银华泰利灵活配置混合基金经理焦巍离任

2019-12-16 04:56:10|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)览室,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍踩醒胃,所以在这篇文章中渺,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容耐砂暑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )莎。作为整个车系当中的中配车型晌,MacanS绝对是性价比最高的一款关。只需要多付出13万其霞惩,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了茨瓢,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元鄙。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价揪匪啡:10.9万 车辆总价(含增值税)杠:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷尝,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件耸谷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大吠,当然这些选装件也个个价值不菲丹份。毫无疑问钙,我测试的MacanS同样选装了不少配置艇凑班,加上所有的选装件之后堡扛瞎,车辆的总价也达到了79.79万阀。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm富奈昧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同粪袜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm茨簧,比中低配车型长了18mm涡编。从数据上看新,MacanS除了高度和轴距之外贿赶,都要比Q5大一些程厩巧,但是由于MacanS车身足够低矮杰蚕疥,所以从视觉效果上来说餐潭,MacanS的车身显得更加紧凑芦呻侯,也更加运动税侈列。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯耍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder袭。如果光看前脸的话瑰稀萄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo危。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带鲜梧,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条弧滥鼻。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈诚,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19酗略傲。如果不选装的话诞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18饱扣。   MacanS紧凑闹澈烤、简洁的尾部设计饲缕扩,充分体现出了它的运动风格避疽堕,简单的尾部线条用最平实的设计语言父碘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型妮纱填。同样运动的还有它的尾灯建齐,狭长任悔酸、扁平的尾灯造型晃黄,与尾部线条搭配极为和谐麓墓,起到了画龙点睛的作用珐钱。   内饰方面付,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格内,运动中不失豪华感拣。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘钳袜顽,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉秆啥虚,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你扫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因渡。但是有些遗憾的是淌桓挖,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬罐劲,每次按下去都会发出“咔咔”的声音壁舶,感受并不算太好蛇石傻。   Sport Chrono组件潞,包含了中控台最上方的计时钟滔、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统麻。只有选装了Sport Chrono组件描乱寡,车辆才可以进行弹射起步茅蒂。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少烙票会,但就算是为了那个做工精致的计时钟蔷粪饲,选装Sport Chrono组件也是值得的乓哀,毕竟1.8万元的价格匙,对于保时捷车主来说也并不算贵悍淌。   换挡杆周围密密麻麻的按键猜确,对于接触Macan时间不长的人来说盾全,绝对是个噩梦蠢,想要记清楚它们的准确位置佛袄倒,真的不是件简单的事情赫捶绥。起码在我开Macan的一段时间里捐,每次操作我都要低头确定按键的位置答实,真的不太方便潍。" "  在国内提到奥迪穆新,更多的是那款最为著名的奥迪A6L楷坷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车霜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型形非,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚偾辍,这其中就包含SUV以及小型车吞畅慕,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蔼队,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢现镰儡?   在外观方面板肠匣,奥迪A3延续了家族外观设计校,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴尼,用在这样一款小车上显得更有气势藩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质拾下,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计徘磕,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些捶瓷槽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉沉舰唉,辨识度非常高小美,同时大灯下部还带有清洗器莽灯,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能差寞。   作为一款偏运动化设定的两厢车型踏抚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多表侣,至少看起来没那么晃眼孟,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰匆拿拢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯暗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多灿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应钎掸,起到了很好的效果稍。侧面的造型上在A柱位置最高眯,整个车型几乎以平直收尾抖隘等,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证锌敦,同时让整车侧面看起来更大一些囱。   A3的车顶采用了黑白色的设计朵,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大缄凳,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些避测,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间无敞,但天窗在外放着也只能是一种妥协了透抽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎递谜阀,轮胎尺寸为225/45R17籍踩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂悄散,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂甲,不过选装配置都需要额外加钱才能实现缓埃拈。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉活鲸迸,整体呈现梯形结构迪仕博,尾窗底部与腰线持平咀磐秆,尾窗面积最大化保证后方的视野甭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计恐,不过内部也采用了普通灯泡光源砂,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程富常好窘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合权方忍,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况径趣,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的窜线,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的扰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌抒,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大修必兜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型井,S80L自进入中国之后瓜,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素改。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品萌,但它所具备的那种低调内敛的气质湍,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选储泪。   2014款S80L通过对细节设计的改变擞胳,让自身在没有经历换代的前提下烤,进一步提升了性价比累。面对强手如云的豪华C级车市车圆诔琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感粹,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手峡洁郊,想要抢占主流豪华车的市成郎蛹!,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步陋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力拍。   新款S80L对前部进行了细微的整容端问茨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感翻,同时也紧随时代的脚步鸵。相对保守的前大灯设计慕容,已经不再能够满足时代的需求湾,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯宿挠史,虽然谈不上有什么家族化的设计语言凹,但至少与时代接上了轨接物睹。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变谎,近5米的车长和近3米的轴距表现秸挥,让它在尺寸上并不会有劣势胜定,四平八稳的车身设计也符合其商务气质护贯。外后视镜新加入的镀铬设计慌譬巨,虽然是新款S80L最显著的改变之一统惋,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点度舵。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格眷巷,沃尔沃式的家族化尾灯造型雾,成为S80L尾部最显著的标志性设计暇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解炕截凤,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击庞哎韩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型巴疵,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力喜情俗。   本文导航   分享到穿隧霖:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中随瓮鼎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌普蕉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短獭吭场,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈杉浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市跋博。不过旗下的产品线也过于单一渡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际岔胖鸽,所以便下探市撤ò薹摺,推出了紧凑级的GA3车型蹭烩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手僚,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型掇驹俏,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级摊迸陌,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出吉阂窖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别多,也可以看作是GA3的升级版车型啸敛,依旧主攻家用紧凑级车型市场凰冗。但是作为升级版车型泥猫鸿,GA3S在外观设计方面有所升级鲜,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉杀。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型的,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体坤,使整车显得稳重而不失时尚感擒岗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上斤辆拧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧差、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动部心、轮胎与地面接触等产生的各种噪音测不。此外肮侗,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鄙,为双五幅铝合金轮毂淌热悸。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大龄穗渴,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调潜妹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长嘲氢崔、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型瓤,传祺GA3S的造型设计并不落后荷力博,反而在有些地方设计甚至是超越了对手鳞辨隙。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车读禽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华户规嫂,12万出头的价格或许已经超出你的预算害酪,但是无论是从配置还是动力来说硷,值得去掏这个钱负答。可能我这些话有些官方措辞东卫乘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法矮譬。   1.0T嘉年华外观筐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致透,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术灭斤皇。为了搭配这台发动机盲危翟,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性甭虐刷。   内饰部分炭叛:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致色宛嗜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些辫房配。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点罢,这个级别的车型非常少见鹅残。但并没有设置外部开关嗓肪,而是需要进入屏幕内关闭凉钡遣。   本文导航   分享到寐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺码,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外毖肠,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆挤,与大众168万的海外销量相差无几疾勿钉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌混灿,依然凭着一款SUV车型桥,在国内获得了不低的曝光率盲风,这款功勋车型就是Koleos科雷傲伐罐。今年4万台的预计年销量面,相信有一大半都将由这款车完成翔介杏。虽然这个价位区间的SUV里商,无论国产进口都有不少车型可焉安谩,但路遇科雷傲的几率依然不低姑阔,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢犁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢筐磁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV糙翻柿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版备。这款车的发动机及变速箱等核心技术垢宽脐,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型抨熬尚,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备查兰,并保持了雷诺一贯的安全水准勾斗。而今天我们试驾体验的玖看,正是这款车的第二次改款窃,已于2013年在成都车展上市鼻纷毋。   外型上收,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格抄呢葡,经过两次改款后整体设计也并无太多变化趴。虽然车身造型上并未留下太多笔墨特僻,但家族化的微笑前脸配合大灯造型其,倒是显得有些“萌萌哒”彻奔。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气琅门,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶迹橙玲。   侧面造型上叙,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时娥瘸绦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘厕。虽然尺寸算不上大青,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的摊幢廉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重豪猛宠,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条熬。另外暴,2.5L发动机搭配适时四驱系统讥青仁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现舅叉吩。   尾部造型依然圆润纱集锨,和略显呆萌的前脸很相称惊难花。上下对开的尾门很实用伺,节省了上门开启需要的空间媒鞘瓶,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围络摧,载货坐人两相宜庞普娩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出苯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性睫京记。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜盲秦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多乘,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例屏。当然官,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用徘。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱悸、大黄蜂笔彻绢、救护车等“老熟脸”们会出现攘,编剧还添入了不少新角色睫,比如老牌人物“探长”八兢酚,军械武器专家“十字线”汇漏僵,以及人造变形金刚“螫刺”等骑。对于最后这一名小角色而言律搬,它的“身价”并不算昂贵徒洞荒,并且在现实中童驼,它的综合表现也算是可圈可点秒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多庭瞪停,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目珐桅幌,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科渤砂,说到这里举掏嘘,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧唤。   言归正传点,牺牲自我女,从而使“大黄蜂”更加强大泰,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色鼻芹伺,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中胖虎,想要拥有它并不难辅痊,最低11.99万元就能圆你这个梦扦,只不过它不具备变形功能渺。   从设计以及尺寸上就不难看出定,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台牛械讲,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理屁娟,所以对于大部分人而言期抵,创酷在视觉接受程度上要更理性一些缔嵌。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外趴吻,具有相同的特质的车型还有福特翼博冠可、标致2008香。在对表面参数对比后废搂称,创酷的优势还是比较明显的兴板,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响途崩雾。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似故摔,平和的尾部豪污、延伸至后翼子板的尾灯组烈、向上提升视觉的包围等等鼻侗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点檬谐梅,当然也没有明显的不和谐感称诺吝。" "     对于英菲尼迪来说价辑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌界秀,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人船奸。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期浓拣牧,这最为主打的当属轿车Q系列徽皆妙,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50辽戌孟,在现在都在大搞涡轮增压的时代郸蓟,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量牡记地,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎牧伍,那带来的将会是另外的一种驾驶感受捂臂,而今天森吕,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧狠棵。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型矗切,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的琴划,就是英菲尼迪的G系列产品胚,而随着采用新的命名方式恕嫁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变旧,从之前曝光的一系列的概念车来看伦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格镁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感绿碳。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象誓酱虑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉侩侍,而带有这种印象而来的就是耿劫:这车动力强么太?怎么看就像是卖外形的呢爬?   首先在外观上阂卵,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格朴廉,采用了更为吸引眼球的设计思路晒撵,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人傻牌,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高谭革棘,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉渺构曹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满械,同时也充满了一种力量感妓斥梁。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方芯滥,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉丰,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观替篱烧。   在车身尺寸上兽输,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整杰坞速,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡地镜伟,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm角,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准晤嘘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅谰脾,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份厘。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式锤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中鞘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些垦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸封痹,在这个级别算是中规中矩矫抹,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列喀。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要不嘉,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位藤窗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格饯,同时也保留了圆润的线条风格沤函,尾灯的点亮效果依然印象深刻欣,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准藤蒜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰开惭颊,这样增加了尾部的层次感鸿。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业独,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多苇嘿吵,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭秤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型跺,并且入门售价也仅10.98万元匣冻,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低镭藏。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象爽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下枢钮。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表挟汤关:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面县,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些铝,但车身上的差距并没有售价来的明显挛能趣,因为锋驭真的比它们便宜太多了白剂徽。除了合资对手以外戮尼狭,它10万元起步的售价幌,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧稗逛。   铃木锋驭的外形设计上雹全戒,我听到最多的就是两种声音羡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢竞,而另一种则是感觉外观不好接受傅逛,很少有介于中间位置的人蹦道,毕竟外观是一种很主观的感受晤澈鹤,仁者见仁智者见智涵徘。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格搓撬,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车洪,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些氨。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型舰涉宋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料档,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型潜。接缝处体现最为明显墩褥,而且它在内饰配色上也相当讲究涣咕抛,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位晤鸽,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷超沦吕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酒少顾:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型筏动贡,售价为15.48万元贡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比顽剂,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值壳,性价比有多高了栋荡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置哨棚,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到纱。况且细栋勤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统图,还是非诚即厚道的覆阀些。   本文导航   分享到鄙操:   哈弗H6 月供708元起" "  最近闷,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把警级,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升哥,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动兑峰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额处,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万宠苇,这作风跟大哥卡宴如出一辙罚徘稗。中配的MACAN3.0T车型(官方售价夏轻:68.79万)在选配后价格逼近90万元程,而且市场上目前一车难求掣。那么问题来了挝,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠佬逗肃,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大藤模。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊夸,到底这两车有什么区别摔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异缆逃席,帮你捋捋思路促挫峡。   注潘怜: 实拍车型为MACAN 2.0T顽甸喝,为了让您一目了然茶庆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处悼誓。   内饰块慑谋: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及恫,可以说走在大街放眼望去到处可见铝。基于目前的消费理念废灯,如果花20-30万去购买一辆SUV午锹,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观恼、实用的内饰堕棚、以及良好的通过性屏,另外还要满足偶尔越野的需求界贰。面对人们如此苛刻的要求恳坦夏,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测独,看看这些车究竟能否满足众人的需求边杆激。相比其他媒体的评测方式颁查汰,我们易车选择了多人评测的模式九日芹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平曙帛矫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评卯隘。    此次我们挑选了7款SUV车型砍嗓,分别是卞:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客江,分别来对它们进行详细的测试诽伪淳,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)祥。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版骇师酒:25.28万元   市场优惠莱砷鄙:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V收铂,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻耗赐洽,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主苛和,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚吓深拭,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道榷娠徊。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足艾唯较,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计骇,看上去更加的协调哆按堑。   至于尾部方面澎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了类卤,乍看上去有些沃尔沃的影子校,整体采用了立式的设计风格穗容,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲扰隧,尾窗位置比老款更直也更靠后牡。   小结烙:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑女城贫,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象郎脯能,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调眠据败,前后不是很搭调管卉,尤其后部的立式设计陌建,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间碱枢,但空间利用率上则会相对减辛藿妗,比较适合那些舒适一族刚瓢场。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型吾撬角:25.28万元   市场优惠力粉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了饥讥,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车词,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车需谅漓,新车的整体造型十分具有张力童,五边形的进气格栅更具立体感距甘,镀铬装饰一直延伸至车灯内剐色,大大增强了整个车头的时尚性串典乳。   尾部的整体设计同样强调动感与张力诺骂凌,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合几屯,但整体并不是LED的灯组设计崎琅,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰丘妹稻,在视觉增加了整体感的同时碘汝,也大大提升了整车的运动性幕。   小结摧妥册:马自达CX-5在几辆车中篓,我认为是最具动感的一款秀山,整车前后比例十分协调匡,外加搭配蓝色车漆嘶藐逆,使得自身更具个性度矛阂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象坎,详情请见后面的驾驶感受篇陪腿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD眠颂昧:26.78万元   市场优惠握涎:1000元   如果不知道它是奇骏的人沃躲,在大街上看见这款车伐,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化扯笺,同时也是这7辆车中变化最大的车型暑踌,整车不再是那么的棱角分明策,仿佛从一个满脸胡子的硬汉磺贿峦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿帅础巧。   由于采用更具流线的造型设计扔锻,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯套咖筏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念篇兑乳,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性估卢。尾部的造型也不再是那么的方方正正穿爆,尾灯与前大灯造型相呼应试促号,并搭配镀铬饰条加以点缀困疤拆。   小结关独辜:由于我个人的车型为2010款奇骏侯溉,所以面对这款全新一代的车型揭,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈杉搂释,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说筐蛾,奇骏是个不错的选择温莱狡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版畴诲:27.28万元   市场优惠触蜜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候龄,就得到了广大消费者的极高关注度河,整体设计与上一代差别很大弧泼,不再是中庸的形象魂,而是更加犀利的造型肖定储。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息狈,前中网分为两段式设计榔,但两块黑色的格栅全是假的桐痛我,完全是用来装饰用的斤棠帛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅剂。   熟悉老款车型的人都知道胯吵雾,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计轰铰,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积邢题,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野把讹,从而保证了行程的安全性凭。   小结察欧拧:这款RAV4整体添加了越野套件蹬,所以并非其原车面貌拖横。但无论是否经过套件的选装段富鹃,整体的造型还是十分具有潮流气息的霉极狄,另外值得一提的是啼投疥,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项炭鸿阜,依然是几款SUV中表现最好的公肠,注重空间表现的朋友们值得考虑钾渴。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版察虽钱:31.58万元   市场优惠鲁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款腺,所以变化并没有其余车型那么大郊碍顽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了戌赴,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思伟偿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格笺鳞使,棱角分明才是其主基调美散。   后方整体没有太大的改动刨迟,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了督,设计很好的与前大灯相呼应冉枷,夜间看起来十分的醒目熄,整体也很协调什澈痴。   小结散荚:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看螺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力瓤氓磊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蓬廖隙,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的凸患疼,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉丁丁,途观还是比较不错的选择练揭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型吧冯:25.28万元   市场优惠壬丰朵:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴阉巡兀克斯的外观鹅伶,那么这款翼虎你必将也会喜欢腾清唉,因为它的造型就是一款大号儿的“柑В克斯”剧革氨。单条镀铬饰条所组成的前中网贫钦,显得整体十分的修长负涧柔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔回娶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点深槐,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气憨抨,提升了整车的档次券。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑挝。   小结骚:翼虎是福特家族的新杜毡既荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干讲遥克斯的身影烤,而对于新款肝眩克斯的整体造型惹,个人觉得还是很不错的卸惯滥,那么如果您要是和我持有共同的观点逝,并且想拥有一辆SUV车型囤忱内,翼虎绝对是首选范围换。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版哎:27.69万元   市场优惠霉挨:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子温巨,但随着Jeep旗下车型不断的改款悍圣蚊,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去卉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息集壬,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配桑,圆圆的大灯以及垂直的中网刨地,无疑均是Jeep最原有的样子必绢叹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型联份率,无论是后风挡还是尾灯论稍悲,都为方方正正的样子问娶膜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间颈。   小结旁泛玲:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚稀,淳朴造型及棱角分明的设计食配端,在保留Jeep家族血液的同时棉,也为整车的空间做出了较大的贡献攫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的俺,详情请阅读后面的文章锋棋视。   外观总结骗匹: 7款SUV可以说均拥有自身的个性椭导,基于每款车型的特性拜,有的为小改款宽、有的则为全新一代使,所以有的基本没什么变化沧潮、有的则“面目全非”蚂茶举。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了疆燃,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别申,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味窗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息湿疥仁。通过每款车型下方的小结涪法,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型沽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前方纠,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐褥,你可以理解为营造纯正的氛围拼。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来尚充某,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合难鲍勉,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致查梨。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed埃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍诲。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”胃,绅士气质是宾利的“看家本领”久。往往抵拈,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质舰衔眯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去点卿飘,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限苟涎门。现在蔚郊脊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h敞,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让辨华。自古以来改不识,“Speed”一直是宾利的性能标签凭,以此向2003年垄断勒芒冠唉、亚军的Speed 8赛车致敬共韦。    作为宾利历史上最快的量产车型鲤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)唾垛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征驹,当然敛饱导,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可盯闪兽。    伴随著经济实力的提升乏破,中国人对自己身份的敏感性急剧增强客,当你身处被“泰禾北京院子”坊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规吾,肯定会追求更高层次身份上的匹配强。我几天前去宾利销售中心唤,它长廊式展厅规穆市埃宏伟及胜,处处是浓郁咖啡香丘茹澳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利垮,对其购买力是不置一丝的怀疑涕。我想替冒,只有宾利谐性寡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌去菜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求炒党。我敢很确定的告诉电脑前的你们潜炼,这款售价不菲的宾利性能新旗舰槐及,在中国未来一定能卖到脱销黎邵。   >> 写在文前舱将:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年伞脑架,英国品牌的表现令人忧心忡忡舅托。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌抨,它们目前都散落在世界各处画,有的受到追捧有的则走向终点袒嗡。即使获得成功的英国品牌扇缆拓,它们仍为自己贴上的“德国标签”汝相、“印度标签”的身份感到忧虑剃,毕竟铰倪,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除款架。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造贝,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革校潭、原木的袅袅余香祈泪,这种气味只属于宾利哗恭劫、劳斯莱斯们榷窗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严插径如,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头超。    从业这么多年辉邓,我写过的顶级车型总值超过了3亿元绢菲,从没有一辆能让我动了收入囊中之心砷停,囊中羞涩遥不可及自然很重要念勘筋,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦表毕。我认为一辆好车卿侵,应该让驾驶者舒服俄、安静累犀停、惬意的完成从A点到B点的旅程袄,那么多动辄千万的超级跑车速度很快古,却实现不了我小小的梦弛伍。我一直认为贪,真正的贵族潞飞啥,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极豌,即便妥协仍然能坚守初心勒枪。此话适合改变自己的GT Speed陆蕾提,你知道吗厩赦?世上最难的事情就是超越自己激笨剐,GT Speed做到了 攀。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义实倒浆,当你启动它时盆朝脸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态苔。   >> 外观盲匹衅:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身队,作为宾利目前最为畅销的车型超,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”败。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级烤堑毫。但是窟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配夯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节定。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者皋,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动幕铣。当然魔灿嗽,大部分“土豪”车主也不在乎潮矾窗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成放盯。    外观提升不是GT Speed的精髓锭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品响,动力季、刚性蔑、减重上的工作任重道远健。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg酮芥芬,仅有2.3吨肮冈写,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重扁哇矢。不要小看这350kg廖涣,几乎是一台V8发动机的重量式侧。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件吨瓢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂哥迁麓、多连杆后悬挂和防倾杆等姑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色雹畏扔,分别是Burnt Orange(橘)沟祈溅、Sequin Blue(蓝)春嘘摊、Excreme Sliver(银)囤练诡。为了凸显GT Speed的特殊麓型,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)艇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选讣秆翠。宾利工作人员表示泉鸽宽,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故啼眯辩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加绣灌,尤其是在中国等兴新市场更是突出闷陕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩娘会疼。    你知道胖子多么努力吗铝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时维荚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形眉斗苹。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超殴浚。那些把高性能作为卖点的品牌排,现在宾利也有资格和你们一较高下啊。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸躺坷扩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致勉恃呵,其尺寸为(mm)馆丹:长4806魂、宽2227椿、高1394褪埃疚,轴距为2746mm姓鼓。我知道欠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距橇熄,为了让你做到心中有数筐行捌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来弯。与竞争对手相比澜冉,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先酵塘鲸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑娠类堑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车雌,哪怕国内的环境日趋恶劣师,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值畦激安。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成洛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭触辣葡,整个过程大约需要22秒裂玲贫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间采凹,从而避免占用后备厢大部分的空间蚀轿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘城举,它的排气声浪在我听来低沉浑厚咆轿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感洽暴泞,没有法拉利暴躁建庙链,缺点恐怕是不高调锑。不信你点击上方视频听听视频里声音黎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结郊蹲散: 作为欧陆GT的性能旗舰险乘鹤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角点藩故,不仔细研究根本发现不了它的区别渴毯。虽然外观变化之处并不算多师钢疮,但是对于轻量化撅、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性师。" "   7月21日捍恐赎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)厘梧徊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华连、北汽E150苫屠,成为第一期家用空间王冠军熄龄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威地葛。它们会有怎样的空间表现泄纳,不如一起来见证络钾场。 本期内容开始前奸雷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧令: 好了膘,正式开始第二期内容泡采囤。不过简单说几句赴痛痕,为了没看过第一期的网友们底班:    你可能会发现旅卑奢,随着岁月流逝萎靖、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭挨,也当起了小爸爸氯囱蒋。恰此时熬却悉,他们对车的选择可能也有了新的取向帅,空间大坦嗣、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素狮隘。    基于此炼痹髓,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题汕高。从一家三口的角度去衡量一款车的空间伸腹惟,让大家对车辆的实用性有个较全面天拿、正确的认识袖敝。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测糯糜峦、模拟一家三口郊游的情景实测坷脆隶、细节空间的展示寇放、实体娃娃的数据测量四个环节进行炉俩。   话不多说疲,有请今天的选手辱,登尘诙铩! 第一环节马桓涟:堆放整理箱屠颓兜,能放多少放多少    由于很多厂商歧崇舅、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升坊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时嚏岁口,也会帮你量化一下车到底能装多少升嚎构,所以上图我们也给出了每个箱子的升数排电。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号寐,并加以不同颜色区分遂饶富,目的是给你呈现最直观的感受浓统缺。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据魔,仅供大家感受一下犁娩梁。今天我们拿箱子说话泰,看看它们这种数据到底能装多少箱子镜孰。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下刃咸:由于时间关系戎檄,我们这次只借到了骊威的低配版葡戌褂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒级下搂,但高配版的骊威有这一功能幂起练。 首先出场的是骊威掠吐:    状态一玛精:单纯的后备厢空间 状态二醚翁喷:放倒后排座椅后的空间 状态三乃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评碉: 骊威一如我们所想的那样搂琶,空间的确是其一大卖点嫡茸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时乔劲鬼,小伙伴们都惊叹了!骊威店备,实力不凡丢摊挫。   其次出场的是致炫跋:    状态一挎崇库:单纯的后备厢空间 状态二锋矗:放倒后排座椅后的空间 状态三诚纲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评徽屡公: 就如文章开头介绍致炫时所说九乘朴,空间累敞卧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点篡。通过这一环节放整理箱的测试百苯矾,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得酥暮炉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积槐谓私:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一摊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二戎饭痛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蠕虏:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结倦滦: 通过摆箱子的实战卷搽垂,以及上面表格数据的对比冬蓟悉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利嗜排熄。而致炫与骊威差距也并不是太大淌,可见其空间不可小瞧风急。接下来又有哪些好玩儿环节立篡?而两车又会有怎样的表现呢底相?请继续往下看空恕级。" "   今年5月策廊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶勃疙狙?9挡无用庙袍拓?自由光深度试驾报告》)习。当时睦偏菲,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测扣。    6月煌粪波,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)吵莽掂。不过3.2L版的离地间隙驰镶、接近角烂、离去角哄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少莆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别危?    几天前篓爸,我和赵璞故换、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市姬,这车还行不行沮?    我们的第一站几陋判,魔都上海捆饲。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消俱苗。在经历了噩梦般的改签酶、等待僻剿、登机衔、继续等待之后笨,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间糕哥奈。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿寇挎:“游遍世界各地修蔫袜,开尽天下好车篇份粉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑俄禄量。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蓝,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的叹筒线,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多际。在此我可以不吹牛X的告诉大家捷妨柯,我在纽北环实际驾驶过墒。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑瓣裴颁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI乾茅,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型獭勺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮攀敖,在国内也非常抢手窘桔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升晃,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障勃暴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变肺,基本保留了GTI所有特征浪脓。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升唉,在舒适配置上也更加的平民化奋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整芭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件帝拴,例如两边的侧裙以及尾翼等诬,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的滩摹。但低调的外观也有自己独有的设计元素伺粟灯,例如车头处GTI特有的红色的拉线律,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标地,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中畅。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性洁悸坪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm怕肆。另外凯莆陪,新车的LED尾灯造型也很有特色炭。海外版GTI提供了红色鬼眯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择杀叔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现监,但国产后或许可以与国内的消费见面吨。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少筐,我把它们大概分成两类钞屋:靠谱的和不靠谱的丹但蓄。不靠谱的原因很多抄,有些续航里程太短许,上车就开始为电量担心;有些性能太差诞弹,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比路逆啸,几十万买个两门小车摩雌瘫,真当我们都是土豪吗翱?   不靠谱的理由千千万迸,靠谱的标准则大致相同残衬币。续航里程不能太短瓢,加速不能太慢帛匡函,最好还有些实用性袍刷,价钱不贵就更好了俺。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了清曝为,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车屁亲。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平遣乾,拿汽油车举例的话禾寸,90%以上都算得上靠谱前纠。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说擦鞘,能达到及格水平的车型却不算多评羞。我们的这辆测试车是2012款的哇卸,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型林贡扁。还好时隔两年潞焦,e6的动力系统并没有发生大变化蒙,只是外形和配置有小小的调整剔嫌。   续航里程丘甩四:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧藕溶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群炮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车诗伶,这其实只是理论值蛾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱宽拐裳,实际用车时很难达到枚非阿。夏天空调涧揉、冬天暖风论排、高速快了撑害、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程柑。   这种电动车只是日常通勤还可以夕颗,但稍微有些想法从建,想去见个朋友苫茄瞄、买个菜答,心里就得犯嘀咕逝纫贬。这种心中总有事悬着的感觉很难受分,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多刮慰良。   由于时间原因玛滔,我们只能简单测试一下e6的续航能力珐希。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里徘归,其中高速路况三分之二露,城市路况三分之一前篙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来瑰,我们的行程其实就是三段钢匈吞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)揉洽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)惕,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)衡佃。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)嘶雷规,显示续航里程320公里剐。完成第一段高速路程时(43公里)牧躺,电池余量82%(耗电17%)酶稗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)孔,电池余量63%(耗电19%)猫弟币,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)膝栋蘑,电池余量45%(耗电18%)随死,续航里程134公里(减少61公里)沁。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点钠:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右迸插腻,比如第一段高速行驶勃,续航里程减了59公里苛,而实际行驶了43公里佳苫女,二者大概是0.7倍的关系前凭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话餐啊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近坞厕,拥堵路况似乎还更费电一些频竞。" "  近两年潘斜,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮购,很多大厂都推出了自己的纯电动车涂埠伴,先不说比亚迪这些纯自主品牌变妥,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车己钵。今天朵鹤头,我们就提到了之诺这个品牌彭匹握,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌酚暖刀,主打高端蜂烁稠,并且未来也是只进行纯电动车的研发健培,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌察。今天膛寿贪,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E贝次剑,下面我们就对这款车型做一次体验唬项回。   之诺1E只租不卖娟,租赁价格为晒巨:日租金为400元/天隆活活,长租(3年期)为7400元/月喘桥使,现在消费者就可以对这款车进行租赁撕。   租赁价格包含拧:车辆上牌呕、充电盒安装(7.5小时充满)界、保险衬戳、每6个月一次定期检查保养饲函割、车辆维修辛,7天24小时道路救援磷镶篮、拖车以及备用车辆等剑平。   之诺1E是基于宝马X1平台打造能淡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计缄惜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子惺缅。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计享,虽然亮点不是很多夹敢叼,但至少可以与宝马X1拉开一点距离梨辜,树立之诺自身品牌的辨识度嗽久户。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系荡端,辨识度极高豪痕。 既然是同平台打造吗该,那么轴距和宝马X1也是相同的杭顷殴。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎吧乖缝,尺寸为225/50 R17显,这款轮胎最主要是为了节能考虑倦话藕。   本文导航   分享到签:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉犁勉汐,它是南京依维柯生产的车型雾,隶属于跃进品牌旗下日懒,是一款定位中高端的轻卡产品般奸谐。该车是在2013年1月首次发布的乌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)触抱,为用户提供了更多的备选车型脱暖琅。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现糕雌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)稿粗。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域烦类淀,宝马向来不走寻常路烈,旗下的SUV并非越野硬汉对剑,而是更加注重公路操控性淋,所以在外形上也有着自己的独到见解金茹。Coupe原本只是轿跑车的特征典鹊才,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上狈譬函。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后害,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上惺。在这种背景之下娃,X4应运而生胆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验巧书煌,宝马对于X4的设计便更加得心应手抨兽。从车身尺寸来看骆入赣,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化喀鼻识。然而实际感受上卯锌馈,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力缆窟。它们的关系就如同X6和X5皇领恫,一个张扬啡、一个低调搅酗匣。要想嘶闳巢蹋酷羚驾?X4很在行暮。   这辆X4的外观加入了大量M套件删渐敲,进一步凸显了它的运动风格洽。夸张的前后包围降低了视觉重心伶少倍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角贺翱。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢讨?所以率,接近角侥、离去角这些数据对于X4来说茫潜汞,根本不重要窝梢。   和X6一样粟骑嗣,性感的臀部是X4最迷人的地方醛。如果从车尾来看读,X4确实比X3运动了不少颗磺隋,高挑的腰线都沃斜、厚重的尾部都能给人很强的力量感陕乌。对于35i来说邯抢揭,单边双出的尾排着实有些低调际耻挛。尾灯的造型是典型的宝马风格晤么防,造型简单豪、大气煌鲤,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升埠。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮胜妥盘,前245mm厦陷菏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性弟钩。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)烙慨,这是一款综合静音巧钎、舒适婚佰、操控于一体的轮胎独。在我看来瓷,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎茂扑外,似乎更为合适赔。" "  原标题霞:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前桶涕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)信衰石,该车除了外观造型犀利间、内饰豪华袜谐、配置丰富之外付,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样频崇。作为一款以年轻航、时尚为主旋律的产品司乱暇,NX开起来的感受如何谁疥桓,今天我就为大家正式揭秘效波圭。(注矮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称寒罗扰,如NX动撤、ES脚兑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍氦:   NX车型的外观内饰设计风格同未,在之前的文章中我已做了详细介绍匠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品亭扭怠。从实车给人的感觉来看辣施,它的确做到了这点扳衡,不少人见到它的第一反应就是碎割辛:恩壕,这车挺个性奔、挺漂亮僳甸沽。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅晒,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计桥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度祈谈拢。此外隘领,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯迹,进一步提升了科技感唯桅。不过它并非全系标配串蠢,在入门级车型上近光灯依旧是LED膜木杭,远光灯为卤素灯泡芒坞腑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈钐(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV饺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3欠请朴、宝马X1做直接竞争伸,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV骚猫,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证伐咕馅。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES须独、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格匹。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可逊怠,其中一款为17英寸唬,另两款为18英寸蔡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂守臣,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎号势,在国内的售价大约1700元/条郊。   车尾线条与前脸相呼应嘛程诗,造型犀利疆同圭,棱角分明射酪禾,以凸显整车年轻狠档、运动化的产品定位藏是。同时喊巳外,尾灯设计十分用心低栖客,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果瘟搽粒,特意在接缝处增加了一小块LED掇。   内饰方面净,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造偷荒担,同时用料保持了该品牌一贯的高水准犯撮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用怠,大幅提升了车内的豪华氛围挟吃。   据雷克萨斯厂商人员介绍哩链锣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏式辈鞍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统我拣帅,它的使用方法类似于电脑的触模板笑办温,并带有震动回馈功能劝。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用私敞帘。此外纠项,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统苍,我们咨询厂商工作人员使猜,这配置会不会引入中国跺,对方并没有给出明确答复痕匙磊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适失沦饰,作为家族中的新进成员哎暴,NX的表现自然也不会差晌。为了符合它运动化的定位楷碧,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强镜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现栖虽茧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意拨淖咯。   在海外开淌晴,NX提供了全景天窗趴描剐、普通天窗和无天窗三种版本的车型瞄酮,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃任革,采光效果很好搽灿剃,但无法开启墙。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用稼,采用的是外开式设计豌。可以确定的是恍,上述两种版本的天窗都将引入中国圃蹋缮,至于无天窗版车型是否会引进扦朴谓,暂不清楚麻讥迁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年令蕉扔,马自达CX-7在海外推出;2009年茄溉呈,2.5L两驱车型引入国内粟刃舒,售价28.8万;2010年莆蠕,增配的小改款车型上市甲,售价29.08万每笺密,同时宣布国产意向;2012年拇深且,海外CX-7停产;2014年柏面,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道闭憨赦,等它国产的人此时已经老了四岁了爱航恼。   从以进口的身份引入国内场,到正式国产经历了四年左右的时间蓬,在这四年中进口CX-7销量并不好喝,一方面是当时市场不成熟歇趣褪,后期竞品丛生将其埋没了俱度。另一方面原因也在其本身洛眉,比如定价高碗瑟接、2.5L发动机动力孱弱等等灭控,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍霞,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统铺疽从。在测试之前肩趴,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点常恰型?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm烫篙,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm撅贤,搭配6挡手自一体变速箱巩河。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机翻绞胚,只不过调校要比CX-7上的更为激进慑拴。即便如此容坪滦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼雄。   油门的设定比较灵敏轮赌,起步和加速初段都还比较轻盈俱,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线干,而不至于拖沓涤,一切都显得易于掌握噶躬。变速箱和发动机配合的是那么默契欣,总能在恰当的时机选择到合适的挡位溉,只是在极拥堵的道路上蠕动时劳详,1挡与2挡的切换有点闯动而已恼韧,问题不大戈懈。   转向和悬架的设定偏向运动蜡宦,采用机械液压助力的转向系统比较重蹄,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣另底。悬架没有“忽悠”的表现酮赦勿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息拴空,车内乘员经趁樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”论慑汗。悬架后段偏硬砷,在弯道中并没有明显的侧倾深,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去死。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错隋,动力供给够积极哇,表现不错守稗,驾驶感觉非常轻松僵柏醇,动力的跟进也很是及时佛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)淳。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm咯苦笑,但实际感受发力点基本在3000rpm左右袍室,而且不是那种喷涌般的迸发统婪,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已沙,给人相对内向保守的错觉献邪累。   CX-7更擅长的是中途加速托搐额,比如从60公里/小时开始椭姆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易顾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓擂燎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限彪,这几天这种沮丧感时常出现恕。不过也正是这个中段加速的特点可蜂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举搬,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右廷娠侧,稍踩油门就奔向3000rpm玛,便能得到很好的响应拔期,仅有极为短暂的降挡迟疑奸,随后就催逼出了足够的扭矩握。简而言之低卯危,CX-7的驾驶感受还是相当不错的收肥丧,容易上手忌掏,各方面的表现也都算令人满意容类炉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷推赌,涡轮增压器起到了明显的效果卉,就像注入了某种精神类药物尽痴匠,虽不时刻保持着亢奋状态磊荆,但兴奋状态确实随时可以到来惯篓匙,一切都听从指挥妥糯椭。这种持续的加速感可以维持一段时间弊,心里不禁一阵爽快旧,当然储绘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了摔矫迁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光烤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里食,消耗燃油17.94升培当,平均时速为30公里/小时叭玫酒,全程开启空调睹,平均油耗为13.3升/百公里性醇架,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看实忍,CX-7绝不算省油的那类附,准确的说是比较费油目旅。另外脱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油号,无疑使用成本相对较高芦葱。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前淘悸壬,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章传滇菠。说实话莱,那是我第一次接触这两款车蒂嗽疥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象甘溃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机燎刨,动力同样够用途,但输出并不算线性日,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制郎硼妈。当时我就在想季酒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了课,而如今厂家真的这么干了壤弊。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统太购痊,增加了几项配置排谷涝,外观方面几乎没有改动推,图中的这款车只是增加了车顶行李架图侣、车尾扰流板和挡泥板等选装件顾庞。   这款帅客HR16是一款7座车型础,它可以满足国V排放标准毁慷,车窗后半部分采用了隐私玻璃瞬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢挨褥价。当然虾错,帅客实际上是一款既可以满足载人勃,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)记,所以它的车系中包含了5座藕康慧、7座从裸、国IV嵌、国V等各种不同版本敛疥。   除了挡泥板之外娃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高亮,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果浑檄宝。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统渤驶,其中的最强模式叫作“Dynamic”皑鸵,译为“动态”兽埃。有意思的是纷毒戚,在英文里屡风萎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根戳深,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机疏、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗溜藉矫?——开启动态模式福,就等于点燃了一根无形的导火线艘溶超。   要追根溯源的话来串,炸药起始于中国读,属于四大发明之一圣锻,不过相比中国发明的黑火药钨丛酞,硝酸甘油平时更加安全可控暇,而且破坏力更强憨。奥迪RS 7同样如此尖任钳,它多数时候表现得比较随和咐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力妻负沸。   首先从外观上就容易看出它很厉害菇记。奥迪A7之所以独特樊疽,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型豁,人们将之称为“Sportback”捞戒吭,在我看来乒彪,它的廓更像是一只优雅的海龟糠锣谭,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种缝危痘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装潦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光畴回摆,所以它已经不是传统爬行类的龟茅堕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息痉背,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同堂缅。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鹿抠设,让人不由自主的去稳稳扶住3讹俯汹、9点位置炮嫂。   在风骚的外形和各种真皮荚芭考、碳纤维材质的覆盖之下门授金,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性赤,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别芳卢,这一点很好即瘦污。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV穿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群加。即便在这种情况下回,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价如揩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题操串卤:谁给你的自信卖这么贵腔佬?不错角胚,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008滑滤坷,它到底是盲目自信还是厚积薄发泌?我们一比高下伞捣莎。 外观对比日扇坊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结劫诞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算糕谋,所以我决定说点可以量化的东西捅承。首先硼,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现垢,而哈弗H2在售的这款车是中配车型行叔。其次可能是由于动力的原因甫叔谅,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽年锌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上膛琼劫,备受关注的长安CS75正式宣布上市伯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合活离。在前期的试驾活动上估烤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拌潘,并对其驾驶品质给予了极高的评价罚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车棉稿,和手动挡车型相比胖郊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待沉桐煌。 ● 外观内饰的简单介绍牛稀窜:   在外观方面漂卿,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型茂弧缅,长安并未给1.8T车型增加特有的标识募磁,甚至连一个小尾标都没有尝。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿辱部,但1.8T车主可能会对此有一些不满扳伪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm卷橇化,轴距为2700mm千,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5徊、奔腾X80以及哈弗H6寒滑吠,CS75还是相当有竞争力的班,它的轴距和长度最大茹,宽度仅次于哈弗H6很萍,高度相比瑞虎5矮了35mm私怜。   在外部配置上涟扛库,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统不亩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头票,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角椽。另外视,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯沥,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果刚嘶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力柬。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致桑,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品洞宪厕,市场售价约为700元/条瑞潞闯,在同级别中算是很厚道的配备了猫撂凶。此外关畔钩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品磕低,只是轮圈被替换为铁轮圈煌蓝轮,还是俩字——厚道扯领。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格厦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足拧嚷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板蹭,看起来更有层次感维排。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙订糠镁、设计毫无新意缔恒、用料也很一般等不好的印象暇成。不过近年来围,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹矢顷脯,长安便是其一比退肚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视贪刨蹦,也很难找出它的缺点丢拉,按键醚叹侗、旋钮的阻尼适中凰估洛,手感很不错豪露浅。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏妙,分辨率和反应速度都还不错赏卢踞,不过在功能性上它只提供基本的导航齐、DVD驼缚、电台咖掳、倒车影像及蓝牙功能笨洗,并且无法直接用USB读取手机中的音乐涣勉才,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的佰谓,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到暑纤,但是厂家对此并没有改进梳,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放松巫。但是叛换径,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度廓称锨,同时设备名称也无法显示完整皆,在用户体验上还有提升空间钒烘幂。   不过桑塘冬,在一些细节处理上男,CS75依然还有一部分表现无法令人满意侗翻。比如在挡把前方的储物格纬涣肺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理嵌喜,不过这块材质却为硬塑料相拱添,实际上根本无法达到防滑的效果田。另外担拍,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯俩柔,这点值得表扬拾镀,但必须手动摁下开关才能点亮垢渡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅棘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果届胎坤。座椅填充物软硬适中卉幸,刚刚好醋黔,并不会软到开久了腰疼炊敖,也不至于硬到硌(gè)人戊入。除此之外仿牡妓,包裹性表现也很不错税炼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中朔肌。另外巧窘,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节炼。   车内乘坐空间表现上腥簿,身高180cm的编辑身处前排瑟肥避,头部约有一拳左右的空间弘吠,此时移身至后排散凄怯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间诵。作为一台紧凑型SUV车型患,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了剖琴朴。   来到后备厢抄技,长安官方给出的容积数据为590-1560L猜,表现中规中矩兔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布幌,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果啡攀赌,增加消费者对于整车的好感度穿扁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟疼,如今市面上的电动车产品越来越多典程搁,开始逐渐走入人们的生活吹幂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一乾,大家对它的了解可能还不是很多豆,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元戌澜。那么这款车究竟如何呢锤取凤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车惯北侧、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上违,我们终于有机会近距离接触一下嚏灯寂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蚀簇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质菲,因此其与众泰汽车合作祷肌钱,推出众泰知豆电动车遣团忻。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同谜痘衡,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识甸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗菩拾?不管你信不信革,反正我信了讳。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱弦痪,售价为24.98万-28.98万元舷督,共有三款配置可芽湍取,全系均未采用quattro四驱系统芦辞,取而代之的是前置前驱的驱动形式伟靶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛缺熬库,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生帘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水且钦糯,1.4T的发动机到底够不够用拍婆城,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧乏墟,这些问题都难免让人担心梗歧赤。那么奥迪Q3到底是不是“好货”临,它又是否值这个价格宛琅频,下面让我来终结你的这些疑惑末臣。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力巷纤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱卑稗籍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样芹浦,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境火惹,既然大家都关心这一问题戏税,那么我们就从这个问题开始一一解决戊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的必接,其最大输出功率为110kW橡,峰值扭矩可以达到250Nm捅,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm羌匡桅。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后飘碍,动力储备不足方面的顾虑臂涡脾,但是这些想法也好顾虑也罢饲毖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了菠递炔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实欧肚,油门初段的旷量微乎其微墩鲜冠。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点颈痊瘸,当发动机的转速达到1750转时舵,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩懒,强烈的推背感也会随之而来踞,如果你不是冷静下来思考一下扮畦袖,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受商,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减抒。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候笨捂,一开始的想法和我一样壳驳,换了1.4T发动机之后晶绒,动力跟的上吗妻?心里总是怀揣着这样一个疑问炉普叫,但是当他们开了一段时间之后判显,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”獭悼盒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格率,处于D挡模式时悄携,整个动力的响应虽然一点都不迟钝痪境俯,但也感觉不到激进的性格侩。但是当车辆处于S挡时喝号筛,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉撩,整个车似乎突然变得紧张了起来硕踏发,时刻专注着你踩油门的右脚夹撑,稍有动作便会迅速做出响应锹翘。   在城市的驾驶中帘湘,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障仁,当你深踩油门时德诉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞伤惶搞,或者可以说毋操犁,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态毁密鳖。此外骆畏,作为一台不折不扣的城市SUV鹤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验抄瓮彭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质撤晒电,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量忱,但是丝毫感觉不到突兀的加速感擎锤,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动杜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆讨廓炮,整个加速的过程非常线性寄夏另,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时片,不会表现的非常神经质喂催。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱衰菊,这台变速箱给人的感觉非常聪明扛孪歇,可以准确的猜出驾驶者的意图棋,在换挡的速度和时机方面非常到位及。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点峭。此外锤憨,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错景滴。当车辆处于D挡模式下潮畔,当发动机的转速达到2000转时刑,这台变速箱便会进行升挡的动作吻俄,从而保证日常驾驶更好的经济性揽糕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时翁善,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应文刹毫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止汉。   这台变速箱也并不是近乎完美柑崩,它当然也存在着自身的不足茂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺记究,尤其是在低速的区间内劲琴擦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感立模梧。此外玲,该车提供了四种驾驶模式的选择供谴径,分别为经济干霞锈、舒适溉迟覆、自动和动态模式丁梧,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整渡。 性能测试匣翟磊:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中贫炉孔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现卸,最终的破百成绩为9.14秒冈,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升什谴。奥迪Q3在三挡时完成了破百修,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程愁溅翟。此外潮享磁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没适嫂荣,非成茫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失断蔷部,整个加速的过程十分平顺和线性粟媚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势冷繁妒。车辆在全力起步的过程中够茹挠,由于没有采用quattro四驱系统沽,车身有轻微的抬头现象登,前悬挂的拉伸比较明显补。 性能测试挞嫂降:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中戎擒哇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米吩,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升兢,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系挎泰。在整个制动的过程中耸,G值适中保持在-0.9到-1之间炬物,全力制动时车身呈现出前倾的姿态闪,前悬挂很大程度的收到挤压疯频碎,而后悬挂的拉伸也相对比较明显轻胎锑。此外眷瑰,该车在连续制动的情况下擒沮稗,受到的热衰退现象比较明显算,在连续测试过后埃靡抠,制动距离增长了接近2米微废培。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容经,动力方面也足以应对使用的需求抄醒,尤其是在低扭方面秃,这台发动机表现除了浑厚的功底匙蝎辩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平衔。对于一台城市SUV来说贺孙酪,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑怖。" "  你有没有这样的勇气庐,一辈子只留着一种发型竿圃,带着一种款式的眼镜蹈?或许多数人会摇头说不哆靛惺。试想你现在穿着中山装弯,带着大边框唐床,留着中分头走在街上抱,别人必定会投来异样的眼光苹冗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变冕畅汐,但有一种美按绊,却是永恒的床邻挟,我们称之为“经典”偿。就像中山装逐渐演变成了“国服”迟箩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鹅储,看似过时的东西稍加润色耻魄,就会焕发出经典的力量眉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题乳松,也是一个互相佐证的问题裤局饰。正是扛住了时间的消磨净恨,一个产品一种设计才能称之为经典堡奉。而正是因为它是经典翰,所以无论时间如何过往吭,岁月如何变迁戊,它依旧能代表着美搽实繁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角拇缆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫怯哀锨、保时捷911懒竿跨、MINI这几款车了妹肋。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承豁昆,这是一种财富纳侧,就像一个国家的历史一样瞥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝存。但就像中山装一样免猎,如果不稍加改动跨溶贡,依旧会被人说土气惠文劳,MINI也是一样路,细节的升华会有益于经典的传播和传承戒杀描。这款MINI COOPER S的运动元素比较多铅附,是全新MINI车系中性能最好的坞。所以车头车尾都会看到“S”的字样负泞。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表赦馆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部隘,这是它彰显不同的地方狡皇顽,尾灯的轮廓更大了恭团谁,但相比老款不够凝练空波乔,同时你也感受不到它有何种审美的进步梯,个人感觉它是为了变化而变化接屯少。轮毂方面附呢,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号静。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注惟强,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)告。不过妈,在真正接触到保时捷Macan之前姜嘎寒,我对它的真正实力也有所质疑谜衰。众所周知冗槐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造放董,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢兼懦诧?带着这个疑虑某,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅莲。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蔡幌昏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型闺乔囊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机涤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似迟颊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型舜将釜,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”碧疗。在没有任何参考坐标的情况下诡够,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的钒。排除了惯性思维的困扰汀势戒,对于一款新车而言或许并非坏事殊列。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布韭,因此有关它的设计特征我们并不陌生车屏。作为保时捷推出的第二款SUV车型临,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计黄笆齿,同时也融入了许多独特的元素闪喝。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征泡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动诫,因此在细节处理上杰,新车融入了更加激进的设计元素错。    作为入门版车型缸佃珊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯晴憨怕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯孺,并采用导光条设计狼,其视觉效果更具科技感毖。   保时捷Macan的腰线位置较高渭,车顶弧线在车尾处微微向下收拢井,营造出强烈的动态视觉效果肪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格曹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一参川奴,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格菩露。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况潞仙,我的同事此前已经为大家介绍芯朝袍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解融娠美。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍汇憋。" "   ??????? 提起观致卷舶,大家都会想起什么桔贫花?这似乎是一个难以回答的问题镀等渤。作为一个有着中国血统的全新品牌菩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩簧。在2013年们,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上播妙,一石惊起千层浪习捣。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手项。   如今虫的篇,观致的第二款车型葱,观致3五门版也如约而至膛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力编烽?它的到来蓖侨患,在扩充了观致的产品线之后皖颁庐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢赏?自然是令我们拭目以待础咆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车景鞠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今秆,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型句,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型挂,时至今日都没有做大幅的修改沫桐。就是这样一个古董级外貌的家伙舜,最近竟然和新能源技术杠上了悍偷谰。2013年的日内瓦车展上怀,路虎推出了一款纯电动卫士吗抨,旨在告诉大家卫士宝刀未老寇呈。而这些天饭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试纯,看起来不,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了撅副潘。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上喇谜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品典,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟咕套惶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望界擦踢,并未成为现实钾璃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已跋模诲。   事情的转折点发生在2014年6月18日狗暗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照精姐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车攫沟镶,并且这一次夕跨,车身上已经重新贴上了拉花骆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计鸵,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”朵寥,而是一台真正的电动版卫士丹。   之后通过各种途径的联系蜜僧攀,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版呢,虽然这并不是一款量产车晾入,也没有任何电动机痊桶旧、电池组方面的参数数据茹碱, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试狡柑戎,我们认为此次试驾还是很有意义的绊惰琳。   ■ 外观造型渺孪:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷唱独,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士漆撬。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样极,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异朵苇。   电动版卫士全球仅有7台柑策,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车戎挠惜,基于卫士110车型打造柔,可以根据情况容纳5个或7个座椅坞,算是车系中的“旅行款”乳偷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承屡劫瑰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异惺垦肥。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计舒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡弹井,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外仟,丝毫不加以修饰涤径。按照官方对柴油版车型的销售策略办,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拨斯蚊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分诵典,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理淀很,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留下斧昏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间姓郎咸。正对车头徐爆,右侧翼子板的通风口也是镂空的茄瓢,下方是空调系统的进气口魄曹筐,而左侧的则仅仅用作装饰撬槐,所以是完全封死的状态莲许。   平直的挡风玻璃尾、小雨刷蹭、面积可观手动调节后视镜己辣,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计届碗突,而在这台电动版卫士上镭,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板惮己史。   实际上吗逛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致洽,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线枷,电动车窗只照顾到前排乘客炔伺胚,第二排为手摇的梁点薯,第三排则仅仅是推拉窗廓对。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林恍确回,确实苍茨,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车卿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中墒郊堕。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头曙爆典,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖兢。   三窗式车尾设计除了古老外搭姆泪,想不出更多的词去形容滑,好在后窗电加热裁掸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备莫顺,而这些也是这台车上为数不多的电子系统埃典。至于各种不同用处的尾灯烙辱,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧极媳。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩焚,并配备了13针牵引电力接口纷空挽,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电库。而对于电动版卫士来说吉诬巨,这款车的拖曳能力也非一般强大梗括芭,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡糕盲酮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置掳沧寒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯句匆,在这四年一次的盛世当中虏唤险,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注奥窝,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒⒑琛,在经过整体的细化改进后整体更出色邪,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称景辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌刮,对于这样一款小车到底怎样奸贾,让我们一起一探究竟点诧款。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车嘿氮滑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计唬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化洁翁,当然这还有一部分是车内空间优化的设计溃冷,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格缮,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格毖,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择警,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲偃瑁可靠的选择挝。   相比现在很多的车型摔娄,J2车身并未加入大量的镀铬装饰穷,个人比较喜欢这样的感觉谈,朴素也是另一种风格握困,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好步俏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分分,可以说是起到了点睛的作用拿羡貉,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创悸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格速澈,看起来还有些运动精神彻穷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组睬司涤,同时也是远近光一体设计瞬篡苟,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气诚连,更加突出其可爱的造型风格浑立,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体丁皖,同时也表明了J2的一种年轻风格扯腔。虽然是一款定价不高的微型家用车午,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置耗多,雾灯虽然不是什么贵重的配置己,但对于安全的保障还是多一分才好效抨钝。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力聊钉赣,实际使用中虽然刮水面积稍欣傧А,但整体还是清理的非常干净胳。   在车体侧面造型上杰负鳖,J2采用了一种超大倾角的A柱设计测,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高炭浆柑,这样给头部空间会留出很多浇铜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感光,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感屏肩散。腰线起始的位置和大灯高度相同痕垛,这给了驾驶员足够大的视野空间盛兼痰,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间窝郸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高祈,感觉像是一种电影院座椅的设计风格俯。   在尾部造型上磕搜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计努匣韭,同时加大了尾部示宽灯的面积才,为了就是提示后方车辆注意安全滤淑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹继托伤,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高帝,内部非常的深不过开口非常辛斜肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包粟乓。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具努凌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎烧,虽然是钢圈淳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳豌特。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型苹,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少暮。另外铣,一直让人头疼的售价问题僧坷,此次又出现了概,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势墟绿熬。价格问题凤沥,在上市新闻 中已谈了很多菜够惠,不过与价格相比拦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善磺写。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统侣倪嗡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题荆堂信?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后甲刮,即将为各位解开疑问财捻。   观致3五门版已于6月24日上市擦漓勉,目前指导价已公布迹龚脊,售价区间11.99-17.19万元 奢壁拆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍脐扰幂:依然遵循简洁的设计思路垄伪,造型更显年轻碘黎。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头泵磋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士林干挛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体纺。可以说桔赖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车侨跨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格韧灯,不过在细节上却更显年轻逗四惩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm半,轴距为2690mm驼,除了长度缩短了177mm之外薄摔暖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别缄阶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话熬虑事,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉刷,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了撬底。在车身颜色上徒雷破,观致3五门版同样有6种颜色可阉啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕龋,色彩更为鲜亮搔缅,也更有时尚感褪隙。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起热罢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别逢烤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面素低,而前雾灯也采用了圆形的设计剁垒珐,更显时尚啦挝巧。另外唱帅,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯勃徽、转向辅助灯和大灯清洗装置列钩兢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 羌啼羚。   除此之外比形,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大携舰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)计陕,并且轮圈的款式也更加的年轻凶石莫。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18酮。所以在轮圈与轮胎的规格上挠,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别联码骨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍饲邪:与三厢版一致醇,细节改变不大尚蠕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同菱袍,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择汕饲。中控台采用对称式设计开,各种功能布置规整币团,按钮数量控制在了合理的范围内铃,不会给人一种杂乱的感觉诺珊。平底式多功能方向盘与三厢版无异估昧拴,造型很有运动感钾,真皮包裹的外圈握感也很不错板脱。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置浑聊宏,除了蓝牙电话撵冉、多媒体播放等这些基本配置之外怪腥社,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务嚏独。除此之外捌,车主还可选配观致逸云的增值服务抠伟挛,该服务包含实时交通路况陆、实时停车场信息和地图更新等锣居。 ● 座椅及乘坐空间枢:白色绲边真皮座椅很有时尚感垫够。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能伸昧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能孺酚品,与三厢版顶配车型相同钾。不过区别在于垛丢世,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理彭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升咎涪扫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动晚。   在乘坐空间方面混滴,身高173cm的体验者进入其主驾驶座先,并将座椅调到最低位置后韧,头部空间大约为1拳卸驴,显得很宽裕;而进入后排后圣圣,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间来染,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的婆滇。后排中间地板隆起幅度较大疽波,长度也不适合搁脚辣联湾,中间乘客的舒适度会受到一些影响是敢庭。 ● 后备厢旱、储物空间和天窗病:后备厢容积403-1105升掳染,储物格众多卢。   在不放倒后排座椅的情况下颗桨窖,观致3五门版后备厢容积为403升皖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题琉。如果嫌这样的空间还不够的话集骡韩,将后排座椅全部放倒后套,空间最大可扩大到1105升水凛。除此之外闲割,如果您随身携带了诸如手机宿购、饮料之类的细碎物品的话新监,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间容律芒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉N傥蓿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备啃,可打开的总面积约为0.22平方米铣,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似顶甜祁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架丝稼扑:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机怒匙,两者最大功率分别为126马力和156马力诡苔,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米攘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别沫。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外韭禽,其他车型均采用6速双离合变速箱快娃。在底盘悬架方面吓,观致3五门版采用电子随速助力转向系统讹泌,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架铰。 ● 驾驶感受镐霸:底盘调校水准高败,变速箱低速平顺性比三厢版好抗崩。   此次试驾会上滑,我们大部分时间都行走在城市道路中饱瀑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些恢长勒,起步时若是轻踩油门踏板青滑泥,车辆的提速会显得比较迟缓稍,若要改善的话哀,需要至少踩下1/2的踏板行程冻桐尖。对于开惯了日系车的朋友们来说寞绩挪,这种偏向于传统欧系车型风格华方,而非“一点就有”的油门调屑鹎希可能需要一点适应的过程欧。   而在整个加速的过程中泰耻,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题氖浮氛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上坤殊,咆哮声已经传入驾驶舱蛾,可就是不见变速箱及时升挡善。另一方面犀,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入亥,整个介入过程并不是特别的线性细,其工作时的噪音也清晰可辨藐喂花,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音炒互。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧躲诉棚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )倡坡媳,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受红嫁容,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蚂铣朔,并且伴随着强烈的顿挫感居,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多安。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态扩磕浆,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少汞守,虽然顿挫感还是有抚谐材,但已经能够被绝大部分消费者所接受蔚仇帆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的肺寄,那么我可以回答您谓奸,和大众的DSG表现相差无几档补袖。酗抡。   从观致工程师的口中得知挝缅,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题览,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下默涡,对变速箱程序氓、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整甘诧,找到其中一个最佳点耗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低巴。   在手动模式下卿呈够,发动机的表现仍然很积极盒,不过由于其低速动力输出并不出众堤断拿,其加速度并不能让人感到满意耽兰筷,很大程度上扯脱,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉非。此外惧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时袱匡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡少瓷,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似荣扮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点乃,而在此前的三门版车型上毋士痉,我们就给予了相当高的评价奔憾晚。虽然仅从结构上来看氏卞,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控灵,但作为一款家用车围涣,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性遁骏,高速行驶变道保证稳定性墨封店。事实证明菊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现校拭隆,并且从车底反馈至车厢内的声音卤、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看韭拎冬,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的档帆翘。   ● 编辑总结书:   从我们此次的试驾感受来看氛卉空,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻炒盗、时髦的外形肛赶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整寿。与之前我们体验的三厢版车型相比巾烁挥,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步夹,尽管目前顿挫感还是存在剔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了霜忍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过胳,有值得称赞的地方奠汤,自然也存在着一些不足估舱,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等休枯禾。另外涣工,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的局精。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元煽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯屯、转向辅助灯及大灯清洗功能裂,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎筛究,这样看来厢敞兴,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少辫地。不过妥鞠韭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢祥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧羔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨彻眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间皑穿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍坛聪硅,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型捞暗。但个人更喜欢两厢版本藩,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因麻喉郊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾逝。当然脚揉墨,作为同一款车季并,两厢和三厢的选择人群会有很大不同喜。三厢版本更加实用该祟帅,两厢版外观更加时尚干练磐。今天带来这款两厢版爱唯欧匿嘶癌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足硼。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容太构灸,大灯的设计相对保守了斑肚,但也减少了人们对于这台车的争议性波晚敬。从而扩大了消费人群什。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好菠返剂,各有各的美荒荡。但无疑蔽北,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的柔。   侧面的变化并不是很明显胎贪关,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动狮。相比三厢版要顺眼的多警卉。车尾的变化同样集中在尾灯上涵蚂,尾灯的轮廓变化倒是不大醚,变化主要集中在尾灯颜色的改变茹吓。深红色的外围显得更有质感惋窝皮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话镰,越野车是最好的选择犁劲堪。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车睹,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40咀期街,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事傅,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力项庇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远珊口休,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40抨空霸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没停。除了电视剧的锦上添花殿,BJ40本身的魅力也势不可挡妨辆,下面我们就走近这款“北京青年”伞翔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼釜踏。   外观/内饰廓:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试位敖,或许有人会问那为什么还要进行测试驳漆。其实答案很简单砰,之前测试的BJ40是一款试装车盯森,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别敝镰,包括电视剧中车辆也是如此溅。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变譬,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升扳。虽然我没有见过之前的试装车镣脯熬,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异癌缓唇,甚至有些地方与牧马人不相上下常猫。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍竭门拿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了琅,这里就不再做过多赘述兜。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰鼎豁蜜,你会发现并没什么科技感诵片,简单的线条现惊、硬派越野车特有的见棱见角的气质告稀,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面荤乱耸。另外夏,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留互狙粮。硬质塑料质地的中控面板很厚实涧檬,比起舒服的软性塑料手感稍差方,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境昧建,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事汉墒,同理使用织布座椅也是一样卑,无论您是刚刚涉过水杠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨挛些,都不用担心惺梢郝。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器监,不需要华丽的外表去装饰透朵。虽然BJ40有着很浓重的模仿眯祟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格凌使撕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上堡毒,那只能说这个人并不了解硬派越野车嫩。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望俯溉,让人想到真正的场地里去撒点野当毕抢。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀懦峭曙?惊险的高速穿插槐辞搂、精彩的甩尾掉头秃、惊艳的侧向双轮行进仆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演虹。时过境迁定,萨博虽已退出中国市忱郯佟,但把经典的两款车型(即9-3娟卯辫、9-5)的技术留在了中国法铅,在北汽成功收购萨博技术后皖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生卞涡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型毙官哇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术卉碑途,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求托沧,主打性价比与实用性卡船。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确嘘,只是在某些方面使用了相关技术而已犬。   从外形设计上就不难看出陀秃,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影市侥咐,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰饱疙玫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70北乾,同时车身上所使用的犀利线条商跺,令时尚动感的氛围展现得十分充分蹬沪。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表恒兔:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级厦航,车身各项参数都小于萨博9-3窗琉,所以直接套用的说辞显然并不成立工睦讹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出孔,打造一款可以继承优秀基因稻评,并适合普通家庭用户的车型劣铂,成为了设计团队主攻课程希畏端。   上扬的尾灯组有种凝视的神情坪澜融,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应离探,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降无,但紧凑的造型与简练的线条睫,使其观感的持久性更好矛耪娄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多钎琼,很多厂家也开始重视其了这一细分市场屉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型泌葛纹,价格能接受了角怪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型馅。而现在也有很多车型供大家选择限透湘,包括大众途安拐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择泻损。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现洗惶,它还有一个进口车的身份权。接下来碍释,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现矢。   外观透衰:起亚最新家族设计邵赤度,略显可爱维胜骄,大部分能接受换寝。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格胶,同时又有一种独特的卡通味道柬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感玻筹,没有配备氙气大灯垄糖,但全系均带有LED日间行车灯插、透镜及大灯高度可调功能嘘成。雾灯部分的设计很有个性竟酸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感廉。   由于车身高度降低临,新佳乐从侧面看上去十分紧凑吠,平滑的车顶线条降低了风阻系数通,流线型设计更加美观劫扮浩。全系除顶配的豪华版外翔盼保,后视镜都没有集成转向灯功能荤腊。另外坤娜,低配车型的轮毂也比较简洁尚,轮胎规格为205/55 R16嘎捞。   新佳乐车尾的设计十分简洁吞谱,总体看上去比较圆润谰颂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格牌陆砰,凸起的轮廓首尾呼应某梅。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蜗牟,车顶带有行李架辑舌摔,具备一定的实用性邻翻孩。新佳乐全系标配倒车雷达功能雾吝骆,顶配的豪华版车型还带有倒车影像陆蒜娟。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源税篮,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题钎。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌忱习橡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯完颓。而提到雷克萨斯鸿精仇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样酞,立刻联想到了舒适骂创忿、安静等一系列形容词列韧欠。   作为雷克萨斯主力车型蔚踩尚,ES系列占据其在华销量近半壁江山泛,舒适绥烧、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价能。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h恰班,更是有充足的理由享受这些评语瓶扮。但更重要的是壤,在环境日益恶化江涟顷、石油资源日益紧张磕、油价越来越高的今天凶,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度炼拼荒。   外观部分次眠踩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型戮,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)思徘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生胶,和前代相比进化明显郴碴。初次亮相时宛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期舅胎衔。与丰田一样奠,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格叹糜,目前已被广大消费者接受酮沫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题涤叔起。   外部配置上蕊标童,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能窃笑枢,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目贩,与中网造型配合不错苛帛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格旦溯乃,轴距2820mm烙。与国产ABB品牌的三款同级车型不同撅韭,ES没有针对中国市场刻意加长随,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台韧,轴距比老款增加了45mm蹄。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计盗孺彻,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型尽聘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们缴对。当然蓝,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标挪敢怪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起内。另外旗蓄,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内沦,更加低调骸勾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS井潦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距编。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆辞滴尼、忘记沉默寡言的正装车主台舵附、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框瓜斥敢、忘记... ...算了仆,需要忘记的东西太多险塑,你只需要记得一点纤福,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽徊郸。   奥迪的低调衬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)竣磨胆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝卧花食,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然饲。依托自奥迪A7的造型设计联诞,RS7依然拥有优雅的造型篙水,仅仅在一些细微的地方发从将,RS7做了运动化改进绩勾。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅汝犬、以及哑光附件睦棱。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板娃仇巷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子懦嗅。   如果客户需要匣偶昏,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蠢氏,其轮胎规格达到275/30 R21莫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气擦。排气管依旧体现出奥迪的低调仁雇嗜,外部看是两个椭圆形排气管刨,而其实际是双出四排气星,因为单侧双排气有节流阀琳,用于改变排气通道氯赴辉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣闷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的坝吉,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线领固。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针费皋,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔却哦。车钥匙松、平底三辐真皮方向盘猛拢、运动前座椅恨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标撇回壁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能小讼,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示畔你。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中措堵,还提供发动机增压压力弊骄秀、机油温度显示和圈速计时器等数据恋。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰媒适恃,并提供其它3种材料作为选装昏。车顶内衬标配黑色织布绕才驳,可选配黑色Alcantara面料柔。搁脚板驳捻怜、刹车踏板淡膘泪、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计璃憨。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆遍。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑必籍、一体式头枕的运动座椅侯萎,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料矮玩妥,并提供钻石绗缝诽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料煽斜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装隶踞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情门枫秀,就像微博上说的谋拈,一次刻骨铭心的爱情嘘叼,一次说走就走的旅行什么的耸计姑。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求辨贡,但在现实中凉香领,你不能永远一副放纵不羁的样子推羡宏,特别是在资金有限的情况下导,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的妙杏。此时你就需要一辆价格便宜慈、实用可靠的多功能车型细泊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择狭癌。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型磐培关,分别是景逸X3和景逸X5甭,形成高低搭配产品布局粉。景逸X3属于入门车型埠爱碉,共有三个配置寡父疏,指导价从6.99万到7.79万元隶炼鸵。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型撮通。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看长充吗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像揣采亥。这款车的前脸采用了新的风格样式凹浑,线条比较硬朗痕段,造型简洁流畅拖,同时又很饱满扫堤甩,没有过分追求标新立异的夸张风格嘘慑盟,显得更加沉稳测。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素临投鲸,给整辆车增添了活力绞光靶。   除了前脸之外教夏,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓想,让人略感失望垒鲍,好在整体风格还算融洽秽,不会给人前后脱节的感觉陪螺。   景逸X3的长宽高分别为4382mm撮四、1835mm和1705mm软彭堤,轴距为2685mm挖,在这个价位上算是较为突出的水平了雷,保证了足够的车内空间睛。" "  在固有的印象当中厦鹤坝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下兜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价禾,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌翻肥,作为日系三大高端品牌中的一名使幸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸茂馅,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鲁编将,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L采铂侩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说春雹擎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格纱绥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现慌疮紊,取而代之的则是一种日系的柔美风格司,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影葡俱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力看,甚至成为了英菲尼迪的一种特点揭谋,并且这种特点让别的对手无法模仿划裂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉投,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大几阜滔,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度舵料。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面芳骸,看起来非常具有独特的风格咀肆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计扁,不过看起来还是比较有神的哨挪,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果编。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示哄汤定,对于这样一款大型车辆还是很有必要的盒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方比苛埂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉达氖,这款车有这么长么起踞华?实际上后门的长度远大于前门娃磕,不过整体造型并未收到过多的干扰彼槐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格波,因为C柱的造型更加接近尾部屉惮私,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果普绢,腰线的设计在在尾部提到了最高贰癌涛,并且从前大灯连接到了尾灯部分纺车。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通壁存蓝。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑惦粹,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响勘衰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计烁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计钞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布豁霜裴,到今年4月20日其正式接受预定石乖,不到一年的时间慑杆,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了登。在新能源车量产媒釜湾、市售的速度锋弗揽,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌辽拜,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯皇,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过宏膏。当然贿,汽车之家评测新车的速度也不慢牟,今天怜和叭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章墟,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款簧谭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款罐奖,其中橙色的为增程式混合动力版车型访烈瀑,白色的为纯电动版车型瑟,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型肆驴法。   ●外观拔娇拦:造型前卫叔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布舰湘部,我见到量产市售车之后翰,其外观真难以与概念车作区分擅。宝马i3前脸造型饱满圆润础,双肾进气格栅则是家族式特征的体现捎。不过佳搅寸,“进气格栅”四个字需要打引号了下时械,因为它完全被封死并不具有“进气”功能乖,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾经写。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计突送蛔,让整车看着很有质感且与众不同草戚剃。当然沦梳扯,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼亢奠忱,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格杀轮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头驶,但它的车身侧面看着一点都不显小庭鞭。在我看来原因有三肝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富簧,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少钠蓄瓮,给人感觉比较敦实朝忱弄。特别是车高数据叹,它比X1还多出了23mm拦钉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大麻,达到了20英寸姥傲,但胎宽却很窄火。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20魄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎如吴。有关这款轮胎笨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店膛,基本都表示由于规格太特殊温,没有现货也没有报价骂楔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质崔悼髓,很独特诺和闪,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应肛咸饯。尾灯采用得是隐藏式设计藕坞龄,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分酥,用于显示示宽灯绦猎秦、刹车灯以及转向灯等蓄守费,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧分抹,所有光源均为LED蒋隶。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中想燃,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词垄盟,欧洲市场上柴油车盛行已久呛楼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展禽撂。不过近来短,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求泡疯,Jeep便是其中之一敛,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待吗间授。 ● 外观介绍筒溪:与汽油版无异惮律,硬朗依旧茶。   从外观上看梯编,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型辱,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型娠。新车的外形仍然显示出硬朗葡、时尚的风格吩,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大另,提升了时尚感乳熊败。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm香反焕,在同级别车型中“个头”并不算大俏哗。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势阿,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°瘁兼烽。   在外观配置上坝,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯翘嫉、雨量感应雨刷介鳞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置层,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的礁宏。轮胎配置方面码沸仁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎瑞,轮胎规格为265/60 R18偿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎位侍链,规格也变为了245/65 R18扑漓骏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时氢,我们会谈论什么赔陪陀?是大老粗一样的外观粹渤供,还是“马路杀手”一样的形象膳曙悸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象显芬,笔者也不例外什炼庇。6月5日下午鳖狡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华癸,彻底刷新了我对重卡的刻板印象底,原来大块头也有过人的大智慧裤恒狙。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH掸、FM两大系列称槽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日耿窟水,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华珐,中国区总裁陆博天到场助阵羔哼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后谋悔谭,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱艇捐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车辰丧。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了辨删绍,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车抛莱厢,最大的意义还在于为企业产生利润脯。因此割淖,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中山卫,并体现在生产效率乡、节油效率桔慕、完好率雹、安全浅、安背睾海和驾驶员体验六大方面牢保漓。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型桔铃,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择先,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证测,而大众凯路威则开创了一种新的格局沦歌臀,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型杀担凯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生财弧,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威即,而那款车型是针对高端商务市场的车型凉,虽然其内部可以进行简单的商务会议蹭绊拨,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的糠诚肪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案录尚斗。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格妥,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑先,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求晤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的戎私,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格氮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼才扇,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密抨,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气瑰对分。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置茧拷承,只是以简单的卤素大灯出现逞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯淖虫性,只能说稍显遗憾辨梧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车妙,并且其敏感程度非常高糜骄。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单妨熊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格极踌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大挽,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格帕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车领。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味狠,但还是将头灯和尾灯联系在了一起完杰填,在尾部造型上也同样是方方正正呜雷,给人以刻板的印象络眷深,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰难急骋,看来稍显朴实无华健赋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前兑纳全。尾窗的面积超大铝,并且配备了后雨刷阂绣痕,可以说在安全细节上做的不错碳贸。尾灯的造型也毫无新意铺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐,尾灯内部的结构也比较简单实兑匙,并未采用LED也是针对不同定位的选择那究佩,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低吐垛,尾部配有四颗倒车雷达探头海,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用惮。作为一款商务用车擅,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方九,而旁边就是凯路威的备胎所在地块肆,这样的设计使内部空间得以最大化利用枷疤。   相比国外的凯路威车型寞秆,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂陀艰,造型上采用了多辐式造型耸,轮胎则采用了邓禄普品牌蚂畏怠。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野上爬衡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV汗孺。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候鄙,我更多的会用臃肿两个字来形容它瓷阂隋。圆润的车身酵,没有棱角的线条粕蓖,大而无神的头灯氦,都让我对它提不起兴趣笆箩辆。第一次见到新款昂科雷时败,我的这种感官得到了改变祈沟。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点眉外凄。新款更加俊朗墨详擦,就像是一个胖子茸虾脯,经过健身拈,从大腹便便变成了施瓦辛格炭。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面履,这种类似于点睛之笔的作用琴,实实在在的发生在新款昂科雷上面便泡胺。之前的头灯让我没有胃口队凉,尽管亲和力不错哇逞情,但太没有性格泪似撼。连同这个车身疚,都让我觉得臃肿无比平然炼,简直就是个满脸流油的胖子篓。新款更换了更有张力的大灯甫,进气格栅也变得更具进攻性许悲嗣。这样的风格岛半,我想才是大家喜欢的炮山。   侧面造型的改变不大锭贝,侧窗面积所占的比重依旧很械崮唷,这和新君越添巳汹、GL8都很像焚钡。给人一种重心很低的敦实感木。但对于车内的乘客来说罗料,这不是个好消息零甘,过小的车窗影响了向外看的视野庙。造成了不必要的压抑感交矛问。或许对于选择别克车型的人们来说翠疾糠,这一点必须无奈的接受了涂棵观。   车尾的变化不及车头噶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性无,或许我会更喜欢它肝萄净。但事与愿违穿,尾部的改变仅仅局限在排气管上筋交怕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形柬。这多多少少会有助于提升质感碳晚。也改良着尾部太过圆润的整体气质宝担。可以说枪醚,这次外观的改变保堪疯,在这些细节上还是很成功的古韩不。相当于一次瘦身和塑性停考防,让它的线条和筋骨更加分明上。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间嚏,纳智捷 新大7 SUV正式上市辱潮洞,官方指导价格为22.68-27.48万元誓党。一直以配置见长的纳智捷品牌篱筒芦,在小改款车型上又下了一番功夫湃署鹊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次痛赴。在体验的这几天时间里谁藐辞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”薪,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价粟蓖煤。也有好奇的邻居询问这款车的售价为态,当得知价格只有不到30万元时勤,邻居更是深感惊讶糠。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢磊?本文就为您带来答案衰。   作为一款SUV彪,“大7”这个名字一点都不为过烽词,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手叔雌芬,2910mm的轴距更是傲视群车斯,也难怪引得路人频频回头县茧。不只是尺寸婪,本次试驾的新大7四驱旗舰版拴冷烁,整备质量达到了1950kg浚汲,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”咆韶奇。   作为改款车型莱拘,新大7的外型经过了一番修改斧谦,主要体现在前脸和尾灯上护橡。大灯造型有所变化康褪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内獭场,而经过修饰的雾灯辰癸、转向灯和前雷达旗堆烯,给人以霸气外露的感觉老咯。整体上媚莆唬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉簧阿屏。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭体,比较实用奥夸。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上微,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上广茂。从奥迪A8的换代龄凄白、全新奔驰S级的上市布速形,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照对。这三家老牌厂商动作频频龚苛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上人,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS渴谢。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来兑哪疙,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今苗维。而随着混合动力时代的来临汲督拆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL形本臣,可以说从那时起坎厂睛,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位筒课船。在奥迪A8和奔驰S级已经上市狈,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期敬免献,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来沪啊藉,以期对它能有深入了解谢。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的馁鲤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内穿甜。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸潜。相比之下峨晚坝,雷克萨斯LS在此方面并无优势入,长度邻、宽度和轴距均落后于对手躬即。   即便不看车尾的标识芬艇,仅从前脸上幽兰色的车标霖私泄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型砰棋。而身挂HYBRID标识则意味着乾恃混,除了树立当家旗舰车型的形象外兢臀蠢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神滔午。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功蟹,只是在一些小细节方面令人有些不满滩核。如果用最严格的标准来衡量敞类唬,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间坪。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些孝。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后衅,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手酷抹,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑羌奖美,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型达,这种车型的优势就在于猩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感庭茹,还拥有了超大的车内空间唐切,优势显而易见泵办惜,而今天我们来到了美丽的太湖想椽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型仇,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心柯舷,也让更多心意欧力威的人有更多选择搂伦趁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表毁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的梳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5怂阮,不过从售价以及车身尺寸方面来看镐朴节,欧力威确实占据一定优势秦首帘。   外观上欧力威厢型车身造型涩,并没有阻碍它时尚的视觉感娠阔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车嫉,时尚并且使用师踏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观囤磐,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示皑髓。   非对称化的中控台设计匹缚,与1.4L手动版没有什么变化非禽暖,首先造型上足够年轻协调恒襄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点檄架坪。欧力威自动挡车型话,方向盘造型依旧沿用手动挡车型顾崩讨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键桐嚷冯,操作多媒体更加方便懊蔑梯。中规中矩的仪表样式没有什么改变砰将诲,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息教。   本文导航" "  有突破有挑战奶苹票,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候辰黔宋,就会有这样的感受即。它太挑战人们的传统审美了芬,怎么样也无法用大气逞迹胖、简洁纲克溉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受燃巍。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产嘲石。自由光承载着延续切诺基的重任缚道,就在这样的争议声中款款走来凰潞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统瘦亢歼,挑战着经典彼。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新扭抚,在做颠覆传统这件事仍煽炼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念高。就拿前脸来说法,好看不好看绝不是我个人说的算的瞧漆恋,每个人眼里都有一个不同的看法脚。或许慢慢大家就接受了皆。   作为一款中级SUV蔑姐寒,车身尺寸上中规中矩碧,作为切诺基车型的延续劫案,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现稀烂,但也能看到不少突破之处驴。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重嵌部帕。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃车。   本文导航" "  从1985年开始铃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上赫淘含,1991年出现在5系车型上卢伺,1999年开始陆续出现在X系列车型上慨。直到现在合佃廖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术躲聘嘎。2014年5月22日辑赫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive别患、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型侯的幕,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求曙颇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车平甜。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW查晤,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么卧藐? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表差瓢瓤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款股熟,新BMW 328i xDrive繁俩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元淌典怯。   第六代BMW 3系延续了这一传统咯,将融合了电子气门控制蓖食诉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机副犊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配陡卿伐。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型奥,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本誓段觅。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的金懈汀,要了解这个问题前枢喜和,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理评普辉。齿轮传动式分动箱趴,连接前轴的方式改为了齿轮传动幌桨,其他地方大同小异妊。对于宝马X系大部分车型来说砍,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能锯托第。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配胖轻妈,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力呢福。由于前后轴均采用开放式差速器管茸,遇到交叉轴情况时剃硼,也只能依靠电子制动来辅助淮。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱拒慑。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构抒尚,与齿轮结构的分动箱原理相同瓦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥挺蕾啃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥翰纺翁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的滑砰僵。至于控制多片离合器的方式浅遣,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式八撂夸。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蒜,所以常被用于装配在更强有力的车型上促擂币。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器秆似,以对扭矩分配进行不间断地调节诽铰番。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配酒侗现,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鞭谦饱,默认状态下前后扭矩分配为40谁:60蛊博,最大前后扭矩分配理论上比例为0唤环:100到100捞灌:0之间孔俺瑰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息曙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑心幂僳。扭矩分配可以在0.1秒内完成勃剩。   行驶过程中森,如果系统发现车辆可能转向不足孰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧缆革愧,就会减少分配给前桥的扭矩讼瘁,将几乎所有动力都输送至后桥赊尽里。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息频巷疲,从而可以从一开始就识别到车轮打滑撇。一旦出现车轮打滑嗡黎,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器局硕,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力呕,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制干。这就意味着端祭,无论路面如何突然变化娜每,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上显,即使是在部分结冰的道路上狼。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解号红惋,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型匪,其中S2属于一款5座小型SUV宪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下疏并虾,很多品牌都开始研发小型SUV染摹。而S3则定位于一款紧凑级SUV习篓诫,并且采用了7座设计毋失琉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何痉轻廖,接下来就给大家一个解答劳稠桨。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位敛:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型连,这一平台就是北汽威旺M20的平台宪,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计咆。但是两款车的轴距却不相同多荡葱,S2轴距为2560mm炽倒,属于一款标准小型5座SUV陀乘。而S3轴距为2685mm倒,接近于一款紧凑级SUV喊凶簿,所以为了能吸引更多的消费者侥肺酗,采用了2+3+2的7座布局谦秋,主打一般家庭用车秃妈删,实用性优先吠桃将。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV尾诫圈,主要还是面向有活力的年轻人新钞袒,外观设计更多偏向于动感的元素居多你识。大灯组的样式也不俗套段滦郡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低怜欺侵,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的钢范。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瀑:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比划,在车身尺寸上还是比较占优势的毛。另外2560mm的轴距表现也不错掸琴,至于它的乘坐空间表现如何联汲钱,在后文我们会有体验俄雷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计趴捌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升岭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了衰殴肯,车门不能完全打开的话蒙,一些比较大的物品拿取会不太方便驮律。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台毒荡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机宿磋,并分别匹配3款变速箱函幌穗。此前帕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型贬粪。而今天我要试驾1.4T车型型,虽是短暂场地试驾鳞,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别趣慈,特别是动力上提升明显滇改痛。 ● 外观/内饰躬牵:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型半恨,也做了到店体验的文章尸话,1.4T车型在外观赁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大轰涝绩,本文不重复介绍模,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验存,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看骏土涉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因谜,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等肩写,具有很高的品牌辨识度碾爱。同时在一些细节方面的改进侵,比如重新设计的头灯琼、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等粱煽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重毁卢廓。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台沦荷,采用了全新的发动机环戳搭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机涡,属于大众的EA211系列骇袒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米疚,最大功率150马力/5000rpm甫狮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm菊贬。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一台毒,而相比原来的EA111系列有了明显进步岔,首先是恢复了正时皮带狮,降低发动机内部的功率消耗胁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术湿惨碴,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴睬哆毁,而喷射压力也提升到了200bar附。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱创镁炽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能愧。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别俯,前者顶部是“SKODA”的品牌名纯秋年,而后者则是印了“DSG”的字样蔑皑。   底盘悬架方面晒,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架苍坍伶,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构叉。制动系统为四轮碟刹结构岔篇,采用前通风盘式后盘式配置推。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节年廉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目驮兑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目殴。由于是场地试驾砷孩店,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些渴瀑党,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道孪,能更好地了解车辆性能烈寂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来厩磺,只能在日后的试驾中再介绍沥词理。   动力方面宠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话颁泰悉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容侵,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来澜,1.4T车型的起步和加速更为迅速黑坚缔,而且涡轮的介入时机较早羞汰小,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉痴,动力的输出保持平稳可控的特性嫌末。   使用D挡时募灭,以1/2油门深度驾驶朔萝超,变速箱升挡较为积极揩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下荡涪,而且换挡的冲击较械尴巍,不会影响乘客的乘坐感受扇鞘。而以深踩油门的方式驾驶峨伟,变速箱会到4000rpm左右才换挡刺豹,加速感受更为明显喇睹。   换上S挡须,油门响应灵敏了许多沁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡扫史黔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感惊皇,在弯道多直道少的场地赛道里刹,需要频繁提速的时候撩病扑,显得更为得心应手轿孟佛。   全新明锐采用电动助力转向系统春凹谁,方向盘低速时转向较为轻松骨,而高速时明显更为沉稳句抒,转向需要更大的力度晶剖,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力官。   底盘悬架方面锤咀,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性捕拟,在弯道中对车身的支撑性比较到位毯,方向盘的有着精准的指向性休辉,转向迅速而稳健侮陋毁。1.4T车型全部带有ESP系统班貌割,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候碧豁泊,ESP介入的时间恰到好处暴辑,总能及时将车辆修正到正确轨迹壬,而这套系统并不能完全关闭蚀顺,属于比较重视安全性的设计的。   在模拟颠簸路况的体验环节乔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用未,然而后悬架毕竟是非独立悬架肥,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况必瓣,仍会对另一侧有所影响掏腐健,车内乘客仍会感到轻微的颠簸乓。我们在之前测试文章中也有体验视频衡,请点击查看腾诚。   更多精彩视频克,尽在汽车之家视频频道   试驾总结驶沸巍:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少琉架,在D挡模式下表现中规中矩轻,切换到S挡后油门响应灵敏僻,变速箱的换挡节奏更为激进膳翔,加速感提升晦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验片丹。" "  2014年2月26日扁木,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市侥肉班。其中T5动力总成包含智逸版霸、智雅版电钢、个性运动版共3款捅事,售价为42.39万元至51.99万元唤父,T6发动机版本及价格保持不变书色。   据了解前桨堵,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术铃牢嗓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机届,以及来自爱信的8速手自一体变速箱竣。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢朽判?本文将为您带来答案水。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面弗,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化裸,但动感流畅的造型令人印象深刻破内。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉糕标,正如北欧人给大家留下的印象搔。      配置细节上袭蹲现,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”谜戳,全系标配了ABL自适应氙气大灯裂褪雄,以及感应式转向辅助灯光靶邦侮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下婚,给驾驶员提供更佳的视野充间汕。   此外式,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航星飞撩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达贾稻,探测距离达到了150米划,足以应付绝大多数日常行驶环境咯彩。此外揣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统童儡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能广统歌。虽然这里看上去有些别扭狭,但安全性才是我们应该关注的博。" "  限量撑、配额衡、上市前被订购一空鲤藕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹拭晶钦。然而侩,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时擦吐舷,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘祷捶。2013年赔澳,经过M部门调校的M135i披装上阵如拨敲,性能已与1M十分接近温,并且这次冲破了限量的枷锁班,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车揣篡娶。正当人们面对路上的1M投去羡慕蹋、嫉妒沽悍、恨时搔蓄,宝马为我们带来一款全新产品架呻,并且它的能力并不在1M之下泡托,它就是2系的顶级车型——M235i驹星洛。 延伸阅读浦似:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言虱哇,2系可能显得有些陌生我疥,其实早在40多年前家劲割,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场滩囤森。此外腊寡,BMW 2002车型在1968年问世忱派,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处焦绰百,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型棚恋。至此童沥鸡,2系的到来并非空穴来潮食量。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22肚床,而这个平台也与代号为F20的1系共享芜花精,简单来说违看铣,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中塘返,这与3圈撅、4系的道理相同缚。在2013年时奖鲍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验撑是限,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近胜皇缅,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了琅,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览姆率抒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M浇仆廉,但两者却在年份与平台上存在着极大差异泰,从代号E82的1M车型剁,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点课谋发。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条列,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”填兽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受杯刮,但随着时间的逝去功据上,渐渐也成为了一种习惯惫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表闻掀:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加飞杭鹊,更多是出于对内部空间的考虑截派,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响迁,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数斜粟停。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容斥,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感码壤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能缴。   当然瞎,即使武装到牙齿恍袭勘,M235i也不能与1M平起平坐骨,M家族的宽体车身瞎厩讽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的拘,就像当初1M推出时的口号一样“M摊闪楔,永远从后视镜中藐视对手”凤敦,而M235i更多还是为了平衡性能蔷、实用性与性价比松,同时也为今后推出M2而留下些余地程紊浚。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后善师蝗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步斧悍,针对绅宝D70推出后的社会反响幢乳试,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多掇拒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车罕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势险犯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蹬既童。   D50遂病,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车妮,推出之后的表现往往是人们最期待的解焙,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同踌贤,面对D50的将会是极为严苛的考验屉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境喂卫贿,而成功了艇,也将有可能成为流芳百世的一代名车妈。7.48-11.98万元的厂商指导价巩们,可以说为这场战役的打响熊惟,开了个好头媒蛊党。   D50虽然拥有纯正的北欧血统侮驮架,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格既。此次担任D50设计工作的适舞,正是培养出诸多设计人才的博通公司鹤倘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点吻剂,同时又能够给人们耳目一新的感觉佛焙尺,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题薪。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表晃逗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异韧磨淀,但是当你接触过D50这款车后荤碍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素浮,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机你从。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的啃,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹纶,但是当你将这些元素组合在一起时梆,却有会很快打消之前的念头凹浓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外仆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计藩腐。运动气息浓郁的设计手法吼里敢,会让你把D50和运动结合在一起汕努竞,无论它实际的性能表现怎样久,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象逞撩。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方淬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促松。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态呜迸,面对不断推陈出新的竞争对手廊期,这位老伙计急需一点变化来扭转局面妓。好在随着2014款车型的上市乘店,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂横谋铝,而这支强心剂的主要成分也很简单皋茧辣,一台1.5L涡轮增压发动机伟。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型戌,针对配置方面也进行了一定的调整湍罗簿,其中自动大灯叮触、超速报警以及四门车窗腋沸杉危控升降等功能均成为标配膏,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中娥。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者痕腿,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流驼填画。因为从早年搭载的速锐抡迹淖,再到大红大紫的秦乳,乃至于我们今天的主角比亚迪S6五娜襄,它所提供的动力都不曾有变僵醋搞。传动系统方面书滩,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱坡墒屋,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱乐。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言遣床,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿然。在城市中经常用到的中低转速区间内顷,发动机的动力输出比较积极慨奋,并且通过涡轮的帮助隘矗,动力在1500rpm之后便有明显提升蠢,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm猜,完全能够满足日常驾驶块举杀。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低釜记,适合城市驾驶狼。挡位之间的行程适中健,但手感略显生涩春催陶。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳纳恕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车腥薯,而非车去适应你苯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定饱巩。四辐方向盘尺寸偏大捷,回馈力度比较匀称赊似聊,因此驾驶这台大块头还算是轻松身截棠,只不过方向盘的虚位过多梳骨,转向时不得不做出更大的动作窘燎。   前麦弗逊蕊疾、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收嫁磕,并且由于悬架行程较长赣姓锰,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉领强。当然这样的调校也有它的好处菜堆巷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人磷柯钎。" "?? 外观部分   在所有人的印象中品,SUV车型是一种非臣妫耗油的车型歉惕,毕竟以自身庞大的身形来说及褥,自身重量就已经非常大了按,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机敦到徒,这也导致SUV车型的油耗居高不下峭淑刃,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观恼登拼,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题讹尺技,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚咆搞板,在众多的SUV车型中顷尖帘,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度纯吾臼。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计肆浮燎,这种设计可以说非常的扎眼欢,也更加符合了年轻人的视觉喜欢馁谐,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳谓沸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯钦事,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售讥农,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志傻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征乏镣爱。在RX车型上常,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条翰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同幂,从RX整体风格来看氛,还是更多的体现了柔性设计的特点掀。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面太,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型人嘘,如果不看下半身鸥,很有可能误解为一款轿跑车型狈淡睦。不过这也让人们的视觉一亮顾,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的洞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上渭登,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求娠淖啊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同潭害隆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的适,没有过多的硬线条介入廊煤,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的标动甜,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点居孝,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符汞建沽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力郴倦几,RX明显体现出有些不足灵垒傻,不过这本身就并非是RX的炒作方向捎。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境亨史豁,内心想要一件东西形灸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费陕,否则你就无法拥有心中挚爱剐。你想要一部手机撑,但偏偏要你保证最低消费视佛。这种心情着实不爽饯必。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版抢岁耽,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统淌,这两样东西都是你想要的珐,售价三十五万不到咖逗涉,撇去不相干的配置侗,给你你想要的残附冒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元孪侵,是不是有点定高了舱博翠?可细细一想答,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机泛呐,并且还带有四驱系统衫。如果单单从这两个要素考虑册巷男,同档次的车型里氢叫烯,都破了四十万大关了捣。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蛋灯,目的就是要拉低门槛瓮桓渴,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出布。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件辆尾胜。但运动元素表现的很细微捕,基本上都是细节点缀蓬烹,和其它配置的A4L差别不大襄济论。虽然是一款40TFSI的低配车型叔汀吩,但从外观上很难发现区别授箩瞎。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件掂珐荚,算得上是全车比较明显的运动彰显了等氏涎。尾灯内部依旧采用LED发光元件菠迷式,总体来说侍彭吕,亮点不多华秆桥,朴实大方输羡罕。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后乱垢,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分陶去拖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品橇磋,除产品名称外袖,其与JX35并没有什么区别悉,还是那个豪华运动的大家伙授聘破。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮急薯舒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露呜饱妓。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能陌矢壁,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助般贾荤,灯角黄色的反光片是标准美规设计纲,但无论哪种规格脐,对行车安全方面都是提升蛙耽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感栓轮汕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO鸵,前置摄像头悄然隐藏其中辞比。侧面看上去QX60依旧大气稳重俺徽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感喀豢。另外笆厢,底盘上有些部件会低于车身晶匆吃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过面乃。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色腔,活泼的细节设计使其更有灵性镶峰唯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性肖涛顽,也起到了一定的隔热作用烽疽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感抡挽,硕大的车身并没有让其显得特别夸张龋稗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现痪锰,静音效果良好魔丢冒。   车尾并没有过多花哨的设计哦鬼,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字城欠。尾灯采用部分LED光源狸,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释泰,总体来说比较耐看搔固。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味谜兜郎,它的出现让整个后备箱显得活泼起来瞪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高封瘁闹。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起纳迫教,就一直是大量网友关注和吐槽的对象郝罚。上市前地,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后被排,不少人不相信它的价值衡憨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后班林幻,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待岭,这自由光到底是什么情况棠帅谰?经过整整一周的深度试驾后来,我有些新发现可以分享给大家伍界。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3疥钨涎,我的思绪一下回到了2005年左右克溺,那时候自主品牌鲜有SUV产品谴蚕,奇瑞率先迈出了一步颗坊,推出瑞虎鹊瞪,并领风骚多年侍。当时奇瑞称之为NCV蹭巳磋,也就是集合轿车以及越野车峰,有着越野车的外观和坐姿畅趟,并兼顾轿车的舒适性羔困,其实就是我们现在说的城市SUV褂。   这样的优势持续了很长时间呐杰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展疵贯捶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品脑蛔汾,瑞虎的势头逐渐放缓伴猛,也就不再抢眼了即独。奇瑞随之调整策略合怀律,在去年推出瑞虎5这一新车型切习半,与其他自主品牌新对手进行竞争构碘。与此同时极炼,时隔半年的今天示硅,老瑞虎被重新包装升级互奶呛,命名为瑞虎3再次进入市车晔枇啤,与瑞虎5形成高低搭配燃,重新获得了新的竞争力班。   外观讳:   正如前面所说匪显祷,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业渤卫,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作凛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节啦奥。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸珊,棱角更为突出损贸、线条也显得更利索日煌挎。侧面增加了镀铬防擦条炒,而车尾的变化并不是很大兜亩筛,集中在尾灯和一些线条的修饰上伎赁傅,就造型而言瑞虎3更年轻了蔑。从车身数据来看戈愤忌,瑞虎3相比对手并不占优优势锻,但是得益于外观的设计埠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些谎涩。" "  在经历了数年市场洗礼过后巫啼,瑞虎车型迎来了新一次换装穆舷,代号命名也列入到了家族统一的序列中瘟轮送,对于车型的区分更加简明体半。除此之外梯筷陆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计辫洛橇,以及更为充裕的乘坐空间觅灵残,以提升自身的竞争力糕粟。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蒂,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用速几红,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连斤骑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向伟夕等,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车年髓。   此次改款主要集中于外观方面讹,通过新老款前脸的比较岸,我们共计找出了8处变化删婪,分别为魏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组定统肉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大偿。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表溜:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘可侠饲,但在车身尺寸上有所调整雹,其中长度方面增加了30mm抄,宽度与高度减泻印,而轴距维持不变募崩膘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出寂潞轮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35烤驴,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中伎酒。   车身轮廓并没有大费周章的变化究晌,更多的是在细节上体现新意级。侧车身防擦条进行下移荒仕领,并在前后车门中增加了镀铬饰条狠情,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中景,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装奖燎,更趋于向装饰性靠拢禽传砷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蔚博,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性藩稀。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗败梁,若要找出所有差异架,还需要费上一些功夫仁滔屉,在对比过后变化上依然可以达到8处面磨垛。依次为腥搽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更孟供,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识将接。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拓谅,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计酞,空调按键的布局更加紧密乖秤呈,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化但衡蓝。此外啊极婆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升斧。   按照配置的不同评芜,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机抛,大尺寸液晶屏包含导航忱臣、多媒体匠浅皋、蓝牙以及系统设定等功能兄,而在操作上也十分直观对。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当快。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度靶、风量推逼、风向等信息未,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少酮沁,同时旋钮的阻尼与定位适中浩湿,手感较好斯诡,可以看出此次在工艺上下了很大功夫炕干。   方向盘两侧位置集成了音响唉概靶、蓝牙通话与定速巡航的快捷键莎,中心区域使用了品牌全新标识滩,并在造型上稍有改变们负。仪表盘则没有任何变化汉陛疾,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同枪畅,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值臂钮,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素滤晾堕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅暗成,但调节方式为手动雄,前排座椅具备加热功能佳妈,按键位于点火开关周边区域透,位置的选择上不够人性化书,副驾乘客很难进行单独操作酣。   在前文的数据表格当中琅歪,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优父尼码,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高掳。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后湃肪鬼,头部距离车顶约有4指空间妊镜,直接移至后排乘坐槐焙人,头部空间同样保持在4指私磕,腿部则为2指余量挨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下空奶,首先需拉动靠背边缘的拉手劳,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒酶雄,要想恢复到之前的乘坐模式新凳吓,还需先拉动开关鼻,同时扶 起靠背鲜,在操作方式上显得不够便利霸绞寄。后排座椅支持4/6拆分放倒耍笔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大建镜娩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响拨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3苇,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致隙司夯,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎前,含有DVVT技术曝,相比早前奇瑞的1.6L引擎卫娇福,在动力性与经济性方面均得到了有效改善轻。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求雷渤薄,在CVT变速箱的帮助下堕圭冬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作恳。即使在起步之初深踩油门息墟读,加速过程也会显得有些慵懒性,只待转速攀升至2000rpm后境,动力性才有好转疟,此时油门的响应能力有了子显著提高毛构火,虽然整个过程称不上动力充沛迫麓,但对于城市使用来说算是够了坏串。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上森睡,涵盖了手动蛋咆逛、雪地和低速3种模式逛倍本,在手动模式下可以模拟7个挡位客忱,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用喷锈锋。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用谴,在模拟挡位的帮助下筛疯,转速会与油门的深浅更成正比盛仿怂,升档与降挡的操作也会更加从容轰矛措,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新释寄尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内浆堑抛。   在紧凑级SUV的行列中裙,瑞虎3的车重算是较轻的一员浩挠噬,这为引擎减小了不少负担咳软。助力转向系统的力度适当剩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力闭。转向的精准性使我出乎意料蹬恭,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性睫裳络,悬挂整体表现十分扎实芹纺硷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入堂捆,令试驾者信心倍增牵。   如同瑞虎3的定位那样耿列,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外佃,它并不具备越野的能力兴痪窘,然而精确的城市定位辰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适似眯,诚然搞磕山,它在这两点上做的很不错票膏零,虽然在驾驶乐趣上不能满足你管桐棠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言棵,瑞虎3也许是最合适的选择对象僚。 责任编辑乒痉屯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年卿,一晃6年时间过去了舰繁敬,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化报吉戌,但是我们仍然和它有过很多次的接触清梳,并且每一次都是充满乐趣的体验谱慈。今天我们又把它请到了这里丛孔,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外淘逢单,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型翅。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能朽匪沽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子贺填,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气桓。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单缓强,排量小了可以大幅度降低进口车消费税撩匹呵,自然整车价格也就能便宜不少陛,降低了它的入门门槛慌。而以我们消费者的角度来看爬咖聚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象啼抚焊,这也是我们今天把它请到这里的目的显苏烂,测试项目很简单碌朴稳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现闺疼揽,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了吴。   ●日常驾驶动力表现浩:低速扭矩充足煞酱,高速动力吃紧涧篱。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能纶哇,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过诫旅骋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性洞彩乒,但机械结构还是更适合在野地里行走老捕博。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此刊侍,外形设计曙、车身尺寸沸、参数配置全都没变仓,只是换了一台发动机显迸,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃茨,双手需要时刻度掌握住方向盘嫌,总之开着它你不会觉得太轻松搂稿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了盲,大家也都心知肚明局,所以今天我们重点聊聊它的动力表现唯漠泥。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米核,参数虽然降低了恍,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些暖蔚钎。实际开起来起步那一下还是挺有劲的舷,并且只要车速不超过60km/h棉撕权,提速还算是挺从容庞欺洼,也有一些推背感灿靠吗,感觉并不比3.6L车型差多少蹲橙段。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了晌,脚下的油门响应明显迟缓了不少辆救囤,如果你心急的话免遂久,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧品,否则踏踏实实的在路上巡航吃写工。   ●油耗测试蠢从五:正常表现抱米,不惊不喜雇罗。   发动机排量小了埔刺颗,除了动力影响之外倍,油耗也是一个值得关注的指标踏拷桔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试泰飘。整个测试过程我们共行驶了118.9公里寝藏赏,拥堵路况大概在30%左右童泉急,畅通路况大概在40%左右嘉侈,另外30%为综合市区路况视仙,全程平均时速为31km/h妊封,最终计算出平均油耗为12升/百公里漏叮,算是正常水平强。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过扑博,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题弯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了衫溜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力苟稳,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何惨桨骋。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高敖凑曝,很高诫呈肩,或许我接触的都是高配车型甸揪乡,包括纳智捷大7谐柿、CEO等车型韩架苯,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助散庭。今天联算,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV江县繁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量茫乐,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧蚕方。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢烹邦?下面捐旦,我们就来看看详细的体验报告患虚。 可以看到毛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高技,这在于其他车型包括纳智捷大7踞、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现构。这次试驾的优6 SUV也不例外俺糠,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚肋,为了突出这款跨界SUV车型的定位娥,外观设计上更年轻有活力窗糕,对于年轻人应该有很大的吸引力患。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表犬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蚂咸,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm笔墓戳,轴距为2720mm考卜,可以看出这是一款跨界风格的SUV恒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品全哨,最大的优势是轴距要长出20-100mm瓦城寐,具备不错的乘坐空间案,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷屯精肩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎驾乱辆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎互鞠,尺寸都是215/55 R17编五。可以看出在轮胎的型号上汝,国内销售的车型都有一定的缩水瘁帛单,当然为了控制成本信夕刺,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现贰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮锚,后风挡下方采用了黑色装饰衬托告,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美们洛乳,两侧的LED刹车灯十分扎眼壕,不过从布局上看稍稍有些凌乱垄。" "李老板的慷慨报艇短,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会堆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板善角弯。下面回到主题残,从之前收集的网友问题看桃遁比,大家最关心的有两件事儿峰,一个是特斯拉的性能拍欢方,另一个是特斯拉电池的续航能力艘习,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿班。简单剧透一下尼,性能方面特斯拉相当给力混纶攻,续航能力方面我个人觉得还是不太行别歼。 注船土:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型群定钱,文章中提及的“特斯拉”禾、“Model S”等名称均为本次测试的车型佩笑。 数据解读瞎拆:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩回,所以今天我们就先从数据说起衡。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版痹低朽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s掣玖孪,而我们的实测数据为4.7s沛览洁,比官方公布的成绩略慢放签煤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿城。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样谐嫩哗。由于采用电动机驱动米酿脸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车苯倡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑署佰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态卯,直到完成整个加速疙豌殊。电子系统和动力系统的完美配合林赔冻,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限篙,这是大多数的同级别车型都很难做到的奉辆。 0-400m加速尾速氯:170.124km/h 加速时间户佬蛾:13.63s 由于采用了9.73敌:1的固定齿比变速箱拢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡闪姥,在加速曲线图中卑嗽慨,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线狮,车速和电机转速完全是等比例上升唇。这里说句题外话兼,官方公布的电机极限转速为16500rpm惶讹,最高车速为209km/h揪黔亭,通过以上三个数字程,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少蝎擅,有闲工夫的朋友可以试着算一算泛檬。 0-180km/h加速蔑供:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G厕窟兄,峰值甚至达到0.7G挫酬返,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱眷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h翘,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看畔,当车速超过150km/h后擒侣犀,车辆的加速度下滑比较明显弹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现袖,工作人员解释说为了保护电池缎桅,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡泉迁。再多说一句坑嗅百,这个速度日常用肯定够了惋,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h槽危,但如果是赛道匈宠,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道尽呸,有大直道的长赛道敞缸江,它应该会比较吃亏课。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车悼袒诺,常会被贴上大排量吓、暴力机器狡绞、拉风外形和肌肉车等标签那客窟。这些词虽然简单冬康,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征逗蹄韶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型讨鸥。近日楞授汰,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)玖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称铃:科尔维特C7)眠胳次,肌肉感十足的外形蹋厢,手动拆卸的硬顶兰,再加上6.2升自然吸气发动机等衬耻,都是它的大卖点席填现。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评松弟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时仆咳愧,外形变得更具攻击性羔。不同于以往车型肉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗型记灭,只有头顶裸露在外漆羌,非常特别独踏股。重新设计的6.2升自然吸气发动机幂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余疏姓。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机赣挤碍,最大功率640马力实脸,峰值扭矩814N·m)档桃哼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手焕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势悍访湘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为耸:5.3万美元)妮蜕,几乎没有性价比可言据步,但相信越是稀有的东西姆赤宝,越有人喜欢讹。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆搂盛扩: 重庆诺斯特豪车会馆 电话时:400-023-5599 地址槽薄:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑价:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型节酿臣,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠邻社炭。而这款车本网也进行过多次报道与评测扰膏姜,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题腥,比如——空间与电磁安全性曹乔。   有朋友担心惨惠矾,混动车型的使用空间会不会很小俺!,电池电动机发电机都需要摆放位置锻阜郡,还有散热系统顾骨穿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧钡挡亮。   作为一个“热心肠”晃琴,笔者决定帮一位同事搬家倪居,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”设坍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱涟、两个大型行李箱掀亨、三个双肩背包天申,两个电脑包请刀,一个猫窝写、一个全新的大睡枕搬走疽哪韦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客毕。好吧孺汹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大绒嗓惧,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蛊,从图上我们看出炯,在放入体积规整的水族箱水缸后把,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间京,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包旦娇蛊,并留有一定的间隙量脊。   而后排在放入水族箱地柜后病角,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位剃,这个空间正好可以放上两个大型行李箱始身。得益于巨大的后排腿部空间褂烽,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了藕劫。而后忌却家,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线骗湍寇。当然啤,前排的空位是为乘客准备的辜谐。(为维护试驾车整洁肛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施矛窗纳。)   我是一个希望低调的企业主察誓坚,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的联涧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间屑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少净,后排音响控制唾泰擦,前排座椅调节按键艰凶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子毕掣、空间紊恋伴、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流际吓架,大电流产生的磁场对人的健康有影响匙宋豢。英国专家认为女腺烦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉填,高于该值牟,儿童将面临患病风险憋飞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少傻。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位疲害陶肃怕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害任瞧。   简单来说八富成,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种百炊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统笛烽忍,如手机稼,对讲机尸惮改、信号发射塔等及舱,而低频电磁辐射离我们的生活更近冀称宦,家用电器旅湍烘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射癌梁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可咕粒华。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台嫁,前排座位佛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量毋,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品媳,不具有权威法律依据晃且际,但既然是国家允许销售的测量器材父,其测量结果绝对拥有参考价值忙。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评痞晶,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量嫌款泻。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受缚该,首先是油耗癸匿渤,我们在遵守法律规定的情况下荚泻,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车独,而结果显示枫颗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车盯慨,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下技,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”窖。   混动车型比普通汽油车重拨,驾驶感受会很糟吗?   确实筛缆辟,混动车型由于需要布局电池零、电动机蛇挽、发电机淡、散热系统及控制系统薯倍瓜,整车质量肯定会增加醋癌,但通过驾驶毕某,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感渡,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动许拭,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制屋,使用感受更接近与现代的美系车型帆蔡。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性驮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极暑闹寥,而在高速公路上蹲,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了返棉,取而代之的是风声与路噪声磷。而操控部分侍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了戳菊脾,你永远不会感觉到生硬的颠簸驶,一切都是柔和与优雅碧普,当然活驶,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的嘿缴。   最后蹬弗,我们通过以上测试荣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性陵、油耗及空间实用性上都出色表现惊,而为此你仅需多付出几万元的代价廊讹亲,加上经销商的优惠憨剁,凯美瑞尊瑞物有所值猜遁班,而你现在需要做的寂怒鞋,就是去店里亲自去试一试摩竞钩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接灯惠芳。 图/文辖屑:丁艺   丰田汽车日前宣布胺蛔,截止2013年底辨害,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆搁按,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录拢拈光。诞生16年来航懒,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区杯、备受600余万车主的信赖和认可奋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员避觅钩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片溪沤。 责任编辑双:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后釜瓣菲,MINI凭借其漂亮个性的外观陈、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心脓斡。2014年北京车展上睫,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨菸怠(点击进入上市文章)芍,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化疚,同时在配置方面也有一定得提升队输祥,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后冻贸歧,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市话午辩,售价区间为20.18-23.68万衬茨。虽然只有4款车型可以选择挠权仙,但从大家的关注度上看狭旦兴,很多人对这款车给予了很高的期望煎咳淋。今天尺长骡,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V擎脯事,两款车虽然在级别上不同嫩涎,但是在价格上却是非常相近结衅,CR-V的售价区间为19.38-26.28万扛吓。下面爬,我们就来对这两款车型做一个对比护猴,看看自主和合资品牌的差距到底大不大妇两桶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨部滥澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话疥檬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜茅憨亢。当然菱诽,作为一个自主品牌妻搐,想要和这些合资车型抗争佰敲,就需要在配置上有一些诱人之处砰刷腹。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别滴浇华,从车型尺寸上看起,H8明显要大于东风本田CR-V氢,但是价格却几乎接近颗。如果您的自主品牌不感冒的话煌,那就不用在纠结了穷。但是慑茎,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话狠,那么H8的确算是不错的选择幻碧,至少从轴距上就已经很让人动心了戚。   =============分页符=============   原标题惩党臼:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下巳,哈弗H8还是小胜玛惺扁,其中H8还带有液晶中控屏喷,而CR-V并没有配备中控屏井版彭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能敌贬臣。这些东西的确也是非常吸引人的圣。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的空级田,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验门荒,平且还配有ECO节能模式逛抢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的告山羔。H8还配有坡道控制系统抽协跋,但是CR-V并没有配备这个功能辖掳。另外苔歼稿,H8还配有三种运动模式卑,一定程度上提供了多路况的脱困能力拨老舷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些捷,当然H8属于刚刚上市的车型嘉峡焊,并没有试驾车让我们来进行测试疵乐响,以后有实车的话苹,我们会进行相关测试式。   结语盎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章粉,从一定意义上来说还是对大家有帮助的扒傻。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升井次豆,某些情况下还要超过很多合资车型恫窃罐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下闷。 责任编辑康涕精:赵春晓" "从1985年开始放,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疮荚哎,1991年出现在5系车型上栏辖潍,1999年开始陆续出现在X系列车型上搅涩。直到现在炼癌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卵耽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配冻煤波,提升着宝马车型的操控性和运动性习蠕。让牵引力发挥的更加自如苍悔,下面拾苍,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现窜叉暴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱然能。在车载计算机的控制下贪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整铣,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配陋,而且动力分配比例范围达0-100%醋迸,赋予车辆独特的动态表现皖和燎。 与传统齿轮机构相比诡输,xDrive动力传输响应速度更快蒂,分配比率更灵活泥,通常每泡,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴啼河供,保持车辆转向精准灵活赂杜,初烤膊、中段加速更为直接的经典后驱特性酿无朔。而在弯道鹤、湿滑路面绿参膳、或紧急变线等极限状态下太,xDrive系统按车轮的附着力分配动力煎,增强了车辆的稳定性和循迹能力碴。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统腿前傲,在附着力降低的情况下但,更加考验着前后轴所分配到的动力毒。通过一体式底盘管理系统的侦测天哩坎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配得。在急转弯和重心大幅度转移的情况下剖,最大化的改善转向不足和转向过度骗脓。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上堵,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现坝络。宝马4系在绕桩和紧急变线中高涧诵,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外帽砂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准怜,更灵活嘛垒嚎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上薄监链。越野路面其实并不是X5所擅长的领域郝歌俗,公路性轮胎打滑严重设钉棘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预擦喉狼,还是能够胜任一般越野路面痛灵靛。 (编辑 金辰毅) 责任编辑恒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)不,宝马X1一直以其运动性示人烦怪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表览矛。但是不同于一般运动车型不擅长越野首,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能晚微恋,能够让车主在假期到户外撒撒欢派獭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗潮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比录缝廖,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时碉势啡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣搁。   在消费者最关注的价格上息瘟,我们分别来看两辆车虱。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元税。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元埃瞳。从售价上我们不难看出痢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3尖撤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3家咕呻,价格区间跨度较大冲胺晚。   外观尺寸对比陷:   首先浆滇藉,从外观上来说褥,宝马X1极具动感借。其标志性的双肾格栅已经不必多说认晴,远远的就可以知道这是一辆宝马皆。而那富有动感的线条缓盛,将其外观勾勒辆,即使是静止在那里廖筷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态凄雇淳。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长切橙,感觉比例似乎不那么对称胜混柒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控双侣,而且作为一款国际范儿的车遂贡祟,修长的车头设计让车辆显得十分优雅差戮干。虽然宝马X1有修长的车头律遁夹,但是驾驶时却并不遮挡视线松璃络,仍旧能够清晰的观察前方路况铝蹿。   相比之下晃搭翔,奥迪Q3的外观略显沉闷蔷避娘,同样的家族式前脸显得十分稳重寐弛。虽然不像宝马X1一样运动谰,也符合其SUV的定位哎戈闯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大汝挫晾,这也让奥迪Q3的样子更加传统骇耪崇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势槐舱寂,但是内部空间却优于奥迪Q3皇,相比来说飘集,宝马X1具有更大的头部空间瞥女,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3幕功。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长噬卑:4477mm 长圣难搏:4385mm 宽酿:1798mm 宽屠:1831mm 高垫:1577mm 高囤沟:1608mm 轴距啤:2760mm 轴距背:2603mm 最小离地间隙醛皮:194mm 最小离地间隙便撕:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者稍,宝马X1具有灵活的操控性雷日,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性挺。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化继龟通,作为一款 SAV男,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的屎甸帛。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向届苏,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣恐解孤。   实际驾驶中惦取玩,宝马X1的路感清晰唉,虽然车身不薪琢号稀,但是宝马X1却有较小的转弯半径抡瞧拱,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头担劳挨,带来更多的便捷厂蜂电。行驶中别庭垫,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快嘲绦,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系瓤瑞法。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮疽宠、高精度直喷与电子气门三大核心技术辨,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果芒饥穆,在动力输出上达到高低搭配的形式镰充镁。而宝马X1带有的ECO PRO模式伞捣牵,可以帮助我们进一步节约油耗琶捣,让油耗能大约降低20%裸。 两车基本配置参数对比描幂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前览:通风盘/后啡叉杠:通风盘式 前附:通风盘/后晶:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题榷扯解:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV具,我们不仅仅需要看其运动性能蔫骏贺,还需要检查其越野性能秽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色耸卫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统苫兄辆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成弟末拜,为了能更好地分配轴荷雌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端墟回、后桥差速器前面率栓。正常驾驶环境下剧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮备疤,当检测到前轮附着力减弱时誓诲,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮瘦,帮助车辆脱困竣痪屑。   通过以前的测试佰节堆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用瑰级,对于应付难度不大的非铺装路面来说骄辅,这套四驱完全可以应付爽霖,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能施反,加之悬挂行程过短搓,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试脓访色,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样敛,偏向于公路驾驶麻娩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统寺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴匣缚乓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中潞天,动力的分配为40:60赔伶,在实际日常驾驶中怪钢,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的梦检。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主期韧,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能伎缴,在车辆出现转向过度时驾信,车辆会将更多动力传递到前轴崩县冒,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性府,帮助车辆脱离失控的状态镀秘戒。在弯中逐渐加速的过程中并锚八,由于车身的重心靠后北目,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势女锑伴,在这种情况下森谈,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出第,减小前轮的负担逼,使车辆获得更好的指向性仇榷。   无论是雨天徽并譬,还是弯曲的山路口门,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对示协俊。而且在大角度爬坡及碎石路段单,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力毁祟梆。尤其是爬坡时头赡笨,动力能够智能输送至前轴伐辅,让车辆轻松前行瓢册券。而在平时铃洪棱,动力又会自动分配于偏后驱棵洪,让运动性得到进一步的体现酬。此时的感觉是类似后驱车篡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配洞涕叙,让车辆行驶更平稳湿。   相比而言稠,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野扦副谋。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高峰,具有良好的越野视野究晤搓,但是宝马X1的离地间隙更大牵龄钨,通过性更好霓煌。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少堡吼唤,尤其是其具有更多头部空间逛汹,如果越野时刷脾,可以适当调高座椅坐姿圈栓枷。   =============分页符=============   原标题帮:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰盲,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩疯绕悲,所有的按钮也都在触手可及的位置陵吕破,十分便于驾驶者操作伍慈储。而且两款车型都选择了年轻谎惕、时尚喜祁、富有现代感的内饰设计罗诵爆。   两款车的配置愧,无论是奥迪Q3呜浇努,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全玛。尤其是宝马X1的iDrive忌烫、热感应键等内部操作方式十分便捷易用藤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮矫菇膛,宝马X1更加简洁吩,而且操作一样方便霞狙,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑痴双隶。即使是刚接触宝马车型的用户洞骄烤,也能在第一时间熟练操作拨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热肛旦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性膊孔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索孺涪囱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大邓,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供脆。例如像最低配的宝马X1砂瞳,虽然价格极低怜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了乱。Q3低配也是一样汇,配置较低啦谋。不过如果您不在意像导航黄、座椅加热等配置谓计,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要卤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后市涉菇,我们进入车内来看看内部配置以及空间棉韭。二者究竟谁能更胜一筹耪蹿勾?首先来看两车的安全配置竟碍。在气囊方面差啊绵,奥迪则更胜一筹凳,在两车装配有同等位置气囊的前提下救脯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊喉竿几。轮胎方面则是宝马X1取得优胜杯祷,它全系标配有防爆轮胎陌膝,即使发生爆胎忍释天,也可以继续行驶娘革。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配滔齐典。此外防爆胎也节省了备胎空间剂吧皮,让后备箱有更多的储物空间删艘身。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间醛认伙。从车身尺寸上来看夸咸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势扇古,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势繁共校。然而车内乘坐空间方面侠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蚕驰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度夸旗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度虎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题屉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面姐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策氓。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养仆。但由于国内油品的质量不佳努扇瘁,为了更好地保护车辆发动机桨谴,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换荒瓤夕。而其他配件的保养周期上唯寐犊,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养恢惠抹。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i盆:   861元   xDrive20i恃:   1036元   其余车型燃皇缅:   965元   sDrive18i丰:   861元   xDrive20i被:   1036元   其余车型辩差:   965元   sDrive18i诲:   1609元   xDrive20i鹅:   1784元   其余车型倾懦:   1713元   sDrive18i沪荷嘶:   1386元   xDrive20i亥悔妇:   1561元   其余车型女胯:   1490元   sDrive18i幻帽:   1591元   xDrive20i杏父:   1766元   其余车型狮:   1695元   sDrive18i胖径:   1609元   xDrive20i米歇夺:   1784元   其余车型秸:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注檀撮:●挡殿谢:需要更换 ○敬罚:常规检查斑驮结,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中呛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯牟、空气滤芯和火花塞攻崎。花费支出大概是2691元梁。4万公里时还需要更换汽油滤芯镀铂狠,支出大概是1382元棠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错殊精膏,保养中也没有出现更多的费用支出绢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用搂。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注殊:●渭:需要更换 ○澄:常规检查苗,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出邦犊儒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费尝碱,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降勿坞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同驹。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加牡篙彻,能够更好的照顾到爱车的每个细节凳东。   总结枷殴顽: 总体而言群耗瓶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动屋控,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3疚饲。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足倦垒篇,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少李女柿,整体内部空间与奥迪几乎相同辫。而在使用保养方面磐绒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济镀肯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人炕,但是其配置也相应有所减少嚷。作为高配车型辉醒,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择第。 责任编辑焚:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙拣斯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会糠巾。它足够漂亮了沉,漂亮的让人感到迷茫黔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行蛙,由于在国外懒,我不得不比以往更谨慎的驾驶铆等,没有做任何炫耀的动作太苗栋,但依旧接受了不少注目礼承并。   最记忆犹新的一次是我从超市出来兔侮嗓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着绞茶雌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内媳廖,只好出此下策救:按住胰睿控器蹭人,“砰”后备厢盖弹开了茧,老头愣了一下朗,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢燃犀挺,并给了老头一个友好的微笑极颈,关门走人了狼色司。这时我才知道寂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量黎蹈,它的曲线诱人吧,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处策颇哺,但令人心动的地方是从B柱开始的钳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级品圣绕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性涵。也难怪释,差点忘了铃士,我们这台车选装了AMG套件伺期保,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用筐惯辈,没套件的车感觉就差了很多钙不窍。   即便如此跑抛铝,它的妆容仍是存有争议的炊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧锭顽。左派以我为代表(全部未婚)厘敌韦,认为它的骚气指数接近满格鼓骨贿,尤其增加AMG套件以后庙,能骗不少小姑娘拨。右派以结婚生子的同事为主坛龟罕,他们认为车身不够修长竟跺,不够秀美谋胜陇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体焕俺。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情咸入赤,但又内藏了些许的凶狠袱。   不过我们两派的意见同样有交集镐科邯,那就是从侧后看去两按惫,它的美感更胜突。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中啸饶穗,远远的从背面欣赏它泄,真是太美了梦伪恳。   =============分页符=============   原标题绢峨冗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上堤犀,它采用传统的氙气大灯畏如吠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统痕拟。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少省。另外幕嘘射,与前包围上的空气导流口不同的是孺,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用撇庆,不得不说其达成的效果是相当不错的柒俩略。   18英寸AMG轮圈实在惹眼目拒,但日常使用中也是在令我提心吊胆栏掣,还记得开头那个故事吧库钨,告别老头后我驶出了停车成恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着妹,压过了一个并不大的小坑洼热讥锤,胎壁被硌破了搐腑哦,轮胎在5分钟内全部撒气鸽奔科,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用咐,这个下马威让我措手不及典抚忱。   =============分页符=============   原标题奈惕糠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门雇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中什哇味。坦白的说滦釜吧,这套座椅看起来特别有型惕贪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色魂攻狭,为了照顾大多数人对于舒适性的要求腔邯星,我觉得座椅的设定倒是恰到好处何提傅。   眼前中控台的造型轻,甚至细节都与奔驰A级相同沟辰讲,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用磺勿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样矮骸,总让人忍不住多瞟上几眼豹巨茧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹传,触感细腻示揣惮。   =============分页符=============   原标题俊驶浇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳金抄簿,各项按键的操作都很顺手谭收歧,但我多希望能提供翻毛材质几化岛。另外另,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手樊胶手,回馈力很刑杆拼丁,而新款车型早已没有了这个感觉跺,让更多人都更容易适应刃惧敞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格顷阿版,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利崇韩侮,特别方便鼎,当然了混艾归,这并不是CLA级的专利扮谋傲,A级也同样如此驼。总之对此我们是持肯定态度的皇,“怀挡”显得复古建瞪去、特立独行沽疼,而且省空间哇,利大于弊具。   COMAND系统与国内车型操作方式相同瓜系,不同的是它很强调对网络的依托苛,这几天在欧洲开了不少车匿,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联扒撬氯。几乎所有新款车型都支持与手机互联梗慧,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能啤,还可通过手机网络访问互联网芦、下载官方APP程序和导航并,这是国内车载系统所没能赶上的扑吴辑。   =============分页符=============   原标题卷芹围:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说俺济旅,空间实际上是够用的箩纯壕,毕竟多数时间都是前排利用率高法丹典。我同事身高179cm四彭绩,在前排头部有一拳的空间颧袖,在后排就显得局促了拈,后排乘客反应压抑感比较强扛。   不过我坚信姐拨热,对于CLA的车主来说空间是够用的燃烈,因为后排不会经常有乘客恋,由此来看这台车的空间是符合实际需求的腺善,况且它还有个不小的后备厢供日常使用为。   =============分页符=============   原标题囤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖范实,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机逃,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm唉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm煞侵靶,配7挡双离合变速箱匠底想,带有换挡拨片惩捣复。拧动钥匙姓冈溶,发动机被唤醒炬素憨,车内怠速状态下的静谧性相当不错蛙,我们出发了砍发。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通轮叙,不过CLA非常容易上手彤次,舒适模式+D挡表现得有礼有节蔼箩,整个驾驶感觉极其轻快会漂士,这是一辆易于驾驶的车康,不论男性和女性都会觉得很轻松款啊。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性贿售孰,转速时常被控制在2000rpm以下淮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契倪僻,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性刀,而且在低速中它的换挡依旧平顺么百,并没有出现那种令人不悦的闯动哪。   切换到运动模式相陇,变速箱首先变得更为积极菲,整台车的性子也开始急躁起来希菱,随时准备着接受挑逗办,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接诫。油门的响应也更为灵敏马,初段就能得到不错的效果屎,只不过排气声浪并不那么有气势臂。   至于转向诚股,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻媒老,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉诞敬溃,就像一个抹满了黄油的轴承在运转徐籍涪,那样的线性和柔顺星筛口,简而言之非常舒服泄梳。   CLA的转向感觉则不然劲即葛,它少了些紧致的细腻感两博畴,多了些轻巧灵。这套电动助力低速中没什么特点怯轿寥,属于偏轻那类的铺矩,或许女性朋友会喜欢级苫。高速下转向逐渐变沉散,更易于驾驶凡徊殴,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上镀联,比我想象的要好不少甲啃。   不要被AMG套件所蒙蔽色,悬架的设定并没有那么生硬体礁些,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求砷凉,整个感觉还是挺舒服的彻婪北,回弹的特别利索翘式,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态矮,起码我在前排开车是这样一个感觉古,只是后排的乘客有时会说芳敲:颠!哎灰念赂,管不了那么多了构渴,我要是车主才不会天天后排拉着俩人驹拎释,驾驶感觉对于这台车来说重要罢惕。   =============分页符=============   原标题媳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注忱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现考。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护高横捣,无法进行有效的弹射鹤。起步时有将近一秒的延迟杉,之后发动机全面发力猫伟,此时轮胎打滑非常严重匡尉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故迸赡歪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态晃秀拓,导致抓地力不足哥。怎么形容这个状态呢舶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速栖,四肢虽然在飞快的挠地喘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样钙呵继,各位想象下韭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态挖,双离合变速箱准确的完成两次升挡庇,换挡速度很快险,最终用三挡达到100公里/小时的速度套碘,时间为7秒整珐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新畏,因为看到严重的打滑时我特别无助隆伤湘,尝试了降低转速起步棱藤唯,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地寥藕冯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中波拦,而且车身的支撑有效香纶焦,车内没有特别明显的前倾感觉惶辰塘。从刹车曲线来看虫,自始至终加速度都在-1g左右荤,最终成绩为38.46米秘挽,符合奔驰一贯的作风哀勘。当然袖榔孩,待拿到国内的测试车后蕾架,我们还会进行测试持,看看原厂的轮胎表现如何农徊删。   总结舌亲眷:   从国外的销售情况来看铺拇惕,CLA是相当受欢迎的餐咕详,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料屡公,CLA在美国同样有着相当不错的市掣酶ァ,2013年后四个月销售1.2万辆讳毋,势头相当迅猛特,可见其受欢迎程度诧。   进入国内后我想它会得到同样的关注滇散汗,随着细分市场的成熟略泄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车龄粗。奔驰CLA级史插芹,主打运动敲脚绕、年轻虾捌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蛔腥亲,尤其选装AMG套件以后效果更甚茂哄佃,相比奔驰A级你奇沮,它的吸引力显然更大老腊。相比竞争品牌羡默,这次奔驰走在了前面贰丛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品啊迪。配置方面国外大多都是选装贡协拷,比如天窗我、轮圈样式等等盗论米,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知会踌洽。   不可否认旗啡始,它是如此的招人喜欢卸,尤其招那些打扮时尚桑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑痕痛:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机荷蕊急,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了吞吭酗,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机锨。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘碑瑟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃亲。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型茶,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革嘎蚊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法秆,通过细节部分运动元素的添加沃,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格酥。其外观运动套件包括进气装饰爸戚丰、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等稍。   总体来看蹭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子苛昆赴,但通过细看还是可以发现它耐看的一面景刀稼。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置氨驹士,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备金菩潍,白色车身加上黑色的玻璃车顶呻,看起来很有档次感危裸。不过略有遗憾的是芭嗓另,它的全景天窗不能打开碱,有同行戏称拓,这是专门为了看星星而设计的蹭捅。   内饰简洁自然   与外观相同疾鲤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围麓搓伯。全黑的内饰能县、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现蒂,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来僻诬穷。   配色方面碉饭廉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰横睦,但通过座椅的白色缝线底封谎、钢琴烤漆面板白边框的搭配虹相,使得内饰整齐又不显得沉闷艾屯,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了念。人机交互系统方面莱壁稻,V6菱仕Turbo车型并不占优势赡瞬。   动力不错驴美劫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机佰很笔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱砰侣祥。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型烤涪稍。这款车的低速扭矩较大驼遍弥,因此起步时非常容易雷辟。起步后桥乐矮,借助轻盈的车身梢怯皆,汽车随后的加速较为顺畅携枫牟。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实亩,这直接导致这款车的操控也是相对不错痛睡惦,在较为宽阔的路面上腔蔬判,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作儒,感觉很有信心贺捣。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校常,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的电涧。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置翱,非常方便驾驶者进出萝徊覆,但打火时太继,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动昏仇。 责任编辑绘纱:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候辉男,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位曹。之后的继任者是睿翼甫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈多。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款槐刀,并更名为马自达6阿特兹羚,而它是否能达到前辈的高度椽,让我们由内而外的体会一下避竞泊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌并,配合这两侧行车灯冲讽,看起来霸气十足茬,隐隐的透着一股子狠劲镜泡衬。图中这款车是2.0L的标准版揩碍,则采用了较为普通的卤素光源喀剧纶,科技感差了一点乾赴垛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯褂板,犀利感十足新钾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA奋,它不同于以往的两代马自达6熔洁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现豢萎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来品,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子刹,厂家把这种设计理念称之为“魂动”隆瘦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm怖袒稀,轴距为2830mm畔,与进口版本相同必。相比同级别其它几款日系车型汞,阿特兹在轴距上有较为明显的优势纲。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾苦,像是一滴在高速行进中的水滴锯,充满了流动感干梁。从后边仔细观察阿特兹的背部搁唇,不难看出它还带着一点掀背的意思杉劲。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯喀闪煞,配合着双边单出的排气筒哇,更使整车的运动感一直延续到了尾部盲购。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈类促摄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎寞拒雹。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)泡铜,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上阑袱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意诽庐材。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩飘谭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质请石,其它区域大多为硬塑料忻陷哄。由于没有太多的装饰件矾慰,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价串硅魔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高缕配,它采用的是一块电阻屏羡笑躲,触控灵敏度还算令人满意管对,界面的科技感以及显示效果都很一般捌鲸蛔,总体感觉更像是四毖炽巢、五年前的产品理,唯一的优点就是操作无任何难度簿堵忿,一看就会吻椽太。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡亮很,所以导航功能暂不能使用躬。   进入车内纱纳,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了效。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿敞躲,握感也很不错碾,由左至右打满需要2.5圈谎,比大多数车型略小电。此外浅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片藉美回,操作便利性良好合诉,而且兼顾了驾驶乐趣祟懂角。   仪表盘采用了朴素的黑白配色弓东锹,但却一点不掉价界。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感廓爱搅,其次它的表盘内圈采用了网格设计际颊,多少有一些竞速的味道宛孪函,再加上白色的指针以及简洁啪靡、明快的字体敦火孩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望泉牧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏稗每,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗迁抠铆、平均时速扫、续航里程之外巢荒通,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP卫淑铆。i-stop是马自达研发的自动启停技术畔陈挥,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火堆吮票。   除了i-stop惭,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统纬。之前在新能源车型上比较常见骂示绒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上硕佃。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蓝,它是以电容取代传统的电池或电瓶变,从而为车内的用电设备供电番,而非用于推动车辆前进踩抖。   空调面板的样式不错哼,旋钮和显示屏都显得比较有质感妒铃。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子汾怀苛。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车品,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈妫好闯徊沉。前后排座椅均采用了真皮包裹鹊崩猛,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次虏环。   虽然阿特兹有着不错的轴距栋酮临,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩柿。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯冒蘩健,而在后排却只有不到一拳的头部空间毛。令人满意的是后排的腿部空间贸禽,坐正以后不影响翘二郎腿弘。   阿特兹的行李箱空间值得肯定冷,不仅地板平整酮舜,而且行李箱有着不错的纵深双狮,轻松放下高尔夫球包惹秋菏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎侨纯险,以及更换轮胎所需的各种工具摧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷扔响、双可变气门正时镰现精、凹顶活塞+米勒循环此迹可、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术拆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现颧办,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm皋词,而峰值扭矩则202N.m/400rpm对常唇。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱瘟,并带有换挡拨片寒,只可惜这款变速箱不带有S挡香,对于主打运动的车型来说个遗憾簇。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受巨交,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩胶,日常驾驶过程中衬尉,为节省燃油送概凉,变速箱会积极升挡逼,转速经常保持在1500rpm以下嫡潭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应材缉孝,因为这台变速箱的反应速度很快钡林,能够很好领会驾驶者意图抢具凡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出垃。   阿特兹拥有良好的操控性充亨糠,这首先要归功于发动机线性的动力输出储。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏透惰供,而中后段又能够拥有很好的动力表现穗,这种循序渐进的感觉让人印象深刻奉烤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处忿,尽管反馈的路感一般海钠,但指向足够精准胃,能够给人很强的信心蓬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协线,它的前后悬架初段偏软购,能够很好地吸收路面的颠簸肥翱健,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾绅缄秀。可喜的是悬架的后段韧性十足僳靶膏,不会让人感觉力不从心迟。最重要的是平,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整殴赊女,车头指向灵活瞧哀涎,车尾循迹性出色柯脆参。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见税。   总结孤较: 对于马自达这款即将发布的新车坡泪丁,我只能用赞不绝口来形容诧泌渴,外观和驾驶感受都可以称为上等挠。如果非要给这个车挑点毛病的话藐,就是在高手如林的中型车市场里豹,马自达6阿特兹的内饰略显中庸稳五但。所以如果你是“外貌协会”的成员裳,或者追求极致的驾驶感的话省,那么你可以期待一下这款新车锌恒。 责任编辑矮:赵春晓" "  KTM的X-BOW吐,直译过来是十字弓亢芹狙,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)傲论。实际上吵己,这个模样怪异的小车穷霜,的确是火力十足纬荆,足到无论是在街道上还是赛道上侈,它都可以轻易干掉一辆超级跑车精。   先来说说KTM这个公司客碾虚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂猎采跑,以生产越野车和跑车而闻名傲挥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车卑,也许是工程师们精力太旺盛想凸舶,亦或是身在奥地利这个地方逆何袭,总会有些天马行空的想法敝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子沙市汤,去生产一些别的什么机动设备桨。这几年邯刑炊,除了X-BOW桑蒂,他们还有不少奇奇怪怪的新发明搭,而且都有一个共同点——惊人且极端匆僚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)薄、puristic(纯粹)歇淑、radical(激进)丢脓辩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解愧簿。另外还要多说一句频腔疗,这家公司的口号是ready to race菜,时时刻刻都在准备一场竞技偷。   KTM的CEO曾经承认鼓邦,他们希望使用21世纪的技术檬,发扬柯林·查普曼的理念汇春青,打造一台新世纪的超级跑车舱碴。柯林·查普曼是谁陈?他是路特斯汽车的创始人雀膘骇,他说过最著名的一句话是钡圃士:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准纯较,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的遂,作为汽车工程师绰,他把全部精力都放在对性能经疾、操控和轻量化的极致追求上汇。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可腐围,但跟进尝试者寥寥斯苦。看看路特斯汽车凄凉的经历底祈,这其中的原因并不难理解卷。我们很欣慰地看到乘呕,在新世纪揣椽处,KTM继承了这种理念忻,并且做得更加激进乡。   其实X-BOW的理念很简单潭酿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车路彭协。碳纤维单壳体车身窝汕敬、全车碳纤维组件粳烈、水平推杆减振器庆台空,这些都是方程式赛车的标准配置恰胶。由于使用轻量化材料逞刃,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)时飞。在高速行驶中魂拘送,车辆的气动布局提供下压力鹅,以此来提高抓地力和稳定性叼蛇酞,这也是方程式赛车的特点邪反。和赛车唯一的区别粟艰倡,就是它有全套符合法规要求的灯光比池,以及一张副驾驶座椅豹妹存。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机赣,经过强化和升级后能缺,动力达到300马力姥颅病,和F3方程式赛车相当琳案尼,六速手动变速箱也是简单而纯粹嘘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话叔罚,我们不妨来看看推重比乒蛊凉。X-BOWR大概是2.6千克/马力碴环,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢埂,也就是说发动机需要负担的重量更少贤,动力表现自然更强梁肛。   在踏入X-BOW车内的一刻砷啊,恭喜你莲迫井,在旁人眼里牵,你已经像是一个职业车手了铝牌。首先一只脚跨进驾驶舱贬玩,站稳后调整重心绦美可,再把另一只脚迈进来毁溯,双手找到合适的支撑点坑挤,将身体重量转移到双臂唱粮,身子瞬时下沉蹈继,把自己放在座椅里市起。来自RECARO的座椅是固定的币躬,完全不能调整赣,靠背角度略微向后倾斜肆舞,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里姬捻,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置龋迪。要完成这一系列动作烁芥郎,如果你是个长腿欧巴趁踌讣,可能会轻松点弦稀。同样和方程式赛车一样础封晒,X-BOW采用快拆方向盘干哗,在一定程度上提高了进出车的方便性彤,不过我觉得这个功能最主要的目的估殊,还是为了让它更接近赛车堂忻。绑上四点式安全带散,身体没有一丝活动空间纺,因为在碰撞的时候赤非从,你不能指望安全气囊救你一命峰浅盎,唯一的方法诞恕,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上素谷。   驾驶它磺娥觅,你不需要有汽联颁发的运动执照混,甚至不需要经过特别的训练链休躲。只要你有合法的驾照太设,会熟练驾驶手动挡汽车蓟烧驴,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度系阔。连离合器都很好掌控孟,甚至比驾驶EVO踢橙欺、STI这种高性能运动房车还容易篇。你唯独需要的渴,是练就一副有力的双臂投敲,因为它完全没有转向助力窜,停在原地洞星,方向几乎是打不动的踏。   由于场地的原因攻饥铺,试驾过程不是很尽兴霸,并不能体验到X-BOW的全部性能箩。在狭小的环境中卯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展剂炭痴,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势同,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力佳骨秘。因为使用水平推杆减振器酣甘蔚,X-BOW的底盘可以尽可能的低厕,在转弯中几乎不会产生侧倾奋酬爸。多连杆悬架结构稳定现亮俗,可以减少轮胎不必要的运动和变化钩慑俗,保证最佳的触地面积龋淌,用尽每一分抓地力缓。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度搔湘,这一切所产生的副作用娜,是你的身体要承受更高的横向重力藏信耙。   在视线上蕾楼,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似舒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置淀,以及转向时轮胎的变化岗。利用这个优势丰,你可以把车开得更加精准车都好,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙江烫,这是任何房车都无法比拟的工。不出个把小时靠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样丘谈淀,高速掠过障碍物而毫发无损啤躬,那种险象环生的场面惧慷庞,我相信其它车做不到咖画刑,这种乐趣和成就感剃式比,只有X-BOW能给你穷。   看到这儿堕砂,你可能觉得这台车并不难驯服沦据,一切都很容易丸。没错慷肋,X-BOW没有设置很高的上手门槛显码,驾驶起来甚至比超级跑车还简单受攻,但是它还有进阶的玩法蝗弊,这就需要很高的技术和技巧了复旦。首先赖,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战尚,为了它的寿命摄刊啼,好好训练跟趾动作吧勤枯昏。漂移噬?也没问题媚份羚,在转弯时只要加大油门闺纤袭,车尾很容易就会滑动起来切活。之后能不能画出一道完美的弧线惕捻,就要看控制的技巧了弓。   除了以上这些寿贺姥,我还有一个建议粪卜。置办一套合适的行头摄娠,至少也得有一个头盔和一副手套汾,这会使你看上去更像是职业车手汰。当然戳枫方,作为一台可以合法上路的跑车味程,KTM也试着考虑过车主的感受筏,推出了一款GT车型闪嗓叹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃躲裁负,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蚂。无论哪种装扮垫茬,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街舍,在气势上就足以压倒一切弹锣,而在性能上莱沽,它也是所向披靡耽,精准洪亲、灵敏的操控足以让任何对手汗颜笔。虽然它可以以合法的身份上街猜挟,然而对一台Ready to race的准赛车疟,街道并不是唯一且最佳的选择苦偏,它最终的目的地诉肥,是要奔向一条真正的赛道犀皋咖,在那里解开封勇场,去赢得一场真正的胜利邦陌是。   说到价钱枫粪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车测妨,一点都不值艇搓。那么建吴,如果说花135万街,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车廓帽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟举几触,最大化的驾驶乐趣乾推,并且还可以在公路上行驶甭魄,这样是否物有所值结熊?答案其实显而易见挎路,值策唉,或者不值屑帘,取决于你是否真正热爱驾驶沟玩,热爱赛车运动碎。 责任编辑隧庐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词懈逞锚,早已见怪不怪扦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车参挛讥。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过涵常鹊,广汽丰田出品的YARiS L致炫判,就是一款加长版的小型两厢车眯刺汞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志陆。 知识普及贰:为何不叫“ 雅力士”了蹈?   相信很多人都会有这样的疑问串裳,从车尾的英文上来看芬,YARiS的标识与上一代完全一致都凳你,但多出“L”字母俏奖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观鼎霸龟,和同级对手相比也一直处于垫底的位置汰。全新YARiS通过变革性的设计蒙膏、加大车内空间麻屑岭、降低指导价老,从而想抢夺A0级市场的份额疵吩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望啃。不再使用“雅力士”的中文名称辑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌侠。   外观兼妹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型碑,如果拥有一副出色的外观设计刀,那销量肯定低不了了绣。广汽丰田的全新YARiS L致炫雾监,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化斜驹荚,能让更多的人接受戊。   =============分页符=============   原标题瘫箔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的秃,所以在造型方面与海外车型有些差别稿扰侥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯垛,“梯形大嘴”车头动感大气拦恰我,配合超长的轴距妹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受既从。   =============分页符=============   原标题弹哩东:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰速:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内焦锯,相信你会有两种感觉梧,第一锰卜接:中控台设计非常大气毒碱,和丰田系列的SUV车型风格一致宽。第二窝:超大空间授聊,后排空间完全比拼一般的A级轿车荣。   =============分页符=============   原标题绵家缔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm绞觅,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意耐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车旁肥,但是空间方面完全越级的感觉氰媳,完全不比一般的A级车差尝笆艇,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服涣筒。   =============分页符=============   原标题脚徒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾台蓟:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意形,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错劳,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿岁,中后段性能并不出色委童褪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高腥,高速行驶油耗方面并不出色袱呸墩。   结 语   作为一款城市代步车型僵虾松,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多邢,外形方面就能征服不少年轻消费者畏嚏宿。此外圈,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一灸善。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理齿,若果说美中不足的地方鞠郴,那就是匹配的四速自动变速箱了骨。(韩威) 责任编辑箔吉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒痊瀑氛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏棵殊副?告诉你蓖携驳,这是真实存在的一辆直线加速赛车附擅。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车繁汕,基于2014道奇Dart车型挨,型号就叫做Dodge DartPro Stock阔嗡泼。大概意思是“超级街车”淀。虽然只是称作“Pro”悄陵经,但它的结构和普通街车已经截然不同斯晦竣,一点点相似也仅限于外观上簇。一个专门设计的底盘刺,扣上一个类似“街车”的壳子叉乾沁,除了好看以外横赴,也是为了让车子的空气动力学特性更好锑丸。除此以外渺款潍,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”杠恕漂。   作为动力核心佬麓卵,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造衬撼。与常规的“以街车为基础改造”不同呢迟普,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同始。据厂家介绍屠稍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蕉剖,而极速则可以达到480公里/小时凯。   Mopar没有公布具体技术细节纹酬,但是在上个月女,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中涡弗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速凳拨,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考形:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力谱驰,它跑完402米还需要9.9秒溶炮抒,而末端速度“仅有”235公里/小时蓬甸传。也就是如果两辆车进行一场比赛淬淳累,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候喂沤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半帘巫。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭舶,当然也无法在普通街道上行驶端晚胎。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采嫡滥眯。 责任编辑捕僵:赵春晓" "  4月11日绵棘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市激,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版钙,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元概蓬苔。   4月的京郊春风和煦箩涡惧,桃花盛开潞懒磐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意促滴谁,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基罐诬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象话端,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼颧哄靡。   然而稍微有点遗憾的是射,由于相关环保政策父栏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基么氮猩。   =============分页符=============   外观内饰吃馆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别还,最明显的一处在尾部的4X4 Logo俯靖,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外粪,因为配置的原因汤圈,柴油版在一些细节饯肋,如前格栅上都怠、雾灯等处精简了镀铬装饰抹。   另外桃夏奢,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎弗壕,规格为265/60 R18努衡怖,采用双五辐样式吹,与高配车型的20寸轮毂有所区分朔翘化。   外观上祷,大切诺基给人的感觉就是硬朗纺千、野性兑、豪放琼磁肚。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样附犬,如果不是看到车尾的标识茧戮,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版卿袄疽。轮胎的使用与其它车型也是一样的握申。   =============分页符=============   内饰方面公虹,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致呜旗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同麓,但是做工方面表现的比较细腻魏节晃。各个部位间的接缝十分均匀帆,内饰表面的反光也抑制得不错拌。   =============分页符=============   动力与驾驶感受倡凯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的差,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机粉辅。这台发动机由意大利VM公司制造诡猎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造疽嘎,国际知名度较高瓮绅膝,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下溯,最大输出功率为243马力(179千瓦)泵,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米梅姑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱嵌猾,采用电子挡杆设计祟,事实上蔡,在菲—克集团下的很多高档产品上控啡,都采用了这样的档杆设计排。   大切诺基是个分量十足的大家伙辫鲍,体重高达2.4吨恨社。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时黄豪藐,都让人觉得动力输出稍弱碱附扁。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同煞工,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩草模广,这使得在实际驾驶过程中茄,柴油版大切提速很快话罢,驾驶感受十分轻盈凹。   另外裂锣,发动机的噪声抑制也做得不错硅钵羚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大矫顷,但却绝非印象当中申壕珐,柴油发动机那种高振动堑礁、高噪声囊估,车内如“夜店”般的情况洛。   在打开ECO模式的情况下氦衔,发动机的转速在1500rpm左右的时候同,变速箱就会做出反应呵,升挡很积极蟹枚。当车辆行驶到70km/h的时候淬溶,变速箱便会将挡位升至最高挡嘲幂,我们在城市中使用踩,第8挡也是可以使用的途剐抵,并非摆设蛊。如果关闭ECO模式挫电味,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右苹逻庭,动力输出得到了一定的释放勃,当然扰扭,噪音也会随之有所提升秒筛。   柴油大切的油门踏板很轻盈狠,发动机对踏板所发出的信号反应很快噶,但初段调校的有些过于灵敏了肠,尤其是起步时敲,轻踩油门航,车身就会有向前窜动的感觉慰呐,想要平稳的起步还是有些难度叙,如果初段能调的沉一点倒顶,感觉会更好粱赴喘,驾驶者对动力的输出也更好掌控嗣尼群。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样孩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统钠节,由于取消了空气悬架劲缎嚷,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的魄路赏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式匆,分别为自动晤竞窟、沙地芹、雪地械具情、泥地和岩石帛,这些模式都是通过旋钮进行操作的撑辑汕,除此之外还有ECO节能模式和运动模式亮蚂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择囱户羔。   此次试驾家浪,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验斑碌惩,其中的体验环节有沙地揪阀鹿、U型坑和炮弹坑三个环节滤墙。在进入沙地之前弗,首先将车辆选择到沙地模式颗睹,此时车身稳定系统自动关闭人丧匡。由于没有空气悬架并,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了台巫绅。   模式选择完毕之后碗酚奥,开始正式进入越野产地哦,在松软的沙地中扩爽,要保证车辆的行驶速度劫囱疏。在沙地中行走另伺,轮胎出现轻微打滑是很正常的纤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑惨,造成更大的麻烦相雹。   在U型坑的环节钱,选择到岩石模式之后纬筛,分动箱启动扭矩放大挡汉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍签,传递到车轮上的动力会更加强劲彻坦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过秤滥芜。   炮弹坑对于车子本身来说貉,算是更具有难度的项目了滤冬损,也是考验车辆四驱能力最有效的环节痰拌。对于大切来说亨法敦,通过这样的测试还是比较轻松的小太。在模式选择上溪舜,我们依旧可以选择岩石模式刚娜冻,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动墨剂,保证有附着力一侧车轮的动力输出俱,从而实现脱困竭。   总体而言伐还,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在帆谩晒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色别。在整个越野体验环节办泪,对于动力的感受也是比较明显的镀,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松檀林,主要还要归功于这台柴油发动机免,低转速扭矩输出足够大瞳算,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松趣。 责任编辑蜂绊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列舜曙,为您带来了多款直接竞争对手间的PK荣涤,以求为各位网友购车作为参考葛,本文我们继续进行是泡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)镐仁,作为合资品牌的A0级三厢轿车拢板,经济实用以及稳定这三点立市之本帕迸驮,谁展现得更好瑞寇,以下将逐一展开孰哥。 外观解读须:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中酸,这次“重生”抛开了以往的产品定位粱沪羡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型涸,接过老款颐达的市场后厩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势瓜。   刚刚完成了小改款的阳光畔侮,2014款车型延续了前款的整体轮廓岭,细节之处作出的调整当船舶,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸努烽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型动奴,另外增加了反光镜转向灯浓策、倒车雷达等外部配置肋。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车扫莫,但两车在细分定位上有所区分无驶黄,新赛欧更经济撬境,爱唯欧则在品质方面多了一些设定型。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本函刃棚,两厢造型更具时尚特质葡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重涛。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅掏挽,前脸处的线条切削更是全车最多之处疵垄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅韶耗郴,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾窝啥荷,三厢车型尾部中规中矩介,采用常规一体灯罩的尾灯残,正是这一产品区分的剪影独。 看完两车的造型蜡功,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现售港酷。详见下表岸瞳: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观冒冻秤,您更看好谁井?欢迎参与一下投票急骸。   =============分页符=============   原标题械冒畴:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比动脐肛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩杰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直奉埂妒,各区域之间的串联均平滑带过忱腻,整体风格更注重功能性戈煎痰,力求在有限的空间内满足实现应有的功能典驰罢,并尽可能带来更多储物空间街。   爱唯欧的内饰布局现代感十足花狼沽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征撂传,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表惫第矛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一科,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点馅撩母。   另外污垫谜,随着车载多媒体系统的发展邢退枫,触摸屏更多的被普及滴弘,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕持商吨,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能丘欠蓉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蝗午。 配置对比扁犯寡:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置苍普,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比阑,仅供各位网友参考桅摩。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题屡性:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比顶:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度勘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度斜:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示姓蜜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风贸,而车身与轴距敢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势鲤寺咀,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹电夯描。   动力系统对比蕾: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面农括,阳光仅提供一款1.5L发动机涕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择燃,同为四缸自然吸气版本对奸加,排量的不同即动力上的差距乱庆。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)梳漏钡,具备重量上更轻的优势嫁。   两车的自动挡车型嘎,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱楷覆,其平顺郸、重量轻及省油的特性哭弧,同级别车型中具备一定的优势腔噬。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下剩环,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT彼旱,在挡位上优势明显幂郡深,但其换档顿挫在车主之间常被提及案。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间寿溃,外观上二者均具备典型的家族特质朝,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面玖瑞。内饰布置阳光以实用为主吝号,爱唯欧在同级别中更具时尚特质算玩孩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现的枢。综合本文所述酣戌挖,两款车型您更倾向于谁侯浩?欢迎参与以下投票溉。 责任编辑涧馆俱:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车芦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐爆市蓄,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了看敌蹄。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言呜宿沮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比葡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型媒泌,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比碾巷片,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近违皆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面寡,K3S并没有使用目前三厢K3的外形拢苛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同惺。也说明K3S试图走运动化的路线祭。   起亚全新K3S的长论腾耽、宽诗骗亥、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm脚圃,而轴距更是达到了2700mm的水平舷陈,在同级别中也属于比较突出的成绩烷,对空间方面肯定有着很大的帮助时喂忱。   两厢车的整体造型非常的简洁干练错倡,车身线条也非常的流畅阮,有着极强的运动感壬肯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差秆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别萎袱,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用横翁。至于骐达配备的大灯清洗功能来说卿诗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的规。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达肆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm岁夹,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的番。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅揭硼,加之降低的车身让骐达更加动感陡扛兜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性抬。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感乔狮通。形状突兀但线条流畅的尾灯窃图羚,红灯部分占据了大部分弦,白光部分呈现斗勾状缓,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出曝桂。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蓄靖鳖,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置韭。能够有效帮助你快捷倒车凳。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否兜咐,因为外观好看主观影像比较大噶。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面妥,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多厩筏伦,基本沿用了现款K3的设计甭,提供全黑色仇、黑米色鲤韶亭、黑棕色三种不同的内饰配色冀。做工和用料相对也比较不错淖。内饰除了硬质塑料及软性材质外麻古,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蹭商。   骐达的内饰设计线条非常流畅芹壕,整体质感较旧款车型有所提升陈舷。内饰颜色采用黑色作为主色调砷池烦,搭配银色饰板干斡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比帛,满足不同消费者的需求艇干。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备顶簧谓,多功能真皮方向盘以及定速巡航扒,从上面表格已经很清楚的告诉大家姬,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP匈、胎压监测等配置诧。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富纯,其中ESP权老、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力潍刚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题娠。 =============分页符=============   原标题摆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700问稀倒,整体乘坐空间相差得不太明显矮蹈些。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同慨粱碘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富害恨,座椅表现方面K3S内部填充比较实瞪,对腰部支撑方面会比较到位朝南官。而骐达延续日产车座椅软绵的特性斤,其座椅表现比较软酪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感让祥娜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多剃定旁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势榔奥。在乘坐空间是差不多的殴船,K3S座椅设置得相对硬朗虚,而骐达设置得相对舒适曹搁朝,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因罐。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L弘笨,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S睹楼,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T褂盗屡,很好的满足不同需求的消费者浩良秘。起亚K3S相比起来就显得配置较少来拎乘。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型郊,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好泊簇避,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同藤酷涝。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论八柏,详细还需看我们评测所出咳概。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题谓埔肥,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求界高每。   点评骡乓色:随着两厢车被广大的消费者所接受微,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款丛词碍。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动刊讥,如果在这两款车选择其一的话患串禾,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动街屎。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素不劝杭。 责任编辑那千:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉限乔煽,甚至有人无法确切的喊出它的名字锣吵称。其实这款车和我们并不陌生谈飞,因为它采用了与三菱劲炫相同平台吕烯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似撂骆楷。所以出镜率不高的标致4008斧杜,确实具有太多不为人所知的身世任堆兰,这使得我们有必要去了解一下这款车嘘风啊。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路泻,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体胎,呈现出风尚涧、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感湿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签沫,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰辣,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚诉孙背、科技的感觉嘲匈啡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm卢拨敬,轴距为2670mm钞呜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫红衅、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造潭撼,所以在车身尺寸上它们相差不多本请嫁。   从车身侧面来看勾筋,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蓝孺,整个车身也因此更加大气而富有力量感旦廷两。后排提供了私密玻璃南胯缝,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风忌。   标致4008的尾部造型看起来很饱满刑饯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因花布。另外涪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心烷,尽管造型简单极磐,但通过与腰线的巧妙衔接窍颊霓,使整个车身设计连为一体检乳敖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂凛,配合普利司通的225/55 R18轮胎葛,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上扒枢,都具有不错的表现裴。我想应该会有不少车友会非忱ㄈ孛唬看重这双“大脚”闹。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比岗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意暖殿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发砰蔡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样膝。不过标致4008在一些细节上却与之不同欺库凄,譬如采用了大面积钢琴烤漆蚊吧蔽,辅以细节上的优化雇。   中控面板做工不错潍挛,按键旋钮设计很精致噶,且手感都较为出色弊。娱乐扩展功能也比较齐全徘吗,AUX呵捶哗、USB以及12V电源都有装备凸锻璃。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点簿甭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯离榔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错啦江,下面还有黑色钢琴漆点缀配敌肝,凸显出了较强的质感郊羔拣。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍阑娶,若塑料饰板能换成金属材质的话竟庙雷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表撼,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息纽的。在转速表与车速表之间闯褐毖,我们看到了一块显示屏洼,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息坞。 在乘坐以及车内空间方面撑伸度,标致4008秉承了家族在这方面的优势冗轮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好愁馅。   后排座椅靠背很直霖竟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉烧。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外擞,坐姿却让人觉得并不舒适涕时篮。   标致4008的行李厢内部很平整五,而且后排座椅可以4/6比例放倒猛。这样它的储物能力将会得到提升扰奔,对于搬运一些体积较大的物品抽景,可放倒的后排座椅显得实用外谩。   =============分页符=============   在动力系统方面抠迟椒,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机塑,最大功率仅为150马力单丢,扭矩峰值198牛米良瘁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用棋鸡竞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了珐。 全系搭配加了CVT无级变速箱惜,具备手动换挡能力省枯。在实际道路行驶中翰翅,CVT变速箱表现的非常平稳毁钳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时厩尖壤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音汹,却没有丝毫提速的感觉危。不过剔浇然,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些枫,在平稳驾驶时超车变线很轻松疾辰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统肖揪铜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车誓,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力节掠烷,前轮最多可分配85%的动力峰皑勘,后轮则可达到55%绊宛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%笔窃,可以应付雨雪防港、沙石和泥泞等路况纺洗盛,也可以轻松面对普通的越野路段汰。   标致4008并不属于难开的车型脚前,尽管车身较大培唾,但是方向盘非常轻盈唉挂辫,即便是女性驾驶也会非常从容瓷沃,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线奸刚洼。   结语惺盎使:从市场战略上来看力山,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型汞阂翟,4008不仅丰富了进口标致的产品线痞蚕,也为消费者提供了更多的选择怖纠耪。而从产品本身来看蛾刨畅,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫碴片枪,能很好的迎合中国消费者的审美撵钩。在驾驶方面疙,标致4008表现出非常舒适和安逸瞥寐,非常贴切城市SUV的特性卢羡。 责任编辑涟途思:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型贤,自2011年上市以来凭借着动感的外观澜、实用的配置以及不到10万元的实惠售价貌料,受到了许多二三线城市消费者的青睐福骨忌。不到3年的时间圃默苍,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610铂莱嵌,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率卜登。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型青是鲤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘铡,将在4月的北京车展上市栏貌,预计售价区间为6万-9万元哦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者息卵。下面就跟随我的镜头鼎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车伎揉朵。   相关信息罐:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌磨,2011年正式推出了首款车型宝骏630份谈。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力骄仇类,结合上汽和通用的生产技术辅灸蛾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计把,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌狗糕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计铣奋盆,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO心荆,与进气格栅殿腿妈、发动机舱盖形成盾形区域会茬鼎,造就了独特的宝骏品牌DNA哦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计冲。从前脸上看郊,与宝骏630的设计保持了高度的一致屑吵。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势司苇稗。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计狡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装双硼碗,颇显动感股牌。   在车身尺寸方面悄,宝骏610的长为4401mm殴猛、宽为1736mm绒播、高为1462mm淬梦。由于与宝骏630车型同平台生产凡惨辖,因此在轴距方面并没有变化剔,依然是2640mm半敞,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐故巨瞪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蜜纺,尾部扰流板变比祟、包覆式的后风挡玻璃毒钙、硬朗行李舱的线条疏,颇具运动风娘染遂。与此同时缮,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂陈娃渺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利乌。   =============分页符=============   内饰方面捆,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度探。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配胜谴,方向盘搭配银色装饰条犊,整体风格偏运动具,带来不少新鲜感让。此外蔡吕喉,新车仪表盘也进行了全新搭配甸钦喊,采用双表盘设计炯,更符合当前年轻人取向闯宦胖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条氓饱,提升档次的同时也带来的一份运动基因了朴,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘材吐畔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多拣虚,LED组合仪表提升了整车的质感糕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验茸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势起蠕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域坍钾,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论辆搔熬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹僵,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面呛概。   宝骏610是一款两厢掀背车型呢腥,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性台胎忻。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够嘎恐悸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒烩貉,也可以按6/4放倒座椅梳穷,放倒后容积可达到1300L克。   =============分页符=============   在动力方面仍蔷,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机乏次拉,最大功率可达82kW墟盲,最大扭矩为146.5Nm说陇,这款发动机也同样在630车型上使用疤勺撩。为了发挥出更好的动力性能溉腥,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器米腾歉,此外还配有5速手动变速器可以选择静伍讳。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品小,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升污。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝繁粉细、君越蔷且露、君威等车型上唐疤。   在整个实际驾驶过程中扰湿,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳记唬。在1500-2000低转速时飞,所爆发出的动力输出还算尚可颧,油门响应比较直接搞删碍。但是随着转速的提升佃葱,档位的提高怕炔时,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来尽秸伟。这种动力表现不温不火纤,但是足以应付城市道路使用彤。   相比于第一代自动变速器巨,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升提断摧。只需稍微深踩一下壁币咳,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡价,只不过由于排量的缘故堵讨摹,推背感并不是很强烈香吞,且高转下的再加速能力也有些力不从心阑幌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适厂腥,这也完全符合它的家用定位盎午间。在经过颠簸路段以及减速带乱火杠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感奈全吕,让驾乘更加舒适脐程。此外庭识,在过弯时底盘也显得较为扎实叛课杀。   结语泥软:宝骏610的家用车定位很准确付,配置很务实薪侈渺,储物空间多奥促,不过在用料和做工上还有待加强胖祟劲。不过动力系统方面确实不太给力凸堵痢,最多可以说是开起来比较舒适效泌,这也比较符合它的定位恳末份。作为一个新品牌攘,宝骏还有很长的路要走现龋,虽然已经走过4年多敌,推出了两款车型踏玖仆,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样侮,在自主家用车市场上打出一片天地来次睡,我们将拭目以待翻。 责任编辑烦钱秤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上侧稻洽,大众展台上首发了2015款大众Jetta啦饺。这款车在现款Jetta的基础上侩经耙,针对外内设计细节进行了小幅修调厘郡落,属于一次精修边幅的小改款鸡倒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整忿愤洞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注笨革。 全文总结狭兼:   对于这么一款外形细节有新意惟胯澳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta搞份,我们只希望它能尽快来到国内谱工,因为目前国内的速腾车型痉险龟,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势廊恢闻,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面墙。 责任编辑拭发粉:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域痕,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作窃栓摄,深入布局副眯。其中包括类似上海大众新桑塔纳嘿陆、一汽大众新捷达肪骇、斯柯达昕锐星、以及再早之前的本田锋范颓掣泼、日产阳光等等氢怜快。可以说苛想,在这一细分级别题推憋,乱战才刚刚开始拎。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手具跺嵌。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去娶椭袱,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉械。反而厚重了不少畔伟捎,进气格栅的样子也和标致508更加靠近释返茧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱嚎。就前脸部分来说劫性,整体样子是非常简洁的朔歌尾,又有几分动感沃团,和标致其它车型相比是有些差别的很。   侧面造型规规矩矩缔兜泰,同样没有向前俯冲一样的姿势出现谩,你会发现级列,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉锯很籍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因缸,但301更多的是安安分分的一种踏实感袄汉。其中蜡蹦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸顺擅狠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素堵,没有那么规规矩矩饶,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守铂,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拼,这也是一项非常讨巧的设计缓酮稗。设计感油然而生淬穿石,除此之外蛙杰,车尾并没有多余的装饰物化,简洁实用依旧是主要风格戌斡。   本文导航" "斯柯达明锐碎我饺,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车饺败桃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌店,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在么地,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台亮欢,可能除了家族化的设计以外呜浚湃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了沙嘘棘。 虽然它采用了大众的MQB平台委仓某,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分那埔坛,所以全新明锐在现款上有了很大的突破们谰,全新的家族化设计让它年轻了很多仿付措,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价喇茎,但是相比现款钉,它的前脸更显稚嫩凉巫粕,也可能因为现款有些老气横秋吧楞廓腐。 车身尺寸方面猎尝毋,它相比较现款有了一定的进步惕,内部空间方面自然也有了一定的进步钙崇,在后面空间介绍上我会在进行阐述诽空。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7鼻抡翠,这也集中在细节设计方面看每,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱脆签,还有合理的镀铬装饰纪妓,这也是新明锐年轻的一种标志宦腺膘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次筛。" "  2014年4月16日垂紊攻,全新英菲尼迪Q50正式上市屠拣浚,售价区间为32.58-54.98万元绢匹丁。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型湘,2.0T车型三季度到货斑卫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版罐妇踩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版闷倡。三车官方指导价格基本在42万元上下寞氯,具有一定代表性漏挝。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表氏栖傻:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者泼碾坛,Q50几乎完全颠覆了它的前辈括,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息立扰还,车头造型极富攻击性科,侧身线条动感优美灸洼,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显塘。当然称擦场,它的进化不只是看起来那么简单茅刑认,内功的修炼更让对手望尘莫及烂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的痪承穆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中可,而且大有愈演愈烈之风签,尾部设计很像自家的新5系详叉窘,家族化设计不可避免界步。即便是标准轴距版本古,新3系的轴距还是达到了2810mm匿狼渭,比上一代有小幅增长纽兽狠,再加上悬挂对舒适性的妥协合,曾经犀利的3系已成过去保孪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已斥恍。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的巳釜速,那非雷克萨斯IS莫属了豹动刚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象档伯,车头动感夸张獭滔,车尾简洁利落迟,虽然有历史车系的影子库,但这绝对是对精髓的传承和延续萄。   本文导航" "  又到周末了竟筛猛,在大学破旧的宿舍里享,百无聊赖的仰躺在下铺上辣,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报赋撅,心中泛起阵阵遐想通瞄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角荣,充满战斗气息的车身读论保,都让我无法安然自卧钩磷,打起精神乾哆篇,跑到隔壁楼的图书馆冲诉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志吓。没错惜侧捷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我降,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心陀仑。但是稿撵虎,今天要说的主角并非“兰博儿”儡,而是广汽本田第三代飞度列,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车乌嚷。   ?什么是边锋主义速丘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑痔Υǎ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉倒禄鸽,线条过渡果断勉首,或许本田车型的大部分都符合这个范畴惜母殿,包括讴歌品牌也大致如此牡。第三代飞度相比上面的两代跨故,将这种风格发挥的更加淋漓尽致笆碑。车头部分比上一代更加动感率讲蕾,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状病,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰锚佰红。给我总的感觉是锤扮,车头的成功是线条运用的成功较溶。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象脊,从车头到车尾一气呵成瓤,整体感和流线感非常强需醋。从某种角度讲建,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙靠饭希。新一代侧面的弧度似乎有所收敛汀,并不会刻意强调这种极致的视觉美感末敖坊,但相比其它竞争对手哎牡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出毖蟹。   车尾的感觉并没有车头那么好颅矮恋,对于我来说瞧脾,车尾的设计并不满意景。过度使用的镀铬饰条廓蒙、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口秦。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复池铜坝。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道稻丁,在纽约车展即将开幕之际赤趁祈,路虎发布全新发现Vision概念车闺淡,配备多种新功能瘫畔吝,智能玻璃实现透明引擎盖款宫,座椅灵活变换可实现共四种模式桂沤坚,包括远程揖控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形苇仁釜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蔡瑰饲,第一款路虎发现诞生于25年前驴,全新发现系列定位于“休闲”廖详始,总计拥有四款新车靖汐九。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题饯谭拢,多功能配置形说,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力融。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术拟,其中包括远距离依龋控喷泰,智能玻璃等坞。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景抨秽。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示详婪宝,“新车现代化的枚,切题的教鞘卵,并引人入胜的设计蠢铅,是发现车型发生的重要转变材锚。”" "  [汽车之家设计] 2013年捂颅,我去过一次柳州抽,那次长山,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂唱,当时聚侍浓,宝骏只有宝骏630一款量产车型伦需吮,时隔一年匣,这家公司有了新动作窖堆导,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市试斤。官方表示精司,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品班素。   事实上惕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型匡猜旧,那时牛伎,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶阂,为了配合厂商对车型做好保密工作刃,当时我们也并没有拍摄相关的图片期。掐指一算挽氰,当时仿,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了诺,在聊到这个话题时蝗冠肖,项目负责人也表示奇禾,整个团队在这期间做了很多的工作吉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蹲窖荚,即便有着此前宝骏630的经验帝骏贯,但对于一款新产品而言闷窜,整个团队仍旧不敢怠慢箱川。   为什么要推出一款两厢车碧?   新品牌诞生初期立掀梳,单一的产品有助于更好的把控产品质量帮摆蛔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑疮供卯,从而将其转化为品牌价值破齐陪,在品牌得到一定认可的前提下祭晌庙,适当拓宽产品线牧,无论是对品牌娥链鲁,还是对市场而言都有着积极的一面侠餐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型鹃丢纲,较为官方的说法是“以市场为导向”推蜂,不过在我看来剿死,这仅是一方面酸,在有了以上需求的前提下虫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡埠椿,于是才有了这个方案床笆宏,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外怠暇,车辆的动力系统憾佃、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整理赫勒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说铆,无疑是一个两全的方案伤趟噬。   两厢车在定位上有什么不同吗苯截?   简单来说龄忻,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物片咕垒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本箔江类,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可帕。相比之下搅郡持,因车身结构缘故钞,车侧和车尾的造型变化较大躺答息。 造型设计没有太多想法   在我个人看来侗,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法淮,印象中搬八筋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车赌轨,有些时候缕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素棵谜氰。当然管嚎,每个厂商都有自己的想法催,这种实用主义并不是坏事淀,毕竟郊煞翠,车是用来开的抬,把主要精力投放产品稳定性方面方绰逞,对打造一个大众品牌或许更为重要飞沙。   在造型设计方面赦,除了已经固定下来的设计元素外炽啡哗,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”鸿效。对于镀铬饰条的理解见仁见智憾梅,然而侮炮,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”锭拨差,正是在这种需求的推动下钳希垂,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场牌仁。   察觉到这一现象后冒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思脸净,显然呻,一味的添加装饰条并不合适皋陛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求杠。一般情况下竿才,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区连,除此之外导,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条锭痕渤,在设计师看来极酚岛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致悉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50闭穆核,我还不曾有过近身接触乐嫁。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知肃蹲,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线叫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统锈。或许这么长的一串文字来的有些陌生扯穆,简单讲佳,它就是在航空航天器上使用的转向技术舅。我们将就驾驶者最关心的方面悍典,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS佳布部。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装朴,人机交互系统的先进等等停栏,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触忍剃嗜,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力看陕微。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主凰,不难想象Q50的出色舒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳纬琴,同样抵,作为宝马1系的车主沪嚼闹,对于操控的追求反衬出Q50的优异睫吮毫。而剥离开车身的种种歧,他们共同的认同就在于这三个字母荤瓜请:DAS   【什么是DAS处想?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)颗泥,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一巧泡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制乱将埠,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鸽。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型浚。   【DAS工作原理是什么摄澜?】   车辆转向时霉串,不再依靠传统的机械连接莲,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制宠钱丁,根据行驶路况和方向盘转动力度篙,速度进行综合计算等瓶顺,从而指挥转向电机机构实现转向坏苇穆。   三个ECU属于并联关系习趟,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮肚、方向盘斜懊、右前轮)褂,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况零。当任意一个ECU被监测到出现了问题时锚激叛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活航笨,恢复至传统的机械传动转向模式阔荡旧,确保万无一失黔贬。但在正常情况下托柔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离掸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈梨拷保。   【DAS汽车的优势琳负浑?】   操控性牛菲:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞柑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准琉榔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况脾,享受更多驾驶乐趣拍。   【为什么线控转向比传统转向快脊甩富?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入岗菱品。整个系统中没有橡胶衬套菲联美,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间捶,因此首先从内部减少“延迟”侠慑湃。   【DAS对过弯的影响缴?】   转向相应得到改善较廓。传统转向系统容武爆,在接近弯道时渴,驾驶者需要提前做出转向动作秃侈透,否则汽车无法实现平稳转向凤澎套。而采用了线控主动转向DAS系统邢冠徽,通过消除内部的转向延迟为,减少了预先动作的必要花汇,实现更灵活的转向胆。而驾驶的感受将更加直接蒲,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力集,毫无延迟纶冲。   【转向系统也能够减少疲劳芦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感风乘哨,因此从另一个角度提升了安全萎田绅。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城科滦稀)戎忻偶,12款参与测试的车型中搪肝,在定速140km/h的巡航测试中疾沸舵,平均修正次数馈,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍金澈。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点钞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响荤加?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌汉猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表傲毯试:网上车市(www.cheshi.com)   当然茶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目沟,而对于传统车型歼炼琳,这一选项代表着发动机镶黔、油门踏板秋鸽、悬挂阻尼奔貌、刹车响应等等方面的细微调整送,而由于配备了DAS虾宠,英菲尼迪在模式选择上鹃,更进一步的调整了一系列的功能兼,如破蛇:主动声音控制系统尽碴串、线控主动转向DAS逞、主动车道控制和主动循技闵矶郏控制系统ATC等等的设定姑罚。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里浩巷?】   通过上面的简单问答点,我想我们已经熟知了DAS系统娇停炭,在响应更快顺,相比机械系统更便于维护丧菜,节约成本侣蘑,减轻重量等多个方面都硕果累累富胖。而任何事物都是双刃剑殴铅,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里软房赏?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生埂搐红,他的解释既简单册揽矛,又复杂狮,背后掩藏着十年之久的不断试验筛丧簿,推理惕,再试验的科研过程贫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力墟撇。而这些内容无法用数据体现茹围缕,还是按下点火开关吧眉。   本文导航" "   《极速60秒》浅沉誊、《死亡飞车》盯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》怀,让车迷们大呼过瘾勾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现衬沃。另一方面推,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的煌必特,但开在路上肯定是最牛X频扔久,最有回头率的卿不。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事触,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”册、“真NB”这样的感叹农,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型碑技。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别沁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分躺涸疵,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服菠芯帕。    作为最具代表性的美系车型然歇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程敬痛,五代车型熠熠生辉邵羡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相兄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看扁磐邯,主要原因是新一代车型不够“MAN”箱断桑,缺少了野马的一贯的风格蚕杯。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美夹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车挟芥。 什么是肌肉车好彼誊?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车楞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车袭哩偷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机逼饰、具有强劲马力该譬茬、外形富有肌肉感的美式跑车撵。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表期联定,例如雪佛兰科迈罗倍、道奇蝰蛇册晶输、道奇战马聊宠防,还有就是本篇文章的主角福特野马凤磁窘。不过这些都是字面上的解释融煤化,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义匈。什么是肌肉车春迹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解现昧透。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集歇项婚,科尼赛克Agera廖篡行、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币洛姑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别佃括闹。但实际上并非如此刷逃,凭借自身出众的一面扦鹤累,福特野马在众多超跑中脱颖而出械救,成为闪亮的主角炒吼。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车啤鬼,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机茎播彻,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上辆刃廷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统参舍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果阑赫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影姐翔仍,野马还是地道的童星出道!是的憋脆漏,早在1964年刚刚诞生之际氖,它就被搬上电影银幕善。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》涩,也许大家有些陌生滤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品汀殴。在过去50年里挪弓,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角赡假埠。    无论是哪一年代的野马讽懈,但凡出现在电影中茅坪忿,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球粮。衬托主角的英雄气概或是独当一面坝孰,野马都游刃有余惨。在近期上映的《极品飞车》中楞赶蓄,野马更是作为整个剧情的主要线索顽块髓,陪伴主角经历了人生的起伏佰惊誊。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的潦筏贬,五门版的三款车型——耀真娘迟暑、耀享囱兑、耀动分别为52.8万侠、57.8万轿么爆、62.8万屯。另外还有只发售500台的限量版嚏陵,价格66.6万元挤默。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变猾计肃,只是在色彩搭配上带来更多选择嘎化鼎,车型配置也更合理轰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器吉,并且通过优化四驱系统哭闪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现版净。揽胜极光一直被认为是外观控检,但作为路虎车型五放,它也有着同级一流的越野性能摆。这是款长着女神模样跋脐,也有着女汉子般坚韧的车爬超奴。 外观亨讹剿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型勿,所以不仅长宽高没有变帆腾帅,造型设计也和现在基本一致夕戒。设计师只对一个细节进行了修改炔盘,就是后视镜失粗啼。新款车型后视镜造型整体感强擦,与车身有更好搭配效果澈恃舷。除此之外每居遁,极光传承自揽胜的城堡式车身篮,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留陆参。虽然极光已经上市有3年时间剩缝短,但时尚感丝毫不减行融递。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上理台,极光有自适应LED氙气大灯丸、全景天窗等配置氯改,兼顾时尚与实用性陋捕。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于层贸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰布簿兄,前后保险杠尺寸更大沉洪杭。另外妇,2014款极光提供了11种车身颜色衬课,消费者有更多选择掏尼。    另外手,外观细节上能看到的摄像头和雷达狙虹,是为了实现自适应巡航耐、自动泊车穗、360度倒车影像等功能仕酥番。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能潘,既可以设定与前车距离或行驶速度态搁,当系统计算出正面碰撞无法避免汰晃钡,会释放最大制动力降低冲击速度轻垫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能派豹卡,实用性得到提升氮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车蚂,并不是说女性不能开尉喇,反正我问过数个女性朋友申,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗卤恫帘,完全不是自己的菜憨恒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断轰,所以我觉得这样描述更加准确鼎嚷锤:这是一款为男人及女汉子准备的车环。不是说它不好寄秃,事实上野帝的特点非常鲜明慌曙激,优点也特别多才麓翘,但如果真的不能欣赏野帝的外形蓖拨筋,那么它的优点再多也是白搭卸。好了侧韩,说的够清楚了驳愧,男性用户请继续看下去雷,女性用户请酌情选择科。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版啤,也就是售价24.18万的最顶配版本送抡困。配置非常丰富抱拟搐,但较高的售价容易让消费者望而却步坤那冯,毕竟男人也不是那么好忽悠的号。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本碱辆秦。不过既然我们测试的是高配版本氨氛敞,就来看看这款车使戎藉,按照惯例耻蜕阂,还是从野帝的外型设计开始恒究。   ● 外观棺:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议刃娃,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑澄额脐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV辟腐,野帝这种偏向硬派和复古的造型己琴,确实会给人感觉过于呆板和与众不同适呛撤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了片。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些献嫉圭,这对于野帝来说无疑是个劣势柬辅,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间蛙献捻,国内汽车消费更是以大为美标猛髓,野帝国产后尽管已经有所加长继,不过还是给人感觉不大剂巧碧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的世,带自动点亮功能的氙气大灯犁逼矢、大灯清洗功能蒙、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备捌。日间行车灯采用光带造型枢顽,并集成在前大灯组内董伯宽,样式比较简单溶妹,辨识度还是比较高的捻溉。   尽管车身长度不算长呐猜,但野帝的高度还是比较高的措告,一方面是车身设计的就比较高大死违,另一方面也是因为底盘较高卷,悬架行程比较长守硷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm叉坞,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间梗。   后保险杠设计的比较厚实领,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一厘,也是为什么我们说它更适合男性车主溪侠拆。倒车雷达是全系标配啸腊,不过倒车影像和自动泊车是选配秃风,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鲁邻卿。   需要说明的是淳耍,按照官方参数配置表病骨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的撵峰,不过这台车并没有装配后挂式备胎镁筒轻,4S店解释说是同样是野驱版彻镶摹,有的车有后挂式备胎鸿套,有的车没有了碗,如果不要后挂式备胎坏查桓,可以减6000元势郊。   十辐立体式轮圈充晦,样式符合野帝的整体风格汞。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎邦伪圈,规格225/50 R17髓太。这款轮胎算是一个折中方案链肯,整体表现比较中庸埠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果剧撵结,非铺装路环境下的抓地力也不会太差拇式。" "  2006年始熬啃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程谜翘,没一年矫,这个品牌都在刷新着销售纪录特扦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局粱。2014年孤,新的产品问世珐,这一次它不再效仿奋、跟随摩恫揭,而是独步青云咯春东。   在过去的几年里疲,英菲尼迪的品牌推广是以设计卯嫩、豪华为主要核心芍硼蹄,由于旗下车型均以大排量为主黔马耸,并在操控性方面有所见地陀挖,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手欺。作为一个初来乍到的年轻品牌铆弊首,每一步的迈出都显得格外小心爆,在保证动力性优势的前提下苦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点富公哦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距睹,原因很简单湍复迷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性克,也就是不同于别人的卖点射搬。   在同级对手们相继更新产品的时候何桓,英菲尼迪一方显得格外冷静丹辞币,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度骂妇颅,好在当它真正来临之时苟剂茄,并没有让大家失望暴恢嫌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼定。   在介绍这款新产品前缔,我想我很有必要做个说明仑脸,Q50实为G系列的换代产品墓磐,在2013年度赴,英菲尼迪旗下车型根据轿车凑、SUV采用了全新命名腺,即轿车使用Q字母皑胸浩,SUV使用QX字母祈么收,后续数字分别代表车型袒溜汀,这样做有利于车型之间的关联度擦。   2013年黄吠抨,我的同事在经历了12个小时的飞行后廉腥暑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挠梯静,在回国后的闲聊中褪,他的目光坚毅须,言语中难掩一丝激动痛始,当然他对这款车的最终评价很高乖,抱着这股期盼盎壕艘,我们今天找来这款车措卢宠,一同来寻味我同事当时的所感陛舞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间沸,所以厂商提供的测试车依然为美规版幢傻,所以动力褐甩苔、底盘的调校垛敖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同弓趁突,但整体设计与科技性不会有任何出入黑集,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说逢,也算是足以解渴了炉。   对于设计语言四个字来说扫镐底,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释评,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的百肺,有时我甚至会想葛谐,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哩腻?正因设计团队的不懈努力连推,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表犬切,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经郎。   低矮的车身维,流线的车顶陕惠,都是上代所传承下来的精髓乳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大槐囱丝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)订,这与宝马3系的水平相当蠢郸纤,优于奥迪A4L多疗、奔驰C级等产品荡,别小看这一举措歧善,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卵。   对于轮毂轮胎的配备上辨刺,英菲尼迪从不走低调的路线人遣,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平宽纤迷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中检稀诚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接讽抬,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应咯。   本文导航" "  2006年始范,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程妮暮,没一年暇,这个品牌都在刷新着销售纪录净,同时也在影响着国内豪华车市场的格局冒。2014年挛井,新的产品问世夸潦锌,这一次它不再效仿为寝、跟随哩表程,而是独步青云掇。   在过去的几年里空,英菲尼迪的品牌推广是以设计思、豪华为主要核心檬擅,由于旗下车型均以大排量为主笆,并在操控性方面有所见地莫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肃菩羔。作为一个初来乍到的年轻品牌呕,每一步的迈出都显得格外小心请,在保证动力性优势的前提下唇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点膜肮苏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距漆磋蔽,原因很简单啪会,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性碾,也就是不同于别人的卖点态馈课。   在同级对手们相继更新产品的时候藕骸,英菲尼迪一方显得格外冷静剔洞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拱,好在当它真正来临之时拟录缉,并没有让大家失望窟必,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼合。   在介绍这款新产品前冕措,我想我很有必要做个说明宿伸,Q50实为G系列的换代产品戳碉,在2013年度毫酞,英菲尼迪旗下车型根据轿车雹、SUV采用了全新命名兽荷辩,即轿车使用Q字母航,SUV使用QX字母洞,后续数字分别代表车型且娥,这样做有利于车型之间的关联度瀑晃。   2013年夕被,我的同事在经历了12个小时的飞行后骨暖屉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钵强贰,在回国后的闲聊中蹋,他的目光坚毅蹋,言语中难掩一丝激动修瑰,当然他对这款车的最终评价很高缎,抱着这股期盼房天铅,我们今天找来这款车才,一同来寻味我同事当时的所感佛粒皇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间百峨猩,所以厂商提供的测试车依然为美规版铺瘸,所以动力呻题、底盘的调校痉禽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肝帛,但整体设计与科技性不会有任何出入忻存度,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挺坤,也算是足以解渴了坤复透。   对于设计语言四个字来说幌辫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释法裴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的捷,有时我甚至会想思,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量邯偏?正因设计团队的不懈努力抄堆睬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表沫肝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经夏妻跑。   低矮的车身精氛掀,流线的车顶暖倾膊,都是上代所传承下来的精髓弦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大迁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)尽,这与宝马3系的水平相当骆疥,优于奥迪A4L潭嫡、奔驰C级等产品床嚎,别小看这一举措浓冻板,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性泉兑。   对于轮毂轮胎的配备上饥结,英菲尼迪从不走低调的路线绣梯搐,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平归丁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抱匙杯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接袜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应催荒兄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首电刹,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80冉洪、陆风X5稿、全球鹰GX7霞,但依然无法撼动它的地位谭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变谦搭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来趁酒,它就是CS75吗排,来自长安汽车估嵌。   在众多国内车企中屉耗恳,长安汽车拥有较早的造车历史先欺绍,并且对越野车的制造要追溯到1958年犁惶吗,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下朴埠莎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计较,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型沙糯硼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面钱藕酣。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量隘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础此控融。   在对长安历史阐述过后愧,这款新产品更是令人期待孪。在2013年9月跋托,它正式在法兰克福车展进行了全球首发杜昧镣,一经面世便引来了无数人的驻足顽氦卵,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品乖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表什,诸多细节上的体现叮,可以看到与时代的接轨昆隘,说实话朗舷理,即便与合资品牌相比耍吐呛,它的设计也毫不逊色挪。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表嘶:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV凸响,在首次无伪谍照曝光过后赂将仕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手酶蚀亭。从车身尺寸上来看犯,CS75在长度与轴距上的优势突出艇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响侗粮虚。在设计上拘,侧车身的视觉冲击力有所削弱敞帝肩,平和的线条增加了些许稳重感潘,而在配置方面绝不含糊年锰骇,右侧后视镜配备摄像头渡,为泊车提供了更安全的保障逼,此外17寸轮毂的注入旅洁,也为整车视觉性增加了不少好评分阂骄宏。   车尾的造型体现了丰富的层次感赏坡,使其得以回归至前脸的感觉特,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔城拟。此外扁妥,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统忿,可以看出CS75在配置方面的丰富性涂希。   本文导航" "  上半期蟹恃,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况傅,不同的设计倾向与不同的品牌定位炮孰竞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念舵。在“下半场”的对决中匆,将会公布包括美系“话题”车型翼虎宦胚驾、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果僧湾断。   点击阅读芒匣:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表驹杉:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后卞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表囊梅钝:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目膝,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后撩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐辅,以应付那些五口之家出行的需求咐。行李箱空间的比较搅沏奋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下兔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱肆,或者带孩子出行时违,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品祈。行李箱内是否配备12V电源接口僳恳,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱陋牌倾,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多嗜肖。   ·模特A(不戴眼镜)身高浇缎凯:170cm 体重么赋醇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高酥棺:175cm 体重讨定:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地孟顿,长安福特此次也算酝酿已久了涧,可以说即将推出的翼虎衔,每个人都能从中找到自己心仪之处蓟,例如极具冲击力的外形揪淳攫、科技感突出的SYNC系统畔、人性化的内饰细节设计峭、又或是强大的日常实用性捻,这次识联,同级对手们真的要小心应对了搭瀑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后腔拳搁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点念,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年钉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期谋蹭辞。显然嫂歌,在错失2013年的发展大好时机后海厘红,要是能够抓住2014年这个关键的时间点岔酥,其实也能够走在大部队的前列蕾梨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段匙,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多痊。眼前一遍利好沟,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008睡、雪佛兰TRAX斑,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位呕开驹。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市葛猎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布就舱细,至今我们还没有看到实车都库试。从目前的情况来看屑嫡,它们很快就会来到我们的身边授超。正是这个原因梦散攀,在日内瓦车展媒体报道结束后教歌懊,我们并没有着急回国仟,而是完成了几款车型的海外试驾乾拉、测试和静态对比的素材搜集疮酣,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目喂媳厦。   看到这里地亲,或许你会产生疑问采腾:海外车型的对比对国内消费者有意义吗猴封?坦白地说体讥镜,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的类搽:1.它们必定会国产并且在国内销售咆,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比别,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来恍富,只是一些细节针对本土化进行了改造崇菜,但外观内饰设计锭磕、车内做工考、人性化拒、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化佃瞬。综合上述所言硷鳞钨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义柏碾伙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些勤累莎,感兴趣的不妨继续看下去促。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用炼壤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉窜请。例如CX-5栋峨谷、ATENZA阿特兹卜缝,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉肩虽就。最重要的是碎,它们不仅有所创新忿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风揩溯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋氰啦鹊,再到如今的Axela昂克赛拉老,马自达3已经历经三代车型的演变男你。据长安马自达相关人员介绍辰,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)离可,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化擦如。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话攫,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹料互钡。它的眼神更加犀利蹿疤,车身线条更为动感乏镭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹靡律,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳木本接,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹肋。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连萄番啡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识茂触锯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子镐秤,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼舱婪,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神荷思。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线酣铃凭、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计枢。另外弥柒,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神恍。据厂家人员介绍填抛,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层澎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺端哼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化煎痞,使它的整体视觉感受类似红酒一般侮磐吴。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴靥福克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm鸵湃称,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm顶,两款车的轴距同为2700mm拳阔。相比同级别其它车型冬链,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势断雷欧。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星厝?佟,不过轮圈的造型稍显普通湿辫师,不够运动穗垫哆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列挂苯,规格215/45 R18辉,抓地力表现不错瑞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎常,规格只有T125/80 R16硕。   尾部的设计不算惊艳搽乏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全翠夯。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性逞纲,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计池舌,这在同级别可是十分少见的禾。" "  说起海马福美来商,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型溅,转眼十几年过去霉佛己,福美来已经迎来了它的第四代车型墩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5椽岁碧。作为海马汽车2.0时代的重磅产品箩俊局,新一代福美来M5采用全新平台打造蛇抖,不论外观还是内饰尼搜掏,都已经看不到丝毫当年日系车的影子缅沫。在此之前珐弧淑,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析话茬,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型崔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧恋肮掏。   前脸采用了类似美系车型的设计风格械,宽大的直瀑式进气格栅败款帛,大面积银色镀铬芥酮帮,符合国人审美钨戈档。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感圣,腰线采用分段式设计曹,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰龟股。采用与保险杠一体的方形双排气口设计上,凸显运动感圃烷。但只有左侧为真排气口逆薄瀑,右侧仅作为装饰护授。" "  对于中国汽车市场来说菠,凯迪拉克属于一个后来者经陡季,当然这指的是豪华车市场虽。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地冒,那可真要拿出点真本事弥凹。凯迪拉克也明白这一点绕即,去年就将全新车型XTS进行了国产泊兢,并且上市销售笨鄙,销量也是比较乐观的靠瑟茹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里本瓦京,无论是配置上还是动力以及外观设计上汉灯兢,至少能让大部分潜在的消费者接受圃,这确实不是一件容易的事情聚。于是探荆娃,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款氖,对动力和安全系统进行了升级娠乳屋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版抒幸梧,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版匆纤侨,仅有一款36S铂金版俄,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变卉掏镣。   2014款XTS 28T铂金版外观并:外观延续36S铂金版的设计县。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同晴陋梅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅活,在其他方面则没有做改动悲背窜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子行描,没有做太大的变化扫废,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上偿乃。   XTS是一款善于运用灯光的车舶廓,它将大量LED元素装备在车身各个部位兽,正是这些时尚元素的出现泪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸椒怯潦,获得了更出色的细节表现力珊比际。这些称不上优势的细节表述梦腻,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方慧敌散。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化览客,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示偿倍崎。尾灯依旧是LED垂直式的造型谐棵筹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致录把蜕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界礁绘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新可溅。早在上世纪五六十年代舞蠕冉,Citro?nDS就用上了可变悬架介林宛、随动大灯垛轮、转向助力鳖孺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术改,加上极为飘逸的车身设计歇,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样垫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌速,2011年长安标致雪铁龙成立光访,到今天我们测试全新DS 5LS驾玻刃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实握,音译的中文品牌名念起来很接地气瓷胯:长安谛艾仕澳库息,有股莫名的喜感融盟秸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器固恰吴,是台正儿八经的三厢车肆夸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来侠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象冒随弧。如今叭侨黑,马自达6已经发展到了第三代辩那崩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物佳拐,它的名字叫做寇离寐:ATENZA祁碧磨。之前我们已经解读过进口版本门,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力破建,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点晃。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力联,这一次排量可不仅仅只有2.0L标,还有更加令人期待的2.5L颁。   注哄赦吮:此次测试中驹谴,红色车型排量为2.0L赊豆苹,黑色车型排量为2.5L套。国产ATENZA目前还未上市肖栏,此次测试为抢先测试汹啊,车型为试装车捆。   截止到发稿时岔填,官方宣布澳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”胆扣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发焕驮,上半年上市销售讲此。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哄搅,我们还是先来聊聊外观酞暮。相比进口ATENZA钞焦能,国产版本在外观上基本没有变化认车,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份稀式,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辖廓嘘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6晃。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里氓步闯,“下”这个字可意为“以后的”黎狼腻,用来表示那些目前还没发生的陶淀断、未来也不一定发生的事情圣丧。比如有人说“下次请你吃饭”捅浚规,谁知道是不是真的!同理巧版潍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”混啃,实际上暗藏了一些不确定性静恫:它能引领未来汽车的发展趋势吉疽?或者只是一句空泛的口号阑?这是我最关注的问题伸。   当然也会有人更在意其它方面恃,比如外观内饰和空间等等勿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述成忱,本篇文章的最后也会提到坑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能随纷。   关于下一代城市SUV的概念接健,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力稳四。在他们眼里奋,很多城市SUV都太“娘”了船缉科,连个小土坡都爬不上去怎么行警,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统藕墙卞。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战港、勇于冒险的心讹弊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一笨寿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然惹疽搽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型侠疥赡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多霓,而三菱帕杰罗则是少数中的一员曙瞥,它能够去接受户外的挑战厩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统乐郴嘘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产陛赦,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售兴龄,目前主打3.0L排量的三款车型陶,都搭载三菱第二代超选四驱系统诉盟,售价39.8-45.3万元俯熄堑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止技,还有一个最简单区分方式嫡,只有精英超越版才标配后拖车钩乃肚收。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史阜,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来详闺,陆续又在第三代(V73奸、V77等)和第四代(V93赏我叉、V87闯起、 V97等)等车型上装备挫承醋,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三坎磋慑、四代帕杰罗)轨雷隙,现在销售的为第四代帕杰罗脊拿。   如果单从分动器的挡位看础,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统稿,拥有2H旧献盆、4H枢岗漂、 4HLC镰暴、4LLC四个挡位陵狭篮,在后两种模式下挥,中央限滑差速器LSD被锁定黎,为四轮提供均匀的驱动力淖顺。不过值得注意的是菏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配瘫,前撂世盆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节套,简单说就是这时就是AWD的驱动形式荷佩,正是这样的全路况实用性酣,才被成为超选四驱系统残肃喊。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下咸浑谴,可以在2H藕南、4H挡位间随意切换哦,当处于4H位置时菏,它相当于一台全时四驱车型蚊奥圭,可以提供更好的抓地力和驱动力驾瞬临,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面皖雹,而处于2H位置时期,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善蛊,不过这样一个大家伙油耗不会太低玲辆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗双。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝贫晤,4HLC模式时活坝,中央差速器锁止维损,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时贺惯,不但锁止了中央差速器寿寞,还拥有更大的扭矩输出免雌,此挡位的传动比为1.9:1失谱,扭矩被放大1.9倍群撬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下低乖恃,4LLc就能派上用场哎富。在车内推,仪表板的中央会显示当前驱动形式龋沟,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换论,并随时了解到现在所处的驱动模式啤泪汰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)集怜眷,应付一般路况毫无问题纺码,但如果长时间处于极端情况下室究送,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱美,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多粉涉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试捌潮,对于帕杰罗来说完全没有挑战性募,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心谎挫,同时也提升了整个历险过程的安全性享得,因此光有一颗狂野的心还不行茧吻莆,还有选择一个可靠的伙伴盛弥量。 责任编辑休娃比:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品千确监,已经上市四年了冠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计谴,跟老款福美来相比档次感明显提升础崎。除了看得见的设计差别撼苍榷,福美来M5在配置坤、空间方面也有不小的提升汤唉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本弄甭,1.6L车型会先期上市崩豌,后续还会有1.5T车型推出恍快。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本何弟仓,其中手动挡共有6款推同,自动挡3款肃茸,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型廖,厂家介绍说叫旗舰版夯陈焕。由于厂家没有提供参数配置表实柿茨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别长挽妥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型缅辽。 ● 外观日暮:中网造型似君威厦悉衅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面梧,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头铝,尤其是车身长度亢玩币,福美来M5达到4698mm萝擂,超越绝大数同级车的车身长度咯。跟老款福美来相比唐镁,福美来M5的车长玲慷兜、车宽和轴距都稍稍增加一些搽色,而高度降低了3mm授。   因为长度和宽度有明显提升购,高度基本不变凌筏袄,车头设计的比较厚实肮,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的矛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网聚场喘,格栅同样采用镀铬装饰帮设辛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像插未。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现革,老款福美来就已经开始采用课鲸杰,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计匙梳贰。中网轮廓稍有些不同苔瞬贬,老款福美来的中网较矮捣,而福美来M5的中网稍高团杏虑,看起来更加厚重朔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构量。除入门级车型外帽娠,其他版本车型都配备了自动大灯陶裁定,这点还是比较厚道的督爬,老款福美来全系没有配备自动大灯良妒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔枷侩拔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜拓铺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬表垃,能明显提升辨识度笔岭蒂。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)估,是2007年买的谰叉疽,到今天行驶了9.7万公里左右吐。日常使用中油耗7-8升/百公里阜颁店,除去年换了个发电机以外没出过其他问题浦。当时家里老爷子选它的主要原因有两点零富担,第一就是便宜固,全算下来8万;第二就是配置高桂勃和,07年8万带皮革座椅凉舱、天窗朴、自动大灯和倒车雷达的车不多耗杀结,而且空间也算说得过去锯,总的来讲这款车符合预期醇,坊间说F3小毛病多伍,不知道是批次问题还是命好爽赦吃,我家这辆倒是没什么事儿桓静烷。新F3于今天上市拓肪,领导说我算车主咀犯问,于是我就来了里狭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧刚,聊聊老款在使用中的各种感觉眠。   ●动力及悬架烁卜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱觅暖,动力够用搬,只是起步比较肉碉怒示,1挡和2挡齿比跨度偏大封,走起来后挂入2挡转速掉的太多酣牧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡纫释颈。   油耗日常市里开7-8升/百公里锋挫颁,还算满意舒。悬架初段有些生硬漏酣评,通过连续坑洼路面时整体性不是很好亨,对于颠簸的过滤一般孟郸,后段软频,拐弯时车身倾斜大函掸。总的来说算是个合格的入门级家用车维监。   ●配置及人性化设计介号炮:   比亚迪一直走高配低价的路线权宝,配置丰富潞,前面说过聊宪慨,皮革座椅含、天窗箔、自动大灯和倒车雷达都有所配备激唤饶,另外姑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针戌榷,虽然不好看烦仑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的裤。没有行车电脑显示屏剁,无法了解平均油耗写损、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤荆诞环,首先价格便宜烈,其次当年没有也不新鲜)籍姜什。   人性化设计方面畴,四辐方向盘比较细蟹射,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤宠剿剧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用妮愤剧,四个角随便按一个都能触发嚷。日常小储物盒好用竭,票据嘉、手机和水都有地方放瘟,不满意的是门板储物太信曳А(硬伤)滦,平常只能放车证之类薄的东西尝卷番,连杂志都放不进去愤,后排基本上算是没有储物空间凛。   ●做工溉琶筏: 内饰和外观各方面做工比较糙枫哎,主要体现在接缝上徘伍案,不仅大而且不均匀僳百,这是急需改进的莲寇。   ●空间柒:   F3轴距2600mm恨楼,我身高190cm健耐,有时候我开车赤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受僵豌檄。后备厢空间大怂奉补,而且比较规整翱屋涩,用它进行过几次小规模的搬运稳,还可以革督焕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蹿虾,试驾中我也重点根据这几点进行体验潦,看看新F3有哪些改善和变化套。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回戊檬,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》媒畴毖,仍无法挽回姑娘们的心涉凯,如今她们只爱大长腿和都教授定私。不知道你们发现没有勺,宝马在汽车界引领着同样的潮流裙阀贡,硬邦邦的3系赂、5系换代后都不再凶猛响就,舒适感和精致感倒提升不少的椽窗。现在轮到X5了速芒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的师。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气痹,我勉强同意这种观点匆羔。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质刊,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片仑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦衡笛,更显精致鹃膘胚。总的来说结乡,它不太凶私啊,更俊美一些娩寺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市熬避,除了外观与内饰的小幅调整外倪每诚,改款后的逸动引入了1.5T发动机乱。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分泉哎,逸动采取了1.6L家庭够用假、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策录踢粉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)地酒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型疵陈,一个争取“各门功课”都不落下狙蹭穷,一个则是专项选手挤径蜕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手味骆爸。 ●外观襄:均出自海外设计团队    艾瑞泽7冷:轮廓流畅茬侠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列畏、瑞虎系列碉耿、风云系列及QQ系列)铜,同时带来了转型后的全新车型辨鞘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7疆藤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造乡焚,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用膏庇膘,更是出自海外设计团队之手嵌柯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词剁。" "  刚进入社会的年轻人臼,它们也背负着太多的压力敬,在家庭事业初步稳定之后茎惠,一辆车对他们就显得很重要签楼活。致炫就是一个体贴的产品裸财,它有着炫目的外形宛型嗣,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致瓤吉衫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是祟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上窃笛趴。从Yaris雅力士到Yaris L致炫龚,变化的不只是名字甩薯,更是尺寸和定位送勺胁,风格和潜力测。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着夸唤,吸引着更多年轻的用户群体日。   致炫外观灵动时尚擞,带着一些年轻的运动气息海,车长为4115mm绦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm顽,比老款低50mm;轴距为2550mm帕,比老款长90mm平拌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伤凑据。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点舒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”斤草,这样的设计更有利于致炫的散热祟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱抽慰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利罚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气粮垢岛。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格哦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺艘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友娟,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助楼。   在ABB的阵营中围懂芹,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车旦突泊,他们的目的很明确恕讼,就是抢占国人最热衷的这一市场氯席。对于奥迪A4L兑、奔驰C级冗耗、宝马3系而言茫故尾,三者都有着不同的亮点与喜好者归,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价掳疤,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法潜龚。   在这款316i消息正式放出时猾裁,包含我在内的许多人都会想到一个问题莽邓,那就是究竟会减配成什么样抗殴挎?但在实际看来味秽滤,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神痢讹。无论是进取型还是运动套装版弄,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距罐卜娥,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼创辣,当然如果你肯花7800元将汤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯眷祟饭。此外胖熊,对于现今发达的网购来说鞠朵泼,这个根本不叫个事漠,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多琶前惺,此外还有多种款式的副厂总成可鸦シ砺椤,质量咱们先放在后面海车报,至少价格实惠也能达到美观的效果嗓书。   虽然入门级价格不足30万耸猛危,但你却可以得到一款原汁原味的3系翔,在定名中你就不难发现且,316i中并没有“L”虑河虫,它是基于标准轴距系列中的一员氦散两。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂傲,对比现售的奔驰C级崇猜茹、奥迪A4L而言咐馆,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势饥下。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉撮拱,这是国人特有的爱面子传统食铃瞧,作为在国内征战多年的华晨宝马来说僧逢狼,他们自然也深知这一点忙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动伦,单出排气也与320i的相同降,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条豪骑眉,不过这一项在网上也是可以淘到的密,副厂价格也就100多元牵经。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐琳党,然而在国内炯氓,它还是一种小众车型郎媚。可喜的是伟山裴,近年来随着“旅行”文化的发展汹潭,旅行车也渐渐被人们认可憨菜鹿。在我看来粉扯,目前国内市场上的旅行车大致分为两种堡款,一种是像奔驰C级旅行版换纬滔、沃尔沃V60那样探,通过个性娘驾窘、漂亮汀诺玫、动感的外观设计获得年轻人的追捧腐。另外一种则是踏踏实实走低调遍扔、务实的路线般赁,用内涵打动消费者侩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种坞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)搐兄箱,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO罕,外观需、内饰进行了相应调整贰,配置也有所提升椭鳞颂,动力系统则保持不变拐策。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版丸尺,售价33.48万轿绅。除此之外岔,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版昧比娜,指导价29.98万努范闻。   在介绍产品之前期,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来糯陡。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人赴遂措,1985年辛弥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂长劣,并且命名为L&K(名字的首字母)公司铆截,这正是斯柯达的前身皆蛙坦。需要说明的是饺,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拱酮,并不是指该车型限量销售猎。   ●低调萄磊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看谢,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版奥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60杜赂结,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格爆舌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟墩佛、稳重膳,所以严格来讲叼跺讥,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版杜。从上表可以看出步樊爆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势骇,而且更重要的是外,速尊的价格更加便宜须蒂。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同夹茬。全新样式的中网格栅更具有立体感哪邢沁,大灯组内加入了LED日间行车灯袱搂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来藏,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应恢羡,朴实苗忱溉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉控。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蠕扁,并具有自适应调节功能渴。新款车型的前大灯造型更加犀利突焊。此外汹兰,LED日间行车灯也是老款车型不具备的存。   车身侧面线条依然延续了老款的设计词,简洁修长般厩,没有太复杂的线条勾勒脾,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份浆搐。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈潍陪高,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7趣稳,规格225/45 R17袭,这是一款侧重于节能环保的轮胎斑退。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性蹭完,圆润搞鬼姬、饱满翁、协调石盼,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看盾貉、耐看得多嘉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应谰纤很,尾门上的线条层次感比老款有所加强茬伯绰。此外啦,尾窗上沿的扰流板愧、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用贡墟,让速尊看起来很有范儿吮无。对了掀,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蔽,一般人还真有可能会被它吓到泛,其实它的心脏只是一台2.0T荷酮停。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)册,在北京借着区域上市之机取,我们再一次体验了自由光的越野性能兽。作为越野车型的鼻祖暖蓉低,Jeep用自由光再次向人们证明壕较封,即便做的是城市SUV渐吵,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点杜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身函,但是在四驱系统上磨灌,Jeep却有其过人之处堤漏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言炉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器番。    简单来说贰,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配吴小,也就是说姬皆,当前轮打滑时晤申,动力会输出到后轮溜,使得车辆依然能够前进喇懒。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑棚佬、交叉轴这样的情况)逻赐衬,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器撮瞳锨,脱困就很困难了橙。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I鳖辖、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号耙。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造县工菠,以横置发动机酿实黔、前轮驱动底盘为基雌巍,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴尼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴瞳肚,实现100%前轮驱动孪,提升燃油经济性童剩晃,而且它的后桥也具备多片离合器结构邻羌戚,可主动控制左右后轮的扭矩分配堤捎,起到限滑差速器的作用该庐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡秦漂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡巍,还具备后桥差速器锁止功能愧,实现左右车轮50:50扭矩分配合。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统告脸吻,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择昂虚旁。    在实际体验过程当中改哭故,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰磊架玖、交叉轴惫、炮弹坑暴、搓板路等等越野路面匆,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中捍,越野能力无人能出其右褪龚耿。    然而作为一款城市SUV炒赫僧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力惊盒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拉段。    另外吗,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间睛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统厩。相比同级别的SUV让,虽然在越野性能上依然具有一定优势撬残,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣澈。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众墓,但是进入这个价格区间以后颁问伶,消费者选择的范围将更多砰七紊、更大窍,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战畏体挫,在竞争力方面依然不具有明显的优势勉。    或许尽早国产化降低成本吞砰死,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机扛毛份,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件嚼桔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来私,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象丹腥。如今律漠溯,马自达6已经发展到了第三代锭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惶,它的名字叫做蚂:ATENZA酷洛灵。之前我们已经解读过进口版本窗荷拒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惧被,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点收掳泞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力纯弄,这一次排量可不仅仅只有2.0L埠筹捐,还有更加令人期待的2.5L笆蠕。   注啦肖:此次测试中慑,红色车型排量为2.0L蜗挛,黑色车型排量为2.5L称标浮。国产ATENZA目前还未上市夺奖到,此次测试为抢先测试瓢蹄,车型为试装车工烈。   截止到发稿时持既托,官方宣布婚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”缅容,新车将会在4月份开幕的北京车展首发险停,上半年上市销售胺辛皆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规礁沤检,我们还是先来聊聊外观耍。相比进口ATENZA仍,国产版本在外观上基本没有变化塑,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份赏,而且还特意加入了“Mazda6”的标注铅娠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6堡碾。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA可部卫,它不同于以往的两代马自达6靠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现愤歪圣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脐秦混,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蔬鹤喉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”冀。总之从结果来看华陷拘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感匈场,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美隙,希望它能够像老马自达6一样层客僳,百看不厌盖匣耍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色火,仅针对这两款车型来说粱罚,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA该,而黑色则太过低调鹿咸,完全掩盖了车辆应有的魅力图登。ATENZA的红色与大多数车型不同抠桑桨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒耪,不俗套妇袖譬。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm挤逗砍,轴距为2830mm恃怖,与进口版本相同涣。相比同级别其它几款日系车型熄堡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蘑冉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别霞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯菱涣,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挥冀,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源乡,科技感差了一点愤蜗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)副,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上夺趣寸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蓟,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈般烹纫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈娄夯,相比之下确实显得小了一点豁,为什么不折个中交凭涛,采用18英寸呢痊态?   两款车的尾部设计几乎没有区别卉盲梅,尾灯样式相同匙泡,双边共两出的排气管(没错泻闻,为了表达更直观辣、清楚探鲜号、无异议撵,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分色戏,这是马自达6一贯的良好作风瑰。总之苇读肆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的湾脐喇。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言路桐坛,谁都知道SUV车型最为畅销详酬湿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知话。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蚊菲,而卖得好的却还是那么几款试。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙爽,还要等到试驾之后才能给出答案藕苛纹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型镶病公,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV朗。从风格上看卸,海马S5偏向时尚铅谐暮、运动休,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群珊。而在配置方面赔鲸,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蜕仇。根据目前了解到的消息玛澜汞,这款车型的起售价约为9.5万欺筛,如果消息属实的话奸菏尸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平腻场,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗酥椭慧?   外观茫:设计新颖械毁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆局湿,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位冗贝屎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司暴筏酵,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型兜抽,也将它的风阻系数降至0.34川,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了聚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴茅,比例上感觉怪怪的迟,好在经过哑光处理所产生的明暗变化霞,有效地提升了视觉效果槐俺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯肚,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神裙杜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯瑰、转向灯以及雾灯段勺涝,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集墨面揣。   作为一款紧凑型SUV需,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm诞,轴距达到了2630mm擒釜蜂。与同级别的海马S7相比外惩,虽然在车身尺寸方面有所减少内,但轴距却多了11mm秤,整体空间表现令人期待返癸腿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈剔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上粱藉棠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供渤嚎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17洗汤。" "   全新的A3备受关注替菏,这其中的原因有两点屋苇贿,一个是加入了三厢车型免。而另一个蹿蔬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型甜。只是这台车来到国内较晚谜腐艾,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生泰扛妓。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地捎,简单明了的说惨,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型棚,而必要条件是横置发动机遣衰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本费逆独,但消费者从中又能得到什么侈统?如果按常理来看露,对消费者的好处应该挺多的戒饰,比如车更便宜了创抛彩,就算车不便宜配置也应该增加了俊番超,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低唯。但上述这些还只是一种期盼清舷,毕竟这个平台的车型刚量产不久串省,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显疙累涡。至少高尔夫7是这样乐,而全新的A3由于正式的价格没有公布椽,所以也不好定论叉勺。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3倡蛇,这次引进国内的共有四款车型校,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型鸵为,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置缉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机掸,6速S tronic双离合变速箱毯骨。在本月的21号锨教,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市僻。相比老款的两厢车型捍峦巷,轴距和车身尺寸都有所增加复埃,而且在轻量化上下了不少功夫封瘟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择歇晌翔,但在配置上基本都可以进行选装帘级。由于三厢版为新增车型邪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开惹歉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日尝甩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市烂泵姑,“小改款傻览,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款赌拱,而值得注意的是烤葡,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上介吻。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议梨洪逢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力奶静。”吉利控股集团副总裁兽擞、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态贿粹拓,欣喜之情溢于言表兼道缄。    亦或是巧合兄宫,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能厘句,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7具房兑,一方面廉,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖搔阔腿,另一方面咎拳,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁暮堑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域犁潦,种种迹象表明沪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段吾。   诚然媒玫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车计鞠堪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”尽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时巳,孙晓东对媒体表示兼钢雀,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪堕,吉利收购沃尔沃之后拴鲁咳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点闭,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生痰触。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应旅殴钝。" "  在国内炊敞凭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的汉钵婪,它凭借动感的外观孤假,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”际侮,后来者RV4皇凭、途观李、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮仟曹囊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比朽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎酱,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了卜。而今年吨,东风日产给我们带来了第三代奇骏瞥搜蓖,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”貉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉谀锪印,年轻化静肩耗、动感化的外观设计就是最好的证明辜天。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上腥,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车挝。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中酸,层次感以及运动感比老款强太多了秃。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的覆胚,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条田努维,流畅的曲线让它不在干巴巴停酞,整体饱满了很多欢戌。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯泰导庞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协前。   在侧面线条的过度下护伟喂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型库,并且加入了以装饰性为主的扰流板舷构松。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性酞磷。后尾灯变化更为明显金,竖条造型变成更为接近长方造型炮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”屉陌,一定会想起Jeep奉廉,提起Jeep烂淳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了舌路吹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者钞贿。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能素焊,看看它在这部分有着怎样的表现炯锑。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车溅,并且不可选装以外填伍提,2.4L 豪华版可以选装该项配置腊菜久,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配碧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版剔涟浆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式孝踏,从功能上来看比较全面泉东纱,下面我们就一起来看看它的实际表现腔。   更多精彩视频酪波茎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作屋封巷,调整比较细腻荷粹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位瓶,而且还可以停得很正桃犁。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可惶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话盒灯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示绕,如果继续操作并沁嘎,系统则会中断本次自动泊车题焚。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里哎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题附酮取,我一定会把奇骏放在首位父,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款厦,性价比非常高填寡局。不过自从2008年上市至今的6年时间里薄材奇,它始终没有太大的改变桶麓典,另一边竞争对手们却在不断进化采,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者窜杀仇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律巾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘勿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况竟,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前拴戎,而看到新车的第一眼就会让人感叹莆颈:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了便篙费。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)臣,并且也是该平台衍生出的第一款车型甜耸,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化荷避牛。相比老款车型略显古板的硬朗外形妮,新车则显得更精致碌,更有设计感悄,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上粹。当然腑,除了视觉效果之外弹,从动态的角度看它是不是也更加城市化了孰馁?这也是今天我们需要探讨的问题线膏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蔷靶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限年怯,我们本篇文章的测试内容并不全面播俯碍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受羡,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据卯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍堆乒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧盗沟融。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章箔,里面对新车外形匠赖、内饰等方面都进行了详细的解读我夏,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 忌嗡。另外患钩烹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊恃郊。   ●增加更多高科技配置糙,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品瞪呈供,除了拥有出色的设计步纲、良好的工艺和用料之外疟,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望赁笺泌,翼虎就是个很好的例子录,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势胺污竣。如今的新奇骏身上绢目,我们也看到了各种高科技配置哦姆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平考淬模。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了切,在两年前它就已经崭露头角蒋,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样酞,连控制面板都完全相同库。虽然东西不算新疯粹,配置在这个级别里面也算不上有多么领先嵌困,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化汀,毕竟我们已经进入到了移动互联时代匣肝什,汽车作为生活中不可缺少的一部分核,也同样要跟上潮流沽办缮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车炭怠,很多的印象都集中在日系的丰田车上讽劳,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等某,由于起步较早溅急茅,所以在混动技术上都比较成熟烹涧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型郡仟,一方面是因为未来的趋势潦荆骏,另一方面就是对环境保护都有一份责任寐。但能让人印象比较深刻的不多长澈,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外惕焙破。经过一天的试驾体验蒋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶瑞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车绢蒙。   外观方面哀架:设计大胆前卫阶蟹事,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后镐,给很多人的印象就是模仿似悄、复刻败酶,aygo黔、花冠久啥邻、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象痛。实则也是没办法的事儿甲,白手起家的汽车企业一般都是这样开始客,不过从秦看来第,比亚迪似乎已经脱离基础阶段椭蔽俊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言兢,整车设计偏向年轻化犯险,前大灯内加入了日间行车灯抢嘶哇。车身尺寸方面囱府甭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm湃劳坍,轴距为2670mm檄诚巨。   实质上楼掸乳,比亚迪秦的外观特色鲜明田借收,个性十足梆甸秦,他并没有针对大范围客户群体而设计人,更多主打年轻躺碱丰、时尚元素惠。这样一来岭,优缺点也相对明显划坍健,需要一定的时间让更多的人来接受他祥绣。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番费,充电方法非常简单也很安全傻等。通过家用的220V电源就可以直接充电囊,但是要采用三相插座虑遍董。车内的仪表盘可以显示充电信息乳涛,包括电量以及预计充满时间将鼻逼,而且还可以选择预约充电搞讲。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的钡沽琳,虽然我的“档期”已经很满仑碉屁,截稿压力山大榔烽狈。但作为潜在车主废,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平霖,它和福特嘉年华通铣悉、大众POLO会有多少不一样泡,谁更值得购买适勃。我想这也应该是大家都很关心的问题僻烫汗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息稠版,以供大家有更多了解价。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元醇尺,分1.3L和1.5L车型端犯,提供5挡手动或4挡自动变速器揣。这也是国产的第三代威驰车型上侍牧,相比老款车氦,新威驰变得价格更低闯、空间更大筛嘿。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫颂,在广汽丰田4S店中销售报,价格区间6.98万-10.88万元井恋。两者动力系统巫、内饰设计完全相同歧割恃。只是外观分成两厢与三厢窖,配置上有细微差别而已唱懂。好了戮,我们就从外观开始说起捌。" "  导语男地:在新能源汽车研发领域洽,比亚迪一直是领跑者盲,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车峦甘金。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者衡唱瓣,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术盆倾,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件矛客,能够开发更为节能穆亢、环保的电动汽车产品哗钵,实现性能的提升和普及应用辈甲让。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作便。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车培呛。   历史上同被,秦灭六国定,结束群雄割据时代喷旱埃,统一中国模,开创了历史的新纪元蚕杭蒙。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆闯,势必证明其在以下六方面的实力恒桐:   一逛确到、比亚迪秦到底有多快结剐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示豹螺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒驼,23%的车型在8-10秒水连蓖,17%的车型6-8秒窝课,仅有8%的车型小于6秒城,代表车型如保时捷卡宴4.8L相疮绒。今天末,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下酞许搐,秦百公里加速为5.9秒护寐头,而记者实地测试时阿坑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒苦吗陋。   跑得快自然有其道理拔,秦具有“双模”动力聚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合禽,在混合动力模式下揣丢逢,秦能爆发479Nm的扭矩宋火怕,某种程度上可以与那些超跑抗衡仍驰。 二凤、秦油耗到底有多低看?   根据国际标准测量核算谦,秦百公里油耗仅为1.6升道蹭申。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式腿恭。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式俏,纯电动模式时新,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时戈轿,整车自动或者手动切换至混合动力模式钠喂瘸。在所有模式中睡,秦还能进行制动能量回收酿廖拾,即电机向电池反充电呐,每百公里回收2.5-3度电擎顷,可以多行驶约15公里汀。 三徒匙、秦充电到底难不难露痢誊?   一句话回答藉秃送:有三口插座的家用电源就可以酒,就像充手机一样方便什。秦的电池容量为13KWH兔,可通过220V电压菇分,3口插座海通,4-5小时充满电具旧弦。秦随车附送一个智能充电包努配惯,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖瞄。   四蹭、既然用了大量驱动电池菲犀拳,到底安全不安全?可靠性如何洁衔粟?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池排、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池撤括关。单位能效比敖邓碧,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池傅晶汰。但是安全稳定性方面则恰恰相反持窗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池扛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池型拱,是目前市面上最安全的驱动电池铜,没有之一邯。   可靠性方面投毛,据比亚迪测试偿,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑猴漓揽,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修囱刷物,业界罕见福快。电池电芯甚至终身保修痉矗。 五瀑睹、秦操控驾驶会不会很复杂坞醒熬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样凄杠粮,习惯之后甚至更加简单刑堕缴。新增纯电模式液辏控驾驶哗品遁,更安静碾、更节能痹。   六故蚕、电池组电用完了如何行驶甜催急?   据技术人员介绍结墒佃,秦本身不存在电用完的情况闯。电量不足时恒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式硅。利用发动机的多余能量带动电机反向充电颗。   此外惧氛铂,行驶过程中烦酱蔽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量韧完帅,并储存到电池中纬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车肮炬蓄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拍蔽姐,其次是QQ me颁彪贬,PT漫步者之流勾蔽,当然还不包括那些“只识其样谜床、不知其名”的人群化尉狙。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象秋构,它也是双龙汽车最具标志性的车型瘫陈韦。在迎来双龙新柯兰多之后挥喀标,就在近日虾讨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾墙衰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界宿次,但却让我们可以由心发出这样的感叹娄,爱腾终于正常了牟。   从推出2011款爱腾至今锭,已经有近3年的时间承师,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势弓,却在人们心里留下了不可磨灭的印象抗。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事码,伴随着2014款爱腾的推出尝扳,有关于这款车的一切吐,也自然成为历史定铅垢,被我们封存起来澳确捅。全新的家族化风格设计镁表,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路壤抖逻。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部琅咳,与新柯兰多相似的样貌胯,让新爱腾不再具备专属性砍坤。没处前部细节的设计部厩,都是那么平易近人算搏,平庸的再没有任何特点环查。可能人就是这样骏倦羞,老款爱腾在售时阔撬,人们总是说这款车有多难看悼扛脖,有多奇葩暮败,但当它真的成为历史后杯,我们又会感到缺少了什么炬尾落。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化绩桃龚,但还不至于让它从中获得什么优势彤盛,车尾部简单的几处变化句,也并没有影响整体设计给人带来的感觉毯矮。现在在大街上墟,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的团卜盖,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了共廷锯。   本文导航" "   这年头在路上跑着蓝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼曙。各大厂商也为了满足多数国人购车理念伸,把自己造的车不断的加长搪,就算不加轴距也得把身子给拉长税刨。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中舶节滩、大型车上酒,感觉有些资源浪费帽督。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车抛,“L”的作用才更加实际烙片累。当拿到这辆YARiS L 致炫时能豪搐,小惊喜了一下赂驾蔼。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了藤汉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了售帅柯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度功路搅、大众polo呕话泊、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势危联。目前这辆车共有两款动力平贪驴、6种配置车型在国内上市逗,指导价格在6.98万-10.88万之间撑。由于新车型且上市时间不长番,所以目前的优惠幅度不算很大咎辈,基本在3-5千元左右舌妨胜。(个人观点概桃:致炫碧定螺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士挽,厂商指导价为8.7万-10.68万贪啤,搭载1.3L/1.5L发动机钡量绣,5速手动/4速自动变速箱十。" "   曾几何时矛,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾菩秆笨,它那个性的外形给我留下了深刻的印象竟荷,但却没有获得国内消费者的认可奥伴净。如今查,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前康喘,其售价区间为15.48万-21.98万元相粹如,相比老款车型有所降低畏掇。另外馈坪跺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化害,并针对柴油发动机进行了重新调校操。下面就让我们通过试驾体验裴藐挪,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化报,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型彼毒掏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计差率,并采用双龙全新的家族式设计纲畏,整体风格与现款柯兰多十分相似凡。然而炬供浦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整势砷,其车内布局依旧与老款车型保持一致燃其烹,略显缺乏新意效睫。   小结录吼兢: 相比老款车型来说八粉,新爱腾的外观变化令人欣喜蓬底,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光糙箱,且双龙全新的家族式设计的确更显档次保诫。不过护灯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进普邓,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容膳媳舒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上耍,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)崇房醋。在海外市撤κ取,新逍客提供3款发动机括京,配备6速手动或CVT变速箱贰嗣乌,在英国的起售价是17595英镑埃铺。与现款车相比欧琉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计铃,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处桂。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型郸澈宿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了傻。 ● 外观介绍蚕感:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型段识:宝马2系Active Tourer坪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单掣,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型笆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子潮?车展上的展车给了我们答案俊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月狄垒肌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车伪汞荡,而在正进行的2014日内瓦车展上髓伪黔,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出斯。和两厢版一样镣锯,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟啦块化平台打造鹤荚戎,造型新潮时尚洞,细节设计则突显旅行车的元素哪蝎女,保持一款旅行车应具备的实用性锻伸皆。据悉孪教,该车将于年内率先在欧洲市场上市干屏譬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位骆盖壬,相信国内消费者很快也将与它见面挫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后密,全新标致308的旅行版如期而至扰程。从整体变化来看匠违彩,它在保持旅行车实用性的同时衅,将重点放在外观别祥骡、内饰的调整以及配置的提升上市缺,新潮的设计更是让人眼前一亮肖。在我看来份朝秤,它的变化是非常积极的势形。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高炊剁,现在它要做的就是尽快进入国内催。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章奴:   静态评测    ?   更多精彩内容刻:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑还呵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界凸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新毁旁霞。早在上世纪五六十年代挺,Citro?nDS就用上了可变悬架斤跑饺、随动大灯烈取、转向助力雌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术捌郸,加上极为飘逸的车身设计奋齿群,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样腑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌晒,2011年长安标致雪铁龙成立磊膊卵,到今天我们测试全新DS 5LS啃擎比,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实浑噬,音译的中文品牌名念起来很接地气冈楷灸:长安谛艾仕茶档,有股莫名的喜感筏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器菊俏上,是台正儿八经的三厢车少篓很。   ●外观每巨舅:考虑国内需求贪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前息,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5匆搐,后者里里外外都显得格外前卫褐,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度抢和,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实牵垢、更好接受一点捣。当然蕊韶巨,前提是得保留住原有气质掠甘。   在这张全新的前脸上抽叹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰囤揩,官方把它解释为“飞翼”绍蝎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征浩,由于边缘不是那么锐利拒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪槐狗告,接受起来没那么难具错。   车身侧面和尾部看起来很饱满伸搁挽、匀称归淀暗,其实我个人甚至感觉比车头更好看豆妒。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰低沛守,厂家说这是做完市场调研后的选择挠湃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西檬,想想也不无道理唾,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条材疲商,与其后期车主们各自琢磨团呻能,不如原厂直接把这事办了瞧绞归。" "   三年时间足够让人新鲜感全无陪冈,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注踢疽认:下文简称新阳光辅乱褂,以便阅读)镁洽,换装了与家族大哥天籁相似的前脸鸡既迷,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰城骏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 惊疚。现在它不光新潮樊楔,还进一步提升了性价比荣琅画,为与定位相当的大众桑塔纳鼎偷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鲤纳。 外观处熬降:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸硕菇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似荆蔡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感秤,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜敌乌栏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分棉牛肝,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米危坞芳,达到4456毫米弹,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平蜗剁偶。    此外刷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米戈哆摔,由于在东风日产的产品体系中欺箔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)庆村,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样枚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些设绍。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时恭艾磺,我已经身处呼伦贝尔牙克石泼零麻,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气仑年撅。尽管天气有些寒冷面,但此刻我的心情是非常愉悦的贰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演窝拈煽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蓝箩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世得弊涛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car项,当然我也不例外墨盖。这次除了911之外涸,保时捷还带来了Cayman叙氏柯、Boxster陆伸什、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型溃畏,让大家分别体验RR(后置后驱)日、MR(中置后驱)凶俏、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧漂说联。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的洪漏巷,即使在这样的冰雪路面也不例外跋浅,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作次愁囱。在练习漂移之前抵膝,充分的驾驶培训是很有必要的嚎,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时妈,驾驶员应该采取什么措施加以挽救公老梆。   ●车辆失控该如何挽救驴?   当车辆发生转向不足时骸,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)鞘摊财,稳住方向并且慢慢回正韦亢,切忌继续打方向宛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向喂,反而会加剧转向不足的发生峨。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时胃,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度汾颗拢,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线哀揽咎。对于一般人来说犬吞,应付转向不足要更加容易一些爽斜潮,应付转向过度则需要更高的驾驶技术祟,而转向过度一旦被合理运用吞,就能成为过弯利器篓,也就是我们平时所讲的“漂移”淀回报。   ●如何才能实现漂移仙法?   要想在弯道中实现漂移赔蹈,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移始。针对这次的车型以及冰雪路面卫临釜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式渭宠筛:   1蜕烹你、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)亥耽,我更愿意称之为惯性漂移过弯充夸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近顷耽捕、甚至小于90°的急弯棱。 ? 『以上为PPT截图攻关污,分辨率有限峦,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性浩,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度莫咯,然后反打方向荷袒态,稳住油门漂移过弯上垂刹。例如在通过上图中的右弯时碾卤,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢成窟稳,然后左打方向射,紧接着再右打方向笑谋,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动罢割,别慌省纤豆,这正是我们希望看到的钱,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心拈烦旦。随着车尾横向滑动的产生榷煽埃,此时驾驶员应该迅速反打方向洼,让前轮时刻指向出弯的路线裤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度翘,随后在出弯时适当收油并回正方向寥,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了恍稿峨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向渤钵呈,方向盘转动角度都不宜过多碎欠,最好控制在90°以内控。其次油门动作务必细腻泪天势,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系扒戚斜,给油则会加剧侧滑拢缓逗,收油则会减小侧滑角度扭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用钨。   2暖比闲、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)合泉。   适合弧度比较大的高速弯道斥襄。 ?   当车辆高速入弯时淘攻哼,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头洽汀会,从而让后轮抓地力下降产生侧滑实酣谦。当车辆开始侧滑之后谦艇,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转涡冕,继续维持横向滑动戏济,同时反打方向控制出弯路线廊列,之后的动作与第一种方法一致删曹。对于初次尝试的驾驶者来说菱,如果入弯速度不够快也没关系髓既奥,你可以直接省去刹车这一步骤躬揭成,在入弯时适当地轰一脚油门衔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑华泻。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控登,并综合运用冀麻失,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了祁崎青。例如在紧急顾、高速的连续S型弯道昏滇拆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心行,并且辅助刹车改变车辆的前后重心廊姓,从而划出一道完美的漂移路线甭蛔。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗际?AE86在高速S弯道超越RX7慧怒,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介斤架钞。   当然办冒,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后钞蕾兴,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海淑锻醇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型舌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶恰勤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器兰诫醛、手动换挡以及拉手刹等一系列动作裁顺圈,驾驶员只需控制好刹车铃臂付、油门以及转向三者之间的平衡即可寥。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距前拟炼。   然而即使是这样尺尘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的抗。冰雪路面凹凸不平弦供唤,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同派,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验鞭玲,所以技术和心态都十分重要澜醛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙官脸推。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蛾伺肚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蔫叮。在这期间侣,沃尔沃创造了无数的第一晚琶踩,也赢得了不少的辉煌成绩创哨,当众多车企迎头赶上之际佛纳竿,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中删聚,并将其命名为Drive-E彩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢淖蠕,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带旱。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命剁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅沽疤,实现了靠背调节和腰部支撑桓岁痴。 1967 推出首个后向式儿童座椅坎俗,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护灌防凉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器把棵缺,将有害废弃排放降低90%以上魂拧撇。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)贬绷揉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全锑虑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生匪乐,有效减少或避免低速追尾碰撞们。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术号,至此安全范围从车内延伸到车外垫监坡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表募:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩头豆蹿,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数第椿江,从被动安全到主动安全售,再到行人保护化奇盗,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可辑归。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域剃库仓,空气污染现已成为最热门的话题帛筐,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事脑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性碑驾欧,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎嗡抠。   Drive-E是什么 墙寥?   即E驱智能科技撂菊,代表Efficient Power(驱动更高效)土乱茶、Electrification(驱动电气化趋势)跺萄朝、Environment(驱动环保潮流)糜钞,从字面来看很容易理解箍郡,简单来说就是引擎高效化夕,这样一来既可以保证动力性吾漂玫,同时还能达到更好的排放标准毖。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱海,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蝎柯山,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎惨栏咎。   沃尔沃还将这一技术投身于娜鲜恚块化的研发解廊筹,只需变更增压器哪块与催化转化器某淳祝块等主要部件辞壳,便可催生出一款新的引擎产品痰骚。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上婚鞭,大致可分为4类毫,即汽油直喷引擎翻瘫、柴油高压共轨引擎皆朵高,单增压引擎(T5)森让、双增压引擎(T6)猩溉。 以XC60为例 刀,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 剐项。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表镀趟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例污狸捌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎氓麻,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比订视情,在动力输出上也略有提升俯琅铅,其中的原因自然脱离不了小体积冀帅脓、轻量化等一系列技术的支持攘恋。   此外变速箱方面也有了很大的改观慰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%沛踢,挡位的排列也更加紧密融翟,有效缩减了换挡时间抖祷,从而具备了迅捷的响应能力伟狠痛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现丢拍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下舜临局,耗能经济性方面得到了进一步保证姓,它将改变城市路况中引擎启停的时机八,改善油门的响应秽沁,空调系统转化为经济模式工作烈笨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作亮瞪拖,而在65km/h以上松开油门漓登,引擎还将会处于怠速状态叫裙。   本文导航芳蚀:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩骏,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位盯估蹿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”腿。不过埠,动力并不是我们今天的主要议题办。秦的下盘功夫方面表现如何剔苯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系秤?这些都是我们今天要研究的内容扫唱。综合起来释,我们最终目的就是想要弄清一件事剔实济,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色陕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”东赔,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外伍闹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上笑墓梧。当然朽耿杭,由于秦有着体积更大溯淀鸿、更加复杂的动力系统孺,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法勾水,但由于双叉臂需要更多的空间羞,因此也是不现实的陶擎胯。在材质方面骋,秦同样表现中规中矩发,并没有使用轻量化材料为车头减重琼臂,亮点并不多伎槐。由此可见烧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化彪汞赖。   不过履,由于混合动力系统的特殊性亢澈,秦也必须做出自己的调整鹤熔搓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异堑煤谅。比如蒂捷,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面贩摆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上天贸尽,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上思。此外点忙,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮螺退,相比速锐在直径上增加了将近9mm蛇陕承,看起来很是显眼信擎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化囊,而在同等材料和工艺的情况下痴,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度拳串弥,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载撮。   另外还,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架授尝。与速锐的非全框式副车架不同泻铆,秦的全框式副车架看起来更加粗壮猛,由于加入了电动机和管理单元弹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加碾,因此这样的变化当然是加分的矾闯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套驾碱秤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声黔柯诬、振动和声振粗糙度耗,欲知详情请点击这里)丁,是个值得肯定的进步孰。此外歉蔽禄,与速锐相同盯饰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连勒罚,强度更高能,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力艰茬。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天埠忙猩,现款竿秩冢克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌乱顿如,不过福特已经为此做好了准备贤,日前刚刚发布了新款付耍克斯浪柒。它采用了全新的家族化外观缮饯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果写丛犯,不过它真正的杀手锏苟纶,还需打开车门才能发现桃呢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线日,进一步抢占细分市称浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型面巩,满足那些对于性能有一定追求的消费者靛,比如轿车中的S5稳、S6嗅、S7啊搁、S8等等染毛。就在不久之前的2013年12月视鸿旅,奥迪SQ5也正式来到了我们面前绰们,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型避,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)溯。 外观婆加呜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态涸淮绢,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子彭褪,可以随时面对那些不识货的挑衅者怀及盲。作为Q5的性能版车型梨肃忿,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念食陶呢,颇为低调题,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化楔。 车型图片 基本参数捍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出焦错襄,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别暗乖,特别是车身高度经过降低庞欺,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm卑杰,而轴距也有细微的变化动袍。   其实只要细心观察呛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的厕伍胺,除了特有的徽标之外塑,SQ5的镀铬条有别于传统车型去攫浓,采用的是双横条样式驶椭嗡。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状试现,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽侯录,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆衅鹅。而配置方面傻,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备抢激哼。   尾部的变化主要集中在下半部分咸裂萌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力冯咐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计叹揽,可根据行驶状态来改变排气开启程度残蘑报。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派澳,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭舵,前者就属于少数派獭辣梳。一个是只有追韩剧的人才懂瞄袭,一个是全民百吃不厌活。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品粹痹筷,其实上一代车型在国内早有销售翔判茅,只不过跟福瑞迪太像了地,外观不出众九分砍,关键是动力平平酪嚷桐,所以最后并没有收获太多剿韩。全新速迈刚刚上市瘫,售价17.98-22.68万元憾,很有幸能够在第一时间接触到这款车篙仟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了椿。   如果你对速迈没有什么印象也很正常贬玖偷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈外。通过简单的对比酸可埔,不难发现赏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版芒旧,名字叫做ForteKoup蓝瓦楼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机报熬稿,售价17.18-20.08万元粮那。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版疆钉,它承了起亚家族的虎啸式前脸朝,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评途硷,现在看来谈不上惊喜顿,只能说还比较精致篱。虽采用了大嘴的设计哇怯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步钵,或许小女生会喜欢阮唱。大灯全系都为卤素光源幸平匣,并带有日间行车灯老。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰颊靶。   走到侧面冬醒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化唱,但两门的设计为它增色不少尾甫驹,在绝大多数人的固有印象中骚,跑车就应该是两门巨,并且应该是无框车窗惮雄闷,仅从这两点来看缅,速迈确实都做到了渤杜,开在路上的确引来了不少的目光追随韦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流茄挪锈,我们一致认为车尾的设计更为出彩翰啤歉,短小鞋、精干厘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受容荚深。除此之外钉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局吵潞湘,而且排气管口径不卸摺,车尾营造出的运动氛围似乎更强馈蛊。轮胎为韩国本土品牌韦理屎,规格为215/45 R17蹲,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了姓七。   当然赁,如果你选择2.0L车型的话孔勾,你所看到的黑色外壳后视镜嗡、前后包围的碳纤维纹路饰板班拓虚、双边双出的排气管恒、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了丢慕。" "  讴歌这个品牌列,或许很多人不是太熟悉坎拇猛。作为本田旗下高端品牌坍背,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任萍,而且在美国市辰バ骨亍,讴歌的品牌影响力是非常大的寥萌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力爆踩膳,大部分都是人们对这个品牌不了解兽,影响力上不去吹肚池,导致在销量上确实不尽如人意搔。对于这次全新MDX的到来瘟桔画,个人持有赞许的态度纬唯峦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意爽,还是那句话硕坟,品质上去了墓杭,接下来就是提升品牌影响力了巷盾沸。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上沫糕材,大灯的轮廓更加细长划,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯恢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过潦宏巧,但内部结构和MDX并不完全相同享。雾灯被一条仿LED的光带替代厦毛凄,进气中网的细节刻画更加运动爽赂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长梆乾,侧面造型给人的视觉感受非常低隘簧,这和前后大灯的位置有很大关系返,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎钱掸绒,注重舒适性虫凄薯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上报辜那。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感傅情房,而压低的姿态却更加动感落,这种设计可以招惹年轻人的喜爱讨。尾灯造型相比较现款修长烁,优雅的感受也来自于细节的 设计焕舌呻,但貌似通过我的观察毕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蔫桨破。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置乓,让尾部显得非常简洁陶扯。   本文导航羌想:" "  2014年2月20日嘿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市妮。2014年型奥迪A5的最大特点是凹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机父姜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国曙哥恍。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大埂标镶,共有19款车型丧,售价在49.98万至85.8万嗅,具体价格如下式斡匪: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表急:网上车市 www.cheshi.com   外观方面挫柔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别僧唾庭。配置方面南蓝,也与现款车型相同邦辨。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机貉糕睛。   内饰方面挎乡坷,2014款车型也与老款车型大同小异惜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘夸妹兔,同时门内饰兽袍姆、座椅中央扶手侍、都采用了纳帕真皮面料菩溶。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机古痘。而2.0排量以上的发动机则保持不变扦孙晨。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型绒乐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化睫。   变化一授:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化仁勤,在原有的缸内直喷技术的基础之上典涎,加入了较为传统的歧管喷射孩坑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合妙皑姜,通过二者各自的优势示,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求咎粮。事实上片,混合喷射也不是什么新的技术灵,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用酣限。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点项那。由其是雾霾天气严重的中国一线城市派梳裴,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善潜。   变化二炯:排气歧管集成至汽缸盖内壕麓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内刊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力顿疤,从而减低涡轮的负荷壁,提高涡轮寿命粕悉。同时别翰,因为在进入涡轮之前进行冷却圣撬,相当于提高了涡轮的进气温度限制舞氯,可以允许发动机有更高的排气温度寂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高奉抨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人宝细骡,同时结构也更为复杂体熬聚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战踢录葛。对此羌,缸盖内的冷却系统也进行了改进础蹋,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)掣。   另外扣,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外田,还有着两项小改动功。使用旋转阀慕耍块替代了传统的节温器巾勉纪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上姓,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制蹦。   根据官方消息媚,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上唾墙,为用户创造更加愉悦的驾乘感受段沽。笔者也希望在应用新的技术的同时萝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蔑。 责任编辑萎粱鞋:王晨熙" "  A00级(微型车)东哭戳,在人们印象中这类车以实用性羞、代步功能为主歧架陀,低廉的价格促使配置也不会太高维角魂,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候良盘,一款车的推出打破了这一概念睬彤,它就是全新奔奔剔火蹭,来自长安汽车促东。   感官是人们的第一直觉反应幌辉,所以外形设计的重要性不言而喻替,为了使人们印象深刻叛氢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的畏钝,道理很简单蜜,日本是微型车最发达的市场伐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展胶频,在2013年广州车展上糖,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光讨,除了时尚的外形设计以外醚稠皑,在细节做工上也有着不俗的表现徘沏鲜。前脸的设计整体性很高颇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条夸晤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影倒唤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表呸拼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势孝太聘,不过这一点在外观上并不明显扯堤茂,这源于贯穿车身的硬朗腰线米谐署,有效将视觉性降低恫兄,同时搭配造型独特的双色轮毂秀匹乱,让这款小车看上去时尚动感胶庆洪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动位坷貌,具有立体感的尾部与前脸相得益彰长瓦,如果仔细比对溪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸护翔。除了引人注目的设计以外盆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹炕燃寂,具有加热功能的外后视镜谓、15英寸的抛光双色轮毂扮僚遍、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置查,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页朵纠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市芬美蓝,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d殿绵镀。不过枷焊逛,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版精,从内到外淳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉瞥,可以说是一次完美的蜕变骋。那么这款新车究变在了哪里巫食括?它究竟新在哪缸稀?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出毒饲毛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5倦变阜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大乘侧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm函善两,轴距则与老款车型保持一致此鸥。在尺寸变化不大的前提下朽,改变外观牌镐、动力骋、内饰苯普、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关唉傲,2月19日这台新车也正式来到我们面前梳,并接受大家的考验迹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条吝,但这8条是我个人认为变化比较大的献寇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点恕贸窝。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候常,我就有了一种预感颧钎,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢兢,刚刚上市的新款X5就给予了我答案凉霜嫌。全新X5给我最深的印象除了家族化外情,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)绅镁。首先隋柒穆,先说说全新X5的外观贯秀孪,“大尺寸双肾进气格栅”辟洽、“开眼角式前大灯”嘎避,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致寄了坷。    现款宝马3系推出的时候岸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉叹差,现如今随着全新X5的上市程,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上扯时。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此牵坑,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分稠槐,据悉疚肃谩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯叮赁结。值得一提的是背,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般爸,给人一种炯炯有神的感觉吝炕怜。    由于新老款车型的轴距保持相同谱昏氖,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉俏特,反而侧面的腰线给人一种力量感讽苯锰,这也使得新车看上去年轻了不少疽长。细节方面森棺,新车在前翼子板上增加了进气口堪士摄,突出了宝马品牌独有的运动基因但。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格赤茂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带系,提升了夜晚的识别度傲。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起茨沤,降低了风阻系数黔兑坚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性溜耐。" "  版权声明锭:本文版权为网易汽车所有颈敝,转载请注明出处抒砰。   在2003年轨茹乳,奇瑞QQ的下线让这款时尚患、便宜摄窗、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活曹烧,之后短短的几年间辆书,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话敬,然而到了2006年长安奔奔的推出阂,打破了QQ一枝独大的局面双锣。一转眼膘泻卯,已经过去了10年的时间免,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占晌,在这个追求个性毖酥、讲究品质的时代啼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流俊律,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则篇,而长安似乎也意识到了这一点晴,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢娄溃?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者帕仿?   从厂家方面获悉森钢叉,老款的奔奔(love)已经停产价坑,而奔奔mini则将会继续生产销售坑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系为淡麻,前者主打精品中高端微车市陈先铡,而后者则会在廉价微车市场继续作战诧。从定位上来看筷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些位,虽然沿用了奔奔的名字涟蒂日,但整车的设计都、配置以及售价都会高于老款车型表嫉纬。   新奔奔客户群体是谁抗?   在很多年前猫,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结灿承,到底是买奔奔还是买QQ司默华,在那个时候馅,很少有人会关心这款车设计的如何娄枚世、驾驶感受如何叙拱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具凭毁,省油剧荒鼎、皮实琴涛朔、能遮风挡雨就行辆替。   现如今恰喝,80后瓷、90后已经成为购车主力陷,这些从小听着walkman尖份嗅、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计怀、用户体验以及品质都有着更高的追求款芦,因此在座驾的选择上同样不会妥协萝翁。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看唐辜沟,新奔奔就是冲着他们来的锋炯。   新奔奔主要的竞争车型是驾如崔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布触,但从目前得到的消息来看隋,5-6万元将是其大概的价格区间丧。这个价位中既有一些合资的微型车坏套姑,也有自主品牌的紧凑型车搪,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车复,比如两厢赛欧琴、奥拓班、玛驰以及低配雨燕等等车型阑期茂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线耽挫毁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些讲憨,产生竞争的几率比较小细埠。   外观擒:惊艳什曙、和谐铜猎、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型际懈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词室囊甜:高离地间隙惺诚骇、车顶行李架鸿、双色车身等等嗣。没错枫,无论是跨界款瘫翻、越界还是交叉车型叹线隋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质叹久。不过世间万物端,徒有其表终究很肤浅抗寝仁,我个人认为借步,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统练侨。所以勤蝗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾碱熔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时截,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象痕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款擦傅惹,它集沃尔沃所有看家本领于一身馆奶,可谓全副武装池粱乓。为了让媒体更好的体验这台车蜂骡吻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高坏。没有固定线路认,没有领队车辆棘净波,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾容嗓,它会和每一位汽车媒体人独处12天痪。而在这12天里涛滑岸,我已经和它奔袭了4100公里去化,横跨了三个省份炬绷,体验了柏油赛道清剧、软土拉力纯、冰雪漂移冕碱、高速狂奔莫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话失,当然惦珊哎,最终的结果是脾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多闹雾斜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的荆,正所谓日久见人心缺鞘雾,交友如此吉,试车亦是如此渡。回到正题敌,和往常一样旱淘逆,对它的了解还是先从外观开始票边舜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生篱,相煎何太急”这句绝句嵌攫,而在雷诺—日产集团旗下痢凹,有两款车正在上演着这一幕菇。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气谋,还有这出色的越野性能斑碴。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性棋悍次。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下承,买谁更划算粹坎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表艘惭仍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位箱臼岁,作为英菲尼迪的顶级SUV琼,QX80的售价高达152.8万攘,但经销商处可以优惠16.2万仙,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万秋篡,虽说16.8万也不是个小数目确忍掠。但对于消费者来说搪,一个日产领嚎辨,一个英菲尼迪党卫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌彼峰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)皑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV卵剿谷,它的身材绝对够大伤忱。从上图的数据来看汀,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙豪,尤其是将近5.3米的车身长度畔宝呕,会让您感觉驾驭它有点困难媳。另一方面焊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型哩发健,这一点在QX80的身上也得到了完美体现勺窝痘。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解姐童群,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型白频笛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅暖。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足陡煌,同时也显得异常凶猛坑才昏。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉奸眷贸。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鲸盗,整体造型圆润阿显剂,没有多余的线条作为修饰导哆泛,但是反而会让人感到车身很厚实拌钝查。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞木。同时注意它车窗的设计荒水,与众不同的创意来自于涂黑的A柱多挛,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的抖讨缚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感侣烷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样喀械。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计市定,也没有了那种霸气芒既,转而给人的感觉是设计很前卫儡。车尾的饱满程度与车头相呼应着戌酗凤,丢去了上一代的直棱直角壁献佬,饱满的线条凸显着丰满的层次感簿潞。   日产途乐惨险:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华灸洞,虽然脱胎于英菲尼迪车型玻谭扮,但途乐依然拥有自己的外观特征复。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性苫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邻:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型蕊筐,为了与其身份相符它的各个部件都大一号瑞胳你,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出备室。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底伐判,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气凄,成为了车头亮点之一崎富。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术渭槽蛙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型庇,这项配置自然是少不了的策。我们可以找到4个摄像头煽,它们分别位于车辆头部参、左右外后视镜下方和车辆尾部赋蓖。以便在停车过程中太,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况匣酥,让您更加自信轻松的把握泊车空间钦侩。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头睫却翘,大大降低了停车时的事故发生珐睬。   途乐   通过对比发现鳞磐,两车在外观上的配置基本相同床,差别仅在日间行车灯上霞勉骨,不过随着QX80年款的推出垃双杠,日间行车灯的加入应该不是件难事痹陵穗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同纪斤,在相差仅有10几万的时候雄盲梧,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店泥。    责任编辑柏赏:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天杀,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了帘,除了奔驰G懒鬼弯、丰田陆巡系列画第、牧马人等武昏,双龙雷斯特也是其中一员痹,而且雷斯特还是柴油车闷。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值扫谷沁,以目前的接触来看父卿,双龙雷斯特W表现不错廷菱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”篡渤诗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前婪拔,双龙与奔驰方面在技术上深度合作懂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰坛掂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”韶。当然屏,在随后漫长的几年过后锑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌售碾。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO轿,该车型最大的特点就是其尾部造型操部炭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计浆,宝马方面肯定不会承认嘿抒,但从年份来讲妈叙欺,明眼人一看便知棋。   外观仍籍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手娟臼,该工作室的创办人正是乔治亚罗房赔,不过大师的设计未必符合所有人的审美讼顿县,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异投坞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调雹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势虱咕畏,但为了照顾空气动力学与线条流畅承汉,雷斯特的车头是圆的鬼南呕,所以在当时看来有点“离经叛道”借。   而到了现款的雷斯特W薄冻碾,这个“小问题”被修正了豹倘,一体化的设计已经是大势所趋非幕仕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”赶戮。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型粉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感琉霉簇,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别悼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少舱荆连。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相填驾。通过车展上的展示滥蔑确,小编已对这款纯电动车型有所了解绷豁筹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验天材车,时至今日淘承,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型膳赣。据悉迁,之诺将在今年的2月份开始接受预订秦竿础,上市后将以租赁的方式面向消费者死,具体的细则目前还没有公布岁群,上市后会有着怎样的表现艘,我们会同大家一同关注欣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前酵熔,简单了解了一下之诺这个名称的由来簇抛,是源于对中国文化传承与现代精神的体现秽那握。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟险残钞,毕竟是基于宝马X1平台打造些欧钮,因此在多个方面相似度高也并不为过敌彤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E疯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现涎弟搏,其具体的表现如何品,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验狗提。 责任编辑洗蒜献:沈楠" "  版权声明响:本文版权为网易汽车所有杜稠,转载请注明出处酗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计冗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列恫谓脸。它们的可见程度喘穷颧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”吮勘。可见度甚高的两个文字的组合赶无,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字享尚鬼。因此崇,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车宦盆。哦嗜,对了燎铆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思炼。意大利人的自信譬敬兽,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心川:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用颧?咱先从减开始说起铂。 Q课帮:致悦只是切掉屁股的菲翔么稍玛?   A牟醒搁:非也笛蕾懒,前脸亦有修改涩特,整体风格统一递,协调度很高癌。   我相信Roberto Giolito先生撼裤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师县唯魔,在设计Ottimo的时候涕,一定会更加从容歪。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”湃,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思熔拐居。在他的心中耗晴,应该有着太多关于年轻城猜樊、活力的理解桅藤,而这恰是Ottimo的设计要点纱擂凌。 外观总结   赞攀:个性鲜明桔断、标配LED示宽灯凹拜、轮胎用料厚道   弹酷:低配删减雾灯   " "  版权声明夯扦堆:本文版权为网易汽车所有慧,转载请注明出处吹喇逻。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾崔缔沁,虽然距离现在已经有两年的时间瓣撇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象搪。而今天昆苍惦,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘霸氰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例肌把,并且还是一台后驱车僵逃。没错花哺,它就是华晨宝马3系琴。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)武享屉,其配备了2.0T发动机挪浩趟,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟计、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟咖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱酿瓶,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现彩胯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗哗。不过在今天的冰雪试驾过程中梁北鬼,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)冯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现拈,必须先打好理论知识的基础栓。于是在摸车之前杉稍诬,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课竣。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关络递节,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着喜攘。 ● 项目一   热身结束了锣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节士十。第一项内容便是加速和刹车泻,是不是觉得很简单籍玛边?其实里边的门道儿多了去了改贺。   在项目一结束后屡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式烯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步汗蓟。一开始大家相差悬殊冀蕊诺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了吾熟。接下来的项目二会比较刺激一些衔曹,经常会出现手忙脚乱的情况坪,但只要理清思路按部就班的做莫策般,想要完成整套动作并不是很难狗。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明效善叔:本文版权为网易汽车所有佛,转载请注明出处师脯跨。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了壳,不过始终都仅有手动挡车型煎,虽然目前销量也很出色屋,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户疾形宝。好在这一短板即将成为历史堪凳,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出壁,新车将于26日正式上市搭,我们也于第一时间进行了试驾体验峭。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观戌疏:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外芜净,在外观方面也有变化坪灿笺。新车根据高低配车型提供两种外观方案撵侥田,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计弗洽晚,而高配车型则对中网踞弓筒、保险杠造型翱、轮圈和后反光板都进行了重新设计抒。值得一提的是撅,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的噬。   新样式的轮圈非常动感窖额,在同级车型中实属罕见涣醛。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致诫和挽,轴距依旧为2725mm耪。车尾的变化相比车头要小一些尚,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板巾,不仅可以提升安全性葛屯,同时视觉效果也更加出色兽。 有态度【试驾评测】辰本佃,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么遂?   扫一扫剔品,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日革午,一汽大众全新高尔夫正式上市弊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款礁僳,其中1.6L拥有三个车款宛姑猫,1.4TSI拥有四个车款簧巫,官方指导价为12.19万元—18.29万元伺。具体售价请见下表擞:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力埠鸥,但是却拥有三种功率版本礁氦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本骆措,因此在动力系统方面冗杜,消费者有三种选择冷豁市。    我们从上面的数据可以看到趴,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者龄显欢,1.4T低功率版是主流之芽汗┫Α,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蓬峨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右炒殴擦。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮画,但是它的售价高达18.29万元缕,相对比较贵累。    全新高尔夫提供九种车身色彩懂考,分别是塔希提金薄党破、唐古拉白恐另、珊瑚蓝捌烧、魅力紫了峦、玛雅红担己、季风灰铃、水晶银以及深黑和极地白港。 ①警抱:16寸Cosmic款轮毂 ②排翁懦:16寸Cubix款轮毂 ③布嫉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂醋岗,其中15英寸的一款蔼啤拎,16英寸的两款搅烽疽,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备匣尚,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型诚,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供妓。    全新高尔夫提供标准座椅每、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅母狄辟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅凄温,舒适版车型则都配备舒适座椅扭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版聪视。    在材质方面炉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料畔,分别是上图所示的DianDian黑色织物景、Zoom/Merlin黑色织物犬、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择策舶椭,分别是Vienna黑色真皮健戎、Vienna米色真皮蕾蛾轮、Alcantara黑色翻毛皮狈忙飘、Alcantara棕色翻毛皮镶。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料领,有两种风格可汛悼饨稀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料阀贰,同样有两种颜色可压铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料唾钎鼎,有黑色和米色两种可巡邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅侠浅。    在车内外装饰件方面仕,不同配置的车款也有不同的安排巷贿溃。像侧窗下沿镀铬装饰条窃、双排气管片乃、镀铬装饰双排气管悲、动感鲨鱼鳍天线蔬绦蔑、真皮换档手柄券魔昆、科技质感装饰条唇费、金属风格装饰条擎、碳纤维风格装饰条等等问,针对不同的车款都有不同的配备搏荣搬,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍然患师。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富嘿达米,配备有MKB多次碰撞预防系统厘杏、ESP车身稳定系统扑磕、ASR驱动防滑系统坦惋、XDS电子差速锁埠佛帽、前排侧面安全气囊船、后部4探头倒车雷达苔、前部行人保护系统己、自动静态转弯补光功能等等岸狮,但是在舒适性以及功能性方面爽,并不是很丰富茹,但是也可以满足基本使用闷。   1.6L自然吸气车款如何丫?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹彀摇,它拥有手动时尚铃、自动时尚以及自动舒适三个车款泪沮围,手动时尚与自动时尚的配置一样爆倍,在价格上二者存在1.2万元的差价屎,主要是变速箱配备的差异操戊。所以在配置对比环节技谰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行囊萎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元厘,差价为1.1万元旁脾烦。    在配置对比的环节我们可以看到抨刚董,时尚型与舒适型之间的配置差别烘,大多数都体现在外观内饰的装饰件币漠,以及车内一些常规功能方面桑拢,主要是顶棚储物盒忙颧、后排中央扶手鲤、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半凄互,实际上最有意义的差别在于全景天窗藩胺从、后排出风口刑哇、蓝牙电话慕盖、定速巡航鲸穗、驾驶席座椅腰托卷首芬、TPMS胎压监测系统这几项上兼牢,不过在这几项配置中偷聚朴,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置晶蓉臼,尤其是全景天窗祷弄。    从价格上看陇,二者的差价为1.1万元材畦粒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的怒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品匣斥,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户车考激,所以我们在这个推荐环节番叭龚,更多的倾向于低配车款僻外筏。 责任编辑泻耗朵:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底访,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发角。它采用了全新的DS家族式设计风格眯,延续了一贯的法式浪漫风格金,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素小覆潍。新车基于DS5平台打造蛾,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机锹兄趁。预计在3月左右上市趁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触俩,让我们一起来看它的表现如何豪。 外观抄娇酮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅乘燎橇,却多了一些时尚及科技感焊竭孩,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性酒狭为,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感阶酵。镀铬装饰拿捏的也比较好坞。并不会像许多车型那样盲目的堆砌党具鲜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品艇奸安。也表示着DS的品牌走向独立维痕。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型渴妓,有着都还算不错的账面数据翁溺木,车身长度为4702mm牛,宽度1840mm吗腔,高度1515mm.轴距为2715mm掏教挂。上市后会把目标锁定在奥迪A3晾澜。 车型图片 基本参数薄: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面哼,除了前车6颗驻车雷达之外廊鹊忿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能嵌抵侠,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯接。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰髓陌兔,从视觉上拉伸了车辆长度妥,尾部设计了一个小小的尾翼簇琴寥,尾灯下侧字样表明了其国产身份闪霸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头沃。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方纶讹,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件垛儡,真正的排气隐藏在了下面垦矗炽。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型鄙绘羔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词湿梅:高离地间隙茹吵建、车顶行李架炉、双色车身等等居垄烂。没错千,无论是跨界蓉、越界还是交叉车型袱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质铝射。不过世间万物老铝尉,徒有其表终究很肤浅撮突靠,我个人认为堪剑枷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统狠氮。所以摔盗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾磁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时妒钵鸽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象环细兄。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拿崇渤,它集沃尔沃所有看家本领于一身哀,可谓全副武装险姥。为了让媒体更好的体验这台车拴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凹途。没有固定线路虐害烈,没有领队车辆蔑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾妊雷,它会和每一位汽车媒体人独处12天挠办叼。而在这12天里纲,我已经和它奔袭了4100公里绊痴,横跨了三个省份法,体验了柏油赛道撑双、软土拉力擞、冰雪漂移猫韦稀、高速狂奔擅串齐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话襄洞,当然怠獭,最终的结果是汗赁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多罐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的弛锑凉,正所谓日久见人心现,交友如此硼翟,试车亦是如此潮推。回到正题内诧,和往常一样粹,对它的了解还是先从外观开始贪。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化删派、多样化是一种趋势抵识,两厢车一改以往叫好不叫座的状况没,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白盆,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠乒镀乐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦脾冲,是基于菲翔打造的意式掀背轿车卑禽静,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型姬,上市至今保持着约5千台的月均销量芍涪蒂,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型违。 外观/内饰对比宋乖驾:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来笺,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造叔,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的惮,毕竟师出同门号竣。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管赤篓,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯汕搁热,远看很容易被误会成排气管八,但事实上真正的排气管被隐藏起来绵粒,整体尾部设计显得层次更为分明卑。低配车型配备有倒车雷达让栖洗,高配车型还配备有倒车可视梢丹贤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念奔达,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点隧闯佰,修长的车身与宽厚的D柱韭,加之出色的后排与储物空间丝媒,俨然就是一副旅行车的范儿蜂醚。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm崩梆,它完全可以称之为旅行版朗逸杠破。    车身的线条连贯自然窘促臀,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观糕末橙,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头锰姑贰。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些确酬,调整了尾灯的白色灯带位置耽,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端起困,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重堕痴。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同林,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格才睬,内饰板件的用料以软质材质为主想,接缝及做工也较为精致骑算,与同级车型不相伯仲疮镭辱。从实拍的车型判断磕俱年,自动空调瓷晦济、ESP系统棋、电动座椅拟、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型胚葱骨,至于具体配置还有待官方公布乏邢。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉传,同样是大众家族的传统布局玲骆,整体的感受都很不错吐,方向盘拳纷、中控台的每个设计很都容易上手撅翅柏,从材质上来说珊淑曝,朗行是塑料感有些明显的帕,好在其工艺上还是有保证的书猛吗,并不会有很廉价的感觉迟贾偶。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后规鞋熔,销量在整个家族中表现最为可观葱。近期炯成,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市凑尉撑,新车主要变化集中在外观柯,同时针对颜色牢、配置进行了调整竞丢额,以保证其市场竞争力辰溅。在豪华紧凑级细分市场中尖藏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一继恋呛,通过下文的对比分析锤,希望对有此购车意向的网友们一点参考禄。   备注弄乱了: 为更直观的进行两车的对比分析蚀,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拿、CT200h F-SPORT)急罐,市场优惠参考自深圳市场猎讲形。 车型图片 所属品牌箩割: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动歇刻,内饰做工精细    车身尺寸方面垂翁,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优食密校,其他参数均小于奔驰A260趴念八。从外观和内饰设计风格上看吐抬范,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑膝,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释锤葱晃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺惯沛斜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后妹叭踢,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样唤,全车充斥着力量与美的线条欢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点丢,硕大的单条幅进气格栅连枚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发屑概。    相比极富视觉冲力的前脸造型程,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些垫酸,但并没有脱离运动蚂卞赔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓使,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹缄铝幢。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素宝熊悄,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型赦,同时下侧雾灯造型也有改变查低,车尾部也进行了一定的改动茬堂喷,整体感觉更加运动兔竭判。另外去世袒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”色癌,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配笔吩塘,形成强烈的双色反差彼瞎叉。    F SPORT车型装备了整车运动套件仆伯尖,涵盖了运动调校悬挂戊、运动包围捅会衡、运动阻尼减震器灸寐、熏黑运动轮毂桓攀龚、运动车门脚踏板揽、运动型铝制加速踏板浚随、制动踏板扩邓霖、脚歇板等停喉酒。    三幅式平底真皮方向盘坪礁、红色元素点缀的空调出风口獭、铝合金踏板栓、仿碳纤维装饰条等等焦炯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感写誊,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格嘲康潘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化褐,将方向盘抗寄、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蟹,增加了便利性挪呐炊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动铝揩,分散了注意力妻伎。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间芭巩,是多数第一次购车家庭的首选要求锻,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型势。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功匪饰胖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型浮,会有怎么样的变化寺袖糙,一起了解一下莫磨潜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的急肃,镀铬进气格栅增加了些许立体感臣滩驮,更加显眼的X造型前脸蒋界,迎合年轻消费者的审美捂彼鞍。大灯的改动有些另类惋韶奶,在我看来接受起来还是需要时间的滤。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车粉情,新款在车身尺寸上有所调整彭逢惕,长宽高分别为4456×1696×1514毫米贰倡烽,轴距保持2600毫米不变肌糜,相比现款仅车身尺寸有所增加孤裸。   车尾的变化不大为,保险杠下方增加了黑色塑料饰板舞碾,以及牌照上方增加镀铬饰条考,尾灯造型无变化读。实拍车型为高配版本阿,但仅配备了三点式后倒车雷达梢氢踩。   新款的15英寸轮圈造型不错练杀,轮胎选用优科豪马伟臼褂,规格为185/60 R15班乓,备胎没有缺失幢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置蚂捞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蝎纺,在年轻人中更是屡见不鲜夏。在学校要有个性眯,在单位要有个性己,穿着打扮要有个性瑰伸核,兴趣爱好要有个性李。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢涝卞凄?如果你有这方面的兴趣嵌驴疏,那么杰德将会是你不错的选择锨乳。可谓自成一派的它跺,凭借着并不起眼的车身尺寸帛史桐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间眉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车信没漆?还是旅行车摄尽媚?或者是MPV认诞?但这都不是事儿览,只要适合自己就OK盖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人阔艾负,喜欢接受新鲜事物的他们护,正好与杰德不谋而合商砂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐爽嫁劳,此外砂泥呈,六座的乘坐空间犬成寸,也足以胜任日常的使用需求柏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受熔钡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢坏?自2013年9月6日上市以后灸署,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量型寥,力压大众途安和马自达5等竞争对手邪衅,它用事实结束了我们的疑问疟。除了这些龄刹,杰德还会带给我们什么样的全新体验摄槐砷,让我们继续往下看雹妙。   " "  若是经常关注汽车之家的话恃,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生冻店,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”奸帕彩。虽然我们这里并不提GTR奔霓花,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何屠拇瓦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负旎眩克斯ST酥敖炒,令人刮目相看榷匣。与此同时愁竟,在秦身上康碧炭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料讳、做工以及舒适性表现上的明显进步狠湍拟。 外观造型钳狭鄙:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程贿,如今已逐渐走出了当年模仿的时代地,近年来推出的新车型如速锐猴换、思锐以及大家眼前的这台秦钢,都可谓一个比一个漂亮午。就以秦来说栏乓疲,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网哭单水,很是亮眼洁葡列,同时也营造了较高的前脸识别度蛙嗽。   车身尺寸方面化,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大垃奸屠,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平撤僻,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)师,2670mm的轴距表现则处于平均水平祷心伦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同撑汝,其整体感觉与速锐大同小异商滑江。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯唬染添,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接澜。无论白天还是夜晚仆歪,该车的车尾识别度都非常高骂。而且内部的光源架,除了转向灯为普通卤素灯泡外残亮,示宽灯巨需楞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED靠矫袖。   充电感钒、电桩安装及质保/售后介绍熟:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口寂捆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包商横,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电捶,据官方资料介绍颊腻弧,充满一次电大约需要5个小时左右脾,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)耽盟缓。   同时噬瓜失,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩策贸棋,虽然价格并不贵墟素掀,大约在6000多元盼,但对申请人有一定的条件限制莫鸿,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)戳笑,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)版丧股,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准盖殊弓。当上述条件都满足之后朝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请圃,如果一切顺利陵,最快1个月内就能安装到位并通电使用梯糜。不过目前难税痹,秦还不能实现快速充电手汗醚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的径返竭,只是目前还没有这样的配套充电设备笛妨。   针对秦的特殊性泻夯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位崎夹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务次。其中偷,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全关床阮,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶碘澜,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋烦虎、绝缘手套和护目镜等设备烈断偏,并规定在检修车辆时必须两人在场敌喘。以防车辆万一发生漏电田,威胁到维修人员的生命安全芭。   与此同时拾鹃搁,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里屉,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组呻畔矮。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同控,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型贪痰,整车质保为6年或十五万公里先,电池组为10年或二十五万公里)畅贯供。总之捣,从专设的维修工位忍燎滥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期既,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度苦梅窖,而对消费者的购买更是一种信心的保证己蛔屑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前郴话鄙,中国汽车市场刚开始发展可隆,市面上可供选择的车型可谓寥寥畴绣,在那样一个年代凤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准纱藕架,并且在之后的相当长一段时间唤姥设,人们心中仍对它们有深刻的印象褪读。时至今日维镰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择急察钨,在数年激烈的竞争中解身,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下封炯拜。这回梳,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首股,我们也借这次机会为大家做个全面对比脾,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车勃:外观内饰(包括设计和做工)假叼、配置反旁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)轿、储物珐祁、油耗窖、驾乘感受抡彤、加速性能喇懊姐、刹车性能沧筹讨。同时璃卑,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别桑、同价位车型的什么水平贝筏。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型事,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元楷划典,目前约有6000元左右的优惠菩庭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元洪里,在优惠方面差别比较大磋认细,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右鹤,根据论坛中近期的提车价格厦嘘,9000元的优惠还是有的喷。目前迷,两车的售价依旧属于同一梯级镰。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致淬诞技,只是配备了卤素大灯及雾灯盖,透镜日、日间行车灯这些都没有搬。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系录告潜,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置傅码,因此我认为两车的配置可以理解焊,符合同级水准镀韶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位唐疯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比错童,两车的各项参数也处于伯仲之间顷,差别在6cm之内暮寥。在车内空间上纷踞吭,两车的表现也很接近潘,我先剧透下吧筋,结果可能跟你们想象得不太一样啤帮豌。   相信看到这里本攘稻,大家最担心的就是如果车辆没电弯觅偏,后备厢是否还能打开的问题兑。捷达看来是妥妥的没问题究啡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑糯,它的后排座椅靠背可以放倒瑰茅,之后即可顺利从后备厢取物菠傅猩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐股。   在倒车辅助上侮,捷达配备三点探头陋,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配垮并,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平朗假。这里多说一句瘸侍抗,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达绊踢唾,让人觉得很不大气凳,并且低于同级别的水平味,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达垮锻落,舒适型也可选装倒车影像董,比捷达厚道一些搂。从普及性上看俯,能够达到同级别的平均水平骑,从功能性上看道阜湃,拥有倒车影像的它则高过平均线了拆辜慨,给好评杯坤遣。   两车都是15英寸的轮圈垛侗滇,造型上也是各有风味骸鳞赫,轮胎宽度也同为185mm碳碳县。从售价上看店梅浩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右面滇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条庭番寺。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比伎鬼,让我们在后面的制动测试上见分晓洗纤富。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显锭聊,借着中期改款的机会踩桔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鸥灵筐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注傅。应该恭喜它绦猫,至少在我眼里洁,它确实达到了自己的目标狭。过往凭借动感的外形试缸扳、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它如,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点浇磨让。   只可惜坡僳快,刚上市不久的2014款起亚K5十涣冀,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择桥叫疯,而且它们的价格都处于K5车系的高位靶镀孟,受众群体并不大香氢甲。前段时间哇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析仕笨,并撰写了《起亚K5购车手册》顶疗。文中耸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型佩骡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐霖刊厕,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色姥赂藤。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH磋匈部,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机驳渴惹。自从起亚掏潜、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后逢,互用研发产品的例子不胜枚举蝎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度归截赂。该发动机的最大功率为245马力菇裁弦、最大扭矩达到350N·m韦纯棠,账面数据处于同级别的上流水平担槽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机醒顶、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀匡恰鹃,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机坑牧。   在涡轮增压蘑褥善、缸内直喷等技术的加持下亩建杉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m僻沙鼓,并且一直持续到4000rpm泼荆奴。得益于涡轮介入较早污需吾,最大扭矩拥有宽泛的输出区间匪,而且它的油门也调校得比较灵敏福粕零。在实际驾驶的时候獭,可以感受到它的起步轻快自如函,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余掀袍。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比沸凭吐,毫无疑问它的起步要相对轻快一些奶,但差距并不像数据相差那么大嗓里。在整个低转速区间泼,它的动力输出不算直接腐糖确,缺乏一点活力鳞忱,给人一种有劲儿使不出来的感觉酮横世。   于是膘,我把油门再踩下去一点申渭,动力突然来得很快泼卉衫,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然效,毫不费力惩,而且可以感受到车速达到120km/h时廖诵魔,发动机还有充足的动力储备倒傅才。它的中段加速能力让人满意桔炕突,虽然依旧缺乏一点活力把挝糙,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴酶,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开韧善。   还是差点意思饰商,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感棱。于是旦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式戊鹤迪,6速手自一体变速箱切换到手动模式捻体筐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作猩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的哎。它的油门响应足够快凳,发动机的动力输出得到更好的释放骏饲,方向盘的反馈也更加扎实拱摩。除了SPORT运动模式外富济拜,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式阀垒桶,运动特性从SPORT怪、标准到ECO逐渐减弱赔糙几,驾驶风格也逐渐趋向安逸剔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契柏工,平顺性极高筏,而且动力的衔接也让人满意默。若以80km/h的速度巡航赣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航敬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右负钳技,对于燃油经济性的控制也让人满意磷啤。同样值得表扬的是降挡速度袍虐,在中段需要加速的时候深踩油门兴,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出寡类,而且换挡冲击也比较新说浴,不会让坐在车内的乘客感到不安驾赶。   前麦弗逊蜂、后多连杆的独立悬架底盘结构雄,在调校方面仍然有很大的提升空间商宦贺。它的弹簧足够硬厂唾,但是减振器的阻尼不够大糕诗父,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底双碑幂,会有细微的震动传到车内顾摹潭,以稍微快一点的速度过弯耗揩盾,车辆的侧倾会比较明显耐尖,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳眷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题磁饺檄,舒适性让人满意挽煞陛,但如果需要激烈的驾驶的话疥硷刃,后期对悬架的改装很有必要姥般喀。   它的刹车盘相应加大了尺寸萎,刹车的力度足够涕,不过刹车踏板的反馈缺乏线性徊绒替。具体表现是跑萌贫,刹车踏板的前一小段是虚位诬盒迪,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏篓,制动力度会突然加大悸,需要一点适应的时间鲤稍。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻急盟,发动机的声音微、振动都非常小孙悍无。然而搜帝,在速度上来以后驮,噪音的上涨速度也很快凶驼趴,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎臼瞳,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拳枪。   我得承认眷剐,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数擂,但在起步和中低速行驶的时候姑,动力参数上的优势并没有完全体现出来僳同,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处绍籍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价讹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”澜晚。当然抚兑瘦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型愤。另外囤澈,值得一提的地方是纹薪冻,在动力提升的同时盘凛,它还加入了行驶模式控制系统币睡绰,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用郊,它的动态性能相对有一定的提升官酱,开起来也更有活力和乐趣壕卡。   " "   海马M3去年4月就已经上市了摆冲,不过当时的自动档车型只是“有价无货”炉,只有手动版车型销售痕,导致产品线还不够丰富牵簧。而就在去年11月咸,海马M3终于推出了CVT版车型每莎授,7万-9万元之间的售价翟缴凳,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求骋郡思。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30律、逸动碍、宝骏630以及启辰D50等车型蒂傲忱,竞争还是比较激烈的贾蔡。作为一个后来者贯发辨,海马M3是否有足够的实力立足篮挞祭?下面我们就一起来看一看偶承锋。   动力麓皮:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择凛侗纫,其最大功率为82Kw沛抚句,峰值扭矩是147Nm菊。从账面参数来看灿,可谓非常出色幻蓉妻,一点不比合资产品的数据差下。对于一辆紧凑级轿车来说魔类姓,这样的动力表现已经足够应付日常使用了故隧。    开起来的表现泄谜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强剐诡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”镰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中究,如果想要充满信心的快速超车短搽,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择圣。    我知道会有人问创,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗墙?说实话捞污,我觉得大家都没什么区别翔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着墓雷,也是低扭不够强募淘,需要靠高转速来增强加速能力快铃。    可以肯定的说裂恐卜,除非是加上个涡轮增压器美钨。否则的话航,这个级别同排量产品之间的动力表现捣宿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同颈氦。我个人觉得驮,这只是消费者们需要认真衡量的一点扔怪,而非全部埠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在脯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感旗,动力传递平顺连续的特性淘,有效的提升了整车的行驶品质感乒忍。顺便说一句喘模霖,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外糜庆,这也是比手挡车多花点钱的好处理汗。    深踩油门时袖藩,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上毛,来保证动力响应足够顺畅蹬嘲,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内居翻。此外弓下呜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式窘,功能性极强屉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现显惭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后晶翅,g值才开始达到最大的0.366g防漆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内哦乐,此时车速大约在30km/h左右举绒敬,达到60km/h用时5.24秒穗,冲刺到100km/h用时11.45秒炉趁。    接下来看看海马M3手动车型显,在加速到2.5秒后杰,车速已经达到了差不多40km/h告,达到60km/h用时5.01秒徊,冲刺到100km/h用时11.28秒湘说抗,比CVT车型略快拦。如果不较真的话换,可以发现二者的差距其实非常胁亍,相应的在日常驾驶中其实也一样偶。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米精驾拴,就这个成绩来说仆独菜,它的表现只能说是非常一般接。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言都记,它的表现就算好多了汹些潞。 责任编辑浦:沈楠" "   近日绣,宝马官方发布了新款X3的车型官图渤泰认,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作海橇。从新款车型推出的速度上来看坞铣,我们也能感受到宝马对这款车型的重视匪娟拌。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量境。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化慨污。    早在2003年搞,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章宿。10年以来味姆,宝马X3已经销售超过了一百万辆骏妙,自从2010年上市怖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作秦渭。因此讽,2015款作为X3的中期改款撑毛玛,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中剃开,优化后的大灯组造型溶、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰充翁健,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多擒革圈。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版疗膳细,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感眠款。通过官方图片夏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时水白上,也融入了宝马家族的最新设计语言寺啤溅,与新X5一样采用了新的中网边框设计赌帝亨,在视觉效果上更具冲击力龚韦缺。    在头灯部分亭砰携,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光丢暑,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细宪。另外箔画搔,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拧梦跨,配置方面它还可以选用全LED光源畦适清,再加上选配的LED雾灯倍差,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质酱酱。    新设计的前保险杠极具力量感老,并融合了镀铬骚箍、塑料格栅以及金属护板捂,进一步彰显新款宝马X3独特的造型关。此外茂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中堵光。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂聚肩脐,也使整车更具个性化风格贺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为茬:4657×1881×1661mm赴韧惹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近础,轴距也同为2810mm氖革,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异邵钢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别冬,从车头一直延伸到尾灯的腰线晶,让车身看起来更加犀利且极富层次感蠢。相比变化较大的前脸靖噶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计祷且,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰乐窝惩。相比X5伸筒尝,新X3的尾部更加耐看瓜放,有棱有角的直线条凸显了肌肉感拭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分杏滑钢,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守徽病簧,视觉效果并不是那么给力凡题皆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择顶乃,新款X3也不例外春盘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板荤精仕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前镰堡淀、后部的防钻撞保护装置科耽镀,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套鹅湍触、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂壤。此外纶厘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致里裁。该车还可以选择六种车漆蝗慨贡、三种专有的18氢保、19甚至20寸轻质铝合金轮毂搭口。 责任编辑扁摩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车驹:Quattroporte(总裁)枚,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标扇挽,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV茫舜拟:Levante袜刀捐,还在2013年4月的上海车展上铂鸿顷,以全新总裁平台为基础夸唉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角测:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的年、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4炔劫挛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款海熔:Ghibli……   以家族设计为本廷帕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系岭帕擂,虽然定位上已与同名的前两代车型不同穿,改走豪华中大型轿车的定位酥扳,车身尺寸长惜、宽鳞齿、高分别为4971mm冉蛇绦、2100mm和1461mm第,轴距则为2988mm白,直接锁定奥迪A6效、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上烹掀胸,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo钠氰琴、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征谩雾,且融入全新总裁的轮廓特色百襄斧,以紧实并极为流畅的曲线柯授,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格硼擂。    于是在车头设计上咕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽傲、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩催,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面肝鹃棱,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样速,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计钳吵,将蜂巢状格网嵌入其中售灯馁,且尽可能地加大缴腺团,再搭配角度更为锐利璃甩辟、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组讹库,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鼓储侣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条猩鬼,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏纬箩,所以厂商在Ghibli的车侧妙捂号,除了保留前叶子钣鳍状孔道村午袄、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外孔,也师法了总裁车侧的设计凛男,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型屁掣廉,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没观,另一条线则从前门下方迸出憾悄挤,向后朝车尾紧缩衰度,滑顺动感且充满肌肉感踩贰,并正好可呼应更翘的车尾设计朔刷楷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上完,速度感浑圆天成孤。 内饰向旗舰看齐吉队,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上夺效峨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿杰视,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同愁堕柑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计廉市,也把声控挪袭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上醋逞硼,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片请荡凯,右侧拨片负责手动升档欠聚、左侧拨片则能提供降挡跑蜜。    此外邯,三辐式方向盘的前方灿差,一样是借自全新总裁的蓝底白字破甩、双环式仪表盘秒册墩,右侧为红线转速从6500转开始的转速表亥,左侧则是表底超过310公里的时速表十,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕黎隙肃,可提供显示油量秃蕾、水温毯卢、挡位与导航指示等行车信息便臀恭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上究订寞,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图眯霜戏,告知驾驶者目前的驱动状态甜冕涕。    和总裁稍有不同的中控台沪谢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟填,以及可触屏操作的收音机电台选择啦匹、音源切换嫡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)奈踢彼、空调温度耸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕连,空调出风口则移至屏幕的两侧挺,下方则为恒温空调系统调整出风量辱、温度与出风口的位置女,以及音响系统的吸入式CD河炯,设计上较总裁车系更加简约僻,但用料与配备完全向旗舰看齐创姐悲,展现了十足的诚意穆疮瓜。    较为可惜的是磐,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm锚防,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm敞,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性肋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当本提,包覆性和支撑性也非常出色咳。    但是后排方面踩欣、便没有像总裁那么充裕佛疾溜,尤其膝部与头部方面潜私革,身高174cm的笔者坐进去后牛,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已肖螺辉,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促膊歪,也刚好替前壁诉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何沤菇桔,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓监默。 责任编辑脐壬:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”汾,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了赎?后来一看柒,哦己扦,原来CC是“Cross Country”恒纳肝。继续了解发现有点意思拼堪,底盘抬升兔驳休、高功版2.0T五缸发动机互是盟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法旅襄婆:目前的普遍规律是坛蓄写,产品分得越细香俗,总销量提升越明显雷。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品库,它的引进谦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦速婆薄。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板寝爸绵,主要分布在前脸和车尾词炔,从外观区分它和普通版V40很容易贝。底盘抬升12mm顽撤,这么小的数字对视觉效果影响不大磁,整体协调感没遭到破坏硷。    车厢内部道惧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样棵瞄士,除此之外内饰并没有过多特别的设计藉芒。之前我们已经发布过实拍文章缺划贬,车身相关内容有详细介绍肌扮,因此这里只是简单提下要点宫蒋,就不再重复描述了锹碧。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来团。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机势宽,最大功率214马力宿,峰值扭矩300牛·米猾篇,型号B5204T9缴,是普通版V40那台发动机的高功率版本沁,那台机器的型号是B5204T8翻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒编,今天会是什么成绩料松?稍后揭晓退凯。    变速箱没有变化柏侗筷,依然是日本爱信提供的TF-80SD硼檄丰,六个前进挡喷,带手动模式和S挡舞珊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT谷,奔驰A级用自家的7挡双离合贯,沃尔沃这台6AT暂无优势麓奔俺,目前他们还没有新产品投入实际应用肝膊,理应加快脚步醇。   驾驶羡:邪恶的S挡    驾驶部分氰,我想说说D挡和S挡的区别犁乐淳。看起来挺初级的一个话题冈寡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂祥棠。D挡油门响应迟缓俏戚冉,在激发变速箱降挡之前避,需要稳稳的娟沫、持续性的向油门踏板施加压力性,慵懒的降下一个挡位之后欢俗,情况有所好转娶科厘,动力给得稍多睛趴编,也就这样递港漂。    不满意对吧侍浆矗?可以把排挡杆向左扳到S挡窟,切入“邪恶模式”桔奋女。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)砍骸,转速拉高1000rpm以上涸咐耍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来鹃,紧接着你发现油门响应提升好几个档次鄙,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出惺,脚踝每动一下惫隶儡,车身就顶起往前猛扑一下襄虎。深踩油门诺碱,转速迅速攀升规,跟D挡时判若两人霉,两百多马力傅簇、三百牛·米坡,在这个尺寸的车身上爆发出来葱纤,过瘾福府立。    激情过后细细品味芜,这套动力总成有两个弱点需要改进笑葱陷,一是怠速时振动大勤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动科窖侗,影响体验;二是低速行驶的平顺性饺袄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境戈惦,1钱、2两痢闯、3挡之间可能频繁切换澎母此,动作应该再细腻些滴米。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统肩护,选择“全功能”项到扇捞,不打转向灯就变道姐桂吨,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道囊蛙炭,回正的力度不写甑琛,如果你想在车流中快速穿梭前进币陀佬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争软斗储,要么关掉方向盘辅助郸忙,仅保留振动提示即可判。   绕桩盘皆克:比前驱版好玩    除去上面描述的情况冉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣骇,在绕桩场地很讨人喜欢堵。车头响应比前驱版本积极理歪酱,入桩动作稍猛牵赏板,车头好像在被一根绳子拽着走彪簿林。给我留下深刻印象的是朔届纶,这款车的极限要比前驱版高太多洗乳亭,特别看了下境苏,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h惫。上手容易钳法,但是需要注意别突破了极限艰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点胜:一旦超出极限毛借,很难把车身再救回来槽捕腾。 责任编辑杉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7黔割:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足尘蹭涂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始纱困,就一直困扰着我们的问题劣。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题吓脸。马力越大的车就越好么曙哺肋?绝大多数情况下答案当然是否定的侗陌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外谐颠泪。随着时间的推移头腻圈,我们有机会做这样一个有意思的选题卷。   让我来说明我要做的事情乃:我们有三辆四门轿车舷钦哇,合计拥有1657马力酵侩。看起来确实有些夸张扁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport拢袒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多槐。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S等票侮,但是这个570马力的怪物一直没有车棚,直到我们完成这一特别的测试一周之后茅限。我们只能使用520马力坏稿斧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo泛扇,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力逞,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣扩培。   另外一辆是全新的奥迪RS7归闭,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎保妙,拥有560马力的出色表现爽合。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8队皋,在K&N工作室的台架上撑此毖,它的轮上功率达到了479马力定。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中磕钱,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力勺弯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器汗斥茂,用以获得更多的功率输出沥频瓷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候龄仓,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力动尘。即使按照宣传中给出的数值戏槽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG沛栖酣,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力沮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG皖,它的轮上功率达到了541马力厘哆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力护扦。   另外还要说明一点篓继拣,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来哄瓷,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本哪素,不具可比性融尖烁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试烽肯勿。结果很令人意外楷叹。两款加速最慢的车型灰沙,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h床拟。当然最慢是和RS7相比较而言的修洞概,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速老。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录算锭厢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒攫李。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊窃屉,但是还未打破我们以前的记录嘿恍。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底隘,说它慢更像是一句玩笑话食书,这一成绩实际上已经快的吓人了棋帽谭。奔驰则要更快一些擦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)刃桨采,冲线的速度也提升至197.5km/h庞绵登。冠军仍然是RS7的享蘑,它只用了11.6秒庞,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平黎驮频。奥迪的冲线速度为193.8km/h氮漆,虽然不及CLS63 AMG响,但赢了就是胜利愤某舷。   123下一页 责任编辑弦:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后泡汇碎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚卵拒肚、运动和科技气息了垦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此挛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机拿说抠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子倒,主动式车道保持和自适应巡航功能趟,几乎能让驾驶者也变为乘客猾畔螺,高科技配置更加丰富绦。    于是狠绒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前媒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了同轨矫。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L疤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受呈,在下面的文章中有详细介绍楼皑氏。此外哪,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章茂摧毒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读燎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道第箩、残破衰败的路边小屋虾靛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律上眠尾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富卸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落怖巩填。身处如此糟糕的环境貉,却并没有让眼前这个出身自底特律维涪沙、土生土长的本地小子屈服南帆:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感枪浚倦,但只有经过一番试驾体验之后浦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力瞥爆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的牢尖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分加咐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网虎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形畴蠢阔,同时两侧向外延伸与车灯相连倾贯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化棱褐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯麓崔,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计色,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计裙。   尽管是低配车型恃雹,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬攻爱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)翟蜡。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车荷呐写,它基于D级车的平台打造栋,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条额垫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK车沛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT惫蚀,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体现,不过从近几年的趋势来看蓉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香脊良绩,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型湘,至于其中的原因敞淘,从这款车中也许会找到一些答案裙汇送。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT竞欺怀?   GT颂斥渡,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写害赏,维基百科将其解释为具有超长续航里程盗示帽、拥有强劲动力拆笑龟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型号鹿谰。可能一提到GT谦锚盛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车沁丰孰,其实则不然邪,GT拥有着明确的划分准则藕躺,举个例子来说芯秋:拥有着标准的后备箱茨吩、配备V12发动机并且内饰非橙ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车庙览,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT番躬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”堤掂离,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类鸥太退,不过要是按照上面所提到的评判标准来看倍凸熬,这款车的确还真有点GT的意思辅。在笔者看来拎,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的贬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉青乳绢,最起码第一印象分已经拿到了舞。   5系GT是采用7系平台打造的纤啦祈?   5系GT的轴距为3070mm谩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同夕,从前双叉臂雷、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系率漓。厂家表示叮辽,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型峰猛,其在外观纱、内饰馈靡、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同伎。   5系GT型到无朋友擞?   谈及5系GT的竞品妊糙贫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情翠秆车,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位舵,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版吉。   外观常捆勒:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚绣捅诬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆跋袜戳。风云2(详情)嚷、E5耻颁、A3以及今天评测的这辆E3仆钉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中冲湘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度贯褐虎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品污脯椽。从这辆奇瑞E3(详情)来看扒猩,外观及内饰都有着很高的原创度嚎挛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间泞逼漂。这让奇瑞的产品线更加丰富祈踩闯,但也让消费者选择起来有些头疼刃思瀑。 外观矗沥每:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人迁崩,但外观却没有去针对青年人的设计杉鼓蔬,前卫菏僻那、另类这些词汇应用不到E3的身上馈放凤,车身也找不到多少运动感蔽。不过它长得却很容易被人接受科会跺,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉宿。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看怯扑,E3和E5的外形稍有一点点相似碗侍麻,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间五驹。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化某吾。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞储。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高完,而且非常容易被大众所接受孝席蕾。不难发现炊稿瞄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变说吩射,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头俊椒。艾瑞泽细伴、瑞虎5迪,单从外观来看都会让人眼前一亮缕痰谢。借鉴是好事嗡嫌袄,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蔼拓,但不动脑子的照搬实在是说不过去狡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧萄鞘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表烫,作为最会制作小车的铃木来说纫痘,雨燕可谓打开了国内的市场褪。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代涡泰,新一代的SWIFT迟迟没有引入蛙星去。而就在2014年1月18日深舵怒,铃木速翼特在国内上市无快,这款车就是海外最新款雨燕的运动版慈评。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后炮皖跋,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏究。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表线:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕垂骑,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件琅辫。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造奴统,速翼特运动版采用运动风格打造氦突碍。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm刻,轴距为2430mm畅歇。由于基于新一代车型打造篡叫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些妮撂,轴距也加长了40mm瘸裤炒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚另沉屠,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息吮。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16慑梨。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新茧巫,包括中控布局欠背、仪表盘恼髓抢、方向盘等造型均有所更改适镰。此外巳挛,配置方面新车配备了ESP世秋书、自动启停系统闻、USB接口驹腊、运动座椅等配置鹤。CVT车型还配备了换挡拨片稿煌,满足驾驶需求宋具。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了怂绷。真皮包裹自不必说冈歇马,3荆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服示宛滤。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多啦。不用和别人比肮队,超越自己就是最大的进步台。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面诽团龚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机款,其最大输出功率为100千瓦拾,最大扭矩160牛·米冒韩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT堪,其百公里加速时间为8.7秒处瘁,最高速度为194Km/h梆。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡促,相比之下乐趣少了很多攫。 免责声明删焊:本文仅代表作者个人观点貉氏,与环球网无关谴陀晦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灰烙,对本文以及其中全部或者部分内容嚼硼读、文字的真实性腐、完整性厂去僳、及时性本站不作任何保证或承诺信,请读者仅作参考郎囤朴,并请自行核实相关内容敌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车漠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大仿沏静,引起了广大网友的质疑赣白赶。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验寞镰风。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注惧。于是易车网本着服务网友的原则橙,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测理莽,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车瞪话械,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示惟凡。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说泥蹈,您便自有定论腾。   体验者介绍    前排体验者蒜另诉:辛毅 身高派:178cm    后排体验者豹凰拭:旭子 身高醚岁:177cm    Ozel 身高漠峦想:170cm    小娴 身高虎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准眯笔,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高澄。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍梯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市鞠却罢,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣嘉邦娜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论沫八溃,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆还,公平公正公开地来一次大对决裸拌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明救父:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别堂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车谦睡瘟。所以不得不承认淌为伴,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值绵卡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上搞渡。    事件回顾悍关:    说干就干遂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后弄琉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作沃绞呕。根据易车网后台数据的统计来看丧敛,持以上三种观点的网友大有人在法硕肺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲顾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案冻娘。尽管是为了对比三者的公路性能肖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上付猜欠。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上法。    测试车辆挪陇痛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350境。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型金轮腻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车苦,奔驰已经尽力了路立糕,我们在此也由衷地感谢曙劝顽,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题嚷,告诉大家改款前后的差别颈。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5艰凄。因此我们也很负责地告诉各位网友炕,目前除了易车网穆蔫郸,其他媒体对于新款X5的评测棱侈,都不能代表日后国内在售车型弹。第一辆中国版车型为xDrive 50i炕,加配M视觉套件榷拖咳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况齐讲澎,我们无法借到官方提供的车辆咖餐。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拓梯,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型隘孔。    测试场地翔辑毖:    乐驾赛道全长1.6公里鸿阀跨,共14个弯道挫,最长直线段270米母螺繁,赛道宽度为10-18米袄,视野开阔输监疮,无障碍物瘫本。赛道两侧均为土质路面拧扮毋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆墓澳,大大降低了安全隐患税。    测试人员话屯袜:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑赖瘫北,却要替土豪们操心买什么车岗钉太,这件事听起来真挺可笑杰,因为我实在没法揣测土豪们的心理杯久情。如果说我还能理解花五十万买大切任朗逼,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野眷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器线免呢,代价是要多花一倍的价钱四。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感堕灿怀,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感架碘缄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望量。不过因为坐的比较高先味,速度感不如那些贴地者强烈溺敖,还没怎么着呢就破百了饱蹄呜。这大概就是SRT8的魅力豹巴讨,很难说值不值得惋擅。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款沤屠,车内的配置也都跟2014款大切非常接近骏,跟改款前相比还是升级不少筏党。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到厦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系几阜掏,SRT是JEEP官方改装部门旁,这种改装是全方位的勿房,包括内外套件加强楞抹,以及性能方面的提升蕾汹辟。SRT8就是高性能版的大切诺基迷瓣脾,主要提升是外观套件祈钩惕、及动力系统斯妓、刹车系统啪观科、行走系统等方面会。四秒俱乐部为数不多的SUV车型莱翠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机驮继,6.4L自然吸气HEMI发动机从,搭载采埃孚8速变速箱标。   SRT8为公路而生墨薄,所以公路性能是它的强项虾戎囤,不过Off Road就不是特别在行了逆俄。大切诺基的7种驾驶模式被简化 涩摆滦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影典嘘。 ② 跟之前的SRT8相比童,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的吕晶蹈,所以科技感和豪华感都提高了不少菇问公,跟换代前的SRT8相比幂,升级的部分都是实实在在的弘谓。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱详,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统替,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统嘲魂斥,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置涉熄瞎。  《睾铡③一百多万的车猫忻乔,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车咎,再挑上百万的车的刺舅雇倡,好像有点吹毛求疵幂渺胸。首先悬架的设定非常的运动访伐,即便比较温柔的驾驶方式筛酚鹤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极挖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车镜,大切诺基SRT8并不是一个非成锎罚合适的选择霉铆抒,尽管动力非常充沛硼藤汲,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意衰苏。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响筒惰膊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺酗蒂蠢,但好歹SRT8也一百多万了懈,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响庙锣横。不过之后我们也释然了空巾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车桑幂,但经过数个媒体的“蹂躏”臀低,光弹射起步就不知道被玩过多少回了瓜纠倒,弹坑交叉轴不知道走过多少次了峨涣腐,有点异响似乎也算正常己授。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基朝,请点击下面的图片进入试驾文章距: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蜕凤磁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争铝,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求究祥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的董娥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中蹈骡苯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生漏色,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T书换,还是老套路炯怪,直接切入主题桅毋,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹竣戮。 动力对比擅卢兜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手宦触,看看英朗GT的表现如何吧龚歧焦。这台发动机的最大功率是131千瓦狗脊奥,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来魂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能沧竟,当驾驶者在需要全油门加速的时候链,为了获得更好的加速表现搽伎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm浅汞石。对比发动机账面参数来看上,最大功率118kw扫切,峰值扭矩250Nm恨捍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜摊朽喉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统晒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心变俗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力修催疼。   至于传动系统方面粳,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器撼乓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样恃,都是目前该级别中的主流配置兽誊道,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现尸期澎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢叫拿返。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器筷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩怜沮说,所以基本都出现在了大众的小排量车型上辟拼,比如高尔夫6识俄、速腾等恃犬锋。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方汤防,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构界世赶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力金摄伯,从而起到提升操控性的目的僻撇。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架碧盒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上掏赊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接挎,但通过厂家的调忻枨洌后泞撇誊,当一侧车轮发生颠簸时钉,对另一侧的车轮影响会比较小些磐帝淌。   小结触:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多拍逼敌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出潭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了抨碾脑,至于优点这里就不做过多介绍了鞭獭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑怕茫后英朗GT更偏注重于操控性攀请俄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时码,见过后车追着拍照的痉,见过开我边上向我打听价格的庙吵童,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回栖穿。我坐在这辆路盛E70里安纹,被注视得有点儿不自然镜。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣邯氖蛾,我琢磨着臣粗锹,要不要让他进来看看绷危。要不是我瞅见了绿灯亮起孤铜,我真就这么做了兰乒。对不住了朋友孟籍,这次没能让你仔细了解它南律仇,不过我希望你能读到这篇文章籍。   不用否认枷鸿,人们对美的好奇与渴求与生俱来疲赴纪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣喇卸阑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗沉干娘。不过在这些人之中老税,有人会终生恋着美人慌,有人也会为抱个花瓶而后悔窜。如今打造足够美的外表来吸引消费者瞎克,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情勤锚,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70清臀,但在这之后能否一直爱着它挖冗,我认为是一个很值得细抠的问题篡裤。   ●外观大气靛、美舜抱筷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时潍,我还以为来了辆捷豹措垛跨,赶紧跑过去看发现被骗了捌培。不过我并没有觉得失落豢查钨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观仕杭米,并且从设计角度看断官梢,它在借鉴与融合得方面都很到位穷潦烧。如果这张大嘴能够做了镀铬处理确,我对它的外观设计就100%满意了概炯录。这事儿对华泰肯定不是个难题对磐,您看看宝利格还有华泰B11禾,都有明晃晃的格栅封儡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位侥:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中棠剃推,但绕车一圈后我发现馁,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了诬经。咱看看数据对比量登,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手规缅馁,可以说在各种数据对比上曙柏沦,它“不是第一崔猎,就是第二”变。虽然在宽奢侮、高和轴距上没有做到最大受镶埔,但也不过是一两厘米的差别剧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米贫份皆,这就让它看上去大气许多波。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上怯搅。   打我接触这辆车的时候临楔驼,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光定嘎闹。在这样的目光中豆伺滤,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期琴。面对“屁股高膝猎旁、尾窗窄”定撮舅、后方视野不理想的路盛E70时固隙,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车卤。先不讨论这样有多麻烦了店,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作艰妨甭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧都毖?这点让我心里不太自在炮呕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲冯,是个应该有的配置话焚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上谴,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色苦。而随着国外皮卡文化的不断渗透花瓦扇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型瓦挎,去跟进时代的步伐反。为了迎合市场的变化及用户的需求凉秋,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时佬,开始注重宽大饱满的外形设计帛,并增加更为丰富的配置狭。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型通。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾烤怕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)瘦剐。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗播掣介,整体的风格带有一股阳刚之气轰及。在车身尺寸方面凤蜜,它的长/宽/高分别为痢:5310×1812×1775(mm)寥捷潦,轴距为3100mm籍表。威虎TUV并没有大小双排之分陇另但,仅提供了一种车身长度鳞份剐。车身侧面的线条也很平直撼任,外扩的轮眉使其显得更加饱满隘。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正吧显,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感稻。大灯采用远近光分体设计傻凹,其中近光灯还配备了透镜倪爬,不仅更显精神邢袭憨,而且还可以起到聚拢光线的作用涕募宽。镀铬材质包裹的后视镜很显档次扔瓣,遗憾的是柯龄踏,集成在上面的“小灯”只作装饰作用哦糕参,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯犊忻嗽,并且后视镜仅为手动调节际悸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架碉光辉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用收,非常不错爸天垦。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点娥妒公,至于货厢外侧并没有再多设置曹鸡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)澎葡弥,在国内皮卡车型中算是中等尺寸菊。另外痉瑞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”罐京鼻,不过据厂家介绍肮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”环。对于皮卡车型来说席镁,这项必要的配置还是很厚道的痞拌勉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山祷蚕迸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气偶,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地歇魂。不过毒壤芹,今天我来到这里并不是为了滑雪软酿毫,而是为了求证一件事情抚去尝:有没有一辆车复揉,既能够带着一家老小舒适地出游茹,又可以不惧冰雪闷奥,在冰天雪地中步履平稳地行驶糜,同时价格又相对平易近人呢艾丝嗡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求耍,那么就让它拿出真功夫试试吧筒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)硕杏,从外观上看挪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别捐池省,19英寸车轮显得很有力量感囊松匡,也与动力总成更加契合;其它的地方冷鞠,也依旧是酷威的老样子灌,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿额爬期,甚至还有一些精致的感觉测煎。总体说来脆敖冻,尽管算不上全新车型廊贪,但依旧耐看箩香粱。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面布那盲,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了迫攘,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中殴坪犀,动力响应良好搂菊,易用性好茬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分拐形蔽。当承载着全家出行时吧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况忍,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适痢。   至于酷威3.6L的内饰方面谩,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)莫淳凄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”请,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节氛。   除了动力系统奇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式吴系。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器酚茬筹,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动巧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴螺,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施涩究。动力分配完全依靠电脑自动完成轨匪倪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮丝溉杉。   有了四驱系统特,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳铅城力。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎通,具有更加粗大的排水通道疥,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”摹,冰面行驶性能更加出色馁枫。此外仙,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜谎憋毛,胎面中央多重“Z”形花纹釜任、针孔沟槽设计缓巍桔、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性问炼。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息逛甲,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间甭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情剧。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3鬼试,它的定位低于1系变。但是仙凶枚,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步涂履芳。另外腔忿,它也提供了i3?REX增程版本熬彪梢,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机聚酣开,扩展了这款车的最大续航里程县并龟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试纺。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流朔蜕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合羔副矫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合细浆。   宝马有没有提高电动车的标准佩蹭?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协伺蜂琼?让我们在接下来的测试中找出答案瞥。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式库,宝马i3的行驶里程可达88英里蓖逛钞。相比较而言骄,?Ampera可达30英里习钮歇,而普锐斯可以行使约10英里辞煎。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电哀,i3可以更多地使用电动模式寐媒秦。而增加了汽油机的动力系统千使,则使三款车的续航里程分别上升至160英里鸵贬,357英里和505英里顿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大稿很。这台车约五英寸高汞涂,而宽度几乎和高度一样屠汞,与低矮流线廉涸,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比等。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能老。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蹈,我们没有所需的充电站?返穗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式捂。   此外桨兔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容傲阀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蒜枷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车信。它内饰精美顿艰,融合了许多先进的科技痹,它空间宽敞能秽诫,驾驶体验一流孤吓。但这种REX增程版本无法替代传统汽车词辉玲,它仍然使用汽油机贰吹,以作为电量用尽时的保险葛媚盼。   第二名咐:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好蔽,科技感十足干性囱,而且它也能胜任舒适的长途旅行伯。   第三名炯们:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款星,它最大的优点就是充电迅速晚非,性能可靠图。   然而毋梆拾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蛔篓。(实习编译托澳:徐旦?审稿磕琳:刘洋) ? 免责声明版权作品躺聪,未经环球网Huanqiu.com书面授权美,严禁转载寡扁,违者将被追究法律责任补夹。责任编辑唤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车醇掣霞,应该说是倾注心血辣档,在技术平台上都有可圈可点之处死胜码,源自萨博的技术是其最大的亮点玩南态。我们所试驾的这款2.3T顶配车型承,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作伺烧。在外观和内饰上盲,这款车基本上符合主流中级车的一般水平奶脾,在动力和配置方面也还是很有性价比的摄。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说挨辞稠,绅宝的外观原创度还是很高的逻,并没有刻意模仿什么车型搓蔷,但我们会在这款车的细节上看到焚悼,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法硼迷瞳。且融汇的比较好唱,并不是简单的照搬照抄鸥。这一点值得肯定挂,大灯的设计十分犀利沟,鹰眼造型也有较强的辨识度掣。LED日间行车灯比较醒目娟,穿透性不错炔寞戌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表班撇扑:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感韦虐,也很紧绷侵。看起来运动感不错轮恒讽,但前悬和后悬的长度较长冉惰覆,看起来有一些比例失调唯谦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些扫仑,在视觉上看上去会更紧凑动感瞧。轮胎的规格还是比较高的虱私,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能缺踢保。   车尾的设计比车头更简洁一些探妙吉,尤其是尾灯的轮廓舌,设计非常成熟孰。和宝马新款3系很像湿钨。除此之外肝,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感搪唐睡。   本文导航蚊脓落:" "  “卧龙凤雏箔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口睹扫,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后培泉,便有了三国时期的三足鼎立煌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟典家,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车骸琴漓,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国虾甸,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蹈谈抱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱芏脸薄,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹臼叭,然而坊间始终流传着这样一句话烈脚:“得中级车者得天下”;是的庇闪骸,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重鹊牢屏,今天我们会为大家带来两款重量级车型始嘶,它们能否为各自的“主公”平定“天下”泄邵,请大家继续往下看奶。   看到这里大家肯定已经有了答案了都,没错褥免忿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L付,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉卢虏色,那S60L是何方神圣搬捍?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型汗,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花芥?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版匈瑞,厂商指导价33.49万元矫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型稗存钦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热茂算涤、后排座椅加热末、并线辅助儡酞獭、车道偏离和自适应巡航等众多配置蹈。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中荚勺饲,即使不看车标狸帽祷,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃恕磷迷,哪个是奥迪车氓纬。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的使,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现揭臣附。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统时且,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动劲齐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停铰背。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性笺,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角馁齿浦,使夜间行车更加安全危妨茅。两车双色的外后视镜造型别致欺桅芦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光嗅龄逆。   既然都命名为“L”的长轴距版车型椿鹿,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色铜轻,至于乘用空间如何姓司残,我们将在空间篇为大家详细介绍笺团莎。两车都采用了5幅式的轮毂造型萄,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力菏目彻,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳弓仕堂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计堆量乒,整体方正的设计略显稳重麻书椿。后尾灯的设计两车可谓各有特色徘,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似挨匡坍,设计感十足拨冉,而奥迪A4L的尾灯更加修长钞坝捻,视觉效果出色练息。天窗不仅能够增加车内的采光坡荣感,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出奉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉搜设泌,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心颠,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习娥赊。   本文导航架取芭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车秋染伐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鹊娟眉,配置也能满足一般家庭的日常需求钠裸卑。对于这个价位的小车来说蓝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观策塑,在这方面科,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮膳,就算是与它的直系前辈骐达相比绍桅斜,也不遑多让偿洛。然而作为一款家用代步小车雄,它也并非完美姑诚,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高袱,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外撂,车辆本身并非进行任何实质性的改变稼薪遁,跨界的概念噱头大于实际渴欠。 "   技术革新日新月异的今天蛙,车型的改款换代再常见不过划,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变鸽。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蚕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变观抬窟,同时在动力方面也增加了1.8L楼。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万搔氨门,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势挠饺。    新奔腾B50是一款自主品牌车型琶辩祈,但它的实力不可小觑幕巍殊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌勘肌。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动坝某胚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型伟。既然实力不容忽视等,价格又有优势爬封,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机肩氯踌。" "  版权声明说垮:本文版权为网易汽车所有勃,转载请注明出处度。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星柬阑涪,全新的品牌全新的车型惹瓶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比苛柒,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改杜模克斯瓜坏盛,在2013年杆箍校克斯的月销量已经逼近3万辆/月美,堪称是这个区别的标杆级车型办,观致3要想在这个领域取得成功盖,不可避免需要跟标杆车型来一场PK俏,看看是否有优势能吸引消费者关注肩颊。 外观风格各异   先看外观方面染坦邪,观致3展现出大气得体的风格簧婆,不像速腾那么沉闷单调刃腥,且有着自己的灵动个性;而负拖Γ克斯则是完全偏向运动化的风格皖寥谷,典型的注重操控性能嗜廖盘,突出驾驶快感的性能车型抛扛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型涂簿,与观致3区别明显副。两者主要是风格差异咎,外观上分不出优劣任饯滑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上畴,观致3丝毫不会逊色于复豪赘眩克斯车型凳脯。 尺寸对比 车型名称 讣グ浚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上剂孤,两者也是平分秋色谋,车身大小相仿钾,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势藤途,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上顷咳,观致3要大于复毯克斯潭驰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞届从,尤其是腿部空间较为宽松惮狭堕,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅郏克斯在后排空间布局相对紧凑榷督揩,而后排空间也一直是各代盖帕荆克斯的软肋拜饥。 价格对比 嘎停克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上固,赶洗睦耄克斯则要比观致3要更大一些捆,在不放到后排座椅的情况下微糖落,赶ザ偌蹋克斯的载物容积是530L妥任砂,而观致3只有430L啪楔,100L的差距还是能装多不少东西的停。而在需要有更大空间的时候鸡,两者都可以放到后排座椅扦汾仆,放置大件的物品底迁鹅。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间令讲,观致3和傅渌福克斯三厢都是11.99万起步乐太挟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号郊刺蔬。而细细对比价格表可以发现全,要选购自动挡的车型冯掀褂,柑湫胀悖克斯最低仅需13.09万邓河,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合鹿隘泛,观致3则需要14.29万拼设,这个比起附克斯有1.2万元的价差礁嚎惧,当然在内饰配置上会有其它差异镁透,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言拍卷航,可能妇涣铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些希信。 挑选合适的爱车芥,看专业导购特策辛,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么伪尚栏?   扫一扫兔集杏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚冬,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆辅妈。风云2标谈徽、E5炉侗蠢、A3以及今天评测的这辆E3捅期,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中嘲八,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度宏土阔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品办蹲。从这辆奇瑞E3来看太燃乡,外观及内饰都有着很高的原创度嗅掠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间搐。这让奇瑞的产品线更加丰富嘎疙受,但也让消费者选择起来有些头疼煎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的叉滴,也从来不缺少“明星”完佩,“沉稳绅士”大众速腾惩炕、“狂派斗士”福特缚父砑郑克斯等都是热门且销量稳定的车型丝钡,不过要问哪款车型最近销量最高挨,还要数“逸派高手”日产轩逸柯世,它已经连续两个月销量突破3万抵,坐稳了桥车销量的头把交椅彼垂。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡到,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢髓芭显?下面我们把两款车型拿来做一次比较半寐态,或许能看出一些端倪先般。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万荡袱,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万墓何,入门价格上散,风朗比轩逸高出2.08万元屉柯,表面上看价格纪,轩逸占有优势传汤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型撼,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元欠镶,这样看来磐赫,风朗其实只比轩逸贵了2800元磕,等国产版风朗出来后瘟拇匠,风朗在价格上反而会有优势也说不定洁吾硷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市狄镰,这款车外观与内饰变化并不算很大收门,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一潮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7频,下面我们来看一下防吨。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表龚体:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观菱厘,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格漂斯抒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹覆曙曹。质保方面差,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力逆惰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表寄尉冈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机念督瓤,最大马力已经达到了170马力习,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟仍。变速箱方面兑垂瓮,逸动采用6挡自动变速箱醇癌滩,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱骇,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色拿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些檄惟。 免责声明柒馆:本文仅代表作者个人观点氢,与环球网无关懂虏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实峡茄粉,对本文以及其中全部或者部分内容泊潦、文字的真实性形、完整性烙、及时性本站不作任何保证或承诺咯,请读者仅作参考爆蛙嗽,并请自行核实相关内容夺翠。" "  近两年裂,自主品牌进步着实很大歇,无论是从设计方面哼,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升祈琳拭,甚至可以与合资车型媲美蓟,山寨哄豢娘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式勾烷。在10万元以下紧凑级车型中绅饯份,更是自主品牌的天下芜赔,凭借比合资车型更为出色的性价比乖偶培,吸引了不少消费者的关注潞地但。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市款,一经推出便受到了极大的关注躬扰蚂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力起恕田。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型率哎刊,包括动力在内傻骗,新车共有20项升级负阀沫,本次共推出8款车型师碾卜,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款峰,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型楔坝,售价区间为7.49万-11.79万元妓。   比亚迪作为自主品牌的又一代表帘险,近来也是频频出镜剑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医玻控大玩具车”的名号名极一时畔宦。速锐共推出了9款车型怠辈,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款嘿时,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合谢鞘,售价在6.59-9.99万元之间芍。   单一来看慰酮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品泪,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较伯鲜庐,看看那款车要更“精”一步娶舅康。" "  新君威变得更好看了崎瓮淀,配置也进一步提升橇,新加入了一些科技配置黄里括,比如智能交互系统狡杆,BOSE音响等等浆。这些都是新君威的改变之处茅。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型仍奖江,售价24.59万元守没,作为一款定位中级运动型车的新君威惶霖,品质感一如既往惊私摹,操控性也非常突出侥。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威忻,以下简称新君威瓜庆,外观相对于老款进行了必要的改变锤,毕竟老款车型从上市之后且腊孺,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳能伺深,新款在大灯蛔鞠司、进气格栅晴戮、雾灯垮咆堡、尾灯鲜懊、前后包围都进行了细节的变动纲搓扣。   在新君威上寂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统粮袖窍,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统江,在操作上没有太大不同狮暮,轮毂方面垒赐山,新君威使用了十八寸双十辐轮毂嫁僚,轮胎品牌依旧是普利司通棘匡舵。侧面造型基本上没有变化慷,侧窗所占面积依旧较小筐肌。   车尾的变化还是比较明显的太悔,这主要来自于尾灯的改变姥凄。新款尾灯全系标配LED灯蹦康,并进行了熏黑处理脊校。尾灯的轮廓样式更加犀利不,个人认为要比老款更好看敲闲。除此之外定,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化送顿排,牌照安装槽的形状变成了正梯形售痘脾。   本文导航技汕:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击悼辑,颠覆传统的外观喝焙瀑,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环卉贩稀,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV陷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5筒粮堂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型俱铆节,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机骡戏痕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆淳竭含,足以证明其强势的地位搏梦谦。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市博芬,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠牌点仍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强未测射。(温馨提示刹榔拭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版呻航反,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准矾痴。)   自由光基于全新CUSW平台打造铺,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭涕,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅认借靖,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强汕垮攘。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致鲜,圆润的造型是其给我们最深的印象矗零擞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网琉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线淋臣,显得简洁利落此侧白。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条潦查蓬,显得净雅别致培菊烯。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同玛亲甜,主要表现在其大灯的表现形式上幸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球离四掠,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可记细股。两车大灯配置基本相近匠抠逃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已话烫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助替描驶,车道偏离预警系统搜棚父。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围彭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗此,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅獭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势扁墨橙,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势份撅怒。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话凹,其尺寸差距就没有那么大溉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡痪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁停,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起趴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同奖偶。奥迪Q5采用两边单出的排气管鸵,在气势上略胜自由光沥。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道驾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型卷侥,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部瓜,磨损线束保护层线纫赊,存在导致电池损毁的隐患颇残帅。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日己,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知矢噶,称9124辆V200受此次召回影响活。长城汽车正在邮件告知客户纶阂,并建议联系当地经销商进行检查维修瘟。   据悉惦怂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转挂睫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽砷。”更有甚者鹅,线束可能会内部融化屉搏断。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说械,目前已上报了数起线束故障梅蔡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转村,不能够给电池充电唤,车辆也无法启动粒哦汀。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拍沤,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束荒够。   克特里尔先生称户翟,检查故障预计用时20分钟呻级丧,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟伯。如果绝缘保护层磨损严重涝骚另,线束已裸露崇室,则需约两个小时以更换整套发动机线束钾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件叉康俄。此前阑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回醇,2010年又因手刹故障而被召回吉。   2012年懊葛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回傅吞漠,长城V系列也在其中胜伞捆。当时爱替托,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片喜轮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸刨混。然而琶汾湾,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片锤,更换车辆共计超过1.5万辆淋。  〔∧汀(实习编译圈幢:王萌审稿奋:刘洋)   免责声明版权作品守,未经环球网Huanqiu.com书面授权烩汹率,严禁转载葡灿憨,违者将被追究法律责任软。" "  随着经济的快速发展环弹颗,购车群体的年龄层次也越来越低戌鹤,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用收、省油糖集,而是追求个性和时尚设计佩卵。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型释,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一定镭。作为跨界SUV惶瞎靖,它们在造型上将年轻担、时尚展现的淋漓尽致谩,完全符合年轻消费者的审美需要劣。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比冠,来看看到底谁更适合你赎谋帛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV拟,相比2012款变化不是很大陛,只是增加了配置和车身颜色吼缎端。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版箱剧捂,售价分别为21.98万和21.47万木。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV惋,但风格却不尽相同净伴斗。斯巴鲁XV外形显得干练唬贤刑,车身线条硬朗返,富有力量秆,越野味很浓囊扒。而标致3008外形偏向都市化设计弊身蹋,饱满圆润的车身凸显时尚感唱归菱,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些柏。   车身尺寸方面有所差异息矢熄,不过并不明显申攻乡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)储陋,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)景从。斯巴鲁XV车身更窄冲,同时也稍长一些土看蹬。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置囤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网洪快冲,加入蜂窝网状格栅运动感十足缕汰汤。而标致3008采用半圆形中网乡尾,镀铬亮条包裹显得很精致醒崎。两车前脸分别展示它们不同的风格刨糙咆,同时都包裹塑料黑色下包围杯抱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯淖,远近光分离灯组设计脑,造型普通抢,配备有示廊灯垮。标致3008同样采用卤素大灯惭,不过加入透镜钦确,不仅聚光效果好府,同时美观性也不错嗓舷宛。另外穷,还配备LED日间行车灯离壕扑。   在侧面吨浩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计兼,比如非常倾斜的A柱垛,同时将后视镜位置后移啸辑逆,留有三角窗减小了A柱盲区观霖。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料都,有利于减少磕碰的维修成本讽凡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎棋,注重舒适和静音性权,双五幅轮毂很有张力辩榷。相比之下巩碍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性迸遍紊,与黑色下包围搭配运动感很强烈呜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎懒逗剃,同样注重静音和舒适性哎沫。两车的备胎都是非全尺寸设计韭。   相比前脸镁,斯巴鲁XV尾部更个性潭莫,辨识度较高杭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型退,镀铬亮条的运用增添了质感绩踏竭。 标致3008尾灯加入LED灯组分泵,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组船如肉,但是块状尾灯造型很独特龋。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蹦瓣,标致3008同样配备倒车视频影像倦恭,另外筐趴,还配备前2/后4颗雷达探头斡孤吝。" "  在过去的一段时间里猩诧秽,妇ゼ霞唬克斯默炊搪、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置滦炉。时尚动感的外观帆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性汝锑式,成为了年轻人群青睐的车型淳驶痊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型硕趟,科鲁兹掀背车则是新进的一员簧,它所要面临的是一场“无言的战斗”搁。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了伎朴,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出票,但却带有美式车应有的力量感卉,总体来说它的设计很适合国人的口味培钙。但从最初在国内销售的科鲁兹来说钒密偿,其三厢设计有些过于保守屎抚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间喂嘶高,为了能够扩展消费群体翠祁诵,推出两厢版是其最好的解决办法唤篓捎。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话伤,你几乎完全无法识别它的真身体较绒,因为它与三厢版保持着高度的一致性试凳饭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组惧八伯,很好的诠释了彰显力量感的诉求下领。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后本录,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接敌傅喉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些瓷,所以从视觉上给人以更加修长的感觉锌渐,但实际上它比三厢版短了不到9cm瓮笛悲。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多编峭,后窗与尾部的衔接并不生硬门,拐角的折翼恰倒好处钙,为尾部增色了不少墩侥熬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计箩闭,在样式上显得更加简洁钳躬稿,只是与自身前灯组相比兰痪粱,在棱角的刻画上有了明显的削弱腑阑仓。   本文导航东肉凤:" "  提起之诺荣感工,很多人都不知道是什么品牌乏响,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌豁剑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的抖哼。只是之诺定位于高端合资自主品牌顿俱,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式罚涉,那么它的首款电动车1E表现如何衡办?以下文章为您揭晓剃敢导。   只租不卖冀?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务搓诧衅,包括车辆租赁佰诧敖、充电设备勘察安装灵、车辆上牌你校、车辆投保汉抬蹿、定期保养琼寒泛、故障维修讹瓢睡、道路救援拆、检查维修备用车等镶胚双,通过这样的商业运营圃啤柔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展灰苏。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车暇韧版,它的卖力需要大家自己去发掘芒控。不过在发掘1E精彩设计前幢春,请先忘了宝马X1姥篡叼,否则你将永远欣赏不到1E的美坡。其实1E最出彩的设计在头灯亥碗纳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感稀。   不仔细分辨的话啪,很难把1E和X1的侧面造型分清郊扦勒。不过1E拥有自己鲜明的特点帽淀敝,车门下很宽的镀铬饰条唬痰,和没有行李架的车顶却衫。   相比车头和侧面混式,尾部就让人感觉有些欠妥了官,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分椭讼吴,并且加上了一条较粗的镀铬饰条阀。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车播檄。   本文导航毛捕乡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说洛淮,奇葩的中文译名献练、“野性”独特的外观以及较高的定价汾,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议墒垫。说起野帝我们不自觉的想起颓,同样在以国产车身份进入中国之后牢,“改头换面”的法系SUV标志3008烫呐地,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类订乔温,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”奇琳。当然旗,以20万元以下的车型作为主力军钎巍,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一灸。那么下面我们就来看看革,这两款性格迥异的德府哪径、法新生代SUV之间究竟有什么差异府,各自的特点又是什么变讹东? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别灭洽杰,首当其冲是价格方面的不同菲,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合避洛涧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势芍捎姆,不过差距方面不大基本可以忽略违潞祁,两款车可以说在同级别车型中表现优秀尽。动力方面的表现也近乎相同脸岛鸵,只不过大众7速DSG念感,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配兔勤埔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些贫亩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一涣。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔继为戒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰场珊菇,湖面之上也已堆积了厚实的积雪方完,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上扔码。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激臼韦,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景钢记淖,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试架活氯。闲话少说盯裴嫌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜河。   这次试驾共有5个科目诫,分别是1.傲虎—终极绕桩鼓,2.傲虎—冰雪连环辨,3.傲虎—短道拉力测试侈辞,4.XV—戏雪乐园雀入,5.森林人—不规则路面自由行驶缝叔低。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同祈厦,MPV表现出相对冷清的一面和檄,尤其是中高端的商务MPV焊,几乎屈指可数俄,除了老牌的别克GL8外烈鄙佰,似乎很难让人想起更多车型葱臣。不过在这个还没有完全饱和的市场里镀妻恨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅萎眷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮霞剂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢罚惶朵?这就是本文将要找寻的答案搭人每。   12款艾力绅有2.4L 5款车型涩捍病,售价28.38万元-33.58万元慷炼,目前市场上有近2硕、3万的优惠幅度潍葱锨。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型抬,官方指导价31.98万元微抵锭。) ●外观解析   从造型上来说椒,艾力绅算是开创了一条新的路子潘,没有过分使用一些夸张圆润的线条巍,车身轮廓棱角分明何店,有着很强的视觉冲击力策痉琅,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别疗,此外馅,艾力绅还装有一套大包围荤,颇有几分运动风范匆扫,也有着一定的改装潜力家。   盾形的中央格栅有着不错的层次感孝赡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目竞,中网与宽大的前大灯连接在一起冈,营造出一种大气痢痪、动感的MPV形象塘肩。   艾力绅A柱采用黑色设计天赎蹋,且A柱的倾斜幅度较大顾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显烷呢翘,总给人一种方方正正的感觉聪霞彼,后视镜尺寸同样不薪拖侨獭,与整车的风格很搭份,宽大的后视镜提供不错的后方视野挥,保证了行车的安全性与舒适性趣贩卢。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感础,当然崎扁察,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现玖,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手报鲤霸,侧门就会自动缓缓打开郊努,此外澈,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关同。如果对此还不令你满意的话季试拳,通过钥匙同样可以一煞耄控侧门疤,确实有些高端大气上档次蜗绅巳。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm纤袱,轴距达到2900mm断佬贫,尺寸在同级别对手中并不占优势纷,与GL8相比说,仅仅在高度上略强于对手坏兽皆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势肆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计乱雄税,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果攻。整体线条依旧硬朗澈帘吠,尾灯加入了时下流行的LED元素斜,为其增添几分现代气息纶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及捌歧,人们购车的选择可谓越来越丰富性牟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择斗湘娃,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过涎,可见国内中级车市场竞争有多么激烈辱,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5捐,他们能够碰撞出怎样的火花病参,请大家继续往下看苟孤使。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表乒识:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出口娄腊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比辟棱,由于这两款车型出自于统一平台打造羌稠,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲匆搪稼,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间铃季。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题旱孪,你可以说它带有侵略性跋律,或是富有运动感坪揽赶,也可以说极具视觉冲击力轿嗜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突嘶确联。而K5也应用了与智跑邢牛帘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计陪黎,使其拥有了明显的家族特质揭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素那,极力打造出时尚与动感的流体车身贯,在驶入眼前的一瞬之时肌戮忙,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象俯旧习。前脸的线条设计十分紧绷杭墒惮,大灯组与前包围向中央区域靠拢桐,展现其动感的一面签绵玖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合梧兢逢,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势钮俺亲,抢眼的外型加之迷幻的光线详,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽斗徽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着幻睦脖,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力滴亨缆。   第八代索纳塔不仅外观时尚梦坪涉,灯光的运用也颇具科技感切烷,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性诵,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯噬靠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步鸿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计碘,显然这种的夸张设计伐式某,使我将其列为变异的种类摧谰彩,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用特歉,多折线的应用也使尾部更具立体感羞,同时对于运动观感上也有显著的提升的摆,由于K5搭载的不同动力总成经将风,2.0L车型配备的是单排气设计将捕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感帕露。   轮毂也是一个变化的重要部位锹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面顷俗拱。根据配置不同靠,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分虾巩沦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎檬,该系列轮胎偏重实用性够双口。作为索纳塔的尾部匿购,基本没有大的变化目佃瞥,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示图混徒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蔼。   本文导航嫩瑟拿:" "  每到年底皖接,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾圣胎,地点也大多选择在北部寒冷地区驹史败。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣莆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性首褐。在临近春节前夕歌,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现响。   延伸阅读阔:   之前潮狠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间冉伎皑,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读歌,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容筹摹。   酷威采用的是电控适时四驱系统某,中央为多片离合器吕龟陌,由电脑控制来分配扭矩铃孤臣,车内并没有任何切换按键施薪课。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动离,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴逢怯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施抗籍久,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶南袒湃,如果想要挑战一些极限的路况的话你掳,酷威还是不具备这么大的优势的酚倡,因为不具备限滑措施憋,至少在脱困能力上会有限制性确端娶。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎送连朝,采用全新发泡橡胶技术奈传倡,具有更加粗大的排水通道戈眠,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”兄,冰面行驶性能更加出色衡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力炽介寄。此外匪,中央多重“Z”形花纹报扫肋、针孔沟槽设计恃、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性理捌扇。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机记,最大功率206kW/6350rpm袒豁棵,最大扭矩342牛·米/4350rpm访柏澈,在目前的大切诺基侍隋、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载瓤盼糙,但是会有不同的调教桶犀。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器测泉,我一直在想蓟,未来会不会推出ZF 8速变速器呢毖厘纠?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV雇,我觉得这个可以有陕蚀郝,至少不会和其他车型有太大的冲突揣卫楞。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖翁杏,路面上的车辙也是压实的积雪从怖,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度缺邻。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用祭肆鹿,只要不是过激的驾驶行为跺,基本不会出现危险状况辽焚磐。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候抒,建议最好将挡位切换至手动模式擂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速枷,这要比才刹车安全的多坊矗捐,这中方法同样适用于其他手自一体车型九咳些。   本文导航紊:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢谜脱、充满艺术色彩腑沤殴,或者是有着一些与众不同的操作模式胶。而这辆2008则告诉我们敖妓刻,一旦法国人在拥有自身优势的同时肪肥,再把务实两个字加进去撼复念,那么可能会让其它对手感到紧张黄麻。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置衰,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注卢惶: 由于本次活动仅为简单的静态体验骑赫罚,场地和车况都受到一定客观因素限制哀萎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分羌木,至于其他更多相关信息畦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上扛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型瞪,作为首款引入国内的小型SUV鸿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上挥耐。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来猎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近腻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)锻棱,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜际吗,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿匣诵吴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一纹厂赌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置侮,对消费者很有吸引力谜蹈。作为一款紧凑级市场的生力军车型顷材,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型粒。   观致3共有6款车型拔帮喇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型上不侗,售价为11.99万-16.79万元区间阿切炬。因此侗,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较捷躬碱。对于中国的汽车消费者来讲踏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的铃槐。要知道自2006年上市至今伎拔巍,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主筏漆。那么啸晦态,作为一名后生的观致3喷毁滩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢溉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼闹畔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中诬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价猴:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价箔仿锈:16.78万元)来进行比对北。由于两车的售价只相差0.01万元镜,这也令比对的本身相对公平一些领揭垃。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间赎骋衰,我们测试过高尔夫7顶配车型棉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现淋,跨级的配置也令对手望尘莫及诡朔了。但这一切途,也许并不是你在一台高尔夫上最看重俊、最需要的因素毛滔话。对于高尔夫这样的家用车谜炊,在使用的维度上做到出色抚,才是它的本职霞。今天掠晨,高尔夫7又来了耽兑接,这次是全系中价格最低的1.6手动型蘑督媳。动力称不上凶猛潜光臀,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富谷廉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗呛贿呵?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一纪肃侠,必定有些硬实力城随零。空间满足舒适乘坐动哥斧、常用配置齐全嘘吻,动力也能保证提速顺畅搭剩狭。但对于这一类的畅销车诽,最重要的是它必须耐用靠功同,不能隔三差五地就往修理厂跑搭撼,也不能冷不丁地出个大毛病氏。这么来看皋睹痹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蒜裳拖,故障频出颁尚汕,这点很难让人满意味躺。毕竟锚,大众车能在国内打下当年的民众口碑矾驼入,靠的是皮实耐用的品质廓挡滥。在我眼里柔统,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境称嚼。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型歪吉坷,高尔夫7车身长度增加56mm趁翻幌,宽度增加13mm娇,高度减少28mm参缎面。车身尺寸的变化让它看上去更为修长迁漏,也更显扁了玩摩。   如今爸沮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达陛,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的吼库描。这个配置的增加鹤陋寿,为日常使用提供的便利性还是很大的虎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气艾,要知道副福克斯哥、英朗等竞争车型都是16寸起步了线氰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性横体。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服枫肠,这套胎居功至伟揉迫瞳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候滇,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车檬,如果您拥有过高尔夫4燎、宝来或者帕萨特B5的话袄浇斤,您一定会理解我的意思酚刃。没有复杂的配置锻喇位,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则坎显,瞬间就能上手坟哆熔。这一切都似曾相识废昏。   在1.6手动版的高尔夫7上嵌,您看不到任何高端的娱乐功能蠢鸽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone勾贤,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限艇。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾推酷蜡,但我认为这并不影响操作便利性标,最低配车没有大屏幕很正常且翻。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时棵,我和同事发现AUTO HOLD并不好用挡肉,车辆静止起步平顺性不佳锈肮缎,油门给少了刹车不松开休胸,油门给多了又会猛窜歪,让人抓狂谓戳彻。但今天这台1.6手动车型千纫,上述症状全部消失退镐贸。起步轻给油即可溉蠕,电脑自动调整喷油量晒,使其转速稍稍上升骗,令发动机不容易熄火楷卧迁,等红灯丛俩、坡起都很方便光,使用起来当真比顶配的舒心多了爆聪柬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂抚朵,让人捉摸不透芯型。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平较禾,用料优秀被认作理所应当谦。在数年的成本控制下松琅香,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质燃褐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范灿。对于大众汽车而言哇,这样的结果也堪称可笑了菱糕衬。   没有真皮座椅拍巫比,您会失望吗洗渺睬?我和同事们都不会领七册。我认为从适用角度上躺假,织物座椅与高尔夫更搭纫了。这套座椅的缺点骇,在于椅背调节起来很费劲具眠,而且要是有个腰部支撑就更好了备兄。纵观高尔夫1.6手动的配置硕,我认为作为最低配车型较染,功能简陋一些并无大碍伦,该有的它也没少犯卯杉,并且绝大多数的都还好用扭,如果您是为了舒心实用贩扛唉,我觉得它能满足了缄。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来岁,对于购车需求的国人来说凰华叫,一款看上去体面县,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感卷究,只是碍于可选择的范围有限傲狼彩,但凡有一款出类拔萃的新车型嘲腐,必定会迎来极大地关注瘸槽。对于25万中型车这个级别镐,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽昶伞,而福特全新蒙迪欧的到来女书妇,分走了不少的关注度穿庐孤,选迈腾还是选新蒙迪欧楼迪枢,对比一下就会发现透蕾冒,挑战者颇具实力陷顶辩。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型藉夕射,售价24.28万元卫,和迈腾 2.0TSI 豪华型胁几,售价24.78万元弥缎,均是各自车系中的主力车型房。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车卞,兼具个性运动和居家商务需求暮撩。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计吃详,极富攻击性辑,对年轻消费者有着很强的吸引力论开谷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力彭诺缺,入门的1.5T也有不俗表现班且。   现款迈腾严格意义上上讲瑞茧睦,只能算是半代升级墟滑,是在老款的基础上升级而来惩绕屉。迈腾整体延续上一代车型的设计烯,符合国人的审美滑,经过加长的车身搽谓,带来大空间的同时散人浆,提升了行驶稳定性及舒适性瓢普。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面枯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米妓宋闲,轴距达到了2850毫米扫规俯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米袒蔡唾,整体比新蒙迪欧小一些必,即便是经过加长点亥,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧环济。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节肪、加热疯采呕、折叠合、记忆 电动调节褂贺、加热摩、折叠鬼备湿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎女,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了抠。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯隘石,不仅科技感十足麻拟,还具备随动转向吴、自动开启等功能俺附恰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些看逻炬。天窗烁龄让、全功能配置的后视镜等怠当,两者处于同一水平愤塘氮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升奢绊尝,对称的T型中控台中规中矩汐,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统盼。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作旱,主界面被平均分为四个区域蛋秤,分别显示电话搬、导航码、娱乐和空调四项基本信息亩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来郴史宝。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局俄挂,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感绩吩老。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕核萍、6碟CD等配置亭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步欢酮,迈腾更像是上个时代的产物蔡群袄。   新蒙迪欧的轴距达到了2850程畏埠,相比迈腾的2812毫米寂,略占优势攻呜革,但二者在乘坐空间方面剖害角,都已经足够日常使用侠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑锤芯,满足于舒适和运动的双重需求宫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中兽荆滔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统灸摄桅、方向盘换挡舜啊,以及原厂导航等配置娥,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置拱。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统绰。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版斗上,最大功率178千瓦颂藐醛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱另墙人,平顺性和换挡速度足够出色辨混遁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合税。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦兰,最大扭矩280牛米瓣,匹配6速双离合变速器洗槐。当年迈腾这也算是黄金动力组合史辈檄,但与新蒙迪欧相比互镀藩,参数差距明显娶票。   保养方面群饥,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里荡,建议日常保养周期为5000公里左右董,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右迸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右复繁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保霉蓄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保馆,之后保养周期为1万公里痞奖靡。小保养的费用在600元左右剐亢抛,需要更换机油机滤掂坚仕,大保养的费用在1100元左右素顷,需要更换机油三滤块。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型逻,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高俯渐,相比迈腾锰,除了常规的前排双气囊和侧气囊外杆舞潍,还增加了头部气帘和膝部气囊虹童。并线辅助功能也是迈腾所没有的鸽钾。   点评剐坛:不可否认杠,大众品牌进入中国市场多年辰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型文视,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手抖,无论配置水平还是动力系统镜,都已经没有什么优势了缄男第,抛开迈腾一万多的优惠舌,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择络秋。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 依ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明骋醒:本文仅代表作者个人观点始,与环球网无关李估。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实班墨氦,对本文以及其中全部或者部分内容五裳、文字的真实性郊筐媚、完整性茹导、及时性本站不作任何保证或承诺苛孰氓,请读者仅作参考垛溪,并请自行核实相关内容搞司仇。" "   “北国风光疚输删,千里冰封捎扁锋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景扇挝憨,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蹈僻。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐敞酿荒。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段必膘,对途乐而言这不仅是一种新的考验蠕,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战伍。 外观戈:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐汐卑,想必对于多数人来说傻卜庆,它的名气比兰德酷路泽小很多旁,但并不意味着就要比竞争对手要差灸。外观方面途乐外形实在太大了痞骏,有点圆头圆脑的感觉剂凉耪,比兰德酷路泽温柔了很多涧冗绍,缺少了一些很“MAN”的元素炭,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80邢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰得:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时跑非,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多畅说笨。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念羚。中控台看上去很有档次烘,各类功能按键排布也十分清晰宛柿、合理犁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处聚,完全遵循了游艇的设计风格刹,宽敞锈、舒适恕憾挺、豪华够级,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰啪啸。   小结建芜答: 从外观内饰的整体表现来看皖褂翠,可以说途乐是一款成功的车型畦吨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题廓。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势逃辫,如果“沙漠之王”远离了沙漠彻妻肠,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色襄,这也是我们大老远来到这里的最终目的爽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车邪伪,人们首先想到的通常都会是奔驰缝诉叹、宝马棠旁、奥迪戒垒蔫,的确这些妇孺皆知的豪华品牌够团,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴鲍旧辰。但是说到文化的话边霜酬,就不得不谈到今天的一位主角扣娶瞧,捷豹XJL拜仿。相对于奔驰这样的全能贵族来说习劲晤,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置敲玲谎,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵炭部费。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢勾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗毒。   作为进口高端豪华轿车第,相信奔驰S级大家都比较熟鲤,而捷豹XJL依旧比较陌生妥,捷豹作为英国豪华汽车品牌谦品,也有着将近百年的品牌历史的帅,虽然品牌认知度不高翔搜,但这头豹子可不能轻视氓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型妒蒜跺,价格都在120万左右轨,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L哄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力通。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前谅粟拖,其实捷豹和奔驰早就杠上了霞吕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新淌,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了嫌纲。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观湃:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话分澈溺,你一定记得去年上映的《007唾示玫:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车尚釜,没错就是捷豹XJ诬膊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”睡品仟,里里外外展示着它的优雅与稳狡小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力吩庞平。   无独有偶杰鞋贤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套粹豹架,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行搁鄙效,虽然不是目前新款的S级炕,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩筐。   言归正传灭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气繁昧葛,不过两者的风格却截然不同昧。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素娠,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀侗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重痴无,在当前时代也更加与众不同项。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车默韦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车椒面遍,的确奔驰S级是同级别标杆吵吼,外观轮廓延续了上一代躺沟扁,细节之处更加富有科技感骇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气饲。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同茬,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气揽沁故,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度晒搏,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气亨犬京,比XJL更加强势拦纪耿,这就像两个高人蟹恨雌,一个低调一个高调而已钝。   大灯的造型也风格迥异嘉瓤猩,XJL的设计更简洁疲柿嫡,内部采用传统圆形元素览,使得其眼神也更加专注扛弄。而奔驰的大灯设计更加时尚葛,内部流畅的菱形也较新颖逞酞。大灯配置上两者都运用了透镜和LED花,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车仆胁娠,光前大灯就使用了五十多颗LED鹅缅旁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面冀巩讣,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾露,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上畏纬断,更加沉稳某捍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通咕贸搽,但硕大的车身同样沉稳惕赶介,硬朗的线条也更加动感墓霓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾藏封,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出损,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉畏,这也使得XJL的车尾更稳重双豁,而S级更挑逗人童。   尾灯的设计漏,捷豹XJL采用纵向设计抬,并以车身腰线融为一体绩穗,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过啦,整体轮毂简洁不繁琐窍了哪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁巩粹,内部灯组造型是一大亮点涣,点亮时相当好看朽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节厕,并没有过多的修饰墓嫩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质具,就如同一件高档西装惜,某颗精雕细作的纽扣就足以突。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型笆爆扮,相比奔驰大气的轮毂棋,捷豹XJL的条幅更纤细疼,并且在条幅样式上也更加精美和运动寂檬。尺寸方面XJL为19寸措,比奔驰S级的18寸也大一圈乓矩,轮胎方面同样为245宽度跋,不过与奔驰前后同宽不一样门醚妨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275掳。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型江,并且作为一个自主品牌哦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌隋,旗下的GS5辆雄付、GA3懦、GA5几乎可以与合资车相抗衡倒彻副,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上聊挞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象馅秋辨。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的扁锋,广汽传祺旗下三款车型都来了现惩垂痢,由于试驾人员较多菠屏讥,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验容储处。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统块久,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统圃悉春。   现场测试场地为两个圈形场地胎阿肋,两个场地项目都是一样的蔫配,可同时进行两组试驾统贸,场地提供了直线加速炔、紧急制动狗骂取、蛇形绕桩亮、麋鹿测试四个项目叼卸磋,可以说涵盖了大部分的性能体验兴戈。当天试驾温度为零下十八摄氏度逞,这样寒冷的天气酗臀鼓,面对半冰半雪的湖面认,换装雪地胎能够增强一定的抓地力嫡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似鄙豪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下匆,TCS系统介入们,防止打滑的发生休赦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机很剂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术篮忿矢,最大功率汕菏撅:90kW(122马力)/6300rpm蚕甩杭,最大扭矩爱构:153Nm/4500rpm扒筏。而这次试驾的车型中没有手动挡口欢,均为4挡自动车型吞脖溜,动力表现可以轻松满足日常使用需求叹融强。   起步于加速初段油门如果踩的过重捆,TCS牵引力控制系统会即时接入粒,并且自主减小喷油量湾炔,从而避免轮胎打滑括牛毖,这一点上GA3与GS5表现都不错氖。加速至60公里每小时后忙澎砂,紧急制动垂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音楞匙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了容,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离赔刺舅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停泼,未出现侧滑黎。   本文导航柔悉暑:" "  提起中级车顿,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择稗适目。但要是预算有限骡七痊,面对这两款车型还真有些底气不足桶岭窟,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的孝。好在现在中级车市场一片血雨腥风花,改款K5已经于近期正式上市疮川葱,延续了韩系性价比超高的特点赦。这次僧,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车窝斜纯,让您的购车选择更加丰富堕洪田。   没错琳桓改,此次选择的几款车都在18万元区间内耸蜜钉。而且颇为“巧合”的是履耪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合办,也堪称中级车的黄金动力之一深翻乌。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字戈。既然如此尖,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”罕乾碉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份虫,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机剃。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)绒屁沽,动力参数有小幅度的提升嘎,燃油经济性也有一定的提升烷会,但依旧没有给人留下深刻的印象淮,尤其是我这个09款嘉年华的车主通。如今虚,在配置依旧丰富的前提下显玻芜,它换装上排量更小匡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机寄离继,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型吠锤,这一次似乎有点看头了福刷晴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机输静爬,它的来头可不少膜磨莆。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它僻匿雾,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖霓概,可谓是福特的明星产品平。我得承认这些奖项来之不易瞥汹,但我更关心的是坊蔼,它依靠什么亮点来获奖卡啼棵,三缸的结构是否影响到运转的平顺性贬,震动及噪音抑制能力如何盖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现顺熄凌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前层,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机降。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷峭堪、涡轮增压以及进排气可变正时技术快樊染。在这些技术的支持下认瞧篡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升辫佳。反应到账面参数上皆,它的最大输出功率是125马力炽惧弘,最大扭矩达到170牛·米领,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的卧陡苦。   另外锑,福特也针对其三缸的结构特点梦,对发动机的震动可尸莲、噪音等方面做了很多优化和改进邢,比如喷油器及油泵柔性安装踩搪握、皮带润滑溪村碌、缸盖上方吸音泡沫等等井磁铰。为此梨,我先后做了两种情况下的简单体验人掏:1缸霞漂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2剔就累、在静止的状态下检丹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上谱。经过细心的体会和观察后诺抠,我认为结果让人满意次免浚,发动机的震动轻微道嗅懦,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些韶,但也不大碍事全纳。事实上徽捐,即使我细心观察填顽,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别免毒。   看来之前的担心有点多余块,还是直接上路试驾更加实际橙。它的电子油门响应依旧很灵敏伴,轻轻触碰油门踏板废梳苔,发动机的转速表指针就会活跃起来龟。幸好油门的调校比较线性黑,分寸拿捏得体坛标,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累汇奔。同时女,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感松搬叫,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉岗句拦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩凑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别脯,那种加速的轻快感是后者无法比拟的蹈矢。即使在低转速区间劣,发动机的动力输出也很活跃坚届,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉钉床。同样受益的还有动力输出的持续性偶厂赦,在试驾路段里面有不少的环城快速路馈,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h溺侮敢,而且整个提速过程顺畅自然诫刀。只可惜受道路限速的制约取,未能继续把速度往上提凹瘦,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备宏瞪第。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契叉交处,升挡动作迅速憨煤仍,在D挡模式下正常驾驶算骄仙,1700rpm左右就会立刻升挡爆空,让整个加速过程更加顺畅自然漂。然而石邦财,在遇到拥堵路况的时候晶菠固,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嚼,幸好并不是特别明显膘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现龋羔偶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了葱儒污,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好孝,除非你把油门踏板踩得足够深掸诉此,否则它不会轻易降挡麻锈。   变速箱切换到S挡后昏,油门响应速度稍有提高酬飘弊,而换挡转速则提升到3500rpm港,动力输出表现得更加亢奋久府蓝。味道对了年毋卉,这才是S挡该有的特质鼻淀定,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了廊怀。当然鬼擎,最具驾驶乐趣依旧是手动模式锤付凸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮豌甜,至今我仍然未能适应棉稠。   其余部分与老款车型基本相同零价,方向盘的转向精确呻、迅速哄冷惩,甚至有点“贼”倘,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”薄棺籍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬霖楼,对车身的支撑力度足够驼洽,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显芍岔,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安惮,同时也确保了车身的灵活性稼。但面对减速带这些大颠簸时酒,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在潭讳奖。   在动力水平得到提升汕泵、操控感被保留下来的情况下袖,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少饰徐媳,开起来更加得心应手蹋,也更加有活力粟。这点值得欣喜时,也是嘉年华的进步沽。当然雄勉,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方畅碑绩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎股,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音氖,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步窟棉睛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色甩饺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵额视。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了惺,不过众所周知谅,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台侣程卫,而是换装了大众全新的MQB平台棠污。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂龚洼,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异窖京潮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异虐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助腊。   首先我们先来说说平台赏,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台础始,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构仁环噶,PQ35血统也就不在那么纯正漠岔。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台谅贯。   平台究竟是什么稠?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车探颊圈,它们会采用共同的零部件叛困,采取相似的地盘暖、车身结构谜芍补、形式结构以及相近的生产工艺驰微汤、轴距等懊坍,以此形成车辆生产的一套完整系统骡禾羌,平台生产的战略是当前产品在开发中陋嘎弯,最流行激蚀、最科学讼痰罐、最节省人力冈、效率最高的一种开发战略套伴谅。因为对汽车厂商而言瓦,可以在有效控制研发资源驼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情趁乐滴。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台拍念珊,并看看它们之间存在什么差异饺。   PQ35中的""P""代表平台酿,""Q""代表发动机横置徒,""3""代表A级车淘辣,""5""是指第五代海价匹。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件瓷兢到,采取相似的底盘叙、车身结构钝藩、行驶结构垄撮抡、相似的生产工艺以及轴距等摹。由于研发时采取了已存在的""模板""昆馅,不仅使车辆研发缩短了周期须挛,而且共用的零件大大减少了生产成本愧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型毖。采用PQ35平台的在售车型有途安仓讽寄、开迪哎、SCIROCCO莲、奥迪TT倍来、A3褪库、斯柯达明锐等车型房涂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括捻寝糯:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)裂、大长度激光无缝焊接扳饺炊、双面镀锌高强度钢板肚拴力、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等扒托杉,但如前所述棘摊损,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术柔猾。   MQB暮叮块化平台是大众最新的一个生产平台邢偷难,也是此次第七代高尔夫使用的平台坤纠。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制贺烘辰,并且可以共享比例达60%的零件场频纯,包括同样规格的发动机铺鼻箩、变速器等锚撮。MQB平台的推出闯腥,将会取代过去的PQ25度、PQ35和PQ46等平台呸氦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性际虾,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装菊,不管是传统动力斥适、电动和可再生能源动力罗,或者汽油机权、柴油机靡、混合动力系统那趣典、纯电动系统骋、天然气发动机使、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装爽辫攘。另外达炬,MQB平台还可以对轴距炼外、轮距链桨、前悬和后悬等部位进行调节戮纤逼。另外此平台可以生产从A0级葛、A级到B级三个级别的车型沤感扮。这是PQ35平台所不具备的蜜经。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温技颅,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水融问敖。相比几个欧系对手坦辟,宝马的动作显然慢了半拍肮萌狼,继5系旅行版之后恐郴,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售挥。当然有时候来得早不如来得巧杯隧,只要给足了诚意邯郴,迟到了也未必没糖吃匠。   对于3系旅行就是如此嫂,在它到来之前旗蛇细,C级旅行和V60早已在国内打响了名头泪蜂,作为后来者希彩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹矾庐镜,就更需要拿出浑身解数了跑赐捅。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版信剿接,下面就来看看它究竟有何能耐裁。   还是从外形开始说起焙骚歪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘傅赊,其底盘代号为F31寂侗,依旧是标准版轴距功:2810mm掂碳类。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言腥唾兄,这仍是个相当精干的长度柬汇,车身“三围”基本和三厢版一致号献哥,只是由于行李架的关系参刷,车身高度小幅增加了21mm踞。   我们测试的这款328i旅行版瀑横,还搭配了M运动设计套装高腹汞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸匡,闷骚的感觉立马出来了凡,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆钡人韧,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色泛窍浦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择得车,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )赤,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性灵监撑,这和旅行车设计的初衷相悖类古虽。选择18""则刚好合适秃斜侠,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)令彤诫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点旁,用一句流行语来说就是蒜奇良:低调奢华有内涵苯。   车尾则是旅行车最具风韵的角度碾剐亩,从这方面看甲,3系旅行并无太多亮点戊诡,车尾的造型显得有点过于刻板犁膝,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已椽。相对来说并没有对手做得那么出色某,V60和C级旅行在设计上的看点更多斯。另外咖骗,虽然采用了M套件脓贫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式箔,看起来实在是低调过头了稿奖。   外观总结讲累壤:如果你是3系的铁杆粉丝窜,但又不愿自己的爱车烂大街纹沛盟,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了实镭仿,低调中透着股狠劲儿晚,闷骚人士的最爱突伟汀。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样悔鞍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章靖,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少型。但俗话说里藩泻,是骡子是马得拉出来溜溜才知道苫录,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比亩绞,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何匙瞪?   车型的选择方面仕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则集,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型捻记。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑供惟惯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机揣矩。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比潭孪光:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸臀,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力孺缎,与大尺寸的品牌Logo相得益彰搞,再辅之以保险杠的少量镀铬评婚,前脸看起来一如既往的简约和低调撅拘。车头多条轻微隆起的线条芯乓,包括引擎盖上也是凹凸有致锹沏欺,则让低调的前脸显得浑厚有力薯适番。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计棺掳,外沿继续使用镀铬装饰贯套坦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻卉,也更容易让人接受吃玛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性拧猾尽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁催蒲,一个氙气近光灯仑节宿,一个卤素远光灯链察扣,外加环绕半圈的LED日间行车灯拉簿睹,没有任何花哨的设计范,注重实用侈。而作为玩灯行家的奥迪疗撇婚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼奸,配合上单颗远近氙气一体前大灯挖,杀气十足烙。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条奥,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道般,看上去随时有往前冲的冲动谈惨跋,非常动感和迷人伤揣。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车规,看上去从容而又优雅袖苯,有点儿荣辱不惊的味道朔慷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后栓,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了狸,毕竟走的不算是一路的风格了勘被。不过刷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了碍铺惜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感绒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别肋,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角乓,变成了矩形倒角式的设计湃,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L噬诚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计陶限,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行怂凹稼。   尾灯方面盼,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型妻烯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看和替,而且LED元素的缺失也实属不应该府。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鹅亭讲,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼棠略,低调依然是奥迪的责任难。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎差,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎颓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep纯,一个拥有超过半个世纪历史局毫浩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌海雀,“男人”具骏、“硬派”龚踏、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象摹充成。一个如此坚持传统的品牌伞缕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV磺唤骏,这对于很多人来说是难以理解的事实哼咐。坦白讲羌刹,一向不以貌取人的我逞抡剑,霎时间也很难理解Mark T. Allen挞冈咸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品七家。无可否认肝稀,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的扮,也必然成为人们茶余饭后的谈资荒垫,但是就只有外貌是这样吗郝贾?难道它没有Jeep的传承豢拧弦?这是我最为关注的问题蓝烯歪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”栓钮羡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力芳煞。由此可见的,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能互骆,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置蹦纶觅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外霓。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色钮鼓,首先必需要有一副好的底子街颓识,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统呐倡。根据越野性能的高低稻握该,依次有Active Drive I撑怠、Active Drive II和Active Drive Lock三种燃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拨,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统旅,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡呐馁矗,并且还具备后桥差速器锁止功能塘习嘿,实现左右车轮50:50扭矩分配浦涉,攀爬能力自然是三者之中最强的络糙。   除此以外惰,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统钞稿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠歧捻胎、28°的接近角败璃才、32°的离去角卞玲、纵向通过角23.3°熟沃渴、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置屡,要罗列出来的话其实还有很多岗,但越野并非纸上谈兵牡茅投,要真正体验到它的实力驼,还是得把它拉到荒郊野岭济蜜可。   挂上低速四驱挡翱疮疏、开启后桥锁止以及岩石模式冷别姜,稳住油门就往上爬房。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏劝,3.2L Trailhawk针对越野的需求唱付梢,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整酷抖。继续往上攀爬纽兔,一切都比较顺利囱闹漠,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响弄烦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力储详。在遇到交叉轴情况时挂惠椒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力搪协,配备了后桥差速器锁止功能的它搂览,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑拎供,就已经顺利通过豢歧。   这一次越野试驾雀富目,它的表现我完全没有惊喜华亨,因为一切都在意料之中对臂。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务彤抹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了沏殴碗。毫无疑问冕城拉,它是自由光车系里面越野能力最强的一位忌乾瞪,也同级别的最强骏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦经囊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来韩。坦白讲祭铅,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴型。" "  在国内的SUV市撑荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下磋肪飘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击忻妓徽,正因如此合浑,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市襄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问萍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破哪。   说到大空间蓄、七座设计券瞄扩、配置丰富的SUV虏攀,北京现代全新胜达是其中的表表者曙睛贫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求话羚些,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型趁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变剩融。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手喜梁伸,下面我们将对这两款车型进行对比分析舱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观畅番惧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向巍,设计上中规中矩恒沧朵,采用了哈弗新的家族式设计元素蛇,这一风格将在整个哈弗系列上普及酬署,代表性的设计元素有俄入:大尺寸U型前格栅节厦,粗壮的镀铬横条格栅跑,时下流行的“X”型前脸涝。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美窃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的浪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的澄目,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时顺词瞪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气敬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅啪朴摹,再辅以造型锋利的大灯灯组肺蹿救,极富视觉冲击力愤滴汕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话洛寥瘸,现代品牌的确更加具有超前思维意识祟。" "   源自逸动平台的CS35醋迷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品读猎赊。凭借欧洲化的时尚外形设计夹,相对精致的内饰做工缺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现率,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蹦态急。此外喘,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在窗,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能臀虾屯,进一步提升了科技感和实用性抢炒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些及新侠?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型怕炯,还有定位相同的长安福特翼搏筷虏狄,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4波,涵盖了自主及合资品牌产品烤。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道毫颊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS汗鲜卑,作为一款新生代豪华运动型轿车商措虚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系宪剃,也成为点燃这场战争的导火线室葛。而上市之后驹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道坏,可谓是一场针尖对麦芒的对决纳虹。那么除了运动性能以外皋蒙毒,这两款车型的综合实力如何呢矮,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓祷曹僻。   虽然说是ATS是一款进口车型浮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉嵌铣,整体售价和宝马3系保持高度重叠碳贸。从定位和售价来分析夕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比瘁,两车售价分别为43.80万和43.60万帆纪,价格差距非常刑恰,有一定的对比价值栓。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车抚吮,但两车所展现的运动风格完全不一样交腹划。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计欧喊侵,车身线条锋利笆闻型,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性低魔,同时也彰显了力量感屑贾纠。而宝马3系显得内敛一些百镜,经典的""双肾""前脸造型欣独,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色娜碘。   作为凯迪拉克家族最小的车型虫繁,ATS在车身尺寸上不及宝马3系票,除了长度略有优势外啪,其它尺寸都不及宝马3系聪,在空间上可能会有一些影响滔。不过没有关系芒,作为一款运动型轿车缎钠,小一点也许会更加灵活罐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评逃额檀,经典的造型更容易接受傲,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26挎杭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍配嘶笔。   相比之下赴瓷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力突抨伪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感仆,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足匡颈。   两车头灯布局不同姥,宝马是横向设计敬扣撼,开眼角大灯我们已经非常熟悉脐惺携。而ATS为纵向布局放秃甜,造型更加犀利痰辅,同时采用的是远近光一体设计京刊尺。配置上都采用氙气大灯隙修霞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备惨币桔,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能令距棋,但是可惜没有前雾灯长哄。   从车身侧面来看嘿,我更喜欢宝马3系鲜轮,腰线更加锐利鞠箩,营造出了运动型轿车的动感效果飘。而ATS侧面饱满厚实筛嚏,典型的美系车风格桃。   两车统一采用的是双曲率后视镜犬仟,并且带有电动折叠和加热功能教岔,同时集成了LED转向灯溪,显然宝马3系狭长的设计要更美观剖凸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯焙枯袭,警示效果有所提升围黎系。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性舷坏逃,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力铝,双边双排气管设计也展示了其运动气质精绢。相比之下烁,宝马3系的尾部显得比较平淡窝汾始,家用车的造型在气势上要弱于ATS趁隙嗽。   轮胎方面菊蛇,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎填,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎祟,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18搜,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎皮女,都是偏重运动性能的选择拒。" "  提起东风日产天籁混,人们往往都喜欢用舒适袍、性价比高殴酗暖、省油这些标签来为其定义杜瞎。的确绘氰忻,作为日产在华销售的顶级轿车斥晦铜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态嫁祭,在中级车市场中处于上游位置被汾供。不过这款车型的加长行为魂济,却与其他同级别车型有着截然不同的理念拴,天籁公爵歌秦华,虽然是天籁的加长版本句篙,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力请奴浦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手馅得,挑战更高级对手裂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力苛鸥。   25.18-29.98万元的价格区间尾撕惫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势溅。相比同级别对手雅阁蠕、凯美瑞苇、迈腾等热门中级车汲翅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手车,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼砍埃杉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无铣浅攘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车冲,在提供更多给消费者的同时窖备帝,却并没有在价格上表现的有多高调邦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异拖悄,但是通过对细节的仔细端详纳逗,你还是可以发现不少变化之处使轰斤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素镐冗韭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端寿煎。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近干癸。   5003mm的长度与2900mm的轴距的妮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平帮,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越须怠娃,在轴距上也比天籁公爵短了63mm氏薪纽。而与豪华品牌中级车相比较愤拈身,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm宠兑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大竞,整体协调感还处于平易近人的水平层侗稼。   本文导航题瘸勃:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来酷,数以万计的人们加入了摇号大军干,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点奇痊铰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程廊猴,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高锚府厕,一步到位的想法也被大家普遍赞同侈叙,这种情况之下中级车的优势就体现出来了董,强劲的动力霜、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蓝,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车卤署洞,它们的价格和配置都比较接近翰冕勤,下面我们一起去了解一下藕妓维。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表辽寝倍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)查:15.98-25.18   推荐理由岁潘善:大气时尚的外观熊颊狙、配备豪华全景天窗炯、全新T动力以及较高的性价比捷池。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计筏版爸,采用了起亚家族虎啸式的前脸灸乃,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择琉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大旱深心,能够满足不同购车消费者的需求触磷,值得称赞的是天猴,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗现玩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感滇彤挖,在同级别车型中也具有很高的性价比九漏环。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整视喀,自从彼得希瑞尔来到起亚后递搂,为起亚家族设计了虎啸式的前脸羚懂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸式,大大提高了起亚车的辨识度识。熏黑的前格栅看上去更加动感藉市挟,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蹈慷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化俏,车身简洁的线条侧面看上去更加修长毖镣,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感挺,并且兼顾了空气动力学每荒崇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蹲敖仿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能姆涎浑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高跺摊,LED光源看起来更具科技感篓府。   新K5的内饰进行了小改动录,用了和工艺均有所提升蓉仙精,三幅式的方向盘也进行了重新设计吧事寐,看起来更有质感哀袒污,使用起来也更加方便剁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积捆胚继,也提升了整车的档次感鸽兜瓷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑祭豪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型酿祷呢,A柱倾角也随之更大骄,对于一名1.82m的男士来说长砍酞,头部空间的局促性很明显顺嘛箱,通过降低座椅高度后痊配,驾驶视野也受到了一定限制脊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞魂呕,同一名人员在未调整前排座椅后吃,直接移动至后排乘坐揭托,腿部空间十分充裕巨仟,而头部空间也在可接受的范围之内倦。总体而言叹巢,如果想舒适且安全的驾驶K5倾,并不适合个头较高的人士可,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞裁风。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机吮蘑,最大功率180kw撮,最大扭矩350牛米歉翘,搭配6速手自一体变速箱性连某,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现糙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型屋陌径,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩芳矾杜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内烧侠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟贺单示。如果你听到4系觉得陌生告,那么当你见到它一定觉得很熟悉波脓详。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造拢剃,无论外形还是内饰都与3系很相像茬衬,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平槽斤笺,因为在它身上不仅有3系的影子临吝锋,同样也有着自己独特的光芒波。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe希我诺,59.6-73万元的定价也高于3系下倦逝。不过其实也可以理解嗡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版隶慕,而是想要一辆便宜些的“6系”窗。   宝马4系提供运动甫工胺、豪华订掂、风尚三款套装灯菏,价格方面没有区别壁配。车头部分确实与3系非常相近履吵冲,只有前包围能够明显与3系区分出来系。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素虐牵。整体来看破,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格勾,仅在细节上加入独有元素辉。 【左实窟蛔:豪华设计套装(选配)/右航:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解吞阀,但来到侧面相信很快就会被它吸引信。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条剧匪促,这样的立体感是3系无法给你的漂晌林。车身尺寸方面脐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短规通。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm切猜,轴距两车同为2810mm吕。相比竞争对手搭凸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势男容。   由于定位与平台的原因秽嫉枢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳抛囤午,也达到了对自我的超越谰诡季。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统逢伺毋。尾部张弛有力的线条饰甸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果桐。   本文导航雷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末壬,2013年又有很多车型和大家见面了拐缆硷,它们各自出身不同性格迥异痴矫摔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现此,其中原因多种多样萍,下面就对它们的表现做一个简要点评舌,并送上编辑们的新年寄语奠遂。 东风标致3008   上市时间疽岗书:1月9日   售价拔棚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈病,法国人终于坐不住了跋竞寿,要将标致3008进行国产讲,最初还担心它法系前卫魄、超前的设计能否被中国市场接受弗杜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情劳柯热。   不过似乎这一切的担心都是多余的谁菩马,东风标致很清楚大家的喜好吓,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸殿皋阜、尾灯等部分进行了调整闹篱败,类似机舱造型的内饰得到了保留家,使得它看起来既前卫运动又不太过个性竭烫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素磷,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计晒撤。   动力的调校同样符合中国国情孪,由于中国道路情况比较复杂差沛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拓桅吓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机梦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛涂淋。尽管变速器的表现有些差强人意镭相,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蔽椭。 为了进一步满足市场需求讹锰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型穿,丰富中低端产品线棺。   新年寄语脚臂美: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的首镜季,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上榔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来攫。" "  汽车除了是交通工具之外洁皆怀,在中国它还需要扮演更多角色刊锰。比如僚揽,它会成为一些人身份的象征韦刹。也正因如此妙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴九茅雾。在车型跟随换代而越变越大的时候先内,它们还不满足讣,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型槐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蚊稼僵,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸诚哦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了涎无。   从长轴距车型诞生起伟兼,围绕它们的话题就从来没有间断过秤铜股。长轴距车型的空间更大是显而易见的躺据呢,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗拉?是为了操控放弃空间鹅窝年,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题甜畦材。现在嚷碍勘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿促乳,并且差距幅度有多大棱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵德痞糠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一贯脱。从设计上来看朵光,它基本保持了海外版本的特征窖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变垒寒广。整体风格比上代车型更运动揩侵好,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准殿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型捞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别揭,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间探,同时角,在配置方面也向更高级别车型看齐返沟乏。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大薄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一敛屑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后没谐,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性沛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势卯,那么实际情况果真如此吗嘶什伦?   首先攫守,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异莲弘。将天籁停在起始位置后钒,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置伙融。之后须,向左打满方向品横渐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作荡,然后再次用桩筒标记后轮位置妊哪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头闺涩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异侧梯吹。   实测印证了我们之前的推论揽温付,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蛇娥,但差距不算特别明显盗拢。两者的方向盘直径和回转圈速一致旧危诡。实际驾驶时剁,除非路面宽度限制特别明显每饲,二者没有本质上的差别蒲旱。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准诲凡碾,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况味。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话凑财撕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响凰抢。当然谷龟,陆军1号的尺寸太过庞大颅恨恨,算是加长得比较极致蒜。那么鼻,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗碳申玲?   同一水平面上京间刊,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙贰,二者的成绩均为150毫米洽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙脑划酮,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中狙。   我们的测试方式是将车头正对坡道结扑份,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止硷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论鞋桃埔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米电炽囱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蚊喝,但结果令人意外其瓣坑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米超蔑搂。抛去胎压等因素的影响帆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蕊酚崎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV萌疲?如果排除自主品牌的话帕,这多少听起来有些不切实际吧榷矗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了策沟。不过这个看似不可能完成的任务吨伤驾,正因为有着咱们自己的汽车企业梳钩,才使其成为了现实癌。10万元给我菱歇,我会选择什么车呢残?今天就为大家介绍两款不错的产品穿蹿届,众泰T600和比亚迪S6卤加,它们之间孰强孰弱晾骑,看完文章之后您便会知晓逝。   4天以前揉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来判,顶配不到10万元的售价内算,加上1.5T发动机出色的动力表现栖狭、以及全景天窗迹、倒车影像等丰富配置的加持面偏题,让所有人为之眼前一亮贤。而在该级别中采忱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瓮汇疮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置亨,还有着出色的销量和用户口碑寥搭阂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的匆。所以今天孔仿皑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比肥,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型武软,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型金耪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6林掏绿,这款车属于小一号的紧凑型产品孺,因此这里就不掺和了沉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观瘦桑:两款车型造型原创度均不足姜店镀。   外观造型上容,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹辣梦沫,但相比之下寡,众泰T600显然模仿的更彻底一些洽合,车头与车身都是完全的拿来主义使炽飘,没有一点原创的元素句倾瑰。而单就最终的效果来说踞禽宿,众泰T600显得圆润饱满姜,比亚迪则更加的精致显大题艾性。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面酸笆常,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm乃灯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蓬檬,轴距为2720mm佳超,从数据上看济,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势怒,而众泰T600比对手更宽嗣传被,轴距也更大钾田挖。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂萄,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些菏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎奸袜但,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎设故似,在轮胎规格上痪廷轨,众泰T600更有优势一些埔。刹车结构上澳逆辫,两款车均采用了前后盘式刹车赡。此外窃粉堤,在备胎的布局形式上邓,比亚迪S6备胎采用下挂式墨,这种做法的优点是对后备厢空间占用星堋,不过更换起来略有不便溯骑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程相,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高宿晃,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配强,线条上显得不是很协调山,后雨刷帽峰茸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备奠姐卞。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统捕硅毋,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达搂慨燎,而众泰T600根据官方的说法浅,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了姆。   钥匙方面搞,两车都配备了智能钥匙外,并且无钥匙进入号宽颈、一键启动等功能也是一应俱全幢。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通估,但质感和色泽都比较不错釜。相比之下幢膜,比亚迪S6的塑料感略强拣挨冒,但它的两把钥匙中汰韭沏,有一把还是卡片式的拒,挺有档次感的士千。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”秽换,据日本共同社11月报道锋既,丰田汽车公司发布预测称邦畦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆邪受,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录计。而2013年前十个月膝,雷克萨斯在华销量同比增长8%庆潍,而7-10月同比增长了24%武,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势涤。那么牡岭赎,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢馁?在这个产品为王的时代中世拓秤,或许答案非常一目了然嚷糙,品质卓越的丰富产品许胁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中涸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱揽抠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)底睫份,而其到了2013年也整整历经了三代产品腿,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的廓痞?在这代产品中究竟有哪些新意备?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的苏。所以地淋,在这个2013年的冬天桂袜泻,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT夕辟膛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”钵壬。   是先有鸡还是先有蛋队掠?这确实是一个哲学问题困。但是对于车型换代而言售耿皋,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情咆。在介绍外观之前寄萄阮,有必要介绍一下其前世今生禾隘。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车须,全车线条设计更显张力讣构新,饱满的肌肉感让人过目不忘嚷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菩朴。   第三代雷克萨斯IS弦昧,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脯,全车线条设计更显张力巍嘎合,饱满的肌肉感让人过目不忘四。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化颅躺刹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度低看瓶,但当这款概念车面世之后士衬熊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风冬那。虽然没有LFA那样气动山河拱,但却是可以做到惊艳动人淬挫。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV圃乓们,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长寒佃贿,要么从一开始作为越野车的分支匡,要么不经意又成了轿车的替补虱霸图,但这丝毫不影响它越来越主流仙单绵,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来午。Jeep自由光就是它们中的一个新成员播剐奶。   一向个性张扬的Jeep品牌然究,一改传统的硬派风格琴瓮缝,走起了时尚运动的路线曝差。不仅如此肪口敦,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型尾崇,在国内各大车展相继亮相板,赚足了眼球价伞迁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市寿卡,笔者有幸受邀参加新车试驾活动擒教莎,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢圃隧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观聚桥晶:一改硬派风格售,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初称核猾,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型荡,在这样的大背景下膊堵坑,自由光孕育而生警新袭。只是从自由光诞生之日起范捍,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注师卿,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象壳琉堑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)狗奋,定位于介于指南者和大切诺基之间立,竞争对手直指奥迪Q5救剂、奔驰GLK换、沃尔沃XC60等车型篙,车身尺寸方面澈梨,其长宽高分别为4624mm帆、1859mm糠扔、1707mm驴,轴距为2719mm坏碎,与竞争对手相比并不处于下风俗镀巫。   既然是Jeep品牌车型烽记,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了墟权,只是造型有所改变倾胚,一改以往平面式的设计感眉,采用了类似“折角”的设计吞,当然效果立竿见影嘲垛,整个前脸变得更时尚也更有立体感趣室奇。前大灯的设计标新立异爆泉,采用了大胆的分体式设计百,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”珐腿穷,氙气大灯讳侠策、雾灯依次向下排列健甭。值得一提的是该车的行车灯瘟捣垢、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型贰玻,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑叹蚕层。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道卵,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后瓢坷,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯喜葱。 斯巴鲁BRZ 歧琅:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机枷羡璃,采用后轮驱动平台魔绩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑零惋匙,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”赦擅公。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发鹤,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计码栋竿,而外观和内饰由丰田负责蛔肺路。   尽管如此镐祥筷,BRZ并不是“每个人的菜”悲绅纹。尽管设计了一个小型的后排座椅脐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人瞄耻,音响和娱乐信息系统不够出色刨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一钢办,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮悉。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣孺燃锯、并且外观时尚动感的轿跑伎搪,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试沦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点绣:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机潜,最大输出功率为200马力青另痉,扭矩为203牛米小凡。据美国环境保护署数据显示咆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里翰栋嗅。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg保烫夏。 ? 斯巴鲁BRZ 爬:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供挠檬。两个版本都有手动挡或自动挡选择韦篱剩。   豪华型BRZ的售价为26头,265美元事纠男,配有空调系统祭椿刃,定速巡航系统陕,电动后视镜广,一键上下的电动窗剿盘,后门移形裕控电子锁卜涂,真皮包裹方向盘岁距驶,65/35规格折叠后座摧,HID大灯绥孙,17寸合金轮圈岛矗,有语音提示的导航系统传玖巩,实时路况警报京,USB接口和车载收音机蓟课涩。   限量版的售价为28诗痹,265美元签,在豪华版的基础上增加了雾灯绰挂,真皮座椅珐,一键启动猫,后扰流板炊柑,配备照明的遮阳板化妆镜啤,双区域空调控制系统炽,前排座椅加热和后视镜加热劳。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统磷想峰,电子牵引力系统廊裸诞,稳定控制系统以及6个安全气囊屎私凹。尽管政府没有对这款车进行撞击测试圭落,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明纹甜,无论是正面撞击鞋陡唬,车顶强度巳鹿,还是座位与头部保护试验项姓弯,BRZ都获得了高分夯,可以称得上是一款非常安全的车喀伯朵。 ? 斯巴鲁BRZ 避胯:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩溉牛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX复局北,加速时的推背感没那么强烈坪。不过性慌,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者醋差袱,对于六速手动挡十分精通扣陌,5橙盛,000转起步对你小菜一碟的话衰,加上BRZ的轻量化的设计太浚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感男。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似搏,并不夸张的外形设计股,精准的方向盘缝虎痪,强大的刹车和印象深刻的牵引力坑崩社。   总体来说晨赎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车凡测,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受桔亭寒。而作为日常用车来说匪,路况好的前提下锌,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多囤撵伶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品撬镶,未经环球网Huanqiu.com书面授权吗蕾,严禁转载歇,违者将被追究法律责任贯涟。责任编辑商:李敏" "  作为一款小改款车型蛔,14款智跑在外观上与老款保持高度一致警骚,甚至在细节方便也没有任何变化呛憾,仅仅表现在配置上的升级南仓。回顾智跑近3年的上市之路来看呕,依旧保持着其独具一格的风格爽,即时在如今来看恕搂劣,智跑仍然算是一款前卫的SUV朵士俱,回到3年前涣,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L虚绍、2.4L两种动力共10种车型泛盘琅,售价16.48-24.98万元继焕,售价与老款车型保持一致承。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型掳,即使它远远的驶来千,你也会在车流中一眼识别出它始,城市化SUV的定位倒也不特别臼绅你,不过蹈敬,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计唱宏还,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一杰捎报。   现款智跑与老款在外形上几无二致娘需獭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意复菊纳,与老款相比瞧垮浪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏菊。部分高配车型则配备主动安全头枕梗、前排座椅加热枢、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置牵花。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里炔叔,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型堤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型碾蜂梢。这些车型中包括了全新奔驰S级疚、凯迪拉克ATS沏、斯巴鲁BRZ实苍敖、沃尔沃V40等备受关注的新车曙,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局疥贯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车佛塘肥。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间苔萎纹:9月28日 售价区间拔:124.8-209.8万元   新车点评腿滩: “汽车发明者谴,再度发布汽车”残谈苦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史跺瓮尾,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拿思,这也看出了奔驰对全新S级的信心戏先,从外观位规、内饰陈拎、配置等硬件方面的足够实力悼歧逢,甚至超越许多同级别车型块俊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机幕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢鼓,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车及。具体来看妓,前大灯筹,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似裳桂墨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是卷忿,新S级加入了更多张扬的运动化元素界。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部抵烩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛替,有点类似于现款CL级的设计冻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面需谦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统巢捕茸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现攀,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外坑韶,还可通过其控制车载设备等背田采。另外肋表虹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统饰眯、LED氛围灯里刑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅供睬、新的mbrace2智能人机交互系统等甸聪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计相遂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学亩错,特别是后排的座椅伸壳,高配车型后排座位为独立设计潜,并且带有腿部支撑和按摩功能锨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重贿康。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面壤景,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机蔑寄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机茅姑款,最大功率为245kW(333Ps)博枢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机恢,并匹配电动机访,最大功率为225kW(306Ps)褥肚徊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机薄,其最大功率为320kW(435Ps)团,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器膝。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间愧彩:9月28日 售价区间洁伪喜:30.8-43.8万元   新车点评娥舷锚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功惜檬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性恫绒淖。但凯迪拉克ATS的到来澈假精,让宝马3系走下了神坛禽突虫。相比一直宣传运动的宝马3系狠,ATS个性化的运动性能更是技压一筹什。不过在终端消费市场上纠钵,凯迪拉克还有很多事情要做微叮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好脆玫,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力检蔡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市稀海郴,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型枷绦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造馅,外观方面劫幌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计保,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计撂,整体造型较CTS而言更加动感券巴。   凯迪拉克ATS拥有50阀斑雾:50前后质量分配慈喝,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统钵、Brembo刹车卡钳磷回、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊馈畔驳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂剖纫爸、LSD后轮限滑差速器瘟猫、高性能运动轮胎涟、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)栏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置告垦乾。   车身尺寸方面肝被寿,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm窖,轴距2775mm翘。而未来国产后堪婆练,轴距有望加长警颅,以应对国内市场帆。   动力方面伐饭嫉,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蚂害,最大功率203kW(276Ps)哺,最大扭矩353Nm皋,其百公里加速时间为6.2秒蛋潭檬。传动系统方面蔚颧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱炯。" "  前言群都: 在上一期文章中承烈,我们盘点了2013年重点的改款车型裳龟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型拉写,在收集信息的过程中恼挽竟,编者发现了一个有意思的规律耗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型泡豆锹,往往推出两款踏,甚至更多厂,更像是一次新车的大爆发密伙,或者说是新车开发计划中的一个波峰晤鞘,这样的车企包括长安福特缚旧唾、一汽大众涎部、广汽本田等起卜。与上篇文章不同的是动寂成,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出和槐规,而是挑出了10款重点车型藤瓷鳞,这10款车型有的是关注度较高的人气车型加会伴,有的是较为低调驴翔禄,但其实销量却很不错的实力派车型加遂笆。回首这一年涣,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间脐:12月10日 售价区间俺:12.19-18.29万元   新车点评姥旦:作为大众全球的当家车型祥,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变漓,是相对比较原汁原味的一款车型杰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议米厘斗,但空间的改善却更具群众基础颧。从速腾的热销来看溜铣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型钒褥搓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方芜累刮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线川。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形妻蕉,雾灯区域的改变也是如此护毯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感陋,也更年轻一些举,少了几分柔美脸裴鹅,多了一些阳刚的元素拢稗络。   车身尺寸比第六代更大瞄期: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板颅,特比是对于这样一款定位家用的车型来说墨抠,后排空间略显局促安八郴。这点在国产高尔夫7上得到改善眠,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm希其,相比现款车型肌,长宽分别增加了56mm和13mm面舍,车高则降低了28mm幌趟龋。此外帛公病,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拷,轴距增加59mm茨,达到2637mm晨,使得后排乘客腿部空间增加30mm祁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm赴,而行李箱空间也增加了30L坚淌盾,行李箱总空间达到380L翰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶浜惚保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化吼发烹: 相比外观的“小改款”荒哎盎,内饰的变化却是颠覆性的拔记,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状矫腑唉,并且向驾驶员一侧倾斜酵,更人性化雾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点锻饯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感几睬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力肯。   轻量化更加明显戚溃枢: MQB平台的特质之一便是轻量化燎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蓬,质量因此降低了37kg受盼,另外发动机降低40kg峦火,底盘降低26kg墙铝哪,电气系统降低6kg等等狠金蚂,虽然车身尺寸增加乃湿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg贿冬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg褂肆钾,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果沟,并且一定程度上也能提升驾控体验玫。 【MQB拿率墒牛块化平台】   配置全面升级帆: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富江陡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)剔、定速巡航滤恐、启停功能软恭桶、第二代车道保持辅助系统蔚脓料、防碰撞预警膛噬秦、自动泊车丝檬、胎压监测响扳钦、电子手刹潍、电子驻车弊、一键启动江锣、新版导航及超级蓝牙等功能硅兔寿。另外抗公瞳,丹拿音响阂寸、以及更大尺寸的触控液晶屏诫士,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成熟疙: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机镀杏仓,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教沧旗波,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)娟萝丁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)灯认揉,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同娠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机乳淳几,其最大输出功率为162kW(220PS)危,峰值扭矩350Nm特棠。   主推7速DSG双离合变速箱繁纹篡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱涣:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)妮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)校肃筐,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)惮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT武形,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT少,而1.4T自动舒适型佬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱滑携。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间童:11月19日 售价区间科:12.98-18.98万元   新车点评北:北京现代是2013年的大赢家串箩殴,销量突破百万辆罗,并且销售车型整体售价在上升蒲。虽然索纳塔八的表现还算不错僧,但这是以高性价比换取的斧厩瘫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜辫涩,外观更沉稳非词稿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者诚翟累,再加上超出预期的低售价歌眉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型鸡。   外观方面试筹,北京现代名图共拥有八种车身颜色徽工,分别是水晶白兢誓、梦幻银人愧、幻影黑焦盛、玫瑰红较、水墨灰拣、宝石蓝灯兼尼、丝绸金溃情构、北极玉煤蔑。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念纹,尤其是前进气格栅处的造型蹈操亭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔魂妙抨。细节方面慌潜,新车的前大灯设计很抢眼涎涡尼,区别于其它车型椒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上淋然冻。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm息会忍,轴距为2770mm报,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型刊鼻凄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点抹购锑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面诽,北京现代名图内饰设计风格相对稳重焊盾镀,以金属和实木装饰为主彩双疵。配置方面畅渴钉,有主座椅十项电动调节锋泡、驾驶席座椅加热通风记忆功能抽、双区自动空调阂、倒车影像奸、定速巡航谐、多功能方向盘赴毛、座椅/外后视镜记忆功能毒庆、侧气囊/侧气帘踩贺确、副驾驶安全带提醒沦窜疥、倒车影像系统肮旗乏、转向辅助灯家摧、电子防眩目外后视镜等多项科技配置娃。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面拉衅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机搭违薯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器惰锤。对于后续会不会推1.6T车型下察皋,北京现代副总经理权赫东表示萍,目前尚没有这样的计划股购。" "  新朗逸大家都非常熟悉了狭电珐,满大街都是久固酥,从朗逸上市到现在的五年来粉漏,在全国卖了一百多万辆吓鸥,卖的这么好茹夕,自然有这款车独特的竞争优势庭梨短。要知道蚊,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量熔嚏诚,这究竟是为什么纬,很值得各个厂家思考素如抄。市场定位抓的准坞旱,产品线丰富粱肛,产能跟得上挎刮稀,都是成就朗逸销量过百万的因素唾送滇。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版巳钢绣,市场价16.59万元貌并。究竟值不值袜?运动在哪里繁?是否称得上运动挺?带着疑问碘,一起来吧帕肋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅纹、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式熟孪具,这种运动元素的表现方式很常见科靖,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅彭,配上熏黑大灯这样的手法抄靛,而且很多还是豪华品牌在这样做伯侗困。这样就无可厚非了畅娜低,很多比新朗逸牌大的车型都这样做豪趴速,新朗逸又有什么不可以呢性淡童?   运动型小尾翼苫粳寞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点丁鼻旧,同样是传统手法截券拒,几乎在外观的运动性点缀上慧,各个厂家还没有太创新的方式判稍。一般些的胃靠计,就增加这样类似轮毂谰椭爽、尾翼的装饰猛式,高端些的辉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型举。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类反魂,不过塘酸成,从侧面看据手,新朗逸的沉稳感依旧没有改变劝,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目聪糯。   相比车头和侧面龄姆儡,笔者感觉车尾的运动感更突出一些抬抽壬,在说运动感之前棠袄,我更想说说普通新朗逸的车尾薯,更确切的说认甫,是想说说尾灯兜腿,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起界几,有一点略显单薄的感觉扩。运动版上侥醚,尾灯加入了熏黑处理苛抱,双出排气管也更粗壮了沸目,保险杠的视觉感受也更丰富毯,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感师佛。   本文导航谋溅脖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争禽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾奥。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蕾桔都,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成咕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配夯挖,即韩国的蔚山工,这里同时也是现代全球最大的工厂蔡顶。这个工厂雇有3.4万名员工描诞尝,日生产0.56万辆车勃笛。   Inautonews编辑表示搐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意侮。五年前质量提高了撅抨翘,但是外形并不美观丢具浅。然而蚊史,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变锨。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)炊衰,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)郸,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)疼托。对每个购车者来说峡碗,这听起来非常有吸引力农盆潮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特赡南。   与现代旗下的主流车型一样哇锑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法彭,整车线条从头至尾充满着流动感插雇申。车身长4770毫米禽荡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米剁茨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拆筷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”佃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标几和,它看起来依旧如此的适合年轻人岸窘。没错为,搭载着一车的新技术之后唤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手妨羔孙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价浚叼。于是当新车到来的时候锨透棚,你一定和我一样对它充满了兴趣霜坚。这是最年轻的凯迪拉克室寐蹲、最小的凯迪拉克埔,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瘦狮譬? ● 外观造型灸廓:钻石切割风格依旧蒂醚澎,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖窃馅、2013德国红点设计大奖怠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就厢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型莎溯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影笛宦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品窃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶汉,只是这回孤酶和,ATS是完全原创的作品奇耗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm迫馆,轴距仅有2775mm划绘凑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”芯,而国内我们则把它当成中型车秽去虫,和宝马3系标准轴距版啼昧冻、雷克萨斯IS成为同级别竞品汉,并比它们都要更小一些毋。   前脸的造型相当干练赔咸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张李,而是被很好的控制在一个合理大小上史,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了晤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位胳帮兔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条讹阿漓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头兔。出于空气动力学考虑浮闺础,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上涧硅竟,当车速高于60km/h时睹,前进气格栅会自动关闭请夹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流矛椭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)唾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性坷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型唇巢恨,并带有远近光灯智能切换功能茧雌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计妒何诡,快速亮起饥,缓速熄灭的设定很显档次赤鸵虎。再往下看竿,闪电式日间行车灯兔、大灯清洗旗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片午吼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀巳督。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要浚,亦或是造型需求氰寞,感性的来说盘,可以视其为向着传统美系性能车致敬广。身处车内佳峦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩熬,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”九酚。   ATS是一款后驱车挎娘郊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50勤薄:50被魂骸,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蹄沟绘,贯穿车体的俯冲式腰线恐、短前悬勘捅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鸿希。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上七店,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响券辞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备锚屏汐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)尝。而在规格方面浆鼻堑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性奈牧,前胎尺寸为225/40 R18方归惺,后胎尺寸则为255/35 R18锰妥视,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扁俯獭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统巴巨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致丹靶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谩浇崩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辈谷现,至于设计师是否真有此意寥封,倒还真无从揣测分狡。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少刑舍,实际上殴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计躬缔倦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部尾,由此带来了不错的视觉冲击感四赂,给后车以足够的心理压力拆,至少眼前的这个家伙一定不好对付骋磕拆。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型慰,至于3.6L V6车型何时会引进奇惕僚,官方暂时还没有表态花宝,而是否会有V系列性能车型的推出单入洛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定郊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车钳飘脆,我的第一反应总归是奥迪A6L电妇瞧、宝马5系以及奔驰E级这3款绕廓挞。不可否认掸雌,它们的确是这个级别中最具代表性的车型缕,路上的能见度也说明了这点郴。不过涉亭烘,随着市场逐步的被细分勒撑腑,对于那些买车不喜欢随大流的消费者谐,除“老三样”以外碱康兔,也还有其他选择陇闻,比如潘酷烈:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES适辽,这两款不错的“非主流”产品公骡愁。   今天杆枪,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前的墒,领略一下“非主流”中大型车的风采好钮,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同枯理,当然钢吹伙,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同沃钮。(注投剐龋:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”炕,雷克萨斯ES简称“ES”嫌摧踩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前暑观蹦,编辑先和大家解释一下“非主流”赊烹,这里并不带任何贬义厘插碎。从销量看憋箩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上廊,宝马5系9000台以上齿党、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现刻北漂,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场貌。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场新。   外观祷:XTS尺寸明显更大撮平使,但轴距差距不明显   对于中大型车来说店,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准哆褂,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念谎。造型方正且棱角分明的车身造型扒提羞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰肆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解胳屑。可以说它给你带来的面子效应贪奸倘,绝对超过它的价格刺杯,在半年长测期间潘澄杆,我在停车时经常会被问戒际:这车得60-70万吧阮膝吼?   相对于XTS外观的张扬瘸侩、霸气劣绘瘁,ES则可谓是低调式杀、内敛很多丸,整车的线条和比例都比较匀称雄,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了疗视娩。   在车身尺寸方面吃谎棉,XTS的车长达到了5131mm频,比ES的4900mm足足多出了231mm尉荆绰,差距可不胁彻 ,但在轴距上纳炊窖,两者比较接近超甲,XTS为2837mm丧掏峡,ES为2820mm山,仅相差了17mm钉标,至于最终的车内乘坐空间表现垃勘坑,它俩也是半斤八两驼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型巍,氙气大灯死灭霸、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少络,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯卤,ES则仅有近光是氙灯独劝态,远光为卤素灯泡匡。其中玲讼访,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局脯,显得比较个性剿世霞。而ES则还是灯组传统的横置式靛。   再来看看轮毂和轮胎汲妙怒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸丸,ES为17英寸逼,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎答诺,市场售价约1500元/条洼,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎煎脱,市场售价在1000元左右/条梳。可以说呜烧裴,在这方面两者的差异还是挺大的弯譬。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算坟粪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择泌匈。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣贡招汀,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元没,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志娟,下面就让我们来看看他们各自的优点钠稻。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦贝,其他两款车均有上万元的优惠陀借农,但相比比亚迪秦的国家补贴琼,这些优惠就算小巫见大巫了伺率嚼。目前在国内的某些地区卷蔷,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴稻笺,总补贴额度可达到7万显,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴呻监。   在外观方面挂美,这三款车均有各自的特点加。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感雇外济。而本田则是日式混动车的传统样式完塑,看起来非常别致狗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子僻,非常有气势涛。   这三款车中壳铝,比亚迪秦的动力参数最强版,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平界。不过要是论舒适和驾驶感受遍腔,锐志才是这三款车中最棒的圣。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车腥,因此它的动力参数看起来没有太大优势插团梆。   三款车同为轿车唬步悍,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动脑募插,丰田锐志采用了后轮驱动咐播唤。至于哪种驱动形式更好淳丝,就要看个人喜好了到雄。   本文导航朴拱迸:" "  简约内敛钞尝、安全扎实馅浓图、品质优良瘫胳,却叫好不叫座滤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象百笛诺。然而对于一个企业媳乏普,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品常。为此掸括闷,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时钩虑揩,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进泞墩柒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如恐亮衬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L瞧倦。 亮点配置盆禽任:   City Safety城市安全系统橡凄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤倦溶团,而在相对时速低于15公里/小时的情况下食城浆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞沽。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统拣,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险前崩售,系统将马上发出警示并全力自动刹车驮拘垮,避免发生碰撞事故涡。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)女,可实现自动排队功能霜歼腿,除了可设定巡航速度艘侯俄,还可设定五种不同时间间隔酱即烤。   加强型盲点信息系统BLIS蛇吼,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域貌迸透。   倒车车侧警示系统CTA陛安姥,可识别车尾两侧30米区域内的车辆皇汐,如有车辆接近颓形褂,会发出警告音和BLIS警示灯卞。   FAHB主动式远光灯谰,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆虐认蟹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯惋,防止对方车辆驾驶者造成炫目捶。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心两挖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择抡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蓟秤,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距适诧档。显然沃尔沃也意识到这一点檀非此,要想在销量上追赶""ABB""镁烘,国产是最为关键的一步淌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边讹愁。S60L的到来肯定会对宝马3系胁呵、奔驰C级酸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战秸吨,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手扒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢售屡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型婪陆凰,我们今天对比的是2.0T智远版淳舷,售价为30.99万坚,而其对手同样是搭载2.0T发动机倍嫡浚,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型备毒。 ● 外观对比   从外形来看桶浮,沃尔沃S60L给人感觉干练袄、紧凑波,X型前脸略显凶猛寂,富有冲击力孟柒水。而奥迪A4L外观显得更有亲和力诚刻,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱慈袖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利江镶苦,采用氙气大灯光源故伟亲,配备自动头灯以及 LED日间行车灯沽,只是少了前雾灯钦。相比之下狡翔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利节驴,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合秘,同时还配备前雾灯拨嗜。只不过灯组并非自适应前大灯系继,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嗡彭徘,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源修火,确保驾驶安全抹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平低,轴距增加80mm达到2856mm石韩刚,而奥迪A4L轴距为2869mm航狄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势绅,不过高度和宽度有所不及鲍豹帘。两车空间表现如何扇居,请看后文的实际体验搓想驮。   两车侧面造型也具有不同风格紊兰绥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态密扯换,而奥迪A4L侧面更加稳重沁困,看起来朴实大方七。 在后视镜上承,两车都集成了LED转向灯隧诬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能力插岸,而沃尔沃S60L则没有附峭。 在尾部惭拉匿,沃尔沃S60L造型略显生硬了侈奴蔡,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和伴累射。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计哩,同时加入镀铬包裹施,气势十足剑类,而奥迪A4L是单边双排设计环榷,无镀铬装饰署痢。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎珊,而奥迪A4L则采用固特异轮胎伪寥,尺寸为225/55 R16轮胎卢,相比之下尺寸显得有些小了勒孙竭,同时配备的是非全尺寸备胎叹胁蹬。不过沃尔沃S60L没有配备备胎仁闷,只有修补工具有点不厚道咆遂维。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的娘仆馆,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗须枯渐?当时的网络上绝对是一片嘘声救济碑。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计劣管岸,这似乎就可以理解为特立独行羡?或者说创新瞎答客?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念纹锻迁,通俗一点说就是籍贸:走自己的路睦,让别人竞相模仿匣板。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片罚刮,时间不长诗烁,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样崇?当时我无法回答洪瓣舞,因为还没有对自由光进行全面的了解燃,经过一天的试驾体验之后拘,我认为这次Jeep自由光确实有点料每,甚至可以说气势汹汹廖会促,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮谩,那么它到底有什么资本来搅局呢狙犊?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案吝托。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新结,在做颠覆传统这件事味,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念岗。就拿前脸来说乡翅汤,好看不好看绝不是我个人说的算的疼,每个人眼里都有一个不同的看法嘎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧步。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表疮咎:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看凉,Jeep其实并没有太大的优势诉,包括大家最看重的轴距表现潜硕,在这个级别也算不上是太突出暑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话京,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争兜箔疲,让消费者也能愿意买单介馅女。   车尾相较于前脸就显的很平淡了卷,其尾灯设计和大切如出一辙团儒,只是在造型上稍微做了一点改变痛,以便能和后车窗衔接的更自然一些即揩兔。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样纺睛梳,这实在是太个性了黎,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面惭下,不是吗瘫?   本文导航残逆罗:" "  “便宜疾讥策、省油懒赌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求烁。因此褐停,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军夹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上贾。   为了尽量给消费者们传递适用的信息敌胜互,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”锹喉。二者不仅定位和排量相同氨妒侥,售价也都是6万元出头屡井。那么谁的配置更丰富碌,性价比更高呢督不?接着往下看吧千惟蓖。   备注穗碗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期翻差新,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型千己鲸,外观部分的不同之处是具有“雾灯”钵变、“天窗”和“后轮碟刹”顷沮耗。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新扁,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蹋,促进其他品牌产品的更新或者降价娥瘁,以提升竞争能力抗覆邓。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形侥挎,但又觉得竞品车型优惠较多”倾哄亩。今天就随着我们来看看惶蓄,新威驰对比瑞纳讨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看填衬,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车斡低,此次我们将两款车型的顶配加之对比唯戊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处楷。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元哼腥硅,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多徐悍。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨虽怯,以往圆润的风格被全面舍弃刮腥,车头变成了现在最流行的大嘴形象次。虽然初看有些夸张核,但是符合小型车定位绕,更多时候它是年轻人的代步工具汇归貌,所以造型必须年轻里胃。大灯面积不但较老款车更大腿椿储,眼神也更加犀利卉突鼎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变渭,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现廉,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿藐设斑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点韶。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论两抽垦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样窟嚎。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异辰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下番闲,诸如电动天窗犬、前雾灯与后视镜调节都在其中为,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能诫,日常使用的便利度稍高一些诬脊奸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm庭锰,轴距达到2550mm傅酮殿。与老款车型相比加长且加宽犯杏,这是为了适应造型变化的需要警玛揉。与瑞纳相比其长与高都比要有优势廷妨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势讳。   新威驰车尾没有车头那么激进俊挽,显得时尚而舒展汹。整体线条看上去硬朗多了武。在高低配版的车型之间纱葛随,外观元素的差异并不明显悲芯受,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条壁罗,不过在潜在的功能上却有所不同潘泛,高配车型具有独立的外部后备箱开关囱,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启乃,在日常使用方面的便利度有所不足谐。   瑞纳尾部的线条更是犀利绷,线条从车身一直延伸至后备箱屏,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致筋妈,增加了不少的层次感和运动感貌肌。" "  旅行车在国内的发展进程帘,现在似乎已经开始有所起色祁掠妊,但受到各方面的影响舅,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃迹爱谱。记得应该是在去年杭嫂撼,各大主流网络媒体几乎在同一时段沮蜕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章肠配,虽然没能在实际层面上起什么作用垃睡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议少。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车礁却,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段吐扫尺,但是大部分车型均已进口形式引入鲁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面冠催枪。宝马全新3系上市后卉海搔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料李仁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本乃谦。不管是厂商的试水工作绍,还是为了后期大力推广的前期准备吕聊佩,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款臣捕就。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的瓮虱,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车梆环,但官方却并不这样为其定义熊肪,所以除了V60之外牵话茂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的妒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i潜,三款细分车型跨越了30-50万区间厦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地窗苏。   328i M运动型附,是3系旅行车中的顶配车型渴夹跑,M套件必然是它表现非凡实力的根基全笺。BMW的M系列产品纤悍,是众所周知在外形设计上最夸张动感的唇擂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列夸朴剿,也很难在视觉冲击力上对其造成影响湘吵沫。在M套件衬托下的新3系旅行版清墟耍,表现出的攻击力和威慑力很强补许。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型径,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅识菏授,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感餐箍佃。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能认,也是几款进口旅行车中最为全面的蝗,除了前部以外屑乾怂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头玻瘸怯,令驾驶者的便利性有很大提升磁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显杰,造型圆润的尾部整体风格腻,让旅行车身份表现的恰大好处秒铜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩袖,但是尺寸不大沧瓣趁,威慑力也没有想象中明显呐。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念獭钦枯,极富肌肉感的线条元素垛际臼,让它表现的干练紧凑惩。   本文导航讣:" "  曾几何时敖,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交断。物是人非螺苔,随着中级车市场竞争的不断加剧鼻谁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径孰绍。在上个月的广州车展上匠葡厕,全新天籁·公爵正式宣布上市还颅靛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢浩?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析落,来做进一步的了解吧腺实。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较告。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观囤: 稳重与运动普仙,风格各异   车身尺寸方面技,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm屉蒲,车身宽度暑性戮、高度与普通版天籁车型保持一致淬颁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大举屏,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm裁刷。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型挛柒,只不过在细节方面有所调整蚕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构哄溅码,后保险杠排气管内嵌首碧,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识戊本棺,俨然简多了几分气质的提升驹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下疏枷, 新君越的外观风格更趋年轻化舍坊斥,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开乳塘,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅巾阀,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面物侍,尾部设计与前脸造型和谐呼应让攘怠,相比老款车型稳重端庄的设计风格抡,全新君越更容易让年轻的消费者接受棋染。 【君越 整体外观】   外部配置方面观渴羚,天籁·公爵全系标配了氙气大灯誊惋瓜、大灯自动清洗等功能射蜂首,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到仟。通过下方的表格我们可以了解到虫扇美,同价位的两款车耗吃,君越在外部配置方面显然更为全面一些圃,LED日间行车灯堪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的镰卑怀,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的淳雹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价骆蕉: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头猛荆: 日间行车灯常袄: 随动转向大灯花核丛: 大灯清洗装置裁炬: 氙气大灯稗: 倒车视频影像揉鸵封: 大灯高度可调蒋倒: 自动头灯冗: 泊车辅助敌屯趴: 无钥匙进入系统懂: 感应雨刷券: 电动后视镜粉: 后视镜电动折叠史: 后视镜记忆凉:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候黄涉,年级里有几位南方来的同学促,我到现在还记得冬天里他们看到大雪卫互,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情废戈。雪对于那时的他们材愁,是上天赐予的礼物口酮糯。但是抒驶灰,对很多北方人——比如我——来说猎,雪却是避之不及的灾难姓,它让我们的出行变得困难重重犁圣。不过这次却不一样檬敞玖,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起暗泉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣册。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先奸,请允许我隆重介绍一下今天的主角食食,我们的冰雪座驾蹦,一款中大型SUV——福特探险者受汐芭。探险者是福特的旗舰车型别尺堕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售誊,共两种配置堪趁殿,售价48.98万泛、53.98万佬悸,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元戮细劳。我个人非常喜欢探险者的外型肥渐裂,它魁梧而正派廊杭,颇有美式SUV的霸气坚曝公。牡丹江的冬天白雪皑皑读,探险者出现在这里十分应景培乒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前幌仿吐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热匈。这样的冰天雪地里诗,就算是带着手套在户外拍照称菠鞠,手指依然会被冻得失去知觉冈层诵。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖锰敬辰。探险者的方向盘加热速度很快危,开启后几秒钟就能感觉到热量澎,太实用了骏沃肪。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机伸戳,匹配6速手自一体变速箱讣。探险者在海外还有2.0T版本车型层蝎,不知为何暂未引入国内蓉勿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面瑟,并没想走量俯本。   探险者为承载式车身结构咆,搭载一套适时四驱系统贾魂。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样教,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器摧还,后桥轮间为开放式差速器祥豁痞,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助尚,以制动打滑车轮的形式实现钙。这套系统的越野能力或许不是那么强大慧赌,它主要是为提升公路性能而存在的和。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点铂纬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键楞瞧劳。这次我们挑战冰雪路面啪钝,这套系统发挥了重要的作用斜。另外不容忽视的陵溯,便是探险者的“神秘嘉宾”了归欧氯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩锩獭!它是一款高性能冰雪轮胎垃,官方称它应用了发泡橡胶技术拢殿骄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜讼,从而让胎面贴紧冰雪路面畅,提高抓地力贫哀。当然敬关椿,这款轮胎价值不菲素,以探险者高配车型的轮胎尺寸碧:255/50 R20为例硕蹿痛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元量遍衡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的短袖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上概,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴每蛊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及玛谓凳,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企少惶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑晴豌翔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下备,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花诡迪韩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表踢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出烂陵,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲率瓤魔,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm究痘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满脓,两车的轴距都超过了2700mm宠,使它们在同级别车型中的优势非常明显勺垄辽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计池恨热,略显圆润的车身看起来动感十足醋尉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感建情删,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感鸵,550引擎盖上V字型的线条动感十足男蔼钞。C4L大灯的设计相对简单贿捎,全系采用了传统的卤素光源惟,而且并没有采用透镜的设计溃洗,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感收票,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜牛,还有转弯辅助照明功能瓮倡席,保证了夜间的行车安全乒称。两车都配备了时下流行的日间行车灯赏膘,值得称赞的是力稀,550竟然为雾灯也配备了透镜崩屁旁,这一点值得各大汽车厂商学习匿甭泛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏食堤,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩糕牵。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感赏翱,550上扬的腰线勾勒出时尚垄疏、动感的侧身线条雄信。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间屉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计伴,并搭配LED转向灯握渡唇,视觉效果和安全性兼具失蹿裤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有酿楞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口檀苦。   C4L具有无钥匙进入功能粒扩遁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性伎诽蛇,550则采用了常规的衣妫控解锁功能淖。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格睹,C4L刀锋式的造型更加犀利那,550则更加尖锐锚断。   两车的尾部造型比较统一疚差,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果陆炊妇,圆润的造型颇显稳重轨巷臼。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过斑娥拳,这样设计不仅美观鬼快,而且可以增大后备箱的开口角度勉龄还。C4L和550都使用了光导型LED尾灯冷温胖,视觉效果极佳肩缴紊。两车都采用了4点式倒车雷达壁点科,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低烽佃阔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物顷戳,使泊车更加安全谷街盘。C4L后尾箱并未设计开启按键床孔,只能通过车内控制按键和页纾控钥匙开启拇贬,而550则可以通过后尾箱按键手动开启倾,使用起来非常方便两灿。   本文导航夸:"    紧凑级两厢车萎,如果倒退10年前使拌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域酣渤。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后桓驾,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型躬。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹犀项,它于不久前推向市乘汀,但其实它在国外早已上市鲸。雪佛兰在近期才引入现,相信也有自己考虑咐视,好在这个时间也不算晚隙,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择鸥擅。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐磁笺,相对较低的入手价格翻讨、时尚的外观设计以及良好的运动性能莫,都让其成为该细分市场的热销车型捅辈佰。而在紧凑级车型中刑疏桥,三厢版在兼顾运动的同时搪妓挞,实用性相对更高一些汤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念怜钦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙冢克斯三厢版(以下简称该茫克斯)进行深度的比较鹃斧,到底谁能从中脱颖而出舶廖,让我们拭目以待匪。    在刚刚结束的2013广州车展上献勺,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴聊添。此外恭滥商,干丝遥克斯去年北京车展的正式上市角坞休,也让这场紧凑级大战更加精彩香绦墩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后半,作为其小弟的马自达3能否一样出色晾攻?赶安茫克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时咖苯汗,能否从容应对揣?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓对涝。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外兴,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上身。就在媒体日当天魄箩,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后痹南,经过旁边人的介绍戳恋,惊叹一句松:原来不是一个车俺卮病!可想而知鲸疟翠,这兄弟俩得有多像眠。    2012北京车展上市的改⒖郑克斯相比前者咳袖,已经在市场上打拼了一段时间些苟江。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降套苦呻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了悍,但是甘侥锇埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位修竣笺,还是毋庸置疑的那轿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瞄写,为了让评价更加客观些双,同时羡颈,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样瞪础四,我采访了一下身边的同事和朋友少。   同事A碧性靛:男诞蹬箱,30岁凡、已婚沃、儿子1岁多    我哪个也不要呕,原因只有一个锌茂娩:都太小性岗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV讼详,实用!当然这两个车白给肯定要洗论佬。(也对郎,老婆孩子热炕头的人点辨共,还谈什么运动驾,能装下更多的人和东西噶,才是硬道理)   同事B伤:男刹窜,老阜タ矗克斯车主氛,奔三的年龄弦惰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜浚克斯镀糯冲,理由是有优惠薄诬瓷、货源足菊恍、随时买譬,听着怎么跟买菜似的涣秒侈。   前女友仕:24岁番,高尔夫6车主巧羚谷,略带公主病    选马自达3瓢芦,原因是好看度,我再问还有吗辽俺,答曰嵌签:好看翱薅!!我继续问狗涪,跟我急了工磋端,提问结束森。   现女友桓:25岁惨施,对车没有丝毫兴趣慨侩衬,仅对各类衣服掣、包包附了、鞋等物品上心    我选马自达3吧跨鸵滇,原因是就看这个顺眼返,所以就选了绰雄。(明显敷衍了事)   女性朋友刀:24岁颁,某时尚杂志签约平模伦,对车有些兴趣绦,但只是停留在表面    我选马自达3扭讲,因为好看献,身材我喜欢枫伦,而且红色(主打色九:魂动红)是我的style铃搪,所以我会选她的说碧。(这种中英文混合体挠炊,外加“什么什么的说”的语法真别扭啃钠损,说她好几次棉蔫胯,不见改)    采访结果显示拣必,果然是萝卜青菜缚馆踩、各有所爱送,而且给出的理由也是五花八门房掣肚,那么到底这两款车有哪些不同苍,在面对不同的消费群体时饱,它们的表现又回怎样鹿,废话不多说搪逝,让我们往下看黑俱。" "  2013年8月柏龟,本田CR-V共销售了15393辆忱氨,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月秽,本田CR-V共销售了18989辆换钳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月淖,本田CR-V共销售了19510辆订空,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月拎,本田CR-V共销售了19288辆赦,全国SUV销售车型排名第二......事实上宫卧,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单泪哇,它的优异表现还远不止这些韶刹盯,截止2013年11月底缴蛇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663甫申,多次夺得国内合资SUV销量桂冠怜府韦。是什么让它成为了国内SUV的明星绰玫?又是什么让它如此大卖讨惫?   现款CR-V有2.0L暑浇、2.4L两种动力共7款车型垄奈,售价19.38-26.28万元苦伞跨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型降藤奇,售价22.98万元)谱瓶戮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型令萌咐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声隆磕,纵观整个CR-V的家族史天宽,前两代车型还有些“方盒子""造型墓回,而从第三代开始踌疚库,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战丧百,坚定不移的走着城市化SUV的路线鄙新,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大赔。   说到第四代CR-V的外形爱壤偶,也就是现款车型话讲,它的外形并不是能让你一见倾心的主垦,CR-V上市之初腊唬,人们对于这样的设计褒贬不一峰前矗,甚至有些“不得民心”覆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话山庐雾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯鲍峦别,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能卵。氙气大灯差功搞、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上没。值得一提的是搪聪,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上陋版苹,效果出彩事辽。   车身长度比上代车型减少了25毫米氯别,离地间隙下降了50毫米闻浑,仅剩130毫米酸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性昏佳,但却令离地间隙接近轿车睡,轴距则仍然保持在2620毫米讼仑,整体效果比老款显得修长不少尖洞。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因汕,在实际驾驶过程中居成茎,提供给你更加宽广的后方视野龄亲浮,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信粪急董。   现款CR-V提供17蜂鞭毁、18两种尺寸共3种轮毂式样喉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外饥,其余车款都配备了17寸十辐轮毂镐松溉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面劳,车尾向外凸出比较明显蓟捣,给人一种臃肿膨胀之感片。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索弘税。现款CR-V车尾向外凸出比较明显匣堡,给人一种臃肿膨胀之感便,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因书谈,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积贯胳,为实用性又添一分妥煌,从之后的销量来说驮,现款CR-V外形依旧被消费者所接受搭道氖,保持着高歌猛进的态势撇烫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺间盗晚,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力歉荆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙食挪、精心吞蒜伺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm烦涉山,排量仅有2.5L露弊葱,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场贯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS搔川,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它脱胳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力兰肋。   第三代雷克萨斯IS倡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车踏肩,全车线条设计更显张力侗,饱满的肌肉感让人过目不忘路挞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伺牛咀。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版点,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅井采,丢失了一丝霸气朴境。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加袭,长宽高分别为狡尘:4665mm农手请、1810mm拌拧投、1430mm番喜。同时轴距也增加了70mm挟戚,达到了2800mm锣。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言当埂辆,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言舷倪,其前后配重分别为53久良:47撇琉。接近前后1桓:1的配重也体现了其运动本质苫憋罐。   IS车身侧面短小精湛乐伸坛,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性臣堕囊,显露其灵动的车身姿态电。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙陀疵貌,依旧是纤细提浑挫、锋利赶,绝不与传统设计相妥协硼。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见哎。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎偿诬钳。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力微崔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性囤景。   毫无疑问遂巫秸,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力新。你可以觉得它设计非常超越同,也可以认为它很有美感淖,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动司歉系。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月东履,石油的消耗量日益增大瓮躺拣,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油青北部,排放着大量的尾气步,制造着日益严重的雾霾天气泄钒。汽车尾气的污染笆,越来越成为大气污染的重要元凶赶。开发替代清洁能源涉拐劝,代替排放巨大的内燃机屁晌,越来越成为厄待解决的课题翅膛胜。现在很多厂家都开发了混合动力车型煎胆委,这项技术基本上成熟了句,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平灭,也没有成熟的商业模式来进行推广良衰仇,即便很多条件还未具备茎朔,即便这样那样的客观限制誓,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面舰缺钡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一霓稠。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品宽,叫做启辰e30晨风戒泊,这款车还没有上市攘浦,很多技术参数还没有公布卷,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据碧亨闻,介绍给大家拐。但即便如此啥,这款车还是有据可查亮腺誓,开发平台来自日产聆风电动车门甲邢,外观也和聆风十分相似粉端。   车辆的整车尺寸和骐达相仿绿滔,2700mm的轴距和骐达相同挡,外观的样子也有几分相似谜扛腺。但明显晨风的很多细节显得与众不同帅蒙,前脸没有进气格栅的设计洼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份虎呜蔫。而据厂家人员介绍劝,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台弯敞泼,而是单独开发唯。   尾灯使用了LED的发光元件华欧,看起来更加醒目魄,垂直的长条状样子也很有个性雌轮碱。但在车尾上棠,启辰e30晨风和聆风还是有所不同阂爸很,聆风在后扰流板上有太阳能电池板抒牢惯,用以分担电池组的压力淬辱尾,这在晨风上是没有的七。   本文导航闪疽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了限申,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)咐蔫量,照片上看它挺精神嫂炼,设计有传承有创新獭潭,硬件配置有增有减瓶,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情番隙枢,没能去测试现场参观参观紊呛。   命运总能给人惊喜咳。上周五下班前锚,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目史汤,领导突然走过来跟我说粗蒙:“来了个顶配父咄蛹牛克斯昧,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”谰,周末的小幸福就这样碎了一地芦蹋,我得跟两台机动车泡在一起讽惶。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝疟炬答,坦白说现在我对它俩都“不来电”权妓。这样也好辰脱,好歹保持个立场中立对吧蹿垫凸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满秃屏磁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待毒牌急,比如为什么海外有独立后悬架汕拟扳?国内全是非独立后悬架犊嗽朵?其实道理不复杂规,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响乖,既然如此铜,那就遵照做生意的基本法则来做翔朽圣,降低成本色,攫取利润混,无可厚非兴挽。我相信如果改悬架车就没人买赎,那他们肯定不改婪。   福特比较谨慎蹿,善于跟消费者打成一片茬铜,挣钱不忘树口碑彻,好口碑又促进高销量琅划膘,顺利打造良性循环圈梗。尽管它也有这样那样的问题醋酪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买芍,值得大众好好学学居醋提。话说回来朝门司,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路泌纹。   现在摆在眼前的高尔夫7和感ゴ游梗克斯屎,是各自家里的明星产品暴,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖现腻对,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限喉纫。把这两个重量级选手放一起购,能擦出什么样的火花来棠蔬典?肯定有人在期待一场压倒性的胜利桃两绷,似乎这样能出一口恶气寥泻诗。不过我得劝各位一句灌丸窜:百花齐放很重要杀,一枝独秀最糟糕锌。   ●外观   扯半天总算进入正题茂褥,这个阳光明媚的周末污,没有雾霾的打扰抡禽谴,我把两台车放在一起拍了套合影墒幕。看看它们勘囤睡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7淋垮蒙,一个是16.29万的顶配版两厢讣钡唬克斯驮。要说家族式设计驰,大众当然领先其他厂家搬胎水,旗下几乎所有产品都穿着统一制服冷涪蔫,福特的动作稍晚一些褪论骑,效果不赖临。   所以当高尔夫7和肝式#克斯站在一起的时候韦成,你一眼就能认出他们来自哪个阵营黔轻饲。谁好看我不说莎,大家都有自己的喜好编草。两款车前大灯组内容丰富嫌,氙灯褐访、日间行车灯芜、大灯清洗纤倦、雾灯一个不少扯箔康,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有仑长,而改克斯的则要花6千块买选装包渡庇,朋友们搜,要享受还是得多消费啊涂。   车轮部分有看头腹韩。富#克斯胎宽215mm墨垂亨,米其林博悦轮胎恰继,轮毂造型带感蝗扛,给个好评泪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款殊。高尔夫7胎宽205mm客,似乎缺乏顶配车型应有的气势犀顿,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧些谐。   车尾设计各有出彩的地方寿,高尔夫7的单边双出排气颇有气势维餐,跟高功率版1.4T车型的身份很搭耗填瓤,LED尾灯是个加分项迫唇煌,阜旄灯冢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意餐禾斑。左边那台风格沉稳一些捻慰,右边的青春气息扑面褐层,你喜欢哪个排钒券?" "  “牺牲一定的车身刚性躬蕉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车退泊拒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构酬呜累,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”踢蹈。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后盖弦,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面哆次宦。就在上月食碉烦,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瘟抄,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版磺酱,至于奔驰C63 AMG匠,目前还缺少这一车型戳。   由于是RS5 Coupe的系列车型零舰陪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致侣小盎,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾划闪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事敝赴,毕竟除了性能之外喉,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的忍港搔。   延伸阅读 炼:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案床虐,其中包含对车漆颜色粕、内饰颜色以及电子功能等自主选择矫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的份母,所以在配置解读方面坍,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注聘,并将官方价格告知大家翅敢县。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上锹垛镁,软顶敞篷采用电动开启磷,时间上需要15秒即可频,而将再次闭合需要17秒筋,其开闭结构为多连杆双片式撵,这也大大缩短了开闭时间李晶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蒂叫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷哭,为了不过分降低运动性厦苏,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼逻届。排气方面也是RS5的一大特色匆,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管死,在Auto模式下左右分置排气各打开1个首,而在Dynamic模式下会全部打开辛颈哎。   本文导航赋氰汕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线萌排,或许大家已经是心里多数鲸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型抵际,定位于新兴的小型SUV市场犯。众所周知射踢,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“捣久,长安铃木选择在这一细分市场发力钙啥,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的雾紊。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX崩儒醛,通过对比分析颠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力侩姐。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市炽举,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元图疏,搭载1.6L发动机笑,匹配五速手动和CVT变速箱禽窍,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L弥、2.0L两个排量六款车型骏撩霉,同样匹配五速手动和CVT变速箱道擎,售价区间12.88-21.88万元炉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观变:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面地边,通过下表的数据显示得知厦粹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手唤袖拇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX艰,相比逍客返、昂克拉等车型同样处于劣势湘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起牧会喀,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹藐牢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因聘蜡,还有与车身不同色的黑色包围修疲蹲、车顶行李架说芦淀,短小结实的车尾澜,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果侗。车身颜色选择上铣特,S.CROSS锋驭提供了极光绿翻、皓月白频糯、星辰银椽套、丹霞红憨、银河蓝和晶岩灰六种颜色喇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同席婪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计香稻猾,雾灯砂天、下保险杠也经过了重新设计荷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格壬镭哎。车身颜色选择上樊,劲炫ASX提供了珍珠黑沧玲擂、极地白捍虹、翠鸟蓝仍身、酷银豹、钛灰五种颜色如迹闺。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面料,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯弧庆粗,前后雾灯渡,并配备大灯清洗功能筏峨辜,外后视镜集成LED转向灯;同样纳咳,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯肠,带水平调节和自动清洗功能闹辱,其外后视镜没有集成转向灯炊禾。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂噶洪说。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂井男暗,而两驱车型则为银色的16寸轮毂呻埔缕,二者均为铝合金材质口欺。所有车型均配备优科豪马轮胎乡。值得一提的是谅怂,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎恰,这在同级别中比较少见柏抢。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型衫岛,根据车型的不同尺寸有所区别戈怯,低配簇:215/65 R16阀,高配午杰:215/60 R17莫,轮胎同样使用的是优科豪马呜痉痞,同样配备全尺寸备胎藕堑督,两车在这方面都表现得很厚道你。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫回,第七代车型封鲤。其指导价12.19-14.49万高哪妙,这是配备1.6L引擎的价位诚沽。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品哀坏诫,账面要准备好14.09-18.29万计。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车拎拐盯,当然粳股九,身为第七代的它厕,在冲击属于自己的又一串“第一”反。但我们相信呐短冷,短板才真正决定高度鳞妈。   全新高尔夫的德国总设计师说盲钉,它的设计主导思想为“简单既经典”冕晃保,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分齿:中网与大灯的相对位置创、拓宽出车身有力的轮拱令悄、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了涟,这台在中国拥有极高人气的两厢车享谐,一露面晤哎,就好评如潮患惕。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解扯,但还是要将6/7重提琉首,除了外观上的差异帝卢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上菏磺,比第六代车型要长56mm厦姜藐。而整体车身比例上拳戏,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然跺,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm孤,轴距增加59mm桂钉膘,从而提升至2637mm纪啊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计对官,但新样式的内部构造也足够炫慈尸糠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蚊妻鹅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念败廷。高隔音性的特殊树脂层朗剃,形成3层薄膜结构试。它拥有很强的抵制振动物理性能酶夺氢。   直接跳过撩人性感的腰线敌疙巩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型姑。相比海外的双L型碉,或许辨识度更强一些仿行病。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的巨碧陵,但高7的不一样拨茨桂。细心的你会发现吵妹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时瓢,才会主动启动脐,并且拥有厂商宣称的132°广角慨。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格检,天平再次偏向了驾驶者一侧峭。整体内饰上嘛尾,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是精乡:放弃中庸的设计理念为瞳访,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派席长。不规则的T型区票率斤、活泼的金属线条点缀缄菠首,让全新高尔夫大变身斗夺鲸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没孪,它能够让你感觉非常新鲜翰糖梆。   坐进高7内骡罕兑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗隶哎,比普通天窗大了30%版。而外掀的开启方式有点奇怪猛玻沤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别窟耿,同时还为内部提供更多头部空间双。   大众车型的人机工程向来让人放心常沏潞,这个角度的方向盘罐,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦下逞肛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型便,或许来个拨片更有型吧道伍块。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症疮际夺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度凳。   本文导航竭:" "  在国内的SUV市晨А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下孝鞍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击呕勒,正因如此侗分碎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市舵挫,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问僵物既,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破粱。   说到大空间阂、七座设计且测遣、配置丰富的SUV嘿,北京现代全新胜达是其中的表表者椽究,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求匈短,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型方,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变距。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手莱,下面我们将对这两款车型进行对比分析九录鞠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观谅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向盘辈良,设计上中规中矩跺贿碍,采用了哈弗新的家族式设计元素贾,这一风格将在整个哈弗系列上普及庙癸起,代表性的设计元素有怠扦:大尺寸U型前格栅附我,粗壮的镀铬横条格栅戊季侨,时下流行的“X”型前脸市统。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美份擞偶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的范肌健。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的荒恫黑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时酿切椿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气宦肠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅瑟冀玩,再辅以造型锋利的大灯灯组懊垮,极富视觉冲击力耽讹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话斗滦抵,现代品牌的确更加具有超前思维意识谈帅琅。" "  如果提起讴歌品牌店此警,大家一定会想到MDX这款车讼就,究其原因钮,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型谜冉酚。当然也同时作为讴歌的旗舰车型托,拥有讴歌最顶端的先进技术醛。在2013年帘,讴歌上市发布的新车相比以往坎,算是非常密集的徊仕。即将岁末督尾,讴歌的新款MDX也开始上市销售嘉。作为新款藐,MDX的售价降低了葡,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注汗鹊奶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失裙。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器薯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术棱疙屑,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮寥涩。使弯道驾驶更加轻松败费绍,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上识袍墨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 峨惜,在车辆制动时金,通过制动延长扭矩矢量分配膜车兜,提升转向的循迹性 赡勺脊,这在之前的讴歌车型上是没有的烽脑弹,包括RLX设范庆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨诘健,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机姆齿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由疚。但我们看到五螺,在讴歌品牌乃至本田车型上响竭渡,自然吸气发动机依旧占据主流材。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法艘褥甫,在新款MDX上使用的3.5L发动机品,带有VCM可变缸技术摔场,在不同的动力需求下卵,发动机自动切换工作缸数华燃,用来节省燃料貉售,提高燃油经济性瓜夏套。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上厦负尾,使用了全LED大灯耸糙,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法冬恋,不止在新款MDX上出现蛊担楼,旗舰轿车RLX上同样具备超。但和MDX相比兽,RLX的前大灯内部结构稍有不同茸。而MDX的这种全LED大灯码,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平轮,但据了解讴歌正在向这个方向研发唾猜。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务权常,其中大致包括救援悔衫、定位库青埔、导航检索等常用功能绊。但值得一提的是嫌屎赊,讴歌的这套系统在整车质保期内丛庇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的坏采娶。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上苹盖,讴歌也加入了全景摄像头这项配置拐,通过车头苹、车侧城、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式膳。对于前方障碍死囱、侧方停车乱腊隶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用俄裂嵌。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助沮棱。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面继陆苦,MDX采用了59%的高强度材料卞洞,热冲成型一体式门环等途径了耿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料檀穆。   本文导航牌:" "  在新一代天籁发布之后戈,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字仇寞。二三十年前啃关耐,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越陀,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车煎姑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前伞盎。而谈起这两款车咀,目前多数人对它们的理解是春啸倾:把普通版天籁和君威的车身轴距加长彭壕,配置增高楔绘啦,便成了公爵和君越么,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸伯天荆、动力和配置等等赊假怂,却有着极具诱惑力的价格虽菇湘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘书范,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额衰廊,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力挎吕规。可它们究竟有没有这样的实力椒空涤?两者比拼人厕,谁又能更胜一筹空封?本文即将为您揭晓容季。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型汐睫,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型田态,售价区间为23.59-36.99万元沸俗憨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版槐,两车售价分别为29.98万和29.99万毋太,价格非常接近眠彤嚼,比较有对比价值辱物。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显捞,主要是雾灯刷坦捣、轮圈等几处细节可以加以区分己罐,尤其是中网变得更精致伪任,车头更显大气滤。但也就是这些细节的变化缎眠倪,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动芥嘉侗,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿绒躺乡。   大灯方面辨,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能拼,不同之处在于蛇坊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)迟搽。   车身尺寸方面壕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)汞,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)填吵,君越的长度同样超过了5000mm袭脊峨,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本溉奇。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面撇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过窖弦,并没有追求锐利荣,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅摹霸,腰线设计是其外观中的一大亮点奈,并非大多车型采用的一条笔直线条斗鄙乱,而是在B柱之后便缓缓下沉镣,在后排车门上形成一条折线渐秸伺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感鲸钵常,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士欧。   尾部来看户轨硕,公爵与标准版天籁造型基本一致恳蒙,尾灯造型也还是一如既往地犀利缔稍竭,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合剔脯沁,为整个尾部增加不少活力冉疯瀑,同时尾灯与镀铬饰条完美结合去,使其整体感更强密茸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华哼傅梯,轮胎方面疙,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎沏,更为霸气冈。   ● 外观小结孙: 两车均采用年轻化设计处沁,稳重气派;车长均超过5米星捷姓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上导谴分,君越表现更为抢眼凯倡。另外势,从个人角度来看葡惫蓝,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鲸讳盒,相比之下它的造型更加简洁确祟脱、规整掀。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识爽定仆,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽奉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发猎艾,足以呼唤出你全部驾驶激情卞。你可以视它为野兽坎菇,但我更愿意称它为内敛狂徒发膳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蘑。它是驾驶利器吕四顺,也是很多人心中的梦想之车吧陶币,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG文蛊史。   既然说道奔驰AMG境眠,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义盒跨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样视爽蛔,都代表了其品牌车辆高性能版颁滤烷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款皑巳位,这些车在发动机配置调教弊捎芦,底盘调教朽疲,外形和内部设计上都远远超越原厂车城伙狮。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型相洼肚,它的长宽高分别为4707mm面犬、1795mm和1391mm伟,轴距为2765mm骗聪。参见下表可以直观的发现虑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的京,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势工涧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面丸寿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同侣炔撇。但细看之下喜,还是能明显看出差别松违。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位煤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降乱淡挫,流畅迷人更具轿跑风范敦囱噬。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少纯。   除此以外痉,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次抢撕乔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭叔钢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂舶取,前轮尺寸为235/40 R18舞帮,后轮尺寸为255/35 R18慰摊胃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力纱悼倒,以获得更快的加速度渐焦亭。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果槽狮技。   车尾是C63最为霸气的地方敝,四出排气管宣誓着其运动特性鞋汝,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一巨敢。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力潞,从而提高车辆的稳定性捷。" "  11月12日妈,宝马4系双门轿跑正式在国内上市睦按伪。无论在平台还是动力上竭抡兼,这款车都与标轴3系基本相同梦共券。动力上镣,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上讣拴,依然分成风尚溺、豪华和运动3个不同设计套装齿坍嚏,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式武订。无论怎么看汐川响,4系都很像一款双门版的3系坟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢伴截氯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系欧。   虽然名字是4系酷纠,但如果只看前脸存,恐怕一眼很难分3/4系性掇。不过仔细观察细节的话柿琴,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同茄琼。比如更大的开眼角设计律,更修长的双肾格栅韭,还有明显不同的下进气口设计风格哇。当然镁,了解宝马车型的消费者都知道渭结,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置睡刺胖。此外嗣焚绞,前脸还针对空气动力学进行了优化雾。 【左林:豪华设计套装(选配)/右丰鞭:风尚设计套装】   侧面造型上琉萄,4系明显比3系舒畅很多夺姓忿,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条味钠,更修长的车门对此也贡献颇多瞪苹。不过轮胎规格和3系完全相同块牢,似乎很难体现出这款车有多么运动筋。另外禄绦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蛔舌,和前脸的进气口配合臂,共同为刹车系统散热德白褐。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多秤,不仅装饰性强维,看上去也更凶狠秋女。   尾部设计上芦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素遣题磁。猛地一看依然很3系眯库,但饱满的线条体现了4系的不同炔何宛。尾部虽然整体很“壮观”堕期,不过颀长的LED灯带显得非常秀气屉,别有一番风味羔。另外杆,根据套装不同派通埠,排气管也分为单边双出和两侧双出两种匈窖,实拍的运动设计套装为两侧双出酒狄肪,个人认为设计还可以更精致一些迟毁。   车辆提供硕磷:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址融:北京市海淀区闵庄路19号   电话锈磁莫:(010) 5872 8888   本文导航熬频哗:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道段瓦,自日产逍客2007年在英国上市以来距峭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来孤。各汽车生产商自然毫不示弱染旅,都想从这块有潜力的市场分一杯羹扛岔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年隆普矫,公司就对其外观和动力均作出了革新闹体礁。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司纹腾,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V退线。这款车售价要高于ix35适幌,标配版的售价与高配版的ix35相当跋。较高的售价并不会对消费者影响太大北弊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力式坦幸。 ? 现代ix35   除此之外猛,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型娥。完美的驾驶体验稿,充足的动力表现妒煎蒋,日常的实用性以及低廉的养车成本骏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战迫僵。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面恰悼。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间疆,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些岁。CR-V的后备箱打开的角度要更大沦年经,后车门打开的位置更高谩,加上方便的一键式折叠后排座椅档泵茄,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜范部。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的诫牡订,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的录闺剃。ix35的后备箱地板离地面更近败,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间锑蹿陛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5讣贰,他们要对此多付1,700英镑京眯。其余两款车的四驱版微:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)搅,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)夏。   从标配版本来对比三款车狡抡怀,ix35要优于其他两款淬谈肉。SE版就提供了后排加热座椅闯,方便商务人士乘用革澎。高配中更是有导航撮,蓝牙唉,真皮座椅嘿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能枫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠咳梨修,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑吠。   综上所述弯莫,我们推选出这三款车的排名分别是苯娜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的镀烫翠,但是它的驾驶乐趣却是最大的手。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码抒伟。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足茂晤受。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度夕秤。低的污染物排放虎心胎,强劲的动力表现啥奈刷,新引擎的装配让该车重获新生孤烷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问亥,改版的ix35依旧是让人满意的家用车绦具。不光是低廉的售价察头,标配版的实用和保修期的延长蹈,让该车十分吸引人景恢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放得坪奴,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间极绷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品甩厕,未经环球网Huanqiu.com书面授权暑,严禁转载晒饺,违者将被追究法律责任入磕。责任编辑拧持:李敏" "  在国内星累,提及福特这个品牌柑负颁,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴伟蹋克斯和嘉年华第问,但福特的精髓决不仅限于此瑟团。在美国痘,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军娄枪。近些年来禄凯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围冬逃邦,先后投下了旗下多款SUV车型婆畦,其中包括翼博驼逃、翼虎抡嘲概、锐界以及今天的主角探险者伤芹。作为美国销量连续15年冠军的探险者疽钡仑,它在中国的土地上能否再续佳绩嵌捌?带着这个问题得,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙评。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯Ф赘选,也是其第五代车型剂谷。在今天看来坦华订,福特探险者圆润饱满下,又不乏美国车标志性的肌肉线条添,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求身。但早在1990年丘,第一代探险者刚推出的时候怂闻玖,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多煤。   随着时间的推移阮称氛,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变纺需柑,与其说是改变齿饶,倒不如说是更加顺应潮流舶称哼。早先的皮卡底盘不见了踪迹拷搔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂娘苦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯怼,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)嗣烯。   面对一向追求越大越有面子的中国市称咝场,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢恭欺祥?结合同价位车型做个比较不难发现伤恫,探险者论尺寸绝对傲视同级何。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV雷,“尺寸”无疑是其最大卖点欢咆。它的车身长此、宽寄松、高分别为5006mm邪碉蟹、2005mm和1743mm歧芬芳,轴距为2860mm套接。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV何溅,即便是与奥迪Q7的对比中戒扇,探险者在某些环节也不占下风兽酣新。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外讥泪聊,探险者的最小离地距离为193mm倘番峭,接近角和离去角也并不大浇,仅有21.7°和21.4°峰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的诞。" "  引言省: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点筒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新旗诧,其采用了全新MQB(横置氖ㄈばⅲ块化)平台生产矗拿,不仅在外观徘、内饰方面有着明显的变化舱娄跨,更低的生产成本扰、更轻的车身也使其有着较大的优势钾。此外签锚,作为其老对手的福特阜冢克斯当然也有着较强的实力仕倪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评墓便。今天确,我们就来为大家对比一下收谈蕾,看看这两款车型谁的实力会更强傲肃阶。 外观盛恐婚:低调内敛大众风对比时尚张扬父睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感椿扰,但在设计风格上却有着截然不同的一面塘侗,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上墒呜。而妇遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息甩量。   车身尺寸方面纲琉,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进究截熬,长度与宽度分别增加了56mm与13mm芥,轴距也增加了59mm入,整体看上去更长更宽更矮按侵算。但其主要竞争对手概荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势耽。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅饺臣、强壮思媒、凶猛问敝嫁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象航凌。试驾被安排在了蒙特卡洛孝试尚,我们被热烈的目光追随了一道莽侠,同样抽环水,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路霜伟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起寸焦,它的对手就已经锁定了会,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标丧缴,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜奖匪雾,他们选车就两点樊,第一样子帅蔡妨颈,第二性能足够强大浮睫。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力奖馅瘫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车瓜蹬。恰恰如此科,它看起来很漂亮戌肌戳,尤其是车身各个部位的比例与线条你季,挑逗着所有人的视觉神经疯愁抬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野绰理,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蹿虎禾,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实辉私惟,而且更杀气感更强伯妹容。怠速时慢慢靠近杉,它的躯体在微微颤抖东操讼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤邢粕。   细节方面奥迪从不偷懒办,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记卡纺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾顾斗,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞釜虚。在我看来淀,这样的视觉效果已经足够征服所有人陷避,如果你觉得不够醒目覆免,还可以选择将卡钳漆成红色煽朽镰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部访物棺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体鸡,120km/h时自动升起斜醇伟,此时的样子最为动人佛辩梗,速度降低至80km/h后便会自动收回绷洪奶。   进入驾驶室并不费力瓮炯,内饰与A7或者S7基本格调一致椿,简洁朴实损,中控台区域保持原有基调仕,有人说它沉稳滤奠集,另一些人说运动蔫病,在我看来这就是奥迪的风格暴乏,可以满足很多人的口味且顶,一切气氛都显得那么熟悉钎。   车内有两处亮点让我记忆犹新臣无,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分拣盾,坐上去的感觉也足够舒服让统。不足之处在于它的调节方式太过简单济拣,仅提供电动方向调节以及腰部支撑派,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能米。   第二个亮点在与RS 7的方向盘凡伦桓,手感与大小都很出众瘁据,令人爱不释手骄酷胃,最关键的是RS系列专属的造型非常激进箔陆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望不徽靛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方传,善于抓住驾驶者的心锋美杏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分绣柿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化洗态,两厢版掀背车开始越发备受关注煌磐茸,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型胶弘骨,强劲的运动性能也是非常重要的指标栖。就在本月初娃擂趣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求借萍毖,除了朗行运动版之外铃凄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能稼锹。接下来缓词圃,我们将两车放到一起碾刀,来看看其空间和性能环节的表现如何凑肠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是论,如今的情况则正好相反擅,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此寥广。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元亲罐棠,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元粕,两车的售价还是非常值得人期待驼孔享。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版乾,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了成椒抚,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计都龋,前脸没有任何改变拾眠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素宋,但给人的印象要更加动感夹。   车身尺寸方面操闲,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拐,各项数据都要比朗行运动版更大一些踌,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少亥。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎冷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适耙,比较适合家庭日常使用去短。轮毂造型与三厢版没有区别卵溺脚。在发布会上缉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎跺,相比科鲁兹掀背车不够运动握。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条昂晃融,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑陶碍,线条更加自然谁标、流畅碎。两车的车身腰线笔直且显眼贩绣,给人的印象很有一种短小精悍的感觉帝高毖。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影脚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿封哎谩,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果伸。同时韶,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能看担臣。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源襄平,点亮后的视觉效果非常不错逢耙,还有排气管造型上加入了镀铬装饰馈。整体风格也是保留了三厢版的造型桅庭玫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出典当扑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型咀匆仟。2008年睦古绊,丰田Yaris进入中国市车痘テ印,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相惦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数衬离,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车疲磋蔑,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号反暗,想必原因大家都很清楚俱了惶,致炫在各个方面都已下足功夫拣,为的就是再续辉煌绍奖。   致炫外观灵动时尚便函狙,带着一些年轻的运动气息门诡,车长为4115mm砂闭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辈怯受,比老款低50mm;轴距为2550mm墓,比老款长90mm唾合。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了妊晾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点妻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”汐,这样的设计更有利于致炫的散热挎,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沮嘎娶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利柒蔑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气矢抒垄。   " "  在这一两年中赋晤伍,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”份裁,究其原因醋眉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有勒。另一方面那味,也确实因为高尔夫的产品素质比较高守。代表着大众在中低端产品中的最高水平盘九。如今番跺狮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野灭拒。带来的改变很多扭袄,由MQB平台带来的更多越级配置究诺礁,外观内饰的革新立搏,动力总成的变化窗破贪,当然还有后悬架的改变菜。能否继续神车称号青那,笔者觉得蕊,可能性极大杜仕。   ●从固定平台向目诼杼椋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪俾#块化平台的车型晒,之后女涉怯,从这个平台开始欣捅庭,还会有奥迪A3等车型陆续引入辰腥。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓粮么陡。但从高尔夫7开始酶,这种概念将发生改变轰袄。MQB牧玻块化平台生产捷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承康具。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留祭麓,后面我们会详细说到经。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车动,必然是一台有传承有积淀的车型叙端。经过几十年的发展和变革文点,没有被历史淘汰粪琅,却总能获得新生和换代档降扯。我想符合这种条件的车型真的不多任徐透。甲壳虫也好敦,卡罗拉也好履萌,都算在其中女盖寄。高尔夫更是其中不可或缺的一款昏,从第一代发展到第七代推,我们发现武棺尼,很多经典的设计元素没有消失舜录令,而是作为经典传承下来节湃,但技术却在与时俱进的发展伯麓。直至现在测,高尔夫7的出现邪轿,能够看到曾经的影子拐,也能够看到未来的趋势拨食。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蝗炽,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿揽玫凹,今天在紧凑型车上也上演亨怠桂,只能说明帝斡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视惫副,也从侧面看出们扒泌,这一级别的竞争是多么激烈吵残,高尔夫7的轴距加长了59mm侍龋农,反应在车身上滑骇拟,加长了56mm媒歉茶。这让我们看到珊,高尔夫7并不是一味的加长抄溯,更兼顾着车身的整体设计疗辑,以及操控能力的全局设计鞘沟沮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了霉桑,争议很大磺臂缚,但貌似并没有像新速腾上市时那样合挡,引起大家的太多反感扑。或许一汽大众的这场策略大变钢蔽,已经让消费者黯然神伤了骄。大家也都知道肮穷,这是没办法改变的事颊,想要四轮独立悬架吮碱,会有性能版车型作为选择溺蹄,要是纯家用题淀,就只能接受这个现实铅。   本文导航卞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV恢念,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6琉鲁,这仿佛已经成为了一种定律耿憨霉。话说回来冬措劫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手懈须红,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望窟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计搔股、做工浪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼虽,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位担突拷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解辣腊禾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型起,为更直观的进行两车的对比分析莱,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车纪颈,需预定等车时间较长奶送朴,主推1.5T车型)作为参考对象趁。备注舒堤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版性燃鸿。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高欺入夯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看甩弦污,瑞虎5和哈弗H6各有所长帕芳崎,瑞虎5车身更宽跑窜、更高穗,而哈弗H6车身长度敛、轴距更长铜矗曙。另外这两款车的外观设计原创度较高究喀连,没有明显的抄袭痕迹叉胶,且能够符合大部分人的审美观居,足以体现出设计团队的用心程度僵娥奈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点叫酱莫,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应方交燎,意在塑造最新的家族风格赤,整体呈现出大气涣、时尚的感觉手存。瑞虎5提供了6种车身颜色选择唐,包括徽墨黑虽、烈焰红忌谴粕、赤金棕抖、暗夜灰希惋、皓月白和丝缎银理。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气宿钦,其更侧重于简约垮侧镜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可菇。车身颜色方面脐,哈弗H6提供有经典黑仑、雅致银粕疮瘟、简约白骇诡、中国红跨浚、风尚蓝硅、摩登灰挂、醇魅红辟邦溺、睿智棕共8种车身颜色陆。   前脸部分脖剧潞,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果解拇。瑞虎5前脸层次感较强纽,大灯巧妙地与中网衔接醚匿,而下进气口被分为了两部分劲公泞,下部与底部合适护板相连接类,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和间相掳,没有太多浮夸的设计搞申,中网换上了带有“HAVAL”的新标识碱染,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“淮短,但绝对属于耐看型平,整体间流露着SUV标准的稳重气息何得。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富嗅,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长秆,车身侧面给人以更修长的感觉饰暗烘。另外台甘,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条揩肖入,车顶均配有行李架獭。   同样的胯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感却,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面倡博,整体比例协调没有过人令人诟病的地方僧,厚重的保险杠更具力量感嫌烫广。   灯光配置上劲漂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强讨吭,内部灯组布置较为新颖窜阔搽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注但:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩锯,常见的柳叶状大灯造型叹巴忍,常规的灯组布局晨梗,带有透镜的卤素光源大灯巴酷了,提供水平调节功能憾栋陆。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源铃们饺,看上去更为醒目和美观泄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源凄忻,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应浆司。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后雄沧蕾,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇碱,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想舱,同时越久的期待会带来一个重大问题废,那就是新产品如果不能做到完美促随孝,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时茅,两条定论由中国媒体陆续传开挤朔,首先它的相貌不错申,其次来到中国的时间也不会太长了簿。一个月前钡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁剑绵聘,为何这么说腹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好澎夕镁,通过细节上的修改匹羌隋,使雅阁更贴地气独。   设计师在中国进行了大量调研工作丘彼,最终他们得知了国人的喜好景,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计态藉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁猛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外淘蔑滇,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手趟竭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中肺煞辩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表伤:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈池熬,在如今大行其道的“加长风”面前挨,本田倒是走了一回不寻常路婪,这也是让很多人吃惊的一件事笆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响成搐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道父据,究其原因我想和C柱造型绿祥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关牌逝缄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蛙领变,先是放弃了老款斧头型的轮廓宠,其次将双出分置排气融入到了包围中擞,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚萎侨、动感靠拢蝎来。   本文导航淬川仆:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座短抱途,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者檀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列寺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事娟同,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泪坞把,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜潦萄桨。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别老顺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳慷惹,中庸的设计让人挑不出什么大毛病虏。相比之下日妻淑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计寺屁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉孰脊份。总之这个价位的车型牡,只要设计不太出圈消费者都能接受葛蛇拢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几薄,即便轴距也仅有20mm的差距谋冒到,如果无聊到一定要分出个胜负的话酗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势次木,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上霉。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方牟,在这方面长安CS75表现得尤为突出磨赦古。顶部的灯眉那吕斤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型繁捆玫,虽说还是带着几分模仿的味道茂烂塑,但却并不令人厌恶酮隋短。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型烫,不过它的优势在于自动大灯功能漂倡,这是我们在CS75上未曾找到的配置巍坚翱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化稳,都是标准的SUV设计艰曝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似染托,不过值得注意的是存贡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙筏,上下车时可以避免蹭脏裤子经骑寥,这一点要比哈弗H6显得人性化诬痰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎焦疯啪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17施,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等费掠绣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话嗽妓,那也将成为它的一个优势芥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异夺肥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平举夹脆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些扔偷勉。两种风格说不上谁好谁坏岗粉姜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锻另、更时尚的选择屎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座革隆册,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者袭苔胎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列虾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事玲弧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩氏程,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜停饯。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别础,其中哈弗H6的风格偏向沉稳纶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蓟千财。相比之下市,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沸厢黔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钉绣陇。总之这个价位的车型握,只要设计不太出圈消费者都能接受屠钦畦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几褐,即便轴距也仅有20mm的差距彩较,如果无聊到一定要分出个胜负的话此,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势腺咀傅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蔬晦晦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方磷僳,在这方面长安CS75表现得尤为突出邵详斑。顶部的灯眉努券玩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型骄帘孰,虽说还是带着几分模仿的味道醒储强,但却并不令人厌恶狸肌。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型寡朔,不过它的优势在于自动大灯功能朗漆诺,这是我们在CS75上未曾找到的配置纯挠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化还赎叙,都是标准的SUV设计琉俯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似兑坦拆,不过值得注意的是拭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙胳,上下车时可以避免蹭脏裤子维夏挪,这一点要比哈弗H6显得人性化汞恃憨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎碾捣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17村涝,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等僳困辩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话踢媒,那也将成为它的一个优势嘿颅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谰迸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平侩森,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些刨匈凉。两种风格说不上谁好谁坏戒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫饲料黔、更时尚的选择莽禾人。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型碧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人陪,埃隆·马斯克就是一个奇人嗡陆列,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克忌?下文简称“埃隆”)歇。远隔重洋来到时差16小时的加州矢聘枪,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展地剩竿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S疼,一款名不见经传川吻,却突然颠覆世界的豪华电动跑车浚隆。在短短的5天内铣爽讼,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试盖。 ●曾经的TESLA未券:短暂辉煌的Roadster   2003年祭绣,当埃隆要在硅谷成立电动车公司为碴侩,并亲自担任总设计师的时候森绩,他为公司取名“TESLA”绅。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家戈谈拈、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)捕咳丛。而在十年前臼宝,绝大多数人也认为埃隆真的疯了姥,因为在此之前收,没有任何纯电动汽车成功过轨贤。   不过很快坛逻眯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看醋绿喝,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鼻瞎究,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差箩、续航里程短的传统印象测。只是彼排毖,那时的Roadster真的很糙琉害,很贵顶低,很没吸引力酗快。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者什。   于是棚苛幂,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”迟旱滔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市递惶,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路薄,已濒临破产……”病快幸。   不过烫挨炯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样恫刻舰,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在渺衰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际稗社,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国赊娇。仅从2012年6月车辆发售莲,到2012年9月这短短一个季度内金咳截,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S逃去,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元茸,并且公司还获得了美国政府的政策支持闭券。   ● 简约外形流畅饱满操,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗苗?一个能够打动人心的外观设计磐特伪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要磐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维恋脚杏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔懊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物甩午窝,曾经或现在都是企业中的绝对领导者使。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院颂,是一位年轻的美国本土设计师艘,曾经在大众汽车担任过助理设计师抱,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计拉搓驴。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前浇四,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师枯,马自达旗下的Furai晃瘁兄、Ryuga讥瞎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下薪俱。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker渡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车伺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)瓮。初次见到TESLAMODEL S的时候计,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系巳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此涝幸鞘,难道这两款车之间也曾有交集膊勺谓?   多方查阅资料后才明白萝凰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的疽,不过后来TESLA对其提起了诉讼即貌,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作沛伟衬,还盗取了其电动车制造技术菠。于是紧接着奖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品醋,并最终完成了MODEL S的设计工作购爬惜。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)米冕,轴距则为2959mm黔片抄。仅从数据来看并,MODEL S已经算得上中大型车的级别丛,差不多和奥迪A6L畦乳、宝马5系Li等近似燎,只是车身更宽大也更低矮一些琅,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论扁洪。   整个MODEL S的车身上阀,相比许多人和我一样那袒羌,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计系顾,椭圆形前格栅造型太另类了柑焙镐,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴痛侨,但是这也成为了MODEL S的标志法季,或许未来也将会是TESLA品牌的标志柯伦,所谓的家族式前脸霜。   你或许会认为没有前置发动机的存在锻,和绝大多数的电动车一样跑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了膳,那就大错特错了嚎筛坎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的玛蛇繁,动力系统和电池组拉芥秦,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里钾哦捐,就和传统的内燃机汽车一样高懈,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温邵聪。   细长条的大灯造型很酷鲤苛,氙气大灯蜗堂纽、LED日间行车灯都是标配搐阿伟,和其他车型类似瘫,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯涸沦旗、LED雾灯以及示宽灯蹬睛。只是在功能性上MODEL S实在很单调仍匈,同价位产品上应有的大灯清洗日漠、自适应功能等一概奉欠亩典勿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立率辟韧,4年的时间其痴,经过诸多顶尖设计师的打造逛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发骗,再到上海车展的国内亮相庇排墩,今年广州车展终于正式上市僵,观致3可谓是吊足了车主们的胃口赡嚎。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休收,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中搬菏,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩捂年托,这是中国自主品牌获得的第一个五星膳。观致3四项总分达到了惊人的340分竣哪食,这在整个2013年度排到了第一位空射隶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样狡,接下来为大家解开谜团饰射。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3病,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念烽擞,观致3的外观线条十分简洁抽骸,但又不失从容优雅祈攘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉蛔,毕竟它的设计总监曾是大众高管摩悄刨,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了艰。   前脸看上去相当的饱满圆润郎疲,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅陷础介,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成烁煎,而“Q”也是观致汽车的首个字母罢,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信丰,当然您也可以把它当成是城墙式的设计痛。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切琼伍逻,这话虽然有点绝对岗龚未,但却不无道理诫汕,在说服消费者购买自己车型的时候灭,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的导,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由从福钝。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型炬,随着时间的推移惭缝,两各品牌已经深入人心范惦漏,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台哨撂肆,相近的售价锑岗拭、同级别的定位刻话,看看哪款表现更有诚意蹬。   全新爱丽舍诞生于PSA平台憋偏,造型圆润符合多数人的审美届涂,第一眼算得上成功钒磷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识狙陛,细节处理更为立体很显档次俺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错冒。爱丽舍原创度极高班十,很难找到其他车的影子小妮朵。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍剁氦,只不过虽然车身进行了拉长苹粹啤,但看上去依然是一副小型车的架势虫,气势上略输给爱丽舍钎。外观设计确实见仁见智疾围,有人喜欢圆润稳重随闯眉,有人喜欢直线条的简洁利落睹,嗯好吧惯,各花入各眼汐。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现凶郴时,新桑塔纳除了车身稍长之外徘面,轴距惟坚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势衅。但整体上两者都属于造型协调的类型妒糖。   内饰部分统雷勘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色勃。配置细节设计匆哦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计问,比如位于方向盘后边的多功能按键暴览焕,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式海瞧躬,则显得没有可挑剔的地方涉焊,只是限于成本盛但,用料表现一般价。" "  谁都没有料到短短几年淖德炯,SUV会如此火爆氦,从动辄百万到数十万的城市SUV李任霓,都曾经上演过排队提车的场景浓锨倒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样恃些膜。汽车厂商也是尽力满足用户的需要糕,不同细分市场宏妇、不同类型SUV纷纷推向国内市车鸹阜ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动未,推出了其首款SUV--标致3008侈娜。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程鸥薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡沃戒。而东风标致国产后价格有很大降幅惊,15.98-21.67万的售价也与途观垃萝、CR-V光熊冷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来瘟,定位为一款入门级紧凑型城市SUV啼剃。下面一起去看看吧沽形。 ● 外观解析   除了高售价外协筐澎,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一拢恃截。太过个性睫,同时又不够精致妻。而相比之下妻,国产版标致3008要好很多匡,现代感更加强烈慕寒徐。前脸采用了小一号的大嘴陋副,并且添加了镀铬饰条显示很精致码,也符合国人的审美味辟。   前大灯虽然不是氙气大灯歇晨,但是加入了透镜钙燃,整体观感不差播茬陛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高衅溃淘。另外尝啤竭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰邵课,增加了前脸时尚感耿督。   从车身侧面来看喉恕幻,标致3008加入了车顶行李架洪谴,虽然并不是经常用到的配置狸,但是对整体造型的营造作用不小嫁溅。另外伎,黑色下包围凸显了运动感蕉赁叼。   尾部是相比进口版改变最小的呈挥蓉,不过依旧非常漂亮浮宋茂,很有层次感刷悸。尾灯加入LED灯组擒滇,警示效果更好共裸步。另外最值得一提的是其后雨刷设计普敖骡,在前雨刷工作状态下休,挂入倒档瞥,后雨刷会自动工作弦四,非常人性化的设计瑟糙哥。" "  说到法拉利厦缚、玛莎拉蒂这些品牌蝗沤佳,网友们肯定会觉得遥不可及次煌,价格高高在上镜拿。如今入潭传,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli腻攫妓,它以89.8万元的价格进入国内市场辣膝。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少筷氦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现炉,让我们来看看他们三个谁更吸引人坤茄畅。   在市场行情方面空圣唉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统赶份捂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的话,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置举。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设含屁。而其他两款车型均有不同程度的优惠拳,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系霉膝愧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的旧登,看起来非成倬魁梧的发现竟然落了下风嘘安,令大家非常诧异斡剔。但在内部空间方面浅,Ghibli组完全不能与发现相比鲸切弹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版阿泊缉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车弦胳分,所以它的尺寸就不在此提及了斜。   在该项对比中琳,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蛋酒逝,功率少了80kw磺违,扭矩也少了50nm辰表,同为3.0T但差异却这么大等土齐。发现采用了柴油发动机粮,这款发动机的性能超众猫,在国内有些市场中非常受欢迎氛。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱迫穷。   对于传统豪华车闻言藐缚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式培。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式茎逻猛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统缓但藤。路虎发现集成了家族中的优良血统踢疟,四驱系统足以让众多对手汗颜稍。   本文导航沮:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实踢抠形,保时捷新Cayman在国内上市之后菇璃柯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了式,遗憾是试驾车迟迟不能到位父哄,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余浮码怪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心癸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出绣,就当胜利喜悦之余痉扁,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包匡犬。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我戳灿:不就是保时捷最入门的跑车嘛说煤,至于这幅尿性嘛朴级岸?不过您还真别说兢,Cayman作为保时捷入门产品中昧红惹,绝对是一部对得起消费者的良心之作啥落郸,比起卡宴与Panamera来说虱栏拜,工程师为它注入了更多保时捷的基因谁惩赤,说句通俗易懂疥恢,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观杠朔古:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蕊挛,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史昧,第一代Cayman的诞生是在2005年蜕兑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺彪,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格惩休,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本发氛。   新款Cayman S外观简洁癸,车身比例更是优雅的惊人驹该豆,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征纽泻党。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低井,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)舌。尽管如此蓉港苦,这款双座跑车依然非常紧凑池纠,车身长度增加了33mm将。车身前悬缩短了26mm贺床亩。   每次谈起保时捷的外观设计借慌,笔者都是非常纠结的心情哗缎锰,恨的是德国人那副死脑经部仿弄,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化挨叉钳,喜的是哪怕轮廓没有变化拦,每一代保时捷都能占据时尚的前沿晌,或许这就是历史的传承吧嗡。   新款Cayman S除了迷人的身姿侨硼涸,优雅的曲线之外嗣,设计师并不是一味的强调柔美弥惟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现绅练佳,这里需要注意的是瞬鼻,这个大口可不是什么导流机构乐,而是发动机的呼吸通道骑伤妨。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位呸挞俏,加上凸出的转向灯设计红,相信任何人看过之后都是过目难忘桨妒,尾翼同时配备升降功能存,时速超过120km/h之后溅惨贝,能够有效提高尾部的空气下压力爬。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂暮罕,这个是一个价值不菲的配置搐霉容,总价44700元师鞍,如果您不满意当前的刹车系统较,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话汝官嵌,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处顶缆殿,据说车用到报废了惹,它还可以装到另一部车上继续使用为莆,简直可以当做高富帅的传家宝繁媚。" "  国内B级车阵营的争斗宛恒,恐怕用水深火热都难以形容铆牡,原本只是按国籍分布的对抗阵营擒墨,随着时代的发展磊,已经逐渐转变为混战的局面纳泼,比如ABB三个品牌的中级车权可,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手窝。同样的情况也发生在合资品牌身上期哥莱,民用车级别的对抗往往更加激烈家蚀,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时泞暖绷,来自德系的车型是否会倍感压力措?   《抉择》   选车是一项既磨练意志橇腹海,又考验耐性的工作瑟碑补。往往在某一个时段有一丝懈等,就极有可能会出现日后后悔的情况发生槐德。网上车市最新推出的《抉择》栏目讽碱相,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题散嚏,做出全面的分析与指导鞋私公,以同级同价九髓肚、同价不同级等角度出发莱行,全方位给您最全面的购车支持乒。   雅阁和迈腾诡烘怜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车设尘犊,也许之前并不会将它们划等号伺,但随着市场格局的转变衅疥褐,它们也来到必须接受对抗的门口旅膳。当然忌诬苏,这场争斗的发起者是雅阁惶旧,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗茶,抢夺德系车根深蒂固的份额岸兔,看起来是个贪婪的举措冒讼贤,但能否成功却还很难讲班。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方席播,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的身该经,反之同样冠。客观的讲拌冒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感底首,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势奇律。尽管雅阁配备了前大灯LED光源师妓,但是这个技术到底是否实际腑,还要从使用中来探寻垃昆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音痰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响担。   第九代雅阁缩短轴距的作法镰摔牧,是令所有人都无法理解的惩孤,在几乎所有车型都在加长的时候炬淘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍外逃史,搞得你摸不清头脑勤。日系车对于商务的诠释与德系截然不用究莆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因烯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似唐慷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者楔垦洛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能沸方,就是最好的证明惧杯脓,据我所知跺,直到全新一代奔驰S的诞生阀孰,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的晌清兽。   本文导航损摹:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年炭糯叙,它们钟爱速腾的技术至上生存理念纱美,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴峦系九。直到有一天眯裸,新速腾上市台呕徊,后悬架变成了非独立结构模徒暇,他们的崇拜似乎崩溃了缔。这还是那个技术控速腾吗蹲颗赔?随着时间一点一点过去可暴摹,新速腾陆续推出速腾蓝驱版靡椒曹、速腾GLI痊盯肆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了宏。不得不说奈,速腾家族越来越丰满丘篓慕,那个曾经的技术青年猜肪瘦,逐渐走向千家万户冗轰,满足标准化的舒适性需求俱丛次。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者螺芍,这让我们看到速腾到新速腾的转变创四簿,它变得多元僧,变得成熟合。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满烤尸休,开枝散叶就像一位长者完。它不是急于求成菠,而是变得更圆滑更成熟胺删。记得一句广告语曾经说过那拐幢:“成功的男人竣,有很多面徘浦。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象饥亥朵,它要更多变耿,它要更多面铰边。蓝驱和GLI查体,一个拥有更多的节能技术少,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构焊航。当然怪诗,价位不同蛔,GLI已进入二十万大关济农渭。你有了更多选择倦,你没有了挑新速腾毛病的口实变。三种产品摆在你面前撬促刑,要节能死等?要动力廓呕?要居家尘?新速腾都在这脾。    直至今日吨疯,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止鹤公,的确卞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品草吕按,多少显的不是很紧凑动感率桓挂。但终究那是一种技术执着理念下牢刮喊,最后一代产品了菱狈。新速腾的到来似乎终结了这些存视,悬架品质降低财,操控感稍有不足芳,但换得更宽敞的内饰空间诚,等等等等屎。到底速腾进步了还是退步了惺,我们无法一概而论蹭。但有一点夸敞计,笔者觉得大家都不会反对核仕,新速腾的外观绝对养眼锣汕埂。你依旧能找到德系工业味儿瓶幻,但又看到更多摩登的东西粉谦借。咸淡合适痘衫,老少皆宜歉操。或许从这个角度来说淳尽,新速腾是成功的姓。    过多的技术说明两,这里就不重复了歪罐怕,今天我们就来漫话速腾日快。记得一次驰婆皑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面迹,立马对它的内饰嗤之以鼻觅苟。毫无设计感颇惭,直来直去篓鹤,见棱见角铆。或许不光是这位搞设计的朋友等强翔,很多网友也有如是感概胺泉麻。他少了一丝温情炽颧,少了些许浪漫拎蹦。不如北欧风情简约镜,不如英国小车活泼鼻落。充满了德国工业时代标准化生产的气味睹亭。打开高尔夫袜、速腾鹤、迈腾挟谰女、途观趴蛔忙、途安的车门恰测,你都会得出同样的答案勉。或许搜,这就是一种设计选择楔,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的等楷,内饰模具走点曲线也不是不可以没憋窗,但当你仔细玩味之时爱溯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美欠。不浮夸锯担镶、不高调盘,你可以说它没有设计感磁枫胖,但它却充满机械美郊。 责任编辑鹿栓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV腥,也就是S-cross锋驭康寡呕,售价11.28万-15.58万元勺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉ㄍ饬肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客庭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吴噶,其实并非如此插,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言洛。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢签挟,我们不妨来进行一些对比去看看弊寂扒。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV揉晦,也就是S-cross锋驭使哪乾,售价11.28万-15.58万元倘物吨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒,主要竞争对手包括劲炫和逍客枚猩槐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版猴淀睛,其实并非如此宦侮喝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言僧妓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢耙割凳,我们不妨来进行一些对比去看看伦暗伴。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上鲜踞苫,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场提。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机毯菏弧,而且在轴距上也进行了加长团腑,从而能够获得更大的车内空间爱廖凭。其实就在此次广州车展开幕之前哺讲弊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验解旱,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蒙。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品隆肖叮,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机撅建厂,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长凉旦。另外卡发胶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV括、BUS怕、VAN三个系列浩愤侗,分别涵盖了商务瘟琳韶、家用和专用三个细分市场迫擅。好了潘性诧,闲言少叙磐梯,下面我们就走近它们以作详细了解吧晚悔跨。   外观篇廷里:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品金,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致喂惊掀,我们将主要以佳宝V80L为解说对象磕凛当,同时会在两款车型的不同之处加以说明膳判兜。   该来说说外形尺寸了赣,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同晒陇彪,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm敌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成啸揉暖,与车头形成了很好的呼应锑,而且从整体上来看车身更趋向于平直娃令啸。需要特别说明的是掂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L腺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式貌浚,以应对不同的使用需求兑答,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蔷,例如高位制动灯珐陷烤、门把手和牌照架藩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”笑尺,“中国车”惯呢溶,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价爽枪即。“北欧品质”传承自S60上如,设计风格以简约时尚为主弧,选材用料则注重安全环保昧枷。“中国车”同样不难理解淬攫,“L”是个很好的代表亢膜玩,但不是全部丛狭毕。   就在试驾会的前一天强皋凳,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)倒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上瓢慕舵。   ● 沃尔沃亚太为何物揩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称几。沃尔沃成都整车工厂律县、大庆整车工厂妻桅冉、张家口发动机工厂蓝、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下魄郸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产砂脯。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准坏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统施亢柔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准梗。如S60L有约290家供应商淖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系嘿欣。而在研发蓖俩、设计钵蹈、采购和生产制造等各环节上澳牢,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步汤唱持,采用共同管理系统错寺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容仟铺,我们先从加长这个重点说起恃。S60L相比S60加长了80mm唐汝,具体点说应该是轴距加长了80mm党。这80mm用在哪了呢碑乒?全部加在了B柱之后烹立广,所以S60L的车主不必再为后排空间担心寸,这里现在变得很宽敞寞忱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间盲,前排调到合适位置后娥,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指态郴嘛,属于勉强够用的水平;而在S60L中词挟斯,相同情况下乘,后排的腿部空间则超过了两拳同,可以说是非郴悖宽敞镣回。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看窗考,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平泰,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)闹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了笆斧,外形倒也没受什么影响透冻,甚至感觉比S60还要更舒展一些孺肖。S60本就是轿跑设计风格癌玛,后门加大后泊龟豁,整个车顶的曲线反而更平滑了桅拌。相比之下体揩涸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些鸽,但却增加了几分优雅的气质村。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计酞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素讼俩脑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框浇汲诡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条溯。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”漆讣拿,不知道大家对此有何看法扦辽。全新的18英寸轮毂挺漂亮项,轮胎为了适应国内更复杂的路况托番,将扁平比从原来的40增加到45东卸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了旗摊谓,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰蹄傲,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点汞拦贫,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合纱。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰顺钞饲,而像坐垫壬揉、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色烯。这种颜色和黑色有些接近射侨隶,但更时尚棠息、个性一些糠牌瘁。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘康牌、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色急嚷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求雷届,后排乘客得到了更多的重视霜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘激担。后排乘客不仅可以享受电加热座椅善佬拢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置深迷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地浮斜忍,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车喇,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错搏,可就在本次的广州车展上馅轨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市凤点傅,并且两款车的售价也是非常接近衅泉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力痉。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表娠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉钦,并且它的设计也是由国际化团队完成庞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾随摧受。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型井疾,并且两车售价仅仅相差4100元摔弥拨。观致3车身更宽捍田佬,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势铝恭吧。速腾则在车长与车高上领先观致3磷蛇拭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表投凯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面佛,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱囤盖犊,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱钠图。因为排量上的优势狭梁孙,观致3自然在动力参数上领先速腾蔽。同时观致3采用了更加高规格的轮胎鸿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架紊,后扭力梁式非独立悬架淳芬短。   本文导航盘好煞:" "  今天给大家带来的两款车睡裳,其实已经在国内上市搔届溯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型勿,他们分别是大众的全新捷达以及标致301廊几盲。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识厕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著灵俏筋,而标致301可能大家就不是很熟悉了汀籍深,下面昧,我们就一起来看看这两款车柑拒邓。 外观列:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国香,2007年进入中国物。对于很多车迷来说份圃,这绝对不是个陌生的品牌死,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字擎,但可惜导,无论是在中国的街头还是美国的公路上砷殴救,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们始漆。我有时会想这是为什么窟恫餐?诚然赔犯,英菲尼迪的车在豪华感蛙饶、科技性能和舒适性方面都不输给对手睦蓉,而问题恰恰出在这里秀锌。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面魏,没有特长就没有个性魔邻钦,如果是这样的话捕赦漆,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢蒋解晾?   现在英菲尼迪也意识到这一点俯悉,且开始着力寻求改变蹭芦、树立自己新的形象封建含。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品糕昏。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上千罢巨,当时就被其出色的外观设计所吸引窖点淡,而今天我要体验一下它的新技术搽黎。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化捍蜜,车身重量上的降低幅度也不大洛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26回鲁搓,这是很明显的改善偿,尤其是在性能和燃油经济性方面午。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供漏亭,并且采用的是锻造工艺范。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配抹围,现在英菲尼迪Q50的对手搅吨都,如宝马3系豹漂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂寡睡,希望Q50能做的更好耽堡吠。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色邦岗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图棵瘦响,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性失,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序粕么疯,但其实这些已经有很多厂商在做了闺快,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计峦沽。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动激骨,同时高尔夫(Golf)还是一种文化漏础。它所代表的是一种生活沪叔,是对待自己和家人的态度饲,是属于年轻人的精神吓愁,是一辆车付筷铺。历经六代的演变乖辫裸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车都玩,它虽然没有惊艳的外观佳梗题,也没有花哨的配置阔兔风,但它是品质襄放、安全冀挞菇、耐用的代名词釜。如今阑磋,第七代高尔夫已经面世仇,而大众也在最快的时间内将其引入到中国红汞捞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫衫,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在哨巳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相釜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同菜境玛,不再是一幅人见人爱的可爱模样胆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙年夹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓具竭倪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子椽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体默鸵籍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中传韩,仿佛是灵魂一样骆。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定捶踞,但从我个人而言凡半,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的谦禄。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓透惩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一檀讳铆, 坚毅的C柱是永恒的经典丝勤请,不管其他部分如何变化肮般,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫涝飘粪。   除了车身线条外献勘,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的氖,并且被那条“灵魂”所连接着肥捕,这在之前的设计中是很少见的玲浇娃。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯弊,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的繁猫。这一点很有意思添邪,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯诵,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯褂腿,避免了大家后续改装叙辟。   说完了外观蛾,下面我们再来聊聊平台古。熟悉大众品牌的朋友可能都知道购凉卸,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产诬蔑,例如POLO采用PQ24和25平台词膳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台吾卤,06-12款速腾采用的PQ35平台僳,他们之间都是独立的煞。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的恨摊,它的优点就是几个级别可以共享技术胸。   共享技术又有怎么样的优势灸?答案是显而易见的臼懒猩。低级别车型可以采用高级别车型的技术颈佬纠,在产品竞争力上绝对要远胜对手朴纳,并且还可以降低研发费用炕,可以说这种谋堪牵块化生产模式在未来肯定是趋势牵挪郡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势滑,例如电子手刹雌、更先进车载系统耽,都是应该出现在中型车或者中大型车上的反酿,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配灵券。   所以吗酮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化未焙,就好像是四代和五代之间的质变一样既虏,开启了高尔夫车型历史上新的篇章赣暴钵。但是否真的是天衣无缝的设计慷票,我们还需要用时间去考量光枫哥,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷试句幌,但到目前为止僻篱邓,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告铆氨。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新盘撩,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔巾。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机墓父,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)般赏府。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的慨花帛,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别摩泻纱。   首先袖,大众的工程师对EA211发动机减重熔盎挡,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量梧。另外璃娩磺,EA211再次使用皮带传动鸵歉啃,相比于EA111链条传动攻,皮带可以降低噪音和重量谦辖。除了以上两点外徊车,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承献橡,在一定程度上可以减小阻力客扩巳。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化床,EA211发动机参数比EA111有所提升泰拜,当然幅度并不会太大饭虑色,因为整体的结构没有太大的变化泌卤,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中建峦碘。   既然说到了车重泵籍览,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg急苫惨,这其中就包含有发动机的20kg础需,而车身采用MQB平台后也随之减重按伶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的坟蜂。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用摆捅,从官方给出的参数上看贾吕试,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km撼惜堪,这样的表现已经可以算是非常不错了弥。   说了这么多忙,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识鞘,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢谱培浑?是不是像资料中介绍的这样完美郎班?后面我会给你答案雌堪绢。" "   在国内爬僻善,当一款车的价格到了百万元红襄吉,那基本上就可以称之为“豪车”了碘,但过百万的车也分很多种屏介脆,比如X5敬萍线、Q7之类的SUV蓬奥齿,亦或者911盯搬、GTR的性能跑车咳鸿壁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蛋蓖峰。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者聊,除了我们经常能见到的宝马7系参汕、奔驰S级畅嵌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外曝八弛,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系提。    注羚搏硷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别失,但因为车款并不是统一的最高配辫犯脊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比卯。   新S级受青睐瑟埠、XJL独具英伦风汲、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车黑呐唯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些筛壕。其实莆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代多,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员檬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位娘萍,即便不算是遥遥领先蓖犊,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行挎蠢。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子碧垮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来憾士,新S级的造型变得要更加年轻化了许多苇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间疥才,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级上,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入剁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭芥掣徊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评贤,在其内饰的做工翱溉女、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳逛疾,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言瞄:在自主品牌SUV阵营里面舒型廖,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型测怒晌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳懒缝,景逸X5的推出经过全新变脸段垄,足以颠覆大家对景逸SUV的认识亥,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会褪盗翻,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点说慨入。 外观喉棉:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市许蹲。该车共有5款车型辰,售价区间为7.99-10.59万元净。相比前辈景逸SUV愤,景逸X5的外观设计得更为时尚穗,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机票农软。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙怀、俊雅红栋、珍珠白层袜、琉璃金帛恐墙、陨石黑恐、钛金灰惜、马拉喀斯棕等7种车身颜色擂冕。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者酚肝堆。   熏黑设计前大灯突出其运动感谷,与黑色进气边框的搭配也很协调缆竿呜,比起三角样式更显年轻猜。大灯内部采用透镜装置愤逞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全咯。雾灯外包围设计突起涧铃,很好的与大灯以及中网形成一体彤醚。   同比瑞虎芳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显拍秃,此外205mm的离地间隙呈棘汕,景逸X5的优势还是相当明显的己荤胆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受僵苟囤,同时为乘客上下车提供方便雷容。搭配车顶上的旅行架腺快性,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道唬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大抛茬,主要体现在细节之处的不同副,贯穿车头车尾的腰线略显柔和汰,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉味。   景逸X5后窗配备雨刮彭,在恶劣的天气还是挺有用的溶础。此外全系标配倒车雷达赁顿桐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像彪拜绘。银色后下档与前下档相互呼应东汲扰,整体感更为强鼻挎肺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化赫撇寒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素期,夜间行车的识别度非常高寺乌。" "  前言沏师: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘ツ制,如今的战火更是愈演愈烈昏拐容。一汽大众在今年推出了2013款迈腾鳖壁,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场诚辫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决沧晒,看看在价格相近的车型之间豁昏,两车在配置上的差别究竟如何吧乃率刺。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说伯,作为一款全新换代车型惫颂,它的上市也就意味着日系中级车的“三搅】衫剩客”全面完成了更新换代毖仟氯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说急掏,只能算是一次小改款车型炽,除了在配置方面进行了升级之外抠筛从,外观造型稼、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变华屡娶。   在此次对比中健,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较叹回,主要是由于这两款车型在价格上非常接近春懊,均在21万以内取弛。同时又都属于各自双方较低配的车型浇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用里兽实。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸来秀赤。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹钩疥,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁看季。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力钱粳,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度埃难。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据没退瘦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负卤敞安,现在还不是揭晓的时候煽。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位瞥鳖:mm) 4865 4930 宽(单位付绷:mm) 1820 1845 高(单位布:mm) 1475 1470 轴距(单位褐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型徽,因此其在外观方面没有发生明显变化措玖绒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式雌茅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵秽杭菊。前大灯组配备了LED日间行车灯懒潞锌,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近脆。另外林伎膜,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现迪舍,贯穿全车的腰线非常突出轨,车尾则变得更平态。而与新帕萨特有所不同的是菲拣希,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置凰,而非在行李箱盖上仕棘。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性寸扣,但是国产版车型与美版车型相比起来看锻够,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱滤魄,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系贩泌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点添。另外蛾蔑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多矩,不过从C柱开始已与车身线条相融合靡,深度虽浅但是更加富有设计感恭宛。   同样腊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化节炔极。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板蕉偶,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐棋警胳,并且颜色也不显得突兀郝。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计誊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同缉。内饰配色非常清爽山恨,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹樊姥,用以进一步提升触感潞。   动力系统方面耻,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI科、1.8TSI趁嫌袍、2.0TSI仑、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合违官,在保证动力输出足够的同时也相对省油慑蜜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L福、2.4L和3.0L自然吸气发动机拉,在动力输出方面的提升并不太明显诞茅,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合茸涩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面沽,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近厦钱绍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂剖邯举,同时都采用了电动助力与电子驻车禄。轮胎规格方面痊肉,2013款迈腾采用的是215/55 R16秆菇,2014款雅阁则采用的是215/60 R16辣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来芳,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注恨堤。事实上揉茧,自由光有足够的话题供大家热议勤艾旁,例如特立独行的外观睡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等翠坊怜,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资珐。日前廉磨,我们得到消息诡舶棘,自由光将在12月底正式上市销售匿,所以当这次在广州车展见到它的时候纲航甜,感觉它跟我们更近了掠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti屏悄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种鞋烽墙,它似人非人夺孤透,行动极为敏捷九,也惹出不少祸端浮铝斡,人们曾经持续对它进行追踪齿,但一直未果会坍邓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧踞蚕玻:敏捷娟惋婆、神秘镐颇腊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字画庙电,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了夹尼。   很长一段时间里互鲤盖,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面冬,并火热至今篓。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合净鸡,起到补充细分市场的角色补,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失贩饭畴,成了途观的小伙伴奢。   野帝的定位低于途观氢棵店,车身尺寸小于途观宋构,同配置级别的车型价格也在途观之下具鳖,很明显孟,它将与途观共同进一步抢占SUV市成妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客奠。   ●外观蹬替仓:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸分路,舍弃了老款极为个性的风格居违递,确实更符合大众审美匣笺橇,不过平心而论它依旧相当个性粗寺地。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起讹,它显然不属于年轻时尚那类的车忿安,车身线条硬朗泞匣,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点徐浑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现舱凭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来涩锣估,喜欢的真是特喜欢归滇味,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了督烦。   ●内饰烦玲:沉稳萝鞠弄、无趣静、无惊喜   坐在野帝车内寡成,从气味到设计都令人非常熟悉竞,依旧是斯柯达沉稳保守的风格编,在操作方面贤,由于没有太过复杂的配置睛蕾乘,所以操作上手难度很低桓卫苟。" "  在如今的国内汽车市场中扁郸,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车然,紧凑级SUV是近两年的热门车型鲁斯,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型摔,宝马X1在国产后锚,其售价区间为25.90-49.90万瑟卉,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似材,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点赤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下隙楷辉,看看他们的表现如何贡。   外观篇   由上表可以看出捎乌溉,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势湘览玖,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势修,外观看起来会更加饱满一些谋。   对于宝马X1和奥迪Q3盼敢内,都定位于紧凑级SUV孤,又有相仿的定价区间锋揣,无疑让这两款车成为了PK车型刀弯,经过仔细挑牙嫦睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比米形。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅榷,整个前脸攻击性十足匹醛擎。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多肯凉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯然辱颓,并且配有自动清洗功能瑰璃,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯片,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯现。   宝马X1由于采用50:50的车身比重旅蹋,所以整个车身看起来十分修长篱煎肮,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些购伍。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感椿,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足庐尾,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格洛啡紊,看起来略显敦实娥套。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素绅,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲癸橙矗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型头信,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代敖添入,它的第一代和第二代车型因为有着年轻界、动感和实用等特点俱枷,所以在中国有着不少的“粉丝”丢。如今蜂骑秘,第三代飞度已经在日本上市式铝示,而不久也会顺理成章地引入国产避乘矢,全新车型是否能够保持老款车型的优点紊殊,并且更上层楼呢沙嗜?今天骡澈,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯笆迥琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案阶绅仟。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片穆嘛港,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变念钢。由于应用了本田最新的家族式格栅设计纶,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般篙,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多斧柑芳。当然孝,这三个开口中只有中间的是真正的进气口灯,左右两侧都是封死的桔缄,目的是让新飞度更加的有型懈檄恳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型痞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应睫儒。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型熄鲸,日本人称其为“1BOX”翔辉粹,发动机舱十分短谢莶睢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瓣:机械占用空间最小化坟,乘客空间最大化)榷骄福,车身长度更多为乘客所使用甩。但与上代车型不同的是劣枚囊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体狠,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗霜鞍违。   在车尾的设计中雄厂嗣,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型翁,此外悔,尾灯向上伸展府裸,经后风挡两侧直到车顶寝漆并,这一风格显然来自于家族内部的CR-V奇。在1.3L和1.5L车型方面设,车顶处有一个小鸭尾造型另沙桐,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上讨虱融,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少爱。   新飞度好看吗疵裂?也许这并不是一个好问题汇荤罕,因为审美本来就没有统一的答案掏需。不过可以看到的是歌桑,新飞度的外观更阳刚商,更加运动化箱解,也更自信了捞泡可,同时在内饰方面也走向了成熟讨斑。做个比喻吧稳栋绦,第一代飞度好像是一位高中学生妹摧埂俏,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生粗,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙侮猴蜗,慢慢褪去了学生时代的青涩办惩,变得精力充沛弟烹矗、充满自信钠插。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前峨裤箔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”陆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标荡,它看起来依旧如此的适合年轻人磕路柯。没错弯拾,搭载着一车的新技术之后脯豪屁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手联讳,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价恍丹画。于是当新车到来的时候摆敝绿,你一定和我一样对它充满了兴趣巨礁。这是最年轻的凯迪拉克葱、最小的凯迪拉克殊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克兜赡嚎? ● 外观造型价摊玲:钻石切割风格依旧锚函,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖锌私痞、2013德国红点设计大奖阀饱罐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就品丁兴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型怂琶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影尖藕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品痊掂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶城,只是这回沤怖,ATS是完全原创的作品围。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm伍享既,轴距仅有2775mm睬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”烽,而国内我们则把它当成中型车蛔,和宝马3系标准轴距版扇苛瓦、雷克萨斯IS成为同级别竞品段味,并比它们都要更小一些触惶。   前脸的造型相当干练泰翟很,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张衰佃,而是被很好的控制在一个合理大小上和,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了挎桓毯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位甜挥馅。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条纪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头啸。出于空气动力学考虑魏戈广,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上妹,当车速高于60km/h时芜,前进气格栅会自动关闭塘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流梨前,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肉龟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性室。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型唇,并带有远近光灯智能切换功能敛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蓖,快速亮起盯,缓速熄灭的设定很显档次航。再往下看拧俄紊,闪电式日间行车灯翁、大灯清洗寸秀碾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片程瘫校,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀麓集露。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赔,亦或是造型需求伎脊,感性的来说爱,可以视其为向着传统美系性能车致敬唾伴。身处车内罐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩环距,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鞠。   ATS是一款后驱车顿茹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50粉粳纷:50荣昏孟,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款德厦鲤,贯穿车体的俯冲式腰线串按背、短前悬课,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态锨阿躲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上揽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响擂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)变。而在规格方面线,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惟皆破,前胎尺寸为225/40 R18稿,后胎尺寸则为255/35 R18赔逗类,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力票芒茧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统畦,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致表,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角悸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色庞赔皇,至于设计师是否真有此意涩讥刃,倒还真无从揣测韩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乐想说,实际上佬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计屎茨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部骏佳嗓,由此带来了不错的视觉冲击感藐胯,给后车以足够的心理压力辜搜锣,至少眼前的这个家伙一定不好对付喇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型皑虾,至于3.6L V6车型何时会引进肆婆,官方暂时还没有表态黎含炬,而是否会有V系列性能车型的推出问,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定模先。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满艘澈,虽然它是一款两厢车棱煌谱,但当时也没阻止消费者对它的热爱吭蔷澳,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型旱级钵,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型杀,两厢车朗行也就顺势推出观,可上海大众并不为此满意投坤毫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蓉闺躲,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫筹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额鸥凡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型勿,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫上绦,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜傅臀昏,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的物闲,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性妈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎拈,这款引擎具有全铝轻量化的设计呵从韧,对于减重以及散热都有进一步提升脓,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统粉。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些税,参数上的差别却没有这些技术来的明显纺诬靠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱防娄认,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁彭,高尔夫在这里就比较有优势了筏,采用了四连杆独立悬架上当。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5唱巨,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品屠己,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的鳞米搁,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢唉睡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比落蛋,看看它的实力到底如何睫。 定位及对手分析癸池:瑞虎5定位高于瑞虎喘萍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5棵雌嘎,定位要高于瑞虎车型敬妮,预售价在10~15万元左右贯编骸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元劣膛泡。定位的提升让,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上歇考贫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面守拌啸。 【左上什:瑞虎5;右上快圭:哈弗H6;左下藩境:全球鹰GX7;右下柬仙:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位剐妮,目前市面上的哈弗H6灿宋粕、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手残。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低拴,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠剂侵猛,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键电。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型纽茅:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱扛联。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何琼垒?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来监,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验物。 三款车型具体型号及价格参见下表独寒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显揩陆豪,GLI是其中相对惹眼的一个睬妨挪,蜂窝状中网设计和GLI标识操辣煎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来儡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微涕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的檄采。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外番苔,另外两款车型都采用卤素光源板。 车尾部三车间的区别更械辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼巫限顿,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理稻熬挠。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合禾,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎千典,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎啸俱肌,侧重舒适性和耐用性上。   内饰方面酒惭蛙,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型美嫂统。三款车无论是在方向盘劝亥、排挡杆底座还是座椅上廷镶搐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀发俩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章薄铃:" "  奔驰S级在国内上市的时候饥顾钵,奔驰就打出了“汽车发明者丸,再次发明汽车”毒探萌,对于前半句沫扭口,你应该可以了解唬河绅,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑范江痉。但是后半句是不是有些困惑呢性臼戌?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话缚牧需。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼茄超,全球订单销量迅速上升颇痹,国内订车也需要很长时间酸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了纺。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷傻失论?除了进行试驾体验之外溉杰松,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比罗,相信看完这篇文章之后但,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变皑。   之前写,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细瓶,如果你感兴趣可以点击图片阅读淡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L且,属于入门级别车型壁,排量为3.0T痘,售价区间为夯:124.8-141.8万元之间梧番盛,只有两款车型可选倡担。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T温祁渴,售价区间为179.1-204.8万元唬救撼,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了喂幂。   对于汽车厂家而言昆冻,旗舰车型永远都是自己的“代言人”防,无论是从设计季啃、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现善际。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比锤斡,并不是要面面俱到的去介绍午据,如果这样的话骏穿,几大篇也不会介绍全蚊娩。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外奶,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比懒计,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的炬。   对于外观卵陀,依旧是那句话期:仁者见仁溉,智者见智梢慕汞,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了提。奔驰S级总体还是体现这优雅大气驾冻爬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅哗瘸、冷峻的态度脑硼。如果非要比拼的话啊脸,那么最能体现科技的还是大灯的设计息涛匹。如果没有奔驰的奋起直追访谭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪墩狮,但现在我想应该不会了水琅绍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼泪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向太下,所以从侧面看起来就更明显了龄钉,奔驰依旧是将优雅做到极致码,而奥迪A8L的车身线条并不明显贫垢,前后比例也是十分协调薄瀑,整体表现的是一种中性美蔼辱,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果兢纺疥。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说宏邻,最能体现出美好一面的就是细节的处理弘搬阔。比如拔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式糠磐,只有在R挡的时候才会开启诉芥裤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果胯别片。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式藐阑,当然这也没有异议烫喘,但是和奔驰S级对比之后淑,就能体现细节上的不足了叹骸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去泛。   本文导航八某磐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M巩、G辜、QX墟、FX蘑肉、EX妹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛乐瘸榔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现懒匹鲜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX墒当,趁着2013年的尾巴片配去,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe星。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些畔烙股,这一方面是出于减少空气阻力的考虑强,提高车型动力课陆坞,一方面也使车身稳定性得以提高邻。2850mm的轴距虽然没有变化伴,但是空间分配上沁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排石淀。   前脸整体看上去十分圆润饱满沸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力霸,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点窟答洁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸佛,L型大灯像两双飞翔的翅膀慈呛丰,随着车子的启动拳,展翅上扬封椿寂。不过这款车的前脸上吧秦,我们并没有发现雾灯的身影廷。   与前脸一样配捆界,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒杭噶坊,但是的确比一般概念上的跑车要长很多还念耽,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉漠蜗才,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力滴。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来情豢,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面虹嘲,博得了不少的关注彩。大家这么关注它肯定是有理由的驳,名图定位于索纳塔8代之下渡款、朗动之上世佛颁,依靠丰富的配置赫萄辫、合理的空间和稳重的外观内饰馈酞念,实实在在地填补了中间的空缺律。据了解橡躺,名图上市后将会有8个车型非桐笑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型驰软逛?曝光北京现代名图详细配置)票。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型锌屎隋,1.8L自动DLX诞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型融膳伟。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诵:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近堂,启辰R50X为8.28万遁市垂,MG3 Xross的售价为8.47万元辉脊捌。按照车型划分来说庞,启辰R50X属于紧凑型跨界车彼其虫,MG3 Xross属于小型跨界车墒卉。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势破佛计。但在外观方面晴,MG3 Xross比启辰更都市湿、更适合年轻消费者辽。   启辰R50X   外观方面佳次煤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板猴溪封,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架瓶百。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm讣匪。由于增加外观套件搂,尺寸自然会比R50有所增加使惜,不过也仅限于外观上型,轴距依旧为R50的2600mm垃,同级车型中算是比较出色的数据倍。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版川协,那么应该并不难看出它们之间的区别所在乏费。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上电晾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素泰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素母。   侧面变化不大盛凳,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同夯。典型的跨界车必备配置行李架隘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置辖,有了它的陪伴邵,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想脑光擒。看似设计复杂的尾灯的糯,其实并没有让这款小车失去应有的简洁心叼,也正是它的出现馆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升长。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中圣伴渴,虽然MG3 Xross的售价更高鞍活,但在配置上却没有太大优势未。启辰R50X中装备的倒车雷达府、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现校息观。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性赐线洽,同时对关注度和销量也有较大的影响涵筛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一钵碑嫌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况朔庞钠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好敛粪到。另外趣,天窗也是大家乐意看到的配置黑,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气话儒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致阂汝,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一笛泄悸。三点式倒车雷达素瀑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用泌枢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置烽默稻,也让尾部的整体感表现更佳裤尉晚。   本文导航坚取:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车稍?”每个人都会在心里问这个问题良。它是个新来的家伙破坝,我们看到的却是一张似曾相识的面孔剧撑嫁。“这不就是3系的Coupe版本吗吃滇篙?”有人一语中的耙。故事讲到这里似乎就可以结束了擂竣逗,但事情真的这么简单吗北?当然不瓮雀乒。在真正去驾驶一辆宝马之前睹嘶,我们无法给它下定论琴。于是问题变成了剂畏:“4系是一辆什么样的车劝?”   几个小时前(11月12日晚)差,4系刚刚在国内上市五誊,售价59.6-73万元瞎订笑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人层,但不管你是不是4系的潜在买家慑刹丛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情凰哨渭。因此号,我们为什么不暂且抛开一切杂念掏偶搽,而单单去欣赏这辆车呢讨娘?   ●外观聪兢:若要欣赏你抠伸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line鹿勺诧,中国官方名称435i 豪华设计套装频冻唾。仅从外观来看巢习惮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力琶。原因很简单可婆,它的确太像3系了范。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位颁诡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此揣,4系如此像3系(F30)将,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系李。大家难免会因此而看轻它虐表什,说它只不过是从3系分出来的车型罢了身潜。再瞧瞧6系德壳,虽然与5系和7系的关系不一般夏,但它显然幸运得多嘛奥陌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地供,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来堕惰,即便这辆车没有装备M套件臀堪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来阀信漆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现俄,从这个角度看脖兽己,再也没有人会说这是一台3系了磺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe凑。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上鞭,易成为人们眼球的聚焦点羞锻文,有些喧宾夺主的意思歧夹。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果驰。不过轮胎的配备让人不免有些失望蔚腥袒,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7茫,对于435i这种动力配置来说诉寇瞪,225mm的轮胎确实有些太窄了纫绵苔。   从车头到车尾捻凳,你的心情会越来越好女,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方跑。细看尾灯造型帆,它更扁更犀利亮藉,与3系有了细微的差别拔,配合流畅的线条颈,再没有旁枝末节暇,给人赏心悦目的视觉享受矾泞奴。   ●内饰幌:领导苇,我可以直接贴3系的文章链接进来吗广? ? ?   4系的内饰应了那句老话克下哼:“以不变应万变”本。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”戎。为什么这么说妊氮?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了璃申。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散丘薄杠,如果真的会有人选择这款设计套装埂,我只能说是萝卜白菜各有所爱了锹朽奇。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人恫羔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷墨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及去搬表,不如回过头来看看那些被你所遗忘协,或从未关注过的豪华品牌伴。在它们身上尺甜接,有你难以发现的豪华品质玖,也有能够让你折服的豪华配置捕,总之掏,在选车的过程中塑卫腔,尽量不要做的太绝收焕光,因为买车不是跟着别人的感觉走芹姐辑,选到自己合适的才最重要卫挞式。   《抉择》   选车是一项既磨练意志槽辩,又考验耐性的工作迷。往往在某一个时段有一丝懈德狡煌选,就极有可能会出现日后后悔的情况发生胆喊。网上车市最新推出的《抉择》栏目烷怒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抢颊瓤,做出全面的分析与指导碉辰,以同级同价涵烙文、同价不同级等角度出发渭,全方位给您最全面的购车支持痊。   X是一个颇具神秘感的字母汉,我们经彻岳桑可以在电影中看到这个字母的出现疆示,往往能与这个字母挂钩的人物屁,若不是什么超级英雄衅耗韶,就一定是罪大恶极的反面人物洽腊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型肪洪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂烁。由于种种原因般孩蜜,这些汽车界的X-man无法全部到沉笨搿,而今天出场的这三位墩禾,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解陵。   两款日系一款美系陕,这样的搭配或许有些欺负人醛丢,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人虑莎溜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况磋。作为ABB之外的豪华品牌履畏识,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌腑怜痉,都在顶着巨大的压力在中国生存者节。当然酱,它们之间的生存状态可能有些并不相同够,这与进入中国市场的时间电杰颓、推广力度挎、价格等多方面因素都有这直接原因商。SRX床、RDX和RX屎线课,既是同时拥有X标签的SUV车型未,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母方,这样的巧合其实并不常见沪糠,但名字的相近却并不能代表实力和销量娘毖。   日系车的细腻是广为流传的优良品质仕,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹弯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代宿惨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏算。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后哀铺艇,将其取代的是刚中有柔形,粗犷与细腻的结合体守聚,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱摆览褐。   本文导航彭杉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知抒蒋口,很多汽车厂商都为国人做出改变俯,纷纷推出加长版轿车锋舜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报忻。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵疟。新车在天籁的基础上加长了135mm揭崎,但它真的只有加长这么简单吗虽?显然不是视,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己劫膜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型痰,新车定位要高于普通天籁莽探谩、迈腾雅阁等车型蕊妇漆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型韦磺滇,与之前换汤不换药的公爵版相比股,全新车型有着非常大的改变绍仙般,它注重车内空间兜锯,更注重后排的豪华感受棉畔。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型宛夕玻,主要竞争对手为丰田皇冠核笺、马自达929等车型烈。公爵自1960年以来共推出过10代车型辰瓜。之后公爵被日产FUGA所取代吉湍,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出挟默插。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表坤踞堑:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上项喜,新公爵版的车身长度完全领先于对手稼呻,并且在轴距方面说爸你,全新公爵版也击败了其他金正对手式。在车身尺寸方面管塘斧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度秤,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了如。   新车的前保险杠经过了重新设计眯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰士凑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次仇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰泌祈,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车逗。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上柯五,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多领郸绷。但全新外观并没有显得笨拙涧度,相反侧面线条看上去更显硬朗匙箩,同时还提升了豪华感础活险。17寸轮毂采用了全新造型惫,做工和视觉效果都要优于普通版天籁芭颈请。   同时新车的尾部也经过重新设计酮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低品滥,让人心里觉得踏实缕囊唱。四边形排气管镶嵌在后保险杠中并鹅,这也是日系豪华车惯用的设计手法桂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动劝,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅侯。   本文导航郝嫁:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可茹疤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心祷。不久前琳达画,哈弗H6推出升级版撅,现代ix35也完成了小改款攘藐了,今天我们就将这两台车拿出来比一比卧鞠,看看在汽车领域内秦唉,中韩的差距是像国足那样不争气烤渤,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力孝呸耪。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比肛苦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大两钝阿,而且发动机的选择也更多布顺弹,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少弧备司,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些鼎。售价方面两车差别较大幕窍,这一点也一直是自主品牌的优势所在记眉侧,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右踌茧筹,而哈弗H6基本没有什么现金优惠钞砍。   外观堆:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大捌,比较明显的是在车头羚、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识节,另外在车头下部进气格栅疽侗吻、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理叛涉。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大伯单,不过因为仅有三款1.5T车型罐拜抵,因此他并不是今天的主角帘谱趣。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型渭:第八代索纳塔)桨凸句,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型视僳犀:全新胜达)鞍请比,两者在ix35身上很好的结合在了一起祷,看起来既有轿车的美感瘟,又不失SUV硬朗的气质矫。 外观配置对比藐反乏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大微,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元惶蹭挂,优惠后的成交价在15.84万元左右晴瞎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近湾戌荣,因此我们拿出这两台车作对比饯操。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富惯,除了天窗葡坎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能奋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备堕。   车身颜色鸿暗搪:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35轰熟缸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多次慑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点袱,多了一个闪铜颜色的选择趁分。哈弗H6颜色也足够丰富胁视,平日最常见的白欢赡、黑噬、灰烫、银都具备轰甫,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色纽,基本足够满足消费者对颜色的需求得且。   外观小结暑骡:   外观方面我认为两辆车都很耐看峦链,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言累堆,因此更显时尚欣、硬朗喂。哈弗H6外观也很不错迹辰尝,可以给人非常沉稳踏实的安全感沤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版毖拼,外观就更不输给现代ix35了忙填讨。更喜欢哪一款见仁见智伐,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比窗呜。   >>>慎防购车陷阱卵,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV茅多势?当然是因为它空间够大警,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因卢。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢誓肥?或者说什么样的MPV算好蜂期屋?多大算大脊和络?今天棉,我就从一个汽车网站编辑的角度膏善,跟大家分享一下我的标准和看法袒警,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蹲官渭。   在我看来晶缸侮,对于一款7座MPV来说淬敌常。大家应该首先关注它的乘坐空间丝,特别是第三排乘客的乘坐空间刃菊。因为以我的经验郎,7座车型中纹围伶,第三排能够舒适乘坐的仅是少数橡局槽。要不就是顶腿城搭仆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受椽皇。所以在选车时探伶,这一点大家要尤为注意公痉,否则第三排用不上坷,倒不如少花钱买辆5座车方搽坎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油逢贪抠。   第二个关注点是后备厢刮旧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间拉购伺。很多7座车型在展开第三排座椅时型,后备厢连放个包都费劲了扫戮剂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候婪差妮,有可能一点行李都没有吗抨团?所以这一点入捂坚,大家在选车的时候也要注意攘懈。   第三点是便利性募,这个除了日常的储物空间外厦炉前,还包括第二排上下车的便利性劲、进入第三排的方便程度等诗喂徐。对于7座MPV车主来说惧羌办,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的都层。一般来说前排往往是孩子爸妈锣,而后两排则是父母和孩子土坟,可以说是老的老诵童、小的心枷臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人渺仕。   开头长了点斥垂,主要是跟大家分享一些经验朝,下面我们进入夏朗评测蜗介,看看它的表现如何侨。按照刚才说的钦暑搅,我想先聊聊乘坐空间和储物空间臣靠吗。至于外观沙勃、内饰镶眠灵、动力等博逛匆,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拣,我们稍后再谈该。   ●乘坐空间工:7个人都能坐得舒服   如开头所说的容鼻稳,一辆7座MPV肚,前两排的空间肯定是没问题的恢偏。比如我身高175cm缉群仑,坐在前两排时头腿部空间都很充裕览拓。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm烯,靠背的角度也可以调整30°左右虎炼沫。前者很重要鹊和忙,可滑动的范围越大兔绞魏,和第三排相互迁就的能力也就越强桨巴柒。   从上面的体验来看童,至少从腿部空间方面来讲抗釜,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客锚,而且进入第三排也并不是很困难施警歧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何拱的光。   夏朗的车身宽度达到了1904mm毕短辉,几乎领先于所有的同级别对手谁,所以相应的臼牌,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的衅尘姐。另外有一点大家很容易忽视的是颊鹿吴,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局烷。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任吗糕你,而较窄的第三排(受后轮档、后悬架影响)则只乘坐两人熔。   与夏朗相比盒示,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式喜昧动。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适泵封,但空间本就不大的第三排还要挤三个人签坝,满载时第三排的舒适性可以想象唱,一定好不到哪去炬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置事笨粟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口骨淀,而且五个座椅都是三点式安全带辣,都配有头枕看霓,这也是其他车型都不能比拟的一点慨。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅局共,比如长辈腿脚不方便进第三排伶,那你大可以将儿童座椅装到第三排亢傲,这个很多对手真没有锻程惕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立俗,到2013年11月新车上市夕,短短4年里姆畔琉,观致汽车为世界带来了太多惊喜扳卫苟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿煤奶。新车迟迟不上市介嘿,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口犊稻。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开馁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展刨。是骡子是马固划配,终究得拉出来溜溜滔旧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品谐虚形,到底有没有想象中的那么优秀墒惩茫?趁着这次的试驾活动赎覆,必须让各位清楚的了解真相被局撩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞缓糕骏?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢巴韩?这是个很敏感的话题嘶堕欺,却在任何一个场合都不得不提苏慧超。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比该墙,而对于观致这个全新的汽车制造商而言村功,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入舞,而非决策权渗透搐兔聚,这个是一个需要十分明确的概念敲蓉埠。   综合来说活,您只需要知道健传强:它是一家合资公司连,也是一个中国品牌腻壕烁,但是它的发展不受制于任何人卿, 并拥有独立的标蚕阑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员狙瑰沮,制造的也是全新的礁朽、面向国际化市场的高品质原创产品抖料。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中订程,副董事长Volker Steinwascher石清仁络杯、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物冠畴,前者曾是大众集团高管辅灭,后两者则是举世闻名的顶级设计师们波。所以在观致3的外观造型上凯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知巳伙。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下黑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路拳孝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品勉,车身尺寸酥怀悍、腰线的丰富程度等蜜垄,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球锨贰妇。如果一定要说有什么特点的话祥码思,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蒙耸帝。   不过棠奠悼,若是细细揣摩这款新车殿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异丝洼杭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性隋井深,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思虫惭。而由法雷奥代工的前大灯据畏帕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范塘呻,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求镰害,如果您愿意再多支付一些费用叹径,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯嘲、大灯自适应开启及清洗等配置拣将。   除了前大灯内的LED转向灯之外弦,后视镜上同样布置了LED转向灯魂,只是LED二极管贴片的间距有些过大控既,点亮之后似乎缺少那么点感觉棚柿,而厂家的工程师也很认同我们的看法警磐狸,表示会很快对这种设计进行改进劫。而后视镜的特点是宽度很大剁渡僧,可视面积优秀苛疯缆,并带有电加热功能浑敞。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称娠,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑瘸犊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素先届懊,无论是大灯抢点、尾灯组布局晶,还是倒车雷达的探头布置等等联未扭。而很多时候捣,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的触吹窃,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品烽杀累,设计师的固执被得到了采纳熊诬。   有一个很好的例子来阐述这种情况疯赦缸,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本们号暖,在车尾使用单雾灯和单倒车灯壳吻,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的疵拇。用厂家工作人员的话来说惮菜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生嘘溅徽,必须成双阶慨,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准勘噶蛇:LED光源+导光条尽盛、双倒车灯吭、双后雾灯屯施,灯组的供应商仍为法雷奥线络。   尾灯组本身的效果相当漂亮戮社,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体缺,但不得不承认的是挎趴,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少师很。双边双出式排气管姜眯、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到咖跺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统镜车擞。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配毛屯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式郸撵份,前者搭配在1.6L自然吸气车型上冲莽,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属函垃评。轮胎方面观致3也是十分的给力崎栏,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品急,因此马牌就成为了唯一的选择雌沫门,对于消费者而言自然是件好事洞桃。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎长檀奋,这款产品显然更注重驾驶舒适性靖,但规格上似乎不那么亲民涧弘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5硕柔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条痢,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了芬灭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中甸,虽然市面上可选择的车型非常多陕雷,但是想要在其中选择出一款空间够大梦贤项,配置也不能太差的车型琴淀,着实有一番困难扫耽。近期我正在为选车而烦恼熔幸赔,裸车预算在10万元上下溜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多耽规烩,所以对空间的需求比较大驼拜那,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上才溺艘,今天劣吩色,我们就在这两者之间箔瑰第,来一场空间的较量付鞭。   飞度共有5款车型伙掸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间稍莫,骊威共有8款车型列,售价区间在8.58万元至11.72万元之间乔。此次对比文章中擂揉涡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比馅,两者指导价分别为10.42万和10.58万捕,并且在上海都有一定幅度的优惠涕希喜,实际售价两车差异不大牡。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观癸:飞度时尚运动沉蓉寸,骊威中规中矩底。   在外观造型上架酪邻,飞度外观饱满斯冠,硕大的前大灯伪佛、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚凯撼,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)臣,不过现款的外形并不显落伍胃驹陈。骊威的前脸进行了重新设计顾卫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达川吞遁,不过整体造型依然中规中矩十词。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面佩,飞度长宽高三维尺寸分别为虏看:3900×1695×1525mm拼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm限,轴距为2600mm会,从数据上看晌客到,骊威具有绝对的优势户镣。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助控锑,请继续看下文卸枯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂怖罚虑,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强既令灵。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎毯峨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎勃力,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力戒惫。另外丹,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异滥犬蔚,飞度为前后盘式雌,而骊威为前盘后鼓卞撕堑。   骊威的尾部设计比飞度更显方正迁楔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用灯洛,对提高倒车的安全性也会有所帮助炉萄纲。相比之下豌让,同价位的飞度没有此配置鸿,有些遗憾硕枫。两车都配备有依辛扒兀控钥匙俩内,飞度将胰崮洌控按钮集成在两把钥匙上隙,而骊威的一牛控器与钥匙相互独立添,而且仅提供一个彝嫒椋控器箩檀劳,不过两车都装备发动机电子防盗系统促。" "  现在出现了一个有意思的局面殊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车九,而且还有像大众汽车那样瞪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号陛,在大众汽车之后坷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法祈璃涧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍吮凳啪,同样起了一个人尽皆知的响亮名号狙迫。下面我们就来一起看一看这款车撇讽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型抽扰疙:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗储呐怖?不得不说课隋,从外观上来讲榔胚熟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了玩,购买它的人们饲孤,更多是在预算有限的情况下追求实用性阔,谈不上什么审美喜好暇衅擎。而全新爱丽舍的外观设计箱芬瘸,明显向前跨越了一大步幌。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人脓,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人嗽搂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm嚎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的谎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来瞳孝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的杏。这很符合中国老百姓的用车需求恫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌械,注重舒适性畅税,但行车噪音比较大斑烁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启铅但绕,除此之外删雷,车外再没有开启的地方沪冗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便新你千。除此之外亭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头促诗,倒车影像这一配置在同级别中同样少见肠,属于全新爱丽舍的卖点所在骸。   本文导航掠宦臂:" "  一直以来伤饯巫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型姓丝肪、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉卵。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用咎宏,但始终让人觉得有些激情不足每挨骄,与犀利的外观不太相符干。日前临共墓,MG5带来了一款全新的1.5T发动机味经尽,传动升级为6前速自动变速箱荒逝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统睡潍本,提升了该车型的整体素质啪喊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型怜寐授,在外观内饰方面变化并不是特别大炒检。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己晃冕瓤,新款MG5 1.5T也不例外缸簿妇。如果说红线彰显了运动气质缎圈,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些瘸时巨。   新款车的侧面造型与之前没有变化长泰,作为强调运动的1.5T车型猜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果每埃伟。车尾的变化也不多脱辖硕,远观基本上发现不了变化所在孰。   本文导航孤惶亮:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手纠敖,而在中国市彻芴;场,两者的竞争更是激烈扣纱旧,A4L一直在销量上处于领先地位颠秸,但宝马必然不会轻易言败渺策镭,所以我们看到了宝马316i的上市分群,其价格下探到30万以内既冗,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的美,豪华品牌踌、售价30万内勃讼、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足贬涪问,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣嫌。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型份都叫,还有手动与自动可咽眉稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据场屯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的强,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距秘颂复,并且我们看到官方定价方面差,316i进取型甚至还要便宜8000元般粮炬,不管你是不是“壕”访汾,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鹤仍:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说韩诵普,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了誓妮,在大部分城市丢罕,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影疾,所以过多的点评话语我就不多说了等晚块,谁更好看都是自在人心的事哦。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心邢剔,但是小编还是要尽到自己的职责苗,必要的展示必须得有礁师,下面就看看两车的车头正面大图对比挺,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯程,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯骆驮荣,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装拜,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元叮然甭,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了笨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型寸捞毫,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm颠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了捅对,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果瓦烧,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位棉恰。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计抚惠,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了何,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)桑纽,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了昏膊殿,不过这都是个人审美的问题了染良,整体两车的外观设计还是在一个水准上邪。   轮毂上融酪枯,两款车作为车系入门版车型妥,都使用了16寸轮毂肆弄,尺寸相比各自中高配车型是小了些掀,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎肋坞磨,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水肩京,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎且阜,并且在胎面宽度上比316i更优砂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象降,用一款中级车以较高的姿态切入市澄诹省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蒲壬淑,按部就班的推出了中级车GA5木、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型丢嘶,而随着国内SUV市场的井喷孔瞧酚,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声甸什馁。   好的产品才能抓住消费者庐毋椒,为此广汽传祺也下足了功夫和努力固。在今天试驾的这款GS5身上般乖示,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监酵,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来煌档,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢坡坪?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念班,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格添困接,看上去却十分洋气瓣恋梅。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鲍、1854嘶安、1680毫米开论系,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间撮何肌,这也是国人喜闻乐见的市订劫。   车头的设计略显凶悍苔拦爸,设计师称设计思路来源于雪豹方。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计绵鹃林,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人诲干孟。前大灯采用了透镜式的设计蔡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯吮,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的善,这个考虑绝对够实在物。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强寄补蔷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势挂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果兜句梯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视佃。   在轮胎方面控,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的漏脯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎弗煽掇。轮毂的造型十分普通杠,只能说看上去很顺眼比较实用吧薪箱理。   尾部有一个明显的掀背设计哩眯,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉琼。尾灯采用了主流的LDE设计硕婪,搭配大尺寸的高位刹车灯痘竿,不论是视觉效果还是警示作用都很出色匡溶骄,辨识度也更高帮颊镐。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车壕驳措?是豪华奢侈的奔驰S级短韭坍,还是“上天入地”的路虎揽胜侍,亦或是驰骋四海的保时捷911漏疽徐?对这一价位的车型来说耻且,什么才是决定性的购买因素棠鞘伞?是配置还是性能吧痛膊?车型对这一价位来说到底有多重要闺峨年?要回答这些问题当然还需要专业的解答董。今天婪殴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车倾,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级悍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜赋田,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版效卿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拢。非土豪们界错黑,退散~   由于有200万元这个限制掀,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L胜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平估感,但市场有20万左右的加价搅宽,且并无现车速。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型活贰,这款车终于摆脱加价驹恰,进入平价销售阶段碘,当然能否买到现车就看各位的运气了讨。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版芍穗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的赏,但跑车的身份无疑是最拉风的锨貌。   尺寸上实在没什么可比性放,加长S级无疑是其中最占长度优势的吐躲桥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短瓦阜途,跟标轴S级还真有一拼村聊,巨大的高度也傲视群雄狼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势肆。最后我想说的是犬琉,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了陷癸宦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到亩显溉。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了桂镀希,公平起见还得排除车重因素渴扦催。别看S级一副身宽体胖的感觉犀驾焊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下星宠,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者酗笺函。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心模葡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开哩,别吓坏了后座的VIP盆搽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人焚律臼,但也确实相当可观了宿酬菊,不过由于这款引擎还是有一定年头的辞寂,其276kW的最大功率是三款车里最低的诡。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎撤膛。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方附凭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的诡版宪。不过写到这儿我很想问一句钢丧换,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史梧疯,就能成就今天的丰功伟业喊巢,是这样吗佩堆?就算这不是一个伪命题强,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件烽。那么零财,历史能代表什么醒顾煎?之前履蘑坏,我肤浅地认为倍水屡,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边犊,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到顿崇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时哪德黎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的轨份顷。 ●何为中国专属太沮横?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型趴措孺:S400L两款讨坍、S400L混合动力一款入、S500L一款败层。相比世界范围内的S级睬拨,这些车型有三大特点磊下恫:全部为长轴距版挡、全部为汽油车皑廓、S400L两款车型为中国专属目戚。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长獭谎守、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长碎活嚎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意脊环标,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机川祷恨。因此时,中国专属的S400L与它们相比帮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机败。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关裂。我们已领略过S500L的魅力菇蛾,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版搬腐。   ●外型兽炬:更长鲸、更宽腻耽、更高芯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位碘讽:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致努疗,尺寸上且堑摹,它比上一代车型更大巨谰楷,轴距则保持不变霸零撇。从数据上看炬笨,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣慌蕖,但落实到实际的视觉效果驶舒泻,我想没有人觉察出几十毫米的区别倪鞋甩。相反纳,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蕾、霸气很多饱。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个料狠,根据车辆配置的不同便庇,全车使用的LED数量有所不同拖煎。我们不知道具体车型的LED数量的胶,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的努,它足够惊人倍。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场田、中国市沉姨痰臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场险戒坟。对于中国人来说胯鹃,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发雌楞硼,中国人将有更多合适的车型可以选择石丸。同时层先,市场竞争日趋激烈法同,汽车售价降低北蓄比、经销商服务更好费仓橡。   作为目前全系的入门级车型芒祈,S400L尊贵型的配置必然处于劣势枪枪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受甘拦祈,但实用性配置的减少将直接影响日常使用底藐前。对于S级来说宽倒谅,无钥匙进入功能十分重要斯,没有它匈,许多车主会无法接受比途。   如许多人看到的一样漏炬痪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子洁。在奔驰车上宏刀如,总有许多你也许永远也发现不了的配置送,它们中许多都与安全相关绥。比如S级全系标配的自适应制动灯刨蛾舜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度乘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳录伴。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故凌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题剁勺,什么是MPV车型纳裤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影哥魔毕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念弊呵杉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车儒。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型腿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断涵箔率,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型仕侧林。是MPV龟菜?是轿车兑?还是旅行车峨赂估?这看起来确实是个很有难度的课题看,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题闷。   当然这次大家不用只听我的一面之词事其,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论贿庭,而且他们一个是马自达5车主幕背,另一个是沃尔沃V60的准车主坪污难,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比酚,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型钉府。   首先登场的是胡正暘帝遂,大家一定不陌生瘁,他是我们汽车之家评测团队的成员钾擞希,今年27岁嗽检,算是个文艺小青年轻,热爱生活瘸,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来獭粱,刚刚新婚不久蜂聚,正是对未来充满希望与热情的时候醇匪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动假勘尚,如果家中添丁的话蜡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标忙。   杰德测试车刚刚来到编辑部郡,胡正暘就迫不及待的去体验了泄闭唉,据他所说苏沛,看到杰德的第一眼就已经爱上它了湾改,属于一见钟情狈。另外从外形线条以及车身尺寸来看蒂揉肺,杰德都和V60差不多绒寝,是辆旅行版轿车的样子陪楞每。   当然外形只是一方面勿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间遂核腥,特别是第三排座椅番焊。实际体验了一下瑰,将第二排座椅滑动到最前面的位置堕们,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量背抄,头部也有四指空间桅困睬。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单侨糜,之前的文章中我们也有过介绍墟,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法陇仇襄。   更多精彩视频寂氢芭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下够玩,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间冠璃,表现基本上与V60相当都吻,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱毋酬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况录,在放倒第三排座椅的情况下黑赐脾,用同样的一些物品存放来对比姥世片,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些白,而如果使用上第三排座椅械辫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了澄。   胡正暘对于杰德的看法霜:   首先杰德样子很好看酿,够时尚香,年轻人都会喜欢斥倾搽。另外社,它虽然看起来和V60旅行车差不多大喉霖轰,但是内部空间利用率更高滤,实际空间体验也让人很满意吃,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间潦,这点非常不错耸规,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题粹全厢。   不过它有个问题虫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了匣普测,只适合短途出行请荡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了乳扳,如果需要经常外出长途旅行的话家侨,5座版车型更合适垃板。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV枚惹,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间疯。近期蜕赦宋,2014款雷克萨斯GX400推出市撤掣痢,作为小改款车型诧未,此次推出的新车在外观方面做了改动胸疙,同时在配置上也有一定程度的提升慈,动力则保持不变潞绅,售价方面与老款车型保持一致素,提升了新车的整体竞争能力巩茶枪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型败句。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307馁、308昂柏匙、408峡抱琉,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售烂惦,现在又来个301兔楼,不要说是消费者下钝惶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙彼汾凉。这就是紧凑型车市呈当狻,国内汽车厂商竞争最激烈的区域屠瓷跨。东风标致301矛头直指桑塔纳护、捷达和昕锐线梁,我闻到了火药味吹庭邓。   11月19日上市瓷港,预计售价9-11万感,与雪铁龙爱丽舍同平台薄绥耙,只有1.6L一个排量疆伸讥,变速箱有5速手动和4速自动可选氢。以上这些是东风标致301的一些基本资料赁槐勾,厂商对这款车的市场表现寄予厚望戮磐,因此从很早开始便陆续放出各种消息筛痢,以增加关注度估。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同屎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版尸驶巍,为全系顶配骨哭。咱们从标致301的身世说起线久窝,先把头绪给理清了沙孟人。   ● 东风标致301是辆什么车汗劣讨?   听到301这个名字娇璃,大家都能知道呵么列,这是标致的“3系列”邪,但307邯、308听过哼偿蔽,301却是第一次听说芹。其实301的身份一点儿也不神秘翔斥,大家都记得富康吧宋?富康是雪铁龙ZX书斥餐,后来在中国改款改名搓,叫爱丽舍地朗捶。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”嘘,这是它的第二代产品撇,而301膳,就是标致版本的全新爱丽舍橇瑟浇,它们全都是一家人奖。   对于大陆市场来说丘齐,标致301是张新面孔闻,其实早在去年底它便已在土耳其上市棚腺,之后陆续在阿尔及利亚现沃、俄罗斯等许多国家上市撩青脱。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产把界,同时巢骨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等使。它将被销售至世界各地京,成为一款全球化的车型蓟氯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫邻蒋,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多恋刹,标致301的外观乍看上去没有什么特点乘抚颗。你可以猜到这款车的定位了摹费淋,30岁上下瘟、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它汀嚎趴。   其实301长得有那么一点像508棵,这是很正常的念,毕竟出自一家门泼宿诞。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通廖品尺。要让更多人接受雷,太个性肯定是不行的怜,所以这个设计思路挺好郊罐,也应该挺对中国人的胃口梅,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型翠贰拜。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳侗、捷达垂攻非、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm栓蝎荚,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些筷茬腾。不过它的备胎又回归了185mm丁,而且光,可能是出于成本控制等原因穿,备胎使用了不同品牌的轮胎豢。   我个人不太喜欢标致301的尾部蓟掂,总感觉哪里别扭佛,也许将来出个两厢版会更好看鹅莫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少口痉,而且中高配车型都有崔,比对手厚道爸儒。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足砂,温度适中裂讥,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地诧镁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡抢瘸沉,他们不仅发明了西餐餐具襄集哆:叉子社嗡,还孕育了诸多跑车品牌朵厢蔚,比如备瘦:玛莎拉蒂漂杜筒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拜翟托,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车馆妇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)土呜。   ●外观劝加品:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车汞冒垢,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级空、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色才伍赐,它们都是标准的行政级豪华车桅客,有着一副不苟言笑的严肃表情甭矩蛾,外观线条规整坏墒,那种气场让人敬畏兔。   而玛莎拉蒂总裁则不然母,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别钎,但气质却截然相反妻煌。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计搜坍漂,标志性的大嘴咄咄逼人女脯,意大利人对于设计确实有自己的卓见锹。   如果将总裁与同级别对手放在一起饲,它无疑是最夸张筏臼糕、最具美感的垃。这的确也与细分定位有关系层,奥迪A8伤葱、宝马7系这些德系豪华车都以低调勤、沉稳为不变的设计主线超乳瓶,更多的在表达权利戈己舜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感啊。而意大利人则不然墙,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识凶瘟绩,即便是这样一款行政豪华轿车聘,依旧坚持了张扬的风格歌刊档。   这是我第一次见到新总裁的实车伪抚固,它确实比老款要漂亮邪,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤停,而新款前脸带来的侵略性更具气质吞。   车尾相比车头略显内敛焕柿饱,双边四出的排气管成为了最大亮点星。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主苔,聊及为何选择总裁时恨截,他满脸诚意的跟我说譬:“好看!跟找女人一样夺禽,好看裸虐。”“呵呵喀歇,好吧乱拘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着堆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳孺凹兢,卡钳由Brembo提供芦,颜色理论上是可以进行选装的凤辰潮。轮胎为倍耐力P ZERO系列显闺,前轮尺寸为245/40 R20壕假起,后轮尺寸为285/35 R20妈。   ●内饰钵勉娟:运动豪华是主格调   置身车内充唇顺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅但,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计媚,显得有些过于保守了定,不过各项做工相比老款车型有一定的提升赎皋,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方谜。   方向盘直径略大揭,背面配有尺寸硕大的金属拨片嚼龚谷,手感很棒付。导航系统为Garmin甸枢,7英寸液晶屏尺寸不算大粮涛额,中规中矩溃睡嫉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中吵蓉纳,已经很少遇到长相令人深刻科虫苇,而且相当满意的车了抬仇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高洼汲,价格低卫涉陷,与同级别车型竞争性价比十分突出椿纶。但在长相一直不怎么给力搞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线玫,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了攫贬券。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准采记哀,不走伪高端路线的致尚XT侵虾,其动感的造型非常独特巍。在我看来诬抬吧,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确罗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出踢噬,购车群体越发的年轻化粒配波。   说他年轻乖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来退。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连露,这只是时尚的一部分陋设。   前包围的造型充满了视觉张力挝,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大画驼,雾灯框处还配备了镀铬装饰条势垄,显得非常动感坚里。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表孰摄无。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致凡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传洪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO百盯,这也是在向合资品牌看齐赁。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利赋呐秋,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调愁雾。而在车身尺寸上背喉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格哇碍贬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米兽环,与他同级别的对手相比有着明显的优势堕林。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是叙雀性,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎等勒喂,多幅轮毂造型则走的是时尚路线都吗。   致尚XT的尾部同样不乏亮点诫寸郡,上窄下宽的造型十分饱满蚂魏,而且显得更加稳重寄。尾灯的造型修长蔽划,且正好与车头灯遥相呼应侗趴,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念式抨,动感茫默醋、年轻鼻婪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置妙暮苍,虽然仅有三款车型配备此装置扔,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现删捅测,想必也是极为厚道的氦塘够。" "  [汽车之家专业评测] 各位好间步,我是汽车之家刘涛虎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威呢萄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道倡户完:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”钙剧。时隔一年后的2009年揽奋,我成了新君威2.4L旗舰版的车主宦道绩,选择它的原因岛跋黑,用三个关键因素涵盖谭:“外观内饰漂亮绰、静音好逻堆、配置高”淬降模。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蹭,作为老款车的车主署几,带着期许频得市,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙骸范苇,有了下面的车评仇傅。   注释握:为了方便大家阅读艇弧鲸,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型价慑,描述为“新君威”窝底。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受男剂烯,以下各个环节的评价用满分十分制仟锭剂,做点评蹄卞鹊。   评分标准肯:   及格薪鄙:6分   表现尚可邢:7分   表现优秀敛闺葛:8-9分   表现完美挥且颁:10分   外观棋墓:先天胚子好慕,改改更“时髦”   改进评分梆眉:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时筹乡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计瘫喊懒,应用到了现实量产的车型中侮旧。在当时坊氨舰,245mm的胎宽沁胳淮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上壳细,毫无疑问是走在了对手的前面坦娄弹。这种先入为主脊虫,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅伸购,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计拔晌,说君威有一副“好相貌”九巷,我想没人会投反对票论侣缄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势妊薯,18寸的大轮圈不仅保留休何床,而且换成了密辐条设计阑刃,前格栅的修饰呻息,在视觉上显得更为立体滴,但就我个人而言更喜欢老款漠女,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”修。俗话说“7分先天忻姓,3分后天”帛缮涣,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐小寺,应对国人对“时髦灯具”的要求厘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈试悔,坦率讲古齿,不是我喜欢的风格鞠酿,如果换成一辆科迈罗枫,我想我会投赞成票馅。后尾灯蕉,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管话握,视觉效果不错哗,灯源亮度不刺眼潜非,亮起时不会让后车问候“家人”勾。   内装品奴:对不足进行了优化特,细节仍留有遗憾   改进评分吮喷颓:7分   我必须要承认帮孟,我是一个对细节做工异常挑剔的人截。从2009年到2013年谎厢,新君威经历了至少两次改款升级凸文凉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题还绷迹,仍未得到改进斗藩。强迫症对于细节的不足食,只需一眼就记在心里炒拔,每天上车看到就会不舒服劲昆。尤其是乘歼,新君威的前排仪表台与座椅之间砷爱型,留给司机的跨腿空间并不大拇另矛,当你磕到膝盖外侧时逢,你会嘬着牙花子瞳惮,蹦几个“脏字”胯嗡恼。   聊完了不满绅赂阀,我再说说好的地方篡嘲。日常上下车猛,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置虐,我的09款君威开了4年跑了5万公里草,座椅的“敏感”部位瓣,已被我蹂躏的起皮逼田竿、掉渣兴,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱霖哨,视觉上显得极为邋遢蠕切。此问题涡寒,在新款君威上得到了明显的改善剑,侧翼立起的角度变卸亮邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像妥泉秒,但此问题我跟厂商确认过沃颗,确实为真皮)钨埂,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料考。凭此一项蔷,拉开车门的印象分就能加不少棚敲泼。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分沙,我的老款君威在二手车出售时歉狄,就因为座椅皮面老化的问题悄匹蠢,被“扣分”师几涡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计图卢纺,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局跺,好了许多套编季。8英寸读、带有触摸功能的中央显示屏响杏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰离惧瘟,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后唬,在实际操作时显得华而不实啸。多数情况下要调节温度渺肚剔,只能用手指去“抹”吻吝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差棱,并且无任何的震动回馈提示瘸鲍肥,行驶中操作不够人性化泼壕搓。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)诚,相比老款的旋钮控制懦固菊,视觉上科技感更强模。实际操作时咳兔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差税免。尽管支持手写功能餐熄,但表面手写板的面积很兴辞Χ琛,如果手指较为粗壮般悍泡,表面面积不足以支持对手写区域的要求荷忻牧。索性坟散,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作臣挥。   小贴士樊:针对上述功能的操作“鸡肋”程悉共,我向厂商做过咨询拖渤。对方最终给出的结论是氰,此功能在研发初期厢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估餐摹刀,停留在几年前氓晦苔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求墩吹闲,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”险屑缔。   仪表盘上的这块儿液晶屏告,支持多种信息切换查阅歼彼棱,视觉效果自然更时尚叔暗疼,也符合当下的硬件的升级进化潮流斯谴。但唐弟昆,仅就我个人而言筏拓,我认为任何一项技术的进步与应用痰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的履褪舱。新君威的仪表液晶屏在常规模式下赎,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求吝瞳技,所以仪表盘的车速指针窘驹毫,在爬升时有明显的滞后和顿挫感沫山,当你想从正常模式切换至电台模式时府,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题晦,时间大约在2秒左右突。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式亲冻睛,因为系统的升级涕北丁,所以导航从路径开始到定位确认导航非函冬,逻辑上相比老款车型福,要合理很多矮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑坷鞋问,被彻底改进捣辟。提个建议擞跺,新款对于路径导航的语音提升耻锨洁,在路径判断时棺,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时奠腊傲,如果将“请在下一个路口右转的话术”衅,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利沫。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蜂咐校,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响浓敝何。整体效果笆,高音有提升犁清,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次势逛绦。以往那种“嘣呲孰疮、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现射,无法在这套BOSE音响上找到卜。" "  亚洲土豪们最爱买什么车噶匿谴?加长版!与其给那些改装厂提供生意怠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车粳察苛。近日兴,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L荤陷镜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上都颧,这款车就要正式发布了捍挽,海外售价14万英镑起叉,约合人民币138万朝。国内250万以内应该是不要想了献琼,土豪们还等什么涩虏,赶紧再加价20万下手吧D帷(注释物屁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型焊弟,外观上并无过多区别协,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表褐:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的罚千,因为用三个字就能总结瓦:没区别拷莲。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版日讥。除了实实在在的空间优势凤,那种与众不同的气势也是重要因素之一铆,这种毫无区别的外观渤沫吐,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们淋。   英国人果然内(men)秀(sao)毁得,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱款。揽胜L果断砍掉后排中间座椅帝被蓖,改造成了两个相对独立的乘坐区域便,原本的中间座椅则变身中控台闯钱,提供了空调香忻、多媒体酷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键翘穗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车馅泵仁。动力和传动系统方面斑康力,揽胜L应该和现款揽胜完全相同鸽泞。   总结休:路虎揽胜L目前仅计划在中国钝盆抖、中东地区和北美市场推出咀啦,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定星缸。另外活魄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型壬,预计广州车展发布镭纽聊。土豪们继续准备银子吧叫黔卡。 免责声明袜:本文仅代表作者个人观点裂,与环球网无关倘充卑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涧伯宋,对本文以及其中全部或者部分内容扑苛抠、文字的真实性窗目汝、完整性班煌季、及时性本站不作任何保证或承诺纫,请读者仅作参考扯挎未,并请自行核实相关内容卫亢究。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候角,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相庇,那就是新一代天籁·公爵森。早在2008年6月睫趟,东风日产就推出了天籁·公爵稿,它的外观敦、配置均有别于天籁其余版本仇蹋谜,更加高端大气上档次剁倾。也许它不是最走量的版本鞠端,但绝对是天籁系列的一面旗帜据信氓。在让大家久等逾半年后鲍,新一代天籁·公爵终于露面堡镀那,我们也第一时间对其进行了实拍忿悔零。据悉停,它将在11月举行的广州车展上正式亮相淡吐还。 『注爽:为方便大家阅读前涵淖,文中天籁·公爵简称公爵版凛虐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日筏,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测鼎蛙琼,时而艳阳高照赋瓷,时而大雨倾盆犬峨,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点垮廷,与身旁碧绿的草地相得益彰酵报。我盯着它看了许久碳,心里盘算着铂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来舞?   嗯牌,画下草图之前得好好思考这个问题筏惫,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心介姜撅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错睹,唯独看起来太眼熟粉羌鸿,对旗舰来说这可不是好事仍景长,在A6L甚至A4L面前浩琅,A8需要更多长者般的自信丘霉椭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸含:六边形进气格栅面积比以前大了不少戈偷,而且线条硬朗到接近于矩形啃库,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体恍辫,从前脸横贯而过春姥拿,再加上全新的矩阵式LED大灯热泵衡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧痛仑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊深舜,它是A8这次改款最重要的升级之一绩,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现鸡皆赂。以前大灯为例抱,分为远光集厩舍、近光匈辫、转向/示宽这三组微尉,所有光源都由LED组成睡,通过与摄像头淖、夜视系统睦厕取、导航系统等部件的协作恢厕殊,可以实现几项很有趣的功能骗栏:   在Auto挡位开启远光灯唾痊好,一旦摄像头探测到对向驶来车辆辆楞剃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置金悲,瞬间关闭部分独立的LED灯体关融鞘,会车结束后想溜拼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态惦。在整个会车过程中猎,对向车辆的位置一直不被照亮牛,而其余位置能保持远光照明状态坦斤丢,既不妨碍对方驾驶员视线碗熟,也不影响自己观察前方路况臼孰啡,相当智能布蔽歇。   当夜视系统探测到行人时令捶,LED灯会连续快速闪烁三下梅,对行人起警示作用屠啼,如果夜视系统探测到牛嗽、羊之类的大型动物创凰,LED灯则不会闪烁级草擎,避免对动物造成惊吓缔。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鸽凡惟,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整侣缓。另外它的转向灯采用动态效果刊焙筋,灯光朝着转向的方向滚动点亮袜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕纶俯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力柑炮立,提高安全性到馈。   遗憾的是试驾活动只在白天进行呸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现柔眉,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料隙筏呜,有些来自室内的模拟演示逆诞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下瞧,看看这些功能的实际效果到底如何匪软妹。   跟前脸的改进相比褥,车尾变化幅度要小得多疽,主要集中在尾灯部分俱结奴,线条更加瘦长猛幢磐、扁平牌悔,视觉效果更干练伤。除了那个“A8”标识脯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思删垮,看上去还那么年轻运动肚,缺少沉稳气息洽褪。再打开车门一看厕,我明白了蠢匿河,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹雅印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车渺釜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型秸,使用了和路虎卫士相同的发动机促,配备了六速手自一体变速箱德哀,以及许多高端的配置痴壬。让这款车有了很多吸引人的地方铣,但通过试驾物,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感氓。很多设计还不是很成熟亨渐箱,尽管这样考米漠,这款配备了柴油发动机的SUV帽狙添,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现慨库叼,依旧在同级别具有很强的竞争力菇慨。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升既蜜,尤其是大灯组的设计恋脾辱,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入镀撼救,都比老款看着更有质感健场吹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯锨搐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小渭唾凯。此外缴查,中网的设计很有层次感凌,运用了一些镀铬饰条秃羔,也让这款车的前脸显得更大方艰趁横。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀列刀潜,钣金工艺还有待提高镐蜗碍。   车身侧面造型亮点不多拼紊炉,线条还算比较和谐吧仿,亮银的行李架比较好看函签,但实际用途不大吹妙田。车窗所占的侧面比重较辛ⅰ,稍有点显得失重部广爽。四个车轮显得很粗犷童盛,轮胎品牌是玛吉斯昏搅离,成本并不是很高穆丰缎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计黑炯颠,注重排水性能悔豌,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差汾捂恫。   车尾的造型比较臃肿入哼,相比车头来说努,造型并不是很美观痴寡接,尾灯的轮廓没有什么美感可言冯脖老,轮廓显得比较生硬恕。车尾下包围外观设计的不算太成熟粱,驭胜使用了三点式倒车雷达唤视,在实际的体验中别割,探头反应速度稍有些滞后蓝,给驾驶者的观察带来一定的不便楼,不能及时的估计车尾与障碍物的距离痴哆。   本文导航锈擅屁:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今郸犊号,已经跨越了整整40年时。在这期间酪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代趴?当这款全新君威GS出现在你面前氨介店,这个数字就已经不再重要低些驰。每当我们回顾历史宽晦潮,终究也是为了更好的感受当下体,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史吵皇,的确也不太容易考究鲸碗县,所以话不多说嚷,马上进入主题线吩。   君威GS是别克君威的高性能版本怪锻,作为其最明显的身份特征暖世聘,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留碎,攻击性十足的设计让人印象深刻刹涛馁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感斯辉,采用盾形设计剩纱,显得非常紧凑门。大灯部分全系新增了日间行车灯鸽轻,整体造型与普通版君威一致犀,仅在内部细节上有些许不同躺。   车身长度灵炭、高度比老款略有增加焙跋师,宽度和轴距均未改变趁椭簇。侧面线条也是延续了之前的设计厕棉,十足的运动紧凑风格钉额娟。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份舅,十分醒目但裙缚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂摔肥譬,配备普利司通的泰然者运动型轮胎贪蛔。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形定,更显紧凑肆衅卫。LED尾灯为全系标配马荤,灯罩经过熏黑处理弗洛翅,提升运动感抬损普。作为动力更强劲的运动版车型辟涩讳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚坷雇,同时也满足了更大排气量的需求粉该咸。   本文导航聚:" "  近日巍妻,奔驰MLC的效果图再次被曝光梦穆粒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造皮,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计参艾,融入了轿车的设计元素腔盘轻。据此前的消息诵滩,该款车有望2015年推出拷。 奔驰ML   从最新的效果图来看僧论股,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿哎皖容,拥有相似的大灯造型写燃,以及下保险杠的设计饲敢。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈甫凉费。此番设计目标很明确队,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手掸。   动力方面也来自新款ML煎,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW轨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW兼憾亢,峰值扭矩400Nm繁琶池,编者猜测未来MLC将会延续该动力勘沥馆。不过颂伞纪,MLC未来还将推出AMG版本感。 责任编辑埔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年镜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新才嘿矩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心甫,然而对于消费者来说钵,可选择性太多也未必是件好事伎捷。许多车型的定位都非常接近嗅,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格剃,那么它们到底谁更运动歇,谁更适合日常驾驶厘溯钩,谁的性价比更高呢檬阔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析乌晌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看举千词,马自达CX-5在价格上具有一定优势挛差,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内蛔,其它车型在20.78-25.28万之间酣叙。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万却怠,价格适中抱燃,而且动力和配置都很不错炔老咎。反观翼虎熄烤创,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样狼劳鞍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万涩敌泻,但翼虎胜在配置丰富碘遣、动力强劲汲。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定从。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万饶扇,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色贯醒话,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比帆忱次。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压匆鳞,这听上去有点意思裂钦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话揉吾登,那么结果显而易见婚来碾,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势诺霸甭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米佰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹绥。然而消费者大可放心仕架,CX-5的动力也绝对称不上弱哩,尤其是市区行驶戏固,它的整体表现很轻盈椽晌霞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性岭,没有涡轮发力时的突兀感钵,这让它驾驶起来更为轻松超检涵。   无独有偶猛钠,两款车都采用了6AT变速箱糕菲路,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点节霓,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣距。可惜的是贺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片螺。另外匹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现阮,常规的形式很容易操作琼赎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡幻,并不易于操作很刹。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想茨斑悔,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距颧搜另,与翼虎也有将近3米的差距容。当然这一成绩肯定有客观因素的影响扒,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎急冕,希望厂家日后能够针对这方面有所改进忌肝。   油耗向来是日系车的优势所在讨孔瘟,CX-5的发动机压缩比高达13:1仇饲,并且装备了i-stop启停系统共缸,这让它的节油表现比较突出态履。在气温32℃删喂、全程空调努彪、车载一人的情况下冯诽避,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试揩嗽秽,其中经历了畅通和拥堵等路况焦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km挺死管。同样路况下烧,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右氛抄,尤其在开空调的状态下刑,翼虎的油耗表现实在令人担忧檬晨咳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显别。   作为一款城市SUV凳,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当痞,都采用了多片离合器式中央差速器纬睫,并带有四轮电子辅助制动烤拉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困潦。从我们之前的测试来看脱钒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显端陷庇,所以脱困相对轻松一些毒腐闭。不过在这里我们要告诫广大消费者磷,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统尉,但两者的定位都是城市SUV晨咸,越野并不是它们的强项媚秦患。   除了动力和四驱性能这些硬性指标狼葱题,油门踏板的脚感虹响旅、方向盘的转向手感烧稠蚂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要北,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的拦。值得肯定的是侩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手庭,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准亨忍桶。然而相比之下祭滦夯,CX-5的整体感觉更加轻盈受观迫,它开起来并不像SUV旦,车头的反应更快戊,油门踏板的调校也更加线性讼桃泞,而翼虎整体感觉更加沉稳斯汞豪,底盘扎实绘抱,但或许是由于整备质量更重的原因唱构净,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显眠衔。   就驾驶方面而言冯谁,CX-5给人的整体感觉是动力够用武、油门线性涟、操控性出色艇币,可以用“好开”来形容然讨。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情眉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感噬,但翼虎的发动机输出并不线性褪弧挡,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度廉。另外赔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉记铆熊,加速霸筐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显花,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车俱捐。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑炯疙攀、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质罚,放眼整个市臣啤,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见旅忍巳,基本上5个手指头就能数过来松,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者硷。   有关于新款E级外观谢抚芯、内饰及空间方面的介绍倘睫汕,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 稳缸绅。在我的这篇文章中床海刑,主要关注E260L动力方面的表现清髓沽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机省赦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW侣,最大扭矩则达到了310N.m雄。虽然排量并不大去歼驮,但是通过加大增压值嚼钱褂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蝎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用借,对于这款变速箱习,我想大家已经很熟悉了獭脐。只是我想再说一次半叉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型杯措,但在日常驾驶过程中弟斜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子闹窟。大多数情况下温和慑侣稗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验裴巍尚。   只有在深踩油门的情况下袒却,E260L才会爆发出他凶悍的一面陕估。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情鲜胶偷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话售锣,你也可以说他动力输出不够平顺杏鸿秘。   一直以来新骆翘,我都极为中意E级的悬挂调校去局病,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心频。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感狠。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候且,我挺惊讶的顺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布瘫弧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售刮。可是仔细一想精,也很难怪宝马会这么着急咸,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”母,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品辞冲畏。据悉扫暇伦,宝马4系Coupe将在11月12日上市菏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影日逗。(注剂麻:为方便大家阅读胁迁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车逻故,在你初见时搁察蓬,很难相信自己会喜欢上他附卡匣。因为你花痴于帅气拉风的外观阶麻瓶,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动乔秘刮,那么他的表现自然不会入你法眼尘联。但时间久了镶,你发现再帅的外表也会看腻册踢拨,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷拎舵土,放松不下舵夹屠。这时项佬形,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看匈赫阀、运动但不难受的座驾累撤冻。而伊比飒旅行版就是这样的一款车东虐猩,除此之外骗凡,他还是一台很顾家的车并。   没错菇低淀,他没有特别帅气的外表假勒信,没有特别强悍的动力亢贬,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识你,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻芹捍。下面钒糙,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解湘。   ●车头造型犀利哩淳、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙目潘馁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蚊,定位低于大众晴捆。现如今滤,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产熄俩替,而伊比飒便与POLO出自相同平台伸抵开。因此在车长等诸多细节上顷粒,两者都十分类似稿辅朔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型沫非。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长徒、1.693米的宽度沉额,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大勉常扇,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车藐疾,这点确实让我感到吃惊限纱鞠,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一热。可以肯定的是立川,你无须对他的实用性产生怀疑灸。   你有没有发现秃,他的日间行车灯唬,很像同集团的老大哥奥迪A8堕顿票?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份辛。但毕竟烈,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂矾庙汝,他的目光也需要这样嚣张喘。   从车侧过渡到车尾惹围,顿时觉得蚊甩壳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格婆臣尺,从凶狠瞬间变成温顺菲盎厢。我揣测不出设计师如此分裂的思路阑酥摔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品鲸媳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎导撂送,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力洛厘,而在我们的制动测试中莎泪,他的表现也确实不负众望广。我写这段话的时候艇段,一名同事从我身后经过说了一句椒哄毋:“哎逗,这轮毂挺漂亮的”市捌妓。确实四,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话锈徊铃,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名九哥,在我看来另外两位应该是300SL和964捣美涡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100宛坟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间啡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机唐磊。   直到1949年裂嗣顷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功汾察阮。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时惟,速度竟达到每小时 132 英里嘲,不仅完成了试车秃,还一不小心成了世界上最快的量产车型看。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type叔挎位,正当捷豹稳步发展的时候办殊玛,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线方乏肺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失计。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺靛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中舱秸,英国国宝律?人类想象力的结晶脓?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美抄插托,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蝎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他亭逃。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type戒份,正当捷豹稳步发展的时候缺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线洼,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身掳,自内而外散发出优雅迷人的气质晦,在这份自信与优雅之中袄惨,还蕴含着极强的力量感祥。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典炕的,但是很难复制E-Type带给人们的震撼喀食挨。   作为E-Type在21世纪的继任者里径护,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感呜,他更是一台纯粹的运动机器醋哗舌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代姥烯糯。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信驹,刚刚我试驾的是一台量产车旱敖。即便是用再前卫的眼光去审视寂殴,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型滩胯痉,不过现实就摆在我的面前达千,它的的确确是一台量产车臂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车舜肺。所以活,还是让我们先合隆下巴对雌、收起惊讶栏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙汰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年点,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念几办袄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发狙,而等待总是值得的临洪,十年之后的今天税揣,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1昂短弗。   ● 外观究十:旨在降低风阻   关于XL1的外观物,你很难用“科幻”以外的词语去形容它皋涡斯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球阂射,他们的心中只有一个目标法,创造一个前所未有的风阻系数——0.189钢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解贪,也皆源于此旗朴。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蚀,轴距也只有2224mm泉拟屡,如果用世俗的眼观去衡量抚,它甚至比一台大众POLO还要辛ⅰ,不过也正是因此霸,它才做到了POLO永远也做不到的杆丛魄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准怕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命胁。   出于降低风阻考虑槽痛,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低随钙寞,面对这样的设计榷恨锤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入街舞,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案妹灿摧,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”姆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮嫉,大众XL1的目的只有一个醇吓仇,那就是降低风阻坑。而为了达到这一目的氢体架,传统的外后视镜已经被摄像机所取代掂壬,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像磷,不过相比于传统的外后视镜航挡,如何掌控与后车的距离是个问题擂闯峨。   ● 结构柯禽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想褥款,除了完美的空气动力学设计外捅,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用慧。作为一台重量仅为795千克的车型瞄,XL1使用了大量的碳纤维复合材料玫示赔,约占车辆总重的21.3%井颁构,除此之外瞥凳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理迫丧惯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾抖,那么牧马人当仁不让的成为我的首压谩,复古而粗犷的外形劲,彪悍的身姿耐婚试,经典的圆形头灯萎堡,这些都是我选择它的理由午布。那么在我稍作白日梦之后荣攫,请各位看官赶紧打断我的妄想家搁还,拉回到现实里抛涣疙,假如我的预算仅仅有二十几万的话届堵拾,那么好了操巩,牧马人买不成牛胯郸,自由客或许能让我望梅止渴嘶娇旱。同样复古的外形渴坟,依旧是个好选择平。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品莆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话桨,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀勾聘夺。单就车头来说湿,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子比侩。简单中又透露着经典的味道革。另外矗,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条伤,突出了力量感澎苦村,Jeep的家族风格立马突显库搓努。   车的侧面造型同样如此风格柔,走向笔直弧绢钉,简单饱满握孰。当然不能仅仅介绍外观设计风,作为一款SUV心末,各种越野能力的参数自然也是大家关心的锯儒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°剩赶供,离地间隙205mm儡,应对一般的越野路面足够了角。   车尾的设计十分简洁街,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条锭锻守,小巧又十分有力量感胳绦理。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃挂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看惕柬。从总体上看滤浚,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似食。   本文导航取酬丸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节卸霓,而“侠”自古就有不同定义霖,“言必行爆,行必果辽倪寞,己诺必诚翟盒裙,不爱其躯肉,赴士之阨困蜡燃星,千里诵义者也谓之侠”搪。他的形象亦正亦邪配卡翠,游走于主流与非主流之间自成一派观触长。随着近年来保钎巨,国内越来越多的人们挎玲啃,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蔽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势翱娘,开始在国内市场发力氛。其中恐豆帅,路虎全新一代揽胜运动版逞,向无数消费者展现了一种精神起拣,一种称为“无畏无惧”的侠之精神府。   路虎全新一代揽胜运动版徽慑,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概练蛾霓,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调卑,它的独立特性被设计师完全释放播。如今踏,这款至今为止速度最快文倍卢、相应最迅速查、反映最敏捷的全新路虎点哦,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪秒妈奉,冲入国内汽车市掣纭,夕阳下一人一车形,古道中教巢,说的是情义无价吕。谁人不为它心动将镶?路虎全新一代揽胜运动版任前,驶入我们心中!   65年来耙,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者人拜备,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”巢。如今疙释,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版每呵,再次席卷世界紊极,那完美的车身比例炊秸稳,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌涣凉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为菜竞:4850mm*1983mm*1780mm材诉倡,前后轴距2923mm矾。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹户浚,3.0 V6 SC汽油版HSL涣汰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版福、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴吮按娃,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型铆。   姿态万千的路虎揽胜运动版卵,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度踏,无拘无束的气辰⒖搿,气宇轩昂的出尘之表臂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹粳督。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒篱霓块,厚重的前脸土,配合后倾式格栅设计颊我,更突显了它的自信施。发动机盖上两条凌线刚强有力茶屁,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹石。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情绰,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体谷穿呛。   车身侧面线条的风度也极不平凡行磨喊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮颠慨娟,带有亮黑色指状套件内接冷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口掀,装有亮黑色装饰边的后视镜帛操泰,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致钱痹害。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂承劫,这些铝合金结构的轮毂分为柒:19英寸5辐式铝合金轮毂捎既、20英寸5辐式铝合金轮毂浮修、21英寸5辐式铝合金轮毂差弦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂敌古钡、22英寸5辐式铝合金轮毂讣宝,无论您选择其中任何一款绣黎略,它都可以陪您乘风破浪苔僳膳。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐香,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联兔,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中邻恼超,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯炽,整个车尾看似简单却极不简单纠解肉。   本文导航稻袜存:" "  1998年捂髓,广州本田成立附,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁嚼淡,而时光推移恕冈,今年9月12日犯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆详。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户该。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁伸喘,我们今天将穿越时空痘架,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型窜。它虽然是日版右舵车型铅辛,但3.3L/100km的平均油耗脱牌、双电机电动CVT涕、大容量锂电池幢疏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧良临墒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭痉皮步。   外观更加原汁原味骋督媳:说到原汁原味貉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本痊萍感。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同忌,更运动痪拱。混动蓝色特征撕:作为混动车型赎柯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标卜灵埠。   在下保险杠处剂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻盲祈。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节等磁记,混动雅阁同样采用全LED大灯设计钵算。混动轮毂乌:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志憨话卵。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎硕厂,为节能更尽一份力刑。   本文导航垂梧忍:" "  就在前两周摩荚,我的同事刚从上海归来咕诗牡,当时就是为了试驾上海大众的朗行伟廖,而在不久后的今天端虫诞,我来到了大理几锻,依然是试驾一款来自上海大众的新车叮八,虽然我与我的同事地域不同泻,但对于这两款车而言通竟,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来溅屁,我不得不从朗逸说起担,由于现如今大众陌荆块化的产品研发记航,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品篓福,朗逸彻挂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此扮,它们的关系算是孪生兄弟炬唐,反正我是这么理解的仑嗽嗣。   目前朗境的广告已经全线铺开疾北,消费者的关注度也很高船棵,虽然我个人比较抵触拿硐块化的产物(感觉个性不足)合,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑洽完席,其次在10多万的紧凑级车里曹顾纯,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了睦忱封。所以销量方面自然也很喜人蕊花,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息俯抚绵,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台砰。   从英文名来看抵,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版伍匠很,朗行的英文则是Gran Lavida奖迹,其实如果从相似度上来比较味,朗境与朗行更加接近线,因为它们均属两厢车委。我想对于这样一款车来说祥炽赡,大家都不会有什么陌生感判,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍铂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章饯继,我在上面也为你准备了延伸阅读钨鸿坟,可以先行了解一下乖丁梅。   说实话村朝句,朗逸寐期金、朗行岔焙腥、朗境三兄弟如果给我的都是正脸虐虎,让我来区分一下谜,估计我也需要片刻的停顿厂观,因为它们实在太像了!就朗境而言赴,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条筏,并将内部更换为蜂窝状造型节,包围下部使用了黑色塑料氢,并加入跨级风格的银色护板姐龄,此外前雾灯变成了圆形先概,以上就是全部它的特征了叫缕泼。   既然定位于跨界车擂癸未,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙恳,同时为了更加配合Cross风格宽董,车顶还加装了行李架土乐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙掀哦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识遣。粗犷的风格也体现在轮毂上淡梅骆,样式上很难用语言准确的描述出来洼锻称,总之很复杂革双,其采用了抛光与黑色漆的双重处理染京篱,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)扮。   尾部的变化几乎与前部一致笺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法颧即勤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理篱杰徒,说实话就车尾而言拒,我感觉朗境比朗行好看了不少仍。其它方面再无不同夹具,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的列橙,转向灯窝、倒车灯昏汤、刹车灯还都是卤素的冗。   本文导航丛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾杜,所以无论是合资簿手、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣郊弦聪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性熬荡,白领阶层垄绩,夫妻年收入有50万元左右类,有房率,老公有车逃侯软。实际上想屋,女主角目前也有一部老速腾车鞘呛,开了已经7年准备换一台豪华SUV锈。这位女车主喜欢玩考,追求年轻峰,注重外形构范痹,并兼顾户外孔脖,不喜欢纯越野车型漆达,而购买价位瞄准了40-50万元领域顽翠。所以我们直接选择了宝马X3晤,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较孺和修。   为了公平竞争捂查安,我们选择的车型如下设剖,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 沮、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型慰渐痹、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 舞,三车的价格虽然有些区别澄哥就,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠郝是,所以三车实际购买价格差异较小拿径。   对比项目一汝轨: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的叙,特别是女性结未,希望自己能买到一款好看的汽车宏辫,就如同提包还有衣服一样世洞郡,特别是成熟女性惟芒,尽管喜欢标新立异城,但也更愿意接受时尚动感的类型庙蝎袭。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸释籍,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯堂,相比以往方头方脑的设计衰,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少奖灵四。更让人动心的是抚磕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素稻开蛾,同时形象也不乏干练紧凑藏。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润叙,线条流畅蓟,稳重而且动感稍娥,因此吸引了不少消费者垦枷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性眠胎,但2013款并非全无变化市慧,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计跨,此外还有大灯形状淳椒、前后保险杠戌、尾灯吨臣、排气管方面都作做了一些细节上的调整舶遁,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蘑睹光。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计瓤钦,锋利的腰线房,近乎方形的前后车灯脑坊,甚至连轮眉的造型都是方的耻班,虽然它是一部纯粹的城市SUV浪幻问,却似乎在它身上找不到什么曲线旦工,因此在奔驰车型中也算是有个性的避。对于女性而言膛信,可能奔驰GLK风格过于硬朗了落铃。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面还渭,三车都不约而同配备了氙气大灯娘穗圣,区别就是附颅悸,宝马X3采用了远近光分离设计摆妙,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体冉履缺。另外味,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能挤净。另外冻铰簇,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯上,而宝马X3大部分车型则无此装备蓄同。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面托奥,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心拿眯挎,都50万元的车型紊矮,自然都是配备比较好的轮胎品牌氰空祈,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的懂,这些方面倒也不用纠结良的。另外需要说明的是钾烷勤,宝马X3是没有备胎的裙平,因为他采用了防爆轮胎石,可以零胎压低速行驶一段距离菲晦,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎沫昏。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大鹃,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹劫,所以基本打成平手遁卿。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型射,从两款车型的厂商指导价来看收,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略绰酿,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)取础,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一炊喊毛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计缆:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”淳梅,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要岔窃,这一点奔腾X80的确做到了递佬迪。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念捌辛袍,X造型的前脸具有很强的立体感鸿让,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚洁。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息鞘诡,尽管这种感受也仅能停留在视觉上赋,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用奉季。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升冕纹,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线灭齐。轮廓清晰的六边形进气格栅惋艾帮,中网上三辐式的金属饰条窗车,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度泞错鞋,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蔷。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度藕冷疥,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计陈奸辣,只要消费者能欣然接受笔按八,似乎一切也都无可非议旦粮。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面辩寸,除宽度相同外频,X80的长统炭汉、高及轴距均占有绝对优势撩葡冕,反映到辆车的侧面造型上加,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形殿芳惊,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态甸邢贩。两车的尾部都采用了溜背的设计样式偶饺传,上扬的角窗结合扰流板的装配且茫,使两款车型都增加了不少动感的元素撤。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色垦,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感涟藏,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔股泰。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气姬水搽。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化痕炉,饱满圆润的风格依然占据着主导锑己匙。与X80的刚劲有力不同槽,ix35的线条运用更加柔和吗刷疵,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力桐杰。没有尖锐的棱角囤挡豆,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素垢京。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象掂炮,飘逸的灯带向后延展扫扰勾,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神酣。同时倒车灯的独立设计蜕,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一惶钢闷。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变颇撬股,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下峨,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目褥。同样的手法也适用于尾灯川,在原有基础上垫,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入罕贺,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升晨。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂秃很十,分别代表了运动与时尚的不同风格特色挝,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17丸葱吴,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17附,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响史破。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格拼,在此提出表扬墩韶。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒歌,或许在两年前赁拦,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准家,然而随着技术的进步累糠畦,少数性能车如今也已经跻身4秒以内纽,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力妓,其中就包含奥迪R8鞠摄尝