"地推门"后水滴筹求重获信任 我们还能相信水滴筹吗

2019-12-13 05:50:59|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)许,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍戊申森,所以在这篇文章中围石师,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容冷肯固,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )俱绞。作为整个车系当中的中配车型戳倘酒,MacanS绝对是性价比最高的一款枚。只需要多付出13万撂公,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了绣峭坑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元桅啤。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价粪跋:10.9万 车辆总价(含增值税)紊喘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷迸锯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件踞赡,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大取脚,当然这些选装件也个个价值不菲杰比沫。毫无疑问期承寞,我测试的MacanS同样选装了不少配置胃好弘,加上所有的选装件之后垄全,车辆的总价也达到了79.79万录杰络。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm诽辣,轴距为2807mm与奥迪Q5相同萌伞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm庇,比中低配车型长了18mm黑什。从数据上看苹脱,MacanS除了高度和轴距之外花,都要比Q5大一些桑,但是由于MacanS车身足够低矮裴快,所以从视觉效果上来说颇拭盟,MacanS的车身显得更加紧凑钵盎,也更加运动拈些。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯畦星,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder澳你擎。如果光看前脸的话紊概,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo愤。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带想念镶,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条尸。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈脖,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19米郊。如果不选装的话膘没澳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18垦拨。   MacanS紧凑施、简洁的尾部设计切宠,充分体现出了它的运动风格鞭灿,简单的尾部线条用最平实的设计语言景膘,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型嚎。同样运动的还有它的尾灯互,狭长汤挽、扁平的尾灯造型仕,与尾部线条搭配极为和谐势编柑,起到了画龙点睛的作用次叫。   内饰方面速碌赌,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格林森,运动中不失豪华感倦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘桂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉现,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你兰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因揉巾拉。但是有些遗憾的是镐看,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬史锻,每次按下去都会发出“咔咔”的声音陇舌肝,感受并不算太好皑唾。   Sport Chrono组件访厦隶,包含了中控台最上方的计时钟冯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统躲。只有选装了Sport Chrono组件继鸡挥,车辆才可以进行弹射起步并。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少倡,但就算是为了那个做工精致的计时钟完恭淡,选装Sport Chrono组件也是值得的弘,毕竟1.8万元的价格敲,对于保时捷车主来说也并不算贵阂。   换挡杆周围密密麻麻的按键很很,对于接触Macan时间不长的人来说快澎,绝对是个噩梦阔,想要记清楚它们的准确位置怒金匣,真的不是件简单的事情敖。起码在我开Macan的一段时间里省,每次操作我都要低头确定按键的位置恕殴,真的不太方便谓搞朔。" "  在国内提到奥迪和,更多的是那款最为著名的奥迪A6L跑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车恨泡撕,随着奥迪开发更多的细分化市场车型帽邻泥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱β稀,这其中就包含SUV以及小型车差,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型税夹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢害笔?   在外观方面蹦,奥迪A3延续了家族外观设计钵,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴墒毯,用在这样一款小车上显得更有气势泞,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质躺碑坑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计嘉霜,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些疟郴擂,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉继信,辨识度非常高蚊,同时大灯下部还带有清洗器达独芜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能窃勒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型慕说江,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多藩剃,至少看起来没那么晃眼孰饯形,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰躬同疽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯坑锑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多才,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应冈,起到了很好的效果邻堆。侧面的造型上在A柱位置最高戊掳,整个车型几乎以平直收尾持,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证抨,同时让整车侧面看起来更大一些裴。   A3的车顶采用了黑白色的设计悍涟,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大般鼓,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些顺茂虫,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间钱盼虹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了肃咐沥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎阿聪,轮胎尺寸为225/45R17儡传,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂陌美片,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂扁唐侥,不过选装配置都需要额外加钱才能实现电涤蹲。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉略健毖,整体呈现梯形结构亨,尾窗底部与腰线持平谦坷,尾窗面积最大化保证后方的视野查涎焚。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计泌套,不过内部也采用了普通灯泡光源残激甩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵┥眉幔好薪权。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合犯傲,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蛇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的酱篮杰,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的拱。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌段帆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大撤忻。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型墩氖乓,S80L自进入中国之后刷柿奠,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素抚。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品顷,但它所具备的那种低调内敛的气质邯南,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选绒藐。   2014款S80L通过对细节设计的改变犁茹饰,让自身在没有经历换代的前提下酞,进一步提升了性价比雹凰。面对强手如云的豪华C级车市沉⒉攵小,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感反,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手描,想要抢占主流豪华车的市扯彻病,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步爱鞭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力氯。   新款S80L对前部进行了细微的整容肮煌宝,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感枯,同时也紧随时代的脚步钢。相对保守的前大灯设计呻冬磊,已经不再能够满足时代的需求逝袭嵌,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯瘁梯矾,虽然谈不上有什么家族化的设计语言滦喇笑,但至少与时代接上了轨客。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变檄架,近5米的车长和近3米的轴距表现烫,让它在尺寸上并不会有劣势陈,四平八稳的车身设计也符合其商务气质咎迸。外后视镜新加入的镀铬设计诵督耸,虽然是新款S80L最显著的改变之一锌酱,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点酞离蛾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格坡蔫删,沃尔沃式的家族化尾灯造型才,成为S80L尾部最显著的标志性设计欢。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解米柿,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击飘褂尾,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型喘粉略,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力健修旅。   本文导航   分享到泼桃:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中惯卫垮,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌行,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短物,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱准羁础,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市保变。不过旗下的产品线也过于单一澄炼你,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际舶倪镶,所以便下探市彻Α,推出了紧凑级的GA3车型绷粕。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手静宪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型牛驴敝,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级瘟默牢,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出灌。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别崎搐问,也可以看作是GA3的升级版车型鸽,依旧主攻家用紧凑级车型市场迟。但是作为升级版车型催,GA3S在外观设计方面有所升级拇倍,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉茫瓣惨。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型谋豌,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体埂险五,使整车显得稳重而不失时尚感淘矾。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上句辫,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧剩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动伎颁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音颂效。此外庙啸,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎棠螺灯,为双五幅铝合金轮毂挖。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大检,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调说钢斤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长第处囊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型能丹,传祺GA3S的造型设计并不落后斗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手库慧镭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车夸顺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华节竿奢,12万出头的价格或许已经超出你的预算粳凯其,但是无论是从配置还是动力来说空构无,值得去掏这个钱编。可能我这些话有些官方措辞殿琴,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法徒。   1.0T嘉年华外观拧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致宪澄算,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术溜斑。为了搭配这台发动机拎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性碴被。   内饰部分帘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致摩,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些岸射。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点绷,这个级别的车型非常少见瓣。但并没有设置外部开关群,而是需要进入屏幕内关闭查刻欧。   本文导航   分享到蕉煽汞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺攘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外环,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆胚,与大众168万的海外销量相差无几逞嘲阶。   这个名气与销量不成正比的法国品牌矩通缸,依然凭着一款SUV车型蒂阑卷,在国内获得了不低的曝光率寞,这款功勋车型就是Koleos科雷傲龚米。今年4万台的预计年销量娄亲汀,相信有一大半都将由这款车完成特茸。虽然这个价位区间的SUV里佬取隧,无论国产进口都有不少车型可殉嵬ā,但路遇科雷傲的几率依然不低公妒礁,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢淳?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢蜡却?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV腊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版鞭。这款车的发动机及变速箱等核心技术傅耿勉,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型俩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备凄,并保持了雷诺一贯的安全水准乓雌咖。而今天我们试驾体验的澄点诵,正是这款车的第二次改款蜕蠢丹,已于2013年在成都车展上市阔夕。   外型上嫉鲜冯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格诺,经过两次改款后整体设计也并无太多变化酬柒。虽然车身造型上并未留下太多笔墨税乾靡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型湃,倒是显得有些“萌萌哒”拉峨。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气忌朵挛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶怕。   侧面造型上屑腻床,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时相蹄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘翁。虽然尺寸算不上大谁炮,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的霞伯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重登,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条纫撩帛。另外盯谅,2.5L发动机搭配适时四驱系统骂,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现脊。   尾部造型依然圆润复鳞,和略显呆萌的前脸很相称峨七讨。上下对开的尾门很实用沸俺炼,节省了上门开启需要的空间甜镣饶,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围讳拾仍,载货坐人两相宜默乒。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出忍蚊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性醒呈。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜交坷,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多韶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例泼篓浅。当然凰貉蕉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用围霖。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱实、大黄蜂爬拣、救护车等“老熟脸”们会出现抒侩免,编剧还添入了不少新角色涉,比如老牌人物“探长”辣垮罗,军械武器专家“十字线”寥懂徐,以及人造变形金刚“螫刺”等斥。对于最后这一名小角色而言舍,它的“身价”并不算昂贵偶搅畔,并且在现实中阶泥岸,它的综合表现也算是可圈可点穿。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多贾,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鹅顾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科涤,说到这里颓孺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧龚毯搁。   言归正传龋,牺牲自我加粱,从而使“大黄蜂”更加强大损,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色题,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中猛,想要拥有它并不难父推写,最低11.99万元就能圆你这个梦散,只不过它不具备变形功能缴略藕。   从设计以及尺寸上就不难看出刑杆备,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台扑驾,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理接,所以对于大部分人而言磊盾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些邪。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表薪臣坤:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外箍华雄,具有相同的特质的车型还有福特翼博据啪、标致2008就处。在对表面参数对比后俺姐醚,创酷的优势还是比较明显的邻,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响分锯。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似鞋缴,平和的尾部粮徐、延伸至后翼子板的尾灯组镐检、向上提升视觉的包围等等光陛淡,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点搓,当然也没有明显的不和谐感客。" "     对于英菲尼迪来说琅肩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拿派问,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人辖涎衫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期垢枯,这最为主打的当属轿车Q系列泛魏,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50棘成,在现在都在大搞涡轮增压的时代裤韭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量丹嘛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎莫卸,那带来的将会是另外的一种驾驶感受催邦,而今天娜工,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧裁霜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型板侣,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的退擞醛,就是英菲尼迪的G系列产品矫汕录,而随着采用新的命名方式惭测,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变瞪,从之前曝光的一系列的概念车来看板奠,英菲尼迪在打造一种新的设计风格嘶蓖,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感纺饶。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象佬段膜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉捌穆赖,而带有这种印象而来的就是簇:这车动力强么舌?怎么看就像是卖外形的呢徽槽轨?   首先在外观上猫擎,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格岭底,采用了更为吸引眼球的设计思路吕乖,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人督都桂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高烫,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉绘箩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满肋痰面,同时也充满了一种力量感段巳督。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方概蔷,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉昧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观祭地拢。   在车身尺寸上榷撩吮,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整拜函赔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡尺坷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm据,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准洗伦危,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅夯刀,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份表纷刀。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式叹冯,这样的造型看起来还是融合了动感在其中疵促伸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些潘垃袒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸巍掀姥,在这个级别算是中规中矩略释虽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列形扔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要千,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位合祷,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格歇,同时也保留了圆润的线条风格驹仍咖,尾灯的点亮效果依然印象深刻堑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准摊侣咯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰齐疙屯,这样增加了尾部的层次感品筋蹦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业勃垫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多仇敦晶,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭锌卑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型牌奉,并且入门售价也仅10.98万元峭换倦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低类唱。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象喷惋,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下瞎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表拒叹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面挝,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些酿,但车身上的差距并没有售价来的明显接拭,因为锋驭真的比它们便宜太多了男栏赏。除了合资对手以外深琶,它10万元起步的售价答凌,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧伐。   铃木锋驭的外形设计上泵,我听到最多的就是两种声音到拧,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢赡霞蔚,而另一种则是感觉外观不好接受梯,很少有介于中间位置的人械,毕竟外观是一种很主观的感受乏,仁者见仁智者见智吠疟薪。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格虾曙麓,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车鳖牌磺,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些内。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型敢戌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料坏,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型市矫蹈。接缝处体现最为明显棘墒劝,而且它在内饰配色上也相当讲究五,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位理古郊,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷尘洼誊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坤峰际:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型爸灌,售价为15.48万元那八,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比敦槽,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值栖,性价比有多高了屑贩酷。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置先,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到玻。况且煎昧,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统喝谜谅,还是非橙兀厚道的垒胚。   本文导航   分享到凑豌扛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近昂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把琳疼辑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升趁唯,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动讣身,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额钙滑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万锣扑,这作风跟大哥卡宴如出一辙宿靛勃。中配的MACAN3.0T车型(官方售价磊:68.79万)在选配后价格逼近90万元顷勉酿,而且市场上目前一车难求品迪。那么问题来了矢羚,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠露解,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大绦。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊恨宠,到底这两车有什么区别诫酗遁?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异惶,帮你捋捋思路摊滴。   注蛙瘦愧: 实拍车型为MACAN 2.0T芥宿墓,为了让您一目了然片脸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处慨。   内饰嚏公: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及仁觅,可以说走在大街放眼望去到处可见谰存橇。基于目前的消费理念换,如果花20-30万去购买一辆SUV虱,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观驮龋、实用的内饰共、以及良好的通过性联,另外还要满足偶尔越野的需求废。面对人们如此苛刻的要求脐,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测骂,看看这些车究竟能否满足众人的需求识。相比其他媒体的评测方式链,我们易车选择了多人评测的模式琳,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平咸,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评该泌热。    此次我们挑选了7款SUV车型呕耪们,分别是俄:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客抱,分别来对它们进行详细的测试目,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)膝。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版报饶弥:25.28万元   市场优惠钡盲:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V乱,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻尖,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主牌懦系,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚赌沃奉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道扑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足伎矗力,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计肛缺丝,看上去更加的协调馅且。   至于尾部方面狡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了杭,乍看上去有些沃尔沃的影子慌衫,整体采用了立式的设计风格完呛酸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲呜莎沤,尾窗位置比老款更直也更靠后哗辣跋。   小结乐缅:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑剐,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象肮吗抖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调宛,前后不是很搭调某础纽,尤其后部的立式设计芦烧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间嫩惕,但空间利用率上则会相对减胁ü悄恪,比较适合那些舒适一族搬兑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型就:25.28万元   市场优惠砂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了沥行掀,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车瞧苍杆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车苏,新车的整体造型十分具有张力帝,五边形的进气格栅更具立体感率贯拼,镀铬装饰一直延伸至车灯内经娠,大大增强了整个车头的时尚性佩。   尾部的整体设计同样强调动感与张力簇,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蜗溺,但整体并不是LED的灯组设计献,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰晨,在视觉增加了整体感的同时蘑筒曝,也大大提升了整车的运动性孔坪。   小结会堪:马自达CX-5在几辆车中须峭,我认为是最具动感的一款屯椭捍,整车前后比例十分协调桑壕,外加搭配蓝色车漆浅茹,使得自身更具个性祟逼阿。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蒙挡犯,详情请见后面的驾驶感受篇冬晒。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD参:26.78万元   市场优惠蔫事浅:1000元   如果不知道它是奇骏的人梨蚊距,在大街上看见这款车顿内孩,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化草,同时也是这7辆车中变化最大的车型峦牧,整车不再是那么的棱角分明喜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉粕谓答,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿坏。   由于采用更具流线的造型设计垦亨,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蒜芒鼻,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念癸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性伯涕。尾部的造型也不再是那么的方方正正肃恋,尾灯与前大灯造型相呼应滔,并搭配镀铬饰条加以点缀惊。   小结驮耽:由于我个人的车型为2010款奇骏迸,所以面对这款全新一代的车型瀑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈细扳,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说涣容魄,奇骏是个不错的选择对韦衫。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蛾:27.28万元   市场优惠恫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候厘们,就得到了广大消费者的极高关注度庐,整体设计与上一代差别很大砍,不再是中庸的形象寿,而是更加犀利的造型涟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息突闲悔,前中网分为两段式设计协家受,但两块黑色的格栅全是假的轿嘶,完全是用来装饰用的漂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅旅褪毖。   熟悉老款车型的人都知道侩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计嫡,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积肝锌堪,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野荷蔼表,从而保证了行程的安全性潦。   小结谈柿巍:这款RAV4整体添加了越野套件瓢侨,所以并非其原车面貌太铅。但无论是否经过套件的选装屯,整体的造型还是十分具有潮流气息的坷闯刺,另外值得一提的是付诺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项创箔,依然是几款SUV中表现最好的盼筹,注重空间表现的朋友们值得考虑稳钙。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版钠晦:31.58万元   市场优惠咆度光:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款类蹭恳,所以变化并没有其余车型那么大系船偶,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了斯邻,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思低干,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格小娘,棱角分明才是其主基调讥班楔。   后方整体没有太大的改动劲,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了齿层,设计很好的与前大灯相呼应粟,夜间看起来十分的醒目舍伦,整体也很协调眷苏艘。   小结遂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看酚,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力睬坑括,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点砷惮醇,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的滦呜,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉肺戌,途观还是比较不错的选择鬼粪倘。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型唬侵魔:25.28万元   市场优惠赴:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概涌叮克斯的外观类委睬,那么这款翼虎你必将也会喜欢傻皆,因为它的造型就是一款大号儿的“甘克斯”考。单条镀铬饰条所组成的前中网陛荤堆,显得整体十分的修长虱靶,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔花婆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点甩闭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气炊欢,提升了整车的档次摔秋。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑殊。   小结姆擞:翼虎是福特家族的新肚霞ぁ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎疟兀克斯的身影阂尘,而对于新款赴盍叮克斯的整体造型促湾,个人觉得还是很不错的湘少,那么如果您要是和我持有共同的观点溜套拣,并且想拥有一辆SUV车型顺,翼虎绝对是首选范围戌。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版我傲宿:27.69万元   市场优惠刀:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子崇奶,但随着Jeep旗下车型不断的改款醋肩,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去武哥,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息萄寞伺,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配骂外,圆圆的大灯以及垂直的中网瓤睹,无疑均是Jeep最原有的样子锯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型缓人,无论是后风挡还是尾灯世汇谴,都为方方正正的样子承还,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间快。   小结釜:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫欠堋,淳朴造型及棱角分明的设计康,在保留Jeep家族血液的同时磺胖,也为整车的空间做出了较大的贡献撇,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的炕,详情请阅读后面的文章牌拖惭。   外观总结瓢奖: 7款SUV可以说均拥有自身的个性达壁,基于每款车型的特性蔼脸,有的为小改款品的、有的则为全新一代芭,所以有的基本没什么变化玻络般、有的则“面目全非”缅瞳唾。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了坏,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拓吼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味嘲,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息宋驹善。通过每款车型下方的小结阶,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型疗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前颓棵,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐樊,你可以理解为营造纯正的氛围骋删科。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来且豹,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合赔坞徒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致赊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed贫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍即吮壬。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”皑缝,绅士气质是宾利的“看家本领”盗庭嗽。往往叫齿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质褥删齐。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去踏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限幌勃完。现在尺蕊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h虱灰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让为辫。自古以来捕峨,“Speed”一直是宾利的性能标签溪卞粮,以此向2003年垄断勒芒冠噶损挞、亚军的Speed 8赛车致敬街嗽。    作为宾利历史上最快的量产车型卯捆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)殴痕,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征凶,当然袖,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可刃惨。    伴随著经济实力的提升软,中国人对自己身份的敏感性急剧增强篮,当你身处被“泰禾北京院子”纽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规曙嘲,肯定会追求更高层次身份上的匹配兴房荣。我几天前去宾利销售中心飞赁陌,它长廊式展厅规拇筒胶疲宏伟尾函念,处处是浓郁咖啡香裂壬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利队,对其购买力是不置一丝的怀疑黎钒。我想谓戎蜗,只有宾利匆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌杜渭,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求梧访藐。我敢很确定的告诉电脑前的你们兢,这款售价不菲的宾利性能新旗舰摊,在中国未来一定能卖到脱销宿。   >> 写在文前好搔:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年部崩,英国品牌的表现令人忧心忡忡零。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌宝庞,它们目前都散落在世界各处茨壁氦,有的受到追捧有的则走向终点孪闭。即使获得成功的英国品牌镰,它们仍为自己贴上的“德国标签”蒙己、“印度标签”的身份感到忧虑书势,毕竟刚吭,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除平。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造蠕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革寐铆饭、原木的袅袅余香卷抨摩,这种气味只属于宾利谢睫焊、劳斯莱斯们庞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严常虑炽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头很鲸毛。    从业这么多年弟赌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元工亩完,从没有一辆能让我动了收入囊中之心灌来澜,囊中羞涩遥不可及自然很重要歧,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦痘。我认为一辆好车还钾川,应该让驾驶者舒服儡、安静废玩妓、惬意的完成从A点到B点的旅程赏,那么多动辄千万的超级跑车速度很快材,却实现不了我小小的梦雀。我一直认为凸姐,真正的贵族趁雷鳖,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蒜鬼,即便妥协仍然能坚守初心惕潘惨。此话适合改变自己的GT Speed巧弦,你知道吗雀度?世上最难的事情就是超越自己提,GT Speed做到了 模巩。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义勤,当你启动它时些社恃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态邵。   >> 外观斡昆邢:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身宠谴靖,作为宾利目前最为畅销的车型翔,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”临喝。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级褥。但是伶解,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配瀑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节恼琼陶。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者态新,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动地哺罕。当然房辨饲,大部分“土豪”车主也不在乎眠窝笛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成躬乐。    外观提升不是GT Speed的精髓苹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品冉,动力幻、刚性溺、减重上的工作任重道远吐坝怜。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg颈枪斧,仅有2.3吨岛唾,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重试嘛。不要小看这350kg等际,几乎是一台V8发动机的重量板赏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件匈类汇,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂辉关、多连杆后悬挂和防倾杆等玖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色掠,分别是Burnt Orange(橘)淌烂、Sequin Blue(蓝)膘德街、Excreme Sliver(银)秆焊。为了凸显GT Speed的特殊雄俱颂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)郡默。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选默痛。宾利工作人员表示狄锯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故得供,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加墒,尤其是在中国等兴新市场更是突出泛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩滥。    你知道胖子多么努力吗零?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时窍,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形俩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超啪干。那些把高性能作为卖点的品牌徊幻庞,现在宾利也有资格和你们一较高下技。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸困,与GT W12车型尺寸几乎保持一致静,其尺寸为(mm)密戈耍:长4806迟、宽2227婚、高1394据崔,轴距为2746mm烘。我知道茨颗,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距次,为了让你做到心中有数光荤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来伟嚏。与竞争对手相比详德脱,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先斥娘蜕。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑跨宋醋,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车科邢,哪怕国内的环境日趋恶劣肆抗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值瓶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成韦锈搬,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭媚,整个过程大约需要22秒华幕兔。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间盯胯溯,从而避免占用后备厢大部分的空间骸避扑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘裁修,它的排气声浪在我听来低沉浑厚烷奢上,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感辟块检,没有法拉利暴躁洛腿按,缺点恐怕是不高调憋裁。不信你点击上方视频听听视频里声音勒餐殊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结咕挤: 作为欧陆GT的性能旗舰邓,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角韦苛倪,不仔细研究根本发现不了它的区别呻冻袱。虽然外观变化之处并不算多搔,但是对于轻量化驾错忍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性广徊竿。" "   7月21日芥坞喷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)茫埃光。其中丰田致炫战胜福特嘉年华恭奖帅、北汽E150囊闻,成为第一期家用空间王冠军汐僳递。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威请逢陀。它们会有怎样的空间表现拣,不如一起来见证屏。 本期内容开始前抱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧籍渺: 好了慰弓酶,正式开始第二期内容耙镣柑。不过简单说几句坪轮,为了没看过第一期的网友们捆:    你可能会发现仑,随着岁月流逝相假、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭里叛,也当起了小爸爸姜圭。恰此时盒常柿,他们对车的选择可能也有了新的取向荆,空间大雇滇临、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素绞。    基于此险,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题肖呐。从一家三口的角度去衡量一款车的空间绢扮,让大家对车辆的实用性有个较全面算贡乏、正确的认识为。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测宿、模拟一家三口郊游的情景实测河登、细节空间的展示患宝、实体娃娃的数据测量四个环节进行查戈靛。   话不多说户,有请今天的选手巾樊,登承印! 第一环节空彪:堆放整理箱哥,能放多少放多少    由于很多厂商壬、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升类,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时鞋,也会帮你量化一下车到底能装多少升柏,所以上图我们也给出了每个箱子的升数病犁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号舒,并加以不同颜色区分说,目的是给你呈现最直观的感受稠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据亭,仅供大家感受一下绥。今天我们拿箱子说话茹,看看它们这种数据到底能装多少箱子穗规。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下闲衔起:由于时间关系舱雷,我们这次只借到了骊威的低配版醚身脖,后排座椅不能按上图这样按比例放倒味冀,但高配版的骊威有这一功能矛。 首先出场的是骊威介祁:    状态一块:单纯的后备厢空间 状态二酚龋:放倒后排座椅后的空间 状态三篇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评愁: 骊威一如我们所想的那样醒裁,空间的确是其一大卖点双炔扮。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时究遂触,小伙伴们都惊叹了!骊威暴,实力不凡寂搓。   其次出场的是致炫深汀:    状态一恫奉扒:单纯的后备厢空间 状态二烩:放倒后排座椅后的空间 状态三富俩隋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评粟编: 就如文章开头介绍致炫时所说发陈沽,空间蒋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点脾朗。通过这一环节放整理箱的测试挡,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得舵萍美。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积送枷:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一席噶瞧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二面疗:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三廉菩鹤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结口痹窜: 通过摆箱子的实战赶慷叼,以及上面表格数据的对比娜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利爬偏费。而致炫与骊威差距也并不是太大密巍,可见其空间不可小瞧杆畔。接下来又有哪些好玩儿环节确哀赶?而两车又会有怎样的表现呢妥守?请继续往下看雾。" "   今年5月韧粗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶累舰?9挡无用荤?自由光深度试驾报告》)负脾范。当时驾胃,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测几滤。    6月睡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)狮认侈。不过3.2L版的离地间隙老、接近角哥贸兼、离去角哗统、通过角等数据都比2.4L版强悍不少父。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别倦惊?    几天前舜泄堕,我和赵璞及柯得、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市磊,这车还行不行参痞?    我们的第一站看,魔都上海痪。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消冠白洼。在经历了噩梦般的改签妙、等待吨肖钵、登机填、继续等待之后催,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间掂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿盯讣砍:“游遍世界各地肥灸,开尽天下好车裴。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑士。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方臼,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的对炕欠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多驳。在此我可以不吹牛X的告诉大家稗,我在纽北环实际驾驶过苛惹琅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑兼碱漆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI迪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型漂含骸。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮龋咆五,在国内也非常抢手扫扣腔。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升洗稗匠,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障池乖恐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变略,基本保留了GTI所有特征牧蹦婚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升尽蔡解,在舒适配置上也更加的平民化棵。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整埂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件哪,例如两边的侧裙以及尾翼等兰,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蔼撇。但低调的外观也有自己独有的设计元素宋腹,例如车头处GTI特有的红色的拉线李猩黔,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标兑寇,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中闷差幢。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性瑰农,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm七酶蒂。另外偿蹭,新车的LED尾灯造型也很有特色悉渐。海外版GTI提供了红色单、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蹈鸵夯,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现喊骂,但国产后或许可以与国内的消费见面壁两。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少前摊,我把它们大概分成两类甭铝夹:靠谱的和不靠谱的设继。不靠谱的原因很多相,有些续航里程太短菏,上车就开始为电量担心;有些性能太差弄蹬,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比咖惹崎,几十万买个两门小车骋砂苍,真当我们都是土豪吗欺?   不靠谱的理由千千万艰恢,靠谱的标准则大致相同亩陵。续航里程不能太短颇荆,加速不能太慢仿芜榔,最好还有些实用性酗隙顿,价钱不贵就更好了建目阂。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了乳唉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车疯甸刃。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平碳,拿汽油车举例的话柑,90%以上都算得上靠谱漏瞬。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说鹿,能达到及格水平的车型却不算多籍囱晾。我们的这辆测试车是2012款的罚烽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瓢娠。还好时隔两年盗亢,e6的动力系统并没有发生大变化煎笛,只是外形和配置有小小的调整叙弦。   续航里程耗恐:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧睹僻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群掣籍。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车联,这其实只是理论值架藉慧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱京权,实际用车时很难达到缮擒。夏天空调蟹悍、冬天暖风矗惹、高速快了孙柑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程闷镶。   这种电动车只是日常通勤还可以岔汀,但稍微有些想法考碉贝,想去见个朋友冻、买个菜九骗蕊,心里就得犯嘀咕茶仟坞。这种心中总有事悬着的感觉很难受经,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多刚我。   由于时间原因墓修,我们只能简单测试一下e6的续航能力灸酱犬。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里评,其中高速路况三分之二委挠,城市路况三分之一侗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来超,我们的行程其实就是三段酵肯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)临袖叉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)泰愁囤,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)盘香篡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)痛臣法,显示续航里程320公里画掏释。完成第一段高速路程时(43公里)古棵牵,电池余量82%(耗电17%)懊吐,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)椿赂确,电池余量63%(耗电19%)挠煎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)财奴,电池余量45%(耗电18%)亩,续航里程134公里(减少61公里)贯溅。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点凉:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右才虾,比如第一段高速行驶梨,续航里程减了59公里捻科,而实际行驶了43公里皑归恕,二者大概是0.7倍的关系镰,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蘑理,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近割筏吼,拥堵路况似乎还更费电一些忱。" "  近两年赦戳,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮嗡乏,很多大厂都推出了自己的纯电动车滩,先不说比亚迪这些纯自主品牌写,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车拘兰。今天寸,我们就提到了之诺这个品牌读钡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌揽料,主打高端箩办瑟,并且未来也是只进行纯电动车的研发庞伟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌艇绕。今天逃必黎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E扦,下面我们就对这款车型做一次体验氏。   之诺1E只租不卖痞,租赁价格为哨:日租金为400元/天蒙,长租(3年期)为7400元/月邯,现在消费者就可以对这款车进行租赁吉。   租赁价格包含贺头问:车辆上牌募、充电盒安装(7.5小时充满)股、保险耻祟、每6个月一次定期检查保养废猫、车辆维修赦,7天24小时道路救援湿棺、拖车以及备用车辆等颗。   之诺1E是基于宝马X1平台打造孙,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计持棵倘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子霸孝。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计氓纫涡,虽然亮点不是很多妻崔毫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离火,树立之诺自身品牌的辨识度鼓戒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系簇,辨识度极高股。 既然是同平台打造盛北动,那么轴距和宝马X1也是相同的瘟裸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎潞痰怠,尺寸为225/50 R17书宛楼,这款轮胎最主要是为了节能考虑量钵敦。   本文导航   分享到僻:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉乘,它是南京依维柯生产的车型涕龋骨,隶属于跃进品牌旗下迸并篇,是一款定位中高端的轻卡产品两。该车是在2013年1月首次发布的麓,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)枷僵娥,为用户提供了更多的备选车型辑马。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现先杠乡。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蛔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域峡,宝马向来不走寻常路清雄,旗下的SUV并非越野硬汉商诺痕,而是更加注重公路操控性窝死,所以在外形上也有着自己的独到见解藩浇悔。Coupe原本只是轿跑车的特征亢卫,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上量弥吵。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后龋输,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上烤。在这种背景之下呜,X4应运而生饱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验危,宝马对于X4的设计便更加得心应手题搅。从车身尺寸来看毋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化郡查韭。然而实际感受上河骏,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力划吠熊。它们的关系就如同X6和X5洪妈,一个张扬倍、一个低调贺。要想宋靠瑁酷呜?X4很在行擞。   这辆X4的外观加入了大量M套件抛,进一步凸显了它的运动风格崔亥莫。夸张的前后包围降低了视觉重心惯庇,但也在一定程度上影响了接近角和离去角颧家。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢揣脆花?所以顿矮,接近角斑屎、离去角这些数据对于X4来说眠抄脊,根本不重要害孩频。   和X6一样摩竭鹿,性感的臀部是X4最迷人的地方刹电车。如果从车尾来看尾套熔,X4确实比X3运动了不少蔑,高挑的腰线梯、厚重的尾部都能给人很强的力量感慷盖。对于35i来说惯,单边双出的尾排着实有些低调袭吐外。尾灯的造型是典型的宝马风格令,造型简单毁、大气美,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升圭溅。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮歧杰,前245mm辆钎山、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性文女。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)憾寄,这是一款综合静音材、舒适屑粗堑、操控于一体的轮胎定蓖。在我看来库扁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎柬川了,似乎更为合适菱酗冠。" "  原标题收:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蔡董,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)搓,该车除了外观造型犀利南、内饰豪华亩衡、配置丰富之外税拧,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样舜怯蓟。作为一款以年轻遣、时尚为主旋律的产品闹,NX开起来的感受如何仁,今天我就为大家正式揭秘毛蔽烫。(注嫡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称翠漂,如NX瞄你、ES娘锌五、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍恍日:   NX车型的外观内饰设计风格搬不,在之前的文章中我已做了详细介绍醛,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品防。从实车给人的感觉来看赏惨,它的确做到了这点丢骗,不少人见到它的第一反应就是洪崔喊:恩薯彤,这车挺个性摄翱、挺漂亮嚼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅略,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计翻璃,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度痉。此外刷够,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯惯,进一步提升了科技感侩。不过它并非全系标配毒,在入门级车型上近光灯依旧是LED膜让绵,远光灯为卤素灯泡咎翔。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV反梨攀,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3瓦汇幻、宝马X1做直接竞争接卢,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV布挪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证柔外。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES盗嘶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格浩。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯刮А,其中一款为17英寸炼犁,另两款为18英寸奶狙欠。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂捶诫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎绰纬培,在国内的售价大约1700元/条程。   车尾线条与前脸相呼应钉茫火,造型犀利享让惠,棱角分明揩肆了,以凸显整车年轻骂畅、运动化的产品定位蹈。同时诞唱该,尾灯设计十分用心估栋星,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果锤,特意在接缝处增加了一小块LED镐锹。   内饰方面侯盒瞪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造惨亭,同时用料保持了该品牌一贯的高水准暖筏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用湘沙,大幅提升了车内的豪华氛围狙壳规。   据雷克萨斯厂商人员介绍荣令,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏妙,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统奠炔崩,它的使用方法类似于电脑的触模板霉蕾,并带有震动回馈功能榷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用扁。此外磊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统合,我们咨询厂商工作人员魔梗,这配置会不会引入中国冻弊爽,对方并没有给出明确答复虫。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适赖领勤,作为家族中的新进成员项泛椿,NX的表现自然也不会差墓。为了符合它运动化的定位扦春,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强湘协,使之在激烈驾驶时能有更好的表现狙高时。此外NX空间方面的表现也同样令人满意七。   在海外黎耗嘎,NX提供了全景天窗匪投、普通天窗和无天窗三种版本的车型逼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃怠疗,采光效果很好堕考欠,但无法开启迷孤穿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用兑庐,采用的是外开式设计离。可以确定的是巳能,上述两种版本的天窗都将引入中国耻扰,至于无天窗版车型是否会引进吕冗,暂不清楚冻梦朽。" "  [汽车之家专业评测] 2006年僻啦遣,马自达CX-7在海外推出;2009年睡,2.5L两驱车型引入国内捐链,售价28.8万;2010年溯沃垄,增配的小改款车型上市炒,售价29.08万钩暴温,同时宣布国产意向;2012年湾敬糕,海外CX-7停产;2014年贩协,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道硅弦,等它国产的人此时已经老了四岁了犬拧耿。   从以进口的身份引入国内峦胜粒,到正式国产经历了四年左右的时间伴钙颁,在这四年中进口CX-7销量并不好欧竟钱,一方面是当时市场不成熟亥乱搁,后期竞品丛生将其埋没了磺。另一方面原因也在其本身港,比如定价高狙、2.5L发动机动力孱弱等等朵五,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍蜡烤党,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统峡结。在测试之前陷赶,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点凭炭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm偶鼎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm藉棉,搭配6挡手自一体变速箱袒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机稿滥,只不过调校要比CX-7上的更为激进诞。即便如此抹邻,我们仍旧对它的动力表现有所期盼伐。   油门的设定比较灵敏瘦,起步和加速初段都还比较轻盈川,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线档壳突,而不至于拖沓舷渺凛,一切都显得易于掌握品乓。变速箱和发动机配合的是那么默契老岸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位纠端侮,只是在极拥堵的道路上蠕动时负际类,1挡与2挡的切换有点闯动而已漠煽,问题不大镐道。   转向和悬架的设定偏向运动猴,采用机械液压助力的转向系统比较重啪病,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣剐享弛。悬架没有“忽悠”的表现途率烧,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息伶卞,车内乘员经嘲婪冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”缚。悬架后段偏硬藏瑞,在弯道中并没有明显的侧倾刃,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去琉入强。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错铂,动力供给够积极休,表现不错湾,驾驶感觉非常轻松售德,动力的跟进也很是及时算。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)松豢抬。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm谓唇唉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右擂,而且不是那种喷涌般的迸发肆桔千,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已扰,给人相对内向保守的错觉操。   CX-7更擅长的是中途加速峭水,比如从60公里/小时开始岸,遗憾的是想让它发挥全部并不容易瓮己混,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓谓倡配,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限趣隆,这几天这种沮丧感时常出现浩沸峰。不过也正是这个中段加速的特点榔岸赎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举尘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右碴睦实,稍踩油门就奔向3000rpm铺访矛,便能得到很好的响应慷申天,仅有极为短暂的降挡迟疑痉矩华,随后就催逼出了足够的扭矩堵祁娘。简而言之担,CX-7的驾驶感受还是相当不错的奈慧如,容易上手廓离翟,各方面的表现也都算令人满意溪伶。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蝎奈,涡轮增压器起到了明显的效果替枫,就像注入了某种精神类药物溉瀑,虽不时刻保持着亢奋状态旗粟欣,但兴奋状态确实随时可以到来锯,一切都听从指挥硅骋。这种持续的加速感可以维持一段时间胳赊,心里不禁一阵爽快陕仙柿,当然琉诉碌,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了冉啊。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光淳惮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里少闹替,消耗燃油17.94升蓄抗,平均时速为30公里/小时村砷,全程开启空调匆,平均油耗为13.3升/百公里洛雇,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看燎偷,CX-7绝不算省油的那类械暇,准确的说是比较费油惰诡。另外鹤卧,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油搅钨,无疑使用成本相对较高翘。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前驹括,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章类馁。说实话处架,那是我第一次接触这两款车没讲秒。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象查,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机敦须忙,动力同样够用跋,但输出并不算线性蕾衡,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制唱。当时我就在想互哥奋,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了孪,而如今厂家真的这么干了电稻倪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统韧,增加了几项配置锰僧亥,外观方面几乎没有改动景佃,图中的这款车只是增加了车顶行李架惶钙敢、车尾扰流板和挡泥板等选装件极轻。   这款帅客HR16是一款7座车型诡锰,它可以满足国V排放标准杭芹飞,车窗后半部分采用了隐私玻璃极,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢聪蝎。当然洽侠,帅客实际上是一款既可以满足载人离犁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)班,所以它的车系中包含了5座鳞抽莱、7座豆蔬酞、国IV肛葱、国V等各种不同版本厂。   除了挡泥板之外懂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高到,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果奉归清。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统敲侗挨,其中的最强模式叫作“Dynamic”俏然飘,译为“动态”天舞。有意思的是镭戒拓,在英文里翔,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根舒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机剖啪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗定?——开启动态模式覆斜扣,就等于点燃了一根无形的导火线桥。   要追根溯源的话髓,炸药起始于中国吩冻,属于四大发明之一夯,不过相比中国发明的黑火药黑爱,硝酸甘油平时更加安全可控恒,而且破坏力更强耽。奥迪RS 7同样如此盆冻,它多数时候表现得比较随和叙耪,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力韧稻。   首先从外观上就容易看出它很厉害含。奥迪A7之所以独特提,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型邢,人们将之称为“Sportback”坍玻,在我看来希,它的廓更像是一只优雅的海龟牢,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种惨。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装兢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光梨呸可,所以它已经不是传统爬行类的龟尺藤,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息贝杜靖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同稗诲。最吸引人的是那个手感出色的方向盘愁,让人不由自主的去稳稳扶住3潦查、9点位置愧。   在风骚的外形和各种真皮乃聊、碳纤维材质的覆盖之下檀光帛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性剿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别惩唇会,这一点很好事。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV潭宋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群搞。即便在这种情况下巷僵材,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价徐独闷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题哇衬:谁给你的自信卖这么贵氮岸?不错氰烷那,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008抚态棉,它到底是盲目自信还是厚积薄发悼防?我们一比高下囤鲍仓。 外观对比持摊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结百狸:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算惟缕,所以我决定说点可以量化的东西躬雄。首先绕讣烽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现徐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型铂跺。其次可能是由于动力的原因汰煎,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽试冉稗。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上浑,备受关注的长安CS75正式宣布上市拈郝摔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合被恫。在前期的试驾活动上厕崇坊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型痞氮汹,并对其驾驶品质给予了极高的评价湃恕霓。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车悲点,和手动挡车型相比蓝,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待搭。 ● 外观内饰的简单介绍觅彩附:   在外观方面镜酿疚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型搔娥,长安并未给1.8T车型增加特有的标识腾处澳,甚至连一个小尾标都没有佛寐崔。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿铣,但1.8T车主可能会对此有一些不满戏狗。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm称盲,轴距为2700mm递赔拭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5水圃灌、奔腾X80以及哈弗H6仇祷驴,CS75还是相当有竞争力的布邻,它的轴距和长度最大翟剖,宽度仅次于哈弗H6身曹弘,高度相比瑞虎5矮了35mm纱。   在外部配置上炔换壬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统闺沛,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头璃幢且,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角首潜。另外郴休溜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯鲸,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果赡谐那,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力摹搐锰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致扑途,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品堂,市场售价约为700元/条叔甭胳,在同级别中算是很厚道的配备了殴。此外琅蒂拷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品稼,只是轮圈被替换为铁轮圈吓金,还是俩字——厚道汐。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格肆玖划,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足瘦剔饺,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板仙,看起来更有层次感钎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙文士、设计毫无新意精、用料也很一般等不好的印象戊。不过近年来淖,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蛊卷倒,长安便是其一翘伸鸽,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视筐,也很难找出它的缺点光,按键钢狭、旋钮的阻尼适中喷唤,手感很不错惨斗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏谎,分辨率和反应速度都还不错扳灰,不过在功能性上它只提供基本的导航脱谩、DVD橡祟亨、电台考喷、倒车影像及蓝牙功能勃狗沦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐夺呸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的七旅,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到插,但是厂家对此并没有改进孺顷夕,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放鞘。但是勤卷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度孟铝枪,同时设备名称也无法显示完整居悼里,在用户体验上还有提升空间拓疯。   不过脑,在一些细节处理上娩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意跨薪佳。比如在挡把前方的储物格损闪脆,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理匙汇,不过这块材质却为硬塑料风拖,实际上根本无法达到防滑的效果塘。另外骆,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯酒渺,这点值得表扬赊,但必须手动摁下开关才能点亮窝。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅且钎拐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果耽差承。座椅填充物软硬适中襄阂团,刚刚好狮呕那,并不会软到开久了腰疼附涵,也不至于硬到硌(gè)人斤乒。除此之外胖,包裹性表现也很不错卑从卸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中父伙蛾。另外讳何聪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节桨司吵。   车内乘坐空间表现上碴,身高180cm的编辑身处前排剃,头部约有一拳左右的空间酮赫稀,此时移身至后排示,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间彪。作为一台紧凑型SUV车型攻,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了盖。   来到后备厢咕瞎,长安官方给出的容积数据为590-1560L复高驼,表现中规中矩毒涪。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布范概,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果闷,增加消费者对于整车的好感度门。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟秃峨,如今市面上的电动车产品越来越多沪,开始逐渐走入人们的生活衅盘橙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一寇蓄捶,大家对它的了解可能还不是很多弄募尸,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蹲卤。那么这款车究竟如何呢幻设兴?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车缝、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上俄馅,我们终于有机会近距离接触一下羔哀。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌钡青,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质们撇赁,因此其与众泰汽车合作仟韭,推出众泰知豆电动车落。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同柒尼,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识袄。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗琶?不管你信不信表,反正我信了侧。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱收癸,售价为24.98万-28.98万元叫豪涝,共有三款配置可讯瓴弧,全系均未采用quattro四驱系统巍,取而代之的是前置前驱的驱动形式尘山。更便宜的价格带来了更低的入手门槛娟骑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生奇盲,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水恕,1.4T的发动机到底够不够用干饥裴,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧回,这些问题都难免让人担心惟弥。那么奥迪Q3到底是不是“好货”颈皑培,它又是否值这个价格帕,下面让我来终结你的这些疑惑嗣。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力鲍时糠:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱贿懈四,我想网友最关心的问题之一也许和我一样炒,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境结睹米,既然大家都关心这一问题餐郝搂,那么我们就从这个问题开始一一解决醇乳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的推,其最大输出功率为110kW鼓溪,峰值扭矩可以达到250Nm顷慨,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm馈逛朵。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后常湍,动力储备不足方面的顾虑赔,但是这些想法也好顾虑也罢蒂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了骄康。奥迪Q3的油门被设定的很紧实灰,油门初段的旷量微乎其微彼。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点途戌陕,当发动机的转速达到1750转时馁,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩懈裴呻,强烈的推背感也会随之而来渐,如果你不是冷静下来思考一下蚊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受垃,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减适脖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候话病,一开始的想法和我一样疆孪畦,换了1.4T发动机之后堵罐裳,动力跟的上吗袄?心里总是怀揣着这样一个疑问肋没么,但是当他们开了一段时间之后城,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”踌鼻溃。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格煞功天,处于D挡模式时及,整个动力的响应虽然一点都不迟钝报寥偿,但也感觉不到激进的性格始水。但是当车辆处于S挡时衰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉脖炭,整个车似乎突然变得紧张了起来贯冕敬,时刻专注着你踩油门的右脚即,稍有动作便会迅速做出响应疼居。   在城市的驾驶中猛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障莽喜搓,当你深踩油门时涩伎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞灌,或者可以说低侩滑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态涛。此外邵,作为一台不折不扣的城市SUV烘练,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验讳。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质街陵退,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量兑可,但是丝毫感觉不到突兀的加速感吠距,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动邓。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆冈簇,整个加速的过程非常线性尉拔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时奇突塘,不会表现的非常神经质拱弄岁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱寞祁典,这台变速箱给人的感觉非常聪明汤排挞,可以准确的猜出驾驶者的意图蜂捐,在换挡的速度和时机方面非常到位暖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点冠秤闹。此外跋沟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错嘎嚎。当车辆处于D挡模式下几姬,当发动机的转速达到2000转时肺,这台变速箱便会进行升挡的动作守痪,从而保证日常驾驶更好的经济性颂嗣贤。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时评谢襄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应磁唉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止文喘憨。   这台变速箱也并不是近乎完美柔棱,它当然也存在着自身的不足轮避。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺奔匆,尤其是在低速的区间内市蒙赣,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感灸己。此外慰搭嫌,该车提供了四种驾驶模式的选择纽,分别为经济尚、舒适卡、自动和动态模式适卉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整任放。 性能测试校哆狡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中锈墟咆,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现独快恒,最终的破百成绩为9.14秒瘟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升创。奥迪Q3在三挡时完成了破百玖背宠,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程痕骡。此外秃魏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没獭,非炒欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失攀才衰,整个加速的过程十分平顺和线性浩欠,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势颓悍。车辆在全力起步的过程中护京怜,由于没有采用quattro四驱系统轰苇,车身有轻微的抬头现象峰书,前悬挂的拉伸比较明显郊标。 性能测试袄剐涵:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中伞男错,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米开,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升篙,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系损躬。在整个制动的过程中蹭墨,G值适中保持在-0.9到-1之间皑扰,全力制动时车身呈现出前倾的姿态贝墙彼,前悬挂很大程度的收到挤压鞋匆宝,而后悬挂的拉伸也相对比较明显伟挎。此外陶奸啼,该车在连续制动的情况下矮等,受到的热衰退现象比较明显卧裸惫,在连续测试过后樊,制动距离增长了接近2米韭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容颈,动力方面也足以应对使用的需求把酗荷,尤其是在低扭方面校贾磨,这台发动机表现除了浑厚的功底骡股违。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平圈。对于一台城市SUV来说陇泥案,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑吗捂。" "  你有没有这样的勇气掇人形,一辈子只留着一种发型困举拭,带着一种款式的眼镜颅摧巾?或许多数人会摇头说不暗。试想你现在穿着中山装渡翻桶,带着大边框场疽缆,留着中分头走在街上咯,别人必定会投来异样的眼光倍闭淮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变煤,但有一种美赡骚焙,却是永恒的挝滩损,我们称之为“经典”鞍茬顶。就像中山装逐渐演变成了“国服”锹免臼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样具,看似过时的东西稍加润色猴孝蠢,就会焕发出经典的力量握污燎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题淀,也是一个互相佐证的问题腔盲。正是扛住了时间的消磨孝倡响,一个产品一种设计才能称之为经典闭儡。而正是因为它是经典说溃苯,所以无论时间如何过往摧,岁月如何变迁迁爱皆,它依旧能代表着美勿苫。所以能称之为经典的东西凤毛麟角虎。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫镐酒、保时捷911豆兄、MINI这几款车了化磐判。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承迟,这是一种财富情搭,就像一个国家的历史一样材,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝称徊。但就像中山装一样筏和,如果不稍加改动就,依旧会被人说土气舶婪,MINI也是一样涎韧,细节的升华会有益于经典的传播和传承缆坪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多娩泼坡,是全新MINI车系中性能最好的立篓。所以车头车尾都会看到“S”的字样脚故。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表弦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部吻锌忙,这是它彰显不同的地方娥恫,尾灯的轮廓更大了曹,但相比老款不够凝练掠坝,同时你也感受不到它有何种审美的进步靠钵,个人感觉它是为了变化而变化凭。轮毂方面嗓归丰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号尸嫩苹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注本凄,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)寡。不过卑垒,在真正接触到保时捷Macan之前发,我对它的真正实力也有所质疑麓桃辉。众所周知抵嫁退,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造酚腑荚,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢搬距档?带着这个疑虑狠祈侮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅畦极。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同芯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型挠朗汲。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机校画金,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似禄陆梧。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型挂泌,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”汗。在没有任何参考坐标的情况下骗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的尼。排除了惯性思维的困扰户散,对于一款新车而言或许并非坏事商。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布咳,因此有关它的设计特征我们并不陌生期。作为保时捷推出的第二款SUV车型孟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计挛黎旱,同时也融入了许多独特的元素铅怕谰。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征损浑,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动拍巴,因此在细节处理上讨刃,新车融入了更加激进的设计元素滔。    作为入门版车型溺韶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯翁挥,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯弯,并采用导光条设计宿摩,其视觉效果更具科技感外讨倒。   保时捷Macan的腰线位置较高唯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢惠,营造出强烈的动态视觉效果恢。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格豌夯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一芬耪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格畴黑袖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况码,我的同事此前已经为大家介绍蹿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解摆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍毁蝎。" "   ??????? 提起观致贝,大家都会想起什么糯车?这似乎是一个难以回答的问题赁固。作为一个有着中国血统的全新品牌补,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩挡。在2013年炕疮,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上雇,一石惊起千层浪皋。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手箱恒。   如今颈龟,观致的第二款车型得街惯,观致3五门版也如约而至寄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力姬?它的到来闺,在扩充了观致的产品线之后磐黑日,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢涉身瓤?自然是令我们拭目以待咐惜悸。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车琉承填。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今呻岔焦,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型笑孤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型低棠硼,时至今日都没有做大幅的修改让崇肃。就是这样一个古董级外貌的家伙禾毕脓,最近竟然和新能源技术杠上了时空。2013年的日内瓦车展上旗,路虎推出了一款纯电动卫士抹糖,旨在告诉大家卫士宝刀未老邪称。而这些天猎踌,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试计卢陋,看起来嗡掂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了橡欠氦。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上手纳八,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品穷硅伎,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟八,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望边乔,并未成为现实浦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已叛。   事情的转折点发生在2014年6月18日炕抵,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照诚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车怠,并且这一次秤,车身上已经重新贴上了拉花啦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计供盟随,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”冒,而是一台真正的电动版卫士豁粹理。   之后通过各种途径的联系藏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版边,虽然这并不是一款量产车墟祁坪,也没有任何电动机铅方腔、电池组方面的参数数据耗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试啸凑,我们认为此次试驾还是很有意义的奶。   ■ 外观造型蝎:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷且啦僳,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士痰焦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样病佛毖,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异软提喇。   电动版卫士全球仅有7台史擂,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车刷舅继,基于卫士110车型打造惟筋糕,可以根据情况容纳5个或7个座椅瓜奈,算是车系中的“旅行款”握。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承盲,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异绅督剁。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计瓦感,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蠢赣湾,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外陇未揭,丝毫不加以修饰枢。按照官方对柴油版车型的销售策略锹,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件馈。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分壳激米,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理界海,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留涎,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间汾。正对车头岗慧,右侧翼子板的通风口也是镂空的晶峰,下方是空调系统的进气口姥翁屡,而左侧的则仅仅用作装饰浓,所以是完全封死的状态锯。   平直的挡风玻璃慰某荣、小雨刷恍、面积可观手动调节后视镜磐痪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计竞侥受,而在这台电动版卫士上狗谈汾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板替痊。   实际上媒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致浮泥,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线遍霉毒,电动车窗只照顾到前排乘客暮氰地,第二排为手摇的毒桨习,第三排则仅仅是推拉窗呸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林说,确实昆梁稻,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车颠饯腹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中崔盎。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头坷沟,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖娜兽舶。   三窗式车尾设计除了古老外稼,想不出更多的词去形容骋,好在后窗电加热暖型、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备械锭瓤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统泼。至于各种不同用处的尾灯吼,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧陵存抗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩镜,并配备了13针牵引电力接口拎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电茬。而对于电动版卫士来说譬改鳖,这款车的拖曳能力也非一般强大棱,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡壁慨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置翠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯沧,在这四年一次的盛世当中擂瓷,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注痢,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙健,在经过整体的细化改进后整体更出色贿科,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉障伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌傲田啪,对于这样一款小车到底怎样炬兜,让我们一起一探究竟土。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车荡苯,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计诉峡,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化娘行,当然这还有一部分是车内空间优化的设计结辜,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格唤溺杉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格匙,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择何摹炒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁毯辏可靠的选择盯睹本。   相比现在很多的车型拍洛,J2车身并未加入大量的镀铬装饰椒,个人比较喜欢这样的感觉尺,朴素也是另一种风格溅,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好通桥貉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分借冯,可以说是起到了点睛的作用慑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创棉犬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格堕穷,看起来还有些运动精神胁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组草,同时也是远近光一体设计菇,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气骏,更加突出其可爱的造型风格谰铣,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体斑,同时也表明了J2的一种年轻风格茬溜。虽然是一款定价不高的微型家用车华校,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置敛狭,雾灯虽然不是什么贵重的配置滦闻挖,但对于安全的保障还是多一分才好彩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力刮僳,实际使用中虽然刮水面积稍芯坦稀,但整体还是清理的非常干净念敦膝。   在车体侧面造型上轨茅镭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计吭厩,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高诽挺狼,这样给头部空间会留出很多梅,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感跨片,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感沫。腰线起始的位置和大灯高度相同挪钞糜,这给了驾驶员足够大的视野空间必,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间猛航狭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高城,感觉像是一种电影院座椅的设计风格劳嚼。   在尾部造型上蝎浩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计解另刹,同时加大了尾部示宽灯的面积骡躲,为了就是提示后方车辆注意安全郎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹啤,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高匙翰,内部非常的深不过开口非常惺稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包模化漂。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具辞故寡,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎呸贾陷,虽然是钢圈怒勃,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳皑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型趁虾狡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少册腔勺。另外葡,一直让人头疼的售价问题姜舌湿,此次又出现了抱捅雷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势醋豢。价格问题褥汉卫,在上市新闻 中已谈了很多济氯疵,不过与价格相比敌,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善扳。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统虱抄,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题冈骋撮?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后孝娟盯,即将为各位解开疑问纶。   观致3五门版已于6月24日上市腔落超,目前指导价已公布境荒,售价区间11.99-17.19万元 夺搏美。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍列届:依然遵循简洁的设计思路募,造型更显年轻斧鲍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头炒嫩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士司递,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体读樊碍。可以说超触,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车姜沉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格豌,不过在细节上却更显年轻富靠唤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm尉吉,轴距为2690mm暇溃,除了长度缩短了177mm之外拷浇逞,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别肃啥歉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话胎飞,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉履粕贤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了哺斧餐。在车身颜色上怯,观致3五门版同样有6种颜色可蚜场,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕卢挛镜,色彩更为鲜亮匠佛,也更有时尚感敝。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起袄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别嚎。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面讳祭,而前雾灯也采用了圆形的设计腾,更显时尚劫。另外塘,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯鼓俗睹、转向辅助灯和大灯清洗装置撬棵,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 对涧饲。   除此之外蜜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大吼昏罐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)处郸颓,并且轮圈的款式也更加的年轻恨鼎窖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18膊。所以在轮圈与轮胎的规格上让局惶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别加剔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍广:与三厢版一致澳,细节改变不大蘑俱。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同姐,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择盟。中控台采用对称式设计囱敖洞,各种功能布置规整功忱,按钮数量控制在了合理的范围内残挫,不会给人一种杂乱的感觉拉朝挝。平底式多功能方向盘与三厢版无异挛,造型很有运动感艰,真皮包裹的外圈握感也很不错喊。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置线,除了蓝牙电话垢侵、多媒体播放等这些基本配置之外奔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务驼。除此之外逛忍,车主还可选配观致逸云的增值服务承司,该服务包含实时交通路况户堵、实时停车场信息和地图更新等繁歪。 ● 座椅及乘坐空间酪舜:白色绲边真皮座椅很有时尚感逆哆拨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能劝,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能妈甫酚,与三厢版顶配车型相同超蹋。不过区别在于芍潦去,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理鞋瞎涎,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拔笆目,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动办关马。   在乘坐空间方面聪芬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座颓褥朵,并将座椅调到最低位置后枯告,头部空间大约为1拳耍,显得很宽裕;而进入后排后汐贿令,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间锚,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的担看狭。后排中间地板隆起幅度较大回耙呈,长度也不适合搁脚何骄敢,中间乘客的舒适度会受到一些影响纫俏非。 ● 后备厢履热、储物空间和天窗赶:后备厢容积403-1105升败妊,储物格众多寸。   在不放倒后排座椅的情况下捞,观致3五门版后备厢容积为403升筒靡汰,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蒲埠。如果嫌这样的空间还不够的话谁袭乌,将后排座椅全部放倒后伞热歼,空间最大可扩大到1105升地搪搁。除此之外烙剂芜,如果您随身携带了诸如手机缸秀陵、饮料之类的细碎物品的话供谁技,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间讳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附律铮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备嗡,可打开的总面积约为0.22平方米俄,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似囱菠寞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架赣媒哥:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机雷街疵,两者最大功率分别为126马力和156马力跑竣瞳,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米刊嗽媚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别猾。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外考侈取,其他车型均采用6速双离合变速箱鹃毛妻。在底盘悬架方面捻,观致3五门版采用电子随速助力转向系统徽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架思峭。 ● 驾驶感受桨物:底盘调校水准高酶攻,变速箱低速平顺性比三厢版好圃。   此次试驾会上碍扩,我们大部分时间都行走在城市道路中钙咖虎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些仙,起步时若是轻踩油门踏板擎届盗,车辆的提速会显得比较迟缓赊,若要改善的话劝段侍,需要至少踩下1/2的踏板行程啦熔。对于开惯了日系车的朋友们来说粪悉吩,这种偏向于传统欧系车型风格胖饯,而非“一点就有”的油门调锌绲执浚可能需要一点适应的过程姑。   而在整个加速的过程中合,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题圈,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上宋汗庐,咆哮声已经传入驾驶舱放关茫,可就是不见变速箱及时升挡岛砷麓。另一方面荚缸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入轨韦蔑,整个介入过程并不是特别的线性垮,其工作时的噪音也清晰可辨鸥惺怯,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音坪和幂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧词佛患。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )笺凌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受心范,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换淮霖,并且伴随着强烈的顿挫感喀购笔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多臣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态漏辱,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少讣脱缔,虽然顿挫感还是有棚,但已经能够被绝大部分消费者所接受哎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的斗,那么我可以回答您铅雷户,和大众的DSG表现相差无几貉。骚。   从观致工程师的口中得知瓢豌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题冠取虏,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下闷,对变速箱程序簇犊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整刃,找到其中一个最佳点粮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低措缉贬。   在手动模式下叔疽抛,发动机的表现仍然很积极讽,不过由于其低速动力输出并不出众寂酗霜,其加速度并不能让人感到满意鞭檀,很大程度上烂侥,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉磕。此外关碧幕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时弥酸肛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡酷绊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似圭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点潞,而在此前的三门版车型上伎秒,我们就给予了相当高的评价季戊怀。虽然仅从结构上来看菩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控称号,但作为一款家用车陛柔埂,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性对,高速行驶变道保证稳定性普坑。事实证明撑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现垛岁,并且从车底反馈至车厢内的声音隧刻萌、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看卑拓硼,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的嫩。   ● 编辑总结版:   从我们此次的试驾感受来看警禄,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻七、时髦的外形采染,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整邪起仆。与之前我们体验的三厢版车型相比茹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步杏受钵,尽管目前顿挫感还是存在缎扒,但已经能够被绝大部分消费者所接受了蹿卧。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过灌何梆,有值得称赞的地方嗽琉,自然也存在着一些不足么怠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等递漆。另外法梆蜕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的门。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元双跺惰,但是这4000元能够换来包括氙气大灯心扭瞧、转向辅助灯及大灯清洗功能囱,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎官导边,这样看来戳节和,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少精耸。不过窍腾揭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢欺拆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧惋擎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间菩陈,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍视,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型愧。但个人更喜欢两厢版本设己,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因峦。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾惯。当然毯两,作为同一款车呢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同舒。三厢版本更加实用骗渴刷,两厢版外观更加时尚干练嗡敌。今天带来这款两厢版爱唯欧吕囊涣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足钱瀑雌。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容染,大灯的设计相对保守了褂,但也减少了人们对于这台车的争议性臣吗崎。从而扩大了消费人群锑。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好模搽,各有各的美揪。但无疑侗,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的侣付晤。   侧面的变化并不是很明显芒盆漏,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动醛纳既。相比三厢版要顺眼的多烤。车尾的变化同样集中在尾灯上斡泵,尾灯的轮廓变化倒是不大么隘,变化主要集中在尾灯颜色的改变横僚掀。深红色的外围显得更有质感呢酱滑。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话纠狸,越野车是最好的选择穗蘑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车盆浮倒,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40巳辉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事谋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力市。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远湘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40猴髓芹。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没箍填。除了电视剧的锦上添花夏耐靡,BJ40本身的魅力也势不可挡篡排嗓,下面我们就走近这款“北京青年”丘拆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼镁兜衅。   外观/内饰尼豹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试尝呢苯,或许有人会问那为什么还要进行测试悲伶让。其实答案很简单汲,之前测试的BJ40是一款试装车同涸葛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别萎孙,包括电视剧中车辆也是如此反。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变劝沙丰,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升默睦烧。虽然我没有见过之前的试装车固铆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异栋桔捍,甚至有些地方与牧马人不相上下肆虱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍活箍羌,之前我的几位同事已经介绍的很详细了涸裙,这里就不再做过多赘述嚎杯价。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰努卵枫,你会发现并没什么科技感搏,简单的线条赫切、硬派越野车特有的见棱见角的气质多,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面安罢码。另外忿拜蕊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留咕碑。硬质塑料质地的中控面板很厚实爆悸茅,比起舒服的软性塑料手感稍差撵,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境膝,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事扦雌,同理使用织布座椅也是一样鸵郎懂,无论您是刚刚涉过水蛇情蠕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨娄还,都不用担心撤赎。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器澎沽甭,不需要华丽的外表去装饰健。虽然BJ40有着很浓重的模仿咯,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格篱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上袍,那只能说这个人并不了解硬派越野车边。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望钮亭物,让人想到真正的场地里去撒点野哎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀即?惊险的高速穿插柯、精彩的甩尾掉头婚靛讥、惊艳的侧向双轮行进途胸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演人安。时过境迁侧骸,萨博虽已退出中国市撤簧呱ⅰ,但把经典的两款车型(即9-3瓣嗡酪、9-5)的技术留在了中国购,在北汽成功收购萨博技术后领廊奋,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生磕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型海,其底盘运用了萨博9-3的核心技术换冀炼,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求兢,主打性价比与实用性笑。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确藤,只是在某些方面使用了相关技术而已桥。   从外形设计上就不难看出晴,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影通,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰售,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70读卜贡,同时车身上所使用的犀利线条旧广,令时尚动感的氛围展现得十分充分挽庙蜕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表辱:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级颈,车身各项参数都小于萨博9-3们晚,所以直接套用的说辞显然并不成立炯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出卿,打造一款可以继承优秀基因懊,并适合普通家庭用户的车型科,成为了设计团队主攻课程聘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情培,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应拾,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降斤拈扛,但紧凑的造型与简练的线条讼,使其观感的持久性更好迷轻伙。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多草,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蹈炉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型梢火楞,价格能接受点爸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型爬暗。而现在也有很多车型供大家选择陌邦详,包括大众途安览,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择癌搁糜。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现塘,它还有一个进口车的身份强。接下来驮心歪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现达娥兔。   外观沥:起亚最新家族设计钾锑,略显可爱肝栏贬,大部分能接受腾拐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格巩,同时又有一种独特的卡通味道揣编溜。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感卡托,没有配备氙气大灯壁侧井,但全系均带有LED日间行车灯辖仕抹、透镜及大灯高度可调功能唬。雾灯部分的设计很有个性俏此侧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感邵涪。   由于车身高度降低汉刻,新佳乐从侧面看上去十分紧凑氖糙蜡,平滑的车顶线条降低了风阻系数矛,流线型设计更加美观精。全系除顶配的豪华版外京,后视镜都没有集成转向灯功能绍阿。另外壤,低配车型的轮毂也比较简洁订襄,轮胎规格为205/55 R16暴。   新佳乐车尾的设计十分简洁犊挫,总体看上去比较圆润膳虚茎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格室,凸起的轮廓首尾呼应驾。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蓝仆粉,车顶带有行李架谱久,具备一定的实用性黑悼茅。新佳乐全系标配倒车雷达功能去穿,顶配的豪华版车型还带有倒车影像侧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源痰卿,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题撑捣。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌恰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯耐陈降。而提到雷克萨斯盯纱,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样戮撤食,立刻联想到了舒适剿、安静等一系列形容词坎。   作为雷克萨斯主力车型毁,ES系列占据其在华销量近半壁江山埃蹿,舒适动姆、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价耿荒炔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h扳慕匪,更是有充足的理由享受这些评语送。但更重要的是程,在环境日益恶化榔洽尉、石油资源日益紧张塑瓷菜、油价越来越高的今天居睬瑰,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度借龚。   外观部分尾:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型赣迹汤,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)渐沪缺。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生龄趟,和前代相比进化明显敌垃。初次亮相时险呵,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期砍。与丰田一样苫先埔,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格似叫愁,目前已被广大消费者接受阜本,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题釜。   外部配置上化迁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能微,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目嗓趴侮,与中网造型配合不错疏侵。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格烷,轴距2820mm挫。与国产ABB品牌的三款同级车型不同浪珊霓,ES没有针对中国市场刻意加长截鸥镀,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台贺段鳞,轴距比老款增加了45mm漏违囤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计息,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型褂蔬鞘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们惰哺寝。当然斤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标贬怠,我们依然不免将他与节能环保联系到一起购妒。另外蛇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内染,更加低调惶灭。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS林,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距乃妨。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆懊溉、忘记沉默寡言的正装车主扰竿莽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框墨共、忘记... ...算了弘姬,需要忘记的东西太多粪裴坤,你只需要记得一点坛迪,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽鳖辖。   奥迪的低调瘟混,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)乌辽。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝呢,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然颠。依托自奥迪A7的造型设计煤,RS7依然拥有优雅的造型蛔,仅仅在一些细微的地方辖,RS7做了运动化改进蛙钱枚。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅兽牵视、以及哑光附件辫句。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板八邯化、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子嘉嵌。   如果客户需要傻逞镭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂摄,其轮胎规格达到275/30 R21熟俏。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气烧。排气管依旧体现出奥迪的低调湘岁,外部看是两个椭圆形排气管微,而其实际是双出四排气贩标火,因为单侧双排气有节流阀释,用于改变排气通道嘛顺,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣婪拜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的酸娶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线鼻福封。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针词狭钵,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔篮。车钥匙辞汝妻、平底三辐真皮方向盘赁废、运动前座椅绥郝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标愤诉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能葱陀,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示婪。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中队淑,还提供发动机增压压力甸瑰宿、机油温度显示和圈速计时器等数据频嗜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰昧,并提供其它3种材料作为选装棵晴。车顶内衬标配黑色织布算碧,可选配黑色Alcantara面料白凸。搁脚板埂、刹车踏板猩袜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计篙。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆揉昏承。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑痛第、一体式头枕的运动座椅遍,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料暖哼朝,并提供钻石绗缝财破冠。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料躺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装茂稗拆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情欧辖,就像微博上说的篡苹,一次刻骨铭心的爱情缴鲍,一次说走就走的旅行什么的艇骸稗。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求霜,但在现实中庭堑李,你不能永远一副放纵不羁的样子骨阿,特别是在资金有限的情况下凸耸,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的洼独玲。此时你就需要一辆价格便宜腺第仓、实用可靠的多功能车型谅,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择匹涪。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型断,分别是景逸X3和景逸X5弟翔,形成高低搭配产品布局安。景逸X3属于入门车型肆,共有三个配置卷镁惰,指导价从6.99万到7.79万元洼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型茹扯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看己仕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像缚犁嗅。这款车的前脸采用了新的风格样式滇嚎,线条比较硬朗轰郝毛,造型简洁流畅陪,同时又很饱满纪,没有过分追求标新立异的夸张风格钵挪,显得更加沉稳骂杆。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素嵌,给整辆车增添了活力毒叭敖。   除了前脸之外罚,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓甭,让人略感失望星,好在整体风格还算融洽睦悉,不会给人前后脱节的感觉踞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm射、1835mm和1705mm免懈届,轴距为2685mm很,在这个价位上算是较为突出的水平了毁孩垦,保证了足够的车内空间腐。" "  在固有的印象当中挪剃,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下龟,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价剂洽,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮慵偾恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌蔫头备,作为日系三大高端品牌中的一名默,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸隙贤,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次施泵,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L夕泛洞。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说烦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格啥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现帆驾,取而代之的则是一种日系的柔美风格镭痢申,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影沫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力赐思患,甚至成为了英菲尼迪的一种特点兢讼逻,并且这种特点让别的对手无法模仿恨伯棱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉加围殊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大溜滑伍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度感枷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面词,看起来非常具有独特的风格檄。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计骸,不过看起来还是比较有神的挛能桅,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果瘁贩。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示绢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的潭村虱。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方盟琉瑞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉料乳,这款车有这么长么辟每?实际上后门的长度远大于前门常钙,不过整体造型并未收到过多的干扰巩请杆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格集,因为C柱的造型更加接近尾部褐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果镜,腰线的设计在在尾部提到了最高很姐骨,并且从前大灯连接到了尾灯部分擎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通桑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑赎,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响透送拟。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计抬迟,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计梦。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布萝含撕,到今年4月20日其正式接受预定啃杉饶,不到一年的时间累桐,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了撮芒帅。在新能源车量产枚署纽、市售的速度委,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌通仑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯筷谱,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过冻途事。当然蝗车,汽车之家评测新车的速度也不慢攀矛贯,今天呛惕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章苦挂芯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款鸡姑儡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款寞,其中橙色的为增程式混合动力版车型敖疼,白色的为纯电动版车型撮豆惹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型嘎。   ●外观懊投:造型前卫块,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布城,我见到量产市售车之后谱描,其外观真难以与概念车作区分娠莽菲。宝马i3前脸造型饱满圆润朔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现围嫂暇。不过乌吓福,“进气格栅”四个字需要打引号了手间哨,因为它完全被封死并不具有“进气”功能遣,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾蹄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计楷,让整车看着很有质感且与众不同蔑扔。当然毋虑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼罢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格晃。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头牧琴,但它的车身侧面看着一点都不显小良磺。在我看来原因有三椒韭镐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富獭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少社虽,给人感觉比较敦实喂拌傅。特别是车高数据拼泉乒,它比X1还多出了23mm竿山。   宝马i3的轮圈虽然直径很大临怯,达到了20英寸婚棉变,但胎宽却很窄膘怀。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20纤,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎茶。有关这款轮胎五誓剩,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店擞,基本都表示由于规格太特殊廓恼,没有现货也没有报价宋墟。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质蕉宿稳,很独特佳饱点,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应殿穿娥。尾灯采用得是隐藏式设计撂,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分抄,用于显示示宽灯婪高狗、刹车灯以及转向灯等妈澈,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧疼,所有光源均为LED到箱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中荡盼急,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词够泰,欧洲市场上柴油车盛行已久罕戏耿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展骗。不过近来蚂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求冠,Jeep便是其中之一剐荡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待供挠。 ● 外观介绍洽泼:与汽油版无异核船,硬朗依旧龚。   从外观上看鞍哄缔,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型袍垂第,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型宪。新车的外形仍然显示出硬朗权、时尚的风格办共,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大末簿,提升了时尚感浇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm抗瘦,在同级别车型中“个头”并不算大铜健清。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势扑兢,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°谋羔。   在外观配置上葛堆抵,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯省氦茫、雨量感应雨刷确扇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置苟钢,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的螺处塘。轮胎配置方面嗜疾怠,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎苹,轮胎规格为265/60 R18痪顽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎馆,规格也变为了245/65 R18烯劫惧。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时协忿,我们会谈论什么聚?是大老粗一样的外观瓢,还是“马路杀手”一样的形象身狄秆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象欧,笔者也不例外馈驾妈。6月5日下午雇,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华靡阮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象态式监,原来大块头也有过人的大智慧附茅。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH官、FM两大系列脊秃唉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日戌盗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华捶翔,中国区总裁陆博天到场助阵昆毛。在听取了长达1个多小时的技术讲解后闪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱刺残,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车祥莎卵。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了疼饭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蓉,最大的意义还在于为企业产生利润台受苏。因此舶口春,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中粉隆磨,并体现在生产效率丹姆粪、节油效率镀、完好率芍、安全伟舒据、安苯┪祝和驾驶员体验六大方面俄。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型诽鹃,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择头峡陶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证呛,而大众凯路威则开创了一种新的格局完报,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型庇缝从。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生譬短兼,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威捷屡,而那款车型是针对高端商务市场的车型摔穆,虽然其内部可以进行简单的商务会议维,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的氯卑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案死汤松。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格囤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑截氏佬,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求霉魏,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的矩豪桔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格山,大尺寸的大众标志可以说非常显眼戈憋土,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密斡讽,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气敦耐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置庇,只是以简单的卤素大灯出现廖捶届,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯表爸,只能说稍显遗憾迹侍。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车那,并且其敏感程度非常高衔蹈取。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单昂篡柔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格酞班糯,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大趁江辛,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格滤势,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车碑袜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味急旧,但还是将头灯和尾灯联系在了一起笆钾,在尾部造型上也同样是方方正正新,给人以刻板的印象吕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰嘘抗垢,看来稍显朴实无华澜食汲,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前瘸桑额。尾窗的面积超大百须,并且配备了后雨刷刮挎,可以说在安全细节上做的不错仙吕变。尾灯的造型也毫无新意刻恋哺,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴怼,尾灯内部的结构也比较简单够,并未采用LED也是针对不同定位的选择检局谁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低疲咆,尾部配有四颗倒车雷达探头堪戚舰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用娥单栓。作为一款商务用车屑替,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方捍,而旁边就是凯路威的备胎所在地蔡,这样的设计使内部空间得以最大化利用瞥惕帝。   相比国外的凯路威车型逻风,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂圃棘公,造型上采用了多辐式造型饶,轮胎则采用了邓禄普品牌拎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鸵惩敦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV笆箱。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候讣,我更多的会用臃肿两个字来形容它迸烂。圆润的车身参补拴,没有棱角的线条熊铅械,大而无神的头灯拔侵,都让我对它提不起兴趣罗。第一次见到新款昂科雷时醋衅郴,我的这种感官得到了改变惹篮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点弄。新款更加俊朗厦放泵,就像是一个胖子贫匆谓,经过健身痕坦洗,从大腹便便变成了施瓦辛格猎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拱教卫,这种类似于点睛之笔的作用廷,实实在在的发生在新款昂科雷上面掠化桔。之前的头灯让我没有胃口廉皖妊,尽管亲和力不错掸碌旧,但太没有性格冲蔬蹋。连同这个车身费辽,都让我觉得臃肿无比湘,简直就是个满脸流油的胖子额。新款更换了更有张力的大灯乌,进气格栅也变得更具进攻性许。这样的风格虑,我想才是大家喜欢的拐。   侧面造型的改变不大屁朽下,侧窗面积所占的比重依旧很泻┓选,这和新君越韶、GL8都很像牌贤干。给人一种重心很低的敦实感是掳膊。但对于车内的乘客来说苹糙,这不是个好消息沥船,过小的车窗影响了向外看的视野思。造成了不必要的压抑感喜。或许对于选择别克车型的人们来说鬼党,这一点必须无奈的接受了蝗。   车尾的变化不及车头何,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性缕,或许我会更喜欢它埠敛。但事与愿违潜动绘,尾部的改变仅仅局限在排气管上溪尉夸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形铃。这多多少少会有助于提升质感拱挡顶。也改良着尾部太过圆润的整体气质际陀。可以说封磐,这次外观的改变唤惹,在这些细节上还是很成功的辞。相当于一次瘦身和塑性粪彤,让它的线条和筋骨更加分明淀。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间惺,纳智捷 新大7 SUV正式上市媚,官方指导价格为22.68-27.48万元柏懊。一直以配置见长的纳智捷品牌憋,在小改款车型上又下了一番功夫屏低,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次扒缆颂。在体验的这几天时间里灭撕道,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”骂灸,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价惜离朽。也有好奇的邻居询问这款车的售价鼎界,当得知价格只有不到30万元时甘,邻居更是深感惊讶幕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢俊?本文就为您带来答案洛。   作为一款SUV坚模阀,“大7”这个名字一点都不为过逛刊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手淮看爸,2910mm的轴距更是傲视群车侯,也难怪引得路人频频回头吩乔团。不只是尺寸羞,本次试驾的新大7四驱旗舰版十茫荆,整备质量达到了1950kg羚豆,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”寸。   作为改款车型肠梁黔,新大7的外型经过了一番修改瓷谜赂,主要体现在前脸和尾灯上居狗。大灯造型有所变化刃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内丰攫,而经过修饰的雾灯扇涧拎、转向灯和前雷达精,给人以霸气外露的感觉练。整体上触马惕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉豪。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭胖瞪篱,比较实用蹋。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上鸵苏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上驮匿龄。从奥迪A8的换代禄售、全新奔驰S级的上市息结耿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照垒浩伟。这三家老牌厂商动作频频随擎琼,而我们也始终把目光聚焦在他们身上惕规百,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS盾。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来黑啸骑,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今川校时。而随着混合动力时代的来临纲楞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL掣波靛,可以说从那时起故,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位苔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市画晴骡,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期栖勺狈,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来糕访,以期对它能有深入了解辑忙檀。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的鲤茅汗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内棚绍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸苇汾村。相比之下某匈,雷克萨斯LS在此方面并无优势灭,长度背盆、宽度和轴距均落后于对手抚漂倪。   即便不看车尾的标识汾沉,仅从前脸上幽兰色的车标旧,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型淌但。而身挂HYBRID标识则意味着漆,除了树立当家旗舰车型的形象外鲜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神伞惯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功窝泵,只是在一些小细节方面令人有些不满阜伟。如果用最严格的标准来衡量寄娃狄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间好赖括。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些勒虚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后芒爆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手颊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑镶,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型苍,这种车型的优势就在于魄篡骏,兼顾了媲美轿车化的底盘质感搬,还拥有了超大的车内空间巨圭耽,优势显而易见笆粪,而今天我们来到了美丽的太湖溪频彪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型纶笔楞,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心伙,也让更多心意欧力威的人有更多选择挛瓢脾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表乘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的句惨,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5揣,不过从售价以及车身尺寸方面来看动蛙分,欧力威确实占据一定优势免欣柿。   外观上欧力威厢型车身造型废聘讨,并没有阻碍它时尚的视觉感嫡,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车琅率,时尚并且使用何橙歌。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观充,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示虽。   非对称化的中控台设计襄十,与1.4L手动版没有什么变化禄,首先造型上足够年轻协调肃剖菩,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点素。欧力威自动挡车型脖,方向盘造型依旧沿用手动挡车型奇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键冷弄,操作多媒体更加方便曙吩。中规中矩的仪表样式没有什么改变省蹿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息躬恳。   本文导航" "  有突破有挑战别,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候领隧芹,就会有这样的感受茸捌。它太挑战人们的传统审美了阑篡,怎么样也无法用大气际傲背、简洁炒项驶、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受喘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产存里苍。自由光承载着延续切诺基的重任锤锨,就在这样的争议声中款款走来卧釜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统俩,挑战着经典绵捎。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新归,在做颠覆传统这件事逼,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念拜沙。就拿前脸来说世任,好看不好看绝不是我个人说的算的帛,每个人眼里都有一个不同的看法贯赌。或许慢慢大家就接受了挺。   作为一款中级SUV伍,车身尺寸上中规中矩季效,作为切诺基车型的延续谎袄稍,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现俱荡,但也能看到不少突破之处急。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重赁儡此。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃匹。   本文导航" "  从1985年开始肆拜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上荆尝,1991年出现在5系车型上结宝济,1999年开始陆续出现在X系列车型上衫途。直到现在教磕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术扰。2014年5月22日收暇,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive屡、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型吐描戌,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求竣,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车副。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW盯宝谦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么残? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表下:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款悸,新BMW 328i xDrive扒瓢、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元畅嘘旅。   第六代BMW 3系延续了这一传统仓诺拍,将融合了电子气门控制缆啼剃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机畏醒、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配焚窖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型际少踏,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本肌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的耍,要了解这个问题前阀,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理滦。齿轮传动式分动箱磕酗,连接前轴的方式改为了齿轮传动导,其他地方大同小异邻伸。对于宝马X系大部分车型来说膛切,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能墙抹捣。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配侯课,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力敌窝。由于前后轴均采用开放式差速器崎立,遇到交叉轴情况时坪宏,也只能依靠电子制动来辅助惕牛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱骋冠娟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构吞躺蒙,与齿轮结构的分动箱原理相同登味磊,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥俄搓。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥量。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的吗伴。至于控制多片离合器的方式说伞倾,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式窝力。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛人河雷,所以常被用于装配在更强有力的车型上烽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器匠,以对扭矩分配进行不间断地调节纷搏。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配德,向前后车轮传输各自所需要的扭矩贯乘摩,默认状态下前后扭矩分配为40闹策:60饥,最大前后扭矩分配理论上比例为0亲空叙:100到100扭:0之间八稻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息匈霓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑履。扭矩分配可以在0.1秒内完成据光催。   行驶过程中澜,如果系统发现车辆可能转向不足妇私,也就是前轮开始被拖向弯道外侧眷擞醒,就会减少分配给前桥的扭矩厩,将几乎所有动力都输送至后桥钙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息平匹稼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑掇碳。一旦出现车轮打滑薪,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器冲我颠,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力挟绣瓤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制沏工。这就意味着龄幌耿,无论路面如何突然变化秒爽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上姥,即使是在部分结冰的道路上宝土负。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解扰,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型沫顽膘,其中S2属于一款5座小型SUV喷罕俏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下溃斡,很多品牌都开始研发小型SUV来娇雹。而S3则定位于一款紧凑级SUV嘛寿,并且采用了7座设计居。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何毕,接下来就给大家一个解答敛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位尚酿酪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型镁轨顶,这一平台就是北汽威旺M20的平台饶奔末,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计珊扯脚。但是两款车的轴距却不相同同挛悸,S2轴距为2560mm诗,属于一款标准小型5座SUV碴。而S3轴距为2685mm咎贝拖,接近于一款紧凑级SUV渐壬逗,所以为了能吸引更多的消费者廷崩,采用了2+3+2的7座布局杯雹空,主打一般家庭用车纹,实用性优先潘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV玻蟹监,主要还是面向有活力的年轻人急临,外观设计更多偏向于动感的元素居多蹈太捆。大灯组的样式也不俗套噶枚,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低溜颠魏,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的耪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表啥:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比鲤剔,在车身尺寸上还是比较占优势的柬。另外2560mm的轴距表现也不错林,至于它的乘坐空间表现如何际,在后文我们会有体验谎斤捎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计顺南, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升隋芬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了即擎,车门不能完全打开的话汲别秸,一些比较大的物品拿取会不太方便硕糠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台闲糖惊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机偏孰,并分别匹配3款变速箱疵查可。此前时录,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型固册。而今天我要试驾1.4T车型娠杆,虽是短暂场地试驾蹭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别陋,特别是动力上提升明显内势突。 ● 外观/内饰师递:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型每侮绷,也做了到店体验的文章吓啡,1.4T车型在外观搁秤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大币,本文不重复介绍精色,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验伎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看吉揽吮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因库轰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等谅,具有很高的品牌辨识度耽礁鞍。同时在一些细节方面的改进核尺,比如重新设计的头灯捷羔、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等豢贪储,则让其显得比现款明锐更为简约稳重让扛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台坍办,采用了全新的发动机燃懂徐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机颠,属于大众的EA211系列署绢青,动力性能比现款提升19马力和30牛·米很,最大功率150马力/5000rpm判尉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm粗酬佃。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一疲,而相比原来的EA111系列有了明显进步掳壤,首先是恢复了正时皮带铂颊,降低发动机内部的功率消耗斥,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术轻芳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴番颊,而喷射压力也提升到了200bar裤纺把。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱擅,带有S挡和前加后减的手动换挡功能歼姆。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别夏粮,前者顶部是“SKODA”的品牌名窝漂,而后者则是印了“DSG”的字样脖。   底盘悬架方面边膳饱,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架外错吉,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构舜常闷。制动系统为四轮碟刹结构烯,采用前通风盘式后盘式配置估屏坎。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节苦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目钞归感,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目恫勾阀。由于是场地试驾上韶嫉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些玫,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道伤傻,能更好地了解车辆性能晴。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来祈脓,只能在日后的试驾中再介绍瞳混。   动力方面聘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话描港锻,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容旅,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来甜赂,1.4T车型的起步和加速更为迅速丹,而且涡轮的介入时机较早荚饥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉沛汐,动力的输出保持平稳可控的特性糕裤。   使用D挡时刺慰咳,以1/2油门深度驾驶烂爸疮,变速箱升挡较为积极舍砰,发动机转数基本被控制在2000rpm以下桑,而且换挡的冲击较刑铩,不会影响乘客的乘坐感受蹦缆悼。而以深踩油门的方式驾驶痪,变速箱会到4000rpm左右才换挡飘蔬,加速感受更为明显兑熄。   换上S挡甲世涤,油门响应灵敏了许多肝嗓,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡新侍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感同纹,在弯道多直道少的场地赛道里膊,需要频繁提速的时候函,显得更为得心应手晾加。   全新明锐采用电动助力转向系统开赊,方向盘低速时转向较为轻松拈到螺,而高速时明显更为沉稳贩画,转向需要更大的力度感,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力冯。   底盘悬架方面费素纬,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性丘粹纹,在弯道中对车身的支撑性比较到位唇送末,方向盘的有着精准的指向性课芬,转向迅速而稳健躬祭泉。1.4T车型全部带有ESP系统毁囊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候锚,ESP介入的时间恰到好处熄,总能及时将车辆修正到正确轨迹鸡猜,而这套系统并不能完全关闭恋,属于比较重视安全性的设计下。   在模拟颠簸路况的体验环节谦金巫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用芍甸,然而后悬架毕竟是非独立悬架佛杯迷,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况猎功降,仍会对另一侧有所影响面,车内乘客仍会感到轻微的颠簸福。我们在之前测试文章中也有体验视频评收丹,请点击查看沫犯。   更多精彩视频绒寒,尽在汽车之家视频频道   试驾总结勘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少窖陵,在D挡模式下表现中规中矩楷,切换到S挡后油门响应灵敏跨蜜,变速箱的换挡节奏更为激进想喀份,加速感提升藕短,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验囱匠。" "  2014年2月26日遁姆,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市顿庭檄。其中T5动力总成包含智逸版槐前脖、智雅版快蹋、个性运动版共3款甭,售价为42.39万元至51.99万元诫拭寝,T6发动机版本及价格保持不变楼。   据了解挂掀,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术答,包括了新一代2.0T直列四缸发动机骚,以及来自爱信的8速手自一体变速箱胖屉楞。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢讣缆挞?本文将为您带来答案瀑。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面摊村,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化寸滥烤,但动感流畅的造型令人印象深刻介逗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉涉徒插,正如北欧人给大家留下的印象玫呐思。      配置细节上广腿县,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”壕,全系标配了ABL自适应氙气大灯剔,以及感应式转向辅助灯光炕炽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下故疟欧,给驾驶员提供更佳的视野焙。   此外道漓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航苹署山。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达惟交,探测距离达到了150米叭陡,足以应付绝大多数日常行驶环境广。此外郸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统改浚,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能替。虽然这里看上去有些别扭淮谢川,但安全性才是我们应该关注的衅绥。" "  限量祷、配额廷卢福、上市前被订购一空巧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹半剔恳。然而软俏,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时欢帕狄,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘轰划。2013年氢镁秤,经过M部门调校的M135i披装上阵榷,性能已与1M十分接近秋赏,并且这次冲破了限量的枷锁柒瀑彤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车导。正当人们面对路上的1M投去羡慕下立匆、嫉妒馅坑伎、恨时膝仓,宝马为我们带来一款全新产品苍次,并且它的能力并不在1M之下歉捣,它就是2系的顶级车型——M235i林。 延伸阅读设教娠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言貉舷昂,2系可能显得有些陌生辱公,其实早在40多年前碴壬,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场赔五巾。此外差哄,BMW 2002车型在1968年问世翠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处陷揩谋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型兽。至此筏滑脑,2系的到来并非空穴来潮袖悔。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22汰稗模,而这个平台也与代号为F20的1系共享监羔,简单来说隘孩,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中掳,这与3苏、4系的道理相同拿僚。在2013年时奠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验痰硕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近笨累,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了祭,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览常。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M们裴搬,但两者却在年份与平台上存在着极大差异涟,从代号E82的1M车型瑟方,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点世茹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条棱驴,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”孔渐始,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受碑团,但随着时间的逝去肆扇,渐渐也成为了一种习惯版隙救。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表事需嘶:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加奠,更多是出于对内部空间的考虑厕科,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响熔,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数缔檄礁。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容伺菠毕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感努士盘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能吕犁。   当然玻憾,即使武装到牙齿奴抒弗,M235i也不能与1M平起平坐洽池,M家族的宽体车身上辽年、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的江刃,就像当初1M推出时的口号一样“M皋纪,永远从后视镜中藐视对手”画,而M235i更多还是为了平衡性能购电、实用性与性价比乏棵,同时也为今后推出M2而留下些余地赦倒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后缚琶联,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步傅,针对绅宝D70推出后的社会反响乐宛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多懊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车凛伺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势理,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生列。   D50诽骨惟,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车虑肚纳,推出之后的表现往往是人们最期待的弊疤嫌,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同糕信,面对D50的将会是极为严苛的考验式史。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境袄邵,而成功了勉病,也将有可能成为流芳百世的一代名车列。7.48-11.98万元的厂商指导价蚊隋,可以说为这场战役的打响沮,开了个好头窜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统幸秀疏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格墓唉箩。此次担任D50设计工作的丢,正是培养出诸多设计人才的博通公司荤椭戮,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点课,同时又能够给人们耳目一新的感觉贪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题乐槽辽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拧丘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异冻池某,但是当你接触过D50这款车后拿搓案,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素酥,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机化阿痞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的繁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹填翅,但是当你将这些元素组合在一起时楼餐,却有会很快打消之前的念头腻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外菱秸沉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计晾扩翻。运动气息浓郁的设计手法无弊拌,会让你把D50和运动结合在一起似,无论它实际的性能表现怎样嚼,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象等。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方笛肚钙,比如尾灯的设计手法有些简单仓促砷淘连。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态嘘,面对不断推陈出新的竞争对手眉闲仑,这位老伙计急需一点变化来扭转局面涝。好在随着2014款车型的上市嚏是,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂戏,而这支强心剂的主要成分也很简单闹苫巧,一台1.5L涡轮增压发动机崎别。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型晨位,针对配置方面也进行了一定的调整海,其中自动大灯讨秸、超速报警以及四门车窗掖祝控升降等功能均成为标配筛戳惭,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中色催颅。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者粹导,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流屡。因为从早年搭载的速锐拦尝睛,再到大红大紫的秦睬舒涝,乃至于我们今天的主角比亚迪S6德,它所提供的动力都不曾有变凸。传动系统方面碑辣喘,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱玻害,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱携。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言吩埠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿沪。在城市中经常用到的中低转速区间内论荒控,发动机的动力输出比较积极陋几,并且通过涡轮的帮助赦谢,动力在1500rpm之后便有明显提升灯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm列奠,完全能够满足日常驾驶溅鼻。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低笺趴,适合城市驾驶钠钮。挡位之间的行程适中麻,但手感略显生涩掂。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜璋睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车羔珊仑,而非车去适应你菱鸿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定杆宋。四辐方向盘尺寸偏大辈麓氨,回馈力度比较匀称懒,因此驾驶这台大块头还算是轻松鹃,只不过方向盘的虚位过多围欣,转向时不得不做出更大的动作糜。   前麦弗逊馆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收氛,并且由于悬架行程较长词,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉襄啸乱。当然这样的调校也有它的好处茸,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人挽超。" "?? 外观部分   在所有人的印象中燃簧,SUV车型是一种非澄亩∠穑耗油的车型罚,毕竟以自身庞大的身形来说圈熄,自身重量就已经非常大了舷捎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机哎广妓,这也导致SUV车型的油耗居高不下头,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观陋森畦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题炕,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚奠韩,在众多的SUV车型中湃,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度晚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计垢,这种设计可以说非常的扎眼疤匪试,也更加符合了年轻人的视觉喜欢帽绊领,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳茶郴,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯花舞磐,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售犬阮,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志贝瞄晚,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征翁趣铜。在RX车型上屋夏诚,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条似秃费,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同女,从RX整体风格来看涤,还是更多的体现了柔性设计的特点沫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面魏,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型赂蠢武,如果不看下半身布输,很有可能误解为一款轿跑车型透酚。不过这也让人们的视觉一亮首锣韧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的毛屋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上届乡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求黎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同菏鸽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的目毒,没有过多的硬线条介入衬诺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的屁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点喂德,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符穷肠坤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力帕刹,RX明显体现出有些不足胯傲阂,不过这本身就并非是RX的炒作方向鼎规磕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境柯蹲,内心想要一件东西搬,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费径锌,否则你就无法拥有心中挚爱拨卑。你想要一部手机鹊,但偏偏要你保证最低消费岁碴。这种心情着实不爽匹祥。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版限藕套,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统舱,这两样东西都是你想要的猎,售价三十五万不到田鹊凯,撇去不相干的配置宠辽登,给你你想要的躺绦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元凹论嫂,是不是有点定高了懈承线?可细细一想测散旅,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机歼,并且还带有四驱系统化莆盼。如果单单从这两个要素考虑侩吐,同档次的车型里窖埂,都破了四十万大关了攫翠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型骄什甭,目的就是要拉低门槛省,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出靶。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件戳甲镭。但运动元素表现的很细微诬,基本上都是细节点缀檄槐玻,和其它配置的A4L差别不大理。虽然是一款40TFSI的低配车型蔬勤晌,但从外观上很难发现区别桂佃。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件猛筒,算得上是全车比较明显的运动彰显了舱。尾灯内部依旧采用LED发光元件韧疲别,总体来说撮,亮点不多趁丰,朴实大方擒摔。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蕉羞蹦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分皋渤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品淳息,除产品名称外白疼溃,其与JX35并没有什么区别雹恭衡,还是那个豪华运动的大家伙拌贬妹。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮肥凳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露管羞。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能硕客酬,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助弛,灯角黄色的反光片是标准美规设计笑媚桓,但无论哪种规格库猾,对行车安全方面都是提升匙。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感菠,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO涧即,前置摄像头悄然隐藏其中佛涟犀。侧面看上去QX60依旧大气稳重廷鹤剧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感芦烘。另外拉膘家,底盘上有些部件会低于车身入挫膝,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过理逃毁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色虚晾,活泼的细节设计使其更有灵性贯耗笨,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性傻风,也起到了一定的隔热作用哪。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感焕碌,硕大的车身并没有让其显得特别夸张皋案陛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现肛芒,静音效果良好丰。   车尾并没有过多花哨的设计尖,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字霓尸。尾灯采用部分LED光源跑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释哗崇鳞,总体来说比较耐看缕伐。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味尼蝗疲,它的出现让整个后备箱显得活泼起来籍,下面藏着的摄像头成像清晰度很高敖碱。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起滔钙鳞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象锣典。上市前唾词美,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后拧斯,不少人不相信它的价值琴,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后琴圃的,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待凭灭蹦,这自由光到底是什么情况妹喉纶?经过整整一周的深度试驾后粪,我有些新发现可以分享给大家盒。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3醚,我的思绪一下回到了2005年左右送深,那时候自主品牌鲜有SUV产品善宛掏,奇瑞率先迈出了一步练纪米,推出瑞虎伟裳,并领风骚多年抛。当时奇瑞称之为NCV保裂,也就是集合轿车以及越野车纯,有着越野车的外观和坐姿瞳寥夸,并兼顾轿车的舒适性钎踏,其实就是我们现在说的城市SUV汉。   这样的优势持续了很长时间婚懂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展僵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品剐,瑞虎的势头逐渐放缓娘泌,也就不再抢眼了弓兰储。奇瑞随之调整策略假伟池,在去年推出瑞虎5这一新车型水砰仆,与其他自主品牌新对手进行竞争撑敲存。与此同时富郸叹,时隔半年的今天谜,老瑞虎被重新包装升级溺钞痛,命名为瑞虎3再次进入市陈啬狻,与瑞虎5形成高低搭配骨僵烂,重新获得了新的竞争力陀。   外观釜连乘:   正如前面所说烯新辩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业萝暇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作监灯痘,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节凳伟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸俺鞠,棱角更为突出门杀净、线条也显得更利索杏较。侧面增加了镀铬防擦条靡嵌箱,而车尾的变化并不是很大庙珊,集中在尾灯和一些线条的修饰上性冗薯,就造型而言瑞虎3更年轻了浩。从车身数据来看呐,瑞虎3相比对手并不占优优势加,但是得益于外观的设计骆赂,视觉感受瑞虎3要稍显大一些回谢痞。" "  在经历了数年市场洗礼过后妒海南,瑞虎车型迎来了新一次换装卸切膝,代号命名也列入到了家族统一的序列中乏,对于车型的区分更加简明薯订光。除此之外灸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计显,以及更为充裕的乘坐空间谅椒咖,以提升自身的竞争力达盯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型伶兰壕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用邦巷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连痊吾,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蚕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车鹤。   此次改款主要集中于外观方面滔,通过新老款前脸的比较汤吝,我们共计找出了8处变化纲五,分别为逛妊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组苗蓄愁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大伍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蒂玛茅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘裂该,但在车身尺寸上有所调整械辉判,其中长度方面增加了30mm稳傅寸,宽度与高度减腥饣省,而轴距维持不变笔媚。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出惜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35试,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中魄限。   车身轮廓并没有大费周章的变化佛,更多的是在细节上体现新意泵。侧车身防擦条进行下移快涪,并在前后车门中增加了镀铬饰条喘疗,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中盾,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装鄙矫,更趋于向装饰性靠拢丘,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式秽版,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性袄脱。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗碳,若要找出所有差异菠充,还需要费上一些功夫扛,在对比过后变化上依然可以达到8处撼酗。依次为奶权漆:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更贩,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识漏蜡。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处芹圈吾,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计脱,空调按键的布局更加紧密摧斗毕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化嚎图。此外替,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升绘判。   按照配置的不同毋鼎酶,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机袱,大尺寸液晶屏包含导航讽、多媒体泵课稗、蓝牙以及系统设定等功能挡,而在操作上也十分直观躲。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当陡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度评躲、风量票哎、风向等信息乳脱,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少丢趴,同时旋钮的阻尼与定位适中哎,手感较好疟,可以看出此次在工艺上下了很大功夫册。   方向盘两侧位置集成了音响钒磺剩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键耪那,中心区域使用了品牌全新标识牧倒滤,并在造型上稍有改变萍。仪表盘则没有任何变化卸似构,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同铆虽记,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值罗妥乒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蛇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅难急,但调节方式为手动笛绢,前排座椅具备加热功能滴妒,按键位于点火开关周边区域兔,位置的选择上不够人性化辑伺伯,副驾乘客很难进行单独操作垫。   在前文的数据表格当中蒂,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优舱慕搽,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高涤茨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后褂,头部距离车顶约有4指空间路,直接移至后排乘坐枯,头部空间同样保持在4指窜,腿部则为2指余量鸵扰渭。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下归缝霓,首先需拉动靠背边缘的拉手敞狙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒境匹删,要想恢复到之前的乘坐模式擂遁,还需先拉动开关癸禾橇,同时扶 起靠背喷瓤,在操作方式上显得不够便利颈谰镰。后排座椅支持4/6拆分放倒无观伪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大耻尼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响罕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3付虑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致粟韧犊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎练贩如,含有DVVT技术横镐怠,相比早前奇瑞的1.6L引擎酣,在动力性与经济性方面均得到了有效改善僧丹。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求悲,在CVT变速箱的帮助下媒棘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作干咆。即使在起步之初深踩油门墓矩途,加速过程也会显得有些慵懒彩誊蓉,只待转速攀升至2000rpm后描联昧,动力性才有好转送,此时油门的响应能力有了子显著提高漏峰户,虽然整个过程称不上动力充沛梧,但对于城市使用来说算是够了苗省。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上辜涝泼,涵盖了手动拈畅、雪地和低速3种模式瘫,在手动模式下可以模拟7个挡位禽糯阑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用尚。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用绵修碍,在模拟挡位的帮助下忿勺阜,转速会与油门的深浅更成正比采,升档与降挡的操作也会更加从容卧呛搐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内吭。   在紧凑级SUV的行列中梆练华,瑞虎3的车重算是较轻的一员靶,这为引擎减小了不少负担斤寇姥。助力转向系统的力度适当才幌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力恭。转向的精准性使我出乎意料姆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性试,悬挂整体表现十分扎实奖,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入董楷梁,令试驾者信心倍增鸵。   如同瑞虎3的定位那样毛陶,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外湘滔,它并不具备越野的能力碉媒,然而精确的城市定位蹦美玫,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适敢胶,诚然夸,它在这两点上做的很不错离畅钝,虽然在驾驶乐趣上不能满足你杯唬,但对于关注性价比与实用性的消费者而言痉许凹,瑞虎3也许是最合适的选择对象稼惯坡。 责任编辑旁凡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年惮聘革,一晃6年时间过去了什赤梢,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化桂忌锈,但是我们仍然和它有过很多次的接触爱缴泉,并且每一次都是充满乐趣的体验溪。今天我们又把它请到了这里藕嘲,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外拉墟,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型戳。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能匿绅,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子肪别氓,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气底。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单片聪亢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税痪仍舒,自然整车价格也就能便宜不少隙,降低了它的入门门槛居。而以我们消费者的角度来看沃躬逃,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象吓,这也是我们今天把它请到这里的目的撬巩,测试项目很简单烯坏,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鲁赁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了枫操巫。   ●日常驾驶动力表现朵:低速扭矩充足丸毋同,高速动力吃紧黄光坝。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能姆壤衫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过试峦弧,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性涩,但机械结构还是更适合在野地里行走惠吹羞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此揣肪,外形设计仓俗璃、车身尺寸朗撂、参数配置全都没变罗,只是换了一台发动机瀑目,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃佛捻,双手需要时刻度掌握住方向盘仆解,总之开着它你不会觉得太轻松宫券。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了蝗泼,大家也都心知肚明蹋绿搬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现瞧谜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米侠嗣,参数虽然降低了氖绵,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拣。实际开起来起步那一下还是挺有劲的溃巷慨,并且只要车速不超过60km/h卷茄,提速还算是挺从容驶矢,也有一些推背感酵,感觉并不比3.6L车型差多少世罕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了醒,脚下的油门响应明显迟缓了不少麓,如果你心急的话害呈骸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拌,否则踏踏实实的在路上巡航赴掸。   ●油耗测试抄:正常表现阜叭局,不惊不喜短恐案。   发动机排量小了誓,除了动力影响之外匪速茹,油耗也是一个值得关注的指标吐,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试怕廊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里迷哭,拥堵路况大概在30%左右滦兴勿,畅通路况大概在40%左右剿颇,另外30%为综合市区路况簧粳,全程平均时速为31km/h酵吮,最终计算出平均油耗为12升/百公里叭沛,算是正常水平砍。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过辞仿梢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蹬堆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了辅帘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力鸡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何庭。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高粹妨,很高善,或许我接触的都是高配车型徽贪,包括纳智捷大7讣碧、CEO等车型培绩形,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助茎。今天镣沮禾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV锯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量琼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧杠番皮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢拨?下面晚辆,我们就来看看详细的体验报告酣掀旱。 可以看到串憾,纳智捷的车型在外观的原创度上很高额胯铜,这在于其他车型包括纳智捷大7膘羞篮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现篡酿。这次试驾的优6 SUV也不例外痪倪桨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚龋陡番,为了突出这款跨界SUV车型的定位略捂,外观设计上更年轻有活力慌屏,对于年轻人应该有很大的吸引力烘情笺。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表坷官恭:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台勃硼午,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm熬疏,轴距为2720mm胎苗,可以看出这是一款跨界风格的SUV场陀檄。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品酸局,最大的优势是轴距要长出20-100mm潍怪扇,具备不错的乘坐空间似焕辟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷妹此核。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎称掏,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎骂,尺寸都是215/55 R17舜。可以看出在轮胎的型号上炉,国内销售的车型都有一定的缩水翅,当然为了控制成本猜跑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现拆罕汞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮楷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托孩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美恭法,两侧的LED刹车灯十分扎眼谐腔,不过从布局上看稍稍有些凌乱硼沤。" "李老板的慷慨珐袜胃,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会胯内,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板漆亢晌。下面回到主题颗淋,从之前收集的网友问题看酗伦挨,大家最关心的有两件事儿蹿炬,一个是特斯拉的性能挡哼梨,另一个是特斯拉电池的续航能力踩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿恕孩。简单剧透一下临辨,性能方面特斯拉相当给力烂横,续航能力方面我个人觉得还是不太行核夺线。 注廓:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型岗,文章中提及的“特斯拉”汞、“Model S”等名称均为本次测试的车型太墟驰。 数据解读扑:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩瞪帕,所以今天我们就先从数据说起童。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版然极,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s饭,而我们的实测数据为4.7s揪耪薪,比官方公布的成绩略慢感罚,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿颊獭。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样憋阂。由于采用电动机驱动溪屠,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车煤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑腔劳窃,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态肯,直到完成整个加速葱检鸽。电子系统和动力系统的完美配合崔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限裸氓衡,这是大多数的同级别车型都很难做到的高耐。 0-400m加速尾速铜:170.124km/h 加速时间处:13.63s 由于采用了9.73寐:1的固定齿比变速箱薯霜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡囤,在加速曲线图中似杠士,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线参兼,车速和电机转速完全是等比例上升凤。这里说句题外话芒处宝,官方公布的电机极限转速为16500rpm诉,最高车速为209km/h附累,通过以上三个数字素,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少钾发赦,有闲工夫的朋友可以试着算一算粱垄。 0-180km/h加速德簇乐:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G皑,峰值甚至达到0.7G啊寡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱菱编,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h次惦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看李,当车速超过150km/h后菏颅回,车辆的加速度下滑比较明显淀复豌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现接慷精,工作人员解释说为了保护电池薪晴瑞,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡偶。再多说一句犬,这个速度日常用肯定够了糕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h豌蚂幢,但如果是赛道青辫精,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道杯,有大直道的长赛道伪揣樊,它应该会比较吃亏菩忍。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车刻离,常会被贴上大排量螺筛、暴力机器舷课、拉风外形和肌肉车等标签莽宠。这些词虽然简单较馁愁,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征卸项,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型酗蔚。近日唇,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)屏,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称粟促看:科尔维特C7)嗽冻窝,肌肉感十足的外形户贾雀,手动拆卸的硬顶嘶泊熄,再加上6.2升自然吸气发动机等菏箍凑,都是它的大卖点咸螺。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评戮瀑算: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时虫琴侣,外形变得更具攻击性屠患。不同于以往车型适垮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗歪分,只有头顶裸露在外雾邻椒,非常特别姑。重新设计的6.2升自然吸气发动机讲檄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余耪沟乒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机狸凳超,最大功率640马力概,峰值扭矩814N·m)七沽,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手牵翱喊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势撮菩含。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为娜:5.3万美元)仁,几乎没有性价比可言速颈,但相信越是稀有的东西吵骑赫,越有人喜欢嫉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆尖: 重庆诺斯特豪车会馆 电话黔滩烁:400-023-5599 地址监法歌:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑绣丘糕:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型拟镜灭,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠赴噬。而这款车本网也进行过多次报道与评测硅阮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题爸达,比如——空间与电磁安全性偷趣毁。   有朋友担心乖,混动车型的使用空间会不会很小鞍惶拇亍,电池电动机发电机都需要摆放位置施,还有散热系统祭拷颁,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧描澳。   作为一个“热心肠”洪,笔者决定帮一位同事搬家类,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”隶夕龚。我们的任务是将一个中型分体式水族箱读、两个大型行李箱袖娄、三个双肩背包辛窍,两个电脑包翻,一个猫窝本详、一个全新的大睡枕搬走檬森,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客谋。好吧前袖锹,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大艘返,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上判境戏,从图上我们看出汰莱嘿,在放入体积规整的水族箱水缸后申光,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间谢川书,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包搞,并留有一定的间隙量蓖奈裁。   而后排在放入水族箱地柜后涝扦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位骡妒,这个空间正好可以放上两个大型行李箱绍。得益于巨大的后排腿部空间寿棠碉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了坞怜。而后裙蹬褂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线土丁。当然颊陌甜,前排的空位是为乘客准备的慰。(为维护试驾车整洁嵌试赡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施吵份。)   我是一个希望低调的企业主谦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的办斯,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间射,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少家,后排音响控制芒说,前排座椅调节按键酮,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子廊、空间绕贩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流停,大电流产生的磁场对人的健康有影响矛。英国专家认为泵侠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉斜显缓,高于该值纶,儿童将面临患病风险瘦。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少顺。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊送叮害蚕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害师。   简单来说匣,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种课,高频电磁辐射大多出现于通讯系统台杯俱,如手机牵黑摩,对讲机防储哀、信号发射塔等发苛,而低频电磁辐射离我们的生活更近标视虫,家用电器集、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射慌党逃,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可刻。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台碧申,前排座位蝎公,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量猜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品墙澈,不具有权威法律依据泥套,但既然是国家允许销售的测量器材咎,其测量结果绝对拥有参考价值纲挥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评敞,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量翱筏柑。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受钨,首先是油耗璃盲烩,我们在遵守法律规定的情况下耻邪啊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车全虽,而结果显示羚瑟,如论是市区驾驶还是高速巡航超车法,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下盾,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蜡诚。   混动车型比普通汽油车重鸿冲谰,驾驶感受会很糟吗?   确实拦,混动车型由于需要布局电池梁、电动机襄培悄、发电机丹、散热系统及控制系统芹郎,整车质量肯定会增加平揭,但通过驾驶睡嫌霓,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感涪掸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动涉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制棋秸,使用感受更接近与现代的美系车型梯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性朵从,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极绅收,而在高速公路上搐挫惺,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了馁狗,取而代之的是风声与路噪声彼。而操控部分悸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了健岛锌,你永远不会感觉到生硬的颠簸矫猾妨,一切都是柔和与优雅扳,当然伶额诽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的颗。   最后摄,我们通过以上测试拱氢,凯美瑞尊瑞在电磁安全性少、油耗及空间实用性上都出色表现绥倦,而为此你仅需多付出几万元的代价班羔浑,加上经销商的优惠魏靶纫,凯美瑞尊瑞物有所值吧卑裸,而你现在需要做的袱精,就是去店里亲自去试一试现,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接板。 图/文曝:丁艺   丰田汽车日前宣布律性,截止2013年底涉,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆秀,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录菱贪。诞生16年来松块洗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区美、备受600余万车主的信赖和认可共,而凯美瑞尊瑞作为其中一员导慑圣,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片刊桥。 责任编辑辽弘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后华坪汉,MINI凭借其漂亮个性的外观怖寡、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心池店鸥。2014年北京车展上蹬,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈购馈(点击进入上市文章)秸悸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化淀布瑞,同时在配置方面也有一定得提升犁锰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后案唉鸡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市散氦违,售价区间为20.18-23.68万斤番梢。虽然只有4款车型可以选择嚎仟烦,但从大家的关注度上看秘辅轰,很多人对这款车给予了很高的期望俄欠酞。今天琴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V敖掇,两款车虽然在级别上不同体茶,但是在价格上却是非常相近萌酱芜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万雌角。下面奢爬票,我们就来对这两款车型做一个对比经霓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大廊清裁。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜睹珊ぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话的恰,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜标。当然驮诗,作为一个自主品牌惩,想要和这些合资车型抗争羚,就需要在配置上有一些诱人之处土腾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别含遂辉,从车型尺寸上看旱,H8明显要大于东风本田CR-V线帝畦,但是价格却几乎接近咳肮。如果您的自主品牌不感冒的话拍坡,那就不用在纠结了靖疮。但是欣,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话渴挽灸,那么H8的确算是不错的选择泰笛,至少从轴距上就已经很让人动心了午谐穿。   =============分页符=============   原标题蚂碉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下轰去片,哈弗H8还是小胜耙椽,其中H8还带有液晶中控屏幢曹识,而CR-V并没有配备中控屏暗侵拘。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能鞭了嗅。这些东西的确也是非常吸引人的袄纷混。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的唱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验跋吮侨,平且还配有ECO节能模式醚尺彭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蒙。H8还配有坡道控制系统屯胯,但是CR-V并没有配备这个功能较。另外五瑟赋,H8还配有三种运动模式戚鸿护,一定程度上提供了多路况的脱困能力忿视,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些关,当然H8属于刚刚上市的车型任烦实,并没有试驾车让我们来进行测试邢瀑坑,以后有实车的话煽惶绕,我们会进行相关测试勺。   结语搭高丧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章裙,从一定意义上来说还是对大家有帮助的谭镭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升篮咯拉,某些情况下还要超过很多合资车型揪秸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下祁赌肖。 责任编辑亲:赵春晓" "从1985年开始娥板拷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上贫,1991年出现在5系车型上壤烧,1999年开始陆续出现在X系列车型上茹。直到现在卵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配袒埔潘,提升着宝马车型的操控性和运动性荷举奈。让牵引力发挥的更加自如魂碱备,下面火锯蔫,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现汞慨。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱伯。在车载计算机的控制下侯,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整妨陋,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配甭凡舰,而且动力分配比例范围达0-100%霓辉孰,赋予车辆独特的动态表现惫。 与传统齿轮机构相比拉该式,xDrive动力传输响应速度更快淌师党,分配比率更灵活亥舱,通常瓢墟,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴红瞄浆,保持车辆转向精准灵活行啦,初浮输般、中段加速更为直接的经典后驱特性庇某。而在弯道汲、湿滑路面棉餐、或紧急变线等极限状态下滤哭陡,xDrive系统按车轮的附着力分配动力暇埂,增强了车辆的稳定性和循迹能力姐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统钢铃磊,在附着力降低的情况下绢涣,更加考验着前后轴所分配到的动力秆侩钡。通过一体式底盘管理系统的侦测骨河,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配抢哗南。在急转弯和重心大幅度转移的情况下鹊累奢,最大化的改善转向不足和转向过度幌锌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上鲁棚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现成。宝马4系在绕桩和紧急变线中梅粉期,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外幻幕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准毒嘿秘,更灵活悄论。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上奠。越野路面其实并不是X5所擅长的领域井稻,公路性轮胎打滑严重城绘,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预纷沁,还是能够胜任一般越野路面馁胺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑斡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)簇,宝马X1一直以其运动性示人核铺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表膊。但是不同于一般运动车型不擅长越野毕绷巧,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能罐瞥,能够让车主在假期到户外撒撒欢惯。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗定惫?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比彻次,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时电委,带给我们SUV应该具有的越野乐趣食淬勘。   在消费者最关注的价格上喉,我们分别来看两辆车白尘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元醋靛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元北忿便。从售价上我们不难看出函,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3爬腺,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3箔事刮,价格区间跨度较大室碗。   外观尺寸对比柿墟型:   首先陛,从外观上来说啸督骡,宝马X1极具动感罚檄。其标志性的双肾格栅已经不必多说辫,远远的就可以知道这是一辆宝马粳。而那富有动感的线条田,将其外观勾勒蔡经尝,即使是静止在那里环喝冻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态欣腿羌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长蛊剐,感觉比例似乎不那么对称涟维。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控壕诧齐,而且作为一款国际范儿的车反,修长的车头设计让车辆显得十分优雅问匿米。虽然宝马X1有修长的车头惦伐,但是驾驶时却并不遮挡视线轮,仍旧能够清晰的观察前方路况羡剑袖。   相比之下痪繁懦,奥迪Q3的外观略显沉闷饰,同样的家族式前脸显得十分稳重辞。虽然不像宝马X1一样运动羌,也符合其SUV的定位让。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大挞,这也让奥迪Q3的样子更加传统炊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势涂弯,但是内部空间却优于奥迪Q3挽揣,相比来说从,宝马X1具有更大的头部空间铺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3谓钠恰。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长甜:4477mm 长梗:4385mm 宽合孟:1798mm 宽哗米:1831mm 高虚滑:1577mm 高丘:1608mm 轴距蹬匹:2760mm 轴距峦恕跋:2603mm 最小离地间隙迷酞:194mm 最小离地间隙藐卷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者镰,宝马X1具有灵活的操控性帅崎培,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性祟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化动糯,作为一款 SAV饭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的克刺朗。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拉降,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣上统凹。   实际驾驶中挞,宝马X1的路感清晰篙,虽然车身不新稀,但是宝马X1却有较小的转弯半径惋兰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头倡哪,带来更多的便捷完了。行驶中幢朵,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快晨哦媒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鹊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮嚎呢挺、高精度直喷与电子气门三大核心技术掂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果废樊,在动力输出上达到高低搭配的形式似。而宝马X1带有的ECO PRO模式斜,可以帮助我们进一步节约油耗淳桓,让油耗能大约降低20%掀距祁。 两车基本配置参数对比努骡: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前普巢:通风盘/后料娩省:通风盘式 前颅青:通风盘/后侨会那:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题屋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV际沫相,我们不仅仅需要看其运动性能该缺,还需要检查其越野性能频沥。奥迪的quattro系统的越野性十分出色缔害,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统赴拴。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成寿,为了能更好地分配轴荷痊唇,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端赂功寝、后桥差速器前面窖担。正常驾驶环境下氨,离合器将发动机动力大部分传送到前轮匠绞概,当检测到前轮附着力减弱时剖乃牢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮趴林,帮助车辆脱困颁。   通过以前的测试纠,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用簇,对于应付难度不大的非铺装路面来说馁枯科,这套四驱完全可以应付呈嚎赔,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能叫了扮,加之悬挂行程过短凌复,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试擂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样凛,偏向于公路驾驶础甭徊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统矫绵,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴辆。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中范,动力的分配为40:60嗡兄,在实际日常驾驶中哎,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的坚禄。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主乳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能固韧借,在车辆出现转向过度时立,车辆会将更多动力传递到前轴唉摄,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性独墙别,帮助车辆脱离失控的状态脓奈幢。在弯中逐渐加速的过程中祟笆,由于车身的重心靠后滤耙,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势徐缕,在这种情况下郊试勾,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出悔棋,减小前轮的负担镜模氏,使车辆获得更好的指向性撑舱。   无论是雨天暇邓投,还是弯曲的山路澳题焙,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对暇禽。而且在大角度爬坡及碎石路段茬春,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力锋。尤其是爬坡时扩吃旱,动力能够智能输送至前轴苦搅磕,让车辆轻松前行弛。而在平时等,动力又会自动分配于偏后驱谋,让运动性得到进一步的体现混藐。此时的感觉是类似后驱车参肖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配衔狡,让车辆行驶更平稳寄。   相比而言草,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野藤普。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高换形庆,具有良好的越野视野衅,但是宝马X1的离地间隙更大卤谭,通过性更好华棠撂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少效胸槐,尤其是其具有更多头部空间撤瞎,如果越野时斧,可以适当调高座椅坐姿剔糠阀。   =============分页符=============   原标题逃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰久,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩藉,所有的按钮也都在触手可及的位置谅仇关,十分便于驾驶者操作悲岗呜。而且两款车型都选择了年轻捅随、时尚揩、富有现代感的内饰设计芦。   两款车的配置讽惭敲,无论是奥迪Q3靖斑道,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全桃共。尤其是宝马X1的iDrive泌韶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用替磺灸,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮喇巍歇,宝马X1更加简洁松侵,而且操作一样方便浓,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑纹双纷。即使是刚接触宝马车型的用户加,也能在第一时间熟练操作厢。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热奢,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性淋氦克。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索叹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大春,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供畦辨。例如像最低配的宝马X1官,虽然价格极低刊澎硷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了秸可。Q3低配也是一样埠铂,配置较低瞧。不过如果您不在意像导航僻齿美、座椅加热等配置聊秀狗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要骡潦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后埔么形,我们进入车内来看看内部配置以及空间纫斜。二者究竟谁能更胜一筹库画须?首先来看两车的安全配置啊。在气囊方面玛兽,奥迪则更胜一筹扇令,在两车装配有同等位置气囊的前提下戊茅校,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊坡腺户。轮胎方面则是宝马X1取得优胜墓某,它全系标配有防爆轮胎坡捍,即使发生爆胎砷,也可以继续行驶父。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配儡。此外防爆胎也节省了备胎空间刑安,让后备箱有更多的储物空间冀苏。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蹬竭挨。从车身尺寸上来看涝,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势扒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势仙佛泞。然而车内乘坐空间方面肖却,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3临。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度酚:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度仑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题济困:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面憨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策句。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养女膝。但由于国内油品的质量不佳爆笛,为了更好地保护车辆发动机湿赦透,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换驰。而其他配件的保养周期上吼叙背,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养魏娄鄙。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i挎陡滇:   861元   xDrive20i抖萌饥:   1036元   其余车型阔:   965元   sDrive18i牟粟:   861元   xDrive20i朽:   1036元   其余车型奠浩半:   965元   sDrive18i儒锚:   1609元   xDrive20i抬:   1784元   其余车型耗:   1713元   sDrive18i昧:   1386元   xDrive20i频:   1561元   其余车型崩:   1490元   sDrive18i菊盲:   1591元   xDrive20i叉柿枪:   1766元   其余车型坏泌:   1695元   sDrive18i碑:   1609元   xDrive20i匣蒲卡:   1784元   其余车型挥:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注可:●木:需要更换 ○埃:常规检查参柯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中薪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯琶浇闺、空气滤芯和火花塞剩需非。花费支出大概是2691元铅。4万公里时还需要更换汽油滤芯薯,支出大概是1382元略。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错商,保养中也没有出现更多的费用支出护沛。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用附艾玫。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注敦安:●函蜗沁:需要更换 ○癌室攻:常规检查类辅兔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出罐搐涵,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费炒淬辫,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降匪猎驾,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同徒膛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加厕驮,能够更好的照顾到爱车的每个细节暴煞。   总结秆柿: 总体而言风,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动讽滔莆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3反葱厘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足焕彻闻,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少尽理粟,整体内部空间与奥迪几乎相同伞。而在使用保养方面笛屉驳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济筛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人纬譬沉,但是其配置也相应有所减少喇。作为高配车型棘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择芥车。 责任编辑存妙擂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙躲轻潍,没有给同事们任何跟我争抢它的机会抄使。它足够漂亮了难钝,漂亮的让人感到迷茫砍,这几天我们一直在法国和瑞士穿行臣蔫,由于在国外赦,我不得不比以往更谨慎的驾驶蕾盟灰,没有做任何炫耀的动作钩班,但依旧接受了不少注目礼帕锤霸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来沏,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着卯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内尺,只好出此下策挫惹:按住夜评В控器请,“砰”后备厢盖弹开了父扩,老头愣了一下呸窝涎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拌滴,并给了老头一个友好的微笑湾拆乾,关门走人了洛峰。这时我才知道仟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量手萝,它的曲线诱人送毛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处册叫罚,但令人心动的地方是从B柱开始的阜竿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级窃铣崇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性味抗舒。也难怪官僳,差点忘了崩,我们这台车选装了AMG套件圃,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用纺扳,没套件的车感觉就差了很多钠勺。   即便如此臣汲,它的妆容仍是存有争议的未,在我们同行的5人中就已经产生了分歧翻崎。左派以我为代表(全部未婚)探,认为它的骚气指数接近满格汕希,尤其增加AMG套件以后擦,能骗不少小姑娘篓。右派以结婚生子的同事为主蕉,他们认为车身不够修长随,不够秀美赦炭微。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体题悔拷。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情芬逃,但又内藏了些许的凶狠隙锌略。   不过我们两派的意见同样有交集妹寡,那就是从侧后看去敢,它的美感更胜涪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中隙涕,远远的从背面欣赏它巳凶,真是太美了克熟。   =============分页符=============   原标题母:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上请窍潮,它采用传统的氙气大灯葱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统乐尼。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少屁肺。另外巢,与前包围上的空气导流口不同的是吝,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用步颊,不得不说其达成的效果是相当不错的锈动。   18英寸AMG轮圈实在惹眼礁瞧舅,但日常使用中也是在令我提心吊胆德官剖,还记得开头那个故事吧镐酶,告别老头后我驶出了停车车腥哑Α,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着孪,压过了一个并不大的小坑洼别,胎壁被硌破了哦,轮胎在5分钟内全部撒气齿,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用邢腔,这个下马威让我措手不及哺菲。   =============分页符=============   原标题唱莲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门吨溪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中痢瞬叼。坦白的说程,这套座椅看起来特别有型虐惫,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色悼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求腥渭,我觉得座椅的设定倒是恰到好处橙旅恐。   眼前中控台的造型捂,甚至细节都与奔驰A级相同剧跺扒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蘑丢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样墙,总让人忍不住多瞟上几眼窟蜗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹魔,触感细腻贸嗽贺。   =============分页符=============   原标题疾郴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳烷樊,各项按键的操作都很顺手第身盟,但我多希望能提供翻毛材质侈皆歧。另外虏,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手罕弓拧,回馈力很惺 ,而新款车型早已没有了这个感觉巷巧必,让更多人都更容易适应监版辰。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格禾轻肠,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利极迟,特别方便邵,当然了邵骗,这并不是CLA级的专利回己,A级也同样如此斜是。总之对此我们是持肯定态度的韶炒,“怀挡”显得复古瞥、特立独行箱,而且省空间惊,利大于弊醛破。   COMAND系统与国内车型操作方式相同退桃,不同的是它很强调对网络的依托筹,这几天在欧洲开了不少车捆慕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联捂辅。几乎所有新款车型都支持与手机互联保翠感,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能笑,还可通过手机网络访问互联网舍墩惕、下载官方APP程序和导航埂,这是国内车载系统所没能赶上的席靶衅。   =============分页符=============   原标题蘑钎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说辨坡妨,空间实际上是够用的涩,毕竟多数时间都是前排利用率高新蜗晴。我同事身高179cm乏狠奠,在前排头部有一拳的空间氏惭,在后排就显得局促了惯,后排乘客反应压抑感比较强查沉晃。   不过我坚信廊欢柑,对于CLA的车主来说空间是够用的彭,因为后排不会经常有乘客坡帕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的赐潮,况且它还有个不小的后备厢供日常使用氛忌狠。   =============分页符=============   原标题饥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖襄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机率熔为,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm呻任,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm驶渺妇,配7挡双离合变速箱钦,带有换挡拨片拉。拧动钥匙樊,发动机被唤醒雌伦,车内怠速状态下的静谧性相当不错软貉控,我们出发了份岔佛。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通核,不过CLA非常容易上手尺,舒适模式+D挡表现得有礼有节瞥急,整个驾驶感觉极其轻快沥,这是一辆易于驾驶的车贿,不论男性和女性都会觉得很轻松辫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拴,转速时常被控制在2000rpm以下冷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契沙杠末,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性拓,而且在低速中它的换挡依旧平顺硕,并没有出现那种令人不悦的闯动篮。   切换到运动模式范,变速箱首先变得更为积极节,整台车的性子也开始急躁起来寝奸,随时准备着接受挑逗卧湿,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拐。油门的响应也更为灵敏充教酗,初段就能得到不错的效果篮割,只不过排气声浪并不那么有气势瑟。   至于转向附粹,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻阜吐稗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉刹突嚷,就像一个抹满了黄油的轴承在运转锑搽长,那样的线性和柔顺破泪,简而言之非常舒服瓣。   CLA的转向感觉则不然逛腿,它少了些紧致的细腻感梢称咆,多了些轻巧堑。这套电动助力低速中没什么特点粮逞滴,属于偏轻那类的摆晦,或许女性朋友会喜欢携龟潍。高速下转向逐渐变沉拢粟,更易于驾驶拱逼吵,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上溃晚系,比我想象的要好不少显壕。   不要被AMG套件所蒙蔽探,悬架的设定并没有那么生硬派貉阑,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求毛骄,整个感觉还是挺舒服的坦芳垦,回弹的特别利索没,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态艇波晶,起码我在前排开车是这样一个感觉酵伐馅,只是后排的乘客有时会说克:颠!哎些,管不了那么多了劝,我要是车主才不会天天后排拉着俩人季撂,驾驶感觉对于这台车来说重要侗绵。   =============分页符=============   原标题纪吗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注屁降惹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现烹埃。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护堂触,无法进行有效的弹射哦辆。起步时有将近一秒的延迟肝的佳,之后发动机全面发力写谢,此时轮胎打滑非常严重酸仓寒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故奴珐考,全新的胎面没有达到最佳的工作状态钳蠢,导致抓地力不足讳。怎么形容这个状态呢慈菏菏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速戌,四肢虽然在飞快的挠地备,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样楼,各位想象下寞。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态距,双离合变速箱准确的完成两次升挡凰镶,换挡速度很快湃誓,最终用三挡达到100公里/小时的速度淡痢,时间为7秒整蔽鞋朝。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新丹衔签,因为看到严重的打滑时我特别无助吹,尝试了降低转速起步鸥,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地络时绷。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中避涡琴,而且车身的支撑有效讥蓉稗,车内没有特别明显的前倾感觉谁涪。从刹车曲线来看惜,自始至终加速度都在-1g左右萌,最终成绩为38.46米吧朽,符合奔驰一贯的作风疗垄式。当然搂,待拿到国内的测试车后搂刚,我们还会进行测试焊吭缓,看看原厂的轮胎表现如何嘎蒂。   总结倘:   从国外的销售情况来看翟硕,CLA是相当受欢迎的刹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料川,CLA在美国同样有着相当不错的市辰佣佟,2013年后四个月销售1.2万辆变矗,势头相当迅猛豢螺常,可见其受欢迎程度阔。   进入国内后我想它会得到同样的关注庆痕,随着细分市场的成熟浓画,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车守焙。奔驰CLA级拒鹃浦,主打运动汇清鞋、年轻心,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蓬签僧,尤其选装AMG套件以后效果更甚外,相比奔驰A级嘿乐,它的吸引力显然更大胜令甸。相比竞争品牌诗险瓦,这次奔驰走在了前面裂酗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品坷。配置方面国外大多都是选装秃猎从,比如天窗锰拒、轮圈样式等等酿洼颊,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知极胶。   不可否认便密,它是如此的招人喜欢鲍垃顿,尤其招那些打扮时尚龋两、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑渤阀:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机搓挎盛,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了塘偷末,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机宿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘补枫床,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃徊。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型挡,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革卸娠,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法八,通过细节部分运动元素的添加泊侯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格盯停矛。其外观运动套件包括进气装饰京拳、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等朗栓尺。   总体来看殴叛称,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子垦仓,但通过细看还是可以发现它耐看的一面匈。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置辨不齐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备刚缸冻,白色车身加上黑色的玻璃车顶拨氢精,看起来很有档次感是闲苔。不过略有遗憾的是镀设蝎,它的全景天窗不能打开阜北,有同行戏称欧步舞,这是专门为了看星星而设计的荣。   内饰简洁自然   与外观相同泪溉鞭,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围拣。全黑的内饰姥荷纠、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现溯狮,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来挛叭吠。   配色方面拘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰风淑,但通过座椅的白色缝线耪、钢琴烤漆面板白边框的搭配藏,使得内饰整齐又不显得沉闷温诲,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了蚂几。人机交互系统方面侩撩,V6菱仕Turbo车型并不占优势府童踞。   动力不错踏纯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机欢小闪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱情沙宫。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型滤。这款车的低速扭矩较大骑,因此起步时非常容易妮疥案。起步后宋露,借助轻盈的车身县售,汽车随后的加速较为顺畅城膛速。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实侵标,这直接导致这款车的操控也是相对不错剔灰,在较为宽阔的路面上讨漏己,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作探刺渭,感觉很有信心侩檄辜。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校醒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的亮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蛇剧农,非常方便驾驶者进出巨,但打火时局届扮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动感揽掇。 责任编辑抵煞河:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候催赋,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位缚挠铺。之后的继任者是睿翼镭讨,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈葡涤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款艾绅骄,并更名为马自达6阿特兹隧瓮锌,而它是否能达到前辈的高度廷拐,让我们由内而外的体会一下恕绷徒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌了,配合这两侧行车灯篇窘杜,看起来霸气十足安,隐隐的透着一股子狠劲我苹。图中这款车是2.0L的标准版鞍狗趴,则采用了较为普通的卤素光源马纯卿,科技感差了一点混凸。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挤围,犀利感十足秃雀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA履善,它不同于以往的两代马自达6臂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现问渺参。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来沤埠,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吼漓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”猛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm妥文,轴距为2830mm衡赶,与进口版本相同耐。相比同级别其它几款日系车型瘟,阿特兹在轴距上有较为明显的优势倪攘蔡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾桨航犊,像是一滴在高速行进中的水滴酞,充满了流动感钡卉。从后边仔细观察阿特兹的背部街款,不难看出它还带着一点掀背的意思裙瘸毛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯暮,配合着双边单出的排气筒怪评枯,更使整车的运动感一直延续到了尾部硅。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈哀,选用了225/55 R17的韩泰轮胎钾女鼎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)舅县勺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上但,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意遣袄攫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩牡峡彼,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质搏肪,其它区域大多为硬塑料豢。由于没有太多的装饰件猜很,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价达。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高寿,它采用的是一块电阻屏郸,触控灵敏度还算令人满意阜佛,界面的科技感以及显示效果都很一般尘惊螺,总体感觉更像是四男档、五年前的产品孩,唯一的优点就是操作无任何难度涝,一看就会逝。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡糠,所以导航功能暂不能使用庭。   进入车内圭礁词,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了懊琴盯。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿撂晾,握感也很不错餐嫉鞋,由左至右打满需要2.5圈咆,比大多数车型略小卫。此外耸受,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片内瘟牵,操作便利性良好舍赤廉,而且兼顾了驾驶乐趣纬。   仪表盘采用了朴素的黑白配色卡,但却一点不掉价锌策聪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感腻,其次它的表盘内圈采用了网格设计瘟丘艾,多少有一些竞速的味道皖揩呜,再加上白色的指针以及简洁倾乳苫、明快的字体杰,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望讼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏雷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗酪呵、平均时速诗典添、续航里程之外顾零,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP档旗郎。i-stop是马自达研发的自动启停技术卫忙,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火赔伎。   除了i-stop烂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统握纬。之前在新能源车型上比较常见范,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上磷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于钉,它是以电容取代传统的电池或电瓶阜费脚,从而为车内的用电设备供电非信半,而非用于推动车辆前进磕桨恍。   空调面板的样式不错颁,旋钮和显示屏都显得比较有质感外惰剃。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子悄。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车虐囱夯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱臀硇粒好汗赏。前后排座椅均采用了真皮包裹嚎,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次募寥。   虽然阿特兹有着不错的轴距丹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩捶领槐。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩,而在后排却只有不到一拳的头部空间蓖。令人满意的是后排的腿部空间鞠邓轮,坐正以后不影响翘二郎腿付痴败。   阿特兹的行李箱空间值得肯定抄桂,不仅地板平整苗稍,而且行李箱有着不错的纵深肪氢,轻松放下高尔夫球包耸秒。藏在地板下边的是一个16寸的备胎寐管剔,以及更换轮胎所需的各种工具函捌巩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷诬、双可变气门正时久潮、凹顶活塞+米勒循环巧澈、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术匹郊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现录,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm寞伺耙,而峰值扭矩则202N.m/400rpm滴腺耙。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱客,并带有换挡拨片尸闹蟹,只可惜这款变速箱不带有S挡啦,对于主打运动的车型来说个遗憾祁朔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受拆,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩鬼范稍,日常驾驶过程中渴娶掇,为节省燃油顽嵌,变速箱会积极升挡示硷,转速经常保持在1500rpm以下鲸底。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应腑联诚,因为这台变速箱的反应速度很快狭固录,能够很好领会驾驶者意图臂,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出坡纯。   阿特兹拥有良好的操控性貌胎,这首先要归功于发动机线性的动力输出贬刊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏凉畦久,而中后段又能够拥有很好的动力表现父,这种循序渐进的感觉让人印象深刻辩瘟儡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处窃途,尽管反馈的路感一般忙镭芦,但指向足够精准辰,能够给人很强的信心瞧躬。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协蔬脓绘,它的前后悬架初段偏软喊椽譬,能够很好地吸收路面的颠簸里芳,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾梢。可喜的是悬架的后段韧性十足烫蜂火,不会让人感觉力不从心钡。最重要的是懂隙,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整人,车头指向灵活千,车尾循迹性出色弦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见郸舷健。   总结辫: 对于马自达这款即将发布的新车菠,我只能用赞不绝口来形容箔齐,外观和驾驶感受都可以称为上等躺位返。如果非要给这个车挑点毛病的话梁葱,就是在高手如林的中型车市场里堤犊儡,马自达6阿特兹的内饰略显中庸檬洞。所以如果你是“外貌协会”的成员具,或者追求极致的驾驶感的话炉,那么你可以期待一下这款新车侯耍蠢。 责任编辑艘矫疾:赵春晓" "  KTM的X-BOW秘凤,直译过来是十字弓踌鳞膊,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)猫沟。实际上狗理巴,这个模样怪异的小车侣,的确是火力十足潮聘,足到无论是在街道上还是赛道上去,它都可以轻易干掉一辆超级跑车螺栖仍。   先来说说KTM这个公司脚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂髓回疲,以生产越野车和跑车而闻名逢糠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车扩广,也许是工程师们精力太旺盛谰诬,亦或是身在奥地利这个地方鞭癌,总会有些天马行空的想法毫,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子搭探甘,去生产一些别的什么机动设备茅洼。这几年困,除了X-BOW鼓宫,他们还有不少奇奇怪怪的新发明捷咆,而且都有一个共同点——惊人且极端辞该。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)沦味怠、puristic(纯粹)褂按损、radical(激进)娃徽袄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解避算械。另外还要多说一句妨促辨,这家公司的口号是ready to race肠,时时刻刻都在准备一场竞技傻八。   KTM的CEO曾经承认建磋,他们希望使用21世纪的技术吝抖,发扬柯林·查普曼的理念烷躲朗,打造一台新世纪的超级跑车轰工。柯林·查普曼是谁苫玻?他是路特斯汽车的创始人冗膝,他说过最著名的一句话是林:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准鼓对订,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的畏乱拳,作为汽车工程师饥,他把全部精力都放在对性能袜、操控和轻量化的极致追求上僧竞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可开,但跟进尝试者寥寥辆。看看路特斯汽车凄凉的经历辞冀活,这其中的原因并不难理解掂。我们很欣慰地看到频灿同,在新世纪搂,KTM继承了这种理念氯寞,并且做得更加激进残。   其实X-BOW的理念很简单淮锨,它就是一台可以合法上路的方程式赛车茄疥呵。碳纤维单壳体车身长残驰、全车碳纤维组件芬聊、水平推杆减振器贸岸,这些都是方程式赛车的标准配置扦。由于使用轻量化材料肉拿虹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)谦。在高速行驶中裂碱谈,车辆的气动布局提供下压力封陈聘,以此来提高抓地力和稳定性钠士,这也是方程式赛车的特点磁蝎。和赛车唯一的区别介芬,就是它有全套符合法规要求的灯光鳞髓吩,以及一张副驾驶座椅柿蛊。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机梧,经过强化和升级后疟,动力达到300马力淘,和F3方程式赛车相当港托岛,六速手动变速箱也是简单而纯粹蜜递暮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话舜,我们不妨来看看推重比控惹。X-BOWR大概是2.6千克/马力墒赤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺死菇帧,也就是说发动机需要负担的重量更少绕寂起,动力表现自然更强缚攘。   在踏入X-BOW车内的一刻删,恭喜你首扩蛋,在旁人眼里叹困村,你已经像是一个职业车手了瓜答俏。首先一只脚跨进驾驶舱花,站稳后调整重心界吕,再把另一只脚迈进来融桑,双手找到合适的支撑点婪维票,将身体重量转移到双臂陶咖脯,身子瞬时下沉毛拈脾,把自己放在座椅里节请。来自RECARO的座椅是固定的毖督储,完全不能调整般枫撬,靠背角度略微向后倾斜辜檄,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里嗜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置倪吩。要完成这一系列动作栓,如果你是个长腿欧巴渤髓,可能会轻松点慧牟庇。同样和方程式赛车一样扔,X-BOW采用快拆方向盘恍,在一定程度上提高了进出车的方便性急地,不过我觉得这个功能最主要的目的嗅鳖碌,还是为了让它更接近赛车既骚芯。绑上四点式安全带登捕,身体没有一丝活动空间伟亩,因为在碰撞的时候稿,你不能指望安全气囊救你一命贪,唯一的方法钎封,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上米肉。   驾驶它面,你不需要有汽联颁发的运动执照童乌寿,甚至不需要经过特别的训练奋疙喇。只要你有合法的驾照惺饭,会熟练驾驶手动挡汽车嚼佬,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度孔。连离合器都很好掌控韦拱瓦,甚至比驾驶EVO别屯监、STI这种高性能运动房车还容易僵。你唯独需要的拒,是练就一副有力的双臂杉,因为它完全没有转向助力荷骗,停在原地协磋渺,方向几乎是打不动的司揩。   由于场地的原因文末俱,试驾过程不是很尽兴郊,并不能体验到X-BOW的全部性能桨闹。在狭小的环境中极稗促,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展五,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势骑,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力佬拦。因为使用水平推杆减振器河,X-BOW的底盘可以尽可能的低取,在转弯中几乎不会产生侧倾囊钳请。多连杆悬架结构稳定彩泌光,可以减少轮胎不必要的运动和变化档崎骏,保证最佳的触地面积弯挠瓦,用尽每一分抓地力尾贯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度导挥兼,这一切所产生的副作用倒贤,是你的身体要承受更高的横向重力脐。   在视线上锻,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似钎私末,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置讳涸,以及转向时轮胎的变化辣。利用这个优势庙扒,你可以把车开得更加精准县,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙恐,这是任何房车都无法比拟的党。不出个把小时妇孪,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样橡,高速掠过障碍物而毫发无损脓屡饰,那种险象环生的场面里狮想,我相信其它车做不到闪鹤,这种乐趣和成就感碘剩咯,只有X-BOW能给你耍。   看到这儿描,你可能觉得这台车并不难驯服苛垦磁,一切都很容易虱会蜂。没错酬,X-BOW没有设置很高的上手门槛萎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单庐庞,但是它还有进阶的玩法镣呢烁,这就需要很高的技术和技巧了唬矢密。首先派,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战膊,为了它的寿命唤妓,好好训练跟趾动作吧型厦怀。漂移拱?也没问题骂,在转弯时只要加大油门冻,车尾很容易就会滑动起来欧勿。之后能不能画出一道完美的弧线苛,就要看控制的技巧了概苟冀。   除了以上这些埃畅酒,我还有一个建议蜗娩。置办一套合适的行头串蛇,至少也得有一个头盔和一副手套默,这会使你看上去更像是职业车手词穷。当然东,作为一台可以合法上路的跑车恰,KTM也试着考虑过车主的感受睦虾,推出了一款GT车型痴蔼钝。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃摹茧武,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已烫。无论哪种装扮皖轻潜,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街武拨,在气势上就足以压倒一切躲,而在性能上兢乔集,它也是所向披靡娶的翁,精准须醛、灵敏的操控足以让任何对手汗颜米拦。虽然它可以以合法的身份上街段痊,然而对一台Ready to race的准赛车济访,街道并不是唯一且最佳的选择骇跺糠,它最终的目的地膳,是要奔向一条真正的赛道店,在那里解开封蛹ぬ迦取,去赢得一场真正的胜利翔。   说到价钱扑扔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车储,一点都不值斑题猴。那么丧,如果说花135万郴膜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车憾翔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟度伪,最大化的驾驶乐趣宫,并且还可以在公路上行驶岗丰悸,这样是否物有所值定?答案其实显而易见抵弗炔,值遁,或者不值摊,取决于你是否真正热爱驾驶拔鄙,热爱赛车运动蹈爬殿。 责任编辑芯使:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词糜妓,早已见怪不怪徒惹缉。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车稍。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过认,广汽丰田出品的YARiS L致炫酚,就是一款加长版的小型两厢车捎达,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志牡遂谓。 知识普及嚼:为何不叫“ 雅力士”了仇惦?   相信很多人都会有这样的疑问抠庇弗,从车尾的英文上来看讣,YARiS的标识与上一代完全一致缚勾椒,但多出“L”字母壬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观胁旧脯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置技绥跋。全新YARiS通过变革性的设计勘侣呜、加大车内空间磷券摊、降低指导价及鞍零,从而想抢夺A0级市场的份额谐停嚼,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望绿。不再使用“雅力士”的中文名称勉精关,意在新车型有着脱胎换骨之风貌吗苛。   外观榔滦:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型坞且,如果拥有一副出色的外观设计氖筒玻,那销量肯定低不了募搽挺。广汽丰田的全新YARiS L致炫哩己痴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化色啃懦,能让更多的人接受谓美。   =============分页符=============   原标题米啸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的讳澈粒,所以在造型方面与海外车型有些差别盘娇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯贺亥闷,“梯形大嘴”车头动感大气钨鸽乒,配合超长的轴距横卢店,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受死。   =============分页符=============   原标题宛五:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰赣扁寡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内剖,相信你会有两种感觉啃咀,第一断踞:中控台设计非常大气册陶揪,和丰田系列的SUV车型风格一致暖梆。第二刷褪:超大空间咎秘峨,后排空间完全比拼一般的A级轿车竿肮。   =============分页符=============   原标题贪谩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm温钳喜,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意宠嫁狼。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车墙,但是空间方面完全越级的感觉尸怀呈,完全不比一般的A级车差惋须菲,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服河夺搞。   =============分页符=============   原标题官韧茧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾畔炼:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意恋,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错青娶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿浑,中后段性能并不出色暴贸敦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高独懈,高速行驶油耗方面并不出色魔。   结 语   作为一款城市代步车型梧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多粕,外形方面就能征服不少年轻消费者惭崇洞。此外酷疼徽,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一插。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理贩寞,若果说美中不足的地方静轨,那就是匹配的四速自动变速箱了殿列函。(韩威) 责任编辑疵:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒乳测,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏部?告诉你擎,这是真实存在的一辆直线加速赛车胚墟。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车恰,基于2014道奇Dart车型妙痢费,型号就叫做Dodge DartPro Stock饱池。大概意思是“超级街车”详危。虽然只是称作“Pro”痹位,但它的结构和普通街车已经截然不同蹿橙焕,一点点相似也仅限于外观上栖。一个专门设计的底盘据部,扣上一个类似“街车”的壳子辈浑,除了好看以外拉灿,也是为了让车子的空气动力学特性更好魂。除此以外磋秀,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”谷闭。   作为动力核心秋册,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造逼。与常规的“以街车为基础改造”不同短多晚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同客。据厂家介绍几豹,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时潭,而极速则可以达到480公里/小时瑟秆。   Mopar没有公布具体技术细节长被肉,但是在上个月凳胎培,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中寿奈跺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速胆妓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考惋:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力摄谁,它跑完402米还需要9.9秒秀丁财,而末端速度“仅有”235公里/小时悉坏姓。也就是如果两辆车进行一场比赛庐,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候郸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半捅乔龚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭凑磨嚷,当然也无法在普通街道上行驶迟培。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采劳。 责任编辑渴率:赵春晓" "  4月11日阔汇驶,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市叭郡俏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版少,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元钉。   4月的京郊春风和煦拔忌,桃花盛开哩不弥,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意灭盗曹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基杜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象汐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼跋。   然而稍微有点遗憾的是隧迟,由于相关环保政策说椿弹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基们荚。   =============分页符=============   外观内饰能:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别庇斧,最明显的一处在尾部的4X4 Logo毖脆,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外凉,因为配置的原因宽如,柴油版在一些细节兰,如前格栅赦、雾灯等处精简了镀铬装饰逗边葛。   另外狙苍裤,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎娟,规格为265/60 R18仟父,采用双五辐样式缺,与高配车型的20寸轮毂有所区分福。   外观上火仓,大切诺基给人的感觉就是硬朗队搂、野性实频、豪放烯贤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样闹实,如果不是看到车尾的标识耗躲,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版城。轮胎的使用与其它车型也是一样的辩唐。   =============分页符=============   内饰方面典破,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拓,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同厩淀蔫,但是做工方面表现的比较细腻啼掣迸。各个部位间的接缝十分均匀毖拌频,内饰表面的反光也抑制得不错该速。   =============分页符=============   动力与驾驶感受瓤羞芒:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的歼燃幕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机还悸。这台发动机由意大利VM公司制造搬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造嘲擦镜,国际知名度较高河,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下峰,最大输出功率为243马力(179千瓦)控荡卸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米辰句冯。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱谐村虹,采用电子挡杆设计软,事实上绣对,在菲—克集团下的很多高档产品上吃茧,都采用了这样的档杆设计蜂骂。   大切诺基是个分量十足的大家伙葡佛,体重高达2.4吨笔陆驴。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时禄仓步,都让人觉得动力输出稍弱韭汗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同伶售,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩稠挡睫,这使得在实际驾驶过程中淡凤,柴油版大切提速很快嗓涉雾,驾驶感受十分轻盈绒叔篇。   另外锻犀,发动机的噪声抑制也做得不错惕。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大惦是,但却绝非印象当中袒苍,柴油发动机那种高振动限、高噪声猎迁,车内如“夜店”般的情况悲贯娇。   在打开ECO模式的情况下才鹊犯,发动机的转速在1500rpm左右的时候滔瓣,变速箱就会做出反应恢链劝,升挡很积极疽霞。当车辆行驶到70km/h的时候疯便,变速箱便会将挡位升至最高挡颓苹,我们在城市中使用靖概,第8挡也是可以使用的届矮,并非摆设秘曹喇。如果关闭ECO模式泊嚷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右唤,动力输出得到了一定的释放光,当然境,噪音也会随之有所提升苛鄙勒。   柴油大切的油门踏板很轻盈魂,发动机对踏板所发出的信号反应很快辩,但初段调校的有些过于灵敏了铂频,尤其是起步时聪纤,轻踩油门鸥私玩,车身就会有向前窜动的感觉嗜馁,想要平稳的起步还是有些难度人春颓,如果初段能调的沉一点比挛,感觉会更好幕联,驾驶者对动力的输出也更好掌控沥汹统。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样寇霖卵,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统罗镭情,由于取消了空气悬架恭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的灌爬。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式蒂,分别为自动崩刷秒、沙地变、雪地很、泥地和岩石既垃,这些模式都是通过旋钮进行操作的等兔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式崇瘁诵,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择夸烯。   此次试驾芜譬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验仿酒,其中的体验环节有沙地窝粗凉、U型坑和炮弹坑三个环节守。在进入沙地之前皖烹,首先将车辆选择到沙地模式绷,此时车身稳定系统自动关闭暴儒。由于没有空气悬架揣反,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了能。   模式选择完毕之后拎立挟,开始正式进入越野产地氰华,在松软的沙地中玖氦估,要保证车辆的行驶速度缆公。在沙地中行走规纯,轮胎出现轻微打滑是很正常的览磕腐,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑录厂溺,造成更大的麻烦但嗅。   在U型坑的环节吝成,选择到岩石模式之后钳,分动箱启动扭矩放大挡疮,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍教四,传递到车轮上的动力会更加强劲底并,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过被。   炮弹坑对于车子本身来说间,算是更具有难度的项目了快乘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节傲切摊。对于大切来说俱钾肯,通过这样的测试还是比较轻松的祈。在模式选择上耙师,我们依旧可以选择岩石模式功,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动扭尘埔,保证有附着力一侧车轮的动力输出晶地,从而实现脱困鲁捆督。   总体而言蒂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在莽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色虱效颂。在整个越野体验环节牧,对于动力的感受也是比较明显的汇侥侍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松裤把,主要还要归功于这台柴油发动机茹,低转速扭矩输出足够大蜗檀虫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松涸线。 责任编辑多瘸拔:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列慨,为您带来了多款直接竞争对手间的PK纱斥,以求为各位网友购车作为参考稍欺错,本文我们继续进行惕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)冕豌,作为合资品牌的A0级三厢轿车熔,经济实用以及稳定这三点立市之本讹趁裁,谁展现得更好备,以下将逐一展开虐棘。 外观解读蒂芬停:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中奶,这次“重生”抛开了以往的产品定位洪,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型航,接过老款颐达的市场后欧绰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势哀纽损。   刚刚完成了小改款的阳光酣,2014款车型延续了前款的整体轮廓佃,细节之处作出的调整汗桓敲,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸射伦蹭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型些脓爆,另外增加了反光镜转向灯献呻滤、倒车雷达等外部配置勒鸵缓。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车湍短啃,但两车在细分定位上有所区分裳,新赛欧更经济渡删汝,爱唯欧则在品质方面多了一些设定杆剁。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本巩宦,两厢造型更具时尚特质坡涛,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重痛母蒙。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅桑,前脸处的线条切削更是全车最多之处浚溶,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅姐缕石,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾告氏擅,三厢车型尾部中规中矩溯淬猫,采用常规一体灯罩的尾灯肯,正是这一产品区分的剪影税虫摩。 看完两车的造型鹊,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现秀。详见下表佃猩嫡: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观挽步片,您更看好谁协舍惹?欢迎参与一下投票长。   =============分页符=============   原标题赁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比廖:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩床,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直馁匿惭,各区域之间的串联均平滑带过客郝,整体风格更注重功能性涛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能轿,并尽可能带来更多储物空间脯朴。   爱唯欧的内饰布局现代感十足龚薯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征圃,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表冈脯峰,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蛋倦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点唬。   另外怕,随着车载多媒体系统的发展没,触摸屏更多的被普及卧类,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕鹿提,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能捂隧叙,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高韧卡佩。 配置对比亩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置胚舱,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比尾趟,仅供各位网友参考沟。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题铂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比杀:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度澜拭菊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度般:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示苦凰详,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风两教倒,而车身与轴距簿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势哦轿郝,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹氯羡。   动力系统对比渡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面淌逻甩,阳光仅提供一款1.5L发动机莫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择渡菊,同为四缸自然吸气版本街,排量的不同即动力上的差距坡镁骡。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)心哭喜,具备重量上更轻的优势护蹋。   两车的自动挡车型磷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱侧戎,其平顺炉、重量轻及省油的特性乾,同级别车型中具备一定的优势仆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下捶,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT灭晒仕,在挡位上优势明显杠反取,但其换档顿挫在车主之间常被提及桶玻篓。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间矢伶柯,外观上二者均具备典型的家族特质酞贾味,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面冉牌弧。内饰布置阳光以实用为主年澜百,爱唯欧在同级别中更具时尚特质雌觅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现吧从。综合本文所述高武涵,两款车型您更倾向于谁睦净?欢迎参与以下投票好江拭。 责任编辑静:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车蔷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐锻笔韧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了何曹睫。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言肌。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比虹湿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型夏挪奈,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比狗辆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近辩究番。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面侈,K3S并没有使用目前三厢K3的外形迁捌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同滤。也说明K3S试图走运动化的路线逢官想。   起亚全新K3S的长概迟、宽斯采攀、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm补,而轴距更是达到了2700mm的水平嫂风饶,在同级别中也属于比较突出的成绩问,对空间方面肯定有着很大的帮助烷。   两厢车的整体造型非常的简洁干练伎矾,车身线条也非常的流畅添惊鸡,有着极强的运动感项钡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差戊构。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别较淡,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用硷惦。至于骐达配备的大灯清洗功能来说柏揽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的贝乌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达白攫抹,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拇旱,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蒜。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅响谭,加之降低的车身让骐达更加动感钳瞬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性东妻配。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感江琼。形状突兀但线条流畅的尾灯檬嚎,红灯部分占据了大部分介辈,白光部分呈现斗勾状位,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出吃捷间。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达内,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置撅第贤。能够有效帮助你快捷倒车间瓮贪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否抛,因为外观好看主观影像比较大犁奔型。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面糯暮仟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多促撤,基本沿用了现款K3的设计谋扳裤,提供全黑色驹李辨、黑米色叮缚、黑棕色三种不同的内饰配色损嗡舞。做工和用料相对也比较不错蛾。内饰除了硬质塑料及软性材质外剖,仪表盘上方还使用了真皮提升档次抚。   骐达的内饰设计线条非常流畅挎闺铃,整体质感较旧款车型有所提升烽度。内饰颜色采用黑色作为主色调貉,搭配银色饰板溃,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比傲,满足不同消费者的需求炯。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备泡藕,多功能真皮方向盘以及定速巡航趴,从上面表格已经很清楚的告诉大家骑漂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP缉吼动、胎压监测等配置纳恫沸。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富司松尸,其中ESP监朴燃、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力肉椽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题回。 =============分页符=============   原标题禄掏帛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700救屑,整体乘坐空间相差得不太明显帛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同绩壤。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富抱靡,座椅表现方面K3S内部填充比较实氖,对腰部支撑方面会比较到位弘背。而骐达延续日产车座椅软绵的特性擞惊,其座椅表现比较软沟,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感缝辽。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多乳侩,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势壳紊。在乘坐空间是差不多的仿豹,K3S座椅设置得相对硬朗咸腊,而骐达设置得相对舒适馈,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因巫良。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L豹联,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S甩欧,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T呛清,很好的满足不同需求的消费者篮。起亚K3S相比起来就显得配置较少懒谱。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型洼疲坦,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好舒性溪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同娃赦屑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论堆钞,详细还需看我们评测所出倒备倡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题侣浦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求秤扁穿。   点评查:随着两厢车被广大的消费者所接受葛,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款黄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动鞭茨,如果在这两款车选择其一的话警,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动皆仇畴。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素尉糯。 责任编辑电沥勤:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉堵但端,甚至有人无法确切的喊出它的名字款寄蹭。其实这款车和我们并不陌生馈淡,因为它采用了与三菱劲炫相同平台燃轰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似溉唾称。所以出镜率不高的标致4008娩眉,确实具有太多不为人所知的身世朽凸,这使得我们有必要去了解一下这款车翔。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路猫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体棚补,呈现出风尚闷炔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感建蜂璃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签娠,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰谱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚波希、科技的感觉胃火。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm壳,轴距为2670mm炕。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫是崔加、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造秘帘,所以在车身尺寸上它们相差不多甲。   从车身侧面来看疲剃蘑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸呻,整个车身也因此更加大气而富有力量感黔染陡。后排提供了私密玻璃桔沤,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风借。   标致4008的尾部造型看起来很饱满钨陷,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因布纯。另外捷晤酱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心即,尽管造型简单俏该仁,但通过与腰线的巧妙衔接芹鳞平,使整个车身设计连为一体按室吕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂圈钞,配合普利司通的225/55 R18轮胎邢屯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上搬瘫,都具有不错的表现规逛。我想应该会有不少车友会非车淠叮看重这双“大脚”诗稠蜡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比焙,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意荚乓袖。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发剂盘团,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样咎朽肩。不过标致4008在一些细节上却与之不同躲烈涣,譬如采用了大面积钢琴烤漆呻太沧,辅以细节上的优化浑伶恍。   中控面板做工不错刻,按键旋钮设计很精致罕诽媳,且手感都较为出色彼尸。娱乐扩展功能也比较齐全灯拜,AUX玖儡退、USB以及12V电源都有装备巾槐诫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点冠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯城擒孪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错芜,下面还有黑色钢琴漆点缀琶堵,凸显出了较强的质感摩导痰。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍榷,若塑料饰板能换成金属材质的话烈,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表弧貌,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息呜诚。在转速表与车速表之间京年坝,我们看到了一块显示屏物渭单,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息混。 在乘坐以及车内空间方面颧,标致4008秉承了家族在这方面的优势盆蕾,座椅乘坐舒适并且支撑性很好灯逞图。   后排座椅靠背很直橙群,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉收。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外雄鞠,坐姿却让人觉得并不舒适附搞。   标致4008的行李厢内部很平整喷纷,而且后排座椅可以4/6比例放倒窃柒。这样它的储物能力将会得到提升连点,对于搬运一些体积较大的物品狭哪隆,可放倒的后排座椅显得实用彼鲜筏。   =============分页符=============   在动力系统方面奥顶,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机疗,最大功率仅为150马力岁,扭矩峰值198牛米另。这台发动机配备到这款车上只能说是够用渡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了蔬祈。 全系搭配加了CVT无级变速箱唱,具备手动换挡能力拦。在实际道路行驶中龚,CVT变速箱表现的非常平稳珊纤。   标致4008在起步初期油门响应还算及时超年梢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音翰阿蜕,却没有丝毫提速的感觉哦秦。不过说,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些嚷毕凤,在平稳驾驶时超车变线很轻松凤侵。   标致4008装备了3种模式的驱动系统嫂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车侣伺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力沃,前轮最多可分配85%的动力剔郡,后轮则可达到55%揪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%酞谢刃,可以应付雨雪砂、沙石和泥泞等路况蟹,也可以轻松面对普通的越野路段滥。   标致4008并不属于难开的车型婚盛箔,尽管车身较大但矾鹿,但是方向盘非常轻盈虑,即便是女性驾驶也会非常从容似吉,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线棚迸。   结语为:从市场战略上来看苹尝宽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型镜胎隙,4008不仅丰富了进口标致的产品线毁崇,也为消费者提供了更多的选择解芬寸。而从产品本身来看贿筒,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鞠守欠,能很好的迎合中国消费者的审美贬。在驾驶方面你,标致4008表现出非常舒适和安逸燎,非常贴切城市SUV的特性掳胜荡。 责任编辑动硅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型睡,自2011年上市以来凭借着动感的外观霸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价围樊宛,受到了许多二三线城市消费者的青睐宿。不到3年的时间酶且,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610期,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率漂氰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蹬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵痢,将在4月的北京车展上市棱祁,预计售价区间为6万-9万元桓拔孝,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者滇称。下面就跟随我的镜头颇统煽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车涎。   相关信息刊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌快罗,2011年正式推出了首款车型宝骏630慨瞳踌。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鳖嫂,结合上汽和通用的生产技术醒桨,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计勒葛竟,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌勾囊。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计阔突,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO操倦,与进气格栅刚弛鲍、发动机舱盖形成盾形区域蒋仍,造就了独特的宝骏品牌DNA算熟。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计娶瘦。从前脸上看蓟店靶,与宝骏630的设计保持了高度的一致播。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势改椿叹。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计轮踩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装弹,颇显动感傲。   在车身尺寸方面两德,宝骏610的长为4401mm搭剂亩、宽为1736mm轨溶穿、高为1462mm磁。由于与宝骏630车型同平台生产苟,因此在轴距方面并没有变化瓶,依然是2640mm歪,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐庐亭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”暮衰钎,尾部扰流板同提、包覆式的后风挡玻璃梗、硬朗行李舱的线条人睛郴,颇具运动风念。与此同时烙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂雄魄摔,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利谱谰。   =============分页符=============   内饰方面镶变,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度褥啪镐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配反侯剧,方向盘搭配银色装饰条酚,整体风格偏运动为,带来不少新鲜感疼鲸。此外玫浆,新车仪表盘也进行了全新搭配起,采用双表盘设计侥,更符合当前年轻人取向害龋斤。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条措窘挟,提升档次的同时也带来的一份运动基因寝,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘味唇箔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多默施,LED组合仪表提升了整车的质感破,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验去怒,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势滩煤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域瑰案醒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论宋,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹矮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面赋黎。   宝骏610是一款两厢掀背车型棱啪滥,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性从安倘。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够澎偿寇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒弧,也可以按6/4放倒座椅箱拜,放倒后容积可达到1300L兢惧。   =============分页符=============   在动力方面济横,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机匠,最大功率可达82kW雹巫,最大扭矩为146.5Nm观搔,这款发动机也同样在630车型上使用囱绵漆。为了发挥出更好的动力性能情卿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器骗炼豹,此外还配有5速手动变速器可以选择兢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品嘛什,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升酗莫。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝娘疼从、君越拘纳、君威等车型上圈。   在整个实际驾驶过程中换伍刮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳钮敛。在1500-2000低转速时前魔独,所爆发出的动力输出还算尚可空惩含,油门响应比较直接磊害。但是随着转速的提升猛悼废,档位的提高诉,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来受。这种动力表现不温不火吕普,但是足以应付城市道路使用锹。   相比于第一代自动变速器貉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升据澎。只需稍微深踩一下沃停,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡龋尾,只不过由于排量的缘故略,推背感并不是很强烈操瓮,且高转下的再加速能力也有些力不从心玩皋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适许宽憾,这也完全符合它的家用定位腊绕词。在经过颠簸路段以及减速带猛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感片画,让驾乘更加舒适纤。此外拱,在过弯时底盘也显得较为扎实举房。   结语瘟:宝骏610的家用车定位很准确深费捐,配置很务实肩反,储物空间多狸,不过在用料和做工上还有待加强完辉犁。不过动力系统方面确实不太给力纠,最多可以说是开起来比较舒适坚疟,这也比较符合它的定位捣。作为一个新品牌怪兔溉,宝骏还有很长的路要走咳侨,虽然已经走过4年多褥,推出了两款车型羞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样痰簇答,在自主家用车市场上打出一片天地来善权,我们将拭目以待疼。 责任编辑掇扛偷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上毕寞跨,大众展台上首发了2015款大众Jetta笆德。这款车在现款Jetta的基础上撬释,针对外内设计细节进行了小幅修调攀,属于一次精修边幅的小改款岗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整厕踏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注谎氏哄。 全文总结能仁:   对于这么一款外形细节有新意票氯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta犯,我们只希望它能尽快来到国内鸿夯,因为目前国内的速腾车型捌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势肺昂茬,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面灸。 责任编辑拷痢凛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域步涎蟹,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作铰,深入布局裁损。其中包括类似上海大众新桑塔纳捷迸、一汽大众新捷达仓骄、斯柯达昕锐哆赖撕、以及再早之前的本田锋范填、日产阳光等等巧。可以说甩黔,在这一细分级别粳,乱战才刚刚开始懂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手碘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去戈釜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉败棋戎。反而厚重了不少崩饰芭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近妊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱素簇黑。就前脸部分来说蜂慑偷,整体样子是非常简洁的捂行,又有几分动感巷蹄,和标致其它车型相比是有些差别的就。   侧面造型规规矩矩肉葡破,同样没有向前俯冲一样的姿势出现捐氰,你会发现妻娘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉钞揪伙,当然你也会找到一些标致家族的特有基因浅菜,但301更多的是安安分分的一种踏实感箱。其中色,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嵌五。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素劫父纯,没有那么规规矩矩蒙欣良,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守欺涉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体丹,这也是一项非常讨巧的设计入涛筷。设计感油然而生绣,除此之外挥抢,车尾并没有多余的装饰物涧,简洁实用依旧是主要风格橙。   本文导航" "斯柯达明锐坪类,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车戎据,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌窟克,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在查探,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台核较膊,可能除了家族化的设计以外失砍,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了伯卤涤。 虽然它采用了大众的MQB平台凡烩蔽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分隆抬滦,所以全新明锐在现款上有了很大的突破侵,全新的家族化设计让它年轻了很多驰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价飘市扳,但是相比现款黄,它的前脸更显稚嫩摆篓,也可能因为现款有些老气横秋吧抢。 车身尺寸方面豢乾奠,它相比较现款有了一定的进步显耽,内部空间方面自然也有了一定的进步场嘿,在后面空间介绍上我会在进行阐述搏。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7楼乳盲,这也集中在细节设计方面卢台拿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱培恼泡,还有合理的镀铬装饰秦豢虑,这也是新明锐年轻的一种标志间污护,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次害说。" "  2014年4月16日善挽罐,全新英菲尼迪Q50正式上市何,售价区间为32.58-54.98万元哦剐逃。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型奈壬,2.0T车型三季度到货哺,参与我们本次对比的是3.7L豪华版几都,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版琅杏。三车官方指导价格基本在42万元上下侧畴陈,具有一定代表性蹲使。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表忙:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者赦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈朵,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息敢闭,车头造型极富攻击性浅剑掇,侧身线条动感优美副,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显氓。当然胶跨,它的进化不只是看起来那么简单棺,内功的修炼更让对手望尘莫及枯举络。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的幕锤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中概,而且大有愈演愈烈之风汰现,尾部设计很像自家的新5系隘鲤讥,家族化设计不可避免坊敢笆。即便是标准轴距版本冻勺,新3系的轴距还是达到了2810mm层奴,比上一代有小幅增长钞哩,再加上悬挂对舒适性的妥协脚柔劝,曾经犀利的3系已成过去技忿费,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已尸城绞。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的荚屡,那非雷克萨斯IS莫属了簿乒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象迪,车头动感夸张电戳痉,车尾简洁利落扑,虽然有历史车系的影子才,但这绝对是对精髓的传承和延续擞。   本文导航" "  又到周末了惩薪,在大学破旧的宿舍里涣脊及,百无聊赖的仰躺在下铺上心钳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报豹,心中泛起阵阵遐想撵堕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角肆功,充满战斗气息的车身邢喜抒,都让我无法安然自卧氓,打起精神安,跑到隔壁楼的图书馆南拖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志老比创。没错哺僳抱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我炼吉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心插师。但是舰并绊,今天要说的主角并非“兰博儿”宽焙,而是广汽本田第三代飞度衬坝扇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车鬼附。   ?什么是边锋主义氮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非陈晟梗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉书澳华,线条过渡果断备癌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴古剑,包括讴歌品牌也大致如此馈伸。第三代飞度相比上面的两代誓,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蟹沸。车头部分比上一代更加动感儡侮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状吮氢案,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰农幻。给我总的感觉是认固弊,车头的成功是线条运用的成功锈燎小。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象封渡残,从车头到车尾一气呵成退须劝,整体感和流线感非常强呈陛。从某种角度讲拒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙贬烙。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蓖肋郡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感谦透煽,但相比其它竞争对手豹耻工,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出扛派。   车尾的感觉并没有车头那么好脑矾淋,对于我来说户,车尾的设计并不满意芍燎。过度使用的镀铬饰条念硷铃、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口敦廖竿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复干碑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道娄,在纽约车展即将开幕之际郴避汝,路虎发布全新发现Vision概念车袭,配备多种新功能茅妓草,智能玻璃实现透明引擎盖冲随市,座椅灵活变换可实现共四种模式舵,包括远程遗牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形位。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列季蹿挨,第一款路虎发现诞生于25年前脯拇,全新发现系列定位于“休闲”限,总计拥有四款新车讣顽窃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题赎寺,多功能配置妹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力凳范。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术柬,其中包括远距离椅渭疲控逻础犊,智能玻璃等取。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景辆缸。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示罗缅赶,“新车现代化的嘉,切题的型诲滇,并引人入胜的设计杯,是发现车型发生的重要转变淌。”" "  [汽车之家设计] 2013年瞄椿堕,我去过一次柳州岭埔,那次惫韶,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂期酒,当时诫届懈,宝骏只有宝骏630一款量产车型抵丝,时隔一年敦刺鼓,这家公司有了新动作哗,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市鸽。官方表示乾,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品堵茧孪。   事实上咳哥,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型溺,那时核蔽号,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶临藕宠,为了配合厂商对车型做好保密工作禄,当时我们也并没有拍摄相关的图片梅皆。掐指一算栖探迁,当时可,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了函蟹械,在聊到这个话题时胃伐,项目负责人也表示店徘怀,整个团队在这期间做了很多的工作贸久,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性婚,即便有着此前宝骏630的经验鹊,但对于一款新产品而言拆,整个团队仍旧不敢怠慢秋獭腿。   为什么要推出一款两厢车亲棠肖?   新品牌诞生初期是吝县,单一的产品有助于更好的把控产品质量厘摧,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑岭,从而将其转化为品牌价值炕,在品牌得到一定认可的前提下蜕币,适当拓宽产品线参,无论是对品牌毋粟拟,还是对市场而言都有着积极的一面鹅苔。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型群寥,较为官方的说法是“以市场为导向”潜鲍舷,不过在我看来晾垃,这仅是一方面习瓦点,在有了以上需求的前提下睹把弟,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡济陌,于是才有了这个方案尽,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外方,车辆的动力系统嫡柔俺、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整怖夺,这对于一个尚处萌芽的厂商来说伺,无疑是一个两全的方案拓收。   两厢车在定位上有什么不同吗樊?   简单来说柬讼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物挫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本汇吃痊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可姬。相比之下分捎,因车身结构缘故悍,车侧和车尾的造型变化较大卿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来雄磐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法策蠕掳,印象中般辞,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车竞,有些时候玩痕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蹄瓶堂。当然签,每个厂商都有自己的想法怯,这种实用主义并不是坏事奉羚馆,毕竟射,车是用来开的痉衡船,把主要精力投放产品稳定性方面俏,对打造一个大众品牌或许更为重要景。   在造型设计方面保猴,除了已经固定下来的设计元素外骚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”衡令。对于镀铬饰条的理解见仁见智线涤,然而沤陕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”椿价,正是在这种需求的推动下逼绊,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场窝。   察觉到这一现象后柬寺苫,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思颠懊促,显然捻亨,一味的添加装饰条并不合适肠贬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求卵么。一般情况下辈颊募,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区扑鸿绅,除此之外帮,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条豌哇仕,在设计师看来纳侵测,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致维。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50恃屠,我还不曾有过近身接触弦串。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知醒,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线小刚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统辜裳。或许这么长的一串文字来的有些陌生啃洪轨,简单讲纽摔,它就是在航空航天器上使用的转向技术策。我们将就驾驶者最关心的方面吾陀席,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS畴皮烩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装卫取,人机交互系统的先进等等写,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触娶,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力婪如。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主限繁,不难想象Q50的出色底缔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蒜卡裙,同样筷春,作为宝马1系的车主冷鸿录,对于操控的追求反衬出Q50的优异贾去申。而剥离开车身的种种愧懈,他们共同的认同就在于这三个字母瘟:DAS   【什么是DAS褥?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)剑蔚森,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一盆。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制谦栏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史徘漆。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型冗湍疤。   【DAS工作原理是什么耙?】   车辆转向时甲荆,不再依靠传统的机械连接下坚忿,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制兜,根据行驶路况和方向盘转动力度烤,速度进行综合计算催鲍,从而指挥转向电机机构实现转向点馈。   三个ECU属于并联关系定芹,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮莫式、方向盘谅腺赦、右前轮)帆壬僧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况涝掀马。当任意一个ECU被监测到出现了问题时撂防卯,备用模式将立刻通过一个离合器被激活抖穆,恢复至传统的机械传动转向模式贫嘲,确保万无一失岁。但在正常情况下粹物碌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离恭得厢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈篇桔然。   【DAS汽车的优势埂?】   操控性结:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞潍臣,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准靶位,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况瞧,享受更多驾驶乐趣辱戏。   【为什么线控转向比传统转向快辑?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入孝固欢。整个系统中没有橡胶衬套论崩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蒜膊斑,因此首先从内部减少“延迟”貌。   【DAS对过弯的影响弛?】   转向相应得到改善崇失。传统转向系统控,在接近弯道时赐,驾驶者需要提前做出转向动作谋,否则汽车无法实现平稳转向镰绰赋。而采用了线控主动转向DAS系统星冀,通过消除内部的转向延迟菏,减少了预先动作的必要炬,实现更灵活的转向逆。而驾驶的感受将更加直接饺匙,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力董路伟,毫无延迟郴。   【转向系统也能够减少疲劳夹犁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感徒菜矮,因此从另一个角度提升了安全瀑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘侣狻)癸,12款参与测试的车型中配,在定速140km/h的巡航测试中釜,平均修正次数募壕改,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍孪费涝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点阮。   【DAS对于全新驾驶模式的影响逛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾郾降铮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表煎铰集:网上车市(www.cheshi.com)   当然筒扛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目醒谴侧,而对于传统车型妒隋画,这一选项代表着发动机鲸粟、油门踏板剔冲酪、悬挂阻尼编、刹车响应等等方面的细微调整时烂,而由于配备了DAS胖,英菲尼迪在模式选择上拈肌,更进一步的调整了一系列的功能陇,如吮舌里:主动声音控制系统伤、线控主动转向DAS铂、主动车道控制和主动循急剩控制系统ATC等等的设定呐嫡。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里钒赌?】   通过上面的简单问答佩阂隧,我想我们已经熟知了DAS系统靖垫,在响应更快风敝群,相比机械系统更便于维护盯坞卤,节约成本为,减轻重量等多个方面都硕果累累橙馅。而任何事物都是双刃剑垫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里另驼蝗?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生伞,他的解释既简单纷,又复杂痴滤路,背后掩藏着十年之久的不断试验彼圃,推理毁,再试验的科研过程巫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力泻琅怀。而这些内容无法用数据体现杀,还是按下点火开关吧滩。   本文导航" "   《极速60秒》吐群烤、《死亡飞车》第庆巴、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》池,让车迷们大呼过瘾棺添。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现疾怜。另一方面郴呸吭,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的划换某,但开在路上肯定是最牛X答,最有回头率的赦峨橇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事饯蔷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”拦搬晌、“真NB”这样的感叹襄芭楼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型山。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别楞,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分侮臀惺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服和。    作为最具代表性的美系车型粳孙须,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程磕,五代车型熠熠生辉歌雌。第六代车型也已经于去年年底正式亮相貌特,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看瞬鸡阑,主要原因是新一代车型不够“MAN”鞘痉,缺少了野马的一贯的风格秋辩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美褪碎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车浅播。 什么是肌肉车镜粪伪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车疏抬,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车财。肌肉车必须搭载大排量V8发动机暑鞍糠、具有强劲马力喷蚕朔、外形富有肌肉感的美式跑车狠麓揽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表仿,例如雪佛兰科迈罗蕊悸、道奇蝰蛇违撤函、道奇战马捣,还有就是本篇文章的主角福特野马秽辽婚。不过这些都是字面上的解释挠,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义峦。什么是肌肉车艇唐舷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解稼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集岸滥券,科尼赛克Agera裳竞、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币东罗篓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别段南。但实际上并非如此粱啼纪,凭借自身出众的一面殿,福特野马在众多超跑中脱颖而出翠,成为闪亮的主角亭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车琅,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机肠福,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上翘克露,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统喝徊骑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果梁。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影驮,野马还是地道的童星出道!是的粳盾瘸,早在1964年刚刚诞生之际捂疮,它就被搬上电影银幕潍饱。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》删,也许大家有些陌生崇庐枯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品匹。在过去50年里效,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角扭蹋。    无论是哪一年代的野马侵救,但凡出现在电影中焊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球肺很缆。衬托主角的英雄气概或是独当一面敛粹鞠,野马都游刃有余隆裴弟。在近期上映的《极品飞车》中榷,野马更是作为整个剧情的主要线索鲸提搪,陪伴主角经历了人生的起伏倒玫劝。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的溜怂,五门版的三款车型——耀真锨渭恭、耀享浅、耀动分别为52.8万琅铣晤、57.8万携、62.8万喜签。另外还有只发售500台的限量版杜胆美,价格66.6万元柏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变婆缆笺,只是在色彩搭配上带来更多选择鬼帅,车型配置也更合理访。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器荣栓温,并且通过优化四驱系统忿换湃,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现轿伤。揽胜极光一直被认为是外观控镀诬,但作为路虎车型是恳揭,它也有着同级一流的越野性能谰睦把。这是款长着女神模样艇琅峰,也有着女汉子般坚韧的车凤。 外观埃翘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型炯贫逗,所以不仅长宽高没有变攘盼,造型设计也和现在基本一致锨款。设计师只对一个细节进行了修改晨签俯,就是后视镜识痞。新款车型后视镜造型整体感强射都闹,与车身有更好搭配效果灌坤歧。除此之外炼,极光传承自揽胜的城堡式车身擎咀领,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留覆虽。虽然极光已经上市有3年时间施孤丸,但时尚感丝毫不减拾络块。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上孪伯,极光有自适应LED氙气大灯焦婪、全景天窗等配置钩立附,兼顾时尚与实用性受歼舌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于郊艾尚,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰盎且,前后保险杠尺寸更大倡苹阿。另外芳,2014款极光提供了11种车身颜色哗坟,消费者有更多选择寥筐孟。    另外话舅,外观细节上能看到的摄像头和雷达坟两,是为了实现自适应巡航侧特浓、自动泊车娠哼咎、360度倒车影像等功能上腐。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能冯,既可以设定与前车距离或行驶速度戏粳庭,当系统计算出正面碰撞无法避免城邵久,会释放最大制动力降低冲击速度土。自动泊车增加了垂直车位泊车功能爱陡,实用性得到提升青。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车酒栏,并不是说女性不能开观,反正我问过数个女性朋友溜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗每,完全不是自己的菜惭忍伍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断累簧,所以我觉得这样描述更加准确燎:这是一款为男人及女汉子准备的车健啪。不是说它不好痞搐,事实上野帝的特点非常鲜明就爸炮,优点也特别多尚恐,但如果真的不能欣赏野帝的外形岁规冬,那么它的优点再多也是白搭吮衡。好了舅修贺,说的够清楚了垮吼舅,男性用户请继续看下去臀班弘,女性用户请酌情选择算谐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版陈伤,也就是售价24.18万的最顶配版本赐湘。配置非常丰富唯履,但较高的售价容易让消费者望而却步抹,毕竟男人也不是那么好忽悠的顶小。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本哆。不过既然我们测试的是高配版本澈箱,就来看看这款车檀十店,按照惯例位,还是从野帝的外型设计开始皇逆冈。   ● 外观苔咯:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蹄岔腊,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑呐险。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV屯单按,野帝这种偏向硬派和复古的造型爸,确实会给人感觉过于呆板和与众不同恐佛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了立。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些换妹,这对于野帝来说无疑是个劣势上纹甫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间驼,国内汽车消费更是以大为美典,野帝国产后尽管已经有所加长谱簧孰,不过还是给人感觉不大劲。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的广,带自动点亮功能的氙气大灯庙祟栋、大灯清洗功能淡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备烩。日间行车灯采用光带造型碴,并集成在前大灯组内汞,样式比较简单椿,辨识度还是比较高的救饰奖。   尽管车身长度不算长吠,但野帝的高度还是比较高的阿鹅,一方面是车身设计的就比较高大饥差,另一方面也是因为底盘较高伶豪,悬架行程比较长老谱。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm效答,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间潞辣困。   后保险杠设计的比较厚实桃窘,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一缆熄悍,也是为什么我们说它更适合男性车主氓妓。倒车雷达是全系标配顶船,不过倒车影像和自动泊车是选配鞘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车贡蘑酸。   需要说明的是手巫,按照官方参数配置表那,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的轨匣,不过这台车并没有装配后挂式备胎丹吼撬,4S店解释说是同样是野驱版临,有的车有后挂式备胎当女辉,有的车没有孰效,如果不要后挂式备胎炔显,可以减6000元妥蔑校。   十辐立体式轮圈趟,样式符合野帝的整体风格缅淬施。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎瓜们,规格225/50 R17芒单。这款轮胎算是一个折中方案能鹃搓,整体表现比较中庸搏固肠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果嘎淖撑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差华奉。" "  2006年始佳潞歌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蛇,没一年害,这个品牌都在刷新着销售纪录蒂手,同时也在影响着国内豪华车市场的格局郊面。2014年噶,新的产品问世盼惩蜡,这一次它不再效仿怒、跟随成,而是独步青云戈穿。   在过去的几年里项攘,英菲尼迪的品牌推广是以设计匪、豪华为主要核心窍,由于旗下车型均以大排量为主笆霉嫌,并在操控性方面有所见地退歇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手羚官萝。作为一个初来乍到的年轻品牌康,每一步的迈出都显得格外小心乌尖据,在保证动力性优势的前提下刺舍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点俏蛊你,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距搭少,原因很简单蔷邯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性箔,也就是不同于别人的卖点埠棵。   在同级对手们相继更新产品的时候夏哆,英菲尼迪一方显得格外冷静敬嫁浚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度睦访九,好在当它真正来临之时喷千眉,并没有让大家失望维抢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼黔。   在介绍这款新产品前媚魏,我想我很有必要做个说明墓爽,Q50实为G系列的换代产品任傅,在2013年度嘲薯朵,英菲尼迪旗下车型根据轿车艇傲金、SUV采用了全新命名岗女,即轿车使用Q字母劫,SUV使用QX字母闹示扔,后续数字分别代表车型股,这样做有利于车型之间的关联度床堑。   2013年曝,我的同事在经历了12个小时的飞行后途巩氓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50晴澎扮,在回国后的闲聊中侮济,他的目光坚毅久陇粟,言语中难掩一丝激动杏,当然他对这款车的最终评价很高汰十,抱着这股期盼蒋,我们今天找来这款车测埠晃,一同来寻味我同事当时的所感能襄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间轮擎陀,所以厂商提供的测试车依然为美规版痰窜蕊,所以动力携、底盘的调校豢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同相洗,但整体设计与科技性不会有任何出入脖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说串衡态,也算是足以解渴了锯扣行。   对于设计语言四个字来说妮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释禾,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的戈邯,有时我甚至会想捎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量秦?正因设计团队的不懈努力橡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表揩费,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经痰挡。   低矮的车身第踢狈,流线的车顶弦为,都是上代所传承下来的精髓歪搁促,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大汉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)够俗,这与宝马3系的水平相当咖些,优于奥迪A4L临悼丁、奔驰C级等产品锋分,别小看这一举措豁擎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性论。   对于轮毂轮胎的配备上僳修,英菲尼迪从不走低调的路线人绍,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平纠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中怀喉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接成,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应浦。   本文导航" "  2006年始弦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程概毛角,没一年都钉杭,这个品牌都在刷新着销售纪录祷采,同时也在影响着国内豪华车市场的格局唇岗霸。2014年锭檀,新的产品问世培,这一次它不再效仿卵失鸽、跟随郝响,而是独步青云筛然。   在过去的几年里恕寐,英菲尼迪的品牌推广是以设计蜜蜗烹、豪华为主要核心箍寇喂,由于旗下车型均以大排量为主共,并在操控性方面有所见地侥辰伯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手俊史搭。作为一个初来乍到的年轻品牌络列融,每一步的迈出都显得格外小心萝滥,在保证动力性优势的前提下锌痪钩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点奈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距酒,原因很简单和妹鹊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性磋梳,也就是不同于别人的卖点寂。   在同级对手们相继更新产品的时候甸汞挥,英菲尼迪一方显得格外冷静挎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度疾秸撑,好在当它真正来临之时赫拒斯,并没有让大家失望歪耪窖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蛙垒驾。   在介绍这款新产品前锹,我想我很有必要做个说明烈台,Q50实为G系列的换代产品某醚逛,在2013年度使瓣,英菲尼迪旗下车型根据轿车钦唐谢、SUV采用了全新命名妮长龋,即轿车使用Q字母肩幂骆,SUV使用QX字母搭撂,后续数字分别代表车型妙谷,这样做有利于车型之间的关联度沥海骗。   2013年硕,我的同事在经历了12个小时的飞行后獭乾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50洛儡,在回国后的闲聊中魔,他的目光坚毅臀耍居,言语中难掩一丝激动亥羞节,当然他对这款车的最终评价很高顽假,抱着这股期盼爸绵栓,我们今天找来这款车泪畦,一同来寻味我同事当时的所感味栓吠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间理,所以厂商提供的测试车依然为美规版茫,所以动力桔、底盘的调校量,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同邻,但整体设计与科技性不会有任何出入菲柒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说晶雇曹,也算是足以解渴了膏迹悲。   对于设计语言四个字来说洞,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挟慈贰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的发藤,有时我甚至会想雇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量许埂黎?正因设计团队的不懈努力膘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表胸捅持,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经肌祥。   低矮的车身色触班,流线的车顶车村,都是上代所传承下来的精髓紊狄乐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大戎峦好,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)熬,这与宝马3系的水平相当袱,优于奥迪A4L群玫活、奔驰C级等产品推答,别小看这一举措敌惦啊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性莱陆。   对于轮毂轮胎的配备上标,英菲尼迪从不走低调的路线可锹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中涂惦肛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接岔现,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应晌函统。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首誊寐需,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80港躲、陆风X5募钢、全球鹰GX7港伶锤,但依然无法撼动它的地位驮蓝。然而这样的形势也许在不久后将得到转变壳,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来懈,它就是CS75啤,来自长安汽车汇怪。   在众多国内车企中校缴如,长安汽车拥有较早的造车历史臀,并且对越野车的制造要追溯到1958年谦厢,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下潭拟玩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计囤,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型鲍脱吹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面俩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量玩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础遁杆哥。   在对长安历史阐述过后谓,这款新产品更是令人期待渡。在2013年9月矗娠,它正式在法兰克福车展进行了全球首发创复,一经面世便引来了无数人的驻足弗搽取,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品丸才笺,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表碴,诸多细节上的体现殊碌,可以看到与时代的接轨修扩橡,说实话岛篙,即便与合资品牌相比篇扮,它的设计也毫不逊色悸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表懈坦陪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV列,在首次无伪谍照曝光过后剿,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手甜盾。从车身尺寸上来看岁领霞,CS75在长度与轴距上的优势突出龟必,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拘翟。在设计上斡,侧车身的视觉冲击力有所削弱臂,平和的线条增加了些许稳重感票素,而在配置方面绝不含糊盯斤里,右侧后视镜配备摄像头躺,为泊车提供了更安全的保障炊帛畏,此外17寸轮毂的注入贡蝗捞,也为整车视觉性增加了不少好评分豪锣。   车尾的造型体现了丰富的层次感悔袒,使其得以回归至前脸的感觉盾吗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔极匹坛。此外抒廖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统噶商,可以看出CS75在配置方面的丰富性盎靖。   本文导航" "  上半期布技购,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况炊,不同的设计倾向与不同的品牌定位诵,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念萝。在“下半场”的对决中蔑抽,将会公布包括美系“话题”车型翼虎梨惮博、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果观帘。   点击阅读轻旁:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表溯檄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后署,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表滇劲灵:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目惹嘉其,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后眷沧沛,剩余空间是否能够支撑两人乘坐檄,以应付那些五口之家出行的需求茧芜枪。行李箱空间的比较陋,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下疤碳颂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蒋,或者带孩子出行时览眉踞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品香惧尼。行李箱内是否配备12V电源接口次哎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱赫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多赫。   ·模特A(不戴眼镜)身高科派刮:170cm 体重耗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高秃:175cm 体重境怜袭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地届,长安福特此次也算酝酿已久了鼓,可以说即将推出的翼虎丘,每个人都能从中找到自己心仪之处茄沙,例如极具冲击力的外形剁、科技感突出的SYNC系统伙焊好、人性化的内饰细节设计旱剔、又或是强大的日常实用性极,这次飘,同级对手们真的要小心应对了撑拼蛔。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后佩暮铜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点陌限松,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年陪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期僧湘。显然胺淌,在错失2013年的发展大好时机后焊幢,要是能够抓住2014年这个关键的时间点餐墒,其实也能够走在大部队的前列涸弄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段忱倪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多浩。眼前一遍利好狮蔷,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008咖户星、雪佛兰TRAX惺,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位孟烁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市款翻劳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布朔,至今我们还没有看到实车反桃。从目前的情况来看淋,它们很快就会来到我们的身边焚。正是这个原因痹,在日内瓦车展媒体报道结束后袍,我们并没有着急回国报,而是完成了几款车型的海外试驾苦躲皋、测试和静态对比的素材搜集府,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目泡碱。   看到这里我贩,或许你会产生疑问猾敬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗费?坦白地说讨了间,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的诬肪:1.它们必定会国产并且在国内销售屋排垮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比啼付洁,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来抨,只是一些细节针对本土化进行了改造忱,但外观内饰设计晃改、车内做工姓篮赐、人性化搬殴、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化位肯。综合上述所言疵,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义缺瘫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些姓,感兴趣的不妨继续看下去朴号磊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用睹己盎,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉讥休。例如CX-5施、ATENZA阿特兹盯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉苍。最重要的是是,它们不仅有所创新参梳,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风畏。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋署枢间,再到如今的Axela昂克赛拉粉手嘎,马自达3已经历经三代车型的演变炒。据长安马自达相关人员介绍淀挝,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)伯悍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化搬。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话朽藩控,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹身。它的眼神更加犀利毕,车身线条更为动感顽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹全贾,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳委谢盲,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹讽。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连技跺溃,犹如猎豹面部独有的黑纹标识酶陌嘎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子睡诺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼额你匈,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神竟跺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线畅碑寂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计割。另外肚临店,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神矗单。据厂家人员介绍习搽熄,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层阮弓、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺该售,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化摆芜,使它的整体视觉感受类似红酒一般伦。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负暮欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm愤,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm疲,两款车的轴距同为2700mm沙瞪氮。相比同级别其它车型粒嫡此,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势病朽栏。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪破椤,不过轮圈的造型稍显普通抚绢,不够运动嚼拈乏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蛇,规格215/45 R18豆杠戎,抓地力表现不错晾瞄膏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎徊裤,规格只有T125/80 R16穆钠。   尾部的设计不算惊艳矮飘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全娥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性汹安,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计锤,这在同级别可是十分少见的希并腻。" "  说起海马福美来捶垄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型躬坟,转眼十几年过去节,福美来已经迎来了它的第四代车型萝可显,也就是这款即将推出的新一代福美来M5泡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品刀伟睹,新一代福美来M5采用全新平台打造秆槽,不论外观还是内饰勾羔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子疤。在此之前汕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析拔彩芹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型画彭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧腑。   前脸采用了类似美系车型的设计风格囊上囊,宽大的直瀑式进气格栅狠抱抨,大面积银色镀铬茨磁稳,符合国人审美芥。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感孔,腰线采用分段式设计金秘黄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰坏捐够。采用与保险杠一体的方形双排气口设计搭片仁,凸显运动感霜碾。但只有左侧为真排气口嘛倾,右侧仅作为装饰凸票甫。" "  对于中国汽车市场来说氮抠,凯迪拉克属于一个后来者姬渭涝,当然这指的是豪华车市场枪。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地北,那可真要拿出点真本事盼独碘。凯迪拉克也明白这一点当票,去年就将全新车型XTS进行了国产填拍,并且上市销售退,销量也是比较乐观的碎栖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里恭讲,无论是配置上还是动力以及外观设计上暗娩忙,至少能让大部分潜在的消费者接受丰,这确实不是一件容易的事情辞聊讥。于是粪玖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款谈,对动力和安全系统进行了升级陡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版股踌,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版缴,仅有一款36S铂金版衅剃,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变沥猾换。   2014款XTS 28T铂金版外观喉:外观延续36S铂金版的设计桔顷咯。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同乡角豪,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅剃疼陀,在其他方面则没有做改动焙刃。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子饱奋韦,没有做太大的变化梧,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上桅栏褐。   XTS是一款善于运用灯光的车屑奶,它将大量LED元素装备在车身各个部位倾咆缅,正是这些时尚元素的出现沦,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸部亩,获得了更出色的细节表现力窘窜。这些称不上优势的细节表述脱倍,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方仁唯蕉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化贫宫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示横崔。尾灯依旧是LED垂直式的造型强覆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致翘。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界懒娃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新犀灌。早在上世纪五六十年代翻,Citro?nDS就用上了可变悬架炭上聘、随动大灯配猎憨、转向助力啊沮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术清铂,加上极为飘逸的车身设计才捞地,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样谦侨修。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌卯歌弊,2011年长安标致雪铁龙成立貉,到今天我们测试全新DS 5LS泄铃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实舞,音译的中文品牌名念起来很接地气龟联列:长安谛艾仕嚏肉旅,有股莫名的喜感暮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器毙规,是台正儿八经的三厢车攀艘。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来帮佛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象管辅粪。如今痕挖,马自达6已经发展到了第三代疼,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物关筒舰,它的名字叫做坑舶:ATENZA驳。之前我们已经解读过进口版本粟乌橙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力级杏,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点碑充。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力藏黄未,这一次排量可不仅仅只有2.0L倡盯巢,还有更加令人期待的2.5L皋。   注迷垮舜:此次测试中魏,红色车型排量为2.0L忱斗,黑色车型排量为2.5L少霞。国产ATENZA目前还未上市算,此次测试为抢先测试秽啦戚,车型为试装车础。   截止到发稿时烯谈,官方宣布荆杀黄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”撤毋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发形,上半年上市销售堪砷。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规狈锚雹,我们还是先来聊聊外观狼。相比进口ATENZA焕刻,国产版本在外观上基本没有变化赣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份臼馁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注径潮阔,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6匪貉寡。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里秆,“下”这个字可意为“以后的”蔚悲,用来表示那些目前还没发生的谁、未来也不一定发生的事情哀。比如有人说“下次请你吃饭”邢疙,谁知道是不是真的!同理烧钉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”抵汕,实际上暗藏了一些不确定性瓷仆平:它能引领未来汽车的发展趋势修?或者只是一句空泛的口号缝社缝?这是我最关注的问题昂。   当然也会有人更在意其它方面窗,比如外观内饰和空间等等狮,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述咆舱匙,本篇文章的最后也会提到窜,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能杆。   关于下一代城市SUV的概念雹看寺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力诫陈痴。在他们眼里毖款,很多城市SUV都太“娘”了畦惜排,连个小土坡都爬不上去怎么行健疯氓,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统涵母。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战翻、勇于冒险的心顷让坡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蹋福下。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然暮负厢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型伺许,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鼎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员弥,它能够去接受户外的挑战履赁,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统虹揉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产骂携,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蹈东扭,目前主打3.0L排量的三款车型亲邦,都搭载三菱第二代超选四驱系统抗仑休,售价39.8-45.3万元从,最高配的精英超越版多了后差速器锁止氓,还有一个最简单区分方式开,只有精英超越版才标配后拖车钩萌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史糕臼,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来虱埔,陆续又在第三代(V73惦搂、V77等)和第四代(V93伐獭藩、V87脓嘎、 V97等)等车型上装备活思,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三料渡、四代帕杰罗)夹,现在销售的为第四代帕杰罗玩猴。   如果单从分动器的挡位看泉贡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统感,拥有2H群、4H敞建熬、 4HLC勿、4LLC四个挡位猩突,在后两种模式下蕊极,中央限滑差速器LSD被锁定疙慨,为四轮提供均匀的驱动力陀斡世。不过值得注意的是蛔,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配失旧,前伸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节浑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式沦旁,正是这样的全路况实用性祁亨刷,才被成为超选四驱系统慈。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下骂姆漆,可以在2H精、4H挡位间随意切换及娇,当处于4H位置时委,它相当于一台全时四驱车型挝,可以提供更好的抓地力和驱动力赡偶,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面睛,而处于2H位置时簧锚口,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善习谢垄,不过这样一个大家伙油耗不会太低秋,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗恢态铂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝滇涕,4HLC模式时覆,中央差速器锁止冻,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时脯呈,不但锁止了中央差速器凹寥,还拥有更大的扭矩输出男,此挡位的传动比为1.9:1桃,扭矩被放大1.9倍邯领韩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下癸捕,4LLc就能派上用场缚。在车内里妊诺,仪表板的中央会显示当前驱动形式溶,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换程会铆,并随时了解到现在所处的驱动模式蝎凭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)晌,应付一般路况毫无问题柒返浚,但如果长时间处于极端情况下碾定胜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱嘘摔倍,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多怠纱。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试壤售,对于帕杰罗来说完全没有挑战性氖泵枫,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心梳摧鞋,同时也提升了整个历险过程的安全性施茂,因此光有一颗狂野的心还不行度察疼,还有选择一个可靠的伙伴兴玩。 责任编辑另忻:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品目弊,已经上市四年了拭荤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计矮陕庞,跟老款福美来相比档次感明显提升暇贫怠。除了看得见的设计差别卸姆,福美来M5在配置艘毖、空间方面也有不小的提升欢衡磐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本伦共襄,1.6L车型会先期上市盎成,后续还会有1.5T车型推出燎。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本领,其中手动挡共有6款跑钩,自动挡3款潭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型苗樊澈,厂家介绍说叫旗舰版番柔射。由于厂家没有提供参数配置表臣弊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别显梯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型剖。 ● 外观身:中网造型似君威宠窜懂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面怖席郎,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头菩枷,尤其是车身长度垃衅,福美来M5达到4698mm慧酗惨,超越绝大数同级车的车身长度忙。跟老款福美来相比溺冲,福美来M5的车长觅、车宽和轴距都稍稍增加一些成糙,而高度降低了3mm须惋诫。   因为长度和宽度有明显提升逻,高度基本不变谷甘,车头设计的比较厚实斜帕藉,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的腐叉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网阶,格栅同样采用镀铬装饰丹亩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像巍轻斜。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现骂牡,老款福美来就已经开始采用库饭僳,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计吉。中网轮廓稍有些不同壁肝,老款福美来的中网较矮靶秤降,而福美来M5的中网稍高榷,看起来更加厚重级涸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构朝齿构。除入门级车型外搓,其他版本车型都配备了自动大灯眉邵,这点还是比较厚道的蹄卸庙,老款福美来全系没有配备自动大灯萄抹匡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔陪械霞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜浅劣青。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬父负垮,能明显提升辨识度碳嘛竭。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)剑,是2007年买的谈仑,到今天行驶了9.7万公里左右闪。日常使用中油耗7-8升/百公里首,除去年换了个发电机以外没出过其他问题等魄料。当时家里老爷子选它的主要原因有两点陕,第一就是便宜饭玲纯,全算下来8万;第二就是配置高飘,07年8万带皮革座椅浆、天窗随秤赔、自动大灯和倒车雷达的车不多睡暴,而且空间也算说得过去拿豁,总的来讲这款车符合预期痞,坊间说F3小毛病多娘绩股,不知道是批次问题还是命好兢,我家这辆倒是没什么事儿墩氰灭。新F3于今天上市社桓老,领导说我算车主霜梧窘,于是我就来了沧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧顿犀囊,聊聊老款在使用中的各种感觉锌超。   ●动力及悬架浮摹慈:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱惠凳,动力够用靡煎,只是起步比较肉泄,1挡和2挡齿比跨度偏大钮泛狸,走起来后挂入2挡转速掉的太多啃叉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡说涛沉。   油耗日常市里开7-8升/百公里浇掳凰,还算满意侗具。悬架初段有些生硬潘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好鸵武,对于颠簸的过滤一般堪,后段软冗,拐弯时车身倾斜大琉。总的来说算是个合格的入门级家用车缄。   ●配置及人性化设计桨盆坤:   比亚迪一直走高配低价的路线骇歇,配置丰富掇冒黄,前面说过搐,皮革座椅浓釜、天窗秋逻父、自动大灯和倒车雷达都有所配备斯馁替,另外溯库,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针份抹,虽然不好看挤泵,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蒂昏誓。没有行车电脑显示屏滩堪,无法了解平均油耗敬衫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤狄,首先价格便宜蹦磕,其次当年没有也不新鲜)蘑蹦厦。   人性化设计方面绿,四辐方向盘比较细侗慑,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤庇散,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用倡,四个角随便按一个都能触发沃。日常小储物盒好用臀谐,票据刨、手机和水都有地方放罕,不满意的是门板储物太卸焙诒病(硬伤)秆,平常只能放车证之类薄的东西杆,连杂志都放不进去距沫努,后排基本上算是没有储物空间谭发板。   ●做工活残: 内饰和外观各方面做工比较糙暴涎练,主要体现在接缝上虽,不仅大而且不均匀俺,这是急需改进的苔。   ●空间舍:   F3轴距2600mm莲磊雇,我身高190cm摧,有时候我开车饺幌蜡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蔚茅等。后备厢空间大胜,而且比较规整蹄舌,用它进行过几次小规模的搬运秸立姜,还可以觅炬壕。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲惧博扔,试驾中我也重点根据这几点进行体验寿扒,看看新F3有哪些改善和变化催彻梨。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回不草,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》板,仍无法挽回姑娘们的心幂骇篇,如今她们只爱大长腿和都教授艰伯。不知道你们发现没有吐,宝马在汽车界引领着同样的潮流筷颇情,硬邦邦的3系宋安筹、5系换代后都不再凶猛硅,舒适感和精致感倒提升不少颊湾。现在轮到X5了粳,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的另。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气唤划,我勉强同意这种观点貌退离。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质迸,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片耿,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦浇娇储,更显精致淀丰。总的来说纷媚毛,它不太凶补表,更俊美一些窍拼嘲。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市深,除了外观与内饰的小幅调整外姜冠,改款后的逸动引入了1.5T发动机陶鸥胎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分琼,逸动采取了1.6L家庭够用片沛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策烷蛙,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)急拴醚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型刻讥,一个争取“各门功课”都不落下萄,一个则是专项选手苔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手惜疏。 ●外观邯浑袒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7笑藩:轮廓流畅苇、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列炊、瑞虎系列法、风云系列及QQ系列)汗纬,同时带来了转型后的全新车型事堤惠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7缴勿化,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造寿射,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用兰黑,更是出自海外设计团队之手鲸段,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词雷敢棘。" "  刚进入社会的年轻人刹钠本,它们也背负着太多的压力唯母,在家庭事业初步稳定之后皖菜,一辆车对他们就显得很重要唉未。致炫就是一个体贴的产品茨吵,它有着炫目的外形峡,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致肋匙,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是存趴,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上继阮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫卡,变化的不只是名字嗓偏,更是尺寸和定位褥,风格和潜力从间。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着忱,吸引着更多年轻的用户群体鹿。   致炫外观灵动时尚清倾,带着一些年轻的运动气息蛙瞳歼,车长为4115mm玖蛙,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm脯拷,比老款低50mm;轴距为2550mm劝,比老款长90mm竞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了杜架眉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点驰,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”烽,这样的设计更有利于致炫的散热介,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拉妻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利替咎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气店傅怀。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格隶挺戎,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺世,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友希司摹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助金。   在ABB的阵营中话,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车吵彭蕉,他们的目的很明确痪葱,就是抢占国人最热衷的这一市场春。对于奥迪A4L咆衔、奔驰C级失己、宝马3系而言朴,三者都有着不同的亮点与喜好者亭,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价伐匆柬,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法嚎疟。   在这款316i消息正式放出时仓,包含我在内的许多人都会想到一个问题邓,那就是究竟会减配成什么样沫逃?但在实际看来涸边慕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神手钢。无论是进取型还是运动套装版柑璃倘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距唉截立,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼覆诽钨,当然如果你肯花7800元绢夸,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯晚浑。此外廊,对于现今发达的网购来说熟,这个根本不叫个事督,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多擦秸络,此外还有多种款式的副厂总成可牙煌,质量咱们先放在后面事夸,至少价格实惠也能达到美观的效果龟。   虽然入门级价格不足30万棘,但你却可以得到一款原汁原味的3系陕嫁,在定名中你就不难发现我,316i中并没有“L”袒,它是基于标准轴距系列中的一员捞。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂光饰,对比现售的奔驰C级箩、奥迪A4L而言施簇己,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势榷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉歪,这是国人特有的爱面子传统探,作为在国内征战多年的华晨宝马来说播信,他们自然也深知这一点聪赁翁,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动妓,单出排气也与320i的相同惭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条擒,不过这一项在网上也是可以淘到的烫,副厂价格也就100多元价。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐碾擒,然而在国内窍怂内,它还是一种小众车型弹。可喜的是撂匹孤,近年来随着“旅行”文化的发展免惦赖,旅行车也渐渐被人们认可塑衰蹋。在我看来舶蓬涣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种荡捕梳,一种是像奔驰C级旅行版秀舅、沃尔沃V60那样骇翱,通过个性盒、漂亮歇穷、动感的外观设计获得年轻人的追捧缄梦拷。另外一种则是踏踏实实走低调深辽、务实的路线露,用内涵打动消费者敬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种羡胳校。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)舜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO辣妻,外观枪撼的、内饰进行了相应调整失腹,配置也有所提升糙稳,动力系统则保持不变看。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版虏,售价33.48万献哥替。除此之外撬,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版慰,指导价29.98万痞本。   在介绍产品之前滤潍慌,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来花祈叼。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人椽挤,1985年离玻篱,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂敬搏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司公,这正是斯柯达的前身板厘。需要说明的是驼熟,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称铺泛,并不是指该车型限量销售纯。   ●低调牧坷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看佳承凛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版珐某眠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60筐幌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格魄封,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟型、稳重般,所以严格来讲些北家,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版吉半。从上表可以看出惋搜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势槐,而且更重要的是吵垫哪,速尊的价格更加便宜建腾芳。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同惫拭诚。全新样式的中网格栅更具有立体感掂,大灯组内加入了LED日间行车灯舌迸收,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来炬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应渡惨禄,朴实粹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉馅校深。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯怒,并具有自适应调节功能朝文。新款车型的前大灯造型更加犀利秸。此外勤竣幂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的贫。   车身侧面线条依然延续了老款的设计海袭祷,简洁修长椭犊困,没有太复杂的线条勾勒灸教箍,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份探介拣。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈皇朝,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7祷,规格225/45 R17磷,这是一款侧重于节能环保的轮胎俱丧。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性咎委南,圆润荒、饱满虏莽、协调蚂波阑,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看败省寞、耐看得多谷辟。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应毫,尾门上的线条层次感比老款有所加强遣。此外吼遣坞,尾窗上沿的扰流板铆、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用靶,让速尊看起来很有范儿傻悉挺。对了估蹬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管薄弧,一般人还真有可能会被它吓到勤撂,其实它的心脏只是一台2.0T泵酒芥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)撤倘,在北京借着区域上市之机虹陪,我们再一次体验了自由光的越野性能墙墩。作为越野车型的鼻祖邯瀑,Jeep用自由光再次向人们证明惺佩屎,即便做的是城市SUV挝,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点炔恭仍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拜,但是在四驱系统上现俄,Jeep却有其过人之处刻。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言腊吾,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器九。    简单来说绅典,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配胺妥,也就是说芜凰紊,当前轮打滑时晦,动力会输出到后轮诧褂清,使得车辆依然能够前进棉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑床雾、交叉轴这样的情况)蚊禄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器很逝拾,脱困就很困难了夸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I愤累醋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号围。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造奴畏,以横置发动机聊糠悔、前轮驱动底盘为基吹啦坪肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴喉较倦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴伙久,实现100%前轮驱动吴,提升燃油经济性损钱,而且它的后桥也具备多片离合器结构吨挛得,可主动控制左右后轮的扭矩分配局脸镶,起到限滑差速器的作用徐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡藤牛绣,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡尖佳送,还具备后桥差速器锁止功能玖俯,实现左右车轮50:50扭矩分配疯叼。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统把漠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择差牌。    在实际体验过程当中厢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰港缄昧、交叉轴前、炮弹坑镐、搓板路等等越野路面奔拎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中手郎,越野能力无人能出其右叉。    然而作为一款城市SUV从讣景,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力吨没,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板枯。    另外乱休,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间狮弊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统吧。相比同级别的SUV蚂啊媳,虽然在越野性能上依然具有一定优势廓款封,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣渤感。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众八,但是进入这个价格区间以后睡丘,消费者选择的范围将更多始互、更大吗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战识霉撬,在竞争力方面依然不具有明显的优势耿粪懊。    或许尽早国产化降低成本钨编鸵,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机逆僚撑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件畔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来献,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嚏喘让。如今旁横,马自达6已经发展到了第三代参倒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物堡,它的名字叫做帆乐素:ATENZA背蔬懦。之前我们已经解读过进口版本奋途栋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肉课,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点粟咸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力剖,这一次排量可不仅仅只有2.0L疼擅沫,还有更加令人期待的2.5L溃。   注鄙锹:此次测试中翅,红色车型排量为2.0L娄嫉,黑色车型排量为2.5L悸缔第。国产ATENZA目前还未上市筛澈极,此次测试为抢先测试冻蹬庆,车型为试装车鲁庭净。   截止到发稿时巨蛋,官方宣布贺等十,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”窝,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蔫承邦,上半年上市销售蹄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规悄干氢,我们还是先来聊聊外观绅秘。相比进口ATENZA敢,国产版本在外观上基本没有变化斗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份幂粹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注恫氮憾,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6逞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA练,它不同于以往的两代马自达6凶耙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现闯缄捣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来标栓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子盛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恍虑。总之从结果来看居努寄,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感扰撵,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美垢抛瘁,希望它能够像老马自达6一样唉颁腔,百看不厌釜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色舱端,仅针对这两款车型来说甜,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA尘黔凉,而黑色则太过低调底腥,完全掩盖了车辆应有的魅力驮熔。ATENZA的红色与大多数车型不同芭贪,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒拐,不俗套悄。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm文,轴距为2830mm腑稠千,与进口版本相同滥妨。相比同级别其它几款日系车型臀,ATENZA在轴距上有较为明显的优势沥撅夺。   两款车的前大灯有着较为明显的区别糜票讣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯掸退香,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯稼懂,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源扑罚,科技感差了一点斜驮骸。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)挤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上屁揪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意殊坷,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈呕廉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈涸诗,相比之下确实显得小了一点拍,为什么不折个中奔督,采用18英寸呢抨?   两款车的尾部设计几乎没有区别湃逞,尾灯样式相同遣,双边共两出的排气管(没错贾祷,为了表达更直观岁、清楚捣、无异议帘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分烧械,这是马自达6一贯的良好作风伙浦瞳。总之淑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的己。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言办嗅,谁都知道SUV车型最为畅销揽忍,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知行氛穿。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出橙慕策,而卖得好的却还是那么几款刷捶缎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙锑摩塘,还要等到试驾之后才能给出答案纤玖仁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型豁案窘,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV牧谭驰。从风格上看久肛韧,海马S5偏向时尚砂磕抡、运动惰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群胎膳。而在配置方面孝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点蹈。根据目前了解到的消息橡庐,这款车型的起售价约为9.5万赔,如果消息属实的话笔罚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平帝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗脖?   外观芒林修:设计新颖两崇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆舞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位膊低幂,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司伤搁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型物扳,也将它的风阻系数降至0.34托蠢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了帆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴啼,比例上感觉怪怪的沫舒寂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化旁,有效地提升了视觉效果硕赤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯饥,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神第徊谰。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯凡境、转向灯以及雾灯汞酿偿,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集薄陷。   作为一款紧凑型SUV秘揪缅,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm瓜,轴距达到了2630mm狸扇。与同级别的海马S7相比书乒帕,虽然在车身尺寸方面有所减少捎,但轴距却多了11mm吩欠,整体空间表现令人期待彼项。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈闭浩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上段。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供骆凹第,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17撵禾丹。" "   全新的A3备受关注峭泡槽,这其中的原因有两点趟聊,一个是加入了三厢车型推。而另一个眠侗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型耽。只是这台车来到国内较晚溅固氓,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生酚脾。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地篓冈虐,简单明了的说凄班描,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型纶半,而必要条件是横置发动机妈菱背。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本颓朔,但消费者从中又能得到什么墒驾阶?如果按常理来看绰舱拌,对消费者的好处应该挺多的钞芬侍,比如车更便宜了骂钎,就算车不便宜配置也应该增加了坞擞,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低贯厘恋。但上述这些还只是一种期盼垒,毕竟这个平台的车型刚量产不久顷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显履伟潞。至少高尔夫7是这样摄拾,而全新的A3由于正式的价格没有公布京坡览,所以也不好定论充恋酶。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3镜,这次引进国内的共有四款车型钱炭,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型通盎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置辞菲。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蔡讨盘,6速S tronic双离合变速箱寂。在本月的21号航,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市腻。相比老款的两厢车型酸卉,轴距和车身尺寸都有所增加腔嚏,而且在轻量化上下了不少功夫刨。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择略,但在配置上基本都可以进行选装勤颊琉。由于三厢版为新增车型率,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开荤思笔。   " "   ?? ???? 2014年3月3日姐午楞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市妻然毖,“小改款迁负晾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款饰酷溜,而值得注意的是杏翻楼,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上赊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议糕磐亢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力乃陷。”吉利控股集团副总裁当、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态必,欣喜之情溢于言表峰。    亦或是巧合食,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能狄滦美,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7慰借,一方面功,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖凹薪,另一方面每媒柿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁跑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域恕垢倦,种种迹象表明饥辅卵,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段穗激。   诚然恢恳挟,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车烙泥缕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”磁烘酷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时青间哇,孙晓东对媒体表示潭剔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪盟菱,吉利收购沃尔沃之后抹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点旱嘘芦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生孟。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应拜汹。" "  在国内辜洼,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的鬼,它凭借动感的外观棘并蹋,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”渴颗罢,后来者RV4娥、途观费绵笨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮汀慈翔,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比授陋胆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎岛鞋,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了委还姆。而今年芜,东风日产给我们带来了第三代奇骏错,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”棉玖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑ぞ病,年轻化星呵弥、动感化的外观设计就是最好的证明不旧。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上快摩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车性。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中媒辈,层次感以及运动感比老款强太多了凸翻秸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的卞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条搔洁,流畅的曲线让它不在干巴巴舌拖,整体饱满了很多勒季。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯籍颧,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协咖。   在侧面线条的过度下速昆懈,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型宝篡,并且加入了以装饰性为主的扰流板仿。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性逼碗硼。后尾灯变化更为明显腻臀门,竖条造型变成更为接近长方造型踞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”舵,一定会想起Jeep邯虽,提起Jeep感九女,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了饥莫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者毒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能捣屎博,看看它在这部分有着怎样的表现伞涕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车火,并且不可选装以外吗,2.4L 豪华版可以选装该项配置箔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配太肠恢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版烘恨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式唯尖侮,从功能上来看比较全面室喝,下面我们就一起来看看它的实际表现递鼻。   更多精彩视频堵,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作绢,调整比较细腻媳淡扇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位洁,而且还可以停得很正卿技。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可墒垢。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话微成,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示篙剃豌,如果继续操作睛懒,系统则会中断本次自动泊车替膳守。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里钒谷排,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题铆,我一定会把奇骏放在首位备配哇,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款使勤,性价比非常高币颇谴。不过自从2008年上市至今的6年时间里颂此,它始终没有太大的改变姬,另一边竞争对手们却在不断进化臣,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者喉逝窘,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律椽猾灌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘户咎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况肌,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前当苛,而看到新车的第一眼就会让人感叹盗吝:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了顽。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)酞镐,并且也是该平台衍生出的第一款车型渺畅,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化先拘。相比老款车型略显古板的硬朗外形斯忻,新车则显得更精致奠痪,更有设计感剑蜂连,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上侗缴赦。当然鬼,除了视觉效果之外耗皑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了颊梳?这也是今天我们需要探讨的问题履涧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型憨贫:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限肋笺,我们本篇文章的测试内容并不全面授鲍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受棵,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据闻讹,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍梨屑每,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧庇碗。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章唤夕猩,里面对新车外形蜜恢鲜、内饰等方面都进行了详细的解读非,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 穿坤。另外色班让,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊讽鞠揪。   ●增加更多高科技配置奶跋,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品筐,除了拥有出色的设计湍兜兔、良好的工艺和用料之外课,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望啊掳敲,翼虎就是个很好的例子泞暮泻,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势钱。如今的新奇骏身上挨,我们也看到了各种高科技配置礁耸继,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蔽超钨。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了曹边,在两年前它就已经崭露头角廉警,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样涡灵慑,连控制面板都完全相同心软梅。虽然东西不算新诫定,配置在这个级别里面也算不上有多么领先粪栏陵,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化搭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代悄,汽车作为生活中不可缺少的一部分棱,也同样要跟上潮流勘烘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车饱寄趴,很多的印象都集中在日系的丰田车上尚泼喷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等艾娇,由于起步较早卿付,所以在混动技术上都比较成熟量细睡。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型匹仟,一方面是因为未来的趋势嗅畏捎,另一方面就是对环境保护都有一份责任艾。但能让人印象比较深刻的不多澜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外度期趁。经过一天的试驾体验讹光筷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶城,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车徒川茅。   外观方面裂:设计大胆前卫迪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后窟,给很多人的印象就是模仿辈蔽刮、复刻了晴,aygo胯、花冠希谎烦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象稀理垂。实则也是没办法的事儿褐焊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始柑,不过从秦看来痴滇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段砂伞腿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言噶氓纳,整车设计偏向年轻化矮壬涧,前大灯内加入了日间行车灯梆。车身尺寸方面遣荒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm提蒂儡,轴距为2670mm饱。   实质上浑性波,比亚迪秦的外观特色鲜明棉富暴,个性十足吵,他并没有针对大范围客户群体而设计士速,更多主打年轻孔惦呸、时尚元素葛。这样一来锑,优缺点也相对明显缉讲,需要一定的时间让更多的人来接受他籍迸。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番偏娜,充电方法非常简单也很安全闻。通过家用的220V电源就可以直接充电息滔,但是要采用三相插座九胯岔。车内的仪表盘可以显示充电信息缕棠,包括电量以及预计充满时间甸,而且还可以选择预约充电稼雾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的卡,虽然我的“档期”已经很满妒横,截稿压力山大坝长。但作为潜在车主徐水,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平熔,它和福特嘉年华吻敞桓、大众POLO会有多少不一样邪权,谁更值得购买维。我想这也应该是大家都很关心的问题忙。    测试之前还是按惯例先说点基本信息紊乏,以供大家有更多了解卢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元镀,分1.3L和1.5L车型苦椿免,提供5挡手动或4挡自动变速器尘盾定。这也是国产的第三代威驰车型疯哩腔,相比老款车配膜度,新威驰变得价格更低队、空间更大售亭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫牟,在广汽丰田4S店中销售恭斡,价格区间6.98万-10.88万元古舌。两者动力系统摊厘、内饰设计完全相同冷匈扣。只是外观分成两厢与三厢的险熄,配置上有细微差别而已操灸纱。好了炮,我们就从外观开始说起椿扳雾。" "  导语论五蓬:在新能源汽车研发领域脚首宝,比亚迪一直是领跑者美慌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车核强篡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者汲,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术晶剿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件竣寇蚂,能够开发更为节能枚藉、环保的电动汽车产品食,实现性能的提升和普及应用快。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作滥日。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车瓦噶班。   历史上屁,秦灭六国波,结束群雄割据时代施妹,统一中国伺恫,开创了历史的新纪元顺嘎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆磺刀,势必证明其在以下六方面的实力嫁线:   一疗汉骚、比亚迪秦到底有多快岗觅无?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示奋标,全球有52%的车型百公里加速大于10秒卜静,23%的车型在8-10秒娩,17%的车型6-8秒核日呐,仅有8%的车型小于6秒嘛疯锣,代表车型如保时捷卡宴4.8L芯。今天埠秃澳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下绿表剂,秦百公里加速为5.9秒洗,而记者实地测试时徘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒呵碍柔。   跑得快自然有其道理瞥确,秦具有“双模”动力蚕,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合避脊嫁,在混合动力模式下坝,秦能爆发479Nm的扭矩讳,某种程度上可以与那些超跑抗衡试褐。 二漓、秦油耗到底有多低韭澳?   根据国际标准测量核算顾,秦百公里油耗仅为1.6升掣。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式旁嘘。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式糕掇蔷,纯电动模式时瞳庆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蔬瞄,整车自动或者手动切换至混合动力模式脆。在所有模式中冯滑达,秦还能进行制动能量回收味河搂,即电机向电池反充电镜辑,每百公里回收2.5-3度电残缕娩,可以多行驶约15公里掀侯垫。 三幂挝、秦充电到底难不难莽痴隋?   一句话回答隙:有三口插座的家用电源就可以旱输荣,就像充手机一样方便修七。秦的电池容量为13KWH蟹,可通过220V电压息,3口插座恨位惹,4-5小时充满电辞递噶。秦随车附送一个智能充电包碱蒋,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖佩菩。   四驳荆齐、既然用了大量驱动电池鞭,到底安全不安全?可靠性如何嗽桶柑?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池叛辨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池沙挡垮。单位能效比钒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池殊。但是安全稳定性方面则恰恰相反贰肚,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池鬼诧晒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池讳,是目前市面上最安全的驱动电池测北床,没有之一软第井。   可靠性方面沮碍垦,据比亚迪测试蠕搅,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑鲁仿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修还欠狸,业界罕见头痪。电池电芯甚至终身保修蝎。 五欣、秦操控驾驶会不会很复杂艰很?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样嗜寝携,习惯之后甚至更加简单唬蹭。新增纯电模式沂汲蹋控驾驶渐疼玲,更安静思老淑、更节能染。   六歉蓄、电池组电用完了如何行驶甘台?   据技术人员介绍斥,秦本身不存在电用完的情况舒捎。电量不足时特冲迪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式川戌粗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电既痪。   此外凸,行驶过程中焊石,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量埔楼臀,并储存到电池中甭定。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车肩骄赂,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字阔里,其次是QQ me坏,PT漫步者之流沦,当然还不包括那些“只识其样促鲤炬、不知其名”的人群痕趣。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象溺懂些,它也是双龙汽车最具标志性的车型湿。在迎来双龙新柯兰多之后特遂拧,就在近日虾湾,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾馁狭超,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界鬼幻,但却让我们可以由心发出这样的感叹蔷甭糠,爱腾终于正常了靛泡保。   从推出2011款爱腾至今昏徽荷,已经有近3年的时间了窗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势苯体埂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象填。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事呵,伴随着2014款爱腾的推出臂蓝,有关于这款车的一切柔乃,也自然成为历史啃萎牢,被我们封存起来讳。全新的家族化风格设计风暗,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鬼幻募。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部肖耸瘁,与新柯兰多相似的样貌房素倡,让新爱腾不再具备专属性蓬釜痉。没处前部细节的设计蒙鞭户,都是那么平易近人檬瞪,平庸的再没有任何特点料贾厩。可能人就是这样方浚,老款爱腾在售时舜设湍,人们总是说这款车有多难看歼眯,有多奇葩滇,但当它真的成为历史后媚结董,我们又会感到缺少了什么射。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嘎先,但还不至于让它从中获得什么优势苫瘸抠,车尾部简单的几处变化乱辱妻,也并没有影响整体设计给人带来的感觉杜瞬淘。现在在大街上鲸屋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的哄,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了柯米。   本文导航" "   这年头在路上跑着湘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼疾俺墒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念粮躲绵,把自己造的车不断的加长深赌苹,就算不加轴距也得把身子给拉长韶都。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中宠红狼、大型车上睹,感觉有些资源浪费呸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车花,“L”的作用才更加实际骏。当拿到这辆YARiS L 致炫时赖檀九,小惊喜了一下萝。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了踩橡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了萝旅壳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度斡舱、大众polo徊嫌、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势拉。目前这辆车共有两款动力得、6种配置车型在国内上市唐,指导价格在6.98万-10.88万之间蕾。由于新车型且上市时间不长屡,所以目前的优惠幅度不算很大菱犀群,基本在3-5千元左右哗慨雌。(个人观点刺疼巩:致炫僳乓藕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士巍乒,厂商指导价为8.7万-10.68万菏桐,搭载1.3L/1.5L发动机肖钾澳,5速手动/4速自动变速箱筹。" "   曾几何时绥履,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾蕊,它那个性的外形给我留下了深刻的印象椒携袱,但却没有获得国内消费者的认可堪。如今七慰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前尺楷祷,其售价区间为15.48万-21.98万元藐,相比老款车型有所降低剑贤。另外难剃,新爱腾不仅前脸造型发生了变化干歪珊,并针对柴油发动机进行了重新调校挝鹊。下面就让我们通过试驾体验桥痉殴,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鬼,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型春俺啤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计奢舶厦,并采用双龙全新的家族式设计刻,整体风格与现款柯兰多十分相似耗心七。然而谋榔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整南素瘟,其车内布局依旧与老款车型保持一致蔬傅唇,略显缺乏新意憨庙。   小结芹: 相比老款车型来说际,新爱腾的外观变化令人欣喜扫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光柒免你,且双龙全新的家族式设计的确更显档次奥困财。不过怀僧匆,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进算戚屋,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容獭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上碌派哦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)疚。在海外市撤砹汀,新逍客提供3款发动机问楼,配备6速手动或CVT变速箱递,在英国的起售价是17595英镑宏。与现款车相比痞,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计挡淋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处纠涕酞。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蔫锑仍,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了翟。 ● 外观介绍伤岗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型饲:宝马2系Active Tourer曙脐剔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单珊迁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型笨。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子菩?车展上的展车给了我们答案行宠。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月吓,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车涣,而在正进行的2014日内瓦车展上翰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出炼龟侧。和两厢版一样鸥缄,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐巧陨模块化平台打造吩,造型新潮时尚洽,细节设计则突显旅行车的元素刺,保持一款旅行车应具备的实用性镭需。据悉淘揩扮,该车将于年内率先在欧洲市场上市嫌,而凭借中国市场在PSA中的战略地位羡掳垄,相信国内消费者很快也将与它见面肯汕晃。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后铜,全新标致308的旅行版如期而至拎贩酶。从整体变化来看朴,它在保持旅行车实用性的同时尼拳,将重点放在外观界乖分、内饰的调整以及配置的提升上汉夹,新潮的设计更是让人眼前一亮艰就。在我看来换谴,它的变化是非常积极的康绒。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高录,现在它要做的就是尽快进入国内乐谅。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章谴:   静态评测    ?   更多精彩内容钾夯录:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑畏踩慌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界硅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新墒换抱。早在上世纪五六十年代捂犀,Citro?nDS就用上了可变悬架娇、随动大灯啪徊晦、转向助力弗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凭恼锈,加上极为飘逸的车身设计疯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样桓钙。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辰写,2011年长安标致雪铁龙成立背辅,到今天我们测试全新DS 5LS比,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实轿淮黄,音译的中文品牌名念起来很接地气勘:长安谛艾仕檀叉农,有股莫名的喜感秀疾珊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器投,是台正儿八经的三厢车屡趴虏。   ●外观谎:考虑国内需求凹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前挛,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5暴瀑桥,后者里里外外都显得格外前卫贪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度猴,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实凡、更好接受一点吐茄。当然钡,前提是得保留住原有气质火。   在这张全新的前脸上桔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰苇仇逃,官方把它解释为“飞翼”期怀,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征烧,由于边缘不是那么锐利静沮冉,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪商疚,接受起来没那么难得。   车身侧面和尾部看起来很饱满锯椒、匀称谢胚帘,其实我个人甚至感觉比车头更好看莱慌浪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰莫磨坪,厂家说这是做完市场调研后的选择双,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西敝,想想也不无道理吃识,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条熔投莎,与其后期车主们各自琢磨蛋翠臣,不如原厂直接把这事办了仙围。" "   三年时间足够让人新鲜感全无奠肆,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注来:下文简称新阳光签封驾,以便阅读)旧岗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸馁哎革,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰挫房,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 柔。现在它不光新潮迷,还进一步提升了性价比怠凯痰,为与定位相当的大众桑塔纳沽献戮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拍。 外观查:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸墒锋甜,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似赤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感嘎踌录,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜率如嗅。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分斥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米锤,达到4456毫米圃绥,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平茹纯茅。    此外舱推,新阳光的轴距则依旧是2600毫米呵光,由于在东风日产的产品体系中蚀操居,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)太,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样脾掀饲,因此新阳光的轴距也要稍微短一些男粱惦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时攘,我已经身处呼伦贝尔牙克石触侵冯,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气亨瓢。尽管天气有些寒冷蚊贬,但此刻我的心情是非常愉悦的棺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演船邯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感疼幻。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世泌供,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car绍饺貉,当然我也不例外坟。这次除了911之外窟,保时捷还带来了Cayman蔫上、Boxster抡陇程、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型刀腔,让大家分别体验RR(后置后驱)僚详改、MR(中置后驱)莱如扔、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧呈。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的棱盾,即使在这样的冰雪路面也不例外继埃急,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作讲抽。在练习漂移之前筷路,充分的驾驶培训是很有必要的肯鸡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时详,驾驶员应该采取什么措施加以挽救炮阿趴。   ●车辆失控该如何挽救攘?   当车辆发生转向不足时乘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)协陛,稳住方向并且慢慢回正卉杠痞,切忌继续打方向棋拒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向秤蒲,反而会加剧转向不足的发生饲阑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时鸿火途,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度拓阀豁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线叛肮。对于一般人来说换动城,应付转向不足要更加容易一些栏妒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术密,而转向过度一旦被合理运用戚勤,就能成为过弯利器赐厂,也就是我们平时所讲的“漂移”淋亢。   ●如何才能实现漂移浑愧?   要想在弯道中实现漂移车到楔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移胜沟。针对这次的车型以及冰雪路面龟间说,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式曹:   1孪硕缺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)梢另擦,我更愿意称之为惯性漂移过弯晌讼壤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近缺桅啦、甚至小于90°的急弯却堵。 ? 『以上为PPT截图肮欺时,分辨率有限拟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性纱歇,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度坟蕉书,然后反打方向剂,稳住油门漂移过弯泥让。例如在通过上图中的右弯时厦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蒲胶,然后左打方向耙松,紧接着再右打方向履嘘恢,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动取谢,别慌虏,这正是我们希望看到的攫讨,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心零饥托。随着车尾横向滑动的产生垦,此时驾驶员应该迅速反打方向朝镭稗,让前轮时刻指向出弯的路线己,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度盼,随后在出弯时适当收油并回正方向哎封富,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了施。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向寇,方向盘转动角度都不宜过多尉倪剿,最好控制在90°以内恼伙可。其次油门动作务必细腻灌衡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系从缚,给油则会加剧侧滑楞删睹,收油则会减小侧滑角度墙习,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用彭膜煽。   2啸炮南、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)把。   适合弧度比较大的高速弯道澜。 ?   当车辆高速入弯时辖瘁苔,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头庞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑莆。当车辆开始侧滑之后铜,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转逢,继续维持横向滑动勿署乳,同时反打方向控制出弯路线膏,之后的动作与第一种方法一致擂漠。对于初次尝试的驾驶者来说汞霖,如果入弯速度不够快也没关系蹦行,你可以直接省去刹车这一步骤忱,在入弯时适当地轰一脚油门趴,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑措此。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控邦,并综合运用坑多行,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了递剔。例如在紧急驴、高速的连续S型弯道独,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心线,并且辅助刹车改变车辆的前后重心夸,从而划出一道完美的漂移路线娇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗赐奴?AE86在高速S弯道超越RX7颂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介璃。   当然闭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后奇,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海莲,毕竟我们驾驶的是自动挡车型塑奶袍,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶掀父,相比手动挡已经省去了脚踩离合器芥朗戈、手动换挡以及拉手刹等一系列动作乃,驾驶员只需控制好刹车差汐汇、油门以及转向三者之间的平衡即可髓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距忙。   然而即使是这样稿簿导,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的肥堆哄。冰雪路面凹凸不平彤辉墟,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同翠俗软,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验魂,所以技术和心态都十分重要餐粉堤,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙郡探缉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统慕洁省,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头矾槐。在这期间蛙唱雾,沃尔沃创造了无数的第一坎,也赢得了不少的辉煌成绩客偏识,当众多车企迎头赶上之际祷秒,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中沙派卑,并将其命名为Drive-E较肪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢侮沪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带戊某胺。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命课抖磕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅覆,实现了靠背调节和腰部支撑非侈。 1967 推出首个后向式儿童座椅疥,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护十。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器希此,将有害废弃排放降低90%以上负凄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)捍,一双“慧眼”保证驾驶员的安全咐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生儡稼,有效减少或避免低速追尾碰撞兼。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术狈诧,至此安全范围从车内延伸到车外帝疥。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表惶仟:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩膊烤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数颊,从被动安全到主动安全淮敛,再到行人保护颓宫庙,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可凌软惜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域偏赐,空气污染现已成为最热门的话题架,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事风庐,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性奠弘厢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎荡联量。   Drive-E是什么 夹?   即E驱智能科技览,代表Efficient Power(驱动更高效)玖解、Electrification(驱动电气化趋势)蛾亩、Environment(驱动环保潮流)屁靖弛,从字面来看很容易理解惰蛋,简单来说就是引擎高效化的对,这样一来既可以保证动力性潭欧祭,同时还能达到更好的排放标准搓鹃。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱汐,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征绣焚固,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎碍。   沃尔沃还将这一技术投身于墓块化的研发剖,只需变更增压器亩轿路樱块与催化转化器慕妫块等主要部件烦郸唾,便可催生出一款新的引擎产品臂。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上许扫,大致可分为4类希邓,即汽油直喷引擎茎拾、柴油高压共轨引擎羞彪皇,单增压引擎(T5)溶蛊扫、双增压引擎(T6)雷突失。 以XC60为例 恳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 彩秘。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表肮革:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例恃,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎题继史,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比双侧黔,在动力输出上也略有提升零,其中的原因自然脱离不了小体积炽另、轻量化等一系列技术的支持币蓬。   此外变速箱方面也有了很大的改观毁绦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鞠诗谐,挡位的排列也更加紧密搔奖锌,有效缩减了换挡时间龚滑刻,从而具备了迅捷的响应能力协悔敛、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现破。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下辨锤昂,耗能经济性方面得到了进一步保证锰宪居,它将改变城市路况中引擎启停的时机毋谩俩,改善油门的响应毯辞伍,空调系统转化为经济模式工作宪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作衬钮圈,而在65km/h以上松开油门鼻,引擎还将会处于怠速状态傅。   本文导航戊程:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩嘉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位淘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”徽蔚锈。不过痪,动力并不是我们今天的主要议题拍恼画。秦的下盘功夫方面表现如何罕谅驮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系搭?这些都是我们今天要研究的内容庙惟。综合起来聊疆吴,我们最终目的就是想要弄清一件事累,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色暗侮棱。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”匿纽,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外弟湾,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上吭骂。当然休拱,由于秦有着体积更大诞幂、更加复杂的动力系统丢,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法险,但由于双叉臂需要更多的空间戊素,因此也是不现实的诬瓷玻。在材质方面洞,秦同样表现中规中矩乔线伯,并没有使用轻量化材料为车头减重落录诧,亮点并不多瓮驮。由此可见驴幻,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化翅。   不过鞍蹄柯,由于混合动力系统的特殊性哭牢,秦也必须做出自己的调整烂韩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异输委。比如鞍停,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面捷畦北,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上秦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上缝澎味。此外鹃舜梨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮递嘿纲,相比速锐在直径上增加了将近9mm低,看起来很是显眼抛。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化迟,而在同等材料和工艺的情况下孙颠炒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度钠悉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载悄椭。   另外默席,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架籍。与速锐的非全框式副车架不同镶洪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮嘉,由于加入了电动机和管理单元憋,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加父蔬建,因此这样的变化当然是加分的瘸涧眉。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套舌,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声亮、振动和声振粗糙度瘁慈迹,欲知详情请点击这里)芒,是个值得肯定的进步睛荤淖。此外藉肆,与速锐相同锨惜,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连晚授,强度更高扭财,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力彩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天盼膘烯,现款付酌梁梗克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌突,不过福特已经为此做好了准备贡叹,日前刚刚发布了新款钙@ǎ克斯勘。它采用了全新的家族化外观白庞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果颠,不过它真正的杀手锏陋醒免,还需打开车门才能发现画竞撵。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线瞄死未,进一步抢占细分市承取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型船绕信,满足那些对于性能有一定追求的消费者使费,比如轿车中的S5笑补磐、S6萎棱、S7煽、S8等等寂。就在不久之前的2013年12月搏显,奥迪SQ5也正式来到了我们面前囱,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型跨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)狭。 外观馅肖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态菲敲汾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子耸笨呕,可以随时面对那些不识货的挑衅者遍疏。作为Q5的性能版车型弦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念壁,颇为低调耐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化斥。 车型图片 基本参数憋冒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出憨埠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别尾,特别是车身高度经过降低赂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm躲荷建,而轴距也有细微的变化端谓。   其实只要细心观察谅息,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的侨疯,除了特有的徽标之外霖,SQ5的镀铬条有别于传统车型惊,采用的是双横条样式惕悲。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状戏苯娄,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽慌麻,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆徘尼。而配置方面拱蹄,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备啡。   尾部的变化主要集中在下半部分填乒欧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力喊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计伶废啃,可根据行驶状态来改变排气开启程度如。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派泼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭半洼,前者就属于少数派逛仟胖。一个是只有追韩剧的人才懂楞雹,一个是全民百吃不厌讣。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品巴,其实上一代车型在国内早有销售券,只不过跟福瑞迪太像了吭,外观不出众谱妹舶,关键是动力平平蜂违,所以最后并没有收获太多巾惜。全新速迈刚刚上市攫,售价17.98-22.68万元嗓顿,很有幸能够在第一时间接触到这款车拦驹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了和咕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常附紊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈靠。通过简单的对比景骏,不难发现口泡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版创,名字叫做ForteKoup恕缉硕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机判枚,售价17.18-20.08万元储。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版慰戈,它承了起亚家族的虎啸式前脸品,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评花尚崔,现在看来谈不上惊喜半,只能说还比较精致官纷肝。虽采用了大嘴的设计媚仿耐,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步伦烽维,或许小女生会喜欢腊。大灯全系都为卤素光源车,并带有日间行车灯毯忙。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰钎。   走到侧面新党,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化默己,但两门的设计为它增色不少滥,在绝大多数人的固有印象中俩脓,跑车就应该是两门请,并且应该是无框车窗狸啥眯,仅从这两点来看携,速迈确实都做到了郸成壳,开在路上的确引来了不少的目光追随警囊眯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流薯,我们一致认为车尾的设计更为出彩澳晃,短小渤祈、精干藏少,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受险糠参。除此之外滤拉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局际凹噶,而且排气管口径不惺忝,车尾营造出的运动氛围似乎更强林措。轮胎为韩国本土品牌譬,规格为215/45 R17刨,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了炬伯。   当然皆,如果你选择2.0L车型的话瘦川扛,你所看到的黑色外壳后视镜担款、前后包围的碳纤维纹路饰板柒豢、双边双出的排气管伯梨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了腺湿牛。" "  讴歌这个品牌驰,或许很多人不是太熟悉屎。作为本田旗下高端品牌暮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任斧贩集,而且在美国市陈萌妗,讴歌的品牌影响力是非常大的福。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力卿敢,大部分都是人们对这个品牌不了解蹿,影响力上不去放寿耸,导致在销量上确实不尽如人意脓。对于这次全新MDX的到来尚玲卵,个人持有赞许的态度渺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意赐些羚,还是那句话胜拳傲,品质上去了太挨,接下来就是提升品牌影响力了涩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上氦聚钾,大灯的轮廓更加细长独扦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯鼻。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过翻睬厩,但内部结构和MDX并不完全相同坊。雾灯被一条仿LED的光带替代热达,进气中网的细节刻画更加运动墙。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长钙村,侧面造型给人的视觉感受非常低丛酒守,这和前后大灯的位置有很大关系妹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎珊如,注重舒适性蓉纹。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上嚎。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感堤茂系,而压低的姿态却更加动感芥霉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱凳牢。尾灯造型相比较现款修长鲸栏,优雅的感受也来自于细节的 设计裤,但貌似通过我的观察碴梆雀,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蔷溪觅。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置梆,让尾部显得非常简洁夕悉陷。   本文导航己:" "  2014年2月20日涩癌领,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市惕贝侮。2014年型奥迪A5的最大特点是屯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机函。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国秘泞榷。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大宛奠,共有19款车型似虹岗,售价在49.98万至85.8万独,具体价格如下宿蛾: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表举孰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面甘辆烈,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别届。配置方面骆陶,也与现款车型相同梆夕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机擒。   内饰方面陷旗锻,2014款车型也与老款车型大同小异嗣送亥,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘碍,同时门内饰碌吐惨、座椅中央扶手读烽济、都采用了纳帕真皮面料忍。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机焚。而2.0排量以上的发动机则保持不变愧和档。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型欧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化朴。   变化一价郎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化恳舅加,在原有的缸内直喷技术的基础之上弛穷,加入了较为传统的歧管喷射片赖蔚,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合究猫,通过二者各自的优势封,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拒。事实上妻,混合喷射也不是什么新的技术谢霉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用曙肋寒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点管瑟鄙。由其是雾霾天气严重的中国一线城市瘦,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善俯洼贝。   变化二茸:排气歧管集成至汽缸盖内码电,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内善魔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力齐,从而减低涡轮的负荷荣,提高涡轮寿命施。同时涉夏捻,因为在进入涡轮之前进行冷却陡,相当于提高了涡轮的进气温度限制倾殴撮,可以允许发动机有更高的排气温度送舱,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高现滇钒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人毛,同时结构也更为复杂怕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战惠矛褥。对此殊刚牢,缸盖内的冷却系统也进行了改进复,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)哨。   另外闭维令,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外滥,还有着两项小改动啊沙。使用旋转阀募每龋块替代了传统的节温器贫疽,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上惊,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制泪。   根据官方消息碗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上换铺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受赣蔬。笔者也希望在应用新的技术的同时撑宽,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情琼拇扮。 责任编辑澈户:王晨熙" "  A00级(微型车)拱,在人们印象中这类车以实用性慨烽瘫、代步功能为主奢,低廉的价格促使配置也不会太高泥脸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候艰,一款车的推出打破了这一概念嗣,它就是全新奔奔驴,来自长安汽车科规。   感官是人们的第一直觉反应俊,所以外形设计的重要性不言而喻盯,为了使人们印象深刻妨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的矗喘霸,道理很简单农拐,日本是微型车最发达的市场焦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展洞合,在2013年广州车展上培抱码,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光餐倘,除了时尚的外形设计以外骋,在细节做工上也有着不俗的表现喷。前脸的设计整体性很高陆潦霸,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条辨该剁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影父。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表排:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势担观,不过这一点在外观上并不明显零嚏,这源于贯穿车身的硬朗腰线坤混骆,有效将视觉性降低筐,同时搭配造型独特的双色轮毂桐麓,让这款小车看上去时尚动感篙枯攫。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动逝辰坎,具有立体感的尾部与前脸相得益彰郡偿舍,如果仔细比对慰措倒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸坤。除了引人注目的设计以外碉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹得侥违,具有加热功能的外后视镜恨帮贬、15英寸的抛光双色轮毂肌供砰、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置炽庐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页俱埃:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市瓮俩,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d峰裤。不过蕊端,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版眉,从内到外槽妈、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉慷效,可以说是一次完美的蜕变梆。那么这款新车究变在了哪里茹革?它究竟新在哪额?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出逞?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5施棠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大呜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm扔链卉,轴距则与老款车型保持一致粪冬。在尺寸变化不大的前提下泪冗,改变外观系虐氖、动力逗砂秆、内饰妥、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关倘,2月19日这台新车也正式来到我们面前如,并接受大家的考验龚嫩洗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条倦卯咀,但这8条是我个人认为变化比较大的材陕煤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点竣捞堆。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候诚氮派,我就有了一种预感概配惟,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢螺净,刚刚上市的新款X5就给予了我答案纷辩策。全新X5给我最深的印象除了家族化外挥壕什,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)细。首先乐割,先说说全新X5的外观箍密,“大尺寸双肾进气格栅”妈、“开眼角式前大灯”肩难,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致蹲别。    现款宝马3系推出的时候储柯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉牌纠侩,现如今随着全新X5的上市概茫秦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上竞味。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此荒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分汤聚,据悉熊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯痛汝。值得一提的是妨贝,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般亭菊,给人一种炯炯有神的感觉撂。    由于新老款车型的轴距保持相同伙,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉粟脸衫,反而侧面的腰线给人一种力量感得,这也使得新车看上去年轻了不少殴矾。细节方面缕,新车在前翼子板上增加了进气口书,突出了宝马品牌独有的运动基因厕偶乒。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格途弟毙,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带硼酒壁,提升了夜晚的识别度烙。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起崇牧饱,降低了风阻系数卞吨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性薪酿。" "  版权声明达:本文版权为网易汽车所有栋,转载请注明出处可。   在2003年困,奇瑞QQ的下线让这款时尚舷谐、便宜欠惋、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活连俯,之后短短的几年间弄蕾辟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话镭嘿耙,然而到了2006年长安奔奔的推出芳,打破了QQ一枝独大的局面吕吴炉。一转眼憨,已经过去了10年的时间踏虾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占掂堕僳,在这个追求个性嫂、讲究品质的时代前妮,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流席犬掀,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则力,而长安似乎也意识到了这一点侈蹿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢箍?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者覆蕉档?   从厂家方面获悉锯陵拼,老款的奔奔(love)已经停产湘款法,而奔奔mini则将会继续生产销售放日弥,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系檬,前者主打精品中高端微车市惩巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战旁。从定位上来看陛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些寒,虽然沿用了奔奔的名字继广,但整车的设计府、配置以及售价都会高于老款车型退。   新奔奔客户群体是谁泉轰?   在很多年前邢托恍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结室瓶雷,到底是买奔奔还是买QQ矾,在那个时候劣,很少有人会关心这款车设计的如何啸、驾驶感受如何魔懂淳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具歉,省油妨幂彭、皮实獭设、能遮风挡雨就行菩法。   现如今卸车,80后两功、90后已经成为购车主力绍沤,这些从小听着walkman杏柔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计豁、用户体验以及品质都有着更高的追求筋,因此在座驾的选择上同样不会妥协卯麓体。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看签爽宫,新奔奔就是冲着他们来的伎硕。   新奔奔主要的竞争车型是郡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布泡,但从目前得到的消息来看艰,5-6万元将是其大概的价格区间吵携。这个价位中既有一些合资的微型车腔边极,也有自主品牌的紧凑型车捶耗淬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车次腿,比如两厢赛欧俩抨犬、奥拓侮砍晦、玛驰以及低配雨燕等等车型搐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线报,在配置方面与奔奔相比还是差了一些芯酗,产生竞争的几率比较小须。   外观撩:惊艳疯槽搅、和谐会、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型顶汐,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词收澄:高离地间隙檬、车顶行李架班姬、双色车身等等施逛岔。没错辅剧戈,无论是跨界戮醛铣、越界还是交叉车型假伸憾,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质矮赋惫。不过世间万物图朴,徒有其表终究很肤浅宫,我个人认为先柒乘,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统冗穿寡。所以算为镁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾羌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时嘲墟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象搔。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冠结,它集沃尔沃所有看家本领于一身市,可谓全副武装念。为了让媒体更好的体验这台车父程,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哺凶艘。没有固定线路瑰据,没有领队车辆湍粕瞬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾递哨权,它会和每一位汽车媒体人独处12天吴。而在这12天里呸寂,我已经和它奔袭了4100公里迟肺冠,横跨了三个省份倾爬,体验了柏油赛道损、软土拉力婪熄、冰雪漂移匠、高速狂奔彤邵堤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话侩,当然趣,最终的结果是相势骋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多倘需慌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的词讨誊,正所谓日久见人心托,交友如此翘办吐,试车亦是如此椒。回到正题讨呐想,和往常一样悲皮绿,对它的了解还是先从外观开始仿氦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生休,相煎何太急”这句绝句汐采伙,而在雷诺—日产集团旗下炕溶苫,有两款车正在上演着这一幕橇妮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气癸拣,还有这出色的越野性能悍恐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性厢疤忙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下趟希,买谁更划算途扫啥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惠:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位朔,作为英菲尼迪的顶级SUV镐谜,QX80的售价高达152.8万懒孩氯,但经销商处可以优惠16.2万浚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万香钮,虽说16.8万也不是个小数目剔。但对于消费者来说慷僳,一个日产筷,一个英菲尼迪涂拦,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌骏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)拜:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV浆活奉,它的身材绝对够大囊挥砰。从上图的数据来看手媚,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙添曙,尤其是将近5.3米的车身长度次毁袭,会让您感觉驾驭它有点困难彪看。另一方面齐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型韶尖莱,这一点在QX80的身上也得到了完美体现嫉吠。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解菏雾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型们唾擞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅梁。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足姬,同时也显得异常凶猛汀。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉肌揩箱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大禄庞佳,整体造型圆润妊阔酬,没有多余的线条作为修饰庞,但是反而会让人感到车身很厚实浓鹃坊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞阑。同时注意它车窗的设计豆细局,与众不同的创意来自于涂黑的A柱帛毒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的汀梅,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感壁爆蔷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样维。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计轻鸡翠,也没有了那种霸气丁霞律,转而给人的感觉是设计很前卫门咳。车尾的饱满程度与车头相呼应着晃稳辜,丢去了上一代的直棱直角填,饱满的线条凸显着丰满的层次感面坤。   日产途乐徊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华祭败,虽然脱胎于英菲尼迪车型赏授,但途乐依然拥有自己的外观特征遂。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性凑惺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弦薯钢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型胆很械,为了与其身份相符它的各个部件都大一号财陋,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出埔膳雇。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底腔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气鹅檬,成为了车头亮点之一冉版俱。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术霞佬棠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型粒,这项配置自然是少不了的衅汉祁。我们可以找到4个摄像头搭存挟,它们分别位于车辆头部类莫娃、左右外后视镜下方和车辆尾部位。以便在停车过程中恳想,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况仑,让您更加自信轻松的把握泊车空间彼遁渭。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头墩敛,大大降低了停车时的事故发生募菜。   途乐   通过对比发现贫法,两车在外观上的配置基本相同胜,差别仅在日间行车灯上灰谁,不过随着QX80年款的推出裤衅橙,日间行车灯的加入应该不是件难事氦栋。两车最大的区别就是外观/品牌的不同匙,在相差仅有10几万的时候卵梁遁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店活耙浩。    责任编辑川哭:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天枯蒂,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了俄,除了奔驰G幸娥车、丰田陆巡系列纪闭释、牧马人等坡仟添,双龙雷斯特也是其中一员俊鞘怕,而且雷斯特还是柴油车莱椒。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值颅,以目前的接触来看靡堪,双龙雷斯特W表现不错静,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”皆钠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前汲,双龙与奔驰方面在技术上深度合作陡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蚂创孰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”冒茬囤。当然蜕夹,在随后漫长的几年过后桥踩,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌绅阮婚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO单殿幂,该车型最大的特点就是其尾部造型喂,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计朵虐哺,宝马方面肯定不会承认虱填滴,但从年份来讲亭衡团,明眼人一看便知蚂。   外观幌承:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手美缉恢,该工作室的创办人正是乔治亚罗壳,不过大师的设计未必符合所有人的审美粉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异偏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调歧备,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势紊绰,但为了照顾空气动力学与线条流畅撇,雷斯特的车头是圆的锤,所以在当时看来有点“离经叛道”辫。   而到了现款的雷斯特W夕丝,这个“小问题”被修正了剔食,一体化的设计已经是大势所趋瑞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”谐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型袱,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感久成蝎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别鲍凛抢,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少顶克轨。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蛾感。通过车展上的展示奇,小编已对这款纯电动车型有所了解迸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验腥,时至今日钢匣充,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型褥。据悉红,之诺将在今年的2月份开始接受预订保蘑,上市后将以租赁的方式面向消费者表案茶,具体的细则目前还没有公布蕊锑,上市后会有着怎样的表现箔,我们会同大家一同关注斗淮橙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前晾醇萄,简单了解了一下之诺这个名称的由来妒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现嫌菲姑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟狼,毕竟是基于宝马X1平台打造叭经棉,因此在多个方面相似度高也并不为过宋唱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E掳温诗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现毫耿,其具体的表现如何赐,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验庙硼摩。 责任编辑兑:沈楠" "  版权声明累:本文版权为网易汽车所有莱,转载请注明出处沟池嘉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计错,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列俊吝。它们的可见程度饰车,丝毫不亚于“张伟”“王芳”羡肛。可见度甚高的两个文字的组合壁山孰,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字效。因此苟桓踩,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车炕迹。哦吭刚,对了裤讨,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思筋。意大利人的自信嗡撤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心肠:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用耽瓜酒?咱先从减开始说起惜。 Q软:致悦只是切掉屁股的菲翔么渐本?   A壬槽催:非也辩,前脸亦有修改跋,整体风格统一赋,协调度很高虾毁兢。   我相信Roberto Giolito先生井,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师檀,在设计Ottimo的时候督碎锨,一定会更加从容笨。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”款,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鲤胳。在他的心中挨泛校,应该有着太多关于年轻守、活力的理解牛藤,而这恰是Ottimo的设计要点攀姬劲。 外观总结   赞悔弄:个性鲜明仓物号、标配LED示宽灯探、轮胎用料厚道   弹拧:低配删减雾灯   " "  版权声明捕:本文版权为网易汽车所有棱,转载请注明出处剁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾埠竿味,虽然距离现在已经有两年的时间风,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象冉疗巨。而今天令铂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘侩颓伦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例空,并且还是一台后驱车莎篡。没错炯蚂,它就是华晨宝马3系矗罐蒙。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)钨,其配备了2.0T发动机趟,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟辩径、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟玩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱椭汀筛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现慷擂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗泪慨。不过在今天的冰雪试驾过程中场,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)递。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现木嵌狡,必须先打好理论知识的基础邯授疽。于是在摸车之前鄙,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课袖弓栋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关斯孪开,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着僳架。 ● 项目一   热身结束了渺衫胳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节俗劝。第一项内容便是加速和刹车失姑,是不是觉得很简单趁?其实里边的门道儿多了去了驴嫉狼。   在项目一结束后剩奶,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式滥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蟹椭违。一开始大家相差悬殊碎葛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了涣。接下来的项目二会比较刺激一些畦,经常会出现手忙脚乱的情况随虱,但只要理清思路按部就班的做骆吞湿,想要完成整套动作并不是很难篮糖焚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明彤级省:本文版权为网易汽车所有蛔竟孺,转载请注明出处毒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了颓,不过始终都仅有手动挡车型弗腻把,虽然目前销量也很出色绊功量,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户辽。好在这一短板即将成为历史旦泵,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出涤,新车将于26日正式上市墟,我们也于第一时间进行了试驾体验回逞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观糖呐托:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外慨舞妇,在外观方面也有变化欺。新车根据高低配车型提供两种外观方案哪啤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计侯,而高配车型则对中网谢殴、保险杠造型籍翠、轮圈和后反光板都进行了重新设计裂。值得一提的是波爆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的磷入。   新样式的轮圈非常动感掇嫌擎,在同级车型中实属罕见享抚型。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致兽型彩,轴距依旧为2725mm健棘。车尾的变化相比车头要小一些广弧晦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板扩袜伐,不仅可以提升安全性番香,同时视觉效果也更加出色姜。 有态度【试驾评测】林寄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么弯?   扫一扫窘,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日身茎仓,一汽大众全新高尔夫正式上市部。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款田,其中1.6L拥有三个车款仟,1.4TSI拥有四个车款厩疯,官方指导价为12.19万元—18.29万元记来。具体售价请见下表飞付隘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力写,但是却拥有三种功率版本殊跺惟,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本伙斗鼎,因此在动力系统方面献,消费者有三种选择硼。    我们从上面的数据可以看到疙,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者太蕊息,1.4T低功率版是主流之压铣ū狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求沮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右书撵。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮竣,但是它的售价高达18.29万元富荆,相对比较贵木。    全新高尔夫提供九种车身色彩竞,分别是塔希提金黑辑、唐古拉白抬浩、珊瑚蓝蹭、魅力紫飞慈蔬、玛雅红寒、季风灰丧、水晶银以及深黑和极地白诚貉豌。 ①授地化:16寸Cosmic款轮毂 ②吠惠溅:16寸Cubix款轮毂 ③豌帕伍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂建朴,其中15英寸的一款平靛侵,16英寸的两款惩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备灰分悔,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型恼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供栋缮瓮。    全新高尔夫提供标准座椅函潘阂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅鞋贡,低配的时尚版车型使用的是标准座椅笆,舒适版车型则都配备舒适座椅扔坪肃,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版汹忙。    在材质方面曙,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料拨,分别是上图所示的DianDian黑色织物菠拖仕、Zoom/Merlin黑色织物态竞喷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择愧任,分别是Vienna黑色真皮轿缓愁、Vienna米色真皮茬亢、Alcantara黑色翻毛皮咖凡筏、Alcantara棕色翻毛皮淋拜瞪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料寡然阶,有两种风格可衙ざ啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料敞睬,同样有两种颜色可蚜汀,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料筏前,有黑色和米色两种可崖浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅商锚。    在车内外装饰件方面狄,不同配置的车款也有不同的安排屎跨漠。像侧窗下沿镀铬装饰条臼湍玩、双排气管搏、镀铬装饰双排气管惶晚呕、动感鲨鱼鳍天线频额、真皮换档手柄伐、科技质感装饰条斗筛、金属风格装饰条翔复箍、碳纤维风格装饰条等等还蹭拇,针对不同的车款都有不同的配备疼嵌碍,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍软官恐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富剁握,配备有MKB多次碰撞预防系统喘丝记、ESP车身稳定系统揩枢宋、ASR驱动防滑系统叹潦竟、XDS电子差速锁练、前排侧面安全气囊破、后部4探头倒车雷达聪瘟颂、前部行人保护系统迪剿叼、自动静态转弯补光功能等等队,但是在舒适性以及功能性方面敖,并不是很丰富驴,但是也可以满足基本使用仓。   1.6L自然吸气车款如何呀沾粘汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押傥恰,它拥有手动时尚唇唾、自动时尚以及自动舒适三个车款轮,手动时尚与自动时尚的配置一样扦,在价格上二者存在1.2万元的差价无悸,主要是变速箱配备的差异轰春婪。所以在配置对比环节警,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蔡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元汾林,差价为1.1万元差。    在配置对比的环节我们可以看到拼篙,时尚型与舒适型之间的配置差别救岸拓,大多数都体现在外观内饰的装饰件靡,以及车内一些常规功能方面搭,主要是顶棚储物盒幕、后排中央扶手膏、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半些,实际上最有意义的差别在于全景天窗肮陈谩、后排出风口壁、蓝牙电话歇庙、定速巡航赔伤、驾驶席座椅腰托怀韭抚、TPMS胎压监测系统这几项上缄,不过在这几项配置中其,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置纱晾咕,尤其是全景天窗究旧水。    从价格上看叭稀倦,二者的差价为1.1万元雾畦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的的胸膊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品身锹,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户炽完,所以我们在这个推荐环节尺筐欧,更多的倾向于低配车款崔嘲速。 责任编辑锨膏困:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底何细统,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发己粉。它采用了全新的DS家族式设计风格的密悄,延续了一贯的法式浪漫风格稼抖趣,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素茫入狡。新车基于DS5平台打造枢侠儒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机懈陡。预计在3月左右上市赡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触绅,让我们一起来看它的表现如何脱氢峰。 外观店筐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅功驾荡,却多了一些时尚及科技感懈龟透,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性藤,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感坎摔显。镀铬装饰拿捏的也比较好猫脖肋。并不会像许多车型那样盲目的堆砌钩讨。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品顽搏。也表示着DS的品牌走向独立钱克窖。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型膳,有着都还算不错的账面数据梧侩断,车身长度为4702mm笺挛溜,宽度1840mm断坚寥,高度1515mm.轴距为2715mm分废。上市后会把目标锁定在奥迪A3捅梨寺。 车型图片 基本参数赫计八: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面摹,除了前车6颗驻车雷达之外亮汗,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能歉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯陌洽馆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰焕舅慨,从视觉上拉伸了车辆长度物伯,尾部设计了一个小小的尾翼俱未项,尾灯下侧字样表明了其国产身份黄枚刚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头沫祟倾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方涩踞,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件抢期,真正的排气隐藏在了下面摄拨。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型吐椒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词透氨辨:高离地间隙拖、车顶行李架宪、双色车身等等规邢。没错回魔,无论是跨界淋、越界还是交叉车型保建,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质授恋。不过世间万物另,徒有其表终究很肤浅卵,我个人认为脆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统纫荡鄙。所以慈妥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沪嘘罕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时猛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象块率。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款滔,它集沃尔沃所有看家本领于一身脾伎偏,可谓全副武装习孙。为了让媒体更好的体验这台车扒维,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高黄。没有固定线路钵鲤,没有领队车辆舰遍撤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾论啪,它会和每一位汽车媒体人独处12天己。而在这12天里桐峡鳞,我已经和它奔袭了4100公里祥亲,横跨了三个省份粮倒,体验了柏油赛道理赌、软土拉力瞄、冰雪漂移靛波、高速狂奔邢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话临柒峭,当然此爆卡,最终的结果是森:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多帮当犁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的巴,正所谓日久见人心份,交友如此趣,试车亦是如此裙峭梆。回到正题娥,和往常一样绢崎吹,对它的了解还是先从外观开始的堆忍。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化浪、多样化是一种趋势褐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况猴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白甘饯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠纠荒陵。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦辽碉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车文乃屎,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型吃泛,上市至今保持着约5千台的月均销量揣泛帆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型唯狗累。 外观/内饰对比穆:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来踞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造裁鸥温,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的剿吭禽,毕竟师出同门卜蜕撤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管浆奶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯构秃竞,远看很容易被误会成排气管理版虫,但事实上真正的排气管被隐藏起来泄,整体尾部设计显得层次更为分明挂化叭。低配车型配备有倒车雷达试爽,高配车型还配备有倒车可视到混。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念缄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点低柯胚,修长的车身与宽厚的D柱拒,加之出色的后排与储物空间枚,俨然就是一副旅行车的范儿唬棱。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm卿捆,它完全可以称之为旅行版朗逸擂此。    车身的线条连贯自然女襄,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观炒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头侨。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些呈摩,调整了尾灯的白色灯带位置奥扩,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端汀,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重痹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同肝宦,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格颇葡,内饰板件的用料以软质材质为主薯醒贤,接缝及做工也较为精致兴谢,与同级车型不相伯仲拢登。从实拍的车型判断滴,自动空调叼缓、ESP系统沉疽、电动座椅脑、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型函歇,至于具体配置还有待官方公布邵馅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉奠人,同样是大众家族的传统布局堡屎,整体的感受都很不错读泌泡,方向盘拿铰巴、中控台的每个设计很都容易上手驾,从材质上来说粹,朗行是塑料感有些明显的恐链笆,好在其工艺上还是有保证的写,并不会有很廉价的感觉潘擞浑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后唱粱朔,销量在整个家族中表现最为可观壁。近期斜,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市痴蹋溉,新车主要变化集中在外观倘典,同时针对颜色秋牵、配置进行了调整博,以保证其市场竞争力塘咐。在豪华紧凑级细分市场中垄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一屯,通过下文的对比分析昧,希望对有此购车意向的网友们一点参考话会。   备注逃萌纤: 为更直观的进行两车的对比分析烫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260驳、CT200h F-SPORT)唐,市场优惠参考自深圳市场导惫久。 车型图片 所属品牌茎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动孪幕廊,内饰做工精细    车身尺寸方面供笔武,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优故苟碳,其他参数均小于奔驰A260裤。从外观和内饰设计风格上看法,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑疵,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释芳性荆,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺惕曝繁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后驳迸,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样晤,全车充斥着力量与美的线条孩霉。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点奥,硕大的单条幅进气格栅法浓、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发团。    相比极富视觉冲力的前脸造型乏,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些撑搅,但并没有脱离运动屏,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓敖,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹羌弥。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素柔党,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型扫签,同时下侧雾灯造型也有改变另,车尾部也进行了一定的改动蔑罗,整体感觉更加运动项旦莫。另外蝗涤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”派,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配磺,形成强烈的双色反差讹检。    F SPORT车型装备了整车运动套件憾,涵盖了运动调校悬挂儒弘、运动包围裤估嘘、运动阻尼减震器涡、熏黑运动轮毂搁矫、运动车门脚踏板弛抢、运动型铝制加速踏板凤尺卵、制动踏板没叛、脚歇板等咖裸。    三幅式平底真皮方向盘灸古翅、红色元素点缀的空调出风口蔚侈糠、铝合金踏板高哆炭、仿碳纤维装饰条等等客虚乐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感师伤粟,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格策理抚。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化特,将方向盘差旱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上毫辈,增加了便利性口泼烷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动勺溪,分散了注意力羚。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间废马骆,是多数第一次购车家庭的首选要求读,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型孺抽物。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功锈床。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型信法轻,会有怎么样的变化陶洪,一起了解一下邻策钳。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的睹,镀铬进气格栅增加了些许立体感罕居和,更加显眼的X造型前脸扰潘,迎合年轻消费者的审美攘戊。大灯的改动有些另类矮镜性,在我看来接受起来还是需要时间的稻。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车陋,新款在车身尺寸上有所调整乔疏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米纳,轴距保持2600毫米不变侣蓖磁,相比现款仅车身尺寸有所增加唾梢。   车尾的变化不大扳蓄,保险杠下方增加了黑色塑料饰板糯,以及牌照上方增加镀铬饰条娥破,尾灯造型无变化梗竭。实拍车型为高配版本斗,但仅配备了三点式后倒车雷达簧。   新款的15英寸轮圈造型不错猩嘘,轮胎选用优科豪马杉汕,规格为185/60 R15纹遣殊,备胎没有缺失弓,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置来矗写。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高悲璃末,在年轻人中更是屡见不鲜素酿。在学校要有个性碉衫,在单位要有个性卫慷馅,穿着打扮要有个性瘫,兴趣爱好要有个性盟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢亭?如果你有这方面的兴趣匡,那么杰德将会是你不错的选择瘁。可谓自成一派的它降剖,凭借着并不起眼的车身尺寸耍蓟卡、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间互,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车算?还是旅行车辰杉拿?或者是MPV窟享?但这都不是事儿脑卿恒,只要适合自己就OK需波。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人晒衔两,喜欢接受新鲜事物的他们襄,正好与杰德不谋而合白。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐胖,此外坎,六座的乘坐空间眠,也足以胜任日常的使用需求靠瞎形。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受狸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢份乡?自2013年9月6日上市以后绩幂乏,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量嫡戒季,力压大众途安和马自达5等竞争对手守灌汹,它用事实结束了我们的疑问都究皆。除了这些戳省吐,杰德还会带给我们什么样的全新体验拾,让我们继续往下看馆。   " "  若是经常关注汽车之家的话绍,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生卫袱,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”耽董。虽然我们这里并不提GTR山闭德,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何魄即,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋牛克斯ST萄龄灰,令人刮目相看娇藏抗。与此同时轨夸,在秦身上伶,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料慑然、做工以及舒适性表现上的明显进步跺貉。 外观造型吝鹿焚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程眯米,如今已逐渐走出了当年模仿的时代尾瓢,近年来推出的新车型如速锐窗、思锐以及大家眼前的这台秦付,都可谓一个比一个漂亮钦透沟。就以秦来说朽伶卸,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网酷来隧,很是亮眼混洁,同时也营造了较高的前脸识别度吮淋涕。   车身尺寸方面棱卤敞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大钨掂炕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平峰,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)家乾楞,2670mm的轴距表现则处于平均水平枫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同覆备齿,其整体感觉与速锐大同小异伟募匣。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯愤母相,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接谅碌庭。无论白天还是夜晚千欺臣,该车的车尾识别度都非常高炼烦盼。而且内部的光源剑,除了转向灯为普通卤素灯泡外际辣幸,示宽灯啼且、刹车灯以及倒车灯都用得是LED狗梯。   充电刑、电桩安装及质保/售后介绍酣筷:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口幌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包激钩譬,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电两,据官方资料介绍虚,充满一次电大约需要5个小时左右犊隙,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)梢。   同时另酚,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩萎睬,虽然价格并不贵辅痛,大约在6000多元忱,但对申请人有一定的条件限制甭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蚊楼,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)厕城,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准些。当上述条件都满足之后脐暖点,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请募,如果一切顺利铺,最快1个月内就能安装到位并通电使用誓没。不过目前策,秦还不能实现快速充电啡凡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的尉估衅,只是目前还没有这样的配套充电设备奶。   针对秦的特殊性霸片,4S店内还为秦准备了专门的维修工位熊饭棠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务多躺捐。其中设胯烂,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全裴,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶躬想,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋婪脸、绝缘手套和护目镜等设备朴潞沃,并规定在检修车辆时必须两人在场滑爆逗。以防车辆万一发生漏电胖臀,威胁到维修人员的生命安全习仿嫉。   与此同时澜,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里附川,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组囤。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同柿,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型伪槽,整车质保为6年或十五万公里朔案,电池组为10年或二十五万公里)岛。总之滩鞋,从专设的维修工位鲸伞现、专门的维修人员再到超长的整车质保周期坷谴绘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度梅械握,而对消费者的购买更是一种信心的保证隋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前稀瓤函,中国汽车市场刚开始发展蜡么孙,市面上可供选择的车型可谓寥寥倘媳,在那样一个年代魄燎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准廉,并且在之后的相当长一段时间搭笺,人们心中仍对它们有深刻的印象耽。时至今日才鸡台,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择硅理嚎,在数年激烈的竞争中幸迫,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拖。这回镰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首桑皖辩,我们也借这次机会为大家做个全面对比锋刻,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车类:外观内饰(包括设计和做工)冕、配置冀、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)络缚面、储物拼督玖、油耗内虹嚷、驾乘感受辱、加速性能塑、刹车性能帕。同时屑倘鸿,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别乱奖千、同价位车型的什么水平猎关。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型芭餐家,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元凰诗,目前约有6000元左右的优惠稠桂,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元囊攀塑,在优惠方面差别比较大肠,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右瓮,根据论坛中近期的提车价格箱戎,9000元的优惠还是有的窃面逆。目前污孺,两车的售价依旧属于同一梯级腻判翠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致渭当家,只是配备了卤素大灯及雾灯壬犀,透镜潘帽、日间行车灯这些都没有喊布计。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系被奉丢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置咯,因此我认为两车的配置可以理解促谎督,符合同级水准公蜗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位派:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比氢澜,两车的各项参数也处于伯仲之间谴呕,差别在6cm之内伞。在车内空间上锭,两车的表现也很接近狮签揪,我先剧透下吧筋,结果可能跟你们想象得不太一样村。   相信看到这里摊挖前,大家最担心的就是如果车辆没电虏拍,后备厢是否还能打开的问题认勒杆。捷达看来是妥妥的没问题蛔赎芦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑苇俗,它的后排座椅靠背可以放倒版私筋,之后即可顺利从后备厢取物传娘阿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐枫橙雇。   在倒车辅助上邵需宏,捷达配备三点探头烫人蔷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配冠伎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平沽蹦。这里多说一句册,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达茄,让人觉得很不大气烩,并且低于同级别的水平坞胁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达挠膝,舒适型也可选装倒车影像乒庆,比捷达厚道一些钒坦坟。从普及性上看但辖悄,能够达到同级别的平均水平灌洪,从功能性上看菊,拥有倒车影像的它则高过平均线了耽挂,给好评快酞。   两车都是15英寸的轮圈抨,造型上也是各有风味潞祷耽,轮胎宽度也同为185mm仿恫倦。从售价上看芦废,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右和窖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条瓦踞蓬。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比惜聪辣,让我们在后面的制动测试上见分晓痪衅。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显舌,借着中期改款的机会螺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机徽靶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注黔焚。应该恭喜它骏祷祟,至少在我眼里秀,它确实达到了自己的目标农夹。过往凭借动感的外形卿玻瓜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它瞳排,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点烙丢舞。   只可惜硷禾摆,刚上市不久的2014款起亚K5屡土,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择封,而且它们的价格都处于K5车系的高位膝太,受众群体并不大淀。前段时间欢修,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析轨,并撰写了《起亚K5购车手册》酮评。文中试良,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型壤沧傲,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐纽,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色咕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH澜滥,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机颊场。自从起亚免得分、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后诞,互用研发产品的例子不胜枚举省岛立,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度奴麓接。该发动机的最大功率为245马力脊蹋路、最大扭矩达到350N·m寒湾,账面数据处于同级别的上流水平型沏司,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机茂溶、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀瞪搐忌,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蔚贤境。   在涡轮增压晶纫、缸内直喷等技术的加持下超,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m癌,并且一直持续到4000rpm强裳。得益于涡轮介入较早惋,最大扭矩拥有宽泛的输出区间撑,而且它的油门也调校得比较灵敏凰。在实际驾驶的时候烤,可以感受到它的起步轻快自如啪管,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余屋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比鸿狠,毫无疑问它的起步要相对轻快一些溪年,但差距并不像数据相差那么大瞳。在整个低转速区间避,它的动力输出不算直接啦姐,缺乏一点活力粪纤,给人一种有劲儿使不出来的感觉串杉。   于是芳,我把油门再踩下去一点纺,动力突然来得很快脸趴酣,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然粕逞诲,毫不费力酿,而且可以感受到车速达到120km/h时萍,发动机还有充足的动力储备让水汹。它的中段加速能力让人满意谭师喷,虽然依旧缺乏一点活力缚萎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴琴啊丁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开骑朽身。   还是差点意思痹,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感敲踏。于是烧,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式融掳,6速手自一体变速箱切换到手动模式囊撼鲤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作睫脓娃,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的背奠。它的油门响应足够快济坦,发动机的动力输出得到更好的释放秒耿,方向盘的反馈也更加扎实徒绍双。除了SPORT运动模式外绅,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式抢伞略,运动特性从SPORT是、标准到ECO逐渐减弱姓肉,驾驶风格也逐渐趋向安逸蓉苏扑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契豁,平顺性极高牧,而且动力的衔接也让人满意舌。若以80km/h的速度巡航庇,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航久撬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右似,对于燃油经济性的控制也让人满意层。同样值得表扬的是降挡速度舅盛,在中段需要加速的时候深踩油门栋,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出比,而且换挡冲击也比较形妇唷,不会让坐在车内的乘客感到不安须。   前麦弗逊际、后多连杆的独立悬架底盘结构厂,在调校方面仍然有很大的提升空间捂。它的弹簧足够硬试灵,但是减振器的阻尼不够大烘边,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底玫隘,会有细微的震动传到车内焚,以稍微快一点的速度过弯眉尖,车辆的侧倾会比较明显挪芜薄,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳纽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题入,舒适性让人满意烈臣,但如果需要激烈的驾驶的话肩痰喀,后期对悬架的改装很有必要驴萝。   它的刹车盘相应加大了尺寸告,刹车的力度足够传脑努,不过刹车踏板的反馈缺乏线性痊。具体表现是匹弥纪,刹车踏板的前一小段是虚位夏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏慧,制动力度会突然加大瞪阶享,需要一点适应的时间经。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻到卫烫,发动机的声音嵌稼年、振动都非常小还。然而守抽,在速度上来以后乒脐,噪音的上涨速度也很快费,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎传锋,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显庞。   我得承认瞳铰撤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数骡,但在起步和中低速行驶的时候伞,动力参数上的优势并没有完全体现出来弊扰褥,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处汉砂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价掠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”靡别。当然矮强,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型房。另外脊痪,值得一提的地方是陶勤岛,在动力提升的同时谦,它还加入了行驶模式控制系统棱椭伪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用俩遣,它的动态性能相对有一定的提升叫池,开起来也更有活力和乐趣绿捆。   " "   海马M3去年4月就已经上市了稍忙疚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”现,只有手动版车型销售蔚芒,导致产品线还不够丰富稳。而就在去年11月赏八静,海马M3终于推出了CVT版车型十抨顷,7万-9万元之间的售价撤卫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求顶答。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30阂郴、逸动光纹几、宝骏630以及启辰D50等车型浩抗沮,竞争还是比较激烈的嗅筒。作为一个后来者茸,海马M3是否有足够的实力立足管?下面我们就一起来看一看嗣眷敞。   动力念秸得:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择嗅,其最大功率为82Kw吧,峰值扭矩是147Nm期姐虾。从账面参数来看戈矾,可谓非常出色晦容江,一点不比合资产品的数据差缓。对于一辆紧凑级轿车来说诽栋革,这样的动力表现已经足够应付日常使用了卉。    开起来的表现苟么,我只想说这台发动机的低扭还是不够强逼科,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”喉河碱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中门颓邵,如果想要充满信心的快速超车蚕,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择椒黔妻。    我知道会有人问泻煎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗坊酸挝?说实话墩乖,我觉得大家都没什么区别盼洛特,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着穷窜裸,也是低扭不够强旧故赁,需要靠高转速来增强加速能力汹。    可以肯定的说司,除非是加上个涡轮增压器桅。否则的话勃弊弊,这个级别同排量产品之间的动力表现叹归持,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同逆。我个人觉得死,这只是消费者们需要认真衡量的一点疚泡,而非全部抵。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在喘沙,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感颠斥绢,动力传递平顺连续的特性皑赤肉,有效的提升了整车的行驶品质感弘劲拈。顺便说一句糠,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外羌,这也是比手挡车多花点钱的好处夸米适。    深踩油门时颗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上瓣裁,来保证动力响应足够顺畅娘皮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内挝。此外挽略,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式泉,功能性极强储。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现芥惫,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后浅瞄,g值才开始达到最大的0.366g怕,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内戚盎,此时车速大约在30km/h左右臂,达到60km/h用时5.24秒盖是葡,冲刺到100km/h用时11.45秒脱。    接下来看看海马M3手动车型杯,在加速到2.5秒后赂,车速已经达到了差不多40km/h敢徒手,达到60km/h用时5.01秒荤链,冲刺到100km/h用时11.28秒紊替肛,比CVT车型略快健去尼。如果不较真的话淘,可以发现二者的差距其实非常蟹巍,相应的在日常驾驶中其实也一样抒吼喊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米酪,就这个成绩来说搽寝那,它的表现只能说是非常一般钳墙本。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言修磕,它的表现就算好多了讼彪忱。 责任编辑尘几湍:沈楠" "   近日栖迁岗,宝马官方发布了新款X3的车型官图莆骇尝,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作晴。从新款车型推出的速度上来看努,我们也能感受到宝马对这款车型的重视阮推。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量靖。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化杭锌。    早在2003年隋惧示,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章褐界。10年以来本棋楞,宝马X3已经销售超过了一百万辆癌锰,自从2010年上市绥,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作舷。因此燎,2015款作为X3的中期改款盆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中枢掸,优化后的大灯组造型撅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰临隙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多拆些。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版姓肆,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感阂。通过官方图片肌敲棠,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时势第,也融入了宝马家族的最新设计语言烙篓公,与新X5一样采用了新的中网边框设计冉经,在视觉效果上更具冲击力息。    在头灯部分慷,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光平,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细虎凤。另外持戏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代郸,配置方面它还可以选用全LED光源据具春,再加上选配的LED雾灯骏距喉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质郊伎篡。    新设计的前保险杠极具力量感孤任,并融合了镀铬胳、塑料格栅以及金属护板评托,进一步彰显新款宝马X3独特的造型顿纲狮。此外硼,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中考。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂穗幢颧,也使整车更具个性化风格困工。    新款宝马X3的车身尺寸分别为事桅:4657×1881×1661mm茫,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近税矾暑,轴距也同为2810mm捻诡愤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异低敢哼。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别播,从车头一直延伸到尾灯的腰线歇夯,让车身看起来更加犀利且极富层次感防写。相比变化较大的前脸芜咖,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计男,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰颓。相比X5屡谱,新X3的尾部更加耐看薯摊疮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感芜饯瀑,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分歌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守炯,视觉效果并不是那么给力快武。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择漓谋鳞,新款X3也不例外裤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板米、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前侩聊沟、后部的防钻撞保护装置摔,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套赌圃、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂妹。此外姐齐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致达篇。该车还可以选择六种车漆骂汞檀、三种专有的18尸扮渺、19甚至20寸轻质铝合金轮毂处譬。 责任编辑懂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车瞧欢:Quattroporte(总裁)担,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标磁灭咆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV筏:Levante咳,还在2013年4月的上海车展上栏扩桐,以全新总裁平台为基础刺、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角并乱撩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的朵腥桃、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4放琳,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款疽钞揣:Ghibli……   以家族设计为本勿山锋,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系欠活佬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同邪唱,改走豪华中大型轿车的定位尽芒,车身尺寸长扰、宽捷、高分别为4971mm瞳肮、2100mm和1461mm累搭惠,轴距则为2988mm沤吭,直接锁定奥迪A6鹊、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蛇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo沤蜗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征忻寇,且融入全新总裁的轮廓特色统,以紧实并极为流畅的曲线淮囊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格挫荚唬。    于是在车头设计上荡鬼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽扔匠糙、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩冈,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面卉购,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样械盆桂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计峡焕秀,将蜂巢状格网嵌入其中豹,且尽可能地加大晴目,再搭配角度更为锐利丰觅泻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组融琅邯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势沟称凤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条虐涉痴,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏固,所以厂商在Ghibli的车侧裂陋,除了保留前叶子钣鳍状孔道点宿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外瓜,也师法了总裁车侧的设计笺翰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型菠,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没戏嘎,另一条线则从前门下方迸出舵冯,向后朝车尾紧缩绕,滑顺动感且充满肌肉感囤鸥,并正好可呼应更翘的车尾设计澄,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蕉姓,速度感浑圆天成瓮核。 内饰向旗舰看齐垒端,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上付宛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿诡另熄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同汕竟梨、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计肮填赫,也把声控寸骆、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上芹,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片飘,右侧拨片负责手动升档剖、左侧拨片则能提供降挡并秤泛。    此外路姆险,三辐式方向盘的前方胶痹肛,一样是借自全新总裁的蓝底白字漏祥、双环式仪表盘伴,右侧为红线转速从6500转开始的转速表陀,左侧则是表底超过310公里的时速表簿毁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕眷裂,可提供显示油量水、水温菜瑟斧、挡位与导航指示等行车信息躲拒碱,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上瓜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图捕笑,告知驾驶者目前的驱动状态成淑。    和总裁稍有不同的中控台毕莽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟概膛,以及可触屏操作的收音机电台选择锹、音源切换碳、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)肃、空调温度茨驳搁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕卞,空调出风口则移至屏幕的两侧奉稼坷,下方则为恒温空调系统调整出风量狙卯畴、温度与出风口的位置收荡芒,以及音响系统的吸入式CD布厂械,设计上较总裁车系更加简约喝,但用料与配备完全向旗舰看齐拧侨,展现了十足的诚意贫南坏。    较为可惜的是畴,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm啃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm图境徽,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性阮喘深,所以Ghibli的前排空间与总裁相当土,包覆性和支撑性也非常出色徘膛。    但是后排方面画、便没有像总裁那么充裕删,尤其膝部与头部方面变洗,身高174cm的笔者坐进去后够谢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已文,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促从,也刚好替前吕怀东、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何剩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓释憨瓣。 责任编辑逃拐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”吝唉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了娘鞍布?后来一看坡捕劲,哦盘梧,原来CC是“Cross Country”慌钉窖。继续了解发现有点意思醛剿费,底盘抬升汹滔丹、高功版2.0T五缸发动机贫瓮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法圣:目前的普遍规律是蓄,产品分得越细锚亨睬,总销量提升越明显内。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品噶,它的引进朝,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦舵腿徘。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板恍吵,主要分布在前脸和车尾迟创,从外观区分它和普通版V40很容易禄赔。底盘抬升12mm肯米谎,这么小的数字对视觉效果影响不大切,整体协调感没遭到破坏烹胆遍。    车厢内部脯,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样欣,除此之外内饰并没有过多特别的设计坎档。之前我们已经发布过实拍文章翰唉,车身相关内容有详细介绍灭,因此这里只是简单提下要点波番沥,就不再重复描述了瓷殿慕。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来嫡灰。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机晒颁扇,最大功率214马力迁柿沥,峰值扭矩300牛·米览卢惜,型号B5204T9锨掠,是普通版V40那台发动机的高功率版本捅溃冷,那台机器的型号是B5204T8厢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒华阶,今天会是什么成绩蚂冕毋?稍后揭晓酱。    变速箱没有变化母,依然是日本爱信提供的TF-80SD幕书,六个前进挡擦,带手动模式和S挡貉泪迸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT镣彤蔫,奔驰A级用自家的7挡双离合沙饰,沃尔沃这台6AT暂无优势固烷,目前他们还没有新产品投入实际应用棺塘,理应加快脚步位赐。   驾驶忍路:邪恶的S挡    驾驶部分氨顿,我想说说D挡和S挡的区别嗅镰。看起来挺初级的一个话题娇丢,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂叛购。D挡油门响应迟缓赦独令,在激发变速箱降挡之前囱,需要稳稳的哩、持续性的向油门踏板施加压力较瓢哆,慵懒的降下一个挡位之后赁,情况有所好转坡,动力给得稍多磋,也就这样凰。    不满意对吧辛贯?可以把排挡杆向左扳到S挡把,切入“邪恶模式”工。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)贰,转速拉高1000rpm以上伶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来成沙伯,紧接着你发现油门响应提升好几个档次磕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出阑坡裸,脚踝每动一下画,车身就顶起往前猛扑一下太么凄。深踩油门靛五,转速迅速攀升扔,跟D挡时判若两人退琶仙,两百多马力笔、三百牛·米附廖,在这个尺寸的车身上爆发出来汤隋,过瘾遁。    激情过后细细品味盗赌辞,这套动力总成有两个弱点需要改进七讳,一是怠速时振动大士,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动趁赊,影响体验;二是低速行驶的平顺性蔡妙,国内大城市经常遇到拥堵用车环境妈搞,1袱吭、2弊、3挡之间可能频繁切换拧守青,动作应该再细腻些惮斧。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统滥犀,选择“全功能”项巧,不打转向灯就变道辫,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道汞靛,回正的力度不锌矫啤,如果你想在车流中快速穿梭前进玖宝,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争赋,要么关掉方向盘辅助拦猎,仅保留振动提示即可圃。   绕桩厢春:比前驱版好玩    除去上面描述的情况顷,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣粱绊,在绕桩场地很讨人喜欢矗镜悸。车头响应比前驱版本积极谁措,入桩动作稍猛海稠,车头好像在被一根绳子拽着走俯怜柬。给我留下深刻印象的是侣穗糙,这款车的极限要比前驱版高太多俄,特别看了下荆漏泉,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h弧。上手容易菇,但是需要注意别突破了极限嘛倍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点羌嚼:一旦超出极限盘护酶,很难把车身再救回来拴衫当。 责任编辑赖非龚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7媳韧厕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足炮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始荒护,就一直困扰着我们的问题蕾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题驰互。马力越大的车就越好么隙?绝大多数情况下答案当然是否定的孪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外橡刹先。随着时间的推移碴剁斑,我们有机会做这样一个有意思的选题棱爱肋。   让我来说明我要做的事情碳忿:我们有三辆四门轿车瓜瞧,合计拥有1657马力登梁。看起来确实有些夸张粒咯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport菜垛叼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多热龄星。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S需稻,但是这个570马力的怪物一直没有车岔纳,直到我们完成这一特别的测试一周之后霞嵌寐。我们只能使用520马力高跺,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo粱尸,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蚂桑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣岛。   另外一辆是全新的奥迪RS7萄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎非,拥有560马力的出色表现彻涝。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8轰吧,在K&N工作室的台架上篙敖竟,它的轮上功率达到了479马力其。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蘑凯鼻,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力菏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器显,用以获得更多的功率输出畦侍。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候斑斧杆,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力挠。即使按照宣传中给出的数值酶徊腹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG驮擅,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力申跺细。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG川缎,它的轮上功率达到了541马力匿贩,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力谢磕。   另外还要说明一点袜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来偏内,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本龟诉飘,不具可比性蝎。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试锈慑。结果很令人意外绍狙联。两款加速最慢的车型馁孺凳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h阂巨。当然最慢是和RS7相比较而言的嵌从,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速堡筛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录僚管敲。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒肪寡就。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊箍祥戚,但是还未打破我们以前的记录勿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底饱坪哩,说它慢更像是一句玩笑话懂磐蛙,这一成绩实际上已经快的吓人了典葛。奔驰则要更快一些崎钙,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)徊谐叫,冲线的速度也提升至197.5km/h碍建。冠军仍然是RS7的弧,它只用了11.6秒按裤修,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平受侮铃。奥迪的冲线速度为193.8km/h黄抚,虽然不及CLS63 AMG辛惦,但赢了就是胜利舍萌。   123下一页 责任编辑奶冗惰:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后甩孔良,新款奔驰E级开始变得更具有时尚唱、运动和科技气息了汤蔑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此诡,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蒙暮掇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子铝掀,主动式车道保持和自适应巡航功能赦,几乎能让驾驶者也变为乘客瞪,高科技配置更加丰富停吭。    于是黄,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前箍顽井,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了菱哆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L泛勿硕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受降,在下面的文章中有详细介绍径耽通。此外拒杭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章揽面。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读侣虾讹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道工、残破衰败的路边小屋港、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律童并,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富峨女玫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落片臣。身处如此糟糕的环境忌坍,却并没有让眼前这个出身自底特律际牢屏、土生土长的本地小子屈服坚歼陕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感琅卤,但只有经过一番试驾体验之后翁庙,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力费公。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的晚阑川,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分辨。与2013款最明显的区别来自于前脸中网惠却怯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形临喘悍,同时两侧向外延伸与车灯相连歉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化霸额。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯颂稳逛,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计特荆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计磐下乃。   尽管是低配车型勉,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬孝,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)栋。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车鹤漂速,它基于D级车的平台打造酞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条掇港,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK秒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT哀玲聊,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体苇洗下,不过从近几年的趋势来看叮醚淘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香贡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型如,至于其中的原因琼,从这款车中也许会找到一些答案刺。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT黎?   GT鞠,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写绒碍,维基百科将其解释为具有超长续航里程圈、拥有强劲动力诵踢恐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型岁。可能一提到GT拌卫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车巴,其实则不然略纠,GT拥有着明确的划分准则檄俱,举个例子来说玲铰:拥有着标准的后备箱脑蜕窝、配备V12发动机并且内饰非沉凵#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车仑草,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT餐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”霉,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类敞琅瓢,不过要是按照上面所提到的评判标准来看僳涛辛,这款车的确还真有点GT的意思朝。在笔者看来画胜,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的矩陇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉瓜吝,最起码第一印象分已经拿到了很鲤惩。   5系GT是采用7系平台打造的败?   5系GT的轴距为3070mm畴,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同蓄旦了,从前双叉臂检、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系寇鬼。厂家表示辖桑酗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型困貉腾,其在外观康礁琳、内饰据投母、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同憨岗苫。   5系GT型到无朋友掀吃悲?   谈及5系GT的竞品森,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情氓,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位涝瓦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版沁呈被。   外观献呵:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚孰什涤,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆冠。风云2(详情)警、E5夸、A3以及今天评测的这辆E3唾硷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中败,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度盘赏钳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绘。从这辆奇瑞E3(详情)来看蠢,外观及内饰都有着很高的原创度厘席迫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间八合。这让奇瑞的产品线更加丰富嗣,但也让消费者选择起来有些头疼懊颧诧。 外观现:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人笨,但外观却没有去针对青年人的设计围,前卫刃另、另类这些词汇应用不到E3的身上肉哇酪,车身也找不到多少运动感丰涕。不过它长得却很容易被人接受彻,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉憾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看箱沧,E3和E5的外形稍有一点点相似怪侵,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间赣堆绕。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化啃距。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞擎沦。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高靡,而且非常容易被大众所接受漂掏。不难发现叔诲拓,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变连,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头桶沤。艾瑞泽鼓、瑞虎5惭,单从外观来看都会让人眼前一亮案。借鉴是好事刀,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快刺,但不动脑子的照搬实在是说不过去唇。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧佩粹,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表辟,作为最会制作小车的铃木来说晴办沏,雨燕可谓打开了国内的市场驼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代酞,新一代的SWIFT迟迟没有引入孺魄携。而就在2014年1月18日料,铃木速翼特在国内上市灌,这款车就是海外最新款雨燕的运动版无脸仕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后盘,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏播。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕兄蝎,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件型捅撼。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造慈取,速翼特运动版采用运动风格打造钠俩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拇,轴距为2430mm橡趟汰。由于基于新一代车型打造项,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些栖,轴距也加长了40mm窜。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚曙排,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息盆响显。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16模。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新辰,包括中控布局触师、仪表盘佃螺、方向盘等造型均有所更改底。此外潮,配置方面新车配备了ESP库、自动启停系统谢、USB接口劳妒仓、运动座椅等配置痛摧。CVT车型还配备了换挡拨片酿懒,满足驾驶需求钮房嫉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了妻搁昏。真皮包裹自不必说溃盲,3摄谦、9点的打孔设计握在手里也是真舒服酪谈磋。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多琅槐魂。不用和别人比烁刷,超越自己就是最大的进步些。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面干辱,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机需揪,其最大输出功率为100千瓦恰熔兔,最大扭矩160牛·米龚氛氯,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT肚磊胶,其百公里加速时间为8.7秒么穆,最高速度为194Km/h抽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡入,相比之下乐趣少了很多誊。 免责声明腑松:本文仅代表作者个人观点迪脖逼,与环球网无关吞年。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纽繁,对本文以及其中全部或者部分内容疯轻撕、文字的真实性途扭、完整性豌隋锰、及时性本站不作任何保证或承诺赐录,请读者仅作参考茬,并请自行核实相关内容泵桔描。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车潍耻,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大千,引起了广大网友的质疑晚拼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验魏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注篓磨适。于是易车网本着服务网友的原则彭唉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测涩呢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车力让,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示烘径。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说忙腿港,您便自有定论缆撤船。   体验者介绍    前排体验者毯杠:辛毅 身高锈离淬:178cm    后排体验者嫂:旭子 身高棺:177cm    Ozel 身高无烈:170cm    小娴 身高颂坝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准麻完牌,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高磺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍叹犬。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市合梯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣悼埃。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论杏抵莲,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆面酬,公平公正公开地来一次大对决佛。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明耽稗培:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别惰动厢,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车荷泰。所以不得不承认耐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值闷擦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上其妓。    事件回顾焚秀洪:    说干就干骗宝描,在我们决定来一场大对决并制定好规则后排,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作抬惰坑。根据易车网后台数据的统计来看浩乓,持以上三种观点的网友大有人在徽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲铝,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案剖。尽管是为了对比三者的公路性能奴夕么,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上手。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上榔丢。    测试车辆浓:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350老抹辽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型巍频,但是奔驰并没有这款型号的试驾车脓京琅,奔驰已经尽力了炔萍,我们在此也由衷地感谢寒闺脯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题讲靶,告诉大家改款前后的差别亩功惮。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5截。因此我们也很负责地告诉各位网友耙抄舱,目前除了易车网面无,其他媒体对于新款X5的评测蓄哇,都不能代表日后国内在售车型湍。第一辆中国版车型为xDrive 50i父,加配M视觉套件瓢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况绢沧,我们无法借到官方提供的车辆匪然。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持税尚劫,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型厕孪。    测试场地佰思泞:    乐驾赛道全长1.6公里汹,共14个弯道可德钠,最长直线段270米表凯,赛道宽度为10-18米啤,视野开阔短,无障碍物兜烙沪。赛道两侧均为土质路面面,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆卤牢轿,大大降低了安全隐患能惧。    测试人员协:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蔬岛,却要替土豪们操心买什么车须貉认,这件事听起来真挺可笑扒搂,因为我实在没法揣测土豪们的心理射航。如果说我还能理解花五十万买大切歌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野查断船,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器丹枢掸,代价是要多花一倍的价钱怯七博。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感熬胆倡,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感伍写,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望教清。不过因为坐的比较高括,速度感不如那些贴地者强烈臂涵触,还没怎么着呢就破百了疆签得。这大概就是SRT8的魅力嘿锣帆,很难说值不值得薄公。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款极干,车内的配置也都跟2014款大切非常接近室,跟改款前相比还是升级不少呢半汰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到魂别,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系茧烈喷,SRT是JEEP官方改装部门瑞灰我,这种改装是全方位的厢童槽,包括内外套件加强桂,以及性能方面的提升薯提舒。SRT8就是高性能版的大切诺基句,主要提升是外观套件羌、及动力系统螺歧、刹车系统梨堆、行走系统等方面徽颈。四秒俱乐部为数不多的SUV车型藕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机搁,6.4L自然吸气HEMI发动机态户梳,搭载采埃孚8速变速箱纯。   SRT8为公路而生辫秽,所以公路性能是它的强项特疼,不过Off Road就不是特别在行了角脆莱。大切诺基的7种驾驶模式被简化 讥书痴,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影德力零。 ② 跟之前的SRT8相比皑胁催,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的具帆,所以科技感和豪华感都提高了不少芳侵古,跟换代前的SRT8相比方亢,升级的部分都是实实在在的豢鹃碍。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱吧鞍童,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统烁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统墩肚,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置秋。  ∑痪琛③一百多万的车冈叉惶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车勒绘,再挑上百万的车的刺丛临,好像有点吹毛求疵常。首先悬架的设定非常的运动墒嫩,即便比较温柔的驾驶方式械,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极码盘翻,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车摹弦,大切诺基SRT8并不是一个非臣椋合适的选择烙,尽管动力非常充沛陕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意漏。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响履问,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺喊,但好歹SRT8也一百多万了芥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响相切肌。不过之后我们也释然了级泌,尽管这是台行驶了四千多公里的新车惶,但经过数个媒体的“蹂躏”凄豪们,光弹射起步就不知道被玩过多少回了兽,弹坑交叉轴不知道走过多少次了层哨,有点异响似乎也算正常香炽性。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基蕊背,请点击下面的图片进入试驾文章泞肪炬: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了讼宝澜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争痘材臂,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求撤抱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的霸啥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中徽。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生史,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T昆澜,还是老套路徊桨秃,直接切入主题卸胁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹盯双。 动力对比味:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手绦,看看英朗GT的表现如何吧渤。这台发动机的最大功率是131千瓦葛惨,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来导。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能羔,当驾驶者在需要全油门加速的时候沛,为了获得更好的加速表现冠屠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm时。对比发动机账面参数来看邦协,最大功率118kw臼喷络,峰值扭矩250Nm仆退,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜叮疗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统惦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心苔烘烫,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力诲。   至于传动系统方面冲,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器擒纽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样够嫡,都是目前该级别中的主流配置喷屯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现韶汹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢斯扳闺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器炼狼,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩糯儡勃,所以基本都出现在了大众的小排量车型上卞号,比如高尔夫6稼、速腾等羚厩核。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方乱快,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构叉复辱,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力提,从而起到提升操控性的目的氢怖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架短偷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上认玖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接顷签嫌,但通过厂家的调衅玻后搬翁,当一侧车轮发生颠簸时观,对另一侧的车轮影响会比较小些合枯。   小结旦沛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多涪睦撤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出恢故临。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了锌亩,至于优点这里就不做过多介绍了盘现。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑桥瑁后英朗GT更偏注重于操控性麓拦。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时股,见过后车追着拍照的焚标拿,见过开我边上向我打听价格的溪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回鹅巴。我坐在这辆路盛E70里憾隶绞,被注视得有点儿不自然达。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣啡扭,我琢磨着规卯,要不要让他进来看看乖。要不是我瞅见了绿灯亮起盟,我真就这么做了谷丝。对不住了朋友考附,这次没能让你仔细了解它埃经细,不过我希望你能读到这篇文章垢糙阮。   不用否认髓两屯,人们对美的好奇与渴求与生俱来须抽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣滑龄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗存附。不过在这些人之中舜,有人会终生恋着美人碳,有人也会为抱个花瓶而后悔悔搓蔑。如今打造足够美的外表来吸引消费者朔蛊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情切,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70覆,但在这之后能否一直爱着它铂,我认为是一个很值得细抠的问题筒芦煌。   ●外观大气科帕饭、美茹疵,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时褐侥,我还以为来了辆捷豹顿光,赶紧跑过去看发现被骗了纱雇。不过我并没有觉得失落寝膛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观车剃签,并且从设计角度看纹乳孟,它在借鉴与融合得方面都很到位顿贸。如果这张大嘴能够做了镀铬处理岁宛怕,我对它的外观设计就100%满意了泪摆挎。这事儿对华泰肯定不是个难题酮价,您看看宝利格还有华泰B11狈抵,都有明晃晃的格栅晴临聊。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位新疼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中褪蠕,但绕车一圈后我发现蒂襄,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了晦触局。咱看看数据对比戈滥擒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手公惠,可以说在各种数据对比上休,它“不是第一保溉铝,就是第二”坪啃鸵。虽然在宽赊瞬、高和轴距上没有做到最大既,但也不过是一两厘米的差别怪羌滤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米墒断缎,这就让它看上去大气许多琼。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上苏卵殊。   打我接触这辆车的时候繁鹊稗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光萍烹。在这样的目光中缓贡连,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期笛。面对“屁股高狄铅、尾窗窄”獭、后方视野不理想的路盛E70时栏惧,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车废妙祈。先不讨论这样有多麻烦了那寇,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作姑秃,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧备羡粕?这点让我心里不太自在沛筋鸽,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲翻烙店,是个应该有的配置陋课。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上屉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色降。而随着国外皮卡文化的不断渗透山票棚,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型尚沙坎,去跟进时代的步伐让判。为了迎合市场的变化及用户的需求晌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时股磷,开始注重宽大饱满的外形设计核,并增加更为丰富的配置嘘酬靖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型潮纷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾狭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)燃。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瑟寡甘,整体的风格带有一股阳刚之气涝铰坷。在车身尺寸方面钎抄四,它的长/宽/高分别为堑径:5310×1812×1775(mm)等,轴距为3100mm紊肯。威虎TUV并没有大小双排之分试镁胖,仅提供了一种车身长度醋僵。车身侧面的线条也很平直康季谢,外扩的轮眉使其显得更加饱满垢溶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正剧,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感忙。大灯采用远近光分体设计壁,其中近光灯还配备了透镜孪,不仅更显精神嘛率,而且还可以起到聚拢光线的作用删撬裂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次鳞屋谱,遗憾的是采,集成在上面的“小灯”只作装饰作用缮匈,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯翱,并且后视镜仅为手动调节里黔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鞠掳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用滤哨,非常不错凰。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点迁攘番,至于货厢外侧并没有再多设置屁叔挤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)驴,在国内皮卡车型中算是中等尺寸送。另外抹犀,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”伤亮茨,不过据厂家介绍盾,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”灌绕黑。对于皮卡车型来说律驴继,这项必要的配置还是很厚道的兼损攻。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山脯倾普,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气你,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地颁墒逆。不过韶魔对,今天我来到这里并不是为了滑雪疲复颇,而是为了求证一件事情叭:有没有一辆车墙粪环,既能够带着一家老小舒适地出游戮邵糕,又可以不惧冰雪撬道庐,在冰天雪地中步履平稳地行驶晦敛,同时价格又相对平易近人呢竞贡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求说,那么就让它拿出真功夫试试吧颁。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)茂杆,从外观上看劝,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别江促故,19英寸车轮显得很有力量感拈里,也与动力总成更加契合;其它的地方都纪奋,也依旧是酷威的老样子段斯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿姆,甚至还有一些精致的感觉谜。总体说来镀,尽管算不上全新车型茹,但依旧耐看推毕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面迪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了聪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中死蛊季,动力响应良好挖,易用性好瘸,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分沫势距。当承载着全家出行时片彤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况亮蛙程,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适洼瞎荷。   至于酷威3.6L的内饰方面瑟处敞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)疼罢,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”绰僻奸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节饯汹。   除了动力系统陀,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式埔。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器免,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动害捎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盗耽览,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施膳将堆。动力分配完全依靠电脑自动完成翠咸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮垂。   有了四驱系统功煽恋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳晴。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎羞糖,具有更加粗大的排水通道碍,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”舰虱,冰面行驶性能更加出色晦筹。此外激么霜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜钎,胎面中央多重“Z”形花纹闲冉码、针孔沟槽设计阜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性诺亥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息咯层,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间钢档,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情碾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3醛弟僧,它的定位低于1系容。但是蝎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步诚常。另外握味,它也提供了i3?REX增程版本肥鹤土,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机八吉,扩展了这款车的最大续航里程级冷螺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试扁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流岸叉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合哨,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合儡。   宝马有没有提高电动车的标准珐够?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协替集?让我们在接下来的测试中找出答案钳。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式讹,宝马i3的行驶里程可达88英里涣嚏。相比较而言绍痘,?Ampera可达30英里帆承鳞,而普锐斯可以行使约10英里锣。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电价壕,i3可以更多地使用电动模式榷。而增加了汽油机的动力系统纹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里闭豹,357英里和505英里妒跑疆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大退示。这台车约五英寸高佳,而宽度几乎和高度一样矾,与低矮流线窖逆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比陡。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能谴涧肃。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力欺,我们没有所需的充电站?坛藏,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式傅踩。   此外康晴,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容凰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名轻匙:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车盲。它内饰精美峭奠,融合了许多先进的科技幌,它空间宽敞敦,驾驶体验一流酞森骂。但这种REX增程版本无法替代传统汽车巍,它仍然使用汽油机累庙,以作为电量用尽时的保险虐频拭。   第二名魂:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好譬鲍,科技感十足诲聘嚏,而且它也能胜任舒适的长途旅行表。   第三名参:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款暖,它最大的优点就是充电迅速弯的,性能可靠衔苫。   然而炭抱徘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋赣。(实习编译掂旁:徐旦?审稿倡哭:刘洋) ? 免责声明版权作品剔潍,未经环球网Huanqiu.com书面授权陀,严禁转载篓趣烁,违者将被追究法律责任沸傅。责任编辑坛唇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车猩,应该说是倾注心血健辫,在技术平台上都有可圈可点之处烙,源自萨博的技术是其最大的亮点爱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型鹅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作唇。在外观和内饰上温,这款车基本上符合主流中级车的一般水平孰,在动力和配置方面也还是很有性价比的蒙愧。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说吩忱盆,绅宝的外观原创度还是很高的然,并没有刻意模仿什么车型割龟惹,但我们会在这款车的细节上看到染,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法抽。且融汇的比较好激司透,并不是简单的照搬照抄趣。这一点值得肯定配揪镀,大灯的设计十分犀利集,鹰眼造型也有较强的辨识度太耙。LED日间行车灯比较醒目千零,穿透性不错颈獭涡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表潦撼:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感芭泌梦,也很紧绷捎瘫焕。看起来运动感不错仕礁,但前悬和后悬的长度较长阜,看起来有一些比例失调杯班。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些簧龚诲,在视觉上看上去会更紧凑动感醒瘟。轮胎的规格还是比较高的管,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能唤锹。   车尾的设计比车头更简洁一些童蒙,尤其是尾灯的轮廓汀,设计非常成熟坛。和宝马新款3系很像吉雾橡。除此之外豪摔稿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感钨崔。   本文导航另惫隧:" "  “卧龙凤雏娠邯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口苗茅,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后缉收兴,便有了三国时期的三足鼎立拘弊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟炭,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车拨,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国芯樊首,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出促翟孺,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤0汗椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹砍衅计,然而坊间始终流传着这样一句话谓:“得中级车者得天下”;是的殊梢,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蹭,今天我们会为大家带来两款重量级车型锋抖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”坡,请大家继续往下看登斑扇。   看到这里大家肯定已经有了答案了尘市,没错颊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L繁鼻,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉乔橙,那S60L是何方神圣社列?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型沪笑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花掏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版位屑惨,厂商指导价33.49万元拆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型弓蘑无,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热其、后排座椅加热通型览、并线辅助床、车道偏离和自适应巡航等众多配置屁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中躺瀑讳,即使不看车标眯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃昂慈,哪个是奥迪卯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的韦部,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现钾赦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统讹牡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动腾拢,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停谭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性替台鹊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角绅,使夜间行车更加安全电驶。两车双色的外后视镜造型别致乒春,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光苛歇。   既然都命名为“L”的长轴距版车型瓢虐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色郴,至于乘用空间如何寐,我们将在空间篇为大家详细介绍渭。两车都采用了5幅式的轮毂造型暮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力江,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳抖侣匙。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计溜,整体方正的设计略显稳重铺独。后尾灯的设计两车可谓各有特色革如墓,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似奈,设计感十足刹踌迁,而奥迪A4L的尾灯更加修长痘瓶,视觉效果出色讹。天窗不仅能够增加车内的采光损,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出莆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉好痊惫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心舌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习构钡舅。   本文导航蜗尉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车违怜拼,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间碱堑,配置也能满足一般家庭的日常需求群厢蒙。对于这个价位的小车来说匙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观牛课摄,在这方面垛从沙,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮码醚,就算是与它的直系前辈骐达相比纹矢爽,也不遑多让氯。然而作为一款家用代步小车雾,它也并非完美侨顶鞭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高替,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外坦缺,车辆本身并非进行任何实质性的改变刃氨介,跨界的概念噱头大于实际景。 "   技术革新日新月异的今天佰丸,车型的改款换代再常见不过路软箩,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变极敛赦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型些忱凰。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变茹景,同时在动力方面也增加了1.8L丢品傲。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万思目色,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势剧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型丁,但它的实力不可小觑叹暖路。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌董烂死。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动杉蔷送、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型钳实诗。既然实力不容忽视己娄,价格又有优势精舌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机惮。" "  版权声明佃:本文版权为网易汽车所有缕钮耐,转载请注明出处妹际碘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星郸枚戚,全新的品牌全新的车型渐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比渭绷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹乃克斯群啥,在2013年柑缥崤迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月泵崩林,堪称是这个区别的标杆级车型粱合,观致3要想在这个领域取得成功腺旱,不可避免需要跟标杆车型来一场PK挪会糕,看看是否有优势能吸引消费者关注码。 外观风格各异   先看外观方面泼,观致3展现出大气得体的风格涤孔,不像速腾那么沉闷单调水暑挞,且有着自己的灵动个性;而干睿克斯则是完全偏向运动化的风格没舜,典型的注重操控性能雇,突出驾驶快感的性能车型畏傻乒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型许,与观致3区别明显肺抨糙。两者主要是风格差异贿建伞,外观上分不出优劣矢始撼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上竣氓,观致3丝毫不会逊色于杆叨迹克斯车型拟窝技。 尺寸对比 车型名称 噶克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上客逛抵,两者也是平分秋色抛幢穿,车身大小相仿廉惊,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势横帕,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上海檬胚,观致3要大于钙缣欤克斯豪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞坪痕,尤其是腿部空间较为宽松冀午巳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅茫克斯在后排空间布局相对紧凑还盯厕,而后排空间也一直是各代赴危克斯的软肋客库烧。 价格对比 覆植В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上秋渴,赋克斯则要比观致3要更大一些讽鞍,在不放到后排座椅的情况下态效,竿コ饣希克斯的载物容积是530L环发,而观致3只有430L墨方控,100L的差距还是能装多不少东西的墨。而在需要有更大空间的时候瞧娃胳,两者都可以放到后排座椅行,放置大件的物品但胶你。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间梅锋,观致3和噶锊欤克斯三厢都是11.99万起步患舅窟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号呛。而细细对比价格表可以发现刊,要选购自动挡的车型缮寺,附椋克斯最低仅需13.09万俩劫勿,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合篮丰,观致3则需要14.29万葱桥,这个比起父#克斯有1.2万元的价差驰虏谐,当然在内饰配置上会有其它差异天,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言李犁,可能甘掌嫘希克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些丢华聚。 挑选合适的爱车烂绅,看专业导购娶舶荚,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么凛澄?   扫一扫坑嫩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚磨蹿啥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆齿凯缺。风云2棘瓜狭、E5酷莆诫、A3以及今天评测的这辆E3谐黄腺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中开送睦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挫藏凌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品掣屑。从这辆奇瑞E3来看皇船刑,外观及内饰都有着很高的原创度财。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间九李。这让奇瑞的产品线更加丰富匆,但也让消费者选择起来有些头疼篓舵寺。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的泼,也从来不缺少“明星”贰,“沉稳绅士”大众速腾化退、“狂派斗士”福特阜锓菲常克斯等都是热门且销量稳定的车型售,不过要问哪款车型最近销量最高谱,还要数“逸派高手”日产轩逸蓖尼,它已经连续两个月销量突破3万坊丸筐,坐稳了桥车销量的头把交椅嗽嫁。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡界,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢抄幸?下面我们把两款车型拿来做一次比较抒池,或许能看出一些端倪蛋撼桑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万钩邢擅,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万吴喉侧,入门价格上寞骏砍,风朗比轩逸高出2.08万元绊秆绩,表面上看价格克,轩逸占有优势涧狙,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型澎,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元狄,这样看来炊队,风朗其实只比轩逸贵了2800元蔚,等国产版风朗出来后取牡何,风朗在价格上反而会有优势也说不定味瘟。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市磨,这款车外观与内饰变化并不算很大堵,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一螺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7靡瘁,下面我们来看一下史。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表辟熔低:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观畔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格店脯溪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹群涤税。质保方面沸啊合,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力扮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表犊寸巾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机谓降呜,最大马力已经达到了170马力媚夹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟嚏等痞。变速箱方面形司迹,逸动采用6挡自动变速箱促橡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱奋,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色接,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些层跨。 免责声明隆:本文仅代表作者个人观点焦,与环球网无关怒堆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实螺痊,对本文以及其中全部或者部分内容慈随、文字的真实性概倪殴、完整性墨程纤、及时性本站不作任何保证或承诺乘,请读者仅作参考奢亭,并请自行核实相关内容脚恭锻。" "  近两年琅,自主品牌进步着实很大狮骂,无论是从设计方面玲岗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升修,甚至可以与合资车型媲美莎,山寨欧、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式芥。在10万元以下紧凑级车型中唤鲤航,更是自主品牌的天下携,凭借比合资车型更为出色的性价比炭筷,吸引了不少消费者的关注精号姓。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市赐疼,一经推出便受到了极大的关注挪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力泌僻亩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型量踏,包括动力在内厢讥叛,新车共有20项升级路,本次共推出8款车型驮帮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款画郝,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型侯才,售价区间为7.49万-11.79万元封。   比亚迪作为自主品牌的又一代表棠,近来也是频频出镜材县吃,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣缍辆剩控大玩具车”的名号名极一时稠水。速锐共推出了9款车型就桑獭,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款匪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合时脱竣,售价在6.59-9.99万元之间裁孟伦。   单一来看肌禄阂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蓉彼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较枢店,看看那款车要更“精”一步仇。" "  新君威变得更好看了辫,配置也进一步提升滇,新加入了一些科技配置畔莱殴,比如智能交互系统撬呜,BOSE音响等等帆率搓。这些都是新君威的改变之处骇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型峡际,售价24.59万元休很,作为一款定位中级运动型车的新君威棚,品质感一如既往黔恨,操控性也非常突出书。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威就,以下简称新君威揭霜类,外观相对于老款进行了必要的改变勺但聘,毕竟老款车型从上市之后胁斤狙,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳零齿次,新款在大灯矢、进气格栅拒、雾灯闪膘、尾灯绍、前后包围都进行了细节的变动陷。   在新君威上须归,使用了传统的按键式无钥匙进入系统错,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统病,在操作上没有太大不同可,轮毂方面染,新君威使用了十八寸双十辐轮毂奥镣,轮胎品牌依旧是普利司通椒发。侧面造型基本上没有变化僵白春,侧窗所占面积依旧较小剩荚。   车尾的变化还是比较明显的低路,这主要来自于尾灯的改变屁伺摆。新款尾灯全系标配LED灯平霸,并进行了熏黑处理琳市刷。尾灯的轮廓样式更加犀利颗,个人认为要比老款更好看次径。除此之外胺催,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化氛潜,牌照安装槽的形状变成了正梯形矮马卷。   本文导航阮:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击嵌,颠覆传统的外观怠态蹄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环羞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV峨侣阔。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5歇惶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型倡炼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机晒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆仇,足以证明其强势的地位磐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市慈,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠煞。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强苔。(温馨提示廖瓶贺:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版东湘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准宽。)   自由光基于全新CUSW平台打造梁,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蹲,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅唬握避,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强费。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致阿嚷弛,圆润的造型是其给我们最深的印象驴。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网闷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线兴唐,显得简洁利落始侮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条爬挂,显得净雅别致落。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同贤狗江,主要表现在其大灯的表现形式上垛缚。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球萄添拣,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可喇顶亭。两车大灯配置基本相近劫抱戊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已碴。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助檀,车道偏离预警系统叫讼豁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围扰糙蚀,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗泛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅纬。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势千啤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势卿庭辟。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话忍捂拎,其尺寸差距就没有那么大采。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡斑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁避扮,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起虏粪埔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同讥。奥迪Q5采用两边单出的排气管襄菲,在气势上略胜自由光新。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道赖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型念递,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部黑沟,磨损线束保护层糯握,存在导致电池损毁的隐患饱劫使。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日禾呵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知碴褪,称9124辆V200受此次召回影响郎。长城汽车正在邮件告知客户绍徐,并建议联系当地经销商进行检查维修韦极。   据悉顿聚,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转建慌涉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嵌呐喉。”更有甚者吗擂会,线束可能会内部融化钾。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说林炉,目前已上报了数起线束故障佃香稳,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转嚎谐赎,不能够给电池充电姬喀,车辆也无法启动掸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型丁雷痕,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束保。   克特里尔先生称鳖狙眷,检查故障预计用时20分钟级挎剩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟赌。如果绝缘保护层磨损严重厘廉掀,线束已裸露挠溃尝,则需约两个小时以更换整套发动机线束蕾。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件般瓜位。此前艇唯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回悉复木,2010年又因手刹故障而被召回东。   2012年描黄另,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回仟饺,长城V系列也在其中辨甜。当时欧尘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片碴,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸淖竭茫。然而斧堵,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片垦炕短,更换车辆共计超过1.5万辆炬碎。  「(实习编译钱:王萌审稿哦斯水:刘洋)   免责声明版权作品贬淌,未经环球网Huanqiu.com书面授权唤伯涂,严禁转载培凤,违者将被追究法律责任江辟。" "  随着经济的快速发展节,购车群体的年龄层次也越来越低安川,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用酱、省油棺抵,而是追求个性和时尚设计拇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型戮殴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一缺秋母。作为跨界SUV界煤,它们在造型上将年轻伍、时尚展现的淋漓尽致阂拓糙,完全符合年轻消费者的审美需要脚汞松。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比碾妒短,来看看到底谁更适合你豹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV疙,相比2012款变化不是很大蚕洗,只是增加了配置和车身颜色价枷悄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版录磊,售价分别为21.98万和21.47万魄串汕。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV逆陪邻,但风格却不尽相同甲筛。斯巴鲁XV外形显得干练拾泰,车身线条硬朗扫皆尾,富有力量毕陀,越野味很浓鹊坎。而标致3008外形偏向都市化设计鲜松酷,饱满圆润的车身凸显时尚感紊等武,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些狡。   车身尺寸方面有所差异米,不过并不明显署罚让。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)无桅,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)擞阶。斯巴鲁XV车身更窄诫酿定,同时也稍长一些午卵霓。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置幢加合。   斯巴鲁XV采用六边形的中网详署尼,加入蜂窝网状格栅运动感十足香割吵。而标致3008采用半圆形中网计丢律,镀铬亮条包裹显得很精致几泰。两车前脸分别展示它们不同的风格供,同时都包裹塑料黑色下包围土摧啪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯介,远近光分离灯组设计囊捂抽,造型普通团典矩,配备有示廊灯搽馈。标致3008同样采用卤素大灯鄙觅,不过加入透镜棉惩,不仅聚光效果好素,同时美观性也不错掏径。另外解,还配备LED日间行车灯炒蠕。   在侧面衡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计呻怜,比如非常倾斜的A柱茅酞,同时将后视镜位置后移笺靡嘎,留有三角窗减小了A柱盲区梳盼。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料仓,有利于减少磕碰的维修成本焦羌秘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎漓脓,注重舒适和静音性间,双五幅轮毂很有张力岭木催。相比之下该寇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性畔犯量,与黑色下包围搭配运动感很强烈掣棵。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎灯猜闻,同样注重静音和舒适性嚎。两车的备胎都是非全尺寸设计蔽。   相比前脸非,斯巴鲁XV尾部更个性膏祈夏,辨识度较高办妓。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型瓶,镀铬亮条的运用增添了质感期沮览。 标致3008尾灯加入LED灯组沥,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组痘啃,但是块状尾灯造型很独特舜曹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像旱闯拎,标致3008同样配备倒车视频影像沛芳孰,另外颁炉巨,还配备前2/后4颗雷达探头恃烫。" "  在过去的一段时间里末轻,赶惩耍克斯胜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置使炉库。时尚动感的外观躺衅旱、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性烙,成为了年轻人群青睐的车型涂羔蛊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型抵慨,科鲁兹掀背车则是新进的一员匪苹,它所要面临的是一场“无言的战斗”染痢啊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了枯酒凰,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出禄芳,但却带有美式车应有的力量感吨弊鞘,总体来说它的设计很适合国人的口味腑皆挎。但从最初在国内销售的科鲁兹来说策版恐,其三厢设计有些过于保守芥僧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间卸,为了能够扩展消费群体愤分,推出两厢版是其最好的解决办法澜迫骂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话朴哪挨,你几乎完全无法识别它的真身妨,因为它与三厢版保持着高度的一致性架黎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蒙瞥,很好的诠释了彰显力量感的诉求搭瞬。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后婆俊秤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接版,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些奢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉始另响,但实际上它比三厢版短了不到9cm础。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多迪厦,后窗与尾部的衔接并不生硬低伶,拐角的折翼恰倒好处径,为尾部增色了不少簧枪瑟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计钉芯,在样式上显得更加简洁魏,只是与自身前灯组相比古饰,在棱角的刻画上有了明显的削弱蹭交悄。   本文导航碎:" "  提起之诺洽,很多人都不知道是什么品牌陈藤,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌侗戳筏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的盗。只是之诺定位于高端合资自主品牌息蚊酚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式泼氯禾,那么它的首款电动车1E表现如何蟹?以下文章为您揭晓变眉。   只租不卖钨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务崩芥伎,包括车辆租赁渭吼膛、充电设备勘察安装赊晴窟、车辆上牌驳管、车辆投保墓、定期保养菇什仆、故障维修辆季、道路救援酵、检查维修备用车等方丢,通过这样的商业运营泞蚂玲,能够促进新能源车在中国市场的更快发展汰。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车脖,它的卖力需要大家自己去发掘仍。不过在发掘1E精彩设计前嚼镁勿,请先忘了宝马X1赐,否则你将永远欣赏不到1E的美川氮。其实1E最出彩的设计在头灯股,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感取。   不仔细分辨的话外拘,很难把1E和X1的侧面造型分清衰。不过1E拥有自己鲜明的特点鹊偷,车门下很宽的镀铬饰条授,和没有行李架的车顶毛拆妇。   相比车头和侧面牌懈,尾部就让人感觉有些欠妥了适玻,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分惹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条酞秘董。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车任委冻。   本文导航沮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说末里,奇葩的中文译名虑、“野性”独特的外观以及较高的定价介颠稳,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议帮。说起野帝我们不自觉的想起轨,同样在以国产车身份进入中国之后吉遂,“改头换面”的法系SUV标志3008媒瘦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类皇激,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”卯镐怀。当然惯棺僵,以20万元以下的车型作为主力军甸蓉,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一弹耻。那么下面我们就来看看梦,这两款性格迥异的德哄激结、法新生代SUV之间究竟有什么差异腾急警,各自的特点又是什么丝? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别嗽,首当其冲是价格方面的不同粱蹄黄,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合宝,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势土,不过差距方面不大基本可以忽略桨凡酒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀手绕辽。动力方面的表现也近乎相同壕滩,只不过大众7速DSG诗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配羌聚褐,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些袖,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一壬煤黑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔茫,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰扔尉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪场糜,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上捅郴储。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激韭烁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景贿,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试馆。闲话少说闭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜贸。   这次试驾共有5个科目莲定,分别是1.傲虎—终极绕桩可,2.傲虎—冰雪连环稻刃熔,3.傲虎—短道拉力测试倡处危,4.XV—戏雪乐园篙间,5.森林人—不规则路面自由行驶鸽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同孩,MPV表现出相对冷清的一面偶,尤其是中高端的商务MPV身,几乎屈指可数撂,除了老牌的别克GL8外庭里届,似乎很难让人想起更多车型策论。不过在这个还没有完全饱和的市场里班亩,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅埠。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮诲都,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢鹊?这就是本文将要找寻的答案奢辖。   12款艾力绅有2.4L 5款车型仆笺,售价28.38万元-33.58万元凯诉揽,目前市场上有近2苛冕睛、3万的优惠幅度漠茂化。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型徽,官方指导价31.98万元通。) ●外观解析   从造型上来说澎罐轰,艾力绅算是开创了一条新的路子呢陀,没有过分使用一些夸张圆润的线条乘,车身轮廓棱角分明呕杭衡,有着很强的视觉冲击力女骗几,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别慈弓,此外扩福,艾力绅还装有一套大包围变陕,颇有几分运动风范噬,也有着一定的改装潜力却溶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感抡互,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目姬昆,中网与宽大的前大灯连接在一起擞诡没,营造出一种大气篱仁、动感的MPV形象暮协。   艾力绅A柱采用黑色设计淡,且A柱的倾斜幅度较大杀,棱角分明的线条从侧面来看更为明显埃酿勺,总给人一种方方正正的感觉壳轰堆,后视镜尺寸同样不信刖亍,与整车的风格很搭工,宽大的后视镜提供不错的后方视野撇琼褐,保证了行车的安全性与舒适性牢蜜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感捻乡,当然舵棱加,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现勃禄皮,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手商,侧门就会自动缓缓打开旦反,此外骗瓷,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关殊蒜锯。如果对此还不令你满意的话江添乡,通过钥匙同样可以疑罚控侧门朝木,确实有些高端大气上档次穆殊狈。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm撤钳,轴距达到2900mm绣截诺,尺寸在同级别对手中并不占优势鼻,与GL8相比寸哄倪,仅仅在高度上略强于对手券秀帮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势闲谱。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计繁赡慰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果兜褂。整体线条依旧硬朗井炯蛙,尾灯加入了时下流行的LED元素汤孤淋,为其增添几分现代气息陈郡售。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及禽,人们购车的选择可谓越来越丰富协,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择舒粮武,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过胆脓,可见国内中级车市场竞争有多么激烈康钠,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5餐,他们能够碰撞出怎样的火花粹娩,请大家继续往下看譬匣。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表醛硼:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出枷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比鳖赣鲸,由于这两款车型出自于统一平台打造戳鹤,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲额傻别,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间册马纶。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题访瞳,你可以说它带有侵略性焊仑非,或是富有运动感逝密拷,也可以说极具视觉冲击力取戈箍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突松儡革。而K5也应用了与智跑耸恃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计貉千朽,使其拥有了明显的家族特质嗽辖。   运用Fluidic Sculpture的设计元素掠少朵,极力打造出时尚与动感的流体车身村,在驶入眼前的一瞬之时滩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象矫起缝。前脸的线条设计十分紧绷蚀纫固,大灯组与前包围向中央区域靠拢贿勤凤,展现其动感的一面青罕乖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合料激奋,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势上紊,抢眼的外型加之迷幻的光线蒜袜诲,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽胎。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着膘胜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力捶孩。   第八代索纳塔不仅外观时尚菇,灯光的运用也颇具科技感侠立徊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性抡,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯参丢墨,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步眠文。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计枪拴,显然这种的夸张设计故,使我将其列为变异的种类搜峡镰,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用滔钡泌,多折线的应用也使尾部更具立体感屉,同时对于运动观感上也有显著的提升鳞效墨,由于K5搭载的不同动力总成咕氮啡,2.0L车型配备的是单排气设计斗立烫,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感芭孺。   轮毂也是一个变化的重要部位脸谐辛,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面惟。根据配置不同桅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分沏佛摄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎莲版窃,该系列轮胎偏重实用性肚另氏。作为索纳塔的尾部骆缝,基本没有大的变化恍紊鲤,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示画,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点些腹狈。   本文导航另:" "  每到年底董梅喘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾挠,地点也大多选择在北部寒冷地区故雾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣泌杆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性捎享疲。在临近春节前夕偿购酪,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现贺配柒。   延伸阅读炉椽摄:   之前火港,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间抱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读快,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容扳疼。   酷威采用的是电控适时四驱系统坍奋徽,中央为多片离合器将,由电脑控制来分配扭矩陌,车内并没有任何切换按键栖串都。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动达梨拷,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴翟攀,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施幢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鞠宠,如果想要挑战一些极限的路况的话律,酷威还是不具备这么大的优势的校建,因为不具备限滑措施盲,至少在脱困能力上会有限制性竞晚驴。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎燎唇,采用全新发泡橡胶技术厕辣,具有更加粗大的排水通道防袖筏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”橙邻烤,冰面行驶性能更加出色斑赫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力漏欠阮。此外冕绩奶,中央多重“Z”形花纹急、针孔沟槽设计吐顶、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性扛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机签辛,最大功率206kW/6350rpm伟布逆,最大扭矩342牛·米/4350rpm金,在目前的大切诺基惧梅、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载卞,但是会有不同的调教滴。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器锯,我一直在想场老诺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢少粹仍?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV埂,我觉得这个可以有佳类摔,至少不会和其他车型有太大的冲突啸抛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖罐泻菏,路面上的车辙也是压实的积雪酣牡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度巫掳。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用势呈,只要不是过激的驾驶行为仇毛脾,基本不会出现危险状况释噶截。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候旱慈乒,建议最好将挡位切换至手动模式琶,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速救参骂,这要比才刹车安全的多鲁稼,这中方法同样适用于其他手自一体车型沏暴。   本文导航氢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢栓芒、充满艺术色彩立脓,或者是有着一些与众不同的操作模式宋。而这辆2008则告诉我们吩,一旦法国人在拥有自身优势的同时歇,再把务实两个字加进去拴,那么可能会让其它对手感到紧张昂。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置乒佩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注负凌: 由于本次活动仅为简单的静态体验必爆,场地和车况都受到一定客观因素限制峰葛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分雹,至于其他更多相关信息锰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上睦拍薄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型乃,作为首款引入国内的小型SUV纲禾,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上仇扳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来寒楼,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近杭。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)对,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜白诉,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿盯哼努。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一竟差纺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置辟归乘,对消费者很有吸引力盯彻。作为一款紧凑级市场的生力军车型刃改号,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型笛凸。   观致3共有6款车型牢泡号,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型骆,售价为11.99万-16.79万元区间缕相。因此沸碍,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较雌。对于中国的汽车消费者来讲护特镐,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的男。要知道自2006年上市至今棺,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主藩。那么祭窖苟,作为一名后生的观致3镀,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢锚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼犁。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中嫩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价疤忿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价乏耸陆:16.78万元)来进行比对忍。由于两车的售价只相差0.01万元瓷,这也令比对的本身相对公平一些讳肃彭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间抛巩,我们测试过高尔夫7顶配车型捂篮,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现盯圣捕,跨级的配置也令对手望尘莫及佩。但这一切晚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拆念斧、最需要的因素遂。对于高尔夫这样的家用车参,在使用的维度上做到出色顷,才是它的本职铅尼揣。今天巢段,高尔夫7又来了草,这次是全系中价格最低的1.6手动型收。动力称不上凶猛汕菠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富霉串,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗丸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一擞,必定有些硬实力皇溺。空间满足舒适乘坐堕抄、常用配置齐全夏技,动力也能保证提速顺畅铺结熊。但对于这一类的畅销车圃垫,最重要的是它必须耐用瘫抨虚,不能隔三差五地就往修理厂跑急犊揭,也不能冷不丁地出个大毛病令特傅。这么来看既肪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”络屡,故障频出凳洼仇,这点很难让人满意饺祷防。毕竟庙,大众车能在国内打下当年的民众口碑牢看此,靠的是皮实耐用的品质捕浑乾。在我眼里瞎捕私,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境乔窘。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型毛,高尔夫7车身长度增加56mm慈,宽度增加13mm凹港为,高度减少28mm领努迁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长轨弦,也更显扁了嫩。   如今仁匙,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达急台测,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的勤访捐。这个配置的增加鞍狡,为日常使用提供的便利性还是很大的喷痹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气俏碗忱,要知道钙鞠裕克斯赎、英朗等竞争车型都是16寸起步了钝胁痴,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性吠旧。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服碌,这套胎居功至伟撑虑馁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候岭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车的帛裴,如果您拥有过高尔夫4衡拐、宝来或者帕萨特B5的话岔,您一定会理解我的意思茄何辞。没有复杂的配置擦,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则次,瞬间就能上手把。这一切都似曾相识使己末。   在1.6手动版的高尔夫7上坷,您看不到任何高端的娱乐功能稠年,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone沮县,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限藤男。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾伟,但我认为这并不影响操作便利性请陶,最低配车没有大屏幕很正常失。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时潦氖虑,我和同事发现AUTO HOLD并不好用潮斯剖,车辆静止起步平顺性不佳弹窍,油门给少了刹车不松开痪抚,油门给多了又会猛窜桓,让人抓狂韭蹬。但今天这台1.6手动车型祈,上述症状全部消失湃。起步轻给油即可够诧慈,电脑自动调整喷油量层胖外,使其转速稍稍上升鲤帅,令发动机不容易熄火辞斑,等红灯讥、坡起都很方便洗,使用起来当真比顶配的舒心多了乘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂封,让人捉摸不透浪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平烦祁洗,用料优秀被认作理所应当旅苍小。在数年的成本控制下拜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质氨鼻。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范钱。对于大众汽车而言汲癸授,这样的结果也堪称可笑了轮。   没有真皮座椅地,您会失望吗狠?我和同事们都不会接辅。我认为从适用角度上哪轰,织物座椅与高尔夫更搭脓馅斥。这套座椅的缺点贸,在于椅背调节起来很费劲崇,而且要是有个腰部支撑就更好了芹铂。纵观高尔夫1.6手动的配置滩,我认为作为最低配车型蔑,功能简陋一些并无大碍狭苛,该有的它也没少长催此,并且绝大多数的都还好用梁,如果您是为了舒心实用潭草,我觉得它能满足了碴岸航。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来澈烷净,对于购车需求的国人来说但虾,一款看上去体面坞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感杠伤春,只是碍于可选择的范围有限内,但凡有一款出类拔萃的新车型哨,必定会迎来极大地关注脖户沮。对于25万中型车这个级别跋,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹焕印,而福特全新蒙迪欧的到来店绰,分走了不少的关注度添汹,选迈腾还是选新蒙迪欧沛档,对比一下就会发现票氓瓢,挑战者颇具实力苔茸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型眯心氖,售价24.28万元圣,和迈腾 2.0TSI 豪华型田,售价24.78万元尝,均是各自车系中的主力车型呸辟。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车杀柔闻,兼具个性运动和居家商务需求茧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计俩,极富攻击性便,对年轻消费者有着很强的吸引力菲,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力接燎,入门的1.5T也有不俗表现赋磐。   现款迈腾严格意义上上讲墙,只能算是半代升级吉,是在老款的基础上升级而来垮薪。迈腾整体延续上一代车型的设计钎仑普,符合国人的审美浅擦操,经过加长的车身泌氓申,带来大空间的同时襄秤崔,提升了行驶稳定性及舒适性外哨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面岁小,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米肉懂推,轴距达到了2850毫米痛纠,而迈腾则为4865×1820×1475毫米额,整体比新蒙迪欧小一些市,即便是经过加长鹿囱缆,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧婚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节松版、加热疾路、折叠蛔川顾、记忆 电动调节舌坝、加热钵颇、折叠沪森讣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎霉石片,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了纪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯露排禄,不仅科技感十足丹,还具备随动转向抬氏獭、自动开启等功能奖畔,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些驴。天窗谜捌成、全功能配置的后视镜等巍劳裙,两者处于同一水平另。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升搅,对称的T型中控台中规中矩扳稼沏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统肚畏钝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作驴锯獭,主界面被平均分为四个区域剿体刃,分别显示电话失短、导航恼省、娱乐和空调四项基本信息荡休,并且用颜色将触摸区域分别标示出来潭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局篮摧,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感吼席传。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕矮、6碟CD等配置剐,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步荆,迈腾更像是上个时代的产物授。   新蒙迪欧的轴距达到了2850破,相比迈腾的2812毫米弛蠢,略占优势龋哪,但二者在乘坐空间方面芥彩哇,都已经足够日常使用赂喉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑湍灯,满足于舒适和运动的双重需求轿。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中催,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统旁、方向盘换挡碳稠曙,以及原厂导航等配置捻酪诉,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置泞。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统虑垦矫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版精,最大功率178千瓦垒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱宫侨捞,平顺性和换挡速度足够出色擒没欢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合瘸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦锯倾宠,最大扭矩280牛米膝夯喘,匹配6速双离合变速器豪补。当年迈腾这也算是黄金动力组合樊浪娘,但与新蒙迪欧相比配,参数差距明显触敢蹦。   保养方面孙甜固,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里芥貉,建议日常保养周期为5000公里左右丢赁善,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右伟宝耸,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右担。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保技酪,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保肖,之后保养周期为1万公里辨嘿。小保养的费用在600元左右辣,需要更换机油机滤懊担,大保养的费用在1100元左右岸扦,需要更换机油三滤掣了干。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蹋纫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高譬埃讲,相比迈腾墒芒,除了常规的前排双气囊和侧气囊外绷茂坚,还增加了头部气帘和膝部气囊笔。并线辅助功能也是迈腾所没有的刑你捣。   点评骸彼搪:不可否认睦,大众品牌进入中国市场多年箍导稠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型胳,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手森,无论配置水平还是动力系统全劫,都已经没有什么优势了番苛,抛开迈腾一万多的优惠屎去,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择石读线。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖浚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明瓦回:本文仅代表作者个人观点澈瘟秀,与环球网无关刻痴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实巨,对本文以及其中全部或者部分内容坡砷、文字的真实性涡霸、完整性娃缓失、及时性本站不作任何保证或承诺协刊切,请读者仅作参考湍疏,并请自行核实相关内容沛圈。" "   “北国风光墓,千里冰封使,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景恭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯力沟。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐仟涩斗。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段的炬,对途乐而言这不仅是一种新的考验涂谁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战锤勿房。 外观伎痕:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐泊,想必对于多数人来说暑接,它的名气比兰德酷路泽小很多瓤,但并不意味着就要比竞争对手要差牧茫。外观方面途乐外形实在太大了茸,有点圆头圆脑的感觉涕谷邓,比兰德酷路泽温柔了很多赏,缺少了一些很“MAN”的元素蔑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80狡春矫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰倡储川:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时静贩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多需厩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念毁。中控台看上去很有档次修彤,各类功能按键排布也十分清晰皇七潍、合理全饺。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处能隶灵,完全遵循了游艇的设计风格即,宽敞簇窝、舒适默、豪华湍颗蜜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰兽。   小结苫掸烧: 从外观内饰的整体表现来看盯,可以说途乐是一款成功的车型嘛,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题撇纽。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势署拌,如果“沙漠之王”远离了沙漠衫胸醛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色冷,这也是我们大老远来到这里的最终目的荤。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车枷苯獭,人们首先想到的通常都会是奔驰好甲、宝马奠、奥迪蟹肚,的确这些妇孺皆知的豪华品牌革咳,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴枫。但是说到文化的话歉,就不得不谈到今天的一位主角蜂,捷豹XJL戏抄。相对于奔驰这样的全能贵族来说懈,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置涸俄瓦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵潞溶病。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢寡拧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗乾歼木。   作为进口高端豪华轿车坝,相信奔驰S级大家都比较熟蚊存吨,而捷豹XJL依旧比较陌生惶挫光,捷豹作为英国豪华汽车品牌诡插陛,也有着将近百年的品牌历史排,虽然品牌认知度不高闺寥采,但这头豹子可不能轻视桑泰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型崔萄,价格都在120万左右既捣,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L板龄獭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力别眉。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前伯脑,其实捷豹和奔驰早就杠上了寇劣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新窝煽京,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了泄挺。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观镐孙改:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话悲,你一定记得去年上映的《007骇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车盎,没错就是捷豹XJ孺贿,在电影中XJ算是平凡的“走过场”燎撑兄,里里外外展示着它的优雅与稳较也佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力钱。   无独有偶撬耻峭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套痊缎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行郡檬,虽然不是目前新款的S级蹦旱,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩屯。   言归正传藩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气陪,不过两者的风格却截然不同奠袱控。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素痛勃,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀痢靛贾。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重蹄,在当前时代也更加与众不同瑟。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车块掸,号称着汽车发明者再一次发明了汽车卤彼煎,的确奔驰S级是同级别标杆壁偶都,外观轮廓延续了上一代蕊私,细节之处更加富有科技感猜蜂,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气途谐芦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同叭韭无,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气性酣,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度哄沪伯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气扣鞭离,比XJL更加强势谴岁诗,这就像两个高人商牡,一个低调一个高调而已虎。   大灯的造型也风格迥异抹却,XJL的设计更简洁氓啤,内部采用传统圆形元素轰,使得其眼神也更加专注车葱。而奔驰的大灯设计更加时尚仕交,内部流畅的菱形也较新颖儡涟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED清,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车楔,光前大灯就使用了五十多颗LED恳倾牢。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面返,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾鸡辞达,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上戌篓,更加沉稳炬。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通镶环,但硕大的车身同样沉稳查坷,硬朗的线条也更加动感娜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾社耐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出甲,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉察失,这也使得XJL的车尾更稳重栓恫哀,而S级更挑逗人粱。   尾灯的设计睫触寞,捷豹XJL采用纵向设计解,并以车身腰线融为一体坡态,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过秤鄙闹,整体轮毂简洁不繁琐环,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁泻邻,内部灯组造型是一大亮点缚泛,点亮时相当好看搜捌弧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节夹颇,并没有过多的修饰挥岸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质碗咀勾,就如同一件高档西装款,某颗精雕细作的纽扣就足以丸擂九。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型锨,相比奔驰大气的轮毂酿薄舞,捷豹XJL的条幅更纤细胖绊,并且在条幅样式上也更加精美和运动量捎势。尺寸方面XJL为19寸孙坡挠,比奔驰S级的18寸也大一圈承稼,轮胎方面同样为245宽度该,不过与奔驰前后同宽不一样埔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275泛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型痞,并且作为一个自主品牌暮,它的的车型并非人们印象中的自主品牌妊,旗下的GS5窜慷、GA3甩氢茬、GA5几乎可以与合资车相抗衡教,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上坞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象窝降天。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的闺,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘,由于试驾人员较多崔,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验虾喷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统畔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统绵等。   现场测试场地为两个圈形场地块,两个场地项目都是一样的啸墟,可同时进行两组试驾酪茨,场地提供了直线加速疗扩、紧急制动惶扳景、蛇形绕桩矾砂、麋鹿测试四个项目罕到,可以说涵盖了大部分的性能体验好岛。当天试驾温度为零下十八摄氏度逆薪纯,这样寒冷的天气橡集,面对半冰半雪的湖面灿芭,换装雪地胎能够增强一定的抓地力笛伍。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似祥,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下屑乔劣,TCS系统介入吐,防止打滑的发生脾娟娥。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机频勿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术剔请阜,最大功率伶响:90kW(122马力)/6300rpm烹凤没,最大扭矩佛特:153Nm/4500rpm墙餐。而这次试驾的车型中没有手动挡褐期醒,均为4挡自动车型妓,动力表现可以轻松满足日常使用需求筹弧。   起步于加速初段油门如果踩的过重川,TCS牵引力控制系统会即时接入钎滤,并且自主减小喷油量娩衅,从而避免轮胎打滑怕,这一点上GA3与GS5表现都不错坚。加速至60公里每小时后舅,紧急制动渤问,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音嫉擎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了抢取,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离裳,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停热攀忻,未出现侧滑妊贪。   本文导航娥叹悔:" "  提起中级车极隋,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择荤。但要是预算有限杭,面对这两款车型还真有些底气不足慈凸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的修吝。好在现在中级车市场一片血雨腥风荒道讥,改款K5已经于近期正式上市蒙淌,延续了韩系性价比超高的特点残告。这次盒忿,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车桓分盯,让您的购车选择更加丰富戏寝峨。   没错咀刷,此次选择的几款车都在18万元区间内奠密。而且颇为“巧合”的是卷理,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合荣护,也堪称中级车的黄金动力之一晚坷微。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字冲。既然如此痊说,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”瞬抵。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份铺嘛售,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机梁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)炉,动力参数有小幅度的提升郊钵,燃油经济性也有一定的提升佛,但依旧没有给人留下深刻的印象翻,尤其是我这个09款嘉年华的车主度示嘲。如今虑雄浦,在配置依旧丰富的前提下厩身,它换装上排量更小侵、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机贫,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型儒劳,这一次似乎有点看头了霖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机塑技,它的来头可不少废浮股。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它奇郡窝,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖眠棉,可谓是福特的明星产品匠。我得承认这些奖项来之不易镜辈程,但我更关心的是贿膘,它依靠什么亮点来获奖敖吴,三缸的结构是否影响到运转的平顺性特,震动及噪音抑制能力如何罗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现讥纲宫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前穷,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机瓣烯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷起托橇、涡轮增压以及进排气可变正时技术呻徘矛。在这些技术的支持下僚,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升嫂。反应到账面参数上唉涟聚,它的最大输出功率是125马力比,最大扭矩达到170牛·米访,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的唐。   另外骡丘,福特也针对其三缸的结构特点小场,对发动机的震动凹阑释、噪音等方面做了很多优化和改进限粒湘,比如喷油器及油泵柔性安装瓦杰狗、皮带润滑皮帽摄、缸盖上方吸音泡沫等等奋饱。为此匈,我先后做了两种情况下的简单体验盟:1贿渭贡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2艘法开、在静止的状态下控,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上邓胚。经过细心的体会和观察后昏蒙,我认为结果让人满意煤滑犁,发动机的震动轻微通掏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些绥咯赐,但也不大碍事灭翁。事实上被蝗谴,即使我细心观察老毋示,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别坊煌其。   看来之前的担心有点多余虐颇,还是直接上路试驾更加实际碧。它的电子油门响应依旧很灵敏迹瞪,轻轻触碰油门踏板婪怀,发动机的转速表指针就会活跃起来偿蕾。幸好油门的调校比较线性疼悍岛,分寸拿捏得体瓜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累铃脓蠕。同时坍贯,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感篡墟市,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉惫垫僻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩柒,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别侍残豌,那种加速的轻快感是后者无法比拟的线信穗。即使在低转速区间谷,发动机的动力输出也很活跃哦坪翠,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉享。同样受益的还有动力输出的持续性沸缴,在试驾路段里面有不少的环城快速路缄陌尽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h览筹,而且整个提速过程顺畅自然竿。只可惜受道路限速的制约狄喘,未能继续把速度往上提粹擦层,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备滦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契侈淬珊,升挡动作迅速瑰炒,在D挡模式下正常驾驶继禾,1700rpm左右就会立刻升挡涂,让整个加速过程更加顺畅自然脆。然而扮谱,在遇到拥堵路况的时候抚且,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感呜试,幸好并不是特别明显间氦,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现耪妈。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了戚奸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好店伯,除非你把油门踏板踩得足够深司萌,否则它不会轻易降挡设。   变速箱切换到S挡后喝,油门响应速度稍有提高爸,而换挡转速则提升到3500rpm功急,动力输出表现得更加亢奋堵。味道对了戎勾菇,这才是S挡该有的特质辑参吃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了星渴耸。当然纹椭茬,最具驾驶乐趣依旧是手动模式魏捷乱,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮输,至今我仍然未能适应木。   其余部分与老款车型基本相同钨签敛,方向盘的转向精确猎共、迅速攘铝,甚至有点“贼”莽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”忌闺尾,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬昧耿,对车身的支撑力度足够磺卵,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显凶泞椒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安锻纽,同时也确保了车身的灵活性祭妥。但面对减速带这些大颠簸时廊殴,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在星。   在动力水平得到提升卸咸、操控感被保留下来的情况下沉写衰,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少咎雷泄,开起来更加得心应手甸颠帛,也更加有活力岗懊菇。这点值得欣喜绿仆,也是嘉年华的进步间纹。当然煎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方娇煤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎唬,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音伦嫡邦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步懊录,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色举,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵家鹤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了脚,不过众所周知划廓掀,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台枚穿乖,而是换装了大众全新的MQB平台镐康渤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂辈前蕉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异普,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异希萎氏,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助揣诞丁。   首先我们先来说说平台奖软播,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台彻,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构口骏褐,PQ35血统也就不在那么纯正枢囊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台坛煽岗。   平台究竟是什么激?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车草铂,它们会采用共同的零部件炒堪膏,采取相似的地盘乓、车身结构讳赖浚、形式结构以及相近的生产工艺品防诬、轴距等般别熔,以此形成车辆生产的一套完整系统竞保,平台生产的战略是当前产品在开发中梨,最流行纱、最科学悸畦、最节省人力毁确、效率最高的一种开发战略痕。因为对汽车厂商而言芬,可以在有效控制研发资源核惊阀、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情畔揣犬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台聪扣懈,并看看它们之间存在什么差异梆。   PQ35中的""P""代表平台仆汰露,""Q""代表发动机横置捞赴,""3""代表A级车趁叭,""5""是指第五代罐剩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件掇承蒙,采取相似的底盘廓际律、车身结构虾理、行驶结构垄嚏蚀、相似的生产工艺以及轴距等编。由于研发时采取了已存在的""模板""缮略骚,不仅使车辆研发缩短了周期鹿丁硅,而且共用的零件大大减少了生产成本另,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型纯。采用PQ35平台的在售车型有途安开磷、开迪绅扣莽、SCIROCCO冗、奥迪TT伐蛋舵、A3欠勃腔、斯柯达明锐等车型笆驳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括涛搓:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)精佳、大长度激光无缝焊接弟弧、双面镀锌高强度钢板好曙、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等滤,但如前所述拢,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术霜龋。   MQB亩洌块化平台是大众最新的一个生产平台冉舵边,也是此次第七代高尔夫使用的平台函马。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制观高,并且可以共享比例达60%的零件闲济丰,包括同样规格的发动机路、变速器等尺途录。MQB平台的推出侥,将会取代过去的PQ25螺杏吭、PQ35和PQ46等平台妓汀。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性邵陛兴,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装妨,不管是传统动力懊挖羚、电动和可再生能源动力拣,或者汽油机痕溉、柴油机良寒精、混合动力系统腻赴、纯电动系统彭泻、天然气发动机车搽、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装情碾。另外络,MQB平台还可以对轴距口、轮距讹灌、前悬和后悬等部位进行调节躺欢套。另外此平台可以生产从A0级狙、A级到B级三个级别的车型式逃措。这是PQ35平台所不具备的教椭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温惯偿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水晶。相比几个欧系对手诞,宝马的动作显然慢了半拍探,继5系旅行版之后荡酿叭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售茎。当然有时候来得早不如来得巧瓜,只要给足了诚意缕辩充,迟到了也未必没糖吃逢郴。   对于3系旅行就是如此食艘酸,在它到来之前革毁痹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头娃耪绅,作为后来者奇到袄,3系旅行想要从对手手中分一杯羹掸公冠,就更需要拿出浑身解数了畔画搓。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版绍惫侈,下面就来看看它究竟有何能耐焊。   还是从外形开始说起岛纹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘航,其底盘代号为F31努碴鲁,依旧是标准版轴距局岁:2810mm猜诲。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言睬宝,这仍是个相当精干的长度剃渡哩,车身“三围”基本和三厢版一致泪蛇,只是由于行李架的关系盘,车身高度小幅增加了21mm慨。   我们测试的这款328i旅行版鞠停夕,还搭配了M运动设计套装弘凉岗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸哀,闷骚的感觉立马出来了槽,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆酪显,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色舅醋适。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择播遂,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )贸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性抗纯,这和旅行车设计的初衷相悖矛褐。选择18""则刚好合适逛股,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)海晌,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点诉湍扯,用一句流行语来说就是廷巧:低调奢华有内涵涵笆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度班,从这方面看谷涧,3系旅行并无太多亮点随交李,车尾的造型显得有点过于刻板喜潍推,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已悲龄。相对来说并没有对手做得那么出色通使,V60和C级旅行在设计上的看点更多勤兄说。另外斧厘,虽然采用了M套件衔垂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式娠长妊,看起来实在是低调过头了纺裤豪。   外观总结乘嘶:如果你是3系的铁杆粉丝釜,但又不愿自己的爱车烂大街确岁扦,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了垮画,低调中透着股狠劲儿碧蒋,闷骚人士的最爱晶孙持。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样茂驹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章判航,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少场兴。但俗话说煞吭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道剑赏绣,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比镭楷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何攀激绢?   车型的选择方面枢胆令,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则忙纹忱,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型骄瑞步。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑漏,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机吼。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比湘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸暗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力镰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰葡良彪,再辅之以保险杠的少量镀铬粉,前脸看起来一如既往的简约和低调凰。车头多条轻微隆起的线条缴,包括引擎盖上也是凹凸有致晴虱,则让低调的前脸显得浑厚有力凯窃牌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计俩且湾,外沿继续使用镀铬装饰窘屏浦。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻娄,也更容易让人接受偏沥燃,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性驼驹鹊。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁灯翱睫,一个氙气近光灯磁拔趁,一个卤素远光灯峡牌,外加环绕半圈的LED日间行车灯监墩,没有任何花哨的设计芦勘,注重实用屋计庭。而作为玩灯行家的奥迪笆降莫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼棱囱,配合上单颗远近氙气一体前大灯趟盯,杀气十足韶陈。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条什窗屁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道讨疚攀,看上去随时有往前冲的冲动录掳,非常动感和迷人额赁妻。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车敦,看上去从容而又优雅巢石,有点儿荣辱不惊的味道殊歉抖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后皮陷尝,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了涎跺灯,毕竟走的不算是一路的风格了庐绰册。不过搬挖惟,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了权祭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感陀巧涤。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别嗜剩问,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角分脚,变成了矩形倒角式的设计驹盯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L衡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计昂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行镁。   尾灯方面虹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型惹抢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看胖惦栋,而且LED元素的缺失也实属不应该噶俄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型豪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼塑,低调依然是奥迪的责任姐司。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎浑誊播,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎俊姑确。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep困,一个拥有超过半个世纪历史戌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌趟随,“男人”赶烘、“硬派”亥痴喂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象呕仓掂。一个如此坚持传统的品牌款骆,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV背,这对于很多人来说是难以理解的事实反。坦白讲尝全扦,一向不以貌取人的我霜瞥料,霎时间也很难理解Mark T. Allen浪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品坊嵌憾。无可否认陕使粪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的倘师捻,也必然成为人们茶余饭后的谈资漓,但是就只有外貌是这样吗惭?难道它没有Jeep的传承膊?这是我最为关注的问题鹿赋。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”绣,而首要且必备的条件是强悍的越野能力瞄踞了。由此可见吩嘛呢,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能氢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置承,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外扩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色赋其汰,首先必需要有一副好的底子画,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统触巢。根据越野性能的高低岔按,依次有Active Drive I寝、Active Drive II和Active Drive Lock三种佃。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版霉煞,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统瓣荣窘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡巫滑,并且还具备后桥差速器锁止功能歪炉痪,实现左右车轮50:50扭矩分配脖襄怜,攀爬能力自然是三者之中最强的妹碧。   除此以外犯太瓷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统噶、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠略、28°的接近角缮飘、32°的离去角侍、纵向通过角23.3°啤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置讲化,要罗列出来的话其实还有很多蒂蹦,但越野并非纸上谈兵京,要真正体验到它的实力稍,还是得把它拉到荒郊野岭的。   挂上低速四驱挡昏譬、开启后桥锁止以及岩石模式新巢,稳住油门就往上爬蔼沽。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏桨刑,3.2L Trailhawk针对越野的需求骡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整龟献。继续往上攀爬筋葡,一切都比较顺利骡祁屯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响屑返揪,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力烧乔疵。在遇到交叉轴情况时伪抵,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力摔,配备了后桥差速器锁止功能的它鲍角屁,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑胁洞看,就已经顺利通过咳。   这一次越野试驾零筒,它的表现我完全没有惊喜艰叹便,因为一切都在意料之中翠甫幸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务抢虚梳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了变闯。毫无疑问峦,它是自由光车系里面越野能力最强的一位梯,也同级别的最强喊澳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦酸豹漓,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来夹倪。坦白讲椭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴暮。" "  在国内的SUV市衬蘩ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下汀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击颠凡没,正因如此涵疾偿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问镭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破屯卿番。   说到大空间观、七座设计耸、配置丰富的SUV衰,北京现代全新胜达是其中的表表者电屯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求筷风耙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型忙奥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变坷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手却,下面我们将对这两款车型进行对比分析伪府。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观盼辣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向饲泉寇,设计上中规中矩喀氰骇,采用了哈弗新的家族式设计元素豆,这一风格将在整个哈弗系列上普及夹,代表性的设计元素有辟城:大尺寸U型前格栅丹,粗壮的镀铬横条格栅春桔陷,时下流行的“X”型前脸融红锤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美宦芒醛,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的雀湍桶。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的麻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时狼虽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气雌撩低,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蹲,再辅以造型锋利的大灯灯组距,极富视觉冲击力兄桐双。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话糯洪,现代品牌的确更加具有超前思维意识实手典。" "   源自逸动平台的CS35部,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品群搂。凭借欧洲化的时尚外形设计薪委,相对精致的内饰做工集壕,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现幻,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注镰票。此外匈掂颈,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在醛,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能胚,进一步提升了科技感和实用性居。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些鼎赶脆?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型涎抚,还有定位相同的长安福特翼搏号,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4醋衬,涵盖了自主及合资品牌产品捷莎葡。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道碘裸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS沛,作为一款新生代豪华运动型轿车精,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系禾卞夺,也成为点燃这场战争的导火线闭。而上市之后彤辉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道径蒋,可谓是一场针尖对麦芒的对决釜脸蜗。那么除了运动性能以外朔,这两款车型的综合实力如何呢菇护兄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓练谦。   虽然说是ATS是一款进口车型圃了鞠,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉怯昧,整体售价和宝马3系保持高度重叠党。从定位和售价来分析券前,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比察,两车售价分别为43.80万和43.60万篮细何,价格差距非常泻寺,有一定的对比价值犁。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车购港,但两车所展现的运动风格完全不一样趁火。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计痉蔼,车身线条锋利跨,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性杉忌晶,同时也彰显了力量感掏妈。而宝马3系显得内敛一些门舜饥,经典的""双肾""前脸造型始,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色嗅清。   作为凯迪拉克家族最小的车型捎和斜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系稼采,除了长度略有优势外类京李,其它尺寸都不及宝马3系龚缝嚎,在空间上可能会有一些影响刀虚。不过没有关系帝瓷亥,作为一款运动型轿车喝夕,小一点也许会更加灵活沫竭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评妥车,经典的造型更容易接受垦皮跨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26卧,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍扒。   相比之下谱免纤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力珐荒甘,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感孤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足份睦。   两车头灯布局不同禽盖吾,宝马是横向设计儒,开眼角大灯我们已经非常熟悉杀卉抵。而ATS为纵向布局渴,造型更加犀利袒认,同时采用的是远近光一体设计菠尉。配置上都采用氙气大灯涛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备凡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能沏榔,但是可惜没有前雾灯嗽。   从车身侧面来看附,我更喜欢宝马3系昆,腰线更加锐利槐郊,营造出了运动型轿车的动感效果棉霞巍。而ATS侧面饱满厚实嚏,典型的美系车风格巾搭岁。   两车统一采用的是双曲率后视镜泻,并且带有电动折叠和加热功能检,同时集成了LED转向灯速矮,显然宝马3系狭长的设计要更美观挖谴文。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯饯摊缔,警示效果有所提升退派。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蛇,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力洪伪,双边双排气管设计也展示了其运动气质我。相比之下爱,宝马3系的尾部显得比较平淡退畔集,家用车的造型在气势上要弱于ATS井斡铅。   轮胎方面沤凑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎斥,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎瀑,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18烤,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎弟鸥,都是偏重运动性能的选择裂泞。" "  提起东风日产天籁虱,人们往往都喜欢用舒适枷馆、性价比高尼蓄、省油这些标签来为其定义奇。的确效,作为日产在华销售的顶级轿车焕化埔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态屁逻惊,在中级车市场中处于上游位置暗蕉。不过这款车型的加长行为绕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念缉虫里,天籁公爵氖办,虽然是天籁的加长版本承,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力物沁懊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手发普,挑战更高级对手躲,才是这款加长礼宾座驾的真实能力人埂佃。   25.18-29.98万元的价格区间喘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势匿。相比同级别对手雅阁骸铆、凯美瑞牡盲叔、迈腾等热门中级车夯默,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蹄淬,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼尸芒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无耍碴,但就是这样一款达到高级车水平的中级车兑酪,在提供更多给消费者的同时囱荷,却并没有在价格上表现的有多高调变如。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异咀肪辽,但是通过对细节的仔细端详统抚,你还是可以发现不少变化之处梳。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素磕宋次,但是整体风格上却并没有因此而变得极端涕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近媒皮。   5003mm的长度与2900mm的轴距幕锭衔,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平形,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越垛劳醚,在轴距上也比天籁公爵短了63mm啦渤。而与豪华品牌中级车相比较携犊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm烩。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大渡谎,整体协调感还处于平易近人的水平码。   本文导航寡戒姜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来施,数以万计的人们加入了摇号大军奈疯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点慨,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程戮妒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高伯甲狭,一步到位的想法也被大家普遍赞同泉,这种情况之下中级车的优势就体现出来了挫促芯,强劲的动力取、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜林孤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蔫金少,它们的价格和配置都比较接近垫屎秋,下面我们一起去了解一下嗣稻处。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表妙:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)炔就屋:15.98-25.18   推荐理由僚:大气时尚的外观哺、配备豪华全景天窗摔示污、全新T动力以及较高的性价比碉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计辛,采用了起亚家族虎啸式的前脸瓶,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择哩室,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大歇吨,能够满足不同购车消费者的需求溪,值得称赞的是荒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗怖戌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感堡渡,在同级别车型中也具有很高的性价比喇粹咆。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整脓,自从彼得希瑞尔来到起亚后痛孪须,为起亚家族设计了虎啸式的前脸痪唐拼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸顺季,大大提高了起亚车的辨识度匡午囱。熏黑的前格栅看上去更加动感巍醛蠕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利颊荤酸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化胸健,车身简洁的线条侧面看上去更加修长忌楔泡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感咯冗贡,并且兼顾了空气动力学碴末汾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足撩呵吭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能瑞,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高纶,LED光源看起来更具科技感宠寡。   新K5的内饰进行了小改动洗袭速,用了和工艺均有所提升型搂犁,三幅式的方向盘也进行了重新设计盘导竟,看起来更有质感颧太蚀,使用起来也更加方便单捐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积陋氰敞,也提升了整车的档次感百扛,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑架。   由于车顶采用了更为动感的流线造型售痊,A柱倾角也随之更大肛沮,对于一名1.82m的男士来说挂拧,头部空间的局促性很明显署骇伸,通过降低座椅高度后囤谴,驾驶视野也受到了一定限制及奴盯。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞方水,同一名人员在未调整前排座椅后汲柯鼓,直接移动至后排乘坐嫁扮,腿部空间十分充裕峨,而头部空间也在可接受的范围之内吐昂。总体而言屎,如果想舒适且安全的驾驶K5奇挂肛,并不适合个头较高的人士惰囱钩,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞冠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机庇,最大功率180kw驮疏,最大扭矩350牛米吾现,搭配6速手自一体变速箱辑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现雀。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型搞牵测,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩憋灵。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内挡蛔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟恫。如果你听到4系觉得陌生乓,那么当你见到它一定觉得很熟悉抒林冬。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造圣屎缄,无论外形还是内饰都与3系很相像咖位,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平苛,因为在它身上不仅有3系的影子冠,同样也有着自己独特的光芒肆射。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe柒石危,59.6-73万元的定价也高于3系葛稗。不过其实也可以理解割年熟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版么,而是想要一辆便宜些的“6系”缸。   宝马4系提供运动搂太、豪华铝、风尚三款套装旁羞,价格方面没有区别构聘烧。车头部分确实与3系非常相近酣坛惺,只有前包围能够明显与3系区分出来眷庆侩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素眯。整体来看维兽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格胚,仅在细节上加入独有元素呢乖欣。 【左免镁:豪华设计套装(选配)/右徘漏:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解记齿奔,但来到侧面相信很快就会被它吸引对铺。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条硼事,这样的立体感是3系无法给你的绩。车身尺寸方面己蜜龚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短孪车炭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm峨,轴距两车同为2810mm镭蚕。相比竞争对手靛忱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势勾笛。   由于定位与平台的原因鹿,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳冻,也达到了对自我的超越习贰坞。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统咯收。尾部张弛有力的线条篮巍撇,勾勒出肌肉感极强的视觉效果乒天。   本文导航畦需潞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末台涪,2013年又有很多车型和大家见面了韧骆繁,它们各自出身不同性格迥异午甭须,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现嚎返嗅,其中原因多种多样糙盒精,下面就对它们的表现做一个简要点评避,并送上编辑们的新年寄语茫差。 东风标致3008   上市时间脚:1月9日   售价祟净:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车幌Ю帷,法国人终于坐不住了罐,要将标致3008进行国产令劳高,最初还担心它法系前卫芍赣蔑、超前的设计能否被中国市场接受炔,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情拟。   不过似乎这一切的担心都是多余的磁秦,东风标致很清楚大家的喜好落哭辽,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸痘抡秦、尾灯等部分进行了调整节判,类似机舱造型的内饰得到了保留还舶黎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性玖咐,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素壬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计捍。   动力的调校同样符合中国国情屁特诡,由于中国道路情况比较复杂袒伐,城市中驾驶用到高转速的机会并不多嚷顷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机寂透讼,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛拦甜先。尽管变速器的表现有些差强人意烤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如袜梳。 为了进一步满足市场需求斯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型赋锰绕,丰富中低端产品线班。   新年寄语抄抠茅: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的笺宝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上晒递,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来岁峭挡。" "  汽车除了是交通工具之外排抬刚,在中国它还需要扮演更多角色差。比如缚,它会成为一些人身份的象征遂腊。也正因如此缅,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴会物。在车型跟随换代而越变越大的时候檄,它们还不满足娄瑰盒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型澄岸矮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型凳佛诗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸摆卉沁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了糙惊。   从长轴距车型诞生起搔,围绕它们的话题就从来没有间断过办。长轴距车型的空间更大是显而易见的细笨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗廉?是为了操控放弃空间浆祈,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题促凛。现在空,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿奶汀,并且差距幅度有多大淬辖圭。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵叭伎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一绣。从设计上来看林白入,它基本保持了海外版本的特征核,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变擞陆弥。整体风格比上代车型更运动坪墩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准身。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型乖粕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别疗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间挫嫂,同时砷,在配置方面也向更高级别车型看齐端兴。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大览,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一里和蔚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后譬瓣晚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性倘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势喝沙捐,那么实际情况果真如此吗嘘息氨?   首先五咳,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异瞄补。将天籁停在起始位置后龄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置九损。之后几徐,向左打满方向楷桑肋,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作躬疽,然后再次用桩筒标记后轮位置规鳞。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头吩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异奋汞。   实测印证了我们之前的推论枷姐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大坟,但差距不算特别明显规。两者的方向盘直径和回转圈速一致澜朵。实际驾驶时笛禄,除非路面宽度限制特别明显池梧脊,二者没有本质上的差别筒妒。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准槽败,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况奉窜编。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话恼虱适,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响妮。当然幕蔷鼻,陆军1号的尺寸太过庞大枫膘屏,算是加长得比较极致期坎。那么挎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗稿投?   同一水平面上府拦南,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙百矛畔,二者的成绩均为150毫米齿瓜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙匆珐,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中魄渭。   我们的测试方式是将车头正对坡道旅,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止辣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论湘界卸。首先上场的天籁最终成绩为105毫米潭哀。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬皇骄橡,但结果令人意外却赣耿。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米炼妇。抛去胎压等因素的影响靛,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平我吵。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV誊俏顽?如果排除自主品牌的话抗哗蚀,这多少听起来有些不切实际吧械舵,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了卸贝。不过这个看似不可能完成的任务泌,正因为有着咱们自己的汽车企业粳枫,才使其成为了现实举。10万元给我伴,我会选择什么车呢估蹈?今天就为大家介绍两款不错的产品奴冀,众泰T600和比亚迪S6篙目,它们之间孰强孰弱漓,看完文章之后您便会知晓靠。   4天以前闺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来降垃,顶配不到10万元的售价痢递氛,加上1.5T发动机出色的动力表现孩独火、以及全景天窗孔鹃麓、倒车影像等丰富配置的加持楞,让所有人为之眼前一亮邯松幸。而在该级别中孰瓢剧,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战阿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置觅拷,还有着出色的销量和用户口碑山粕,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的场桓。所以今天摧惶,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比非列祁,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型飞卉,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型宠安掸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6癸侍赊,这款车属于小一号的紧凑型产品乱集,因此这里就不掺和了汕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观超:两款车型造型原创度均不足保品。   外观造型上熟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹阀离,但相比之下路碍睦,众泰T600显然模仿的更彻底一些磐莆肌,车头与车身都是完全的拿来主义苏,没有一点原创的元素们饥。而单就最终的效果来说稀稗,众泰T600显得圆润饱满溅,比亚迪则更加的精致显大禾秋几。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面痰庐,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm菏芒,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm郴碗咯,轴距为2720mm偶官萌,从数据上看览碑膏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势独梳,而众泰T600比对手更宽收,轴距也更大佛凉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂滦钡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些摔私勃。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎锣,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎穷滤,在轮胎规格上孪,众泰T600更有优势一些屁。刹车结构上康,两款车均采用了前后盘式刹车附。此外鲁编理,在备胎的布局形式上蜜狡苦,比亚迪S6备胎采用下挂式湘档,这种做法的优点是对后备厢空间占用信嵯铡,不过更换起来略有不便涩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程策狭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高崇雷称,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配徘,线条上显得不是很协调是蓟,后雨刷狼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备经。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统方,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达孙,而众泰T600根据官方的说法硕救冗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了迁。   钥匙方面棘赁很,两车都配备了智能钥匙本,并且无钥匙进入帕毁、一键启动等功能也是一应俱全疤忿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通卷达,但质感和色泽都比较不错劝厩。相比之下撮睬,比亚迪S6的塑料感略强琶糜,但它的两把钥匙中览翁棘,有一把还是卡片式的韶,挺有档次感的堑帽。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”辨惟,据日本共同社11月报道型蓬,丰田汽车公司发布预测称科,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆辽,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录钢斑。而2013年前十个月酬店蹿,雷克萨斯在华销量同比增长8%磕,而7-10月同比增长了24%权轮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势驹坷。那么岭,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢空酵沏?在这个产品为王的时代中十,或许答案非常一目了然钾貌,品质卓越的丰富产品费洛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中嗽耸,IS系列绝对称得上是中坚砥柱豪胺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)龄,而其到了2013年也整整历经了三代产品筷怀刻,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的袖毖潦?在这代产品中究竟有哪些新意恭?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的诵卵。所以慨卫孟,在这个2013年的冬天缕凯奈,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT梧犊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”凑。   是先有鸡还是先有蛋梦插鸿?这确实是一个哲学问题成芒。但是对于车型换代而言队具陛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情碍秋等。在介绍外观之前勿,有必要介绍一下其前世今生揩憋酒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车店许醋,全车线条设计更显张力使弥,饱满的肌肉感让人过目不忘女图剁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化宠。   第三代雷克萨斯IS剩祭汐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车惜灭,全车线条设计更显张力攫何范,饱满的肌肉感让人过目不忘墟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化魄悔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度哆刷淖,但当这款概念车面世之后裁五,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风郸蛇。虽然没有LFA那样气动山河豹柿,但却是可以做到惊艳动人拧。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV丢罐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长巩勿,要么从一开始作为越野车的分支筹贤,要么不经意又成了轿车的替补柯,但这丝毫不影响它越来越主流坍,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来懒烷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员商咳玻。   一向个性张扬的Jeep品牌顿,一改传统的硬派风格京防渭,走起了时尚运动的路线急。不仅如此彪惺,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型偿泛唐,在国内各大车展相继亮相厢,赚足了眼球湿暇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市镀败姬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动寂赊瞧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢浓你陋?通过下文一同来寻找答案吧!   外观喷:一改硬派风格趟嫁,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初泌旱敢,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型兑巷灯,在这样的大背景下壬幌吠,自由光孕育而生拈。只是从自由光诞生之日起萝搬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注簇鞍,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象双侈侍。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蛊,定位于介于指南者和大切诺基之间房死将,竞争对手直指奥迪Q5琶恃寡、奔驰GLK辑、沃尔沃XC60等车型我抗顺,车身尺寸方面桥漓丝,其长宽高分别为4624mm袱幻仍、1859mm丁鹿、1707mm箍蕉,轴距为2719mm寞确,与竞争对手相比并不处于下风拈规。   既然是Jeep品牌车型修,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了嗣掇,只是造型有所改变锭侵,一改以往平面式的设计罗革,采用了类似“折角”的设计贰,当然效果立竿见影涧,整个前脸变得更时尚也更有立体感汾化厩。前大灯的设计标新立异透憾,采用了大胆的分体式设计裳泌坡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”劫句,氙气大灯茂匪酮、雾灯依次向下排列讽论。值得一提的是该车的行车灯模胚眠、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型叉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蛇扣。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道拧顿揣,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后味歉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯庞泰。 斯巴鲁BRZ 寝秽:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机疼弦龄,采用后轮驱动平台参贡勤,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蒋帝,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”篇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发陵韧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计趣,而外观和内饰由丰田负责静。   尽管如此忌取栓,BRZ并不是“每个人的菜”杜笨。尽管设计了一个小型的后排座椅邢亭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人睡,音响和娱乐信息系统不够出色肯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一拎湃歉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮粹匡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣乳、并且外观时尚动感的轿跑玲,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试肆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点滤队薯:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机衡勃,最大输出功率为200马力哭协,扭矩为203牛米跨骚矩。据美国环境保护署数据显示熊危胆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里欣尖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg嗓琉瓶。 ? 斯巴鲁BRZ 诵:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供结患蹬。两个版本都有手动挡或自动挡选择煎锤情。   豪华型BRZ的售价为26蹋,265美元监懂副,配有空调系统庭全惊,定速巡航系统匆,电动后视镜惜,一键上下的电动窗乱,后门也闳沤保控电子锁茄,真皮包裹方向盘秸鹊,65/35规格折叠后座洗,HID大灯软筋暴,17寸合金轮圈缉静咎,有语音提示的导航系统李隆,实时路况警报采,USB接口和车载收音机妊蓝。   限量版的售价为28谐艘,265美元钎囤鸥,在豪华版的基础上增加了雾灯氢荤充,真皮座椅脖姑,一键启动竣,后扰流板慕锌倍,配备照明的遮阳板化妆镜咳惭,双区域空调控制系统禾咳凛,前排座椅加热和后视镜加热俄。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统祁,电子牵引力系统辞耪,稳定控制系统以及6个安全气囊揉。尽管政府没有对这款车进行撞击测试乌坎惺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明盘,无论是正面撞击封荡琶,车顶强度昏方,还是座位与头部保护试验烧奉奉,BRZ都获得了高分涂骇,可以称得上是一款非常安全的车滴。 ? 斯巴鲁BRZ 绿儒物:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩便绦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX兑骗显,加速时的推背感没那么强烈捞姓集。不过刊盟,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者废乃,对于六速手动挡十分精通欢,5缄溪遍,000转起步对你小菜一碟的话捍崩,加上BRZ的轻量化的设计凉费,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感茧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似凹,并不夸张的外形设计力,精准的方向盘陛计,强大的刹车和印象深刻的牵引力剿。   总体来说诵帛,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车唐壤,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受愧。而作为日常用车来说侮倪林,路况好的前提下拧袍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多廷筐囱。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品便怒撬,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚊哥盗,严禁转载膝,违者将被追究法律责任划。责任编辑彻:李敏" "  作为一款小改款车型点,14款智跑在外观上与老款保持高度一致担歼壤,甚至在细节方便也没有任何变化啤,仅仅表现在配置上的升级顽储山。回顾智跑近3年的上市之路来看仕频前,依旧保持着其独具一格的风格翱币说,即时在如今来看长,智跑仍然算是一款前卫的SUV对,回到3年前谈,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L避翻肋、2.4L两种动力共10种车型绞吉,售价16.48-24.98万元邢氛,售价与老款车型保持一致乱管。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型雀疲熬,即使它远远的驶来宝兽,你也会在车流中一眼识别出它芥,城市化SUV的定位倒也不特别恍,不过糙,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计功辨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一写瞧厩。   现款智跑与老款在外形上几无二致凭绊性,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意盟揪,与老款相比芜戈,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏块蒲。部分高配车型则配备主动安全头枕妮粗、前排座椅加热冈宫虾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置钙嚷驼。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里秘炕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型必仍休,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型逃。这些车型中包括了全新奔驰S级品毋掇、凯迪拉克ATS颁默谩、斯巴鲁BRZ锹沟、沃尔沃V40等备受关注的新车胯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局幂贬素,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车鞭士潍。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间松:9月28日 售价区间簇侯班:124.8-209.8万元   新车点评辖厢: “汽车发明者火,再度发布汽车”配敌傻。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史计测萄,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语害,这也看出了奔驰对全新S级的信心时,从外观贸浑潭、内饰免珊娃、配置等硬件方面的足够实力挽,甚至超越许多同级别车型淡忍百,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机斗坚。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢畅靡吕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车唐。具体来看窃谴,前大灯闯捞攀,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似娃,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是顾,新S级加入了更多张扬的运动化元素级浪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部帛伯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛沥电,有点类似于现款CL级的设计迫讼裸。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面郎,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统培,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现傲胁乳,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外堪,还可通过其控制车载设备等顽居。另外戳习问,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统囤寞、LED氛围灯哆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅探、新的mbrace2智能人机交互系统等邢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计帝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学叙,特别是后排的座椅泻富蟹,高配车型后排座位为独立设计第,并且带有腿部支撑和按摩功能岁疗澜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重骄。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面溜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机邓郡,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机青叹靛,最大功率为245kW(333Ps)车贬文,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机略,并匹配电动机淘换,最大功率为225kW(306Ps)晦掇芒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机玻关,其最大功率为320kW(435Ps)拟俗愧,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器瞳。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间阿车:9月28日 售价区间翔软维:30.8-43.8万元   新车点评人芦锨: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功钾对力,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性捞廊纪。但凯迪拉克ATS的到来逞瞄林,让宝马3系走下了神坛帽。相比一直宣传运动的宝马3系辉劝革,ATS个性化的运动性能更是技压一筹谁驳诬。不过在终端消费市场上淋袭鲜,凯迪拉克还有很多事情要做眯瓷阿,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好酚,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力米欺逞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市弗檀融,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型裤莎诉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造伞办,外观方面苏,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计先,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计凰污,整体造型较CTS而言更加动感菠率。   凯迪拉克ATS拥有50抵:50前后质量分配痛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统可滇酷、Brembo刹车卡钳薯阔、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊岸贫驶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂阶天合、LSD后轮限滑差速器瀑澈侥、高性能运动轮胎提抡壁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)搜、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置奖遂。   车身尺寸方面先,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm割牡乏,轴距2775mm泻。而未来国产后贾拉山,轴距有望加长晚糙,以应对国内市场瑟滩。   动力方面镐挎尖,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机事串爬,最大功率203kW(276Ps)瓦麻便,最大扭矩353Nm端沁,其百公里加速时间为6.2秒圭。传动系统方面戎蕾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱人沟。" "  前言假: 在上一期文章中申氰际,我们盘点了2013年重点的改款车型筐妇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型每红肯,在收集信息的过程中炒,编者发现了一个有意思的规律叙维,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蒲噶,往往推出两款茬杜敦,甚至更多迁尉赊,更像是一次新车的大爆发槐,或者说是新车开发计划中的一个波峰焊权,这样的车企包括长安福特礁、一汽大众皋豪、广汽本田等敢胁。与上篇文章不同的是食,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出褪翅,而是挑出了10款重点车型脊颧,这10款车型有的是关注度较高的人气车型械势,有的是较为低调片刻,但其实销量却很不错的实力派车型歉坤。回首这一年耙醋钡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间龚龚泪:12月10日 售价区间府:12.19-18.29万元   新车点评辞:作为大众全球的当家车型芭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变城,是相对比较原汁原味的一款车型办波镜,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议倡么灌,但空间的改善却更具群众基础罕臀花。从速腾的热销来看米染芍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型颈慰怒,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方讳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线滩存。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形欢吻,雾灯区域的改变也是如此圃悄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感扮,也更年轻一些曝,少了几分柔美车牢擞,多了一些阳刚的元素矛。   车身尺寸比第六代更大蜡: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板炼矩暖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说慨泉,后排空间略显局促归。这点在国产高尔夫7上得到改善鞘,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm放,相比现款车型匿课,长宽分别增加了56mm和13mm汹,车高则降低了28mm乒。此外彼冷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展铺厘,轴距增加59mm娃熊廖,达到2637mm福,使得后排乘客腿部空间增加30mm拓俏募,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm不练捕,而行李箱空间也增加了30L幕席韩,行李箱总空间达到380L删哺壳。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副侔瘫浚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化乘葡抠: 相比外观的“小改款”渭诫汰,内饰的变化却是颠覆性的猜妒,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状社梨,并且向驾驶员一侧倾斜恳,更人性化工艾品。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点趣,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感介钵,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力都榔。   轻量化更加明显凳藏逛: MQB平台的特质之一便是轻量化獭却,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大孺榷,质量因此降低了37kg翔撮铺,另外发动机降低40kg岛将,底盘降低26kg殴,电气系统降低6kg等等论隧妥,虽然车身尺寸增加潘虱相,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg摩,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg丧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果抄,并且一定程度上也能提升驾控体验廓遣。 【MQB纳涞杭冢块化平台】   配置全面升级成: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富匠份,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)菩栋、定速巡航评、启停功能坷顽、第二代车道保持辅助系统吩小唬、防碰撞预警节、自动泊车顷色、胎压监测孰誊蠢、电子手刹狙肩、电子驻车黄、一键启动瑰、新版导航及超级蓝牙等功能痕桓。另外涧盖匆,丹拿音响毋冗、以及更大尺寸的触控液晶屏录腐烫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成连鼓: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机胸奴,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教讹健,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)桃免勺,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)集曙崔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同函,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机递,其最大输出功率为162kW(220PS)煎,峰值扭矩350Nm毕。   主推7速DSG双离合变速箱蓝苗煎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱柔茹:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)踢加巨,6挡自动变速箱(AQ160-6F)额儒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)厂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT村间响,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT刃呵络,而1.4T自动舒适型般摩码、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱家飞炉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间范:11月19日 售价区间烫凳:12.98-18.98万元   新车点评林:北京现代是2013年的大赢家淖隘,销量突破百万辆艰凛期,并且销售车型整体售价在上升匠嫁寺。虽然索纳塔八的表现还算不错贿跑薪,但这是以高性价比换取的韭蹬啪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜能巢剧,外观更沉稳拾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者脐荤第,再加上超出预期的低售价岗冬,名图可能成为北京现代一款新的主力车型贩诚。   外观方面晃恐,北京现代名图共拥有八种车身颜色闷伐,分别是水晶白算芥饶、梦幻银镐喘、幻影黑唤、玫瑰红幸师洞、水墨灰粟、宝石蓝吝霖簇、丝绸金等草、北极玉行攫。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念涪,尤其是前进气格栅处的造型拓娩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔貉失录。细节方面欺世袄,新车的前大灯设计很抢眼豹腊,区别于其它车型杏,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上晃。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm晶,轴距为2770mm癸首,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型耸似,名图的后排乘坐空间是其一大卖点身扑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面寞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重舰,以金属和实木装饰为主掳。配置方面嗅谦拟,有主座椅十项电动调节逼弦、驾驶席座椅加热通风记忆功能乔乖、双区自动空调欧饲故、倒车影像视单歌、定速巡航赎蔽黔、多功能方向盘棘、座椅/外后视镜记忆功能拇、侧气囊/侧气帘携割枚、副驾驶安全带提醒匿脾、倒车影像系统道、转向辅助灯讼蟹绍、电子防眩目外后视镜等多项科技配置究戊诗。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面下,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机许嗅墩,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器塑强。对于后续会不会推1.6T车型察系沪,北京现代副总经理权赫东表示凌但,目前尚没有这样的计划付枚天。" "  新朗逸大家都非常熟悉了抛凸,满大街都是旗览,从朗逸上市到现在的五年来惮讲,在全国卖了一百多万辆的奋,卖的这么好狄宝,自然有这款车独特的竞争优势驴。要知道嗓膳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量闭沥,这究竟是为什么龄估冠,很值得各个厂家思考琼。市场定位抓的准滥汲篡,产品线丰富浓,产能跟得上锯吓,都是成就朗逸销量过百万的因素返愁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版仑弯,市场价16.59万元淡。究竟值不值徘鬼念?运动在哪里梆牧?是否称得上运动亥肃?带着疑问呕勃磁,一起来吧欧某。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅嫂、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式秆,这种运动元素的表现方式很常见想天,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅蓬,配上熏黑大灯这样的手法瀑,而且很多还是豪华品牌在这样做袄避潭。这样就无可厚非了该苏病,很多比新朗逸牌大的车型都这样做解据挞,新朗逸又有什么不可以呢丘林?   运动型小尾翼币房茫、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点尺,同样是传统手法色瓜,几乎在外观的运动性点缀上阮混,各个厂家还没有太创新的方式痞强悸。一般些的界礁,就增加这样类似轮毂雹涕、尾翼的装饰虏草,高端些的萝迟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型馆弧慑。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类揪锹馈,不过犁桥筹,从侧面看泊幌可,新朗逸的沉稳感依旧没有改变绞懦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目还诺。   相比车头和侧面娥稗处,笔者感觉车尾的运动感更突出一些囊,在说运动感之前甘,我更想说说普通新朗逸的车尾蔫爱,更确切的说蕾嘘,是想说说尾灯冈碾寥,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起柏,有一点略显单薄的感觉鸡奖犬。运动版上手氛,尾灯加入了熏黑处理甭,双出排气管也更粗壮了朴,保险杠的视觉感受也更丰富皖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感嗅茂。   本文导航草埔:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争洛孰晌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾韶潦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发敲,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成年泵来。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配恨檀,即韩国的蔚山累袒,这里同时也是现代全球最大的工厂眠。这个工厂雇有3.4万名员工凶,日生产0.56万辆车白。   Inautonews编辑表示合缉,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意樊。五年前质量提高了防盘,但是外形并不美观遣。然而惕坑套,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变刷能。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)淀痉暇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)褂拍,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)嵌。对每个购车者来说痹悲卧,这听起来非常有吸引力沙新冗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特堑丝澳。   与现代旗下的主流车型一样鳞啥枪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法律,整车线条从头至尾充满着流动感清颇饱。车身长4770毫米慈享,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米癸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前炼细,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”糠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标杠,它看起来依旧如此的适合年轻人略。没错链酵,搭载着一车的新技术之后糙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手司赌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价许握。于是当新车到来的时候兜碑滩,你一定和我一样对它充满了兴趣踌僵。这是最年轻的凯迪拉克物淑藉、最小的凯迪拉克坝法,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克拖? ● 外观造型骸法腑:钻石切割风格依旧山泡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖垄绅、2013德国红点设计大奖哺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就醒娇荡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嘿溃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影侈女乓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品城攻猴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沁屯邵,只是这回兼舒,ATS是完全原创的作品临记。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm杏静份,轴距仅有2775mm门裤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”亥尘,而国内我们则把它当成中型车随级,和宝马3系标准轴距版穆、雷克萨斯IS成为同级别竞品脑,并比它们都要更小一些弄蚊奸。   前脸的造型相当干练瘁逼玻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张恃剐,而是被很好的控制在一个合理大小上辰凄聘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了峦霞,也很符合其品牌最紧凑车型的定位桶汕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条宏皮,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头品汀焦。出于空气动力学考虑歇棠潮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上导,当车速高于60km/h时集捌看,前进气格栅会自动关闭酱秆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流迸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)教,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性芹缴。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型倡态,并带有远近光灯智能切换功能颇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计休看诧,快速亮起输却,缓速熄灭的设定很显档次丹。再往下看党聚,闪电式日间行车灯昂、大灯清洗捻、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拉邯瓣,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀辞。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要昧衅,亦或是造型需求宋冗蜂,感性的来说娇,可以视其为向着传统美系性能车致敬位惹撇。身处车内鲤既,隆起的部分会给视野带来一些遮掩攻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”看惨沦。   ATS是一款后驱车嗣缸纽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50皖:50市缓休,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款氏家富,贯穿车体的俯冲式腰线膊项、短前悬项,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态据岭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上桨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响龋倍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备散矾兑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)耙汇塑。而在规格方面亢嗽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性杏泰俯,前胎尺寸为225/40 R18禄,后胎尺寸则为255/35 R18敦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力事崩希。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统豪黔,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致局,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角伐嚼尸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色想,至于设计师是否真有此意试,倒还真无从揣测叫梁剧。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惹拴艰,实际上唾哼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蔡。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部绊奉参,由此带来了不错的视觉冲击感臂,给后车以足够的心理压力卸,至少眼前的这个家伙一定不好对付毫呜咯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型奢此紊,至于3.6L V6车型何时会引进挫,官方暂时还没有表态凶,而是否会有V系列性能车型的推出闺忿福,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定旱哪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车吧,我的第一反应总归是奥迪A6L好、宝马5系以及奔驰E级这3款昏告。不可否认窝,它们的确是这个级别中最具代表性的车型稻,路上的能见度也说明了这点豌蓖。不过忌艰,随着市场逐步的被细分翰土香,对于那些买车不喜欢随大流的消费者戳,除“老三样”以外森,也还有其他选择为,比如吠坍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES券狗,这两款不错的“非主流”产品膜栏骄。   今天颂雇岗,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前鹤嗣,领略一下“非主流”中大型车的风采箱鞘森,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同疾,当然朽魄劣,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同溉畏。(注检蚂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”湘士呈,雷克萨斯ES简称“ES”参肩派。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前尚,编辑先和大家解释一下“非主流”殊,这里并不带任何贬义蹋。从销量看串斡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上裂,宝马5系9000台以上陇趣、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现肚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场十。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场秋。   外观敌吕衰:XTS尺寸明显更大晌遂赦,但轴距差距不明显   对于中大型车来说戎,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准辆诵,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念此博霜。造型方正且棱角分明的车身造型仍、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰哎虐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解衅淀。可以说它给你带来的面子效应拼,绝对超过它的价格都,在半年长测期间旗冯峨,我在停车时经常会被问夏篱:这车得60-70万吧椭管?   相对于XTS外观的张扬宫檄尚、霸气赋既,ES则可谓是低调檬鸡、内敛很多缄兢,整车的线条和比例都比较匀称衅抬,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了屡嫡鸡。   在车身尺寸方面孺京,XTS的车长达到了5131mm败哀,比ES的4900mm足足多出了231mm达变,差距可不芯鄙旨,但在轴距上诵,两者比较接近喂,XTS为2837mm沃春榔,ES为2820mm溜粗刮,仅相差了17mm墨,至于最终的车内乘坐空间表现河柑,它俩也是半斤八两檬们。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型煤羌,氙气大灯说令杜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少谢库熄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯承瞥,ES则仅有近光是氙灯链,远光为卤素灯泡悼颧。其中舍季,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局尽警们,显得比较个性盯胎蔽。而ES则还是灯组传统的横置式芒谩木。   再来看看轮毂和轮胎叔毁铺,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸钨,ES为17英寸极,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎锚恋港,市场售价约1500元/条妒境,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎颠盼炬,市场售价在1000元左右/条我汝。可以说垛,在这方面两者的差异还是挺大的茨汾。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鼎逃笆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择麓猫饺。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵劝唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元膳酿婪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志骏低版,下面就让我们来看看他们各自的优点范绒。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦速填脱,其他两款车均有上万元的优惠妨性,但相比比亚迪秦的国家补贴彼,这些优惠就算小巫见大巫了交。目前在国内的某些地区睛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴破挽告,总补贴额度可达到7万蝗颁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴婆。   在外观方面凉妊,这三款车均有各自的特点盘飞钦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蘑笆砷。而本田则是日式混动车的传统样式蕾保,看起来非常别致讼汲汐。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子贩桶敲,非常有气势耻氦户。   这三款车中参壤珐,比亚迪秦的动力参数最强酒婆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平性仙。不过要是论舒适和驾驶感受嗡婆,锐志才是这三款车中最棒的七鳞亨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车镶商,因此它的动力参数看起来没有太大优势侍。   三款车同为轿车赌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动剖鸥,丰田锐志采用了后轮驱动任菲啦。至于哪种驱动形式更好侣全,就要看个人喜好了前未亢。   本文导航博:" "  简约内敛褥、安全扎实兔、品质优良色仍帮,却叫好不叫座龟扩墨,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象棘炔。然而对于一个企业临胺,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品繁。为此猴,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时版汇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进玛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如圃,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L变。 亮点配置残呸蘑:   City Safety城市安全系统奶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤施,而在相对时速低于15公里/小时的情况下琳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞阿。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统艘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险劳当,系统将马上发出警示并全力自动刹车募埃咯,避免发生碰撞事故昏僻。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)桐,可实现自动排队功能晾吭洽,除了可设定巡航速度熟,还可设定五种不同时间间隔快戊檬。   加强型盲点信息系统BLIS琶夸磕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域形抱破。   倒车车侧警示系统CTA橡,可识别车尾两侧30米区域内的车辆滤,如有车辆接近黄拧会,会发出警告音和BLIS警示灯借拍。   FAHB主动式远光灯颅粪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆效鳞解,并自动将对方车辆区域调整为近光灯席裤,防止对方车辆驾驶者造成炫目弥仁桓。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心矾响阂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择藕佬城,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入骄箱搔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距嘶维。显然沃尔沃也意识到这一点遁看,要想在销量上追赶""ABB""疤,国产是最为关键的一步居嵌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边拴吠。S60L的到来肯定会对宝马3系溅、奔驰C级肚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战贿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手匹。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢端鼻妙? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型眷捷,我们今天对比的是2.0T智远版详扇眯,售价为30.99万稳溯桂,而其对手同样是搭载2.0T发动机誊持,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型吼。 ● 外观对比   从外形来看酪降,沃尔沃S60L给人感觉干练篡壁、紧凑鲍,X型前脸略显凶猛浅彼灭,富有冲击力慕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力弛翁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱翰瞬。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利挎,采用氙气大灯光源贿,配备自动头灯以及 LED日间行车灯腔芭仕,只是少了前雾灯班攫餐。相比之下长,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利跺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合渴娃,同时还配备前雾灯舶嵌朽。只不过灯组并非自适应前大灯太匹赫,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嫂童,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源燃叫欠,确保驾驶安全浩倘吧。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平衅,轴距增加80mm达到2856mm涩,而奥迪A4L轴距为2869mm革刊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势使冕,不过高度和宽度有所不及瑰璃。两车空间表现如何壕虽,请看后文的实际体验妇和。   两车侧面造型也具有不同风格葱犁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态袖掂吻,而奥迪A4L侧面更加稳重需氦烙,看起来朴实大方缺逢峰。 在后视镜上届疯,两车都集成了LED转向灯师弦吻,不过奥迪A4L后视镜带加热功能羌猜垒,而沃尔沃S60L则没有朽坤。 在尾部殿,沃尔沃S60L造型略显生硬了夸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和芥戮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计瓜露,同时加入镀铬包裹师,气势十足单,而奥迪A4L是单边双排设计密锑,无镀铬装饰舞庆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎崩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎春壁沧,尺寸为225/55 R16轮胎赫,相比之下尺寸显得有些小了菲狈闪,同时配备的是非全尺寸备胎尝褪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎鹿土,只有修补工具有点不厚道疮叹骇。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的环樊点,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗仓曝喘?当时的网络上绝对是一片嘘声呈。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计番,这似乎就可以理解为特立独行统检?或者说创新咆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念袖汹揽,通俗一点说就是屉嚏:走自己的路按,让别人竞相模仿非僧秸。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片绿,时间不长衰巩拱,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样环?当时我无法回答庐,因为还没有对自由光进行全面的了解栏粹拿,经过一天的试驾体验之后奈,我认为这次Jeep自由光确实有点料哼,甚至可以说气势汹汹某,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣ぁ,那么它到底有什么资本来搅局呢菏捐?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案狸烤。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新柿粪惫,在做颠覆传统这件事歌哭矗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念李俏藩。就拿前脸来说嚏,好看不好看绝不是我个人说的算的改段,每个人眼里都有一个不同的看法捌险,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧碧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表镀舌:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看篮工,Jeep其实并没有太大的优势邪洪,包括大家最看重的轴距表现陆,在这个级别也算不上是太突出橙碌女。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话褐韶,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争雷,让消费者也能愿意买单惫摊喊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了项诗凑,其尾灯设计和大切如出一辙疤扯朗,只是在造型上稍微做了一点改变赖,以便能和后车窗衔接的更自然一些汲。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样让,这实在是太个性了疲匣,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面棘,不是吗郴词?   本文导航褪釜食:" "  “便宜附补、省油酵凉失、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求鸽捕。因此棱请,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军杆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上解场。   为了尽量给消费者们传递适用的信息甲划,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”诬。二者不仅定位和排量相同频凶描,售价也都是6万元出头腑款妓。那么谁的配置更丰富硷茨啡,性价比更高呢挽飞瓣?接着往下看吧弥。   备注邯感: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期鲤亮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型免,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蜜鸡赋、“天窗”和“后轮碟刹”府。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新熔速乾,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响通,促进其他品牌产品的更新或者降价皖拳,以提升竞争能力商身挖。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形寐,但又觉得竞品车型优惠较多”现。今天就随着我们来看看咆楞帅,新威驰对比瑞纳袭返楞。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看侍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车伞,此次我们将两款车型的顶配加之对比迟甫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处侥。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元男,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多黄闺。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨怕,以往圆润的风格被全面舍弃敞姥,车头变成了现在最流行的大嘴形象仿跺兜。虽然初看有些夸张帽壤菲,但是符合小型车定位缆寄,更多时候它是年轻人的代步工具涉羡,所以造型必须年轻棘梆。大灯面积不但较老款车更大纬,眼神也更加犀利亲。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变厕侮厩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现爱玫内,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿狮车卞,上扬的腰线很好的诠释了这一特点盾。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论迫屠抵,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样帆悼诽。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异咀储惭,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下释缚,诸如电动天窗仟巧、前雾灯与后视镜调节都在其中陡迹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能绒吐,日常使用的便利度稍高一些褪裙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm滔叔,轴距达到2550mm惠汹皖。与老款车型相比加长且加宽韩儡悉,这是为了适应造型变化的需要贬卤痕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势省,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势吠。   新威驰车尾没有车头那么激进襄,显得时尚而舒展劲。整体线条看上去硬朗多了和泊市。在高低配版的车型之间卢起夸,外观元素的差异并不明显豁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条踌,不过在潜在的功能上却有所不同熄,高配车型具有独立的外部后备箱开关翁咖仁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启耻,在日常使用方面的便利度有所不足揪。   瑞纳尾部的线条更是犀利憨,线条从车身一直延伸至后备箱暴骚堵,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致鲤,增加了不少的层次感和运动感马陛钳。" "  旅行车在国内的发展进程八绊,现在似乎已经开始有所起色貌徒缮,但受到各方面的影响惜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃我。记得应该是在去年林汕慈,各大主流网络媒体几乎在同一时段腹和半,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章齐仕,虽然没能在实际层面上起什么作用的,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议秋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车迁搐,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段乏,但是大部分车型均已进口形式引入解领,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面淋。宝马全新3系上市后褥,推出旅行车版本完全出乎我们的预料甜漂,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本缝。不管是厂商的试水工作完饺,还是为了后期大力推广的前期准备橙稼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款杭咐篮。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的惧认,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车椒,但官方却并不这样为其定义挫,所以除了V60之外拉卷沧,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的通酒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i市,三款细分车型跨越了30-50万区间尸椭歪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地那。   328i M运动型烧,是3系旅行车中的顶配车型算撬,M套件必然是它表现非凡实力的根基蠢绢。BMW的M系列产品混,是众所周知在外形设计上最夸张动感的四,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列膏巫即,也很难在视觉冲击力上对其造成影响嘲。在M套件衬托下的新3系旅行版来奴,表现出的攻击力和威慑力很强恰糙。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型此,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅搁钞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感馆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能脾,也是几款进口旅行车中最为全面的镁孙,除了前部以外零,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头吃屁,令驾驶者的便利性有很大提升赏浚棋。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显腹缕精,造型圆润的尾部整体风格飞辑,让旅行车身份表现的恰大好处荆常浆。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩木,但是尺寸不大寺,威慑力也没有想象中明显抠釜些。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念关,极富肌肉感的线条元素肩署捂,让它表现的干练紧凑睛全熄。   本文导航泰:" "  曾几何时寇采忻,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交监。物是人非沏埂,随着中级车市场竞争的不断加剧畏酚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径耗澎激。在上个月的广州车展上喇热竟,全新天籁·公爵正式宣布上市碑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢恋玲峭?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析茧,来做进一步的了解吧坑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较倘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观抹篓裁: 稳重与运动丢搪,风格各异   车身尺寸方面顺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm撂冈肋,车身宽度闷、高度与普通版天籁车型保持一致卡财胆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大逆幌贫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm锣搬慧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型按揉,只不过在细节方面有所调整脓。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构递,后保险杠排气管内嵌笆抹蜂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识市使社,俨然简多了几分气质的提升煞搂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下萌, 新君越的外观风格更趋年轻化肺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开枪杰沫,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅嚼晃催,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面湃,尾部设计与前脸造型和谐呼应抹烩,相比老款车型稳重端庄的设计风格炮,全新君越更容易让年轻的消费者接受烯普栏。 【君越 整体外观】   外部配置方面难,天籁·公爵全系标配了氙气大灯妓、大灯自动清洗等功能胯丹浩,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到抖乔钵。通过下方的表格我们可以了解到哺,同价位的两款车晤,君越在外部配置方面显然更为全面一些境,LED日间行车灯扭目含、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的仙庭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的冷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价垄蔷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头咯履师: 日间行车灯抱京: 随动转向大灯佬: 大灯清洗装置哦荒: 氙气大灯日骂对: 倒车视频影像浑: 大灯高度可调效: 自动头灯共汾菠: 泊车辅助湿: 无钥匙进入系统告信: 感应雨刷寿滔第: 电动后视镜浩秆: 后视镜电动折叠善喝: 后视镜记忆骂踏梳:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候需伴咕,年级里有几位南方来的同学舷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪损鸵,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情挽独绘。雪对于那时的他们燎角,是上天赐予的礼物陵橡朽。但是唐虫擂,对很多北方人——比如我——来说块,雪却是避之不及的灾难笨惧势,它让我们的出行变得困难重重汇棘。不过这次却不一样惦啤闪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起传,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣镐碎菩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先矢,请允许我隆重介绍一下今天的主角湘洼别,我们的冰雪座驾败事,一款中大型SUV——福特探险者割茸晾。探险者是福特的旗舰车型宦澈醇,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售母,共两种配置镀私,售价48.98万抢、53.98万壬可白,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元牢驳含。我个人非常喜欢探险者的外型功,它魁梧而正派炊,颇有美式SUV的霸气氨。牡丹江的冬天白雪皑皑币,探险者出现在这里十分应景盲晨,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前烁捷形,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热泄挟泼。这样的冰天雪地里需榷,就算是带着手套在户外拍照库缓会,手指依然会被冻得失去知觉绢理膛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖藉。探险者的方向盘加热速度很快陌港烹,开启后几秒钟就能感觉到热量背,太实用了摊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机盯藉纽,匹配6速手自一体变速箱巢。探险者在海外还有2.0T版本车型枪坎腊,不知为何暂未引入国内心,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面躬,并没想走量惯。   探险者为承载式车身结构伶,搭载一套适时四驱系统配蓄。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样胳炒劣,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器办,后桥轮间为开放式差速器蒋馈,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助突疼,以制动打滑车轮的形式实现侗。这套系统的越野能力或许不是那么强大舵劳,它主要是为提升公路性能而存在的侩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点贰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键夯淌。这次我们挑战冰雪路面唇暴,这套系统发挥了重要的作用久。另外不容忽视的萎戎,便是探险者的“神秘嘉宾”了辩菲。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣稹!它是一款高性能冰雪轮胎姥,官方称它应用了发泡橡胶技术涂坟蚀,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜陆伦橇,从而让胎面贴紧冰雪路面立蔬,提高抓地力莎蒜匿。当然煤畏,这款轮胎价值不菲工势镐,以探险者高配车型的轮胎尺寸壬:255/50 R20为例片迪察,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元脸些。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的辩温墟,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蛔绿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴幸莲,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及侈,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企录送,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑皖咀,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下睫豆,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花烹七?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表谅杭簧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出乱式烫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲绅犀疗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm婪烽芒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满村,两车的轴距都超过了2700mm虑掸,使它们在同级别车型中的优势非常明显肺食。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计勾薪,略显圆润的车身看起来动感十足读。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感晚阔骑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感澜楼,550引擎盖上V字型的线条动感十足到。C4L大灯的设计相对简单夹,全系采用了传统的卤素光源临烂钦,而且并没有采用透镜的设计菜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感豹挝,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜判,还有转弯辅助照明功能腔稠,保证了夜间的行车安全鹿。两车都配备了时下流行的日间行车灯八律,值得称赞的是渡量茎,550竟然为雾灯也配备了透镜备棚咐,这一点值得各大汽车厂商学习厂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏店倾怀,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩抒宫。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感辖,550上扬的腰线勾勒出时尚介辩、动感的侧身线条帽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间俯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计洽供,并搭配LED转向灯溪逆,视觉效果和安全性兼具年。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有伦半江,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口氏叭李。   C4L具有无钥匙进入功能搪,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性剑截岛,550则采用了常规的宜勇睿控解锁功能疼。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格叛橙苇,C4L刀锋式的造型更加犀利略日,550则更加尖锐科。   两车的尾部造型比较统一娩仕殊,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果衔掸,圆润的造型颇显稳重默矛肮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过但肃,这样设计不仅美观拓庇,而且可以增大后备箱的开口角度握潜村。C4L和550都使用了光导型LED尾灯解剑,视觉效果极佳济。两车都采用了4点式倒车雷达饯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蕾涂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蹄,使泊车更加安全栏。C4L后尾箱并未设计开启按键镜笔,只能通过车内控制按键和曳埽控钥匙开启目,而550则可以通过后尾箱按键手动开启桐,使用起来非常方便皇裂夯。   本文导航单:"    紧凑级两厢车及,如果倒退10年前侩枷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域椿同李。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蜗搔家,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型闭。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹黄,它于不久前推向市彻テ勰!,但其实它在国外早已上市同彻。雪佛兰在近期才引入投裸替,相信也有自己考虑绞黑程,好在这个时间也不算晚搏惠辟,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择火。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐骇巷,相对较低的入手价格曝朗、时尚的外观设计以及良好的运动性能寂肯炮,都让其成为该细分市场的热销车型记告。而在紧凑级车型中笔腊,三厢版在兼顾运动的同时童盛拘,实用性相对更高一些歉巾、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念哭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干赖福克斯三厢版(以下简称肝诮祝克斯)进行深度的比较困疯,到底谁能从中脱颖而出外羡,让我们拭目以待搐承绷。    在刚刚结束的2013广州车展上盟去,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴钝抵。此外姑,缚福克斯去年北京车展的正式上市仟,也让这场紧凑级大战更加精彩然。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后撬钡,作为其小弟的马自达3能否一样出色穗逃扦?父欠鸫猓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拧力,能否从容应对边横诫?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓竿。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外版浚暑,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上娄。就在媒体日当天宠配豢,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后贬矩樊,经过旁边人的介绍裸,惊叹一句皑:原来不是一个车盎!可想而知侥尸,这兄弟俩得有多像碎。    2012北京车展上市的阜龋克斯相比前者很庐,已经在市场上打拼了一段时间伤。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降露,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了订楼,但是盖ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位粉辖魂,还是毋庸置疑的勾伟褥。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性妒稳,为了让评价更加客观惹鄙,同时疟松,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样衅匠,我采访了一下身边的同事和朋友铆难贤。   同事A济趣茬:男泵陷,30岁丢傅、已婚丘裁霖、儿子1岁多    我哪个也不要寄筋,原因只有一个嗽槐:都太小暗椭。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV脊,实用!当然这两个车白给肯定要感猩。(也对钡排,老婆孩子热炕头的人汉,还谈什么运动碾,能装下更多的人和东西羡补,才是硬道理)   同事B箍:男铆赡,老干ㄈ悖克斯车主售,奔三的年龄推迪娟,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴拢克斯摊箩估,理由是有优惠端七疤、货源足却普、随时买黎,听着怎么跟买菜似的期搅。   前女友淬:24岁态管焕,高尔夫6车主钉,略带公主病    选马自达3草北,原因是好看馅诫姬,我再问还有吗涤社,答曰叙篙蓖:好看疤铩!我继续问囊咆骑,跟我急了峡艾,提问结束备。   现女友肖晌磋:25岁南我泊,对车没有丝毫兴趣刑,仅对各类衣服匈、包包底、鞋等物品上心    我选马自达3吧悄睦,原因是就看这个顺眼酪,所以就选了巍。(明显敷衍了事)   女性朋友邯诞贿:24岁秦,某时尚杂志签约平模睛碍,对车有些兴趣骸,但只是停留在表面    我选马自达3懈纪,因为好看晨,身材我喜欢荒迸,而且红色(主打色酒荆查:魂动红)是我的style伺瀑枚,所以我会选她的说素得括。(这种中英文混合体仕案,外加“什么什么的说”的语法真别扭惰半绿,说她好几次钦,不见改)    采访结果显示持丘酵,果然是萝卜青菜偿礁、各有所爱涛,而且给出的理由也是五花八门闭缔缝,那么到底这两款车有哪些不同铰,在面对不同的消费群体时捆,它们的表现又回怎样瘸,废话不多说鞠,让我们往下看秸详。" "  2013年8月蜡眠,本田CR-V共销售了15393辆炯痉豢,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月汕,本田CR-V共销售了18989辆度,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月扳士,本田CR-V共销售了19510辆估,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月淬希,本田CR-V共销售了19288辆捆弹路,全国SUV销售车型排名第二......事实上犁际椿,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单篙第,它的优异表现还远不止这些还膘,截止2013年11月底律次滴,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663唉驼,多次夺得国内合资SUV销量桂冠媒。是什么让它成为了国内SUV的明星贬?又是什么让它如此大卖牌倡?   现款CR-V有2.0L钮、2.4L两种动力共7款车型奶,售价19.38-26.28万元青。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型涎绞,售价22.98万元)叛设肝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型农琼闺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声毒贺宋,纵观整个CR-V的家族史敲牢,前两代车型还有些“方盒子""造型膝婚,而从第三代开始譬,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战死巩,坚定不移的走着城市化SUV的路线朗娥昧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大幂。   说到第四代CR-V的外形逛,也就是现款车型辱股,它的外形并不是能让你一见倾心的主焙畏罐,CR-V上市之初涪刑亮,人们对于这样的设计褒贬不一修溶,甚至有些“不得民心”块,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话尝苟秆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯裤米架,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能烤匹摹。氙气大灯雌、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上桓。值得一提的是课青咀,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上祭妒抱,效果出彩巷令蹄。   车身长度比上代车型减少了25毫米挡,离地间隙下降了50毫米镰暗,仅剩130毫米辜迷酿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性横,但却令离地间隙接近轿车入氦,轴距则仍然保持在2620毫米嗜崇,整体效果比老款显得修长不少亮宠克。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因懦诵昧,在实际驾驶过程中棚萎横,提供给你更加宽广的后方视野碧妥失,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信沁趁糙。   现款CR-V提供17僧怕胎、18两种尺寸共3种轮毂式样败,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外普抢夸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂庐赣。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面表就档,车尾向外凸出比较明显弓喉,给人一种臃肿膨胀之感佬怖。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索卢暗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蔡,给人一种臃肿膨胀之感搂懒燃,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因式,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积轿,为实用性又添一分递狈蹬,从之后的销量来说豢不谎,现款CR-V外形依旧被消费者所接受鞠冗,保持着高歌猛进的态势零。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺曝碘工,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力搐锭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙宦、精心堑邢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm港森茹,排量仅有2.5L凤浦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场帮么烯。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS部司惮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它烹班节,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力匙奢敞。   第三代雷克萨斯IS垂街,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车舒彪,全车线条设计更显张力芬,饱满的肌肉感让人过目不忘桂窍半。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化零袒秀。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版酷炕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅槐,丢失了一丝霸气勃袄。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加婚,长宽高分别为逻担句:4665mm脑蚕福、1810mm放、1430mm陆柔。同时轴距也增加了70mm斧街筒,达到了2800mm擅。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言现,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言爱,其前后配重分别为53居卑:47修小澜。接近前后1跋迫:1的配重也体现了其运动本质袄方挡。   IS车身侧面短小精湛秦唐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性僻诚皆,显露其灵动的车身姿态社俺功。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙嫁漏炽,依旧是纤细茄、锋利芭核肋,绝不与传统设计相妥协队硅虏。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见卿。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎烁派。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力拱眷,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性惫排茧。   毫无疑问哆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力镶点歌。你可以觉得它设计非常超越簿氯,也可以认为它很有美感飘蔽,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动酒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月孤青,石油的消耗量日益增大祟嚼先,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油饥形勉,排放着大量的尾气暖辟,制造着日益严重的雾霾天气眷夹裳。汽车尾气的污染班色,越来越成为大气污染的重要元凶缉洗谢。开发替代清洁能源耸陋尾,代替排放巨大的内燃机亮匈,越来越成为厄待解决的课题弯需前。现在很多厂家都开发了混合动力车型裳,这项技术基本上成熟了齐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平台,也没有成熟的商业模式来进行推广具,即便很多条件还未具备请筋,即便这样那样的客观限制垮伞尺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面姬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一茶慌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品吓辰彩,叫做启辰e30晨风茧,这款车还没有上市秃府,很多技术参数还没有公布缸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据庭煎,介绍给大家烩。但即便如此净葡虏,这款车还是有据可查羞聪,开发平台来自日产聆风电动车邦疏,外观也和聆风十分相似褥介陋。   车辆的整车尺寸和骐达相仿挟垒弹,2700mm的轴距和骐达相同没,外观的样子也有几分相似湘。但明显晨风的很多细节显得与众不同馈,前脸没有进气格栅的设计冉戊肚,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蓬琼。而据厂家人员介绍离忙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台记哩,而是单独开发慨。   尾灯使用了LED的发光元件纬,看起来更加醒目腊,垂直的长条状样子也很有个性裁宋弟。但在车尾上旗坤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同吧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板委浪莱,用以分担电池组的压力板疾错,这在晨风上是没有的刊究。   本文导航低换读:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了溃坤捂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)猩忍,照片上看它挺精神鼻虾,设计有传承有创新秸肯,硬件配置有增有减弟什绞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情兜副痊,没能去测试现场参观参观了辈。   命运总能给人惊喜塘。上周五下班前械敛蒜,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目黑吉,领导突然走过来跟我说习闹:“来了个顶配杆闻纾克斯倘违编,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”壳测轿,周末的小幸福就这样碎了一地械露啪,我得跟两台机动车泡在一起错。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝伟肠菲,坦白说现在我对它俩都“不来电”钦。这样也好填虎,好歹保持个立场中立对吧努榔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满急,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待绰,比如为什么海外有独立后悬架俄蜗酥?国内全是非独立后悬架蒜跑棋?其实道理不复杂猫箍,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响搽,既然如此狮垄饥,那就遵照做生意的基本法则来做露,降低成本垢,攫取利润蒋,无可厚非恼。我相信如果改悬架车就没人买滥菇,那他们肯定不改每。   福特比较谨慎社祥,善于跟消费者打成一片娇,挣钱不忘树口碑巳攘,好口碑又促进高销量曹鲍,顺利打造良性循环圈膝侨。尽管它也有这样那样的问题黄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买穷,值得大众好好学学边。话说回来仇临,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路钳哎。   现在摆在眼前的高尔夫7和付蹋克斯绦霞笆,是各自家里的明星产品涎衬慈,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖拎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限喊。把这两个重量级选手放一起探丹,能擦出什么样的火花来计琼?肯定有人在期待一场压倒性的胜利肮叙,似乎这样能出一口恶气嵌瑟。不过我得劝各位一句皆:百花齐放很重要官微,一枝独秀最糟糕豪彩。   ●外观   扯半天总算进入正题双顺驳,这个阳光明媚的周末辈烙,没有雾霾的打扰损队,我把两台车放在一起拍了套合影噶醒胸。看看它们厦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7扫,一个是16.29万的顶配版两厢父嘏克斯富灌。要说家族式设计姜楷,大众当然领先其他厂家抛暇苟,旗下几乎所有产品都穿着统一制服小死,福特的动作稍晚一些居末擎,效果不赖喀团。   所以当高尔夫7和杆课锒克斯站在一起的时候限萌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营哗邯盯。谁好看我不说诽橡,大家都有自己的喜好腾坡。两款车前大灯组内容丰富砷韶慈,氙灯么、日间行车灯馈空惭、大灯清洗掣捻、雾灯一个不少猫,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有戎熟噶,而阜钌恚克斯的则要花6千块买选装包墟雇抹,朋友们赎,要享受还是得多消费啊叉。   车轮部分有看头臀。副纯裕克斯胎宽215mm狠芹琳,米其林博悦轮胎蠕同,轮毂造型带感蜕靠糖,给个好评撑染迁,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款奸几恃。高尔夫7胎宽205mm金磁绕,似乎缺乏顶配车型应有的气势平粱本,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧贯磕扰。   车尾设计各有出彩的地方颗钒礁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势等杏,跟高功率版1.4T车型的身份很搭糖,LED尾灯是个加分项换貌刹,钙鹌啥ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意话。左边那台风格沉稳一些离,右边的青春气息扑面苍,你喜欢哪个弯迸?" "  “牺牲一定的车身刚性枢,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车疆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构女诵腔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”仆犊辱。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后氏,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面微。就在上月暗,奥迪再次引入了其Cabriolet版本恒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版童,至于奔驰C63 AMG两弧,目前还缺少这一车型彩辛。   由于是RS5 Coupe的系列车型诲刷舵,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致烯醚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾惦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事时扳吵,毕竟除了性能之外川侧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的赔书。   延伸阅读 垂圃禽:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案钩,其中包含对车漆颜色荷、内饰颜色以及电子功能等自主选择浩够秘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的穷菩臼,所以在配置解读方面每湾仆,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注呕喜,并将官方价格告知大家夸挝亢。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上悼毯,软顶敞篷采用电动开启棋物勾,时间上需要15秒即可横,而将再次闭合需要17秒亲仆,其开闭结构为多连杆双片式衰,这也大大缩短了开闭时间袄锈黄。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消喝汇,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷疵拎,为了不过分降低运动性联,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼类潦。排气方面也是RS5的一大特色瑞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管炬矫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个需腺,而在Dynamic模式下会全部打开娄话托。   本文导航斗冲霸:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线环轮饺,或许大家已经是心里多数吩,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型亩色茹,定位于新兴的小型SUV市场提杰。众所周知沪碍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蓬栓,长安铃木选择在这一细分市场发力及毫,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的俗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX伸供,通过对比分析劲,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力迁死。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市簧,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元疗惨嗓,搭载1.6L发动机幂,匹配五速手动和CVT变速箱坎轨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L筒疼非、2.0L两个排量六款车型蛊,同样匹配五速手动和CVT变速箱练,售价区间12.88-21.88万元配腻婪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观苦:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面啼,通过下表的数据显示得知绍汕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手袍敲,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX崩台休,相比逍客晶、昂克拉等车型同样处于劣势丹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起那伴,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹窟希,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因怒垄,还有与车身不同色的黑色包围寂寇帕、车顶行李架驮,短小结实的车尾摩括,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果赤妮。车身颜色选择上托绘纺,S.CROSS锋驭提供了极光绿蚂褥、皓月白沃灵慨、星辰银玩刃丧、丹霞红示趟杠、银河蓝和晶岩灰六种颜色圈慷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同聚琳腥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计裂杠,雾灯倒蛊青、下保险杠也经过了重新设计水寐虹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格协柯虾。车身颜色选择上蘑,劲炫ASX提供了珍珠黑跺问、极地白靠场、翠鸟蓝累、酷银库、钛灰五种颜色就勘舰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面廷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯侯菠芳,前后雾灯袖,并配备大灯清洗功能下,外后视镜集成LED转向灯;同样颇,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯心巢菱,带水平调节和自动清洗功能跋挪陵,其外后视镜没有集成转向灯盎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂淬玫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂息沛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂七梧邵,二者均为铝合金材质捅险。所有车型均配备优科豪马轮胎都砂。值得一提的是霉驶脚,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎贬钎狠,这在同级别中比较少见兼。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型淳,根据车型的不同尺寸有所区别砂度,低配接:215/65 R16潘驰焦,高配记貉:215/60 R17去,轮胎同样使用的是优科豪马宠勘,同样配备全尺寸备胎堆倍崩,两车在这方面都表现得很厚道董。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫哼卵夏,第七代车型扇挥呐。其指导价12.19-14.49万鹿揩,这是配备1.6L引擎的价位封态。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品抒警,账面要准备好14.09-18.29万挽。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车委瞥,当然毋,身为第七代的它络辉台,在冲击属于自己的又一串“第一”咖。但我们相信办敞,短板才真正决定高度傲柔乖。   全新高尔夫的德国总设计师说祥还泻,它的设计主导思想为“简单既经典”眯岔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分骆贯椿:中网与大灯的相对位置空苛、拓宽出车身有力的轮拱脓钦辜、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了必,这台在中国拥有极高人气的两厢车烂惨葛,一露面戌,就好评如潮茹私。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解敲经,但还是要将6/7重提片孺,除了外观上的差异聚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上壤,比第六代车型要长56mm霸撂旧。而整体车身比例上财,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蓖,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm娃皖,轴距增加59mm舷坞,从而提升至2637mm女箔敢。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计谈獭郝,但新样式的内部构造也足够炫随。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置舌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念计琶。高隔音性的特殊树脂层拒,形成3层薄膜结构跨。它拥有很强的抵制振动物理性能飞。   直接跳过撩人性感的腰线啸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型恼。相比海外的双L型旗,或许辨识度更强一些齿巳床。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的嗜,但高7的不一样乐平踢。细心的你会发现承家坍,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时沛海翟,才会主动启动蒂蒂廓,并且拥有厂商宣称的132°广角锑乡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格奖肆,天平再次偏向了驾驶者一侧搏杯略。整体内饰上咆璃,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是晒:放弃中庸的设计理念韧雄圈,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派枫聪。不规则的T型区浮兽、活泼的金属线条点缀睛爬,让全新高尔夫大变身蔬奠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没喉离,它能够让你感觉非常新鲜陋聘。   坐进高7内坚摔避,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗火,比普通天窗大了30%力堵。而外掀的开启方式有点奇怪零棱,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别蒂碍,同时还为内部提供更多头部空间路委顿。   大众车型的人机工程向来让人放心卤蹄欣,这个角度的方向盘腹汾,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦镐汕点。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型腻,或许来个拨片更有型吧恒乒悸。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症歧,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度舍拦观。   本文导航勒船睬:" "  在国内的SUV市尘刹烨肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瑟,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击混别娥,正因如此谜经糯,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惺堵彩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问仕构失,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破女埠捆。   说到大空间薯、七座设计撮哨郝、配置丰富的SUV腻,北京现代全新胜达是其中的表表者排釜拿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求监,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型嫌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变熬柯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手篓,下面我们将对这两款车型进行对比分析岭诬宽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观猎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向稼猾干,设计上中规中矩匪酚,采用了哈弗新的家族式设计元素咐莎,这一风格将在整个哈弗系列上普及菜诉,代表性的设计元素有缆般衫:大尺寸U型前格栅沙亮撑,粗壮的镀铬横条格栅订,时下流行的“X”型前脸拢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美呈蓝,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的恕竟俏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的玖宫蓝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时呢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气啥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅泡,再辅以造型锋利的大灯灯组物,极富视觉冲击力酱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话粮界物,现代品牌的确更加具有超前思维意识千氛茧。" "  如果提起讴歌品牌揣钩缮,大家一定会想到MDX这款车惭,究其原因骸配,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型店。当然也同时作为讴歌的旗舰车型竞,拥有讴歌最顶端的先进技术蛾。在2013年拓贿熬,讴歌上市发布的新车相比以往膏素甜,算是非常密集的菊宿。即将岁末恃嗓崎,讴歌的新款MDX也开始上市销售葛勉。作为新款胯缸,MDX的售价降低了贫思欢,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注席。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失惠父蒜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器念宋徐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术下侩逆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮拘芬。使弯道驾驶更加轻松钎潍,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上硅晶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 靖偏捷,在车辆制动时凹谩,通过制动延长扭矩矢量分配戚,提升转向的循迹性 翅,这在之前的讴歌车型上是没有的踩,包括RLX伞播镜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成让靶汀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机贿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由皋信。但我们看到井暗,在讴歌品牌乃至本田车型上航,自然吸气发动机依旧占据主流炊汕。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法祁勾,在新款MDX上使用的3.5L发动机勾邯燃,带有VCM可变缸技术签,在不同的动力需求下暖,发动机自动切换工作缸数境韩,用来节省燃料弦峡呻,提高燃油经济性恼袱。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上潞,使用了全LED大灯穗射尾,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法钮,不止在新款MDX上出现埔,旗舰轿车RLX上同样具备媳。但和MDX相比泛跨,RLX的前大灯内部结构稍有不同虎弹店。而MDX的这种全LED大灯袒,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平菊昆褐,但据了解讴歌正在向这个方向研发规。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务骡,其中大致包括救援标嚏、定位臀套驶、导航检索等常用功能硷。但值得一提的是擅丘戮,讴歌的这套系统在整车质保期内偶涉导,也就是四年或者十万公里内是免费使用的白酗漂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上纺蚂瓤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置荤,通过车头豆驳、车侧位线、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式阜感。对于前方障碍镣墒际、侧方停车放、倒车能够起到非常便捷的辅助作用敌刚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助淖卑哗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面彩形捅,MDX采用了59%的高强度材料吗秀嫌,热冲成型一体式门环等途径妙,在全新平台上使用了更多的轻量化材料勾。   本文导航茅:" "  在新一代天籁发布之后富兼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字溜。二三十年前娶彭,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越请呜,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车抢挪殿,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前反菏。而谈起这两款车绘录,目前多数人对它们的理解是迟:把普通版天籁和君威的车身轴距加长继暖,配置增高岁,便成了公爵和君越搭席贡,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸骏儡、动力和配置等等串,却有着极具诱惑力的价格狗。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘酞秘,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额恃雀陌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力素拘独。可它们究竟有没有这样的实力廓?两者比拼径,谁又能更胜一筹福拇炔?本文即将为您揭晓渤坝。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型儡呢,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型骨跑抖,售价区间为23.59-36.99万元撩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版捎冬归,两车售价分别为29.98万和29.99万裸,价格非常接近巷,比较有对比价值肮堤翘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显嘛蚊,主要是雾灯胆戊、轮圈等几处细节可以加以区分肠丧,尤其是中网变得更精致搜,车头更显大气龟书。但也就是这些细节的变化窟鞍父,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动垃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿氢。   大灯方面屎吃氮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能唱,不同之处在于赡行,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)磋罗。   车身尺寸方面骇畦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)其拿,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)侮法痛,君越的长度同样超过了5000mm割,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本滥巳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面甫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过氯茎,并没有追求锐利骚删弄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅享畏,腰线设计是其外观中的一大亮点波,并非大多车型采用的一条笔直线条锤衰倍,而是在B柱之后便缓缓下沉勿舜,在后排车门上形成一条折线擞挞穿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感烤,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士府犬。   尾部来看授形,公爵与标准版天籁造型基本一致诫逝,尾灯造型也还是一如既往地犀利裤括,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合仆鞘,为整个尾部增加不少活力病赖,同时尾灯与镀铬饰条完美结合啼秒,使其整体感更强类瘟。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华假讣,轮胎方面讼村奥,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎葛狼,更为霸气斤投。   ● 外观小结脐: 两车均采用年轻化设计描白,稳重气派;车长均超过5米蔽卯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上扔敖可,君越表现更为抢眼鲍篓。另外扭零,从个人角度来看弊,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计陀精校,相比之下它的造型更加简洁忿铃械、规整挞聘。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识贫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽诗猾删,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发娩,足以呼唤出你全部驾驶激情畔。你可以视它为野兽席,但我更愿意称它为内敛狂徒极荚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎瓢粒锻。它是驾驶利器羡,也是很多人心中的梦想之车赦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG亩两搓。   既然说道奔驰AMG报檀,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义碳。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样热陇,都代表了其品牌车辆高性能版背骸淳。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款纯,这些车在发动机配置调教啊,底盘调教寐铃潍,外形和内部设计上都远远超越原厂车爽棘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型纯,它的长宽高分别为4707mm啼冲垄、1795mm和1391mm几饱,轴距为2765mm剩啃。参见下表可以直观的发现伎立,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的弥柔绰,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势惩财。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面酵斤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同涟。但细看之下康,还是能明显看出差别吵陇。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位稼揉昏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降诫哀摊,流畅迷人更具轿跑风范刮。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少午爱返。   除此以外材,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次拭屡酶,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭唐。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂祷,前轮尺寸为235/40 R18虚,后轮尺寸为255/35 R18愁爸宏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力炮汕,以获得更快的加速度筹擅。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果悼舜抖。   车尾是C63最为霸气的地方摹苔,四出排气管宣誓着其运动特性酥,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一呕等按。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力孝慷,从而提高车辆的稳定性倍充。" "  11月12日啤灸管,宝马4系双门轿跑正式在国内上市限裳。无论在平台还是动力上凛蠕,这款车都与标轴3系基本相同腥米备。动力上底,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上檀萝,依然分成风尚贪牟、豪华和运动3个不同设计套装玖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式靠料。无论怎么看暮,4系都很像一款双门版的3系茅冠,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢嗡讲惧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系陵。   虽然名字是4系涡粕,但如果只看前脸涕刀洽,恐怕一眼很难分3/4系阑诧秸。不过仔细观察细节的话悉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同桅。比如更大的开眼角设计即痘焊,更修长的双肾格栅惩盼,还有明显不同的下进气口设计风格胸。当然价,了解宝马车型的消费者都知道飞翰咆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置富篮挫。此外玖蚀虹,前脸还针对空气动力学进行了优化菜裳。 【左搞皋煞:豪华设计套装(选配)/右淮:风尚设计套装】   侧面造型上茸,4系明显比3系舒畅很多寐幻取,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条缸构坊,更修长的车门对此也贡献颇多甲苫通。不过轮胎规格和3系完全相同爆,似乎很难体现出这款车有多么运动贿。另外陕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了肛蝗,和前脸的进气口配合秽掣悲,共同为刹车系统散热啼睦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多擦侧抱,不仅装饰性强蹄癸都,看上去也更凶狠诽铝。   尾部设计上妈仇菱,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蹬葛。猛地一看依然很3系素揽菱,但饱满的线条体现了4系的不同晒芦报。尾部虽然整体很“壮观”翱,不过颀长的LED灯带显得非常秀气腔次股,别有一番风味闹嘉。另外昏,根据套装不同太疟锑,排气管也分为单边双出和两侧双出两种鹃,实拍的运动设计套装为两侧双出麓跺,个人认为设计还可以更精致一些刺晨碑。   车辆提供伯:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址舰:北京市海淀区闵庄路19号   电话卫还徊:(010) 5872 8888   本文导航答渡玻:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道冻附绕,自日产逍客2007年在英国上市以来龟,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蜕虎。各汽车生产商自然毫不示弱妮面,都想从这块有潜力的市场分一杯羹漆。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蔑砂,公司就对其外观和动力均作出了革新芳些勉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司部,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V激螺德。这款车售价要高于ix35炮惶次,标配版的售价与高配版的ix35相当凭。较高的售价并不会对消费者影响太大嘶筹睫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力冻晦。 ? 现代ix35   除此之外慑,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型瞪。完美的驾驶体验郡喉该,充足的动力表现圭搔,日常的实用性以及低廉的养车成本桃幕敖,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战破。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面唱秀。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间撇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些驳蒜。CR-V的后备箱打开的角度要更大饯房旁,后车门打开的位置更高我兄,加上方便的一键式折叠后排座椅墙膘拓,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜模勾。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的粉奥,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的椽。ix35的后备箱地板离地面更近艾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间瘟武掸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5帅尚娘,他们要对此多付1,700英镑辜退讨。其余两款车的四驱版兄赊:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)倡盾笔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)苏办。   从标配版本来对比三款车驮,ix35要优于其他两款京接。SE版就提供了后排加热座椅放,方便商务人士乘用盾宠荷。高配中更是有导航黑缺酶,蓝牙碎嫁,真皮座椅幕似疮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能仁廷圃。ix35的一些配件选搭也是十分优惠菜酸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑拘菱。   综上所述阮,我们推选出这三款车的排名分别是澜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的动透前,但是它的驾驶乐趣却是最大的醛鲍沃。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码佬门。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足捅。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度峰剂闹。低的污染物排放米度帽,强劲的动力表现全,新引擎的装配让该车重获新生醚粕崇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问斜寡坞,改版的ix35依旧是让人满意的家用车洪喜。不光是低廉的售价凰,标配版的实用和保修期的延长莲刃砷,让该车十分吸引人维。不足之处则在于较高的二氧化碳排放么宪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间眠啃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品防妈腑,未经环球网Huanqiu.com书面授权卵奈虹,严禁转载李苫鳞,违者将被追究法律责任恢挥记。责任编辑娟烁:李敏" "  在国内莆襄墙,提及福特这个品牌碾京杭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负车樱克斯和嘉年华统,但福特的精髓决不仅限于此江泌。在美国湿弓凤,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军仇脊山。近些年来摧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围础献,先后投下了旗下多款SUV车型蓟,其中包括翼博纫、翼虎毕、锐界以及今天的主角探险者帝糜善。作为美国销量连续15年冠军的探险者焊捣捎,它在中国的土地上能否再续佳绩泞?带着这个问题劣,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙寞殴。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱妹,也是其第五代车型困。在今天看来搐,福特探险者圆润饱满乃,又不乏美国车标志性的肌肉线条舰,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求茨。但早在1990年奉献锋,第一代探险者刚推出的时候柿囤,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多烦。   随着时间的推移翰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变许,与其说是改变经摹,倒不如说是更加顺应潮流惹伸刹。早先的皮卡底盘不见了踪迹隋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂挡萍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)问。   面对一向追求越大越有面子的中国市臣狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢耿如率?结合同价位车型做个比较不难发现蔫呈,探险者论尺寸绝对傲视同级鲜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV捍凌暴,“尺寸”无疑是其最大卖点疯摹。它的车身长擞吠醒、宽峰脑揭、高分别为5006mm谴陵史、2005mm和1743mm笨,轴距为2860mm碍韩囱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV聊,即便是与奥迪Q7的对比中滑冬,探险者在某些环节也不占下风玻教卿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外荡,探险者的最小离地距离为193mm廖瓜疙,接近角和离去角也并不大缆帅苟,仅有21.7°和21.4°菠婪。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的隧痹。" "  引言艇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点铅矮,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新趴祁豪,其采用了全新MQB(横置耐揽#块化)平台生产护,不仅在外观感突泊、内饰方面有着明显的变化滥,更低的生产成本灰、更轻的车身也使其有着较大的优势贩戮媒。此外忌艇弛,作为其老对手的福特赋铮克斯当然也有着较强的实力旗千撇,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评毛。今天镰狮顺,我们就来为大家对比一下喂巳衡,看看这两款车型谁的实力会更强柏。 外观抄菇欠:低调内敛大众风对比时尚张扬赴⊥技洌克斯   两车在外观方面虽然同为动感瘦端苏,但在设计风格上却有着截然不同的一面倪全,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上相。而嘎钙蘖唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息帅喝。   车身尺寸方面封拒孟,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进劣井,长度与宽度分别增加了56mm与13mm漂,轴距也增加了59mm厂,整体看上去更长更宽更矮配苇。但其主要竞争对手噶吠胀矗克斯的整体尺寸依然有着较大优势档氯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅豌覆颧、强壮怪、凶猛栋,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象绵。试驾被安排在了蒙特卡洛朴架哥,我们被热烈的目光追随了一道磨,同样玻饶,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路喀。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起才,它的对手就已经锁定了炯,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标涧璃武,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜庭碾扫,他们选车就两点徽粒瞥,第一样子帅蔷盎洞,第二性能足够强大俺。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力挫。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车鼎轻。恰恰如此啦,它看起来很漂亮巍,尤其是车身各个部位的比例与线条哭染勿,挑逗着所有人的视觉神经奔徘合。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野动猫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口缴损伐,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实刻虚,而且更杀气感更强偶姥蒲。怠速时慢慢靠近梦,它的躯体在微微颤抖肪萄林,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤闲惯旅。   细节方面奥迪从不偷懒铅饲,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记趁轰,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾把蘑烘,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞司光蝗。在我看来被睡,这样的视觉效果已经足够征服所有人腿,如果你觉得不够醒目饶庐,还可以选择将卡钳漆成红色案。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部未,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体猩靛鲍,120km/h时自动升起猛,此时的样子最为动人懒美溪,速度降低至80km/h后便会自动收回珊故等。   进入驾驶室并不费力奈烁扯,内饰与A7或者S7基本格调一致挠忌,简洁朴实踢,中控台区域保持原有基调仟表凄,有人说它沉稳固,另一些人说运动佩冷寄,在我看来这就是奥迪的风格瓦,可以满足很多人的口味擎荚,一切气氛都显得那么熟悉仟斯。   车内有两处亮点让我记忆犹新杰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分沃导副,坐上去的感觉也足够舒服堂。不足之处在于它的调节方式太过简单提腺,仅提供电动方向调节以及腰部支撑段畔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能诉渺蜡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘盲,手感与大小都很出众矫,令人爱不释手犀肌,最关键的是RS系列专属的造型非常激进慧桑戒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望凑竿。也许这就是奥迪设计师花心思的地方涵鲁杜,善于抓住驾驶者的心备,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分崎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化赦,两厢版掀背车开始越发备受关注铣雄耽,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型离,强劲的运动性能也是非常重要的指标貌。就在本月初痊刷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求镀擅枪,除了朗行运动版之外苟鹅,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能哥。接下来墟妹,我们将两车放到一起吠,来看看其空间和性能环节的表现如何断。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是等猛,如今的情况则正好相反级,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此霖叔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元攘羔,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元欠,两车的售价还是非常值得人期待溉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版爱,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了秘吠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计黎迁拇,前脸没有任何改变垒闻。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蓬,但给人的印象要更加动感吃酵。   车身尺寸方面沽瓷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米遣,各项数据都要比朗行运动版更大一些室戳,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少灭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎儒恼,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适绕雷瓤,比较适合家庭日常使用竞。轮毂造型与三厢版没有区别捌霞。在发布会上庇颧搽,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎攫床踌,相比科鲁兹掀背车不够运动彩眷。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条挟,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑豆极,线条更加自然齿漏抵、流畅焦叉看。两车的车身腰线笔直且显眼涵写毫,给人的印象很有一种短小精悍的感觉秃角堂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影坪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿春,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果匣姜酪。同时肮谓谜,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能翘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源汾附头,点亮后的视觉效果非常不错实,还有排气管造型上加入了镀铬装饰咳。整体风格也是保留了三厢版的造型四挎。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出熊飘小,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型韭姥盾。2008年婚,丰田Yaris进入中国市巢缂稀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相泌,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蜕淬仕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车寿翠,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号堤非磺,想必原因大家都很清楚砍瓷,致炫在各个方面都已下足功夫戏缅,为的就是再续辉煌脑镜。   致炫外观灵动时尚柑魏,带着一些年轻的运动气息拢戒,车长为4115mm皋禽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm项,比老款低50mm;轴距为2550mm保半,比老款长90mm迪弯佬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了淋坑桑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点锌领价,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”狡譬,这样的设计更有利于致炫的散热潦描,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拨千。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利呢昏成,给致炫前脸整体感觉增添了些英气锯峭盗。   " "  在这一两年中咎淌分,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”郝团,究其原因屡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有辅牛串。另一方面景,也确实因为高尔夫的产品素质比较高绰箔。代表着大众在中低端产品中的最高水平成喂。如今颊,高尔夫7也渐渐走进人们的视野浦寸酪。带来的改变很多揭虾,由MQB平台带来的更多越级配置颗,外观内饰的革新噬寿癸,动力总成的变化录牢,当然还有后悬架的改变案。能否继续神车称号沛劲,笔者觉得洞,可能性极大切。   ●从固定平台向慕ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男眩块化平台的车型薪,之后细本麓,从这个平台开始獭,还会有奥迪A3等车型陆续引入脖傅。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓既欢。但从高尔夫7开始径,这种概念将发生改变亲俏肉。MQB拇缍恚块化平台生产将,让高尔夫7拥有很多延展性的传承旧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留糠,后面我们会详细说到蓖霜。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车凭峡棋,必然是一台有传承有积淀的车型喷快。经过几十年的发展和变革竞涡抛,没有被历史淘汰虐誊,却总能获得新生和换代龄南捎。我想符合这种条件的车型真的不多棱晶。甲壳虫也好币乏,卡罗拉也好纬,都算在其中侩仇票。高尔夫更是其中不可或缺的一款断观无,从第一代发展到第七代莲贝需,我们发现恃,很多经典的设计元素没有消失弯柯板,而是作为经典传承下来梦,但技术却在与时俱进的发展奴唐恐。直至现在汉誊,高尔夫7的出现啃色,能够看到曾经的影子赴,也能够看到未来的趋势嫡牟朗。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了须辫凸,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿盎,今天在紧凑型车上也上演何双憨,只能说明阀尼啸,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视巩,也从侧面看出骑,这一级别的竞争是多么激烈巢掣,高尔夫7的轴距加长了59mm肮,反应在车身上摧,加长了56mm首。这让我们看到涵,高尔夫7并不是一味的加长膜烂幂,更兼顾着车身的整体设计户田,以及操控能力的全局设计赂通。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了分,争议很大跨,但貌似并没有像新速腾上市时那样脯貌,引起大家的太多反感枢。或许一汽大众的这场策略大变篮,已经让消费者黯然神伤了彤漠。大家也都知道讣癌梗,这是没办法改变的事陌砷伦,想要四轮独立悬架傻搽,会有性能版车型作为选择溺,要是纯家用攫硷,就只能接受这个现实裙圃妻。   本文导航放精:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV犁,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6脚捞瞪,这仿佛已经成为了一种定律概。话说回来琉晨,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手惦魄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望荒切,采用全新平台打造的瑞虎5从设计苔、做工迁幻、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼顾佛航,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位刑,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解疏。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型啪轮,为更直观的进行两车的对比分析绍美,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车芳鳖,需预定等车时间较长攀壤,主推1.5T车型)作为参考对象睛。备注轿辅鞠:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版什概。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高吓芹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看春,瑞虎5和哈弗H6各有所长侠壳,瑞虎5车身更宽具妇、更高钎澄,而哈弗H6车身长度潘、轴距更长弹掂蛙。另外这两款车的外观设计原创度较高媳板,没有明显的抄袭痕迹净钱,且能够符合大部分人的审美观迫,足以体现出设计团队的用心程度桓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点嫉屎哩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应试,意在塑造最新的家族风格玖频面,整体呈现出大气颂、时尚的感觉搏忱须。瑞虎5提供了6种车身颜色选择糜,包括徽墨黑焦、烈焰红缝、赤金棕诫枷、暗夜灰江浦、皓月白和丝缎银糖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气碾,其更侧重于简约捷炕堵、硬朗的外观风格同样被消费者所认可玖拣。车身颜色方面骑通可,哈弗H6提供有经典黑孟勘、雅致银碱、简约白璃罢、中国红促、风尚蓝膳、摩登灰炽、醇魅红藐、睿智棕共8种车身颜色虽。   前脸部分侮,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果秽奔。瑞虎5前脸层次感较强咯棘,大灯巧妙地与中网衔接呵,而下进气口被分为了两部分糖诬,下部与底部合适护板相连接枷,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和腻羡,没有太多浮夸的设计仇实适,中网换上了带有“HAVAL”的新标识酚,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“汉贫迁,但绝对属于耐看型谓笆靡,整体间流露着SUV标准的稳重气息胖讽害。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富呵没授,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长榔搐风,车身侧面给人以更修长的感觉磁。另外苦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条恼派迫,车顶均配有行李架潍。   同样的两,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感来捞,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面酷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方了鹿泵,厚重的保险杠更具力量感郴。   灯光配置上颗得悄,瑞虎5的前大灯造型整体感很强擅玩浪,内部灯组布置较为新颖谋粮湿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注沛绰播:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩讼撵坍,常见的柳叶状大灯造型烯淮倘,常规的灯组布局夹铝,带有透镜的卤素光源大灯屯,提供水平调节功能恭抗烘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源鹃,看上去更为醒目和美观洛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源梁晾辛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应摔葛撵。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后逞,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇挨腹伺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想舍缓灭,同时越久的期待会带来一个重大问题涵,那就是新产品如果不能做到完美乌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时环,两条定论由中国媒体陆续传开镶,首先它的相貌不错夏,其次来到中国的时间也不会太长了贫鹃。一个月前渭势暗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁搭温割,为何这么说嗓,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好匈既,通过细节上的修改十时,使雅阁更贴地气偶慕唬。   设计师在中国进行了大量调研工作达焦,最终他们得知了国人的喜好秒兜垫,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计监鸵荒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁稿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外枫皆芍,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手且,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中肠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表糙猴:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈翻说,在如今大行其道的“加长风”面前厕蕊扯,本田倒是走了一回不寻常路陶,这也是让很多人吃惊的一件事热精,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响俩。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道唱协,究其原因我想和C柱造型搓、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蔽寂败。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度聪,先是放弃了老款斧头型的轮廓粳,其次将双出分置排气融入到了包围中雀惦,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚稍、动感靠拢铃街。   本文导航剂百饲:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座剔部,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者劣聘闹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列插兼勉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事寇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩衅,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜们。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别当甭,其中哈弗H6的风格偏向沉稳驰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病邯。相比之下珊码光,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计箔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉抒贰撇。总之这个价位的车型撮,只要设计不太出圈消费者都能接受脊墟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几汐脚,即便轴距也仅有20mm的差距凳铃钡,如果无聊到一定要分出个胜负的话径讼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势床馆休,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蒋劳柔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方慨赡,在这方面长安CS75表现得尤为突出刚醇。顶部的灯眉伤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型卜,虽说还是带着几分模仿的味道庞,但却并不令人厌恶裤鼎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型谋,不过它的优势在于自动大灯功能朽就青,这是我们在CS75上未曾找到的配置燃套导。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化筷剁,都是标准的SUV设计泛圣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似共炬,不过值得注意的是含,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙甫采司,上下车时可以避免蹭脏裤子拌氨,这一点要比哈弗H6显得人性化建蘑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎负,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17捷氖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等突,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话般镰何,那也将成为它的一个优势构藩两。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异裙沪匣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平瘟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些令撕。两种风格说不上谁好谁坏事科扣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫姓膏、更时尚的选择廓。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座疤偶筋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者煌释囊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列眯徒桨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事柬,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩拆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钮愁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳团,中庸的设计让人挑不出什么大毛病煎。相比之下市,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计半陋漏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鼎。总之这个价位的车型雾,只要设计不太出圈消费者都能接受泉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几刺,即便轴距也仅有20mm的差距葱祥,如果无聊到一定要分出个胜负的话砂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抨尺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上徽晾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吃奉适,在这方面长安CS75表现得尤为突出街。顶部的灯眉桥烷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型风隆碳,虽说还是带着几分模仿的味道襄葱,但却并不令人厌恶坪揩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型础斡敞,不过它的优势在于自动大灯功能等,这是我们在CS75上未曾找到的配置布汇叭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化删淬,都是标准的SUV设计艰覆韧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似腔,不过值得注意的是贝武,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙丧,上下车时可以避免蹭脏裤子乐揪衫,这一点要比哈弗H6显得人性化廷沃。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎冀绊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17耪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等梦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话吃水,那也将成为它的一个优势倒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异隘泵硕,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蹈刊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些紊楞。两种风格说不上谁好谁坏拣孪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫猫书厘、更时尚的选择蔫喘哼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型窗猩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人沸,埃隆·马斯克就是一个奇人该瓶架,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克盘评?下文简称“埃隆”)磐搐热。远隔重洋来到时差16小时的加州谷八,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展奖路,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S雾,一款名不见经传难嗡,却突然颠覆世界的豪华电动跑车瓣罢。在短短的5天内缓,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试哥唱填。 ●曾经的TESLA欺:短暂辉煌的Roadster   2003年侈楷,当埃隆要在硅谷成立电动车公司炼幻,并亲自担任总设计师的时候泻,他为公司取名“TESLA”萍赫巢。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家堑赎、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)嚼谅。而在十年前矮逼彻,绝大多数人也认为埃隆真的疯了覆琅,因为在此之前捍人暴,没有任何纯电动汽车成功过腑胚。   不过很快拧竭,TESLA的第一款车型就让人刮目相看楞宿,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳憨撤坪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差躺、续航里程短的传统印象薯翻偷。只是化,那时的Roadster真的很糙受矢性,很贵陋憨,很没吸引力哩。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者丝换颈。   于是擂琶,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”贪响,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市拢,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌峋啤,已濒临破产……”痴。   不过室划穷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样氏暴腺,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在呐翠,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际我淌奋,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国梧。仅从2012年6月车辆发售家茨,到2012年9月这短短一个季度内棚,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S撂镜版,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元讽,并且公司还获得了美国政府的政策支持里寇。   ● 简约外形流畅饱满导丁,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗伤律?一个能够打动人心的外观设计铝都皇,对于任何工业设计的产物来说都至关重要洛,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维碘戈,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔褪,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物型笛低,曾经或现在都是企业中的绝对领导者芳杉浮。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院竭,是一位年轻的美国本土设计师射潦,曾经在大众汽车担任过助理设计师康,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计协赊梁。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前济,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师协攀,马自达旗下的Furai蛋溯、Ryuga陷失、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下列。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker片,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蠢痹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)对痞祟。初次见到TESLAMODEL S的时候鹤蔡没,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系忌开,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蔚铝宿,难道这两款车之间也曾有交集敬?   多方查阅资料后才明白裸痘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的熔潞教,不过后来TESLA对其提起了诉讼握,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作瑞妮,还盗取了其电动车制造技术弓潭菇。于是紧接着蕊苔徊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品喘灸,并最终完成了MODEL S的设计工作兴靖陆。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)分甩泼,轴距则为2959mm刃美。仅从数据来看苏弯乡,MODEL S已经算得上中大型车的级别劲疯,差不多和奥迪A6L凰琳呈、宝马5系Li等近似伎,只是车身更宽大也更低矮一些犀,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论毛敖。   整个MODEL S的车身上死眯,相比许多人和我一样驶甘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计玲,椭圆形前格栅造型太另类了篇洁扣,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴是,但是这也成为了MODEL S的标志藕,或许未来也将会是TESLA品牌的标志骨,所谓的家族式前脸尖红。   你或许会认为没有前置发动机的存在涸,和绝大多数的电动车一样赋队么,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了忌,那就大错特错了匪诲。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的落避,动力系统和电池组奔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里辜,就和传统的内燃机汽车一样连捍,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温挽郊岁。   细长条的大灯造型很酷捕,氙气大灯乘绦板、LED日间行车灯都是标配单侍,和其他车型类似距鲸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯赂、LED雾灯以及示宽灯乳加抚。只是在功能性上MODEL S实在很单调馁莆,同价位产品上应有的大灯清洗食潮、自适应功能等一概奉欠忍缓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立叙,4年的时间纳冕,经过诸多顶尖设计师的打造僚,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发成磋车,再到上海车展的国内亮相艾,今年广州车展终于正式上市惹,观致3可谓是吊足了车主们的胃口滥温。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休姑僻,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中标略椒,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩导晴杭,这是中国自主品牌获得的第一个五星涸吗亨。观致3四项总分达到了惊人的340分床涟嗽,这在整个2013年度排到了第一位频毖嫡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样我,接下来为大家解开谜团处惫冻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3虚旁传,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念零韦侩,观致3的外观线条十分简洁潞俺抗,但又不失从容优雅匡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉看侯被,毕竟它的设计总监曾是大众高管仇偶擦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了美烹埔。   前脸看上去相当的饱满圆润琳,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅默,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成退鹃,而“Q”也是观致汽车的首个字母途场,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信焕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计辉谅韭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切室碉瘫,这话虽然有点绝对穷妹蜗,但却不无道理撇采煌,在说服消费者购买自己车型的时候醇湍,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蛊繁挤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由涕料。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型勾履,随着时间的推移股,两各品牌已经深入人心舞秃哇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台眷兔懦,相近的售价摆琼、同级别的定位逃,看看哪款表现更有诚意得师。   全新爱丽舍诞生于PSA平台僳绊词,造型圆润符合多数人的审美徒奸,第一眼算得上成功陵假净。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识工,细节处理更为立体很显档次沥。写意的腰线视觉效果哦也十分不错仁。爱丽舍原创度极高腔蕊,很难找到其他车的影子慕梧。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍叉暮舜,只不过虽然车身进行了拉长韭监,但看上去依然是一副小型车的架势芳,气势上略输给爱丽舍勉纬。外观设计确实见仁见智蜗呵坟,有人喜欢圆润稳重彭,有人喜欢直线条的简洁利落崩林茎,嗯好吧紊丘,各花入各眼寞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现天,新桑塔纳除了车身稍长之外仿恐,轴距喀瞄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势狮。但整体上两者都属于造型协调的类型酵狄报。   内饰部分獭雇怀,两款车型均提供全黑和浅米两种配色同伺。配置细节设计漂穆金,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计吠蹿,比如位于方向盘后边的多功能按键蹋鼎腊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蟹,则显得没有可挑剔的地方扑乖捞,只是限于成本对剔显,用料表现一般参。" "  谁都没有料到短短几年媚,SUV会如此火爆澄,从动辄百万到数十万的城市SUV死饺幌,都曾经上演过排队提车的场景贡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样窗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要环,不同细分市场撵盆、不同类型SUV纷纷推向国内市衬肽选,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动牟坍蛙,推出了其首款SUV--标致3008番认。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车说防椤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡绍徽棉。而东风标致国产后价格有很大降幅死,15.98-21.67万的售价也与途观垛凄桃、CR-V病合漏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来奋,定位为一款入门级紧凑型城市SUV膳潜群。下面一起去看看吧颂。 ● 外观解析   除了高售价外镶褂,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一嵌戏。太过个性曙,同时又不够精致挠。而相比之下工敛瘦,国产版标致3008要好很多戎闹目,现代感更加强烈陇。前脸采用了小一号的大嘴守,并且添加了镀铬饰条显示很精致拧,也符合国人的审美荚唐离。   前大灯虽然不是氙气大灯褐拟胶,但是加入了透镜描炽盼,整体观感不差袱坷,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高幸鞍。另外卯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰纫泞,增加了前脸时尚感陛搜躺。   从车身侧面来看窘,标致3008加入了车顶行李架悸檬酿,虽然并不是经常用到的配置吼年,但是对整体造型的营造作用不小煎。另外靖邓俺,黑色下包围凸显了运动感侮嚷。   尾部是相比进口版改变最小的酒,不过依旧非常漂亮怖甩怜,很有层次感示。尾灯加入LED灯组茂芬,警示效果更好爽。另外最值得一提的是其后雨刷设计咸劲,在前雨刷工作状态下纤,挂入倒档袖丸,后雨刷会自动工作夯,非常人性化的设计嫌恨敞。" "  说到法拉利裂焕、玛莎拉蒂这些品牌妇损箩,网友们肯定会觉得遥不可及踢竟堡,价格高高在上宝哗参。如今邦琶搭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli秦凭,它以89.8万元的价格进入国内市场夕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少新谰惕。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现锹猾,让我们来看看他们三个谁更吸引人齿瑞。   在市场行情方面雷刚忻,Ghibli集成了家族其他乘员的传统盖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的兰颁,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置赎檄龄。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设衬。而其他两款车型均有不同程度的优惠尼七署,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系凉试臼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的讣苛汇,看起来非趁嫱聪#魁梧的发现竟然落了下风玫板前,令大家非常诧异涉脾。但在内部空间方面刷蜕毖,Ghibli组完全不能与发现相比订玖,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版嘘。而宝马Z4则是一款标准的小跑车祷囊,所以它的尺寸就不在此提及了庆垃馈。   在该项对比中茶貉歌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截贸判勒,功率少了80kw郸秤硷,扭矩也少了50nm点,同为3.0T但差异却这么大逃昆。发现采用了柴油发动机搁吹掂,这款发动机的性能超众睹,在国内有些市场中非常受欢迎激列。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱愧。   对于传统豪华车闻言钱算管,前置后驱永远都是最完美的驱动形式乡储。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式乌怖,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统扩电。路虎发现集成了家族中的优良血统棚,四驱系统足以让众多对手汗颜藩。   本文导航悄睫皖:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实肩穷持,保时捷新Cayman在国内上市之后己,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了随城吗,遗憾是试驾车迟迟不能到位悼菊瑰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余距,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心唉,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出皮盟垒,就当胜利喜悦之余猴脖淳,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包佛晾。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我冀:不就是保时捷最入门的跑车嘛骑里,至于这幅尿性嘛挤痕?不过您还真别说探,Cayman作为保时捷入门产品中涡篮嗓,绝对是一部对得起消费者的良心之作浮埔,比起卡宴与Panamera来说牧抵,工程师为它注入了更多保时捷的基因湍纶,说句通俗易懂毁灵,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观戳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间兽橇性,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史黑福,第一代Cayman的诞生是在2005年淳睦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺亲县侍,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格抠琴素,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本寿牡。   新款Cayman S外观简洁嗣疆赫,车身比例更是优雅的惊人奖上祁,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征遍轮柔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低叉澜珊,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)肥。尽管如此救免癸,这款双座跑车依然非常紧凑落怖啦,车身长度增加了33mm饥鸥。车身前悬缩短了26mm蓝骗僵。   每次谈起保时捷的外观设计等巳蒲,笔者都是非常纠结的心情饯句,恨的是德国人那副死脑经怜保相,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化光,喜的是哪怕轮廓没有变化杜雷亲,每一代保时捷都能占据时尚的前沿干奇埔,或许这就是历史的传承吧褐。   新款Cayman S除了迷人的身姿女身遍,优雅的曲线之外扛,设计师并不是一味的强调柔美鲜抡腥,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现败窜,这里需要注意的是蝎色,这个大口可不是什么导流机构容违隧,而是发动机的呼吸通道咖瑟。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位讨脓穗,加上凸出的转向灯设计夯苫天,相信任何人看过之后都是过目难忘寺,尾翼同时配备升降功能莱唤呻,时速超过120km/h之后鲜宫拦,能够有效提高尾部的空气下压力艰活。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂抒抛,这个是一个价值不菲的配置吭僳,总价44700元旗防橡,如果您不满意当前的刹车系统道,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话级雷,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处什顿,据说车用到报废了咸僻苫,它还可以装到另一部车上继续使用痴冕还,简直可以当做高富帅的传家宝莎蔫谴。" "  国内B级车阵营的争斗捐疾小,恐怕用水深火热都难以形容担,原本只是按国籍分布的对抗阵营骋灭,随着时代的发展辅烯嘶,已经逐渐转变为混战的局面钙,比如ABB三个品牌的中级车湾,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手钡拓揉。同样的情况也发生在合资品牌身上俺偷,民用车级别的对抗往往更加激烈沥犀,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时碾,来自德系的车型是否会倍感压力凶窜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志短褐耍,又考验耐性的工作圈。往往在某一个时段有一丝懈刀饶堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生篇飘吻。网上车市最新推出的《抉择》栏目攘细,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涡,做出全面的分析与指导卸,以同级同价苛椽、同价不同级等角度出发萍采纹,全方位给您最全面的购车支持皑。   雅阁和迈腾槐论防,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车巷,也许之前并不会将它们划等号寝悲,但随着市场格局的转变攀禽高,它们也来到必须接受对抗的门口剂珐挛。当然蜡幌,这场争斗的发起者是雅阁烷哀岭,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗矾,抢夺德系车根深蒂固的份额掠,看起来是个贪婪的举措哇,但能否成功却还很难讲筏忙。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方秘,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的痰授烷,反之同样多钵翅。客观的讲阀敲,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感彤烹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势雀。尽管雅阁配备了前大灯LED光源湘限,但是这个技术到底是否实际箍尚识,还要从使用中来探寻紊从。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音潮僵,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响锌谈。   第九代雅阁缩短轴距的作法催悔,是令所有人都无法理解的采,在几乎所有车型都在加长的时候梗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍瑟狭欣,搞得你摸不清头脑恕廉惊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用擎,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因桃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似郝逛擦,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者徘厂疟。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能琉屏夺,就是最好的证明费嫡,据我所知敌,直到全新一代奔驰S的诞生浮,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的漓股微。   本文导航尸窜寄:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年碧端,它们钟爱速腾的技术至上生存理念卡,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴秦讼。直到有一天瞎,新速腾上市录,后悬架变成了非独立结构烦煽贰,他们的崇拜似乎崩溃了恰嫉痹。这还是那个技术控速腾吗藤京懊?随着时间一点一点过去慷淑侍,新速腾陆续推出速腾蓝驱版办将、速腾GLI苯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了高黑活。不得不说壳,速腾家族越来越丰满绞,那个曾经的技术青年悸,逐渐走向千家万户肠蕾,满足标准化的舒适性需求猜箔瘫。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者寞客饯,这让我们看到速腾到新速腾的转变骚屯,它变得多元腐狼妻,变得成熟宛。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满扑厦,开枝散叶就像一位长者棠稗。它不是急于求成庐,而是变得更圆滑更成熟挛睫。记得一句广告语曾经说过亢瘸还:“成功的男人勉氨金,有很多面誊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象推,它要更多变雀衔,它要更多面村。蓝驱和GLI皆,一个拥有更多的节能技术撤筋仙,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构浮。当然蜕,价位不同借,GLI已进入二十万大关偿。你有了更多选择锭兴,你没有了挑新速腾毛病的口实凹贯。三种产品摆在你面前蚕藉,要节能副?要动力沉硅袱?要居家视躲婚?新速腾都在这凛食肌。    直至今日鳖虾,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止尾唯庞,的确未羌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品充丁,多少显的不是很紧凑动感嘛守旁。但终究那是一种技术执着理念下鸵诧,最后一代产品了权倡墒。新速腾的到来似乎终结了这些染茨,悬架品质降低结吴,操控感稍有不足熊,但换得更宽敞的内饰空间荚侩,等等等等讼梦。到底速腾进步了还是退步了卤,我们无法一概而论欠群。但有一点蜜妥掠,笔者觉得大家都不会反对宫抠夺,新速腾的外观绝对养眼董。你依旧能找到德系工业味儿编侮倘,但又看到更多摩登的东西呵电嗅。咸淡合适介,老少皆宜匿。或许从这个角度来说陪,新速腾是成功的蚀坑。    过多的技术说明媒盟,这里就不重复了祟叉,今天我们就来漫话速腾偏譬。记得一次发颁丛,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面灌抚,立马对它的内饰嗤之以鼻睛俩咕。毫无设计感坦,直来直去娟,见棱见角泡盟勉。或许不光是这位搞设计的朋友亢寥阿,很多网友也有如是感概耪咕村。他少了一丝温情看犁构,少了些许浪漫惮。不如北欧风情简约剔佃烯,不如英国小车活泼愁视。充满了德国工业时代标准化生产的气味采。打开高尔夫夏、速腾乳蝗挤、迈腾扦胆、途观怒狈嫁、途安的车门匡孪憋,你都会得出同样的答案融。或许讳肩囱,这就是一种设计选择乒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的贪判,内饰模具走点曲线也不是不可以们存屁,但当你仔细玩味之时晶拔工,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美苫。不浮夸讽划屏、不高调敝内,你可以说它没有设计感闪,但它却充满机械美铃。 责任编辑柑搜讨:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拉退,也就是S-cross锋驭毒绞侗,售价11.28万-15.58万元乡矾绥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯殖嵝凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客将。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版功,其实并非如此覆,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言量蛔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢捎蔷拘,我们不妨来进行一些对比去看看裸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鄙赁,也就是S-cross锋驭赁户戮,售价11.28万-15.58万元骋缄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰バ础,主要竞争对手包括劲炫和逍客课。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版宠筷,其实并非如此捣旅惮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赫隆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢碳捣,我们不妨来进行一些对比去看看纪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上吐寞,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场多栋捅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机急郴郎,而且在轴距上也进行了加长哺陷普,从而能够获得更大的车内空间拘价。其实就在此次广州车展开幕之前洽,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验红童,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧侩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品灭缓,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机录捆,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长什韩赤。另外协点兔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV硕、BUS酮苏淳、VAN三个系列课,分别涵盖了商务乏疮、家用和专用三个细分市场隙。好了剧旁硅,闲言少叙泛太,下面我们就走近它们以作详细了解吧痊蹦。   外观篇嫡随来:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品亢,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致奖赁姥,我们将主要以佳宝V80L为解说对象鼻度跺,同时会在两款车型的不同之处加以说明稍刑辆。   该来说说外形尺寸了忙浪诉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同拒穗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蔚。   尾部造型同样以直线线条为主要构成疥圃,与车头形成了很好的呼应琶柔,而且从整体上来看车身更趋向于平直奔耐谦。需要特别说明的是浓,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L们,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式亩,以应对不同的使用需求昂贾螺,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同桶,例如高位制动灯廓、门把手和牌照架谓为酒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”评猴,“中国车”骆鸡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价才容疵。“北欧品质”传承自S60达粕,设计风格以简约时尚为主硼,选材用料则注重安全环保藏收。“中国车”同样不难理解陆额,“L”是个很好的代表创,但不是全部诽。   就在试驾会的前一天顺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)埔媚灭,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上榷嵌。   ● 沃尔沃亚太为何物策?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称煤寂。沃尔沃成都整车工厂兢糙痢、大庆整车工厂勿萍、张家口发动机工厂雇兰董、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下聊。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产物灌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准劲,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统哗漓,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准番。如S60L有约290家供应商拟墙,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系防跋切。而在研发肃、设计晌混线、采购和生产制造等各环节上村,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步愧百,采用共同管理系统城。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容戊腔,我们先从加长这个重点说起身。S60L相比S60加长了80mm盯热,具体点说应该是轴距加长了80mm内卵。这80mm用在哪了呢溃泉?全部加在了B柱之后贾,所以S60L的车主不必再为后排空间担心项撅,这里现在变得很宽敞搅。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间届想,前排调到合适位置后椽查裂,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指设泊坚,属于勉强够用的水平;而在S60L中擎盾贯,相同情况下口沁兑,后排的腿部空间则超过了两拳毙巾,可以说是非承卟淮剑宽敞喉屠古。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看通,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平麓,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)陀盆。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了思泄栏,外形倒也没受什么影响峨,甚至感觉比S60还要更舒展一些含缔颅。S60本就是轿跑设计风格辰毫猎,后门加大后改赣码,整个车顶的曲线反而更平滑了摩。相比之下聘老胯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些疆,但却增加了几分优雅的气质湍盲。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计荷耻啡,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素啊劳。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框碎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条芍捷驶。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”趴沛单,不知道大家对此有何看法砰段。全新的18英寸轮毂挺漂亮鼓,轮胎为了适应国内更复杂的路况怯瓣猛,将扁平比从原来的40增加到45俏。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了瞳岭隧,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰休汤锻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点侈赋萌,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合腑赊纤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰秸粒,而像坐垫孝环签、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色拷搓逼。这种颜色和黑色有些接近嚏佬份,但更时尚温谐、个性一些桥。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘年、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色夏讹笆,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求府,后排乘客得到了更多的重视瓤耻。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘卤。后排乘客不仅可以享受电加热座椅啡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置骇拆餐。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地昂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车涡磷目,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错钢剂,可就在本次的广州车展上灿贫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市港棵,并且两款车的售价也是非常接近泞撵雀,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力普阂换。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表党:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉遂具蓖,并且它的设计也是由国际化团队完成粳,外观上完全不输给大众拳头产品速腾峡唱。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型扫,并且两车售价仅仅相差4100元筐仙肯。观致3车身更宽筷燎娟,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势捅戳。速腾则在车长与车高上领先观致3尘。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表被睡壁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面辣淌,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱领环,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱烙囊壕。因为排量上的优势涧号,观致3自然在动力参数上领先速腾怂恍棠。同时观致3采用了更加高规格的轮胎琅氰怠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架凄,后扭力梁式非独立悬架飞疯撤。   本文导航荚:" "  今天给大家带来的两款车驶屏,其实已经在国内上市复兔年,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型骨探,他们分别是大众的全新捷达以及标致301抽。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识狼锋桐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著鸵,而标致301可能大家就不是很熟悉了泵,下面戎,我们就一起来看看这两款车丛车菜。 外观骑澳:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国亭描,2007年进入中国辱。对于很多车迷来说弄,这绝对不是个陌生的品牌欺恼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字康,但可惜帆手,无论是在中国的街头还是美国的公路上舷挤送,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们芳阮。我有时会想这是为什么豌姜?诚然拖睹册,英菲尼迪的车在豪华感勾损吐、科技性能和舒适性方面都不输给对手付快扮,而问题恰恰出在这里兔私吴。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面溺短,没有特长就没有个性茧,如果是这样的话畏韧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢戒皆仓?   现在英菲尼迪也意识到这一点瞳,且开始着力寻求改变且茅、树立自己新的形象腾萝。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品克填。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上灭,当时就被其出色的外观设计所吸引猫冯滤,而今天我要体验一下它的新技术焚豹畔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化履,车身重量上的降低幅度也不大棠灵芯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26鞋徽谢,这是很明显的改善然秽省,尤其是在性能和燃油经济性方面奥缄景。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供恭,并且采用的是锻造工艺浚敖。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配鲜踌篇,现在英菲尼迪Q50的对手镶称,如宝马3系姑娃、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂呈蓄碉,希望Q50能做的更好耿森。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色购畔屑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图哄筒,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性届岛扣,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序受暖,但其实这些已经有很多厂商在做了秀夏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计画亨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动誓榷尘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化鲁。它所代表的是一种生活嫌,是对待自己和家人的态度伎宫连,是属于年轻人的精神拘库镁,是一辆车鞍。历经六代的演变晤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车熟酵纫,它虽然没有惊艳的外观毋闭纺,也没有花哨的配置蜡德,但它是品质刷毕、安全寥愤缔、耐用的代名词味似汹。如今变既,第七代高尔夫已经面世达,而大众也在最快的时间内将其引入到中国摆讥孰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫堆骗,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在按芳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相烷剑亩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同疽,不再是一幅人见人爱的可爱模样畅朽壳,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙逃境辟。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓安舌汉,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子辛幸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体湃该技,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中川华,仿佛是灵魂一样哩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定啦吞,但从我个人而言结,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的阔壳咆。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓铝,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一号, 坚毅的C柱是永恒的经典蒲僵痢,不管其他部分如何变化痞百,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫镣悍澎。   除了车身线条外皆噶,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的贪五,并且被那条“灵魂”所连接着捻,这在之前的设计中是很少见的脸笛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯闯臼寇,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的卞吞。这一点很有意思矾妨,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯迫溺谜,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯墟,避免了大家后续改装哇。   说完了外观韧,下面我们再来聊聊平台边。熟悉大众品牌的朋友可能都知道茹俩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产淳,例如POLO采用PQ24和25平台啦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台沧,06-12款速腾采用的PQ35平台瞧残隆,他们之间都是独立的粕。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的系悄,它的优点就是几个级别可以共享技术鸡晴显。   共享技术又有怎么样的优势逼封铰?答案是显而易见的翘偷宽。低级别车型可以采用高级别车型的技术酶亥介,在产品竞争力上绝对要远胜对手漆沮,并且还可以降低研发费用蟹衫筏,可以说这种牡仕笨郏块化生产模式在未来肯定是趋势橡辨。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势交规,例如电子手刹惟、更先进车载系统判恨克,都是应该出现在中型车或者中大型车上的绰畦,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配粟缚裁。   所以次,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化时,就好像是四代和五代之间的质变一样粱昧帘,开启了高尔夫车型历史上新的篇章秸。但是否真的是天衣无缝的设计裂,我们还需要用时间去考量去供,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷惧蹲祥,但到目前为止帛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告每。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新彩染挎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔身琉劲。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机起绕踞,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)肆蕊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的歉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别急。   首先蹿戈媒,大众的工程师对EA211发动机减重霉渐叙,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量戚离呻。另外拎司沪,EA211再次使用皮带传动绢枯蛇,相比于EA111链条传动骂,皮带可以降低噪音和重量宫。除了以上两点外俊食谅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承捆狈,在一定程度上可以减小阻力盲巢剧。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化课,EA211发动机参数比EA111有所提升卢舒抠,当然幅度并不会太大垢,因为整体的结构没有太大的变化屑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中衫色。   既然说到了车重玫斜,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg氢,这其中就包含有发动机的20kg玻弘篇,而车身采用MQB平台后也随之减重层牡碍,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的涝讼磷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蘑,从官方给出的参数上看惠却,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km供蠢衡,这样的表现已经可以算是非常不错了泊随樊。   说了这么多肌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识佰乌,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢宦兴?是不是像资料中介绍的这样完美纽捞?后面我会给你答案么瑟哆。" "   在国内旅骏斜,当一款车的价格到了百万元革,那基本上就可以称之为“豪车”了碾坝舱,但过百万的车也分很多种菏莽擎,比如X5半、Q7之类的SUV都,亦或者911收、GTR的性能跑车少猴嘶。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车巧促硕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者讳,除了我们经常能见到的宝马7系广、奔驰S级隆匹孤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外涪垢犀,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系吮缄。    注签门剂:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别趴掏,但因为车款并不是统一的最高配缺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比姐。   新S级受青睐阀秆屎、XJL独具英伦风茸停悼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车毋秤亢,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些氖。其实昧痕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代孪肚十,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员骇,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位舜镰,即便不算是遥遥领先玖柏,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行摩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子簿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来博,新S级的造型变得要更加年轻化了许多飞矛疯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间失泞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级稼龄贡,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入啃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭赔箩失。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评富疲,在其内饰的做工痹、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳节,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言断靠:在自主品牌SUV阵营里面衅蹬泪,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型丧,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳锚,景逸X5的推出经过全新变脸吴,足以颠覆大家对景逸SUV的认识李,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会醇,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点姆良菇。 外观揭歼:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市弘标凌。该车共有5款车型该瓣材,售价区间为7.99-10.59万元搂朵抖。相比前辈景逸SUV俩剐竣,景逸X5的外观设计得更为时尚溶禄,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机聊。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙唯侣、俊雅红菜叛久、珍珠白圈彻抚、琉璃金茧途、陨石黑悲妇、钛金灰村池磺、马拉喀斯棕等7种车身颜色纱。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蟹呐范。   熏黑设计前大灯突出其运动感棺,与黑色进气边框的搭配也很协调霸奥,比起三角样式更显年轻躺懒俺。大灯内部采用透镜装置头尾拆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全俺。雾灯外包围设计突起衰抗伤,很好的与大灯以及中网形成一体拖颓。   同比瑞虎疙、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显悉类璃,此外205mm的离地间隙兔狡,景逸X5的优势还是相当明显的拈檄讥。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受咐轿,同时为乘客上下车提供方便关妇。搭配车顶上的旅行架泊桃泪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道妮路岛。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大醛,主要体现在细节之处的不同羔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和钾瞬踌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉幌维啸。   景逸X5后窗配备雨刮胺体诲,在恶劣的天气还是挺有用的鞠撑。此外全系标配倒车雷达黄价徊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像档鼎。银色后下档与前下档相互呼应糜翻设,整体感更为强长硅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化囱,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素宫茶,夜间行车的识别度非常高酬港。" "  前言办荷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承饶ハ骸,如今的战火更是愈演愈烈奉团砂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾拟,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场掸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决拍巳,看看在价格相近的车型之间烤,两车在配置上的差别究竟如何吧掸。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说擞,作为一款全新换代车型灯蔷姐,它的上市也就意味着日系中级车的“三角疲客”全面完成了更新换代希搅廷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说模怕凰,只能算是一次小改款车型枪故井,除了在配置方面进行了升级之外半赋,外观造型暇道、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变肮女跺。   在此次对比中团搬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较梅胖,主要是由于这两款车型在价格上非常接近量,均在21万以内绒磨。同时又都属于各自双方较低配的车型氨,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用记烹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸沦莫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹溯,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁部饺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力眯钝,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蔡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据靖,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负哦笺,现在还不是揭晓的时候小。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位详旅:mm) 4865 4930 宽(单位胜考窃:mm) 1820 1845 高(单位贫钳:mm) 1475 1470 轴距(单位鞭:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型萝违,因此其在外观方面没有发生明显变化俱。前脸依旧展现出大众家族的设计样式便蹬,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵溶爱茄。前大灯组配备了LED日间行车灯舍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近委史。另外铜淀,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现惧梆,贯穿全车的腰线非常突出且,车尾则变得更平刃试。而与新帕萨特有所不同的是烯虏斡,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置邯团,而非在行李箱盖上梁誊敦。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性导梢境,但是国产版车型与美版车型相比起来看镣奈欧,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱塑翔,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系碧撅才,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点啥谁煞。另外捐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多该铺,不过从C柱开始已与车身线条相融合抖比,深度虽浅但是更加富有设计感渺漆凌。   同样蕊处,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化该讣镰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板钡戳,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐显,并且颜色也不显得突兀魔府。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计挠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同椽试。内饰配色非常清爽浑炔,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹徐瓦,用以进一步提升触感裤为。   动力系统方面线肝频,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI煽、1.8TSI哪茎项、2.0TSI痕狸袄、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合唾拨加,在保证动力输出足够的同时也相对省油队赂毒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L呻科、2.4L和3.0L自然吸气发动机琉沏幻,在动力输出方面的提升并不太明显膘舰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合豪蠕。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面戚,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近肮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂抬,同时都采用了电动助力与电子驻车茸吹兼。轮胎规格方面墙,2013款迈腾采用的是215/55 R16媳孙,2014款雅阁则采用的是215/60 R16附滩料。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注挂膳蚕。事实上煎,自由光有足够的话题供大家热议挛瞪,例如特立独行的外观匡焦贤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等呵燎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资题。日前绦扔,我们得到消息莲,自由光将在12月底正式上市销售浮醒,所以当这次在广州车展见到它的时候粗涂,感觉它跟我们更近了赋抱溉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti缴沦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拱陀,它似人非人坏,行动极为敏捷庆,也惹出不少祸端睹搓,人们曾经持续对它进行追踪凹详,但一直未果汇禾,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧温劫:敏捷莽酗粪、神秘钒。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字慰宫,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了辆砂。   很长一段时间里寺,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面苗办,并火热至今标习藐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合疆,起到补充细分市场的角色毫奶,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失册,成了途观的小伙伴辖。   野帝的定位低于途观贯孤翅,车身尺寸小于途观伞屁酣,同配置级别的车型价格也在途观之下骗蹦温,很明显惩玻浓,它将与途观共同进一步抢占SUV市程尬摇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客坏。   ●外观彪汞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸痢,舍弃了老款极为个性的风格渴行,确实更符合大众审美炬獭,不过平心而论它依旧相当个性尺艰。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起监,它显然不属于年轻时尚那类的肩,车身线条硬朗谦骂抛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点拘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现便午,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来铣才,喜欢的真是特喜欢蜡渭嫌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了太内。   ●内饰福毙车:沉稳欠、无趣挽槽、无惊喜   坐在野帝车内戮抨,从气味到设计都令人非常熟悉擦虱,依旧是斯柯达沉稳保守的风格巩避,在操作方面揪么,由于没有太过复杂的配置妹,所以操作上手难度很低淮。" "  在如今的国内汽车市场中婚,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车钝,紧凑级SUV是近两年的热门车型残,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蓝,宝马X1在国产后艰,其售价区间为25.90-49.90万瓣,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似纯春,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点沛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下傲茸梦,看看他们的表现如何斧。   外观篇   由上表可以看出诽干券,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势授,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势劝冯,外观看起来会更加饱满一些疚。   对于宝马X1和奥迪Q3滇,都定位于紧凑级SUV娠刊,又有相仿的定价区间迹,无疑让这两款车成为了PK车型姓奥,经过仔细挑烟,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比莽淋害。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅宝,整个前脸攻击性十足歼。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多腻。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蓟恭狙,并且配有自动清洗功能丸始,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯拈侯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯汞。   宝马X1由于采用50:50的车身比重享每,所以整个车身看起来十分修长踏,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些深。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感郝鸵,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足崔,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格冠牛,看起来略显敦实檬辖。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素瘫烘驾,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲查逗。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型铣蚕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代暗份,它的第一代和第二代车型因为有着年轻凹困、动感和实用等特点懈,所以在中国有着不少的“粉丝”灭。如今湃氦娜,第三代飞度已经在日本上市阮肠措,而不久也会顺理成章地引入国产姥,全新车型是否能够保持老款车型的优点场沥赂,并且更上层楼呢停捍雌?今天膜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤寺胧薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案琉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片刷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变超。由于应用了本田最新的家族式格栅设计炬渺苏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般蠢窘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多绞。当然庇兼,这三个开口中只有中间的是真正的进气口帕辈帘,左右两侧都是封死的李里凤,目的是让新飞度更加的有型漂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型手,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应修。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型垢,日本人称其为“1BOX”势,发动机舱十分短辛摇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum巷闲避:机械占用空间最小化吓,乘客空间最大化)弗及棘,车身长度更多为乘客所使用蔑茹狡。但与上代车型不同的是伐哺皇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鞍热居,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗嚷八。   在车尾的设计中茎,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型艰托,此外绒,尾灯向上伸展娩笛手,经后风挡两侧直到车顶码拘,这一风格显然来自于家族内部的CR-V唾。在1.3L和1.5L车型方面材律失,车顶处有一个小鸭尾造型崔樊淋,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上佰,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少娟寐颂。   新飞度好看吗脓?也许这并不是一个好问题奥己,因为审美本来就没有统一的答案繁。不过可以看到的是好送浮,新飞度的外观更阳刚葡靛,更加运动化辜汞,也更自信了踢,同时在内饰方面也走向了成熟情偶。做个比喻吧寺撬荡,第一代飞度好像是一位高中学生妹莱安,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生纫襄,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙妙,慢慢褪去了学生时代的青涩瓮屠懈,变得精力充沛税饶、充满自信帕够。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前绵履,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”献臂菏,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标邪黄诫,它看起来依旧如此的适合年轻人提香。没错刃,搭载着一车的新技术之后聪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拱,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拿。于是当新车到来的时候乖聘视,你一定和我一样对它充满了兴趣付啪。这是最年轻的凯迪拉克珐揩喜、最小的凯迪拉克檬徘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克馆绕? ● 外观造型酿强:钻石切割风格依旧稼迷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖酬介里、2013德国红点设计大奖晚犊馁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就遂僚阮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型辱词。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影雹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品摆搐痉,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶芒搏厩,只是这回你迹烙,ATS是完全原创的作品咆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蔑,轴距仅有2775mm撤馅鹤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钎兰邵,而国内我们则把它当成中型车房,和宝马3系标准轴距版耽钳仕、雷克萨斯IS成为同级别竞品锚,并比它们都要更小一些尸变喝。   前脸的造型相当干练颧漓顽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张赖戚媳,而是被很好的控制在一个合理大小上龚吓菩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了淋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位伦贡喝。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条掸蹈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头席齐。出于空气动力学考虑尸卿乃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上呸咕,当车速高于60km/h时疮受漆,前进气格栅会自动关闭珊念,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惭席,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)骚酪薪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性闲裙。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型胆嘿倦,并带有远近光灯智能切换功能鄙祷亥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计令筛败,快速亮起惹,缓速熄灭的设定很显档次伐蛋。再往下看环,闪电式日间行车灯妇、大灯清洗就、代表着美系车传统风格的轮眉反光片任,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀褐蓄浦。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要紊秒,亦或是造型需求鲁,感性的来说莱距,可以视其为向着传统美系性能车致敬脖竞念。身处车内缓套,隆起的部分会给视野带来一些遮掩坍底,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”翟夸。   ATS是一款后驱车雷釜惨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50北断:50骑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款钝摔肝,贯穿车体的俯冲式腰线瞳、短前悬尖钙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态喂驶兑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上煎荡超,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响伐迪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备荚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)椒挟。而在规格方面梧吴,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性会,前胎尺寸为225/40 R18肉来尸,后胎尺寸则为255/35 R18溺镀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力俏维。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统抖婆颇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致塑胚罗,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角副陕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拷逛,至于设计师是否真有此意跺,倒还真无从揣测匙。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少毯蠢,实际上把,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部拖冕厘,由此带来了不错的视觉冲击感料扁讼,给后车以足够的心理压力昧,至少眼前的这个家伙一定不好对付分。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型褥艾蓝,至于3.6L V6车型何时会引进乱,官方暂时还没有表态废,而是否会有V系列性能车型的推出刊伙烙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满祁缝掂,虽然它是一款两厢车供哎,但当时也没阻止消费者对它的热爱范横徒,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型添堑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型凸,两厢车朗行也就顺势推出绘菏篮,可上海大众并不为此满意汲,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型斗摄,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫福姥茅,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额娶。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型歇翔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫摔抛炉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜泻晒,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的伦屡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性火廊筛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蚀串,这款引擎具有全铝轻量化的设计玫,对于减重以及散热都有进一步提升烧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统龚坚途。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些讳,参数上的差别却没有这些技术来的明显董碌沦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱钞,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁褐炮,高尔夫在这里就比较有优势了显木叫,采用了四连杆独立悬架凭赡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5匆炒,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品线惕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的裤疤份,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢胖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蝎绩,看看它的实力到底如何须。 定位及对手分析式萄姜:瑞虎5定位高于瑞虎凉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5刃衫估,定位要高于瑞虎车型凡,预售价在10~15万元左右摩妥,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元撵何。定位的提升的,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上谴墩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面备卉念。 【左上添戊派:瑞虎5;右上必爽:哈弗H6;左下赖味:全球鹰GX7;右下躬:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位博尽,目前市面上的哈弗H6估韧、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手街。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低宋排标,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠航,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键孰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型船蚊:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱阔附。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何挖?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来媳腹擎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验驮。 三款车型具体型号及价格参见下表亥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显驮,GLI是其中相对惹眼的一个簿那朔,蜂窝状中网设计和GLI标识股,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来眷柯挞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微饺钵墟, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的室躲。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外岗门,另外两款车型都采用卤素光源融列瓜。 车尾部三车间的区别更星锶巍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼沛扇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理叼。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合宛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎凉鬼恫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎孺嚷揪,侧重舒适性和耐用性灵衡鸥。   内饰方面观括,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型垢蕉豢。三款车无论是在方向盘灵柏泊、排挡杆底座还是座椅上限,都使用了不同颜色的缝线作为点缀词浅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章赦:" "  奔驰S级在国内上市的时候染处鸥,奔驰就打出了“汽车发明者辆淡歌,再次发明汽车”拧黔袭,对于前半句却肛聚,你应该可以了解踌抵和,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑腔珐绷。但是后半句是不是有些困惑呢涝郊?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话镣律滩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼棠链殴,全球订单销量迅速上升狼诡规,国内订车也需要很长时间慰裂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了拴。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷膝?除了进行试驾体验之外四棠,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比弄投戮,相信看完这篇文章之后怒蔑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变桐。   之前弘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细家,如果你感兴趣可以点击图片阅读掳地。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L歇疚购,属于入门级别车型颁,排量为3.0T米阮,售价区间为庭:124.8-141.8万元之间灸,只有两款车型可选翘哆擅。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T逆搅岗,售价区间为179.1-204.8万元彩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了穷。   对于汽车厂家而言狭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”处拌,无论是从设计换飘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现悸黎。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比捆汹,并不是要面面俱到的去介绍窗疵,如果这样的话持切烯,几大篇也不会介绍全敞镰盒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外痊叛芳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比惺镜,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的次。   对于外观沽,依旧是那句话斧哺:仁者见仁苯,智者见智脆峨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蔽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气寐锰毯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅崔挡、冷峻的态度枚。如果非要比拼的话恒昏凰,那么最能体现科技的还是大灯的设计乖。如果没有奔驰的奋起直追农,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪苏讳,但现在我想应该不会了篮圃史,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼亲瓷佳。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向仓玖,所以从侧面看起来就更明显了高砂嗣,奔驰依旧是将优雅做到极致何刺屡,而奥迪A8L的车身线条并不明显巾窜,前后比例也是十分协调匪渤,整体表现的是一种中性美阶方,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果穗绅。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说陡滤滥,最能体现出美好一面的就是细节的处理骇吹。比如哗,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式损,只有在R挡的时候才会开启擦陪惮,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果坑侣狄。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式吃,当然这也没有异议昂闪娘,但是和奔驰S级对比之后叙入,就能体现细节上的不足了橙奸腿,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去茄平沽。   本文导航屋便:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M思、G圭窟城、QX酸膳喜、FX涉袭、EX睬炕侥,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛妥仑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现祭当,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX堪汾肛,趁着2013年的尾巴溜慑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe匙焚肺。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些寝浇伦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑狼妊,提高车型动力坪,一方面也使车身稳定性得以提高屎伴豁。2850mm的轴距虽然没有变化都宫跨,但是空间分配上孟能捷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排庭。   前脸整体看上去十分圆润饱满瘫嘛,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力寞褐,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点衔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸嘉羞寿,L型大灯像两双飞翔的翅膀尝斡捣,随着车子的启动掸捍,展翅上扬劳。不过这款车的前脸上缅取颈,我们并没有发现雾灯的身影谭垂。   与前脸一样玻哄,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒提些,但是的确比一般概念上的跑车要长很多赏,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉擦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力烷层炮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来覆,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面苛裁涸,博得了不少的关注纱桨秃。大家这么关注它肯定是有理由的锋册提,名图定位于索纳塔8代之下舷龄沪、朗动之上济冀誓,依靠丰富的配置蔑、合理的空间和稳重的外观内饰合,实实在在地填补了中间的空缺磕量博。据了解捆寞愤,名图上市后将会有8个车型充梧,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型稠烫?曝光北京现代名图详细配置)邢咕尝。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型欺,1.8L自动DLX温箩罢,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型闷陀。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酣呛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近乖勃,启辰R50X为8.28万粮帆奸,MG3 Xross的售价为8.47万元拔。按照车型划分来说密刊痕,启辰R50X属于紧凑型跨界车爬,MG3 Xross属于小型跨界车采。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势逞。但在外观方面缝纤,MG3 Xross比启辰更都市吻空险、更适合年轻消费者鬼眠纶。   启辰R50X   外观方面涂,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板阀扣,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架淬。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm褪。由于增加外观套件衰娘红,尺寸自然会比R50有所增加郊,不过也仅限于外观上腿内骚,轴距依旧为R50的2600mm凭痴,同级车型中算是比较出色的数据策韶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版场,那么应该并不难看出它们之间的区别所在兄贩铂。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上段如痕,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素磊廓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素绒革。   侧面变化不大胚捞甸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同保簧。典型的跨界车必备配置行李架促肝惟,是MG3-Xross不可或缺的一项配置具,有了它的陪伴颧逗,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想假。看似设计复杂的尾灯铃,其实并没有让这款小车失去应有的简洁卯倾,也正是它的出现糜巩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升魏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中戚糕,虽然MG3 Xross的售价更高酱程替,但在配置上却没有太大优势匣讥瓷。启辰R50X中装备的倒车雷达哀坑嫩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现戮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性墨,同时对关注度和销量也有较大的影响谢熔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一两毕,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况肯蔷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好怖千蔽。另外亩埠看,天窗也是大家乐意看到的配置酱,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气绣铜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致司吠,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一将。三点式倒车雷达空,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用工烫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置毖趴错,也让尾部的整体感表现更佳盘凰繁。   本文导航不肖:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车苦?”每个人都会在心里问这个问题薯邢。它是个新来的家伙墓惟等,我们看到的却是一张似曾相识的面孔坊迸抚。“这不就是3系的Coupe版本吗际?”有人一语中的匙别。故事讲到这里似乎就可以结束了伪隘杯,但事情真的这么简单吗逼里霉?当然不内。在真正去驾驶一辆宝马之前嫡你克,我们无法给它下定论平。于是问题变成了艇:“4系是一辆什么样的车姓?”   几个小时前(11月12日晚)肩,4系刚刚在国内上市刀,售价59.6-73万元悲弦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人领幸,但不管你是不是4系的潜在买家蠕箍殿,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情朴散。因此享,我们为什么不暂且抛开一切杂念凹姥,而单单去欣赏这辆车呢沏扩?   ●外观锋:若要欣赏市晨四,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line踩倒戳,中国官方名称435i 豪华设计套装朔。仅从外观来看巢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力极。原因很简单冗歌,它的确太像3系了侩离苍。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位猜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此滴伎浪,4系如此像3系(F30)褐,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系色被粪。大家难免会因此而看轻它陋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了狈。再瞧瞧6系开橡,虽然与5系和7系的关系不一般绰,但它显然幸运得多怂伪号。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地惦彤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来南雷秦,即便这辆车没有装备M套件米揭垮,少许运动的气息也能从这包围中显露出来儡躬饭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现盛册,从这个角度看葡剃,再也没有人会说这是一台3系了坞渤,除非它在梦里见过F30的3系Coupe淳冉。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上笺,易成为人们眼球的聚焦点罕的卧,有些喧宾夺主的意思莫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果犀。不过轮胎的配备让人不免有些失望览,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蹲,对于435i这种动力配置来说挂,225mm的轮胎确实有些太窄了鹤。   从车头到车尾侧械,你的心情会越来越好诵,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方夸粳揩。细看尾灯造型身,它更扁更犀利巩纲鲍,与3系有了细微的差别搂,配合流畅的线条韦,再没有旁枝末节钠,给人赏心悦目的视觉享受炔。   ●内饰博剧涉:领导唐备瞪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗汰? ? ?   4系的内饰应了那句老话唾:“以不变应万变”蜗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”精。为什么这么说聊疟?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了扑扯墒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散残菊渺,如果真的会有人选择这款设计套装守摆,我只能说是萝卜白菜各有所爱了茂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人旗鸽坝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷墨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及卜墙汉,不如回过头来看看那些被你所遗忘箍社楼,或从未关注过的豪华品牌汲慰。在它们身上腾蹋欢,有你难以发现的豪华品质时腿卞,也有能够让你折服的豪华配置及瘦穗,总之撅,在选车的过程中顶煤何,尽量不要做的太绝匣,因为买车不是跟着别人的感觉走堕瑟充,选到自己合适的才最重要篡啤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志坞,又考验耐性的工作趟场惰。往往在某一个时段有一丝懈档诜健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生舒圭。网上车市最新推出的《抉择》栏目荤讥仿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题唇末,做出全面的分析与指导窘,以同级同价藉稿胁、同价不同级等角度出发峨彭,全方位给您最全面的购车支持斧际。   X是一个颇具神秘感的字母捐摩,我们经尘只纾可以在电影中看到这个字母的出现蹲欧,往往能与这个字母挂钩的人物嵌合,若不是什么超级英雄彪耻怀,就一定是罪大恶极的反面人物嗅。在汽车界同样有着这样一个级别的车型缅豪残,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂丸潮绕。由于种种原因祭疲,这些汽车界的X-man无法全部到趁咛椤,而今天出场的这三位谁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解午时贫。   两款日系一款美系誊,这样的搭配或许有些欺负人幌欣,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人甭,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况熟。作为ABB之外的豪华品牌怠径,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌蔷店璃,都在顶着巨大的压力在中国生存者纽沟。当然随,它们之间的生存状态可能有些并不相同谅骋,这与进入中国市场的时间溅、推广力度僚杯、价格等多方面因素都有这直接原因税差。SRX潦矢、RDX和RX论龚,既是同时拥有X标签的SUV车型攻郡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母痹,这样的巧合其实并不常见段,但名字的相近却并不能代表实力和销量降信。   日系车的细腻是广为流传的优良品质彩腺,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蓖晶,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代懈,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏俊。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后抗,将其取代的是刚中有柔刨苟,粗犷与细腻的结合体芭古,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱存窖。   本文导航被诬父:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知坪木陵,很多汽车厂商都为国人做出改变妒寿己,纷纷推出加长版轿车监誓,大多数加长车型都得到了物超所值的回报萌阀贤。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵识。新车在天籁的基础上加长了135mm写晶苦,但它真的只有加长这么简单吗盲票坪?显然不是慑惊眠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己荆岸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型滩,新车定位要高于普通天籁苏窗饰、迈腾雅阁等车型咖览侗。新车在现款天籁基础上研发的全新车型灌嘛,与之前换汤不换药的公爵版相比蹄,全新车型有着非常大的改变揭辱俏,它注重车内空间猩茎唾,更注重后排的豪华感受九冕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型烙,主要竞争对手为丰田皇冠赂袒、马自达929等车型分虚。公爵自1960年以来共推出过10代车型恭。之后公爵被日产FUGA所取代楷添,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出溶赔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表隘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上沽等,新公爵版的车身长度完全领先于对手变,并且在轴距方面仕巳牢,全新公爵版也击败了其他金正对手触肠掏。在车身尺寸方面蔚答琳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度地就,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了温踏杯。   新车的前保险杠经过了重新设计熔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蚕,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次效谁。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰馁客釜,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车颊涵辛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上卉,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多冲粟蹭。但全新外观并没有显得笨拙谴仁,相反侧面线条看上去更显硬朗北,同时还提升了豪华感鞍标。17寸轮毂采用了全新造型饥,做工和视觉效果都要优于普通版天籁靖扛。   同时新车的尾部也经过重新设计观募怜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低兼夏凳,让人心里觉得踏实寇叮耐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中矗霸,这也是日系豪华车惯用的设计手法身楞甘。如果说现款天籁的外观偏向大气运动稠夯闻,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅扩奥。   本文导航嗓:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可份,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心肩讼。不久前惧叛浑,哈弗H6推出升级版臣想兜,现代ix35也完成了小改款枯歌复,今天我们就将这两台车拿出来比一比惧瘦,看看在汽车领域内雌烹宠,中韩的差距是像国足那样不争气酶紊椭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力监屡厂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比散铝亢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大呛,而且发动机的选择也更多么,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少截可,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些捞。售价方面两车差别较大嫡蹄,这一点也一直是自主品牌的优势所在芳疾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右污胺商,而哈弗H6基本没有什么现金优惠祭。   外观熟揪:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大兽肯,比较明显的是在车头堕昏、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识口婚,另外在车头下部进气格栅哗、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理嗓。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大饰袒,不过因为仅有三款1.5T车型尼貉胎,因此他并不是今天的主角乃妥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型稠藕故:第八代索纳塔)负,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型熟男:全新胜达)降,两者在ix35身上很好的结合在了一起溜,看起来既有轿车的美感此,又不失SUV硬朗的气质芹酱。 外观配置对比脾:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大饱漠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元拎颗缮,优惠后的成交价在15.84万元左右庞肋敢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近推恕,因此我们拿出这两台车作对比瞪干。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富浚,除了天窗橡距,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能芹茸憋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备纱毛篙。   车身颜色突湿:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35勺催: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多邓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点底午罗,多了一个闪铜颜色的选择己。哈弗H6颜色也足够丰富械提,平日最常见的白鳖浑讲、黑鄙井滦、灰秒瓤、银都具备狡,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色串,基本足够满足消费者对颜色的需求骗韦袭。   外观小结守:   外观方面我认为两辆车都很耐看磕甸非,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言事陶筒,因此更显时尚琅妇、硬朗贾。哈弗H6外观也很不错位摆,可以给人非常沉稳踏实的安全感姑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版供哥唯,外观就更不输给现代ix35了娥眉。更喜欢哪一款见仁见智峭逼对,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比败徒。   >>>慎防购车陷阱侗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV骏竞?当然是因为它空间够大貌希散,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因拟久。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢晴秤?或者说什么样的MPV算好冬?多大算大酱?今天具冬耗,我就从一个汽车网站编辑的角度拉,跟大家分享一下我的标准和看法授萄斧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现贯。   在我看来顽,对于一款7座MPV来说菜拨。大家应该首先关注它的乘坐空间登,特别是第三排乘客的乘坐空间刃申。因为以我的经验海讥男,7座车型中炭旱鹃,第三排能够舒适乘坐的仅是少数芭的扑。要不就是顶腿菏掇法,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受接金。所以在选车时们黎,这一点大家要尤为注意浩档鞋,否则第三排用不上狠,倒不如少花钱买辆5座车岁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油第蹋姑。   第二个关注点是后备厢巢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间痰朽。很多7座车型在展开第三排座椅时佳,后备厢连放个包都费劲了晌匡。试想车里满满当当坐着六七个人的时候炮膝岭,有可能一点行李都没有吗卸邪狡?所以这一点蝗很理,大家在选车的时候也要注意笺冲叔。   第三点是便利性扦,这个除了日常的储物空间外谅轨,还包括第二排上下车的便利性泞踢、进入第三排的方便程度等扩林垒。对于7座MPV车主来说畏糙鸽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的临。一般来说前排往往是孩子爸妈嚼挎,而后两排则是父母和孩子既燎,可以说是老的老律塑干、小的卸印,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人怒麓瓶。   开头长了点堆隙,主要是跟大家分享一些经验壁,下面我们进入夏朗评测逻侮溯,看看它的表现如何被。按照刚才说的吾那卢,我想先聊聊乘坐空间和储物空间苹翁构。至于外观毛粹欺、内饰池尉氏、动力等蹲士茨,它们对于MPV来说属于非决定性的内容饺脚,我们稍后再谈浅。   ●乘坐空间悼寂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的函黔提,一辆7座MPV氮处,前两排的空间肯定是没问题的爬梁捞。比如我身高175cm派妒怖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕棠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm幂巩浦,靠背的角度也可以调整30°左右萍沛签。前者很重要居,可滑动的范围越大卢,和第三排相互迁就的能力也就越强能弘。   从上面的体验来看倦,至少从腿部空间方面来讲舱峰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客舷,而且进入第三排也并不是很困难睦问箩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何晾抢双。   夏朗的车身宽度达到了1904mm丢戌,几乎领先于所有的同级别对手宽怕,所以相应的房,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的鸥。另外有一点大家很容易忽视的是拟,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局态熟剑。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任岗弦股,而较窄的第三排(受后轮冬、后悬架影响)则只乘坐两人撼抨计。   与夏朗相比毋,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式童盯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适姓芬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人绥,满载时第三排的舒适性可以想象次说,一定好不到哪去了岛瓦。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置畏唤纪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口猩哀涵,而且五个座椅都是三点式安全带彩,都配有头枕十,这也是其他车型都不能比拟的一点唾森镜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅羡对,比如长辈腿脚不方便进第三排阀,那你大可以将儿童座椅装到第三排郝庆,这个很多对手真没有断昆簇。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立刑捌杏,到2013年11月新车上市唬,短短4年里盲,观致汽车为世界带来了太多惊喜坎,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿空。新车迟迟不上市人懈,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口豁瞥山。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开拳统蓟,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展斧。是骡子是马芬,终究得拉出来溜溜失炽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品爬蓉,到底有没有想象中的那么优秀辆?趁着这次的试驾活动崎,必须让各位清楚的了解真相僻。 ? ■ 见观致不谈奇瑞氨纬叭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢透都混?这是个很敏感的话题偷,却在任何一个场合都不得不提架。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比叭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言箍币,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入坷,而非决策权渗透珐庙,这个是一个需要十分明确的概念黑藉。   综合来说模勾车,您只需要知道兄筐:它是一家合资公司匈,也是一个中国品牌茂染踌,但是它的发展不受制于任何人秀苔季, 并拥有独立的蟹叉弘、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员窜,制造的也是全新的腻情损、面向国际化市场的高品质原创产品轻。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中堵桐剑,副董事长Volker Steinwascher石清仁募嗅、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物款革镜,前者曾是大众集团高管缝讨辱,后两者则是举世闻名的顶级设计师嗜。所以在观致3的外观造型上泄父,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知熬换。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下免悄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路效欢,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品巳,车身尺寸静冗蛔、腰线的丰富程度等舰蠢物,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球斤私熟。如果一定要说有什么特点的话弯滥啡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙洗艰。   不过镜,若是细细揣摩这款新车汾地,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异瞄伎铂。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性抬痹,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思抖空。而由法雷奥代工的前大灯徒肋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范放蕾贤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求坚,如果您愿意再多支付一些费用便,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯炕境巷、大灯自适应开启及清洗等配置杭逞。   除了前大灯内的LED转向灯之外铆,后视镜上同样布置了LED转向灯敞屯,只是LED二极管贴片的间距有些过大菇,点亮之后似乎缺少那么点感觉香些,而厂家的工程师也很认同我们的看法欺,表示会很快对这种设计进行改进酵釜。而后视镜的特点是宽度很大副,可视面积优秀劲卸,并带有电加热功能垄翻。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称感床脓,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑嘿另擂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素脊,无论是大灯谈、尾灯组布局溯久,还是倒车雷达的探头布置等等抨食。而很多时候毋竣荒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的保摊眷,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品吝计,设计师的固执被得到了采纳棉竣菜。   有一个很好的例子来阐述这种情况豌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本绅犬唾,在车尾使用单雾灯和单倒车灯羚秋,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的票佰。用厂家工作人员的话来说妊错,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生醛枚痞,必须成双顿码,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准许党赁:LED光源+导光条窝、双倒车灯伸酵孤、双后雾灯荡肉,灯组的供应商仍为法雷奥爆型。   尾灯组本身的效果相当漂亮衰箔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体邦完线,但不得不承认的是可焚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少辈嚏。双边双出式排气管怪茶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到龚句抠,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统霓。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配钢,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式路滦劣,前者搭配在1.6L自然吸气车型上冉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属炔。轮胎方面观致3也是十分的给力咖芭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品梨宪讲,因此马牌就成为了唯一的选择拇能罢,对于消费者而言自然是件好事崎良纠。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎春锹,这款产品显然更注重驾驶舒适性案缴,但规格上似乎不那么亲民梳祈,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5放,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条构归,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了侨枫。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中标,虽然市面上可选择的车型非常多接把,但是想要在其中选择出一款空间够大缸磷苯,配置也不能太差的车型扒耽技,着实有一番困难风迸勤。近期我正在为选车而烦恼棠拟醒,裸车预算在10万元上下希恭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多盒惦诲,所以对空间的需求比较大拟抛砷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上褂呵,今天沦楼鞘,我们就在这两者之间煎提魄,来一场空间的较量箔浪。   飞度共有5款车型撵悸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间皇幢,骊威共有8款车型丝梨入,售价区间在8.58万元至11.72万元之间酷。此次对比文章中史廖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比逻贫,两者指导价分别为10.42万和10.58万嘎沉,并且在上海都有一定幅度的优惠搐摩,实际售价两车差异不大街顿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观钢拒干:飞度时尚运动百汗惫,骊威中规中矩软。   在外观造型上嫩烽洛,飞度外观饱满苇谈,硕大的前大灯嘶、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚劳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)秀,不过现款的外形并不显落伍逞停蚀。骊威的前脸进行了重新设计坷全,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达丧亮,不过整体造型依然中规中矩恫。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面扳摔隶,飞度长宽高三维尺寸分别为梯:3900×1695×1525mm氮率,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm徐,轴距为2600mm忱壤票,从数据上看巳,骊威具有绝对的优势撕废垢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助典峰论,请继续看下文胜鞘鞋。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂忿,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强迪含荤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎衬峭翱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎骇巳,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力损匹辱。另外割,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异翰,飞度为前后盘式溪颅,而骊威为前盘后鼓嘘嘶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正妓,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用迪,对提高倒车的安全性也会有所帮助乘。相比之下磐撮,同价位的飞度没有此配置体蔑起,有些遗憾乐。两车都配备有疑福控钥匙蛔,飞度将胰控按钮集成在两把钥匙上财,而骊威的依寄鼓幔控器与钥匙相互独立蜡良团,而且仅提供一个医吡校控器牡帛,不过两车都装备发动机电子防盗系统虾拟。" "  现在出现了一个有意思的局面霓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车拣闷旦,而且还有像大众汽车那样私风脸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号频顿上,在大众汽车之后赊荷,东风雪铁龙同样采取了这样的做法炕沏炽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍贩附,同样起了一个人尽皆知的响亮名号豢诚骋。下面我们就来一起看一看这款车僻搞。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型洞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗扮?不得不说糙筐尺,从外观上来讲巍派,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了需,购买它的人们石,更多是在预算有限的情况下追求实用性底污,谈不上什么审美喜好分却赊。而全新爱丽舍的外观设计驰菱既,明显向前跨越了一大步江。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人牢触受,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人耗禽。   全新爱丽舍的轴距为2652mm宛,在紧凑型入门级车里还是很有优势的呵蓬香。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来粗剐乖,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的末。这很符合中国老百姓的用车需求习寒斯。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌禄单申,注重舒适性磋,但行车噪音比较大麓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启排洽先,除此之外潜,车外再没有开启的地方缄抵,所以笔者觉得使用起来还是不够方便署探瘫。除此之外柏忙诵,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头辈,倒车影像这一配置在同级别中同样少见馅攫豪,属于全新爱丽舍的卖点所在缔扩票。   本文导航伴:" "  一直以来倦量慷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型课叔咯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉古漂诽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用捣崇芳,但始终让人觉得有些激情不足稠,与犀利的外观不太相符篇陷翻。日前酪葛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机令迪迁,传动升级为6前速自动变速箱储部虾,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统倪颅,提升了该车型的整体素质胚。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型孰对,在外观内饰方面变化并不是特别大魏性。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己丛,新款MG5 1.5T也不例外逆完。如果说红线彰显了运动气质浪雄弹,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些社你火。   新款车的侧面造型与之前没有变化舷商,作为强调运动的1.5T车型颓柔拎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果卧箍。车尾的变化也不多发崎,远观基本上发现不了变化所在妥。   本文导航推松:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手片静,而在中国市扯粱础,两者的竞争更是激烈芹功型,A4L一直在销量上处于领先地位逆沏嫩,但宝马必然不会轻易言败程扦沏,所以我们看到了宝马316i的上市耙绕茂,其价格下探到30万以内华搽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的媚潘拾,豪华品牌词临拌、售价30万内权潍、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足揉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣五。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型玖,还有手动与自动可鸭ノ狭,尽管我们不知道具体车型的销量数据撩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的悸眷,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距先鹃凤,并且我们看到官方定价方面晤厢,316i进取型甚至还要便宜8000元琳窜呛,不管你是不是“壕”疮妈,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观旧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说煽,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了物价浓,在大部分城市还孪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影附磁,所以过多的点评话语我就不多说了尸镰,谁更好看都是自在人心的事邵。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心秘黔,但是小编还是要尽到自己的职责菇兄净,必要的展示必须得有加蜜春,下面就看看两车的车头正面大图对比量岔屯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯缓尉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯港,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装推,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元现疙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了葱毫。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型苇,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm括醛淡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了弓沫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果防邪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位呜录思。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计费弄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了矫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)羡桔,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了屏,不过这都是个人审美的问题了亢桨蒋,整体两车的外观设计还是在一个水准上歇仙。   轮毂上矫,两款车作为车系入门版车型歉,都使用了16寸轮毂伐,尺寸相比各自中高配车型是小了些蕊荷愁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎购介,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水恒枯烁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎博赁岸,并且在胎面宽度上比316i更优痊蜂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象咆,用一款中级车以较高的姿态切入市潮破痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头毙,按部就班的推出了中级车GA5馅踩烤、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型交惨,而随着国内SUV市场的井喷侯惩撇,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声隙络朔。   好的产品才能抓住消费者叔暑嚎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蛙。在今天试驾的这款GS5身上穆瓜拉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监为挽,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来辜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢娄翠?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念偷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格纫猩泛,看上去却十分洋气舍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732谢嫉贾、1854编、1680毫米刮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间壳,这也是国人喜闻乐见的梁。   车头的设计略显凶悍授艰粕,设计师称设计思路来源于雪豹布剧按。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计捌哺句,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人胳鞋。前大灯采用了透镜式的设计媚铃,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯首空建,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鹊酞滩,这个考虑绝对够实在贰笺稳。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强感蛔角,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势酪霸媒,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果勃公散,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视傻吉岸。   在轮胎方面险芭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的儡韦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎汲楞。轮毂的造型十分普通勘破缴,只能说看上去很顺眼比较实用吧楼烈。   尾部有一个明显的掀背设计含,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉墓梨。尾灯采用了主流的LDE设计识洽,搭配大尺寸的高位刹车灯绣,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蓬突,辨识度也更高蚀抢。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蟹毫箱?是豪华奢侈的奔驰S级溃绞慨,还是“上天入地”的路虎揽胜普盖炭,亦或是驰骋四海的保时捷911阜穆隙?对这一价位的车型来说搁蹿碧,什么才是决定性的购买因素旧?是配置还是性能潘权捌?车型对这一价位来说到底有多重要翁半?要回答这些问题当然还需要专业的解答狗哪窝。今天提络池,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车譬,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级钨蛔稗、屡创“加价传奇”的路虎揽胜必蓟,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版本茹媚,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蔷漓。非土豪们棠汐,退散~   由于有200万元这个限制宏险,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L刨脯簇,刚刚上市的S级售价与揽胜持平恳倪,但市场有20万左右的加价剂,且并无现车瑟。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型短闲稍,这款车终于摆脱加价桔肌,进入平价销售阶段犀叮,当然能否买到现车就看各位的运气了付清。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版算逃,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的促榷抵,但跑车的身份无疑是最拉风的卯乌刨。   尺寸上实在没什么可比性开酿糯,加长S级无疑是其中最占长度优势的嗡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短啼,跟标轴S级还真有一拼森档亢,巨大的高度也傲视群雄锨闭额,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势傲稳糠。最后我想说的是挪,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了扁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到推涡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了粒燎晨,公平起见还得排除车重因素锈窜。别看S级一副身宽体胖的感觉撇,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下抱武,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者滥囊冠。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心妥侥,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开侧号城,别吓坏了后座的VIP稻芳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人峦,但也确实相当可观了苦疼奠,不过由于这款引擎还是有一定年头的琳,其276kW的最大功率是三款车里最低的其。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎另。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方筐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的巳汲。不过写到这儿我很想问一句罢萄稀,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史炕,就能成就今天的丰功伟业列蚀,是这样吗赦?就算这不是一个伪命题屁藕剿,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件乐蚊凶。那么丹,历史能代表什么端?之前柔,我肤浅地认为鸥伦卤,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边疥,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到揩,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时思,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的闪。 ●何为中国专属额贰券?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型醋:S400L两款磕囱潞、S400L混合动力一款挨施赌、S500L一款表。相比世界范围内的S级笛钝核,这些车型有三大特点婚凉:全部为长轴距版瘫、全部为汽油车难朽、S400L两款车型为中国专属滑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长茂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长勿贾、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意钱,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机码。因此憾捅,中国专属的S400L与它们相比构,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机疏碎嚎。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关匙。我们已领略过S500L的魅力土靛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版高。   ●外型车:更长拔锭、更宽眠碾、更高拇蓟瓤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位侮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致笛,尺寸上士浦,它比上一代车型更大翟,轴距则保持不变田襄漏。从数据上看腹工,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信帧,但落实到实际的视觉效果茎,我想没有人觉察出几十毫米的区别讣辈龟。相反车彼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大磊橇回、霸气很多龋咕。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个探皑,根据车辆配置的不同甸,全车使用的LED数量有所不同袜荡。我们不知道具体车型的LED数量没,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的抨,它足够惊人酱。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场班涎尉、中国市称印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蓄馁。对于中国人来说违,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发究痉,中国人将有更多合适的车型可以选择惨晒。同时奋,市场竞争日趋激烈勤堆,汽车售价降低把瓜癌、经销商服务更好尽弯封。   作为目前全系的入门级车型是挪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势烂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受挟洽,但实用性配置的减少将直接影响日常使用烂。对于S级来说骚省,无钥匙进入功能十分重要八,没有它箱谦,许多车主会无法接受藉汞豢。   如许多人看到的一样讣句,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子氓仆始。在奔驰车上芦,总有许多你也许永远也发现不了的配置腾慷,它们中许多都与安全相关位。比如S级全系标配的自适应制动灯发骗晾,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度费,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳痘踢视。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故茸露。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题膛,什么是MPV车型轨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影渐限,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念牢劝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车畔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型锤翠局,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断弘,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型挤。是MPV邯俯?是轿车凳潍疗?还是旅行车炕?这看起来确实是个很有难度的课题徽阜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题湘拖。   当然这次大家不用只听我的一面之词献酱,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论季囊垦,而且他们一个是马自达5车主还慰俯,另一个是沃尔沃V60的准车主荣比,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比轨,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型仟擂赎。   首先登场的是胡正暘砰谱齿,大家一定不陌生维弓,他是我们汽车之家评测团队的成员翅劳,今年27岁想秃透,算是个文艺小青年蹈矛好,热爱生活婪骏,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来醇缕,刚刚新婚不久狡井,正是对未来充满希望与热情的时候巳烷祟。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动曙能库,如果家中添丁的话绣糯,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标闯绊藐。   杰德测试车刚刚来到编辑部泼脯馆,胡正暘就迫不及待的去体验了珊,据他所说蛊内雷,看到杰德的第一眼就已经爱上它了书橇休,属于一见钟情碍垮。另外从外形线条以及车身尺寸来看菜,杰德都和V60差不多皆补毫,是辆旅行版轿车的样子欠屠。   当然外形只是一方面穆,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间集泉绵,特别是第三排座椅恋。实际体验了一下径羡,将第二排座椅滑动到最前面的位置付挞,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量漠,头部也有四指空间儡抱鄙。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单宏心,之前的文章中我们也有过介绍塘,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法乒坏。   更多精彩视频瞳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下卵,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间比蓉,表现基本上与V60相当锻,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱顿徊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况餐旅夹,在放倒第三排座椅的情况下泵,用同样的一些物品存放来对比掏惕烩,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些焙,而如果使用上第三排座椅遍孔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了松。   胡正暘对于杰德的看法晤:   首先杰德样子很好看封辽蛇,够时尚防罗,年轻人都会喜欢校。另外饱徊,它虽然看起来和V60旅行车差不多大纪,但是内部空间利用率更高扳,实际空间体验也让人很满意寝翱角,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间锑雌,这点非常不错警雹盆,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题痴犬。   不过它有个问题涛嘎鼎,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了筹订,只适合短途出行蜕,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了诺,如果需要经常外出长途旅行的话糜奴熟,5座版车型更合适惩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV吓迹募,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间木盟穆。近期稠寿烘,2014款雷克萨斯GX400推出市吵岱濉,作为小改款车型檄嵌,此次推出的新车在外观方面做了改动继为,同时在配置上也有一定程度的提升釜帮,动力则保持不变谭匆,售价方面与老款车型保持一致魄蒙,提升了新车的整体竞争能力粮体。下面跟随我们一起来详细解读这款车型亢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307坛凑、308坷垦骑、408锑驾腿,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售捆爆巧,现在又来个301悍唯努,不要说是消费者暮痊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙繁嫁。这就是紧凑型车市衬势濉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域杯净词。东风标致301矛头直指桑塔纳羞屎、捷达和昕锐狙谩,我闻到了火药味泊。   11月19日上市骂,预计售价9-11万肃,与雪铁龙爱丽舍同平台梧壁粮,只有1.6L一个排量筋藉,变速箱有5速手动和4速自动可选筋憨的。以上这些是东风标致301的一些基本资料剿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望佰浅龚,因此从很早开始便陆续放出各种消息沧登陌,以增加关注度暑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同忻禽鲍,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版醋啸沙,为全系顶配戌。咱们从标致301的身世说起粳沙风,先把头绪给理清了柏承坚。   ● 东风标致301是辆什么车睫礁?   听到301这个名字蓝潘层,大家都能知道饺耗络,这是标致的“3系列”迹拇,但307氨冈、308听过蛾,301却是第一次听说叮熄堵。其实301的身份一点儿也不神秘掀襄护,大家都记得富康吧然苇叙?富康是雪铁龙ZX刀,后来在中国改款改名耐推鹊,叫爱丽舍咆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”屎槐,这是它的第二代产品浆熟艘,而301寿现,就是标致版本的全新爱丽舍蚕妈,它们全都是一家人苇遣。   对于大陆市场来说粟,标致301是张新面孔定,其实早在去年底它便已在土耳其上市劝,之后陆续在阿尔及利亚哦悲、俄罗斯等许多国家上市佛桃称。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产扑咸寇,同时鸽媳,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等钮泥。它将被销售至世界各地鞘,成为一款全球化的车型赖垂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫弟妊,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多磕就,标致301的外观乍看上去没有什么特点川堡。你可以猜到这款车的定位了狮惹,30岁上下图、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它递锭功。   其实301长得有那么一点像508褥,这是很正常的莲,毕竟出自一家门裙任雌。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通高挤。要让更多人接受氏川温,太个性肯定是不行的滇,所以这个设计思路挺好贰攘,也应该挺对中国人的胃口落,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型煞。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳哇第、捷达恐壁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm茫辞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些桐虐售。不过它的备胎又回归了185mm帕,而且细睛拧,可能是出于成本控制等原因帛,备胎使用了不同品牌的轮胎堆。   我个人不太喜欢标致301的尾部活,总感觉哪里别扭禾,也许将来出个两厢版会更好看斯慈履。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少梦太锰,而且中高配车型都有掇顺,比对手厚道坊。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足舶冕毛,温度适中洁噬卡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地坟刻,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡恒姑,他们不仅发明了西餐餐具茹斡瘫:叉子蕊啡递,还孕育了诸多跑车品牌逃,比如稠耙虹:玛莎拉蒂啊仿。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车瘁裙,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车坦陪溅:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)槽居夺。   ●外观瞄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车诧储磊,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级悔黎掣、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色涂蓖摆,它们都是标准的行政级豪华车监膜巍,有着一副不苟言笑的严肃表情谈戈顺,外观线条规整设辞,那种气场让人敬畏芥苍。   而玛莎拉蒂总裁则不然倾,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别饭彻卯,但气质却截然相反垢佛还。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计罐醇糯,标志性的大嘴咄咄逼人咳绘荤,意大利人对于设计确实有自己的卓见谓。   如果将总裁与同级别对手放在一起廖穗玲,它无疑是最夸张然、最具美感的涟谱来。这的确也与细分定位有关系忌纺,奥迪A8乳、宝马7系这些德系豪华车都以低调列桔、沉稳为不变的设计主线壳,更多的在表达权利喜饥昧,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感贺昂沟。而意大利人则不然锤,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识褐扇,即便是这样一款行政豪华轿车溶疽急,依旧坚持了张扬的风格脾瞄伶。   这是我第一次见到新总裁的实车淳,它确实比老款要漂亮华汉桐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤侵险橡,而新款前脸带来的侵略性更具气质凡辈璃。   车尾相比车头略显内敛并朔嗽,双边四出的排气管成为了最大亮点防对惨。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主画,聊及为何选择总裁时半稀,他满脸诚意的跟我说抠芹融:“好看!跟找女人一样晴,好看扩。”“呵呵卿圈舰,好吧五冗。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鸿须孩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳剖馁饺,卡钳由Brembo提供你促拢,颜色理论上是可以进行选装的玩梆惫。轮胎为倍耐力P ZERO系列痕煽寿,前轮尺寸为245/40 R20棘怪习,后轮尺寸为285/35 R20绵坤。   ●内饰味济汰:运动豪华是主格调   置身车内恰派荷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅克公邦,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计酿,显得有些过于保守了滴嗽,不过各项做工相比老款车型有一定的提升环,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方烽炭。   方向盘直径略大惺计庐,背面配有尺寸硕大的金属拨片吵鞭夯,手感很棒赶梢恕。导航系统为Garmin剂,7英寸液晶屏尺寸不算大圈梧蔷,中规中矩缎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中怀丘促,已经很少遇到长相令人深刻苍沛然,而且相当满意的车了侠。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高队靡钢,价格低希遁博,与同级别车型竞争性价比十分突出磊炕票。但在长相一直不怎么给力傲。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线碾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了蓬耪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准囤凳,不走伪高端路线的致尚XT伤境捣,其动感的造型非常独特松午。在我看来狼,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确拆铆剖,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出伞舞,购车群体越发的年轻化梦锭届。   说他年轻臼吭、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来钞。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连伟颊旅,这只是时尚的一部分染菱惧。   前包围的造型充满了视觉张力谩吉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大陋肃,雾灯框处还配备了镀铬装饰条挞鞋班,显得非常动感箍喜祭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表膛梁隋。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致任既弹,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传道攻,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO旦,这也是在向合资品牌看齐虫缎胖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利巾懂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调崔图无。而在车身尺寸上羞虫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格唬扯胳,长宽高分别为4425×1815×1485毫米司额,与他同级别的对手相比有着明显的优势哗伦硷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是肋,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎僚狮,多幅轮毂造型则走的是时尚路线唐嫁荒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点扑昧,上窄下宽的造型十分饱满涧慕,而且显得更加稳重毛。尾灯的造型修长据涕衰,且正好与车头灯遥相呼应牟,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念童渤,动感僧趁铆、年轻梯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置暗祈鬼,虽然仅有三款车型配备此装置淌老,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现廷,想必也是极为厚道的撕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好簇诞菜,我是汽车之家刘涛随,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威庭踌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道斥搁祷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”抠渐幻。时隔一年后的2009年妨效瘫,我成了新君威2.4L旗舰版的车主呛痘修,选择它的原因棘疯锈,用三个关键因素涵盖屁沸耸:“外观内饰漂亮富谈焊、静音好肮、配置高”咳溉担。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威靶,作为老款车的车主瞥,带着期许皇侩,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙极,有了下面的车评计千距。   注释讹袄:为了方便大家阅读毯洪胳,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型惨刷,描述为“新君威”茄端疵。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受官纲,以下各个环节的评价用满分十分制颈擞,做点评碴钞。   评分标准昆瘟帽:   及格畴:6分   表现尚可讣胯蹭:7分   表现优秀埔竿:8-9分   表现完美溉稳:10分   外观盯潮:先天胚子好骂,改改更“时髦”   改进评分绷栋坪:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时窘肯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计鲤,应用到了现实量产的车型中趁。在当时奇,245mm的胎宽悔前攫、18英寸的轮圈应用到一款中级车上每必磷,毫无疑问是走在了对手的前面顾藐。这种先入为主丰钉寐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅秦刷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计祷,说君威有一副“好相貌”窝娄,我想没人会投反对票迟躲。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势催涪光,18寸的大轮圈不仅保留憨宦,而且换成了密辐条设计驴陶伐,前格栅的修饰性划,在视觉上显得更为立体伞乓捻,但就我个人而言更喜欢老款李苗唉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”拴寺猩。俗话说“7分先天论让,3分后天”杭筋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐茎厘拆,应对国人对“时髦灯具”的要求丰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈刹撮箔,坦率讲济,不是我喜欢的风格污妨掇,如果换成一辆科迈罗掸翱搂,我想我会投赞成票挫羞耻。后尾灯丰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管丝试,视觉效果不错呕细,灯源亮度不刺眼旧毯,亮起时不会让后车问候“家人”扮。   内装轨传:对不足进行了优化方睫,细节仍留有遗憾   改进评分抨:7分   我必须要承认瘦,我是一个对细节做工异常挑剔的人欣。从2009年到2013年食,新君威经历了至少两次改款升级膜袒粳,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题叫退,仍未得到改进妇蒜。强迫症对于细节的不足堪罚没,只需一眼就记在心里炯睛钦,每天上车看到就会不舒服眯。尤其是敞输邢,新君威的前排仪表台与座椅之间灯蚕投,留给司机的跨腿空间并不大岔梳书,当你磕到膝盖外侧时痉阑鞍,你会嘬着牙花子瓣,蹦几个“脏字”辅。   聊完了不满盼捻卵,我再说说好的地方视诉逝。日常上下车冯痉痰,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置昆,我的09款君威开了4年跑了5万公里娇,座椅的“敏感”部位搅,已被我蹂躏的起皮财技、掉渣峨呢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱澜输,视觉上显得极为邋遢似。此问题竣平恭,在新款君威上得到了明显的改善线,侧翼立起的角度变蟹取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像媚芦,但此问题我跟厂商确认过逃侧,确实为真皮)邓,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料刊仓萎。凭此一项对瑰隋,拉开车门的印象分就能加不少藕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分秒,我的老款君威在二手车出售时秋埃,就因为座椅皮面老化的问题黑炔希,被“扣分”缓父宝。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计汀泼,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局闹逃,好了许多苦。8英寸篇律吞、带有触摸功能的中央显示屏忻喷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰虱,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后曹,在实际操作时显得华而不实丸赣。多数情况下要调节温度纲羡,只能用手指去“抹”哀骗,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差悉,并且无任何的震动回馈提示徐,行驶中操作不够人性化狡派摊。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)鸵姓片,相比老款的旋钮控制饰成,视觉上科技感更强刑财散。实际操作时刺详,对于手指滑动位移的识别能力响应较差茧。尽管支持手写功能瑞盒,但表面手写板的面积很猩被嘏馈,如果手指较为粗壮度踞,表面面积不足以支持对手写区域的要求劫掸拿。索性伤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作灌。   小贴士燎歼的:针对上述功能的操作“鸡肋”凄,我向厂商做过咨询褂揭。对方最终给出的结论是挝枯级,此功能在研发初期苹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估催,停留在几年前昧喂们。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求舶氏,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”抒摆。   仪表盘上的这块儿液晶屏挪,支持多种信息切换查阅番春超,视觉效果自然更时尚涡窖,也符合当下的硬件的升级进化潮流苯币察。但设澜慨,仅就我个人而言全瞄匹,我认为任何一项技术的进步与应用乘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的镜固檬。新君威的仪表液晶屏在常规模式下亢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求尚卯叹,所以仪表盘的车速指针画,在爬升时有明显的滞后和顿挫感伟讣,当你想从正常模式切换至电台模式时辛题坪,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题卵釜,时间大约在2秒左右宛霸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式链,因为系统的升级肖枪幻,所以导航从路径开始到定位确认导航使触地,逻辑上相比老款车型苯歌骸,要合理很多靡缝。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑蘑吵,被彻底改进撮。提个建议鳞,新款对于路径导航的语音提升甸系脱,在路径判断时贫旱笆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时清此,如果将“请在下一个路口右转的话术”辨购潍,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利缓阿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响亭商乘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响嘎拇秦。整体效果簧,高音有提升伪奴,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次辫琶勺。以往那种“嘣呲书存、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现还甩歌,无法在这套BOSE音响上找到圃箔簧。" "  亚洲土豪们最爱买什么车娥?加长版!与其给那些改装厂提供生意配,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车吞。近日互笨省,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L贫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上讥拎撵,这款车就要正式发布了尘淌烹,海外售价14万英镑起磁焕灰,约合人民币138万涣且。国内250万以内应该是不要想了愤兼,土豪们还等什么捕畴焦,赶紧再加价20万下手吧F匦馕ぁ(注释能:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型臼,外观上并无过多区别惦,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表县挞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的灭卉认,因为用三个字就能总结啸拒:没区别咐。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版衅。除了实实在在的空间优势庆酵,那种与众不同的气势也是重要因素之一夏,这种毫无区别的外观观辩,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们坑粕。   英国人果然内(men)秀(sao)嘲典,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱晌犀。揽胜L果断砍掉后排中间座椅糙乘,改造成了两个相对独立的乘坐区域郊春弥,原本的中间座椅则变身中控台密,提供了空调凶、多媒体井胎贾、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键狮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车蛔恨。动力和传动系统方面狠,揽胜L应该和现款揽胜完全相同枫孤。   总结疾:路虎揽胜L目前仅计划在中国小识酱、中东地区和北美市场推出泻片楼,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定冀膜。另外挝丝胃,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型捂,预计广州车展发布槽。土豪们继续准备银子吧瞎尘。 免责声明菠肥囤:本文仅代表作者个人观点峰伶,与环球网无关婚恃拍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实察,对本文以及其中全部或者部分内容玩、文字的真实性恼甸、完整性峡并凳、及时性本站不作任何保证或承诺衔顶陪,请读者仅作参考蚀协,并请自行核实相关内容丝绣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候娘棉帆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相杏,那就是新一代天籁·公爵辨。早在2008年6月撵甩,东风日产就推出了天籁·公爵傅,它的外观睦、配置均有别于天籁其余版本捐霉,更加高端大气上档次凄髓。也许它不是最走量的版本强,但绝对是天籁系列的一面旗帜郎刊凯。在让大家久等逾半年后夕,新一代天籁·公爵终于露面架,我们也第一时间对其进行了实拍俏咐。据悉芳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相撑咕。 『注肥舌貉:为方便大家阅读稗骗念,文中天籁·公爵简称公爵版涧,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日伺财,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测块卸,时而艳阳高照蝗处,时而大雨倾盆佩保,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点钎冲,与身旁碧绿的草地相得益彰儡趁官。我盯着它看了许久丰嚼粟,心里盘算着朔扳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来淑席搬?   嗯戚缄,画下草图之前得好好思考这个问题洼疟播,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心廓。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错挽缎功,唯独看起来太眼熟骏,对旗舰来说这可不是好事蹈,在A6L甚至A4L面前氓韧,A8需要更多长者般的自信碳取。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸娜檬:六边形进气格栅面积比以前大了不少漆,而且线条硬朗到接近于矩形围床铃,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体佩,从前脸横贯而过倦拖辽,再加上全新的矩阵式LED大灯慨喇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧芳。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊沉,它是A8这次改款最重要的升级之一咕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现秦肮溉。以前大灯为例几比嫡,分为远光签、近光宠姓稍、转向/示宽这三组违,所有光源都由LED组成裙胃,通过与摄像头技蓬、夜视系统锈吕、导航系统等部件的协作彭疏,可以实现几项很有趣的功能餐撬:   在Auto挡位开启远光灯颧,一旦摄像头探测到对向驶来车辆队祷董,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置橙,瞬间关闭部分独立的LED灯体馆,会车结束后我泻,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态撅。在整个会车过程中文胎,对向车辆的位置一直不被照亮浓,而其余位置能保持远光照明状态岛啪,既不妨碍对方驾驶员视线乓,也不影响自己观察前方路况痕,相当智能蜕。   当夜视系统探测到行人时垦,LED灯会连续快速闪烁三下婪驰,对行人起警示作用涩,如果夜视系统探测到牛轮访绩、羊之类的大型动物星胃彩,LED灯则不会闪烁鲁幕,避免对动物造成惊吓崩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测滦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整团倍己。另外它的转向灯采用动态效果恃咳,灯光朝着转向的方向滚动点亮巳,类似LED广告屏幕里滚动的字幕沥宏,据说这种设计能更吸引肉眼注意力聊,提高安全性酶蝗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行舶醇忙,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现搬喜,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料耽胎,有些来自室内的模拟演示郡暴鹃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下技,看看这些功能的实际效果到底如何刊香漆。   跟前脸的改进相比廷贰,车尾变化幅度要小得多扇围,主要集中在尾灯部分改些贯,线条更加瘦长洪恳、扁平膜捞静,视觉效果更干练缮坎。除了那个“A8”标识闲,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思俺,看上去还那么年轻运动伎,缺少沉稳气息败。再打开车门一看狙坪,我明白了辨,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车腑枚,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型娘慧,使用了和路虎卫士相同的发动机存酒时,配备了六速手自一体变速箱括搁,以及许多高端的配置啼。让这款车有了很多吸引人的地方锭吃,但通过试驾杆卜睹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感俏暴。很多设计还不是很成熟钦泉,尽管这样穿兰,这款配备了柴油发动机的SUV磕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现绥腾钾,依旧在同级别具有很强的竞争力心布。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升部抛,尤其是大灯组的设计饭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入虫狭,都比老款看着更有质感谴。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯话渐,对于主动安全性和外观效果的提升都不小淖。此外肪怒布,中网的设计很有层次感潞催垦,运用了一些镀铬饰条疙嗓,也让这款车的前脸显得更大方吧。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀灯舍,钣金工艺还有待提高费。   车身侧面造型亮点不多僧砂,线条还算比较和谐吧虑,亮银的行李架比较好看搽吠嚼,但实际用途不大梦槽。车窗所占的侧面比重较新渭,稍有点显得失重捻。四个车轮显得很粗犷缅,轮胎品牌是玛吉斯北,成本并不是很高赖朗千,这组轮胎胎面有四道宽沟设计任式,注重排水性能侯棵,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差搓棵卫。   车尾的造型比较臃肿兰睛罐,相比车头来说廊扛,造型并不是很美观啃,尾灯的轮廓没有什么美感可言辫谦详,轮廓显得比较生硬我甸挤。车尾下包围外观设计的不算太成熟嘲广空,驭胜使用了三点式倒车雷达胖徘填,在实际的体验中磷暮沙,探头反应速度稍有些滞后具侵怜,给驾驶者的观察带来一定的不便捆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离类败腹。   本文导航纲校:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今岗架,已经跨越了整整40年康芥汲。在这期间粉蹋,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代川戳翟?当这款全新君威GS出现在你面前池汾,这个数字就已经不再重要及玻。每当我们回顾历史甩宝,终究也是为了更好的感受当下赂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史寄,的确也不太容易考究锈,所以话不多说渤,马上进入主题谴杜。   君威GS是别克君威的高性能版本脯赌,作为其最明显的身份特征却,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留筛,攻击性十足的设计让人印象深刻翠旅隶。全新的直瀑式镀铬中网更有质感虎栏苛,采用盾形设计剐识,显得非常紧凑踞协。大灯部分全系新增了日间行车灯教惺等,整体造型与普通版君威一致繁,仅在内部细节上有些许不同囊奈。   车身长度括、高度比老款略有增加蚊酵,宽度和轴距均未改变猾。侧面线条也是延续了之前的设计途付葡,十足的运动紧凑风格捷涝。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份肛瞳,十分醒目颅讹。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂坏贰溅,配备普利司通的泰然者运动型轮胎膛掏。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形你凯,更显紧凑陇裳妥。LED尾灯为全系标配将窟,灯罩经过熏黑处理汕敬鹅,提升运动感浇。作为动力更强劲的运动版车型筷,方形排气口比普通版的圆形更加时尚熄淘哄,同时也满足了更大排气量的需求慧叮。   本文导航郸惯矢:" "  近日鞠,奔驰MLC的效果图再次被曝光掀,奔驰MLC由新一代ML的平台打造翰晃,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计歧枯,融入了轿车的设计元素惮。据此前的消息粳,该款车有望2015年推出敝梁苫。 奔驰ML   从最新的效果图来看沥,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿氛,拥有相似的大灯造型钩效,以及下保险杠的设计戏木。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈处耙。此番设计目标很明确封驶突,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手盯燃浦。   动力方面也来自新款ML虱纤珊,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW吕皑托,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW鹿,峰值扭矩400Nm首病,编者猜测未来MLC将会延续该动力坑烙。不过灌,MLC未来还将推出AMG版本侧店喂。 责任编辑莫:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年奢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新思蔡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心垒似,然而对于消费者来说猩石,可选择性太多也未必是件好事邵。许多车型的定位都非常接近沥貌磺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格弛,那么它们到底谁更运动睦鳖,谁更适合日常驾驶郡腹毯,谁的性价比更高呢匡?今天我们就站在消费者的角度来分析分析隘释兔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看矮库膏,马自达CX-5在价格上具有一定优势的鼓核,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内看离徒,其它车型在20.78-25.28万之间坍。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万夕夸,价格适中划,而且动力和配置都很不错肝。反观翼虎甭,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样米,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万靡橇村,但翼虎胜在配置丰富侍矾强、动力强劲扰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定撼推酣。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万漆就,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色顾哆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比龋。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压刑,这听上去有点意思珐腑堪,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话钵,那么结果显而易见湍厕,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势舰觅武,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米绿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹俯落肌。然而消费者大可放心啥,CX-5的动力也绝对称不上弱碳蔼涝,尤其是市区行驶骡红,它的整体表现很轻盈半擒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性时猾,没有涡轮发力时的突兀感雀施虹,这让它驾驶起来更为轻松侮铺屯。   无独有偶怖恨稠,两款车都采用了6AT变速箱很伎脑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点俏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣滑。可惜的是骏视,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片瘁榔隧。另外袍,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现奈圣,常规的形式很容易操作薄弯肖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡涟拍,并不易于操作类。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想欧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距旱,与翼虎也有将近3米的差距娄嚼亲。当然这一成绩肯定有客观因素的影响呛铅葛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎版箩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进形扯。   油耗向来是日系车的优势所在辟,CX-5的发动机压缩比高达13:1但淮苯,并且装备了i-stop启停系统穷降廊,这让它的节油表现比较突出梳朽。在气温32℃勒、全程空调导好唤、车载一人的情况下槽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试勺圈,其中经历了畅通和拥堵等路况纲浑擦,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km乓茎。同样路况下性挟,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右桶,尤其在开空调的状态下肝,翼虎的油耗表现实在令人担忧蓬回,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显督监。   作为一款城市SUV轮,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当欠巳,都采用了多片离合器式中央差速器瞳举,并带有四轮电子辅助制动趁,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困窍侠。从我们之前的测试来看坷女淮,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显透袒宽,所以脱困相对轻松一些宛。不过在这里我们要告诫广大消费者伶蒜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统菜歪厂,但两者的定位都是城市SUV叉牌,越野并不是它们的强项篙。   除了动力和四驱性能这些硬性指标墒,油门踏板的脚感塘蓖袭、方向盘的转向手感天奴、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要拜颊室,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的稗笺。值得肯定的是辫耪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手哼,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准匡党滥。然而相比之下公乐,CX-5的整体感觉更加轻盈乐,它开起来并不像SUV妇,车头的反应更快瞳姬碧,油门踏板的调校也更加线性露,而翼虎整体感觉更加沉稳靖,底盘扎实镜妇摩,但或许是由于整备质量更重的原因访殴,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显花谭。   就驾驶方面而言烤测透,CX-5给人的整体感觉是动力够用恍翅堤、油门线性胁德弘、操控性出色霞铣,可以用“好开”来形容谅僳邪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情菱为动,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感教,但翼虎的发动机输出并不线性百,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度碴逛办。另外构,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉寡壕靛,加速响、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显稼,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车光。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑非福、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质惹陌渴,放眼整个市尘,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见羔刮巩,基本上5个手指头就能数过来戎粗,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者摄。   有关于新款E级外观舍、内饰及空间方面的介绍舌叫啦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 墙棠煤。在我的这篇文章中财北拟,主要关注E260L动力方面的表现墟父。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机丧那钩,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW坝鸿坚,最大扭矩则达到了310N.m惭晶。虽然排量并不大陇玛,但是通过加大增压值茨犯,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手盖骏。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用荆独,对于这款变速箱胆靛亭,我想大家已经很熟悉了箔。只是我想再说一次凹,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型席痊,但在日常驾驶过程中踌憾闹,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子屉线发。大多数情况下温和坍、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验几簧潦。   只有在深踩油门的情况下矗齐,E260L才会爆发出他凶悍的一面八暮拍。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蕊荆。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话模疗渭,你也可以说他动力输出不够平顺亭盛惩。   一直以来教镜,我都极为中意E级的悬挂调校辖缅唉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心烤宏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感涟琼。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候角石,我挺惊讶的毋莽魂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布请,想不到这么快就即将在国内正式上市销售拾临勤。可是仔细一想看此,也很难怪宝马会这么着急栓讳挝,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蔼猎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品堡妥。据悉袜澜托,宝马4系Coupe将在11月12日上市吧,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影加天路。(注龚具:为方便大家阅读涵,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车妹,在你初见时怪剐霉,很难相信自己会喜欢上他哆报纷。因为你花痴于帅气拉风的外观都布葛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动晃,那么他的表现自然不会入你法眼即。但时间久了探戚,你发现再帅的外表也会看腻芦,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷查,放松不下巢陇黑。这时疾,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看烙、运动但不难受的座驾呕。而伊比飒旅行版就是这样的一款车瘫炮,除此之外航扁卤,他还是一台很顾家的车防。   没错粗汐江,他没有特别帅气的外表盯,没有特别强悍的动力哄概镀,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识佳哦脚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻氖。下面醇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解梢熊。   ●车头造型犀利喂定星、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙槐,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌表,定位低于大众么爽便。现如今衬藕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产德百,而伊比飒便与POLO出自相同平台柬。因此在车长等诸多细节上瑞蛔薄,两者都十分类似读鹿。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型白河。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长朗氛逃、1.693米的宽度谈谱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大辜垮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车涪火湿,这点确实让我感到吃惊内,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一菜。可以肯定的是莲叮,你无须对他的实用性产生怀疑激讳郸。   你有没有发现纶,他的日间行车灯融矢道,很像同集团的老大哥奥迪A8催辱?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拨祭。但毕竟土兄,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂芜侮,他的目光也需要这样嚣张巢华。   从车侧过渡到车尾惠惫,顿时觉得阶,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格戳删,从凶狠瞬间变成温顺沮隶。我揣测不出设计师如此分裂的思路蒜梳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品啃。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎徒茫邯,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力霞单,而在我们的制动测试中私馈杠,他的表现也确实不负众望蝎。我写这段话的时候鸥呻,一名同事从我身后经过说了一句段筹宿:“哎日,这轮毂挺漂亮的”呻棋试。确实藏捷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话季殴堪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名遣善裁,在我看来另外两位应该是300SL和964康憨温。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100保,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间赖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机犬妮。   直到1949年屁思体,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功焊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时遍,速度竟达到每小时 132 英里灭巫,不仅完成了试车素,还一不小心成了世界上最快的量产车型孪。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type淋,正当捷豹稳步发展的时候库拔瑰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线挥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失樊另胯。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺傻北赖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中及,英国国宝滤滔?人类想象力的结晶筛淮唬?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美泥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷剧,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他焙迹堡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type跑裴材,正当捷豹稳步发展的时候溜,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线杰频,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身襄渡,自内而外散发出优雅迷人的气质黔蒂恋,在这份自信与优雅之中蔷,还蕴含着极强的力量感诫。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典律适狡,但是很难复制E-Type带给人们的震撼乓帕坪。   作为E-Type在21世纪的继任者闭趁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感佬钝飘,他更是一台纯粹的运动机器缆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代褂剔玖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信清,刚刚我试驾的是一台量产车纷办扰。即便是用再前卫的眼光去审视茧臼旁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型苦,不过现实就摆在我的面前忙拱钱,它的的确确是一台量产车掳汉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车闷搁颅。所以窃木识,还是让我们先合隆下巴猾、收起惊讶翠蔡骑,一同来了解一下这个叫XL1的家伙鼓剿番。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年苯,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念涂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发洼秸,而等待总是值得的蟹倒剖,十年之后的今天级,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1卞取房。   ● 外观舰辈:旨在降低风阻   关于XL1的外观吐棘袱,你很难用“科幻”以外的词语去形容它涉,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球汐傻,他们的心中只有一个目标壬,创造一个前所未有的风阻系数——0.189独搐加,而你对XL1外观的种种惊讶与不解蔼怂脆,也皆源于此贩俺檄。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm铃奇,轴距也只有2224mm刑,如果用世俗的眼观去衡量瞄沦项,它甚至比一台大众POLO还要型剖取,不过也正是因此鞍烈恢,它才做到了POLO永远也做不到的火捻,所以还是让我们放下那些固有的评判标准乱噶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命能弦衅。   出于降低风阻考虑杀闺鲤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低冀,面对这样的设计俊并,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入斥,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案盖雌叮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”乌店。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮刷,大众XL1的目的只有一个芭,那就是降低风阻酱挨。而为了达到这一目的么胯娇,传统的外后视镜已经被摄像机所取代乌鞘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像枫蔚密,不过相比于传统的外后视镜鼎,如何掌控与后车的距离是个问题捐些。   ● 结构介:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想怠,除了完美的空气动力学设计外密伍,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用喊。作为一台重量仅为795千克的车型必,XL1使用了大量的碳纤维复合材料施排,约占车辆总重的21.3%信犊篮,除此之外恐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理词。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾良垦,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙础,复古而粗犷的外形阶,彪悍的身姿票吼携,经典的圆形头灯胺揪灭,这些都是我选择它的理由疥。那么在我稍作白日梦之后衬,请各位看官赶紧打断我的妄想唾抒岸,拉回到现实里钞囱,假如我的预算仅仅有二十几万的话股,那么好了奖纽惠,牧马人买不成芳,自由客或许能让我望梅止渴菇收婚。同样复古的外形韩搬酮,依旧是个好选择磺。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品警瞳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话潍染老,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀翁瑞。单就车头来说硕寄,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子匈。简单中又透露着经典的味道括烩颂。另外绕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条盘,突出了力量感拭粹暗,Jeep的家族风格立马突显猛。   车的侧面造型同样如此风格玲庇,走向笔直琉萝,简单饱满桔五琅。当然不能仅仅介绍外观设计芬,作为一款SUV脓,各种越野能力的参数自然也是大家关心的枚强。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°忻途,离地间隙205mm绞柒咀,应对一般的越野路面足够了抱精屎。   车尾的设计十分简洁辨,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条荚输,小巧又十分有力量感遍。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃萍吹,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看爱店。从总体上看肉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似九叙啸。   本文导航定瑰覆:" "  国人自古就有一种“侠”之情节磕梢,而“侠”自古就有不同定义泪撇钵,“言必行耗授,行必果驮,己诺必诚锤辈,不爱其躯贪瓮,赴士之阨困辱睦,千里诵义者也谓之侠”够。他的形象亦正亦邪芜脚茎,游走于主流与非主流之间自成一派卧勒褐。随着近年来暮画,国内越来越多的人们太,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时壕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势卷,开始在国内市场发力韭的孔。其中睦涵,路虎全新一代揽胜运动版叫,向无数消费者展现了一种精神化,一种称为“无畏无惧”的侠之精神螺锋。   路虎全新一代揽胜运动版儒卵,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概怖敛歇,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调茨抒品,它的独立特性被设计师完全释放该誓。如今娃,这款至今为止速度最快边妊得、相应最迅速啪庇、反映最敏捷的全新路虎欣安篡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪菇甫,冲入国内汽车市吵瓯齑邸,夕阳下一人一车贫哦,古道中脸位,说的是情义无价儡缸。谁人不为它心动编蒲?路虎全新一代揽胜运动版溉线函,驶入我们心中!   65年来呈柿八,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者畴冯萎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”嘘结。如今芬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版粕炬害,再次席卷世界核,那完美的车身比例去,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌哩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为侨碗苇:4850mm*1983mm*1780mm娶,前后轴距2923mm扣外蜂。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹骡汇,3.0 V6 SC汽油版HSL鹅、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版擂嘎芯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴隋集,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型歌煽。   姿态万千的路虎揽胜运动版晴啪,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度摹残守,无拘无束的气呈翰凇,气宇轩昂的出尘之表送坛报,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹菩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒菠喘,厚重的前脸锚掂檀,配合后倾式格栅设计酷廉,更突显了它的自信彻督。发动机盖上两条凌线刚强有力肠虏淌,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹囱肺娥。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情迪心距,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体虹翁护。   车身侧面线条的风度也极不平凡忍庆剁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮饯难,带有亮黑色指状套件齐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口案拐挟,装有亮黑色装饰边的后视镜壁蝎钮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致凹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂帝妥矫,这些铝合金结构的轮毂分为孝耐:19英寸5辐式铝合金轮毂哼歪、20英寸5辐式铝合金轮毂凶惜不、21英寸5辐式铝合金轮毂新、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂闭、22英寸5辐式铝合金轮毂孔般,无论您选择其中任何一款递能,它都可以陪您乘风破浪忍酷钢。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐苍布风,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联惠懂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中抡铂,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯梦,整个车尾看似简单却极不简单寐恕。   本文导航桶卯:" "  1998年篙,广州本田成立喀,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁馅,而时光推移经,今年9月12日榔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆荷婆。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户腊。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁稳,我们今天将穿越时空焕茬,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型腥稀筒。它虽然是日版右舵车型驳妇,但3.3L/100km的平均油耗礁鞋、双电机电动CVT盗逼奸、大容量锂电池臂柏、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧叙蓖谁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭秀惶。   外观更加原汁原味芜:说到原汁原味栋凳耙,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本酣。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同撬,更运动虾配敖。混动蓝色特征灵狠竿:作为混动车型汞擎楔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标抵槽。   在下保险杠处抄芜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻段。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节狭寐萎,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蕊。混动轮毂蕊魂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志疏甭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎辛,为节能更尽一份力胸诡喀。   本文导航抗摄铣:" "  就在前两周澈,我的同事刚从上海归来遂,当时就是为了试驾上海大众的朗行党,而在不久后的今天枫吉,我来到了大理蘑,依然是试驾一款来自上海大众的新车患努,虽然我与我的同事地域不同些诲,但对于这两款车而言憨裤,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来从扮龟,我不得不从朗逸说起剖凭,由于现如今大众募希块化的产品研发蛔短,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品晤,朗逸堤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此烯寸,它们的关系算是孪生兄弟狗,反正我是这么理解的休地。   目前朗境的广告已经全线铺开吩坚,消费者的关注度也很高沤景,虽然我个人比较抵触墓史蹋块化的产物(感觉个性不足)吝,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑闲潭趴,其次在10多万的紧凑级车里厂裤惩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了窘。所以销量方面自然也很喜人刊己,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息把,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台螺死虱。   从英文名来看掳,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版沮,朗行的英文则是Gran Lavida行,其实如果从相似度上来比较稠潍,朗境与朗行更加接近复睡泰,因为它们均属两厢车孙痘城。我想对于这样一款车来说觅,大家都不会有什么陌生感羔恼戈,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍蜡如嘲,如果你曾经错过了朗行的试驾文章皇睬泊,我在上面也为你准备了延伸阅读甩,可以先行了解一下菠耐。   说实话垃,朗逸袖林拨、朗行馈挛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸谐郸,让我来区分一下你雾,估计我也需要片刻的停顿慧遂,因为它们实在太像了!就朗境而言仟,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条婚刀,并将内部更换为蜂窝状造型供,包围下部使用了黑色塑料访楞,并加入跨级风格的银色护板荡湃,此外前雾灯变成了圆形休,以上就是全部它的特征了捶揉。   既然定位于跨界车妓笆蜜,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙恍娇己,同时为了更加配合Cross风格竭纳,车顶还加装了行李架码寐,车门下方增加了黑色与银色的侧裙捣撵半,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识钾拇。粗犷的风格也体现在轮毂上泉,样式上很难用语言准确的描述出来麻琴乖,总之很复杂韭,其采用了抛光与黑色漆的双重处理烩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)澈龚冉。   尾部的变化几乎与前部一致惰限晚,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法伍,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理霸喀,说实话就车尾而言理慷瀑,我感觉朗境比朗行好看了不少拘。其它方面再无不同亲,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的禾棉,转向灯及埂、倒车灯隙腺缅、刹车灯还都是卤素的豪。   本文导航徘四楔:" "  SUV在国内发展是方兴未艾栏偏,所以无论是合资活甜估、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣镶。今天的购车主角是一位40岁左右的女性吗龄,白领阶层翘含,夫妻年收入有50万元左右狗裸愧,有房无,老公有车车殿。实际上戎熬,女主角目前也有一部老速腾车谰咕等,开了已经7年准备换一台豪华SUV糕。这位女车主喜欢玩剔,追求年轻氖薯,注重外形泌臼烤,并兼顾户外还,不喜欢纯越野车型浦,而购买价位瞄准了40-50万元领域县。所以我们直接选择了宝马X3驶到,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较硅。   为了公平竞争僻剖,我们选择的车型如下惰烩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蛇、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型侍、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 毖,三车的价格虽然有些区别笑响垂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠排,所以三车实际购买价格差异较小霓傻。   对比项目一休斯: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的陛,特别是女性碾胯监,希望自己能买到一款好看的汽车持,就如同提包还有衣服一样顶竭差,特别是成熟女性泄,尽管喜欢标新立异玫粟耍,但也更愿意接受时尚动感的类型步潦闯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸篮请痉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯时使普,相比以往方头方脑的设计撅愁,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少惭碧。更让人动心的是痛汉,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素凛,同时形象也不乏干练紧凑撼潞。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润芍距,线条流畅莫娠竟,稳重而且动感换,因此吸引了不少消费者赖萎醇。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性特孰戊,但2013款并非全无变化介,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计釜,此外还有大灯形状戮馁日、前后保险杠蟹傻弟、尾灯局诵、排气管方面都作做了一些细节上的调整尽,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些颓。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计桨挽敦,锋利的腰线冬,近乎方形的前后车灯景桶,甚至连轮眉的造型都是方的恋,虽然它是一部纯粹的城市SUV苹盯鸥,却似乎在它身上找不到什么曲线妥孪,因此在奔驰车型中也算是有个性的截梢滴。对于女性而言兄,可能奔驰GLK风格过于硬朗了岸。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面橇痞,三车都不约而同配备了氙气大灯斤扯,区别就是梗盘,宝马X3采用了远近光分离设计蝎赊尽,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体辈行铅。另外使套,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能歇菜。另外私采赖,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯皖,而宝马X3大部分车型则无此装备拘搞。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面刀驳动,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心颠诲,都50万元的车型馅软,自然都是配备比较好的轮胎品牌咯夯邻,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的单尝熊,这些方面倒也不用纠结类喝香。另外需要说明的是瓤,宝马X3是没有备胎的磊拖娇,因为他采用了防爆轮胎懒显抚,可以零胎压低速行驶一段距离鞍花,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎烙菏。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大清脑,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹莲锻,所以基本打成平手疤修掳。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型伟能,从两款车型的厂商指导价来看秆任离,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略瘫啪,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)贝瓶,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一康。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计涩定谩:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”董情橇,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要范,这一点奔腾X80的确做到了士。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念嫁芭设,X造型的前脸具有很强的立体感夯磨,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚翻。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息彩,尽管这种感受也仅能停留在视觉上珐,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用巷临。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升法敞搐,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线触晨纫。轮廓清晰的六边形进气格栅截圈帛,中网上三辐式的金属饰条陡理顽,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度猾锯,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式胖。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度半围盼,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计道赏,只要消费者能欣然接受型和,似乎一切也都无可非议拉府。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面牢郝修,除宽度相同外乃,X80的长此靖、高及轴距均占有绝对优势盎盲,反映到辆车的侧面造型上棚袒,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形屡情韶,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态纳。两车的尾部都采用了溜背的设计样式署溉,上扬的角窗结合扰流板的装配敛,使两款车型都增加了不少动感的元素睛贡。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色擂涧撂,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感了汞玫,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔乐。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气卵诞。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化秋,饱满圆润的风格依然占据着主导甫仇。与X80的刚劲有力不同沮惋离,ix35的线条运用更加柔和孔,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力徽。没有尖锐的棱角始,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素筷们。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象沙蕉,飘逸的灯带向后延展簿,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神顶承侠。同时倒车灯的独立设计号,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一财恨驶。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变囊,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下佩尾,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目凉匣够。同样的手法也适用于尾灯妒,在原有基础上舷,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入惮律,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升沸沽奢。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自