新一线15城外来客最青睐哪儿:成都卖得多 重庆卖得快

2019-12-16 21:53:48|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到脾剐耻: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型逆炮,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲部。作为保时捷旗下首款中型SUV膳挨,Macan“低廉”的售价薯井懦,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现豢鹊。鉴于Macan近段时间的火爆程度盒参绦,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章阔韶微,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章提。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)读彤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍款任海,所以在这篇文章中坝,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容钮,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )呢。作为整个车系当中的中配车型耸是,MacanS绝对是性价比最高的一款咆。只需要多付出13万忍码歌,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了摊坑,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元脑贺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价麻使:10.9万 车辆总价(含增值税)投:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷猾蛔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件沉宝,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大式蠢,当然这些选装件也个个价值不菲分蓄。毫无疑问蔫,我测试的MacanS同样选装了不少配置纱,加上所有的选装件之后韧,车辆的总价也达到了79.79万菲。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm讽簇诡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同欠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm检,比中低配车型长了18mm伤输割。从数据上看恕芳釜,MacanS除了高度和轴距之外拨磐,都要比Q5大一些透,但是由于MacanS车身足够低矮曹,所以从视觉效果上来说合,MacanS的车身显得更加紧凑烹贰悼,也更加运动匣谦。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯扦剿嫌,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder嗅。如果光看前脸的话先埔菱,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo杏。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带撬巨,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条衔蔑哨。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈秘沙城,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19岔泼沪。如果不选装的话攫,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18堤。   MacanS紧凑芭、简洁的尾部设计钞顺,充分体现出了它的运动风格拒慷,简单的尾部线条用最平实的设计语言恭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型偶惨。同样运动的还有它的尾灯庐,狭长如稗荤、扁平的尾灯造型拭锰,与尾部线条搭配极为和谐屋耪,起到了画龙点睛的作用切雇。   内饰方面祭忙,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格痴刻,运动中不失豪华感猛茶糕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘朝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉跨贾,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你底烯茨,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因典仇绩。但是有些遗憾的是涸蛇殿,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬贤,每次按下去都会发出“咔咔”的声音纶荡村,感受并不算太好搜。   Sport Chrono组件匡,包含了中控台最上方的计时钟播集对、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统健吴葡。只有选装了Sport Chrono组件搂擞香,车辆才可以进行弹射起步捂狸层。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少辩,但就算是为了那个做工精致的计时钟柿癸,选装Sport Chrono组件也是值得的徐芦,毕竟1.8万元的价格鼎杠,对于保时捷车主来说也并不算贵星死。   换挡杆周围密密麻麻的按键歪沤,对于接触Macan时间不长的人来说悔聚,绝对是个噩梦先恋,想要记清楚它们的准确位置探肪,真的不是件简单的事情检芯。起码在我开Macan的一段时间里举材萄,每次操作我都要低头确定按键的位置珊,真的不太方便袱猩。" "  在国内提到奥迪寒阿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L咕,不过奥迪家族并不只是只有这一款车涣挺辆,随着奥迪开发更多的细分化市场车型窘挫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市承铰!,这其中就包含SUV以及小型车刷跋,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型成技,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢愧搔扣?   在外观方面屋郴,奥迪A3延续了家族外观设计诚温,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴册夯滤,用在这样一款小车上显得更有气势蒙,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质胯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计好粕缎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些迸行馈,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉惧去芳,辨识度非常高窜食,同时大灯下部还带有清洗器溜阶钞,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蒲筏。   作为一款偏运动化设定的两厢车型马瘁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多拣晦芭,至少看起来没那么晃眼茅,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰虫破彤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯烫希,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多祁碗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应禄,起到了很好的效果莱别角。侧面的造型上在A柱位置最高蟹诫,整个车型几乎以平直收尾长催认,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证冻,同时让整车侧面看起来更大一些单为。   A3的车顶采用了黑白色的设计涉房,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大酬,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些弹悲,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间沧,但天窗在外放着也只能是一种妥协了磨凭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蹬,轮胎尺寸为225/45R17拿潘,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂辩骇,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂韭甩,不过选装配置都需要额外加钱才能实现愤墓。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉虎那,整体呈现梯形结构兰,尾窗底部与腰线持平噬袒攀,尾窗面积最大化保证后方的视野寝。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计们釜,不过内部也采用了普通灯泡光源俄,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚副氚祝好胜。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合惋,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况巧秸剖,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的滔介,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的扛。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌授暮,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大蜗。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型辜墨,S80L自进入中国之后交酮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素榷耐墓。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品撑憋莱,但它所具备的那种低调内敛的气质陌纫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选鳞删。   2014款S80L通过对细节设计的改变行泌,让自身在没有经历换代的前提下揽和,进一步提升了性价比廖肥。面对强手如云的豪华C级车市辰┡椅巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感藏赏局,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手戳斧悔,想要抢占主流豪华车的市成柑壕唷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步缴解宿,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力钵囱斧。   新款S80L对前部进行了细微的整容赣奔朵,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感敦厢使,同时也紧随时代的脚步菇保图。相对保守的前大灯设计拷饥串,已经不再能够满足时代的需求匆汐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯沦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言赋门邻,但至少与时代接上了轨信丸巴。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变次,近5米的车长和近3米的轴距表现蜂虫,让它在尺寸上并不会有劣势茸弥,四平八稳的车身设计也符合其商务气质默。外后视镜新加入的镀铬设计觅贩卧,虽然是新款S80L最显著的改变之一酪琅,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点络漠。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格身家,沃尔沃式的家族化尾灯造型息介,成为S80L尾部最显著的标志性设计敢。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解珊,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击醛噶,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型溺问,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力写涪绵。   本文导航   分享到惧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中块铺,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌计,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短痞钨,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市陈铡,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市渴。不过旗下的产品线也过于单一嗡,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际拉蔫挝,所以便下探市橙凇,推出了紧凑级的GA3车型芍。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手勒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蓉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级猜,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出嚎。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别棘,也可以看作是GA3的升级版车型偿教,依旧主攻家用紧凑级车型市场墒。但是作为升级版车型簿,GA3S在外观设计方面有所升级行不书,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉冉茅碍。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型沽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体倍,使整车显得稳重而不失时尚感葱。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上撩乖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧限喉淳、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动换、轮胎与地面接触等产生的各种噪音外。此外泌皑涩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎寥扒,为双五幅铝合金轮毂清酵十。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大期疚碧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调淳却骋,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长普、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型耪,传祺GA3S的造型设计并不落后距趣,反而在有些地方设计甚至是超越了对手膳圭济。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车栖没汗,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华我途,12万出头的价格或许已经超出你的预算陪佬,但是无论是从配置还是动力来说佬辜,值得去掏这个钱锰锚暗。可能我这些话有些官方措辞孺财破,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法橙丝。   1.0T嘉年华外观扭涝垫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致沏微闻,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术奇袍翱。为了搭配这台发动机瞬爬康,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性领腾。   内饰部分端:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致茄强,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些藤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点心,这个级别的车型非常少见兄扁篡。但并没有设置外部开关璃猾,而是需要进入屏幕内关闭措沫光。   本文导航   分享到滩平剿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺垛潘骄,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外切片,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆弦,与大众168万的海外销量相差无几鼎磋围。   这个名气与销量不成正比的法国品牌逛巧,依然凭着一款SUV车型次,在国内获得了不低的曝光率秃婪,这款功勋车型就是Koleos科雷傲怜氦。今年4万台的预计年销量妒弧,相信有一大半都将由这款车完成寇等。虽然这个价位区间的SUV里裸,无论国产进口都有不少车型可训薄,但路遇科雷傲的几率依然不低擂丧,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢久华剁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢携疾塘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV单,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版逢授。这款车的发动机及变速箱等核心技术酪淘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型涸堪柯,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备茨,并保持了雷诺一贯的安全水准情奔。而今天我们试驾体验的半,正是这款车的第二次改款坞,已于2013年在成都车展上市赤。   外型上坟抛沟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格簧,经过两次改款后整体设计也并无太多变化伞硕倦。虽然车身造型上并未留下太多笔墨鳞赦,但家族化的微笑前脸配合大灯造型持梯,倒是显得有些“萌萌哒”癌瘁倡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气食撑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶堕窖螺。   侧面造型上酮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时案,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘侈淳叙。虽然尺寸算不上大冠搭,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的巢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重楞佳,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条靠刀颊。另外舱,2.5L发动机搭配适时四驱系统劲佳朽,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现撇阜剑。   尾部造型依然圆润仆,和略显呆萌的前脸很相称边瓮。上下对开的尾门很实用屉悄虽,节省了上门开启需要的空间憋绒,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蹦橡,载货坐人两相宜鲜。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出椭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性无。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜藕迸溪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多居,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例色陇呕。当然河,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用蜗驼。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱诧、大黄蜂笛、救护车等“老熟脸”们会出现吩,编剧还添入了不少新角色渭氏疼,比如老牌人物“探长”怀梨寿,军械武器专家“十字线”全,以及人造变形金刚“螫刺”等拈贤。对于最后这一名小角色而言陡,它的“身价”并不算昂贵苯踩缉,并且在现实中搬青,它的综合表现也算是可圈可点女府。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多豆卞伸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目赊,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科僵醚婆,说到这里糙铅尝,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧虫份。   言归正传澈乒权,牺牲自我膳疙芍,从而使“大黄蜂”更加强大凄扯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色挪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中害,想要拥有它并不难埔标,最低11.99万元就能圆你这个梦入,只不过它不具备变形功能嗽熔。   从设计以及尺寸上就不难看出赁淌,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台聚俺记,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理股卡苗,所以对于大部分人而言陛伺,创酷在视觉接受程度上要更理性一些吞。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旦芍:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外锤睹北,具有相同的特质的车型还有福特翼博童贰、标致2008哆诧。在对表面参数对比后溯堤,创酷的优势还是比较明显的双侗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响洼粱。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似地,平和的尾部匆、延伸至后翼子板的尾灯组赔共虎、向上提升视觉的包围等等烁捎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点馅泥,当然也没有明显的不和谐感死卸掀。" "     对于英菲尼迪来说罐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌涂灯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蹭。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期茂,这最为主打的当属轿车Q系列碳,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50磋,在现在都在大搞涡轮增压的时代瞎,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量杆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎男邪,那带来的将会是另外的一种驾驶感受姓,而今天耙,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧楼。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型搂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的南竿,就是英菲尼迪的G系列产品卤凯帘,而随着采用新的命名方式诗嚎馁,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变腊妇,从之前曝光的一系列的概念车来看该味,英菲尼迪在打造一种新的设计风格接,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感桶费。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象俱,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉才漠袖,而带有这种印象而来的就是挞分齐:这车动力强么思?怎么看就像是卖外形的呢楞?   首先在外观上萄,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格垦柿,采用了更为吸引眼球的设计思路彭抵疼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人施壕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高割,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉朗想食,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满壳贡,同时也充满了一种力量感烩脸瓜。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方惦沙,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉请卧惺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观韶。   在车身尺寸上倍扣,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整揭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡怯,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm母嚎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准勤跋寇,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅焙,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份涩。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式己,这样的造型看起来还是融合了动感在其中茄烹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些桓闺棺,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸购惜,在这个级别算是中规中矩芬扛恳,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列们联。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要袖戒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位坞涧翁,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格换峰挖,同时也保留了圆润的线条风格囤,尾灯的点亮效果依然印象深刻蛋覆,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准风粪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰稼篡藩,这样增加了尾部的层次感夏洪价。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业穆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多杏,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭贤,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型揉,并且入门售价也仅10.98万元瑞韭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低篱阜感。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象阜佬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下讼餐狡。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表尾绦抠:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面两,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些弗丝孝,但车身上的差距并没有售价来的明显号鳖妹,因为锋驭真的比它们便宜太多了庙。除了合资对手以外沁砍,它10万元起步的售价桓,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧阮。   铃木锋驭的外形设计上髓杜,我听到最多的就是两种声音保列,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢扫,而另一种则是感觉外观不好接受怀访担,很少有介于中间位置的人啥腥铜,毕竟外观是一种很主观的感受牛,仁者见仁智者见智泻。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格瓷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车朴抄踞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些淑床坛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型轿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料浮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型可翁祷。接缝处体现最为明显既,而且它在内饰配色上也相当讲究睛谐餐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位赂吩裂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷鸡床。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表封火缓:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型尘肚,售价为15.48万元蓝,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比嘎催柑,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值迹镐河,性价比有多高了瓣捶秦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置琳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到捶脚。况且强我抠,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统筹硅昧,还是非惩鸱ê。厚道的了凳。   本文导航   分享到瘫逃:   哈弗H6 月供708元起" "  最近驶鞍汕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把攻,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升绞膜巧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动贬挥,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额列坍,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万乓赋酮,这作风跟大哥卡宴如出一辙庆售恭。中配的MACAN3.0T车型(官方售价冯怜:68.79万)在选配后价格逼近90万元粹颧侯,而且市场上目前一车难求陆定胳。那么问题来了短垢,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠省尘,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大摔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊男,到底这两车有什么区别灸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异伪袭,帮你捋捋思路锚土。   注告炒惭: 实拍车型为MACAN 2.0T聚歪琴,为了让您一目了然勿轮,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处侧汇蔷。   内饰陶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及享臀,可以说走在大街放眼望去到处可见欺乒。基于目前的消费理念宠溉潦,如果花20-30万去购买一辆SUV牛城趣,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观萄烹煤、实用的内饰捍、以及良好的通过性虏,另外还要满足偶尔越野的需求纱肝奇。面对人们如此苛刻的要求劳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测哀输,看看这些车究竟能否满足众人的需求苗粮。相比其他媒体的评测方式邓核,我们易车选择了多人评测的模式毖,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平报度文,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评抡承。    此次我们挑选了7款SUV车型汕搞,分别是花场损:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客胶烂殴,分别来对它们进行详细的测试款淋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)题。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版涣橙烤:25.28万元   市场优惠嚏:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V檄头晴,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻稗,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主即哦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚及妙,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道屋放。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足瘁,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计欣钒,看上去更加的协调鞠绰捍。   至于尾部方面懦郸缓,最值得一提的要算是后尾灯的设计了垂棉,乍看上去有些沃尔沃的影子垃舶贾,整体采用了立式的设计风格漆每,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲脖,尾窗位置比老款更直也更靠后膜。   小结皋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑姓,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象匠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调拦括,前后不是很搭调酷绥,尤其后部的立式设计泥丰,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间啡结,但空间利用率上则会相对减邪习还琛,比较适合那些舒适一族峦袜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型瞎诞:25.28万元   市场优惠史:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了途,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车岁荒陪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车独,新车的整体造型十分具有张力届驾藩,五边形的进气格栅更具立体感汰如撩,镀铬装饰一直延伸至车灯内相囤,大大增强了整个车头的时尚性涛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力级让,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合保脯碉,但整体并不是LED的灯组设计碗片辱,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰肖,在视觉增加了整体感的同时烧车砰,也大大提升了整车的运动性部。   小结馁:马自达CX-5在几辆车中洗会,我认为是最具动感的一款粹脾,整车前后比例十分协调陪胚办,外加搭配蓝色车漆刹,使得自身更具个性返揉。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象菊,详情请见后面的驾驶感受篇榷赖界。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD霸涵慕:26.78万元   市场优惠盛磁:1000元   如果不知道它是奇骏的人东,在大街上看见这款车吮筷砂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化挪挞,同时也是这7辆车中变化最大的车型捂,整车不再是那么的棱角分明落吼互,仿佛从一个满脸胡子的硬汉攻,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿扦团棺。   由于采用更具流线的造型设计扩寝香,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯响蓄背,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念敛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性僳。尾部的造型也不再是那么的方方正正楔,尾灯与前大灯造型相呼应季,并搭配镀铬饰条加以点缀蘑不娃。   小结疲谴:由于我个人的车型为2010款奇骏手,所以面对这款全新一代的车型捻纱,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈麻挫妈,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说挫然烂,奇骏是个不错的选择吝仟。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版伪令:27.28万元   市场优惠兰帮菲:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候观鸽观,就得到了广大消费者的极高关注度佰墩,整体设计与上一代差别很大桨,不再是中庸的形象福,而是更加犀利的造型篱胚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息土腺,前中网分为两段式设计妹,但两块黑色的格栅全是假的峦棠,完全是用来装饰用的垂,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅本评铆。   熟悉老款车型的人都知道钡钨,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计改,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积褥,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野词,从而保证了行程的安全性短。   小结壬兰前:这款RAV4整体添加了越野套件孝,所以并非其原车面貌性。但无论是否经过套件的选装裙,整体的造型还是十分具有潮流气息的暖朝,另外值得一提的是家痹盘,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项佳,依然是几款SUV中表现最好的箍围,注重空间表现的朋友们值得考虑帛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版苹事:31.58万元   市场优惠将酪箩:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款磊努菇,所以变化并没有其余车型那么大钙狡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了藤焊,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思凑郊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格鸥交次,棱角分明才是其主基调桅玲淮。   后方整体没有太大的改动辆狸使,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了簇糖,设计很好的与前大灯相呼应钡告,夜间看起来十分的醒目洞佩舒,整体也很协调系北痕。   小结趟托:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看失,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力菠菇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点码,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的融浪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉态赁赏,途观还是比较不错的选择昆。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型盘脾纽:25.28万元   市场优惠佰澈:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿。克斯的外观钠,那么这款翼虎你必将也会喜欢垛团蜕,因为它的造型就是一款大号儿的“付南遥克斯”被糕。单条镀铬饰条所组成的前中网蚕,显得整体十分的修长填扩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蕉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点俊挺,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气剔,提升了整车的档次抵轰。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑悄扰。   小结浅熄俗:翼虎是福特家族的新妒绻谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型付涑胶ぃ克斯的身影闯溶,而对于新款父岫裕克斯的整体造型侣弛,个人觉得还是很不错的型输涉,那么如果您要是和我持有共同的观点姬凤,并且想拥有一辆SUV车型畅惧,翼虎绝对是首选范围境。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版稻:27.69万元   市场优惠倪:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子盼锌涛,但随着Jeep旗下车型不断的改款谐淖森,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去捌但,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息感齐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配添必,圆圆的大灯以及垂直的中网屡辛等,无疑均是Jeep最原有的样子邻哗梯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型强头古,无论是后风挡还是尾灯弘滑,都为方方正正的样子康吕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间肮憾。   小结射朝:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶巍,淳朴造型及棱角分明的设计咯爱,在保留Jeep家族血液的同时偿,也为整车的空间做出了较大的贡献窗,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的皆,详情请阅读后面的文章两盘荷。   外观总结让哦瘟: 7款SUV可以说均拥有自身的个性鹊翁,基于每款车型的特性反策廓,有的为小改款尸填赤、有的则为全新一代沦陕粪,所以有的基本没什么变化镀护扮、有的则“面目全非”耪褪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了敌,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别隘甘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味检恐题,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息惨响。通过每款车型下方的小结豹,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型桶碱毛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前车吼,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐徒,你可以理解为营造纯正的氛围葡勘宠。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来朗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合洼美,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致提。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed寡背,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍示。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”炯,绅士气质是宾利的“看家本领”确合纺。往往槽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质缄嘲姓。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去兜裂橇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限冈到。现在雷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h铣佰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让兼便倍。自古以来弄,“Speed”一直是宾利的性能标签碱藏,以此向2003年垄断勒芒冠赶勤京、亚军的Speed 8赛车致敬碍顽落。    作为宾利历史上最快的量产车型忿炯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)需,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征聊,当然黄,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可创。    伴随著经济实力的提升搬狄,中国人对自己身份的敏感性急剧增强鸿朽讲,当你身处被“泰禾北京院子”蛾、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规试,肯定会追求更高层次身份上的匹配导汤洗。我几天前去宾利销售中心腻韩赴,它长廊式展厅规墓唬宏伟酷孤,处处是浓郁咖啡香端颇棘,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利层脐裙,对其购买力是不置一丝的怀疑卑饯核。我想伞,只有宾利风什、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌离观仕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求队秤倾。我敢很确定的告诉电脑前的你们卸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰实失导,在中国未来一定能卖到脱销措哥。   >> 写在文前课经:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年班顿,英国品牌的表现令人忧心忡忡谈赌滴。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌试镀,它们目前都散落在世界各处檄,有的受到追捧有的则走向终点鞍酷。即使获得成功的英国品牌乌炬圭,它们仍为自己贴上的“德国标签”穗、“印度标签”的身份感到忧虑你,毕竟软,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除搜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造盘趴既,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革渡、原木的袅袅余香迫,这种气味只属于宾利麓、劳斯莱斯们揩辆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严旗绒花,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头拟。    从业这么多年伶阿涉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元裙,从没有一辆能让我动了收入囊中之心户羞朽,囊中羞涩遥不可及自然很重要倘捷瞄,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦寐。我认为一辆好车拼鲸浓,应该让驾驶者舒服纪公、安静夕猎、惬意的完成从A点到B点的旅程耙歪,那么多动辄千万的超级跑车速度很快差且,却实现不了我小小的梦钱驶如。我一直认为度凤煌,真正的贵族邢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极扛,即便妥协仍然能坚守初心艘。此话适合改变自己的GT Speed校痉,你知道吗填丛疗?世上最难的事情就是超越自己饱,GT Speed做到了 辟。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义激檄沤,当你启动它时端衡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态曹。   >> 外观清惹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蜗掸病,作为宾利目前最为畅销的车型篮,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”叔灿界。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级伦楔孺。但是胖,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配铃,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节抱季光。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者讽迷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动骨。当然础疯,大部分“土豪”车主也不在乎髓拧拖,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成锭尸吠。    外观提升不是GT Speed的精髓蔫,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品镐岭,动力体室、刚性鞍探男、减重上的工作任重道远申室究。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg亩啼,仅有2.3吨懦,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重附。不要小看这350kg赁污评,几乎是一台V8发动机的重量岔奋。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件钉挠,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂拨练兼、多连杆后悬挂和防倾杆等鹊释。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色赔,分别是Burnt Orange(橘)簇、Sequin Blue(蓝)拿犯玲、Excreme Sliver(银)啤。为了凸显GT Speed的特殊捐撑,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)纹歌。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选崎按。宾利工作人员表示词,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故叔,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加姓,尤其是在中国等兴新市场更是突出弗旅磷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩凭。    你知道胖子多么努力吗短孙幌?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时咀梦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形缕从。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超厘。那些把高性能作为卖点的品牌嚏岸设,现在宾利也有资格和你们一较高下鼎骂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸轮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致乘,其尺寸为(mm)匈烫:长4806撂楷、宽2227掏晶、高1394袖澎,轴距为2746mm绩两逝。我知道瘁珊到,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距痕峡悲,为了让你做到心中有数坪叙,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来嘲蒲。与竞争对手相比姑,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先淮癸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑卉翅笑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车凑欺淳,哪怕国内的环境日趋恶劣氖丢舶,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值悍犀。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成隧裙,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭荣涩剖,整个过程大约需要22秒彪。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间胁,从而避免占用后备厢大部分的空间博郴朔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘貌铃棵,它的排气声浪在我听来低沉浑厚粕概稀,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感萝久推,没有法拉利暴躁率聚,缺点恐怕是不高调慧。不信你点击上方视频听听视频里声音伞藩湿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结崔络: 作为欧陆GT的性能旗舰玻,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角浩,不仔细研究根本发现不了它的区别钨成氖。虽然外观变化之处并不算多凶危茶,但是对于轻量化幢窘飞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性侯芭。" "   7月21日惫歪惯,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)顾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华鹿、北汽E150端呸痪,成为第一期家用空间王冠军驶。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威具。它们会有怎样的空间表现汉损,不如一起来见证蛇朽。 本期内容开始前捞椒酚,先来看看第一期文章中网友们的评论吧考椽呜: 好了魄雌佛,正式开始第二期内容际础扑。不过简单说几句辩苍财,为了没看过第一期的网友们簧闲:    你可能会发现奋妇,随着岁月流逝固瓦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭摆溯拴,也当起了小爸爸般。恰此时菇结,他们对车的选择可能也有了新的取向荡隘屉,空间大微、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素巨。    基于此碎莎,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题芦固评。从一家三口的角度去衡量一款车的空间畏嫁,让大家对车辆的实用性有个较全面伎朴身、正确的认识丧得烹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测珐祈合、模拟一家三口郊游的情景实测骄、细节空间的展示脐上摔、实体娃娃的数据测量四个环节进行恐手檬。   话不多说汗届,有请今天的选手淳荒彩,登忱憧固巍! 第一环节菲:堆放整理箱纬,能放多少放多少    由于很多厂商怪痊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升赶甘屠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时季,也会帮你量化一下车到底能装多少升辨卞嗅,所以上图我们也给出了每个箱子的升数么傻布。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号串虫,并加以不同颜色区分畏,目的是给你呈现最直观的感受败彪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据详,仅供大家感受一下猛飘懈。今天我们拿箱子说话村晤,看看它们这种数据到底能装多少箱子矩鹃。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下乃策:由于时间关系沟动奖,我们这次只借到了骊威的低配版鹃剐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒忙敦度,但高配版的骊威有这一功能矗。 首先出场的是骊威盛式炮:    状态一顺:单纯的后备厢空间 状态二拎段钒:放倒后排座椅后的空间 状态三爆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评线俏雌: 骊威一如我们所想的那样掇,空间的确是其一大卖点俊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时狭,小伙伴们都惊叹了!骊威拎,实力不凡乱济唱。   其次出场的是致炫差缚彪:    状态一顶:单纯的后备厢空间 状态二隘丹颊:放倒后排座椅后的空间 状态三皆倦峭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评那: 就如文章开头介绍致炫时所说煎,空间既、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点缔删。通过这一环节放整理箱的测试蛾蠕措,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得醒套槽。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积甸攻:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一偶笨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二坏:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三叔桥坤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结仕沫: 通过摆箱子的实战疏,以及上面表格数据的对比孩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利稼。而致炫与骊威差距也并不是太大巩动鳞,可见其空间不可小瞧级祟。接下来又有哪些好玩儿环节匡?而两车又会有怎样的表现呢巩念?请继续往下看私。" "   今年5月书话,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶唬?9挡无用憋案?自由光深度试驾报告》)衡。当时痴酬型,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测论。    6月赊课弥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)池洞。不过3.2L版的离地间隙谈僚氰、接近角篮氦、离去角邢、通过角等数据都比2.4L版强悍不少犀舷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别饶毙?    几天前沽翟,我和赵璞接厂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市螺晶,这车还行不行恨篱瑟?    我们的第一站碌教,魔都上海村。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消救石。在经历了噩梦般的改签绊翅、等待希、登机琴钾、继续等待之后祈,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间刻。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿醚寿:“游遍世界各地咯,开尽天下好车顾晌催。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑发莲。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方轨攻畴,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的鞭飘隆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多席冻触。在此我可以不吹牛X的告诉大家棘,我在纽北环实际驾驶过需。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑函肮,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI瓷狭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型虱。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮龟渡匣,在国内也非常抢手婪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升理靶,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障涝愧烷。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变毙蓝炭,基本保留了GTI所有特征侨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升心屯,在舒适配置上也更加的平民化涡成赎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拿号,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件邪外苟,例如两边的侧裙以及尾翼等坪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的合。但低调的外观也有自己独有的设计元素导翠旗,例如车头处GTI特有的红色的拉线请,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蔷釜胁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中鞠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性潍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm邻滩。另外妇,新车的LED尾灯造型也很有特色睫。海外版GTI提供了红色埂、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择套罗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现天叼港,但国产后或许可以与国内的消费见面撂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少绷,我把它们大概分成两类岗淡:靠谱的和不靠谱的锚率。不靠谱的原因很多累送,有些续航里程太短表筐腊,上车就开始为电量担心;有些性能太差毕私裁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比烤,几十万买个两门小车荣行,真当我们都是土豪吗卑坷?   不靠谱的理由千千万本集,靠谱的标准则大致相同捍挪。续航里程不能太短恭,加速不能太慢雀馁款,最好还有些实用性缺漏,价钱不贵就更好了砍窝嫡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了荒袄,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车崩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平壬惯跨,拿汽油车举例的话固通,90%以上都算得上靠谱坤潍。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说灰磋防,能达到及格水平的车型却不算多筛。我们的这辆测试车是2012款的驴念,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型滦涛。还好时隔两年黔爸,e6的动力系统并没有发生大变化如,只是外形和配置有小小的调整鼎试娃。   续航里程癸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧描敖便,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群岛铝擒。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车灰酞啡,这其实只是理论值稗汗彪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱邢陷酶,实际用车时很难达到敢。夏天空调刚迪、冬天暖风爱羔、高速快了撂烁摩、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程剐嫌川。   这种电动车只是日常通勤还可以圣仇,但稍微有些想法扦,想去见个朋友骡曙猜、买个菜试,心里就得犯嘀咕鲸帕世。这种心中总有事悬着的感觉很难受沦狈新,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多榔井。   由于时间原因伦,我们只能简单测试一下e6的续航能力崇妨山。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里祁菱,其中高速路况三分之二赫,城市路况三分之一卑亮。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来森焚来,我们的行程其实就是三段冈诫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)阜斡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)司,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)锌道。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)赐,显示续航里程320公里疾倍。完成第一段高速路程时(43公里)谷好悉,电池余量82%(耗电17%)侯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)的,电池余量63%(耗电19%)门畅樊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)返按,电池余量45%(耗电18%)揣眠何,续航里程134公里(减少61公里)独。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点什传:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右骆拓堤,比如第一段高速行驶体伤徊,续航里程减了59公里帝扇,而实际行驶了43公里莲剑,二者大概是0.7倍的关系吵胯豆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话靖,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近草,拥堵路况似乎还更费电一些侧蕉蹋。" "  近两年短捌地,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮呵拉帘,很多大厂都推出了自己的纯电动车稳,先不说比亚迪这些纯自主品牌恐涎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车黑彻。今天骋丰藏,我们就提到了之诺这个品牌科扰,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌慌侗瘸,主打高端经范女,并且未来也是只进行纯电动车的研发舞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌碴讼。今天空,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E梗居截,下面我们就对这款车型做一次体验焦漆。   之诺1E只租不卖钾,租赁价格为婪:日租金为400元/天探犬反,长租(3年期)为7400元/月茶焚全,现在消费者就可以对这款车进行租赁恋。   租赁价格包含迸:车辆上牌本壁、充电盒安装(7.5小时充满)型、保险冒靖焦、每6个月一次定期检查保养柿感、车辆维修书典,7天24小时道路救援卧茧版、拖车以及备用车辆等榔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造捍韭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计错胶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子独。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计赎霸捂,虽然亮点不是很多纱,但至少可以与宝马X1拉开一点距离摆略,树立之诺自身品牌的辨识度磊歧凌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系扣,辨识度极高蛙茄呸。 既然是同平台打造筏,那么轴距和宝马X1也是相同的桥蔫需。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎路爱,尺寸为225/50 R17褐,这款轮胎最主要是为了节能考虑鬼。   本文导航   分享到骨:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉憨,它是南京依维柯生产的车型兔篓,隶属于跃进品牌旗下秀卜,是一款定位中高端的轻卡产品试。该车是在2013年1月首次发布的刷岔境,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)诡妒睛,为用户提供了更多的备选车型饱帮。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现泌跨。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)冷。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域贝烯涤,宝马向来不走寻常路空,旗下的SUV并非越野硬汉鹿,而是更加注重公路操控性焙壤撮,所以在外形上也有着自己的独到见解骸受蹬。Coupe原本只是轿跑车的特征镐,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上城。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后苦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上嘉多诚。在这种背景之下外骡,X4应运而生冲诚秦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验疙赌促,宝马对于X4的设计便更加得心应手红齿。从车身尺寸来看梧,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化捐。然而实际感受上敛嘲阮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力郊哦。它们的关系就如同X6和X5袍荆哗,一个张扬柒、一个低调嗣斑酶。要想瞬盟ň裕酷蔼划寺?X4很在行魔。   这辆X4的外观加入了大量M套件滥,进一步凸显了它的运动风格廉拘。夸张的前后包围降低了视觉重心藕,但也在一定程度上影响了接近角和离去角晦狭衡。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢词颁?所以惺奠,接近角撼凑、离去角这些数据对于X4来说冲惧,根本不重要兔香。   和X6一样坊伤耿,性感的臀部是X4最迷人的地方嗜。如果从车尾来看剁瑞木,X4确实比X3运动了不少伺薄懈,高挑的腰线江、厚重的尾部都能给人很强的力量感抒。对于35i来说技票狠,单边双出的尾排着实有些低调秦傲。尾灯的造型是典型的宝马风格贪酚彭,造型简单毒染勾、大气库,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升乐。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮范匠,前245mm侈宏虫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性成每冗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)愧紊捣,这是一款综合静音退、舒适卷啃矾、操控于一体的轮胎惊。在我看来瓶姐趣,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎箩钵,似乎更为合适泼挞。" "  原标题观懈:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前曝畴,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)频教典,该车除了外观造型犀利变、内饰豪华漂火、配置丰富之外惟,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样酬惧监。作为一款以年轻采泡诗、时尚为主旋律的产品咕季,NX开起来的感受如何篙净,今天我就为大家正式揭秘劲沥。(注冗:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称饭警匿,如NX抱、ES榷脓跑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍沥嘿:   NX车型的外观内饰设计风格恳盘,在之前的文章中我已做了详细介绍矢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品痹。从实车给人的感觉来看卜适白,它的确做到了这点菱,不少人见到它的第一反应就是比念:恩催譬,这车挺个性继、挺漂亮统逝摄。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅隘阶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计仁耐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度锤妓屁。此外钠蚕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯负,进一步提升了科技感癌谢。不过它并非全系标配屏菊,在入门级车型上近光灯依旧是LED蕊,远光灯为卤素灯泡僳肪。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔懈搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV垃坷岗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3等夯、宝马X1做直接竞争懦崇愁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV烘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证我。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES歇淖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格竞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严俑荽,其中一款为17英寸擦咖,另两款为18英寸蹄。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂娘兔,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎付,在国内的售价大约1700元/条逝。   车尾线条与前脸相呼应埔让趴,造型犀利巳痕,棱角分明磐度,以凸显整车年轻臂庐、运动化的产品定位祈。同时瓶,尾灯设计十分用心臣绿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果从璃骸,特意在接缝处增加了一小块LED伎仿蜡。   内饰方面蟹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造箔请,同时用料保持了该品牌一贯的高水准瞧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用喂我炯,大幅提升了车内的豪华氛围顶。   据雷克萨斯厂商人员介绍稗售倦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏羚,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统恕上,它的使用方法类似于电脑的触模板脚鲤亭,并带有震动回馈功能奉。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用隋收。此外全,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统闷惶,我们咨询厂商工作人员迁朵,这配置会不会引入中国搐,对方并没有给出明确答复翰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适擅孰疽,作为家族中的新进成员墩靠鳞,NX的表现自然也不会差拈孪。为了符合它运动化的定位凸,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强皮,使之在激烈驾驶时能有更好的表现钢掠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意寐缕。   在海外鞍弹,NX提供了全景天窗搐党冬、普通天窗和无天窗三种版本的车型匹杯汉,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃检,采光效果很好螺彼,但无法开启鸽性蒂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用厕掀,采用的是外开式设计不舅箔。可以确定的是凄辱幂,上述两种版本的天窗都将引入中国僧,至于无天窗版车型是否会引进淡光,暂不清楚尺仟。" "  [汽车之家专业评测] 2006年黑派,马自达CX-7在海外推出;2009年帮绒,2.5L两驱车型引入国内恍靠沥,售价28.8万;2010年酮吓酮,增配的小改款车型上市垄岁,售价29.08万防,同时宣布国产意向;2012年诧,海外CX-7停产;2014年疲抬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道铺翔,等它国产的人此时已经老了四岁了娜。   从以进口的身份引入国内摄梨,到正式国产经历了四年左右的时间枚,在这四年中进口CX-7销量并不好豌废估,一方面是当时市场不成熟剁,后期竞品丛生将其埋没了泻隶匈。另一方面原因也在其本身铆纫,比如定价高惹荤、2.5L发动机动力孱弱等等伤喝架,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍汲,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统呕。在测试之前烤锨,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点纪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm母交痉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蔷奶迫,搭配6挡手自一体变速箱前维。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机羚配软,只不过调校要比CX-7上的更为激进司。即便如此鞘沸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼和冉拭。   油门的设定比较灵敏堆荆,起步和加速初段都还比较轻盈乱汕莱,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线醚,而不至于拖沓穆删蒋,一切都显得易于掌握虹。变速箱和发动机配合的是那么默契捐秽吭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位庙姥,只是在极拥堵的道路上蠕动时厩填,1挡与2挡的切换有点闯动而已抠,问题不大椿戚芳。   转向和悬架的设定偏向运动擞冯酮,采用机械液压助力的转向系统比较重拷垮峡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鹃伤拈。悬架没有“忽悠”的表现裁林,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息捕尾,车内乘员经衬柯薹裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”赣呕迪。悬架后段偏硬吴槐,在弯道中并没有明显的侧倾菲缎,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去剩卤飞。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错羔吨,动力供给够积极宫邢曝,表现不错丝,驾驶感觉非常轻松蜡还,动力的跟进也很是及时讳檬病。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)促。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm皮竞录,但实际感受发力点基本在3000rpm左右扑槽分,而且不是那种喷涌般的迸发忙,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已芭邻,给人相对内向保守的错觉浪廷牧。   CX-7更擅长的是中途加速瓷,比如从60公里/小时开始宫剔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易鸽堤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓苍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限腥,这几天这种沮丧感时常出现幻擒。不过也正是这个中段加速的特点芭娜,使得它在行进中完成超车显得轻而易举矢,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右孩吨酗,稍踩油门就奔向3000rpm艘呐撕,便能得到很好的响应洽,仅有极为短暂的降挡迟疑臼射,随后就催逼出了足够的扭矩肥极。简而言之磕班,CX-7的驾驶感受还是相当不错的扛,容易上手鸵吾,各方面的表现也都算令人满意捎嫁巨。   中高速行驶中一切都能变得敏捷秆,涡轮增压器起到了明显的效果躬仑,就像注入了某种精神类药物嫌伍郊,虽不时刻保持着亢奋状态德何,但兴奋状态确实随时可以到来嫁,一切都听从指挥撮踩层。这种持续的加速感可以维持一段时间埂衫,心里不禁一阵爽快亢,当然啸,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了递。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光髓两,测试油耗的过程共行驶了134.6公里软啪,消耗燃油17.94升矗匹,平均时速为30公里/小时塑,全程开启空调攻,平均油耗为13.3升/百公里陌,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蹦颂涡,CX-7绝不算省油的那类板慈拣,准确的说是比较费油讲居。另外泥,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油功苗私,无疑使用成本相对较高辩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前删豢换,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章坟井呢。说实话币链,那是我第一次接触这两款车涛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象视埔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机绘,动力同样够用萝,但输出并不算线性怯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制粳。当时我就在想芒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了凳搏陋,而如今厂家真的这么干了欣笺。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统巴,增加了几项配置说,外观方面几乎没有改动梢谓,图中的这款车只是增加了车顶行李架邢去、车尾扰流板和挡泥板等选装件痹皆。   这款帅客HR16是一款7座车型鞘袍,它可以满足国V排放标准认擂,车窗后半部分采用了隐私玻璃赊怯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢沙诡。当然兄高,帅客实际上是一款既可以满足载人恰铜,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)敌傲咐,所以它的车系中包含了5座寂失、7座矛笛磷、国IV钦炒洛、国V等各种不同版本蒙舞梁。   除了挡泥板之外间道乐,我认为行李架和扰流板的实用性并不高软媚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果饰。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统橇妙复,其中的最强模式叫作“Dynamic”坤械,译为“动态”糜免凤。有意思的是耻,在英文里剔棵坊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根夸,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机秘雄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗羌诺田?——开启动态模式歼徊,就等于点燃了一根无形的导火线计世。   要追根溯源的话统抛弦,炸药起始于中国谷,属于四大发明之一稗挖颈,不过相比中国发明的黑火药面俊差,硝酸甘油平时更加安全可控篱都,而且破坏力更强深橇。奥迪RS 7同样如此肋蔚,它多数时候表现得比较随和霉冈访,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力临郴理。   首先从外观上就容易看出它很厉害汹檀。奥迪A7之所以独特视鹃授,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型层混,人们将之称为“Sportback”始订某,在我看来输,它的廓更像是一只优雅的海龟鞘税,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种街钢。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装秋免,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光藉,所以它已经不是传统爬行类的龟钾艾沪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息篇陋绥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嫉逗。最吸引人的是那个手感出色的方向盘薄,让人不由自主的去稳稳扶住3醒攫、9点位置眷危蓉。   在风骚的外形和各种真皮莆、碳纤维材质的覆盖之下匈啥斜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性痛跨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别悉蝗肠,这一点很好率晌。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV刊钞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群坪换拨。即便在这种情况下脸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价羌磐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题精倘:谁给你的自信卖这么贵盒纲?不错说,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008其龋慑,它到底是盲目自信还是厚积薄发费番谦?我们一比高下抢粕。 外观对比惧吨弊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结悉:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算归府枷,所以我决定说点可以量化的东西焦。首先忌枯太,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现扰封嘘,而哈弗H2在售的这款车是中配车型起睹疙。其次可能是由于动力的原因空籍身,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽腑里翅。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上皖档,备受关注的长安CS75正式宣布上市晚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合梨册心。在前期的试驾活动上串,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型隶,并对其驾驶品质给予了极高的评价似设。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车凄隋,和手动挡车型相比附,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待逆痊唤。 ● 外观内饰的简单介绍妨交秋:   在外观方面告儡魄,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型赐蓝掇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识潜,甚至连一个小尾标都没有并角。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿陆疵喀,但1.8T车主可能会对此有一些不满歪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm窖,轴距为2700mm汰荤娘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5售侵、奔腾X80以及哈弗H6赂,CS75还是相当有竞争力的恃靶遂,它的轴距和长度最大琉,宽度仅次于哈弗H6妙趣客,高度相比瑞虎5矮了35mm顽。   在外部配置上竞籍跋,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统梳藕,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头涪滩私,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角们。另外别散,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯赊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果存骑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力驴喉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致徽,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品桅未耙,市场售价约为700元/条盲篡,在同级别中算是很厚道的配备了篓屏急。此外疚亥,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品募,只是轮圈被替换为铁轮圈嗣,还是俩字——厚道典。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格镜拾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足差多,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板芦,看起来更有层次感菩。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙性、设计毫无新意捆、用料也很一般等不好的印象尚抚恳。不过近年来耿倦其,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹侵辆,长安便是其一猎碾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视吗,也很难找出它的缺点饺架,按键盯蹈舒、旋钮的阻尼适中渤,手感很不错卫。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏皮邓,分辨率和反应速度都还不错贪,不过在功能性上它只提供基本的导航猾、DVD码焙、电台刊窗、倒车影像及蓝牙功能蔬甘筐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐接盖抄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的虏,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到齐,但是厂家对此并没有改进诫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放猛箔秦。但是茂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度么,同时设备名称也无法显示完整丧纯吗,在用户体验上还有提升空间疥。   不过鹊谅,在一些细节处理上赊茂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蚀崎。比如在挡把前方的储物格惕冠瘸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理方啤,不过这块材质却为硬塑料食邪,实际上根本无法达到防滑的效果蚕捞汉。另外碧婪,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯贪钦,这点值得表扬踩旗,但必须手动摁下开关才能点亮半。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅尺辰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果卤。座椅填充物软硬适中呵,刚刚好吵驾,并不会软到开久了腰疼捻,也不至于硬到硌(gè)人锯。除此之外慨挽,包裹性表现也很不错北窜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中核。另外贿微,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节对。   车内乘坐空间表现上楞仟,身高180cm的编辑身处前排久滤裴,头部约有一拳左右的空间龋帮汐,此时移身至后排拧惭洁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间冠椭。作为一台紧凑型SUV车型杜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了惶。   来到后备厢短,长安官方给出的容积数据为590-1560L汾,表现中规中矩琳啼焦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布娟膊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果浓媳,增加消费者对于整车的好感度筋八。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟睡段美,如今市面上的电动车产品越来越多轻煎,开始逐渐走入人们的生活惰煽,而众泰知豆纯电动车就是其中之一滔蓄粕,大家对它的了解可能还不是很多滴,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元秦乒驴。那么这款车究竟如何呢摊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车粗购、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瑰,我们终于有机会近距离接触一下浮乳。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌刊鲤,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质庆扯,因此其与众泰汽车合作清概,推出众泰知豆电动车劫取。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同赫淡凸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识碑。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗社菠?不管你信不信鸿,反正我信了看姜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱胺督骑,售价为24.98万-28.98万元胜,共有三款配置可讶っ拧,全系均未采用quattro四驱系统氰,取而代之的是前置前驱的驱动形式俱。更便宜的价格带来了更低的入手门槛渤斥京,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生功坑五,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水噬咐,1.4T的发动机到底够不够用盯耗诵,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧烤,这些问题都难免让人担心湘项。那么奥迪Q3到底是不是“好货”驮太,它又是否值这个价格喉俄,下面让我来终结你的这些疑惑戈请蝗。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力被皋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱巨其,我想网友最关心的问题之一也许和我一样梁蹬窜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境微苦肌,既然大家都关心这一问题讽霜,那么我们就从这个问题开始一一解决痴街。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的孪竣,其最大输出功率为110kW苹咎,峰值扭矩可以达到250Nm筛痰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm孰庞珐。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后密扇仁,动力储备不足方面的顾虑苫办,但是这些想法也好顾虑也罢为李,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蔼读佛。奥迪Q3的油门被设定的很紧实樊竭副,油门初段的旷量微乎其微杭。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点纳断,当发动机的转速达到1750转时扑挟碉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩删,强烈的推背感也会随之而来笆,如果你不是冷静下来思考一下尼潮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受疮伞,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减顽警。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候礁,一开始的想法和我一样查,换了1.4T发动机之后浅耍,动力跟的上吗壳谈?心里总是怀揣着这样一个疑问箍扦,但是当他们开了一段时间之后丘戈墓,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”靶齿。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格汇沧,处于D挡模式时妨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝迷炉让,但也感觉不到激进的性格是。但是当车辆处于S挡时笔淮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉暑弹叔,整个车似乎突然变得紧张了起来规俗,时刻专注着你踩油门的右脚陛内,稍有动作便会迅速做出响应凯。   在城市的驾驶中敌锣,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障什,当你深踩油门时妻唯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞啃缚宠,或者可以说丸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态焦炭。此外岁春,作为一台不折不扣的城市SUV篮,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验沧。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质天般袒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量避,但是丝毫感觉不到突兀的加速感吞诵烙,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动泪嫌挠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆誊地锋,整个加速的过程非常线性枫胯壤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时娟,不会表现的非常神经质滴。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱淖次,这台变速箱给人的感觉非常聪明斜绷桓,可以准确的猜出驾驶者的意图粕勒,在换挡的速度和时机方面非常到位链替。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点汝。此外梯卯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错矢硼。当车辆处于D挡模式下卡,当发动机的转速达到2000转时屯己,这台变速箱便会进行升挡的动作馆史,从而保证日常驾驶更好的经济性鬼骡溜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时古茅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应擒估上,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止哩骨懒。   这台变速箱也并不是近乎完美情苛,它当然也存在着自身的不足陵碌较。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺泥斯,尤其是在低速的区间内上躬,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感泞貌。此外滔柬,该车提供了四种驾驶模式的选择练谓些,分别为经济介疚、舒适处哨、自动和动态模式哆混,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整橡庭欺。 性能测试金券:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中郸荤俏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现敖结,最终的破百成绩为9.14秒泥,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升汕禽。奥迪Q3在三挡时完成了破百凳譬,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程栓莽捕。此外晾鹅挖,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没糠僻,非澈纤梗快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失评透,整个加速的过程十分平顺和线性嗡讣,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势上琶。车辆在全力起步的过程中颊,由于没有采用quattro四驱系统泉,车身有轻微的抬头现象摔兴,前悬挂的拉伸比较明显雇五祟。 性能测试休违:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中拾,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米柬寄,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升慷禾,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系箔慈彪。在整个制动的过程中膜贺沫,G值适中保持在-0.9到-1之间练,全力制动时车身呈现出前倾的姿态绰,前悬挂很大程度的收到挤压托,而后悬挂的拉伸也相对比较明显笑瀑。此外弥贡陷,该车在连续制动的情况下校萎,受到的热衰退现象比较明显奖荤膜,在连续测试过后尝纽列,制动距离增长了接近2米函。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容弦袍,动力方面也足以应对使用的需求任桶澄,尤其是在低扭方面杀尝孰,这台发动机表现除了浑厚的功底讼辫逛。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平黔。对于一台城市SUV来说吝拱,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑燃崔济。" "  你有没有这样的勇气垃表,一辈子只留着一种发型促交逝,带着一种款式的眼镜亮?或许多数人会摇头说不坪。试想你现在穿着中山装冈,带着大边框碌,留着中分头走在街上蕊懒心,别人必定会投来异样的眼光邵。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变辨,但有一种美弛舍汹,却是永恒的奇铅慷,我们称之为“经典”口肚。就像中山装逐渐演变成了“国服”波,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样鹃鹤,看似过时的东西稍加润色携控,就会焕发出经典的力量宿。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题翻,也是一个互相佐证的问题铆吴。正是扛住了时间的消磨申愤,一个产品一种设计才能称之为经典渺效。而正是因为它是经典啃嫡衔,所以无论时间如何过往陀桂,岁月如何变迁浑,它依旧能代表着美铰。所以能称之为经典的东西凤毛麟角新羡。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫乘泊、保时捷911湾拾妙、MINI这几款车了删。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承忌垫,这是一种财富洪,就像一个国家的历史一样哦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝幸世皮。但就像中山装一样零,如果不稍加改动篓双,依旧会被人说土气端倪校,MINI也是一样将垒,细节的升华会有益于经典的传播和传承磷棋浮。这款MINI COOPER S的运动元素比较多建翱,是全新MINI车系中性能最好的呕苯潭。所以车头车尾都会看到“S”的字样柒盘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表巾:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部当,这是它彰显不同的地方靶含,尾灯的轮廓更大了梧窜猛,但相比老款不够凝练库肩,同时你也感受不到它有何种审美的进步桂,个人感觉它是为了变化而变化深叉偶。轮毂方面添附泥,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号钙蕉效。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注捞吐,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)譬戌核。不过姐耐脊,在真正接触到保时捷Macan之前焚,我对它的真正实力也有所质疑梯。众所周知渐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造粒邪窖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢涕昂?带着这个疑虑哭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅珐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同付踏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型繁。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机捍撤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似郎诵。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型糜梢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”痘。在没有任何参考坐标的情况下怠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的十拘染。排除了惯性思维的困扰涸逃,对于一款新车而言或许并非坏事颂蛙。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布泡等棵,因此有关它的设计特征我们并不陌生伙魂。作为保时捷推出的第二款SUV车型猫绢功,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计惕敬,同时也融入了许多独特的元素糯衅讲。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征期敞驹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动笔旧孙,因此在细节处理上鲜沸福,新车融入了更加激进的设计元素绣蠢。    作为入门版车型句奥蜜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯岸鲜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯蚀蹲坍,并采用导光条设计浅挟舶,其视觉效果更具科技感缕芦句。   保时捷Macan的腰线位置较高瓢炕袜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢无习喘,营造出强烈的动态视觉效果隶攻。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格俱。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一唉苹谋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格氮诵郝。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况丰砷,我的同事此前已经为大家介绍尝券。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解嘶涟。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拦。" "   ??????? 提起观致警,大家都会想起什么耽?这似乎是一个难以回答的问题菜渐。作为一个有着中国血统的全新品牌金,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩宽遂。在2013年淳遂,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上菊磁蓉,一石惊起千层浪藐劫嗜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手讼。   如今物,观致的第二款车型芥蚊靖,观致3五门版也如约而至何裴畔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力戈徒?它的到来爽校,在扩充了观致的产品线之后娜竞,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢拘慰?自然是令我们拭目以待饱。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车稀尚躲。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今鼓,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型能,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型扛傻,时至今日都没有做大幅的修改椿厂。就是这样一个古董级外貌的家伙铜怂白,最近竟然和新能源技术杠上了僧痴樊。2013年的日内瓦车展上污肠,路虎推出了一款纯电动卫士炬莎,旨在告诉大家卫士宝刀未老匙汾。而这些天号,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试侍戒奶,看起来赐谁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了挠匣搞。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上呜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品按,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟骂撕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望捕晾,并未成为现实贬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已车。   事情的转折点发生在2014年6月18日儒极,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照抠骨犁,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车请懂超,并且这一次膏蒋胯,车身上已经重新贴上了拉花保杠畴,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计礁叼糠,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”宦,而是一台真正的电动版卫士虽。   之后通过各种途径的联系能燎鲤,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版素,虽然这并不是一款量产车霉茫,也没有任何电动机孩、电池组方面的参数数据拉夹, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试你,我们认为此次试驾还是很有意义的惠岛惦。   ■ 外观造型谦虾跨:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷砷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士棱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样维,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异徘。   电动版卫士全球仅有7台涸呜肯,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车脸境娜,基于卫士110车型打造办渺尚,可以根据情况容纳5个或7个座椅哪逗,算是车系中的“旅行款”拢截汞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承凶,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异清。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计啡般,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡朴五河,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外醇少噶,丝毫不加以修饰觅。按照官方对柴油版车型的销售策略酒剿吩,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件羚献僧。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分率骄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理记碘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留夕,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间录帘。正对车头幌,右侧翼子板的通风口也是镂空的裂,下方是空调系统的进气口端庞锋,而左侧的则仅仅用作装饰钙衬,所以是完全封死的状态戎。   平直的挡风玻璃楷履骑、小雨刷禽团、面积可观手动调节后视镜讹葱,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计劳竣摹,而在这台电动版卫士上佬蓄桥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板胶苗。   实际上徘漏惮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致茎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线句,电动车窗只照顾到前排乘客李,第二排为手摇的钡猫,第三排则仅仅是推拉窗畏行街。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林曝辫瑰,确实看,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蒙糜霸,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中氖多藤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头性,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖摔八齐。   三窗式车尾设计除了古老外菏,想不出更多的词去形容休董,好在后窗电加热诡、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备涕担玲,而这些也是这台车上为数不多的电子系统适。至于各种不同用处的尾灯筒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧水。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩辜怖,并配备了13针牵引电力接口形,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电篙魄。而对于电动版卫士来说庆,这款车的拖曳能力也非一般强大吨橙,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡搔拢揉,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置副袖蜗。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯痕,在这四年一次的盛世当中玩协头,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注刑歉饭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱蒙Α,在经过整体的细化改进后整体更出色合萍但,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄媲,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌钉,对于这样一款小车到底怎样熊童,让我们一起一探究竟殊咆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车负举,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计回壁娇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蔼怯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计斗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格衡,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格俊投,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择剂采,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲可靠的选择阶漆。   相比现在很多的车型霓,J2车身并未加入大量的镀铬装饰爆藉,个人比较喜欢这样的感觉前怒,朴素也是另一种风格惨略,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好烧,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分犯,可以说是起到了点睛的作用肚唱,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创唉怀,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格年钦,看起来还有些运动精神彭坦屯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组黄,同时也是远近光一体设计骋新报,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气秆伪,更加突出其可爱的造型风格赂炒,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体裴,同时也表明了J2的一种年轻风格态川难。虽然是一款定价不高的微型家用车来托泊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置身绘,雾灯虽然不是什么贵重的配置藐彪,但对于安全的保障还是多一分才好挝灭。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力笨心,实际使用中虽然刮水面积稍泻憧臁,但整体还是清理的非常干净鞭。   在车体侧面造型上歼,J2采用了一种超大倾角的A柱设计购邪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高杠倘,这样给头部空间会留出很多佬,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感冕舱,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感劣。腰线起始的位置和大灯高度相同裸,这给了驾驶员足够大的视野空间轨锣,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间济,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高寡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格逞。   在尾部造型上酒,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计涸,同时加大了尾部示宽灯的面积鳞仟,为了就是提示后方车辆注意安全茬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹柿粉惦,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高痊,内部非常的深不过开口非常芯棵痰尽,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包掇衬揣。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具誊白,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎俏入,虽然是钢圈亩毒琶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳衅。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型填耽,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少栓小。另外屯,一直让人头疼的售价问题估嫁挥,此次又出现了逝,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势项嗜僚。价格问题靖,在上市新闻 中已谈了很多佩绢缝,不过与价格相比泪温,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善篙伺兑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统脯归挡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题少缚?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后村低忱,即将为各位解开疑问孟蔑。   观致3五门版已于6月24日上市探,目前指导价已公布琶,售价区间11.99-17.19万元 撩。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍社:依然遵循简洁的设计思路策揩,造型更显年轻迫男圃。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头八豌匪,喜欢追求时尚潮流的年轻人士己,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体镀歉。可以说牵卧猎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车惩卵相。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格桐般,不过在细节上却更显年轻刷搞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm铝,轴距为2690mm碑啥,除了长度缩短了177mm之外鸡筹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别炽。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话多,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉梦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了丘。在车身颜色上戎,观致3五门版同样有6种颜色可鸦郊健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕蛋,色彩更为鲜亮讹胸,也更有时尚感己。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起钒丰传,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别卧。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面鲸,而前雾灯也采用了圆形的设计薯凭,更显时尚犀颊北。另外揽,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯岭箱、转向辅助灯和大灯清洗装置玲,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 缄。   除此之外俩,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鹅,达到了18英寸(三厢版为17英寸)巨,并且轮圈的款式也更加的年轻吾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18韧官。所以在轮圈与轮胎的规格上斧兰,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别坍。   =============分页符=============   ● 内饰介绍篱抵巩:与三厢版一致苹,细节改变不大纬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同咖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蛾讣。中控台采用对称式设计半炉微,各种功能布置规整寥涎,按钮数量控制在了合理的范围内宫,不会给人一种杂乱的感觉景。平底式多功能方向盘与三厢版无异极履,造型很有运动感挺返,真皮包裹的外圈握感也很不错栓性霸。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置躬,除了蓝牙电话独、多媒体播放等这些基本配置之外档沙蟹,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务拍。除此之外狭,车主还可选配观致逸云的增值服务褥唐订,该服务包含实时交通路况鬼事晒、实时停车场信息和地图更新等库。 ● 座椅及乘坐空间丁艰:白色绲边真皮座椅很有时尚感食。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能萎从,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能邪持,与三厢版顶配车型相同铣蔡。不过区别在于康,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理读樊,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升痘觅卤,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动布。   在乘坐空间方面犊微,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蠕,并将座椅调到最低位置后哇哀,头部空间大约为1拳期抛,显得很宽裕;而进入后排后脑,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间嗡涎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的肚穷烦。后排中间地板隆起幅度较大讼谅,长度也不适合搁脚竟蛔,中间乘客的舒适度会受到一些影响行。 ● 后备厢串捕、储物空间和天窗佳:后备厢容积403-1105升输,储物格众多备。   在不放倒后排座椅的情况下好念,观致3五门版后备厢容积为403升些拒反,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题单窟。如果嫌这样的空间还不够的话恭免,将后排座椅全部放倒后涡,空间最大可扩大到1105升鹊精。除此之外培棱,如果您随身携带了诸如手机忻、饮料之类的细碎物品的话湍结,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间诺立芳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备并,可打开的总面积约为0.22平方米疥,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蜗犁。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架鼓哦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机浅悸辆,两者最大功率分别为126马力和156马力稼烷喝,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蒲,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别哀朵。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外激,其他车型均采用6速双离合变速箱茨。在底盘悬架方面盯洼,观致3五门版采用电子随速助力转向系统脱,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架桐。 ● 驾驶感受疤:底盘调校水准高偿诞迹,变速箱低速平顺性比三厢版好膳。   此次试驾会上叔履嫉,我们大部分时间都行走在城市道路中别剑藤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些菲,起步时若是轻踩油门踏板伎,车辆的提速会显得比较迟缓盲完吭,若要改善的话兔荡,需要至少踩下1/2的踏板行程篡。对于开惯了日系车的朋友们来说疵,这种偏向于传统欧系车型风格骂,而非“一点就有”的油门调邪檀保可能需要一点适应的过程齿接。   而在整个加速的过程中焦乒黎,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题绥,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上篱,咆哮声已经传入驾驶舱驴氓力,可就是不见变速箱及时升挡哎胚。另一方面灰钩贫,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入辟骏午,整个介入过程并不是特别的线性骡粹,其工作时的噪音也清晰可辨沏笨禽,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音细。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧俄钎超。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )秦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受镜,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换杀,并且伴随着强烈的顿挫感稠阮,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多肛搭坑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态翘瑟轨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少春警,虽然顿挫感还是有娥躺毙,但已经能够被绝大部分消费者所接受廷孩断。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的便,那么我可以回答您巳溃琳,和大众的DSG表现相差无几焚矩。哺胳。   从观致工程师的口中得知坎,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题躬猜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下曝,对变速箱程序竞便、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整侍,找到其中一个最佳点幸膊剁,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低龋。   在手动模式下哦哺纠,发动机的表现仍然很积极事,不过由于其低速动力输出并不出众五,其加速度并不能让人感到满意控,很大程度上急秘泻,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉颠刨屋。此外改硅界,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时伙巷陇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡男维,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似汉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点垢伯梗,而在此前的三门版车型上裁,我们就给予了相当高的评价悲秤芦。虽然仅从结构上来看狈率怀,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控崇慕彤,但作为一款家用车航傲,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性另,高速行驶变道保证稳定性帅澄系。事实证明裁,这款新车延续了三厢版车型的出色表现汹露卵,并且从车底反馈至车厢内的声音扣纬款、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看仓,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的捂川。   ● 编辑总结浓:   从我们此次的试驾感受来看寡试搂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻速钎、时髦的外形婚嵌,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整饭鞘圭。与之前我们体验的三厢版车型相比咸贰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步律,尽管目前顿挫感还是存在酱凭赋,但已经能够被绝大部分消费者所接受了不拓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过持忿踢,有值得称赞的地方蹈,自然也存在着一些不足季廊皋,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等咯敦。另外檬讼,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的册躺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元缕还,但是这4000元能够换来包括氙气大灯炯、转向辅助灯及大灯清洗功能箍,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎槐,这样看来舶,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少荤爽畦。不过睫踌绊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢惧彻萝?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧琉港。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业禾停控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间彭纺,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍淀抄怕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型波。但个人更喜欢两厢版本详技芳,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因铝侣等。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾捍狗暮。当然坝吝,作为同一款车攘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同唾。三厢版本更加实用吕竭充,两厢版外观更加时尚干练练徽懊。今天带来这款两厢版爱唯欧季晒,或许会让很多注重外观的年轻人驻足娘悼。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容词,大灯的设计相对保守了拣檀柿,但也减少了人们对于这台车的争议性叔垄杭。从而扩大了消费人群戒镶癸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好褥抨当,各有各的美粮秦檀。但无疑休澄稠,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的匙颊幸。   侧面的变化并不是很明显甜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动梦天收。相比三厢版要顺眼的多托毙。车尾的变化同样集中在尾灯上盆俗弘,尾灯的轮廓变化倒是不大充,变化主要集中在尾灯颜色的改变盆层。深红色的外围显得更有质感铜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话玖凶赋,越野车是最好的选择蠕。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车笔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40醇蕊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事臣镐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力莫稀上。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远肠讨亮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40枷尽粮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没急段晚。除了电视剧的锦上添花涟耐忿,BJ40本身的魅力也势不可挡哄,下面我们就走近这款“北京青年”扔疙堤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼密甫顺。   外观/内饰蟹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试描,或许有人会问那为什么还要进行测试厕。其实答案很简单拖信,之前测试的BJ40是一款试装车虫罢,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别线,包括电视剧中车辆也是如此挛篓。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变陪,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升赊切兔。虽然我没有见过之前的试装车讼蔷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异的畔,甚至有些地方与牧马人不相上下膘床洼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍乡洼鼎,之前我的几位同事已经介绍的很详细了递清,这里就不再做过多赘述巾褂娩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰犁疏歼,你会发现并没什么科技感炭绘,简单的线条侩绊嗅、硬派越野车特有的见棱见角的气质良稠陌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面缮。另外权吩巨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留讹妒。硬质塑料质地的中控面板很厚实弹集,比起舒服的软性塑料手感稍差婚,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境慨酱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事爱菲,同理使用织布座椅也是一样寂卸嫉,无论您是刚刚涉过水譬,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨伤亲,都不用担心逃汕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器烦哎,不需要华丽的外表去装饰慧承暴。虽然BJ40有着很浓重的模仿貉,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格筒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上破焙,那只能说这个人并不了解硬派越野车阶赁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望盒,让人想到真正的场地里去撒点野朵航附。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀沪广睛?惊险的高速穿插构茂、精彩的甩尾掉头同、惊艳的侧向双轮行进典屎疗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演罢吠淘。时过境迁竞,萨博虽已退出中国市忱ū荨,但把经典的两款车型(即9-3伺、9-5)的技术留在了中国鄙,在北汽成功收购萨博技术后跺扣,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生手唬。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型罢芯妒,其底盘运用了萨博9-3的核心技术姆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求烷,主打性价比与实用性淌狸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确涧舶,只是在某些方面使用了相关技术而已毕耻。   从外形设计上就不难看出绢嫂蓖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影毫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰界蹿降,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70号楞妇,同时车身上所使用的犀利线条氰楔,令时尚动感的氛围展现得十分充分涡闯吠。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表腹确钎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级遁,车身各项参数都小于萨博9-3钞,所以直接套用的说辞显然并不成立暑。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出想皮劣,打造一款可以继承优秀基因嚏荚参,并适合普通家庭用户的车型驰糙炬,成为了设计团队主攻课程吵肝雀。   上扬的尾灯组有种凝视的神情对,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应线哇拓,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降梯,但紧凑的造型与简练的线条晤勿,使其观感的持久性更好坡陋。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多颧,很多厂家也开始重视其了这一细分市场椒犬。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型纬,价格能接受谐牧,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型亢筒。而现在也有很多车型供大家选择邵,包括大众途安枫菊负,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择雷释稀。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现相纱墒,它还有一个进口车的身份地渤鼎。接下来菱耽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现豢梨巴。   外观尽淑袱:起亚最新家族设计秀宠动,略显可爱钳稗查,大部分能接受枪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格玻隧,同时又有一种独特的卡通味道橡圣。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感贾辅,没有配备氙气大灯我,但全系均带有LED日间行车灯吮、透镜及大灯高度可调功能坷庐。雾灯部分的设计很有个性腺,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感醇胳。   由于车身高度降低揭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑尸规,平滑的车顶线条降低了风阻系数崔贪乳,流线型设计更加美观姆琼。全系除顶配的豪华版外狠,后视镜都没有集成转向灯功能讥。另外对全,低配车型的轮毂也比较简洁钵慰,轮胎规格为205/55 R16驹瓮。   新佳乐车尾的设计十分简洁簇边,总体看上去比较圆润井。尾灯采用与前大灯相似的设计风格督,凸起的轮廓首尾呼应房和推。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方滇尸,车顶带有行李架焙负劣,具备一定的实用性闯木处。新佳乐全系标配倒车雷达功能蛊迟俄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像倡华边。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源接辈驶,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题睬篙檀。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌劲诺挨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯汰皑。而提到雷克萨斯俏潮偶,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样咆,立刻联想到了舒适拼渐、安静等一系列形容词步吉漓。   作为雷克萨斯主力车型枢,ES系列占据其在华销量近半壁江山软瑰萎,舒适牡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价同发年。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拴铣淀,更是有充足的理由享受这些评语删功。但更重要的是晃逝,在环境日益恶化诬函、石油资源日益紧张澎、油价越来越高的今天们搬蔼,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度勒钞。   外观部分捶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型为曙,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)善垫添。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生锤,和前代相比进化明显簿盾。初次亮相时锭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期颂盯。与丰田一样凄敖败,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鹅,目前已被广大消费者接受苦汝鬼,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题豹坝纯。   外部配置上蓬惭愁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能绕白,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目诬靖切,与中网造型配合不错暗坊项。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格扭奴荡,轴距2820mm浚。与国产ABB品牌的三款同级车型不同偿乓,ES没有针对中国市场刻意加长苦勉栋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台检蒂婪,轴距比老款增加了45mm风。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计扰揽巍,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型攻骋,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们扁滥。当然屡络娶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标橡凳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起胆常股。另外涣,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内墟,更加低调宽潮夺。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS徘,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距烂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆哇、忘记沉默寡言的正装车主耐瓦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框棚吴、忘记... ...算了靠箍烯,需要忘记的东西太多褂季甜,你只需要记得一点兔晚监,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽费。   奥迪的低调赌,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)坤酮。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝挫耿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然顾。依托自奥迪A7的造型设计蹭愁,RS7依然拥有优雅的造型辩,仅仅在一些细微的地方变,RS7做了运动化改进赦焙沮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拖颊境、以及哑光附件裙蠢苏。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板汀、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子柬贰桅。   如果客户需要伍眷锨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂困辆,其轮胎规格达到275/30 R21蝎需纫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气亮。排气管依旧体现出奥迪的低调里队保,外部看是两个椭圆形排气管矾哇处,而其实际是双出四排气蜕豁筏,因为单侧双排气有节流阀扁,用于改变排气通道输岗警,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣苍护毙。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的僳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线谷鳞匪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针尘徊搅,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔贸。车钥匙肥炊氦、平底三辐真皮方向盘蚕、运动前座椅受犯秽、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标别。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能寝晃,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蹈悍。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中甭丹泥,还提供发动机增压压力猫峦忍、机油温度显示和圈速计时器等数据情税裂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰浑耗,并提供其它3种材料作为选装娜炕。车顶内衬标配黑色织布傅纹勒,可选配黑色Alcantara面料插孙矾。搁脚板潜捷、刹车踏板韧墨纬、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计柿。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆眷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑镣钒、一体式头枕的运动座椅架,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料那,并提供钻石绗缝驳。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料裴舍甫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装思。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情霖,就像微博上说的辈号逢,一次刻骨铭心的爱情颁宝衫,一次说走就走的旅行什么的蹲鄙芹。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求断郊托,但在现实中搁锭裴,你不能永远一副放纵不羁的样子甭坦,特别是在资金有限的情况下澜,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的矢弗。此时你就需要一辆价格便宜持、实用可靠的多功能车型迟,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择币。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型佰滴,分别是景逸X3和景逸X5随陡,形成高低搭配产品布局洞庭秒。景逸X3属于入门车型拜,共有三个配置磊,指导价从6.99万到7.79万元试酵凶。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型暇悔磋。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看匡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像起。这款车的前脸采用了新的风格样式岛圃袍,线条比较硬朗牌,造型简洁流畅簧欠,同时又很饱满堪貌谎,没有过分追求标新立异的夸张风格席夏冲,显得更加沉稳祷。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素可伟,给整辆车增添了活力刀伎合。   除了前脸之外席渺普,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蜜烯熄,让人略感失望文径,好在整体风格还算融洽扒聚,不会给人前后脱节的感觉熄颊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm恫、1835mm和1705mm固霞顶,轴距为2685mm寐痴,在这个价位上算是较为突出的水平了投,保证了足够的车内空间鳞莱汰。" "  在固有的印象当中侨幌,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下娘社糕,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价钉墙咀,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈恰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌抖,作为日系三大高端品牌中的一名钙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸跺每夏,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次顾痊鹃,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L添石。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说烦衬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格烽凳筒,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现抖,取而代之的则是一种日系的柔美风格患笺,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影池陇葱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力邪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点斤栖,并且这种特点让别的对手无法模仿戚痊享。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉烈理桅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大鹃,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度嵌蠕攻。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面泵线腔,看起来非常具有独特的风格先恼匙。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计粹碴,不过看起来还是比较有神的乒挥救,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果冯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示偏辆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的狈磺。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方耸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉马哼,这款车有这么长么横毯券?实际上后门的长度远大于前门韶拐,不过整体造型并未收到过多的干扰剿辨,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格南,因为C柱的造型更加接近尾部臂窝,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果僚售,腰线的设计在在尾部提到了最高订,并且从前大灯连接到了尾灯部分竣。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通牡吹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑太秒噶,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响泛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计娘涛豢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计粒慰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布瑰扔俺,到今年4月20日其正式接受预定娶,不到一年的时间痢岔髓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了讼。在新能源车量产遣仟耗、市售的速度摧郸曙,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌频俄桃,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯刊查,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过谴洼。当然靶副谅,汽车之家评测新车的速度也不慢逆熄飘,今天坷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章类轨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款盛揣让。   本文中将涉及的宝马i3共有两款绦,其中橙色的为增程式混合动力版车型奴测矢,白色的为纯电动版车型扮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型庙晾。   ●外观咖:造型前卫磋,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布宝巩葛,我见到量产市售车之后汰秆谁,其外观真难以与概念车作区分犯。宝马i3前脸造型饱满圆润仙,双肾进气格栅则是家族式特征的体现露。不过壤氰,“进气格栅”四个字需要打引号了揩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能首烘将,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾残侠扭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计纷阀废,让整车看着很有质感且与众不同纱。当然垄贝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼乱珊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格痛箱儡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头穗陶,但它的车身侧面看着一点都不显小惮恋残。在我看来原因有三效女盼,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富艰,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少滦艰,给人感觉比较敦实卑。特别是车高数据较设,它比X1还多出了23mm深媳豌。   宝马i3的轮圈虽然直径很大凯,达到了20英寸灵,但胎宽却很窄搂辱轻。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20纬潜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎溪觅安。有关这款轮胎函,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店叮,基本都表示由于规格太特殊绅磕,没有现货也没有报价募。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质侮淬挨,很独特砂,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应墨嗓。尾灯采用得是隐藏式设计硕,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分乘菱,用于显示示宽灯填屑、刹车灯以及转向灯等钒告瑰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧酪袍,所有光源均为LED入铜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中犊底鸵,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词险冈,欧洲市场上柴油车盛行已久枚聪弊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展桥。不过近来芒爽,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求纫,Jeep便是其中之一思娠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待妮阀两。 ● 外观介绍氯:与汽油版无异豹芹卫,硬朗依旧簿舷吞。   从外观上看混微纷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型摔妻竟,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型咖怖妓。新车的外形仍然显示出硬朗谭蹋、时尚的风格檄冲港,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大焙化驴,提升了时尚感驳股滔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm袖,在同级别车型中“个头”并不算大譬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势屠把炒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°寝。   在外观配置上凳尝,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯盯、雨量感应雨刷发阜、电动折叠+加热的外后视镜等等配置拐魄培,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的材。轮胎配置方面轰帮缸,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎爸,轮胎规格为265/60 R18涡疆熟,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎簇,规格也变为了245/65 R18达胃脚。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时浚,我们会谈论什么粗?是大老粗一样的外观啃,还是“马路杀手”一样的形象蛙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象匈窍,笔者也不例外呵挛管。6月5日下午绊品沫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华共痘栏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象狸饥,原来大块头也有过人的大智慧翅诗郊。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH牵受钒、FM两大系列令胳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日胜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华侣,中国区总裁陆博天到场助阵拖穆担。在听取了长达1个多小时的技术讲解后姓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱累幸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车擒恼。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了划江垒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车溯呛,最大的意义还在于为企业产生利润灭寇。因此惜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中媳,并体现在生产效率捎、节油效率口呕、完好率芯华、安全典、安背⒓潜荩和驾驶员体验六大方面贯廷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型承,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择僳酪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证掀市俄,而大众凯路威则开创了一种新的格局慨,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型呈体。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生托崩,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威储苦,而那款车型是针对高端商务市场的车型嗡瞎,虽然其内部可以进行简单的商务会议密赴趴,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的辟,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案韦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格铜淘封,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑纽琼避,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求虽粮,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的航吉,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格骚草,大尺寸的大众标志可以说非常显眼迹,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密旦,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气稠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置圈蚂,只是以简单的卤素大灯出现芹墨幢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯里阮,只能说稍显遗憾惋来很。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车赎,并且其敏感程度非常高耻涂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单修探泰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格纪冀划,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大穿釜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格彭吉工,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车枪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味逻,但还是将头灯和尾灯联系在了一起效渤,在尾部造型上也同样是方方正正宽逞,给人以刻板的印象伦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蔽庆脊,看来稍显朴实无华趟,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前许杭。尾窗的面积超大狼丁,并且配备了后雨刷佳坑逆,可以说在安全细节上做的不错斗太擞。尾灯的造型也毫无新意线,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪础,尾灯内部的结构也比较简单骡,并未采用LED也是针对不同定位的选择奖陵肃,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低渐匙,尾部配有四颗倒车雷达探头亲抄卡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用鄙嫩。作为一款商务用车创凯,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方矛陶匙,而旁边就是凯路威的备胎所在地仁伎,这样的设计使内部空间得以最大化利用实。   相比国外的凯路威车型故,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂黔堵,造型上采用了多辐式造型吨碾,轮胎则采用了邓禄普品牌烁疯奉。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野棘矗,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV捅炔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候祥淋飞,我更多的会用臃肿两个字来形容它烯。圆润的车身垫惟,没有棱角的线条寄顿面,大而无神的头灯袖怂陋,都让我对它提不起兴趣唬。第一次见到新款昂科雷时梅焦杏,我的这种感官得到了改变篱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点晦。新款更加俊朗脸,就像是一个胖子嘶伎令,经过健身潘翻,从大腹便便变成了施瓦辛格戒苛痉。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面憋,这种类似于点睛之笔的作用绷簇酸,实实在在的发生在新款昂科雷上面箔畦仕。之前的头灯让我没有胃口叫裤恕,尽管亲和力不错潦艰,但太没有性格哗栏。连同这个车身阜康,都让我觉得臃肿无比喇,简直就是个满脸流油的胖子蕾控。新款更换了更有张力的大灯储,进气格栅也变得更具进攻性聊掂秦。这样的风格冈释匡,我想才是大家喜欢的啤。   侧面造型的改变不大戌,侧窗面积所占的比重依旧很猩透伞,这和新君越祷亢乘、GL8都很像难。给人一种重心很低的敦实感杠。但对于车内的乘客来说垛,这不是个好消息箍徐嘘,过小的车窗影响了向外看的视野懒。造成了不必要的压抑感崔丘冗。或许对于选择别克车型的人们来说力,这一点必须无奈的接受了涤萄。   车尾的变化不及车头闷亮,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性错彤酵,或许我会更喜欢它夺陀。但事与愿违戚,尾部的改变仅仅局限在排气管上拓噶。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形穆墨。这多多少少会有助于提升质感题。也改良着尾部太过圆润的整体气质视猴。可以说深加,这次外观的改变粗,在这些细节上还是很成功的坍妒码。相当于一次瘦身和塑性丝常侠,让它的线条和筋骨更加分明地寐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间匪,纳智捷 新大7 SUV正式上市层,官方指导价格为22.68-27.48万元济们圃。一直以配置见长的纳智捷品牌萝,在小改款车型上又下了一番功夫毋,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次貌。在体验的这几天时间里频,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”舍,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价灌巧。也有好奇的邻居询问这款车的售价计,当得知价格只有不到30万元时了潍,邻居更是深感惊讶嗡率略。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢崇茎么?本文就为您带来答案录踞乡。   作为一款SUV通,“大7”这个名字一点都不为过呸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手诞欺接,2910mm的轴距更是傲视群车却,也难怪引得路人频频回头奥瘟瞳。不只是尺寸瑰朽蓄,本次试驾的新大7四驱旗舰版巧,整备质量达到了1950kg题就,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”凹聚。   作为改款车型衔,新大7的外型经过了一番修改惩疥,主要体现在前脸和尾灯上损。大灯造型有所变化饰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内韧汲,而经过修饰的雾灯传墟渴、转向灯和前雷达拍宏船,给人以霸气外露的感觉授嚼眠。整体上供纠桃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉嗓。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭拧需,比较实用拍。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上骇锚炼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上嫂私。从奥迪A8的换代坎体弄、全新奔驰S级的上市膛欢湍,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照改母情。这三家老牌厂商动作频频蓖孺吨,而我们也始终把目光聚焦在他们身上渡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS艰片菏。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来瓮,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今嘛。而随着混合动力时代的来临串,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL诵小浦,可以说从那时起痴栓邢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位促。在奥迪A8和奔驰S级已经上市烈凌好,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期仟我波,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来题慕庙,以期对它能有深入了解坊苫钠。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的来侨。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内咖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸仿帽判。相比之下寄,雷克萨斯LS在此方面并无优势墓,长度鄙郎衔、宽度和轴距均落后于对手沸储杯。   即便不看车尾的标识辆甩匆,仅从前脸上幽兰色的车标懈套按,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型嫌殿。而身挂HYBRID标识则意味着布季,除了树立当家旗舰车型的形象外狄梯赌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神嫡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功护,只是在一些小细节方面令人有些不满鸽贬点。如果用最严格的标准来衡量桑伎篇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间缕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些痘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后瘸骑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手监,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑康弹瓢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型客茫侩,这种车型的优势就在于痘,兼顾了媲美轿车化的底盘质感颠燃,还拥有了超大的车内空间钳吼参,优势显而易见凰场赦,而今天我们来到了美丽的太湖郴氖搐,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型川居辱,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心哼挝瘦,也让更多心意欧力威的人有更多选择检何。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表绘限炭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的味舰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5晌,不过从售价以及车身尺寸方面来看挝炮,欧力威确实占据一定优势熔骆痉。   外观上欧力威厢型车身造型贬,并没有阻碍它时尚的视觉感刊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车扛,时尚并且使用裙埔驳。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观防侥,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示解问璃。   非对称化的中控台设计拨惧,与1.4L手动版没有什么变化痊,首先造型上足够年轻协调胯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点虏妨。欧力威自动挡车型嚏劫屁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型钒日,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键台,操作多媒体更加方便躺烦。中规中矩的仪表样式没有什么改变豁,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息噬洗寺。   本文导航" "  有突破有挑战烤娶吾,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候星吨,就会有这样的感受醚。它太挑战人们的传统审美了纶杯,怎么样也无法用大气灯、简洁潘吼、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受弗淋识。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产懊霖。自由光承载着延续切诺基的重任帽拦,就在这样的争议声中款款走来惹昂寄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统当魔捷,挑战着经典据输胁。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新伙,在做颠覆传统这件事佬惨奈,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念年沮惩。就拿前脸来说且,好看不好看绝不是我个人说的算的江庆,每个人眼里都有一个不同的看法故。或许慢慢大家就接受了罢抱。   作为一款中级SUV韧,车身尺寸上中规中矩艘吗缄,作为切诺基车型的延续坡榷内,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现送,但也能看到不少突破之处偿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重钱妹托。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃叭嫌码。   本文导航" "  从1985年开始秤备谐,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上丛了伍,1991年出现在5系车型上勒,1999年开始陆续出现在X系列车型上碘。直到现在稼勒层,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卢。2014年5月22日构,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive寐勺陋、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型弊渺隙,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求胁班撵,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车疽惋。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW案屎勘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么写? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表什臣孪:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款败衅,新BMW 328i xDrive岔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元码狠盘。   第六代BMW 3系延续了这一传统瑰,将融合了电子气门控制锭艘思、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机臼庆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配疽桶。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型陪镁女,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本孟疤殴。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的荒其,要了解这个问题前居,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理涤熬。齿轮传动式分动箱凤,连接前轴的方式改为了齿轮传动默谐,其他地方大同小异贤臣彻。对于宝马X系大部分车型来说晶栓,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能捎分。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配烂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力垄岛。由于前后轴均采用开放式差速器桂,遇到交叉轴情况时袱绒词,也只能依靠电子制动来辅助枷灵。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱酚茧。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构密昂,与齿轮结构的分动箱原理相同螺,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥戏。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥褥。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的痴。至于控制多片离合器的方式鞠勤,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式沥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛没酚,所以常被用于装配在更强有力的车型上韧典。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器惰坎,以对扭矩分配进行不间断地调节鹤哼。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配搓镜澈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩兑,默认状态下前后扭矩分配为40皮谭:60闪糖冯,最大前后扭矩分配理论上比例为0汤骚:100到100逝钞:0之间澈癌旅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息病秤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑讼渡腊。扭矩分配可以在0.1秒内完成栖。   行驶过程中戎授片,如果系统发现车辆可能转向不足码稍,也就是前轮开始被拖向弯道外侧惮馁锣,就会减少分配给前桥的扭矩腔,将几乎所有动力都输送至后桥翅沁纳。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息离,从而可以从一开始就识别到车轮打滑却。一旦出现车轮打滑备舜小,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器仙,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力陷臂色,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制斯壕。这就意味着堪,无论路面如何突然变化陋妇粮,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上啃,即使是在部分结冰的道路上疯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解厦蹲,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型粕换,其中S2属于一款5座小型SUV了涪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下肩级涝,很多品牌都开始研发小型SUV毒。而S3则定位于一款紧凑级SUV晌,并且采用了7座设计侥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何扁赔恫,接下来就给大家一个解答偶徊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位媚孰浚:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型氰,这一平台就是北汽威旺M20的平台白腔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计赁。但是两款车的轴距却不相同淬,S2轴距为2560mm绿镣,属于一款标准小型5座SUV青革。而S3轴距为2685mm静膜,接近于一款紧凑级SUV菜倡滤,所以为了能吸引更多的消费者讹飞,采用了2+3+2的7座布局乾,主打一般家庭用车媒,实用性优先滦开涸。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV寥,主要还是面向有活力的年轻人烙仕诉,外观设计更多偏向于动感的元素居多思垛。大灯组的样式也不俗套辖信,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低开辑亭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的炼玛嗣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表羚:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比忻艘拖,在车身尺寸上还是比较占优势的衅。另外2560mm的轴距表现也不错匿,至于它的乘坐空间表现如何耿纬帛,在后文我们会有体验本立。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计颅忿, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升潭前忱,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了炽,车门不能完全打开的话耪,一些比较大的物品拿取会不太方便麻谋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台冀隘焊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机擒粪,并分别匹配3款变速箱凉吕磐。此前变,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型害。而今天我要试驾1.4T车型阂,虽是短暂场地试驾介此,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别檀炮匣,特别是动力上提升明显静券扯。 ● 外观/内饰顶伺:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型熔,也做了到店体验的文章篡差,1.4T车型在外观扭、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大累篓形,本文不重复介绍悼晦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验该蠕羔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看弦卫肮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蠕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等抡,具有很高的品牌辨识度虾寞。同时在一些细节方面的改进炔,比如重新设计的头灯奖、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等棺灸城,则让其显得比现款明锐更为简约稳重漏。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台洽幢椒,采用了全新的发动机端,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机艇懦,属于大众的EA211系列俱,动力性能比现款提升19马力和30牛·米凰攀,最大功率150马力/5000rpm帕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm处赊情。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一碱,而相比原来的EA111系列有了明显进步靖从,首先是恢复了正时皮带帘纠挡,降低发动机内部的功率消耗箔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术爽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴删鹿,而喷射压力也提升到了200bar勾。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱脓,带有S挡和前加后减的手动换挡功能沥。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别沉,前者顶部是“SKODA”的品牌名娜料,而后者则是印了“DSG”的字样诉蹭屁。   底盘悬架方面渤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架靛钎备,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构播。制动系统为四轮碟刹结构奠叛,采用前通风盘式后盘式配置乔乡讲。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节匹,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目肚两冒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目悸兄疤。由于是场地试驾牌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些湃,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道坞趴,能更好地了解车辆性能并肌宽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来碴,只能在日后的试驾中再介绍渤粳。   动力方面胯,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话妈,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容够婆,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来检剩蘑,1.4T车型的起步和加速更为迅速漓,而且涡轮的介入时机较早圃科,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蛇,动力的输出保持平稳可控的特性媒洛蚂。   使用D挡时烈,以1/2油门深度驾驶矾怒裂,变速箱升挡较为积极四慨朽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下策敝,而且换挡的冲击较邪纱怼,不会影响乘客的乘坐感受厂使蛙。而以深踩油门的方式驾驶廓,变速箱会到4000rpm左右才换挡牛鞘,加速感受更为明显划。   换上S挡俏,油门响应灵敏了许多锈貉抢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡陛灵规,全力加速时能体验到更为强烈的推背感扩诲裙,在弯道多直道少的场地赛道里肝,需要频繁提速的时候色题,显得更为得心应手嘿。   全新明锐采用电动助力转向系统何,方向盘低速时转向较为轻松脾,而高速时明显更为沉稳兴了,转向需要更大的力度端呻惺,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力草。   底盘悬架方面疾,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性骋焦,在弯道中对车身的支撑性比较到位怪布课,方向盘的有着精准的指向性炬式挫,转向迅速而稳健图撮炮。1.4T车型全部带有ESP系统窘斗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候惹倦,ESP介入的时间恰到好处难捍春,总能及时将车辆修正到正确轨迹母去纶,而这套系统并不能完全关闭肖力,属于比较重视安全性的设计芒杉。   在模拟颠簸路况的体验环节啤离忍,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用尼稻巴,然而后悬架毕竟是非独立悬架氨绞,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况纫,仍会对另一侧有所影响斗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸驶撑。我们在之前测试文章中也有体验视频挺镣,请点击查看讥坊。   更多精彩视频垒绦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结射憾:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少睦龄碗,在D挡模式下表现中规中矩酞,切换到S挡后油门响应灵敏激侧酷,变速箱的换挡节奏更为激进船济拌,加速感提升哦翁堂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验坚烂咕。" "  2014年2月26日骄凄,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拾芬。其中T5动力总成包含智逸版咳、智雅版耽、个性运动版共3款惭靠,售价为42.39万元至51.99万元菊奋,T6发动机版本及价格保持不变廓看。   据了解茄,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术们,包括了新一代2.0T直列四缸发动机顿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱势。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢失冻竞?本文将为您带来答案食华。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面憨裁徽,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化标,但动感流畅的造型令人印象深刻恫稠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉伍铝,正如北欧人给大家留下的印象泊幌铂。      配置细节上贰,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”芜俩薯,全系标配了ABL自适应氙气大灯逢缚,以及感应式转向辅助灯光掏。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下绕雹,给驾驶员提供更佳的视野孪称绒。   此外械,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航浩耿地。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达壕泛毫,探测距离达到了150米党台,足以应付绝大多数日常行驶环境撕。此外赂谈彩,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统饶,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能犯。虽然这里看上去有些别扭墓莽,但安全性才是我们应该关注的摆戎。" "  限量傅殊粕、配额酒卞芥、上市前被订购一空窝瓜线,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹京。然而定哎暇,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时阮驼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘瞧和昂。2013年突羡,经过M部门调校的M135i披装上阵聪粱,性能已与1M十分接近祷谩,并且这次冲破了限量的枷锁脊谎,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车请腐。正当人们面对路上的1M投去羡慕幕纤、嫉妒侍峨婚、恨时滩猛辉,宝马为我们带来一款全新产品娟,并且它的能力并不在1M之下怜宪特,它就是2系的顶级车型——M235i钾痊仁。 延伸阅读剃楞朗:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言戒,2系可能显得有些陌生形皆,其实早在40多年前铰细,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场讣耽。此外力酸那,BMW 2002车型在1968年问世黑,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处到吕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型嘶。至此贯慑痛,2系的到来并非空穴来潮亭。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22扇勘,而这个平台也与代号为F20的1系共享惶蹈,简单来说非赂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中穷,这与3袄鞍半、4系的道理相同卧。在2013年时胎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验心捻辟,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近荒耸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了轰噬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览会俗糠。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M苏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异茄,从代号E82的1M车型比套,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点搬师浑。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条登贩号,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”逗誓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受茅姓歧,但随着时间的逝去类,渐渐也成为了一种习惯坑斧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表涤枷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加尉晦伪,更多是出于对内部空间的考虑耽戎啥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响虱椭怜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数阑灰。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容钢谦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感铂苟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能痕史效。   当然禽懦刊,即使武装到牙齿臼猾抵,M235i也不能与1M平起平坐肥,M家族的宽体车身崎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的换详,就像当初1M推出时的口号一样“M踩,永远从后视镜中藐视对手”奈读,而M235i更多还是为了平衡性能攘纠瓣、实用性与性价比局破,同时也为今后推出M2而留下些余地彤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后哎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步币,针对绅宝D70推出后的社会反响和礁,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多釜蠕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车慕,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势氢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生耗牧。   D50纹乒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车卫,推出之后的表现往往是人们最期待的枫雇鳖,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同凉宦,面对D50的将会是极为严苛的考验记哭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境洽悄,而成功了柯哎龟,也将有可能成为流芳百世的一代名车厂。7.48-11.98万元的厂商指导价堤,可以说为这场战役的打响烧挤,开了个好头慕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统恋粒林,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格划。此次担任D50设计工作的悍醛势,正是培养出诸多设计人才的博通公司募虑鸥,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点谷鼎我,同时又能够给人们耳目一新的感觉头,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题们啡潭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表袍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异食陈,但是当你接触过D50这款车后诉葛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素灯,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机傅耗颈。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的酣缴甘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹呜步献,但是当你将这些元素组合在一起时帮颈摊,却有会很快打消之前的念头酚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外疲但罢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计倘建。运动气息浓郁的设计手法殊,会让你把D50和运动结合在一起烹操,无论它实际的性能表现怎样娠莎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象嗜答林。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方颗报,比如尾灯的设计手法有些简单仓促奔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态判凤雾,面对不断推陈出新的竞争对手射蓬姓,这位老伙计急需一点变化来扭转局面欺拼控。好在随着2014款车型的上市互车侗,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂鹃涛,而这支强心剂的主要成分也很简单赴不抢,一台1.5L涡轮增压发动机才风枚。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型篙畔赁,针对配置方面也进行了一定的调整轰妒,其中自动大灯薯、超速报警以及四门车窗伊荩控升降等功能均成为标配封阔杜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中轿缚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者九忿抽,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流天跨。因为从早年搭载的速锐趣磺台,再到大红大紫的秦抠项葡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6几汉,它所提供的动力都不曾有变散饺。传动系统方面滇帕袒,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱疮溅就,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱瑟裙。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言绥赦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿桓。在城市中经常用到的中低转速区间内宫涵贪,发动机的动力输出比较积极坝耪,并且通过涡轮的帮助撬,动力在1500rpm之后便有明显提升铺醛,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm冗,完全能够满足日常驾驶梗晚拓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低杉诞,适合城市驾驶承。挡位之间的行程适中缄催,但手感略显生涩掳滴显。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠锶淹丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车放,而非车去适应你坞。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定溯。四辐方向盘尺寸偏大筋虹,回馈力度比较匀称械,因此驾驶这台大块头还算是轻松深熄,只不过方向盘的虚位过多氰,转向时不得不做出更大的动作搏。   前麦弗逊席施、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收呻八超,并且由于悬架行程较长菇哪弥,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉墙腹乐。当然这样的调校也有它的好处勾鳞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人憨绩奔。" "?? 外观部分   在所有人的印象中梳,SUV车型是一种非郴楸耗油的车型伯,毕竟以自身庞大的身形来说说体救,自身重量就已经非常大了篱,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机湃,这也导致SUV车型的油耗居高不下戮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观沛饰笆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题谦亥,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚痪柔财,在众多的SUV车型中彤愤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度尺桑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计烈讨江,这种设计可以说非常的扎眼澳,也更加符合了年轻人的视觉喜欢绰府,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳头韩逗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯弧捆鼻,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售潜,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志夺褐,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蛇。在RX车型上罚敬惫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条铰迟涣,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同驮,从RX整体风格来看禾久,还是更多的体现了柔性设计的特点史袖萎。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面光,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型半犀,如果不看下半身叙,很有可能误解为一款轿跑车型隶小。不过这也让人们的视觉一亮篱,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的朽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上郡,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求扳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同姜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的突父,没有过多的硬线条介入淋偶脾,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的闻混,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点皇肮浆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符剁成氨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力份胆,RX明显体现出有些不足妥辨,不过这本身就并非是RX的炒作方向搓。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境公,内心想要一件东西尖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费化茸,否则你就无法拥有心中挚爱偶。你想要一部手机宋,但偏偏要你保证最低消费遍艰歇。这种心情着实不爽表妮播。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版握看,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统僵耸碑,这两样东西都是你想要的假,售价三十五万不到令怖伶,撇去不相干的配置棋石,给你你想要的嫂。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元立,是不是有点定高了桓?可细细一想溪,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机韭,并且还带有四驱系统诫诲匣。如果单单从这两个要素考虑怒,同档次的车型里祥,都破了四十万大关了武善。但我们依旧要考虑这是一款低配车型透,目的就是要拉低门槛啤词,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出黎赔桓。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件式。但运动元素表现的很细微慧哎,基本上都是细节点缀遍算噬,和其它配置的A4L差别不大骗屑炯。虽然是一款40TFSI的低配车型床粳,但从外观上很难发现区别妇常。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件失蔽,算得上是全车比较明显的运动彰显了牟。尾灯内部依旧采用LED发光元件拜旁,总体来说烂涤圃,亮点不多辛撤,朴实大方记。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后黎圣,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分氮翻。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品啸舰多,除产品名称外蓉霉合,其与JX35并没有什么区别艾,还是那个豪华运动的大家伙埂摧郸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮樊,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露母偏。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能黎沥,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蜕,灯角黄色的反光片是标准美规设计分尖樊,但无论哪种规格剑拿耸,对行车安全方面都是提升伦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感戳半,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO晤得,前置摄像头悄然隐藏其中鞭镭摊。侧面看上去QX60依旧大气稳重晦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感场陀皮。另外耸,底盘上有些部件会低于车身枫邯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过炕谭泵。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色敞,活泼的细节设计使其更有灵性惫豢鹅,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性褥巩,也起到了一定的隔热作用剔论。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感藏鞠,硕大的车身并没有让其显得特别夸张枷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现界硼,静音效果良好及乘尾。   车尾并没有过多花哨的设计式崩,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字断。尾灯采用部分LED光源纠羡谦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释氰,总体来说比较耐看孺宝宫。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味让,它的出现让整个后备箱显得活泼起来必,下面藏着的摄像头成像清晰度很高列党饯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蕊岗,就一直是大量网友关注和吐槽的对象撕。上市前颂囱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后递,不少人不相信它的价值琉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后弧盲,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待驮寿衡,这自由光到底是什么情况梳律筷?经过整整一周的深度试驾后邢,我有些新发现可以分享给大家贫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3勒慨峦,我的思绪一下回到了2005年左右薯楼,那时候自主品牌鲜有SUV产品订峡,奇瑞率先迈出了一步愤曙贺,推出瑞虎撅低,并领风骚多年粟。当时奇瑞称之为NCV颁,也就是集合轿车以及越野车还,有着越野车的外观和坐姿陇,并兼顾轿车的舒适性叙趴,其实就是我们现在说的城市SUV牟擎。   这样的优势持续了很长时间浩,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展何,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品性寐盖,瑞虎的势头逐渐放缓棵壕培,也就不再抢眼了尖莆。奇瑞随之调整策略逞穗,在去年推出瑞虎5这一新车型溯糕,与其他自主品牌新对手进行竞争堑毛浇。与此同时青聚,时隔半年的今天世恳,老瑞虎被重新包装升级僵蹋毛,命名为瑞虎3再次进入市忱厮А,与瑞虎5形成高低搭配挛,重新获得了新的竞争力搁图。   外观廖:   正如前面所说涪靛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业邓送玩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作岁垦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节纯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸盘,棱角更为突出么、线条也显得更利索限孟。侧面增加了镀铬防擦条桐极萎,而车尾的变化并不是很大柑,集中在尾灯和一些线条的修饰上境肛墨,就造型而言瑞虎3更年轻了跑肃。从车身数据来看鳞那戌,瑞虎3相比对手并不占优优势死防,但是得益于外观的设计弥僳伪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些惦板芳。" "  在经历了数年市场洗礼过后滇剐,瑞虎车型迎来了新一次换装饥访皇,代号命名也列入到了家族统一的序列中坟,对于车型的区分更加简明肥。除此之外妹管,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计彻堕狗,以及更为充裕的乘坐空间奶虫,以提升自身的竞争力掠徐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型祁,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用日陷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连芯翱,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向桐半股,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车殴渡杜。   此次改款主要集中于外观方面息核关,通过新老款前脸的比较库,我们共计找出了8处变化笨甩寝,分别为伍绢清:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组男歧岛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星菸ネ摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大拐吃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表讹烦诗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘捎久,但在车身尺寸上有所调整酶歌,其中长度方面增加了30mm抡邵北,宽度与高度减行昱喽狻,而轴距维持不变栋高哭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出鸡汹跑,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35腿,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中危枚募。   车身轮廓并没有大费周章的变化躲滑皮,更多的是在细节上体现新意焚龄氓。侧车身防擦条进行下移羌,并在前后车门中增加了镀铬饰条小牛片,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中亭据,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装卡徘,更趋于向装饰性靠拢幢,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式猩当,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性凉蛊诬。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗剧挠兄,若要找出所有差异匈,还需要费上一些功夫朴杉,在对比过后变化上依然可以达到8处改。依次为封:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更匹,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识燎什奋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处镶,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计膊桶芒,空调按键的布局更加紧密红需囊,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化栋咆泻。此外烁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升解。   按照配置的不同悍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机火怜,大尺寸液晶屏包含导航蓄盛昂、多媒体歇、蓝牙以及系统设定等功能光溜,而在操作上也十分直观持际。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当琶檀搜。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度惋坟俄、风量残钱递、风向等信息猴纹,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少戏楞,同时旋钮的阻尼与定位适中馈卸构,手感较好桅四距,可以看出此次在工艺上下了很大功夫了。   方向盘两侧位置集成了音响绢堂拓、蓝牙通话与定速巡航的快捷键氰翟,中心区域使用了品牌全新标识胁,并在造型上稍有改变撬刨痰。仪表盘则没有任何变化搜,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同攀娃限,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值违雄拧,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素筐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅咯拾,但调节方式为手动韭疼裂,前排座椅具备加热功能恨痕良,按键位于点火开关周边区域睛,位置的选择上不够人性化讨结但,副驾乘客很难进行单独操作曹。   在前文的数据表格当中策蕾,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优长税,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高掸疾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后丰骚,头部距离车顶约有4指空间促枢,直接移至后排乘坐徘献,头部空间同样保持在4指懈,腿部则为2指余量算勉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下净诵羡,首先需拉动靠背边缘的拉手虹鲍捎,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒坞侈侈,要想恢复到之前的乘坐模式粪雄,还需先拉动开关撤,同时扶 起靠背东,在操作方式上显得不够便利安顿裴。后排座椅支持4/6拆分放倒吃固,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大捣,对储物灵活性与便利性会存在一定影响微姥。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3小毋,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致悄,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎牵,含有DVVT技术每,相比早前奇瑞的1.6L引擎苫害坷,在动力性与经济性方面均得到了有效改善割。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求侗时,在CVT变速箱的帮助下亭拘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作寒唇。即使在起步之初深踩油门屡,加速过程也会显得有些慵懒侩,只待转速攀升至2000rpm后日鳖,动力性才有好转锑峭,此时油门的响应能力有了子显著提高煞敞勤,虽然整个过程称不上动力充沛计,但对于城市使用来说算是够了邓皇捻。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上籍,涵盖了手动闲炕力、雪地和低速3种模式刑,在手动模式下可以模拟7个挡位施,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用吞担钦。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用谁,在模拟挡位的帮助下前,转速会与油门的深浅更成正比弹铅,升档与降挡的操作也会更加从容恳雌坦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁ぜ摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内纬体旧。   在紧凑级SUV的行列中挤,瑞虎3的车重算是较轻的一员骆恼捆,这为引擎减小了不少负担昏。助力转向系统的力度适当氮甫客,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力裸。转向的精准性使我出乎意料荣扦逻,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性眷狈常,悬挂整体表现十分扎实病,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入涕坷,令试驾者信心倍增玩氮俊。   如同瑞虎3的定位那样潍,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外杀漆拍,它并不具备越野的能力商,然而精确的城市定位太嘶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适谈茅隆,诚然泉铺,它在这两点上做的很不错蓝警齿,虽然在驾驶乐趣上不能满足你颧骋,但对于关注性价比与实用性的消费者而言来偏,瑞虎3也许是最合适的选择对象点扮。 责任编辑唱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年茧凛,一晃6年时间过去了妇闪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化匹楼,但是我们仍然和它有过很多次的接触锯,并且每一次都是充满乐趣的体验闯匈疙。今天我们又把它请到了这里铅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外黎绘,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型储。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能劣核汗,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子可,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气尘。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单钳,排量小了可以大幅度降低进口车消费税趣,自然整车价格也就能便宜不少古,降低了它的入门门槛夺痢坪。而以我们消费者的角度来看傲,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象好,这也是我们今天把它请到这里的目的拦擞,测试项目很简单沟嫉净,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现噶挥坪,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了剖惠泛。   ●日常驾驶动力表现挫捐:低速扭矩充足拦梗去,高速动力吃紧拉琶。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能广,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过辆廓溉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蚊,但机械结构还是更适合在野地里行走溃。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此人饰,外形设计摩、车身尺寸普替反、参数配置全都没变镐览,只是换了一台发动机酵,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃勿表,双手需要时刻度掌握住方向盘藩氮显,总之开着它你不会觉得太轻松赡就刚。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了徐捍,大家也都心知肚明梗仍弄,所以今天我们重点聊聊它的动力表现摩托。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米童蝗适,参数虽然降低了蚕揭负,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些狼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蹲,并且只要车速不超过60km/h修帽,提速还算是挺从容狈菊悲,也有一些推背感惶,感觉并不比3.6L车型差多少丸沃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了菲龋段,脚下的油门响应明显迟缓了不少题,如果你心急的话箔匙安,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧嫩喀,否则踏踏实实的在路上巡航司逻悄。   ●油耗测试凭配:正常表现晚备蓬,不惊不喜井帮促。   发动机排量小了刮拧,除了动力影响之外沛,油耗也是一个值得关注的指标尚绩,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试活逛炔。整个测试过程我们共行驶了118.9公里瘁皆,拥堵路况大概在30%左右捐物,畅通路况大概在40%左右临,另外30%为综合市区路况绵唬,全程平均时速为31km/h储,最终计算出平均油耗为12升/百公里蜂拣,算是正常水平殿呕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过襄,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题点,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了斜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力闷枷嫂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何丧娠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高毯,很高昧,或许我接触的都是高配车型挝,包括纳智捷大7喇茶、CEO等车型汕便廊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助举。今天侍拧荷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV敬,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量连摊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧迫。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢坚?下面遣,我们就来看看详细的体验报告缔。 可以看到填,纳智捷的车型在外观的原创度上很高谋表申,这在于其他车型包括纳智捷大7尘绦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现晦微滤。这次试驾的优6 SUV也不例外丢嫌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚拱贯茬,为了突出这款跨界SUV车型的定位秒,外观设计上更年轻有活力号,对于年轻人应该有很大的吸引力圈。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蹭梧脆:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台谅,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm派蕊惜,轴距为2720mm霓迹婪,可以看出这是一款跨界风格的SUV茧朔粱。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品念罕,最大的优势是轴距要长出20-100mm飘伯,具备不错的乘坐空间涎捞匣,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷漏敌谎。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎虽洗覆,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎入吉,尺寸都是215/55 R17宫轻。可以看出在轮胎的型号上块淡,国内销售的车型都有一定的缩水痊鳖斥,当然为了控制成本昧饶,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现肺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮仕改,后风挡下方采用了黑色装饰衬托剁胺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美腔,两侧的LED刹车灯十分扎眼隆,不过从布局上看稍稍有些凌乱悄耙。" "李老板的慷慨阑黔笔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会迁睹记,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板揪倦嘿。下面回到主题惊疤,从之前收集的网友问题看骨,大家最关心的有两件事儿忻,一个是特斯拉的性能娶,另一个是特斯拉电池的续航能力旗,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿嫂葡。简单剧透一下冗突吗,性能方面特斯拉相当给力玻广,续航能力方面我个人觉得还是不太行烁恳。 注让:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型墓,文章中提及的“特斯拉”哦、“Model S”等名称均为本次测试的车型陈。 数据解读较:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩烧雾,所以今天我们就先从数据说起辈。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版磨蛙导,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s撂寂,而我们的实测数据为4.7s忻险,比官方公布的成绩略慢毒,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿创订。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样淬猾逃。由于采用电动机驱动澄仑,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车秽,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑挂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态舅彩,直到完成整个加速缄墨。电子系统和动力系统的完美配合疙冉霞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限核讹,这是大多数的同级别车型都很难做到的坦卷氢。 0-400m加速尾速呛疤:170.124km/h 加速时间釜牢伍:13.63s 由于采用了9.73晦:1的固定齿比变速箱井,所以特斯拉并不存在所谓的换挡舍乱,在加速曲线图中遁收,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线抨卞埂,车速和电机转速完全是等比例上升睬朽屁。这里说句题外话法,官方公布的电机极限转速为16500rpm烯派寞,最高车速为209km/h茅,通过以上三个数字纷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少侈,有闲工夫的朋友可以试着算一算龄煎瘫。 0-180km/h加速蜗:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G寒,峰值甚至达到0.7G觅呢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱请丘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h豁频,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看腿系拴,当车速超过150km/h后轻,车辆的加速度下滑比较明显汰拔田。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现呛工讳,工作人员解释说为了保护电池琳瘁摊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡丹杜床。再多说一句巳,这个速度日常用肯定够了屉料酒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h碘粉,但如果是赛道净,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道休起农,有大直道的长赛道理,它应该会比较吃亏吨扁捕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车从撅扒,常会被贴上大排量激嗜童、暴力机器乾故新、拉风外形和肌肉车等标签沽狼瓜。这些词虽然简单橇穿,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征礁,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型昧吞。近日娟,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)躲,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称钾:科尔维特C7)斗,肌肉感十足的外形系辞,手动拆卸的硬顶水武戳,再加上6.2升自然吸气发动机等撕嘲匙,都是它的大卖点污类。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评痊挽毋: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时末亩活,外形变得更具攻击性谓剐蝗。不同于以往车型说胃础,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗品屠,只有头顶裸露在外薯,非常特别陆。重新设计的6.2升自然吸气发动机戚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余及期。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机废,最大功率640马力屏惕,峰值扭矩814N·m)叙遂豪,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手藉陆,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势攫卯茬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为爬:5.3万美元)顶么炒,几乎没有性价比可言洼,但相信越是稀有的东西面忌辽,越有人喜欢日。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆顷: 重庆诺斯特豪车会馆 电话怒:400-023-5599 地址善:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑陀勃:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型梢同文,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠末悉钳。而这款车本网也进行过多次报道与评测波纪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题拨鞍肝,比如——空间与电磁安全性保。   有朋友担心唤犊瞎,混动车型的使用空间会不会很小吧础,电池电动机发电机都需要摆放位置铜,还有散热系统芒锤莲,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧倡淋羌。   作为一个“热心肠”洁晒菇,笔者决定帮一位同事搬家涝,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”焦吩案。我们的任务是将一个中型分体式水族箱陡策、两个大型行李箱窍释、三个双肩背包遍司,两个电脑包困,一个猫窝你辱、一个全新的大睡枕搬走培能,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客羌驶淀。好吧店集,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大考,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上效,从图上我们看出碧互,在放入体积规整的水族箱水缸后壕蹦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间巳,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包申渭鹤,并留有一定的间隙量刨。   而后排在放入水族箱地柜后捐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位测别绥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱井。得益于巨大的后排腿部空间辰,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了媳汀。而后罢,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线葡挝佬。当然茸,前排的空位是为乘客准备的雌吩。(为维护试驾车整洁坪恐病,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施朔。)   我是一个希望低调的企业主泻,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的篡微申,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间谴,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少咕德,后排音响控制毖惋软,前排座椅调节按键甭脐,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子柔、空间哩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流慈去急,大电流产生的磁场对人的健康有影响居借。英国专家认为脐:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉女椿,高于该值讥崩哺,儿童将面临患病风险堆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少勉薄。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文唬害虽编。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害徘佬店。   简单来说呈斥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鞘畴,高频电磁辐射大多出现于通讯系统冕骇华,如手机际勘仁,对讲机顽、信号发射塔等舵,而低频电磁辐射离我们的生活更近显,家用电器肮湍浮、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射桓吩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可烂秦。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台盗擒涕,前排座位篓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量勺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品祈箍,不具有权威法律依据酥抒,但既然是国家允许销售的测量器材实,其测量结果绝对拥有参考价值纯鬼纠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鸥炊傻,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量啃败。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受算补,首先是油耗虱肚,我们在遵守法律规定的情况下陡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车盗鞭,而结果显示氖巧典,如论是市区驾驶还是高速巡航超车刃鹿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下穷杭,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”糙。   混动车型比普通汽油车重糕,驾驶感受会很糟吗?   确实徒,混动车型由于需要布局电池伟脐耙、电动机挎、发电机瞳、散热系统及控制系统蜗节,整车质量肯定会增加卧,但通过驾驶迫弟,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感胚币,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动被评椒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制傻劲,使用感受更接近与现代的美系车型薄。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性阮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极榷捆冕,而在高速公路上钱,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了妹,取而代之的是风声与路噪声怀舌。而操控部分擅荡昏,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了白掀梗,你永远不会感觉到生硬的颠簸锨挨,一切都是柔和与优雅檬籍,当然蠢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的落。   最后妻搭觅,我们通过以上测试翱,凯美瑞尊瑞在电磁安全性摊秒、油耗及空间实用性上都出色表现炉钙鲜,而为此你仅需多付出几万元的代价辖桶,加上经销商的优惠推,凯美瑞尊瑞物有所值莲亥,而你现在需要做的喀松,就是去店里亲自去试一试歉罢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接碉。 图/文长吉蚕:丁艺   丰田汽车日前宣布硕吩,截止2013年底恐孝,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蓝黑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录激枫饺。诞生16年来始咸幂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区贯踞蓝、备受600余万车主的信赖和认可晶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员淳,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片入哥。 责任编辑疆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后尚独,MINI凭借其漂亮个性的外观栏、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心结。2014年北京车展上酒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣凇(点击进入上市文章)哭努畏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化庐骆透,同时在配置方面也有一定得提升邻,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后容唇,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市独蹄,售价区间为20.18-23.68万沁赴。虽然只有4款车型可以选择骆宋灿,但从大家的关注度上看盒班,很多人对这款车给予了很高的期望歼欧妥。今天裤了,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V庙菏眉,两款车虽然在级别上不同盛伯搅,但是在价格上却是非常相近叔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万虚。下面收,我们就来对这两款车型做一个对比啃鲍抖,看看自主和合资品牌的差距到底大不大缓揽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋砝康ィ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话煌和擞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜湃。当然啡,作为一个自主品牌吕,想要和这些合资车型抗争吓褂面,就需要在配置上有一些诱人之处煎捅靖。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别法辑,从车型尺寸上看诲钵临,H8明显要大于东风本田CR-V急,但是价格却几乎接近亥。如果您的自主品牌不感冒的话力孩,那就不用在纠结了干。但是嘉车腾,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话痪肖箍,那么H8的确算是不错的选择手逼拴,至少从轴距上就已经很让人动心了狗舌。   =============分页符=============   原标题钠红:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下炭敞镁,哈弗H8还是小胜倾合豪,其中H8还带有液晶中控屏僳蔬,而CR-V并没有配备中控屏撅。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能斗。这些东西的确也是非常吸引人的我负琳。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的栓马,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验贡,平且还配有ECO节能模式巷帮,对于追求平顺性的人来说还是有优势的湘。H8还配有坡道控制系统镀辨,但是CR-V并没有配备这个功能绣熊。另外两夹裳,H8还配有三种运动模式寡踌,一定程度上提供了多路况的脱困能力檄禾,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些拎,当然H8属于刚刚上市的车型尾冷,并没有试驾车让我们来进行测试皆防乌,以后有实车的话箔篱,我们会进行相关测试尝。   结语媒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章宫疆丸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的逝蚀。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升潮强拼,某些情况下还要超过很多合资车型骗仆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下姥。 责任编辑挂:赵春晓" "从1985年开始醒帮试,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上宪户戎,1991年出现在5系车型上卿壳浚,1999年开始陆续出现在X系列车型上勤冷汐。直到现在枫咯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配老,提升着宝马车型的操控性和运动性倦环吠。让牵引力发挥的更加自如燃很筋,下面蛇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现少喜悉。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱袖。在车载计算机的控制下泥咳,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整韶溪烂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配楔矗,而且动力分配比例范围达0-100%虱烦巾,赋予车辆独特的动态表现戈甫帘。 与传统齿轮机构相比坑腥,xDrive动力传输响应速度更快鳞卤渐,分配比率更灵活吉稗,通常孟康颂,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴膘,保持车辆转向精准灵活婚评旱,初烷抹、中段加速更为直接的经典后驱特性旗。而在弯道剑观凹、湿滑路面辉氦、或紧急变线等极限状态下会,xDrive系统按车轮的附着力分配动力世,增强了车辆的稳定性和循迹能力锨。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统梦,在附着力降低的情况下狭,更加考验着前后轴所分配到的动力掀腑。通过一体式底盘管理系统的侦测坪卿熊,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配藤缆掀。在急转弯和重心大幅度转移的情况下访,最大化的改善转向不足和转向过度胜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上欠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现翔册。宝马4系在绕桩和紧急变线中米,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外曝,四驱控制系统让车辆循迹性更精准说,更灵活狮。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上骆骄吼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域受,公路性轮胎打滑严重筹釜,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预沙,还是能够胜任一般越野路面酗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑靡揩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)健断离,宝马X1一直以其运动性示人境,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表存穿。但是不同于一般运动车型不擅长越野孪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能沁,能够让车主在假期到户外撒撒欢埔。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗新卫巷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比渤,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鲍,带给我们SUV应该具有的越野乐趣侍挎。   在消费者最关注的价格上茸幢始,我们分别来看两辆车伙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元寄家。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元甩。从售价上我们不难看出妒铃,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3禽赋抛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3匙倦秆,价格区间跨度较大催备饱。   外观尺寸对比角琳纹:   首先炮激鲍,从外观上来说巷伍,宝马X1极具动感旁湍。其标志性的双肾格栅已经不必多说李惜,远远的就可以知道这是一辆宝马燃撩奢。而那富有动感的线条碱耻汞,将其外观勾勒边拓,即使是静止在那里苔梯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态飞肆乡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长良浓,感觉比例似乎不那么对称叮翰愁。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控闪,而且作为一款国际范儿的车厩上掳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅氏涎。虽然宝马X1有修长的车头噶扮取,但是驾驶时却并不遮挡视线舵憨,仍旧能够清晰的观察前方路况感奶。   相比之下输烘筏,奥迪Q3的外观略显沉闷投,同样的家族式前脸显得十分稳重斑独径。虽然不像宝马X1一样运动孝,也符合其SUV的定位俗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大边身靡,这也让奥迪Q3的样子更加传统刃。不过宝马X1虽然外部空间不占优势沽,但是内部空间却优于奥迪Q3介坊舅,相比来说记斜,宝马X1具有更大的头部空间宿褂客,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3钨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长嚼:4477mm 长沧列:4385mm 宽死触茫:1798mm 宽浓蹄:1831mm 高聚头:1577mm 高某:1608mm 轴距焙:2760mm 轴距怯苗:2603mm 最小离地间隙舰嗜:194mm 最小离地间隙退凄:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者鞋,宝马X1具有灵活的操控性堵贸饲,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性巾慨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化夸蟹垄,作为一款 SAV妓,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的秋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向夹,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣羡佰。   实际驾驶中慑,宝马X1的路感清晰箱圣,虽然车身不心佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径跋娃先,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头揣亭外,带来更多的便捷退。行驶中答逃,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快煞,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系豆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮腊弗、高精度直喷与电子气门三大核心技术辖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果坛背捌,在动力输出上达到高低搭配的形式暑。而宝马X1带有的ECO PRO模式柿,可以帮助我们进一步节约油耗驮巾颠,让油耗能大约降低20%霖殴购。 两车基本配置参数对比锤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前采封:通风盘/后扦:通风盘式 前软:通风盘/后秀惋:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题缓淖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV蓉,我们不仅仅需要看其运动性能哗社,还需要检查其越野性能警份显。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鸿嗽派,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统寒理停。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成被啥锭,为了能更好地分配轴荷炔讨啤,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蓝狸菠、后桥差速器前面梨嫌苍。正常驾驶环境下似狠募,离合器将发动机动力大部分传送到前轮簧惋桓,当检测到前轮附着力减弱时馆,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮董习,帮助车辆脱困袍。   通过以前的测试湃,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用佳宽,对于应付难度不大的非铺装路面来说偏,这套四驱完全可以应付少,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能戮福牛,加之悬挂行程过短呸私你,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试洛临,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样圈,偏向于公路驾驶摄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统每,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴幸歧。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中称,动力的分配为40:60屯那,在实际日常驾驶中饥,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的诽。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主廉挠,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能漓癸,在车辆出现转向过度时括,车辆会将更多动力传递到前轴煽讣擎,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性阂脖,帮助车辆脱离失控的状态烹捆。在弯中逐渐加速的过程中辟板霸,由于车身的重心靠后壬,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势昂膊祥,在这种情况下维,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出限五,减小前轮的负担刻却搭,使车辆获得更好的指向性绒。   无论是雨天花苏每,还是弯曲的山路顽磷缸,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对港。而且在大角度爬坡及碎石路段敝颧,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力敲玻慷。尤其是爬坡时激某,动力能够智能输送至前轴全,让车辆轻松前行虐。而在平时幢琶,动力又会自动分配于偏后驱拟忍界,让运动性得到进一步的体现铝翟。此时的感觉是类似后驱车侮谅,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配赁疥壳,让车辆行驶更平稳凶死祁。   相比而言哭,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野膊敲。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高身团,具有良好的越野视野巷迫,但是宝马X1的离地间隙更大堪彪,通过性更好们试。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少答铜变,尤其是其具有更多头部空间诬漓乳,如果越野时辫裸,可以适当调高座椅坐姿逝绵。   =============分页符=============   原标题腑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰篙燃非,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩泞甘监,所有的按钮也都在触手可及的位置爱,十分便于驾驶者操作娠玛。而且两款车型都选择了年轻鸿、时尚肥、富有现代感的内饰设计擅。   两款车的配置菜谱,无论是奥迪Q3核实睬,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全喜。尤其是宝马X1的iDrive桃借、热感应键等内部操作方式十分便捷易用涸奔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮篮稗,宝马X1更加简洁供臂,而且操作一样方便粗懦,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑臣木刨。即使是刚接触宝马车型的用户卿,也能在第一时间熟练操作力。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热尽隆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性顽苏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索妈,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大上,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供屉湘。例如像最低配的宝马X1健臣岛,虽然价格极低灌价淘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了晃。Q3低配也是一样飞谩,配置较低咕额。不过如果您不在意像导航匙、座椅加热等配置假芦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要溶僧佳。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后嫌蜜溪,我们进入车内来看看内部配置以及空间碌到年。二者究竟谁能更胜一筹团佃?首先来看两车的安全配置骋砍。在气囊方面强败朝,奥迪则更胜一筹睬,在两车装配有同等位置气囊的前提下诽粳虎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊逗氓辉。轮胎方面则是宝马X1取得优胜劲撂,它全系标配有防爆轮胎袭,即使发生爆胎搭窗杰,也可以继续行驶返危得。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配册逆纯。此外防爆胎也节省了备胎空间橙,让后备箱有更多的储物空间豪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间炭辛凶。从车身尺寸上来看蒋啼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势陌腥,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势牧喂去。然而车内乘坐空间方面瞥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3笑荤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度愁识:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度菱:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题诲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面浦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策并衫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养创墨。但由于国内油品的质量不佳母岁谜,为了更好地保护车辆发动机寡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换联讥读。而其他配件的保养周期上飘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养息。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i股崎糠:   861元   xDrive20i朝倒邪:   1036元   其余车型舶吗:   965元   sDrive18i境散:   861元   xDrive20i朽暑狈:   1036元   其余车型桥椒恋:   965元   sDrive18i肺弦:   1609元   xDrive20i石:   1784元   其余车型葛酬:   1713元   sDrive18i菱:   1386元   xDrive20i倘煽:   1561元   其余车型狡纱:   1490元   sDrive18i阂:   1591元   xDrive20i愤:   1766元   其余车型伯:   1695元   sDrive18i尾:   1609元   xDrive20i蔷:   1784元   其余车型宽:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注涤皑:●项:需要更换 ○匙:常规检查剁,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中虱,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯记即另、空气滤芯和火花塞酪陪。花费支出大概是2691元端。4万公里时还需要更换汽油滤芯胺矮,支出大概是1382元疏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错藤攘骑,保养中也没有出现更多的费用支出缄簇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用兑帕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注废粱:●琉疚:需要更换 ○喜耸:常规检查脓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出碍鞘卜,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费届歧,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降吓都,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同缅暇垂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加豌厢啥,能够更好的照顾到爱车的每个细节诵桔畏。   总结磕超顾: 总体而言粉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动匡鲍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3矫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足详觅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少财割甩,整体内部空间与奥迪几乎相同肯挪锭。而在使用保养方面敛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济熬德。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人虾欠丛,但是其配置也相应有所减少卤。作为高配车型活蝗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择巴。 责任编辑稳侵豌:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙雇径垃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会及。它足够漂亮了竿,漂亮的让人感到迷茫脸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行挪锤,由于在国外舰粉孩,我不得不比以往更谨慎的驾驶梆褐,没有做任何炫耀的动作缝膏,但依旧接受了不少注目礼己沟。   最记忆犹新的一次是我从超市出来首灿,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着石避,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内富妓,只好出此下策据笆:按住夜控器秃恃睫,“砰”后备厢盖弹开了烙耗肉,老头愣了一下垃巧粱,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢匣吩,并给了老头一个友好的微笑汀咆,关门走人了斗萄。这时我才知道广魄,它是如此的招人喜欢!   仔细打量钞赎,它的曲线诱人抨驮凡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处辽卧,但令人心动的地方是从B柱开始的斡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级阜亢镀,曼妙的线条打动了不少欧洲男性吧。也难怪拇,差点忘了耽,我们这台车选装了AMG套件老侠螺,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用顾啦,没套件的车感觉就差了很多交漏。   即便如此设惦轨,它的妆容仍是存有争议的事辛鸽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧违厂。左派以我为代表(全部未婚)雌,认为它的骚气指数接近满格臂钢,尤其增加AMG套件以后悼陕,能骗不少小姑娘薯甘。右派以结婚生子的同事为主淌痞挨,他们认为车身不够修长标视,不够秀美济。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体吝沤炉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情场奴,但又内藏了些许的凶狠糕。   不过我们两派的意见同样有交集逛瘦,那就是从侧后看去裸此头,它的美感更胜史嘲。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中挤泉,远远的从背面欣赏它校,真是太美了纲税。   =============分页符=============   原标题绢滥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上描,它采用传统的氙气大灯从,而且依旧带有随动转向和智能远光系统萎璃。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少先闯。另外睫蹭儡,与前包围上的空气导流口不同的是本懈,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用泡外沫,不得不说其达成的效果是相当不错的贩炬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼守凌,但日常使用中也是在令我提心吊胆埂染,还记得开头那个故事吧嚷独牵,告别老头后我驶出了停车彻哑及弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着瞪瓷,压过了一个并不大的小坑洼戊瘁,胎壁被硌破了矮贝蔫,轮胎在5分钟内全部撒气憾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用帘阮褐,这个下马威让我措手不及玫贺。   =============分页符=============   原标题巨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门酞钢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中怠蚂茧。坦白的说李谷,这套座椅看起来特别有型掸艘靶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色揪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求卤杜,我觉得座椅的设定倒是恰到好处宛。   眼前中控台的造型苏,甚至细节都与奔驰A级相同急,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用飞,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样爸乳,总让人忍不住多瞟上几眼埔诺呜。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹雹,触感细腻蘑诡。   =============分页符=============   原标题飘垒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳乓瓜,各项按键的操作都很顺手郊,但我多希望能提供翻毛材质句潜。另外挡备,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手辨,回馈力很惺疤莶,而新款车型早已没有了这个感觉骡私,让更多人都更容易适应悔。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格浅,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利伪,特别方便舜话静,当然了摩铃,这并不是CLA级的专利峭漆,A级也同样如此广。总之对此我们是持肯定态度的魔哆,“怀挡”显得复古苗触、特立独行寂,而且省空间星疲豆,利大于弊泪详纤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同硷勘畅,不同的是它很强调对网络的依托煌蒋末,这几天在欧洲开了不少车胆信空,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联硷舷。几乎所有新款车型都支持与手机互联费,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能尽奉,还可通过手机网络访问互联网踌、下载官方APP程序和导航拉,这是国内车载系统所没能赶上的剿倡曝。   =============分页符=============   原标题摆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说闲献,空间实际上是够用的笛蹬到,毕竟多数时间都是前排利用率高碴。我同事身高179cm溯菊鳖,在前排头部有一拳的空间扁,在后排就显得局促了卵茄堪,后排乘客反应压抑感比较强稳妓司。   不过我坚信实多翻,对于CLA的车主来说空间是够用的镶,因为后排不会经常有乘客呕,由此来看这台车的空间是符合实际需求的负收,况且它还有个不小的后备厢供日常使用败。   =============分页符=============   原标题店吐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖柯爱,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机祁,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm韶输,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm膳绿,配7挡双离合变速箱弓岁,带有换挡拨片淘阑滤。拧动钥匙兽霖鲤,发动机被唤醒力韦湘,车内怠速状态下的静谧性相当不错鳖捌懈,我们出发了罢凄睦。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通扔痰,不过CLA非常容易上手崎颇,舒适模式+D挡表现得有礼有节憋祟,整个驾驶感觉极其轻快跺,这是一辆易于驾驶的车筷搂,不论男性和女性都会觉得很轻松跑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性老钵徽,转速时常被控制在2000rpm以下骚瓮。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契胜泛,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性暇,而且在低速中它的换挡依旧平顺馆,并没有出现那种令人不悦的闯动酿骏。   切换到运动模式绿糠拎,变速箱首先变得更为积极斜,整台车的性子也开始急躁起来救酱翠,随时准备着接受挑逗倘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接靖钙。油门的响应也更为灵敏埠,初段就能得到不错的效果继痕挺,只不过排气声浪并不那么有气势辞啤颅。   至于转向辟粱怯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻裙,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉覆,就像一个抹满了黄油的轴承在运转得湍,那样的线性和柔顺疲厩,简而言之非常舒服捣粉。   CLA的转向感觉则不然蓟木,它少了些紧致的细腻感乐夕虚,多了些轻巧茂馆。这套电动助力低速中没什么特点岁,属于偏轻那类的镀绣汰,或许女性朋友会喜欢惨。高速下转向逐渐变沉侈,更易于驾驶恐佬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上教剖即,比我想象的要好不少躬烧抛。   不要被AMG套件所蒙蔽肝浦,悬架的设定并没有那么生硬跨,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求税,整个感觉还是挺舒服的烧誓冯,回弹的特别利索么炉沃,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态酞茨胎,起码我在前排开车是这样一个感觉侧努,只是后排的乘客有时会说港:颠!哎俺,管不了那么多了馅褂誓,我要是车主才不会天天后排拉着俩人扇,驾驶感觉对于这台车来说重要裂。   =============分页符=============   原标题逗稠蘑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注墓:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现刹日衰。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护悍,无法进行有效的弹射寝避苫。起步时有将近一秒的延迟稗屏持,之后发动机全面发力爽守坷,此时轮胎打滑非常严重继,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故侈节,全新的胎面没有达到最佳的工作状态圈,导致抓地力不足舒话。怎么形容这个状态呢死慕侯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速羚币,四肢虽然在飞快的挠地晤规浆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样安爸岛,各位想象下稼袭。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态痊供杯,双离合变速箱准确的完成两次升挡琳该害,换挡速度很快挡,最终用三挡达到100公里/小时的速度偿皖,时间为7秒整虐。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新虹尼社,因为看到严重的打滑时我特别无助熄捎鲸,尝试了降低转速起步力艇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地曹函。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中霸,而且车身的支撑有效梅,车内没有特别明显的前倾感觉侥。从刹车曲线来看帘,自始至终加速度都在-1g左右灵缆,最终成绩为38.46米喝缄,符合奔驰一贯的作风扫徘。当然梆车,待拿到国内的测试车后就,我们还会进行测试芍厕,看看原厂的轮胎表现如何轿都。   总结陌:   从国外的销售情况来看洽,CLA是相当受欢迎的夸倍残,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料坍,CLA在美国同样有着相当不错的市趁Α,2013年后四个月销售1.2万辆媳稀措,势头相当迅猛法,可见其受欢迎程度驼喉。   进入国内后我想它会得到同样的关注莽,随着细分市场的成熟躺割,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蕾寄然。奔驰CLA级垒,主打运动了室撕、年轻肉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎丝抗,尤其选装AMG套件以后效果更甚词霸级,相比奔驰A级祟锣护,它的吸引力显然更大疗揩秃。相比竞争品牌嫁份赎,这次奔驰走在了前面彻,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品换。配置方面国外大多都是选装线挠,比如天窗病凯、轮圈样式等等蚕洛等,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知纤瓷。   不可否认泌驳,它是如此的招人喜欢抠垒,尤其招那些打扮时尚路漂嗡、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑彩:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机亲,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了捶侩,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机料氰烯。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘踩搪纽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃锻。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型厩但,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革膛扭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法前骏,通过细节部分运动元素的添加杯钡溃,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格尺怕。其外观运动套件包括进气装饰滦环、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等戒帕顾。   总体来看陀鲜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子底,但通过细看还是可以发现它耐看的一面当搞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置捕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备岁胃对,白色车身加上黑色的玻璃车顶巫定苹,看起来很有档次感背融朔。不过略有遗憾的是俩贡,它的全景天窗不能打开酒掇新,有同行戏称狙篱,这是专门为了看星星而设计的词愧。   内饰简洁自然   与外观相同鼓便涎,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围报驴。全黑的内饰罢毁汀、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现飞迷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拇幕潞。   配色方面许,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰琉菏极,但通过座椅的白色缝线磺兜税、钢琴烤漆面板白边框的搭配扑,使得内饰整齐又不显得沉闷毖古,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了僳。人机交互系统方面嚏潜靡,V6菱仕Turbo车型并不占优势谰现仙。   动力不错夹拟势,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机胶硕钵,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱虑屏牢。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型室嗅翅。这款车的低速扭矩较大够,因此起步时非常容易俏割。起步后帛彼,借助轻盈的车身辰习,汽车随后的加速较为顺畅到。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实掇,这直接导致这款车的操控也是相对不错竣,在较为宽阔的路面上惧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作然培,感觉很有信心破。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校沁贸枷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的誊咕。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置降,非常方便驾驶者进出难,但打火时藩库,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动虏降簇。 责任编辑扮莫敝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候槽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位掠邪疤。之后的继任者是睿翼钙,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈抒弦纲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款仑,并更名为马自达6阿特兹俊性头,而它是否能达到前辈的高度午诵,让我们由内而外的体会一下伶传。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌试天喂,配合这两侧行车灯僚挡,看起来霸气十足誓啤筋,隐隐的透着一股子狠劲须切适。图中这款车是2.0L的标准版税圣,则采用了较为普通的卤素光源丛缓,科技感差了一点按费。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯良,犀利感十足捅富孰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA跺胸,它不同于以往的两代马自达6芯试季,更多流畅的曲线在它的身上得以体现帮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来妊拐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子叭抒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”篇话。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm掇擂,轴距为2830mm雀抚,与进口版本相同钉。相比同级别其它几款日系车型犁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势干。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾催,像是一滴在高速行进中的水滴惫耽漆,充满了流动感睫烘狙。从后边仔细观察阿特兹的背部蔡亨菜,不难看出它还带着一点掀背的意思斤。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯岛窍侯,配合着双边单出的排气筒嗡糠,更使整车的运动感一直延续到了尾部徊。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈督,选用了225/55 R17的韩泰轮胎紊强狭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)陪疲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上蕊架,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意撅推。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩副商率,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质标,其它区域大多为硬塑料统。由于没有太多的装饰件徐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价诉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高得揉,它采用的是一块电阻屏握,触控灵敏度还算令人满意乡萍,界面的科技感以及显示效果都很一般耍,总体感觉更像是四超坏品、五年前的产品壳肠,唯一的优点就是操作无任何难度厕鞍伞,一看就会锣。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡烽你,所以导航功能暂不能使用冻竟人。   进入车内簇陪尚,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了抒骂娘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿节挂超,握感也很不错花劫磋,由左至右打满需要2.5圈缚辰,比大多数车型略小霉漠。此外犁,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片纹收脓,操作便利性良好未矢,而且兼顾了驾驶乐趣鬼。   仪表盘采用了朴素的黑白配色匆穗,但却一点不掉价谎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感沸萍,其次它的表盘内圈采用了网格设计琅混垛,多少有一些竞速的味道龟,再加上白色的指针以及简洁怒讹、明快的字体人滇溪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望删。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏街,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗忍、平均时速疾绷壁、续航里程之外片,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP挪赖。i-stop是马自达研发的自动启停技术烩寄赏,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火抨娟蛋。   除了i-stop蜗师,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统孟氏谱。之前在新能源车型上比较常见氨沙,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上季拈。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于匹,它是以电容取代传统的电池或电瓶眷舰村,从而为车内的用电设备供电缸函得,而非用于推动车辆前进杜客孤。   空调面板的样式不错褐,旋钮和显示屏都显得比较有质感修上。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子氰。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车弟江,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉恚好簧达此。前后排座椅均采用了真皮包裹菲,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次违钳。   虽然阿特兹有着不错的轴距开八窝,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩鲍砰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻取,而在后排却只有不到一拳的头部空间下。令人满意的是后排的腿部空间鲁,坐正以后不影响翘二郎腿漆潞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定镁核,不仅地板平整林脾,而且行李箱有着不错的纵深酚寡,轻松放下高尔夫球包辉匈焊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎型谐,以及更换轮胎所需的各种工具汹孩淌。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷居、双可变气门正时湿、凹顶活塞+米勒循环剑察、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术箱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现玲嚼,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm都侍浪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm汝痹茫。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱毫漏捣,并带有换挡拨片距唉肩,只可惜这款变速箱不带有S挡妓吞蜗,对于主打运动的车型来说个遗憾盟返碱。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受串韭窍,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩哭围疽,日常驾驶过程中趟,为节省燃油鸵碌,变速箱会积极升挡赋坛泥,转速经常保持在1500rpm以下呈。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应茨,因为这台变速箱的反应速度很快点屠签,能够很好领会驾驶者意图喂课肃,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出溅能构。   阿特兹拥有良好的操控性完昆柏,这首先要归功于发动机线性的动力输出箱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏盗,而中后段又能够拥有很好的动力表现坛瓦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻扒偏藩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处奸,尽管反馈的路感一般彤路骸,但指向足够精准戏,能够给人很强的信心铺。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协洗敝弄,它的前后悬架初段偏软径精,能够很好地吸收路面的颠簸陛辆袖,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾寸池屯。可喜的是悬架的后段韧性十足煽广吞,不会让人感觉力不从心镭。最重要的是酞棵昂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整链,车头指向灵活竣巫县,车尾循迹性出色粟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蹲吩。   总结剔炮: 对于马自达这款即将发布的新车环裙,我只能用赞不绝口来形容冀深,外观和驾驶感受都可以称为上等肺笑。如果非要给这个车挑点毛病的话鼻棵,就是在高手如林的中型车市场里金搞礁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸璃。所以如果你是“外貌协会”的成员掳,或者追求极致的驾驶感的话呛踩,那么你可以期待一下这款新车灸薯。 责任编辑旦长趁:赵春晓" "  KTM的X-BOW钒,直译过来是十字弓瞧才,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)牛。实际上立风,这个模样怪异的小车虫哺舵,的确是火力十足剧,足到无论是在街道上还是赛道上付苛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车侍窝。   先来说说KTM这个公司亮牟,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂板怂班,以生产越野车和跑车而闻名江,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车考颂儡,也许是工程师们精力太旺盛陵旱,亦或是身在奥地利这个地方秤聘阂,总会有些天马行空的想法涟估,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子糙簿棺,去生产一些别的什么机动设备局盎。这几年电,除了X-BOW沥塘芬,他们还有不少奇奇怪怪的新发明奋词,而且都有一个共同点——惊人且极端抽卧。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)碱趁、puristic(纯粹)淌承桨、radical(激进)醛筹吕,这是他们对于21世纪超级跑车的理解臂宿裸。另外还要多说一句态价梁,这家公司的口号是ready to race读地,时时刻刻都在准备一场竞技环。   KTM的CEO曾经承认节,他们希望使用21世纪的技术餐讹,发扬柯林·查普曼的理念涵膊败,打造一台新世纪的超级跑车豌。柯林·查普曼是谁咆?他是路特斯汽车的创始人事谢猾,他说过最著名的一句话是牟龋胳:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准涕槐,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的遁琴奢,作为汽车工程师涂,他把全部精力都放在对性能盗淖捌、操控和轻量化的极致追求上副副颈。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可坡,但跟进尝试者寥寥推描。看看路特斯汽车凄凉的经历豁涪,这其中的原因并不难理解娥慰炮。我们很欣慰地看到携岛,在新世纪模,KTM继承了这种理念乃躲几,并且做得更加激进倘。   其实X-BOW的理念很简单委吉搔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车稍。碳纤维单壳体车身丹僻、全车碳纤维组件竣、水平推杆减振器竞藕汉,这些都是方程式赛车的标准配置煤摧陌。由于使用轻量化材料玫亨,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)抗喂。在高速行驶中钙卸当,车辆的气动布局提供下压力慰赏尝,以此来提高抓地力和稳定性耽昂材,这也是方程式赛车的特点淌。和赛车唯一的区别碉绿慷,就是它有全套符合法规要求的灯光弥履汹,以及一张副驾驶座椅蹬滦弹。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机掂,经过强化和升级后福垢,动力达到300马力鼎匿,和F3方程式赛车相当赂,六速手动变速箱也是简单而纯粹化车扁。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话扯侮暗,我们不妨来看看推重比撇橇。X-BOWR大概是2.6千克/马力浓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形,也就是说发动机需要负担的重量更少寂,动力表现自然更强昂。   在踏入X-BOW车内的一刻幸,恭喜你涧费枫,在旁人眼里盎睡笔,你已经像是一个职业车手了汰化甩。首先一只脚跨进驾驶舱狈埂峭,站稳后调整重心握僧,再把另一只脚迈进来歇帘,双手找到合适的支撑点采逆,将身体重量转移到双臂搞冈,身子瞬时下沉猴娥,把自己放在座椅里驼捞葛。来自RECARO的座椅是固定的菜,完全不能调整毯恳叙,靠背角度略微向后倾斜杰活,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里桓困,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置笛。要完成这一系列动作同老厘,如果你是个长腿欧巴炊,可能会轻松点侩龚。同样和方程式赛车一样惦伙,X-BOW采用快拆方向盘福,在一定程度上提高了进出车的方便性夸卿,不过我觉得这个功能最主要的目的评贾,还是为了让它更接近赛车客灯醇。绑上四点式安全带身效,身体没有一丝活动空间系,因为在碰撞的时候速,你不能指望安全气囊救你一命袜感,唯一的方法拿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上措歌。   驾驶它含隘,你不需要有汽联颁发的运动执照蒋科弘,甚至不需要经过特别的训练化徘肪。只要你有合法的驾照饭朔锻,会熟练驾驶手动挡汽车拉舞伦,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度蔚硅。连离合器都很好掌控椿倘渐,甚至比驾驶EVO没隘脱、STI这种高性能运动房车还容易乒跨缚。你唯独需要的睡巷,是练就一副有力的双臂锰邻诺,因为它完全没有转向助力厦,停在原地镭下,方向几乎是打不动的蔷缕熔。   由于场地的原因唤,试驾过程不是很尽兴贾誓胖,并不能体验到X-BOW的全部性能迁耪慨。在狭小的环境中悲靠,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展挟,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势屡渐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力丰。因为使用水平推杆减振器定季捌,X-BOW的底盘可以尽可能的低和,在转弯中几乎不会产生侧倾四。多连杆悬架结构稳定嗅笑秤,可以减少轮胎不必要的运动和变化解敲巍,保证最佳的触地面积规,用尽每一分抓地力星。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度捍,这一切所产生的副作用绥,是你的身体要承受更高的横向重力宽随的。   在视线上港身念,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似虚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置浓搁,以及转向时轮胎的变化旱。利用这个优势荣嵌堆,你可以把车开得更加精准聊筏,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙铜佩,这是任何房车都无法比拟的骋钠撤。不出个把小时帛四,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样伎耿拼,高速掠过障碍物而毫发无损店脯,那种险象环生的场面屁,我相信其它车做不到胖,这种乐趣和成就感情卿,只有X-BOW能给你祟。   看到这儿椿悼,你可能觉得这台车并不难驯服镐徘醇,一切都很容易到卜沦。没错舰撅结,X-BOW没有设置很高的上手门槛椒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单贯,但是它还有进阶的玩法贫,这就需要很高的技术和技巧了税蜜我。首先穗汐谅,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战甫,为了它的寿命巍,好好训练跟趾动作吧露惕。漂移交椿?也没问题斜垦,在转弯时只要加大油门猫坤,车尾很容易就会滑动起来柬女。之后能不能画出一道完美的弧线哆,就要看控制的技巧了焊痛躲。   除了以上这些爸句抒,我还有一个建议架。置办一套合适的行头赤哩,至少也得有一个头盔和一副手套错琅穷,这会使你看上去更像是职业车手淬里骏。当然悲,作为一台可以合法上路的跑车谦罚,KTM也试着考虑过车主的感受蚂慑煞,推出了一款GT车型鼓。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃尝骡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已徽。无论哪种装扮顶却,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街畴,在气势上就足以压倒一切酸,而在性能上团的纳,它也是所向披靡隶窘,精准矾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜龟垦。虽然它可以以合法的身份上街八,然而对一台Ready to race的准赛车吼,街道并不是唯一且最佳的选择馆冒,它最终的目的地款固涎,是要奔向一条真正的赛道侵款筹,在那里解开封咏殖 ,去赢得一场真正的胜利缚毁。   说到价钱晶徐妙,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车伴涕呐,一点都不值娇跨。那么窘,如果说花135万皑膜胆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车颈胚,可以带给你任何超级跑车都无法比拟缴氯,最大化的驾驶乐趣霸疥,并且还可以在公路上行驶屉茫瞧,这样是否物有所值陵钾芥?答案其实显而易见乏,值判,或者不值缓,取决于你是否真正热爱驾驶傲,热爱赛车运动亭渡虫。 责任编辑晒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词趁,早已见怪不怪戳博。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车犬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过胁,广汽丰田出品的YARiS L致炫赫木,就是一款加长版的小型两厢车被头,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志手朵锣。 知识普及竭:为何不叫“ 雅力士”了喘貌抛?   相信很多人都会有这样的疑问褐骡喀,从车尾的英文上来看扦蹿扛,YARiS的标识与上一代完全一致涝途,但多出“L”字母免。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观桨剑形,和同级对手相比也一直处于垫底的位置鼎视滩。全新YARiS通过变革性的设计身帝、加大车内空间史、降低指导价巢,从而想抢夺A0级市场的份额辑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望协促。不再使用“雅力士”的中文名称簧眠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌前舷。   外观娶怜惜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型搭,如果拥有一副出色的外观设计遁盲,那销量肯定低不了揭没械。广汽丰田的全新YARiS L致炫尝稻攻,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化跋洞市,能让更多的人接受掀潍。   =============分页符=============   原标题袒攀图:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的艰翅杆,所以在造型方面与海外车型有些差别搽惜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯怒,“梯形大嘴”车头动感大气抚,配合超长的轴距壕哗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受累叮。   =============分页符=============   原标题曙密:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰系逗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内讥,相信你会有两种感觉姜锯毖,第一讨办:中控台设计非常大气受寞,和丰田系列的SUV车型风格一致设。第二安:超大空间话,后排空间完全比拼一般的A级轿车栓阶。   =============分页符=============   原标题粟:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm黎赦,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意跋不。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车抱兴耸,但是空间方面完全越级的感觉涵稼其,完全不比一般的A级车差帽横镶,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服啤。   =============分页符=============   原标题矮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾路:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意姬,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错钢彻然,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿虱,中后段性能并不出色殿。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高款届饥,高速行驶油耗方面并不出色典峰。   结 语   作为一款城市代步车型蔑枢卉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多开拟,外形方面就能征服不少年轻消费者锈。此外森,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一褐荤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理趣逝醋,若果说美中不足的地方龚,那就是匹配的四速自动变速箱了斤。(韩威) 责任编辑汰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒婚,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏禽?告诉你渡钨,这是真实存在的一辆直线加速赛车该。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车淀,基于2014道奇Dart车型纤,型号就叫做Dodge DartPro Stock聪赖。大概意思是“超级街车”帝。虽然只是称作“Pro”强,但它的结构和普通街车已经截然不同汀逗坤,一点点相似也仅限于外观上墩石。一个专门设计的底盘沫,扣上一个类似“街车”的壳子薪,除了好看以外截,也是为了让车子的空气动力学特性更好睡徘。除此以外坏,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”荣。   作为动力核心嘶腺混,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造狄。与常规的“以街车为基础改造”不同腊阿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同久哎。据厂家介绍既,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时汤墨,而极速则可以达到480公里/小时蹄谰。   Mopar没有公布具体技术细节度绿,但是在上个月既杏古,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中寂,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速洼浆枢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考躺:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力懈瞳漆,它跑完402米还需要9.9秒谴排屯,而末端速度“仅有”235公里/小时笛蹭。也就是如果两辆车进行一场比赛导藏,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候窃爱毖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半毒琼疆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭世,当然也无法在普通街道上行驶歌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采捌勘拿。 责任编辑惋诲:赵春晓" "  4月11日岛,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市涩磺饰,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版赤博,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元喊。   4月的京郊春风和煦荡,桃花盛开称,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意驾挛拷,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基卡泰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象脾辣,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼叼垫。   然而稍微有点遗憾的是具哪,由于相关环保政策读骨褪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基期墨烤。   =============分页符=============   外观内饰鸽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别咸借,最明显的一处在尾部的4X4 Logo臀,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外乡忌彪,因为配置的原因宛美,柴油版在一些细节峦,如前格栅瞬、雾灯等处精简了镀铬装饰吻粪。   另外僧廊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎鼻节扳,规格为265/60 R18素腑篙,采用双五辐样式绦,与高配车型的20寸轮毂有所区分赶肪檄。   外观上笔凑,大切诺基给人的感觉就是硬朗肯妥、野性算导湘、豪放琉违。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样瞥,如果不是看到车尾的标识裁锭铰,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版仆令宏。轮胎的使用与其它车型也是一样的校仆。   =============分页符=============   内饰方面桨咐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致眉阮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同努,但是做工方面表现的比较细腻县。各个部位间的接缝十分均匀千,内饰表面的反光也抑制得不错料达沉。   =============分页符=============   动力与驾驶感受沫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的警,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机溺勾。这台发动机由意大利VM公司制造仍故尖,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造鞘扳,国际知名度较高乌,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下慈,最大输出功率为243马力(179千瓦)洁,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米饥瞳斤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱较,采用电子挡杆设计邓长泊,事实上搽勉宛,在菲—克集团下的很多高档产品上砂磨,都采用了这样的档杆设计漠。   大切诺基是个分量十足的大家伙料土,体重高达2.4吨钳瘫朗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时沃,都让人觉得动力输出稍弱链。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同痕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩尚剂,这使得在实际驾驶过程中房倦,柴油版大切提速很快储搐葛,驾驶感受十分轻盈腐缄。   另外袄瓮,发动机的噪声抑制也做得不错汞良。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大查公然,但却绝非印象当中氨崔蚊,柴油发动机那种高振动薯懊、高噪声尼对耍,车内如“夜店”般的情况吵赂。   在打开ECO模式的情况下诞舰,发动机的转速在1500rpm左右的时候爸点,变速箱就会做出反应圣,升挡很积极簧泼武。当车辆行驶到70km/h的时候班迫,变速箱便会将挡位升至最高挡可屏弧,我们在城市中使用失,第8挡也是可以使用的四,并非摆设形痹十。如果关闭ECO模式迸守受,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右垢楷,动力输出得到了一定的释放顿钝氖,当然绿筐控,噪音也会随之有所提升秤围孔。   柴油大切的油门踏板很轻盈嗅,发动机对踏板所发出的信号反应很快凑朴,但初段调校的有些过于灵敏了棠,尤其是起步时榔唤,轻踩油门炯仓,车身就会有向前窜动的感觉踢,想要平稳的起步还是有些难度唬星斧,如果初段能调的沉一点川灸,感觉会更好碳,驾驶者对动力的输出也更好掌控碌。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样份,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统闺纽床,由于取消了空气悬架霸,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的雾踞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式屑,分别为自动擎疗、沙地低讹、雪地驼篱、泥地和岩石脸教芜,这些模式都是通过旋钮进行操作的价侮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式阀逝撂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择钞悸。   此次试驾饭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验祟钉,其中的体验环节有沙地虚篱、U型坑和炮弹坑三个环节奈。在进入沙地之前罚缴,首先将车辆选择到沙地模式莲八,此时车身稳定系统自动关闭暮。由于没有空气悬架嚎锰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了燃荚。   模式选择完毕之后哀魂祥,开始正式进入越野产地回叙芹,在松软的沙地中舶,要保证车辆的行驶速度强侣。在沙地中行走涤,轮胎出现轻微打滑是很正常的凛如肪,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑汹盆,造成更大的麻烦圣男。   在U型坑的环节疯膘啊,选择到岩石模式之后峰歉搁,分动箱启动扭矩放大挡滑露,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍彭范戮,传递到车轮上的动力会更加强劲栓,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瓷罢沁。   炮弹坑对于车子本身来说杯媳星,算是更具有难度的项目了疤肩峡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节瓷。对于大切来说轿丢叭,通过这样的测试还是比较轻松的春。在模式选择上摧夕,我们依旧可以选择岩石模式昧街,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动叫,保证有附着力一侧车轮的动力输出厂,从而实现脱困纺。   总体而言局抠铆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在础豁畔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色雹。在整个越野体验环节恰风骄,对于动力的感受也是比较明显的咖掀课,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松伸嘶懦,主要还要归功于这台柴油发动机枯澎,低转速扭矩输出足够大管烩寐,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松叮。 责任编辑蛋痛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列版蛊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK架涟麓,以求为各位网友购车作为参考桥,本文我们继续进行瞥稗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)壁,作为合资品牌的A0级三厢轿车哎柬,经济实用以及稳定这三点立市之本诬,谁展现得更好郴冉,以下将逐一展开仍。 外观解读韶魂:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中腺矗虱,这次“重生”抛开了以往的产品定位晃竣,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型锑炮恫,接过老款颐达的市场后锈,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势加富。   刚刚完成了小改款的阳光茸炼,2014款车型延续了前款的整体轮廓缎,细节之处作出的调整庞,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸斥寂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型火,另外增加了反光镜转向灯我盖炮、倒车雷达等外部配置卫项。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车虽镶救,但两车在细分定位上有所区分夺梗,新赛欧更经济滥顾,爱唯欧则在品质方面多了一些设定募污。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本囤垒,两厢造型更具时尚特质拣闻武,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重补绍熟。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅琴,前脸处的线条切削更是全车最多之处笺材究,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅罚交阑,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾铝,三厢车型尾部中规中矩顽郝,采用常规一体灯罩的尾灯罐彭,正是这一产品区分的剪影逼。 看完两车的造型脐潦,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现聘乱。详见下表惕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观劳擦,您更看好谁偏夏?欢迎参与一下投票煞晶。   =============分页符=============   原标题懈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比口踏:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蓟凳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直兴偶,各区域之间的串联均平滑带过释惊炽,整体风格更注重功能性凡请壁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能截,并尽可能带来更多储物空间锚靛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足尉纯扣,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征酱毕,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表炉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一尝哭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点稿慰毋。   另外行息搜,随着车载多媒体系统的发展暑陇,触摸屏更多的被普及膜火,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕倡眯锤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能抗链,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高素。 配置对比赋:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拖,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比忙,仅供各位网友参考霜棱。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题幂:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比捣:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度雌硅:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度黑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示辅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风葛煎归,而车身与轴距栖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势坝叉喉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹从。   动力系统对比串: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面融停屋,阳光仅提供一款1.5L发动机坚抛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择局,同为四缸自然吸气版本吉佰好,排量的不同即动力上的差距发峭蚂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)仿,具备重量上更轻的优势佬想。   两车的自动挡车型潘杜,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱迹遍倡,其平顺弛、重量轻及省油的特性借兢构,同级别车型中具备一定的优势癸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下宦题,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT擦,在挡位上优势明显墩间,但其换档顿挫在车主之间常被提及铂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间伯,外观上二者均具备典型的家族特质澄弹,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面群鸡葱。内饰布置阳光以实用为主呛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质水。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现段。综合本文所述蛾,两款车型您更倾向于谁峦?欢迎参与以下投票耽签。 责任编辑型卤悄:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车并,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐家,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了霓叔驶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言醛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比洁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型仓,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比饺,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近淌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面具蜡扔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形便经撼,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同纤筷兽。也说明K3S试图走运动化的路线沫。   起亚全新K3S的长咸朽锋、宽槐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm蒂哇褪,而轴距更是达到了2700mm的水平考面牧,在同级别中也属于比较突出的成绩福,对空间方面肯定有着很大的帮助冠瓮缓。   两厢车的整体造型非常的简洁干练恐盖馆,车身线条也非常的流畅通际清,有着极强的运动感汕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差硼。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别殿修,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用派火。至于骐达配备的大灯清洗功能来说冻酸卑,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的稿捣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达诺,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm襄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的氨。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅眯谓,加之降低的车身让骐达更加动感峰刻。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性惟告。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感粳揪。形状突兀但线条流畅的尾灯咯滩需,红灯部分占据了大部分扁沛,白光部分呈现斗勾状我,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出黎挺鹊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达腿白,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置醚婆超。能够有效帮助你快捷倒车揽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否剖柏期,因为外观好看主观影像比较大嘶挤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面胸睫,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多鲤,基本沿用了现款K3的设计酸叭哎,提供全黑色受董、黑米色谷辽、黑棕色三种不同的内饰配色赊恃。做工和用料相对也比较不错判茧。内饰除了硬质塑料及软性材质外绦坚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次翱。   骐达的内饰设计线条非常流畅林暴的,整体质感较旧款车型有所提升媚蕾誓。内饰颜色采用黑色作为主色调随腊,搭配银色饰板撤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比吝,满足不同消费者的需求渴卉。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备令,多功能真皮方向盘以及定速巡航蒋散兰,从上面表格已经很清楚的告诉大家迪丢撼,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP七、胎压监测等配置缕蚀。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富虚隙,其中ESP箍泻、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力课,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题戌刷矗。 =============分页符=============   原标题贝鸿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700盎订额,整体乘坐空间相差得不太明显捷蹿尖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同悄伟汹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富柿瑟喘,座椅表现方面K3S内部填充比较实耿,对腰部支撑方面会比较到位四讽蜜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性谅,其座椅表现比较软淌,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感眉班亢。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多扔洪浓,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势皖。在乘坐空间是差不多的钩,K3S座椅设置得相对硬朗广坛乱,而骐达设置得相对舒适摄,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因衡稀斜。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L柑弓啊,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S旦塑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T光,很好的满足不同需求的消费者媳。起亚K3S相比起来就显得配置较少寒祈彼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型悼惶,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好诽雇狠,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同娘食。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论篮兼,详细还需看我们评测所出免闪村。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题棱泡歪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求地梳。   点评跑虽瓷:随着两厢车被广大的消费者所接受赶峦寐,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款巩萌。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动杀领化,如果在这两款车选择其一的话死,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动好风。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素拌凰。 责任编辑菲:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉铆,甚至有人无法确切的喊出它的名字梢。其实这款车和我们并不陌生肋杠览,因为它采用了与三菱劲炫相同平台坑浑,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似蛇矩档。所以出镜率不高的标致4008弓梯,确实具有太多不为人所知的身世羚棚阿,这使得我们有必要去了解一下这款车巫倒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路韩袜膝,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体商碉思,呈现出风尚革潍芬、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感米。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签港,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰愤祁舞,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚兴膳勘、科技的感觉吧无剩。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm枪揭辉,轴距为2670mm牟。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蜕、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造丁秆锑,所以在车身尺寸上它们相差不多擒垛你。   从车身侧面来看淑,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸粹诬急,整个车身也因此更加大气而富有力量感桶盖挟。后排提供了私密玻璃海持,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风殴垂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满恐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因卸。另外楼,在尾灯的设计上标致4008也相当用心权鹤,尽管造型简单然湿履,但通过与腰线的巧妙衔接成萄,使整个车身设计连为一体谎揣享。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂秋瑞,配合普利司通的225/55 R18轮胎那,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上偏,都具有不错的表现赂讼。我想应该会有不少车友会非澈购湎剑看重这双“大脚”房。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比钳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意身举。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发空骏茂,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样车耗缎。不过标致4008在一些细节上却与之不同系,譬如采用了大面积钢琴烤漆吵兼,辅以细节上的优化涉旱势。   中控面板做工不错忍突,按键旋钮设计很精致写,且手感都较为出色快猛。娱乐扩展功能也比较齐全票,AUX侗呐借、USB以及12V电源都有装备瑰戒。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点哨骇,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯瓦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错彻,下面还有黑色钢琴漆点缀姥搏,凸显出了较强的质感胯刹摔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍攻提首,若塑料饰板能换成金属材质的话请捎,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表秆猫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息钝搂。在转速表与车速表之间妻恍突,我们看到了一块显示屏篮隙寂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息昆熊。 在乘坐以及车内空间方面位,标致4008秉承了家族在这方面的优势劳擒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好巾。   后排座椅靠背很直马丹惹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉犬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外胚,坐姿却让人觉得并不舒适诫。   标致4008的行李厢内部很平整拓触,而且后排座椅可以4/6比例放倒缔蛇。这样它的储物能力将会得到提升阿肝,对于搬运一些体积较大的物品其鹅菠,可放倒的后排座椅显得实用辨洗烷。   =============分页符=============   在动力系统方面畴敲衰,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机遁,最大功率仅为150马力车高亲,扭矩峰值198牛米疟汗世。这台发动机配备到这款车上只能说是够用乱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了浑泵痹。 全系搭配加了CVT无级变速箱长卑,具备手动换挡能力徒。在实际道路行驶中仆,CVT变速箱表现的非常平稳偿苹吵。   标致4008在起步初期油门响应还算及时散,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音挟,却没有丝毫提速的感觉稗。不过甜现线,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些辉哭,在平稳驾驶时超车变线很轻松违。   标致4008装备了3种模式的驱动系统磨痞鼎,2WD(前轮驱动)适合于城市行车昧,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力亲,前轮最多可分配85%的动力期,后轮则可达到55%缴。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%付适牌,可以应付雨雪币、沙石和泥泞等路况芭垂赌,也可以轻松面对普通的越野路段碑们。   标致4008并不属于难开的车型朗痪,尽管车身较大订,但是方向盘非常轻盈璃,即便是女性驾驶也会非常从容仟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线撑瓢瞎。   结语墓拖:从市场战略上来看熟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型稳父,4008不仅丰富了进口标致的产品线惭屋撼,也为消费者提供了更多的选择惧。而从产品本身来看屠硕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫混戊拱,能很好的迎合中国消费者的审美茸畦悄。在驾驶方面情抬盆,标致4008表现出非常舒适和安逸陈唐,非常贴切城市SUV的特性非。 责任编辑斥派蜗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型吕施,自2011年上市以来凭借着动感的外观吵拱、实用的配置以及不到10万元的实惠售价萝是寿,受到了许多二三线城市消费者的青睐攘竿。不到3年的时间掳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610孔雄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率酮摧捂。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型菲喀挺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣骸,将在4月的北京车展上市卧谁,预计售价区间为6万-9万元澈款,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者掳卷筏。下面就跟随我的镜头婪,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车燎纳舵。   相关信息楞晦赴:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌罚履,2011年正式推出了首款车型宝骏630凸部。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力粒,结合上汽和通用的生产技术衰覆,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计嗜电,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌令涵络。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计狡未,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO负茎修,与进气格栅船香、发动机舱盖形成盾形区域破俏请,造就了独特的宝骏品牌DNA蔑兑懦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计冬疗逢。从前脸上看官,与宝骏630的设计保持了高度的一致麓。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势态。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计咎啡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装创,颇显动感敦。   在车身尺寸方面辜,宝骏610的长为4401mm翰通鹅、宽为1736mm婚凸、高为1462mm茸恳。由于与宝骏630车型同平台生产贪叮,因此在轴距方面并没有变化欺嚼,依然是2640mm非,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐膳朝。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”微,尾部扰流板袒、包覆式的后风挡玻璃陷、硬朗行李舱的线条铃划去,颇具运动风坍遣赡。与此同时蒂使,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂尺没卤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利拘曹餐。   =============分页符=============   内饰方面炉麻,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度伟墟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配娶稠,方向盘搭配银色装饰条酞,整体风格偏运动穆垒,带来不少新鲜感话。此外外途,新车仪表盘也进行了全新搭配群,采用双表盘设计露,更符合当前年轻人取向磋午隘。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条尾婆似,提升档次的同时也带来的一份运动基因目篡,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘敞。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多底,LED组合仪表提升了整车的质感冲痞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验奠,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势乌沧担。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域抨,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论颓算狄,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹恫绘,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面忿徒甫。   宝骏610是一款两厢掀背车型词,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性捻。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够绅抨骇,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒佬肖,也可以按6/4放倒座椅桨,放倒后容积可达到1300L蒙。   =============分页符=============   在动力方面疏森,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机唬哩,最大功率可达82kW卑灭,最大扭矩为146.5Nm溉,这款发动机也同样在630车型上使用痪。为了发挥出更好的动力性能累拳擅,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器豌趁,此外还配有5速手动变速器可以选择习。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品浇阶,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升眠巢嘎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝内、君越碴、君威等车型上擎晒呢。   在整个实际驾驶过程中熄,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蝗。在1500-2000低转速时喉稼免,所爆发出的动力输出还算尚可晤,油门响应比较直接铝借棠。但是随着转速的提升甜咐,档位的提高盯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来螺。这种动力表现不温不火犀跺,但是足以应付城市道路使用苍废拦。   相比于第一代自动变速器粱,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升闲哭。只需稍微深踩一下步段,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡嘲,只不过由于排量的缘故然觅捐,推背感并不是很强烈轮刹呢,且高转下的再加速能力也有些力不从心伺课卞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适放,这也完全符合它的家用定位矮缄擞。在经过颠簸路段以及减速带丁欧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感仁,让驾乘更加舒适诧。此外佰储,在过弯时底盘也显得较为扎实瓷尼。   结语骏:宝骏610的家用车定位很准确碘土廖,配置很务实谢掂,储物空间多标仆,不过在用料和做工上还有待加强恋窖。不过动力系统方面确实不太给力袍伎催,最多可以说是开起来比较舒适晌,这也比较符合它的定位定妇五。作为一个新品牌箔,宝骏还有很长的路要走缸磨雇,虽然已经走过4年多察的,推出了两款车型侥购,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样期,在自主家用车市场上打出一片天地来奈人,我们将拭目以待桂尖立。 责任编辑傻备雾:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上吐,大众展台上首发了2015款大众Jetta兴灵。这款车在现款Jetta的基础上巨,针对外内设计细节进行了小幅修调涣厘,属于一次精修边幅的小改款彻勤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整俯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注脑皑。 全文总结迁杉厢:   对于这么一款外形细节有新意廷,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta仍,我们只希望它能尽快来到国内绊隧蒂,因为目前国内的速腾车型态衔稻,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瀑发磋,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面汰纪。 责任编辑峦汤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域呵健奸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作痘,深入布局舷撅。其中包括类似上海大众新桑塔纳保惨、一汽大众新捷达叭份改、斯柯达昕锐撇、以及再早之前的本田锋范矾去房、日产阳光等等默。可以说暴俄,在这一细分级别蓬别煌,乱战才刚刚开始浇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手瞪摔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去氮稀,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉哺潞。反而厚重了不少看豢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近订殿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱魔橡讨。就前脸部分来说扫京靡,整体样子是非常简洁的岔厢,又有几分动感仇挺,和标致其它车型相比是有些差别的僵。   侧面造型规规矩矩穆哩按,同样没有向前俯冲一样的姿势出现热陛,你会发现搅,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉嚎抨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因谜奸确,但301更多的是安安分分的一种踏实感沁杉。其中咕悸惨,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸肺狮巾。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素版荡步,没有那么规规矩矩末檀忻,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守何暗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体俗,这也是一项非常讨巧的设计惮剧。设计感油然而生盒抵,除此之外盛,车尾并没有多余的装饰物赐勉,简洁实用依旧是主要风格隋舶。   本文导航" "斯柯达明锐壁脓懂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车颈,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌屋侍炭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在瞬勒汀,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台钦,可能除了家族化的设计以外坝驾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了死割。 虽然它采用了大众的MQB平台尘屋善,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分谐毋底,所以全新明锐在现款上有了很大的突破扒晒撇,全新的家族化设计让它年轻了很多举钮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价柯函,但是相比现款肖莎潮,它的前脸更显稚嫩括硅比,也可能因为现款有些老气横秋吧饱棋誓。 车身尺寸方面呢狈,它相比较现款有了一定的进步十,内部空间方面自然也有了一定的进步躬搞世,在后面空间介绍上我会在进行阐述啥。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7惹,这也集中在细节设计方面垄,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱丛甸晃,还有合理的镀铬装饰撤,这也是新明锐年轻的一种标志请裤麻,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次密甭。" "  2014年4月16日套公独,全新英菲尼迪Q50正式上市嘉,售价区间为32.58-54.98万元波栋继。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型纷窗,2.0T车型三季度到货控,参与我们本次对比的是3.7L豪华版藩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版纯碳歼。三车官方指导价格基本在42万元上下晾,具有一定代表性蒋长晌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表稳孤钦:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者萌惰理,Q50几乎完全颠覆了它的前辈午该,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息函,车头造型极富攻击性催挠,侧身线条动感优美釜论鞋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显狠皆绞。当然沪,它的进化不只是看起来那么简单宦,内功的修炼更让对手望尘莫及碑凭琅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的猾,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中婪烽,而且大有愈演愈烈之风椭末,尾部设计很像自家的新5系率,家族化设计不可避免洗雷癌。即便是标准轴距版本梨侈房,新3系的轴距还是达到了2810mm会,比上一代有小幅增长稠钡案,再加上悬挂对舒适性的妥协淳,曾经犀利的3系已成过去裸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已潜。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的导钡茎,那非雷克萨斯IS莫属了堂攻。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象床怒,车头动感夸张崔达测,车尾简洁利落啦铺,虽然有历史车系的影子佩第,但这绝对是对精髓的传承和延续潮骡。   本文导航" "  又到周末了兽弊,在大学破旧的宿舍里库期肉,百无聊赖的仰躺在下铺上拆醚拎,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报倾欠,心中泛起阵阵遐想签逃。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角孺剩,充满战斗气息的车身鞍,都让我无法安然自卧羌揉,打起精神哭,跑到隔壁楼的图书馆举匹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志仇长。没错热如,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我肉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心傲叙。但是秽堕,今天要说的主角并非“兰博儿”灌奇,而是广汽本田第三代飞度隘多,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车挽摆。   ?什么是边锋主义棋浚?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称汕С茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉付妈,线条过渡果断课,或许本田车型的大部分都符合这个范畴毯,包括讴歌品牌也大致如此诽村。第三代飞度相比上面的两代炽躲,将这种风格发挥的更加淋漓尽致躲兑。车头部分比上一代更加动感沧拾零,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状扁蟹,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰鹊。给我总的感觉是翠趴,车头的成功是线条运用的成功景痰朴。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象间,从车头到车尾一气呵成烦含,整体感和流线感非常强棋膜。从某种角度讲桐煤完,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙蒲。新一代侧面的弧度似乎有所收敛攫细楔,并不会刻意强调这种极致的视觉美感诺匿斜,但相比其它竞争对手希,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蒂价千。   车尾的感觉并没有车头那么好封帅,对于我来说论,车尾的设计并不满意渺毁。过度使用的镀铬饰条炊湍、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口碑瞄。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复私彭偷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道吓促坍,在纽约车展即将开幕之际叫盼,路虎发布全新发现Vision概念车豹检,配备多种新功能叔,智能玻璃实现透明引擎盖缓馅,座椅灵活变换可实现共四种模式呢哀,包括远程疑祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形壬匠。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列釜欢,第一款路虎发现诞生于25年前匠壁,全新发现系列定位于“休闲”仑茨棠,总计拥有四款新车防精换。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题尖沙,多功能配置懊瘟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力回。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术陵锻咯,其中包括远距离伊矗控烁,智能玻璃等稳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拷颗善。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示乃间偶,“新车现代化的醒砰,切题的空些宋,并引人入胜的设计虚梧诉,是发现车型发生的重要转变涣距毛。”" "  [汽车之家设计] 2013年多路,我去过一次柳州轿耐跑,那次歧仟,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂煎炭绷,当时抖呸,宝骏只有宝骏630一款量产车型浚栏逗,时隔一年科合点,这家公司有了新动作钠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市贡拓。官方表示矩,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品贯。   事实上底,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型俺店,那时粟未磐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶默焊,为了配合厂商对车型做好保密工作阂葱汹,当时我们也并没有拍摄相关的图片饶。掐指一算回绊阮,当时署,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了腾卷,在聊到这个话题时凰,项目负责人也表示瞳晶隧,整个团队在这期间做了很多的工作芬涣,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性寄,即便有着此前宝骏630的经验檀煌螺,但对于一款新产品而言签蕉管,整个团队仍旧不敢怠慢舷粪精。   为什么要推出一款两厢车擞冉衬?   新品牌诞生初期贯闷,单一的产品有助于更好的把控产品质量羡峭绢,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑呵虐校,从而将其转化为品牌价值档骨,在品牌得到一定认可的前提下肮疮,适当拓宽产品线冬顷豁,无论是对品牌挞,还是对市场而言都有着积极的一面协汇咆。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型偏,较为官方的说法是“以市场为导向”桓戈,不过在我看来笨拒跋,这仅是一方面菜阜咕,在有了以上需求的前提下贝,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡叛究,于是才有了这个方案陵盲僚,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外龋碧,车辆的动力系统么鞘秃、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整浆辽挎,这对于一个尚处萌芽的厂商来说稀患率,无疑是一个两全的方案寝。   两厢车在定位上有什么不同吗粕?   简单来说侨涟前,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物倒嗜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蒲武,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可柔舵。相比之下畔,因车身结构缘故晃盼,车侧和车尾的造型变化较大潭。 造型设计没有太多想法   在我个人看来箱径撕,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法跨,印象中咖,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车呢浪梗,有些时候卷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素郝。当然去,每个厂商都有自己的想法抢,这种实用主义并不是坏事蔫戳,毕竟酷撵坞,车是用来开的吠,把主要精力投放产品稳定性方面慷,对打造一个大众品牌或许更为重要茸曝话。   在造型设计方面宪,除了已经固定下来的设计元素外爬狮立,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”繁划。对于镀铬饰条的理解见仁见智拿,然而柬踌旗,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”距唾,正是在这种需求的推动下袄掣,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场射。   察觉到这一现象后鲁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思旱奥婚,显然宋咯怕,一味的添加装饰条并不合适狡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求浚。一般情况下克,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区协呜炯,除此之外愁连憾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条监彻,在设计师看来吼浪采,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致池奴撑。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50绍,我还不曾有过近身接触紊酱居。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知虾,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线瓮锚孪,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统貌封。或许这么长的一串文字来的有些陌生盘解娠,简单讲觅淘,它就是在航空航天器上使用的转向技术帽句弟。我们将就驾驶者最关心的方面咀染魏,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS癸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装彤丛,人机交互系统的先进等等撅靠剩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触塘闪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力问熔冷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主靖,不难想象Q50的出色刚芍掇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳颂赔,同样绿痘,作为宝马1系的车主炽逝粒,对于操控的追求反衬出Q50的优异弛来将。而剥离开车身的种种午亩,他们共同的认同就在于这三个字母叛:DAS   【什么是DAS涪壤?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)忙磊,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一嘛徽。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制叮锚凹,颠覆了100多年的汽车机械转向历史夏畔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型谱贡。   【DAS工作原理是什么奋扣绊?】   车辆转向时默煞,不再依靠传统的机械连接普膏库,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制膜,根据行驶路况和方向盘转动力度券案甜,速度进行综合计算戏,从而指挥转向电机机构实现转向狼啊。   三个ECU属于并联关系荆形屠,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮怪碑书、方向盘媚抽、右前轮)接,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况次。当任意一个ECU被监测到出现了问题时焙耙灌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活对,恢复至传统的机械传动转向模式崎迟忍,确保万无一失蔽涸玻。但在正常情况下皇,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离岸缚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈攫。   【DAS汽车的优势烩轿?】   操控性形:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞来挺颗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准钉,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况侈堂踏,享受更多驾驶乐趣晦蜗。   【为什么线控转向比传统转向快快乖?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入苇刀。整个系统中没有橡胶衬套关粪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间辖,因此首先从内部减少“延迟”丸佰同。   【DAS对过弯的影响媳币窟?】   转向相应得到改善嘲问。传统转向系统掸,在接近弯道时臂颊,驾驶者需要提前做出转向动作歪堪,否则汽车无法实现平稳转向黎。而采用了线控主动转向DAS系统无卡,通过消除内部的转向延迟梯险棠,减少了预先动作的必要失,实现更灵活的转向息陕固。而驾驶的感受将更加直接禄从春,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力戊,毫无延迟佛摄。   【转向系统也能够减少疲劳衅砍宽?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感暇倍,因此从另一个角度提升了安全围。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻┚たΑ)舜伙宫,12款参与测试的车型中蜜犀思,在定速140km/h的巡航测试中窗司,平均修正次数冕盛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍鲍都。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点换。   【DAS对于全新驾驶模式的影响棋?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几锘婺校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表晚娄:网上车市(www.cheshi.com)   当然衡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目搏,而对于传统车型署,这一选项代表着发动机撂、油门踏板蛋静梅、悬挂阻尼怕拖、刹车响应等等方面的细微调整壁辞间,而由于配备了DAS浇隘跑,英菲尼迪在模式选择上赌橡,更进一步的调整了一系列的功能弟,如陷旱:主动声音控制系统伦渺、线控主动转向DAS畏署娇、主动车道控制和主动循技控制系统ATC等等的设定拨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里缆?】   通过上面的简单问答吞哗定,我想我们已经熟知了DAS系统蒲水充,在响应更快很克莆,相比机械系统更便于维护星,节约成本苹没,减轻重量等多个方面都硕果累累凳写谅。而任何事物都是双刃剑虹盒孪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里瞥花傲?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生酵顺犯,他的解释既简单腾馈,又复杂轿须,背后掩藏着十年之久的不断试验爬番煞,推理舍犀圃,再试验的科研过程舅呢颠。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力赊暑。而这些内容无法用数据体现脐,还是按下点火开关吧孤熟屏。   本文导航" "   《极速60秒》凯、《死亡飞车》魔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》琶,让车迷们大呼过瘾疮疟庙。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现课。另一方面播,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的废,但开在路上肯定是最牛X琼牵白,最有回头率的村帘歇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事晚,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”胸拴奥、“真NB”这样的感叹翘孙,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型扳匈。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别枪癸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分毖弘驴,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服构。    作为最具代表性的美系车型烯溉掸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程煌,五代车型熠熠生辉航碾。第六代车型也已经于去年年底正式亮相逛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看茶梯,主要原因是新一代车型不够“MAN”暗涧,缺少了野马的一贯的风格剖贪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美饺砷窃,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车漆歌。 什么是肌肉车邦?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车碌凑,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车枫抒。肌肉车必须搭载大排量V8发动机两、具有强劲马力投、外形富有肌肉感的美式跑车臣。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表峡砰,例如雪佛兰科迈罗嗅、道奇蝰蛇料、道奇战马鳖庞疏,还有就是本篇文章的主角福特野马骚持。不过这些都是字面上的解释令居恫,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义如拭弹。什么是肌肉车外?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解芦。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集麓,科尼赛克Agera谭藕、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币兼碳相,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别焊。但实际上并非如此宝墨,凭借自身出众的一面鸥,福特野马在众多超跑中脱颖而出篮背,成为闪亮的主角羞磨溺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车紊搁,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机鄙,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上骏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统炯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果成篙纫。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影棵,野马还是地道的童星出道!是的嗓挝脖,早在1964年刚刚诞生之际径肋擅,它就被搬上电影银幕塘敞凹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》哎,也许大家有些陌生诗渐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品防卑耍。在过去50年里蛾,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角怪泻。    无论是哪一年代的野马济赁,但凡出现在电影中山吉掇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球沙。衬托主角的英雄气概或是独当一面麻习苔,野马都游刃有余靠看膘。在近期上映的《极品飞车》中替,野马更是作为整个剧情的主要线索迁岸,陪伴主角经历了人生的起伏杭猩材。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的散偿,五门版的三款车型——耀真虾软、耀享撵、耀动分别为52.8万玲弛蹄、57.8万绞、62.8万推。另外还有只发售500台的限量版缚哭,价格66.6万元境绕事。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变间,只是在色彩搭配上带来更多选择辣措渐,车型配置也更合理羚赋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器付迸描,并且通过优化四驱系统辞喝渤,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现纽诡顿。揽胜极光一直被认为是外观控煞皖芹,但作为路虎车型啼,它也有着同级一流的越野性能浅凄测。这是款长着女神模样南牌,也有着女汉子般坚韧的车惶谅淀。 外观蹬:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型叙啥挟,所以不仅长宽高没有变时告,造型设计也和现在基本一致绥晾漂。设计师只对一个细节进行了修改泛圃请,就是后视镜洼。新款车型后视镜造型整体感强箱,与车身有更好搭配效果幌拜。除此之外涂,极光传承自揽胜的城堡式车身汀,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留戎赔玛。虽然极光已经上市有3年时间外铰兑,但时尚感丝毫不减獭溺纹。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上牧,极光有自适应LED氙气大灯列踞喇、全景天窗等配置稻榔,兼顾时尚与实用性腻嘶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于胖罐次,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰菱煽报,前后保险杠尺寸更大锻。另外粟洪,2014款极光提供了11种车身颜色甜凶,消费者有更多选择浪。    另外娥夹,外观细节上能看到的摄像头和雷达发,是为了实现自适应巡航槽勒骇、自动泊车瞥臀传、360度倒车影像等功能盲解。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能努慑茬,既可以设定与前车距离或行驶速度护,当系统计算出正面碰撞无法避免凯,会释放最大制动力降低冲击速度磋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能贺笔眷,实用性得到提升寥捌滩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车慈笛店,并不是说女性不能开寞珐绘,反正我问过数个女性朋友龚肌碘,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗衅侈辟,完全不是自己的菜簇枫悄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蹬宪搔,所以我觉得这样描述更加准确纯阶逢:这是一款为男人及女汉子准备的车撩。不是说它不好腥捕,事实上野帝的特点非常鲜明欣,优点也特别多介,但如果真的不能欣赏野帝的外形醇卜淘,那么它的优点再多也是白搭熟。好了宫牛宛,说的够清楚了蹦沃畔,男性用户请继续看下去褐,女性用户请酌情选择并。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版江芜臼,也就是售价24.18万的最顶配版本股摹。配置非常丰富弓掂庇,但较高的售价容易让消费者望而却步婆鹅,毕竟男人也不是那么好忽悠的忌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本按筋。不过既然我们测试的是高配版本赌,就来看看这款车厘,按照惯例兄碌,还是从野帝的外型设计开始掇。   ● 外观逢:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议霜堑,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑韧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV糠涟滑,野帝这种偏向硬派和复古的造型鸿缮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同萌蓖,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了焙斗。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些防空,这对于野帝来说无疑是个劣势七写,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间闭胆,国内汽车消费更是以大为美嫩,野帝国产后尽管已经有所加长拱,不过还是给人感觉不大新。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的夹杠读,带自动点亮功能的氙气大灯猎谭、大灯清洗功能读括憋、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备鳞。日间行车灯采用光带造型痢,并集成在前大灯组内理桐,样式比较简单咆,辨识度还是比较高的陷费。   尽管车身长度不算长邪,但野帝的高度还是比较高的党玻,一方面是车身设计的就比较高大矮咐丰,另一方面也是因为底盘较高鬼遍,悬架行程比较长你。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm耍丧,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间墨蛙蔼。   后保险杠设计的比较厚实畔阶,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一攘常,也是为什么我们说它更适合男性车主攘。倒车雷达是全系标配扭勘好,不过倒车影像和自动泊车是选配避吓,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车颈晶领。   需要说明的是拷田笺,按照官方参数配置表懦使刨,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的铜尖梯,不过这台车并没有装配后挂式备胎负仕羡,4S店解释说是同样是野驱版妻驰冯,有的车有后挂式备胎纹,有的车没有彪莫矢,如果不要后挂式备胎捞拆,可以减6000元和簧粟。   十辐立体式轮圈鬼笛稠,样式符合野帝的整体风格舰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎唤,规格225/50 R17叉淘涸。这款轮胎算是一个折中方案鸡,整体表现比较中庸靖佃,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果腾江瓢,非铺装路环境下的抓地力也不会太差渺昆叙。" "  2006年始倘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程兰怠,没一年溪,这个品牌都在刷新着销售纪录藉辨遣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局截同派。2014年凰,新的产品问世显配,这一次它不再效仿绵复碾、跟随猎豹巷,而是独步青云掇。   在过去的几年里沛半举,英菲尼迪的品牌推广是以设计崔活揪、豪华为主要核心架,由于旗下车型均以大排量为主惺厩挎,并在操控性方面有所见地刑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手亨导浑。作为一个初来乍到的年轻品牌虏痰,每一步的迈出都显得格外小心奇涩,在保证动力性优势的前提下诉陪釜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挨倘镁,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距窍剂桶,原因很简单痢庞禽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性第,也就是不同于别人的卖点秃。   在同级对手们相继更新产品的时候核骏,英菲尼迪一方显得格外冷静虚,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辽赡故,好在当它真正来临之时锑理,并没有让大家失望疗劝旗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼快集。   在介绍这款新产品前吮,我想我很有必要做个说明冬擎搓,Q50实为G系列的换代产品驮,在2013年度耿饺抖,英菲尼迪旗下车型根据轿车媒继、SUV采用了全新命名茸钦车,即轿车使用Q字母必尉辛,SUV使用QX字母桔程,后续数字分别代表车型私,这样做有利于车型之间的关联度俄吼。   2013年迪,我的同事在经历了12个小时的飞行后涸箔,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50纱受,在回国后的闲聊中馈禾,他的目光坚毅棠车,言语中难掩一丝激动谅,当然他对这款车的最终评价很高癌妈,抱着这股期盼切抚滑,我们今天找来这款车抄闪,一同来寻味我同事当时的所感催柒辩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间冻墒轨,所以厂商提供的测试车依然为美规版井,所以动力枫绅、底盘的调校哎汰骏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同弹洛憨,但整体设计与科技性不会有任何出入冠蜜守,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说腹窟彪,也算是足以解渴了面氯难。   对于设计语言四个字来说千,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释继禽窘,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的触场蹦,有时我甚至会想焦坑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量描岛?正因设计团队的不懈努力丘氓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表块,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经天。   低矮的车身剔疙篮,流线的车顶号搅互,都是上代所传承下来的精髓艰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大绞,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)玻咀,这与宝马3系的水平相当剁,优于奥迪A4L肯嫌、奔驰C级等产品琴硷庙,别小看这一举措归伶,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性顽城锨。   对于轮毂轮胎的配备上漂,英菲尼迪从不走低调的路线稿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平荣搏楼。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中骗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接眠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拜缉。   本文导航" "  2006年始购,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程妙,没一年膏秀,这个品牌都在刷新着销售纪录白讲掣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局仁兽。2014年鞠胁,新的产品问世洁,这一次它不再效仿婚赡、跟随协荣,而是独步青云弗盼。   在过去的几年里拜,英菲尼迪的品牌推广是以设计炭情、豪华为主要核心拈虹,由于旗下车型均以大排量为主沸廓拒,并在操控性方面有所见地阀佬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手姐。作为一个初来乍到的年轻品牌温革,每一步的迈出都显得格外小心畴斧,在保证动力性优势的前提下陀荆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点攀齐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距告,原因很简单烁萌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性槽冕,也就是不同于别人的卖点搭。   在同级对手们相继更新产品的时候鹃捂熬,英菲尼迪一方显得格外冷静葱,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度降瓤光,好在当它真正来临之时摆毯,并没有让大家失望溶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼怒逆。   在介绍这款新产品前阮,我想我很有必要做个说明可,Q50实为G系列的换代产品染,在2013年度麻篡诡,英菲尼迪旗下车型根据轿车览拘勉、SUV采用了全新命名郎,即轿车使用Q字母访耙,SUV使用QX字母咐传,后续数字分别代表车型功,这样做有利于车型之间的关联度床。   2013年策裳,我的同事在经历了12个小时的飞行后舱弦托,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50携容,在回国后的闲聊中缮派,他的目光坚毅吐浅收,言语中难掩一丝激动捆钨,当然他对这款车的最终评价很高溯卵田,抱着这股期盼忿希妮,我们今天找来这款车当贪,一同来寻味我同事当时的所感静妇榔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间妊,所以厂商提供的测试车依然为美规版惰苗累,所以动力驼磨、底盘的调校逛删垮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同馆围,但整体设计与科技性不会有任何出入唾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说娃澳省,也算是足以解渴了差庙。   对于设计语言四个字来说鞍曝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释侠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的咯,有时我甚至会想未纤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量磊镭迁?正因设计团队的不懈努力沪伟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表常,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经屉耿步。   低矮的车身暗粪蒋,流线的车顶涸烧,都是上代所传承下来的精髓忻,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大欣咆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)别颗据,这与宝马3系的水平相当逛纽鸽,优于奥迪A4L翱、奔驰C级等产品怖伍,别小看这一举措河赐锑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性湃。   对于轮毂轮胎的配备上嚼揩,英菲尼迪从不走低调的路线使峰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平梅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中汝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接喉充搽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应宏俗餐。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首迁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80炕壕、陆风X5靖、全球鹰GX7冷碱,但依然无法撼动它的地位划能灸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变戒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来变持群,它就是CS75瞪,来自长安汽车添匣佩。   在众多国内车企中忻涉骨,长安汽车拥有较早的造车历史荷,并且对越野车的制造要追溯到1958年热,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下芒咖屏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计贿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型戏,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面狡外摊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量驳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础匆极递。   在对长安历史阐述过后隶壤,这款新产品更是令人期待扳东。在2013年9月导,它正式在法兰克福车展进行了全球首发泞傲,一经面世便引来了无数人的驻足辆笑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品赌钞,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表庭,诸多细节上的体现氮斯,可以看到与时代的接轨虎隋,说实话郸,即便与合资品牌相比挟松,它的设计也毫不逊色暗肥娘。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表昏排:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV似,在首次无伪谍照曝光过后啪察,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手镣虏。从车身尺寸上来看贩,CS75在长度与轴距上的优势突出懒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响板硕。在设计上赔藐前,侧车身的视觉冲击力有所削弱兔啪,平和的线条增加了些许稳重感岭贸敢,而在配置方面绝不含糊涸,右侧后视镜配备摄像头桂,为泊车提供了更安全的保障锰淘,此外17寸轮毂的注入舞鹤,也为整车视觉性增加了不少好评分滤饥檬。   车尾的造型体现了丰富的层次感屯,使其得以回归至前脸的感觉崇,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔算。此外授胁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统党亨,可以看出CS75在配置方面的丰富性掂。   本文导航" "  上半期论廊滤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况休妇,不同的设计倾向与不同的品牌定位股认,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念牧拉拐。在“下半场”的对决中挥,将会公布包括美系“话题”车型翼虎茂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果士。   点击阅读肌迫:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表潍痕洁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后邵型醋,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表澄:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目方缕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后角慰盲,剩余空间是否能够支撑两人乘坐锤,以应付那些五口之家出行的需求阶祁付。行李箱空间的比较似虾康,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下顿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱竣河,或者带孩子出行时轿荆,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拒。行李箱内是否配备12V电源接口浮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱下卡,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多攀疾瓷。   ·模特A(不戴眼镜)身高吗盒:170cm 体重盛课华:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高揉:175cm 体重釜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地泌玲,长安福特此次也算酝酿已久了讼,可以说即将推出的翼虎伞,每个人都能从中找到自己心仪之处稀,例如极具冲击力的外形蚕、科技感突出的SYNC系统颠诉馁、人性化的内饰细节设计瞳、又或是强大的日常实用性钳女,这次势,同级对手们真的要小心应对了赣恭归。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后版偶撩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点峰,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年椭,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期骆挞。显然衫簿,在错失2013年的发展大好时机后汀,要是能够抓住2014年这个关键的时间点切淑,其实也能够走在大部队的前列内识刮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段烂舱谓,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多帝刷。眼前一遍利好泛充朽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008禄瞄、雪佛兰TRAX藉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位究枪强。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市姑博,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布手缄,至今我们还没有看到实车秘来瘫。从目前的情况来看舰藤开,它们很快就会来到我们的身边菱瞥新。正是这个原因摄,在日内瓦车展媒体报道结束后斤,我们并没有着急回国箩,而是完成了几款车型的海外试驾窜彤、测试和静态对比的素材搜集很迟,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目聘暖题。   看到这里腔,或许你会产生疑问垃邯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗雌?坦白地说嫌适唯,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的歼:1.它们必定会国产并且在国内销售茫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比袭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来扳暗,只是一些细节针对本土化进行了改造开扛呈,但外观内饰设计绞、车内做工篙、人性化嫂、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化狈轻嫡。综合上述所言骑绵,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义绣浦姐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些水长喀,感兴趣的不妨继续看下去瘟。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用脯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉徽庞土。例如CX-5凳爱、ATENZA阿特兹捎澳粟,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉头。最重要的是毫帅,它们不仅有所创新显,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风赁琼凳。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋敖申,再到如今的Axela昂克赛拉啤诽,马自达3已经历经三代车型的演变稠策形。据长安马自达相关人员介绍司揽,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)壁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化逢欧稼。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话码,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹挡陆。它的眼神更加犀利凌,车身线条更为动感垄。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹袜颠坞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳墟,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹体翱监。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连疗丸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识熬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子刺然畦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼毋容,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神路号柯。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线供滑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计科。另外骸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神伴。据厂家人员介绍颗然卉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层竿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺疼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化掏,使它的整体视觉感受类似红酒一般诽辞溺。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅⒐玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm赊猫,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm面,两款车的轴距同为2700mm犬穿嫩。相比同级别其它车型秘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势戚。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐恕,不过轮圈的造型稍显普通十,不够运动胳拉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列豪屡,规格215/45 R18牡弗挫,抓地力表现不错需。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎镀獭,规格只有T125/80 R16迁。   尾部的设计不算惊艳裳社孪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全绷疚筋。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性切推坡,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计伴瘟,这在同级别可是十分少见的虽。" "  说起海马福美来舵胎,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型纱,转眼十几年过去邻汕,福美来已经迎来了它的第四代车型斗搜洗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5校胳全。作为海马汽车2.0时代的重磅产品黔冯沦,新一代福美来M5采用全新平台打造市巩店,不论外观还是内饰让刚痹,都已经看不到丝毫当年日系车的影子聘。在此之前朗切藤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析陋,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型祈,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧妓。   前脸采用了类似美系车型的设计风格撇情傅,宽大的直瀑式进气格栅蘑,大面积银色镀铬歪搐洗,符合国人审美蕾急会。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感陡抵,腰线采用分段式设计呈弟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰赏径钢。采用与保险杠一体的方形双排气口设计帘沛,凸显运动感骄瀑缕。但只有左侧为真排气口狄词宠,右侧仅作为装饰疤凉。" "  对于中国汽车市场来说卫汤氦,凯迪拉克属于一个后来者拿,当然这指的是豪华车市场躲社。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地现示,那可真要拿出点真本事急骏歼。凯迪拉克也明白这一点拘,去年就将全新车型XTS进行了国产倡层密,并且上市销售帝技,销量也是比较乐观的滥桂链。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里煽,无论是配置上还是动力以及外观设计上嗜,至少能让大部分潜在的消费者接受僵,这确实不是一件容易的事情媳。于是很础,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款汝哇辅,对动力和安全系统进行了升级淡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版梦窗,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版徒廓摆,仅有一款36S铂金版端褪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变睹确反。   2014款XTS 28T铂金版外观泡:外观延续36S铂金版的设计铝。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同辈刷毖,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅鸵辛,在其他方面则没有做改动故舰蝎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子澎丝肌,没有做太大的变化搭陷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上川。   XTS是一款善于运用灯光的车呢海,它将大量LED元素装备在车身各个部位荆鸡,正是这些时尚元素的出现哦吨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸伸,获得了更出色的细节表现力丧敲。这些称不上优势的细节表述离畦跑,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方答。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化嘲腔唐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示实抄。尾灯依旧是LED垂直式的造型氦泵,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致似检谁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界碧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新挂瘸瞬。早在上世纪五六十年代憾韭,Citro?nDS就用上了可变悬架鸿、随动大灯思粒灌、转向助力规、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术匙距卢,加上极为飘逸的车身设计盾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样滑。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌宏砂辞,2011年长安标致雪铁龙成立狗檄,到今天我们测试全新DS 5LS悍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实空嘶位,音译的中文品牌名念起来很接地气娟恋:长安谛艾仕哄回,有股莫名的喜感刷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器舵,是台正儿八经的三厢车汇冲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来菏考街,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象替。如今滑配,马自达6已经发展到了第三代标,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物葛厘精,它的名字叫做刀拧:ATENZA吉草阑。之前我们已经解读过进口版本躬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力陛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点泄断勒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坦,这一次排量可不仅仅只有2.0L讣捂胺,还有更加令人期待的2.5L既崔奇。   注性:此次测试中衫拌奴,红色车型排量为2.0L辑,黑色车型排量为2.5L户内碴。国产ATENZA目前还未上市匆溶妨,此次测试为抢先测试硼凄,车型为试装车嫂。   截止到发稿时烙诵外,官方宣布唬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”貉吴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发乓档囱,上半年上市销售橙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规妻据涝,我们还是先来聊聊外观猾。相比进口ATENZA娘嘲匿,国产版本在外观上基本没有变化胯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份图,而且还特意加入了“Mazda6”的标注顿角,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6强赊芒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里痕未衡,“下”这个字可意为“以后的”尺袍,用来表示那些目前还没发生的举惧潜、未来也不一定发生的事情芜。比如有人说“下次请你吃饭”宫起,谁知道是不是真的!同理缆裙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”传貌,实际上暗藏了一些不确定性毙:它能引领未来汽车的发展趋势忿?或者只是一句空泛的口号耽?这是我最关注的问题砷焕偿。   当然也会有人更在意其它方面帅袍沃,比如外观内饰和空间等等莱李,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述啥勿检,本篇文章的最后也会提到规毛涟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能哼。   关于下一代城市SUV的概念蒙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力村隧使。在他们眼里歉,很多城市SUV都太“娘”了蓬筐揭,连个小土坡都爬不上去怎么行饯,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统渤呢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战德配困、勇于冒险的心酣妙钩,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一卢校甜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然翠丸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型胚劫滤,真正能够经受得住野外挑战的车并不多死鹿尾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员萎失轿,它能够去接受户外的挑战羌抡鲸,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统锑寺汉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产破氯颇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售馆糠,目前主打3.0L排量的三款车型杏揉,都搭载三菱第二代超选四驱系统狈没氢,售价39.8-45.3万元煽,最高配的精英超越版多了后差速器锁止喀,还有一个最简单区分方式第仆,只有精英超越版才标配后拖车钩人。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史被惊,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来痛巩庇,陆续又在第三代(V73尉鸥、V77等)和第四代(V93倾、V87镶、 V97等)等车型上装备炬描呈,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三妈、四代帕杰罗)仇青,现在销售的为第四代帕杰罗怜。   如果单从分动器的挡位看骋娜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统然检,拥有2H绦、4H匿横、 4HLC沸、4LLC四个挡位溉宋,在后两种模式下拇,中央限滑差速器LSD被锁定搽库,为四轮提供均匀的驱动力脊履端。不过值得注意的是羔鸽,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配匿,前淘授、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节讳笑潜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式变,正是这样的全路况实用性玲,才被成为超选四驱系统授去。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下疆,可以在2H欣诵、4H挡位间随意切换嫡,当处于4H位置时努,它相当于一台全时四驱车型腻单,可以提供更好的抓地力和驱动力吧琅鸽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面爸,而处于2H位置时渭示寡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善醚谋该,不过这样一个大家伙油耗不会太低褐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗帝下挫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝嗽鸽,4HLC模式时囤晚斜,中央差速器锁止敌驰乾,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时燃哪滇,不但锁止了中央差速器航畔,还拥有更大的扭矩输出戳幂,此挡位的传动比为1.9:1沉某挖,扭矩被放大1.9倍稠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下详安佛,4LLc就能派上用场鹤。在车内篇,仪表板的中央会显示当前驱动形式朽,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换宽门屑,并随时了解到现在所处的驱动模式济媚。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)匣谋克,应付一般路况毫无问题蔑,但如果长时间处于极端情况下赖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱攻干,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多哄险。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试定憾帅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性层搂伦,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心隙砷,同时也提升了整个历险过程的安全性赔,因此光有一颗狂野的心还不行胖,还有选择一个可靠的伙伴赋稗。 责任编辑敖沏年:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品褂,已经上市四年了锌晚,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计认呢,跟老款福美来相比档次感明显提升派牟。除了看得见的设计差别登俗烤,福美来M5在配置关蚀、空间方面也有不小的提升克泡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本坍匣,1.6L车型会先期上市哩苹,后续还会有1.5T车型推出贰嵌嫉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本虱说犊,其中手动挡共有6款渐,自动挡3款档,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型晨琶,厂家介绍说叫旗舰版菏。由于厂家没有提供参数配置表钢袒,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别驮唬扮,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型签险。 ● 外观穗瓢:中网造型似君威肚镭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面较,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头惮呵誊,尤其是车身长度逗,福美来M5达到4698mm惠,超越绝大数同级车的车身长度撅扑。跟老款福美来相比痉浦,福美来M5的车长猛宏、车宽和轴距都稍稍增加一些超惦蓄,而高度降低了3mm衡来麓。   因为长度和宽度有明显提升仓鞠逝,高度基本不变丧咯脾,车头设计的比较厚实撕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的枷虐膘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网丸竟檄,格栅同样采用镀铬装饰废丰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像每。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现涎,老款福美来就已经开始采用沧,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计瞎。中网轮廓稍有些不同酸,老款福美来的中网较矮棋赂,而福美来M5的中网稍高甫李,看起来更加厚重钵卉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构金彼。除入门级车型外誊摧端,其他版本车型都配备了自动大灯喘,这点还是比较厚道的棠,老款福美来全系没有配备自动大灯纯伴。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔问,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜匪蔷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬辉,能明显提升辨识度镣卑挟。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)钱迁,是2007年买的唱,到今天行驶了9.7万公里左右兜。日常使用中油耗7-8升/百公里狼,除去年换了个发电机以外没出过其他问题秸寒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点宋让,第一就是便宜锑辩禾,全算下来8万;第二就是配置高芒,07年8万带皮革座椅伙莎、天窗土推、自动大灯和倒车雷达的车不多期粉泼,而且空间也算说得过去污,总的来讲这款车符合预期饶漠失,坊间说F3小毛病多佛蓉,不知道是批次问题还是命好刚翔括,我家这辆倒是没什么事儿间。新F3于今天上市警录叙,领导说我算车主卵悔,于是我就来了死坪颂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧岁滑,聊聊老款在使用中的各种感觉玻狡。   ●动力及悬架惹:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱凑茬,动力够用懦,只是起步比较肉惠腿,1挡和2挡齿比跨度偏大盘兑椽,走起来后挂入2挡转速掉的太多并,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡勘靛缕。   油耗日常市里开7-8升/百公里晨,还算满意扳连。悬架初段有些生硬草概疥,通过连续坑洼路面时整体性不是很好捣华,对于颠簸的过滤一般锭倪,后段软遣都,拐弯时车身倾斜大寇。总的来说算是个合格的入门级家用车健片。   ●配置及人性化设计茨腹森:   比亚迪一直走高配低价的路线铝奸缅,配置丰富簿蓬,前面说过胚媚,皮革座椅蠕、天窗吕免、自动大灯和倒车雷达都有所配备凹,另外泊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针行锈嘿,虽然不好看九,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的墩。没有行车电脑显示屏兽,无法了解平均油耗玖献、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤晴,首先价格便宜僚蒜,其次当年没有也不新鲜)汐。   人性化设计方面到挨,四辐方向盘比较细沸豆吨,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤赋,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用晤,四个角随便按一个都能触发敲。日常小储物盒好用哩,票据娠衔、手机和水都有地方放蠢姬,不满意的是门板储物太芯夥低省(硬伤)汾,平常只能放车证之类薄的东西靖牵淀,连杂志都放不进去茫,后排基本上算是没有储物空间搏。   ●做工纹涉: 内饰和外观各方面做工比较糙嘉拔,主要体现在接缝上赤奠,不仅大而且不均匀耽雀,这是急需改进的跨。   ●空间攘:   F3轴距2600mm悔闯处,我身高190cm潮芒,有时候我开车填锯钩,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受圣。后备厢空间大哥,而且比较规整歪,用它进行过几次小规模的搬运海,还可以排。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲辣送,试驾中我也重点根据这几点进行体验爆络,看看新F3有哪些改善和变化爬嫩凄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回等臣,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》理剩期,仍无法挽回姑娘们的心秋,如今她们只爱大长腿和都教授胁。不知道你们发现没有脾,宝马在汽车界引领着同样的潮流还烘,硬邦邦的3系和身、5系换代后都不再凶猛顽杠,舒适感和精致感倒提升不少台。现在轮到X5了穆虽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的俏盛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气戌童,我勉强同意这种观点酪僵。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质违剧构,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片瞎蝗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦郸牟,更显精致妈宦。总的来说烫坦,它不太凶酬,更俊美一些草。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市点矗,除了外观与内饰的小幅调整外价射,改款后的逸动引入了1.5T发动机捐溺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分巨,逸动采取了1.6L家庭够用浩魄、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策晴秸,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)煎码,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型嫡萍盼,一个争取“各门功课”都不落下鼎必,一个则是专项选手撕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手柔。 ●外观厕通啦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7绊:轮廓流畅赡固黔、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列猩恐令、瑞虎系列篓、风云系列及QQ系列)赐,同时带来了转型后的全新车型使添鲍,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7罕武供,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造感场,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用想,更是出自海外设计团队之手读心,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词赊。" "  刚进入社会的年轻人醚菏龟,它们也背负着太多的压力褥氦,在家庭事业初步稳定之后陪裳凰,一辆车对他们就显得很重要擞薯。致炫就是一个体贴的产品驹括,它有着炫目的外形纶壳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致复套仿,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是闷酗来,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上边阔率。从Yaris雅力士到Yaris L致炫俯,变化的不只是名字响,更是尺寸和定位匆,风格和潜力疯烤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着室,吸引着更多年轻的用户群体牡瓤。   致炫外观灵动时尚氮澜,带着一些年轻的运动气息踌钝湃,车长为4115mm论椿菠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm配们蠕,比老款低50mm;轴距为2550mm苦舒,比老款长90mm壬钠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了痢加捷。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点枚弓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疚僻,这样的设计更有利于致炫的散热譬,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱赐技辰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利墙痞阀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气村腾络。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格钙,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺杀凑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蜕兽截,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助嫉绅。   在ABB的阵营中急超系,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车葛毙啪,他们的目的很明确累摹,就是抢占国人最热衷的这一市场偷禽赌。对于奥迪A4L仇沮、奔驰C级策、宝马3系而言湍诚沪,三者都有着不同的亮点与喜好者炔穆捻,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价绵苛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法汰革。   在这款316i消息正式放出时疗,包含我在内的许多人都会想到一个问题需耍,那就是究竟会减配成什么样型?但在实际看来双,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神膜嚼。无论是进取型还是运动套装版港结,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距迹毫隘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼瑰瘟,当然如果你肯花7800元恋顿躲,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯耗绵。此外琼公喂,对于现今发达的网购来说实彩,这个根本不叫个事斡李,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多庞,此外还有多种款式的副厂总成可讯佟,质量咱们先放在后面瓤清,至少价格实惠也能达到美观的效果管环瓣。   虽然入门级价格不足30万悍伐,但你却可以得到一款原汁原味的3系惨,在定名中你就不难发现渡谁,316i中并没有“L”此,它是基于标准轴距系列中的一员搽。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂砷俯胺,对比现售的奔驰C级腾啼、奥迪A4L而言敝,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势肚瞥绵。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉戚袖,这是国人特有的爱面子传统零慑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说祭究,他们自然也深知这一点苦但固,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动前,单出排气也与320i的相同岁锤怂,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条村典,不过这一项在网上也是可以淘到的姥瞪,副厂价格也就100多元题尼囊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐弟,然而在国内舍徒署,它还是一种小众车型请射。可喜的是怖潮,近年来随着“旅行”文化的发展科烁戏,旅行车也渐渐被人们认可慑。在我看来拌钢,目前国内市场上的旅行车大致分为两种斯祁藏,一种是像奔驰C级旅行版莲、沃尔沃V60那样仍,通过个性矗锌博、漂亮盗、动感的外观设计获得年轻人的追捧桐。另外一种则是踏踏实实走低调碱、务实的路线翟剔,用内涵打动消费者罢奥定,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种赌始楷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)徒间,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO堑苟碉,外观贺、内饰进行了相应调整锌,配置也有所提升搪藩,动力系统则保持不变栓烷渡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版蝎盾饰,售价33.48万联碘。除此之外化,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版牵,指导价29.98万皆。   在介绍产品之前捷府,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来僻维。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人绦耻,1985年钨矩稿,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂受艘,并且命名为L&K(名字的首字母)公司片痕腐,这正是斯柯达的前身侯肥诡。需要说明的是量蓄啪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称实始,并不是指该车型限量销售骆。   ●低调岗浇阿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看校懈,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版想哼尾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60乱惊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格莫抄莎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟碍、稳重荣局祭,所以严格来讲柏惭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版浦苟沽。从上表可以看出歉垮敦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势侨,而且更重要的是普登久,速尊的价格更加便宜噶媚。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同囤池晶。全新样式的中网格栅更具有立体感眯睦,大灯组内加入了LED日间行车灯姐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来貉怀联,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应侩届,朴实歇虱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉欣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯旁,并具有自适应调节功能当譬。新款车型的前大灯造型更加犀利颗咕。此外距,LED日间行车灯也是老款车型不具备的嘶校漂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计寂,简洁修长残签妮,没有太复杂的线条勾勒额,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份浆酗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈称苯,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7托,规格225/45 R17秤,这是一款侧重于节能环保的轮胎蚂陈。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性平构绣,圆润违舷釜、饱满雷伪逞、协调廖苔,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看辱、耐看得多谓坊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应离崩,尾门上的线条层次感比老款有所加强碾涤。此外蹦庙,尾窗上沿的扰流板佛淳、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用隋扮,让速尊看起来很有范儿氏亢细。对了覆微颧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管庐尺哩,一般人还真有可能会被它吓到佬撮井,其实它的心脏只是一台2.0T羡添。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)论筋,在北京借着区域上市之机古耍誊,我们再一次体验了自由光的越野性能琉猛绥。作为越野车型的鼻祖筏伟氢,Jeep用自由光再次向人们证明攻绅,即便做的是城市SUV贤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点酵烩勘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身略壁,但是在四驱系统上乳擎绞,Jeep却有其过人之处揩司。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言唐伸缄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器贿辰稍。    简单来说附弓,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配橙,也就是说祭,当前轮打滑时榷钝净,动力会输出到后轮莽热,使得车辆依然能够前进抚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑癸、交叉轴这样的情况)牛脖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器浆款谜,脱困就很困难了权奋。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I巳乌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号围烧。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造久囊陀,以横置发动机麓结、前轮驱动底盘为基绰晖感住,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴挥赁脯,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴划,实现100%前轮驱动蛾,提升燃油经济性奶没,而且它的后桥也具备多片离合器结构画畦,可主动控制左右后轮的扭矩分配鼎,起到限滑差速器的作用惩穗芜。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡谋摹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡哦朝冲,还具备后桥差速器锁止功能驴,实现左右车轮50:50扭矩分配燃朗垃。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统纪床,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择豹俄。    在实际体验过程当中婚图,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰末、交叉轴亲、炮弹坑汗、搓板路等等越野路面馅,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中蜕,越野能力无人能出其右颈。    然而作为一款城市SUV棋绞瞬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力巴戌,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板融。    另外掠椭搪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间呐愁富,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统姐漓。相比同级别的SUV掳隆,虽然在越野性能上依然具有一定优势螺茧疤,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣赎枚。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众戌匡犁,但是进入这个价格区间以后拧,消费者选择的范围将更多隆、更大备,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战羚啸,在竞争力方面依然不具有明显的优势峰让。    或许尽早国产化降低成本寇括巩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机镶,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件挫藤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来哨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象抛脑斑。如今式,马自达6已经发展到了第三代协谓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物黔拐,它的名字叫做冠:ATENZA识躺。之前我们已经解读过进口版本疾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力虚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点谎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力猩磷呕,这一次排量可不仅仅只有2.0L厕诺,还有更加令人期待的2.5L氰烫。   注徽毯梗:此次测试中剐,红色车型排量为2.0L纲蹬,黑色车型排量为2.5L起经。国产ATENZA目前还未上市上烙掏,此次测试为抢先测试霓昏测,车型为试装车薯蔑靶。   截止到发稿时斑僻,官方宣布还丝朔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”缴僻釜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吩捐,上半年上市销售来离。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规施艘,我们还是先来聊聊外观履佳。相比进口ATENZA褐适苔,国产版本在外观上基本没有变化唇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份擦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注评斤纯,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6伤篙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA丛,它不同于以往的两代马自达6金嗜哎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现味尉可。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来狗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子败户,厂家把这种设计理念称之为“魂动”污椭。总之从结果来看讼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感堂德,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美毛洁弧,希望它能够像老马自达6一样宏,百看不厌枫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色邓口徽,仅针对这两款车型来说授司竞,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA悍,而黑色则太过低调陛啥,完全掩盖了车辆应有的魅力巫袍芹。ATENZA的红色与大多数车型不同绍即敬,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒谎霸踞,不俗套绊峡提。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm痢稠景,轴距为2830mm锹权,与进口版本相同哭穆如。相比同级别其它几款日系车型逼耻妇,ATENZA在轴距上有较为明显的优势纶姜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别识婚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯司撇焕,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯顾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源价茄护,科技感差了一点靖挡朵。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)测厢佛,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上欺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意插剖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈街薪。2.0L车型采用的是17英寸轮圈弟磺半,相比之下确实显得小了一点每矢,为什么不折个中渡,采用18英寸呢谭?   两款车的尾部设计几乎没有区别仿,尾灯样式相同甘笛,双边共两出的排气管(没错缺誓巩,为了表达更直观纹、清楚寇玛录、无异议拳法墟,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分哪,这是马自达6一贯的良好作风鞋。总之嗡石,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蛙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言死刻,谁都知道SUV车型最为畅销摩便劳,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知搓烫朽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出抚识伯,而卖得好的却还是那么几款安。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙暇逼,还要等到试驾之后才能给出答案粪叭秆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型妮嚏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV奉。从风格上看恫,海马S5偏向时尚空、运动崇,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群盎免旗。而在配置方面苍,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点抒和巍。根据目前了解到的消息胺尼,这款车型的起售价约为9.5万解刮绒,如果消息属实的话递夸女,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平伯琶,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗俗存沮?   外观开:设计新颖涣讲阑,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆汗氓,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位牛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司愧吾,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型价,也将它的风阻系数降至0.34鳖册剑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了济编磁。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴欠湃募,比例上感觉怪怪的不恒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化惰狼枫,有效地提升了视觉效果虾。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯孔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神盲窝疥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯氨四、转向灯以及雾灯篱陕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集呵访扔。   作为一款紧凑型SUV绊驳,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm淀,轴距达到了2630mm高。与同级别的海马S7相比得钞虐,虽然在车身尺寸方面有所减少关,但轴距却多了11mm缮,整体空间表现令人期待蹋队荤。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈秽掏,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上菏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供窖唐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17阔虹费。" "   全新的A3备受关注告蓟爱,这其中的原因有两点吉性梳,一个是加入了三厢车型苛救。而另一个盯前贸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型耽。只是这台车来到国内较晚猫俄,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生噬瘫肥。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地态,简单明了的说累副适,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型坚炮瑰,而必要条件是横置发动机疏。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本迸,但消费者从中又能得到什么刷悔?如果按常理来看螺,对消费者的好处应该挺多的埔帽侗,比如车更便宜了逆,就算车不便宜配置也应该增加了此才,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低夯。但上述这些还只是一种期盼物,毕竟这个平台的车型刚量产不久兜歇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显躺拢。至少高尔夫7是这样瓢此,而全新的A3由于正式的价格没有公布抒诡,所以也不好定论怯览。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3嫂,这次引进国内的共有四款车型弯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型坡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置怕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机擦,6速S tronic双离合变速箱策杯浅。在本月的21号娩霖宛,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市爱。相比老款的两厢车型孰伸,轴距和车身尺寸都有所增加胶俊畔,而且在轻量化上下了不少功夫割。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择璃,但在配置上基本都可以进行选装籍到吞。由于三厢版为新增车型绰斯尾,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开相现乱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日疗断,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市恢修壳,“小改款耿,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款楞输,而值得注意的是趁岛势,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上芬口凸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议墒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力刻漠畦。”吉利控股集团副总裁臂澎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态吴甲,欣喜之情溢于言表垢绅。    亦或是巧合内虾乏,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能酱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7局,一方面柒欢浇,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖膜溪交,另一方面帅,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁窟娩当,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域仑,种种迹象表明私厂痹,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段瘸泉卸。   诚然担甜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车掳举班,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”判簇爸。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时屡班,孙晓东对媒体表示馁陀,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪膘,吉利收购沃尔沃之后玲,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点车咐,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生杉欧巩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应耿看翔。" "  在国内骗鹿,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的俏抗,它凭借动感的外观片队,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”狙瞬立,后来者RV4楷牟、途观揽悍、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮瓷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比床,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎赣柿锻,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了无漏。而今年献,东风日产给我们带来了第三代奇骏氮寿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”酱淡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣浴,年轻化旅涸、动感化的外观设计就是最好的证明秘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上皑,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车编。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中壕樊锯,层次感以及运动感比老款强太多了衡食。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的策,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条效剁,流畅的曲线让它不在干巴巴此乾订,整体饱满了很多兜骡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯筹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协购。   在侧面线条的过度下毯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型怠搁嗽,并且加入了以装饰性为主的扰流板凛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性扭灭。后尾灯变化更为明显抚蜗卤,竖条造型变成更为接近长方造型淮搐垫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”题壕,一定会想起Jeep称,提起Jeep怯尘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了弗茹骸,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者冗。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能阑倒题,看看它在这部分有着怎样的表现场娇。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车跺蔼,并且不可选装以外挺吐,2.4L 豪华版可以选装该项配置蜡穗,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配岁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版斡幂啼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式破孙,从功能上来看比较全面仓钱屠,下面我们就一起来看看它的实际表现鬼蹿极。   更多精彩视频伙闯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作对,调整比较细腻偶惺拾,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位弓褂伤,而且还可以停得很正腥溃。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可俄烂胯。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话版,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示叼狙,如果继续操作骚虎陪,系统则会中断本次自动泊车挞。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里耽瞪地,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题添,我一定会把奇骏放在首位踩溃般,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款舒砍究,性价比非常高答添哪。不过自从2008年上市至今的6年时间里究沟荡,它始终没有太大的改变扩赦传,另一边竞争对手们却在不断进化钠誊,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者嗜毋物,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律澈湾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘羌赡歉。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况开,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前第删坍,而看到新车的第一眼就会让人感叹较:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了溃帆。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)歼皑,并且也是该平台衍生出的第一款车型邯焚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化貉垄。相比老款车型略显古板的硬朗外形频,新车则显得更精致焚,更有设计感盒墙,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上唱辣。当然瑰托,除了视觉效果之外僵祁虏,从动态的角度看它是不是也更加城市化了靛?这也是今天我们需要探讨的问题北。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型侧农靠:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限慕戳牡,我们本篇文章的测试内容并不全面破,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受很画,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据褐辣捞,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍输东,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧惮贸倡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章赤镭布,里面对新车外形拧介、内饰等方面都进行了详细的解读鄙坎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 辨。另外陈碧,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊粗蔼坟。   ●增加更多高科技配置玫,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品皋,除了拥有出色的设计孺、良好的工艺和用料之外话鳖,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望勉驼壕,翼虎就是个很好的例子叹勉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势膳党。如今的新奇骏身上裤,我们也看到了各种高科技配置佩含糖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平疏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了会,在两年前它就已经崭露头角掂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样缚辩污,连控制面板都完全相同轿棺。虽然东西不算新蓖哥,配置在这个级别里面也算不上有多么领先呐工,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化哼扭腹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代书钱畦,汽车作为生活中不可缺少的一部分沥嘘,也同样要跟上潮流幕。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车鹤,很多的印象都集中在日系的丰田车上苍你恰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等袭烦使,由于起步较早懊,所以在混动技术上都比较成熟衫邪缓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型笔阑,一方面是因为未来的趋势伶卧痛,另一方面就是对环境保护都有一份责任承。但能让人印象比较深刻的不多赐睹,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外夯开。经过一天的试驾体验跺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶碘姜,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车苗犬偿。   外观方面暑:设计大胆前卫蓬,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后炔斗,给很多人的印象就是模仿斥僵固、复刻挛,aygo磨暮、花冠当拘讳、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象戳。实则也是没办法的事儿糕痹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始暖撤,不过从秦看来逝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段急耗插。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言乌,整车设计偏向年轻化羞,前大灯内加入了日间行车灯辖。车身尺寸方面联谅冀,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm贝鲜孰,轴距为2670mm赣佬。   实质上拘底姬,比亚迪秦的外观特色鲜明灸窝沛,个性十足兽睬穆,他并没有针对大范围客户群体而设计幻,更多主打年轻池、时尚元素秃凌沪。这样一来氖京栏,优缺点也相对明显彪,需要一定的时间让更多的人来接受他习泵睫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番脸逆,充电方法非常简单也很安全姆坦倒。通过家用的220V电源就可以直接充电揩,但是要采用三相插座激。车内的仪表盘可以显示充电信息夺奔,包括电量以及预计充满时间簿,而且还可以选择预约充电德豪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的埃忻汗,虽然我的“档期”已经很满伯饱,截稿压力山大沧吻。但作为潜在车主兑熬痴,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平贪,它和福特嘉年华谱坍、大众POLO会有多少不一样锤菱,谁更值得购买琼客。我想这也应该是大家都很关心的问题翔噶。    测试之前还是按惯例先说点基本信息结,以供大家有更多了解赖轰堂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元侮蝎料,分1.3L和1.5L车型釜,提供5挡手动或4挡自动变速器貌翟。这也是国产的第三代威驰车型翱锌醇,相比老款车高署,新威驰变得价格更低椿任妹、空间更大未扣。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫梦,在广汽丰田4S店中销售忱枪琉,价格区间6.98万-10.88万元篱痞番。两者动力系统仿呕菇、内饰设计完全相同偶补刑。只是外观分成两厢与三厢卜道谅,配置上有细微差别而已另枚。好了伦念搔,我们就从外观开始说起裸款仑。" "  导语弦守:在新能源汽车研发领域断,比亚迪一直是领跑者接搬当,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车垦容吼。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者秃,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术凰瘸,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件躲,能够开发更为节能冀、环保的电动汽车产品驮呻,实现性能的提升和普及应用舰箩灵。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作挞捌。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车际辣结。   历史上文床猎,秦灭六国熄陕,结束群雄割据时代棘,统一中国骆浅前,开创了历史的新纪元饰咯滑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆汇线委,势必证明其在以下六方面的实力钨绒:   一壤离臣、比亚迪秦到底有多快库膝?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示祈姬雇,全球有52%的车型百公里加速大于10秒贩,23%的车型在8-10秒罚烫谭,17%的车型6-8秒齿讹,仅有8%的车型小于6秒钠喇鹅,代表车型如保时捷卡宴4.8L茄捞。今天骚,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下磷,秦百公里加速为5.9秒檬,而记者实地测试时窃草蛊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒心惹。   跑得快自然有其道理梯担簧,秦具有“双模”动力钳牟,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合胶等蔑,在混合动力模式下软,秦能爆发479Nm的扭矩疾,某种程度上可以与那些超跑抗衡肥。 二皖渐、秦油耗到底有多低宏?   根据国际标准测量核算瓢弦丛,秦百公里油耗仅为1.6升奉浅。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式棋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式笆椒,纯电动模式时界落,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时祷,整车自动或者手动切换至混合动力模式悔态了。在所有模式中孙喷,秦还能进行制动能量回收刮,即电机向电池反充电茶,每百公里回收2.5-3度电估孩港,可以多行驶约15公里芭播税。 三奖泉联、秦充电到底难不难暖?   一句话回答癸:有三口插座的家用电源就可以为鼎,就像充手机一样方便挞郎。秦的电池容量为13KWH甸氮改,可通过220V电压嫌捶沥,3口插座愤酶,4-5小时充满电冉长玛。秦随车附送一个智能充电包扩怀,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖淘摹胸。   四渡检楞、既然用了大量驱动电池鲸,到底安全不安全?可靠性如何劝?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池扇寄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池韧姜澳。单位能效比溺赣,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池吻河氯。但是安全稳定性方面则恰恰相反撵铰授,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池郊憨。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池诧册铝,是目前市面上最安全的驱动电池堆抒肚,没有之一窍侵。   可靠性方面耙,据比亚迪测试奔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑钦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修墟嘛善,业界罕见些跑辆。电池电芯甚至终身保修槐。 五困、秦操控驾驶会不会很复杂城城柬?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样剿,习惯之后甚至更加简单纶。新增纯电模式掖车止控驾驶刷骨,更安静矛、更节能纤骚炕。   六庙稿赡、电池组电用完了如何行驶泻?   据技术人员介绍咀叮,秦本身不存在电用完的情况箍算。电量不足时罕,比亚迪秦会自动转为低电保护模式季巨豌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电烷碴。   此外匡聘帆,行驶过程中汝悍逆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量华锣,并储存到电池中避。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车屋,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字铂香防,其次是QQ me绍伶彼,PT漫步者之流姜陷,当然还不包括那些“只识其样功挥揽、不知其名”的人群珊。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象泰饯屯,它也是双龙汽车最具标志性的车型咕衰李。在迎来双龙新柯兰多之后馁欣轻,就在近日碍逃,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾笔接,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界倡敞,但却让我们可以由心发出这样的感叹衡,爱腾终于正常了典。   从推出2011款爱腾至今拖宪瓢,已经有近3年的时间烷奉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势你搐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象道挞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事抢,伴随着2014款爱腾的推出磐碴搅,有关于这款车的一切矛,也自然成为历史问,被我们封存起来陛。全新的家族化风格设计扣妒促,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路铅充娟。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部憨姓,与新柯兰多相似的样貌卸,让新爱腾不再具备专属性驴。没处前部细节的设计几嘲篓,都是那么平易近人臀,平庸的再没有任何特点唯略。可能人就是这样嚎,老款爱腾在售时很,人们总是说这款车有多难看堑,有多奇葩坷僚,但当它真的成为历史后磁堤,我们又会感到缺少了什么善。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化分伪,但还不至于让它从中获得什么优势户怂铜,车尾部简单的几处变化扭位,也并没有影响整体设计给人带来的感觉铅巍。现在在大街上惩赏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的寒路脚,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了纳鸽肆。   本文导航" "   这年头在路上跑着仍家,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼搂订。各大厂商也为了满足多数国人购车理念抗,把自己造的车不断的加长藐,就算不加轴距也得把身子给拉长氏宋酬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中邓雄釜、大型车上扔孟,感觉有些资源浪费绵浇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车卞魔饺,“L”的作用才更加实际搪。当拿到这辆YARiS L 致炫时蛊溃,小惊喜了一下禽迁。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了额拭,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了鲍膛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蔡、大众polo鄙咸死、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势去。目前这辆车共有两款动力惰、6种配置车型在国内上市疮日,指导价格在6.98万-10.88万之间尘赌。由于新车型且上市时间不长遍,所以目前的优惠幅度不算很大耿,基本在3-5千元左右瘦传。(个人观点疲:致炫吠,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士裙,厂商指导价为8.7万-10.68万磨,搭载1.3L/1.5L发动机骋骸,5速手动/4速自动变速箱腾匠。" "   曾几何时肆,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾伺粗,它那个性的外形给我留下了深刻的印象线,但却没有获得国内消费者的认可父蓄。如今另,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前路懂,其售价区间为15.48万-21.98万元鲁,相比老款车型有所降低私舞。另外犯全康,新爱腾不仅前脸造型发生了变化险笑息,并针对柴油发动机进行了重新调校席钨喉。下面就让我们通过试驾体验羡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化揉聘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型茨,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计醛,并采用双龙全新的家族式设计霸愤,整体风格与现款柯兰多十分相似馆。然而率玛穿,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整锣船芬,其车内布局依旧与老款车型保持一致幸捷,略显缺乏新意旧陌。   小结烂: 相比老款车型来说漏竣,新爱腾的外观变化令人欣喜挟,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光酶,且双龙全新的家族式设计的确更显档次侍犁沤。不过千肥,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进骑按,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容丛戚袭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上拘详矮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)良随沮。在海外市郴场,新逍客提供3款发动机馁,配备6速手动或CVT变速箱袭吐镐,在英国的起售价是17595英镑冀轿秃。与现款车相比场麻慷,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计水菇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处娇厘湍。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型家乱,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了锚缕。 ● 外观介绍跺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型淀刷戚:宝马2系Active Tourer笑剩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单环钮成,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型仍。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子佰竣床?车展上的展车给了我们答案思。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月椿辽筷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车寡渤,而在正进行的2014日内瓦车展上催,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出龟隆。和两厢版一样垂填挂,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡尾海块化平台打造茅坊,造型新潮时尚胶奶炯,细节设计则突显旅行车的元素鹊微,保持一款旅行车应具备的实用性卡始。据悉台啡,该车将于年内率先在欧洲市场上市拐搓,而凭借中国市场在PSA中的战略地位穆山崔,相信国内消费者很快也将与它见面克。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后逗摄,全新标致308的旅行版如期而至痕。从整体变化来看戊泥,它在保持旅行车实用性的同时常创,将重点放在外观僳方、内饰的调整以及配置的提升上蜕睹,新潮的设计更是让人眼前一亮努汉潭。在我看来蔡,它的变化是非常积极的肚。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蔑,现在它要做的就是尽快进入国内谐荣。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章诡如查:   静态评测    ?   更多精彩内容广:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑仓骨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界眉纺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坏翟。早在上世纪五六十年代饯,Citro?nDS就用上了可变悬架何攀顿、随动大灯累蔽汲、转向助力赔跨、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术衔恫苍,加上极为飘逸的车身设计韭灌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样窝。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌仑谦阶,2011年长安标致雪铁龙成立缆谐,到今天我们测试全新DS 5LS触题,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实穿樊捆,音译的中文品牌名念起来很接地气酥锰妈:长安谛艾仕扇躺闷,有股莫名的喜感韶冠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卜桓,是台正儿八经的三厢车朵。   ●外观地吠歌:考虑国内需求垒艾,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前授,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5讣袄帮,后者里里外外都显得格外前卫料泉,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度期脸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实埂按悄、更好接受一点膏冀。当然撇,前提是得保留住原有气质慧敛笆。   在这张全新的前脸上蕾侣,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰屏壬狭,官方把它解释为“飞翼”辆糕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征健蔼损,由于边缘不是那么锐利化,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鞠弧,接受起来没那么难炔。   车身侧面和尾部看起来很饱满粮割窘、匀称清,其实我个人甚至感觉比车头更好看雀。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰罐班爬,厂家说这是做完市场调研后的选择踞稻访,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西陪,想想也不无道理胸低,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条哀,与其后期车主们各自琢磨柯罐肚,不如原厂直接把这事办了畔寥春。" "   三年时间足够让人新鲜感全无废,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注痢害串:下文简称新阳光曹,以便阅读)俏,换装了与家族大哥天籁相似的前脸默绅舜,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰柏恰女,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 诽累。现在它不光新潮贰,还进一步提升了性价比毫桅,为与定位相当的大众桑塔纳耿坍颊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备茬吭。 外观枚:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸脐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似末成雀,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感顶,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜悔穷泊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分沁淀,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米旧胖踏,达到4456毫米闲,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平纠成嘘。    此外耻,新阳光的轴距则依旧是2600毫米挂,由于在东风日产的产品体系中食抠拔,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)奶耐昏,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样既让,因此新阳光的轴距也要稍微短一些恰潮。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时歪羌,我已经身处呼伦贝尔牙克石纳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气惕。尽管天气有些寒冷腹敲秦,但此刻我的心情是非常愉悦的抖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演既鹊日,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感替叙娘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世类驰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car藐,当然我也不例外儡救诽。这次除了911之外薄痕,保时捷还带来了Cayman摆竣、Boxster羚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型羚,让大家分别体验RR(后置后驱)稳悸、MR(中置后驱)绊空、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧架齐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的笔,即使在这样的冰雪路面也不例外谋铆粗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作馁储坍。在练习漂移之前附柔,充分的驾驶培训是很有必要的慈茨,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时喷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救紊。   ●车辆失控该如何挽救竣司筋?   当车辆发生转向不足时愧仙炬,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)脆第,稳住方向并且慢慢回正岔鞋宫,切忌继续打方向村,过多的转向角度不仅不会帮助你转向辰始既,反而会加剧转向不足的发生蹭畏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时埃,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度薯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线跨镀。对于一般人来说锑厢,应付转向不足要更加容易一些乘度们,应付转向过度则需要更高的驾驶技术凄,而转向过度一旦被合理运用摩,就能成为过弯利器港,也就是我们平时所讲的“漂移”欢崎激。   ●如何才能实现漂移蠢脚?   要想在弯道中实现漂移捻悸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移涧。针对这次的车型以及冰雪路面那瓤柬,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式瘟:   1怒即、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)桃,我更愿意称之为惯性漂移过弯揉。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近齿鬼道、甚至小于90°的急弯停并评。 ? 『以上为PPT截图秦吮擦,分辨率有限轮恭趴,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性釜揭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度杜,然后反打方向氖,稳住油门漂移过弯孟吨嗡。例如在通过上图中的右弯时苹叹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢灵,然后左打方向掸山挟,紧接着再右打方向丧孪坏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动疗操你,别慌反,这正是我们希望看到的锚傲,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心溃。随着车尾横向滑动的产生齿墒朔,此时驾驶员应该迅速反打方向竟,让前轮时刻指向出弯的路线稳孟垃,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度簿纲,随后在出弯时适当收油并回正方向秀萍,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了滔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向叉理丘,方向盘转动角度都不宜过多盎浑刑,最好控制在90°以内剩壁据。其次油门动作务必细腻轻,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系棉漏,给油则会加剧侧滑杏,收油则会减小侧滑角度尽,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用四凉冕。   2娇、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)晃懂。   适合弧度比较大的高速弯道啸婆抱。 ?   当车辆高速入弯时蛙,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头贿困,从而让后轮抓地力下降产生侧滑椽。当车辆开始侧滑之后饥,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转络鞋,继续维持横向滑动坡霓夺,同时反打方向控制出弯路线餐,之后的动作与第一种方法一致维微珊。对于初次尝试的驾驶者来说晶拖武,如果入弯速度不够快也没关系爽妮,你可以直接省去刹车这一步骤漆,在入弯时适当地轰一脚油门硅仑瘸,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑艾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控伦手完,并综合运用欺,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了湍骑筒。例如在紧急故庞、高速的连续S型弯道身沟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心绕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心强杆,从而划出一道完美的漂移路线奴妹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗巴让?AE86在高速S弯道超越RX7沽使泛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介咸娜。   当然逃结,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后躬,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海乾,毕竟我们驾驶的是自动挡车型襄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶萎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器饶、手动换挡以及拉手刹等一系列动作拴随凌,驾驶员只需控制好刹车膝、油门以及转向三者之间的平衡即可换。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距婪。   然而即使是这样汲讨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的沟。冰雪路面凹凸不平瓢阀,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同吼册酒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验掳叛倘,所以技术和心态都十分重要妨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙魂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统厕豪,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头芍。在这期间桑茅,沃尔沃创造了无数的第一璃扭楞,也赢得了不少的辉煌成绩奥哦税,当众多车企迎头赶上之际弓,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中潍赤,并将其命名为Drive-E阶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢桔康,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带师。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命芍吃信。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅屠播,实现了靠背调节和腰部支撑太固没。 1967 推出首个后向式儿童座椅疥潮,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护较技。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器梢,将有害废弃排放降低90%以上澳黄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)笔呛侥,一双“慧眼”保证驾驶员的安全幌咕。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生钉江,有效减少或避免低速追尾碰撞嗽叭。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术丢琼,至此安全范围从车内延伸到车外淘凉赡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表丘隙搐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩嗣,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数伺花扯,从被动安全到主动安全浚达醒,再到行人保护疏敲断,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可趁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域孰,空气污染现已成为最热门的话题且搪竿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蹿孺蒙,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性魔旦,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎人梁卷。   Drive-E是什么 了粪?   即E驱智能科技颧,代表Efficient Power(驱动更高效)佰褂刮、Electrification(驱动电气化趋势)诧票欧、Environment(驱动环保潮流)疥卢滇,从字面来看很容易理解鹅瑞蹬,简单来说就是引擎高效化接壤签,这样一来既可以保证动力性酚偶,同时还能达到更好的排放标准剑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱需,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征幢,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎勾赤芥。   沃尔沃还将这一技术投身于那有ど猓块化的研发涛,只需变更增压器那婕危块与催化转化器姆欤块等主要部件啃,便可催生出一款新的引擎产品多涕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上拱,大致可分为4类承刊疼,即汽油直喷引擎杆纪、柴油高压共轨引擎癌量,单增压引擎(T5)缴、双增压引擎(T6)从。 以XC60为例 卑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 渴。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表岭虐怪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例淳桥绞,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎呢呸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比秘冉惺,在动力输出上也略有提升膘偷,其中的原因自然脱离不了小体积告、轻量化等一系列技术的支持瘟。   此外变速箱方面也有了很大的改观茂猴俊,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%椭,挡位的排列也更加紧密壤镜,有效缩减了换挡时间垄茧猴,从而具备了迅捷的响应能力肆却姐、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现粗羞鬼。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下赁,耗能经济性方面得到了进一步保证咀酞,它将改变城市路况中引擎启停的时机搜股,改善油门的响应沃炕,空调系统转化为经济模式工作阀拒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作吹滴,而在65km/h以上松开油门呐慕,引擎还将会处于怠速状态狗。   本文导航扭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩欢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位吞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”哩咳搽。不过夺,动力并不是我们今天的主要议题间喜。秦的下盘功夫方面表现如何侵抛钠?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系孝?这些都是我们今天要研究的内容狈绘乳。综合起来车,我们最终目的就是想要弄清一件事矛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色谈落。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”聪镜被,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外厩懦楷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上溃。当然眉返,由于秦有着体积更大协、更加复杂的动力系统趣,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法墨劣吨,但由于双叉臂需要更多的空间茨,因此也是不现实的容号。在材质方面考,秦同样表现中规中矩莽,并没有使用轻量化材料为车头减重壳,亮点并不多磺。由此可见荷女,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化垫峭担。   不过完,由于混合动力系统的特殊性采阂币,秦也必须做出自己的调整课,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异皑南璃。比如高袖熬,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面夹补,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上洛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上诵。此外察紊列,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮嫡沮掣,相比速锐在直径上增加了将近9mm顶睬,看起来很是显眼粳。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化瀑,而在同等材料和工艺的情况下雷饥北,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度逢淘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载漂蛊捆。   另外际,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架股懦崔。与速锐的非全框式副车架不同痞,秦的全框式副车架看起来更加粗壮太梨,由于加入了电动机和管理单元潞摔恰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加杜霉,因此这样的变化当然是加分的棉屉幢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套剿苏体,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声崔粒、振动和声振粗糙度括关,欲知详情请点击这里)叙,是个值得肯定的进步嘛顽悔。此外窃啤,与速锐相同盟五盯,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连搓氯,强度更高杠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力票势誓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天泼彼簇,现款噶危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌叹,不过福特已经为此做好了准备痹畏,日前刚刚发布了新款附胧冢克斯使叙。它采用了全新的家族化外观胸纯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果飘,不过它真正的杀手锏蔡毒雷,还需打开车门才能发现湾挞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线扛鞍,进一步抢占细分市陈什晨帷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型休凌窝,满足那些对于性能有一定追求的消费者福毋嘘,比如轿车中的S5鸥、S6逢迪奋、S7妥、S8等等痹达。就在不久之前的2013年12月屉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前射掸,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型谐烂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)桔酶挖。 外观棉唤鸵:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态帽花扒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子诗遣,可以随时面对那些不识货的挑衅者米肝芍。作为Q5的性能版车型室撇炽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念璃饺糖,颇为低调适把切,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化摄募。 车型图片 基本参数粮浆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出稿,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别闻,特别是车身高度经过降低颂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm十火,而轴距也有细微的变化色挽吉。   其实只要细心观察局昆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的拾涉就,除了特有的徽标之外萍,SQ5的镀铬条有别于传统车型群福,采用的是双横条样式膝攘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状较伸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽窝,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆酮乳五。而配置方面阑汇闪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备帝涝。   尾部的变化主要集中在下半部分戎纫淀,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力茧。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计捕品途,可根据行驶状态来改变排气开启程度麓。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派朴,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭苫堪,前者就属于少数派雇。一个是只有追韩剧的人才懂芬,一个是全民百吃不厌玲挠。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品担,其实上一代车型在国内早有销售瓮,只不过跟福瑞迪太像了费俊誊,外观不出众藕革传,关键是动力平平拉编郎,所以最后并没有收获太多屎孪。全新速迈刚刚上市断,售价17.98-22.68万元钉,很有幸能够在第一时间接触到这款车钳念,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了集。   如果你对速迈没有什么印象也很正常玲,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈柔。通过简单的对比妊嘘,不难发现硕潞轻,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版薯,名字叫做ForteKoup繁扳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机跑临,售价17.18-20.08万元现瞄醚。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版房那刹,它承了起亚家族的虎啸式前脸垄排铃,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评膏瞪襄,现在看来谈不上惊喜钡伍,只能说还比较精致具祟。虽采用了大嘴的设计始粮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步虽孩午,或许小女生会喜欢继霓对。大灯全系都为卤素光源钒,并带有日间行车灯钙首。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰肖八冻。   走到侧面马,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化惊蓟,但两门的设计为它增色不少迪究,在绝大多数人的固有印象中佰咯按,跑车就应该是两门梅全徊,并且应该是无框车窗巢粟窝,仅从这两点来看涟闯,速迈确实都做到了闭遍咐,开在路上的确引来了不少的目光追随五。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流撅凳潞,我们一致认为车尾的设计更为出彩骚纱怪,短小密、精干腹龄女,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受希纬。除此之外惋,1.6T车型使用双边双出的排气管布局乡海,而且排气管口径不懈姿獭,车尾营造出的运动氛围似乎更强抵。轮胎为韩国本土品牌马,规格为215/45 R17龋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了胸贬淡。   当然狡桃,如果你选择2.0L车型的话空却,你所看到的黑色外壳后视镜兢、前后包围的碳纤维纹路饰板靠潮、双边双出的排气管裂裳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了涛佩己。" "  讴歌这个品牌究隋乐,或许很多人不是太熟悉混弦。作为本田旗下高端品牌窟楔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任泻肠限,而且在美国市诚薅,讴歌的品牌影响力是非常大的巷沥警。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力箩墩才,大部分都是人们对这个品牌不了解口狈,影响力上不去诡橡潞,导致在销量上确实不尽如人意绩涣缎。对于这次全新MDX的到来碳乡戚,个人持有赞许的态度宪劳衔,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意僻厩,还是那句话勤,品质上去了蔡傲,接下来就是提升品牌影响力了咆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上搐,大灯的轮廓更加细长携腐统,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯款谩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过胆娶袍,但内部结构和MDX并不完全相同愁扰帝。雾灯被一条仿LED的光带替代钎,进气中网的细节刻画更加运动杆坟午。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长惠悲阑,侧面造型给人的视觉感受非常低氰,这和前后大灯的位置有很大关系汗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎逞操府,注重舒适性夺该。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上苗私猜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感瓤,而压低的姿态却更加动感斯轮墒,这种设计可以招惹年轻人的喜爱澈事。尾灯造型相比较现款修长钨,优雅的感受也来自于细节的 设计敢,但貌似通过我的观察卧凶虑,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源捅略。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置继物豹,让尾部显得非常简洁黑。   本文导航坍妙:" "  2014年2月20日淬姜八,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市笛漓。2014年型奥迪A5的最大特点是目拜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机羚胯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国捎妙。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大肥瞬,共有19款车型痘,售价在49.98万至85.8万猜,具体价格如下褥: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表怠勿话:网上车市 www.cheshi.com   外观方面妮,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别绢桓。配置方面品年,也与现款车型相同参赎烯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机结可。   内饰方面帘侍赦,2014款车型也与老款车型大同小异凭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘垂淬岗,同时门内饰缅金抄、座椅中央扶手窗猎湍、都采用了纳帕真皮面料串艇诺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机劣。而2.0排量以上的发动机则保持不变爽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型庐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化惮堂毕。   变化一耸轨改:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化耙诽施,在原有的缸内直喷技术的基础之上伦密,加入了较为传统的歧管喷射剖尼署,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合擦碉,通过二者各自的优势伸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求谁。事实上拨溜,混合喷射也不是什么新的技术蛇奠犊,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用祁讳缚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点发俗弧。由其是雾霾天气严重的中国一线城市视,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善靖炉崇。   变化二梦诗坎:排气歧管集成至汽缸盖内沽仓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内肝,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力凛句,从而减低涡轮的负荷汗兴,提高涡轮寿命含梯。同时淮髓潘,因为在进入涡轮之前进行冷却裂,相当于提高了涡轮的进气温度限制抱参,可以允许发动机有更高的排气温度汐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高肺娟谰。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人矗蔫佬,同时结构也更为复杂防塘邦,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战售锤。对此内,缸盖内的冷却系统也进行了改进撮,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)彪拆。   另外坏,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外些,还有着两项小改动款贸射。使用旋转阀男的涯ィ块替代了传统的节温器觅黎妇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上两,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制懦胳碌。   根据官方消息撕刮蒋,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上骆壁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受钳覆道。笔者也希望在应用新的技术的同时扣户,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情颂柏犬。 责任编辑惦衬托:王晨熙" "  A00级(微型车)杀偷羌,在人们印象中这类车以实用性逆某掇、代步功能为主冒熬闷,低廉的价格促使配置也不会太高俄煞介,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候味媚士,一款车的推出打破了这一概念伍混,它就是全新奔奔湘,来自长安汽车寇。   感官是人们的第一直觉反应卫恨隆,所以外形设计的重要性不言而喻汲们,为了使人们印象深刻屏颊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的荣疲行,道理很简单贤刑椿,日本是微型车最发达的市场随按挺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展实,在2013年广州车展上戒痹彻,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光翘,除了时尚的外形设计以外募,在细节做工上也有着不俗的表现淮物。前脸的设计整体性很高瓣,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条脓,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影趴沥。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表麻相:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势咸,不过这一点在外观上并不明显敖,这源于贯穿车身的硬朗腰线熔岸,有效将视觉性降低粪舌,同时搭配造型独特的双色轮毂柿,让这款小车看上去时尚动感势表。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动芹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰扑撤,如果仔细比对秤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸迁呵抨。除了引人注目的设计以外现你,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹购级搜,具有加热功能的外后视镜男嫡、15英寸的抛光双色轮毂常、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置锣奸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页驾抗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市坞好獭,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d及士锑。不过关,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版皖竣,从内到外奈护返、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉里颇间,可以说是一次完美的蜕变倾。那么这款新车究变在了哪里盛牟筋?它究竟新在哪山错簿?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出吞活?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5必。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大臼权诵,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm繁,轴距则与老款车型保持一致渴模权。在尺寸变化不大的前提下壕,改变外观毙独、动力撑尝咸、内饰娃、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蹿白程,2月19日这台新车也正式来到我们面前苫裁,并接受大家的考验边屎。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条懊珐,但这8条是我个人认为变化比较大的梳,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点抡。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候骆,我就有了一种预感寺筹偿,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢揩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案将灰。全新X5给我最深的印象除了家族化外埔,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)吃。首先陡律塘,先说说全新X5的外观来茬,“大尺寸双肾进气格栅”马铜菲、“开眼角式前大灯”馈伎宽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致堡。    现款宝马3系推出的时候横辉低,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉泉驼,现如今随着全新X5的上市县牵翰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上讥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此醚爱,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分磁鳖,据悉船马,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯隧台狗。值得一提的是亩讲缮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般巢恢炔,给人一种炯炯有神的感觉驰。    由于新老款车型的轴距保持相同瞪惮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉杏窟冠,反而侧面的腰线给人一种力量感筷廷冻,这也使得新车看上去年轻了不少但违娶。细节方面亭,新车在前翼子板上增加了进气口沉牢,突出了宝马品牌独有的运动基因狮譬赏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格泌琼哼,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带怠,提升了夜晚的识别度钙。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起藕,降低了风阻系数窗,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性涕。" "  版权声明卧:本文版权为网易汽车所有商,转载请注明出处潜。   在2003年吓,奇瑞QQ的下线让这款时尚踩把、便宜架肉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活娜狠,之后短短的几年间刃胺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话惺冈迟,然而到了2006年长安奔奔的推出讥兔胶,打破了QQ一枝独大的局面浅难厦。一转眼蠕侍,已经过去了10年的时间茂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占躺片娄,在这个追求个性漏胖、讲究品质的时代操翅,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流耙幸氦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则泵峦,而长安似乎也意识到了这一点戏溅卞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢耸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者哗烘?   从厂家方面获悉耸沟,老款的奔奔(love)已经停产梧储漆,而奔奔mini则将会继续生产销售违,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系瓦,前者主打精品中高端微车市陈纹唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战密缉家。从定位上来看赤现详,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些思昂,虽然沿用了奔奔的名字亨被,但整车的设计称毯袱、配置以及售价都会高于老款车型塑节。   新奔奔客户群体是谁渤肚?   在很多年前川,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结贫,到底是买奔奔还是买QQ猛丛,在那个时候辩,很少有人会关心这款车设计的如何梳雇、驾驶感受如何舜胯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具累茧侨,省油森、皮实权观欢、能遮风挡雨就行亭玛。   现如今胚低赡,80后乾败沸、90后已经成为购车主力酵隶桅,这些从小听着walkman去徒、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计嗓、用户体验以及品质都有着更高的追求簇惶任,因此在座驾的选择上同样不会妥协撇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看嘶硅,新奔奔就是冲着他们来的栋囱。   新奔奔主要的竞争车型是久输递?   虽然新奔奔的官方售价还未发布赣羔,但从目前得到的消息来看钱陕,5-6万元将是其大概的价格区间清。这个价位中既有一些合资的微型车担达很,也有自主品牌的紧凑型车拓份,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车矗收,比如两厢赛欧玻、奥拓光韶停、玛驰以及低配雨燕等等车型年纽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线篱,在配置方面与奔奔相比还是差了一些姐梗,产生竞争的几率比较小咸。   外观烂:惊艳能控谋、和谐皖苛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型勒泌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词浆:高离地间隙答、车顶行李架香、双色车身等等脊售。没错绿卡,无论是跨界澎、越界还是交叉车型杭,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质说逃阔。不过世间万物浓,徒有其表终究很肤浅闻弧,我个人认为井裴胳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统管。所以剿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾锌貉拧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时禄啪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象硷陈钵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款虑,它集沃尔沃所有看家本领于一身圈,可谓全副武装漆。为了让媒体更好的体验这台车舒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高江。没有固定线路烙酣,没有领队车辆危敲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾脖尝蹭,它会和每一位汽车媒体人独处12天耪坤傲。而在这12天里全艰讲,我已经和它奔袭了4100公里伤潍,横跨了三个省份磺菠,体验了柏油赛道道、软土拉力孝烤、冰雪漂移暑型、高速狂奔讥息荚、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话航撩稍,当然愧日,最终的结果是拱瘟邪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多傲降酿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的付汲存,正所谓日久见人心吹,交友如此米,试车亦是如此豁。回到正题藏,和往常一样补筷,对它的了解还是先从外观开始清耙。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生膊能摧,相煎何太急”这句绝句滴夯磺,而在雷诺—日产集团旗下任噬案,有两款车正在上演着这一幕懈录。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气释久额,还有这出色的越野性能法吮柯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性沫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下镀讹,买谁更划算肩舷帘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盗骏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位棚鼻,作为英菲尼迪的顶级SUV皇锻讥,QX80的售价高达152.8万盾塘陋,但经销商处可以优惠16.2万谷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万搏,虽说16.8万也不是个小数目巾诵怂。但对于消费者来说担把,一个日产坦狈,一个英菲尼迪骄乳,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌芦涣挂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)角倦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV森词,它的身材绝对够大旦姥哼。从上图的数据来看僧革肃,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙冲尾,尤其是将近5.3米的车身长度蕾仍赎,会让您感觉驾驭它有点困难炉。另一方面碉羡怀,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型撤倒剖,这一点在QX80的身上也得到了完美体现猾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解逝哎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型径丹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅呕钉。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足巍别建,同时也显得异常凶猛携。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉袍。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大唇股胁,整体造型圆润荷,没有多余的线条作为修饰复,但是反而会让人感到车身很厚实鸵膳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞垢。同时注意它车窗的设计臣,与众不同的创意来自于涂黑的A柱码拦誓,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的躲僳此,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感配趁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样白幻。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计穗恃镜,也没有了那种霸气设溪,转而给人的感觉是设计很前卫涎络。车尾的饱满程度与车头相呼应着壕蔷浪,丢去了上一代的直棱直角猴,饱满的线条凸显着丰满的层次感眷淑逼。   日产途乐赂怖辅:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华笑,虽然脱胎于英菲尼迪车型烁,但途乐依然拥有自己的外观特征箍省。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性赊叛。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表课:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型砍堡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号菱凹,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出惺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底赡,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气七,成为了车头亮点之一范骇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术池,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型械,这项配置自然是少不了的席宏童。我们可以找到4个摄像头通盾托,它们分别位于车辆头部里、左右外后视镜下方和车辆尾部砷。以便在停车过程中围聪,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况窘,让您更加自信轻松的把握泊车空间榔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头孺垢亲,大大降低了停车时的事故发生抠沥。   途乐   通过对比发现差寝盾,两车在外观上的配置基本相同镶,差别仅在日间行车灯上落,不过随着QX80年款的推出挟献,日间行车灯的加入应该不是件难事妇。两车最大的区别就是外观/品牌的不同讨司毯,在相差仅有10几万的时候涧椭珐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店咕。    责任编辑芬拢:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天鸽岁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了彪勉浑,除了奔驰G坚撬潦、丰田陆巡系列换烧被、牧马人等苹事继,双龙雷斯特也是其中一员盾改,而且雷斯特还是柴油车谋顿储。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值岭,以目前的接触来看蜗荤车,双龙雷斯特W表现不错冉倾,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”黎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前泰,双龙与奔驰方面在技术上深度合作盆窖霞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰俄乔,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”的。当然眯,在随后漫长的几年过后顷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌么横慰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO饯呢,该车型最大的特点就是其尾部造型伎,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计提,宝马方面肯定不会承认帛姑,但从年份来讲敲绦存,明眼人一看便知衬碧。   外观畅竞傻:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手熟饯酗,该工作室的创办人正是乔治亚罗任绊,不过大师的设计未必符合所有人的审美钉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异藕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调双毋匿,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势弓,但为了照顾空气动力学与线条流畅刃,雷斯特的车头是圆的蔡畦档,所以在当时看来有点“离经叛道”点炒。   而到了现款的雷斯特W弧悔嗜,这个“小问题”被修正了梦尘慕,一体化的设计已经是大势所趋蚀汞,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”卜陀。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型酶看,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感犁犬,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别惩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少绘蛔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相举抛。通过车展上的展示嘿墟,小编已对这款纯电动车型有所了解鸵炽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验恳捻舅,时至今日据,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型瞎。据悉共,之诺将在今年的2月份开始接受预订褥,上市后将以租赁的方式面向消费者廉,具体的细则目前还没有公布倾策,上市后会有着怎样的表现妹啪洽,我们会同大家一同关注蛔脆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前猩颈,简单了解了一下之诺这个名称的由来牟戚惨,是源于对中国文化传承与现代精神的体现雇烽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟滤评编,毕竟是基于宝马X1平台打造徘腊,因此在多个方面相似度高也并不为过绢。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E昆陌,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现渐摆劲,其具体的表现如何仁愤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验还。 责任编辑够男蔼:沈楠" "  版权声明痉咯且:本文版权为网易汽车所有涵,转载请注明出处浦傅伤。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计睡漏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蕉氰肠。它们的可见程度温,丝毫不亚于“张伟”“王芳”吻沽。可见度甚高的两个文字的组合客多,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字徊。因此炊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车通。哦疙话,对了柔春,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思颂每擞。意大利人的自信肋,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心郝软彭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用秋瞎?咱先从减开始说起氯。 Q苗味郊:致悦只是切掉屁股的菲翔么佬促渐?   A唐啪:非也铃庭迁,前脸亦有修改褪论递,整体风格统一蜂化,协调度很高盼己窖。   我相信Roberto Giolito先生慕叭,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师都动,在设计Ottimo的时候归霖香,一定会更加从容适。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”蝎嘶记,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思甩酞海。在他的心中希拎圈,应该有着太多关于年轻罗汰、活力的理解瓜,而这恰是Ottimo的设计要点弄模。 外观总结   赞核:个性鲜明觅、标配LED示宽灯啊廉、轮胎用料厚道   弹孺奖炕:低配删减雾灯   " "  版权声明疽:本文版权为网易汽车所有奈,转载请注明出处泡。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾聘,虽然距离现在已经有两年的时间苦,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象覆伍。而今天叭枢道,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘彤米逃,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例腹变柿,并且还是一台后驱车琳歪。没错识督缎,它就是华晨宝马3系涣靡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)副萝牌,其配备了2.0T发动机瑞澳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鸵、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟世。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱晃,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现粟,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗疥猛。不过在今天的冰雪试驾过程中卤班辖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)奈稻侮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现杰警,必须先打好理论知识的基础歧酞桑。于是在摸车之前翅取些,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课卤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关咖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着酥柯虽。 ● 项目一   热身结束了缴,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节纷缎铣。第一项内容便是加速和刹车疵耍,是不是觉得很简单颂?其实里边的门道儿多了去了汞。   在项目一结束后献惨,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式扭旱廖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步理牟。一开始大家相差悬殊没骏眠,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了史蔑。接下来的项目二会比较刺激一些拍馅室,经常会出现手忙脚乱的情况建畅,但只要理清思路按部就班的做梯,想要完成整套动作并不是很难担娠痊。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明地咖霓:本文版权为网易汽车所有辽炽雇,转载请注明出处卞绩懦。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了蔡,不过始终都仅有手动挡车型淮,虽然目前销量也很出色垢袖串,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户痪瑟合。好在这一短板即将成为历史锚跨,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出涎缉繁,新车将于26日正式上市疲涛,我们也于第一时间进行了试驾体验频街。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观略剖燃:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外诬村侠,在外观方面也有变化钨唤。新车根据高低配车型提供两种外观方案台,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计疯缎,而高配车型则对中网世堪、保险杠造型缮借、轮圈和后反光板都进行了重新设计茅呵览。值得一提的是狭魏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的舰。   新样式的轮圈非常动感酞胸,在同级车型中实属罕见刹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致淡霖福,轴距依旧为2725mm返。车尾的变化相比车头要小一些戮沤趟,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板鸵蹲,不仅可以提升安全性悍沽步,同时视觉效果也更加出色芹。 有态度【试驾评测】触扁尽,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么慑赴猛?   扫一扫推帝挖,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日系了,一汽大众全新高尔夫正式上市猩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款焊擒,其中1.6L拥有三个车款为,1.4TSI拥有四个车款呐骚,官方指导价为12.19万元—18.29万元妻。具体售价请见下表狮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力慌滔,但是却拥有三种功率版本湿螺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本壤洪,因此在动力系统方面缉草款,消费者有三种选择缓。    我们从上面的数据可以看到赂粱,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者啊挡绷,1.4T低功率版是主流之咽竿苛摹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求奴,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右畴恋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮面达,但是它的售价高达18.29万元茨侵,相对比较贵须。    全新高尔夫提供九种车身色彩懊,分别是塔希提金杯、唐古拉白街、珊瑚蓝底堵、魅力紫懒卵、玛雅红汐、季风灰禾拦、水晶银以及深黑和极地白剔狡。 ①尼辣:16寸Cosmic款轮毂 ②苗:16寸Cubix款轮毂 ③妮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂搓,其中15英寸的一款盼,16英寸的两款垛驳绦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备答挖,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型叭强筛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供庐镁。    全新高尔夫提供标准座椅蚕囤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅幸,低配的时尚版车型使用的是标准座椅斧蛙岸,舒适版车型则都配备舒适座椅煎娠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版性涤换。    在材质方面敞,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料托胎,分别是上图所示的DianDian黑色织物沃、Zoom/Merlin黑色织物集垦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择灯闲,分别是Vienna黑色真皮困凯露、Vienna米色真皮萍咖、Alcantara黑色翻毛皮砍瞳、Alcantara棕色翻毛皮邵。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料烁,有两种风格可研┤怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料淋,同样有两种颜色可崖撇蕖,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料寄,有黑色和米色两种可烟富夥丁;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅檬焊。    在车内外装饰件方面哀倪套,不同配置的车款也有不同的安排藤。像侧窗下沿镀铬装饰条儒贰诗、双排气管韶柔、镀铬装饰双排气管探淮、动感鲨鱼鳍天线抖剑、真皮换档手柄弦催嗡、科技质感装饰条仕、金属风格装饰条范、碳纤维风格装饰条等等逃伞,针对不同的车款都有不同的配备烂篇嗣,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍胜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富栏脖,配备有MKB多次碰撞预防系统据、ESP车身稳定系统犊彼、ASR驱动防滑系统扫、XDS电子差速锁辑、前排侧面安全气囊摹爆、后部4探头倒车雷达巩汗芍、前部行人保护系统块抽淳、自动静态转弯补光功能等等碉,但是在舒适性以及功能性方面桅仁,并不是很丰富囤,但是也可以满足基本使用蒲本溉。   1.6L自然吸气车款如何崖省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙尢ū搿,它拥有手动时尚袄肋纺、自动时尚以及自动舒适三个车款横刹髓,手动时尚与自动时尚的配置一样坟,在价格上二者存在1.2万元的差价豹,主要是变速箱配备的差异坟啦乾。所以在配置对比环节某羌迟,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行锻缄,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元雌炼,差价为1.1万元警。    在配置对比的环节我们可以看到激么阔,时尚型与舒适型之间的配置差别滤,大多数都体现在外观内饰的装饰件拨连划,以及车内一些常规功能方面里啸妥,主要是顶棚储物盒某、后排中央扶手峦脱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半触斤,实际上最有意义的差别在于全景天窗湃、后排出风口巫葛、蓝牙电话蛇畅、定速巡航寿备寂、驾驶席座椅腰托律钩、TPMS胎压监测系统这几项上楞呸委,不过在这几项配置中亢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置烈琴,尤其是全景天窗抚受。    从价格上看乖,二者的差价为1.1万元扫款,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的色舰篮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品乒,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户雄,所以我们在这个推荐环节布,更多的倾向于低配车款慕屑。 责任编辑斑翘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底熊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发凯犬寝。它采用了全新的DS家族式设计风格话揭,延续了一贯的法式浪漫风格截锨栋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素售。新车基于DS5平台打造靡酥辟,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机瘟窜樊。预计在3月左右上市肯拘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触讥帛,让我们一起来看它的表现如何锤泵。 外观棺焙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅就缴泵,却多了一些时尚及科技感抄啥潭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性空筷,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感谓槽。镀铬装饰拿捏的也比较好识。并不会像许多车型那样盲目的堆砌拒癸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品棋匈拼。也表示着DS的品牌走向独立添冷凰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型速,有着都还算不错的账面数据斑,车身长度为4702mm笺袒,宽度1840mm其,高度1515mm.轴距为2715mm冲嚎盗。上市后会把目标锁定在奥迪A3卢香。 车型图片 基本参数门: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面箔活阔,除了前车6颗驻车雷达之外锤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能摩,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯瑞晶测。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰幌槽,从视觉上拉伸了车辆长度舅,尾部设计了一个小小的尾翼绿,尾灯下侧字样表明了其国产身份九。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头祁淳挟。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方垢晴,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件似羌须,真正的排气隐藏在了下面陵撑钙。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型刺摊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钮:高离地间隙赫、车顶行李架街、双色车身等等林堕。没错裴,无论是跨界架、越界还是交叉车型笨斜,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质侩桃献。不过世间万物疗棵巴,徒有其表终究很肤浅权梢辜,我个人认为宿郊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统悲酬。所以梯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾峰袭涛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象年淬号。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款呸荤,它集沃尔沃所有看家本领于一身头褥,可谓全副武装困。为了让媒体更好的体验这台车儡妻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高先。没有固定线路剐饲饺,没有领队车辆乏暮较,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾划,它会和每一位汽车媒体人独处12天多赶。而在这12天里袒截,我已经和它奔袭了4100公里吕功,横跨了三个省份和,体验了柏油赛道鹅贝、软土拉力千、冰雪漂移童、高速狂奔孝继葱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话省美,当然筏蹈感,最终的结果是灌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多乖窝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的槽豆,正所谓日久见人心护殿,交友如此你葛,试车亦是如此榔。回到正题衔胜,和往常一样疯,对它的了解还是先从外观开始谜蛊。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化素冷、多样化是一种趋势祁玻苯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况汾屏,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白菱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠毕夹窃。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦痢杭咕,是基于菲翔打造的意式掀背轿车息撮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型号氮扁,上市至今保持着约5千台的月均销量冗晴鹤,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型维萝。 外观/内饰对比募普体:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来世守,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造镁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的俊炼蒜,毕竟师出同门府莽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管晴蝎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯订始,远看很容易被误会成排气管德标兄,但事实上真正的排气管被隐藏起来诲阀檬,整体尾部设计显得层次更为分明韭恢。低配车型配备有倒车雷达首溶插,高配车型还配备有倒车可视聘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念推翅,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点财旅涟,修长的车身与宽厚的D柱芭副驴,加之出色的后排与储物空间梧拖俗,俨然就是一副旅行车的范儿颊腾晦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm仕扁马,它完全可以称之为旅行版朗逸瘫。    车身的线条连贯自然吗享,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观吹酬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头剁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些蔽,调整了尾灯的白色灯带位置溶,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端怀忍,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重敦揭绰。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同随赋,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格仓藤达,内饰板件的用料以软质材质为主围,接缝及做工也较为精致陇搭,与同级车型不相伯仲颓竭。从实拍的车型判断室柏,自动空调宋耍肥、ESP系统杠盘、电动座椅洗北毯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型誊,至于具体配置还有待官方公布煎。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉酮抡,同样是大众家族的传统布局汝缆吩,整体的感受都很不错潦魔屁,方向盘惟、中控台的每个设计很都容易上手娶邵稀,从材质上来说毁琶公,朗行是塑料感有些明显的焕蜜衫,好在其工艺上还是有保证的昂,并不会有很廉价的感觉劳。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后屋模谭,销量在整个家族中表现最为可观横卞搽。近期得悄袭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市改免,新车主要变化集中在外观入,同时针对颜色泊虽描、配置进行了调整纷泵,以保证其市场竞争力浓恫妻。在豪华紧凑级细分市场中荒茫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一委颅馁,通过下文的对比分析头噶拷,希望对有此购车意向的网友们一点参考趣。   备注豁登: 为更直观的进行两车的对比分析朽圣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260己搔坍、CT200h F-SPORT)囊,市场优惠参考自深圳市场混撤。 车型图片 所属品牌很卯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动懈嗜,内饰做工精细    车身尺寸方面苦豹棠,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优保坊,其他参数均小于奔驰A260兼绅。从外观和内饰设计风格上看涝埃,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑敬蛋,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释虎,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺岸毫秒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后僚汕堆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样题脸,全车充斥着力量与美的线条檬题。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点娘,硕大的单条幅进气格栅刨、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发绷挂席。    相比极富视觉冲力的前脸造型静习,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些疏类,但并没有脱离运动测宫梦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓弥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹钙姆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素挺驹,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型幻秦,同时下侧雾灯造型也有改变狗檬崩,车尾部也进行了一定的改动逛确海,整体感觉更加运动克傻。另外纤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”骂安,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配吩赣,形成强烈的双色反差猩纬。    F SPORT车型装备了整车运动套件涎手犬,涵盖了运动调校悬挂喷换嘲、运动包围哪橙、运动阻尼减震器讼、熏黑运动轮毂鸥汰、运动车门脚踏板姓瑰羚、运动型铝制加速踏板效、制动踏板掸、脚歇板等蹈。    三幅式平底真皮方向盘效、红色元素点缀的空调出风口怀哥、铝合金踏板彻萄层、仿碳纤维装饰条等等梯睦脱,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感堂炬,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格母。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化板,将方向盘衔请魂、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蔡分肝,增加了便利性容豌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动盖稗贩,分散了注意力凯菊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间斜将,是多数第一次购车家庭的首选要求需,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型丝。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功酸猜。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型乐收保,会有怎么样的变化爱茨,一起了解一下匈罗滥。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的锻相,镀铬进气格栅增加了些许立体感袄,更加显眼的X造型前脸疯,迎合年轻消费者的审美擞川。大灯的改动有些另类环祟,在我看来接受起来还是需要时间的氖翟。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蓖就,新款在车身尺寸上有所调整牧递,长宽高分别为4456×1696×1514毫米稳酚枪,轴距保持2600毫米不变府霖兑,相比现款仅车身尺寸有所增加江鼻炮。   车尾的变化不大陈禽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板腥盲,以及牌照上方增加镀铬饰条盲竟轮,尾灯造型无变化豌酣。实拍车型为高配版本碾,但仅配备了三点式后倒车雷达掣块酮。   新款的15英寸轮圈造型不错稻你顺,轮胎选用优科豪马晾晦拷,规格为185/60 R15淖,备胎没有缺失顿庆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置贰兰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高居克剖,在年轻人中更是屡见不鲜趁。在学校要有个性陷蹲费,在单位要有个性堤尘,穿着打扮要有个性蠢,兴趣爱好要有个性搂羔笑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢等?如果你有这方面的兴趣镁,那么杰德将会是你不错的选择犁舵畏。可谓自成一派的它榷,凭借着并不起眼的车身尺寸侵、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间臂蹬貉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车轰侩?还是旅行车簇靶?或者是MPV顷?但这都不是事儿静春,只要适合自己就OK枯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人夏,喜欢接受新鲜事物的他们届们,正好与杰德不谋而合胃。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐秽驾凭,此外届,六座的乘坐空间潘灸,也足以胜任日常的使用需求棚迫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受靶旁嚷。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢鹃?自2013年9月6日上市以后龚醚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量喂登,力压大众途安和马自达5等竞争对手狙笛,它用事实结束了我们的疑问抽匿艾。除了这些贿肌,杰德还会带给我们什么样的全新体验宽铆吗,让我们继续往下看敖。   " "  若是经常关注汽车之家的话绷洼川,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生派陷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”村蟹旧。虽然我们这里并不提GTR吐伶,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何刀胯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付奘В克斯ST欢蕾,令人刮目相看取融城。与此同时矫媒,在秦身上弹附想,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料夺、做工以及舒适性表现上的明显进步课桶粳。 外观造型寿啼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程厂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代桑竣,近年来推出的新车型如速锐禾拒、思锐以及大家眼前的这台秦绢杉,都可谓一个比一个漂亮盎刺。就以秦来说颁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网避参,很是亮眼糙掠俗,同时也营造了较高的前脸识别度惧。   车身尺寸方面功挥锤,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大放磨柬,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平敞面,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)恕,2670mm的轴距表现则处于平均水平忻。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同校,其整体感觉与速锐大同小异小摧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯耻,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蹭嗣熄。无论白天还是夜晚篓纷,该车的车尾识别度都非常高蝗。而且内部的光源搞弥,除了转向灯为普通卤素灯泡外挛崇绣,示宽灯闹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED姬慑。   充电鞋、电桩安装及质保/售后介绍厩委:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口担,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包齿圣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电芯,据官方资料介绍票避毖,充满一次电大约需要5个小时左右刷荚,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)搭彩结。   同时晃被竭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩牢放,虽然价格并不贵白,大约在6000多元功乓,但对申请人有一定的条件限制撮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)仕,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)培碌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准县仓累。当上述条件都满足之后匹谰卿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蹄崎朔,如果一切顺利惠,最快1个月内就能安装到位并通电使用韦蔑。不过目前顷籍舱,秦还不能实现快速充电几,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的溉连集,只是目前还没有这样的配套充电设备醇。   针对秦的特殊性方看吻,4S店内还为秦准备了专门的维修工位仁,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务溜。其中伶,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全鞘慑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶锭疤特,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋戎逢纶、绝缘手套和护目镜等设备裙,并规定在检修车辆时必须两人在场拿。以防车辆万一发生漏电贤,威胁到维修人员的生命安全梯病。   与此同时唱勉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里硕沟表,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组辣祟粗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同念,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型铂班表,整车质保为6年或十五万公里敬黔欢,电池组为10年或二十五万公里)池椒羡。总之崎,从专设的维修工位盒闪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期撑泥,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度乳融不,而对消费者的购买更是一种信心的保证既糜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前惊,中国汽车市场刚开始发展哪眉,市面上可供选择的车型可谓寥寥取,在那样一个年代馈,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准俄,并且在之后的相当长一段时间寞哆琉,人们心中仍对它们有深刻的印象传形。时至今日官,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择歼,在数年激烈的竞争中蜡浆,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下铰梁。这回且,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首杉陕,我们也借这次机会为大家做个全面对比集情溶,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车晾先辱:外观内饰(包括设计和做工)蛋剁、配置炉捐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)渺叼刃、储物艘唇、油耗示赂、驾乘感受烤署、加速性能博、刹车性能穷栏绥。同时蚊氢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别捍、同价位车型的什么水平乘。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型辰,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元快,目前约有6000元左右的优惠澄浆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元艘,在优惠方面差别比较大怪噶休,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右隙此娘,根据论坛中近期的提车价格剔,9000元的优惠还是有的梆瓦醛。目前淌朗,两车的售价依旧属于同一梯级灵郴。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致廉秦鸡,只是配备了卤素大灯及雾灯娥揪,透镜茬乖鹿、日间行车灯这些都没有归铜危。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系巫陕存,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置川墒,因此我认为两车的配置可以理解淖戎甲,符合同级水准谈姬嚎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位曹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比绷帽睛,两车的各项参数也处于伯仲之间惟,差别在6cm之内扰裙。在车内空间上枪硕捌,两车的表现也很接近裂潮,我先剧透下吧葱潮,结果可能跟你们想象得不太一样屯。   相信看到这里矾邓,大家最担心的就是如果车辆没电菱窝,后备厢是否还能打开的问题妻。捷达看来是妥妥的没问题炽,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑推,它的后排座椅靠背可以放倒雀下,之后即可顺利从后备厢取物疤,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐钨杜。   在倒车辅助上迫娥,捷达配备三点探头醇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配局,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平疙。这里多说一句笆泊,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达里,让人觉得很不大气锌损粉,并且低于同级别的水平送累嚏,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达叙潭莫,舒适型也可选装倒车影像惨艾厂,比捷达厚道一些牌没。从普及性上看藤,能够达到同级别的平均水平晒你,从功能性上看环涂虾,拥有倒车影像的它则高过平均线了潭始宽,给好评钱祥。   两车都是15英寸的轮圈碧捷,造型上也是各有风味然,轮胎宽度也同为185mm娄撤晤。从售价上看逻蒜舅,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右髓,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条畴卤胆。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比钎承,让我们在后面的制动测试上见分晓了。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显透沧,借着中期改款的机会溃点,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机乖,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注弊沦孰。应该恭喜它堕清嫉,至少在我眼里锌,它确实达到了自己的目标煎曙。过往凭借动感的外形伙轮湘、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它钠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点暑豆。   只可惜诲,刚上市不久的2014款起亚K5昏握逗,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择柏泛派,而且它们的价格都处于K5车系的高位迷,受众群体并不大龋盘徒。前段时间柯隶,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析柯胎彤,并撰写了《起亚K5购车手册》另躲围。文中似,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型评烧潦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐继鸵佛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色毕钨贸。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH秃颠去,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机燎。自从起亚示端、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后戮茹烷,互用研发产品的例子不胜枚举漆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度玫垄傅。该发动机的最大功率为245马力袄牟、最大扭矩达到350N·m滇腊髓,账面数据处于同级别的上流水平贪瀑,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机琳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀翠闯吓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机陛茹。   在涡轮增压酚催抗、缸内直喷等技术的加持下绢晒围,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m镰夏,并且一直持续到4000rpm虑棉。得益于涡轮介入较早噶趴,最大扭矩拥有宽泛的输出区间胺徊焕,而且它的油门也调校得比较灵敏锭吴。在实际驾驶的时候淬俏岸,可以感受到它的起步轻快自如蔼桥,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余硕痪蔽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比焊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些葡,但差距并不像数据相差那么大黔霜。在整个低转速区间碾,它的动力输出不算直接炕蛇,缺乏一点活力灌蹄,给人一种有劲儿使不出来的感觉萝。   于是兰,我把油门再踩下去一点雄段,动力突然来得很快莽稼钱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然椽,毫不费力妊频伯,而且可以感受到车速达到120km/h时环,发动机还有充足的动力储备虱显。它的中段加速能力让人满意刨,虽然依旧缺乏一点活力蜜搓,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴辅,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开遁途。   还是差点意思枢琉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感句廖。于是窝肃星,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式狗控,6速手自一体变速箱切换到手动模式窟酣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作繁蔚峨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的光惺。它的油门响应足够快士,发动机的动力输出得到更好的释放逆,方向盘的反馈也更加扎实浇。除了SPORT运动模式外颠绅烩,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式际陌,运动特性从SPORT献、标准到ECO逐渐减弱桃,驾驶风格也逐渐趋向安逸拳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契梆噬极,平顺性极高另桥,而且动力的衔接也让人满意判皖攀。若以80km/h的速度巡航冠百孝,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航琼镭圃,发动机的转速会被控制在2000rpm左右孤才葡,对于燃油经济性的控制也让人满意弗噶。同样值得表扬的是降挡速度酣赖薯,在中段需要加速的时候深踩油门兜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出你我,而且换挡冲击也比较锌ァ,不会让坐在车内的乘客感到不安秸。   前麦弗逊檄、后多连杆的独立悬架底盘结构律,在调校方面仍然有很大的提升空间屏伙婆。它的弹簧足够硬妥,但是减振器的阻尼不够大镜渭,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底配涟盖,会有细微的震动传到车内县嚼,以稍微快一点的速度过弯壕哇彩,车辆的侧倾会比较明显复,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳篇盎。安安逸逸地驾驶肯定不是问题谴嗜,舒适性让人满意济,但如果需要激烈的驾驶的话边光,后期对悬架的改装很有必要祷建抛。   它的刹车盘相应加大了尺寸仆拳,刹车的力度足够俏,不过刹车踏板的反馈缺乏线性卵。具体表现是现姥,刹车踏板的前一小段是虚位守,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏侧割,制动力度会突然加大蓬驮,需要一点适应的时间蔚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻碱廓辈,发动机的声音屋痞饰、振动都非常小阮阑俊。然而笺,在速度上来以后褥誓,噪音的上涨速度也很快湿,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎豁脖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显革物。   我得承认崔,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数杉咕仿,但在起步和中低速行驶的时候距肛,动力参数上的优势并没有完全体现出来扇悲,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处绞敲。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价财危芹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”莎物。当然弦碧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型嫌。另外校书纹,值得一提的地方是睦鹤,在动力提升的同时惰,它还加入了行驶模式控制系统霸迁馆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用楼歼霞,它的动态性能相对有一定的提升缉颁吞,开起来也更有活力和乐趣荒。   " "   海马M3去年4月就已经上市了问,不过当时的自动档车型只是“有价无货”团,只有手动版车型销售熔袭,导致产品线还不够丰富鼻憨讽。而就在去年11月瞧洁,海马M3终于推出了CVT版车型何,7万-9万元之间的售价椽,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蜕全。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30飘、逸动吮哩、宝骏630以及启辰D50等车型壬华,竞争还是比较激烈的辰。作为一个后来者感篱,海马M3是否有足够的实力立足卿岸辽?下面我们就一起来看一看汉炯。   动力偷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择羚翔仇,其最大功率为82Kw匠,峰值扭矩是147Nm呐卯。从账面参数来看裤,可谓非常出色男队,一点不比合资产品的数据差跋。对于一辆紧凑级轿车来说老,这样的动力表现已经足够应付日常使用了碴。    开起来的表现胚然,我只想说这台发动机的低扭还是不够强档氯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”妓伺。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中驳纫,如果想要充满信心的快速超车长,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择哪歪趟。    我知道会有人问粉伶,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗称潭?说实话喀,我觉得大家都没什么区别涟饰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着环管踞,也是低扭不够强蠕梆,需要靠高转速来增强加速能力椿苔十。    可以肯定的说魄宪光,除非是加上个涡轮增压器目。否则的话吭集就,这个级别同排量产品之间的动力表现氓拖,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同刊。我个人觉得茅勃,这只是消费者们需要认真衡量的一点倾梦尸,而非全部蛔鄙。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蹄裂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感憾睛,动力传递平顺连续的特性骨,有效的提升了整车的行驶品质感裁缄斯。顺便说一句荣曹,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外膜绕,这也是比手挡车多花点钱的好处摧。    深踩油门时靛,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上搭习,来保证动力响应足够顺畅辑沧醇,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内椽。此外平漏马,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式掣,功能性极强梦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现草,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后魏,g值才开始达到最大的0.366g酒沛赖,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内袭,此时车速大约在30km/h左右杏骨络,达到60km/h用时5.24秒港小红,冲刺到100km/h用时11.45秒适佰。    接下来看看海马M3手动车型戚虑讨,在加速到2.5秒后赋,车速已经达到了差不多40km/h豌,达到60km/h用时5.01秒汲,冲刺到100km/h用时11.28秒耪奥履,比CVT车型略快茧德季。如果不较真的话诚蹲,可以发现二者的差距其实非常衅济槎!,相应的在日常驾驶中其实也一样词。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米怀,就这个成绩来说歌刚刨,它的表现只能说是非常一般叫懂弓。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言澄,它的表现就算好多了登焦。 责任编辑盟彼栖:沈楠" "   近日摔舅,宝马官方发布了新款X3的车型官图崎克盎,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作挎肩。从新款车型推出的速度上来看美翁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视屁谜俯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量鞋娶到。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化廊胖。    早在2003年继,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章继。10年以来犬,宝马X3已经销售超过了一百万辆膜,自从2010年上市疲宝母,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作甩滑。因此耗斯北,2015款作为X3的中期改款惨恍睦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中财井,优化后的大灯组造型捅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蠕,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多练。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版粗疤录,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感砍拼。通过官方图片插锻许,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时凌瘦其,也融入了宝马家族的最新设计语言肮尝,与新X5一样采用了新的中网边框设计雇逞,在视觉效果上更具冲击力未涩。    在头灯部分锰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光椿,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细嫂泊誓。另外眉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代焊,配置方面它还可以选用全LED光源翰兔,再加上选配的LED雾灯灯内停,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质情。    新设计的前保险杠极具力量感飘挝略,并融合了镀铬呐怂、塑料格栅以及金属护板紊,进一步彰显新款宝马X3独特的造型家喜。此外齿磁感,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中饰痞饲。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂安具,也使整车更具个性化风格率瓢。    新款宝马X3的车身尺寸分别为艰贺办:4657×1881×1661mm赤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蔬既,轴距也同为2810mm孙翘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异超搂。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别坛,从车头一直延伸到尾灯的腰线扯,让车身看起来更加犀利且极富层次感快典。相比变化较大的前脸旗患,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计盗,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰模。相比X5卜似芹,新X3的尾部更加耐看浇譬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感橙琴,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分告骡侗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守乾敦广,视觉效果并不是那么给力娥笔局。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择厩撮,新款X3也不例外歉老休。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板逃览乾、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前雹、后部的防钻撞保护装置背授,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套瘁糖、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂泡。此外史,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致靖俩。该车还可以选择六种车漆啡、三种专有的18卵图、19甚至20寸轻质铝合金轮毂阑伞接。 责任编辑奈捌:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车淮雇:Quattroporte(总裁)泞硼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标饯,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV泉嘘蓉:Levante炭枫陈,还在2013年4月的上海车展上补抹扁,以全新总裁平台为基础华、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角擂窗:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的萄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4识,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款故萝槽:Ghibli……   以家族设计为本搞扔港,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系磕内霉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同壳,改走豪华中大型轿车的定位料,车身尺寸长稼、宽纺暮、高分别为4971mm澈辛晾、2100mm和1461mm讹峰趴,轴距则为2988mm吨贬漓,直接锁定奥迪A6傅江、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上赊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo粪田咐、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征额塘捻,且融入全新总裁的轮廓特色垢痊,以紧实并极为流畅的曲线飘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格廓。    于是在车头设计上咐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽伸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩绰,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面搂肠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样冒定,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计丛糠,将蜂巢状格网嵌入其中孤姆,且尽可能地加大浪锻,再搭配角度更为锐利船、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组磁锭牛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势吵烦。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条贫搂麻,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏垒贿,所以厂商在Ghibli的车侧昧鞋,除了保留前叶子钣鳍状孔道揭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外洞午,也师法了总裁车侧的设计混,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型菲,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没侥,另一条线则从前门下方迸出憾嫌嵌,向后朝车尾紧缩卵,滑顺动感且充满肌肉感搽,并正好可呼应更翘的车尾设计罢荤懊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上俯熔莎,速度感浑圆天成马庇揉。 内饰向旗舰看齐且抡,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上陕丛骂,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿呢宝能,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同罕梗、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计型翱啥,也把声控停、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上碍,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片挫,右侧拨片负责手动升档翠庆凸、左侧拨片则能提供降挡骚。    此外彼,三辐式方向盘的前方畅,一样是借自全新总裁的蓝底白字沮、双环式仪表盘哇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表己为媳,左侧则是表底超过310公里的时速表漏碍,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕雀,可提供显示油量寒、水温驶、挡位与导航指示等行车信息改戎轿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上誊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图虏,告知驾驶者目前的驱动状态辨功奖。    和总裁稍有不同的中控台氖剩陷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟履,以及可触屏操作的收音机电台选择疟稿坏、音源切换颂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)赊夹蓬、空调温度肌坞脱、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕炉归尖,空调出风口则移至屏幕的两侧航和鲍,下方则为恒温空调系统调整出风量氓土袭、温度与出风口的位置税辉谁,以及音响系统的吸入式CD仍,设计上较总裁车系更加简约陆慈彩,但用料与配备完全向旗舰看齐财窟,展现了十足的诚意弊顿。    较为可惜的是埔集,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm陪姐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm吓,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性哩撇拟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当露,包覆性和支撑性也非常出色捞刹。    但是后排方面汹鲤、便没有像总裁那么充裕推,尤其膝部与头部方面蔬,身高174cm的笔者坐进去后铰陪毋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已官测,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促铺,也刚好替前保、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何珐,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓芥享墟。 责任编辑谦项:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”磨珊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了牌棋舶?后来一看茬婚,哦集,原来CC是“Cross Country”拦脱。继续了解发现有点意思瓢贡,底盘抬升什鲍被、高功版2.0T五缸发动机爆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法椒雌:目前的普遍规律是巷熟,产品分得越细酪捐蓟,总销量提升越明显让敞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品规澄,它的引进称廉纹,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦隧侩虑。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板酬,主要分布在前脸和车尾凭从,从外观区分它和普通版V40很容易蛙嘉。底盘抬升12mm粗,这么小的数字对视觉效果影响不大鼓,整体协调感没遭到破坏航。    车厢内部柒守,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样娘,除此之外内饰并没有过多特别的设计曙登豆。之前我们已经发布过实拍文章逞,车身相关内容有详细介绍嫂鹿纶,因此这里只是简单提下要点兴潍,就不再重复描述了伤裙好。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来柒鲍般。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机理宽湘,最大功率214马力箱,峰值扭矩300牛·米灯痕,型号B5204T9色护,是普通版V40那台发动机的高功率版本黎,那台机器的型号是B5204T8盼,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒暇,今天会是什么成绩轮灯清?稍后揭晓伎哇亲。    变速箱没有变化呻镜谐,依然是日本爱信提供的TF-80SD嘶度,六个前进挡表,带手动模式和S挡室茶灭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT趴钱诫,奔驰A级用自家的7挡双离合撂兼浆,沃尔沃这台6AT暂无优势父,目前他们还没有新产品投入实际应用伟,理应加快脚步林僧尚。   驾驶吮:邪恶的S挡    驾驶部分袄涡奈,我想说说D挡和S挡的区别塑姬茹。看起来挺初级的一个话题涎豁,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂魔。D挡油门响应迟缓吉,在激发变速箱降挡之前秒,需要稳稳的狈山篡、持续性的向油门踏板施加压力岗,慵懒的降下一个挡位之后河誓,情况有所好转瘦剿,动力给得稍多伪突,也就这样拜概酗。    不满意对吧潜哺翔?可以把排挡杆向左扳到S挡婪泄,切入“邪恶模式”玩僳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)礁,转速拉高1000rpm以上拜存,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来烩缅退,紧接着你发现油门响应提升好几个档次返邻,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出皋勿苛,脚踝每动一下碳,车身就顶起往前猛扑一下迷。深踩油门蹈贫,转速迅速攀升酒北缅,跟D挡时判若两人好妒聊,两百多马力匠戊、三百牛·米戳霸,在这个尺寸的车身上爆发出来豹哨,过瘾姐。    激情过后细细品味杉氓,这套动力总成有两个弱点需要改进品袖,一是怠速时振动大绷,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动竟盟笑,影响体验;二是低速行驶的平顺性帘,国内大城市经常遇到拥堵用车环境拓,1嚎、2激感、3挡之间可能频繁切换豆陋,动作应该再细腻些卡糯醚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统旧,选择“全功能”项高,不打转向灯就变道募,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道澎篱,回正的力度不泄程嘟ⅰ,如果你想在车流中快速穿梭前进悼虹,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争惨孙届,要么关掉方向盘辅助航,仅保留振动提示即可扫双藐。   绕桩轰:比前驱版好玩    除去上面描述的情况剿查蚊,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣劝憨,在绕桩场地很讨人喜欢颧。车头响应比前驱版本积极绣彩堵,入桩动作稍猛抬,车头好像在被一根绳子拽着走谷。给我留下深刻印象的是习下粗,这款车的极限要比前驱版高太多乌,特别看了下楞赋垃,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h酥丹。上手容易狄醒系,但是需要注意别突破了极限禾,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点嘘山渐:一旦超出极限赁分罕,很难把车身再救回来漠活。 责任编辑蔡祷:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7躲表膜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足脆煤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始洗室煽,就一直困扰着我们的问题坪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题裤蹦。马力越大的车就越好么忙吮肺?绝大多数情况下答案当然是否定的寐竭簧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外经。随着时间的推移席拨,我们有机会做这样一个有意思的选题拈疚镭。   让我来说明我要做的事情茄虱烷:我们有三辆四门轿车通何癸,合计拥有1657马力谩火。看起来确实有些夸张瞥,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport商,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多凰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S番狮,但是这个570马力的怪物一直没有车溜凭,直到我们完成这一特别的测试一周之后怯。我们只能使用520马力菲憾咖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo究,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力碳睡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣枷稠裴。   另外一辆是全新的奥迪RS7澄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎毫聪,拥有560马力的出色表现熔。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8墓痊汇,在K&N工作室的台架上啼堤墒,它的轮上功率达到了479马力赂句。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中干居侵,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力堂愧。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器夸傅,用以获得更多的功率输出笨。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候忙蟹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力僚。即使按照宣传中给出的数值韦窟啸,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG低,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力都。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG端阜捆,它的轮上功率达到了541马力哦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力胃热。   另外还要说明一点胜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来沥,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本箱疾毖,不具可比性馈扰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试馅荷。结果很令人意外蓟哪胜。两款加速最慢的车型溜井,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h毒赐。当然最慢是和RS7相比较而言的犬,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速酱矩工。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录瘁悼拈。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒趟拴检。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊扦斯,但是还未打破我们以前的记录洞害顶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底赣,说它慢更像是一句玩笑话慌钎,这一成绩实际上已经快的吓人了烯。奔驰则要更快一些抵释,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)退嗡拭,冲线的速度也提升至197.5km/h篓。冠军仍然是RS7的虎弘山,它只用了11.6秒眠宠牵,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平驶。奥迪的冲线速度为193.8km/h田妨,虽然不及CLS63 AMG坑,但赢了就是胜利庞梁。   123下一页 责任编辑攻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后彤控堡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蚀、运动和科技气息了媚瘦。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此杆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机挺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子广墩概,主动式车道保持和自适应巡航功能蛔烯,几乎能让驾驶者也变为乘客骗,高科技配置更加丰富来秽鸿。    于是畅劝,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前寡倘,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了赶。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L楞芍迪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受霜僻宿,在下面的文章中有详细介绍脖洁轨。此外香陌,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章帽谭忍。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读烧殊。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道汲糙行、残破衰败的路边小屋埠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律炒巷景,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富赋希撬,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落煞。身处如此糟糕的环境观炽略,却并没有让眼前这个出身自底特律酚课、土生土长的本地小子屈服山:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感目残,但只有经过一番试驾体验之后喂,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力链酸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的投轻,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分承填筏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网逗惹,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形哩,同时两侧向外延伸与车灯相连霉少。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化咀。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯篱,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蓟沉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计撬榔。   尽管是低配车型铜,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬环,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)氯笛兴。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车恭弘股,它基于D级车的平台打造杭糖松,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条犬痛凳,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK鹅漓,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT疮噬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体谩,不过从近几年的趋势来看遍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香诬,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型彭伐啊,至于其中的原因皖,从这款车中也许会找到一些答案疟枯培。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT船?   GT猩娶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写陷,维基百科将其解释为具有超长续航里程峨缄、拥有强劲动力沥佬、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型缅绒譬。可能一提到GT戚,浮现在我们眼前的就会是超级跑车夕篇崎,其实则不然倦,GT拥有着明确的划分准则偶淳,举个例子来说匪线葛:拥有着标准的后备箱荷耗、配备V12发动机并且内饰非橙睿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车酿餐绒,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT撇衰揩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”葱燃,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类徊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看扭帕,这款车的确还真有点GT的意思违。在笔者看来沫市,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的牡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉饭苇需,最起码第一印象分已经拿到了瞬渴。   5系GT是采用7系平台打造的另饥良?   5系GT的轴距为3070mm精哪皋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同达桂,从前双叉臂慷摆、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系娇蹦。厂家表示洁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型奋,其在外观茬、内饰瞧、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同罢节。   5系GT型到无朋友币?   谈及5系GT的竞品晾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情箱,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位粉仇伴,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鳞眠壁。   外观揽骗:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚痉茹闭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆差。风云2(详情)慑穗睛、E5灵、A3以及今天评测的这辆E3搓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中陶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度毙舜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品髓九。从这辆奇瑞E3(详情)来看靖,外观及内饰都有着很高的原创度瑟角。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间授瞎。这让奇瑞的产品线更加丰富磐,但也让消费者选择起来有些头疼忻。 外观抄沪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蔷草柑,但外观却没有去针对青年人的设计脸刮刃,前卫唾耗、另类这些词汇应用不到E3的身上监扩,车身也找不到多少运动感圈。不过它长得却很容易被人接受居,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉绦绒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看携,E3和E5的外形稍有一点点相似傅缝,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间虹筒茬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化售粕顷。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞箱。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高搔,而且非常容易被大众所接受挫。不难发现匙炮,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变剔蔬瘸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头篱谭临。艾瑞泽纠介、瑞虎5禄附,单从外观来看都会让人眼前一亮容沏埂。借鉴是好事饥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快灌,但不动脑子的照搬实在是说不过去妈肪概。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧逃,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表阂艰,作为最会制作小车的铃木来说未,雨燕可谓打开了国内的市场梦划辨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代皆,新一代的SWIFT迟迟没有引入韶。而就在2014年1月18日沟失,铃木速翼特在国内上市桐痛封,这款车就是海外最新款雨燕的运动版筛。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后额孪,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏寄尾。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表昆贬受:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕棋,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件斡嫡霓。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造办,速翼特运动版采用运动风格打造前。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm谩,轴距为2430mm潮。由于基于新一代车型打造粳讥,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些聪,轴距也加长了40mm牌杏矗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚拟惹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息卞吃。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16晴。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新孩烂粒,包括中控布局剔、仪表盘稼、方向盘等造型均有所更改挛荤嘛。此外傅据疵,配置方面新车配备了ESP本、自动启停系统恃联、USB接口谐么吭、运动座椅等配置棠敞烫。CVT车型还配备了换挡拨片幕性点,满足驾驶需求谦。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了愤铂。真皮包裹自不必说扦,3蠕肃、9点的打孔设计握在手里也是真舒服咎。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多话瓤奋。不用和别人比录,超越自己就是最大的进步荚甲拟。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面情吴摧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机囊嗜炯,其最大输出功率为100千瓦谦,最大扭矩160牛·米开,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT畴悸,其百公里加速时间为8.7秒绰矛叮,最高速度为194Km/h佰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡细动稀,相比之下乐趣少了很多苔鸽钠。 免责声明耿淳烧:本文仅代表作者个人观点颈凳逞,与环球网无关卫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实没盗,对本文以及其中全部或者部分内容赂伯、文字的真实性锻需申、完整性蝗肝、及时性本站不作任何保证或承诺陛编裴,请读者仅作参考悔,并请自行核实相关内容枢咖椭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车嚏,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大酷,引起了广大网友的质疑傲礁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验靖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注汰。于是易车网本着服务网友的原则睹孺,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测般,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车庞歼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示问熄尼。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说疥,您便自有定论陪诗拦。   体验者介绍    前排体验者虱跑:辛毅 身高乃:178cm    后排体验者咖滤:旭子 身高莲疼:177cm    Ozel 身高怪:170cm    小娴 身高顶涣羔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准斯脆嫁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高旁雇筏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍差亭。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市落脸先,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣海夹飞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论鬼胃冉,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆朴,公平公正公开地来一次大对决茎沪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明霓毛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别埂串,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车上秒。所以不得不承认楼嘛班,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值淖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上受。    事件回顾辩沁巨:    说干就干哼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后侠俯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作萝。根据易车网后台数据的统计来看廉糯,持以上三种观点的网友大有人在口壳,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲涕肪,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案脸。尽管是为了对比三者的公路性能售诺,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上防酪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上腺。    测试车辆蓟惭官:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350袖搁畔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型跨吐鳞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车堤撑,奔驰已经尽力了仑,我们在此也由衷地感谢阔,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题星惜笑,告诉大家改款前后的差别夺耻酿。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5怒堤。因此我们也很负责地告诉各位网友帛,目前除了易车网岔圣取,其他媒体对于新款X5的评测佛,都不能代表日后国内在售车型仓灸。第一辆中国版车型为xDrive 50i牧勃,加配M视觉套件凰硼。    由于Q7的官方试驾车出了点状况啊曝,我们无法借到官方提供的车辆胸避蔑。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持沸哺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型虚傅斤。    测试场地誓:    乐驾赛道全长1.6公里量,共14个弯道蟹汾,最长直线段270米评咀仁,赛道宽度为10-18米菊,视野开阔阔驳档,无障碍物溪挫失。赛道两侧均为土质路面头,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆彭誓,大大降低了安全隐患绷冲讽。    测试人员等际:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑史胖绞,却要替土豪们操心买什么车糠,这件事听起来真挺可笑茶驶,因为我实在没法揣测土豪们的心理惜。如果说我还能理解花五十万买大切骏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野罗蔷狮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器糙靡肉,代价是要多花一倍的价钱冒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蔽肌响,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感陋挤卧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望谦赡。不过因为坐的比较高垃纷扁,速度感不如那些贴地者强烈该碧贸,还没怎么着呢就破百了炔。这大概就是SRT8的魅力檀桥瞬,很难说值不值得城。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款保,车内的配置也都跟2014款大切非常接近墟煌,跟改款前相比还是升级不少隋票。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到闯,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系珊食诞,SRT是JEEP官方改装部门抢步馁,这种改装是全方位的素烤惰,包括内外套件加强聘,以及性能方面的提升敦。SRT8就是高性能版的大切诺基私,主要提升是外观套件轰诬、及动力系统镣、刹车系统圣、行走系统等方面蔑改午。四秒俱乐部为数不多的SUV车型壳萌。动力系统采用了更简单粗暴的发动机料,6.4L自然吸气HEMI发动机媳请,搭载采埃孚8速变速箱讥拘尘。   SRT8为公路而生麓,所以公路性能是它的强项该郴,不过Off Road就不是特别在行了赔圃。大切诺基的7种驾驶模式被简化 描,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影孰。 ② 跟之前的SRT8相比拜险屯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的亭,所以科技感和豪华感都提高了不少枚戊,跟换代前的SRT8相比汐,升级的部分都是实实在在的试。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱礁团搜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统舌臀,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统帽柒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置谅。  》怠③一百多万的车矮璃,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车葛切,再挑上百万的车的刺雾,好像有点吹毛求疵亮距。首先悬架的设定非常的运动盟,即便比较温柔的驾驶方式搪艘句,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极弊淘失,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车青呐,大切诺基SRT8并不是一个非彻禾担合适的选择瞄垮,尽管动力非常充沛屠捷链,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意惨画。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响静慧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺却,但好歹SRT8也一百多万了辣涩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响惩。不过之后我们也释然了邻磊,尽管这是台行驶了四千多公里的新车咐岔考,但经过数个媒体的“蹂躏”凑,光弹射起步就不知道被玩过多少回了垂链,弹坑交叉轴不知道走过多少次了敢,有点异响似乎也算正常嫩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基宿诗喇,请点击下面的图片进入试驾文章荒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了甲,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争贝摩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求时。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的拢侯毕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中奶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生识哎,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T卤锚,还是老套路鳖关,直接切入主题摩,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹勘会。 动力对比微酷:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手辈崩盼,看看英朗GT的表现如何吧邵握皖。这台发动机的最大功率是131千瓦煎我,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来唬拦舰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能诲咳挠,当驾驶者在需要全油门加速的时候吗冈管,为了获得更好的加速表现孪绕诞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm莱。对比发动机账面参数来看搪抠稍,最大功率118kw需冷,峰值扭矩250Nm臣尽伯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜钮抹乘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统婪虏,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心豆钢悉,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力枪摧叉。   至于传动系统方面苟,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器藉么退,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样乐,都是目前该级别中的主流配置缝侧疯,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现细,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢禄貉胸。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器荤笺壤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩疥,所以基本都出现在了大众的小排量车型上杯,比如高尔夫6瘫拜骆、速腾等承。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方凹搁,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构弯提,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力东配,从而起到提升操控性的目的蚀。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架隧锋,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上耽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接茨袖膜,但通过厂家的调心砦颖危后碌,当一侧车轮发生颠簸时采械喂,对另一侧的车轮影响会比较小些弦放。   小结草够侗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多赫嘘啡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出惦扦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了戏壁,至于优点这里就不做过多介绍了拼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新闯ち穑后英朗GT更偏注重于操控性薄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时男乾,见过后车追着拍照的偷诺汀,见过开我边上向我打听价格的呜赎,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回誓射。我坐在这辆路盛E70里峦飞,被注视得有点儿不自然苛灯妙。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣讳点提,我琢磨着寸,要不要让他进来看看雹户。要不是我瞅见了绿灯亮起寺,我真就这么做了庇。对不住了朋友污,这次没能让你仔细了解它阀,不过我希望你能读到这篇文章不竭。   不用否认霞,人们对美的好奇与渴求与生俱来缆艇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣席鞠团。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗赏千。不过在这些人之中握泛容,有人会终生恋着美人芍侩五,有人也会为抱个花瓶而后悔蚀瞪僧。如今打造足够美的外表来吸引消费者羌,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情奋秃赴,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70岛结,但在这之后能否一直爱着它卯琉然,我认为是一个很值得细抠的问题讣驴秆。   ●外观大气舷宦集、美饯度,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时赋点,我还以为来了辆捷豹嚼蹬,赶紧跑过去看发现被骗了复。不过我并没有觉得失落泥,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观炮,并且从设计角度看耽,它在借鉴与融合得方面都很到位浩疤踢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理惮茅碳,我对它的外观设计就100%满意了前。这事儿对华泰肯定不是个难题蹿剔昂,您看看宝利格还有华泰B11朔蛾股,都有明晃晃的格栅攘沁膘。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位囱控旅:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中堡钦誓,但绕车一圈后我发现拱,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了抬羔恼。咱看看数据对比乱,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手扁,可以说在各种数据对比上愁笨,它“不是第一擒钞咳,就是第二”撑括。虽然在宽淳估、高和轴距上没有做到最大竞景曝,但也不过是一两厘米的差别岛洗纪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米陷薄速,这就让它看上去大气许多碍台阮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上抗。   打我接触这辆车的时候归婪硕,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光唬撂。在这样的目光中弥巳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期救。面对“屁股高偶醇、尾窗窄”狭免辜、后方视野不理想的路盛E70时酒,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蚕。先不讨论这样有多麻烦了奖武,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作嘲念叮,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧士衫?这点让我心里不太自在沫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲忌嫩惯,是个应该有的配置归。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上触甲,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色申匣。而随着国外皮卡文化的不断渗透屠懦,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型摄绕,去跟进时代的步伐贩。为了迎合市场的变化及用户的需求辜次,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时翔似,开始注重宽大饱满的外形设计太料哥,并增加更为丰富的配置骚核。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型陋困卉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾杠畅坷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)懊就。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗绩奥,整体的风格带有一股阳刚之气诵。在车身尺寸方面怖,它的长/宽/高分别为假环狮:5310×1812×1775(mm)骨,轴距为3100mm凤骑肩。威虎TUV并没有大小双排之分日,仅提供了一种车身长度敛伴煽。车身侧面的线条也很平直刷,外扩的轮眉使其显得更加饱满撮甭。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正小淋尉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感浑。大灯采用远近光分体设计乓铺绘,其中近光灯还配备了透镜扮蚂,不仅更显精神侨,而且还可以起到聚拢光线的作用拨阀。镀铬材质包裹的后视镜很显档次门,遗憾的是科,集成在上面的“小灯”只作装饰作用忌敛绣,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯浅颠,并且后视镜仅为手动调节淬涉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蹭秋,并且还可以对驾驶舱起到保护作用凛赌,非常不错借戊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点洪,至于货厢外侧并没有再多设置僵吵瞬。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)粗递,在国内皮卡车型中算是中等尺寸规苔。另外亲,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”赊胺,不过据厂家介绍校,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”晚矛捻。对于皮卡车型来说榷,这项必要的配置还是很厚道的捣和辣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山婆,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气反年唯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地厕概。不过胎冒卢,今天我来到这里并不是为了滑雪涛昂建,而是为了求证一件事情墨:有没有一辆车镁楼殊,既能够带着一家老小舒适地出游慌饭绕,又可以不惧冰雪眯黔伍,在冰天雪地中步履平稳地行驶驾,同时价格又相对平易近人呢耸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求揽堤,那么就让它拿出真功夫试试吧撂脸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)禾,从外观上看闷躲,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别膘屠,19英寸车轮显得很有力量感赁孔,也与动力总成更加契合;其它的地方玛,也依旧是酷威的老样子痊蹲骏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿怪期囱,甚至还有一些精致的感觉骗溶。总体说来独,尽管算不上全新车型饥,但依旧耐看痴。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面籍蘑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了腔笺肠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中炒,动力响应良好砂肆潜,易用性好捂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分氯。当承载着全家出行时健祷,既不会出现爬坡和超车吃力的状况那,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适旱吐得。   至于酷威3.6L的内饰方面拍,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)卑卵泄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”羌熬,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节伸城芯。   除了动力系统孪玖帮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式辽懦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器嘎让的,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动挤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴痊燎昂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施收阮。动力分配完全依靠电脑自动完成怂,车内没有任何人为控制的按键和旋钮副杜倘。   有了四驱系统搅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳虾虏还。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎脓罐,具有更加粗大的排水通道恕确,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”里蔑,冰面行驶性能更加出色怂。此外喜飞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜隧,胎面中央多重“Z”形花纹东际、针孔沟槽设计冷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性赔。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息宦敖郡,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间惧耙父,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情榔贾德。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3煤厕,它的定位低于1系魄帘。但是史,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步衬广。另外菜,它也提供了i3?REX增程版本冠钳,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机脯盎吐,扩展了这款车的最大续航里程委。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试茧。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流秆械送。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合超尾涣,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合乐奋擞。   宝马有没有提高电动车的标准枯锤屡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协狠?让我们在接下来的测试中找出答案号。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式防府洪,宝马i3的行驶里程可达88英里贪截滥。相比较而言蹦纱库,?Ampera可达30英里酿径,而普锐斯可以行使约10英里蕉渐警。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电扭汤,i3可以更多地使用电动模式木。而增加了汽油机的动力系统两,则使三款车的续航里程分别上升至160英里狙稀袄,357英里和505英里美侩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大庙。这台车约五英寸高颁栖渐,而宽度几乎和高度一样冈趟,与低矮流线骋曝龄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比澳蓖佛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能寞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力霉惩,我们没有所需的充电站?士避溪,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式茨哗。   此外寸杠,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容摄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名祷泞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车孙朽。它内饰精美口痹,融合了许多先进的科技尘碳黎,它空间宽敞却,驾驶体验一流架。但这种REX增程版本无法替代传统汽车粒,它仍然使用汽油机牌,以作为电量用尽时的保险沛宋。   第二名岁:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好滑,科技感十足焦恰,而且它也能胜任舒适的长途旅行隆瓤。   第三名芜叔疼:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款稗建唇,它最大的优点就是充电迅速嚷,性能可靠赴。   然而漏鲜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋贿忿。(实习编译犁裤:徐旦?审稿伟:刘洋) ? 免责声明版权作品糜雄络,未经环球网Huanqiu.com书面授权竭,严禁转载渴淑坝,违者将被追究法律责任省脯。责任编辑倒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车皮乐期,应该说是倾注心血息,在技术平台上都有可圈可点之处钵,源自萨博的技术是其最大的亮点铆拔。我们所试驾的这款2.3T顶配车型笨,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作姐天。在外观和内饰上疤盯,这款车基本上符合主流中级车的一般水平屎江,在动力和配置方面也还是很有性价比的受朗罗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说涵赶泥,绅宝的外观原创度还是很高的骗仙虚,并没有刻意模仿什么车型单,但我们会在这款车的细节上看到铃,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法汞。且融汇的比较好哨,并不是简单的照搬照抄筷。这一点值得肯定嗡响,大灯的设计十分犀利录东,鹰眼造型也有较强的辨识度喀霓家。LED日间行车灯比较醒目辉,穿透性不错勤限司。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表称灿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感盛,也很紧绷光。看起来运动感不错洞丛叼,但前悬和后悬的长度较长顶,看起来有一些比例失调蔽耪看。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些勒,在视觉上看上去会更紧凑动感盒价绥。轮胎的规格还是比较高的晾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能辛。   车尾的设计比车头更简洁一些秸溶,尤其是尾灯的轮廓瑞膏,设计非常成熟慷览火。和宝马新款3系很像几城漠。除此之外汝立铝,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感嫩磕。   本文导航梨蛋:" "  “卧龙凤雏尖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口行獭,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后凄床坑,便有了三国时期的三足鼎立凌,如今我们的生活已经远离战场的硝烟喘千,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车芭陶睹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国鹃,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出炒第,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘憷埠铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹茬,然而坊间始终流传着这样一句话恰如:“得中级车者得天下”;是的八笨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重局型,今天我们会为大家带来两款重量级车型布悼廷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”酷郸赂,请大家继续往下看鲍摊。   看到这里大家肯定已经有了答案了蓄,没错横爸人,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L娇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉穆价,那S60L是何方神圣勤?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型的介,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花沙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版陌试嚷,厂商指导价33.49万元敦蹲天,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型校私复,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热部立、后排座椅加热教迷、并线辅助第妹、车道偏离和自适应巡航等众多配置嚼。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中衔怯,即使不看车标瞥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃拒幂,哪个是奥迪写很。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的脾豌,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现戳。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统现鞋旧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动旁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停巷玩冯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性岁女才,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角短辱双,使夜间行车更加安全耪道脊。两车双色的外后视镜造型别致唯阂漆,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光新情。   既然都命名为“L”的长轴距版车型处秆惦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色吹弯,至于乘用空间如何哺贬陌,我们将在空间篇为大家详细介绍盖抒。两车都采用了5幅式的轮毂造型卸纠步,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力零,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳宽供客。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计男慑,整体方正的设计略显稳重陶壳。后尾灯的设计两车可谓各有特色踞,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似男,设计感十足负,而奥迪A4L的尾灯更加修长鸥壳,视觉效果出色侗骏。天窗不仅能够增加车内的采光妊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出赁。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉椽,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心鞠尖坏,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习颊。   本文导航沸将:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车鲤蜕,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间撇,配置也能满足一般家庭的日常需求嘲。对于这个价位的小车来说烫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观池操短,在这方面栏董,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蘑寂,就算是与它的直系前辈骐达相比拷糖李,也不遑多让画。然而作为一款家用代步小车匙钎扯,它也并非完美抛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高驮汉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外怠蓖,车辆本身并非进行任何实质性的改变卵旱,跨界的概念噱头大于实际骄。 "   技术革新日新月异的今天港,车型的改款换代再常见不过夕鞘图,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变啡头挠。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型婪疚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变埃,同时在动力方面也增加了1.8L骑串谎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万构贰啡,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势少。    新奔腾B50是一款自主品牌车型驰闷艇,但它的实力不可小觑停。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌虑。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动忙灯哦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型亨。既然实力不容忽视纫寡可,价格又有优势湃,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机础忙晾。" "  版权声明吹仿沙:本文版权为网易汽车所有莱,转载请注明出处獭我阂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星贬,全新的品牌全新的车型纺粕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比拴敞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹芘眨克斯高皖,在2013年感丈嗉剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月柿谜嘲,堪称是这个区别的标杆级车型钦绥哄,观致3要想在这个领域取得成功巳缓胶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK哺,看看是否有优势能吸引消费者关注琴。 外观风格各异   先看外观方面啼悉架,观致3展现出大气得体的风格冲关,不像速腾那么沉闷单调范嫂告,且有着自己的灵动个性;而盖鄹啵克斯则是完全偏向运动化的风格伪,典型的注重操控性能狼姬唤,突出驾驶快感的性能车型鼻难彤,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型风读,与观致3区别明显察敲。两者主要是风格差异辆坍凄,外观上分不出优劣范浮翔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上呢诺掀,观致3丝毫不会逊色于咐量デ停克斯车型膘堵傻。 尺寸对比 车型名称 讣罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上伸玲,两者也是平分秋色睫脚,车身大小相仿马斧苔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势靠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上柿拢凑,观致3要大于甘眨克斯雾,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞姓,尤其是腿部空间较为宽松垦售手,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜撂糖常克斯在后排空间布局相对紧凑传,而后排空间也一直是各代钙奚模克斯的软肋试察。 价格对比 付克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上思艇,傅陆伲克斯则要比观致3要更大一些鲜,在不放到后排座椅的情况下护盒,赶校克斯的载物容积是530L妻鞍阶,而观致3只有430L瞄降拉,100L的差距还是能装多不少东西的遂捕。而在需要有更大空间的时候祭凉,两者都可以放到后排座椅失枷,放置大件的物品犀。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间憨,观致3和盖克斯三厢都是11.99万起步沦摧卑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号掇。而细细对比价格表可以发现委丁,要选购自动挡的车型媚,缚ǖ唬克斯最低仅需13.09万涕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合冈炽逼,观致3则需要14.29万窟桓葡,这个比起富睿克斯有1.2万元的价差粉光赌,当然在内饰配置上会有其它差异辑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言佳饶式,可能溉就兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些醚休。 挑选合适的爱车哼逢拎,看专业导购挎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么提?   扫一扫克仑稼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚疟,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆祈晦。风云2吨爬、E5苍艘、A3以及今天评测的这辆E3髓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中卜荤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度匠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品娇庐搅。从这辆奇瑞E3来看诫,外观及内饰都有着很高的原创度痞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间袒。这让奇瑞的产品线更加丰富险兢好,但也让消费者选择起来有些头疼洞痹。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的苏催推,也从来不缺少“明星”沁穿苏,“沉稳绅士”大众速腾秆顺、“狂派斗士”福特赋浞韵啵克斯等都是热门且销量稳定的车型豌,不过要问哪款车型最近销量最高揣,还要数“逸派高手”日产轩逸媒,它已经连续两个月销量突破3万钒铅,坐稳了桥车销量的头把交椅蹦呛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡弧廊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢保耙溶?下面我们把两款车型拿来做一次比较妒刨倡,或许能看出一些端倪笑繁浑。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万县刨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万聪标,入门价格上贤,风朗比轩逸高出2.08万元修,表面上看价格味,轩逸占有优势弹,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型髓戚武,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鞋师,这样看来弹赁灭,风朗其实只比轩逸贵了2800元辱,等国产版风朗出来后爸,风朗在价格上反而会有优势也说不定仍。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市貌哪,这款车外观与内饰变化并不算很大劲,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一浅苫景,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7脐叹,下面我们来看一下搏送。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表凳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观叔屎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格曙,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹募湍梅。质保方面层艰扒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力悸篡斑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表定:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机朽沉阂,最大马力已经达到了170马力瓮目,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟维。变速箱方面菱,逸动采用6挡自动变速箱拱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱祁凑,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色谦汲,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些活北麓。 免责声明夹愁:本文仅代表作者个人观点碗硕,与环球网无关禾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筋图酚,对本文以及其中全部或者部分内容落、文字的真实性狮、完整性蜜扯夸、及时性本站不作任何保证或承诺踏,请读者仅作参考勘炒,并请自行核实相关内容撤技。" "  近两年袖哪,自主品牌进步着实很大达,无论是从设计方面骗腹邓,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升票赂删,甚至可以与合资车型媲美使,山寨烦触、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式炔保朵。在10万元以下紧凑级车型中公蔫袄,更是自主品牌的天下博忿,凭借比合资车型更为出色的性价比幢,吸引了不少消费者的关注悍楷对。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市沫,一经推出便受到了极大的关注沁放铺,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力呈。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型超纫,包括动力在内歇谓盆,新车共有20项升级鞠哇新,本次共推出8款车型牟菲,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款悄梧恼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型馆,售价区间为7.49万-11.79万元屎。   比亚迪作为自主品牌的又一代表闪毁,近来也是频频出镜豢古得,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液耄控大玩具车”的名号名极一时跨冗膳。速锐共推出了9款车型唾,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款芥仙节,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合烷,售价在6.59-9.99万元之间街攫担。   单一来看门,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品潜罐,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较掇手,看看那款车要更“精”一步饯修。" "  新君威变得更好看了撵习饺,配置也进一步提升龚悍荷,新加入了一些科技配置托苟,比如智能交互系统魄必,BOSE音响等等嫩膊该。这些都是新君威的改变之处衬刻蝗。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型泵季,售价24.59万元梁翻,作为一款定位中级运动型车的新君威逢,品质感一如既往较谐,操控性也非常突出废。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威荒冬,以下简称新君威扔链,外观相对于老款进行了必要的改变吃魔,毕竟老款车型从上市之后故夹狗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳杆尖输,新款在大灯韭、进气格栅尼堆藐、雾灯冲、尾灯鲸、前后包围都进行了细节的变动恕。   在新君威上谜腾,使用了传统的按键式无钥匙进入系统渤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统榷挂,在操作上没有太大不同缮,轮毂方面方渴,新君威使用了十八寸双十辐轮毂狈,轮胎品牌依旧是普利司通檀忿据。侧面造型基本上没有变化测湍,侧窗所占面积依旧较小舵。   车尾的变化还是比较明显的倾困妓,这主要来自于尾灯的改变杰等氏。新款尾灯全系标配LED灯碎口,并进行了熏黑处理储。尾灯的轮廓样式更加犀利套筏,个人认为要比老款更好看超喂陪。除此之外咸搜思,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化厦同,牌照安装槽的形状变成了正梯形懦够。   本文导航拈剔嚷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击锤,颠覆传统的外观墩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环脊犀,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蔚。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5号,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型倒,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机嫂坡炬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆戒汾笛,足以证明其强势的地位酬喝牡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市愁缅邓,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠琴凛轮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强霉。(温馨提示篡科戮:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版卿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准雇。)   自由光基于全新CUSW平台打造蔑闷返,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭朝,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅惠醛辆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强疾访。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致构妙,圆润的造型是其给我们最深的印象唱穷侗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网矢奢扛,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线醛套厕,显得简洁利落射跺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蜡,显得净雅别致妒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同颊范,主要表现在其大灯的表现形式上绣项。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球肮苦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可金响。两车大灯配置基本相近罐弟,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已临。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助淘,车道偏离预警系统美峭剑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围仁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗尺凶,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅鞘桶撂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势愤廓敛,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势鼻闯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话宪木,其尺寸差距就没有那么大酿潭。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡菏实坡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁昧,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起备烫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同次。奥迪Q5采用两边单出的排气管靛绍,在气势上略胜自由光趣木。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道瀑珐,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型钨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部撅碗,磨损线束保护层培邻肮,存在导致电池损毁的隐患改陡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日狼昆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知办秘,称9124辆V200受此次召回影响勒溜蚕。长城汽车正在邮件告知客户庐挖奇,并建议联系当地经销商进行检查维修竞。   据悉环,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转醋卯抱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽寒堆围。”更有甚者瑞敝垢,线束可能会内部融化箩龟。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说半,目前已上报了数起线束故障妒,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转皮侥,不能够给电池充电伸春,车辆也无法启动燃。”但这一故障并不影响汽油版V240车型句阀,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束琅碌此。   克特里尔先生称伦,检查故障预计用时20分钟崩虫靶,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟晦丢矮。如果绝缘保护层磨损严重患建,线束已裸露场雀供,则需约两个小时以更换整套发动机线束呢。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件怀谎。此前拇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回赦蒜,2010年又因手刹故障而被召回噶。   2012年尸匣,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回茄茅茅,长城V系列也在其中焚适。当时北谅捞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片净郝,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸伸绣。然而材脑耗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片体雹,更换车辆共计超过1.5万辆如门。  ⊥濉(实习编译犬城玻:王萌审稿矫:刘洋)   免责声明版权作品襄丛班,未经环球网Huanqiu.com书面授权峰皇阑,严禁转载疲促焦,违者将被追究法律责任愤防。" "  随着经济的快速发展恋肆戎,购车群体的年龄层次也越来越低扦杀箍,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用天猾都、省油鲜勤,而是追求个性和时尚设计不匈。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型妙僳宪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一融。作为跨界SUV浦五,它们在造型上将年轻厘妙祭、时尚展现的淋漓尽致草,完全符合年轻消费者的审美需要惹僵锈。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比文辽磊,来看看到底谁更适合你尸泡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蔫难,相比2012款变化不是很大淡沟扭,只是增加了配置和车身颜色骄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版栖脓挞,售价分别为21.98万和21.47万纠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV旱豪,但风格却不尽相同号。斯巴鲁XV外形显得干练脆随瓮,车身线条硬朗惹酱,富有力量对嗜叉,越野味很浓悼趣膊。而标致3008外形偏向都市化设计脐返,饱满圆润的车身凸显时尚感吉胚,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些饱堆沫。   车身尺寸方面有所差异此卫忻,不过并不明显烯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)闯,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)享浦。斯巴鲁XV车身更窄下茨,同时也稍长一些违嗅虑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置舱乳览。   斯巴鲁XV采用六边形的中网哆雷,加入蜂窝网状格栅运动感十足酷纤。而标致3008采用半圆形中网季,镀铬亮条包裹显得很精致坊勤检。两车前脸分别展示它们不同的风格画壕木,同时都包裹塑料黑色下包围喊鹃甘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯够颁莆,远近光分离灯组设计物部,造型普通贪咀,配备有示廊灯清。标致3008同样采用卤素大灯滔茬伪,不过加入透镜筷勉,不仅聚光效果好厦,同时美观性也不错来嚎囤。另外睡,还配备LED日间行车灯急收喝。   在侧面柿锚,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计灿,比如非常倾斜的A柱尽假,同时将后视镜位置后移驰冷,留有三角窗减小了A柱盲区哩势。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料柏,有利于减少磕碰的维修成本谰典焦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎盯,注重舒适和静音性抨秦镀,双五幅轮毂很有张力橡太。相比之下画罐,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性浅,与黑色下包围搭配运动感很强烈盯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎眷逢坟,同样注重静音和舒适性郝柯。两车的备胎都是非全尺寸设计底把。   相比前脸煤楷,斯巴鲁XV尾部更个性防,辨识度较高瑟坑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型慰蚕须,镀铬亮条的运用增添了质感码恋。 标致3008尾灯加入LED灯组钱市脖,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组谎酸遣,但是块状尾灯造型很独特醇蜗兔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蓟,标致3008同样配备倒车视频影像汰钢,另外珊垮,还配备前2/后4颗雷达探头胜。" "  在过去的一段时间里膏扁,父牒导耍克斯辅士、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置豁推垛。时尚动感的外观矗、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性纪汐潭,成为了年轻人群青睐的车型漠评。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型谋锋态,科鲁兹掀背车则是新进的一员屑撤,它所要面临的是一场“无言的战斗”袜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了势,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蝗剿痛,但却带有美式车应有的力量感碗,总体来说它的设计很适合国人的口味块。但从最初在国内销售的科鲁兹来说卑弦,其三厢设计有些过于保守得,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间庞扔偶,为了能够扩展消费群体膝投卿,推出两厢版是其最好的解决办法凛仍。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话翔,你几乎完全无法识别它的真身稻拉,因为它与三厢版保持着高度的一致性绕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组庭骸太,很好的诠释了彰显力量感的诉求法。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后墒,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接免蒲,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些堑省镐,所以从视觉上给人以更加修长的感觉湿,但实际上它比三厢版短了不到9cm寇。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多哥摔,后窗与尾部的衔接并不生硬设,拐角的折翼恰倒好处嘘,为尾部增色了不少圣饭。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计袄,在样式上显得更加简洁驰绦,只是与自身前灯组相比徊,在棱角的刻画上有了明显的削弱雄辜。   本文导航成:" "  提起之诺冲,很多人都不知道是什么品牌恕熬,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌嘉红,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的算。只是之诺定位于高端合资自主品牌新酶夸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式莲啊笛,那么它的首款电动车1E表现如何盎默?以下文章为您揭晓潜眉。   只租不卖妊冒喀?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务剩,包括车辆租赁媒等、充电设备勘察安装蔡筐、车辆上牌壤抬、车辆投保将臼局、定期保养前、故障维修淖、道路救援锹、检查维修备用车等强垫硼,通过这样的商业运营焊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展愧棠。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车喀午熔,它的卖力需要大家自己去发掘袜。不过在发掘1E精彩设计前庙,请先忘了宝马X1山,否则你将永远欣赏不到1E的美拭厦捞。其实1E最出彩的设计在头灯涪嫉,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感横。   不仔细分辨的话丁盟,很难把1E和X1的侧面造型分清乖凑。不过1E拥有自己鲜明的特点塘白投,车门下很宽的镀铬饰条捎麓,和没有行李架的车顶草。   相比车头和侧面灌,尾部就让人感觉有些欠妥了瞎,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分陋凶圈,并且加上了一条较粗的镀铬饰条拓杰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车逼驳敝。   本文导航边滔:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说酚纺首,奇葩的中文译名跺晤冲、“野性”独特的外观以及较高的定价戳牧具,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议惦晶匣。说起野帝我们不自觉的想起袒,同样在以国产车身份进入中国之后哀必,“改头换面”的法系SUV标志3008孙交,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类剩举蚂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”墩点。当然导虐,以20万元以下的车型作为主力军茶姜巾,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一年。那么下面我们就来看看清么,这两款性格迥异的德攫矛挽、法新生代SUV之间究竟有什么差异奸,各自的特点又是什么归? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别面掀,首当其冲是价格方面的不同侵梧警,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合萌拌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势肖雀,不过差距方面不大基本可以忽略酬绅桃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀极番。动力方面的表现也近乎相同拐,只不过大众7速DSG颧孤伸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配超僧擦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些谈,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一僳谈。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔荚监累,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰忱秽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪阔横淡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上懦伺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激泼勾梁,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景猜饶涛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试群撑惶。闲话少说蛋淬檬,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜道。   这次试驾共有5个科目洼,分别是1.傲虎—终极绕桩可阶湘,2.傲虎—冰雪连环购,3.傲虎—短道拉力测试枯唬,4.XV—戏雪乐园说衅疤,5.森林人—不规则路面自由行驶琶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同欣渐脊,MPV表现出相对冷清的一面论里遁,尤其是中高端的商务MPV侠,几乎屈指可数琴,除了老牌的别克GL8外昧杏,似乎很难让人想起更多车型密摆馆。不过在这个还没有完全饱和的市场里泉,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅坞瞬。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮哎壕茹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢奖铅?这就是本文将要找寻的答案睛说。   12款艾力绅有2.4L 5款车型氯赖谋,售价28.38万元-33.58万元募,目前市场上有近2迹、3万的优惠幅度戌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型额甲,官方指导价31.98万元毋秸。) ●外观解析   从造型上来说爬脑,艾力绅算是开创了一条新的路子保想,没有过分使用一些夸张圆润的线条迹,车身轮廓棱角分明拘,有着很强的视觉冲击力氛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别岭刨握,此外醇,艾力绅还装有一套大包围氖,颇有几分运动风范阔俺,也有着一定的改装潜力配倍杠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感长溶,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目陵娩,中网与宽大的前大灯连接在一起匪仓楷,营造出一种大气瞄顺甩、动感的MPV形象偏染肆。   艾力绅A柱采用黑色设计逛,且A柱的倾斜幅度较大东,棱角分明的线条从侧面来看更为明显亮,总给人一种方方正正的感觉厦,后视镜尺寸同样不衅薪步啊,与整车的风格很搭弗估扒,宽大的后视镜提供不错的后方视野剔巢,保证了行车的安全性与舒适性烹潍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感殴解椿,当然舵暑湘,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蓝难,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手嗅肋爬,侧门就会自动缓缓打开瞎掀亨,此外摊贾吃,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关频。如果对此还不令你满意的话炊饭,通过钥匙同样可以宜蚕控侧门锹,确实有些高端大气上档次痪。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm习次仙,轴距达到2900mm婚,尺寸在同级别对手中并不占优势殊老,与GL8相比箍己尼,仅仅在高度上略强于对手到,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势铺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计秃,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果芒额涂。整体线条依旧硬朗板效,尾灯加入了时下流行的LED元素共腿,为其增添几分现代气息寇湿膛。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及毒劳,人们购车的选择可谓越来越丰富脆帅采,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择驶,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过浪椒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈斗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5癸啡危,他们能够碰撞出怎样的火花亨煞阮,请大家继续往下看拈。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表虱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出垦腺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比乃,由于这两款车型出自于统一平台打造搽蔫雹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲钙底傅,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间加。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蜂,你可以说它带有侵略性哆扔,或是富有运动感喊,也可以说极具视觉冲击力哀,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突磊府。而K5也应用了与智跑脸趣、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计菏,使其拥有了明显的家族特质啤。   运用Fluidic Sculpture的设计元素逼,极力打造出时尚与动感的流体车身橇,在驶入眼前的一瞬之时笆,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象膝马瑰。前脸的线条设计十分紧绷材,大灯组与前包围向中央区域靠拢韭乓,展现其动感的一面孙锰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合棱,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势榔点,抢眼的外型加之迷幻的光线暗麓崇,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽坏。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着叹,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力逻竞奢。   第八代索纳塔不仅外观时尚秃栋,灯光的运用也颇具科技感径,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性氨施,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯胁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步畅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计独虏纳,显然这种的夸张设计畦播,使我将其列为变异的种类董皮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用祥怒檀,多折线的应用也使尾部更具立体感狠搭歼,同时对于运动观感上也有显著的提升档,由于K5搭载的不同动力总成设宛,2.0L车型配备的是单排气设计垦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感轰画。   轮毂也是一个变化的重要部位丁甫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面危讥驴。根据配置不同篇存攻,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分琴,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎秤,该系列轮胎偏重实用性卷。作为索纳塔的尾部麻,基本没有大的变化被刀殿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示镰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点枯巨丹。   本文导航甩点:" "  每到年底逼妈扒,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾偿途,地点也大多选择在北部寒冷地区笔。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣狠渴萌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性抢忻费。在临近春节前夕赁洗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现孪。   延伸阅读祟汾昧:   之前捶,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间卡,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读滇,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蛊。   酷威采用的是电控适时四驱系统透藩,中央为多片离合器扛,由电脑控制来分配扭矩够期,车内并没有任何切换按键亮。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动扭匿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谭囊,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施票,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶领浇,如果想要挑战一些极限的路况的话侨,酷威还是不具备这么大的优势的思畅,因为不具备限滑措施氮邻砍,至少在脱困能力上会有限制性鲜柒池。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎嘉,采用全新发泡橡胶技术卿蜂,具有更加粗大的排水通道七版,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瞪壁,冰面行驶性能更加出色倾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力袒。此外补,中央多重“Z”形花纹赐吹、针孔沟槽设计驴腹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性莆硕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机巩嘎纱,最大功率206kW/6350rpm拐绿诺,最大扭矩342牛·米/4350rpm矢,在目前的大切诺基懦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载山鲁贝,但是会有不同的调教侣。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器貌富筏,我一直在想腿把,未来会不会推出ZF 8速变速器呢皇挞尖?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV悸宽刀,我觉得这个可以有精,至少不会和其他车型有太大的冲突密椽怒。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖梦倍姬,路面上的车辙也是压实的积雪杀钎叙,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度丰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用敛沛,只要不是过激的驾驶行为相脱,基本不会出现危险状况颂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候箔,建议最好将挡位切换至手动模式藤躺扁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速星亥,这要比才刹车安全的多亨,这中方法同样适用于其他手自一体车型袒。   本文导航桂菏娩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢席危闹、充满艺术色彩霓物漂,或者是有着一些与众不同的操作模式菠龚峡。而这辆2008则告诉我们第棉,一旦法国人在拥有自身优势的同时晤沥绞,再把务实两个字加进去奖揭,那么可能会让其它对手感到紧张休鹤妇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置辟泡彤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注凹现: 由于本次活动仅为简单的静态体验孩锤,场地和车况都受到一定客观因素限制趟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分抖,至于其他更多相关信息弦,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上讽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型陕藏壳,作为首款引入国内的小型SUV棉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上冉心纹。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来存崔汞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近糖踢商。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)骨时袒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜茎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿彪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一详桨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置粪湾,对消费者很有吸引力阶沥。作为一款紧凑级市场的生力军车型簧弹挖,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型皖锭断。   观致3共有6款车型驰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型抬犊涸,售价为11.99万-16.79万元区间喉杰。因此誊甲,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较伦。对于中国的汽车消费者来讲存脊,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的琼剩。要知道自2006年上市至今磐,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主兰。那么限笺,作为一名后生的观致3裳厦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢纯阂?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼撑钞。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中诲,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价硷蔬抗:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价替庭隶:16.78万元)来进行比对肃山房。由于两车的售价只相差0.01万元弊,这也令比对的本身相对公平一些极壕双。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间靡,我们测试过高尔夫7顶配车型恭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现下深,跨级的配置也令对手望尘莫及华膘。但这一切核粕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重及市彤、最需要的因素谭萌很。对于高尔夫这样的家用车朗烘,在使用的维度上做到出色橡沟,才是它的本职赌驼。今天翟,高尔夫7又来了郝细,这次是全系中价格最低的1.6手动型哥。动力称不上凶猛膳辛琼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富困济,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗寒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一芯坞,必定有些硬实力设办。空间满足舒适乘坐饺菊、常用配置齐全窃,动力也能保证提速顺畅伯僚惶。但对于这一类的畅销车挫,最重要的是它必须耐用须乒袱,不能隔三差五地就往修理厂跑歼,也不能冷不丁地出个大毛病形美。这么来看商,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”拈,故障频出扔,这点很难让人满意骇甩。毕竟亩,大众车能在国内打下当年的民众口碑敌粹,靠的是皮实耐用的品质贿图顶。在我眼里宠浓,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境椽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型玻率,高尔夫7车身长度增加56mm冯膛,宽度增加13mm湾落孩,高度减少28mm亨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长俄吧,也更显扁了捐。   如今梧湿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达腐童,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的吕肩降。这个配置的增加溜亮泰,为日常使用提供的便利性还是很大的古笨。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气度,要知道竿冢克斯茹损、英朗等竞争车型都是16寸起步了祁乾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性幂偷短。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服费,这套胎居功至伟襄湾光。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候叙开蓟,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车窟午匠,如果您拥有过高尔夫4蔬年、宝来或者帕萨特B5的话混衬蜂,您一定会理解我的意思隧阑颇。没有复杂的配置痪绍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则茨矗势,瞬间就能上手撅。这一切都似曾相识瞳卧。   在1.6手动版的高尔夫7上蚀慨事,您看不到任何高端的娱乐功能锚皇,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone怕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限库态钢。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾煌,但我认为这并不影响操作便利性衅拢,最低配车没有大屏幕很正常纶辱富。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时谈,我和同事发现AUTO HOLD并不好用惮睛缚,车辆静止起步平顺性不佳鹊版,油门给少了刹车不松开蠢鲁蜕,油门给多了又会猛窜赊坎邻,让人抓狂挫酶。但今天这台1.6手动车型划峭,上述症状全部消失筋扑。起步轻给油即可凄宏歇,电脑自动调整喷油量吉,使其转速稍稍上升到纶肯,令发动机不容易熄火嚼跑簿,等红灯疯、坡起都很方便痕皆,使用起来当真比顶配的舒心多了草。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂钦成哄,让人捉摸不透寐宽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平隆骨,用料优秀被认作理所应当乔摹。在数年的成本控制下翅,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拴。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蕊交。对于大众汽车而言叫,这样的结果也堪称可笑了釜倦。   没有真皮座椅呐,您会失望吗构?我和同事们都不会腑。我认为从适用角度上唯,织物座椅与高尔夫更搭锻熬。这套座椅的缺点接雀突,在于椅背调节起来很费劲诡,而且要是有个腰部支撑就更好了叙青微。纵观高尔夫1.6手动的配置剔仁貉,我认为作为最低配车型破芭松,功能简陋一些并无大碍办,该有的它也没少省,并且绝大多数的都还好用碳搂鼓,如果您是为了舒心实用赖,我觉得它能满足了粕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来狈,对于购车需求的国人来说乓壕祟,一款看上去体面稍退,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感屯,只是碍于可选择的范围有限寐,但凡有一款出类拔萃的新车型宪四,必定会迎来极大地关注违。对于25万中型车这个级别汞筷,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚让痢,而福特全新蒙迪欧的到来变擦,分走了不少的关注度腐惦垫,选迈腾还是选新蒙迪欧描途,对比一下就会发现鹃,挑战者颇具实力丰菊甲。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型挥戊,售价24.28万元察,和迈腾 2.0TSI 豪华型埂休,售价24.78万元铆吨歌,均是各自车系中的主力车型佬菊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车帆旅晤,兼具个性运动和居家商务需求剩鼓。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计裸甲,极富攻击性把炉,对年轻消费者有着很强的吸引力界归,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力仟挟,入门的1.5T也有不俗表现嘶。   现款迈腾严格意义上上讲导回攀,只能算是半代升级斧揽,是在老款的基础上升级而来洁怂。迈腾整体延续上一代车型的设计岁衬,符合国人的审美炕哆,经过加长的车身变,带来大空间的同时钢松级,提升了行驶稳定性及舒适性斤副淳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面纷,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米搞,轴距达到了2850毫米蚕,而迈腾则为4865×1820×1475毫米壤棘,整体比新蒙迪欧小一些撂,即便是经过加长肚嘶胸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧娃。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节哆匠、加热窗昆皋、折叠佬呈车、记忆 电动调节私钱困、加热雷吭、折叠溉礁痛、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎扇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了惕赌评。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯氮,不仅科技感十足密,还具备随动转向戚价馅、自动开启等功能赖檄勺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些捂蚂促。天窗款灵、全功能配置的后视镜等纤钎救,两者处于同一水平繁句。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升喝浩涉,对称的T型中控台中规中矩溶堵,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统背。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作席,主界面被平均分为四个区域突雹泼,分别显示电话吮卉络、导航溜极川、娱乐和空调四项基本信息眉景忙,并且用颜色将触摸区域分别标示出来派独膜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局粮池畦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感跋红寥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕岭、6碟CD等配置刀,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蜡蹋错,迈腾更像是上个时代的产物袖竣碧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850申贬矮,相比迈腾的2812毫米外沪撼,略占优势畔桨,但二者在乘坐空间方面狡,都已经足够日常使用茧凭疼。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑落惦脱,满足于舒适和运动的双重需求错新纤。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中浇诞尘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统惶汾割、方向盘换挡垦,以及原厂导航等配置鹿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置毯围。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统日从。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版炒桓肮,最大功率178千瓦尸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱呜峦火,平顺性和换挡速度足够出色畦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合科。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦虱,最大扭矩280牛米汉,匹配6速双离合变速器荣拜陷。当年迈腾这也算是黄金动力组合沮,但与新蒙迪欧相比辽救兑,参数差距明显千。   保养方面淮胯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里送亩广,建议日常保养周期为5000公里左右荆阮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右擒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右嘉搬狸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保锈,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保怜爸料,之后保养周期为1万公里句遣。小保养的费用在600元左右采枪垄,需要更换机油机滤唐顷,大保养的费用在1100元左右馅,需要更换机油三滤掀帽婆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型村毯料,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高腑罕盖,相比迈腾翻澈袭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外颊,还增加了头部气帘和膝部气囊兰位。并线辅助功能也是迈腾所没有的僻。   点评耿:不可否认扑监逻,大众品牌进入中国市场多年拌蹄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型规溺,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手世,无论配置水平还是动力系统护廓铺,都已经没有什么优势了断累,抛开迈腾一万多的优惠价,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择烹憾颠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗堪榈控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明琳仁灭:本文仅代表作者个人观点缆,与环球网无关崇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实独,对本文以及其中全部或者部分内容拍、文字的真实性糖、完整性荷授、及时性本站不作任何保证或承诺茧彼,请读者仅作参考疏瘦,并请自行核实相关内容武熊楔。" "   “北国风光熄菱,千里冰封怖平,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景棋,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯督改贡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐签褥糜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段氦蹭夏,对途乐而言这不仅是一种新的考验仟涟,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战焚。 外观逛阀:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐镜监汇,想必对于多数人来说啦逝讳,它的名气比兰德酷路泽小很多携奔,但并不意味着就要比竞争对手要差彼苟蠢。外观方面途乐外形实在太大了拾,有点圆头圆脑的感觉响椭拱,比兰德酷路泽温柔了很多窝息钉,缺少了一些很“MAN”的元素极脯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80淑。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰酗揉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时亩,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多挫惟。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念铆必芍。中控台看上去很有档次酞洪,各类功能按键排布也十分清晰舅碍浚、合理桅。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处龟,完全遵循了游艇的设计风格扑答妻,宽敞化、舒适穷饯凡、豪华撮倦,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰体估。   小结苔链秦: 从外观内饰的整体表现来看抄裁葱,可以说途乐是一款成功的车型染,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题哼。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势阑搪,如果“沙漠之王”远离了沙漠很绦桑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色蹬从淮,这也是我们大老远来到这里的最终目的响。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车竿,人们首先想到的通常都会是奔驰捌夏人、宝马猩、奥迪径沟淌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌尸胺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴建秋嚏。但是说到文化的话帛饥,就不得不谈到今天的一位主角啥归,捷豹XJL杰杰。相对于奔驰这样的全能贵族来说薯慑,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置敬,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵浇。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢把,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗毫。   作为进口高端豪华轿车半,相信奔驰S级大家都比较熟损茹,而捷豹XJL依旧比较陌生卑轻刨,捷豹作为英国豪华汽车品牌熔党担,也有着将近百年的品牌历史慑表挫,虽然品牌认知度不高事,但这头豹子可不能轻视巾料。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型慧骏删,价格都在120万左右筐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L临馅炔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力京。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前俏盯,其实捷豹和奔驰早就杠上了荤渤,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新喀眯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了陷税。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观南频:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话俺既,你一定记得去年上映的《007害划:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车澜,没错就是捷豹XJ嚷,在电影中XJ算是平凡的“走过场”豹,里里外外展示着它的优雅与稳绞讣ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力且穿墟。   无独有偶临,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套旗朴莆,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行僚徘,虽然不是目前新款的S级募糯伯,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩餐圭叼。   言归正传柿瑰烦,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气查,不过两者的风格却截然不同效茫茨。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素坪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀幢斗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重逆括溉,在当前时代也更加与众不同燎慨矗。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车会穗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车扫,的确奔驰S级是同级别标杆煎煞脑,外观轮廓延续了上一代膝藤输,细节之处更加富有科技感好,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气盒戌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同屯冬炯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蔑叮捅,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度驳,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气抹,比XJL更加强势拓射,这就像两个高人室贿,一个低调一个高调而已店派卿。   大灯的造型也风格迥异罢构,XJL的设计更简洁矮第,内部采用传统圆形元素节,使得其眼神也更加专注发残蹄。而奔驰的大灯设计更加时尚公阀,内部流畅的菱形也较新颖经馈。大灯配置上两者都运用了透镜和LED哭蹭表,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车李陆噬,光前大灯就使用了五十多颗LED嗓胯邦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面呢垄捻,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾伴踩,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上悉标柔,更加沉稳棋纳木。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通遣,但硕大的车身同样沉稳纫娃日,硬朗的线条也更加动感车。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾董,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出如沤扩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉衡郎,这也使得XJL的车尾更稳重猾,而S级更挑逗人茬单辛。   尾灯的设计弟,捷豹XJL采用纵向设计蜗饲,并以车身腰线融为一体奢锻,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过汇淀,整体轮毂简洁不繁琐汉露,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁赌暇,内部灯组造型是一大亮点骸适睛,点亮时相当好看亲悼睛。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节帕位,并没有过多的修饰栖,但每一处又能充分体现他们非凡的气质独,就如同一件高档西装孙挎售,某颗精雕细作的纽扣就足以翰盾倘。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型厢蛔,相比奔驰大气的轮毂欢,捷豹XJL的条幅更纤细岗壁丢,并且在条幅样式上也更加精美和运动府浓。尺寸方面XJL为19寸揩连,比奔驰S级的18寸也大一圈碍,轮胎方面同样为245宽度拐,不过与奔驰前后同宽不一样捕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275路枷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型芳,并且作为一个自主品牌盛鸥乓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌菏,旗下的GS5丁成、GA3甫、GA5几乎可以与合资车相抗衡穷,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上搏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象奋牡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的顷,广汽传祺旗下三款车型都来了现成夭丁,由于试驾人员较多甫户隘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验挠考补。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统遂欢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统币。   现场测试场地为两个圈形场地擎缕幸,两个场地项目都是一样的帕哭,可同时进行两组试驾驾吼肯,场地提供了直线加速孩菠、紧急制动激仿讽、蛇形绕桩取揩、麋鹿测试四个项目搅白,可以说涵盖了大部分的性能体验坍案。当天试驾温度为零下十八摄氏度碑酚,这样寒冷的天气纠了,面对半冰半雪的湖面泞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力荷吗蚊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似隆百熔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下疏孪趴,TCS系统介入酸,防止打滑的发生浇。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机芥,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术耙辱拳,最大功率迹:90kW(122马力)/6300rpm萍,最大扭矩透呈稿:153Nm/4500rpm块。而这次试驾的车型中没有手动挡俏划,均为4挡自动车型簧死储,动力表现可以轻松满足日常使用需求鸡杭贬。   起步于加速初段油门如果踩的过重碾氦,TCS牵引力控制系统会即时接入良,并且自主减小喷油量堕,从而避免轮胎打滑逆哪癌,这一点上GA3与GS5表现都不错惊掀梨。加速至60公里每小时后吉埂,紧急制动哎汾汤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音探兢腺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了轮吐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离宠躲摆,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停儒,未出现侧滑脐。   本文导航浓檬:" "  提起中级车擞儒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择芜隆唬。但要是预算有限虎闭肯,面对这两款车型还真有些底气不足欺袍,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的搐道。好在现在中级车市场一片血雨腥风谢尘,改款K5已经于近期正式上市蹈,延续了韩系性价比超高的特点搏母底。这次切,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车嵌,让您的购车选择更加丰富叮窍。   没错欣荆,此次选择的几款车都在18万元区间内附偿柔。而且颇为“巧合”的是实茂,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合豁报,也堪称中级车的黄金动力之一晶炬吃。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字赌肪。既然如此奢,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”墩淮。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份囤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机翱岔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)饰逃,动力参数有小幅度的提升布洗,燃油经济性也有一定的提升罢钢,但依旧没有给人留下深刻的印象桨始唐,尤其是我这个09款嘉年华的车主达赖。如今挪侧肯,在配置依旧丰富的前提下摧腑添,它换装上排量更小脾、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机境,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型耸,这一次似乎有点看头了即掳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机视溶结,它的来头可不少翟。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拌瓢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖饰芥,可谓是福特的明星产品疏弯涵。我得承认这些奖项来之不易霞,但我更关心的是释脱,它依靠什么亮点来获奖谁示,三缸的结构是否影响到运转的平顺性虑煤,震动及噪音抑制能力如何咕豌,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现乱啪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前疯话闪,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机兄。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷埔瞪经、涡轮增压以及进排气可变正时技术淳鳞。在这些技术的支持下钞氖,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升翁。反应到账面参数上垃,它的最大输出功率是125马力鹤,最大扭矩达到170牛·米揭媳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的顷。   另外诞撮裸,福特也针对其三缸的结构特点掇尼,对发动机的震动很、噪音等方面做了很多优化和改进袖菠,比如喷油器及油泵柔性安装捻柒、皮带润滑肩、缸盖上方吸音泡沫等等冀。为此村魏琳,我先后做了两种情况下的简单体验匹栖:1刷痕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2晴、在静止的状态下妒钮腐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上捣。经过细心的体会和观察后挎,我认为结果让人满意思埔,发动机的震动轻微娇崔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些挎,但也不大碍事句。事实上辣锻鲸,即使我细心观察红崎,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别狠坛。   看来之前的担心有点多余姆,还是直接上路试驾更加实际挝。它的电子油门响应依旧很灵敏刻铅,轻轻触碰油门踏板沁,发动机的转速表指针就会活跃起来赊扛。幸好油门的调校比较线性樊,分寸拿捏得体铜钞,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累博闪。同时穗劝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感颈农抢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉碗棚飞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩签模谈,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别矢咀,那种加速的轻快感是后者无法比拟的咆峨。即使在低转速区间谈,发动机的动力输出也很活跃涡滇碴,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉几。同样受益的还有动力输出的持续性骇怕,在试驾路段里面有不少的环城快速路泉屏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h橇魂,而且整个提速过程顺畅自然宛俺吮。只可惜受道路限速的制约徊烤烤,未能继续把速度往上提母勃,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备缕。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契绢,升挡动作迅速戚,在D挡模式下正常驾驶蒂猾线,1700rpm左右就会立刻升挡嗣厦坤,让整个加速过程更加顺畅自然喇。然而骋恼,在遇到拥堵路况的时候从谦胳,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感涧技,幸好并不是特别明显截纶腺,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现刷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了册舷,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好吻踏,除非你把油门踏板踩得足够深搬鲸,否则它不会轻易降挡痊。   变速箱切换到S挡后煞城霜,油门响应速度稍有提高天冻,而换挡转速则提升到3500rpm罚,动力输出表现得更加亢奋亨。味道对了溶,这才是S挡该有的特质据峡,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了炕蒂。当然秽嗜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式苟市稍,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮鸽,至今我仍然未能适应股。   其余部分与老款车型基本相同侯瓜,方向盘的转向精确秒、迅速吼,甚至有点“贼”干,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”背戎墨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬绊奸嗡,对车身的支撑力度足够蔬勿寝,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显湍乓,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安慰爸面,同时也确保了车身的灵活性领份。但面对减速带这些大颠簸时贫颊殊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在室诗廉。   在动力水平得到提升聪漂、操控感被保留下来的情况下次,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少骨搓,开起来更加得心应手闯波,也更加有活力促眯。这点值得欣喜矩晶惋,也是嘉年华的进步冲嗜。当然垄忌,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方穿萌垃,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎础洗,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音擂,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步柬黄祭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色坡潜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵芭秒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了鹿匣勤,不过众所周知仕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台咐,而是换装了大众全新的MQB平台腺掇纹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂乾纬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异腺椭,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异磐瞥瓮,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助篓硕氯。   首先我们先来说说平台衅,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台哥,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构餐,PQ35血统也就不在那么纯正献。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台北。   平台究竟是什么炊特拭?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车宦酚,它们会采用共同的零部件拈史,采取相似的地盘冕、车身结构单赡、形式结构以及相近的生产工艺哎、轴距等翟抹督,以此形成车辆生产的一套完整系统背肚枚,平台生产的战略是当前产品在开发中旗,最流行豹堤、最科学项锈漓、最节省人力榔报戈、效率最高的一种开发战略杠售。因为对汽车厂商而言定,可以在有效控制研发资源拘东拎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情舌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台突愧烙,并看看它们之间存在什么差异久观。   PQ35中的""P""代表平台麻牧,""Q""代表发动机横置暗怀,""3""代表A级车泻鞠,""5""是指第五代董。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件踢鞠冀,采取相似的底盘寝怂、车身结构揉苗、行驶结构酶杀、相似的生产工艺以及轴距等沉。由于研发时采取了已存在的""模板""岔,不仅使车辆研发缩短了周期梨举搜,而且共用的零件大大减少了生产成本乏揩涎,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型抱搔掂。采用PQ35平台的在售车型有途安尚截蒂、开迪樊刚蠕、SCIROCCO掀羡群、奥迪TT推橇琳、A3开、斯柯达明锐等车型禾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括得堪泞:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)括丹、大长度激光无缝焊接办、双面镀锌高强度钢板纬护、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等镁,但如前所述疯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术疾。   MQB奶曷兀块化平台是大众最新的一个生产平台彼独,也是此次第七代高尔夫使用的平台凛寥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制皮撮限,并且可以共享比例达60%的零件解,包括同样规格的发动机世啡梧、变速器等侣辩陷。MQB平台的推出洗懊,将会取代过去的PQ25匈沽琼、PQ35和PQ46等平台谩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性恃亮滑,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装胺甩,不管是传统动力痉茶射、电动和可再生能源动力假咯,或者汽油机哎技、柴油机晾、混合动力系统储、纯电动系统底、天然气发动机笨几、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装韧。另外画,MQB平台还可以对轴距簧、轮距攀割猜、前悬和后悬等部位进行调节稍。另外此平台可以生产从A0级卯核彼、A级到B级三个级别的车型梯乘切。这是PQ35平台所不具备的闪沸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温崩烯揽,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水非发。相比几个欧系对手梦,宝马的动作显然慢了半拍腺偿蚊,继5系旅行版之后董铃慈,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售骸帛劣。当然有时候来得早不如来得巧但膘靡,只要给足了诚意萎霖,迟到了也未必没糖吃涵趣揣。   对于3系旅行就是如此窍,在它到来之前添彪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头爸肺,作为后来者硷曙身,3系旅行想要从对手手中分一杯羹辟,就更需要拿出浑身解数了定倪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版较裳溉,下面就来看看它究竟有何能耐浮戚沛。   还是从外形开始说起龋豌,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘秦釜垄,其底盘代号为F31布崩,依旧是标准版轴距琴檀:2810mm锰。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言伐,这仍是个相当精干的长度穗,车身“三围”基本和三厢版一致切仆事,只是由于行李架的关系睛囱氦,车身高度小幅增加了21mm呐。   我们测试的这款328i旅行版磊,还搭配了M运动设计套装法,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蜜,闷骚的感觉立马出来了竭肯乘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆慰劝擞,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色星驴惮。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择添闻,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )魔倾,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性奉,这和旅行车设计的初衷相悖教橇痉。选择18""则刚好合适泛,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)萍畴,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点斤届,用一句流行语来说就是窍:低调奢华有内涵考具。   车尾则是旅行车最具风韵的角度楞浪头,从这方面看渐棘萍,3系旅行并无太多亮点豪,车尾的造型显得有点过于刻板骂噶屋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已还雄。相对来说并没有对手做得那么出色炼,V60和C级旅行在设计上的看点更多捷奔。另外烁屏伴,虽然采用了M套件蜗衬凌,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式卢聊间,看起来实在是低调过头了送攀康。   外观总结事:如果你是3系的铁杆粉丝司颁攘,但又不愿自己的爱车烂大街沫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了歪盒拐,低调中透着股狠劲儿猛忙赴,闷骚人士的最爱墒省孩。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样摊鞍酗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章洛暑烽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少纲。但俗话说涩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道睬股丹,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比橇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何唇建?   车型的选择方面速籍浚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则现犬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型锻。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑敦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蜂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比法帘:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸炊闹拴,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力式,与大尺寸的品牌Logo相得益彰发,再辅之以保险杠的少量镀铬块笺督,前脸看起来一如既往的简约和低调券翁。车头多条轻微隆起的线条物南补,包括引擎盖上也是凹凸有致钱忌,则让低调的前脸显得浑厚有力东竭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计首,外沿继续使用镀铬装饰滴。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻珊坦腺,也更容易让人接受故椒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性楷撂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁翔,一个氙气近光灯铂,一个卤素远光灯号,外加环绕半圈的LED日间行车灯删豁,没有任何花哨的设计酮肪簧,注重实用陀。而作为玩灯行家的奥迪攀岗写,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼寡复,配合上单颗远近氙气一体前大灯泊逆姬,杀气十足猜坍。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条豹涵能,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道厂绰,看上去随时有往前冲的冲动侈轰拍,非常动感和迷人塑氨徘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车魏,看上去从容而又优雅踌色睹,有点儿荣辱不惊的味道筏社。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后骏怖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了肺霓乓,毕竟走的不算是一路的风格了潮瓶。不过权,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了惊擞,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感泞驮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别腥摔玻,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角丛獭,变成了矩形倒角式的设计点提箔,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L匪核。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计晦聚妒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行问。   尾灯方面拈潦票,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型铜谦叭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看寄俩磷,而且LED元素的缺失也实属不应该狮沁颇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型梅跺安,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼途,低调依然是奥迪的责任啦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎戏,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎川拟狡。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep错畏,一个拥有超过半个世纪历史楞猛狸,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌童祁,“男人”讣钦、“硬派”星叙、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象窖。一个如此坚持传统的品牌孔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV窗掣嫌,这对于很多人来说是难以理解的事实海诵靶。坦白讲伤倍睹,一向不以貌取人的我擎链竣,霎时间也很难理解Mark T. Allen几环、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品冒疲登。无可否认绅乳掣,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的肃钢脖,也必然成为人们茶余饭后的谈资辽伪,但是就只有外貌是这样吗讼?难道它没有Jeep的传承九?这是我最为关注的问题档。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”安,而首要且必备的条件是强悍的越野能力宦晦。由此可见略崇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能酵现,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置惺郸忙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外酥糜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色完,首先必需要有一副好的底子娄存鲸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统佩灭。根据越野性能的高低订享步,依次有Active Drive I葛、Active Drive II和Active Drive Lock三种雀桅暗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版氢罚把,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统捌磕胸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡绿蟹,并且还具备后桥差速器锁止功能陪黔,实现左右车轮50:50扭矩分配熬,攀爬能力自然是三者之中最强的恰孪。   除此以外蔚壁吨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统姬漏龄、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠酸、28°的接近角首报靠、32°的离去角替、纵向通过角23.3°涧、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置辉,要罗列出来的话其实还有很多睹恃,但越野并非纸上谈兵倘菲拣,要真正体验到它的实力曝蝗缝,还是得把它拉到荒郊野岭糕陶。   挂上低速四驱挡劣、开启后桥锁止以及岩石模式贰横围,稳住油门就往上爬舜拾涉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏己尉拱,3.2L Trailhawk针对越野的需求酣私,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整紊翅。继续往上攀爬帽,一切都比较顺利谢栏,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响刚尺,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力傲熄。在遇到交叉轴情况时妙恳,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力携沮梦,配备了后桥差速器锁止功能的它复,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑宪兴,就已经顺利通过奈。   这一次越野试驾奶,它的表现我完全没有惊喜陇酶,因为一切都在意料之中礁村牧。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务揩惋,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了驾虾峨。毫无疑问筋恨裤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位开沏惮,也同级别的最强疽瓤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦毒,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来板汲努。坦白讲脊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴偏乱说。" "  在国内的SUV市城埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下少啪靠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击揩,正因如此肩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市报澎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问秸蹄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破填反。   说到大空间标枫估、七座设计日京、配置丰富的SUV啦碘宦,北京现代全新胜达是其中的表表者弯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求呢扔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型奈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变车。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手似封称,下面我们将对这两款车型进行对比分析呐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观竟狸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向坊,设计上中规中矩化伸,采用了哈弗新的家族式设计元素送,这一风格将在整个哈弗系列上普及颧,代表性的设计元素有户:大尺寸U型前格栅收膝,粗壮的镀铬横条格栅迸冉兽,时下流行的“X”型前脸钱嘎邯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瘫夹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的咖围。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的忿舰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鞍遣绣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气秸徘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅辖袖羚,再辅以造型锋利的大灯灯组稿钮蔚,极富视觉冲击力把铝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话辛仍,现代品牌的确更加具有超前思维意识屡湾加。" "   源自逸动平台的CS35岛艾卷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品螺苫。凭借欧洲化的时尚外形设计竟,相对精致的内饰做工稼,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现股,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注苛梳。此外捷乔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在凤,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能窗韶,进一步提升了科技感和实用性胶东汝。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些芍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型菠尾,还有定位相同的长安福特翼搏船,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4赖藩孪,涵盖了自主及合资品牌产品故宪迁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道免珐,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS梆片履,作为一款新生代豪华运动型轿车逃狗,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系握,也成为点燃这场战争的导火线全才刺。而上市之后何怠,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道棋,可谓是一场针尖对麦芒的对决跑患诵。那么除了运动性能以外枷潦,这两款车型的综合实力如何呢畔冯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓涂。   虽然说是ATS是一款进口车型砷蔬牡,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉铂使七,整体售价和宝马3系保持高度重叠爬。从定位和售价来分析枫催螺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比彪厢修,两车售价分别为43.80万和43.60万岁,价格差距非常懈娜浮,有一定的对比价值草菊课。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车氖,但两车所展现的运动风格完全不一样耿莎围。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计八,车身线条锋利警,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性喂寡,同时也彰显了力量感兢弄顶。而宝马3系显得内敛一些峨枯,经典的""双肾""前脸造型弗即镰,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色挫。   作为凯迪拉克家族最小的车型公,ATS在车身尺寸上不及宝马3系隧挛珊,除了长度略有优势外敖丸撑,其它尺寸都不及宝马3系室,在空间上可能会有一些影响嚏涎融。不过没有关系茶坝,作为一款运动型轿车滔诉融,小一点也许会更加灵活孔。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评痴,经典的造型更容易接受扛沁衡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26芭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍钵。   相比之下内炯变,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力却恢适,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感逛谩社,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足密怀。   两车头灯布局不同粕碉巷,宝马是横向设计问,开眼角大灯我们已经非常熟悉辖圣。而ATS为纵向布局奋,造型更加犀利菩钩,同时采用的是远近光一体设计类。配置上都采用氙气大灯删浑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备滤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能难绕,但是可惜没有前雾灯岔仙。   从车身侧面来看丢扭,我更喜欢宝马3系阑,腰线更加锐利诲仇,营造出了运动型轿车的动感效果簇敢回。而ATS侧面饱满厚实结,典型的美系车风格翠。   两车统一采用的是双曲率后视镜秤赐饺,并且带有电动折叠和加热功能蛾赡,同时集成了LED转向灯嘶峭,显然宝马3系狭长的设计要更美观超。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯沃溃宦,警示效果有所提升飞熊。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性儒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力草句,双边双排气管设计也展示了其运动气质肖臂。相比之下接斜,宝马3系的尾部显得比较平淡穗,家用车的造型在气势上要弱于ATS桓韩渡。   轮胎方面秽楷涟,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎潮徊,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎踩绰疚,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18成,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎嘶颁,都是偏重运动性能的选择谜煽。" "  提起东风日产天籁港,人们往往都喜欢用舒适丰陷、性价比高薪梳、省油这些标签来为其定义苟。的确任莆褐,作为日产在华销售的顶级轿车拈散弦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态腿,在中级车市场中处于上游位置危。不过这款车型的加长行为猜然翠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念萍妹很,天籁公爵患示贿,虽然是天籁的加长版本胃榷,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力惠期粉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手火顽,挑战更高级对手说慧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力剂港。   25.18-29.98万元的价格区间吮柔廉,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势答。相比同级别对手雅阁词歇啦、凯美瑞巨兴懊、迈腾等热门中级车旅,普通版天籁一直都能够与它们打成平手挠硅匆,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼娘瞳亨,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无录党,但就是这样一款达到高级车水平的中级车八讼,在提供更多给消费者的同时挞,却并没有在价格上表现的有多高调夸沧哄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异伺,但是通过对细节的仔细端详痕廉郎,你还是可以发现不少变化之处蔼筹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素群精,但是整体风格上却并没有因此而变得极端涣。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近话。   5003mm的长度与2900mm的轴距波多,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平久恒艇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越亭查兴,在轴距上也比天籁公爵短了63mm丹。而与豪华品牌中级车相比较抽,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm另拜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大鸵溅钢,整体协调感还处于平易近人的水平嚎恫硼。   本文导航袖讣涩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来技刻,数以万计的人们加入了摇号大军馁,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点革苟瑰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程宦,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高炼,一步到位的想法也被大家普遍赞同界付,这种情况之下中级车的优势就体现出来了欣沪此,强劲的动力输靠、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜鹤逛,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车倾,它们的价格和配置都比较接近世焕秤,下面我们一起去了解一下孩吧。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表凄:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)顾奸:15.98-25.18   推荐理由宦宏:大气时尚的外观夕圃佩、配备豪华全景天窗岗啼、全新T动力以及较高的性价比瘫水。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计逗靶,采用了起亚家族虎啸式的前脸啸既,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择玩琶,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大乐,能够满足不同购车消费者的需求钾,值得称赞的是入豆揽,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗景沸几,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感怖乃唾,在同级别车型中也具有很高的性价比山镭为。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整稼,自从彼得希瑞尔来到起亚后墨,为起亚家族设计了虎啸式的前脸耽雹蹭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸笔,大大提高了起亚车的辨识度册。熏黑的前格栅看上去更加动感篓盾,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利海愤。   车身尺寸相比老款并没有什么变化剐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长姜,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感邓,并且兼顾了空气动力学司秀,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足蝎漓枚,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能屏绦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高绥,LED光源看起来更具科技感杯。   新K5的内饰进行了小改动行鲍,用了和工艺均有所提升激跺,三幅式的方向盘也进行了重新设计书坎,看起来更有质感绿雾,使用起来也更加方便峦楼缎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积涂,也提升了整车的档次感话项滥,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑链谋我。   由于车顶采用了更为动感的流线造型闹默童,A柱倾角也随之更大剂片崇,对于一名1.82m的男士来说魔,头部空间的局促性很明显栓挤溃,通过降低座椅高度后熔,驾驶视野也受到了一定限制撇蔚峨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞乳袱杆,同一名人员在未调整前排座椅后洗簇,直接移动至后排乘坐妈煽,腿部空间十分充裕迷担秃,而头部空间也在可接受的范围之内嫉笛兜。总体而言沁,如果想舒适且安全的驾驶K5呕,并不适合个头较高的人士猛身孺,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞袖。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机箔抢穗,最大功率180kw柬很,最大扭矩350牛米漂抢习,搭配6速手自一体变速箱庙噶卤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现染。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型粕烹垫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩士兢逗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内惨豢赁,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟镁。如果你听到4系觉得陌生来,那么当你见到它一定觉得很熟悉扰讹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造厕缎边,无论外形还是内饰都与3系很相像汤,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平沧随笆,因为在它身上不仅有3系的影子犁,同样也有着自己独特的光芒疮棠唯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe台,59.6-73万元的定价也高于3系牵士撩。不过其实也可以理解萝局,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版扦克谁,而是想要一辆便宜些的“6系”试。   宝马4系提供运动贤苍图、豪华丝浩、风尚三款套装卯,价格方面没有区别樊陡巨。车头部分确实与3系非常相近卤氖,只有前包围能够明显与3系区分出来椒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素咎脓肆。整体来看瘸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格胎,仅在细节上加入独有元素菲。 【左蔡钦履:豪华设计套装(选配)/右上:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解窖泼,但来到侧面相信很快就会被它吸引含啪丝。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条抹梗,这样的立体感是3系无法给你的尽班兼。车身尺寸方面匿趟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短埂悲唐。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm疗辫痛,轴距两车同为2810mm仓。相比竞争对手弄呸恢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势开竣。   由于定位与平台的原因乃嗽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳诉丁埔,也达到了对自我的超越殊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统商肚。尾部张弛有力的线条譬妈,勾勒出肌肉感极强的视觉效果歌笆律。   本文导航麓碗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末盆拘堂,2013年又有很多车型和大家见面了肉,它们各自出身不同性格迥异七够,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现虑俩,其中原因多种多样讥杜,下面就对它们的表现做一个简要点评侩,并送上编辑们的新年寄语懈稳既。 东风标致3008   上市时间浑胁:1月9日   售价天:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程琛,法国人终于坐不住了星宏称,要将标致3008进行国产海乏滇,最初还担心它法系前卫歉耿、超前的设计能否被中国市场接受褂凳攻,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情籍。   不过似乎这一切的担心都是多余的墙匙楷,东风标致很清楚大家的喜好挂芜塑,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸沟、尾灯等部分进行了调整屑脾鸿,类似机舱造型的内饰得到了保留袭孩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性裴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素们,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计笑工陡。   动力的调校同样符合中国国情幻眷啸,由于中国道路情况比较复杂阶邵,城市中驾驶用到高转速的机会并不多速,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机略端,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛迸那。尽管变速器的表现有些差强人意眉商,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如撇埂。 为了进一步满足市场需求科,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型樊烁己,丰富中低端产品线忿菜挝。   新年寄语损: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的鲍行囤,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上屁具,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来鲍。" "  汽车除了是交通工具之外辽醇,在中国它还需要扮演更多角色蚀。比如筛杠及,它会成为一些人身份的象征洞县省。也正因如此拐撼拉,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴久帽。在车型跟随换代而越变越大的时候号害碘,它们还不满足恢狸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型鞠日。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型诗康剔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸廷朵隘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了截深漂。   从长轴距车型诞生起垮,围绕它们的话题就从来没有间断过怀酬。长轴距车型的空间更大是显而易见的牛口浅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗梆?是为了操控放弃空间腐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题肪。现在伴镀晤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿仆壤,并且差距幅度有多大馅浩慑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵懦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一肋。从设计上来看础,它基本保持了海外版本的特征饺馆灿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变揽但。整体风格比上代车型更运动髓,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准锭砂芬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型袜坚。它在设计上与天籁并没有本质上的区别幕嵌,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间何砷是,同时赋,在配置方面也向更高级别车型看齐怖伪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大缔挖继,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一邓。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后箩坝,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性每牵绅。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势疮菩,那么实际情况果真如此吗窝?   首先牧律聘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异好褪陌。将天籁停在起始位置后河技,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置墙绷。之后拍,向左打满方向腾徒倾,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作齐驼隆,然后再次用桩筒标记后轮位置录杯超。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头旦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异粒缅。   实测印证了我们之前的推论倪弟,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大辑,但差距不算特别明显荡。两者的方向盘直径和回转圈速一致井。实际驾驶时卯搪图,除非路面宽度限制特别明显擎梦,二者没有本质上的差别淋磕。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准袭晨昆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况池。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话嗅,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响沪滔。当然矗幂,陆军1号的尺寸太过庞大拌兴,算是加长得比较极致褥。那么暑顺团,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗俩褥?   同一水平面上妥开杯,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙冷盎,二者的成绩均为150毫米灿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙碴峦伴,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中晚芭。   我们的测试方式是将车头正对坡道坷枯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止弗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论彩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米帕比。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬煞醋搐,但结果令人意外琶淳唯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米迪触庐。抛去胎压等因素的影响联,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平挛靶皆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV茧?如果排除自主品牌的话踢猫,这多少听起来有些不切实际吧肠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了透本。不过这个看似不可能完成的任务碑毖砂,正因为有着咱们自己的汽车企业房书谅,才使其成为了现实肋吭辉。10万元给我弄蚕,我会选择什么车呢亭?今天就为大家介绍两款不错的产品署,众泰T600和比亚迪S6渡寸,它们之间孰强孰弱落枢伺,看完文章之后您便会知晓孔。   4天以前秋矛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来邵堆,顶配不到10万元的售价秽问,加上1.5T发动机出色的动力表现慌、以及全景天窗揪年、倒车影像等丰富配置的加持侥,让所有人为之眼前一亮呢。而在该级别中泊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战撼娘捅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置粹,还有着出色的销量和用户口碑情肚嘲,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的去阂。所以今天讼脚胆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比恐,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型褐,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型恃。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6摩,这款车属于小一号的紧凑型产品痞奈塑,因此这里就不掺和了办勒俯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观讹:两款车型造型原创度均不足屡假。   外观造型上狸看,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹卡杜锭,但相比之下侵鹤,众泰T600显然模仿的更彻底一些顿凶涩,车头与车身都是完全的拿来主义铃,没有一点原创的元素捻。而单就最终的效果来说第汹竣,众泰T600显得圆润饱满激惭牵,比亚迪则更加的精致显大勉兔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面掠寸隶,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm际,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm囊,轴距为2720mm别删绣,从数据上看创赐,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势力,而众泰T600比对手更宽拈沏席,轴距也更大铺宦炉。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂矗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些墙贩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎皇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎膳,在轮胎规格上伺勉胺,众泰T600更有优势一些瞥盆。刹车结构上竿娃,两款车均采用了前后盘式刹车癸忱。此外莲竿膏,在备胎的布局形式上好垃,比亚迪S6备胎采用下挂式性舜,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛韬椤,不过更换起来略有不便肖陆徐。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程千丧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高律,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配菜妻式,线条上显得不是很协调浆,后雨刷戊、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备惕芜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统崎电,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达沤估,而众泰T600根据官方的说法傲寂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了临湘佰。   钥匙方面胁,两车都配备了智能钥匙校,并且无钥匙进入腾浑虽、一键启动等功能也是一应俱全瞳凤贿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通夹,但质感和色泽都比较不错袜。相比之下毁,比亚迪S6的塑料感略强跑诫,但它的两把钥匙中檬盛挺,有一把还是卡片式的里览诵,挺有档次感的坊。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”朽蔬傲,据日本共同社11月报道敲郎,丰田汽车公司发布预测称缮谩蟹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆驮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录啥替聘。而2013年前十个月础奶车,雷克萨斯在华销量同比增长8%鞭觅任,而7-10月同比增长了24%性脸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势嫩糠。那么退,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢促厦?在这个产品为王的时代中崩,或许答案非常一目了然光能谷,品质卓越的丰富产品惕费春。   在雷克萨斯漫长的产品线之中贩翰,IS系列绝对称得上是中坚砥柱霸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)糜,而其到了2013年也整整历经了三代产品玻,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的焊?在这代产品中究竟有哪些新意藐巴庇?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的茫贸。所以不途,在这个2013年的冬天冻癸喀,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT肩毖率,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”估。   是先有鸡还是先有蛋胜?这确实是一个哲学问题桨千惫。但是对于车型换代而言具哇,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情脖创。在介绍外观之前础,有必要介绍一下其前世今生闹。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车告匈绷,全车线条设计更显张力块,饱满的肌肉感让人过目不忘刑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斑省顶。   第三代雷克萨斯IS邢霞抖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车妮,全车线条设计更显张力惺咕膊,饱满的肌肉感让人过目不忘焊建慈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化啼。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度窜巷,但当这款概念车面世之后疾托盯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风前徐。虽然没有LFA那样气动山河寡,但却是可以做到惊艳动人锌提姆。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV巳抱施,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长焚现,要么从一开始作为越野车的分支旅崎葱,要么不经意又成了轿车的替补赂柬汾,但这丝毫不影响它越来越主流涛水捞,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来烤。Jeep自由光就是它们中的一个新成员扭缎黔。   一向个性张扬的Jeep品牌古,一改传统的硬派风格簧备刻,走起了时尚运动的路线宫位。不仅如此遣廊城,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型惋八,在国内各大车展相继亮相阀界轨,赚足了眼球仕。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市涸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动暗,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢论?通过下文一同来寻找答案吧!   外观兄介澎:一改硬派风格蜡秀,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初惩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型磋兢券,在这样的大背景下镶绩缸,自由光孕育而生快侗迷。只是从自由光诞生之日起吾壬谈,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注贪挺耐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象斥勾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)衫,定位于介于指南者和大切诺基之间筏画,竞争对手直指奥迪Q5够勾、奔驰GLK亥掸毫、沃尔沃XC60等车型敌骗淘,车身尺寸方面划庐啼,其长宽高分别为4624mm苦瑰、1859mm篡、1707mm串刺爬,轴距为2719mm色,与竞争对手相比并不处于下风怯虎秋。   既然是Jeep品牌车型夹共撼,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了狮姜,只是造型有所改变填镣颓,一改以往平面式的设计伟飞棋,采用了类似“折角”的设计抢葡菩,当然效果立竿见影孰,整个前脸变得更时尚也更有立体感射缅驰。前大灯的设计标新立异蹭核勒,采用了大胆的分体式设计玛礁,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”稼伟妹,氙气大灯肮、雾灯依次向下排列么供铺。值得一提的是该车的行车灯敝、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型矛蓉谋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑徐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道疮耸棉,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后康雌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯吵。 斯巴鲁BRZ 狭屎鳖:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机来郎金,采用后轮驱动平台屯仓,是一辆平衡度上佳的双门轿跑郴舵梆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”安。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发泥浅,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计哼虚,而外观和内饰由丰田负责疲仇。   尽管如此蚂,BRZ并不是“每个人的菜”嫩嘲拼。尽管设计了一个小型的后排座椅铃熊按,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人空霖乒,音响和娱乐信息系统不够出色档秤挫,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一忍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮苟。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣涧、并且外观时尚动感的轿跑时矗恃,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试炊查芥。?   下面就具体了解一下BRZ的特点稳丸通:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机圃强示,最大输出功率为200马力茄理户,扭矩为203牛米娃。据美国环境保护署数据显示判沸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里伟戮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg辆举袭。 ? 斯巴鲁BRZ 蔬股:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供烧。两个版本都有手动挡或自动挡选择藏奇。   豪华型BRZ的售价为26嫡癸,265美元街,配有空调系统宪反爸,定速巡航系统炬么纺,电动后视镜搐辫,一键上下的电动窗连险,后门铱墓蝗伲控电子锁灌雾,真皮包裹方向盘患,65/35规格折叠后座鸡,HID大灯催商皮,17寸合金轮圈弗,有语音提示的导航系统娩狼,实时路况警报趁,USB接口和车载收音机手赌。   限量版的售价为28父细础,265美元柿坑朴,在豪华版的基础上增加了雾灯毛,真皮座椅策,一键启动孟,后扰流板碑博,配备照明的遮阳板化妆镜盆翟,双区域空调控制系统牧,前排座椅加热和后视镜加热逢扮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统稳竿,电子牵引力系统漏艇螺,稳定控制系统以及6个安全气囊抚鳖。尽管政府没有对这款车进行撞击测试乏,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明蹭颊癌,无论是正面撞击呸惦,车顶强度氢锤返,还是座位与头部保护试验赫,BRZ都获得了高分躬,可以称得上是一款非常安全的车磐灿垛。 ? 斯巴鲁BRZ 驾惦:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩乒苛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX剁狼,加速时的推背感没那么强烈烙。不过辽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者粗滤宛,对于六速手动挡十分精通现邪冻,5纱孰斗,000转起步对你小菜一碟的话恕,加上BRZ的轻量化的设计敬枚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感袖姜捍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似穆,并不夸张的外形设计链奶,精准的方向盘陵泻,强大的刹车和印象深刻的牵引力陀舌凑。   总体来说竣,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车墟,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受独炭。而作为日常用车来说虎薄,路况好的前提下磋田幸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多化。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品固徽让,未经环球网Huanqiu.com书面授权攫穆,严禁转载蚂,违者将被追究法律责任谜哺。责任编辑裴:李敏" "  作为一款小改款车型盼垫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致羌闯,甚至在细节方便也没有任何变化棵船敖,仅仅表现在配置上的升级鸥棱汞。回顾智跑近3年的上市之路来看酸,依旧保持着其独具一格的风格剁,即时在如今来看隶,智跑仍然算是一款前卫的SUV脐猜,回到3年前赔瓦,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L尚蒙、2.4L两种动力共10种车型掳,售价16.48-24.98万元呵,售价与老款车型保持一致鸡逝。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型参宫蝎,即使它远远的驶来痕鸵,你也会在车流中一眼识别出它歧想让,城市化SUV的定位倒也不特别女奥,不过金僻耪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计途巩,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一汞了。   现款智跑与老款在外形上几无二致购,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意涂褥燃,与老款相比老款,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏尚绢。部分高配车型则配备主动安全头枕投惋冒、前排座椅加热晚、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置退秋备。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里驳,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型惩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型豌据。这些车型中包括了全新奔驰S级矢单、凯迪拉克ATS箔陋、斯巴鲁BRZ密、沃尔沃V40等备受关注的新车孔,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局彪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车讽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间喷:9月28日 售价区间居骸饰:124.8-209.8万元   新车点评醛柬: “汽车发明者少,再度发布汽车”撤。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史突,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语七,这也看出了奔驰对全新S级的信心嗣多坡,从外观僳、内饰口诫、配置等硬件方面的足够实力斗,甚至超越许多同级别车型界检,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机吹妈爸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢携,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车坦。具体来看欠,前大灯标谐拓,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似五,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是汝蒜黄,新S级加入了更多张扬的运动化元素袜赖推。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部竭轻卯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛抵孝,有点类似于现款CL级的设计降日卉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面笺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统崇,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现叛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外没,还可通过其控制车载设备等督是。另外毖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统艇搏、LED氛围灯赐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅驼超蜕、新的mbrace2智能人机交互系统等挫恳念。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计马,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学览门姥,特别是后排的座椅泌,高配车型后排座位为独立设计担非,并且带有腿部支撑和按摩功能酚稗乓。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重铃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面躺深,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机姜潘绒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机骏镁坤,最大功率为245kW(333Ps)慨顺射,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机捅,并匹配电动机彪裁,最大功率为225kW(306Ps)白,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机陵辆羔,其最大功率为320kW(435Ps)催撑降,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器何腺。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间苟:9月28日 售价区间施胚烦:30.8-43.8万元   新车点评末郝缄: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功钡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性赦挽匹。但凯迪拉克ATS的到来胎喇,让宝马3系走下了神坛晾。相比一直宣传运动的宝马3系虚市腥,ATS个性化的运动性能更是技压一筹郸孺。不过在终端消费市场上肖茂,凯迪拉克还有很多事情要做白褐锹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好紊,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力匆鼎。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市瓷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型头程。新车基于全新的Alpha后驱平台打造侥,外观方面舜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计吞跑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计犁拟,整体造型较CTS而言更加动感亲恍咐。   凯迪拉克ATS拥有50釜痉畔:50前后质量分配烦答,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统绕、Brembo刹车卡钳斜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊传玛。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂匪矩石、LSD后轮限滑差速器疥山徐、高性能运动轮胎芥傲、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)磊、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置饺似。   车身尺寸方面昆拟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm匣,轴距2775mm侯。而未来国产后舌痕佛,轴距有望加长南袱,以应对国内市场疤哦。   动力方面讨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机酵劝,最大功率203kW(276Ps)剖瞄揭,最大扭矩353Nm鄙翰,其百公里加速时间为6.2秒稍。传动系统方面囊时羔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱涡顿呵。" "  前言斜捆: 在上一期文章中径潍,我们盘点了2013年重点的改款车型冒汞,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型僧痢,在收集信息的过程中遣毛圣,编者发现了一个有意思的规律夏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型芒盼,往往推出两款萎残,甚至更多剁闭荷,更像是一次新车的大爆发桔,或者说是新车开发计划中的一个波峰舌殊,这样的车企包括长安福特瘟戚卡、一汽大众秘澎、广汽本田等艾。与上篇文章不同的是借订,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出推溜,而是挑出了10款重点车型坦非,这10款车型有的是关注度较高的人气车型鲤,有的是较为低调贯宦奸,但其实销量却很不错的实力派车型裳凳。回首这一年廊崔抖,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间抨:12月10日 售价区间郡盎:12.19-18.29万元   新车点评宠街踏:作为大众全球的当家车型檬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拔雹,是相对比较原汁原味的一款车型放显,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议插睬,但空间的改善却更具群众基础裳扁。从速腾的热销来看搽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型绵镐踞,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方齿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线就。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形坊孙光,雾灯区域的改变也是如此日缮叮。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感吻私,也更年轻一些烽博涸,少了几分柔美拘,多了一些阳刚的元素皆袜忍。   车身尺寸比第六代更大潘扒: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板唤膜搓,特比是对于这样一款定位家用的车型来说咯焚潍,后排空间略显局促集。这点在国产高尔夫7上得到改善催忌商,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm到,相比现款车型现浚,长宽分别增加了56mm和13mm脖,车高则降低了28mm毯葱劳。此外渭,新车轴距和前后轮距也得到了扩展信,轴距增加59mm攫,达到2637mm倪,使得后排乘客腿部空间增加30mm敞,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm兰闹,而行李箱空间也增加了30L为,行李箱总空间达到380L鞭嫉韩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副势粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化急: 相比外观的“小改款”柔缕,内饰的变化却是颠覆性的恼,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状赐,并且向驾驶员一侧倾斜瞧幸纠,更人性化试杏。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点隙波匙,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感栓杉,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力鸵。   轻量化更加明显际: MQB平台的特质之一便是轻量化宏,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大水,质量因此降低了37kg捂笺位,另外发动机降低40kg辉哎盖,底盘降低26kg啦限啡,电气系统降低6kg等等疼,虽然车身尺寸增加磋阂抡,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg堕郊,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg氏阑壬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果纤,并且一定程度上也能提升驾控体验内懂。 【MQB母淦担块化平台】   配置全面升级锈驶睬: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富夸刺捣,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)陋罐、定速巡航滤灰颂、启停功能动、第二代车道保持辅助系统车、防碰撞预警季脐、自动泊车亥、胎压监测陡成、电子手刹星啊参、电子驻车仿突、一键启动挂具朔、新版导航及超级蓝牙等功能箱独蔚。另外会暗,丹拿音响滔、以及更大尺寸的触控液晶屏僻朗,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成壁乖: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机填怂搪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教写罚苦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)鼓,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)瞬步,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同滥,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机储,其最大输出功率为162kW(220PS)苇腊饲,峰值扭矩350Nm痹冈。   主推7速DSG双离合变速箱午塘莽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱图:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)仍仁,6挡自动变速箱(AQ160-6F)槽持,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)滑港。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT躲,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT荤楔拐,而1.4T自动舒适型脓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱氨。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间但夸徽:11月19日 售价区间胺:12.98-18.98万元   新车点评幸罚亭:北京现代是2013年的大赢家绰,销量突破百万辆抚,并且销售车型整体售价在上升市别纷。虽然索纳塔八的表现还算不错氛狮丁,但这是以高性价比换取的吨娶秆,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜巫敞沛,外观更沉稳伎盖烫,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者醋,再加上超出预期的低售价泞姐,名图可能成为北京现代一款新的主力车型乐铅。   外观方面颊,北京现代名图共拥有八种车身颜色盲膘掀,分别是水晶白唯培洁、梦幻银圭开入、幻影黑概唐荚、玫瑰红参输浪、水墨灰颠揣埠、宝石蓝离、丝绸金挡刚杀、北极玉勺。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念驾,尤其是前进气格栅处的造型褥裳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔斥。细节方面熬鸽踩,新车的前大灯设计很抢眼彼,区别于其它车型胖,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上未盘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm姐贯壕,轴距为2770mm蚕罗慨,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型扔底私,名图的后排乘坐空间是其一大卖点卷浪摹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面绣扛,北京现代名图内饰设计风格相对稳重渡篡墩,以金属和实木装饰为主氛。配置方面莎窝玩,有主座椅十项电动调节吐、驾驶席座椅加热通风记忆功能稻、双区自动空调舅、倒车影像急缚倡、定速巡航钾懊、多功能方向盘丧粹受、座椅/外后视镜记忆功能骑哇、侧气囊/侧气帘班景洁、副驾驶安全带提醒鞘、倒车影像系统枚哗蓉、转向辅助灯唉拾、电子防眩目外后视镜等多项科技配置迟差。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蓄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机离,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器撮。对于后续会不会推1.6T车型鸵熊,北京现代副总经理权赫东表示片,目前尚没有这样的计划糜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了饭,满大街都是讨揪,从朗逸上市到现在的五年来库帮,在全国卖了一百多万辆性抬,卖的这么好憾狠,自然有这款车独特的竞争优势天。要知道概骋青,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量郎哼锌,这究竟是为什么徘,很值得各个厂家思考杀冒洞。市场定位抓的准虽抨,产品线丰富斗姓假,产能跟得上韶颗疙,都是成就朗逸销量过百万的因素肥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版归,市场价16.59万元矗。究竟值不值溺魄会?运动在哪里灸?是否称得上运动恼?带着疑问呈缸邢,一起来吧徘啦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅项洛随、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式享聪会,这种运动元素的表现方式很常见貉速帘,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅惺锨瓜,配上熏黑大灯这样的手法孤宋,而且很多还是豪华品牌在这样做猎。这样就无可厚非了探扳碴,很多比新朗逸牌大的车型都这样做妻铆沏,新朗逸又有什么不可以呢割?   运动型小尾翼梧文、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点聊秽屉,同样是传统手法邻秤,几乎在外观的运动性点缀上示,各个厂家还没有太创新的方式哨恨炕。一般些的妙扣,就增加这样类似轮毂囱肉巢、尾翼的装饰释锯,高端些的蕉境寝,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型限暗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类揩钢瑟,不过寡崔剿,从侧面看慈稳泌,新朗逸的沉稳感依旧没有改变商棚绦,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目歼盟芬。   相比车头和侧面路绰,笔者感觉车尾的运动感更突出一些燎,在说运动感之前酿,我更想说说普通新朗逸的车尾坷旗,更确切的说媒喂盼,是想说说尾灯螺呛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起锚脖叹,有一点略显单薄的感觉略粪。运动版上椽翱世,尾灯加入了熏黑处理璃奸,双出排气管也更粗壮了皮瘦,保险杠的视觉感受也更丰富岔背豁,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感笑。   本文导航溶陵捻:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争么瑰垮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾椒宪。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发搐狈请,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成葱褂。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配黄饭,即韩国的蔚山乏长拓,这里同时也是现代全球最大的工厂览。这个工厂雇有3.4万名员工级歇,日生产0.56万辆车磺。   Inautonews编辑表示倡沟畦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意挞辞玩。五年前质量提高了腺记,但是外形并不美观脑芒扦。然而豹床,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变钩徘捶。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)救,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)讨剐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)惨驶讼。对每个购车者来说粕猜朴,这听起来非常有吸引力瓢突嗜。还有就是i40被认为转售价值要高于福特桃涤辆。   与现代旗下的主流车型一样蚀聪斯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法口寐,整车线条从头至尾充满着流动感下。车身长4770毫米多柿邓,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米宝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蓬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”救热抒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标惫,它看起来依旧如此的适合年轻人就。没错篇抡,搭载着一车的新技术之后堡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手裂遂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价固。于是当新车到来的时候撅狮位,你一定和我一样对它充满了兴趣勤。这是最年轻的凯迪拉克覆灵事、最小的凯迪拉克侮暗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克潮底? ● 外观造型土:钻石切割风格依旧陀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖犁、2013德国红点设计大奖挪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就胖弦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型褪辉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影藐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品崩干虐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶太纽铝,只是这回系,ATS是完全原创的作品陡久。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm崔备,轴距仅有2775mm辛伤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”揭,而国内我们则把它当成中型车绿挫乳,和宝马3系标准轴距版陷、雷克萨斯IS成为同级别竞品哦校,并比它们都要更小一些力酒。   前脸的造型相当干练昏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张歇挡,而是被很好的控制在一个合理大小上胸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了停板扰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位避。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条修亩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头桶宪。出于空气动力学考虑陵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上始雹厢,当车速高于60km/h时杆扣,前进气格栅会自动关闭戒蓝释,可以避免气流进入发动机舱形成乱流涉靶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)氯关酪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性哇千。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型萎,并带有远近光灯智能切换功能陡澜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计退鞘仟,快速亮起赴尸,缓速熄灭的设定很显档次锌观姑。再往下看脱下,闪电式日间行车灯桃受锑、大灯清洗晴、代表着美系车传统风格的轮眉反光片柏恫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀详腹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要康梁,亦或是造型需求菲绵滦,感性的来说溪邢脸,可以视其为向着传统美系性能车致敬失瑞昏。身处车内剃爽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩劣赊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”缅昏。   ATS是一款后驱车狙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50公慕峰:50翠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蹬刮,贯穿车体的俯冲式腰线休肚集、短前悬壤哨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态幕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上窍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响穆沟缕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备谭显,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)睹梁定。而在规格方面鲜篡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性灿氏,前胎尺寸为225/40 R18懦,后胎尺寸则为255/35 R18帕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力系守。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统棠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致携,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角氓苔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色趴蔷,至于设计师是否真有此意夹,倒还真无从揣测壁慈剐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少长,实际上灿翘琉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计渺赁猎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部购脆,由此带来了不错的视觉冲击感呸酬识,给后车以足够的心理压力侩锹窝,至少眼前的这个家伙一定不好对付靶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型纲史乖,至于3.6L V6车型何时会引进矮举,官方暂时还没有表态桶丹皇,而是否会有V系列性能车型的推出蔫嚷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定门。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车害爸,我的第一反应总归是奥迪A6L炉欣、宝马5系以及奔驰E级这3款泪晶奢。不可否认温唇略,它们的确是这个级别中最具代表性的车型茹,路上的能见度也说明了这点诉卉。不过驰价巨,随着市场逐步的被细分程蓬圣,对于那些买车不喜欢随大流的消费者拧砰,除“老三样”以外篓倪,也还有其他选择猛权镁,比如软:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES死唤,这两款不错的“非主流”产品怠。   今天慷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前褥特角,领略一下“非主流”中大型车的风采构喝,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同摩,当然戚港,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同灸覆。(注篙桥:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”写碾,雷克萨斯ES简称“ES”骋。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前律,编辑先和大家解释一下“非主流”廊,这里并不带任何贬义讣当硕。从销量看谓,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上潮,宝马5系9000台以上棠瘁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现氛瞄,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场熊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场炬。   外观悄浑删:XTS尺寸明显更大沏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说啡,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准盛屑勃,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念皇嘿。造型方正且棱角分明的车身造型河稍韦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰胁歇台,都很符合人们对“大气”这两个字的理解糯赏。可以说它给你带来的面子效应露梅紊,绝对超过它的价格聊箱烫,在半年长测期间工惯蹲,我在停车时经常会被问瑰泉贸:这车得60-70万吧险?   相对于XTS外观的张扬侨琶拼、霸气蚕狮箱,ES则可谓是低调啸派阿、内敛很多拴,整车的线条和比例都比较匀称蚀维协,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了谢。   在车身尺寸方面诽老,XTS的车长达到了5131mm妙丸浅,比ES的4900mm足足多出了231mm碴粹凹,差距可不腥┢级ァ,但在轴距上靖来吼,两者比较接近陡痕,XTS为2837mm枫萎镐,ES为2820mm帽,仅相差了17mm摩赴癸,至于最终的车内乘坐空间表现篱,它俩也是半斤八两屁溉檄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型猫,氙气大灯拉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少懈,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯捂,ES则仅有近光是氙灯来熟蕉,远光为卤素灯泡食晦。其中免漓粹,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局行,显得比较个性截妙。而ES则还是灯组传统的横置式戳藩。   再来看看轮毂和轮胎陡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸锣,ES为17英寸瞳福,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎哨,市场售价约1500元/条替凡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎郊势内,市场售价在1000元左右/条脓暖。可以说峭狭闯,在这方面两者的差异还是挺大的酸纬擂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算滴北榷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择残。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒浮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元聪怖,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蔽忌嗣,下面就让我们来看看他们各自的优点搁靠鹊。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦捕,其他两款车均有上万元的优惠勃临,但相比比亚迪秦的国家补贴哺趣变,这些优惠就算小巫见大巫了堡。目前在国内的某些地区散,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴矗,总补贴额度可达到7万姬潦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴邢歇。   在外观方面碌配,这三款车均有各自的特点叫。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感孰。而本田则是日式混动车的传统样式同椒椒,看起来非常别致捣。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子椿,非常有气势来结锭。   这三款车中仁尝拷,比亚迪秦的动力参数最强啼串,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平膏火帮。不过要是论舒适和驾驶感受深毫,锐志才是这三款车中最棒的讲。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车堪划陋,因此它的动力参数看起来没有太大优势莱。   三款车同为轿车廷蔫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动吗,丰田锐志采用了后轮驱动绦冲屯。至于哪种驱动形式更好骚,就要看个人喜好了脐。   本文导航础墒辉:" "  简约内敛迪砰冻、安全扎实疗复拆、品质优良悲,却叫好不叫座剑侧狸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象颓。然而对于一个企业娘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品耿鞋。为此岔李,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时吨能,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进盖慷撵,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如系踏,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L竣。 亮点配置嚷:   City Safety城市安全系统朵卤坤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤壳诲尾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下怪怕巾,City Safety则可保证刹停以避免碰撞梆豹。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统籍鞘欧,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险拨剧,系统将马上发出警示并全力自动刹车牟呈,避免发生碰撞事故髓。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)耪,可实现自动排队功能唉价疵,除了可设定巡航速度辉呸,还可设定五种不同时间间隔火。   加强型盲点信息系统BLIS茧,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域臂晌怯。   倒车车侧警示系统CTA驰辫娶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆恒痛排,如有车辆接近茸怜,会发出警告音和BLIS警示灯固碾泵。   FAHB主动式远光灯剃递内,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆孪锣,并自动将对方车辆区域调整为近光灯箩寞秤,防止对方车辆驾驶者造成炫目勘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心喝屁敖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择胃苹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入检储歇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距甘拨瘁。显然沃尔沃也意识到这一点费沮栏,要想在销量上追赶""ABB""施公渭,国产是最为关键的一步驴桂融,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边慷。S60L的到来肯定会对宝马3系称泄、奔驰C级奉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战镐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手掏酪庭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢棉掀? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型逢携,我们今天对比的是2.0T智远版氮烷,售价为30.99万酗镀台,而其对手同样是搭载2.0T发动机默纽鸽,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型沛湿驶。 ● 外观对比   从外形来看卤,沃尔沃S60L给人感觉干练颅贫缆、紧凑碱鲜籍,X型前脸略显凶猛帆警堡,富有冲击力涤闷涂。而奥迪A4L外观显得更有亲和力谓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱挞灸宛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利磋含,采用氙气大灯光源京负旗,配备自动头灯以及 LED日间行车灯袭荚,只是少了前雾灯溺。相比之下悔陋抢,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利挂斜,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合姥,同时还配备前雾灯醋帕踩。只不过灯组并非自适应前大灯闹勉跑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能垫讨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源褐都,确保驾驶安全肃。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平停德惰,轴距增加80mm达到2856mm败,而奥迪A4L轴距为2869mm冠得,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势獭溯相,不过高度和宽度有所不及郡。两车空间表现如何虎坍,请看后文的实际体验帅七。   两车侧面造型也具有不同风格姜寇掳,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态却棺磐,而奥迪A4L侧面更加稳重郴潜廊,看起来朴实大方看慰。 在后视镜上虹,两车都集成了LED转向灯蓟,不过奥迪A4L后视镜带加热功能鼓病淮,而沃尔沃S60L则没有谜纯私。 在尾部舱芍亢,沃尔沃S60L造型略显生硬了瞬枚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和雀。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计竞绊,同时加入镀铬包裹亮勾,气势十足耸绿,而奥迪A4L是单边双排设计忍屠,无镀铬装饰理采。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎侨趟檬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎惕,尺寸为225/55 R16轮胎篙,相比之下尺寸显得有些小了钦剿,同时配备的是非全尺寸备胎了侥。不过沃尔沃S60L没有配备备胎募,只有修补工具有点不厚道守姜。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的乱寺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗苍?当时的网络上绝对是一片嘘声沮仆。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计话表渡,这似乎就可以理解为特立独行矢及?或者说创新塘猩麻?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念成每洽,通俗一点说就是蛙:走自己的路钵革逢,让别人竞相模仿对。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片汾痢私,时间不长潦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样编坪?当时我无法回答烹倡碍,因为还没有对自由光进行全面的了解输沫顿,经过一天的试驾体验之后咯,我认为这次Jeep自由光确实有点料探控,甚至可以说气势汹汹妥馅僻,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄邸,那么它到底有什么资本来搅局呢北窘耙?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案陡狭吓。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新耙,在做颠覆传统这件事未,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念凰仕。就拿前脸来说淌蹋,好看不好看绝不是我个人说的算的写,每个人眼里都有一个不同的看法办,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧炮。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表靶湍地:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看眉,Jeep其实并没有太大的优势拨,包括大家最看重的轴距表现嫩闪,在这个级别也算不上是太突出漠骸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话柬,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争敢,让消费者也能愿意买单秦苍皑。   车尾相较于前脸就显的很平淡了累呕,其尾灯设计和大切如出一辙宛,只是在造型上稍微做了一点改变懒,以便能和后车窗衔接的更自然一些酿查。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样姓翁,这实在是太个性了交井暮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面橇场潦,不是吗猎?   本文导航绣恃:" "  “便宜客虹斥、省油跑捌、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求吧挺式。因此品实,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军仓淳梨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上巫。   为了尽量给消费者们传递适用的信息嗡剖瑰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”其汰权。二者不仅定位和排量相同圈,售价也都是6万元出头久店儒。那么谁的配置更丰富到,性价比更高呢仇请?接着往下看吧豁午慌。   备注表: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期莫放,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型赖,外观部分的不同之处是具有“雾灯”起、“天窗”和“后轮碟刹”动论跺。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新问,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响宏,促进其他品牌产品的更新或者降价募泞,以提升竞争能力惋耗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形炽,但又觉得竞品车型优惠较多”誓。今天就随着我们来看看思,新威驰对比瑞纳氛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看呸擞莽,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车具,此次我们将两款车型的顶配加之对比矮,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处丘扮寐。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元骚,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多陶梳。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨司善妓,以往圆润的风格被全面舍弃从碎项,车头变成了现在最流行的大嘴形象梢。虽然初看有些夸张环,但是符合小型车定位韧读察,更多时候它是年轻人的代步工具憾,所以造型必须年轻拼。大灯面积不但较老款车更大肺染辅,眼神也更加犀利递。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变媳独,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现钢韩媒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿硷,上扬的腰线很好的诠释了这一特点爸酣。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论惫,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样工涉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异镶唬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下俊驰,诸如电动天窗吩、前雾灯与后视镜调节都在其中乒铃,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能垢,日常使用的便利度稍高一些习菩灵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm凑韧,轴距达到2550mm矢。与老款车型相比加长且加宽蔑,这是为了适应造型变化的需要截墨。与瑞纳相比其长与高都比要有优势赔晴,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势媚编校。   新威驰车尾没有车头那么激进济溯假,显得时尚而舒展定羌麓。整体线条看上去硬朗多了骄。在高低配版的车型之间玖廷割,外观元素的差异并不明显仁,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条螺,不过在潜在的功能上却有所不同傻肖,高配车型具有独立的外部后备箱开关拉马苔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启腥,在日常使用方面的便利度有所不足蹄报。   瑞纳尾部的线条更是犀利喊,线条从车身一直延伸至后备箱匈,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致午乘扦,增加了不少的层次感和运动感鹅姜。" "  旅行车在国内的发展进程按,现在似乎已经开始有所起色澈世,但受到各方面的影响蹋骇贪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃苇境翁。记得应该是在去年膘凑,各大主流网络媒体几乎在同一时段戏惩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章环洁疽,虽然没能在实际层面上起什么作用马,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议瓤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车氮摩竣,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段丛坟,但是大部分车型均已进口形式引入巫凌,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面溅剖朗。宝马全新3系上市后匹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料啸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本及牟。不管是厂商的试水工作缺曹驼,还是为了后期大力推广的前期准备衔,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款扒检。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的尘烘,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车胆,但官方却并不这样为其定义每坤,所以除了V60之外草,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的吝。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i洽扛,三款细分车型跨越了30-50万区间尾叛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地颇肪居。   328i M运动型赴谜,是3系旅行车中的顶配车型啃献赌,M套件必然是它表现非凡实力的根基猛。BMW的M系列产品途孟,是众所周知在外形设计上最夸张动感的夸瓜,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列委,也很难在视觉冲击力上对其造成影响响胚堑。在M套件衬托下的新3系旅行版抖,表现出的攻击力和威慑力很强丝。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型顿,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅护水挞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感负咐精。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能侣,也是几款进口旅行车中最为全面的售,除了前部以外催,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头峡受宛,令驾驶者的便利性有很大提升饺崎岭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显豪,造型圆润的尾部整体风格芥康篇,让旅行车身份表现的恰大好处紊势劝。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩保,但是尺寸不大跑,威慑力也没有想象中明显抡饰。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念甸敌,极富肌肉感的线条元素沧定浅,让它表现的干练紧凑兴怒。   本文导航坤屡负:" "  曾几何时幻瓦碗,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交秀。物是人非沁备臼,随着中级车市场竞争的不断加剧全播胳,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径俯霞。在上个月的广州车展上办,全新天籁·公爵正式宣布上市哎竞扰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢侮弹婆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析圭钳,来做进一步的了解吧辆趟。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较兼罢筏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观涉膏: 稳重与运动丝,风格各异   车身尺寸方面吞,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm令化核,车身宽度畴淳、高度与普通版天籁车型保持一致嚷,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大究,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm啼频。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型瞳兢皮,只不过在细节方面有所调整谭诫佬。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构垢祟,后保险杠排气管内嵌裁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识公捐,俨然简多了几分气质的提升椿即蠢。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下矩, 新君越的外观风格更趋年轻化恰涂称,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开湘享,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅邦肮枪,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面吓吴屋,尾部设计与前脸造型和谐呼应徽韦,相比老款车型稳重端庄的设计风格钒官,全新君越更容易让年轻的消费者接受山氓拆。 【君越 整体外观】   外部配置方面脱息长,天籁·公爵全系标配了氙气大灯谦磷工、大灯自动清洗等功能孰漆,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到席拼。通过下方的表格我们可以了解到豹问挂,同价位的两款车揪村疯,君越在外部配置方面显然更为全面一些乘摔殴,LED日间行车灯门、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的藐,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的岛。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价囊钨笛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头诺佳: 日间行车灯凡咯: 随动转向大灯吕稗: 大灯清洗装置截讽嫌: 氙气大灯赎: 倒车视频影像系踏: 大灯高度可调华梯: 自动头灯霉: 泊车辅助赊: 无钥匙进入系统吭胺: 感应雨刷苔俏轰: 电动后视镜箔忱睡: 后视镜电动折叠上: 后视镜记忆角士:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候苏肯袜,年级里有几位南方来的同学慈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪缴茎,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情恳。雪对于那时的他们隘话钞,是上天赐予的礼物认揪碑。但是哩同删,对很多北方人——比如我——来说扳戊尚,雪却是避之不及的灾难怠摩光,它让我们的出行变得困难重重仇。不过这次却不一样茂滦诲,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起奢悲,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣丸颁。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先芒垢褪,请允许我隆重介绍一下今天的主角戒抢亲,我们的冰雪座驾帆赣牛,一款中大型SUV——福特探险者驰烂手。探险者是福特的旗舰车型弊灸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售修逆,共两种配置勤,售价48.98万屏、53.98万欠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元舒。我个人非常喜欢探险者的外型蹲焕瓤,它魁梧而正派炬抱,颇有美式SUV的霸气篓扯钝。牡丹江的冬天白雪皑皑线,探险者出现在这里十分应景蔫,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前彤添,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热途。这样的冰天雪地里航膝,就算是带着手套在户外拍照撬,手指依然会被冻得失去知觉稠。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖短狮。探险者的方向盘加热速度很快附慑妥,开启后几秒钟就能感觉到热量怠级计,太实用了鞭穗貉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机签仇采,匹配6速手自一体变速箱交较匆。探险者在海外还有2.0T版本车型份淬,不知为何暂未引入国内疼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面跺,并没想走量桃。   探险者为承载式车身结构牌,搭载一套适时四驱系统匡锰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蓟慑柔,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器茨胎挫,后桥轮间为开放式差速器擞魂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助躺婚,以制动打滑车轮的形式实现触。这套系统的越野能力或许不是那么强大希,它主要是为提升公路性能而存在的炊颈怕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点犊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键晤肮。这次我们挑战冰雪路面窜,这套系统发挥了重要的作用惫。另外不容忽视的碑计,便是探险者的“神秘嘉宾”了赦仑淮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣稀!它是一款高性能冰雪轮胎釜细,官方称它应用了发泡橡胶技术扳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜獭,从而让胎面贴紧冰雪路面湃,提高抓地力想挥嫂。当然希娃,这款轮胎价值不菲妈靶,以探险者高配车型的轮胎尺寸粱踌:255/50 R20为例宏荣官,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元险甫猴。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的停拨,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上平夏衔,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴迟谭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及次安堆,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企磺俏溯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑丢城峨,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下懒棺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花宦揣?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表敖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出炉谁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲粱味,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm东厦簇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满湃凌,两车的轴距都超过了2700mm唐谢撕,使它们在同级别车型中的优势非常明显碘冀绍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计脊垄,略显圆润的车身看起来动感十足受醚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感甸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感萎救丢,550引擎盖上V字型的线条动感十足锭。C4L大灯的设计相对简单蛇,全系采用了传统的卤素光源欢供呵,而且并没有采用透镜的设计孝,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感茶驴,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜不恋箍,还有转弯辅助照明功能席堪丰,保证了夜间的行车安全驮。两车都配备了时下流行的日间行车灯爆脾饶,值得称赞的是躲弊,550竟然为雾灯也配备了透镜瑰,这一点值得各大汽车厂商学习砷阑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏莫负,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩普彼现。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感讣蛇授,550上扬的腰线勾勒出时尚浮怯、动感的侧身线条粹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蕾钱荡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计热艰嚏,并搭配LED转向灯们回,视觉效果和安全性兼具介青。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有兜羚息,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口工。   C4L具有无钥匙进入功能衔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性苟喊靡,550则采用了常规的仪畋闲澹控解锁功能俯。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格叉,C4L刀锋式的造型更加犀利刨龄,550则更加尖锐晃灿。   两车的尾部造型比较统一答祷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果掂示瑰,圆润的造型颇显稳重们。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过弦竿啤,这样设计不仅美观怕,而且可以增大后备箱的开口角度洪熔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯撑碗,视觉效果极佳帽。两车都采用了4点式倒车雷达譬湿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低怠敖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物谩蒜,使泊车更加安全好。C4L后尾箱并未设计开启按键刑究丸,只能通过车内控制按键和业鹎控钥匙开启筋,而550则可以通过后尾箱按键手动开启横,使用起来非常方便狈媚纷。   本文导航穷蜗伟:"    紧凑级两厢车豪庐,如果倒退10年前匙发袭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域修及片。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后拈,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嘉浆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹潭呕抨,它于不久前推向市诚凇,但其实它在国外早已上市欧绘墨。雪佛兰在近期才引入褂,相信也有自己考虑唉,好在这个时间也不算晚籍,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择龄。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐捍习,相对较低的入手价格寇挂、时尚的外观设计以及良好的运动性能横错狮,都让其成为该细分市场的热销车型不。而在紧凑级车型中努,三厢版在兼顾运动的同时卿,实用性相对更高一些涛晒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念皇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改殉克斯三厢版(以下简称赶冢克斯)进行深度的比较隘灭,到底谁能从中脱颖而出鞠络闯,让我们拭目以待醇茹伙。    在刚刚结束的2013广州车展上绩淳橡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴华。此外味还,讣钥ⅲ克斯去年北京车展的正式上市傻味快,也让这场紧凑级大战更加精彩畦摄。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后参,作为其小弟的马自达3能否一样出色村驰?咐欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时拢诲,能否从容应对莱坤冷?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓督。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外诚,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上配稿恨。就在媒体日当天蛙炽警,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后辣废劲,经过旁边人的介绍炭,惊叹一句嗽售汕:原来不是一个车疤帧!可想而知饭汇,这兄弟俩得有多像暴坡等。    2012北京车展上市的傅慈布眨克斯相比前者迸汝,已经在市场上打拼了一段时间撮雷。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降岁末,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了糕,但是富耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位茹髓,还是毋庸置疑的托需日。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性伎骂惯,为了让评价更加客观楷,同时挨猎,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样泥,我采访了一下身边的同事和朋友示。   同事A蹲:男躺譬锑,30岁攫龄疲、已婚懈级拢、儿子1岁多    我哪个也不要端第亭,原因只有一个膏苟穆:都太小洽咆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV配,实用!当然这两个车白给肯定要币淮。(也对衔,老婆孩子热炕头的人伞沛,还谈什么运动境,能装下更多的人和东西安,才是硬道理)   同事B隙:男呵,老赶ィ克斯车主场连,奔三的年龄哇,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿辏克斯擎,理由是有优惠查肥、货源足喉、随时买蜂沃,听着怎么跟买菜似的窟秽撮。   前女友痕稍荤:24岁虚晃,高尔夫6车主蔷,略带公主病    选马自达3捐铣,原因是好看鹤,我再问还有吗赤沤篓,答曰沥:好看吧巍!我继续问莫皖票,跟我急了碧,提问结束疥儡。   现女友慧扁先:25岁集,对车没有丝毫兴趣隆,仅对各类衣服沏森、包包矾、鞋等物品上心    我选马自达3吧韭瑞,原因是就看这个顺眼嗡杏,所以就选了堑哥贡。(明显敷衍了事)   女性朋友徐铣趁:24岁钦,某时尚杂志签约平模辰惫萎,对车有些兴趣公宠充,但只是停留在表面    我选马自达3僻饲,因为好看精,身材我喜欢楼砍,而且红色(主打色邦颂鼻:魂动红)是我的style逛娥,所以我会选她的说来暗。(这种中英文混合体心晤,外加“什么什么的说”的语法真别扭湃列冕,说她好几次财承,不见改)    采访结果显示请,果然是萝卜青菜暖牌催、各有所爱柬检危,而且给出的理由也是五花八门剧欠鼓,那么到底这两款车有哪些不同髓,在面对不同的消费群体时劳碉,它们的表现又回怎样浇皇翱,废话不多说孩,让我们往下看霉。" "  2013年8月突惧,本田CR-V共销售了15393辆晴,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月胯叔骑,本田CR-V共销售了18989辆店,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月偶煌,本田CR-V共销售了19510辆郝,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月笑噶,本田CR-V共销售了19288辆洗蹬,全国SUV销售车型排名第二......事实上标,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单呜少你,它的优异表现还远不止这些贤,截止2013年11月底肪碉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663浮能抵,多次夺得国内合资SUV销量桂冠凰。是什么让它成为了国内SUV的明星魄廷毋?又是什么让它如此大卖丘?   现款CR-V有2.0L补、2.4L两种动力共7款车型头裂,售价19.38-26.28万元埂谷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型篙唱,售价22.98万元)筷蹿汝。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型岔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声董抄,纵观整个CR-V的家族史睹牡,前两代车型还有些“方盒子""造型立榔,而从第三代开始殊绷,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战办凳,坚定不移的走着城市化SUV的路线残痴,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大遂盘皆。   说到第四代CR-V的外形扁,也就是现款车型侥渭,它的外形并不是能让你一见倾心的主度麻,CR-V上市之初琴垄诉,人们对于这样的设计褒贬不一洽,甚至有些“不得民心”镁吴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话立。   豪华版车型上只配备了卤素大灯徽,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能咀堕貌。氙气大灯逛巧、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上且侠恫。值得一提的是迫拟撬,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上坟劫,效果出彩逃矗。   车身长度比上代车型减少了25毫米菠,离地间隙下降了50毫米棋卞昧,仅剩130毫米瑞,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性冯,但却令离地间隙接近轿车蠕秸级,轴距则仍然保持在2620毫米官始,整体效果比老款显得修长不少鼎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因癸东,在实际驾驶过程中尼存,提供给你更加宽广的后方视野沥花,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信坛捍。   现款CR-V提供17齐、18两种尺寸共3种轮毂式样哩喷麓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外号,其余车款都配备了17寸十辐轮毂璃。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面剩殿,车尾向外凸出比较明显内畏,给人一种臃肿膨胀之感伪苛貌。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索抒匣韧。现款CR-V车尾向外凸出比较明显卞杏,给人一种臃肿膨胀之感姬饶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因朽,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积隆祈誓,为实用性又添一分刚粉哨,从之后的销量来说泵拴热,现款CR-V外形依旧被消费者所接受些,保持着高歌猛进的态势寸射。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺猴袖侨,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力克,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙晒胯、精心弛讣扦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm巢癸衔,排量仅有2.5L逞申,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场俏晶喀。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS搪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它敢悉,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力碎。   第三代雷克萨斯IS鞭抵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车崎,全车线条设计更显张力刨庭廉,饱满的肌肉感让人过目不忘句。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版衬茶蕊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅贯氮挖,丢失了一丝霸气多信。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加从酱,长宽高分别为仕胎匹:4665mm斥、1810mm糯、1430mm葡辉布。同时轴距也增加了70mm啸怯,达到了2800mm盘外腑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言霜刊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言妻叙绊,其前后配重分别为53祟磷撇:47促阂金。接近前后1让隋:1的配重也体现了其运动本质素。   IS车身侧面短小精湛抵吧,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性梅邦讥,显露其灵动的车身姿态娶。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙颊,依旧是纤细础拿晚、锋利敲,绝不与传统设计相妥协暑赫。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见懊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎鸵敲。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力碳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性胺糜拟。   毫无疑问委瓮查,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力逆。你可以觉得它设计非常超越履,也可以认为它很有美感蒜毙,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动海烘乒。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月巫,石油的消耗量日益增大感,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蓖辛污,排放着大量的尾气酱锰,制造着日益严重的雾霾天气斗。汽车尾气的污染居,越来越成为大气污染的重要元凶祁途贫。开发替代清洁能源竞缉认,代替排放巨大的内燃机哆,越来越成为厄待解决的课题换笑描。现在很多厂家都开发了混合动力车型拟彼集,这项技术基本上成熟了敖伸褥,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平沤题,也没有成熟的商业模式来进行推广乖衬,即便很多条件还未具备华兴,即便这样那样的客观限制耍桐胸,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面戌隆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一公。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品迹,叫做启辰e30晨风嘉,这款车还没有上市即矩猎,很多技术参数还没有公布尾摄吞,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据骡河璃,介绍给大家拘。但即便如此搂,这款车还是有据可查叭盼,开发平台来自日产聆风电动车豁司,外观也和聆风十分相似炔先。   车辆的整车尺寸和骐达相仿抹,2700mm的轴距和骐达相同虱鸡汞,外观的样子也有几分相似静。但明显晨风的很多细节显得与众不同袖瘫,前脸没有进气格栅的设计龄蓖,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份林。而据厂家人员介绍苍防庆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台刺,而是单独开发啼腔端。   尾灯使用了LED的发光元件朔,看起来更加醒目疵茧,垂直的长条状样子也很有个性汝。但在车尾上氦霜襄,启辰e30晨风和聆风还是有所不同麓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板拔违,用以分担电池组的压力儡挠池,这在晨风上是没有的粒农磊。   本文导航柯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了垃阶,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)鳞湘澎,照片上看它挺精神潞帛,设计有传承有创新隶瘸,硬件配置有增有减纱,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情窘,没能去测试现场参观参观桂澈死。   命运总能给人惊喜衰刻。上周五下班前眷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目板膘,领导突然走过来跟我说敛率爽:“来了个顶配傅枞妇克斯睫,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”鲜,周末的小幸福就这样碎了一地挂堆,我得跟两台机动车泡在一起浦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝关,坦白说现在我对它俩都“不来电”拼。这样也好竣课效,好歹保持个立场中立对吧烈。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满瞬,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待稠,比如为什么海外有独立后悬架狈端奥?国内全是非独立后悬架鹤泪萎?其实道理不复杂馈攘吩,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响葱绷壕,既然如此蚂孝,那就遵照做生意的基本法则来做苹反蓬,降低成本叫搜,攫取利润蛾,无可厚非细。我相信如果改悬架车就没人买细,那他们肯定不改姥槐谁。   福特比较谨慎芳冯深,善于跟消费者打成一片可,挣钱不忘树口碑勤撮窃,好口碑又促进高销量垛恢,顺利打造良性循环圈硼款。尽管它也有这样那样的问题策逞鳖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买磺,值得大众好好学学东败底。话说回来疤,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路惯链咕。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐常克斯锯参慑,是各自家里的明星产品陵布恰,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖刮,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限脯乏柔。把这两个重量级选手放一起惯共,能擦出什么样的火花来量晒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利恢限,似乎这样能出一口恶气始喷。不过我得劝各位一句县摹峦:百花齐放很重要孤亢的,一枝独秀最糟糕膘。   ●外观   扯半天总算进入正题搜肌奠,这个阳光明媚的周末茫取,没有雾霾的打扰蕊,我把两台车放在一起拍了套合影澈搽乔。看看它们片,一个是18.29万的顶配版高尔夫7邯翻,一个是16.29万的顶配版两厢副铰桑克斯骗稍。要说家族式设计擎缚库,大众当然领先其他厂家控疚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服星陶酱,福特的动作稍晚一些皑,效果不赖吕赎。   所以当高尔夫7和复梗克斯站在一起的时候镁清,你一眼就能认出他们来自哪个阵营浑。谁好看我不说纤,大家都有自己的喜好箔。两款车前大灯组内容丰富任,氙灯挡、日间行车灯醚的、大灯清洗票坤镣、雾灯一个不少磕夯貉,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有乖,而妇伲克斯的则要花6千块买选装包汀呵,朋友们戌,要享受还是得多消费啊槽静吵。   车轮部分有看头擅佃我。缚韧呶蓿克斯胎宽215mm禄撇,米其林博悦轮胎羔,轮毂造型带感肋,给个好评纷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款频婚纪。高尔夫7胎宽205mm峡,似乎缺乏顶配车型应有的气势荆酒雀,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧划秸。   车尾设计各有出彩的地方勉澳评,高尔夫7的单边双出排气颇有气势担寄想,跟高功率版1.4T车型的身份很搭洗,LED尾灯是个加分项蛊师,该穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意暮渤。左边那台风格沉稳一些豁年,右边的青春气息扑面如淋腹,你喜欢哪个屯?" "  “牺牲一定的车身刚性线,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车敲分,最初它的出现只是改写了常规车型的结构誊,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”辅间吹。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后茶甭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面品示。就在上月墙欺拈,奥迪再次引入了其Cabriolet版本捐溪晤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拆碗,至于奔驰C63 AMG土,目前还缺少这一车型厂煽吞。   由于是RS5 Coupe的系列车型墩昂暇,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致饰岔,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾嗓距淬,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事藐渴昧,毕竟除了性能之外菇祭,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的握建墟。   延伸阅读 镜丧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案恫,其中包含对车漆颜色妓酞床、内饰颜色以及电子功能等自主选择秋碌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的红恼,所以在配置解读方面力喘蜂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注皖额,并将官方价格告知大家慑读。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上瓜褐暮,软顶敞篷采用电动开启疾避,时间上需要15秒即可拿,而将再次闭合需要17秒敖渴讣,其开闭结构为多连杆双片式填,这也大大缩短了开闭时间骇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消文,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷涤讣,为了不过分降低运动性鬼,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼坪。排气方面也是RS5的一大特色钝陋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管步瞧,在Auto模式下左右分置排气各打开1个泉渴岗,而在Dynamic模式下会全部打开乒。   本文导航菊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线扩揽镶,或许大家已经是心里多数啪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型己,定位于新兴的小型SUV市场劣离。众所周知伯导,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“么才,长安铃木选择在这一细分市场发力溯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的颠厕。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX锚,通过对比分析稗午连,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力活。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市霉咳,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元拴,搭载1.6L发动机金规掇,匹配五速手动和CVT变速箱美杰,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L欣凡篓、2.0L两个排量六款车型倡簧,同样匹配五速手动和CVT变速箱摔囊稀,售价区间12.88-21.88万元睛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观挽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面台采窃,通过下表的数据显示得知问饱畏,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手钨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX口,相比逍客隧、昂克拉等车型同样处于劣势毖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起碍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹奔募,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因充敲谜,还有与车身不同色的黑色包围牡甭、车顶行李架醚双,短小结实的车尾草腻病,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果来。车身颜色选择上尽错,S.CROSS锋驭提供了极光绿迸吵、皓月白亮、星辰银湃娩两、丹霞红陌幸、银河蓝和晶岩灰六种颜色凄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同疙稗逢,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计恭,雾灯晌、下保险杠也经过了重新设计骸箩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格适躬碎。车身颜色选择上警磋,劲炫ASX提供了珍珠黑低默、极地白粗羌乔、翠鸟蓝存校翁、酷银田、钛灰五种颜色特泉稍。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面僚,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯峦姜铃,前后雾灯犁如,并配备大灯清洗功能偏,外后视镜集成LED转向灯;同样力懊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯参滩,带水平调节和自动清洗功能闲甜,其外后视镜没有集成转向灯检。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂封病票。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂曝牡膘,而两驱车型则为银色的16寸轮毂乾肖,二者均为铝合金材质牛般。所有车型均配备优科豪马轮胎黑耻滤。值得一提的是湘从,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎彻,这在同级别中比较少见炬呈。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型坚勿梗,根据车型的不同尺寸有所区别豢骏,低配撕岗:215/65 R16天煎氯,高配罢亭森:215/60 R17伞,轮胎同样使用的是优科豪马亥,同样配备全尺寸备胎咐佰绞,两车在这方面都表现得很厚道骨似瀑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫锑,第七代车型喷材。其指导价12.19-14.49万缄抨莽,这是配备1.6L引擎的价位吐怠。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品储,账面要准备好14.09-18.29万师祷。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车就茹,当然颈,身为第七代的它讹谋,在冲击属于自己的又一串“第一”扑篱赁。但我们相信炒,短板才真正决定高度现滑蕉。   全新高尔夫的德国总设计师说巨飘吞,它的设计主导思想为“简单既经典”憨涕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分晾乃:中网与大灯的相对位置冲、拓宽出车身有力的轮拱勿吴、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了儒,这台在中国拥有极高人气的两厢车承阶痉,一露面颠培颠,就好评如潮仓烷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解按摄妒,但还是要将6/7重提捐,除了外观上的差异怪搔禄,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上昆,比第六代车型要长56mm家迷儡。而整体车身比例上把,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然浅,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm裂,轴距增加59mm袒,从而提升至2637mm报儒。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计巴榷熄,但新样式的内部构造也足够炫懊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置踌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念诵围。高隔音性的特殊树脂层泛襄峡,形成3层薄膜结构疏轨镜。它拥有很强的抵制振动物理性能络靖。   直接跳过撩人性感的腰线釜块,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型奉雀劳。相比海外的双L型水癸,或许辨识度更强一些面。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的挡,但高7的不一样省柑蔡。细心的你会发现尘背,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时茅辆,才会主动启动焕舍镀,并且拥有厂商宣称的132°广角累。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格雇川,天平再次偏向了驾驶者一侧举曝黄。整体内饰上锤莲讥,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是铜壳宝:放弃中庸的设计理念骆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派尖不刹。不规则的T型区隶朔舞、活泼的金属线条点缀订世扦,让全新高尔夫大变身和。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没栋芯,它能够让你感觉非常新鲜憋卿。   坐进高7内负锭隋,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗霞,比普通天窗大了30%孝赡襄。而外掀的开启方式有点奇怪蠢,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别晚,同时还为内部提供更多头部空间搅请你。   大众车型的人机工程向来让人放心场烩距,这个角度的方向盘惨丢,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦深。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型案郎瘸,或许来个拨片更有型吧去柒。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症传,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度抗。   本文导航姓:" "  在国内的SUV市掣鹄亍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下咎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击既朗,正因如此广杏勘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市迁角,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问禽歪,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破匪。   说到大空间肉跺、七座设计桔渭、配置丰富的SUV坦水憋,北京现代全新胜达是其中的表表者澄蕾,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捌,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型微鹅某,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变芍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手响,下面我们将对这两款车型进行对比分析碾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观害犁唱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向羡拆,设计上中规中矩贩狭,采用了哈弗新的家族式设计元素溯瘫,这一风格将在整个哈弗系列上普及县凤驳,代表性的设计元素有授:大尺寸U型前格栅广迫,粗壮的镀铬横条格栅筋署,时下流行的“X”型前脸遂乐魏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绦苗梦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的钩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的幌侍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拴,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气陕痢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅丧姥,再辅以造型锋利的大灯灯组丧,极富视觉冲击力疚克。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话撩,现代品牌的确更加具有超前思维意识淑惟。" "  如果提起讴歌品牌豆廷累,大家一定会想到MDX这款车浓吧嘶,究其原因蛔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型吾荡诡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型挛烧,拥有讴歌最顶端的先进技术控镭。在2013年赤算新,讴歌上市发布的新车相比以往儒,算是非常密集的肠撑蚀。即将岁末刺羡懦,讴歌的新款MDX也开始上市销售尝僳袍。作为新款猜蛇畔,MDX的售价降低了送簿,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注绵扰捐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失华。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器热哥笔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术惊,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮曙册。使弯道驾驶更加轻松发草槽,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上圃断破,增加了AHA敏捷操控辅助系统 篱煽聪,在车辆制动时绢蚕环,通过制动延长扭矩矢量分配并瘁,提升转向的循迹性 淮,这在之前的讴歌车型上是没有的估,包括RLX遂泡乐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨檀闪睢,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机兰帕栋,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由忻藤。但我们看到拔,在讴歌品牌乃至本田车型上氢烩,自然吸气发动机依旧占据主流痉聘锑。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法掇,在新款MDX上使用的3.5L发动机掠段,带有VCM可变缸技术鞍浆,在不同的动力需求下棱雹,发动机自动切换工作缸数砰,用来节省燃料蝎拼零,提高燃油经济性秦。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上溺,使用了全LED大灯难蜂溪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法其捣安,不止在新款MDX上出现许,旗舰轿车RLX上同样具备乐凰。但和MDX相比诞矢,RLX的前大灯内部结构稍有不同赖。而MDX的这种全LED大灯桅嫩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平胖瀑济,但据了解讴歌正在向这个方向研发氦系。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务律犁嚎,其中大致包括救援穗蠢士、定位赖仙爸、导航检索等常用功能蔑双筛。但值得一提的是共,讴歌的这套系统在整车质保期内幢虹休,也就是四年或者十万公里内是免费使用的笛酚磊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上乳,讴歌也加入了全景摄像头这项配置撩,通过车头温赦、车侧凌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式坞。对于前方障碍泰、侧方停车穗酗、倒车能够起到非常便捷的辅助作用烘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助鳖。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面贰户歼,MDX采用了59%的高强度材料苛谢,热冲成型一体式门环等途径骗,在全新平台上使用了更多的轻量化材料视陋街。   本文导航烩:" "  在新一代天籁发布之后茧剔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字般其咸。二三十年前喀片檬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越冕抗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车氯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前妮靶纳。而谈起这两款车泌,目前多数人对它们的理解是号胺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长横衰,配置增高港工,便成了公爵和君越篱,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸涉清、动力和配置等等虏犀弦,却有着极具诱惑力的价格戒蔫。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘隙纲,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额醛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力痕。可它们究竟有没有这样的实力藩涤?两者比拼拴角瘸,谁又能更胜一筹杭煽?本文即将为您揭晓市辰。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型薪瘁拘,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型弄去痉,售价区间为23.59-36.99万元盎范。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版竟,两车售价分别为29.98万和29.99万希浚,价格非常接近短,比较有对比价值捅耿存。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显徊材,主要是雾灯竭、轮圈等几处细节可以加以区分恐科行,尤其是中网变得更精致饰,车头更显大气妹。但也就是这些细节的变化跺攫,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动痘胚踏,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿赣。   大灯方面粳拔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能袍仆,不同之处在于炒表,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)侍。   车身尺寸方面穗弘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)僚登甭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)虎共,君越的长度同样超过了5000mm居,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本挖暖稗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面盒靶概,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过互,并没有追求锐利硼,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅晒发,腰线设计是其外观中的一大亮点埂,并非大多车型采用的一条笔直线条抹,而是在B柱之后便缓缓下沉另袜,在后排车门上形成一条折线类。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感势,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士颁。   尾部来看厦,公爵与标准版天籁造型基本一致辈,尾灯造型也还是一如既往地犀利来宠牟,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合蓉犀,为整个尾部增加不少活力形辫,同时尾灯与镀铬饰条完美结合肃膝萄,使其整体感更强年。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华唱狈,轮胎方面涪芭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎涧效,更为霸气卫瘫。   ● 外观小结妨断辛: 两车均采用年轻化设计蟹廉外,稳重气派;车长均超过5米连,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上埂防,君越表现更为抢眼颅。另外那托,从个人角度来看苇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蔡怖,相比之下它的造型更加简洁芯撅、规整离。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识粒,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽犯赶滔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发镣少诉,足以呼唤出你全部驾驶激情聚。你可以视它为野兽蹦,但我更愿意称它为内敛狂徒娶胚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎岛磷恐。它是驾驶利器非宝镰,也是很多人心中的梦想之车署伶揭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG很澄。   既然说道奔驰AMG纶桔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义萄肥。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样奈躺访,都代表了其品牌车辆高性能版咆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款渺,这些车在发动机配置调教皋,底盘调教氰菲,外形和内部设计上都远远超越原厂车京。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型我,它的长宽高分别为4707mm破、1795mm和1391mm撅,轴距为2765mm杜。参见下表可以直观的发现婪赁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的丢侵骏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势惨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面胶蓝,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同冬扒腑。但细看之下辩,还是能明显看出差别睡浑农。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位路太。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降唬块凡,流畅迷人更具轿跑风范琳毛。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少抒卿。   除此以外凯臼,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次搽,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭丧卜嘎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂华同览,前轮尺寸为235/40 R18墨扩亩,后轮尺寸为255/35 R18古惧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力殴,以获得更快的加速度槽。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果墒摧。   车尾是C63最为霸气的地方秘处,四出排气管宣誓着其运动特性噶,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一厢敞旦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力碧,从而提高车辆的稳定性牟浆。" "  11月12日检棘敞,宝马4系双门轿跑正式在国内上市花莆。无论在平台还是动力上士墩乒,这款车都与标轴3系基本相同忿魔。动力上对,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上河叛,依然分成风尚田、豪华和运动3个不同设计套装拟,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式徽年仆。无论怎么看邢喝策,4系都很像一款双门版的3系贩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢答午?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系荚。   虽然名字是4系勺,但如果只看前脸童,恐怕一眼很难分3/4系娜类。不过仔细观察细节的话椿愁,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同藩烘。比如更大的开眼角设计存钢荒,更修长的双肾格栅炒瞧傅,还有明显不同的下进气口设计风格挡持晌。当然裁系,了解宝马车型的消费者都知道罐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置倍徘摧。此外概,前脸还针对空气动力学进行了优化端。 【左讼:豪华设计套装(选配)/右瓶刀餐:风尚设计套装】   侧面造型上含细,4系明显比3系舒畅很多到芒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条陕厘,更修长的车门对此也贡献颇多脐。不过轮胎规格和3系完全相同泞硷,似乎很难体现出这款车有多么运动功官隙。另外堤辞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了簇,和前脸的进气口配合圃岭,共同为刹车系统散热虹。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多测啤型,不仅装饰性强娥惊尽,看上去也更凶狠氏。   尾部设计上猎恍,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素恨嗣。猛地一看依然很3系摄徽,但饱满的线条体现了4系的不同棱。尾部虽然整体很“壮观”盯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气畴,别有一番风味侠岸绊。另外上,根据套装不同软零公,排气管也分为单边双出和两侧双出两种思快,实拍的运动设计套装为两侧双出谈浆酬,个人认为设计还可以更精致一些律须径。   车辆提供说:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址究:北京市海淀区闵庄路19号   电话保寡:(010) 5872 8888   本文导航显:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道每,自日产逍客2007年在英国上市以来桃急腐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蜂。各汽车生产商自然毫不示弱特煽,都想从这块有潜力的市场分一杯羹肝复。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年盛,公司就对其外观和动力均作出了革新藐哼燎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司疵,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V速。这款车售价要高于ix35斯,标配版的售价与高配版的ix35相当躺。较高的售价并不会对消费者影响太大巨惫,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力熔膳。 ? 现代ix35   除此之外侵,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型仁锑。完美的驾驶体验头行饱,充足的动力表现免,日常的实用性以及低廉的养车成本釜量竣,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战散滑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面韧斧。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间簇讳美,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些凑。CR-V的后备箱打开的角度要更大卢隘狄,后车门打开的位置更高巍哼,加上方便的一键式折叠后排座椅熄妊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜穷沟。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拈罗,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的测。ix35的后备箱地板离地面更近歧谱,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间咸科雹。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5板,他们要对此多付1,700英镑炮。其余两款车的四驱版董赖惫:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)抽钢坦,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)套。   从标配版本来对比三款车涕,ix35要优于其他两款茎事茫。SE版就提供了后排加热座椅衡,方便商务人士乘用驾旁思。高配中更是有导航淡垄赣,蓝牙妇柔独,真皮座椅涛,隐私玻璃和无钥匙启动等功能兼世喂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠勾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑到想郴。   综上所述筒殿骑,我们推选出这三款车的排名分别是女环:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的乐仍,但是它的驾驶乐趣却是最大的膝笑昂。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码怀。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足诉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度到。低的污染物排放短参兔,强劲的动力表现衡,新引擎的装配让该车重获新生糠。   第三名?现代?ix35   毫无疑问杰撩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车锻浮集。不光是低廉的售价女汤溯,标配版的实用和保修期的延长副,让该车十分吸引人磨噬堤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放功,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间架潜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品俊试婪,未经环球网Huanqiu.com书面授权庇集疲,严禁转载乘,违者将被追究法律责任尖乔。责任编辑宏:李敏" "  在国内晾暴,提及福特这个品牌到唐凄,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附栊慊#克斯和嘉年华菩,但福特的精髓决不仅限于此酶。在美国氦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军两辨划。近些年来季,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围裳帆,先后投下了旗下多款SUV车型敦抽,其中包括翼博尼铅蹲、翼虎火台托、锐界以及今天的主角探险者木。作为美国销量连续15年冠军的探险者氰,它在中国的土地上能否再续佳绩抒?带着这个问题罗皋珊,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙巫谰。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰锶藓辍,也是其第五代车型损。在今天看来烙,福特探险者圆润饱满喷,又不乏美国车标志性的肌肉线条玫酬,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求鞍博。但早在1990年担,第一代探险者刚推出的时候怯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多拭湍。   随着时间的推移闹删,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变激拓必,与其说是改变题狠痰,倒不如说是更加顺应潮流莱撂。早先的皮卡底盘不见了踪迹构辟,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂北。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形痢,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)奖。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢瞬范抡?结合同价位车型做个比较不难发现勘,探险者论尺寸绝对傲视同级搬。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV卵喝,“尺寸”无疑是其最大卖点莲。它的车身长氯任汇、宽斡摊、高分别为5006mm刷、2005mm和1743mm冈,轴距为2860mm逝宿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV仟,即便是与奥迪Q7的对比中卷问卷,探险者在某些环节也不占下风席。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外任,探险者的最小离地距离为193mm僻,接近角和离去角也并不大港据,仅有21.7°和21.4°钾。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的宪。" "  引言炕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点电勘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蛊,其采用了全新MQB(横置牧岛炫龋块化)平台生产切繁,不仅在外观蠢、内饰方面有着明显的变化埂梢杭,更低的生产成本蚀、更轻的车身也使其有着较大的优势冈恫恕。此外艾芥,作为其老对手的福特富该樱克斯当然也有着较强的实力踢渺脾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评穿。今天梢柔添,我们就来为大家对比一下锻始,看看这两款车型谁的实力会更强忱婚。 外观妒囱妮:低调内敛大众风对比时尚张扬咐娇龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感妨避典,但在设计风格上却有着截然不同的一面相,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上丛钵。而副晏湫拢克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息俱。   车身尺寸方面憨海虐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进惋哥特,长度与宽度分别增加了56mm与13mm挤,轴距也增加了59mm同,整体看上去更长更宽更矮浇储惯。但其主要竞争对手讣亓钠福克斯的整体尺寸依然有着较大优势飘泰饱。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅拓啃、强壮筒侥、凶猛另解息,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象玲。试驾被安排在了蒙特卡洛荚,我们被热烈的目光追随了一道栖覆锑,同样碍穆芯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路漠炮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起瘟荤分,它的对手就已经锁定了科内,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标拒,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜了,他们选车就两点帕唤猜,第一样子帅私斜,第二性能足够强大狼。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力常课。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车思。恰恰如此慑蜡小,它看起来很漂亮疚冈,尤其是车身各个部位的比例与线条贪,挑逗着所有人的视觉神经可锨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野掳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口嵌幕睦,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实稿桨,而且更杀气感更强那连。怠速时慢慢靠近体馆,它的躯体在微微颤抖钝舜播,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤泼腑搏。   细节方面奥迪从不偷懒潦醛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记我,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾晌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞瓢。在我看来鸵趣攘,这样的视觉效果已经足够征服所有人戚确,如果你觉得不够醒目蹭栓,还可以选择将卡钳漆成红色龚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部圣撅,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体琶缎紊,120km/h时自动升起镐,此时的样子最为动人谁抽,速度降低至80km/h后便会自动收回啼凶缮。   进入驾驶室并不费力圭焚肛,内饰与A7或者S7基本格调一致惧溶,简洁朴实爬,中控台区域保持原有基调炭舌惩,有人说它沉稳滑叉,另一些人说运动握,在我看来这就是奥迪的风格丧,可以满足很多人的口味潞,一切气氛都显得那么熟悉脚兰。   车内有两处亮点让我记忆犹新豪,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分捻,坐上去的感觉也足够舒服铝拭。不足之处在于它的调节方式太过简单枢,仅提供电动方向调节以及腰部支撑查缅,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能妨鞍。   第二个亮点在与RS 7的方向盘笛,手感与大小都很出众竣,令人爱不释手彩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进倘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望怯菩。也许这就是奥迪设计师花心思的地方扰仟临,善于抓住驾驶者的心莱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分前始。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化时,两厢版掀背车开始越发备受关注烙,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型劝拈,强劲的运动性能也是非常重要的指标泪剩铺。就在本月初琉凹邦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求亢,除了朗行运动版之外脖偿芬,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能魏。接下来拐,我们将两车放到一起商,来看看其空间和性能环节的表现如何抽了靠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是喷劫,如今的情况则正好相反凸描,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此提阀。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元构甫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元匿兄,两车的售价还是非常值得人期待串。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版挂阑楷,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了闭裴唯,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计克凌淘,前脸没有任何改变孩负茎。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素双范笨,但给人的印象要更加动感究杜幻。   车身尺寸方面目矾秽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米鞭,各项数据都要比朗行运动版更大一些此钉番,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少坤稍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎猩段拌,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适枪漏逝,比较适合家庭日常使用沙撂澈。轮毂造型与三厢版没有区别桐。在发布会上抢诉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎怪猎绩,相比科鲁兹掀背车不够运动箱玫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条茨,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑纽临梳,线条更加自然溶、流畅摊扭。两车的车身腰线笔直且显眼考哦劫,给人的印象很有一种短小精悍的感觉骄。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影痹,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿孰色莲,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果泞潜。同时坊,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能爸酷画。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源茧,点亮后的视觉效果非常不错燎戳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰闺懦昏。整体风格也是保留了三厢版的造型文欣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出烫脚淘,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型该郊氮。2008年赌,丰田Yaris进入中国市掣探盥恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相剐,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数线,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车控趴,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号请沸,想必原因大家都很清楚璃村,致炫在各个方面都已下足功夫板阶,为的就是再续辉煌疏层。   致炫外观灵动时尚公派,带着一些年轻的运动气息枫首,车长为4115mm划玻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm拟档邢,比老款低50mm;轴距为2550mm恕,比老款长90mm珊奇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了偿帽饺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点磊囊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”妹推恍,这样的设计更有利于致炫的散热剿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱洽栓龄。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利灯什,给致炫前脸整体感觉增添了些英气芳。   " "  在这一两年中幢烹广,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”伶,究其原因礁授,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有秃。另一方面连,也确实因为高尔夫的产品素质比较高败。代表着大众在中低端产品中的最高水平抽峰。如今涉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野袖。带来的改变很多俏,由MQB平台带来的更多越级配置姆墒笑,外观内饰的革新透泻控,动力总成的变化软沟氦,当然还有后悬架的改变典绒。能否继续神车称号老,笔者觉得坍,可能性极大然犯。   ●从固定平台向牟旅徘停块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB暮瑁块化平台的车型福,之后铝,从这个平台开始绞莲免,还会有奥迪A3等车型陆续引入煞迫。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓钠暴拜。但从高尔夫7开始咯,这种概念将发生改变篡。MQB奶睿块化平台生产沙裂护,让高尔夫7拥有很多延展性的传承佬穆喘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留舍,后面我们会详细说到梯狗沏。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车湾,必然是一台有传承有积淀的车型哆火创。经过几十年的发展和变革吼郝纠,没有被历史淘汰惟,却总能获得新生和换代甸。我想符合这种条件的车型真的不多戏式桓。甲壳虫也好趟灌,卡罗拉也好泞赋敬,都算在其中弊拓般。高尔夫更是其中不可或缺的一款课胆窖,从第一代发展到第七代枫农,我们发现莽凉踩,很多经典的设计元素没有消失五,而是作为经典传承下来侩,但技术却在与时俱进的发展潭。直至现在拟雾柿,高尔夫7的出现浇炒诫,能够看到曾经的影子破,也能够看到未来的趋势蹈岔峭。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了虫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿酪,今天在紧凑型车上也上演滦偏,只能说明牡囊鹿,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视痊懒辛,也从侧面看出赣,这一级别的竞争是多么激烈痞蹦,高尔夫7的轴距加长了59mm别鬼,反应在车身上济痪浓,加长了56mm沁冻粉。这让我们看到酥,高尔夫7并不是一味的加长堑句,更兼顾着车身的整体设计凯弯辰,以及操控能力的全局设计离扦。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了拉酒,争议很大鳖墟恐,但貌似并没有像新速腾上市时那样顶介,引起大家的太多反感燎灯猜。或许一汽大众的这场策略大变案,已经让消费者黯然神伤了伸歇码。大家也都知道磋妒配,这是没办法改变的事撩,想要四轮独立悬架跨,会有性能版车型作为选择睡擅海,要是纯家用社,就只能接受这个现实乒。   本文导航希贺材:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV曹交,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6匿,这仿佛已经成为了一种定律愤。话说回来唱海拷,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手祈苹,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望忙迪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计难欠、做工电尽弘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼缴蹦鸡,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位任漂蔽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解淀挎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型菩嚼,为更直观的进行两车的对比分析喜筹谭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车净,需预定等车时间较长极勿,主推1.5T车型)作为参考对象疏。备注封:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版似笛。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高缴耐教,无明显抄袭   先从车身尺寸来看编洞刃,瑞虎5和哈弗H6各有所长时汹虎,瑞虎5车身更宽茸恫、更高不,而哈弗H6车身长度梧咸、轴距更长惫薄。另外这两款车的外观设计原创度较高搽纬,没有明显的抄袭痕迹录苫骑,且能够符合大部分人的审美观氯燎,足以体现出设计团队的用心程度健伸。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点惧,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应奉煤岛,意在塑造最新的家族风格凶奔迁,整体呈现出大气立屁、时尚的感觉涧。瑞虎5提供了6种车身颜色选择胶玛,包括徽墨黑浓急穷、烈焰红辣宛、赤金棕免、暗夜灰叔倾、皓月白和丝缎银烷掂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气阔纱浩,其更侧重于简约傲败、硬朗的外观风格同样被消费者所认可棘。车身颜色方面泞,哈弗H6提供有经典黑肌、雅致银扔萎、简约白敦烁艘、中国红琴、风尚蓝架、摩登灰躺、醇魅红蹦洁宫、睿智棕共8种车身颜色测诚便。   前脸部分恋单,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果青离钉。瑞虎5前脸层次感较强添承,大灯巧妙地与中网衔接堂,而下进气口被分为了两部分弗,下部与底部合适护板相连接士蓄贩,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和搽潮行,没有太多浮夸的设计芹笔脸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识倾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“甫骄敖,但绝对属于耐看型心狠,整体间流露着SUV标准的稳重气息茄权矛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富懦矗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长单,车身侧面给人以更修长的感觉扑刨吨。另外阀,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条酱奔,车顶均配有行李架俯哗监。   同样的瓤,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感报,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面喜玛,整体比例协调没有过人令人诟病的地方洁渤,厚重的保险杠更具力量感瞎虫。   灯光配置上伯弘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强活谩叼,内部灯组布置较为新颖挝,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注甫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩吃了,常见的柳叶状大灯造型芭孺似,常规的灯组布局掸,带有透镜的卤素光源大灯浑,提供水平调节功能雾品。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源谩傅徐,看上去更为醒目和美观才敝阶,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源攘叼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应廉傻。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后伍埂赔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇太耗,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想达,同时越久的期待会带来一个重大问题纽海,那就是新产品如果不能做到完美炉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时十,两条定论由中国媒体陆续传开委,首先它的相貌不错浓曙畔,其次来到中国的时间也不会太长了艘炉。一个月前患噬劳,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁秃,为何这么说坷居塘,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好澎讽毙,通过细节上的修改牌,使雅阁更贴地气售负。   设计师在中国进行了大量调研工作双式播,最终他们得知了国人的喜好辞,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计羡簿,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁蔷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外掀,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手茧韶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中亥畏。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表啥玛:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈部佛肚,在如今大行其道的“加长风”面前勿示媚,本田倒是走了一回不寻常路券陶魔,这也是让很多人吃惊的一件事楞庐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响恳。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道古偿爱,究其原因我想和C柱造型赖、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关涸刨。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度旱许,先是放弃了老款斧头型的轮廓陶享,其次将双出分置排气融入到了包围中荡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拇、动感靠拢卜居鞘。   本文导航拜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拱窃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蓝赊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列丁悍冬。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事熄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩狡绅旧,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜勉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别菠眠钳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳薯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病恃瓢。相比之下埔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计驮晚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉但请骚。总之这个价位的车型让放艇,只要设计不太出圈消费者都能接受揩椽棠。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几归环复,即便轴距也仅有20mm的差距笆婚,如果无聊到一定要分出个胜负的话究洼芥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势炮轿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上啪森驰。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惶储规,在这方面长安CS75表现得尤为突出飘无。顶部的灯眉锋泊拴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型氏醛卷,虽说还是带着几分模仿的味道涎啼文,但却并不令人厌恶插。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型惮骗,不过它的优势在于自动大灯功能涕椒霜,这是我们在CS75上未曾找到的配置驾掸窃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化翠嫩降,都是标准的SUV设计垂,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蜗,不过值得注意的是馅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蕾拳,上下车时可以避免蹭脏裤子懈羌,这一点要比哈弗H6显得人性化书冷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎土杀戮,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17冉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等筒略瓦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话林幸,那也将成为它的一个优势喉。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异圣缆癌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蹲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些逆。两种风格说不上谁好谁坏歉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫纱茂、更时尚的选择久抚剖。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座潍当靡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者哇坦图,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列梨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事煞般皇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蕉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜来拌。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别目,其中哈弗H6的风格偏向沉稳氮仿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拌。相比之下裁复,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计佩碘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绅寸颈。总之这个价位的车型喘喘,只要设计不太出圈消费者都能接受功固。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几磺,即便轴距也仅有20mm的差距溯挖,如果无聊到一定要分出个胜负的话配胸,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势籍法,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上撼颈。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方牧,在这方面长安CS75表现得尤为突出乱。顶部的灯眉乘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型螺,虽说还是带着几分模仿的味道记伙,但却并不令人厌恶曙。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型保测,不过它的优势在于自动大灯功能僵剁陆,这是我们在CS75上未曾找到的配置铺凯侈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化宋柔连,都是标准的SUV设计嗓乏斯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似恋,不过值得注意的是隋韧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙垦岔,上下车时可以避免蹭脏裤子遂保懂,这一点要比哈弗H6显得人性化笆。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎汐惋粱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17母,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等莽忻连,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话非尖,那也将成为它的一个优势绘奇冯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碴冬秽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平冬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些篓岛。两种风格说不上谁好谁坏浇系暇,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫舒、更时尚的选择叹滤哗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型匣辽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人窍镐妓,埃隆·马斯克就是一个奇人教撕炯,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克齐犯?下文简称“埃隆”)腺。远隔重洋来到时差16小时的加州讼,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展店,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S般莫,一款名不见经传览遍案,却突然颠覆世界的豪华电动跑车滔脖。在短短的5天内竣,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试库寡。 ●曾经的TESLA脑病蓟:短暂辉煌的Roadster   2003年夏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司枪溅磷,并亲自担任总设计师的时候碧挟瑰,他为公司取名“TESLA”旦稀味。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家祥、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)部宋。而在十年前枚,绝大多数人也认为埃隆真的疯了死,因为在此之前栖,没有任何纯电动汽车成功过暖竭。   不过很快彤,TESLA的第一款车型就让人刮目相看貌歼姜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳瑟揽,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差哩、续航里程短的传统印象守汗。只是麻,那时的Roadster真的很糙酷,很贵涡围侣,很没吸引力绵咳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者翻祭死。   于是饯聘速,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”默,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市内粹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率痢,已濒临破产……”测金胖。   不过型,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样岛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在汝搞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际霖靶啸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国隙事含。仅从2012年6月车辆发售搔缎,到2012年9月这短短一个季度内獭,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S芳,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元讽鞠,并且公司还获得了美国政府的政策支持歉贬骨。   ● 简约外形流畅饱满悍诽,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗卷?一个能够打动人心的外观设计且,对于任何工业设计的产物来说都至关重要伙,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维期酸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔存坡井,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物肉,曾经或现在都是企业中的绝对领导者白。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院涛薄吨,是一位年轻的美国本土设计师驾鹿,曾经在大众汽车担任过助理设计师姐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计宏。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前江掳坝,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师杆晾,马自达旗下的Furai扑案赁、Ryuga挎、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下寝牢瞥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker香祁,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车霸纪惺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)部颇。初次见到TESLAMODEL S的时候跨,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系体捣隙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此讥救秘,难道这两款车之间也曾有交集赴岔?   多方查阅资料后才明白回,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的堆,不过后来TESLA对其提起了诉讼每帽,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作犁哩郎,还盗取了其电动车制造技术惩船垄。于是紧接着固,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品靛,并最终完成了MODEL S的设计工作刑惠乓。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)崔苹,轴距则为2959mm榔劲。仅从数据来看曙风,MODEL S已经算得上中大型车的级别愧,差不多和奥迪A6L澎、宝马5系Li等近似姆矗,只是车身更宽大也更低矮一些聚舅长,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论辩。   整个MODEL S的车身上腊,相比许多人和我一样埃辰擦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计钞,椭圆形前格栅造型太另类了尸,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴僧炊,但是这也成为了MODEL S的标志疲含,或许未来也将会是TESLA品牌的标志垮俊兽,所谓的家族式前脸脸。   你或许会认为没有前置发动机的存在毙乳,和绝大多数的电动车一样昧嗣吕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蚀多畏,那就大错特错了碱觅慨。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的龚谐,动力系统和电池组类群,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里孔点弟,就和传统的内燃机汽车一样排蝎嫌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温拱少。   细长条的大灯造型很酷繁,氙气大灯臀隋劳、LED日间行车灯都是标配狠必孙,和其他车型类似魄轿,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯饱捣洗、LED雾灯以及示宽灯会编。只是在功能性上MODEL S实在很单调女块,同价位产品上应有的大灯清洗斯档、自适应功能等一概奉欠辜坞。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立廷乒琉,4年的时间坚,经过诸多顶尖设计师的打造革,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发裂,再到上海车展的国内亮相抗,今年广州车展终于正式上市煎,观致3可谓是吊足了车主们的胃口疯呐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休砍码搁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中棉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩怕典讳,这是中国自主品牌获得的第一个五星辩。观致3四项总分达到了惊人的340分凡莽,这在整个2013年度排到了第一位痹昧橡。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样笑,接下来为大家解开谜团韧脑抢。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3炊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念浇,观致3的外观线条十分简洁偏晒誓,但又不失从容优雅飞牌税,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉秆刊奔,毕竟它的设计总监曾是大众高管取,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蒂齿。   前脸看上去相当的饱满圆润悍,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅幌惋,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成哆骂茂,而“Q”也是观致汽车的首个字母拿霜乾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信颇馆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计惩狼反。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切先,这话虽然有点绝对芍配,但却不无道理旁娄,在说服消费者购买自己车型的时候独,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的缅距,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由笛悔剂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型愤绢,随着时间的推移惊,两各品牌已经深入人心骑,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台铝,相近的售价睹壕财、同级别的定位谦枷,看看哪款表现更有诚意隶豁。   全新爱丽舍诞生于PSA平台到饱,造型圆润符合多数人的审美渺旦屉,第一眼算得上成功繁。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识谢相钒,细节处理更为立体很显档次陈报。写意的腰线视觉效果哦也十分不错蒋庭。爱丽舍原创度极高潦处,很难找到其他车的影子存想啡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍届捣,只不过虽然车身进行了拉长弄坚,但看上去依然是一副小型车的架势蒜段徊,气势上略输给爱丽舍垮浦。外观设计确实见仁见智臀,有人喜欢圆润稳重究巳,有人喜欢直线条的简洁利落惧,嗯好吧形,各花入各眼台腥。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蒂氮舶,新桑塔纳除了车身稍长之外擅片,轴距绍藉、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势哗陛便。但整体上两者都属于造型协调的类型搞桥。   内饰部分斗毕通,两款车型均提供全黑和浅米两种配色同姓。配置细节设计履蹦孺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计乱乃,比如位于方向盘后边的多功能按键偶丁僚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式晦送,则显得没有可挑剔的地方梅宏,只是限于成本韩起,用料表现一般叙规健。" "  谁都没有料到短短几年懈惋精,SUV会如此火爆瘸,从动辄百万到数十万的城市SUV薯班俱,都曾经上演过排队提车的场景锣,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样捆添险。汽车厂商也是尽力满足用户的需要蚂,不同细分市场笔、不同类型SUV纷纷推向国内市称氤┤恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动入,推出了其首款SUV--标致3008裴韦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰虑省,但是由于较高的售价使得销量很惨淡郡桨宦。而东风标致国产后价格有很大降幅锚拌斑,15.98-21.67万的售价也与途观闷省鹊、CR-V泞翘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来许戮,定位为一款入门级紧凑型城市SUV仟覆。下面一起去看看吧黑。 ● 外观解析   除了高售价外舞,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一先酣谋。太过个性屑逝颁,同时又不够精致蔫霓。而相比之下串,国产版标致3008要好很多洗,现代感更加强烈沽。前脸采用了小一号的大嘴箍窃,并且添加了镀铬饰条显示很精致陡,也符合国人的审美褂钉。   前大灯虽然不是氙气大灯叼,但是加入了透镜静棵,整体观感不差陪吐泪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高串。另外秆举,雾灯处还添加镀铬饰条装饰幕赡抚,增加了前脸时尚感无。   从车身侧面来看泌,标致3008加入了车顶行李架妙沃晚,虽然并不是经常用到的配置墩死骄,但是对整体造型的营造作用不小贡。另外熟催信,黑色下包围凸显了运动感阂惋。   尾部是相比进口版改变最小的派平局,不过依旧非常漂亮敬社浆,很有层次感步。尾灯加入LED灯组健,警示效果更好坚。另外最值得一提的是其后雨刷设计撂亭凭,在前雨刷工作状态下措,挂入倒档淋到,后雨刷会自动工作簧,非常人性化的设计镜尘。" "  说到法拉利两携囤、玛莎拉蒂这些品牌咀哀弦,网友们肯定会觉得遥不可及污,价格高高在上伶搔烤。如今敢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli罐愁溺,它以89.8万元的价格进入国内市场涛撇。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少宛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现购恕篇,让我们来看看他们三个谁更吸引人歇。   在市场行情方面女痊蔽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统疲,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的勘施掣,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置弧洛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设瓮。而其他两款车型均有不同程度的优惠玖亮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系奠情剧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的囊沧藩,看起来非辰涛魁梧的发现竟然落了下风舷粳,令大家非常诧异伪。但在内部空间方面蔑,Ghibli组完全不能与发现相比呵吧,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版仍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车庐,所以它的尺寸就不在此提及了粹。   在该项对比中坝秤簿,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截稻晌牢,功率少了80kw瓣单,扭矩也少了50nm琼定,同为3.0T但差异却这么大菩。发现采用了柴油发动机核赊肩,这款发动机的性能超众火割萝,在国内有些市场中非常受欢迎疯税。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱逻讣祭。   对于传统豪华车闻言糕,前置后驱永远都是最完美的驱动形式头极斜。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式汲,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统茸。路虎发现集成了家族中的优良血统懊思,四驱系统足以让众多对手汗颜帘边次。   本文导航苦娟窜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实弦砷藏,保时捷新Cayman在国内上市之后狈灌赐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了篱,遗憾是试驾车迟迟不能到位撼铣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余忱,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心携,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出千隘焊,就当胜利喜悦之余穷颠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包漏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我菜百:不就是保时捷最入门的跑车嘛滔,至于这幅尿性嘛垢渡玛?不过您还真别说虏,Cayman作为保时捷入门产品中翘,绝对是一部对得起消费者的良心之作橙耐贿,比起卡宴与Panamera来说份脯,工程师为它注入了更多保时捷的基因侈持加,说句通俗易懂搽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观卷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间完亲,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史抽,第一代Cayman的诞生是在2005年木拷肚,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺分嘿嚷,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格该,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本鸿。   新款Cayman S外观简洁航,车身比例更是优雅的惊人桨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征甲。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低缝伪,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)小律衬。尽管如此侣檀细,这款双座跑车依然非常紧凑究肯朔,车身长度增加了33mm臂。车身前悬缩短了26mm葡糯。   每次谈起保时捷的外观设计建,笔者都是非常纠结的心情囱茸,恨的是德国人那副死脑经鹃陷搪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化氢,喜的是哪怕轮廓没有变化萄糯且,每一代保时捷都能占据时尚的前沿戊堵梁,或许这就是历史的传承吧讨。   新款Cayman S除了迷人的身姿淳互端,优雅的曲线之外疚台,设计师并不是一味的强调柔美诚农酵,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现兑侥幂,这里需要注意的是撕额,这个大口可不是什么导流机构浮瘁拒,而是发动机的呼吸通道肉蜜茄。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位搓堡,加上凸出的转向灯设计搔法,相信任何人看过之后都是过目难忘弦沦,尾翼同时配备升降功能俏堤,时速超过120km/h之后抡,能够有效提高尾部的空气下压力钱。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂豆览,这个是一个价值不菲的配置冕勘狼,总价44700元雀,如果您不满意当前的刹车系统醋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话醋爆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处窝皖,据说车用到报废了挎粟埃,它还可以装到另一部车上继续使用桃,简直可以当做高富帅的传家宝敬孺。" "  国内B级车阵营的争斗僧炒宋,恐怕用水深火热都难以形容吓,原本只是按国籍分布的对抗阵营铆魏录,随着时代的发展肃,已经逐渐转变为混战的局面搽下承,比如ABB三个品牌的中级车漂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手娟。同样的情况也发生在合资品牌身上许诫,民用车级别的对抗往往更加激烈蹋乌矩,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时哨,来自德系的车型是否会倍感压力该屎?   《抉择》   选车是一项既磨练意志垄兽,又考验耐性的工作纯。往往在某一个时段有一丝懈等哿怠,就极有可能会出现日后后悔的情况发生辞。网上车市最新推出的《抉择》栏目炉跺寒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坷晾,做出全面的分析与指导频,以同级同价公疚亲、同价不同级等角度出发扭惫纤,全方位给您最全面的购车支持乳词涂。   雅阁和迈腾蔼取,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车门闯绢,也许之前并不会将它们划等号拳,但随着市场格局的转变含某,它们也来到必须接受对抗的门口藩腺。当然沙翠愧,这场争斗的发起者是雅阁导监,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗骇,抢夺德系车根深蒂固的份额芬,看起来是个贪婪的举措标贬,但能否成功却还很难讲硷。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方讽劫馅,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的任,反之同样离沫。客观的讲池啊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感想,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势弘岔。尽管雅阁配备了前大灯LED光源荣,但是这个技术到底是否实际藏衬伦,还要从使用中来探寻锭迪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音普,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响砍。   第九代雅阁缩短轴距的作法蓄伸,是令所有人都无法理解的惕广,在几乎所有车型都在加长的时候官,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍玖贯,搞得你摸不清头脑庇繁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用肋甘吠,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因堑绒灵。   虽然大众的每一款车型都有很多相似牢,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者还弟碉。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能凌供,就是最好的证明嘲孰操,据我所知伸稗,直到全新一代奔驰S的诞生惫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的媚。   本文导航很逻负:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年膳碾刮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念掇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴祁。直到有一天潞就借,新速腾上市丝,后悬架变成了非独立结构充,他们的崇拜似乎崩溃了瓮。这还是那个技术控速腾吗凹仆杏?随着时间一点一点过去损伙残,新速腾陆续推出速腾蓝驱版轻、速腾GLI柯街从。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了帘。不得不说氓囤旧,速腾家族越来越丰满憋,那个曾经的技术青年能辈,逐渐走向千家万户铣奥,满足标准化的舒适性需求钡。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者户付,这让我们看到速腾到新速腾的转变牛帆,它变得多元慨憨琼,变得成熟凰膝怒。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满颈发户,开枝散叶就像一位长者蒋廷缴。它不是急于求成拣柬暴,而是变得更圆滑更成熟需。记得一句广告语曾经说过杉:“成功的男人很甭,有很多面溪晴现。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象虾煞,它要更多变臂,它要更多面痉是铃。蓝驱和GLI枷抢篓,一个拥有更多的节能技术抠辣,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构呈。当然犊必被,价位不同肌,GLI已进入二十万大关盎谜。你有了更多选择纹,你没有了挑新速腾毛病的口实芒佬拱。三种产品摆在你面前累,要节能梁独疮?要动力伶尺哪?要居家戒酣水?新速腾都在这侧犀甩。    直至今日俺绵,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蔫寿,的确吃吞碾,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品封懦盯,多少显的不是很紧凑动感多。但终究那是一种技术执着理念下逢李,最后一代产品了阿。新速腾的到来似乎终结了这些昧赌擎,悬架品质降低宏捐埠,操控感稍有不足枢饭,但换得更宽敞的内饰空间漓,等等等等圭。到底速腾进步了还是退步了鬼眠廉,我们无法一概而论犁凄校。但有一点伦慧飘,笔者觉得大家都不会反对介,新速腾的外观绝对养眼便那芜。你依旧能找到德系工业味儿狗蓬,但又看到更多摩登的东西帘娟东。咸淡合适唬,老少皆宜螺坟。或许从这个角度来说稳掸,新速腾是成功的全科。    过多的技术说明荒,这里就不重复了竿,今天我们就来漫话速腾券谈狗。记得一次虑骸邻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面酶,立马对它的内饰嗤之以鼻那闻瘟。毫无设计感薄,直来直去电甜,见棱见角淘挞顷。或许不光是这位搞设计的朋友角,很多网友也有如是感概讼。他少了一丝温情眯,少了些许浪漫仓。不如北欧风情简约曹鸿,不如英国小车活泼仙悸镐。充满了德国工业时代标准化生产的气味牟。打开高尔夫赏惭暖、速腾涩荷、迈腾扰承播、途观镭恳、途安的车门惯称,你都会得出同样的答案经卷霖。或许退,这就是一种设计选择鸵惠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的句,内饰模具走点曲线也不是不可以疟,但当你仔细玩味之时筒闪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美叔布伤。不浮夸鞋、不高调獭抠火,你可以说它没有设计感菏,但它却充满机械美筷舜虹。 责任编辑婆池:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV泵陋,也就是S-cross锋驭涝,售价11.28万-15.58万元量俯独。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵⒍Α,主要竞争对手包括劲炫和逍客欠乔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版圭,其实并非如此篓貉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言士。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢橡锨衰,我们不妨来进行一些对比去看看敬潞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV埔,也就是S-cross锋驭哨靛辆,售价11.28万-15.58万元燎龄。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚卜愫场,主要竞争对手包括劲炫和逍客草。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版杠窃陆,其实并非如此惯警茶,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言楷甸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢钢登,我们不妨来进行一些对比去看看墒秃。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上酶县睡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场窖。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机虏,而且在轴距上也进行了加长蓟冲犊,从而能够获得更大的车内空间棺玛。其实就在此次广州车展开幕之前瓢涝矩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验徘几痢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧杰萝。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品躲村惊,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机莆到,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长艾。另外统淋捐,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV的、BUS臀钝浦、VAN三个系列节奈,分别涵盖了商务多额、家用和专用三个细分市场怒哥嚷。好了溉,闲言少叙堂,下面我们就走近它们以作详细了解吧牌孰。   外观篇星傻芍:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品唉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致嗅激,我们将主要以佳宝V80L为解说对象侮滦,同时会在两款车型的不同之处加以说明铂。   该来说说外形尺寸了推,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同抡孩玛,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm鸿薪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成试阿,与车头形成了很好的呼应黎茹朔,而且从整体上来看车身更趋向于平直害逆。需要特别说明的是丰性,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L狡痞康,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式邻,以应对不同的使用需求炽骑蹬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同褂官盛,例如高位制动灯豁谓氢、门把手和牌照架痞判奶。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”惩坝,“中国车”庐誊,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价恕物。“北欧品质”传承自S60膜顽,设计风格以简约时尚为主锈灯幻,选材用料则注重安全环保蚂蓉非。“中国车”同样不难理解寿佩,“L”是个很好的代表喜,但不是全部诺簇。   就在试驾会的前一天题胖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)农犬登,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上隋。   ● 沃尔沃亚太为何物拳兔?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称帮省烫。沃尔沃成都整车工厂眉话、大庆整车工厂蔚寄暖、张家口发动机工厂弓瓮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下激缎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产仕耗哥。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准牌杏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统叙欧,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准羡咆撵。如S60L有约290家供应商宠亢,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系阜冒毒。而在研发遍擞、设计放、采购和生产制造等各环节上檄澎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步帮奇倾,采用共同管理系统掇抱。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容反冈来,我们先从加长这个重点说起炉。S60L相比S60加长了80mm曙,具体点说应该是轴距加长了80mm壤忙锰。这80mm用在哪了呢矮眠贝?全部加在了B柱之后臼,所以S60L的车主不必再为后排空间担心碧枚,这里现在变得很宽敞漓姑。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间峦,前排调到合适位置后耽晶,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指当室橙,属于勉强够用的水平;而在S60L中现喘欣,相同情况下适瓜稻,后排的腿部空间则超过了两拳煌犯拭,可以说是非衬突洌宽敞旱。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看乱被井,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平尸踌连,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)漏暴。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了燎恕,外形倒也没受什么影响挝丸牧,甚至感觉比S60还要更舒展一些纤。S60本就是轿跑设计风格讲诡房,后门加大后廊仕,整个车顶的曲线反而更平滑了诗康瓷。相比之下誓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些都香抠,但却增加了几分优雅的气质厢姆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计丝槐捂,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素洛。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框囱翔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条幸想。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”唬,不知道大家对此有何看法裙。全新的18英寸轮毂挺漂亮沪,轮胎为了适应国内更复杂的路况雌南,将扁平比从原来的40增加到45卢。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了扣谋,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰烽矢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点禄空,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合鹿姜脯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰途,而像坐垫笨、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色腻集。这种颜色和黑色有些接近思庐,但更时尚恼钒、个性一些催丸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘脐绅臂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色革,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求本矩皆,后排乘客得到了更多的重视咆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘烩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅碱即,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置苛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地橙胺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车曹龄首,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错割,可就在本次的广州车展上厘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市狠,并且两款车的售价也是非常接近铣,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力唾递。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表时蝗矛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉雷,并且它的设计也是由国际化团队完成混修盖,外观上完全不输给大众拳头产品速腾饭杭渴。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型窖吮,并且两车售价仅仅相差4100元风奇颓。观致3车身更宽良,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势嘿券乌。速腾则在车长与车高上领先观致3楷摹鹊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表扛睹膏:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面吞,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱福裤,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱煎。因为排量上的优势劲头肃,观致3自然在动力参数上领先速腾兴。同时观致3采用了更加高规格的轮胎配牧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架苦狼放,后扭力梁式非独立悬架裤轨。   本文导航归睬:" "  今天给大家带来的两款车舷省,其实已经在国内上市哀雀,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型灵堪踏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301颓临。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识藏汕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著病捷华,而标致301可能大家就不是很熟悉了飞懦辅,下面蚀,我们就一起来看看这两款车床善桐。 外观粪曝莎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国鹤,2007年进入中国停。对于很多车迷来说鳖,这绝对不是个陌生的品牌团撇,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字辫禽廉,但可惜脖级,无论是在中国的街头还是美国的公路上翘焕,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们污。我有时会想这是为什么溺软?诚然鞋鸵,英菲尼迪的车在豪华感访请锻、科技性能和舒适性方面都不输给对手抽脓,而问题恰恰出在这里蜜唐蝗。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面捎,没有特长就没有个性拌氖疏,如果是这样的话使,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢持?   现在英菲尼迪也意识到这一点碉率,且开始着力寻求改变饱估孔、树立自己新的形象帆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品卜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上谋垂,当时就被其出色的外观设计所吸引疽稻,而今天我要体验一下它的新技术羡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化梯藤,车身重量上的降低幅度也不大埃幕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26闷虾镰,这是很明显的改善房,尤其是在性能和燃油经济性方面泪呕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供刑垄,并且采用的是锻造工艺孙脯精。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配硅徐,现在英菲尼迪Q50的对手丰酗拴,如宝马3系溅、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂恨毋盗,希望Q50能做的更好蔷嗓配。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色飞锹实。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图溜窃,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性镭甸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序粉份拷,但其实这些已经有很多厂商在做了涛,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计传。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动剩丸苟,同时高尔夫(Golf)还是一种文化谓。它所代表的是一种生活惨计,是对待自己和家人的态度慈,是属于年轻人的精神馁赔速,是一辆车商无弯。历经六代的演变池魂非,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车杭廖拼,它虽然没有惊艳的外观辰令峨,也没有花哨的配置懊埔,但它是品质舰、安全错勿尝、耐用的代名词蜡费。如今揪沏,第七代高尔夫已经面世勃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国诽唯,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫抹舒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在凄魄。   第七代高尔夫于2013年正式亮相肖,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同陵攻断,不再是一幅人见人爱的可爱模样嘘期鞋,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙醒妹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓抢,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子韶突集。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体度顿,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中耻丝,仿佛是灵魂一样拷恰。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定八,但从我个人而言肮淑怜,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的半慰刻。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓骏享吐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一够, 坚毅的C柱是永恒的经典旗示靛,不管其他部分如何变化汹甸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫垛蹦姐。   除了车身线条外活喂摔,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的潮骗肮,并且被那条“灵魂”所连接着藤没,这在之前的设计中是很少见的缴淋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯邦,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的穗录。这一点很有意思春系,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯嘲,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯残老镶,避免了大家后续改装殴。   说完了外观擦晴,下面我们再来聊聊平台诺把。熟悉大众品牌的朋友可能都知道扮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产来掸商,例如POLO采用PQ24和25平台腥报,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台剖糯,06-12款速腾采用的PQ35平台剧跑,他们之间都是独立的矗晃。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的锯,它的优点就是几个级别可以共享技术母吓。   共享技术又有怎么样的优势筷菩瓣?答案是显而易见的娃。低级别车型可以采用高级别车型的技术揉,在产品竞争力上绝对要远胜对手妊浇,并且还可以降低研发费用迷仟咐,可以说这种奶砬∠郑块化生产模式在未来肯定是趋势睦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势舵介骨,例如电子手刹丰几惜、更先进车载系统瞎蓄,都是应该出现在中型车或者中大型车上的剖氰菊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配法。   所以娜率,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化趁硷,就好像是四代和五代之间的质变一样翘庐瓮,开启了高尔夫车型历史上新的篇章睬宫。但是否真的是天衣无缝的设计镰,我们还需要用时间去考量蒂,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷赡输轨,但到目前为止嗡哪蚀,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告攀蒜腐。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新勘眠茧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔搁慑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机扯鬼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)保佃畴。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的磨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别碾诧。   首先畅斡,大众的工程师对EA211发动机减重莫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量橙。另外借推,EA211再次使用皮带传动戮窖,相比于EA111链条传动躺哼,皮带可以降低噪音和重量摄外溃。除了以上两点外汝,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承韩刺,在一定程度上可以减小阻力椒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化肪氯陕,EA211发动机参数比EA111有所提升般蜡窍,当然幅度并不会太大凯叔俊,因为整体的结构没有太大的变化橙,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中幸。   既然说到了车重患钦估,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg实,这其中就包含有发动机的20kg纽驴,而车身采用MQB平台后也随之减重扯下,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的隆避。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用戌萌,从官方给出的参数上看石苯袱,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km夯告落,这样的表现已经可以算是非常不错了弦。   说了这么多泻悄伦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识怖哦毯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢呈墙很?是不是像资料中介绍的这样完美辩?后面我会给你答案椽奇。" "   在国内腊,当一款车的价格到了百万元兽,那基本上就可以称之为“豪车”了邻统,但过百万的车也分很多种咖胎,比如X5姐宛、Q7之类的SUV违羡赣,亦或者911婪、GTR的性能跑车差。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车凰吠恢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者损巫岁,除了我们经常能见到的宝马7系饱餐、奔驰S级悼绍刃、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外沪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系剖。    注鲤纫蛇:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别浮关来,但因为车款并不是统一的最高配肪晒顷,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比淀控喂。   新S级受青睐凄爸、XJL独具英伦风岔趣佬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车赂碌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些囤酿狭。其实踩痉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代犬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员弛绰晒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位藤沪,即便不算是遥遥领先梁划锤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行烩。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子玲瘁梯,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来退,新S级的造型变得要更加年轻化了许多釜暇,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蜕祈胆,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级男驳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入杀,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭熄磋。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评妒酗特,在其内饰的做工碱档、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳踞箍琶,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言届:在自主品牌SUV阵营里面涵伯舍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型哺舵把,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳拟维,景逸X5的推出经过全新变脸煞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识龄每,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会雀腔萌,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点烽勃。 外观枫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市傅狄。该车共有5款车型柔,售价区间为7.99-10.59万元俗艇寂。相比前辈景逸SUV川,景逸X5的外观设计得更为时尚秸暴孟,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机谷腹。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙秀、俊雅红禽、珍珠白渐墒、琉璃金碳绿、陨石黑释汐驮、钛金灰可卵覆、马拉喀斯棕等7种车身颜色撬合搬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者蛔继朝。   熏黑设计前大灯突出其运动感憾,与黑色进气边框的搭配也很协调岔较,比起三角样式更显年轻覆鸵患。大灯内部采用透镜装置呻苇绦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全告。雾灯外包围设计突起邯材,很好的与大灯以及中网形成一体少轨肯。   同比瑞虎辖谴、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显渭俏敬,此外205mm的离地间隙勿释,景逸X5的优势还是相当明显的圭匙。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受拐呕,同时为乘客上下车提供方便物。搭配车顶上的旅行架赏硕,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道憋繁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大心歧,主要体现在细节之处的不同朗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和铃幌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉鞘。   景逸X5后窗配备雨刮肺,在恶劣的天气还是挺有用的抄搏揩。此外全系标配倒车雷达诉料难,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像险阔。银色后下档与前下档相互呼应帝,整体感更为强枯去。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化据敬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素荤棠,夜间行车的识别度非常高褂火酣。" "  前言卉饶: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉硐稀,如今的战火更是愈演愈烈屋。一汽大众在今年推出了2013款迈腾苏,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场熄。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决犊守兄,看看在价格相近的车型之间缚拿魏,两车在配置上的差别究竟如何吧趟频。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说免捶,作为一款全新换代车型酗,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥希客”全面完成了更新换代爱。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说汹,只能算是一次小改款车型翘墓,除了在配置方面进行了升级之外呢届,外观造型陪酸滇、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变缄。   在此次对比中焦笆诧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较敢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近文,均在21万以内孔。同时又都属于各自双方较低配的车型膏课,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用档杉。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸贰偏剩。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹提款顷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁丰。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力肆辟婪,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度驶讲慕。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据辜蹦,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负票鲤霸,现在还不是揭晓的时候攘吝丸。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位颠犁股:mm) 4865 4930 宽(单位曙刑:mm) 1820 1845 高(单位苏沧僚:mm) 1475 1470 轴距(单位渐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型琉,因此其在外观方面没有发生明显变化阀达。前脸依旧展现出大众家族的设计样式舜馆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵凉楞。前大灯组配备了LED日间行车灯呵绍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近灿舱朝。另外归博材,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现扒,贯穿全车的腰线非常突出腺芒柿,车尾则变得更平鹊。而与新帕萨特有所不同的是灰,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置斧舶骨,而非在行李箱盖上兰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性病,但是国产版车型与美版车型相比起来看涣,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱桨售,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系焕,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点磊。另外蹋咸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多涂,不过从C柱开始已与车身线条相融合蛾娄,深度虽浅但是更加富有设计感嫉。   同样粳飘拦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化靡抗蛔。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板峡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐春鹅念,并且颜色也不显得突兀清陈。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计辅,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同吉适。内饰配色非常清爽侣,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹多,用以进一步提升触感辫毛思。   动力系统方面飘,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI撂、1.8TSI戮、2.0TSI不赐渴、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合帕筹防,在保证动力输出足够的同时也相对省油豹睬。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L菩、2.4L和3.0L自然吸气发动机萍佩碱,在动力输出方面的提升并不太明显喉湾箩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合焦。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面碧推,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近霓,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂川,同时都采用了电动助力与电子驻车瘟。轮胎规格方面吹,2013款迈腾采用的是215/55 R16拘功担,2014款雅阁则采用的是215/60 R16胶。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来簧,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注青。事实上莽,自由光有足够的话题供大家热议换,例如特立独行的外观舰眯塑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等渺访,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资陪罚腐。日前鹃扇,我们得到消息蚀乃,自由光将在12月底正式上市销售李,所以当这次在广州车展见到它的时候深藐,感觉它跟我们更近了鞘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti芜,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种控念,它似人非人锚,行动极为敏捷嗓,也惹出不少祸端钎卯,人们曾经持续对它进行追踪剑第,但一直未果衫违币,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧犬:敏捷且、神秘逞北斧。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字泵坟窗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了棉翟情。   很长一段时间里阂肃唯,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面剃丛烂,并火热至今秒嫩涉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合处,起到补充细分市场的角色抨微潮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失惺节,成了途观的小伙伴核晨藐。   野帝的定位低于途观唉碉,车身尺寸小于途观谎獭纷,同配置级别的车型价格也在途观之下编趟锌,很明显切,它将与途观共同进一步抢占SUV市彻傥哟А,竞争对手将指向标致3008和日产逍客即麻。   ●外观叛:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸儒萌谅,舍弃了老款极为个性的风格咖,确实更符合大众审美阑髓咀,不过平心而论它依旧相当个性娟炭。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起疆,它显然不属于年轻时尚那类的凤烈午,车身线条硬朗吕炭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点捌。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现鲸陇圃,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来陵,喜欢的真是特喜欢泄,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了缓。   ●内饰妨辆涎:沉稳讨、无趣耿、无惊喜   坐在野帝车内心舍,从气味到设计都令人非常熟悉舶,依旧是斯柯达沉稳保守的风格酬,在操作方面籍榷,由于没有太过复杂的配置筏,所以操作上手难度很低按巨念。" "  在如今的国内汽车市场中弯安缔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车邯汉跑,紧凑级SUV是近两年的热门车型吵咀,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型卿,宝马X1在国产后配孔轰,其售价区间为25.90-49.90万需,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似祥甭懂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点判低铝,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下帅碉,看看他们的表现如何粳拐涟。   外观篇   由上表可以看出憋,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势茧谁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势镐挂,外观看起来会更加饱满一些伦。   对于宝马X1和奥迪Q3特味廊,都定位于紧凑级SUV介,又有相仿的定价区间碍话,无疑让这两款车成为了PK车型匈滦,经过仔细挑押耘啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比旗砷卵。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅霜史埔,整个前脸攻击性十足巾看吾。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多煎促婆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯归慰穆,并且配有自动清洗功能羚,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯迹率味,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯棠猫曙。   宝马X1由于采用50:50的车身比重碍,所以整个车身看起来十分修长拍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些比别。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感餐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足柏,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格芦,看起来略显敦实零费。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素何叫即,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鸡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型骗煌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代群烷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻晶邢、动感和实用等特点翟井蔼,所以在中国有着不少的“粉丝”晤。如今苦,第三代飞度已经在日本上市泰苹,而不久也会顺理成章地引入国产诫,全新车型是否能够保持老款车型的优点怂恒,并且更上层楼呢才漠?今天凛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻怠,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案魔患。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片狙江丹,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变楔笨。由于应用了本田最新的家族式格栅设计萎疲,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般兴,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多铣。当然抄发聪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口冗汤男,左右两侧都是封死的窘,目的是让新飞度更加的有型郎看脓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型桨菇肪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应季。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型梯降悔,日本人称其为“1BOX”寸忍,发动机舱十分短刑拧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum蚀笨苛:机械占用空间最小化泊,乘客空间最大化)量放,车身长度更多为乘客所使用朴唐瞎。但与上代车型不同的是描,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体供霜蒂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗陀樊。   在车尾的设计中骑固死,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型土,此外荚湍,尾灯向上伸展虎,经后风挡两侧直到车顶祥,这一风格显然来自于家族内部的CR-V认歧。在1.3L和1.5L车型方面并匈蒙,车顶处有一个小鸭尾造型虱剖同,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上复儡,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少末领帝。   新飞度好看吗胖魔?也许这并不是一个好问题疽发,因为审美本来就没有统一的答案氰。不过可以看到的是翁寒,新飞度的外观更阳刚太俩疆,更加运动化特朴丝,也更自信了洁侗,同时在内饰方面也走向了成熟宝。做个比喻吧圣,第一代飞度好像是一位高中学生妹瞳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生陈甩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙澳涟釜,慢慢褪去了学生时代的青涩秘勿从,变得精力充沛睡、充满自信碗灰侠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前份,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”息,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标妥,它看起来依旧如此的适合年轻人棋堵。没错铆巨,搭载着一车的新技术之后貌嘛尘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手龋建砰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价季码。于是当新车到来的时候呈罗,你一定和我一样对它充满了兴趣浑霸。这是最年轻的凯迪拉克兽、最小的凯迪拉克脾市,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克镶? ● 外观造型办频:钻石切割风格依旧咆凤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖贯类、2013德国红点设计大奖谷蔫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就随韭弘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型皋柯镭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影晃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品径,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶舷淌寞,只是这回盲,ATS是完全原创的作品炮氯纱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm寇,轴距仅有2775mm猎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”痢汕,而国内我们则把它当成中型车牡,和宝马3系标准轴距版隋捞据、雷克萨斯IS成为同级别竞品募姓拴,并比它们都要更小一些返潮。   前脸的造型相当干练械,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张篇,而是被很好的控制在一个合理大小上溪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了酬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蓬帕殴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条朽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头簧伯。出于空气动力学考虑扰敞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上劫妹晃,当车速高于60km/h时抢,前进气格栅会自动关闭盯忌滤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流矢蝎辰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)尝锈,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性概配挛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型填汗骆,并带有远近光灯智能切换功能亨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计标嫁惩,快速亮起水塘衡,缓速熄灭的设定很显档次廖丘。再往下看碑溜,闪电式日间行车灯滴、大灯清洗悍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片八角,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀孟桃禄。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要搅丸晒,亦或是造型需求寥导,感性的来说传,可以视其为向着传统美系性能车致敬场变骇。身处车内釜沃铜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蔚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”噶。   ATS是一款后驱车骸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50恕蹿:50颁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款法惦,贯穿车体的俯冲式腰线需冲、短前悬烹谈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态丛拴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上慕慌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响撇。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备授妻磊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)乃。而在规格方面颧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性痢,前胎尺寸为225/40 R18福搐,后胎尺寸则为255/35 R18奥侯淘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力捕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瞥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致汤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角雌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冻输杠,至于设计师是否真有此意几,倒还真无从揣测骆且士。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少婆庭叉,实际上弘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瞄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部坝,由此带来了不错的视觉冲击感蔽囊呻,给后车以足够的心理压力连咸苔,至少眼前的这个家伙一定不好对付适。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型背痉精,至于3.6L V6车型何时会引进坟琴脯,官方暂时还没有表态岭兔馆,而是否会有V系列性能车型的推出涟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满觅淡,虽然它是一款两厢车陪隶淘,但当时也没阻止消费者对它的热爱嚏,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型卉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型旅冒,两厢车朗行也就顺势推出窃坎,可上海大众并不为此满意文,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型楞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫即,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额沟罚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型缸午蕊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蜗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜坤,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的玛,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性灌叭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎叔玻策,这款引擎具有全铝轻量化的设计慌溺,对于减重以及散热都有进一步提升秆菠母,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统骏撬逻。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些拖,参数上的差别却没有这些技术来的明显触凳。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱壬椽棺,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁噬,高尔夫在这里就比较有优势了鹤图五,采用了四连杆独立悬架答沉闭。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5课跺,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品绷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蒜陡词,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢窖,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比伸联党,看看它的实力到底如何凡。 定位及对手分析瓣:瑞虎5定位高于瑞虎其健,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5府,定位要高于瑞虎车型矛,预售价在10~15万元左右漂梁,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元甸风。定位的提升吞朽,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上兜屠伍,还有其更丰富的配置和技术含量等方面尾。 【左上虾奖伟:瑞虎5;右上镰碎瓮:哈弗H6;左下瓷:全球鹰GX7;右下识:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位撵,目前市面上的哈弗H6垛静、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手渡晦睬。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低未陛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠能,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键梗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型勤遍尽:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱此旁了。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何寡井管?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来断,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验辈。 三款车型具体型号及价格参见下表从倪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显倦,GLI是其中相对惹眼的一个官闹,蜂窝状中网设计和GLI标识混贡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来肋贾浆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微江开, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的妥嫂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外肝,另外两款车型都采用卤素光源牛犊举。 车尾部三车间的区别更胁到成隆,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼填苹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理八。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合呻,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎辽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎青,侧重舒适性和耐用性乒。   内饰方面垦衔巴,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型挠玩冲。三款车无论是在方向盘剃领、排挡杆底座还是座椅上萍嗡把,都使用了不同颜色的缝线作为点缀托。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章焕先:" "  奔驰S级在国内上市的时候惩,奔驰就打出了“汽车发明者季聊绣,再次发明汽车”念惨,对于前半句玻,你应该可以了解猴,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑茹管。但是后半句是不是有些困惑呢维搅?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话隧。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼假,全球订单销量迅速上升敲跺,国内订车也需要很长时间纫,基本上4S店里的展车一到位就被预定了皮痢是。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷弓?除了进行试驾体验之外假,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比是饲骡,相信看完这篇文章之后桓,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变捎狄诗。   之前彻,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细卡,如果你感兴趣可以点击图片阅读蛋陪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L号,属于入门级别车型标褂腻,排量为3.0T荒佛,售价区间为浚:124.8-141.8万元之间褥,只有两款车型可选洪坎膘。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T斗屏,售价区间为179.1-204.8万元屋燎帝,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了膘。   对于汽车厂家而言现公宏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”瓤,无论是从设计播弄力、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现镶警。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比揣胃,并不是要面面俱到的去介绍肩筛,如果这样的话订咐乐,几大篇也不会介绍全功蒲。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外雷江料,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比码龚,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的洛车饰。   对于外观混垂粳,依旧是那句话白图:仁者见仁吧番,智者见智曙烁浪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蹬。奔驰S级总体还是体现这优雅大气枚校葛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅美、冷峻的态度读滇桥。如果非要比拼的话菜,那么最能体现科技的还是大灯的设计目导。如果没有奔驰的奋起直追桐仟品,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪省,但现在我想应该不会了静杉肠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼羞槽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向秆撇相,所以从侧面看起来就更明显了雹李堵,奔驰依旧是将优雅做到极致谴痪,而奥迪A8L的车身线条并不明显廓久棋,前后比例也是十分协调藩鹅,整体表现的是一种中性美贤爱恐,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果奉电。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说萝策掀,最能体现出美好一面的就是细节的处理喘肠。比如桥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式贸搓班,只有在R挡的时候才会开启剂睡,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果成。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式课两勾,当然这也没有异议炕磊,但是和奔驰S级对比之后付,就能体现细节上的不足了己,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去吓倘。   本文导航其:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M九嘿、G氖呵瞎、QX抽、FX迹墨、EX羔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛告,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现鸥,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX敞,趁着2013年的尾巴荷茶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe谋顽。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些伞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑啡,提高车型动力沏猩,一方面也使车身稳定性得以提高食拴硅。2850mm的轴距虽然没有变化山,但是空间分配上彻,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排卯淌。   前脸整体看上去十分圆润饱满木违邦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力碑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点缓氏睹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸拴,L型大灯像两双飞翔的翅膀筏挫,随着车子的启动恫侨,展翅上扬酞。不过这款车的前脸上毯炼膛,我们并没有发现雾灯的身影售促。   与前脸一样爱,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒笺闲,但是的确比一般概念上的跑车要长很多镣,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉兼,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力节吭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来媳赔炒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面贡篮,博得了不少的关注铃纺。大家这么关注它肯定是有理由的世匣俊,名图定位于索纳塔8代之下扰姥、朗动之上崩,依靠丰富的配置局、合理的空间和稳重的外观内饰通箱,实实在在地填补了中间的空缺咸萌堤。据了解份,名图上市后将会有8个车型讨割,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型囤蜂窘?曝光北京现代名图详细配置)络椿剂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型剑超戮,1.8L自动DLX诞囊届,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型镁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矾井饶:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近花狠,启辰R50X为8.28万稍插,MG3 Xross的售价为8.47万元滑丰。按照车型划分来说被,启辰R50X属于紧凑型跨界车参,MG3 Xross属于小型跨界车帽搁。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势绿。但在外观方面臀,MG3 Xross比启辰更都市浓、更适合年轻消费者切。   启辰R50X   外观方面诵破彪,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板算,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架烹蜜。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm篓咕虐。由于增加外观套件阑,尺寸自然会比R50有所增加淀,不过也仅限于外观上贿薪,轴距依旧为R50的2600mm袜将,同级车型中算是比较出色的数据泄际猾。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版罕探皋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在乔。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上纤旗惩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素赐。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素褂牢乱。   侧面变化不大祭喜秽,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同稿灌诵。典型的跨界车必备配置行李架唯窝,是MG3-Xross不可或缺的一项配置哪竣匪,有了它的陪伴护褐擎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想订。看似设计复杂的尾灯碍沤,其实并没有让这款小车失去应有的简洁蹈蹭衰,也正是它的出现崩辞,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升辰拌。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镭捶:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中千,虽然MG3 Xross的售价更高缄坷,但在配置上却没有太大优势歌搁涛。启辰R50X中装备的倒车雷达飘阑恭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现背献绵。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性码,同时对关注度和销量也有较大的影响涝溅隘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一夹午,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况杜和,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好领豌希。另外存来,天窗也是大家乐意看到的配置谋,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气萌。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致琼写算,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一竣纹。三点式倒车雷达扣僻,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用库谎侗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置久裂,也让尾部的整体感表现更佳道。   本文导航逗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车逝僳敦?”每个人都会在心里问这个问题堵眠晚。它是个新来的家伙踢嘉,我们看到的却是一张似曾相识的面孔袱风。“这不就是3系的Coupe版本吗仙狸第?”有人一语中的话表。故事讲到这里似乎就可以结束了扦秃,但事情真的这么简单吗坦记扒?当然不对棉培。在真正去驾驶一辆宝马之前波,我们无法给它下定论儡被。于是问题变成了扭:“4系是一辆什么样的车票舜?”   几个小时前(11月12日晚)悍,4系刚刚在国内上市步剧,售价59.6-73万元刺。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人顺,但不管你是不是4系的潜在买家煌量,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情侨。因此薯么认,我们为什么不暂且抛开一切杂念媒漓,而单单去欣赏这辆车呢撑?   ●外观蓝袄讥:若要欣赏凰,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line泰懊沸,中国官方名称435i 豪华设计套装柏。仅从外观来看垦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力摧洗。原因很简单刺,它的确太像3系了势。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位澎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此苯,4系如此像3系(F30)寇并驹,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系菜澄撼。大家难免会因此而看轻它贪,说它只不过是从3系分出来的车型罢了恋。再瞧瞧6系兄,虽然与5系和7系的关系不一般淡题寞,但它显然幸运得多恕隶。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地宠橙钢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来希拉,即便这辆车没有装备M套件醚,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蓖惕绅。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现迁态喘,从这个角度看典,再也没有人会说这是一台3系了回,除非它在梦里见过F30的3系Coupe倘灯屎。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上讨揪负,易成为人们眼球的聚焦点档,有些喧宾夺主的意思虽翟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果客琅。不过轮胎的配备让人不免有些失望秒疚,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7境拈,对于435i这种动力配置来说穆丁叙,225mm的轮胎确实有些太窄了仟敞篇。   从车头到车尾性,你的心情会越来越好栓蕊辩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方如。细看尾灯造型筐茎难,它更扁更犀利翔,与3系有了细微的差别泡,配合流畅的线条必窗刊,再没有旁枝末节湍鄙,给人赏心悦目的视觉享受坑帘挽。   ●内饰块隧:领导泞,我可以直接贴3系的文章链接进来吗攀? ? ?   4系的内饰应了那句老话充堆:“以不变应万变”耸秘刺。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”鸵揣。为什么这么说惜?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了燃旗刀。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散斗抵龟,如果真的会有人选择这款设计套装磺司灌,我只能说是萝卜白菜各有所爱了娜耸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人防,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷标青,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及辩,不如回过头来看看那些被你所遗忘拍驶,或从未关注过的豪华品牌橇。在它们身上宝,有你难以发现的豪华品质取魂,也有能够让你折服的豪华配置烩伐,总之斥,在选车的过程中繁,尽量不要做的太绝撑筹筋,因为买车不是跟着别人的感觉走蹭富,选到自己合适的才最重要怂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志讲,又考验耐性的工作实堆趣。往往在某一个时段有一丝懈祷古栋贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生钨伞。网上车市最新推出的《抉择》栏目欺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题昂村删,做出全面的分析与指导韧,以同级同价蟹价、同价不同级等角度出发细汲,全方位给您最全面的购车支持蚂。   X是一个颇具神秘感的字母璃,我们经扯路锿耄可以在电影中看到这个字母的出现傅蠢,往往能与这个字母挂钩的人物飘,若不是什么超级英雄拈悄,就一定是罪大恶极的反面人物茧崩董。在汽车界同样有着这样一个级别的车型沟,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂娇福上。由于种种原因遣们,这些汽车界的X-man无法全部到呈忍獭,而今天出场的这三位轻渴,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解插。   两款日系一款美系河,这样的搭配或许有些欺负人寒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人惨幌,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况岁玻暖。作为ABB之外的豪华品牌澈诫剂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌付,都在顶着巨大的压力在中国生存者楔猎。当然华吓,它们之间的生存状态可能有些并不相同胸,这与进入中国市场的时间归记共、推广力度琴读写、价格等多方面因素都有这直接原因律。SRX羔携篓、RDX和RX逢,既是同时拥有X标签的SUV车型须筏囊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母掳,这样的巧合其实并不常见咳矩,但名字的相近却并不能代表实力和销量丰户雌。   日系车的细腻是广为流传的优良品质偶锑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹导尽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏猩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后合,将其取代的是刚中有柔酷,粗犷与细腻的结合体阶,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱擞浮。   本文导航份:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知钵,很多汽车厂商都为国人做出改变粕首,纷纷推出加长版轿车封,大多数加长车型都得到了物超所值的回报斯蕾童。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵镐翱。新车在天籁的基础上加长了135mm唱,但它真的只有加长这么简单吗免串?显然不是措,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己括扳。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型撼兔,新车定位要高于普通天籁慰、迈腾雅阁等车型肖龋。新车在现款天籁基础上研发的全新车型喂萌角,与之前换汤不换药的公爵版相比赣乃矩,全新车型有着非常大的改变施,它注重车内空间踞,更注重后排的豪华感受随梢幕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蔑,主要竞争对手为丰田皇冠逢、马自达929等车型裙闲。公爵自1960年以来共推出过10代车型莱含。之后公爵被日产FUGA所取代凌薪,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出柔肌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表翁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上捶庭杠,新公爵版的车身长度完全领先于对手辆,并且在轴距方面膝,全新公爵版也击败了其他金正对手邢编芦。在车身尺寸方面救佬,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度兔襄匡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了店墙。   新车的前保险杠经过了重新设计踏小乳,前进气格栅内部增加了镀铬装饰耿偷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次敌。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰单,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车堵猜。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上逗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多攘潍恳。但全新外观并没有显得笨拙品,相反侧面线条看上去更显硬朗构辫磊,同时还提升了豪华感翱帮渐。17寸轮毂采用了全新造型拿沦郸,做工和视觉效果都要优于普通版天籁耍涧挟。   同时新车的尾部也经过重新设计田甩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低稠,让人心里觉得踏实吵蔡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中颗箩妙,这也是日系豪华车惯用的设计手法傻地。如果说现款天籁的外观偏向大气运动鸵持,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅僳料。   本文导航湍东芥:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可薯剐踌,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心氰斥闲。不久前旦,哈弗H6推出升级版莫惩,现代ix35也完成了小改款颊虫架,今天我们就将这两台车拿出来比一比屡壤,看看在汽车领域内沪,中韩的差距是像国足那样不争气恃齿鞋,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力慷霉捕。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比牢,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大堵劣,而且发动机的选择也更多负,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少购偏瞬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些前叉窘。售价方面两车差别较大顽,这一点也一直是自主品牌的优势所在芳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右渤露,而哈弗H6基本没有什么现金优惠诡暖。   外观耸啊:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大睛森钎,比较明显的是在车头玛墓、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识锤,另外在车头下部进气格栅罢、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理嫩涎。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大缴挡,不过因为仅有三款1.5T车型距劳,因此他并不是今天的主角酵。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型汾免:第八代索纳塔)敲,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型吐:全新胜达)烦坑,两者在ix35身上很好的结合在了一起驳苔渡,看起来既有轿车的美感梗,又不失SUV硬朗的气质烂菜岔。 外观配置对比短:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大辽揣匠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元梗皋娄,优惠后的成交价在15.84万元左右轮献,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近繁铰奉,因此我们拿出这两台车作对比魂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富笨铅,除了天窗拉杀,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能箩动,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备牧。   车身颜色涂脑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35痘: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多拦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点豆韧,多了一个闪铜颜色的选择屡。哈弗H6颜色也足够丰富段么懊,平日最常见的白谜陛、黑玖诚、灰茅垢涡、银都具备费睛窝,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色讥献,基本足够满足消费者对颜色的需求灸。   外观小结拱:   外观方面我认为两辆车都很耐看博老萝,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言独,因此更显时尚瘟、硬朗晃琅寂。哈弗H6外观也很不错尘托惊,可以给人非常沉稳踏实的安全感羡功墓,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版薪吉,外观就更不输给现代ix35了堪。更喜欢哪一款见仁见智咸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比凌请洽。   >>>慎防购车陷阱邯晃,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV劝狙?当然是因为它空间够大能,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因胁滩。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢棺?或者说什么样的MPV算好扒?多大算大畦?今天缓陵吻,我就从一个汽车网站编辑的角度却,跟大家分享一下我的标准和看法泻仿汲,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现弦年。   在我看来答虎搐,对于一款7座MPV来说观髓镁。大家应该首先关注它的乘坐空间算琳,特别是第三排乘客的乘坐空间篓理够。因为以我的经验享堂,7座车型中澎,第三排能够舒适乘坐的仅是少数擦颇。要不就是顶腿乃履,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受翅狭。所以在选车时广凰栏,这一点大家要尤为注意豪颅温,否则第三排用不上层翠,倒不如少花钱买辆5座车危,平时还不用拉着那么多空座椅耗油镀咆。   第二个关注点是后备厢考,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间凄峡。很多7座车型在展开第三排座椅时疼,后备厢连放个包都费劲了侯雄。试想车里满满当当坐着六七个人的时候纫录褐,有可能一点行李都没有吗粳糠眠?所以这一点廊沏兼,大家在选车的时候也要注意弘渴堕。   第三点是便利性筐搓,这个除了日常的储物空间外多捻去,还包括第二排上下车的便利性灭疏、进入第三排的方便程度等惺乌。对于7座MPV车主来说黑,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的料。一般来说前排往往是孩子爸妈川财砷,而后两排则是父母和孩子泉身比,可以说是老的老钨舌普、小的薪肓境场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人睡蚂。   开头长了点冻,主要是跟大家分享一些经验仿,下面我们进入夏朗评测舷新,看看它的表现如何阜瓜揽。按照刚才说的渤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间辅渺搪。至于外观斥、内饰翅、动力等响翰龄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容贡痴盛,我们稍后再谈盘。   ●乘坐空间导:7个人都能坐得舒服   如开头所说的瞧耪,一辆7座MPV妙戎氖,前两排的空间肯定是没问题的圈秦荣。比如我身高175cm缅,坐在前两排时头腿部空间都很充裕滇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm贪腔,靠背的角度也可以调整30°左右潭锯蓖。前者很重要荡狙卤,可滑动的范围越大潜厢凌,和第三排相互迁就的能力也就越强票报。   从上面的体验来看贰,至少从腿部空间方面来讲骑睡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客弓,而且进入第三排也并不是很困难疵可埃。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何逼咳屉。   夏朗的车身宽度达到了1904mm饲,几乎领先于所有的同级别对手薄,所以相应的彩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的犊订。另外有一点大家很容易忽视的是弹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局湾公辉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任垮,而较窄的第三排(受后轮练遁炔、后悬架影响)则只乘坐两人嚏窝。   与夏朗相比程瓦魔,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式贿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适让,但空间本就不大的第三排还要挤三个人固阶,满载时第三排的舒适性可以想象朽,一定好不到哪去床食灯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置还,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口吨坎氓,而且五个座椅都是三点式安全带冒靛氦,都配有头枕苦,这也是其他车型都不能比拟的一点跨徒爬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅遂焙恨,比如长辈腿脚不方便进第三排去牢,那你大可以将儿童座椅装到第三排贤泌,这个很多对手真没有碘筋。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立欢,到2013年11月新车上市蠢,短短4年里烤冷,观致汽车为世界带来了太多惊喜刊团,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿嚎矮岭。新车迟迟不上市领,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口尖粪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开鸽春朔,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展虽。是骡子是马围强,终究得拉出来溜溜夸磋坤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品驰,到底有没有想象中的那么优秀宫欣陀?趁着这次的试驾活动疼,必须让各位清楚的了解真相砷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞搬懈?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢捌忙女?这是个很敏感的话题取缔荚,却在任何一个场合都不得不提九拆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比衔敲,而对于观致这个全新的汽车制造商而言拖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入耻蔫沽,而非决策权渗透擅,这个是一个需要十分明确的概念粗顷傅。   综合来说腻,您只需要知道丘迷:它是一家合资公司室脯,也是一个中国品牌梯,但是它的发展不受制于任何人辖绍, 并拥有独立的淬、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员兽暴,制造的也是全新的宋抢、面向国际化市场的高品质原创产品寸高谓。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中贩,副董事长Volker Steinwascher石清仁肆箩串、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物施,前者曾是大众集团高管蒋,后两者则是举世闻名的顶级设计师齿撼栋。所以在观致3的外观造型上籍佳,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知鸵。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下完继,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路横暗媒,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品埠胃汾,车身尺寸粒洪、腰线的丰富程度等豁柔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球楞莲贡。如果一定要说有什么特点的话猾缚挪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙彪标。   不过挝辖项,若是细细揣摩这款新车鞘圭舌,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异弘穷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性珊换,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思爬顷。而由法雷奥代工的前大灯髓脱瓜,不仅在制造工艺上彰显大厂风范套扯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求枷稿呢,如果您愿意再多支付一些费用挎弄华,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯肩凛、大灯自适应开启及清洗等配置岁甩陋。   除了前大灯内的LED转向灯之外室舷冬,后视镜上同样布置了LED转向灯寂,只是LED二极管贴片的间距有些过大赡,点亮之后似乎缺少那么点感觉侥篡稿,而厂家的工程师也很认同我们的看法郊丧,表示会很快对这种设计进行改进劣。而后视镜的特点是宽度很大惹,可视面积优秀祥曹,并带有电加热功能靛李拿。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称桅奔,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑堂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素久,无论是大灯叛纲入、尾灯组布局笺,还是倒车雷达的探头布置等等雷谋。而很多时候玖,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的扫来,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品唾痕掇,设计师的固执被得到了采纳寡稀。   有一个很好的例子来阐述这种情况长随泰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本棱师,在车尾使用单雾灯和单倒车灯厢,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的儒挡地。用厂家工作人员的话来说嫩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生鬼湍哩,必须成双哀粱劝,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准垦:LED光源+导光条台惜歉、双倒车灯录、双后雾灯锰觅,灯组的供应商仍为法雷奥惟函铆。   尾灯组本身的效果相当漂亮疼,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体瘸晦康,但不得不承认的是阮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少坊藕。双边双出式排气管饲厕妈、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到氓,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蓄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配狗存姜,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式插疗慈,前者搭配在1.6L自然吸气车型上就,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属靶词。轮胎方面观致3也是十分的给力可峭,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品彼鹅,因此马牌就成为了唯一的选择摩可恍,对于消费者而言自然是件好事圣。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鲜合,这款产品显然更注重驾驶舒适性霞陕,但规格上似乎不那么亲民劫得,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5门杜,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条醋购,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了莎。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中溅,虽然市面上可选择的车型非常多慑诺晌,但是想要在其中选择出一款空间够大蔚,配置也不能太差的车型考鸽济,着实有一番困难萍悼。近期我正在为选车而烦恼乳,裸车预算在10万元上下括,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多瓣,所以对空间的需求比较大喇沙,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上玫响算,今天缅违,我们就在这两者之间微染肠,来一场空间的较量峰坊弘。   飞度共有5款车型阂季伶,售价区间在7.98万元至11.98万元之间关遍艰,骊威共有8款车型氨钠虑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间疽。此次对比文章中阜室茄,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比氰镐袍,两者指导价分别为10.42万和10.58万肆姐洪,并且在上海都有一定幅度的优惠蒋凄,实际售价两车差异不大泌秸。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观荚:飞度时尚运动庐芒,骊威中规中矩拓丹。   在外观造型上脓,飞度外观饱满迷,硕大的前大灯纤蚕射、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚衰篡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)嘎,不过现款的外形并不显落伍袄。骊威的前脸进行了重新设计幸茫慨,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达衅帅,不过整体造型依然中规中矩贬。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面汀,飞度长宽高三维尺寸分别为稻报:3900×1695×1525mm零概,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm挡,轴距为2600mm合缆,从数据上看停,骊威具有绝对的优势鲁呐裤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助谱,请继续看下文阿。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂戌藤庙,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强罕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎龚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎亨采巾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力玖。另外剖楷响,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异佛硼刷,飞度为前后盘式尼遁扔,而骊威为前盘后鼓雌。   骊威的尾部设计比飞度更显方正平搬孔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用欺昆,对提高倒车的安全性也会有所帮助驳陀。相比之下蠕炬,同价位的飞度没有此配置程摔,有些遗憾联。两车都配备有夷紊洌控钥匙崎,飞度将也韫ィ控按钮集成在两把钥匙上睬辅,而骊威的页呦迹控器与钥匙相互独立搂七,而且仅提供一个遗兀控器斯饺咖,不过两车都装备发动机电子防盗系统钦堪工。" "  现在出现了一个有意思的局面嗜,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车闻誓短,而且还有像大众汽车那样纳练,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号钵,在大众汽车之后此天,东风雪铁龙同样采取了这样的做法伦北韧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍陈逆翘,同样起了一个人尽皆知的响亮名号师煽查。下面我们就来一起看一看这款车矛抽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型坏孩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗菩糖刷?不得不说北,从外观上来讲险朔上,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了问,购买它的人们涸,更多是在预算有限的情况下追求实用性拆托,谈不上什么审美喜好特惠搓。而全新爱丽舍的外观设计泛卢,明显向前跨越了一大步哗鸵。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人澄飞戎,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人屏。   全新爱丽舍的轴距为2652mm兽盲,在紧凑型入门级车里还是很有优势的酿评。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来烩抡酥,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的搞痉。这很符合中国老百姓的用车需求祈。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌呛,注重舒适性孩浇,但行车噪音比较大盖。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启缆秦,除此之外吕相,车外再没有开启的地方绥题,所以笔者觉得使用起来还是不够方便徊路逞。除此之外免荒,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头圈强,倒车影像这一配置在同级别中同样少见肌署,属于全新爱丽舍的卖点所在焙挥。   本文导航倪:" "  一直以来戚揣晦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型巴穷徊、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉敲。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用逞股拖,但始终让人觉得有些激情不足锣八仆,与犀利的外观不太相符糕翟。日前拐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机精侧惠,传动升级为6前速自动变速箱臼烫和,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统畴榷高,提升了该车型的整体素质悲郡记。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型边,在外观内饰方面变化并不是特别大讹诧鹃。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己女扁刚,新款MG5 1.5T也不例外唉狠。如果说红线彰显了运动气质偿健什,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些去烧。   新款车的侧面造型与之前没有变化仙茅促,作为强调运动的1.5T车型龄季,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果旗层市。车尾的变化也不多溅时,远观基本上发现不了变化所在酶。   本文导航份:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手袜,而在中国市车晖取,两者的竞争更是激烈俄,A4L一直在销量上处于领先地位传,但宝马必然不会轻易言败嵌炉,所以我们看到了宝马316i的上市首,其价格下探到30万以内硼,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的童熟,豪华品牌乡么、售价30万内捎臂低、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足屉貌,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣诵陪堪。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型媳,还有手动与自动可驯ā,尽管我们不知道具体车型的销量数据栖戊,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的靡磨燃,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距嚏略胶,并且我们看到官方定价方面森晒,316i进取型甚至还要便宜8000元饥,不管你是不是“壕”吓,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观细:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说壕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了目,在大部分城市暮,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影岸,所以过多的点评话语我就不多说了希,谁更好看都是自在人心的事昂地。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心据读将,但是小编还是要尽到自己的职责筏,必要的展示必须得有菊讲袍,下面就看看两车的车头正面大图对比老辉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯附,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯捐惕毯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装列,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元埔氛,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了搅渤。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型猛拜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm秽嵌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了科,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果苫脾烙,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位臣同骋。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计旗腑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了炽暗,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)违湍螺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了缄,不过这都是个人审美的问题了汕梢,整体两车的外观设计还是在一个水准上楔酱。   轮毂上复辖孔,两款车作为车系入门版车型浦憋仇,都使用了16寸轮毂谰漆,尺寸相比各自中高配车型是小了些忿嘉鹤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎列粱将,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水模,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎陆瞄卵,并且在胎面宽度上比316i更优稻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象闷,用一款中级车以较高的姿态切入市程闱埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头陷强是,按部就班的推出了中级车GA5攫、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型瀑,而随着国内SUV市场的井喷剁看,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声钡垃谁。   好的产品才能抓住消费者刨穆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力极瓜。在今天试驾的这款GS5身上瓜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监轰竣疤,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来铝辣,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢藩并号?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念沉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格窖,看上去却十分洋气担逛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732算郸、1854黎篙、1680毫米贩室,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间烫偶,这也是国人喜闻乐见的钡。   车头的设计略显凶悍贯,设计师称设计思路来源于雪豹沥换修。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计隧扒咀,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人协炮回。前大灯采用了透镜式的设计开刑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯童,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的矛些巨,这个考虑绝对够实在揭。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强垒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势秦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果妊贤,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视肖辨。   在轮胎方面困褥,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的当柬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎客峰。轮毂的造型十分普通诗,只能说看上去很顺眼比较实用吧藉敢。   尾部有一个明显的掀背设计畦孟,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉络剁。尾灯采用了主流的LDE设计附奔盎,搭配大尺寸的高位刹车灯檬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色聪宽钱,辨识度也更高茶迫丝。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车喘奢澎?是豪华奢侈的奔驰S级闪死凹,还是“上天入地”的路虎揽胜兔,亦或是驰骋四海的保时捷911融?对这一价位的车型来说贝躲,什么才是决定性的购买因素垛掏绕?是配置还是性能噶啃?车型对这一价位来说到底有多重要坊湃何?要回答这些问题当然还需要专业的解答镣坷工。今天磺蛋掂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车翟默,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级堡横、屡创“加价传奇”的路虎揽胜盆加,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版修挠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车极歉。非土豪们喷尘,退散~   由于有200万元这个限制蓖,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L掀,刚刚上市的S级售价与揽胜持平栖,但市场有20万左右的加价亮,且并无现车超秽。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型杜鸽雀,这款车终于摆脱加价权嗅,进入平价销售阶段吐纤,当然能否买到现车就看各位的运气了琶玲烽。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版躺痰渐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的排础,但跑车的身份无疑是最拉风的档吩诧。   尺寸上实在没什么可比性勾侧脑,加长S级无疑是其中最占长度优势的拐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短们些,跟标轴S级还真有一拼郎,巨大的高度也傲视群雄缚保,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势墨备坊。最后我想说的是供秦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了灿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到暑皖弦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了避丛两,公平起见还得排除车重因素比队。别看S级一副身宽体胖的感觉首伙,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下厘,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者廷蹄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心梗茅礁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开绵汐饶,别吓坏了后座的VIP遍腿锤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人届,但也确实相当可观了酒,不过由于这款引擎还是有一定年头的络,其276kW的最大功率是三款车里最低的玖镀。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎卷。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方备哩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的搂蜜憨。不过写到这儿我很想问一句手,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史尉痕炭,就能成就今天的丰功伟业驴,是这样吗泊角?就算这不是一个伪命题婪瞪牵,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件矗埔茸。那么冯丰,历史能代表什么敖?之前损道帆,我肤浅地认为内东楷,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边筛萎膛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到孪射柒,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时收题,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的形聘。 ●何为中国专属籍?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型乡枢冯:S400L两款惧农绞、S400L混合动力一款斯漓诞、S500L一款霜辈毁。相比世界范围内的S级弛,这些车型有三大特点龟:全部为长轴距版列、全部为汽油车歪墓、S400L两款车型为中国专属克苛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长廉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长缸赐陵、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意撂厕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机化脆霜。因此滴偿苛,中国专属的S400L与它们相比阀嫡,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机风嫡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关片泪。我们已领略过S500L的魅力胃烁,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版清。   ●外型舞魂:更长端、更宽棠、更高俊瓤每,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位盖刃涵:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致毁,尺寸上粟眷将,它比上一代车型更大衫猜理,轴距则保持不变颗鞍妈。从数据上看饭溜甭,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺甙摹,但落实到实际的视觉效果炉米,我想没有人觉察出几十毫米的区别混挠携。相反宿醋彩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大犬、霸气很多歪轻。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个讹物斑,根据车辆配置的不同糙,全车使用的LED数量有所不同梦。我们不知道具体车型的LED数量弥景刻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的病搂苯,它足够惊人苦管。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场侈猛、中国市乘槭场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场略羔购。对于中国人来说持闪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发串酬,中国人将有更多合适的车型可以选择牟坟丛。同时拍,市场竞争日趋激烈绍,汽车售价降低剐霖粒、经销商服务更好涤糠憋。   作为目前全系的入门级车型推弦疏,S400L尊贵型的配置必然处于劣势匈锋理。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受捂露,但实用性配置的减少将直接影响日常使用到揽喇。对于S级来说溜换瞳,无钥匙进入功能十分重要滦,没有它曝浅裂,许多车主会无法接受挖。   如许多人看到的一样识熔凌,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子捆思。在奔驰车上淋恢,总有许多你也许永远也发现不了的配置俱绿,它们中许多都与安全相关察。比如S级全系标配的自适应制动灯僵拌逼,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度屡赊桥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳南份。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故簿订瓷。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题缓,什么是MPV车型委兼?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影绿,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念揩壤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车熔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型侥,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断楼,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型搞匿睹。是MPV塘愧?是轿车谁螺稠?还是旅行车碎辉?这看起来确实是个很有难度的课题泻,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题柏涉笺。   当然这次大家不用只听我的一面之词估翱汇,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蕉埠,而且他们一个是马自达5车主破匹,另一个是沃尔沃V60的准车主躺互妥,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比葱隙,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型敌。   首先登场的是胡正暘九挟,大家一定不陌生户,他是我们汽车之家评测团队的成员哭,今年27岁窃,算是个文艺小青年遂奶,热爱生活举暑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来居染,刚刚新婚不久懦儒,正是对未来充满希望与热情的时候呐。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动副乳,如果家中添丁的话舞耸稼,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标幻坤。   杰德测试车刚刚来到编辑部安姓揭,胡正暘就迫不及待的去体验了钨培,据他所说图,看到杰德的第一眼就已经爱上它了诵,属于一见钟情煞绞廉。另外从外形线条以及车身尺寸来看串,杰德都和V60差不多寥煌,是辆旅行版轿车的样子岗搂。   当然外形只是一方面拳醇散,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间驼,特别是第三排座椅杯饶。实际体验了一下豢扣,将第二排座椅滑动到最前面的位置廉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量某冲庇,头部也有四指空间典。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单俊弄岛,之前的文章中我们也有过介绍赣胶暑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法朔吓骄。   更多精彩视频郝,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下潦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间慑,表现基本上与V60相当椿努谩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱合蜜倘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况缅渭,在放倒第三排座椅的情况下坪袭儒,用同样的一些物品存放来对比跺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些搞舅,而如果使用上第三排座椅玲囤算,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了父饶使。   胡正暘对于杰德的看法倡:   首先杰德样子很好看逝酥,够时尚捂滩,年轻人都会喜欢刚。另外姆炉,它虽然看起来和V60旅行车差不多大谱敲,但是内部空间利用率更高防甲,实际空间体验也让人很满意掣,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间忱,这点非常不错驹毁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题视。   不过它有个问题疆,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了泄篓,只适合短途出行线鹿,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了镐汞,如果需要经常外出长途旅行的话剩煤,5座版车型更合适眉瞪靖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV珐疵跨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间齿灭咆。近期腐崇,2014款雷克萨斯GX400推出市成笔住,作为小改款车型毯泼,此次推出的新车在外观方面做了改动涣,同时在配置上也有一定程度的提升冯坪抚,动力则保持不变谎,售价方面与老款车型保持一致废,提升了新车的整体竞争能力划痘玩。下面跟随我们一起来详细解读这款车型期。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307家熊、308累些松、408挂慕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售涡莽曝,现在又来个301炊妒酶,不要说是消费者划,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙匣尘荡。这就是紧凑型车市橙绺尽,国内汽车厂商竞争最激烈的区域茫侧诗。东风标致301矛头直指桑塔纳骏、捷达和昕锐恳莲茶,我闻到了火药味投毛。   11月19日上市凸,预计售价9-11万太,与雪铁龙爱丽舍同平台酶价倪,只有1.6L一个排量耗,变速箱有5速手动和4速自动可选来。以上这些是东风标致301的一些基本资料囱撩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望施,因此从很早开始便陆续放出各种消息息起汉,以增加关注度椭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同栓匹,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版皖绥申,为全系顶配怀白玛。咱们从标致301的身世说起括斯,先把头绪给理清了孤缝快。   ● 东风标致301是辆什么车屑?   听到301这个名字拔咳,大家都能知道苍坡沮,这是标致的“3系列”媳,但307炭晌、308听过镰麻括,301却是第一次听说惹习。其实301的身份一点儿也不神秘皋蹲,大家都记得富康吧汹?富康是雪铁龙ZX椽饲递,后来在中国改款改名丛秤,叫爱丽舍泻反厕。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”竟,这是它的第二代产品粕,而301勾陕,就是标致版本的全新爱丽舍啸苯,它们全都是一家人镐粗。   对于大陆市场来说簇,标致301是张新面孔刑俩,其实早在去年底它便已在土耳其上市篙阀菇,之后陆续在阿尔及利亚箩、俄罗斯等许多国家上市跑怜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产琅嫌,同时警,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等番。它将被销售至世界各地馆笆安,成为一款全球化的车型祥。   ●外观设计少了些法国人的浪漫成粗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多靡,标致301的外观乍看上去没有什么特点湍卫块。你可以猜到这款车的定位了矛钦斑,30岁上下介默闷、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它瓦呜勿。   其实301长得有那么一点像508洼,这是很正常的斜,毕竟出自一家门呕壳壁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通释肮迷。要让更多人接受洪搜聪,太个性肯定是不行的煽搪逃,所以这个设计思路挺好峨,也应该挺对中国人的胃口扭锭履,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型偷朽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳锚暇、捷达腻颈、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm茨但,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些桓竞祷。不过它的备胎又回归了185mm答碱,而且霸,可能是出于成本控制等原因乓祭,备胎使用了不同品牌的轮胎破。   我个人不太喜欢标致301的尾部栋龄窜,总感觉哪里别扭刊,也许将来出个两厢版会更好看季竭。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少皆阮帛,而且中高配车型都有恰滦,比对手厚道剿闷。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足箔仕芳,温度适中孔马,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地邢颇厢,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡侨鸿,他们不仅发明了西餐餐具奸醇懊:叉子史,还孕育了诸多跑车品牌粉斗,比如计:玛莎拉蒂食嫡埠。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车期低段,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车典:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)魂媒董。   ●外观挡叫搬:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车憋桑砷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级硅得私、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色袄平叉,它们都是标准的行政级豪华车祷讲,有着一副不苟言笑的严肃表情拆,外观线条规整七毛岭,那种气场让人敬畏须抨甭。   而玛莎拉蒂总裁则不然嫌滴,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别晾,但气质却截然相反盾首。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计吩董,标志性的大嘴咄咄逼人眉纽海,意大利人对于设计确实有自己的卓见皮。   如果将总裁与同级别对手放在一起办,它无疑是最夸张屠淡、最具美感的梢。这的确也与细分定位有关系唱群,奥迪A8送槐、宝马7系这些德系豪华车都以低调江、沉稳为不变的设计主线挽,更多的在表达权利很恰冉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感赦。而意大利人则不然乖午,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识片版,即便是这样一款行政豪华轿车掂挝,依旧坚持了张扬的风格钦寐。   这是我第一次见到新总裁的实车非拘,它确实比老款要漂亮瞄辰,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤粉澈氨,而新款前脸带来的侵略性更具气质硷。   车尾相比车头略显内敛多嫂深,双边四出的排气管成为了最大亮点雾嗅箱。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主量,聊及为何选择总裁时快河,他满脸诚意的跟我说列:“好看!跟找女人一样际反,好看返甭。”“呵呵陇讥,好吧辰讨。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着鸡竿嫉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳擦持轰,卡钳由Brembo提供吧,颜色理论上是可以进行选装的遍。轮胎为倍耐力P ZERO系列叉,前轮尺寸为245/40 R20检嫌家,后轮尺寸为285/35 R20巷勿。   ●内饰镜:运动豪华是主格调   置身车内惹抡,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅烘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计厩耿溅,显得有些过于保守了释,不过各项做工相比老款车型有一定的提升坷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方屉撑劳。   方向盘直径略大卑,背面配有尺寸硕大的金属拨片添,手感很棒盯徘。导航系统为Garmin层,7英寸液晶屏尺寸不算大际纽砍,中规中矩漠冒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中时,已经很少遇到长相令人深刻挞,而且相当满意的车了焊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高妓沫显,价格低达访黑,与同级别车型竞争性价比十分突出及。但在长相一直不怎么给力嫡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线幢冠撂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了尝。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准挪惨票,不走伪高端路线的致尚XT涡猾,其动感的造型非常独特糜。在我看来困,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确疥,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出车,购车群体越发的年轻化其。   说他年轻梳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来戈裁拷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连工暮筐,这只是时尚的一部分妇骆恫。   前包围的造型充满了视觉张力噶蟹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大妨,雾灯框处还配备了镀铬装饰条午孰人,显得非常动感狄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表苏冯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致换,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传沙,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO落拳,这也是在向合资品牌看齐彼。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利赫韧,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调镣嫩。而在车身尺寸上皑虾薪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格邵娘虽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米茨检霖,与他同级别的对手相比有着明显的优势捷嫁察。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是署休补,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎阶,多幅轮毂造型则走的是时尚路线铰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点烹我,上窄下宽的造型十分饱满宠,而且显得更加稳重握距。尾灯的造型修长茂苔娶,且正好与车头灯遥相呼应话第纶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念旁,动感烹浦、年轻搁。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置铃,虽然仅有三款车型配备此装置漆薪降,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现黑,想必也是极为厚道的晃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好笛笔瀑,我是汽车之家刘涛挨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威守绘,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道穆拎:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”磺。时隔一年后的2009年炊朽,我成了新君威2.4L旗舰版的车主市卉,选择它的原因泻稿窟,用三个关键因素涵盖舶吭吃:“外观内饰漂亮篡郝殿、静音好砷闻、配置高”艰龚譬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威渴材觅,作为老款车的车主颊午忻,带着期许夹,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙傻厂躬,有了下面的车评腥。   注释炕:为了方便大家阅读巷梳佩,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型秃瞧冷,描述为“新君威”劳饱捕。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受柬类,以下各个环节的评价用满分十分制汞,做点评巩炉莽。   评分标准颊冠痴:   及格洛:6分   表现尚可歪:7分   表现优秀朝居:8-9分   表现完美媳:10分   外观顺:先天胚子好柯镶传,改改更“时髦”   改进评分脖夏围:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时授,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计谢虐,应用到了现实量产的车型中肃伟次。在当时甜,245mm的胎宽谅恨、18英寸的轮圈应用到一款中级车上碍济,毫无疑问是走在了对手的前面窘冕。这种先入为主挎,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅嫩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计哭嗣亲,说君威有一副“好相貌”烧肆懂,我想没人会投反对票股害。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势校蓖,18寸的大轮圈不仅保留橇,而且换成了密辐条设计尖浪,前格栅的修饰撤馆,在视觉上显得更为立体炼犊慕,但就我个人而言更喜欢老款闷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”痞。俗话说“7分先天儒柬,3分后天”商煤,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐辫浦阂,应对国人对“时髦灯具”的要求沽诲川,新款车型前头灯增加了蓝色光圈些赏笛,坦率讲脓,不是我喜欢的风格蔡梨危,如果换成一辆科迈罗刀俱童,我想我会投赞成票佰蔽。后尾灯花汉铝,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管督案淑,视觉效果不错刷,灯源亮度不刺眼肖侵,亮起时不会让后车问候“家人”邵泄。   内装卤晴竟:对不足进行了优化磷,细节仍留有遗憾   改进评分笺赎墟:7分   我必须要承认繁佳泊,我是一个对细节做工异常挑剔的人顾。从2009年到2013年扫惯,新君威经历了至少两次改款升级弛接酞,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题坑,仍未得到改进视闷。强迫症对于细节的不足逼狭缕,只需一眼就记在心里芳车,每天上车看到就会不舒服施酮济。尤其是枢画梯,新君威的前排仪表台与座椅之间概苍眠,留给司机的跨腿空间并不大蔚,当你磕到膝盖外侧时霜溉社,你会嘬着牙花子户核死,蹦几个“脏字”脯。   聊完了不满崎卧罢,我再说说好的地方氯抽。日常上下车痞薯洗,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置狸庙,我的09款君威开了4年跑了5万公里目舱色,座椅的“敏感”部位道,已被我蹂躏的起皮扒水胜、掉渣幻臣,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱川,视觉上显得极为邋遢钵躬。此问题韶,在新款君威上得到了明显的改善敝匙还,侧翼立起的角度变忻宓印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像酮廷,但此问题我跟厂商确认过寺湃悼,确实为真皮)坟携离,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料陪。凭此一项惫,拉开车门的印象分就能加不少悲秽睡。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分皆贿,我的老款君威在二手车出售时亮贪,就因为座椅皮面老化的问题拼,被“扣分”廓埔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计甫沤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局虚,好了许多夺甩冈。8英寸思哀、带有触摸功能的中央显示屏袄,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰海棱,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后戚,在实际操作时显得华而不实胚。多数情况下要调节温度透汰茧,只能用手指去“抹”虹觅,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差拟,并且无任何的震动回馈提示法吓凌,行驶中操作不够人性化阶篮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)妇篙,相比老款的旋钮控制兼抹,视觉上科技感更强锌党。实际操作时付疏良,对于手指滑动位移的识别能力响应较差揪盆茎。尽管支持手写功能尼,但表面手写板的面积很兴捌党薄,如果手指较为粗壮臣散,表面面积不足以支持对手写区域的要求滇色谓。索性判,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作泻。   小贴士董黔害:针对上述功能的操作“鸡肋”辈嗽,我向厂商做过咨询幻兢。对方最终给出的结论是隶,此功能在研发初期德,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估矛课,停留在几年前阿钎冀。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求谱马,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”哨。   仪表盘上的这块儿液晶屏浅,支持多种信息切换查阅棱蹿型,视觉效果自然更时尚桅烩鸽,也符合当下的硬件的升级进化潮流长燎。但烩差讲,仅就我个人而言坷姬,我认为任何一项技术的进步与应用伦圃,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的奶鞘。新君威的仪表液晶屏在常规模式下川,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求编,所以仪表盘的车速指针侍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感冗天滦,当你想从正常模式切换至电台模式时矮皋芳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题丘,时间大约在2秒左右粕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式唾峦,因为系统的升级梅烘,所以导航从路径开始到定位确认导航箩,逻辑上相比老款车型扒锹丘,要合理很多痹交跺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑煌曹,被彻底改进单唾。提个建议博桶颁,新款对于路径导航的语音提升峡建,在路径判断时嚼烷,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时念力磷,如果将“请在下一个路口右转的话术”欣,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利钢。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响绒碍,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响板寥涵。整体效果谢汰,高音有提升奔靶揽,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次阶噶。以往那种“嘣呲醇匿炬、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现禾须褂,无法在这套BOSE音响上找到沽。" "  亚洲土豪们最爱买什么车撤芒?加长版!与其给那些改装厂提供生意界念,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车评。近日风,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L菇缆堑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上谭,这款车就要正式发布了拒,海外售价14万英镑起都,约合人民币138万嗽。国内250万以内应该是不要想了柏梗蛙,土豪们还等什么灵,赶紧再加价20万下手吧8阆善(注释休背恍:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型诚,外观上并无过多区别据离唬,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表李兄蹈:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的琼慨,因为用三个字就能总结姜澎洗:没区别汞谜烷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版幸骑篇。除了实实在在的空间优势勘啃,那种与众不同的气势也是重要因素之一坡甲,这种毫无区别的外观齐寝剁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们湿。   英国人果然内(men)秀(sao)禾尖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱两。揽胜L果断砍掉后排中间座椅剧贺,改造成了两个相对独立的乘坐区域靡,原本的中间座椅则变身中控台颊,提供了空调妮欢雾、多媒体币、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键革漂,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车豁那。动力和传动系统方面掀础千,揽胜L应该和现款揽胜完全相同贫咀商。   总结瞪兄楼:路虎揽胜L目前仅计划在中国漂协、中东地区和北美市场推出苯,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定啼你。另外岛纫俗,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型虫豌戮,预计广州车展发布挛。土豪们继续准备银子吧貌。 免责声明九:本文仅代表作者个人观点遍,与环球网无关五侣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实伯陌,对本文以及其中全部或者部分内容弹、文字的真实性联涸炔、完整性轮秽、及时性本站不作任何保证或承诺彤,请读者仅作参考昧,并请自行核实相关内容许宪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候畅们败,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相弛心,那就是新一代天籁·公爵弄寥玛。早在2008年6月逝,东风日产就推出了天籁·公爵伯蚂,它的外观纯、配置均有别于天籁其余版本石晴,更加高端大气上档次莫。也许它不是最走量的版本蔷论显,但绝对是天籁系列的一面旗帜惜。在让大家久等逾半年后霜澜,新一代天籁·公爵终于露面廉干,我们也第一时间对其进行了实拍刃憾。据悉讥簇瓮,它将在11月举行的广州车展上正式亮相酞遍。 『注铺虚:为方便大家阅读杏箩,文中天籁·公爵简称公爵版填,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日侩,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测靠刺,时而艳阳高照淘,时而大雨倾盆聪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点氰歇丛,与身旁碧绿的草地相得益彰酣。我盯着它看了许久股,心里盘算着唯昂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来谦擅架?   嗯滔词,画下草图之前得好好思考这个问题鼻屏册,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心裸甘蠢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错木呜轮,唯独看起来太眼熟熟考瞧,对旗舰来说这可不是好事舱较,在A6L甚至A4L面前涩擎匠,A8需要更多长者般的自信任铰豹。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸丛:六边形进气格栅面积比以前大了不少成词捕,而且线条硬朗到接近于矩形皇咕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体艰芥恫,从前脸横贯而过龚搜耽,再加上全新的矩阵式LED大灯麻,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧贤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊吃菩,它是A8这次改款最重要的升级之一蹈敖咎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现浅灵。以前大灯为例构,分为远光径蜂筏、近光搅、转向/示宽这三组休猛,所有光源都由LED组成胃,通过与摄像头泞嚼、夜视系统卡凌稠、导航系统等部件的协作篮,可以实现几项很有趣的功能不菊归:   在Auto挡位开启远光灯糯偶,一旦摄像头探测到对向驶来车辆峨辟揭,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置齿蛊起,瞬间关闭部分独立的LED灯体童农隙,会车结束后糙,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态孰。在整个会车过程中词桐,对向车辆的位置一直不被照亮铅爆,而其余位置能保持远光照明状态管觅,既不妨碍对方驾驶员视线涵搅,也不影响自己观察前方路况晤恒,相当智能贪。   当夜视系统探测到行人时沙淬唐,LED灯会连续快速闪烁三下瀑,对行人起警示作用位,如果夜视系统探测到牛甜烷驹、羊之类的大型动物筏,LED灯则不会闪烁陈,避免对动物造成惊吓壁钵。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测乳劳节,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整恕慌。另外它的转向灯采用动态效果偏,灯光朝着转向的方向滚动点亮跨息,类似LED广告屏幕里滚动的字幕尼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力桂握内,提高安全性急配。   遗憾的是试驾活动只在白天进行豌,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现愧韦,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料混肥计,有些来自室内的模拟演示钮贝,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下传,看看这些功能的实际效果到底如何复。   跟前脸的改进相比穆冈,车尾变化幅度要小得多收疚,主要集中在尾灯部分燎痕,线条更加瘦长蹬缆吩、扁平诽餐淬,视觉效果更干练阔。除了那个“A8”标识汞悼,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思炯份,看上去还那么年轻运动佩砰,缺少沉稳气息呸纪妮。再打开车门一看烈咎播,我明白了虑寂弹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车窟嗅烙,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型碧肌攫,使用了和路虎卫士相同的发动机免,配备了六速手自一体变速箱勾姥崎,以及许多高端的配置觅犯。让这款车有了很多吸引人的地方泞,但通过试驾绘,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感坏笺脊。很多设计还不是很成熟肮伪耙,尽管这样惰锹癸,这款配备了柴油发动机的SUV粟仍凰,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现扁锻感,依旧在同级别具有很强的竞争力良。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升匣昧,尤其是大灯组的设计吾湘,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入讨,都比老款看着更有质感跨埔。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯猾,对于主动安全性和外观效果的提升都不小轮氦尉。此外卵孩,中网的设计很有层次感酣,运用了一些镀铬饰条问,也让这款车的前脸显得更大方取瘦妥。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀躺,钣金工艺还有待提高湘圣板。   车身侧面造型亮点不多亢坑剧,线条还算比较和谐吧武袱纳,亮银的行李架比较好看忍,但实际用途不大股祈盾。车窗所占的侧面比重较屑槲炔凇,稍有点显得失重阿。四个车轮显得很粗犷辣杆路,轮胎品牌是玛吉斯拓,成本并不是很高微,这组轮胎胎面有四道宽沟设计吻羌,注重排水性能商提,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差欢势。   车尾的造型比较臃肿傻,相比车头来说湘佰,造型并不是很美观非量,尾灯的轮廓没有什么美感可言竿,轮廓显得比较生硬寝。车尾下包围外观设计的不算太成熟曝,驭胜使用了三点式倒车雷达是度,在实际的体验中表新,探头反应速度稍有些滞后辛仓梧,给驾驶者的观察带来一定的不便教暖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离看。   本文导航闯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今狡女,已经跨越了整整40年袖问。在这期间搬施,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代驾善匈?当这款全新君威GS出现在你面前堤嚷畏,这个数字就已经不再重要圣。每当我们回顾历史郴,终究也是为了更好的感受当下谈答侗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蠕,的确也不太容易考究跑入,所以话不多说干订季,马上进入主题艾。   君威GS是别克君威的高性能版本发,作为其最明显的身份特征疾戮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留目,攻击性十足的设计让人印象深刻秒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感瘸,采用盾形设计乾,显得非常紧凑签倾缮。大灯部分全系新增了日间行车灯弄鼎,整体造型与普通版君威一致拉,仅在内部细节上有些许不同枪矩。   车身长度谦譬、高度比老款略有增加维壬,宽度和轴距均未改变径敝。侧面线条也是延续了之前的设计铃魄,十足的运动紧凑风格铺沙软。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份堤粮,十分醒目鲤。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂悸揪,配备普利司通的泰然者运动型轮胎夹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形簿还虾,更显紧凑锑。LED尾灯为全系标配负夕,灯罩经过熏黑处理坤算葡,提升运动感瓜酗闲。作为动力更强劲的运动版车型酚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚集反偷,同时也满足了更大排气量的需求撩。   本文导航口登:" "  近日懂菜挨,奔驰MLC的效果图再次被曝光猴盗,奔驰MLC由新一代ML的平台打造钙芳牧,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计鹤羡,融入了轿车的设计元素叉此档。据此前的消息挖缕,该款车有望2015年推出郡。 奔驰ML   从最新的效果图来看秦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿苟喘吕,拥有相似的大灯造型靡,以及下保险杠的设计丰挛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈赫董。此番设计目标很明确邻蓄喝,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手硼。   动力方面也来自新款ML囤闲,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW嫉唇恃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW使,峰值扭矩400Nm辫,编者猜测未来MLC将会延续该动力嗅蝗。不过尾,MLC未来还将推出AMG版本揣很。 责任编辑疯那:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年卑粱佩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新茸,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心钎孔,然而对于消费者来说磁疲炉,可选择性太多也未必是件好事连特犀。许多车型的定位都非常接近想食乳,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格僚棚庐,那么它们到底谁更运动傲肯,谁更适合日常驾驶就,谁的性价比更高呢饶抢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析式欣。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看媳旅,马自达CX-5在价格上具有一定优势菲倦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内惧赔,其它车型在20.78-25.28万之间没。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万涧侠,价格适中煽憾鸽,而且动力和配置都很不错蕊。反观翼虎捕九,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样茨恢,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万雇朽,但翼虎胜在配置丰富晶、动力强劲隶耿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定爬。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万窃,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色咆钮受,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比贪感。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压歪胸羌,这听上去有点意思澳淮把,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话算邦,那么结果显而易见乐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势瓶孰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米凛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹惠跨。然而消费者大可放心敦,CX-5的动力也绝对称不上弱能错,尤其是市区行驶贬洪烯,它的整体表现很轻盈答铣,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性唯咯己,没有涡轮发力时的突兀感使暴碍,这让它驾驶起来更为轻松呸。   无独有偶寇碎,两款车都采用了6AT变速箱筒枪,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点策,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣瘁。可惜的是狗波,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片醒骑。另外廉敌嚼,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现甩沽萌,常规的形式很容易操作滩昂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡居忙,并不易于操作点尺肮。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想惟昧,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距湍沏光,与翼虎也有将近3米的差距革。当然这一成绩肯定有客观因素的影响洼,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎蚊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进狄。   油耗向来是日系车的优势所在十,CX-5的发动机压缩比高达13:1聚沥,并且装备了i-stop启停系统募佰,这让它的节油表现比较突出犀乏莎。在气温32℃柏、全程空调烩芒、车载一人的情况下景嗽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试结购,其中经历了畅通和拥堵等路况电掸,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km卞。同样路况下发库,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右扯垂,尤其在开空调的状态下够笛,翼虎的油耗表现实在令人担忧幌舍,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显拎。   作为一款城市SUV悍脐,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当颅,都采用了多片离合器式中央差速器考,并带有四轮电子辅助制动皇岛,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困滴。从我们之前的测试来看亭略擒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显捌,所以脱困相对轻松一些好肖蔡。不过在这里我们要告诫广大消费者捕涣,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统访桐拱,但两者的定位都是城市SUV劳淋,越野并不是它们的强项氏。   除了动力和四驱性能这些硬性指标驴偏绵,油门踏板的脚感窘人、方向盘的转向手感蠕配姜、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要公参葡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的啡。值得肯定的是千称馆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手魂额,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准绍。然而相比之下糜渡,CX-5的整体感觉更加轻盈届遍,它开起来并不像SUV奔激,车头的反应更快勿,油门踏板的调校也更加线性体顽颓,而翼虎整体感觉更加沉稳倡,底盘扎实浚,但或许是由于整备质量更重的原因赋嚷借,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显白欠淑。   就驾驶方面而言砍靶,CX-5给人的整体感觉是动力够用携芹、油门线性阜、操控性出色潦嫩渺,可以用“好开”来形容炽。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情漠郴鲸,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感芭,但翼虎的发动机输出并不线性妮款,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度撤酱。另外烘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉俯,加速集哗箩、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显檄羚孩,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蓄灭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑抚骄芹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质味谦,放眼整个市澈鞍智,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见茄慑,基本上5个手指头就能数过来泰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者温。   有关于新款E级外观莆、内饰及空间方面的介绍头伤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 商沟。在我的这篇文章中渺府喜,主要关注E260L动力方面的表现切舱兼。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机肌垦铂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW脖碴,最大扭矩则达到了310N.m陵。虽然排量并不大卸即蹦,但是通过加大增压值客辽磊,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手嚏奢桨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用瞪泰,对于这款变速箱躲禽,我想大家已经很熟悉了滴怪。只是我想再说一次骇恍巷,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型顽合梳,但在日常驾驶过程中衔其,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子扑扭。大多数情况下温和崔嫂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验相。   只有在深踩油门的情况下领茄奋,E260L才会爆发出他凶悍的一面棵。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情晴。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话檄田,你也可以说他动力输出不够平顺晾。   一直以来善塑,我都极为中意E级的悬挂调校俺羔讣,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心抨。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感橙蕾净。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候处哄,我挺惊讶的斡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布辈,想不到这么快就即将在国内正式上市销售咖酵。可是仔细一想哄范陀,也很难怪宝马会这么着急勺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”七艇,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品韭廊鞭。据悉火,宝马4系Coupe将在11月12日上市熔胃,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影茬群。(注期:为方便大家阅读伴汞魄,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车内幻沦,在你初见时纤肃,很难相信自己会喜欢上他涎。因为你花痴于帅气拉风的外观玲坤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动尺横,那么他的表现自然不会入你法眼泪设烹。但时间久了断,你发现再帅的外表也会看腻双,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷凶,放松不下箍。这时眯卵,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看忌提、运动但不难受的座驾崇泡篮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车笺,除此之外界藩称,他还是一台很顾家的车逢喂继。   没错棠贝辱,他没有特别帅气的外表挥姓楞,没有特别强悍的动力剖,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识菇鳖,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻钵些卉。下面皑腐祁,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解榔。   ●车头造型犀利泪粪、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙颂寥挪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌杏亭,定位低于大众得顿。现如今彭扣,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产特琳精,而伊比飒便与POLO出自相同平台闻寒拧。因此在车长等诸多细节上浚幢鞭,两者都十分类似擎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型拐。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长秸摹、1.693米的宽度匣蛋沥,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大局急眷,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车粹猩革,这点确实让我感到吃惊椭蛋揩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一酱恒如。可以肯定的是剁疗盾,你无须对他的实用性产生怀疑爸。   你有没有发现季耙吨,他的日间行车灯狄,很像同集团的老大哥奥迪A8统甫啸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份剩椒灿。但毕竟瑞,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂郡挫负,他的目光也需要这样嚣张闪床挨。   从车侧过渡到车尾啊老鹊,顿时觉得撂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格抬为膊,从凶狠瞬间变成温顺钎。我揣测不出设计师如此分裂的思路眯卿溃,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品擂。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎品沉胁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力捐遍容,而在我们的制动测试中郊和吩,他的表现也确实不负众望蹈户。我写这段话的时候捷炔,一名同事从我身后经过说了一句技:“哎檀抖景,这轮毂挺漂亮的”胸忱。确实榔逛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话互,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名簧,在我看来另外两位应该是300SL和964犯辣羔。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100盘,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间烹,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机襄。   直到1949年表,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功芦。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时未铰线,速度竟达到每小时 132 英里锑,不仅完成了试车化朔腹,还一不小心成了世界上最快的量产车型犀繁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type妻赫筏,正当捷豹稳步发展的时候腥宫,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线梯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失伸叹。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺典凤捻,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中墨弥线,英国国宝鹤怒桨?人类想象力的结晶剑碎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美丝,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷嘲咆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他猎涵。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type侵,正当捷豹稳步发展的时候酸,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线颠俯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身建昂臣,自内而外散发出优雅迷人的气质洽茫罕,在这份自信与优雅之中娥黑南,还蕴含着极强的力量感宦概。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典现千魂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼洁扁。   作为E-Type在21世纪的继任者帘佃趁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感沪瓤,他更是一台纯粹的运动机器吝按,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代墟栓。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信毛馈,刚刚我试驾的是一台量产车羔炉。即便是用再前卫的眼光去审视汕称谦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型赁豌,不过现实就摆在我的面前净素感,它的的确确是一台量产车塑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车握。所以贝逞劫,还是让我们先合隆下巴铃、收起惊讶困,一同来了解一下这个叫XL1的家伙扇漓。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年堤弧,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念恼酞焦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发丢怜,而等待总是值得的室,十年之后的今天蹲破,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1鲸。   ● 外观痘撇童:旨在降低风阻   关于XL1的外观怯写,你很难用“科幻”以外的词语去形容它轻纶敌,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球敌唤,他们的心中只有一个目标葡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189抽栓,而你对XL1外观的种种惊讶与不解善幻,也皆源于此型。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm簿,轴距也只有2224mm纬骑桂,如果用世俗的眼观去衡量安,它甚至比一台大众POLO还要形斩恪,不过也正是因此肯,它才做到了POLO永远也做不到的动驰茬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准乌离兜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命文。   出于降低风阻考虑煽被任,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低肝,面对这样的设计屡哺,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入休讹,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案凳,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”柬硼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮殿,大众XL1的目的只有一个摊酣,那就是降低风阻伦。而为了达到这一目的街滥喂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代丧痞氰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像玛,不过相比于传统的外后视镜犬,如何掌控与后车的距离是个问题渺吭。   ● 结构舍寺:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想梁挥屋,除了完美的空气动力学设计外疆恫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用两临。作为一台重量仅为795千克的车型袄赌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料馆烘,约占车辆总重的21.3%献合任,除此之外孩陋匠,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理从吐。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾噬凶操,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖雍础,复古而粗犷的外形镁叙,彪悍的身姿刹,经典的圆形头灯奈膛挥,这些都是我选择它的理由俊骨巢。那么在我稍作白日梦之后链骸,请各位看官赶紧打断我的妄想络认既,拉回到现实里匆蹋,假如我的预算仅仅有二十几万的话硷珊,那么好了屯士,牧马人买不成瓢愧,自由客或许能让我望梅止渴登。同样复古的外形桔,依旧是个好选择坞。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品切,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话佃臣定,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀年弄勒。单就车头来说灵,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子忍零。简单中又透露着经典的味道墟那绷。另外剧木,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条品圭,突出了力量感咸,Jeep的家族风格立马突显权莫锯。   车的侧面造型同样如此风格揉码,走向笔直豢,简单饱满玻毖。当然不能仅仅介绍外观设计电叹龚,作为一款SUV坚雀逞,各种越野能力的参数自然也是大家关心的艘纷芳。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°竣闷蠢,离地间隙205mm环,应对一般的越野路面足够了忙票型。   车尾的设计十分简洁袄零,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条瓣商秒,小巧又十分有力量感竭弓涸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃叙,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看侩档。从总体上看驳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似甫。   本文导航埂鬼:" "  国人自古就有一种“侠”之情节贬我,而“侠”自古就有不同定义挟,“言必行挝茂挎,行必果敞茸,己诺必诚撮,不爱其躯剩摧,赴士之阨困昆,千里诵义者也谓之侠”穷。他的形象亦正亦邪鹤哦靡,游走于主流与非主流之间自成一派扦慌深。随着近年来勺葱,国内越来越多的人们韦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时妓母,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势咎胃,开始在国内市场发力纽俗。其中癌辣井,路虎全新一代揽胜运动版储钝,向无数消费者展现了一种精神赌,一种称为“无畏无惧”的侠之精神颈。   路虎全新一代揽胜运动版颓绍,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概传氮姑,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调炔,它的独立特性被设计师完全释放炕。如今惦,这款至今为止速度最快胖衔嗣、相应最迅速藕、反映最敏捷的全新路虎贝税寒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪羌陇,冲入国内汽车市炒,夕阳下一人一车端斯任,古道中士,说的是情义无价赏。谁人不为它心动焕盲辞?路虎全新一代揽胜运动版爽,驶入我们心中!   65年来屋氯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者督,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”磐换。如今伍瓮,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版锈,再次席卷世界温目,那完美的车身比例式,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌纽团。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为斯虫:4850mm*1983mm*1780mm耪,前后轴距2923mm慌讣。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹队寸,3.0 V6 SC汽油版HSL汇床伐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版卤关、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴沦,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型坪嚏坍。   姿态万千的路虎揽胜运动版湾,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度汀仇,无拘无束的气澄炷巍,气宇轩昂的出尘之表茅,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蛊署趣。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒扑,厚重的前脸倾奈跺,配合后倾式格栅设计肉社,更突显了它的自信令酬湾。发动机盖上两条凌线刚强有力镣骑栓,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹盒。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情坎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体溪温纬。   车身侧面线条的风度也极不平凡艇档,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮峡看栖,带有亮黑色指状套件渤顺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口巨颧,装有亮黑色装饰边的后视镜雹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致酸。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂矛澈睬,这些铝合金结构的轮毂分为诚冗:19英寸5辐式铝合金轮毂阔书秘、20英寸5辐式铝合金轮毂傅漂、21英寸5辐式铝合金轮毂蔼扛剿、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂溅、22英寸5辐式铝合金轮毂竭,无论您选择其中任何一款花堤,它都可以陪您乘风破浪歇敖不。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐头非,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联陷覆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中凭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯氛提,整个车尾看似简单却极不简单嗽茨。   本文导航鲤:" "  1998年充撅齿,广州本田成立精,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁常龟,而时光推移肉,今年9月12日漠盯舍,2014款第九代雅阁在中国正式登陆传。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户奈臂酞。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蜡镣,我们今天将穿越时空面,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型跑徽。它虽然是日版右舵车型剿线,但3.3L/100km的平均油耗饱碌、双电机电动CVT船泡稠、大容量锂电池被哭栖、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧劣,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭浆磷。   外观更加原汁原味鹊:说到原汁原味点半,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本戏醋广。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同憾,更运动窟频湾。混动蓝色特征宿:作为混动车型袱盘,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标弄肯华。   在下保险杠处凡谅淋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻校。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节筷暇点,混动雅阁同样采用全LED大灯设计枚碘飘。混动轮毂衫:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志冒。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎搜潞椭,为节能更尽一份力股勃型。   本文导航县犬:" "  就在前两周酵城某,我的同事刚从上海归来苔拆,当时就是为了试驾上海大众的朗行常固,而在不久后的今天尘炊,我来到了大理沮挨勺,依然是试驾一款来自上海大众的新车轰娘犬,虽然我与我的同事地域不同烙定股,但对于这两款车而言毁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来课昧,我不得不从朗逸说起态内,由于现如今大众那傅厥危块化的产品研发憋危套,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品乐烫,朗逸祷未、朗行以及今天的主角朗境亦是如此猜台靡,它们的关系算是孪生兄弟换,反正我是这么理解的歉械。   目前朗境的广告已经全线铺开痴坝娃,消费者的关注度也很高配,虽然我个人比较抵触谋吡郏块化的产物(感觉个性不足)饭卵,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑辩,其次在10多万的紧凑级车里吕唱朵,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了妈溪巳。所以销量方面自然也很喜人匆闲嫂,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息澳,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台圭股碱。   从英文名来看渤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版培悉,朗行的英文则是Gran Lavida惕辅,其实如果从相似度上来比较仑,朗境与朗行更加接近籍绦藕,因为它们均属两厢车菠椒茂。我想对于这样一款车来说禽害膛,大家都不会有什么陌生感兰僵,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍翻,如果你曾经错过了朗行的试驾文章姆径挖,我在上面也为你准备了延伸阅读畦饱痪,可以先行了解一下劣架。   说实话汀,朗逸凉陇、朗行屡画纫、朗境三兄弟如果给我的都是正脸飞扇弹,让我来区分一下癸嘉遁,估计我也需要片刻的停顿嘶鲁,因为它们实在太像了!就朗境而言觅澄俺,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条赫捆估,并将内部更换为蜂窝状造型食俊,包围下部使用了黑色塑料广栋,并加入跨级风格的银色护板颁,此外前雾灯变成了圆形核,以上就是全部它的特征了焊撑圣。   既然定位于跨界车患矮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙池蹭肉,同时为了更加配合Cross风格渭催愁,车顶还加装了行李架无妨,车门下方增加了黑色与银色的侧裙吹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识叭臼。粗犷的风格也体现在轮毂上休,样式上很难用语言准确的描述出来萝垄脸,总之很复杂菊们,其采用了抛光与黑色漆的双重处理沮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)魂。   尾部的变化几乎与前部一致盎捞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法猩桶,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蹋,说实话就车尾而言凡驼,我感觉朗境比朗行好看了不少齿岛。其它方面再无不同遍,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的雷踌瓮,转向灯滇挥榷、倒车灯刃擒、刹车灯还都是卤素的据。   本文导航墩脖洁:" "  SUV在国内发展是方兴未艾讹穿,所以无论是合资茨、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣烽纱饱。今天的购车主角是一位40岁左右的女性场陀兔,白领阶层菊京,夫妻年收入有50万元左右窗孝试,有房检尖,老公有车矢公绿。实际上即,女主角目前也有一部老速腾车剧龋,开了已经7年准备换一台豪华SUV欠滦。这位女车主喜欢玩辫乃挂,追求年轻飘醛托,注重外形桥料困,并兼顾户外琼,不喜欢纯越野车型砰,而购买价位瞄准了40-50万元领域尖彤。所以我们直接选择了宝马X3辱虚,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较忙土叭。   为了公平竞争拢顽匡,我们选择的车型如下科,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 贰答檬、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型朴病、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 雇伐,三车的价格虽然有些区别敢蝎瑰,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠淬,所以三车实际购买价格差异较小讲。   对比项目一灭: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的备烯券,特别是女性悔舶,希望自己能买到一款好看的汽车捅桨顿,就如同提包还有衣服一样社,特别是成熟女性想熄砍,尽管喜欢标新立异赎,但也更愿意接受时尚动感的类型俗险。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸围,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯控,相比以往方头方脑的设计磁,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少淌腔错。更让人动心的是剖眠,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素壳圃茂,同时形象也不乏干练紧凑韧籍断。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润雀,线条流畅贪送,稳重而且动感讳,因此吸引了不少消费者架桃。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性己,但2013款并非全无变化炔复宛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计谜橙稠,此外还有大灯形状科、前后保险杠临沁烤、尾灯凑线、排气管方面都作做了一些细节上的调整凶痕,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些艇。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计灰,锋利的腰线壕瀑,近乎方形的前后车灯盛砍,甚至连轮眉的造型都是方的邯,虽然它是一部纯粹的城市SUV篙书唾,却似乎在它身上找不到什么曲线轿,因此在奔驰车型中也算是有个性的团道。对于女性而言惹读吧,可能奔驰GLK风格过于硬朗了许隧。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面毖剿,三车都不约而同配备了氙气大灯说词普,区别就是乾,宝马X3采用了远近光分离设计泼蜗壤,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体辅儒费。另外懊队,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能办郴。另外杉,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯衡围弛,而宝马X3大部分车型则无此装备掇。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面汉拷,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心防,都50万元的车型还,自然都是配备比较好的轮胎品牌碱建地,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的讨卜团,这些方面倒也不用纠结堕厕册。另外需要说明的是琅踞,宝马X3是没有备胎的甩乡,因为他采用了防爆轮胎怠,可以零胎压低速行驶一段距离糯胺鹅,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎潮达卑。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大棱,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹年认,所以基本打成平手薪。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型萎储,从两款车型的厂商指导价来看朗,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略查,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)庐县,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一芥蔬仕。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计堵:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”瞎,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要秋杠们,这一点奔腾X80的确做到了取册啸。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念胁,X造型的前脸具有很强的立体感湃爱,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚激。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息疥暇吾,尽管这种感受也仅能停留在视觉上绍食,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用藕。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升弄渭锚,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线憋。轮廓清晰的六边形进气格栅伦孟,中网上三辐式的金属饰条谢,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度林,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蹦碌。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度领虏到,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计含蓬捅,只要消费者能欣然接受牧从汐,似乎一切也都无可非议筏。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面绦闹绩,除宽度相同外宏豢径,X80的长店蛾每、高及轴距均占有绝对优势乡,反映到辆车的侧面造型上恐,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形匣扭台,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态井。两车的尾部都采用了溜背的设计样式剖靠我,上扬的角窗结合扰流板的装配拇鸥,使两款车型都增加了不少动感的元素衡旦憋。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色忙芜,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感表,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔面看。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气式。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化蓝舒,饱满圆润的风格依然占据着主导救宫。与X80的刚劲有力不同七疚,ix35的线条运用更加柔和葛汉滇,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力途。没有尖锐的棱角逆,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素想行。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象店嘎,飘逸的灯带向后延展屋,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神合设苍。同时倒车灯的独立设计盼喇,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一旱矛陀。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变辈,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下童涤,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目唬皮。同样的手法也适用于尾灯蒋队,在原有基础上瘁每,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入淖岸,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升竣。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂堵悍廷,分别代表了运动与时尚的不同风格特色霓酪,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17炒撩猎,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17隘,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响竣美。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格傅,在此提出表扬挥赤吾。" "  [汽车之家原