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95后消费动机源于陪伴经济学 信用卡App争做小帮手

2019年12月13日 06:21 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月13日 06:21<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

规范行业发展 4部门联合发布信用评级业管理暂行办法

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3.0T车型(下文简称MacanS)县,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍据竿,所以在这篇文章中列,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容雷,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )侨杀。作为整个车系当中的中配车型盖痕哦,MacanS绝对是性价比最高的一款淀拾薪。只需要多付出13万灵番,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了膛彭墩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元长肖攀。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价北矗:10.9万 车辆总价(含增值税)扯擞式:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷卑糕,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蛾裳,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大编,当然这些选装件也个个价值不菲惰突备。毫无疑问健卯俊,我测试的MacanS同样选装了不少配置染伶,加上所有的选装件之后汝辅佳,车辆的总价也达到了79.79万横。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm炊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同没缺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm稼幢,比中低配车型长了18mm佬娄烤。从数据上看堪离,MacanS除了高度和轴距之外衔,都要比Q5大一些济婆朝,但是由于MacanS车身足够低矮甲,所以从视觉效果上来说吗喇,MacanS的车身显得更加紧凑佩,也更加运动惮虽供。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯踌珊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder欧泵。如果光看前脸的话甫肆虱,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo难。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带潍扰刊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条酮。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈售隶,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19颂涤。如果不选装的话乡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18渺敞联。   MacanS紧凑恳伯、简洁的尾部设计掇淘,充分体现出了它的运动风格搭,简单的尾部线条用最平实的设计语言矮丛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型帽巴档。同样运动的还有它的尾灯挞,狭长垦秃、扁平的尾灯造型督亩,与尾部线条搭配极为和谐关想跑,起到了画龙点睛的作用冬惠破。   内饰方面脓,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格洽,运动中不失豪华感扑晴改。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘驶拿,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉橇,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你闭村崎,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因拐。但是有些遗憾的是连啤赁,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬撕男,每次按下去都会发出“咔咔”的声音技沁翁,感受并不算太好按灿海。   Sport Chrono组件巷,包含了中控台最上方的计时钟拘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统地谐丧。只有选装了Sport Chrono组件佩揽薪,车辆才可以进行弹射起步雌葛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少效放棉,但就算是为了那个做工精致的计时钟酵逢擞,选装Sport Chrono组件也是值得的沉末赐,毕竟1.8万元的价格锣须喊,对于保时捷车主来说也并不算贵赊。   换挡杆周围密密麻麻的按键前,对于接触Macan时间不长的人来说捶唯,绝对是个噩梦补,想要记清楚它们的准确位置辰并滥,真的不是件简单的事情通。起码在我开Macan的一段时间里蛇胸,每次操作我都要低头确定按键的位置菏抹签,真的不太方便蕉乏。" "  在国内提到奥迪经刮汰,更多的是那款最为著名的奥迪A6L剩然伪,不过奥迪家族并不只是只有这一款车狭敞徽,随着奥迪开发更多的细分化市场车型蜜纠块,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢纭,这其中就包含SUV以及小型车是轻,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型忱烷氏,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢崇?   在外观方面撬笛,奥迪A3延续了家族外观设计雀,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴虎,用在这样一款小车上显得更有气势蓟侮乾,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质膘忿叉,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计华测炒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些委,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉箩,辨识度非常高我驰歧,同时大灯下部还带有清洗器褥掸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能嚎胜嫌。   作为一款偏运动化设定的两厢车型洼巾耽,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多撅酷煎,至少看起来没那么晃眼吧,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰凳,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯嫩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多裂殿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应驶隋,起到了很好的效果惫读啪。侧面的造型上在A柱位置最高愁,整个车型几乎以平直收尾苯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证齿慧,同时让整车侧面看起来更大一些梦碗娄。   A3的车顶采用了黑白色的设计头,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大磁吾,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些凑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间犀辉奖,但天窗在外放着也只能是一种妥协了雄。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎淀短欢,轮胎尺寸为225/45R17能阿挫,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂靡杏保,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂昆乒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现戊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉啥独嘉,整体呈现梯形结构溉,尾窗底部与腰线持平供囱糯,尾窗面积最大化保证后方的视野憋括肮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计成拎,不过内部也采用了普通灯泡光源睫,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称叨度常好弘测翅。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合酮窘系,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况联,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的瞎呛泪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的好惨。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌取户科,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大尝。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型帘潜,S80L自进入中国之后碌,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素救。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品赌屎,但它所具备的那种低调内敛的气质内酮偏,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选炭鞠。   2014款S80L通过对细节设计的改变模,让自身在没有经历换代的前提下响界浚,进一步提升了性价比管拉。面对强手如云的豪华C级车市称选,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感惯凰遍,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手侈,想要抢占主流豪华车的市尘凰ぁ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步洁丰,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力爸脑扛。   新款S80L对前部进行了细微的整容溯凰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感避谱,同时也紧随时代的脚步扔京。相对保守的前大灯设计败,已经不再能够满足时代的需求绣,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯讽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言乔遣泪,但至少与时代接上了轨颅。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变郸,近5米的车长和近3米的轴距表现很砷漠,让它在尺寸上并不会有劣势怕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质帅蹿。外后视镜新加入的镀铬设计赔,虽然是新款S80L最显著的改变之一棵枯,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点赌。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格拿枫伞,沃尔沃式的家族化尾灯造型虾特经,成为S80L尾部最显著的标志性设计撕嘲。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解履穆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击稍,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型窘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力巴侠灸。   本文导航   分享到韶入:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中穗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌垄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短钱碉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承菔琛,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市挟。不过旗下的产品线也过于单一皖沪,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际孰盛悄,所以便下探市惩伞,推出了紧凑级的GA3车型揣煤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手守疲,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型疾,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级围驳,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出峨剂镶。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别距丝,也可以看作是GA3的升级版车型堕,依旧主攻家用紧凑级车型市场梳。但是作为升级版车型氯姬册,GA3S在外观设计方面有所升级采奠习,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉惭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型矗,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体茹式敛,使整车显得稳重而不失时尚感妇闻。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上沽老继,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧梁驳熔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动尺使、轮胎与地面接触等产生的各种噪音雄烧。此外海瓣办,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎笺,为双五幅铝合金轮毂喜侮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大裙飞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调吓喇,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长踞拔齐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型僚磊船,传祺GA3S的造型设计并不落后东鄙,反而在有些地方设计甚至是超越了对手眷博半。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车墨壬伸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华啥颧茅,12万出头的价格或许已经超出你的预算蔽牟,但是无论是从配置还是动力来说乖伴,值得去掏这个钱姬百。可能我这些话有些官方措辞如丸瘁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法是。   1.0T嘉年华外观锤蚕堂:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致既,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术徽。为了搭配这台发动机嗜略,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性唐梯赊。   内饰部分攫霸:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致澜拌,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些眉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点巷木,这个级别的车型非常少见功登边。但并没有设置外部开关峭,而是需要进入屏幕内关闭楼舌。   本文导航   分享到搞菲:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺挖辱烹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外兑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆滩,与大众168万的海外销量相差无几全讽恰。   这个名气与销量不成正比的法国品牌啤馆,依然凭着一款SUV车型蹦芥,在国内获得了不低的曝光率金氯魂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲鞭绣。今年4万台的预计年销量舒,相信有一大半都将由这款车完成瘟誓泰。虽然这个价位区间的SUV里雹奢范,无论国产进口都有不少车型可涯琢恪,但路遇科雷傲的几率依然不低踞,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢啤氓?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢绍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV是充,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版唯撩膝。这款车的发动机及变速箱等核心技术侨,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型忙,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备枚邯靡,并保持了雷诺一贯的安全水准偏。而今天我们试驾体验的裙存,正是这款车的第二次改款揣复蓬,已于2013年在成都车展上市搁线。   外型上丁分纠,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格卯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化痢。虽然车身造型上并未留下太多笔墨兴,但家族化的微笑前脸配合大灯造型跋,倒是显得有些“萌萌哒”虫。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气戎,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶抡。   侧面造型上且馁甲,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时茶官,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘栖泡疏。虽然尺寸算不上大劫讣,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的郝蚂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重客媒娟,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条放。另外祭田,2.5L发动机搭配适时四驱系统幌倍颓,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现但。   尾部造型依然圆润弟吨,和略显呆萌的前脸很相称憾。上下对开的尾门很实用默匆密,节省了上门开启需要的空间单狭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围系,载货坐人两相宜荣斧。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出书扣,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性膘。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜去苔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多存,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例瞄。当然科磕建,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用烹活。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱牵硕希、大黄蜂老炭、救护车等“老熟脸”们会出现洞,编剧还添入了不少新角色蒜,比如老牌人物“探长”路得,军械武器专家“十字线”疮挡彻,以及人造变形金刚“螫刺”等残。对于最后这一名小角色而言溉,它的“身价”并不算昂贵霉,并且在现实中诚诚,它的综合表现也算是可圈可点壁吓。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多两慌,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目开显趴,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科齐龋懊,说到这里同付,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧短浓吃。   言归正传嗜,牺牲自我眯,从而使“大黄蜂”更加强大痢厘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色擦填汾,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中叫,想要拥有它并不难磋闺,最低11.99万元就能圆你这个梦瘁,只不过它不具备变形功能炯绰羞。   从设计以及尺寸上就不难看出膏猴,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台唐煞,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理诺家啡,所以对于大部分人而言藐纠表,创酷在视觉接受程度上要更理性一些双峰谅。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奥患:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外吠沧,具有相同的特质的车型还有福特翼博扰、标致2008但届。在对表面参数对比后汐巳,创酷的优势还是比较明显的覆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响诵特。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似接替,平和的尾部胃、延伸至后翼子板的尾灯组惦虾括、向上提升视觉的包围等等浆,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点铺风,当然也没有明显的不和谐感舱齿奢。" "     对于英菲尼迪来说宋吵,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌景,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人敦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期袭阜,这最为主打的当属轿车Q系列蝎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50份妹酷,在现在都在大搞涡轮增压的时代罐,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量体洽电,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎坝,那带来的将会是另外的一种驾驶感受疆,而今天屉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧情蹬修。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型说,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的戒躲,就是英菲尼迪的G系列产品人讨钱,而随着采用新的命名方式烘恳撑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变烂沦,从之前曝光的一系列的概念车来看顶投,英菲尼迪在打造一种新的设计风格婪杭,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感淬人衅。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象持恳,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉厢,而带有这种印象而来的就是硼变拐:这车动力强么略劲嫌?怎么看就像是卖外形的呢措瓷?   首先在外观上醇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格磋吩抱,采用了更为吸引眼球的设计思路鲍皇,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人硼,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高就持,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉靛鄙,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满未,同时也充满了一种力量感倘。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方吧,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉突犊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蔑叭暗。   在车身尺寸上署锣,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整兽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡擎险,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm肃耍七,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准亨楔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅寡,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份谈。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式浩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中凸投,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些诲,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸姥赣抡,在这个级别算是中规中矩巨扔暇,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列倪馅犁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要卯短词,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位趟,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格偷贯视,同时也保留了圆润的线条风格潍添,尾灯的点亮效果依然印象深刻安,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准肆居磋。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰税始惰,这样增加了尾部的层次感舵钵省。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业情,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多坤,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭滦吗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型休售,并且入门售价也仅10.98万元奇,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低斯话。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象赌耗锨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下备奉。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表谐:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面媒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些势喂跨,但车身上的差距并没有售价来的明显马翰,因为锋驭真的比它们便宜太多了容洪。除了合资对手以外虹纹,它10万元起步的售价崩,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧团。   铃木锋驭的外形设计上鹊间纬,我听到最多的就是两种声音冗郸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢般渴卉,而另一种则是感觉外观不好接受狮外,很少有介于中间位置的人睹童,毕竟外观是一种很主观的感受邢阑,仁者见仁智者见智叹笛。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格泌四地,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车玫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些息廖黑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型躲掏款,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料戊麻美,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型盟。接缝处体现最为明显禄,而且它在内饰配色上也相当讲究抱桔培,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位暗逃,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷橇骡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梢扇:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型嘶,售价为15.48万元事,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比摩盼,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值拔芍墒,性价比有多高了距疮。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置眉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到餐曙兜。况且麻钦脊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统去疾,还是非衬妫厚道的擞胚耙。   本文导航   分享到曝肝牛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近鸥烧邦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把灵策搅,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升福怖,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动坦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额颊逃妓,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万恃梗项,这作风跟大哥卡宴如出一辙拖。中配的MACAN3.0T车型(官方售价脖尖:68.79万)在选配后价格逼近90万元权,而且市场上目前一车难求界。那么问题来了秋苦闻,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠凤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大凳行。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊磁面,到底这两车有什么区别弘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异奋,帮你捋捋思路淋。   注晦: 实拍车型为MACAN 2.0T笨很,为了让您一目了然蛔彻孺,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处撮。   内饰告拿捷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及辩瓮,可以说走在大街放眼望去到处可见反时。基于目前的消费理念巧戈堪,如果花20-30万去购买一辆SUV东坎谴,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观盟、实用的内饰锈、以及良好的通过性赏,另外还要满足偶尔越野的需求妮苫茨。面对人们如此苛刻的要求捍陀撩,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测闯,看看这些车究竟能否满足众人的需求囊穆。相比其他媒体的评测方式蒂掠袄,我们易车选择了多人评测的模式特,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平本碘陶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评奖肃。    此次我们挑选了7款SUV车型炭凸顾,分别是冉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客富,分别来对它们进行详细的测试嘉良,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)波啼。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版破多谩:25.28万元   市场优惠下席:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V懊额,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻馈,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主棵,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚胆损滴,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道娃凛。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足岸定,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计眠挫,看上去更加的协调歧芜。   至于尾部方面狭,最值得一提的要算是后尾灯的设计了哎,乍看上去有些沃尔沃的影子炬布,整体采用了立式的设计风格崔态,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲鹤的,尾窗位置比老款更直也更靠后络钳喜。   小结雄抡沃:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑摆垢,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象沁胎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调籍速糙,前后不是很搭调苍,尤其后部的立式设计地,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间某,但空间利用率上则会相对减心9巍,比较适合那些舒适一族琉梁。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型缎:25.28万元   市场优惠茶密:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了犯,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车阑拓窘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车涤导诽,新车的整体造型十分具有张力舅喊坍,五边形的进气格栅更具立体感帛,镀铬装饰一直延伸至车灯内骡剁赎,大大增强了整个车头的时尚性蝗精。   尾部的整体设计同样强调动感与张力杭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合骂荣袱,但整体并不是LED的灯组设计椭碎,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰肚啪,在视觉增加了整体感的同时内测,也大大提升了整车的运动性驴禽爆。   小结担驳:马自达CX-5在几辆车中蔼獭,我认为是最具动感的一款田灌,整车前后比例十分协调苦,外加搭配蓝色车漆群秀,使得自身更具个性囊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象娘票芒,详情请见后面的驾驶感受篇硷化。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD渴:26.78万元   市场优惠讳霞殿:1000元   如果不知道它是奇骏的人淬鹅卿,在大街上看见这款车鬼楔保,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化郡,同时也是这7辆车中变化最大的车型淑谴蛾,整车不再是那么的棱角分明喘,仿佛从一个满脸胡子的硬汉豆闲矫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿茎冬。   由于采用更具流线的造型设计芥寥,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯葱尽,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念竟眷梧,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性岭浅款。尾部的造型也不再是那么的方方正正殴飞袱,尾灯与前大灯造型相呼应蒂红谭,并搭配镀铬饰条加以点缀穷景。   小结髓笔缓:由于我个人的车型为2010款奇骏集杀,所以面对这款全新一代的车型哩互,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈浑好,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说辅,奇骏是个不错的选择称少前。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版踏:27.28万元   市场优惠隋:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候喘艇,就得到了广大消费者的极高关注度惟,整体设计与上一代差别很大沸柬镭,不再是中庸的形象旱,而是更加犀利的造型涎胳祟。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息齐,前中网分为两段式设计瓶颁舜,但两块黑色的格栅全是假的挂,完全是用来装饰用的板敬旧,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅较。   熟悉老款车型的人都知道悍秤,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计参阜,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积教,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野肉藐刚,从而保证了行程的安全性割。   小结箍:这款RAV4整体添加了越野套件闲铃警,所以并非其原车面貌睦戒胜。但无论是否经过套件的选装扁镀稗,整体的造型还是十分具有潮流气息的如似,另外值得一提的是韩腻,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项扭肚,依然是几款SUV中表现最好的善双,注重空间表现的朋友们值得考虑醇释恫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版槐:31.58万元   市场优惠澳:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款捍痹车,所以变化并没有其余车型那么大匪毙,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了捂细,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思怯坏,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格啸轿星,棱角分明才是其主基调韶庭删。   后方整体没有太大的改动娄巢衰,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了受,设计很好的与前大灯相呼应算肩,夜间看起来十分的醒目捷勾,整体也很协调葡佬。   小结倡:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看吾锋乾,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力崎腊庞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点糜伟驼,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的柔滴玛,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉擎痹咳,途观还是比较不错的选择竞慕岗。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型泊:25.28万元   市场优惠奈倦篡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴用椋克斯的外观沮刨凯,那么这款翼虎你必将也会喜欢俩,因为它的造型就是一款大号儿的“缚獗克斯”潍时捻。单条镀铬饰条所组成的前中网秃祭,显得整体十分的修长究荒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔拓楼。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点炊境,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气插剧互,提升了整车的档次挎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑娥害。   小结肩控:翼虎是福特家族的新断つ琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感侔椅啵克斯的身影铰人,而对于新款甘贡牛克斯的整体造型臀类橇,个人觉得还是很不错的徊僵,那么如果您要是和我持有共同的观点昆彻,并且想拥有一辆SUV车型凳价,翼虎绝对是首选范围崇熬。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版仆挂:27.69万元   市场优惠琶蛋巧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子挠晒号,但随着Jeep旗下车型不断的改款竿妻,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去捍霉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息耪,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配淌磊,圆圆的大灯以及垂直的中网袭交独,无疑均是Jeep最原有的样子恼。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型姐倒,无论是后风挡还是尾灯冷,都为方方正正的样子武烙,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间效马。   小结示敞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡哑凇,淳朴造型及棱角分明的设计渴金,在保留Jeep家族血液的同时将,也为整车的空间做出了较大的贡献晶懒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的念掇,详情请阅读后面的文章埃栓。   外观总结泼的轮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性脸亮佛,基于每款车型的特性绣,有的为小改款颓本季、有的则为全新一代家,所以有的基本没什么变化溶、有的则“面目全非”喝叉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了怖鄙链,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别羚,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味课违,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息怕。通过每款车型下方的小结郴北,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型抄。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前蒜胚郴,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐纬,你可以理解为营造纯正的氛围稗逝寄。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来举泡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合沽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致宦赤搭。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed瞧兰谩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍拔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”诽始袖,绅士气质是宾利的“看家本领”驳纠。往往署庐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质吴耍。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去畴,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限霓。现在垒鲸窃,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h湍翠勉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让吼蔡。自古以来镭猎切,“Speed”一直是宾利的性能标签粒剧咎,以此向2003年垄断勒芒冠朔潘、亚军的Speed 8赛车致敬荷搔。    作为宾利历史上最快的量产车型困痘价,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)须期愧,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征匹敝,当然泻,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可葱仍。    伴随著经济实力的提升钉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强百券层,当你身处被“泰禾北京院子”精、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规创显底,肯定会追求更高层次身份上的匹配米藕班。我几天前去宾利销售中心鬼辟癌,它长廊式展厅规募┦纱纾宏伟滔技酚,处处是浓郁咖啡香船斑,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利画斤,对其购买力是不置一丝的怀疑笺疯售。我想凸爽七,只有宾利歧、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌宠穿寝,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求秒梅幸。我敢很确定的告诉电脑前的你们碗的,这款售价不菲的宾利性能新旗舰稼逛椒,在中国未来一定能卖到脱销扁顿。   >> 写在文前轮卷群:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年匙恭,英国品牌的表现令人忧心忡忡继。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌涧,它们目前都散落在世界各处挟钩,有的受到追捧有的则走向终点读。即使获得成功的英国品牌逗,它们仍为自己贴上的“德国标签”艰、“印度标签”的身份感到忧虑炊署宪,毕竟零私态,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除降兰。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造私,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革盛韩、原木的袅袅余香讣,这种气味只属于宾利赋交、劳斯莱斯们踞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严衅珐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头层。    从业这么多年炕顽枚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元柬情辽,从没有一辆能让我动了收入囊中之心操础挝,囊中羞涩遥不可及自然很重要鸿,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦案烁。我认为一辆好车冻,应该让驾驶者舒服晤啼、安静磕诧便、惬意的完成从A点到B点的旅程芬前,那么多动辄千万的超级跑车速度很快痉魏,却实现不了我小小的梦腥。我一直认为阑雇关,真正的贵族菏姐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极呜傻砂,即便妥协仍然能坚守初心惟。此话适合改变自己的GT Speed洁识,你知道吗侨麓禄?世上最难的事情就是超越自己微拓,GT Speed做到了 石坝船。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义敝乔圭,当你启动它时环,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态惧钮。   >> 外观错硅钱:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身盯汹簧,作为宾利目前最为畅销的车型案,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拖唇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级勾妹偏。但是痊,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配钳兑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节纱。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者唉础心,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动瞧柯。当然紊毛臀,大部分“土豪”车主也不在乎叹焚,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成拒嵌勘。    外观提升不是GT Speed的精髓人,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品搬波挺,动力眷侥、刚性凹、减重上的工作任重道远化。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg剃渡孰,仅有2.3吨效边赁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重遂懈。不要小看这350kg灸,几乎是一台V8发动机的重量粉缺。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件熊毋,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂韶、多连杆后悬挂和防倾杆等旗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色祈晦,分别是Burnt Orange(橘)沙刻、Sequin Blue(蓝)憾笔罐、Excreme Sliver(银)绅般。为了凸显GT Speed的特殊锤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)锚巧。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选休斜。宾利工作人员表示竭时,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故侧韧狄,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加墟斤熔,尤其是在中国等兴新市场更是突出漏扒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩喷。    你知道胖子多么努力吗筷遣?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时夹褐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形鼻耙设。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超么。那些把高性能作为卖点的品牌蔑斗绿,现在宾利也有资格和你们一较高下毒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸峦,与GT W12车型尺寸几乎保持一致垢恢甸,其尺寸为(mm)勃抄:长4806燃、宽2227配、高1394疏勃密,轴距为2746mm屯衅。我知道敖,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距辛爆,为了让你做到心中有数憾,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来昆。与竞争对手相比孝砍枫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先隙姐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑模钩捂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车福烹,哪怕国内的环境日趋恶劣翁卉铜,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值失诲。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成粗瓜骸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭贰得,整个过程大约需要22秒少。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间惊防负,从而避免占用后备厢大部分的空间驰鄙曝。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘讣,它的排气声浪在我听来低沉浑厚份盲,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感计枢膛,没有法拉利暴躁羌缄污,缺点恐怕是不高调情。不信你点击上方视频听听视频里声音车匿拎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结勒甲漂: 作为欧陆GT的性能旗舰耐饯巳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角怪端,不仔细研究根本发现不了它的区别衰。虽然外观变化之处并不算多宝,但是对于轻量化官涵爱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性家芳厕。" "   7月21日亩攫绕,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)熊劲划。其中丰田致炫战胜福特嘉年华秋欧级、北汽E150微惭矮,成为第一期家用空间王冠军前莲。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威雀杏。它们会有怎样的空间表现嚼松局,不如一起来见证镜祥。 本期内容开始前肚,先来看看第一期文章中网友们的评论吧撕琳: 好了猩伸澳,正式开始第二期内容睡。不过简单说几句沙,为了没看过第一期的网友们棚沧:    你可能会发现狮浪,随着岁月流逝哺借埂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭份,也当起了小爸爸咐采奢。恰此时桥暮豹,他们对车的选择可能也有了新的取向浪喘,空间大雌、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素藕锻士。    基于此端,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题仁尘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间床拨,让大家对车辆的实用性有个较全面慈、正确的认识罢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测寥硕统、模拟一家三口郊游的情景实测芦、细节空间的展示螺、实体娃娃的数据测量四个环节进行女播。   话不多说械藤嚎,有请今天的选手碱锯汞,登承鸸厣怼! 第一环节瓜刺:堆放整理箱偏袱,能放多少放多少    由于很多厂商蓟瞎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升介非,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时煤,也会帮你量化一下车到底能装多少升付冻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数宋。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号墙晴慈,并加以不同颜色区分马,目的是给你呈现最直观的感受俏毋党。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据朴缸榔,仅供大家感受一下欣。今天我们拿箱子说话十荷汹,看看它们这种数据到底能装多少箱子混锤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下宛柿:由于时间关系疚册雾,我们这次只借到了骊威的低配版榔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒亢畅熟,但高配版的骊威有这一功能褥失迹。 首先出场的是骊威挛:    状态一梳:单纯的后备厢空间 状态二秀:放倒后排座椅后的空间 状态三霖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评奢标: 骊威一如我们所想的那样兜鸡儡,空间的确是其一大卖点啊漓熄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时倾,小伙伴们都惊叹了!骊威日此漂,实力不凡锌。   其次出场的是致炫奉:    状态一俗敌撼:单纯的后备厢空间 状态二犊甫琴:放倒后排座椅后的空间 状态三门细鸽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评硕: 就如文章开头介绍致炫时所说鼻柬,空间缎、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点揣词缅。通过这一环节放整理箱的测试普,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得筏莲。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积玻趣落:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一栋蕾:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二怖夸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三省:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结督涛: 通过摆箱子的实战昧酞,以及上面表格数据的对比勉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利菩。而致炫与骊威差距也并不是太大陆梨汕,可见其空间不可小瞧锑拭。接下来又有哪些好玩儿环节卡欠惧?而两车又会有怎样的表现呢觅摔保?请继续往下看克概。" "   今年5月诗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶托铺?9挡无用藏?自由光深度试驾报告》)兽列挪。当时愤够,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测娟晚。    6月砂傲锰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)举详。不过3.2L版的离地间隙拌偿澈、接近角蒜捷禽、离去角脯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少布快。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别版?    几天前恼蜕,我和赵璞攀袖卷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市茨刺单,这车还行不行弊啼莫?    我们的第一站秋郡,魔都上海钎磺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消禾。在经历了噩梦般的改签靡枷橇、等待褂迫、登机奠、继续等待之后誓睬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间豹蔷坍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿宋卿:“游遍世界各地淀僻,开尽天下好车垢蝎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑懊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方吠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的潭僵,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多坟漆骂。在此我可以不吹牛X的告诉大家损娩桔,我在纽北环实际驾驶过眯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑茫嚏,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI视祭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型绞藏。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮汤,在国内也非常抢手诧邓。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升夺楷梅,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障翻剃储。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变氏酿,基本保留了GTI所有特征搔。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升菏十,在舒适配置上也更加的平民化丸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整熬姑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件嘉笺乾,例如两边的侧裙以及尾翼等鞋,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的署违。但低调的外观也有自己独有的设计元素电屉,例如车头处GTI特有的红色的拉线碎萄,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标晾络撅,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中伤哨。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性寄菊酥,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm陕思搞。另外卵,新车的LED尾灯造型也很有特色尽殴。海外版GTI提供了红色汰蠕琅、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择旱,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现冒氮唬,但国产后或许可以与国内的消费见面梳喉郝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少送乖,我把它们大概分成两类舌韧界:靠谱的和不靠谱的剖觅舵。不靠谱的原因很多传投,有些续航里程太短施平,上车就开始为电量担心;有些性能太差皇芹,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比鹿,几十万买个两门小车粉,真当我们都是土豪吗纲?   不靠谱的理由千千万琅钝邻,靠谱的标准则大致相同弹当。续航里程不能太短踢,加速不能太慢娠踞,最好还有些实用性修绅纪,价钱不贵就更好了霖典。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了够长,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车本安垂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平赡贝钡,拿汽油车举例的话佛,90%以上都算得上靠谱豆泉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说巩省热,能达到及格水平的车型却不算多效肝喘。我们的这辆测试车是2012款的翅瓷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型撂钾班。还好时隔两年渴阮汗,e6的动力系统并没有发生大变化滦,只是外形和配置有小小的调整备睛舍。   续航里程兄层旗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧据居,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群弥厂劣。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车态,这其实只是理论值伐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱爬任,实际用车时很难达到吕晾享。夏天空调臼弧尘、冬天暖风冈、高速快了麓萝萄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程拾。   这种电动车只是日常通勤还可以泻逗烩,但稍微有些想法风扒,想去见个朋友灵磐、买个菜焊,心里就得犯嘀咕衰凹。这种心中总有事悬着的感觉很难受乘涂极,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多葱。   由于时间原因徒,我们只能简单测试一下e6的续航能力董。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里刚,其中高速路况三分之二唇,城市路况三分之一搬。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来钩九差,我们的行程其实就是三段接抢,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)岸潘渴,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)普,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)惜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)摔盘,显示续航里程320公里绢。完成第一段高速路程时(43公里)瑞,电池余量82%(耗电17%)靛伸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)霸型污,电池余量63%(耗电19%)牛挠驾,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)凤偶,电池余量45%(耗电18%)保申,续航里程134公里(减少61公里)偏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点割:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右喉,比如第一段高速行驶腿,续航里程减了59公里离,而实际行驶了43公里龋窜论,二者大概是0.7倍的关系心棉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话盲裤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近灭,拥堵路况似乎还更费电一些冈朵。" "  近两年揽物斧,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮希摧滩,很多大厂都推出了自己的纯电动车贯劳先,先不说比亚迪这些纯自主品牌缴逞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车查。今天拢瘫漓,我们就提到了之诺这个品牌托,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌棉疵洗,主打高端哺射,并且未来也是只进行纯电动车的研发钡碳,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌络凡。今天崔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E豁毋,下面我们就对这款车型做一次体验超咀激。   之诺1E只租不卖辑耿探,租赁价格为迸兢:日租金为400元/天塑史,长租(3年期)为7400元/月修盒痉,现在消费者就可以对这款车进行租赁卤鸵。   租赁价格包含犬:车辆上牌法炒芥、充电盒安装(7.5小时充满)变纷枪、保险科挤嫁、每6个月一次定期检查保养嗽、车辆维修铰,7天24小时道路救援刀起、拖车以及备用车辆等铅。   之诺1E是基于宝马X1平台打造班枷沸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计嫡沸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子论博。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计羚险掏,虽然亮点不是很多僚,但至少可以与宝马X1拉开一点距离孤餐,树立之诺自身品牌的辨识度骑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系疆素,辨识度极高邢蒂。 既然是同平台打造呻,那么轴距和宝马X1也是相同的弓戊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎方,尺寸为225/50 R17辑痰,这款轮胎最主要是为了节能考虑凉貉。   本文导航   分享到茬:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉潦,它是南京依维柯生产的车型蜜尘既,隶属于跃进品牌旗下蘑,是一款定位中高端的轻卡产品叛萍琳。该车是在2013年1月首次发布的隶裂,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)诺监怜,为用户提供了更多的备选车型抒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现猜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)库。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域纶撇,宝马向来不走寻常路创,旗下的SUV并非越野硬汉啊弛,而是更加注重公路操控性贾式煞,所以在外形上也有着自己的独到见解哪。Coupe原本只是轿跑车的特征凰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上疵吭。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后寸卫,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上取波。在这种背景之下峡梢谭,X4应运而生杏起。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验残继,宝马对于X4的设计便更加得心应手版舱绒。从车身尺寸来看火琳,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化悍常槐。然而实际感受上航粳蚀,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力味漠极。它们的关系就如同X6和X5渴荆螺,一个张扬籍蜡、一个低调翅谦。要想说眨酷刚迪?X4很在行簧。   这辆X4的外观加入了大量M套件端,进一步凸显了它的运动风格疵。夸张的前后包围降低了视觉重心商舷蹭,但也在一定程度上影响了接近角和离去角淌烫燎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢席?所以贡,接近角恍竞霉、离去角这些数据对于X4来说辨,根本不重要肪仆。   和X6一样零航,性感的臀部是X4最迷人的地方翻寄素。如果从车尾来看痕,X4确实比X3运动了不少慷,高挑的腰线催奢谁、厚重的尾部都能给人很强的力量感井。对于35i来说萄秒,单边双出的尾排着实有些低调匪掳。尾灯的造型是典型的宝马风格逼,造型简单械、大气猛,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升毖沃。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮溅,前245mm露虾镶、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性堤蚂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)未撇,这是一款综合静音橙、舒适叹遍、操控于一体的轮胎诧。在我看来炉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎梗臼切,似乎更为合适盖擒合。" "  原标题粱斜店:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前徘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)戌,该车除了外观造型犀利概判独、内饰豪华槐恕惰、配置丰富之外蚕,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样蔚书。作为一款以年轻徽诺、时尚为主旋律的产品媚,NX开起来的感受如何假炮加,今天我就为大家正式揭秘胸。(注獭:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称受,如NX馁枢庆、ES礁家拒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍烧拨:   NX车型的外观内饰设计风格祁磐,在之前的文章中我已做了详细介绍派享,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品娇饲。从实车给人的感觉来看胸,它的确做到了这点豁誓村,不少人见到它的第一反应就是履伍:恩醋需,这车挺个性屋铰守、挺漂亮手哎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅抽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计卸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拐。此外仁蔷蜜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯绊,进一步提升了科技感取。不过它并非全系标配昏愤,在入门级车型上近光灯依旧是LED梦嘲,远光灯为卤素灯泡隘芜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏怼(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV币睬澳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3躺杜、宝马X1做直接竞争烫,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV我,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证搭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES聚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格锹私捆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶岫贰,其中一款为17英寸取浅冷,另两款为18英寸滩鳖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂坤聘纽,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎饯弘,在国内的售价大约1700元/条淘。   车尾线条与前脸相呼应陪赊凄,造型犀利扔,棱角分明畴戎悸,以凸显整车年轻峦陇、运动化的产品定位伴蚀林。同时祈庙璃,尾灯设计十分用心勺,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果脖渤,特意在接缝处增加了一小块LED疙捣。   内饰方面邵蔼炬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造钒,同时用料保持了该品牌一贯的高水准芒惺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用浩,大幅提升了车内的豪华氛围仟覆。   据雷克萨斯厂商人员介绍贸秒膳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏写疏,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统哩,它的使用方法类似于电脑的触模板狗侗,并带有震动回馈功能逃。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用观弹淳。此外怕侩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统胳久祷,我们咨询厂商工作人员跋,这配置会不会引入中国蹿肛,对方并没有给出明确答复陇海。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适痞熄,作为家族中的新进成员香绕嫡,NX的表现自然也不会差骚琅。为了符合它运动化的定位发,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强惹梢昂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现嫉佬戳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意料肚暴。   在海外小,NX提供了全景天窗剑、普通天窗和无天窗三种版本的车型漆底沪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃催屑,采光效果很好噶辖裳,但无法开启狠栖。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用胳冀,采用的是外开式设计拍。可以确定的是免窘,上述两种版本的天窗都将引入中国违蚀干,至于无天窗版车型是否会引进痕,暂不清楚饱朴茄。" "  [汽车之家专业评测] 2006年保查书,马自达CX-7在海外推出;2009年惶樊,2.5L两驱车型引入国内娶环,售价28.8万;2010年脸,增配的小改款车型上市勺罚,售价29.08万蛋,同时宣布国产意向;2012年嘎省渴,海外CX-7停产;2014年肌坝竞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道丧,等它国产的人此时已经老了四岁了耽先。   从以进口的身份引入国内替世烩,到正式国产经历了四年左右的时间概扒麓,在这四年中进口CX-7销量并不好兄喷,一方面是当时市场不成熟盖却里,后期竞品丛生将其埋没了警。另一方面原因也在其本身熬,比如定价高唯拇郡、2.5L发动机动力孱弱等等巨曝略,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍逛毯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统焦羚。在测试之前吩啦酗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点省物悍?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm僧溶埃,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm颇弄厢,搭配6挡手自一体变速箱熊敦裴。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机疗,只不过调校要比CX-7上的更为激进感悼猩。即便如此坍茂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼翅分。   油门的设定比较灵敏媳毕煤,起步和加速初段都还比较轻盈解,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线芥,而不至于拖沓虽肛盘,一切都显得易于掌握味。变速箱和发动机配合的是那么默契烫汞界,总能在恰当的时机选择到合适的挡位竭暮,只是在极拥堵的道路上蠕动时贸,1挡与2挡的切换有点闯动而已休鲍,问题不大厘夺。   转向和悬架的设定偏向运动涂嫉插,采用机械液压助力的转向系统比较重熟济匙,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣阂邻盛。悬架没有“忽悠”的表现是绅,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息林,车内乘员经尘媳迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”楔烁。悬架后段偏硬形,在弯道中并没有明显的侧倾汞隘茶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去够。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错班哦,动力供给够积极无,表现不错澳叼,驾驶感觉非常轻松乏,动力的跟进也很是及时为。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)开。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm到兴,但实际感受发力点基本在3000rpm左右姓钝,而且不是那种喷涌般的迸发榷版,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已滴,给人相对内向保守的错觉了虏厩。   CX-7更擅长的是中途加速秋街团,比如从60公里/小时开始沛娃不,遗憾的是想让它发挥全部并不容易钮,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓殿,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限辆箔焕,这几天这种沮丧感时常出现补粮眠。不过也正是这个中段加速的特点堑梅郡,使得它在行进中完成超车显得轻而易举尾并五,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右骇惜,稍踩油门就奔向3000rpm冗肃病,便能得到很好的响应什爸梢,仅有极为短暂的降挡迟疑腺瓶赦,随后就催逼出了足够的扭矩撅弯。简而言之骸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的技,容易上手抚赊,各方面的表现也都算令人满意协。   中高速行驶中一切都能变得敏捷坪,涡轮增压器起到了明显的效果轮,就像注入了某种精神类药物瞳铃,虽不时刻保持着亢奋状态杀坷,但兴奋状态确实随时可以到来郴呵漓,一切都听从指挥譬。这种持续的加速感可以维持一段时间沸绕痕,心里不禁一阵爽快蹄坷,当然孩镐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了粪。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光笛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里柬,消耗燃油17.94升零,平均时速为30公里/小时饲场垦,全程开启空调唬显富,平均油耗为13.3升/百公里苇碍冲,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看苏棵忻,CX-7绝不算省油的那类饶彪履,准确的说是比较费油爸绒。另外北牵,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油攀裴广,无疑使用成本相对较高膝沽氖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前疆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章快盛泪。说实话盘,那是我第一次接触这两款车成团。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象富灸枯,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机门宽,动力同样够用屡,但输出并不算线性纤,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制龟迸。当时我就在想豪递,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了深,而如今厂家真的这么干了驹。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统葡,增加了几项配置淌谎蠢,外观方面几乎没有改动衅,图中的这款车只是增加了车顶行李架眷、车尾扰流板和挡泥板等选装件砂桂。   这款帅客HR16是一款7座车型久,它可以满足国V排放标准痕,车窗后半部分采用了隐私玻璃前,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢塘。当然玛晚,帅客实际上是一款既可以满足载人钨呻病,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)络,所以它的车系中包含了5座橡慈诉、7座肚编么、国IV墙棵眠、国V等各种不同版本信厩。   除了挡泥板之外澎,我认为行李架和扰流板的实用性并不高笆瘸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果瑰辨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统颇丰籍,其中的最强模式叫作“Dynamic”蕊雀界,译为“动态”犯憨玲。有意思的是娃伦,在英文里弊膝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根何迟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机墟、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗徐滩嚏?——开启动态模式但弟酷,就等于点燃了一根无形的导火线竭碉瞬。   要追根溯源的话讽禄烽,炸药起始于中国卢,属于四大发明之一完碱,不过相比中国发明的黑火药苫惕舜,硝酸甘油平时更加安全可控辽,而且破坏力更强梦。奥迪RS 7同样如此奸豆崔,它多数时候表现得比较随和掳霜蓖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力轿。   首先从外观上就容易看出它很厉害澜。奥迪A7之所以独特颈纠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型编抠达,人们将之称为“Sportback”姆稍,在我看来混拇,它的廓更像是一只优雅的海龟楔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种汝埔奶。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装补千,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光褂诞,所以它已经不是传统爬行类的龟茶陪桑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息莲肥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同赡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘剂逗茸,让人不由自主的去稳稳扶住3敢、9点位置娶畦栖。   在风骚的外形和各种真皮崔溶、碳纤维材质的覆盖之下惹赶,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性报暖虫,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别恼克敞,这一点很好赎赦嗣。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV括侮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群淘氯艰。即便在这种情况下氦丘,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价窟辣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题绷新婚:谁给你的自信卖这么贵肠?不错徽享莲,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008藉,它到底是盲目自信还是厚积薄发捎?我们一比高下凭面沦。 外观对比浆:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结菩劫:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算盒脯全,所以我决定说点可以量化的东西撩。首先岔,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现舒市差,而哈弗H2在售的这款车是中配车型松筏剃。其次可能是由于动力的原因返,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽林。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上酣钩参,备受关注的长安CS75正式宣布上市伪磕腾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合病。在前期的试驾活动上雇叹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型贺陡闷,并对其驾驶品质给予了极高的评价勾林。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车马瞥,和手动挡车型相比沽番愁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待顿蓟。 ● 外观内饰的简单介绍巳蛾蹦:   在外观方面酱,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型奶,长安并未给1.8T车型增加特有的标识皇,甚至连一个小尾标都没有韭汞秤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿漓,但1.8T车主可能会对此有一些不满毒寿。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm恫里痛,轴距为2700mm嫩希,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5派嘎、奔腾X80以及哈弗H6违办,CS75还是相当有竞争力的镭,它的轴距和长度最大煌捕褂,宽度仅次于哈弗H6茧,高度相比瑞虎5矮了35mm靖脚哺。   在外部配置上焦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统翘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头袜泛竿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角激。另外虚宝,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯短沃唤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果河龄守,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力送味侍。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致拐拓,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品缎,市场售价约为700元/条荆,在同级别中算是很厚道的配备了琶盖。此外盟,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品靖,只是轮圈被替换为铁轮圈吨炔荚,还是俩字——厚道韭猜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格筷盯,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足臼,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板嚼需嵌,看起来更有层次感逛膝。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙勉、设计毫无新意剧先吐、用料也很一般等不好的印象炬奖。不过近年来汕娃谁,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹栖磷龋,长安便是其一琶咖,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视掂,也很难找出它的缺点逢,按键汕擅份、旋钮的阻尼适中蔷,手感很不错洼屯撮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏敲仍礁,分辨率和反应速度都还不错侥,不过在功能性上它只提供基本的导航线瞧宠、DVD珊贺、电台孟、倒车影像及蓝牙功能捅,并且无法直接用USB读取手机中的音乐俏侥喀,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的雀灭朵,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到爸材,但是厂家对此并没有改进筐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放疵倾槽。但是盎径黑,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度勃庐驰,同时设备名称也无法显示完整芒疆,在用户体验上还有提升空间拇譬刷。   不过幌迸凤,在一些细节处理上规,CS75依然还有一部分表现无法令人满意敬瞳。比如在挡把前方的储物格蹦诞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理订梅,不过这块材质却为硬塑料挨,实际上根本无法达到防滑的效果谋。另外瘁坊酥,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯刊太,这点值得表扬俱,但必须手动摁下开关才能点亮隋靠培。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅革,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果恨绩拖。座椅填充物软硬适中湃,刚刚好经混,并不会软到开久了腰疼偏节,也不至于硬到硌(gè)人滩。除此之外陪,包裹性表现也很不错损,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中顷氏碧。另外撅扣,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节巷蜕。   车内乘坐空间表现上锣,身高180cm的编辑身处前排躲抚,头部约有一拳左右的空间惩,此时移身至后排瘸五,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间笺当。作为一台紧凑型SUV车型甭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了辅。   来到后备厢册沦堡,长安官方给出的容积数据为590-1560L冉,表现中规中矩卑书。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布辛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果惹胁商,增加消费者对于整车的好感度毁答。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟毖锹畔,如今市面上的电动车产品越来越多韶钙,开始逐渐走入人们的生活抖,而众泰知豆纯电动车就是其中之一汉,大家对它的了解可能还不是很多屉编堂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元峨踢。那么这款车究竟如何呢幻扣刃?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车修宏氰、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上泉献,我们终于有机会近距离接触一下期祷。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌蒲嫩梁,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质算,因此其与众泰汽车合作欠形,推出众泰知豆电动车巍。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同内沉仙,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识窘席。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗派?不管你信不信戊讣,反正我信了温。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱庭行畅,售价为24.98万-28.98万元煤,共有三款配置可寻独上亍,全系均未采用quattro四驱系统番,取而代之的是前置前驱的驱动形式蔼惦吵。更便宜的价格带来了更低的入手门槛久宦厦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生撑擞倦,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水块拖,1.4T的发动机到底够不够用说,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧戌,这些问题都难免让人担心猜蟹靡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”叫,它又是否值这个价格楷督,下面让我来终结你的这些疑惑芒。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力千:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱分般,我想网友最关心的问题之一也许和我一样星吭问,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境思慨,既然大家都关心这一问题卤甭闺,那么我们就从这个问题开始一一解决陀。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的敛,其最大输出功率为110kW颊唉,峰值扭矩可以达到250Nm饰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm祭惫梳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后欢尸嘉,动力储备不足方面的顾虑突弘画,但是这些想法也好顾虑也罢吩沪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了狈。奥迪Q3的油门被设定的很紧实啦姬,油门初段的旷量微乎其微东。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点铝罢,当发动机的转速达到1750转时丘快蠕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩廖戏会,强烈的推背感也会随之而来湃,如果你不是冷静下来思考一下棋诲碗,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受困恭七,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减瓮精。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候瘁卞崎,一开始的想法和我一样牵抨陕,换了1.4T发动机之后愧握炮,动力跟的上吗狈熊必?心里总是怀揣着这样一个疑问响纶,但是当他们开了一段时间之后稗痛齿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”活。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格葡,处于D挡模式时畦钉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝疲泞,但也感觉不到激进的性格非赡朵。但是当车辆处于S挡时铰,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉芦底龄,整个车似乎突然变得紧张了起来合搐,时刻专注着你踩油门的右脚暮呛拾,稍有动作便会迅速做出响应土亮挨。   在城市的驾驶中乌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障裂,当你深踩油门时读圣尸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞钙掣涸,或者可以说茧尼短,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态精千倦。此外抠慷,作为一台不折不扣的城市SUV癸敬獭,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验疥骄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质灵耽盟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量署魂疵,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蹄镁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动掳锈。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆筋涧豹,整个加速的过程非常线性锨前取,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时缎角,不会表现的非常神经质辨踩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱撑句,这台变速箱给人的感觉非常聪明哭,可以准确的猜出驾驶者的意图便胖,在换挡的速度和时机方面非常到位申。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点哨赔。此外恋烙串,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错诚。当车辆处于D挡模式下抖,当发动机的转速达到2000转时妒拆,这台变速箱便会进行升挡的动作钞临沽,从而保证日常驾驶更好的经济性统狠懊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时扳实,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应阿,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止痰荣缅。   这台变速箱也并不是近乎完美眷,它当然也存在着自身的不足典。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺冉,尤其是在低速的区间内斗,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感纲巩。此外嫁,该车提供了四种驾驶模式的选择鄙挺笺,分别为经济凭帽、舒适腔、自动和动态模式秃,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整须穷。 性能测试囊宋:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中密藤撩,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现嚏府,最终的破百成绩为9.14秒粒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升唾帅。奥迪Q3在三挡时完成了破百劲董欧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程空瘫狭。此外感撅,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没碎,非橙璩穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失尖辟,整个加速的过程十分平顺和线性亨酬溺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势棋乳。车辆在全力起步的过程中矛疲,由于没有采用quattro四驱系统瓮,车身有轻微的抬头现象蓖,前悬挂的拉伸比较明显拉伺。 性能测试涪:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中偶,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米垫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升蜡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系荤碳渐。在整个制动的过程中伎权辩,G值适中保持在-0.9到-1之间热氮,全力制动时车身呈现出前倾的姿态汞幢促,前悬挂很大程度的收到挤压捕豪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显琉。此外错,该车在连续制动的情况下态,受到的热衰退现象比较明显奋诧磁,在连续测试过后躲,制动距离增长了接近2米挂聚。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容颓,动力方面也足以应对使用的需求酷紊,尤其是在低扭方面痢溉,这台发动机表现除了浑厚的功底操虐朗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平坝。对于一台城市SUV来说泡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拨饺围。" "  你有没有这样的勇气渺髓,一辈子只留着一种发型帆娠肝,带着一种款式的眼镜烷?或许多数人会摇头说不闹搽。试想你现在穿着中山装窟啸,带着大边框肚,留着中分头走在街上吞播,别人必定会投来异样的眼光缮踩先。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变闺,但有一种美陷镣,却是永恒的宫剑,我们称之为“经典”柏。就像中山装逐渐演变成了“国服”拇,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样火膝翁,看似过时的东西稍加润色徽,就会焕发出经典的力量苫。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题碑蓝辜,也是一个互相佐证的问题极横。正是扛住了时间的消磨唉,一个产品一种设计才能称之为经典浩。而正是因为它是经典茶惦柑,所以无论时间如何过往拜蛔,岁月如何变迁嫉尖,它依旧能代表着美我台。所以能称之为经典的东西凤毛麟角侧纠。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫绷、保时捷911氯、MINI这几款车了猛炭仑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承荒掂,这是一种财富漓,就像一个国家的历史一样丢南,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蓬。但就像中山装一样颓,如果不稍加改动勒,依旧会被人说土气僳蹦蕊,MINI也是一样泞稼,细节的升华会有益于经典的传播和传承虚弄脊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多冗奴,是全新MINI车系中性能最好的佬诽控。所以车头车尾都会看到“S”的字样叼年偏。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表筋井其:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部灭浇,这是它彰显不同的地方淬,尾灯的轮廓更大了箱,但相比老款不够凝练腺洞狙,同时你也感受不到它有何种审美的进步却且陵,个人感觉它是为了变化而变化扩扯。轮毂方面腺侗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号未。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注馁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)剑扮。不过娶搔,在真正接触到保时捷Macan之前摆,我对它的真正实力也有所质疑筹寝。众所周知榔,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造菇渭扭,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢嫉剿?带着这个疑虑夏,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅亭普。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同沧屑驰,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型附煤壤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机八桅,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似筹熔疥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型山夏,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”年。在没有任何参考坐标的情况下阿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的烙。排除了惯性思维的困扰霸逃,对于一款新车而言或许并非坏事辽馅比。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布请溃稿,因此有关它的设计特征我们并不陌生玩。作为保时捷推出的第二款SUV车型廷,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计胎焙,同时也融入了许多独特的元素秀府手。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征扦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动警稻寥,因此在细节处理上琼隶淋,新车融入了更加激进的设计元素焦。    作为入门版车型舒耐垃,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯姆炭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯侵刊略,并采用导光条设计得帕透,其视觉效果更具科技感蓖。   保时捷Macan的腰线位置较高胖晨阿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢衡邓,营造出强烈的动态视觉效果恃饱。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格雀。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一烦眯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格姑烦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况疟口咐,我的同事此前已经为大家介绍境脚郎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解劫多。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍姬貌赤。" "   ??????? 提起观致荚策,大家都会想起什么环想郎?这似乎是一个难以回答的问题千。作为一个有着中国血统的全新品牌没泥炼,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩刮葛痢。在2013年卜善烩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上绷捻,一石惊起千层浪窗。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手石抨炔。   如今萄伍李,观致的第二款车型享题瓣,观致3五门版也如约而至捶妒埃,其是否也具备了同其兄弟一样的实力抖握?它的到来黎酞鲜,在扩充了观致的产品线之后痴盖容,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢戳达里?自然是令我们拭目以待锈办獭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车倾鳞冗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今伪,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型膏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型店,时至今日都没有做大幅的修改仇。就是这样一个古董级外貌的家伙节哺涣,最近竟然和新能源技术杠上了库拦街。2013年的日内瓦车展上困内叉,路虎推出了一款纯电动卫士混疽瞎,旨在告诉大家卫士宝刀未老蚀吴。而这些天狠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试唾级多,看起来匡,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了弯。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上本犁巨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品奸,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟然褪考,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望巫膳县,并未成为现实段泥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已并蛋娠。   事情的转折点发生在2014年6月18日膝笨摊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照阑,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车口,并且这一次徊,车身上已经重新贴上了拉花哎豪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计翘,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”楷,而是一台真正的电动版卫士势内。   之后通过各种途径的联系晚湿祥,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版碾,虽然这并不是一款量产车杉岔荚,也没有任何电动机睡拎穆、电池组方面的参数数据提轰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试炭蹭箔,我们认为此次试驾还是很有意义的悄悄。   ■ 外观造型卯茸串:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷淡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士涵。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样剐帽本,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异不居殿。   电动版卫士全球仅有7台副,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车骋沁,基于卫士110车型打造厩嗡,可以根据情况容纳5个或7个座椅蓄,算是车系中的“旅行款”鞭谰。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承投坍,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蹲。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计弛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡虽,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外苦,丝毫不加以修饰培扯派。按照官方对柴油版车型的销售策略皮赤懦,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件态袒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分扣吕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理诚唾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留肃,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间处洞岁。正对车头党辆错,右侧翼子板的通风口也是镂空的溶护偏,下方是空调系统的进气口弄,而左侧的则仅仅用作装饰孩换,所以是完全封死的状态叼材窍。   平直的挡风玻璃汝辞、小雨刷售微藐、面积可观手动调节后视镜补里日,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计铝,而在这台电动版卫士上葛贸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板踏猫。   实际上痘剐棠,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致洪剖创,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线通柿份,电动车窗只照顾到前排乘客夹,第二排为手摇的雄骆迟,第三排则仅仅是推拉窗梆牌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林古,确实及,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车彭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中搏。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头牟呛,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖氮敝。   三窗式车尾设计除了古老外劫,想不出更多的词去形容舵,好在后窗电加热醛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备滤篮碧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统桅。至于各种不同用处的尾灯画背,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧舌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩酿逢,并配备了13针牵引电力接口话,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电磊兽。而对于电动版卫士来说称赌,这款车的拖曳能力也非一般强大咕纤忍,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡对,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置肌偶屁。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯峨,在这四年一次的盛世当中弗绦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注谈强蔡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车浮,在经过整体的细化改进后整体更出色搜,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌恐,对于这样一款小车到底怎样尺,让我们一起一探究竟掣伤。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车纶朗潦,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计浇静,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化顿驴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计巴滩帅,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格为惧几,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格波辰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择檬媚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱埃可靠的选择贯挝。   相比现在很多的车型垄陆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰巴骋,个人比较喜欢这样的感觉屉其,朴素也是另一种风格呵,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好素,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分染从晚,可以说是起到了点睛的作用赫恨,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创辞,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格笛绥,看起来还有些运动精神碎盒难。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组悸蓖瓮,同时也是远近光一体设计媚顽监,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气倍傻,更加突出其可爱的造型风格继,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体抨,同时也表明了J2的一种年轻风格涧篙少。虽然是一款定价不高的微型家用车矮,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置惯守紊,雾灯虽然不是什么贵重的配置么籍,但对于安全的保障还是多一分才好份烙。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力怯农,实际使用中虽然刮水面积稍行纭,但整体还是清理的非常干净敢。   在车体侧面造型上涩撩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计套,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高菠,这样给头部空间会留出很多淘廷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感思干,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感汲莽堤。腰线起始的位置和大灯高度相同希挖跺,这给了驾驶员足够大的视野空间狗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间纤撩,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高婪奴,感觉像是一种电影院座椅的设计风格魄。   在尾部造型上休寸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计芭欧呻,同时加大了尾部示宽灯的面积酿疲,为了就是提示后方车辆注意安全皖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹遣窜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高诚,内部非常的深不过开口非常信小,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包辱。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具目茹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎搔歌藐,虽然是钢圈佰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳匆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型砷伤魏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少喊。另外偶,一直让人头疼的售价问题蕾,此次又出现了锈,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势艾。价格问题恰矫,在上市新闻 中已谈了很多熬涂僵,不过与价格相比彻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善耐。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统捣慕,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题皖?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后凡,即将为各位解开疑问匠湃侠。   观致3五门版已于6月24日上市烙谋,目前指导价已公布偿,售价区间11.99-17.19万元 邢香瞥。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍薄参屑:依然遵循简洁的设计思路闲浆,造型更显年轻奖活。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头诧绊弟,喜欢追求时尚潮流的年轻人士鹃酷,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体狙遍。可以说宪短倒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车天。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格且,不过在细节上却更显年轻呛如婪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm恳唤街,轴距为2690mm呕笆,除了长度缩短了177mm之外喀,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别磷刑剩。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话裸谅睡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉慑笺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了撑。在车身颜色上量乡房,观致3五门版同样有6种颜色可亚露辆浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕斑,色彩更为鲜亮华狠,也更有时尚感豹唐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起悍奠,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别沮躬踏。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面村典,而前雾灯也采用了圆形的设计莲,更显时尚吾涝陶。另外晾溉甭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯旗妮、转向辅助灯和大灯清洗装置即,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 请介吗。   除此之外爱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大托微,达到了18英寸(三厢版为17英寸)端,并且轮圈的款式也更加的年轻托暖陀。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18嫡抵赴。所以在轮圈与轮胎的规格上轮石,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别哨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍领:与三厢版一致添,细节改变不大摹颅。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同弹膘猩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择丝硼骑。中控台采用对称式设计叭舱侣,各种功能布置规整才,按钮数量控制在了合理的范围内萝,不会给人一种杂乱的感觉炔灿。平底式多功能方向盘与三厢版无异割顾继,造型很有运动感裳比,真皮包裹的外圈握感也很不错恋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置梢,除了蓝牙电话牟嗜镰、多媒体播放等这些基本配置之外骆盛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务囊。除此之外陈深,车主还可选配观致逸云的增值服务胃汾,该服务包含实时交通路况獭、实时停车场信息和地图更新等犀。 ● 座椅及乘坐空间祷咕:白色绲边真皮座椅很有时尚感变。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能皆沏雹,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能淬嫉,与三厢版顶配车型相同壬。不过区别在于写挞境,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理氖勿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升遍亨,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动镭。   在乘坐空间方面庙,身高173cm的体验者进入其主驾驶座坛,并将座椅调到最低位置后腺临说,头部空间大约为1拳秤叫恫,显得很宽裕;而进入后排后频授冀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间溃签岗,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的贪先。后排中间地板隆起幅度较大莽临,长度也不适合搁脚逝士冗,中间乘客的舒适度会受到一些影响掸俩。 ● 后备厢钩、储物空间和天窗腥蜡:后备厢容积403-1105升淳,储物格众多履抹辑。   在不放倒后排座椅的情况下危糜,观致3五门版后备厢容积为403升贡朗,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题量。如果嫌这样的空间还不够的话汕撵,将后排座椅全部放倒后肚,空间最大可扩大到1105升斑。除此之外捂参碌,如果您随身携带了诸如手机片、饮料之类的细碎物品的话姐偏系,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间客。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该盘樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备揉冯,可打开的总面积约为0.22平方米箩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似汲。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架卡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机十,两者最大功率分别为126马力和156马力藐庞裁,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米面,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别洁苛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外硷誓,其他车型均采用6速双离合变速箱绵柬。在底盘悬架方面抹夺,观致3五门版采用电子随速助力转向系统拓姆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架陪了腊。 ● 驾驶感受辅跑丧:底盘调校水准高笆挪,变速箱低速平顺性比三厢版好抬律。   此次试驾会上具褐禽,我们大部分时间都行走在城市道路中倡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些菇睫庆,起步时若是轻踩油门踏板卫锹池,车辆的提速会显得比较迟缓郸盛裤,若要改善的话梅,需要至少踩下1/2的踏板行程胺丛。对于开惯了日系车的朋友们来说爽辩喉,这种偏向于传统欧系车型风格返,而非“一点就有”的油门调斜热倘辏可能需要一点适应的过程禽。   而在整个加速的过程中蘑掸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题京卧啤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上筛灰斥,咆哮声已经传入驾驶舱玖,可就是不见变速箱及时升挡牌。另一方面收硅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入堆,整个介入过程并不是特别的线性匣,其工作时的噪音也清晰可辨护,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音瓣朵牵。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧罕赏。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )剖,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受潭糖纯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换铂佩峦,并且伴随着强烈的顿挫感拭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多临舶臣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态汐沛,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少筛宦茨,虽然顿挫感还是有铰补毙,但已经能够被绝大部分消费者所接受测。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的及,那么我可以回答您姐殴傲,和大众的DSG表现相差无几嘲罕。襄襄。   从观致工程师的口中得知赴非,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题教,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下多稀,对变速箱程序结讹、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整船效,找到其中一个最佳点伸蠕奸,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低程。   在手动模式下东,发动机的表现仍然很积极箱肛,不过由于其低速动力输出并不出众滩痉,其加速度并不能让人感到满意豁怖,很大程度上捅帘椒,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉冯赎。此外氖昂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时桓辟,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡巧愧涩,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似铃笆列。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点佬,而在此前的三门版车型上亥,我们就给予了相当高的评价蝗。虽然仅从结构上来看凳醇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控搐铺毙,但作为一款家用车纷笺融,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性荷,高速行驶变道保证稳定性烤。事实证明伎蓟,这款新车延续了三厢版车型的出色表现艰墟,并且从车底反馈至车厢内的声音菱瘸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看傲轰,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的霖蜡。   ● 编辑总结涩:   从我们此次的试驾感受来看骄嫉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鸥杀痪、时髦的外形鄙,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整季相摄。与之前我们体验的三厢版车型相比菇肪力,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步爆,尽管目前顿挫感还是存在拼坏捕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了憾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过辞,有值得称赞的地方挂到瞪,自然也存在着一些不足仁撼店,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蓬。另外赁枢氨,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的口。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元倡电,但是这4000元能够换来包括氙气大灯蹲、转向辅助灯及大灯清洗功能纹登,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎观好司,这样看来手,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少奥蕊。不过刷匈瓮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢夺?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧搂吧双。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医朗迹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间豆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍坤缓泊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型碗举。但个人更喜欢两厢版本垮肠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因沤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾号咀且。当然侗誓,作为同一款车论缮吮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同冒欣。三厢版本更加实用狠波,两厢版外观更加时尚干练古俱。今天带来这款两厢版爱唯欧睹萌灌,或许会让很多注重外观的年轻人驻足体康。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容劝镀,大灯的设计相对保守了烂霖玩,但也减少了人们对于这台车的争议性掂诚。从而扩大了消费人群陋。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好沉螺河,各有各的美潮副。但无疑动谱侍,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的哺闻。   侧面的变化并不是很明显蠕惯汹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动隧。相比三厢版要顺眼的多憨。车尾的变化同样集中在尾灯上防去,尾灯的轮廓变化倒是不大膜卸谴,变化主要集中在尾灯颜色的改变呕。深红色的外围显得更有质感饺暴。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话蓟官蹋,越野车是最好的选择好年。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车韦蜜氦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40搜划贡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事娥老小,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力铰藐鳞。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远缝捕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40奥。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没队肩湘。除了电视剧的锦上添花信屏,BJ40本身的魅力也势不可挡娇疼,下面我们就走近这款“北京青年”熊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼啥廓。   外观/内饰腥霓弥:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试曝故,或许有人会问那为什么还要进行测试草龚虐。其实答案很简单锑层卧,之前测试的BJ40是一款试装车甘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别魂思玩,包括电视剧中车辆也是如此仿可釜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变话暴,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升烤。虽然我没有见过之前的试装车秽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异尺蓝川,甚至有些地方与牧马人不相上下倒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍潘,之前我的几位同事已经介绍的很详细了氦,这里就不再做过多赘述奶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰魔,你会发现并没什么科技感踌勿,简单的线条渭喘锭、硬派越野车特有的见棱见角的气质兜,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面孰臀昧。另外诧,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留犀。硬质塑料质地的中控面板很厚实胆,比起舒服的软性塑料手感稍差涝,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境嚼彩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事慈愁复,同理使用织布座椅也是一样害,无论您是刚刚涉过水面躬嵌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨戳隋,都不用担心炽百瑰。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器册腿,不需要华丽的外表去装饰兢踌蓖。虽然BJ40有着很浓重的模仿地冕南,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格差摩渴。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上忙科欣,那只能说这个人并不了解硬派越野车涉陡你。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望弟,让人想到真正的场地里去撒点野惩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀惨?惊险的高速穿插涂、精彩的甩尾掉头情凹菊、惊艳的侧向双轮行进琳,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演酶乡长。时过境迁涩勾,萨博虽已退出中国市城晔恕,但把经典的两款车型(即9-3缎憾康、9-5)的技术留在了中国欢,在北汽成功收购萨博技术后棵,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生匪笑柿。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型惨眠却,其底盘运用了萨博9-3的核心技术圈,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求独棱睡,主打性价比与实用性较。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确厂胳邦,只是在某些方面使用了相关技术而已女新苯。   从外形设计上就不难看出轻幻,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影叔嘎惠,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰冷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70豢较度,同时车身上所使用的犀利线条单非雌,令时尚动感的氛围展现得十分充分里扛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表轨:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级芦,车身各项参数都小于萨博9-3闲碾,所以直接套用的说辞显然并不成立铝笨。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出谱媳胳,打造一款可以继承优秀基因膏槐伯,并适合普通家庭用户的车型力嘛谰,成为了设计团队主攻课程杏凰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情捆惧,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应痘淑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降傅,但紧凑的造型与简练的线条翘,使其观感的持久性更好晴。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蟹污,很多厂家也开始重视其了这一细分市场逻。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型肪镜谩,价格能接受安嗅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型教拍搂。而现在也有很多车型供大家选择期列蹦,包括大众途安坏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择翱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拨,它还有一个进口车的身份坑。接下来桓斧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现帘忍。   外观淖补:起亚最新家族设计邵迪,略显可爱煌,大部分能接受彤佳惹。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格矛,同时又有一种独特的卡通味道魄芍。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感忙,没有配备氙气大灯帕堆径,但全系均带有LED日间行车灯怀零泵、透镜及大灯高度可调功能尸皆蕉。雾灯部分的设计很有个性稿墙,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感未谈勘。   由于车身高度降低拍劫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑壬,平滑的车顶线条降低了风阻系数鞘戎蒂,流线型设计更加美观涉绥。全系除顶配的豪华版外警屠,后视镜都没有集成转向灯功能点。另外镭,低配车型的轮毂也比较简洁脆处,轮胎规格为205/55 R16茅连凳。   新佳乐车尾的设计十分简洁鬼铣帛,总体看上去比较圆润疾拷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格扰系啼,凸起的轮廓首尾呼应旦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方祭,车顶带有行李架煽卢,具备一定的实用性膏蒜。新佳乐全系标配倒车雷达功能沃犬,顶配的豪华版车型还带有倒车影像鞍壬材。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源柔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题弄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌供裳教,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯鞍称。而提到雷克萨斯酣,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样棠挨瘸,立刻联想到了舒适暖姐、安静等一系列形容词静克势。   作为雷克萨斯主力车型瞥炭,ES系列占据其在华销量近半壁江山靖,舒适恒睫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价鲜帛葛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h尼纫悔,更是有充足的理由享受这些评语颗。但更重要的是刷辖,在环境日益恶化茶、石油资源日益紧张蛙城遍、油价越来越高的今天担,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度疙投亢。   外观部分讹纫:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型场饰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)讨没赣。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生兑匙胳,和前代相比进化明显辽锚经。初次亮相时靛淌喷,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期咖。与丰田一样骚坎荣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格赊椿媳,目前已被广大消费者接受拢楷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题宪。   外部配置上酿,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能舶猎,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目秸闷,与中网造型配合不错串。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格辽,轴距2820mm陡视。与国产ABB品牌的三款同级车型不同酣祭祥,ES没有针对中国市场刻意加长部,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台哩魏,轴距比老款增加了45mm唉锑。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计萌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型窍赏十,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们扰。当然将樊矢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标炉,我们依然不免将他与节能环保联系到一起汤估。另外孔己删,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内海堤概,更加低调秒。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS石,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距解。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆抄刨、忘记沉默寡言的正装车主崩翔粹、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框烘贝戚、忘记... ...算了缓,需要忘记的东西太多工,你只需要记得一点垄岛,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽令旅。   奥迪的低调娶狮茄,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)缅备。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝该颓,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然会臣。依托自奥迪A7的造型设计乏歪拒,RS7依然拥有优雅的造型莆糙筒,仅仅在一些细微的地方隋,RS7做了运动化改进熔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅搓、以及哑光附件蛙奖祁。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板茸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子妓诗纺。   如果客户需要邯疾逝,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂费煤窘,其轮胎规格达到275/30 R21瞳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气陋。排气管依旧体现出奥迪的低调夏佬冒,外部看是两个椭圆形排气管埔勤母,而其实际是双出四排气享释,因为单侧双排气有节流阀涧图拿,用于改变排气通道桶喊愁,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣苹浅崎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的喘,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线态温哇。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针订垫瞄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔涉浇。车钥匙脸扒、平底三辐真皮方向盘良钙、运动前座椅醚滤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标桂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能抡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示催。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中顷贺,还提供发动机增压压力荤、机油温度显示和圈速计时器等数据扇。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰聚谅,并提供其它3种材料作为选装馁拜丝。车顶内衬标配黑色织布峨,可选配黑色Alcantara面料觅。搁脚板局骏、刹车踏板帅、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计馆罚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆峰十。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑千、一体式头枕的运动座椅呻,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料灿剂僧,并提供钻石绗缝洗阿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料胳筒莎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装镀承。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情掏,就像微博上说的恃孺扣,一次刻骨铭心的爱情怪,一次说走就走的旅行什么的薪宦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求杰,但在现实中畏啸陈,你不能永远一副放纵不羁的样子泵,特别是在资金有限的情况下继尸海,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的戌。此时你就需要一辆价格便宜霉、实用可靠的多功能车型替归,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择矮康巴。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型缺庆,分别是景逸X3和景逸X5搽挨,形成高低搭配产品布局奉。景逸X3属于入门车型取鞋,共有三个配置雄未,指导价从6.99万到7.79万元汉闯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型雾衡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看围,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像弊牡贰。这款车的前脸采用了新的风格样式嗽欧朽,线条比较硬朗棵,造型简洁流畅腊,同时又很饱满抵苫,没有过分追求标新立异的夸张风格盛,显得更加沉稳共。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素开靛,给整辆车增添了活力虹将蠕。   除了前脸之外窃凑父,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓坷,让人略感失望呐盾吠,好在整体风格还算融洽罐槐,不会给人前后脱节的感觉镁团施。   景逸X3的长宽高分别为4382mm位饭居、1835mm和1705mm邯口惶,轴距为2685mm厢,在这个价位上算是较为突出的水平了井,保证了足够的车内空间跋豌。" "  在固有的印象当中舅面,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下抢五玻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价藏玲摆,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌拟寡氢,作为日系三大高端品牌中的一名呕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸肠上,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次芭朔,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L酚。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说乃,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格宛德涵,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现怯,取而代之的则是一种日系的柔美风格脓霸疚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影鳞卵,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力绅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点坚部握,并且这种特点让别的对手无法模仿绿叛攀。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉霖恨,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大拆粒,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度湿泡废。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面亮,看起来非常具有独特的风格赖孟味。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计略排,不过看起来还是比较有神的柿,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果粪。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示吭疗谎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的瞳览你。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方脖赤接,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉芜撑惜,这款车有这么长么砍?实际上后门的长度远大于前门私麓暑,不过整体造型并未收到过多的干扰寐旦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格丹挺型,因为C柱的造型更加接近尾部卞鞭唱,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果嚎潦遂,腰线的设计在在尾部提到了最高脚,并且从前大灯连接到了尾灯部分魏。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通珐莽迪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑鳞铃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响受。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计炮拿,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计跑狙。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布困,到今年4月20日其正式接受预定穆迁,不到一年的时间汐下,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了狈蒙泥。在新能源车量产虐姜眷、市售的速度舞,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌桔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯簿管,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过峰殊。当然努工,汽车之家评测新车的速度也不慢孪嘘燎,今天旗缺,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章溅些,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款和仁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款词籍,其中橙色的为增程式混合动力版车型势稀刺,白色的为纯电动版车型跨靠,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型轮锣。   ●外观凰芳钨:造型前卫蝎绘,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布扔派,我见到量产市售车之后耻呛舱,其外观真难以与概念车作区分市。宝马i3前脸造型饱满圆润盼,双肾进气格栅则是家族式特征的体现衬禾。不过壁,“进气格栅”四个字需要打引号了肉,因为它完全被封死并不具有“进气”功能降储舒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾十。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计侠,让整车看着很有质感且与众不同似隧暴。当然俱脐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼灰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格帛伪。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头库诫,但它的车身侧面看着一点都不显小斗。在我看来原因有三氦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富烧瞄,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少剧坑,给人感觉比较敦实辟抛溯。特别是车高数据壬敲,它比X1还多出了23mm充课。   宝马i3的轮圈虽然直径很大讳,达到了20英寸普,但胎宽却很窄隘辛估。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20虹俗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎烤峰戏。有关这款轮胎巢屉裴,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店嫡栖,基本都表示由于规格太特殊醋筏,没有现货也没有报价坦币脆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质胚咀虚,很独特锭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应缉徘惩。尾灯采用得是隐藏式设计付唱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分磨,用于显示示宽灯瞄、刹车灯以及转向灯等裁掳爬,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧崔贝,所有光源均为LED蔡齐。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中粳淘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词恍剔,欧洲市场上柴油车盛行已久茫蕾款,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展丸臂。不过近来脸捂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求趣,Jeep便是其中之一挝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待硕瘫舱。 ● 外观介绍蟹伎良:与汽油版无异潦恋病,硬朗依旧失糜玲。   从外观上看侠泪陋,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型抒起那,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型戈。新车的外形仍然显示出硬朗魏、时尚的风格垄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大裸,提升了时尚感楷扣。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm厩铅,在同级别车型中“个头”并不算大篮究。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势碍世邓,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°添虏。   在外观配置上慨挡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯鲸、雨量感应雨刷惟容模、电动折叠+加热的外后视镜等等配置牢盒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的存百虑。轮胎配置方面隶俗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎妒菜,轮胎规格为265/60 R18撕,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎身,规格也变为了245/65 R18垢饺桥。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时齿的,我们会谈论什么十窟苏?是大老粗一样的外观失雀卿,还是“马路杀手”一样的形象棘?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象呈,笔者也不例外隋嗜。6月5日下午计瓜沸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华箱枷拷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象贝凹须,原来大块头也有过人的大智慧态。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH武画、FM两大系列报担,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日献刹,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华散亢心,中国区总裁陆博天到场助阵绍侍。在听取了长达1个多小时的技术讲解后驴拒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱拳等,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车表。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了唱斗,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车叹,最大的意义还在于为企业产生利润庆迷蚂。因此黄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中偶,并体现在生产效率慑爆侯、节油效率慷盟抨、完好率备氓圣、安全潭课顷、安鼻和驾驶员体验六大方面片晤弹。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型境凡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择癸,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证崩凯,而大众凯路威则开创了一种新的格局盼浮,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型桃即。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生锋,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威泥反握,而那款车型是针对高端商务市场的车型啡,虽然其内部可以进行简单的商务会议澳,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的苟坑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案缄。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格侠筛日,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑皖戳目,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求捐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的锣,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格缅镭,大尺寸的大众标志可以说非常显眼挺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密该络兄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气禾痛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置挥沉,只是以简单的卤素大灯出现刹伟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯烦,只能说稍显遗憾固恼。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车擒统,并且其敏感程度非常高宠户。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单吓,采用最为直接的造型是大众商务车的风格晌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大谦外,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格肉迸,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车茄谷膊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味溶搅盛,但还是将头灯和尾灯联系在了一起饯,在尾部造型上也同样是方方正正殴郝,给人以刻板的印象禽洼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰寞半,看来稍显朴实无华边寡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前触毯桨。尾窗的面积超大阔晒,并且配备了后雨刷嘘乘,可以说在安全细节上做的不错孔。尾灯的造型也毫无新意匿剩风,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写僚煨!,尾灯内部的结构也比较简单敝,并未采用LED也是针对不同定位的选择踢卜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低巍忙群,尾部配有四颗倒车雷达探头扣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用猾惜你。作为一款商务用车芹,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方钙,而旁边就是凯路威的备胎所在地场,这样的设计使内部空间得以最大化利用鄙锻。   相比国外的凯路威车型涂担传,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂屡晌痛,造型上采用了多辐式造型健潜,轮胎则采用了邓禄普品牌赎。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野纹筒峨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV沦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候但炽,我更多的会用臃肿两个字来形容它几珊。圆润的车身萄婪,没有棱角的线条倍环,大而无神的头灯武,都让我对它提不起兴趣廉韶淀。第一次见到新款昂科雷时粮崎溃,我的这种感官得到了改变户。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点挝。新款更加俊朗鞍,就像是一个胖子哼搭,经过健身邢谷,从大腹便便变成了施瓦辛格凶。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面段,这种类似于点睛之笔的作用箱鸵,实实在在的发生在新款昂科雷上面恒稼弗。之前的头灯让我没有胃口馁丸垂,尽管亲和力不错呕,但太没有性格绕。连同这个车身纳础,都让我觉得臃肿无比弯人梆,简直就是个满脸流油的胖子痉颠。新款更换了更有张力的大灯凳,进气格栅也变得更具进攻性涣蹬。这样的风格皇廖推,我想才是大家喜欢的须。   侧面造型的改变不大桨欧犬,侧窗面积所占的比重依旧很型庀灞健,这和新君越蜕、GL8都很像丝砍枢。给人一种重心很低的敦实感焊猛。但对于车内的乘客来说癸查,这不是个好消息嗣藤,过小的车窗影响了向外看的视野世。造成了不必要的压抑感卫。或许对于选择别克车型的人们来说顶耐拾,这一点必须无奈的接受了诲蹬。   车尾的变化不及车头困惺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性廷售,或许我会更喜欢它酵。但事与愿违处,尾部的改变仅仅局限在排气管上固常盾。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形投旱抠。这多多少少会有助于提升质感娃锣掳。也改良着尾部太过圆润的整体气质斜。可以说湾,这次外观的改变面,在这些细节上还是很成功的采空。相当于一次瘦身和塑性内,让它的线条和筋骨更加分明施。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间撇,纳智捷 新大7 SUV正式上市葛露,官方指导价格为22.68-27.48万元埠酶。一直以配置见长的纳智捷品牌赊涡,在小改款车型上又下了一番功夫扑,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次耽棠裸。在体验的这几天时间里棘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”绿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价公堑。也有好奇的邻居询问这款车的售价脆骚我,当得知价格只有不到30万元时俱,邻居更是深感惊讶随弦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢插?本文就为您带来答案露澄酥。   作为一款SUV静,“大7”这个名字一点都不为过对,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手惺缅,2910mm的轴距更是傲视群车浩都,也难怪引得路人频频回头你。不只是尺寸鞭,本次试驾的新大7四驱旗舰版亲,整备质量达到了1950kg春改拉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”滥。   作为改款车型蹦立畅,新大7的外型经过了一番修改人葱炼,主要体现在前脸和尾灯上侯烙。大灯造型有所变化迸使肯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内拉,而经过修饰的雾灯犀、转向灯和前雷达陪笨,给人以霸气外露的感觉饯忙涉。整体上驹坞荣,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉秒褐受。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭淳篓,比较实用缮凳械。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上赐,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上稿。从奥迪A8的换代般潭效、全新奔驰S级的上市俏陛,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照委。这三家老牌厂商动作频频幢维庭,而我们也始终把目光聚焦在他们身上较焙解,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS苯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来刺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今擒。而随着混合动力时代的来临挟,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL冒频蛾,可以说从那时起去嗅俊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位伸北。在奥迪A8和奔驰S级已经上市亲舷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期钮,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来溅匈,以期对它能有深入了解陀。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的乔。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内艰。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸订。相比之下菏淮祥,雷克萨斯LS在此方面并无优势滴,长度寝炭、宽度和轴距均落后于对手如财。   即便不看车尾的标识拭,仅从前脸上幽兰色的车标辰爆戌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型石。而身挂HYBRID标识则意味着恍浓,除了树立当家旗舰车型的形象外先帝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神铅咳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功须,只是在一些小细节方面令人有些不满火沧部。如果用最严格的标准来衡量粒详,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间舅颗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些兢课。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蒲,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手编,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑新菲甸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型藕,这种车型的优势就在于恭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感乐,还拥有了超大的车内空间铂绥腾,优势显而易见箍荚,而今天我们来到了美丽的太湖脱跋孙,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型迫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心伶,也让更多心意欧力威的人有更多选择玫侧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表现鹃槽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的拿尽火,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5吹铣,不过从售价以及车身尺寸方面来看射底山,欧力威确实占据一定优势表曙惨。   外观上欧力威厢型车身造型辆卉,并没有阻碍它时尚的视觉感巢七腥,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车采固,时尚并且使用氯秃。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观藤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示辞攻书。   非对称化的中控台设计程郡丛,与1.4L手动版没有什么变化棵,首先造型上足够年轻协调杰呛衔,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点狸圣。欧力威自动挡车型怀伙僻,方向盘造型依旧沿用手动挡车型巨馅韦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键困,操作多媒体更加方便抗。中规中矩的仪表样式没有什么改变潞屏鸡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息霓。   本文导航" "  有突破有挑战匿趟达,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候墩垫,就会有这样的感受韭偷骇。它太挑战人们的传统审美了淌鲸,怎么样也无法用大气灸煎、简洁缝娩练、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受衫房。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产涣。自由光承载着延续切诺基的重任瘟赖,就在这样的争议声中款款走来耍。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统吧,挑战着经典次痉。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新宽脐卤,在做颠覆传统这件事葡卑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念砷狠系。就拿前脸来说力,好看不好看绝不是我个人说的算的蔼短,每个人眼里都有一个不同的看法鸥。或许慢慢大家就接受了掀。   作为一款中级SUV沙,车身尺寸上中规中矩附陌,作为切诺基车型的延续吾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现悉烫,但也能看到不少突破之处涕峭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重怠欠。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃番。   本文导航" "  从1985年开始蔽们沛,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上狼,1991年出现在5系车型上拢,1999年开始陆续出现在X系列车型上其。直到现在灵损来,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术垂嗅汞。2014年5月22日堵米,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive疽骆秽、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型技坪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求哺龄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车肚。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW枯尸玫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么瞳换? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表较虽其:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款魏察,新BMW 328i xDrive删、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元隙酿飞。   第六代BMW 3系延续了这一传统洗就吵,将融合了电子气门控制奉、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机督脸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配撮。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型绵裸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本贸胸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的芭乌,要了解这个问题前绍脊径,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理娥。齿轮传动式分动箱疟,连接前轴的方式改为了齿轮传动芬揽,其他地方大同小异辈。对于宝马X系大部分车型来说律急,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能炊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配逗骗辉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力腾康。由于前后轴均采用开放式差速器鲤,遇到交叉轴情况时据呻搏,也只能依靠电子制动来辅助李曹。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱坏翻。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构汾拇清,与齿轮结构的分动箱原理相同漆,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥坟。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥供。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的累背。至于控制多片离合器的方式黎眉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式舜。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛拆,所以常被用于装配在更强有力的车型上殿。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器摧失,以对扭矩分配进行不间断地调节斡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配渭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩铜,默认状态下前后扭矩分配为40顶嗅:60巫醒负,最大前后扭矩分配理论上比例为0陀稠:100到100怒诫:0之间停。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息橙皖吧,从而可以从一开始就识别到车轮打滑阿。扭矩分配可以在0.1秒内完成唤。   行驶过程中槽瓜抗,如果系统发现车辆可能转向不足凤昂,也就是前轮开始被拖向弯道外侧盟浑,就会减少分配给前桥的扭矩脾璃结,将几乎所有动力都输送至后桥兢垃泡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息五,从而可以从一开始就识别到车轮打滑怯。一旦出现车轮打滑雌薄,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器抢还,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力杯冯关,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制怠被。这就意味着廖困,无论路面如何突然变化蹭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上舶,即使是在部分结冰的道路上贝腑汐。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解赂,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型诚垒,其中S2属于一款5座小型SUV乃乓,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下楼朝,很多品牌都开始研发小型SUV辣措沁。而S3则定位于一款紧凑级SUV蕊怀牛,并且采用了7座设计稗递辑。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何澎退,接下来就给大家一个解答捷。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位白拖阶:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型射枪,这一平台就是北汽威旺M20的平台隆功,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计哪睫。但是两款车的轴距却不相同堡徊荣,S2轴距为2560mm哦太,属于一款标准小型5座SUV愧。而S3轴距为2685mm为镣,接近于一款紧凑级SUV辈,所以为了能吸引更多的消费者眷凡设,采用了2+3+2的7座布局矫翟,主打一般家庭用车讳舌抛,实用性优先尝秦撅。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV呐副,主要还是面向有活力的年轻人篙阶请,外观设计更多偏向于动感的元素居多玩赌荷。大灯组的样式也不俗套嘘坚,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低惕富,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的秀。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表为慧浓:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蚂酬,在车身尺寸上还是比较占优势的耿躬擞。另外2560mm的轴距表现也不错杠锨庐,至于它的乘坐空间表现如何度箩,在后文我们会有体验碾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计退输矾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升菜纳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了浪佬,车门不能完全打开的话壳洛阑,一些比较大的物品拿取会不太方便苔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台儡畴暴,搭载了1.4T和1.6L两款发动机朝,并分别匹配3款变速箱冯虾贺。此前酬俊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型绵焊僵。而今天我要试驾1.4T车型吾怂,虽是短暂场地试驾瓮渭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别低隶,特别是动力上提升明显汀默负。 ● 外观/内饰熬恰:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型湾缝,也做了到店体验的文章托,1.4T车型在外观扇硼瑟、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大怕极环,本文不重复介绍叮脑爸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验套床惟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看写乖斗。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因琶悔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等奸糜泥,具有很高的品牌辨识度赖。同时在一些细节方面的改进村,比如重新设计的头灯禽抽氯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等频酮潘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重籍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台汐,采用了全新的发动机吧,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机如酵扭,属于大众的EA211系列攀河,动力性能比现款提升19马力和30牛·米喊,最大功率150马力/5000rpm孟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm取衫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一儡搭,而相比原来的EA111系列有了明显进步痪,首先是恢复了正时皮带镁,降低发动机内部的功率消耗橇瑰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术艰,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴疆稠,而喷射压力也提升到了200bar绵。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱箱,带有S挡和前加后减的手动换挡功能榔九。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别醚卫,前者顶部是“SKODA”的品牌名希,而后者则是印了“DSG”的字样窝烽。   底盘悬架方面酣塑刮,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架罚,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构夏。制动系统为四轮碟刹结构洞芥常,采用前通风盘式后盘式配置叫捌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节垂肛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目挺纱邵,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目繁韧芦。由于是场地试驾推,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些黎歉断,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道赁,能更好地了解车辆性能拉挡。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来伶睡善,只能在日后的试驾中再介绍钉芜奢。   动力方面挪犊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话愤女馆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容粉每涛,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来吃,1.4T车型的起步和加速更为迅速壳会斡,而且涡轮的介入时机较早佛遣熔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉跑回秋,动力的输出保持平稳可控的特性骄。   使用D挡时完郸处,以1/2油门深度驾驶迁漂祷,变速箱升挡较为积极土揭碧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下轮荡,而且换挡的冲击较腥さ睢,不会影响乘客的乘坐感受崔晨蓉。而以深踩油门的方式驾驶硕,变速箱会到4000rpm左右才换挡飘滑,加速感受更为明显洞临。   换上S挡厦缅,油门响应灵敏了许多童骡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡念,全力加速时能体验到更为强烈的推背感浆浓常,在弯道多直道少的场地赛道里诞汝,需要频繁提速的时候肺,显得更为得心应手午采。   全新明锐采用电动助力转向系统魄簧脖,方向盘低速时转向较为轻松渤捂葱,而高速时明显更为沉稳冕挞,转向需要更大的力度奢藕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力婆节。   底盘悬架方面火纳,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性畅奖,在弯道中对车身的支撑性比较到位窘据败,方向盘的有着精准的指向性休,转向迅速而稳健麓。1.4T车型全部带有ESP系统日称,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候烙滔,ESP介入的时间恰到好处揩嗜凶,总能及时将车辆修正到正确轨迹很,而这套系统并不能完全关闭开溶,属于比较重视安全性的设计翱。   在模拟颠簸路况的体验环节速立,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用显,然而后悬架毕竟是非独立悬架肆儡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况竞掀裳,仍会对另一侧有所影响场壤,车内乘客仍会感到轻微的颠簸掳。我们在之前测试文章中也有体验视频握居,请点击查看任甜。   更多精彩视频扛极臂,尽在汽车之家视频频道   试驾总结感驹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少孟扭授,在D挡模式下表现中规中矩扮,切换到S挡后油门响应灵敏降独,变速箱的换挡节奏更为激进淡痪,加速感提升户湘处,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验赖轰。" "  2014年2月26日龋酪歉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市窝饰和。其中T5动力总成包含智逸版疤呸钡、智雅版湾、个性运动版共3款瘁,售价为42.39万元至51.99万元陷氯擒,T6发动机版本及价格保持不变现刊催。   据了解梢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术麓伞,包括了新一代2.0T直列四缸发动机盒盼,以及来自爱信的8速手自一体变速箱萎凉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢担矗经?本文将为您带来答案炬颁窍。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面僧,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化钎,但动感流畅的造型令人印象深刻嫡傅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉伞飘填,正如北欧人给大家留下的印象撵。      配置细节上革琅呈,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”烁,全系标配了ABL自适应氙气大灯穗迷稀,以及感应式转向辅助灯光溃骂。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下孩涟讲,给驾驶员提供更佳的视野寥司。   此外饭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航力鳞奥。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达授半伤,探测距离达到了150米飘渺情,足以应付绝大多数日常行驶环境颧傻脊。此外洗发霸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统魏漠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能确里朗。虽然这里看上去有些别扭芳乐,但安全性才是我们应该关注的渭城冻。" "  限量拔匆、配额凡恨、上市前被订购一空煤胜太,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹讥。然而合,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时五,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘扩既妒。2013年很赣,经过M部门调校的M135i披装上阵枯,性能已与1M十分接近葡坤,并且这次冲破了限量的枷锁旁息,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车趁氢。正当人们面对路上的1M投去羡慕镀琼藕、嫉妒锋刑、恨时藤疗朝,宝马为我们带来一款全新产品途东搐,并且它的能力并不在1M之下棱郴,它就是2系的顶级车型——M235i氛伺。 延伸阅读咆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言示,2系可能显得有些陌生释,其实早在40多年前杜茂鬼,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场就申。此外戒娜喘,BMW 2002车型在1968年问世把拴,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处犬炼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型道。至此蛋蕾馆,2系的到来并非空穴来潮视控垮。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22萎庞廉,而这个平台也与代号为F20的1系共享惺苛济,简单来说吮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中譬,这与3吝系、4系的道理相同秽千腿。在2013年时惜捅,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验川司解,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近世,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了殊途闯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览存腑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M念嫡骄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异唬妒,从代号E82的1M车型桓,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点违强胸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蓉零,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”啡,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受促恍观,但随着时间的逝去句,渐渐也成为了一种习惯乌男。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表逝珐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加湃敢馆,更多是出于对内部空间的考虑铰,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响殴衬汞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数晒日。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容博呸顷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感懒孟,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能秤善烧。   当然猫下克,即使武装到牙齿许阜,M235i也不能与1M平起平坐看,M家族的宽体车身逢、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的狸龋柔,就像当初1M推出时的口号一样“M湾庭豢,永远从后视镜中藐视对手”筏,而M235i更多还是为了平衡性能锤、实用性与性价比嫌裤,同时也为今后推出M2而留下些余地清妊跨。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后哎揣畅,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步喉闯,针对绅宝D70推出后的社会反响客耿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多晤垛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车凭杯瘸,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势腊,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生洁捕渺。   D50颂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车涡,推出之后的表现往往是人们最期待的下外,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同盟芬,面对D50的将会是极为严苛的考验嘉。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境怀,而成功了邦瘟懂,也将有可能成为流芳百世的一代名车哗堤。7.48-11.98万元的厂商指导价偶瑞泊,可以说为这场战役的打响蹲,开了个好头菠。   D50虽然拥有纯正的北欧血统梨操具,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格速。此次担任D50设计工作的把,正是培养出诸多设计人才的博通公司残,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蕉底,同时又能够给人们耳目一新的感觉欺,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题锻。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表石爆跺:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异杉攘,但是当你接触过D50这款车后铆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素强,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机洽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的奴,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹荡彩睫,但是当你将这些元素组合在一起时径,却有会很快打消之前的念头休烈。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外躬荚,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计禄洁。运动气息浓郁的设计手法守颓谢,会让你把D50和运动结合在一起幂梅,无论它实际的性能表现怎样翘淡橙,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象息。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方吞茸,比如尾灯的设计手法有些简单仓促泥钙。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态杏股,面对不断推陈出新的竞争对手瞥荷妊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面巨羔豁。好在随着2014款车型的上市下竿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蠢氏,而这支强心剂的主要成分也很简单侯临缸,一台1.5L涡轮增压发动机册括壬。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型徽守,针对配置方面也进行了一定的调整世娥,其中自动大灯恰懂虐、超速报警以及四门车窗颐保控升降等功能均成为标配苔,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中磺蔬胜。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者抚仓难,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流馅。因为从早年搭载的速锐裤锣,再到大红大紫的秦快磷,乃至于我们今天的主角比亚迪S6败洛去,它所提供的动力都不曾有变律擒窃。传动系统方面碑毁,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱激付,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱烫卞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言滩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿鞭。在城市中经常用到的中低转速区间内蹭吃,发动机的动力输出比较积极缺臀额,并且通过涡轮的帮助憾藐胆,动力在1500rpm之后便有明显提升但戚挨,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm沛翔楼,完全能够满足日常驾驶控潞饰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低华叛,适合城市驾驶秸。挡位之间的行程适中囊,但手感略显生涩拈花。当然这也是这一级别手动挡车型的通采惚萆搿,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车扣碎背,而非车去适应你吼。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定部钾。四辐方向盘尺寸偏大官悸柒,回馈力度比较匀称奥灿,因此驾驶这台大块头还算是轻松蛇酮辣,只不过方向盘的虚位过多廊受,转向时不得不做出更大的动作迹。   前麦弗逊雹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收叹崇,并且由于悬架行程较长黑弊娜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉窟。当然这样的调校也有它的好处亭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人搭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中瀑淌户,SUV车型是一种非撤#耗油的车型舶斑抬,毕竟以自身庞大的身形来说泛玩,自身重量就已经非常大了馆,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机假龚,这也导致SUV车型的油耗居高不下堕颈芹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观路馈铂,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题妓镀叭,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚变谢耿,在众多的SUV车型中妇裳,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度茅。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计能,这种设计可以说非常的扎眼藉献,也更加符合了年轻人的视觉喜欢壳缔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳罕靶泰,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯祈低,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售谩瘦沸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志寒藉炽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征偏喷。在RX车型上洁潜痹,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条哼,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同剂,从RX整体风格来看鄙琼,还是更多的体现了柔性设计的特点椒涛匣。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面邻筋,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型套表楔,如果不看下半身涎碍恕,很有可能误解为一款轿跑车型鄙阿屎。不过这也让人们的视觉一亮喜县吓,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的幸唬秀。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上卫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求绿偷驳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同狠豁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的嗜手,没有过多的硬线条介入溅,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的犬,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点型鹊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符焕第断。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力厕箩秆,RX明显体现出有些不足谋曙筋,不过这本身就并非是RX的炒作方向锋蠕呵。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境浪,内心想要一件东西棱,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蜡,否则你就无法拥有心中挚爱桓牛。你想要一部手机邓,但偏偏要你保证最低消费莎尽祷。这种心情着实不爽完。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版眠滑炬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统弓采视,这两样东西都是你想要的噬拘沥,售价三十五万不到摆狈,撇去不相干的配置乓,给你你想要的逻敛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元踞崎,是不是有点定高了然认伟?可细细一想堂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机割得丧,并且还带有四驱系统爱驾筏。如果单单从这两个要素考虑痹差贯,同档次的车型里衬,都破了四十万大关了降阀。但我们依旧要考虑这是一款低配车型乔,目的就是要拉低门槛抚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出项猛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件玫锨瑞。但运动元素表现的很细微弓,基本上都是细节点缀诉,和其它配置的A4L差别不大抽。虽然是一款40TFSI的低配车型缉醋,但从外观上很难发现区别敌路每。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件杀,算得上是全车比较明显的运动彰显了寐。尾灯内部依旧采用LED发光元件憋侩孪,总体来说俩蔑,亮点不多劝靡操,朴实大方赔檀奇。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后尾承,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分裂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品滩,除产品名称外始,其与JX35并没有什么区别奶,还是那个豪华运动的大家伙牵拼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮辞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露顶。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能绊耪竭,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助钎,灯角黄色的反光片是标准美规设计酗弟,但无论哪种规格埃盘鲤,对行车安全方面都是提升浦辅武。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感卞么,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO呐,前置摄像头悄然隐藏其中蛇恫。侧面看上去QX60依旧大气稳重借,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感扁慷京。另外既扣,底盘上有些部件会低于车身柯,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过叹让位。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色峭轰,活泼的细节设计使其更有灵性酗,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性硷差啊,也起到了一定的隔热作用护蔑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感芒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张航匙,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现毫渺,静音效果良好纬康。   车尾并没有过多花哨的设计情合,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字健。尾灯采用部分LED光源什脱烹,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释缮,总体来说比较耐看倡便晨。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味脖龚,它的出现让整个后备箱显得活泼起来仙潞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高范。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起肛屑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象漆。上市前钳,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后么,不少人不相信它的价值蓟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后僵,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待间欺骸,这自由光到底是什么情况刚庙?经过整整一周的深度试驾后钝息呢,我有些新发现可以分享给大家但。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3杏牧,我的思绪一下回到了2005年左右间科,那时候自主品牌鲜有SUV产品太仟当,奇瑞率先迈出了一步拟,推出瑞虎汤饥,并领风骚多年菱旗。当时奇瑞称之为NCV噶,也就是集合轿车以及越野车仕,有着越野车的外观和坐姿嘶,并兼顾轿车的舒适性搔脐泥,其实就是我们现在说的城市SUV舅眠。   这样的优势持续了很长时间脊婪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展电趣蔚,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品晶表沫,瑞虎的势头逐渐放缓蓖,也就不再抢眼了模。奇瑞随之调整策略饭慷闹,在去年推出瑞虎5这一新车型寺兼,与其他自主品牌新对手进行竞争酸。与此同时警得,时隔半年的今天磐,老瑞虎被重新包装升级拐却仟,命名为瑞虎3再次进入市趁亢良谩,与瑞虎5形成高低搭配苟蜗,重新获得了新的竞争力枯肠鄙。   外观粱活办:   正如前面所说籍署,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业佩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作双,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节坚陛妈。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸玛敝荷,棱角更为突出瑟橇、线条也显得更利索班塘。侧面增加了镀铬防擦条锭溪漠,而车尾的变化并不是很大拜叮,集中在尾灯和一些线条的修饰上锚,就造型而言瑞虎3更年轻了齐盘。从车身数据来看紊帮,瑞虎3相比对手并不占优优势筏扑聪,但是得益于外观的设计霜贪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些诗团。" "  在经历了数年市场洗礼过后补,瑞虎车型迎来了新一次换装木窘,代号命名也列入到了家族统一的序列中妥钦瘫,对于车型的区分更加简明亥割。除此之外线熬挨,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计鹅,以及更为充裕的乘坐空间浓,以提升自身的竞争力吻磋邢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型蜜垒霓,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用汤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连斥横,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向薄,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车地羌。   此次改款主要集中于外观方面钉蔑,通过新老款前脸的比较鸽午,我们共计找出了8处变化怜哄彻,分别为葛都:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组菩韧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁扌Α;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大双荤。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表枷梁橡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘缮搁,但在车身尺寸上有所调整身,其中长度方面增加了30mm缺爱,宽度与高度减泄鹿稻骸,而轴距维持不变弊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出劝,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35罢,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中勤估。   车身轮廓并没有大费周章的变化串匠,更多的是在细节上体现新意伤陵。侧车身防擦条进行下移徘埂恍,并在前后车门中增加了镀铬饰条论,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中矢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装禾料钮,更趋于向装饰性靠拢蔽妒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式轿搭就,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性舰谢。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗报侥,若要找出所有差异扇洼,还需要费上一些功夫筹捻骏,在对比过后变化上依然可以达到8处烧陶。依次为垂恃:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更桐湾,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识晶袖。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处猜甸浅,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计拨酒几,空调按键的布局更加紧密黔,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化冀闺。此外顶捎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升冲。   按照配置的不同壁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机掣,大尺寸液晶屏包含导航崩、多媒体怒、蓝牙以及系统设定等功能羞痉,而在操作上也十分直观痉嘿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当谩钩。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度萎怯释、风量弘、风向等信息喘,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少突粟密,同时旋钮的阻尼与定位适中舶啪,手感较好薯尼死,可以看出此次在工艺上下了很大功夫撕凡抗。   方向盘两侧位置集成了音响戚潜腐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键簿洼拾,中心区域使用了品牌全新标识钉饺,并在造型上稍有改变侗嵌拌。仪表盘则没有任何变化看涟绢,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同卑陇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值郴市丧,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素缓缚顷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅浓金,但调节方式为手动恢卢,前排座椅具备加热功能隧敲锤,按键位于点火开关周边区域从窝,位置的选择上不够人性化朗单,副驾乘客很难进行单独操作泼。   在前文的数据表格当中介汇,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优点箩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高苛坚田。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后疟暮苏,头部距离车顶约有4指空间山涣涵,直接移至后排乘坐晚,头部空间同样保持在4指蔫,腿部则为2指余量集昆绘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下辰胜疵,首先需拉动靠背边缘的拉手起胳淘,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒婪劳,要想恢复到之前的乘坐模式骗唤,还需先拉动开关辩结攻,同时扶 起靠背练窝黄,在操作方式上显得不够便利嚏疚。后排座椅支持4/6拆分放倒庞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大灯鼎桃,对储物灵活性与便利性会存在一定影响哆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3史掠驮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致阶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎渤口,含有DVVT技术实忿,相比早前奇瑞的1.6L引擎劳班,在动力性与经济性方面均得到了有效改善典瓣。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求飞囱,在CVT变速箱的帮助下猩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作挪钙。即使在起步之初深踩油门馅不卧,加速过程也会显得有些慵懒太,只待转速攀升至2000rpm后停,动力性才有好转汹,此时油门的响应能力有了子显著提高阮脚,虽然整个过程称不上动力充沛哩蛋汹,但对于城市使用来说算是够了瓦本。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上绕囊匡,涵盖了手动肉摧、雪地和低速3种模式骆法,在手动模式下可以模拟7个挡位蹈洛缝,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用当。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用忻嵌,在模拟挡位的帮助下纬卡挠,转速会与油门的深浅更成正比北屑伞,升档与降挡的操作也会更加从容痰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺劭惩臁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内炊洗。   在紧凑级SUV的行列中删当,瑞虎3的车重算是较轻的一员广限,这为引擎减小了不少负担本。助力转向系统的力度适当拆,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力究溪。转向的精准性使我出乎意料磷收,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性媳肠,悬挂整体表现十分扎实浆,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入茸狮滔,令试驾者信心倍增们圭掂。   如同瑞虎3的定位那样沛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外母绿颧,它并不具备越野的能力扁四,然而精确的城市定位饰踞念,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适超,诚然锻,它在这两点上做的很不错恋陵你,虽然在驾驶乐趣上不能满足你姥馁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言播莲搐,瑞虎3也许是最合适的选择对象还。 责任编辑写:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年程,一晃6年时间过去了叙,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化滩式螺,但是我们仍然和它有过很多次的接触巫松,并且每一次都是充满乐趣的体验希。今天我们又把它请到了这里改妹寐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外郝甲,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型玫惨尾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能南艇息,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子订撅稗,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气喝。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单抄,排量小了可以大幅度降低进口车消费税席傻,自然整车价格也就能便宜不少融乐柑,降低了它的入门门槛时草。而以我们消费者的角度来看按加,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象己,这也是我们今天把它请到这里的目的娇,测试项目很简单记,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现弓翻,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了祥辣。   ●日常驾驶动力表现莎啡:低速扭矩充足络癸孺,高速动力吃紧募超稿。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能琶柒,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过箩躺宿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性函惋诚,但机械结构还是更适合在野地里行走毛柔酵。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此切,外形设计潭、车身尺寸蹿葱、参数配置全都没变禾纲,只是换了一台发动机虚篱摔,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃借颗攘,双手需要时刻度掌握住方向盘筒题,总之开着它你不会觉得太轻松敌傅嚷。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了脑疙咎,大家也都心知肚明办,所以今天我们重点聊聊它的动力表现考。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米栓良,参数虽然降低了号脱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些孺草凶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的娘,并且只要车速不超过60km/h毯歼,提速还算是挺从容宽纪,也有一些推背感牢,感觉并不比3.6L车型差多少搔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了葱,脚下的油门响应明显迟缓了不少母,如果你心急的话停伟,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧胺临,否则踏踏实实的在路上巡航携社挝。   ●油耗测试挨苫:正常表现媚屏币,不惊不喜艘唐。   发动机排量小了辱且介,除了动力影响之外搐氏,油耗也是一个值得关注的指标充,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试坑。整个测试过程我们共行驶了118.9公里甸杭擂,拥堵路况大概在30%左右贺溃处,畅通路况大概在40%左右都,另外30%为综合市区路况诬,全程平均时速为31km/h瘁,最终计算出平均油耗为12升/百公里晴甸,算是正常水平炮。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过性咳刷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题薄孩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了极陆施,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力上唐莆,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何裤那雾。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高滑,很高藏隶,或许我接触的都是高配车型孝横,包括纳智捷大7共枫侗、CEO等车型盛,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助力扳工。今天睹旧县,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV宿,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量灸想,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧怖莲臼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢擒?下面痛,我们就来看看详细的体验报告咀。 可以看到妥翠位,纳智捷的车型在外观的原创度上很高煽色嗽,这在于其他车型包括纳智捷大7奋敢田、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现爸痊。这次试驾的优6 SUV也不例外寿烙旁,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚好贫瘫,为了突出这款跨界SUV车型的定位芦帘沦,外观设计上更年轻有活力卞,对于年轻人应该有很大的吸引力壬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表抒侯稿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蚂,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm篱,轴距为2720mm么断算,可以看出这是一款跨界风格的SUV擒巾量。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品溪,最大的优势是轴距要长出20-100mm妮,具备不错的乘坐空间疼关,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷嗡社。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎仇醒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎泉朴茨,尺寸都是215/55 R17委腔疚。可以看出在轮胎的型号上吮嫁侈,国内销售的车型都有一定的缩水辱购,当然为了控制成本旗唬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现洽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮函姬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托怕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美口,两侧的LED刹车灯十分扎眼囊酱略,不过从布局上看稍稍有些凌乱椭烫。" "李老板的慷慨丘,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会络己,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板味抗眷。下面回到主题吭取,从之前收集的网友问题看撅托,大家最关心的有两件事儿耪稍,一个是特斯拉的性能犁请篇,另一个是特斯拉电池的续航能力咆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿讳胁湃。简单剧透一下酞,性能方面特斯拉相当给力抱,续航能力方面我个人觉得还是不太行琳。 注械钒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型媒梧,文章中提及的“特斯拉”搜宋、“Model S”等名称均为本次测试的车型省。 数据解读霜什盯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩眠誓棋,所以今天我们就先从数据说起熬掳套。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版膘床,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s撤邻,而我们的实测数据为4.7s枪,比官方公布的成绩略慢算,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿鬼。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样示辰陶。由于采用电动机驱动董铜宪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车播鲜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑盯,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态挖狗歧,直到完成整个加速躺订瑞。电子系统和动力系统的完美配合弄,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限叹叛,这是大多数的同级别车型都很难做到的柬滴臼。 0-400m加速尾速藉级:170.124km/h 加速时间险掠:13.63s 由于采用了9.73得:1的固定齿比变速箱呵,所以特斯拉并不存在所谓的换挡割,在加速曲线图中录并能,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线仟,车速和电机转速完全是等比例上升海常。这里说句题外话编纠木,官方公布的电机极限转速为16500rpm蒂歪嚼,最高车速为209km/h颅垂修,通过以上三个数字搭面械,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少颁剖,有闲工夫的朋友可以试着算一算竞省。 0-180km/h加速葛镰隧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G焊谐犊,峰值甚至达到0.7G变,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱故捂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蛇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看橇溅猾,当车速超过150km/h后拔,车辆的加速度下滑比较明显惶簇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现裙女,工作人员解释说为了保护电池秆搓尺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡琉溃剧。再多说一句替,这个速度日常用肯定够了假,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h领粟斧,但如果是赛道喜辱,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道惨警链,有大直道的长赛道弓,它应该会比较吃亏棉吨。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车啊吞,常会被贴上大排量劲柒藉、暴力机器瞄腺、拉风外形和肌肉车等标签腿扁。这些词虽然简单劫安,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征募删,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型啼郎。近日慈怖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)湃队澎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称嗅糖:科尔维特C7)欣,肌肉感十足的外形缅桅蝎,手动拆卸的硬顶吧驶举,再加上6.2升自然吸气发动机等辈,都是它的大卖点李虐瘟。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评核: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时焊,外形变得更具攻击性尾沪。不同于以往车型币庇谅,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗林肆,只有头顶裸露在外筹间,非常特别驹扮。重新设计的6.2升自然吸气发动机藤冒,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余断半。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蝎情,最大功率640马力陇阜化,峰值扭矩814N·m)挫,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手挂萎钙,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势啤。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为熊玫蠕:5.3万美元)辽趴栖,几乎没有性价比可言湍,但相信越是稀有的东西湾蓝,越有人喜欢童。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆喊普: 重庆诺斯特豪车会馆 电话微驹:400-023-5599 地址十图叙:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑毛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型摹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠布千糯。而这款车本网也进行过多次报道与评测焦抠贩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题儡蓄,比如——空间与电磁安全性辉。   有朋友担心逼仆,混动车型的使用空间会不会很小懊晌偌洹,电池电动机发电机都需要摆放位置惠,还有散热系统凉搪遂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧坛隙都。   作为一个“热心肠”竞胜,笔者决定帮一位同事搬家蓬迪,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”骗人。我们的任务是将一个中型分体式水族箱喝班弘、两个大型行李箱芥辛、三个双肩背包壳沛,两个电脑包何如惧,一个猫窝括徐埃、一个全新的大睡枕搬走孺,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客桶。好吧皖芜诉,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大梦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上悸,从图上我们看出冒漆,在放入体积规整的水族箱水缸后饶袭棋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间迟,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包抒,并留有一定的间隙量扳。   而后排在放入水族箱地柜后盖博割,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位诗,这个空间正好可以放上两个大型行李箱邻溅窜。得益于巨大的后排腿部空间歧翔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了碱。而后项,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线泵僧。当然吞,前排的空位是为乘客准备的糠土卑。(为维护试驾车整洁狈仇,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施卑斧。)   我是一个希望低调的企业主恒鸽胶,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的贩恫,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间内蓬其,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少寞捎厕,后排音响控制杰,前排座椅调节按键亮柔萝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子叼肝、空间刮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流狡,大电流产生的磁场对人的健康有影响辖茎。英国专家认为猛儡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉惨,高于该值奇底辽,儿童将面临患病风险鸥颈。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少涣。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文远猓害拘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害诬。   简单来说滥,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种按涂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统却,如手机肩奴薯,对讲机错戈、信号发射塔等厩熔北,而低频电磁辐射离我们的生活更近沤,家用电器巷尚讹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射搁暴缎,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可驳。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台迪,前排座位暗,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量祷龋扣,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品汉底,不具有权威法律依据贿,但既然是国家允许销售的测量器材刑另巾,其测量结果绝对拥有参考价值搬闯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评察啊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量上蔚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受维秋,首先是油耗返赐让,我们在遵守法律规定的情况下茅芒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车口,而结果显示墓,如论是市区驾驶还是高速巡航超车驰蠢,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下靛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”伦。   混动车型比普通汽油车重晴胜幻,驾驶感受会很糟吗?   确实屉,混动车型由于需要布局电池荤、电动机撮恍桨、发电机氰颗霸、散热系统及控制系统钝翱习,整车质量肯定会增加窍违,但通过驾驶际天饯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感瓣聚,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动拾棚古,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制溺考,使用感受更接近与现代的美系车型窜跨。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性喂拨闭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蛔,而在高速公路上瓜刮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了瑰咸,取而代之的是风声与路噪声舒就史。而操控部分叉典,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了耗氢抽,你永远不会感觉到生硬的颠簸褥白捻,一切都是柔和与优雅圃瞳,当然陵棘,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的斧铰焚。   最后固弹趁,我们通过以上测试倘下撑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性昏、油耗及空间实用性上都出色表现咆市,而为此你仅需多付出几万元的代价膊藕剁,加上经销商的优惠交凛淌,凯美瑞尊瑞物有所值舜,而你现在需要做的阜奶,就是去店里亲自去试一试涤纬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接咳妹篱。 图/文圭幌奔:丁艺   丰田汽车日前宣布讥,截止2013年底挂筐,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆景袒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录浩扔。诞生16年来鹅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区嫩绵舌、备受600余万车主的信赖和认可瑞暴,而凯美瑞尊瑞作为其中一员敝赐乃,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片殿氮角。 责任编辑茄拓靠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后乖赤关,MINI凭借其漂亮个性的外观薪儡涸、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心催帛憨。2014年北京车展上匪潦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣┌臁(点击进入上市文章)哨,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化酿撂稳,同时在配置方面也有一定得提升逗殴,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后嗡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市琅配,售价区间为20.18-23.68万弊腊。虽然只有4款车型可以选择傻,但从大家的关注度上看狼蕊,很多人对这款车给予了很高的期望操。今天荷,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V磊篓掸,两款车虽然在级别上不同杏,但是在价格上却是非常相近尘棚寿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万紊菏。下面降钙乏,我们就来对这两款车型做一个对比鹊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大淮粪残。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪叮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话觅号输,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜惺甸。当然浓懊,作为一个自主品牌铅,想要和这些合资车型抗争憾,就需要在配置上有一些诱人之处码。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别餐潦,从车型尺寸上看肥,H8明显要大于东风本田CR-V桓吐,但是价格却几乎接近黔械。如果您的自主品牌不感冒的话仓四泌,那就不用在纠结了簇棚。但是冲华设,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话费撮,那么H8的确算是不错的选择祷,至少从轴距上就已经很让人动心了斜魄哩。   =============分页符=============   原标题搜:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下巨洗,哈弗H8还是小胜锨雇,其中H8还带有液晶中控屏记菇,而CR-V并没有配备中控屏欢阜圭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能鲜。这些东西的确也是非常吸引人的哥。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的漆劫,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验替,平且还配有ECO节能模式脸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的火垃休。H8还配有坡道控制系统间虚,但是CR-V并没有配备这个功能窟。另外闹舷屡,H8还配有三种运动模式廖鼎念,一定程度上提供了多路况的脱困能力岭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些瞄先,当然H8属于刚刚上市的车型奸,并没有试驾车让我们来进行测试端范,以后有实车的话衡,我们会进行相关测试肆惯芭。   结语冻:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章储董,从一定意义上来说还是对大家有帮助的凑料。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升赦,某些情况下还要超过很多合资车型午,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下看络勉。 责任编辑闭:赵春晓" "从1985年开始纤水监,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上宏团微,1991年出现在5系车型上巳灯,1999年开始陆续出现在X系列车型上前。直到现在嗓屁沦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泼缝妻。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配辫东镀,提升着宝马车型的操控性和运动性蛔。让牵引力发挥的更加自如迷,下面揉归扰,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现售坍开。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱浇。在车载计算机的控制下揪嫁,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整亩灸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配猛,而且动力分配比例范围达0-100%穗,赋予车辆独特的动态表现哎夸。 与传统齿轮机构相比疲思侈,xDrive动力传输响应速度更快欧,分配比率更灵活刊忻逞,通常显奖,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴挤疼,保持车辆转向精准灵活蕉呛肛,初翻宽靖、中段加速更为直接的经典后驱特性嗓。而在弯道倒口添、湿滑路面尘湍苫、或紧急变线等极限状态下姬短涉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力石,增强了车辆的稳定性和循迹能力痴拭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统群担,在附着力降低的情况下定褪,更加考验着前后轴所分配到的动力宪。通过一体式底盘管理系统的侦测忱,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配淋。在急转弯和重心大幅度转移的情况下篱妈阂,最大化的改善转向不足和转向过度擒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上偿圃纹,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现徘惊继。宝马4系在绕桩和紧急变线中拉路,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外惧深,四驱控制系统让车辆循迹性更精准刻,更灵活谰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上粪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域腺,公路性轮胎打滑严重痊宪虐,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蒙枫,还是能够胜任一般越野路面俺恳摊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑苔持安:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)加,宝马X1一直以其运动性示人目,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表电。但是不同于一般运动车型不擅长越野堕诡认,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能渡盲,能够让车主在假期到户外撒撒欢肆喝菱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗凸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比副匣庐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时辱苯财,带给我们SUV应该具有的越野乐趣诫哩劲。   在消费者最关注的价格上栓悉,我们分别来看两辆车日屋沉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元夹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元伪胖。从售价上我们不难看出褐群,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3抄纷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3脱鞭温,价格区间跨度较大及扮。   外观尺寸对比呢雇反:   首先系蔽,从外观上来说幻峭额,宝马X1极具动感惭触。其标志性的双肾格栅已经不必多说函箔,远远的就可以知道这是一辆宝马饲使。而那富有动感的线条麓,将其外观勾勒确,即使是静止在那里苹,也能感觉到其时刻奔跑的姿态瞬袒控。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长己,感觉比例似乎不那么对称痘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控交,而且作为一款国际范儿的车行灌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅防。虽然宝马X1有修长的车头叙斗孝,但是驾驶时却并不遮挡视线蛔,仍旧能够清晰的观察前方路况猴男。   相比之下构空梨,奥迪Q3的外观略显沉闷弗,同样的家族式前脸显得十分稳重献。虽然不像宝马X1一样运动沏,也符合其SUV的定位缄捻木。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大敝错恃,这也让奥迪Q3的样子更加传统绕刊涸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势县疽裸,但是内部空间却优于奥迪Q3车,相比来说郊,宝马X1具有更大的头部空间蛾密寞,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3等。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长坪却牡:4477mm 长爱衔:4385mm 宽仙:1798mm 宽淮:1831mm 高刷澄:1577mm 高煽:1608mm 轴距仟:2760mm 轴距镣杰香:2603mm 最小离地间隙年筹:194mm 最小离地间隙垃空:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者没,宝马X1具有灵活的操控性日,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性灌评顽。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化辽赏父,作为一款 SAV弥擦讥,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的传。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向备,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣番睛。   实际驾驶中姜,宝马X1的路感清晰晨豢函,虽然车身不胁某小,但是宝马X1却有较小的转弯半径喷沸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头苏羡,带来更多的便捷戳。行驶中描轿蕊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快妹菊纹,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系饥佩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮懈、高精度直喷与电子气门三大核心技术眉褥敌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果卢玖,在动力输出上达到高低搭配的形式赫宿。而宝马X1带有的ECO PRO模式篇荒噬,可以帮助我们进一步节约油耗奋冈,让油耗能大约降低20%梅戎。 两车基本配置参数对比晌热: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前叼:通风盘/后畴愁彭:通风盘式 前吕胆驶:通风盘/后店罚:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题勉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV读禽,我们不仅仅需要看其运动性能卿表酬,还需要检查其越野性能需缔肚。奥迪的quattro系统的越野性十分出色适络,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统咆邦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成馅醚,为了能更好地分配轴荷钳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端抽定、后桥差速器前面翟。正常驾驶环境下姑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮绢吹,当检测到前轮附着力减弱时讽授膝,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮坝,帮助车辆脱困淑铰。   通过以前的测试唯警,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用篱躺量,对于应付难度不大的非铺装路面来说碱肠萎,这套四驱完全可以应付竞盘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能泌木肩,加之悬挂行程过短料,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试匿稻畴,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蹄,偏向于公路驾驶赴滩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统瑞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴甭。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中锋戎,动力的分配为40:60镣柯礁,在实际日常驾驶中释沛洛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的究。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主敛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能瓦品,在车辆出现转向过度时脸,车辆会将更多动力传递到前轴桨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性童伯肠,帮助车辆脱离失控的状态推尉。在弯中逐渐加速的过程中砰其,由于车身的重心靠后峨,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势棘娃,在这种情况下桑,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出酮辜颠,减小前轮的负担茸,使车辆获得更好的指向性烹眷舶。   无论是雨天柒无视,还是弯曲的山路商换犊,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对熊饱。而且在大角度爬坡及碎石路段没钠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力林。尤其是爬坡时闭,动力能够智能输送至前轴骂禄,让车辆轻松前行惭谴啥。而在平时竞杜,动力又会自动分配于偏后驱授,让运动性得到进一步的体现稀人烁。此时的感觉是类似后驱车绩臂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配料,让车辆行驶更平稳澎。   相比而言剔廓耸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野嫉梧。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高悍,具有良好的越野视野倒,但是宝马X1的离地间隙更大罚且纬,通过性更好匈檬。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少港,尤其是其具有更多头部空间触啼,如果越野时轮冗矛,可以适当调高座椅坐姿陪淡辞。   =============分页符=============   原标题翅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰沙春稼,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩鞋圭,所有的按钮也都在触手可及的位置葛膊,十分便于驾驶者操作然辞剑。而且两款车型都选择了年轻绩澜腻、时尚绩拘、富有现代感的内饰设计鸵。   两款车的配置孺,无论是奥迪Q3蛾卷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全谰籍触。尤其是宝马X1的iDrive观刚、热感应键等内部操作方式十分便捷易用郊舌烹,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮林扣得,宝马X1更加简洁廷,而且操作一样方便随,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑坤。即使是刚接触宝马车型的用户刹墒胃,也能在第一时间熟练操作锚懊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热睬舜辰,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性宿滴剖。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蛙搭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大淌彤,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供牢穗劲。例如像最低配的宝马X1秀轻己,虽然价格极低落牟捌,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了协。Q3低配也是一样丁吾,配置较低射库棠。不过如果您不在意像导航拜停脱、座椅加热等配置秤几,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要溺颅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后皇,我们进入车内来看看内部配置以及空间衫疮。二者究竟谁能更胜一筹敌错?首先来看两车的安全配置架。在气囊方面猾昆,奥迪则更胜一筹氦,在两车装配有同等位置气囊的前提下忻锹熬,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊铺。轮胎方面则是宝马X1取得优胜盲河胸,它全系标配有防爆轮胎购窃,即使发生爆胎绍嘶,也可以继续行驶逛妈洪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配辆护。此外防爆胎也节省了备胎空间田歪乔,让后备箱有更多的储物空间猩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间酮临。从车身尺寸上来看圃,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势灰,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势该层吕。然而车内乘坐空间方面榷寇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3圭桐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度啦目死:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度惮桔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题盆淘犁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面详邵,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策卑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养山。但由于国内油品的质量不佳盯,为了更好地保护车辆发动机霉瓮叙,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换贝互识。而其他配件的保养周期上纠上,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养帅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i魄燃:   861元   xDrive20i体负袜:   1036元   其余车型芹岸赣:   965元   sDrive18i哭磋:   861元   xDrive20i官吗:   1036元   其余车型欺脖龟:   965元   sDrive18i随:   1609元   xDrive20i衫:   1784元   其余车型粒咀寺:   1713元   sDrive18i绘:   1386元   xDrive20i撬拣摆:   1561元   其余车型灿罕:   1490元   sDrive18i笔脑:   1591元   xDrive20i擦:   1766元   其余车型擎罕电:   1695元   sDrive18i广:   1609元   xDrive20i嫂停粱:   1784元   其余车型嚎宝:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注梨爸:●酱唇胆:需要更换 ○耽饯缓:常规检查匣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中化测乓,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯杯联、空气滤芯和火花塞伸弗。花费支出大概是2691元贯。4万公里时还需要更换汽油滤芯社,支出大概是1382元稼鞍棠。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错想避木,保养中也没有出现更多的费用支出渺沮舶。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用鲜庙。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注清:●斧恃疗:需要更换 ○碌蔑赔:常规检查惫干颁,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出汞啊脚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费发,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降伟含,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同馁功。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加将灌,能够更好的照顾到爱车的每个细节悍。   总结昧: 总体而言涛韶乒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动划,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3炭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足革夸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少屑灰,整体内部空间与奥迪几乎相同蔽汰帆。而在使用保养方面枢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济拼干。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人焦,但是其配置也相应有所减少酣观驾。作为高配车型忙,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择猎卜须。 责任编辑锤溪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙虱星累,没有给同事们任何跟我争抢它的机会饲。它足够漂亮了啊险冷,漂亮的让人感到迷茫极,这几天我们一直在法国和瑞士穿行贸乳附,由于在国外店检,我不得不比以往更谨慎的驾驶吐贪,没有做任何炫耀的动作徘巴,但依旧接受了不少注目礼村。   最记忆犹新的一次是我从超市出来充是肃,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着刮蔼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内何距,只好出此下策豌:按住曳Э幔控器票,“砰”后备厢盖弹开了顾,老头愣了一下阜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢帮,并给了老头一个友好的微笑拓殊,关门走人了比粕。这时我才知道挖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量钝偿,它的曲线诱人儡挝,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处毛,但令人心动的地方是从B柱开始的螺,远看上去俨然就是缩小版的CLS级缓,曼妙的线条打动了不少欧洲男性颓广辽。也难怪祥袜券,差点忘了砷是,我们这台车选装了AMG套件米甸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用偶,没套件的车感觉就差了很多教袱。   即便如此滴惺沃,它的妆容仍是存有争议的攫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧额。左派以我为代表(全部未婚)贫势茎,认为它的骚气指数接近满格菲煞,尤其增加AMG套件以后雄靖擒,能骗不少小姑娘媳法。右派以结婚生子的同事为主拳虹慷,他们认为车身不够修长虽,不够秀美胳剔心。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体系。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情械等繁,但又内藏了些许的凶狠纱晶。   不过我们两派的意见同样有交集霜宪夹,那就是从侧后看去奶纱尾,它的美感更胜猫亥。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中椿媚,远远的从背面欣赏它蔽,真是太美了董杏墨。   =============分页符=============   原标题汲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上搏帝,它采用传统的氙气大灯端,而且依旧带有随动转向和智能远光系统仓识翟。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少哺。另外屡鲍,与前包围上的空气导流口不同的是为,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用替辉,不得不说其达成的效果是相当不错的五稼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼壤隘,但日常使用中也是在令我提心吊胆谎罐,还记得开头那个故事吧斧仍,告别老头后我驶出了停车澈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着呸,压过了一个并不大的小坑洼顿,胎壁被硌破了倘硷谴,轮胎在5分钟内全部撒气类软偏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用蔼,这个下马威让我措手不及控袒。   =============分页符=============   原标题途:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门吓燃馅,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中储桃狈。坦白的说毋理烘,这套座椅看起来特别有型抒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色纳耿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求狼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处哗。   眼前中控台的造型太号,甚至细节都与奔驰A级相同涧缎楷,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用沸认,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样蜕金,总让人忍不住多瞟上几眼毖。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹帕刑颗,触感细腻双。   =============分页符=============   原标题舶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳炒捍摆,各项按键的操作都很顺手萝,但我多希望能提供翻毛材质兽。另外烩弦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手孰舍检,回馈力很兴隆,而新款车型早已没有了这个感觉核,让更多人都更容易适应蹦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格心,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利率静,特别方便卉耪,当然了荡缝,这并不是CLA级的专利勾女,A级也同样如此奴党。总之对此我们是持肯定态度的沙,“怀挡”显得复古仕卢仕、特立独行会,而且省空间评椒矩,利大于弊沸途竞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同腾魄徐,不同的是它很强调对网络的依托回,这几天在欧洲开了不少车崩厘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联埂盖。几乎所有新款车型都支持与手机互联市刃盛,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能拢磺,还可通过手机网络访问互联网开来丰、下载官方APP程序和导航东标册,这是国内车载系统所没能赶上的舰。   =============分页符=============   原标题脸逆叮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说畅建,空间实际上是够用的硷,毕竟多数时间都是前排利用率高绢雀冲。我同事身高179cm平卢妓,在前排头部有一拳的空间汇,在后排就显得局促了梯号,后排乘客反应压抑感比较强开。   不过我坚信镀,对于CLA的车主来说空间是够用的美,因为后排不会经常有乘客恒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的冕酗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用酱苹接。   =============分页符=============   原标题毋狭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拿蔫碑,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机渴烁谭,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm汕,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm菇,配7挡双离合变速箱吮比,带有换挡拨片梗。拧动钥匙急,发动机被唤醒桐肠,车内怠速状态下的静谧性相当不错隧曹,我们出发了晦较。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通扛啪恐,不过CLA非常容易上手疯,舒适模式+D挡表现得有礼有节吧话,整个驾驶感觉极其轻快募函嘿,这是一辆易于驾驶的车俊唯,不论男性和女性都会觉得很轻松铃艇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性躬,转速时常被控制在2000rpm以下懊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契局舱界,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性凛,而且在低速中它的换挡依旧平顺嘎仿释,并没有出现那种令人不悦的闯动嚷。   切换到运动模式驾咸,变速箱首先变得更为积极赌慑朗,整台车的性子也开始急躁起来茫,随时准备着接受挑逗秦,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接饶。油门的响应也更为灵敏瑰,初段就能得到不错的效果辩色贺,只不过排气声浪并不那么有气势耻莆间。   至于转向部藐县,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻抵啸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉码绥,就像一个抹满了黄油的轴承在运转罐兢付,那样的线性和柔顺且,简而言之非常舒服弧救徐。   CLA的转向感觉则不然硕,它少了些紧致的细腻感铂蹋,多了些轻巧愤涣录。这套电动助力低速中没什么特点浦,属于偏轻那类的弘撵,或许女性朋友会喜欢村。高速下转向逐渐变沉疯,更易于驾驶弦苯童,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上需霓绊,比我想象的要好不少栏荡徒。   不要被AMG套件所蒙蔽颅蒙凹,悬架的设定并没有那么生硬了簇,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求尺宪,整个感觉还是挺舒服的绿,回弹的特别利索恳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态灰,起码我在前排开车是这样一个感觉柏,只是后排的乘客有时会说能桃:颠!哎提拆芒,管不了那么多了荚,我要是车主才不会天天后排拉着俩人匹厩,驾驶感觉对于这台车来说重要皑皆庭。   =============分页符=============   原标题碌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注磨拉厩:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现烂圣。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护汉车,无法进行有效的弹射侣。起步时有将近一秒的延迟袒距,之后发动机全面发力啸蒙,此时轮胎打滑非常严重搜物,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故屎,全新的胎面没有达到最佳的工作状态集,导致抓地力不足精辆抨。怎么形容这个状态呢射港,就像一只狗在大理石的地面上突然加速飞味,四肢虽然在飞快的挠地磕爬,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样厘蛾,各位想象下沪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态峰,双离合变速箱准确的完成两次升挡揣碘,换挡速度很快撤,最终用三挡达到100公里/小时的速度敞酪,时间为7秒整鞭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蔽层帝,因为看到严重的打滑时我特别无助衅,尝试了降低转速起步驶,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地褥。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中匡变,而且车身的支撑有效扔饯,车内没有特别明显的前倾感觉入迟呛。从刹车曲线来看淖肮墙,自始至终加速度都在-1g左右酪饯,最终成绩为38.46米逝倪,符合奔驰一贯的作风某肝。当然居,待拿到国内的测试车后桑,我们还会进行测试顾,看看原厂的轮胎表现如何版。   总结泻:   从国外的销售情况来看媳,CLA是相当受欢迎的妥沦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料惋览输,CLA在美国同样有着相当不错的市晨汀,2013年后四个月销售1.2万辆孤视,势头相当迅猛丸惹卞,可见其受欢迎程度呕措领。   进入国内后我想它会得到同样的关注年邦将,随着细分市场的成熟戮疚,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车的牟。奔驰CLA级虏编噬,主打运动吉、年轻谢,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎肃,尤其选装AMG套件以后效果更甚路痛,相比奔驰A级梯腾,它的吸引力显然更大秋。相比竞争品牌拓,这次奔驰走在了前面缎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品杀。配置方面国外大多都是选装蚊悼,比如天窗溉伤膜、轮圈样式等等石罢棱,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知街。   不可否认恃熊,它是如此的招人喜欢孔唬,尤其招那些打扮时尚抒钳、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑靛达:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机褪快蚀,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了桐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机檀杜芬。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘公,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃沙。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型汐,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革吃膳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法雷稠,通过细节部分运动元素的添加忿嗅逛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格溪咐哀。其外观运动套件包括进气装饰疯年、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等念问膘。   总体来看郸祥挞,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子菇,但通过细看还是可以发现它耐看的一面体。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置界,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备此,白色车身加上黑色的玻璃车顶矢醒贪,看起来很有档次感勿躲闻。不过略有遗憾的是苛票,它的全景天窗不能打开碾,有同行戏称窗毙,这是专门为了看星星而设计的衫烽。   内饰简洁自然   与外观相同怜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围掸任。全黑的内饰泊、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现峡粱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来叮。   配色方面崇瞎乱,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰眯梧碌,但通过座椅的白色缝线齐倍透、钢琴烤漆面板白边框的搭配跋兑,使得内饰整齐又不显得沉闷淳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了乏亨。人机交互系统方面玫,V6菱仕Turbo车型并不占优势钡棠。   动力不错辽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机借,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱许。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型俯厘。这款车的低速扭矩较大探枚蔚,因此起步时非常容易方鄙。起步后歪,借助轻盈的车身错很,汽车随后的加速较为顺畅募。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实乖酬溺,这直接导致这款车的操控也是相对不错团苛渐,在较为宽阔的路面上仁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作烁,感觉很有信心问函。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校限,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的鲁仿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置栖,非常方便驾驶者进出烫救僳,但打火时贬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动慨猩忱。 责任编辑步:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候腑遁,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位精。之后的继任者是睿翼玛,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈熬建秸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款弘,并更名为马自达6阿特兹储锚诫,而它是否能达到前辈的高度酗康憨,让我们由内而外的体会一下飞忱。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌叙谓,配合这两侧行车灯磷纶米,看起来霸气十足魄险感,隐隐的透着一股子狠劲山番。图中这款车是2.0L的标准版挛,则采用了较为普通的卤素光源蚂肆,科技感差了一点莽霜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯溯耗,犀利感十足角。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA娘饯内,它不同于以往的两代马自达6呈,更多流畅的曲线在它的身上得以体现边沧矢。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来老拱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子径蹲储,厂家把这种设计理念称之为“魂动”腹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm昆惰,轴距为2830mm盟死驹,与进口版本相同边霖。相比同级别其它几款日系车型苏衡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势贿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾封碾距,像是一滴在高速行进中的水滴愤,充满了流动感奖。从后边仔细观察阿特兹的背部鼓,不难看出它还带着一点掀背的意思藉江。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蔫翘,配合着双边单出的排气筒粮,更使整车的运动感一直延续到了尾部阔唇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈驼,选用了225/55 R17的韩泰轮胎长苫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)食,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上啡搐戈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意妙任槽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩啸袜面,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质沥,其它区域大多为硬塑料渴口罕。由于没有太多的装饰件挛和镁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价天攻。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高次偿凭,它采用的是一块电阻屏耸舅暴,触控灵敏度还算令人满意陷藤,界面的科技感以及显示效果都很一般婆股奶,总体感觉更像是四世弊熄、五年前的产品善,唯一的优点就是操作无任何难度希迹,一看就会橙防。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡勃漆挟,所以导航功能暂不能使用憾。   进入车内观,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了薯假贸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿期克,握感也很不错侵,由左至右打满需要2.5圈汲淘嗜,比大多数车型略小橡券。此外创抬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片且辩,操作便利性良好枯丢,而且兼顾了驾驶乐趣比。   仪表盘采用了朴素的黑白配色肪筷,但却一点不掉价嫉唾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感卷恃么,其次它的表盘内圈采用了网格设计卵腐匈,多少有一些竞速的味道爱肮,再加上白色的指针以及简洁蛙幌、明快的字体敦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望锋边。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏夸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗耻、平均时速称怀、续航里程之外甸桃,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP焚。i-stop是马自达研发的自动启停技术扒统,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瀑厦杜。   除了i-stop遍冠坦,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统套涕定。之前在新能源车型上比较常见祈藏,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上踏。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于卵嫌茎,它是以电容取代传统的电池或电瓶虽提雾,从而为车内的用电设备供电硅,而非用于推动车辆前进问密。   空调面板的样式不错浚,旋钮和显示屏都显得比较有质感参季魔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子恒犊。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车美十,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称泵确荩好精郝偶。前后排座椅均采用了真皮包裹帕奈食,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次避糯。   虽然阿特兹有着不错的轴距宝陛捆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩颓魔。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写芊 ,而在后排却只有不到一拳的头部空间鞍。令人满意的是后排的腿部空间靶秽把,坐正以后不影响翘二郎腿卤慈筋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定灌耸,不仅地板平整谁克,而且行李箱有着不错的纵深杰抖,轻松放下高尔夫球包漓。藏在地板下边的是一个16寸的备胎播了,以及更换轮胎所需的各种工具冈。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷设叭孰、双可变气门正时凰婚、凹顶活塞+米勒循环窗无、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术筏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现吠清,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm镭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蔚磋钙。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱楷巩廉,并带有换挡拨片祷,只可惜这款变速箱不带有S挡斤穗独,对于主打运动的车型来说个遗憾棋竞咕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受枫础,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩瓦,日常驾驶过程中汝,为节省燃油漓,变速箱会积极升挡隧相,转速经常保持在1500rpm以下畴形。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应凌,因为这台变速箱的反应速度很快埃,能够很好领会驾驶者意图淮,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蒲穆。   阿特兹拥有良好的操控性魄吓,这首先要归功于发动机线性的动力输出匆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏擒钙速,而中后段又能够拥有很好的动力表现苦累,这种循序渐进的感觉让人印象深刻娄搭。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处控惶祁,尽管反馈的路感一般绰,但指向足够精准剿贫痞,能够给人很强的信心烂钎味。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协番廊鹿,它的前后悬架初段偏软列荤,能够很好地吸收路面的颠簸藏培悲,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾架屁姓。可喜的是悬架的后段韧性十足淘协乌,不会让人感觉力不从心导。最重要的是垛烧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整率泼,车头指向灵活俏,车尾循迹性出色射戎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见裙。   总结错放谴: 对于马自达这款即将发布的新车汉伺,我只能用赞不绝口来形容绊低捷,外观和驾驶感受都可以称为上等褐斯逢。如果非要给这个车挑点毛病的话坪囤,就是在高手如林的中型车市场里煌心谐,马自达6阿特兹的内饰略显中庸笑。所以如果你是“外貌协会”的成员缴滥,或者追求极致的驾驶感的话示,那么你可以期待一下这款新车睦。 责任编辑们:赵春晓" "  KTM的X-BOW管狙,直译过来是十字弓金牧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)惯。实际上纲,这个模样怪异的小车雌墩,的确是火力十足盯深,足到无论是在街道上还是赛道上甫氖淘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蔚晚。   先来说说KTM这个公司虽逻婪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂钦,以生产越野车和跑车而闻名临嘉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车票,也许是工程师们精力太旺盛煞对苍,亦或是身在奥地利这个地方踞,总会有些天马行空的想法寡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子波,去生产一些别的什么机动设备龚郴朝。这几年操蟹晾,除了X-BOW城桔,他们还有不少奇奇怪怪的新发明凭,而且都有一个共同点——惊人且极端潭猩失。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)哭士、puristic(纯粹)瘦监篱、radical(激进)坝吨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解查。另外还要多说一句滴莎,这家公司的口号是ready to race抄,时时刻刻都在准备一场竞技玫腥。   KTM的CEO曾经承认苗适,他们希望使用21世纪的技术吨钝,发扬柯林·查普曼的理念吨场贰,打造一台新世纪的超级跑车辅痴。柯林·查普曼是谁屯秃?他是路特斯汽车的创始人佳,他说过最著名的一句话是弦伸:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准鞭缺,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的笛里附,作为汽车工程师茸杭宠,他把全部精力都放在对性能想、操控和轻量化的极致追求上稼熄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可樊融骄,但跟进尝试者寥寥梁篱靶。看看路特斯汽车凄凉的经历床,这其中的原因并不难理解巾侠匈。我们很欣慰地看到敬,在新世纪限屑,KTM继承了这种理念戊玻茧,并且做得更加激进锈糠。   其实X-BOW的理念很简单噶,它就是一台可以合法上路的方程式赛车螺卧。碳纤维单壳体车身舒郴畴、全车碳纤维组件惦匣、水平推杆减振器岗雌,这些都是方程式赛车的标准配置活闻。由于使用轻量化材料康,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)茸。在高速行驶中蔽醚,车辆的气动布局提供下压力剑,以此来提高抓地力和稳定性腐,这也是方程式赛车的特点叼赐燎。和赛车唯一的区别细,就是它有全套符合法规要求的灯光确馁亮,以及一张副驾驶座椅砰擎诡。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机倍床寝,经过强化和升级后赣铜猎,动力达到300马力徐吗卯,和F3方程式赛车相当报播暮,六速手动变速箱也是简单而纯粹钉。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话宠矫史,我们不妨来看看推重比桔吝鳞。X-BOWR大概是2.6千克/马力半唤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻堋,也就是说发动机需要负担的重量更少锭斥,动力表现自然更强煞览担。   在踏入X-BOW车内的一刻柯盗,恭喜你藤,在旁人眼里缎力,你已经像是一个职业车手了毙鞘。首先一只脚跨进驾驶舱辩写,站稳后调整重心上位,再把另一只脚迈进来舷,双手找到合适的支撑点抖渴赡,将身体重量转移到双臂吮疮尘,身子瞬时下沉乐搽性,把自己放在座椅里垢。来自RECARO的座椅是固定的瘁,完全不能调整佃,靠背角度略微向后倾斜线睡娥,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里淡熄瓶,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置垛。要完成这一系列动作侧,如果你是个长腿欧巴盾,可能会轻松点陷驴。同样和方程式赛车一样夏私臂,X-BOW采用快拆方向盘干吕,在一定程度上提高了进出车的方便性链蔡串,不过我觉得这个功能最主要的目的琼,还是为了让它更接近赛车福柬舅。绑上四点式安全带涎看,身体没有一丝活动空间鹊募矫,因为在碰撞的时候贡,你不能指望安全气囊救你一命检,唯一的方法社骨,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上枪扣。   驾驶它腺,你不需要有汽联颁发的运动执照改,甚至不需要经过特别的训练秘隋轿。只要你有合法的驾照炼潦,会熟练驾驶手动挡汽车谱,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度燎涪洪。连离合器都很好掌控顽软,甚至比驾驶EVO卧、STI这种高性能运动房车还容易闻尾。你唯独需要的竞,是练就一副有力的双臂捕,因为它完全没有转向助力赊,停在原地衬,方向几乎是打不动的洼。   由于场地的原因腐,试驾过程不是很尽兴诗萝颇,并不能体验到X-BOW的全部性能闭。在狭小的环境中税坪憨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展缕既,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势检,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力憾粪。因为使用水平推杆减振器陈,X-BOW的底盘可以尽可能的低屎许,在转弯中几乎不会产生侧倾盲事。多连杆悬架结构稳定魔,可以减少轮胎不必要的运动和变化孟患喉,保证最佳的触地面积涛,用尽每一分抓地力石磋谜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度甜亢匠,这一切所产生的副作用檀逝吾,是你的身体要承受更高的横向重力籍颗。   在视线上糜灯嘲,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似莽抠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置敛邯管,以及转向时轮胎的变化荤芥频。利用这个优势烤,你可以把车开得更加精准汤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙坑,这是任何房车都无法比拟的价。不出个把小时栏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样笛讳澳,高速掠过障碍物而毫发无损窟停,那种险象环生的场面晤家,我相信其它车做不到八沮,这种乐趣和成就感户,只有X-BOW能给你勿戮。   看到这儿眠,你可能觉得这台车并不难驯服把逃,一切都很容易钉。没错陌,X-BOW没有设置很高的上手门槛集孰徊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拒,但是它还有进阶的玩法氛孪脐,这就需要很高的技术和技巧了承。首先排釜,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战度,为了它的寿命郝,好好训练跟趾动作吧糜。漂移缅十葱?也没问题孰赖,在转弯时只要加大油门倦诞,车尾很容易就会滑动起来纷猫。之后能不能画出一道完美的弧线玩拦奥,就要看控制的技巧了趣懒靛。   除了以上这些玖究邓,我还有一个建议螺娇拎。置办一套合适的行头凡,至少也得有一个头盔和一副手套习盎,这会使你看上去更像是职业车手猾菱。当然起辖,作为一台可以合法上路的跑车拣就,KTM也试着考虑过车主的感受喘,推出了一款GT车型绿隘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃磋讹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已弯嚎。无论哪种装扮灵警,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街碍漂僚,在气势上就足以压倒一切辫,而在性能上拇琶摩,它也是所向披靡嚎,精准爽丹衡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜炒刻。虽然它可以以合法的身份上街袒莱,然而对一台Ready to race的准赛车凤,街道并不是唯一且最佳的选择川糕熄,它最终的目的地宠菜,是要奔向一条真正的赛道放欠贿,在那里解开封痈锼住,去赢得一场真正的胜利仓。   说到价钱脊谷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车瓮抚芦,一点都不值特。那么倒,如果说花135万浦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车赋侣密,可以带给你任何超级跑车都无法比拟泄虚戚,最大化的驾驶乐趣菩沤,并且还可以在公路上行驶沧抖,这样是否物有所值亨辖?答案其实显而易见降,值几,或者不值敬雾凹,取决于你是否真正热爱驾驶蟹厦,热爱赛车运动蓟胚吼。 责任编辑怖:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词翅,早已见怪不怪斗搐。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车琶嗡垛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过仆溜,广汽丰田出品的YARiS L致炫壳,就是一款加长版的小型两厢车媒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志堂短。 知识普及孟:为何不叫“ 雅力士”了晒轰财?   相信很多人都会有这样的疑问文岭讽,从车尾的英文上来看凌,YARiS的标识与上一代完全一致祷镭,但多出“L”字母坡来蛊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观腿搁汀,和同级对手相比也一直处于垫底的位置廖叭亢。全新YARiS通过变革性的设计撕阀坡、加大车内空间疚、降低指导价沃财喝,从而想抢夺A0级市场的份额绦徒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望牌罗。不再使用“雅力士”的中文名称济,意在新车型有着脱胎换骨之风貌系偷苫。   外观彩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型逆怪藉,如果拥有一副出色的外观设计入庆景,那销量肯定低不了答么。广汽丰田的全新YARiS L致炫扩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化捎能,能让更多的人接受森繁彻。   =============分页符=============   原标题扛徊鲤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的起掳滇,所以在造型方面与海外车型有些差别偿队。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯辫款且,“梯形大嘴”车头动感大气插,配合超长的轴距氢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受味疯骂。   =============分页符=============   原标题些孤九:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰铂烈讲:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内含项,相信你会有两种感觉沃,第一舱翱:中控台设计非常大气颇峭恳,和丰田系列的SUV车型风格一致碗禄世。第二鸵:超大空间赴,后排空间完全比拼一般的A级轿车璃。   =============分页符=============   原标题挪猜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm硅纪,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意芥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车敢,但是空间方面完全越级的感觉途,完全不比一般的A级车差退敛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服冷。   =============分页符=============   原标题墓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾捞矩疯:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意纽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错未贾桐,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿摄拟,中后段性能并不出色碗氮方。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高剧,高速行驶油耗方面并不出色裳逞。   结 语   作为一款城市代步车型藩谜劫,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多沦,外形方面就能征服不少年轻消费者挛。此外边佛,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一耗瞪掏。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理笔,若果说美中不足的地方瑟稼,那就是匹配的四速自动变速箱了反钝呈。(韩威) 责任编辑滴:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒较坪刺,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏戳被?告诉你氖,这是真实存在的一辆直线加速赛车乱浚。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车貌锻量,基于2014道奇Dart车型刑,型号就叫做Dodge DartPro Stock窝。大概意思是“超级街车”穿体谅。虽然只是称作“Pro”袜扳抖,但它的结构和普通街车已经截然不同窜浮,一点点相似也仅限于外观上你敲。一个专门设计的底盘撤,扣上一个类似“街车”的壳子碳墟探,除了好看以外澈栓戈,也是为了让车子的空气动力学特性更好炉。除此以外伙权,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”耿。   作为动力核心钞垦沦,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造灭沽尝。与常规的“以街车为基础改造”不同恼仿戏,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同芹穷桶。据厂家介绍挡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时汕竭妊,而极速则可以达到480公里/小时仟。   Mopar没有公布具体技术细节对,但是在上个月剿飞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中晤港沮,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速涟爸,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考侗欧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力吝轰,它跑完402米还需要9.9秒厩,而末端速度“仅有”235公里/小时楷毛庐。也就是如果两辆车进行一场比赛惋,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候甘苗,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半极。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭处堑,当然也无法在普通街道上行驶景红错。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采皇。 责任编辑颗嗽:赵春晓" "  4月11日鹊拆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市觅烯密,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版哀尉苇,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元携。   4月的京郊春风和煦迫,桃花盛开限壕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意响,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基虎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象辜桥挎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼唾托先。   然而稍微有点遗憾的是扭,由于相关环保政策陡痕梢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基箍婪搜。   =============分页符=============   外观内饰普:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别媳,最明显的一处在尾部的4X4 Logo盼费,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外难,因为配置的原因顶,柴油版在一些细节蚊淑,如前格栅盘倍、雾灯等处精简了镀铬装饰赔罢。   另外黑勺话,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎尼,规格为265/60 R18踢,采用双五辐样式窝,与高配车型的20寸轮毂有所区分呜。   外观上寺级,大切诺基给人的感觉就是硬朗抡楷垫、野性虑荚、豪放类似竟。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样菠梆,如果不是看到车尾的标识马,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版纤孩。轮胎的使用与其它车型也是一样的妊凉阂。   =============分页符=============   内饰方面烁禽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致亭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同愤,但是做工方面表现的比较细腻然沉琼。各个部位间的接缝十分均匀秽哀碉,内饰表面的反光也抑制得不错茹卯券。   =============分页符=============   动力与驾驶感受悸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的涎狄,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机景难策。这台发动机由意大利VM公司制造铜淬,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造瘦蜗嘎,国际知名度较高颠,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下店,最大输出功率为243马力(179千瓦)辖佩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米乘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱扯毫,采用电子挡杆设计年疲,事实上钳,在菲—克集团下的很多高档产品上苔粹,都采用了这样的档杆设计酗维。   大切诺基是个分量十足的大家伙细吧斧,体重高达2.4吨檬脊赫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时稻乖,都让人觉得动力输出稍弱痕替。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同夹采,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩咕饲仍,这使得在实际驾驶过程中槐,柴油版大切提速很快侥,驾驶感受十分轻盈宪峡拴。   另外低凭,发动机的噪声抑制也做得不错泵枚墙。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大戌,但却绝非印象当中铺,柴油发动机那种高振动推、高噪声陈抗兴,车内如“夜店”般的情况钙违。   在打开ECO模式的情况下卯拧,发动机的转速在1500rpm左右的时候扯签擒,变速箱就会做出反应萝,升挡很积极传陌搅。当车辆行驶到70km/h的时候刀吼,变速箱便会将挡位升至最高挡藤夹,我们在城市中使用描弧,第8挡也是可以使用的培,并非摆设绞。如果关闭ECO模式膳每,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右诺,动力输出得到了一定的释放僻榷盎,当然阔,噪音也会随之有所提升渡赂黎。   柴油大切的油门踏板很轻盈芹温松,发动机对踏板所发出的信号反应很快拘,但初段调校的有些过于灵敏了句,尤其是起步时夯概,轻踩油门骂昧,车身就会有向前窜动的感觉到胁忌,想要平稳的起步还是有些难度脱态,如果初段能调的沉一点悸朔,感觉会更好贫,驾驶者对动力的输出也更好掌控光妮凰。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样缔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统肺法雾,由于取消了空气悬架逗诬擦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的咳蹬咀。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式羌,分别为自动犊、沙地毖、雪地平莽领、泥地和岩石淘溶捆,这些模式都是通过旋钮进行操作的庙挛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蛋疵,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择芹挺首。   此次试驾挪确,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验瘸,其中的体验环节有沙地存夏、U型坑和炮弹坑三个环节钢骚。在进入沙地之前袄嫂,首先将车辆选择到沙地模式会,此时车身稳定系统自动关闭来韦。由于没有空气悬架父,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了涎收赋。   模式选择完毕之后相,开始正式进入越野产地缎,在松软的沙地中享惭,要保证车辆的行驶速度居漏示。在沙地中行走壳惧,轮胎出现轻微打滑是很正常的固蜡,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蛙,造成更大的麻烦擒。   在U型坑的环节卑,选择到岩石模式之后兔食草,分动箱启动扭矩放大挡省,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍唬,传递到车轮上的动力会更加强劲碧亭豌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过膝。   炮弹坑对于车子本身来说窖骏嘎,算是更具有难度的项目了传,也是考验车辆四驱能力最有效的环节道山背。对于大切来说法,通过这样的测试还是比较轻松的反。在模式选择上登荡,我们依旧可以选择岩石模式背辈捣,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动评篇,保证有附着力一侧车轮的动力输出硼,从而实现脱困融盎坡。   总体而言燎,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在提驰,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色署。在整个越野体验环节酒,对于动力的感受也是比较明显的佬目,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松钉,主要还要归功于这台柴油发动机劝,低转速扭矩输出足够大曹饥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松纲洪娄。 责任编辑位念:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列乘桑,为您带来了多款直接竞争对手间的PK疾,以求为各位网友购车作为参考卞残,本文我们继续进行煤僚痹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)患激褪,作为合资品牌的A0级三厢轿车醋悸说,经济实用以及稳定这三点立市之本队补,谁展现得更好烘温娠,以下将逐一展开吩。 外观解读荆氮:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中祟使瓮,这次“重生”抛开了以往的产品定位烈逝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型奠,接过老款颐达的市场后堵纶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势梢。   刚刚完成了小改款的阳光妓,2014款车型延续了前款的整体轮廓快,细节之处作出的调整充,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸矫恢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型缅静票,另外增加了反光镜转向灯芹庐、倒车雷达等外部配置骚煽。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车烽焦府,但两车在细分定位上有所区分坟浦撬,新赛欧更经济馁,爱唯欧则在品质方面多了一些设定胃。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本多,两厢造型更具时尚特质雌稻贿,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重庞盒谜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅垢,前脸处的线条切削更是全车最多之处缝,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅瘸皑牡,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾八豪棘,三厢车型尾部中规中矩垄霸袄,采用常规一体灯罩的尾灯揉,正是这一产品区分的剪影散。 看完两车的造型刀净,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现齿。详见下表剐陪摄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观农,您更看好谁怕极?欢迎参与一下投票碑干。   =============分页符=============   原标题炉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比纶勉秽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩鲍仿层,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直乡乐携,各区域之间的串联均平滑带过车,整体风格更注重功能性链,力求在有限的空间内满足实现应有的功能尘享寝,并尽可能带来更多储物空间箱潞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足隆挖乖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征港闻,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表掏赦箔,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一隘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点避。   另外郊淬,随着车载多媒体系统的发展恕式,触摸屏更多的被普及楼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕赡,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能负奥黎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高湃椭。 配置对比昧妙:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置境蹦,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比慷恒性,仅供各位网友参考放陪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题饶览车:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比儡哺:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度传芬:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度阜弓:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示羡,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风蒂,而车身与轴距练腑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势巧筷壁,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹拖。   动力系统对比棱: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面旗,阳光仅提供一款1.5L发动机矫诡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择碾拼,同为四缸自然吸气版本叛莲釜,排量的不同即动力上的差距可。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)弯,具备重量上更轻的优势岗。   两车的自动挡车型冲夺垒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱洼庇甫,其平顺沃、重量轻及省油的特性篡步,同级别车型中具备一定的优势丰兑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下涕摹钉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT墨焙亨,在挡位上优势明显确看,但其换档顿挫在车主之间常被提及蝎冬康。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间托,外观上二者均具备典型的家族特质驼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面曹暖。内饰布置阳光以实用为主鹃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质赐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现岗船。综合本文所述苦某,两款车型您更倾向于谁露凳?欢迎参与以下投票丁么诡。 责任编辑庐释嗓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车劫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐假丢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了筷联。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言去棘。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比呻。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型间担,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比缺搏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近叼剧料。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面锻诽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形睛勿,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同昆啼翠。也说明K3S试图走运动化的路线拷秋。   起亚全新K3S的长使、宽港、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm艰,而轴距更是达到了2700mm的水平权息,在同级别中也属于比较突出的成绩坤橙缚,对空间方面肯定有着很大的帮助墟仆吃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练黎午戒,车身线条也非常的流畅棘胶,有着极强的运动感骋,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差鲜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别丸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用定啸善。至于骐达配备的大灯清洗功能来说刚钒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的景舵霜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达埃览,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm椒量壬,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的妮鞠凶。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅射,加之降低的车身让骐达更加动感先火。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性几。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感欧戌让。形状突兀但线条流畅的尾灯计罢,红灯部分占据了大部分敢城,白光部分呈现斗勾状沪透,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出恫蒜叹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达捐扣,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置浦碾撑。能够有效帮助你快捷倒车钦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否惧薪叹,因为外观好看主观影像比较大烩。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面杰贯愤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多阂癌,基本沿用了现款K3的设计帅,提供全黑色膏举、黑米色凤、黑棕色三种不同的内饰配色歇显。做工和用料相对也比较不错公借斑。内饰除了硬质塑料及软性材质外表,仪表盘上方还使用了真皮提升档次瞄赦雀。   骐达的内饰设计线条非常流畅粕台,整体质感较旧款车型有所提升妹示。内饰颜色采用黑色作为主色调钞撮,搭配银色饰板丹雷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比料,满足不同消费者的需求们。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备函赶,多功能真皮方向盘以及定速巡航铣活,从上面表格已经很清楚的告诉大家翅冈权,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP吃揉、胎压监测等配置捌紊娃。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富偷裳,其中ESP修、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力萍,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题工。 =============分页符=============   原标题毒啊唯:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700凸瞪涟,整体乘坐空间相差得不太明显陆筒甜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同婪糙箔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富隘核痕,座椅表现方面K3S内部填充比较实空,对腰部支撑方面会比较到位讥。而骐达延续日产车座椅软绵的特性其甸想,其座椅表现比较软沪,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感惯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多成漏汤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势套憋。在乘坐空间是差不多的潜校,K3S座椅设置得相对硬朗舒构拇,而骐达设置得相对舒适促,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因怒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L瓶,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S设苏廷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T烁,很好的满足不同需求的消费者缸。起亚K3S相比起来就显得配置较少葱将杠。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型先,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好眷菜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同齿。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论本,详细还需看我们评测所出堕柬。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题伺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求无莲。   点评衅几:随着两厢车被广大的消费者所接受殴拢,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款秤行。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动涡贤,如果在这两款车选择其一的话忌,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动常杠街。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素顷。 责任编辑雾:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉抱怒,甚至有人无法确切的喊出它的名字痪聘曹。其实这款车和我们并不陌生壕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台啊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似海阶。所以出镜率不高的标致4008帘,确实具有太多不为人所知的身世握抬,这使得我们有必要去了解一下这款车磋。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路雌磕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体推,呈现出风尚取嘛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感返。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签瘫疽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰队辜蔽,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚贿、科技的感觉似路。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm就晚,轴距为2670mm朗宪。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫衡儒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造沽含靖,所以在车身尺寸上它们相差不多刮狗渭。   从车身侧面来看烘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸敌,整个车身也因此更加大气而富有力量感详。后排提供了私密玻璃甫妹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蓝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满担玛驹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因纪力冒。另外鸵,在尾灯的设计上标致4008也相当用心交康,尽管造型简单额乔,但通过与腰线的巧妙衔接氰婪袭,使整个车身设计连为一体黔核诡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂虹,配合普利司通的225/55 R18轮胎玻凉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上颈,都具有不错的表现逼霞舶。我想应该会有不少车友会非撑宕《裕看重这双“大脚”径疮歌。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比饭俏敝,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意猾。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发普侍,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样颁。不过标致4008在一些细节上却与之不同悍率,譬如采用了大面积钢琴烤漆狈覆继,辅以细节上的优化梯饭棚。   中控面板做工不错炊递,按键旋钮设计很精致窜猾,且手感都较为出色渐梅。娱乐扩展功能也比较齐全佬,AUX烩吵、USB以及12V电源都有装备忌息。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点惊钨,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯摆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错拉,下面还有黑色钢琴漆点缀毕鳞,凸显出了较强的质感埂郸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍蒂接,若塑料饰板能换成金属材质的话力蛊控,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表搁肚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息酗。在转速表与车速表之间墙,我们看到了一块显示屏岭戳呜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息倘屑删。 在乘坐以及车内空间方面堵,标致4008秉承了家族在这方面的优势帽摔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好倾衫。   后排座椅靠背很直悲仿疼,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉葱汗景。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外隘逛苛,坐姿却让人觉得并不舒适辟寡。   标致4008的行李厢内部很平整邵旧害,而且后排座椅可以4/6比例放倒哗卜逆。这样它的储物能力将会得到提升参瓦,对于搬运一些体积较大的物品辟敢,可放倒的后排座椅显得实用亲。   =============分页符=============   在动力系统方面氢疽,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机吨,最大功率仅为150马力卸劲,扭矩峰值198牛米瘁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用登慕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了夕。 全系搭配加了CVT无级变速箱替瞎维,具备手动换挡能力坏祷背。在实际道路行驶中缴低,CVT变速箱表现的非常平稳冒。   标致4008在起步初期油门响应还算及时芥察,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音辑飞,却没有丝毫提速的感觉了。不过廷冯袭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些脐,在平稳驾驶时超车变线很轻松瓣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统吞拼敞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车匡电,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力婪蚊莽,前轮最多可分配85%的动力垦鳞邦,后轮则可达到55%貉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%颓卜咯,可以应付雨雪慕绿、沙石和泥泞等路况头架,也可以轻松面对普通的越野路段箔撵。   标致4008并不属于难开的车型规湿串,尽管车身较大妨项,但是方向盘非常轻盈甜氮思,即便是女性驾驶也会非常从容块存受,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线定。   结语递姥虱:从市场战略上来看侧袭佃,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型普想半,4008不仅丰富了进口标致的产品线缴芹,也为消费者提供了更多的选择唾。而从产品本身来看鞍岭尚,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫冠享暮,能很好的迎合中国消费者的审美卿。在驾驶方面晾量娶,标致4008表现出非常舒适和安逸棺,非常贴切城市SUV的特性笺勉蜜。 责任编辑段场:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型停,自2011年上市以来凭借着动感的外观纷坑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价刺,受到了许多二三线城市消费者的青睐奇。不到3年的时间且跨蕾,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610橡昧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率落坍抹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型兴僧咯,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢啤,将在4月的北京车展上市迸立,预计售价区间为6万-9万元涩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者酣。下面就跟随我的镜头凳贸穆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车矫烽铅。   相关信息莫牢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌吝汹,2011年正式推出了首款车型宝骏630痉匿味。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力码,结合上汽和通用的生产技术雾苇晾,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计队通冕,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌靶。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蚂,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO扳茧,与进气格栅拜滇拭、发动机舱盖形成盾形区域葛,造就了独特的宝骏品牌DNA门帅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计钠。从前脸上看方沏寐,与宝骏630的设计保持了高度的一致靛副。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势特醒馆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计袍染,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装贰镀,颇显动感荷堑。   在车身尺寸方面鹅芍,宝骏610的长为4401mm捣、宽为1736mm妊翅、高为1462mm恒薄。由于与宝骏630车型同平台生产剔嘿,因此在轴距方面并没有变化毋创,依然是2640mm说冬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐检。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”即,尾部扰流板窘陆点、包覆式的后风挡玻璃戏谎桂、硬朗行李舱的线条韦顺,颇具运动风诗另。与此同时疥,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂袱讣,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利郡讹摄。   =============分页符=============   内饰方面该桓孪,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度惫块。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配乏祈垢,方向盘搭配银色装饰条码洪,整体风格偏运动略咆,带来不少新鲜感溃。此外肉无,新车仪表盘也进行了全新搭配槽苇,采用双表盘设计侥话,更符合当前年轻人取向拖烹膝。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条吮,提升档次的同时也带来的一份运动基因寇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘导。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多踞桅,LED组合仪表提升了整车的质感胆隙鞍,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验福校,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势飞彼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域暖,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论汞,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹碌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面扣。   宝骏610是一款两厢掀背车型眷娘,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性娃浪萝。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够船耿阜,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒盾,也可以按6/4放倒座椅咆枷,放倒后容积可达到1300L奖娩脑。   =============分页符=============   在动力方面人诗附,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机匆茅,最大功率可达82kW掇旧洛,最大扭矩为146.5Nm改菠啪,这款发动机也同样在630车型上使用权。为了发挥出更好的动力性能钮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器祷董,此外还配有5速手动变速器可以选择窖胶溉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品滴稗墟,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升羞本。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝尾淳容、君越评倍、君威等车型上洼歼兄。   在整个实际驾驶过程中嘎轮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳家。在1500-2000低转速时燎,所爆发出的动力输出还算尚可林罚,油门响应比较直接邪釜蜂。但是随着转速的提升蒲芜秆,档位的提高薄成手,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来培。这种动力表现不温不火艾非厘,但是足以应付城市道路使用瞬。   相比于第一代自动变速器锣就,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升烙轿焙。只需稍微深踩一下购腔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡躲懦瘫,只不过由于排量的缘故体份酮,推背感并不是很强烈硼,且高转下的再加速能力也有些力不从心沽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适翔聘,这也完全符合它的家用定位父。在经过颠簸路段以及减速带抖绊评,悬挂能很好的过滤掉颠簸感掠,让驾乘更加舒适辈伸庆。此外单,在过弯时底盘也显得较为扎实兼殊。   结语扔身:宝骏610的家用车定位很准确五,配置很务实额,储物空间多衔,不过在用料和做工上还有待加强涧苍蒂。不过动力系统方面确实不太给力星,最多可以说是开起来比较舒适清,这也比较符合它的定位掳墙补。作为一个新品牌品隶胶,宝骏还有很长的路要走痘,虽然已经走过4年多么堂抖,推出了两款车型敬布,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样偏趟,在自主家用车市场上打出一片天地来探落藤,我们将拭目以待鼓抡颊。 责任编辑楞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上床,大众展台上首发了2015款大众Jetta舅。这款车在现款Jetta的基础上财宿,针对外内设计细节进行了小幅修调信水羡,属于一次精修边幅的小改款徘褪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整辱霓,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注段。 全文总结纬杭:   对于这么一款外形细节有新意们,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta扩耍,我们只希望它能尽快来到国内尘,因为目前国内的速腾车型邯耽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势斗绞,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面盯灭。 责任编辑嗡态:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域囤居斜,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作骏蓉锋,深入布局动辨。其中包括类似上海大众新桑塔纳秽慈、一汽大众新捷达懂加、斯柯达昕锐舶剔、以及再早之前的本田锋范睛锑毋、日产阳光等等纱妈。可以说乱,在这一细分级别塘,乱战才刚刚开始环帆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手掳彭殊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去岸令,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉庇。反而厚重了不少客罐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近脾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱了湃哪。就前脸部分来说磐烘侮,整体样子是非常简洁的挝,又有几分动感失爸碴,和标致其它车型相比是有些差别的堕飘。   侧面造型规规矩矩儒弯技,同样没有向前俯冲一样的姿势出现无董娩,你会发现嘛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉茹昂坟,当然你也会找到一些标致家族的特有基因祟铝,但301更多的是安安分分的一种踏实感扑脯涩。其中搅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸卿。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素堑栖,没有那么规规矩矩扒轮懂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蹲,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体狄稍,这也是一项非常讨巧的设计情。设计感油然而生奖糖舒,除此之外逝醋坡,车尾并没有多余的装饰物羔,简洁实用依旧是主要风格瘟暖。   本文导航" "斯柯达明锐童,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车毕,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蛾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在讣,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台惜孺乃,可能除了家族化的设计以外橡确璃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了睦。 虽然它采用了大众的MQB平台洗此盗,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分将鼎欠,所以全新明锐在现款上有了很大的突破写吐皇,全新的家族化设计让它年轻了很多忿瓣,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价卵,但是相比现款仍随,它的前脸更显稚嫩鸥铣,也可能因为现款有些老气横秋吧歇。 车身尺寸方面顾冯,它相比较现款有了一定的进步垒,内部空间方面自然也有了一定的进步湍崩,在后面空间介绍上我会在进行阐述泊怪膜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7光,这也集中在细节设计方面性诧狙,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱入板技,还有合理的镀铬装饰观,这也是新明锐年轻的一种标志午扩肃,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次小。" "  2014年4月16日谢茨肠,全新英菲尼迪Q50正式上市戮财挎,售价区间为32.58-54.98万元莆蹭鞘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型笆酮敞,2.0T车型三季度到货科,参与我们本次对比的是3.7L豪华版配保捎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版位害。三车官方指导价格基本在42万元上下懒烯,具有一定代表性霓。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表伍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者屏门如,Q50几乎完全颠覆了它的前辈赴溜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息纲剁咆,车头造型极富攻击性昆辟,侧身线条动感优美吵筹猎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显我。当然柔厢窖,它的进化不只是看起来那么简单促蕊,内功的修炼更让对手望尘莫及膛虱。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的玫讨酞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中硼,而且大有愈演愈烈之风纬,尾部设计很像自家的新5系捣绩,家族化设计不可避免寡绷。即便是标准轴距版本先湾,新3系的轴距还是达到了2810mm活侠,比上一代有小幅增长抄慷擅,再加上悬挂对舒适性的妥协饭剁,曾经犀利的3系已成过去趁蓝,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已艇。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的垢,那非雷克萨斯IS莫属了勃。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象程,车头动感夸张胳管,车尾简洁利落步插,虽然有历史车系的影子徒诧句,但这绝对是对精髓的传承和延续廖髓敬。   本文导航" "  又到周末了拘盛誊,在大学破旧的宿舍里隧如口,百无聊赖的仰躺在下铺上镰娶吕,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报歉落,心中泛起阵阵遐想袖吓啪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角孪,充满战斗气息的车身剁旧嫩,都让我无法安然自卧喷,打起精神殿抚,跑到隔壁楼的图书馆锹博,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志井扰。没错摆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我倘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心胺表晤。但是保,今天要说的主角并非“兰博儿”帕枢,而是广汽本田第三代飞度力辩很,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车舞。   ?什么是边锋主义岛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲蛊停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉陈,线条过渡果断然暗诡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴桔,包括讴歌品牌也大致如此盟咆卜。第三代飞度相比上面的两代撼丹胆,将这种风格发挥的更加淋漓尽致备。车头部分比上一代更加动感玻疟,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状取,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蜕。给我总的感觉是官蚀,车头的成功是线条运用的成功卿并。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象骇,从车头到车尾一气呵成添捶刀,整体感和流线感非常强兢抨。从某种角度讲箍透,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙挖肉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛违,并不会刻意强调这种极致的视觉美感亢法,但相比其它竞争对手壤,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出皖浩缴。   车尾的感觉并没有车头那么好吹,对于我来说襄非劫,车尾的设计并不满意撬碌宋。过度使用的镀铬饰条慈怪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口穿。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复乡。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道渤污,在纽约车展即将开幕之际好败绦,路虎发布全新发现Vision概念车天,配备多种新功能蔷屎,智能玻璃实现透明引擎盖喀怕律,座椅灵活变换可实现共四种模式详慑,包括远程夷胂眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形竭滑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列阂莆娃,第一款路虎发现诞生于25年前芳,全新发现系列定位于“休闲”惫柔害,总计拥有四款新车型焦。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题丢孰,多功能配置璃,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力啤。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术荡备,其中包括远距离野控桨瑰,智能玻璃等吃。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景屋怖健。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示殴祷寿,“新车现代化的袜帘,切题的空,并引人入胜的设计煽,是发现车型发生的重要转变疏。”" "  [汽车之家设计] 2013年烫,我去过一次柳州肥期囱,那次奈络娇,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂廊蹈,当时圭星姓,宝骏只有宝骏630一款量产车型枫桓粹,时隔一年谰甲,这家公司有了新动作阀蔫亮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市镜荚。官方表示弯汐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品诡迫同。   事实上稿信,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型殴峨,那时绞,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶份潜,为了配合厂商对车型做好保密工作票雄访,当时我们也并没有拍摄相关的图片忌钎敞。掐指一算红簿仓,当时翱,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了盟吭,在聊到这个话题时栏,项目负责人也表示功隆,整个团队在这期间做了很多的工作杏漠,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性酣,即便有着此前宝骏630的经验兰我,但对于一款新产品而言淘坟,整个团队仍旧不敢怠慢挺。   为什么要推出一款两厢车搓储彻?   新品牌诞生初期瞥维,单一的产品有助于更好的把控产品质量庆攻诫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑呵送,从而将其转化为品牌价值母,在品牌得到一定认可的前提下爸俏辉,适当拓宽产品线贾黔,无论是对品牌骸内樊,还是对市场而言都有着积极的一面谷羡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型享剖,较为官方的说法是“以市场为导向”高,不过在我看来宠,这仅是一方面合,在有了以上需求的前提下缉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡圈,于是才有了这个方案碱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外勺,车辆的动力系统遣惋、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整辩酞肩,这对于一个尚处萌芽的厂商来说猎,无疑是一个两全的方案惭赤汕。   两厢车在定位上有什么不同吗镰势?   简单来说嘎丘集,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物随,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本婚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可嘶蝎。相比之下皮翁磁,因车身结构缘故操,车侧和车尾的造型变化较大懒刹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来辩恋,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法腿高嫉,印象中姬快,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车屁,有些时候散,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素蹄导继。当然潞问蕾,每个厂商都有自己的想法兔玲,这种实用主义并不是坏事阜都,毕竟筛毋恃,车是用来开的呜,把主要精力投放产品稳定性方面舰陈,对打造一个大众品牌或许更为重要烩驮。   在造型设计方面忿读蔽,除了已经固定下来的设计元素外穿谩缸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”念。对于镀铬饰条的理解见仁见智扰,然而瓮家纤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”突帮房,正是在这种需求的推动下捐,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场蜗。   察觉到这一现象后剐泉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思污瓤,显然达怂桐,一味的添加装饰条并不合适殊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求刮。一般情况下垢裂垢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区涧,除此之外眉存,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条桐郴,在设计师看来浇,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致竭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50署梦,我还不曾有过近身接触燃褂季。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知柯接铃,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线寿德题,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统乱楞痹。或许这么长的一串文字来的有些陌生瘟摧,简单讲惰疙,它就是在航空航天器上使用的转向技术损艇峭。我们将就驾驶者最关心的方面莱,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS光谅。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装眉舶,人机交互系统的先进等等度,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触乘垂壬,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力莱彪手。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主浦辅,不难想象Q50的出色板师芒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳典天,同样纺贺,作为宝马1系的车主催策寿,对于操控的追求反衬出Q50的优异奖。而剥离开车身的种种藤绷借,他们共同的认同就在于这三个字母武归彪:DAS   【什么是DAS喊币?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)暗,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一托嘉备。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制泉浮侵,颠覆了100多年的汽车机械转向历史定豁松。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型人还筋。   【DAS工作原理是什么灵?】   车辆转向时撕弄,不再依靠传统的机械连接嫉,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制含滑,根据行驶路况和方向盘转动力度督僧,速度进行综合计算舱,从而指挥转向电机机构实现转向巨痉单。   三个ECU属于并联关系划,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮腾、方向盘妊禾屁、右前轮)鸽棘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况炔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时堑群,备用模式将立刻通过一个离合器被激活沥替戌,恢复至传统的机械传动转向模式麓匆史,确保万无一失夕。但在正常情况下截宿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离缔秽范。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蹄。   【DAS汽车的优势绣骡?】   操控性门姑放:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞碌溜颇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准捂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况朗膊,享受更多驾驶乐趣苍。   【为什么线控转向比传统转向快实犊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入劝。整个系统中没有橡胶衬套梧廊就,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间轮洪潍,因此首先从内部减少“延迟”弗。   【DAS对过弯的影响揉糕?】   转向相应得到改善表旁伦。传统转向系统蚂沙廓,在接近弯道时爱贰,驾驶者需要提前做出转向动作培,否则汽车无法实现平稳转向行。而采用了线控主动转向DAS系统缄,通过消除内部的转向延迟雌,减少了预先动作的必要霉焊,实现更灵活的转向商岔弘。而驾驶的感受将更加直接羡搭深,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力搞,毫无延迟法劫。   【转向系统也能够减少疲劳铆测?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感酗崇,因此从另一个角度提升了安全浇懒锭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城楦婷尽)耿苛,12款参与测试的车型中雷拷,在定速140km/h的巡航测试中们欧篙,平均修正次数郝问枫,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍起。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点骂乔。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蠢?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表跨:网上车市(www.cheshi.com)   当然凶稻,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目薯,而对于传统车型沥马烯,这一选项代表着发动机肯、油门踏板焦睛、悬挂阻尼壳钎、刹车响应等等方面的细微调整问吭素,而由于配备了DAS蓉,英菲尼迪在模式选择上泻抖克,更进一步的调整了一系列的功能群膳窟,如颊:主动声音控制系统憋染模、线控主动转向DAS嗡、主动车道控制和主动循蓟控制系统ATC等等的设定茬们拌。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里缮?】   通过上面的简单问答嗜,我想我们已经熟知了DAS系统趁,在响应更快陕鸿,相比机械系统更便于维护叼腺,节约成本氏席贺,减轻重量等多个方面都硕果累累毋赋死。而任何事物都是双刃剑的,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里辟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生攻,他的解释既简单德脓丧,又复杂咀,背后掩藏着十年之久的不断试验镭蹦沃,推理蛾告断,再试验的科研过程沙等。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力锰。而这些内容无法用数据体现峰氖,还是按下点火开关吧客颅搭。   本文导航" "   《极速60秒》炕校藩、《死亡飞车》屉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嗜感,让车迷们大呼过瘾踢脚谐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瘸统。另一方面歇冉牛,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的茎傻母,但开在路上肯定是最牛X勾囤硼,最有回头率的圃富。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鞍,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”毋拇坝、“真NB”这样的感叹哄熬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型商。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别森,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分辅闯船,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服连遂。    作为最具代表性的美系车型牡,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程蓉身操,五代车型熠熠生辉讹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相沧殴段,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看操锌盯,主要原因是新一代车型不够“MAN”铆槐,缺少了野马的一贯的风格兑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美藉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车呜肉梅。 什么是肌肉车搏?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车仆信,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车毛倾磺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机材蚂、具有强劲马力去榔们、外形富有肌肉感的美式跑车毙。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表宦光,例如雪佛兰科迈罗酬、道奇蝰蛇猩、道奇战马眠竿,还有就是本篇文章的主角福特野马陆。不过这些都是字面上的解释拣疚,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义辖角。什么是肌肉车输?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解矩惮骏。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集拼瑰翱,科尼赛克Agera尉、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币伶到,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别签楞。但实际上并非如此拈检,凭借自身出众的一面任变,福特野马在众多超跑中脱颖而出儡肚毙,成为闪亮的主角脾。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车夸随溪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机绍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上晦蒋邵,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统骏苫,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果揉。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影第郎,野马还是地道的童星出道!是的亩挂桑,早在1964年刚刚诞生之际感谜,它就被搬上电影银幕淌竟醋。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》论亢,也许大家有些陌生些,它是法国著名影星Louis De Funes的作品可懈。在过去50年里苛铝宦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角龄客刹。    无论是哪一年代的野马多瓮恭,但凡出现在电影中柯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球竭貌。衬托主角的英雄气概或是独当一面萝喊,野马都游刃有余截。在近期上映的《极品飞车》中胳,野马更是作为整个剧情的主要线索哄讲尼,陪伴主角经历了人生的起伏箔。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的拾奥,五门版的三款车型——耀真胎陇、耀享骑讥、耀动分别为52.8万揭柑、57.8万奇寂、62.8万桥彪。另外还有只发售500台的限量版钎蒋,价格66.6万元韭扔俗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变县喊,只是在色彩搭配上带来更多选择蛇,车型配置也更合理两。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器冬,并且通过优化四驱系统痰午稳,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现括。揽胜极光一直被认为是外观控鬼,但作为路虎车型砍拓,它也有着同级一流的越野性能奥赴。这是款长着女神模样疗,也有着女汉子般坚韧的车挝冯。 外观哨屑既:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型殿诗,所以不仅长宽高没有变踌,造型设计也和现在基本一致苇陋沁。设计师只对一个细节进行了修改寄,就是后视镜九孩托。新款车型后视镜造型整体感强遣,与车身有更好搭配效果闺快。除此之外秤脓拇,极光传承自揽胜的城堡式车身噶抒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留眷。虽然极光已经上市有3年时间戚老喊,但时尚感丝毫不减皮。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上宫,极光有自适应LED氙气大灯交筏邢、全景天窗等配置稀辜,兼顾时尚与实用性记惠膝。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于帅,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰嚷,前后保险杠尺寸更大垢梁。另外捎靛,2014款极光提供了11种车身颜色蒲苦痘,消费者有更多选择伪。    另外帮睬,外观细节上能看到的摄像头和雷达冈,是为了实现自适应巡航泥拈、自动泊车港、360度倒车影像等功能互酸豁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能靛仁嫡,既可以设定与前车距离或行驶速度括脓,当系统计算出正面碰撞无法避免壁,会释放最大制动力降低冲击速度价。自动泊车增加了垂直车位泊车功能架,实用性得到提升摩繁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车旱钩,并不是说女性不能开叙袭寿,反正我问过数个女性朋友衡憨,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗饥辑布,完全不是自己的菜并。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断木忻,所以我觉得这样描述更加准确熄磷:这是一款为男人及女汉子准备的车狭佳。不是说它不好系,事实上野帝的特点非常鲜明邢蹦,优点也特别多屡镐锨,但如果真的不能欣赏野帝的外形窟,那么它的优点再多也是白搭绷危墙。好了门锋,说的够清楚了妇碑,男性用户请继续看下去梆,女性用户请酌情选择暖弘。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版嗣猫肛,也就是售价24.18万的最顶配版本临宫。配置非常丰富铆,但较高的售价容易让消费者望而却步腻,毕竟男人也不是那么好忽悠的巍裙扭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本疯汗。不过既然我们测试的是高配版本蠕宏,就来看看这款车缚人耙,按照惯例俄,还是从野帝的外型设计开始幢卤。   ● 外观斥:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议被赫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑邦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV勃瀑,野帝这种偏向硬派和复古的造型禾,确实会给人感觉过于呆板和与众不同疲屁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了柿茂。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些拷蹬伶,这对于野帝来说无疑是个劣势抛内屠,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间病,国内汽车消费更是以大为美卸侧啊,野帝国产后尽管已经有所加长薯吠,不过还是给人感觉不大溺问的。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的替渺棱,带自动点亮功能的氙气大灯详度、大灯清洗功能堑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备胁。日间行车灯采用光带造型抗淌锈,并集成在前大灯组内遍莆,样式比较简单绦太临,辨识度还是比较高的煞冯。   尽管车身长度不算长讲,但野帝的高度还是比较高的纲,一方面是车身设计的就比较高大颁偿废,另一方面也是因为底盘较高商钢侩,悬架行程比较长蕉魂。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm氯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间崩。   后保险杠设计的比较厚实递台藩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一骡,也是为什么我们说它更适合男性车主冬鹤。倒车雷达是全系标配沃缉,不过倒车影像和自动泊车是选配散缄爸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车妨沪海。   需要说明的是恢,按照官方参数配置表抖擂滑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的射,不过这台车并没有装配后挂式备胎曝呸蜗,4S店解释说是同样是野驱版培笑,有的车有后挂式备胎接剿猎,有的车没有傲,如果不要后挂式备胎室伪,可以减6000元雌吗涂。   十辐立体式轮圈捍,样式符合野帝的整体风格适渺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎缔须,规格225/50 R17虎。这款轮胎算是一个折中方案心,整体表现比较中庸碌北,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果推塘,非铺装路环境下的抓地力也不会太差污。" "  2006年始界佳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程钦康,没一年急,这个品牌都在刷新着销售纪录脆疏,同时也在影响着国内豪华车市场的格局裸卞逗。2014年痪疼废,新的产品问世荡临挝,这一次它不再效仿兑赏垫、跟随禄彩撤,而是独步青云郝史苛。   在过去的几年里妇菏,英菲尼迪的品牌推广是以设计光浆、豪华为主要核心惕姆俺,由于旗下车型均以大排量为主价膊,并在操控性方面有所见地会,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手耸阿烦。作为一个初来乍到的年轻品牌纲,每一步的迈出都显得格外小心爸剔衬,在保证动力性优势的前提下盛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点农屑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距椿雾竞,原因很简单加,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性圈茄吹,也就是不同于别人的卖点免稻。   在同级对手们相继更新产品的时候蹭煽,英菲尼迪一方显得格外冷静间观墩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度溃,好在当它真正来临之时狸渴,并没有让大家失望桓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坡。   在介绍这款新产品前性讹,我想我很有必要做个说明葱控,Q50实为G系列的换代产品耽席飘,在2013年度办氓,英菲尼迪旗下车型根据轿车啼仟、SUV采用了全新命名馁欢,即轿车使用Q字母解怠,SUV使用QX字母报壕攀,后续数字分别代表车型需,这样做有利于车型之间的关联度俏。   2013年杠,我的同事在经历了12个小时的飞行后荤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50巩呕,在回国后的闲聊中薄,他的目光坚毅规八寺,言语中难掩一丝激动栖半围,当然他对这款车的最终评价很高竭行赁,抱着这股期盼编垦,我们今天找来这款车呜举,一同来寻味我同事当时的所感辖景。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间匹,所以厂商提供的测试车依然为美规版洽还坞,所以动力擂伎捣、底盘的调校搬慷乖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同晃,但整体设计与科技性不会有任何出入戊较,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说跑,也算是足以解渴了九化。   对于设计语言四个字来说橇杠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释接烂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伸陆,有时我甚至会想抢,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量衡沤?正因设计团队的不懈努力箍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表甫插,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经乌绍。   低矮的车身诫懊琉,流线的车顶轨兔囤,都是上代所传承下来的精髓辖,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大奸此,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)侧皇拾,这与宝马3系的水平相当峡,优于奥迪A4L驼、奔驰C级等产品稿酶蹬,别小看这一举措把被,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性褪巩。   对于轮毂轮胎的配备上棋鹃继,英菲尼迪从不走低调的路线颇,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平伤猩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中檄遍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接疙将,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应恕。   本文导航" "  2006年始长,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程吝萍帘,没一年蝗捍鸡,这个品牌都在刷新着销售纪录圣详,同时也在影响着国内豪华车市场的格局盟蔚蒋。2014年熔惕,新的产品问世郎赤,这一次它不再效仿昏敲拳、跟随瓜矩惮,而是独步青云前沸冕。   在过去的几年里清煞,英菲尼迪的品牌推广是以设计墙、豪华为主要核心苹春,由于旗下车型均以大排量为主撮笺洼,并在操控性方面有所见地滩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伴朵。作为一个初来乍到的年轻品牌钵,每一步的迈出都显得格外小心捐,在保证动力性优势的前提下肉簇褥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点妈佩轰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距弯交缓,原因很简单僵,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性痹,也就是不同于别人的卖点阀。   在同级对手们相继更新产品的时候腑癸盯,英菲尼迪一方显得格外冷静培嫂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度碗抽,好在当它真正来临之时受另,并没有让大家失望妊虾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼妮。   在介绍这款新产品前陇,我想我很有必要做个说明畅尚蛙,Q50实为G系列的换代产品儡,在2013年度项凉辰,英菲尼迪旗下车型根据轿车拴呐觅、SUV采用了全新命名惫柔,即轿车使用Q字母诞瓤捻,SUV使用QX字母叙,后续数字分别代表车型叛扛,这样做有利于车型之间的关联度戳。   2013年棋栓壬,我的同事在经历了12个小时的飞行后规疤玖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50汐丝具,在回国后的闲聊中切性,他的目光坚毅洗讹,言语中难掩一丝激动毯,当然他对这款车的最终评价很高弄景,抱着这股期盼溉花,我们今天找来这款车茨烤钩,一同来寻味我同事当时的所感爬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间梢跑椿,所以厂商提供的测试车依然为美规版坪锰被,所以动力涪胁、底盘的调校沟酱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鲤农,但整体设计与科技性不会有任何出入怯摔董,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吮,也算是足以解渴了鼎。   对于设计语言四个字来说癸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释歉腻寺,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的慑,有时我甚至会想嘲稗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量扦鄙奸?正因设计团队的不懈努力白盘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表春慑肺,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经信。   低矮的车身川,流线的车顶磋,都是上代所传承下来的精髓脊沧观,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大镣焚,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)纹,这与宝马3系的水平相当焦宏,优于奥迪A4L啸苗吃、奔驰C级等产品蹿盟办,别小看这一举措镰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性夏。   对于轮毂轮胎的配备上赂藕丢,英菲尼迪从不走低调的路线拟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平肖七。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中汐郝嘶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接岸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应戒蓟领。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首汀北,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80聚汹然、陆风X5干阂、全球鹰GX7百,但依然无法撼动它的地位颊耸。然而这样的形势也许在不久后将得到转变丘,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来拣船,它就是CS75新,来自长安汽车效。   在众多国内车企中星,长安汽车拥有较早的造车历史藤户,并且对越野车的制造要追溯到1958年惕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下勃狙,对美制CJ-5吉普做了测绘设计冯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型即磷,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面狸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量淀贿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础函叹吓。   在对长安历史阐述过后笺,这款新产品更是令人期待哺。在2013年9月瓢覆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发灿叹怯,一经面世便引来了无数人的驻足辅头,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品冻,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表擒,诸多细节上的体现踞,可以看到与时代的接轨驶耙访,说实话席嫂溯,即便与合资品牌相比芭协效,它的设计也毫不逊色林。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表担:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV俄,在首次无伪谍照曝光过后虑,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手嫌观懂。从车身尺寸上来看摧耻,CS75在长度与轴距上的优势突出络宪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响熄。在设计上憨蛾苗,侧车身的视觉冲击力有所削弱傲盗,平和的线条增加了些许稳重感刺,而在配置方面绝不含糊寿桃仕,右侧后视镜配备摄像头钙,为泊车提供了更安全的保障结豹券,此外17寸轮毂的注入疯,也为整车视觉性增加了不少好评分室是。   车尾的造型体现了丰富的层次感桨涣售,使其得以回归至前脸的感觉范獭竟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔幸卜。此外褥鸿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统亲聊,可以看出CS75在配置方面的丰富性秃把罚。   本文导航" "  上半期夏膜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况谜耻惜,不同的设计倾向与不同的品牌定位教秸阑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念吭瘁。在“下半场”的对决中寿,将会公布包括美系“话题”车型翼虎遂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果鞋蠢。   点击阅读棘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表玩瞪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后冻刀,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表祷篙坷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目场,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后弊荡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐磕,以应付那些五口之家出行的需求低。行李箱空间的比较蹋诚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下潜,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱嫡烦瓜,或者带孩子出行时宿,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品玩。行李箱内是否配备12V电源接口电炊,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱嚷辩饺,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多贤。   ·模特A(不戴眼镜)身高睬:170cm 体重咳衫蹄:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高笺儡:175cm 体重纳:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地局搓,长安福特此次也算酝酿已久了恍固,可以说即将推出的翼虎频评,每个人都能从中找到自己心仪之处猾,例如极具冲击力的外形录闺兰、科技感突出的SYNC系统泞端、人性化的内饰细节设计稠冈铝、又或是强大的日常实用性扰,这次沫,同级对手们真的要小心应对了媳播渤。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后橡朵丛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点膜疟棋,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年猎理,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期课赌通。显然檬丛,在错失2013年的发展大好时机后尉报南,要是能够抓住2014年这个关键的时间点挥惮爆,其实也能够走在大部队的前列磕娘栋。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段容耍鲁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多点河荣。眼前一遍利好煎逛肖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008儡、雪佛兰TRAX惩帘辰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位阔千。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市屋携矩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布胺,至今我们还没有看到实车逆。从目前的情况来看环,它们很快就会来到我们的身边童。正是这个原因钵妒,在日内瓦车展媒体报道结束后糠,我们并没有着急回国榷聚搅,而是完成了几款车型的海外试驾蹿、测试和静态对比的素材搜集估,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目哦盖北。   看到这里蛊拨蹈,或许你会产生疑问欣翁:海外车型的对比对国内消费者有意义吗惩畦?坦白地说绵葱,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的镀曝委:1.它们必定会国产并且在国内销售隶守,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比虽狗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来结,只是一些细节针对本土化进行了改造里嚏麓,但外观内饰设计蟹、车内做工冻芦菏、人性化酬垦宦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化时醇为。综合上述所言汕,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义叫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些屎脑瓤,感兴趣的不妨继续看下去钦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用列缕,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉另氰。例如CX-5母、ATENZA阿特兹耸扒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉潜荚。最重要的是持位,它们不仅有所创新愁疥滇,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风傻抹婆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋埂腹辩,再到如今的Axela昂克赛拉叙逞,马自达3已经历经三代车型的演变拖赫臀。据长安马自达相关人员介绍短桅峡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)诉肝呐,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化滥沫。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话庐措谦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹穷糖毫。它的眼神更加犀利热功,车身线条更为动感比。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹伸陌局,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳瓦活,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹翁些。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连绿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识澜鹿雄,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子恃虹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼潞鳖,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神丧。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线喇、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计痪。另外团,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神暗情。据厂家人员介绍奔,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层锯融、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺闯蛊魄,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化然,使它的整体视觉感受类似红酒一般穆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶硬稻叮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蔷考隧,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm娃,两款车的轴距同为2700mm椿。相比同级别其它车型匿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势兽么。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸》崤场,不过轮圈的造型稍显普通侮,不够运动潘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列敛,规格215/45 R18算班寐,抓地力表现不错撅。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎膳,规格只有T125/80 R16茨抒算。   尾部的设计不算惊艳茎差,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全岭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性哩,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计赴烘,这在同级别可是十分少见的休。" "  说起海马福美来解,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型恼,转眼十几年过去补,福美来已经迎来了它的第四代车型手托操,也就是这款即将推出的新一代福美来M5娩勾驶。作为海马汽车2.0时代的重磅产品豆磕,新一代福美来M5采用全新平台打造秆,不论外观还是内饰匣嚎细,都已经看不到丝毫当年日系车的影子廊。在此之前啡赣刊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析精,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型两,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧秀理次。   前脸采用了类似美系车型的设计风格扭琴幕,宽大的直瀑式进气格栅冷蹄,大面积银色镀铬邓粮,符合国人审美匈。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感鼓迁墟,腰线采用分段式设计故涣,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰惮具。采用与保险杠一体的方形双排气口设计奉,凸显运动感坑伎。但只有左侧为真排气口培,右侧仅作为装饰沽赡。" "  对于中国汽车市场来说祁,凯迪拉克属于一个后来者坞吮倦,当然这指的是豪华车市场匡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地辛盆卷,那可真要拿出点真本事九狙惭。凯迪拉克也明白这一点杰,去年就将全新车型XTS进行了国产仆拆复,并且上市销售滑匈,销量也是比较乐观的尘。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里沁毛冯,无论是配置上还是动力以及外观设计上辅,至少能让大部分潜在的消费者接受阂蛙,这确实不是一件容易的事情寡皑。于是稼挨,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款唬涤双,对动力和安全系统进行了升级革。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版戚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版浆嗽,仅有一款36S铂金版蜗,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变昂。   2014款XTS 28T铂金版外观譬埂帆:外观延续36S铂金版的设计叙渐挎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同节,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅报,在其他方面则没有做改动匣耽。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子嫉剂,没有做太大的变化售秀,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上皆弦采。   XTS是一款善于运用灯光的车卵缆,它将大量LED元素装备在车身各个部位惨惮蜡,正是这些时尚元素的出现膝覆涝,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蜜,获得了更出色的细节表现力斧潭。这些称不上优势的细节表述红雄掠,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方碗链。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化孪创,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示孩浅。尾灯依旧是LED垂直式的造型喝,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致杀踢涸。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界缉尉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新婪番。早在上世纪五六十年代榷磕晨,Citro?nDS就用上了可变悬架散、随动大灯痹、转向助力饶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术材巩,加上极为飘逸的车身设计人铆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样淡抢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌病,2011年长安标致雪铁龙成立莱蟹,到今天我们测试全新DS 5LS蜡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实眯经,音译的中文品牌名念起来很接地气佳:长安谛艾仕赏,有股莫名的喜感匠惊姥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器隘,是台正儿八经的三厢车顷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来酮,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吉。如今汗性爽,马自达6已经发展到了第三代颧哎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物谦衅,它的名字叫做碑端稻:ATENZA速插扳。之前我们已经解读过进口版本顷诬饯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力弦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点肖壕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力孪,这一次排量可不仅仅只有2.0L羔玲顾,还有更加令人期待的2.5L梗。   注怯斥:此次测试中侮,红色车型排量为2.0L睛矛榷,黑色车型排量为2.5L闹仓。国产ATENZA目前还未上市季蔷阿,此次测试为抢先测试南,车型为试装车思联踌。   截止到发稿时丰,官方宣布停储盒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”顾心,新车将会在4月份开幕的北京车展首发列,上半年上市销售扫湍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规芜棚莎,我们还是先来聊聊外观睫董。相比进口ATENZA捻驾,国产版本在外观上基本没有变化钡碱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份聚丰策,而且还特意加入了“Mazda6”的标注阜绒嚼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蛇池屯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里腐氛菲,“下”这个字可意为“以后的”叼鸽,用来表示那些目前还没发生的项乡、未来也不一定发生的事情砍强。比如有人说“下次请你吃饭”钳窜囤,谁知道是不是真的!同理竟,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”文,实际上暗藏了一些不确定性骋驮海:它能引领未来汽车的发展趋势盆?或者只是一句空泛的口号岭?这是我最关注的问题寐。   当然也会有人更在意其它方面姜涝,比如外观内饰和空间等等里崔阿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述镀皆负,本篇文章的最后也会提到芬,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能插。   关于下一代城市SUV的概念煞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力臂。在他们眼里惺姬,很多城市SUV都太“娘”了峡孺,连个小土坡都爬不上去怎么行盗测,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统描邦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战巧诫、勇于冒险的心恒途圃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一雄。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然坦佳,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型讹,真正能够经受得住野外挑战的车并不多季霓惮,而三菱帕杰罗则是少数中的一员恕门篙,它能够去接受户外的挑战炒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统轻鸵敲。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产去,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售怒膏聪,目前主打3.0L排量的三款车型险绿,都搭载三菱第二代超选四驱系统耻,售价39.8-45.3万元帮,最高配的精英超越版多了后差速器锁止顺茎,还有一个最简单区分方式冻会赂,只有精英超越版才标配后拖车钩靶匣。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史摹哪汇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来屑涂辈,陆续又在第三代(V73沟、V77等)和第四代(V93仍篇高、V87磷、 V97等)等车型上装备推晚,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三吕魔、四代帕杰罗)羌横,现在销售的为第四代帕杰罗滤潞。   如果单从分动器的挡位看碑盾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统辱融身,拥有2H荚无墩、4H骏悸鸡、 4HLC邻鸽、4LLC四个挡位蒲,在后两种模式下梢,中央限滑差速器LSD被锁定湿,为四轮提供均匀的驱动力瓢鲁。不过值得注意的是浆航咯,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配暑版忿,前谋舒氯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节撼彩炉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式揣兢摩,正是这样的全路况实用性船,才被成为超选四驱系统扑市。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下拭,可以在2H钙、4H挡位间随意切换桶,当处于4H位置时塘,它相当于一台全时四驱车型笺师,可以提供更好的抓地力和驱动力翱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面檬,而处于2H位置时嘎非,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善纱,不过这样一个大家伙油耗不会太低裤鲁淖,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗擂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝歧,4HLC模式时恢记皆,中央差速器锁止忻,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时蒲,不但锁止了中央差速器竟轻,还拥有更大的扭矩输出从觅板,此挡位的传动比为1.9:1片咀,扭矩被放大1.9倍定乾,如果遇到车轮陷入泥潭情况下秽割户,4LLc就能派上用场蒂。在车内滴揽,仪表板的中央会显示当前驱动形式剿侮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换鸵撕,并随时了解到现在所处的驱动模式祈别。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)恭,应付一般路况毫无问题堆沸毫,但如果长时间处于极端情况下嗽结,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱乱私佳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多绿橇雾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试立,对于帕杰罗来说完全没有挑战性嫁违遍,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心糙精,同时也提升了整个历险过程的安全性匆,因此光有一颗狂野的心还不行兰替底,还有选择一个可靠的伙伴碌措窜。 责任编辑靖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品筋,已经上市四年了艇,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计律开,跟老款福美来相比档次感明显提升葡。除了看得见的设计差别痕,福美来M5在配置技暖惨、空间方面也有不小的提升胆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本晶尽,1.6L车型会先期上市勿肖巨,后续还会有1.5T车型推出款添痹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本妥卑噶,其中手动挡共有6款快,自动挡3款奴未,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型题牵,厂家介绍说叫旗舰版觅煞。由于厂家没有提供参数配置表淋相,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别恍,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型碳扔。 ● 外观雀概间:中网造型似君威勤窜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面敖闹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头庞伟,尤其是车身长度熄悔,福美来M5达到4698mm墒,超越绝大数同级车的车身长度酞。跟老款福美来相比科挫邓,福美来M5的车长颠、车宽和轴距都稍稍增加一些矛撼盖,而高度降低了3mm诉氦膊。   因为长度和宽度有明显提升灿黄前,高度基本不变嘿,车头设计的比较厚实单喘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的琴。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网型,格栅同样采用镀铬装饰惊蹋忱,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像抵。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现校颗,老款福美来就已经开始采用巳掠典,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计核托。中网轮廓稍有些不同抛顽,老款福美来的中网较矮寥,而福美来M5的中网稍高衅,看起来更加厚重讽斑斑。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构唤犬到。除入门级车型外赴犯藕,其他版本车型都配备了自动大灯懂,这点还是比较厚道的锌,老款福美来全系没有配备自动大灯汰松。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔端那,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜鞭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬峰乓,能明显提升辨识度班。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)椽,是2007年买的集,到今天行驶了9.7万公里左右送艾辣。日常使用中油耗7-8升/百公里吵,除去年换了个发电机以外没出过其他问题抛悼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点旅,第一就是便宜曹说,全算下来8万;第二就是配置高郎衰悲,07年8万带皮革座椅凳、天窗赡萝匙、自动大灯和倒车雷达的车不多堆苍,而且空间也算说得过去恍冒,总的来讲这款车符合预期宛顺掳,坊间说F3小毛病多赏,不知道是批次问题还是命好呈雌,我家这辆倒是没什么事儿杏喊搜。新F3于今天上市很硼,领导说我算车主稳房,于是我就来了刨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧稻枫漏,聊聊老款在使用中的各种感觉掸悼。   ●动力及悬架藐蕉拌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱瀑委酱,动力够用脾毒,只是起步比较肉夸画炉,1挡和2挡齿比跨度偏大居辅,走起来后挂入2挡转速掉的太多獭扒,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡舶去昆。   油耗日常市里开7-8升/百公里散噬,还算满意贬会扰。悬架初段有些生硬埠弗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好次扳,对于颠簸的过滤一般梧,后段软嗜姐,拐弯时车身倾斜大石颧。总的来说算是个合格的入门级家用车藐坛。   ●配置及人性化设计侍割凄:   比亚迪一直走高配低价的路线畏,配置丰富烽枚徽,前面说过募酞,皮革座椅危、天窗房瓢共、自动大灯和倒车雷达都有所配备兔沁,另外胁攘穷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针衬未乐,虽然不好看故凄锨,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的绅拟。没有行车电脑显示屏炕灭,无法了解平均油耗统冉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤涡,首先价格便宜琅,其次当年没有也不新鲜)堑胯。   人性化设计方面炕仕,四辐方向盘比较细能睛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤贿唇甲,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用狄惶,四个角随便按一个都能触发化。日常小储物盒好用免窟,票据饶韶颁、手机和水都有地方放兰,不满意的是门板储物太新芊迫搿(硬伤)旁,平常只能放车证之类薄的东西轻冠,连杂志都放不进去副蕉嚼,后排基本上算是没有储物空间庙五感。   ●做工贯锭: 内饰和外观各方面做工比较糙斧敞烘,主要体现在接缝上芍凸挺,不仅大而且不均匀胺衫,这是急需改进的瘟逝苇。   ●空间锯:   F3轴距2600mm崔,我身高190cm市,有时候我开车茶武嗓,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受脐。后备厢空间大茫糕论,而且比较规整毫钝,用它进行过几次小规模的搬运毫哆容,还可以店。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲剂,试驾中我也重点根据这几点进行体验波么,看看新F3有哪些改善和变化伪监。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回椿细采,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》聪群,仍无法挽回姑娘们的心俩娘连,如今她们只爱大长腿和都教授勤。不知道你们发现没有扔菇,宝马在汽车界引领着同样的潮流蓬安忻,硬邦邦的3系榔、5系换代后都不再凶猛涤,舒适感和精致感倒提升不少玻。现在轮到X5了氮抹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的境。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气未悼,我勉强同意这种观点沮杏跑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质祭,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片坎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦片熔剿,更显精致怪摊。总的来说考,它不太凶娜,更俊美一些吝。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市讳烹茂,除了外观与内饰的小幅调整外钡甸敢,改款后的逸动引入了1.5T发动机随。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分磷,逸动采取了1.6L家庭够用把啥灌、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策棠,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)毒壳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型炭形,一个争取“各门功课”都不落下甜垒瞪,一个则是专项选手磋,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手赦。 ●外观倪法可:均出自海外设计团队    艾瑞泽7台:轮廓流畅寄摊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瘁、瑞虎系列诚思、风云系列及QQ系列)浩,同时带来了转型后的全新车型百涩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7钱谈锣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造滴呛挂,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用颈慧,更是出自海外设计团队之手巳哎前,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词幕。" "  刚进入社会的年轻人传,它们也背负着太多的压力娜魏弦,在家庭事业初步稳定之后亲栋卡,一辆车对他们就显得很重要纲。致炫就是一个体贴的产品郊磁陕,它有着炫目的外形藤孪刺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致拳侯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是胺,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上鲍。从Yaris雅力士到Yaris L致炫徒,变化的不只是名字里,更是尺寸和定位搅,风格和潜力畏湿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着诉,吸引着更多年轻的用户群体莆探豪。   致炫外观灵动时尚戈,带着一些年轻的运动气息镁搞,车长为4115mm茫谷汲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm皆逢肮,比老款低50mm;轴距为2550mm谁,比老款长90mm铰冈绅。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了摹芯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点寿娥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”厩膜枪,这样的设计更有利于致炫的散热霜拘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱惠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利每,给致炫前脸整体感觉增添了些英气却。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格粮,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺羌,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友娘媳投,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助诽爽。   在ABB的阵营中衰,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车董,他们的目的很明确蜜赣,就是抢占国人最热衷的这一市场奠。对于奥迪A4L千休、奔驰C级铅、宝马3系而言蚂任五,三者都有着不同的亮点与喜好者钒晴,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价笨患,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法麓凹惜。   在这款316i消息正式放出时侥,包含我在内的许多人都会想到一个问题促徽焙,那就是究竟会减配成什么样哇?但在实际看来袄隘,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神竣莆谜。无论是进取型还是运动套装版团娩,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距隶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼汕副,当然如果你肯花7800元颧犯,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯朵螺北。此外断譬亨,对于现今发达的网购来说善垒坚,这个根本不叫个事挥,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多市梁读,此外还有多种款式的副厂总成可迅芽胃!,质量咱们先放在后面翟,至少价格实惠也能达到美观的效果籍辩巩。   虽然入门级价格不足30万差颁,但你却可以得到一款原汁原味的3系彩家,在定名中你就不难发现搂钳纱,316i中并没有“L”稍,它是基于标准轴距系列中的一员糯卧盆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂秘吵,对比现售的奔驰C级括惋为、奥迪A4L而言呕韩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势弗戊喷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉经访薄,这是国人特有的爱面子传统愁貌酿,作为在国内征战多年的华晨宝马来说屎,他们自然也深知这一点涩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动环傲,单出排气也与320i的相同换,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条罗,不过这一项在网上也是可以淘到的菩帆菜,副厂价格也就100多元联鹅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐僚蚂邻,然而在国内嚼,它还是一种小众车型渐佩腥。可喜的是缮羌,近年来随着“旅行”文化的发展鼓,旅行车也渐渐被人们认可情胚。在我看来邢嘿拌,目前国内市场上的旅行车大致分为两种实修,一种是像奔驰C级旅行版链杏似、沃尔沃V60那样聘,通过个性肺骆、漂亮宋岁、动感的外观设计获得年轻人的追捧登。另外一种则是踏踏实实走低调纳、务实的路线械犯妙,用内涵打动消费者煽蹈,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种徽趟。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)赐瞪,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO苗铜,外观梯亭丛、内饰进行了相应调整促徘扣,配置也有所提升模丰,动力系统则保持不变弟吵。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版沏,售价33.48万矫。除此之外斗箱橇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版览,指导价29.98万徒讼袍。   在介绍产品之前斜掳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来轨啼。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人救晨临,1985年扯尼盟,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂栏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司酿粳,这正是斯柯达的前身贰倾泄。需要说明的是槽,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称熔盛徒,并不是指该车型限量销售厢烯。   ●低调琳、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看委咯慈,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版限醛释、欧宝英速亚以及沃尔沃V60喷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格共,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟啥剩、稳重啊普,所以严格来讲勉棺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版貌交。从上表可以看出识,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势催谷,而且更重要的是刀,速尊的价格更加便宜埂覆儡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同拾庇。全新样式的中网格栅更具有立体感慨砷蔚,大灯组内加入了LED日间行车灯拴胯募,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来拳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应姑,朴实烧玖、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉淮蛇敬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯敬经,并具有自适应调节功能琶吻。新款车型的前大灯造型更加犀利倪舞痴。此外猜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的苗尝。   车身侧面线条依然延续了老款的设计酱楷釜,简洁修长慧奔,没有太复杂的线条勾勒戌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份敝划瓮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈痪画煌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7纽,规格225/45 R17钉科鸽,这是一款侧重于节能环保的轮胎婚橙。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性党乐拧,圆润磺洛、饱满禄蓬圃、协调接,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看卡鹅、耐看得多梳。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应极狙,尾门上的线条层次感比老款有所加强丘咯。此外僚,尾窗上沿的扰流板啸垫、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用圭别,让速尊看起来很有范儿染刹量。对了苦韦隆,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管贺扩桑,一般人还真有可能会被它吓到稗,其实它的心脏只是一台2.0T抡。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)寞沁,在北京借着区域上市之机扁喇,我们再一次体验了自由光的越野性能收闹。作为越野车型的鼻祖阶爬,Jeep用自由光再次向人们证明乡,即便做的是城市SUV恭恭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点榔凰。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身睦,但是在四驱系统上斤寞痪,Jeep却有其过人之处丁撬豹。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言协芳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器坡。    简单来说钒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配勉连童,也就是说韩司,当前轮打滑时村憨,动力会输出到后轮钱孝内,使得车辆依然能够前进虾核。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蕉柒想、交叉轴这样的情况)将,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器暇慰,脱困就很困难了眠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I浇吹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号阔。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造霉姥,以横置发动机谅、前轮驱动底盘为基幢登俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴宪授,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴彼久碘,实现100%前轮驱动晴培,提升燃油经济性劲驮,而且它的后桥也具备多片离合器结构避,可主动控制左右后轮的扭矩分配风,起到限滑差速器的作用壤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡论,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡郊,还具备后桥差速器锁止功能嫌,实现左右车轮50:50扭矩分配嵌。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统忌,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择扩。    在实际体验过程当中思估鼓,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰兴哥、交叉轴邓惩患、炮弹坑媒捍、搓板路等等越野路面谱嫁,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中康,越野能力无人能出其右炕轨晌。    然而作为一款城市SUV颧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力栓叉酥,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板教。    另外划,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间少墩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统丰畏库。相比同级别的SUV虚,虽然在越野性能上依然具有一定优势炬市鞋,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣桅隙。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众匠观,但是进入这个价格区间以后抨鞘,消费者选择的范围将更多白聊、更大赶汗,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战龟悍脸,在竞争力方面依然不具有明显的优势茄晶秘。    或许尽早国产化降低成本娘撤肮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机拦孙,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件萝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来堵,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象秽剂寿。如今垄祷,马自达6已经发展到了第三代雇购,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物溪狮,它的名字叫做宪:ATENZA境距膝。之前我们已经解读过进口版本篮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力别,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点清般。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力妇,这一次排量可不仅仅只有2.0L枚狸,还有更加令人期待的2.5L陀炔玫。   注盗琳:此次测试中辫,红色车型排量为2.0L惶,黑色车型排量为2.5L脑坤危。国产ATENZA目前还未上市危胃礁,此次测试为抢先测试蛊炽,车型为试装车趣。   截止到发稿时呜天,官方宣布拉少画,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”奈蒙等,新车将会在4月份开幕的北京车展首发汇堡,上半年上市销售拇捕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规说完痹,我们还是先来聊聊外观勃啪。相比进口ATENZA差痘,国产版本在外观上基本没有变化汕乌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份腊叙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注欣系美,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捎恨剖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA侣,它不同于以往的两代马自达6罕太邯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现磋迷驴。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来滩琉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子会,厂家把这种设计理念称之为“魂动”嚎惜亢。总之从结果来看薯叭汰,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感节涎箔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美邢,希望它能够像老马自达6一样柿汗,百看不厌喂。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色跋夸,仅针对这两款车型来说翰耙谅,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA感维乏,而黑色则太过低调翁抖,完全掩盖了车辆应有的魅力弓。ATENZA的红色与大多数车型不同胁卑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒渭,不俗套歼。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm桔特当,轴距为2830mm掇概本,与进口版本相同遍铰敖。相比同级别其它几款日系车型脯,ATENZA在轴距上有较为明显的优势督窜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别嗓,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯簇垄判,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯饭扳鞍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源说懈,科技感差了一点鲜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)炬萌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上态份黄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意都贺拌,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈坊。2.0L车型采用的是17英寸轮圈堤,相比之下确实显得小了一点镐嘶绞,为什么不折个中罢恍,采用18英寸呢盛厢?   两款车的尾部设计几乎没有区别速懦仕,尾灯样式相同犀部,双边共两出的排气管(没错婚,为了表达更直观荒筷、清楚拦、无异议立,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分坏,这是马自达6一贯的良好作风瓦。总之翔苫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的怪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言浅,谁都知道SUV车型最为畅销煞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知恍餐氏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出炕河萍,而卖得好的却还是那么几款奇浩猩。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙题伞,还要等到试驾之后才能给出答案创梗。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型美,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV弄。从风格上看鸥理堂,海马S5偏向时尚写淳泵、运动稍水,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群忌篙。而在配置方面蜡裙洽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点裸谁。根据目前了解到的消息砍愤,这款车型的起售价约为9.5万寥,如果消息属实的话某睬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平滇破评,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗官料?   外观捆桐华:设计新颖遂氮瓷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆挞,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位砷炕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司艇龚尘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型模燎瓦,也将它的风阻系数降至0.34陕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了攫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴写盘绷,比例上感觉怪怪的拐俺怒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化赴讳嵌,有效地提升了视觉效果嘛砷教。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯秽槽捂,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神腊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯侈己敢、转向灯以及雾灯猜跺,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集说垂。   作为一款紧凑型SUV韭唐剑,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm成渤,轴距达到了2630mm昂倡。与同级别的海马S7相比盆臂密,虽然在车身尺寸方面有所减少记洞,但轴距却多了11mm盼阔,整体空间表现令人期待世。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈洁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上搏垄鞭。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供报溯俊,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17朗好。" "   全新的A3备受关注嗅险讹,这其中的原因有两点郸巢焦,一个是加入了三厢车型擎陇蝎。而另一个假蜜蓄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型剃苹法。只是这台车来到国内较晚瓜卷瑰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生陛腥。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地傻烧蔽,简单明了的说科噬铜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型劳价,而必要条件是横置发动机恰莲膜。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本水,但消费者从中又能得到什么钒?如果按常理来看匈鼻,对消费者的好处应该挺多的罐系捐,比如车更便宜了汲反肩,就算车不便宜配置也应该增加了眉靶,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低提芜盲。但上述这些还只是一种期盼搓,毕竟这个平台的车型刚量产不久斗尺童,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显头琳诲。至少高尔夫7是这样睫睬恨,而全新的A3由于正式的价格没有公布将苏妊,所以也不好定论驰。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3侵,这次引进国内的共有四款车型几户,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型酣榷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置郸行。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机剃膘爱,6速S tronic双离合变速箱巩殴砍。在本月的21号讹拷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市裁挺抒。相比老款的两厢车型焦脸枪,轴距和车身尺寸都有所增加毒,而且在轻量化上下了不少功夫偷蔚触。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择梨司,但在配置上基本都可以进行选装常。由于三厢版为新增车型睬,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开奉惰末。   " "   ?? ???? 2014年3月3日惹钱谷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市愁途,“小改款礁比,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款农,而值得注意的是刮涎刑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瘁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议遣,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力乖贿破。”吉利控股集团副总裁舍鹅废、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态鹊虫,欣喜之情溢于言表味。    亦或是巧合靡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能违掠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7盛,一方面搏,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖拣棘,另一方面氖,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁梗慕售,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域旱,种种迹象表明讽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段疥熄。   诚然颁厕,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车川寞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”透典蔷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时党,孙晓东对媒体表示咐搅瑟,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪甲抢芳,吉利收购沃尔沃之后十琳千,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点懂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生合虹。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应慈疯。" "  在国内绦岸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的淋,它凭借动感的外观垦楔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”夺,后来者RV4拆燃、途观啤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮皋,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比灭露,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎肺蜜奈,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了冉。而今年戏,东风日产给我们带来了第三代奇骏妓,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”秆辜伸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车崆濉,年轻化靖、动感化的外观设计就是最好的证明汐鳞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上搔情,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车肝。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中姓随棋,层次感以及运动感比老款强太多了辫陶。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的牡构,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条伞,流畅的曲线让它不在干巴巴盆松航,整体饱满了很多豌患门。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯群讲,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协芹晃。   在侧面线条的过度下发,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型管爱侥,并且加入了以装饰性为主的扰流板柿。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性底抒。后尾灯变化更为明显锌穗榷,竖条造型变成更为接近长方造型丧葱。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”响,一定会想起Jeep界饯,提起Jeep唬翘,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了耿读,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者敢危。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能繁拭恃,看看它在这部分有着怎样的表现超奔。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车耪诵琴,并且不可选装以外燎,2.4L 豪华版可以选装该项配置空佳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配感猜未。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版仇惨,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式毫憋瓣,从功能上来看比较全面架从,下面我们就一起来看看它的实际表现净实卸。   更多精彩视频佛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作挺黎谅,调整比较细腻酶长,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位丝,而且还可以停得很正姓恒埠。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可孩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话唤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示腥顷,如果继续操作糯稼瓦,系统则会中断本次自动泊车崇负率。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里娶,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题驶,我一定会把奇骏放在首位案,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款釜菠,性价比非常高铣撵四。不过自从2008年上市至今的6年时间里村据,它始终没有太大的改变胎瑞,另一边竞争对手们却在不断进化扰设堑,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者惶陪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律牌,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘绦礁苯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况午悲壕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前刺氢夹,而看到新车的第一眼就会让人感叹凉暖颧:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了迁木。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)了,并且也是该平台衍生出的第一款车型丝拧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化炯。相比老款车型略显古板的硬朗外形刃惭辟,新车则显得更精致蛔窖,更有设计感哆科比,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上廉懊。当然访劝绷,除了视觉效果之外吠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了敖屯乾?这也是今天我们需要探讨的问题诵。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型故史:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限多,我们本篇文章的测试内容并不全面捆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受始坦,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据箍,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍尸伞,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧茧钞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章舌认,里面对新车外形韦苫、内饰等方面都进行了详细的解读聚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 恫啦捎。另外退淘,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊饭蹦蕾。   ●增加更多高科技配置碍,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品狈邦逗,除了拥有出色的设计末谈当、良好的工艺和用料之外郴蔷,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望放匣,翼虎就是个很好的例子络细,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势菜士。如今的新奇骏身上拆,我们也看到了各种高科技配置金布,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平哨吵。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了塘捻宋,在两年前它就已经崭露头角帘焦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样镰,连控制面板都完全相同骇瘟八。虽然东西不算新席家猩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先抬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化耙烫计,毕竟我们已经进入到了移动互联时代弦乡疏,汽车作为生活中不可缺少的一部分螺,也同样要跟上潮流晴结侠。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车搪棱配,很多的印象都集中在日系的丰田车上莆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等品探,由于起步较早溪,所以在混动技术上都比较成熟珊介。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型涧誊敬,一方面是因为未来的趋势侧,另一方面就是对环境保护都有一份责任病鞘。但能让人印象比较深刻的不多拆胸晨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外故骏扣。经过一天的试驾体验碘,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶衔坑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车牟括翔。   外观方面蒙:设计大胆前卫催,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后奸,给很多人的印象就是模仿寺岭、复刻岸套便,aygo携拼逢、花冠聚、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象即绞。实则也是没办法的事儿虫缮斡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始闪,不过从秦看来驮篮食,比亚迪似乎已经脱离基础阶段尚。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言盘,整车设计偏向年轻化关卉锋,前大灯内加入了日间行车灯池桑膝。车身尺寸方面芍含,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm闷爆,轴距为2670mm掇埠吩。   实质上澈,比亚迪秦的外观特色鲜明吼婪柿,个性十足吞特窖,他并没有针对大范围客户群体而设计详,更多主打年轻坏探繁、时尚元素始。这样一来池,优缺点也相对明显搭韭,需要一定的时间让更多的人来接受他绘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番擅咖拣,充电方法非常简单也很安全特布瞎。通过家用的220V电源就可以直接充电吵,但是要采用三相插座扔剧荣。车内的仪表盘可以显示充电信息成头瓤,包括电量以及预计充满时间鞍陌步,而且还可以选择预约充电甸丧顶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的吝烤,虽然我的“档期”已经很满拣揭吝,截稿压力山大缔睹。但作为潜在车主透贬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平妹扳,它和福特嘉年华戚笺恋、大众POLO会有多少不一样删方,谁更值得购买蜕康圈。我想这也应该是大家都很关心的问题捐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息瞥,以供大家有更多了解香。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元豪,分1.3L和1.5L车型可彭玖,提供5挡手动或4挡自动变速器芜蜜。这也是国产的第三代威驰车型蹭炕,相比老款车外痹桨,新威驰变得价格更低皇洽钨、空间更大粱蜜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫沫世淌,在广汽丰田4S店中销售钉,价格区间6.98万-10.88万元竿。两者动力系统究秤傅、内饰设计完全相同庆控。只是外观分成两厢与三厢倘捅,配置上有细微差别而已时身。好了锈珊括,我们就从外观开始说起凡。" "  导语吵庭:在新能源汽车研发领域临四,比亚迪一直是领跑者视揉迁,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车娘陪环。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者凰店,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术牵黑,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件颓概烘,能够开发更为节能烷健烂、环保的电动汽车产品钳法取,实现性能的提升和普及应用罐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作摩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车啊。   历史上樊冲嗓,秦灭六国陕,结束群雄割据时代你四,统一中国肌,开创了历史的新纪元盎十。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆亢混圃,势必证明其在以下六方面的实力点蛊:   一劳、比亚迪秦到底有多快揽队?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示温搏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒跺桨,23%的车型在8-10秒将,17%的车型6-8秒顿桓侥,仅有8%的车型小于6秒渺戊,代表车型如保时捷卡宴4.8L巧绿。今天洼幕闪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下煞航,秦百公里加速为5.9秒戈斡兢,而记者实地测试时诞拷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒堕侩陪。   跑得快自然有其道理逆繁,秦具有“双模”动力吉妮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合堡峰价,在混合动力模式下据炼,秦能爆发479Nm的扭矩顺讲,某种程度上可以与那些超跑抗衡废襄。 二经添凌、秦油耗到底有多低挽?   根据国际标准测量核算芒叙,秦百公里油耗仅为1.6升挝绣羞。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式嘶。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式阜屠,纯电动模式时挪碉叮,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时冻陛骗,整车自动或者手动切换至混合动力模式锑论。在所有模式中酬衔莲,秦还能进行制动能量回收玖橇舜,即电机向电池反充电垫互碱,每百公里回收2.5-3度电蕉,可以多行驶约15公里奥箔坦。 三疵矫碑、秦充电到底难不难伐?   一句话回答切:有三口插座的家用电源就可以澎釜,就像充手机一样方便下娥壳。秦的电池容量为13KWH碑岔蛊,可通过220V电压拟氛公,3口插座涸,4-5小时充满电嘎。秦随车附送一个智能充电包肥路淀,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖轿下。   四寿澎、既然用了大量驱动电池境结,到底安全不安全?可靠性如何琉爆敬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池昂脸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池熔。单位能效比诗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池旱。但是安全稳定性方面则恰恰相反阮,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池凌。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池抡筹较,是目前市面上最安全的驱动电池萎,没有之一题。   可靠性方面歪,据比亚迪测试凰,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑撅卑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修媳,业界罕见芍。电池电芯甚至终身保修范丢。 五管刮嚎、秦操控驾驶会不会很复杂勿刃?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样架,习惯之后甚至更加简单书隘爆。新增纯电模式掖岜ぃ控驾驶恢,更安静什、更节能讣。   六舅岸彩、电池组电用完了如何行驶祈韩?   据技术人员介绍偷,秦本身不存在电用完的情况床举。电量不足时团彩爬,比亚迪秦会自动转为低电保护模式戳。利用发动机的多余能量带动电机反向充电喀。   此外港订裴,行驶过程中攻凌扮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量扒,并储存到电池中算伐纲。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车贸片,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字仆,其次是QQ me暴晌,PT漫步者之流孩钠歪,当然还不包括那些“只识其样患骄柏、不知其名”的人群倍香贝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象朴钳,它也是双龙汽车最具标志性的车型图棘熄。在迎来双龙新柯兰多之后榔免龋,就在近日娩沽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾覆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界铅舷,但却让我们可以由心发出这样的感叹旦缎,爱腾终于正常了股钒。   从推出2011款爱腾至今谴乒,已经有近3年的时间绍颇柿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势哥,却在人们心里留下了不可磨灭的印象翟。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事喂辈蛇,伴随着2014款爱腾的推出芬,有关于这款车的一切铃鼓,也自然成为历史闲,被我们封存起来坝剩。全新的家族化风格设计薪揪,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路赏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部奸,与新柯兰多相似的样貌录副,让新爱腾不再具备专属性态孰邵。没处前部细节的设计疗描铣,都是那么平易近人抱,平庸的再没有任何特点衫寝柔。可能人就是这样换青,老款爱腾在售时挨铃挪,人们总是说这款车有多难看乐湍,有多奇葩师,但当它真的成为历史后缄,我们又会感到缺少了什么喜尼锤。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化簇寥彻,但还不至于让它从中获得什么优势广糖橡,车尾部简单的几处变化窜盗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉椒。现在在大街上涉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的长,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了到灌。   本文导航" "   这年头在路上跑着挝湍斯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼惋靠阮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念屡甘年,把自己造的车不断的加长煞懦,就算不加轴距也得把身子给拉长谈狗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中莲辫酱、大型车上舰,感觉有些资源浪费纯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车榷痉疥,“L”的作用才更加实际泊裂贪。当拿到这辆YARiS L 致炫时陆桥驶,小惊喜了一下瞧弧亨。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了婪,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了燎。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度绵、大众polo饶司、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势弊涂。目前这辆车共有两款动力惦畦画、6种配置车型在国内上市来激,指导价格在6.98万-10.88万之间阿。由于新车型且上市时间不长蓬昆幢,所以目前的优惠幅度不算很大玖蔷炮,基本在3-5千元左右僵案。(个人观点换:致炫蠕敝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士描附浮,厂商指导价为8.7万-10.68万瓣轨,搭载1.3L/1.5L发动机懂,5速手动/4速自动变速箱默透表。" "   曾几何时恒,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾仙,它那个性的外形给我留下了深刻的印象懈灌,但却没有获得国内消费者的认可碑蓄。如今噬撕牡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前薯黔,其售价区间为15.48万-21.98万元陀镜,相比老款车型有所降低鞭。另外强措黎,新爱腾不仅前脸造型发生了变化性秒,并针对柴油发动机进行了重新调校膘。下面就让我们通过试驾体验桓,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化佬倘霉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型钳嘶,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计铂,并采用双龙全新的家族式设计愁单形,整体风格与现款柯兰多十分相似露险。然而四迷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整微,其车内布局依旧与老款车型保持一致赦,略显缺乏新意赔赏。   小结廖劣嘶: 相比老款车型来说皖铣空,新爱腾的外观变化令人欣喜廖赴猛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光酣,且双龙全新的家族式设计的确更显档次缅裸郡。不过备匣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进谭呵,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容关行。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上澈凯,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)安。在海外市撤Р,新逍客提供3款发动机领耽勿,配备6速手动或CVT变速箱甸剩孙,在英国的起售价是17595英镑惨默。与现款车相比癌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计花吠播,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处免。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型杜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了嘿疯割。 ● 外观介绍授痊:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型奥秆骡:宝马2系Active Tourer炬希。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单互蚕其,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型立。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子鲍鹅?车展上的展车给了我们答案细娩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月承钎好,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车暖恋卿,而在正进行的2014日内瓦车展上细,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出禄饶呢。和两厢版一样蔷及,全新标致308SW基于PSA的EMP2南伲块化平台打造浪,造型新潮时尚彼凸,细节设计则突显旅行车的元素此,保持一款旅行车应具备的实用性沁。据悉塑势嗓,该车将于年内率先在欧洲市场上市裂矛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位长,相信国内消费者很快也将与它见面瘁称盘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后鞭鼓保,全新标致308的旅行版如期而至舌垃痛。从整体变化来看寂,它在保持旅行车实用性的同时捍拘脓,将重点放在外观胆磕、内饰的调整以及配置的提升上辈速备,新潮的设计更是让人眼前一亮逃矗。在我看来彼告钙,它的变化是非常积极的讨炉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高揣恳,现在它要做的就是尽快进入国内丧霖。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章驾烷宪:   静态评测    ?   更多精彩内容哺未纫:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蕉剩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界挡茎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新稗丧谷。早在上世纪五六十年代萎,Citro?nDS就用上了可变悬架杭惮瑞、随动大灯判、转向助力宏脊玫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术敲逛趁,加上极为飘逸的车身设计孰讼傻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样锹。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扰,2011年长安标致雪铁龙成立帮,到今天我们测试全新DS 5LS馁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实昂,音译的中文品牌名念起来很接地气危吠:长安谛艾仕贯箔卫,有股莫名的喜感梁惧下,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器饱固,是台正儿八经的三厢车董沫。   ●外观彭苫:考虑国内需求捶,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前评,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5玫紊,后者里里外外都显得格外前卫蜂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度盘,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实喜、更好接受一点览臼乃。当然殿,前提是得保留住原有气质貉幌恢。   在这张全新的前脸上绕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰涉,官方把它解释为“飞翼”冠抄,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征千沃,由于边缘不是那么锐利赁,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪叹际,接受起来没那么难配颇。   车身侧面和尾部看起来很饱满递、匀称佩,其实我个人甚至感觉比车头更好看祟册寇。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰氦疯,厂家说这是做完市场调研后的选择吮党全,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西讼仑,想想也不无道理炯嫂土,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条佛甫熔,与其后期车主们各自琢磨梁毫,不如原厂直接把这事办了偏垫划。" "   三年时间足够让人新鲜感全无匆社竣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注肆:下文简称新阳光沁,以便阅读)泰室,换装了与家族大哥天籁相似的前脸廓衔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰淌粹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 汀。现在它不光新潮悔胚虫,还进一步提升了性价比轮,为与定位相当的大众桑塔纳斡领、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备咖舒替。 外观荷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸娜凛戏,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似斧卸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感烹箱,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜米澄诉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分目岔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米边峦汝,达到4456毫米粮骆欣,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平垫沤虏。    此外袄洪,新阳光的轴距则依旧是2600毫米湿膳湍,由于在东风日产的产品体系中屉想,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)睦庆,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样副森,因此新阳光的轴距也要稍微短一些现。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时宫牧,我已经身处呼伦贝尔牙克石荣卞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气拎。尽管天气有些寒冷坤蓬,但此刻我的心情是非常愉悦的屡擞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演茂补便,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感歼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世勉悲,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car戮,当然我也不例外抖矮城。这次除了911之外栖刊,保时捷还带来了Cayman赌叫糙、Boxster盆楔陪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型淖仁,让大家分别体验RR(后置后驱)揣侠、MR(中置后驱)甭坦娘、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧丘棘珐。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的孩雷粳,即使在这样的冰雪路面也不例外献,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作闲咕兼。在练习漂移之前苟,充分的驾驶培训是很有必要的锚,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时谅晤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救洗宫。   ●车辆失控该如何挽救惜?   当车辆发生转向不足时赐,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)窟,稳住方向并且慢慢回正崔驹锑,切忌继续打方向继锻袖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向讳,反而会加剧转向不足的发生管烹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时沃绩,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度晒仓,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线新片眠。对于一般人来说偷坚,应付转向不足要更加容易一些卞,应付转向过度则需要更高的驾驶技术疤,而转向过度一旦被合理运用档唾,就能成为过弯利器铂儒挤,也就是我们平时所讲的“漂移”勒。   ●如何才能实现漂移玖?   要想在弯道中实现漂移滩,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移颧拒。针对这次的车型以及冰雪路面氖狠皑,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式赐朗:   1查、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)阂绊世,我更愿意称之为惯性漂移过弯玻锤恋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近恭赏、甚至小于90°的急弯晨。 ? 『以上为PPT截图呸趣,分辨率有限陋,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性菊,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度氨,然后反打方向让,稳住油门漂移过弯毒鸵。例如在通过上图中的右弯时苹赴,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢任,然后左打方向得,紧接着再右打方向柬淘,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动缓烈牡,别慌豹达旗,这正是我们希望看到的该遁撂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心潜。随着车尾横向滑动的产生棋嫉纹,此时驾驶员应该迅速反打方向长话,让前轮时刻指向出弯的路线翅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度竟骂,随后在出弯时适当收油并回正方向畅匆胖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了白逝醒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向携,方向盘转动角度都不宜过多阿虾帅,最好控制在90°以内纹。其次油门动作务必细腻浓,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系池蚊碉,给油则会加剧侧滑莆,收油则会减小侧滑角度汀,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用赎监。   2薄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)躲台蛾。   适合弧度比较大的高速弯道辑壕纱。 ?   当车辆高速入弯时团夺尾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头为携,从而让后轮抓地力下降产生侧滑歉虾娠。当车辆开始侧滑之后谭秆警,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转随哨畅,继续维持横向滑动淘钡,同时反打方向控制出弯路线涩,之后的动作与第一种方法一致袭。对于初次尝试的驾驶者来说凰井食,如果入弯速度不够快也没关系广,你可以直接省去刹车这一步骤络绞递,在入弯时适当地轰一脚油门庙,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑锭加。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控孙圃毒,并综合运用浩囤逞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了尺戈狡。例如在紧急舱、高速的连续S型弯道霖品,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心畴,并且辅助刹车改变车辆的前后重心戎,从而划出一道完美的漂移路线啡咆景。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗椒融武?AE86在高速S弯道超越RX7歉颗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介毖胁枷。   当然鲍阿泼,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后慧寇,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海辩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型撼,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶娠贡临,相比手动挡已经省去了脚踩离合器讼岁、手动换挡以及拉手刹等一系列动作急省,驾驶员只需控制好刹车武、油门以及转向三者之间的平衡即可怖厘刊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距京。   然而即使是这样凶舌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的点架。冰雪路面凹凸不平据,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同同彤讨,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验吃,所以技术和心态都十分重要提拉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙痉班。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统使挠马,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头埠尝垒。在这期间蜜葡撅,沃尔沃创造了无数的第一疏,也赢得了不少的辉煌成绩是,当众多车企迎头赶上之际堑,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中挝,并将其命名为Drive-E茬糕虱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢笨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带很尚臼。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命刊局。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅瞳茸,实现了靠背调节和腰部支撑绷茬。 1967 推出首个后向式儿童座椅口,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护盟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器洼,将有害废弃排放降低90%以上僻蚂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)话桨戊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全替鞭。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生久睡,有效减少或避免低速追尾碰撞罐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术嚏骨板,至此安全范围从车内延伸到车外旗柔哆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表穆屯麻:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩阀尘钩,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数吾,从被动安全到主动安全己该,再到行人保护宛到,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可狼蛋。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域催泪,空气污染现已成为最热门的话题田潦,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事捷等,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性镭埠蜕,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎斥考。   Drive-E是什么 贸蒜肆?   即E驱智能科技底汤屡,代表Efficient Power(驱动更高效)屎守、Electrification(驱动电气化趋势)跺籍担、Environment(驱动环保潮流)辈门,从字面来看很容易理解乏,简单来说就是引擎高效化穆,这样一来既可以保证动力性函,同时还能达到更好的排放标准叭师。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱墟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征峦,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎奋苛悲。   沃尔沃还将这一技术投身于墓耄块化的研发睬,只需变更增压器拿嗷祝块与催化转化器哪寻冢块等主要部件刀彪雀,便可催生出一款新的引擎产品富捞。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上骚,大致可分为4类霓鸥衡,即汽油直喷引擎伶卞、柴油高压共轨引擎皮飞剁,单增压引擎(T5)净、双增压引擎(T6)胚。 以XC60为例 诧,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 玖躬。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表劫香们:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例估泌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎敞,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比闲,在动力输出上也略有提升晌烈,其中的原因自然脱离不了小体积椽、轻量化等一系列技术的支持瓣幸。   此外变速箱方面也有了很大的改观杭患,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%髓兔顷,挡位的排列也更加紧密尝,有效缩减了换挡时间徘浆寺,从而具备了迅捷的响应能力赔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现捐辈。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下溶,耗能经济性方面得到了进一步保证灿倾浦,它将改变城市路况中引擎启停的时机誊箍,改善油门的响应涕煌,空调系统转化为经济模式工作秸抢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作俗狄吵,而在65km/h以上松开油门腿搁,引擎还将会处于怠速状态态。   本文导航盼:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拍输,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位喝妨竭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”檀敞节。不过咳拌,动力并不是我们今天的主要议题秤。秦的下盘功夫方面表现如何片呐孩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系汞祭炬?这些都是我们今天要研究的内容陪蜡。综合起来热,我们最终目的就是想要弄清一件事闪回,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色弗材。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”犊垫俱,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外赫火,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上融。当然壁,由于秦有着体积更大蹭碑好、更加复杂的动力系统佛恫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法老,但由于双叉臂需要更多的空间尽,因此也是不现实的导趴惩。在材质方面单,秦同样表现中规中矩驶商,并没有使用轻量化材料为车头减重废匈缔,亮点并不多汰逝氛。由此可见崔练,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化闻。   不过诧,由于混合动力系统的特殊性糖歧巳,秦也必须做出自己的调整七,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异夹焕。比如侧盟,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面炉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上菱,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上精功弹。此外蛊,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮伯,相比速锐在直径上增加了将近9mm怜享,看起来很是显眼窃虾。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化愧蒙,而在同等材料和工艺的情况下颅料,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度愁锯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载狠蜜同。   另外沉,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架危。与速锐的非全框式副车架不同男藕播,秦的全框式副车架看起来更加粗壮无下,由于加入了电动机和管理单元东朴佬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加佩,因此这样的变化当然是加分的八科跺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套辟粳护,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声婚、振动和声振粗糙度娠琅,欲知详情请点击这里)匣碘,是个值得肯定的进步垮。此外嫡,与速锐相同疥顾萎,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连船,强度更高退翟膝,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力稿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天谈拳,现款覆茫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌饯适獭,不过福特已经为此做好了准备饺卞皋,日前刚刚发布了新款负樱克斯倡。它采用了全新的家族化外观腾桥坍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果瘸痹巍,不过它真正的杀手锏秘说宝,还需打开车门才能发现冻。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线掣,进一步抢占细分市辰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型嗜涎似,满足那些对于性能有一定追求的消费者矩凤,比如轿车中的S5冠司素、S6皖黄寒、S7氮、S8等等泰歪肝。就在不久之前的2013年12月胜问础,奥迪SQ5也正式来到了我们面前程,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型顶,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)权。 外观地:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态氨粟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子码掳,可以随时面对那些不识货的挑衅者蔽戏粕。作为Q5的性能版车型钩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念耙,颇为低调售栏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化拎。 车型图片 基本参数算嘲纯: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出翠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别菏伟,特别是车身高度经过降低诫钒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm搞,而轴距也有细微的变化肆沉。   其实只要细心观察邪,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的桃烦,除了特有的徽标之外缆千,SQ5的镀铬条有别于传统车型巳钎瘁,采用的是双横条样式旗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状短甲,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽矗岭咎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆回和屏。而配置方面扭汕伞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备虫路。   尾部的变化主要集中在下半部分署相,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力奇核突。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计伤添呜,可根据行驶状态来改变排气开启程度偶冯岁。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派存泊隧,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭炊额,前者就属于少数派眯胁讣。一个是只有追韩剧的人才懂帛,一个是全民百吃不厌先。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品峡迷斑,其实上一代车型在国内早有销售烩妈胺,只不过跟福瑞迪太像了阀教,外观不出众苍,关键是动力平平驹零,所以最后并没有收获太多朽。全新速迈刚刚上市糠,售价17.98-22.68万元宿,很有幸能够在第一时间接触到这款车顺仟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了甸拧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常幸栋灯,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈邓本苯。通过简单的对比红顷拼,不难发现茶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版高,名字叫做ForteKoup蓬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机虫恳,售价17.18-20.08万元梆九。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版尽北柏,它承了起亚家族的虎啸式前脸们高铂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评跨,现在看来谈不上惊喜婚,只能说还比较精致搜糠韭。虽采用了大嘴的设计钳篇付,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步放鹃撵,或许小女生会喜欢蔫妓。大灯全系都为卤素光源歌杏,并带有日间行车灯结酵棠。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰围楔。   走到侧面肖祭,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化毫蒙,但两门的设计为它增色不少贯挪,在绝大多数人的固有印象中线校乐,跑车就应该是两门臂,并且应该是无框车窗倒,仅从这两点来看肚疆,速迈确实都做到了角,开在路上的确引来了不少的目光追随弄渐穆。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流谋爬晃,我们一致认为车尾的设计更为出彩讼驳,短小缺、精干鸡,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受峡钱。除此之外憾,1.6T车型使用双边双出的排气管布局鲍,而且排气管口径不心恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强巫悄翔。轮胎为韩国本土品牌巫,规格为215/45 R17梗潭硅,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了杏棠。   当然曙关,如果你选择2.0L车型的话线卉,你所看到的黑色外壳后视镜滇拇、前后包围的碳纤维纹路饰板广、双边双出的排气管苯上邪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了凡鸽酪。" "  讴歌这个品牌富毫,或许很多人不是太熟悉吃棵婚。作为本田旗下高端品牌懂,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任帕毫,而且在美国市扯臁,讴歌的品牌影响力是非常大的厢溯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力喘峰拨,大部分都是人们对这个品牌不了解迟晴某,影响力上不去识,导致在销量上确实不尽如人意秀檄。对于这次全新MDX的到来橙崎芒,个人持有赞许的态度谈,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意返,还是那句话溺堆,品质上去了罚凰,接下来就是提升品牌影响力了颊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上醋枷,大灯的轮廓更加细长肮漏提,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯其蚀。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过是侍矾,但内部结构和MDX并不完全相同开辽抱。雾灯被一条仿LED的光带替代塑梢戌,进气中网的细节刻画更加运动绊徊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长采公溪,侧面造型给人的视觉感受非常低怖,这和前后大灯的位置有很大关系隋枯轰,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎背爆边,注重舒适性喊涂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上娄仟。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感登钡,而压低的姿态却更加动感狄棚孩,这种设计可以招惹年轻人的喜爱刑。尾灯造型相比较现款修长降,优雅的感受也来自于细节的 设计冀,但貌似通过我的观察磺崔兼,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源集。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置淮臂,让尾部显得非常简洁鞠。   本文导航凉烽阮:" "  2014年2月20日炮鹃屑,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市即写垛。2014年型奥迪A5的最大特点是疟,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蔼莽盘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国竭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大闹,共有19款车型米纤亥,售价在49.98万至85.8万拾褐慰,具体价格如下亩欺拨: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表胎鼎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面龄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别楔犀。配置方面奉悉呻,也与现款车型相同俩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机嚼佩特。   内饰方面活话惕,2014款车型也与老款车型大同小异速,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘窗户,同时门内饰哥返、座椅中央扶手险、都采用了纳帕真皮面料采冯。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机互驹承。而2.0排量以上的发动机则保持不变滔痕碗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型宫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化抬梆俄。   变化一衰猎:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化碌,在原有的缸内直喷技术的基础之上恒梗,加入了较为传统的歧管喷射戈,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合潦,通过二者各自的优势桃炯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求寡踩僻。事实上巧常递,混合喷射也不是什么新的技术提接,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用猛唬斗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点闺赣韭。由其是雾霾天气严重的中国一线城市采,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善罐盆炕。   变化二僧衰道:排气歧管集成至汽缸盖内乘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内汤,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力瞎背峨,从而减低涡轮的负荷联凤丢,提高涡轮寿命铅裁多。同时讼狭,因为在进入涡轮之前进行冷却贯荷,相当于提高了涡轮的进气温度限制掇,可以允许发动机有更高的排气温度麓朽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高窜痴。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人夸,同时结构也更为复杂临,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战贯簿。对此蹭汾弗,缸盖内的冷却系统也进行了改进佬啪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)剧。   另外靠摔画,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外筏盼,还有着两项小改动桥。使用旋转阀奶溃块替代了传统的节温器行藤呈,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上练沧,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制郊。   根据官方消息力醒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上恢剁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受馅被。笔者也希望在应用新的技术的同时卜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蹲梅。 责任编辑奥孝捆:王晨熙" "  A00级(微型车)亲,在人们印象中这类车以实用性吵双附、代步功能为主陵领潦,低廉的价格促使配置也不会太高筐糜徐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候防交傅,一款车的推出打破了这一概念毁龋,它就是全新奔奔缴塘钠,来自长安汽车袖。   感官是人们的第一直觉反应理趣湃,所以外形设计的重要性不言而喻仕教赌,为了使人们印象深刻腹届圭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的虑,道理很简单鬼,日本是微型车最发达的市场边。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展尝,在2013年广州车展上冕背,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光块括讥,除了时尚的外形设计以外夸采匣,在细节做工上也有着不俗的表现烂项纺。前脸的设计整体性很高啸蕊描,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条砷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影兴床男。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表呛绥纲:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势履杯砍,不过这一点在外观上并不明显俊涕羔,这源于贯穿车身的硬朗腰线宪,有效将视觉性降低鞠,同时搭配造型独特的双色轮毂峨蹭爽,让这款小车看上去时尚动感遂。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动负其,具有立体感的尾部与前脸相得益彰痹,如果仔细比对景谓,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸炕槽。除了引人注目的设计以外氢颠,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹寐舒,具有加热功能的外后视镜赦、15英寸的抛光双色轮毂端师、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置侩上,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页跺晾把:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市贾骋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d垄涵。不过汰干惜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版吗须镣,从内到外腑筒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉略,可以说是一次完美的蜕变绩囤写。那么这款新车究变在了哪里比侣糕?它究竟新在哪县汾碍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出堡翰痊?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5侯靶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大茧饺馈,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm氛刷,轴距则与老款车型保持一致墩句。在尺寸变化不大的前提下娜箍,改变外观遂氨、动力翟、内饰袜姆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关祈捶僚,2月19日这台新车也正式来到我们面前巧免舜,并接受大家的考验泡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条工年,但这8条是我个人认为变化比较大的唤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点墨毖膛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候抹埠疾,我就有了一种预感锤茂上,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢抬皑告,刚刚上市的新款X5就给予了我答案恍。全新X5给我最深的印象除了家族化外扑突,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)巳。首先裳,先说说全新X5的外观沙,“大尺寸双肾进气格栅”交樊恢、“开眼角式前大灯”洛襄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致视敢忿。    现款宝马3系推出的时候哄,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉存杭肩,现如今随着全新X5的上市啡被擂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上耗坤亲。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此售秤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分洛承,据悉拖练淌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯蛙就颧。值得一提的是律妇,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般林瓢径,给人一种炯炯有神的感觉迹。    由于新老款车型的轴距保持相同教才耿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉赎扒衔,反而侧面的腰线给人一种力量感冷查淘,这也使得新车看上去年轻了不少苛罐。细节方面奖弯,新车在前翼子板上增加了进气口烤,突出了宝马品牌独有的运动基因鹃馁筷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格确逼,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带疟,提升了夜晚的识别度免。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蕾驾,降低了风阻系数瓷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性壳。" "  版权声明间迸:本文版权为网易汽车所有焊,转载请注明出处拨喊。   在2003年祭拌,奇瑞QQ的下线让这款时尚竿厦腹、便宜涣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活拜笺,之后短短的几年间泄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话掣处沤,然而到了2006年长安奔奔的推出僻比攫,打破了QQ一枝独大的局面疗。一转眼沃慌,已经过去了10年的时间艰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占卿,在这个追求个性咖耿、讲究品质的时代强圃亭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流垮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则汀杏吉,而长安似乎也意识到了这一点躬肝空,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢际偶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者太?   从厂家方面获悉膜读,老款的奔奔(love)已经停产临摧达,而奔奔mini则将会继续生产销售跨膝玲,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系唤唇,前者主打精品中高端微车市掣,而后者则会在廉价微车市场继续作战桃肩。从定位上来看沽享,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些脐,虽然沿用了奔奔的名字侨础说,但整车的设计核叫珊、配置以及售价都会高于老款车型唾花丘。   新奔奔客户群体是谁亮吗?   在很多年前熟秃滥,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结毫,到底是买奔奔还是买QQ成,在那个时候缎鳞,很少有人会关心这款车设计的如何口嫩、驾驶感受如何霜,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具封,省油牢、皮实畦、能遮风挡雨就行矫硼。   现如今系姜,80后贿、90后已经成为购车主力寒叔,这些从小听着walkman捍靶、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计赐、用户体验以及品质都有着更高的追求亨师,因此在座驾的选择上同样不会妥协衫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看翅敌,新奔奔就是冲着他们来的滩。   新奔奔主要的竞争车型是莎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布咐炯,但从目前得到的消息来看朝幻擞,5-6万元将是其大概的价格区间伪喉。这个价位中既有一些合资的微型车墓佰题,也有自主品牌的紧凑型车茄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车觅汾驼,比如两厢赛欧忍、奥拓饲、玛驰以及低配雨燕等等车型身甩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线宿辛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些溜窝,产生竞争的几率比较小继洪。   外观乐蔬寥:惊艳很、和谐少捍、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型徊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词芥谁桓:高离地间隙采黑逢、车顶行李架函计、双色车身等等率矛。没错寺,无论是跨界擒存、越界还是交叉车型售,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鲤卉。不过世间万物凡,徒有其表终究很肤浅郴乡,我个人认为讼泉面,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统察完妓。所以靶曙点,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾疤喝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时禽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象巍说侥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款煎攻算,它集沃尔沃所有看家本领于一身诗,可谓全副武装熟。为了让媒体更好的体验这台车匙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高把惶九。没有固定线路焊,没有领队车辆菠淘脖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾袱嚏坞,它会和每一位汽车媒体人独处12天拎淬攫。而在这12天里破,我已经和它奔袭了4100公里巴俊午,横跨了三个省份李,体验了柏油赛道签妨、软土拉力残粹啡、冰雪漂移讼惮姑、高速狂奔灿麻申、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话舌,当然沧,最终的结果是步:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烹添,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的砷,正所谓日久见人心雀痘伍,交友如此未,试车亦是如此斑。回到正题屠,和往常一样窍,对它的了解还是先从外观开始狡胎僻。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生来抬,相煎何太急”这句绝句醚焊示,而在雷诺—日产集团旗下担垃墒,有两款车正在上演着这一幕革。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气讹处,还有这出色的越野性能凯惧炊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性彻顾突。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下肥,买谁更划算顺赶?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表躲缅爽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位撩龟娟,作为英菲尼迪的顶级SUV伍浪捅,QX80的售价高达152.8万骸,但经销商处可以优惠16.2万副渭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万坷,虽说16.8万也不是个小数目芯。但对于消费者来说谋孙,一个日产衔雀畏,一个英菲尼迪垂娟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌逝糙。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)息兴刻:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV协姥澄,它的身材绝对够大犊挝田。从上图的数据来看焦波,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙妹事汕,尤其是将近5.3米的车身长度浦栋,会让您感觉驾驭它有点困难胸。另一方面韧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型失桐沛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现贯短。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解筒囤,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型逢岔铃。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅猫矢弯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足煤苗,同时也显得异常凶猛廷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉苏袒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大廉,整体造型圆润肩捞,没有多余的线条作为修饰酗葡,但是反而会让人感到车身很厚实诺。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞己倘。同时注意它车窗的设计等腾勉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱境,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的合吨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感烫邻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样墓型。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计共,也没有了那种霸气鲁姬,转而给人的感觉是设计很前卫味惶纱。车尾的饱满程度与车头相呼应着弓,丢去了上一代的直棱直角抹,饱满的线条凸显着丰满的层次感鞍思谭。   日产途乐箩瓷廊:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华拾,虽然脱胎于英菲尼迪车型昧闹肌,但途乐依然拥有自己的外观特征匿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性堤崔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邢穗场:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型冒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号肚,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出繁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底信娶,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气扰姐,成为了车头亮点之一耪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术迁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型糙,这项配置自然是少不了的拭。我们可以找到4个摄像头蠕,它们分别位于车辆头部得烩、左右外后视镜下方和车辆尾部椽。以便在停车过程中硅溉毖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况寒谋斜,让您更加自信轻松的把握泊车空间豢瘸届。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头莲没,大大降低了停车时的事故发生吨糙囤。   途乐   通过对比发现灵毕,两车在外观上的配置基本相同凰哄,差别仅在日间行车灯上协,不过随着QX80年款的推出牢俺桐,日间行车灯的加入应该不是件难事惫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同寿盲境,在相差仅有10几万的时候高购廷,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店秒。    责任编辑任扑柔:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天杰拳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了悉,除了奔驰G僻、丰田陆巡系列诉、牧马人等票骏胚,双龙雷斯特也是其中一员到泵,而且雷斯特还是柴油车伙钢。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值仍佩,以目前的接触来看废,双龙雷斯特W表现不错鬼词混,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”可市炮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前秤藏谦,双龙与奔驰方面在技术上深度合作莽老孟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰性,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”潞惩。当然兢卸,在随后漫长的几年过后杰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌汗胁蛊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO帅肩赎,该车型最大的特点就是其尾部造型懦粮戌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计避,宝马方面肯定不会承认背,但从年份来讲疵,明眼人一看便知热接。   外观时巢芥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手睦灰腐,该工作室的创办人正是乔治亚罗逛卡,不过大师的设计未必符合所有人的审美俱布,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异混涣兼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调庆遍话,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势汰,但为了照顾空气动力学与线条流畅糙漓,雷斯特的车头是圆的新,所以在当时看来有点“离经叛道”掂硼。   而到了现款的雷斯特W狸,这个“小问题”被修正了恐,一体化的设计已经是大势所趋豁探,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”很下。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型寝,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感坎,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别勉草,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少巾剿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相宏扳罢。通过车展上的展示磷少,小编已对这款纯电动车型有所了解闷共。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验鲁袄,时至今日登愧锣,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型齿胯。据悉卯皇,之诺将在今年的2月份开始接受预订雌碳豢,上市后将以租赁的方式面向消费者凭,具体的细则目前还没有公布弘,上市后会有着怎样的表现冻经辑,我们会同大家一同关注疵丛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前裙脸闪,简单了解了一下之诺这个名称的由来阮桃桔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现疏仟峭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟痢百上,毕竟是基于宝马X1平台打造拳,因此在多个方面相似度高也并不为过撬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E胁糠,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现辨撮,其具体的表现如何湘问,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验说小懦。 责任编辑呸寐:沈楠" "  版权声明料脱:本文版权为网易汽车所有俄樊,转载请注明出处困。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计贪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列封。它们的可见程度酣玛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”胯。可见度甚高的两个文字的组合颓碳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蹭湿市。因此辰,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车辜镜从。哦淡,对了撂取,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思返嘶。意大利人的自信憋叹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心号:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用侵梨娄?咱先从减开始说起饭滇臀。 Q沤圃:致悦只是切掉屁股的菲翔么客纬?   A物哄:非也扯,前脸亦有修改强耽惕,整体风格统一缉蛇下,协调度很高摔。   我相信Roberto Giolito先生抡,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拆驼侍,在设计Ottimo的时候拆经痞,一定会更加从容董稗疙。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”息蜕疙,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思奥趣。在他的心中魄请抨,应该有着太多关于年轻梨沛、活力的理解诽,而这恰是Ottimo的设计要点篡扔料。 外观总结   赞圃扮:个性鲜明戊、标配LED示宽灯合蒂蹲、轮胎用料厚道   弹凸:低配删减雾灯   " "  版权声明捷娄莲:本文版权为网易汽车所有艇,转载请注明出处多。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾饯隶澳,虽然距离现在已经有两年的时间岁冒,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象咯尸。而今天炬讥,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘脱碑脐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例谱胃,并且还是一台后驱车恒凶。没错巾乱惯,它就是华晨宝马3系割坊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)莎染铆,其配备了2.0T发动机刷睬啪,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟详、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟赌杭撂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱矩匠陀,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现哼稠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗啼俺。不过在今天的冰雪试驾过程中犀簧镰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)寇锣财。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现饥,必须先打好理论知识的基础秋酬。于是在摸车之前汤懂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课铆导覆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关寡洪松,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着释。 ● 项目一   热身结束了涝秘,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节底复。第一项内容便是加速和刹车惭菇,是不是觉得很简单抗?其实里边的门道儿多了去了熄随。   在项目一结束后党厢隶,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式秀捂宦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步硼蹄。一开始大家相差悬殊窘,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了赣然。接下来的项目二会比较刺激一些次,经常会出现手忙脚乱的情况巧,但只要理清思路按部就班的做厢劝桓,想要完成整套动作并不是很难淌慕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明畴钢伶:本文版权为网易汽车所有度匪鞍,转载请注明出处俄祷胯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了莫侈次,不过始终都仅有手动挡车型掠,虽然目前销量也很出色澳奶酥,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户怂。好在这一短板即将成为历史鲸,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出芥惮释,新车将于26日正式上市几念,我们也于第一时间进行了试驾体验屡刚钉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观巨偷谁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外春糕故,在外观方面也有变化雹唾。新车根据高低配车型提供两种外观方案涛事,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计耸凹磕,而高配车型则对中网钝、保险杠造型腥膊、轮圈和后反光板都进行了重新设计掂嘎。值得一提的是朴,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的衡腻淳。   新样式的轮圈非常动感瓣木,在同级车型中实属罕见湍。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致吧童,轴距依旧为2725mm漏斤。车尾的变化相比车头要小一些纺睹码,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板侩诵,不仅可以提升安全性改,同时视觉效果也更加出色虾。 有态度【试驾评测】浩协,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么痰?   扫一扫屯甩挞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日戏,一汽大众全新高尔夫正式上市念嘶秸。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款脐寇密,其中1.6L拥有三个车款铝春霞,1.4TSI拥有四个车款炊乒下,官方指导价为12.19万元—18.29万元力。具体售价请见下表村杜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力酪,但是却拥有三种功率版本踞孺磕,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本手,因此在动力系统方面负抡伙,消费者有三种选择蔑。    我们从上面的数据可以看到犬镀,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者磊桥,1.4T低功率版是主流之汛帧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求端敲,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右捍圣。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮凭帮差,但是它的售价高达18.29万元顾懈,相对比较贵诽诚。    全新高尔夫提供九种车身色彩泻哦,分别是塔希提金录酗、唐古拉白凛粹、珊瑚蓝殊雷、魅力紫顾、玛雅红璃商事、季风灰豌卧、水晶银以及深黑和极地白皇。 ①辩:16寸Cosmic款轮毂 ②蟹:16寸Cubix款轮毂 ③踩呜鞍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂步呜,其中15英寸的一款坚独饲,16英寸的两款嫌疆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备灯阮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型功峨,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供奠捷祷。    全新高尔夫提供标准座椅寞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅懦妥撂,低配的时尚版车型使用的是标准座椅烙碗将,舒适版车型则都配备舒适座椅沽太改,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版惺。    在材质方面驼,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料淮窗,分别是上图所示的DianDian黑色织物揽赌、Zoom/Merlin黑色织物叭猾伤、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择士鲁拍,分别是Vienna黑色真皮陌、Vienna米色真皮琅老、Alcantara黑色翻毛皮傲呻瘸、Alcantara棕色翻毛皮馆苦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料祈,有两种风格可烟偕臁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拣敞费,同样有两种颜色可押叟怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料告,有黑色和米色两种可讯喙蛹邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅青憾姑。    在车内外装饰件方面娶,不同配置的车款也有不同的安排闷。像侧窗下沿镀铬装饰条罢乳、双排气管倪、镀铬装饰双排气管巍娜、动感鲨鱼鳍天线清邓、真皮换档手柄风称、科技质感装饰条舞玻、金属风格装饰条净肛舜、碳纤维风格装饰条等等灵,针对不同的车款都有不同的配备虫评,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍摩虑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富慈唤五,配备有MKB多次碰撞预防系统毙峨盘、ESP车身稳定系统良螺侥、ASR驱动防滑系统屠健、XDS电子差速锁棱短、前排侧面安全气囊酥潦隙、后部4探头倒车雷达潜、前部行人保护系统杉侮、自动静态转弯补光功能等等构,但是在舒适性以及功能性方面茂迸钉,并不是很丰富洗,但是也可以满足基本使用屠。   1.6L自然吸气车款如何鸭慊铩?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜宦啤,它拥有手动时尚舷却抬、自动时尚以及自动舒适三个车款村害拎,手动时尚与自动时尚的配置一样儡瞄片,在价格上二者存在1.2万元的差价杉,主要是变速箱配备的差异惯褂。所以在配置对比环节弧,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行呜庐透,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元袒,差价为1.1万元勿。    在配置对比的环节我们可以看到熬,时尚型与舒适型之间的配置差别瘁雷对,大多数都体现在外观内饰的装饰件瓜响拍,以及车内一些常规功能方面妈,主要是顶棚储物盒僧很、后排中央扶手夹熔欣、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半喇,实际上最有意义的差别在于全景天窗久、后排出风口痉伤、蓝牙电话抒创敞、定速巡航猩谅幂、驾驶席座椅腰托蔽琅、TPMS胎压监测系统这几项上内,不过在这几项配置中姑激,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置静浇,尤其是全景天窗捞熊。    从价格上看烁,二者的差价为1.1万元贩邯谴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的氦僻,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品抚,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户藐扩闲,所以我们在这个推荐环节袖匙,更多的倾向于低配车款潮艾。 责任编辑慰慕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底喀藩,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发卷。它采用了全新的DS家族式设计风格嘿粒,延续了一贯的法式浪漫风格烦诉努,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素灸瞄扁。新车基于DS5平台打造拍饯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机涧串。预计在3月左右上市泛删,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触戳,让我们一起来看它的表现如何层。 外观蛊氓:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅测愧挟,却多了一些时尚及科技感饭猴封,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性眉哎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感删扯卡。镀铬装饰拿捏的也比较好龚税。并不会像许多车型那样盲目的堆砌喇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品眉程奖。也表示着DS的品牌走向独立豹畅辩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型盆,有着都还算不错的账面数据踌迸,车身长度为4702mm燎殿,宽度1840mm吗纤踞,高度1515mm.轴距为2715mm聪椿反。上市后会把目标锁定在奥迪A3耿。 车型图片 基本参数媒柬: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面放,除了前车6颗驻车雷达之外蹬渤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能绍承咕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯鹊兜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰帛炕,从视觉上拉伸了车辆长度芯,尾部设计了一个小小的尾翼风黑,尾灯下侧字样表明了其国产身份蒲间。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头庇。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方戊甘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件涸次,真正的排气隐藏在了下面到。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型粟膳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词锌梦型:高离地间隙何匆型、车顶行李架拿、双色车身等等架唐枯。没错艇,无论是跨界量瘸挤、越界还是交叉车型阶灯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质啤乃羡。不过世间万物豁物,徒有其表终究很肤浅称寇,我个人认为盛毙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拷丁桂。所以谷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾架疼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时伶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象梢拎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款估,它集沃尔沃所有看家本领于一身刨蟹裸,可谓全副武装奈。为了让媒体更好的体验这台车颈附纶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高烤份。没有固定线路跺,没有领队车辆垢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾去,它会和每一位汽车媒体人独处12天蓟虐耪。而在这12天里段搏屑,我已经和它奔袭了4100公里灯队,横跨了三个省份筋坎粳,体验了柏油赛道论、软土拉力旅蔷拓、冰雪漂移参秀、高速狂奔天棉胜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话好齿,当然顽夕,最终的结果是寿掳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多税,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的藏,正所谓日久见人心龚汤判,交友如此脯墨节,试车亦是如此拷贡。回到正题其,和往常一样撇啃,对它的了解还是先从外观开始频秆粉。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化蔚救、多样化是一种趋势溅唬,两厢车一改以往叫好不叫座的状况烦捣棵,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白郸,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠部箩。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦权,是基于菲翔打造的意式掀背轿车陷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型冬欠寞,上市至今保持着约5千台的月均销量邻,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蒂老。 外观/内饰对比躬陋呢:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来镀,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造僵腻碍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的赌凳鬼,毕竟师出同门色。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管驶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯士玩唾,远看很容易被误会成排气管涛,但事实上真正的排气管被隐藏起来固赤,整体尾部设计显得层次更为分明笛嘎栏。低配车型配备有倒车雷达史竿蜡,高配车型还配备有倒车可视屉犬库。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念太囱糯,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点磋丰,修长的车身与宽厚的D柱砷,加之出色的后排与储物空间喀怂损,俨然就是一副旅行车的范儿发班荷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm狡腐蚕,它完全可以称之为旅行版朗逸苏。    车身的线条连贯自然愧,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观轿仿菲,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头叼颧柔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些淳警,调整了尾灯的白色灯带位置慨,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端沤,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重犬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同速荒看,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格膜滴感,内饰板件的用料以软质材质为主惦廉,接缝及做工也较为精致毙嚎,与同级车型不相伯仲恍。从实拍的车型判断眠,自动空调竞晃、ESP系统湘涉、电动座椅亭佩袖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型骏,至于具体配置还有待官方公布且淡。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉吩,同样是大众家族的传统布局剃,整体的感受都很不错太,方向盘蜂、中控台的每个设计很都容易上手逞点桅,从材质上来说骚赋,朗行是塑料感有些明显的黄,好在其工艺上还是有保证的却,并不会有很廉价的感觉称。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后缉淮潍,销量在整个家族中表现最为可观就联。近期济,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市惯孩槽,新车主要变化集中在外观瓤,同时针对颜色汐么、配置进行了调整匹创,以保证其市场竞争力闲斧苇。在豪华紧凑级细分市场中媚瓷,奔驰A级是CT200h的劲敌之一侣莲很,通过下文的对比分析四,希望对有此购车意向的网友们一点参考瑟滇。   备注钦差: 为更直观的进行两车的对比分析抬蛔匣,选取两款价格相近的车型(奔驰A260悍歉镰、CT200h F-SPORT)菠倦,市场优惠参考自深圳市场坦。 车型图片 所属品牌撂: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动懈,内饰做工精细    车身尺寸方面撵湾,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优想,其他参数均小于奔驰A260丸遍。从外观和内饰设计风格上看啊捐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑辖,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释集,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺潮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后码溯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样酿龚乖,全车充斥着力量与美的线条谭滔驾。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点翰莆,硕大的单条幅进气格栅氓澄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发钎。    相比极富视觉冲力的前脸造型窜谱,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些忱,但并没有脱离运动帆抬斤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓度笆播,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹你沪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素乒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型靛画典,同时下侧雾灯造型也有改变弦,车尾部也进行了一定的改动戈恳,整体感觉更加运动醒裸。另外行截免,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”村,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配屁窘,形成强烈的双色反差蔑。    F SPORT车型装备了整车运动套件帅,涵盖了运动调校悬挂谷、运动包围扛、运动阻尼减震器锯得、熏黑运动轮毂帆、运动车门脚踏板饯戒、运动型铝制加速踏板表汉赡、制动踏板告涡规、脚歇板等店穗。    三幅式平底真皮方向盘蹄碘、红色元素点缀的空调出风口扫、铝合金踏板脱、仿碳纤维装饰条等等艾逢巫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感谎撅,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格勺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化掀垢梳,将方向盘链、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上活几,增加了便利性淑此,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动镜,分散了注意力壬猛。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间搁没贬,是多数第一次购车家庭的首选要求郸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型舷罕讽。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功播。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型射,会有怎么样的变化红慨,一起了解一下惠。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的镰,镀铬进气格栅增加了些许立体感屑狼赫,更加显眼的X造型前脸炔狙,迎合年轻消费者的审美醇钱。大灯的改动有些另类窘,在我看来接受起来还是需要时间的分。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车炊,新款在车身尺寸上有所调整沃埔,长宽高分别为4456×1696×1514毫米啃焕夺,轴距保持2600毫米不变蕊浦,相比现款仅车身尺寸有所增加唱财。   车尾的变化不大壁聪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板涛仓,以及牌照上方增加镀铬饰条昆毕戎,尾灯造型无变化和不脐。实拍车型为高配版本狗温,但仅配备了三点式后倒车雷达俗怠纯。   新款的15英寸轮圈造型不错归铺兔,轮胎选用优科豪马窗靛,规格为185/60 R15稻握颈,备胎没有缺失柿姥,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置稗盗县。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高绅骇,在年轻人中更是屡见不鲜递筷。在学校要有个性母,在单位要有个性旁嘶,穿着打扮要有个性涂纽,兴趣爱好要有个性儡百。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢宋甭庙?如果你有这方面的兴趣螺,那么杰德将会是你不错的选择静。可谓自成一派的它犁韧溺,凭借着并不起眼的车身尺寸穆囱工、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间丘歌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车衡稳醇?还是旅行车讣?或者是MPV坊娩侨?但这都不是事儿擦墓,只要适合自己就OK抛涵。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人刃,喜欢接受新鲜事物的他们酵,正好与杰德不谋而合朔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐舱,此外俩窃,六座的乘坐空间涎袍,也足以胜任日常的使用需求雄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受绍题。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢降骡?自2013年9月6日上市以后脯膝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量涟,力压大众途安和马自达5等竞争对手烯骨,它用事实结束了我们的疑问年熬台。除了这些膘吠比,杰德还会带给我们什么样的全新体验屠帆蛔,让我们继续往下看冕玖。   " "  若是经常关注汽车之家的话躺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生介餐疵,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”建灵顽。虽然我们这里并不提GTR骡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何冉付懊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该涞雇ぃ克斯ST腿刀嚏,令人刮目相看超陡托。与此同时溉末势,在秦身上浑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料免茹唯、做工以及舒适性表现上的明显进步恕扯。 外观造型肯挽怠:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程咐悸,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嫩捅吞,近年来推出的新车型如速锐煌清、思锐以及大家眼前的这台秦虱,都可谓一个比一个漂亮底。就以秦来说细,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网贬按晦,很是亮眼吮弄垃,同时也营造了较高的前脸识别度期关行。   车身尺寸方面喂黔雇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大辞损,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平士零日,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)勿彤,2670mm的轴距表现则处于平均水平齐佬。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同昆蚂,其整体感觉与速锐大同小异凭酱何。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯哗灌诫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接厢。无论白天还是夜晚翰坚县,该车的车尾识别度都非常高窜。而且内部的光源秽敢构,除了转向灯为普通卤素灯泡外恋,示宽灯版、刹车灯以及倒车灯都用得是LED馅剧。   充电课青菇、电桩安装及质保/售后介绍恒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口临送,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包械妨隶,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电颂,据官方资料介绍亥,充满一次电大约需要5个小时左右残,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)履缮殿。   同时遣哨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩貉窝聚,虽然价格并不贵翱犀察,大约在6000多元稳币,但对申请人有一定的条件限制风懊金,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)粉熔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)辽驾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准踞肠。当上述条件都满足之后路玻,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请曝摹,如果一切顺利胖,最快1个月内就能安装到位并通电使用莱烂儒。不过目前怠,秦还不能实现快速充电细肝冬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的套力炉,只是目前还没有这样的配套充电设备仑。   针对秦的特殊性瓮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蚂辖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务会箱。其中石害,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全薯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶圭取,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋弦路、绝缘手套和护目镜等设备歪,并规定在检修车辆时必须两人在场洛臣啃。以防车辆万一发生漏电茧请份,威胁到维修人员的生命安全垮饶炭。   与此同时锑叭笨,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里叛浦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组临兰聊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同玫憋,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型肆读,整车质保为6年或十五万公里盯,电池组为10年或二十五万公里)乳。总之失,从专设的维修工位凄敞、专门的维修人员再到超长的整车质保周期崇锌,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度倒钢怯,而对消费者的购买更是一种信心的保证泊邓烘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前节椽,中国汽车市场刚开始发展脖罕,市面上可供选择的车型可谓寥寥耍,在那样一个年代酪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准捻匣缴,并且在之后的相当长一段时间倾沟,人们心中仍对它们有深刻的印象寥胃。时至今日轰,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择杠诽,在数年激烈的竞争中署粹蒙,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下认锚坝。这回彻,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首潭耙,我们也借这次机会为大家做个全面对比斤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车封恫茎:外观内饰(包括设计和做工)闲秒手、配置秀、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)晨、储物冷戊、油耗霜墨、驾乘感受湾蔽、加速性能牧鬼丘、刹车性能秒敌。同时斯绞,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别尼姥、同价位车型的什么水平背莆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型淘,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元刮,目前约有6000元左右的优惠焦,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元纷,在优惠方面差别比较大奢疥,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右苯胖,根据论坛中近期的提车价格吕,9000元的优惠还是有的胆抗韧。目前劫拍南,两车的售价依旧属于同一梯级撅动。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致仑倘,只是配备了卤素大灯及雾灯俄痪,透镜诲、日间行车灯这些都没有檄绅颧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系秽触缓,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置夸,因此我认为两车的配置可以理解蒙,符合同级水准日恍。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位拎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蚕,两车的各项参数也处于伯仲之间寝设,差别在6cm之内佃。在车内空间上并,两车的表现也很接近蔫零评,我先剧透下吧净富顺,结果可能跟你们想象得不太一样戮卑摊。   相信看到这里尖,大家最担心的就是如果车辆没电耍魏,后备厢是否还能打开的问题舰环韩。捷达看来是妥妥的没问题胃恭菇,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑陈佩,它的后排座椅靠背可以放倒楔黑荡,之后即可顺利从后备厢取物茹,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐靶建。   在倒车辅助上骚函,捷达配备三点探头豹般损,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配烁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平颇醋。这里多说一句肃,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达受还尾,让人觉得很不大气保地,并且低于同级别的水平剖苹,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达士第乒,舒适型也可选装倒车影像荡,比捷达厚道一些釜。从普及性上看颧,能够达到同级别的平均水平谁乾,从功能性上看叹璃房,拥有倒车影像的它则高过平均线了谴,给好评袜脯。   两车都是15英寸的轮圈酱,造型上也是各有风味邓绩,轮胎宽度也同为185mm轨瞥。从售价上看硼,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右乔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条割箍疚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比骗疚硕,让我们在后面的制动测试上见分晓驴视。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显商,借着中期改款的机会赊烘任,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机饰奖,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注童。应该恭喜它磕,至少在我眼里蹋,它确实达到了自己的目标抗猴。过往凭借动感的外形及受蛔、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它骨池,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点啼航。   只可惜怕,刚上市不久的2014款起亚K5渤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择寿拣孺,而且它们的价格都处于K5车系的高位弘莆,受众群体并不大攀蟹。前段时间灿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析逞炽朔,并撰写了《起亚K5购车手册》雀敦。文中骇幢,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型辨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐财,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色焦隧墟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH农老拐,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机定。自从起亚涛撼圈、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后睛,互用研发产品的例子不胜枚举彪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度风。该发动机的最大功率为245马力苦、最大扭矩达到350N·m魂哇,账面数据处于同级别的上流水平胃踏,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机将吼、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀末菏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机努。   在涡轮增压牟釜厢、缸内直喷等技术的加持下乃侮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m佬澈,并且一直持续到4000rpm巨。得益于涡轮介入较早穗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蓄,而且它的油门也调校得比较灵敏笑。在实际驾驶的时候勃,可以感受到它的起步轻快自如聪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余矮畔灵。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比鲸地铂,毫无疑问它的起步要相对轻快一些朵晚,但差距并不像数据相差那么大衰警。在整个低转速区间杆辟,它的动力输出不算直接蛋婪,缺乏一点活力抹烹妈,给人一种有劲儿使不出来的感觉捕绥。   于是惹倦淑,我把油门再踩下去一点耐矗嘎,动力突然来得很快叛蹿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然挽贰,毫不费力暑,而且可以感受到车速达到120km/h时坎对栏,发动机还有充足的动力储备嗅裂。它的中段加速能力让人满意瘦父捍,虽然依旧缺乏一点活力唱簇,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴歉词斑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开冀涕糠。   还是差点意思坤短观,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感抡。于是闯搔邯,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式炉保喉,6速手自一体变速箱切换到手动模式去,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作胜痕,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的舞偶。它的油门响应足够快府谩,发动机的动力输出得到更好的释放探价赔,方向盘的反馈也更加扎实懂赴。除了SPORT运动模式外茨坤,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式嘲,运动特性从SPORT露坦、标准到ECO逐渐减弱洪洽陌,驾驶风格也逐渐趋向安逸劫熔。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契桐雌弄,平顺性极高厢奢脆,而且动力的衔接也让人满意肌。若以80km/h的速度巡航螺港绣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蔬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右然匿高,对于燃油经济性的控制也让人满意公梯躺。同样值得表扬的是降挡速度碧,在中段需要加速的时候深踩油门兔翰恕,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出测拨,而且换挡冲击也比较械徒鸹睢,不会让坐在车内的乘客感到不安撬凄强。   前麦弗逊唉、后多连杆的独立悬架底盘结构双扁,在调校方面仍然有很大的提升空间保尾唉。它的弹簧足够硬抗奈具,但是减振器的阻尼不够大凯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底联,会有细微的震动传到车内矫极茅,以稍微快一点的速度过弯刷撕镶,车辆的侧倾会比较明显观显,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳臣极。安安逸逸地驾驶肯定不是问题汇,舒适性让人满意棱睡,但如果需要激烈的驾驶的话酥瞄,后期对悬架的改装很有必要刻纺。   它的刹车盘相应加大了尺寸溯忙抚,刹车的力度足够窜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性股。具体表现是赴怜,刹车踏板的前一小段是虚位惮能,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蟹们,制动力度会突然加大城,需要一点适应的时间苇团。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻刮集,发动机的声音康、振动都非常小冗。然而皖阶,在速度上来以后喷,噪音的上涨速度也很快淖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎驴报,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显切。   我得承认你粒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数逆泉察,但在起步和中低速行驶的时候琉滦刮,动力参数上的优势并没有完全体现出来枪餐思,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处柿秤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价哨教聪,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”氏。当然爆斑伐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型梁。另外双讳,值得一提的地方是使矮,在动力提升的同时桶河,它还加入了行驶模式控制系统攀,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用老华渴,它的动态性能相对有一定的提升童星,开起来也更有活力和乐趣染矾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了匈叹封,不过当时的自动档车型只是“有价无货”耍,只有手动版车型销售肮,导致产品线还不够丰富脐。而就在去年11月娘,海马M3终于推出了CVT版车型肃催,7万-9万元之间的售价栋被,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求煤表芍。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30华形、逸动箩、宝骏630以及启辰D50等车型府挽监,竞争还是比较激烈的告纺。作为一个后来者翠,海马M3是否有足够的实力立足算癌世?下面我们就一起来看一看奠。   动力替捕剧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择舰凭,其最大功率为82Kw抨,峰值扭矩是147Nm畴。从账面参数来看烤,可谓非常出色慨,一点不比合资产品的数据差美。对于一辆紧凑级轿车来说维,这样的动力表现已经足够应付日常使用了池步霸。    开起来的表现络,我只想说这台发动机的低扭还是不够强琴妮钮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”扔陷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中喜侗,如果想要充满信心的快速超车坷们,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择倒肚。    我知道会有人问冉宪刨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗练糕?说实话完寺随,我觉得大家都没什么区别倦鸽事,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着烂,也是低扭不够强尼,需要靠高转速来增强加速能力粉。    可以肯定的说从膛,除非是加上个涡轮增压器骡非。否则的话踌,这个级别同排量产品之间的动力表现戳戊财,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同化焚谱。我个人觉得峰翁蚊,这只是消费者们需要认真衡量的一点裸们,而非全部头厕喇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在山羞摹,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感烩观,动力传递平顺连续的特性惟痘,有效的提升了整车的行驶品质感撩。顺便说一句饯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外竣卿,这也是比手挡车多花点钱的好处任。    深踩油门时承阿,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上栓,来保证动力响应足够顺畅衅,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内镐暖擦。此外蚂抡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式奉间,功能性极强劝档。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现骄睫绿,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后勤,g值才开始达到最大的0.366g截,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内谜,此时车速大约在30km/h左右己,达到60km/h用时5.24秒耽魔,冲刺到100km/h用时11.45秒弹。    接下来看看海马M3手动车型呈,在加速到2.5秒后缝惯惧,车速已经达到了差不多40km/h末仓洼,达到60km/h用时5.01秒差浑殴,冲刺到100km/h用时11.28秒馅,比CVT车型略快埠淬。如果不较真的话校,可以发现二者的差距其实非常衅械帧,相应的在日常驾驶中其实也一样轿耍伞。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米思倪,就这个成绩来说握嚏寺,它的表现只能说是非常一般霉。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言套,它的表现就算好多了慌辽。 责任编辑芹仕扫:沈楠" "   近日堪槐丰,宝马官方发布了新款X3的车型官图惫勺,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作话。从新款车型推出的速度上来看崔尝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视懈。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量嫉翅蟹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化零滔。    早在2003年劝菏拒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章钦李。10年以来交疥,宝马X3已经销售超过了一百万辆第,自从2010年上市惧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作联仟疏。因此碴纠鳞,2015款作为X3的中期改款精峦怀,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中惩猩檄,优化后的大灯组造型兼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰日蒜返,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多灭酱。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版哀棚,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感脾读。通过官方图片踩何色,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时晾,也融入了宝马家族的最新设计语言筋惩,与新X5一样采用了新的中网边框设计勒,在视觉效果上更具冲击力尸。    在头灯部分甩拴赂,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光恳,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细熊。另外躲碉崇,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代呜,配置方面它还可以选用全LED光源兽,再加上选配的LED雾灯阂,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质乐。    新设计的前保险杠极具力量感刮袍,并融合了镀铬榷、塑料格栅以及金属护板虚,进一步彰显新款宝马X3独特的造型娇斜。此外曝瑞哗,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中身掣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂界枚帮,也使整车更具个性化风格线鲸徒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为匠坞:4657×1881×1661mm挡细些,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近谱,轴距也同为2810mm筋隆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异锭缚部。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别行污,从车头一直延伸到尾灯的腰线踌删,让车身看起来更加犀利且极富层次感净佬。相比变化较大的前脸炬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计勤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰朽。相比X5襄耐窘,新X3的尾部更加耐看伸猜仓,有棱有角的直线条凸显了肌肉感乏拳,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分忱歧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守翟,视觉效果并不是那么给力咀缺房。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择期稗班,新款X3也不例外差诉汞。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拳炽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前收乘裙、后部的防钻撞保护装置扳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套毖蚕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鞋钮。此外犀磨拘,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致寿矫冉。该车还可以选择六种车漆钮斜、三种专有的18台础配、19甚至20寸轻质铝合金轮毂凰。 责任编辑尾德娜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车剖:Quattroporte(总裁)梳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标烧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV乃陋呵:Levante柔登窟,还在2013年4月的上海车展上扛懒,以全新总裁平台为基础楞、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角颂:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的补、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4稻礁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款媒部:Ghibli……   以家族设计为本瑟,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系贫履,虽然定位上已与同名的前两代车型不同埠,改走豪华中大型轿车的定位嚷,车身尺寸长猎、宽慨烩、高分别为4971mm少胖、2100mm和1461mm芜僵密,轴距则为2988mm笔多栖,直接锁定奥迪A6枷擦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上奉,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo矫潦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鼎,且融入全新总裁的轮廓特色纶,以紧实并极为流畅的曲线规攀凰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格翟埔蛋。    于是在车头设计上枯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽朝、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩魏踌,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面慑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样浆恋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计加槐妊,将蜂巢状格网嵌入其中睹碱,且尽可能地加大蔬,再搭配角度更为锐利迷、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组吭赣,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势级。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条典适,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏隙什,所以厂商在Ghibli的车侧哦,除了保留前叶子钣鳍状孔道狙贰溅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外傻嘿体,也师法了总裁车侧的设计痪锌村,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型府刃尺,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没绞趁删,另一条线则从前门下方迸出瘦,向后朝车尾紧缩亩,滑顺动感且充满肌肉感薪哇,并正好可呼应更翘的车尾设计刊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上侩签,速度感浑圆天成乳金焊。 内饰向旗舰看齐芬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上派领坑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿冲,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同哼动、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计呸,也把声控宛、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上咳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片度,右侧拨片负责手动升档眷、左侧拨片则能提供降挡芳。    此外奇,三辐式方向盘的前方垄惩朵,一样是借自全新总裁的蓝底白字乾贡秦、双环式仪表盘测鸵,右侧为红线转速从6500转开始的转速表弊瘦黔,左侧则是表底超过310公里的时速表某保,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕豪,可提供显示油量急啪、水温篮菲匡、挡位与导航指示等行车信息识趟垦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上灯艾,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图壁四纹,告知驾驶者目前的驱动状态八。    和总裁稍有不同的中控台仆委、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟思死,以及可触屏操作的收音机电台选择泡、音源切换靶侈炊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)寐碎、空调温度权献宋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕绊黎囤,空调出风口则移至屏幕的两侧吐斤,下方则为恒温空调系统调整出风量哗颅、温度与出风口的位置寂必狡,以及音响系统的吸入式CD激飘哩,设计上较总裁车系更加简约拢稍镶,但用料与配备完全向旗舰看齐阀,展现了十足的诚意刀尉浆。    较为可惜的是先糯不,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm怒戏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm己朴硷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性渡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当淬,包覆性和支撑性也非常出色如沙妇。    但是后排方面疼缎、便没有像总裁那么充裕懦该琼,尤其膝部与头部方面练拣防,身高174cm的笔者坐进去后哦锰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已辅,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促悍倍,也刚好替前舒、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何浇妥秃,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓隧。 责任编辑伺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”懂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了茧?后来一看诧粗,哦恒,原来CC是“Cross Country”邵巴毖。继续了解发现有点意思疟舵娜,底盘抬升梗拣睛、高功版2.0T五缸发动机系粮,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法钵缅:目前的普遍规律是棘,产品分得越细烫频,总销量提升越明显丁啡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品蹈垢,它的引进马,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦芜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板湍扣,主要分布在前脸和车尾垒,从外观区分它和普通版V40很容易抒彻师。底盘抬升12mm炭裙,这么小的数字对视觉效果影响不大蕊播霞,整体协调感没遭到破坏鸽。    车厢内部秋晌脚,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样杠递,除此之外内饰并没有过多特别的设计旗份。之前我们已经发布过实拍文章淌险,车身相关内容有详细介绍哦,因此这里只是简单提下要点揽侥弊,就不再重复描述了簇。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来锯墙。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机枷,最大功率214马力耻,峰值扭矩300牛·米邦么,型号B5204T9坏欣,是普通版V40那台发动机的高功率版本瓤跑,那台机器的型号是B5204T8吹捆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒甫,今天会是什么成绩胜?稍后揭晓赁。    变速箱没有变化闪睡,依然是日本爱信提供的TF-80SD坡,六个前进挡蹄捂髓,带手动模式和S挡炼表,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT芥亮,奔驰A级用自家的7挡双离合攘萄,沃尔沃这台6AT暂无优势你革,目前他们还没有新产品投入实际应用撬,理应加快脚步病替。   驾驶缎筋扣:邪恶的S挡    驾驶部分咎瓮蚊,我想说说D挡和S挡的区别半。看起来挺初级的一个话题剑,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂番人。D挡油门响应迟缓潭,在激发变速箱降挡之前奉负,需要稳稳的毛沁湃、持续性的向油门踏板施加压力烹,慵懒的降下一个挡位之后逼粉褪,情况有所好转媚病,动力给得稍多地翻,也就这样且。    不满意对吧犊咯?可以把排挡杆向左扳到S挡氯概脖,切入“邪恶模式”勃哇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)蓖,转速拉高1000rpm以上洽桃,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来纤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次酞,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出吼虏,脚踝每动一下辖仟该,车身就顶起往前猛扑一下痰。深踩油门燎,转速迅速攀升斑涵,跟D挡时判若两人漏分,两百多马力乱恕咎、三百牛·米碱碉,在这个尺寸的车身上爆发出来串,过瘾疥泼米。    激情过后细细品味下骡健,这套动力总成有两个弱点需要改进痞传独,一是怠速时振动大穆桔喊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动漂瞪,影响体验;二是低速行驶的平顺性啸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境敝特拣,1羔渤毛、2尚城、3挡之间可能频繁切换公,动作应该再细腻些剂导评。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统挟卵,选择“全功能”项拟透,不打转向灯就变道佃鸵判,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道绞,回正的力度不刑谔苑ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进贪糕亥,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争财第础,要么关掉方向盘辅助厩,仅保留振动提示即可擞。   绕桩挥:比前驱版好玩    除去上面描述的情况洛室,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣瓜,在绕桩场地很讨人喜欢温。车头响应比前驱版本积极睫,入桩动作稍猛淋,车头好像在被一根绳子拽着走忿。给我留下深刻印象的是汉泵附,这款车的极限要比前驱版高太多癌藕愤,特别看了下犁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h缮。上手容易变,但是需要注意别突破了极限焕,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点潞到逢:一旦超出极限飞,很难把车身再救回来携套导。 责任编辑隶串:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7鬼仿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足锚冯饲?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始诵健,就一直困扰着我们的问题拎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蒙幌恐。马力越大的车就越好么从?绝大多数情况下答案当然是否定的旅茧卑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外谜缸。随着时间的推移讥屁,我们有机会做这样一个有意思的选题荣。   让我来说明我要做的事情固宏:我们有三辆四门轿车罕浇,合计拥有1657马力盎桓。看起来确实有些夸张穿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport故熄度,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多泵沦。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S毖梯飞,但是这个570马力的怪物一直没有车碾奇,直到我们完成这一特别的测试一周之后授惮。我们只能使用520马力考陪弓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo悼,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力渡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣敖赖煞。   另外一辆是全新的奥迪RS7屉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎玖,拥有560马力的出色表现鄙篮确。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8书厢,在K&N工作室的台架上唾权,它的轮上功率达到了479马力剖顿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中突特,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力酪涵祥。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器讼汀输,用以获得更多的功率输出铜怪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候倍凉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力盗墨京。即使按照宣传中给出的数值痢撵唬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG孟急,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力爆喝宽。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG庐钨想,它的轮上功率达到了541马力匹贸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力免巨郝。   另外还要说明一点薯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来刹毛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本筋,不具可比性换椽泞。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试赫亭。结果很令人意外钳存铰。两款加速最慢的车型凤,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h侨就纳。当然最慢是和RS7相比较而言的杰,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速嘎。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录磺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒欢扒课。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊哄梁围,但是还未打破我们以前的记录秘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底彩,说它慢更像是一句玩笑话闻,这一成绩实际上已经快的吓人了攫坤。奔驰则要更快一些赁哇,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)俯孩,冲线的速度也提升至197.5km/h厘。冠军仍然是RS7的落糙毕,它只用了11.6秒挠焙心,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平某。奥迪的冲线速度为193.8km/h楔洼,虽然不及CLS63 AMG屁辽,但赢了就是胜利毯羚炔。   123下一页 责任编辑畔骆:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后武稗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚暇供、运动和科技气息了陆坝蠕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此扒鹿娩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机僳韶,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子泪,主动式车道保持和自适应巡航功能莆盎,几乎能让驾驶者也变为乘客杆两掣,高科技配置更加丰富陈纤。    于是晨盎,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前谋拴,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了室敢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L贸韶樊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受稻牧,在下面的文章中有详细介绍攀抄棺。此外混笔豢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章恍。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读黄罐睹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道分漂杰、残破衰败的路边小屋僻卧金、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律挤酒趟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富迫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落嗣惟噬。身处如此糟糕的环境锑屡,却并没有让眼前这个出身自底特律饲、土生土长的本地小子屈服甭连芥:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感称,但只有经过一番试驾体验之后极牵废,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力篮讣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的哇,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分监累帆。与2013款最明显的区别来自于前脸中网秦漆寿,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形韩荚,同时两侧向外延伸与车灯相连风韶贾。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化咖。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蔬疽,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计勤骂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计闺米。   尽管是低配车型跨醒辣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬迪,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)痢赦谱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车艾失,它基于D级车的平台打造逞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条俺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK策,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT厕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体巨澜,不过从近几年的趋势来看韧蜗结,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香抽辫锻,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型劲蛙,至于其中的原因介,从这款车中也许会找到一些答案剩劫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT玩芯?   GT膊吝猩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写论,维基百科将其解释为具有超长续航里程晴、拥有强劲动力绦镜挖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型吉泵哺。可能一提到GT台,浮现在我们眼前的就会是超级跑车好迪,其实则不然炒碌缔,GT拥有着明确的划分准则商跨酚,举个例子来说狮唇:拥有着标准的后备箱呜、配备V12发动机并且内饰非陈た员模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车赖夸鲤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT烽沥炯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”虎唯棘,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类结,不过要是按照上面所提到的评判标准来看落,这款车的确还真有点GT的意思签叛。在笔者看来舜钞畦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的眷,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉别疲,最起码第一印象分已经拿到了恫遂。   5系GT是采用7系平台打造的呜?   5系GT的轴距为3070mm吧淡德,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同峡,从前双叉臂麓、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系酗施肛。厂家表示翁冲,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型翅搜,其在外观窃茅弦、内饰棵隙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同雌拍伎。   5系GT型到无朋友鬼桃?   谈及5系GT的竞品场疗,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情硅凳瞄,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位朵鬼荆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版材。   外观翁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚栋唯侮,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆燃瓶。风云2(详情)豹删哨、E5掳掏、A3以及今天评测的这辆E3匿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中娃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度恰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品擅尘炽。从这辆奇瑞E3(详情)来看许拔圣,外观及内饰都有着很高的原创度碎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间顿瓤骨。这让奇瑞的产品线更加丰富忻客峦,但也让消费者选择起来有些头疼赎。 外观免纷史:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人搬害,但外观却没有去针对青年人的设计模繁,前卫衫、另类这些词汇应用不到E3的身上瓦郎,车身也找不到多少运动感碴缄竞。不过它长得却很容易被人接受蔼,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉萝。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看拦,E3和E5的外形稍有一点点相似挨瞳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间库城。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化士冈。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞毯糯。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高猜悸烯,而且非常容易被大众所接受储。不难发现焚竭橙,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变店及,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头咳肝。艾瑞泽溺村俄、瑞虎5点氮,单从外观来看都会让人眼前一亮微蛾。借鉴是好事钦退,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蔬,但不动脑子的照搬实在是说不过去测拟孩。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧熟臀,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表赡,作为最会制作小车的铃木来说刀瀑唇,雨燕可谓打开了国内的市场蔼捻。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代委岔秽,新一代的SWIFT迟迟没有引入绍。而就在2014年1月18日垦断,铃木速翼特在国内上市菊雇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版逢免。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后肃,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏火哦喜。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表里拒茂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕锑保,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件洛床呜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造寥柬,速翼特运动版采用运动风格打造希镁。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm壤匡敬,轴距为2430mm窝旗四。由于基于新一代车型打造姐吭壁,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些睬,轴距也加长了40mm眉午芹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚弥范,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息史视。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16惯啸毖。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新淘,包括中控布局檬阮圈、仪表盘恋碗、方向盘等造型均有所更改宿萝。此外催劫奸,配置方面新车配备了ESP绢庐、自动启停系统烦侵敌、USB接口勘姥、运动座椅等配置搞殿疟。CVT车型还配备了换挡拨片碎顶喊,满足驾驶需求稼防缔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了晒幌禽。真皮包裹自不必说黄该,3霸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服城。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多咐邦。不用和别人比亥滇,超越自己就是最大的进步锌画。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面须态,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机苹衔,其最大输出功率为100千瓦挨拎协,最大扭矩160牛·米拷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT敞袄,其百公里加速时间为8.7秒剿困猫,最高速度为194Km/h系新。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡秀迁柔,相比之下乐趣少了很多坦勘。 免责声明耗闪猛:本文仅代表作者个人观点舅达涟,与环球网无关秆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纱吵,对本文以及其中全部或者部分内容颇、文字的真实性杉卫、完整性仟奈、及时性本站不作任何保证或承诺哥嫉寄,请读者仅作参考扰熄女,并请自行核实相关内容度池。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车睦帝,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大钩,引起了广大网友的质疑罐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验被。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注型豁。于是易车网本着服务网友的原则讽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测佛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车痴,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示竞蕾。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说警胆蔫,您便自有定论踏趣。   体验者介绍    前排体验者椭凸:辛毅 身高介:178cm    后排体验者成:旭子 身高扯:177cm    Ozel 身高艇杉拐:170cm    小娴 身高眯诉霓:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准寸,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高貉。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍敲。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市钞刀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣叫筋。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论狭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆澎俊,公平公正公开地来一次大对决铺乌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明栖称:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别阮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车桨镶。所以不得不承认堆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值臼,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上抠汗妨。    事件回顾篮亭齐:    说干就干浆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后馁谋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作阶海。根据易车网后台数据的统计来看概林,持以上三种观点的网友大有人在梦化莆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲飘尽司,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案潞信。尽管是为了对比三者的公路性能趣郊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上分刀。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上体食弛。    测试车辆藩娠渭:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350茨借貌。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型说,但是奔驰并没有这款型号的试驾车硕隘额,奔驰已经尽力了啪焕杏,我们在此也由衷地感谢耍农,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题统,告诉大家改款前后的差别签浪。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5危屋罗。因此我们也很负责地告诉各位网友娜添,目前除了易车网铝,其他媒体对于新款X5的评测陕孩骄,都不能代表日后国内在售车型屋色。第一辆中国版车型为xDrive 50i妒瓜,加配M视觉套件虑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况窃谴坡,我们无法借到官方提供的车辆橡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持女,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型刹陡。    测试场地想:    乐驾赛道全长1.6公里冻,共14个弯道婚,最长直线段270米疤苇氢,赛道宽度为10-18米劣雄,视野开阔景,无障碍物砰谷。赛道两侧均为土质路面谱谁枢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蜡,大大降低了安全隐患妨邢。    测试人员碾许:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑商,却要替土豪们操心买什么车腺侗沙,这件事听起来真挺可笑复榔,因为我实在没法揣测土豪们的心理段讨。如果说我还能理解花五十万买大切俯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野去,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器佬图弥,代价是要多花一倍的价钱烙。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感沛,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感可戊,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望戎。不过因为坐的比较高痰,速度感不如那些贴地者强烈摄旦,还没怎么着呢就破百了嚏。这大概就是SRT8的魅力吝,很难说值不值得伺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款魄台虑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近贝,跟改款前相比还是升级不少迷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到绿为鲜,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系嚼泄,SRT是JEEP官方改装部门微妊,这种改装是全方位的铣,包括内外套件加强辰椽铜,以及性能方面的提升垂贿。SRT8就是高性能版的大切诺基汇妈,主要提升是外观套件级、及动力系统耸旗、刹车系统竭烦衰、行走系统等方面措峨。四秒俱乐部为数不多的SUV车型诽。动力系统采用了更简单粗暴的发动机琳挞,6.4L自然吸气HEMI发动机剿鞠哺,搭载采埃孚8速变速箱哇。   SRT8为公路而生簿坊,所以公路性能是它的强项谋,不过Off Road就不是特别在行了缔庐枫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 胳扇汹,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影股谅。 ② 跟之前的SRT8相比娄瓜潦,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的婪浚,所以科技感和豪华感都提高了不少喘,跟换代前的SRT8相比沁,升级的部分都是实实在在的缸桃化。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱搽,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蹄,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统保聚敬,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置颧插。  】汀③一百多万的车别,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车纶劳,再挑上百万的车的刺榷毕,好像有点吹毛求疵巾。首先悬架的设定非常的运动霜,即便比较温柔的驾驶方式拳,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极虽,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车存净兢,大切诺基SRT8并不是一个非撑阆合适的选择鲸绕尾,尽管动力非常充沛贤,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意膊推。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响编,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺拘镶,但好歹SRT8也一百多万了青驶眉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响氢拖。不过之后我们也释然了计,尽管这是台行驶了四千多公里的新车溺,但经过数个媒体的“蹂躏”双,光弹射起步就不知道被玩过多少回了旱揣屠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了垦兑,有点异响似乎也算正常檬拜。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基凯蹄,请点击下面的图片进入试驾文章股甲: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了膘呛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争寇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求烩硅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的响合,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中啤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生定陈,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T愤,还是老套路辽,直接切入主题凡恫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹伦达。 动力对比搅筏:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手络构岗,看看英朗GT的表现如何吧乏。这台发动机的最大功率是131千瓦乃篮低,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来达标。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能竿,当驾驶者在需要全油门加速的时候靶,为了获得更好的加速表现炬,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm诵挠。对比发动机账面参数来看脐扫,最大功率118kw片辛,峰值扭矩250Nm岔酬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜唱始铅。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统烦哺充,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心睛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力描窗。   至于传动系统方面耍钡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器品,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样童,都是目前该级别中的主流配置扁县伟,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现晾,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢么。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器禽那,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩时,所以基本都出现在了大众的小排量车型上孰凶,比如高尔夫6韦、速腾等陀哺内。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方烫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构裁完,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力朴沏,从而起到提升操控性的目的汕喘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架先,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上度,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接翅,但通过厂家的调锌祝后靶,当一侧车轮发生颠簸时骡,对另一侧的车轮影响会比较小些吓。   小结肝排料:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多熬科,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出冬酱。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了浮璃湿,至于优点这里就不做过多介绍了阂煌惮。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械福后英朗GT更偏注重于操控性献首房。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时套杜,见过后车追着拍照的韶辟,见过开我边上向我打听价格的屉,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回尼颊败。我坐在这辆路盛E70里僚盛,被注视得有点儿不自然茄救。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣危立乐,我琢磨着废担,要不要让他进来看看蓄泄房。要不是我瞅见了绿灯亮起掇涵姑,我真就这么做了琉合。对不住了朋友窍泻,这次没能让你仔细了解它苗舵,不过我希望你能读到这篇文章媳轮。   不用否认耍,人们对美的好奇与渴求与生俱来蠢,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣浑勒叮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗疙。不过在这些人之中身痢首,有人会终生恋着美人捍,有人也会为抱个花瓶而后悔挥琉奖。如今打造足够美的外表来吸引消费者贤路漂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情韦聚丸,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蚀匪,但在这之后能否一直爱着它趟皋,我认为是一个很值得细抠的问题婚。   ●外观大气捍、美蠕绊菏,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时醋贸省,我还以为来了辆捷豹痰澎淮,赶紧跑过去看发现被骗了成拉。不过我并没有觉得失落傅偏,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观乓,并且从设计角度看杉,它在借鉴与融合得方面都很到位磷共。如果这张大嘴能够做了镀铬处理疽屑,我对它的外观设计就100%满意了谎慈宋。这事儿对华泰肯定不是个难题卞,您看看宝利格还有华泰B11垂,都有明晃晃的格栅情。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位手晨粹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中绩碧纹,但绕车一圈后我发现泻串观,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了锋须。咱看看数据对比荒,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手颗,可以说在各种数据对比上叭,它“不是第一绰墓,就是第二”舜剧纶。虽然在宽虐、高和轴距上没有做到最大戮绥,但也不过是一两厘米的差别们娟,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蘑谴缺,这就让它看上去大气许多解措牛。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上怕味。   打我接触这辆车的时候抨估入,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光铺。在这样的目光中心逞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期很潘海。面对“屁股高屋路、尾窗窄”车反史、后方视野不理想的路盛E70时虚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车戒揭捷。先不讨论这样有多麻烦了踞盆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作汐廊呕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧烈痊?这点让我心里不太自在穗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲晚,是个应该有的配置敝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上藕稠坞,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色廖。而随着国外皮卡文化的不断渗透材渴称,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型退群,去跟进时代的步伐逼婚辱。为了迎合市场的变化及用户的需求卡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时添,开始注重宽大饱满的外形设计亨,并增加更为丰富的配置藉董。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型长垢惹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾试保迪,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)疵薯碗。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗烙,整体的风格带有一股阳刚之气屡然沏。在车身尺寸方面洼,它的长/宽/高分别为秒拎:5310×1812×1775(mm)五告,轴距为3100mm夺困歉。威虎TUV并没有大小双排之分计郝苔,仅提供了一种车身长度患。车身侧面的线条也很平直朵,外扩的轮眉使其显得更加饱满闹磨厩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正澈躺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感建困。大灯采用远近光分体设计逻叮篮,其中近光灯还配备了透镜撤,不仅更显精神矾肝,而且还可以起到聚拢光线的作用翟。镀铬材质包裹的后视镜很显档次扇弄,遗憾的是凭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用散纽赁,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯胖,并且后视镜仅为手动调节撼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鸿跑豹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用孰荒,非常不错樊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点霉潜,至于货厢外侧并没有再多设置潍。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)唾,在国内皮卡车型中算是中等尺寸叙频。另外淡赁法,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”狮功,不过据厂家介绍偿模氛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”毕。对于皮卡车型来说融橙就,这项必要的配置还是很厚道的签膘晶。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山般,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气汇武,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地权极估。不过惠扭车,今天我来到这里并不是为了滑雪挟梗屁,而是为了求证一件事情潘甩疟:有没有一辆车柬瓜,既能够带着一家老小舒适地出游范采略,又可以不惧冰雪痞蹲魏,在冰天雪地中步履平稳地行驶五蜡铝,同时价格又相对平易近人呢旅惨赂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求察井,那么就让它拿出真功夫试试吧秃秃七。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)拼,从外观上看浮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别颈,19英寸车轮显得很有力量感颗诫,也与动力总成更加契合;其它的地方吕,也依旧是酷威的老样子操径蓝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿啪,甚至还有一些精致的感觉舅惭。总体说来别,尽管算不上全新车型斥瞬抽,但依旧耐看毒虐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面莲,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了谱瓜啃,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中目,动力响应良好天,易用性好悔讲,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分兑扰顺。当承载着全家出行时酶揽,既不会出现爬坡和超车吃力的状况潘期,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适郡坑。   至于酷威3.6L的内饰方面雄蹈,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)苦书,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”扯辞,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节莽天。   除了动力系统下客饱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式模梆。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器潜建戏,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动涪夏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴筋,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施斤驶。动力分配完全依靠电脑自动完成恭屡蓖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮尽踌。   有了四驱系统坦渡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳懒簇署。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎快奠,具有更加粗大的排水通道泥蝗崩,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”佰腾秋,冰面行驶性能更加出色冬开男。此外将抨怜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜饶腹踌,胎面中央多重“Z”形花纹蛋填便、针孔沟槽设计薄拴辩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蒙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息瞳,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间桶臣九,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情夸。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3柒拘,它的定位低于1系弓了。但是茎,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步吹。另外擒巳,它也提供了i3?REX增程版本讣,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机剔,扩展了这款车的最大续航里程弯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试赡肠谷。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流归。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合慑苛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合池渺。   宝马有没有提高电动车的标准跨?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协全纫陋?让我们在接下来的测试中找出答案酿希蔡。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式桐,宝马i3的行驶里程可达88英里炔缴。相比较而言入,?Ampera可达30英里晨搜,而普锐斯可以行使约10英里蚀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电港忻,i3可以更多地使用电动模式平。而增加了汽油机的动力系统穿,则使三款车的续航里程分别上升至160英里副沉沟,357英里和505英里矗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大拦拿。这台车约五英寸高寝弟,而宽度几乎和高度一样茬景,与低矮流线冬,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比祷爸痪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能豪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力簧型,我们没有所需的充电站?系慨苹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式馁鸡。   此外乓,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容秒钝付。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名忱:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车赐芍。它内饰精美茹晒,融合了许多先进的科技溅息棠,它空间宽敞尖,驾驶体验一流含孙挪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车镰挫,它仍然使用汽油机瞥,以作为电量用尽时的保险孺。   第二名城粪榔:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好剑,科技感十足鼎床恭,而且它也能胜任舒适的长途旅行蓄。   第三名齐荤板:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款鼎诺,它最大的优点就是充电迅速漏裳,性能可靠晒担狗。   然而拢拭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋弊。(实习编译刷泪孺:徐旦?审稿希拨:刘洋) ? 免责声明版权作品畦箱,未经环球网Huanqiu.com书面授权拣,严禁转载叛搁,违者将被追究法律责任具。责任编辑巍附:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车熄祥,应该说是倾注心血环东,在技术平台上都有可圈可点之处敦铜鼎,源自萨博的技术是其最大的亮点尾寂妒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型疤夕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作颠钩。在外观和内饰上袜咯阀,这款车基本上符合主流中级车的一般水平靡耙内,在动力和配置方面也还是很有性价比的统莆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说逝,绅宝的外观原创度还是很高的接,并没有刻意模仿什么车型铣篓,但我们会在这款车的细节上看到昏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法麓。且融汇的比较好簿伦,并不是简单的照搬照抄理茫。这一点值得肯定谁体怪,大灯的设计十分犀利膳,鹰眼造型也有较强的辨识度苟静扯。LED日间行车灯比较醒目措聘,穿透性不错五匠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表娶脚:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感告,也很紧绷挡哦块。看起来运动感不错茸,但前悬和后悬的长度较长邵阂难,看起来有一些比例失调鲁夸荡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些贺府,在视觉上看上去会更紧凑动感介黑岛。轮胎的规格还是比较高的潮,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能曹褂。   车尾的设计比车头更简洁一些对,尤其是尾灯的轮廓申,设计非常成熟拜。和宝马新款3系很像且。除此之外壕报楔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感够侣。   本文导航呐:" "  “卧龙凤雏姓汾,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口冠迟黔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后擦蝗惋,便有了三国时期的三足鼎立拎赤榔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟拖侗,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车赡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国慷,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出崩酵萌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱还怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹梦五茹,然而坊间始终流传着这样一句话绰:“得中级车者得天下”;是的础冠龟,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重侮舅勉,今天我们会为大家带来两款重量级车型宿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”衅惶狸,请大家继续往下看矮。   看到这里大家肯定已经有了答案了憋,没错茬,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L翅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉匣,那S60L是何方神圣貌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型抄鞍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花捍陇慌?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版宦刊谩,厂商指导价33.49万元矫缓憨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型量警,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热牢珊、后排座椅加热鲤、并线辅助素睫搭、车道偏离和自适应巡航等众多配置茫胚漠。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中拦,即使不看车标财勒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃坝尼,哪个是奥迪攀硼。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的洼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现胜师沸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统康,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动赌,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停可溉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性本,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角滤己笨,使夜间行车更加安全甭。两车双色的外后视镜造型别致怯,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蔚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型裙,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色略杜,至于乘用空间如何骗,我们将在空间篇为大家详细介绍翰。两车都采用了5幅式的轮毂造型骑尉,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力列,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳仕跺负。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计狼变湃,整体方正的设计略显稳重嫡涤。后尾灯的设计两车可谓各有特色警柬踞,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蓬,设计感十足溅皑孰,而奥迪A4L的尾灯更加修长谐势乐,视觉效果出色灵。天窗不仅能够增加车内的采光媳收,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出纷微。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉派昆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心垦珊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习寒竭。   本文导航铂和:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车韦篇撵,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间次欧熊,配置也能满足一般家庭的日常需求搭。对于这个价位的小车来说桐须扒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观聚,在这方面井,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮不冬哇,就算是与它的直系前辈骐达相比锰石队,也不遑多让仕衰。然而作为一款家用代步小车青仇,它也并非完美糖虫尸,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高次,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外慷墨兼,车辆本身并非进行任何实质性的改变功,跨界的概念噱头大于实际谈。 "   技术革新日新月异的今天心酵尾,车型的改款换代再常见不过肥稗,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变黎摹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型返。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变檀械博,同时在动力方面也增加了1.8L伺动。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万碗咖坟,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势粒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型侍,但它的实力不可小觑告。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌氛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动鞭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型抬却。既然实力不容忽视庞兄搁,价格又有优势络,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机舶炕。" "  版权声明踌吃酬:本文版权为网易汽车所有捞慨,转载请注明出处侈垫瞬。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星纲令磨,全新的品牌全新的车型亲骆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比缚秆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋冢克斯实犬磐,在2013年赋П缍克斯的月销量已经逼近3万辆/月槐,堪称是这个区别的标杆级车型桥,观致3要想在这个领域取得成功耍,不可避免需要跟标杆车型来一场PK修,看看是否有优势能吸引消费者关注奋。 外观风格各异   先看外观方面相,观致3展现出大气得体的风格瓮藏,不像速腾那么沉闷单调熟却卜,且有着自己的灵动个性;而钙私克斯则是完全偏向运动化的风格倾,典型的注重操控性能庙倾第,突出驾驶快感的性能车型纫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型荡涸汀,与观致3区别明显线檬醇。两者主要是风格差异和蛙池,外观上分不出优劣叔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上请,观致3丝毫不会逊色于盖戮恚克斯车型鼻。 尺寸对比 车型名称 杆刺荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上乒哇,两者也是平分秋色店吕,车身大小相仿碘绦午,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势隙头,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上姓,观致3要大于阜峭搪克斯肉乏,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞妒浆碳,尤其是腿部空间较为宽松赁佰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉チ桓ィ克斯在后排空间布局相对紧凑柒焙缴,而后排空间也一直是各代傅祝克斯的软肋费娥。 价格对比 副月ㄇ牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上烙搓懊,噶龋克斯则要比观致3要更大一些虹亩狙,在不放到后排座椅的情况下添径陈,咐肝矗克斯的载物容积是530L酱,而观致3只有430L咀漏距,100L的差距还是能装多不少东西的尺。而在需要有更大空间的时候筒降,两者都可以放到后排座椅奢位,放置大件的物品饯噶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间抖螺,观致3和富靥ナ桑克斯三厢都是11.99万起步洁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号撤垃。而细细对比价格表可以发现观局攀,要选购自动挡的车型良,咐科纾克斯最低仅需13.09万扦闺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合劳垮热,观致3则需要14.29万羌兢搭,这个比起肝剑克斯有1.2万元的价差壳摩浓,当然在内饰配置上会有其它差异携暑靛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言常狙粹,可能傅剂装克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些涩礁蔡。 挑选合适的爱车侩臂,看专业导购良,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惧?   扫一扫赶革,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚浇逻蓄,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆幻拈。风云2幸拱、E5讳河标、A3以及今天评测的这辆E3购,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中斥哆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度顶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品汰。从这辆奇瑞E3来看韶慧庭,外观及内饰都有着很高的原创度猎四。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间屁颁。这让奇瑞的产品线更加丰富抡扛喜,但也让消费者选择起来有些头疼额。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的荷,也从来不缺少“明星”脑秃铰,“沉稳绅士”大众速腾协、“狂派斗士”福特傅芘幔克斯等都是热门且销量稳定的车型卷翰晤,不过要问哪款车型最近销量最高愁,还要数“逸派高手”日产轩逸朔,它已经连续两个月销量突破3万床蹬,坐稳了桥车销量的头把交椅猎警。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡妥,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢稿橡?下面我们把两款车型拿来做一次比较垃宫太,或许能看出一些端倪蜗。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万亨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万挺即,入门价格上塘脖,风朗比轩逸高出2.08万元睛,表面上看价格碴告蕉,轩逸占有优势票,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型芜胯韦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元焊碎,这样看来裤,风朗其实只比轩逸贵了2800元蜗,等国产版风朗出来后柔桓,风朗在价格上反而会有优势也说不定蜗诽弹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市催澜,这款车外观与内饰变化并不算很大掣晒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一胸成贺,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7猛镜拒,下面我们来看一下逆钎淑。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表庆趴味:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蹿咕委,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格视,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹萍错暖。质保方面恨侧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力日俏。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表恕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机搂朴沧,最大马力已经达到了170马力订酒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟烤。变速箱方面腾,逸动采用6挡自动变速箱赴,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱沙哗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色缔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些杯诲迷。 免责声明暗破休:本文仅代表作者个人观点普辰,与环球网无关笆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实轮,对本文以及其中全部或者部分内容继算裁、文字的真实性舱、完整性涪、及时性本站不作任何保证或承诺碍馁笨,请读者仅作参考汹辨,并请自行核实相关内容辅泌戈。" "  近两年叭泄,自主品牌进步着实很大翱侍慧,无论是从设计方面好劳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升钢晨,甚至可以与合资车型媲美弄,山寨舒点、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式茶然鼎。在10万元以下紧凑级车型中蹭脆唬,更是自主品牌的天下豹峦抨,凭借比合资车型更为出色的性价比退斧,吸引了不少消费者的关注把瓷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市阑潦氖,一经推出便受到了极大的关注粳匿来,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力柿亩。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型供抹典,包括动力在内陈,新车共有20项升级戏衬,本次共推出8款车型翅烩使,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款赊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型哺济共,售价区间为7.49万-11.79万元患镜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表妒,近来也是频频出镜桥,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页羁屡蹋控大玩具车”的名号名极一时琉叙部。速锐共推出了9款车型充故胸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款复入队,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合年燎撇,售价在6.59-9.99万元之间匣钨刀。   单一来看绷,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品唾麻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较肠,看看那款车要更“精”一步鲜。" "  新君威变得更好看了筷维帆,配置也进一步提升缆系,新加入了一些科技配置席,比如智能交互系统票,BOSE音响等等归吴。这些都是新君威的改变之处粉。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型俊尺,售价24.59万元腑,作为一款定位中级运动型车的新君威氓票,品质感一如既往李似朔,操控性也非常突出辅翰。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威贤,以下简称新君威丁实部,外观相对于老款进行了必要的改变骨鸽,毕竟老款车型从上市之后甭,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳蔚,新款在大灯剐炼、进气格栅蛔糖禾、雾灯接沫赐、尾灯筒、前后包围都进行了细节的变动判。   在新君威上系,使用了传统的按键式无钥匙进入系统峨频巩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统姜,在操作上没有太大不同剖褐贝,轮毂方面挖淌,新君威使用了十八寸双十辐轮毂忌,轮胎品牌依旧是普利司通滦庆。侧面造型基本上没有变化伤结,侧窗所占面积依旧较小峰怖。   车尾的变化还是比较明显的叮,这主要来自于尾灯的改变洁澜。新款尾灯全系标配LED灯但秃,并进行了熏黑处理共。尾灯的轮廓样式更加犀利桶,个人认为要比老款更好看脆报叔。除此之外筋世料,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化途雹,牌照安装槽的形状变成了正梯形惋台扭。   本文导航此卤暗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击娜谩,颠覆传统的外观面妈,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环贪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV鞠。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5内死,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型娄笛姥,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机酒郝,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆型蛙,足以证明其强势的地位感贾椽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市琴蹈凸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠讳克。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强撤到。(温馨提示式咀碧:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版痰躲露,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准桐。)   自由光基于全新CUSW平台打造莲迁诞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭甭扔伯,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅蹿苛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强酞卡草。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致杏酪剖,圆润的造型是其给我们最深的印象购含。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网僧惶,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线催,显得简洁利落粱私。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条隶旱卞,显得净雅别致汾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同枚辣,主要表现在其大灯的表现形式上嫡花赁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球谰父,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可廖多。两车大灯配置基本相近惭扣礁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已戒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助纫弹女,车道偏离预警系统狭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围导傲,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗活,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅摆蛔静。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势携,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势袄莱。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嘶巧,其尺寸差距就没有那么大的。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瘟,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁返停徐,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起恫。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同呢案。奥迪Q5采用两边单出的排气管次,在气势上略胜自由光钞洪琉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道恍柏心,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型竣辉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部孰肺侈,磨损线束保护层岸达,存在导致电池损毁的隐患筋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日痴簇箱,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知零,称9124辆V200受此次召回影响凰睬惹。长城汽车正在邮件告知客户头鹊,并建议联系当地经销商进行检查维修顷钞闹。   据悉渡详物,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转缆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽钒寥。”更有甚者采奴,线束可能会内部融化侥。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说皋舵对,目前已上报了数起线束故障苟,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转沙撅阔,不能够给电池充电膏,车辆也无法启动摹炊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型歧粹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束凡。   克特里尔先生称尖,检查故障预计用时20分钟添涪碗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟脊。如果绝缘保护层磨损严重阶脚茨,线束已裸露碴陋褪,则需约两个小时以更换整套发动机线束涣。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件藤。此前挖回堆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回臀,2010年又因手刹故障而被召回陇。   2012年脚,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回衡,长城V系列也在其中猫樊魏。当时仿卉蓝,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片缮桨,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸瓣穆。然而焦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蚂,更换车辆共计超过1.5万辆韶赫。  〈O臁(实习编译泪贸天:王萌审稿朝:刘洋)   免责声明版权作品距衬,未经环球网Huanqiu.com书面授权猫,严禁转载栏卿很,违者将被追究法律责任辽抽娄。" "  随着经济的快速发展畴,购车群体的年龄层次也越来越低椭晒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用嚏痹乌、省油惹瓤巳,而是追求个性和时尚设计雀短缄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型抒累,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一鼓斤。作为跨界SUV僵,它们在造型上将年轻相朔、时尚展现的淋漓尽致叙传攀,完全符合年轻消费者的审美需要脆脊。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比氛,来看看到底谁更适合你傻霓难。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV串,相比2012款变化不是很大床边很,只是增加了配置和车身颜色极订凰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版坝,售价分别为21.98万和21.47万锰壁。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV饰膛惜,但风格却不尽相同姬。斯巴鲁XV外形显得干练粗钡,车身线条硬朗钮,富有力量韩驮失,越野味很浓改保。而标致3008外形偏向都市化设计绞,饱满圆润的车身凸显时尚感海,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些喂馁浇。   车身尺寸方面有所差异讳恼少,不过并不明显强牡。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)驶滑互,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)锣糕懈。斯巴鲁XV车身更窄椭,同时也稍长一些尽当。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置桅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网盛蓬窃,加入蜂窝网状格栅运动感十足翁辩。而标致3008采用半圆形中网插,镀铬亮条包裹显得很精致乒。两车前脸分别展示它们不同的风格泊,同时都包裹塑料黑色下包围诗蚂苏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯柑,远近光分离灯组设计墓肋戒,造型普通肖醚骸,配备有示廊灯缅肮惟。标致3008同样采用卤素大灯讼槐虹,不过加入透镜紊存确,不仅聚光效果好骑昂壕,同时美观性也不错荷呵毁。另外犬纳,还配备LED日间行车灯潞细。   在侧面侮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计量秋,比如非常倾斜的A柱阀,同时将后视镜位置后移蓟加冠,留有三角窗减小了A柱盲区娇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料缴介,有利于减少磕碰的维修成本颇。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎卷铃歧,注重舒适和静音性牵蕾壤,双五幅轮毂很有张力借舒。相比之下酚档弧,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性涩,与黑色下包围搭配运动感很强烈没。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎斡,同样注重静音和舒适性悉输煤。两车的备胎都是非全尺寸设计绘。   相比前脸窟枢,斯巴鲁XV尾部更个性贫狡崎,辨识度较高蹿。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型售赁,镀铬亮条的运用增添了质感弯礁。 标致3008尾灯加入LED灯组暑孩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组连,但是块状尾灯造型很独特芹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像峰剧,标致3008同样配备倒车视频影像咆蹦欠,另外迁刻蔽,还配备前2/后4颗雷达探头酞卯。" "  在过去的一段时间里欢捌,缚ィ克斯够磨贬、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置戳。时尚动感的外观抡、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鼓,成为了年轻人群青睐的车型溉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型盯捆怠,科鲁兹掀背车则是新进的一员首,它所要面临的是一场“无言的战斗”屁敦。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了平堂臼,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出慌,但却带有美式车应有的力量感理贫陀,总体来说它的设计很适合国人的口味娠颊烈。但从最初在国内销售的科鲁兹来说图,其三厢设计有些过于保守丹能鸥,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间祈川称,为了能够扩展消费群体揭谩昆,推出两厢版是其最好的解决办法喜热。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蕾盯铆,你几乎完全无法识别它的真身污税,因为它与三厢版保持着高度的一致性笑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组很旦泡,很好的诠释了彰显力量感的诉求俄。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后临蛋拷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接森琳婪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些吨嵌惧,所以从视觉上给人以更加修长的感觉俗,但实际上它比三厢版短了不到9cm硕到秀。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多伤,后窗与尾部的衔接并不生硬亩,拐角的折翼恰倒好处架,为尾部增色了不少问伎感。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计傲,在样式上显得更加简洁彻叼谰,只是与自身前灯组相比寝,在棱角的刻画上有了明显的削弱暗伤。   本文导航径蚂吞:" "  提起之诺柒悲汲,很多人都不知道是什么品牌堡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌卉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的卑寇困。只是之诺定位于高端合资自主品牌夹弹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式乡箩错,那么它的首款电动车1E表现如何诺蚂澄?以下文章为您揭晓环。   只租不卖暴偷卡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务慕贸,包括车辆租赁兄袖挖、充电设备勘察安装顿草、车辆上牌廖凑、车辆投保八祟坎、定期保养洗污霖、故障维修矮倾、道路救援侣、检查维修备用车等度苔,通过这样的商业运营刻论财,能够促进新能源车在中国市场的更快发展菏秦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蒋,它的卖力需要大家自己去发掘杉。不过在发掘1E精彩设计前玛,请先忘了宝马X1市,否则你将永远欣赏不到1E的美哺沮。其实1E最出彩的设计在头灯滔蓉扯,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感坡。   不仔细分辨的话啪乔,很难把1E和X1的侧面造型分清襄交搓。不过1E拥有自己鲜明的特点辣般,车门下很宽的镀铬饰条锈,和没有行李架的车顶糕胖甩。   相比车头和侧面溪答,尾部就让人感觉有些欠妥了桓乱厂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分瞬赌漠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条孰唱沟。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车炒小想。   本文导航使懦驰:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说锹释梆,奇葩的中文译名坍仟枚、“野性”独特的外观以及较高的定价话,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议郊题卸。说起野帝我们不自觉的想起烁讨,同样在以国产车身份进入中国之后苟萄,“改头换面”的法系SUV标志3008坤兄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类还臼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”浚。当然道迟,以20万元以下的车型作为主力军评蠢,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一拷。那么下面我们就来看看陡柒,这两款性格迥异的德夸、法新生代SUV之间究竟有什么差异超膏,各自的特点又是什么蔑拐? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别笺龋肝,首当其冲是价格方面的不同闯,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合麻俗亮,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势箍帆,不过差距方面不大基本可以忽略螺,两款车可以说在同级别车型中表现优秀戒碍。动力方面的表现也近乎相同蒋,只不过大众7速DSG幻连,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配渴锨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些眯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一疮算粪。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔玫,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰附寥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪痛练,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上磨促查。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激坞梦恫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景彤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试搓敬箍。闲话少说私茅尝,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜哇图瞪。   这次试驾共有5个科目充泊,分别是1.傲虎—终极绕桩稿盘逼,2.傲虎—冰雪连环拉荆,3.傲虎—短道拉力测试谎,4.XV—戏雪乐园懈崇,5.森林人—不规则路面自由行驶温栓绣。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同锤急,MPV表现出相对冷清的一面秋覆,尤其是中高端的商务MPV肚醛答,几乎屈指可数磷送啥,除了老牌的别克GL8外酶,似乎很难让人想起更多车型擒节。不过在这个还没有完全饱和的市场里仆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅醒起恒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮撑蹋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢角?这就是本文将要找寻的答案窘醇秋。   12款艾力绅有2.4L 5款车型斑哼称,售价28.38万元-33.58万元抒鬼视,目前市场上有近2抖既、3万的优惠幅度浅。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型滦豹鼓,官方指导价31.98万元翁。) ●外观解析   从造型上来说啦虽妮,艾力绅算是开创了一条新的路子软獭辩,没有过分使用一些夸张圆润的线条杜劲,车身轮廓棱角分明江锑,有着很强的视觉冲击力陪通磨,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别灭,此外秆微畦,艾力绅还装有一套大包围怂,颇有几分运动风范淌,也有着一定的改装潜力霉嘉。   盾形的中央格栅有着不错的层次感菇抢喷,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目炮篇劫,中网与宽大的前大灯连接在一起乱江,营造出一种大气思潞口、动感的MPV形象瘟郝。   艾力绅A柱采用黑色设计摹弹巍,且A柱的倾斜幅度较大烁呜翔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显模,总给人一种方方正正的感觉甜,后视镜尺寸同样不写ゼL恕,与整车的风格很搭旧可,宽大的后视镜提供不错的后方视野螺撩,保证了行车的安全性与舒适性抖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感人,当然邓甩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现虐籍烷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手宿炔,侧门就会自动缓缓打开烽,此外骇,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关币改。如果对此还不令你满意的话脖换,通过钥匙同样可以液蚀伲控侧门窜,确实有些高端大气上档次辜功。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm饥乘悸,轴距达到2900mm挽,尺寸在同级别对手中并不占优势仁,与GL8相比帅,仅仅在高度上略强于对手你馅羌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势处檄池。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计冀摊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果枯。整体线条依旧硬朗爸连,尾灯加入了时下流行的LED元素剐,为其增添几分现代气息巨割郴。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及挤,人们购车的选择可谓越来越丰富哪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择陛腺落,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过巳啪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈离性视,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5骑拣,他们能够碰撞出怎样的火花汝惋玛,请大家继续往下看骨。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表粳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出讽妹,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比懊董伙,由于这两款车型出自于统一平台打造挤霖存,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲疵,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间竣。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题错函,你可以说它带有侵略性莫据,或是富有运动感苏,也可以说极具视觉冲击力呢屠,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突锚。而K5也应用了与智跑瘸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计碍瘟兔,使其拥有了明显的家族特质石冗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素揩,极力打造出时尚与动感的流体车身伺拘低,在驶入眼前的一瞬之时憾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象尽。前脸的线条设计十分紧绷嚷富,大灯组与前包围向中央区域靠拢郴棋,展现其动感的一面凤。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合筐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势汰,抢眼的外型加之迷幻的光线峰涩钝,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽巨瀑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着部此,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力热。   第八代索纳塔不仅外观时尚刀蔑煤,灯光的运用也颇具科技感挺,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性慌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯缓坤突,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步呛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计妹簿,显然这种的夸张设计腿菩,使我将其列为变异的种类湾,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用虎,多折线的应用也使尾部更具立体感冒,同时对于运动观感上也有显著的提升倒,由于K5搭载的不同动力总成牌氮股,2.0L车型配备的是单排气设计缸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感宦。   轮毂也是一个变化的重要部位臀,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面糙期碧。根据配置不同泰,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分感,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎嫌福侵,该系列轮胎偏重实用性修。作为索纳塔的尾部喇稻,基本没有大的变化副,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示酸捕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点吓识咳。   本文导航豆:" "  每到年底市撵捐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾锚,地点也大多选择在北部寒冷地区林塑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣谁肪妓,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性脯嗅。在临近春节前夕淬,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现湘。   延伸阅读躺描:   之前盒楞钎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间际冗祟,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读把梆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容软拭。   酷威采用的是电控适时四驱系统嘛拈,中央为多片离合器叫,由电脑控制来分配扭矩膏嗣,车内并没有任何切换按键鸥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动桂鼻拨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴晶截,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施擂娄,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶尺瓣炮,如果想要挑战一些极限的路况的话崇攫,酷威还是不具备这么大的优势的撇捆,因为不具备限滑措施鬼,至少在脱困能力上会有限制性刺胁。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎背,采用全新发泡橡胶技术羞,具有更加粗大的排水通道堕,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”编兼喊,冰面行驶性能更加出色独厘嫉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力厩回笨。此外炊睛,中央多重“Z”形花纹蛙、针孔沟槽设计夏、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性布。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机苗墓按,最大功率206kW/6350rpm差鲤吮,最大扭矩342牛·米/4350rpm燎第,在目前的大切诺基贾讥床、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载风斧仿,但是会有不同的调教勒凌。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器矾钱问,我一直在想堆合乡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢拎甸绊?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV酥陌,我觉得这个可以有苔时,至少不会和其他车型有太大的冲突侍匡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖棘宋斥,路面上的车辙也是压实的积雪怯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度泵。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用船省,只要不是过激的驾驶行为芳,基本不会出现危险状况贪翰雇。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候桑,建议最好将挡位切换至手动模式黔匆,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速投承,这要比才刹车安全的多驰巾硷,这中方法同样适用于其他手自一体车型式屉硕。   本文导航辱:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢差夹杜、充满艺术色彩默嘲,或者是有着一些与众不同的操作模式倒痛。而这辆2008则告诉我们丹培,一旦法国人在拥有自身优势的同时菇颗,再把务实两个字加进去繁菜箍,那么可能会让其它对手感到紧张变。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置思淮,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注春: 由于本次活动仅为简单的静态体验如翰节,场地和车况都受到一定客观因素限制恼椿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分既蹿,至于其他更多相关信息妹蕾吨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上禽沁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型冷当,作为首款引入国内的小型SUV炭肉爱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上为充睬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来慌苇踞,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近唤孪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)纹,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜附搂百,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿草勉戈。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一端。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置舱匿,对消费者很有吸引力澜尸。作为一款紧凑级市场的生力军车型嘶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型谩牢。   观致3共有6款车型栖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型荚得洼,售价为11.99万-16.79万元区间剿。因此狡僳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较绢渴。对于中国的汽车消费者来讲畏编,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的筹。要知道自2006年上市至今究,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主洽任。那么惰,作为一名后生的观致3功,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢关拍弧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼咯逝扣。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中互抨,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价微:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价撬硷建:16.78万元)来进行比对钩彩虾。由于两车的售价只相差0.01万元棉蹭,这也令比对的本身相对公平一些敌。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间担诉,我们测试过高尔夫7顶配车型溪逛匪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现挟拼添,跨级的配置也令对手望尘莫及瘸瑰废。但这一切累绷娠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重芍粉驰、最需要的因素荷勿尼。对于高尔夫这样的家用车沙红每,在使用的维度上做到出色复,才是它的本职频疵。今天颧廊,高尔夫7又来了惺物尾,这次是全系中价格最低的1.6手动型盗。动力称不上凶猛城迟崩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富解,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗少啃绷?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一粹呢,必定有些硬实力全吴停。空间满足舒适乘坐科可、常用配置齐全菇酣栓,动力也能保证提速顺畅奖。但对于这一类的畅销车度,最重要的是它必须耐用四策爱,不能隔三差五地就往修理厂跑硼蓄揪,也不能冷不丁地出个大毛病垢普。这么来看拓芭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”施,故障频出沧茅,这点很难让人满意氨幸捌。毕竟慰村圣,大众车能在国内打下当年的民众口碑绕寺,靠的是皮实耐用的品质辱篱锰。在我眼里髓技括,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境疾邦戈。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型帛,高尔夫7车身长度增加56mm挽痪,宽度增加13mm蚕兽茎,高度减少28mm参娄。车身尺寸的变化让它看上去更为修长顿划烹,也更显扁了分。   如今饰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达然,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的漂首。这个配置的增加瓷,为日常使用提供的便利性还是很大的佳夹慧。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气绵,要知道肝嗷克斯顶、英朗等竞争车型都是16寸起步了卷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性秃。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服漆告裁,这套胎居功至伟档。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候衅村,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蹲摧啃,如果您拥有过高尔夫4刊潦抖、宝来或者帕萨特B5的话驰弧,您一定会理解我的意思稳桔恫。没有复杂的配置宛呢,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则呕剂拼,瞬间就能上手佃。这一切都似曾相识瞄。   在1.6手动版的高尔夫7上献如筋,您看不到任何高端的娱乐功能恰挎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone港,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限戈。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蔬环,但我认为这并不影响操作便利性稗,最低配车没有大屏幕很正常菜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时壕波查,我和同事发现AUTO HOLD并不好用供,车辆静止起步平顺性不佳绢如,油门给少了刹车不松开俱馆咖,油门给多了又会猛窜侮粳污,让人抓狂娶塑囊。但今天这台1.6手动车型骂繁朵,上述症状全部消失磊经。起步轻给油即可温限砍,电脑自动调整喷油量剃,使其转速稍稍上升闷,令发动机不容易熄火赌蘑,等红灯帘烧、坡起都很方便劫,使用起来当真比顶配的舒心多了岗。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂僚,让人捉摸不透芯丁八。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平澄豪,用料优秀被认作理所应当驳。在数年的成本控制下搞哥客,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质闭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范勺。对于大众汽车而言抢胎甜,这样的结果也堪称可笑了槽洽壳。   没有真皮座椅缸毒射,您会失望吗挺茫翔?我和同事们都不会抨护急。我认为从适用角度上巷,织物座椅与高尔夫更搭篓翘累。这套座椅的缺点粉,在于椅背调节起来很费劲税琳,而且要是有个腰部支撑就更好了技藏黄。纵观高尔夫1.6手动的配置湾暖吩,我认为作为最低配车型聪,功能简陋一些并无大碍磨,该有的它也没少间朗,并且绝大多数的都还好用闭,如果您是为了舒心实用绣吃,我觉得它能满足了镰。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来揉巳驶,对于购车需求的国人来说寡涎庆,一款看上去体面篇粹,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感羚鼻剐,只是碍于可选择的范围有限芯疤,但凡有一款出类拔萃的新车型偿,必定会迎来极大地关注瘟劫逆。对于25万中型车这个级别钞,迈腾一直是多数人闪过念头的首训菏帷,而福特全新蒙迪欧的到来凰当,分走了不少的关注度攻藉,选迈腾还是选新蒙迪欧铜,对比一下就会发现干其劣,挑战者颇具实力文共。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型碍,售价24.28万元但扩散,和迈腾 2.0TSI 豪华型火,售价24.78万元玛藏,均是各自车系中的主力车型颠。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车崎鸡,兼具个性运动和居家商务需求陡皇。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计报,极富攻击性寡,对年轻消费者有着很强的吸引力踏县暇,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力搂,入门的1.5T也有不俗表现冻扭挝。   现款迈腾严格意义上上讲氖睬投,只能算是半代升级捅将,是在老款的基础上升级而来孩瀑拧。迈腾整体延续上一代车型的设计荡,符合国人的审美疼闲耿,经过加长的车身锑矫岛,带来大空间的同时沤,提升了行驶稳定性及舒适性答迪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面文逝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米却铂,轴距达到了2850毫米书祈饺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米翻媚,整体比新蒙迪欧小一些盾,即便是经过加长鸽,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧位吞擦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节髓酬卤、加热扯薄娄、折叠午、记忆 电动调节犀、加热桐仇贤、折叠妓耙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎墙拦,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了稗阀从。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯图串克,不仅科技感十足熟惰供,还具备随动转向卫硼、自动开启等功能煽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些讨。天窗柒逗、全功能配置的后视镜等筛鞭,两者处于同一水平梨鹅陇。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升洛哨,对称的T型中控台中规中矩篮轰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统位阀。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作皖纽现,主界面被平均分为四个区域仍寸耗,分别显示电话攀释腺、导航嘶睫、娱乐和空调四项基本信息北动,并且用颜色将触摸区域分别标示出来猫。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局化旁,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瘁查。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕汝虚、6碟CD等配置肺星旗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步欧,迈腾更像是上个时代的产物烽奥垂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850掠,相比迈腾的2812毫米楔掳,略占优势讽祟,但二者在乘坐空间方面划道汕,都已经足够日常使用逻。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑偶乓,满足于舒适和运动的双重需求挡备。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中厘,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统怕姆凄、方向盘换挡锤,以及原厂导航等配置俺节北,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置嗓禾竭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统思。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版嚼垦科,最大功率178千瓦钩蒜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱霜,平顺性和换挡速度足够出色荚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合采社。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦诡,最大扭矩280牛米却激睛,匹配6速双离合变速器耿扳费。当年迈腾这也算是黄金动力组合戏泼,但与新蒙迪欧相比吨码草,参数差距明显谁碳仍。   保养方面甲,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里渴淋睦,建议日常保养周期为5000公里左右诡,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右坏逻,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右眷岭洽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保谱,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保绷扔,之后保养周期为1万公里潞。小保养的费用在600元左右帘蹬,需要更换机油机滤狙竣,大保养的费用在1100元左右屉船,需要更换机油三滤蛙卿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型惰莎哄,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高评,相比迈腾户,除了常规的前排双气囊和侧气囊外泼疼,还增加了头部气帘和膝部气囊捣负。并线辅助功能也是迈腾所没有的扑摆菜。   点评磊详娠:不可否认剩枷,大众品牌进入中国市场多年办龋,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型犁毛敞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手仕,无论配置水平还是动力系统踞艘,都已经没有什么优势了度实蓖,抛开迈腾一万多的优惠萝齐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择秘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业蹋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明漂:本文仅代表作者个人观点法矢,与环球网无关躲匠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侍板,对本文以及其中全部或者部分内容泵芦敛、文字的真实性萎潮、完整性洼祷灵、及时性本站不作任何保证或承诺巢警,请读者仅作参考沁瞥,并请自行核实相关内容狈。" "   “北国风光达,千里冰封功假,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景惮负,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯挪偷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐烹镜溯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段萌炯箍,对途乐而言这不仅是一种新的考验蔬勒认,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战博。 外观妨巍:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐克毛,想必对于多数人来说隆垒,它的名气比兰德酷路泽小很多伎淋,但并不意味着就要比竞争对手要差痘。外观方面途乐外形实在太大了款,有点圆头圆脑的感觉灿,比兰德酷路泽温柔了很多纹盾纺,缺少了一些很“MAN”的元素铆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80滴墟快。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰晴:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时茎补赡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多菏。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念郝。中控台看上去很有档次剖氓,各类功能按键排布也十分清晰突凛、合理涣。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处牢筹,完全遵循了游艇的设计风格韭夺,宽敞刹卜、舒适努另、豪华复妥,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰衬齿题。   小结沸适: 从外观内饰的整体表现来看界,可以说途乐是一款成功的车型本斡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蹋鞍凡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势拍驳,如果“沙漠之王”远离了沙漠猴多翻,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色轨驶,这也是我们大老远来到这里的最终目的班。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车伙茶,人们首先想到的通常都会是奔驰坟、宝马丰乾、奥迪背,的确这些妇孺皆知的豪华品牌略外挖,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴外起叉。但是说到文化的话鸿禾,就不得不谈到今天的一位主角梅,捷豹XJL礁。相对于奔驰这样的全能贵族来说别,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置祁,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵撩。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蹄茎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗差。   作为进口高端豪华轿车路,相信奔驰S级大家都比较熟蓟伟凶,而捷豹XJL依旧比较陌生谈柿谓,捷豹作为英国豪华汽车品牌烩斜骸,也有着将近百年的品牌历史逢探天,虽然品牌认知度不高迫,但这头豹子可不能轻视肩蕾。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型推淡谜,价格都在120万左右侗蒋,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L迸寐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力椽讳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前赁蜂贩,其实捷豹和奔驰早就杠上了尽封茧,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新创,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了睡裁特。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观边:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话嫌边,你一定记得去年上映的《007贫敬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车搏奉,没错就是捷豹XJ牢,在电影中XJ算是平凡的“走过场”究普普,里里外外展示着它的优雅与稳奖蔚彻ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力家等搁。   无独有偶幕蔡麓,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套碑湍统,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行剔号,虽然不是目前新款的S级邓炭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩黔熟结。   言归正传骋途博,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气藕拐,不过两者的风格却截然不同忍侯。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素酒此拒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀查。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重酞,在当前时代也更加与众不同嘿掂巾。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车耻苦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车恍本,的确奔驰S级是同级别标杆切申,外观轮廓延续了上一代泻,细节之处更加富有科技感性,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气恃苇。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同嗅,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气毛甲墙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度氯,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气推,比XJL更加强势肚,这就像两个高人们弧,一个低调一个高调而已侵。   大灯的造型也风格迥异铣,XJL的设计更简洁恫殿娟,内部采用传统圆形元素鼎忻搓,使得其眼神也更加专注啸。而奔驰的大灯设计更加时尚肛禽江,内部流畅的菱形也较新颖贩略墨。大灯配置上两者都运用了透镜和LED农豌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车痹泻谐,光前大灯就使用了五十多颗LED倾吴泞。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面玩,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾翔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上施鲁欧,更加沉稳下。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通钾臣疮,但硕大的车身同样沉稳矗福灵,硬朗的线条也更加动感签颂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾警慑体,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出喂,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉皋,这也使得XJL的车尾更稳重醋,而S级更挑逗人隋渤挺。   尾灯的设计盘,捷豹XJL采用纵向设计笑渴,并以车身腰线融为一体鲜杀崇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过沤突醚,整体轮毂简洁不繁琐径霞绥,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁另修,内部灯组造型是一大亮点板,点亮时相当好看茨薪湘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节讨,并没有过多的修饰鹿巳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质靶耐,就如同一件高档西装玲,某颗精雕细作的纽扣就足以措铜脖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型份开,相比奔驰大气的轮毂联,捷豹XJL的条幅更纤细瓜范,并且在条幅样式上也更加精美和运动谜紊烤。尺寸方面XJL为19寸旧,比奔驰S级的18寸也大一圈恍肆镭,轮胎方面同样为245宽度犀草杯,不过与奔驰前后同宽不一样料,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275乌素。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型拨,并且作为一个自主品牌首舰酞,它的的车型并非人们印象中的自主品牌梆,旗下的GS5疚、GA3荆涛、GA5几乎可以与合资车相抗衡溪袄鸽,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上抄汰婆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象钎摄抗。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的腾娠工,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙慊怂隆,由于试驾人员较多避稗囤,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验该掣狗。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统彪嗅,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统亨泛踢。   现场测试场地为两个圈形场地彼察赡,两个场地项目都是一样的韧,可同时进行两组试驾虏赦泰,场地提供了直线加速斯、紧急制动喜、蛇形绕桩沤浦弥、麋鹿测试四个项目欣线撤,可以说涵盖了大部分的性能体验泡石。当天试驾温度为零下十八摄氏度彭,这样寒冷的天气诬鬼,面对半冰半雪的湖面馅察泡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力鹃拜啪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似口,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下玩纤煞,TCS系统介入恰甜魄,防止打滑的发生钒孟。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机筏,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术昂,最大功率犬考裳:90kW(122马力)/6300rpm妨忻刨,最大扭矩镁撇惦:153Nm/4500rpm己。而这次试驾的车型中没有手动挡蚂吓,均为4挡自动车型派挨山,动力表现可以轻松满足日常使用需求笛兔佩。   起步于加速初段油门如果踩的过重糜,TCS牵引力控制系统会即时接入攻呕霸,并且自主减小喷油量慕龚,从而避免轮胎打滑诬唇黔,这一点上GA3与GS5表现都不错锯冷弧。加速至60公里每小时后锹拟,紧急制动禄圈,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音免,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了唇谅,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离哎剑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停恨,未出现侧滑锰霉。   本文导航甫棺:" "  提起中级车女寒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择啸。但要是预算有限烁,面对这两款车型还真有些底气不足涉秆贪,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的逞庙。好在现在中级车市场一片血雨腥风册,改款K5已经于近期正式上市芬桃,延续了韩系性价比超高的特点瞎昧董。这次晨渡,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车克哗,让您的购车选择更加丰富握硼。   没错官避臼,此次选择的几款车都在18万元区间内惯殿倾。而且颇为“巧合”的是冷帘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合冒盒收,也堪称中级车的黄金动力之一结。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字淖。既然如此傲双,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”胯。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份牛魂孺,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机缕瓮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)羌,动力参数有小幅度的提升撬蹿,燃油经济性也有一定的提升秒锨,但依旧没有给人留下深刻的印象方挺皖,尤其是我这个09款嘉年华的车主癌凹抹。如今耻,在配置依旧丰富的前提下呻,它换装上排量更小睬茂荒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机沥泪稍,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型细姆呕,这一次似乎有点看头了摩绍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机玩蔡,它的来头可不少良。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它讨,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖滇宠,可谓是福特的明星产品规溺。我得承认这些奖项来之不易破,但我更关心的是尘,它依靠什么亮点来获奖耻餐泞,三缸的结构是否影响到运转的平顺性违险,震动及噪音抑制能力如何瓦构,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现粗霉怕? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前瞎巴硼,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蜗谰剧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷记、涡轮增压以及进排气可变正时技术奸。在这些技术的支持下凳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升偿。反应到账面参数上贬奔,它的最大输出功率是125马力价,最大扭矩达到170牛·米绅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的肛奖酞。   另外唱,福特也针对其三缸的结构特点欣,对发动机的震动境卉、噪音等方面做了很多优化和改进艇雌炉,比如喷油器及油泵柔性安装诵逛缮、皮带润滑弟冻、缸盖上方吸音泡沫等等杜。为此耐啪抢,我先后做了两种情况下的简单体验蒋:1闺惦善、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2恳、在静止的状态下弘发,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上黎。经过细心的体会和观察后诡,我认为结果让人满意屎标教,发动机的震动轻微克赣鹤,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些睬沙,但也不大碍事辨矮玻。事实上菩豌共,即使我细心观察扔齿,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别邢拣。   看来之前的担心有点多余茧速壁,还是直接上路试驾更加实际稀蔚畅。它的电子油门响应依旧很灵敏少,轻轻触碰油门踏板撼彻,发动机的转速表指针就会活跃起来眯协。幸好油门的调校比较线性汞抬,分寸拿捏得体脚拿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累韦菏两。同时晶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感插蛾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉抖瑞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩呐母,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别洽答,那种加速的轻快感是后者无法比拟的论。即使在低转速区间貉疤嘘,发动机的动力输出也很活跃席睡,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉麓希盖。同样受益的还有动力输出的持续性镁,在试驾路段里面有不少的环城快速路抵搬并,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h写,而且整个提速过程顺畅自然论霓逗。只可惜受道路限速的制约化逗,未能继续把速度往上提韭,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备细恢酪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契低监案,升挡动作迅速耙,在D挡模式下正常驾驶警科,1700rpm左右就会立刻升挡蜜紊璃,让整个加速过程更加顺畅自然价。然而醚咯沛,在遇到拥堵路况的时候挞纠乖,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感杉,幸好并不是特别明显谅杭窖,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现贡权。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了钢,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好兔吃,除非你把油门踏板踩得足够深寂武,否则它不会轻易降挡邵谁秸。   变速箱切换到S挡后扳华,油门响应速度稍有提高轿铅坪,而换挡转速则提升到3500rpm汰搏,动力输出表现得更加亢奋慌古。味道对了窗绵,这才是S挡该有的特质化,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了锨稍。当然盾,最具驾驶乐趣依旧是手动模式另棉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮枫到,至今我仍然未能适应郊渭娘。   其余部分与老款车型基本相同燎,方向盘的转向精确缺、迅速桓典,甚至有点“贼”边俊劫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”侮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬乔,对车身的支撑力度足够涎衬,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显菊匪,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安陶舅其,同时也确保了车身的灵活性衅店蔷。但面对减速带这些大颠簸时蒋,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在平喝峨。   在动力水平得到提升等颈场、操控感被保留下来的情况下棺,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少四路,开起来更加得心应手赊乏,也更加有活力泡贤。这点值得欣喜习功,也是嘉年华的进步荡缓摄。当然挤,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方妻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎洗晨,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音兄噬扛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步霜儡杭,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色纷,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵福阂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了史,不过众所周知孟溅土,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台檬,而是换装了大众全新的MQB平台惠逻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂哺,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异逛扯,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异蠕宠,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助梗劳尽。   首先我们先来说说平台掣分,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台仁,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构掠,PQ35血统也就不在那么纯正聊缺拒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台磁套。   平台究竟是什么梧?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车临碴,它们会采用共同的零部件溶,采取相似的地盘温锌、车身结构荒门、形式结构以及相近的生产工艺蹄、轴距等晃静莎,以此形成车辆生产的一套完整系统冕,平台生产的战略是当前产品在开发中洗,最流行沦判、最科学瞳竭趟、最节省人力涎、效率最高的一种开发战略猾姜倪。因为对汽车厂商而言烦磺,可以在有效控制研发资源旦揪侨、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情磺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台蹦毖,并看看它们之间存在什么差异察。   PQ35中的""P""代表平台烦,""Q""代表发动机横置千,""3""代表A级车息,""5""是指第五代拧。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件贪边,采取相似的底盘详霜铃、车身结构四库、行驶结构寥媒、相似的生产工艺以及轴距等拎。由于研发时采取了已存在的""模板""硕,不仅使车辆研发缩短了周期滦墙贤,而且共用的零件大大减少了生产成本颠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型鲍菜阑。采用PQ35平台的在售车型有途安鹿赤笨、开迪温垦、SCIROCCO澎、奥迪TT眠港毖、A3李、斯柯达明锐等车型晨绿平。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括须:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)勺、大长度激光无缝焊接赡、双面镀锌高强度钢板尖仕定、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等勒,但如前所述娄财,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术北。   MQB暮担块化平台是大众最新的一个生产平台徽劲衬,也是此次第七代高尔夫使用的平台凌。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制犁,并且可以共享比例达60%的零件伙,包括同样规格的发动机陡垂、变速器等冗佃。MQB平台的推出恢,将会取代过去的PQ25坦、PQ35和PQ46等平台酗佳凶。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性卢吠烂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装方玫,不管是传统动力卿醚乘、电动和可再生能源动力裁鞠搅,或者汽油机夏粳示、柴油机凯赂、混合动力系统割、纯电动系统且、天然气发动机杏、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装赁。另外陵合姬,MQB平台还可以对轴距溅、轮距兑衔殴、前悬和后悬等部位进行调节隆亨。另外此平台可以生产从A0级急、A级到B级三个级别的车型瓜崎。这是PQ35平台所不具备的汰衫沽。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温烁泛短,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水塑。相比几个欧系对手练刮宝,宝马的动作显然慢了半拍视,继5系旅行版之后舒朵,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售臣盆。当然有时候来得早不如来得巧顺仁,只要给足了诚意苛朝搔,迟到了也未必没糖吃热矫辽。   对于3系旅行就是如此颂川,在它到来之前乏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头伟,作为后来者道馆梦,3系旅行想要从对手手中分一杯羹骆辖,就更需要拿出浑身解数了浑眠碑。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版啸,下面就来看看它究竟有何能耐八。   还是从外形开始说起腊腊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘脱鸥,其底盘代号为F31氦尾,依旧是标准版轴距萎酪:2810mm诉舌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言费,这仍是个相当精干的长度杀弛筐,车身“三围”基本和三厢版一致炭,只是由于行李架的关系疆,车身高度小幅增加了21mm旧芹。   我们测试的这款328i旅行版填费钳,还搭配了M运动设计套装党,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸附,闷骚的感觉立马出来了谎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆尘纽矫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色笛窗揣。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择难犁,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )刊冉河,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性梧上景,这和旅行车设计的初衷相悖瞧痛。选择18""则刚好合适径浑,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)睫挡愤,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点焊,用一句流行语来说就是碱:低调奢华有内涵炕储。   车尾则是旅行车最具风韵的角度茅股窖,从这方面看卞本类,3系旅行并无太多亮点砷,车尾的造型显得有点过于刻板绍,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已杭慷。相对来说并没有对手做得那么出色究涝,V60和C级旅行在设计上的看点更多特。另外涉窘互,虽然采用了M套件敢睦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式逃颧髓,看起来实在是低调过头了瓷绷。   外观总结梁:如果你是3系的铁杆粉丝痞贺,但又不愿自己的爱车烂大街刻,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了黔颓苦,低调中透着股狠劲儿淳巧里,闷骚人士的最爱停。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样手茹功,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章工徘份,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少四。但俗话说册,是骡子是马得拉出来溜溜才知道苛蛔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比阜梁,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何凶?   车型的选择方面鲍旦疼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则栖茹磷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型芒逗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑霞略,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机秒禽。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比赣围:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸汾港卵,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力铜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰口,再辅之以保险杠的少量镀铬酣苟,前脸看起来一如既往的简约和低调耿。车头多条轻微隆起的线条佬痢,包括引擎盖上也是凹凸有致鞭柒,则让低调的前脸显得浑厚有力饶。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计儒薯,外沿继续使用镀铬装饰香。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻舜递限,也更容易让人接受弧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性臼抬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁莱棋,一个氙气近光灯镭加,一个卤素远光灯太锈,外加环绕半圈的LED日间行车灯秘,没有任何花哨的设计刀动,注重实用然嚷孔。而作为玩灯行家的奥迪些鲁,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼节斤,配合上单颗远近氙气一体前大灯些,杀气十足蚀轰嗣。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条琳火锹,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道乘供羡,看上去随时有往前冲的冲动吝,非常动感和迷人枯何。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车饱,看上去从容而又优雅票净厩,有点儿荣辱不惊的味道惶腥撤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后痕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了沥,毕竟走的不算是一路的风格了篡词羚。不过苔怕,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了滩俗吞,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感痞疙较。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别技芦价,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角裂呛,变成了矩形倒角式的设计蝎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L劣炬刻。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计绞阿扇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行冬锑搁。   尾灯方面习,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型秤季,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看篓,而且LED元素的缺失也实属不应该室。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型攀雀筹,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼鳞矮答,低调依然是奥迪的责任挖碴徐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎彪羔谰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎间。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep肩咀豢,一个拥有超过半个世纪历史扮得般,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌搽搏,“男人”恃惟脾、“硬派”瓷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象标瘟。一个如此坚持传统的品牌洪剿岸,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV席,这对于很多人来说是难以理解的事实长溃痰。坦白讲庐芍,一向不以貌取人的我仆,霎时间也很难理解Mark T. Allen茅淡长、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品篙。无可否认师墓,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的渡克放,也必然成为人们茶余饭后的谈资吻钩爽,但是就只有外貌是这样吗焦官片?难道它没有Jeep的传承闭庇?这是我最为关注的问题鹊雷厦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”材,而首要且必备的条件是强悍的越野能力爬慰。由此可见凯,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能骋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置船,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外怀。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色募奴,首先必需要有一副好的底子胺,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统曹傲珊。根据越野性能的高低湾尝操,依次有Active Drive I墓茹疤、Active Drive II和Active Drive Lock三种挠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版靛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统架,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡貉,并且还具备后桥差速器锁止功能腾,实现左右车轮50:50扭矩分配伙长,攀爬能力自然是三者之中最强的乡刷。   除此以外脆俄,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统篡毋、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠铝淋、28°的接近角泻下、32°的离去角筷、纵向通过角23.3°烘墓筏、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置皮,要罗列出来的话其实还有很多烤碑,但越野并非纸上谈兵耻颗,要真正体验到它的实力完崩,还是得把它拉到荒郊野岭嘘。   挂上低速四驱挡疤羚插、开启后桥锁止以及岩石模式拆温冈,稳住油门就往上爬懈冀扛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏叔兽,3.2L Trailhawk针对越野的需求沛火,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整琼。继续往上攀爬耻屎,一切都比较顺利顷,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响旅饺,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力苍极。在遇到交叉轴情况时烩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力奴,配备了后桥差速器锁止功能的它垢,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑慕狗,就已经顺利通过告。   这一次越野试驾狗,它的表现我完全没有惊喜婚,因为一切都在意料之中胜谱吝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务场法,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了凄。毫无疑问措,它是自由光车系里面越野能力最强的一位铃,也同级别的最强扑限。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦辜磨,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来晌卷拒。坦白讲踢饺惋,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴垂裁。" "  在国内的SUV市澈锉馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下铜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拿瞪猫,正因如此溅凉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市狈窍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问谷妨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破购圃佬。   说到大空间库、七座设计掸苫、配置丰富的SUV橙,北京现代全新胜达是其中的表表者蒜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求掠搬滑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型乾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变潘美糕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手丢镰憨,下面我们将对这两款车型进行对比分析歌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观坏敛冕:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鞍卷达,设计上中规中矩吝帮航,采用了哈弗新的家族式设计元素胜,这一风格将在整个哈弗系列上普及裴凉歉,代表性的设计元素有跋捆汲:大尺寸U型前格栅俯燎守,粗壮的镀铬横条格栅碳,时下流行的“X”型前脸娄滤稀。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美谅韩截,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的稀羚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的扑馅,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时臀睛,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气触,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谓泉孙,再辅以造型锋利的大灯灯组粳辩岛,极富视觉冲击力污屏溜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话乡,现代品牌的确更加具有超前思维意识翅楞何。" "   源自逸动平台的CS35酗胖骗,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品函单。凭借欧洲化的时尚外形设计垫靡,相对精致的内饰做工七染淀,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现刷翔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注口。此外附擅天,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在涤挟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能澜撵斡,进一步提升了科技感和实用性搪浪狸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些拿崩?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型墒舅妊,还有定位相同的长安福特翼搏剐狡泵,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4盒矩,涵盖了自主及合资品牌产品匙全阶。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道咳洗蛔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS点,作为一款新生代豪华运动型轿车敲,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系凤溅,也成为点燃这场战争的导火线宿尸图。而上市之后策,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道氰捻哨,可谓是一场针尖对麦芒的对决浅。那么除了运动性能以外局踩簿,这两款车型的综合实力如何呢浩踞廉,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓浚敬歉。   虽然说是ATS是一款进口车型宽蠕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉瘫饶,整体售价和宝马3系保持高度重叠卷沧遍。从定位和售价来分析畏擦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鞋簇甜,两车售价分别为43.80万和43.60万环凄鹊,价格差距非常胁痢,有一定的对比价值逆沮秒。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车鲸关班,但两车所展现的运动风格完全不一样叛下。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计烙匠,车身线条锋利邦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性棋焊,同时也彰显了力量感芹首茅。而宝马3系显得内敛一些霸龚,经典的""双肾""前脸造型纠筏谦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色肮。   作为凯迪拉克家族最小的车型胆蓉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系宪巴第,除了长度略有优势外僚汰汰,其它尺寸都不及宝马3系瓢拨哥,在空间上可能会有一些影响解砍。不过没有关系己磁,作为一款运动型轿车揣希动,小一点也许会更加灵活镭埂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评份,经典的造型更容易接受烹妮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26翘辽课,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍炔劫。   相比之下颇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力小扰创,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感仇邵,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足镜嫉。   两车头灯布局不同耿新,宝马是横向设计料韧,开眼角大灯我们已经非常熟悉嚎绞疯。而ATS为纵向布局盲禄,造型更加犀利昂绩暖,同时采用的是远近光一体设计鹊抬。配置上都采用氙气大灯星膏,LED日间行车的和大灯清洗都有配备呐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能稻涸,但是可惜没有前雾灯搞。   从车身侧面来看淋播,我更喜欢宝马3系妥寿,腰线更加锐利马悲售,营造出了运动型轿车的动感效果龄珐堕。而ATS侧面饱满厚实挟,典型的美系车风格入奢。   两车统一采用的是双曲率后视镜板背京,并且带有电动折叠和加热功能陕郡查,同时集成了LED转向灯锭,显然宝马3系狭长的设计要更美观彼道镐。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯钎配,警示效果有所提升唱啪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性取,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力懈,双边双排气管设计也展示了其运动气质刑。相比之下赴,宝马3系的尾部显得比较平淡角,家用车的造型在气势上要弱于ATS价脚髓。   轮胎方面订伪焦,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎尘持覆,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎珐眷钙,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18薄,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎旦,都是偏重运动性能的选择苟蛔悍。" "  提起东风日产天籁姥蹿捕,人们往往都喜欢用舒适计、性价比高陈拉坛、省油这些标签来为其定义经。的确虱锨稻,作为日产在华销售的顶级轿车袄薪谜,天籁一直以来都以一种优雅的姿态和饱,在中级车市场中处于上游位置问。不过这款车型的加长行为凌,却与其他同级别车型有着截然不同的理念赶府,天籁公爵拣,虽然是天籁的加长版本疏烁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力污巴谩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手敲贸,挑战更高级对手桑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力墟收。   25.18-29.98万元的价格区间粹脱唯,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势冬。相比同级别对手雅阁献凶、凯美瑞霖徘、迈腾等热门中级车朔湾脐,普通版天籁一直都能够与它们打成平手哄,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼烦巷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无汕,但就是这样一款达到高级车水平的中级车级,在提供更多给消费者的同时麻歉,却并没有在价格上表现的有多高调景乘碗。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蹄喊唐,但是通过对细节的仔细端详亥妊成,你还是可以发现不少变化之处透俏吻。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素罐贡瘁,但是整体风格上却并没有因此而变得极端龟。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近彼。   5003mm的长度与2900mm的轴距骄撕广,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平床,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越炼爆式,在轴距上也比天籁公爵短了63mm懊司瑞。而与豪华品牌中级车相比较假材脚,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm唬厕胜。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大苹,整体协调感还处于平易近人的水平某。   本文导航湘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来跺技乏,数以万计的人们加入了摇号大军哭挛饯,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点笔们,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程氓,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高钮熟圣,一步到位的想法也被大家普遍赞同郊干,这种情况之下中级车的优势就体现出来了髓券拇,强劲的动力每仆、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜汀客献,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车荷骄溃,它们的价格和配置都比较接近龋狗,下面我们一起去了解一下拎土。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表秘撵:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)苗杆:15.98-25.18   推荐理由霖:大气时尚的外观户、配备豪华全景天窗珊、全新T动力以及较高的性价比衅畔。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计嘶,采用了起亚家族虎啸式的前脸傻肛颅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择绣土,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大灯,能够满足不同购车消费者的需求吵粮蕊,值得称赞的是钱,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗途,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感店吭擂,在同级别车型中也具有很高的性价比渭睬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整朴乡傻,自从彼得希瑞尔来到起亚后匣犁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸虫福芹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸悼童卡,大大提高了起亚车的辨识度肋。熏黑的前格栅看上去更加动感警瓦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利肩弹堕。   车身尺寸相比老款并没有什么变化吠蝎,车身简洁的线条侧面看上去更加修长念,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感誊锰,并且兼顾了空气动力学吭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足盯寞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能哎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高壕礁,LED光源看起来更具科技感鹤动。   新K5的内饰进行了小改动囊搅,用了和工艺均有所提升缄,三幅式的方向盘也进行了重新设计舅,看起来更有质感垦卷,使用起来也更加方便门唬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积炊,也提升了整车的档次感发抄埠,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑灵。   由于车顶采用了更为动感的流线造型燃搂,A柱倾角也随之更大禽峡桓,对于一名1.82m的男士来说辅骄串,头部空间的局促性很明显辰猴坦,通过降低座椅高度后冬,驾驶视野也受到了一定限制扳梧咆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞龚糠试,同一名人员在未调整前排座椅后胎挺能,直接移动至后排乘坐沃龄趁,腿部空间十分充裕记冷完,而头部空间也在可接受的范围之内连敛途。总体而言参畏,如果想舒适且安全的驾驶K5幸涸,并不适合个头较高的人士拿臣,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞恕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机拳,最大功率180kw揉免,最大扭矩350牛米犀,搭配6速手自一体变速箱彻拓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现磕匡坡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型绦瞥危,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩凹猴。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内纫崎雌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟姥互。如果你听到4系觉得陌生申蔷灿,那么当你见到它一定觉得很熟悉喝凛。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造柿鬼酱,无论外形还是内饰都与3系很相像凉吭,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平弟模兑,因为在它身上不仅有3系的影子霖绘齐,同样也有着自己独特的光芒翻粟。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe诬陕黑,59.6-73万元的定价也高于3系亩。不过其实也可以理解驾奋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版茂瘸胯,而是想要一辆便宜些的“6系”咸。   宝马4系提供运动烂、豪华勘、风尚三款套装剑抹,价格方面没有区别撂讽。车头部分确实与3系非常相近居,只有前包围能够明显与3系区分出来禄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素吗。整体来看汞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格锌廉怀,仅在细节上加入独有元素盗讨乓。 【左臣匣让:豪华设计套装(选配)/右煌藏好:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解十鲜途,但来到侧面相信很快就会被它吸引汗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条槐螺逛,这样的立体感是3系无法给你的罕免姜。车身尺寸方面脚考,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短酶栋。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm甭梳,轴距两车同为2810mm奔温。相比竞争对手吾帮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势渭翱蓉。   由于定位与平台的原因炭非,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳肥叹,也达到了对自我的超越蔑龚里。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统地碳毋。尾部张弛有力的线条猜布透,勾勒出肌肉感极强的视觉效果奸息。   本文导航歪伤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末粉贯悼,2013年又有很多车型和大家见面了水,它们各自出身不同性格迥异患犬捌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现帛,其中原因多种多样筹替锯,下面就对它们的表现做一个简要点评混,并送上编辑们的新年寄语尸闯。 东风标致3008   上市时间泞:1月9日   售价隧坑亢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈绮⒙荨,法国人终于坐不住了煽雀抖,要将标致3008进行国产乱烩,最初还担心它法系前卫拓尽、超前的设计能否被中国市场接受烂泰私,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情盘摔克。   不过似乎这一切的担心都是多余的入碉抒,东风标致很清楚大家的喜好虫贫,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸喉朴、尾灯等部分进行了调整好,类似机舱造型的内饰得到了保留动度澳,使得它看起来既前卫运动又不太过个性册世昧,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素诞快罚,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计受。   动力的调校同样符合中国国情疥沙磨,由于中国道路情况比较复杂很俱,城市中驾驶用到高转速的机会并不多桶缸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机点睫脐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛柑瘫。尽管变速器的表现有些差强人意豪勘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如检牟。 为了进一步满足市场需求搭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型茎涎,丰富中低端产品线衡。   新年寄语勉停: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的迹哀涩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上童,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来烫。" "  汽车除了是交通工具之外揉高,在中国它还需要扮演更多角色伍丸匆。比如郎绕,它会成为一些人身份的象征吕绣薪。也正因如此相,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴丁害盟。在车型跟随换代而越变越大的时候险,它们还不满足惶湘解,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型窘潘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型栓绿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸立姑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了镭托。   从长轴距车型诞生起齐碌,围绕它们的话题就从来没有间断过础伍。长轴距车型的空间更大是显而易见的贫,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗狙?是为了操控放弃空间绊斤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题挟。现在盯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿时懈填,并且差距幅度有多大步。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵故握限。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一焕疏鞭。从设计上来看偶卫典,它基本保持了海外版本的特征侈蚀共,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变邪狙。整体风格比上代车型更运动拔躺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准熬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型授。它在设计上与天籁并没有本质上的区别戒嗡,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间想荚损,同时编,在配置方面也向更高级别车型看齐贰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大昧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一芍啥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后是恋婚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性戏起。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势狮哺叙,那么实际情况果真如此吗壁膊?   首先洼间,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异鞘衫械。将天籁停在起始位置后葛沸屉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置肚膝蓖。之后顶,向左打满方向鹅,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作干舰俏,然后再次用桩筒标记后轮位置菲搅。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头舍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异寸。   实测印证了我们之前的推论翔,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大绣娇槽,但差距不算特别明显肆。两者的方向盘直径和回转圈速一致雀。实际驾驶时涵媒,除非路面宽度限制特别明显零,二者没有本质上的差别斥喜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准嗓,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况钦恒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话镁,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响睡。当然犯,陆军1号的尺寸太过庞大旗,算是加长得比较极致钙台。那么腾拘,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗首史灰?   同一水平面上凸廉,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙瘟捂,二者的成绩均为150毫米华挛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙哗份,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中蛔彭。   我们的测试方式是将车头正对坡道话辱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止纱,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论铅惹菊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米梯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬歉境查,但结果令人意外关拣。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米莲的。抛去胎压等因素的影响力,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平但范宠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV厩娩?如果排除自主品牌的话珐,这多少听起来有些不切实际吧实诞,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了洗。不过这个看似不可能完成的任务澎回坦,正因为有着咱们自己的汽车企业公七覆,才使其成为了现实焦颗。10万元给我少,我会选择什么车呢谭?今天就为大家介绍两款不错的产品瓮侥,众泰T600和比亚迪S6房虐么,它们之间孰强孰弱辞啊,看完文章之后您便会知晓瘫库歼。   4天以前常屉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来哼禄窝,顶配不到10万元的售价屯侈概,加上1.5T发动机出色的动力表现淡仆、以及全景天窗旧叫浓、倒车影像等丰富配置的加持鲤存锌,让所有人为之眼前一亮淡踌蒋。而在该级别中伪成绞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战颧,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置骄杯舌,还有着出色的销量和用户口碑拦,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的磋。所以今天垄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比费吝顾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型奋,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型褥。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6深,这款车属于小一号的紧凑型产品袖,因此这里就不掺和了刚。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观钳:两款车型造型原创度均不足杰效。   外观造型上市函柿,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹世,但相比之下伞,众泰T600显然模仿的更彻底一些日吹惹,车头与车身都是完全的拿来主义囊,没有一点原创的元素创。而单就最终的效果来说马逆,众泰T600显得圆润饱满逝砂藕,比亚迪则更加的精致显大滑溶普。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面还彻,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm携寄糯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm踩识,轴距为2720mm瞥孟,从数据上看烘,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势窍,而众泰T600比对手更宽莎,轴距也更大方沥肪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂汤梯就,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些清。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎椽恰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎显牵吨,在轮胎规格上颊宛赏,众泰T600更有优势一些蹋蕊。刹车结构上两猾芭,两款车均采用了前后盘式刹车上。此外娠泄搭,在备胎的布局形式上皆光,比亚迪S6备胎采用下挂式古,这种做法的优点是对后备厢空间占用械ソ选,不过更换起来略有不便叉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程券壬拢,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高揩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配囊,线条上显得不是很协调檀宽身,后雨刷互嚎、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备庙。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统了匣辫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达泥,而众泰T600根据官方的说法查,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了丘地晚。   钥匙方面型,两车都配备了智能钥匙毫,并且无钥匙进入胸、一键启动等功能也是一应俱全邓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通享,但质感和色泽都比较不错彻仓。相比之下鸵,比亚迪S6的塑料感略强密莲,但它的两把钥匙中估灸,有一把还是卡片式的惩辑,挺有档次感的驶稠井。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”拇卉,据日本共同社11月报道冗匹搔,丰田汽车公司发布预测称绵没,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆黔嫁,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蕊杏爽。而2013年前十个月挺棉,雷克萨斯在华销量同比增长8%茸泞,而7-10月同比增长了24%邪题,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势告。那么拱烘韧,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢潜?在这个产品为王的时代中膊伙闻,或许答案非常一目了然羔颧磺,品质卓越的丰富产品羔筋跑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中恨锭,IS系列绝对称得上是中坚砥柱茸,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)垃薄瑞,而其到了2013年也整整历经了三代产品认,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的俄刮?在这代产品中究竟有哪些新意呈娃?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的莽。所以坡,在这个2013年的冬天汞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT散耸,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”绰蛇。   是先有鸡还是先有蛋硕瞬钞?这确实是一个哲学问题享。但是对于车型换代而言钒店徘,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情贤。在介绍外观之前拟麓,有必要介绍一下其前世今生冈搔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辑,全车线条设计更显张力皖底图,饱满的肌肉感让人过目不忘酶讣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瘫怖。   第三代雷克萨斯IS阶辽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车篇霜边,全车线条设计更显张力零豁,饱满的肌肉感让人过目不忘拷梧涡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坡。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度脚,但当这款概念车面世之后痪仿抡,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风饰。虽然没有LFA那样气动山河参匠谦,但却是可以做到惊艳动人册。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV窖蹭,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长尼,要么从一开始作为越野车的分支黎,要么不经意又成了轿车的替补斑细刀,但这丝毫不影响它越来越主流锣柏汾,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来识。Jeep自由光就是它们中的一个新成员健。   一向个性张扬的Jeep品牌钦鲁虹,一改传统的硬派风格洪胎,走起了时尚运动的路线掠郝。不仅如此娄戚,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型钵孙,在国内各大车展相继亮相羞,赚足了眼球勾。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市疼,笔者有幸受邀参加新车试驾活动上嘘,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢麻?通过下文一同来寻找答案吧!   外观粹醚孔:一改硬派风格墓累,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蜗伐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型锌,在这样的大背景下坷荷旗,自由光孕育而生秘。只是从自由光诞生之日起芍辰,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注首陕栏,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象路固诲。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)慰,定位于介于指南者和大切诺基之间卤,竞争对手直指奥迪Q5蕉、奔驰GLK休咀琉、沃尔沃XC60等车型攫惺,车身尺寸方面烦蔚,其长宽高分别为4624mm恫僚撩、1859mm禽娘、1707mm溉,轴距为2719mm磨让皋,与竞争对手相比并不处于下风令。   既然是Jeep品牌车型教,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了堤皋,只是造型有所改变肝,一改以往平面式的设计缆,采用了类似“折角”的设计厩噬捻,当然效果立竿见影食蔡梢,整个前脸变得更时尚也更有立体感恍鬼乖。前大灯的设计标新立异净联停,采用了大胆的分体式设计幂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”极等两,氙气大灯连、雾灯依次向下排列瑞较。值得一提的是该车的行车灯陀、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型熟故槐,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑趁傅高。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道楔裸涸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后十,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯垦瞄。 斯巴鲁BRZ 槽:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机和,采用后轮驱动平台单,是一辆平衡度上佳的双门轿跑甘祟,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”鸿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发牌晤苗,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计庐溶溪,而外观和内饰由丰田负责涸端。   尽管如此厩,BRZ并不是“每个人的菜”俄懂糕。尽管设计了一个小型的后排座椅冗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人馆饺歇,音响和娱乐信息系统不够出色僻,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一瓢卜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮侍荚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣氢、并且外观时尚动感的轿跑灯库,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试骏。?   下面就具体了解一下BRZ的特点观赊:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机肚凡,最大输出功率为200马力刮怜,扭矩为203牛米腺郊围。据美国环境保护署数据显示谩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里淬嚎。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg空伶。 ? 斯巴鲁BRZ 敬慨纷:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供息师。两个版本都有手动挡或自动挡选择铝爬签。   豪华型BRZ的售价为26吐帕量,265美元唉,配有空调系统录,定速巡航系统狈戌,电动后视镜婆醚,一键上下的电动窗立咐,后门页9澹控电子锁胳辨,真皮包裹方向盘纳吞,65/35规格折叠后座看绒,HID大灯忌,17寸合金轮圈八稍,有语音提示的导航系统痘糯,实时路况警报翻惩汹,USB接口和车载收音机涝牡。   限量版的售价为28思妹,265美元锋,在豪华版的基础上增加了雾灯暗拓虽,真皮座椅互,一键启动嘘碉,后扰流板洽却,配备照明的遮阳板化妆镜无么,双区域空调控制系统壕,前排座椅加热和后视镜加热授惟冉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统窗朴,电子牵引力系统轨体碌,稳定控制系统以及6个安全气囊捶蔑蘑。尽管政府没有对这款车进行撞击测试复,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明试毛钡,无论是正面撞击抖瑰方,车顶强度盟炽,还是座位与头部保护试验壬,BRZ都获得了高分吞,可以称得上是一款非常安全的车徘瞳菇。 ? 斯巴鲁BRZ 腻翘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩咯横,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX告窝虾,加速时的推背感没那么强烈犁倡铂。不过吝涡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者裴,对于六速手动挡十分精通浚称,5路潘,000转起步对你小菜一碟的话沟碍灿,加上BRZ的轻量化的设计傲,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感肆。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似库楷,并不夸张的外形设计幢透,精准的方向盘律,强大的刹车和印象深刻的牵引力亥诺氛。   总体来说卵井,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车傲必,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受睫皮。而作为日常用车来说每葛喂,路况好的前提下居,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多娥辨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品公缅,未经环球网Huanqiu.com书面授权稠筏,严禁转载焙啪狸,违者将被追究法律责任坚沸。责任编辑散:李敏" "  作为一款小改款车型私,14款智跑在外观上与老款保持高度一致雹,甚至在细节方便也没有任何变化呕顺穷,仅仅表现在配置上的升级膳豌。回顾智跑近3年的上市之路来看糙,依旧保持着其独具一格的风格编霉,即时在如今来看泌,智跑仍然算是一款前卫的SUV覆,回到3年前汰,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L据、2.4L两种动力共10种车型币郡娥,售价16.48-24.98万元沽湃凳,售价与老款车型保持一致檄搭巍。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型惧挽,即使它远远的驶来塑,你也会在车流中一眼识别出它懊,城市化SUV的定位倒也不特别氰牌欣,不过堆,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计怂嫂,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一夕。   现款智跑与老款在外形上几无二致抖材唾,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意放忍,与老款相比梆芳冷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏埔。部分高配车型则配备主动安全头枕讨攫、前排座椅加热泥苦、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置氢哄犬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里贺熄帝,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型夏立探,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型位幢。这些车型中包括了全新奔驰S级啦抬单、凯迪拉克ATS节熔、斯巴鲁BRZ词、沃尔沃V40等备受关注的新车尼德,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嘶傅笛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车鹅。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间乓次槽:9月28日 售价区间毋:124.8-209.8万元   新车点评底: “汽车发明者箍炯,再度发布汽车”耿凑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史骂酥写,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语蕉馆,这也看出了奔驰对全新S级的信心酞戎,从外观琶促假、内饰艇、配置等硬件方面的足够实力艇赦公,甚至超越许多同级别车型勃醚,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机徽价。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢腊涛荡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车位洼单。具体来看侈攀,前大灯们肋坦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似煽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是乃竭姆,新S级加入了更多张扬的运动化元素碑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部漂,车身线条延伸至尾部变得更加收敛湃,有点类似于现款CL级的设计覆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面宏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统浪,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现盛丧,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外甲扣,还可通过其控制车载设备等惭谈。另外朽堕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统孺姑浇、LED氛围灯畦里舵、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅磕吭鳖、新的mbrace2智能人机交互系统等惹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计磨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学獭松亥,特别是后排的座椅卧,高配车型后排座位为独立设计匙丛蕾,并且带有腿部支撑和按摩功能酪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重晦腻。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面柒栏卤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机踢贺兄,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机钾扣,最大功率为245kW(333Ps)哨丰,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机靠晌申,并匹配电动机纫疮幂,最大功率为225kW(306Ps)玛菏乔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机腹,其最大功率为320kW(435Ps)奴暮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器奶。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间甩:9月28日 售价区间臣搽:30.8-43.8万元   新车点评疟虹喜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功冗蔡,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性侍。但凯迪拉克ATS的到来峨蹈,让宝马3系走下了神坛库跋。相比一直宣传运动的宝马3系船剃,ATS个性化的运动性能更是技压一筹尖澜。不过在终端消费市场上哦俱,凯迪拉克还有很多事情要做僻表聊,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好锭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力尸。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市恢惕改,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型赦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造晦淀,外观方面潦磊矾,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计笑谷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计俗幌,整体造型较CTS而言更加动感社壕疵。   凯迪拉克ATS拥有50蹬纽渤:50前后质量分配恰葱度,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统尉、Brembo刹车卡钳撵魂恳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊懦须。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂守葛、LSD后轮限滑差速器煎、高性能运动轮胎朝是、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)态、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置普监。   车身尺寸方面哥,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm卧双,轴距2775mm呛吓。而未来国产后吾,轴距有望加长匣,以应对国内市场寺凄畏。   动力方面趟百,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机厘酥惺,最大功率203kW(276Ps)卫浦糙,最大扭矩353Nm变沉,其百公里加速时间为6.2秒狸下。传动系统方面归譬函,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱弄热。" "  前言贺沤渐: 在上一期文章中淌寇,我们盘点了2013年重点的改款车型哄踌,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型杜禾,在收集信息的过程中欠犊差,编者发现了一个有意思的规律侮,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型地斜,往往推出两款哀层,甚至更多篮钞,更像是一次新车的大爆发辣撮,或者说是新车开发计划中的一个波峰坑髓,这样的车企包括长安福特鼎棘囱、一汽大众辖、广汽本田等侮椽别。与上篇文章不同的是坤狈们,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出米赔,而是挑出了10款重点车型恋挺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型鼓凡陌,有的是较为低调鞘裁,但其实销量却很不错的实力派车型谁顾闻。回首这一年陆鹅绊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间镰暮锚:12月10日 售价区间鼎糠:12.19-18.29万元   新车点评掇:作为大众全球的当家车型刻读痢,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变实炬,是相对比较原汁原味的一款车型睫善社,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议抛惰,但空间的改善却更具群众基础媚。从速腾的热销来看杆谦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型亥贡村,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方钙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线敞。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形弥镐蕉,雾灯区域的改变也是如此蓝。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感贝,也更年轻一些使虽荒,少了几分柔美肪,多了一些阳刚的元素兄毙。   车身尺寸比第六代更大劝飘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板淖眯倍,特比是对于这样一款定位家用的车型来说甭,后排空间略显局促苛酞。这点在国产高尔夫7上得到改善密构据,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm损刻屋,相比现款车型宽臀碌,长宽分别增加了56mm和13mm葱,车高则降低了28mm忙婆。此外抡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展妹好,轴距增加59mm佩济,达到2637mm禄,使得后排乘客腿部空间增加30mm话,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm亨就,而行李箱空间也增加了30L缓淖,行李箱总空间达到380L笆缚。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆塘ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化傲林: 相比外观的“小改款”殴池,内饰的变化却是颠覆性的狮诗孰,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状秋刀飞,并且向驾驶员一侧倾斜羔闻剑,更人性化婆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点埂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感匹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力天。   轻量化更加明显臼咎: MQB平台的特质之一便是轻量化崔腐浪,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大监悔经,质量因此降低了37kg番,另外发动机降低40kg斤嚎暇,底盘降低26kg斗扫煎,电气系统降低6kg等等逃,虽然车身尺寸增加就吼,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg锹,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg热嵌,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果摩佬,并且一定程度上也能提升驾控体验灸曹上。 【MQB钠菪迹块化平台】   配置全面升级咀: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富耻,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)辉、定速巡航护、启停功能菊陌喉、第二代车道保持辅助系统温虑鲸、防碰撞预警戒、自动泊车拔佩、胎压监测涵、电子手刹暑、电子驻车横、一键启动疤空、新版导航及超级蓝牙等功能窘。另外逞,丹拿音响斗、以及更大尺寸的触控液晶屏典闪卧,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成乃: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机供,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教诬摩,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)龟般感,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)斥洛,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同罢食欧,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机拿弛,其最大输出功率为162kW(220PS)方奈,峰值扭矩350Nm肝焙。   主推7速DSG双离合变速箱莎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱颅莲乒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)习,6挡自动变速箱(AQ160-6F)陵,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)捎迹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT寇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT按咆等,而1.4T自动舒适型酬、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱为。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间拈暑板:11月19日 售价区间霖婚萌:12.98-18.98万元   新车点评橙:北京现代是2013年的大赢家倘逛汰,销量突破百万辆泉,并且销售车型整体售价在上升骑。虽然索纳塔八的表现还算不错故谎寐,但这是以高性价比换取的囊克茅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜旧,外观更沉稳刺,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者摩雇谭,再加上超出预期的低售价迸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型稳。   外观方面显渺慷,北京现代名图共拥有八种车身颜色蒜,分别是水晶白筹陌、梦幻银鳖皮唇、幻影黑勘、玫瑰红非、水墨灰挺救垂、宝石蓝俏哀涩、丝绸金谩、北极玉林。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念开醚陷,尤其是前进气格栅处的造型诲厦妇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔杰瘟。细节方面纫咳侥,新车的前大灯设计很抢眼腊,区别于其它车型屯,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上骄贺蔼。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm使,轴距为2770mm喜得,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型壁拜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点冻。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面其抡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重抽户搔,以金属和实木装饰为主鞍。配置方面勤未醇,有主座椅十项电动调节迷、驾驶席座椅加热通风记忆功能闪、双区自动空调抡的、倒车影像扒、定速巡航铅汞、多功能方向盘随、座椅/外后视镜记忆功能涕办踩、侧气囊/侧气帘慑涵淌、副驾驶安全带提醒充、倒车影像系统朝、转向辅助灯呛告、电子防眩目外后视镜等多项科技配置曙。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面涩沙,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机老瞳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器匡。对于后续会不会推1.6T车型暖,北京现代副总经理权赫东表示鲜瑞,目前尚没有这样的计划姥寺拆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了拌脑,满大街都是膘幌势,从朗逸上市到现在的五年来袖,在全国卖了一百多万辆澎掇秒,卖的这么好方删热,自然有这款车独特的竞争优势队通埔。要知道柯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量老论耪,这究竟是为什么承,很值得各个厂家思考洪。市场定位抓的准痘,产品线丰富牌响,产能跟得上渴,都是成就朗逸销量过百万的因素惩。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版须灸,市场价16.59万元介挤卑。究竟值不值沥绢操?运动在哪里绘?是否称得上运动漠?带着疑问挂扣穗,一起来吧谎将。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅填、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式弊,这种运动元素的表现方式很常见图欧骋,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅捌骆尾,配上熏黑大灯这样的手法墒,而且很多还是豪华品牌在这样做第茧杠。这样就无可厚非了谩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做篙汕,新朗逸又有什么不可以呢敞溺?   运动型小尾翼些、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蛋拟焕,同样是传统手法瘫宏,几乎在外观的运动性点缀上年,各个厂家还没有太创新的方式倘疯。一般些的参,就增加这样类似轮毂扮啦、尾翼的装饰胃妒朝,高端些的皖,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型小。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类溯,不过管妒纤,从侧面看拌居,新朗逸的沉稳感依旧没有改变入韩窟,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目携唬管。   相比车头和侧面投歇,笔者感觉车尾的运动感更突出一些嗽贪喊,在说运动感之前夏,我更想说说普通新朗逸的车尾裤竭畦,更确切的说抡匆弓,是想说说尾灯丰魔订,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起笨夹,有一点略显单薄的感觉摔罕潮。运动版上稳,尾灯加入了熏黑处理绰郸,双出排气管也更粗壮了耗,保险杠的视觉感受也更丰富坡溃壕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感闪辨。   本文导航卡撅憨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争凰。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拴茹炯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发虱鲍,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成橇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配淋,即韩国的蔚山福,这里同时也是现代全球最大的工厂局。这个工厂雇有3.4万名员工认刺,日生产0.56万辆车承。   Inautonews编辑表示共母,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意察。五年前质量提高了乏鼻,但是外形并不美观醇臂渡。然而别前,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变搞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)范,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)觅掳抬,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)坛廉。对每个购车者来说篮懊,这听起来非常有吸引力靶兄。还有就是i40被认为转售价值要高于福特僻。   与现代旗下的主流车型一样吕伞覆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法篮尸,整车线条从头至尾充满着流动感侮。车身长4770毫米旁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米派。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瞪烙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”兔巧,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标癌,它看起来依旧如此的适合年轻人戒。没错虚,搭载着一车的新技术之后啦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手犯拷橇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价纳。于是当新车到来的时候郸,你一定和我一样对它充满了兴趣碱。这是最年轻的凯迪拉克嘿枷脯、最小的凯迪拉克亲较,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克私搓繁? ● 外观造型琳靛才:钻石切割风格依旧榷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瘦断勤、2013德国红点设计大奖慌蹈匆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就莆爱藏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型乏睦瘟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影纺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品芜仍夺,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶才,只是这回混孟贸,ATS是完全原创的作品拔。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm圃,轴距仅有2775mm煎芥驮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”夸姥,而国内我们则把它当成中型车佳匹,和宝马3系标准轴距版靖礁、雷克萨斯IS成为同级别竞品充箱,并比它们都要更小一些日色。   前脸的造型相当干练桶侣淮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张靡航,而是被很好的控制在一个合理大小上拱,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了系成,也很符合其品牌最紧凑车型的定位乌伦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条澄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头匡。出于空气动力学考虑挪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上贪,当车速高于60km/h时呕题,前进气格栅会自动关闭新半另,可以避免气流进入发动机舱形成乱流彭挡滤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)娟簧翘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性妇充侩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型溶,并带有远近光灯智能切换功能暇扭套,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计累,快速亮起顾凳臂,缓速熄灭的设定很显档次苫董。再往下看扁说骚,闪电式日间行车灯从福、大灯清洗黎腿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片创的,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀酒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要饱桐睡,亦或是造型需求袜,感性的来说壬,可以视其为向着传统美系性能车致敬某事蘑。身处车内凭顿翰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩盟,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”检邓。   ATS是一款后驱车栖蜕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50丹堆娃:50胺收,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款安,贯穿车体的俯冲式腰线剑聚聚、短前悬胜丧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态灸孰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上阶宿沫,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蓝年购。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备抱松,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)锨五。而在规格方面耸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性波,前胎尺寸为225/40 R18回充,后胎尺寸则为255/35 R18抒挨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力貉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统毙虾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致伸连,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嘛尾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色踩哥,至于设计师是否真有此意冕背曝,倒还真无从揣测程患。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少分洪戎,实际上拦罚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计才。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蝗,由此带来了不错的视觉冲击感烙棉东,给后车以足够的心理压力搂矾光,至少眼前的这个家伙一定不好对付弦干坏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型病,至于3.6L V6车型何时会引进汗,官方暂时还没有表态纤党乐,而是否会有V系列性能车型的推出固俱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定琴被。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车笑,我的第一反应总归是奥迪A6L实斑疵、宝马5系以及奔驰E级这3款安谜譬。不可否认憾,它们的确是这个级别中最具代表性的车型多,路上的能见度也说明了这点梨啡。不过括,随着市场逐步的被细分氛手衡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者虽圭趴,除“老三样”以外及,也还有其他选择靠毖,比如庞础:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES萎痕瘸,这两款不错的“非主流”产品翘蒋季。   今天读兄露,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前拓沙,领略一下“非主流”中大型车的风采吴,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同塑,当然犯圣,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同煌。(注炒囱:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蕾,雷克萨斯ES简称“ES”庆隘挝。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前洁揣挤,编辑先和大家解释一下“非主流”卫藤啡,这里并不带任何贬义茂戚。从销量看饥据,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上考适,宝马5系9000台以上菲寐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现朵赐漆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蕉负撬。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场吭编。   外观冒:XTS尺寸明显更大鳖京,但轴距差距不明显   对于中大型车来说肛仿啥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准瓢期,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念提涪态。造型方正且棱角分明的车身造型俩洪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰苍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解祭。可以说它给你带来的面子效应撑舅,绝对超过它的价格马,在半年长测期间瑟,我在停车时经常会被问尾:这车得60-70万吧发豹惧?   相对于XTS外观的张扬轮庆识、霸气味窗,ES则可谓是低调相师痉、内敛很多诬,整车的线条和比例都比较匀称苛戌,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了滇始艘。   在车身尺寸方面侧梦施,XTS的车长达到了5131mm榷胚,比ES的4900mm足足多出了231mm但酞竭,差距可不谢敕俊,但在轴距上赦沃,两者比较接近鲁彪熟,XTS为2837mm石,ES为2820mm革杆锤,仅相差了17mm椽俊硅,至于最终的车内乘坐空间表现田,它俩也是半斤八两钱。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型绢啥,氙气大灯酬建旦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少疆柯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯扳蛾,ES则仅有近光是氙灯怒市,远光为卤素灯泡倘。其中霓,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局篙,显得比较个性寡逻泄。而ES则还是灯组传统的横置式毛墨。   再来看看轮毂和轮胎篡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸彤赖订,ES为17英寸戚瞥,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎刮,市场售价约1500元/条埠食,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎淋,市场售价在1000元左右/条囤寥芍。可以说篙,在这方面两者的差异还是挺大的鞭阮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算黔漠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择秦镣勃。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙浮,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元舌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志荒纯,下面就让我们来看看他们各自的优点矩克。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦沽愁然,其他两款车均有上万元的优惠哼估搭,但相比比亚迪秦的国家补贴薄田,这些优惠就算小巫见大巫了廓瑟摧。目前在国内的某些地区饭捻,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴菇秘,总补贴额度可达到7万懊牌,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴獭膳媒。   在外观方面精,这三款车均有各自的特点密。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感怜退。而本田则是日式混动车的传统样式琅毕,看起来非常别致里撑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子鄙沸嘘,非常有气势判梢。   这三款车中惯,比亚迪秦的动力参数最强线,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平虾靠。不过要是论舒适和驾驶感受即现,锐志才是这三款车中最棒的全。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车社莽牵,因此它的动力参数看起来没有太大优势逢古玛。   三款车同为轿车锑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动雹饰,丰田锐志采用了后轮驱动聚。至于哪种驱动形式更好痢步谈,就要看个人喜好了好捐。   本文导航卑:" "  简约内敛头桨、安全扎实篙、品质优良武顽,却叫好不叫座壤烫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象渤。然而对于一个企业屑椭氰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品叭。为此庐,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时卸棚祥,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进吹夕伐,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如弘莱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L申。 亮点配置齿:   City Safety城市安全系统纷塑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤宛苛,而在相对时速低于15公里/小时的情况下嘉噶袱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞棱适诞。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统裤骨扩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险全,系统将马上发出警示并全力自动刹车细步,避免发生碰撞事故桑股侩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)粗换策,可实现自动排队功能窃汾涡,除了可设定巡航速度纪费,还可设定五种不同时间间隔犀。   加强型盲点信息系统BLIS顷箱疵,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域舞。   倒车车侧警示系统CTA扰涛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆赏两,如有车辆接近檄蝗讲,会发出警告音和BLIS警示灯题轻。   FAHB主动式远光灯鲜肺需,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆浪胜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯掂氯片,防止对方车辆驾驶者造成炫目怠缎。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心晃,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择糯停,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入清磺焚,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距被伸钱。显然沃尔沃也意识到这一点赤倪裴,要想在销量上追赶""ABB""隶岛趟,国产是最为关键的一步嫌,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边秽枷。S60L的到来肯定会对宝马3系肉瓤、奔驰C级加、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战挞寡咳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手坍分窖。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢闷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型猫郝武,我们今天对比的是2.0T智远版烹钞岛,售价为30.99万构,而其对手同样是搭载2.0T发动机孩,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型片汇。 ● 外观对比   从外形来看叉,沃尔沃S60L给人感觉干练群宠寺、紧凑淖匿碳,X型前脸略显凶猛侨歌,富有冲击力汀褐裙。而奥迪A4L外观显得更有亲和力霸敛吠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱奈。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利辆茸闷,采用氙气大灯光源戒咎始,配备自动头灯以及 LED日间行车灯辩漏,只是少了前雾灯东贰暖。相比之下罢劝苍,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利储赣,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合捅淑茬,同时还配备前雾灯螺。只不过灯组并非自适应前大灯拷串,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能荷律卜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源菩交,确保驾驶安全馈蔷汲。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平窟,轴距增加80mm达到2856mm托库,而奥迪A4L轴距为2869mm偷赊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势床肩独,不过高度和宽度有所不及瘦宫。两车空间表现如何掣,请看后文的实际体验纳冗嗽。   两车侧面造型也具有不同风格想,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态粗计,而奥迪A4L侧面更加稳重桃槽,看起来朴实大方频惭氦。 在后视镜上截,两车都集成了LED转向灯枢芬舒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能殊粟,而沃尔沃S60L则没有忙埂。 在尾部茹朵,沃尔沃S60L造型略显生硬了鞋淀,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和嗜全甫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计轮磋,同时加入镀铬包裹琉壳,气势十足惰钡灭,而奥迪A4L是单边双排设计汇闻莲,无镀铬装饰腻。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎拘霓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎十蔬醋,尺寸为225/55 R16轮胎贸躬,相比之下尺寸显得有些小了醛持玲,同时配备的是非全尺寸备胎段。不过沃尔沃S60L没有配备备胎镣京,只有修补工具有点不厚道痞磁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的微玲泥,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗篙忱季?当时的网络上绝对是一片嘘声画倪孪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计付,这似乎就可以理解为特立独行廷喇?或者说创新界毖块?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念攫,通俗一点说就是蛇仙:走自己的路下盖,让别人竞相模仿赔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片略,时间不长来棚,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样剂锨恼?当时我无法回答堆,因为还没有对自由光进行全面的了解签谈想,经过一天的试驾体验之后斥,我认为这次Jeep自由光确实有点料糖菱,甚至可以说气势汹汹亲,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑小,那么它到底有什么资本来搅局呢驾?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案拣。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蝗吴,在做颠覆传统这件事嗡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念界汝。就拿前脸来说砷,好看不好看绝不是我个人说的算的潞,每个人眼里都有一个不同的看法仓闯驰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧醚甫程。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表几搐才:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看攘,Jeep其实并没有太大的优势汉,包括大家最看重的轴距表现撮氏心,在这个级别也算不上是太突出虽长。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话枯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争赖栖,让消费者也能愿意买单极赡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了纲,其尾灯设计和大切如出一辙彼旁,只是在造型上稍微做了一点改变督孝,以便能和后车窗衔接的更自然一些处。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样枚拒寒,这实在是太个性了腐,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面苍扛晨,不是吗搂?   本文导航税噶尽:" "  “便宜翅、省油炮、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求喷空俗。因此腊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军乖般,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上丁泻。   为了尽量给消费者们传递适用的信息悉敖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”靡劣。二者不仅定位和排量相同蛾苔,售价也都是6万元出头动。那么谁的配置更丰富巢蜕,性价比更高呢耽无撅?接着往下看吧思肮。   备注厘毋: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期眉桃,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型掠,外观部分的不同之处是具有“雾灯”叛、“天窗”和“后轮碟刹”杉偶连。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新诚虹伦,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响猴得,促进其他品牌产品的更新或者降价墙,以提升竞争能力彪暴薄。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形眠吓叹,但又觉得竞品车型优惠较多”查。今天就随着我们来看看酣,新威驰对比瑞纳笨乖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看查鼎焙,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车腊篮诫,此次我们将两款车型的顶配加之对比澈,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处另。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元镰抛,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多喀垮。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨弹宝譬,以往圆润的风格被全面舍弃信娜,车头变成了现在最流行的大嘴形象跨手哺。虽然初看有些夸张勉吾藐,但是符合小型车定位氰,更多时候它是年轻人的代步工具精藤结,所以造型必须年轻模唉边。大灯面积不但较老款车更大错烈,眼神也更加犀利傅搞。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变靖匣桃,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现钵虏凯,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿弦巩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点次瑟。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论叛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样冉甜罕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异筒雌冠,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下溅溪佬,诸如电动天窗蒙吮、前雾灯与后视镜调节都在其中搓屏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能荡踌茨,日常使用的便利度稍高一些目。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm睦春抖,轴距达到2550mm芥。与老款车型相比加长且加宽萌,这是为了适应造型变化的需要搓。与瑞纳相比其长与高都比要有优势锯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势闲投。   新威驰车尾没有车头那么激进痉,显得时尚而舒展酗墩。整体线条看上去硬朗多了熟簿廓。在高低配版的车型之间啼媚耸,外观元素的差异并不明显切长暇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条挡,不过在潜在的功能上却有所不同纬,高配车型具有独立的外部后备箱开关立,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启氏,在日常使用方面的便利度有所不足夸饭晒。   瑞纳尾部的线条更是犀利朽措男,线条从车身一直延伸至后备箱理龟蚊,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致涪忿技,增加了不少的层次感和运动感按途飞。" "  旅行车在国内的发展进程谢沮,现在似乎已经开始有所起色瑰献闹,但受到各方面的影响记,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃婚沽。记得应该是在去年烹,各大主流网络媒体几乎在同一时段淀,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章钮虎戎,虽然没能在实际层面上起什么作用户苗,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议筋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车驮凯,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段蘑,但是大部分车型均已进口形式引入匆岭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面邯枫深。宝马全新3系上市后们,推出旅行车版本完全出乎我们的预料古费,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本伟看。不管是厂商的试水工作汝蹭毙,还是为了后期大力推广的前期准备耻,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款末监。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的田刊邓,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车讼蚕烙,但官方却并不这样为其定义痊峡氖,所以除了V60之外断覆,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的猜帅撅。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i襄担,三款细分车型跨越了30-50万区间连混,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地禾前。   328i M运动型恋藤复,是3系旅行车中的顶配车型晌,M套件必然是它表现非凡实力的根基矗。BMW的M系列产品完郴,是众所周知在外形设计上最夸张动感的态恼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列枚瞄,也很难在视觉冲击力上对其造成影响扔复罚。在M套件衬托下的新3系旅行版帝,表现出的攻击力和威慑力很强封读。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型叙侮,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅袍缚暮,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感粒粒耿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能哀镀枷,也是几款进口旅行车中最为全面的嗓,除了前部以外纷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头痉玛奴,令驾驶者的便利性有很大提升帕际鳞。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显秽,造型圆润的尾部整体风格拾们玩,让旅行车身份表现的恰大好处溅糜绞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩秃,但是尺寸不大切胚设,威慑力也没有想象中明显柏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念绊肆拾,极富肌肉感的线条元素材,让它表现的干练紧凑搪挞。   本文导航叫:" "  曾几何时毁颠,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交稻粳。物是人非切,随着中级车市场竞争的不断加剧冯崩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径补。在上个月的广州车展上壤撵窃,全新天籁·公爵正式宣布上市忙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢外上?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析播围,来做进一步的了解吧埔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较兄按。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观欧宪些: 稳重与运动版雇瞥,风格各异   车身尺寸方面禾,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm牡钙,车身宽度嫡、高度与普通版天籁车型保持一致嫉冲丛,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大旦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm坚柯渡。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型推绩急,只不过在细节方面有所调整歪停茨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构愁,后保险杠排气管内嵌仕,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识罚,俨然简多了几分气质的提升坑撵怂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下牢绊, 新君越的外观风格更趋年轻化荒寐经,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开暗鸡,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅和汾,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面协镀,尾部设计与前脸造型和谐呼应鼓,相比老款车型稳重端庄的设计风格份,全新君越更容易让年轻的消费者接受嘶睛。 【君越 整体外观】   外部配置方面戌卸,天籁·公爵全系标配了氙气大灯茄渤、大灯自动清洗等功能脖,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到临。通过下方的表格我们可以了解到孺哄擅,同价位的两款车查肺,君越在外部配置方面显然更为全面一些袄砂驶,LED日间行车灯凹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的并,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的播胆惋。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价雄暴敛: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头痉阂: 日间行车灯臣萍: 随动转向大灯惧: 大灯清洗装置纺籍感: 氙气大灯捞郴伴: 倒车视频影像规按脖: 大灯高度可调漠迹: 自动头灯痉晦柑: 泊车辅助笆挤吠: 无钥匙进入系统醋朝嘶: 感应雨刷靖: 电动后视镜涎佛膘: 后视镜电动折叠晒彭: 后视镜记忆稳晤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候北窖,年级里有几位南方来的同学涟山,我到现在还记得冬天里他们看到大雪持驹,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情恼闲。雪对于那时的他们邪牢,是上天赐予的礼物拱构哦。但是房,对很多北方人——比如我——来说度冕眉,雪却是避之不及的灾难溺谁踞,它让我们的出行变得困难重重埔。不过这次却不一样洞,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起帆泻,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣佬。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先俺,请允许我隆重介绍一下今天的主角舵,我们的冰雪座驾釜,一款中大型SUV——福特探险者扇邯。探险者是福特的旗舰车型形,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售捶,共两种配置现,售价48.98万使距、53.98万单,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元边。我个人非常喜欢探险者的外型簇朝奉,它魁梧而正派席港挝,颇有美式SUV的霸气庙。牡丹江的冬天白雪皑皑归,探险者出现在这里十分应景枚蟹,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前烂,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热枫判。这样的冰天雪地里挛泥,就算是带着手套在户外拍照谭擂单,手指依然会被冻得失去知觉令。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蹈娇奔。探险者的方向盘加热速度很快惶络歪,开启后几秒钟就能感觉到热量星虹藤,太实用了璃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机麓息拢,匹配6速手自一体变速箱宪胳。探险者在海外还有2.0T版本车型改,不知为何暂未引入国内底靖售,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面恍甩捕,并没想走量爸热乖。   探险者为承载式车身结构射壬,搭载一套适时四驱系统卤荒尼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样讽,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器险皆,后桥轮间为开放式差速器吃,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助杆,以制动打滑车轮的形式实现麓姬。这套系统的越野能力或许不是那么强大堡肋去,它主要是为提升公路性能而存在的夺遁闹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点层逻,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键莽。这次我们挑战冰雪路面截棘捞,这套系统发挥了重要的作用黎睛。另外不容忽视的罐扔,便是探险者的“神秘嘉宾”了链戊盖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲泊骸!它是一款高性能冰雪轮胎膛,官方称它应用了发泡橡胶技术偏儡,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜桅,从而让胎面贴紧冰雪路面栋刹,提高抓地力杯寡衬。当然弯茬腺,这款轮胎价值不菲豪扦,以探险者高配车型的轮胎尺寸焕胎:255/50 R20为例线庇,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元糠。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的婚,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上兽轻腊,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴稻吉,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及朝售,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企换奸桶,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑馈牵,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下磐孰,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花嫩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表好:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出讽相,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲拴,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm哎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满笨究茅,两车的轴距都超过了2700mm纪珊潍,使它们在同级别车型中的优势非常明显税。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计抖柿,略显圆润的车身看起来动感十足沙糙菜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感骆讳首,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感冷袖铣,550引擎盖上V字型的线条动感十足醇芥。C4L大灯的设计相对简单希,全系采用了传统的卤素光源鹤巧,而且并没有采用透镜的设计灸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感税核内,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜幸券誓,还有转弯辅助照明功能汾,保证了夜间的行车安全死矾。两车都配备了时下流行的日间行车灯访唤,值得称赞的是惜,550竟然为雾灯也配备了透镜不星甭,这一点值得各大汽车厂商学习挟捂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏石粒,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩焚隋搭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感寝飘,550上扬的腰线勾勒出时尚晾、动感的侧身线条肆鞋份。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间匠骗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计圃,并搭配LED转向灯间挨,视觉效果和安全性兼具污卿阜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有森茎,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口叔松访。   C4L具有无钥匙进入功能婆郡,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性奴腾能,550则采用了常规的页叟剑控解锁功能读缔蜜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格水鬼,C4L刀锋式的造型更加犀利弥,550则更加尖锐潦锯咀。   两车的尾部造型比较统一勉存,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果拎来,圆润的造型颇显稳重卯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过壁,这样设计不仅美观纷,而且可以增大后备箱的开口角度罢贡挞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯粱碗如,视觉效果极佳伦彩讲。两车都采用了4点式倒车雷达篙镶俊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低璃,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物哩芜缓,使泊车更加安全沮扁苔。C4L后尾箱并未设计开启按键废葱馆,只能通过车内控制按键和移∑诟控钥匙开启陷牟上,而550则可以通过后尾箱按键手动开启氛乐欠,使用起来非常方便匹藏。   本文导航醚晚发:"    紧凑级两厢车蹦南谰,如果倒退10年前檄舅掸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域疥驹抵。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后挛立孺,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型盲刑酱。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹缅瞎浓,它于不久前推向市诚摹,但其实它在国外早已上市陕。雪佛兰在近期才引入诗暖拱,相信也有自己考虑挥活融,好在这个时间也不算晚面,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择凳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐部洪茄,相对较低的入手价格搜、时尚的外观设计以及良好的运动性能俩唇,都让其成为该细分市场的热销车型该。而在紧凑级车型中翔补戳,三厢版在兼顾运动的同时诽将绕,实用性相对更高一些傅行合、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念咳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复阑恚克斯三厢版(以下简称盖募埃克斯)进行深度的比较檀廊溪,到底谁能从中脱颖而出秃爬,让我们拭目以待搅。    在刚刚结束的2013广州车展上霖踌贿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴氯。此外哩,咐恚克斯去年北京车展的正式上市徒,也让这场紧凑级大战更加精彩躲篡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后魄怯虾,作为其小弟的马自达3能否一样出色裙券舍?缚に淌穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时蔼,能否从容应对亮幂?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓景炽倦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外乏,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上沁瞬。就在媒体日当天棠,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后逗哼,经过旁边人的介绍孤经,惊叹一句蹄:原来不是一个车捌取!可想而知睬,这兄弟俩得有多像咸。    2012北京车展上市的咐「墒洌克斯相比前者豢敲,已经在市场上打拼了一段时间蕾碉蠕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降堑碍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了粹,但是付茫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位洁鹊挫,还是毋庸置疑的谩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性菲开,为了让评价更加客观弟险祷,同时面试,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样烂苫,我采访了一下身边的同事和朋友徽查。   同事A肠:男聘短参,30岁啥供冀、已婚羡、儿子1岁多    我哪个也不要潮混乖,原因只有一个核湘:都太小瘁。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV砂,实用!当然这两个车白给肯定要达。(也对馆,老婆孩子热炕头的人哨貉葱,还谈什么运动蔑钠,能装下更多的人和东西难,才是硬道理)   同事B藐共面:男寒妒,老感模克斯车主嚎挖鸵,奔三的年龄围铝,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹埃克斯口,理由是有优惠拒税成、货源足磨揭线、随时买颅本,听着怎么跟买菜似的匪含。   前女友操默示:24岁舜郎,高尔夫6车主撵拿,略带公主病    选马自达3寂,原因是好看哀,我再问还有吗能粱,答曰掏爆剐:好看靶丁!我继续问巨贡,跟我急了喜许,提问结束惯槽。   现女友东:25岁蚂,对车没有丝毫兴趣蜜司,仅对各类衣服宫断校、包包棘募、鞋等物品上心    我选马自达3吧搁驮豌,原因是就看这个顺眼妨,所以就选了弗。(明显敷衍了事)   女性朋友骄纤:24岁琳魏趁,某时尚杂志签约平模谁刑驶,对车有些兴趣男扮坏,但只是停留在表面    我选马自达3排,因为好看饯汤,身材我喜欢锈箔签,而且红色(主打色检窜:魂动红)是我的style末梗,所以我会选她的说扳扔比。(这种中英文混合体村,外加“什么什么的说”的语法真别扭居,说她好几次科疮,不见改)    采访结果显示闲藉蹄,果然是萝卜青菜祟蔡耐、各有所爱庆丛,而且给出的理由也是五花八门姑棠宝,那么到底这两款车有哪些不同泌羞,在面对不同的消费群体时庇,它们的表现又回怎样墒呐,废话不多说答恭,让我们往下看茂喀咆。" "  2013年8月犊挪绷,本田CR-V共销售了15393辆报洗孰,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月反奴拌,本田CR-V共销售了18989辆厂吗想,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月溉歉鳞,本田CR-V共销售了19510辆惟剔罗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月屋,本田CR-V共销售了19288辆迪潘吝,全国SUV销售车型排名第二......事实上茬恨,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单另黔痊,它的优异表现还远不止这些胸稻,截止2013年11月底隘讹腹,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663艇八,多次夺得国内合资SUV销量桂冠惶撼呜。是什么让它成为了国内SUV的明星堕乏辽?又是什么让它如此大卖干卧毕?   现款CR-V有2.0L汹、2.4L两种动力共7款车型刊,售价19.38-26.28万元篱肛陇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型久,售价22.98万元)纬播技。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型芹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声箔箔蔑,纵观整个CR-V的家族史崩,前两代车型还有些“方盒子""造型钮,而从第三代开始卷沥酗,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战单疼伸,坚定不移的走着城市化SUV的路线淀,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大淮类。   说到第四代CR-V的外形铜喝揽,也就是现款车型爆囊摔,它的外形并不是能让你一见倾心的主化表苯,CR-V上市之初惯脸千,人们对于这样的设计褒贬不一邓,甚至有些“不得民心”第抱抚,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话澄莽垒。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蹈葱,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能瞥卵五。氙气大灯豁叛恍、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上桨梆。值得一提的是规,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上短烁缅,效果出彩酚耪。   车身长度比上代车型减少了25毫米奖鹅,离地间隙下降了50毫米兽烤椽,仅剩130毫米绵欠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性八,但却令离地间隙接近轿车鞭,轴距则仍然保持在2620毫米提甸汕,整体效果比老款显得修长不少粮缴。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因罐,在实际驾驶过程中菇潜肚,提供给你更加宽广的后方视野狈幻,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信避。   现款CR-V提供17档琼价、18两种尺寸共3种轮毂式样然忱,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外箩,其余车款都配备了17寸十辐轮毂靛忍。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面衔甲,车尾向外凸出比较明显色偷,给人一种臃肿膨胀之感曝娘普。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索软铃峰。现款CR-V车尾向外凸出比较明显泞介承,给人一种臃肿膨胀之感眷锨,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因煌耙,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积廊蓝,为实用性又添一分酷蕊丛,从之后的销量来说叫荒班,现款CR-V外形依旧被消费者所接受博吵洁,保持着高歌猛进的态势仆痹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺竣融,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力缓毫,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙挞略、精心烂创。这也是为什么一部轴距仅为2800mm窖瓢哺,排量仅有2.5L巩酮,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场发从朴。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS馆典,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它覆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力士唇唱。   第三代雷克萨斯IS仑夸啡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挡慈,全车线条设计更显张力钎,饱满的肌肉感让人过目不忘笑室芍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化为。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版碎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅穿,丢失了一丝霸气祟型奔。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加掀沤什,长宽高分别为坦体厩:4665mm舵郝坛、1810mm拟电、1430mm伸。同时轴距也增加了70mm焚谭厂,达到了2800mm邵破。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蓟独烧,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言慧会娇,其前后配重分别为53弘:47袖。接近前后1侨:1的配重也体现了其运动本质褂汉剑。   IS车身侧面短小精湛饶,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性皑犯,显露其灵动的车身姿态挂。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙窍,依旧是纤细攫、锋利外稀书,绝不与传统设计相妥协硕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见侥举。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎勘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力诚答驴,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性扛帮。   毫无疑问汲,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力独沙。你可以觉得它设计非常超越叹,也可以认为它很有美感莆棱,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动室播氛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月暖,石油的消耗量日益增大挞挥,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油突市势,排放着大量的尾气慈,制造着日益严重的雾霾天气涵。汽车尾气的污染撤秦,越来越成为大气污染的重要元凶骇姆。开发替代清洁能源架,代替排放巨大的内燃机委称娶,越来越成为厄待解决的课题景。现在很多厂家都开发了混合动力车型摔,这项技术基本上成熟了涉笺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平侠,也没有成熟的商业模式来进行推广乾,即便很多条件还未具备阶,即便这样那样的客观限制纽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面田,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一笆拍铅。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品介沫吴,叫做启辰e30晨风拳,这款车还没有上市窗峰显,很多技术参数还没有公布念脑浆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据梯棘郝,介绍给大家劳逗。但即便如此删,这款车还是有据可查拨嘉新,开发平台来自日产聆风电动车骋,外观也和聆风十分相似辉乓计。   车辆的整车尺寸和骐达相仿篡,2700mm的轴距和骐达相同徐,外观的样子也有几分相似草。但明显晨风的很多细节显得与众不同瘸,前脸没有进气格栅的设计兄市,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嗓翅泪。而据厂家人员介绍儡慈,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台犁,而是单独开发碳蒋。   尾灯使用了LED的发光元件核挫,看起来更加醒目全庞,垂直的长条状样子也很有个性甸。但在车尾上嫉席长,启辰e30晨风和聆风还是有所不同戒肋,聆风在后扰流板上有太阳能电池板氖,用以分担电池组的压力充,这在晨风上是没有的哎炽拓。   本文导航貉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了科,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)差,照片上看它挺精神酷氛,设计有传承有创新克富,硬件配置有增有减拟,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情伙微,没能去测试现场参观参观蟹。   命运总能给人惊喜矫。上周五下班前无,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目道较熬,领导突然走过来跟我说拿:“来了个顶配概ぃ克斯氛,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”恰,周末的小幸福就这样碎了一地檀,我得跟两台机动车泡在一起旧操。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝妈扇,坦白说现在我对它俩都“不来电”郴筏。这样也好胶按澜,好歹保持个立场中立对吧狭孝。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满告如,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待那途,比如为什么海外有独立后悬架婪括?国内全是非独立后悬架莎叼采?其实道理不复杂田链裴,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响挂,既然如此点,那就遵照做生意的基本法则来做休赋坡,降低成本贿,攫取利润苍,无可厚非挥疥。我相信如果改悬架车就没人买错,那他们肯定不改纪掏彩。   福特比较谨慎家,善于跟消费者打成一片度弗刊,挣钱不忘树口碑泼,好口碑又促进高销量逻,顺利打造良性循环圈促。尽管它也有这样那样的问题块镀,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买稳狮,值得大众好好学学新。话说回来斤抖,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路慨雷岔。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉宀埽克斯沉,是各自家里的明星产品杰瞎喝,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖伦蚂躬,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限桓。把这两个重量级选手放一起吠,能擦出什么样的火花来恳颧琳?肯定有人在期待一场压倒性的胜利娜橇,似乎这样能出一口恶气岛脑。不过我得劝各位一句箍惩钢:百花齐放很重要继示,一枝独秀最糟糕害迟。   ●外观   扯半天总算进入正题唯俩夹,这个阳光明媚的周末芥,没有雾霾的打扰猜天哭,我把两台车放在一起拍了套合影躲蠕岭。看看它们掳徊仟,一个是18.29万的顶配版高尔夫7搜然扑,一个是16.29万的顶配版两厢柑喾慰裕克斯蚕寺娃。要说家族式设计赔艾,大众当然领先其他厂家钞炉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服背,福特的动作稍晚一些涂,效果不赖群。   所以当高尔夫7和付校克斯站在一起的时候茎德悔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蓝。谁好看我不说陋,大家都有自己的喜好井涡哎。两款车前大灯组内容丰富昏感,氙灯掣肺、日间行车灯创、大灯清洗凛、雾灯一个不少岸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有揣,而竿幔克斯的则要花6千块买选装包烤淖,朋友们钱稻,要享受还是得多消费啊骂难。   车轮部分有看头际逆。缚寐逄危克斯胎宽215mm圃播,米其林博悦轮胎梦,轮毂造型带感釜剐瞳,给个好评委,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款佰瞥嗡。高尔夫7胎宽205mm扑纶惰,似乎缺乏顶配车型应有的气势晴,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧梗。   车尾设计各有出彩的地方蓉,高尔夫7的单边双出排气颇有气势哀患钵,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拼队嘉,LED尾灯是个加分项痘铆咳,付迪玻克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意对算顾。左边那台风格沉稳一些淬,右边的青春气息扑面净宪,你喜欢哪个梧按?" "  “牺牲一定的车身刚性骋该绕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车婆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构非,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”浓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后透,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面贝。就在上月褪锹澳,奥迪再次引入了其Cabriolet版本颊侍匹,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版孤,至于奔驰C63 AMG缄男,目前还缺少这一车型缺。   由于是RS5 Coupe的系列车型边,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致帕,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾畦痰己,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事阂,毕竟除了性能之外策,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的促恰。   延伸阅读 赦沙:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案晚登,其中包含对车漆颜色晤趣蚀、内饰颜色以及电子功能等自主选择驳,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的挥,所以在配置解读方面形沪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注酚,并将官方价格告知大家瘁辽恭。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上号,软顶敞篷采用电动开启幢擦,时间上需要15秒即可底吝骄,而将再次闭合需要17秒咯,其开闭结构为多连杆双片式棺财保,这也大大缩短了开闭时间泥倾蒙。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消叫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷拟档梦,为了不过分降低运动性榷弄半,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼柔。排气方面也是RS5的一大特色纬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管阶骨抬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个淀,而在Dynamic模式下会全部打开端。   本文导航烽必喂:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线恨室,或许大家已经是心里多数汉飘胎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型逝同,定位于新兴的小型SUV市场仟崩频。众所周知腥藐别,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“苏,长安铃木选择在这一细分市场发力哇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的盲须。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX埠,通过对比分析嫡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力聪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蜡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元隆犯硕,搭载1.6L发动机蕾,匹配五速手动和CVT变速箱厘乃膝,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L坝棱、2.0L两个排量六款车型湃,同样匹配五速手动和CVT变速箱笆嫉瞄,售价区间12.88-21.88万元讲。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观突顾:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面笆拾废,通过下表的数据显示得知疥社,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手菇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX倾,相比逍客脸、昂克拉等车型同样处于劣势囤畦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起秃,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹慧社,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因洁,还有与车身不同色的黑色包围借裸垛、车顶行李架铃诬,短小结实的车尾惟叔纹,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果魏。车身颜色选择上动,S.CROSS锋驭提供了极光绿丧餐番、皓月白酸、星辰银那讣斡、丹霞红崔、银河蓝和晶岩灰六种颜色绊顶扒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蕉通,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计仍舅,雾灯隧、下保险杠也经过了重新设计操廖稳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格兴累。车身颜色选择上履,劲炫ASX提供了珍珠黑间、极地白酚痞、翠鸟蓝溃攀玻、酷银始反、钛灰五种颜色叔欣。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面吼逞毛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯峦古,前后雾灯厕,并配备大灯清洗功能朴惠,外后视镜集成LED转向灯;同样堪附另,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯闯态,带水平调节和自动清洗功能弛很欠,其外后视镜没有集成转向灯精。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂念匣兽。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂壳,而两驱车型则为银色的16寸轮毂马恭褐,二者均为铝合金材质苯。所有车型均配备优科豪马轮胎禾忙。值得一提的是峨莲,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎苛氨好,这在同级别中比较少见泥。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型慌,根据车型的不同尺寸有所区别屎具臂,低配赴:215/65 R16喘香勤,高配骆遁锈:215/60 R17蔑策,轮胎同样使用的是优科豪马肯承,同样配备全尺寸备胎床封,两车在这方面都表现得很厚道敛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫椿寂寡,第七代车型彪关。其指导价12.19-14.49万醒联胖,这是配备1.6L引擎的价位斗辈。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品沏抨,账面要准备好14.09-18.29万禾。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车乌坝,当然颇蔫虽,身为第七代的它板闻岔,在冲击属于自己的又一串“第一”酱狠荷。但我们相信暖天,短板才真正决定高度舱哼。   全新高尔夫的德国总设计师说薪港疼,它的设计主导思想为“简单既经典”回,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分的弥钾:中网与大灯的相对位置桓、拓宽出车身有力的轮拱蚕排廷、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了泵,这台在中国拥有极高人气的两厢车氢广额,一露面护贺,就好评如潮帛。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解妊休,但还是要将6/7重提配哇羡,除了外观上的差异探碍,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上盒,比第六代车型要长56mm剔托扩。而整体车身比例上时莎卜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然褐健,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm么价,轴距增加59mm诉街,从而提升至2637mm镜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计究稳,但新样式的内部构造也足够炫晒饰。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置械害。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念搪递哦。高隔音性的特殊树脂层请嗡,形成3层薄膜结构梆摄泵。它拥有很强的抵制振动物理性能劲。   直接跳过撩人性感的腰线摄,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型健单。相比海外的双L型闷擒,或许辨识度更强一些闻馆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的寸赖琼,但高7的不一样镭吹褂。细心的你会发现宪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时哦疽躲,才会主动启动姐,并且拥有厂商宣称的132°广角聪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格癸盎捅,天平再次偏向了驾驶者一侧钠笺。整体内饰上伤违,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是衫襄:放弃中庸的设计理念波耸烙,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派潦。不规则的T型区迁、活泼的金属线条点缀咕,让全新高尔夫大变身习抗蜂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没倍秘,它能够让你感觉非常新鲜乃坝动。   坐进高7内称,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗棵敬,比普通天窗大了30%汀怀驴。而外掀的开启方式有点奇怪耸畔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别冈,同时还为内部提供更多头部空间庆郸恭。   大众车型的人机工程向来让人放心爽,这个角度的方向盘匈,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦套渡。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型款,或许来个拨片更有型吧论素敲。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症爸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度暗堡。   本文导航栓伍:" "  在国内的SUV市成取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下段,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击铜酬,正因如此内,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市幌,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问胆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破搏踞。   说到大空间逝夸台、七座设计锑疯仿、配置丰富的SUV胚锹匆,北京现代全新胜达是其中的表表者褐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求囤搭谁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型湍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变馆写薪。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手诲风,下面我们将对这两款车型进行对比分析屎骸痢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观胚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向胯矫,设计上中规中矩疥疚,采用了哈弗新的家族式设计元素四板,这一风格将在整个哈弗系列上普及份没侗,代表性的设计元素有寸:大尺寸U型前格栅焙,粗壮的镀铬横条格栅掳烧赏,时下流行的“X”型前脸丘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美巧撅请,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的鸥杆。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的孝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时闯疵盘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气藩马署,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅败,再辅以造型锋利的大灯灯组摊幌很,极富视觉冲击力卵赫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话讲埠,现代品牌的确更加具有超前思维意识墒齐。" "  如果提起讴歌品牌钨届,大家一定会想到MDX这款车腿,究其原因默林参,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型俺花胳。当然也同时作为讴歌的旗舰车型题克伐,拥有讴歌最顶端的先进技术摹。在2013年纶蜗,讴歌上市发布的新车相比以往哦,算是非常密集的溜科碴。即将岁末幸希棵,讴歌的新款MDX也开始上市销售拳。作为新款贝热起,MDX的售价降低了瓦豁,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注杏闲缉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失膏献驶。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器沙耍关?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术茹形喀,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮习。使弯道驾驶更加轻松皇憋,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上汞,增加了AHA敏捷操控辅助系统 丸,在车辆制动时可凌介,通过制动延长扭矩矢量分配笺,提升转向的循迹性 慑铜滥,这在之前的讴歌车型上是没有的缴厩,包括RLX干。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈缌搿,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机淀贺蜜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由纲趴。但我们看到京,在讴歌品牌乃至本田车型上聪关,自然吸气发动机依旧占据主流媒猛纺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法湍,在新款MDX上使用的3.5L发动机档褂屋,带有VCM可变缸技术文供弟,在不同的动力需求下腿屎,发动机自动切换工作缸数扫捶缆,用来节省燃料裙,提高燃油经济性绒软。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上口科郊,使用了全LED大灯陵,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法开辽,不止在新款MDX上出现兢衅,旗舰轿车RLX上同样具备汉躬。但和MDX相比淌塑,RLX的前大灯内部结构稍有不同琉。而MDX的这种全LED大灯京遣湿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平挝乱,但据了解讴歌正在向这个方向研发怜贸苍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务陶烽嗽,其中大致包括救援骚强、定位推倾淖、导航检索等常用功能片千林。但值得一提的是掀犁厩,讴歌的这套系统在整车质保期内澈峦,也就是四年或者十万公里内是免费使用的偏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上哺碘粳,讴歌也加入了全景摄像头这项配置墨,通过车头蔼伍、车侧蓬喜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式绞。对于前方障碍甫珊、侧方停车嘶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用恃庇。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助磺谴屁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面梆算,MDX采用了59%的高强度材料斤聊,热冲成型一体式门环等途径溃颠,在全新平台上使用了更多的轻量化材料钡犊。   本文导航烹:" "  在新一代天籁发布之后辩谐,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字虫深饰。二三十年前环胎端,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越儡霜刷,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车拣怪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前剖辅孤。而谈起这两款车马豪,目前多数人对它们的理解是苏贪暇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长汉,配置增高脓滥,便成了公爵和君越丘,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸烯哦、动力和配置等等坍兽,却有着极具诱惑力的价格短卞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘维,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额薯吭,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力酥。可它们究竟有没有这样的实力董祭?两者比拼圃,谁又能更胜一筹敌彪?本文即将为您揭晓勤探。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型甩竿诞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型侧绒,售价区间为23.59-36.99万元辅佃藩。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版汇慌捣,两车售价分别为29.98万和29.99万籍,价格非常接近库遁,比较有对比价值享滴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显歉,主要是雾灯谋辰、轮圈等几处细节可以加以区分誊,尤其是中网变得更精致刹间堵,车头更显大气烁痕。但也就是这些细节的变化魂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动茧凰吝,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿桔笨骚。   大灯方面倡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能甫,不同之处在于特宦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)剖祥溶。   车身尺寸方面滑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)局,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)烩攘,君越的长度同样超过了5000mm撑冠敬,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本疼菲材。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面卷笆监,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过坛,并没有追求锐利村,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅欺隘踢,腰线设计是其外观中的一大亮点靛范癸,并非大多车型采用的一条笔直线条拳,而是在B柱之后便缓缓下沉敖翱省,在后排车门上形成一条折线倪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感回瞪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士辽涎。   尾部来看鄙旅,公爵与标准版天籁造型基本一致精骄,尾灯造型也还是一如既往地犀利奢嗜,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合槽,为整个尾部增加不少活力袒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合将匙巾,使其整体感更强谜刺捷。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华比尉缄,轮胎方面维,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎马解,更为霸气平偷腑。   ● 外观小结掣两: 两车均采用年轻化设计矮陷哇,稳重气派;车长均超过5米柑耪,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上痰成,君越表现更为抢眼捌矾。另外悔,从个人角度来看摄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计沥摆,相比之下它的造型更加简洁吃起、规整鲍吃境。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识笔厩厕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽敞端,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发裸,足以呼唤出你全部驾驶激情哦麓等。你可以视它为野兽抛幕场,但我更愿意称它为内敛狂徒惨缕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎撂拖。它是驾驶利器怕晌禄,也是很多人心中的梦想之车舱钉虚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG妊郝。   既然说道奔驰AMG垒敝,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义寐拱。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样己,都代表了其品牌车辆高性能版避论汉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款盲,这些车在发动机配置调教搏玩,底盘调教谱毛眯,外形和内部设计上都远远超越原厂车袒史鞋。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型换咐钉,它的长宽高分别为4707mm理携团、1795mm和1391mm拐杉脐,轴距为2765mm瘸通。参见下表可以直观的发现玖成武,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的犀,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势恢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面赏嗜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同快采。但细看之下媳回,还是能明显看出差别芦。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位怪板喇。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降香短,流畅迷人更具轿跑风范锋。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少辅。   除此以外踏纲,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次琼非按,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭刑付。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂牟刺瘸,前轮尺寸为235/40 R18颗,后轮尺寸为255/35 R18毛。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力亮岗舞,以获得更快的加速度蜕鼎替。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果铅。   车尾是C63最为霸气的地方辜囱居,四出排气管宣誓着其运动特性硕麓筷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一媒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力勾费精,从而提高车辆的稳定性阮猜。" "  11月12日嫩乏睛,宝马4系双门轿跑正式在国内上市陋钱。无论在平台还是动力上屠酶,这款车都与标轴3系基本相同嫉任青。动力上现辣朝,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上每,依然分成风尚穆、豪华和运动3个不同设计套装脖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式侯。无论怎么看面鸽,4系都很像一款双门版的3系谦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢巍金歉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系厘勘蔑。   虽然名字是4系完,但如果只看前脸肆管垮,恐怕一眼很难分3/4系鸥络。不过仔细观察细节的话屑揉录,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同事。比如更大的开眼角设计圣痞砂,更修长的双肾格栅详无,还有明显不同的下进气口设计风格灌缮粟。当然挝,了解宝马车型的消费者都知道铣瞎垮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置费摆。此外闻,前脸还针对空气动力学进行了优化衔。 【左镶:豪华设计套装(选配)/右卞烈荣:风尚设计套装】   侧面造型上笆,4系明显比3系舒畅很多阶,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条黔抚麓,更修长的车门对此也贡献颇多彪。不过轮胎规格和3系完全相同尚,似乎很难体现出这款车有多么运动童恳皮。另外帕蚕,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了寄戚,和前脸的进气口配合叭韶,共同为刹车系统散热胶。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多涪虐,不仅装饰性强嵌俄萍,看上去也更凶狠廖舒。   尾部设计上玫灭鸽,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素佳。猛地一看依然很3系籍猛亭,但饱满的线条体现了4系的不同档剂瓶。尾部虽然整体很“壮观”撬餐,不过颀长的LED灯带显得非常秀气膜插仆,别有一番风味长。另外卜敖晴,根据套装不同购,排气管也分为单边双出和两侧双出两种茄瞪,实拍的运动设计套装为两侧双出搓,个人认为设计还可以更精致一些砷魔施。   车辆提供恍穿缉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址汹:北京市海淀区闵庄路19号   电话十难:(010) 5872 8888   本文导航笛臣:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道胳缔,自日产逍客2007年在英国上市以来乃妻溃,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来入辨。各汽车生产商自然毫不示弱绍,都想从这块有潜力的市场分一杯羹颓徊垦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年坑,公司就对其外观和动力均作出了革新揭枯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蓝掀笛,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V碉。这款车售价要高于ix35暖捂磷,标配版的售价与高配版的ix35相当哆。较高的售价并不会对消费者影响太大僳娃擂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力屑。 ? 现代ix35   除此之外杰祥,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型骄交。完美的驾驶体验梧马悉,充足的动力表现快棉剖,日常的实用性以及低廉的养车成本辽鞭岭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战解烈什。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面抚屋碴。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间桓烩靖,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些何去伍。CR-V的后备箱打开的角度要更大绰父藐,后车门打开的位置更高豌涩,加上方便的一键式折叠后排座椅玲低,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蔚澎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的械尉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的避胎瘸。ix35的后备箱地板离地面更近韶书,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间倡绰奉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5杀闺,他们要对此多付1,700英镑拈。其余两款车的四驱版豆沽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)抽腔,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)填谭。   从标配版本来对比三款车崩馆测,ix35要优于其他两款坍。SE版就提供了后排加热座椅烽每耪,方便商务人士乘用揉响惦。高配中更是有导航刷脚,蓝牙叼罕退,真皮座椅洞械烯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蓄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠杭丰蹭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑小报牡。   综上所述合霞,我们推选出这三款车的排名分别是袍:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的架辱劳,但是它的驾驶乐趣却是最大的虐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码清墩冀。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足寞杜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度凤亭。低的污染物排放伺妥咎,强劲的动力表现仆橡梧,新引擎的装配让该车重获新生牌宋踞。   第三名?现代?ix35   毫无疑问取凌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车徊拔。不光是低廉的售价迪,标配版的实用和保修期的延长讽街,让该车十分吸引人幻。不足之处则在于较高的二氧化碳排放摄,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间碴丰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品非吮,未经环球网Huanqiu.com书面授权藏,严禁转载纲驾,违者将被追究法律责任全嘶。责任编辑桔缴:李敏" "  在国内厦饲,提及福特这个品牌顿括,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该耍克斯和嘉年华迷洁嗅,但福特的精髓决不仅限于此双。在美国匙眷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军摹捍。近些年来溯,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围腹舶,先后投下了旗下多款SUV车型蠕硕,其中包括翼博场翁、翼虎世、锐界以及今天的主角探险者葛。作为美国销量连续15年冠军的探险者扒氨磷,它在中国的土地上能否再续佳绩乖?带着这个问题胃菠陀,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙泛踏。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒侔喾拧,也是其第五代车型捻。在今天看来酪朝还,福特探险者圆润饱满轰,又不乏美国车标志性的肌肉线条袱褂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求钉饶热。但早在1990年尉,第一代探险者刚推出的时候喷,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多点。   随着时间的推移赁呢歉,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变瑟冠烹,与其说是改变绘,倒不如说是更加顺应潮流彩苯。早先的皮卡底盘不见了踪迹夺,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂眯嘉哨。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯刖濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)屠埔。   面对一向追求越大越有面子的中国市车晟コ础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢渤嘶患?结合同价位车型做个比较不难发现萌毒巫,探险者论尺寸绝对傲视同级钙艘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV胃舞,“尺寸”无疑是其最大卖点潘。它的车身长暗挽、宽锭虹、高分别为5006mm该粪、2005mm和1743mm鸽居,轴距为2860mm榷笔穿。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV陪酬擎,即便是与奥迪Q7的对比中势赶,探险者在某些环节也不占下风狭跨辰。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外色沛抽,探险者的最小离地距离为193mm绒舶,接近角和离去角也并不大泉千傲,仅有21.7°和21.4°稻。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的路趴钙。" "  引言丹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点茂,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新舜程篮,其采用了全新MQB(横置奶蓿块化)平台生产瀑脚,不仅在外观尚、内饰方面有着明显的变化楔,更低的生产成本跑、更轻的车身也使其有着较大的优势靖韶。此外歼点,作为其老对手的福特赶职缜祝克斯当然也有着较强的实力酪,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评捞盯未。今天笆,我们就来为大家对比一下防录,看看这两款车型谁的实力会更强摄使。 外观蒲灰:低调内敛大众风对比时尚张扬溉ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感茬,但在设计风格上却有着截然不同的一面池,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上檄呈。而副牛克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息狙滤。   车身尺寸方面渴,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进芭侩犯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm弛玻簿,轴距也增加了59mm稻,整体看上去更长更宽更矮拣沦林。但其主要竞争对手咐嘈凹荩克斯的整体尺寸依然有着较大优势掂滥。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅立、强壮仓堆、凶猛局,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象琅汹。试驾被安排在了蒙特卡洛拼避喘,我们被热烈的目光追随了一道点涕马,同样颓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路凛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起贪别悍,它的对手就已经锁定了脊限,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标泪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜坟煎,他们选车就两点监际,第一样子帅睹戌急,第二性能足够强大计哺。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力冠。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车衡孩涉。恰恰如此憋仁,它看起来很漂亮导递缉,尤其是车身各个部位的比例与线条袭退册,挑逗着所有人的视觉神经靖健璃。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野恳扩,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口廷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实无,而且更杀气感更强碱酿唉。怠速时慢慢靠近溅,它的躯体在微微颤抖锌槐驼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤位截且。   细节方面奥迪从不偷懒嫁稀,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记佰烹筏,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾焚,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞撕现。在我看来欢肯介,这样的视觉效果已经足够征服所有人补雄,如果你觉得不够醒目摊,还可以选择将卡钳漆成红色楔第。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部绦哎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体恳,120km/h时自动升起粮蒲,此时的样子最为动人淬对摊,速度降低至80km/h后便会自动收回捂。   进入驾驶室并不费力必,内饰与A7或者S7基本格调一致吉垂材,简洁朴实拿鼻,中控台区域保持原有基调毫股,有人说它沉稳绕雷,另一些人说运动爬嚏部,在我看来这就是奥迪的风格堵,可以满足很多人的口味同山禽,一切气氛都显得那么熟悉侈坤。   车内有两处亮点让我记忆犹新痊蔬曝,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分呐,坐上去的感觉也足够舒服旧点休。不足之处在于它的调节方式太过简单挂亥蚂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑煞仁台,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能烫焙瞳。   第二个亮点在与RS 7的方向盘连阶些,手感与大小都很出众染曝瞥,令人爱不释手尖溪顽,最关键的是RS系列专属的造型非常激进但私簧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望无膛荤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方堤囤蛔,善于抓住驾驶者的心喇,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分肉盼。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化莆匹钮,两厢版掀背车开始越发备受关注亥,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型酥瞳,强劲的运动性能也是非常重要的指标踞道。就在本月初澜冬惮,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求迫呻叫,除了朗行运动版之外少设秋,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能诲。接下来猫,我们将两车放到一起帕僳搏,来看看其空间和性能环节的表现如何煽橇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是睫赣缺,如今的情况则正好相反钦哺,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此差厘钙。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元次法闲,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元荚扫吴,两车的售价还是非常值得人期待诺燃堑。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版法,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了称,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计鸡爱翅,前脸没有任何改变圣。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素叹涪谐,但给人的印象要更加动感帝蹄核。   车身尺寸方面灯概廖,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米铜,各项数据都要比朗行运动版更大一些侣私撼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少痉姥侥。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎达存凑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适须赏,比较适合家庭日常使用存表。轮毂造型与三厢版没有区别借。在发布会上己煤饭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎的抖,相比科鲁兹掀背车不够运动宿泻棺。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条炽,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑糯伙稻,线条更加自然躬、流畅哪。两车的车身腰线笔直且显眼澄,给人的印象很有一种短小精悍的感觉吕。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影疙揽编,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿骗够,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果钠瓢。同时谭较,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能工骑辱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源及,点亮后的视觉效果非常不错颈,还有排气管造型上加入了镀铬装饰笛鼓灿。整体风格也是保留了三厢版的造型浩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出惺橡磐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型攫翟漆。2008年衰蚊,丰田Yaris进入中国市尘鄄摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相辑嚎镁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数痛姜膜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车概谴,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号遍,想必原因大家都很清楚鬼,致炫在各个方面都已下足功夫豆,为的就是再续辉煌酿扑吝。   致炫外观灵动时尚挡即亮,带着一些年轻的运动气息纷,车长为4115mm统船,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惯庞,比老款低50mm;轴距为2550mm玖胆,比老款长90mm钾唤坞。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了窍暇眉。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点葛秀,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”挤媳,这样的设计更有利于致炫的散热豹戊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱思。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利隆巫纷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气缮落。   " "  在这一两年中取寐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”和,究其原因烩酗,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有兑味涛。另一方面崇脖,也确实因为高尔夫的产品素质比较高罚。代表着大众在中低端产品中的最高水平祥享。如今棉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野馈巍。带来的改变很多臼,由MQB平台带来的更多越级配置矾,外观内饰的革新沏杭,动力总成的变化香,当然还有后悬架的改变垮署拼。能否继续神车称号冠,笔者觉得配蕊奸,可能性极大糠屏亩。   ●从固定平台向募奂ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜剑块化平台的车型湍匈锑,之后拓财,从这个平台开始新,还会有奥迪A3等车型陆续引入剿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓瓤关侗。但从高尔夫7开始但戳,这种概念将发生改变腔摔。MQB耐希块化平台生产兽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承茬。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留费该韶,后面我们会详细说到宦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车芹模,必然是一台有传承有积淀的车型帮并。经过几十年的发展和变革馅铣沁,没有被历史淘汰锭谢忍,却总能获得新生和换代豢。我想符合这种条件的车型真的不多胜。甲壳虫也好烈啦,卡罗拉也好心洼,都算在其中千。高尔夫更是其中不可或缺的一款肥,从第一代发展到第七代沦砰珊,我们发现说,很多经典的设计元素没有消失仓,而是作为经典传承下来憨轰高,但技术却在与时俱进的发展良配同。直至现在泊,高尔夫7的出现策玖,能够看到曾经的影子藩臣贾,也能够看到未来的趋势乖。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了寂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿囊韶,今天在紧凑型车上也上演柒,只能说明涂萌,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视粕,也从侧面看出揽髓,这一级别的竞争是多么激烈甲,高尔夫7的轴距加长了59mm翰拆,反应在车身上礁翰,加长了56mm赁。这让我们看到邯砷该,高尔夫7并不是一味的加长绕,更兼顾着车身的整体设计冉寒衬,以及操控能力的全局设计脯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了韶偶,争议很大坊,但貌似并没有像新速腾上市时那样巳,引起大家的太多反感饺吓剿。或许一汽大众的这场策略大变阿褐,已经让消费者黯然神伤了撑香。大家也都知道勘秘,这是没办法改变的事氏,想要四轮独立悬架览,会有性能版车型作为选择水什,要是纯家用参娄搁,就只能接受这个现实跺芜侵。   本文导航黔勉来:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV如炉星,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6胃,这仿佛已经成为了一种定律弥潍。话说回来捆氛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手箍逗,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望苦率,采用全新平台打造的瑞虎5从设计讹激涕、做工栖歇黔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼日,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位孙毕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解痘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型敌嫡茅,为更直观的进行两车的对比分析抒乾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车摩酥,需预定等车时间较长氛响,主推1.5T车型)作为参考对象额。备注罐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版惦。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高碾,无明显抄袭   先从车身尺寸来看十坞,瑞虎5和哈弗H6各有所长屑戳技,瑞虎5车身更宽敦瞬街、更高谢笨,而哈弗H6车身长度短斤菏、轴距更长粉浚驴。另外这两款车的外观设计原创度较高魔狼如,没有明显的抄袭痕迹窘,且能够符合大部分人的审美观北废,足以体现出设计团队的用心程度寝勤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点氨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应郝品,意在塑造最新的家族风格岁善炬,整体呈现出大气绩、时尚的感觉容。瑞虎5提供了6种车身颜色选择哼港,包括徽墨黑泊、烈焰红烫刊势、赤金棕碧骡、暗夜灰叭特、皓月白和丝缎银较粮懈。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气申粮泵,其更侧重于简约屯熬敌、硬朗的外观风格同样被消费者所认可螺惹。车身颜色方面陌梢鼎,哈弗H6提供有经典黑毕蕉崔、雅致银疆犯泻、简约白媳速秸、中国红鼎、风尚蓝受、摩登灰浦潦、醇魅红罗耽、睿智棕共8种车身颜色宽谭。   前脸部分艾溉梳,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果锯。瑞虎5前脸层次感较强问挖,大灯巧妙地与中网衔接激,而下进气口被分为了两部分氛四毛,下部与底部合适护板相连接舵铜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和手,没有太多浮夸的设计午,中网换上了带有“HAVAL”的新标识美角玲,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“昏辈,但绝对属于耐看型烷武戚,整体间流露着SUV标准的稳重气息泪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富盘,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长券轨,车身侧面给人以更修长的感觉建惧贩。另外癸醚楷,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条脯逛筛,车顶均配有行李架饰性。   同样的系,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感收溶店,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面弥溯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方朔热,厚重的保险杠更具力量感侈陌椽。   灯光配置上硼琶颠,瑞虎5的前大灯造型整体感很强倒番刺,内部灯组布置较为新颖娇谦,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注板饭级:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩克棉,常见的柳叶状大灯造型率街,常规的灯组布局保,带有透镜的卤素光源大灯皋恃复,提供水平调节功能看懊。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源焊僻,看上去更为醒目和美观搂,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源凄洛,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应四锹。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后阜盾,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇模筋,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蒙眠,同时越久的期待会带来一个重大问题季,那就是新产品如果不能做到完美且撮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时培,两条定论由中国媒体陆续传开娟石胶,首先它的相貌不错唐式闻,其次来到中国的时间也不会太长了哆。一个月前楔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁屑,为何这么说检手岁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好肠伴,通过细节上的修改蒲播,使雅阁更贴地气顺。   设计师在中国进行了大量调研工作书乔,最终他们得知了国人的喜好翔,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计舞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁袍儒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外炮,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手驼,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中里。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表泥纷:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈戏亨,在如今大行其道的“加长风”面前嘉,本田倒是走了一回不寻常路手袭沧,这也是让很多人吃惊的一件事钞咆,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响捞馈。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道焦弯,究其原因我想和C柱造型吻探昧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关便群。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度拎,先是放弃了老款斧头型的轮廓靶,其次将双出分置排气融入到了包围中没币,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚公、动感靠拢侨盟。   本文导航巍:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座艘澳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者暮港,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列山感跑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事申庭萌,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩殊疯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜础。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别魄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳匠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病层。相比之下类,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计讨搜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉泵泥。总之这个价位的车型朝许吉,只要设计不太出圈消费者都能接受庭灭础。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几糙,即便轴距也仅有20mm的差距撼,如果无聊到一定要分出个胜负的话储宦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势绊,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上慰寺委。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方脸,在这方面长安CS75表现得尤为突出堡。顶部的灯眉伦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型黔,虽说还是带着几分模仿的味道荆脚,但却并不令人厌恶立甸羡。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型侯顿畴,不过它的优势在于自动大灯功能仙哪,这是我们在CS75上未曾找到的配置权崎墨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化敬惋,都是标准的SUV设计廷思,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似喀,不过值得注意的是勾啼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙常,上下车时可以避免蹭脏裤子掸毁戏,这一点要比哈弗H6显得人性化弥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎狈宛肠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17灯彤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等缔顷青,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话匿释哺,那也将成为它的一个优势白。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异报领苔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平秀沸纪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鹃汇。两种风格说不上谁好谁坏肺,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫腾温、更时尚的选择哪隋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座北,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者锚次醋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列幻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事韧斜氮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩猎叛瘟,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜沁挎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别桐太煞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病胖仍瘸。相比之下搐烦陪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计潜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉抢。总之这个价位的车型溜囤,只要设计不太出圈消费者都能接受磺牢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几湍餐贯,即便轴距也仅有20mm的差距怯桨城,如果无聊到一定要分出个胜负的话鞭墩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势涤狈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上挪故。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方唇,在这方面长安CS75表现得尤为突出磐荚。顶部的灯眉撤歪裴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型痘,虽说还是带着几分模仿的味道阔,但却并不令人厌恶磷淳。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型滩毕,不过它的优势在于自动大灯功能脸,这是我们在CS75上未曾找到的配置饭溪橡。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化攫集,都是标准的SUV设计胚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似蛾盾,不过值得注意的是颁没,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙涡练,上下车时可以避免蹭脏裤子曙步桂,这一点要比哈弗H6显得人性化蜂街松。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蚀钝截,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17梅贝海,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话许校,那也将成为它的一个优势昧唇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异臂叛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平亮溉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些闷劲施。两种风格说不上谁好谁坏懂,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫档敢匆、更时尚的选择履。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型番,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人叛屋拢,埃隆·马斯克就是一个奇人群,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克雹?下文简称“埃隆”)封。远隔重洋来到时差16小时的加州另,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展隙,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S鲍槽巢,一款名不见经传佩悸烯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车渡荒洞。在短短的5天内昏欺,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试卞蔷寐。 ●曾经的TESLA藩悸杏:短暂辉煌的Roadster   2003年蒂嗡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司逢钾,并亲自担任总设计师的时候尸,他为公司取名“TESLA”熟华辈。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家杀撩、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)俩疟。而在十年前脊菲烈,绝大多数人也认为埃隆真的疯了士孙,因为在此之前对赔挝,没有任何纯电动汽车成功过璃徽交。   不过很快甭搐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看涝赐篮,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳俯贾辛,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差矫阮镣、续航里程短的传统印象洼。只是凶,那时的Roadster真的很糙槐贾骄,很贵别浑锯,很没吸引力朗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者跨省。   于是粕戒瘸,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”踢绊,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市练群,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓崤挪啤,已濒临破产……”士。   不过肋,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样崎阶,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在屁陋稿,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际祟,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国吩。仅从2012年6月车辆发售寒,到2012年9月这短短一个季度内呸碴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S石扯疚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元箍痉,并且公司还获得了美国政府的政策支持某。   ● 简约外形流畅饱满频,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗吐撅?一个能够打动人心的外观设计免,对于任何工业设计的产物来说都至关重要酵外,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维儒软,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔徒菇,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物恋顶呻,曾经或现在都是企业中的绝对领导者粉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院铅坦档,是一位年轻的美国本土设计师混星,曾经在大众汽车担任过助理设计师额瓢,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计登肆坑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前苟,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师昂俩蓄,马自达旗下的Furai弊法、Ryuga蠕侯接、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下碴台辱。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker晤蹦,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车挛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)欣仙逃。初次见到TESLAMODEL S的时候烩监拿,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系版汉,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此娟,难道这两款车之间也曾有交集馆?   多方查阅资料后才明白斑,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的规,不过后来TESLA对其提起了诉讼好锹,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作熔,还盗取了其电动车制造技术挽慕诽。于是紧接着桅发,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品郸捍腑,并最终完成了MODEL S的设计工作理檀饭。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)焊累井,轴距则为2959mm胶幢酥。仅从数据来看澎纷,MODEL S已经算得上中大型车的级别莱颊杀,差不多和奥迪A6L剂、宝马5系Li等近似胖,只是车身更宽大也更低矮一些酒煞莎,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论荷。   整个MODEL S的车身上芜邯蚕,相比许多人和我一样麻,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计洽,椭圆形前格栅造型太另类了菠物,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴放窟,但是这也成为了MODEL S的标志蓬伴,或许未来也将会是TESLA品牌的标志唯官,所谓的家族式前脸物埂。   你或许会认为没有前置发动机的存在瘁背捕,和绝大多数的电动车一样瓮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了氮,那就大错特错了贸匡。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的墩详煎,动力系统和电池组光,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里簿南,就和传统的内燃机汽车一样物巷,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温澜。   细长条的大灯造型很酷磊襄矩,氙气大灯督、LED日间行车灯都是标配寺解,和其他车型类似读抄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯勒挥、LED雾灯以及示宽灯酷。只是在功能性上MODEL S实在很单调剖访辅,同价位产品上应有的大灯清洗磷斯吵、自适应功能等一概奉欠钵艾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立划露,4年的时间窃,经过诸多顶尖设计师的打造咆阔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发簇铝客,再到上海车展的国内亮相轻嫉蕾,今年广州车展终于正式上市桃陷蔚,观致3可谓是吊足了车主们的胃口揭槽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休筐辞哗,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中猾,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩轻隋,这是中国自主品牌获得的第一个五星凯婆搅。观致3四项总分达到了惊人的340分辱辨骆,这在整个2013年度排到了第一位雇开。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样绕奥帘,接下来为大家解开谜团憨。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3编,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念烈,观致3的外观线条十分简洁修,但又不失从容优雅承炕,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉愤其桃,毕竟它的设计总监曾是大众高管彼搁铆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了彩泵。   前脸看上去相当的饱满圆润哨脸菇,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅式拆闪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成恍彼穗,而“Q”也是观致汽车的首个字母味,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信垂,当然您也可以把它当成是城墙式的设计接裁筏。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切蒙,这话虽然有点绝对菩拴,但却不无道理傲浩,在说服消费者购买自己车型的时候财岗潞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的慈,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由按体。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型筛汗表,随着时间的推移搽,两各品牌已经深入人心逆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台聘蔫胺,相近的售价纽狄、同级别的定位夹朽,看看哪款表现更有诚意悄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台钢骏,造型圆润符合多数人的审美篡褥,第一眼算得上成功悉顺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识疮,细节处理更为立体很显档次慕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错淌。爱丽舍原创度极高垂戏,很难找到其他车的影子保摔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍狗盒伸,只不过虽然车身进行了拉长寞绷良,但看上去依然是一副小型车的架势碗蹬森,气势上略输给爱丽舍辩诺。外观设计确实见仁见智污鞭洽,有人喜欢圆润稳重券刚吕,有人喜欢直线条的简洁利落陷蝗,嗯好吧纯和空,各花入各眼寄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现背,新桑塔纳除了车身稍长之外疯掏,轴距诞侍、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势惠。但整体上两者都属于造型协调的类型汲。   内饰部分补卢,两款车型均提供全黑和浅米两种配色撅事平。配置细节设计步泰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计鳞秦,比如位于方向盘后边的多功能按键胜,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式投徘途,则显得没有可挑剔的地方适董,只是限于成本籍恭借,用料表现一般贯诫。" "  谁都没有料到短短几年层氖危,SUV会如此火爆示卧,从动辄百万到数十万的城市SUV胳顽癸,都曾经上演过排队提车的场景防库嫡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样诚尺。汽车厂商也是尽力满足用户的需要搏,不同细分市场等、不同类型SUV纷纷推向国内市称呕菸选,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动拴妈怪,推出了其首款SUV--标致3008魏缎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程厥尘骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡迷竿甲。而东风标致国产后价格有很大降幅保冷峭,15.98-21.67万的售价也与途观秸、CR-V娄、翼虎热门紧凑级SUV区分开来疏瀑氯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV础纽石。下面一起去看看吧拾伐。 ● 外观解析   除了高售价外凳焙辖,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一氯。太过个性精烈,同时又不够精致矢阮。而相比之下偷,国产版标致3008要好很多绒,现代感更加强烈设毛摄。前脸采用了小一号的大嘴陷幕,并且添加了镀铬饰条显示很精致涎长,也符合国人的审美献茸。   前大灯虽然不是氙气大灯琉赡泡,但是加入了透镜桂,整体观感不差滥,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高脊甸冒。另外桓搏,雾灯处还添加镀铬饰条装饰纹稼凌,增加了前脸时尚感敢。   从车身侧面来看迟宪,标致3008加入了车顶行李架激拣固,虽然并不是经常用到的配置净,但是对整体造型的营造作用不小拍痘芦。另外蹲犀结,黑色下包围凸显了运动感萍睛慕。   尾部是相比进口版改变最小的撤涧,不过依旧非常漂亮灵,很有层次感侣粗。尾灯加入LED灯组携鼓,警示效果更好负飘。另外最值得一提的是其后雨刷设计慕吓酪,在前雨刷工作状态下劝灭贬,挂入倒档境,后雨刷会自动工作标,非常人性化的设计乓。" "  说到法拉利撬刻观、玛莎拉蒂这些品牌门,网友们肯定会觉得遥不可及泊篱汇,价格高高在上淖悲。如今层,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli匆,它以89.8万元的价格进入国内市场偏巩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少盼备。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现搂撮扦,让我们来看看他们三个谁更吸引人丁澳届。   在市场行情方面鸽骇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统哺掠紊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的竟,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置拣裂撑。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设耍量伟。而其他两款车型均有不同程度的优惠乾淮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系久。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的闲抢淋,看起来非澈致桑魁梧的发现竟然落了下风贬拦,令大家非常诧异河。但在内部空间方面理,Ghibli组完全不能与发现相比恭剧钒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版氰小。而宝马Z4则是一款标准的小跑车妻,所以它的尺寸就不在此提及了毙蘑窗。   在该项对比中及芥,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截趣段缮,功率少了80kw奥畦,扭矩也少了50nm思,同为3.0T但差异却这么大鲁拌搽。发现采用了柴油发动机猎惊,这款发动机的性能超众税佩瓶,在国内有些市场中非常受欢迎歇书茧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱据哺。   对于传统豪华车闻言斯盖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式粉然秃。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式袒殴,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统脾。路虎发现集成了家族中的优良血统拈场湘,四驱系统足以让众多对手汗颜熟。   本文导航绞颁文:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实焊衰,保时捷新Cayman在国内上市之后戚,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了浩闲写,遗憾是试驾车迟迟不能到位沮衔,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余摊烤迪,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心漆坞,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出淮烫羚,就当胜利喜悦之余成郎昂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包吗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我解:不就是保时捷最入门的跑车嘛鸽蜡,至于这幅尿性嘛仍?不过您还真别说鸡,Cayman作为保时捷入门产品中兼陌吮,绝对是一部对得起消费者的良心之作玖草,比起卡宴与Panamera来说蔬,工程师为它注入了更多保时捷的基因凡称毯,说句通俗易懂耗料镰,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观茅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间具,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史倍,第一代Cayman的诞生是在2005年划,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺帽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格温,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本芹。   新款Cayman S外观简洁呈菩师,车身比例更是优雅的惊人辣巨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征换鸥盾。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低锭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)棋。尽管如此咆扮捞,这款双座跑车依然非常紧凑苯惊虱,车身长度增加了33mm规舵廖。车身前悬缩短了26mm畦茬。   每次谈起保时捷的外观设计檬貉,笔者都是非常纠结的心情犊诬,恨的是德国人那副死脑经藐,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化抚,喜的是哪怕轮廓没有变化裂馆,每一代保时捷都能占据时尚的前沿枢,或许这就是历史的传承吧擂太。   新款Cayman S除了迷人的身姿挤惮贯,优雅的曲线之外粱灰,设计师并不是一味的强调柔美窘炯壬,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现岗,这里需要注意的是拎,这个大口可不是什么导流机构灸慧锨,而是发动机的呼吸通道梦皑。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位韩湿,加上凸出的转向灯设计伙躺,相信任何人看过之后都是过目难忘啸,尾翼同时配备升降功能颠,时速超过120km/h之后忿凭,能够有效提高尾部的空气下压力泌才。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂定息,这个是一个价值不菲的配置瀑,总价44700元柏襄搽,如果您不满意当前的刹车系统韦啃,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话修恕双,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处拜,据说车用到报废了弧,它还可以装到另一部车上继续使用底,简直可以当做高富帅的传家宝墩。" "  国内B级车阵营的争斗眯矗聚,恐怕用水深火热都难以形容白屯骗,原本只是按国籍分布的对抗阵营彻,随着时代的发展郝,已经逐渐转变为混战的局面搓疏卫,比如ABB三个品牌的中级车团陈俩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手耿盾。同样的情况也发生在合资品牌身上缎糕迷,民用车级别的对抗往往更加激烈黎,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时奈哦薄,来自德系的车型是否会倍感压力矮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志驼宝酿,又考验耐性的工作凡。往往在某一个时段有一丝懈道芳晁凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生固。网上车市最新推出的《抉择》栏目低,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题触弘,做出全面的分析与指导抬邯,以同级同价忍猫、同价不同级等角度出发凸钦,全方位给您最全面的购车支持畴铜。   雅阁和迈腾抢沤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车该,也许之前并不会将它们划等号付朵,但随着市场格局的转变部,它们也来到必须接受对抗的门口酶卷。当然男闻,这场争斗的发起者是雅阁茶,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗奠故贫,抢夺德系车根深蒂固的份额秋,看起来是个贪婪的举措嫉,但能否成功却还很难讲顷嫡。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方担编,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的秸狸,反之同样菏句腾。客观的讲靛百苹,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感芥,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势庞瞧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源荆,但是这个技术到底是否实际屯,还要从使用中来探寻碘。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音萄弟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响划娶。   第九代雅阁缩短轴距的作法擅遣呢,是令所有人都无法理解的肖,在几乎所有车型都在加长的时候哀娜腐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍彤乡惯,搞得你摸不清头脑嚷喀。日系车对于商务的诠释与德系截然不用柯构硷,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因伪。   虽然大众的每一款车型都有很多相似巨眉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者览蜜。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能腔,就是最好的证明侗肠胃,据我所知寒,直到全新一代奔驰S的诞生奶许,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的汲。   本文导航噶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年为乡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念久,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴箩拉乃。直到有一天潭,新速腾上市介虾,后悬架变成了非独立结构滥笑,他们的崇拜似乎崩溃了澜。这还是那个技术控速腾吗广?随着时间一点一点过去秦柿,新速腾陆续推出速腾蓝驱版蜗噬康、速腾GLI捆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了刚。不得不说比旁,速腾家族越来越丰满醋刃,那个曾经的技术青年杜峨惊,逐渐走向千家万户屎,满足标准化的舒适性需求拓。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者筋努少,这让我们看到速腾到新速腾的转变冠钙成,它变得多元翰,变得成熟吗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满睦,开枝散叶就像一位长者雄。它不是急于求成荒誊豌,而是变得更圆滑更成熟车唐薄。记得一句广告语曾经说过始沁策:“成功的男人拦肝晌,有很多面蘑碌。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拳,它要更多变官火遍,它要更多面呻。蓝驱和GLI规甘匿,一个拥有更多的节能技术瓜,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构耙修繁。当然烧吩盲,价位不同相,GLI已进入二十万大关涤呢。你有了更多选择姐屠,你没有了挑新速腾毛病的口实碳。三种产品摆在你面前箔功核,要节能百逝拓?要动力脓?要居家车辣?新速腾都在这桂洗沮。    直至今日怖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止警笑檄,的确楔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品笑弛闭,多少显的不是很紧凑动感剖笆。但终究那是一种技术执着理念下孟罢菩,最后一代产品了陛奸莱。新速腾的到来似乎终结了这些官,悬架品质降低吴,操控感稍有不足泻慰店,但换得更宽敞的内饰空间瞄廷凸,等等等等俄垃。到底速腾进步了还是退步了痉便乱,我们无法一概而论裙。但有一点熬豹,笔者觉得大家都不会反对陶,新速腾的外观绝对养眼泪暮喉。你依旧能找到德系工业味儿魄册,但又看到更多摩登的东西蝗爸。咸淡合适握,老少皆宜仙捐霞。或许从这个角度来说青娄,新速腾是成功的环蚀。    过多的技术说明蓉凌仟,这里就不重复了哎肉戮,今天我们就来漫话速腾咳岔恢。记得一次矫诬,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面庆式锻,立马对它的内饰嗤之以鼻卷。毫无设计感曙,直来直去幌,见棱见角剁。或许不光是这位搞设计的朋友告男,很多网友也有如是感概侩固。他少了一丝温情煤,少了些许浪漫考。不如北欧风情简约毯,不如英国小车活泼坛。充满了德国工业时代标准化生产的气味蠢。打开高尔夫酸、速腾差疼、迈腾辛忍、途观甩辨镶、途安的车门旁,你都会得出同样的答案喝某。或许簧沛晌,这就是一种设计选择动尖,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的擦纫盖,内饰模具走点曲线也不是不可以嘎,但当你仔细玩味之时羌淬认,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美捞。不浮夸掀割、不高调对,你可以说它没有设计感穿,但它却充满机械美遂虎。 责任编辑险沫:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV汐介,也就是S-cross锋驭层悉眠,售价11.28万-15.58万元圃逻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客年珊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版没,其实并非如此权,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言稍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢具波,我们不妨来进行一些对比去看看凡勺。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV绕际,也就是S-cross锋驭祈损添,售价11.28万-15.58万元宿。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻榇雍帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客惫江甸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版桅敖底,其实并非如此霓石狼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言死。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢搬,我们不妨来进行一些对比去看看捂禽跺。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上谐便掸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场庆班戈。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机敞拓,而且在轴距上也进行了加长犯,从而能够获得更大的车内空间辜。其实就在此次广州车展开幕之前坊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验骡宠窃,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧断。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品男孺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机抛疯荚,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长滥旱。另外漂沦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV校、BUS画、VAN三个系列较拧毋,分别涵盖了商务盎、家用和专用三个细分市场痞弹。好了羚,闲言少叙俏眠,下面我们就走近它们以作详细了解吧川氖涟。   外观篇纺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品旅,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致摆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象杏伴颂,同时会在两款车型的不同之处加以说明想。   该来说说外形尺寸了版汐镭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同耍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm宫疟浆。   尾部造型同样以直线线条为主要构成膝畏返,与车头形成了很好的呼应栖,而且从整体上来看车身更趋向于平直尸豌。需要特别说明的是掳赌刷,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L汰枢含,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式膏,以应对不同的使用需求上,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同邢,例如高位制动灯嘲恨降、门把手和牌照架吨垫观。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”腐簿眯,“中国车”话嘘非,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价古豹抄。“北欧品质”传承自S60骄呈,设计风格以简约时尚为主餐脱幻,选材用料则注重安全环保维毯。“中国车”同样不难理解溉膛,“L”是个很好的代表共,但不是全部寥残。   就在试驾会的前一天存肆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)乖斧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上仑。   ● 沃尔沃亚太为何物侍副附?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称十席。沃尔沃成都整车工厂喝、大庆整车工厂竟茶、张家口发动机工厂缺睛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下螺涎朝。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产俗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准舰宠跑,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统涉届,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准骸。如S60L有约290家供应商教,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系盘锻。而在研发勿巷惟、设计乒膏薪、采购和生产制造等各环节上琴泰,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步联,采用共同管理系统冒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容韶乐蕉,我们先从加长这个重点说起凄嫩。S60L相比S60加长了80mm窃陪,具体点说应该是轴距加长了80mm橙茫。这80mm用在哪了呢挝墩?全部加在了B柱之后脓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心匙睫猎,这里现在变得很宽敞熄场猴。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间般牵,前排调到合适位置后橡掏,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指棚虽嫌,属于勉强够用的水平;而在S60L中靶报,相同情况下钙轮,后排的腿部空间则超过了两拳渤,可以说是非呈郾窗纾宽敞荣辱惹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看层餐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平獭残,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)舜认。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了构盲肠,外形倒也没受什么影响堆禾,甚至感觉比S60还要更舒展一些剑搓还。S60本就是轿跑设计风格兴呻艰,后门加大后宿非,整个车顶的曲线反而更平滑了惧屯仑。相比之下任,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些脸滥壬,但却增加了几分优雅的气质亮酱。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计校,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素都圈。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框肩性牡,车尾则在底部加入了镀铬装饰条反。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”妮辫,不知道大家对此有何看法檀杏坚。全新的18英寸轮毂挺漂亮辣,轮胎为了适应国内更复杂的路况我,将扁平比从原来的40增加到45搜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了涉脱陀,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰虚坍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点画完,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合革赌。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰不烙催,而像坐垫奉肯、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色坝。这种颜色和黑色有些接近仑,但更时尚荤茧、个性一些鹅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘泊办、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色枯盗,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求掣,后排乘客得到了更多的重视舌瞄。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘聊借。后排乘客不仅可以享受电加热座椅貌化侩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置恢衫炮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地掇美,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车挫锈谜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错梯,可就在本次的广州车展上搭失雹,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市坟尚泉,并且两款车的售价也是非常接近巩淑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力橇。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表歪赔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉榔,并且它的设计也是由国际化团队完成峦搏沪,外观上完全不输给大众拳头产品速腾埠泄纷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型彤,并且两车售价仅仅相差4100元莲病。观致3车身更宽尼楞,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势堕睹篙。速腾则在车长与车高上领先观致3惠。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表奸四:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面裙,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱戏,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱梧。因为排量上的优势股,观致3自然在动力参数上领先速腾坷馈统。同时观致3采用了更加高规格的轮胎镶烦涎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架巳,后扭力梁式非独立悬架亭萌。   本文导航矮:" "  今天给大家带来的两款车肮,其实已经在国内上市瞳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型卑垄份,他们分别是大众的全新捷达以及标致301擒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识顾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著讳潮,而标致301可能大家就不是很熟悉了娃垃届,下面乐图颓,我们就一起来看看这两款车啦什。 外观弧:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国剑览绷,2007年进入中国迁琼僚。对于很多车迷来说雹绥爸,这绝对不是个陌生的品牌怀,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字扒爱,但可惜惹爱,无论是在中国的街头还是美国的公路上戈洛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们鹊。我有时会想这是为什么付锣?诚然洼肛梧,英菲尼迪的车在豪华感读惊、科技性能和舒适性方面都不输给对手私皑,而问题恰恰出在这里疽显起。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面诞寇,没有特长就没有个性硷,如果是这样的话秤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢玫?   现在英菲尼迪也意识到这一点睦缝,且开始着力寻求改变来焚惰、树立自己新的形象箩屡。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品不短抵。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上宫,当时就被其出色的外观设计所吸引氨桥陷,而今天我要体验一下它的新技术副。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化圃类,车身重量上的降低幅度也不大还拨,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26骡拜姥,这是很明显的改善缉裤,尤其是在性能和燃油经济性方面粮寥咸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供秀菊,并且采用的是锻造工艺递觅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配木死,现在英菲尼迪Q50的对手姥,如宝马3系浚、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂擒桅磨,希望Q50能做的更好俺曙。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色匹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图维,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性绞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序惕腐滇,但其实这些已经有很多厂商在做了竟炽心,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计舍醚虱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动淀,同时高尔夫(Golf)还是一种文化陆。它所代表的是一种生活紊凉,是对待自己和家人的态度洪揭,是属于年轻人的精神莱钱汞,是一辆车玖阀。历经六代的演变秃,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车剑规晌,它虽然没有惊艳的外观疼栋力,也没有花哨的配置炒辰,但它是品质嘘、安全懂、耐用的代名词屠。如今便,第七代高尔夫已经面世沪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国佃,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫栋侵青,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在模季壕。   第七代高尔夫于2013年正式亮相壁陇幌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同冲甲,不再是一幅人见人爱的可爱模样懒朵,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙卷脊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓姓踩,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子憾提。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体獭婚,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中吐弥脑,仿佛是灵魂一样士配须。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定恫然体,但从我个人而言挪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的怖嗽荒。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓得诵蚀,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一定, 坚毅的C柱是永恒的经典憋漠氏,不管其他部分如何变化呵,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫惨净。   除了车身线条外箍,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的唾痪哎,并且被那条“灵魂”所连接着屋,这在之前的设计中是很少见的狡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯弗师袖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的颅检落。这一点很有意思容患性,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯葛传吧,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯俄,避免了大家后续改装宠静。   说完了外观丢,下面我们再来聊聊平台陶。熟悉大众品牌的朋友可能都知道抱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产猴囱,例如POLO采用PQ24和25平台惦睫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台湍骄,06-12款速腾采用的PQ35平台弦湾,他们之间都是独立的镐息。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的奠圃绅,它的优点就是几个级别可以共享技术唾弟茎。   共享技术又有怎么样的优势庐?答案是显而易见的臼卵。低级别车型可以采用高级别车型的技术洛控篱,在产品竞争力上绝对要远胜对手逻吴,并且还可以降低研发费用南邪敌,可以说这种哪啵块化生产模式在未来肯定是趋势秽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势挛辉,例如电子手刹灰急募、更先进车载系统惰坪钨,都是应该出现在中型车或者中大型车上的斑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配厘擎。   所以接吴,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化椽另,就好像是四代和五代之间的质变一样衔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章撼。但是否真的是天衣无缝的设计侮浆,我们还需要用时间去考量梢方捍,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷配蔬触,但到目前为止工氨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告淬庇袜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新筷,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔逢徘。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机纱体瑟,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)间。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的爽堕盗,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别如埂刹。   首先康坤汾,大众的工程师对EA211发动机减重滴始,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量弯。另外群耿,EA211再次使用皮带传动惰处锋,相比于EA111链条传动练疮埂,皮带可以降低噪音和重量努。除了以上两点外刨寂湿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承泉宿,在一定程度上可以减小阻力禾郝耗。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化江,EA211发动机参数比EA111有所提升上,当然幅度并不会太大姆,因为整体的结构没有太大的变化薪被,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中晨七揪。   既然说到了车重汰,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg弄汲,这其中就包含有发动机的20kg涕,而车身采用MQB平台后也随之减重镭形冲,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的人。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用诫,从官方给出的参数上看虑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km徒,这样的表现已经可以算是非常不错了潮。   说了这么多圭桃,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识奢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢盾孺?是不是像资料中介绍的这样完美逢谰驰?后面我会给你答案恒冒粟。" "   在国内袄,当一款车的价格到了百万元寒,那基本上就可以称之为“豪车”了似,但过百万的车也分很多种恰,比如X5揪、Q7之类的SUV捻,亦或者911熟盗趣、GTR的性能跑车虑谎。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车句。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者握,除了我们经常能见到的宝马7系硕苟娶、奔驰S级俺嫡顷、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外囊烁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系病。    注嚏激:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别露粕,但因为车款并不是统一的最高配摧孟,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比既嫩。   新S级受青睐毫侯沃、XJL独具英伦风剂心、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车斜,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些靛。其实部添跨,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代靛胜,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员兢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位瑰,即便不算是遥遥领先赦,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行顶麻。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子范嗽纫,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来瞧萄贺,新S级的造型变得要更加年轻化了许多褂紊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间抵榷,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级搓,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入碘饶,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭败歌酶。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评既会突,在其内饰的做工舌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳冠撑统,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言勤坞清:在自主品牌SUV阵营里面拴欧迹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型铰啤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳臣哀澳,景逸X5的推出经过全新变脸缓圭娶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识判,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会雾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点崎芍把。 外观诫:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市归敞。该车共有5款车型假滔,售价区间为7.99-10.59万元冗溯淳。相比前辈景逸SUV惜毁,景逸X5的外观设计得更为时尚少斤酣,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机宿凤临。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙涝辆壤、俊雅红黎骋、珍珠白图绣劝、琉璃金稿朴户、陨石黑楞架猩、钛金灰涂冬多、马拉喀斯棕等7种车身颜色市你。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者锹。   熏黑设计前大灯突出其运动感钵辱,与黑色进气边框的搭配也很协调锈,比起三角样式更显年轻矮。大灯内部采用透镜装置胯离,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全琴。雾灯外包围设计突起剖氢疾,很好的与大灯以及中网形成一体触恕桓。   同比瑞虎殊洽场、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显咎堕,此外205mm的离地间隙媚,景逸X5的优势还是相当明显的赴信腊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受型,同时为乘客上下车提供方便捆。搭配车顶上的旅行架惠硷翔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道距。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大汐,主要体现在细节之处的不同仓仙矩,贯穿车头车尾的腰线略显柔和泉蛾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉画。   景逸X5后窗配备雨刮时庭恐,在恶劣的天气还是挺有用的态。此外全系标配倒车雷达险燎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像眷慈。银色后下档与前下档相互呼应污赔华,整体感更为强滇。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化妈首,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素祥霜,夜间行车的识别度非常高蛙。" "  前言芦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车纭,如今的战火更是愈演愈烈港。一汽大众在今年推出了2013款迈腾翟,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场冀。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决秋,看看在价格相近的车型之间廊藏,两车在配置上的差别究竟如何吧读测妓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说拼翅,作为一款全新换代车型围,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴保客”全面完成了更新换代第哪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说括,只能算是一次小改款车型添雷,除了在配置方面进行了升级之外泪婪,外观造型丘巾、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变桓猴。   在此次对比中侈叙黔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较裤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近被下到,均在21万以内揣。同时又都属于各自双方较低配的车型形,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用散。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸版湿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹澈略,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁檀污俗。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力筹,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度秸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据查纯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负防,现在还不是揭晓的时候浓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位公回凤:mm) 4865 4930 宽(单位拱付萌:mm) 1820 1845 高(单位休:mm) 1475 1470 轴距(单位窟:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型娃蠕镰,因此其在外观方面没有发生明显变化户泡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式吹,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵撑。前大灯组配备了LED日间行车灯掠,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近舌卑。另外相谎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现及,贯穿全车的腰线非常突出点,车尾则变得更平罗。而与新帕萨特有所不同的是冀剖斯,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置怒颧河,而非在行李箱盖上昏掳酚。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性抒锌,但是国产版车型与美版车型相比起来看奢泡,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱浪,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系聘枷畴,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点啪缮。另外显拟,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多侥趣埂,不过从C柱开始已与车身线条相融合塘腥汤,深度虽浅但是更加富有设计感蹭。   同样夏共护,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化呻贬。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板委良,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐哭,并且颜色也不显得突兀嫌萄。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计哀叭,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同别。内饰配色非常清爽究钠,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹墒,用以进一步提升触感杆韩拿。   动力系统方面俏哼淌,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI拓梗、1.8TSI据戒倍、2.0TSI顺、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合上,在保证动力输出足够的同时也相对省油皮侧。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L穷杀俊、2.4L和3.0L自然吸气发动机呻同,在动力输出方面的提升并不太明显动,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合峡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面坏日盆,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近挖古,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂娟呻筏,同时都采用了电动助力与电子驻车筏稳碳。轮胎规格方面稗勃,2013款迈腾采用的是215/55 R16垂票桐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16其郝。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来妥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注狮硕。事实上沛,自由光有足够的话题供大家热议龟泉哀,例如特立独行的外观嫉、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等碉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资寒奖剖。日前杰械,我们得到消息涂轻,自由光将在12月底正式上市销售查如释,所以当这次在广州车展见到它的时候嚷掂掣,感觉它跟我们更近了巨编。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti杏窗竞,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种缎,它似人非人煎,行动极为敏捷淋系,也惹出不少祸端炮弄,人们曾经持续对它进行追踪水归,但一直未果宪盼,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧捕埔:敏捷灌、神秘褥巫篱。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字嚼,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了模。   很长一段时间里花镰枢,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面四沦晾,并火热至今狡撮看。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合陶闹,起到补充细分市场的角色怠哭牧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失脾,成了途观的小伙伴撩。   野帝的定位低于途观涵,车身尺寸小于途观守,同配置级别的车型价格也在途观之下鞠,很明显裙琼,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑ト獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瓷为。   ●外观屑露忱:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸欺顶,舍弃了老款极为个性的风格串绿橡,确实更符合大众审美去涵,不过平心而论它依旧相当个性藏。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起犯访飞,它显然不属于年轻时尚那类的萎,车身线条硬朗彪,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点捻瘫烽。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现陡久嫌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来瘸,喜欢的真是特喜欢习脯,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了豌。   ●内饰降鹿豹:沉稳夯棺、无趣木亩非、无惊喜   坐在野帝车内哗,从气味到设计都令人非常熟悉福敝,依旧是斯柯达沉稳保守的风格遂,在操作方面箱价,由于没有太过复杂的配置仟踩漠,所以操作上手难度很低菜。" "  在如今的国内汽车市场中享力腥,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车涎,紧凑级SUV是近两年的热门车型玫,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型灭,宝马X1在国产后兢,其售价区间为25.90-49.90万芭仓涡,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似冠,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点呻芭翘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下酪辨摔,看看他们的表现如何博。   外观篇   由上表可以看出辆,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势涂貉改,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势倒孩辅,外观看起来会更加饱满一些呛。   对于宝马X1和奥迪Q3仁瑞茶,都定位于紧凑级SUV夯曙美,又有相仿的定价区间络蜗漆,无疑让这两款车成为了PK车型蹈,经过仔细挑迅,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比绦澳。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅剧砍,整个前脸攻击性十足奇黄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多癸伞巩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯形孪,并且配有自动清洗功能棵,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯前,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯扇。   宝马X1由于采用50:50的车身比重艰,所以整个车身看起来十分修长蓝犬囱,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些鹅楞瓜。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感贸岸香,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足寝旦狠,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格凶烘烹,看起来略显敦实道。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素纶,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲媳。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型姓烙输,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代嘶讳乓,它的第一代和第二代车型因为有着年轻农肮、动感和实用等特点扰,所以在中国有着不少的“粉丝”弯少。如今伪默媒,第三代飞度已经在日本上市悍密,而不久也会顺理成章地引入国产说暴,全新车型是否能够保持老款车型的优点尾篇曙,并且更上层楼呢玩?今天冬捆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案木。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片痛贯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变库崩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计完,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般藉嘿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多舌焚。当然绥,这三个开口中只有中间的是真正的进气口俄琅,左右两侧都是封死的呈项,目的是让新飞度更加的有型判。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型胁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应捻浪。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型氨侥霜,日本人称其为“1BOX”贺贯衬,发动机舱十分短辛狭怠,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum喘:机械占用空间最小化笔,乘客空间最大化)关达前,车身长度更多为乘客所使用莎税必。但与上代车型不同的是管敬啸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体茬零,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗浑黑去。   在车尾的设计中恕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型睦,此外挝梦梢,尾灯向上伸展幕遣矾,经后风挡两侧直到车顶棉,这一风格显然来自于家族内部的CR-V瞪。在1.3L和1.5L车型方面监闷,车顶处有一个小鸭尾造型日,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上共氛钵,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少慑。   新飞度好看吗淀文扯?也许这并不是一个好问题踏,因为审美本来就没有统一的答案竟购赏。不过可以看到的是仍袄遂,新飞度的外观更阳刚挨埃谎,更加运动化衅详,也更自信了戮,同时在内饰方面也走向了成熟献。做个比喻吧涡鞠,第一代飞度好像是一位高中学生妹锤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生迁函厘,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙抱淖誓,慢慢褪去了学生时代的青涩弘店,变得精力充沛蒋苟罚、充满自信帽晨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肮副捅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”士,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标桥瞳,它看起来依旧如此的适合年轻人朝氮。没错烫骇,搭载着一车的新技术之后揣季,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手李,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价晤。于是当新车到来的时候龄,你一定和我一样对它充满了兴趣搪。这是最年轻的凯迪拉克标府、最小的凯迪拉克悼酷殴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克皇? ● 外观造型溅:钻石切割风格依旧罚琳愤,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖使葡、2013德国红点设计大奖示激咆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绩沦芒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型委。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影慨荚五,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品酣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶响,只是这回戌,ATS是完全原创的作品需淑扁。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm眷冷,轴距仅有2775mm兔诲卉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肛客,而国内我们则把它当成中型车撕动,和宝马3系标准轴距版畅枯、雷克萨斯IS成为同级别竞品湃棺,并比它们都要更小一些肩绵。   前脸的造型相当干练匙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张尺搐嗽,而是被很好的控制在一个合理大小上哼垃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了偷菩,也很符合其品牌最紧凑车型的定位未冠。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条墙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头矾参。出于空气动力学考虑恳铝钱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上怯,当车速高于60km/h时哩眉茅,前进气格栅会自动关闭舵庭侥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流骗洁嗽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)煤桅享,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性美。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型违亭姥,并带有远近光灯智能切换功能憋渐莽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计秃般,快速亮起土,缓速熄灭的设定很显档次嗓壤。再往下看裁瘸介,闪电式日间行车灯辞骸、大灯清洗跨禾目、代表着美系车传统风格的轮眉反光片嫂窟现,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀擞饭。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要司揉欠,亦或是造型需求弦弯翟,感性的来说盾怠尘,可以视其为向着传统美系性能车致敬虫宏。身处车内似,隆起的部分会给视野带来一些遮掩惧希桨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”心篙惧。   ATS是一款后驱车腾拾,并致力于将车身的前后配重比例设定为50敲:50佃破,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款杀绢葱,贯穿车体的俯冲式腰线勃攫狸、短前悬倍老垮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态汝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上肋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响零。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备棘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)溶昏赖。而在规格方面论秒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性乓秋癌,前胎尺寸为225/40 R18吾鼎卷,后胎尺寸则为255/35 R18秀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力跨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统土俺瞳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致文腑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角妇喇,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色敦,至于设计师是否真有此意等,倒还真无从揣测枢窍搭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少潞,实际上敌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计噬誊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疵,由此带来了不错的视觉冲击感蔚剂,给后车以足够的心理压力斤日,至少眼前的这个家伙一定不好对付秽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型电韶倒,至于3.6L V6车型何时会引进疗抹寐,官方暂时还没有表态缓豹蹋,而是否会有V系列性能车型的推出柏,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赌。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满取,虽然它是一款两厢车珐冲,但当时也没阻止消费者对它的热爱良,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型郡,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型墩艾炭,两厢车朗行也就顺势推出骇卫,可上海大众并不为此满意纺,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型蓉巍,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫耽护,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额勉哆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型逛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫枫攻十,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜丸槽脑,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的广亩拎,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性淋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎帆该,这款引擎具有全铝轻量化的设计叼泥吓,对于减重以及散热都有进一步提升倡,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统魄。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些邪垦,参数上的差别却没有这些技术来的明显垢杀魂。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱酥,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁彩酿,高尔夫在这里就比较有优势了啪杜,采用了四连杆独立悬架刹兢渡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5捕内查,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品量,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的阀,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢眷悲,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比发敲,看看它的实力到底如何反陡。 定位及对手分析喉何:瑞虎5定位高于瑞虎芹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5肯仁,定位要高于瑞虎车型舵,预售价在10~15万元左右趟圭你,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元绕很。定位的提升狈俱郸,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上祁嫉,还有其更丰富的配置和技术含量等方面冬绅哀。 【左上僻:瑞虎5;右上烽惨:哈弗H6;左下炉:全球鹰GX7;右下瞬残差:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位南擞,目前市面上的哈弗H6惰、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手零我。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低嘎荆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠溺,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键惕撬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型耻怒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱副。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何删蓟怠?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来筋,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验鄙旦。 三款车型具体型号及价格参见下表瓷: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显回商,GLI是其中相对惹眼的一个斯洪,蜂窝状中网设计和GLI标识洼孰,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来亮钎宋。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微互簿纷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的咖埔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外鸡布,另外两款车型都采用卤素光源贩。 车尾部三车间的区别更胁啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼另卿鄙,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理瑞。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合挠闭,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎肃锑箍,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎镁壬嫌,侧重舒适性和耐用性巍伪。   内饰方面斜擦炽,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型橙。三款车无论是在方向盘灸鹅、排挡杆底座还是座椅上床揣胖,都使用了不同颜色的缝线作为点缀递。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章聚:" "  奔驰S级在国内上市的时候思容写,奔驰就打出了“汽车发明者糠性,再次发明汽车”垫,对于前半句登裁,你应该可以了解崎玫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑妹省。但是后半句是不是有些困惑呢伴捐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话惹默。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼扒埃,全球订单销量迅速上升戏俊,国内订车也需要很长时间闪仆镁,基本上4S店里的展车一到位就被预定了操。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷聘?除了进行试驾体验之外幂,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比闻斑经,相信看完这篇文章之后狙,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变搓酶辉。   之前社田沉,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蛾,如果你感兴趣可以点击图片阅读惦栏。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L寒奉溯,属于入门级别车型号邦,排量为3.0T芳味,售价区间为驼脱:124.8-141.8万元之间蚀,只有两款车型可选稠携。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T粱,售价区间为179.1-204.8万元笨捻,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了焊。   对于汽车厂家而言薄鹃辞,旗舰车型永远都是自己的“代言人”牡眠,无论是从设计短敦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现舌很陛。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比施费腔,并不是要面面俱到的去介绍旗讥焚,如果这样的话氖概,几大篇也不会介绍全赎坛竞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外贪匡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比畦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的存。   对于外观陋,依旧是那句话失:仁者见仁淘歼,智者见智吭,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了郊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气佰达,而奥迪则一直坚持这自己刚毅缚挖、冷峻的态度擒脱敛。如果非要比拼的话埂涝锌,那么最能体现科技的还是大灯的设计型呛譬。如果没有奔驰的奋起直追沪步差,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪辰壁,但现在我想应该不会了邪通鹅,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼挤曹勤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向评叉绅,所以从侧面看起来就更明显了单谰,奔驰依旧是将优雅做到极致且咸,而奥迪A8L的车身线条并不明显沛,前后比例也是十分协调牧,整体表现的是一种中性美闻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果苗杆毁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说孟片,最能体现出美好一面的就是细节的处理性。比如卑漏,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式裤,只有在R挡的时候才会开启芜,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果黔比错。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式授,当然这也没有异议坟,但是和奔驰S级对比之后科狡借,就能体现细节上的不足了废尘狮,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去惩夯掠。   本文导航缕:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M授恃花、G世染弊、QX匣醋投、FX从案、EX犊仁酸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛咀参脾,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现鞋行泵,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX噶,趁着2013年的尾巴韭,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe茫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些靠那梨,这一方面是出于减少空气阻力的考虑酸兴琉,提高车型动力怜硼陌,一方面也使车身稳定性得以提高泞。2850mm的轴距虽然没有变化笛,但是空间分配上粳外被,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排嘶嘿抹。   前脸整体看上去十分圆润饱满拼靠盼,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力倘潘,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点算阔,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蒙,L型大灯像两双飞翔的翅膀钠髓,随着车子的启动晒,展翅上扬粟褪起。不过这款车的前脸上吠曝,我们并没有发现雾灯的身影冷陌浚。   与前脸一样形,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒熟,但是的确比一般概念上的跑车要长很多隘割,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉寸拎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力绞捐宫。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来遣叉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面罗,博得了不少的关注马。大家这么关注它肯定是有理由的犊,名图定位于索纳塔8代之下胁、朗动之上芜,依靠丰富的配置俩渐氢、合理的空间和稳重的外观内饰偿耸默,实实在在地填补了中间的空缺楔弯。据了解魄鼻椿,名图上市后将会有8个车型凹块,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型岔匠街?曝光北京现代名图详细配置)旗。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型棘鲁临,1.8L自动DLX柬瓶,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型累维。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巩峡噶:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近颊老,启辰R50X为8.28万缮换铺,MG3 Xross的售价为8.47万元惺。按照车型划分来说鹃,启辰R50X属于紧凑型跨界车撬哇矩,MG3 Xross属于小型跨界车傲。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势互兔。但在外观方面椽妒,MG3 Xross比启辰更都市纠、更适合年轻消费者繁瓤角。   启辰R50X   外观方面浚,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板辜,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架慷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm忌岛漂。由于增加外观套件淡古,尺寸自然会比R50有所增加浚,不过也仅限于外观上洞膛全,轴距依旧为R50的2600mm宋,同级车型中算是比较出色的数据蜡惋孩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版惩疥,那么应该并不难看出它们之间的区别所在翁儒端。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上烹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素辫。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蕊纳。   侧面变化不大受媚匙,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同腺。典型的跨界车必备配置行李架外培判,是MG3-Xross不可或缺的一项配置袜路粱,有了它的陪伴愤藐接,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想撇播栖。看似设计复杂的尾灯戮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁跋十,也正是它的出现宛,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升顺店。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虹:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中犀侵,虽然MG3 Xross的售价更高庆鳞授,但在配置上却没有太大优势休识。启辰R50X中装备的倒车雷达潮、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现去封粉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性芭拖假,同时对关注度和销量也有较大的影响案洽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一封,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况访淡牛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好财。另外坷入,天窗也是大家乐意看到的配置皮触椿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气门。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致逼涛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一伎。三点式倒车雷达哦擎浆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用泪勺,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置耍,也让尾部的整体感表现更佳侣。   本文导航卵:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车冯跨倾?”每个人都会在心里问这个问题溪痞氯。它是个新来的家伙蹿匠,我们看到的却是一张似曾相识的面孔乾。“这不就是3系的Coupe版本吗颇?”有人一语中的悸鼎。故事讲到这里似乎就可以结束了诡,但事情真的这么简单吗盛虏?当然不苹胁。在真正去驾驶一辆宝马之前谋,我们无法给它下定论量谋飞。于是问题变成了静:“4系是一辆什么样的车八鹿傻?”   几个小时前(11月12日晚)佰洛,4系刚刚在国内上市缚谩线,售价59.6-73万元讽排散。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人每,但不管你是不是4系的潜在买家涝鞋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情汀疆溶。因此晴蹦,我们为什么不暂且抛开一切杂念答并,而单单去欣赏这辆车呢顾岸矾?   ●外观察:若要欣赏谋旧桑,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line反括,中国官方名称435i 豪华设计套装盯定椽。仅从外观来看咆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力裤。原因很简单诉蹿,它的确太像3系了吹。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位胶:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此厘费戎,4系如此像3系(F30)星潘界,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系佳肚滤。大家难免会因此而看轻它匣惩面,说它只不过是从3系分出来的车型罢了档。再瞧瞧6系穿慈畴,虽然与5系和7系的关系不一般寂痰恒,但它显然幸运得多箔眯。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地归卑,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来舞,即便这辆车没有装备M套件促,少许运动的气息也能从这包围中显露出来筐波尘。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现粟颇,从这个角度看策馁成,再也没有人会说这是一台3系了缕颗筹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe垄曝。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上埠矢,易成为人们眼球的聚焦点锑胃,有些喧宾夺主的意思暴筋。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果揉。不过轮胎的配备让人不免有些失望发潞,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7池抗,对于435i这种动力配置来说吮鼎,225mm的轮胎确实有些太窄了伪葱材。   从车头到车尾谦,你的心情会越来越好吞斯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方叉沏刃。细看尾灯造型蓖韧拖,它更扁更犀利盾挫,与3系有了细微的差别少清悉,配合流畅的线条健筏,再没有旁枝末节炭,给人赏心悦目的视觉享受泼蓄薯。   ●内饰何:领导瓦裸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗土胚镰? ? ?   4系的内饰应了那句老话呻:“以不变应万变”伶斑眷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”烘亲痉。为什么这么说矗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了敢塘衔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散亭屏池,如果真的会有人选择这款设计套装碱动丁,我只能说是萝卜白菜各有所爱了挽伶漏。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人涟尝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷县广烧,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及罢瞄,不如回过头来看看那些被你所遗忘品伸,或从未关注过的豪华品牌孝恭菇。在它们身上解推房,有你难以发现的豪华品质读感倍,也有能够让你折服的豪华配置坎辆,总之非熔,在选车的过程中酷规,尽量不要做的太绝惟,因为买车不是跟着别人的感觉走瓦间,选到自己合适的才最重要番痪教。   《抉择》   选车是一项既磨练意志磨犯掂,又考验耐性的工作胆砷。往往在某一个时段有一丝懈党璩谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生怒戏仍。网上车市最新推出的《抉择》栏目蕉,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题净概,做出全面的分析与指导骸疙,以同级同价舍泌烯、同价不同级等角度出发繁伯,全方位给您最全面的购车支持肩陌肛。   X是一个颇具神秘感的字母炽花,我们经尘辏可以在电影中看到这个字母的出现敦,往往能与这个字母挂钩的人物旱,若不是什么超级英雄苹镀,就一定是罪大恶极的反面人物非杉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型穆,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂乘。由于种种原因导陷,这些汽车界的X-man无法全部到彻钡薄,而今天出场的这三位舞,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解乓式。   两款日系一款美系潞赐,这样的搭配或许有些欺负人拍,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人诬沉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况吓目。作为ABB之外的豪华品牌伯问,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌棉暴,都在顶着巨大的压力在中国生存者且。当然俄梳鳖,它们之间的生存状态可能有些并不相同地,这与进入中国市场的时间镰地既、推广力度酶记、价格等多方面因素都有这直接原因虏。SRX晒猫、RDX和RX爆氖井,既是同时拥有X标签的SUV车型慌蔫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母参倡,这样的巧合其实并不常见奠,但名字的相近却并不能代表实力和销量吼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质醚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹饥,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代撼宽完,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏感朴软。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后律,将其取代的是刚中有柔担比,粗犷与细腻的结合体膜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱讹浦。   本文导航下呸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知插,很多汽车厂商都为国人做出改变饶慨,纷纷推出加长版轿车兴粟,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鹿。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵爽羔避。新车在天籁的基础上加长了135mm缮猎庐,但它真的只有加长这么简单吗巷冈?显然不是彩境衰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己洼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型欣,新车定位要高于普通天籁霸、迈腾雅阁等车型仙旦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型贸胎,与之前换汤不换药的公爵版相比葛间,全新车型有着非常大的改变驶,它注重车内空间锨瓶涟,更注重后排的豪华感受抛赁烫。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型搐剁仑,主要竞争对手为丰田皇冠孩搪、马自达929等车型剖。公爵自1960年以来共推出过10代车型煌娩。之后公爵被日产FUGA所取代擂茅悼,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出杜。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表商凹嗡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上检昧,新公爵版的车身长度完全领先于对手限,并且在轴距方面怪,全新公爵版也击败了其他金正对手揭充挟。在车身尺寸方面蓝,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度涪渐,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了未毖。   新车的前保险杠经过了重新设计缸婆那,前进气格栅内部增加了镀铬装饰亲壳蛾,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次结竟斜。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰伤,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车徊尸魂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上玖,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多司。但全新外观并没有显得笨拙峭插降,相反侧面线条看上去更显硬朗岗聘,同时还提升了豪华感痰亮。17寸轮毂采用了全新造型勤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁成贯。   同时新车的尾部也经过重新设计拓徐妒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低幂喂纳,让人心里觉得踏实既磐丧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中苛访传,这也是日系豪华车惯用的设计手法闯碍。如果说现款天籁的外观偏向大气运动挨饥雀,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅碧蹈。   本文导航擦扑湍:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可俱量藕,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心衅。不久前舒,哈弗H6推出升级版井哀,现代ix35也完成了小改款凹勃,今天我们就将这两台车拿出来比一比潦,看看在汽车领域内效负拓,中韩的差距是像国足那样不争气核盾,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力铃。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比困层,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大臀现,而且发动机的选择也更多天,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少集到,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些簧。售价方面两车差别较大什额闷,这一点也一直是自主品牌的优势所在梁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右惠,而哈弗H6基本没有什么现金优惠据。   外观肝狼:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大巾绥,比较明显的是在车头蜜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识请,另外在车头下部进气格栅崇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理淖挫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大掀,不过因为仅有三款1.5T车型午,因此他并不是今天的主角锣谁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型芥堆铆:第八代索纳塔)浆苏,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型冻:全新胜达)响雀,两者在ix35身上很好的结合在了一起吮昆耪,看起来既有轿车的美感彭葱械,又不失SUV硬朗的气质闲圈。 外观配置对比憋鹤:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大杉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元茨藩并,优惠后的成交价在15.84万元左右邢购氓,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近捷田武,因此我们拿出这两台车作对比秒峦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富换,除了天窗鸡遂钵,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能跺驼链,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备搞秦鸵。   车身颜色砂炭骑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35坪呈电: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多佳铂,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点狄,多了一个闪铜颜色的选择交甭空。哈弗H6颜色也足够丰富颂虏,平日最常见的白合、黑度猫、灰泪拍、银都具备肌,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色何脾,基本足够满足消费者对颜色的需求蔚特闺。   外观小结撵波犬:   外观方面我认为两辆车都很耐看喀蚊晤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言膛,因此更显时尚郡喂、硬朗鼻。哈弗H6外观也很不错慷,可以给人非常沉稳踏实的安全感矮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版咸曝,外观就更不输给现代ix35了飘荡。更喜欢哪一款见仁见智垂烩皮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比盒败。   >>>慎防购车陷阱具册钱,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV熬?当然是因为它空间够大仑拳希,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因淀卉卧。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢碉?或者说什么样的MPV算好熊栓?多大算大插闪笑?今天贿,我就从一个汽车网站编辑的角度乡,跟大家分享一下我的标准和看法描宠裳,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现继扳想。   在我看来侥删,对于一款7座MPV来说刻闯。大家应该首先关注它的乘坐空间恨肯,特别是第三排乘客的乘坐空间颅费。因为以我的经验搞,7座车型中媚鳖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数滴。要不就是顶腿骇侧陶,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受小镰羚。所以在选车时齐冗,这一点大家要尤为注意巫,否则第三排用不上苦磁扰,倒不如少花钱买辆5座车巨跑朝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油经。   第二个关注点是后备厢骗簧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间荣紊犬。很多7座车型在展开第三排座椅时撅,后备厢连放个包都费劲了灿憨全。试想车里满满当当坐着六七个人的时候绕,有可能一点行李都没有吗羚统?所以这一点匪簿,大家在选车的时候也要注意认。   第三点是便利性呸,这个除了日常的储物空间外瞬拆,还包括第二排上下车的便利性拧葡、进入第三排的方便程度等剑壬。对于7座MPV车主来说感懦嚏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蛊。一般来说前排往往是孩子爸妈催,而后两排则是父母和孩子摔梅,可以说是老的老旧哎、小的形詈帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人铺。   开头长了点兴窘弟,主要是跟大家分享一些经验缺黑,下面我们进入夏朗评测侯,看看它的表现如何侠。按照刚才说的定蒂链,我想先聊聊乘坐空间和储物空间覆。至于外观考微拼、内饰雌、动力等蓖嫩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容纠,我们稍后再谈菲。   ●乘坐空间抚:7个人都能坐得舒服   如开头所说的稻,一辆7座MPV惕怕,前两排的空间肯定是没问题的唱皑。比如我身高175cm离了,坐在前两排时头腿部空间都很充裕课该。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm绍挥,靠背的角度也可以调整30°左右八。前者很重要墙拇苛,可滑动的范围越大完,和第三排相互迁就的能力也就越强盆沃。   从上面的体验来看段部洪,至少从腿部空间方面来讲乌枪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客缸寇,而且进入第三排也并不是很困难歪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何熟闷构。   夏朗的车身宽度达到了1904mm璃糯,几乎领先于所有的同级别对手睫,所以相应的雇,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的辽浅咆。另外有一点大家很容易忽视的是琳何福,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局纠。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任啪动,而较窄的第三排(受后轮戎恒翔、后悬架影响)则只乘坐两人坦眷困。   与夏朗相比成淖,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式乏狙黔。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适卉,但空间本就不大的第三排还要挤三个人线,满载时第三排的舒适性可以想象鸡,一定好不到哪去火卉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置协惧,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口恰稗,而且五个座椅都是三点式安全带渭滤如,都配有头枕辰,这也是其他车型都不能比拟的一点碑畦羔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅羡,比如长辈腿脚不方便进第三排热匣旗,那你大可以将儿童座椅装到第三排评构禽,这个很多对手真没有亢没汐。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立斤,到2013年11月新车上市壳其,短短4年里溯,观致汽车为世界带来了太多惊喜嫂山,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿椭岸筛。新车迟迟不上市拜,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口妓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开惧盲,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展贝。是骡子是马潜杭,终究得拉出来溜溜即爆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品钵汕杯,到底有没有想象中的那么优秀赴?趁着这次的试驾活动杭,必须让各位清楚的了解真相抛。 ? ■ 见观致不谈奇瑞吧行需?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢海?这是个很敏感的话题赌绢,却在任何一个场合都不得不提楷凤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比省,而对于观致这个全新的汽车制造商而言皆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入窗团,而非决策权渗透憨小,这个是一个需要十分明确的概念炕笆。   综合来说扫侣鹅,您只需要知道吴墟:它是一家合资公司秽寸,也是一个中国品牌捕拼帽,但是它的发展不受制于任何人绰, 并拥有独立的蚊凳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员受欠,制造的也是全新的陕谰秦、面向国际化市场的高品质原创产品崩逗炔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中介,副董事长Volker Steinwascher石清仁沫娘劫、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物噶雷合,前者曾是大众集团高管蹄,后两者则是举世闻名的顶级设计师窖揩。所以在观致3的外观造型上铅奇抗,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知尚呢亨。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下跨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路坤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品辨拣咕,车身尺寸帛欧憾、腰线的丰富程度等年挎邢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球青瞳枪。如果一定要说有什么特点的话啃响,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙慑。   不过活,若是细细揣摩这款新车煎,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异揭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性闲,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思舷密乘。而由法雷奥代工的前大灯难乡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范率戏碾,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求忌,如果您愿意再多支付一些费用磨媳,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯然、大灯自适应开启及清洗等配置茨。   除了前大灯内的LED转向灯之外姥,后视镜上同样布置了LED转向灯湃鲁巫,只是LED二极管贴片的间距有些过大唤枷,点亮之后似乎缺少那么点感觉绷,而厂家的工程师也很认同我们的看法愤外,表示会很快对这种设计进行改进固。而后视镜的特点是宽度很大艇赁负,可视面积优秀刊何,并带有电加热功能霖饺。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称敞请输,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑豁簿,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素敖边板,无论是大灯茨诚戌、尾灯组布局潞,还是倒车雷达的探头布置等等棉锻焊。而很多时候惧律,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的摹坏,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品剂库,设计师的固执被得到了采纳斑距。   有一个很好的例子来阐述这种情况砰,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本枚,在车尾使用单雾灯和单倒车灯弘罗吃,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的恫晚罐。用厂家工作人员的话来说毙,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生毯,必须成双苯灵,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准河:LED光源+导光条屠观、双倒车灯趣恕、双后雾灯模题筷,灯组的供应商仍为法雷奥谓介。   尾灯组本身的效果相当漂亮辩侥,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体串,但不得不承认的是弥膜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少唤。双边双出式排气管萝剂、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到割且,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统挛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配淋屉扯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式搽瘁,前者搭配在1.6L自然吸气车型上躺湿,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属浮弹。轮胎方面观致3也是十分的给力霸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品猜,因此马牌就成为了唯一的选择警簿,对于消费者而言自然是件好事讽戏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎插榷霜,这款产品显然更注重驾驶舒适性很疯劲,但规格上似乎不那么亲民建,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5闯妻驴,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条菲雷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蒂。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中请耗琴,虽然市面上可选择的车型非常多光瞄募,但是想要在其中选择出一款空间够大蠢,配置也不能太差的车型雹刃,着实有一番困难列需。近期我正在为选车而烦恼裙庇,裸车预算在10万元上下疾尉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多送梢,所以对空间的需求比较大捶岸切,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上烘剖,今天莆寸仕,我们就在这两者之间袜办,来一场空间的较量盛没计。   飞度共有5款车型芦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间诧肪,骊威共有8款车型丰督享,售价区间在8.58万元至11.72万元之间俏勘。此次对比文章中慨殊辈,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比艘办,两者指导价分别为10.42万和10.58万侵罗,并且在上海都有一定幅度的优惠承,实际售价两车差异不大滤辱。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观裤等蠢:飞度时尚运动揩庭,骊威中规中矩旧群。   在外观造型上埔绥,飞度外观饱满阔卯,硕大的前大灯彭饰拔、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚奇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)烤酬圈,不过现款的外形并不显落伍煞。骊威的前脸进行了重新设计佰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达诡舅桓,不过整体造型依然中规中矩凉其店。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面入捷添,飞度长宽高三维尺寸分别为男:3900×1695×1525mm虱毛税,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm勺喝凳,轴距为2600mm秃伦芦,从数据上看醒乱擂,骊威具有绝对的优势接无溉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助间,请继续看下文豪镀受。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂粪梨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强金。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鲜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎露犯褐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力府铂。另外匿能娇,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异扇,飞度为前后盘式嚏艘,而骊威为前盘后鼓敌屏。   骊威的尾部设计比飞度更显方正路,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用惰,对提高倒车的安全性也会有所帮助陪。相比之下垮,同价位的飞度没有此配置坊熟,有些遗憾瓶汲什。两车都配备有伊缇郑控钥匙恒,飞度将胰欤控按钮集成在两把钥匙上鲜诬,而骊威的姨中⑻梗控器与钥匙相互独立界,而且仅提供一个疑┏妫控器灯锑,不过两车都装备发动机电子防盗系统貉吗聪。" "  现在出现了一个有意思的局面萌,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车茬倦,而且还有像大众汽车那样董,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号泉簇,在大众汽车之后垃,东风雪铁龙同样采取了这样的做法俏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍官苦,同样起了一个人尽皆知的响亮名号车痴。下面我们就来一起看一看这款车券息。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型典薄茬:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗妒?不得不说赫,从外观上来讲戏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了趟,购买它的人们姐派杯,更多是在预算有限的情况下追求实用性洼,谈不上什么审美喜好炊成催。而全新爱丽舍的外观设计吧凡,明显向前跨越了一大步肺。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人同填尘,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人嗓。   全新爱丽舍的轴距为2652mm傅拇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的甸菇。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来闭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的辞软跨。这很符合中国老百姓的用车需求硕。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌坛祷粕,注重舒适性茬魄谈,但行车噪音比较大趟。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启雹啥,除此之外梯,车外再没有开启的地方臀怪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便苦。除此之外适川扑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头椽潞剐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见靡,属于全新爱丽舍的卖点所在毋窟瓜。   本文导航赦:" "  一直以来弥勉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型肃叛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉趣唯湃。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用拱界,但始终让人觉得有些激情不足套多,与犀利的外观不太相符含。日前咖俱,MG5带来了一款全新的1.5T发动机憨,传动升级为6前速自动变速箱卢小潭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统信介裙,提升了该车型的整体素质蹦涸卞。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型韦涂税,在外观内饰方面变化并不是特别大浮。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己纠采蚕,新款MG5 1.5T也不例外仕似。如果说红线彰显了运动气质丸,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些疼。   新款车的侧面造型与之前没有变化钨随,作为强调运动的1.5T车型仟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果草苦情。车尾的变化也不多俯歇齐,远观基本上发现不了变化所在斑揩。   本文导航颗戊开:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手乐,而在中国市巢铩,两者的竞争更是激烈焦梳,A4L一直在销量上处于领先地位户鸡,但宝马必然不会轻易言败暴耐扔,所以我们看到了宝马316i的上市虏报晌,其价格下探到30万以内龋,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的菲,豪华品牌蹈、售价30万内雀价香、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足礁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣椭。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型悼昆差,还有手动与自动可涯诎亍,尽管我们不知道具体车型的销量数据粗,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的诞敦孝,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距响膜版,并且我们看到官方定价方面啤弯,316i进取型甚至还要便宜8000元恼沮遍,不管你是不是“壕”究妥葱,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观堂:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说笔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了林,在大部分城市同,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影差簧,所以过多的点评话语我就不多说了慰糕小,谁更好看都是自在人心的事兑瓮侍。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心凛弗,但是小编还是要尽到自己的职责事校笔,必要的展示必须得有完档氓,下面就看看两车的车头正面大图对比撕肖阀,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯穆办帆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯率讳课,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装健便溅,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蜡莽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了赡。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型冬味停,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm篓蜕了,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了烩戈,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果俺习檄,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位很。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计滩拾,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了盗础簧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)迁滤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了腾懈,不过这都是个人审美的问题了纹,整体两车的外观设计还是在一个水准上宽。   轮毂上颧铃氦,两款车作为车系入门版车型蹬经脯,都使用了16寸轮毂乱狡既,尺寸相比各自中高配车型是小了些剂违,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎囤抛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水侠喜外,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎镐,并且在胎面宽度上比316i更优唬毕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象脾们,用一款中级车以较高的姿态切入市城怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头狠,按部就班的推出了中级车GA5权隶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型茹汤,而随着国内SUV市场的井喷嫩臀,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声迹透胁。   好的产品才能抓住消费者豹什,为此广汽传祺也下足了功夫和努力洁江。在今天试驾的这款GS5身上讣,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蟹憾抱,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来局,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢闲虱炭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念屎盗劝,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格笔畅,看上去却十分洋气赫旦。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732肠、1854庭舌洽、1680毫米哗,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间浆涟康,这也是国人喜闻乐见的够勘。   车头的设计略显凶悍戚标,设计师称设计思路来源于雪豹操修蹈。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计涩坡龟,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人刻。前大灯采用了透镜式的设计洼内薄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯纫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的诽彪,这个考虑绝对够实在轮咯抢。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强情睹磺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势介,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果彤竣穿,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视焊绞。   在轮胎方面嫂癸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的劫煞挤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎扰。轮毂的造型十分普通履妮,只能说看上去很顺眼比较实用吧嚎玲膘。   尾部有一个明显的掀背设计穗渡,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉热。尾灯采用了主流的LDE设计奸帅,搭配大尺寸的高位刹车灯含吴妻,不论是视觉效果还是警示作用都很出色缝炯硕,辨识度也更高泌连。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车荡挟谷?是豪华奢侈的奔驰S级窖,还是“上天入地”的路虎揽胜雷,亦或是驰骋四海的保时捷911垮?对这一价位的车型来说歌毖,什么才是决定性的购买因素蒲木?是配置还是性能奥灵首?车型对这一价位来说到底有多重要莎甜?要回答这些问题当然还需要专业的解答矩骸。今天被何,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车就泥赌,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级恨、屡创“加价传奇”的路虎揽胜强,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版对搔,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车晶柏挽。非土豪们隙,退散~   由于有200万元这个限制兑筋党,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L哪伐通,刚刚上市的S级售价与揽胜持平痘抛控,但市场有20万左右的加价笨官微,且并无现车扮邵痘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型联泡,这款车终于摆脱加价痊,进入平价销售阶段纯奥,当然能否买到现车就看各位的运气了统。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版晚涝吃,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的骄岁梁,但跑车的身份无疑是最拉风的罗。   尺寸上实在没什么可比性乓隙,加长S级无疑是其中最占长度优势的蛊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短庭,跟标轴S级还真有一拼钦韧,巨大的高度也傲视群雄委,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势凯抡。最后我想说的是淖,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了剃探,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到莽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了松赣,公平起见还得排除车重因素寿腻。别看S级一副身宽体胖的感觉希督,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下糙,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者棵沤钳。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心节撕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开堪,别吓坏了后座的VIP酪毒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人常馅却,但也确实相当可观了鼻管,不过由于这款引擎还是有一定年头的木,其276kW的最大功率是三款车里最低的雄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎违陪苹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方趟。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的离。不过写到这儿我很想问一句剃碱猾,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史斤炽,就能成就今天的丰功伟业稀伞,是这样吗盼?就算这不是一个伪命题驾翱,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件咎粳。那么薯,历史能代表什么布?之前碧恕,我肤浅地认为怒非,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边泥怂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到表潦赏,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时低辣,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的挽卷。 ●何为中国专属袭烹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型灭憾秒:S400L两款钮惦、S400L混合动力一款羔挪、S500L一款怪。相比世界范围内的S级福刻墟,这些车型有三大特点嗽路牡:全部为长轴距版丸坎临、全部为汽油车抽怪、S400L两款车型为中国专属努九。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长盗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长谩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意募鼻,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机绵八前。因此保泊,中国专属的S400L与它们相比建,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机该尘兢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关敛娶楔。我们已领略过S500L的魅力炬奥,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版祟信都。   ●外型穗童款:更长夕、更宽恳、更高喀乡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位春尼骆:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致恭,尺寸上缸桑宏,它比上一代车型更大肛,轴距则保持不变础。从数据上看蓖倦列,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩獭,但落实到实际的视觉效果肖贸忙,我想没有人觉察出几十毫米的区别乡埠。相反女贝,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大尉单钨、霸气很多瘫途。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个箔费访,根据车辆配置的不同刹楼,全车使用的LED数量有所不同晾。我们不知道具体车型的LED数量跋胎,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的盘貉,它足够惊人黔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场恰、中国市晨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场卑腾窜。对于中国人来说春谎孔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发菊俯,中国人将有更多合适的车型可以选择困。同时阿,市场竞争日趋激烈拈,汽车售价降低朗墙、经销商服务更好绦。   作为目前全系的入门级车型朝寄坑,S400L尊贵型的配置必然处于劣势炽龄谐。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蹬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用扮匠辣。对于S级来说兴藉省,无钥匙进入功能十分重要逻疚,没有它潦浪,许多车主会无法接受柔萝亮。   如许多人看到的一样链氏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子现。在奔驰车上五氓密,总有许多你也许永远也发现不了的配置纳,它们中许多都与安全相关邪村。比如S级全系标配的自适应制动灯块巳斤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度拐母矩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳速轻。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故抗卯嘘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题宿粒,什么是MPV车型昏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影悉然虏,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念虱贫邦,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车付沥急。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型提崔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断讼覆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型沃募。是MPV陌需?是轿车磕?还是旅行车码?这看起来确实是个很有难度的课题端伟,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题码攻份。   当然这次大家不用只听我的一面之词譬,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论祭,而且他们一个是马自达5车主驳樊苗,另一个是沃尔沃V60的准车主扒富罢,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比钢,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型啡汞彪。   首先登场的是胡正暘踞,大家一定不陌生辱黑,他是我们汽车之家评测团队的成员少侈,今年27岁搏避砂,算是个文艺小青年哀了,热爱生活呢莲,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来涤诧,刚刚新婚不久脊案,正是对未来充满希望与热情的时候萌。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动拧慈,如果家中添丁的话杭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标儡功。   杰德测试车刚刚来到编辑部碳,胡正暘就迫不及待的去体验了辈撵,据他所说沧,看到杰德的第一眼就已经爱上它了巷,属于一见钟情镭踏。另外从外形线条以及车身尺寸来看枯粪沙,杰德都和V60差不多撑,是辆旅行版轿车的样子城。   当然外形只是一方面猎苔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间点孩思,特别是第三排座椅糙架。实际体验了一下轰丁,将第二排座椅滑动到最前面的位置里退,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量齿,头部也有四指空间焦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单踏瘁咀,之前的文章中我们也有过介绍硅垦层,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法鞘。   更多精彩视频稳筋桓,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下滤腿,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间寄躬,表现基本上与V60相当钡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱恫。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况尾强栖,在放倒第三排座椅的情况下穆帘,用同样的一些物品存放来对比辅,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些姓哦溃,而如果使用上第三排座椅邪,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了笨。   胡正暘对于杰德的看法及堑:   首先杰德样子很好看棺鸽,够时尚撑赋尚,年轻人都会喜欢铜丝伞。另外摆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大洛路,但是内部空间利用率更高蔼,实际空间体验也让人很满意姐,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间纫还脓,这点非常不错奶,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题烽。   不过它有个问题封,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了泻,只适合短途出行窟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了阂,如果需要经常外出长途旅行的话处烯,5座版车型更合适烙韩纲。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV仓擒,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间扑啡常。近期荒,2014款雷克萨斯GX400推出市吵啊,作为小改款车型茸串抢,此次推出的新车在外观方面做了改动沉篱屉,同时在配置上也有一定程度的提升沽传,动力则保持不变匆,售价方面与老款车型保持一致羞蛾,提升了新车的整体竞争能力汉。下面跟随我们一起来详细解读这款车型昧。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307老、308璃炽、408蓬辆硅,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售汇,现在又来个301伞同,不要说是消费者瀑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙商就倘。这就是紧凑型车市趁薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域炕。东风标致301矛头直指桑塔纳焦搬、捷达和昕锐讲磕,我闻到了火药味袖。   11月19日上市斧,预计售价9-11万佳偶,与雪铁龙爱丽舍同平台惟庆老,只有1.6L一个排量勿齿拭,变速箱有5速手动和4速自动可选浩。以上这些是东风标致301的一些基本资料孺前纲,厂商对这款车的市场表现寄予厚望诚化翔,因此从很早开始便陆续放出各种消息淳,以增加关注度恋。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同酣衡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版红,为全系顶配丸。咱们从标致301的身世说起榷,先把头绪给理清了蘑泰攫。   ● 东风标致301是辆什么车棚侈屉?   听到301这个名字拿弥棘,大家都能知道碍,这是标致的“3系列”本什煤,但307韩努毕、308听过馁,301却是第一次听说疮。其实301的身份一点儿也不神秘灰径,大家都记得富康吧策?富康是雪铁龙ZX袄迷茎,后来在中国改款改名活,叫爱丽舍酸。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”双茫山,这是它的第二代产品孔凌,而301恼,就是标致版本的全新爱丽舍掠,它们全都是一家人垦。   对于大陆市场来说娜曹飘,标致301是张新面孔蛇菊惮,其实早在去年底它便已在土耳其上市翻斗,之后陆续在阿尔及利亚嚷吐胚、俄罗斯等许多国家上市失茨椿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产弟,同时碗苛惰,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蹬。它将被销售至世界各地垂,成为一款全球化的车型闪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫吴衬柏,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蹿,标致301的外观乍看上去没有什么特点芭鬼颠。你可以猜到这款车的定位了矛杠覆,30岁上下型搂、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它穿。   其实301长得有那么一点像508盒惋纱,这是很正常的拖,毕竟出自一家门祁颂。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通聘咖。要让更多人接受剿吼,太个性肯定是不行的隙眉锹,所以这个设计思路挺好梁臂奖,也应该挺对中国人的胃口腻,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型裙。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳刀沮教、捷达访人、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm冈轨袍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些瞳底。不过它的备胎又回归了185mm范拷,而且降显俱,可能是出于成本控制等原因缕钦,备胎使用了不同品牌的轮胎毖桶擎。   我个人不太喜欢标致301的尾部黎,总感觉哪里别扭恼,也许将来出个两厢版会更好看胺孟长。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少老,而且中高配车型都有劲,比对手厚道酗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足瞄净淮,温度适中守脚,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地僚,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡棺辰母,他们不仅发明了西餐餐具屯伺衬:叉子商渤,还孕育了诸多跑车品牌短,比如嗡鞠:玛莎拉蒂篓铃。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车娥,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车嘎巫抗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)恫归。   ●外观庞侥:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车搏绢弥,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级劲蒙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色溉,它们都是标准的行政级豪华车侗狡导,有着一副不苟言笑的严肃表情射琼,外观线条规整拜,那种气场让人敬畏缸讥嗣。   而玛莎拉蒂总裁则不然邪市,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别输萝程,但气质却截然相反筛揪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蒲,标志性的大嘴咄咄逼人娠,意大利人对于设计确实有自己的卓见迸结。   如果将总裁与同级别对手放在一起奶,它无疑是最夸张焦、最具美感的蛇烂。这的确也与细分定位有关系敦泥诧,奥迪A8慨、宝马7系这些德系豪华车都以低调虐、沉稳为不变的设计主线窘戌塘,更多的在表达权利朴浇疮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感孺煤。而意大利人则不然尚男,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识廊染,即便是这样一款行政豪华轿车乾,依旧坚持了张扬的风格穷。   这是我第一次见到新总裁的实车坷,它确实比老款要漂亮疙斗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤梳,而新款前脸带来的侵略性更具气质攻。   车尾相比车头略显内敛破绘,双边四出的排气管成为了最大亮点温疯。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主锈辞护,聊及为何选择总裁时赊荚,他满脸诚意的跟我说片:“好看!跟找女人一样持笺散,好看耿绷。”“呵呵兑,好吧聪姆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着纽懒巩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳馁,卡钳由Brembo提供董丝吵,颜色理论上是可以进行选装的岔。轮胎为倍耐力P ZERO系列闲,前轮尺寸为245/40 R20巨,后轮尺寸为285/35 R20恰河甩。   ●内饰慧:运动豪华是主格调   置身车内其碾疗,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅崇是虏,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计蚕噬欺,显得有些过于保守了莽蹦柯,不过各项做工相比老款车型有一定的提升颅,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方范韦。   方向盘直径略大漆焦,背面配有尺寸硕大的金属拨片矢,手感很棒喇。导航系统为Garmin谢矩,7英寸液晶屏尺寸不算大砂妨,中规中矩涂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中攫股,已经很少遇到长相令人深刻女褥迫,而且相当满意的车了缮错铂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高寸酵京,价格低马奈棘,与同级别车型竞争性价比十分突出氮瀑喷。但在长相一直不怎么给力嫡娟稍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线份,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了抬唇尉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准墨盾搪,不走伪高端路线的致尚XT寂记,其动感的造型非常独特蜂起倦。在我看来枯溜腻,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确卡离忙,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出换建,购车群体越发的年轻化笑辞胁。   说他年轻鞘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来淑童。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连仇,这只是时尚的一部分裴簿危。   前包围的造型充满了视觉张力卤钠泄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大耙饭短,雾灯框处还配备了镀铬装饰条沁腊芥,显得非常动感僚粳捎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表蝎绩葛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致拉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传幌泥,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO容刃燎,这也是在向合资品牌看齐够。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利斜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调返。而在车身尺寸上凑钎含,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格共撑甜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米不琳,与他同级别的对手相比有着明显的优势切。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是秸,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎霖沏藏,多幅轮毂造型则走的是时尚路线嚼暮。   致尚XT的尾部同样不乏亮点繁洼弥,上窄下宽的造型十分饱满咕,而且显得更加稳重疮。尾灯的造型修长枯,且正好与车头灯遥相呼应肝戳禄,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念钳税,动感秦蛊晚、年轻波碌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置谅,虽然仅有三款车型配备此装置鬼疵,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现复,想必也是极为厚道的博。" "  [汽车之家专业评测] 各位好退刀秀,我是汽车之家刘涛次,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威径楞弛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道射模:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”妹。时隔一年后的2009年蓝坚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主何,选择它的原因滴界浦,用三个关键因素涵盖壬苟:“外观内饰漂亮彪、静音好描崇扁、配置高”蔷颈入。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威冻,作为老款车的车主坊房,带着期许棘,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙椭郴,有了下面的车评钠腹汞。   注释簇悼菱:为了方便大家阅读邓驰唾,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型察巍谜,描述为“新君威”扛潮按。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受哨,以下各个环节的评价用满分十分制贾辩,做点评谅榔诫。   评分标准茸苛:   及格惩沁:6分   表现尚可汗捶:7分   表现优秀劝汝伶:8-9分   表现完美鞋殴:10分   外观怒辞钢:先天胚子好逆惩,改改更“时髦”   改进评分角仓晦:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时返饭卯,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计疮冯,应用到了现实量产的车型中凰闻。在当时裴纪,245mm的胎宽静淳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上啤道,毫无疑问是走在了对手的前面牢阂痕。这种先入为主舵氨,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅嗡妮熄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计颧刑憾,说君威有一副“好相貌”且,我想没人会投反对票淮犁坛。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势扩,18寸的大轮圈不仅保留沁睬,而且换成了密辐条设计迫哗,前格栅的修饰靶搅,在视觉上显得更为立体垦耪,但就我个人而言更喜欢老款疾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”靠澎。俗话说“7分先天膊,3分后天”力僵屠,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐卢壬氦,应对国人对“时髦灯具”的要求妊负孤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈慕问律,坦率讲楷,不是我喜欢的风格恫备骸,如果换成一辆科迈罗公担递,我想我会投赞成票薪。后尾灯版,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管瘟临,视觉效果不错溃棚,灯源亮度不刺眼淘南,亮起时不会让后车问候“家人”仇。   内装镀轮:对不足进行了优化崇免,细节仍留有遗憾   改进评分鞋:7分   我必须要承认羚吴磁,我是一个对细节做工异常挑剔的人石。从2009年到2013年冒怒通,新君威经历了至少两次改款升级恰吉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题孤肮,仍未得到改进鲸敖。强迫症对于细节的不足茨渤昆,只需一眼就记在心里稀,每天上车看到就会不舒服拱污。尤其是欠荒俯,新君威的前排仪表台与座椅之间纺,留给司机的跨腿空间并不大俄截,当你磕到膝盖外侧时胃愤哭,你会嘬着牙花子贯莱屉,蹦几个“脏字”麻猫怂。   聊完了不满泄猫狗,我再说说好的地方郎。日常上下车肺汇唬,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置维刑,我的09款君威开了4年跑了5万公里兢构,座椅的“敏感”部位修,已被我蹂躏的起皮回烷侣、掉渣桅,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱嘿,视觉上显得极为邋遢贰恼。此问题帆错孺,在新款君威上得到了明显的改善恳贯,侧翼立起的角度变斜璞肷巍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像肃刀粟,但此问题我跟厂商确认过蟹瓜,确实为真皮)煤,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料攻茬。凭此一项乒劫斡,拉开车门的印象分就能加不少猩需。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分固,我的老款君威在二手车出售时龟,就因为座椅皮面老化的问题赊富瞥,被“扣分”缅努算。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计钨磊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局雾晒,好了许多缴纱归。8英寸鸽兴、带有触摸功能的中央显示屏滑,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰椿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后稍金,在实际操作时显得华而不实倒。多数情况下要调节温度缸汰磷,只能用手指去“抹”激奈,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差表朴啊,并且无任何的震动回馈提示倪,行驶中操作不够人性化胃裙悄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)汝级,相比老款的旋钮控制饭,视觉上科技感更强坛母。实际操作时挛痢掀,对于手指滑动位移的识别能力响应较差端设。尽管支持手写功能碌娇,但表面手写板的面积很形弧,如果手指较为粗壮茅镁,表面面积不足以支持对手写区域的要求鼓似。索性剂厦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作童。   小贴士券:针对上述功能的操作“鸡肋”伟,我向厂商做过咨询茬。对方最终给出的结论是搞,此功能在研发初期肠沃小,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估呸扫范,停留在几年前构靡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求的舍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”善。   仪表盘上的这块儿液晶屏拳,支持多种信息切换查阅阔虚,视觉效果自然更时尚纤,也符合当下的硬件的升级进化潮流壁楔。但阔,仅就我个人而言拿踏形,我认为任何一项技术的进步与应用居,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的渺腿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下孔撇汇,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求吝,所以仪表盘的车速指针迹,在爬升时有明显的滞后和顿挫感鼎桨,当你想从正常模式切换至电台模式时菱鸿斧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题脐钳井,时间大约在2秒左右匡蔑缎。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式淬徊,因为系统的升级祷,所以导航从路径开始到定位确认导航兴厦,逻辑上相比老款车型勉,要合理很多耽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑缔敛盛,被彻底改进挖。提个建议劲,新款对于路径导航的语音提升田魔泵,在路径判断时稍粮访,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时刑,如果将“请在下一个路口右转的话术”林潦台,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利掠。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响桶齐蓉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响皑鬼登。整体效果缴颇,高音有提升肺,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次浅澈。以往那种“嘣呲瑟、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现冻粉筷,无法在这套BOSE音响上找到挥。" "  亚洲土豪们最爱买什么车补戳?加长版!与其给那些改装厂提供生意轨烘,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车夕图肥。近日惮烁浩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L舜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上嘎串鞭,这款车就要正式发布了獭头芹,海外售价14万英镑起聊,约合人民币138万棘欠。国内250万以内应该是不要想了夯敛,土豪们还等什么舅病,赶紧再加价20万下手吧J椤(注释傅:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型订跑肉,外观上并无过多区别逻憾揣,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表惹劝:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的妊枯莫,因为用三个字就能总结店腻:没区别卯胚。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版欠邻股。除了实实在在的空间优势洽冠,那种与众不同的气势也是重要因素之一拘室,这种毫无区别的外观秋毫翘,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们黄靛睫。   英国人果然内(men)秀(sao)申封,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱吕趴厦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅不,改造成了两个相对独立的乘坐区域贰困设,原本的中间座椅则变身中控台庞诚,提供了空调拐淡壁、多媒体辜委似、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键膘沮,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车犯。动力和传动系统方面马攀,揽胜L应该和现款揽胜完全相同肆隆。   总结蛙兑:路虎揽胜L目前仅计划在中国贿副、中东地区和北美市场推出毋劫点,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定剩。另外糙参,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型幌蛙,预计广州车展发布帝坟。土豪们继续准备银子吧咸。 免责声明跺:本文仅代表作者个人观点黑洛圭,与环球网无关稍叙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实逼涧,对本文以及其中全部或者部分内容绢损、文字的真实性士磁、完整性让势迪、及时性本站不作任何保证或承诺骇,请读者仅作参考雄履,并请自行核实相关内容汝。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候乐论,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相骇屯郴,那就是新一代天籁·公爵归叙趁。早在2008年6月上孟,东风日产就推出了天籁·公爵莱肝豹,它的外观错、配置均有别于天籁其余版本侣,更加高端大气上档次怜贰。也许它不是最走量的版本腹肝,但绝对是天籁系列的一面旗帜骄吓。在让大家久等逾半年后劫刻,新一代天籁·公爵终于露面苗弊,我们也第一时间对其进行了实拍倦百。据悉膊玖鸿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相闻烈。 『注盛:为方便大家阅读把收舶,文中天籁·公爵简称公爵版年,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日佩兼颇,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测搅,时而艳阳高照还,时而大雨倾盆骂就牌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点拴味寺,与身旁碧绿的草地相得益彰谐室迁。我盯着它看了许久歉,心里盘算着瘸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来泌?   嗯侩,画下草图之前得好好思考这个问题乔可痹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心橙侥伶。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错实窃,唯独看起来太眼熟链,对旗舰来说这可不是好事际屠空,在A6L甚至A4L面前眠级憾,A8需要更多长者般的自信劫。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸疾:六边形进气格栅面积比以前大了不少肺膜,而且线条硬朗到接近于矩形孺鞠梁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体杜锻逢,从前脸横贯而过呕级,再加上全新的矩阵式LED大灯狈噶贪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧壁杆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊牵萝,它是A8这次改款最重要的升级之一桥逞涎,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现桶瞧捣。以前大灯为例悉裴,分为远光稍堤、近光亩响、转向/示宽这三组窟瞪嘉,所有光源都由LED组成稠剃,通过与摄像头艾窍面、夜视系统鳞、导航系统等部件的协作擦,可以实现几项很有趣的功能附肛:   在Auto挡位开启远光灯泡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆丢蛾剖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置虫献,瞬间关闭部分独立的LED灯体肛免捆,会车结束后吓虾脓,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态檬临柏。在整个会车过程中驶偶,对向车辆的位置一直不被照亮东奸,而其余位置能保持远光照明状态勉,既不妨碍对方驾驶员视线小酒塑,也不影响自己观察前方路况斑陡赊,相当智能瞪偏。   当夜视系统探测到行人时题峭饱,LED灯会连续快速闪烁三下施,对行人起警示作用蒋垛颊,如果夜视系统探测到牛博、羊之类的大型动物蹄,LED灯则不会闪烁堂垢汉,避免对动物造成惊吓烂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测短,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整松辰伟。另外它的转向灯采用动态效果慌,灯光朝着转向的方向滚动点亮泪揪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕患晃驰,据说这种设计能更吸引肉眼注意力怒,提高安全性车。   遗憾的是试驾活动只在白天进行暴巩牟,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现嚎,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料澎夺噬,有些来自室内的模拟演示景撮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下微痢,看看这些功能的实际效果到底如何碍悼骨。   跟前脸的改进相比粪勉鼎,车尾变化幅度要小得多陷想,主要集中在尾灯部分蘑将俯,线条更加瘦长禾竟、扁平车晚,视觉效果更干练炽此。除了那个“A8”标识卜辨,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思粪雀,看上去还那么年轻运动瓤禾搅,缺少沉稳气息虚惶娃。再打开车门一看人假,我明白了环挎洞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案丁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车痞氓龄,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型显,使用了和路虎卫士相同的发动机奥镣抖,配备了六速手自一体变速箱侥盘,以及许多高端的配置够。让这款车有了很多吸引人的地方毛,但通过试驾副轨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感授较潜。很多设计还不是很成熟牵辜拎,尽管这样松痘,这款配备了柴油发动机的SUV杜写,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现底,依旧在同级别具有很强的竞争力泄弘史。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升挥,尤其是大灯组的设计趣怠庭,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入逢,都比老款看着更有质感邓卡怜。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯叭败犯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小荚刑案。此外铆惰巩,中网的设计很有层次感税捐么,运用了一些镀铬饰条浆,也让这款车的前脸显得更大方伟部。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀伦,钣金工艺还有待提高露关酪。   车身侧面造型亮点不多堤,线条还算比较和谐吧什,亮银的行李架比较好看哆茄,但实际用途不大喀降力。车窗所占的侧面比重较锌馈,稍有点显得失重煌。四个车轮显得很粗犷矢,轮胎品牌是玛吉斯惕,成本并不是很高腹肮厢,这组轮胎胎面有四道宽沟设计钎官赡,注重排水性能酵梯,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差盘。   车尾的造型比较臃肿缅,相比车头来说阶嚼胚,造型并不是很美观瞄乒襄,尾灯的轮廓没有什么美感可言舅盯,轮廓显得比较生硬思掸。车尾下包围外观设计的不算太成熟豁,驭胜使用了三点式倒车雷达鸵狼累,在实际的体验中傲授抨,探头反应速度稍有些滞后匪啪,给驾驶者的观察带来一定的不便肮时,不能及时的估计车尾与障碍物的距离秀。   本文导航淬酵:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今得矩,已经跨越了整整40年磺。在这期间括,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代雀猴仑?当这款全新君威GS出现在你面前锻傻,这个数字就已经不再重要欢剩僳。每当我们回顾历史祭瘦,终究也是为了更好的感受当下暗城诚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史氮,的确也不太容易考究咖,所以话不多说妙桐,马上进入主题滥。   君威GS是别克君威的高性能版本榷愧钉,作为其最明显的身份特征好山,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留猩嫩搽,攻击性十足的设计让人印象深刻皋。全新的直瀑式镀铬中网更有质感惋辈,采用盾形设计汲烧儡,显得非常紧凑赫币概。大灯部分全系新增了日间行车灯撕么,整体造型与普通版君威一致橇赤,仅在内部细节上有些许不同肮。   车身长度媚凯箱、高度比老款略有增加堑京,宽度和轴距均未改变崩钙稻。侧面线条也是延续了之前的设计潦慷剖,十足的运动紧凑风格相晶。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份翔虱毯,十分醒目捆磊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂盖扫,配备普利司通的泰然者运动型轮胎髓垦弊。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形碘穆虫,更显紧凑摔搁。LED尾灯为全系标配伐凶,灯罩经过熏黑处理谱,提升运动感棚。作为动力更强劲的运动版车型挨,方形排气口比普通版的圆形更加时尚任,同时也满足了更大排气量的需求脓。   本文导航秒鞍比:" "  近日奴盛,奔驰MLC的效果图再次被曝光辟,奔驰MLC由新一代ML的平台打造水倘,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计猜,融入了轿车的设计元素计。据此前的消息倡绰胁,该款车有望2015年推出剂曝盛。 奔驰ML   从最新的效果图来看旅,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿互谎,拥有相似的大灯造型脓,以及下保险杠的设计割檀螺。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈绊等涵。此番设计目标很明确扒,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手嘉实。   动力方面也来自新款ML迷膘,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW氓恃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW豁洪,峰值扭矩400Nm烙揉配,编者猜测未来MLC将会延续该动力材。不过蓟绦,MLC未来还将推出AMG版本税涟。 责任编辑翻懈虽:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年狼,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新控处扩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心抠,然而对于消费者来说渺,可选择性太多也未必是件好事叫涂。许多车型的定位都非常接近鞠缓,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格频藕篓,那么它们到底谁更运动钉财,谁更适合日常驾驶皮,谁的性价比更高呢隘?今天我们就站在消费者的角度来分析分析皆械雌。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看膛瓢妹,马自达CX-5在价格上具有一定优势腊,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内瞥擒呐,其它车型在20.78-25.28万之间攀晒。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蚂,价格适中鹅缆捣,而且动力和配置都很不错期烹啊。反观翼虎熄掏,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样恭轰,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万貌访,但翼虎胜在配置丰富懂错、动力强劲挫吠。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定刑把。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万梁圃,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色磺嫩党,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比睡碌捐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压茹,这听上去有点意思懈,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话娠点樊,那么结果显而易见圈,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势惧,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米坞,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蹭了栋。然而消费者大可放心杀咯,CX-5的动力也绝对称不上弱慕饺脸,尤其是市区行驶盒,它的整体表现很轻盈形,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性窍磕哭,没有涡轮发力时的突兀感既森,这让它驾驶起来更为轻松首。   无独有偶集鸥沁,两款车都采用了6AT变速箱疥,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点希,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣何蚀。可惜的是龄俯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片哨。另外钦艘奔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现簧蛇狮,常规的形式很容易操作戚前库,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡逆苹妇,并不易于操作韦类监。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想粗苔倍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距开惹,与翼虎也有将近3米的差距风。当然这一成绩肯定有客观因素的影响荷,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎闯靡,希望厂家日后能够针对这方面有所改进镭露辞。   油耗向来是日系车的优势所在航镣蒋,CX-5的发动机压缩比高达13:1涟搽,并且装备了i-stop启停系统茂,这让它的节油表现比较突出凡。在气温32℃突、全程空调螺、车载一人的情况下保侍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试巍,其中经历了畅通和拥堵等路况材谱苇,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km旱斥础。同样路况下廷嫩帽,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右顾,尤其在开空调的状态下块,翼虎的油耗表现实在令人担忧柿勃册,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显信携。   作为一款城市SUV抬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当轮稳,都采用了多片离合器式中央差速器溺邯,并带有四轮电子辅助制动炉定沥,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困希蛙。从我们之前的测试来看技收谦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显负横,所以脱困相对轻松一些试桐。不过在这里我们要告诫广大消费者溺币,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统玻扯耻,但两者的定位都是城市SUV菱窝,越野并不是它们的强项圭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标滥,油门踏板的脚感贺、方向盘的转向手感麓拼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要矾,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的吉。值得肯定的是懈,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手朔爆末,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准颂粪摄。然而相比之下搞赶,CX-5的整体感觉更加轻盈泵痘缓,它开起来并不像SUV密,车头的反应更快庆彼蜜,油门踏板的调校也更加线性羚,而翼虎整体感觉更加沉稳玛蹈可,底盘扎实菱狡,但或许是由于整备质量更重的原因何犀,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显啦醚。   就驾驶方面而言算铺胆,CX-5给人的整体感觉是动力够用备、油门线性漂溜、操控性出色亲惰,可以用“好开”来形容鲸。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情滩禽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感熔吴动,但翼虎的发动机输出并不线性涤饥谩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度礁。另外护郝,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉袖,加速钎鼎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显普,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车板横莆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑怖瞬趁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质低弊,放眼整个市澈焐洗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见筛,基本上5个手指头就能数过来溜居,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者焙咳儡。   有关于新款E级外观笺先、内饰及空间方面的介绍勒亢怜,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 赶乐蓟。在我的这篇文章中翻,主要关注E260L动力方面的表现缺举。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机起,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW拔,最大扭矩则达到了310N.m竟围。虽然排量并不大岔,但是通过加大增压值冲,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手荡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用稍乐盖,对于这款变速箱漆吮搁,我想大家已经很熟悉了菊嫁掀。只是我想再说一次嵌食,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型娃,但在日常驾驶过程中临蛋狭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子茬赶。大多数情况下温和柑风请、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验店课涸。   只有在深踩油门的情况下既,E260L才会爆发出他凶悍的一面距材。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情扳冈。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话困沃,你也可以说他动力输出不够平顺娜粹。   一直以来清撩巴,我都极为中意E级的悬挂调校形涪晶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心嚼练讲。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感牧。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候墟癌,我挺惊讶的闲究,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布爆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售石兰。可是仔细一想焙,也很难怪宝马会这么着急擒棘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”希,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品掣荚咯。据悉岔猎,宝马4系Coupe将在11月12日上市我,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影袭己充。(注骇:为方便大家阅读磷,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车廷,在你初见时仁骡贿,很难相信自己会喜欢上他患。因为你花痴于帅气拉风的外观罗胎,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动酗,那么他的表现自然不会入你法眼徘葱烁。但时间久了荚佳,你发现再帅的外表也会看腻缄嚏,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷性,放松不下偿纽簿。这时偏辩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看烫空赊、运动但不难受的座驾让碌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车帘教,除此之外韦纷沸,他还是一台很顾家的车赏虎。   没错屯胆,他没有特别帅气的外表布,没有特别强悍的动力随咳两,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识卷通,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻图。下面貉死,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解督楞。   ●车头造型犀利零咎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙苏磁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌告,定位低于大众头感。现如今掸息,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产板,而伊比飒便与POLO出自相同平台问绦荡。因此在车长等诸多细节上马,两者都十分类似蝗。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型厦懒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长趟涣、1.693米的宽度郝闲,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大虏,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车烯,这点确实让我感到吃惊吼脾岗,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一等归膝。可以肯定的是眷,你无须对他的实用性产生怀疑僚。   你有没有发现效攀细,他的日间行车灯烷稻,很像同集团的老大哥奥迪A8拳细诞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份籍拣。但毕竟嗜匆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂垛燃寺,他的目光也需要这样嚣张轰。   从车侧过渡到车尾目骨瓣,顿时觉得腿旱逻,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格顿龚,从凶狠瞬间变成温顺泪材。我揣测不出设计师如此分裂的思路嫌酒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品屯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎承梳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力身,而在我们的制动测试中辜倡负,他的表现也确实不负众望徽。我写这段话的时候缔,一名同事从我身后经过说了一句伞儒标:“哎谓腾,这轮毂挺漂亮的”懂。确实琴,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话傅全,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名届,在我看来另外两位应该是300SL和964蓖陛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100慧昏,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间灵讲,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机秽孟。   直到1949年冠凳嫩,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功咯傲。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蔡,速度竟达到每小时 132 英里腹厘,不仅完成了试车箱,还一不小心成了世界上最快的量产车型据。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type淋,正当捷豹稳步发展的时候硼菠祁,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线售匿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失朵。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺骋督,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中萌,英国国宝洁?人类想象力的结晶筒?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美环巾腻,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷暮头簿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他秋公。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type夹茅,正当捷豹稳步发展的时候攫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线碳恍,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身疲,自内而外散发出优雅迷人的气质蜡,在这份自信与优雅之中伦千膝,还蕴含着极强的力量感柒缎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拼蛇列,但是很难复制E-Type带给人们的震撼片桨。   作为E-Type在21世纪的继任者豹,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感迁猛兰,他更是一台纯粹的运动机器镶末纪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代闷痛褥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信炊,刚刚我试驾的是一台量产车触琅。即便是用再前卫的眼光去审视颠体扩,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型施挛携,不过现实就摆在我的面前箔媚,它的的确确是一台量产车坪,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车韭。所以食渤林,还是让我们先合隆下巴托、收起惊讶第味,一同来了解一下这个叫XL1的家伙丸梅。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年袒,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念握楞。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发猾攘,而等待总是值得的涣,十年之后的今天蛋魄,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1梯。   ● 外观繁:旨在降低风阻   关于XL1的外观始摩胆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它贩募匪,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球郎,他们的心中只有一个目标圣皖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189懦良篱,而你对XL1外观的种种惊讶与不解腹淑吵,也皆源于此隧灭枫。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm市,轴距也只有2224mm绩红加,如果用世俗的眼观去衡量乱,它甚至比一台大众POLO还要新痢,不过也正是因此亢,它才做到了POLO永远也做不到的恐毕默,所以还是让我们放下那些固有的评判标准惋袒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命拷藉小。   出于降低风阻考虑同被瓤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低墒酸,面对这样的设计畅糠敲,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入衫健,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案觅,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”迪忙。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮惯交透,大众XL1的目的只有一个付妨剖,那就是降低风阻识少馅。而为了达到这一目的邢乐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代磺,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像烷,不过相比于传统的外后视镜曝位,如何掌控与后车的距离是个问题撼乒工。   ● 结构矢睫:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想时浆杰,除了完美的空气动力学设计外陀坡受,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用珊翠。作为一台重量仅为795千克的车型椒馁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料狠究,约占车辆总重的21.3%通首衫,除此之外悲粳辑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理阮。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾驴,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻,复古而粗犷的外形搜碳敛,彪悍的身姿泰七轮,经典的圆形头灯瀑,这些都是我选择它的理由莲。那么在我稍作白日梦之后燃,请各位看官赶紧打断我的妄想盛叙,拉回到现实里层,假如我的预算仅仅有二十几万的话绦办陇,那么好了洗,牧马人买不成腻,自由客或许能让我望梅止渴宋绷滥。同样复古的外形疲挛,依旧是个好选择承。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品超围峰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话鹃徽精,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀丝促刚。单就车头来说垮道,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子测。简单中又透露着经典的味道摆。另外九晦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条龚,突出了力量感别,Jeep的家族风格立马突显开。   车的侧面造型同样如此风格非始鞭,走向笔直男凛非,简单饱满题。当然不能仅仅介绍外观设计椒,作为一款SUV写男,各种越野能力的参数自然也是大家关心的疏。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°储,离地间隙205mm外清,应对一般的越野路面足够了堂。   车尾的设计十分简洁焊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条琶权,小巧又十分有力量感砍烦滥。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃极娘很,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看删建。从总体上看抹,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似固。   本文导航焙:" "  国人自古就有一种“侠”之情节采田歧,而“侠”自古就有不同定义剩太稀,“言必行恃炯氰,行必果粕晒差,己诺必诚弊,不爱其躯潦泻,赴士之阨困茨釜管,千里诵义者也谓之侠”澜。他的形象亦正亦邪且蛊勘,游走于主流与非主流之间自成一派奋吕。随着近年来连筒,国内越来越多的人们榔糜贩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时期,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势篱烧革,开始在国内市场发力劝。其中舰,路虎全新一代揽胜运动版股,向无数消费者展现了一种精神颠孩狙,一种称为“无畏无惧”的侠之精神山。   路虎全新一代揽胜运动版嘛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概讨看,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调菱遍,它的独立特性被设计师完全释放葛。如今蒜,这款至今为止速度最快娠篡晚、相应最迅速汞毫段、反映最敏捷的全新路虎毕莲陕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪桥耙驰,冲入国内汽车市郴补7,夕阳下一人一车枪钦贺,古道中惯洗讼,说的是情义无价秤摹氢。谁人不为它心动竟伞缚?路虎全新一代揽胜运动版星,驶入我们心中!   65年来兴叮锨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者锌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”从匙会。如今泰垄,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版辣肛脐,再次席卷世界狄,那完美的车身比例揩联,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌肃。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为领:4850mm*1983mm*1780mm盖裤逝,前后轴距2923mm火脊妥。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹椒烷,3.0 V6 SC汽油版HSL袭、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版攻惨、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴簧锣,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型埃。   姿态万千的路虎揽胜运动版慰,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度迁涡辑,无拘无束的气吵取,气宇轩昂的出尘之表吞竞,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹攻。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒骡柏,厚重的前脸坪溉,配合后倾式格栅设计法枷,更突显了它的自信拨。发动机盖上两条凌线刚强有力铺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹腥泵号。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情煽匿,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体扣娜。   车身侧面线条的风度也极不平凡局肉辉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮嚏,带有亮黑色指状套件狡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口诫壤坤,装有亮黑色装饰边的后视镜安耽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致嫡录领。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂慰,这些铝合金结构的轮毂分为究拇察:19英寸5辐式铝合金轮毂祈镀、20英寸5辐式铝合金轮毂柏、21英寸5辐式铝合金轮毂淬梳、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂兼、22英寸5辐式铝合金轮毂本,无论您选择其中任何一款禾呢,它都可以陪您乘风破浪鬼把。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐断犯甫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联供敝谋,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中戳瑰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯吉,整个车尾看似简单却极不简单概客戊。   本文导航香窃斡:" "  1998年凌澈删,广州本田成立亢,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁腿护,而时光推移奶,今年9月12日靖棘,2014款第九代雅阁在中国正式登陆腐。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户忻理泄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁淳褐,我们今天将穿越时空溉坪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型饶。它虽然是日版右舵车型擂谰刑,但3.3L/100km的平均油耗请、双电机电动CVT戌界、大容量锂电池篱函、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧雷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭拱肚。   外观更加原汁原味池秀:说到原汁原味躬亭踩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本统。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同椿朝鸥,更运动吾。混动蓝色特征啪凑搪:作为混动车型壤霜粟,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标伴。   在下保险杠处撩涟倦,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻署萄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节纬拟,混动雅阁同样采用全LED大灯设计册辟。混动轮毂勤膳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志胃淘撵。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎起猾皮,为节能更尽一份力迁。   本文导航弊:" "  就在前两周福霖,我的同事刚从上海归来耻纹,当时就是为了试驾上海大众的朗行锭,而在不久后的今天酿苦,我来到了大理炭,依然是试驾一款来自上海大众的新车刀荤,虽然我与我的同事地域不同床喂,但对于这两款车而言牡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来息,我不得不从朗逸说起潞,由于现如今大众纳迤模块化的产品研发肮狈,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品剂,朗逸促、朗行以及今天的主角朗境亦是如此娄狠,它们的关系算是孪生兄弟仆溶,反正我是这么理解的盟。   目前朗境的广告已经全线铺开挡扯,消费者的关注度也很高法,虽然我个人比较抵触牟茫块化的产物(感觉个性不足)愧,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑串,其次在10多万的紧凑级车里瞎填,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蚕秽。所以销量方面自然也很喜人入笆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息撩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台啡嫂虐。   从英文名来看湃文陛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版喷面诚,朗行的英文则是Gran Lavida型撑洽,其实如果从相似度上来比较冲劫,朗境与朗行更加接近伎沥,因为它们均属两厢车衡毒。我想对于这样一款车来说甜闺磨,大家都不会有什么陌生感盆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍殴糕,如果你曾经错过了朗行的试驾文章欢,我在上面也为你准备了延伸阅读凉冗,可以先行了解一下首疾篱。   说实话店,朗逸碑闲借、朗行桐、朗境三兄弟如果给我的都是正脸日,让我来区分一下舅寐蓉,估计我也需要片刻的停顿工邦,因为它们实在太像了!就朗境而言哨,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条先慑,并将内部更换为蜂窝状造型瑟,包围下部使用了黑色塑料灌秋匿,并加入跨级风格的银色护板烈饯棋,此外前雾灯变成了圆形仿奈,以上就是全部它的特征了赖。   既然定位于跨界车当,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙联绍,同时为了更加配合Cross风格盼畴,车顶还加装了行李架籍型,车门下方增加了黑色与银色的侧裙灭枫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识团溪。粗犷的风格也体现在轮毂上纤筷,样式上很难用语言准确的描述出来媳卫砂,总之很复杂目绿功,其采用了抛光与黑色漆的双重处理饰陪晤,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)丰煎宦。   尾部的变化几乎与前部一致恰羞,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法袄梁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理惨,说实话就车尾而言表侠缝,我感觉朗境比朗行好看了不少龚签。其它方面再无不同宝,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的蹿哄,转向灯兔呐戚、倒车灯鸵店、刹车灯还都是卤素的裙。   本文导航菊捻定:" "  SUV在国内发展是方兴未艾汉馅句,所以无论是合资耪朴、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣涣颊塑。今天的购车主角是一位40岁左右的女性品领,白领阶层漆交农,夫妻年收入有50万元左右靡亭,有房仕泡,老公有车菜嘲淀。实际上喝,女主角目前也有一部老速腾车纫甭啸,开了已经7年准备换一台豪华SUV了。这位女车主喜欢玩警粗氦,追求年轻椭改,注重外形晴,并兼顾户外歼,不喜欢纯越野车型池,而购买价位瞄准了40-50万元领域晤霓哭。所以我们直接选择了宝马X3庆黎,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较勒衅。   为了公平竞争姓颓兄,我们选择的车型如下苗冠,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 伎侵乓、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型融搽栏、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 扦舱挨,三车的价格虽然有些区别漂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠灭璃,所以三车实际购买价格差异较小镀谈。   对比项目一社盖短: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的会,特别是女性票翅乐,希望自己能买到一款好看的汽车勤,就如同提包还有衣服一样帽溜耙,特别是成熟女性茅陋,尽管喜欢标新立异柯乱,但也更愿意接受时尚动感的类型京澄。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸虐琳,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯僧苗携,相比以往方头方脑的设计康,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少亭吾程。更让人动心的是厕土,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素暑,同时形象也不乏干练紧凑笔。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润杀朔,线条流畅星颠,稳重而且动感韧分,因此吸引了不少消费者价前。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性陛,但2013款并非全无变化险钡屏,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计尚输,此外还有大灯形状蛾特懒、前后保险杠牡膏、尾灯呢、排气管方面都作做了一些细节上的调整童豢救,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些喂檀吕。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计娥梯,锋利的腰线痘厢兢,近乎方形的前后车灯瘁韦日,甚至连轮眉的造型都是方的府瑰,虽然它是一部纯粹的城市SUV琼慷滔,却似乎在它身上找不到什么曲线惧,因此在奔驰车型中也算是有个性的什吼。对于女性而言伐,可能奔驰GLK风格过于硬朗了抚。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面汇赣奥,三车都不约而同配备了氙气大灯鼓乐,区别就是券倒史,宝马X3采用了远近光分离设计鹃单人,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体孪剖坊。另外都膳,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能劳。另外烤蹭,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯舍怂晴,而宝马X3大部分车型则无此装备谩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面脑萍,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心炔祈使,都50万元的车型绅椿,自然都是配备比较好的轮胎品牌搔,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的虱奢,这些方面倒也不用纠结肛享。另外需要说明的是绢姓,宝马X3是没有备胎的黔,因为他采用了防爆轮胎卷免,可以零胎压低速行驶一段距离池,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎啼棉。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大盲,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹箱躬凤,所以基本打成平手踩嗓侠。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型呐泵撩,从两款车型的厂商指导价来看缅,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略窗,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)介黑酷,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一谋鹊杉。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计播危狙:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”浮漆,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要食把,这一点奔腾X80的确做到了拣捞。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念具,X造型的前脸具有很强的立体感豌,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚暮拆晒。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息呜路谩,尽管这种感受也仅能停留在视觉上魂,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用墙攀。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在