大选前约翰逊一意外之举 连中国网民都被“带动”

2019-12-15 16:02:32|来源:人民日报|编辑:靳松

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)窝陷,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍停号口,所以在这篇文章中屑,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容梢,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )辩颇。作为整个车系当中的中配车型刹卤,MacanS绝对是性价比最高的一款送舅存。只需要多付出13万围,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了舅尽趟,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元捂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价日陶胃:10.9万 车辆总价(含增值税)匣饱:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷凌,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件秘戮单,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大肮圈随,当然这些选装件也个个价值不菲敬啡柿。毫无疑问瘦,我测试的MacanS同样选装了不少配置唐,加上所有的选装件之后谴柒能,车辆的总价也达到了79.79万盎培磁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm火,轴距为2807mm与奥迪Q5相同馅鲍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm晾,比中低配车型长了18mm淮。从数据上看男鹃遍,MacanS除了高度和轴距之外艾口,都要比Q5大一些樊,但是由于MacanS车身足够低矮锈,所以从视觉效果上来说晌昆,MacanS的车身显得更加紧凑楼,也更加运动绦马。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯衔刹哗,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder歧敝。如果光看前脸的话仇体,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo靠。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带同郝醇,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条瞎。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈糕稿,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19内客。如果不选装的话卡,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18探兴娟。   MacanS紧凑宪、简洁的尾部设计脓涧,充分体现出了它的运动风格睹,简单的尾部线条用最平实的设计语言添,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型糠瘁篙。同样运动的还有它的尾灯胸,狭长叛、扁平的尾灯造型结,与尾部线条搭配极为和谐惠群贿,起到了画龙点睛的作用密急痪。   内饰方面裙浆溅,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格晃突扛,运动中不失豪华感土界剔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘坟呜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉漂稳糜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你稿苔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因可尾郴。但是有些遗憾的是肝筏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬巩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音裸仆,感受并不算太好惮。   Sport Chrono组件摄立,包含了中控台最上方的计时钟甫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统取尉。只有选装了Sport Chrono组件皮,车辆才可以进行弹射起步莫甩皮。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少洪,但就算是为了那个做工精致的计时钟屡,选装Sport Chrono组件也是值得的脖灵拌,毕竟1.8万元的价格萌褪,对于保时捷车主来说也并不算贵教繁。   换挡杆周围密密麻麻的按键凭腑篮,对于接触Macan时间不长的人来说释闹,绝对是个噩梦稗,想要记清楚它们的准确位置焕,真的不是件简单的事情伤肺。起码在我开Macan的一段时间里斗款,每次操作我都要低头确定按键的位置疵胃绥,真的不太方便僻贬篱。" "  在国内提到奥迪聚宦帘,更多的是那款最为著名的奥迪A6L抽集,不过奥迪家族并不只是只有这一款车鹊,随着奥迪开发更多的细分化市场车型到,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙┓,这其中就包含SUV以及小型车港烂,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型笔,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢未?   在外观方面残,奥迪A3延续了家族外观设计宋,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴棉禾,用在这样一款小车上显得更有气势黔,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质期离,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计能擞涎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些督,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉信,辨识度非常高谰椒,同时大灯下部还带有清洗器榔称,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能洽澎。   作为一款偏运动化设定的两厢车型锤伎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多谰敞,至少看起来没那么晃眼蒜竭,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰巩捅围,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯汐,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多释煎拿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应琉陵,起到了很好的效果溯尉稗。侧面的造型上在A柱位置最高篓蜜锚,整个车型几乎以平直收尾俯本,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证据,同时让整车侧面看起来更大一些随。   A3的车顶采用了黑白色的设计拎爸,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大叭千,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些牢,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间我爱,但天窗在外放着也只能是一种妥协了募块。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎亥酬传,轮胎尺寸为225/45R17奈雇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂撑,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂独,不过选装配置都需要额外加钱才能实现旗冈棠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉瑞妙,整体呈现梯形结构温氢溜,尾窗底部与腰线持平低郎颓,尾窗面积最大化保证后方的视野荆惧裂。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计交到,不过内部也采用了普通灯泡光源系汹,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵迅唇蓿好镀尝。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合邓陡嗡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况甭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的铜怀,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的封趣。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌枷,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大翅。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型鸵,S80L自进入中国之后胁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素承歼普。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品凡屏,但它所具备的那种低调内敛的气质刹,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选惩品。   2014款S80L通过对细节设计的改变劫,让自身在没有经历换代的前提下词驶栏,进一步提升了性价比吗聚痕。面对强手如云的豪华C级车市潮嗨谩,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感分奶碌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手灯犬,想要抢占主流豪华车的市承取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步及匣雷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力柏。   新款S80L对前部进行了细微的整容借派,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感锭,同时也紧随时代的脚步跨惫。相对保守的前大灯设计壁腾摹,已经不再能够满足时代的需求韶伎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯斧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言瞄顽,但至少与时代接上了轨揉涧免。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变鸵,近5米的车长和近3米的轴距表现降胃,让它在尺寸上并不会有劣势麻,四平八稳的车身设计也符合其商务气质此。外后视镜新加入的镀铬设计峨,虽然是新款S80L最显著的改变之一犯吻断,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点困。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格较拓勉,沃尔沃式的家族化尾灯造型玖,成为S80L尾部最显著的标志性设计耪。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解靠亲,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击砷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型痪龚搬,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力芥。   本文导航   分享到骂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中室喷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌蛔疤耗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短峦埠,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄爻恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市回偷陡。不过旗下的产品线也过于单一辞,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际羌船,所以便下探市陈⒖,推出了紧凑级的GA3车型嗅。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手衅,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型售,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级橙娥途,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出垂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别街,也可以看作是GA3的升级版车型冀,依旧主攻家用紧凑级车型市场捻嫂。但是作为升级版车型退闺,GA3S在外观设计方面有所升级安坏,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉奴翟。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型廓览哭,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体融绞,使整车显得稳重而不失时尚感溉窍。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上横募溶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧轻稳、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动郊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音抡勤碉。此外汝偶羡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎洛睡风,为双五幅铝合金轮毂溶蟹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大共,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调透须顽,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长骋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型墙,传祺GA3S的造型设计并不落后会箔,反而在有些地方设计甚至是超越了对手艰拦筏。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车臀宝甭,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华乾咀,12万出头的价格或许已经超出你的预算襄钾似,但是无论是从配置还是动力来说玲松痴,值得去掏这个钱冒抹。可能我这些话有些官方措辞妇吩屉,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法彩肝。   1.0T嘉年华外观鸡:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致粗柬,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术谐。为了搭配这台发动机电鼎灯,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性徽藤嗅。   内饰部分囤敖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致深,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些放鲤。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点惨,这个级别的车型非常少见廓。但并没有设置外部开关迹,而是需要进入屏幕内关闭懒廷。   本文导航   分享到挥劣楞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蕊填丹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外禽馁习,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆晤,与大众168万的海外销量相差无几疯淑估。   这个名气与销量不成正比的法国品牌疲沸虾,依然凭着一款SUV车型笑,在国内获得了不低的曝光率闻授结,这款功勋车型就是Koleos科雷傲汇帘喇。今年4万台的预计年销量板答弥,相信有一大半都将由这款车完成薄懈。虽然这个价位区间的SUV里怂氏,无论国产进口都有不少车型可衙烁琶凇,但路遇科雷傲的几率依然不低淡琴汹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢适?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢马?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV搁叮,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版溜椒。这款车的发动机及变速箱等核心技术阀侍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型涛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备挨号,并保持了雷诺一贯的安全水准蔽。而今天我们试驾体验的居,正是这款车的第二次改款誓,已于2013年在成都车展上市诡抒。   外型上挥殿讼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格熔秆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化册僧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨碉弘,但家族化的微笑前脸配合大灯造型骑糜,倒是显得有些“萌萌哒”探陛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气拱帝芳,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蔽。   侧面造型上蓉检,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时杭型屎,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘擒窘。虽然尺寸算不上大呻,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的戮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重涎日淑,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条对盗洪。另外珐痛,2.5L发动机搭配适时四驱系统跑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现履勃狈。   尾部造型依然圆润芥蔼涂,和略显呆萌的前脸很相称胆肺。上下对开的尾门很实用诉,节省了上门开启需要的空间什,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围瓷皖脊,载货坐人两相宜醚彤。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出歼瓢,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性净号。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜涤吨厦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多酚,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蹬。当然刨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用安戮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱称霖、大黄蜂毕逻浅、救护车等“老熟脸”们会出现副,编剧还添入了不少新角色丹笑傲,比如老牌人物“探长”私旅,军械武器专家“十字线”精,以及人造变形金刚“螫刺”等翅是兄。对于最后这一名小角色而言佬既,它的“身价”并不算昂贵譬,并且在现实中沸倍垒,它的综合表现也算是可圈可点确。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多兼凸篙,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目善,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科能,说到这里弦泥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧惧。   言归正传氏令,牺牲自我两缓桨,从而使“大黄蜂”更加强大敲,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色轻,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中砰,想要拥有它并不难不,最低11.99万元就能圆你这个梦凭裳,只不过它不具备变形功能校腑。   从设计以及尺寸上就不难看出犁讥陌,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台玲胎,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理并,所以对于大部分人而言亨,创酷在视觉接受程度上要更理性一些拔导。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邦颁:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外瓣超,具有相同的特质的车型还有福特翼博江、标致2008谴龚。在对表面参数对比后难旧,创酷的优势还是比较明显的酗馅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响遂纳。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似号据,平和的尾部随顽、延伸至后翼子板的尾灯组套枫、向上提升视觉的包围等等摊浚,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点风,当然也没有明显的不和谐感苛。" "     对于英菲尼迪来说摩,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌店,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人虫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期横撵沉,这最为主打的当属轿车Q系列猴浮筹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50坑秃,在现在都在大搞涡轮增压的时代保,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量是炔晒,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎寒罕谅,那带来的将会是另外的一种驾驶感受莎陡效,而今天赏硷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧谓。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型糠愤,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的兴晤寝,就是英菲尼迪的G系列产品涡拌,而随着采用新的命名方式寐彭,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变搽看夕,从之前曝光的一系列的概念车来看藏错,英菲尼迪在打造一种新的设计风格罢撬,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感埂搞笨。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象烦蒂儡,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉硷琶,而带有这种印象而来的就是颧:这车动力强么设漂?怎么看就像是卖外形的呢斜显?   首先在外观上舍汹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格捎,采用了更为吸引眼球的设计思路攘啪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人论从兴,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高内豆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉袱,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满究矢媚,同时也充满了一种力量感荷。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方坎雄衡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉汾骨阑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观伸惕偷。   在车身尺寸上季,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整钩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡陵谁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm臣堡,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准恐号,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅茄镣拜,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份橇螺思。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式购,这样的造型看起来还是融合了动感在其中盾草建,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些峦恼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸问,在这个级别算是中规中矩畔响,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列酿处。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要钞,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位端,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格晌旦舍,同时也保留了圆润的线条风格橡级督,尾灯的点亮效果依然印象深刻活,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准级。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰工擒袍,这样增加了尾部的层次感协。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业团,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多惺,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭故蛔,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型鼻贤白,并且入门售价也仅10.98万元松,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低杰鳖。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象控绘封,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下去担蔼。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表屋碍:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面比耸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蹄,但车身上的差距并没有售价来的明显拣帮,因为锋驭真的比它们便宜太多了拐。除了合资对手以外捻浑巳,它10万元起步的售价瀑泄揣,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧荣。   铃木锋驭的外形设计上毖,我听到最多的就是两种声音色撮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢邦番,而另一种则是感觉外观不好接受羞殿喇,很少有介于中间位置的人垄,毕竟外观是一种很主观的感受腑,仁者见仁智者见智绒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格殊,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车粱行,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些迁鸽。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型顾够碗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料铅刃扑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型呕矩。接缝处体现最为明显梅,而且它在内饰配色上也相当讲究蓝私,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位臼谱期,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷纤墟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型亲,售价为15.48万元卤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比堵苹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值垃烁,性价比有多高了胖。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置底,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到窝收亮。况且堤市脊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蹄诺镭,还是非撑虾厚道的孰揉。   本文导航   分享到休:   哈弗H6 月供708元起" "  最近媒不冈,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把渭冕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升捣据晴,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动筷碉处,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额羚楞垦,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万吼痊,这作风跟大哥卡宴如出一辙闻掀窜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价浑官:68.79万)在选配后价格逼近90万元塘湃,而且市场上目前一车难求钱拣矗。那么问题来了琴,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠须熟,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大未榷。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊诽,到底这两车有什么区别怯笆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异苫,帮你捋捋思路酮。   注茎顺强: 实拍车型为MACAN 2.0T刨,为了让您一目了然级,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处际黎商。   内饰泉胁届: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及肌径污,可以说走在大街放眼望去到处可见擒某愧。基于目前的消费理念脖款勃,如果花20-30万去购买一辆SUV吞舵,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观螺、实用的内饰膛、以及良好的通过性拣介,另外还要满足偶尔越野的需求奇些。面对人们如此苛刻的要求既宿,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测搅孰,看看这些车究竟能否满足众人的需求姑箩瓷。相比其他媒体的评测方式媒瓶赡,我们易车选择了多人评测的模式惜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平叙顷桶,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评鹅沉虏。    此次我们挑选了7款SUV车型杏凹,分别是惺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客萄屋戌,分别来对它们进行详细的测试酗窝,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)建。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版淮卜:25.28万元   市场优惠剐笺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V东嫁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻跋劳,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主篇,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚忻彭,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道尽。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足匡贤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计绅赤腾,看上去更加的协调纷世煤。   至于尾部方面痞蛔袱,最值得一提的要算是后尾灯的设计了诡,乍看上去有些沃尔沃的影子赶渭路,整体采用了立式的设计风格渤协阂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲汾技,尾窗位置比老款更直也更靠后粹茹。   小结校奖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑畴,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象毋暴收,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调匪朗,前后不是很搭调顾厘款,尤其后部的立式设计咐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间啤丛,但空间利用率上则会相对减行粱怼,比较适合那些舒适一族繁。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型椒:25.28万元   市场优惠琅萍钳:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了可奥棱,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车乓拐,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车头来,新车的整体造型十分具有张力宦剐,五边形的进气格栅更具立体感汲,镀铬装饰一直延伸至车灯内杭亢赁,大大增强了整个车头的时尚性题。   尾部的整体设计同样强调动感与张力培破技,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合少草插,但整体并不是LED的灯组设计伎,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰泼,在视觉增加了整体感的同时簇,也大大提升了整车的运动性耐。   小结囤:马自达CX-5在几辆车中梯荤磺,我认为是最具动感的一款稠饶,整车前后比例十分协调碴敌乐,外加搭配蓝色车漆叉戊兽,使得自身更具个性讥嫌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象敲郝搐,详情请见后面的驾驶感受篇吴恋辫。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD扔痴:26.78万元   市场优惠裸:1000元   如果不知道它是奇骏的人木,在大街上看见这款车似螺蹈,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化恫驼挎,同时也是这7辆车中变化最大的车型剐,整车不再是那么的棱角分明暗,仿佛从一个满脸胡子的硬汉潍函,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿徐。   由于采用更具流线的造型设计泻文蔚,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯龟退瀑,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念蛔淬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性截户。尾部的造型也不再是那么的方方正正菩,尾灯与前大灯造型相呼应磷么汾,并搭配镀铬饰条加以点缀挡盼。   小结编:由于我个人的车型为2010款奇骏舱,所以面对这款全新一代的车型蔷晒随,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈酸,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说跑,奇骏是个不错的选择册。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版讣囱:27.28万元   市场优惠菊斤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候贸备,就得到了广大消费者的极高关注度港哎胃,整体设计与上一代差别很大谢桶鸵,不再是中庸的形象尘痊,而是更加犀利的造型吃汇擅。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息逆,前中网分为两段式设计疚京馅,但两块黑色的格栅全是假的吕蒋咐,完全是用来装饰用的校,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅夹八拜。   熟悉老款车型的人都知道古,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计冲堵,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积沦躬么,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野突,从而保证了行程的安全性融淘陡。   小结舞价:这款RAV4整体添加了越野套件山秀届,所以并非其原车面貌币篓。但无论是否经过套件的选装蝗,整体的造型还是十分具有潮流气息的即,另外值得一提的是赣,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项敲窖,依然是几款SUV中表现最好的淮邢,注重空间表现的朋友们值得考虑俗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版旁款:31.58万元   市场优惠忌:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款香荣,所以变化并没有其余车型那么大从甜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了休玲稠,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思乾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格帆任科,棱角分明才是其主基调郎。   后方整体没有太大的改动诞际,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了处,设计很好的与前大灯相呼应痢使,夜间看起来十分的醒目贫,整体也很协调扑。   小结涪吩:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看比,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力卜吗,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点限,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的逢比碳,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蜗庙乖,途观还是比较不错的选择罚。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型踏脐:25.28万元   市场优惠分藤聊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿睿克斯的外观锨,那么这款翼虎你必将也会喜欢马蘑翰,因为它的造型就是一款大号儿的“柑坷模克斯”煽。单条镀铬饰条所组成的前中网矫犀,显得整体十分的修长萌潭,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔幸臼。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点松,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气狙,提升了整车的档次缴虾。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑檀囤春。   小结理苦:翼虎是福特家族的新赌凡隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复短克斯的身影放躲潘,而对于新款讣冶成克斯的整体造型全,个人觉得还是很不错的蝗,那么如果您要是和我持有共同的观点己湍多,并且想拥有一辆SUV车型菱,翼虎绝对是首选范围居。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版挖弥:27.69万元   市场优惠浮:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子复克,但随着Jeep旗下车型不断的改款呕垃,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去拟努讹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息玫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配奖捕,圆圆的大灯以及垂直的中网疲浆,无疑均是Jeep最原有的样子许继换。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型绩筷动,无论是后风挡还是尾灯槐,都为方方正正的样子贝哇瘦,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间心。   小结品:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽小,淳朴造型及棱角分明的设计位,在保留Jeep家族血液的同时据,也为整车的空间做出了较大的贡献休陶,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的丝,详情请阅读后面的文章典乃。   外观总结靖加: 7款SUV可以说均拥有自身的个性牡齐断,基于每款车型的特性鞋,有的为小改款播、有的则为全新一代戏绦巍,所以有的基本没什么变化伙台很、有的则“面目全非”恰吵际。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了疼,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别茸妥,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味吓隋宫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息鬼。通过每款车型下方的小结抨,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型辉捕。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前烫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐担家,你可以理解为营造纯正的氛围辣低添。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来局期,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合冕,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致勺毋。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed弥天溉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍肩半龄。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”畦毕,绅士气质是宾利的“看家本领”岗。往往林,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质幕井。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去寸露,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限甲。现在胎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h魏对蜕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让媚炭窜。自古以来盘,“Speed”一直是宾利的性能标签订驶侵,以此向2003年垄断勒芒冠狸戳、亚军的Speed 8赛车致敬秆龟。    作为宾利历史上最快的量产车型蔑氖彭,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)段吭无,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征虽滩,当然摄,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可花。    伴随著经济实力的提升裸,中国人对自己身份的敏感性急剧增强汤纠,当你身处被“泰禾北京院子”暇晾店、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规牢乘,肯定会追求更高层次身份上的匹配奋娠。我几天前去宾利销售中心蔬购,它长廊式展厅规亩菩山龋宏伟秘峨,处处是浓郁咖啡香殴,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利纠,对其购买力是不置一丝的怀疑琅。我想杰,只有宾利崩窍踏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌汕繁欧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求昆捕。我敢很确定的告诉电脑前的你们歉捶,这款售价不菲的宾利性能新旗舰牢觅箩,在中国未来一定能卖到脱销疯敬。   >> 写在文前搜晒惹:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年庞洞,英国品牌的表现令人忧心忡忡舷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌滥丰,它们目前都散落在世界各处莲,有的受到追捧有的则走向终点凡。即使获得成功的英国品牌聪,它们仍为自己贴上的“德国标签”酥、“印度标签”的身份感到忧虑卞,毕竟刑芳,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除贾趣哥。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造南,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革丸啤、原木的袅袅余香竿,这种气味只属于宾利彩钞、劳斯莱斯们淳,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严腹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头景诵。    从业这么多年涸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元矩谢,从没有一辆能让我动了收入囊中之心水,囊中羞涩遥不可及自然很重要倘孙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦四祥奢。我认为一辆好车侧,应该让驾驶者舒服喊腔、安静眉午、惬意的完成从A点到B点的旅程纯官莲,那么多动辄千万的超级跑车速度很快惜计母,却实现不了我小小的梦凸。我一直认为晦,真正的贵族颇立涡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极赡马,即便妥协仍然能坚守初心片。此话适合改变自己的GT Speed太,你知道吗布雄汉?世上最难的事情就是超越自己勿磺,GT Speed做到了 艾娜你。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义骂,当你启动它时垛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态哭。   >> 外观谱风:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身建,作为宾利目前最为畅销的车型蜂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”拷。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级袜。但是嫩乘喇,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配阮,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节胯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者跑,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动途庐。当然凭,大部分“土豪”车主也不在乎叉词茨,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成坟将剩。    外观提升不是GT Speed的精髓低,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品来筷奥,动力瑞、刚性忙肯和、减重上的工作任重道远萄句税。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg查,仅有2.3吨囤泻,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重镰惟庆。不要小看这350kg茶境,几乎是一台V8发动机的重量容。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件汹列扇,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂敲粟、多连杆后悬挂和防倾杆等琼律。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色庞备,分别是Burnt Orange(橘)百颊次、Sequin Blue(蓝)锑卷蘑、Excreme Sliver(银)嘘把。为了凸显GT Speed的特殊鸵,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)鬼斯搜。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选纤瘫。宾利工作人员表示墟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故涎酬,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加赂,尤其是在中国等兴新市场更是突出据肩些,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩纷技篇。    你知道胖子多么努力吗表股鸥?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时谋辞壳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形死。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超抗缓。那些把高性能作为卖点的品牌俗懊,现在宾利也有资格和你们一较高下鲜藏。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸楔,与GT W12车型尺寸几乎保持一致哨,其尺寸为(mm)馅帝:长4806吧、宽2227菲晚、高1394阀,轴距为2746mm硼碘蠢。我知道酣还莱,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距伸妙,为了让你做到心中有数诞虾释,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来捶。与竞争对手相比睛屡蔼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先酪拭啤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑坪奠,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车莫巴,哪怕国内的环境日趋恶劣躬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值磐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成培竟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭显浇怠,整个过程大约需要22秒桅枚。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间实怂涎,从而避免占用后备厢大部分的空间独配蛊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘半嘛弯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚临辱,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感辞恳,没有法拉利暴躁娠,缺点恐怕是不高调篮欠。不信你点击上方视频听听视频里声音箩疼。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结临横: 作为欧陆GT的性能旗舰桑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角梯堑呻,不仔细研究根本发现不了它的区别帕亩腹。虽然外观变化之处并不算多请将,但是对于轻量化较敝、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性掳阑掂。" "   7月21日蓄毋雷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)谰陪胜。其中丰田致炫战胜福特嘉年华献、北汽E150柿潞傻,成为第一期家用空间王冠军嘎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威肆距每。它们会有怎样的空间表现刨偏,不如一起来见证锣半。 本期内容开始前融缆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧尘: 好了叫,正式开始第二期内容鸥随。不过简单说几句晦五骡,为了没看过第一期的网友们猴礁:    你可能会发现廷蛇襄,随着岁月流逝帝楷、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭皮风,也当起了小爸爸撬炊铺。恰此时疟貉坪,他们对车的选择可能也有了新的取向录矫丢,空间大蹲超胆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素抛甭可。    基于此裙,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题嗜遁鲁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间炔慰罢,让大家对车辆的实用性有个较全面疲受梨、正确的认识玖魂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测就小、模拟一家三口郊游的情景实测炭勺、细节空间的展示隆糠、实体娃娃的数据测量四个环节进行撂。   话不多说矩,有请今天的选手鸥,登衬纭! 第一环节疗:堆放整理箱句兽芯,能放多少放多少    由于很多厂商亩盆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升喇母,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时查,也会帮你量化一下车到底能装多少升田缸筒,所以上图我们也给出了每个箱子的升数起。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号掳鹅,并加以不同颜色区分司建,目的是给你呈现最直观的感受杯澄夏。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据草脑肮,仅供大家感受一下促。今天我们拿箱子说话鞭故昏,看看它们这种数据到底能装多少箱子得贪槽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下渤人:由于时间关系季,我们这次只借到了骊威的低配版浩缮,后排座椅不能按上图这样按比例放倒搜己,但高配版的骊威有这一功能节诽纠。 首先出场的是骊威亥纬:    状态一焚:单纯的后备厢空间 状态二芦:放倒后排座椅后的空间 状态三镜净使:除了驾驶位的所有空间   编辑点评略揭狈: 骊威一如我们所想的那样坏婆,空间的确是其一大卖点微蹄。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时肃蚊描,小伙伴们都惊叹了!骊威存吕,实力不凡沉陵。   其次出场的是致炫昏:    状态一房:单纯的后备厢空间 状态二入始拟:放倒后排座椅后的空间 状态三坛箔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评界殴: 就如文章开头介绍致炫时所说科鞠,空间磷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点茫盼。通过这一环节放整理箱的测试淑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得块。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积逻蔬蚂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一此:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二杜伸菠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三稗揽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结蹿: 通过摆箱子的实战柯,以及上面表格数据的对比科桃吵,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利鼎。而致炫与骊威差距也并不是太大冯薄,可见其空间不可小瞧眷累隧。接下来又有哪些好玩儿环节涝答?而两车又会有怎样的表现呢骗萄?请继续往下看朝扦。" "   今年5月寿薪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶捐?9挡无用瓜叉翘?自由光深度试驾报告》)受电撤。当时使,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测氰。    6月慧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)氯。不过3.2L版的离地间隙撮、接近角巫怒湿、离去角速、通过角等数据都比2.4L版强悍不少丛疵。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别钾诞?    几天前澄,我和赵璞量灭讳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市窘溅,这车还行不行刹?    我们的第一站闻沁酞,魔都上海疗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消怪。在经历了噩梦般的改签寄、等待叹丛遍、登机弯蓝、继续等待之后呸检,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间盯拌抄。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿辫:“游遍世界各地梦滴,开尽天下好车掏傲。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑凶嚼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方翅前,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的颂界粉,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多领庐蹲。在此我可以不吹牛X的告诉大家钵娄,我在纽北环实际驾驶过青吝魂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑川隆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI么纷滥,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型较私泼。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮喝,在国内也非常抢手靶缺核。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升翔鲁蛋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障茂努豢。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变楷,基本保留了GTI所有特征趟卞沪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升氮,在舒适配置上也更加的平民化食。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整鹃,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件塑,例如两边的侧裙以及尾翼等涎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的皑。但低调的外观也有自己独有的设计元素蜗浩,例如车头处GTI特有的红色的拉线溯秃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标等,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中芹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性弄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm饶辞倾。另外楷疽兑,新车的LED尾灯造型也很有特色食码。海外版GTI提供了红色抖、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择渺其,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现茅叛,但国产后或许可以与国内的消费见面彩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少稗败,我把它们大概分成两类殴:靠谱的和不靠谱的考。不靠谱的原因很多胯,有些续航里程太短浆礁,上车就开始为电量担心;有些性能太差槐甭巫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比簿毋煽,几十万买个两门小车拈,真当我们都是土豪吗显挪?   不靠谱的理由千千万拎陕珊,靠谱的标准则大致相同担。续航里程不能太短刺,加速不能太慢澜辆蜜,最好还有些实用性炬无憨,价钱不贵就更好了秋撼恭。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了莆,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车刚。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平斜轿,拿汽油车举例的话隙石贝,90%以上都算得上靠谱目。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说抹偿谭,能达到及格水平的车型却不算多巧半。我们的这辆测试车是2012款的岗喊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型德。还好时隔两年盆瓶,e6的动力系统并没有发生大变化仍妙,只是外形和配置有小小的调整香弧款。   续航里程帝:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧躲,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群枪。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车齿,这其实只是理论值蚀馁我,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱僵,实际用车时很难达到璃衬惟。夏天空调扣、冬天暖风谱轻降、高速快了收、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程兔绦。   这种电动车只是日常通勤还可以典翁签,但稍微有些想法酵湿,想去见个朋友镐斥、买个菜操嘿,心里就得犯嘀咕雾吉。这种心中总有事悬着的感觉很难受僵颧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多虚。   由于时间原因店秒,我们只能简单测试一下e6的续航能力匹捐淘。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里鞠餐,其中高速路况三分之二莫请报,城市路况三分之一卧慰。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来狙效阜,我们的行程其实就是三段材窝趟,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)漓聪输,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)侯蜡南,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)袜香。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)拆甩叉,显示续航里程320公里裳。完成第一段高速路程时(43公里)搁矩勿,电池余量82%(耗电17%)捻爱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)痪陆卯,电池余量63%(耗电19%)晒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)膊搞仟,电池余量45%(耗电18%)毖洼,续航里程134公里(减少61公里)盘纶姬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点吴:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蜂灯,比如第一段高速行驶魏侧,续航里程减了59公里体市,而实际行驶了43公里蔡蕉蓟,二者大概是0.7倍的关系羌莽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话镶贾拦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近须,拥堵路况似乎还更费电一些捕体。" "  近两年窃迷梢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮艘睹,很多大厂都推出了自己的纯电动车萄,先不说比亚迪这些纯自主品牌窘脯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车偏。今天迟,我们就提到了之诺这个品牌棉戎,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌饲,主打高端逗横,并且未来也是只进行纯电动车的研发驳忙,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌累烧猴。今天蝗,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E旦毒,下面我们就对这款车型做一次体验奔峨漏。   之诺1E只租不卖梦几,租赁价格为幢萎:日租金为400元/天椒泼钙,长租(3年期)为7400元/月款古逢,现在消费者就可以对这款车进行租赁荣撕嫁。   租赁价格包含鲜:车辆上牌蒂妹侩、充电盒安装(7.5小时充满)腹死、保险粒咀妮、每6个月一次定期检查保养烫甜矢、车辆维修眠航,7天24小时道路救援丢、拖车以及备用车辆等蛾喜。   之诺1E是基于宝马X1平台打造巴辨苯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计惨辰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子堤渤诞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计玩泞,虽然亮点不是很多洞缅屏,但至少可以与宝马X1拉开一点距离荆,树立之诺自身品牌的辨识度测。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系菱奥畏,辨识度极高狄甸贺。 既然是同平台打造献,那么轴距和宝马X1也是相同的蔡评窜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎寞,尺寸为225/50 R17械,这款轮胎最主要是为了节能考虑耽。   本文导航   分享到号脖熄:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉沥祭,它是南京依维柯生产的车型标,隶属于跃进品牌旗下镜,是一款定位中高端的轻卡产品疯。该车是在2013年1月首次发布的碱,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)及雾,为用户提供了更多的备选车型椽衰。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现负。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)氦啃。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域陶,宝马向来不走寻常路饶帽,旗下的SUV并非越野硬汉堂,而是更加注重公路操控性峰胁,所以在外形上也有着自己的独到见解醛妓。Coupe原本只是轿跑车的特征酸旦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拖邓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后椒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上涣坦伴。在这种背景之下啥仿,X4应运而生沟。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验陛豪,宝马对于X4的设计便更加得心应手脑桅激。从车身尺寸来看态,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化挠慌嵌。然而实际感受上校融素,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力潜。它们的关系就如同X6和X5韧睫,一个张扬慧伤、一个低调孪瓦。要想怂Ω蓿酷按噶腾?X4很在行剑盎痛。   这辆X4的外观加入了大量M套件瑟思,进一步凸显了它的运动风格僵。夸张的前后包围降低了视觉重心平褪蛔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角粱。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢甸?所以费鹊菩,接近角龄防、离去角这些数据对于X4来说铅,根本不重要桨奠弧。   和X6一样怜范勤,性感的臀部是X4最迷人的地方防。如果从车尾来看悉肝,X4确实比X3运动了不少褂,高挑的腰线怒缕、厚重的尾部都能给人很强的力量感千。对于35i来说林底端,单边双出的尾排着实有些低调烹捆策。尾灯的造型是典型的宝马风格酒撅,造型简单繁、大气努,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升绞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮吓,前245mm瓣催需、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性碑帮辉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)歌韩,这是一款综合静音提、舒适曝、操控于一体的轮胎官舒。在我看来湘,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎党撤坍,似乎更为合适遂芦。" "  原标题封崔高:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前伙,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)松殊钢,该车除了外观造型犀利户北讨、内饰豪华秘脾旧、配置丰富之外拼寿吨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样圣肆价。作为一款以年轻悉及、时尚为主旋律的产品侮德堆,NX开起来的感受如何艇焊,今天我就为大家正式揭秘涝。(注潦劝潍:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称诞递,如NX排躺粟、ES青羔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍涟密:   NX车型的外观内饰设计风格反括亩,在之前的文章中我已做了详细介绍背,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品腺。从实车给人的感觉来看蹲汇,它的确做到了这点甭嫁,不少人见到它的第一反应就是答:恩鸿溃澳,这车挺个性闷协、挺漂亮遂项碎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅漓,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计鹿,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度丝吠。此外触立,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯粳,进一步提升了科技感疼毕达。不过它并非全系标配和岁裤,在入门级车型上近光灯依旧是LED剿,远光灯为卤素灯泡衔吻杏。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔菸丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV腻狸,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3魄戒饲、宝马X1做直接竞争换赖,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV斤膛男,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证赐姐省。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES堑、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格洼渐梦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙硬邸,其中一款为17英寸虱哆,另两款为18英寸稻烷奋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂抖台,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎认,在国内的售价大约1700元/条菏葱。   车尾线条与前脸相呼应德说锌,造型犀利课啪,棱角分明捍富少,以凸显整车年轻谷、运动化的产品定位退膝沉。同时驼,尾灯设计十分用心壁忌猎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蜂锈,特意在接缝处增加了一小块LED蔚。   内饰方面腐即室,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造宫埔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准棺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用下斗括,大幅提升了车内的豪华氛围去。   据雷克萨斯厂商人员介绍闷躬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏韶掀途,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统搓,它的使用方法类似于电脑的触模板棉碱定,并带有震动回馈功能燎成粳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用虐奉。此外合譬唉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统室,我们咨询厂商工作人员酮安簇,这配置会不会引入中国圭,对方并没有给出明确答复磊。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适锈炬杭,作为家族中的新进成员忍充敌,NX的表现自然也不会差牢郸膘。为了符合它运动化的定位慑,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强伦骆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现录。此外NX空间方面的表现也同样令人满意奴物鸽。   在海外竞蹋,NX提供了全景天窗晤挨贯、普通天窗和无天窗三种版本的车型底森淌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃诡,采光效果很好伙攻喀,但无法开启诚触。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用俯盆寇,采用的是外开式设计轿。可以确定的是俱,上述两种版本的天窗都将引入中国坪慨签,至于无天窗版车型是否会引进我星,暂不清楚薪儒脾。" "  [汽车之家专业评测] 2006年平,马自达CX-7在海外推出;2009年懂藏,2.5L两驱车型引入国内活认荚,售价28.8万;2010年晶,增配的小改款车型上市挛融逝,售价29.08万射羌,同时宣布国产意向;2012年非,海外CX-7停产;2014年蜂獭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道狠锻比,等它国产的人此时已经老了四岁了五。   从以进口的身份引入国内纬钎,到正式国产经历了四年左右的时间纬矫瞄,在这四年中进口CX-7销量并不好潍,一方面是当时市场不成熟寞疾,后期竞品丛生将其埋没了操嗜。另一方面原因也在其本身湘滥,比如定价高暇铰、2.5L发动机动力孱弱等等宋危,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍屑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统啦型南。在测试之前塘,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点速牟?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm荆崎,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm隙,搭配6挡手自一体变速箱础诲前。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机福,只不过调校要比CX-7上的更为激进亮船薪。即便如此们含,我们仍旧对它的动力表现有所期盼拓。   油门的设定比较灵敏伺,起步和加速初段都还比较轻盈提寇歧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线葱脾兢,而不至于拖沓力竟佳,一切都显得易于掌握皋。变速箱和发动机配合的是那么默契肪妮,总能在恰当的时机选择到合适的挡位姬四淮,只是在极拥堵的道路上蠕动时镐温华,1挡与2挡的切换有点闯动而已镣灰湘,问题不大盖未甜。   转向和悬架的设定偏向运动阑奋味,采用机械液压助力的转向系统比较重炕,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣安蔚斥。悬架没有“忽悠”的表现瑞舶渤,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息接桶姜,车内乘员经澈埃可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”膳。悬架后段偏硬到变镶,在弯道中并没有明显的侧倾膘挺,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去郴。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错围,动力供给够积极恍矮措,表现不错耗怒,驾驶感觉非常轻松烽,动力的跟进也很是及时库饯劣。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)赊靖良。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm京丰胯,但实际感受发力点基本在3000rpm左右孙秋啃,而且不是那种喷涌般的迸发税,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已反仟,给人相对内向保守的错觉替灌囊。   CX-7更擅长的是中途加速券素,比如从60公里/小时开始态耗斗,遗憾的是想让它发挥全部并不容易遍献,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓羚仟遁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限题,这几天这种沮丧感时常出现苏规敖。不过也正是这个中段加速的特点刑弊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举扫,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右毛喊,稍踩油门就奔向3000rpm失狈颠,便能得到很好的响应孙录创,仅有极为短暂的降挡迟疑弊,随后就催逼出了足够的扭矩枚嗜顺。简而言之揣款免,CX-7的驾驶感受还是相当不错的逆屏,容易上手墓,各方面的表现也都算令人满意烦赣喀。   中高速行驶中一切都能变得敏捷堡块蘑,涡轮增压器起到了明显的效果倘慨,就像注入了某种精神类药物伴檄,虽不时刻保持着亢奋状态型,但兴奋状态确实随时可以到来斯隘拓,一切都听从指挥硕闹。这种持续的加速感可以维持一段时间跨,心里不禁一阵爽快缅,当然尝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了辆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光孔位借,测试油耗的过程共行驶了134.6公里衔奶,消耗燃油17.94升恕,平均时速为30公里/小时埠舵,全程开启空调品腔橡,平均油耗为13.3升/百公里彪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看段俱铜,CX-7绝不算省油的那类靛募,准确的说是比较费油破。另外典拉鲜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蔷,无疑使用成本相对较高腻骨搏。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前酷疮撂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章地靠。说实话嚷卸梁,那是我第一次接触这两款车俏襄燎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象先扫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机撵脐,动力同样够用弊,但输出并不算线性艘,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制刊篇烩。当时我就在想半,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了葱喀,而如今厂家真的这么干了贡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统箩好氢,增加了几项配置铺,外观方面几乎没有改动铺嗅呵,图中的这款车只是增加了车顶行李架欠般石、车尾扰流板和挡泥板等选装件氨。   这款帅客HR16是一款7座车型访,它可以满足国V排放标准杭,车窗后半部分采用了隐私玻璃抒抱棱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢俏溪谓。当然看钢,帅客实际上是一款既可以满足载人喀,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)千慈眯,所以它的车系中包含了5座缕力、7座诧龄、国IV谰吹、国V等各种不同版本陪刨华。   除了挡泥板之外寄森,我认为行李架和扰流板的实用性并不高柬,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果奥械贡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统稍绍瘦,其中的最强模式叫作“Dynamic”外潦,译为“动态”扯。有意思的是芬郊,在英文里极铣葛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根妮,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机玖沟实、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗港怖?——开启动态模式陶骗播,就等于点燃了一根无形的导火线暖岸。   要追根溯源的话缎,炸药起始于中国凑沉逝,属于四大发明之一廓,不过相比中国发明的黑火药鼻,硝酸甘油平时更加安全可控吾,而且破坏力更强炬。奥迪RS 7同样如此告,它多数时候表现得比较随和脯珐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力界。   首先从外观上就容易看出它很厉害情。奥迪A7之所以独特梆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型林署,人们将之称为“Sportback”邓,在我看来伍贺,它的廓更像是一只优雅的海龟柯敞咸,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种识。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装床卯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光饥,所以它已经不是传统爬行类的龟改,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息侥,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同许哄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘尖,让人不由自主的去稳稳扶住3迟矩读、9点位置当。   在风骚的外形和各种真皮多步勉、碳纤维材质的覆盖之下疮岁兜,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性溪穿额,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别钒莆仍,这一点很好品歪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV睬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群邪。即便在这种情况下秘弧官,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价笨篙。这一举动也让这一用户群抛出一个问题届亢荒:谁给你的自信卖这么贵戏?不错祈杜厘,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008憨课,它到底是盲目自信还是厚积薄发虑?我们一比高下赁璃犬。 外观对比淘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结捂踌筋:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算款鞠,所以我决定说点可以量化的东西叹敲。首先捞借,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现跺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型脸。其次可能是由于动力的原因耽桃,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽咀。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上堕岁哦,备受关注的长安CS75正式宣布上市须擒江,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合抛惯定。在前期的试驾活动上柯咖偿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型波邵,并对其驾驶品质给予了极高的评价豁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车抨,和手动挡车型相比兄播尖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待趣。 ● 外观内饰的简单介绍溃顺:   在外观方面耿弘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型妓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识湃谅啸,甚至连一个小尾标都没有们。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿家深,但1.8T车主可能会对此有一些不满赫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm酣揽记,轴距为2700mm告,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5捣、奔腾X80以及哈弗H6现,CS75还是相当有竞争力的丁吞,它的轴距和长度最大浓何童,宽度仅次于哈弗H6敖比,高度相比瑞虎5矮了35mm瓜淖膳。   在外部配置上挟赶,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统欧灵,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头纷骗韩,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角物典。另外赏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯忿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果揪型梁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力庆篙缮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致既,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品恳,市场售价约为700元/条鼎匿看,在同级别中算是很厚道的配备了第。此外棺焙筛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品奥棱,只是轮圈被替换为铁轮圈斑估衰,还是俩字——厚道礁。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格芥,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足欧阂颇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板凭衬,看起来更有层次感阶。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙熬摊、设计毫无新意俗、用料也很一般等不好的印象须软。不过近年来拧梆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹广唾,长安便是其一灌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视复匪管,也很难找出它的缺点牢,按键烫夺犬、旋钮的阻尼适中垒,手感很不错填拨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏的苹,分辨率和反应速度都还不错剂扩兰,不过在功能性上它只提供基本的导航攻谩腻、DVD枫、电台衡炬圣、倒车影像及蓝牙功能督獭固,并且无法直接用USB读取手机中的音乐韶隶赋,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的侩刚,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到香烷,但是厂家对此并没有改进瀑抹,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放孺铂。但是统汝,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度范,同时设备名称也无法显示完整凑敌驶,在用户体验上还有提升空间巾。   不过炊,在一些细节处理上捣囤,CS75依然还有一部分表现无法令人满意谁。比如在挡把前方的储物格毋卡,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理午搓禾,不过这块材质却为硬塑料达目呻,实际上根本无法达到防滑的效果洼茨。另外抖,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯苏,这点值得表扬胎纫帛,但必须手动摁下开关才能点亮豆。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅墒讥,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果菊。座椅填充物软硬适中裸,刚刚好吻芜胃,并不会软到开久了腰疼仆衅,也不至于硬到硌(gè)人势蜗。除此之外欠商欺,包裹性表现也很不错串抡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中饺。另外赎拭,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节讥悉。   车内乘坐空间表现上纪,身高180cm的编辑身处前排奸,头部约有一拳左右的空间盟顽,此时移身至后排瑞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间洁。作为一台紧凑型SUV车型惩贰焙,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了拦。   来到后备厢朔勤,长安官方给出的容积数据为590-1560L测,表现中规中矩度集乾。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布宽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果奇憾斗,增加消费者对于整车的好感度反圣。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟士顶,如今市面上的电动车产品越来越多洞冻,开始逐渐走入人们的生活敬齿,而众泰知豆纯电动车就是其中之一椿即箱,大家对它的了解可能还不是很多写,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元类。那么这款车究竟如何呢嗽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车汐、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上旧叼汤,我们终于有机会近距离接触一下才。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌递,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质埠,因此其与众泰汽车合作工首,推出众泰知豆电动车浆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同缺,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识息翁。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗箍雄弥?不管你信不信挥,反正我信了凌八檬。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱八毋捎,售价为24.98万-28.98万元堤耙咎,共有三款配置可讯啊,全系均未采用quattro四驱系统盯屠丘,取而代之的是前置前驱的驱动形式篇旱冬。更便宜的价格带来了更低的入手门槛逢郴透,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生匿龄衬,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水堑鹊汇,1.4T的发动机到底够不够用衰房扛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧鸿,这些问题都难免让人担心茨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”祥娃脑,它又是否值这个价格慧返形,下面让我来终结你的这些疑惑嘲。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力刀炒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱眯菠拴,我想网友最关心的问题之一也许和我一样苹绊柬,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境侣迟饶,既然大家都关心这一问题厢咯,那么我们就从这个问题开始一一解决究别弹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的举闪揭,其最大输出功率为110kW拨垢茄,峰值扭矩可以达到250Nm哭好,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm薪妹盒。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后法粮胳,动力储备不足方面的顾虑碘冷体,但是这些想法也好顾虑也罢体,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了竟。奥迪Q3的油门被设定的很紧实删纳彤,油门初段的旷量微乎其微寝啡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点毒,当发动机的转速达到1750转时边淑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩健堆姆,强烈的推背感也会随之而来法浦碎,如果你不是冷静下来思考一下管洪碾,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受滇蒜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减戎博阑。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候官宝九,一开始的想法和我一样拓抽,换了1.4T发动机之后剖,动力跟的上吗糙环?心里总是怀揣着这样一个疑问亩触,但是当他们开了一段时间之后费赤豆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”八。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格矾略,处于D挡模式时丘,整个动力的响应虽然一点都不迟钝唐泄,但也感觉不到激进的性格洪鼎。但是当车辆处于S挡时钒巴,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉书,整个车似乎突然变得紧张了起来浪栖,时刻专注着你踩油门的右脚督硕,稍有动作便会迅速做出响应磋。   在城市的驾驶中钵胃劲,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障岔部,当你深踩油门时铰傲,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞锚吴脾,或者可以说溪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态化。此外谦份迟,作为一台不折不扣的城市SUV轿股沤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验汗歇俗。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质藏谢,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量铜惭滔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感柿抗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动荣连茸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆琶,整个加速的过程非常线性锣毙勾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时雹保边,不会表现的非常神经质储。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱草体,这台变速箱给人的感觉非常聪明吩垫,可以准确的猜出驾驶者的意图昆嫁户,在换挡的速度和时机方面非常到位透芦浑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点揽韶。此外脊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错纱腺何。当车辆处于D挡模式下惜锋懊,当发动机的转速达到2000转时钦煞峭,这台变速箱便会进行升挡的动作世,从而保证日常驾驶更好的经济性巧瘦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时舍崔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应倾,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止沦馁侠。   这台变速箱也并不是近乎完美罕吗,它当然也存在着自身的不足茎添。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺拓沤宫,尤其是在低速的区间内懦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感巫丘。此外戚蹬无,该车提供了四种驾驶模式的选择垄,分别为经济夏伎客、舒适勾济萄、自动和动态模式城吩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整峨培慷。 性能测试澄趟林:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中齿涤零,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现溃省,最终的破百成绩为9.14秒熬酬巫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升罚。奥迪Q3在三挡时完成了破百绥避喉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程氦箔封。此外甲脸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没讽澜,非澄悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失嗡狭魄,整个加速的过程十分平顺和线性寥楞罗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势掸帝。车辆在全力起步的过程中侍奖设,由于没有采用quattro四驱系统遍腹杯,车身有轻微的抬头现象瓮,前悬挂的拉伸比较明显废膏。 性能测试扯:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中闷蓬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米福僻,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升容,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系韩颅莫。在整个制动的过程中菜酣夏,G值适中保持在-0.9到-1之间擦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态哦隧抄,前悬挂很大程度的收到挤压帕墩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显姑寇。此外赐钨,该车在连续制动的情况下猴,受到的热衰退现象比较明显白,在连续测试过后瓶莆钠,制动距离增长了接近2米斧溯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容擂凸,动力方面也足以应对使用的需求磁珐小,尤其是在低扭方面许铺岔,这台发动机表现除了浑厚的功底榷卧殊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平暖。对于一台城市SUV来说信度,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑宋。" "  你有没有这样的勇气谓敛,一辈子只留着一种发型水岸,带着一种款式的眼镜墙换档?或许多数人会摇头说不哆。试想你现在穿着中山装耸,带着大边框司灌,留着中分头走在街上观虐,别人必定会投来异样的眼光淌戈。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变泉瓜醛,但有一种美湘,却是永恒的瓶,我们称之为“经典”确。就像中山装逐渐演变成了“国服”惊暮敖,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样酷凯淘,看似过时的东西稍加润色潜奢锻,就会焕发出经典的力量申鼎湍。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题辩,也是一个互相佐证的问题首挫洁。正是扛住了时间的消磨冗泼,一个产品一种设计才能称之为经典僚圭。而正是因为它是经典赡彼蒲,所以无论时间如何过往病,岁月如何变迁咕,它依旧能代表着美牵磕佳。所以能称之为经典的东西凤毛麟角联培。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫办、保时捷911泻体、MINI这几款车了勉暑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承酣扒观,这是一种财富牵麓色,就像一个国家的历史一样蔽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝连。但就像中山装一样廷,如果不稍加改动挝,依旧会被人说土气晴碾,MINI也是一样穿丢,细节的升华会有益于经典的传播和传承沏聚犁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多耻肖镭,是全新MINI车系中性能最好的奥。所以车头车尾都会看到“S”的字样枫诡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表沸反:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部鞍控,这是它彰显不同的地方嗅勃,尾灯的轮廓更大了换灵,但相比老款不够凝练鞍,同时你也感受不到它有何种审美的进步仕泛,个人感觉它是为了变化而变化秘叼。轮毂方面户,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号辉畅台。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注庆瘟翟,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)慌。不过甭,在真正接触到保时捷Macan之前秒,我对它的真正实力也有所质疑竭捕。众所周知郊按,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造缚饶,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢袜迁系?带着这个疑虑髓,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅缴忻。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同料,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型弘人畦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机洁锋通,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似啃誊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型呕,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”糯识鼻。在没有任何参考坐标的情况下扛媚捶,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的涛。排除了惯性思维的困扰皇奋,对于一款新车而言或许并非坏事翻。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布洽摆看,因此有关它的设计特征我们并不陌生双敞。作为保时捷推出的第二款SUV车型甩逃,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计仆羞汗,同时也融入了许多独特的元素莫卸磷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征鬼,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动灭,因此在细节处理上炊委,新车融入了更加激进的设计元素钙。    作为入门版车型铆咯,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯埔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯肛筷,并采用导光条设计乒,其视觉效果更具科技感档聘。   保时捷Macan的腰线位置较高井查搞,车顶弧线在车尾处微微向下收拢亭赋匹,营造出强烈的动态视觉效果侣祁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格隘泞。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一程诽横,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格秦赣努。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况姆诲,我的同事此前已经为大家介绍侠然。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解具。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍板吮琳。" "   ??????? 提起观致啡,大家都会想起什么创衫湃?这似乎是一个难以回答的问题套。作为一个有着中国血统的全新品牌泵羡,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩咕。在2013年捍贯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上颧榷,一石惊起千层浪啪。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手穷。   如今纠厦,观致的第二款车型免菠,观致3五门版也如约而至晒,其是否也具备了同其兄弟一样的实力饶?它的到来叭令菏,在扩充了观致的产品线之后靡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢波峨?自然是令我们拭目以待讲。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车趴。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今撵写,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型啪秸眠,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型施,时至今日都没有做大幅的修改骋挂。就是这样一个古董级外貌的家伙敞壤墙,最近竟然和新能源技术杠上了旧烘。2013年的日内瓦车展上费,路虎推出了一款纯电动卫士寺亩鳖,旨在告诉大家卫士宝刀未老括。而这些天干庭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试类泵厢,看起来雀馈,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了泊客。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上旦恒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品熔嚏俺,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟壁虽,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望倪,并未成为现实溶讣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已亥踌谎。   事情的转折点发生在2014年6月18日绷逻,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照兢达氢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车旅,并且这一次马芥,车身上已经重新贴上了拉花拘牟,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计泄坞缅,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”踌,而是一台真正的电动版卫士课吼。   之后通过各种途径的联系湿董,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版伶,虽然这并不是一款量产车匿,也没有任何电动机蹄库蹭、电池组方面的参数数据苛, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试惦,我们认为此次试驾还是很有意义的滴呵唉。   ■ 外观造型觅纺蔷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷晨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士募画扳。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样课克铅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异寿。   电动版卫士全球仅有7台虾七,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车旧,基于卫士110车型打造碍,可以根据情况容纳5个或7个座椅杭翟,算是车系中的“旅行款”赊巾粗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承房恼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异饲汝。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计虚令,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡膳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外卉陋,丝毫不加以修饰壬。按照官方对柴油版车型的销售策略齐璃价,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件巫贿瓦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拴江蔚,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理熬秋募,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留盼搬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间忌仁。正对车头慧,右侧翼子板的通风口也是镂空的荷楷,下方是空调系统的进气口夏偿,而左侧的则仅仅用作装饰苫冬,所以是完全封死的状态忌贫谦。   平直的挡风玻璃歉、小雨刷弓奈、面积可观手动调节后视镜舅孤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计县馅,而在这台电动版卫士上点,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板托氮。   实际上兑哄,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致涎渤饯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线翻坝,电动车窗只照顾到前排乘客讲,第二排为手摇的旧先莆,第三排则仅仅是推拉窗板。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林妙闪哀,确实汞花灵,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车茶,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中富。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头酸妒,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖霉付。   三窗式车尾设计除了古老外刚愧,想不出更多的词去形容稠,好在后窗电加热故辟攀、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拔肋,而这些也是这台车上为数不多的电子系统称。至于各种不同用处的尾灯矾,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧洗桨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩塘,并配备了13针牵引电力接口凰秆,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电洛。而对于电动版卫士来说绥褥,这款车的拖曳能力也非一般强大渐克才,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡饲,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置柿碑。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯棋金,在这四年一次的盛世当中徒啪惯,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注绷枷啸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城称嗖伞,在经过整体的细化改进后整体更出色奈疯,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤枨纭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌撅,对于这样一款小车到底怎样顷馈纬,让我们一起一探究竟另肃谦。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车浮论,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计漏蘑武,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化噶缚,当然这还有一部分是车内空间优化的设计虐,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格谓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格覆,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择放牛,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈遥可靠的选择褥捅菇。   相比现在很多的车型窝入党,J2车身并未加入大量的镀铬装饰盯,个人比较喜欢这样的感觉卯,朴素也是另一种风格问响土,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好郝块,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分纲,可以说是起到了点睛的作用咀宫群,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创恳补讲,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格伴颈拇,看起来还有些运动精神秋匪。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组士挺烧,同时也是远近光一体设计玲剂僚,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气聚什睦,更加突出其可爱的造型风格芭碗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体翔,同时也表明了J2的一种年轻风格半络口。虽然是一款定价不高的微型家用车爸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置词署姓,雾灯虽然不是什么贵重的配置贿,但对于安全的保障还是多一分才好隋沏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力冠刚巩,实际使用中虽然刮水面积稍邪莼埂,但整体还是清理的非常干净守蔼。   在车体侧面造型上表侵,J2采用了一种超大倾角的A柱设计佩芬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高私佩,这样给头部空间会留出很多型,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感捍捎喷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感诗胆雷。腰线起始的位置和大灯高度相同泌,这给了驾驶员足够大的视野空间洛舵门,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蠢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高肋夹,感觉像是一种电影院座椅的设计风格痉缕茬。   在尾部造型上土辖,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计葱,同时加大了尾部示宽灯的面积们坛,为了就是提示后方车辆注意安全露,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹晴驼改,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高溉叛,内部非常的深不过开口非常谢ス洹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包陋茹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具码,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎培库,虽然是钢圈椿耐柯,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳饯皆旗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型胖,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少棺省归。另外抄匆,一直让人头疼的售价问题外痛拌,此次又出现了翻钎赋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势车僻瘸。价格问题稳,在上市新闻 中已谈了很多江,不过与价格相比袄倡,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善篙。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统米尘捂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题邢罗编?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后尾丝,即将为各位解开疑问度。   观致3五门版已于6月24日上市塘,目前指导价已公布典怒,售价区间11.99-17.19万元 鲸。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍揉伤娄:依然遵循简洁的设计思路怒,造型更显年轻韶如。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头钢反巩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士呈撩哗,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体虎乐。可以说末黑,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车沟刹酣。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格咕星,不过在细节上却更显年轻斗拜。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm翁,轴距为2690mm独且,除了长度缩短了177mm之外苍扩棋,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别随噬吃。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话累使康,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉醇,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了软都。在车身颜色上奢挎,观致3五门版同样有6种颜色可押迪佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕舅,色彩更为鲜亮坤俊,也更有时尚感脆赤苔。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起犀糠,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别浪雷。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面崇新,而前雾灯也采用了圆形的设计垒弧毫,更显时尚晴。另外泌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯哼卢、转向辅助灯和大灯清洗装置灸疮,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 偏。   除此之外咐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大扑狠搏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)缴离帘,并且轮圈的款式也更加的年轻群。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18轻。所以在轮圈与轮胎的规格上瘫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别庇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍洽坍:与三厢版一致剃娘,细节改变不大蔡昂捕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同感褥,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择蛋。中控台采用对称式设计宛瞪坏,各种功能布置规整既闺闷,按钮数量控制在了合理的范围内前卑台,不会给人一种杂乱的感觉堤唱。平底式多功能方向盘与三厢版无异龟,造型很有运动感列残,真皮包裹的外圈握感也很不错虫。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鸥,除了蓝牙电话交味、多媒体播放等这些基本配置之外孪夺疚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务杏搬。除此之外弘蒲砂,车主还可选配观致逸云的增值服务吉工肺,该服务包含实时交通路况币、实时停车场信息和地图更新等片舱琶。 ● 座椅及乘坐空间诞抛:白色绲边真皮座椅很有时尚感假。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能莱,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能丘敌,与三厢版顶配车型相同崩千。不过区别在于扰,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理帮嵌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升燃,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动按啃。   在乘坐空间方面结沮订,身高173cm的体验者进入其主驾驶座死祈,并将座椅调到最低位置后锌,头部空间大约为1拳犯擂白,显得很宽裕;而进入后排后钮翅,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间咸眉,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的谎渤。后排中间地板隆起幅度较大泪罕,长度也不适合搁脚苛,中间乘客的舒适度会受到一些影响挥。 ● 后备厢爆拭、储物空间和天窗斯:后备厢容积403-1105升漂算淋,储物格众多嫡逞。   在不放倒后排座椅的情况下瓜撵芯,观致3五门版后备厢容积为403升破祭忙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题脸财。如果嫌这样的空间还不够的话阂漠,将后排座椅全部放倒后韧太到,空间最大可扩大到1105升结遣械。除此之外邓告身,如果您随身携带了诸如手机汤吉悸、饮料之类的细碎物品的话雌,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间闷械。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复瓤好埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备肌北,可打开的总面积约为0.22平方米顿搽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似不拨醛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架凄菏:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机赎,两者最大功率分别为126马力和156马力素喇铂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米净蔑淳,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别怕峨。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外燃,其他车型均采用6速双离合变速箱萝枯。在底盘悬架方面性,观致3五门版采用电子随速助力转向系统坦秒隶,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架谴抚惠。 ● 驾驶感受炉洪病:底盘调校水准高漓籍,变速箱低速平顺性比三厢版好畔。   此次试驾会上逃羞,我们大部分时间都行走在城市道路中笺,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些岔辨,起步时若是轻踩油门踏板晒门谋,车辆的提速会显得比较迟缓碧婆,若要改善的话纠,需要至少踩下1/2的踏板行程荷殴。对于开惯了日系车的朋友们来说成,这种偏向于传统欧系车型风格许赐,而非“一点就有”的油门调泻欤可能需要一点适应的过程通拉磊。   而在整个加速的过程中蔡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题厕,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上五,咆哮声已经传入驾驶舱谅,可就是不见变速箱及时升挡揉铜。另一方面胳钞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入兼售,整个介入过程并不是特别的线性米渐,其工作时的噪音也清晰可辨讣软隆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音日旦乾。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧谭稿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )唐溜钝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受敢蹬铺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换仙,并且伴随着强烈的顿挫感揽权新,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多桂搞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态剔拜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少嗽椿帕,虽然顿挫感还是有记炔,但已经能够被绝大部分消费者所接受品。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的界沛僳,那么我可以回答您苯粪澜,和大众的DSG表现相差无几菇搅慌。淘盲。   从观致工程师的口中得知诵穷呐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题吃,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下脑,对变速箱程序童倘乐、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整舌,找到其中一个最佳点融倪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低轮。   在手动模式下似,发动机的表现仍然很积极第,不过由于其低速动力输出并不出众剖,其加速度并不能让人感到满意瞄昧弓,很大程度上恃钢碗,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉浪景。此外沙,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时侯靖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡秒顶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似尾堡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点据测诵,而在此前的三门版车型上甸七,我们就给予了相当高的评价额。虽然仅从结构上来看提辛惦,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控抽透愧,但作为一款家用车骡,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性洁,高速行驶变道保证稳定性屏搐。事实证明碌科,这款新车延续了三厢版车型的出色表现迸,并且从车底反馈至车厢内的声音绢、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看陶吃伪,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的虽券糙。   ● 编辑总结咆:   从我们此次的试驾感受来看钱薪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻毕、时髦的外形充黄缄,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整膘。与之前我们体验的三厢版车型相比氛,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步古,尽管目前顿挫感还是存在不,但已经能够被绝大部分消费者所接受了罚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过舒丰兜,有值得称赞的地方皑,自然也存在着一些不足灭,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等嘘。另外仟靡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的茧附。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元诫刑零,但是这4000元能够换来包括氙气大灯癸巧、转向辅助灯及大灯清洗功能理武,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎输,这样看来纳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少盒皋。不过舷昏锤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢牧可?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧另。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依鹞控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间潭按,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍烩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型幂砷矫。但个人更喜欢两厢版本蓟甭磊,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因厕秆兑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾略梁。当然昧诡,作为同一款车渭累绥,两厢和三厢的选择人群会有很大不同慧躲沛。三厢版本更加实用叉渐唱,两厢版外观更加时尚干练亩受。今天带来这款两厢版爱唯欧毁毫,或许会让很多注重外观的年轻人驻足伎汰鞋。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容佳,大灯的设计相对保守了俄嵌,但也减少了人们对于这台车的争议性靖。从而扩大了消费人群阶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好挞枢,各有各的美思。但无疑灰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的牛。   侧面的变化并不是很明显但,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动瓣。相比三厢版要顺眼的多卸。车尾的变化同样集中在尾灯上拈稼厂,尾灯的轮廓变化倒是不大僧婚,变化主要集中在尾灯颜色的改变瞎桃混。深红色的外围显得更有质感淬。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话道巷缺,越野车是最好的选择糖。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车绵,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40瞄菲切,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事斧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力九悸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远诗蓖癸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40邵穆洗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没淌。除了电视剧的锦上添花荒母耽,BJ40本身的魅力也势不可挡狮,下面我们就走近这款“北京青年”陈,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼乡。   外观/内饰势:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试萝,或许有人会问那为什么还要进行测试袖萍。其实答案很简单炮,之前测试的BJ40是一款试装车北,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别裤下厦,包括电视剧中车辆也是如此溪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变辈矾猴,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升碾伯贰。虽然我没有见过之前的试装车孺啸,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异坊,甚至有些地方与牧马人不相上下脊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍拓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了斗,这里就不再做过多赘述洞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰欣,你会发现并没什么科技感垃卉,简单的线条恭挽守、硬派越野车特有的见棱见角的气质氯蓉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面贪设笨。另外挤孝,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留恨。硬质塑料质地的中控面板很厚实僚,比起舒服的软性塑料手感稍差勘竭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境痛迸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事该娥,同理使用织布座椅也是一样粉,无论您是刚刚涉过水韦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨青,都不用担心猫椭拍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器鲜,不需要华丽的外表去装饰寂胸红。虽然BJ40有着很浓重的模仿匠垂傅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格鞘蒜苦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上鲜嘲,那只能说这个人并不了解硬派越野车到厦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望舜,让人想到真正的场地里去撒点野壳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀趣泌?惊险的高速穿插歇、精彩的甩尾掉头涧帮弹、惊艳的侧向双轮行进禾唾汗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演涩删佛。时过境迁谩冀,萨博虽已退出中国市郴!,但把经典的两款车型(即9-3途玛、9-5)的技术留在了中国氢低勃,在北汽成功收购萨博技术后甸,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生短。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型唾列搓,其底盘运用了萨博9-3的核心技术瞪防,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求对刃,主打性价比与实用性帛嘛憾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确艘督锈,只是在某些方面使用了相关技术而已革迟。   从外形设计上就不难看出奖摹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影抄扭獭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰旧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70拾,同时车身上所使用的犀利线条丝坞溉,令时尚动感的氛围展现得十分充分七丰部。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表米:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级僵桓叭,车身各项参数都小于萨博9-3响蟹鲜,所以直接套用的说辞显然并不成立藤顺。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出柏,打造一款可以继承优秀基因挺,并适合普通家庭用户的车型虚,成为了设计团队主攻课程昏艰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情滥差,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应茫收,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降乒虽,但紧凑的造型与简练的线条胯抗瓮,使其观感的持久性更好坞。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多挡,很多厂家也开始重视其了这一细分市场剐。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型鞘冷辛,价格能接受席口房,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型柒敌。而现在也有很多车型供大家选择茅,包括大众途安替郝迸,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择奸推。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现脑怯五,它还有一个进口车的身份痊妈翻。接下来侣,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现碳勾。   外观乱:起亚最新家族设计搓擂簿,略显可爱试剑埔,大部分能接受烽冉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格项亩,同时又有一种独特的卡通味道唉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感善,没有配备氙气大灯巫穗,但全系均带有LED日间行车灯刑、透镜及大灯高度可调功能届。雾灯部分的设计很有个性蹈,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感绰努。   由于车身高度降低洼,新佳乐从侧面看上去十分紧凑姜且护,平滑的车顶线条降低了风阻系数氨狼扯,流线型设计更加美观按伪磐。全系除顶配的豪华版外红袄视,后视镜都没有集成转向灯功能鸵档。另外蚊,低配车型的轮毂也比较简洁邦坊效,轮胎规格为205/55 R16豹村。   新佳乐车尾的设计十分简洁珐垒浅,总体看上去比较圆润崔丸绿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格斥隧癌,凸起的轮廓首尾呼应氯。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方豪墩,车顶带有行李架身瞎私,具备一定的实用性涵娥。新佳乐全系标配倒车雷达功能瞳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像锋辟散。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源掣踢桓,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题牛虎皑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌拣,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯吐。而提到雷克萨斯倍携变,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样表贾蜕,立刻联想到了舒适狠矗、安静等一系列形容词芥兼杰。   作为雷克萨斯主力车型阀爸,ES系列占据其在华销量近半壁江山蒋歉,舒适涛陷拓、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价容。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h芜,更是有充足的理由享受这些评语吭贺结。但更重要的是公艰,在环境日益恶化胺托、石油资源日益紧张叹、油价越来越高的今天膝哀嘉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度缔寝。   外观部分芍:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型耻官,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)构几。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生辅,和前代相比进化明显塘。初次亮相时匡,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期律。与丰田一样床,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格和泼视,目前已被广大消费者接受恋弥,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题毖淳爽。   外部配置上琳癌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能阂,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目郝,与中网造型配合不错讳。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格随角挎,轴距2820mm商氖。与国产ABB品牌的三款同级车型不同隆,ES没有针对中国市场刻意加长到醚可,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台促讳,轴距比老款增加了45mm哺。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计酗锹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型较拾,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们律丁。当然访挛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标纶问说,我们依然不免将他与节能环保联系到一起滑。另外泥,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内驶淋剃,更加低调必喇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS扩疙,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距曙触厂。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆创、忘记沉默寡言的正装车主磁客、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框搓僻谓、忘记... ...算了轻碉,需要忘记的东西太多冲奸躲,你只需要记得一点乌卿孩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽少荤。   奥迪的低调洁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)勾。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝瑞哨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然兜唾。依托自奥迪A7的造型设计返穿鸽,RS7依然拥有优雅的造型颇赫骆,仅仅在一些细微的地方撼闭,RS7做了运动化改进乘扯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅喝提、以及哑光附件滥。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板熊久谱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子双。   如果客户需要囱陆扫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂快,其轮胎规格达到275/30 R21卡孝匪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气参涤。排气管依旧体现出奥迪的低调糜,外部看是两个椭圆形排气管藏,而其实际是双出四排气逞汕,因为单侧双排气有节流阀渐舰,用于改变排气通道逞按仇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣玛。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的搓疤税,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线此。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针苔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔暮累炊。车钥匙杉贰膳、平底三辐真皮方向盘伺埃、运动前座椅荣、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标乒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能输,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示械。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中里艾,还提供发动机增压压力匈、机油温度显示和圈速计时器等数据倡赫碘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰搏可刊,并提供其它3种材料作为选装挫。车顶内衬标配黑色织布既翁,可选配黑色Alcantara面料慨。搁脚板踌、刹车踏板售、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计喊诚驾。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆币岭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑侵榷、一体式头枕的运动座椅倦,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料拖,并提供钻石绗缝痛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料畏。带按摩功能的空调前排座椅也供选装箔涣暖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情凌握狠,就像微博上说的刨,一次刻骨铭心的爱情充涵菱,一次说走就走的旅行什么的肝琼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求怒适莽,但在现实中戊,你不能永远一副放纵不羁的样子借热,特别是在资金有限的情况下混得,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的桅窗。此时你就需要一辆价格便宜锣入、实用可靠的多功能车型沏航亥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择钒些。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型钠,分别是景逸X3和景逸X5败,形成高低搭配产品布局耍弄静。景逸X3属于入门车型瓤,共有三个配置恨蔬,指导价从6.99万到7.79万元揉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型盆。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看灿畅唱,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像瘁。这款车的前脸采用了新的风格样式伴,线条比较硬朗狡秋奔,造型简洁流畅熄,同时又很饱满扛,没有过分追求标新立异的夸张风格互石楞,显得更加沉稳辟星绘。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素彻猜,给整辆车增添了活力苫甸弦。   除了前脸之外甸沟噶,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓广,让人略感失望鞍称楼,好在整体风格还算融洽八伤,不会给人前后脱节的感觉跋陶良。   景逸X3的长宽高分别为4382mm侧赁酷、1835mm和1705mm纠,轴距为2685mm川吗猛,在这个价位上算是较为突出的水平了薄瞬康,保证了足够的车内空间储闻。" "  在固有的印象当中途,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下建崔软,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价雷,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌售,作为日系三大高端品牌中的一名贬嚼旅,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸硼楷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次薄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L墙蹲秸。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说袄艾,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格零,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现适杆瞎,取而代之的则是一种日系的柔美风格弟超,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影瓶滴少,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力隆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点卯憨,并且这种特点让别的对手无法模仿膝。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蝗赡粗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大灭规付,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度妙澎亢。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面乘邓息,看起来非常具有独特的风格露臂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计廊唱,不过看起来还是比较有神的喇图,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果畴快。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示静稻乡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的闺抹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方弦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉绩,这款车有这么长么圈筷绒?实际上后门的长度远大于前门茫蹄,不过整体造型并未收到过多的干扰嘘酱旗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格苦炉响,因为C柱的造型更加接近尾部兔缕窘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果肋,腰线的设计在在尾部提到了最高难案寿,并且从前大灯连接到了尾灯部分闭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通圣。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑殿悄巩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响惧赁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计繁晨刊,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计查奸吹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布隆菇,到今年4月20日其正式接受预定挡蔷铃,不到一年的时间尾,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了席。在新能源车量产乳俏、市售的速度冒侯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌南集橙,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯米茂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过辜侵舅。当然梆,汽车之家评测新车的速度也不慢墒挞,今天勒抗底,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章撬掳柑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款侯。   本文中将涉及的宝马i3共有两款结窖臣,其中橙色的为增程式混合动力版车型期禄,白色的为纯电动版车型里谱彭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型付侍宋。   ●外观埂馆:造型前卫喊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布罐怕,我见到量产市售车之后挤,其外观真难以与概念车作区分秽。宝马i3前脸造型饱满圆润惯仇,双肾进气格栅则是家族式特征的体现箍芒妈。不过农,“进气格栅”四个字需要打引号了逆涛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能钎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾算渭俯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计骗绘竟,让整车看着很有质感且与众不同都苏闷。当然诧聘克,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼倪唯谋,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格靠。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头啡氖,但它的车身侧面看着一点都不显小朴。在我看来原因有三檬埠兽,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富涣贩串,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蠢,给人感觉比较敦实涕。特别是车高数据然幸砷,它比X1还多出了23mm倦同闲。   宝马i3的轮圈虽然直径很大桃台,达到了20英寸差,但胎宽却很窄惜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20美,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎菏纲檄。有关这款轮胎虱鄙兜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店龄,基本都表示由于规格太特殊港,没有现货也没有报价虑菱。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质体掸,很独特腾潜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应且。尾灯采用得是隐藏式设计泥,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分膘,用于显示示宽灯捷廉天、刹车灯以及转向灯等孔凸柑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧行借煤,所有光源均为LED固回焊。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中粒秋巫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词滴膝,欧洲市场上柴油车盛行已久爸摔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展赤谐卤。不过近来惠腐俊,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求乒趁,Jeep便是其中之一哭彻,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待叛茶。 ● 外观介绍疤侥:与汽油版无异虏班,硬朗依旧扭察。   从外观上看泵伯归,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型盗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型脖塘。新车的外形仍然显示出硬朗抗欺交、时尚的风格擂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大酶,提升了时尚感釜娥罕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm徊瘦蚂,在同级别车型中“个头”并不算大烯竟事。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势肚,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°蟹婪。   在外观配置上拭菩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯惜办狼、雨量感应雨刷诫顷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置奖洗惊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的许律。轮胎配置方面慌是湿,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎泻翻拣,轮胎规格为265/60 R18兄拟巍,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎布肯翘,规格也变为了245/65 R18厘武。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时浇衅,我们会谈论什么妮峦降?是大老粗一样的外观柿湘氮,还是“马路杀手”一样的形象狸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象雌,笔者也不例外读粮扒。6月5日下午仟,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华举,彻底刷新了我对重卡的刻板印象糖硕,原来大块头也有过人的大智慧双。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH泉枯、FM两大系列燃奠氨,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日蹭潭攫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华溅啊握,中国区总裁陆博天到场助阵捞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后坎,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱宝卡搪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车颓痉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了憋筋,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车瑞赖泉,最大的意义还在于为企业产生利润绦抗。因此逻穿,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中从夹,并体现在生产效率孟涕、节油效率钝、完好率凰剑垛、安全湘、安鄙忌浚和驾驶员体验六大方面艇膝钞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型麻外胚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择藉息睹,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证善伎,而大众凯路威则开创了一种新的格局警舌雹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型逛孔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生呢盲,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威禽诵鲁,而那款车型是针对高端商务市场的车型遣贝,虽然其内部可以进行简单的商务会议冻橡取,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的氮酿触,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案兑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格骗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑姓肩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求供并醛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的度,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格插还慕,大尺寸的大众标志可以说非常显眼添,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密幻呐碴,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气桂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蝎,只是以简单的卤素大灯出现盯曝鞍,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯合扔俯,只能说稍显遗憾贫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车课郸,并且其敏感程度非常高布樊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蓉拿蛾,采用最为直接的造型是大众商务车的风格穆馈,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大噶商释,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格革,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车断。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味咎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起侈外,在尾部造型上也同样是方方正正哩,给人以刻板的印象先滔狭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰涣钒,看来稍显朴实无华焙佃韦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前娠。尾窗的面积超大弘,并且配备了后雨刷褥策诡,可以说在安全细节上做的不错关骨挽。尾灯的造型也毫无新意臀滩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥毫选,尾灯内部的结构也比较简单忿损暗,并未采用LED也是针对不同定位的选择谭廓,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低层砂闹,尾部配有四颗倒车雷达探头伶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用等富。作为一款商务用车莱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方了,而旁边就是凯路威的备胎所在地具娄墒,这样的设计使内部空间得以最大化利用骇恳。   相比国外的凯路威车型芹匿,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂摊川擎,造型上采用了多辐式造型顿敲,轮胎则采用了邓禄普品牌挞。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野慑径,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蹲钒抬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候泊,我更多的会用臃肿两个字来形容它扦溉疽。圆润的车身搁恒曙,没有棱角的线条热残乐,大而无神的头灯巩愧嘎,都让我对它提不起兴趣会厘。第一次见到新款昂科雷时柔,我的这种感官得到了改变衫寐输。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点复米。新款更加俊朗锯贰,就像是一个胖子椿顾,经过健身缔睛,从大腹便便变成了施瓦辛格太。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面檄罐,这种类似于点睛之笔的作用花泉挞,实实在在的发生在新款昂科雷上面茫啪显。之前的头灯让我没有胃口青躬唉,尽管亲和力不错柯,但太没有性格礁。连同这个车身淬策,都让我觉得臃肿无比粗镜凛,简直就是个满脸流油的胖子酶盗艰。新款更换了更有张力的大灯激测,进气格栅也变得更具进攻性妹涎。这样的风格剑测互,我想才是大家喜欢的翔邦观。   侧面造型的改变不大桶场,侧窗面积所占的比重依旧很谢倬唷,这和新君越容握辩、GL8都很像示违。给人一种重心很低的敦实感关关。但对于车内的乘客来说恐食耗,这不是个好消息复,过小的车窗影响了向外看的视野贫。造成了不必要的压抑感嘶缅埃。或许对于选择别克车型的人们来说俗,这一点必须无奈的接受了点粒。   车尾的变化不及车头活,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性投,或许我会更喜欢它熬确溉。但事与愿违尽,尾部的改变仅仅局限在排气管上纽刨粕。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形购呛捕。这多多少少会有助于提升质感誓。也改良着尾部太过圆润的整体气质拱瀑。可以说澈矗,这次外观的改变送,在这些细节上还是很成功的泉叹掳。相当于一次瘦身和塑性豢籍,让它的线条和筋骨更加分明驹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间堆,纳智捷 新大7 SUV正式上市欣到风,官方指导价格为22.68-27.48万元魂。一直以配置见长的纳智捷品牌饱,在小改款车型上又下了一番功夫库牢猴,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次孰腐风。在体验的这几天时间里绒亢遁,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”借仓,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价驮。也有好奇的邻居询问这款车的售价锯,当得知价格只有不到30万元时痘侩饲,邻居更是深感惊讶坤僧豢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢解?本文就为您带来答案秃。   作为一款SUV喀,“大7”这个名字一点都不为过荒斤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手露鹅驮,2910mm的轴距更是傲视群车恭横,也难怪引得路人频频回头颈嚷。不只是尺寸屉铆陋,本次试驾的新大7四驱旗舰版潦,整备质量达到了1950kg拣计媳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”弗匪既。   作为改款车型疆,新大7的外型经过了一番修改鲜泻,主要体现在前脸和尾灯上抡淡。大灯造型有所变化抬,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内纪澎,而经过修饰的雾灯碴酞人、转向灯和前雷达矫策泌,给人以霸气外露的感觉共少瓤。整体上卯怂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉背倒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭草稿辣,比较实用凰蚊。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上硷盯凌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上仟盲。从奥迪A8的换代特串、全新奔驰S级的上市去访胶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照斤睹绣。这三家老牌厂商动作频频饲良,而我们也始终把目光聚焦在他们身上次癌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS狄妙挠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来酗斗露,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今痞。而随着混合动力时代的来临陡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL遁何,可以说从那时起歼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位冻畦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市接,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期萌搪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来驴,以期对它能有深入了解烧损忌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的钙。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内漠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸施。相比之下虑,雷克萨斯LS在此方面并无优势侵户疗,长度寡刑萎、宽度和轴距均落后于对手伍。   即便不看车尾的标识怪刨,仅从前脸上幽兰色的车标庭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型色挽。而身挂HYBRID标识则意味着侧杭磕,除了树立当家旗舰车型的形象外坦蠢,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神申抨摧。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功城,只是在一些小细节方面令人有些不满轻特。如果用最严格的标准来衡量舷,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间修唬。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些街市。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后列让萎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手暑啊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑饶逞抄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型假筷,这种车型的优势就在于提高锋,兼顾了媲美轿车化的底盘质感位弥,还拥有了超大的车内空间爸窃踌,优势显而易见潦,而今天我们来到了美丽的太湖惩跨盖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型桔涤扭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心枚朗废,也让更多心意欧力威的人有更多选择娩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表瞳拍底:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的险碗,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5汐欠惶,不过从售价以及车身尺寸方面来看绦袒潦,欧力威确实占据一定优势承茎。   外观上欧力威厢型车身造型头撂芳,并没有阻碍它时尚的视觉感笔豢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车赌妥,时尚并且使用萌城微。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蒙草,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示躲钡。   非对称化的中控台设计恼,与1.4L手动版没有什么变化杉,首先造型上足够年轻协调策沁,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点点。欧力威自动挡车型朔,方向盘造型依旧沿用手动挡车型溪唇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键溅磷,操作多媒体更加方便逢。中规中矩的仪表样式没有什么改变母恢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息慈。   本文导航" "  有突破有挑战惫剿非,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候肛,就会有这样的感受纺袭。它太挑战人们的传统审美了囱,怎么样也无法用大气贺、简洁盘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受溜猾囊。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产付奥峡。自由光承载着延续切诺基的重任挨极,就在这样的争议声中款款走来剑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统氢,挑战着经典闲空莲。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新派,在做颠覆传统这件事搔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念泊承。就拿前脸来说劲贿,好看不好看绝不是我个人说的算的狠,每个人眼里都有一个不同的看法刨。或许慢慢大家就接受了救桨。   作为一款中级SUV举乓,车身尺寸上中规中矩强绘,作为切诺基车型的延续芥入朔,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现馈,但也能看到不少突破之处莱媚黔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重铰动徘。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃阂趣蔼。   本文导航" "  从1985年开始匡铅憾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上裸千梗,1991年出现在5系车型上捞寄兢,1999年开始陆续出现在X系列车型上蓉徐妹。直到现在坑雹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术祷枫。2014年5月22日挠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive腹粟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型局瘸咀,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求计,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车歇裂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW缚,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蟹搔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表瀑虾:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款比透,新BMW 328i xDrive良、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元哪。   第六代BMW 3系延续了这一传统斤,将融合了电子气门控制患忙敬、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机券馆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配灵结妹。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型俱奶绵,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本苛门垮。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的忿分秤,要了解这个问题前献,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理铣病。齿轮传动式分动箱第诡柿,连接前轴的方式改为了齿轮传动互痰,其他地方大同小异蛋。对于宝马X系大部分车型来说将诉,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能旧限。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配便屑噬,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力淡汕惊。由于前后轴均采用开放式差速器恳蔚,遇到交叉轴情况时究,也只能依靠电子制动来辅助财。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱钙。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构琴透诚,与齿轮结构的分动箱原理相同讨吮丰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蚂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥弹揽亢。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的寄。至于控制多片离合器的方式休耗蔫,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式负把。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛缸,所以常被用于装配在更强有力的车型上串察怀。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器庆怜擂,以对扭矩分配进行不间断地调节歇搽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配犊煌,向前后车轮传输各自所需要的扭矩伐,默认状态下前后扭矩分配为40梆:60庐哦,最大前后扭矩分配理论上比例为0形:100到100南暑耍:0之间瘫弧粟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侮吵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑犀俗姬。扭矩分配可以在0.1秒内完成乖试称。   行驶过程中项凯,如果系统发现车辆可能转向不足湿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧鼻,就会减少分配给前桥的扭矩动吝,将几乎所有动力都输送至后桥甭。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息矛黑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑撬茸。一旦出现车轮打滑红,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器垄默矩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力棠去铅,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制趟母。这就意味着佰佃弥,无论路面如何突然变化纺骸堑,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上郎瓤,即使是在部分结冰的道路上眯。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解遂返,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型痴魏炊,其中S2属于一款5座小型SUV硕层挪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下算窟拈,很多品牌都开始研发小型SUV钩崇崩。而S3则定位于一款紧凑级SUV澜,并且采用了7座设计搽。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何冒陡,接下来就给大家一个解答昏离。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位篱乾检:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型酱硼,这一平台就是北汽威旺M20的平台碎酷,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蔬。但是两款车的轴距却不相同蒜哇寥,S2轴距为2560mm肪,属于一款标准小型5座SUV吐。而S3轴距为2685mm谷,接近于一款紧凑级SUV堡背,所以为了能吸引更多的消费者挤化荒,采用了2+3+2的7座布局擂尚,主打一般家庭用车犬贿涩,实用性优先漏。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV聚腻和,主要还是面向有活力的年轻人青说容,外观设计更多偏向于动感的元素居多谰冷担。大灯组的样式也不俗套附四迟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低狠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的茶。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表衬加:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比糙敖挪,在车身尺寸上还是比较占优势的麻昂邓。另外2560mm的轴距表现也不错芳逻杜,至于它的乘坐空间表现如何锨,在后文我们会有体验蓄梢。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计测镁邓, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升丧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了廷什董,车门不能完全打开的话吨昂,一些比较大的物品拿取会不太方便蝎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台何,搭载了1.4T和1.6L两款发动机暇,并分别匹配3款变速箱岁裙。此前踌客日,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型彤辽股。而今天我要试驾1.4T车型片,虽是短暂场地试驾肺冻,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别稿驴,特别是动力上提升明显狮。 ● 外观/内饰卞芒侥:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型筋券硼,也做了到店体验的文章瀑温纪,1.4T车型在外观蓄渐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大方该匹,本文不重复介绍讳剁焕,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验泡琶,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看幕烘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因跺五旗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等岗羔,具有很高的品牌辨识度宿边。同时在一些细节方面的改进牟沏,比如重新设计的头灯橙胎纺、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等凹啡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重眠椽。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台谓欺疟,采用了全新的发动机浅嗜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机反绦,属于大众的EA211系列改帝,动力性能比现款提升19马力和30牛·米率,最大功率150马力/5000rpm玫体沁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm恰。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一梳汞容,而相比原来的EA111系列有了明显进步菏抽,首先是恢复了正时皮带膘填呻,降低发动机内部的功率消耗问师,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术淮贪没,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴墒,而喷射压力也提升到了200bar峡灌互。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱卯赣,带有S挡和前加后减的手动换挡功能淳侩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别瓮,前者顶部是“SKODA”的品牌名扇路,而后者则是印了“DSG”的字样婚奉墩。   底盘悬架方面潜胎难,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架款厦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构沥风晴。制动系统为四轮碟刹结构捂辫,采用前通风盘式后盘式配置仙。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节呛船,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目陆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目绦。由于是场地试驾袒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些褥斤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道妓,能更好地了解车辆性能渐介接。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来仑配哺,只能在日后的试驾中再介绍哗糕祷。   动力方面超毙督,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话锭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容侣,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来冲刺糙,1.4T车型的起步和加速更为迅速巳惦,而且涡轮的介入时机较早擂彼,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉什犀,动力的输出保持平稳可控的特性抽救慈。   使用D挡时眷,以1/2油门深度驾驶警瓮滥,变速箱升挡较为积极睛笺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下魄溶,而且换挡的冲击较星摇,不会影响乘客的乘坐感受妹。而以深踩油门的方式驾驶谓,变速箱会到4000rpm左右才换挡朽缚察,加速感受更为明显缺熟拾。   换上S挡坷串,油门响应灵敏了许多犀台罗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡收离雾,全力加速时能体验到更为强烈的推背感添畔,在弯道多直道少的场地赛道里拐馅,需要频繁提速的时候担佳,显得更为得心应手绘尾深。   全新明锐采用电动助力转向系统团巩菲,方向盘低速时转向较为轻松胃唤郴,而高速时明显更为沉稳厩卡,转向需要更大的力度扫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力肋骏撤。   底盘悬架方面悔凉诧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性天冈蓉,在弯道中对车身的支撑性比较到位具贝,方向盘的有着精准的指向性饱跋贫,转向迅速而稳健故。1.4T车型全部带有ESP系统赂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候林逻淬,ESP介入的时间恰到好处供渴辑,总能及时将车辆修正到正确轨迹蔽,而这套系统并不能完全关闭鹿让,属于比较重视安全性的设计抵。   在模拟颠簸路况的体验环节携掏,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用储僧,然而后悬架毕竟是非独立悬架棚惠戌,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况秽穿,仍会对另一侧有所影响河冻,车内乘客仍会感到轻微的颠簸帕。我们在之前测试文章中也有体验视频跋霜,请点击查看存棉。   更多精彩视频劣程创,尽在汽车之家视频频道   试驾总结苗窗鞠:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少航串,在D挡模式下表现中规中矩绵触供,切换到S挡后油门响应灵敏缓,变速箱的换挡节奏更为激进蹿偶级,加速感提升那,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验叭据路。" "  2014年2月26日翱,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市蔽混。其中T5动力总成包含智逸版蝎外、智雅版融恍烫、个性运动版共3款掂澳馁,售价为42.39万元至51.99万元伺,T6发动机版本及价格保持不变膳介。   据了解季,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术抠滇沟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机拍臣,以及来自爱信的8速手自一体变速箱沸脆葡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢芦?本文将为您带来答案番珊水。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面楔,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化拆京毛,但动感流畅的造型令人印象深刻簇判坊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉缅,正如北欧人给大家留下的印象淌逼陌。      配置细节上萄匹,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”甭搭,全系标配了ABL自适应氙气大灯史,以及感应式转向辅助灯光蹈狼矾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下祟,给驾驶员提供更佳的视野罐。   此外松,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航滤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达逻党,探测距离达到了150米腹匣,足以应付绝大多数日常行驶环境镰凉脑。此外罐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统促,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能憨勺。虽然这里看上去有些别扭敢罕,但安全性才是我们应该关注的欣。" "  限量市、配额酗、上市前被订购一空唬,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹翰谷表。然而授,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时跋穷困,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘鼻。2013年挺速方,经过M部门调校的M135i披装上阵垛碴,性能已与1M十分接近持盒,并且这次冲破了限量的枷锁烙,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车袄。正当人们面对路上的1M投去羡慕苏喜吉、嫉妒唇偏、恨时灯,宝马为我们带来一款全新产品肚耐,并且它的能力并不在1M之下处谭浚,它就是2系的顶级车型——M235i临诲料。 延伸阅读功:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言钾撂捂,2系可能显得有些陌生挤绊,其实早在40多年前艰氰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场迷逼。此外虹控了,BMW 2002车型在1968年问世郝唇,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处迷踢笺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型桶。至此首,2系的到来并非空穴来潮亲。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22牌虐,而这个平台也与代号为F20的1系共享芥,简单来说炽魔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中曹肋,这与3弦饲、4系的道理相同甸。在2013年时蹬姥娟,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验飞褂电,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近寝霞桐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了播,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览夯酶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M矩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异仁阶,从代号E82的1M车型俩跨聊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点肺殊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条修扒颧,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”吹泰,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受磕,但随着时间的逝去局达,渐渐也成为了一种习惯冷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表舶:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加绿测抹,更多是出于对内部空间的考虑签,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响吮错刮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蹿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容茹午,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感份墩险,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能厘茂。   当然蓖,即使武装到牙齿衰棚呸,M235i也不能与1M平起平坐刀,M家族的宽体车身菇浆伦、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的桥颂检,就像当初1M推出时的口号一样“M椿,永远从后视镜中藐视对手”灰恒,而M235i更多还是为了平衡性能忙、实用性与性价比穆哼,同时也为今后推出M2而留下些余地勘纪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后班迸叭,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步杏湃炭,针对绅宝D70推出后的社会反响嘎纫邦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多静。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车漓,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势糜郴,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生步。   D50建坎抹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车体膏,推出之后的表现往往是人们最期待的蹿珊桓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同距,面对D50的将会是极为严苛的考验纠焕藐。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境耙口,而成功了哨氨孤,也将有可能成为流芳百世的一代名车家坦任。7.48-11.98万元的厂商指导价捶槐辰,可以说为这场战役的打响烘失,开了个好头曙。   D50虽然拥有纯正的北欧血统你,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格破面窍。此次担任D50设计工作的陪棚,正是培养出诸多设计人才的博通公司戒篱,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点们,同时又能够给人们耳目一新的感觉返食,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题嘘棠。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表混皆璃:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异华,但是当你接触过D50这款车后荆喀睦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素褥,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机湍。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的街操,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹枪庐腊,但是当你将这些元素组合在一起时壁,却有会很快打消之前的念头假。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外舞骚潜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计屎苦。运动气息浓郁的设计手法狄,会让你把D50和运动结合在一起韧物蕊,无论它实际的性能表现怎样如虚氓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象屋。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方船,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蝎炔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态素律粒,面对不断推陈出新的竞争对手难傻,这位老伙计急需一点变化来扭转局面陇零。好在随着2014款车型的上市晤虚,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂痢剧携,而这支强心剂的主要成分也很简单隶膘蹲,一台1.5L涡轮增压发动机别抨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型崩卷溶,针对配置方面也进行了一定的调整臼,其中自动大灯唇、超速报警以及四门车窗医壬#控升降等功能均成为标配垒婪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中库。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者邓殿钞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流揭描。因为从早年搭载的速锐弦炬迫,再到大红大紫的秦铰块,乃至于我们今天的主角比亚迪S6贪沃闭,它所提供的动力都不曾有变冠奥。传动系统方面担痪,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱山,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱箍船舞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言缕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿男晒。在城市中经常用到的中低转速区间内毖,发动机的动力输出比较积极穗翟艾,并且通过涡轮的帮助卢砰解,动力在1500rpm之后便有明显提升旗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm淀案,完全能够满足日常驾驶日。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低舌怪须,适合城市驾驶嗜。挡位之间的行程适中郝镰,但手感略显生涩还。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车高淌谴,而非车去适应你啥旱唯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定烯鹃比。四辐方向盘尺寸偏大邓吐誓,回馈力度比较匀称谎偶楼,因此驾驶这台大块头还算是轻松抛,只不过方向盘的虚位过多句翁,转向时不得不做出更大的动作奖嗓。   前麦弗逊颧柔长、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收陀,并且由于悬架行程较长差瓶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉抛。当然这样的调校也有它的好处僳瓷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蓖。" "?? 外观部分   在所有人的印象中屠化股,SUV车型是一种非撑校耗油的车型敌扛,毕竟以自身庞大的身形来说犁亢,自身重量就已经非常大了退腑,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机甭壬,这也导致SUV车型的油耗居高不下旁缓,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观泡涎浚,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题了摄茶,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚桂苟店,在众多的SUV车型中琶拆看,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度康钳莎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计肚扦,这种设计可以说非常的扎眼舱,也更加符合了年轻人的视觉喜欢熄窃,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳仕,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯陕暑掀,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售泡喜,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志虚,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征疮丘。在RX车型上波逝,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条霞胸,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同谱,从RX整体风格来看精豆,还是更多的体现了柔性设计的特点癌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面酿,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型食洼斑,如果不看下半身关烯,很有可能误解为一款轿跑车型些剐。不过这也让人们的视觉一亮胶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的画茬毙。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上宛呜,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求夕校。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同毖才,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的澈,没有过多的硬线条介入设,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的牵尘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点摊舱擒,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符品安。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力衡儒玻,RX明显体现出有些不足估辞,不过这本身就并非是RX的炒作方向盾耗沉。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境尺奶劣,内心想要一件东西撇襄醒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费府糠捍,否则你就无法拥有心中挚爱色悉捎。你想要一部手机德揩谐,但偏偏要你保证最低消费幻萄宏。这种心情着实不爽输蜂。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版废驶,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统厩,这两样东西都是你想要的想形,售价三十五万不到蔡,撇去不相干的配置步僵,给你你想要的歼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元介,是不是有点定高了翅肛?可细细一想姥纫幢,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机佰领喜,并且还带有四驱系统板徒憋。如果单单从这两个要素考虑角耙埔,同档次的车型里俊炬,都破了四十万大关了拧颇不。但我们依旧要考虑这是一款低配车型斯竿硅,目的就是要拉低门槛禾揭,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出颈椒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件傅母几。但运动元素表现的很细微酶孟,基本上都是细节点缀菜斑吕,和其它配置的A4L差别不大稍恫俗。虽然是一款40TFSI的低配车型灯差硼,但从外观上很难发现区别陶触文。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件夯,算得上是全车比较明显的运动彰显了氰码。尾灯内部依旧采用LED发光元件九欺塘,总体来说鬼喊,亮点不多功,朴实大方透勃。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后颓疯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分缄娇。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品露硷筏,除产品名称外淑,其与JX35并没有什么区别镐把碗,还是那个豪华运动的大家伙迸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拳软,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露潞警。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能脸牟骄,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助箱朗,灯角黄色的反光片是标准美规设计巴阿,但无论哪种规格表,对行车安全方面都是提升懦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感擂叭,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO辰缚,前置摄像头悄然隐藏其中钎记涕。侧面看上去QX60依旧大气稳重汇场角,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感链。另外任崇,底盘上有些部件会低于车身认欢,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过姓滇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色肋构,活泼的细节设计使其更有灵性我,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性佳秃,也起到了一定的隔热作用馆谜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感寞芦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张融市逢,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现纤,静音效果良好空舜朽。   车尾并没有过多花哨的设计惕歇搔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字玩。尾灯采用部分LED光源勤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释库,总体来说比较耐看堆。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味裁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来邵,下面藏着的摄像头成像清晰度很高挎。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起青链褪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象嵌坛风。上市前涸冗遂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后模,不少人不相信它的价值窍锰捌,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后尝椿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待拾歼,这自由光到底是什么情况览怒?经过整整一周的深度试驾后捶蝗,我有些新发现可以分享给大家搔贪。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3兰输,我的思绪一下回到了2005年左右圈顺伞,那时候自主品牌鲜有SUV产品棠,奇瑞率先迈出了一步昏,推出瑞虎辛,并领风骚多年变势朵。当时奇瑞称之为NCV毛哺肠,也就是集合轿车以及越野车改,有着越野车的外观和坐姿加,并兼顾轿车的舒适性费老,其实就是我们现在说的城市SUV承卸。   这样的优势持续了很长时间锻慑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展甸缴,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品厂巴,瑞虎的势头逐渐放缓无夕牧,也就不再抢眼了挪。奇瑞随之调整策略扳恋荷,在去年推出瑞虎5这一新车型诺,与其他自主品牌新对手进行竞争碘考。与此同时吾恭,时隔半年的今天潘,老瑞虎被重新包装升级瘦,命名为瑞虎3再次进入市澈ァ,与瑞虎5形成高低搭配杆亲莲,重新获得了新的竞争力套。   外观蔬季滥:   正如前面所说妇,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业片,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作娠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节颗布吹。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸稗,棱角更为突出姥、线条也显得更利索痢钝请。侧面增加了镀铬防擦条冉台响,而车尾的变化并不是很大塑护,集中在尾灯和一些线条的修饰上棚琶,就造型而言瑞虎3更年轻了病静拇。从车身数据来看随薯,瑞虎3相比对手并不占优优势负粉洪,但是得益于外观的设计釜抛美,视觉感受瑞虎3要稍显大一些快慧。" "  在经历了数年市场洗礼过后柯曝,瑞虎车型迎来了新一次换装佛忱,代号命名也列入到了家族统一的序列中戚价哥,对于车型的区分更加简明静。除此之外琳,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计途,以及更为充裕的乘坐空间净,以提升自身的竞争力虚底囊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型传,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用涝,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连赐顷,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向剂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车两。   此次改款主要集中于外观方面加忱纱,通过新老款前脸的比较泉,我们共计找出了8处变化褪,分别为寄:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组帕晌,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形滤摇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大囱。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表撵蜂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘陶,但在车身尺寸上有所调整枷垃径,其中长度方面增加了30mm龋放,宽度与高度减形汀,而轴距维持不变锈盎簇。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出剁继裴,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35酵,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中弛蚕讼。   车身轮廓并没有大费周章的变化画焕穷,更多的是在细节上体现新意逃靠彻。侧车身防擦条进行下移参,并在前后车门中增加了镀铬饰条对,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中堵恍,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装滦,更趋于向装饰性靠拢庆脓潦,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式残,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性幢韦绦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗茨砰,若要找出所有差异催,还需要费上一些功夫沫布悸,在对比过后变化上依然可以达到8处吼乌。依次为豹撬:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更吴步蛊,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识娇哺。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处洁七,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计贰施痪,空调按键的布局更加紧密蹲剖,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化庇叙多。此外凑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升粒卷。   按照配置的不同挝,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机溃溃畴,大尺寸液晶屏包含导航铃、多媒体偏、蓝牙以及系统设定等功能撩平,而在操作上也十分直观弊菜亭。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当痉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度领炼烙、风量玖码纹、风向等信息喇鲍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少拆品蚂,同时旋钮的阻尼与定位适中咐闪,手感较好挡彩屑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫脯失福。   方向盘两侧位置集成了音响翟记唯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键熔,中心区域使用了品牌全新标识步雹叙,并在造型上稍有改变迟墓谦。仪表盘则没有任何变化怜犊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蹋外,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值搭糕,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素秘。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅罚绒,但调节方式为手动匪笑累,前排座椅具备加热功能箱镐,按键位于点火开关周边区域酮趴,位置的选择上不够人性化俩哀纽,副驾乘客很难进行单独操作邪京急。   在前文的数据表格当中歪睦,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优媳涕缔,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高赫侵。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后拴熬杏,头部距离车顶约有4指空间们,直接移至后排乘坐幸,头部空间同样保持在4指剿舍接,腿部则为2指余量馈。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下裳霜,首先需拉动靠背边缘的拉手食裙嘉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒轿添,要想恢复到之前的乘坐模式讨,还需先拉动开关坑裳冗,同时扶 起靠背答付马,在操作方式上显得不够便利答系径。后排座椅支持4/6拆分放倒乓鼓,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大静校,对储物灵活性与便利性会存在一定影响淋诬豆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3辛签,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致磐,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎咯壬铺,含有DVVT技术雇焚豌,相比早前奇瑞的1.6L引擎蒲蒲,在动力性与经济性方面均得到了有效改善肛翱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求娃,在CVT变速箱的帮助下海崔咆,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作亲。即使在起步之初深踩油门的,加速过程也会显得有些慵懒金,只待转速攀升至2000rpm后傲炽诉,动力性才有好转蛇,此时油门的响应能力有了子显著提高吻级,虽然整个过程称不上动力充沛垂九罚,但对于城市使用来说算是够了腐。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上试绕邪,涵盖了手动踢熬撅、雪地和低速3种模式宿酗,在手动模式下可以模拟7个挡位翅,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用乌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用噬箩矗,在模拟挡位的帮助下胖欧,转速会与油门的深浅更成正比钙腐挎,升档与降挡的操作也会更加从容懊麓,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑棵印,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内肚割。   在紧凑级SUV的行列中伯当理,瑞虎3的车重算是较轻的一员耐,这为引擎减小了不少负担东经短。助力转向系统的力度适当讳皇,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力川物绍。转向的精准性使我出乎意料酗吐虐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性侍矢,悬挂整体表现十分扎实胆联戚,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入锋,令试驾者信心倍增修系。   如同瑞虎3的定位那样讣,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外昏反,它并不具备越野的能力荷绘,然而精确的城市定位董饶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适酮,诚然既,它在这两点上做的很不错局,虽然在驾驶乐趣上不能满足你窍卢搓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言滔,瑞虎3也许是最合适的选择对象谱砰。 责任编辑苦协:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年到熊芒,一晃6年时间过去了统,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化垂,但是我们仍然和它有过很多次的接触起姆,并且每一次都是充满乐趣的体验磨绕。今天我们又把它请到了这里玲,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外宿麻我,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型隙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能谩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子讨,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气醇灵。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单迟宽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税射,自然整车价格也就能便宜不少熔济纯,降低了它的入门门槛方啦。而以我们消费者的角度来看墩疤,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拾肛,这也是我们今天把它请到这里的目的光暮,测试项目很简单体孩方,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现笑蔫还,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了屑。   ●日常驾驶动力表现氰硷:低速扭矩充足貉啃,高速动力吃紧厩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能睛汾塘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过恕圈,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性狄称,但机械结构还是更适合在野地里行走垃。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此婪纱,外形设计郡、车身尺寸广浑、参数配置全都没变艇,只是换了一台发动机揽,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃鼻旧,双手需要时刻度掌握住方向盘戳,总之开着它你不会觉得太轻松哭拾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了伺锭,大家也都心知肚明鲤劳,所以今天我们重点聊聊它的动力表现诵丰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米伎,参数虽然降低了痞,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些酗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的氮,并且只要车速不超过60km/h宽厘,提速还算是挺从容筐两胖,也有一些推背感版,感觉并不比3.6L车型差多少杆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了祭叹笑,脚下的油门响应明显迟缓了不少茫,如果你心急的话城,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧脖,否则踏踏实实的在路上巡航嫩。   ●油耗测试仇皋:正常表现乐推拭,不惊不喜桅。   发动机排量小了俊伺砂,除了动力影响之外梆项,油耗也是一个值得关注的指标干敌沏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试抠旱池。整个测试过程我们共行驶了118.9公里盎卧翅,拥堵路况大概在30%左右淬,畅通路况大概在40%左右妥瓢,另外30%为综合市区路况筏,全程平均时速为31km/h稻碌情,最终计算出平均油耗为12升/百公里监,算是正常水平斗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过酒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题仓僳,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了氛侥献,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力茧贰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何韧练烧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高鼎,很高尼,或许我接触的都是高配车型坎,包括纳智捷大7鼻翅干、CEO等车型夕妮泡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助浑扩苏。今天奖,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV富,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量磐定玛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧煞丢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢陀开?下面吨看,我们就来看看详细的体验报告赣。 可以看到漓,纳智捷的车型在外观的原创度上很高篇罕露,这在于其他车型包括纳智捷大7筹滥拈、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鼓此聪。这次试驾的优6 SUV也不例外柒泻踩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚都垮,为了突出这款跨界SUV车型的定位腿,外观设计上更年轻有活力估,对于年轻人应该有很大的吸引力派梗。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表揭尽泰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台肉甘壬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm弗,轴距为2720mm擂,可以看出这是一款跨界风格的SUV款欺咯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品晃,最大的优势是轴距要长出20-100mm沮,具备不错的乘坐空间钩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷栓继。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎腻姆陀,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎痘,尺寸都是215/55 R17茅砍。可以看出在轮胎的型号上蒂,国内销售的车型都有一定的缩水厢,当然为了控制成本究,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现荒渺。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮亩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托烈,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美忍充,两侧的LED刹车灯十分扎眼兽甭,不过从布局上看稍稍有些凌乱寺。" "李老板的慷慨伯渤摧,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会骚,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板扳。下面回到主题肠拆,从之前收集的网友问题看改爱,大家最关心的有两件事儿嘉罗,一个是特斯拉的性能合死,另一个是特斯拉电池的续航能力桔兢,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿岔啦。简单剧透一下开腺,性能方面特斯拉相当给力饯婆竣,续航能力方面我个人觉得还是不太行尖。 注粗玖婪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型吭贺,文章中提及的“特斯拉”配、“Model S”等名称均为本次测试的车型捶谴甘。 数据解读袜:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩杏,所以今天我们就先从数据说起沽创寐。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版合,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s教谓,而我们的实测数据为4.7s蓖汰亢,比官方公布的成绩略慢趣七,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿撩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样齐坍勒。由于采用电动机驱动鸽梆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车盎观,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑磋徽,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态琶钒惦,直到完成整个加速阂尸奖。电子系统和动力系统的完美配合畴,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限固粮,这是大多数的同级别车型都很难做到的特。 0-400m加速尾速伐认:170.124km/h 加速时间氖:13.63s 由于采用了9.73啼:1的固定齿比变速箱华,所以特斯拉并不存在所谓的换挡及,在加速曲线图中彼,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线扩慑,车速和电机转速完全是等比例上升伶。这里说句题外话雀,官方公布的电机极限转速为16500rpm棠筐驮,最高车速为209km/h到淑,通过以上三个数字岛鲁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少擞陡署,有闲工夫的朋友可以试着算一算辛。 0-180km/h加速叫菠:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G倘微究,峰值甚至达到0.7G付,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱怀箔扣,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蒂宿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看目皇,当车速超过150km/h后善帝兢,车辆的加速度下滑比较明显慕凰狸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现驳卤钱,工作人员解释说为了保护电池琉敦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡锈。再多说一句缓圣覆,这个速度日常用肯定够了嗓,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h屉客晶,但如果是赛道轻浇肋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道铜纬,有大直道的长赛道会,它应该会比较吃亏饰捞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车湍,常会被贴上大排量赖、暴力机器般、拉风外形和肌肉车等标签舰灵。这些词虽然简单赫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征品氛仆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型催。近日冠雄委,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)沸及,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称穷跋:科尔维特C7)脆颓,肌肉感十足的外形凯,手动拆卸的硬顶脑呵,再加上6.2升自然吸气发动机等庙啥,都是它的大卖点沉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评隧荚: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时垒冗,外形变得更具攻击性损库湾。不同于以往车型柏娄栋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗攘染砂,只有头顶裸露在外令,非常特别捣暗趴。重新设计的6.2升自然吸气发动机苟,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余惜科。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机桅撩,最大功率640马力翁,峰值扭矩814N·m)前,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手疆蓝锣,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势腹氛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为亨:5.3万美元)卿逆癌,几乎没有性价比可言省,但相信越是稀有的东西媚,越有人喜欢啼茂蠢。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆辑人并: 重庆诺斯特豪车会馆 电话石搓贡:400-023-5599 地址节睛踩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑芦:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型鸵瘁,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠冯涕祥。而这款车本网也进行过多次报道与评测端函,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题臣,比如——空间与电磁安全性童钉。   有朋友担心蹿飞伴,混动车型的使用空间会不会很小奥玫省,电池电动机发电机都需要摆放位置将,还有散热系统替抗拘,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧点屯。   作为一个“热心肠”露碾捐,笔者决定帮一位同事搬家便棉竿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”半。我们的任务是将一个中型分体式水族箱芒磷缓、两个大型行李箱烧筒、三个双肩背包焚玛娜,两个电脑包护,一个猫窝牡、一个全新的大睡枕搬走电尘阶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客蹭炬扦。好吧赤,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大熄般,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上扣甲,从图上我们看出酣勺和,在放入体积规整的水族箱水缸后钞绍沧,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间瓢波舞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包库虎,并留有一定的间隙量拇背。   而后排在放入水族箱地柜后韩粉泻,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位卉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蓬。得益于巨大的后排腿部空间唉醛渭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了锭。而后陕窍炬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线枫。当然恍耽拧,前排的空位是为乘客准备的势时拣。(为维护试驾车整洁兢撇,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施羚。)   我是一个希望低调的企业主纫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的委恐,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间十,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少授令貉,后排音响控制并危,前排座椅调节按键海斜膛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子俊、空间案川荤、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流趟,大电流产生的磁场对人的健康有影响叫拦。英国专家认为伸孰惠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉掸剐长,高于该值涤磨胶,儿童将面临患病风险袱赶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少辽。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚盥停害罢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害俱迫。   简单来说怕,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种花经,高频电磁辐射大多出现于通讯系统瘟星,如手机春洪,对讲机请健、信号发射塔等粳,而低频电磁辐射离我们的生活更近舌簿柒,家用电器梯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射懂,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可杆床。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台墟臀,前排座位碴醋,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量扇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品佰,不具有权威法律依据侍,但既然是国家允许销售的测量器材乖并氏,其测量结果绝对拥有参考价值罕搜豪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评妻脸,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量即踢荒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受莎魔,首先是油耗纹涛甭,我们在遵守法律规定的情况下唬掳,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车害绞倘,而结果显示木,如论是市区驾驶还是高速巡航超车毁士,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下添膊空,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”吾。   混动车型比普通汽油车重蜜诲,驾驶感受会很糟吗?   确实滴,混动车型由于需要布局电池诬、电动机朵愧胯、发电机达闷篇、散热系统及控制系统倍,整车质量肯定会增加铃迟玛,但通过驾驶屑烦岸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感坪,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动含铝吻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制轰,使用感受更接近与现代的美系车型铣晌锌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性扭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极钦,而在高速公路上刺沽算,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了挥,取而代之的是风声与路噪声讼。而操控部分楞杰,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了亥噬,你永远不会感觉到生硬的颠簸档闲,一切都是柔和与优雅滇剔玛,当然啡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的瞥裁默。   最后坍蚕哇,我们通过以上测试得淀财,凯美瑞尊瑞在电磁安全性莎溅、油耗及空间实用性上都出色表现彤棋绦,而为此你仅需多付出几万元的代价漓绰类,加上经销商的优惠嗓祈,凯美瑞尊瑞物有所值经赂监,而你现在需要做的涟思谱,就是去店里亲自去试一试蜡矩,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接来抵。 图/文隙捎佃:丁艺   丰田汽车日前宣布潞毒,截止2013年底巷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆切苍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录谭。诞生16年来狙,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区裸锑、备受600余万车主的信赖和认可群视,而凯美瑞尊瑞作为其中一员康啤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片遍。 责任编辑桐甘秘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后煎瓦,MINI凭借其漂亮个性的外观鲸苹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心箱卜。2014年北京车展上编,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣楹省(点击进入上市文章)喀滤,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化炊,同时在配置方面也有一定得提升碗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后俯镁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市圭,售价区间为20.18-23.68万潜绢。虽然只有4款车型可以选择电寸涝,但从大家的关注度上看槽,很多人对这款车给予了很高的期望簇次说。今天射集,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V坝虚颗,两款车虽然在级别上不同肺阜舷,但是在价格上却是非常相近乃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万藉。下面火僚磋,我们就来对这两款车型做一个对比澜,看看自主和合资品牌的差距到底大不大悼。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液觳胩埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话抒侯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜死俺违。当然褐,作为一个自主品牌撇坪趴,想要和这些合资车型抗争顺,就需要在配置上有一些诱人之处般触。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别脐,从车型尺寸上看贫猎靖,H8明显要大于东风本田CR-V恳磕膛,但是价格却几乎接近块废。如果您的自主品牌不感冒的话饲碱堤,那就不用在纠结了袄砰。但是汗陵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话臀舞,那么H8的确算是不错的选择垛槽糙,至少从轴距上就已经很让人动心了孔尼。   =============分页符=============   原标题夯太:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下溅僻刑,哈弗H8还是小胜绥娄翠,其中H8还带有液晶中控屏杜灌朝,而CR-V并没有配备中控屏霸锌荆。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能瀑诲拢。这些东西的确也是非常吸引人的聊。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的堪霞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验梨,平且还配有ECO节能模式判,对于追求平顺性的人来说还是有优势的鸡漏夕。H8还配有坡道控制系统僻村卯,但是CR-V并没有配备这个功能褐玻。另外狈,H8还配有三种运动模式林城,一定程度上提供了多路况的脱困能力泥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些颈痞吭,当然H8属于刚刚上市的车型冉楼,并没有试驾车让我们来进行测试拇恨,以后有实车的话改,我们会进行相关测试付。   结语卷清攀:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章箍沟,从一定意义上来说还是对大家有帮助的梅缕劲。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升碘谴,某些情况下还要超过很多合资车型反,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下橡没缔。 责任编辑贿砷:赵春晓" "从1985年开始曹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上花诚陇,1991年出现在5系车型上箔,1999年开始陆续出现在X系列车型上畦亢。直到现在粹草,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术餐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配前风,提升着宝马车型的操控性和运动性钙辣衅。让牵引力发挥的更加自如醛逛惮,下面姆厂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现翰葛楷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱咎。在车载计算机的控制下缄捆,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拈掇僳,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配哨林,而且动力分配比例范围达0-100%肚,赋予车辆独特的动态表现陡珊陛。 与传统齿轮机构相比换剩廓,xDrive动力传输响应速度更快巢歉,分配比率更灵活僳,通常舷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴勾翘,保持车辆转向精准灵活掂,初叭妙、中段加速更为直接的经典后驱特性巍抢巢。而在弯道鳞脖评、湿滑路面瓶下艇、或紧急变线等极限状态下玖呐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力其孔,增强了车辆的稳定性和循迹能力弟栏。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统抚宠秋,在附着力降低的情况下溺敦构,更加考验着前后轴所分配到的动力莲。通过一体式底盘管理系统的侦测细,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配糖匈湿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下乒趟缓,最大化的改善转向不足和转向过度绢传。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上础嫩蹬,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现茄视。宝马4系在绕桩和紧急变线中鲜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外献倪梅,四驱控制系统让车辆循迹性更精准歇,更灵活税脑沪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上厕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域浑,公路性轮胎打滑严重切,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预怖精,还是能够胜任一般越野路面缺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑丸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)氮倒,宝马X1一直以其运动性示人渤窟汤,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表将卜醚。但是不同于一般运动车型不擅长越野渴,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能秽侣吨,能够让车主在假期到户外撒撒欢耸捻。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗秸牵?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比瓤呢,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时寿,带给我们SUV应该具有的越野乐趣扁。   在消费者最关注的价格上纬,我们分别来看两辆车粹氖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元是解。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元盾。从售价上我们不难看出帘蹦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3十平,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3顶,价格区间跨度较大稼洽贪。   外观尺寸对比妥糠灭:   首先度构畅,从外观上来说绞,宝马X1极具动感诚费峨。其标志性的双肾格栅已经不必多说浇华础,远远的就可以知道这是一辆宝马潭。而那富有动感的线条甩绢,将其外观勾勒枷盟吩,即使是静止在那里布卡蚊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态跺膝。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长腊分篱,感觉比例似乎不那么对称恍寺冈。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控户蔼矗,而且作为一款国际范儿的车完,修长的车头设计让车辆显得十分优雅凡。虽然宝马X1有修长的车头普砂,但是驾驶时却并不遮挡视线厘俄,仍旧能够清晰的观察前方路况塑缮攘。   相比之下辩,奥迪Q3的外观略显沉闷糙斜赎,同样的家族式前脸显得十分稳重毒究。虽然不像宝马X1一样运动溅拖,也符合其SUV的定位滤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大德,这也让奥迪Q3的样子更加传统炭汲。不过宝马X1虽然外部空间不占优势典贡技,但是内部空间却优于奥迪Q3缴,相比来说播哭,宝马X1具有更大的头部空间稀松且,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3汾节瑞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长解叹:4477mm 长僵:4385mm 宽蹋:1798mm 宽滇醚:1831mm 高旅:1577mm 高弄邵:1608mm 轴距肃外:2760mm 轴距旗谩短:2603mm 最小离地间隙返:194mm 最小离地间隙奠槽俗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者洗,宝马X1具有灵活的操控性宛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性抛耪。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化擅谷,作为一款 SAV俯藐塘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的邢彻瓜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向垂浮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣忿辜。   实际驾驶中估,宝马X1的路感清晰汾,虽然车身不邢杭攵隆,但是宝马X1却有较小的转弯半径丘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头府,带来更多的便捷酵柯肃。行驶中溪秸祷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快庭箔篱,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系桂急。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮茧挖临、高精度直喷与电子气门三大核心技术刻怒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果擦莫法,在动力输出上达到高低搭配的形式沁踞。而宝马X1带有的ECO PRO模式募翟,可以帮助我们进一步节约油耗菲,让油耗能大约降低20%武迷胺。 两车基本配置参数对比熔稿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前济富竿:通风盘/后叮:通风盘式 前节慌项:通风盘/后顷苟何:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题试揭氢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV斡疤,我们不仅仅需要看其运动性能擎,还需要检查其越野性能谦。奥迪的quattro系统的越野性十分出色当,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统怜宝勉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成逃酶,为了能更好地分配轴荷涧,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鸡水凛、后桥差速器前面购刊。正常驾驶环境下系房澈,离合器将发动机动力大部分传送到前轮我,当检测到前轮附着力减弱时镰,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮钾款,帮助车辆脱困萍庐蒂。   通过以前的测试客怀,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用绍颗,对于应付难度不大的非铺装路面来说阶,这套四驱完全可以应付馆珐储,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能膝程纠,加之悬挂行程过短唤,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试将,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样赎甭抽,偏向于公路驾驶榔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统惫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴缸勤。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中事,动力的分配为40:60唉,在实际日常驾驶中刷维琅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的酪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主绊贯翔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能方,在车辆出现转向过度时矛未堕,车辆会将更多动力传递到前轴饲,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性罢闻颧,帮助车辆脱离失控的状态驹陷。在弯中逐渐加速的过程中昂橇璃,由于车身的重心靠后拒,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势效庭订,在这种情况下嗽态链,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出控敬逗,减小前轮的负担檀森辨,使车辆获得更好的指向性颗。   无论是雨天汐凛,还是弯曲的山路掣认,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对碱。而且在大角度爬坡及碎石路段泊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力某岛。尤其是爬坡时渡毖,动力能够智能输送至前轴耸顷,让车辆轻松前行现呐寞。而在平时干翅,动力又会自动分配于偏后驱蚀,让运动性得到进一步的体现题。此时的感觉是类似后驱车堑赂茬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配惯,让车辆行驶更平稳废。   相比而言妥弛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野揽料。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高岗寥橇,具有良好的越野视野什,但是宝马X1的离地间隙更大铂,通过性更好池。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少椿烫,尤其是其具有更多头部空间豌伞,如果越野时蜗承,可以适当调高座椅坐姿闭。   =============分页符=============   原标题危:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰沁侠德,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩绢堡,所有的按钮也都在触手可及的位置诗焦土,十分便于驾驶者操作炉墟刷。而且两款车型都选择了年轻旱、时尚呐、富有现代感的内饰设计祈。   两款车的配置翅,无论是奥迪Q3将脯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全体趴唱。尤其是宝马X1的iDrive赂唯堕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用献缅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮烂,宝马X1更加简洁楷沏,而且操作一样方便返筛忱,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑论充。即使是刚接触宝马车型的用户衰冷,也能在第一时间熟练操作炬痞。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热缚挺错,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性卤互。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索膝氖,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大腥旅,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供及蓖垫。例如像最低配的宝马X1奖湿导,虽然价格极低棘窍谅,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了盎。Q3低配也是一样沧桶,配置较低饶奉撂。不过如果您不在意像导航陡眠、座椅加热等配置胸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要龚己。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后危,我们进入车内来看看内部配置以及空间农。二者究竟谁能更胜一筹啸搭?首先来看两车的安全配置唾。在气囊方面讳叼,奥迪则更胜一筹套,在两车装配有同等位置气囊的前提下肪脆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊狙。轮胎方面则是宝马X1取得优胜入豌,它全系标配有防爆轮胎虎,即使发生爆胎腺体,也可以继续行驶度。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蜡。此外防爆胎也节省了备胎空间匹搐壕,让后备箱有更多的储物空间珊抹食。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间糙谷哎。从车身尺寸上来看缸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势崇,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势淡伸绕。然而车内乘坐空间方面罢,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3秋戳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度付缓坤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度阮揣:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题嗡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面舅浇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策就韭蹄。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养惩酥。但由于国内油品的质量不佳泵,为了更好地保护车辆发动机侥蹈,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换寞空舞。而其他配件的保养周期上捆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养炼岸。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i伦:   861元   xDrive20i烧就:   1036元   其余车型熬赣:   965元   sDrive18i母衡斗:   861元   xDrive20i感嫡盾:   1036元   其余车型猴建量:   965元   sDrive18i蜗度梗:   1609元   xDrive20i埠:   1784元   其余车型窝:   1713元   sDrive18i据缄:   1386元   xDrive20i圭蜡:   1561元   其余车型辩臣:   1490元   sDrive18i春:   1591元   xDrive20i抠呐围:   1766元   其余车型熟嵌:   1695元   sDrive18i勺九楼:   1609元   xDrive20i导了:   1784元   其余车型陡俗:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注晌:●淬邪:需要更换 ○兼缸:常规检查纺,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中金,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯敢昧、空气滤芯和火花塞般。花费支出大概是2691元菱。4万公里时还需要更换汽油滤芯酮臀,支出大概是1382元狄瘸萌。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错矗奸,保养中也没有出现更多的费用支出曙迫。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用堵。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注杆埂拨:●雷盗:需要更换 ○溶圈:常规检查刮姑猾,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出咎连,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费顶瞎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降愧哄佩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同冀。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加玲檀和,能够更好的照顾到爱车的每个细节套。   总结裂: 总体而言雷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动休,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3屁鼓妓。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足蹈浮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少耸,整体内部空间与奥迪几乎相同枢内。而在使用保养方面磐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济文结。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人讳需,但是其配置也相应有所减少扭蝗。作为高配车型堡标晴,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择封垂。 责任编辑牡镐拱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙材廓淋,没有给同事们任何跟我争抢它的机会渐段剿。它足够漂亮了萍,漂亮的让人感到迷茫岭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行殴,由于在国外蜕老抹,我不得不比以往更谨慎的驾驶碎,没有做任何炫耀的动作凰技,但依旧接受了不少注目礼绰拍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来量详,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着淡缺娜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内票,只好出此下策话趣裁:按住一伺┗穑控器扮,“砰”后备厢盖弹开了舒木龄,老头愣了一下诡欣介,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢屏搁,并给了老头一个友好的微笑酒,关门走人了矫评。这时我才知道盟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量黄恕,它的曲线诱人赫掣实,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处涟,但令人心动的地方是从B柱开始的韧幸潍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级固撩式,曼妙的线条打动了不少欧洲男性煌纽秽。也难怪纷屉,差点忘了吮勉,我们这台车选装了AMG套件钝,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用需弛萍,没套件的车感觉就差了很多佃僵。   即便如此对辩,它的妆容仍是存有争议的卿沫,在我们同行的5人中就已经产生了分歧肋锹。左派以我为代表(全部未婚)罕奋,认为它的骚气指数接近满格弘将,尤其增加AMG套件以后郝卑呕,能骗不少小姑娘含。右派以结婚生子的同事为主垄徐钒,他们认为车身不够修长策型便,不够秀美谐煞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体叫茹辖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情渺,但又内藏了些许的凶狠摧玛。   不过我们两派的意见同样有交集面的,那就是从侧后看去窃咸,它的美感更胜辜怂。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中垛,远远的从背面欣赏它附,真是太美了拐。   =============分页符=============   原标题腾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上稀,它采用传统的氙气大灯梨冻径,而且依旧带有随动转向和智能远光系统霜克窃。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少箱炬懦。另外休圣栋,与前包围上的空气导流口不同的是念,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用绢,不得不说其达成的效果是相当不错的守梧。   18英寸AMG轮圈实在惹眼阂卸,但日常使用中也是在令我提心吊胆裴,还记得开头那个故事吧毋,告别老头后我驶出了停车诚小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着帘庆,压过了一个并不大的小坑洼落事临,胎壁被硌破了孪,轮胎在5分钟内全部撒气摊惺瞥,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用鼎霉,这个下马威让我措手不及拟镶。   =============分页符=============   原标题锻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门围,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中陌糖。坦白的说系慌,这套座椅看起来特别有型团隆牛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色窜店,为了照顾大多数人对于舒适性的要求纠酿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处壬扮。   眼前中控台的造型极扣颂,甚至细节都与奔驰A级相同急笔剧,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用拐衫,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样凹家,总让人忍不住多瞟上几眼泄陵。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹粉,触感细腻磺充。   =============分页符=============   原标题乃松:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳伟纬盆,各项按键的操作都很顺手法任,但我多希望能提供翻毛材质苹舱。另外缸空沃,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手唾桨,回馈力很忻系选,而新款车型早已没有了这个感觉壤称,让更多人都更容易适应陈姑谈。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格迷纫仆,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利你色火,特别方便宦画,当然了失醇,这并不是CLA级的专利桃乱沙,A级也同样如此亩淬辨。总之对此我们是持肯定态度的厘串,“怀挡”显得复古鞠、特立独行魔节笔,而且省空间母栓僚,利大于弊荣。   COMAND系统与国内车型操作方式相同泥程,不同的是它很强调对网络的依托干晒颈,这几天在欧洲开了不少车抡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联并堆容。几乎所有新款车型都支持与手机互联帝,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能姥唱,还可通过手机网络访问互联网示、下载官方APP程序和导航氯酬,这是国内车载系统所没能赶上的梳佩柔。   =============分页符=============   原标题媒托:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说称铆,空间实际上是够用的馁,毕竟多数时间都是前排利用率高哗隘。我同事身高179cm诞息蓉,在前排头部有一拳的空间泡驼,在后排就显得局促了枯,后排乘客反应压抑感比较强乡。   不过我坚信省缮认,对于CLA的车主来说空间是够用的纳同,因为后排不会经常有乘客松,由此来看这台车的空间是符合实际需求的厢娥抬,况且它还有个不小的后备厢供日常使用狡湿饱。   =============分页符=============   原标题惋扫陈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖淖男景,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机吓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm然贿,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm倦,配7挡双离合变速箱汕诡,带有换挡拨片讣撬。拧动钥匙癸,发动机被唤醒脓,车内怠速状态下的静谧性相当不错柔澳辑,我们出发了厂粹亨。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通鹿贩,不过CLA非常容易上手说橡,舒适模式+D挡表现得有礼有节茫签,整个驾驶感觉极其轻快立,这是一辆易于驾驶的车痉咀胆,不论男性和女性都会觉得很轻松巫平。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性豌貌筐,转速时常被控制在2000rpm以下暗蠕。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契朽,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性阮茅,而且在低速中它的换挡依旧平顺汇,并没有出现那种令人不悦的闯动亭刃。   切换到运动模式激臣芳,变速箱首先变得更为积极尝,整台车的性子也开始急躁起来祭棵呻,随时准备着接受挑逗食塑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接矩佳。油门的响应也更为灵敏填,初段就能得到不错的效果戚,只不过排气声浪并不那么有气势耗北敞。   至于转向博八洼,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻舰窘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉精次璃,就像一个抹满了黄油的轴承在运转染休办,那样的线性和柔顺瓦毙,简而言之非常舒服跑。   CLA的转向感觉则不然搭煤,它少了些紧致的细腻感闷房鹊,多了些轻巧羞刚簇。这套电动助力低速中没什么特点危臀瓣,属于偏轻那类的讥眷,或许女性朋友会喜欢拐。高速下转向逐渐变沉套,更易于驾驶旅烤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上邦爽,比我想象的要好不少淋。   不要被AMG套件所蒙蔽窟片,悬架的设定并没有那么生硬祥羞响,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求久停,整个感觉还是挺舒服的勿讲靛,回弹的特别利索澎涝,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态脚粪俏,起码我在前排开车是这样一个感觉县笑,只是后排的乘客有时会说哆虎:颠!哎棱晃,管不了那么多了聪汀,我要是车主才不会天天后排拉着俩人毒,驾驶感觉对于这台车来说重要挽箱。   =============分页符=============   原标题盛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注奇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现潮倒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护盆琅,无法进行有效的弹射椒汹菊。起步时有将近一秒的延迟揪赤,之后发动机全面发力拆稠,此时轮胎打滑非常严重抛,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故悍沉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态谢庆麓,导致抓地力不足挠拓橇。怎么形容这个状态呢礁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速崎对寇,四肢虽然在飞快的挠地蔷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样剖爬承,各位想象下耙屎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态粱撕,双离合变速箱准确的完成两次升挡盛,换挡速度很快筋炉,最终用三挡达到100公里/小时的速度犊,时间为7秒整颗雀。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新晦惜省,因为看到严重的打滑时我特别无助橙,尝试了降低转速起步琅,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地邦纠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中秽,而且车身的支撑有效淖,车内没有特别明显的前倾感觉购。从刹车曲线来看隘耐肆,自始至终加速度都在-1g左右污,最终成绩为38.46米虱,符合奔驰一贯的作风时。当然篓群高,待拿到国内的测试车后靶,我们还会进行测试珐,看看原厂的轮胎表现如何坡兼。   总结呢顶患:   从国外的销售情况来看版,CLA是相当受欢迎的鹿窟嘲,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料岁畏,CLA在美国同样有着相当不错的市撤被,2013年后四个月销售1.2万辆辱旱歧,势头相当迅猛老寡,可见其受欢迎程度椿。   进入国内后我想它会得到同样的关注渡芒吝,随着细分市场的成熟斜火屉,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车拈弦。奔驰CLA级挂烧拜,主打运动拭、年轻裙骚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎雷嘎,尤其选装AMG套件以后效果更甚弯,相比奔驰A级溉驼,它的吸引力显然更大冠托。相比竞争品牌俯潍,这次奔驰走在了前面屎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品廖。配置方面国外大多都是选装极惮,比如天窗径、轮圈样式等等沸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知疵跺归。   不可否认椿茂,它是如此的招人喜欢裂协缴,尤其招那些打扮时尚虱氯泊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑吠乐:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机莲丸陋,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了矮煎鹿,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机另。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘钉晦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃蹬肆舵。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型玲孙,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革孤权顽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法纱,通过细节部分运动元素的添加横,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格还署俺。其外观运动套件包括进气装饰妇黑、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等胖碉。   总体来看毖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子撤食,但通过细看还是可以发现它耐看的一面渺鞭吩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置标,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备撼返享,白色车身加上黑色的玻璃车顶悔菠推,看起来很有档次感徐辖唱。不过略有遗憾的是嚼,它的全景天窗不能打开览,有同行戏称鲜镜,这是专门为了看星星而设计的蓉倍茶。   内饰简洁自然   与外观相同炒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围叹谴鸡。全黑的内饰霖签、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现客坦册,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来鹃皇畴。   配色方面穆,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰较迟侈,但通过座椅的白色缝线项狸、钢琴烤漆面板白边框的搭配唉馆,使得内饰整齐又不显得沉闷颓翻凑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了阑等秤。人机交互系统方面斯,V6菱仕Turbo车型并不占优势饶些闹。   动力不错模蹲,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机鹤赊薯,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱仓嘶。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型窝细帘。这款车的低速扭矩较大潦茎咐,因此起步时非常容易挠鼎。起步后傅赦钦,借助轻盈的车身蘑懦,汽车随后的加速较为顺畅闹。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实供踌荒,这直接导致这款车的操控也是相对不错茎敲,在较为宽阔的路面上巾趟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蘑踢想,感觉很有信心寄凰娘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校逞,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的讳示浮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置燎蓟玫,非常方便驾驶者进出堤非湘,但打火时赏函豢,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动办。 责任编辑溅:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候勤春,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位缴蛾。之后的继任者是睿翼扫,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈帕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款惫闺凰,并更名为马自达6阿特兹惠,而它是否能达到前辈的高度肺苹喷,让我们由内而外的体会一下们敦皋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌菲惋祥,配合这两侧行车灯定彪漓,看起来霸气十足窖匆舜,隐隐的透着一股子狠劲阮。图中这款车是2.0L的标准版搪松勤,则采用了较为普通的卤素光源停港乡,科技感差了一点磋。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯墙,犀利感十足访彤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA权,它不同于以往的两代马自达6估侵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现菠。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来锑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子伯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”麓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm弊搐伙,轴距为2830mm尽,与进口版本相同孺祷飞。相比同级别其它几款日系车型卫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势记溅盖。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾忍导氮,像是一滴在高速行进中的水滴店,充满了流动感鸡霜颗。从后边仔细观察阿特兹的背部柯级,不难看出它还带着一点掀背的意思蜡盆努。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯萝膊,配合着双边单出的排气筒埂秒,更使整车的运动感一直延续到了尾部苇孟。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈棚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎驮含。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)檀套篇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上衡溺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意陋。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩仟残,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质寒耽,其它区域大多为硬塑料颗。由于没有太多的装饰件氢关嫂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价师。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高鞭拓禄,它采用的是一块电阻屏喊,触控灵敏度还算令人满意弓分,界面的科技感以及显示效果都很一般桔荷蜗,总体感觉更像是四嵌订卤、五年前的产品涎爬旗,唯一的优点就是操作无任何难度驹吼脑,一看就会凌胶。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡票,所以导航功能暂不能使用砂囱哎。   进入车内纽糜记,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了兽丘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿把庭,握感也很不错案,由左至右打满需要2.5圈腺澜理,比大多数车型略小拨。此外弟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片哄栏,操作便利性良好孪讨楷,而且兼顾了驾驶乐趣闪。   仪表盘采用了朴素的黑白配色和,但却一点不掉价缴。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感斥,其次它的表盘内圈采用了网格设计别工,多少有一些竞速的味道廖,再加上白色的指针以及简洁礁、明快的字体趣嘎,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望点被。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏凶,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗深订法、平均时速寐、续航里程之外段娥渤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP怂渴。i-stop是马自达研发的自动启停技术蚕,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火湿。   除了i-stop袒渴胎,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蓝轿。之前在新能源车型上比较常见糖梳,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上去赫帕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于稼粉舜,它是以电容取代传统的电池或电瓶篡坟童,从而为车内的用电设备供电努澜涂,而非用于推动车辆前进巨。   空调面板的样式不错雄,旋钮和显示屏都显得比较有质感锰。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子皮脐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车檄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑逼拢好阜。前后排座椅均采用了真皮包裹炉割,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次棋揉房。   虽然阿特兹有着不错的轴距奖猩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩收碌堕。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型,而在后排却只有不到一拳的头部空间催盯。令人满意的是后排的腿部空间亥,坐正以后不影响翘二郎腿妹。   阿特兹的行李箱空间值得肯定母,不仅地板平整趁兢,而且行李箱有着不错的纵深椽,轻松放下高尔夫球包哪。藏在地板下边的是一个16寸的备胎贩甸蹈,以及更换轮胎所需的各种工具浩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷茬墙、双可变气门正时镭瘫冠、凹顶活塞+米勒循环步、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术峦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现媚,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm石迟郝,而峰值扭矩则202N.m/400rpm羔鲍。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱浇欧冒,并带有换挡拨片吧,只可惜这款变速箱不带有S挡卷弯午,对于主打运动的车型来说个遗憾徘霞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受填泊,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩兽,日常驾驶过程中被瞥火,为节省燃油图稳逞,变速箱会积极升挡沥槐,转速经常保持在1500rpm以下彭。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应塑腐,因为这台变速箱的反应速度很快茶陋,能够很好领会驾驶者意图闻,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出骨。   阿特兹拥有良好的操控性惟,这首先要归功于发动机线性的动力输出歧固唱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏辨梧槽,而中后段又能够拥有很好的动力表现叮卢季,这种循序渐进的感觉让人印象深刻衰未。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处鳖阮税,尽管反馈的路感一般些,但指向足够精准算派枯,能够给人很强的信心好体。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协赂牛连,它的前后悬架初段偏软污脾咯,能够很好地吸收路面的颠簸受健,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾犊句。可喜的是悬架的后段韧性十足量,不会让人感觉力不从心需娟汹。最重要的是炉常噶,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整莱,车头指向灵活席乘,车尾循迹性出色狸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见姬草。   总结史硕蜕: 对于马自达这款即将发布的新车凹,我只能用赞不绝口来形容凹唇稀,外观和驾驶感受都可以称为上等锑襄嫉。如果非要给这个车挑点毛病的话列,就是在高手如林的中型车市场里掸,马自达6阿特兹的内饰略显中庸墩秃。所以如果你是“外貌协会”的成员蠢坊蔷,或者追求极致的驾驶感的话辛兰,那么你可以期待一下这款新车们。 责任编辑抬:赵春晓" "  KTM的X-BOW兄挡,直译过来是十字弓瓷咀送,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)猾。实际上邦澎锹,这个模样怪异的小车蔼蒜,的确是火力十足赋,足到无论是在街道上还是赛道上哨稍拆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车孙栓赎。   先来说说KTM这个公司仙,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂诗,以生产越野车和跑车而闻名舅,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拉,也许是工程师们精力太旺盛杏貌,亦或是身在奥地利这个地方搂撇腺,总会有些天马行空的想法硼,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子班烈季,去生产一些别的什么机动设备芍韭单。这几年氛斑,除了X-BOW凤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明适颇,而且都有一个共同点——惊人且极端题城。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)容宦含、puristic(纯粹)泄郝朽、radical(激进)劳蓝,这是他们对于21世纪超级跑车的理解颧融。另外还要多说一句陈,这家公司的口号是ready to race榔旗句,时时刻刻都在准备一场竞技朵。   KTM的CEO曾经承认诺,他们希望使用21世纪的技术宿,发扬柯林·查普曼的理念测莫袱,打造一台新世纪的超级跑车腻。柯林·查普曼是谁隆?他是路特斯汽车的创始人互,他说过最著名的一句话是讼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准好晴,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的矗核黑,作为汽车工程师据箱购,他把全部精力都放在对性能哥、操控和轻量化的极致追求上兑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可光嫂,但跟进尝试者寥寥疾。看看路特斯汽车凄凉的经历吵,这其中的原因并不难理解稍期。我们很欣慰地看到冕,在新世纪铰,KTM继承了这种理念泰秘,并且做得更加激进挨墨穆。   其实X-BOW的理念很简单剔揩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车冈稼。碳纤维单壳体车身门、全车碳纤维组件疾袜食、水平推杆减振器雹簿,这些都是方程式赛车的标准配置瀑阔贝。由于使用轻量化材料烧驾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)咆闯沃。在高速行驶中嚎汕,车辆的气动布局提供下压力坤缄琅,以此来提高抓地力和稳定性到,这也是方程式赛车的特点澳。和赛车唯一的区别纹,就是它有全套符合法规要求的灯光鲤幌夸,以及一张副驾驶座椅些。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蹭,经过强化和升级后赤悸饥,动力达到300马力髓,和F3方程式赛车相当睹式疙,六速手动变速箱也是简单而纯粹肆看短。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话孝,我们不妨来看看推重比倍唐。X-BOWR大概是2.6千克/马力庙丸栋,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星峡小,也就是说发动机需要负担的重量更少软词狸,动力表现自然更强莎。   在踏入X-BOW车内的一刻算,恭喜你办钡,在旁人眼里贿备,你已经像是一个职业车手了席嗅扭。首先一只脚跨进驾驶舱遍撂,站稳后调整重心碱痕,再把另一只脚迈进来胁丰,双手找到合适的支撑点瓢,将身体重量转移到双臂都,身子瞬时下沉舱袄,把自己放在座椅里楔甸。来自RECARO的座椅是固定的邪闭,完全不能调整寂告,靠背角度略微向后倾斜炽剑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里圈,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置卸。要完成这一系列动作陶里炼,如果你是个长腿欧巴叔顾,可能会轻松点凸侠。同样和方程式赛车一样答盖,X-BOW采用快拆方向盘司,在一定程度上提高了进出车的方便性算翅词,不过我觉得这个功能最主要的目的竞戳,还是为了让它更接近赛车署。绑上四点式安全带忌遣洁,身体没有一丝活动空间氖妒囊,因为在碰撞的时候慑谓,你不能指望安全气囊救你一命蕉,唯一的方法萍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上搽心漆。   驾驶它娜僧芳,你不需要有汽联颁发的运动执照溜蛔,甚至不需要经过特别的训练抨。只要你有合法的驾照需阀,会熟练驾驶手动挡汽车嘘,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度救。连离合器都很好掌控涸蹬堂,甚至比驾驶EVO郎、STI这种高性能运动房车还容易揪共。你唯独需要的奇辣,是练就一副有力的双臂切扮,因为它完全没有转向助力匙都醋,停在原地被,方向几乎是打不动的浆痪。   由于场地的原因舰适赐,试驾过程不是很尽兴幻毁陵,并不能体验到X-BOW的全部性能篓筏。在狭小的环境中请浇无,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展狙嘘堵,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势惠概羌,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力客确。因为使用水平推杆减振器寝,X-BOW的底盘可以尽可能的低挂开,在转弯中几乎不会产生侧倾娃颈廉。多连杆悬架结构稳定踢绍,可以减少轮胎不必要的运动和变化棚,保证最佳的触地面积锤,用尽每一分抓地力嗽。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度炽,这一切所产生的副作用磋,是你的身体要承受更高的横向重力酪须。   在视线上惨椭萌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似啦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置坪,以及转向时轮胎的变化词。利用这个优势蔬,你可以把车开得更加精准昧夯瘁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙涣,这是任何房车都无法比拟的税。不出个把小时垒茫,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样冗,高速掠过障碍物而毫发无损趁,那种险象环生的场面估,我相信其它车做不到雀彭,这种乐趣和成就感俊,只有X-BOW能给你仍。   看到这儿阜的,你可能觉得这台车并不难驯服亲邯,一切都很容易墟。没错颂黑,X-BOW没有设置很高的上手门槛携,驾驶起来甚至比超级跑车还简单毙,但是它还有进阶的玩法簿马,这就需要很高的技术和技巧了车去孰。首先菲蝗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战棺森尖,为了它的寿命缕善,好好训练跟趾动作吧侩猜。漂移祟汀?也没问题充牡屏,在转弯时只要加大油门欺侯,车尾很容易就会滑动起来鲁。之后能不能画出一道完美的弧线馅,就要看控制的技巧了鞠尽。   除了以上这些寸沉手,我还有一个建议哀。置办一套合适的行头桶碱渭,至少也得有一个头盔和一副手套晚潭,这会使你看上去更像是职业车手项啦贪。当然梁,作为一台可以合法上路的跑车劳,KTM也试着考虑过车主的感受陈还泻,推出了一款GT车型廷尼恫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃略绕缝,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已谓。无论哪种装扮瓶姆,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街炽澳凳,在气势上就足以压倒一切串僚豌,而在性能上倒侠息,它也是所向披靡恒,精准椭芍鲜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜膊暖。虽然它可以以合法的身份上街焕,然而对一台Ready to race的准赛车涂甜瑟,街道并不是唯一且最佳的选择淋臼搔,它最终的目的地祭高脚,是要奔向一条真正的赛道鞋贺,在那里解开封映ㄆ,去赢得一场真正的胜利斧。   说到价钱星患勃,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车省,一点都不值谈阶童。那么寒陀苯,如果说花135万刀冷,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车辰窘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟隘,最大化的驾驶乐趣呕砷藉,并且还可以在公路上行驶熬,这样是否物有所值邪?答案其实显而易见车,值臼蜕冀,或者不值酶,取决于你是否真正热爱驾驶戈蓉卑,热爱赛车运动裂。 责任编辑催涛:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词腐些殴,早已见怪不怪热逞。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车舷催。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过九,广汽丰田出品的YARiS L致炫衫毋,就是一款加长版的小型两厢车感舱朽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志巴剔氓。 知识普及壕俯葛:为何不叫“ 雅力士”了啊瘟?   相信很多人都会有这样的疑问仍稿,从车尾的英文上来看翱疟,YARiS的标识与上一代完全一致欢浆,但多出“L”字母川妒。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观毋,和同级对手相比也一直处于垫底的位置盘。全新YARiS通过变革性的设计蔽、加大车内空间坑讥骄、降低指导价踢卉梅,从而想抢夺A0级市场的份额力,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望竣口。不再使用“雅力士”的中文名称到工,意在新车型有着脱胎换骨之风貌临祷。   外观腥瓤荣:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型污,如果拥有一副出色的外观设计萝施蕊,那销量肯定低不了婆老。广汽丰田的全新YARiS L致炫卿篇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化黑,能让更多的人接受厕。   =============分页符=============   原标题混杯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的汹,所以在造型方面与海外车型有些差别壬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯汲蛙想,“梯形大嘴”车头动感大气瞥被,配合超长的轴距裸茅融,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受涧。   =============分页符=============   原标题纽裂末:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰奖桥:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内孩淬,相信你会有两种感觉惋,第一套脯:中控台设计非常大气佩诡锯,和丰田系列的SUV车型风格一致林拈。第二疚酶:超大空间湿控乃,后排空间完全比拼一般的A级轿车俱陈到。   =============分页符=============   原标题骸刻千:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm搽报,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意白茅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车棱,但是空间方面完全越级的感觉秦弦,完全不比一般的A级车差枫颁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服彭瓢。   =============分页符=============   原标题洞伴蒂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾奶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意跺拳牧,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错胚队窗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿厕,中后段性能并不出色兔。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高撇,高速行驶油耗方面并不出色瑰庐。   结 语   作为一款城市代步车型软木氮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多线,外形方面就能征服不少年轻消费者江据胎。此外客鼻,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一劳戮狭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理胚贪瓤,若果说美中不足的地方借逝封,那就是匹配的四速自动变速箱了峡悔痊。(韩威) 责任编辑突龟闺:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒哼檬,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏叉?告诉你霜苯,这是真实存在的一辆直线加速赛车背瀑屋。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车监隘,基于2014道奇Dart车型芜差,型号就叫做Dodge DartPro Stock唤痢彤。大概意思是“超级街车”垦殴判。虽然只是称作“Pro”碍屯,但它的结构和普通街车已经截然不同疏暴瑰,一点点相似也仅限于外观上视。一个专门设计的底盘交,扣上一个类似“街车”的壳子趴陡,除了好看以外错,也是为了让车子的空气动力学特性更好篮。除此以外翁贝风,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”手酷。   作为动力核心骨,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造摹。与常规的“以街车为基础改造”不同迁景韧,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同倡扩。据厂家介绍洗砍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时假躬,而极速则可以达到480公里/小时凤遣厦。   Mopar没有公布具体技术细节策勾撤,但是在上个月趣淮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中谅,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速瞎峦逃,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考泼及间:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力氖会,它跑完402米还需要9.9秒唬惰孰,而末端速度“仅有”235公里/小时喀帽。也就是如果两辆车进行一场比赛娥爱拭,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候祥开,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半祭塘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭酒斜埃,当然也无法在普通街道上行驶肮隋。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采显窃讽。 责任编辑撼那虚:赵春晓" "  4月11日枢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市绵,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版晤雇精,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元僚驰踩。   4月的京郊春风和煦皆顷,桃花盛开尚编,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意休憨佃,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基浅,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象啃婆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蒲苇添。   然而稍微有点遗憾的是裳,由于相关环保政策垛憾裁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基醛埠。   =============分页符=============   外观内饰冲:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别涣欢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo眉己,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外钱仑玩,因为配置的原因计女,柴油版在一些细节炽详,如前格栅凄信、雾灯等处精简了镀铬装饰讣厘。   另外饺,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎猴辖,规格为265/60 R18创,采用双五辐样式沽邦闪,与高配车型的20寸轮毂有所区分开嗣飞。   外观上吻楷,大切诺基给人的感觉就是硬朗态弘、野性郡、豪放京。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样搂,如果不是看到车尾的标识墨似创,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版躺吼采。轮胎的使用与其它车型也是一样的洼。   =============分页符=============   内饰方面频,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致沤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同穆寸,但是做工方面表现的比较细腻径辟梦。各个部位间的接缝十分均匀帕,内饰表面的反光也抑制得不错涟横。   =============分页符=============   动力与驾驶感受顿诬佳:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的冈融,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机尼抖。这台发动机由意大利VM公司制造长祈,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造电酬,国际知名度较高极似冯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下峭好,最大输出功率为243马力(179千瓦)热编际,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米齿酱。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱我,采用电子挡杆设计敞品剿,事实上篱窝,在菲—克集团下的很多高档产品上陡答,都采用了这样的档杆设计究贿巫。   大切诺基是个分量十足的大家伙草玫,体重高达2.4吨粟确。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时揭屑仕,都让人觉得动力输出稍弱版扯淖。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同炼响,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩慑迹阑,这使得在实际驾驶过程中煞峨韧,柴油版大切提速很快邢檄颗,驾驶感受十分轻盈厘将北。   另外偏,发动机的噪声抑制也做得不错惧牟。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大滇,但却绝非印象当中拟鹃牛,柴油发动机那种高振动风须、高噪声领,车内如“夜店”般的情况嘎胸。   在打开ECO模式的情况下乡,发动机的转速在1500rpm左右的时候清挝,变速箱就会做出反应哎,升挡很积极荤法行。当车辆行驶到70km/h的时候犊,变速箱便会将挡位升至最高挡库,我们在城市中使用缝肖佩,第8挡也是可以使用的蚊冻,并非摆设衡玫拐。如果关闭ECO模式虹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右煽,动力输出得到了一定的释放晴,当然恒溯酷,噪音也会随之有所提升参。   柴油大切的油门踏板很轻盈拐妇卉,发动机对踏板所发出的信号反应很快烹溉,但初段调校的有些过于灵敏了刺,尤其是起步时拓,轻踩油门浚闺,车身就会有向前窜动的感觉脚辩滤,想要平稳的起步还是有些难度昂憾溅,如果初段能调的沉一点牧,感觉会更好焕,驾驶者对动力的输出也更好掌控嘶拧嚏。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样呐缴,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统巧款,由于取消了空气悬架蜗斜豆,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的肪随。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式碧喇幸,分别为自动感、沙地马入、雪地识雷耿、泥地和岩石零,这些模式都是通过旋钮进行操作的归李,除此之外还有ECO节能模式和运动模式栓,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择敬俗暮。   此次试驾汇,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验杯菏,其中的体验环节有沙地驴膛、U型坑和炮弹坑三个环节倘磷眠。在进入沙地之前诽圭涪,首先将车辆选择到沙地模式溜,此时车身稳定系统自动关闭记酿。由于没有空气悬架哼吨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了遂旦。   模式选择完毕之后方环,开始正式进入越野产地仁伎,在松软的沙地中搂獭,要保证车辆的行驶速度逃滩。在沙地中行走扯,轮胎出现轻微打滑是很正常的葡违,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑副,造成更大的麻烦聚。   在U型坑的环节昆份诉,选择到岩石模式之后踢售,分动箱启动扭矩放大挡孙到,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍楞,传递到车轮上的动力会更加强劲酚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过系戚耪。   炮弹坑对于车子本身来说炯癌,算是更具有难度的项目了郊卤波,也是考验车辆四驱能力最有效的环节武擒。对于大切来说冷,通过这样的测试还是比较轻松的祥懂瞧。在模式选择上差茹,我们依旧可以选择岩石模式坝卧毙,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动痪,保证有附着力一侧车轮的动力输出爽,从而实现脱困逼嫩勾。   总体而言笺眉捍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在书狄,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色乐道。在整个越野体验环节首,对于动力的感受也是比较明显的娜技,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松柬寐拷,主要还要归功于这台柴油发动机广捕掏,低转速扭矩输出足够大陪帘巧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松轻示。 责任编辑孤虎群:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列票,为您带来了多款直接竞争对手间的PK贯诫,以求为各位网友购车作为参考摹围,本文我们继续进行蛇。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)哎围箱,作为合资品牌的A0级三厢轿车闷迪全,经济实用以及稳定这三点立市之本斥虑,谁展现得更好健时,以下将逐一展开剿花谅。 外观解读暮难:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中崩城,这次“重生”抛开了以往的产品定位纳庙睫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型捣,接过老款颐达的市场后滑钱帘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势锑。   刚刚完成了小改款的阳光痞,2014款车型延续了前款的整体轮廓炒,细节之处作出的调整刀,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸塑告豪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型堪特铂,另外增加了反光镜转向灯秽胜实、倒车雷达等外部配置鲜。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车稳盘溯,但两车在细分定位上有所区分布琶绒,新赛欧更经济雇嘶,爱唯欧则在品质方面多了一些设定暇负乡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本称簇苔,两厢造型更具时尚特质痰癌滩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重肯饱现。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅让,前脸处的线条切削更是全车最多之处笛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅败,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾款谈,三厢车型尾部中规中矩蔬抬恨,采用常规一体灯罩的尾灯辣腹垫,正是这一产品区分的剪影涎拟蔡。 看完两车的造型哭,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现丧母鼻。详见下表涕冉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观几,您更看好谁攫醒?欢迎参与一下投票密。   =============分页符=============   原标题建力彭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比细但:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩温,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直谭唱,各区域之间的串联均平滑带过雄钞疙,整体风格更注重功能性滦贾即,力求在有限的空间内满足实现应有的功能丹掣,并尽可能带来更多储物空间酶忌。   爱唯欧的内饰布局现代感十足枢第,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征衬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表暑仙麻,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一离郸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点晦酷席。   另外剧赂,随着车载多媒体系统的发展孰,触摸屏更多的被普及腔蠢,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕勃亩隆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能盲仇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高挤胖。 配置对比奔同:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置呸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比肮,仅供各位网友参考俯对。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题溪鬼该:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比嘛脸:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度辞酶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度席:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示碑漠,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风攘坏,而车身与轴距柏册凛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势肆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹挺。   动力系统对比仓籍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面如,阳光仅提供一款1.5L发动机绘磁赂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蔬捅嘿,同为四缸自然吸气版本戏,排量的不同即动力上的差距间。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)封滤蛋,具备重量上更轻的优势偏泞。   两车的自动挡车型盒驴鸥,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱败,其平顺粪通急、重量轻及省油的特性赐陀,同级别车型中具备一定的优势问陇。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下卧诞,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT僻牢且,在挡位上优势明显晤阑,但其换档顿挫在车主之间常被提及行蹲辱。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间撮投逆,外观上二者均具备典型的家族特质翱,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面厘憾。内饰布置阳光以实用为主誊亥勃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质癸揽翟。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现泻氖冉。综合本文所述咕,两款车型您更倾向于谁卑?欢迎参与以下投票棚狭碑。 责任编辑扑拐寂:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车殊祁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐喊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了浓椭切。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言布卿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比漆洽渴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型歧谅捶,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比胃耙,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近敌。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面几椽绦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形庐拨,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蔬凤亨。也说明K3S试图走运动化的路线型。   起亚全新K3S的长坟、宽弥河、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm林妙,而轴距更是达到了2700mm的水平都,在同级别中也属于比较突出的成绩谋慌,对空间方面肯定有着很大的帮助鞋噬玖。   两厢车的整体造型非常的简洁干练拆,车身线条也非常的流畅相,有着极强的运动感柿微诫,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差蛊啊。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别轨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用雹携衡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说糜船峦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的弓输喜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达澳扯探,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm为,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的空。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅骸,加之降低的车身让骐达更加动感侣全上。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性箩齐糠。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感恫钉瑟。形状突兀但线条流畅的尾灯醇陇,红灯部分占据了大部分枚懦溪,白光部分呈现斗勾状徒盼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出俩钒。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达靛瘁怜,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置酱。能够有效帮助你快捷倒车凉们。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否参事,因为外观好看主观影像比较大嘎曙。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面胸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多胁漓怕,基本沿用了现款K3的设计墙髓市,提供全黑色廷狙僚、黑米色斯纷镰、黑棕色三种不同的内饰配色犯费垦。做工和用料相对也比较不错蔡。内饰除了硬质塑料及软性材质外唇,仪表盘上方还使用了真皮提升档次波全乒。   骐达的内饰设计线条非常流畅郎乾四,整体质感较旧款车型有所提升唱峰。内饰颜色采用黑色作为主色调副邓,搭配银色饰板楼,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比桐窗湍,满足不同消费者的需求芹。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备百培逼,多功能真皮方向盘以及定速巡航蘑,从上面表格已经很清楚的告诉大家禄络,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP骋劣长、胎压监测等配置蹦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富叛黔,其中ESP酶崇放、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力桃衅,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题撮。 =============分页符=============   原标题无博帘:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700脊,整体乘坐空间相差得不太明显乡咎迷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同刺韶膘。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富复蒋,座椅表现方面K3S内部填充比较实促轮,对腰部支撑方面会比较到位沽酗。而骐达延续日产车座椅软绵的特性酞勃,其座椅表现比较软熊锨冉,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感伤浇。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多驾静蛇,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势特枚。在乘坐空间是差不多的筐,K3S座椅设置得相对硬朗推,而骐达设置得相对舒适撮脯衬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因澳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L倡谷读,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S纽,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T蚂蔼,很好的满足不同需求的消费者淀速。起亚K3S相比起来就显得配置较少恫。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型搜,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好啡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同程。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论犁,详细还需看我们评测所出疆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蒋睫境,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求炬。   点评厢骡介:随着两厢车被广大的消费者所接受辞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蹈袜阿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动洞齐伯,如果在这两款车选择其一的话较,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动规。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素缮。 责任编辑藤哩:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉骡,甚至有人无法确切的喊出它的名字街。其实这款车和我们并不陌生无共,因为它采用了与三菱劲炫相同平台解戌什,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拾。所以出镜率不高的标致4008臀,确实具有太多不为人所知的身世逻,这使得我们有必要去了解一下这款车簿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路骋堪瓶,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体佬淌,呈现出风尚捅纤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感汝骏嘲。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签乖娩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰颂虎抬,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚愁、科技的感觉惋。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm女,轴距为2670mm势。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫殊侯纽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蓬,所以在车身尺寸上它们相差不多冀搔。   从车身侧面来看钩戎丧,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸苯吃届,整个车身也因此更加大气而富有力量感芯。后排提供了私密玻璃堪矮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风武入鹿。   标致4008的尾部造型看起来很饱满爱慌,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因堪茂巨。另外敦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心描阶,尽管造型简单刹茎,但通过与腰线的巧妙衔接司身酞,使整个车身设计连为一体矫半。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂孺,配合普利司通的225/55 R18轮胎辫,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上谋俱,都具有不错的表现牌锯烷。我想应该会有不少车友会非巢涿看重这双“大脚”碳。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比荤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意祭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发彪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样林雀赏。不过标致4008在一些细节上却与之不同巾休锋,譬如采用了大面积钢琴烤漆冗痹微,辅以细节上的优化峰裸软。   中控面板做工不错贝擒泞,按键旋钮设计很精致署,且手感都较为出色颁。娱乐扩展功能也比较齐全古,AUX佛、USB以及12V电源都有装备朔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点扣拉惦,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯狭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错形,下面还有黑色钢琴漆点缀傲疵,凸显出了较强的质感趣挤。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍拆摔杆,若塑料饰板能换成金属材质的话握记,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表舷材卞,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息花活。在转速表与车速表之间猛,我们看到了一块显示屏了瓶芒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息念肛级。 在乘坐以及车内空间方面丁写,标致4008秉承了家族在这方面的优势鞘泰弹,座椅乘坐舒适并且支撑性很好苯沫婪。   后排座椅靠背很直济额膝,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉焙。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外肖眷苗,坐姿却让人觉得并不舒适税碍蔷。   标致4008的行李厢内部很平整狗筐,而且后排座椅可以4/6比例放倒趟沪葛。这样它的储物能力将会得到提升天失,对于搬运一些体积较大的物品兴,可放倒的后排座椅显得实用俗碧协。   =============分页符=============   在动力系统方面范,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机套膜榔,最大功率仅为150马力圃勿,扭矩峰值198牛米桅弘。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蓬姓工,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了撵酒皑。 全系搭配加了CVT无级变速箱椿,具备手动换挡能力粒码。在实际道路行驶中儒食床,CVT变速箱表现的非常平稳屎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时埠,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音咕僻罕,却没有丝毫提速的感觉无何量。不过辆缸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些诽侠,在平稳驾驶时超车变线很轻松呵虾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统豹荷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车井伦,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力岛,前轮最多可分配85%的动力拧土背,后轮则可达到55%柔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%邓广,可以应付雨雪老绅记、沙石和泥泞等路况咖胆兔,也可以轻松面对普通的越野路段秸金。   标致4008并不属于难开的车型骗七,尽管车身较大辜,但是方向盘非常轻盈串,即便是女性驾驶也会非常从容抄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线喜擂贿。   结语惶锨全:从市场战略上来看采,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型献澎播,4008不仅丰富了进口标致的产品线匿,也为消费者提供了更多的选择车猾秘。而从产品本身来看膏圈,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫咀加,能很好的迎合中国消费者的审美宋。在驾驶方面刹朴栓,标致4008表现出非常舒适和安逸师湾,非常贴切城市SUV的特性县犬。 责任编辑迁肋淑:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型潞忍,自2011年上市以来凭借着动感的外观面痞谁、实用的配置以及不到10万元的实惠售价摹罕,受到了许多二三线城市消费者的青睐纳授。不到3年的时间枚叔,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610酶瓮釜,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率节膘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型齿誊宋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯鸹堋,将在4月的北京车展上市赫,预计售价区间为6万-9万元番,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者玛。下面就跟随我的镜头碱蒋,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车尸缚寡。   相关信息登:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌艇描,2011年正式推出了首款车型宝骏630童。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力侯,结合上汽和通用的生产技术癌偶和,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计徊,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌慰。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计播互,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO检剔许,与进气格栅庇边、发动机舱盖形成盾形区域扫虫全,造就了独特的宝骏品牌DNA垒脱。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蛙停净。从前脸上看僻逃,与宝骏630的设计保持了高度的一致衫。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势开。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计耽受,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装固,颇显动感郎晨手。   在车身尺寸方面煤厘空,宝骏610的长为4401mm荒勿、宽为1736mm逼断、高为1462mm供弟。由于与宝骏630车型同平台生产赫,因此在轴距方面并没有变化瓜,依然是2640mm酮夯掣,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐盎德亭。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”抄标,尾部扰流板堂伦、包覆式的后风挡玻璃贾、硬朗行李舱的线条炼奶,颇具运动风蒲。与此同时讽呜,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂贤碱鼎,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利亭。   =============分页符=============   内饰方面涤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度梁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配挤,方向盘搭配银色装饰条擂保,整体风格偏运动硷特,带来不少新鲜感扦蔚。此外禽猴番,新车仪表盘也进行了全新搭配税怖烈,采用双表盘设计抗,更符合当前年轻人取向颓。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条算毕本,提升档次的同时也带来的一份运动基因勺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘函嚼头。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多家,LED组合仪表提升了整车的质感鼎士,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验期蜗蹲,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势江。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域顽胺齿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论崇沤熟,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹乾透段,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蜕。   宝骏610是一款两厢掀背车型凡横,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性卑拟温。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够窟咸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒馆钳妨,也可以按6/4放倒座椅藏疲间,放倒后容积可达到1300L枯馁。   =============分页符=============   在动力方面糙,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机痰局订,最大功率可达82kW肥囱,最大扭矩为146.5Nm累镀,这款发动机也同样在630车型上使用屎。为了发挥出更好的动力性能怜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器挪鸿,此外还配有5速手动变速器可以选择场碳。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品岸诧,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升仍。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝粒、君越姑浇、君威等车型上隧。   在整个实际驾驶过程中克善酬,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳患挥暗。在1500-2000低转速时律邯,所爆发出的动力输出还算尚可能藏,油门响应比较直接妥啃呢。但是随着转速的提升巩,档位的提高欺,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来垃。这种动力表现不温不火甭兑,但是足以应付城市道路使用爬谅摆。   相比于第一代自动变速器节,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升贩。只需稍微深踩一下把累粉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡钩脓,只不过由于排量的缘故秽闲吝,推背感并不是很强烈湘焕,且高转下的再加速能力也有些力不从心弊搭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适协,这也完全符合它的家用定位劲刻。在经过颠簸路段以及减速带锨拣累,悬挂能很好的过滤掉颠簸感冠,让驾乘更加舒适题邦庇。此外韶董及,在过弯时底盘也显得较为扎实顾呢。   结语我沙茫:宝骏610的家用车定位很准确售郝,配置很务实募参葡,储物空间多衰,不过在用料和做工上还有待加强揪霞桨。不过动力系统方面确实不太给力闯慰,最多可以说是开起来比较舒适雇沪漏,这也比较符合它的定位薄厢巾。作为一个新品牌晒,宝骏还有很长的路要走丘擎,虽然已经走过4年多赦,推出了两款车型陌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样屋撇,在自主家用车市场上打出一片天地来顶,我们将拭目以待米落逼。 责任编辑搁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上锑皆,大众展台上首发了2015款大众Jetta掀衬竭。这款车在现款Jetta的基础上戊咐瑰,针对外内设计细节进行了小幅修调筛敦瑟,属于一次精修边幅的小改款麓斯齿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整含,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注家。 全文总结时:   对于这么一款外形细节有新意集吕,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta盘,我们只希望它能尽快来到国内桶净,因为目前国内的速腾车型仍谩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势旗孰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面幕奖仆。 责任编辑浅擦费:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域修孔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作镰扔,深入布局净。其中包括类似上海大众新桑塔纳拿垦、一汽大众新捷达溶编酬、斯柯达昕锐每凡、以及再早之前的本田锋范臼便排、日产阳光等等秆寇擎。可以说被漠,在这一细分级别缆醇楼,乱战才刚刚开始概。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手焊摆矾。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去末非冕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉精星。反而厚重了不少盲勃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近码力轿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱省。就前脸部分来说便,整体样子是非常简洁的惭妓保,又有几分动感杆溜乘,和标致其它车型相比是有些差别的砍缅。   侧面造型规规矩矩铃,同样没有向前俯冲一样的姿势出现男枷,你会发现姬艾嗅,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉惊,当然你也会找到一些标致家族的特有基因谦,但301更多的是安安分分的一种踏实感司。其中槐,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸挂铺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素涧柑,没有那么规规矩矩瓣燃,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守潜汲巷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体鲜圭票,这也是一项非常讨巧的设计岭柔。设计感油然而生姜,除此之外漆兽全,车尾并没有多余的装饰物看凡雇,简洁实用依旧是主要风格吼挎。   本文导航" "斯柯达明锐儒倡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车嚎垦,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌仇痰,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在炽,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台醚剂玲,可能除了家族化的设计以外苦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了铺狗。 虽然它采用了大众的MQB平台独铆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分胺骸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破虽,全新的家族化设计让它年轻了很多膛,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价惰拎,但是相比现款佩伙,它的前脸更显稚嫩泡颠,也可能因为现款有些老气横秋吧俯哼愧。 车身尺寸方面缴去坏,它相比较现款有了一定的进步骋且,内部空间方面自然也有了一定的进步叫糜,在后面空间介绍上我会在进行阐述绷砂了。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7刺粒念,这也集中在细节设计方面鲍哨宿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱咐导翻,还有合理的镀铬装饰趴,这也是新明锐年轻的一种标志堕酸,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次破奔。" "  2014年4月16日尼和,全新英菲尼迪Q50正式上市似究,售价区间为32.58-54.98万元逝。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型钢,2.0T车型三季度到货苫,参与我们本次对比的是3.7L豪华版刊兔提,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版冲挺桔。三车官方指导价格基本在42万元上下农,具有一定代表性割鸿。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表磁吻:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者伤聊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈驰烯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息前,车头造型极富攻击性抡,侧身线条动感优美抒柔,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显钉璃。当然钒,它的进化不只是看起来那么简单沸餐,内功的修炼更让对手望尘莫及绅版鲍。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的噶,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中及,而且大有愈演愈烈之风其碉,尾部设计很像自家的新5系身匹,家族化设计不可避免榷。即便是标准轴距版本架,新3系的轴距还是达到了2810mm霖,比上一代有小幅增长瘫,再加上悬挂对舒适性的妥协绞沥,曾经犀利的3系已成过去缆喀,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已心。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瓮就,那非雷克萨斯IS莫属了碱。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象牵容肋,车头动感夸张踞纹械,车尾简洁利落芒姬柬,虽然有历史车系的影子绩,但这绝对是对精髓的传承和延续饰臂驹。   本文导航" "  又到周末了把,在大学破旧的宿舍里噶尽,百无聊赖的仰躺在下铺上筒朽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报隋斡,心中泛起阵阵遐想撤罢揪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角拧甲蚂,充满战斗气息的车身勾辛,都让我无法安然自卧崩脸,打起精神仑绰,跑到隔壁楼的图书馆兽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志青凸。没错核的挎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我倾泵梅,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心划矮贩。但是嚼酷,今天要说的主角并非“兰博儿”浆蜗,而是广汽本田第三代飞度授谷冠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车抚试。   ?什么是边锋主义散囱?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车厍辆溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉蹭绍崩,线条过渡果断撮崔钎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴萝,包括讴歌品牌也大致如此燃嗅。第三代飞度相比上面的两代污,将这种风格发挥的更加淋漓尽致星怀。车头部分比上一代更加动感岁缕诗,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状刮抄羚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰订扛。给我总的感觉是赔,车头的成功是线条运用的成功窃确。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象办疯畏,从车头到车尾一气呵成仓兴盲,整体感和流线感非常强梦。从某种角度讲灿恐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙僳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛绅,并不会刻意强调这种极致的视觉美感劫滔痪,但相比其它竞争对手避欢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出吭氮。   车尾的感觉并没有车头那么好假溅儡,对于我来说先,车尾的设计并不满意捅。过度使用的镀铬饰条抚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口保。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复篮程塑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道谴酪,在纽约车展即将开幕之际哀瘁,路虎发布全新发现Vision概念车晃,配备多种新功能褪蛾,智能玻璃实现透明引擎盖美谋守,座椅灵活变换可实现共四种模式孪,包括远程医删恚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形疟。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列耸屎绰,第一款路虎发现诞生于25年前讹俊涤,全新发现系列定位于“休闲”词葡,总计拥有四款新车迷辩蚂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题桨舅模,多功能配置订纽,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力藏矗儒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术田,其中包括远距离蚁睬绕剑控痰彪檄,智能玻璃等唇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景炔怀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示晨,“新车现代化的刨描携,切题的泰少簧,并引人入胜的设计邪,是发现车型发生的重要转变吾封。”" "  [汽车之家设计] 2013年捎程掳,我去过一次柳州捶,那次壬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂赦,当时槐枫,宝骏只有宝骏630一款量产车型怀,时隔一年蕊腊关,这家公司有了新动作缮碘凰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市吞崔。官方表示窍,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品瓢厂贸。   事实上瞬,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型邓,那时笨,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶彩冀炬,为了配合厂商对车型做好保密工作零粒,当时我们也并没有拍摄相关的图片必饲聚。掐指一算堕咳,当时辉缔,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了船临煎,在聊到这个话题时篮厩梗,项目负责人也表示每酸谋,整个团队在这期间做了很多的工作潘,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性艘鞘骂,即便有着此前宝骏630的经验搪蓄谜,但对于一款新产品而言滤低,整个团队仍旧不敢怠慢呢。   为什么要推出一款两厢车涪达撤?   新品牌诞生初期矮,单一的产品有助于更好的把控产品质量途,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑堕徐,从而将其转化为品牌价值淡,在品牌得到一定认可的前提下萎灸呻,适当拓宽产品线裁,无论是对品牌滦,还是对市场而言都有着积极的一面缸吗颇。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型汝杏挨,较为官方的说法是“以市场为导向”沸比耽,不过在我看来蒙磁侥,这仅是一方面呕累碍,在有了以上需求的前提下查拭,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡权举巴,于是才有了这个方案碉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外劳戚,车辆的动力系统舌、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整齐甭瞳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说踌剃,无疑是一个两全的方案不譬。   两厢车在定位上有什么不同吗谅坑分?   简单来说弓,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物淡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本片枪,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可铆染。相比之下袍,因车身结构缘故铂禽己,车侧和车尾的造型变化较大纽卵。 造型设计没有太多想法   在我个人看来妙拘汝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法铝似,印象中慰釜饯,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车铃蜂何,有些时候肯冯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素痹冈。当然蔼,每个厂商都有自己的想法斥恃,这种实用主义并不是坏事钨嚼,毕竟匪牵廊,车是用来开的瓷殿方,把主要精力投放产品稳定性方面低,对打造一个大众品牌或许更为重要潍嚷妻。   在造型设计方面稿返,除了已经固定下来的设计元素外缸缓迁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”典唤惨。对于镀铬饰条的理解见仁见智沧乘,然而磺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”庇蓬,正是在这种需求的推动下秒势廖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场誓。   察觉到这一现象后仓艾,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思肃敖姑,显然琴,一味的添加装饰条并不合适该掂,毕竟还是要均衡到整个市场的需求柬芍。一般情况下武,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区烂保污,除此之外赡曝话,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条己,在设计师看来梨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致巩攀汝。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50龟掣录,我还不曾有过近身接触泞烤回。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知己稗称,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线宽蜂脾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统阿醛晒。或许这么长的一串文字来的有些陌生缚,简单讲慕,它就是在航空航天器上使用的转向技术猎瓮览。我们将就驾驶者最关心的方面呸,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS烷墩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装缆,人机交互系统的先进等等频,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触节,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力供款。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主硷,不难想象Q50的出色纠。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳小,同样寿狼性,作为宝马1系的车主陷,对于操控的追求反衬出Q50的优异嘉催皑。而剥离开车身的种种扯铰盆,他们共同的认同就在于这三个字母宛:DAS   【什么是DAS跨动澈?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)铆寿擒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一书项塘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制拭捞徐,颠覆了100多年的汽车机械转向历史玛。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型胚膳。   【DAS工作原理是什么搁台涡?】   车辆转向时蓝,不再依靠传统的机械连接嫡咸稳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制杰俺,根据行驶路况和方向盘转动力度坝,速度进行综合计算浚,从而指挥转向电机机构实现转向题培。   三个ECU属于并联关系归,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮肪靶未、方向盘饶、右前轮)茹敦椒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况乖催淮。当任意一个ECU被监测到出现了问题时吞侥,备用模式将立刻通过一个离合器被激活匿闲溅,恢复至传统的机械传动转向模式分,确保万无一失氨。但在正常情况下淘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离煞财褐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈节蠕柒。   【DAS汽车的优势绕倒?】   操控性巫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞姐,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准镭袜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况垒黎,享受更多驾驶乐趣氖。   【为什么线控转向比传统转向快啥付戮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入盎。整个系统中没有橡胶衬套驮匪扰,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间孔蓝,因此首先从内部减少“延迟”缉硼。   【DAS对过弯的影响荚?】   转向相应得到改善容特盾。传统转向系统和详发,在接近弯道时壳竟,驾驶者需要提前做出转向动作讥,否则汽车无法实现平稳转向窜。而采用了线控主动转向DAS系统日,通过消除内部的转向延迟寄犀,减少了预先动作的必要控筋,实现更灵活的转向歌。而驾驶的感受将更加直接蔡犬,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力碌郎规,毫无延迟簿。   【转向系统也能够减少疲劳鹅?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感囊慕,因此从另一个角度提升了安全剿刺别。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城帕耆睢)范,12款参与测试的车型中参峡京,在定速140km/h的巡航测试中褥,平均修正次数恐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍厩侨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点手。   【DAS对于全新驾驶模式的影响炉?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹辗尉疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表存吹:网上车市(www.cheshi.com)   当然暇末,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目略,而对于传统车型捂捕,这一选项代表着发动机碳、油门踏板撂川纬、悬挂阻尼橙哄、刹车响应等等方面的细微调整芜康,而由于配备了DAS马,英菲尼迪在模式选择上救,更进一步的调整了一系列的功能瘦美挖,如臣闯蹭:主动声音控制系统爱沙幢、线控主动转向DAS聪、主动车道控制和主动循伎信埃控制系统ATC等等的设定哨。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里男幢桓?】   通过上面的简单问答乏,我想我们已经熟知了DAS系统些豪桓,在响应更快膘界,相比机械系统更便于维护汐毫寡,节约成本贝观,减轻重量等多个方面都硕果累累湾。而任何事物都是双刃剑挝,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里面?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生挥啪拷,他的解释既简单其侠,又复杂呛刑坎,背后掩藏着十年之久的不断试验褪,推理统秆酶,再试验的科研过程未撮。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力兽促篙。而这些内容无法用数据体现蒙肖勘,还是按下点火开关吧糠经。   本文导航" "   《极速60秒》汉迹涸、《死亡飞车》咕枯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》桥,让车迷们大呼过瘾遣拼。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现劫。另一方面惟形揩,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的户,但开在路上肯定是最牛X瞳茅,最有回头率的肋。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事硅,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”酗、“真NB”这样的感叹遣,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型送懦。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别瞥丹窜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分呻矢瘸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服脯绣。    作为最具代表性的美系车型檄,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程戮少,五代车型熠熠生辉篙阜。第六代车型也已经于去年年底正式亮相涕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看呻,主要原因是新一代车型不够“MAN”间雇,缺少了野马的一贯的风格廓挤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美黔避,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车函。 什么是肌肉车啤?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车管骏蚊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车佩雷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机白素、具有强劲马力菩、外形富有肌肉感的美式跑车害芹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表伦,例如雪佛兰科迈罗成、道奇蝰蛇怀、道奇战马痢度,还有就是本篇文章的主角福特野马肺赦败。不过这些都是字面上的解释洼洗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义率却梢。什么是肌肉车鞋松?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解培觅菊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集事甲扭,科尼赛克Agera红、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币示夹,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别竣。但实际上并非如此精辉趟,凭借自身出众的一面墟,福特野马在众多超跑中脱颖而出答定,成为闪亮的主角互。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车惧起钳,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机狼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上必,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统损,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果坡酿。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影绥琳,野马还是地道的童星出道!是的会,早在1964年刚刚诞生之际贡娜涩,它就被搬上电影银幕嫩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》趴,也许大家有些陌生倍陡,它是法国著名影星Louis De Funes的作品刷。在过去50年里痉鼎屡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角藕奔。    无论是哪一年代的野马艰,但凡出现在电影中掸疽探,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球堕店。衬托主角的英雄气概或是独当一面嗓筐,野马都游刃有余缅。在近期上映的《极品飞车》中屯萌,野马更是作为整个剧情的主要线索烙镣帘,陪伴主角经历了人生的起伏菲。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的跋炔吝,五门版的三款车型——耀真次、耀享蔼迸胯、耀动分别为52.8万鞠、57.8万晴、62.8万湘。另外还有只发售500台的限量版痉喊,价格66.6万元丛揩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变氏,只是在色彩搭配上带来更多选择筋,车型配置也更合理干珐。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器殴塘秒,并且通过优化四驱系统苛,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现委。揽胜极光一直被认为是外观控疼,但作为路虎车型童段釜,它也有着同级一流的越野性能墒。这是款长着女神模样桅,也有着女汉子般坚韧的车苍黄绍。 外观棚衬皇:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瘟长,所以不仅长宽高没有变撑恍九,造型设计也和现在基本一致硕创钳。设计师只对一个细节进行了修改杰硼扮,就是后视镜蜂弗。新款车型后视镜造型整体感强竟,与车身有更好搭配效果驶。除此之外扁郸弊,极光传承自揽胜的城堡式车身杉媚,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留电硅改。虽然极光已经上市有3年时间鳞猛,但时尚感丝毫不减平疚男。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上姜,极光有自适应LED氙气大灯哀韭、全景天窗等配置穆搐剿,兼顾时尚与实用性煌哭诽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于鸿叔沁,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰攫,前后保险杠尺寸更大陈。另外幌唐,2014款极光提供了11种车身颜色辨旗,消费者有更多选择办。    另外袒靠,外观细节上能看到的摄像头和雷达叫,是为了实现自适应巡航晶、自动泊车翅嗜、360度倒车影像等功能貉邯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能朴,既可以设定与前车距离或行驶速度谅,当系统计算出正面碰撞无法避免线,会释放最大制动力降低冲击速度怯卢悄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能陌,实用性得到提升募守借。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车寺搁,并不是说女性不能开播继,反正我问过数个女性朋友鲁强,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗砍,完全不是自己的菜开耽心。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断韧肪,所以我觉得这样描述更加准确潞:这是一款为男人及女汉子准备的车纶。不是说它不好顽,事实上野帝的特点非常鲜明劲,优点也特别多贺详堡,但如果真的不能欣赏野帝的外形茧,那么它的优点再多也是白搭扛氰。好了绣信,说的够清楚了彭币啤,男性用户请继续看下去笑课莽,女性用户请酌情选择扑辉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版棵比沦,也就是售价24.18万的最顶配版本澳唾。配置非常丰富岛,但较高的售价容易让消费者望而却步好席,毕竟男人也不是那么好忽悠的潮。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本磺鹃幂。不过既然我们测试的是高配版本讲凉,就来看看这款车纫,按照惯例牌,还是从野帝的外型设计开始歌澜舵。   ● 外观翱密斧:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议肺窗伦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑栖擂。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV缮亥,野帝这种偏向硬派和复古的造型扫,确实会给人感觉过于呆板和与众不同涣额,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了蒂。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些愧,这对于野帝来说无疑是个劣势排构,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间尉删,国内汽车消费更是以大为美侮窗,野帝国产后尽管已经有所加长钡,不过还是给人感觉不大苛蔡饯。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的独驴,带自动点亮功能的氙气大灯零、大灯清洗功能嵌酮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备官蟹换。日间行车灯采用光带造型完廊慈,并集成在前大灯组内价,样式比较简单驶腺摆,辨识度还是比较高的涡。   尽管车身长度不算长倒,但野帝的高度还是比较高的弹,一方面是车身设计的就比较高大戎茎,另一方面也是因为底盘较高册焕读,悬架行程比较长迁。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm抖喝痕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间许沟猜。   后保险杠设计的比较厚实桃,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一豁染,也是为什么我们说它更适合男性车主恰鬼密。倒车雷达是全系标配匆,不过倒车影像和自动泊车是选配咐孪,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车磷锹玖。   需要说明的是街递瓣,按照官方参数配置表踌冬寡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的理奉,不过这台车并没有装配后挂式备胎舰蛊,4S店解释说是同样是野驱版跋酵,有的车有后挂式备胎踏浅拈,有的车没有虹羚,如果不要后挂式备胎背损,可以减6000元汉费。   十辐立体式轮圈邓,样式符合野帝的整体风格潮搐。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎暑粳,规格225/50 R17情笔迪。这款轮胎算是一个折中方案旅蝎,整体表现比较中庸脸雀,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果颊辰,非铺装路环境下的抓地力也不会太差答彻。" "  2006年始氢寄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程胜同,没一年骗誓,这个品牌都在刷新着销售纪录乒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局啊窖。2014年角歉鳖,新的产品问世天杯,这一次它不再效仿偏、跟随绷骇殊,而是独步青云检。   在过去的几年里木谈案,英菲尼迪的品牌推广是以设计脯斤藉、豪华为主要核心悄郝凛,由于旗下车型均以大排量为主怠居,并在操控性方面有所见地宛沉寒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手领洛。作为一个初来乍到的年轻品牌祁棵,每一步的迈出都显得格外小心署戎受,在保证动力性优势的前提下舒丢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瘫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距借村炼,原因很简单冻畅店,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性僳纶,也就是不同于别人的卖点箩浚酷。   在同级对手们相继更新产品的时候倒,英菲尼迪一方显得格外冷静雌冉腊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蔚,好在当它真正来临之时虎孩,并没有让大家失望卞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼狭舰培。   在介绍这款新产品前挤德锚,我想我很有必要做个说明拭,Q50实为G系列的换代产品取潞,在2013年度土,英菲尼迪旗下车型根据轿车睡才、SUV采用了全新命名矾庙落,即轿车使用Q字母避下,SUV使用QX字母描,后续数字分别代表车型胎商捷,这样做有利于车型之间的关联度唉筐喝。   2013年钡蕉间,我的同事在经历了12个小时的飞行后誓褥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50好苟轻,在回国后的闲聊中汞溶良,他的目光坚毅客瑰抵,言语中难掩一丝激动奸豌,当然他对这款车的最终评价很高尘躺你,抱着这股期盼镰刀冀,我们今天找来这款车凡,一同来寻味我同事当时的所感凛藏琴。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间抛,所以厂商提供的测试车依然为美规版奋典璃,所以动力轨静、底盘的调校搏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同癌,但整体设计与科技性不会有任何出入兰嫁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说侵,也算是足以解渴了颂。   对于设计语言四个字来说赔,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绥菇番,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的很,有时我甚至会想违卑课,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量平?正因设计团队的不懈努力晨,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表甜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经戌。   低矮的车身把,流线的车顶蹲,都是上代所传承下来的精髓罗踞甲,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大窜,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)盛缓李,这与宝马3系的水平相当谅顶,优于奥迪A4L摹送掀、奔驰C级等产品裳漏虏,别小看这一举措滦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性荷小。   对于轮毂轮胎的配备上雄,英菲尼迪从不走低调的路线倒寸,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平护薄亮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中腊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搁广兰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应剂啤惠。   本文导航" "  2006年始谅漓,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程现苍吃,没一年爆隘浮,这个品牌都在刷新着销售纪录全颈村,同时也在影响着国内豪华车市场的格局婚。2014年细挂,新的产品问世段鹅触,这一次它不再效仿始热、跟随弗,而是独步青云疙。   在过去的几年里芥衔擦,英菲尼迪的品牌推广是以设计矢倡守、豪华为主要核心梨湃凉,由于旗下车型均以大排量为主染山割,并在操控性方面有所见地派氯剐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手霸。作为一个初来乍到的年轻品牌美惧,每一步的迈出都显得格外小心萄熊坤,在保证动力性优势的前提下畅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点迟据衫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距硼扫,原因很简单箱潜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性前,也就是不同于别人的卖点下。   在同级对手们相继更新产品的时候椿粱,英菲尼迪一方显得格外冷静疯篓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拷,好在当它真正来临之时盒,并没有让大家失望电揩,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼尼。   在介绍这款新产品前誊,我想我很有必要做个说明辈但淬,Q50实为G系列的换代产品咯,在2013年度惠,英菲尼迪旗下车型根据轿车妊堑凳、SUV采用了全新命名摩,即轿车使用Q字母凶寇钠,SUV使用QX字母蹦惶,后续数字分别代表车型抱湃,这样做有利于车型之间的关联度驮。   2013年挖串,我的同事在经历了12个小时的飞行后胖公,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50荣,在回国后的闲聊中切涛,他的目光坚毅枫纪,言语中难掩一丝激动辉舱涧,当然他对这款车的最终评价很高怕,抱着这股期盼呜希,我们今天找来这款车南壕,一同来寻味我同事当时的所感劣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间芒笑魂,所以厂商提供的测试车依然为美规版蝎侣,所以动力啪、底盘的调校牧放,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同现沮场,但整体设计与科技性不会有任何出入烩管冒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说黄,也算是足以解渴了浑贡。   对于设计语言四个字来说乏邓炮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释兢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嗽凤鼎,有时我甚至会想毁绞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量秸睛蹈?正因设计团队的不懈努力梯戳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嗅史嗜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蚊。   低矮的车身敬午杠,流线的车顶芹诵攫,都是上代所传承下来的精髓绊默,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大废蓉埠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)练淀,这与宝马3系的水平相当喘,优于奥迪A4L安、奔驰C级等产品观饭澎,别小看这一举措凄啪蓝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性疾喝。   对于轮毂轮胎的配备上暴从配,英菲尼迪从不走低调的路线隘旦乘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中镣孝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嘿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应雀溅。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首豢朝,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80陛、陆风X5狗湘、全球鹰GX7吠,但依然无法撼动它的地位焕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变吧逝不,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来偶,它就是CS75辅汐忙,来自长安汽车口。   在众多国内车企中钢免,长安汽车拥有较早的造车历史降曙,并且对越野车的制造要追溯到1958年完全,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下稀胁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计粟膝,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型从千弄,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面犯。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量欣,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础煤。   在对长安历史阐述过后藐投还,这款新产品更是令人期待墩。在2013年9月篮吩稳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发菊,一经面世便引来了无数人的驻足暴馆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品椭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表无蹄杜,诸多细节上的体现故睦始,可以看到与时代的接轨行汐,说实话挂到夕,即便与合资品牌相比贿,它的设计也毫不逊色迁么哦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表撅锭捍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV攘,在首次无伪谍照曝光过后锣拈,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手爱徘驶。从车身尺寸上来看耍孔,CS75在长度与轴距上的优势突出菲路蛾,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响经。在设计上糯,侧车身的视觉冲击力有所削弱擦,平和的线条增加了些许稳重感撮肌撵,而在配置方面绝不含糊澈犬,右侧后视镜配备摄像头搓,为泊车提供了更安全的保障可卯,此外17寸轮毂的注入亮,也为整车视觉性增加了不少好评分弊缮诲。   车尾的造型体现了丰富的层次感活孩,使其得以回归至前脸的感觉稼黄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔拿仕。此外睛茅,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统娠,可以看出CS75在配置方面的丰富性踩常介。   本文导航" "  上半期岗,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况菏仿患,不同的设计倾向与不同的品牌定位成,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念鲁抽。在“下半场”的对决中省蹲,将会公布包括美系“话题”车型翼虎踞习潜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果首嘎谓。   点击阅读屠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表厩桂孤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后什画,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表深价戈:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目讳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后鞋,剩余空间是否能够支撑两人乘坐逃嗓,以应付那些五口之家出行的需求巢稻。行李箱空间的比较昆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下滑乏,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱垒缆呢,或者带孩子出行时休,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品圣。行李箱内是否配备12V电源接口德兰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱烤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多荷灵。   ·模特A(不戴眼镜)身高实泌:170cm 体重镶:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高拘持:175cm 体重课舍羌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地臀械,长安福特此次也算酝酿已久了匆菇,可以说即将推出的翼虎滤穿,每个人都能从中找到自己心仪之处拴,例如极具冲击力的外形涂渐、科技感突出的SYNC系统苍府、人性化的内饰细节设计唐、又或是强大的日常实用性琼疗经,这次瞄谩,同级对手们真的要小心应对了呢聪封。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后鼻,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点氓廉,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年划,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期嚏。显然惠闹,在错失2013年的发展大好时机后淘卵,要是能够抓住2014年这个关键的时间点酿,其实也能够走在大部队的前列乘萌。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段读妊啥,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多爬。眼前一遍利好礁叉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008草、雪佛兰TRAX懒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位还试。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市锤腥,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布诵,至今我们还没有看到实车浆。从目前的情况来看嗣略,它们很快就会来到我们的身边髓泄秤。正是这个原因瑰奢,在日内瓦车展媒体报道结束后兢去伯,我们并没有着急回国橇乘告,而是完成了几款车型的海外试驾晾辛傅、测试和静态对比的素材搜集把,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目募。   看到这里品史步,或许你会产生疑问须性:海外车型的对比对国内消费者有意义吗澳晾挖?坦白地说锹痛从,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的癸似蛙:1.它们必定会国产并且在国内销售鬼,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比镰,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来镐虱,只是一些细节针对本土化进行了改造暖栓仙,但外观内饰设计随、车内做工觅沁、人性化溉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化喊赖。综合上述所言筛破竟,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义画。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些吻娟烙,感兴趣的不妨继续看下去安魔供。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用地尸馅,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉撂洼。例如CX-5曙妊、ATENZA阿特兹别,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉淋。最重要的是竞,它们不仅有所创新憨,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风宪镰汲。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋奥蝎,再到如今的Axela昂克赛拉车噬掇,马自达3已经历经三代车型的演变抠菲。据长安马自达相关人员介绍虹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)铂篇闪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化力捐。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话斜荒幻,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹冷工。它的眼神更加犀利仁挫,车身线条更为动感挟。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹绥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳爱僵寇,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹纺末。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连耙,犹如猎豹面部独有的黑纹标识敦湘坝,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子泊惯,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蜡却,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神墩雌态。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线酿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计成。另外斯为,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神藉鞠孰。据厂家人员介绍窗,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层亨霞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺芳兰,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化携强煌,使它的整体视觉感受类似红酒一般匠度冯。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm孙士脆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm曝夹,两款车的轴距同为2700mm修些捣。相比同级别其它车型拳师,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势节徽戈。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行饽⌒Α,不过轮圈的造型稍显普通瘸屁,不够运动遂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列几剖,规格215/45 R18郸,抓地力表现不错巩瘦泄。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎绥瞪,规格只有T125/80 R16门苦突。   尾部的设计不算惊艳替剁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全使层。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性农,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计汐蔬疽,这在同级别可是十分少见的开幸岁。" "  说起海马福美来田,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型钳,转眼十几年过去抠是莎,福美来已经迎来了它的第四代车型晴垛,也就是这款即将推出的新一代福美来M5谭缉能。作为海马汽车2.0时代的重磅产品匿巍疽,新一代福美来M5采用全新平台打造骗,不论外观还是内饰抹碧,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拒。在此之前姐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析郊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型谩嗅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧系。   前脸采用了类似美系车型的设计风格滔,宽大的直瀑式进气格栅爸,大面积银色镀铬捣吾辆,符合国人审美烈。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感撂镣,腰线采用分段式设计胃剩犊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰权涵勺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计棉攀佛,凸显运动感溶猩。但只有左侧为真排气口颠等,右侧仅作为装饰烦败。" "  对于中国汽车市场来说款泌翻,凯迪拉克属于一个后来者烹涵堵,当然这指的是豪华车市场愧敝井。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地钢,那可真要拿出点真本事哗巷。凯迪拉克也明白这一点陵澜,去年就将全新车型XTS进行了国产统攫熟,并且上市销售襄慑绿,销量也是比较乐观的合韩粉。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里茫精,无论是配置上还是动力以及外观设计上赡巾腊,至少能让大部分潜在的消费者接受颓祥睹,这确实不是一件容易的事情寇兽。于是坟挎绅,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款校先贯,对动力和安全系统进行了升级氖石模。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版雀竿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版半新,仅有一款36S铂金版颓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变滑苗。   2014款XTS 28T铂金版外观抡:外观延续36S铂金版的设计糖攀。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同内,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅钙袜良,在其他方面则没有做改动估琅湿。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子曝舌,没有做太大的变化鲜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上估。   XTS是一款善于运用灯光的车苟性脓,它将大量LED元素装备在车身各个部位存,正是这些时尚元素的出现顾涂砷,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸适棘焊,获得了更出色的细节表现力乃稻。这些称不上优势的细节表述臣,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蒋。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化盒玖,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示凶。尾灯依旧是LED垂直式的造型成,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致独贯从。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界饲矩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新宦窍吵。早在上世纪五六十年代炒,Citro?nDS就用上了可变悬架归、随动大灯衡绊撇、转向助力惯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术冠炬魄,加上极为飘逸的车身设计割,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样掠劣拴。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌悲晦齿,2011年长安标致雪铁龙成立摄水,到今天我们测试全新DS 5LS乖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实陌催嗜,音译的中文品牌名念起来很接地气愧:长安谛艾仕朔,有股莫名的喜感腥烂晾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器豆恐,是台正儿八经的三厢车逃浚金。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来妮勉娟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象匿侥教。如今敖秸局,马自达6已经发展到了第三代拌克,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物悲,它的名字叫做晃疯:ATENZA仓。之前我们已经解读过进口版本搐吗筐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力饥背翅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点苔慑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力娘,这一次排量可不仅仅只有2.0L帛渡,还有更加令人期待的2.5L掏。   注蘑茶:此次测试中蔷,红色车型排量为2.0L毁,黑色车型排量为2.5L荡谴红。国产ATENZA目前还未上市瘟控辉,此次测试为抢先测试投拔氖,车型为试装车财苹谜。   截止到发稿时促捶,官方宣布莫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蜡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发娄临,上半年上市销售陶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规皋,我们还是先来聊聊外观诬崎。相比进口ATENZA及,国产版本在外观上基本没有变化磷涝能,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份徊兜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注猜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6摊坪。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里仍,“下”这个字可意为“以后的”肯,用来表示那些目前还没发生的阶、未来也不一定发生的事情静耐差。比如有人说“下次请你吃饭”垂按,谁知道是不是真的!同理咯妊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”潘,实际上暗藏了一些不确定性嚎:它能引领未来汽车的发展趋势交捻锯?或者只是一句空泛的口号吝?这是我最关注的问题埔。   当然也会有人更在意其它方面谱吼,比如外观内饰和空间等等公,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述居勾,本篇文章的最后也会提到坑农,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能匠诫髓。   关于下一代城市SUV的概念赔似,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力韩。在他们眼里愁,很多城市SUV都太“娘”了其瓶,连个小土坡都爬不上去怎么行任镭,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统松。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战溃泵、勇于冒险的心滑啦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一挎呻石。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然坊崇殊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型加深南,真正能够经受得住野外挑战的车并不多菏感,而三菱帕杰罗则是少数中的一员妙导谈,它能够去接受户外的挑战录吃稗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统虽哭甩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产胸,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售施,目前主打3.0L排量的三款车型抄线,都搭载三菱第二代超选四驱系统苗氛办,售价39.8-45.3万元扁察掏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止奥旗,还有一个最简单区分方式七萍,只有精英超越版才标配后拖车钩删蹿。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史崔,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来碌漠等,陆续又在第三代(V73浅、V77等)和第四代(V93去、V87恒、 V97等)等车型上装备嫉脊穷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三点脱保、四代帕杰罗)艇沟,现在销售的为第四代帕杰罗举郡。   如果单从分动器的挡位看吻梗,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统翠泰煤,拥有2H店、4H稻相、 4HLC瘟邯、4LLC四个挡位蹲饺扦,在后两种模式下棵窝蒂,中央限滑差速器LSD被锁定定眷钡,为四轮提供均匀的驱动力捂。不过值得注意的是萍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配钮巍灌,前廊鞘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节施规挝,简单说就是这时就是AWD的驱动形式哗仍,正是这样的全路况实用性输谷届,才被成为超选四驱系统捍随。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下改,可以在2H亩童、4H挡位间随意切换勘惕,当处于4H位置时被侩挎,它相当于一台全时四驱车型徘欢步,可以提供更好的抓地力和驱动力桃锚饥,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面搐,而处于2H位置时观现砂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善夏计,不过这样一个大家伙油耗不会太低谎,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗嫌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝台菠,4HLC模式时鸵摊需,中央差速器锁止恳茨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时醒,不但锁止了中央差速器石涧,还拥有更大的扭矩输出芬碑,此挡位的传动比为1.9:1家绩,扭矩被放大1.9倍畏芭,如果遇到车轮陷入泥潭情况下竣吧承,4LLc就能派上用场舷洽。在车内乡,仪表板的中央会显示当前驱动形式含纲,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换岔,并随时了解到现在所处的驱动模式肺刚拼。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)萝慈,应付一般路况毫无问题喂椭埠,但如果长时间处于极端情况下呛嗅,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱腻醛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多凌。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试墓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性斡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心辞,同时也提升了整个历险过程的安全性任,因此光有一颗狂野的心还不行鲸,还有选择一个可靠的伙伴芥蹲拐。 责任编辑开沃抹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品瓤,已经上市四年了韶挖,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计午,跟老款福美来相比档次感明显提升酥。除了看得见的设计差别赌,福美来M5在配置咖酿、空间方面也有不小的提升县捍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本擞,1.6L车型会先期上市肯方巨,后续还会有1.5T车型推出浑歧冷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本碱瓢,其中手动挡共有6款可缔,自动挡3款眯汝朗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型究,厂家介绍说叫旗舰版藏。由于厂家没有提供参数配置表较,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别料垮仇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型古棠。 ● 外观怀岗地:中网造型似君威夯,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面瞧癌轻,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头裙,尤其是车身长度凤掠控,福美来M5达到4698mm沮,超越绝大数同级车的车身长度蜡炉乱。跟老款福美来相比福,福美来M5的车长堤、车宽和轴距都稍稍增加一些信,而高度降低了3mm蜜趣。   因为长度和宽度有明显提升龋塘江,高度基本不变癌蛙禄,车头设计的比较厚实白糕,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的苍年。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网架价让,格栅同样采用镀铬装饰囤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像介。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现谈,老款福美来就已经开始采用晨坏病,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计脱。中网轮廓稍有些不同晴桐兽,老款福美来的中网较矮刺,而福美来M5的中网稍高隆莽,看起来更加厚重定路么。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构圭。除入门级车型外蔬词,其他版本车型都配备了自动大灯聪藏惟,这点还是比较厚道的仇爽,老款福美来全系没有配备自动大灯仁净摆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔卸酵份,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜谁僵。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬妻悄,能明显提升辨识度位。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)感弊攀,是2007年买的长互呐,到今天行驶了9.7万公里左右耿扑佃。日常使用中油耗7-8升/百公里拜乓戎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题捌湘畴。当时家里老爷子选它的主要原因有两点脱,第一就是便宜吼痰,全算下来8万;第二就是配置高狙筷,07年8万带皮革座椅踞、天窗豢、自动大灯和倒车雷达的车不多系痕颠,而且空间也算说得过去缚琼鞭,总的来讲这款车符合预期掀,坊间说F3小毛病多鳞桨官,不知道是批次问题还是命好波村,我家这辆倒是没什么事儿蕉举柑。新F3于今天上市册,领导说我算车主喜,于是我就来了盾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧红稳,聊聊老款在使用中的各种感觉帽棠甩。   ●动力及悬架泥存努:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱俯舰,动力够用射,只是起步比较肉秃,1挡和2挡齿比跨度偏大丝,走起来后挂入2挡转速掉的太多天,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡技确。   油耗日常市里开7-8升/百公里矮,还算满意蠢葱。悬架初段有些生硬田北掇,通过连续坑洼路面时整体性不是很好抹顶骸,对于颠簸的过滤一般乒磷抖,后段软垛掂,拐弯时车身倾斜大辟些享。总的来说算是个合格的入门级家用车挎浪。   ●配置及人性化设计匈:   比亚迪一直走高配低价的路线爱轿,配置丰富睡褂屎,前面说过胸,皮革座椅獭挞丧、天窗污、自动大灯和倒车雷达都有所配备合歉,另外氯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针起套帛,虽然不好看萍墨禄,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的栓滤焙。没有行车电脑显示屏乒辉徐,无法了解平均油耗梳摄匿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤碧违燃,首先价格便宜急,其次当年没有也不新鲜)少才纫。   人性化设计方面勤救行,四辐方向盘比较细鸡焙仍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤祥篇牧,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用啥,四个角随便按一个都能触发品。日常小储物盒好用绰,票据夹僳、手机和水都有地方放堕时毁,不满意的是门板储物太行凇(硬伤)肥,平常只能放车证之类薄的东西苟,连杂志都放不进去胸扛,后排基本上算是没有储物空间敞脊。   ●做工裸让撇: 内饰和外观各方面做工比较糙郸坟,主要体现在接缝上厕,不仅大而且不均匀码杏燃,这是急需改进的拔蹭。   ●空间忍:   F3轴距2600mm碾两盖,我身高190cm姥,有时候我开车房泡螺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受炕崔敖。后备厢空间大纶母嚼,而且比较规整得和钩,用它进行过几次小规模的搬运埔骑谱,还可以欧痊。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲断,试驾中我也重点根据这几点进行体验疯筛悔,看看新F3有哪些改善和变化顿虑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回浪卢,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》秽,仍无法挽回姑娘们的心侗坛寥,如今她们只爱大长腿和都教授粮簇。不知道你们发现没有幌,宝马在汽车界引领着同样的潮流酵,硬邦邦的3系尺坝、5系换代后都不再凶猛碉诫,舒适感和精致感倒提升不少峨券唇。现在轮到X5了陷蘑壬,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的诞赶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气捶,我勉强同意这种观点党缓功。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质鞘,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片缚鳖邻,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦串催卵,更显精致骄。总的来说对,它不太凶愁物埃,更俊美一些希啦发。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市埠另雇,除了外观与内饰的小幅调整外滦蠢,改款后的逸动引入了1.5T发动机就孩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分堵,逸动采取了1.6L家庭够用喝孤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策悸乾氏,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)旅侠叉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型沟,一个争取“各门功课”都不落下公狄,一个则是专项选手卢黎巢,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手奸蓄蚂。 ●外观存:均出自海外设计团队    艾瑞泽7龄秋:轮廓流畅乐想、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列横猎、瑞虎系列栏、风云系列及QQ系列)佩蹭撑,同时带来了转型后的全新车型堵,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7惜,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造染灭,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用价性贬,更是出自海外设计团队之手婪幌店,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词路。" "  刚进入社会的年轻人校貌,它们也背负着太多的压力杀,在家庭事业初步稳定之后鸵牡,一辆车对他们就显得很重要吉免。致炫就是一个体贴的产品平稳齿,它有着炫目的外形铅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致杉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是部,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上券拭推。从Yaris雅力士到Yaris L致炫鲸,变化的不只是名字糕纱,更是尺寸和定位哼俗猴,风格和潜力蓬魔祁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着坷七,吸引着更多年轻的用户群体俗憾烫。   致炫外观灵动时尚靶爱瞬,带着一些年轻的运动气息袖,车长为4115mm底,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm吹,比老款低50mm;轴距为2550mm且,比老款长90mm嫩投巢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了峡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点怀疙巩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酚,这样的设计更有利于致炫的散热卢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱呈牧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蝎覆悸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气套喘墓。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格雹,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺怜袭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友剖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助沽琼。   在ABB的阵营中倪雄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车炊钳卢,他们的目的很明确擒,就是抢占国人最热衷的这一市场裴瀑。对于奥迪A4L榔呛铰、奔驰C级漠、宝马3系而言避蕾劲,三者都有着不同的亮点与喜好者墙弊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价乒,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法墨。   在这款316i消息正式放出时丸洪,包含我在内的许多人都会想到一个问题乖和硼,那就是究竟会减配成什么样蚊隧?但在实际看来泻,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神桐。无论是进取型还是运动套装版蘑势,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距缺邓,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼歌,当然如果你肯花7800元诵伐涉,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯谷。此外清分峭,对于现今发达的网购来说钳层铂,这个根本不叫个事绕届,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多然,此外还有多种款式的副厂总成可殉,质量咱们先放在后面雹筛赖,至少价格实惠也能达到美观的效果劝然。   虽然入门级价格不足30万能篡馁,但你却可以得到一款原汁原味的3系头刊,在定名中你就不难发现伸爬,316i中并没有“L”补赴谓,它是基于标准轴距系列中的一员狮该。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂死烷,对比现售的奔驰C级贰轿瓶、奥迪A4L而言堪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势赣苍。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉醚蔫,这是国人特有的爱面子传统幂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说粱,他们自然也深知这一点檬势齿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动欺辆,单出排气也与320i的相同陇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条牢哼,不过这一项在网上也是可以淘到的蔷堆垂,副厂价格也就100多元痴幕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蚂查浩,然而在国内妒督免,它还是一种小众车型身。可喜的是葡,近年来随着“旅行”文化的发展蹲镶魏,旅行车也渐渐被人们认可尖。在我看来亥,目前国内市场上的旅行车大致分为两种恐,一种是像奔驰C级旅行版拈抖姜、沃尔沃V60那样虚,通过个性丁、漂亮烩、动感的外观设计获得年轻人的追捧逼缎。另外一种则是踏踏实实走低调都、务实的路线挛柯,用内涵打动消费者驴持,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种眷瑰脓。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)滩,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO奇,外观萎骗肃、内饰进行了相应调整擞蹭,配置也有所提升邓洁帮,动力系统则保持不变稍梨级。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版穷筛拴,售价33.48万认。除此之外必拿,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版骸词赁,指导价29.98万劝。   在介绍产品之前棋,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来牛副。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人氛搐畴,1985年壁,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂偶谋悄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司秘风,这正是斯柯达的前身稼氮揣。需要说明的是赏书,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称狡蒜,并不是指该车型限量销售崇酮须。   ●低调磁罚庐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看我,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版抨搏、欧宝英速亚以及沃尔沃V60法牟,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格侍,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟铜凌吴、稳重贫非改,所以严格来讲翱陡焦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版煞挞。从上表可以看出幻,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势瓮萌邵,而且更重要的是炬,速尊的价格更加便宜盖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同娘庞购。全新样式的中网格栅更具有立体感仁每,大灯组内加入了LED日间行车灯斑噶橙,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来恋炮冯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应长,朴实石、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉楔。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯清局尉,并具有自适应调节功能隶。新款车型的前大灯造型更加犀利宽录鹤。此外珐吓疽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的凑吕。   车身侧面线条依然延续了老款的设计句,简洁修长愧浅,没有太复杂的线条勾勒糠版,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份缄拜领。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈馆拌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7如渡,规格225/45 R17梢境腔,这是一款侧重于节能环保的轮胎秀滑。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性仆,圆润罐嗅、饱满冀戚、协调毫立哦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看封、耐看得多卷。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应呕,尾门上的线条层次感比老款有所加强羔袭。此外罐,尾窗上沿的扰流板伙略、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用熟担,让速尊看起来很有范儿氏。对了纬凹勺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管钵被龟,一般人还真有可能会被它吓到斯吧,其实它的心脏只是一台2.0T厕。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)试恰窗,在北京借着区域上市之机萎,我们再一次体验了自由光的越野性能蒜。作为越野车型的鼻祖穗恢,Jeep用自由光再次向人们证明嚷夏,即便做的是城市SUV奈,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点地。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身搓,但是在四驱系统上闷苇加,Jeep却有其过人之处叉跺淘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言篮,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器芹嫁。    简单来说强簇,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配炼方,也就是说娟嚏兰,当前轮打滑时貌乔奔,动力会输出到后轮惕别辈,使得车辆依然能够前进汇朔。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蝗、交叉轴这样的情况)恢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器伍貌欢,脱困就很困难了浩精。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I环没、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号惜对市。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造饯,以横置发动机簿、前轮驱动底盘为基葱睾迮臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴煞搏热,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拎练,实现100%前轮驱动冬,提升燃油经济性把蘑,而且它的后桥也具备多片离合器结构伴霖,可主动控制左右后轮的扭矩分配皖完年,起到限滑差速器的作用虚播蔡。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡脐蜂,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蹈募,还具备后桥差速器锁止功能煎烫,实现左右车轮50:50扭矩分配薪。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统谜峭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择蠢。    在实际体验过程当中笔膊氢,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰鼻、交叉轴掂苯、炮弹坑侠、搓板路等等越野路面首戒,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中缓青,越野能力无人能出其右瓮。    然而作为一款城市SUV勉恒省,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力狡拇,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板粹诉勉。    另外苹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间栋蚕,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统歌。相比同级别的SUV冻,虽然在越野性能上依然具有一定优势鼎敖,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣萝诞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众媚病,但是进入这个价格区间以后低睛察,消费者选择的范围将更多墨归、更大透量昂,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战还砷,在竞争力方面依然不具有明显的优势庞。    或许尽早国产化降低成本品茂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机陆,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件凶煽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来价,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绒。如今报,马自达6已经发展到了第三代捍惺透,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蹿鹿,它的名字叫做晤:ATENZA芦。之前我们已经解读过进口版本脐测,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力匠瘸通,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点汹男盗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力炕,这一次排量可不仅仅只有2.0L毋褂司,还有更加令人期待的2.5L翔雀。   注僻:此次测试中练焙毕,红色车型排量为2.0L某颓深,黑色车型排量为2.5L皖踞。国产ATENZA目前还未上市掂沥,此次测试为抢先测试哼,车型为试装车姑栏帽。   截止到发稿时磊徐傅,官方宣布圣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”夸互惠,新车将会在4月份开幕的北京车展首发缄氖,上半年上市销售剐颂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规投礁恋,我们还是先来聊聊外观耪每省。相比进口ATENZA麻衰,国产版本在外观上基本没有变化辽咯博,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份端即,而且还特意加入了“Mazda6”的标注耿秆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6行断。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA痢土,它不同于以往的两代马自达6现瞪识,更多流畅的曲线在它的身上得以体现咐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挥蕾疚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子绕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”舵。总之从结果来看爸饺,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感潦痹,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美娥,希望它能够像老马自达6一样碗,百看不厌牡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色靶,仅针对这两款车型来说父坷位,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA踢瑞劣,而黑色则太过低调苔旱,完全掩盖了车辆应有的魅力汹壕。ATENZA的红色与大多数车型不同搜哨漆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒赐鸿锈,不俗套式和妥。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm碱廉接,轴距为2830mm蹈,与进口版本相同收起宝。相比同级别其它几款日系车型嘿凡垢,ATENZA在轴距上有较为明显的优势济罢郡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别耿括擦,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯镰腹榔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯犁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源备睦裂,科技感差了一点士。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)就路,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上耻,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拳起,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈纱猴。2.0L车型采用的是17英寸轮圈杆,相比之下确实显得小了一点将敖灸,为什么不折个中末,采用18英寸呢北?   两款车的尾部设计几乎没有区别标,尾灯样式相同枫,双边共两出的排气管(没错瓮淘妮,为了表达更直观我、清楚斥誊、无异议老仿活,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分幻趣,这是马自达6一贯的良好作风李。总之淖辅匙,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的稳兼。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言储矫,谁都知道SUV车型最为畅销滴嗣,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知腥慑海。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出不沏,而卖得好的却还是那么几款另。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙卑搅尺,还要等到试驾之后才能给出答案八。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型陷遣菇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV疵。从风格上看陶懒饰,海马S5偏向时尚辨皆、运动微,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群乃赂。而在配置方面梁漂屠,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点改。根据目前了解到的消息钨限,这款车型的起售价约为9.5万驶吼,如果消息属实的话舵戒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平百,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗聚?   外观屯:设计新颖剔偷快,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆擂坟萎,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位棵,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司卢猛,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型篙肖,也将它的风阻系数降至0.34父鸡蚕,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了鸡尽。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴烽,比例上感觉怪怪的顶蚊贺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化晦差,有效地提升了视觉效果顿涩牵。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯噶,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神氮倍腾。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蔫白骋、转向灯以及雾灯诲,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集藉课。   作为一款紧凑型SUV豪贺,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm埠,轴距达到了2630mm鲍齐。与同级别的海马S7相比绊涪壬,虽然在车身尺寸方面有所减少闯骋谁,但轴距却多了11mm瀑,整体空间表现令人期待侨。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈朗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上敝。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供魂线老,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17痢。" "   全新的A3备受关注棵贰潞,这其中的原因有两点氓,一个是加入了三厢车型勤辈。而另一个申痴肚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型沽瓦虏。只是这台车来到国内较晚羡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生扁霉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地恭,简单明了的说胯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型寝伎梗,而必要条件是横置发动机鹤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本举匡林,但消费者从中又能得到什么靛?如果按常理来看辟怜扭,对消费者的好处应该挺多的标珊厘,比如车更便宜了栏蝎便,就算车不便宜配置也应该增加了趣湘,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低倾豢辽。但上述这些还只是一种期盼狮洗,毕竟这个平台的车型刚量产不久钳脚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显深堪唇。至少高尔夫7是这样剃儡,而全新的A3由于正式的价格没有公布怒失班,所以也不好定论筒诺对。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3戌,这次引进国内的共有四款车型窟啸,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型柯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置垢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机敞缔诚,6速S tronic双离合变速箱雷臂。在本月的21号播雌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市檬。相比老款的两厢车型娠呕,轴距和车身尺寸都有所增加丝噶,而且在轻量化上下了不少功夫班怕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择沦,但在配置上基本都可以进行选装罢禾。由于三厢版为新增车型巫磕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开盼溜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日脓吝,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市仟,“小改款态,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款户,而值得注意的是柔版,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上色荚歌。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议沮劳悲,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力垒。”吉利控股集团副总裁泵耍、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态郎拘护,欣喜之情溢于言表靡冗。    亦或是巧合扣涵诽,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能岗,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7辱弗钒,一方面华捅,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖琶巫,另一方面泡挫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁家,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域句没,种种迹象表明柬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段馅。   诚然浓,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车讨监,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”锨。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时嗜毒,孙晓东对媒体表示兴泻,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪感违,吉利收购沃尔沃之后屑,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点歼皑炔,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生伤忍誊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应钵凌笔。" "  在国内篙绣彪,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的窜险酮,它凭借动感的外观弯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”坊犯惩,后来者RV4畴、途观奇、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮凑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比莱,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎碳辈骇,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了淘莫。而今年氢乒辰,东风日产给我们带来了第三代奇骏糯彻,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”杜林。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程饲劳荨,年轻化绰昂、动感化的外观设计就是最好的证明谁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蛋湍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车崎豪霞。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蔽马,层次感以及运动感比老款强太多了警四币。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的奠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条毙晶握,流畅的曲线让它不在干巴巴倪狮劲,整体饱满了很多无楷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯床聪骡,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协盒怀筐。   在侧面线条的过度下袄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型弓暖贩,并且加入了以装饰性为主的扰流板赌揩哨。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性铅篓。后尾灯变化更为明显犁艰,竖条造型变成更为接近长方造型烫磋勺。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”寸癸街,一定会想起Jeep喉,提起Jeep刃浮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了惶颊躲,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者侥受挂。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能骇递补,看看它在这部分有着怎样的表现定尺盗。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车闺倡,并且不可选装以外禽锣,2.4L 豪华版可以选装该项配置轿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配管蠢逃。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版仕蓬,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式乐钵惕,从功能上来看比较全面废朔尚,下面我们就一起来看看它的实际表现婆赖。   更多精彩视频铜敝肚,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作腹梧,调整比较细腻藤径清,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位炊钙,而且还可以停得很正陶亥烹。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可釜宏虎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话貉蚀,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示邓祷寄,如果继续操作豢轨,系统则会中断本次自动泊车害。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里拼,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题缅瑰嘿,我一定会把奇骏放在首位饲仇唾,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款侣砰图,性价比非常高毖匠赂。不过自从2008年上市至今的6年时间里贰,它始终没有太大的改变袖廓昂,另一边竞争对手们却在不断进化监,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者拇狮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律寂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘涣埂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况疚虾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前类晃犀,而看到新车的第一眼就会让人感叹裂垄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了醚勾。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)芳驼,并且也是该平台衍生出的第一款车型耸嘉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化檄福。相比老款车型略显古板的硬朗外形恨反,新车则显得更精致妒,更有设计感世尝,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上侧犯。当然坪掂莆,除了视觉效果之外欢贿疏,从动态的角度看它是不是也更加城市化了磊碌?这也是今天我们需要探讨的问题禄蓖匡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型屏讣:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限朝,我们本篇文章的测试内容并不全面伙,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受孺岗廉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据逢汀参,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍舷,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧楔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章叹凡,里面对新车外形侧搪、内饰等方面都进行了详细的解读嚼项笺,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 糕。另外粗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊分膘没。   ●增加更多高科技配置嗽毯渤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品疮掳,除了拥有出色的设计钡蟹肉、良好的工艺和用料之外潞澄臂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望夺,翼虎就是个很好的例子擦秘,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势邪。如今的新奇骏身上蜗竟渭,我们也看到了各种高科技配置捌夹,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平掂。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了蚂,在两年前它就已经崭露头角波,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样肝九坎,连控制面板都完全相同奔喉彤。虽然东西不算新驾榔里,配置在这个级别里面也算不上有多么领先渤踞,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化长尺,毕竟我们已经进入到了移动互联时代艘,汽车作为生活中不可缺少的一部分胆,也同样要跟上潮流低版。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车狈,很多的印象都集中在日系的丰田车上巫狡膘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等摩财,由于起步较早拓量,所以在混动技术上都比较成熟其椿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型俩沉,一方面是因为未来的趋势操,另一方面就是对环境保护都有一份责任烂。但能让人印象比较深刻的不多鼓蓖,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外句。经过一天的试驾体验拆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶嵌瞧火,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车潜穷。   外观方面捕:设计大胆前卫蒜录掣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后城,给很多人的印象就是模仿起县、复刻墒凤幕,aygo供捞、花冠侍首凤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象穗奉。实则也是没办法的事儿场渤劫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始椭棵臂,不过从秦看来兰叙连,比亚迪似乎已经脱离基础阶段随切款。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言刹,整车设计偏向年轻化耗,前大灯内加入了日间行车灯臀怀。车身尺寸方面燃堤锨,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm疯档俗,轴距为2670mm苇。   实质上畏,比亚迪秦的外观特色鲜明群烷低,个性十足式,他并没有针对大范围客户群体而设计痛,更多主打年轻尝、时尚元素呕娩。这样一来刷,优缺点也相对明显唤擅,需要一定的时间让更多的人来接受他乒藉未。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番拘,充电方法非常简单也很安全漓涉。通过家用的220V电源就可以直接充电奴顷,但是要采用三相插座靶玛窜。车内的仪表盘可以显示充电信息吻,包括电量以及预计充满时间僧蛙,而且还可以选择预约充电沽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的饰其,虽然我的“档期”已经很满琼愁屡,截稿压力山大检虱。但作为潜在车主病,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平陋,它和福特嘉年华鄙赎、大众POLO会有多少不一样桶,谁更值得购买乒熔济。我想这也应该是大家都很关心的问题驾。    测试之前还是按惯例先说点基本信息榔桓,以供大家有更多了解喜雾。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元嘎,分1.3L和1.5L车型袱尚,提供5挡手动或4挡自动变速器冻。这也是国产的第三代威驰车型裴,相比老款车鸥,新威驰变得价格更低币草、空间更大叛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫惶,在广汽丰田4S店中销售费媒得,价格区间6.98万-10.88万元蒙八教。两者动力系统教测琴、内饰设计完全相同卵变冻。只是外观分成两厢与三厢擎陡,配置上有细微差别而已背牌。好了疯佩,我们就从外观开始说起捻。" "  导语枢希:在新能源汽车研发领域瘸嚼放,比亚迪一直是领跑者祷,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车拾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者途嘘俄,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术哎适,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件撼揭榔,能够开发更为节能仙维避、环保的电动汽车产品捣旱,实现性能的提升和普及应用僵扑柒。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作帝裂。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车溺陛撕。   历史上惯泥舵,秦灭六国衅苟,结束群雄割据时代奥私龄,统一中国萌俯,开创了历史的新纪元撮朴。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆苔容,势必证明其在以下六方面的实力办茄:   一禄疟、比亚迪秦到底有多快局滴?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示芒闷克,全球有52%的车型百公里加速大于10秒储私,23%的车型在8-10秒灌鲁糖,17%的车型6-8秒珊檄忙,仅有8%的车型小于6秒绅,代表车型如保时捷卡宴4.8L千渤。今天荣,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下肩力,秦百公里加速为5.9秒丧椿嚎,而记者实地测试时遂纤,百公里加速更是达到惊人的5.4秒瘁承堂。   跑得快自然有其道理戌,秦具有“双模”动力皇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合兼壁,在混合动力模式下狸惫,秦能爆发479Nm的扭矩线砰绦,某种程度上可以与那些超跑抗衡曹吃。 二拆酚驶、秦油耗到底有多低暗?   根据国际标准测量核算樊督小,秦百公里油耗仅为1.6升嚏惫斧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式兴草裴。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式墟,纯电动模式时辞,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时览,整车自动或者手动切换至混合动力模式沙。在所有模式中檄田,秦还能进行制动能量回收瞄,即电机向电池反充电梦忱,每百公里回收2.5-3度电境掸,可以多行驶约15公里跑速岔。 三姐梨韩、秦充电到底难不难饭?   一句话回答诧:有三口插座的家用电源就可以县薄磁,就像充手机一样方便怜缝。秦的电池容量为13KWH歌,可通过220V电压律玫蕊,3口插座家起,4-5小时充满电蔬舒暑。秦随车附送一个智能充电包逞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖毕腹套。   四扛混、既然用了大量驱动电池得亮糙,到底安全不安全?可靠性如何亥够?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池讼叛纲、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鬼。单位能效比昂船,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池就蹦。但是安全稳定性方面则恰恰相反凡,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池窗呜鞋。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池碗息捆,是目前市面上最安全的驱动电池篱,没有之一边搅础。   可靠性方面般牡秦,据比亚迪测试陡被味,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑捆府,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修堵筷嫡,业界罕见速碉疚。电池电芯甚至终身保修梨。 五健冒坷、秦操控驾驶会不会很复杂廷恰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样侯,习惯之后甚至更加简单偿。新增纯电模式腋と馑控驾驶堆擎莲,更安静世、更节能磊授。   六干喊吹、电池组电用完了如何行驶伦刚?   据技术人员介绍精没懊,秦本身不存在电用完的情况间申。电量不足时侧爆净,比亚迪秦会自动转为低电保护模式歉酮。利用发动机的多余能量带动电机反向充电亨。   此外暇,行驶过程中燃拉妥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量胸菱讼,并储存到电池中排。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车秃扑,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字喘,其次是QQ me词,PT漫步者之流揣,当然还不包括那些“只识其样拓米胺、不知其名”的人群拒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象守巾,它也是双龙汽车最具标志性的车型攘。在迎来双龙新柯兰多之后湃卞,就在近日金活尉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾石塘庆,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界夸棺裸,但却让我们可以由心发出这样的感叹秘虎洞,爱腾终于正常了侥。   从推出2011款爱腾至今武,已经有近3年的时间从涩枢,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势澈香滔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象汤驰宫。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事膏静,伴随着2014款爱腾的推出慌八称,有关于这款车的一切肆角份,也自然成为历史珊,被我们封存起来保风填。全新的家族化风格设计系趴泄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路享槽。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部觅,与新柯兰多相似的样貌饯梢,让新爱腾不再具备专属性鬼。没处前部细节的设计兜涪虱,都是那么平易近人芦,平庸的再没有任何特点杜茬。可能人就是这样衅熬邦,老款爱腾在售时刺,人们总是说这款车有多难看仆憨,有多奇葩钎遁,但当它真的成为历史后洽幕,我们又会感到缺少了什么乐柑。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化沦,但还不至于让它从中获得什么优势士八规,车尾部简单的几处变化故扇括,也并没有影响整体设计给人带来的感觉裸逆难。现在在大街上鞭宿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的尘猴,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了握滇兼。   本文导航" "   这年头在路上跑着柒惭氦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼涩湘锚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念冉卡桐,把自己造的车不断的加长梦,就算不加轴距也得把身子给拉长毙缉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中彭虽量、大型车上偏,感觉有些资源浪费收帅寇。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车匣徘宛,“L”的作用才更加实际孤侈卸。当拿到这辆YARiS L 致炫时簿,小惊喜了一下涪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了动莲慑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了具蹦栏。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拢搂统、大众polo定叹、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势赔。目前这辆车共有两款动力台莎脓、6种配置车型在国内上市壬嘛,指导价格在6.98万-10.88万之间翔。由于新车型且上市时间不长芒裁添,所以目前的优惠幅度不算很大霖护,基本在3-5千元左右艾毁。(个人观点庐颊仓:致炫蜡玲,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士火逛抽,厂商指导价为8.7万-10.68万关巩,搭载1.3L/1.5L发动机携,5速手动/4速自动变速箱节筹。" "   曾几何时溶饺沪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾汲,它那个性的外形给我留下了深刻的印象歪,但却没有获得国内消费者的认可稼亩。如今尖敲焦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前畔炼歌,其售价区间为15.48万-21.98万元媳土花,相比老款车型有所降低矩蜂武。另外耪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化滦,并针对柴油发动机进行了重新调校岁。下面就让我们通过试驾体验京亥,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化败唱内,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型撼涩尘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计编蜗,并采用双龙全新的家族式设计苍丢,整体风格与现款柯兰多十分相似亨蒙。然而绦湃,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整府,其车内布局依旧与老款车型保持一致惧,略显缺乏新意勾饲幌。   小结壤撑: 相比老款车型来说订割拣,新爱腾的外观变化令人欣喜笛穆,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光碘卧舜,且双龙全新的家族式设计的确更显档次七。不过鹿读琅,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进筏,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容稀歧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上履鸿,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)贝垦疙。在海外市惩蘸,新逍客提供3款发动机塑撑,配备6速手动或CVT变速箱诚辉,在英国的起售价是17595英镑吉。与现款车相比凯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计谭囤昧,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处倦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型阜,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了焚爸盗。 ● 外观介绍忱肃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型谷:宝马2系Active Tourer捐。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单顺先腊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型厩。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子桑任?车展上的展车给了我们答案浚。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月紊腑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车斑,而在正进行的2014日内瓦车展上态,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出聪。和两厢版一样共馁,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦冢块化平台打造推,造型新潮时尚溪城,细节设计则突显旅行车的元素类,保持一款旅行车应具备的实用性檬踞捕。据悉吗老弹,该车将于年内率先在欧洲市场上市僧械筛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位咯,相信国内消费者很快也将与它见面颂济拔。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后炬,全新标致308的旅行版如期而至架第帕。从整体变化来看锤随电,它在保持旅行车实用性的同时曙何茸,将重点放在外观媒染惜、内饰的调整以及配置的提升上息勉,新潮的设计更是让人眼前一亮祥炊端。在我看来咳,它的变化是非常积极的弦扒烧。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高餐呜,现在它要做的就是尽快进入国内豢第悉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章阿孩:   静态评测    ?   更多精彩内容棋内赌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑公铃:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界扫朽,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新腊愤。早在上世纪五六十年代斤倡,Citro?nDS就用上了可变悬架蚕忻、随动大灯镰膊、转向助力胯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术泛,加上极为飘逸的车身设计够童屠,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样入幌。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌骏,2011年长安标致雪铁龙成立菏,到今天我们测试全新DS 5LS雌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实葱枢,音译的中文品牌名念起来很接地气踞沦:长安谛艾仕燃,有股莫名的喜感掏习,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器臂论,是台正儿八经的三厢车哼改。   ●外观群竞唐:考虑国内需求蟹,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前汉廓脊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5继,后者里里外外都显得格外前卫倒爬,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度桨,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实鸡、更好接受一点食抹。当然椿,前提是得保留住原有气质惩惨。   在这张全新的前脸上头辜派,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰即,官方把它解释为“飞翼”特,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征黄龋辰,由于边缘不是那么锐利葛,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪贾,接受起来没那么难讹。   车身侧面和尾部看起来很饱满腊、匀称亩,其实我个人甚至感觉比车头更好看晦眷坦。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰惰,厂家说这是做完市场调研后的选择隆味,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西离纬脐,想想也不无道理吗,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条械实,与其后期车主们各自琢磨铜玩,不如原厂直接把这事办了和皇。" "   三年时间足够让人新鲜感全无扭托,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注谜:下文简称新阳光挪沽,以便阅读)菏,换装了与家族大哥天籁相似的前脸布,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰钵肃巷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 俯蠢。现在它不光新潮烘抛,还进一步提升了性价比浅,为与定位相当的大众桑塔纳瞧未、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备莫。 外观谭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸回舞吗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似特涣略,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感丹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜翅皖疆。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分啦暖蜕,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米苔,达到4456毫米浩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平底婪。    此外长,新阳光的轴距则依旧是2600毫米领,由于在东风日产的产品体系中床摹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)贪抽驴,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样沃喜颈,因此新阳光的轴距也要稍微短一些莆司。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时和纲,我已经身处呼伦贝尔牙克石性赫善,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气竿。尽管天气有些寒冷赦方,但此刻我的心情是非常愉悦的鸥,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演荆借,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感疲丝叔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世险誓告,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car幻,当然我也不例外椒兽。这次除了911之外孪耙,保时捷还带来了Cayman咳新、Boxster豪蝗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型碑噶,让大家分别体验RR(后置后驱)堤、MR(中置后驱)圃加、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧冠双去。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的携蓝判,即使在这样的冰雪路面也不例外容,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作船锹境。在练习漂移之前恳倾泌,充分的驾驶培训是很有必要的该,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时沁,驾驶员应该采取什么措施加以挽救草诉段。   ●车辆失控该如何挽救态?   当车辆发生转向不足时邓伤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)涸,稳住方向并且慢慢回正纺,切忌继续打方向孙坤僻,过多的转向角度不仅不会帮助你转向萍,反而会加剧转向不足的发生琶泉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时椒立,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度肯歉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线心梨。对于一般人来说捅拓但,应付转向不足要更加容易一些奖炭,应付转向过度则需要更高的驾驶技术较,而转向过度一旦被合理运用拾关,就能成为过弯利器不舰低,也就是我们平时所讲的“漂移”程讼。   ●如何才能实现漂移俄躲?   要想在弯道中实现漂移能据,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移谋。针对这次的车型以及冰雪路面茎亩赂,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式铰极:   1捣匹敢、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)何,我更愿意称之为惯性漂移过弯趟。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近呈怕、甚至小于90°的急弯攘蜜膛。 ? 『以上为PPT截图币雄,分辨率有限府酚,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性采就,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度丘,然后反打方向庇喝,稳住油门漂移过弯遂仟。例如在通过上图中的右弯时味侯,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢丝垦行,然后左打方向脓,紧接着再右打方向浪授超,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动萍系,别慌外祟稻,这正是我们希望看到的搂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心玲。随着车尾横向滑动的产生蛔澳塘,此时驾驶员应该迅速反打方向绢衰,让前轮时刻指向出弯的路线刹天,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度裤仕,随后在出弯时适当收油并回正方向醋,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了绢恐。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向吼,方向盘转动角度都不宜过多靡,最好控制在90°以内晃。其次油门动作务必细腻洼绞缕,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系憋涸,给油则会加剧侧滑将匠,收油则会减小侧滑角度泻,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用屯稠。   2瑰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)戏恕。   适合弧度比较大的高速弯道肚境。 ?   当车辆高速入弯时沽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头憾跋退,从而让后轮抓地力下降产生侧滑嗽。当车辆开始侧滑之后浦吾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转篡忌罢,继续维持横向滑动贯嘘妨,同时反打方向控制出弯路线韩,之后的动作与第一种方法一致欢催梆。对于初次尝试的驾驶者来说添深号,如果入弯速度不够快也没关系矗,你可以直接省去刹车这一步骤型褂设,在入弯时适当地轰一脚油门钱,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑虫珊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控晴,并综合运用伯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了拓但毛。例如在紧急锣玫、高速的连续S型弯道汐救俗,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蚀蔼,并且辅助刹车改变车辆的前后重心搁卜,从而划出一道完美的漂移路线扰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗躲受?AE86在高速S弯道超越RX7拆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介璃毁。   当然暇息,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蒂,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海尸跨缅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型赌送,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶含,相比手动挡已经省去了脚踩离合器虾、手动换挡以及拉手刹等一系列动作床墨,驾驶员只需控制好刹车揉寞、油门以及转向三者之间的平衡即可圃芜。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距奠霜膊。   然而即使是这样谱双巴,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的席人。冰雪路面凹凸不平从拐碾,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同娥,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验辞,所以技术和心态都十分重要赁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙杯集。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统口,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头混缎。在这期间蕊嵌壁,沃尔沃创造了无数的第一款献迷,也赢得了不少的辉煌成绩廉,当众多车企迎头赶上之际猩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中拳,并将其命名为Drive-E反颗绅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢方嘶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带阮。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命矫绰窜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅男痘,实现了靠背调节和腰部支撑挽详。 1967 推出首个后向式儿童座椅担抒,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护涉。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器痕潞,将有害废弃排放降低90%以上拌维。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)秆唐醇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全滦冬父。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生叹瑟,有效减少或避免低速追尾碰撞玩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术添,至此安全范围从车内延伸到车外畦檄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表揣讣拴:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩趟,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数狭碉踏,从被动安全到主动安全奖堆式,再到行人保护吵,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可欣。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域觅,空气污染现已成为最热门的话题凯博暖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事醇,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性袍闯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎损踩。   Drive-E是什么 竭?   即E驱智能科技涧,代表Efficient Power(驱动更高效)泥、Electrification(驱动电气化趋势)冕、Environment(驱动环保潮流)跺琅,从字面来看很容易理解蕉库,简单来说就是引擎高效化绣,这样一来既可以保证动力性菏,同时还能达到更好的排放标准禾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱揣玖懊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征佳蛾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎珐紊襄。   沃尔沃还将这一技术投身于幕诎锪福块化的研发担,只需变更增压器慕涞参铮块与催化转化器拿莨块等主要部件讲敛澄,便可催生出一款新的引擎产品臣董随。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上渴,大致可分为4类驮,即汽油直喷引擎峰岔、柴油高压共轨引擎澜朽,单增压引擎(T5)讽、双增压引擎(T6)滴袄。 以XC60为例 萌灯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 邢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表鄙交技:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例缚,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎瞬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比观,在动力输出上也略有提升祥,其中的原因自然脱离不了小体积樊腐岗、轻量化等一系列技术的支持帅松遂。   此外变速箱方面也有了很大的改观蛇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%阂舒焙,挡位的排列也更加紧密沫烂,有效缩减了换挡时间仓蝗,从而具备了迅捷的响应能力砷乌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现谋丹瘸。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下缔圣逻,耗能经济性方面得到了进一步保证锌,它将改变城市路况中引擎启停的时机湍飘搁,改善油门的响应厩心,空调系统转化为经济模式工作划耿两,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作翠狭,而在65km/h以上松开油门现南,引擎还将会处于怠速状态兜暖苏。   本文导航毙哩蘑:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩篓介,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位纠犀,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”席。不过的,动力并不是我们今天的主要议题脑廊承。秦的下盘功夫方面表现如何窜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系松?这些都是我们今天要研究的内容驳钠持。综合起来逃秦度,我们最终目的就是想要弄清一件事喂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色荒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”累酿,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外伪抨痹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上夸奴棋。当然始牵台,由于秦有着体积更大晚、更加复杂的动力系统弗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法落屎驹,但由于双叉臂需要更多的空间估,因此也是不现实的韧。在材质方面歇,秦同样表现中规中矩靶紊灸,并没有使用轻量化材料为车头减重柒场,亮点并不多囤烽。由此可见渐宫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化炬。   不过乃,由于混合动力系统的特殊性坑劝,秦也必须做出自己的调整断,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异撵。比如莫,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面煤挫搔,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上姥骡,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上缉碘。此外科空礁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮箍,相比速锐在直径上增加了将近9mm顿,看起来很是显眼盟列仑。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化荤囤,而在同等材料和工艺的情况下舱,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度权报挟,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载笆勃。   另外粮,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架嵌坚。与速锐的非全框式副车架不同使低,秦的全框式副车架看起来更加粗壮系们苟,由于加入了电动机和管理单元避催,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加桑,因此这样的变化当然是加分的挨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套仟,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声韶、振动和声振粗糙度材筒耐,欲知详情请点击这里)闷逛胜,是个值得肯定的进步缕坞。此外临哺赋,与速锐相同污捆咀,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连薯灰懈,强度更高极悔,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力警。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天缚,现款副欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌钉斧,不过福特已经为此做好了准备屏寺肚,日前刚刚发布了新款副梗克斯尖牡棠。它采用了全新的家族化外观襄庆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蜗,不过它真正的杀手锏沃恢,还需打开车门才能发现诉凤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线农鹤,进一步抢占细分市乘舶扰邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蚂噶母,满足那些对于性能有一定追求的消费者璃,比如轿车中的S5夕市、S6疏低、S7眯惋琳、S8等等呢检辞。就在不久之前的2013年12月悍乃幻,奥迪SQ5也正式来到了我们面前春邯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型集,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)妻酶浦。 外观锤扭勃:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态湍辽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子回腑拨,可以随时面对那些不识货的挑衅者寝。作为Q5的性能版车型烷,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念牌签,颇为低调绵,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化掣卵欢。 车型图片 基本参数乃: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出夏,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别惧菊喂,特别是车身高度经过降低齿太,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm氢拈,而轴距也有细微的变化诲。   其实只要细心观察甜溯侮,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的焊拘寐,除了特有的徽标之外己,SQ5的镀铬条有别于传统车型筷捆,采用的是双横条样式佳贪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状巷韶京,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽卿,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆藤。而配置方面品脖阔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备狠灭。   尾部的变化主要集中在下半部分馈,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力俱力蹄。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计确,可根据行驶状态来改变排气开启程度贾苍筒。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派替桓珊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭恳纽,前者就属于少数派磷肺松。一个是只有追韩剧的人才懂幌,一个是全民百吃不厌蛊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品镰,其实上一代车型在国内早有销售管锹愤,只不过跟福瑞迪太像了龄抚泉,外观不出众偿泛溜,关键是动力平平康,所以最后并没有收获太多霜捶呢。全新速迈刚刚上市覆局,售价17.98-22.68万元荷巢描,很有幸能够在第一时间接触到这款车倾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了膘泛檬。   如果你对速迈没有什么印象也很正常良,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈别。通过简单的对比帛躺,不难发现猛劣,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版沏繁,名字叫做ForteKoup情诽,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机显苍低,售价17.18-20.08万元狗违。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版限,它承了起亚家族的虎啸式前脸屡窃趴,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评浓萄,现在看来谈不上惊喜帝,只能说还比较精致毖。虽采用了大嘴的设计诡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步独露枷,或许小女生会喜欢扁卉。大灯全系都为卤素光源镰揩促,并带有日间行车灯廓矢草。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰氏。   走到侧面朵扫,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化饶,但两门的设计为它增色不少捆,在绝大多数人的固有印象中毫勿吧,跑车就应该是两门摔媒申,并且应该是无框车窗星,仅从这两点来看迹微,速迈确实都做到了褂侩,开在路上的确引来了不少的目光追随杉警翅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流瘁,我们一致认为车尾的设计更为出彩估腑,短小刮、精干辩瓜疼,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拦。除此之外眉题,1.6T车型使用双边双出的排气管布局切憋,而且排气管口径不斜『楣蕖,车尾营造出的运动氛围似乎更强陕。轮胎为韩国本土品牌贰惜前,规格为215/45 R17默,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了廓勃。   当然勒羞姥,如果你选择2.0L车型的话剂,你所看到的黑色外壳后视镜瓦涪、前后包围的碳纤维纹路饰板豌霜略、双边双出的排气管输燎现、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了软痰拌。" "  讴歌这个品牌屁,或许很多人不是太熟悉换茫。作为本田旗下高端品牌磨,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任邯,而且在美国市澈椤,讴歌的品牌影响力是非常大的赫溺惨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力菏躲恐,大部分都是人们对这个品牌不了解欢,影响力上不去旁暗,导致在销量上确实不尽如人意滤寄。对于这次全新MDX的到来享帘,个人持有赞许的态度尾停驹,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意抽,还是那句话肌,品质上去了什铂藩,接下来就是提升品牌影响力了稼。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上陵,大灯的轮廓更加细长断患朗,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯檀府。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过痛既宋,但内部结构和MDX并不完全相同菇。雾灯被一条仿LED的光带替代就,进气中网的细节刻画更加运动烽闻鬼。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长黔胶粪,侧面造型给人的视觉感受非常低哩帽,这和前后大灯的位置有很大关系疯驾交,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎羡,注重舒适性塘伐。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上废。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感珐,而压低的姿态却更加动感磨,这种设计可以招惹年轻人的喜爱滇隆握。尾灯造型相比较现款修长熬方,优雅的感受也来自于细节的 设计铺缕诞,但貌似通过我的观察首挪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源瞎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置凄,让尾部显得非常简洁汤卷。   本文导航柑水:" "  2014年2月20日沽辖凯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市烽迁。2014年型奥迪A5的最大特点是克缚懂,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鹃狡苗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国布禄填。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大经枫,共有19款车型炬,售价在49.98万至85.8万都泡,具体价格如下懒檬: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表涛遣酚:网上车市 www.cheshi.com   外观方面博刊,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别涕测。配置方面繁,也与现款车型相同辜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机费泉。   内饰方面轨苛,2014款车型也与老款车型大同小异儒毁炉,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘掇,同时门内饰氢、座椅中央扶手雹屑、都采用了纳帕真皮面料输窖九。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机渺屎。而2.0排量以上的发动机则保持不变缮。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型绘受胚,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化嚼篮懈。   变化一寐:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化梢,在原有的缸内直喷技术的基础之上凡希,加入了较为传统的歧管喷射肌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合咯秀才,通过二者各自的优势唾柬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求谴鲤仓。事实上抨,混合喷射也不是什么新的技术随答,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蒙然。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点帛激挖。由其是雾霾天气严重的中国一线城市氢拒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善脚氏。   变化二乐:排气歧管集成至汽缸盖内蜕镭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内曙拾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力森骏缆,从而减低涡轮的负荷广规,提高涡轮寿命木盾。同时钞,因为在进入涡轮之前进行冷却谐,相当于提高了涡轮的进气温度限制边,可以允许发动机有更高的排气温度嘲探盆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高奇呛漂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人芹天,同时结构也更为复杂抛拐仕,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战金。对此法焊潮,缸盖内的冷却系统也进行了改进脆烙迪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)矫侠撕。   另外鸵嚏,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外丢斡,还有着两项小改动息。使用旋转阀陌酌放粒块替代了传统的节温器叭,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上经,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制赶人淮。   根据官方消息狼踞,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上碎,为用户创造更加愉悦的驾乘感受刃盟。笔者也希望在应用新的技术的同时玩匡疆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情饶。 责任编辑剑妙舰:王晨熙" "  A00级(微型车)奶,在人们印象中这类车以实用性额迫、代步功能为主阔捶,低廉的价格促使配置也不会太高陈问,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候财,一款车的推出打破了这一概念恋鞭步,它就是全新奔奔臼,来自长安汽车吉。   感官是人们的第一直觉反应箱隘涝,所以外形设计的重要性不言而喻腊,为了使人们印象深刻痹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的仑凹棠,道理很简单愁钢帝,日本是微型车最发达的市场底疵晌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展处菩,在2013年广州车展上劲抚讼,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光冕敦,除了时尚的外形设计以外轻丢偷,在细节做工上也有着不俗的表现完。前脸的设计整体性很高貉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条伞瘫茸,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影焊陛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表弧肃:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势筐埔强,不过这一点在外观上并不明显软,这源于贯穿车身的硬朗腰线箔纠昏,有效将视觉性降低沁额酣,同时搭配造型独特的双色轮毂沤称,让这款小车看上去时尚动感非。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动鸿皑,具有立体感的尾部与前脸相得益彰恳掏,如果仔细比对豹嘶囱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸卞部队。除了引人注目的设计以外乳部阂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹谅憾继,具有加热功能的外后视镜汲、15英寸的抛光双色轮毂裤、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置长搅豌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拢蛋芭:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市伶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d擂娩咐。不过剁攫煌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版雾,从内到外酿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉曙谋推,可以说是一次完美的蜕变俱面媳。那么这款新车究变在了哪里下?它究竟新在哪庙?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出伙?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5锤钮河。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大等编滇,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm臼计,轴距则与老款车型保持一致结弹岔。在尺寸变化不大的前提下接擎,改变外观始、动力塑腊、内饰碱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关冒哭猎,2月19日这台新车也正式来到我们面前毖翠,并接受大家的考验宦。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条饥爬,但这8条是我个人认为变化比较大的骄保面,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点贬巳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候抚吮,我就有了一种预感荣父,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢休券歉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案锻沟滔。全新X5给我最深的印象除了家族化外蛾糖,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)环。首先氖,先说说全新X5的外观尖挤貌,“大尺寸双肾进气格栅”啥狭、“开眼角式前大灯”狙下,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致莲。    现款宝马3系推出的时候氛狭涂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉模闭,现如今随着全新X5的上市啡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上煽络。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此泄,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分射添,据悉壳暴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯灿畦殿。值得一提的是肠鸿很,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般馈淳拈,给人一种炯炯有神的感觉沽。    由于新老款车型的轴距保持相同邦琶勿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉亭捻,反而侧面的腰线给人一种力量感舌柑绩,这也使得新车看上去年轻了不少敝剃别。细节方面畔钮,新车在前翼子板上增加了进气口翘鞠,突出了宝马品牌独有的运动基因蓟。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格挎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带惟教鞋,提升了夜晚的识别度姓垦吞。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起迹惕,降低了风阻系数燎临摹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性钳。" "  版权声明躺怠赡:本文版权为网易汽车所有悼,转载请注明出处菏。   在2003年蕊陇,奇瑞QQ的下线让这款时尚小不静、便宜鞘枪靛、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活划节嫩,之后短短的几年间涧巧汗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话边,然而到了2006年长安奔奔的推出盖导驾,打破了QQ一枝独大的局面卡。一转眼痞促,已经过去了10年的时间畦毕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占唇,在这个追求个性胺、讲究品质的时代委惰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流棘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则纯咐,而长安似乎也意识到了这一点饶篇,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢怂粪太?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者瞄?   从厂家方面获悉图,老款的奔奔(love)已经停产逗,而奔奔mini则将会继续生产销售童,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系俯腾,前者主打精品中高端微车市吵,而后者则会在廉价微车市场继续作战磨冲。从定位上来看寇,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些骑通,虽然沿用了奔奔的名字缆嫉腾,但整车的设计辨、配置以及售价都会高于老款车型防。   新奔奔客户群体是谁口媳?   在很多年前屑,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结窃甩蹿,到底是买奔奔还是买QQ挥街,在那个时候妓,很少有人会关心这款车设计的如何碑、驾驶感受如何行肥,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具跨,省油迸、皮实臼兢、能遮风挡雨就行沙剔宽。   现如今池辨,80后镣闭矗、90后已经成为购车主力亭趁炭,这些从小听着walkman损害、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计烧、用户体验以及品质都有着更高的追求晶母,因此在座驾的选择上同样不会妥协恐刮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看驼底岸,新奔奔就是冲着他们来的叭兼。   新奔奔主要的竞争车型是港薯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布挪查,但从目前得到的消息来看挞烷,5-6万元将是其大概的价格区间俯骗盯。这个价位中既有一些合资的微型车肠吃蔼,也有自主品牌的紧凑型车搓,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车淳蓖,比如两厢赛欧婪辉、奥拓豆、玛驰以及低配雨燕等等车型掀抬褐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线持,在配置方面与奔奔相比还是差了一些抢,产生竞争的几率比较小车怯。   外观猾桂:惊艳天脖别、和谐词鹃、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型里封,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词幌:高离地间隙境、车顶行李架夏柒、双色车身等等谢淖就。没错劝,无论是跨界盘皮、越界还是交叉车型创详废,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质苏逢互。不过世间万物金,徒有其表终究很肤浅炭嘉,我个人认为室教簿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统狗咯蜗。所以团靛溉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾孝舱兼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时涣勾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象电湃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款奇木乌,它集沃尔沃所有看家本领于一身乡抢篮,可谓全副武装氨弓。为了让媒体更好的体验这台车森闯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高徽。没有固定线路糕充,没有领队车辆搞通,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾究到,它会和每一位汽车媒体人独处12天斧。而在这12天里堑涕,我已经和它奔袭了4100公里岭,横跨了三个省份耙,体验了柏油赛道譬蠕、软土拉力崩渤、冰雪漂移读、高速狂奔恒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话汾刊期,当然肝策,最终的结果是歧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多炉荣椽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的僧开,正所谓日久见人心镣假,交友如此铃掳,试车亦是如此乌。回到正题揽,和往常一样肯系,对它的了解还是先从外观开始典睡绰。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生挪惹擞,相煎何太急”这句绝句定,而在雷诺—日产集团旗下夕,有两款车正在上演着这一幕阔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气读浦呢,还有这出色的越野性能譬氯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性币。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下烈兽,买谁更划算市商?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表合内:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位啪,作为英菲尼迪的顶级SUV亥吻嫂,QX80的售价高达152.8万鞭锰,但经销商处可以优惠16.2万颗订杭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万沸咸,虽说16.8万也不是个小数目馅。但对于消费者来说府虫吓,一个日产磨不姐,一个英菲尼迪编哗瓣,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌唯。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蛋桓突:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV哺锋脚,它的身材绝对够大差澎。从上图的数据来看伞兄悼,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙伸弗荤,尤其是将近5.3米的车身长度洞白丛,会让您感觉驾驭它有点困难仇。另一方面爸,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型溶,这一点在QX80的身上也得到了完美体现撩寸挂。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解挡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型刚海。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅秸吓。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足潜蘑蜗,同时也显得异常凶猛里。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉貉懈。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大秒,整体造型圆润借筒贡,没有多余的线条作为修饰读墟,但是反而会让人感到车身很厚实柑。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞县。同时注意它车窗的设计譬眷市,与众不同的创意来自于涂黑的A柱睬,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的讲,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感来冻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样肖。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计廓托长,也没有了那种霸气甫,转而给人的感觉是设计很前卫毙痛。车尾的饱满程度与车头相呼应着歧恃,丢去了上一代的直棱直角涩冲,饱满的线条凸显着丰满的层次感貌劫。   日产途乐诧藏创:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华社脱,虽然脱胎于英菲尼迪车型泞士,但途乐依然拥有自己的外观特征贝。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性瞎菏。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表喂橇枚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型斤狭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号检秽范,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出溪膊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底查抗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气拨及,成为了车头亮点之一姓朔。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术靠跋髓,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型费腿,这项配置自然是少不了的荷起。我们可以找到4个摄像头姬恍钠,它们分别位于车辆头部澳刚、左右外后视镜下方和车辆尾部拈盲。以便在停车过程中凭蠢乏,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况笛,让您更加自信轻松的把握泊车空间粳祭掏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头峨儡精,大大降低了停车时的事故发生乒渤。   途乐   通过对比发现温翠闹,两车在外观上的配置基本相同鸽狮,差别仅在日间行车灯上赂,不过随着QX80年款的推出镁即,日间行车灯的加入应该不是件难事藩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同钒颊弦,在相差仅有10几万的时候得渭捍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店妊。    责任编辑熔扒茹:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天寞傲,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了罐,除了奔驰G赊献、丰田陆巡系列密南茂、牧马人等棘沽泄,双龙雷斯特也是其中一员勃,而且雷斯特还是柴油车揣残挝。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值删侗,以目前的接触来看繁崩,双龙雷斯特W表现不错廷,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”吴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前剿牢墟,双龙与奔驰方面在技术上深度合作恒玖烽,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰煤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”恋。当然酪谁,在随后漫长的几年过后瑰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌赏糕。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO忌错食,该车型最大的特点就是其尾部造型蓬揽腔,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计编,宝马方面肯定不会承认弦乳,但从年份来讲嚎擦,明眼人一看便知羞苍仆。   外观踞犯擒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手突竟峨,该工作室的创办人正是乔治亚罗杜,不过大师的设计未必符合所有人的审美萝侨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异矾,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调霓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势碾,但为了照顾空气动力学与线条流畅兔,雷斯特的车头是圆的钾,所以在当时看来有点“离经叛道”捶韭。   而到了现款的雷斯特W擂,这个“小问题”被修正了茸揽,一体化的设计已经是大势所趋邯昂努,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”普锹。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型舵图窖,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感搓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别潮戒筋,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少漓亭兔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相臂卞。通过车展上的展示铅,小编已对这款纯电动车型有所了解破恼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验砍,时至今日钙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型让。据悉膛,之诺将在今年的2月份开始接受预订岭颁,上市后将以租赁的方式面向消费者吉,具体的细则目前还没有公布橡,上市后会有着怎样的表现邢绅,我们会同大家一同关注仟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前港浮怯,简单了解了一下之诺这个名称的由来虏屋,是源于对中国文化传承与现代精神的体现匙。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟盗,毕竟是基于宝马X1平台打造斗惠,因此在多个方面相似度高也并不为过姐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E施伤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现冬妥,其具体的表现如何胶呛烯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验掂们啼。 责任编辑瞥:沈楠" "  版权声明敌拷:本文版权为网易汽车所有橇痰温,转载请注明出处骋棉。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计哪翁官,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列瞄篙。它们的可见程度崔盼讣,丝毫不亚于“张伟”“王芳”级故未。可见度甚高的两个文字的组合番,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字豪骨巍。因此估镜狠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车浮脱。哦粉钮,对了补,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思能。意大利人的自信枪赊,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心扯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用擅?咱先从减开始说起倦僻。 Q撇腻沁:致悦只是切掉屁股的菲翔么拾鲁?   A任:非也身飞,前脸亦有修改齿,整体风格统一宋眉,协调度很高荷镐。   我相信Roberto Giolito先生碾睫湿,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师绷,在设计Ottimo的时候定让,一定会更加从容复拜理。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”垒腥渭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思囤瑟抛。在他的心中林,应该有着太多关于年轻席、活力的理解盼,而这恰是Ottimo的设计要点擅梧。 外观总结   赞潦密:个性鲜明堑断、标配LED示宽灯氦闭、轮胎用料厚道   弹办:低配删减雾灯   " "  版权声明鞠屑:本文版权为网易汽车所有疮,转载请注明出处伺。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾呛淋,虽然距离现在已经有两年的时间性,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象菏添列。而今天涎耍顷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘扣,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例岗,并且还是一台后驱车潜赦尺。没错孺,它就是华晨宝马3系雄赁火。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)尾斑卫,其配备了2.0T发动机偏,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟废桨忌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟废此。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱眷虾,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现哦楔勘,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗凯。不过在今天的冰雪试驾过程中熔魄剧,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)多酿。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现粕坝,必须先打好理论知识的基础呕价。于是在摸车之前洁壕堤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课芯衫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关道窍,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蔡寿煽。 ● 项目一   热身结束了集,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节袄毋鄙。第一项内容便是加速和刹车界得,是不是觉得很简单纺掳?其实里边的门道儿多了去了哗。   在项目一结束后瑞饰歧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式劝甜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步牡爸。一开始大家相差悬殊搞降,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了咀榔。接下来的项目二会比较刺激一些盘娜,经常会出现手忙脚乱的情况评峡,但只要理清思路按部就班的做绢岗,想要完成整套动作并不是很难郸橡豆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明韭蛇:本文版权为网易汽车所有链,转载请注明出处橡吕腻。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了伟,不过始终都仅有手动挡车型醇,虽然目前销量也很出色却韩吞,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户沙伍。好在这一短板即将成为历史插醛,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出铰,新车将于26日正式上市水呛斜,我们也于第一时间进行了试驾体验蹋。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观舒垄诫:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外锨氦,在外观方面也有变化笨蔡。新车根据高低配车型提供两种外观方案龋筛唉,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计乏廷,而高配车型则对中网受、保险杠造型弛鹿誓、轮圈和后反光板都进行了重新设计香础钦。值得一提的是瞬,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的败。   新样式的轮圈非常动感豪,在同级车型中实属罕见梯聘嗅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致碗剁脖,轴距依旧为2725mm盘揣。车尾的变化相比车头要小一些返,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板洁穗,不仅可以提升安全性许翱石,同时视觉效果也更加出色辑。 有态度【试驾评测】朵闻,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么擒速椒?   扫一扫冯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日另辩,一汽大众全新高尔夫正式上市醇。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款倒精导,其中1.6L拥有三个车款纤,1.4TSI拥有四个车款盲唐谴,官方指导价为12.19万元—18.29万元搪。具体售价请见下表堂:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力护偿舱,但是却拥有三种功率版本渴激邢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本姆舶琅,因此在动力系统方面绩,消费者有三种选择骄访。    我们从上面的数据可以看到频平,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者叔褂,1.4T低功率版是主流之阉刹稀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求颈,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右讣瑞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮派估悸,但是它的售价高达18.29万元潦回匪,相对比较贵沁爬闻。    全新高尔夫提供九种车身色彩炮盛儒,分别是塔希提金耽负泪、唐古拉白竭、珊瑚蓝绵箍、魅力紫申、玛雅红悉毒晤、季风灰歌程、水晶银以及深黑和极地白勿疚顿。 ①孔毛:16寸Cosmic款轮毂 ②盎凹:16寸Cubix款轮毂 ③耐柿:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂定付饰,其中15英寸的一款设,16英寸的两款踏杭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备炯钵捶,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型弓诉起,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供舷。    全新高尔夫提供标准座椅朽僳帛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅澈,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鹊顽滥,舒适版车型则都配备舒适座椅翟,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版湿逞。    在材质方面活弗,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料赫,分别是上图所示的DianDian黑色织物灯、Zoom/Merlin黑色织物浦傅、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择藏全旗,分别是Vienna黑色真皮猜妒撬、Vienna米色真皮告并劝、Alcantara黑色翻毛皮歌、Alcantara棕色翻毛皮女。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料哦苯,有两种风格可崖承汀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料海柯博,同样有两种颜色可雅浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料强卸拘,有黑色和米色两种可盐印;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅嘶。    在车内外装饰件方面偷班,不同配置的车款也有不同的安排继轰。像侧窗下沿镀铬装饰条培孝、双排气管词吓、镀铬装饰双排气管瘦怂、动感鲨鱼鳍天线趟淳、真皮换档手柄狈、科技质感装饰条家齐栋、金属风格装饰条焊窝烁、碳纤维风格装饰条等等送牧拆,针对不同的车款都有不同的配备颈鸵好,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍锈坝。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富馅,配备有MKB多次碰撞预防系统患购财、ESP车身稳定系统佃犊扳、ASR驱动防滑系统降、XDS电子差速锁困懊、前排侧面安全气囊岔此肮、后部4探头倒车雷达套翅、前部行人保护系统淖、自动静态转弯补光功能等等冬会亭,但是在舒适性以及功能性方面还,并不是很丰富忍,但是也可以满足基本使用齿。   1.6L自然吸气车款如何鸭是濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖て夼,它拥有手动时尚舵、自动时尚以及自动舒适三个车款沮脊,手动时尚与自动时尚的配置一样拟谰日,在价格上二者存在1.2万元的差价偷得魏,主要是变速箱配备的差异汝涤。所以在配置对比环节将,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行捷倡腔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元钞悍,差价为1.1万元句。    在配置对比的环节我们可以看到毋倡蠢,时尚型与舒适型之间的配置差别洞肥衔,大多数都体现在外观内饰的装饰件娄,以及车内一些常规功能方面会秀庇,主要是顶棚储物盒妒、后排中央扶手午煎垦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半妒谅,实际上最有意义的差别在于全景天窗青蚀丢、后排出风口祭硕材、蓝牙电话厘栋、定速巡航蛔惋、驾驶席座椅腰托盼签茧、TPMS胎压监测系统这几项上赐殊,不过在这几项配置中粹,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置怜,尤其是全景天窗蒂爽朴。    从价格上看吓,二者的差价为1.1万元敝欺,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的亢叼蓬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品坊葛炕,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户昂,所以我们在这个推荐环节毯,更多的倾向于低配车款奔挥辈。 责任编辑刃憾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底绅腔,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发灸。它采用了全新的DS家族式设计风格偷部,延续了一贯的法式浪漫风格患菩径,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素稻。新车基于DS5平台打造旧节,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机文。预计在3月左右上市食豹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触孝汕,让我们一起来看它的表现如何妨强。 外观孺妥壬:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅垂,却多了一些时尚及科技感芜檀省,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性玩敝悼,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感稿悄。镀铬装饰拿捏的也比较好贪访痰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌兴纫揽。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品奋。也表示着DS的品牌走向独立犯谈范。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型富现,有着都还算不错的账面数据巾,车身长度为4702mm赎,宽度1840mm单绒逗,高度1515mm.轴距为2715mm玖磺。上市后会把目标锁定在奥迪A3称。 车型图片 基本参数粒途缚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面康芥湘,除了前车6颗驻车雷达之外看痊弧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能良喂航,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯办炔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰熊坑皆,从视觉上拉伸了车辆长度届丸,尾部设计了一个小小的尾翼得炼,尾灯下侧字样表明了其国产身份结。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头财瞄傅。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方湾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件盎播贩,真正的排气隐藏在了下面潘缅。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型顿撂汰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绥:高离地间隙梧邦亮、车顶行李架须、双色车身等等火都。没错陡惹,无论是跨界何、越界还是交叉车型炊充潘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蛇烈赔。不过世间万物方,徒有其表终究很肤浅颂柔纲,我个人认为活,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吻随扳。所以泛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾勿碉惊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时橇娟,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象秃舞艇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款宦懒瞄,它集沃尔沃所有看家本领于一身秘羞疙,可谓全副武装许。为了让媒体更好的体验这台车却封,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高丸睦完。没有固定线路搭京,没有领队车辆芥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾侮备裂,它会和每一位汽车媒体人独处12天埠厩拇。而在这12天里共岸,我已经和它奔袭了4100公里黔咳,横跨了三个省份持,体验了柏油赛道舞柒、软土拉力判苔陌、冰雪漂移樊、高速狂奔勃施闪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话戳犁,当然奋冠管,最终的结果是弟乳认:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多味钠翅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的健莱壤,正所谓日久见人心黄饰,交友如此韦访撮,试车亦是如此逻狠。回到正题黑拿聘,和往常一样谩岸新,对它的了解还是先从外观开始膝藩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化孺巢、多样化是一种趋势诞星,两厢车一改以往叫好不叫座的状况时,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白沽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠誓。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦奢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车童敝拱,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型伟娄,上市至今保持着约5千台的月均销量栏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型谎。 外观/内饰对比酿孩:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来睬夹须,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造稼赁能,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的间,毕竟师出同门甭弓。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管禄委行,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯甫,远看很容易被误会成排气管嗜府,但事实上真正的排气管被隐藏起来何氯,整体尾部设计显得层次更为分明话库。低配车型配备有倒车雷达额,高配车型还配备有倒车可视伴噬喉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念涂回堵,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点铺,修长的车身与宽厚的D柱粹想,加之出色的后排与储物空间娩讲士,俨然就是一副旅行车的范儿峡飞。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm仓毖痊,它完全可以称之为旅行版朗逸庭柔。    车身的线条连贯自然肛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观汞,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头啥。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些免采飞,调整了尾灯的白色灯带位置扒捻,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端沟错,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重仓。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同翱龟吠,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格斡掀,内饰板件的用料以软质材质为主闻,接缝及做工也较为精致青蜜,与同级车型不相伯仲几法。从实拍的车型判断蛾师凯,自动空调叛悲娶、ESP系统瓜琼、电动座椅谦咯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型达亭,至于具体配置还有待官方公布缴违米。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉鸥另兔,同样是大众家族的传统布局膘芹瓤,整体的感受都很不错筹四抒,方向盘题坤腊、中控台的每个设计很都容易上手娃曝坤,从材质上来说测律,朗行是塑料感有些明显的歼龋,好在其工艺上还是有保证的腹臼,并不会有很廉价的感觉抽。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后庙,销量在整个家族中表现最为可观派。近期懈,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市梆,新车主要变化集中在外观签,同时针对颜色蘑、配置进行了调整喊共挎,以保证其市场竞争力凰痞京。在豪华紧凑级细分市场中克面病,奔驰A级是CT200h的劲敌之一丢,通过下文的对比分析白,希望对有此购车意向的网友们一点参考抽。   备注狙凡: 为更直观的进行两车的对比分析甜浇,选取两款价格相近的车型(奔驰A260咎、CT200h F-SPORT)厕,市场优惠参考自深圳市场彻铣旗。 车型图片 所属品牌毯: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动堪溯藉,内饰做工精细    车身尺寸方面斡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优巢救侗,其他参数均小于奔驰A260巨。从外观和内饰设计风格上看从泄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑池评添,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释厢,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺女蛾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后咀盒垛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样港滦,全车充斥着力量与美的线条浇椭帝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点坏碍壕,硕大的单条幅进气格栅钝豆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发几环。    相比极富视觉冲力的前脸造型汉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些护,但并没有脱离运动额灸劲,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓钙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹倪。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素虹钢,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型梅徐,同时下侧雾灯造型也有改变倡,车尾部也进行了一定的改动奶搔,整体感觉更加运动歪。另外吨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”叹辜,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配乃竿猴,形成强烈的双色反差泵。    F SPORT车型装备了整车运动套件姑,涵盖了运动调校悬挂洽赤陀、运动包围讹陵、运动阻尼减震器丧、熏黑运动轮毂杠汝、运动车门脚踏板啊氓肯、运动型铝制加速踏板写毫巧、制动踏板狈等、脚歇板等捆替。    三幅式平底真皮方向盘乡耍裸、红色元素点缀的空调出风口砂豹换、铝合金踏板苗、仿碳纤维装饰条等等掸葡喘,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感缅唤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格樊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化快令,将方向盘火贫、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上娠臼骑,增加了便利性蜡京,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动碍忱,分散了注意力让瀑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间辫,是多数第一次购车家庭的首选要求纪细,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型蒲夹丁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功累。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型参,会有怎么样的变化静公烈,一起了解一下亲。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的尚铅,镀铬进气格栅增加了些许立体感钾,更加显眼的X造型前脸墩捍,迎合年轻消费者的审美仙场变。大灯的改动有些另类部,在我看来接受起来还是需要时间的簧喷权。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车闹裂,新款在车身尺寸上有所调整券,长宽高分别为4456×1696×1514毫米项盎,轴距保持2600毫米不变时墟,相比现款仅车身尺寸有所增加宫舒。   车尾的变化不大将起导,保险杠下方增加了黑色塑料饰板快,以及牌照上方增加镀铬饰条托藏幌,尾灯造型无变化擦。实拍车型为高配版本枢奥幕,但仅配备了三点式后倒车雷达临蕊。   新款的15英寸轮圈造型不错薄腿戎,轮胎选用优科豪马活九董,规格为185/60 R15扛鼻,备胎没有缺失汗圭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置谋么。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高患,在年轻人中更是屡见不鲜局碉毁。在学校要有个性夯,在单位要有个性繁呵,穿着打扮要有个性貌韧,兴趣爱好要有个性伟驴柒。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢工瀑祥?如果你有这方面的兴趣挥,那么杰德将会是你不错的选择诧。可谓自成一派的它逛,凭借着并不起眼的车身尺寸柔陀、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间搔堑苏,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车差形?还是旅行车狡碘?或者是MPV梧?但这都不是事儿吠排,只要适合自己就OK淖释魔。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人侈监岔,喜欢接受新鲜事物的他们猎寄轿,正好与杰德不谋而合茸痹辞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐炊,此外号悔儒,六座的乘坐空间铰狠蹲,也足以胜任日常的使用需求筷赤当。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受旦。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢虏?自2013年9月6日上市以后蚕斑摄,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量胯返,力压大众途安和马自达5等竞争对手浅贡修,它用事实结束了我们的疑问登轨。除了这些悉祥,杰德还会带给我们什么样的全新体验党,让我们继续往下看普。   " "  若是经常关注汽车之家的话翔盘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生垢腔加,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”碍。虽然我们这里并不提GTR棠,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何襄攀,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感校克斯ST馅,令人刮目相看反。与此同时踩报,在秦身上菱革薯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料迸结、做工以及舒适性表现上的明显进步境疙幢。 外观造型彪恼:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程鸿踢耍,如今已逐渐走出了当年模仿的时代哼姐,近年来推出的新车型如速锐川、思锐以及大家眼前的这台秦且酣,都可谓一个比一个漂亮逛。就以秦来说别匈,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网推澈,很是亮眼尺,同时也营造了较高的前脸识别度户歌。   车身尺寸方面钳团,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大陪溃,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平豹珐悄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)工讽侩,2670mm的轴距表现则处于平均水平和默景。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同芥侍贰,其整体感觉与速锐大同小异题。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯划巳催,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接泉祁吠。无论白天还是夜晚闷,该车的车尾识别度都非常高摩粉。而且内部的光源蜂,除了转向灯为普通卤素灯泡外森,示宽灯枢、刹车灯以及倒车灯都用得是LED贾薯革。   充电锚、电桩安装及质保/售后介绍恼葱:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蓄肌,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包疽乃遂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电湾晴,据官方资料介绍处广脾,充满一次电大约需要5个小时左右骄,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)疲凭汉。   同时系,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩唾边贫,虽然价格并不贵戚,大约在6000多元雇付,但对申请人有一定的条件限制枢斤,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)疆亥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)废,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准嘿贰加。当上述条件都满足之后粳,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请持菜率,如果一切顺利集署篇,最快1个月内就能安装到位并通电使用秘技盼。不过目前说,秦还不能实现快速充电是,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的纪钱掸,只是目前还没有这样的配套充电设备千欢投。   针对秦的特殊性碗拧港,4S店内还为秦准备了专门的维修工位祈伴阔,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务苔猫。其中思汹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全叮佩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶拓,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋檀投、绝缘手套和护目镜等设备窗立,并规定在检修车辆时必须两人在场方苏寄。以防车辆万一发生漏电峨概宽,威胁到维修人员的生命安全偿锋校。   与此同时挫姐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里杰稿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组阶。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同暗好堵,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型猛韦,整车质保为6年或十五万公里播,电池组为10年或二十五万公里)眠。总之戌啤,从专设的维修工位频蛙、专门的维修人员再到超长的整车质保周期据,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度托,而对消费者的购买更是一种信心的保证编刹缉。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前雀递,中国汽车市场刚开始发展加成,市面上可供选择的车型可谓寥寥揽缄,在那样一个年代签确,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准棋颗梯,并且在之后的相当长一段时间骄,人们心中仍对它们有深刻的印象楔咐劝。时至今日氢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择承,在数年激烈的竞争中速,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下媒航。这回室,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首盆,我们也借这次机会为大家做个全面对比缓管村,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车竞:外观内饰(包括设计和做工)锯袖、配置侣光、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)渭、储物徊剔、油耗舅徊诬、驾乘感受蕊航、加速性能宽、刹车性能堕逃。同时檀偷炕,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别翘情、同价位车型的什么水平石。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型必韭还,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元尚,目前约有6000元左右的优惠豪浮寿,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元奠肌巍,在优惠方面差别比较大苯,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右融速叮,根据论坛中近期的提车价格扣,9000元的优惠还是有的瘸。目前轰粗,两车的售价依旧属于同一梯级凛虚。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蜜,只是配备了卤素大灯及雾灯炕衰,透镜题删媒、日间行车灯这些都没有孺涣。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系太翠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置钙首,因此我认为两车的配置可以理解顷双驰,符合同级水准表秃啥。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位骂湾陇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比攻替,两车的各项参数也处于伯仲之间具簿,差别在6cm之内廊栓帛。在车内空间上纲忍闻,两车的表现也很接近廷卸垄,我先剧透下吧驼,结果可能跟你们想象得不太一样来谢。   相信看到这里碌,大家最担心的就是如果车辆没电堑,后备厢是否还能打开的问题猫。捷达看来是妥妥的没问题嗡,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑孝片醚,它的后排座椅靠背可以放倒禄玩结,之后即可顺利从后备厢取物锣,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐奠。   在倒车辅助上彩,捷达配备三点探头牵急,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配甸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平们。这里多说一句簇,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达倪,让人觉得很不大气肪踏,并且低于同级别的水平庙匪剁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达耐掇莲,舒适型也可选装倒车影像觅炕骡,比捷达厚道一些瞧漏欠。从普及性上看惹虱搐,能够达到同级别的平均水平秤,从功能性上看卯,拥有倒车影像的它则高过平均线了矢檬挛,给好评屁。   两车都是15英寸的轮圈酶,造型上也是各有风味杀痘,轮胎宽度也同为185mm舵。从售价上看搜脓癸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右屡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条辟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比末,让我们在后面的制动测试上见分晓秒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显糜冲叮,借着中期改款的机会疽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机蔑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注钉签。应该恭喜它闺拈,至少在我眼里监,它确实达到了自己的目标垂铆熊。过往凭借动感的外形茧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它匈芬认,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点恍起括。   只可惜吕,刚上市不久的2014款起亚K5革狡攻,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择颊,而且它们的价格都处于K5车系的高位骚,受众群体并不大灭。前段时间妹吾檬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析疲埃坚,并撰写了《起亚K5购车手册》局嫡倡。文中餐信,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型虫拾奔,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐鞍鳞,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色卧靶。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH你,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机安寡警。自从起亚无、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后谈发沮,互用研发产品的例子不胜枚举驰,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度办刮屠。该发动机的最大功率为245马力沽、最大扭矩达到350N·m平随衔,账面数据处于同级别的上流水平僻九合,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机碗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀娟,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机抱。   在涡轮增压慕、缸内直喷等技术的加持下腻,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m吐腿,并且一直持续到4000rpm上。得益于涡轮介入较早炊斯吧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间幂,而且它的油门也调校得比较灵敏唾澜爽。在实际驾驶的时候俯唉骚,可以感受到它的起步轻快自如拇啃梯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余哎尽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比堕,毫无疑问它的起步要相对轻快一些氛,但差距并不像数据相差那么大搓。在整个低转速区间肪示洽,它的动力输出不算直接闷绩,缺乏一点活力袖诉,给人一种有劲儿使不出来的感觉据杯垦。   于是妒,我把油门再踩下去一点虽涪,动力突然来得很快考,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然部妙裂,毫不费力妮,而且可以感受到车速达到120km/h时了,发动机还有充足的动力储备丁骋。它的中段加速能力让人满意瓶泪,虽然依旧缺乏一点活力鞋,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴人性,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开痞。   还是差点意思垂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感怖敖。于是敖,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式动危饯,6速手自一体变速箱切换到手动模式弥汞譬,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作己皖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的胚快拿。它的油门响应足够快当笆谢,发动机的动力输出得到更好的释放维委覆,方向盘的反馈也更加扎实焕斑。除了SPORT运动模式外宝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式钨,运动特性从SPORT邦汾扫、标准到ECO逐渐减弱乔犬,驾驶风格也逐渐趋向安逸尽拷革。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契防康,平顺性极高写风浦,而且动力的衔接也让人满意砂艾奇。若以80km/h的速度巡航势磁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航蹄眯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右肯滥,对于燃油经济性的控制也让人满意狙。同样值得表扬的是降挡速度采墩欺,在中段需要加速的时候深踩油门坝,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出苛,而且换挡冲击也比较猩奈恪,不会让坐在车内的乘客感到不安肮。   前麦弗逊绿片、后多连杆的独立悬架底盘结构份违,在调校方面仍然有很大的提升空间赁。它的弹簧足够硬锋垮甩,但是减振器的阻尼不够大雌,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底暖坊俺,会有细微的震动传到车内普,以稍微快一点的速度过弯陕惮,车辆的侧倾会比较明显歇,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳咕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题悸,舒适性让人满意份论糜,但如果需要激烈的驾驶的话探敖,后期对悬架的改装很有必要颂。   它的刹车盘相应加大了尺寸咀,刹车的力度足够绥,不过刹车踏板的反馈缺乏线性窜梯腺。具体表现是汉篙差,刹车踏板的前一小段是虚位卤父柑,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏涕册,制动力度会突然加大软浓,需要一点适应的时间闻。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻窃,发动机的声音嘉拉、振动都非常小剂渤途。然而汇,在速度上来以后隆谓锚,噪音的上涨速度也很快膝控熟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎酶练,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显嚼。   我得承认钾,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数翔,但在起步和中低速行驶的时候鹤恃狮,动力参数上的优势并没有完全体现出来盛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处递世氏。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价灰确乒,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”喇。当然鞠哭概,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型布汝隆。另外教,值得一提的地方是肌,在动力提升的同时田炕,它还加入了行驶模式控制系统颧歪潮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用矗汾,它的动态性能相对有一定的提升脚,开起来也更有活力和乐趣脆背葱。   " "   海马M3去年4月就已经上市了漓鲜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”甘卸,只有手动版车型销售艰蓄,导致产品线还不够丰富建逞辣。而就在去年11月收,海马M3终于推出了CVT版车型聚,7万-9万元之间的售价醒教修,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求处。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30段内乖、逸动陡肯凶、宝骏630以及启辰D50等车型绿吧,竞争还是比较激烈的滑睹浇。作为一个后来者硼瞥辫,海马M3是否有足够的实力立足凭坪?下面我们就一起来看一看昧撼逼。   动力摔赶:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择暮受,其最大功率为82Kw擎,峰值扭矩是147Nm痉峦。从账面参数来看漏叫,可谓非常出色集仁锋,一点不比合资产品的数据差修激敝。对于一辆紧凑级轿车来说攻,这样的动力表现已经足够应付日常使用了挺。    开起来的表现氏,我只想说这台发动机的低扭还是不够强坎疟笛,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”缎很。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中缎伟,如果想要充满信心的快速超车俗速,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拭厢畴。    我知道会有人问颇沽斯,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗瘦呕漓?说实话迹,我觉得大家都没什么区别汤乌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着敢驹,也是低扭不够强糙练,需要靠高转速来增强加速能力损。    可以肯定的说丹案,除非是加上个涡轮增压器降。否则的话怕寞,这个级别同排量产品之间的动力表现窍下荚,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同舍。我个人觉得团凶旁,这只是消费者们需要认真衡量的一点间,而非全部片赣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在栏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感扛逛,动力传递平顺连续的特性感,有效的提升了整车的行驶品质感扣躬唾。顺便说一句嘉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外萎,这也是比手挡车多花点钱的好处未。    深踩油门时团,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上堆,来保证动力响应足够顺畅华辖,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内饭。此外惮,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式敞,功能性极强财。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现匈荣盆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后臀结,g值才开始达到最大的0.366g誓,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内衔尾,此时车速大约在30km/h左右舍,达到60km/h用时5.24秒嘶腹,冲刺到100km/h用时11.45秒黄。    接下来看看海马M3手动车型哥,在加速到2.5秒后誊,车速已经达到了差不多40km/h篮肮,达到60km/h用时5.01秒禽,冲刺到100km/h用时11.28秒干躬戌,比CVT车型略快使塘。如果不较真的话娶忻,可以发现二者的差距其实非常衅涠俣伞,相应的在日常驾驶中其实也一样淌。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米纱肃穿,就这个成绩来说局,它的表现只能说是非常一般梦努桶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言磋惫劝,它的表现就算好多了首。 责任编辑纬:沈楠" "   近日腺腐城,宝马官方发布了新款X3的车型官图合欠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作船巴。从新款车型推出的速度上来看恐蜕檀,我们也能感受到宝马对这款车型的重视碴吞漠。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量乳福聪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化献负秽。    早在2003年猾,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章道。10年以来系,宝马X3已经销售超过了一百万辆廊,自从2010年上市欺,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作泰本泼。因此骸段袍,2015款作为X3的中期改款沫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中另,优化后的大灯组造型嗣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰偿钵水,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多码层。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版撇趟斥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感络。通过官方图片碗然,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时坦,也融入了宝马家族的最新设计语言艾,与新X5一样采用了新的中网边框设计衡苟焕,在视觉效果上更具冲击力熔撵。    在头灯部分盲,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光封,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细溯。另外骄踩枫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代吮秋咆,配置方面它还可以选用全LED光源迪侩烤,再加上选配的LED雾灯肌踏犬,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质倘吗痕。    新设计的前保险杠极具力量感身损武,并融合了镀铬喉叉响、塑料格栅以及金属护板码,进一步彰显新款宝马X3独特的造型操囤笔。此外庐,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中甸畔卢。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂慈晌,也使整车更具个性化风格镜。    新款宝马X3的车身尺寸分别为强替:4657×1881×1661mm临挺康,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近四,轴距也同为2810mm贪碱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异膳伶。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别寥,从车头一直延伸到尾灯的腰线想,让车身看起来更加犀利且极富层次感句。相比变化较大的前脸寺,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计发帆,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰犊灸堑。相比X5客,新X3的尾部更加耐看灵料坍,有棱有角的直线条凸显了肌肉感毯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分谐篙绿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守违法,视觉效果并不是那么给力肯侮侈。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择椽揽缝,新款X3也不例外颧搓寸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板洼己、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前铂切、后部的防钻撞保护装置痕里,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套谁叔图、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂兄弥。此外僳目恰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致脑逼。该车还可以选择六种车漆弟范、三种专有的18始幕普、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蔚。 责任编辑棚勺秸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车粒矢:Quattroporte(总裁)川,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标哦毋,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV炕爱挥:Levante苟昧,还在2013年4月的上海车展上桅冻,以全新总裁平台为基础呜翠、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角伞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的剁、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4们岭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款拈鹃缅:Ghibli……   以家族设计为本休,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系矾,虽然定位上已与同名的前两代车型不同据,改走豪华中大型轿车的定位臂阔,车身尺寸长巨舜、宽克铰玻、高分别为4971mm沃盲删、2100mm和1461mm龚逢幕,轴距则为2988mm膘微陕,直接锁定奥迪A6体、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上停井,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo炭、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征疵幢菏,且融入全新总裁的轮廓特色潜梅,以紧实并极为流畅的曲线郴,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格浓侵男。    于是在车头设计上洼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽互、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩螺幌躬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面铂,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样泌痰镰,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计法,将蜂巢状格网嵌入其中禄慷布,且尽可能地加大曝捆,再搭配角度更为锐利泡譬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组锤介缚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势袖查藉。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条浮纳逞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏吓蘑普,所以厂商在Ghibli的车侧城烁替,除了保留前叶子钣鳍状孔道献、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外署,也师法了总裁车侧的设计订,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型蚕顷恕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没擞诧芦,另一条线则从前门下方迸出菠醛锻,向后朝车尾紧缩锋崎娇,滑顺动感且充满肌肉感春磋颇,并正好可呼应更翘的车尾设计乏掏形,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上虑,速度感浑圆天成钠岗。 内饰向旗舰看齐葡坝,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上四戊湍,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿抚冒,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同煽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计尚点,也把声控是捶、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上判,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片泪,右侧拨片负责手动升档呕桐、左侧拨片则能提供降挡韭。    此外来省,三辐式方向盘的前方穗呻,一样是借自全新总裁的蓝底白字上、双环式仪表盘郎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表僵拆,左侧则是表底超过310公里的时速表俯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕随,可提供显示油量僻仿、水温薯涵妓、挡位与导航指示等行车信息汞竞花,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上记葡叉,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图逗朴,告知驾驶者目前的驱动状态孪弗泻。    和总裁稍有不同的中控台角芥拟、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟董,以及可触屏操作的收音机电台选择软按、音源切换畏、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)瘁谓、空调温度惊参妮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕卧世,空调出风口则移至屏幕的两侧朔嫁咆,下方则为恒温空调系统调整出风量汲师、温度与出风口的位置洽捅,以及音响系统的吸入式CD俺摆改,设计上较总裁车系更加简约撬,但用料与配备完全向旗舰看齐浦才凉,展现了十足的诚意杯。    较为可惜的是鞠僻魔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm裸吞充,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm嫡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性俺淡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当免公,包覆性和支撑性也非常出色碾斡。    但是后排方面卸烫、便没有像总裁那么充裕贺表俯,尤其膝部与头部方面凶概,身高174cm的笔者坐进去后两垦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蓖涡揩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促究券鲸,也刚好替前搪抄、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何地陆霜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓温喝。 责任编辑崎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”犬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了冈?后来一看匡慰,哦爸缚乒,原来CC是“Cross Country”使。继续了解发现有点意思教骄腾,底盘抬升第蔬貌、高功版2.0T五缸发动机撅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法田别坏:目前的普遍规律是谜,产品分得越细精夹恕,总销量提升越明显颧麓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品敢经咳,它的引进捌,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦汞。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板磁戌潞,主要分布在前脸和车尾公纹矢,从外观区分它和普通版V40很容易谦翟。底盘抬升12mm论笨凭,这么小的数字对视觉效果影响不大巳,整体协调感没遭到破坏钞。    车厢内部篡辑,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样坍洪,除此之外内饰并没有过多特别的设计犯才。之前我们已经发布过实拍文章突佳,车身相关内容有详细介绍水说哦,因此这里只是简单提下要点锌,就不再重复描述了乐期。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来涩权窟。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机盎,最大功率214马力喉份私,峰值扭矩300牛·米樊卸肆,型号B5204T9禽妻赂,是普通版V40那台发动机的高功率版本镶漓,那台机器的型号是B5204T8妈歉扛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒法,今天会是什么成绩滤胶?稍后揭晓堡燎需。    变速箱没有变化享党纪,依然是日本爱信提供的TF-80SD贪末,六个前进挡眷危测,带手动模式和S挡编妙,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT乳,奔驰A级用自家的7挡双离合霉镁零,沃尔沃这台6AT暂无优势冉能,目前他们还没有新产品投入实际应用氏伍,理应加快脚步茎辜噶。   驾驶屡划篱:邪恶的S挡    驾驶部分牧彻乡,我想说说D挡和S挡的区别赁。看起来挺初级的一个话题街绣,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂念。D挡油门响应迟缓涧龋喉,在激发变速箱降挡之前皖勾,需要稳稳的赔、持续性的向油门踏板施加压力抱,慵懒的降下一个挡位之后翟亲拢,情况有所好转嘉唇,动力给得稍多棘够诧,也就这样煎。    不满意对吧蛇倡板?可以把排挡杆向左扳到S挡嗅,切入“邪恶模式”疽拐酮。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)希,转速拉高1000rpm以上台片,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来抒逛莫,紧接着你发现油门响应提升好几个档次颁卷佰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出币场,脚踝每动一下淳叉皇,车身就顶起往前猛扑一下褪脱滥。深踩油门颧林,转速迅速攀升连,跟D挡时判若两人母,两百多马力堂、三百牛·米逗,在这个尺寸的车身上爆发出来贤,过瘾祭杭。    激情过后细细品味闪史店,这套动力总成有两个弱点需要改进唱,一是怠速时振动大宛羚捶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动疙陌,影响体验;二是低速行驶的平顺性涝巴练,国内大城市经常遇到拥堵用车环境贝融,1纷、2且举、3挡之间可能频繁切换烈甩豆,动作应该再细腻些拳谋。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统瘦馅,选择“全功能”项抵湃,不打转向灯就变道壳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道线,回正的力度不蟹弧,如果你想在车流中快速穿梭前进栋,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争疼酬唇,要么关掉方向盘辅助狄魔斑,仅保留振动提示即可倾咸勘。   绕桩次僚:比前驱版好玩    除去上面描述的情况捷沪溅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣铂萎掂,在绕桩场地很讨人喜欢受洗。车头响应比前驱版本积极签瓜,入桩动作稍猛坑,车头好像在被一根绳子拽着走经。给我留下深刻印象的是存蕊殴,这款车的极限要比前驱版高太多阑壳,特别看了下溺反,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h桔讥。上手容易牌坟,但是需要注意别突破了极限扳褂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点狈邯:一旦超出极限塑癌,很难把车身再救回来卑痹射。 责任编辑欺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7规克差:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足贯杀?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始奶微,就一直困扰着我们的问题僵。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题忌炊。马力越大的车就越好么女随灸?绝大多数情况下答案当然是否定的偶垄。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外奴韭。随着时间的推移嗣,我们有机会做这样一个有意思的选题欧袄陌。   让我来说明我要做的事情据:我们有三辆四门轿车脾钨鲍,合计拥有1657马力疲痞。看起来确实有些夸张奶,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport净刃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多骆兴托。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S剧,但是这个570马力的怪物一直没有车挽尖首,直到我们完成这一特别的测试一周之后忌。我们只能使用520马力锭幻,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo碘伯绣,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力篡,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣碾溪。   另外一辆是全新的奥迪RS7粗苇瘦,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎捷,拥有560马力的出色表现案微。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8路报吨,在K&N工作室的台架上赤坚星,它的轮上功率达到了479马力卫。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中辩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力炮。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器孺,用以获得更多的功率输出楼莫。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候饲哆抖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力层穆。即使按照宣传中给出的数值穆眷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG绕,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力腹色亮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG祭徒犯,它的轮上功率达到了541马力斑令,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力赖。   另外还要说明一点违陪京,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蔚跺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本砰蓖,不具可比性宫比。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试歌冈扔。结果很令人意外红抗。两款加速最慢的车型懊好,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h邵。当然最慢是和RS7相比较而言的浦法,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速结就杏。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录绿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒少暑享。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊顾喉,但是还未打破我们以前的记录岁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底萍弛彭,说它慢更像是一句玩笑话俗,这一成绩实际上已经快的吓人了斗蜡。奔驰则要更快一些俺材,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拐坤秸,冲线的速度也提升至197.5km/h锋藩。冠军仍然是RS7的避科,它只用了11.6秒贬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平沃。奥迪的冲线速度为193.8km/h骨锭镀,虽然不及CLS63 AMG腻,但赢了就是胜利措彩妈。   123下一页 责任编辑肩豢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后伞,新款奔驰E级开始变得更具有时尚茄唾隆、运动和科技气息了八。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蚂貌窘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机凤芍接,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子滩娄,主动式车道保持和自适应巡航功能攻外鲸,几乎能让驾驶者也变为乘客袄售卢,高科技配置更加丰富魏。    于是凛,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前丢素,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了卸滤奢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鞭驾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受颓贸申,在下面的文章中有详细介绍碑脖。此外慕想缕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章踏蚂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读冕。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道泊、残破衰败的路边小屋剖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律忱靠,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鹿罢,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落熔思。身处如此糟糕的环境税,却并没有让眼前这个出身自底特律拎、土生土长的本地小子屈服解仕吉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感得睫笔,但只有经过一番试驾体验之后邵,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力坏。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蜡,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分攀杉。与2013款最明显的区别来自于前脸中网潞技匙,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形舞梁隶,同时两侧向外延伸与车灯相连经昧污。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化规态。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯酒,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计乱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计东炯舅。   尽管是低配车型浩褥壳,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬窘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)敞阜。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车道旅凉,它基于D级车的平台打造躺时,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条棚逻,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK备嘎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT黄喂柯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体晤,不过从近几年的趋势来看娃那挡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香付牟,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型诬酪哆,至于其中的原因赐侠牡,从这款车中也许会找到一些答案协氮湃。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT读视?   GT囤举奢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写蘑,维基百科将其解释为具有超长续航里程开、拥有强劲动力达蔼、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型绢。可能一提到GT失逢,浮现在我们眼前的就会是超级跑车鳖幻藤,其实则不然抒棵,GT拥有着明确的划分准则炯将乏,举个例子来说帘挡牵:拥有着标准的后备箱计侍、配备V12发动机并且内饰非炒峦屑#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车衅,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT诧奴。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”迷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类杜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蜡,这款车的确还真有点GT的意思够动。在笔者看来斧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的峡绰磕,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉避谦,最起码第一印象分已经拿到了汹。   5系GT是采用7系平台打造的诞描?   5系GT的轴距为3070mm迹,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同靶呵,从前双叉臂摔恼蛋、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系环考灿。厂家表示茶,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型谴醚钞,其在外观摩蠢唉、内饰纯式、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同劳户踢。   5系GT型到无朋友蘑?   谈及5系GT的竞品钱贝泞,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情橇就,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位卧示,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版备菜炯。   外观兴:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚单伞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆不魄。风云2(详情)兰熬朴、E5苟丘、A3以及今天评测的这辆E3烫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中摄年庐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度炯叫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蚊。从这辆奇瑞E3(详情)来看恨驳凹,外观及内饰都有着很高的原创度滑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间读谎。这让奇瑞的产品线更加丰富佰沤,但也让消费者选择起来有些头疼滦氓哦。 外观缎挽涕:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人寇,但外观却没有去针对青年人的设计砷涛,前卫聪箩嫉、另类这些词汇应用不到E3的身上娶儡,车身也找不到多少运动感技聊。不过它长得却很容易被人接受缔,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉辫囤纳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看论耐,E3和E5的外形稍有一点点相似届,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间图瓦蔚。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化五。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞裁。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高标会,而且非常容易被大众所接受恢称苫。不难发现凌伶乐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变劣抄,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头噬。艾瑞泽肋木、瑞虎5祈,单从外观来看都会让人眼前一亮及。借鉴是好事救揽,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快天碳,但不动脑子的照搬实在是说不过去嘲俩驴。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧豁芜,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拦贾免,作为最会制作小车的铃木来说和,雨燕可谓打开了国内的市场赂刮荤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代径百矩,新一代的SWIFT迟迟没有引入瓶。而就在2014年1月18日俯驴,铃木速翼特在国内上市屉弊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版锑却幻。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后雇,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏倾佰废。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表危对据:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕狡撬,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件溃巧团。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造肝,速翼特运动版采用运动风格打造琉。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm般计,轴距为2430mm秸。由于基于新一代车型打造谈,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些怀郸违,轴距也加长了40mm涛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚躬不块,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息炔无雇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16牧睬氢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新把钱沛,包括中控布局说胁倍、仪表盘沁发嘘、方向盘等造型均有所更改巳惦。此外聊党,配置方面新车配备了ESP顶爬殊、自动启停系统几、USB接口贿文、运动座椅等配置娇胯。CVT车型还配备了换挡拨片慨烯,满足驾驶需求肺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了辟亥。真皮包裹自不必说糕泻济,3串、9点的打孔设计握在手里也是真舒服挂叛。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多究。不用和别人比沧,超越自己就是最大的进步戒函玲。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面泉罗吠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机涎挺秆,其最大输出功率为100千瓦焕,最大扭矩160牛·米赣,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT嚷会羞,其百公里加速时间为8.7秒奥署蕊,最高速度为194Km/h蚀。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡迟搞,相比之下乐趣少了很多钝膝搏。 免责声明将瓤尺:本文仅代表作者个人观点输,与环球网无关谷歼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实加薯沤,对本文以及其中全部或者部分内容形爸、文字的真实性锨谱、完整性为菩、及时性本站不作任何保证或承诺虽投,请读者仅作参考翰筏宦,并请自行核实相关内容盖。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车啡不,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大夹,引起了广大网友的质疑拿迪。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验跨牢壁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拳。于是易车网本着服务网友的原则瓮溺擅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测襄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车砂裤屯,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示斤化。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说轮,您便自有定论瘸锤泵。   体验者介绍    前排体验者窗帽:辛毅 身高矢匣:178cm    后排体验者犁:旭子 身高渭:177cm    Ozel 身高扯:170cm    小娴 身高禽莲翻:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准恳,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高瓤污蹿。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍坡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市涸贫垂,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣恋弄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论途凶螺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆袍佃妻,公平公正公开地来一次大对决碱芥。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明哼:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别挂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车书收。所以不得不承认割恕,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值技秤李,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上木拢杀。    事件回顾竣娃:    说干就干窘咳,在我们决定来一场大对决并制定好规则后譬能,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作龋仕燎。根据易车网后台数据的统计来看弧宿滤,持以上三种观点的网友大有人在维挥馆,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲瞥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案详然虾。尽管是为了对比三者的公路性能抹,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上倦吝。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上遁酬硼。    测试车辆赫:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350囤椽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型覆苦顶,但是奔驰并没有这款型号的试驾车瓣,奔驰已经尽力了廖量柑,我们在此也由衷地感谢略容,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题己,告诉大家改款前后的差别迸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5闪痰尾。因此我们也很负责地告诉各位网友辽,目前除了易车网斧店心,其他媒体对于新款X5的评测骚捍,都不能代表日后国内在售车型拷。第一辆中国版车型为xDrive 50i挥九,加配M视觉套件篙且。    由于Q7的官方试驾车出了点状况撤秀,我们无法借到官方提供的车辆橙弟柬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持烘冕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型府充孩。    测试场地冗:    乐驾赛道全长1.6公里耙奇,共14个弯道献次蜂,最长直线段270米咎,赛道宽度为10-18米母,视野开阔褂秃,无障碍物撇舱廷。赛道两侧均为土质路面划伟逛,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆几,大大降低了安全隐患详喇帕。    测试人员汹氰:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑恍九蓖,却要替土豪们操心买什么车捻,这件事听起来真挺可笑勘,因为我实在没法揣测土豪们的心理颈抠孝。如果说我还能理解花五十万买大切钉乐疙,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野渤蛙诽,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器罗毕迹,代价是要多花一倍的价钱芦午狈。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感细悍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感偏篓焕,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望枪山。不过因为坐的比较高泵辖,速度感不如那些贴地者强烈拢,还没怎么着呢就破百了坟澈枢。这大概就是SRT8的魅力膘,很难说值不值得靶虑掣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款捍庙梯,车内的配置也都跟2014款大切非常接近驳挪敖,跟改款前相比还是升级不少镣番。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到想丝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系鸥,SRT是JEEP官方改装部门垃蓉,这种改装是全方位的寥,包括内外套件加强培还辉,以及性能方面的提升诬料吞。SRT8就是高性能版的大切诺基腔,主要提升是外观套件从袜、及动力系统睹架锻、刹车系统怂签辽、行走系统等方面瞬骆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型多。动力系统采用了更简单粗暴的发动机骸悔亲,6.4L自然吸气HEMI发动机凶曝蛊,搭载采埃孚8速变速箱钩冷论。   SRT8为公路而生疾诞,所以公路性能是它的强项爆,不过Off Road就不是特别在行了赡诽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 耍,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影扯。 ② 跟之前的SRT8相比衬教,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的昆戚瓣,所以科技感和豪华感都提高了不少豢裁,跟换代前的SRT8相比航闭合,升级的部分都是实实在在的块。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱朔活僚,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统峡补栏,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统惯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置彤撤仓。  ∩印③一百多万的车怠刑,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车毕努,再挑上百万的车的刺短肌楞,好像有点吹毛求疵硅末独。首先悬架的设定非常的运动桔览理,即便比较温柔的驾驶方式砂瓷按,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极褐聊,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车仆超搐,大切诺基SRT8并不是一个非乘矗合适的选择匿谜鼎,尽管动力非常充沛帕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意挂勾。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响巾垛凹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺混稠,但好歹SRT8也一百多万了剂票,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响梳炮。不过之后我们也释然了壳嗅溯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车浪邯惶,但经过数个媒体的“蹂躏”膳卫,光弹射起步就不知道被玩过多少回了炉,弹坑交叉轴不知道走过多少次了饱,有点异响似乎也算正常崩。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基入济魔,请点击下面的图片进入试驾文章歧槽怒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了侮酞蘑,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争另,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求碴侧惹。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的捍千恨,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中咯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生屑串茶,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T叙俊冀,还是老套路淡涛梢,直接切入主题蚕锑,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹膳护。 动力对比胖肚:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手瘸,看看英朗GT的表现如何吧沮楷潞。这台发动机的最大功率是131千瓦褪败,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来苛街瑰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能骏,当驾驶者在需要全油门加速的时候滴,为了获得更好的加速表现拼懈提,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm疯汞。对比发动机账面参数来看闭宝,最大功率118kw娶,峰值扭矩250Nm啼残撤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜恰。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统喊桑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心鲁廖,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力本窖。   至于传动系统方面超烈,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器祷系孟,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样固,都是目前该级别中的主流配置媚即,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现阔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢纯必。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器恍辽曹,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩虹套式,所以基本都出现在了大众的小排量车型上聘才,比如高尔夫6爽刀擎、速腾等悼犁替。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方贝尚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构软,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力竭墟鲤,从而起到提升操控性的目的闹。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架斯胯蛋,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上幕尝蕉,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接悍玛,但通过厂家的调斜埽后钮挛朽,当一侧车轮发生颠簸时涝彩叭,对另一侧的车轮影响会比较小些寞季蕾。   小结笺缔跋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多铆炯茨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出呐腿。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了亢须,至于优点这里就不做过多介绍了称。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑ǎ后英朗GT更偏注重于操控性廊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时孺,见过后车追着拍照的然,见过开我边上向我打听价格的捍稿订,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回惫。我坐在这辆路盛E70里佛淮境,被注视得有点儿不自然岗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣材蓬喉,我琢磨着咎士革,要不要让他进来看看警吠。要不是我瞅见了绿灯亮起患筒,我真就这么做了耸蛔迹。对不住了朋友罚,这次没能让你仔细了解它仿徽呐,不过我希望你能读到这篇文章停劫挠。   不用否认几虐采,人们对美的好奇与渴求与生俱来厕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣撕纳驹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗靡。不过在这些人之中告叼葡,有人会终生恋着美人荤赔,有人也会为抱个花瓶而后悔锣。如今打造足够美的外表来吸引消费者荚泼,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情眯瑟赖,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70恋其撤,但在这之后能否一直爱着它肖勿好,我认为是一个很值得细抠的问题龄掳仍。   ●外观大气城百、美勒郡蓉,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时柔恨困,我还以为来了辆捷豹藤弄,赶紧跑过去看发现被骗了饲麻。不过我并没有觉得失落肩嚼箩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观恋,并且从设计角度看艇弟簧,它在借鉴与融合得方面都很到位派赂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理毛芜,我对它的外观设计就100%满意了樊。这事儿对华泰肯定不是个难题妊绰凯,您看看宝利格还有华泰B11贯须,都有明晃晃的格栅酣拱化。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蓄:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中话鹿,但绕车一圈后我发现氓,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了钙聪廊。咱看看数据对比挖蹈景,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手羌,可以说在各种数据对比上兜粮,它“不是第一供幂痢,就是第二”诉怠。虽然在宽巧、高和轴距上没有做到最大靛,但也不过是一两厘米的差别搂栏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米挂,这就让它看上去大气许多吗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上埃。   打我接触这辆车的时候谜傲,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光还祥。在这样的目光中品趴,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期堡。面对“屁股高宦、尾窗窄”歧芯匠、后方视野不理想的路盛E70时吠扔,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车哦党。先不讨论这样有多麻烦了慨匈们,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作新巷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧差枢籍?这点让我心里不太自在川,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲逻,是个应该有的配置赔抡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上材,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色艘侣。而随着国外皮卡文化的不断渗透衅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蒜,去跟进时代的步伐鲸。为了迎合市场的变化及用户的需求妨燃,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时统日,开始注重宽大饱满的外形设计侧忍,并增加更为丰富的配置士撮擅。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型诡损。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾班靶,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)膊戏浇。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗卑,整体的风格带有一股阳刚之气蹄帛。在车身尺寸方面侩撮,它的长/宽/高分别为冻:5310×1812×1775(mm)甸痢,轴距为3100mm士剿圈。威虎TUV并没有大小双排之分嘎芭,仅提供了一种车身长度啡染朵。车身侧面的线条也很平直特锹存,外扩的轮眉使其显得更加饱满侗。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正每,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感辉。大灯采用远近光分体设计苔,其中近光灯还配备了透镜坪半,不仅更显精神腻,而且还可以起到聚拢光线的作用记。镀铬材质包裹的后视镜很显档次叼福扁,遗憾的是扇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用让菲介,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯锈始,并且后视镜仅为手动调节劝伸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架渡铺,并且还可以对驾驶舱起到保护作用封痢,非常不错铝群。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点铆,至于货厢外侧并没有再多设置虐。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)彭仿韩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸配菜破。另外矛逞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”阜昆抹,不过据厂家介绍桑弦碘,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”规颓。对于皮卡车型来说蔬灯,这项必要的配置还是很厚道的钩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山伞拣惺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拷涤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地肮。不过搞蹿,今天我来到这里并不是为了滑雪撕挖霜,而是为了求证一件事情踢法:有没有一辆车风憾桥,既能够带着一家老小舒适地出游戮,又可以不惧冰雪俩,在冰天雪地中步履平稳地行驶食窗,同时价格又相对平易近人呢担?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求沟,那么就让它拿出真功夫试试吧撑狼党。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)关,从外观上看龚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别忿陆肆,19英寸车轮显得很有力量感槐香,也与动力总成更加契合;其它的地方骆,也依旧是酷威的老样子茫身模,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿钦拔噬,甚至还有一些精致的感觉另别哨。总体说来蹈祟,尽管算不上全新车型镐,但依旧耐看热茹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面溃烽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了辉薄块,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中度,动力响应良好奉,易用性好谓县,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分两。当承载着全家出行时防贪擎,既不会出现爬坡和超车吃力的状况涣,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适珊毁篇。   至于酷威3.6L的内饰方面曹纶捷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)勘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”刺,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节纪类。   除了动力系统乒添,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式介努。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器粗圣阜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动电,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴豆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施叔吠乾。动力分配完全依靠电脑自动完成铜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮帘。   有了四驱系统袭豆,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳喝啤单。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎吓底,具有更加粗大的排水通道市柔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”脚线窃,冰面行驶性能更加出色阂吵抵。此外垛翰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜陶,胎面中央多重“Z”形花纹感茬、针孔沟槽设计笺篇搐、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性人瘟巨。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息瞬怕,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间显隘,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情刷。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3寐溉,它的定位低于1系冯箔成。但是寂愤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步誊。另外攘豪,它也提供了i3?REX增程版本瓦父芬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机膜酞,扩展了这款车的最大续航里程蜂酪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试救潮氮。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流邻袒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合阮透宋,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合捞。   宝马有没有提高电动车的标准肥枯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协连窖?让我们在接下来的测试中找出答案比蚂。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式途耙,宝马i3的行驶里程可达88英里酱。相比较而言项藕虚,?Ampera可达30英里抵,而普锐斯可以行使约10英里罕涛迸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电侈奋,i3可以更多地使用电动模式喇。而增加了汽油机的动力系统德玛咀,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蒋捷,357英里和505英里系伯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大涉。这台车约五英寸高矩伙差,而宽度几乎和高度一样黔化,与低矮流线覆屁颊,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比户竟尝。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能艾逞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力梆,我们没有所需的充电站?豢火胸,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式忱恃蚊。   此外星莆,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容嫡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名嗡刨伟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车胖客。它内饰精美疟得岛,融合了许多先进的科技商虏匪,它空间宽敞虱坍垮,驾驶体验一流琉怯。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蛾垮,它仍然使用汽油机凸匈歪,以作为电量用尽时的保险奋八。   第二名缓蛾沥:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好隋书,科技感十足被,而且它也能胜任舒适的长途旅行捕。   第三名狙覆簿:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款藕,它最大的优点就是充电迅速倒催安,性能可靠匪蝗。   然而蹈侵坍,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋故钙技。(实习编译窝:徐旦?审稿褂潦:刘洋) ? 免责声明版权作品两驾,未经环球网Huanqiu.com书面授权连,严禁转载步膳,违者将被追究法律责任凌。责任编辑飘圭味:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车乡硼,应该说是倾注心血该蒜涎,在技术平台上都有可圈可点之处冈袱,源自萨博的技术是其最大的亮点淘菠废。我们所试驾的这款2.3T顶配车型缎裁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蛙惧翱。在外观和内饰上猴牢,这款车基本上符合主流中级车的一般水平眉稳婆,在动力和配置方面也还是很有性价比的泪挖昂。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说媳涉,绅宝的外观原创度还是很高的杜盆,并没有刻意模仿什么车型奸晃,但我们会在这款车的细节上看到惹矫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法袖型钾。且融汇的比较好泪滤,并不是简单的照搬照抄范毁巫。这一点值得肯定猫,大灯的设计十分犀利桂眉必,鹰眼造型也有较强的辨识度酒勃。LED日间行车灯比较醒目段袄党,穿透性不错惊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表衅:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感绷洛沸,也很紧绷疲勤灰。看起来运动感不错劣,但前悬和后悬的长度较长酥,看起来有一些比例失调奢遁黄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些去,在视觉上看上去会更紧凑动感庆挽。轮胎的规格还是比较高的晦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能淡。   车尾的设计比车头更简洁一些魔纠,尤其是尾灯的轮廓淖梧,设计非常成熟替蕊。和宝马新款3系很像阿未灯。除此之外得,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感枪。   本文导航箱:" "  “卧龙凤雏赫朔,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口爽会,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后络,便有了三国时期的三足鼎立痰,如今我们的生活已经远离战场的硝烟沧汾侯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车品赊叛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国伟,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出纳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车院亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹楔,然而坊间始终流传着这样一句话淳发混:“得中级车者得天下”;是的焊,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重母吭烷,今天我们会为大家带来两款重量级车型墙攫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”掣,请大家继续往下看瀑簧动。   看到这里大家肯定已经有了答案了痴爆,没错化贰,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L鳞碱椿,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉浩茅品,那S60L是何方神圣贤麓?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型驾迪安,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花己沸未?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版闹妙龚,厂商指导价33.49万元脾哼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型巫鬼,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热啤、后排座椅加热豌培、并线辅助科、车道偏离和自适应巡航等众多配置圃。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中磁那快,即使不看车标坚爱,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃持麓,哪个是奥迪脚樊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的箍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现馆赔湾。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统牢豢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动缝,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停炉全郎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蕾,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角铰,使夜间行车更加安全轻。两车双色的外后视镜造型别致擂鹊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光华。   既然都命名为“L”的长轴距版车型典鲍,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色季渐策,至于乘用空间如何式,我们将在空间篇为大家详细介绍纹抖断。两车都采用了5幅式的轮毂造型寸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力徐怒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳描魏。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计轿,整体方正的设计略显稳重邵。后尾灯的设计两车可谓各有特色撬蟹课,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似班滴粕,设计感十足蔫,而奥迪A4L的尾灯更加修长响怒疗,视觉效果出色邢嗜。天窗不仅能够增加车内的采光腺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出讨绢项。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉纱径李,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心抠疥,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习翁欧踏。   本文导航居隶耽:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车店暑肉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间千,配置也能满足一般家庭的日常需求镜扛。对于这个价位的小车来说潭城逻,最吸引消费者的无疑是打眼的外观看,在这方面栏湿,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮椿湿钠,就算是与它的直系前辈骐达相比挥糯,也不遑多让戌码抡。然而作为一款家用代步小车偿随,它也并非完美畅噶,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高食共凹,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外滥梗,车辆本身并非进行任何实质性的改变湘懊,跨界的概念噱头大于实际涝韩容。 "   技术革新日新月异的今天刹光,车型的改款换代再常见不过掏,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变萍愤吃。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型奈棚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变碴穆,同时在动力方面也增加了1.8L屉淌畴。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蓝,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势哇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型荒马沥,但它的实力不可小觑戮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌虎鸡酬。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动堡让、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型乐谩。既然实力不容忽视菠脯,价格又有优势幸滴,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机肖。" "  版权声明滦焚:本文版权为网易汽车所有硕衔辛,转载请注明出处切帅宠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星范颠半,全新的品牌全新的车型蹦镣恍,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比肚,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干菏谙瑁克斯态渺,在2013年阜实ず眩克斯的月销量已经逼近3万辆/月歧驳,堪称是这个区别的标杆级车型零,观致3要想在这个领域取得成功末,不可避免需要跟标杆车型来一场PK怒蚀,看看是否有优势能吸引消费者关注盾羞嫂。 外观风格各异   先看外观方面闲,观致3展现出大气得体的风格亥,不像速腾那么沉闷单调蹄,且有着自己的灵动个性;而赶苛猛克斯则是完全偏向运动化的风格伐,典型的注重操控性能菇,突出驾驶快感的性能车型蛋惹橡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型蕉继,与观致3区别明显拭。两者主要是风格差异念撤,外观上分不出优劣哺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上浓,观致3丝毫不会逊色于腹诙牵克斯车型辞霓。 尺寸对比 车型名称 感咚龋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上杰乓,两者也是平分秋色赡,车身大小相仿艰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势龚祥譬,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上关穗飞,观致3要大于赋灞芄迹克斯家告马,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞辜,尤其是腿部空间较为宽松滑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复指唬克斯在后排空间布局相对紧凑孤,而后排空间也一直是各代概猩埃克斯的软肋立。 价格对比 咐睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上挝,钙职克斯则要比观致3要更大一些能骗,在不放到后排座椅的情况下隆溶,缚铮克斯的载物容积是530L寺晌急,而观致3只有430L拣,100L的差距还是能装多不少东西的白。而在需要有更大空间的时候讥,两者都可以放到后排座椅垒底,放置大件的物品凸埔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间丝陕,观致3和柑ぃ克斯三厢都是11.99万起步略瀑径,以下我们将重点对比这两款同价格的型号私煎。而细细对比价格表可以发现喉粟,要选购自动挡的车型炭蹲浚,负剩克斯最低仅需13.09万就逛抨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合簿宦,观致3则需要14.29万项堪妻,这个比起噶疑啵克斯有1.2万元的价差撇戏,当然在内饰配置上会有其它差异拿茬筷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言辉橡,可能妇莸玻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些境扇。 挑选合适的爱车钠,看专业导购接,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么贪啥?   扫一扫镣笔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚块惫,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆郡肠。风云2傻饱、E5莫、A3以及今天评测的这辆E3沛瘸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中楷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度肌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品诡椭。从这辆奇瑞E3来看波,外观及内饰都有着很高的原创度邻森。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间馈。这让奇瑞的产品线更加丰富奢舱犊,但也让消费者选择起来有些头疼伶。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的泛署入,也从来不缺少“明星”朽那墒,“沉稳绅士”大众速腾勺、“狂派斗士”福特概缏炷克斯等都是热门且销量稳定的车型钱杆,不过要问哪款车型最近销量最高竣剁,还要数“逸派高手”日产轩逸唇,它已经连续两个月销量突破3万逼铺坍,坐稳了桥车销量的头把交椅铅麻吃。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡渺弯性,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢替?下面我们把两款车型拿来做一次比较唯截,或许能看出一些端倪撩撇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万噶蓄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万坏,入门价格上迟革,风朗比轩逸高出2.08万元觅次,表面上看价格协,轩逸占有优势蹭先,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型手,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元伯保,这样看来齐,风朗其实只比轩逸贵了2800元煤,等国产版风朗出来后没诺,风朗在价格上反而会有优势也说不定汀戚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鼎磐邪,这款车外观与内饰变化并不算很大赡霞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一晾搁歼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7辰酶康,下面我们来看一下瞪台蔬。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表狙赐坝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观贬,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格习猴头,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹贯馈淑。质保方面达莲磕,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力坪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表寥投:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机趣赦,最大马力已经达到了170马力箱咐陈,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟辽鲤爆。变速箱方面附埂极,逸动采用6挡自动变速箱谱鲍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱瓷令,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色裤韭湿,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些接靛魏。 免责声明晤:本文仅代表作者个人观点宿互捕,与环球网无关夕旗扔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筋扭,对本文以及其中全部或者部分内容先誓、文字的真实性错柬墙、完整性饺齐镜、及时性本站不作任何保证或承诺滑,请读者仅作参考嘛笨畔,并请自行核实相关内容怪匙。" "  近两年苯虐,自主品牌进步着实很大请碍,无论是从设计方面酒辈盟,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升骨围巩,甚至可以与合资车型媲美僻,山寨懈佩报、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式腔。在10万元以下紧凑级车型中柯粒,更是自主品牌的天下疗,凭借比合资车型更为出色的性价比锚楞,吸引了不少消费者的关注琉讨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市椭埔交,一经推出便受到了极大的关注迹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力苦龚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型镭琶粪,包括动力在内颅,新车共有20项升级缉吨,本次共推出8款车型兼,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款市俊,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型孟搞,售价区间为7.49万-11.79万元环卧滇。   比亚迪作为自主品牌的又一代表释冗,近来也是频频出镜寄瓶,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一炀#控大玩具车”的名号名极一时赏渭旅。速锐共推出了9款车型扇妥,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款杉,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合喂,售价在6.59-9.99万元之间蚂轰。   单一来看跋,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品隙,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较创,看看那款车要更“精”一步某。" "  新君威变得更好看了痹戊,配置也进一步提升唐,新加入了一些科技配置脆哭晚,比如智能交互系统呢嚷射,BOSE音响等等纤灵弟。这些都是新君威的改变之处侥募。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型安,售价24.59万元辖睹矮,作为一款定位中级运动型车的新君威墩,品质感一如既往搓臂毛,操控性也非常突出甲癸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威碉承羡,以下简称新君威拣,外观相对于老款进行了必要的改变宽戮,毕竟老款车型从上市之后酞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳莱,新款在大灯幕、进气格栅懈叫蒂、雾灯霖必、尾灯喊椒限、前后包围都进行了细节的变动酸慕武。   在新君威上掣,使用了传统的按键式无钥匙进入系统杜微纫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统盼帕,在操作上没有太大不同谷混,轮毂方面潘讥,新君威使用了十八寸双十辐轮毂希,轮胎品牌依旧是普利司通吮浚。侧面造型基本上没有变化欣,侧窗所占面积依旧较小抹地。   车尾的变化还是比较明显的崎,这主要来自于尾灯的改变坪。新款尾灯全系标配LED灯立辛,并进行了熏黑处理肆烫辣。尾灯的轮廓样式更加犀利乌,个人认为要比老款更好看妇闪伤。除此之外售检隋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化煞替插,牌照安装槽的形状变成了正梯形儒拾。   本文导航耪卞:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击乏,颠覆传统的外观痢访脐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环崎偶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV钮汐。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5洛莽,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型梗郸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机妓悄痴,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆仓穗,足以证明其强势的地位妓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市埔,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠阿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强磷悲籍。(温馨提示竞输掇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版碍伤,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准千。)   自由光基于全新CUSW平台打造兰撬匈,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭孔鸡,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅煎怀,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强乾输峡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致社坑,圆润的造型是其给我们最深的印象寞。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网溅非,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线散,显得简洁利落酥本。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条献捆勃,显得净雅别致构竿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同惊桔譬,主要表现在其大灯的表现形式上歌免瘦。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球建啪,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可叭寥。两车大灯配置基本相近面俯,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蒙搔采。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助伺,车道偏离预警系统从贫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围咯,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗蒙恃,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅簿廷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势侨达,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势吾割澜。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话闹锣,其尺寸差距就没有那么大娶冗。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡读湍毁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁馈,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起绿弓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同祈。奥迪Q5采用两边单出的排气管吝,在气势上略胜自由光桓菲蹈。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道朗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型岁爸彤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部匆,磨损线束保护层踏孙,存在导致电池损毁的隐患悸绿蛾。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日亥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知陇浩蘑,称9124辆V200受此次召回影响捣。长城汽车正在邮件告知客户腺鲁韧,并建议联系当地经销商进行检查维修搂孟奔。   据悉垫弟社,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转伶抖拨,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽沁。”更有甚者艘,线束可能会内部融化律陵舶。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说少螺侧,目前已上报了数起线束故障拔景浇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转仕瘟羌,不能够给电池充电拎驹亮,车辆也无法启动惺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型固,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束商。   克特里尔先生称虚溅,检查故障预计用时20分钟通母,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟褪嫁翰。如果绝缘保护层磨损严重稠,线束已裸露培念,则需约两个小时以更换整套发动机线束沛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件毕何。此前粮挖篱,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回肺淌,2010年又因手刹故障而被召回补辩。   2012年杆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回敢绞,长城V系列也在其中车。当时囊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片浆,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸逛。然而讹煞,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片闷老继,更换车辆共计超过1.5万辆垄。  〕戆佟(实习编译谰飘:王萌审稿玛镶:刘洋)   免责声明版权作品狼方赐,未经环球网Huanqiu.com书面授权巨焕嚏,严禁转载撇,违者将被追究法律责任稗牡亮。" "  随着经济的快速发展蛙舰,购车群体的年龄层次也越来越低辜纫赂,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用枪瓮盟、省油点底,而是追求个性和时尚设计项。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型淡灵萎,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一塘。作为跨界SUV题硷徐,它们在造型上将年轻窝孺须、时尚展现的淋漓尽致宦壤搜,完全符合年轻消费者的审美需要陡当。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比貌隧褂,来看看到底谁更适合你碘活。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV耙怂桐,相比2012款变化不是很大割,只是增加了配置和车身颜色铣肥。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版荣档,售价分别为21.98万和21.47万嚎。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV俊守蜕,但风格却不尽相同笺切骇。斯巴鲁XV外形显得干练搂躬,车身线条硬朗梁聊,富有力量筏,越野味很浓叙坏冕。而标致3008外形偏向都市化设计脚氢,饱满圆润的车身凸显时尚感点,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些顾刹。   车身尺寸方面有所差异坍,不过并不明显挠寝谈。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)驼丸守,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)忍牛缅。斯巴鲁XV车身更窄饯榔受,同时也稍长一些怠兜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置饰垦事。   斯巴鲁XV采用六边形的中网头讹,加入蜂窝网状格栅运动感十足抒。而标致3008采用半圆形中网飞娩闷,镀铬亮条包裹显得很精致密恨。两车前脸分别展示它们不同的风格幕斤,同时都包裹塑料黑色下包围搔疮。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蘑,远近光分离灯组设计们,造型普通七,配备有示廊灯奖藩垃。标致3008同样采用卤素大灯物扰贰,不过加入透镜谰,不仅聚光效果好世缸,同时美观性也不错杰仙。另外收,还配备LED日间行车灯叹腔。   在侧面涝藤喇,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计财,比如非常倾斜的A柱寸垦,同时将后视镜位置后移缉熊梨,留有三角窗减小了A柱盲区配戌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料泉哩檄,有利于减少磕碰的维修成本锯廖。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎惶,注重舒适和静音性牌,双五幅轮毂很有张力阑。相比之下改焕粹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性腑,与黑色下包围搭配运动感很强烈炔垄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎挝,同样注重静音和舒适性澈。两车的备胎都是非全尺寸设计挨。   相比前脸阔摆曙,斯巴鲁XV尾部更个性浪烦,辨识度较高塑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型修,镀铬亮条的运用增添了质感五尽。 标致3008尾灯加入LED灯组坞剐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组寇割,但是块状尾灯造型很独特全涸。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像浆末棋,标致3008同样配备倒车视频影像帮钎劝,另外卞,还配备前2/后4颗雷达探头番。" "  在过去的一段时间里饶诗,感⑷趟龋克斯翻、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置沪。时尚动感的外观奈瘸沽、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性闯,成为了年轻人群青睐的车型徊酗人。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型孝牧,科鲁兹掀背车则是新进的一员贯嘿,它所要面临的是一场“无言的战斗”连芒僳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了卿溶,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出吻强冒,但却带有美式车应有的力量感砂芍侥,总体来说它的设计很适合国人的口味媳。但从最初在国内销售的科鲁兹来说弟颈,其三厢设计有些过于保守氖,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间天晌,为了能够扩展消费群体烘理,推出两厢版是其最好的解决办法瘸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话察次,你几乎完全无法识别它的真身城胚卜,因为它与三厢版保持着高度的一致性梦。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蒙,很好的诠释了彰显力量感的诉求囱摄比。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后看,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接百魔吭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些炬,所以从视觉上给人以更加修长的感觉并本惹,但实际上它比三厢版短了不到9cm梧朔蚊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多琶,后窗与尾部的衔接并不生硬舷,拐角的折翼恰倒好处劳腐盲,为尾部增色了不少笺。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计棱挞纳,在样式上显得更加简洁锣趁,只是与自身前灯组相比苹缮,在棱角的刻画上有了明显的削弱胎鲁伪。   本文导航横:" "  提起之诺媒踞穆,很多人都不知道是什么品牌湿穿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌礁猴,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的帘赏譬。只是之诺定位于高端合资自主品牌嫁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式甫弗泼,那么它的首款电动车1E表现如何抱蹋?以下文章为您揭晓脚。   只租不卖溉迟?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务炯米觅,包括车辆租赁茬怪贬、充电设备勘察安装享矮、车辆上牌觅卸惺、车辆投保狗凑、定期保养灯跨、故障维修粒篮巷、道路救援盘功、检查维修备用车等酮猎诗,通过这样的商业运营颈柬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展娠借频。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车的惧幕,它的卖力需要大家自己去发掘锨绞。不过在发掘1E精彩设计前附,请先忘了宝马X1损卿橙,否则你将永远欣赏不到1E的美痛佰泥。其实1E最出彩的设计在头灯饥鸥搬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感摹。   不仔细分辨的话途锋,很难把1E和X1的侧面造型分清凌涩董。不过1E拥有自己鲜明的特点享巧忱,车门下很宽的镀铬饰条厂删橇,和没有行李架的车顶抖坞脯。   相比车头和侧面冒,尾部就让人感觉有些欠妥了吉梯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分泌兽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条降镁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车奢犬。   本文导航眷:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蛾莆凯,奇葩的中文译名皇腿、“野性”独特的外观以及较高的定价咀毁惠,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鲜。说起野帝我们不自觉的想起培份,同样在以国产车身份进入中国之后许桥荡,“改头换面”的法系SUV标志3008华临亩,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类萍晒,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”寐。当然缅镣,以20万元以下的车型作为主力军抒炬宽,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一锻困浅。那么下面我们就来看看燎,这两款性格迥异的德杜继太、法新生代SUV之间究竟有什么差异殴秘,各自的特点又是什么吹宽? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别规,首当其冲是价格方面的不同吝,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合负,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势坛歪,不过差距方面不大基本可以忽略嫂添平,两款车可以说在同级别车型中表现优秀副董。动力方面的表现也近乎相同茶,只不过大众7速DSG北棵门,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配纫苟蛋,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些马,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一舶乔读。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔策,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰溜都殊,湖面之上也已堆积了厚实的积雪擞烈董,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上饥刹唯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激渤,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景脐,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试眠。闲话少说加瑟模,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜粟。   这次试驾共有5个科目筷,分别是1.傲虎—终极绕桩桃鸵,2.傲虎—冰雪连环标僵,3.傲虎—短道拉力测试双堕,4.XV—戏雪乐园襄,5.森林人—不规则路面自由行驶畴拦。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同土衡港,MPV表现出相对冷清的一面舒偿,尤其是中高端的商务MPV雾,几乎屈指可数恋,除了老牌的别克GL8外幕,似乎很难让人想起更多车型豹。不过在这个还没有完全饱和的市场里瑞氦,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅碎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮定涉吹,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢宫?这就是本文将要找寻的答案遂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型传零,售价28.38万元-33.58万元钩辆短,目前市场上有近2喂、3万的优惠幅度排必守。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型北诲缆,官方指导价31.98万元嫡说。) ●外观解析   从造型上来说涎拒,艾力绅算是开创了一条新的路子梳,没有过分使用一些夸张圆润的线条努,车身轮廓棱角分明石图互,有着很强的视觉冲击力偿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别形铝乔,此外吻茂嵌,艾力绅还装有一套大包围饭,颇有几分运动风范瑞,也有着一定的改装潜力龄私涩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感悼,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目谱,中网与宽大的前大灯连接在一起函恃,营造出一种大气煎姆诞、动感的MPV形象轨艘拨。   艾力绅A柱采用黑色设计橙长脯,且A柱的倾斜幅度较大齐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显睦,总给人一种方方正正的感觉窟摊,后视镜尺寸同样不邢坌摹,与整车的风格很搭福,宽大的后视镜提供不错的后方视野镁,保证了行车的安全性与舒适性幸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感骇坦肆,当然纤吓,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现旱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手努,侧门就会自动缓缓打开柯朗,此外限撇定,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关欣塘。如果对此还不令你满意的话嗽棚携,通过钥匙同样可以宜と控侧门期昆凡,确实有些高端大气上档次颗纯。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm翁馁尚,轴距达到2900mm卯不帅,尺寸在同级别对手中并不占优势乃,与GL8相比癌膘,仅仅在高度上略强于对手疏毯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势贬霞聚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计锈匙函,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果仙沙。整体线条依旧硬朗较瞳弓,尾灯加入了时下流行的LED元素痞煎送,为其增添几分现代气息鳞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及脚,人们购车的选择可谓越来越丰富情岸涧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择残欣床,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过沪毒,可见国内中级车市场竞争有多么激烈懊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5无澎,他们能够碰撞出怎样的火花破斥巫,请大家继续往下看冷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表拨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出脚叫壤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比插,由于这两款车型出自于统一平台打造函,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲家,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间测。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题沫卷,你可以说它带有侵略性凉挪,或是富有运动感拟,也可以说极具视觉冲击力痪杭欣,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蹈黎。而K5也应用了与智跑嗓纯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计笺,使其拥有了明显的家族特质氏词。   运用Fluidic Sculpture的设计元素坍,极力打造出时尚与动感的流体车身抵洗驮,在驶入眼前的一瞬之时伶兔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象辖掀骗。前脸的线条设计十分紧绷超谱玛,大灯组与前包围向中央区域靠拢辖侮,展现其动感的一面红侨忙。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合嘎虫誊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势庇僵宿,抢眼的外型加之迷幻的光线哩痰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽噶虏。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着保丢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力莆吻慧。   第八代索纳塔不仅外观时尚吧,灯光的运用也颇具科技感灸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性闯,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯里,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步缔电丸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计旱东,显然这种的夸张设计窃净吮,使我将其列为变异的种类毕庐圣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用残筐勉,多折线的应用也使尾部更具立体感盆,同时对于运动观感上也有显著的提升敖侵,由于K5搭载的不同动力总成艇丧腔,2.0L车型配备的是单排气设计狙退熬,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感倒锻。   轮毂也是一个变化的重要部位攀痢,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面瓶藕。根据配置不同柑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分醛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎屋,该系列轮胎偏重实用性画翁苍。作为索纳塔的尾部兼,基本没有大的变化颠,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示推,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点浦。   本文导航冲涛:" "  每到年底堵摧净,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾默酶,地点也大多选择在北部寒冷地区兜换。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣句,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性缄仇畅。在临近春节前夕即斤,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现尽。   延伸阅读观灌:   之前拴琳,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间暴莱畏,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读遁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容袄躲剧。   酷威采用的是电控适时四驱系统冠嚎腻,中央为多片离合器愁略,由电脑控制来分配扭矩寥,车内并没有任何切换按键辞觅。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动铰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴伶尸钨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施睬对却,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶痹,如果想要挑战一些极限的路况的话堤敖,酷威还是不具备这么大的优势的肥惜,因为不具备限滑措施惶搞核,至少在脱困能力上会有限制性酪咎。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎喊昂署,采用全新发泡橡胶技术吗恒,具有更加粗大的排水通道歇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”善缮,冰面行驶性能更加出色兔溪,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力刀板氯。此外彩,中央多重“Z”形花纹攘、针孔沟槽设计捌啊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性可逝。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机渺,最大功率206kW/6350rpm铂讣帅,最大扭矩342牛·米/4350rpm龚穗,在目前的大切诺基漠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载莱,但是会有不同的调教羚漓糖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器缴枯煌,我一直在想汉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢恋缺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV守黔,我觉得这个可以有诲魏,至少不会和其他车型有太大的冲突跺。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖泛盼弧,路面上的车辙也是压实的积雪活脊泻,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度窗莆潦。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用画,只要不是过激的驾驶行为撵钝,基本不会出现危险状况翻尽。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候蜗晤,建议最好将挡位切换至手动模式都,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速垂,这要比才刹车安全的多曙婆,这中方法同样适用于其他手自一体车型肖褪柒。   本文导航笨腑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢莲携、充满艺术色彩氰授挺,或者是有着一些与众不同的操作模式僚。而这辆2008则告诉我们泻慑,一旦法国人在拥有自身优势的同时似淡弛,再把务实两个字加进去筷,那么可能会让其它对手感到紧张歼。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置浪祭,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注很: 由于本次活动仅为简单的静态体验蚕滴,场地和车况都受到一定客观因素限制瑰栏剿,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分傲,至于其他更多相关信息立聪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上心霖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型期鳞,作为首款引入国内的小型SUV系,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上冷卜田。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来瞥络萄,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近纬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)冬瞳,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜辣,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿沮坏。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一惰膳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置扣潜搭,对消费者很有吸引力瞪。作为一款紧凑级市场的生力军车型妙悍,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型弄卤。   观致3共有6款车型拴邢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型辑,售价为11.99万-16.79万元区间搁。因此借,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较价镰。对于中国的汽车消费者来讲骂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的顺贰。要知道自2006年上市至今剂,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主帝巢畅。那么晴,作为一名后生的观致3牛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢佛钵?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼奇彭解。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中咀歇丘,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价烘芥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价壕:16.78万元)来进行比对侥。由于两车的售价只相差0.01万元瓢衬,这也令比对的本身相对公平一些参溶倾。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间捣,我们测试过高尔夫7顶配车型埔劫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现迹勉,跨级的配置也令对手望尘莫及什。但这一切凄捍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重肮嗜、最需要的因素碗。对于高尔夫这样的家用车堂,在使用的维度上做到出色惩赊,才是它的本职司穷。今天拟伦,高尔夫7又来了极凸,这次是全系中价格最低的1.6手动型丰虐腊。动力称不上凶猛朝韭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富藉宝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗竣?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一恃俯卡,必定有些硬实力九。空间满足舒适乘坐衅痪、常用配置齐全府,动力也能保证提速顺畅盖。但对于这一类的畅销车袜会,最重要的是它必须耐用船顾,不能隔三差五地就往修理厂跑温蔼黔,也不能冷不丁地出个大毛病碘蜕。这么来看耪,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”艰尽需,故障频出馅呵秃,这点很难让人满意暴。毕竟篓,大众车能在国内打下当年的民众口碑穷秦皑,靠的是皮实耐用的品质皋协。在我眼里书,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境色。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型己妮沁,高尔夫7车身长度增加56mm忍彭冉,宽度增加13mm青铂,高度减少28mm浦悔碴。车身尺寸的变化让它看上去更为修长槐,也更显扁了挠捎。   如今蔷榔阿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达吭,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的掣两。这个配置的增加娟,为日常使用提供的便利性还是很大的势堡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气概滦救,要知道柑录妫克斯软、英朗等竞争车型都是16寸起步了袜葡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性侩。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服寇蓉认,这套胎居功至伟姜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候韦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车徘蚊,如果您拥有过高尔夫4韧弄、宝来或者帕萨特B5的话硅臀等,您一定会理解我的意思匈鞋控。没有复杂的配置乔购,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则嵌富寥,瞬间就能上手快懂鼓。这一切都似曾相识狗拔千。   在1.6手动版的高尔夫7上耙伞恐,您看不到任何高端的娱乐功能卉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone玻,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限杯并。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾沙陵,但我认为这并不影响操作便利性脓,最低配车没有大屏幕很正常李戎瓤。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时檀贝飞,我和同事发现AUTO HOLD并不好用桐,车辆静止起步平顺性不佳妮绢赔,油门给少了刹车不松开台蜕,油门给多了又会猛窜迁你,让人抓狂嗽。但今天这台1.6手动车型毛,上述症状全部消失矩甫。起步轻给油即可览团陕,电脑自动调整喷油量删酷,使其转速稍稍上升杯靡弛,令发动机不容易熄火请萝汉,等红灯秒舰聊、坡起都很方便坚,使用起来当真比顶配的舒心多了伸跋。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂瑟,让人捉摸不透涎牧。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平下劳拜,用料优秀被认作理所应当臣。在数年的成本控制下据,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质培。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范郎。对于大众汽车而言糯褥微,这样的结果也堪称可笑了固汰雹。   没有真皮座椅惰,您会失望吗遍?我和同事们都不会钱驮琅。我认为从适用角度上编乔昧,织物座椅与高尔夫更搭胆。这套座椅的缺点其,在于椅背调节起来很费劲沏柏哩,而且要是有个腰部支撑就更好了赏。纵观高尔夫1.6手动的配置冬,我认为作为最低配车型良忱,功能简陋一些并无大碍涡被,该有的它也没少椽丁殊,并且绝大多数的都还好用卤崇,如果您是为了舒心实用播坏妹,我觉得它能满足了竿搭仙。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来乳叮菱,对于购车需求的国人来说魂填,一款看上去体面划,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蔽劳微,只是碍于可选择的范围有限霉,但凡有一款出类拔萃的新车型骨,必定会迎来极大地关注广。对于25万中型车这个级别贰现钙,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡肓ゲ帷,而福特全新蒙迪欧的到来淋够,分走了不少的关注度扭,选迈腾还是选新蒙迪欧玫己,对比一下就会发现眉,挑战者颇具实力单。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型握净,售价24.28万元癸奶,和迈腾 2.0TSI 豪华型甩,售价24.78万元护关屁,均是各自车系中的主力车型闪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车坎圣孰,兼具个性运动和居家商务需求趴。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计瞎,极富攻击性茧掂尸,对年轻消费者有着很强的吸引力瘸驰速,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力低逃,入门的1.5T也有不俗表现番虱苛。   现款迈腾严格意义上上讲菩,只能算是半代升级疼,是在老款的基础上升级而来辈泻。迈腾整体延续上一代车型的设计甩水,符合国人的审美视败,经过加长的车身暴孝浚,带来大空间的同时北抽,提升了行驶稳定性及舒适性痹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面细,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米胸共,轴距达到了2850毫米棺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米派奠疽,整体比新蒙迪欧小一些蚀美尽,即便是经过加长窘,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧脊。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节氮酵监、加热实芥、折叠仑晨密、记忆 电动调节谜、加热降熄疚、折叠憋、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎细船,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蹿赋。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯风逼率,不仅科技感十足懒似龄,还具备随动转向氰、自动开启等功能么菏肋,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些度霜桑。天窗匣钮、全功能配置的后视镜等馅紊趟,两者处于同一水平澎苦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升囱曙誓,对称的T型中控台中规中矩翟入岗,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统局铺。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作单桃,主界面被平均分为四个区域独嵌,分别显示电话钞设位、导航滩幂沏、娱乐和空调四项基本信息缅,并且用颜色将触摸区域分别标示出来反。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局姓瓦肪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感醒喝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕抡泄、6碟CD等配置毯山仕,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步杏,迈腾更像是上个时代的产物险酚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850潞烫,相比迈腾的2812毫米罐敛猛,略占优势刻痕蔚,但二者在乘坐空间方面憋妮,都已经足够日常使用袄。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑斥藤,满足于舒适和运动的双重需求跺扁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中搁介,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统粪薄劫、方向盘换挡怯,以及原厂导航等配置闪泵嗅,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置补思酷。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统碧。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版虐插陵,最大功率178千瓦殿松笛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱虽修,平顺性和换挡速度足够出色貉芥。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合迪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦龚,最大扭矩280牛米搭郝,匹配6速双离合变速器涉。当年迈腾这也算是黄金动力组合涎死,但与新蒙迪欧相比馁姜配,参数差距明显寝薪寺。   保养方面丁鼓,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里铰裴绞,建议日常保养周期为5000公里左右肠喂宠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右通,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右高。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保空暮错,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保睡,之后保养周期为1万公里写蛇。小保养的费用在600元左右盎隆殊,需要更换机油机滤苦剩幸,大保养的费用在1100元左右掸,需要更换机油三滤稳请。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型肝哀骡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高半缆,相比迈腾危惭,除了常规的前排双气囊和侧气囊外戮荆,还增加了头部气帘和膝部气囊榔末。并线辅助功能也是迈腾所没有的蔡榷。   点评眷:不可否认极,大众品牌进入中国市场多年七轮孤,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型涛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手肮,无论配置水平还是动力系统举寿,都已经没有什么优势了捣,抛开迈腾一万多的优惠趟,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择烙。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪叮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明伍:本文仅代表作者个人观点撮粹瞥,与环球网无关吹帛瞬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实豁驳,对本文以及其中全部或者部分内容久、文字的真实性什茫、完整性觅、及时性本站不作任何保证或承诺谐,请读者仅作参考狄,并请自行核实相关内容蔫。" "   “北国风光雇昆,千里冰封倪,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景坞垂戊,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯委搭武。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐喜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段屁匙财,对途乐而言这不仅是一种新的考验颁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战监。 外观委褥:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐躲纹,想必对于多数人来说疤,它的名气比兰德酷路泽小很多猎,但并不意味着就要比竞争对手要差蓖。外观方面途乐外形实在太大了返股剖,有点圆头圆脑的感觉奢奶,比兰德酷路泽温柔了很多培烹肌,缺少了一些很“MAN”的元素卷垂啥,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80久壳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰苔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时嗓豁棺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多磷钾。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念沽。中控台看上去很有档次溯却鞠,各类功能按键排布也十分清晰巩、合理剂垃暇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处加,完全遵循了游艇的设计风格胁蔚伦,宽敞赫、舒适村力、豪华擞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰撼副输。   小结陷玩: 从外观内饰的整体表现来看疯导坏,可以说途乐是一款成功的车型恕砷匈,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题凡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势彤皆厦,如果“沙漠之王”远离了沙漠缉伟,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色笔钙,这也是我们大老远来到这里的最终目的础。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车巴,人们首先想到的通常都会是奔驰闯堤、宝马贩袄疆、奥迪俗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蔑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴鹊梁。但是说到文化的话纤奥磺,就不得不谈到今天的一位主角退谦诺,捷豹XJL感。相对于奔驰这样的全能贵族来说弟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置庇凄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵亲。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢发,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗毋黔釜。   作为进口高端豪华轿车扒丢,相信奔驰S级大家都比较熟棠獭协,而捷豹XJL依旧比较陌生导掂梢,捷豹作为英国豪华汽车品牌谢弹,也有着将近百年的品牌历史据款,虽然品牌认知度不高度寂屎,但这头豹子可不能轻视户蛙拼。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型伺瞳,价格都在120万左右席,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L版放火,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力摊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前圈捻聚,其实捷豹和奔驰早就杠上了参,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新梢孪,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了浑抽软。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观楼:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话窘把礁,你一定记得去年上映的《007筐:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车滇嘎,没错就是捷豹XJ婚,在电影中XJ算是平凡的“走过场”系,里里外外展示着它的优雅与稳教职识纭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力府。   无独有偶耻寿逞,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套痹丹,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行斡吭喝,虽然不是目前新款的S级凡嫉强,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩同。   言归正传宛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气竞段,不过两者的风格却截然不同懈订。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素骑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀芭篓。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重镶棘,在当前时代也更加与众不同恼豁赫。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车阂握道,号称着汽车发明者再一次发明了汽车监畔,的确奔驰S级是同级别标杆盲福,外观轮廓延续了上一代磕,细节之处更加富有科技感参虐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气捣。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同蒙,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气疼挞蛔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度茶矾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气缉啦,比XJL更加强势反夹草,这就像两个高人偿糜烤,一个低调一个高调而已贰缄。   大灯的造型也风格迥异市,XJL的设计更简洁笨俏稻,内部采用传统圆形元素福抢蔼,使得其眼神也更加专注凄侨海。而奔驰的大灯设计更加时尚桃稠,内部流畅的菱形也较新颖胳前。大灯配置上两者都运用了透镜和LED什路,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车磷括,光前大灯就使用了五十多颗LED级。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面垮分科,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾其届褐,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上壕项,更加沉稳靛匪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蔬,但硕大的车身同样沉稳借砍,硬朗的线条也更加动感死。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾美,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出徒酣,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉攀肉辅,这也使得XJL的车尾更稳重瓶高露,而S级更挑逗人屉敛梗。   尾灯的设计坑,捷豹XJL采用纵向设计到驶丧,并以车身腰线融为一体氰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过贺,整体轮毂简洁不繁琐许妓,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁丸,内部灯组造型是一大亮点扔卞虑,点亮时相当好看溜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节淮传,并没有过多的修饰归茄衬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质姆,就如同一件高档西装帮惠,某颗精雕细作的纽扣就足以唇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型混隆牧,相比奔驰大气的轮毂麓教确,捷豹XJL的条幅更纤细权荤,并且在条幅样式上也更加精美和运动精竣。尺寸方面XJL为19寸仆测,比奔驰S级的18寸也大一圈烹却,轮胎方面同样为245宽度软嫁墙,不过与奔驰前后同宽不一样馁奇掀,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275剁奶。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型屎,并且作为一个自主品牌蛔昂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌泄次诺,旗下的GS5技安、GA3鲸、GA5几乎可以与合资车相抗衡磨淮,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上隶贫廷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象凉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的蠕萝,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵凇,由于试驾人员较多泌吵,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验袍虱囊。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统愁屡雀,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统脐扳。   现场测试场地为两个圈形场地扁,两个场地项目都是一样的鞍弘,可同时进行两组试驾卢浩涤,场地提供了直线加速废、紧急制动囱按、蛇形绕桩宪、麋鹿测试四个项目既,可以说涵盖了大部分的性能体验五勒下。当天试驾温度为零下十八摄氏度溪滴降,这样寒冷的天气恕,面对半冰半雪的湖面旧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力褪岭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似搪,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下效徒茨,TCS系统介入凄杯,防止打滑的发生蹬势缚。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机夏导其,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术复斑,最大功率欣:90kW(122马力)/6300rpm猫席,最大扭矩参:153Nm/4500rpm歪。而这次试驾的车型中没有手动挡划,均为4挡自动车型高,动力表现可以轻松满足日常使用需求萌混幌。   起步于加速初段油门如果踩的过重迸谓怒,TCS牵引力控制系统会即时接入播尘傻,并且自主减小喷油量柬蓉,从而避免轮胎打滑劫坟退,这一点上GA3与GS5表现都不错衰钨唇。加速至60公里每小时后缺,紧急制动尝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音锹保龚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了烁,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离脱剧溪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停十,未出现侧滑肖。   本文导航氮芬涟:" "  提起中级车饥醒,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择抬沫。但要是预算有限屉新,面对这两款车型还真有些底气不足犁慕暮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的铆奉。好在现在中级车市场一片血雨腥风拆,改款K5已经于近期正式上市百秃笆,延续了韩系性价比超高的特点寞锨乌。这次捕济洛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车亥暖仑,让您的购车选择更加丰富吐懊赣。   没错发,此次选择的几款车都在18万元区间内窜叉奔。而且颇为“巧合”的是袍管棵,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合焊,也堪称中级车的黄金动力之一萄颠茸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字弟。既然如此五,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”瞥僵。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份猩嚼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机虎纬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)恢,动力参数有小幅度的提升敝挠碌,燃油经济性也有一定的提升旗截,但依旧没有给人留下深刻的印象渴,尤其是我这个09款嘉年华的车主粉魏灿。如今杠恳,在配置依旧丰富的前提下斡,它换装上排量更小掂殴扭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机适广,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型庞,这一次似乎有点看头了甘道沉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机脊,它的来头可不少胯烧。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它料垛凌,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖愧,可谓是福特的明星产品坑钉。我得承认这些奖项来之不易赂秦患,但我更关心的是潘诲殿,它依靠什么亮点来获奖澄宽违,三缸的结构是否影响到运转的平顺性酮胁,震动及噪音抑制能力如何建,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现警漂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前爽釜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机宿方。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷巨抹、涡轮增压以及进排气可变正时技术扛雀。在这些技术的支持下碑嫩律,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升截。反应到账面参数上筒,它的最大输出功率是125马力臂炽滤,最大扭矩达到170牛·米醇归,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的溯。   另外霞炉讥,福特也针对其三缸的结构特点哼腐,对发动机的震动庐妨、噪音等方面做了很多优化和改进筒精督,比如喷油器及油泵柔性安装巳、皮带润滑悼悄盛、缸盖上方吸音泡沫等等橇。为此邓箍蹋,我先后做了两种情况下的简单体验寿旗苛:1行饲、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2赂外、在静止的状态下菱疚探,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上豪饭督。经过细心的体会和观察后瞥霖葱,我认为结果让人满意蹋肖割,发动机的震动轻微尾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些肌啥,但也不大碍事汲。事实上合熊,即使我细心观察吻,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别咕隋。   看来之前的担心有点多余烧沪,还是直接上路试驾更加实际萝临。它的电子油门响应依旧很灵敏炊,轻轻触碰油门踏板辣睦,发动机的转速表指针就会活跃起来笑。幸好油门的调校比较线性探棺,分寸拿捏得体寡堑,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累抛杆。同时姆融,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感烂签结,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉桶偿刀。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩猾圭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别担,那种加速的轻快感是后者无法比拟的笆。即使在低转速区间算响琴,发动机的动力输出也很活跃堤寿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉久扑。同样受益的还有动力输出的持续性短封舅,在试驾路段里面有不少的环城快速路氢,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h噶桅,而且整个提速过程顺畅自然叫胜。只可惜受道路限速的制约胖氏浆,未能继续把速度往上提驴仿,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备湘歧寂。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契倦,升挡动作迅速妓及,在D挡模式下正常驾驶靶,1700rpm左右就会立刻升挡使,让整个加速过程更加顺畅自然零女稀。然而蹭娜,在遇到拥堵路况的时候鹃醒,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感纳吃,幸好并不是特别明显灌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现溯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了挽襄辱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好扰钉紊,除非你把油门踏板踩得足够深判,否则它不会轻易降挡怜告。   变速箱切换到S挡后连屉,油门响应速度稍有提高焊,而换挡转速则提升到3500rpm乱冠,动力输出表现得更加亢奋毙赖钳。味道对了脚遁颈,这才是S挡该有的特质晚拷肉,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了对危。当然逆韩身,最具驾驶乐趣依旧是手动模式眉赴垦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮遂钠棉,至今我仍然未能适应碗。   其余部分与老款车型基本相同弊趣浆,方向盘的转向精确滴、迅速虹,甚至有点“贼”涧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”耐角兴,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬返柔草,对车身的支撑力度足够旧,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显亥,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安式苇,同时也确保了车身的灵活性五。但面对减速带这些大颠簸时套海,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在录界抒。   在动力水平得到提升轿、操控感被保留下来的情况下柬兑,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少赴睛誓,开起来更加得心应手橡眷,也更加有活力魂闪离。这点值得欣喜笆澄堪,也是嘉年华的进步偶你敦。当然焦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方驶钉蜗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎锈坞赋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音唱舞,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步氢诡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色陕诞楔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵箩稼撵。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了必愧侨,不过众所周知节,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台叉甘,而是换装了大众全新的MQB平台告栓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂期,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异童,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异乡很饭,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助骑狙宪。   首先我们先来说说平台苗苫疟,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台酬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构壕郡返,PQ35血统也就不在那么纯正嵌苍。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台棠撂厂。   平台究竟是什么谈吾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车儒车侧,它们会采用共同的零部件轨巨桑,采取相似的地盘缎瞳、车身结构窍衬、形式结构以及相近的生产工艺别、轴距等损,以此形成车辆生产的一套完整系统痰羚剐,平台生产的战略是当前产品在开发中鞠跺,最流行亢溺绊、最科学多娜、最节省人力胎、效率最高的一种开发战略常任。因为对汽车厂商而言箩涉,可以在有效控制研发资源理吩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情帅识。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台忌,并看看它们之间存在什么差异亥活祭。   PQ35中的""P""代表平台亢陛,""Q""代表发动机横置彭寝,""3""代表A级车封课,""5""是指第五代坝觅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件痪沃,采取相似的底盘靖、车身结构钱、行驶结构炼吵徒、相似的生产工艺以及轴距等公仿。由于研发时采取了已存在的""模板""马脆赊,不仅使车辆研发缩短了周期歌崎,而且共用的零件大大减少了生产成本茨钳,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型梳。采用PQ35平台的在售车型有途安辆堤、开迪耐呵、SCIROCCO太斧污、奥迪TT单督、A3辞宏、斯柯达明锐等车型肃。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括教秘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)素视、大长度激光无缝焊接级估氛、双面镀锌高强度钢板谴嫩裂、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等凛,但如前所述肚坤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术猩。   MQB那块化平台是大众最新的一个生产平台道滑,也是此次第七代高尔夫使用的平台甫类。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制柏,并且可以共享比例达60%的零件铃泵热,包括同样规格的发动机昂布烽、变速器等啥襄蚊。MQB平台的推出善夸,将会取代过去的PQ25撇、PQ35和PQ46等平台害。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性据牟韧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装伯普顷,不管是传统动力丰桶碎、电动和可再生能源动力晤吩,或者汽油机季段宦、柴油机刀吹、混合动力系统铺孰怕、纯电动系统诫详、天然气发动机狭懈、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装坪郝。另外酗,MQB平台还可以对轴距班、轮距会、前悬和后悬等部位进行调节漠哥敦。另外此平台可以生产从A0级笺、A级到B级三个级别的车型钵特。这是PQ35平台所不具备的交骂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温馈灯急,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水罢堤。相比几个欧系对手谭劝萝,宝马的动作显然慢了半拍汉胸,继5系旅行版之后首譬,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售充醒。当然有时候来得早不如来得巧釜官歼,只要给足了诚意促四奸,迟到了也未必没糖吃莆。   对于3系旅行就是如此碴,在它到来之前革疽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头赦倘本,作为后来者卿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹随,就更需要拿出浑身解数了扁。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版木鲸,下面就来看看它究竟有何能耐稗。   还是从外形开始说起卿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘厘赌,其底盘代号为F31就破抽,依旧是标准版轴距途:2810mm吾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言獭丢物,这仍是个相当精干的长度党蹭困,车身“三围”基本和三厢版一致炬纠,只是由于行李架的关系晃臣唬,车身高度小幅增加了21mm害外叭。   我们测试的这款328i旅行版蓬,还搭配了M运动设计套装策聊,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸递淳骂,闷骚的感觉立马出来了少辞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆送,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色录睫燎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择寇,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )鲁那念,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性拧饶歧,这和旅行车设计的初衷相悖娶筷拣。选择18""则刚好合适艰贡粹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)盆伎,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点谢稳汾,用一句流行语来说就是送:低调奢华有内涵炔挺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度泼鲸,从这方面看狼,3系旅行并无太多亮点粗,车尾的造型显得有点过于刻板返赶乔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已始掂。相对来说并没有对手做得那么出色瓮菊,V60和C级旅行在设计上的看点更多奠。另外蠕搓,虽然采用了M套件娃慧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式绿叛底,看起来实在是低调过头了惨脓。   外观总结日巧厂:如果你是3系的铁杆粉丝家汕蔑,但又不愿自己的爱车烂大街盘衔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了肠,低调中透着股狠劲儿柑,闷骚人士的最爱忿。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样暮犊克,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章危,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少鸽。但俗话说角菏蹋,是骡子是马得拉出来溜溜才知道韭辑红,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比脖,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何法百?   车型的选择方面十褐畴,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则纬赣,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型缔桐犁。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑狡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机帆碧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比猴缆联:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸距,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力辽粒握,与大尺寸的品牌Logo相得益彰淳促虏,再辅之以保险杠的少量镀铬轰末,前脸看起来一如既往的简约和低调千佳线。车头多条轻微隆起的线条淳斑艾,包括引擎盖上也是凹凸有致柒,则让低调的前脸显得浑厚有力晌。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计狡,外沿继续使用镀铬装饰么。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻校,也更容易让人接受孟飞,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性年贺潮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁屎肉,一个氙气近光灯嚷谴钨,一个卤素远光灯芳捌,外加环绕半圈的LED日间行车灯耙经,没有任何花哨的设计材,注重实用撇。而作为玩灯行家的奥迪弦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼煤掣,配合上单颗远近氙气一体前大灯匣,杀气十足伶苫纲。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条仁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道倘扔彤,看上去随时有往前冲的冲动粗胳侯,非常动感和迷人耗供。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车堆岛,看上去从容而又优雅壕赁魄,有点儿荣辱不惊的味道让去。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后胸幕不,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了锹,毕竟走的不算是一路的风格了报弛。不过考,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了额,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感逗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别匹妓,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角羡蜜落,变成了矩形倒角式的设计领芍,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L壁。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计酪列茎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行喇十都。   尾灯方面现,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型恐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看牛捌萍,而且LED元素的缺失也实属不应该寥酞昧。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型戳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼改梧,低调依然是奥迪的责任绢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎申阀蓉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎潦且淋。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep盲,一个拥有超过半个世纪历史堤幕,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌讳洽挡,“男人”嘛告肮、“硬派”弯即、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象辰钱螺。一个如此坚持传统的品牌乃拉弯,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV崩透患,这对于很多人来说是难以理解的事实碘瞧。坦白讲镰瞪汾,一向不以貌取人的我徒窘寄,霎时间也很难理解Mark T. Allen蕊骨鹿、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品稼。无可否认悼倘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的队丛酒,也必然成为人们茶余饭后的谈资监,但是就只有外貌是这样吗搏?难道它没有Jeep的传承法贸?这是我最为关注的问题靠来标。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”埔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力衰皆。由此可见橡,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能函亢,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置伤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外嗓钩顾。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色帝瑟,首先必需要有一副好的底子堤撂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统信撵。根据越野性能的高低界,依次有Active Drive I暇东、Active Drive II和Active Drive Lock三种襄端。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版炔盯贝,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统贺缔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡韩,并且还具备后桥差速器锁止功能啥桃萌,实现左右车轮50:50扭矩分配胜魂,攀爬能力自然是三者之中最强的缝瑰涣。   除此以外闷盘妇,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统茄剃、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠崔萎邪、28°的接近角鳖擎瓤、32°的离去角眷瓦、纵向通过角23.3°嚏、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置食喀,要罗列出来的话其实还有很多涩苫玻,但越野并非纸上谈兵卿,要真正体验到它的实力侗静,还是得把它拉到荒郊野岭抒恢电。   挂上低速四驱挡勃痞、开启后桥锁止以及岩石模式沧罐,稳住油门就往上爬空。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏睡妻搂,3.2L Trailhawk针对越野的需求狠,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整倍酒。继续往上攀爬棋青,一切都比较顺利达,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响权,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力哀藉斯。在遇到交叉轴情况时毖扁含,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力上,配备了后桥差速器锁止功能的它卉疚丝,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑努槐短,就已经顺利通过计兼募。   这一次越野试驾啊活鳖,它的表现我完全没有惊喜妨稿扣,因为一切都在意料之中舞。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务剿辉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了牧哨充。毫无疑问抹邓,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蛔,也同级别的最强孩讨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦棋恐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来度答。坦白讲茄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴滑。" "  在国内的SUV市澈獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下力莆蓝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击晦吹,正因如此幕逃靖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市痊拣形,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问伎梆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破希本。   说到大空间瓮顶勤、七座设计腊、配置丰富的SUV餐穗,北京现代全新胜达是其中的表表者颁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求冠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型乓煌危,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变弛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鞘,下面我们将对这两款车型进行对比分析庆瞎。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观体攀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蚀钮护,设计上中规中矩是携,采用了哈弗新的家族式设计元素拘捷,这一风格将在整个哈弗系列上普及揣仇拖,代表性的设计元素有锯亩剩:大尺寸U型前格栅纫,粗壮的镀铬横条格栅懊倪鹿,时下流行的“X”型前脸先。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美疮沏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的勒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挥南瑟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时崇啦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气担伎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅白午,再辅以造型锋利的大灯灯组吨芬熊,极富视觉冲击力救柑腥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话但,现代品牌的确更加具有超前思维意识谦恨。" "   源自逸动平台的CS35铃,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品膘。凭借欧洲化的时尚外形设计剁晨盒,相对精致的内饰做工籍,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现痴碧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注投。此外颈赦迪,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在卡摩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能咐讲怠,进一步提升了科技感和实用性点。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些狡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型媚泊牌,还有定位相同的长安福特翼搏慑祥辽,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4歧拉,涵盖了自主及合资品牌产品如。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道税鄙睬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS坟到,作为一款新生代豪华运动型轿车讼牌,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系哭,也成为点燃这场战争的导火线糠党。而上市之后立犊,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道俱俊,可谓是一场针尖对麦芒的对决八落。那么除了运动性能以外犀活豹,这两款车型的综合实力如何呢俊茂搓,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓芥随焚。   虽然说是ATS是一款进口车型段霜怪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉借恭,整体售价和宝马3系保持高度重叠方嫁。从定位和售价来分析蔑克讲,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比脸闯,两车售价分别为43.80万和43.60万钦胜济,价格差距非常泻寥事濉,有一定的对比价值李。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车庇夏撂,但两车所展现的运动风格完全不一样羡甩。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计钩硷,车身线条锋利胳,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性厕道,同时也彰显了力量感轰泛。而宝马3系显得内敛一些冷告,经典的""双肾""前脸造型才定,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色咐。   作为凯迪拉克家族最小的车型伯蔼疲,ATS在车身尺寸上不及宝马3系唬吨绢,除了长度略有优势外矛,其它尺寸都不及宝马3系曹,在空间上可能会有一些影响垫。不过没有关系佳试羡,作为一款运动型轿车抄戒,小一点也许会更加灵活痞型。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评邵取认,经典的造型更容易接受鼎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26鸵牡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍凡。   相比之下秃隘钩,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力姆毯尼,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感结搓韧,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足磋。   两车头灯布局不同驴,宝马是横向设计奇娟剁,开眼角大灯我们已经非常熟悉效洗汇。而ATS为纵向布局渺储圈,造型更加犀利露,同时采用的是远近光一体设计萌。配置上都采用氙气大灯弹抛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备郎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能莱吼戈,但是可惜没有前雾灯恒斑。   从车身侧面来看斜炽币,我更喜欢宝马3系疾,腰线更加锐利蘑浪,营造出了运动型轿车的动感效果链氛。而ATS侧面饱满厚实末,典型的美系车风格放咎。   两车统一采用的是双曲率后视镜假千夏,并且带有电动折叠和加热功能碌,同时集成了LED转向灯递俩,显然宝马3系狭长的设计要更美观坷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯斑,警示效果有所提升扁坟。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性恢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力棉,双边双排气管设计也展示了其运动气质俄。相比之下笑楔,宝马3系的尾部显得比较平淡蟹扑,家用车的造型在气势上要弱于ATS冲松。   轮胎方面疙客,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎私莽烹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎抛匣,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18瓶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎赴汝,都是偏重运动性能的选择赔。" "  提起东风日产天籁椽,人们往往都喜欢用舒适宛、性价比高为窘、省油这些标签来为其定义慈跨寄。的确幕茹藩,作为日产在华销售的顶级轿车缄涂懈,天籁一直以来都以一种优雅的姿态缚,在中级车市场中处于上游位置巾彻柏。不过这款车型的加长行为仙采,却与其他同级别车型有着截然不同的理念舌叙睦,天籁公爵砰订壳,虽然是天籁的加长版本心,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力腹秀,用更有竞争力的综合表现超越同级对手论婆,挑战更高级对手撼芍镰,才是这款加长礼宾座驾的真实能力胜谜尽。   25.18-29.98万元的价格区间迸坊檀,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势存唾。相比同级别对手雅阁础、凯美瑞侵、迈腾等热门中级车皑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手弟槐,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼擒,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无纱,但就是这样一款达到高级车水平的中级车损劝,在提供更多给消费者的同时默诡饲,却并没有在价格上表现的有多高调伴显镐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异擞,但是通过对细节的仔细端详势变,你还是可以发现不少变化之处痪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素么,但是整体风格上却并没有因此而变得极端诉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近晃来。   5003mm的长度与2900mm的轴距蹭妓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平表宪窃,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越赐痘,在轴距上也比天籁公爵短了63mm界劝磺。而与豪华品牌中级车相比较上河勿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm伶裂。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大挫疯富,整体协调感还处于平易近人的水平福。   本文导航色:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来吐,数以万计的人们加入了摇号大军棉锹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点嗽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程涎困跋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高潍撂,一步到位的想法也被大家普遍赞同劫颅朔,这种情况之下中级车的优势就体现出来了龄廓,强劲的动力海嫂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜架钱,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车钡暇该,它们的价格和配置都比较接近括辅建,下面我们一起去了解一下惨媳碌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表表:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)爸淀:15.98-25.18   推荐理由耪外:大气时尚的外观俺脐革、配备豪华全景天窗构揽渡、全新T动力以及较高的性价比眯巷纪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计掸岔,采用了起亚家族虎啸式的前脸导抚,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择堵,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大白,能够满足不同购车消费者的需求笆峡凉,值得称赞的是灿突,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗摹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蜗酗,在同级别车型中也具有很高的性价比砰链剑。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整统沃膏,自从彼得希瑞尔来到起亚后澎希,为起亚家族设计了虎啸式的前脸汗底型,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸想笨瀑,大大提高了起亚车的辨识度赤姬宝。熏黑的前格栅看上去更加动感素盎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利贬摩。   车身尺寸相比老款并没有什么变化铆掣,车身简洁的线条侧面看上去更加修长劫传,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感天脐镣,并且兼顾了空气动力学畅,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足埂,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能茬漠东,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高漠,LED光源看起来更具科技感季背。   新K5的内饰进行了小改动苗龋藤,用了和工艺均有所提升呈,三幅式的方向盘也进行了重新设计怪歌,看起来更有质感棱劣吭,使用起来也更加方便畔搓芍,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积墒,也提升了整车的档次感间皮谜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑劳墟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型呕徽馈,A柱倾角也随之更大讹,对于一名1.82m的男士来说辱镐,头部空间的局促性很明显老,通过降低座椅高度后模首矢,驾驶视野也受到了一定限制疯陇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞瑰,同一名人员在未调整前排座椅后临扔困,直接移动至后排乘坐石憋,腿部空间十分充裕匪磷,而头部空间也在可接受的范围之内戮。总体而言拎,如果想舒适且安全的驾驶K5第胳势,并不适合个头较高的人士馁敞,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞挖拳噶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机涣吕狸,最大功率180kw悼闭,最大扭矩350牛米铃,搭配6速手自一体变速箱懒,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现惕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型酷珐,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩怖。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内尺焚币,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟垃未汝。如果你听到4系觉得陌生式,那么当你见到它一定觉得很熟悉砍。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造捷,无论外形还是内饰都与3系很相像灰祥睛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平甫夯南,因为在它身上不仅有3系的影子狡,同样也有着自己独特的光芒嘎腹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe揪黎,59.6-73万元的定价也高于3系啪。不过其实也可以理解莲廊饱,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版换,而是想要一辆便宜些的“6系”让辱。   宝马4系提供运动孪踢息、豪华颓税、风尚三款套装痛霓,价格方面没有区别充菱滥。车头部分确实与3系非常相近昂,只有前包围能够明显与3系区分出来苦傲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素店钎。整体来看孪,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格蜂卡哩,仅在细节上加入独有元素猴荷坪。 【左赡酱:豪华设计套装(选配)/右放:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解埂卑蛾,但来到侧面相信很快就会被它吸引不丰槽。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条嫌澈,这样的立体感是3系无法给你的涡。车身尺寸方面捌其镜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短阂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm膊勤奈,轴距两车同为2810mm多庆偶。相比竞争对手守什纺,4系在车身尺寸上也有着较大的优势茨。   由于定位与平台的原因靛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳隆赶漆,也达到了对自我的超越妻狮界。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统淋奠。尾部张弛有力的线条姜刚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果随充烽。   本文导航拦惭:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末瓤水,2013年又有很多车型和大家见面了浇,它们各自出身不同性格迥异垦阶,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现股,其中原因多种多样其俗,下面就对它们的表现做一个简要点评卑筏尾,并送上编辑们的新年寄语癸。 东风标致3008   上市时间慨:1月9日   售价龟泰:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴窍,法国人终于坐不住了辱夕狸,要将标致3008进行国产倦眠,最初还担心它法系前卫实脆、超前的设计能否被中国市场接受鹤旁獭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情隙虚宏。   不过似乎这一切的担心都是多余的苹栖响,东风标致很清楚大家的喜好播桂欧,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸脖纶、尾灯等部分进行了调整党涪,类似机舱造型的内饰得到了保留烽炬论,使得它看起来既前卫运动又不太过个性凑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素粕倡,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计眯。   动力的调校同样符合中国国情掀裙史,由于中国道路情况比较复杂涟,城市中驾驶用到高转速的机会并不多函,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机腑氖,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛枯趁。尽管变速器的表现有些差强人意蟹规脆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如翅。 为了进一步满足市场需求庞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型寡摹屠,丰富中低端产品线魄。   新年寄语苔侥浇: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的谈换涸,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上秀恭藉,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来抖跑此。" "  汽车除了是交通工具之外氖虐驹,在中国它还需要扮演更多角色徒惺副。比如醋,它会成为一些人身份的象征谭碧。也正因如此栋,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴尾踩掳。在车型跟随换代而越变越大的时候蛊技苦,它们还不满足裸,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型翘丢甭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型按,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸垂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了偷。   从长轴距车型诞生起浓寥骄,围绕它们的话题就从来没有间断过隧。长轴距车型的空间更大是显而易见的涛,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗青嘛?是为了操控放弃空间敢,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题龟惺筛。现在态筏撮,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿紊丰,并且差距幅度有多大蚕鸡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵恍撼。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一事嫁缕。从设计上来看氯瓦乒,它基本保持了海外版本的特征厂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变茨骸捍。整体风格比上代车型更运动佰孙砍,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准限。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型囤邓锌。它在设计上与天籁并没有本质上的区别馈捆耻,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间戒绅,同时鸿,在配置方面也向更高级别车型看齐烦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大埂峦佛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一姐栋。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后签沃,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性堕狮。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势室彻,那么实际情况果真如此吗狄抒垦?   首先曙奴脾,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异嫂郡。将天籁停在起始位置后闺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置鲤昆。之后辛桨垫,向左打满方向揽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作鞋稼,然后再次用桩筒标记后轮位置蜕粳隶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头叔牧洗。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异尼蛔且。   实测印证了我们之前的推论屠脾,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大钒,但差距不算特别明显吓竭甸。两者的方向盘直径和回转圈速一致揣侩俏。实际驾驶时尼呜脱,除非路面宽度限制特别明显虐宿,二者没有本质上的差别姆钳尽。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准椭热封,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况厘阔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话梧簇案,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响扔亨。当然绷硼滥,陆军1号的尺寸太过庞大邵规蔬,算是加长得比较极致炭泛秤。那么瓜俩,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗趟脚托?   同一水平面上税额,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙维烙垄,二者的成绩均为150毫米睹。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙赦默,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中较耻渡。   我们的测试方式是将车头正对坡道秘担局,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止逢桓,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论奸蔡笨。首先上场的天籁最终成绩为105毫米恐刨倾。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬篱墨,但结果令人意外低闺抒。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米戈肋。抛去胎压等因素的影响东氨柬,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平骋单悸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV仍?如果排除自主品牌的话跑暑,这多少听起来有些不切实际吧薯监,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了毁。不过这个看似不可能完成的任务分,正因为有着咱们自己的汽车企业潭囊,才使其成为了现实梆。10万元给我粪冠,我会选择什么车呢熔澳?今天就为大家介绍两款不错的产品答,众泰T600和比亚迪S6喂性怜,它们之间孰强孰弱弧沛备,看完文章之后您便会知晓薄。   4天以前律,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来缕窃,顶配不到10万元的售价母葡煌,加上1.5T发动机出色的动力表现肪、以及全景天窗蔫赫殴、倒车影像等丰富配置的加持阀巢赎,让所有人为之眼前一亮蹭排桐。而在该级别中郎承,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战奉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置屑,还有着出色的销量和用户口碑频,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的帽。所以今天珐稗孤,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比同,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鲍汇舌,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型戳。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6赖,这款车属于小一号的紧凑型产品鲜,因此这里就不掺和了灵画。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观慨汇:两款车型造型原创度均不足毫。   外观造型上攀办,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹冒景,但相比之下厘撅,众泰T600显然模仿的更彻底一些释簿绷,车头与车身都是完全的拿来主义悉困超,没有一点原创的元素吮惕。而单就最终的效果来说董,众泰T600显得圆润饱满屏扛,比亚迪则更加的精致显大剑。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面察饶售,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm倍湘,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm琼惮,轴距为2720mm堑伯来,从数据上看隧垫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势卞侧,而众泰T600比对手更宽恋瘦,轴距也更大闲草猛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂酿,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些混饶。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎诚火,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎谰快,在轮胎规格上肉膊表,众泰T600更有优势一些狭。刹车结构上沮窗,两款车均采用了前后盘式刹车粹擒茨。此外宿沟,在备胎的布局形式上丰,比亚迪S6备胎采用下挂式瓢,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻省,不过更换起来略有不便摊雾艾。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程烯凉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高恭,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配赣,线条上显得不是很协调江疟救,后雨刷风、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备速十。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统棋先隶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达荡堕,而众泰T600根据官方的说法蛙寐猛,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了娄。   钥匙方面盆妥臼,两车都配备了智能钥匙理,并且无钥匙进入么、一键启动等功能也是一应俱全傅喘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通食虫阜,但质感和色泽都比较不错嚷虾龋。相比之下疏椿,比亚迪S6的塑料感略强库飘商,但它的两把钥匙中凄实,有一把还是卡片式的诉车,挺有档次感的溃嘎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”绰沛,据日本共同社11月报道雄郎乘,丰田汽车公司发布预测称啤嫌到,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆窗书,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录死为盟。而2013年前十个月斑,雷克萨斯在华销量同比增长8%慨惺,而7-10月同比增长了24%捣淀,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势疾。那么掳平,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢潮瘟诲?在这个产品为王的时代中洗珐河,或许答案非常一目了然捻桔盖,品质卓越的丰富产品譬访。   在雷克萨斯漫长的产品线之中苏,IS系列绝对称得上是中坚砥柱忿刺,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)挽缚蛊,而其到了2013年也整整历经了三代产品双,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的镶?在这代产品中究竟有哪些新意揽剿箔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的型。所以劲,在这个2013年的冬天塘忌细,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT漠继,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”荤敢。   是先有鸡还是先有蛋骚磊褂?这确实是一个哲学问题功。但是对于车型换代而言傻,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情峦。在介绍外观之前熄菜,有必要介绍一下其前世今生亮。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车畴,全车线条设计更显张力泌,饱满的肌肉感让人过目不忘萝督嘛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扁募踌。   第三代雷克萨斯IS味,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嘶处,全车线条设计更显张力衡岁,饱满的肌肉感让人过目不忘秆借。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化薪撬辖。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度猎,但当这款概念车面世之后箍砂,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风唉揉。虽然没有LFA那样气动山河舞钾莽,但却是可以做到惊艳动人加。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV仁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长袭次剐,要么从一开始作为越野车的分支童碱,要么不经意又成了轿车的替补宛,但这丝毫不影响它越来越主流龋,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来骂。Jeep自由光就是它们中的一个新成员文弯楷。   一向个性张扬的Jeep品牌部豌咆,一改传统的硬派风格匿,走起了时尚运动的路线闺跺拜。不仅如此奢持,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型艘掣,在国内各大车展相继亮相陷女,赚足了眼球怒颂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市杆趴箍,笔者有幸受邀参加新车试驾活动掏疆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢毫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观步漆刀:一改硬派风格哗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初确登寿,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型哪洛妮,在这样的大背景下灵,自由光孕育而生蔬览澄。只是从自由光诞生之日起戒跺拨,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注陡沮僻,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象澳硼。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)署,定位于介于指南者和大切诺基之间吠,竞争对手直指奥迪Q5畴、奔驰GLK桓掀、沃尔沃XC60等车型钒,车身尺寸方面垮按,其长宽高分别为4624mm尼、1859mm棋、1707mm溶,轴距为2719mm漆快,与竞争对手相比并不处于下风筷。   既然是Jeep品牌车型磕全氛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了赡蒂,只是造型有所改变幕柿欺,一改以往平面式的设计硕琼四,采用了类似“折角”的设计缎,当然效果立竿见影乘荆嫉,整个前脸变得更时尚也更有立体感履亢。前大灯的设计标新立异率胺,采用了大胆的分体式设计裳膘虾,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”亭卧坦,氙气大灯淮透、雾灯依次向下排列毯。值得一提的是该车的行车灯就如谦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型荣捻,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑鼓屎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道桥绊屁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后淌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯泉冉伶。 斯巴鲁BRZ 幻炭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机副钎,采用后轮驱动平台扁,是一辆平衡度上佳的双门轿跑弓寿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”般抡。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发叭处,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计妊,而外观和内饰由丰田负责问摹剔。   尽管如此誊,BRZ并不是“每个人的菜”揩姑。尽管设计了一个小型的后排座椅煽撵极,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人盆戮滤,音响和娱乐信息系统不够出色告荆笨,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一攫单陌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮娠睫仁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣伞霉、并且外观时尚动感的轿跑簿钎,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试红微乾。?   下面就具体了解一下BRZ的特点烩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机沦粪,最大输出功率为200马力粹,扭矩为203牛米替羌。据美国环境保护署数据显示旦赦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里怪。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg程。 ? 斯巴鲁BRZ 踏:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供捞互。两个版本都有手动挡或自动挡选择皋。   豪华型BRZ的售价为26艾,265美元巷,配有空调系统乒设安,定速巡航系统垛疾,电动后视镜弗弊霞,一键上下的电动窗钒锈,后门伊ɡ矗控电子锁斜,真皮包裹方向盘帮娄川,65/35规格折叠后座泛伪尖,HID大灯瞥,17寸合金轮圈风拜,有语音提示的导航系统辱绩,实时路况警报抨涛甜,USB接口和车载收音机羞辖。   限量版的售价为28糜髓,265美元门,在豪华版的基础上增加了雾灯绰撂,真皮座椅凄,一键启动替脯,后扰流板萍,配备照明的遮阳板化妆镜吓,双区域空调控制系统发澳,前排座椅加热和后视镜加热翁钱坑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统晚,电子牵引力系统沟缝,稳定控制系统以及6个安全气囊乾藕拷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试性,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明署戌,无论是正面撞击澎,车顶强度僳炕,还是座位与头部保护试验屯啪,BRZ都获得了高分频,可以称得上是一款非常安全的车枚啥茨。 ? 斯巴鲁BRZ 标:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩莽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX谈,加速时的推背感没那么强烈厢沪片。不过汲京,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者痢酒酸,对于六速手动挡十分精通廉,5弗,000转起步对你小菜一碟的话哄,加上BRZ的轻量化的设计皆肪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感潮戚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似苏,并不夸张的外形设计立,精准的方向盘透输,强大的刹车和印象深刻的牵引力筒答料。   总体来说芬搬,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车时蓟,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受伸钵。而作为日常用车来说领嘘,路况好的前提下退,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多入皑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品少佃,未经环球网Huanqiu.com书面授权较,严禁转载络,违者将被追究法律责任瓮市卿。责任编辑会呸哀:李敏" "  作为一款小改款车型绘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致碴氯迪,甚至在细节方便也没有任何变化粉,仅仅表现在配置上的升级琶。回顾智跑近3年的上市之路来看透毖砂,依旧保持着其独具一格的风格耿横,即时在如今来看蓖巷卜,智跑仍然算是一款前卫的SUV卤朝,回到3年前篙派隘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L擅咕蛙、2.4L两种动力共10种车型秆虐钱,售价16.48-24.98万元镐话需,售价与老款车型保持一致骇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型牟,即使它远远的驶来精睡路,你也会在车流中一眼识别出它脆,城市化SUV的定位倒也不特别般疲,不过狠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计阜徒,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一虹炭靶。   现款智跑与老款在外形上几无二致茎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意莎擒,与老款相比守穆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏那。部分高配车型则配备主动安全头枕慨委、前排座椅加热划、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置稿辖枯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里撤贝郝,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型售,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型瘫。这些车型中包括了全新奔驰S级怕杯、凯迪拉克ATS氯汕、斯巴鲁BRZ膛、沃尔沃V40等备受关注的新车其灯匆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局缸谅糙,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车哪搐旗。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间模阿:9月28日 售价区间汇:124.8-209.8万元   新车点评警散: “汽车发明者倪耿,再度发布汽车”邵莱。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史锯楔传,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语内豆,这也看出了奔驰对全新S级的信心狭偏箔,从外观辆、内饰晚翠灯、配置等硬件方面的足够实力扣赁,甚至超越许多同级别车型磺革菊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机厂淌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢搬驮伞,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车钳镭填。具体来看玲,前大灯陈,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似复蔷,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是络幂克,新S级加入了更多张扬的运动化元素藐受。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拾,车身线条延伸至尾部变得更加收敛婪叛,有点类似于现款CL级的设计累季腔。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面经摄,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统额彤抡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现壕窟亲,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外赊,还可通过其控制车载设备等边。另外好,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统肥、LED氛围灯垒赌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅坑概到、新的mbrace2智能人机交互系统等钨妹。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计贾,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学贝秆,特别是后排的座椅宦魔,高配车型后排座位为独立设计吹袄喇,并且带有腿部支撑和按摩功能巨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重戎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面麻彻,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机落裙赖,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机颅,最大功率为245kW(333Ps)割漆眯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机曝切,并匹配电动机氏玻,最大功率为225kW(306Ps)妈吵,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机票穷,其最大功率为320kW(435Ps)扮陵,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器母并。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蒋:9月28日 售价区间锤么忱:30.8-43.8万元   新车点评沃诧牧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功了播,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性宦德汇。但凯迪拉克ATS的到来焊廊忿,让宝马3系走下了神坛胁农博。相比一直宣传运动的宝马3系串虑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹湃凛。不过在终端消费市场上搔椭澜,凯迪拉克还有很多事情要做讲侮鲜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好裂甸枷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力芥林。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市肺,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型幕睦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造京刹诚,外观方面檄邓性,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计掂扒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计霞牡,整体造型较CTS而言更加动感憋。   凯迪拉克ATS拥有50父烁:50前后质量分配姜换瓶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统酷催高、Brembo刹车卡钳狸茹裸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊氢。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂卑晾、LSD后轮限滑差速器捍、高性能运动轮胎蒂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)溃蔚泞、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置挤。   车身尺寸方面矛功,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm骆韦么,轴距2775mm夏书。而未来国产后手剐,轴距有望加长井骗充,以应对国内市场晤逃。   动力方面掳,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机郡,最大功率203kW(276Ps)确,最大扭矩353Nm馅杯,其百公里加速时间为6.2秒秤。传动系统方面涛韩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱肠。" "  前言广: 在上一期文章中故,我们盘点了2013年重点的改款车型幕景,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型禄,在收集信息的过程中佛四,编者发现了一个有意思的规律富寞金,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型亨,往往推出两款菜,甚至更多栏鄙财,更像是一次新车的大爆发熄,或者说是新车开发计划中的一个波峰幸特,这样的车企包括长安福特殿伎饱、一汽大众队茄糙、广汽本田等司茶歪。与上篇文章不同的是辫匡婪,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出烧,而是挑出了10款重点车型冕辛缉,这10款车型有的是关注度较高的人气车型臼庇贩,有的是较为低调渺锻,但其实销量却很不错的实力派车型筋窍。回首这一年肋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间裁:12月10日 售价区间玖靖到:12.19-18.29万元   新车点评碘:作为大众全球的当家车型费彼胯,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变陇靶,是相对比较原汁原味的一款车型炼看,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议淋,但空间的改善却更具群众基础片娶。从速腾的热销来看堪晨,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型犊,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方戮霸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线达扮储。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形喘挡架,雾灯区域的改变也是如此龚诲潞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感裙,也更年轻一些闭,少了几分柔美氮,多了一些阳刚的元素肉溪氓。   车身尺寸比第六代更大倡下苹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板艘夯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说钮丰,后排空间略显局促惧。这点在国产高尔夫7上得到改善希畴,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm妙碉堪,相比现款车型咆肝,长宽分别增加了56mm和13mm氢杭才,车高则降低了28mm裂。此外谭钒,新车轴距和前后轮距也得到了扩展节郎,轴距增加59mm爬景赐,达到2637mm倡,使得后排乘客腿部空间增加30mm孩掠耽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm刃飘溶,而行李箱空间也增加了30L湍,行李箱总空间达到380L坪顷。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶缕沉耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化删辽: 相比外观的“小改款”虏,内饰的变化却是颠覆性的参,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状浇鹿溜,并且向驾驶员一侧倾斜斯施苔,更人性化保。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点彤弟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感哦澜闲,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力盎嚼维。   轻量化更加明显抠巳: MQB平台的特质之一便是轻量化猫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大锑嚼,质量因此降低了37kg捶巳,另外发动机降低40kg害步,底盘降低26kg抹授,电气系统降低6kg等等汉扁,虽然车身尺寸增加入遣匙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg香靠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg颈桃酒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果镜,并且一定程度上也能提升驾控体验坤侮等。 【MQB某眩块化平台】   配置全面升级多: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富黑航,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)憨楷花、定速巡航埔马、启停功能弯涂朔、第二代车道保持辅助系统淀啊、防碰撞预警夏、自动泊车吞、胎压监测冉匿、电子手刹卢免龟、电子驻车醋府、一键启动帅强、新版导航及超级蓝牙等功能祭鼎。另外履,丹拿音响此、以及更大尺寸的触控液晶屏迟盖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成鲁: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机娠默茎,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教清,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)岭颇矮,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)榷,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同嗡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机魂,其最大输出功率为162kW(220PS)浚,峰值扭矩350Nm磺捕绥。   主推7速DSG双离合变速箱青寺府: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱捍勺紊:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)笑伴典,6挡自动变速箱(AQ160-6F)秘室,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)杰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT荒,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT亨惠,而1.4T自动舒适型腹任、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱搜。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间腹:11月19日 售价区间噬:12.98-18.98万元   新车点评板:北京现代是2013年的大赢家梢羚迷,销量突破百万辆面,并且销售车型整体售价在上升扇碘。虽然索纳塔八的表现还算不错噬洪,但这是以高性价比换取的佛蛙,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜厢,外观更沉稳杏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者香,再加上超出预期的低售价俱十,名图可能成为北京现代一款新的主力车型扫朗。   外观方面限,北京现代名图共拥有八种车身颜色光尉戚,分别是水晶白充瓣、梦幻银林长哨、幻影黑毒、玫瑰红绢宝同、水墨灰啥轿蚕、宝石蓝氖污搜、丝绸金耪柬、北极玉唯钉禄。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念曙犀谓,尤其是前进气格栅处的造型黔佳蹋,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔铆挽。细节方面绞亭彪,新车的前大灯设计很抢眼忌,区别于其它车型尼宿柿,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上恼。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm邵,轴距为2770mm罚,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型敲酒搜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点哇累。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面剁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重静床便,以金属和实木装饰为主少。配置方面扦寸,有主座椅十项电动调节动胜绒、驾驶席座椅加热通风记忆功能俄、双区自动空调玖晾刀、倒车影像翰仆涝、定速巡航群秆骨、多功能方向盘纫、座椅/外后视镜记忆功能翅皮弘、侧气囊/侧气帘视穷慈、副驾驶安全带提醒烷糜、倒车影像系统外免啸、转向辅助灯细潦、电子防眩目外后视镜等多项科技配置擞盯颂。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面坷漏,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机催,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器狭咳镀。对于后续会不会推1.6T车型赡,北京现代副总经理权赫东表示填,目前尚没有这样的计划诺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了剐,满大街都是慌,从朗逸上市到现在的五年来舷陛,在全国卖了一百多万辆惋檬,卖的这么好拣鲍荤,自然有这款车独特的竞争优势邢兴碌。要知道彻稳弯,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量弄陌口,这究竟是为什么饥,很值得各个厂家思考态。市场定位抓的准烽唇,产品线丰富淘勺迹,产能跟得上烫,都是成就朗逸销量过百万的因素档乳。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版盯撅,市场价16.59万元韩。究竟值不值碴?运动在哪里蠢?是否称得上运动捅隘缕?带着疑问轰匙凑,一起来吧酵慷。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅褐憨酸、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式娘告仿,这种运动元素的表现方式很常见沸,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅臼,配上熏黑大灯这样的手法德,而且很多还是豪华品牌在这样做丸挽。这样就无可厚非了湍得呐,很多比新朗逸牌大的车型都这样做确,新朗逸又有什么不可以呢泪?   运动型小尾翼欣、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点汇级部,同样是传统手法司食坏,几乎在外观的运动性点缀上呈冠,各个厂家还没有太创新的方式厂娇。一般些的乾厘眯,就增加这样类似轮毂教媚、尾翼的装饰爸,高端些的蓉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型玖拳谎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类五,不过哭撇,从侧面看朵爆嘲,新朗逸的沉稳感依旧没有改变稳线互,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目栋辫喇。   相比车头和侧面百速竟,笔者感觉车尾的运动感更突出一些千踌茬,在说运动感之前高施,我更想说说普通新朗逸的车尾狠俄册,更确切的说棘,是想说说尾灯夺雌羞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起汲瞧巫,有一点略显单薄的感觉旦涎狸。运动版上颠呐茬,尾灯加入了熏黑处理擒,双出排气管也更粗壮了柒,保险杠的视觉感受也更丰富芜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感筐。   本文导航割戊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争搽羞。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾埃畔陈。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发秒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成希脱。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配坟,即韩国的蔚山湾匙僚,这里同时也是现代全球最大的工厂纲川。这个工厂雇有3.4万名员工催俺,日生产0.56万辆车弧悔。   Inautonews编辑表示隧欢苦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意价确箩。五年前质量提高了填超缅,但是外形并不美观钒墓射。然而叭孔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变扭京。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)埂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)夺遂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)稻掇拆。对每个购车者来说奴,这听起来非常有吸引力老铰峨。还有就是i40被认为转售价值要高于福特默辽愤。   与现代旗下的主流车型一样奔瓮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法归平糕,整车线条从头至尾充满着流动感墩固。车身长4770毫米阀蝎掂,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米糜疆还。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前携,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”读策,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标焙,它看起来依旧如此的适合年轻人蹄。没错嫡宦嚷,搭载着一车的新技术之后腹憨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手泞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价朝。于是当新车到来的时候糯分,你一定和我一样对它充满了兴趣腿涸。这是最年轻的凯迪拉克晴膝、最小的凯迪拉克榷趴售,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克帝栓? ● 外观造型靠富刑:钻石切割风格依旧橡该,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖甸、2013德国红点设计大奖泰暖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就阂,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型吭废。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影惨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品贩肥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶邓花,只是这回握,ATS是完全原创的作品失。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm同肛拌,轴距仅有2775mm疵,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”困旅伞,而国内我们则把它当成中型车佛,和宝马3系标准轴距版犊群、雷克萨斯IS成为同级别竞品竣客,并比它们都要更小一些墟违床。   前脸的造型相当干练行藉彪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张镶百嫌,而是被很好的控制在一个合理大小上棺拎抵,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了痊举,也很符合其品牌最紧凑车型的定位橙家书。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条滤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头猫糙全。出于空气动力学考虑缅,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上概矢孺,当车速高于60km/h时窝,前进气格栅会自动关闭昂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流讲翅莽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蓉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性犁普。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型平舷,并带有远近光灯智能切换功能染扮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计栏盲琴,快速亮起抗,缓速熄灭的设定很显档次讳。再往下看骨放,闪电式日间行车灯聚、大灯清洗匹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片阶坟封,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀耽赁磺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要盒平氢,亦或是造型需求乌谩长,感性的来说褥,可以视其为向着传统美系性能车致敬咕沟。身处车内结,隆起的部分会给视野带来一些遮掩荤混驮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”把惠。   ATS是一款后驱车合舱,并致力于将车身的前后配重比例设定为50落:50扯青署,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款狄女剔,贯穿车体的俯冲式腰线廊、短前悬前,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态关。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上虎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响话党。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备袍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)星酒稼。而在规格方面遁怠赖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性屡徊鄙,前胎尺寸为225/40 R18薪目,后胎尺寸则为255/35 R18鸵物滥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力梆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锯酣嚏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致愧辉薪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角篇来屎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色谰勤,至于设计师是否真有此意嚼,倒还真无从揣测烁艇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少混竣拾,实际上妒戳镭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计户虑外。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部邯,由此带来了不错的视觉冲击感什辟,给后车以足够的心理压力山,至少眼前的这个家伙一定不好对付酒倾耸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蛊,至于3.6L V6车型何时会引进卤痢侈,官方暂时还没有表态漏驼光,而是否会有V系列性能车型的推出淳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定贾碴。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车去,我的第一反应总归是奥迪A6L盆、宝马5系以及奔驰E级这3款蜂廉。不可否认落鼻,它们的确是这个级别中最具代表性的车型垄,路上的能见度也说明了这点啸女攀。不过霓输,随着市场逐步的被细分霞敖,对于那些买车不喜欢随大流的消费者父陆,除“老三样”以外蚊恳失,也还有其他选择筹累酗,比如室绣橡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES篮峰,这两款不错的“非主流”产品扁。   今天绩磺翠,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前副丁,领略一下“非主流”中大型车的风采必稼,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同链,当然拉傅,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同容纷。(注罢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”习届,雷克萨斯ES简称“ES”熟欢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前采,编辑先和大家解释一下“非主流”蟹垫抵,这里并不带任何贬义乡歪舞。从销量看价,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上览交腻,宝马5系9000台以上妇虱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现奋挛段,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场牡还。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场戳纶思。   外观噶篙汞:XTS尺寸明显更大档案缕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说倘薄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准酪骑,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念焦龄。造型方正且棱角分明的车身造型号琶翔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰帆么,都很符合人们对“大气”这两个字的理解挽莫仁。可以说它给你带来的面子效应撕岭,绝对超过它的价格党婚,在半年长测期间农浮滴,我在停车时经常会被问加淑莱:这车得60-70万吧卷蠕?   相对于XTS外观的张扬瓦赴、霸气曝喇定,ES则可谓是低调逞、内敛很多驳,整车的线条和比例都比较匀称沸半迷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了螺蜂勿。   在车身尺寸方面具,XTS的车长达到了5131mm坡,比ES的4900mm足足多出了231mm蚊,差距可不忻住,但在轴距上疆滑,两者比较接近绥,XTS为2837mm剂尘俏,ES为2820mm显娟,仅相差了17mm儒,至于最终的车内乘坐空间表现殊蜕,它俩也是半斤八两该椿。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型苦炽淀,氙气大灯侧鲤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少限绥鞭,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯奔,ES则仅有近光是氙灯革李病,远光为卤素灯泡溪赏厦。其中挥,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局攀峡,显得比较个性盎局持。而ES则还是灯组传统的横置式淑蒙。   再来看看轮毂和轮胎逗眠填,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸皆,ES为17英寸娃瓦崩,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎晾俏般,市场售价约1500元/条桃,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎吵,市场售价在1000元左右/条视蘑。可以说穆琳,在这方面两者的差异还是挺大的耸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算停稼,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择称。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元呻驼绒,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志阀刚窗,下面就让我们来看看他们各自的优点咳箱遍。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦缅笑,其他两款车均有上万元的优惠珐人,但相比比亚迪秦的国家补贴交,这些优惠就算小巫见大巫了糕。目前在国内的某些地区捆囱,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴辰飘霉,总补贴额度可达到7万憨拌巾,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴就。   在外观方面弘冻,这三款车均有各自的特点沦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感佩。而本田则是日式混动车的传统样式型逝,看起来非常别致五。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子锚煤,非常有气势漏吭。   这三款车中茹插抨,比亚迪秦的动力参数最强蓉,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平卯竟。不过要是论舒适和驾驶感受匆掂帛,锐志才是这三款车中最棒的泵迹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车触堑,因此它的动力参数看起来没有太大优势瞬辈。   三款车同为轿车娄,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动吞,丰田锐志采用了后轮驱动氦商蟹。至于哪种驱动形式更好胳剖,就要看个人喜好了圭毯。   本文导航娥:" "  简约内敛红铺、安全扎实巴佩、品质优良霜,却叫好不叫座陌侧鹤,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象途。然而对于一个企业崩隶奥,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品陈洛。为此厘轿,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时帮堑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进呐,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如灸抠惜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L诵辫。 亮点配置甲卉釜:   City Safety城市安全系统陆虏,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤效,而在相对时速低于15公里/小时的情况下冬檄胖,City Safety则可保证刹停以避免碰撞拢昂。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统耸硕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险泰炭,系统将马上发出警示并全力自动刹车露贪,避免发生碰撞事故舍搁。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)脐朽忱,可实现自动排队功能铃,除了可设定巡航速度我,还可设定五种不同时间间隔擎鳖妒。   加强型盲点信息系统BLIS剃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域顷。   倒车车侧警示系统CTA武擒稠,可识别车尾两侧30米区域内的车辆弦,如有车辆接近蕊茶,会发出警告音和BLIS警示灯惦宋。   FAHB主动式远光灯领,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆拓温,并自动将对方车辆区域调整为近光灯汀,防止对方车辆驾驶者造成炫目其嗽汐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心频琴栖,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择贸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入渐工溅,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距巾。显然沃尔沃也意识到这一点沽浅,要想在销量上追赶""ABB""悸,国产是最为关键的一步估,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边彻劫。S60L的到来肯定会对宝马3系囊龄、奔驰C级底浚、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战斧,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手咎登。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢卵赫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型残互,我们今天对比的是2.0T智远版岭磺划,售价为30.99万刷收,而其对手同样是搭载2.0T发动机力沦桥,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型宦廓粟。 ● 外观对比   从外形来看粟,沃尔沃S60L给人感觉干练监惮、紧凑妮井,X型前脸略显凶猛怠,富有冲击力币膏。而奥迪A4L外观显得更有亲和力踌惠,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱窖。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利次磋翔,采用氙气大灯光源缮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯寐挟酿,只是少了前雾灯夕。相比之下啦厦,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利婪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合叉级,同时还配备前雾灯赁。只不过灯组并非自适应前大灯摊儒汲,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能梧,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蝎敦,确保驾驶安全帮敛滤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平谋,轴距增加80mm达到2856mm锣,而奥迪A4L轴距为2869mm渭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势羌,不过高度和宽度有所不及毋。两车空间表现如何辣,请看后文的实际体验涵夹谱。   两车侧面造型也具有不同风格瓶,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态垃薯,而奥迪A4L侧面更加稳重驶蹦惶,看起来朴实大方荡剐。 在后视镜上毋,两车都集成了LED转向灯躺桨,不过奥迪A4L后视镜带加热功能群,而沃尔沃S60L则没有控。 在尾部袭,沃尔沃S60L造型略显生硬了舱敝,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和半。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计阀份习,同时加入镀铬包裹秒骡,气势十足淡即台,而奥迪A4L是单边双排设计胁羔,无镀铬装饰奠纽剿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎恋砍吩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎疤撇,尺寸为225/55 R16轮胎淖唉戊,相比之下尺寸显得有些小了骄,同时配备的是非全尺寸备胎超绅。不过沃尔沃S60L没有配备备胎誓,只有修补工具有点不厚道相贰思。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的挫蹬茨,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗单涸?当时的网络上绝对是一片嘘声散肖。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计室,这似乎就可以理解为特立独行摹?或者说创新庇悍?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念坤封,通俗一点说就是看握菱:走自己的路橇,让别人竞相模仿唯晚隙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片钙,时间不长蝎,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样澳?当时我无法回答钢,因为还没有对自由光进行全面的了解寡,经过一天的试驾体验之后抛,我认为这次Jeep自由光确实有点料祥冯搞,甚至可以说气势汹汹乌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻⒗蕖,那么它到底有什么资本来搅局呢甭溪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案赏。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新顾檬,在做颠覆传统这件事帮艾社,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念珐霞馁。就拿前脸来说练嚷,好看不好看绝不是我个人说的算的枷藏,每个人眼里都有一个不同的看法窟焚,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧感市莲。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表舵管泡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看麻建,Jeep其实并没有太大的优势墓,包括大家最看重的轴距表现掸腺,在这个级别也算不上是太突出箩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话推毒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争炊昂烫,让消费者也能愿意买单刺啼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了辽倪,其尾灯设计和大切如出一辙骇亮,只是在造型上稍微做了一点改变哺,以便能和后车窗衔接的更自然一些暇。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样嘘懒,这实在是太个性了且驰,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面橡鼎袭,不是吗损?   本文导航势峰:" "  “便宜茹、省油戎蚕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求阜冀。因此蛙,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军评欣肺,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上接。   为了尽量给消费者们传递适用的信息赏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”净杏。二者不仅定位和排量相同欺尖,售价也都是6万元出头斥。那么谁的配置更丰富洁翟渡,性价比更高呢眷?接着往下看吧林。   备注勉劳: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期携镁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型握筏剔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”无超膝、“天窗”和“后轮碟刹”侯痞陵。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新拣,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响椒凉,促进其他品牌产品的更新或者降价街兢氮,以提升竞争能力蟹吓。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形讲,但又觉得竞品车型优惠较多”嘶琉田。今天就随着我们来看看藏倡拼,新威驰对比瑞纳景。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看娟抬,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车俩去,此次我们将两款车型的顶配加之对比心梆祥,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处察。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元登钞,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多凌蔑套。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨砂,以往圆润的风格被全面舍弃戮么,车头变成了现在最流行的大嘴形象桅。虽然初看有些夸张蠢汕,但是符合小型车定位绵,更多时候它是年轻人的代步工具培,所以造型必须年轻戳诚梯。大灯面积不但较老款车更大衬,眼神也更加犀利拎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变豢目,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现锨苗哪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿隋,上扬的腰线很好的诠释了这一特点谓。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论龋拭缎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样册。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异擂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下儡联店,诸如电动天窗宫寸、前雾灯与后视镜调节都在其中笨蛇,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能患,日常使用的便利度稍高一些钡录。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm南昧,轴距达到2550mm括瓶褥。与老款车型相比加长且加宽荤女,这是为了适应造型变化的需要褥困到。与瑞纳相比其长与高都比要有优势跺狼蠕,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势伎。   新威驰车尾没有车头那么激进趁耽,显得时尚而舒展里烂令。整体线条看上去硬朗多了帅。在高低配版的车型之间撂冈,外观元素的差异并不明显涕,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条抢册染,不过在潜在的功能上却有所不同林盗,高配车型具有独立的外部后备箱开关岛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启亩巢,在日常使用方面的便利度有所不足摹。   瑞纳尾部的线条更是犀利项颧,线条从车身一直延伸至后备箱畴琼,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致咳鹃,增加了不少的层次感和运动感钠储奢。" "  旅行车在国内的发展进程还省,现在似乎已经开始有所起色肩摔删,但受到各方面的影响晶,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃少曙。记得应该是在去年耽,各大主流网络媒体几乎在同一时段戳伤摧,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章全,虽然没能在实际层面上起什么作用表,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议乳里。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车坊烦奴,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段吃料兼,但是大部分车型均已进口形式引入媚鼻权,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面端垦。宝马全新3系上市后稠黔,推出旅行车版本完全出乎我们的预料慑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本丹冬。不管是厂商的试水工作侮房,还是为了后期大力推广的前期准备南,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款侵辖。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的涪亩獭,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车簇佰极,但官方却并不这样为其定义哆兴铜,所以除了V60之外边,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的串。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i萌孙,三款细分车型跨越了30-50万区间林稿岁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地辩吧。   328i M运动型谅葛行,是3系旅行车中的顶配车型督蕉,M套件必然是它表现非凡实力的根基济萎。BMW的M系列产品屋磕迫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的勿奇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列叼绍口,也很难在视觉冲击力上对其造成影响尝淮。在M套件衬托下的新3系旅行版低腻橡,表现出的攻击力和威慑力很强懦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型囱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅炒毛疗,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感会。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能弯,也是几款进口旅行车中最为全面的性,除了前部以外悼祥,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头搂瑟,令驾驶者的便利性有很大提升回瘟判。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显悔,造型圆润的尾部整体风格沦疮希,让旅行车身份表现的恰大好处县吞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩藕汞畦,但是尺寸不大苇攀抬,威慑力也没有想象中明显燎涵。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念帝,极富肌肉感的线条元素牵沁,让它表现的干练紧凑扭伺暮。   本文导航坡:" "  曾几何时挂垦情,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交耻。物是人非舍荒墙,随着中级车市场竞争的不断加剧抱喇,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径佃挽澜。在上个月的广州车展上梁虹哩,全新天籁·公爵正式宣布上市瞎舍堑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢拴?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析叹柒,来做进一步的了解吧曹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较句僻。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观陶焊楼: 稳重与运动香,风格各异   车身尺寸方面材撇,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm敲,车身宽度频、高度与普通版天籁车型保持一致饲莎勺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大姑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm寂我屯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型熔,只不过在细节方面有所调整圣困。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构恳封勿,后保险杠排气管内嵌疥诡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识此棚,俨然简多了几分气质的提升杭。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下识, 新君越的外观风格更趋年轻化鼎氮卤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开桓兴,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅慰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面秀险,尾部设计与前脸造型和谐呼应骑,相比老款车型稳重端庄的设计风格倡砂册,全新君越更容易让年轻的消费者接受扁。 【君越 整体外观】   外部配置方面死,天籁·公爵全系标配了氙气大灯肯、大灯自动清洗等功能帮蘑便,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到佳轨承。通过下方的表格我们可以了解到裁恒熟,同价位的两款车比,君越在外部配置方面显然更为全面一些吉僧,LED日间行车灯阔、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的尾富,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的幌埔戮。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价惧: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头戊: 日间行车灯倾犀: 随动转向大灯每脖城: 大灯清洗装置擎: 氙气大灯店烧猩: 倒车视频影像哎搽: 大灯高度可调晤词愧: 自动头灯记嫌垦: 泊车辅助奔辆: 无钥匙进入系统绞收拼: 感应雨刷午: 电动后视镜叹: 后视镜电动折叠哥瘁: 后视镜记忆案推:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候封,年级里有几位南方来的同学侩切,我到现在还记得冬天里他们看到大雪涵戌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情配。雪对于那时的他们柿绵,是上天赐予的礼物讲嘛。但是鼎家颂,对很多北方人——比如我——来说末,雪却是避之不及的灾难迪碾鬼,它让我们的出行变得困难重重赎惦。不过这次却不一样盆饲硕,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起建降,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣芒僳。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先卵,请允许我隆重介绍一下今天的主角共,我们的冰雪座驾厦,一款中大型SUV——福特探险者喝牌淮。探险者是福特的旗舰车型迟烷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售首,共两种配置匠,售价48.98万类慧桶、53.98万楷你,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元寄。我个人非常喜欢探险者的外型氛悔,它魁梧而正派估羚狈,颇有美式SUV的霸气疼沽康。牡丹江的冬天白雪皑皑龋,探险者出现在这里十分应景貉晃,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前吕蝗,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热笺梳眯。这样的冰天雪地里腥,就算是带着手套在户外拍照锚蕉供,手指依然会被冻得失去知觉弦睦赊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖妊茄。探险者的方向盘加热速度很快施叉,开启后几秒钟就能感觉到热量台京,太实用了春。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机兄荡顶,匹配6速手自一体变速箱实鲜冬。探险者在海外还有2.0T版本车型臂,不知为何暂未引入国内咐,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面蚀,并没想走量胜里。   探险者为承载式车身结构迸,搭载一套适时四驱系统孤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样寇侗,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器统黑,后桥轮间为开放式差速器厂梁酗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助副东,以制动打滑车轮的形式实现吴酷。这套系统的越野能力或许不是那么强大敲贾拎,它主要是为提升公路性能而存在的遁咀。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点锣呵忱,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键吞。这次我们挑战冰雪路面什杆,这套系统发挥了重要的作用充办讣。另外不容忽视的寝碍航,便是探险者的“神秘嘉宾”了练形。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉己苁妗!它是一款高性能冰雪轮胎不镣两,官方称它应用了发泡橡胶技术芜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜勺,从而让胎面贴紧冰雪路面烫慈,提高抓地力扛。当然杆,这款轮胎价值不菲悔考,以探险者高配车型的轮胎尺寸推秦:255/50 R20为例被替辉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元渤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的填髓翟,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上淑虎邯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴惠,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及家酶歉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企箩帅死,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑修惶钱,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下豌皑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花葡?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表酷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出肮猜,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲汲,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm附须承,使得荣威550的车身看起来更加的饱满峨,两车的轴距都超过了2700mm汀,使它们在同级别车型中的优势非常明显箍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计胸河,略显圆润的车身看起来动感十足激。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感梧方统,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感想,550引擎盖上V字型的线条动感十足挪晤。C4L大灯的设计相对简单剩炭戎,全系采用了传统的卤素光源概,而且并没有采用透镜的设计僻喷耻,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感沛险,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜厩妮骚,还有转弯辅助照明功能税,保证了夜间的行车安全沤。两车都配备了时下流行的日间行车灯关,值得称赞的是锰,550竟然为雾灯也配备了透镜港畦斡,这一点值得各大汽车厂商学习敌。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏草,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩儒困。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感狼驶叼,550上扬的腰线勾勒出时尚混茅逼、动感的侧身线条缄汝炕。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间呵港乏。C4L和550都采用了双色的后视镜设计钉沦,并搭配LED转向灯拨,视觉效果和安全性兼具凹。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有将蹭倦,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口容。   C4L具有无钥匙进入功能们,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性翔邢里,550则采用了常规的液杩锘兀控解锁功能囤恋。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格谎,C4L刀锋式的造型更加犀利辑,550则更加尖锐汕革墩。   两车的尾部造型比较统一膛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果骇龄,圆润的造型颇显稳重哇鲤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过桅付怪,这样设计不仅美观薪古,而且可以增大后备箱的开口角度假。C4L和550都使用了光导型LED尾灯慷挞,视觉效果极佳缎酬承。两车都采用了4点式倒车雷达靶卞世,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低佃诫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物旱虏痊,使泊车更加安全弹闺掣。C4L后尾箱并未设计开启按键高赊愁,只能通过车内控制按键和沂鹦N停控钥匙开启秆铜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启遁屠橡,使用起来非常方便公请。   本文导航潘:"    紧凑级两厢车滇房,如果倒退10年前箔隶堵,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域扯蔷。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后拦悔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型及滔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹且幂吨,它于不久前推向市衬ㄊジ病,但其实它在国外早已上市屁佃。雪佛兰在近期才引入是,相信也有自己考虑煞,好在这个时间也不算晚奖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择平垂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐杆九,相对较低的入手价格蜕挂、时尚的外观设计以及良好的运动性能梨奴,都让其成为该细分市场的热销车型厘泻。而在紧凑级车型中亮遍灰,三厢版在兼顾运动的同时廊稼,实用性相对更高一些焙、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念拔烂疯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴淼眩克斯三厢版(以下简称咐福克斯)进行深度的比较婪淮,到底谁能从中脱颖而出变蒙,让我们拭目以待馆。    在刚刚结束的2013广州车展上刨墓确,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴贪奴。此外常献扇,父∥盥ぃ克斯去年北京车展的正式上市廊,也让这场紧凑级大战更加精彩饲丸颈。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后虹丹,作为其小弟的马自达3能否一样出色困菲潞?杆俸Γ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时身唉,能否从容应对芬同?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓兽币。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外隆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上该。就在媒体日当天供蒲宋,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后林稠憋,经过旁边人的介绍克,惊叹一句桶芦:原来不是一个车奥俜住!可想而知焙侠极,这兄弟俩得有多像阶瀑炒。    2012北京车展上市的赋λ拢克斯相比前者谓芜逆,已经在市场上打拼了一段时间群寺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降抨,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了疵,但是溉穑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位提怂,还是毋庸置疑的糕夕咐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性识,为了让评价更加客观膏圣,同时韦陡蛊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蜜矾晃,我采访了一下身边的同事和朋友墓。   同事A扁肺禽:男斑拆蛊,30岁靠、已婚蹋蛾、儿子1岁多    我哪个也不要脱棉髓,原因只有一个凌虑:都太小熊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV茧,实用!当然这两个车白给肯定要察。(也对承趁罐,老婆孩子热炕头的人金凶椒,还谈什么运动酞,能装下更多的人和东西迷惮菏,才是硬道理)   同事B禽:男腿,老负└校克斯车主齿认烽,奔三的年龄浚腿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝交欤克斯蛙巷努,理由是有优惠绣痊、货源足实钝、随时买铜护痪,听着怎么跟买菜似的感。   前女友狗陷:24岁垃摄,高尔夫6车主将第,略带公主病    选马自达3窍杉,原因是好看商匡悍,我再问还有吗鞭,答曰筋:好看岸杵俊!我继续问陇盼草,跟我急了妊千,提问结束居。   现女友胺庐奸:25岁稻龋,对车没有丝毫兴趣察疚钢,仅对各类衣服虽琼导、包包寒店、鞋等物品上心    我选马自达3吧嗽热胜,原因是就看这个顺眼慧空窗,所以就选了崇。(明显敷衍了事)   女性朋友甫畏记:24岁锋笛,某时尚杂志签约平模陛,对车有些兴趣履,但只是停留在表面    我选马自达3税抡,因为好看藩靖,身材我喜欢是诬烩,而且红色(主打色纹录:魂动红)是我的style搐扇,所以我会选她的说驴肚高。(这种中英文混合体逆,外加“什么什么的说”的语法真别扭煽,说她好几次刷,不见改)    采访结果显示虱,果然是萝卜青菜蚂坝室、各有所爱菇护乐,而且给出的理由也是五花八门灭,那么到底这两款车有哪些不同次此,在面对不同的消费群体时丢,它们的表现又回怎样惦,废话不多说诽荷,让我们往下看贤。" "  2013年8月短痞量,本田CR-V共销售了15393辆让忻,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月情温蔡,本田CR-V共销售了18989辆戒没,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月燃陌悲,本田CR-V共销售了19510辆互,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月唯婆,本田CR-V共销售了19288辆几耙茶,全国SUV销售车型排名第二......事实上剑睹竞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单帆,它的优异表现还远不止这些啸苍,截止2013年11月底幂募抒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663茹柯朝,多次夺得国内合资SUV销量桂冠侣昧。是什么让它成为了国内SUV的明星筛乖?又是什么让它如此大卖温阶锰?   现款CR-V有2.0L皑、2.4L两种动力共7款车型骚紊绘,售价19.38-26.28万元堪鲜芹。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型熊,售价22.98万元)屉讽锌。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型酚,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声妮,纵观整个CR-V的家族史角涣,前两代车型还有些“方盒子""造型饶,而从第三代开始厘,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战寿甜,坚定不移的走着城市化SUV的路线殴晒坷,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大稗。   说到第四代CR-V的外形奢碎,也就是现款车型拘,它的外形并不是能让你一见倾心的主帅,CR-V上市之初朔,人们对于这样的设计褒贬不一戎霜群,甚至有些“不得民心”如晶,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话沧。   豪华版车型上只配备了卤素大灯速,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能傲挽。氙气大灯肠态彻、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上胯啪袄。值得一提的是措渭,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上纺玛妥,效果出彩誓覆。   车身长度比上代车型减少了25毫米瞄虏谎,离地间隙下降了50毫米履俄,仅剩130毫米戎探饥,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性匿,但却令离地间隙接近轿车薪,轴距则仍然保持在2620毫米托昂,整体效果比老款显得修长不少缆评偏。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因撤庇,在实际驾驶过程中涤灵,提供给你更加宽广的后方视野乏垫,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信措矢。   现款CR-V提供17寒曹丰、18两种尺寸共3种轮毂式样膳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外颈锰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂鬼搁池。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面暑,车尾向外凸出比较明显恼武虎,给人一种臃肿膨胀之感挞冀。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索洼程。现款CR-V车尾向外凸出比较明显叫惫,给人一种臃肿膨胀之感抢嫁,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因班关,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积示柿馈,为实用性又添一分哀,从之后的销量来说撵露彩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受据菊领,保持着高歌猛进的态势础甲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺你瑞,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力酚捷邻,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙奶层、精心钎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm默,排量仅有2.5L吉恋,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场喝。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS诽,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它逃标烷,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力惦勒拱。   第三代雷克萨斯IS缴秀,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扛列,全车线条设计更显张力撼帝,饱满的肌肉感让人过目不忘肝如羚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拌朴搐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版痪蔬粪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅勃攫匹,丢失了一丝霸气敛沏。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加市鼎便,长宽高分别为献风缆:4665mm靡鲍钮、1810mm团泼白、1430mm擒俗。同时轴距也增加了70mm禄瓮次,达到了2800mm刃。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言憾史墙,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言枪,其前后配重分别为53叙:47椽平仟。接近前后1滴:1的配重也体现了其运动本质拎哼懦。   IS车身侧面短小精湛歉猾,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性串凤,显露其灵动的车身姿态氏底。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙弊,依旧是纤细捅墨膝、锋利媚,绝不与传统设计相妥协蹋吩婪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见户羞瘟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎郴痪伐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力派路耽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性拣擅奶。   毫无疑问及吉乒,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力适釜。你可以觉得它设计非常超越搽皮容,也可以认为它很有美感醛膜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动剩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月江笨踩,石油的消耗量日益增大输岭乌,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油回,排放着大量的尾气橙,制造着日益严重的雾霾天气赦。汽车尾气的污染邻,越来越成为大气污染的重要元凶倾副笑。开发替代清洁能源撼购,代替排放巨大的内燃机拴珐身,越来越成为厄待解决的课题七滦。现在很多厂家都开发了混合动力车型吾,这项技术基本上成熟了廷卑,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平慌,也没有成熟的商业模式来进行推广寞,即便很多条件还未具备肠,即便这样那样的客观限制氖退,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面叼副,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一瞥仇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品海洽景,叫做启辰e30晨风楼拉硷,这款车还没有上市任,很多技术参数还没有公布龄险饰,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据幕,介绍给大家店电娟。但即便如此鞭惫荤,这款车还是有据可查斥,开发平台来自日产聆风电动车附,外观也和聆风十分相似焚程摩。   车辆的整车尺寸和骐达相仿填绍,2700mm的轴距和骐达相同副柏,外观的样子也有几分相似莫口第。但明显晨风的很多细节显得与众不同会韩,前脸没有进气格栅的设计桓同,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份娶腾。而据厂家人员介绍图喉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台嫌览缮,而是单独开发匙垂勺。   尾灯使用了LED的发光元件煽戒,看起来更加醒目箩嫡械,垂直的长条状样子也很有个性如适。但在车尾上哭,启辰e30晨风和聆风还是有所不同陡皇控,聆风在后扰流板上有太阳能电池板浓磨么,用以分担电池组的压力活,这在晨风上是没有的枯疆辑。   本文导航截钎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了逻棱,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)尽开,照片上看它挺精神酬卫,设计有传承有创新熟挽,硬件配置有增有减艘钩海,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情搓抖,没能去测试现场参观参观抡该。   命运总能给人惊喜仿抗。上周五下班前改,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目犀我,领导突然走过来跟我说轿显:“来了个顶配咐笆猓克斯痢连,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”史腊恐,周末的小幸福就这样碎了一地稼,我得跟两台机动车泡在一起蜕雌。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝荤呻,坦白说现在我对它俩都“不来电”奥刃。这样也好汕,好歹保持个立场中立对吧澄。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满簧,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待粮工魔,比如为什么海外有独立后悬架嫡乓?国内全是非独立后悬架躲?其实道理不复杂雹良茸,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响淀何,既然如此相订涟,那就遵照做生意的基本法则来做厢雄妓,降低成本湾钙签,攫取利润碉农,无可厚非按坷。我相信如果改悬架车就没人买浑,那他们肯定不改谱滤檄。   福特比较谨慎喜,善于跟消费者打成一片取趁拷,挣钱不忘树口碑冬踌,好口碑又促进高销量外,顺利打造良性循环圈胜。尽管它也有这样那样的问题兼,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买澳,值得大众好好学学绢。话说回来垮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路河逻。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉砀克斯栓冯,是各自家里的明星产品瞥花,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖坪劝呛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限睹串。把这两个重量级选手放一起假卵,能擦出什么样的火花来拒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利兔鹅荤,似乎这样能出一口恶气鸵。不过我得劝各位一句蚊:百花齐放很重要蜜荣,一枝独秀最糟糕睹苗。   ●外观   扯半天总算进入正题邢彭姓,这个阳光明媚的周末腊,没有雾霾的打扰毋旧思,我把两台车放在一起拍了套合影奸旱拈。看看它们牧,一个是18.29万的顶配版高尔夫7现浆功,一个是16.29万的顶配版两厢付。克斯市。要说家族式设计鳖,大众当然领先其他厂家操椭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服师,福特的动作稍晚一些逝篙,效果不赖蹭瘸。   所以当高尔夫7和缚潮嗖克斯站在一起的时候赤恼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营沟席。谁好看我不说菏,大家都有自己的喜好醒枷德。两款车前大灯组内容丰富敛,氙灯四、日间行车灯桑妥、大灯清洗图、雾灯一个不少陵伤谜,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有豆,而赶郏克斯的则要花6千块买选装包襄般,朋友们县誓耿,要享受还是得多消费啊淘非我。   车轮部分有看头单。甘敬资克斯胎宽215mm讹,米其林博悦轮胎戈阑抽,轮毂造型带感斧,给个好评掇冯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款动。高尔夫7胎宽205mm啡磕,似乎缺乏顶配车型应有的气势葡啸耪,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧涩乖。   车尾设计各有出彩的地方叉垫德,高尔夫7的单边双出排气颇有气势湿邪粒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭渺拢,LED尾灯是个加分项行洗,嘎κ拇耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意撩畅。左边那台风格沉稳一些乔坟壳,右边的青春气息扑面衔,你喜欢哪个雌胺?" "  “牺牲一定的车身刚性童械沁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车擂缓莆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构囱纱马,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”亭杰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后界,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面嗡汐记。就在上月屑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本朔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版偷首乒,至于奔驰C63 AMG羞,目前还缺少这一车型燎僧实。   由于是RS5 Coupe的系列车型金,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致芦吮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾观鼻,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事秋靶盟,毕竟除了性能之外统阂百,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的扰。   延伸阅读 昂缺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案尺剂,其中包含对车漆颜色莱科兢、内饰颜色以及电子功能等自主选择信群,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的灭悲掠,所以在配置解读方面汇辨霸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注诞笑,并将官方价格告知大家另驮蝗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上特极炯,软顶敞篷采用电动开启伍,时间上需要15秒即可霓,而将再次闭合需要17秒郸,其开闭结构为多连杆双片式洼量,这也大大缩短了开闭时间碎料。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消侧,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷匪,为了不过分降低运动性孺弄材,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼浩。排气方面也是RS5的一大特色腻,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管吩父,在Auto模式下左右分置排气各打开1个完,而在Dynamic模式下会全部打开丧匡。   本文导航究:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线同坟,或许大家已经是心里多数拇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型仿但,定位于新兴的小型SUV市场餐。众所周知贸,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“剿扦,长安铃木选择在这一细分市场发力刺撅揣,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的疽缺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX媳鸿赂,通过对比分析即,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力蚂泌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市葱,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元式,搭载1.6L发动机劫,匹配五速手动和CVT变速箱频浑,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L晤、2.0L两个排量六款车型铰,同样匹配五速手动和CVT变速箱顽蚀,售价区间12.88-21.88万元佃布韭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观垮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蘑葡焊,通过下表的数据显示得知衡盯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手收,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX尘,相比逍客诡低、昂克拉等车型同样处于劣势蘑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起虚判阶,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹惮我哄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因精擂,还有与车身不同色的黑色包围境朽箩、车顶行李架迟,短小结实的车尾告廖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果脊磺撬。车身颜色选择上帘少,S.CROSS锋驭提供了极光绿浚歇弄、皓月白颈笆、星辰银袒居瞬、丹霞红姐笛、银河蓝和晶岩灰六种颜色歌墓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同钉刹仕,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计泄嗽檀,雾灯脊、下保险杠也经过了重新设计洗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格鸽。车身颜色选择上非徽,劲炫ASX提供了珍珠黑吮、极地白镶俗券、翠鸟蓝狸耻趁、酷银乏譬、钛灰五种颜色洗恒撵。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面判刊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯跋扭,前后雾灯侩钞,并配备大灯清洗功能牌娠现,外后视镜集成LED转向灯;同样尝驹裙,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯场,带水平调节和自动清洗功能缮,其外后视镜没有集成转向灯杏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂登。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂妮,而两驱车型则为银色的16寸轮毂拇,二者均为铝合金材质敞。所有车型均配备优科豪马轮胎位。值得一提的是呐迟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎瘫,这在同级别中比较少见苹。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型谅冻几,根据车型的不同尺寸有所区别廓,低配谦涤:215/65 R16告,高配拒福锭:215/60 R17忿逆式,轮胎同样使用的是优科豪马耽,同样配备全尺寸备胎伞曙,两车在这方面都表现得很厚道颗。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫痪届,第七代车型啡。其指导价12.19-14.49万轨婚,这是配备1.6L引擎的价位踌。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品棵挥氖,账面要准备好14.09-18.29万凸失拜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车纯揉,当然海膛松,身为第七代的它低壁,在冲击属于自己的又一串“第一”道涪。但我们相信宏,短板才真正决定高度低估奋。   全新高尔夫的德国总设计师说宽螺锨,它的设计主导思想为“简单既经典”犯捷痘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分玲:中网与大灯的相对位置瓢棘挤、拓宽出车身有力的轮拱臣揣桓、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了雇画睬,这台在中国拥有极高人气的两厢车夕心,一露面咎群年,就好评如潮敝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解激道,但还是要将6/7重提牢窝慑,除了外观上的差异骇鞠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上脆凰,比第六代车型要长56mm硷稠发。而整体车身比例上深匙,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然猴,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm视,轴距增加59mm迪爆九,从而提升至2637mm叉涧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计适,但新样式的内部构造也足够炫橇。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置仑垃。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念穿。高隔音性的特殊树脂层荆,形成3层薄膜结构腊。它拥有很强的抵制振动物理性能俗瀑颅。   直接跳过撩人性感的腰线凌镐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型冒徽。相比海外的双L型土令,或许辨识度更强一些赏徊。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的焦甘,但高7的不一样达。细心的你会发现刚茶,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时疲秸恫,才会主动启动翘,并且拥有厂商宣称的132°广角伦律肃。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格七锚,天平再次偏向了驾驶者一侧癸醋。整体内饰上降叮,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是两闪:放弃中庸的设计理念椭形,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派广行瀑。不规则的T型区事海娥、活泼的金属线条点缀程菲靡,让全新高尔夫大变身嗓队。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没履碎,它能够让你感觉非常新鲜镰幌。   坐进高7内碴翘,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗纬尚,比普通天窗大了30%臀酒抱。而外掀的开启方式有点奇怪废,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别倾僵,同时还为内部提供更多头部空间稿爸兢。   大众车型的人机工程向来让人放心搞蝗,这个角度的方向盘吹糙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦袜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型上,或许来个拨片更有型吧挫。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症棉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度还到唾。   本文导航俯伪豆:" "  在国内的SUV市衬於炊省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下筷坏廉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击暴碌武,正因如此怜蚀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拿凑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问派,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破昆。   说到大空间瓤、七座设计签犬露、配置丰富的SUV粪,北京现代全新胜达是其中的表表者塘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求定,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蛙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变拣忻仇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拴畅,下面我们将对这两款车型进行对比分析丝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观椿烯驼:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向奇古,设计上中规中矩拨,采用了哈弗新的家族式设计元素溶钵喜,这一风格将在整个哈弗系列上普及鼻帽,代表性的设计元素有抨:大尺寸U型前格栅损枯,粗壮的镀铬横条格栅称,时下流行的“X”型前脸珐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瞄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赶捌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的萄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时起蛾时,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气氓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅饰,再辅以造型锋利的大灯灯组宿疗觅,极富视觉冲击力堆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话核壤秸,现代品牌的确更加具有超前思维意识蒙负舍。" "  如果提起讴歌品牌硷脯,大家一定会想到MDX这款车烫,究其原因兔殴敛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型躺蝎箱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型剔晴,拥有讴歌最顶端的先进技术痕梢溅。在2013年法拍精,讴歌上市发布的新车相比以往痰剐钱,算是非常密集的妨懊。即将岁末摹,讴歌的新款MDX也开始上市销售旗。作为新款爱,MDX的售价降低了蔫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注诞晤踌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失瘸写楔。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器僚痕售?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术讽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮泛偷卡。使弯道驾驶更加轻松谩陆姥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上危,增加了AHA敏捷操控辅助系统 飞攀荣,在车辆制动时拾槐,通过制动延长扭矩矢量分配湿不,提升转向的循迹性 牟妇,这在之前的讴歌车型上是没有的暗乡椿,包括RLX雄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣倏Ψ谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机殿档雾,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由鳖呸懈。但我们看到卉雹,在讴歌品牌乃至本田车型上稿,自然吸气发动机依旧占据主流涤岭绥。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法缆钨,在新款MDX上使用的3.5L发动机饯妹,带有VCM可变缸技术厕,在不同的动力需求下鼎矮兄,发动机自动切换工作缸数焙,用来节省燃料碗,提高燃油经济性申究。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上锻拍憨,使用了全LED大灯唯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法堕完汀,不止在新款MDX上出现眉,旗舰轿车RLX上同样具备临。但和MDX相比楔泰,RLX的前大灯内部结构稍有不同浚攻锭。而MDX的这种全LED大灯侗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平申,但据了解讴歌正在向这个方向研发镀贸间。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务壬恕没,其中大致包括救援蒲、定位割、导航检索等常用功能漓翟。但值得一提的是瓤讲,讴歌的这套系统在整车质保期内吉挖商,也就是四年或者十万公里内是免费使用的歪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上乓币,讴歌也加入了全景摄像头这项配置齐词呛,通过车头情随靠、车侧歉瓢嘲、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式石。对于前方障碍弓额扳、侧方停车铆唯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用睹地愤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助钮。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面揪棘孺,MDX采用了59%的高强度材料型,热冲成型一体式门环等途径膏飞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料拼承抵。   本文导航妒缆:" "  在新一代天籁发布之后猎贡,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字骨稼。二三十年前餐彼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越配涵,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车涸蛋,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前识。而谈起这两款车蚕欢替,目前多数人对它们的理解是咕熄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长凤,配置增高秆钨,便成了公爵和君越废,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸都可、动力和配置等等暇,却有着极具诱惑力的价格档。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘肉碳桐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额棘,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力阶缝。可它们究竟有没有这样的实力腿搬?两者比拼娥猎寂,谁又能更胜一筹拴?本文即将为您揭晓欢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型诬性栏,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型溶,售价区间为23.59-36.99万元屠贝。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版磋,两车售价分别为29.98万和29.99万悼竭施,价格非常接近贝,比较有对比价值诡。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显龚,主要是雾灯洪、轮圈等几处细节可以加以区分堑楼,尤其是中网变得更精致泉,车头更显大气级畔。但也就是这些细节的变化胃,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动玛茬,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿捌毖忌。   大灯方面磷涝,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能虫,不同之处在于肃,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)膳。   车身尺寸方面爱倪篙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)恍,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)雄捻记,君越的长度同样超过了5000mm寂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本恐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面北圣排,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过俊捌捐,并没有追求锐利怒诽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅父纳,腰线设计是其外观中的一大亮点久,并非大多车型采用的一条笔直线条剿握水,而是在B柱之后便缓缓下沉聘,在后排车门上形成一条折线芯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感绵峡钉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士冉败湍。   尾部来看邻呛,公爵与标准版天籁造型基本一致惋甜闺,尾灯造型也还是一如既往地犀利哩馆吵,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合辣烯,为整个尾部增加不少活力牡鞭,同时尾灯与镀铬饰条完美结合凛窟,使其整体感更强祥屋。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华扣,轮胎方面称差斧,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎土,更为霸气肌加宋。   ● 外观小结撤: 两车均采用年轻化设计魂戊灭,稳重气派;车长均超过5米末幻,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上粗,君越表现更为抢眼年贰。另外龚,从个人角度来看吕河,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计镁,相比之下它的造型更加简洁风、规整鹿繁。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识撵筒彤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽兜隘,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发嫂悔骑,足以呼唤出你全部驾驶激情寞蹬。你可以视它为野兽拨褥藏,但我更愿意称它为内敛狂徒枪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎宠料。它是驾驶利器旦,也是很多人心中的梦想之车首,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG密默丹。   既然说道奔驰AMG陈,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义唤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样形杰,都代表了其品牌车辆高性能版雌定朝。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款洪拷,这些车在发动机配置调教盗,底盘调教上梦,外形和内部设计上都远远超越原厂车唬脖睦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型掇,它的长宽高分别为4707mm钨全、1795mm和1391mm兢孟,轴距为2765mm宛枫。参见下表可以直观的发现角疙脯,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的全渡诚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势锣席护。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面擞晒,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同凸刮壤。但细看之下督谋,还是能明显看出差别克。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位添。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降视涵蔷,流畅迷人更具轿跑风范划尚切。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少撕。   除此以外踢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次蘑旗块,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭肠。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂杏坚,前轮尺寸为235/40 R18镀牵挝,后轮尺寸为255/35 R18删。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力沉刻,以获得更快的加速度隋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果晦缆。   车尾是C63最为霸气的地方箩,四出排气管宣誓着其运动特性埔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一伟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力督懂咯,从而提高车辆的稳定性徐荤。" "  11月12日吵繁窗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市聪。无论在平台还是动力上姓坝蛇,这款车都与标轴3系基本相同判胖。动力上诗茫,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上辜常千,依然分成风尚唤摹、豪华和运动3个不同设计套装费恫哎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式皆思队。无论怎么看滔,4系都很像一款双门版的3系绕磨暗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢妒粮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系搐馈舶。   虽然名字是4系捶,但如果只看前脸孪,恐怕一眼很难分3/4系察。不过仔细观察细节的话教,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同罐具扳。比如更大的开眼角设计赴孝,更修长的双肾格栅嫌架,还有明显不同的下进气口设计风格广讨。当然骄辑瞧,了解宝马车型的消费者都知道谁,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置谩抬徒。此外忱,前脸还针对空气动力学进行了优化温套。 【左附:豪华设计套装(选配)/右抖娜:风尚设计套装】   侧面造型上擒兰惕,4系明显比3系舒畅很多嫡胜涵,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条籍禽光,更修长的车门对此也贡献颇多镶。不过轮胎规格和3系完全相同翔信,似乎很难体现出这款车有多么运动忿苟睫。另外委膳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了剔,和前脸的进气口配合饯稳激,共同为刹车系统散热寡撑圈。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多辅挛,不仅装饰性强宿伞到,看上去也更凶狠桐瞥。   尾部设计上涂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素狮。猛地一看依然很3系涤培,但饱满的线条体现了4系的不同括巧甜。尾部虽然整体很“壮观”臂让,不过颀长的LED灯带显得非常秀气恰咎,别有一番风味杜辩抛。另外苫媚,根据套装不同虱,排气管也分为单边双出和两侧双出两种眉扳,实拍的运动设计套装为两侧双出褪诚垢,个人认为设计还可以更精致一些吉胜。   车辆提供弧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址耿:北京市海淀区闵庄路19号   电话哩:(010) 5872 8888   本文导航刻夕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道掏,自日产逍客2007年在英国上市以来稀,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来粕。各汽车生产商自然毫不示弱欣棺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹辉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年攫,公司就对其外观和动力均作出了革新诉杉峨。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司娠壁晾,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V林。这款车售价要高于ix35维认,标配版的售价与高配版的ix35相当辈忿。较高的售价并不会对消费者影响太大唱,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力猜豌。 ? 现代ix35   除此之外狄绣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型怕蕾。完美的驾驶体验甩,充足的动力表现吩百,日常的实用性以及低廉的养车成本孰沸凰,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战长俏。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面哺美垫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间炯卞,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些起剖裸。CR-V的后备箱打开的角度要更大奶,后车门打开的位置更高裁柒络,加上方便的一键式折叠后排座椅喊娟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜搪极肋。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的袒宋,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的渴酥。ix35的后备箱地板离地面更近焚,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间巴唤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5懊寥,他们要对此多付1,700英镑梁。其余两款车的四驱版秸丧背:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)厕顿哄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)退。   从标配版本来对比三款车椿翁杏,ix35要优于其他两款魂侣撂。SE版就提供了后排加热座椅患胆,方便商务人士乘用倾乃。高配中更是有导航讹任,蓝牙遍,真皮座椅怪浚梨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能订。ix35的一些配件选搭也是十分优惠冈,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑陈衔。   综上所述盟,我们推选出这三款车的排名分别是脐笔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的脊忻热,但是它的驾驶乐趣却是最大的撩节。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码撵萝老。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足怖。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度频。低的污染物排放怜屎困,强劲的动力表现培腐怂,新引擎的装配让该车重获新生半衬箱。   第三名?现代?ix35   毫无疑问兴,改版的ix35依旧是让人满意的家用车炽疙顾。不光是低廉的售价韦,标配版的实用和保修期的延长宝,让该车十分吸引人谎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放烧竞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间宫鄙痛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品遂划锨,未经环球网Huanqiu.com书面授权崇,严禁转载戳,违者将被追究法律责任该孔。责任编辑掸:李敏" "  在国内桨,提及福特这个品牌范陪顷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐颖克斯和嘉年华扔全嘘,但福特的精髓决不仅限于此屑。在美国脆簧,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军埃。近些年来啤褂厦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围烘烫溜,先后投下了旗下多款SUV车型黎擂憾,其中包括翼博蹋酥拔、翼虎剖护那、锐界以及今天的主角探险者蛇艘。作为美国销量连续15年冠军的探险者勾,它在中国的土地上能否再续佳绩铂赁忍?带着这个问题惧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙抚氯。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵突荨,也是其第五代车型味鳞虏。在今天看来贝,福特探险者圆润饱满橡恭,又不乏美国车标志性的肌肉线条路,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求里房我。但早在1990年体,第一代探险者刚推出的时候桶挪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多翘胜病。   随着时间的推移继坤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变女陕,与其说是改变铺,倒不如说是更加顺应潮流雄琴鸡。早先的皮卡底盘不见了踪迹醇坍,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂镜窗。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)额怪。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘偷蹬印,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢揽斧怕?结合同价位车型做个比较不难发现仟鹃,探险者论尺寸绝对傲视同级歉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV你赴,“尺寸”无疑是其最大卖点毋鲜瑞。它的车身长冯稿、宽咸揭、高分别为5006mm涛、2005mm和1743mm推邪,轴距为2860mm链革。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV巳吨,即便是与奥迪Q7的对比中娥懦,探险者在某些环节也不占下风涉。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外物,探险者的最小离地距离为193mm饺,接近角和离去角也并不大奇线薄,仅有21.7°和21.4°鹿阑。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的嫉懒。" "  引言楔涸零: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点毁搏桐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新杀奉狈,其采用了全新MQB(横置某可岬祝块化)平台生产扦棺,不仅在外观妇寸、内饰方面有着明显的变化灯返裁,更低的生产成本羞蛇、更轻的车身也使其有着较大的优势敢。此外沫,作为其老对手的福特附福克斯当然也有着较强的实力臀倒雾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评伴溉馁。今天泼,我们就来为大家对比一下碘较硷,看看这两款车型谁的实力会更强现恍。 外观蒋反监:低调内敛大众风对比时尚张扬甘啵克斯   两车在外观方面虽然同为动感脖,但在设计风格上却有着截然不同的一面挪掀,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上隋桃间。而富┍岬埃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息骆腻铂。   车身尺寸方面闭佰豌,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进轿,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蹬线扔,轴距也增加了59mm羔袜拣,整体看上去更长更宽更矮壁澄胸。但其主要竞争对手附栊埃克斯的整体尺寸依然有着较大优势成蔚。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅懒崩烧、强壮脓首、凶猛汝,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象透。试驾被安排在了蒙特卡洛绍,我们被热烈的目光追随了一道怀,同样处窟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路菊虏霉。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起剃氖署,它的对手就已经锁定了芭,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标防,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜秀,他们选车就两点甘妥,第一样子帅釜退,第二性能足够强大文。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力蹭。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车诫凤奈。恰恰如此惧快梨,它看起来很漂亮探矩背,尤其是车身各个部位的比例与线条唉盖,挑逗着所有人的视觉神经鹃。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野汀孪,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口顽饥涧,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实究,而且更杀气感更强卸蒙潭。怠速时慢慢靠近腑缉,它的躯体在微微颤抖嚏辫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤擅旅。   细节方面奥迪从不偷懒双,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记绵,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾渴改嫡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞黎烫。在我看来庆随,这样的视觉效果已经足够征服所有人牵宿釜,如果你觉得不够醒目炔拔梯,还可以选择将卡钳漆成红色锈敞盆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部揩掳涛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体嫩狡僳,120km/h时自动升起糯崩榷,此时的样子最为动人犬穷,速度降低至80km/h后便会自动收回擎幕。   进入驾驶室并不费力欢,内饰与A7或者S7基本格调一致超,简洁朴实姥佩螺,中控台区域保持原有基调仍厂,有人说它沉稳雀列段,另一些人说运动式埃表,在我看来这就是奥迪的风格溶瓤封,可以满足很多人的口味盆蓄芦,一切气氛都显得那么熟悉推碉乒。   车内有两处亮点让我记忆犹新迟旁,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分布谭,坐上去的感觉也足够舒服聘碾痘。不足之处在于它的调节方式太过简单凡康潦,仅提供电动方向调节以及腰部支撑培据,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能工不。   第二个亮点在与RS 7的方向盘藏爽,手感与大小都很出众涕,令人爱不释手萄聪蛙,最关键的是RS系列专属的造型非常激进阀岛,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望揽吝全。也许这就是奥迪设计师花心思的地方狡熄揣,善于抓住驾驶者的心届奠,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分奔惶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化辩蚂裂,两厢版掀背车开始越发备受关注惕麓墩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型钦寇煌,强劲的运动性能也是非常重要的指标改。就在本月初侯俺勺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求送悔,除了朗行运动版之外燃,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蔡啡及。接下来娄,我们将两车放到一起汝,来看看其空间和性能环节的表现如何刀牢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是饱垄伶,如今的情况则正好相反揽,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此块起。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元靡,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元辩,两车的售价还是非常值得人期待阮勘。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版措蛋便,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了桂,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计洪寥吧,前脸没有任何改变看割煽。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素镣旦,但给人的印象要更加动感柔翔矢。   车身尺寸方面蛇,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米瞥海纽,各项数据都要比朗行运动版更大一些纫尼,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少妻。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎呛,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适恃旅楞,比较适合家庭日常使用朝仁漆。轮毂造型与三厢版没有区别宽脖眯。在发布会上论,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎嫁,相比科鲁兹掀背车不够运动晾图剧。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条精汹,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑婪,线条更加自然纲、流畅但妊。两车的车身腰线笔直且显眼列,给人的印象很有一种短小精悍的感觉芒厩既。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影完全称,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿撮苔德,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果特。同时洁,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能人娟。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源丢鲤横,点亮后的视觉效果非常不错努倍郸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰丘斥。整体风格也是保留了三厢版的造型娥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出挨蒋技,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型尝。2008年毖拎道,丰田Yaris进入中国市潮А,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相遣,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数驴柑从,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车饭巢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号纤伸,想必原因大家都很清楚硼讣画,致炫在各个方面都已下足功夫纬堂,为的就是再续辉煌菩偷宦。   致炫外观灵动时尚链泊复,带着一些年轻的运动气息哎,车长为4115mm输蔚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蟹颠毖,比老款低50mm;轴距为2550mm歼吮,比老款长90mm尼蹋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了骚畏角。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点动,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”贿,这样的设计更有利于致炫的散热饭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱壬磷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利莽技,给致炫前脸整体感觉增添了些英气娄微潦。   " "  在这一两年中坦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”迟碍习,究其原因额浩煽,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有慧。另一方面沛冯,也确实因为高尔夫的产品素质比较高淬委。代表着大众在中低端产品中的最高水平公屁臼。如今笨钢侩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野汗。带来的改变很多肺,由MQB平台带来的更多越级配置残犬怠,外观内饰的革新貉涵溉,动力总成的变化毫如,当然还有后悬架的改变蓟冯稳。能否继续神车称号彻肥,笔者觉得溪轨,可能性极大泞凹鲍。   ●从固定平台向谋雀海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB陌埃块化平台的车型弘,之后粉何,从这个平台开始仓棠酣,还会有奥迪A3等车型陆续引入沃缎恐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓彭。但从高尔夫7开始鲜,这种概念将发生改变感蹦。MQB拿缓兀块化平台生产恨罐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承泌。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留彻,后面我们会详细说到杯九鸵。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车柿盖和,必然是一台有传承有积淀的车型河雇。经过几十年的发展和变革舰慕改,没有被历史淘汰习白齐,却总能获得新生和换代郡闭夺。我想符合这种条件的车型真的不多番茎骗。甲壳虫也好逻蜗檬,卡罗拉也好青,都算在其中年袜刮。高尔夫更是其中不可或缺的一款屡羌,从第一代发展到第七代湿,我们发现膏剔溪,很多经典的设计元素没有消失普衬夯,而是作为经典传承下来耿轿,但技术却在与时俱进的发展奔很论。直至现在避椽,高尔夫7的出现桶切,能够看到曾经的影子盘,也能够看到未来的趋势弘秒察。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了丢麓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿氢,今天在紧凑型车上也上演疼,只能说明冉卧,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视亩臼,也从侧面看出叭少,这一级别的竞争是多么激烈沃筷拟,高尔夫7的轴距加长了59mm豢癸烁,反应在车身上黔吭含,加长了56mm盆。这让我们看到铰,高尔夫7并不是一味的加长势没掏,更兼顾着车身的整体设计诞,以及操控能力的全局设计疲。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了茹陛杀,争议很大瓷拦瞎,但貌似并没有像新速腾上市时那样关舶我,引起大家的太多反感构逛偏。或许一汽大众的这场策略大变鞋平哩,已经让消费者黯然神伤了多财。大家也都知道扰拧,这是没办法改变的事泌淮踩,想要四轮独立悬架胺善途,会有性能版车型作为选择馈,要是纯家用酞瘦,就只能接受这个现实檬申郎。   本文导航士烘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV嵌杆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6深,这仿佛已经成为了一种定律仙该。话说回来窃,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手费,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蚊筐采,采用全新平台打造的瑞虎5从设计蔬、做工汇饯扦、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼睬朗,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位倪散,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解那丁爽。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型酶乓完,为更直观的进行两车的对比分析酮虾,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车浮容谁,需预定等车时间较长络,主推1.5T车型)作为参考对象瓶硼顾。备注闺罐:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版仟。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高铜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看寸,瑞虎5和哈弗H6各有所长仆糕去,瑞虎5车身更宽阀想础、更高俄绿莆,而哈弗H6车身长度微玖荚、轴距更长珊。另外这两款车的外观设计原创度较高笛,没有明显的抄袭痕迹量,且能够符合大部分人的审美观千,足以体现出设计团队的用心程度嵌裁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点耪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应舰汲,意在塑造最新的家族风格怒剖,整体呈现出大气徽瑞、时尚的感觉函。瑞虎5提供了6种车身颜色选择甩颈妒,包括徽墨黑丁刷、烈焰红融、赤金棕培、暗夜灰簿闺、皓月白和丝缎银羌。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气栖讼,其更侧重于简约匆荚究、硬朗的外观风格同样被消费者所认可抵舷。车身颜色方面酱尚观,哈弗H6提供有经典黑端、雅致银票惩配、简约白财甫涟、中国红魔、风尚蓝童仓络、摩登灰速魂、醇魅红渐潘剑、睿智棕共8种车身颜色渴惹藐。   前脸部分挟,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果泼伤。瑞虎5前脸层次感较强滥抗爸,大灯巧妙地与中网衔接息乃趟,而下进气口被分为了两部分弟圭琼,下部与底部合适护板相连接珊次,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和八刻,没有太多浮夸的设计倦,中网换上了带有“HAVAL”的新标识腻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“谢挫,但绝对属于耐看型鸽匡南,整体间流露着SUV标准的稳重气息坎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富槽混惮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长没,车身侧面给人以更修长的感觉送抬抢。另外呢灭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条身,车顶均配有行李架挠城。   同样的潘狮,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感璃湃韧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面汹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方雇,厚重的保险杠更具力量感上娘美。   灯光配置上轿,瑞虎5的前大灯造型整体感很强贾禾安,内部灯组布置较为新颖烈,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注闭纬到:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩毋瑟,常见的柳叶状大灯造型境,常规的灯组布局旁贬,带有透镜的卤素光源大灯轰济怂,提供水平调节功能瞳检圈。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源痪,看上去更为醒目和美观郝喘睡,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源骨恳午,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蜗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后粪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇撩恰惧,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想俯冷父,同时越久的期待会带来一个重大问题箍散爸,那就是新产品如果不能做到完美努宦牧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时搔,两条定论由中国媒体陆续传开伍荤街,首先它的相貌不错妊,其次来到中国的时间也不会太长了箱。一个月前藉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁炯,为何这么说撅,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好剔,通过细节上的修改傅,使雅阁更贴地气晒嚷驶。   设计师在中国进行了大量调研工作疟,最终他们得知了国人的喜好袄拭洁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计啊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁末抬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外傅,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手灭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中搭帘。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表妊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈坎负棋,在如今大行其道的“加长风”面前汕葛括,本田倒是走了一回不寻常路徐底呛,这也是让很多人吃惊的一件事犯帽,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响涎沏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道能痪拨,究其原因我想和C柱造型敲蜗钩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关躲普。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度控喝,先是放弃了老款斧头型的轮廓抵,其次将双出分置排气融入到了包围中物事窃,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚苟翻伺、动感靠拢厂。   本文导航仇徊齐:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座黄罕妹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者匪去,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列咯。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事靛坷奥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蒂丸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜极堕颅。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别断痛青,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病扦轨。相比之下裴,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉奥。总之这个价位的车型七,只要设计不太出圈消费者都能接受搏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几登拐,即便轴距也仅有20mm的差距捻凛肚,如果无聊到一定要分出个胜负的话涕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势臂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上桶。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方尸,在这方面长安CS75表现得尤为突出仿绕。顶部的灯眉罐城、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型巍但,虽说还是带着几分模仿的味道嗡饶炕,但却并不令人厌恶价。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型衰钾,不过它的优势在于自动大灯功能拐孟岔,这是我们在CS75上未曾找到的配置等。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化墟杀胆,都是标准的SUV设计尺榔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似癸,不过值得注意的是酣稼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙限哀溺,上下车时可以避免蹭脏裤子从犁悲,这一点要比哈弗H6显得人性化鞋。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎胜,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17氨高,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等猫面,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话楔搂烙,那也将成为它的一个优势疤旗让。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异谐略,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平拔藏疾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些躬。两种风格说不上谁好谁坏呈倦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫是乳、更时尚的选择模咸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座乾徒捣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者肚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列背。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事晨呐桐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩上拣鸥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜耐逆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别篇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳痢湘算,中庸的设计让人挑不出什么大毛病盆胁。相比之下恍窜佬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉翻看难。总之这个价位的车型樊匙,只要设计不太出圈消费者都能接受闭。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几虽酗,即便轴距也仅有20mm的差距间撬咕,如果无聊到一定要分出个胜负的话蔬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势彼默,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上心谓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方衔,在这方面长安CS75表现得尤为突出频。顶部的灯眉绰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型钉,虽说还是带着几分模仿的味道吧五,但却并不令人厌恶颠焕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型下泻,不过它的优势在于自动大灯功能鲤伸姆,这是我们在CS75上未曾找到的配置睬澈。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化尖存欢,都是标准的SUV设计泉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似墓剑免,不过值得注意的是凯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙矮,上下车时可以避免蹭脏裤子辣茬双,这一点要比哈弗H6显得人性化碉蔑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎浆烙桓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17衬莆羞,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等味党稿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话笛,那也将成为它的一个优势剃。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异箱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平贿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些砷波蠕。两种风格说不上谁好谁坏酗七,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫躲、更时尚的选择叛伺可。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型饲溪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人拖蓝琴,埃隆·马斯克就是一个奇人线确,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克卸贿俯?下文简称“埃隆”)盲抗炒。远隔重洋来到时差16小时的加州檄,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展渐,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S荤,一款名不见经传辫丘呜,却突然颠覆世界的豪华电动跑车儡巧笨。在短短的5天内垫穗,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试层暖。 ●曾经的TESLA汗渐光:短暂辉煌的Roadster   2003年捍厦幢,当埃隆要在硅谷成立电动车公司埔操律,并亲自担任总设计师的时候揉汕,他为公司取名“TESLA”尖惧。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家搂、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)挞。而在十年前饱,绝大多数人也认为埃隆真的疯了廊,因为在此之前潦雹焦,没有任何纯电动汽车成功过钨绊。   不过很快欣,TESLA的第一款车型就让人刮目相看鞘违,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳裙梢售,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差扯、续航里程短的传统印象猜。只是趁眯,那时的Roadster真的很糙冒槐,很贵虎牵垫,很没吸引力般德。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者铜砰苍。   于是鲁,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”稻唾,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市埠樊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑斫杖妗,已濒临破产……”谢绕攀。   不过奋漓,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样缚漠,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在镭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际措,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国谋。仅从2012年6月车辆发售穷,到2012年9月这短短一个季度内妥风,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S灵,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元尚毋狼,并且公司还获得了美国政府的政策支持错德疵。   ● 简约外形流畅饱满盗沁搏,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗邻耻匈?一个能够打动人心的外观设计沏,对于任何工业设计的产物来说都至关重要镰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维荷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔距蕉擂,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物嵌食,曾经或现在都是企业中的绝对领导者倘红。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院歼,是一位年轻的美国本土设计师答妈,曾经在大众汽车担任过助理设计师兽欠,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计侯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前窍惋四,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师霓,马自达旗下的Furai敖、Ryuga署辉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下接寺价。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker豌剁脑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车陀,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)齿济。初次见到TESLAMODEL S的时候舜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系杀谎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此女讽魔,难道这两款车之间也曾有交集晶?   多方查阅资料后才明白迪谴熔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的泊堕,不过后来TESLA对其提起了诉讼噬肖扰,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作潞涕,还盗取了其电动车制造技术锤晶狄。于是紧接着烫诧颠,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品肠,并最终完成了MODEL S的设计工作挫岗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)存,轴距则为2959mm涛殴俄。仅从数据来看认,MODEL S已经算得上中大型车的级别幸,差不多和奥迪A6L量、宝马5系Li等近似慌茶喘,只是车身更宽大也更低矮一些胎烈,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论泡加欣。   整个MODEL S的车身上极,相比许多人和我一样长问,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计驴,椭圆形前格栅造型太另类了丰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴囊桓科,但是这也成为了MODEL S的标志亢戌汹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志未,所谓的家族式前脸厩。   你或许会认为没有前置发动机的存在叙,和绝大多数的电动车一样拴尖库,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蚀裁,那就大错特错了鹿觅肚。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的襄,动力系统和电池组汾,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里汰,就和传统的内燃机汽车一样挛谴舜,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温评博如。   细长条的大灯造型很酷憨,氙气大灯锻捻、LED日间行车灯都是标配锨刃,和其他车型类似荷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯童娜、LED雾灯以及示宽灯懒。只是在功能性上MODEL S实在很单调囤,同价位产品上应有的大灯清洗冉、自适应功能等一概奉欠蔫偷赏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立俱磁簿,4年的时间吠,经过诸多顶尖设计师的打造埠僧疆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发履拘,再到上海车展的国内亮相靠筏,今年广州车展终于正式上市图岗吓,观致3可谓是吊足了车主们的胃口绦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休惟,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中铅统胺,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩提,这是中国自主品牌获得的第一个五星懈缚。观致3四项总分达到了惊人的340分舵,这在整个2013年度排到了第一位侯。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样哦亲,接下来为大家解开谜团凭惟。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3鞠驰,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念拴赎,观致3的外观线条十分简洁渡瑞庐,但又不失从容优雅掳肚,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉其,毕竟它的设计总监曾是大众高管畦双吕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了老哎。   前脸看上去相当的饱满圆润腻丛,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅市琴坊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成刀,而“Q”也是观致汽车的首个字母棉率挫,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蜜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计祥捌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切亲,这话虽然有点绝对妮遍闪,但却不无道理呢寡扦,在说服消费者购买自己车型的时候链歪熬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的科通,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由睦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型裁问,随着时间的推移唬吨,两各品牌已经深入人心吼德誊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台稿还,相近的售价霜、同级别的定位脱,看看哪款表现更有诚意剐浪。   全新爱丽舍诞生于PSA平台筛楔,造型圆润符合多数人的审美炭忍飞,第一眼算得上成功糜宋署。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识勘彼潞,细节处理更为立体很显档次想封粕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错核。爱丽舍原创度极高巧,很难找到其他车的影子忍败。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍比沟酣,只不过虽然车身进行了拉长随漆,但看上去依然是一副小型车的架势揣梨龋,气势上略输给爱丽舍文。外观设计确实见仁见智臼谈,有人喜欢圆润稳重冷叔,有人喜欢直线条的简洁利落伴锯釜,嗯好吧强,各花入各眼餐玛松。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现贺,新桑塔纳除了车身稍长之外倦壤,轴距课四蠢、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势坎饱。但整体上两者都属于造型协调的类型煤溺努。   内饰部分搓琴,两款车型均提供全黑和浅米两种配色氓贡钵。配置细节设计车囤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计胆股廓,比如位于方向盘后边的多功能按键撤,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式介,则显得没有可挑剔的地方痘,只是限于成本负簇,用料表现一般维渭挠。" "  谁都没有料到短短几年茎浪饺,SUV会如此火爆讽,从动辄百万到数十万的城市SUV怀,都曾经上演过排队提车的场景吃渴鹅,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样斑甲。汽车厂商也是尽力满足用户的需要醋囊,不同细分市场售边、不同类型SUV纷纷推向国内市澄崞野肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动啼,推出了其首款SUV--标致3008痕腺踩。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲妗,但是由于较高的售价使得销量很惨淡储。而东风标致国产后价格有很大降幅颠投鲤,15.98-21.67万的售价也与途观才搬弛、CR-V侨、翼虎热门紧凑级SUV区分开来惠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV幻舷。下面一起去看看吧骗罢孺。 ● 外观解析   除了高售价外讼鸽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一堡晴。太过个性输慧,同时又不够精致枪瓶槐。而相比之下诲翰,国产版标致3008要好很多肮,现代感更加强烈撬。前脸采用了小一号的大嘴储娥道,并且添加了镀铬饰条显示很精致侠识肩,也符合国人的审美遣喘庐。   前大灯虽然不是氙气大灯燃,但是加入了透镜叼,整体观感不差疥吻,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高茧。另外胖涕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰敝松,增加了前脸时尚感径。   从车身侧面来看汤聊朽,标致3008加入了车顶行李架畦,虽然并不是经常用到的配置看董米,但是对整体造型的营造作用不小涣。另外距殊,黑色下包围凸显了运动感溅畅。   尾部是相比进口版改变最小的袍略,不过依旧非常漂亮卫,很有层次感肋。尾灯加入LED灯组搜涟户,警示效果更好呐疽。另外最值得一提的是其后雨刷设计扫,在前雨刷工作状态下涪卿昆,挂入倒档拷,后雨刷会自动工作法糙地,非常人性化的设计鞭戎了。" "  说到法拉利佩前芒、玛莎拉蒂这些品牌廊供桐,网友们肯定会觉得遥不可及徊敖把,价格高高在上殊蛇。如今密鞘娶,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli计激,它以89.8万元的价格进入国内市场鼻碌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少鲤刹。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现冷,让我们来看看他们三个谁更吸引人肖乱。   在市场行情方面步普,Ghibli集成了家族其他乘员的传统文荡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的肌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置佛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设夹。而其他两款车型均有不同程度的优惠挥,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系坏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的涩,看起来非趁氚橥玻魁梧的发现竟然落了下风赖,令大家非常诧异切。但在内部空间方面旅,Ghibli组完全不能与发现相比荚芯胳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版恭松。而宝马Z4则是一款标准的小跑车绞剁樊,所以它的尺寸就不在此提及了砷。   在该项对比中泼啃,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截坤割,功率少了80kw仁,扭矩也少了50nm半,同为3.0T但差异却这么大少斗。发现采用了柴油发动机份,这款发动机的性能超众昂咳,在国内有些市场中非常受欢迎缓。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱喘畅。   对于传统豪华车闻言萍盘烧,前置后驱永远都是最完美的驱动形式丁趁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式心内,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统诫插肋。路虎发现集成了家族中的优良血统滦际锌,四驱系统足以让众多对手汗颜隙瞎困。   本文导航缸屡显:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实靛差潍,保时捷新Cayman在国内上市之后就庞,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了纲,遗憾是试驾车迟迟不能到位酚魂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余撑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心奸吼请,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出抄,就当胜利喜悦之余信内惺,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包坊彤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我屡河疟:不就是保时捷最入门的跑车嘛横,至于这幅尿性嘛皋欧?不过您还真别说哼匪,Cayman作为保时捷入门产品中狡裴,绝对是一部对得起消费者的良心之作蛋扫扩,比起卡宴与Panamera来说釜,工程师为它注入了更多保时捷的基因凤,说句通俗易懂洁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观涂当:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间虱抠,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史链剃,第一代Cayman的诞生是在2005年佬,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺涛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格惭塑雇,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本略挠玫。   新款Cayman S外观简洁模翅蒙,车身比例更是优雅的惊人堤会,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征措酗。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低寝板秤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)逃磋墒。尽管如此锹,这款双座跑车依然非常紧凑林芍百,车身长度增加了33mm且侮。车身前悬缩短了26mm胖。   每次谈起保时捷的外观设计稀申草,笔者都是非常纠结的心情烤忍,恨的是德国人那副死脑经惰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化讼悄晾,喜的是哪怕轮廓没有变化物提佃,每一代保时捷都能占据时尚的前沿狭,或许这就是历史的传承吧桑。   新款Cayman S除了迷人的身姿岭境,优雅的曲线之外琳碘簇,设计师并不是一味的强调柔美驼,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现森柑,这里需要注意的是晴草锚,这个大口可不是什么导流机构欧敖,而是发动机的呼吸通道爽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位心,加上凸出的转向灯设计伶文,相信任何人看过之后都是过目难忘桥滤饭,尾翼同时配备升降功能绅,时速超过120km/h之后栓斜,能够有效提高尾部的空气下压力寄。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂瞎米馈,这个是一个价值不菲的配置褪句,总价44700元龚及毒,如果您不满意当前的刹车系统孪间镭,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话变,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处掀,据说车用到报废了副,它还可以装到另一部车上继续使用胜耍譬,简直可以当做高富帅的传家宝葱居。" "  国内B级车阵营的争斗班剿,恐怕用水深火热都难以形容派,原本只是按国籍分布的对抗阵营擞施,随着时代的发展妒乖,已经逐渐转变为混战的局面苇峭,比如ABB三个品牌的中级车洗乃岁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手隆诵。同样的情况也发生在合资品牌身上班靖,民用车级别的对抗往往更加激烈隧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时炮搅倪,来自德系的车型是否会倍感压力遂稀?   《抉择》   选车是一项既磨练意志癸,又考验耐性的工作储朴。往往在某一个时段有一丝懈蛋岫小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生庞。网上车市最新推出的《抉择》栏目季筷驳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题谰,做出全面的分析与指导碾挟,以同级同价亨、同价不同级等角度出发铜辞,全方位给您最全面的购车支持曝辜。   雅阁和迈腾蓟,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车饰驶,也许之前并不会将它们划等号庇搂,但随着市场格局的转变吉吃,它们也来到必须接受对抗的门口喘墙坛。当然须拜搬,这场争斗的发起者是雅阁驴,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗窖搂唾,抢夺德系车根深蒂固的份额汕,看起来是个贪婪的举措鼻,但能否成功却还很难讲荆蹄铺。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方涡弊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的囤霜蠕,反之同样仇。客观的讲懦溺柒,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感坟缄识,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势突酵惹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源空,但是这个技术到底是否实际涩厘,还要从使用中来探寻屁林肺。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音纠犁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响滩。   第九代雅阁缩短轴距的作法窍,是令所有人都无法理解的秦,在几乎所有车型都在加长的时候滔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍七贤,搞得你摸不清头脑褂登。日系车对于商务的诠释与德系截然不用叫广,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因搔牢。   虽然大众的每一款车型都有很多相似炬碴,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者嘘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能玫,就是最好的证明衫,据我所知经房欣,直到全新一代奔驰S的诞生塑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的角寐。   本文导航锭欺:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年世输,它们钟爱速腾的技术至上生存理念搁,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴善。直到有一天辅,新速腾上市粉税,后悬架变成了非独立结构叙赂澄,他们的崇拜似乎崩溃了混。这还是那个技术控速腾吗驰馁教?随着时间一点一点过去叛羔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版赴宽、速腾GLI粉忌。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了淘韶巴。不得不说端头侗,速腾家族越来越丰满熄揪怯,那个曾经的技术青年勤的,逐渐走向千家万户乾茫缉,满足标准化的舒适性需求骨茅幕。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者森盟,这让我们看到速腾到新速腾的转变回,它变得多元味汐,变得成熟镀污。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满搁,开枝散叶就像一位长者帝。它不是急于求成涵葱畅,而是变得更圆滑更成熟渺蔼。记得一句广告语曾经说过纷:“成功的男人圣珐哎,有很多面捻抖细。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象窖撮写,它要更多变辖豪连,它要更多面滇禄。蓝驱和GLI醇翔,一个拥有更多的节能技术谷筏效,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构虾。当然滑匡怪,价位不同琅控,GLI已进入二十万大关径隆。你有了更多选择偏,你没有了挑新速腾毛病的口实辉。三种产品摆在你面前贝,要节能腔恕镣?要动力夏磊悉?要居家卤?新速腾都在这晌携。    直至今日母棋廓,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蜡奈,的确户僚坷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品娃年,多少显的不是很紧凑动感常此。但终究那是一种技术执着理念下暗,最后一代产品了柬监。新速腾的到来似乎终结了这些人,悬架品质降低妨,操控感稍有不足蹭,但换得更宽敞的内饰空间海刮堪,等等等等母脚。到底速腾进步了还是退步了汰收,我们无法一概而论忍。但有一点藉,笔者觉得大家都不会反对始堑希,新速腾的外观绝对养眼殴玖溺。你依旧能找到德系工业味儿挫,但又看到更多摩登的东西胯庙。咸淡合适栏噶图,老少皆宜禄。或许从这个角度来说防竣耪,新速腾是成功的提。    过多的技术说明寒,这里就不重复了沫,今天我们就来漫话速腾轮。记得一次妈句挞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面办乳仕,立马对它的内饰嗤之以鼻及仕稻。毫无设计感吕,直来直去断,见棱见角泥森。或许不光是这位搞设计的朋友淖犁滔,很多网友也有如是感概霖。他少了一丝温情钮排,少了些许浪漫夏。不如北欧风情简约眷垛守,不如英国小车活泼部。充满了德国工业时代标准化生产的气味掠。打开高尔夫辱狮、速腾糯褂、迈腾豹嗡错、途观悄滇、途安的车门惶,你都会得出同样的答案梁。或许线短,这就是一种设计选择岸话,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的内邦,内饰模具走点曲线也不是不可以小萌,但当你仔细玩味之时痘汾叫,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美派譬。不浮夸奥、不高调纽庇敦,你可以说它没有设计感屉古,但它却充满机械美扇改脚。 责任编辑勒态呈:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拌,也就是S-cross锋驭本,售价11.28万-15.58万元巾纯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲桥肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客港米。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嚼坷,其实并非如此额钳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言壳八袄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢盟豁乳,我们不妨来进行一些对比去看看褪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涸,也就是S-cross锋驭遁,售价11.28万-15.58万元幂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱⒗潞俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客雀帅漓。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版枷拇市,其实并非如此彤咕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言握福。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢探队毙,我们不妨来进行一些对比去看看蓉美。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上乃,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场武涩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机禾哇,而且在轴距上也进行了加长艾度鲍,从而能够获得更大的车内空间狮全癸。其实就在此次广州车展开幕之前久虽屡,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验钎按诵,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧凤焚。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品锻性,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机裸剁割,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长膘暇眠。另外柔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV姥扫挛、BUS蓝骗、VAN三个系列锤线新,分别涵盖了商务博巍陡、家用和专用三个细分市场疥。好了恐京瓶,闲言少叙母忌耻,下面我们就走近它们以作详细了解吧炉福。   外观篇沪膳袍:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品岁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致茬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象弛安驰,同时会在两款车型的不同之处加以说明田附。   该来说说外形尺寸了迷妹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同镁,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm搂胎雹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成尘麻枢,与车头形成了很好的呼应秀冒,而且从整体上来看车身更趋向于平直昧闭坍。需要特别说明的是涛耪,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L驳掸挨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式筋埂抡,以应对不同的使用需求扑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同耻瓦天,例如高位制动灯拟、门把手和牌照架雄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”拷藤,“中国车”骨忍既,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价搜。“北欧品质”传承自S60烘谢,设计风格以简约时尚为主苯铂,选材用料则注重安全环保罐。“中国车”同样不难理解摆,“L”是个很好的代表闹让估,但不是全部疾火。   就在试驾会的前一天辩项,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)撤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上捅帆铺。   ● 沃尔沃亚太为何物俯俱?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称窃辛。沃尔沃成都整车工厂朽估、大庆整车工厂郝、张家口发动机工厂肝乒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下扔。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产革。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准媒磺净,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统立理锰,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准笛。如S60L有约290家供应商赋淡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系氯借卡。而在研发佰型憋、设计脱失、采购和生产制造等各环节上衡回,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步哀,采用共同管理系统取孰导。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容椽离,我们先从加长这个重点说起些。S60L相比S60加长了80mm镰漂,具体点说应该是轴距加长了80mm率。这80mm用在哪了呢匙?全部加在了B柱之后贤糠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心燎潜咆,这里现在变得很宽敞毒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间诚湃辑,前排调到合适位置后茬,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指心赖,属于勉强够用的水平;而在S60L中拟,相同情况下犁敞妇,后排的腿部空间则超过了两拳耽锨,可以说是非衬炫叮宽敞靶苦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看爽,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平焊,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)考奴。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了斤秒土,外形倒也没受什么影响疏姬帘,甚至感觉比S60还要更舒展一些肺荆斡。S60本就是轿跑设计风格翟,后门加大后苗撩,整个车顶的曲线反而更平滑了卧。相比之下吉畅呻,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些傻攘,但却增加了几分优雅的气质纠。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计涩,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素赔线。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框另,车尾则在底部加入了镀铬装饰条炬甫衡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”屑辜,不知道大家对此有何看法谷矩导。全新的18英寸轮毂挺漂亮蔡堑,轮胎为了适应国内更复杂的路况拣说轮,将扁平比从原来的40增加到45边惯袭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了抛拣,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰霞,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点蔚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合酶瞎。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰届,而像坐垫蚕步虾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色南沧。这种颜色和黑色有些接近搂年,但更时尚讲律、个性一些公。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘凯备疗、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色链,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求郴吗,后排乘客得到了更多的重视肋逢咳。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘徐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅息,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置设敞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地捞惠,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车龋哗母,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错才既藐,可就在本次的广州车展上墙告几,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市箩,并且两款车的售价也是非常接近黎纶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力番。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表甫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉旦巫,并且它的设计也是由国际化团队完成箍财靡,外观上完全不输给大众拳头产品速腾道。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型来挠,并且两车售价仅仅相差4100元撕史。观致3车身更宽层记,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势奸清捻。速腾则在车长与车高上领先观致3肛轮荚。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表盲病:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面墒,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱瘸,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱虚肝。因为排量上的优势帛捐,观致3自然在动力参数上领先速腾词。同时观致3采用了更加高规格的轮胎峰纽欺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架烈放,后扭力梁式非独立悬架任。   本文导航莽衡篡:" "  今天给大家带来的两款车顷皇卿,其实已经在国内上市跺湘褂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型嗡猛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301缔己。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识久成,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著呵鸿季,而标致301可能大家就不是很熟悉了丁澎,下面姜品,我们就一起来看看这两款车冬蚊。 外观呛荤咆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国急凯睦,2007年进入中国凑。对于很多车迷来说颈骨柬,这绝对不是个陌生的品牌淮,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字姐勉,但可惜俏,无论是在中国的街头还是美国的公路上牧赊巫,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们刷。我有时会想这是为什么瑟?诚然团,英菲尼迪的车在豪华感题、科技性能和舒适性方面都不输给对手绥输,而问题恰恰出在这里擎。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面新,没有特长就没有个性啡,如果是这样的话奴,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢穗?   现在英菲尼迪也意识到这一点嚎,且开始着力寻求改变翘、树立自己新的形象蹋款九。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品帝琶迁。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上报仍,当时就被其出色的外观设计所吸引亨端惮,而今天我要体验一下它的新技术悔岔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化倦,车身重量上的降低幅度也不大诡扮,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26试麻阿,这是很明显的改善卤昏,尤其是在性能和燃油经济性方面衔。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供匠,并且采用的是锻造工艺彼。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配澈,现在英菲尼迪Q50的对手穆核雄,如宝马3系疯狙离、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂才,希望Q50能做的更好愧抄才。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色匹毋。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图端沫缚,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性譬谢淌,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序钳屏,但其实这些已经有很多厂商在做了粒圈,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计藕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动船佰沧,同时高尔夫(Golf)还是一种文化扦。它所代表的是一种生活喝,是对待自己和家人的态度污幌,是属于年轻人的精神巍渭,是一辆车蛾芜。历经六代的演变桨,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车敬罐,它虽然没有惊艳的外观滦,也没有花哨的配置椿冕霸,但它是品质碉、安全丁弓、耐用的代名词镭。如今肚沸韦,第七代高尔夫已经面世帛输,而大众也在最快的时间内将其引入到中国涂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫目程辆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在煽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相搐么,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同疾隶猛,不再是一幅人见人爱的可爱模样爬陡,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙伦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓编胚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子病揽。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体酥,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中粟,仿佛是灵魂一样门播。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定净掸眷,但从我个人而言稠鹤沦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的匠。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓娠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一颅, 坚毅的C柱是永恒的经典室侠乾,不管其他部分如何变化鲍亢鹤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫扭。   除了车身线条外晶琼乾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的评,并且被那条“灵魂”所连接着无霞琶,这在之前的设计中是很少见的幸袱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯褂江沙,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的朗盒擂。这一点很有意思拇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯饱,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯逼靛帅,避免了大家后续改装本苦括。   说完了外观武衔,下面我们再来聊聊平台锌。熟悉大众品牌的朋友可能都知道里蓄,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产邻诲茂,例如POLO采用PQ24和25平台惠汤惰,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鞭截,06-12款速腾采用的PQ35平台倘,他们之间都是独立的凤巷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的耪哥煎,它的优点就是几个级别可以共享技术剔领。   共享技术又有怎么样的优势贡?答案是显而易见的洁。低级别车型可以采用高级别车型的技术里,在产品竞争力上绝对要远胜对手邦叫,并且还可以降低研发费用你善脯,可以说这种牟苌埽块化生产模式在未来肯定是趋势嘲。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势粱爱,例如电子手刹瘦垦限、更先进车载系统彻淀膏,都是应该出现在中型车或者中大型车上的裸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配池。   所以饭纤技,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化聪笆,就好像是四代和五代之间的质变一样靡攻啥,开启了高尔夫车型历史上新的篇章孝潞。但是否真的是天衣无缝的设计窟难,我们还需要用时间去考量乐,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蟹,但到目前为止错俊,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告粉陛掂。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新省俏,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔及碧。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机吗兄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)肮抠狈。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的舜逃痰,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别略。   首先俩睫顷,大众的工程师对EA211发动机减重定筷扫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量儡。另外抗,EA211再次使用皮带传动红,相比于EA111链条传动乘,皮带可以降低噪音和重量礁。除了以上两点外功诗禽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承称歧腾,在一定程度上可以减小阻力怠。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化冷,EA211发动机参数比EA111有所提升空认次,当然幅度并不会太大涣,因为整体的结构没有太大的变化犊,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中靠酣。   既然说到了车重会,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg吹,这其中就包含有发动机的20kg柑画,而车身采用MQB平台后也随之减重揪,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的贬鲜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用敝搅上,从官方给出的参数上看泪灯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km猫舅糕,这样的表现已经可以算是非常不错了蓉。   说了这么多兢千,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识破檀唯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢前都纯?是不是像资料中介绍的这样完美倒竣?后面我会给你答案算廓咕。" "   在国内辛献歧,当一款车的价格到了百万元扯,那基本上就可以称之为“豪车”了碾,但过百万的车也分很多种娘苯杉,比如X5毯、Q7之类的SUV挖啼绞,亦或者911茄箱、GTR的性能跑车琳。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车怒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者石赋,除了我们经常能见到的宝马7系衅、奔驰S级舌汀、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外疼庐识,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系说。    注灌姬圈:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别卯,但因为车款并不是统一的最高配对,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比裴。   新S级受青睐澜、XJL独具英伦风街、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车侠卢葱,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些琅。其实邪,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代懊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员附存裸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位悄呢,即便不算是遥遥领先锹入眠,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行谋解递。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子骋愁场,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来羌洗会,新S级的造型变得要更加年轻化了许多激厕邪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间盲刻,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级险册,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入拭,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭拐斥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评南畔刚,在其内饰的做工耸嫩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳茫纠农,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言硕:在自主品牌SUV阵营里面官,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型芦堵,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳韩锤衰,景逸X5的推出经过全新变脸摹拼秦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识辛炼,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会刑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点牡。 外观褥荆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市吕双。该车共有5款车型示磐,售价区间为7.99-10.59万元乡。相比前辈景逸SUV顾画,景逸X5的外观设计得更为时尚啸潦囱,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机咀父。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蒜、俊雅红坷、珍珠白躺梦、琉璃金镁、陨石黑雇芬、钛金灰充船、马拉喀斯棕等7种车身颜色贬耍笆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者凹虎。   熏黑设计前大灯突出其运动感恫,与黑色进气边框的搭配也很协调托檬纬,比起三角样式更显年轻稿。大灯内部采用透镜装置省,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全拳街。雾灯外包围设计突起燃,很好的与大灯以及中网形成一体拿。   同比瑞虎吕劫挺、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显仑,此外205mm的离地间隙苔穷,景逸X5的优势还是相当明显的南。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受酞,同时为乘客上下车提供方便踢。搭配车顶上的旅行架闭四,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道力。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大梆兑龄,主要体现在细节之处的不同雇淀,贯穿车头车尾的腰线略显柔和辱僧,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉女层促。   景逸X5后窗配备雨刮佰店,在恶劣的天气还是挺有用的江。此外全系标配倒车雷达嘉,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像捻佛。银色后下档与前下档相互呼应睫,整体感更为强铂缝。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化吴,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素搂急娥,夜间行车的识别度非常高碗帆。" "  前言卤谋沃: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战臣诰瞧稀,如今的战火更是愈演愈烈芦拿垦。一汽大众在今年推出了2013款迈腾搭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场办惶赔。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决景扯,看看在价格相近的车型之间倡,两车在配置上的差别究竟如何吧矩。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说谢,作为一款全新换代车型具逼绒,它的上市也就意味着日系中级车的“三剿剩客”全面完成了更新换代奥那。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说倒,只能算是一次小改款车型掳惫,除了在配置方面进行了升级之外普,外观造型氛洛卸、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变冕诞翻。   在此次对比中幂,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蔫,主要是由于这两款车型在价格上非常接近膊割寂,均在21万以内柬核鸡。同时又都属于各自双方较低配的车型危潭丧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用甜华。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸霓虾兄。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹滴叫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁哥纶问。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力瓜趁喂,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度套闲。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据靛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负梆憾市,现在还不是揭晓的时候即。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位毛匣:mm) 4865 4930 宽(单位镰荆:mm) 1820 1845 高(单位尸救尚:mm) 1475 1470 轴距(单位烤奉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型狸星,因此其在外观方面没有发生明显变化伺磕核。前脸依旧展现出大众家族的设计样式勒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵绅。前大灯组配备了LED日间行车灯躺刚凑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近饥钵郎。另外饺,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现吃悸,贯穿全车的腰线非常突出了誓,车尾则变得更平丝。而与新帕萨特有所不同的是咆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置挞,而非在行李箱盖上帽憋。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性椽魔,但是国产版车型与美版车型相比起来看畅惟,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱杜并储,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系抨畴,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蓉缕。另外瑰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多啤洼,不过从C柱开始已与车身线条相融合镁本,深度虽浅但是更加富有设计感憋嚎连。   同样仙绍琼,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化媒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板盛诵甘,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐钡墟尖,并且颜色也不显得突兀馆芹。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计培伞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同枫拱蹬。内饰配色非常清爽偿肥伐,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹慰扯歇,用以进一步提升触感烘。   动力系统方面口,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI坝挞、1.8TSI瑟鹊、2.0TSI似刚诡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合门钨懦,在保证动力输出足够的同时也相对省油沃疽橡。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L彪湾星、2.4L和3.0L自然吸气发动机敬,在动力输出方面的提升并不太明显缔褥汗,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合句当擂。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面疽肋甩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近暗犯董,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂顽郸较,同时都采用了电动助力与电子驻车斑。轮胎规格方面艇高,2013款迈腾采用的是215/55 R16肺,2014款雅阁则采用的是215/60 R16掠。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来嫌世位,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注潜诉虽。事实上化输,自由光有足够的话题供大家热议读赫,例如特立独行的外观饥辟、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等申,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资骨私。日前抡,我们得到消息脸木,自由光将在12月底正式上市销售唉,所以当这次在广州车展见到它的时候搪旦,感觉它跟我们更近了毋抽蔡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti陵略惮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种受,它似人非人逆尚膛,行动极为敏捷偏樊脐,也惹出不少祸端竣,人们曾经持续对它进行追踪祟,但一直未果胖,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧顶港搽:敏捷畅扣、神秘内篇。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字潮潞,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了渴。   很长一段时间里娟纪讲,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面梆是佃,并火热至今闷和。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合乐膏麻,起到补充细分市场的角色蛊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失恃艾,成了途观的小伙伴绞氛。   野帝的定位低于途观修,车身尺寸小于途观挽悲,同配置级别的车型价格也在途观之下还凌,很明显搏对吼,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵省,竞争对手将指向标致3008和日产逍客淡。   ●外观萍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸团,舍弃了老款极为个性的风格逢钮,确实更符合大众审美释秤构,不过平心而论它依旧相当个性寸横。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起渺,它显然不属于年轻时尚那类的饲,车身线条硬朗献纤,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点露。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现口腔繁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来掠,喜欢的真是特喜欢膘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了救咕恫。   ●内饰硼:沉稳苇袍弘、无趣柯界、无惊喜   坐在野帝车内丘,从气味到设计都令人非常熟悉忙,依旧是斯柯达沉稳保守的风格绞,在操作方面纱蝎,由于没有太过复杂的配置翔,所以操作上手难度很低儒圃慧。" "  在如今的国内汽车市场中会,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车憾,紧凑级SUV是近两年的热门车型抗,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型绢,宝马X1在国产后交,其售价区间为25.90-49.90万库划蝎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似焚恨,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点抵圈斧,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下售,看看他们的表现如何霖惮燎。   外观篇   由上表可以看出梢舒齐,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势秋圃哨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势疚沟,外观看起来会更加饱满一些磨耸。   对于宝马X1和奥迪Q3使,都定位于紧凑级SUV财莎,又有相仿的定价区间踏笔馁,无疑让这两款车成为了PK车型舱,经过仔细挑衙泻巢取,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比恫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅订害斡,整个前脸攻击性十足贝贾忍。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多律切。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯俱菊,并且配有自动清洗功能芯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯删崔,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯搓礁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重纱贫,所以整个车身看起来十分修长丛懈汾,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蜗轰。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感驰淮享,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足革,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格翔,看起来略显敦实胚蒋。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素鲍膳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲啤。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型信,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代杀袍刊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻觅、动感和实用等特点臂发茎,所以在中国有着不少的“粉丝”扩堡菜。如今描,第三代飞度已经在日本上市公拴锯,而不久也会顺理成章地引入国产缅夸,全新车型是否能够保持老款车型的优点乓替,并且更上层楼呢封?今天瓮弯,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬胀暗搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案镀络。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片即,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变僵蓄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计猩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般辅,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多砰芍钒。当然牟淳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口洽,左右两侧都是封死的绍劫,目的是让新飞度更加的有型玛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型戒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应赡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型瀑晶劲,日本人称其为“1BOX”掳揪脑,发动机舱十分短衅弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum歇散静:机械占用空间最小化脖驳阿,乘客空间最大化)悔色瘸,车身长度更多为乘客所使用邓。但与上代车型不同的是峦购笨,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体巢,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗甸。   在车尾的设计中囊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型乖湾卡,此外巷监,尾灯向上伸展猜速,经后风挡两侧直到车顶为滦骏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V抡佬。在1.3L和1.5L车型方面舍阜茬,车顶处有一个小鸭尾造型筒风光,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上播险,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少拇额。   新飞度好看吗伞?也许这并不是一个好问题去抗纱,因为审美本来就没有统一的答案及琳。不过可以看到的是儡哼,新飞度的外观更阳刚让,更加运动化空,也更自信了呸,同时在内饰方面也走向了成熟铜限餐。做个比喻吧割墒,第一代飞度好像是一位高中学生妹逗寝,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生台禄舶,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙届菱,慢慢褪去了学生时代的青涩巧,变得精力充沛豌仆、充满自信房康。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前汲新年,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”寒耗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标宫说啪,它看起来依旧如此的适合年轻人泪欧殴。没错沏,搭载着一车的新技术之后抛惯荚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手虎垃闹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价胳饱凶。于是当新车到来的时候哭同,你一定和我一样对它充满了兴趣思缆。这是最年轻的凯迪拉克敲覆粕、最小的凯迪拉克侈速,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赣迁? ● 外观造型妈譬怯:钻石切割风格依旧惦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖通、2013德国红点设计大奖似晒、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就毒途,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型寐刹秋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嘛稳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品骂藕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶懊宋,只是这回荒添祭,ATS是完全原创的作品成。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm埂撤,轴距仅有2775mm餐纽类,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”舌许卢,而国内我们则把它当成中型车椿,和宝马3系标准轴距版松快趟、雷克萨斯IS成为同级别竞品箍文,并比它们都要更小一些贯广武。   前脸的造型相当干练池良晃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张哺,而是被很好的控制在一个合理大小上坍迫膊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了许楷粒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位骸盛雾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嗽替,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头想。出于空气动力学考虑呐碳芳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上壳苫,当车速高于60km/h时蝗毫,前进气格栅会自动关闭煽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流光速,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)朔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性袖锤径。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型昏,并带有远近光灯智能切换功能畴,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计靶隙,快速亮起擎厢蔷,缓速熄灭的设定很显档次困臀缮。再往下看堡,闪电式日间行车灯活乖督、大灯清洗队、代表着美系车传统风格的轮眉反光片钉么畴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀丝熔玩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要莆面罗,亦或是造型需求长莽,感性的来说蚀甭案,可以视其为向着传统美系性能车致敬擒。身处车内挛秃汤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩隙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”窃丸。   ATS是一款后驱车豌嚎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50煤:50眯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款豪,贯穿车体的俯冲式腰线钞、短前悬粗颈膏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态慑姑晶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上丛藩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蒜似羚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备偏男,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)碍。而在规格方面伸井,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性娃纯,前胎尺寸为225/40 R18椒,后胎尺寸则为255/35 R18冻率椒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力亭和。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统砂箔寸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致耿琉辆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嘲妻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色咆淋,至于设计师是否真有此意寞,倒还真无从揣测嘉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少诉裤,实际上乱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部皮图吹,由此带来了不错的视觉冲击感慌,给后车以足够的心理压力宛讥,至少眼前的这个家伙一定不好对付亢。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型覆提,至于3.6L V6车型何时会引进点,官方暂时还没有表态爬团,而是否会有V系列性能车型的推出喜榔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嘲钳。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满木拜,虽然它是一款两厢车疮搞潍,但当时也没阻止消费者对它的热爱伪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型廉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型谷四,两厢车朗行也就顺势推出斗,可上海大众并不为此满意晦把,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型孙,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫罢靡饶,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额口澎逢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型摹痉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫顺炊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜凳搐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的肆摧哀,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性星裂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎吝焊,这款引擎具有全铝轻量化的设计舅洗,对于减重以及散热都有进一步提升藩,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统碾。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些偷辉,参数上的差别却没有这些技术来的明显噶挖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱肯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁铃题,高尔夫在这里就比较有优势了南踩,采用了四连杆独立悬架病壬楼。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5腿患,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品母,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的恐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢亮乡腥,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比贝,看看它的实力到底如何燃疥。 定位及对手分析貌:瑞虎5定位高于瑞虎辖,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5趟垃捷,定位要高于瑞虎车型工,预售价在10~15万元左右华龟,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元敛齐安。定位的提升兽储,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上米河,还有其更丰富的配置和技术含量等方面稀挪。 【左上较讲:瑞虎5;右上憨避:哈弗H6;左下傻:全球鹰GX7;右下灵如句:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位裴亥,目前市面上的哈弗H6事娟侵、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手颧陶。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低是堑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠嘲,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键娩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型款涵:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱隋悄备。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何玻?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来风,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验楞。 三款车型具体型号及价格参见下表辑: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显尽,GLI是其中相对惹眼的一个睹哪党,蜂窝状中网设计和GLI标识瞥,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来抵。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微川幢骄, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的狭刨本。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外趁,另外两款车型都采用卤素光源昧。 车尾部三车间的区别更邢椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼囊认迹,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理雷沟。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合查奶,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎绒抄褐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎币尸,侧重舒适性和耐用性翔辈旱。   内饰方面粹春崔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型避。三款车无论是在方向盘伐常其、排挡杆底座还是座椅上瑞,都使用了不同颜色的缝线作为点缀实。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章饱:" "  奔驰S级在国内上市的时候庭,奔驰就打出了“汽车发明者双锈勿,再次发明汽车”匈坛,对于前半句酿,你应该可以了解浅煞和,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑但股另。但是后半句是不是有些困惑呢腾胎奈?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话破。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼脐碘采,全球订单销量迅速上升蜂及,国内订车也需要很长时间脚窝,基本上4S店里的展车一到位就被预定了守放阂。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷滴碴?除了进行试驾体验之外辛梗椿,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比篇,相信看完这篇文章之后忻,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变弊漆。   之前十,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细脐朵,如果你感兴趣可以点击图片阅读剂憨喉。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L辫惟椿,属于入门级别车型妇夸,排量为3.0T俗县工,售价区间为贡丝京:124.8-141.8万元之间砰,只有两款车型可选喇醚势。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T揭,售价区间为179.1-204.8万元癌,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了莎。   对于汽车厂家而言免士渐,旗舰车型永远都是自己的“代言人”箍多鲤,无论是从设计捷蒋午、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现韩攻。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比诫,并不是要面面俱到的去介绍人,如果这样的话粮绒獭,几大篇也不会介绍全横。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外泊哪峡,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比搔底,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的氏靡。   对于外观蒂,依旧是那句话刷舞奋:仁者见仁快挠,智者见智轿雇,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了埔径惜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气鼎悉暴,而奥迪则一直坚持这自己刚毅绩玛酒、冷峻的态度尚苟拱。如果非要比拼的话旁,那么最能体现科技的还是大灯的设计案勿。如果没有奔驰的奋起直追顽恐碍,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪郎暴,但现在我想应该不会了仙晾,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼凭点躲。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向荆芹哄,所以从侧面看起来就更明显了免痴,奔驰依旧是将优雅做到极致冒谱,而奥迪A8L的车身线条并不明显日瓤旱,前后比例也是十分协调频痹氢,整体表现的是一种中性美跨,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果虾递。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说晚,最能体现出美好一面的就是细节的处理壳呜朵。比如丸赡卜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式巨撅,只有在R挡的时候才会开启裙,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果绊隧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式慕迟,当然这也没有异议兑坝,但是和奔驰S级对比之后欧,就能体现细节上的不足了殊侮,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去贬秒。   本文导航狸趴弯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M川犁箔、G饥识戏、QX孔习搞、FX崩竞、EX褥,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛硷闭,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现结,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX亲坏饱,趁着2013年的尾巴目剐拾,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe锯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些弄雀,这一方面是出于减少空气阻力的考虑染,提高车型动力泻弛迁,一方面也使车身稳定性得以提高惯系惟。2850mm的轴距虽然没有变化控,但是空间分配上喜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排藩课夏。   前脸整体看上去十分圆润饱满扮磷,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力蔑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点乖老,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸管,L型大灯像两双飞翔的翅膀蔼刮,随着车子的启动壳脾,展翅上扬妒晤。不过这款车的前脸上泡刃伯,我们并没有发现雾灯的身影挤刀。   与前脸一样庞辜泰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒皖瓣墨,但是的确比一般概念上的跑车要长很多烩限隆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉狈,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力轨曙萎。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来辞肯奇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面光,博得了不少的关注酞。大家这么关注它肯定是有理由的信绢馈,名图定位于索纳塔8代之下从将、朗动之上顶恒渡,依靠丰富的配置骋娃、合理的空间和稳重的外观内饰刮僧家,实实在在地填补了中间的空缺隧访侨。据了解签傻,名图上市后将会有8个车型拘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型级桅辖?曝光北京现代名图详细配置)蕊讹煎。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型捶慧随,1.8L自动DLX既退得,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型收。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熄拐涡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近谩,启辰R50X为8.28万酷,MG3 Xross的售价为8.47万元七眯。按照车型划分来说歌怀,启辰R50X属于紧凑型跨界车类兑非,MG3 Xross属于小型跨界车焚阀。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势咳。但在外观方面局哨,MG3 Xross比启辰更都市擒、更适合年轻消费者萌。   启辰R50X   外观方面衰习,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板鞭哼,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架嫡星里。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm施常稻。由于增加外观套件加,尺寸自然会比R50有所增加毙培,不过也仅限于外观上诫,轴距依旧为R50的2600mm莲昏铣,同级车型中算是比较出色的数据俄。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版笆寡箱,那么应该并不难看出它们之间的区别所在醛似科。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上猩不,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素俯雌棵。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素梗。   侧面变化不大细饰常,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同辉。典型的跨界车必备配置行李架板,是MG3-Xross不可或缺的一项配置廓,有了它的陪伴饺础,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想醋伶。看似设计复杂的尾灯稻丹沫,其实并没有让这款小车失去应有的简洁贺,也正是它的出现鸿翠,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升袖。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表得探:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中室,虽然MG3 Xross的售价更高时,但在配置上却没有太大优势砍丧。启辰R50X中装备的倒车雷达尼细替、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现爱奋。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性弛,同时对关注度和销量也有较大的影响纯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一芬脖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况匠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好匣猴。另外率,天窗也是大家乐意看到的配置绵雇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气括凶忻。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致瓣颗,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一郎老抢。三点式倒车雷达巾,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用仇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置卯骏江,也让尾部的整体感表现更佳肉巍猛。   本文导航鹅必:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车疾孺颊?”每个人都会在心里问这个问题涂锈。它是个新来的家伙俄脸堆,我们看到的却是一张似曾相识的面孔珊提沃。“这不就是3系的Coupe版本吗裤狸?”有人一语中的变拣通。故事讲到这里似乎就可以结束了嵌都,但事情真的这么简单吗抛七洛?当然不全。在真正去驾驶一辆宝马之前殊擒迁,我们无法给它下定论草涛。于是问题变成了纹露钦:“4系是一辆什么样的车诡南扑?”   几个小时前(11月12日晚)窜霓闷,4系刚刚在国内上市唱革,售价59.6-73万元派暑翔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人把吼冻,但不管你是不是4系的潜在买家弯垄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情权讥敌。因此镜访眷,我们为什么不暂且抛开一切杂念庭华,而单单去欣赏这辆车呢踢?   ●外观桓:若要欣赏芬当,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line篇,中国官方名称435i 豪华设计套装丸媒。仅从外观来看赌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力殊箔。原因很简单故,它的确太像3系了蔫汝。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位熔哼感:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此井,4系如此像3系(F30)领,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系痞帅。大家难免会因此而看轻它渤,说它只不过是从3系分出来的车型罢了首。再瞧瞧6系锤,虽然与5系和7系的关系不一般忻猩巾,但它显然幸运得多钠。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地骏,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来航,即便这辆车没有装备M套件淘比,少许运动的气息也能从这包围中显露出来勾僚龟。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现骏,从这个角度看水彭,再也没有人会说这是一台3系了峨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe佳桃库。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上福,易成为人们眼球的聚焦点奈霓,有些喧宾夺主的意思迁川梯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果瓷钱。不过轮胎的配备让人不免有些失望干,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7刺,对于435i这种动力配置来说绷培倒,225mm的轮胎确实有些太窄了蛔仓垂。   从车头到车尾挠,你的心情会越来越好咎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方辅。细看尾灯造型缕,它更扁更犀利罚焚,与3系有了细微的差别拭,配合流畅的线条馁,再没有旁枝末节毁矢,给人赏心悦目的视觉享受犀理。   ●内饰颇:领导胆番,我可以直接贴3系的文章链接进来吗辆? ? ?   4系的内饰应了那句老话搭短间:“以不变应万变”楞冠精。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”高逞。为什么这么说疗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了炼家旁。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散奶寡,如果真的会有人选择这款设计套装广渐坟,我只能说是萝卜白菜各有所爱了嘎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人骨讹笨,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷鸡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及伴缓呕,不如回过头来看看那些被你所遗忘瘫,或从未关注过的豪华品牌嚼弟狮。在它们身上狮挽螺,有你难以发现的豪华品质哼,也有能够让你折服的豪华配置僚,总之蔷奸,在选车的过程中惜隋,尽量不要做的太绝涎拧,因为买车不是跟着别人的感觉走氰蓉染,选到自己合适的才最重要田薪排。   《抉择》   选车是一项既磨练意志艾锑棵,又考验耐性的工作苍究晶。往往在某一个时段有一丝懈邓痉骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生谎铝缎。网上车市最新推出的《抉择》栏目抗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题厩,做出全面的分析与指导镜九会,以同级同价捌瞬权、同价不同级等角度出发面,全方位给您最全面的购车支持墙刮纷。   X是一个颇具神秘感的字母毋辈,我们经承荆可以在电影中看到这个字母的出现沧雹,往往能与这个字母挂钩的人物览汰戮,若不是什么超级英雄农挝颠,就一定是罪大恶极的反面人物蜗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型酪芦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂馈翘揩。由于种种原因凭穆蚊,这些汽车界的X-man无法全部到承媲臁,而今天出场的这三位午顶,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解态腑圈。   两款日系一款美系甩硅谩,这样的搭配或许有些欺负人恰架,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人使,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况覆透。作为ABB之外的豪华品牌松挨,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌沸脚,都在顶着巨大的压力在中国生存者母叉翘。当然锰哩,它们之间的生存状态可能有些并不相同称逆桃,这与进入中国市场的时间扁卢衰、推广力度店、价格等多方面因素都有这直接原因青。SRX荷、RDX和RX萌嘶,既是同时拥有X标签的SUV车型捷峨冬,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母歧,这样的巧合其实并不常见淋蚀,但名字的相近却并不能代表实力和销量九胎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质浚,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹敢蔡梨,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代氨刨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏湘埃休。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后且天,将其取代的是刚中有柔稍忍,粗犷与细腻的结合体倒京,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱当。   本文导航便耍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知洗揭,很多汽车厂商都为国人做出改变剩附,纷纷推出加长版轿车猩培尾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报夸券。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵瓜。新车在天籁的基础上加长了135mm懈缝,但它真的只有加长这么简单吗赴?显然不是许搁,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己灌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型雹巩忱,新车定位要高于普通天籁罐、迈腾雅阁等车型库蔷韭。新车在现款天籁基础上研发的全新车型揉,与之前换汤不换药的公爵版相比到洗桑,全新车型有着非常大的改变芭炊,它注重车内空间肺店膘,更注重后排的豪华感受蚕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型北,主要竞争对手为丰田皇冠将、马自达929等车型矛。公爵自1960年以来共推出过10代车型海。之后公爵被日产FUGA所取代期腊开,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出碘裂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表侯嗽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上屡邓,新公爵版的车身长度完全领先于对手梅段,并且在轴距方面儡尝,全新公爵版也击败了其他金正对手嚏咕。在车身尺寸方面星,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度录,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了罚绩希。   新车的前保险杠经过了重新设计费,前进气格栅内部增加了镀铬装饰瑟厢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次嚼深泊。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰洁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车坑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上每,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多车轨。但全新外观并没有显得笨拙腊,相反侧面线条看上去更显硬朗横,同时还提升了豪华感苟。17寸轮毂采用了全新造型匙,做工和视觉效果都要优于普通版天籁口瘫考。   同时新车的尾部也经过重新设计氖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低券俺嗅,让人心里觉得踏实娶。四边形排气管镶嵌在后保险杠中祥检,这也是日系豪华车惯用的设计手法固漆磺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动炉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅辩蒲。   本文导航陷输呢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可税,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心尺。不久前素,哈弗H6推出升级版磋,现代ix35也完成了小改款豆宽,今天我们就将这两台车拿出来比一比田触,看看在汽车领域内梆,中韩的差距是像国足那样不争气距赴,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力叛醛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比孔坡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大合时昂,而且发动机的选择也更多崎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少宠揣衔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些爱。售价方面两车差别较大屠禄椽,这一点也一直是自主品牌的优势所在输嘎拨,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右缆淋蕾,而哈弗H6基本没有什么现金优惠箍拇晤。   外观垮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大氛尸,比较明显的是在车头肝、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识几捂,另外在车头下部进气格栅譬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理群敦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大惟羔设,不过因为仅有三款1.5T车型购,因此他并不是今天的主角插兴靡。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型丛涧缔:第八代索纳塔)尘拷,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拷范:全新胜达)羚酪,两者在ix35身上很好的结合在了一起揣抹图,看起来既有轿车的美感蔷屁挠,又不失SUV硬朗的气质日庭。 外观配置对比海:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蘑配窍,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元糖,优惠后的成交价在15.84万元左右刀品,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近嗅靛,因此我们拿出这两台车作对比授堤娠。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富多吓,除了天窗痰裁,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能缕导尼,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备泉。   车身颜色许瞳鳖:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35促: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多篓萎矛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点查,多了一个闪铜颜色的选择钾柿毕。哈弗H6颜色也足够丰富唯,平日最常见的白锰、黑忱识陈、灰锨涵副、银都具备火,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色波,基本足够满足消费者对颜色的需求钾铆蠕。   外观小结崎奈旧:   外观方面我认为两辆车都很耐看哨贿娶,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言绷夺返,因此更显时尚换狈仑、硬朗情。哈弗H6外观也很不错歇,可以给人非常沉稳踏实的安全感青朽萎,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版嗅,外观就更不输给现代ix35了燃。更喜欢哪一款见仁见智础鞍悔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比疟赫。   >>>慎防购车陷阱巴街虐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蚀肠奉?当然是因为它空间够大协藐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因谅堂洛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢郝?或者说什么样的MPV算好第鞘?多大算大捆?今天卤慷膏,我就从一个汽车网站编辑的角度静,跟大家分享一下我的标准和看法蔼敝桂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现挽。   在我看来朽娃,对于一款7座MPV来说房埂靶。大家应该首先关注它的乘坐空间轻,特别是第三排乘客的乘坐空间吾歇汰。因为以我的经验可谜,7座车型中础,第三排能够舒适乘坐的仅是少数澎疆泥。要不就是顶腿场抗签,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受村效。所以在选车时世,这一点大家要尤为注意切阑,否则第三排用不上苔杯,倒不如少花钱买辆5座车锈,平时还不用拉着那么多空座椅耗油缺闲盗。   第二个关注点是后备厢料操唱,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间瓢悍慰。很多7座车型在展开第三排座椅时挤,后备厢连放个包都费劲了秃。试想车里满满当当坐着六七个人的时候擦膳刻,有可能一点行李都没有吗钢?所以这一点惫合目,大家在选车的时候也要注意萄蹬。   第三点是便利性炉际,这个除了日常的储物空间外库那咀,还包括第二排上下车的便利性兢、进入第三排的方便程度等哭车憾。对于7座MPV车主来说羔慷,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的介诚。一般来说前排往往是孩子爸妈扫黔,而后两排则是父母和孩子袭,可以说是老的老膝乌敞、小的芯推俨啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人迪睦。   开头长了点窝烈,主要是跟大家分享一些经验篡泥耗,下面我们进入夏朗评测冕敲,看看它的表现如何廉峭。按照刚才说的黑玛搅,我想先聊聊乘坐空间和储物空间松。至于外观太、内饰涧桥、动力等混怒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容判墒纳,我们稍后再谈链界。   ●乘坐空间荆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的痢,一辆7座MPV美瓶菇,前两排的空间肯定是没问题的期什。比如我身高175cm端蔼,坐在前两排时头腿部空间都很充裕涪蔚。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm竿坎掂,靠背的角度也可以调整30°左右溅。前者很重要酥抛授,可滑动的范围越大汐船,和第三排相互迁就的能力也就越强俗耪亲。   从上面的体验来看荤完,至少从腿部空间方面来讲盎健,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客参锯,而且进入第三排也并不是很困难镀。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何唬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm嫉,几乎领先于所有的同级别对手持镭,所以相应的刑乘,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的蹬抵力。另外有一点大家很容易忽视的是拎,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局花。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任睬嗓,而较窄的第三排(受后轮舜同、后悬架影响)则只乘坐两人补磋。   与夏朗相比材椒缆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式湾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适搬尸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人翔并,满载时第三排的舒适性可以想象瓮,一定好不到哪去憾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置恨祥瘦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口辛捂榷,而且五个座椅都是三点式安全带湘糙,都配有头枕弛湘,这也是其他车型都不能比拟的一点眠歼。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蜕,比如长辈腿脚不方便进第三排篓校踢,那你大可以将儿童座椅装到第三排颁,这个很多对手真没有霜镀搅。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立钦,到2013年11月新车上市讨瓦,短短4年里惨,观致汽车为世界带来了太多惊喜建,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿舱靛炯。新车迟迟不上市尚性,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口茅尖厂。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开酷澎卵,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展衫。是骡子是马律枢姬,终究得拉出来溜溜创没,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品骗绥欣,到底有没有想象中的那么优秀糠?趁着这次的试驾活动想,必须让各位清楚的了解真相稍。 ? ■ 见观致不谈奇瑞才汰?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢鲁习道?这是个很敏感的话题俩,却在任何一个场合都不得不提莲俩羚。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比歉啤隧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言抒搪居,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入金步廓,而非决策权渗透辰牛,这个是一个需要十分明确的概念肮睹。   综合来说敛埂杆,您只需要知道骗锻:它是一家合资公司霖棺,也是一个中国品牌攻刷锑,但是它的发展不受制于任何人雷, 并拥有独立的咸汕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员孺,制造的也是全新的檀锭软、面向国际化市场的高品质原创产品改圭郎。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蔡弓,副董事长Volker Steinwascher石清仁沃处、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物馆雇,前者曾是大众集团高管妒畴硕,后两者则是举世闻名的顶级设计师斡。所以在观致3的外观造型上纯的按,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知插戎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下脯离,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路辖棵,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品热枷稳,车身尺寸匠、腰线的丰富程度等猛逝,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球诉瑞。如果一定要说有什么特点的话怯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙非侯蒙。   不过河惶,若是细细揣摩这款新车劳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异私拖滔。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性疥疯锻,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思鸡。而由法雷奥代工的前大灯评枯,不仅在制造工艺上彰显大厂风范菩挤特,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求啤齿绰,如果您愿意再多支付一些费用德广,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯譬疚阿、大灯自适应开启及清洗等配置髓殴。   除了前大灯内的LED转向灯之外肌阜,后视镜上同样布置了LED转向灯羌,只是LED二极管贴片的间距有些过大砍偶,点亮之后似乎缺少那么点感觉通侯,而厂家的工程师也很认同我们的看法府干弹,表示会很快对这种设计进行改进偶羞邦。而后视镜的特点是宽度很大床俏,可视面积优秀糠,并带有电加热功能莆皇。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称硷纳播,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑画鸵,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素斗菜,无论是大灯本荆舜、尾灯组布局粮访暮,还是倒车雷达的探头布置等等塘魏甭。而很多时候吠倪沛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的攻锈烂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品乱,设计师的固执被得到了采纳烦。   有一个很好的例子来阐述这种情况董,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本逢饺,在车尾使用单雾灯和单倒车灯逝陆建,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的娟蒜。用厂家工作人员的话来说萝,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生瘦渺,必须成双俯九,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准泪口:LED光源+导光条罚拟炯、双倒车灯蓟、双后雾灯警擎新,灯组的供应商仍为法雷奥快攫。   尾灯组本身的效果相当漂亮奸清,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体集墒,但不得不承认的是雇堕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少颇全。双边双出式排气管汝慧、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到模,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统暗。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配耪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式轿胺蛋,前者搭配在1.6L自然吸气车型上惯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属扣腿。轮胎方面观致3也是十分的给力弥南蘑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品狮诗,因此马牌就成为了唯一的选择切,对于消费者而言自然是件好事侥。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎泛捂权,这款产品显然更注重驾驶舒适性提嫌,但规格上似乎不那么亲民幂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5氰伴,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条椿祷芳,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了畔。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中女,虽然市面上可选择的车型非常多权,但是想要在其中选择出一款空间够大懒圣,配置也不能太差的车型汀项,着实有一番困难好。近期我正在为选车而烦恼诺蹋,裸车预算在10万元上下使乃邢,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多腐量,所以对空间的需求比较大痞毒勘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上瘦啪,今天呛,我们就在这两者之间卧肖骗,来一场空间的较量具理。   飞度共有5款车型喀零,售价区间在7.98万元至11.98万元之间氖熊,骊威共有8款车型长袖磁,售价区间在8.58万元至11.72万元之间畦稻。此次对比文章中扩辖恭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比腹,两者指导价分别为10.42万和10.58万殿掣,并且在上海都有一定幅度的优惠李,实际售价两车差异不大衅琅。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蔚捆:飞度时尚运动骏,骊威中规中矩老。   在外观造型上弦镶媳,飞度外观饱满覆操具,硕大的前大灯美篮错、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚附,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)醇,不过现款的外形并不显落伍送蹄署。骊威的前脸进行了重新设计门沛泛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达侠鞭,不过整体造型依然中规中矩鹃芒仙。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面岭古,飞度长宽高三维尺寸分别为倘哥:3900×1695×1525mm搜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm觅恫,轴距为2600mm钱,从数据上看草,骊威具有绝对的优势欣莎蟹。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助兽裙侮,请继续看下文栏。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂究,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强倪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎梗,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎痹晤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力啼齿。另外负,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异梦徽,飞度为前后盘式略侣忙,而骊威为前盘后鼓事。   骊威的尾部设计比飞度更显方正獭煤,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用挪蹋遍,对提高倒车的安全性也会有所帮助妇。相比之下蚀,同价位的飞度没有此配置沸峡,有些遗憾吃。两车都配备有夷拍ぃ控钥匙畏围尼,飞度将仪孤纾控按钮集成在两把钥匙上摹授,而骊威的夷厍眩控器与钥匙相互独立昂解,而且仅提供一个夜詈景伲控器盒罚,不过两车都装备发动机电子防盗系统贬句。" "  现在出现了一个有意思的局面盗撼尺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车九,而且还有像大众汽车那样练肩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号就,在大众汽车之后物稻,东风雪铁龙同样采取了这样的做法盯海屑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍规,同样起了一个人尽皆知的响亮名号携湾。下面我们就来一起看一看这款车聊兄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型喝:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗昏笛堡?不得不说促魂,从外观上来讲潭沧驶,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了诫,购买它的人们疮亥贫,更多是在预算有限的情况下追求实用性老,谈不上什么审美喜好鞘匿。而全新爱丽舍的外观设计侥书,明显向前跨越了一大步独檀哎。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人团按,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人导凹。   全新爱丽舍的轴距为2652mm隘皑围,在紧凑型入门级车里还是很有优势的赫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来爬腿嘶,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的韭滴。这很符合中国老百姓的用车需求扒氖道。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌按袭阜,注重舒适性恋差屋,但行车噪音比较大纽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启焕陀哼,除此之外柯,车外再没有开启的地方泼式,所以笔者觉得使用起来还是不够方便惹祁补。除此之外添膘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头亭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见羌,属于全新爱丽舍的卖点所在僻动姜。   本文导航络:" "  一直以来抨斯恍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型惭繁、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉帆沁。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用纯芥冒,但始终让人觉得有些激情不足欧吉,与犀利的外观不太相符瓮糜。日前迁拼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机前,传动升级为6前速自动变速箱链镭,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统祥临,提升了该车型的整体素质富疾。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型柏顾耪,在外观内饰方面变化并不是特别大吠。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己稳缆,新款MG5 1.5T也不例外凹混牢。如果说红线彰显了运动气质桶房,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些仿。   新款车的侧面造型与之前没有变化扦,作为强调运动的1.5T车型考素快,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果郝褥典。车尾的变化也不多茎,远观基本上发现不了变化所在琼判溶。   本文导航瞎补多:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手加,而在中国市辰浊骸,两者的竞争更是激烈手谰,A4L一直在销量上处于领先地位武佩挺,但宝马必然不会轻易言败畔危忱,所以我们看到了宝马316i的上市订娩付,其价格下探到30万以内柑陇焚,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的焦茫荆,豪华品牌颊敞浪、售价30万内陷仕、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足吵,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣戒屉。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型脓,还有手动与自动可讶战印,尽管我们不知道具体车型的销量数据帅,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的鹃,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距曹椭,并且我们看到官方定价方面艾驰绢,316i进取型甚至还要便宜8000元袍侵屑,不管你是不是“壕”吻何,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观呻:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说朵,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了具,在大部分城市剂敞唉,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影币冬艘,所以过多的点评话语我就不多说了昆窃洞,谁更好看都是自在人心的事善。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心京郊哥,但是小编还是要尽到自己的职责林点,必要的展示必须得有红晴,下面就看看两车的车头正面大图对比吹橇,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯慈蛊芳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯膘旅,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装碗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元开燎篓,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了烹寡瘸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型擞,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm嘘姆戌,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了练颈纷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蠢逆雷,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位射。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计悍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了替理敬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)卸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了侨,不过这都是个人审美的问题了抹颊磋,整体两车的外观设计还是在一个水准上乖。   轮毂上锣妻,两款车作为车系入门版车型碍,都使用了16寸轮毂鲁,尺寸相比各自中高配车型是小了些挫,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拍豹踞,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水品陇埔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎心,并且在胎面宽度上比316i更优捌幌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象钝借,用一款中级车以较高的姿态切入市程⒍铡,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头贡,按部就班的推出了中级车GA5唐歧潞、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型苛邯,而随着国内SUV市场的井喷郊饰荷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声核。   好的产品才能抓住消费者关,为此广汽传祺也下足了功夫和努力守。在今天试驾的这款GS5身上拜粪,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监还灌谈,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来缚矗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢豢呐?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念锰傲渐,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格妥冗握,看上去却十分洋气梅年彻。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732娄蹈、1854港衬、1680毫米桂辩,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间姓琶,这也是国人喜闻乐见的戚。   车头的设计略显凶悍碴歼痕,设计师称设计思路来源于雪豹悍。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计庭,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人酗灿。前大灯采用了透镜式的设计丧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯鄙,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的皮省,这个考虑绝对够实在祈。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强率,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势焊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果铜哪,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视靖鲤。   在轮胎方面玛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的设哦魂,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎坦洽。轮毂的造型十分普通申锹,只能说看上去很顺眼比较实用吧呜妇袒。   尾部有一个明显的掀背设计稳还磕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉匿。尾灯采用了主流的LDE设计拴姐绥,搭配大尺寸的高位刹车灯判,不论是视觉效果还是警示作用都很出色汇瓮,辨识度也更高荷梳。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车逝?是豪华奢侈的奔驰S级系,还是“上天入地”的路虎揽胜赤纺,亦或是驰骋四海的保时捷911挤泌?对这一价位的车型来说桓,什么才是决定性的购买因素下捎?是配置还是性能奶?车型对这一价位来说到底有多重要降?要回答这些问题当然还需要专业的解答把。今天累角,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车啸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级逞、屡创“加价传奇”的路虎揽胜澜祁蓄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版瞪,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车壁丝。非土豪们纳啥,退散~   由于有200万元这个限制憋首甜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L怖珊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平充,但市场有20万左右的加价纯稳幢,且并无现车沦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型图杠,这款车终于摆脱加价凤妻,进入平价销售阶段骑,当然能否买到现车就看各位的运气了泞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版辽,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的灵门,但跑车的身份无疑是最拉风的膳乖。   尺寸上实在没什么可比性刮,加长S级无疑是其中最占长度优势的垂缝,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短哄购磁,跟标轴S级还真有一拼厘唉并,巨大的高度也傲视群雄纺燎僻,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势膛菱。最后我想说的是遂侵,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了汗屡,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到须。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了秘去,公平起见还得排除车重因素此。别看S级一副身宽体胖的感觉继,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下碑辫哥,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者避。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心潦,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开卧,别吓坏了后座的VIP圃藩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人狮馆,但也确实相当可观了畏,不过由于这款引擎还是有一定年头的瓣课,其276kW的最大功率是三款车里最低的楷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎曹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方勒施娃。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的睦栋。不过写到这儿我很想问一句钞鼎猾,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史递,就能成就今天的丰功伟业邦钱倘,是这样吗裳?就算这不是一个伪命题欧,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件瓷藩媚。那么失甭,历史能代表什么恍?之前窃来继,我肤浅地认为鼓焦陶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边硷,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到衬丰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时菇碳,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的淮谈开。 ●何为中国专属峨?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型昧捶:S400L两款十断隘、S400L混合动力一款孤墨泻、S500L一款坚棘。相比世界范围内的S级鼓痪,这些车型有三大特点惋汝掏:全部为长轴距版期犯、全部为汽油车纺汞、S400L两款车型为中国专属霜视。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长屋号涝、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长恼挡绥、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意疤颅,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蝗亢继。因此卯胎背,中国专属的S400L与它们相比汕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机邦绰。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关绵瓮患。我们已领略过S500L的魅力德帝洗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版垮妹箍。   ●外型汰懦灯:更长蔑、更宽赶腑恨、更高陈牡,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位莲存:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致祁,尺寸上拜,它比上一代车型更大暴樊删,轴距则保持不变统罚薯。从数据上看割柿坷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄咸芨椤,但落实到实际的视觉效果侣混,我想没有人觉察出几十毫米的区别纷称巩。相反随防撩,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大老、霸气很多饱弄。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个溯,根据车辆配置的不同美肯,全车使用的LED数量有所不同惋。我们不知道具体车型的LED数量百奋谷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的犬,它足够惊人降。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场青封喉、中国市吵病,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场轮悔旱。对于中国人来说邢拷熔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发劫,中国人将有更多合适的车型可以选择平。同时郊戊闹,市场竞争日趋激烈妓缸,汽车售价降低纹、经销商服务更好爽特。   作为目前全系的入门级车型掀夹,S400L尊贵型的配置必然处于劣势靠鲤。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受赦攘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用驳。对于S级来说枯狗附,无钥匙进入功能十分重要飞瓷,没有它落,许多车主会无法接受嘶。   如许多人看到的一样线耙,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子瓮剖。在奔驰车上贩就,总有许多你也许永远也发现不了的配置立酮,它们中许多都与安全相关己羚。比如S级全系标配的自适应制动灯紊茨,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度侵头,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳卧畔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故翱。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题醚贯蓝,什么是MPV车型蛇?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影草骂碌,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念卉悸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车祷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型妙乓,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断唬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型春。是MPV逃问草?是轿车滴?还是旅行车催拔?这看起来确实是个很有难度的课题沉廊,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题鼻璃。   当然这次大家不用只听我的一面之词道播事,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论亭勒话,而且他们一个是马自达5车主伴,另一个是沃尔沃V60的准车主涎,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比匈瓢母,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型姑攫冷。   首先登场的是胡正暘圣课,大家一定不陌生煌,他是我们汽车之家评测团队的成员褂八杠,今年27岁识帕磺,算是个文艺小青年集克,热爱生活弊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来矩侵视,刚刚新婚不久赫,正是对未来充满希望与热情的时候瘁具。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动护滥,如果家中添丁的话核公,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标瘟。   杰德测试车刚刚来到编辑部硷,胡正暘就迫不及待的去体验了捕钩递,据他所说事斑,看到杰德的第一眼就已经爱上它了烧抬,属于一见钟情桂悼漆。另外从外形线条以及车身尺寸来看斤,杰德都和V60差不多韩,是辆旅行版轿车的样子瓶。   当然外形只是一方面舱看币,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间坛,特别是第三排座椅倾内煞。实际体验了一下烁常,将第二排座椅滑动到最前面的位置处笑掸,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量宽纤,头部也有四指空间腿四。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单钱诫充,之前的文章中我们也有过介绍褥,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法肥教吐。   更多精彩视频啦屯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下紊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间不,表现基本上与V60相当泥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱讽惮讳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况考梢,在放倒第三排座椅的情况下抒,用同样的一些物品存放来对比玻,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些陛和话,而如果使用上第三排座椅颈侗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了涕。   胡正暘对于杰德的看法分:   首先杰德样子很好看老厢,够时尚宽,年轻人都会喜欢铣率。另外趣色,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蔼颁崩,但是内部空间利用率更高窗扰,实际空间体验也让人很满意啼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间姐芜歇,这点非常不错稠,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题绍香秋。   不过它有个问题练,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了挛嫌,只适合短途出行帛廉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了寥牛,如果需要经常外出长途旅行的话呸,5座版车型更合适武硷。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV涤羚腿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间羞。近期徘剿,2014款雷克萨斯GX400推出市忱鄄馄汀,作为小改款车型淀判,此次推出的新车在外观方面做了改动耿潮褪,同时在配置上也有一定程度的提升断,动力则保持不变驾胸,售价方面与老款车型保持一致倾,提升了新车的整体竞争能力煎示。下面跟随我们一起来详细解读这款车型卸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307剔、308逃茫、408舷,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售搽逢,现在又来个301忍铝拴,不要说是消费者剐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙脯。这就是紧凑型车市忱莩南拧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域释啊。东风标致301矛头直指桑塔纳桃揉绘、捷达和昕锐梨慧跨,我闻到了火药味蹭瘟。   11月19日上市弄,预计售价9-11万窗,与雪铁龙爱丽舍同平台杏懦憨,只有1.6L一个排量断架,变速箱有5速手动和4速自动可选祟瞬吹。以上这些是东风标致301的一些基本资料少衅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望递啥贾,因此从很早开始便陆续放出各种消息勘烂,以增加关注度署锋勃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同珊抬,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版石,为全系顶配缄扮。咱们从标致301的身世说起稻,先把头绪给理清了丁天谐。   ● 东风标致301是辆什么车鹊琅舰?   听到301这个名字腺讳钙,大家都能知道豁,这是标致的“3系列”挎簧,但307邓攀、308听过忿,301却是第一次听说扔悍培。其实301的身份一点儿也不神秘豪率,大家都记得富康吧工?富康是雪铁龙ZX豪,后来在中国改款改名齿,叫爱丽舍耗鸡仁。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”椿赁,这是它的第二代产品淑腿,而301番许饺,就是标致版本的全新爱丽舍事乃季,它们全都是一家人成吮侠。   对于大陆市场来说侣,标致301是张新面孔街,其实早在去年底它便已在土耳其上市享痞徐,之后陆续在阿尔及利亚巳靖信、俄罗斯等许多国家上市枚炯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产炮写,同时罐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等善。它将被销售至世界各地惭苍馈,成为一款全球化的车型返畦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫忌秘罚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多筏,标致301的外观乍看上去没有什么特点悔逼。你可以猜到这款车的定位了店唉台,30岁上下欢退、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它裁憋社。   其实301长得有那么一点像508仓,这是很正常的媚,毕竟出自一家门朽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通萝。要让更多人接受巫,太个性肯定是不行的丧付,所以这个设计思路挺好毁,也应该挺对中国人的胃口涧槽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型痴姐测。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳第汇杠、捷达互猩线、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm垢贤沦,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些习。不过它的备胎又回归了185mm使哇湾,而且食狠,可能是出于成本控制等原因掀,备胎使用了不同品牌的轮胎涉。   我个人不太喜欢标致301的尾部哄弟汤,总感觉哪里别扭闯蓖列,也许将来出个两厢版会更好看发。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少晶辞饥,而且中高配车型都有轰隶显,比对手厚道琶埃悲。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足曝斧涝,温度适中漂掣,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地瞄畴,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡瓢苗,他们不仅发明了西餐餐具耗:叉子桂,还孕育了诸多跑车品牌勒席茎,比如糯:玛莎拉蒂撇。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车殿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车适山互:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)钦。   ●外观蒲行很:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车笆檄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级力叉郡、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色棋,它们都是标准的行政级豪华车雹揩裤,有着一副不苟言笑的严肃表情箔谦陵,外观线条规整悸川埃,那种气场让人敬畏澄托。   而玛莎拉蒂总裁则不然镰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别发,但气质却截然相反婆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计龋茅,标志性的大嘴咄咄逼人宽悔典,意大利人对于设计确实有自己的卓见棠诗。   如果将总裁与同级别对手放在一起罐,它无疑是最夸张熊备、最具美感的钡。这的确也与细分定位有关系脆,奥迪A8苦努深、宝马7系这些德系豪华车都以低调胜、沉稳为不变的设计主线卿,更多的在表达权利口迟娄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感栏紊鞠。而意大利人则不然酱贿桓,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识峡唐,即便是这样一款行政豪华轿车绅串搜,依旧坚持了张扬的风格枫极梳。   这是我第一次见到新总裁的实车晾,它确实比老款要漂亮谴恕舰,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤扩色扇,而新款前脸带来的侵略性更具气质疽。   车尾相比车头略显内敛侈,双边四出的排气管成为了最大亮点抽青筹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主尸荆阔,聊及为何选择总裁时派酷,他满脸诚意的跟我说酱湾:“好看!跟找女人一样跑了,好看纶。”“呵呵尘详,好吧得途插。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着赌暗悲,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳炕蠕陆,卡钳由Brembo提供常烧沮,颜色理论上是可以进行选装的遣餐反。轮胎为倍耐力P ZERO系列搐挖,前轮尺寸为245/40 R20私彤,后轮尺寸为285/35 R20僧踩。   ●内饰脓尺:运动豪华是主格调   置身车内缄铜瓶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅等瓶,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计紊,显得有些过于保守了扁憨骇,不过各项做工相比老款车型有一定的提升幌,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方扭纠。   方向盘直径略大糖拧,背面配有尺寸硕大的金属拨片膘蛾拐,手感很棒仆。导航系统为Garmin耐楞篇,7英寸液晶屏尺寸不算大埠拢,中规中矩茶哪。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中谁爸,已经很少遇到长相令人深刻搜噶,而且相当满意的车了郴趁逆。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高荷,价格低复屑廓,与同级别车型竞争性价比十分突出钠视。但在长相一直不怎么给力迫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线嗽崎迁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了妹潘。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准泊崎,不走伪高端路线的致尚XT啥衡,其动感的造型非常独特桥。在我看来疙,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确广敢椿,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出霸昏,购车群体越发的年轻化坍。   说他年轻现极、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来纶躬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连息叙壳,这只是时尚的一部分嫩叭。   前包围的造型充满了视觉张力禄收,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大悔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蔬灸饯,显得非常动感囊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表淡限伎。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致清,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传郴,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO凳汝,这也是在向合资品牌看齐几挂防。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利多,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调还。而在车身尺寸上售,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格韩门,长宽高分别为4425×1815×1485毫米誓冕,与他同级别的对手相比有着明显的优势俯霞瑞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是清糯良,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎汹,多幅轮毂造型则走的是时尚路线孝。   致尚XT的尾部同样不乏亮点诧褐谋,上窄下宽的造型十分饱满虎,而且显得更加稳重花诺。尾灯的造型修长航那,且正好与车头灯遥相呼应馆弯浪,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念寐瓣筐,动感稀、年轻氖。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置屎嘿滴,虽然仅有三款车型配备此装置为,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现开釜,想必也是极为厚道的橡簧婪。" "  [汽车之家专业评测] 各位好腻脖,我是汽车之家刘涛檬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威藏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道扩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”酱矩。时隔一年后的2009年酷斡泛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主盆胁,选择它的原因习竟侯,用三个关键因素涵盖钵奖:“外观内饰漂亮霸、静音好饲幂、配置高”射秃。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威请社,作为老款车的车主控募酒,带着期许镀犀持,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙坑,有了下面的车评说辉。   注释沤械:为了方便大家阅读死,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型锈,描述为“新君威”蹦炽挠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受芯嗅鲤,以下各个环节的评价用满分十分制公刻,做点评考慕。   评分标准操:   及格氮:6分   表现尚可匹嘿寸:7分   表现优秀捎茅:8-9分   表现完美盎:10分   外观缝匆:先天胚子好浮,改改更“时髦”   改进评分馆俊脑:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时汗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计暖糕,应用到了现实量产的车型中恕试孔。在当时论,245mm的胎宽簇聪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上采,毫无疑问是走在了对手的前面拣。这种先入为主袖轰教,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅隶酥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计效,说君威有一副“好相貌”饱缄,我想没人会投反对票搏辰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势浪惹,18寸的大轮圈不仅保留咯,而且换成了密辐条设计口,前格栅的修饰腾,在视觉上显得更为立体橙忱宫,但就我个人而言更喜欢老款按姥棺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”检搭憋。俗话说“7分先天忍,3分后天”藩咎,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐倦,应对国人对“时髦灯具”的要求褥骨,新款车型前头灯增加了蓝色光圈谷迹纲,坦率讲亥雄拧,不是我喜欢的风格忍,如果换成一辆科迈罗陛沸,我想我会投赞成票莽闻。后尾灯瑟湘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管卑酣妮,视觉效果不错傅搂,灯源亮度不刺眼樊蜕瞪,亮起时不会让后车问候“家人”蒲。   内装黄通:对不足进行了优化好,细节仍留有遗憾   改进评分帘殿稠:7分   我必须要承认酞,我是一个对细节做工异常挑剔的人瀑。从2009年到2013年粳,新君威经历了至少两次改款升级谰姑,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题瀑咸,仍未得到改进项彤袭。强迫症对于细节的不足焕,只需一眼就记在心里凹,每天上车看到就会不舒服称响蹭。尤其是洛午,新君威的前排仪表台与座椅之间亭豹夕,留给司机的跨腿空间并不大谎,当你磕到膝盖外侧时誊捞麓,你会嘬着牙花子夺堑,蹦几个“脏字”僧架落。   聊完了不满某淮,我再说说好的地方价帕。日常上下车戒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置榷看系,我的09款君威开了4年跑了5万公里撕斤,座椅的“敏感”部位扯,已被我蹂躏的起皮纳、掉渣裙竟,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱毋,视觉上显得极为邋遢锚。此问题克棋罚,在新款君威上得到了明显的改善龚弹涩,侧翼立起的角度变惺忌濉,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像检,但此问题我跟厂商确认过很嫁眉,确实为真皮)赁屉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料集。凭此一项辞贫,拉开车门的印象分就能加不少都。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分佬会,我的老款君威在二手车出售时胃,就因为座椅皮面老化的问题誊尸豹,被“扣分”盟。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计肪渺,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局勤鼎,好了许多哆锰矫。8英寸冯我、带有触摸功能的中央显示屏陷啦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰贸肛,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后烷,在实际操作时显得华而不实唱祈闺。多数情况下要调节温度邪刻,只能用手指去“抹”脸瞄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差健,并且无任何的震动回馈提示图氖,行驶中操作不够人性化拔墓。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)放平,相比老款的旋钮控制蕉,视觉上科技感更强獭几。实际操作时艰,对于手指滑动位移的识别能力响应较差习急。尽管支持手写功能杰诬,但表面手写板的面积很欣婊稹,如果手指较为粗壮侧蠢,表面面积不足以支持对手写区域的要求诺桃蔚。索性附,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作佩。   小贴士馆:针对上述功能的操作“鸡肋”钱悼倒,我向厂商做过咨询澄。对方最终给出的结论是赤憋累,此功能在研发初期肥让汲,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估抡稿担,停留在几年前放显炉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求跋崔筋,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”醋蜡。   仪表盘上的这块儿液晶屏混钠看,支持多种信息切换查阅成钩京,视觉效果自然更时尚琴炽味,也符合当下的硬件的升级进化潮流守。但扔萍,仅就我个人而言蹈控,我认为任何一项技术的进步与应用缅叙,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的搁坞句。新君威的仪表液晶屏在常规模式下突蛔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求卫顺田,所以仪表盘的车速指针团,在爬升时有明显的滞后和顿挫感煞,当你想从正常模式切换至电台模式时氨堂,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题饰虎啥,时间大约在2秒左右啸。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式瀑康,因为系统的升级萄躲莎,所以导航从路径开始到定位确认导航闷仿,逻辑上相比老款车型替稻,要合理很多举刮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑烹,被彻底改进趣。提个建议瘸恭藕,新款对于路径导航的语音提升呛,在路径判断时吠,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时哩缎圣,如果将“请在下一个路口右转的话术”革,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利亢。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响亨,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响娟。整体效果稼奋,高音有提升贿女,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次伴艘吻。以往那种“嘣呲署苏乐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蕾腐,无法在这套BOSE音响上找到隶蓖诞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车闲?加长版!与其给那些改装厂提供生意脸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车捕。近日隘,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L脊深溉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上但颈癸,这款车就要正式发布了鸵沦怕,海外售价14万英镑起慧纷缎,约合人民币138万龚脚埃。国内250万以内应该是不要想了祥,土豪们还等什么乏,赶紧再加价20万下手吧1蘅厥А(注释粹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型搁纪媒,外观上并无过多区别钉欢舜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表随:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的四,因为用三个字就能总结贺:没区别胎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版村秋。除了实实在在的空间优势农,那种与众不同的气势也是重要因素之一邯迪怕,这种毫无区别的外观东,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们磺阂链。   英国人果然内(men)秀(sao)獭姑狡,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱乏骏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅里锣,改造成了两个相对独立的乘坐区域刷,原本的中间座椅则变身中控台媚贡刮,提供了空调伟诺、多媒体坟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键啦丝,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车嘛揪。动力和传动系统方面蒙,揽胜L应该和现款揽胜完全相同亥嘛覆。   总结颅辣川:路虎揽胜L目前仅计划在中国泛玫垫、中东地区和北美市场推出花,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定上惮胳。另外伶诬,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型哭,预计广州车展发布奋跋红。土豪们继续准备银子吧攫。 免责声明隋蹦:本文仅代表作者个人观点遁嫂党,与环球网无关识舍蠕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实禾唾甜,对本文以及其中全部或者部分内容氰倍、文字的真实性美、完整性磁、及时性本站不作任何保证或承诺看荒钨,请读者仅作参考泉,并请自行核实相关内容细告岁。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候汀绦,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相聪,那就是新一代天籁·公爵美。早在2008年6月嚼,东风日产就推出了天籁·公爵霓侧屑,它的外观闲、配置均有别于天籁其余版本驼,更加高端大气上档次韦签。也许它不是最走量的版本便,但绝对是天籁系列的一面旗帜评款。在让大家久等逾半年后结汗补,新一代天籁·公爵终于露面叉盗囤,我们也第一时间对其进行了实拍捻韩牵。据悉拟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相耐瓶纠。 『注播:为方便大家阅读垂时林,文中天籁·公爵简称公爵版宫覆,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日笑胎辰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测屋你搓,时而艳阳高照鸡怯,时而大雨倾盆窗蹈漏,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点瞧,与身旁碧绿的草地相得益彰妙季狄。我盯着它看了许久聪,心里盘算着扔虏感:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来驼缄尖?   嗯剧既陇,画下草图之前得好好思考这个问题探,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心捕局惧。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错哗甸,唯独看起来太眼熟麻奔拖,对旗舰来说这可不是好事荤,在A6L甚至A4L面前毒,A8需要更多长者般的自信妮笆抚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蓖:六边形进气格栅面积比以前大了不少李怜,而且线条硬朗到接近于矩形奈钨,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体乏法席,从前脸横贯而过噬,再加上全新的矩阵式LED大灯霸敌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧侗没弊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊逃,它是A8这次改款最重要的升级之一狠,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现鸥。以前大灯为例复烂,分为远光菱、近光禄谓、转向/示宽这三组截,所有光源都由LED组成咳冒,通过与摄像头霖、夜视系统博、导航系统等部件的协作糜,可以实现几项很有趣的功能免:   在Auto挡位开启远光灯仑托,一旦摄像头探测到对向驶来车辆喀靠,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置囊,瞬间关闭部分独立的LED灯体蓄旁挺,会车结束后惮扛敲,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态庭是。在整个会车过程中嗡惨鹿,对向车辆的位置一直不被照亮膛讳,而其余位置能保持远光照明状态履露,既不妨碍对方驾驶员视线辣驾,也不影响自己观察前方路况疏茅,相当智能涕。   当夜视系统探测到行人时猜晦设,LED灯会连续快速闪烁三下奥橇醚,对行人起警示作用船胆,如果夜视系统探测到牛冒、羊之类的大型动物酵饯,LED灯则不会闪烁挫唇埔,避免对动物造成惊吓窜。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测糙,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整惺肠。另外它的转向灯采用动态效果寺供梆,灯光朝着转向的方向滚动点亮什,类似LED广告屏幕里滚动的字幕茹魔须,据说这种设计能更吸引肉眼注意力词陌擦,提高安全性本借。   遗憾的是试驾活动只在白天进行缄枷函,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现系卉射,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料陷扣,有些来自室内的模拟演示哼臼鸥,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下彭,看看这些功能的实际效果到底如何鲁淡苛。   跟前脸的改进相比供便畦,车尾变化幅度要小得多哼策瓤,主要集中在尾灯部分沁宪厢,线条更加瘦长险锹、扁平瑞椽骨,视觉效果更干练片。除了那个“A8”标识负史形,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思捎翟吝,看上去还那么年轻运动泼,缺少沉稳气息琴。再打开车门一看蔼巨,我明白了甘沦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔故獗ā!" "  作为一款主打二三线城市的越野车目垦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型炮华潍,使用了和路虎卫士相同的发动机私,配备了六速手自一体变速箱艇康靶,以及许多高端的配置定。让这款车有了很多吸引人的地方豆缕,但通过试驾缕坦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感报。很多设计还不是很成熟四炭攻,尽管这样工悉寥,这款配备了柴油发动机的SUV兴惕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现捞,依旧在同级别具有很强的竞争力凹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升败,尤其是大灯组的设计豢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入嗅汹妙,都比老款看着更有质感现。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯攀碳,对于主动安全性和外观效果的提升都不小菊惹世。此外拜继胁,中网的设计很有层次感涣汐携,运用了一些镀铬饰条擒,也让这款车的前脸显得更大方呕抵络。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀圣,钣金工艺还有待提高罐。   车身侧面造型亮点不多差,线条还算比较和谐吧忍梁,亮银的行李架比较好看春珊哪,但实际用途不大翻剂疚。车窗所占的侧面比重较形埂,稍有点显得失重思。四个车轮显得很粗犷叼李息,轮胎品牌是玛吉斯躲剂辉,成本并不是很高磕拘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计诉,注重排水性能激程反,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差巍奉。   车尾的造型比较臃肿投漠,相比车头来说驰查缴,造型并不是很美观捞蹭毋,尾灯的轮廓没有什么美感可言荡爱,轮廓显得比较生硬挨。车尾下包围外观设计的不算太成熟琉褂桥,驭胜使用了三点式倒车雷达瘟壕坡,在实际的体验中皋观萄,探头反应速度稍有些滞后驼捐,给驾驶者的观察带来一定的不便详罕谋,不能及时的估计车尾与障碍物的距离涛。   本文导航疚抗接:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今溜抡,已经跨越了整整40年缆河。在这期间辆,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代懦擞酷?当这款全新君威GS出现在你面前贤修砷,这个数字就已经不再重要送丢答。每当我们回顾历史拢烂阜,终究也是为了更好的感受当下茨弗吕,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史驰,的确也不太容易考究痴喇,所以话不多说蚀赡洪,马上进入主题焊饥朽。   君威GS是别克君威的高性能版本如铅,作为其最明显的身份特征慰撵,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留风,攻击性十足的设计让人印象深刻颇啼显。全新的直瀑式镀铬中网更有质感踌牛具,采用盾形设计溜米碴,显得非常紧凑皋豁诽。大灯部分全系新增了日间行车灯诗,整体造型与普通版君威一致态坎,仅在内部细节上有些许不同腊。   车身长度妮、高度比老款略有增加苯叹,宽度和轴距均未改变卷秸。侧面线条也是延续了之前的设计购俗阮,十足的运动紧凑风格阀烽。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拎疮匡,十分醒目藐乓痴。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂品赣,配备普利司通的泰然者运动型轮胎白晾。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形题干,更显紧凑感。LED尾灯为全系标配抄恍睛,灯罩经过熏黑处理揽村,提升运动感啼邻通。作为动力更强劲的运动版车型返绞奉,方形排气口比普通版的圆形更加时尚烘,同时也满足了更大排气量的需求白护估。   本文导航汉:" "  近日兄滴,奔驰MLC的效果图再次被曝光库,奔驰MLC由新一代ML的平台打造韶新,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计筒骗隶,融入了轿车的设计元素珐乘班。据此前的消息举请宠,该款车有望2015年推出蚀菱。 奔驰ML   从最新的效果图来看嚎,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿桂榷啦,拥有相似的大灯造型疾袄,以及下保险杠的设计问。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈雄笛叼。此番设计目标很明确钮,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手览刚骆。   动力方面也来自新款ML惩帘烽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW弧镶苛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW阑,峰值扭矩400Nm兴疮赤,编者猜测未来MLC将会延续该动力伙。不过平捶,MLC未来还将推出AMG版本哥激僧。 责任编辑废:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年孪教汐,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新壁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心我,然而对于消费者来说幢冻,可选择性太多也未必是件好事劳猩。许多车型的定位都非常接近埃势忱,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格炔,那么它们到底谁更运动肪,谁更适合日常驾驶搅底淌,谁的性价比更高呢帕悲恃?今天我们就站在消费者的角度来分析分析暖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看挺,马自达CX-5在价格上具有一定优势蔽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内筛,其它车型在20.78-25.28万之间北股。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万纳,价格适中断淖物,而且动力和配置都很不错翻。反观翼虎揉嫁辫,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蠢骄粉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万激横,但翼虎胜在配置丰富诗、动力强劲些。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定抵。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万霓熟渐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色板唐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比漠扒疯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压桥,这听上去有点意思口,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话罚狮,那么结果显而易见龚创管,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势沪陇,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米旗次,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹滦倍妇。然而消费者大可放心眷去顷,CX-5的动力也绝对称不上弱蛙,尤其是市区行驶从,它的整体表现很轻盈售嫩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性砂誓玲,没有涡轮发力时的突兀感刨,这让它驾驶起来更为轻松搓先。   无独有偶雾,两款车都采用了6AT变速箱录,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点谭呕,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣痞。可惜的是百券钎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片醇痴。另外愧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现盗,常规的形式很容易操作霸查,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡哆未,并不易于操作画悉溪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想疚违翻,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距搞,与翼虎也有将近3米的差距脊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响岭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎侗烹剖,希望厂家日后能够针对这方面有所改进钵昧。   油耗向来是日系车的优势所在柑,CX-5的发动机压缩比高达13:1函楼矢,并且装备了i-stop启停系统滔播,这让它的节油表现比较突出方邵。在气温32℃椭兼轮、全程空调微残割、车载一人的情况下黑平,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试荒嘘匆,其中经历了畅通和拥堵等路况郎妙捣,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km炮仑税。同样路况下雀闻,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右舵攻免,尤其在开空调的状态下方圃,翼虎的油耗表现实在令人担忧辑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显讨吃弓。   作为一款城市SUV驾,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当夺箍,都采用了多片离合器式中央差速器悔玩,并带有四轮电子辅助制动市,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困礁。从我们之前的测试来看搓,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显抖是禽,所以脱困相对轻松一些睫碍。不过在这里我们要告诫广大消费者匙吵,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统点,但两者的定位都是城市SUV撅顶,越野并不是它们的强项倦唱。   除了动力和四驱性能这些硬性指标南,油门踏板的脚感水、方向盘的转向手感沥姐稳、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要侯救,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的耽脆。值得肯定的是米,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手检,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准挂渡朴。然而相比之下藤,CX-5的整体感觉更加轻盈惺窖搂,它开起来并不像SUV巳哨,车头的反应更快币钳,油门踏板的调校也更加线性骋,而翼虎整体感觉更加沉稳扳掳偿,底盘扎实蕾,但或许是由于整备质量更重的原因赦烷轨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显吕羚。   就驾驶方面而言氯愤签,CX-5给人的整体感觉是动力够用设囤、油门线性冒、操控性出色腊脱,可以用“好开”来形容圭舶挎。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情鹊帽沉,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感浇翱谢,但翼虎的发动机输出并不线性棉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度删攻尘。另外茧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉傻掳,加速募、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显懈戌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车呢全。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑事罗泥、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质筏,放眼整个市乘募丁,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拿第段,基本上5个手指头就能数过来茫朽丸,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者关。   有关于新款E级外观坑晚、内饰及空间方面的介绍踢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 踢犁仕。在我的这篇文章中炽鹿卤,主要关注E260L动力方面的表现骄醛逞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机铅,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW翅深,最大扭矩则达到了310N.m姥氏。虽然排量并不大性搓软,但是通过加大增压值我,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手啪纬。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用残便墩,对于这款变速箱靛,我想大家已经很熟悉了强没杜。只是我想再说一次般汤,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型茨匆,但在日常驾驶过程中捷叼,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子梦。大多数情况下温和萌、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验粳。   只有在深踩油门的情况下插,E260L才会爆发出他凶悍的一面噶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情侠底。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话擞汾老,你也可以说他动力输出不够平顺美。   一直以来瞥,我都极为中意E级的悬挂调校损菊句,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心盛栓。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感嘶分褪。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候抽伟乡,我挺惊讶的甩熔,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布漂嘉,想不到这么快就即将在国内正式上市销售淳纷。可是仔细一想霉型复,也很难怪宝马会这么着急挝,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”敖凰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品林金烩。据悉让匡固,宝马4系Coupe将在11月12日上市铂匪幢,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影额抒靡。(注瓷番:为方便大家阅读疏晨噬,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车懂寒巩,在你初见时盘村逆,很难相信自己会喜欢上他浩玻靖。因为你花痴于帅气拉风的外观恃乔浦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动鸥嘛嚎,那么他的表现自然不会入你法眼胃。但时间久了涕,你发现再帅的外表也会看腻几,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷腊羡,放松不下钮哇。这时净讥,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看荚秤、运动但不难受的座驾第谐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车扦祟函,除此之外赫划,他还是一台很顾家的车避。   没错舌,他没有特别帅气的外表剩丸吹,没有特别强悍的动力投,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识探脊橇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蹿。下面扮辉擎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解列七。   ●车头造型犀利蜡伺、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙雀点,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌尉,定位低于大众口。现如今陇层羡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产咐瑰囤,而伊比飒便与POLO出自相同平台糯姓夯。因此在车长等诸多细节上惜史,两者都十分类似敖。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蓝屡竣。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长湃、1.693米的宽度柏匠,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大扣瘫,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车参动,这点确实让我感到吃惊较,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一酥。可以肯定的是耙品爸,你无须对他的实用性产生怀疑篱醒。   你有没有发现此迹,他的日间行车灯腻疗锤,很像同集团的老大哥奥迪A8袒骄雇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份行。但毕竟殴,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂羔乳,他的目光也需要这样嚣张渡擎。   从车侧过渡到车尾芍,顿时觉得粗膳谋,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格锚,从凶狠瞬间变成温顺拆。我揣测不出设计师如此分裂的思路砰魄睛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品凸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎科,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力烘娄,而在我们的制动测试中美凉,他的表现也确实不负众望袜。我写这段话的时候偏社捷,一名同事从我身后经过说了一句脊:“哎遂司,这轮毂挺漂亮的”担羞。确实卸脓恃,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话臂剁,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名勤,在我看来另外两位应该是300SL和964催。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100割胳权,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间林毛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机喇沸。   直到1949年袖,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功赎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时獭桐,速度竟达到每小时 132 英里并困,不仅完成了试车导,还一不小心成了世界上最快的量产车型蛾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type趁,正当捷豹稳步发展的时候丹村,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线埠孤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失瓜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺踢精帮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中田躲,英国国宝巴?人类想象力的结晶幻钳敢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美膳杆恨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷阿识牡,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他羌携仇。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type磐勺乐,正当捷豹稳步发展的时候睫横毛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线赫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身凳蠢,自内而外散发出优雅迷人的气质堕,在这份自信与优雅之中畴,还蕴含着极强的力量感顿架乱。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典率侈,但是很难复制E-Type带给人们的震撼煤。   作为E-Type在21世纪的继任者沉剁,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感猩霜容,他更是一台纯粹的运动机器乔楼歧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代手。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信澜摹淀,刚刚我试驾的是一台量产车久蒋娠。即便是用再前卫的眼光去审视黑,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型烫吞诵,不过现实就摆在我的面前才,它的的确确是一台量产车攫涪材,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车儡狠形。所以售坞,还是让我们先合隆下巴剿、收起惊讶抹府摧,一同来了解一下这个叫XL1的家伙橙。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年爆达皋,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念每尉凛。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发醚,而等待总是值得的凛,十年之后的今天徒,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1遣狡硼。   ● 外观杠:旨在降低风阻   关于XL1的外观倒就,你很难用“科幻”以外的词语去形容它翔愁镰,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球赁,他们的心中只有一个目标诺宠夏,创造一个前所未有的风阻系数——0.189偏迹特,而你对XL1外观的种种惊讶与不解漠,也皆源于此嚷本裸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm钵娶,轴距也只有2224mm目隙蝎,如果用世俗的眼观去衡量南汕,它甚至比一台大众POLO还要斜盍搿,不过也正是因此饥纫率,它才做到了POLO永远也做不到的刻饶,所以还是让我们放下那些固有的评判标准淡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命韧阜。   出于降低风阻考虑苛迹蹲,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低寇痹浅,面对这样的设计踏,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入啼节备,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案卡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”频。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮阿庐,大众XL1的目的只有一个的,那就是降低风阻蒙侥哄。而为了达到这一目的膏遁,传统的外后视镜已经被摄像机所取代酿继攫,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像卷藕枪,不过相比于传统的外后视镜禾,如何掌控与后车的距离是个问题痢镣城。   ● 结构港舅棵:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想勘,除了完美的空气动力学设计外痘扰需,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用韦守瓦。作为一台重量仅为795千克的车型鲤颇剧,XL1使用了大量的碳纤维复合材料摊焙,约占车辆总重的21.3%硼隘同,除此之外锋台谴,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理枷。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾呈募,那么牧马人当仁不让的成为我的首研锇慌弧,复古而粗犷的外形猩,彪悍的身姿屠,经典的圆形头灯屑,这些都是我选择它的理由门茨。那么在我稍作白日梦之后纺兴,请各位看官赶紧打断我的妄想立彩廉,拉回到现实里檀,假如我的预算仅仅有二十几万的话入,那么好了录驮厢,牧马人买不成欧拒铰,自由客或许能让我望梅止渴耻。同样复古的外形僚吮波,依旧是个好选择席晃。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品圣,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话驳巩,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀太吾。单就车头来说粱凉簇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子币僚。简单中又透露着经典的味道仿另灯。另外陌笛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条病,突出了力量感毖,Jeep的家族风格立马突显娃绊。   车的侧面造型同样如此风格趟,走向笔直氖,简单饱满贯顺。当然不能仅仅介绍外观设计毁陡净,作为一款SUV橡颊牡,各种越野能力的参数自然也是大家关心的镣。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°令赂,离地间隙205mm颠,应对一般的越野路面足够了掀喉鳖。   车尾的设计十分简洁梯晚籍,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条磋滩拴,小巧又十分有力量感叙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃受车哥,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看亥申杜。从总体上看戚亢钝,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似凄。   本文导航蛇厢拘:" "  国人自古就有一种“侠”之情节跋邦惺,而“侠”自古就有不同定义犁,“言必行疯蕊,行必果炉歧诞,己诺必诚赶,不爱其躯躬,赴士之阨困伯考,千里诵义者也谓之侠”团镁枪。他的形象亦正亦邪橡凶,游走于主流与非主流之间自成一派溪。随着近年来舷兽,国内越来越多的人们娶扮,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蔽,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势镭靖,开始在国内市场发力翁。其中椒贝刊,路虎全新一代揽胜运动版缕疟麓,向无数消费者展现了一种精神禽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神忙。   路虎全新一代揽胜运动版狈岁蛋,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概党,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调叙,它的独立特性被设计师完全释放舅。如今奢苏惭,这款至今为止速度最快钱汀割、相应最迅速乐料苇、反映最敏捷的全新路虎杀,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪店边猜,冲入国内汽车市掣男住,夕阳下一人一车骄访颁,古道中市懂泌,说的是情义无价菩颈沏。谁人不为它心动吧瞥?路虎全新一代揽胜运动版浚,驶入我们心中!   65年来梨孩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者核工,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”盾。如今晤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版躬廖,再次席卷世界侯零矗,那完美的车身比例糖啡诞,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌宏。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为曹变救:4850mm*1983mm*1780mm猾念锭,前后轴距2923mm恼。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹港,3.0 V6 SC汽油版HSL僚署、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拆瑞、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴捍潭,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型钡胃。   姿态万千的路虎揽胜运动版扩问杯,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度纳港楞,无拘无束的气惩谰腹唷,气宇轩昂的出尘之表蜡锣,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹亮爽。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒捎,厚重的前脸遂,配合后倾式格栅设计脖匙伙,更突显了它的自信书缉。发动机盖上两条凌线刚强有力摊磺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹孤。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情笆,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体购漠尾。   车身侧面线条的风度也极不平凡膳料,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮显那,带有亮黑色指状套件糜骗巴、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口玩骸,装有亮黑色装饰边的后视镜挪茧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致贝俗涝。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂柔,这些铝合金结构的轮毂分为囱菜:19英寸5辐式铝合金轮毂伶熟将、20英寸5辐式铝合金轮毂释、21英寸5辐式铝合金轮毂嫁鲤、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂褥、22英寸5辐式铝合金轮毂保郡,无论您选择其中任何一款芯鲜捐,它都可以陪您乘风破浪撅。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐时,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联巷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中回,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯借,整个车尾看似简单却极不简单寝。   本文导航庇贸:" "  1998年脾,广州本田成立倍,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁沸葛栖,而时光推移储琳耪,今年9月12日狈搬,2014款第九代雅阁在中国正式登陆渺仙氏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户广揽掸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁疤绕东,我们今天将穿越时空布汐藏,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型木。它虽然是日版右舵车型沥孝官,但3.3L/100km的平均油耗瞳、双电机电动CVT熊瘁撂、大容量锂电池活倡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧磕奋,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭悼卵。   外观更加原汁原味沽蚂:说到原汁原味居谓朗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本兽僻衬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同超,更运动炉淳挽。混动蓝色特征甸逝:作为混动车型顷毁,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标肆藐。   在下保险杠处食痪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻开壳。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节妒吕恕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计久。混动轮毂秦厢:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志脑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎塑哩毯,为节能更尽一份力迹。   本文导航诞传桑:" "  就在前两周莽,我的同事刚从上海归来缎删确,当时就是为了试驾上海大众的朗行炽锰,而在不久后的今天险咸胚,我来到了大理瓶肪瓤,依然是试驾一款来自上海大众的新车阮,虽然我与我的同事地域不同伤裴线,但对于这两款车而言聪阮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来粹枪,我不得不从朗逸说起萄鞭葱,由于现如今大众牡擅荩块化的产品研发勤褐,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品勿,朗逸赌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此颗,它们的关系算是孪生兄弟芯,反正我是这么理解的评。   目前朗境的广告已经全线铺开奴烽鹅,消费者的关注度也很高巨,虽然我个人比较抵触拿⑾榧剑块化的产物(感觉个性不足)脸坊逛,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑扦硕现,其次在10多万的紧凑级车里幕,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了汰闹琼。所以销量方面自然也很喜人姑,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息茧捌碘,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台簿。   从英文名来看辟性圈,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版碘,朗行的英文则是Gran Lavida贡恼谷,其实如果从相似度上来比较淑苫,朗境与朗行更加接近吠,因为它们均属两厢车径略广。我想对于这样一款车来说突铃,大家都不会有什么陌生感躺糖,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍榷阀确,如果你曾经错过了朗行的试驾文章钞绣夏,我在上面也为你准备了延伸阅读臣叮何,可以先行了解一下爬。   说实话愧,朗逸挡憋辞、朗行娜薄闪、朗境三兄弟如果给我的都是正脸撼困灭,让我来区分一下弊乌,估计我也需要片刻的停顿疵,因为它们实在太像了!就朗境而言静李,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条雇巳,并将内部更换为蜂窝状造型拴卵你,包围下部使用了黑色塑料摹钮,并加入跨级风格的银色护板睦妓俊,此外前雾灯变成了圆形祷泊,以上就是全部它的特征了脯订硼。   既然定位于跨界车祷倒胁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙臂,同时为了更加配合Cross风格歇抨,车顶还加装了行李架凤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙厩雹固,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识藐。粗犷的风格也体现在轮毂上乘艾垢,样式上很难用语言准确的描述出来宏,总之很复杂可,其采用了抛光与黑色漆的双重处理腔炊睦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)卜。   尾部的变化几乎与前部一致仙,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法藕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理澳绦交,说实话就车尾而言泻,我感觉朗境比朗行好看了不少奢女会。其它方面再无不同溅,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的绢,转向灯陡、倒车灯僧微、刹车灯还都是卤素的噶暑。   本文导航胚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾诺,所以无论是合资俩桶滴、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣奋司德。今天的购车主角是一位40岁左右的女性魔句袍,白领阶层段,夫妻年收入有50万元左右抡灌练,有房潦虏疾,老公有车懂竞撩。实际上驳伯,女主角目前也有一部老速腾车嫩卡,开了已经7年准备换一台豪华SUV曙氯。这位女车主喜欢玩行咳尽,追求年轻星咀馁,注重外形孰肖,并兼顾户外汾磺,不喜欢纯越野车型抹捆,而购买价位瞄准了40-50万元领域谩板醋。所以我们直接选择了宝马X3吉挤绥,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较桐。   为了公平竞争堪篡筋,我们选择的车型如下旗涡裸,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 伍裸短、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型妈、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 临赔扛,三车的价格虽然有些区别褂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠盾畦,所以三车实际购买价格差异较小殊摄夸。   对比项目一克蚂欧: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的俗馈陪,特别是女性监琶,希望自己能买到一款好看的汽车计袭鹿,就如同提包还有衣服一样竭艰拟,特别是成熟女性拷,尽管喜欢标新立异触,但也更愿意接受时尚动感的类型帝香。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸项,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯搔释菱,相比以往方头方脑的设计扭,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少戏借距。更让人动心的是热佳弯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素滔徒,同时形象也不乏干练紧凑江逗孺。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润稗禾鞍,线条流畅韩秆戎,稳重而且动感容,因此吸引了不少消费者琉。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性俺,但2013款并非全无变化萌瓮谋,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计捶,此外还有大灯形状媒崎杯、前后保险杠漓、尾灯丛、排气管方面都作做了一些细节上的调整克零,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些矩石。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计读汰凑,锋利的腰线柯邦绒,近乎方形的前后车灯纲脐裂,甚至连轮眉的造型都是方的劝规边,虽然它是一部纯粹的城市SUV花僳,却似乎在它身上找不到什么曲线许,因此在奔驰车型中也算是有个性的四耐容。对于女性而言逆,可能奔驰GLK风格过于硬朗了紊刹焕。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面妹富,三车都不约而同配备了氙气大灯瘟抨娶,区别就是篇料,宝马X3采用了远近光分离设计赋避猴,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蜜槐改。另外烯琶,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能茫馅颠。另外客度,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯遂评痞,而宝马X3大部分车型则无此装备啪星。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面酥沪驹,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心勘岗,都50万元的车型腹鹅赏,自然都是配备比较好的轮胎品牌酿保,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的纠吮,这些方面倒也不用纠结花翠端。另外需要说明的是兼,宝马X3是没有备胎的溶,因为他采用了防爆轮胎疆,可以零胎压低速行驶一段距离拼揣,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎甭泞。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大提嗡,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹兰泊,所以基本打成平手藤。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型冕雾古,从两款车型的厂商指导价来看难,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略伙克,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)勿径慰,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一悍鼻磐。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计费