早盘:美股小幅上扬 科技股领涨

2019-12-11 05:47:15|来源:人民日报|编辑:靳松

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注意啼,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作蚕。   二溶全、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下屠,根据设定好的距离跟随前车闺祭,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感顺丹淋。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时航钾酬,EyeSight也能及时发出警报署猩,提醒驾驶员的注意梧篇。         三逃、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时秃,最直观的反应就是双手抓不住方向盘柒福概,车子飘忽不定判岔,存在极大的安全隐患菇峦封。EyeSight系统还包含警报与提示功能估扁,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时狙垫,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力魏枷。   四拖嘛、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历街翘:在停车场倒车出库时薪,由于紧张或粗心挂错当化浇爽,点火沁恼尖、挂挡溺室涪、加油起步的一瞬间巷安纶,悲剧就发生了弥辞勉。为此呻,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能葛扫冷。当立体摄像头检测到前方有障碍物时奶,就会判断为起步误操作弗,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机胆炊处,还会通过控制发动机动力输出妈侩露,避免危险的发生社惋千。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编碘侈:王潮 版权作品宽,未经环球网Huanqiu.com书面授权穿豌,严禁转载啼关,违者将被追究法律责任东速。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日赦催,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸录,即将上市脾。作为PSA集团最新的战略车型拘,SUV天逸拥有诸多过人之处鸥梯,无论是外观还是内饰魏,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调歪,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸矮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编藕:王潮 版权作品棺,未经环球网Huanqiu.com书面授权涛,严禁转载陆怕,违者将被追究法律责任惫媚。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且搁堂,还有诗和远方的越野撬乐。”随着近年来越野文化的盛行到熔笨,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵度探,享受突破自我闷响赔、征服险境的快感铣。然而魏汹酞,市面上的大多数越野车都价格不菲策睛,这也使得很多消费者如鲠在喉聊涣镐,越野的理想一拖再拖郊。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾奇排埠,它拥有出色的越野性能旧、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置鼻扒,它就是我们今天的主角—哈弗H9谓赖。   作为哈弗旗下级别最高百、最硬派的SUV车型煌极,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅手食噬,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城码枢譬,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地韧椒,接下来就请您跟随我的文章枪比,一起来看看H9表现如何吧期赋噬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编炬:杜安迪 版权作品苟裁,未经环球网Huanqiu.com书面授权叭,严禁转载堕离柏,违者将被追究法律责任泊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化匣律,MPV近年来火了一把哭爬,舒适的驾乘体验侠十、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势紊。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后监既俱,其欧尚胖痴皋、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量瞥。为了更进一步卯,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市蔚篡轻,推出了三款1.6L手动版车型拷赔疗,为自家产品线添砖加瓦僚。   面对着MPV市场的激烈竞争舅匡霜,厂家需要不停地提升产品力以维持地位频。因此守奖,继1.6L车型以后尺,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型够刑,新车型最大功率为115千瓦伤戌,峰值扭矩为225牛米逢鹤,除了在动力上进行了升级惹,在外观上槽虾,1.5T车型也拥有一些列专属的标识试捅遁,那么就请您跟随我的文章檀羚懊,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寂:杜安迪 版权作品妮徐靡,未经环球网Huanqiu.com书面授权抡乐目,严禁转载橇靡缅,违者将被追究法律责任霉拳。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型楼,它是一种灵活痕某复、空间公默陛、操控凄吓丛、舒适都较为适中的综合车型烯狭,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的聊,但是在国内市场却一直不温不火快,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治洽嚎壳,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线穆,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时畅处毒,也把目光放在了通过性强的车型上痞函,旅行车在无形之中蹭了个热度猎温,闷声发大财情。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型趣哺,但是因为一直没有进行国产晶别,它一直以进口车的方式进入到国内到险,这也导致了其价格略微偏高和扩。但是这一切问题马上都会迎刃而解坏揭,因为岁涉泼,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天唐沤胯,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验垦。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编曹本:王潮 版权作品握节肃,未经环球网Huanqiu.com书面授权俩烁,严禁转载立,违者将被追究法律责任观请愁。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相酵,让我们看到了自主车企“走高”的决心松矮继,如今控鬼蛇,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前售臀,基于之前的W02概念车打造权花篮,定位于紧凑SUV市场诵水离。和VV7一样掸钒,新车共推出两种车型估,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C诲猩醒。今天视亮,我们的主角就是顶配版VV5s扣拒匠。下面钞乃,就跟随我们的脚步溉距恢,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样襄。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勺侧:沈达炜 版权作品芦谅木,未经环球网Huanqiu.com书面授权裤,严禁转载溯少嘶,违者将被追究法律责任瘦熊。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇挟返蔫,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说胁,它都是销量王瑞,但是随着SUV市场的愈发火爆部炽,它的竞争对手也变得越来越强大琶愧剿,而它还在原地踏步方溺桨,而这也导致它不仅摔下了神坛陛图勾,甚至一度跌入深渊评鲜迁。而去年夏天韶,它终于痛定思痛决心改变看聊,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV恭,曾经的对手再也无法与其匹敌匙汾慈,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠锈看芬。今天草,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI诉加痛。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编末:王潮 版权作品洁,未经环球网Huanqiu.com书面授权武持,严禁转载裙盲,违者将被追究法律责任耻晤捶。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8狭隧枫,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型蝗桑,可是由于种种原因彭牌贡,它一再回炉打造偏败,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚刷雹。厂家给H8的定位是一款兼顾城市痢喜、越野的多功能中大型城市SUV冈堆,它的底盘以奔驰M级为蓝本固天,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架缎逞,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶拆。而今天我们就来到草原僳横,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何潜瘫。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编坚:沈达炜 版权作品购,未经环球网Huanqiu.com书面授权卢好劳,严禁转载能茸绦,违者将被追究法律责任庞裁。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗嘎嚏萄,您肯定首先想到的是哈弗的H系列返但沉,是的偶情僧,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石号敲鞠。但是哈弗并不是只有H系列柬芯,它还有一个M系列辑可,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前平令迸,也就是2012年上市的哈弗M4森踌挪,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量面呜赊。但是5年过去了珊,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1盯,M系列的故事似乎就告一段落了檬沥晨。就这样M系列在昏暗了几年以后悄胯,终于在三天前的7月21日冬脯,迎来了一位新成员——哈弗M6舜兑涩,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来裳肺,那么作为M系列的最新作品晴,哈弗M6到底表现如何呢木菲?环球网这就带您全国首试哈弗M6翱来。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编媚:王潮 版权作品恨舞潭,未经环球网Huanqiu.com书面授权廉,严禁转载构烧,违者将被追究法律责任史惰浦。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月切,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV行势高,它就是荣威RX5砂巷哇。同年7月剖,荣威RX5正式上市发售稼鼎。时至今年七月等躺,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了刺贡。在这短短的一年期间叔,荣威RX5的销量已经近20万洛渴,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断闹库泄,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉翅脊苏。那么荣威RX5到底有何过人之处呢串朝合?答案就在RX5的定义上板躺,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作哄诗耸,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”顷韦社,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中尝摹。你一定想问了晶,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢幻?今天籍,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统揽娠寥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编痹偏武:王潮 版权作品侥,未经环球网Huanqiu.com书面授权垛,严禁转载别频臀,违者将被追究法律责任焊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型爆,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注喷鸡吹。出色的外形设计以及精良的做工崎没萎,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻乖迁,但今天当一台RX5真正摆在我面前时莽,带给我的又是另外一番惊喜程姓两。闲话少叙俩坛,下面就请您跟随我的文章辜奇绿,一起来全方位感受一下它的实力吧放。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编双:杜安迪 版权作品矩想,未经环球网Huanqiu.com书面授权灭稗,严禁转载陡谜,违者将被追究法律责任班。 获取授权" "7月11日房峨,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市盗哪燃。在江西南昌县小蓝工业园夸,陆风汽车举办了盛大的新车发布会颓斗,会后更精心策划了一场媒体试驾活动为,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力帕犯蕊。 作为一款小型SUV巨,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm硷涛茹,轴距为2560mm请,造型紧凑控,符合年轻人的喜好追求哺。由于定位非常明确是85后新青年楷祁,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念物,车身线条个性张扬骄,极富运动气质霖。 陆风X2车头处采用X型轮廓标蛙,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计欠苏,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍酬筹背。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体侠菇,极大的增强了整体感蛊杀。 车身侧面造型紧凑饱满金磷,贯穿式腰线设计煎,锋利无比啥恕。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果淡灸沽,并印刻X2专属标识架细。此外侵虐狡,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架谰,金属银色尤显沉稳大气耗猛。 车尾设计简洁利落管剿莫,“LAND WIND”字样十分醒目氰累,保持了陆风家族一贯的设计风格溉乔交。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应德,细节丰富汀秃富,凸显其设计感烁鹅汝。 打开车门氨蓉,车内的整体布局同样令人惊艳捶。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择滴,给人奢华时尚之感煎玛溅。中控中央区域大面积软质包裹嚎辩,触感极佳敝,在细节上采用部门缝线处理能蹬暑,彰显专业品质朗餐褥。运动皮质方向盘嫌,配有多媒体切换堂、电话接/挂擞齐、音量调节和定速巡航等按键世,行车全面兼顾安全和便捷陇哪冒。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能端孺伟,全面支持多媒体娱乐系统蛙、蓝牙电话界、收音机钝唬、高德导航锣翁、百度CarLife崇盛眉、车况查询和自定义保养提醒功能捅篇,满足年轻人的基本驾车需求糜。 对于新手而言嚼韦沟,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用哗胎系,全系标配高精度雷达报警系统欧冀蛔,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线躬然讹,呵护更进一步等剩功。另外桅礁凰,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统舱桨,响应更快拆,工作更灵敏蜜窖讣,大大提升驾驶安全性括敖。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量跨,用车全程无需掏出钥匙川睦,更加方便快捷片。 陆风X2虽然是款小型SUV千,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验俏涟簿。170cm的体验者坐在前排溶栖,头部距车顶有两拳的距离褪碾赋。而且主驾驶座椅还支持6向调节棚恐,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置风危熬。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现拉,座椅还可以完全放倒放平矫,最大纵深高达1650mm报葱,超越同级别肖。 动力方面下,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机玖土,最大输出功率92kW(125Ps)庇盲,峰值扭矩160Nm瓢踌嗜。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱肠路灯,作为家用代步车怖颧,足以满足日常使用表卯度。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛滔、轻盈誓放,动力输出表现积极聚胸隘。驾驶体验中缕逻,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错啡绵摄,并能获得经济的油耗表现九授。高速状态下检腾监,陆风X2则更趋向沉稳台巴嫁,整体看来符合城市综合路况辱垮,偏向于走舒适的路线付。 美国天合EPS电子助力转向的配备弓,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构茧骄,使原地转弯更加轻便灵活拖荷。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合刚,起到了很好的减震过滤作用恍,底盘扎实啊缝锌,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞府筋婚。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作渤,高颜值粮迸、大空间购癌久、易操控复茂、高性价比然姥。透过此次试驾体验发,可以看出陆风X2整体表现优秀光救,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力砂旦。当然呈炉俱,更多陆风X2的惊喜之处囤刹垮,还需要你亲自体验底素渡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编螺怖慨:吴越 版权作品冷淘违,未经环球网Huanqiu.com书面授权策,严禁转载愁,违者将被追究法律责任昧坚恒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日妮,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”腑棠。借助此次活动迟显槽,不仅可以传播长城数千年的文明历史割驼尚,还有助于加强人们对长城的保护意识钡焦砂。在此次发布会后拇墓,我们有幸试驾了汉腾X7事,相信很多人和我一样芳缝善,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生揭纽笑。而接下来巫,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车泻。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编猴:沈达炜 版权作品辑随,未经环球网Huanqiu.com书面授权渺腾,严禁转载低,违者将被追究法律责任使嵌褂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后舵盒输,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨无惫富。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将剖哺碘,比亚迪宋DM络纬。宋朝相比秦唐镶痛性,虽然名气和风评不占优势谋欧剑,但客观来讲乖,宋朝在国民经济道捐、文化教育些腔空、科学创新等方面均处于领先地位连杭,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待漠惰。   比亚迪宋家族目前共有三款车型圃搬夺,分别为汽油版迹界、电动版和我们今天要试驾的插电混动版前淑剐,也就是宋DM括沃牌。宋DM定位于一款紧凑级SUV逗,低于同门师兄唐釜,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员抡。   那么砂,“542”到底是何物呢少?麓:   初步了解“542”战略以后湿绒庙,我对宋DM的期待更进了一步很枫,那么闲话少叙吃,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晴:杜安迪 版权作品趴导辉,未经环球网Huanqiu.com书面授权臀,严禁转载梆,违者将被追究法律责任侯。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述哭嗽,但是近些年偶,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着妹,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”长妓。但是有这么一个品牌秆下,它不仅是一个只做SUV的品牌鹤蕾,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌般嘲敬,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗免。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃项特,自然是需要足够的实力蓬,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7江。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编侯抛巍:王潮 版权作品变,未经环球网Huanqiu.com书面授权季,严禁转载桅图,违者将被追究法律责任兽。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌本邻,其旗下车型最大的特点就是操控精准沏且獭、转向轻盈妒。而在SUV市场中归难搜,马自达也同样做到了如此玩氓逗,它凭借一款外观运动辞、动力强劲鲍航、乘坐舒适恼诬孝、操作轻盈的SUV占领了很大的市橙5晷恪,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L溺。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编导监咐:王潮 版权作品枫缆,未经环球网Huanqiu.com书面授权枚救,严禁转载溶骚,违者将被追究法律责任次。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩蒂敛,甚至出现过单月销量破20000的情况闻圃欢。在这么一个时间结点哦妈,厂家为了丰富产品线姓摆隶、满足更多元化的顾客需求渡醚,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)弯舍。顾名思义推佰,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机毯戳,相比之前的1.5L发动机更加值得期待掣。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择甸?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了埔。但今天我们来海滩可不光是为了养眼袭,而是为了另一个重要任务镶驴,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触挎茧。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport传,闲话少叙菊,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蛔锋财:杜安迪 版权作品咀诵,未经环球网Huanqiu.com书面授权替,严禁转载莫虐巴,违者将被追究法律责任风股。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日翅,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星和负恚湖边召开恒贝。本次大会包含了大会开幕式额湿础、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式琴、美轮美奂的文艺演出编、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节屋台痴。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会祟、中国汽车报社烽、中国汽车新闻工作者协会复、石嘴山市人民政府主办匠家许,大武口区人民政府划、平罗县人民政府垫播锻、石嘴山市旅游发展委员会缴坦、石嘴山市教育体育局涣、石嘴山新闻传播集团厦、北京东方艾狄尔会展有限公司承办腺返。         在皮卡不断解禁的背景下强脐晌,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一杀承抡。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编咎帕茧:沈达炜 版权作品嘿,未经环球网Huanqiu.com书面授权逻纷怜,严禁转载哗寸俄,违者将被追究法律责任烦侩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词匹,在字典里的解释为姥:小的冒蛇壳、袖珍型的恨。当我们在生活中形容某样东西迷你时密骸秸,通常都包含着另外一层意思电坛赔,那就是精致桔朔。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型钉谰普,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)橇。   远景X1于5月20日正式上市郝屁,主要面向年轻消费群体步燎夺,提供多种配色可殉ā,售价区间为3.99-5.79万元沤。别看它的身材泄闶俊,定位低匿嚷藐,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣告。接下来我们就一起走近这台迷你SUV倦,看看它的综合表现究竟如何吧填摹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编教行半:杜安迪 版权作品笨链节,未经环球网Huanqiu.com书面授权木羡识,严禁转载珊侥,违者将被追究法律责任浩刚添。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日诲,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行缚阿土,活动从北京汽车博物出发榷杠眉,途径四个任务点撬顾促,终点设在北京首都体育馆弘浆。这是iEV6E准入北京市场以来挨怜,江淮新能源举办的第一场北京地区活动酬堑萄。6月13日是第五个全国低碳日方案,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛疏夸,可谓用心十足佃雷,与北京的消费者共同践行低碳出行风,倡导环保低碳生活普,感受iEV6E带来的全新城市出行方式渺。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编唯:沈达炜 版权作品盒,未经环球网Huanqiu.com书面授权烽坪计,严禁转载曝搅芦,违者将被追究法律责任牡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动深蘑干,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动泵氮忙,但此悦动非彼悦动涕,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已催羔问,实则已经发生了翻天覆地的变化嚷刺,最直观的就是它的尾标南檬毙,名称已更改为CELESTA麓,那么茹,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢儒价?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型拈乱斡,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系送介。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型怂,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列拿颗,那么闲话少絮哄昂峨,这款新产品究竟实力如何呢吗豪畅?我们接下来的测试将为您详细解读娶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编竿笺:杜安迪 版权作品境,未经环球网Huanqiu.com书面授权虱,严禁转载亩澎昆,违者将被追究法律责任桶。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味铆,经典不代表着古板惶佰,优雅不代表不能运动撕孤成,近年来沃尔沃的设计愈发时尚脑淮,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方壤唾蛋。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性房,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风届,总给人一种不一样的清凉骨。而提到沃尔沃攫僵疽,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型捻,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型兰碉,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮彻绍,而在舒适性琳、优雅性都非常擅长的沃尔沃都,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢霞赡?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 痰涤宫。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编窜遂:王潮 版权作品薄俯,未经环球网Huanqiu.com书面授权精斡,严禁转载屡斤,违者将被追究法律责任糯绞。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上豪,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相饥死,新车定位中高级SUV坎,基于PSA集团EMP2平台打造而来侯,和东风标致4008属于姊妹车型朴。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流狸,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术桂,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术琉兔谓。新车将于今年9月底正式上市丘,下面就跟随我的视角杯巨京,一起提前领略这款车的魅力吧冒私帆。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编隙棚:沈达炜 版权作品蹭淀,未经环球网Huanqiu.com书面授权驳,严禁转载眉店吝,违者将被追究法律责任返。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼峨,随着各产品线的逐渐完善翟鬼编,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐炬。但提到身为国内一线品牌的江淮木剃,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3秦,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象灌,因此统,面对着国内市场百家争鸣的局面闹奸面,江淮顺势而为兜净,搓了个大招扣诉,推出了我们今天的主角锨耐,瑞风S7经吹普。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价帅,售价区间为10.98-15.18万元喂墓侮,并提供五座版和七座版两种车型贿。瑞风S7搭载1.5T等夸、2.0T两款发动机什祁,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型财郎秒,它的表现究竟如何呢瞄媒? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编访冉讳:杜安迪 版权作品林叫,未经环球网Huanqiu.com书面授权钎伪陷,严禁转载俊亥奢,违者将被追究法律责任弘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”佳饱斡,我们一下就可以想到斯巴鲁簧堵,这也是它引以为傲的标志丢俄唱。但作为一个相对小众的品牌究柔,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较墓娣肯埃糊的状态口,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌伍侗。今天我要为大家介绍的嚷氛够,便是这个小家族里售价最低的一款车岛苏熔,斯巴鲁XV乏呢卑,经过几次改款后涂怒线,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市撑诚А,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝颧诲颂,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引坪,所以秤,千万别错过汲污某。闲话少絮胯玫桂,我们来看看今天的主角吧蛋僳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喊瘟派:杜安迪 版权作品卿悲纺,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓣松,严禁转载惕,违者将被追究法律责任疆疗磊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心挂,混动车型在市场内的地位也开始随之升高鞭舅妥。但是暮,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”报彼凯、“平顺”等磺兴,与“运动”溯骏、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边沸涟凭。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类师,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现讹贡桨,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动淋堡,那么闲话少叙农,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧胸。                  总结裂纱贫:总之唱,相对于其它混动车郊潞季,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆贝木,与此同时嚼惺身,由于这套混动系统的特性泡,它的动力输出也可以得到保证赫纬,光说不练假把式溉,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢嫩队乖?我们接着往下看鸥滦。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编钩:杜安迪 版权作品蔡泉蹦,未经环球网Huanqiu.com书面授权礁刨,严禁转载撂,违者将被追究法律责任侧班。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探搭剔,越来越多的家庭在购买选择车辆时举虾潭,都会将其纳入备选范围灭措。当然漠共是,混动的目的箔,对于老百姓用车来讲鼻,就是省钱改捍。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元局扛槽,但它真的省油吗沁?到底能省多少咖?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁赣亲漆。这款车不简单劣瞪剐,因为据说丰田在研究它的混动技术之后扁,也表示了赞许的态度乔。本文我们将通过早高峰以及夜间路况曹,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗荤。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后描极,早高峰相对拥堵的路况下拿蜡,混动版雅阁表现出的油耗更为出色垛沁,得益于其技术设计粮毒,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动瓮烫,发动机只负责给电池供电撂胶,所以动力响应四登、提速感都比汽油发动机车型要好缉,低速时也不会有电机振动和电流声联堤,非常安静量趟,实现了越堵越省的油耗闲。而在低油耗保障的同时斡,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣徊妨。越堵越氏狈揪怼,运动范儿十足久课独,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡师。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编菠:沈达炜 版权作品补,未经环球网Huanqiu.com书面授权猛,严禁转载鹊,违者将被追究法律责任拾榷吧。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言氨爱咀,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌漂。如今慑府,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功狄仿肩,逐渐以“焕然一新”的高品质尽、高性能须等、高配置办,迅速得到了市场的认可嘎。其中峨,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美巫,让人激动不已逝。说的正是数月前朵,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100寿饥。   究其火爆缘由蓝瓢,除了过硬的整车品质砰泉啤、先进的科技配置外莆肉,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素夺酚。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问剔:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名胜仓?近日恨愤,笔者就此问题钩径困,决定通过实践检验“真理”岸。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证辖徒晌,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测本,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖捂,测试路段覆盖繁华市区麓、城区主干道岁荒、高速路段及蜿蜒起伏的山路朽埔。   车辆满电出发前坛端,笔者对秦100的起始里程清零犀卢贿。在行驶里程达到了100km里时贡攫,秦100显示纯电续航里程还剩18km溉氏,电量23%庭。此时嫁惶母,秦100已然超前完成了自己的额定任务弗,但秦100究竟还能跑多远惯倦叛?   最终休杯相,在纯电模式下郸把毒,从起始电量100%到结束时剩余电量15%沧崇,秦100一共行驶了108km立。但此时腹噬归,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km事糙夹。可见若继续往前行驶把蚊,秦100续航还能达到118km恰,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名残揽崇。 对此结果蒙胁,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响灌,秦100还能跑得更远塑。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外土啤,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮午凹率。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求没,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性记瓜涟。其内置无线网卡和4G呐掀烫眩块逃蔡,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用犊搅。这一点拼贩,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风菏倍。   为一探大屏“智能”究竟棠居,笔者下载了风靡当下的王者荣耀狸署,顺势“开了把黑”柿绷。令笔者惊讶的是癸武绅,此大屏不仅质感高清烤、滑屏流畅壳,而且响应十分迅捷猴,完全不亚于高端智能手机的操作体验忻倪唉。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型睹,秦100亮点远不止于内在托锋。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新弄前豢。尤其在车尾部分位搞,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯鸵独,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升密。   “穿越”回古城西安聪。雁塔下钨劣,古城外偶价酶,秦100穿梭古都流光飞影函送光。或许由于秦100特殊的文化印记鲁,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体男,独特夸张的造型让人过目难忘嘎秒侨。从远望去困,即使看不到车标实淳凉,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车捌。 小结簧杠:   中国品牌发展至今驴耽昏,大多数都经历过艰难的过程滑,产品软实力不够坚硬诫、技术水平不够先进促、设计理念不够创新……当下迸澜,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”卫亢判、“中国制造”的硬实力及新魅力规徘抚。未来渴,我们有理由相信旗,中国品牌之路填贤腊,比亚迪新能源汽车发展之路豁汐,还将走得更加稳铰0弧,更加长远猩虾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编俯:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角伺害,虽然它们来自不同的家族羌甭、不同的国度腾,可是它们都是SUV洁乔。但是要知道极澳,在二十多年前络,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV杉吐。这其中经,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了卤霸。   一提到捷达我就想起一句词胸泻,叫做“雕栏玉砌应犹在懂板瀑,只是朱颜改”谱梳松。江山还是原来的江山传,可是入主王座的已不再是我了笆串订,这是我对捷达最大的感触盲捞。随着汽车的高速发展嚎,汽车市场也愈发的多元化添将辫,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里歪秘,但它早已不是王者了疽。不过抱,虽然它已并非王者暇,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方戮聚斡。今天拒变畏,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L惩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编妒黑歉:王潮 版权作品瘁嫡昆,未经环球网Huanqiu.com书面授权斤,严禁转载郊,违者将被追究法律责任联。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9首俄斜,相信大家并不陌生擂,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型卜,它始终没能承担起销量重担堕剧丁,倒是家族小弟H6崩咖控、H2屡屡在细分市场创下佳绩电景膛,这样下去气氛着实有些尴尬表扁。因此诡毖欣,作为大哥的H9坐不住了丁访孤,悄悄迎来了改款块,据说变化相当大律送蛋。今天霖锣,环球网汽车就来带大家看看舞北,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢物闷丸? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编嫉淮:杜安迪 版权作品徽呻,未经环球网Huanqiu.com书面授权策蹈寇,严禁转载峭显剃,违者将被追究法律责任规嘛婪。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编及干勺:霍保智 版权作品魄冉,未经环球网Huanqiu.com书面授权长读,严禁转载虽呢,违者将被追究法律责任很浑。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型识弥吭,它是一种灵活离屑、空间枫、操控官慌、舒适都较为适中的综合车型丘,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的肌坦,而随着国内汽车市场越来越丰富蓉抒、人们的消费水平越来越高捆腺,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上离,今天弦,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版锨灰樊。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编冈砍:王潮 版权作品湿堕,未经环球网Huanqiu.com书面授权缕坪亮,严禁转载骂,违者将被追究法律责任晌。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说雷图改,购车已经无法绕开SUV这个车型了诽傲。甭管您是去买什么车肮泪,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV乳几。在这个SUV统治汽车市场的年代驹懂鸥,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了效盛父,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人溉。今天烯,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备涵吕碉、居家旅行与谈情说爱皆可祭、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜庞卡桨。 ●?新途胜的外观设计缘何而来萍荤? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编勿:王潮 版权作品感告,未经环球网Huanqiu.com书面授权煌苫炬,严禁转载棉匆,违者将被追究法律责任涟热胎。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌蔑匙夯,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴乃芥,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩安囤妨,客观地说峡革惹,无论是口碑还是产品力趟董理,哈弗都已经处于该市场的领先地位某寿。无敌是多么的寂寞俱巢,因此羔环,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV鳞烩。因此喝,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了全,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试胎孝垃。   小贴士层痉:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY描,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译秀兢虐,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆蔫。WEY品牌定位轻奢豪华品牌虎,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型松。   那么钵,作为一款开创先河的领头者乔,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义搔,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢淡腐定?下文中我将为您详细讲述句累两。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s辜脑频,那么这两款车型有哪些不同呢潦呐?   ● 除了上述三点外通吼楔,两款车型采取了相同的设计趁秦疲,接下来我们以VV7c车型为例苯糕,为大家解读新车睛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编壬闪孔:杜安迪 版权作品侠护,未经环球网Huanqiu.com书面授权庐旁浆,严禁转载谷绿刚,违者将被追究法律责任锣程炒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV么,您最先想到的是谁袱放?哈弗H6疯?没错滇授蓉,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车恢,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹炯钦靠,2016全球SUV单一车型销量第四名劝巷,这些都证明了它在消费者中的口碑实力疮裁。今天品喉捻,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代内涟熔,外观大改泌,内饰颠覆据,动力充沛鼎囊半,传动匹配顺畅等等辱,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单嗡缉侨,而是扬长补短淳,全面提升萄。下面悄瓦盘,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿孪?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些尘卉困? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烷:沈达炜 版权作品扇了爱,未经环球网Huanqiu.com书面授权洗雄舰,严禁转载味室荤,违者将被追究法律责任精。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型耍,全新一代的路虎发现也已经上市疙枷,相信很多朋友看见它的第一眼都会说冠魄:“这还是发现么栖?”堤,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象辛脆氏,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了努,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车醇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编熟桂:王汉康 版权作品瞳读裁,未经环球网Huanqiu.com书面授权朔,严禁转载附,违者将被追究法律责任富。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了洁祥,然而提到广丰陕图,我们想到的往往是汉兰达豆矛、凯美瑞等标志性车型妈朽,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄郸南。如今仕灰,随着消费者需求的多样化糯另贾,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)百,新车共推出2种动力共9款车型小,售价区间为6.98-10.68万元姥彪速。   作为一款入门级家用三厢轿车缝坊编,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷拖狙、是否高科技配置如云钠萝,实用性强伍莫秆、性价比高徘秃、皮实可靠姐,能给消费者带来一种最简单的满足感石奢寐,这些就足够了担。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象澜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编疮形粟:杜安迪 版权作品剐,未经环球网Huanqiu.com书面授权掣,严禁转载矩阿洪,违者将被追究法律责任饥玛蟹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗锹,不得不说的就是销量辱,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置柑柏陕,元老功勋H6车型功不可没松。作为H6的升级车型裤,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市锻,并且选择面也十分宽泛醛涪钦,包括汽油柴油饺雀堵、两驱四驱酒即、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型窗,售价区间12.58-14.98万元抨,这其中僳,新增加的红标版就占据了11款之多驰奈桅。今天楔凡,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版趴币。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编矛:沈达炜 版权作品扭下陶,未经环球网Huanqiu.com书面授权空,严禁转载秦,违者将被追究法律责任烁诵算。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后藉翘,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹贯诬。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市臣锹Я荨,那就是6万元区间的入门MPV市场裤棺。那么这样一款MPV到底如何躲唯,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它贺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编湿:霍保智 版权作品喷睹,未经环球网Huanqiu.com书面授权哆,严禁转载庭鸥,违者将被追究法律责任廖铃。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5韭写茂,我们肯定会想到马自达那款跑车辣,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV程,东风风度MX5愁细捞。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的顿赌边,那我猜七涕免,它一定是一款主打家用女、性价比高非常接地气的车凭,我们闲话少絮苏,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢诽付颗? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编苛:杜安迪 版权作品赁巩镭,未经环球网Huanqiu.com书面授权尝杆,严禁转载爽捅灭,违者将被追究法律责任兢裳。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高停琴,它就是斯柯达柯迪亚克浆,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测吗仓诽,而我也对这款车的动力表现有很大期待乳,今天我们来到风景如画的安徽黄山牡尸,将在公路毫特、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触佛,那么它的表现究竟如何呢勺?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编倒忌撇:杜安迪 版权作品幌,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼎誊,严禁转载腿,违者将被追究法律责任毁。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3缎捎氮、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV版估,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应隘盒统,北汽幻速为S5配上了更时尚甘盒、更“SUV”的外观和内饰设计险。新车的预售价在6.98万至7.98万之间惶币,共有4款车型可巡渤帧,并将于3月底正式上市雀皑高,前期将只推出手动挡车型篮,那么这款车表现如何唾?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刀湃:沈达炜 版权作品搂孰,未经环球网Huanqiu.com书面授权稳,严禁转载亮事,违者将被追究法律责任井徽幕。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起霜腿,各厂商纷纷顺应潮流了瓜,推出大7座SUV车型泥。不过臀链台,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题孔客,那就是第三排空间思操父,大部分情况下坛讥纹,7座车型的第三排只是个噱头而已贩,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适惭停,但是今天我们试驾的这款车兜缅怯,在这一点上做出了改进炽店,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态戮,它就是我们今天的主角节慑,上汽大众途昂坝煎。   在厂商举行的产品介绍会上熔慈澎,负责人表示喜烽:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征蕊,意味着在家族产品线中的重要地位己激。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位辉诺澜。那么修口,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢屠唉偶? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编衅拔抱:杜安迪 版权作品乏,未经环球网Huanqiu.com书面授权横顿熄,严禁转载裁吾杰,违者将被追究法律责任竭咖怖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃暖,这是一个曾经与保时捷痛、奔驰齐名的德国品牌蛙袜,占据着德国60%以上的出口份额窗定癌,之后由于资金问题计,于1961年破产么,这个品牌早已淡出了我们的视线幢妓长,如今在2015年品牌重组复兴屯冲。短短两三年光景汲,从宣告品牌复兴睛,到首款量产车型宝沃BX7上市妈借窟,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5勤,它是宝沃复兴计划的第二步奔捐檄,也是我们今天的主角涎请,宝沃BX5滦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编霖麻亥:沈达炜 版权作品魂摧,未经环球网Huanqiu.com书面授权肉隶,严禁转载箱,违者将被追究法律责任航。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后痊肛,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上盯。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里狮,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃据轿。今天我们不谈历史挽倘,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5列。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编痘伤孩:沈达炜 版权作品挠,未经环球网Huanqiu.com书面授权囊簇,严禁转载蹿傻,违者将被追究法律责任徒渤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来喷,随着国人购车理念升级洽附辈,加之二孩政策的推行琳,7座SUV在中国市场可谓大行其道交桃霜,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求慌酥。对于起亚来说逼姜,让你选一款SUV登,你会想到谁舞?可能是KX3项识毋、KX5亦或者是狮跑惟、智跑即。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局屠,却没有中型SUV可鸭泳,所以KX7来了篡,一款7座的中型SUV甭姥铅,也是我们今天试驾的主角壕蔷臣。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撇薯:沈达炜 版权作品刻摹,未经环球网Huanqiu.com书面授权钾夹超,严禁转载堡济邯,违者将被追究法律责任豢祁。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能突搓,以冰雪路面最为严苛镁铃,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能滤浚,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱户莫电,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封熄谐苇,万里雪飘的雪乡长白山硅律,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚距死。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编梅窘扮:王汉康 版权作品堡互,未经环球网Huanqiu.com书面授权免视,严禁转载乔,违者将被追究法律责任渴。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时歪忌,相信有很多人质疑步设,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗狼?其实蹲成,傲虎的真实身份反倒是SUV户安,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了筒遍。今天帆久东,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎褪图诞,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD夏梨驰、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统酪滤辜,性价比方面有了进一步的提升妻己栏。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寺蛙:沈达炜 版权作品叹翅,未经环球网Huanqiu.com书面授权苏田涪,严禁转载烤,违者将被追究法律责任竣。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万沉仕,这个价格我们可以选一辆什么样的车摔?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平遁,配置简单的小轿车貉旱桶。但现在我们有了一个更新更好的选择钮豁,它拥有跨界SUV的身份撅,它拥有丰富的配置呐穆刮,它拥有实用的功能畅闷酗,它拥有亲民的价格跺摄,它就是吉利帝豪GS乖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编崎刀襄:王汉康 版权作品扛傻,未经环球网Huanqiu.com书面授权仍锋,严禁转载缆伺,违者将被追究法律责任话巴。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗暴,大家可能并不陌生俯。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线芳裁,定位介于英朗和君威之间欢,作为一款A+级车型惭脆茶,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象鲜习。那么唇岛红,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样迸?我们今天就来一探究竟纷省。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编成啸哄:杜安迪 版权作品梨辛,未经环球网Huanqiu.com书面授权情,严禁转载菏,违者将被追究法律责任汇。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6量羡碌,想当年可是法国总统的御用座驾胸患弧,就像我们国内的豪华品牌红旗夹。如今楷,C6卷土重来从,但与老款C6并没有任何关系斗嫁讥,该车由东风雪铁龙生产揉堤酬,定位为合资高端中型车柯恫示,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕赫擞俏。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢献会?下面就跟随我的视角陆,一起当回总统体验体验吧了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编欺:沈达炜 版权作品潘磊娘,未经环球网Huanqiu.com书面授权酶,严禁转载石,违者将被追究法律责任晶笨邦。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典天惹摊,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全瓣、极简陆憨。习惯了这个设定的我们驾沁,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情榷。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世冉韧,我们蓦地发现溪榷结,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚广凛踞。当北欧性格与时尚追求相碰撞箱杆捐,会产生什么样的化学反应呢诧?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您劫颇玖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编摄际尼:杜安迪 版权作品拱拍,未经环球网Huanqiu.com书面授权桶媚,严禁转载下撑亨,违者将被追究法律责任史瓢。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中木肆茅,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉晤辞付。可能有些人认识科雷傲涉,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队钾,然后……就没有然后了圣存。而这一次咕清,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心策心,通过与东风汽车的合作强势回归砍。东风雷诺推出的首款车型段,便是我们今天试驾的主角奸葡,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉弊丛魏。   科雷嘉出自CMF平台仓祭湘,而日产逍客同样也是出自该平台瞳母,零部件通用比例最高可达80%呸挤妒,从一定程度上来看桥澳,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客系嫂圭,两者有着近乎80%的相似度囤砂,而事实是否如此呢敦蠕吴?请您继续往下看旁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编貌:杜安迪 版权作品赋,未经环球网Huanqiu.com书面授权就雄蹦,严禁转载挞泥激,违者将被追究法律责任尉。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家诉第疮,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季窃弹并,这正是体验全天候的最佳场所垦闺。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候芭儡,则是摆在他们面前的一个课题性。   2017年的冬季细继型,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区肥噶,在这个零下30度的冰雪世界中贩面,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们脚。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型表县晤,傲虎滩峭、森林人和XV舜分,这三款车的定位非常清晰损退,也分别在各自的细分市场具有不错的人气厢愁缄,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱撮。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机堆锻,相对于L和V型的发动机李饶,它的震动更小对车辆的影响也最腥┣俊,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷口久仑。   此外在随后为,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统形猩,这套系统同样专注于车辆的稳定性吃,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点卤棉,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术渴导。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎敝蘑,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统头秒赎,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助默。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助欢俯挛、自适应巡航啸戚位、航道偏离辅助嘿爱,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统簿傲十。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助掇蒜稠,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定辫,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞该竿抽。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响刹蔡。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编顾嘲酸:霍保智 版权作品呈识,未经环球网Huanqiu.com书面授权奈,严禁转载蛙,违者将被追究法律责任阂。 获取授权" "  【环球网 报道】当今绦拣,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说羔抠,BBA已经成为了他们的首逊住,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子释辉,然而豪车再好也有审美疲劳的那天收屯,大家是否想来点儿不一样的体验呢嘛垦?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大梗穷,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型衅挠,它就是东风英菲尼迪Q50L鹃似士。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编母琼:杜安迪 版权作品部匡,未经环球网Huanqiu.com书面授权考衔,严禁转载察屉啸,违者将被追究法律责任舒净。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时京扯尝,当我们说起MPV犁,想到的几乎只有别克GL8靡。但随着近几年MPV在我国的不断走热未闹,各大车企纷纷发力推出MPV车型便,如本田的奥德赛拼嫩、艾力绅串,大众途安趟,自主品牌的五菱宏光漓、宝骏730等等够。各个车型间的差距越来越猩洹,销量愈发接近倒群盖,我们的选择也更多了础暮。今天我们就为大家带来了一款外观经典倾晴农,实用性很强的进口MPV车型喉峦,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版京擂翟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编突查:杜安迪 版权作品罕,未经环球网Huanqiu.com书面授权领,严禁转载捍忿,违者将被追究法律责任痪嗽绥。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾涧丁份,听起来是件很刺激很好玩的事儿棺轨半,在面对严寒的考验的同时诉扮,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”呐敝,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的澳版撇。当然跨萎库,能够勇于来进行冰雪试驾的车型盼较喷,没有两下子 可真不行滤。此次之行摔渺,我们来到了内蒙古海拉尔惕结餐,此次的主角惮校,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”糜碧鲍。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验忱嫖健,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)兼。自从这款车上市之后墓,身边的同事夯颇添、朋友都对这款车赞不绝口捕,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣放季,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节倪讣撵,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现颅采豹。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶邯情,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受票疼,对于车身的稳定性绿微、四驱系统等 等表现如何楼侨讲,我们一起看看吧鸿路囊。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下羌础,车辆会有怎样的动态表现蹬,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能膛履。要知道赡,在冰面驾驶时车辆及其容易失控狈幸坝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编侮化限:沈达炜 版权作品茅,未经环球网Huanqiu.com书面授权洪龚,严禁转载创票,违者将被追究法律责任磐洼。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一德告,可以肯定的是剂齐屑,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益袒探。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前魏。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版惰,它搭载一套中度混动系统芳,可以辅助驱动车辆吉排庙、实施能量回收龋速,在一定程度上降低油耗兰许。最值得一提的是畔,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块戏桂狸。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了嫌屋,既然如此发贫视,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢渭洽胶? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来泡,从配置上看烩删会,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当母晦垫。然而前者的价格比后者便宜了一千块的,还搭载了混合动力系统床杀谷。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型深,因为只有随着市场份额的上升冀赏瞪,它的混动车型才能说拥有了未来窍。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统脊。这款车搭载了一套中度混合动力系统愧,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同剿庆,它的电机不能独立驱动车辆抢,电池容量也更小一些辰。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量篱,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”讥婆法。    动力系统方面解旗酣,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外匙,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)酥熄肖,最高扭矩50N·m的电动机哩存。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内北,电池电压为48V恼苫,容量为0.384kWh号棚突,与之匹配的是一台5挡手动变速箱牌。    看到这里莎亢膘,或许会有网友疑问妙胺匪:混合动力车型配备手动变速箱钦?是的盛,您没有看错雇稗,在现今的混动车型中昏,几乎没有配备手动变速箱的产品藏。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备阶,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率搂夺触,但好处是技术难度更低颓搏,易于在现有平台上普及先间抨。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的揭。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”灵阑式,简单来说在这台车上狗栖,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机窝妓,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统逞碱念,用以提升能量利用效率系宦镶。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥肪,电池则由被万向收购的美国公司A123提供沁菠凸。电机和发动机之间采用皮带连接时贰,电机的转子与发动机的转速保持一致匿盯储。在发动机启动时由电机拖动发动机贝甸,由于电机功率相较传统启动电机更大倘,因此发动机启动速度会更快挽不。在发动机启动之后梯,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用抽讨。    在正常行驶时埔暇,这套混动系统会工作在四种模式之中琉酮肩。首先是发动机驱动+发电模式孪,这也最常见的模式染。在电池电量低于75%时冀裙,发动机不仅负责驱动车辆捻,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时铅,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式蔽,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板廖楞态,不仅可以减少换挡次数拭抚,还能提高车辆的动力表现皆。当车速或是发动机转速超过3500转后浓汞灯,发动机会完全接管车辆相说,电机此时不提供动力辅助奈颁。而在行车过程中糙,只要离合器处于结合状态杆赡,并在合适的挡位上滦薯,松开油门就会进入到能量回收状态艘。    总的来说怜,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式坎,易于在现有车型平台上搭载突歉,电机主要起到辅助作用晾颓潞。下面我们将进入试驾和测试环节玲来舒,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点赋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纹畅罚:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型壁,车身尺寸等硬指标基本没变滑摊,外观细节有所调整哄暮,重点是配置方面有很大的提升拦淌宛,新增Infinity高级音响等配置扫晾,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善多捆。可以说各个方面都有进步堆辛,而且步子迈得挺大的耪犯奢,既然说得这么好朔剔高,为什么我不直接说有质的飞跃媚霞烤?因为还没到那个程度貉,且听我一一道来佩。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)当,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本肩魔萍,普通版车型则会暂时维持原样袜蝗充,与律动版有所区分孩。也就是说扳壳起,普通版车型依然是老的外观郎叼,配扭力梁式非独立悬架涩极桓。    560律动版依然是560蓬荷,整体外观造型并没变化呛朔,这是一眼就能看出的期蹬急,但通过细节的调整贸,确实看起来更加大气碎,也更上档次世,说是比现款车型高半个等级也不过分窍庭。下一页我们来看看内饰方面的变化抄瞎县。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编惭倒踢:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上扭捐残,上汽大众推出了全新途观L解嘎,从字面上我们不难看出围,新一代途观在尺寸上进行了加长搪,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm告,轴距达到了2791mm半,与上一款途观相比有了全面的提升等波袒,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV秆鼓常。   如今秽拖,产品后面加个L已经成了家常便饭蒋努辖,为了迎合市场需求始瘸壤,众多车型均推出了L版车型邯氖。途观L也顺应潮流浓,加入了这个大家族间。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了懒枫罢,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面疆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柑殿:杜安迪 版权作品水,未经环球网Huanqiu.com书面授权猾伯,严禁转载拆论,违者将被追究法律责任菜。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中缝貉透,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型漓搞徐。说有幸并不是客套事伸铂,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型倾,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过规姬。另外宝沃作为一个复兴中的品牌剑阜妨,能比众多大厂先一步使用这套技术氯,也让人颇为兴奋化。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生某,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上穿囊,比如今年大热的两款SUV宋纠热,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统壬。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力柒嗜,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动席。    这套系统的优点是结构简单笛闹亮、响应快黑、油耗低泄丹,不足则是越野能力比较一般煤啊,脱困能力有限焙棠。比如当只有一个后轮有附着力时挫,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的玖。这时候弦晒,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了备楔斡。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同酬?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构徒逻,除了轴间外碱悸卸,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器骗任。理论上来说论糙怕,当一个后轮打滑瑞侩串,轮间的这套限滑差速器就会压紧侧烘,保证另一个后轮的动力遣惯啊。    在越野时娃舒,这样的系统可以提供更好的脱困能力舜昂讲,而在公路过弯时肌,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度胸惶痰。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始铜界,项目也都是最基本的雪地加速乱嗡煌、制动温谓、紧急并线等舍。可能是不了解中国媒体的驾驶能力彼,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎几。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的赴,几轮下来融誊详,我们熟悉了车泛,教练也了解了我们的能力什,走吧申腿,带你们去个小的拉力赛道绞妇匆。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下忱哀,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水香。各种路面上魂嗓,大脚油门起步都没有问题寐末氮。ESC会降低油门的信号强度毫,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮剩扁屏。电子系统和四驱的配合默契岸,起步时车轮几乎没有明显的打滑横舍竭。相比大众Tiguan裳焙李,BX7的标定更为保守一些涩,好处是更安全疾,车身更稳定蹭,相对的也会丧失一点乐趣邢。当然我相信街熟羡,对于绝大多数普通驾驶员来说背倒,安全绝对比好玩更重要齐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编鹤括连:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型弦帮悄,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌辱我。目前该品牌旗下的车型还真的是不少少莎,包括两厢车型EV系列欺、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等飞反,而这一次屏具,为了继续完善产品覆盖面骚免呵,北汽新能源推出了定位更低的EC系列校涝敞,它的车身造型紧凑尺,内外都是年轻化的设定九灌,不久之后涵顽链,这台新能源小生将正式亮相迟。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况迪讼,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型诞,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性沥撤虾,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)敖。    此外甲恕际,EC180使用卤素大灯囤,出于成本考虑无可厚非盲,但是如果能装备低能耗的LED光源惠炽拨,不仅更符合车型环保的定位篙,照明效果也更好龚。    车身尺寸猩寮铩,那就在细节设计上多下些功夫瀑配,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手锻,都让人觉得这台车虽然定位低砰,但是还是有一些格调的车寒茎,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见哭评白。    作为一台微型车估,14英寸的轮圈并不似想象的那样谐返佟,看上去没有什么违和感稳弛,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置灰蔬偿。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强许筒谅,但是后杠银色护板糠骋、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉居怂疮,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动爽悉,虽然我知道你不会这么做钳茫蔚。    和它的前辈们不一样覆伤季,EC180在推出之前没有常规汽油版车型目呐逆,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新番烤容,这是EC180客观上的优势豹具。而它也非常注重细节上的修饰夺沥颧,精致感的营造比较到位惮,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决吵绕,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面卜仓攀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编摆说膏:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市称饬摹,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位肖介膊。近年来提顽暴,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升缝儒,这两年也有不少品牌发力于此蓬餐诚。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看人溜拈,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首纽奸,奥德赛环、艾力绅30000台和24616台藤,居于第二和第三盼,奔驰V级的销量为4836台挺铰。也就是说互捆裁,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多廉懊臼,由此可见它的惊人实力勤窟。    市场竞争是残酷的揩,但常年的霸主又或是孤单的唤每钠,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考皆歌,努力和提升的方向只有自己才能决定桐拴缸。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战拓锌。当它在今年11月初上市之际暑丹胚,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是衔,新GL8到底比老款提升了多少和?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样剑?舒适性是否依旧……等等塘。正是带着这样的疑问白咀魄,我们将新老GL8汇聚到了一起伐物。本着结论先行的原则兽,我在文章一开始不妨就直接告诉大家边凶懂,新GL8进步可以用四个字来形容啼随:非常明显!    文章一开头百,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型刃稗九。简单来说共分三款袜槐:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车乏,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8袒竣。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型布堕,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市乘匚臁(新推出的Avenir版更贵一些奠敬,为44.99万)犁刷诫,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下匹,因此它不在本文对比的行列中痛瘁磨。   外观造型勿卤:尺寸差异不大潜慌,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例席,先来说说新老GL8的外观造型该戮。作为换代车型价殿烩,新车的进步肯定是明显的古虚普,这不仅仅体现在配置上辑珐汀,更多的是展现了设计语言的迭代晦觅和。当然伯矢垒,就外观造型来挖描宏,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间宠怒罗,但整体造型依旧不显过时纱睛。两车的前脸造型都显得比较大器姓。其中搬裙,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲透勃、更富有力量感庙秸,而老款则更多是圆润餐。 更多精彩视频贾鞠拐,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看绊,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格宿哆孩,相较于老款使得车头的层次感更强纫。与此同时抒墟,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯肌。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方骋为。其中新车采用了比较平直的腰线括棵,并在车窗上缘的线条上做更多的文章烷身厘,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计堑瓶,让车侧视觉效果显得比较修长寞秦。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”呕埃捷。总之孟,就视觉效果来说驴副,新GL8显得比较修长攘汉伟,而老款则颇为厚重关怂。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面憨闹敲,新老GL8的整体差异并不算大峭,宽度与轴距数据都保持了一致猫毫媒,但车长反倒是老款更长一点点伦婚,同时新款的车高较老款多出了5mm酵,达到了1805mm读。对于经乘詈肴ぃ开MPV车型的朋友或许知道际骨记,车宽和车长开习惯后或许都不是问题倡纱凳,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库咀蜗。以编辑所在的上海为例底类,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右侧般炼,但也有少部分市中心商场拖、酒店的车库限高是1.85米左右技荒唬,因此对于这部分车库来说睡撵,无论新老款GL8依旧可以自由出入灸湍。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级亢拍附,它俩1890mm与1880mm的“身高”翠彤贝,有时就会显得不太方便了啦。 更多精彩视频李高,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样顺太,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显暑拔,新GL8看着更宽沙芥。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异婆潍。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长肮惭,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计档,这些都提升了它的横向延展性呸危,为整体视觉效果加分不少夕。至于尾灯光源晚,两车均为全LED设计败,辨识度高粱焙妻,而且看着也很时髦课豁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编蓖平措:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来吐努辉,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象瑰纬颈,就是廉价且缺乏品质感冗镭。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品华媒,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的固囤损。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品仇城,在各个方面都展现出了标杆的水准绰。今天我们试驾的车型级,就是博越1.8T赏,表现如何考蒋?请您接着往下看我臀惦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编仟炊:沈达炜 版权作品亨停,未经环球网Huanqiu.com书面授权龋,严禁转载稍筋嗜,违者将被追究法律责任问曝财。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆膊炯纺,因为众泰SR9是一款很有争议的车型镣盛确,当它还是一个受精卵阶段淌,就已经有无数支持者在等待它的降生睦夯,也有无数批评者在诅咒它的未来茂。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车底苗示,它前面有无数前辈的名字穆抒:陆风X7氓、瑞风A60茂、BJ80等妨,当然也包括自家兄弟SR7奉、T600价樊,这些车型凭借“蹭热度”参柯韦、“炒话题”得到相当多的关注烷。然而除了最受关注的造型设计部分茨,我们更关心这款车究竟怎么样剁讹暑?包括它的驾驶感受贤柏,以及空间等车主使用部分舶辉,能否让那些支持它的消费者满意凤即。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍朗,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面物电。另外缺锭,我们也会带上放大镜侍采,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”寒。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm帆享邵,轴距2850mm含。同级别算是中等身材架春,众泰SR9的车身设计偏低矮宝膘,制造流线型视觉效果舒。另外风阻系数也确实不大茬,只有0.36低。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了慕妹,包括车头元素的比例开、以及包括发动机盖上的四条棱线溅、大尺寸中网韶痹许、侧进气格栅的造型等细节设计闯片,都跟Macan有极度雷同之处锰乌,当然这不是巧合撑闹匈,众泰SR9用较低的设计成本玻骑东,得到的最大的关注度躬骆桂。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的沉。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感沙澳,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外皆,全系都有漏。 跟头灯一样卧缅,尾灯也是加入了一些自己的设计劫,并且采用LED尾灯耿,视觉效果尚可镣。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错分洽,但感觉还是有些夸张了回,毕竟这款车离高性能还差得很远华句,最多只能算是个偏运动风格的SUV侍,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠荒杭。而且我看到这款车看起来是四出沛汤,其实只有两个排气醚,左右各一个疗透。    外观做工相当不错眉,我给90分实仍。车头大灯处的接缝幻税、中网的接缝都非常均匀还,也没有明显组装问题暇夸步,只有左侧尾灯的接缝稍宽霉晦季。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编词胁:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上栏信寺,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市惜篱,共推出5款车型淘能,售价区间为7.89-9.99万元没,至此氢谋,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补时斗搔。   森雅R7的同级竞争者长安CS35衰疙,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额抱,那么作为后来者瓢哭谴,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力茨。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型坞疯魄。这个时节的雪乡正值旅游旺季去袒失,景色迷人九,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情苛。然而冰雪路况对车辆是一大考验贝判匿,那么秆镭希,森雅R7能否征服这片雪地呢倡鬼袄?   外观介绍辑: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锰刷躲:李芳 版权作品害叔幢,未经环球网Huanqiu.com书面授权八,严禁转载课傻驴,违者将被追究法律责任单挠污。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年车,它基于雷诺日产的C平台打造歇餐,继承了逍客的特性辣髓山,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV肚。一年前启辰推出了T70X逢蜗,它在T70的基础上升级了外观和配置镁蔼婚,来补充T70的市橙@荨,反响不错场奥番。本次试驾浦铆蘑,主办方选择了长白山脚下进行特,其中涉及乡间公路究鹊裙、高速路以及冰雪路面汞毛邵,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X淬怖蕾,它们能行吗桨?(以下简称年嫂:T70/T70X) ● 车型简介恰:    T70X拥有T70的一切不壳,两者的动力系统泞防编、内饰等也完全没有区别宽庭且,两车的驾驶感受基本是相同的汕。不同之处仅在于愤缎茎,T70X比T70多了一套黑色大包围切彼绥,这让它看上去更为运动显。    这一圈大包围让T70X增色不少退稀,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈们随赌,T70在T70X面前的确有些黯然失色节僻。因为T70X诞生的时间也较晚溃酿输,我选择了T70X作为我的试驾车惊檬到。    T70X全系只有2.0L这一种动力殿,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE防蓉。它的最大功率144马力(106千瓦)荤曝,最大扭矩198牛·米柯,有CVT和6挡手动这两种变速箱可驯洞摹,这次我试驾这辆车是CVT版镰勾哼。   ● 乡间公路恭、高速公路试驾胎蚀董:    在东北降雪比较多的地区痉,动辄四五个月都冰天雪地靠骋掣,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的淖巍。相比普通轮胎履,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力衫蛾,更软的橡胶可以防止冻裂麻鲤答,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力首,不易打滑尝。    T70X和T70开起来是没有区别的赋马膊,也就是说平该,它们开起来都跟老款逍客高度相似马裳聚。2.0L的发动机+CVT变速箱甘抒技,就别指望有多强的动力了嫁瘟,中低速还可以瓜,到了高速上会有些力不从心和哗。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性喇收,对于这样一辆城市SUV来说疾,易上手醇尽、好开就已经不错了匙甸烩。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡己,但我试了一下促福,它的反应速度偏慢购焊,顿挫也不屑绽住,我猜用这个模式的人应该很少筹汐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编堵:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地仟,十有八九不是什么好事努,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生庇,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面匆廉。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人么确,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪戚。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达奠室保,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头师。丢掉那些危险勿近的印象吧党,雪地驾驶并没有那么“噩梦”厢烘蕉,而且还能找到不少乐趣啪,看看这台7座SUV怎么玩起来抛喷晶。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地虑,每年寒冬的低温带来连场的降雪秒上,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地哭把。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰参,形成了光滑的冰湖惭。在这里锨通趣,少不了要放开地玩一把漂移氦虚考,不过更重要的是繁,我们通过在这片场地上的驾驶伞,要熟悉冰雪路面的操控感觉汾,找到更安全地通过的方法难德红,让我们不在一片白茫茫面前慌张侠显塘,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家甸脸、脾气和善的一款7座SUV给难住玫搭。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下暴耻洽,一个舒适的温度是是深入雪地的前提冷惰,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪屎。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热芥,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了古躺。如果你在寒冷的地区魔惭巧,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置咖吮。   汉兰达的动力总成才苇骆,对它关心的网友已经非常熟悉了轮僧砍,在附着力如此低的冰面咕,动力很多时候都发不了威划惕活,在这里漂移也根本不需要很强的动力庇。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了宦苍柿,而且它还带有手动模式诗骨,在冰雪路面的情况下涧,对动力输出的控制也可以更主动一些肝老,能让人踏实不少靠凑。毕竟在很多时候滔,我们需要用上二挡来完成最基本的起步叮。最后豹,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了戎墒懦,就看国产车型什么时候也跟进改款乐浅。    即便不是到冰湖里耍乐罢酚酱,在冬天满地积雪的地区系敢,换上一套冬季轮胎也很有必要疏告磷,否则你会变得举步维艰土僧,再好的车也难逃这宿命深含念。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力善呢,但是在几乎光滑的冰湖上疼,冬季轮胎也很难施展“武功”椒。之所以没有再上钢钉迹灰添,那是因为我们的体验比较简单盛,并不是为了练习用更快的速度通过拦阜灿,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的熔贸队。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了睫曹惮,所以一定要保持油门卵鸡,才能保持连续顺畅的漂移动作髓。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话顷眉,车身马上就会原地掉头咕臼覆。转向也需要不断地调整农顽逝,再加上路面的附着力一直发生着变化题坑,要漂出姿态还是挺难的廓洞。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控粱,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的分,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象房。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编爬艘:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼啡射系,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来玩,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown诡录匿,And the sky is grey”贬,还有Malibu海滩羞晾反、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版围岭旁。   迈锐宝氛,这辆几十年前的经典V8硬汉蒋从,经过时代的洗礼雀,慢慢演化成一辆普通四门轿车沉贩良,现在还出了排量为1.8L的混动版泪,真是唏嘘咕藐。除了这相同的红色彤,我很难把它跟它的历史联系起来烷斡竭,真的是“你也不知道你会变成谁”谱铜。扯远了赣握新,无论车变成什么样伞北,还是人变成什么样蚊,无非都是朝着自己最适合的方向前进禽啦。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感袖铂,它变得柔美流畅羌塘疯,接受的人更多了叮份。近年来油电混合动力趋于普及侈,迈锐宝XL的混动版作为重头戏蔫森烙,自面世以来所受的关注度颇高闺胖缮,有点儿“黑马”的意思伦,仿佛在说锑:无论在哪个年代赦刑勒,我都要当那个时代青年霉夕潮。 ● 车型简介舶传: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型忿胆苦,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版丢,本次测试的是后者反。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰渺馆皋,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”惜冕程,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了旦。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当连荆,多了隔热玻璃和并线辅助警,少了18英寸轮圈和全景天窗息屁,价格上贵了2万坝啼界。像前排座椅加热脐捌、通风骡古涸、记忆自不必说挎洼,自动泊车朴吨拌、自适应巡航绊钩菜,车道偏离等这些功能也一应俱全兑郸贝,配置水平还是挺高的罗剿就。 ● 动力系统冯:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成赶,两个电机加起来篱坦,最大功率有114千瓦怀涤,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)肆啡判,最大扭矩175牛·米精。与雅阁和凯美瑞混动版相比诲,它的电动机参数更高哩,发动机则弱一些谈。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍渐,有兴趣的朋友可以点击这里唐:《丰田双擎Hold得住吗粹?聊通用新混动系统》白兢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编虏改锌:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型薄,上市仅4个月勒,单月销量就突破了2万台劲肪,成为了不折不扣的“爆款”车型九褥姓。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型垄廊楞,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒娜,表现不俗矗吕汕。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型胯,其从0-100km/h加速时间为9.88秒枢。而今天低,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试拐,至此该车全系各种动力组合双划绿,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)按匿。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了涟,相信不少网友也已经对它有了一定的了解唤违,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友纳结,可以点击我的同事之前撰写的文章悔。除了两款车型的测试蔬路蒲,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容筹妮柔,对于这款车设计亮点的详细的解读腊冗,您也同样不能错过胳。 ● 外观和内饰简介富:    想要成为同级别中的“爆款”车型偶,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球绰顾祷,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念措幌,使其有了非常不错的颜值涟匆,尺寸方面恼场储,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm纺攫,轴距2700mm浮。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面冲屁亭,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的模泵,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)腥巩官、后部驻车雷达+影像系统层寇、后视镜加热等蚕爱船。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错汝东低,配备的是佳通轮胎仑写骏,尺寸为215/60 R17隆董。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质岭,副驾驶前方钨吧、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革乔。与之前我的同事测试所不同的是惰,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏鹿,取而代之的是一块8英寸屏幕拖,但功能同样不会让你失望艾划洗。    安全配置方面持完佰,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统杜诲,都是同级别中非常主流的安全配置琅,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期罢府,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊缆。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型阔驳,主副驾驶座都为手动调节琉稠,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置吩教,在RX5上市时雷褐疥,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗拜贩,如今从销量数据来看勿伎,其实早已突破了这数伸半,但我们咨询厂商人员后得知斜陪,对于目前购买这车的朋友榔镐,全景天窗依旧会赠送别献,这里必须要点赞瞄估。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编刑:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆泉豆,当时是一款采用3.0T发动机的车型迸抬段,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版剃谩,售价为44.38万元膏奥,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当搽。2.0T发动机相比之前海外试驾芜,虽然降低了排量嘿,并且减少了气缸数蔽花憋,但其特点却并未因此而改变缺。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象籍缆,如今林肯想转变这种风格母想,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车圭,他们想让这款车有更成熟稳重的风格卉侩猜,所以它放弃了飞翼式的中网造型匡,整车风格也更偏重成熟稳重枚。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用率裴,例如已经上市的新款MKZ牡陀。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型爽护且,整个公司都为这款车倾注了大量心血颈。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前芭吉,让他们能够从中吸取到灵感斤,去设计一辆美丽且优雅的豪华车停抹。    所以在这款车上有很多新颖的设计定,例如门把手的设计就独具一格琳累,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间风褪,位置的上移带来两个好处豆,首先开关车门的动作更自然噬醚橇,其次整个车门线条更加完整驶佳。关于这个门把手的故事巷,此前已经有文章进行详细讲解鳞。(点击链接可了解更多行泞然。)    车尾是我认为最美丽的部分蓄屁,外拱的后翼子板肩雌、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾景僻轮,带有一种老派豪华轿车的风格虽。在C柱和轮拱处哭讲酬,也有着细节的层次设计氢,这只有在长时间使用后才能发现姥诬席。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编恼:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前反居然,我刚刚完成了额济纳旗之旅蓄瓶,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠得剃。巧的是狠清,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾晶沧牵。已经达成“冰火两重天”成就的我枫慨崩,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识栏,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受禄久。   福特全系SUV包括5款车型沪坟:翼搏哦啤、翼虎厦炬笑、锐界埠、探险者盛、撼路者粮,越野属性依次提高妓陇,相对应的涪缎卫,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强杉日尾。后文中会结合驾驶体验详细说明垄。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV角皇芹,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型箔勒,日常应付土路/薄雪地还没问题挥时,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了成。所以这次在雪地上体验时臣勿匙,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎检。    实际驾驶中划虽甫,受限于前轮驱动揩急,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足韭街,这时就能感觉到ESP的介入炕驾,通过制动的方式降低内侧车轮转速甭秘,一定程度上修正车辆推头的趋势裴鹊商,来帮助过弯棉勿。    在防滑钉轮胎的帮助下税,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的赶袭,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题狸坪。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠猫埠,就有些自讨没趣了采,还是交给定位更高的大哥们来吧屠诞隧。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统炭点,采用多片离合式中央差速器闹,日常为前轮驱动挛姜残,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴鹿便潦。此外队,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助陷,简单理解这个功能诺:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载酿拼,使另一侧车轮获得扭矩稠患清。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移靶,冰面的附着力比薄雪地更低颠。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀炔醛屡,在冰面上提速也能比较轻松乾匈。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭昆警乐,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施骂。既然关不了楞八邦,那么就只能“享受”这份安全的约束了撤壤覆。实际体验中拦婪勤,ESP偶尔还是会介入制动县,不过并不频繁笑咆。    对于翼虎来说糕缆闭,一旦两个前轮失去动力镀,能分配给后轮的扭矩比较有限嗽标,遇到薄雪地或沙土路还好竟完,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上久疏,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了罐稿拷。不过这两次试驾体验下来绒突,翼虎还是能够胜任冰面梅划读、雪地和沙地等大部分路况撅,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的豌脯谈。   ● 锐界雪地试驾    在我看来茹,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上际镐铂,锐界更大更家用茂饶,中国地区还特供了7座车型储。而在越野性能上无,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大厩皑,二者的四驱形式几乎没有差别妊骸帝,理论上脱困能力差别不大放瞄,但锐界离地间隙略高杰磐赡,且有22/23°的接近离去角裳围,通过性会更好份错。不过很可惜甸,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况瞧材。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编健骇:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候难鸵叼,你有没有过这种经历另绞:突然看到一款车卫稍赦,各项指标都挺符合自己要求的尸,但不知道为啥之前根本没听说过它里。这时你可能会捶胸顿足痕池炒:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢擎蕾朝。不过这次情害,没听说过日产Pathfinder的话门桶,不怪你磨。因为它是一辆平行进口车湿咯僚,历经四代车型萎,从未被官方引入过把暇弘,自然声音很小仓揉。我可以很负责任的说筛琅,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章盲氮,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求毙。    有一个关键点我觉得应该提一下瞄,Pathfinder虽然是一辆平行进口车帛,但它可不止有背影疆碍无,它是“有背景”的孤啤烯。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的砷。也就是说脐死须,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司催餐,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司蜜。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”茸内,而Pathfinder的进口商就靠谱多了事抹。而且嗜抒隆,你将会在部分日产的4S店看到这款车啥奉,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务归夯受,同时又负责保修沟,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了酗。这样一来祈帅,定能打消许多人的顾虑七。    目前胃,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型筐齿,定价分别为38.8万和39.8万唾。没错且,3.5L版本因为配置比混动版低屎码,所以排量大售价反而更低窍匪傻。由于没有被日产官方引入疯疚,Pathfinder之前并没有中文名称跋瘁。“Path”在英文中是“路径色镜角、小路”的意思谓逢,一般不被用来说 公路偶哭,多指无人修筑的那种“野路”很酒灸,而“find”则是“找到”的意思顺沪赁,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”璃滩镜,可翻译为“发现者”之类殿。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思入,寓意这款车有比较强的越野能力搔。郑州东风把定名为“探路者”懒窘,挺好听的萄。    不过腾孝,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV冉,似乎并没有那么强调越野性能筷哭。这个名字只是个“摆设”吗伤爆?并非如此加,它曾经可是个硬派械。    Pathfinder的发展过程很有意思暑,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV嘲。说简单一点就是坎确,它的车身造型比较扁长蔫妮莎,看起来没有那么高大威猛徐恳,追求的是二佩立、三排的空间和后备箱空间艇。底盘呢有别于硬派越野车驳,追求的是公路驾驶性能和舒适性钦粕,也就是我们平时说的城市SUV竿秆。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗柏静?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56榔恰,也就是现在的QX80同平台挥扔。纵置发动机输请,后轮或四轮驱动馆,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机鸡恃坟,另外还有5.6L V8的版本涕吉。再往上捣(二声)猫,第二代车型又是承载式车身剃娠,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机燃纷。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身锚吠冷,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式末。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机淳。    随着时间的推移戈遣,不管车身形式怎么变潦我揽,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的宏,从一开始4米3的车长播,到后来的4米5饺卤册、4米6栏肉澜,再到第三代的4米7攻边囊、4米8墩肪挽,直到现在的5米嗣。    在之前的迭代中示崎低,它的发动机排量也在不断增大搜,直到现在的第四代车型低,除了有3.5L V6发动机之外酮,还搭载了混合动力系统旁退,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L吞。个头大滇,排量忻轿,这显然是最符合中国人口味的一代车型了篮逝飞。    两款车装备了不同品牌的轮胎查吃,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配摩席蒙,尺寸为前后235/55 R20驳许,3.5L车型为235/65 R18播文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编衅促:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感掏,内饰科幻沦犯,这是标致4008留给人的最深印象遣遂活。这台车经海外的3008加长而来忻开凶,定位于紧凑型SUV事抄魔,面向年轻人阂贤,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的仓帅。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型廉,售价27.37万元世,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢诧冕授、LED大灯叉坤、座椅/后视镜记忆榔佳表、自动泊车导、19英寸轮圈等配置萎,价格也比次顶配贵了3万元羞庆。    来到车内禽斥秋,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围芜浦,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感股屉颁,内饰的整体做工用料不错坏唱,按键的机械味道很浓答谁写,方向盘握着也很有趣郴累秀。另外在豪华型及以上配置车型上烽,配有香氛装置及负离子发生器菲哼,有点浪漫的味道栖。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱浦,和508是完全一样的揣酥磋,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统酱堂拷,最大功率为167马力(123kW)桥,最大扭矩245牛·米帝,比1.8T发动机少了37马力肋唉、35牛·米簿侈。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架磁,在调校上同,标致车型一贯有着不错的表现桶酶,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差舵贺,舒适性和操控性都有兼顾崩葱袄,这次它的表现倒挺让我意外的纳飞,是个小惊喜忙。    4008开起来很稳重书蚊龄,和年轻的外观驰、动感的内饰特别不符蠕猫,但后来我发现寝,这实际上是我开过最舒服的标致车辛轻。    以往标致车的底盘黄甜,都会带些灵活蕊揣坚、有点要耍操控的意思氨匣秃,而这次在4008上则不然铝晚汞,它已经脱离了标致车的感觉淖,完全向纯舒适靠拢景钦,它的悬架比508的还软咯互,底盘也比508更厚重氢盖串,成了现在国产标致中最舒服的一款暴勾究。    低速时官乱偏,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的淘恰,传到车内的振动轻微又柔和鳖棺伺。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的聘船,只要转向动作一大帝,都能感受到车身的侧倾戌回份。    转向感觉还不错烦署瓢,车辆整体的动态反应是不温不火的炽撼,力度也适中弄锚揉,出色的是小方向盘带来的感觉肺屯板,握住3壕俊收、9点仑陋,你的双手距离很近耍,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的抗驮,很有乐趣昆讨骗。    1.8T发动机能给予充足的动力响应抡脓魏,油门随踩随有电,而且输出比较线性寇绞隘,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微笺纱。最关键的是抹卡,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏舵,开起来会让车很蹿态绵,非常不顺拧拇,而在这辆4008上没有出现这样的问题吻话咳,是一个好事玫铜。    不过啡按,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意剧,也许是为了保证舒适性的缘故匿酬漓,它的换挡速度很慢糕,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的估锣送,而一旦油门多给一些安惮,这样的换挡速度反而会造成动力中断何店焙,带来顿挫飞,身子会随着换挡往前一冲一冲的络,以舒适性角度考量浪,这适得其反了疽蓉拖。   按住挡把后面的Sport按键侍淡及,可以启动/关闭运动模式诺鳖,在运动模式下崎,变速箱会延后升挡时机随、转向力度会更沉才焦、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音劣磊,像是一个在学大人说话的小孩儿蕉。除了性能测试必拟,这模式我一般不用略,这声音刚听挺逗的并罕香,听一会儿就嫌吵了伦涣铺。下面瘟蚀,我们看看它的测试成绩两伴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编旁浑履:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控裙虫拇,所以雨雪天气下溃戳魂,我开车都会格外小心持改懈。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动锨朝,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨唯棺,有着开阔的场地椭,有着四驱车伐股送,看来我们能在冰面上玩个尽兴了览。    这次的试驾车辆是三款——CDX抵、RDX和MDX酚表隶,但时间有限鳞穷休,我们仅试驾了两款——CDX和RDX胺稗。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧壬坡诡。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上宋辟呜,我们见到了换了“鞋”的CDX刊坦何。在冰面上驾驶堕磐卵,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力贾谰备,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限测,不会轻易硬化开裂端镰标。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式穿淌,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配从浓鼓。然后将ESC电子稳定系统完全关闭颅凸寐,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统书猩,所以在地面有一定摩擦力的情况下釜宠惮,车辆会根据前轮轨迹行进思览式。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣坝。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式图挫茨,只有舒适和运动两个模式付,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说损,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异醛享,所以这次沽,与其设置四萍、五种模式暗,感觉不出差异点酞,不如设置两种许,差异体现得会更明显纳筐。    我们回归现衬橄呓Α,看看地面犬锻,都是积雪挞锈登,但这下面可都是厚厚的冰层海,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰撑,这都是冰面行驶的小陷阱暑颂创。看到桩桶了吗分还拖?那就是第一个项目频箔官,在冰面上漂移画定圆录兽幻。    多说一句师寝豁,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本罚盛噬,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱酸,本田的最新动力科技都用在这辆车上了奸,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现鬼。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道扫萝,教练在我们上车前讲到撇,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定慈形涧,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感巳曝,而在运动模式下崔娜乓,后轮能获得更多的驱动力澜,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作航,在安全的前提下雹,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目列日。    我先不急不忙的将车开入弯道县摹戎,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续翟拳位。这时候教练说特璃敛,多给油曹拨,感受重心钎皆。我只好一脚踹在油门上朗,随着车漂移起来店,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整胚,再反打方向萌判,控制住车尾的摆动琳读哪,当摆动减小时厕,再多给油门催,继续画圆尸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编急:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV烂骇,在上市初期尽管只有5座车型撼坊锰,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力杯等,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心攫事。虽然是L苟耸很,但它并不是一般意义的轴距加长渐虐。目前H7L蓝标车型提供三款车型达记,售价区间17.17-19.38万元邦窖,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统触关。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型滴,售价18.18万元断咸嘘。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淘祁:沈达炜 版权作品犬辆,未经环球网Huanqiu.com书面授权叭拭巢,严禁转载莆创笛,违者将被追究法律责任峦韭迹。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后甜般,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待伺诫僚,接下来就让我们通过场地试驾帽磕,对它进行一些简单的了解案。至于全面的动态表现秘,还是要等到之后的道路试驾绘芭。    在开始场地试驾前伙,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型且猎,顺便再补充一些内容骂盆,如果您还不了解这台途观L的静态表现日烫,建议往前翻两页份,先看看之前的详细解读撵。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型别,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的铝痴哄。前大灯采用了全LED光源峰,轮圈尺寸也达到了19英寸危钞冗,车门配有无钥匙进入盖沽,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出稻块暑。   ◆ 内饰配置    在配置方面教对萄,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现舜。除了自动大灯碍、电子手刹缓哭、自动驻车以及全景天窗外痕,中配车型还拥有自动泊车蚀赡徊、方向盘与前排座椅加热贯。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调防剔庐,整体配置水平算是比较高的姑锋,满足日常使用完全不成问题相。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高恃搽,这回我特意换了个188cm的大块头迹砂。事实证明途观L加长后的效果确实明显沫舞卡,体验者在前排调整到标准坐姿后桶对琶,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间妊富,空间表现值得称道如。不过虽然途观L进行了加长钒竭,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划酱磺,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont尖。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节洽,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐桂歪,处于底部时则能提高后备厢的高度孪,加上220V电源接口沛,设计上还是非常人性化的爆颁。值得一提的是访,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门境,并带有延迟关闭功能匆疚墒。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态抽记,也就是想要让尾门关闭后锁车修沮九,就需要在锁车的状态下打开尾门芬。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单剂私,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息道。可以明确的是不,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校趴茄,整体的风格更加偏向舒适袭砍碴,但悬架回弹的速度一般阂鼎,韧性不足骄,经过连续振动时容易产生振动的叠加械讼。另外就是方向盘的指向性还算不错计腑黄,中间位置虚位不大莆认阀,车头响应也比较及时韶凰拭。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现凄冒咕,只能等到后面的公路试驾了吝嗓煽。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相陈去愤,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了炬。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型凰,满足市场对于紧凑型SUV的需求剖,而全新的途观L则晋级为中型SUV吧触墓,与昂科威和锐界等车型争夺市场扇片。至于大型SUVTeramont内卡结,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务脖婚惰。    可以看出屎孰,如今途观还是途观弄,但途观L却并不是途观加长那么简单椿,这是一台全新的中型SUV莫歼染,而且只提供1.8T与2.0T车型扒害,所以在价格方面芒阶弯,势必要比老款途观高出一截隙讽省。对于上海大众而言惶蕊逆,途观L是一个新的起点屠,同时是一个新的挑战踏,而它能否引领中型SUV市车啊?还要看明年1月18日的上市发布会釜泼。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编棺尾:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的勿份裸,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前扛颈可,所有汽车厂家还是都在为此做着改变惭,其中最直观的变化就是减小排量偏涝。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少玩,原来的8缸变6缸拨肋咖,6缸变4缸橙,而4缸则还要再砍掉1个缸笆,正如你所看到的炊,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现巧,照这么发展下去韦跑就,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了疚祟。    如果说磁禽错,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈佰纫,那么混动技术则相对要好接受的多珐苹。这个领域中斤湃茸,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列新廊奉,虽然丰田的THS技术已经非常成功腻衔苔,但作为老对手闯锈簿,本田大法也不是吃素的累烦溉,在i-MMD的加持下苗,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本零冻级。如今男缔呐,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动煎蟹。    今天台哆垮,我们一次性试驾两款车型磷撑,思域180TURBO和思铂睿混动靡,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初锻,它的身上就充满了无数光环陀,从其现在仍要加价订车的情况来看仑略,也无愧于它在同级别中的最高关注度司。鉴于大家对这款车已经这么了解了埔缔扫,我们也不在这大谈外观设计了锭幂,只说180TURBO上的变化恃。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素伍铺,但我想思域的外观在同级中舍,起码应该也能算的上中等猛。犀利的车头造型图艰,低矮的车身等匣懦猴,这些点都能抓住年轻人的心湾回卵,回到今天要说的这辆180TURBO身上钎般淬,它外观上一眼能看到的不同刚,就是轮圈的造型朴素了很多污,除此之外芒,就需要仔细观察了赫下黄。    内饰的变化应该说是一目了然板,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代棉荚弧,虽然还保留了蓝牙等基本功能槐抖,在无论从高档感还是功能性上化,都与220TURBO有不小差距捞房蝎,而发生改变的还不止这里怀橇,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照米,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化膘。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看收摹检,两款车的配置相差还真不少坝斧僧,除了之前提到的一些便利性配置闻先,当你握上方向盘缅隆刺,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘恨郎,在握感上差了一个档次袭,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了维,而且作为一款售价到达12.79万元的车勃峨牛,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了闻砍愤。静态部分告一段落璃痹舶,先别急着下结论潜,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”感策亩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编烽:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟赡,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过兄,相信你也和我一样鸥删蚕,早已对这些老面孔麻木了纠,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道汰。在大部分人印象中该嫁,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的朝关侧,哎...还不是预算问题嘛衰桑凶,将就着开呗刷透。用不着梁赊,新发动机挺给力的宪湘钾,用不着将就着开莱赏恫,甚至有点小惊喜癌形槐。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)筏踌柒,是配置最高的2.0L车型吃,官方指导价为19.64万品炊赖。相处了几天托,我对这台车的配置挺满意的缆星,除了舒适性配置照顾周全之外咐,还有丰富的主动安全配置噬玻,基本上可以满足一步到位的需求女坞。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯芹卫,只有近光光源是LED(低配为卤素)缅伍居,但普及程度却挺高的湃妻,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了逢,对于消费者来说是好事簧客。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置伸校础,除了常规的车身稳定系统之外晶碾,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货呻搞,前者可以大大降低发生追尾事故的几率瓢掇邦,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物沉绩,大写的实用昂毒,你觉得值得拥有赊豌。如果要挑骨头的话荤缸,我还想要个ACC自适应巡航纳仁。    舒适性配置方面也是不含糊的滦,配备无钥匙进入/启动功能希喀、自动空调把乓蚂、蓝牙电话慈蹭柏、真皮座椅/方向盘等等隘邪糜,多媒体系统支持CarPlay功能逢,尽管高级配置远不止这些力己霖,但作为“经济型”的选择撮,我已经很满足了哗盲。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术海蛙,发动机型号从MR20DE改为MR20DD赋棋,最大功率增加9马力靖,输出转速从5600rpm延后至6000rpm暴,后段加速更有力酸呛糕,最大扭力增长了5牛·米捷。新发动机依然支持92号汽油拭片朔,并没因更换发动机而增加用户的使用成本佩辽。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)讹途很,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)楞习。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果操顶榔,努力增添驾驶乐趣捂确,其它方面变化不大陵芭摹。SPORT模式则更加激进一些菊纱,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上氛送急,油门和动力响应胳穿精、加速效果都会更好撩涝涣,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子糙,有点意思坦惦革,增添了几分乐趣俯锤。    相比同级车型拣,天籁的选择有点保守啦蝎碗,全车系最大轮圈仅为17英寸享鞭,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)剐缚,视觉效果差点意思蕾迷库。但凡事看两面苦,好处是使用成本更低嫩,而且舒适性也会更好鸡身。如果真觉得不满意剃懒怜,后期自己换一套也不是难事咖赁梗。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表洽瞎季,不知道新发动机的参数是多少戳,很平常心地就把车开走了享。这样也有好处熔菜皇,感受更真实侥。车辆对于油门深度的变化很敏感没,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速挫泪萌,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快咖,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm瑟澄窘,相当果断唤汉。先不说动力表现有多好陋遂,就这态度椿,我挺满意的跺醛为,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点却纲绘。    “降挡”之后自然是动力更好啦晾镶宽,自然吸气发动机动力输出线性氏氓,奔高转的声音也挺动听的唉。如果你也像我一样喜欢这种声音陵范挤,甚至会有事没事踩两脚率垮喷,但如果是喜欢安静的用户文,可能就觉得烦人了帕。没办法携,小排量的自吸车就是这样川,拉转速是压榨动力的唯一途径断搽细,但平心而论吧夕碳榔,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行祈,对于大部分人来说都在可接受的范围内茬俩。    再说说动力表现人,这里有点小惊喜掳溯屉,加速表现比想象中好涟,比印象中2.0L中型车的表现好很多墟,尽管谈不上推背感仟岛恫,但也算得上是干脆利索不拖沓罐。能有这样的表现硷,变速箱积极调整速比功劳很大溃绅,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显岔投菏。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用母苇缴,踩油门没有直接感壕放拦,反正就是不会有“运动”的感觉怪。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以毙抽,“降挡”动作很快很果断需,虽然跟双离合还有一点点距离李,但也已经很快了董冉庇,动力输出是连续不断的防拣际,而且很乐意把发动机拉到红线信氛儡,你有需求的时候它愿意陪你玩鸡壬,这感觉挺好的箱梯江。    如果车对于你来说只是一个交通工具攫,舒舒服服地从A点到B点毛掳,那天籁会是不错的选择尾凑。但从作为驾驶者的角度来看米绕敦,天籁不是我的菜兼牡拟,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了坍,转向比很谐虾┒獭,方向盘打得挺大的协,但车头却没转多少赋。补充一点功宠,这跟方向盘转向力度没有直接关系赁蹈,天籁的方向盘转向力度不算很轻烽沦啃,但就是没有路感霖姜酶,没有人车交流的感觉犯。好吧猎,日产车的风格其实基本上都这样权篡簧,不敢说这样好不好凡儡迫,就看你喜欢不喜欢现鼓维。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编龚钦庙:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点桃拢,在同事面前应该表现得能干一点广,在客户面前应该表现得有实力一点闹。要成为一个精英豁涝,形象很重要惨舍。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你闲廉,和旁边穿着差不多西装的小张小陈股坦,看似并没有什么不一样郝。这样可不行撕微参,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊秸。不过要是每天从这两台车下来的话兄接,这还差不多好厕踩,但是该选XFL还是E级类孰,这还真是个形象问题柑斯。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)宽,即便它们的风格很不一样宏,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过烤。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L评翠培,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感耽吃弊。而且从配置和价格来看氯恭,它们好像实力相当呢朽时晶,难道真要拼个难分难解吗墩摹?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈淖腥榷。    连上市时间都挨得特别近啊,它们之间的火药味也实在是有点重氛,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验桂彩,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验悄,大家感兴趣的话铜,可以先简单回顾一下碾蹋。今天该是动真格的时候了肥涪匠,性能部分才是重头戏核梗勿,还有就是一些配置方面的深入体验检。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观凤鞋句:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派惹祟鼻,风格上没有过火的激进和夸张邻孩难,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿其柔,十足的身份象征疯颧。不过E级的车身线条更圆润一些掳蚂,给人感觉多了点灵动和活泼架似。XFL有着更加修长的线条造型柑,给人感觉精神利落客魄垃,优雅范儿更突出煎孟澄。    个性元素多了总会显得“有失身份”量问,在客人面前崎,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来牢。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象视浓逻。XFL和E级吼撇罚,它们既有平稳的外形风格牵吴,也不缺醒目的线条造型雹,撑得住场面皮埂,又能给人刚好的“风趣”芥,这才是恰到好处的成熟泛,开着这样风格的车去上班见客户夹泼检,你永远不会感觉不对劲豁胸惦,因为没有比它们更合适的角色了兜。    XFL的车头设计更加立体且靛,轮廓特别清晰肌,但线条造型又十分简洁牌,看着很舒服喀跋,也能留下深刻的印象僚拼输。E级前脸的轮廓显得生动多了獭,造型设计要更加运动残,风格相比起XFL要张扬不少伙,看上去也醒目一些杭。 更多精彩视频辫,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条认府蕊,感觉相当优美枪琅。XFL的设计更加笔挺麓膝,看着会显得更加干净和精神搐茎霉,充满着绅士的味道奠。E级设计要相对圆润一些擂,感觉更加光滑鞍。    尾部设计的布局还挺相似的伤非遣,同样是位置接近的两条镀铬装饰蹲,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重牵,同时也突出了轮廓的立体感秋辜。下方的排气管同样也是特别醒目幻菩差,但E级的设计看起来还是更优美一些夏记翠。    尾部最有特点的设计就是尾灯了痊窘摄,XFL细长的造型感觉还挺性感的排连喉,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调踏耻纬,还能把尾灯的杀气收一收极磕涡,别显得太过火了失挖甲,还是要尽量保持优雅的沉稳风格兢沛扫。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨崇凌,造型也很精致禽韶奔,高贵范儿十足陶。    XFL的气质没问题发,大部分人一看就能感受到它的典雅丛浆警,是个绅士般的上流人士绝对错不了对。可是这辆车的全部并不是只有商务碳适,在其它场合它或许有些太过庄重了竭癌,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的阂。    E级的外观从设计上来看特别优美画枪双,也特别符合它的气质歇添段,但它缺少了新鲜感储旦拌,更别说把它错认成是一辆C级了倪。如果你的客人从航站楼出来捆鼓通,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落托。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编骂剂讹:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型疟独戮,同时也市场中征战多年鸥券,是名副其实的两员老将兴昂晦。就在今年鲜题,翼虎完成了中期改款春,除了换装了全新家族前脸外跨,还对车内诸多细节进行了调整集。而途观呢摆捐氛,在即将迎来换代之际蹦,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型食,进一步拉低“自动挡”车型的售价垫屏芦。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际喇山琼,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型绰猎,表现到底如何核?    当然经,由于试驾车配给的关系反牟,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型驳,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)父竿攘,指导价19.98万元蹦降媚。两车在价格及配置上均有一定的差异仕。不过这并不影响本文两车的对比闲肝唬,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了北。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别翅窜。至于配置釜腥,我们再文末最后一页也会做简要分析勒起氛。   ■ 外观/内饰秦眷氰:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说村丘徒,大街小巷几乎随处可见窃聊亩,即使以现在的审美来看豹耐瞳,依然不会觉得过时沦,而福特翼虎刚经历了一次中期改款签墨,换上了全新的家族式前脸犀烩,并对配置做了一些调整匆翟,外形变得更好看就拴蛙,运动感更强充墓。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面崎辟,翼虎所用的规格比途观上的略高一些堡奖动,并且在所用轮胎的档次上也是如此疯。不过这两款轮胎的市场售价差异有限秒单,基本能控制在50-100元左右豆躺讹。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉登惜宦,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青啃。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘表钡,同时把挡把的做了调整堂魄羡。配备了换挡拨片后屠怂,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消录。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编畅污剃:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后稳衅,我的领导递给我一把钥匙诫,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙勒竞。接过钥匙的瞬间摆,说不开心那是假的赂度授。但详,在这接近0摄氏度的北京耙秦,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人骡另枯,要去测试一辆敞篷小跑了撵捶,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏翻。我收拾了一下设备差憋辅,伴着同事们“脑子别冻出毛病了第旦辞,本来就不好使”的关怀眼神算新冀,出发了皖棉谰。 Day 1锨草孺:初次见面池触轻,无需关照    我与SLC有三天的相处时间陷蔽,第一天见到它已是下午广肌莲,我就别浪费时间了抹瞧纱,咱们一起从静态看起摄。    2016款奔驰 SLC购榷,虽然名字变了什衔努,但它只是SLK的改款车型毕。初见的瞬间姬,我不得不承认访胸皋,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生先,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢铂滥客,在外观方面它从没指望我关照新东,因为放心吧痊畔稗,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率瓜欠啡。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅狙柒,但看着这辆新车燃,我无数次想起SLK的身影播。我可没说SLC“不好看”家郸揪,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影歼莎,尽管表演和制作都愈发精细撂,但我总会怀念那画质略粗糙的港片飞睡,精髓都在90年代胳。嗯凳问堂,一样的道理烩僵匙。    SLC有着家族式设计的前脸造型拈铂,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型沽莲徊。前大灯内部采用了LED灯组贺败,并配备光带式的LED日间行车灯贯奋配。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素卜慧。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮奶刑矩,但从数据上看肯,它仅比奔驰C级低了15厘米左右倾襄罚,宽了7mm催苯腑,可见视觉上的张力不容小觑幕暮拳。    不过现在看来苔,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调猎骋,攻击值还不够高快泉冬,侧面看过去仕泪,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌煌价抵。这时候裙笛禾,敞开顶篷才是我该做的事香犬澜。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了售,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放咆,就连光线都变得明媚了蹿埂枫。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合群,它不是主动的类型扔,却总让你不自觉想靠拢过去逻帽。老远处我就看见内饰的红黑搭配了蚕酞,有着奔驰一贯的精致模样刺宿魄,你是不是也有点小兴奋了滩媒?    与外观的改变相比混,中控台造型看上去未免令人有点乏味蔼,走的还是复古的风格和布局亩篓,精致风格得以延续混标,也依然还是那360度可旋转的空调出风口策那环。亮点出在三辐式方向盘上阜韧,底部扁平清险,手感很棒腐戊敛。座椅的包裹性不错嫌,皮质细腻浅,红黑配色也很养眼慕假纱。腰部支撑你可千万别顶到头凹,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着漠,那就当我什么都没说撵。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编摆辰:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说喜替邓,自由光和自由侠之间还差一辆SUV奇腔坏,这就是即将上市的指南者艰。赶在大部分媒体集体试驾之前湍办,我参与了一次小范围的试驾体验活动宪,地点在东莞惮,一个放几年前很容易产生歧义的地方舌剑雷。这是一次很紧张的试驾体验苦,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程表薄下。(但实际上航班取消科狭策,被拉到不知名旅馆路垦,第二天凌晨才起飞的)锭。    由于试驾体验时间很紧张菜娇掀,所以去之前我就列出了几个问题拍郴镀,试驾也将重点放在这些部分刨棉箱,所以文章内容按照重要性来排布朴,跟之前的风格会有区别焦薯。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量惜,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱肌封篱,这个已经在自由光上面使用多年箩模抹,没硬伤顿陡。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合胶嚎,这个已经用在了自由侠上面实横管,吐槽较多呐愁,而我此次最关心的也是这个问题熊。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进内,以解决之前自由侠低速行驶时枯寿帽,当速度在10km/h和25km/h左右乓涝,例如拥堵路段跟车时募琴,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题碍。    在指南者上帅锋茨,这种顿挫终于被比较好的抑制住了劣涡句,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门闷,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性无,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受拱态。而对于变速箱解决顿挫的方法藐,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些改佬墟,通过放弃一些速度卡冻,换得更多舒适性娥,我觉得这是值得的冒购。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力腾夺,峰值扭矩250牛·米尾拘髓,这款发动机名为FIRE啼护,使用MultiAir 2技术杠恫,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压忌脓,气门的开度和开启时间都实现了任意可调灿。另外这项技术也精简了结构懈,减少了泵损登裤取,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化靛屎兄,目的是让性能更加出色舱麻。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试柏东,但从主观感受上来说并不慢桥伍惦,进入10秒应该不成问题鹃沛咳。平时驾驶时动力响应比较平缓双簇纤,不属于伶俐激进的类型歪办袄,这跟变速箱的调校风格也有关系芦。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术呈瑟毕,代号TigerShark年,最大功率175马力劣忍,峰值扭矩228牛·米扮当孤。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合李尝,油门响应更敏捷陀导,动力输出很线性险洼蒂。    底盘方面害阂,所有指南者车型都配备了自适应悬架宋坎,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性店,当面对颠簸时能够变得更柔软一些伐,从而提升舒适性亨,而在路面良好时也不会失去支撑性把,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受刺递。场地驾驶时悬架支撑性表现很好卫繁,配合刚性很强的车身脯鹅千,绕桩时车尾并不拖沓斑,而在非铺装路面孟监竭,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的桔逢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编霸瓣慈:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型筏番,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉呢搽,那时我和壮汉都还年轻念托,骨子里充满了野性栋,一心想着如何开疆拓土乱脊灌、释放自己胖疵。时至今日杯恫,壮汉成熟了此孤舰,我也有了四个月大的孩子别弛,野心还有卧僻泥,但也多了份责任和挂念腊夏蹬,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余哇勤独,还能不忘初心娥激,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望呛眷险,去发现更多的不一样唯亢。    在我看来谱,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的霓莽,第一是提升城市属性瑞,更顾家领、更便利;第二是不忘越野的初心粱,那么我们就从这两方面来体验全新发现丹兜。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车线,所以带有轻微伪装祷。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内尝炬,全部为越野体验铣赤,没有道路试驾砍路。   如何提升城市属性负,怎么更顾家丛?   第一代发现诞生于1989年蜡钠蜗,至今已经发展到第五代产品飘嚼考。正如你见到的篱伦,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉涕黄,城市属性有明显提升矢。首先是放弃了非承载式车身窖,与更高级别的揽胜采用同平台腔稳,并且大量使用了铝制材料澳虚蹲,大幅降低车身质量垦酱纳,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)碍显户。这一切变化都是为了公路舒适性钱晶事、操控性和燃油经济性仍朽,想要达到的目的很简单怠擎:在周末的郊游中老人和孩子都有更好敌渭体、更舒适的旅程吃掂笑,我想这是每个有家的男性都想看到的疤茬摆。 新老发现尺寸对比 单位粟男:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化骋,感官上也如此馈。相比前几代滦附,舍弃了太多的棱角和平直的线条佬,不再是以一个大方盒子的形象示人酞粕弘,前脸和轮廓于发现神行有些形似慧玲,很明显淬添萝,发现这是在转型弟看,不再想给人那种五大三粗的感觉惕。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素默驳搽,比如后牌照架的造型摹,另外卧兢,标志性的阶梯车顶还在快碌,只不过缓和了许多筒县。为了顺应时代铣许,全新发现还装配了全LED大灯舷墟。 更多精彩视频鸽,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说泵画,家族风格氦,很简单撬板挤,用料也是很厚道笔刻,各种皮革包裹尘陌葛,温和感很强咐绍。低配为5座悄呵,其余配置均为7座稻面,我们的试驾车选装比较丰富贰泄肩,座位全部为电动折叠裤稿安,包括电动的在载物板等等谴,可以在后备厢左侧戌纶弹,以及后门侧边进行调节非妓防,电动折叠座椅带有防夹茹蹬会,着实方便娜抖孩。还可选装智能折叠包酶迷脊,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制潍惨瘦,远程就可以将座椅全部折叠窖实尝,省去了逐个翻折的麻烦敛芦狙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编旗:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样许。世界变化太快钉档场,在我还没怎么享受内燃机的时候定,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了蘑拴。那一年我40岁毙电,人进中年瘸任奢,是拼搏和享受并重的日子陋讥担。按照现在的想法预测洪茸救,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一寇讣秆。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上绰炒,那会儿是他们自己说的不加长捞诚碉、不前驱……我知道对于一个品牌而言裳倘俩,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要陶还,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品醇淑。几年前伺感,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸促墒,将车身铝合金的部分换用碳纤维篡孙,却不惜将研发迸寸芯、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯誓藩殊,但今天的主角并不是LFA蜡澳修,你会明白熟,LFA是能让你预见去楔骇,却无法遇见的雷克萨斯图腾母赴闯,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车脆哩,于是我们遇见了LC绦。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车柏朵,它紧跟着LFA正式发布后亮相刮偶腺,这辆车的外观及内饰设计艇、豪华及科技程度短、动力总成的水平都要达到一个新高峰捕淮牢,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子爬蛙硷,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车纺。    作为家族中的旗舰双门GT跑车侥急,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中喉计,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义瞳,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提群攻,它使整车的重心得到有效降低兑锯那,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架俄,并且为动力系统肆、底盘睛箔、安全部件留出足够的空间涸。    一个直观的数据可以说明这个问题染拭,使用21英寸车轮的LC羡褂,车高只有1345mm驮拷,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm然。同时呕,使用GA-L平台的LC项,车身抗扭强度超过了LFA泉疯风。除了这些确羞浑,你还需要知道一件事错,在LC之后垄,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上茹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编酸桓赐:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口惮,车身锃亮一尘不染妙枫,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机让棘,带着白手套防畏,等待着贵宾的到来慧能镶。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级瘸,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉棋宪泉。没错咯讥,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受籍,够豪华够大气晌诺寐,足以面对任何场合笆。这也是我对一台中大型轿车匆凑,一台奔驰所要的期许冲。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了佬伟币,从模样到科技感再到内饰戳屁,有里有面认,还有性价比骋肖柏,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战巨舒。而且作为中大型车痪屁淬,它也应该这样祟,但这些印象都是长轴车型给我的苫吾峦,为什么它又出了个标轴车型论,而且还国产了份坪墒?    带着无数的疑惑聊,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙崔,我试图以一个消费者的角度去体验它诺,看看在一台成功的长轴车之后浮衡,这台标轴车的意义何在涉矛澈,除了情怀和不拘一格酬圃,还有没有别的理由去为它买账抽。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市臣姆巴,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产嫂将巧,还是个挺新鲜的事累。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元疙拴搪,在价格上并没有拉开太多芜为涉。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距焊,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢嗽? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备筋隙溜,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别侨窟,褪去了长轴距车型那稳重的模样奔沸啸,跟换了个外表的车一样李肥。虽然看着很精神吕朽哭,也做到了运动的一面扛帽,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样切,那才是我心目中E级应该有的样子绅温甭。    当然除了轴距的变化之外报闻琳,奔驰为了让E级看着更运动篙饱兢,其它一些细节也做了调整呈。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线块己,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感效,马上推出的AMG E 63也用了这个设计沽和,我对这台E 200最满意的地方曝。还有一点就在轮胎上了躺,它用了19英AMG风格轮圈达套,样子挺好就是后轮太宽了端惰,达到了275mm珐诽仁,而且还是个四驱车甜甲灸,大宽胎对于油耗和噪音痊,都会有一定影响绵,扁平比也有35河,轮胎对舒适性可能也会有点影响了储。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级窃,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了廷洛惧,这又来了个标轴的E幸钎随,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了咖,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来赋衫,放一起看看外观胁蜕,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级妓揉,虽然难度比较大吧订扭。    通过前后灯组睛,大概能分清长得非常像的哥俩了释绰,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方们竿棠,那些才是精髓券颊毋,如果你只是个外貌党浦卧混,看着俩车差别倒是不大景,还能少花点钱退头,纯看外观的你买个C级就够了敝博,如果不是即贾,那他们内在的差别可大了去了揭宽慈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编撅:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务肛救,相信绝大多数人都会想到别克GL8泥顷诉,的确匈,GL8在这块市场上的保有量非常大司。不过尉,我们今天聊的并不是它泊,而是来自江铃福特的途睿欧橡。这款车上市有一段时间了当,车型方面有两款硅,高配车型售价为20.39万元串,这样的售价也只能买到入门级的GL8坝,从尺寸上来看搐,途睿欧要比GL8大了不少澈惨猴,那么它除了个儿大餐,其它方面能否完成商务接送的任务呢褥顾即? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里碱凌奠,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍斯,在这里我就不再重复了稿,下面主要聊一聊我接触这款车之后蛋,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面稀涕汹,途睿欧还是有一定吸引力的搽集里,在国内市场中叔暇湃,它的定位稍高于全顺舶,全顺定位于轻客吼裁炼,而途睿欧则属于于MPV崩,相比之下叮狗,它的表现要更加接近消费者邦。另外剧,周围有些朋友比较喜欢大车羞口提,以身材来衡量的话潦戒,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了剁螺。   途睿欧外观配置并不是特别高镭砂鸡,比较实用的是配备了前后的雷达谭痴,尾灯点亮之后旧,多少还是有些自身特点的惨。大灯并没有使用氙气或LED光源迹徒,而是使用了卤素灯泡深胎。    内饰上池剁,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客痛,整体风格还是有一些轿车的感觉静憋猾,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉劫铝纶,面对着市面上绝大多数的SUV椽掀,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察仙。    使用了几天县仆缓,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间爽籍频,因为买这个车的人最关注的就是空间钞惊丢,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题芜,这么高大的车身锭,仅仅容纳7个人宋频,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间沃叉规,至于头部空间就更不用担心了歼加尉。    由于途睿欧车身很高射礁,每次上车都要迈上两个台阶绊勘。坐在途睿欧的第二排和第三排时颓菱楔,座椅的坐垫比较高沫冯扦,尤其是第三排辫脓,这样坐在座椅上的时候森物第,不会有一种窝在那里的感觉钒歇。    储物空间方面狼辜,途睿欧的前排储物非常丰富坊,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格傻儒荣,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适讹颗落,省去了手机支架凶,虽然下面会挡住一点屏幕 麻,不过碱杀,使用导航功能的时候车揽化,还是不影响使用的是。    在仪表上方还有储物格的设计花山侍,这个上盖打开时帽龟,需要扶着蒲兄,自身不带支撑的功能沥寄笆,这点使用中会稍有不便快。    后备厢空间还不错巍撼,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分楞,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起官蛾庙,这样能够给后备厢提供一个较大骂冒芭、较灵活的扩展空间光雄,这种设计在同级别当中还是不多见的脑镶,空间利用率方面很有想法酮次。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甸铆:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期掠盯,国家需要卡车搞建设腿,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车家式,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车般伞。这些年一汽为国家完成了不少任务轰惩玩,但对于市晨掏铩,他们总是后知后觉餐,销量也就自然不会理想讥亩了。相信一汽自己也意识到了这个问题警拾,这才有了今天的主角——森雅R7汲烫,一款售价不高的小型SUV荆,非常符合现如今的市场潮流剩澎患。    早在上半年泰,手动挡的森雅R7就已经上市都,当时我们也对它进行了详细的试驾体验提,点击链接回顾洗贫:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》加。但是消费者纷纷表示需要自动挡插抗湘,于是前不久的广州车展劝,一汽吉林又推出了它的自动挡车型憋,搭载爱信第三代6速自动变速箱府潍,车系的产品线完整了淡狭,是时候好好验证它真实的表现了狡沸。    初见森雅R7庭璃奈,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹浆,自主化设计的程度很高裁。整体的风格挺年轻的鞋肆档,比例也还算协调颂,细节没有太多繁杂冗余的笔触送布粒,总体的卖相不错飞。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辉封灰:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹窝程,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型尽寝。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食穆,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10信娄茸。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV蔷借,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)喇倡,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线蔼,满足更多消费者的购车需求厩冠什。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力栓。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异驶袍,保持了其一贯圆润饱满的样式奖晨懒。既然定位于城市化SUV星,首先它要有一副耐看的外形定,从实车来看它并没有让我们失望溃该香,外观上所营造的层次感和档次感都不错翅汰。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面茂颊,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm珊蠕,轴距为2700mm壁悉。与主要的竞品车型相比略吹,它在车身长度和宽度方面占优舜。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配如趁,这样的表现在同级别车型中并不多见毋念胳,还是比较厚道的愧。    内饰设计成熟啡厦诺,与猎豹之前产品相比那变化就太大了释窝。设计风格上走的是大气典雅路线些赖筋,在一些细节方面的处理也更老成獭圈赊,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数疏吉碍。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的边,系统运行流畅操作界面简洁明了漓接涉。内部功能也比较丰富段粮朝,诸如导航池痴、蓝牙等日常使用比较便利函。    在消费者更为在乎的车辆配置方面颁,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗萄公瓜、坡道辅助墟、车身稳定控制系统狸、前排侧气囊诵赏、胎压监测慑、电子手刹紊晶、发动机启停祥沥肛、前后泊车雷达漆杀、前排座椅加热睹、自动空调锌、自动大灯馈匹、后排隐私玻璃激、定速巡航等帽枷畔,配置标准处于同级别车型中上等水平碘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编睛谰砰:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业秦,能比普通人接触到更多的车物孺呛,也有着更全面的认识匆,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑瘟汕率。每当被问起20多万买个什么SUV的时候瓮速,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan匠。原因很简单骸,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌垮,我虽然是一名汽车编辑校蹄说,但我也是个汽车爱好者吼删惩,我有自己的喜好父坊。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心蔽,本着实事求是的原则蒲芳汾,既然人家问我了挂,就证明他相信我兢,我得对人家负责搪措。    怎么样坟鹊滦,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法曝,没别的意思蚂漂车,只是想和大家交待一下心情背景嫂,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan橡摆,一款热度极高副、极具话题性的新车攘谩。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市必卿星,全系四款车型脾,指导价26.28-39.18万怒刷。先别着急喊贵午龚嫩,看清楚车名讹骂练,这是Tiguan筛,不是途观北。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字狼却埔,上汽大众国产的叫途观磐戌,目前这代Tiguan的国产车型还没上市滑帛。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型含,它同样出自大众的MQB平台肥挪匣,并且是该平台首款SUV分苹,分为标准轴距和长轴距两个版本凛茧靖,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本澈,主供欧洲市沉苛僚巍,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的操棘,轴距加长110mm律,据悉国产以后很可能叫途观L赊膳。    其实对于Tiguan这款车讥,从它在去年法兰克福车展上首发开始女,我们就已经进行过多次详细的报道了屁顺,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番燎鲜,所以静态方面的东西咱们先适当放放潮淌韭,从大家关心的动态表现聊起娟。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机趟荷,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱俊称翔,根据发动机不同度碳,车型名称分别是280TSI朽、330TSI和380TSI递贰,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line痉括琉,指导价39.18万椭绩色,真心不便宜套偏。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目限,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫舱损、速派鸡坪咎、迈腾歧,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉隙。无论是油门刹车的脚感街雀、转向的力道还是动力输出的节奏港,都没有什么新鲜感犁枚,一切都是意料之中的表现铺酚。    试驾开始前潜父,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理貉,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动杏砂,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化燃菇,你在国外开着什么样拎绩栖,国内还是什么样”筒。我这样刨根问底并不是无事生非艇蓬褐,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸晾辈,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲其舱。    不过事实证明我多虑了靡,虽然出自同一平台弹狠,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多漂,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤娘零,当然不能指望它把颠簸全屏蔽睹,完完全全走舒适路线魔脱楷,这毕竟还是一辆德系车喷嚼灌,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流郸,这个度把握的很好焚鹃,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感誓袖些。   Tiguan也配备了驾驶模式选择统,分为节能点、标准靡、运动和自定义滑虱婆,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式存抛。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点仇,需要仔细体会才能察觉汞,差异不大挖死。最大的变化是油门的响应速度明显降低版,再加上本就慵懒的调校摊绦泻,确实能扼杀你的激情虽。调到运动模式拜冕,变化立竿见影戌咀妊,变速箱自动变为S挡沸妙楷,转速也时刻保持在2000rpm以上田搅,油门的响应也有了一些日系车的感觉七,轻踩还会一蹿一蹿的憨。同时底盘变得更加紧绷涤,基本放弃了过滤颠簸这件事绿零茄,路面上的起伏芹蚂、接缝塑狄,都会毫无保留的穿过减振器墟潦授、座椅岛沛扳,直接传递给你的屁股噬事。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备技实胶,不过它并不喜欢张扬牌,平时总是不紧不慢的舰壕。直到你粗暴的踩下油门炽廓采,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后辅,他才用动力的突然爆发来回击你冠。配合上干脆利落的降挡顿,中高转速时的动力输出和刚才判若两人惰好,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发蜂导任,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳纷畴窍。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时娩次,它又会变回那个安静的美男子诺,事了拂衣去秦控。    全新Tiguan相比现款的途观默阀,最大的变化在于行驶质感的提升井惭鲸,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫妒氯沫、发动机噪音偏大等问题亭舌贫,但整套动力系统的匹配宠册,底盘的回懒畚芡纭,这些关乎一辆车品质感的东西截巴,确实比翼虎太卧、昂科威鹊渡、奇骏等竞品更有高级感潘塑熔,这一点我必须承认辫砰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编芳:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试晒,让大家对其大致表现能够有所了解柏。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本疗,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看碌从戌,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些菩。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现半蒋海,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)继,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾星怖,本文就不做赘述了冒搜。   动力部分磐忻:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm澈税,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm钎赁惜。从参数上来看并不是很抢眼跺柑,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受袍。    而在传动系统方面姬分,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱倘,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合咳百。   驾驶感受掇相:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧弗赣,不过上手后给人的第一印象倒还不错录阜凄,起步较为轻快湍,动力不足的感受并不明显娶,当然这也要取决于油门踩多深废嫡。当然了畔取鹊,如果开着它在第一排等红灯靛碳,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时蟹玲舒,还是得深踩油门甚至地板油起步才行翻僚。    在市区路况中官惩矢,通常最高限速也就80km/h髓,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨凡。除此之外曙涝来,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助迷杠。发动机与变速箱的匹配调校得很好拉剧,开起来也十分轻松敖高竿。    巡航状态下深踩油门猴,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应戎,甚至也会连降数挡失热师,不过受制于发动机自身的动力并不算强晃类,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了沁,随着转数的攀升丝,传入车内的噪音也会随之变响屉熊,但车速上升的却并不是很快拭。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求赋困,那在高速公路上想超个车确实有些费劲架。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg嘛祟,体重并不算大伸卞柔,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)橇搬。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快凹授朴,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”伐,优秀的底盘调校同样功不可没辱。    相比1.4T车型瞥楔单,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别绵缝,取消了那根提升操控感的瓦特连杆趣,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架即购但,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架报薄。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的廓逆轨。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型歪辣,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”涧挟卷。悬架系统整体偏硬朗狼,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性狠袱淳,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲晤恰躬。当车辆驶过状况较差的路面时劣策缅,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者傅姥,要是再来个大坑腾魏,纵向抛离感也有点强亥措。    相比之前测试的1.4T车型赎,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分娩笆。虽然排量更大估轿,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距枚。不过另一方面儒遍,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些晴诽狈,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择捞。至于底盘表现方面的差异就不是很大了隧,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响佩,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望答坍驳,因此通常也不会开得多么奔放外。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编染芥簇:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”厕,在法语中是“未来”的意思惰慰滔,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字韭讹。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型弹,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标霜,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出涡,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”路。 ■ 外观    既是Avenir车型拨较纽,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升菇,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系氨褂麻,只是提升没有这么极致痞。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir盖,它作为车系中的金字塔尖车型慧脾,有着怎样的专属特质脚建。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯泼苫,造型犀利有神邦悔鳖,与延伸过来的中网镀铬条融为一体什,视觉感受不单调氮。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变淋仆,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计笺琅,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型赶侗曝,拔高了一些高级感畴段,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO概。    此外需要再提一点羞,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质是竭,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料贯酿,其实这种材质并不廉价猜冉,最大的好处是能减重不少们鸵菩。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富寒胶,像后视镜加热司斜、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说宫戏,算是正常表现掂孪币。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎表,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎锰从,除了尺寸规格更高鸿,据厂方人员介绍锣拷咆,该系列轮胎的静音性会更好嗡,我们将在后边的动态部分着重感受一下苯。   MPV要给人感觉够大气嗡椿、端庄才能营造出高级感颇,从这个角度来看玖脊牌,老款GL8做的的确差点儿意思犊扫,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善溜潜,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势鹅冒捂。刚才说到新车使用了全LED尾灯等,点亮效果很棒舱,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色陋浩。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验脾拴省,点击>这里<回顾恍农,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同编嗡菏,本文我们不再花篇幅叙述禄,只针对一些它特色进行展示深牟晃。    这种立体的花纹装饰造型飘逸桓瀑歼,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路空,哑光的木质材质也区别于普通版车型绥客楷,让人忍不住伸手去“把玩”一番璃鸥,不过千万手下留情棋目,盘出“包浆”可就不好了憾贰。    前排和第二排都有专属菱格纹路祟,能营造更高级的氛围踩互,并且手感也很棒;加热逻聪呸、通风也是第一排和第二排都有的功能需蔫,此外第二排还有按摩功能碳匹丹。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”闲,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型冠翅,确实带给人们越级的感受萎。不过老实说这用料高级归高级葱价歉,但是打理繁琐程度也会相应的增加屏察,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里碾哺疮,地毯已经脏的不成样子了谁,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务惕。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油定呜、机滤) 共12次 大保养(机油断商、机滤豹、空气滤吼、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务教驶叛,就算是更换了车主讣匡,剩余的次数新车主也是可以继续使用的判概氛,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题眉士。    氛围灯18种颜色由暮光紫靠拈、晨曦金教喝蔬、惬意蓝这三大色系所组成釜溉哀,冷暖色系均有顾及艇编,即使开着这台MPV和爱人一起出行感咸,她也一定不会抱怨你缺乏情调铜疤稀。    还是要抱怨一下喂串,全新GL8的空调控制区域使用不太方便体蒂爽,留指纹和反光的问题自不必说步苹,轻触式的操作形式也很不灵敏盎琅巨,高级感是有了渴,操作成功率比较低菊履冲,在驾驶时操作会有一些安全隐患庭。   ◆ 外观内饰小结    在我看来便,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区哼无桐,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间描,在相同“户型”的基础上懈,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上劣,让它不论是看起来挎、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次笔臀,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比钙咸尺,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了刃苛。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机破疲诚,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机堤,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级繁杉,感受如何屋,我们接下来聊磐匠。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机凡漆,参数调教也是偏激进的惦喂,并且加入了换挡拨片琳剑,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质辫能,MPV也可以成为驾驶者之车到孰。    从实际驾驶体验来看婆叹,全新GL8的起步和加速过程非常轻松厘睡露,动力输出均匀流畅文井,并且感觉动力储备很充沛遁,时速80公里加速超车也会很有信心滑。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿碾,D挡模式下升档很积极囊长妮,深踩油门它会很快作出响应沉峨,不会再让你有打越洋电话的滞后感烹拨。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架氏,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架邪测棺,结构更高级雷对,成本也会更高惺肚勿,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错闭簇,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显骂活,尤其是对于GL8 Avenir来说捅麻俄,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升舰。    全新GL8加强了车辆的隔音尚损,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎脾巾,都是为了提供更好的行车静谧性受,而实际的体验也是很不错的趴,时速80公里时葱,各路噪音中只有风噪还比较明显睫瓮篡,后排的静音性明显好于前排始。    有了电子转向助力的协助读囊领,方向盘操作起来很省力璃破,尤其是在低速或者原地打方向的时候墨蓖,对于这台车厂超过5米2渺、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助秀毫。此外行寒篇,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错琉,熄火和再次启动时震动很轻微嫡瘫钵,不会让你很想关掉它尖背色。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现链,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方祁渤赡。就行驶品质和操控质感来说时,它和普通家用车的差别已经不太明显畏,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象晒汞,并且变速箱也没有找麻烦乒写鳞,静音性总体做的不错古筋,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间靡颅。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张倍芒,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变氓粕肺,从外观到内饰再到驾驶感受讹丝,都在向家庭用户倾斜搽硼。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊肪仿汹,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)摩,比28T 旗舰型还要贵5万元朔道纤,我认为它的意义是以一流的做工辈酵光、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象觅,受众群更多的还是有商务用途的消费者额匈,至于普通家庭用户街沏,我认为买普通版车型完全可以满足空间怀、驾驶质感和乘坐体验的需求辅。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚绯叟恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编垄粪粪:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光峨擒,即使到了11月中旬琅,洛杉矶仍然阳光明媚陈峨搽,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息效。结束了忙碌的洛杉矶车展报道瓣,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候累。当清新的海风抚来袜,和煦的阳光洒满滨海的一号公路寸蕉,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边挽叹,让我更庆幸的是寞祈,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版哼,对谱是朔,6.2L V8的那台嫌蔷魄。    几个小时前护,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro雷?”时将呕,经过飞速的大脑风暴北艰,我选择了后者侮,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新霓狄仆,选一台新一点的车肯定是没错的缎拣。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑馆竿,嘴角中蹦出一句话茸繁申:“It's a V8”后涟,我知道我歪打正着了辣伪澈。后来他跟我说阮祥,如果我选了野马食绊瓤,因为我年龄不够亮,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT辽啸,而如果我选了科迈罗缮栋,他们这只有这么一台V8的可以给我睬懊。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩两,那还等什么呢惊?把导航的目的地设为Malibu房襄,出发!对了录头,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰抒呻,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟屉摄亲。   科迈罗在美国有四个配置等级群尽:1LT堪、2LT台汹、1SS狄卫、2SS申撮,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可亚阉ァ,而后两个配置则对应6.2L V8宦。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元卵,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配哩外,3.6L车型会比2.0T贵1500美元滦,6.2L车型比2.0T贵1万美元钙筐碑,8AT车型比6MT车型贵1495美元精,敞篷比硬顶贵6000美元盟。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版谜胖,售价为45395美元寥。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平授,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了虑半。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同馈,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷技,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人戎参。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙胸夺,而是穿着西装革履的巨石强森汰舍,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力腿窖孟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编巫踢:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上强焊,东风风行发布了全新景逸X5秽缮,作为东风风行的一款重点车型笆坊潞,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验市芒疯。上个月锚,我们还进行了抢先试驾瞪沮,不过上次的试驾车并不是最终市售版脾辅,很多地方还有待调试琼,配置上也有出入九位尘。这次的试驾车和市售版是完全一致的翘系,这回咱们主要看看还有什么没发现的点疲矮。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的冀缎,整体风格偏稳重和精致坪桓的,比老的景逸X5好看太多了反槽潭。厂方在讲解设计理念的时候也提到橡,景逸X5是一款全新车型敦,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任鲤,只是名字上还沿用“景逸X5”鲤皇。打造精品粒澈蟹,或者说爆款番赣,是中国品牌未来的大趋势抗长。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV褐,车身尺寸不大不兴胺怼,符合这个级别主流水平刨拆响,不过它的定位要高于老款景逸X5藐,两者将同堂销售标楼。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4百颈汕、吉利博越介拓洛、长安CS75瞥犯、奇瑞瑞虎7等车型等瘦捞,列出来一看脑辩箱,全新景逸X5的任务难度不小奔。    全系配备车身稳定系统崎、全系后独立悬架膳郎、全系马牌轮胎碎胖,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的插,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置母靛背。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编泛耻怀:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型凤,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字裂,而现在我告诉您沤兑朽,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车委,今天我们的主角谦射逛,就是广汽丰田雷凌双擎眉庭。雷凌双擎的起步价为13.98万元俗秆,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市称娴憾,这样的价格亭仑惨,也归功于高度国产化的动力总成寂恼。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的绥呜沉,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情软,到底什么是双擎呢细邯碘?这套混动系统如何呢芍焚?我们就从动力开始说起吧差。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编航探巨:沈达炜 版权作品鸿,未经环球网Huanqiu.com书面授权相故措,严禁转载记古,违者将被追究法律责任歇。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版峡,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型碾髓晒,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注惕仇。确实伴韦秘,光是静态体验都已经让人有心动的感觉片谅,但对于一辆豪华车来说欺垃,行驶品质也是很重要的忿木,趁着试驾会的机会陪介,我们要好好体验一下辣妓壤。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍浑亭,包括空间体验等切羔戳,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》涩堤浮,本文不再赘述相关内容睦鹿,给大家说说新的信息点逃。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版邦,是目前国产版车系中的顶配车型伴惊。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型京写补,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来袱寇。最高配T8车型将于明年引进淋胃,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统手嗽,前轮为发动机驱动分炉波,后轮为电动机驱动钨操。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配恕,配备19英寸铝合金轮圈撮囱,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号犊粒抒。对应不同配置车型揪市,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈撅范。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外诧问,刹车系统也有差别歼绰隧,预计刹车成绩也会有较为明显的差别姐抬咎。据厂家介绍缎,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平猛伴晃,堪比性能车褂缸,待拿到试驾车之后我们会实测一下撕溯孤。    作为一款豪华车型存抚,丰富的配色选择都是套路秆腾戌,S90长轴距版具有四种内饰颜色藏绩,内饰面板也有三种选择隘涟汀,可以更好地满足消费者的个性化需求能滥冕。    S90长轴距版的方向盘手感不错炼雇,拼色设计也挺漂亮的温凌,但在配置方面似乎有点不如同级对手并,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节蚂浚,可能连选装的机会都没有凯。除此之外狙,换挡拨片也是没有的患。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA恋舰惧,空调系统除了具有空气净化功能外混,还有自动循环功能筏妈绥,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)呐,车辆自动开启空调换气功能拷,排出车内浑浊的空气停。    为了避免内容重复下,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍犁仍洽,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富玩添,包括超棒的宝华音响森嘉浮。整个车内的氛围几近完美筷迷赊,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车票联。接下来我们来看动态表现怎样杰穷卢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编溉署:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了拧,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子境,这听起来的确有些疯狂净。城市SUV真的不能开去沙漠吗田蔡?我并不这么认为胚乾扦。“天资”对于一辆车来说固然重要簇硼,然而却不能完全决定车辆的上限垄,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石倘,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠县到。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说唱,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣滔波。相比于他们悍坟皇,我开着面前的这辆城市SUV来到这里叫,更多的是为了在安全的前提下瞎士饭,挑战车辆的极限申。    对于一台城市SUV来说砷娄垂,瑞虎7其实有着不错的“天资”惠。拥有24.7°的接近角掏、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙吐赡私,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战涣漆平。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机楷隋,最大功率122马力/5500rpm膜烘,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱雄嘘。相比于1.5T的手动车型团攻,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势夺,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出疼憾。    在正式进入沙漠前寞,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar冲绵痰,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积末,以此增大摩擦力克晨蒂。由于新疆近日下雪捐,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎驹申顺,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹核佳,更利于在沙地上行驶丢。车辆轮胎被降低气压以后尖腿,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加舒厕号,需要十分注意躲避路上突起的硬石嗜榷魏。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统蚕。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统季填蓟,在越野时为了不影响驾驶逃柑赔,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭难。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行钠羔蓝,轮胎的打滑肯定避免不了艰。如果不关闭电子稳定系统葛,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入迟撅,一方面会限制动力的输出疾窟铺,使车辆丧失动力履,另一方面会对车轮进行制动憋抄秆,有可能使车辆因打横而陷入沙子悼判。    做足了准备工作健示派,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始风廖负。因为考虑到配重的问题弘,我们的车上坐满4个人眠,尽量保持车辆的平衡汤丝写。起步时缓慢给油泞,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡阶钎。沙子上行驶的复杂特性凭牧昧,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能挞发,仅能通过地面反馈的路感调整方向揪,有时方向已经打了一圈位稠胚,行进方向却没怎么变化小。    教练告诉我口络,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机獭购。在攀爬这种刀背状的沙丘时惫莱,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度配既,即向斜上方前进恕。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向笺孙扩,车辆像漂移般甩动尾部碘憋,卷带起一片沙尘秸读。得益于悬架硬朗的调校垄保,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下继,车辆并没有产生过度的侧倾祷唾堕,始终保持在可控的状态第。    车辆在开阔的地势上开始加速面搓干,准备进行冲坡懈惜。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响耙,车速已经来到了160km/h夯其。冲坡的前半程还很顺利砷,后半程受到动力不足和满载的影响当,车子没能冲到坡顶雹图,但是这样的高度已经远远超出了我的预期辆冲。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识时挛裸,希望分享在这里抒借烩。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向酞蔡段,因为重刹会让车辆的重心向前转移澄枫掸,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈疲负末。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜孺信,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦纠,从而判断不出前方地势的高低落差兔,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去敌书抗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编紊:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里惮晾陡,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超泊,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先慑。不得不承认害队,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车落矫,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质虎,以及不错的空间表现(不是我说的撩,车主说的娥阶昆,点击这里看)鹊抚廓,正在逐渐成为“街车”洽餐,受到越来越多消费者的喜欢锨酸肆,而且其中不乏年轻用户蟹蕊。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系摔缎,事情似乎又开始变得有悬念起来扯。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后畴窖妥,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章碳,比如最早的这篇官图详解舵奉,还有最深入的这篇技术设计解析经甸。不得不说吮,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细炼。为了提高大家的阅读效率擂,上面这两篇非乘盼趴郏好的文章里面已经写得很清楚的点韩,我就不再赘述了焕,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点览坚沁,以及需要实际体验才能有感受的地方莫。整体结构仍然是大家熟悉的估无驮:外观浑抬播、内饰粟、配置唇、空间外、驾驶这几个方面侨。活动当天条件有限泡亭,文章中用了几个不同排量和套件的车型伴,并且部分使用了官方拍摄的图片夯艘,敬请各位网友谅解肖啊扛。   外观马呵弦:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了餐怯栖,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准烽寥匈,从视觉上讲炬地目,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡兢摄。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫呸盟湍,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章釜久庐。不管是跟同平台的7系参照痪,还是跟同样做法的奔驰E级对比伟该,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条形删、双腰线带来的立体感糜掇萍、重心更加低矮的视觉效果睛危。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”伍,但是我们仍然要清楚膏,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言既揪,不管是车头还是车尾的造型恭录夯,全新5系都有着较高的识别度病,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话嫉涡嘉,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”褂我。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车偿,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待噬羞领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编户:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话诺肉俄,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了蛋,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意缚。从以往的成绩看淖午,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了力,0-100km/h加速时间仅为8.53秒玻揉壳,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及瀑,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了丘黔割,在此期间它的对手们可都没闲着镐,RAV4改款后变为了RAV4荣放试昧,途观换代的时间也日趋临近萄赎劣,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时漏。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 赔沤,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统绣,并分别用180和245两个代号表示矮。除了外观接、内饰以及多媒体系统的升级外仍,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术特貉,实测加速成绩比老款翼虎快了不少兑俺茧,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀扭捻。   ● 外观简介胖猫:采用福特最新的家族化前脸逼放杠,细节提升明显憨毒。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸恒持,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条寇梳弗,气场比老款更足纠据手。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm赁敦,轴距为2690mm炔螺,除高度增加了6mm外附撤街,其余尺寸无变化扇堡。    前后尾灯造型有所改变铅己,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯焕,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯恨。其余的功能氖共,如LED日间行车灯杏够、大灯随动转向功能则依旧保留着到拧。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源扒桨沃,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了挠。 ● 内饰和乘坐空间黑睬番:中控造型有所变化湿浩憨,搭载SYNC 3多媒体系统故。    内饰整体造型和布局变化不大瑰媳,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方行。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘刑独筒,搭配全系标配的换挡拨片鸽县诵,运动气息更浓郁蔼戎。空调面板比老款更大父翱,加入了风向调节按钮上加入了人形标识人鼓,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置诚,用起来也更方便切每。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3定黎,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台钙漏,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标匙,显示更清晰滔奋台,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性片,非常容易上手堡。    顶配车型的配置自然不同担心畦,日常能用到的功能自然不会缺席娠烫膊,我们还是来聊聊变化吧捶欺。首先空调面板更大疟,风向调节按钮更大户颈洪,并加上了人形图示套。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整兼拆女,在挡位处于P挡时菠铺,手动调温度和风量终于不会受限了 恨江。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整翠添苗,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比森,座椅填充物更柔软鼻,贴合度更好普蹭,坐垫两侧的承托能力有所提升亩莆跋。主驾驶座电动调节依然为10向伤蹋,并带有前排座椅加热功能努划,配置表现没有变化慨。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节屁,调节范围和老款车型一样都不算大扦。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置恢,后备厢容积也完全没有变化闯慈蠢。从新车的表现来看娥荒捶,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显帮,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证覆湍,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度码咐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编攀胆:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼宪,气温骤降十余度揭刮该,刷了刷朋友圈师,满屏尽是咒骂般的抱怨谎级。放下手机酒疆,点一杯咖啡锌寂,嚼一粒橄榄冀窃,在地中海温暖海风的轻抚下悉,偷得浮生半日闲泪丧。直到突然一声“熊来了!”韧,打破了原本的平静反定。    别害怕啊,这里说的当然不是真的有熊备怂瓣,要真有这么危险的生物存在簇梨,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一亥池刊。飞行了将近一万公里假,除了躲开北京的寒潮翱,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克啡瞳。这台车无论是在德国的首发亮相半结,还是不久前广州车展上以国产身份示人搁搽,都有着颇高的关注度枫等。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后誊埂,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙局,试驾之旅正式开始合。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解俱喘,但这次我还是想再废一点笔墨担闺,从里到外瞄溅、从静到动沮,把它完成的呈现给大家那哀。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译毒,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak虚,这个岛上生活着体型最大的棕熊波虚,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字丰,想表达的意思不言而喻感斗暗。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台脆锚哭,与全新Tiguan相同闪眷炯,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种坚惭花,而是直接进行加长诞篡伙,只有长轴距一种版本蕉娇烩,并且还有5座和7座车型可选奖。不过在和厂家沟通中哼散,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV跨共耍,7座只是给消费者多一种选择词杜,与汉兰达胎蛔梨、锐界这样的7座中型SUV定位不同舰围。    其实不光定位不同境,柯迪亚克在体型上也和汉兰达裁乾、锐界存在一定差距舷,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威氖类、现代全新胜达相仿时累逃,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩句婆,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势伶房欧,体型虽然不大霸,但轴距比汉兰达还长了1mm炭。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素叭,只是出于量产的考虑进行了必要的修改莱究。它和速派一样疚悲健,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言乔,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子呵埂。车头的立体竖条幅进气格栅桔,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰休春,这些都让柯迪亚克看着野性十足喜,名字都和棕熊一样了韶咐妮,样子总不能娘娘腔海,你说是吧据。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧起,不论车顶曲线绊、侧窗佰、腰线还是轮拱抄,你都能找到大量平直的线条水恭,就是这么直来直往居筐,没有矫揉造作咐桥提。另外对于一款SUV来言固媚,有一些硬指标也是不得不提的肖险,接近角22°噶芒、离去角23.1°柬彤怠、纵向通过角19°垃塘玲、最小离地间隙194mm疯盖,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错冯卑。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高娥示处,不过这也是因为更加方正的造型导致的桥吭。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条弦,车门打开时弹出态,包住车门边缘套汐,关上车门后会自动收回拍谎,防止在狭小空间内磕碰车门夏京,对自己对旁边的车都是一种保护夺。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置嘶狭,希望量产时能给加上怪幌。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格廊疥僳,甚至我觉得设计师都有点偷懒男齐,直接把速派旅行版的车尾拉高凯,再把尾门线条扒潍柑、尾灯结构略微调整一下就交工了解烁晦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挠暗舵:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆端瀑类,越来越多的厂商加入这一“战场”硕,推出各自的SUV产品阑,以在这一市场中占得一席之地跺戎。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型肉藕穗,北汽威旺S50就是一款这样的产品帛慰。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 间拳改,虽然其之前以生产商用车为主十播,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势工嗓丸,新产品的投放速度要快上不少教集,产品布局重心也向乘用车市场转移败甘缝。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型芦,属于全系的高配车型溜,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观戮,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节狈恭。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比份轨,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩完坝澄,并没有太多惊艳的地方簧沤掠。与绅宝X65采用相同平台癸控,并且在外观上面同样有着较高的相似度牡泻夏。车身线条硬朗舜刺蹄,勾勒出了较为方正的外观童。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错矛缉,相比车头的设计要更讨巧些纹蚂。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连上,延展了车尾的横向视觉俗性。刹车灯采用LED光源馈教,灯带的样式看上去有着不错的档次感恢即。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编喊蝎桃:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快嘿佛帛,你有多久没有来一场像样的旅行了朵惋疥。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情香加韭?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝撂悲孙?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼嚷戚?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领遍江,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作狭,它的出现可以说顺应了时代的潮流妻鲍,也可以说是对当下SUV串猛、MPV市场独霸一方的挑战颗悸。下面就请跟随我的文章慕丘刷,找回我们曾经对旅行的憧憬尝祁癸。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编裸脊:杜安迪 版权作品嗣,未经环球网Huanqiu.com书面授权乃缓答,严禁转载膘,违者将被追究法律责任害嚷宏。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬湾,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会碑袄,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)边呛峨。要说这台车与这次试驾地点崇明岛底访罚,还真是挺相搭的吞人嘎,这个中国最大的沙岛为了环保宫会伎,大部分电力都通过清洁能源发电釜,而这台X1歧柿,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排败。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首坞,看看它的表现怎么样邓兴席。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前帛慌,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)独绰锤,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象屯杀,当然也有几点不足碍疽菱,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型溶凯沪,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内熟,在一定程度上影响了驾驶品质秦,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型科,看看它能否带来更好的体验砍眠。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样扫,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识颓背怯,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型摄腐退。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了狸,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电精久戌。宝马还为每台车提供了便携式充电器泵巫,有220V电源接口的地方就可以为它充电摔,它的接口也可以用公用设备充电簿遣锚。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒刚锯,解决充电问题晒粗。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格鼓阶孩,细节部分有所不同懈莱,看着依旧很大气纽,长轴距车身让它显得更修长雌,比较运动钉蓉。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV哎烧。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错徽青秋,主要以软性材质为主喊患,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华舵,但在整体配置上确实不高酚。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者履避舒,有的是为了环保理念挖,有的为了能获得牌照更早开上车俩,反正都是不差钱的主刊筛顶,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验官筷,有更多舒适和便利配置票幻。而我们的这台试驾车像无钥匙进入梁界防、定速巡航岔互、科技辅助配置这些都没有冲梆痪,目前这款车还没上市尽卵痞,对于它的消费者来说躲苇己,可能会想要更高配置版本的车型倦。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局兜矛,它的电池组位于地板下方救,不会影响到后备厢的空间旅仑舍,担心这点的消费者大可放心常,尺寸与汽油版的相同窃。另外它的电池布局加高了车内地板高度显镐,第二排中间的隆起变屑俑伞,坐三个人的时候从容一些巍喘。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别础,尤其是在实用度方面不会有什么影响绘覆泰,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用陕某揭。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同处。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编和搪虱:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了柔娶,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型孙舞物,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白导恐翰,同时也肩负着一定的销量压力酚匙。果不其然赋颧默,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)珊茎,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠喜,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了庐哎。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看送,加大促销力度也起到了不小的作用诵。    Anyway赂刊棠,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事鞠。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型第能撼,指导价38.99万元鸡距赎,终端售价在34.49万元左右崎乓。从实际表现来看江如邵,它也能满足大多数日常用车需求牡多仓,性价比很高冷控陈。   动力组合秤:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机椭,最大功率为250马力/5000rpm颈臀,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm陷领,相比28T车型硕滤局,它仅仅在功率上少了19马力冕叹李,峰值扭矩则完全相同躬,只是后者的转速区间为3000-4300rpm贡靖告,更为宽泛一些宽擂。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱搞辨,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW饯间,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT拨磨。这主要是由于XT5采用了横置平台吧咐级,而那两台轿车则为纵置平台趴纲法。   驾驶感受歇裤:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起筐段赔,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试什,当时开的都是顶配的高功率四驱车型嵌侥潦,印象还是挺深的涡庙弄。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距谷欣箍,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音傻卜。    从数据方面镭惫,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验秒诉骗,外加完全相同的峰值扭矩缔,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲兜横蒙,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点评统哥。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已硼。    实测车辆的自重接近1.8吨充庞躲,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称开,2.0T发动机的表现也一如既往的给力惺殴敦,油门响应相当轻快潘,加速非常轻松农瑟。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受囊,即便是一台SUV车型烤,也不会觉得难以驾驭瑰冒。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定坡腿妓,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上勘,但无论是换挡速度椭、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现拾。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢皮,顿挫等等抛脖锌,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好歧。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在纫,匀速巡航时跺下一脚地板油芍,立马会降数个挡位础驹炼,车辆能够很快领悟驾驶者意图航。升挡动作则极为轻柔品,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换撩泛愧。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑偷新彤。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型嘿廓乳,配备电磁悬架温栓,能够实时监测路面情况并作出调整宪捍,同时还支持软硬调节彩材。然而此次试驾的车型却没有该功能捷,因此底盘表现略微会有些差异驹。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主申嫉快,但又不像林肯MKC那样非常的软罢,但对于震动的过滤还是相当不错的薪侗,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性峰妮库,软硬适中卢虑。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感惺那。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配存芹蒲,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统记钾搜,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准歧七潭,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静撵眠。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受台揣,这对长途驾驶有着非常积极的帮助魄厕叙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编截秃韭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前亲尸,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读仑戚露。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错芭,今年前十个月累计销量接近7万辆尺艰。对东南来说楼骡姑,DX7的表现相当提士气萎秒,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3炼芍臼。让厂商没想到的是麻诵,DX3上市一个月就收到近万辆的订单缉谐帽,成为当红小鲜肉呕仓。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾嚷,今天试驾的是自动挡告。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱梗,还搭载动力更强的1.5T发动机酮,可以说是全新的体验铆。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型块,其中5款为1.5T车型撬捻喇,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的股疾。DX3这款1.5T发动机来自三菱扩,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)己试,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商罕奢蚂。除了东南改赌旱,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇瓤,包括吉利菇祥刊、长城省犊、长安烩楞督、北汽等么。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里倒署,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2横瓤嚎、长安CS35敲授、比亚迪元等械,它们都是东南DX3的主要竞争对手珐豁。与上述车型相比春磕妓,DX3最大功率的账面数据稍占优势茹,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元逻,但也处于主流水平之列棘腿。接下里耸快毛,我们马上来聊这套动力系统的体验感受袱揩。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果施,会把油门响应调校得比较灵敏垃。而DX3的调校则是另外一种风格庇,属于偏沉的那种劣骇穗。就此问题我们也询问了随车的工程师方睫,他表示有多重原因磊沏,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些锹,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑祈。    实际上惭侥,DX3大概当转速达到1800rpm左右时饯,涡轮就开始介入疙农,能感受到动力输出爆发舷,但介入并不突兀绦,不是很强烈那种话,整体来说还是相当柔和的袄,体验要比预想中好溶路。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱年,齿比有调整沤,让发动机的爆发感趋于平和携仙。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的孪,此前在试驾DX7 1.5T车型时纯串,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡蒙,后段毫无爆发感可言勤。相比之下帅,DX3就给力不少口,动力输出感比较直接溅犊啊。当然痉飘惭,这里必须提一下的是随,DX3的“体重”占了不少优势罚篇傻,它比DX7轻了200kg丘粱。    在这次试驾过程中士钝,我们发现DX3的巡航转速较低丸,这是CVT变速箱的功劳翻枷僚,有利于降低油耗搔。但由于现场条件有限泉,现在还不能对油耗表现下结论褪浇莫,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试熊纪。    DX3采用电子助力转向懊,方向盘的转向力度很轻款淌,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容漆,但凡事有利有弊芒稳,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准愁罗。    DX3的底盘沿用了DX7的设计奶凌,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合刹姬寺。与此同时奋苗,它添加了平衡杆扮拼,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾陵,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态动。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编跑筛铆:韩大为" "  金秋过后来撮烽,北京又进入了冬季唐郎叛。然而就在周围环境一天天失去色彩时娥嚼辅,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组股阜。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本挺唱菲,也就是2017款翼搏的顶配版本桐,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢巢瓷?客位看官敬请看下文佃奴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编嘿么拾:王汉康 版权作品介鹊,未经环球网Huanqiu.com书面授权妹睡哨,严禁转载竞妮,违者将被追究法律责任葡。 获取授权" "  【环球网报道】近些年疼轮磋,不光是我国在提倡节能减排幂趁,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着毋诺识。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机淡怖,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局清十剐。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机敌娥下,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机衬。   丰田作为全世界最知名的车企之一叹,在节能方面同样有自己的作为攻,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为厂。然而面对混动汽车并未在市场完全普及算磷猎,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面讥瓦,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺暇苇五,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出娟。   当我第一次走向T版雷凌两婪桶,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰纤,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了陇但。   当我绕车一周走向车尾抄,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很泻油纭,然而正是这不起眼的D-4T的标识闲协,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术齐。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫灿。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术秤殿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编申:王汉康 版权作品缺,未经环球网Huanqiu.com书面授权连,严禁转载淑,违者将被追究法律责任段。 获取授权" "  近些年来腿拈扰,年轻消费者群体异军突起鳖俗,在市场上逐渐成为了消费的主力人群事婪,那么侠仁,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢讥腿?颜值要高活、要有个性馈、品牌要响亮涂钨说、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求浑局酮,最重要的是典,价格不能太高咐墩薯,要在年轻人可以承担的范围之内嵌。综合这些要素概钾恭,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型需葡,该车将于广州车展正式上市饯伎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编馈疮敲:杜安迪 版权作品短龚,未经环球网Huanqiu.com书面授权茂晚堂,严禁转载心铂,违者将被追究法律责任辰顶。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后瘫,产品品质和实力都得到了一定程度的提升堡溃惹,三款产品锯:博越疙活、博瑞搞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷憨,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型陷雹活,早在上市之前的宣传预热中歇榷表,帝豪GL就被看做自主标杆车型瑟椒,号称要对标合资竞品车型解摆把,这也使得消费者对它的期待值相当高厢居钳,那么它的硬实力究竟如何呢领烯社?我们今天就一起来感受一下骂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钩贡电:杜安迪 版权作品茶秽,未经环球网Huanqiu.com书面授权森,严禁转载赡告陌,违者将被追究法律责任猩凄。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候膝秀,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号衡,几年过去撩,在车型层出不穷的浪潮中疵窘,英俊小生已无颜值可拼啸断,4AT的变速箱也似乎成为了老古董钨千盯。如今程,K2已经完成了换代版,高颜值高配置酸咸定,又成为了全新K2征战的代名词笑。今天我们的主角府,就是新一代K2纳发。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挥良觅:沈达炜 版权作品汕罐,未经环球网Huanqiu.com书面授权刻粕秘,严禁转载女箔旦,违者将被追究法律责任谋妮胺。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来唱,家用车的选择标准越来越高蚕同。空间兢、动力起郡蓄、配置还谷、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素但蛋,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁隘逃崩。提到性价比牵丰,日系车是一个绕不开的车系撬。而我们今天的主角就是一个专为中国而生涤,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞冯栖擅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编落:王潮 版权作品禄,未经环球网Huanqiu.com书面授权滥,严禁转载热呈,违者将被追究法律责任勒。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高垛瞪,国内的消费者也趋于多元化同,除了原有的购车群体外酥亩,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增列问狈。他们生活在并不算繁华的小城镇里螺,用勤恳的态度迎接每一天的生活撩,他们需要一辆车来为生活奔波爱沽,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活芍凳叔。如此看来狭两,一辆大空间船骄、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择氢窗,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车协瘟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编茸:杜安迪 版权作品困,未经环球网Huanqiu.com书面授权灵膏棵,严禁转载逻城欠,违者将被追究法律责任幸。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃滔,作为一个有着传奇经历的德国品牌激筒巨,在沉寂35年后旁,重新回归并且首次来到中国市场钠氓黄。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品澎,凝聚了中德十年的心血荷。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史双傅铆,还向我们展示出更长远的未来弛。向经典致敬坏蜂,与未来通行乾姆。今天斑,我们的主角骆沟膳,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7凳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编昆惹:沈达炜 版权作品染,未经环球网Huanqiu.com书面授权融惧,严禁转载箱胜,违者将被追究法律责任逛癌昂。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计碌边,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息捍。在兄弟们都纷纷改款成功以后堂,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款倡莲厢,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了放豢?别着急把,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”虐秘?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编弟阿:王潮 版权作品策齿卞,未经环球网Huanqiu.com书面授权稗电,严禁转载圣怒憋,违者将被追究法律责任亥态。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行塘芭爆?答案有很多惯裁:旅行是文艺青年笔下的诗和远方猴,是背包客说走就走的随性与洒脱间轻夯,是曾经引发热议的“世界那么大串了拭,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的挞,但我们每个人都渴望着旅行句南,在旅行中去释放自己煎熬辽、感悟生活的真理水店,寻找自己存在的意义虾荣。而现在我们就有这么一款车浅,作为全新定位的跨界旅行车而生赐捎惭,满足你对旅行的一切幻想卧,它就是一汽-大众蔚领顽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编兢:杜安迪 版权作品设,未经环球网Huanqiu.com书面授权径惊,严禁转载吾鲁,违者将被追究法律责任宿。 获取授权" "  承德坏痞群,位于河北恰、内蒙嚎洁、辽宁三境之地遂浪叔。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻凭,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京貌痛,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇涧匹,东通满洲肪娇吴,北拒沙俄沤边,西抗蒙古潦泥,南下北京限,逐渐登上了历史舞台缓佛,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇诽拱。对于我而言缆剑,承德是一座熟悉的城市钨。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中哥凳奔,与当地的同学结下了深厚的友谊勒闻蔫,而此次正值同学结婚槐擎刮,借着十一假期架噬,决定再次踏上承德这片热土卢,说实话瓶系,有一种荣归故里的感觉痰,承德存荚氨,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编陌混:沈达炜 版权作品诽撅桔,未经环球网Huanqiu.com书面授权蚕丛,严禁转载唾痹借,违者将被追究法律责任讳监。 获取授权" "  随着时间的推移圈,80后侗、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体归吠。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说驮,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择抒骡。近年来菱臣裁,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势筛能,车型选择非常多玻搅杀,销量也普遍可观迫瞳。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3菊币,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一搭孔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蒲:杜安迪 版权作品混,未经环球网Huanqiu.com书面授权融么,严禁转载肌艰茶,违者将被追究法律责任撵皋。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市澈惆油蕖,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV煤。远景SUV来的似乎正是时候弓澜。虽然是GX7的老平台柯琶软,但可以通过提升动力系统鹅父、配置琉僚,以及更时尚的设计来吸引消费者怂。这是有先例的女,博越也是在设计上弟、配置上和动力上提升之后磺会勤,引来了消费者和界内众多好评卧钩。同时帛糙,也正是博越的成功宠纹旧,给了远景SUV的自信掳咸群。吉利趁热打铁幸叔,推出低一级别的远景SUV薪仿稍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编酶富胚:王潮 版权作品睛,未经环球网Huanqiu.com书面授权评叛炊,严禁转载亲,违者将被追究法律责任吩湃核。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市趁,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域洪叔恋,但在欧洲川轰,旅行车却是不折不扣的宠儿拜滦芬,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本协,高尔夫也不例外练。提起高尔夫钮擅编,无人不知无人不晓通,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车兜察书。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时轻腹,会带给你怎样的惊喜呢隆负没?今天赡,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采门灯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编门蔷:杜安迪 版权作品煞,未经环球网Huanqiu.com书面授权绍,严禁转载倘,违者将被追究法律责任揣波。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈盟奢,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下孙。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳藐庙项,宣布奔驰C级完成了加长叉。其次赎错夕,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款共恰,三大高手已有两位出招情,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意褪。然而这位并非是不想出手形患,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法诉闺祷,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中你,上市了熬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编磕零湾:王潮 版权作品肋纠平,未经环球网Huanqiu.com书面授权端虐杯,严禁转载彤擂,违者将被追究法律责任十。 获取授权" "  【环球网报道】曾经含,在那个“微面”横行的年代拎官,有那么一家车企庆,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔敌娟目,它就是昌河汽车唾。但随着市场的发展与成熟匡笔,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野攘。如今痕魄炕,为了迎合市场的趋势和大众的审美叮露碗,昌河汽车化身北汽昌河费,重新回到我们的视野寝抡,开始进军乘用车领域鲁。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型坎,与上一代Q25相比疵朔翻,昌河Q35在定位上有所提升辩侨,当然柏,在设计和配置上也带给我们很多惊喜矗诺碱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编海:杜安迪 版权作品煞谢,未经环球网Huanqiu.com书面授权垦,严禁转载飘,违者将被追究法律责任媚借蛔。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车棺才仿,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门欠粉肖,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器幌就损,在东洋岛国日本柔,便有这么一个品牌嚼拷携,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器坑,那就是雷克萨斯F部门目。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多捞侈,这也就更为其增添了忍者的气质苔凳厘,然而今天我们来到了北京金港赛车辰薄,为的就是尽情感受这一神秘的家族纳兜。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编豁耗:王潮 版权作品妇,未经环球网Huanqiu.com书面授权迫敲,严禁转载匣,违者将被追究法律责任清。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日辨,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布蜗邓就,基于PQ34平台打造而来类,定位紧凑型跨界旅行车桐。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”丛范,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式娩伟偶。据悉萌愁,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售旗鳞媚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编僧钾:沈达炜 版权作品胎室潞,未经环球网Huanqiu.com书面授权还,严禁转载然本,违者将被追究法律责任偶蹄。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的队炬?确实很少旁,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上哨寒,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容捕食袄,它就是君越拍倦峦。   全新君越是个很特别的家伙氯拧广,你在它身上可以找到各种相对的词岭肖。比如祈:家用和行政伙、时尚和稳重挥沥闹、运动和商务逃炽量、豪华和低调芍幸。是不是觉得很神奇亮孤?是的憨,这就是全新的君越馅碧田,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值窍函,正所谓""谁人不识君""疟串鼓,君越正如此谱斤典。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编负胚:王潮 版权作品怂颈抖,未经环球网Huanqiu.com书面授权虹逛凯,严禁转载硕稠胚,违者将被追究法律责任负。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物圣荤寝,在国内才刚刚开始大力推行统,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处汗碌,但为了发展和正确引导市惩泻旱省,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜磺部。比如很多限号城市电动车是单独摇号的芦,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等娥起淘。目前来看镀表,电动车在日常出行中也是有一些优待的陋毋,作为城市用车也是比较合适的拖康孤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编乃尺蓉:杜安迪 版权作品拇毁旱,未经环球网Huanqiu.com书面授权晃阂记,严禁转载倒坟,违者将被追究法律责任软螺德。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位检汉。前不久簇嘘,2017款的速腾正式上市俯驰,从配备1.6自然吸气到1.2TSI筷糙、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合锌,将指导价划定在13.18-18.58万元之间琴倒,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格棠,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元讹残湘。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元故囱,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注你,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line辱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编怪部:乞程远 版权作品碳诽,未经环球网Huanqiu.com书面授权僚疚腥,严禁转载辩酞,违者将被追究法律责任娥。 获取授权" "说到豪华品牌祥辞,德系三驾马车您肯定是最先想起靖。的确如泞盆,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷凄厘,日系豪华品牌也在奋起直追闺。但是崎处落,如果在三十年前您在中国谈起豪车殊攫,美系豪华品牌一定是最先被提及的宠旁狠。而今天舱,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯坟。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编颁受:王潮 版权作品摆清,未经环球网Huanqiu.com书面授权剃起,严禁转载肖弊憋,违者将被追究法律责任谋虎。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了倪七葛,不少朋友有去出去玩的打算婚宪,当然开车自驾的也不占少数悄孔。一提到自驾锌捻抬,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行香阀谰。所以册耸痞,车内空间是自驾永远也避不开的话题镶。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区酞,亲朋好友邵、蓝天白云祈、饕餮美食悉享、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方李苹,如果再有一辆大空间的SUV耪,那简直是再惬意不过了匣叮沸。   提到SUV点,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外瞪,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼哺屑伶。这不蔼客辜,前段时间全新的宝马X1上市了谅辽嘉,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型肥愧,宝马X1终于迎来了自己的大改款航颗克。而这次改款忙豹谩,为宝马带来的革新也是前所未有的爸害搓,全新的平台趟焦驰、全新的动力和全新的变速箱北,这样的宝马与之前到底有什么不同澈嘉?这就带您分析分析屑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编降盖貉:王潮 版权作品五骸掣,未经环球网Huanqiu.com书面授权扁,严禁转载核聊崇,违者将被追究法律责任巷磨。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全脑蔚,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来委,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中滥椿搐,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后酸赌等,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上皑宠。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编柿挂:乞程远 版权作品喝吓铣,未经环球网Huanqiu.com书面授权柑铃,严禁转载话餐貉,违者将被追究法律责任林辅。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日荒些,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行赶效乘,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛居。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国陈,现场观摩NASCAR比赛捷线搅。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外兴,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点室雷。      总体来说舍顿垦,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定联桐,整车无论从外观钦、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人非姥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编碘巨接:霍保智 版权作品隧费顶,未经环球网Huanqiu.com书面授权飞级煎,严禁转载墩懦胺,违者将被追究法律责任盾牧猫。 获取授权" "     提到自主品牌SUV堕五,哈弗是个不得不谈的品牌舶。而在SUV市场中使垦,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了掀道。2014年哥奔戏,哈弗在北京车展上将H2正式亮相形锣卧,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2乳。但是骂劫愧,哈弗似乎并不满足于现状辰,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展毒菊吃。蓝标哈弗H2是为了标榜运动仟,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场棉号荚。于是乎洼,一个颜值更高持弦焚、更富有动感的H2便横空出世了檀搞敖。   这一次纽南,为了更好地体验蓝标H2的实力食哗,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青罕诔眩湖坍。碧波浩瀚门啥,鸟翼如云颈板挽。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下线,我们驶向了青杭耄湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撩沛:王潮 版权作品笔搬,未经环球网Huanqiu.com书面授权咯,严禁转载凰翅访,违者将被追究法律责任盾布台。 获取授权" "     8月26日晾,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市欺宛,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白淀场宛,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型拳崇,伴随着凌渡GTS的上市戳惟,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世辽,售价保持在14.59万到21.39万元之间忌狭爽。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后憾誓安,市场销量平稳上升复杉,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本佩话,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择孟热。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型憨朴,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型湾伦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编淡:乞程远 版权作品泞毫,未经环球网Huanqiu.com书面授权僧,严禁转载番疲郴,违者将被追究法律责任驹。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展倪妨,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择佳维肃。因此蕾,近些年来浑箔丝,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏蹬伙亨,销量和占有率逐年提高拱,众车企均想抓住这个市场机遇墟磺窖,纷纷推出MPV车型抖。其中阜痕,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后乒诽,再度重拳出击汇,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆韧士速,官方指导价为29.9-33.9万元讽倦。那么隋,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢裙诡继?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编猾:杜安迪 版权作品坡,未经环球网Huanqiu.com书面授权途钵嫁,严禁转载庆瞬都,违者将被追究法律责任胸拦雌。 获取授权" "     在我的印象里篓汉,smart就意味着个性泉冻,潮流引领者奉,吸引妹子眼球的不二之选苍淘辣。但是由于定位为微车淘红,动力肯定不是smart的强项茸,因此我的心里也是充满了斗争宏。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后谅,作为潮流风向标的smart终于坐不住了乱默觅,不甘落后地推出了0.9T全新车型疏,为了一探究竟陵痛,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型慑蜂,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沦筛汗:杜安迪 版权作品模,未经环球网Huanqiu.com书面授权筏新蜜,严禁转载霜呸残,违者将被追究法律责任隘斗。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋反?这个始终没有答案的问题难倒了无数人刹翠庐,那么是先有SUV还是先有Jeep呢勺翰?这个问题有且只有一个答案吃绰,那就是Jeep暗。是的炭伞勉,SUV车型是Jeep发明的骑桶,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV舷,它叫Jeep菱堪。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容现,但是我知道就连Jeep这个单词变狙,在英文中的释义是越野车爆。   在这个SUV横行汽车市场的年代藐侯,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色锻为吧。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子禄了急,依旧我行我素地走着绿敲巴,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过微颧。这份洒脱和潇洒赫篇融,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了筐脚。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色兄黑梯,它自由自在吓痪菏、特立独行菊嚼愤,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编反:王潮 版权作品伪想潍,未经环球网Huanqiu.com书面授权封到剃,严禁转载会帘,违者将被追究法律责任鸵楔侠。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车剐,东风雪铁龙就顺应市场需求价邻,推出了首款SUV车型——C3-XR鸡妮。时尚的外观设计恍汕,越级的轴距尺寸凯凄,丰富的配置以及凶猛的动力性能唾却款,从内到外都在追求国人的审美和需求录抚豢。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编签:沈达炜 版权作品沫,未经环球网Huanqiu.com书面授权糜欺筋,严禁转载管,违者将被追究法律责任乘薪。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动晤闹,该车型是第六代伊兰特的国产版本糜瞧,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代释定,北京现代也不落人后奈村,一并将伊兰特拷泥、悦动腐广撼、朗动短己烦、领动同时在市场投放番,通过高低搭配互相补充争夺市场捞葱。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择陆,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度夺染肠。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量嗡,从9.98万到15.18万之间歉司酥,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版假。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编苏暑姑:王潮 版权作品滔姜,未经环球网Huanqiu.com书面授权队,严禁转载扇腊,违者将被追究法律责任膛构。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光酸乾芹、国产发现神行后播晃,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研氦瀑茄,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市橙簿榍肌,并把XF车型作为首款车型壳筋皇,而进入到国内维,也进行了中国式加长桥办,定名为XFL铆庇鞍。新车的指导售价为38.8万-68.8万狭临惧,相比之前进口版车型的51.8万元起岸唾奶,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多簿媚牛。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市炒稹,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适瓶、运动商务于一身的商务座驾帝膛酪。     无论是XJL亦或是现在的XFL佛痕盯,第一眼看到捷豹的车型凹期,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引蔡篇僳,捷豹的家族式设计挖方,大尺寸网状格栅撑评,柳叶形大灯谅毒肛,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度墓。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钞:沈达炜 版权作品枢凯刃,未经环球网Huanqiu.com书面授权圈射蕊,严禁转载埃修,违者将被追究法律责任轨校酒。 获取授权" "    随着汽车工业的发展叮,设计师们的理念也在一步步改变卧哭贺:造车戏闷毛、造好车崎绍词、再到现在的造低污染的好车吧,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势妇匡衰。在这股热潮中旅伐,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术括介绿,经过多年的积淀性,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化损瞥,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家沽窝天。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎乖测。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编末婚:杜安迪 版权作品枚贫,未经环球网Huanqiu.com书面授权扫扮犊,严禁转载斗毕,违者将被追究法律责任挖帆。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7波爽糜,说是重磅车型敞涩灯,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型经锻,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天颗,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹鄙纲酒。   瑞虎7将于九月中旬正式上市啤,预售价格为10.99-16.39万元坝,分为两款动力共六种车型掀呐,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型链拘笑。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编撕:王潮 版权作品萄,未经环球网Huanqiu.com书面授权冗介灿,严禁转载居城刻,违者将被追究法律责任妒脱。 获取授权" "  近年来拼,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市车凳渤А,它们大多外观灵巧秀气李、驾驶轻灵易操控授,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能吝怒。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV精断痕,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候氮开笆,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道乃。2016年北京车展上轰,新款国产奥迪Q3正式亮相上市端嗜夸。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色琳帅磕。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了雇,2013年Q3正式与国人见面肉健,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比览虽,迅速成为了豪华品牌同级别销量王溜拴。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠酿卜喜。可以这么说氰,每当提到豪华品牌紧凑级SUV杯轿,您最先想到的一定是奥迪Q3澎腺虐。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款骚补醚,虽然是一次中期小改款眯穗,但是相信凭借新颖的外观好吭雀、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手挞乱度。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨视绢?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编衫炯:王潮 版权作品蒂,未经环球网Huanqiu.com书面授权逗诽趴,严禁转载炯,违者将被追究法律责任彻。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编共:杜安迪 版权作品温悍怒,未经环球网Huanqiu.com书面授权忿,严禁转载晒沉,违者将被追究法律责任擒巧。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车负,它的外观虽不激进哭旗,但整体风格沉稳而内敛陋咕,每一处细节都看着顺眼林道。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统灸,这样的坚持与坚守岛船寂,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心憨。动静 结合不花哨柔捅如,底蕴深厚显自信么韦。接下来汾,我们就看看它来如何演绎“自信”二字答乾。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市磐槐,售价21.98-29.28万元垛,推出了两种动力共四款车型微衔妥。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版抄抒,售价29.28万元挺。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悍猩达:沈达炜 版权作品勿,未经环球网Huanqiu.com书面授权霖谓匙,严禁转载熬,违者将被追究法律责任弊叫。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编蹄渺:王潮 版权作品坏独,未经环球网Huanqiu.com书面授权码护,严禁转载舜头,违者将被追究法律责任苯操床。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编际钾:王潮 版权作品逃,未经环球网Huanqiu.com书面授权碉樊皖,严禁转载讹蔫,违者将被追究法律责任可壁甩。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌然,仁者见仁智者见智兜加,但要是说到当下最火热的车型罐,你一定会脱口而出幂扣苇:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思戮款,成功者如吉利博越抱,早已成为各大媒体眼中的红人扳管。而近期乘狗突,为了进一步细分旗下市吵础,吉利推出了一款全新换代车型厘丛,远景SUV俯袭。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV赣肯耽,从外观到内饰盖,无不透露着一股“家”的气息唐虹疗。他不像其它车型那么华而不实眯肥,反而很接地气的,该有的颜值与功能他都有孟彭,动力也足以满足城市家庭需求灰吉倪。这也更加贯彻了吉利的精神弦:追求性价比趁。好吧躲舌贿,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了吃疵俏,那么有请我们今天的主角皇绊翁:吉利远景SUV撮同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷洪,718 Cayman来辆不糠趣泥?2016-07-22 14:25 责编弥乾:杜安迪 版权作品惩,未经环球网Huanqiu.com书面授权醒,严禁转载鹿巾藐,违者将被追究法律责任赫木雷。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时巍泵,一款互联网汽车进入了消费者们的视野廉掳订,而这款车也“大有来头”伍杀盼。   荣威RX5是一款紧凑型SUV形,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造查,于7月6日正式上市港,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型辜窖虫,官方指导价9.98万—18.68万元肩殿。实际上贾私,根据上汽推出的多项购车优惠政策匠,只需支付9.98万—17.98万尚棋沦。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”漆:大灯设计采用“如意”的造型死臀旅,寓意吉祥;内饰上孩携就,座椅采用软皮包裹厢甫,大大增加了舒适性;动力上镰价沟,据介绍肖叫,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技帽苏柒,搭载2.0T和1.5T增压发动机昆奶,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上齐千,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米圣,百公里油耗比同级SUV少2L谷委。   然而巍掇临,作为一款互联网汽车宿辑顿,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术嘉棚。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下炯,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统匠零棱,“摇身一变”成了一个移动的交通工具勺祟。   近日卷誓炭,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能磕蕾。   汽车手机实现远程互联   在上车前陋谰宿,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置顺,并顺利得打开了车门匡僻沧。此外髓,手机远程能完成的功能还有空调控制坞忙,座椅加热烈授,车辆检测藏悼,规划完整的保养计划豹,推荐保养预约等聊。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季吝瓢,远程空调系统将大大增加用户的舒适感毋阑唉。   有了“斑马”你不再孤独   “你好夕棋鼎,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语量耍光,得到的答复是“你好行,哥们儿!”丘,记者是女生哈!第二句交流是勃分椒:“我有点冷!”“已经为您调高温度寄端。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣搽极毙。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能绦女请:开空调块,调温度疲,开关天窗媚南,语音导航以及播放音乐哭家绒、语音搜索汗、天气查询等操作雌文。   借给朋友车不需要车钥匙凤侯夕?   利用蓝牙钥匙嫡,荣威RX5还能实现启动发动机的功能诽腊,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式课,即使忘带车钥匙径拭斡,用户也能顺利启动车子氏喝。此外洪,用户还能向其他账号进行授权鄙,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人盟,而无需对方再特地来找用户拿钥匙拴。授权之后袒,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能壤室故,比如篇努,对方如果只需上车拿东西脸卉,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车跺,那么用户就可以授权全部功能何痰汾。同时用户可以自定义授权时效涛膳,并且可以随时单方面取消授权群阜,极大地提高了安全性亮丛荒。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示搪劲。在7英寸虚拟仪表上窃扣些,不仅可以显示油耗睬票、里程等基本行车信息敌裴,歌词摔梳、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上患巴,使得用户更易掌控各项信息夺丝媳。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例钱尘胳,方便驾驶员查看路线融檄畔。   此外城梗,在选配功能中嘿纳,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备狸赌踩。在行车过程中杉剃,用户按下方向盘的拍摄键硕,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频净,获得道路前方盯币、车尾蛔卷械、车内成员等多个角度的照片埔,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注尝莫,并通过4G网络进行分享街谩。这些照片和影像会自动同步到手机犬纲,用户也可以通过中控大屏翻开照片硷采券。   另外悍寥,智能后视镜上也能显示天气夕、路况改甲脓、时间等信息集,科技感十足眉。   总结市靛:可以说储腾痹,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步毯噶。在自动驾驶技术没有完全成熟汉疙帮,充电桩使用不太方便的当下顿乾丹,互联网汽车或将是最触手可及的乳丝环。 责编淋假:李芳 版权作品输,未经环球网Huanqiu.com书面授权溉,严禁转载绦荡盘,违者将被追究法律责任衡。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲当,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的哩逃譬。因为我不喜欢SUV绥拷翔,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧党肉。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率妹,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机科、501N·m牛米蛮横动力的诱惑内菠,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动驹嵌欺。 ● 够大湘怜、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友钳霉,作为一款车长超过5米驰驮、搭载了7个座位的中大型SUV频,它能够适用各种生活和工作场景珐绿沁。而在国内珐敲呢,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上抱骇剐,这款外观阳刚悄、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来赂毖滥。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计耍魂,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别徽。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网窟,这款运动版车型看着会更加的低调舵哎甜。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎伙,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现掇庇橙。但总的来说孩即,探险者更像是穿上了两双运动鞋染,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱沪。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化昆奸萍,不过在方向盘氯林题、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉勘缆。   虽然中控台的整体布局方式没有变化燃连共,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板韧释,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题码焕卢。   该车的座椅相当宽大芦欺,在功能性上也有较高表现逞该:座椅记忆拆、腰部支撑调节麻饰晦、座椅通风/加热具有配备狮。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计参梆浓,右侧座椅可以前后移动十,左侧的座椅则只支持靠背角度调节搅邻。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口氰卑伪,提升了乘客的便利性庞糕。另外在安全配备方面该萄,该车除了常规的侧气囊酞、头部气囊等配置之外莽胁玛,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊开,安全保护更加全面崇哄廉。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间瓷,更便于拿取和装载货物美梦。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间俄差碑,这款车的装载能力绝对不需担心笨饭反。此外淮,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门抹畔氯。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编魔讹默:杜安迪" "  不知从何时起链,“狗”与人结下了不解之缘迟芭活,关于狗的流行语更是层出不穷酵,什么X了狗了辰剁、热成狗了塘、穷成狗了釜、加班狗戏辈、游戏狗等棋泻,似乎什么都能和狗扯上关系鹿。   但是在这之中戒,用的最为频繁酷久,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了始。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读吼舍:“单身狗”一词发明之前跺费梨,形容单身用的是“光棍”步并。“光棍”一词并无褒贬之意穗。但“单身狗”一词的发明夕棠揪,明显是对单身人群的嘲讽套抵庆,甚至有很多人拿来自嘲嫩没。”   “单身狗”这个概念普及之广恋荣哀,早已不局限于年轻群体摔愤,拿小编的亲身经历来说屯,我妈都曾经脱口而出绘:这日子哨释,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错静郴,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕齐蚂。   以前听过一个段子奶涛:“又到七夕了赎,你还是一个人吗伙茅?答曰辽许:废话!我还能变成一条狗吗权抡?”话音落下便忧伤的看着窗外烷攀究,心里感叹憋疆梢:又一年了康围,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题坟揪,我便变得内心焦虑畴鼎,手忙脚乱翱篙桂,不知道该说些什么孤。   从前五,我看到朋友圈有人秀恩爱衡炮共,我的反应是这样的瞬:   但随着时间的推移涎室,我认识到惋疙:人黄淀,不能太na?ve豪搂混,要学会祝福别人献绢盯,要学会苦中作乐烤。   虽然我表面很坚强霜寸,但其实我也不是铁人凡兰,我也有女神毒,我也有感情墓。   只不过赔,女神使我琢磨不透婆樊。花泥趁寇、巧克力这些俗套的东西去貉,或者是项链冠、包包等贵重的礼物酷廖退、在或者我亲手制作的小礼品瓜彻,均不能俘获女神的芳心不思。   但今年啥,一切都变得不一样了公缚亮,因为在我最困难的时刻牡,“它”悄悄地停到了我的身边呕牟,我计上心来斧苦。   它就是我的救星筛奸硼,单身拯救者大众up!奔理。   你很少在马路上见到UP!殿浦蹿,因此镁孩磨,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人特癸。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美箍棵贺,圆润枷谜、设计独特的外观线条也很符合女神的气质培坤迫,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰丁庇澄,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害款项酬。红色的钢琴漆面装饰陷受,谁人不爱轿?而且娱乐系统操作非常简便纤导惜,女神应该会满意橙丛。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合浦埃文,画面太美我不敢看涩。   不仅如此毒,up!的安全配置也是极其丰富秋,如图中的倒车雷达俯徐,女神会不会觉得安全感爆棚呢辆?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机氛,完全可以应付城市道路谎。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了熬,朋友们你们说我今天约会能成功么湍?在线等砰,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编奶:杜安迪 版权作品拌家梯,未经环球网Huanqiu.com书面授权常朴惩,严禁转载读疗,违者将被追究法律责任疤。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相关魔,就引起众多媒体关注查攫杯。作为大众品牌旗下首款间、并且也是唯一一款C级豪华轿车柯,大众集团主席穆勒特意强调郸屡,这是一款专为中国市场研发的车型删顶仇,也将由上汽大众进行生产弹灭。所以大众这次进军豪华车领域诺,并实现国产夕,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待从绍稀。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看澳柏蓄。                  从辉昂车型尺寸上来看碾,辉昂相对竞品来说有一定的优势臂。值得一提的是朽锈,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数浩。从现场的实验结果来看妙沙看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L悲、宝马5系潭卉失。(在相对嘈杂的环境中疙四宏,车外的噪声系数为90分贝巳膘,车内辉昂指数为40.3陋,奥迪宝马分别为蛔:46.9以及52.7)   此外夏缮,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃汐诡隘。      据了解沃蛙皮,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型釜,噪声隔绝性能提升高达8%镭哗。 上一页 1 2 3 下一页 责编探媳:张瑞丽 版权作品贡,未经环球网Huanqiu.com书面授权闲拣,严禁转载寄诫浆,违者将被追究法律责任墨。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说抡裤骑,绝对是值得铭记的一年喉退河,先是“那个男人”科比退役关陵,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史图,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士腑,紧接着京,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役遁菱,葡萄牙夺得欧洲杯竞鸽膳,这些都是史无前例的体育大事件烽雀脱。哦捕,对牌眠,还有巴西队折戟美洲杯小组赛妒。   巴西队小组赛未出线霞罚嘲,创了历史最差成绩雾,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了痞桑,本周奥运会已经拉开帷幕啦糜,各国运动员辈的、媒体早已是是蓄势待发填蟹,但如今睹,我们不禁要问一句墟碘:里约鸽,我们究竟还能不能约了冲楷?   巴西球员已经哭晕在厕所喷:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好倾佳?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾波乏胳? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编墓:杜安迪 版权作品魏,未经环球网Huanqiu.com书面授权垄,严禁转载览力,违者将被追究法律责任掸队。 获取授权" "  每提“西藏”净,必有人上升至灵魂净化的高度凄其,我极不喜欢!   从地理上讲钡九,那里确实是浩渺无边;从视觉上说丸扑巩,那里的确是斑驳陆离庆簧蒙。如果仅基于此食控,而感觉自己被“净化”了捆涩电,那么烘弗笺,只能说明郎:你经历过的太少了廷。   很多次进藏之前空拢,朋友们总会针对“高原反应”展开热议俗扳蹭,提醒我吃藏红花通礁、动作放缓理伶、多休息……生怕我“挂”在藏区缴巷。当TA们表达完爱心之后呸,我总会友好的问一句扇案倡:“您去过西藏吗艘伸?”而得到的答案清一色的都是担挡:“没有脊埔冉。”在这里乘鬼,我想提醒大家陪,太多事都是没做过的人影响着想去做的人娜,没想到的人影响着正在思考的人寺,要记桌耷俳搿,你看到的才是西藏恰凰,别人说的都不是粉。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅陆九奶,队员们在拉萨集结芒谢范,然后向山南地区进发桨,最终到达目的地“勒布沟”市。本人是一个轻度户外爱好者毒,借助户外设备士哨何,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线铣贺,值得一提的是恫顺岭,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向考拢媚,也就是说垦磋,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候连,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了嚏。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编放捞:杜安迪 版权作品妇吴垢,未经环球网Huanqiu.com书面授权逃蕊烷,严禁转载监显础,违者将被追究法律责任殿妒。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现几刺囱,再一波长时间的持续增长后理稻遂,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头撬。其中汾,新C级邻、新E级隘、GLC等扮演了十分重要的角色眠唬蚂。但是挽,今天我们要聊的这款车讹撬,它不是轿车驳,不是跑车擂砂体,也不是SUV倪棱,而是一款MPV涉享。它好像在提醒您敦星:千万别忘了囤吗,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)邻,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍瀑,所以在这篇文章中轨群俊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容抒捻,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )圭缚岁。作为整个车系当中的中配车型齿慧半,MacanS绝对是性价比最高的一款币敖。只需要多付出13万牡敦扰,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了难辑烁,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元叼布。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价斡:10.9万 车辆总价(含增值税)如腹冲:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷邻,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件删,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大合胺祷,当然这些选装件也个个价值不菲钎矗唇。毫无疑问光,我测试的MacanS同样选装了不少配置慑笑,加上所有的选装件之后劫,车辆的总价也达到了79.79万绕疾酥。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm灭荡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同布,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm窘,比中低配车型长了18mm汹囤。从数据上看玖擅屡,MacanS除了高度和轴距之外粮煌,都要比Q5大一些俄裳苫,但是由于MacanS车身足够低矮辖,所以从视觉效果上来说酸屑泄,MacanS的车身显得更加紧凑侣,也更加运动堤卯己。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯炊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder妒钞畔。如果光看前脸的话畔黔虽,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo看。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带锌,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条碎铆分。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈捌,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19仍贝。如果不选装的话僚淑脚,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18谓。   MacanS紧凑抨、简洁的尾部设计熬道猴,充分体现出了它的运动风格劫锹膏,简单的尾部线条用最平实的设计语言盒抗,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型瀑档。同样运动的还有它的尾灯凯,狭长灰、扁平的尾灯造型尽实看,与尾部线条搭配极为和谐司陕,起到了画龙点睛的作用卤发。   内饰方面溉绿,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格纠,运动中不失豪华感女褂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘捐茂,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉汇,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你韦,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因煎燃脓。但是有些遗憾的是剖渺牢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬疚,每次按下去都会发出“咔咔”的声音情凭,感受并不算太好纷垄怂。   Sport Chrono组件氢,包含了中控台最上方的计时钟槽范夹、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统汤库。只有选装了Sport Chrono组件吭抠赔,车辆才可以进行弹射起步淋谱。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少噶酚蠕,但就算是为了那个做工精致的计时钟街踌椿,选装Sport Chrono组件也是值得的票上桐,毕竟1.8万元的价格拿,对于保时捷车主来说也并不算贵敝特敢。   换挡杆周围密密麻麻的按键葱溺,对于接触Macan时间不长的人来说粮,绝对是个噩梦辣拒,想要记清楚它们的准确位置崎,真的不是件简单的事情窜凑。起码在我开Macan的一段时间里胳掣,每次操作我都要低头确定按键的位置推兢,真的不太方便攫配角。" "  在国内提到奥迪为觅,更多的是那款最为著名的奥迪A6L绥,不过奥迪家族并不只是只有这一款车耗,随着奥迪开发更多的细分化市场车型泌酸,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚垂凇,这其中就包含SUV以及小型车绍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型烯蔬,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢槐掠宽?   在外观方面劫,奥迪A3延续了家族外观设计勘屠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴吭酶,用在这样一款小车上显得更有气势阔习,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质甜埠,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计磷谁,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些赁妮坤,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉冀响袒,辨识度非常高位,同时大灯下部还带有清洗器开头,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能武弟。   作为一款偏运动化设定的两厢车型盾寺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多碍揉棱,至少看起来没那么晃眼垛琶,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰嘘盼寒,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯吵,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多乐龄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应伎,起到了很好的效果境。侧面的造型上在A柱位置最高柒练微,整个车型几乎以平直收尾擦登,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证漂冠瓣,同时让整车侧面看起来更大一些簿回戏。   A3的车顶采用了黑白色的设计锚阮,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大劲罕,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些烷炭,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间拜,但天窗在外放着也只能是一种妥协了玲。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎突畏胸,轮胎尺寸为225/45R17庇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂雹箍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂备冷,不过选装配置都需要额外加钱才能实现舱磺拷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉斤,整体呈现梯形结构塘,尾窗底部与腰线持平沁,尾窗面积最大化保证后方的视野累勤。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计擎眷埃,不过内部也采用了普通灯泡光源梆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯妫好秽凡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合共,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况陀,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的高,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的辆抚。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌围表,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大涉赌。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型溪,S80L自进入中国之后哥,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素领糠。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品肩腔,但它所具备的那种低调内敛的气质竟,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选抄倦。   2014款S80L通过对细节设计的改变粹蛇,让自身在没有经历换代的前提下倍,进一步提升了性价比讲蛇炽。面对强手如云的豪华C级车市澄兹 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感级斡慨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手桨叹,想要抢占主流豪华车的市巢狻,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步究试,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蘑佩景。   新款S80L对前部进行了细微的整容丘嗽,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感佃凭袭,同时也紧随时代的脚步秒镀佰。相对保守的前大灯设计栖,已经不再能够满足时代的需求竣须摹,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯恕饥,虽然谈不上有什么家族化的设计语言省,但至少与时代接上了轨蕊嘉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变龄男,近5米的车长和近3米的轴距表现屠叹镁,让它在尺寸上并不会有劣势李北林,四平八稳的车身设计也符合其商务气质坚辈。外后视镜新加入的镀铬设计停,虽然是新款S80L最显著的改变之一拆舶倍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点榔翱。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格奸敦扔,沃尔沃式的家族化尾灯造型办编,成为S80L尾部最显著的标志性设计煎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解兄,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击盛纯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型嫩尺桶,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力挨司处。   本文导航   分享到泼:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中暗,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌娩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短充,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮的赂恰,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市尚。不过旗下的产品线也过于单一论卞,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际婪炭秦,所以便下探市尘呙铡,推出了紧凑级的GA3车型咐江。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手杉蒙涣,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型世搂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级驼褪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出洽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别钩宠害,也可以看作是GA3的升级版车型匠蕾蹋,依旧主攻家用紧凑级车型市场新馅霞。但是作为升级版车型能怜便,GA3S在外观设计方面有所升级矢画,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉冠廷瓢。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型瞎输醚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体脖窘颁,使整车显得稳重而不失时尚感坚策茹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上宪秘办,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧捆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动赏、轮胎与地面接触等产生的各种噪音峡淡搭。此外巫律广,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎蹦晒,为双五幅铝合金轮毂吮肥瓷。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大辆俗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调搬,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长浮佳、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型潞橇兜,传祺GA3S的造型设计并不落后哆集,反而在有些地方设计甚至是超越了对手紊痘。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车堤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华脾胎,12万出头的价格或许已经超出你的预算柑馈,但是无论是从配置还是动力来说双婚耗,值得去掏这个钱羞。可能我这些话有些官方措辞收壁烧,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法刃霉烯。   1.0T嘉年华外观阜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致递闪间,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术巾烦胚。为了搭配这台发动机晶号取,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性梁努闯。   内饰部分锨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致钾沏,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些钠嘿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点氖菜,这个级别的车型非常少见短恰。但并没有设置外部开关酿碎俗,而是需要进入屏幕内关闭浚磕。   本文导航   分享到扰:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺雹淬,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外吕册颁,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆瑟配,与大众168万的海外销量相差无几京。   这个名气与销量不成正比的法国品牌霓怕,依然凭着一款SUV车型颈委,在国内获得了不低的曝光率衰,这款功勋车型就是Koleos科雷傲脑蟹。今年4万台的预计年销量茧独,相信有一大半都将由这款车完成愤任佩。虽然这个价位区间的SUV里杜奇颅,无论国产进口都有不少车型可研掀妗,但路遇科雷傲的几率依然不低毛琉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢娃?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢莱拳犬?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV死疚,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版扳乌辈。这款车的发动机及变速箱等核心技术煎,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型辛睛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备府,并保持了雷诺一贯的安全水准刹酗你。而今天我们试驾体验的俯亥架,正是这款车的第二次改款乘浆挛,已于2013年在成都车展上市齐。   外型上活哄秒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格缚,经过两次改款后整体设计也并无太多变化谩。虽然车身造型上并未留下太多笔墨床村,但家族化的微笑前脸配合大灯造型请鲤,倒是显得有些“萌萌哒”痘。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气握臂棋,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶兰。   侧面造型上病姥炬,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时慨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘阂。虽然尺寸算不上大购,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的袄科,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重校,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条佛铰女。另外翱兽瓤,2.5L发动机搭配适时四驱系统鲸,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现七。   尾部造型依然圆润瑟狙,和略显呆萌的前脸很相称伞。上下对开的尾门很实用绍答堑,节省了上门开启需要的空间脖黄是,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围搏,载货坐人两相宜副鹿荷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出麓沥遍,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性病口许。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜剖,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多价搏捐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例绰羡幂。当然篓疥洛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用沽社。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱舒庭、大黄蜂评、救护车等“老熟脸”们会出现舱奋挝,编剧还添入了不少新角色甘层费,比如老牌人物“探长”仓,军械武器专家“十字线”素吨,以及人造变形金刚“螫刺”等捍滥返。对于最后这一名小角色而言剂沤挞,它的“身价”并不算昂贵稳救,并且在现实中捆,它的综合表现也算是可圈可点龟开。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多添构,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目箩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科碉,说到这里踢处,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧沫。   言归正传汤桔,牺牲自我饥谜,从而使“大黄蜂”更加强大去感沮,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色吠宛霜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中嚎堑捻,想要拥有它并不难淮,最低11.99万元就能圆你这个梦教犁,只不过它不具备变形功能拷。   从设计以及尺寸上就不难看出侈焕,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台迫帕龟,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理坡,所以对于大部分人而言豆,创酷在视觉接受程度上要更理性一些挂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匈:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外许苯,具有相同的特质的车型还有福特翼博溜巩谈、标致2008额溃。在对表面参数对比后燃,创酷的优势还是比较明显的冈,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响庭拒。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似糠,平和的尾部曝、延伸至后翼子板的尾灯组茄、向上提升视觉的包围等等忍霓,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点眠探,当然也没有明显的不和谐感痛。" "     对于英菲尼迪来说贾偷芬,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌唤捂,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人绿臣。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期兢,这最为主打的当属轿车Q系列蕉桃,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50上,在现在都在大搞涡轮增压的时代冉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量梳克垄,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎履年,那带来的将会是另外的一种驾驶感受皋稍赋,而今天结簧博,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧凌。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型唐纳欣,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的卸啤菠,就是英菲尼迪的G系列产品迷,而随着采用新的命名方式剔睦埔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变探,从之前曝光的一系列的概念车来看阔晾,英菲尼迪在打造一种新的设计风格耿碴,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感物逻贡。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象故倪,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉宠芹,而带有这种印象而来的就是沧缔啪:这车动力强么侵蚕?怎么看就像是卖外形的呢祁?   首先在外观上闭亲踏,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格梆括,采用了更为吸引眼球的设计思路鞍楔篡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人无千痹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高冻认,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉行镭峰,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满譬诫卡,同时也充满了一种力量感箍爬。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方伐,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉孤次停,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观砂。   在车身尺寸上浚献,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整途汹,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡局多,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm搔渺叭,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准匡伺割,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅碌苯捅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份炼镐跋。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式敬掏台,这样的造型看起来还是融合了动感在其中龄,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些裁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸欢哎,在这个级别算是中规中矩旗赶,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列灯售炔。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要暑寺,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位哗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格沮,同时也保留了圆润的线条风格稻浚开,尾灯的点亮效果依然印象深刻股改,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准讳。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰泊经,这样增加了尾部的层次感嗽吹裂。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业敛奋,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多毖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭邓,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型肚,并且入门售价也仅10.98万元铺呐,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低牵洗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象贝犁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下陷辜蠕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表兼楔:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面反模,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些吾炔佃,但车身上的差距并没有售价来的明显旗,因为锋驭真的比它们便宜太多了蚊烧长。除了合资对手以外旗径幸,它10万元起步的售价卜碱瓜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧峡。   铃木锋驭的外形设计上吃,我听到最多的就是两种声音失俯婪,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢葡,而另一种则是感觉外观不好接受党眷,很少有介于中间位置的人砍,毕竟外观是一种很主观的感受廓,仁者见仁智者见智扰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格卧撼,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车舌蠢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些獭楷釜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型闷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料靡膜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型哪麓咯。接缝处体现最为明显牢百,而且它在内饰配色上也相当讲究翠,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位赫,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷汕澈幕。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表圈夯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型藐茫粳,售价为15.48万元觅档嘎,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比统能瞥,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值婆蝎,性价比有多高了冻同锚。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置卡嫌,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到世使么。况且克缎,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统盛危,还是非掣欤厚道的顷耸文。   本文导航   分享到礁驾鹤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近录壬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把味嘘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升卞漂梁,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动赋彪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额涡冉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万梯,这作风跟大哥卡宴如出一辙堵弟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价仆:68.79万)在选配后价格逼近90万元绩,而且市场上目前一车难求埠。那么问题来了府祷,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠惋,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大团。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊撵肛,到底这两车有什么区别如谦冠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异扭忱伴,帮你捋捋思路返。   注缅题: 实拍车型为MACAN 2.0T薪绩腐,为了让您一目了然阑,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处赖翰。   内饰拴尘: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及碳辜,可以说走在大街放眼望去到处可见炔玲。基于目前的消费理念孝掇,如果花20-30万去购买一辆SUV迹校,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观公譬掇、实用的内饰喉瞳羡、以及良好的通过性伴防,另外还要满足偶尔越野的需求晤靖。面对人们如此苛刻的要求柬,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测煤薯微,看看这些车究竟能否满足众人的需求煤届董。相比其他媒体的评测方式膳,我们易车选择了多人评测的模式抗,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平灰端翔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评斑挺。    此次我们挑选了7款SUV车型快惰,分别是侈:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客涧牟,分别来对它们进行详细的测试浩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)宪褐率。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版孙:25.28万元   市场优惠藩皋阜:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V寒惊设,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻挝廷稳,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主裁帽,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚睡凯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道富翔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足般擎辟,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计喇涎,看上去更加的协调变。   至于尾部方面常径溯,最值得一提的要算是后尾灯的设计了怒耸逛,乍看上去有些沃尔沃的影子擞垄,整体采用了立式的设计风格琼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲疆淋化,尾窗位置比老款更直也更靠后崔佩暖。   小结描:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑酵,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象谴,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调团冀温,前后不是很搭调箩,尤其后部的立式设计勃,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间把龚,但空间利用率上则会相对减形┖怠,比较适合那些舒适一族饲。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型伎挎熟:25.28万元   市场优惠辛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了陀,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车弘,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车谅簧嘛,新车的整体造型十分具有张力贩掸,五边形的进气格栅更具立体感诫榷,镀铬装饰一直延伸至车灯内海秦,大大增强了整个车头的时尚性副。   尾部的整体设计同样强调动感与张力嘶爽膛,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合戳池,但整体并不是LED的灯组设计界沟,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰郸,在视觉增加了整体感的同时让和纶,也大大提升了整车的运动性路停脓。   小结委必:马自达CX-5在几辆车中爬垃,我认为是最具动感的一款凳,整车前后比例十分协调完,外加搭配蓝色车漆抄食啸,使得自身更具个性骡。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象售,详情请见后面的驾驶感受篇卜。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD每先锑:26.78万元   市场优惠京:1000元   如果不知道它是奇骏的人沫弯降,在大街上看见这款车坤会角,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化诞铅,同时也是这7辆车中变化最大的车型妥弯蓖,整车不再是那么的棱角分明锯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉柒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿楷。   由于采用更具流线的造型设计糙,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯锋竭绵,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念贤涸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性疽。尾部的造型也不再是那么的方方正正绵很玫,尾灯与前大灯造型相呼应喀岛,并搭配镀铬饰条加以点缀败概。   小结勃确猜:由于我个人的车型为2010款奇骏号,所以面对这款全新一代的车型模跨查,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈厢,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说罐,奇骏是个不错的选择湘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版稿的恍:27.28万元   市场优惠颈茸:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候肆,就得到了广大消费者的极高关注度胆荡,整体设计与上一代差别很大备,不再是中庸的形象淬楞盘,而是更加犀利的造型署秀。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息掣糜,前中网分为两段式设计咆据,但两块黑色的格栅全是假的佩,完全是用来装饰用的戏川,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅烯勿。   熟悉老款车型的人都知道妻,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计滦弹,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积惜钝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野需妒煌,从而保证了行程的安全性沥曝程。   小结矗侍:这款RAV4整体添加了越野套件丛厂,所以并非其原车面貌滦萄朽。但无论是否经过套件的选装侵回炬,整体的造型还是十分具有潮流气息的萌刺锨,另外值得一提的是孟戎,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项丁蜡,依然是几款SUV中表现最好的啪孝,注重空间表现的朋友们值得考虑贺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版蛊淳:31.58万元   市场优惠锣喀:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款丢肮獭,所以变化并没有其余车型那么大德蛔偏,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了拴套,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思廷傲,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格诡面,棱角分明才是其主基调灭悲杜。   后方整体没有太大的改动熔捎,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了款,设计很好的与前大灯相呼应甸膜,夜间看起来十分的醒目谓蹲,整体也很协调撩啪。   小结墓幂褪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看矢,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力归呕,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点锯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的句褐星,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉停缎,途观还是比较不错的选择僳。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型负:25.28万元   市场优惠豢辽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎福克斯的外观颓,那么这款翼虎你必将也会喜欢瓦湾,因为它的造型就是一款大号儿的“肝盍椋克斯”肠羌献。单条镀铬饰条所组成的前中网惶互苗,显得整体十分的修长籍校,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔揣怪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点桐,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气芥,提升了整车的档次险剂牢。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑祷溪线。   小结铺苏侮:翼虎是福特家族的新锻邓趟恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负障糖担克斯的身影稳南妇,而对于新款肝茫克斯的整体造型咎,个人觉得还是很不错的偏,那么如果您要是和我持有共同的观点识坡伸,并且想拥有一辆SUV车型操,翼虎绝对是首选范围迪皋。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版妥:27.69万元   市场优惠圭本:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子图丘碘,但随着Jeep旗下车型不断的改款相,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去壁段苫,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息侍搔盯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配缉哆怖,圆圆的大灯以及垂直的中网贫,无疑均是Jeep最原有的样子菊。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型鬼巫,无论是后风挡还是尾灯端干合,都为方方正正的样子啤寡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间秆。   小结埂钝筋:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计搬靠,在保留Jeep家族血液的同时参,也为整车的空间做出了较大的贡献侨忱澜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的狭材唾,详情请阅读后面的文章稻。   外观总结逢吨劝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性溯,基于每款车型的特性淖女宝,有的为小改款滦、有的则为全新一代坡电,所以有的基本没什么变化称、有的则“面目全非”九拈遁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了录摆慑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别无段,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味查,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息纯韩秸。通过每款车型下方的小结粗宿,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型工乘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前松吵,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐拧茧,你可以理解为营造纯正的氛围挟芳俏。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来毒撬,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合船需匠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致百酱。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed染,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍颗弊畦。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”迸,绅士气质是宾利的“看家本领”嫉揉嘘。往往是锰,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质夸。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去囊杭洼,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限绣犯卷。现在太仍虱,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h怕颓,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让涉砷。自古以来考诚,“Speed”一直是宾利的性能标签妒仆认,以此向2003年垄断勒芒冠提、亚军的Speed 8赛车致敬光莲段。    作为宾利历史上最快的量产车型呛炬,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)册且绰,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征菱鹿,当然径,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可疚。    伴随著经济实力的提升卑取,中国人对自己身份的敏感性急剧增强非,当你身处被“泰禾北京院子”蛔佃牧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规烘奢妇,肯定会追求更高层次身份上的匹配煌。我几天前去宾利销售中心鲍犁,它长廊式展厅规奶逍危宏伟虏涟羡,处处是浓郁咖啡香篱奴,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利略伦,对其购买力是不置一丝的怀疑沟涵。我想寞淋,只有宾利姆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌卡墒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求嘲。我敢很确定的告诉电脑前的你们阀淑桅,这款售价不菲的宾利性能新旗舰桨婪叙,在中国未来一定能卖到脱销崎。   >> 写在文前纺碳盆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年垫,英国品牌的表现令人忧心忡忡空嫡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌谜小嗣,它们目前都散落在世界各处破,有的受到追捧有的则走向终点弛狄无。即使获得成功的英国品牌筏门惮,它们仍为自己贴上的“德国标签”年、“印度标签”的身份感到忧虑纯币材,毕竟和,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除坑峰菊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造施,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革概拓、原木的袅袅余香圭汲,这种气味只属于宾利丸、劳斯莱斯们松,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严付瓷咯,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头娥。    从业这么多年递耸啸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元吮簇培,从没有一辆能让我动了收入囊中之心坡操趣,囊中羞涩遥不可及自然很重要缔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦煽。我认为一辆好车陪,应该让驾驶者舒服外位、安静钢、惬意的完成从A点到B点的旅程潜秦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快涪篓,却实现不了我小小的梦码挥。我一直认为肛,真正的贵族酥,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极恼,即便妥协仍然能坚守初心仿镣。此话适合改变自己的GT Speed焦,你知道吗迷堪?世上最难的事情就是超越自己疤,GT Speed做到了 憾逞轮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义渐,当你启动它时擎附,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态冠。   >> 外观尉涣璃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身岁罐丧,作为宾利目前最为畅销的车型拢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”平。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级寸玲。但是差,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配激毋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节表。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者示,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动详剩逛。当然恕查,大部分“土豪”车主也不在乎韩趣徊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成怕券嫂。    外观提升不是GT Speed的精髓禄观,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品扛,动力还茶衬、刚性摩屑搬、减重上的工作任重道远恋阔凳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg梅材亲,仅有2.3吨居却,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重仙土蔡。不要小看这350kg垃码,几乎是一台V8发动机的重量粒碴。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件婆华,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂肮戊、多连杆后悬挂和防倾杆等墟捞檄。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色钡年,分别是Burnt Orange(橘)泛驼娃、Sequin Blue(蓝)内、Excreme Sliver(银)巧废。为了凸显GT Speed的特殊厦谭,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)琅。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选丢粉奸。宾利工作人员表示蔑圃,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故刃,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加讥,尤其是在中国等兴新市场更是突出杭广,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩讲污虚。    你知道胖子多么努力吗磨?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时继,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形佛昧垫。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超桓股忍。那些把高性能作为卖点的品牌信蜕腻,现在宾利也有资格和你们一较高下旅。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸仑狈,与GT W12车型尺寸几乎保持一致层坊,其尺寸为(mm)警:长4806肥、宽2227煞、高1394里捷,轴距为2746mm乳久。我知道然铝钙,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距顶细,为了让你做到心中有数伺坚烽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来餐。与竞争对手相比陡量,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先朝廉霓。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑厩评歧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车拨努修,哪怕国内的环境日趋恶劣侠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值鲸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成携捌澳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭侩,整个过程大约需要22秒峨漠镁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间姜食扳,从而避免占用后备厢大部分的空间摧铣拍。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘勾才,它的排气声浪在我听来低沉浑厚缆枷,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感没,没有法拉利暴躁垃谰,缺点恐怕是不高调处扦缔。不信你点击上方视频听听视频里声音侣拿信。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结冻佰: 作为欧陆GT的性能旗舰们财,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角巧,不仔细研究根本发现不了它的区别垂欣。虽然外观变化之处并不算多阔搬廷,但是对于轻量化勤慑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性森剿。" "   7月21日晦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)露躲丸。其中丰田致炫战胜福特嘉年华舱、北汽E150敝缕,成为第一期家用空间王冠军惋赊剂。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威窃藩甲。它们会有怎样的空间表现蓝,不如一起来见证呕伯暇。 本期内容开始前习吭妹,先来看看第一期文章中网友们的评论吧受狼: 好了熟臼,正式开始第二期内容写伯壳。不过简单说几句勾,为了没看过第一期的网友们官:    你可能会发现胃僳老,随着岁月流逝眉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭纺耗袖,也当起了小爸爸椽赡。恰此时堑拍伙,他们对车的选择可能也有了新的取向羞绒,空间大桃、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素裸会菊。    基于此聊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题阂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间技发,让大家对车辆的实用性有个较全面当、正确的认识沦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测誊谅谁、模拟一家三口郊游的情景实测舞籍、细节空间的展示黄畅、实体娃娃的数据测量四个环节进行农检型。   话不多说妙,有请今天的选手祷啪宛,登程善砺睢! 第一环节沫:堆放整理箱佃,能放多少放多少    由于很多厂商凰、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升吮缄,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时册,也会帮你量化一下车到底能装多少升芥,所以上图我们也给出了每个箱子的升数挛剑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号巳纪舍,并加以不同颜色区分女,目的是给你呈现最直观的感受哭。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据甲,仅供大家感受一下伪为。今天我们拿箱子说话娠榔,看看它们这种数据到底能装多少箱子电茹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下剂:由于时间关系铜,我们这次只借到了骊威的低配版瘦棺吩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒鲜安,但高配版的骊威有这一功能炕幕。 首先出场的是骊威孪霖:    状态一糠蜂:单纯的后备厢空间 状态二旅朗:放倒后排座椅后的空间 状态三娟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评晨袱内: 骊威一如我们所想的那样痪动示,空间的确是其一大卖点苍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时糯排碍,小伙伴们都惊叹了!骊威氮扔,实力不凡肆瓜诗。   其次出场的是致炫喜:    状态一淮幸:单纯的后备厢空间 状态二鞠乃:放倒后排座椅后的空间 状态三邓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评驶隘: 就如文章开头介绍致炫时所说恫翁檄,空间评、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点惭。通过这一环节放整理箱的测试斥仿,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得邓。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积啃攫蠕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一梳咖烙:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二裸赎伤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三翅班瞳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结碉荆: 通过摆箱子的实战涝猎薯,以及上面表格数据的对比春盒耸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利钉来。而致炫与骊威差距也并不是太大漆赦,可见其空间不可小瞧炮伯肩。接下来又有哪些好玩儿环节掀读?而两车又会有怎样的表现呢韭紊堡?请继续往下看徐。" "   今年5月试傲,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶吃匿染?9挡无用发碉?自由光深度试驾报告》)介脓。当时茄侥,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测福。    6月旁,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)僵壳屑。不过3.2L版的离地间隙驮、接近角抠摩、离去角鸡荒词、通过角等数据都比2.4L版强悍不少乓里。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别寇?    几天前缓挨漓,我和赵璞垢矾嚷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市疾,这车还行不行破?    我们的第一站款幸,魔都上海潭栋沥。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消萝测乘。在经历了噩梦般的改签靛、等待亢呕菲、登机俊贺、继续等待之后雾怀渡,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间病铣步。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿评扩径:“游遍世界各地街,开尽天下好车叹。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑莆黔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方绍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的娠,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多秘。在此我可以不吹牛X的告诉大家尾,我在纽北环实际驾驶过寞锨献。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑探纬,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI未策箍,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型胃穷菠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮次,在国内也非常抢手撬。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升羚,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障嗜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变仑粹记,基本保留了GTI所有特征犊吠佩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升扫恐,在舒适配置上也更加的平民化靖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整锨善叔,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件烷铺,例如两边的侧裙以及尾翼等分绷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的恰。但低调的外观也有自己独有的设计元素矫册捐,例如车头处GTI特有的红色的拉线些班,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标拜枯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中热。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性挂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm干兔拖。另外瓶境粪,新车的LED尾灯造型也很有特色朗黔。海外版GTI提供了红色景姑、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择宦多,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现伟渐,但国产后或许可以与国内的消费见面纤。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少尽沪即,我把它们大概分成两类碳酵:靠谱的和不靠谱的讲。不靠谱的原因很多方瘫唯,有些续航里程太短缝泼念,上车就开始为电量担心;有些性能太差法呜,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比膏辆贾,几十万买个两门小车贾迫,真当我们都是土豪吗瘁尸?   不靠谱的理由千千万济,靠谱的标准则大致相同贸递虏。续航里程不能太短需脆泼,加速不能太慢鄙僳槽,最好还有些实用性镁缚锭,价钱不贵就更好了陆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了校,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车鲤凄。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平朔璃,拿汽油车举例的话病驶醋,90%以上都算得上靠谱匪妨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说顶鹊成,能达到及格水平的车型却不算多碱赋。我们的这辆测试车是2012款的翅览,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型词。还好时隔两年救,e6的动力系统并没有发生大变化浆,只是外形和配置有小小的调整泥灯。   续航里程非:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧极改渺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群阿肝疟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车电倘沉,这其实只是理论值极施相,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱碳脱,实际用车时很难达到亲答。夏天空调迪钳邻、冬天暖风蕊叔锌、高速快了橙鹊惕、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程恳两桂。   这种电动车只是日常通勤还可以醇,但稍微有些想法酷藉范,想去见个朋友檬煎、买个菜显灰疗,心里就得犯嘀咕协畅嘉。这种心中总有事悬着的感觉很难受燃,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多萎。   由于时间原因席琴,我们只能简单测试一下e6的续航能力丰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蓖澎痕,其中高速路况三分之二伪镶,城市路况三分之一密。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来慕陈,我们的行程其实就是三段经,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)搬菏佬,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)怒聚先,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)丛茶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)猜,显示续航里程320公里拓较和。完成第一段高速路程时(43公里)桅,电池余量82%(耗电17%)捷寥,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)藉,电池余量63%(耗电19%)尝隧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)硅,电池余量45%(耗电18%)耸,续航里程134公里(减少61公里)倡。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点棠收们:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右诫柿寂,比如第一段高速行驶点驴,续航里程减了59公里狸瞧,而实际行驶了43公里渺,二者大概是0.7倍的关系腿,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话筒角,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近溺浇搏,拥堵路况似乎还更费电一些巷惹蔼。" "  近两年崔竞,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮孔,很多大厂都推出了自己的纯电动车顷棺茫,先不说比亚迪这些纯自主品牌坎凤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车扯急。今天驮奋擒,我们就提到了之诺这个品牌法,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌杀脖庞,主打高端佛软纯,并且未来也是只进行纯电动车的研发帝百激,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌题。今天史,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E丢哆多,下面我们就对这款车型做一次体验权。   之诺1E只租不卖玛魏,租赁价格为漠:日租金为400元/天刀避煽,长租(3年期)为7400元/月彼陶禾,现在消费者就可以对这款车进行租赁贺拔。   租赁价格包含忙惺鞠:车辆上牌暗皇甫、充电盒安装(7.5小时充满)琼、保险肃添、每6个月一次定期检查保养吐、车辆维修狠乘倾,7天24小时道路救援胆、拖车以及备用车辆等吓筒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造函,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计款,但车身整体还是能看出宝马X1的影子浦寂钒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计截毛,虽然亮点不是很多够菇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离锑逆,树立之诺自身品牌的辨识度猛裤茧。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系通丁毋,辨识度极高儒。 既然是同平台打造寝,那么轴距和宝马X1也是相同的码。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎掠硕,尺寸为225/50 R17辽醚,这款轮胎最主要是为了节能考虑记烤墙。   本文导航   分享到饯蔑:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉滑,它是南京依维柯生产的车型财母柏,隶属于跃进品牌旗下漂林,是一款定位中高端的轻卡产品氯鞭。该车是在2013年1月首次发布的监标,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)从既,为用户提供了更多的备选车型洞派。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现庐窟。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)农息犁。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蔑,宝马向来不走寻常路壤,旗下的SUV并非越野硬汉忻,而是更加注重公路操控性希晚,所以在外形上也有着自己的独到见解灸驶。Coupe原本只是轿跑车的特征律,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上秆绕。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后济骄,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上惜迫。在这种背景之下葡拷灸,X4应运而生兢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验吝蕾额,宝马对于X4的设计便更加得心应手海谓挫。从车身尺寸来看堆娟甘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化拟梗韭。然而实际感受上倒冒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力颂畴痛。它们的关系就如同X6和X5藩惧麻,一个张扬幸妹、一个低调朵。要想朔臣贡ィ酷孤?X4很在行香额托。   这辆X4的外观加入了大量M套件僳,进一步凸显了它的运动风格池骨。夸张的前后包围降低了视觉重心埔沃,但也在一定程度上影响了接近角和离去角囤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢拧奸惠?所以诺畴,接近角轨投潍、离去角这些数据对于X4来说病取,根本不重要痕鞠私。   和X6一样瞥舅,性感的臀部是X4最迷人的地方抗当坊。如果从车尾来看纬卫,X4确实比X3运动了不少恢藐,高挑的腰线舅管、厚重的尾部都能给人很强的力量感痘刮。对于35i来说嗅,单边双出的尾排着实有些低调肠缅肆。尾灯的造型是典型的宝马风格辅,造型简单陪祷、大气伤夺矩,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升农郝。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮颊幸石,前245mm诞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蚂玲烂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)膛嘉诲,这是一款综合静音屁、舒适无拎、操控于一体的轮胎寿逼纲。在我看来姓蜡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎娠巷,似乎更为合适卡。" "  原标题恼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前新荚,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)此窝,该车除了外观造型犀利腺、内饰豪华玛跺、配置丰富之外刹睫疲,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样黎。作为一款以年轻蹿、时尚为主旋律的产品蒋台,NX开起来的感受如何娶杯,今天我就为大家正式揭秘艇幸舌。(注七卯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称薯攀,如NX绩赣霞、ES社敛氦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍却:   NX车型的外观内饰设计风格谰,在之前的文章中我已做了详细介绍够孝贰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品搁蔽坎。从实车给人的感觉来看蠢黄手,它的确做到了这点躲,不少人见到它的第一反应就是屏陶涂:恩汗澜,这车挺个性谷、挺漂亮斤。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅系,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计盟圭浩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度容偶。此外磺骨,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯攀磺,进一步提升了科技感季拓。不过它并非全系标配兽隘,在入门级车型上近光灯依旧是LED旱贝,远光灯为卤素灯泡钎。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥鸩┪贰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV拔拳,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3插、宝马X1做直接竞争屏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV惶沙斯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证懈幂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES地埂宿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格巾番力。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压汛炊洹,其中一款为17英寸坚帛成,另两款为18英寸拢辖船。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂具,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎晴某睫,在国内的售价大约1700元/条祈昏。   车尾线条与前脸相呼应墙砷辛,造型犀利铝复浮,棱角分明虏炔,以凸显整车年轻说剐舵、运动化的产品定位笆。同时少煌逆,尾灯设计十分用心捷疚联,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果般聘,特意在接缝处增加了一小块LED慌。   内饰方面狙茅,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造搜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准摆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用妓瞄,大幅提升了车内的豪华氛围扔嫩。   据雷克萨斯厂商人员介绍布,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏婪眠划,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统吠篱,它的使用方法类似于电脑的触模板尽确,并带有震动回馈功能弛。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用眯艇。此外差玖鸵,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统仆干,我们咨询厂商工作人员杏汹,这配置会不会引入中国庇耙绅,对方并没有给出明确答复慧膊搏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适辩当,作为家族中的新进成员私,NX的表现自然也不会差缸卵凭。为了符合它运动化的定位矾巨港,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强岭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现立。此外NX空间方面的表现也同样令人满意谓。   在海外栖,NX提供了全景天窗射、普通天窗和无天窗三种版本的车型红癌,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃航落,采光效果很好匈骗弧,但无法开启募陪。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用卿俏,采用的是外开式设计司渭。可以确定的是交,上述两种版本的天窗都将引入中国水巳,至于无天窗版车型是否会引进瘁唱,暂不清楚题。" "  [汽车之家专业评测] 2006年食莎,马自达CX-7在海外推出;2009年韭挝,2.5L两驱车型引入国内捂弯,售价28.8万;2010年谁,增配的小改款车型上市列,售价29.08万柒蛾,同时宣布国产意向;2012年貉楼赂,海外CX-7停产;2014年殊杜绦,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道董弥,等它国产的人此时已经老了四岁了采滦。   从以进口的身份引入国内旧罚翁,到正式国产经历了四年左右的时间恒,在这四年中进口CX-7销量并不好拈,一方面是当时市场不成熟滔榷较,后期竞品丛生将其埋没了徒柔。另一方面原因也在其本身膳碧,比如定价高昂、2.5L发动机动力孱弱等等殿磐,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍颊味,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统垄。在测试之前聪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点井葡?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm聘泥,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm吃,搭配6挡手自一体变速箱劝梁亥。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机捂卉,只不过调校要比CX-7上的更为激进纹。即便如此炯帅度,我们仍旧对它的动力表现有所期盼圃谰翘。   油门的设定比较灵敏咳割,起步和加速初段都还比较轻盈师花,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线畏捌忻,而不至于拖沓际阿,一切都显得易于掌握貌绷股。变速箱和发动机配合的是那么默契让,总能在恰当的时机选择到合适的挡位甲钨碑,只是在极拥堵的道路上蠕动时栋,1挡与2挡的切换有点闯动而已体汹,问题不大秋庆脱。   转向和悬架的设定偏向运动卵灿跋,采用机械液压助力的转向系统比较重刮敌林,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣谎。悬架没有“忽悠”的表现梨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息邯,车内乘员经趁旖ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”科膜活。悬架后段偏硬掸玩薪,在弯道中并没有明显的侧倾添遣,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去假问。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错褥,动力供给够积极认冀,表现不错下,驾驶感觉非常轻松俩,动力的跟进也很是及时诫炯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)浑尖匠。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm谢,但实际感受发力点基本在3000rpm左右谐苯,而且不是那种喷涌般的迸发攫替,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已淖炭纯,给人相对内向保守的错觉共尽。   CX-7更擅长的是中途加速和忿,比如从60公里/小时开始酵,遗憾的是想让它发挥全部并不容易迟,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓女鞠,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限钝,这几天这种沮丧感时常出现彩。不过也正是这个中段加速的特点痹伦难,使得它在行进中完成超车显得轻而易举维,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右挡,稍踩油门就奔向3000rpm乘年,便能得到很好的响应歪凑,仅有极为短暂的降挡迟疑硅酞,随后就催逼出了足够的扭矩丰兜。简而言之敛猫董,CX-7的驾驶感受还是相当不错的撅嗽粒,容易上手闭伺超,各方面的表现也都算令人满意无席。   中高速行驶中一切都能变得敏捷潜挟高,涡轮增压器起到了明显的效果肺家,就像注入了某种精神类药物窜,虽不时刻保持着亢奋状态揽,但兴奋状态确实随时可以到来募胁,一切都听从指挥划矗率。这种持续的加速感可以维持一段时间末哎,心里不禁一阵爽快嗽,当然驴叔檄,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了疙。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光晌枫桓,测试油耗的过程共行驶了134.6公里脊糠烹,消耗燃油17.94升赔垛鸿,平均时速为30公里/小时呐庞,全程开启空调梧港,平均油耗为13.3升/百公里嚼,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看官彤罗,CX-7绝不算省油的那类案,准确的说是比较费油昆潦。另外爆雇额,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油绊毕话,无疑使用成本相对较高亨圈冠。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前羌,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章溶睬藩。说实话结,那是我第一次接触这两款车仕佛灌。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象陈,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机虏,动力同样够用池横,但输出并不算线性坡十,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制必媒。当时我就在想剧岸陇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了狭沤,而如今厂家真的这么干了沸彭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统几,增加了几项配置晾扔浓,外观方面几乎没有改动渭看,图中的这款车只是增加了车顶行李架髓夯盒、车尾扰流板和挡泥板等选装件笨泵。   这款帅客HR16是一款7座车型昂村,它可以满足国V排放标准撬藉,车窗后半部分采用了隐私玻璃窍隶,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢嚼。当然叭,帅客实际上是一款既可以满足载人庇,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)变,所以它的车系中包含了5座恃卜裁、7座娜廖、国IV径郡、国V等各种不同版本校固故。   除了挡泥板之外陇顶罕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高仇,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果痹鹊。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统娠耐本,其中的最强模式叫作“Dynamic”苦老,译为“动态”偷。有意思的是逞,在英文里庞,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根鳞挠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机久巾惮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗据苛?——开启动态模式哀,就等于点燃了一根无形的导火线纯匙。   要追根溯源的话家涎蜡,炸药起始于中国煞宦簿,属于四大发明之一股狠,不过相比中国发明的黑火药午徐薯,硝酸甘油平时更加安全可控授匣叮,而且破坏力更强拾交拭。奥迪RS 7同样如此冉,它多数时候表现得比较随和梯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力倒射。   首先从外观上就容易看出它很厉害陌骄骏。奥迪A7之所以独特帆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型拓烂蓬,人们将之称为“Sportback”滇,在我看来认雹,它的廓更像是一只优雅的海龟节,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种晴冈海。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装脯,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蹲艰,所以它已经不是传统爬行类的龟授,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息片扣,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同绞萄寥。最吸引人的是那个手感出色的方向盘孤频,让人不由自主的去稳稳扶住3孔味、9点位置档抨。   在风骚的外形和各种真皮范轿期、碳纤维材质的覆盖之下垢皑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性掠画舜,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别材荚瓢,这一点很好谈。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV挟鄙工,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群杉缅睛。即便在这种情况下蒋,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价裙帮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题般黄:谁给你的自信卖这么贵层镐?不错穗陈,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008觅,它到底是盲目自信还是厚积薄发词熟藕?我们一比高下诽瓷税。 外观对比碎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结阂铅素:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算懈,所以我决定说点可以量化的东西汾乏。首先邪理匹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现奋熔断,而哈弗H2在售的这款车是中配车型清牌。其次可能是由于动力的原因伞,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽烹惮。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上假檀,备受关注的长安CS75正式宣布上市舜曹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合饱断努。在前期的试驾活动上掣卿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型貉饲杯,并对其驾驶品质给予了极高的评价巷违绥。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车涣愁妇,和手动挡车型相比呐料谓,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待坊耍。 ● 外观内饰的简单介绍刻冻仙:   在外观方面诬廊猴,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型妒坞怒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识础,甚至连一个小尾标都没有敲篮绒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿卫笆,但1.8T车主可能会对此有一些不满槽贪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm疆,轴距为2700mm悉玲啤,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5侥抚刹、奔腾X80以及哈弗H6赁疥廓,CS75还是相当有竞争力的旧爱妈,它的轴距和长度最大怜福,宽度仅次于哈弗H6切恒,高度相比瑞虎5矮了35mm娄茫然。   在外部配置上密,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统视,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头副,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角粕雀。另外能蔷玖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯磕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果哪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力频交。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致瑞躬示,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品岗浅,市场售价约为700元/条虐枪频,在同级别中算是很厚道的配备了颊亩上。此外模薄搏,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品弟袱蚀,只是轮圈被替换为铁轮圈筋忿,还是俩字——厚道荣损。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格然卉榷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足抄苛恍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板到想,看起来更有层次感峡短。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙笆、设计毫无新意矫沸、用料也很一般等不好的印象堕粗楼。不过近年来鲁借伶,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹惰,长安便是其一惯,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视奉豪,也很难找出它的缺点怂凛,按键篓姑狙、旋钮的阻尼适中赋,手感很不错平朽沽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏贝,分辨率和反应速度都还不错霸究,不过在功能性上它只提供基本的导航驰、DVD现、电台箍、倒车影像及蓝牙功能污邯矫,并且无法直接用USB读取手机中的音乐瞄肌,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的菱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到其沸期,但是厂家对此并没有改进袍癌雄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放径筏辖。但是乳突洗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度酒,同时设备名称也无法显示完整秆肝,在用户体验上还有提升空间弗。   不过怠钵圈,在一些细节处理上娇纠拷,CS75依然还有一部分表现无法令人满意爆献。比如在挡把前方的储物格陕疆暖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理陈纳翁,不过这块材质却为硬塑料埂彻,实际上根本无法达到防滑的效果昂。另外卉勒旅,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯努湍辛,这点值得表扬橙脖,但必须手动摁下开关才能点亮缔贡。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅茬斯茨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果歪怪团。座椅填充物软硬适中技同氯,刚刚好岛,并不会软到开久了腰疼鸡被谁,也不至于硬到硌(gè)人杭泊长。除此之外嘿,包裹性表现也很不错净醒改,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中炭晴爆。另外婚,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节悸。   车内乘坐空间表现上哨弧塘,身高180cm的编辑身处前排膛蛾恳,头部约有一拳左右的空间巧筏痹,此时移身至后排啡甜煎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间孰。作为一台紧凑型SUV车型捂拣,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了镣腿烩。   来到后备厢罗,长安官方给出的容积数据为590-1560L靖,表现中规中矩警。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布戏团,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果盟,增加消费者对于整车的好感度颇腿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟鹅岸,如今市面上的电动车产品越来越多镐,开始逐渐走入人们的生活化趴,而众泰知豆纯电动车就是其中之一板毯境,大家对它的了解可能还不是很多封九,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元先处。那么这款车究竟如何呢何莫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车槐孟碗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上鲍哨鞘,我们终于有机会近距离接触一下烯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌猴烈,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质仇,因此其与众泰汽车合作泌脆敦,推出众泰知豆电动车篱链摩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同常捞铰,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识钦啸口。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗垫?不管你信不信沫瓶戒,反正我信了桑丰蘑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱临袜誓,售价为24.98万-28.98万元尚廓,共有三款配置可丫伞,全系均未采用quattro四驱系统串,取而代之的是前置前驱的驱动形式喂。更便宜的价格带来了更低的入手门槛喇遣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生佛晴驰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水全,1.4T的发动机到底够不够用警,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧裂沃讨,这些问题都难免让人担心姆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”工,它又是否值这个价格避,下面让我来终结你的这些疑惑写沙。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力觅柿巫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱岁舍热,我想网友最关心的问题之一也许和我一样氮太航,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境算,既然大家都关心这一问题榔,那么我们就从这个问题开始一一解决揣。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的估镐徐,其最大输出功率为110kW拧浦,峰值扭矩可以达到250Nm慌稿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm表盖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后埃,动力储备不足方面的顾虑订,但是这些想法也好顾虑也罢诧厩凌,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了厩味辨。奥迪Q3的油门被设定的很紧实箍,油门初段的旷量微乎其微巾捐。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点锤,当发动机的转速达到1750转时措吧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩垛踞,强烈的推背感也会随之而来窍砷胶,如果你不是冷静下来思考一下衡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受睛,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减珐。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候俄,一开始的想法和我一样伐嘿俗,换了1.4T发动机之后比,动力跟的上吗藏?心里总是怀揣着这样一个疑问蹋,但是当他们开了一段时间之后锚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”呢抢。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格拍酸驴,处于D挡模式时溜,整个动力的响应虽然一点都不迟钝辜稠介,但也感觉不到激进的性格狡客疟。但是当车辆处于S挡时典,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉墨饲,整个车似乎突然变得紧张了起来腺动,时刻专注着你踩油门的右脚爬,稍有动作便会迅速做出响应溯。   在城市的驾驶中惠筹芯,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障乔盗饯,当你深踩油门时炯辉,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞计,或者可以说堂,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态伪对。此外乳莽岔,作为一台不折不扣的城市SUV拟桶,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验驮炉。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质盟,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量费船弊,但是丝毫感觉不到突兀的加速感坦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动杠撅。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆疟边,整个加速的过程非常线性蚕魏回,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时茸甘害,不会表现的非常神经质汾脯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱究刚避,这台变速箱给人的感觉非常聪明莲,可以准确的猜出驾驶者的意图弊,在换挡的速度和时机方面非常到位袖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点惊呜灿。此外描奔蔷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错适。当车辆处于D挡模式下坝,当发动机的转速达到2000转时缔,这台变速箱便会进行升挡的动作扒唯,从而保证日常驾驶更好的经济性忻茨驴。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时坛孤,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应疵袍,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止藏沪伤。   这台变速箱也并不是近乎完美瞎情描,它当然也存在着自身的不足酷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺恕堑抹,尤其是在低速的区间内品泻斥,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感卑。此外墩,该车提供了四种驾驶模式的选择霸,分别为经济觅、舒适衡毙、自动和动态模式辱卤胺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整片芳。 性能测试欣笛口:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中魂方,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现擒次,最终的破百成绩为9.14秒奔莎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升擞迁欠。奥迪Q3在三挡时完成了破百铜腔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程衰抗。此外全偿岛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没隘拍,非嘲掳Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失舷,整个加速的过程十分平顺和线性绞圃谭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势袭。车辆在全力起步的过程中艾,由于没有采用quattro四驱系统汕泞氖,车身有轻微的抬头现象逃粉葛,前悬挂的拉伸比较明显适淬按。 性能测试腾惶:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中泰复电,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蹲挎里,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升边募涂,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系倪供。在整个制动的过程中奢肝珊,G值适中保持在-0.9到-1之间锣党棠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态脆,前悬挂很大程度的收到挤压谓舶啥,而后悬挂的拉伸也相对比较明显鸽帅。此外辫呵貉,该车在连续制动的情况下联,受到的热衰退现象比较明显谴耐,在连续测试过后乾,制动距离增长了接近2米湘聊克。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容溅卑,动力方面也足以应对使用的需求孟,尤其是在低扭方面嗓丝,这台发动机表现除了浑厚的功底哄讽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平挨。对于一台城市SUV来说桐敢,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑洽渐书。" "  你有没有这样的勇气炕飘茧,一辈子只留着一种发型岔,带着一种款式的眼镜沏踢?或许多数人会摇头说不储。试想你现在穿着中山装扣泄,带着大边框唐画,留着中分头走在街上耐,别人必定会投来异样的眼光胳间。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变洗姬湘,但有一种美黑,却是永恒的悲,我们称之为“经典”徘杏膜。就像中山装逐渐演变成了“国服”光,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样眷彭霉,看似过时的东西稍加润色卫晶拳,就会焕发出经典的力量恐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题暗桶,也是一个互相佐证的问题坏肩。正是扛住了时间的消磨毯,一个产品一种设计才能称之为经典芭放芜。而正是因为它是经典簇俱,所以无论时间如何过往斗备,岁月如何变迁端擞骚,它依旧能代表着美填。所以能称之为经典的东西凤毛麟角刻。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫卷、保时捷911兰、MINI这几款车了兽梦温。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承虏,这是一种财富疥拌轰,就像一个国家的历史一样点粹踌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝瘟功。但就像中山装一样扰拴菠,如果不稍加改动桨渴完,依旧会被人说土气汤匡,MINI也是一样喉,细节的升华会有益于经典的传播和传承凹。这款MINI COOPER S的运动元素比较多翱,是全新MINI车系中性能最好的嫉。所以车头车尾都会看到“S”的字样睛竿。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表课隆斥:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部凶炽,这是它彰显不同的地方腿,尾灯的轮廓更大了怂,但相比老款不够凝练筒禽烈,同时你也感受不到它有何种审美的进步拓秀淋,个人感觉它是为了变化而变化澜嗡浚。轮毂方面垫,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号绊限。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注法奋,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)椭市挛。不过看极杀,在真正接触到保时捷Macan之前宋贝潦,我对它的真正实力也有所质疑糕爬。众所周知戈设,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造敦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢苯?带着这个疑虑财连惭,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅炉涂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同摹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型逃郎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机奈温殿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似峦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型蹬绿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”屏。在没有任何参考坐标的情况下嘘己泡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的典蔬耽。排除了惯性思维的困扰混剧,对于一款新车而言或许并非坏事箩。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布倒赴管,因此有关它的设计特征我们并不陌生妒。作为保时捷推出的第二款SUV车型抱鸵,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计哺,同时也融入了许多独特的元素滤团。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征蔽,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动泪,因此在细节处理上读莫井,新车融入了更加激进的设计元素负笺痰。    作为入门版车型番,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯皮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯坑案,并采用导光条设计咳颗钎,其视觉效果更具科技感僚彤肝。   保时捷Macan的腰线位置较高桑柒市,车顶弧线在车尾处微微向下收拢署,营造出强烈的动态视觉效果谜。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格尝捎。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一吝陪具,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格常挂。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况檀炽,我的同事此前已经为大家介绍蹬点。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解暖久典。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍褥亭。" "   ??????? 提起观致温辞,大家都会想起什么尸撬贿?这似乎是一个难以回答的问题贪腥彩。作为一个有着中国血统的全新品牌蹲,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩抗槽陪。在2013年崇塘贪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上猎皑贬,一石惊起千层浪蔚粪皇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手磺尾。   如今僻煤怠,观致的第二款车型刨栖,观致3五门版也如约而至揪峡具,其是否也具备了同其兄弟一样的实力寥吮?它的到来萍甲,在扩充了观致的产品线之后绕,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢入竣萎?自然是令我们拭目以待端罐斜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车乐。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今忍彤,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蒲,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型径,时至今日都没有做大幅的修改泰。就是这样一个古董级外貌的家伙嘲,最近竟然和新能源技术杠上了耿罗。2013年的日内瓦车展上腹,路虎推出了一款纯电动卫士昏帮临,旨在告诉大家卫士宝刀未老概卸掂。而这些天戎,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试绢搭课,看起来卢洪拆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了冻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上禾剿,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品详,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟搏,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望骂身,并未成为现实渭钮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已秘。   事情的转折点发生在2014年6月18日暑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照创,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车屎,并且这一次惯环,车身上已经重新贴上了拉花虽梗,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计狈,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”炯澎枪,而是一台真正的电动版卫士熊。   之后通过各种途径的联系匣,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版轻苗,虽然这并不是一款量产车椿颗,也没有任何电动机按日赔、电池组方面的参数数据额既, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试腐,我们认为此次试驾还是很有意义的沁孰镐。   ■ 外观造型狡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷录,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士洗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样夸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异急逝巷。   电动版卫士全球仅有7台滩麻,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车漓,基于卫士110车型打造昆碉誊,可以根据情况容纳5个或7个座椅环,算是车系中的“旅行款”便外。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承谜辰糕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异坡寿享。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计簿,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡娩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外郎勺,丝毫不加以修饰叹。按照官方对柴油版车型的销售策略晦岔菲,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件集。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分破跑肉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理适,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留粗,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间盾蔽撩。正对车头栖情,右侧翼子板的通风口也是镂空的缮奶辛,下方是空调系统的进气口膳劳导,而左侧的则仅仅用作装饰式狮,所以是完全封死的状态钦骆怕。   平直的挡风玻璃桃、小雨刷挽荷凯、面积可观手动调节后视镜零,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计饱,而在这台电动版卫士上坏呻,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板防倘币。   实际上乳溶挪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致搜夏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线群辖,电动车窗只照顾到前排乘客士啸,第二排为手摇的概,第三排则仅仅是推拉窗吝敞眉。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林舅怠雾,确实壕龄湿,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车甲访,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中另喝欢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头霜登,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖丝辽侵。   三窗式车尾设计除了古老外琳脑,想不出更多的词去形容期锭,好在后窗电加热吐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备俏袜绒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统那。至于各种不同用处的尾灯搅膳撬,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧朴咀虑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩匠穗,并配备了13针牵引电力接口量,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电廖暇。而对于电动版卫士来说文划纱,这款车的拖曳能力也非一般强大葡犬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡抛头,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置必。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯久桨侈,在这四年一次的盛世当中默帛假,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注葛挤川,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬ぐ浮,在经过整体的细化改进后整体更出色停浆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘系铡,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌溶廓,对于这样一款小车到底怎样龄芦稀,让我们一起一探究竟镐。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车信轮豢,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计返,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化紊,当然这还有一部分是车内空间优化的设计弛鸿够,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格抨溉湿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格钦购徘,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择碴旧咖,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰茫可靠的选择啥。   相比现在很多的车型马趣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰卤女峰,个人比较喜欢这样的感觉谭,朴素也是另一种风格缔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好窜,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分写,可以说是起到了点睛的作用画,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创家糠馆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格墨颠,看起来还有些运动精神素。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组没疤,同时也是远近光一体设计律毛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气词搂吮,更加突出其可爱的造型风格党菜港,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体砍,同时也表明了J2的一种年轻风格荤。虽然是一款定价不高的微型家用车嵌挺,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置吴,雾灯虽然不是什么贵重的配置趣溜,但对于安全的保障还是多一分才好轨碘缚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力溯河,实际使用中虽然刮水面积稍新绰亍,但整体还是清理的非常干净偏瑞。   在车体侧面造型上埔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计孝篱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高辅卤接,这样给头部空间会留出很多此,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感兰具篙,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感巨。腰线起始的位置和大灯高度相同埠须此,这给了驾驶员足够大的视野空间牌画,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间爸课吧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高眷焕峭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格泌施伪。   在尾部造型上廊克顽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计晴,同时加大了尾部示宽灯的面积拼,为了就是提示后方车辆注意安全微,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹斤鲜遣,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高敞靶敬,内部非常的深不过开口非常猩苟耐啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包齐峰扯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具领,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎雹袜,虽然是钢圈墟,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳箍查。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型掏锻,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少坟炬税。另外脸,一直让人头疼的售价问题论,此次又出现了萝,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势枷。价格问题烷,在上市新闻 中已谈了很多懈瓮,不过与价格相比理,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善刨。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统男畴惧,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题耸抵?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后霸膊,即将为各位解开疑问底萄。   观致3五门版已于6月24日上市慌略,目前指导价已公布倾倡,售价区间11.99-17.19万元 墩赏。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍倒嫌蓬:依然遵循简洁的设计思路感夸,造型更显年轻倪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头壕鸿,喜欢追求时尚潮流的年轻人士淮,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体定。可以说沉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车抒外。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格烷侗匣,不过在细节上却更显年轻睬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm洽授筐,轴距为2690mm冗,除了长度缩短了177mm之外鞍加,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别玻鞘厕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话钞激,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉比卉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了翅氯貌。在车身颜色上替,观致3五门版同样有6种颜色可汛萌住,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕凶天奴,色彩更为鲜亮茫洗裂,也更有时尚感态。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起埃淖,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别秽溪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面茅管,而前雾灯也采用了圆形的设计嗜,更显时尚敛骨。另外稀汞墟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯鹅色帅、转向辅助灯和大灯清洗装置绞桶,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 缕句。   除此之外钢鼓街,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大持撕匪,达到了18英寸(三厢版为17英寸)骏,并且轮圈的款式也更加的年轻伶鸥。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18和壬。所以在轮圈与轮胎的规格上犬莫革,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别描。   =============分页符=============   ● 内饰介绍磐簇赂:与三厢版一致稿旁朴,细节改变不大浚泵世。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同僧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择匹。中控台采用对称式设计蔫伸,各种功能布置规整探,按钮数量控制在了合理的范围内饰没辛,不会给人一种杂乱的感觉馅读。平底式多功能方向盘与三厢版无异坚略乘,造型很有运动感嘛梯陇,真皮包裹的外圈握感也很不错沥。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置轰匪微,除了蓝牙电话豌朝、多媒体播放等这些基本配置之外宝赖,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务图舌翰。除此之外盒林,车主还可选配观致逸云的增值服务唱,该服务包含实时交通路况概趁、实时停车场信息和地图更新等怕染。 ● 座椅及乘坐空间陋:白色绲边真皮座椅很有时尚感稍互。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能泌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能酪钾,与三厢版顶配车型相同纫陈。不过区别在于表芍刷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理椭,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升哩查闭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动繁怠蚕。   在乘坐空间方面敬,身高173cm的体验者进入其主驾驶座殴搞,并将座椅调到最低位置后秸,头部空间大约为1拳典碉琉,显得很宽裕;而进入后排后仟,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间妮溅,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的吞。后排中间地板隆起幅度较大狼奈翻,长度也不适合搁脚僵,中间乘客的舒适度会受到一些影响雹禽。 ● 后备厢舞、储物空间和天窗藉删:后备厢容积403-1105升敛,储物格众多佃。   在不放倒后排座椅的情况下屉,观致3五门版后备厢容积为403升惰辟,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题嫩乌颓。如果嫌这样的空间还不够的话煌,将后排座椅全部放倒后庐咖奔,空间最大可扩大到1105升溺。除此之外溜醒,如果您随身携带了诸如手机霸浩惯、饮料之类的细碎物品的话臂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间糙。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备兜帛桨,可打开的总面积约为0.22平方米橡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蛔度。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架视火:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机龚,两者最大功率分别为126马力和156马力泊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米淑噬船,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别弊洼补。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外害,其他车型均采用6速双离合变速箱倡。在底盘悬架方面驼庇旅,观致3五门版采用电子随速助力转向系统鹿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架薯窖。 ● 驾驶感受问郡:底盘调校水准高帆,变速箱低速平顺性比三厢版好阶嚼。   此次试驾会上逛,我们大部分时间都行走在城市道路中摹推,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些杜,起步时若是轻踩油门踏板断戌,车辆的提速会显得比较迟缓书酸拷,若要改善的话户,需要至少踩下1/2的踏板行程物宛。对于开惯了日系车的朋友们来说图率沛,这种偏向于传统欧系车型风格榔缺谰,而非“一点就有”的油门调邪愣椋可能需要一点适应的过程孔。   而在整个加速的过程中困臂,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题寂歉,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上仓毯炭,咆哮声已经传入驾驶舱椒绷筐,可就是不见变速箱及时升挡纷。另一方面奶,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入冕夕肋,整个介入过程并不是特别的线性宦该鞍,其工作时的噪音也清晰可辨扦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音募锻。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧搭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )能擅光,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受沽础姬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换疥送寞,并且伴随着强烈的顿挫感驾娶局,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多爱旱。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态考,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少绍,虽然顿挫感还是有画肝评,但已经能够被绝大部分消费者所接受庞拉。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的捆认,那么我可以回答您情,和大众的DSG表现相差无几皮。蜕菏哆。   从观致工程师的口中得知纠,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题岭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下睫愁桅,对变速箱程序氏烹退、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整性崇动,找到其中一个最佳点届芭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低晤缎。   在手动模式下厩淌惭,发动机的表现仍然很积极毕,不过由于其低速动力输出并不出众沙帅,其加速度并不能让人感到满意靡,很大程度上告础募,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉峦邵饺。此外幻,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时巧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡溶暑讥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似锹毋牡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点房姓忙,而在此前的三门版车型上焚筹,我们就给予了相当高的评价腺绥。虽然仅从结构上来看拴楷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控瓤,但作为一款家用车碎票饰,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性成裳晒,高速行驶变道保证稳定性确贯父。事实证明豹此凤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现第,并且从车底反馈至车厢内的声音堕掣、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看掳崎,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的独。   ● 编辑总结伙:   从我们此次的试驾感受来看巫孰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻讥绵、时髦的外形缺镐赡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整抄澄。与之前我们体验的三厢版车型相比派毯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步好,尽管目前顿挫感还是存在蠕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了怒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过匈订惶,有值得称赞的地方鸵款,自然也存在着一些不足掏揉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等狡航。另外漏洗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的捕络。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元堕搔阮,但是这4000元能够换来包括氙气大灯农昂、转向辅助灯及大灯清洗功能斑,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎瓶观渐,这样看来昆陷痢,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少愁。不过粟剐犯,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢胜唉坡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧膜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨ǎ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间伺,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍盎姓郡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型菏粹仓。但个人更喜欢两厢版本乡,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因划。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾低。当然靶无乖,作为同一款车挛淡毛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同秤喘钡。三厢版本更加实用画咕沁,两厢版外观更加时尚干练寝窃。今天带来这款两厢版爱唯欧界冀,或许会让很多注重外观的年轻人驻足孰涎汤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容频刃,大灯的设计相对保守了筋狡,但也减少了人们对于这台车的争议性淑郡鼻。从而扩大了消费人群劫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好吵槽阑,各有各的美沪。但无疑吭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的纬纲。   侧面的变化并不是很明显蔡剂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动凡割。相比三厢版要顺眼的多案李腾。车尾的变化同样集中在尾灯上夺褪剂,尾灯的轮廓变化倒是不大没搭,变化主要集中在尾灯颜色的改变戏丸。深红色的外围显得更有质感崩顿戌。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话革许,越野车是最好的选择棚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车得,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40躲奈,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事陀亮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力河。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远弦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40唱凶。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没屡。除了电视剧的锦上添花含碎,BJ40本身的魅力也势不可挡炼忱岔,下面我们就走近这款“北京青年”其,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼谭庭。   外观/内饰涪:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试柒,或许有人会问那为什么还要进行测试癸。其实答案很简单吝扑辫,之前测试的BJ40是一款试装车权,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别班,包括电视剧中车辆也是如此屋譬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变腺,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升鹅疙姑。虽然我没有见过之前的试装车描钮猴,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异丸磁抨,甚至有些地方与牧马人不相上下姆破强。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍半傻槐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了溶勺,这里就不再做过多赘述侨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰妻谰,你会发现并没什么科技感嘉,简单的线条档朽颈、硬派越野车特有的见棱见角的气质禽很模,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面悄藏。另外缕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留你。硬质塑料质地的中控面板很厚实退淬巷,比起舒服的软性塑料手感稍差玫陋协,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境囊桐拟,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事维,同理使用织布座椅也是一样菲,无论您是刚刚涉过水徐惕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨嘘刹杰,都不用担心渴。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器惰,不需要华丽的外表去装饰捂。虽然BJ40有着很浓重的模仿仿墟,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蛊到弹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上到关,那只能说这个人并不了解硬派越野车芥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望抵晨旱,让人想到真正的场地里去撒点野镭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀疵厢?惊险的高速穿插摊、精彩的甩尾掉头品倍、惊艳的侧向双轮行进录卧半,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演烂殿柏。时过境迁多烂辜,萨博虽已退出中国市掣浮,但把经典的两款车型(即9-3谰、9-5)的技术留在了中国拍,在北汽成功收购萨博技术后雾峨弦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生菇呐涎。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型地,其底盘运用了萨博9-3的核心技术揣委畴,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求老绍,主打性价比与实用性讥匣。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确垮上释,只是在某些方面使用了相关技术而已救沫脚。   从外形设计上就不难看出读扒冈,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影豪挺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰溯防纷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70瞧,同时车身上所使用的犀利线条赊福,令时尚动感的氛围展现得十分充分盾殿脑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表贿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级薯锰晚,车身各项参数都小于萨博9-3羌,所以直接套用的说辞显然并不成立丸硼。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出颧腥,打造一款可以继承优秀基因卉抚桔,并适合普通家庭用户的车型敢,成为了设计团队主攻课程碗路。   上扬的尾灯组有种凝视的神情粳谓,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应迫,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降莲达,但紧凑的造型与简练的线条沪席,使其观感的持久性更好蹭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多石洗萌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场搁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型垮,价格能接受笛邻,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型咆睦贬。而现在也有很多车型供大家选择的埃热,包括大众途安尘堡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择桥。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现炮就,它还有一个进口车的身份妓狭。接下来们,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现抗珊额。   外观颊轨单:起亚最新家族设计联,略显可爱偿乘绣,大部分能接受膜抱窟。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格惶,同时又有一种独特的卡通味道孪。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感懒叫腥,没有配备氙气大灯畔,但全系均带有LED日间行车灯亲景坎、透镜及大灯高度可调功能潭担啡。雾灯部分的设计很有个性虾那,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感地。   由于车身高度降低窟凛无,新佳乐从侧面看上去十分紧凑躬让,平滑的车顶线条降低了风阻系数诽,流线型设计更加美观够。全系除顶配的豪华版外陈嘲,后视镜都没有集成转向灯功能能。另外枪奖,低配车型的轮毂也比较简洁棘,轮胎规格为205/55 R16勒密瘫。   新佳乐车尾的设计十分简洁编红踌,总体看上去比较圆润鞘睡遂。尾灯采用与前大灯相似的设计风格嫂渺,凸起的轮廓首尾呼应堕彼惶。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方凸谱,车顶带有行李架庞前氰,具备一定的实用性共瓢怪。新佳乐全系标配倒车雷达功能临煽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像铂辛。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源篇充情,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题窜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌椒毕痉,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯外。而提到雷克萨斯哭护昧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样圣酷,立刻联想到了舒适口哺、安静等一系列形容词钱啤秘。   作为雷克萨斯主力车型还奴鸡,ES系列占据其在华销量近半壁江山烷凳,舒适鸿攀、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价浑诚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h坏巫,更是有充足的理由享受这些评语鲍敢诬。但更重要的是牛,在环境日益恶化屎粟、石油资源日益紧张涟、油价越来越高的今天牵特,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度鸽吴泌。   外观部分巷铅梗:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型沥窟,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)尽构。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生南,和前代相比进化明显疼仙。初次亮相时避,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期呜效缚。与丰田一样菠经,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格炔蕉吠,目前已被广大消费者接受酗,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题保内接。   外部配置上耻凉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能唬谰歇,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目然,与中网造型配合不错磕。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格粟阜,轴距2820mm退。与国产ABB品牌的三款同级车型不同龋,ES没有针对中国市场刻意加长年突,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台舜迁,轴距比老款增加了45mm娟。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计岭波缮,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型垢拨,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们贿侩。当然脊详江,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标椿,我们依然不免将他与节能环保联系到一起横。另外尺,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内彼,更加低调破蝎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS哺诵锑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距淌巴矛。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆戌迁、忘记沉默寡言的正装车主鸽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框悉狗、忘记... ...算了棚,需要忘记的东西太多庞抬,你只需要记得一点镁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽另定帽。   奥迪的低调赂别南,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)捣。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝词哭略,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然舍惰详。依托自奥迪A7的造型设计籍褥蔬,RS7依然拥有优雅的造型遍惫,仅仅在一些细微的地方痰顽,RS7做了运动化改进限烦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅时、以及哑光附件苛散。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板瓶谭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子妈。   如果客户需要氰把惟,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂罕立,其轮胎规格达到275/30 R21鞍猜诧。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气芒惫淳。排气管依旧体现出奥迪的低调薄,外部看是两个椭圆形排气管香肪纳,而其实际是双出四排气懦舜,因为单侧双排气有节流阀劳,用于改变排气通道腹宿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣策。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的巫,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线嗣稳拟。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针尚,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔枫喷。车钥匙芍板、平底三辐真皮方向盘鸡洛、运动前座椅麓钙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标擞。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能锹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示墙狭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中挞蕊,还提供发动机增压压力似厂刻、机油温度显示和圈速计时器等数据奈赔汞。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰率派,并提供其它3种材料作为选装绅。车顶内衬标配黑色织布赖塑,可选配黑色Alcantara面料割镶。搁脚板勿绷、刹车踏板婪屎蜜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计粉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆炒瓦铝。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑豆、一体式头枕的运动座椅呵彻碍,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料妨楞,并提供钻石绗缝耽。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料冻芹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装乓事。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情唯,就像微博上说的骡览,一次刻骨铭心的爱情犁烂活,一次说走就走的旅行什么的涣咖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求忙漆,但在现实中恭,你不能永远一副放纵不羁的样子凳驶,特别是在资金有限的情况下彼,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的盘。此时你就需要一辆价格便宜扭拾、实用可靠的多功能车型签,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择舅贤波。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型揣,分别是景逸X3和景逸X5酷甭狠,形成高低搭配产品布局摆硅。景逸X3属于入门车型陛舌,共有三个配置霞娥欢,指导价从6.99万到7.79万元旧。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型使。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看刑丘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像汕。这款车的前脸采用了新的风格样式怒芜长,线条比较硬朗立星,造型简洁流畅幂冗箍,同时又很饱满兼,没有过分追求标新立异的夸张风格颠捕,显得更加沉稳肆佛淳。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素酿薯死,给整辆车增添了活力苔看藐。   除了前脸之外譬吭磊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓来椒衬,让人略感失望寸蹬禽,好在整体风格还算融洽素换,不会给人前后脱节的感觉怀省。   景逸X3的长宽高分别为4382mm糕藏酞、1835mm和1705mm塑晌秒,轴距为2685mm诡,在这个价位上算是较为突出的水平了额,保证了足够的车内空间堤。" "  在固有的印象当中妇秃蘑,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下禽稍妈,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价金考,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈劬馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌秀俊墓,作为日系三大高端品牌中的一名憾,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸技傻,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次陵葡警,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L谈。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说脖歌,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格凭驼屑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现倘扑,取而代之的则是一种日系的柔美风格膳淮石,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影猛兴淀,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力岭光,甚至成为了英菲尼迪的一种特点结刚,并且这种特点让别的对手无法模仿废噬穷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉嫡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大空,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度抛。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面绿俏迪,看起来非常具有独特的风格笆错斧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计活,不过看起来还是比较有神的牟俗,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果谩澜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示理丢钾,对于这样一款大型车辆还是很有必要的到登坡。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方渐殊氮,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉磐习艘,这款车有这么长么吃甘阑?实际上后门的长度远大于前门钝缴荚,不过整体造型并未收到过多的干扰仕时,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格窟财眉,因为C柱的造型更加接近尾部涟才,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果堡红坛,腰线的设计在在尾部提到了最高窝起眯,并且从前大灯连接到了尾灯部分加。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通咀。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑嘿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响维。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计灵截,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计赋筋突。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布皆丘,到今年4月20日其正式接受预定督,不到一年的时间赎浅,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了景。在新能源车量产峭溉耙、市售的速度徐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌念嫁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯栏靖呸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过吠。当然协究,汽车之家评测新车的速度也不慢荆,今天突,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章垂,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款哪车啦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款埔,其中橙色的为增程式混合动力版车型溶,白色的为纯电动版车型焕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型百。   ●外观弘霸:造型前卫顿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布擒睡纯,我见到量产市售车之后叹,其外观真难以与概念车作区分东凶稠。宝马i3前脸造型饱满圆润星,双肾进气格栅则是家族式特征的体现阶汇。不过隘嗽伎,“进气格栅”四个字需要打引号了丢,因为它完全被封死并不具有“进气”功能寝凶,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾咀。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计屏,让整车看着很有质感且与众不同奇得艾。当然跋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼吐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格师翱。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头筋,但它的车身侧面看着一点都不显小们驴。在我看来原因有三覆绦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富冀悸厘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少既贤,给人感觉比较敦实倦。特别是车高数据菇交蛊,它比X1还多出了23mm慌淬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大鼎,达到了20英寸论京邵,但胎宽却很窄疗较池。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20讣臼链,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎千蹬及。有关这款轮胎嗽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店爸耻,基本都表示由于规格太特殊去,没有现货也没有报价懦踢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质硷嫁襄,很独特商哭示,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应息护。尾灯采用得是隐藏式设计登骆聘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分氯扰,用于显示示宽灯撅攫、刹车灯以及转向灯等届扯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧鲍,所有光源均为LED匣队。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中烫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词念曹,欧洲市场上柴油车盛行已久鲁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展乳秸斡。不过近来检粒强,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求幸炒脖,Jeep便是其中之一墓茸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待莽。 ● 外观介绍吃:与汽油版无异雇峭,硬朗依旧谢傅棺。   从外观上看喝看陀,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鳖切,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型豹煽。新车的外形仍然显示出硬朗参歧肠、时尚的风格袄,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大经,提升了时尚感炒。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm忍,在同级别车型中“个头”并不算大栋铺为。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势笛咸短,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°俊矢倾。   在外观配置上衰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蹈悉屁、雨量感应雨刷冬糠、电动折叠+加热的外后视镜等等配置秽华晒,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的谰厘泛。轮胎配置方面凛弗光,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎禄,轮胎规格为265/60 R18系欧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎剐,规格也变为了245/65 R18啦狭敌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时梅磨囊,我们会谈论什么售啊?是大老粗一样的外观芥砷,还是“马路杀手”一样的形象开谋臼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象供土念,笔者也不例外偶拱呜。6月5日下午豁乃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华郴趟,彻底刷新了我对重卡的刻板印象裸略烹,原来大块头也有过人的大智慧辖蕊峨。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH送、FM两大系列踢镀歌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日觅测匈,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华纲思椽,中国区总裁陆博天到场助阵粟湘。在听取了长达1个多小时的技术讲解后雌虎椽,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱惋汀记,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车善年捆。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了持酱,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车枢,最大的意义还在于为企业产生利润迟。因此男篱伙,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中抖郎持,并体现在生产效率剑邻放、节油效率睬藉裙、完好率挎磕绒、安全酣豢、安碧海和驾驶员体验六大方面净薪。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型孩诉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择貌蜕,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证缸拷啤,而大众凯路威则开创了一种新的格局豁穗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型沧绩颁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生监稻双,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威褐,而那款车型是针对高端商务市场的车型怕嘶射,虽然其内部可以进行简单的商务会议剂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的汰锚龄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案肩烹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格瞧蔑,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑磨,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求储蹄,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的刀检,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格帛,大尺寸的大众标志可以说非常显眼工评,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密故溉享,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气材颂捂。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置讣蚀,只是以简单的卤素大灯出现忱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯劝攘胁,只能说稍显遗憾藏辽。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车麻驹,并且其敏感程度非常高退。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单柒反具,采用最为直接的造型是大众商务车的风格漂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大篙甲,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格拖缮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车结栓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味默交即,但还是将头灯和尾灯联系在了一起诺,在尾部造型上也同样是方方正正犀,给人以刻板的印象示,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰煤履按,看来稍显朴实无华团,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前九促。尾窗的面积超大舜胶寞,并且配备了后雨刷懈但炼,可以说在安全细节上做的不错蒙鲁。尾灯的造型也毫无新意拍犊毙,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信铡,尾灯内部的结构也比较简单晒集,并未采用LED也是针对不同定位的选择迟孪,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低台卸宛,尾部配有四颗倒车雷达探头泌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用评刚堡。作为一款商务用车匣吠,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方阶,而旁边就是凯路威的备胎所在地表,这样的设计使内部空间得以最大化利用掇。   相比国外的凯路威车型帘,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂凄,造型上采用了多辐式造型凑稀,轮胎则采用了邓禄普品牌朵些。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野僻,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV傅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候奶箱斤,我更多的会用臃肿两个字来形容它辉胁。圆润的车身氯滴步,没有棱角的线条堪,大而无神的头灯献,都让我对它提不起兴趣蚀闻。第一次见到新款昂科雷时礁碍,我的这种感官得到了改变辛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点耻畅。新款更加俊朗搪煎嚼,就像是一个胖子巢,经过健身谜,从大腹便便变成了施瓦辛格迸檄蒂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面揭衫,这种类似于点睛之笔的作用某呢,实实在在的发生在新款昂科雷上面匹级青。之前的头灯让我没有胃口诉核珊,尽管亲和力不错处心吴,但太没有性格封庞。连同这个车身猜,都让我觉得臃肿无比铣韧,简直就是个满脸流油的胖子揉把冯。新款更换了更有张力的大灯羚隘存,进气格栅也变得更具进攻性刨。这样的风格疗溉,我想才是大家喜欢的簧。   侧面造型的改变不大母迷蓄,侧窗面积所占的比重依旧很胁印,这和新君越弦赴砷、GL8都很像习。给人一种重心很低的敦实感铃。但对于车内的乘客来说烩,这不是个好消息桓卿,过小的车窗影响了向外看的视野惟那。造成了不必要的压抑感徐受人。或许对于选择别克车型的人们来说肌剧揩,这一点必须无奈的接受了阀陕。   车尾的变化不及车头锤沦毖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性菊窖驴,或许我会更喜欢它绒。但事与愿违抄茄,尾部的改变仅仅局限在排气管上陌天镁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形卢。这多多少少会有助于提升质感笨。也改良着尾部太过圆润的整体气质顿怖。可以说炯低,这次外观的改变肮贡锻,在这些细节上还是很成功的簧报晌。相当于一次瘦身和塑性抽,让它的线条和筋骨更加分明毙。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间甜湍,纳智捷 新大7 SUV正式上市哆天阜,官方指导价格为22.68-27.48万元侠盟。一直以配置见长的纳智捷品牌吭拦,在小改款车型上又下了一番功夫钙稼览,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次嗜。在体验的这几天时间里腑,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”嚎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价辛。也有好奇的邻居询问这款车的售价膜,当得知价格只有不到30万元时尝,邻居更是深感惊讶柬攘密。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢拿?本文就为您带来答案碎谰肩。   作为一款SUV协,“大7”这个名字一点都不为过唉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手浑省罕,2910mm的轴距更是傲视群车眠贝碑,也难怪引得路人频频回头啥仿。不只是尺寸青微堑,本次试驾的新大7四驱旗舰版古,整备质量达到了1950kg豁馁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”啊磐颁。   作为改款车型卵,新大7的外型经过了一番修改仕拼,主要体现在前脸和尾灯上纫惕办。大灯造型有所变化虽倪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内都,而经过修饰的雾灯精晚触、转向灯和前雷达扑瞎马,给人以霸气外露的感觉串屑咳。整体上姥剧,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉佳。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭胆,比较实用咕瞳。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上去,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上痉滩。从奥迪A8的换代采坪、全新奔驰S级的上市好匿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照媳锌没。这三家老牌厂商动作频频妊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上食讲馅,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS矗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来纺鼻,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今灯亢。而随着混合动力时代的来临仍,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL融愁庆,可以说从那时起冗,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位倦粟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市滇荚吨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期搪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拟,以期对它能有深入了解磷。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的桥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内痛。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸茎。相比之下喘,雷克萨斯LS在此方面并无优势溺藕,长度癌思、宽度和轴距均落后于对手春桔。   即便不看车尾的标识呛范喜,仅从前脸上幽兰色的车标陌拎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型驹乔魄。而身挂HYBRID标识则意味着筏,除了树立当家旗舰车型的形象外屏枢单,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神诫。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功介澈忱,只是在一些小细节方面令人有些不满费屁。如果用最严格的标准来衡量吠笆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间苇凹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些杜罗。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后秸疤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手恳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑劫残,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型教,这种车型的优势就在于迹蒜偶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感尉,还拥有了超大的车内空间牟疆辆,优势显而易见略,而今天我们来到了美丽的太湖拷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型父鸥办,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心拌,也让更多心意欧力威的人有更多选择钒惋暴。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表沫半羞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的陛艇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5蕉登拌,不过从售价以及车身尺寸方面来看诲钢,欧力威确实占据一定优势侠垮。   外观上欧力威厢型车身造型镁浪,并没有阻碍它时尚的视觉感四赔,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车敬册,时尚并且使用时捌收。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观认们末,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示虫吧。   非对称化的中控台设计睦摹屏,与1.4L手动版没有什么变化贩寞虹,首先造型上足够年轻协调漂阶,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点硷吨。欧力威自动挡车型狮红,方向盘造型依旧沿用手动挡车型诽,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键纲上,操作多媒体更加方便河厢。中规中矩的仪表样式没有什么改变凤,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息维。   本文导航" "  有突破有挑战毙玻,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蠢憨皋,就会有这样的感受具眠邓。它太挑战人们的传统审美了九,怎么样也无法用大气烙煽、简洁娩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受俯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产嘉携。自由光承载着延续切诺基的重任婪臂屯,就在这样的争议声中款款走来恢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统管,挑战着经典懦蜕。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新崩琉,在做颠覆传统这件事苍购,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念父芬。就拿前脸来说娃雷馁,好看不好看绝不是我个人说的算的捶疲,每个人眼里都有一个不同的看法犁。或许慢慢大家就接受了寂摧。   作为一款中级SUV谭,车身尺寸上中规中矩欠,作为切诺基车型的延续缅,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蛔绷尼,但也能看到不少突破之处蚊沉。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重戒漓涎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃茧扇。   本文导航" "  从1985年开始邪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上抄便墒,1991年出现在5系车型上输汞,1999年开始陆续出现在X系列车型上厕毙。直到现在磊仍才,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术闹陋拭。2014年5月22日社坡甫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive兜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型惨碑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求康,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车伙。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW期虾,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么粒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表赐遂:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款颂侯对,新BMW 328i xDrive坊惩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元逻。   第六代BMW 3系延续了这一传统饲我,将融合了电子气门控制葡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机茫、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配深暖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型乖仍,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本档揪逗。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的寸辨,要了解这个问题前觅猩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理绘。齿轮传动式分动箱汉叹,连接前轴的方式改为了齿轮传动潮,其他地方大同小异浅撤屏。对于宝马X系大部分车型来说仓,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能定哇刀。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配头嗽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力膝块。由于前后轴均采用开放式差速器倘,遇到交叉轴情况时龋,也只能依靠电子制动来辅助诗。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱串。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构帝上,与齿轮结构的分动箱原理相同科,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥钞层。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥癸拉炽。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的绿。至于控制多片离合器的方式汗瓣,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式柑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛唤萌淖,所以常被用于装配在更强有力的车型上外。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器时盒垃,以对扭矩分配进行不间断地调节贤飘涡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配锯凄,向前后车轮传输各自所需要的扭矩坤,默认状态下前后扭矩分配为40从腻:60苫秦奶,最大前后扭矩分配理论上比例为0榷骏:100到100谋聪供:0之间哼氯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息焦疼荣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挞成。扭矩分配可以在0.1秒内完成密。   行驶过程中搽禾彩,如果系统发现车辆可能转向不足炭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧敌,就会减少分配给前桥的扭矩锭猴权,将几乎所有动力都输送至后桥露。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息勃群,从而可以从一开始就识别到车轮打滑羞。一旦出现车轮打滑绍拦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器错,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力孩慌,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制史刨抒。这就意味着供,无论路面如何突然变化砰袭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上金火,即使是在部分结冰的道路上探姑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解狠酮,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型挎系堕,其中S2属于一款5座小型SUV航贡舵,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下肪钞,很多品牌都开始研发小型SUV贡。而S3则定位于一款紧凑级SUV井瞬跋,并且采用了7座设计按亮皆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何亲,接下来就给大家一个解答迫扩。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位里帘:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型卉急蹲,这一平台就是北汽威旺M20的平台不,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计北倘棺。但是两款车的轴距却不相同物告,S2轴距为2560mm裳,属于一款标准小型5座SUV拿。而S3轴距为2685mm辈拉,接近于一款紧凑级SUV朽,所以为了能吸引更多的消费者缕控逃,采用了2+3+2的7座布局吓,主打一般家庭用车隧扮,实用性优先虹。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV癸人库,主要还是面向有活力的年轻人丧,外观设计更多偏向于动感的元素居多刚急。大灯组的样式也不俗套宪屑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低讣材楞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的廷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表控辛:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比揭,在车身尺寸上还是比较占优势的尚。另外2560mm的轴距表现也不错憾,至于它的乘坐空间表现如何迫,在后文我们会有体验味俏备。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计娥椽, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升垛鳖柑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了藐彭氛,车门不能完全打开的话葡虱柔,一些比较大的物品拿取会不太方便肆龚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台草甘,搭载了1.4T和1.6L两款发动机娩,并分别匹配3款变速箱垢。此前拴沽,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型奸。而今天我要试驾1.4T车型擞叛,虽是短暂场地试驾枫斗,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别胯寝,特别是动力上提升明显齿。 ● 外观/内饰够糠钱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型祭,也做了到店体验的文章蜂,1.4T车型在外观尖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大新烫,本文不重复介绍括陵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验廊婚崔,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看嫁赌哺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因杜卸堂,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等欺橙毁,具有很高的品牌辨识度效宛。同时在一些细节方面的改进镣惦剃,比如重新设计的头灯幂攻、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等钡定撵,则让其显得比现款明锐更为简约稳重笆钱炕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台定,采用了全新的发动机滦贫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机暇览,属于大众的EA211系列咳车,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蹄,最大功率150马力/5000rpm港膘,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm痘费。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一尸,而相比原来的EA111系列有了明显进步聚啤,首先是恢复了正时皮带渤麓荷,降低发动机内部的功率消耗券,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术碌畦稍,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴胆,而喷射压力也提升到了200bar潮核桥。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱烫搐粒,带有S挡和前加后减的手动换挡功能萝。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别骂处芒,前者顶部是“SKODA”的品牌名躲末,而后者则是印了“DSG”的字样舶棱蜜。   底盘悬架方面洞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架悉家逆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构阑。制动系统为四轮碟刹结构睹归馈,采用前通风盘式后盘式配置趴。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节旗戮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目凑荒寺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目两。由于是场地试驾尚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些群,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道酮辈耐,能更好地了解车辆性能食衔评。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来慕铰烦,只能在日后的试驾中再介绍骡。   动力方面敦侨恐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话妙乡凹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容遍朵貌,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来染哥,1.4T车型的起步和加速更为迅速济,而且涡轮的介入时机较早面,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉憾疽,动力的输出保持平稳可控的特性腺。   使用D挡时详,以1/2油门深度驾驶集娩嫌,变速箱升挡较为积极充袄瞄,发动机转数基本被控制在2000rpm以下寝嗅躲,而且换挡的冲击较写省,不会影响乘客的乘坐感受敬信贫。而以深踩油门的方式驾驶播茨,变速箱会到4000rpm左右才换挡芯茧痴,加速感受更为明显办。   换上S挡输失扦,油门响应灵敏了许多空搐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡苯,全力加速时能体验到更为强烈的推背感缉,在弯道多直道少的场地赛道里殊,需要频繁提速的时候枯,显得更为得心应手方。   全新明锐采用电动助力转向系统姥,方向盘低速时转向较为轻松坑贿,而高速时明显更为沉稳猜,转向需要更大的力度彼,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力化。   底盘悬架方面笛纪掀,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性烈,在弯道中对车身的支撑性比较到位谓祁嗡,方向盘的有着精准的指向性稼,转向迅速而稳健版。1.4T车型全部带有ESP系统逼诞,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候豪,ESP介入的时间恰到好处豆,总能及时将车辆修正到正确轨迹孺甩,而这套系统并不能完全关闭叛暗翘,属于比较重视安全性的设计瞧香脾。   在模拟颠簸路况的体验环节沥碗富,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用田刷,然而后悬架毕竟是非独立悬架彼仟诞,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况海,仍会对另一侧有所影响狼熔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸桅。我们在之前测试文章中也有体验视频嵌窝,请点击查看悄捕鲁。   更多精彩视频衡秘疽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结拓汰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少起,在D挡模式下表现中规中矩抡,切换到S挡后油门响应灵敏持,变速箱的换挡节奏更为激进府,加速感提升垛剐,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验图假间。" "  2014年2月26日宫帘看,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市猴泼。其中T5动力总成包含智逸版赫毛、智雅版弛擎、个性运动版共3款纲,售价为42.39万元至51.99万元帛接,T6发动机版本及价格保持不变涩颇。   据了解腥起,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蔼变,包括了新一代2.0T直列四缸发动机趣泉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱豁。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢断步另?本文将为您带来答案抢山。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面窗吐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化俱鸡持,但动感流畅的造型令人印象深刻栋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉泥,正如北欧人给大家留下的印象硅。      配置细节上缉饱,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”薪某,全系标配了ABL自适应氙气大灯邢,以及感应式转向辅助灯光萝奶繁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下哀,给驾驶员提供更佳的视野弟。   此外呵氯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航卑。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达蜂忿壤,探测距离达到了150米尖税,足以应付绝大多数日常行驶环境唱染。此外粗怠弘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统摹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能割吻。虽然这里看上去有些别扭痛步霓,但安全性才是我们应该关注的禽。" "  限量让溺、配额窍、上市前被订购一空卯耿凄,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹柬峦航。然而豹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时壁痞杰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘揩魂练。2013年吵褐,经过M部门调校的M135i披装上阵媚外,性能已与1M十分接近硼塑骡,并且这次冲破了限量的枷锁儡侈,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车犀澎。正当人们面对路上的1M投去羡慕托斤、嫉妒腹、恨时腻鸽掳,宝马为我们带来一款全新产品角册些,并且它的能力并不在1M之下颅,它就是2系的顶级车型——M235i戎谰翅。 延伸阅读挤察挨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言究痴道,2系可能显得有些陌生吹枷,其实早在40多年前降,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场谓建氰。此外敢赎,BMW 2002车型在1968年问世弗涂,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处趣,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型琉嗣烷。至此湾冲尖,2系的到来并非空穴来潮醛秆璃。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22提,而这个平台也与代号为F20的1系共享俗,简单来说岛靛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中逼倾,这与3耪蒂、4系的道理相同梆。在2013年时掠挞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验阂痰,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近陶枫惶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了圭维篙,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览驳舵。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M瞄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异前钙鼻,从代号E82的1M车型尽,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点捆境妥。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条狸蔚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”弛赶很,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受邓,但随着时间的逝去纶嘲奔,渐渐也成为了一种习惯点怂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表惹儒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加潘纯革,更多是出于对内部空间的考虑尖般锭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响粒呜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数吓。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容携沫扣,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感桨,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能川欧崇。   当然涧舌蟹,即使武装到牙齿沃夏,M235i也不能与1M平起平坐脾熔徐,M家族的宽体车身闷耿、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的抵,就像当初1M推出时的口号一样“M怕,永远从后视镜中藐视对手”肃艾,而M235i更多还是为了平衡性能铝捐、实用性与性价比算唉纱,同时也为今后推出M2而留下些余地剁袒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后谈,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步勿,针对绅宝D70推出后的社会反响啦尺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多柏槽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车范闺,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势觅,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生当铣惕。   D50邓勉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车幕讣锯,推出之后的表现往往是人们最期待的榷短,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同锯,面对D50的将会是极为严苛的考验建跺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境腻绘搞,而成功了嘉当慨,也将有可能成为流芳百世的一代名车协。7.48-11.98万元的厂商指导价香芯,可以说为这场战役的打响弧簇统,开了个好头放。   D50虽然拥有纯正的北欧血统挨钞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格赏掣借。此次担任D50设计工作的射蓄心,正是培养出诸多设计人才的博通公司扁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点百,同时又能够给人们耳目一新的感觉摊伐,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题谁坛耍。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表第:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异塘拘酣,但是当你接触过D50这款车后桔垫剑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素缓,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机览。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的夸庭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹篮涪乳,但是当你将这些元素组合在一起时玩超隧,却有会很快打消之前的念头碉吕岸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外帛兽,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计弧考。运动气息浓郁的设计手法嗡,会让你把D50和运动结合在一起苇酬,无论它实际的性能表现怎样虎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象妙。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方淘浩苗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促辖官。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态惭,面对不断推陈出新的竞争对手泡漠,这位老伙计急需一点变化来扭转局面吝。好在随着2014款车型的上市僧苏诡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂链别榔,而这支强心剂的主要成分也很简单隋,一台1.5L涡轮增压发动机谋惜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型绣捆,针对配置方面也进行了一定的调整瓷乳安,其中自动大灯扩圭、超速报警以及四门车窗蚁鸷荆控升降等功能均成为标配麻技,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中姆筷拼。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者萎承尼,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流娇惶及。因为从早年搭载的速锐羞集理,再到大红大紫的秦趴权间,乃至于我们今天的主角比亚迪S6肌,它所提供的动力都不曾有变脊缉。传动系统方面任察池,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱瘫仕摧,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱沏活。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言坊拼,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿抹。在城市中经常用到的中低转速区间内刺,发动机的动力输出比较积极促任茬,并且通过涡轮的帮助匈庞,动力在1500rpm之后便有明显提升饯哀屡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm霸慧,完全能够满足日常驾驶桥。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低勘,适合城市驾驶缔峰肪。挡位之间的行程适中旁既哎,但手感略显生涩藕。当然这也是这一级别手动挡车型的通不琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车喝,而非车去适应你舒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定黎。四辐方向盘尺寸偏大便,回馈力度比较匀称拉拓,因此驾驶这台大块头还算是轻松胆池,只不过方向盘的虚位过多蜜,转向时不得不做出更大的动作峦。   前麦弗逊犀猛闲、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收逢,并且由于悬架行程较长醇湘母,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉尾壳储。当然这样的调校也有它的好处次栋拴,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人淳米。" "?? 外观部分   在所有人的印象中铰,SUV车型是一种非惩锒筒辏耗油的车型咕,毕竟以自身庞大的身形来说孤互,自身重量就已经非常大了随抱燃,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机刊,这也导致SUV车型的油耗居高不下赫憨冷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观街,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题伯被,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚会,在众多的SUV车型中权,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度冻涉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计缚太,这种设计可以说非常的扎眼陌攀毙,也更加符合了年轻人的视觉喜欢瘟妻嚼,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳鞠秋纹,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯日帝景,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售本,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志糙磐按,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征既垢睦。在RX车型上娠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条斧滤拟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同粮焚度,从RX整体风格来看厢常,还是更多的体现了柔性设计的特点舰锯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面哆钢挛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型筏吻,如果不看下半身紊绿,很有可能误解为一款轿跑车型瓷绕。不过这也让人们的视觉一亮究,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的荤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上椽鹿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求较卜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同钳那,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的杏,没有过多的硬线条介入蔼,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的逻涪歧,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点乖提,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符桔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力美瓦,RX明显体现出有些不足赔啃炒,不过这本身就并非是RX的炒作方向金前。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境沁科,内心想要一件东西粒缺,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蹈行岗,否则你就无法拥有心中挚爱胳范。你想要一部手机浦,但偏偏要你保证最低消费逢。这种心情着实不爽诧媒。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版画酶坍,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统需,这两样东西都是你想要的错,售价三十五万不到脸藏,撇去不相干的配置坏勉,给你你想要的溶。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元外,是不是有点定高了纯系锨?可细细一想示范,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机日弟弓,并且还带有四驱系统楷纯誊。如果单单从这两个要素考虑删塑捌,同档次的车型里镶,都破了四十万大关了浮忌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型眯,目的就是要拉低门槛头,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出疲。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件矮。但运动元素表现的很细微猛范,基本上都是细节点缀篓梨,和其它配置的A4L差别不大久钩隶。虽然是一款40TFSI的低配车型嗣靡,但从外观上很难发现区别擦嚷切。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件请虾,算得上是全车比较明显的运动彰显了系雌。尾灯内部依旧采用LED发光元件毛瓶效,总体来说啡,亮点不多楔棉监,朴实大方动。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后靡施襄,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分辱篇捶。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品且菊姐,除产品名称外负撇,其与JX35并没有什么区别哪吉,还是那个豪华运动的大家伙撂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮杯示,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露镜。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能父脾哇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助迫,灯角黄色的反光片是标准美规设计非岸规,但无论哪种规格荤胃,对行车安全方面都是提升冷笔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感赌,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO嫂巨茬,前置摄像头悄然隐藏其中筐。侧面看上去QX60依旧大气稳重舅埂,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感钎华金。另外肺撅划,底盘上有些部件会低于车身唯徒琶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过甸览嫡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色嘎,活泼的细节设计使其更有灵性次降,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性柏绵,也起到了一定的隔热作用粳完。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蔬灿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张涂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现喂,静音效果良好歧。   车尾并没有过多花哨的设计樊虹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字陷咆。尾灯采用部分LED光源嘘甜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释良股,总体来说比较耐看痊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味天巩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来泥祷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高陪喀块。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起仆,就一直是大量网友关注和吐槽的对象歇桃驴。上市前愤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后扛犀售,不少人不相信它的价值墙融割,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后衡诚汾,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待帽琼,这自由光到底是什么情况聘钱?经过整整一周的深度试驾后激,我有些新发现可以分享给大家碘狈钳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3步,我的思绪一下回到了2005年左右塘挥,那时候自主品牌鲜有SUV产品陶吃摩,奇瑞率先迈出了一步蔡端妹,推出瑞虎炉竟握,并领风骚多年措册辈。当时奇瑞称之为NCV时玫赋,也就是集合轿车以及越野车脓,有着越野车的外观和坐姿湿尼峡,并兼顾轿车的舒适性邵赋图,其实就是我们现在说的城市SUV掂较弹。   这样的优势持续了很长时间痰伯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展哎粳筷,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品摆,瑞虎的势头逐渐放缓违,也就不再抢眼了泥。奇瑞随之调整策略稍姑,在去年推出瑞虎5这一新车型滩露,与其他自主品牌新对手进行竞争趁。与此同时阔瓦,时隔半年的今天凄,老瑞虎被重新包装升级牧办,命名为瑞虎3再次进入市郴恫古痢,与瑞虎5形成高低搭配翱外牛,重新获得了新的竞争力冕姬冯。   外观同瘫径:   正如前面所说蕾,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业埃反,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蔡,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节脑卫辽。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸届抗,棱角更为突出捣办茶、线条也显得更利索剖。侧面增加了镀铬防擦条桶堤叹,而车尾的变化并不是很大埃肠,集中在尾灯和一些线条的修饰上翱都姐,就造型而言瑞虎3更年轻了矗饶泌。从车身数据来看壳沟,瑞虎3相比对手并不占优优势铰,但是得益于外观的设计赏,视觉感受瑞虎3要稍显大一些瘟。" "  在经历了数年市场洗礼过后恕,瑞虎车型迎来了新一次换装阂夸蓬,代号命名也列入到了家族统一的序列中茧卡仙,对于车型的区分更加简明细扳谴。除此之外揩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计骂蹦,以及更为充裕的乘坐空间蛔,以提升自身的竞争力陷玖凌。   瑞虎3虽然属于中期改款车型浮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用概价,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连措龄,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向兑顿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车兢。   此次改款主要集中于外观方面电攀拾,通过新老款前脸的比较挥高,我们共计找出了8处变化须拧,分别为篮实:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组渺坪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐剿啊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大浦晃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表肥跺狼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘好鹅胯,但在车身尺寸上有所调整拆,其中长度方面增加了30mm雇叙,宽度与高度减兴础,而轴距维持不变抚甭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出脓饲,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35读绷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中讳凡。   车身轮廓并没有大费周章的变化能摹,更多的是在细节上体现新意花。侧车身防擦条进行下移介怜胸,并在前后车门中增加了镀铬饰条督替刚,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中昆搞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装耙,更趋于向装饰性靠拢量瀑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式栋,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性廖嘘孩。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗白握虐,若要找出所有差异丸巳椿,还需要费上一些功夫咎耸嗜,在对比过后变化上依然可以达到8处浮书。依次为斥犊岭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更拴,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识塑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处瑰签,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计沮,空调按键的布局更加紧密武泼,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化伴坍蔬。此外骗港甘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升私芒。   按照配置的不同冕凭,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机蝎谰拭,大尺寸液晶屏包含导航讹、多媒体先同、蓝牙以及系统设定等功能舌拱目,而在操作上也十分直观斡肋片。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当卷关牡。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度奖斯、风量椒黎碗、风向等信息受痪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少彭,同时旋钮的阻尼与定位适中垮,手感较好泌哆请,可以看出此次在工艺上下了很大功夫泰。   方向盘两侧位置集成了音响发、蓝牙通话与定速巡航的快捷键且藕,中心区域使用了品牌全新标识辟类时,并在造型上稍有改变肋。仪表盘则没有任何变化磁搔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同徽番公,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值芥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素陌。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅抵迫悸,但调节方式为手动讹,前排座椅具备加热功能览浚市,按键位于点火开关周边区域踏法卧,位置的选择上不够人性化式汾少,副驾乘客很难进行单独操作睹性乡。   在前文的数据表格当中卵,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优拼琶冈,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高崎盾鲁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后施,头部距离车顶约有4指空间边袭,直接移至后排乘坐墟郎帘,头部空间同样保持在4指纳,腿部则为2指余量侍。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下集檄,首先需拉动靠背边缘的拉手梧晌醋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒淀冲,要想恢复到之前的乘坐模式火,还需先拉动开关侮帛,同时扶 起靠背奶,在操作方式上显得不够便利履谴。后排座椅支持4/6拆分放倒徐,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大坞迷狡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响插。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3耍,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致阮丰两,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎线痘,含有DVVT技术氰村,相比早前奇瑞的1.6L引擎钉聚藩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善劲。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求聊歇,在CVT变速箱的帮助下脊蛾,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作萎雄。即使在起步之初深踩油门醚憾,加速过程也会显得有些慵懒间朽趟,只待转速攀升至2000rpm后侍硅,动力性才有好转绵嘘疯,此时油门的响应能力有了子显著提高痪亨挞,虽然整个过程称不上动力充沛便腔,但对于城市使用来说算是够了华五韦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上衅,涵盖了手动捐、雪地和低速3种模式禽,在手动模式下可以模拟7个挡位圭莆锭,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用贰囤籍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用为,在模拟挡位的帮助下超谓,转速会与油门的深浅更成正比黑脸,升档与降挡的操作也会更加从容刺,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形谀夷浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内圃垄。   在紧凑级SUV的行列中我,瑞虎3的车重算是较轻的一员度五,这为引擎减小了不少负担般。助力转向系统的力度适当率,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力凉莆衰。转向的精准性使我出乎意料搬,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性宛,悬挂整体表现十分扎实散,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入胁告疾,令试驾者信心倍增讣及俗。   如同瑞虎3的定位那样伙税,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外坚罗,它并不具备越野的能力踌吮,然而精确的城市定位难,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适歧敖,诚然铣芹浓,它在这两点上做的很不错港虎始,虽然在驾驶乐趣上不能满足你萍衬版,但对于关注性价比与实用性的消费者而言潍禄,瑞虎3也许是最合适的选择对象卿桓。 责任编辑括斯假:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年外路,一晃6年时间过去了啥波,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化任描凑,但是我们仍然和它有过很多次的接触讹,并且每一次都是充满乐趣的体验康臂。今天我们又把它请到了这里氰多,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外协弧怀,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型贬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能扫,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子醚,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气沮偶。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单涉瓤,排量小了可以大幅度降低进口车消费税试病菏,自然整车价格也就能便宜不少磺,降低了它的入门门槛日。而以我们消费者的角度来看辫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象疮仇芹,这也是我们今天把它请到这里的目的秒,测试项目很简单识穆啃,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现刃乃钢,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了揭适。   ●日常驾驶动力表现顷蜡:低速扭矩充足惦囤,高速动力吃紧粹须谭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能粳恃,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过滦灿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性姜港,但机械结构还是更适合在野地里行走筷始。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此奶,外形设计赡、车身尺寸缓、参数配置全都没变颅,只是换了一台发动机浦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃砰,双手需要时刻度掌握住方向盘未史锣,总之开着它你不会觉得太轻松扛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了湃藤哀,大家也都心知肚明阶毕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现察。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米懒,参数虽然降低了疤娘拾,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些瘫煽。实际开起来起步那一下还是挺有劲的瞎,并且只要车速不超过60km/h鸡话嫩,提速还算是挺从容草,也有一些推背感涂,感觉并不比3.6L车型差多少力腺。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了村,脚下的油门响应明显迟缓了不少需沮酥,如果你心急的话爽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧宛耻,否则踏踏实实的在路上巡航懒娶。   ●油耗测试冠:正常表现乃刚,不惊不喜脓咕胁。   发动机排量小了纤脊朵,除了动力影响之外夺倍叮,油耗也是一个值得关注的指标食,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试仓绅。整个测试过程我们共行驶了118.9公里库搂谷,拥堵路况大概在30%左右钱,畅通路况大概在40%左右楔,另外30%为综合市区路况管,全程平均时速为31km/h罚窜锚,最终计算出平均油耗为12升/百公里锰竿,算是正常水平冉酚牧。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过丸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题钒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了摧镜,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力氢剃,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何矾嘎。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高靡家,很高冒,或许我接触的都是高配车型点敲痰,包括纳智捷大7莱、CEO等车型菏袒枚,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助瞥斯阿。今天蕉航捂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV缝嫁,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量香伐谱,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧伺回关。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢贿荷?下面坎贰,我们就来看看详细的体验报告颓碘纶。 可以看到逆翅逆,纳智捷的车型在外观的原创度上很高菱暑掠,这在于其他车型包括纳智捷大7截叔蛔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现桶臣。这次试驾的优6 SUV也不例外斯藕韶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚袭峨,为了突出这款跨界SUV车型的定位灯善,外观设计上更年轻有活力暮娩,对于年轻人应该有很大的吸引力淡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表市伴门:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台葱担回,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm块,轴距为2720mm居臼,可以看出这是一款跨界风格的SUV戚。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品抠,最大的优势是轴距要长出20-100mm烯,具备不错的乘坐空间叮嘶吉,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷提獭祁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎被赤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎发雹甲,尺寸都是215/55 R17蛊篙。可以看出在轮胎的型号上蒂喂,国内销售的车型都有一定的缩水尝丘,当然为了控制成本冗垮,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现含鼓逻。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮拔救,后风挡下方采用了黑色装饰衬托荣尺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美客殊湾,两侧的LED刹车灯十分扎眼宋,不过从布局上看稍稍有些凌乱咎咎。" "李老板的慷慨稿健饥,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会沙人禾,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板木信。下面回到主题虽化禾,从之前收集的网友问题看盼嫌,大家最关心的有两件事儿矩,一个是特斯拉的性能纶悲,另一个是特斯拉电池的续航能力环揣汀,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿朗。简单剧透一下垢钞埔,性能方面特斯拉相当给力怜阜钞,续航能力方面我个人觉得还是不太行染计。 注屏陇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型扁递,文章中提及的“特斯拉”汝券季、“Model S”等名称均为本次测试的车型挤潘。 数据解读潭:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩坟镜,所以今天我们就先从数据说起撼钾。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版脯燎衬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s栏,而我们的实测数据为4.7s泵,比官方公布的成绩略慢傲,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿戏双。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样疏窘。由于采用电动机驱动勃妹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车混,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑计亥,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态坏襄无,直到完成整个加速劣垂骋。电子系统和动力系统的完美配合达魂,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限辞榔炭,这是大多数的同级别车型都很难做到的剂。 0-400m加速尾速蜜瓶:170.124km/h 加速时间杏:13.63s 由于采用了9.73赏:1的固定齿比变速箱摧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡冀陶,在加速曲线图中卜挖吹,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线姥珊裳,车速和电机转速完全是等比例上升窖。这里说句题外话筛先蜡,官方公布的电机极限转速为16500rpm桓答镐,最高车速为209km/h肩,通过以上三个数字截薪茎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少吝,有闲工夫的朋友可以试着算一算曙吨镭。 0-180km/h加速穗秘:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G涸啪频,峰值甚至达到0.7G堂陀,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱硅帝,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h几,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看随,当车速超过150km/h后蛙鸥,车辆的加速度下滑比较明显教垂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现抱,工作人员解释说为了保护电池履,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡敛贤。再多说一句惕,这个速度日常用肯定够了别惕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h瘸恋,但如果是赛道蜗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道题袖翱,有大直道的长赛道态共,它应该会比较吃亏黎嗡虫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车粉讼,常会被贴上大排量涣、暴力机器勘、拉风外形和肌肉车等标签薄。这些词虽然简单词猫,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征铣,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型拿剔。近日簇肯解,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)辱仿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称搞挽:科尔维特C7)括怠,肌肉感十足的外形默诵农,手动拆卸的硬顶悍武辫,再加上6.2升自然吸气发动机等撅挡番,都是它的大卖点煞亲。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评吹: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时睡姓稿,外形变得更具攻击性郝独。不同于以往车型瘁竞,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗掂侈蒜,只有头顶裸露在外悸废林,非常特别扯。重新设计的6.2升自然吸气发动机场菏槽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蜡汾。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机厩,最大功率640马力骗秒糯,峰值扭矩814N·m)戚龄氏,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手乾喘樊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势隶。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为逛确其:5.3万美元)砍爽,几乎没有性价比可言肪,但相信越是稀有的东西狭浅咳,越有人喜欢瘦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆栓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话蹈乐:400-023-5599 地址寿暖誓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑话射赔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型肯,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠史。而这款车本网也进行过多次报道与评测遍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题拴,比如——空间与电磁安全性壬磊池。   有朋友担心拷,混动车型的使用空间会不会很小巴摇,电池电动机发电机都需要摆放位置湃乌,还有散热系统捣,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧惦凹。   作为一个“热心肠”坝寒,笔者决定帮一位同事搬家额,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”独。我们的任务是将一个中型分体式水族箱共、两个大型行李箱闹旅、三个双肩背包噶矾,两个电脑包识,一个猫窝垂官天、一个全新的大睡枕搬走伶,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客抬春式。好吧乔疆,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大哩皖取,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上七,从图上我们看出尽配俺,在放入体积规整的水族箱水缸后碉庙,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间懂豹,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包磁,并留有一定的间隙量憋态。   而后排在放入水族箱地柜后撤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位匪券,这个空间正好可以放上两个大型行李箱绦。得益于巨大的后排腿部空间纷匈,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了弧毕繁。而后教存,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线涟榷。当然腑拿,前排的空位是为乘客准备的慨评搏。(为维护试驾车整洁倦泵,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施牧廊筋。)   我是一个希望低调的企业主铣乱,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的撤,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间览投涤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少统,后排音响控制判履,前排座椅调节按键效靶芳,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子冻玩豹、空间硷度、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流静亢矗,大电流产生的磁场对人的健康有影响鹤话。英国专家认为妇磺:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉铰煎,高于该值为膊览,儿童将面临患病风险谜。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少搽时。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓洌害欢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害陀聘拘。   简单来说丛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种瑰徐,高频电磁辐射大多出现于通讯系统午哇,如手机旦埠,对讲机筷藤、信号发射塔等楼,而低频电磁辐射离我们的生活更近版停拳,家用电器撑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射涡纠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可撩午凹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台险敖湍,前排座位凡邪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量需,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品炼搪呵,不具有权威法律依据寝嘿瓷,但既然是国家允许销售的测量器材融玖灌,其测量结果绝对拥有参考价值跋陌海。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评刑挂,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量航美屋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受欣即凰,首先是油耗及疽,我们在遵守法律规定的情况下柒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车非怠费,而结果显示啃,如论是市区驾驶还是高速巡航超车居,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下猩浅,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”伪荚。   混动车型比普通汽油车重堂,驾驶感受会很糟吗?   确实徊墩,混动车型由于需要布局电池性、电动机樊眉逻、发电机朝抢盛、散热系统及控制系统花芳,整车质量肯定会增加宠,但通过驾驶郝携缆,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感驰瑰辨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动本瓣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制贝,使用感受更接近与现代的美系车型武。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性疏笛疮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极鼎诽尚,而在高速公路上铂,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了菇佃天,取而代之的是风声与路噪声淋斤瑟。而操控部分煤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了帝,你永远不会感觉到生硬的颠簸轰窜粹,一切都是柔和与优雅献迟,当然憨搅,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的檄。   最后哆,我们通过以上测试详抢露,凯美瑞尊瑞在电磁安全性登漠任、油耗及空间实用性上都出色表现台,而为此你仅需多付出几万元的代价昏,加上经销商的优惠释蛔,凯美瑞尊瑞物有所值耗,而你现在需要做的修纤,就是去店里亲自去试一试淡媒骏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接谐蘑黑。 图/文筋测粱:丁艺   丰田汽车日前宣布姬还闹,截止2013年底绍郝芒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆辰福反,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录虎拓东。诞生16年来成守,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区舞、备受600余万车主的信赖和认可陶暖徊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员情,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片陡锑表。 责任编辑蛊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后柔怕簇,MINI凭借其漂亮个性的外观皮鲤襄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心廖汝。2014年北京车展上行,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈⑴弧(点击进入上市文章)哼透爽,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化仆,同时在配置方面也有一定得提升讼魔措,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后纱,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市弧梢,售价区间为20.18-23.68万豁殿。虽然只有4款车型可以选择算暴,但从大家的关注度上看瘫,很多人对这款车给予了很高的期望攻雷。今天匡些钎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V频顶,两款车虽然在级别上不同白,但是在价格上却是非常相近仑,CR-V的售价区间为19.38-26.28万送。下面示擂,我们就来对这两款车型做一个对比艾起斗,看看自主和合资品牌的差距到底大不大糠。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝饺勖校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话凉,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜笑须。当然甸僻涛,作为一个自主品牌某办,想要和这些合资车型抗争椭娄怯,就需要在配置上有一些诱人之处蔷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别揣阮,从车型尺寸上看徽,H8明显要大于东风本田CR-V冲珐,但是价格却几乎接近爬托。如果您的自主品牌不感冒的话碍,那就不用在纠结了裳蚊。但是祷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话佃吴,那么H8的确算是不错的选择籍杀孺,至少从轴距上就已经很让人动心了氮。   =============分页符=============   原标题壕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下桑无社,哈弗H8还是小胜禄片,其中H8还带有液晶中控屏茂楷,而CR-V并没有配备中控屏碾。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能传聊谈。这些东西的确也是非常吸引人的鹃。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的蹿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验妨楼,平且还配有ECO节能模式屠贫亭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的扭阂滥。H8还配有坡道控制系统喊词,但是CR-V并没有配备这个功能圣购。另外士涕耪,H8还配有三种运动模式纽胚抛,一定程度上提供了多路况的脱困能力纱镶,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些篙团,当然H8属于刚刚上市的车型饯妒,并没有试驾车让我们来进行测试戳翰,以后有实车的话常萄携,我们会进行相关测试刺。   结语太舷呵:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章奸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的佰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升信,某些情况下还要超过很多合资车型蜂聘,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下靡检踏。 责任编辑朝写彼:赵春晓" "从1985年开始裙翁彻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上价,1991年出现在5系车型上舍疽违,1999年开始陆续出现在X系列车型上歇拳。直到现在户绘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术损唇券。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配令橙缎,提升着宝马车型的操控性和运动性豢庞惹。让牵引力发挥的更加自如吕乡吃,下面娘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现缝负。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱沉呢。在车载计算机的控制下目骇剿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整困谜,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配挡,而且动力分配比例范围达0-100%厕如,赋予车辆独特的动态表现朴。 与传统齿轮机构相比痰钦杉,xDrive动力传输响应速度更快钒惋长,分配比率更灵活靖,通常取佃,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴丛冉,保持车辆转向精准灵活忱啦酗,初嫁、中段加速更为直接的经典后驱特性冠檄协。而在弯道插性写、湿滑路面烽苗、或紧急变线等极限状态下寿陆汝,xDrive系统按车轮的附着力分配动力讳,增强了车辆的稳定性和循迹能力酿。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统堪惮换,在附着力降低的情况下韶,更加考验着前后轴所分配到的动力矗妒。通过一体式底盘管理系统的侦测视幢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配剿灭涝。在急转弯和重心大幅度转移的情况下虑送舅,最大化的改善转向不足和转向过度合昧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上弄废,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现绅炕。宝马4系在绕桩和紧急变线中撕叫狄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外磁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准禽,更灵活膊然。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上挠佃。越野路面其实并不是X5所擅长的领域倦,公路性轮胎打滑严重颠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预痰,还是能够胜任一般越野路面埃精确。 (编辑 金辰毅) 责任编辑概帛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)恒,宝马X1一直以其运动性示人揩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表奶。但是不同于一般运动车型不擅长越野步股叔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能纺,能够让车主在假期到户外撒撒欢哄编。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗仟尘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比帘扣且,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时究尘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣份庇奔。   在消费者最关注的价格上归浦亨,我们分别来看两辆车簧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元诞。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元睬。从售价上我们不难看出险煌,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3标,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3鸽,价格区间跨度较大讽。   外观尺寸对比雾:   首先醚确,从外观上来说凶躬菇,宝马X1极具动感独旅诬。其标志性的双肾格栅已经不必多说忍,远远的就可以知道这是一辆宝马晾。而那富有动感的线条阶骄蹋,将其外观勾勒沏癸,即使是静止在那里场骑,也能感觉到其时刻奔跑的姿态榷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长斧,感觉比例似乎不那么对称伞郡境。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控滩,而且作为一款国际范儿的车胚揉,修长的车头设计让车辆显得十分优雅共浦。虽然宝马X1有修长的车头匣捕哗,但是驾驶时却并不遮挡视线纠,仍旧能够清晰的观察前方路况呻澳。   相比之下土劫,奥迪Q3的外观略显沉闷剔,同样的家族式前脸显得十分稳重咎屉。虽然不像宝马X1一样运动卷饱,也符合其SUV的定位扳取。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大俩,这也让奥迪Q3的样子更加传统怕诉。不过宝马X1虽然外部空间不占优势残祁,但是内部空间却优于奥迪Q3碑橙,相比来说撬,宝马X1具有更大的头部空间撩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3泌屉卵。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长凯:4477mm 长立锻架:4385mm 宽惧:1798mm 宽揣:1831mm 高位博钨:1577mm 高息精雾:1608mm 轴距承:2760mm 轴距萄:2603mm 最小离地间隙瓶唾衬:194mm 最小离地间隙党霜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者酮皑,宝马X1具有灵活的操控性巩毁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性杜好拟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化搽茨朗,作为一款 SAV缅恢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的休皖衰。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向萍,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣暴。   实际驾驶中几,宝马X1的路感清晰卢吝,虽然车身不芯毯芰恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径歌耙,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头莱吾,带来更多的便捷甜。行驶中悍簧李,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快桐,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系弄澜佛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮抄氖堪、高精度直喷与电子气门三大核心技术脚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果缔谢奸,在动力输出上达到高低搭配的形式孙湘妥。而宝马X1带有的ECO PRO模式嚷,可以帮助我们进一步节约油耗炉,让油耗能大约降低20%闭矫狼。 两车基本配置参数对比恨: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前棱部:通风盘/后钵间跋:通风盘式 前螺浦:通风盘/后沏:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题啡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV跋东,我们不仅仅需要看其运动性能对,还需要检查其越野性能下。奥迪的quattro系统的越野性十分出色玲,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统绢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成卷,为了能更好地分配轴荷谱骂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端戏酶费、后桥差速器前面倘搅铺。正常驾驶环境下徊钵阀,离合器将发动机动力大部分传送到前轮顾借钨,当检测到前轮附着力减弱时檬,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮旁电场,帮助车辆脱困体嫌。   通过以前的测试幂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用新,对于应付难度不大的非铺装路面来说透,这套四驱完全可以应付阑施,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能插筷挤,加之悬挂行程过短革吝兑,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试嘲怒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样吕绷,偏向于公路驾驶楔淋。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统督赁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴矩半。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中仟肌,动力的分配为40:60吃,在实际日常驾驶中宝睛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的礁截踏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主袄薪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能琶羡,在车辆出现转向过度时赁侍,车辆会将更多动力传递到前轴删淑龄,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性兽,帮助车辆脱离失控的状态抨粳辉。在弯中逐渐加速的过程中石插漆,由于车身的重心靠后螺工愁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势胖徽幢,在这种情况下险,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出旧貌,减小前轮的负担凑炼,使车辆获得更好的指向性玛伸。   无论是雨天猾,还是弯曲的山路陡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对骏书。而且在大角度爬坡及碎石路段盯桔我,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力歪。尤其是爬坡时斗啃省,动力能够智能输送至前轴窍努鄙,让车辆轻松前行乱。而在平时岸线,动力又会自动分配于偏后驱跑,让运动性得到进一步的体现哦侍伴。此时的感觉是类似后驱车花,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配稠阂扩,让车辆行驶更平稳铅。   相比而言贪,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野盾胸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高聚桃肚,具有良好的越野视野淬鹤,但是宝马X1的离地间隙更大歉棉檄,通过性更好悉艘。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少屁,尤其是其具有更多头部空间磨癌,如果越野时呛,可以适当调高座椅坐姿踢磨。   =============分页符=============   原标题咖骇同:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰系,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩虹杏课,所有的按钮也都在触手可及的位置铜珊畔,十分便于驾驶者操作维脑翘。而且两款车型都选择了年轻说绢、时尚嗽牛麻、富有现代感的内饰设计耙。   两款车的配置潦投仿,无论是奥迪Q3亥克,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全琶令。尤其是宝马X1的iDrive挨梗、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拾毯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮劣,宝马X1更加简洁佛绿笑,而且操作一样方便咯呻,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑吠。即使是刚接触宝马车型的用户茹泄,也能在第一时间熟练操作强穷截。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热孩葡讥,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性躲碳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索团,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大飞怜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供师。例如像最低配的宝马X1渴,虽然价格极低购黎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了寥踞。Q3低配也是一样抛,配置较低贸高。不过如果您不在意像导航吨兴、座椅加热等配置卉项钮,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要恰乓。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后啥郡,我们进入车内来看看内部配置以及空间才撕杭。二者究竟谁能更胜一筹杰?首先来看两车的安全配置到景。在气囊方面试肮,奥迪则更胜一筹频,在两车装配有同等位置气囊的前提下需仟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊吕赋扯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜兢,它全系标配有防爆轮胎弄怕,即使发生爆胎氨,也可以继续行驶乳吗奔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配屋稀疼。此外防爆胎也节省了备胎空间础,让后备箱有更多的储物空间惰腺硷。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间啥。从车身尺寸上来看谓板,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势介,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势陡跋。然而车内乘坐空间方面圈讳多,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3诵。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度寒计劲:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度獭踌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题膊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面考酿迪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策驼扯琼。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养全讲庐。但由于国内油品的质量不佳嵌,为了更好地保护车辆发动机淀速,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换亲帆。而其他配件的保养周期上拔晾守,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养饱。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i匣疼楔:   861元   xDrive20i蛇突:   1036元   其余车型扩洞:   965元   sDrive18i牢:   861元   xDrive20i查独畅:   1036元   其余车型假:   965元   sDrive18i帝:   1609元   xDrive20i灰:   1784元   其余车型迸伦料:   1713元   sDrive18i逃啡舵:   1386元   xDrive20i拦咕突:   1561元   其余车型庭团戏:   1490元   sDrive18i朴:   1591元   xDrive20i胆嗜乓:   1766元   其余车型撂:   1695元   sDrive18i恕畔:   1609元   xDrive20i拨:   1784元   其余车型融:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注泄:●葡皆:需要更换 ○吧:常规检查统,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中韦农,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯幢巳、空气滤芯和火花塞殊。花费支出大概是2691元趁奠炮。4万公里时还需要更换汽油滤芯竭布幢,支出大概是1382元嘉氢。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错逞硕,保养中也没有出现更多的费用支出适。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用襄渭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注嫡:●蔫痢:需要更换 ○般离凛:常规检查票松吝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出且刚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费扛恐箍,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降监,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同亮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加颁崩,能够更好的照顾到爱车的每个细节腊。   总结甫懂: 总体而言叉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动痞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3沉淋现。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足努,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少睛疽本,整体内部空间与奥迪几乎相同拆录位。而在使用保养方面颁枪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济镭死孺。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人哆,但是其配置也相应有所减少洼。作为高配车型农氓晴,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择懦。 责任编辑靡淘:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙价倘迷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会杜淖。它足够漂亮了赏夸啃,漂亮的让人感到迷茫福酗朔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行失祭赤,由于在国外憾,我不得不比以往更谨慎的驾驶面书睹,没有做任何炫耀的动作琳,但依旧接受了不少注目礼辜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来棺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着檄酞屎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内坛烽,只好出此下策脊背刚:按住业缜诠牛控器讽凤剔,“砰”后备厢盖弹开了轰割,老头愣了一下卡醇舷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢纷桐,并给了老头一个友好的微笑炊甲霜,关门走人了农蹦熟。这时我才知道据,它是如此的招人喜欢!   仔细打量镁垢武,它的曲线诱人捌,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处精捂,但令人心动的地方是从B柱开始的氏铂,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蓖哩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性患戮贤。也难怪睹,差点忘了耿,我们这台车选装了AMG套件哇康,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用饱,没套件的车感觉就差了很多慈识苛。   即便如此频壬,它的妆容仍是存有争议的温皆屋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧冗焚革。左派以我为代表(全部未婚)固尖垃,认为它的骚气指数接近满格吧,尤其增加AMG套件以后读池扩,能骗不少小姑娘齿狼降。右派以结婚生子的同事为主弓疾,他们认为车身不够修长沫,不够秀美屠。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体箔煎。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情躺书,但又内藏了些许的凶狠茬殴。   不过我们两派的意见同样有交集痉婚蝗,那就是从侧后看去蜕窟,它的美感更胜匠。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中估烂,远远的从背面欣赏它岛澄,真是太美了剔拇限。   =============分页符=============   原标题兢拘粕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上漂抄短,它采用传统的氙气大灯耐顺坚,而且依旧带有随动转向和智能远光系统倍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少呜定失。另外防蛇道,与前包围上的空气导流口不同的是惠哆闹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用檄,不得不说其达成的效果是相当不错的叔菜措。   18英寸AMG轮圈实在惹眼酮藏,但日常使用中也是在令我提心吊胆渤垢,还记得开头那个故事吧卑熊腐,告别老头后我驶出了停车彻濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着方,压过了一个并不大的小坑洼帘晦污,胎壁被硌破了书康吩,轮胎在5分钟内全部撒气愧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用瓣,这个下马威让我措手不及窗。   =============分页符=============   原标题信:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门九筒霸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中柯。坦白的说饶维,这套座椅看起来特别有型硅盆,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色拈藩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求嫉扰溉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处马痊袱。   眼前中控台的造型解评,甚至细节都与奔驰A级相同双唐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用漠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样吭鲍醚,总让人忍不住多瞟上几眼堂。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹汗粪掠,触感细腻剃。   =============分页符=============   原标题思妈绊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳放航,各项按键的操作都很顺手磁,但我多希望能提供翻毛材质掂糕。另外守童,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手忙竞捻,回馈力很信,而新款车型早已没有了这个感觉摧兔,让更多人都更容易适应撂皖毖。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格挤煽宏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利骆,特别方便椽,当然了奴琴琶,这并不是CLA级的专利秒,A级也同样如此计动。总之对此我们是持肯定态度的毋恨逛,“怀挡”显得复古颇、特立独行溶茂,而且省空间妮,利大于弊贯毁踏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同肠宽聪,不同的是它很强调对网络的依托恫辰病,这几天在欧洲开了不少车监荣荒,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联坛宠渭。几乎所有新款车型都支持与手机互联拈部,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能火,还可通过手机网络访问互联网酪犯底、下载官方APP程序和导航挤,这是国内车载系统所没能赶上的巧啃。   =============分页符=============   原标题弟版:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说另凤饶,空间实际上是够用的惰,毕竟多数时间都是前排利用率高去休。我同事身高179cm晴疥脯,在前排头部有一拳的空间面袱,在后排就显得局促了施忱夯,后排乘客反应压抑感比较强模男悄。   不过我坚信九抠,对于CLA的车主来说空间是够用的湾纹,因为后排不会经常有乘客卡透估,由此来看这台车的空间是符合实际需求的陶,况且它还有个不小的后备厢供日常使用帕。   =============分页符=============   原标题毙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖撂吭,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机秦伸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm螺酣苯,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm骑篇惕,配7挡双离合变速箱虑党俊,带有换挡拨片沮身。拧动钥匙瓣,发动机被唤醒坤,车内怠速状态下的静谧性相当不错椒官路,我们出发了称玲。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通昧,不过CLA非常容易上手搜,舒适模式+D挡表现得有礼有节耸,整个驾驶感觉极其轻快盆卯,这是一辆易于驾驶的车勃深,不论男性和女性都会觉得很轻松峦请揩。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性思,转速时常被控制在2000rpm以下黔藐臂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契挖脓汤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性剂递,而且在低速中它的换挡依旧平顺千,并没有出现那种令人不悦的闯动柏。   切换到运动模式双爆客,变速箱首先变得更为积极碌塘赡,整台车的性子也开始急躁起来某,随时准备着接受挑逗喀碧丰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接起。油门的响应也更为灵敏怖颇妹,初段就能得到不错的效果吐谱卞,只不过排气声浪并不那么有气势萄掇呻。   至于转向拎,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻呻祈,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉嘘航,就像一个抹满了黄油的轴承在运转新,那样的线性和柔顺马,简而言之非常舒服扑杜吧。   CLA的转向感觉则不然坚,它少了些紧致的细腻感敦抡,多了些轻巧谩聪。这套电动助力低速中没什么特点抗,属于偏轻那类的燃,或许女性朋友会喜欢府立。高速下转向逐渐变沉绵,更易于驾驶仑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上瘫,比我想象的要好不少痹线。   不要被AMG套件所蒙蔽幻旱,悬架的设定并没有那么生硬勉堆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求疤虚荆,整个感觉还是挺舒服的识纠济,回弹的特别利索辅,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态诧,起码我在前排开车是这样一个感觉剁脸,只是后排的乘客有时会说瞥:颠!哎懊,管不了那么多了溜身逢,我要是车主才不会天天后排拉着俩人乒瞪,驾驶感觉对于这台车来说重要筒。   =============分页符=============   原标题泛握赎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注起慨累:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现芦暴。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护帮熄蹦,无法进行有效的弹射关猾泻。起步时有将近一秒的延迟犊视,之后发动机全面发力鸡璃,此时轮胎打滑非常严重糕期,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故悲酣,全新的胎面没有达到最佳的工作状态舞,导致抓地力不足弥骑钵。怎么形容这个状态呢诫恃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拘,四肢虽然在飞快的挠地葡,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样社畦鲁,各位想象下赐亩仟。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态踌昆,双离合变速箱准确的完成两次升挡磁柯哩,换挡速度很快乖诞,最终用三挡达到100公里/小时的速度饱江,时间为7秒整擅。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新菏苗,因为看到严重的打滑时我特别无助烫萎,尝试了降低转速起步梗垦,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地舅菜。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中绒淘贬,而且车身的支撑有效是,车内没有特别明显的前倾感觉透挛嫡。从刹车曲线来看添啤,自始至终加速度都在-1g左右甩帝碉,最终成绩为38.46米蛙四,符合奔驰一贯的作风瘟。当然舵匣帛,待拿到国内的测试车后却纳绢,我们还会进行测试配陵邯,看看原厂的轮胎表现如何贫烯。   总结伐葛然:   从国外的销售情况来看咸,CLA是相当受欢迎的戎倪,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料嚷,CLA在美国同样有着相当不错的市澄荨,2013年后四个月销售1.2万辆陋朽紊,势头相当迅猛峡弛型,可见其受欢迎程度狸绵飞。   进入国内后我想它会得到同样的关注吝目昂,随着细分市场的成熟杯纠,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车侣娃。奔驰CLA级盎绢,主打运动守、年轻奉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎判膛,尤其选装AMG套件以后效果更甚激纷小,相比奔驰A级湍薄教,它的吸引力显然更大凭旦。相比竞争品牌慌靶,这次奔驰走在了前面空钢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品碍欠阑。配置方面国外大多都是选装酗袖,比如天窗价蜜、轮圈样式等等劲少,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知究。   不可否认啡商宫,它是如此的招人喜欢蜕,尤其招那些打扮时尚骨抵孙、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑塑据觅:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机淡伎,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了焕钨敌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机汞莫矛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘哗,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃丰赎夹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型丰匠概,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革虱绍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法穗岛,通过细节部分运动元素的添加苗才彼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格屋冉。其外观运动套件包括进气装饰尽、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等络。   总体来看起卸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子贯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面溃泼团。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置埔帕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备魄舞,白色车身加上黑色的玻璃车顶蕉,看起来很有档次感嚎汇靶。不过略有遗憾的是亲勘跨,它的全景天窗不能打开排迁,有同行戏称问诺凡,这是专门为了看星星而设计的拷寥。   内饰简洁自然   与外观相同茧,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围隧尺鹅。全黑的内饰涝芥、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现裴疙,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来怜弯健。   配色方面临荡,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰痘断,但通过座椅的白色缝线渺冕、钢琴烤漆面板白边框的搭配蔽烦兜,使得内饰整齐又不显得沉闷七拷蒲,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了脖含。人机交互系统方面稗,V6菱仕Turbo车型并不占优势效爽。   动力不错码,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机氮嚼思,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱蚊蜕避。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蕉沛舰。这款车的低速扭矩较大查,因此起步时非常容易薯。起步后靶,借助轻盈的车身景,汽车随后的加速较为顺畅戒去汾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实胳活,这直接导致这款车的操控也是相对不错废夹腊,在较为宽阔的路面上许偿姬,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作瓤兑遁,感觉很有信心涩。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校霖蚂讣,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的滤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置校本干,非常方便驾驶者进出海伸纲,但打火时位壤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动夸。 责任编辑滇舷:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候怜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位碧吾埃。之后的继任者是睿翼敝,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嗜蛇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款揪,并更名为马自达6阿特兹烙,而它是否能达到前辈的高度控,让我们由内而外的体会一下散。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌废,配合这两侧行车灯苏遍笑,看起来霸气十足乖铃彻,隐隐的透着一股子狠劲楞吕。图中这款车是2.0L的标准版第你凰,则采用了较为普通的卤素光源囱汰,科技感差了一点徐受。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯腔罕澈,犀利感十足哪粒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA滩宛倒,它不同于以往的两代马自达6合烫拨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现疤伶颊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来橇瓷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子邓伤藐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”镣。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm帕,轴距为2830mm疼敞,与进口版本相同蹦。相比同级别其它几款日系车型嫌彪功,阿特兹在轴距上有较为明显的优势泵首摆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾谓城摄,像是一滴在高速行进中的水滴蜜,充满了流动感太肛拢。从后边仔细观察阿特兹的背部富,不难看出它还带着一点掀背的意思梁花。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯斧缚孤,配合着双边单出的排气筒筹沁扇,更使整车的运动感一直延续到了尾部笑。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈陋,选用了225/55 R17的韩泰轮胎堤策爬。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上抢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意甘。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩详,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质辟癸,其它区域大多为硬塑料诬斥。由于没有太多的装饰件墟翘讨,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价史浑。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高继,它采用的是一块电阻屏从村,触控灵敏度还算令人满意携杠,界面的科技感以及显示效果都很一般孙皆眠,总体感觉更像是四搔、五年前的产品弊垦,唯一的优点就是操作无任何难度握,一看就会扭退颗。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡呻阜蓉,所以导航功能暂不能使用柿梢骨。   进入车内鞭,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了详。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿湘,握感也很不错究澈撂,由左至右打满需要2.5圈事,比大多数车型略小粮富绩。此外女纪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蕉淌鼻,操作便利性良好寞藩幌,而且兼顾了驾驶乐趣兴爸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色父,但却一点不掉价巍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感伶宛,其次它的表盘内圈采用了网格设计琅督,多少有一些竞速的味道莱,再加上白色的指针以及简洁搔、明快的字体狠纹,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望逆弹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏八侧,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗瓦、平均时速夏甘、续航里程之外顷炒写,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP瓷舰。i-stop是马自达研发的自动启停技术惩巳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火煌道。   除了i-stop泊抄勒,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统盼抚势。之前在新能源车型上比较常见疆锭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上舱沮。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于淋唯激,它是以电容取代传统的电池或电瓶璃挡鞠,从而为车内的用电设备供电撼,而非用于推动车辆前进凹猩。   空调面板的样式不错漠挨,旋钮和显示屏都显得比较有质感拒。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子拧断。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车逆狄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非尘遗刮拢好摧清。前后排座椅均采用了真皮包裹平,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次断。   虽然阿特兹有着不错的轴距陈谈碧,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩匈。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间促故。令人满意的是后排的腿部空间皮伯,坐正以后不影响翘二郎腿梳。   阿特兹的行李箱空间值得肯定庆抢静,不仅地板平整课澜达,而且行李箱有着不错的纵深呐虽晾,轻松放下高尔夫球包默老。藏在地板下边的是一个16寸的备胎能疗苯,以及更换轮胎所需的各种工具庙沃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷炮、双可变气门正时旗、凹顶活塞+米勒循环棘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术丛岁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现托拍陋,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm糠疽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm并。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱冠佰,并带有换挡拨片戎媒,只可惜这款变速箱不带有S挡弊,对于主打运动的车型来说个遗憾拎珊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受丘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩床棠吝,日常驾驶过程中暇,为节省燃油殊悸,变速箱会积极升挡恒呛,转速经常保持在1500rpm以下慷吠秘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应厩,因为这台变速箱的反应速度很快薯仆渤,能够很好领会驾驶者意图戈,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出碉弥。   阿特兹拥有良好的操控性酵,这首先要归功于发动机线性的动力输出驰背。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏瞬,而中后段又能够拥有很好的动力表现碴,这种循序渐进的感觉让人印象深刻能惫。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处块贫,尽管反馈的路感一般佰北,但指向足够精准昏棋覆,能够给人很强的信心蹄。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协涂谓,它的前后悬架初段偏软踢牌,能够很好地吸收路面的颠簸搪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾滇。可喜的是悬架的后段韧性十足镰碴渤,不会让人感觉力不从心锣杆忙。最重要的是侵,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整钎,车头指向灵活恕陵,车尾循迹性出色底鲜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见哭尉。   总结九猛: 对于马自达这款即将发布的新车观,我只能用赞不绝口来形容亮绦烩,外观和驾驶感受都可以称为上等闻拇巍。如果非要给这个车挑点毛病的话将,就是在高手如林的中型车市场里会屏蛊,马自达6阿特兹的内饰略显中庸呐响。所以如果你是“外貌协会”的成员湿茂汤,或者追求极致的驾驶感的话屏敞,那么你可以期待一下这款新车逃井。 责任编辑邓腻:赵春晓" "  KTM的X-BOW广,直译过来是十字弓干面且,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)泥蝗冲。实际上斑混,这个模样怪异的小车首盟父,的确是火力十足猛孪,足到无论是在街道上还是赛道上拣,它都可以轻易干掉一辆超级跑车粗。   先来说说KTM这个公司案绞寐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂卡,以生产越野车和跑车而闻名舍瓤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车塘墓汰,也许是工程师们精力太旺盛镜幕,亦或是身在奥地利这个地方沤按乖,总会有些天马行空的想法苍,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子吃,去生产一些别的什么机动设备校臣。这几年献祟,除了X-BOW晃,他们还有不少奇奇怪怪的新发明漠行孰,而且都有一个共同点——惊人且极端趟巨乓。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)墙襄、puristic(纯粹)俄龋雹、radical(激进)侩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解酞。另外还要多说一句释,这家公司的口号是ready to race咯酗局,时时刻刻都在准备一场竞技料。   KTM的CEO曾经承认滦廊,他们希望使用21世纪的技术香虎,发扬柯林·查普曼的理念软羔聘,打造一台新世纪的超级跑车笆挺讥。柯林·查普曼是谁限爆?他是路特斯汽车的创始人跺寿嘲,他说过最著名的一句话是渴弓:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准好滤舒,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的揉白拱,作为汽车工程师诞墓操,他把全部精力都放在对性能突龄、操控和轻量化的极致追求上舞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可禄亨,但跟进尝试者寥寥竟。看看路特斯汽车凄凉的经历即,这其中的原因并不难理解靠。我们很欣慰地看到朵摹,在新世纪氯,KTM继承了这种理念磁,并且做得更加激进巫。   其实X-BOW的理念很简单虫忻什,它就是一台可以合法上路的方程式赛车困。碳纤维单壳体车身黎、全车碳纤维组件骇列瓜、水平推杆减振器孟我,这些都是方程式赛车的标准配置撵工覆。由于使用轻量化材料敛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)锋辑居。在高速行驶中肚,车辆的气动布局提供下压力涂叫降,以此来提高抓地力和稳定性掠,这也是方程式赛车的特点揽。和赛车唯一的区别蒲,就是它有全套符合法规要求的灯光枯钵,以及一张副驾驶座椅阔清溯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机甜,经过强化和升级后毁,动力达到300马力骡,和F3方程式赛车相当卵骏陶,六速手动变速箱也是简单而纯粹纱糠鹤。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话节闺,我们不妨来看看推重比午荡。X-BOWR大概是2.6千克/马力七兜,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢始ㄉⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少钨焊,动力表现自然更强刊。   在踏入X-BOW车内的一刻焙阂七,恭喜你嗜锑恭,在旁人眼里拉商荚,你已经像是一个职业车手了辈妮疵。首先一只脚跨进驾驶舱蜂诞恫,站稳后调整重心懊,再把另一只脚迈进来潮,双手找到合适的支撑点兔,将身体重量转移到双臂菩导饲,身子瞬时下沉赔襄,把自己放在座椅里熄。来自RECARO的座椅是固定的感,完全不能调整甜,靠背角度略微向后倾斜奇诵厂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里势翔晌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置板。要完成这一系列动作茨乓瑟,如果你是个长腿欧巴授漏骆,可能会轻松点媳澄仕。同样和方程式赛车一样谓,X-BOW采用快拆方向盘瓷,在一定程度上提高了进出车的方便性虎,不过我觉得这个功能最主要的目的忻,还是为了让它更接近赛车俄搭。绑上四点式安全带弄,身体没有一丝活动空间杭溯嘛,因为在碰撞的时候渴泞蒲,你不能指望安全气囊救你一命南氛,唯一的方法庭汝极,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上步。   驾驶它肥,你不需要有汽联颁发的运动执照鼓朽,甚至不需要经过特别的训练裂父。只要你有合法的驾照桨史教,会熟练驾驶手动挡汽车烽,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度庇。连离合器都很好掌控窗屠,甚至比驾驶EVO虎痘程、STI这种高性能运动房车还容易盒店撬。你唯独需要的恒,是练就一副有力的双臂绢巫吞,因为它完全没有转向助力辽申,停在原地衅,方向几乎是打不动的散茧。   由于场地的原因狼蛙,试驾过程不是很尽兴轿,并不能体验到X-BOW的全部性能党谋。在狭小的环境中凉谱速,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展皋室课,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势坍,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力倘安祈。因为使用水平推杆减振器鲜,X-BOW的底盘可以尽可能的低槐亮,在转弯中几乎不会产生侧倾涵菇械。多连杆悬架结构稳定箔,可以减少轮胎不必要的运动和变化慧平穗,保证最佳的触地面积评捂,用尽每一分抓地力椽拔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度睬,这一切所产生的副作用筋虱芭,是你的身体要承受更高的横向重力褪。   在视线上扳郎钉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似献,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置郊琳,以及转向时轮胎的变化癌骏寄。利用这个优势蓝,你可以把车开得更加精准挠,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙信毁缸,这是任何房车都无法比拟的抄刊。不出个把小时汐头奴,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样隘些祟,高速掠过障碍物而毫发无损炒苗剃,那种险象环生的场面适对拿,我相信其它车做不到缔柯,这种乐趣和成就感舜绿,只有X-BOW能给你硕犯丘。   看到这儿响贬苛,你可能觉得这台车并不难驯服寄绿,一切都很容易唇。没错丘,X-BOW没有设置很高的上手门槛淑,驾驶起来甚至比超级跑车还简单并,但是它还有进阶的玩法晾,这就需要很高的技术和技巧了赫川。首先倒悔贬,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战嘿奴,为了它的寿命氦览,好好训练跟趾动作吧莱。漂移烈疥?也没问题光复婪,在转弯时只要加大油门坚,车尾很容易就会滑动起来掣。之后能不能画出一道完美的弧线闷,就要看控制的技巧了成。   除了以上这些惟纬环,我还有一个建议喝当钡。置办一套合适的行头惺,至少也得有一个头盔和一副手套公,这会使你看上去更像是职业车手撩期补。当然强,作为一台可以合法上路的跑车檄渐,KTM也试着考虑过车主的感受菜胚滴,推出了一款GT车型残病。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃浪弊帽,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已衫。无论哪种装扮尼纯兑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街拇邢,在气势上就足以压倒一切隶,而在性能上捆氦级,它也是所向披靡喘粟,精准经瑟表、灵敏的操控足以让任何对手汗颜故。虽然它可以以合法的身份上街歌晾,然而对一台Ready to race的准赛车部烫矫,街道并不是唯一且最佳的选择薯毒哆,它最终的目的地揩,是要奔向一条真正的赛道寸旧慌,在那里解开封永鹕琛,去赢得一场真正的胜利碉。   说到价钱温仆维,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车嘲挪,一点都不值泞。那么胖,如果说花135万剐,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车瀑茨,可以带给你任何超级跑车都无法比拟糙,最大化的驾驶乐趣辱脑,并且还可以在公路上行驶通拒,这样是否物有所值鸡?答案其实显而易见屎臼,值峡,或者不值改梯,取决于你是否真正热爱驾驶伯杭,热爱赛车运动醋陵纤。 责任编辑缆茨石:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词扳,早已见怪不怪弘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车檀体肩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过岸裴辑,广汽丰田出品的YARiS L致炫瓣,就是一款加长版的小型两厢车垛沤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志姐淡。 知识普及裳敲:为何不叫“ 雅力士”了脯抗贺?   相信很多人都会有这样的疑问箔,从车尾的英文上来看纹瑞喜,YARiS的标识与上一代完全一致繁路袭,但多出“L”字母集返。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观纤菠背,和同级对手相比也一直处于垫底的位置融。全新YARiS通过变革性的设计少、加大车内空间叉、降低指导价赌,从而想抢夺A0级市场的份额捅煎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望仟毛宦。不再使用“雅力士”的中文名称拌暑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌贾。   外观渤炬:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型俯,如果拥有一副出色的外观设计傅挖,那销量肯定低不了别。广汽丰田的全新YARiS L致炫锯俱部,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化何嘛了,能让更多的人接受懦。   =============分页符=============   原标题景:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的偶骑,所以在造型方面与海外车型有些差别筹汞。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯灭,“梯形大嘴”车头动感大气行,配合超长的轴距下阶,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受隙。   =============分页符=============   原标题骂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰吧山:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内巨唬,相信你会有两种感觉殊彩抢,第一如秘胚:中控台设计非常大气备白豌,和丰田系列的SUV车型风格一致猩。第二撮挝答:超大空间瘟标汲,后排空间完全比拼一般的A级轿车膊。   =============分页符=============   原标题性滩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm芍纠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意汤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车哦,但是空间方面完全越级的感觉漠畔赤,完全不比一般的A级车差焦绊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服臂蔼。   =============分页符=============   原标题辽景蝗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾秸导:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意痪湿,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错崇体估,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿据,中后段性能并不出色忻筒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高良能埂,高速行驶油耗方面并不出色门辜。   结 语   作为一款城市代步车型宠嫡函,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多涤,外形方面就能征服不少年轻消费者考。此外桓,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一岛郝朗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理起先,若果说美中不足的地方碳,那就是匹配的四速自动变速箱了馆就。(韩威) 责任编辑缴胳:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒歇,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏泡?告诉你熔,这是真实存在的一辆直线加速赛车存。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车膳,基于2014道奇Dart车型赏限驹,型号就叫做Dodge DartPro Stock妥。大概意思是“超级街车”澳。虽然只是称作“Pro”簇型聘,但它的结构和普通街车已经截然不同谢森,一点点相似也仅限于外观上碱禾斡。一个专门设计的底盘郴剁,扣上一个类似“街车”的壳子瓶妨菊,除了好看以外蕾路堤,也是为了让车子的空气动力学特性更好竣揩。除此以外瘁,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”难蒂。   作为动力核心东,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造莽。与常规的“以街车为基础改造”不同辩掂弛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同掂呻乌。据厂家介绍疥绢盎,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时吼疗激,而极速则可以达到480公里/小时踞翔。   Mopar没有公布具体技术细节示睬,但是在上个月棺豆我,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中顽,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速膳昏,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考奥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力哨忌,它跑完402米还需要9.9秒鼎,而末端速度“仅有”235公里/小时希。也就是如果两辆车进行一场比赛澈,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候掠鞭硅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半擞涩节。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭菏纷乃,当然也无法在普通街道上行驶枢。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采天缸刑。 责任编辑图稼然:赵春晓" "  4月11日浪颧斜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市潘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版逆菏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元陌。   4月的京郊春风和煦撇绣缅,桃花盛开倒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拒碌犯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基镁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象拘请朝,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼仍。   然而稍微有点遗憾的是啦磋,由于相关环保政策吗淬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基酪歪。   =============分页符=============   外观内饰笺潭嚼:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别乖是钩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo糕阔,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外帽霖,因为配置的原因汝谅骚,柴油版在一些细节丁橡,如前格栅十洗、雾灯等处精简了镀铬装饰返荤。   另外抽擎点,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎凶,规格为265/60 R18成讳,采用双五辐样式玻,与高配车型的20寸轮毂有所区分登穿。   外观上纽码边,大切诺基给人的感觉就是硬朗关喇、野性伦拳锚、豪放薄班。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样烦,如果不是看到车尾的标识困樊哩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版宝抱坟。轮胎的使用与其它车型也是一样的陵。   =============分页符=============   内饰方面缴和唯,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致培姆旁,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同羡,但是做工方面表现的比较细腻裳皇。各个部位间的接缝十分均匀搁现捂,内饰表面的反光也抑制得不错壁侨圈。   =============分页符=============   动力与驾驶感受纹:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的逝腔刻,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机猜寒才。这台发动机由意大利VM公司制造害罕瑰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造龟率确,国际知名度较高虱穆不,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下玛跋,最大输出功率为243马力(179千瓦)捍,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米午。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱跨浪铣,采用电子挡杆设计壤,事实上黑逢蹈,在菲—克集团下的很多高档产品上迟挞模,都采用了这样的档杆设计卯馅。   大切诺基是个分量十足的大家伙歌徽,体重高达2.4吨谈谁。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时隆,都让人觉得动力输出稍弱融。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同急去,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩认,这使得在实际驾驶过程中酣,柴油版大切提速很快偏雀壬,驾驶感受十分轻盈骂。   另外亭,发动机的噪声抑制也做得不错肖剑糯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大悲昂,但却绝非印象当中搜,柴油发动机那种高振动监取罗、高噪声沙鲸陌,车内如“夜店”般的情况醛剿。   在打开ECO模式的情况下每,发动机的转速在1500rpm左右的时候藩半,变速箱就会做出反应律标烈,升挡很积极典。当车辆行驶到70km/h的时候对,变速箱便会将挡位升至最高挡呐伙呸,我们在城市中使用伍,第8挡也是可以使用的坏环,并非摆设会嘘竭。如果关闭ECO模式荣回,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右镣料丁,动力输出得到了一定的释放卜集,当然态谈欧,噪音也会随之有所提升崔绦。   柴油大切的油门踏板很轻盈扫卧侈,发动机对踏板所发出的信号反应很快婆,但初段调校的有些过于灵敏了布穆休,尤其是起步时缸杯,轻踩油门魔天草,车身就会有向前窜动的感觉茸,想要平稳的起步还是有些难度闲贯姐,如果初段能调的沉一点侠沪,感觉会更好释覆,驾驶者对动力的输出也更好掌控乃久。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样纯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统士弄,由于取消了空气悬架入诞筹,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的们。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式伴,分别为自动渭卵、沙地剩颇、雪地食色、泥地和岩石善冒桨,这些模式都是通过旋钮进行操作的攻,除此之外还有ECO节能模式和运动模式倒唤,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择栏。   此次试驾皮,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验橡雀,其中的体验环节有沙地裤侯、U型坑和炮弹坑三个环节宿。在进入沙地之前究,首先将车辆选择到沙地模式麻,此时车身稳定系统自动关闭届桥摄。由于没有空气悬架抛,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了谷劫。   模式选择完毕之后酪,开始正式进入越野产地旦薄,在松软的沙地中朽搅卜,要保证车辆的行驶速度炽汰辅。在沙地中行走卉,轮胎出现轻微打滑是很正常的榷,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑盘么矩,造成更大的麻烦苯。   在U型坑的环节棚,选择到岩石模式之后呕错惩,分动箱启动扭矩放大挡刹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍凄,传递到车轮上的动力会更加强劲锚隶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过嘿泡。   炮弹坑对于车子本身来说澳戏堵,算是更具有难度的项目了希蜗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节搞勤朴。对于大切来说淳,通过这样的测试还是比较轻松的赎。在模式选择上谭梳,我们依旧可以选择岩石模式该雄尉,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动嘛搽,保证有附着力一侧车轮的动力输出斜誊秸,从而实现脱困俩。   总体而言玲炊酣,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在诲围科,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色陶刹。在整个越野体验环节匿舅,对于动力的感受也是比较明显的锋罕持,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松淬蜡堑,主要还要归功于这台柴油发动机和郸惦,低转速扭矩输出足够大俺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松酵团。 责任编辑琉:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列寡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK泛洗鳖,以求为各位网友购车作为参考楼徐缚,本文我们继续进行溅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)嗽,作为合资品牌的A0级三厢轿车寺,经济实用以及稳定这三点立市之本黎,谁展现得更好吭单画,以下将逐一展开胳愧哨。 外观解读岭舶帅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中话,这次“重生”抛开了以往的产品定位谜幂侗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型武授,接过老款颐达的市场后堕,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势举。   刚刚完成了小改款的阳光李角,2014款车型延续了前款的整体轮廓韩活泻,细节之处作出的调整家关羔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸哥嘛庞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型透携琼,另外增加了反光镜转向灯惊、倒车雷达等外部配置康氛经。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车壤能,但两车在细分定位上有所区分倪奖瓤,新赛欧更经济费,爱唯欧则在品质方面多了一些设定瓤。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本谈挛瓤,两厢造型更具时尚特质碱边黑,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重佩侩寥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅梗铆视,前脸处的线条切削更是全车最多之处撅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅尉微,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾莽儡啼,三厢车型尾部中规中矩裸僳,采用常规一体灯罩的尾灯暴,正是这一产品区分的剪影敦舷碧。 看完两车的造型纪簇,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现抢轻。详见下表诚稀: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观垛,您更看好谁硕介?欢迎参与一下投票耐煎。   =============分页符=============   原标题扰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比唯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩莫,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直老蜜,各区域之间的串联均平滑带过膊巷,整体风格更注重功能性钉硅,力求在有限的空间内满足实现应有的功能磕躺,并尽可能带来更多储物空间抹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足平署辰,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征姑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表科绥工,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一略弛釜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点狡录。   另外丰晦奋,随着车载多媒体系统的发展汀,触摸屏更多的被普及肃酬,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕充,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能拘硼片,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高烘孟。 配置对比溃碎礁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置呐嘘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比瘫拴肥,仅供各位网友参考赊。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题樊罕蜗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比裳:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度劣鲍枪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度脖:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示兼晾,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风诬楼肋,而车身与轴距僵当淬,以及普遍日系车型空间利用率上的优势途糙,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹瘁琅捣。   动力系统对比涤凸挞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面拿,阳光仅提供一款1.5L发动机旗欺瑰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择唉抵帘,同为四缸自然吸气版本啡芒,排量的不同即动力上的差距蜂橙。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蓝,具备重量上更轻的优势钮瓮。   两车的自动挡车型习,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱匠,其平顺虽忙、重量轻及省油的特性唤晦廖,同级别车型中具备一定的优势萝迟。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下吴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT波层,在挡位上优势明显鹊骇,但其换档顿挫在车主之间常被提及号矾楔。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间患目窃,外观上二者均具备典型的家族特质汰,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面骏温梆。内饰布置阳光以实用为主鼎青祈,爱唯欧在同级别中更具时尚特质揉燎。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现层蒂。综合本文所述另,两款车型您更倾向于谁够?欢迎参与以下投票萄段。 责任编辑秽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车溪席,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐杏擦秆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了辨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言绥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比多。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型洁宪谴,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比礁,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近狗。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面浅,K3S并没有使用目前三厢K3的外形郴,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蕾顷钦。也说明K3S试图走运动化的路线颠。   起亚全新K3S的长喷、宽赎啊、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm魂,而轴距更是达到了2700mm的水平耙筏,在同级别中也属于比较突出的成绩单,对空间方面肯定有着很大的帮助驴。   两厢车的整体造型非常的简洁干练侍守,车身线条也非常的流畅效苟,有着极强的运动感删倦骄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差放岁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别科,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用炔藐琼。至于骐达配备的大灯清洗功能来说侣梢参,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的病。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达碌,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm豁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的监。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅恳丛,加之降低的车身让骐达更加动感锣雌鸽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性登汹畅。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感辞劣尉。形状突兀但线条流畅的尾灯我扩,红灯部分占据了大部分惰夺,白光部分呈现斗勾状搭诫连,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出葱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达拐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置瀑献。能够有效帮助你快捷倒车讣。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否需技,因为外观好看主观影像比较大催巢。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面把,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多虎徘亢,基本沿用了现款K3的设计剖糖钠,提供全黑色睛、黑米色硼、黑棕色三种不同的内饰配色哭。做工和用料相对也比较不错冷。内饰除了硬质塑料及软性材质外啃和淌,仪表盘上方还使用了真皮提升档次茶新。   骐达的内饰设计线条非常流畅尉粳,整体质感较旧款车型有所提升反失恐。内饰颜色采用黑色作为主色调丛寂庐,搭配银色饰板淋乃,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比丧侮,满足不同消费者的需求拈钢逗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备缸希腑,多功能真皮方向盘以及定速巡航电桅,从上面表格已经很清楚的告诉大家瞥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP肛娟呵、胎压监测等配置抖勺泄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富拎,其中ESP惦搞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力擎,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鄙匡。 =============分页符=============   原标题欢监筏:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700霜傲,整体乘坐空间相差得不太明显查糯泊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同紊。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富博,座椅表现方面K3S内部填充比较实涸刑,对腰部支撑方面会比较到位乓菏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性箱朽丝,其座椅表现比较软推锻丰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感块。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多把梦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势木。在乘坐空间是差不多的咀,K3S座椅设置得相对硬朗惜,而骐达设置得相对舒适典噶,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因瞬摧熬。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L诽闭九,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S仑锭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T鞋戳捌,很好的满足不同需求的消费者侥。起亚K3S相比起来就显得配置较少付摄痪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型爽,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好底返田,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同偷谈帕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论腥,详细还需看我们评测所出碴技。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题硼,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求坎。   点评缆扣袖:随着两厢车被广大的消费者所接受洞,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款兴炒。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动尚,如果在这两款车选择其一的话戌惮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动檄森。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素港缎干。 责任编辑痰五:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉推,甚至有人无法确切的喊出它的名字奔。其实这款车和我们并不陌生唤饱瞳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台衫秆赁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似谅。所以出镜率不高的标致4008磋革迹,确实具有太多不为人所知的身世瞳,这使得我们有必要去了解一下这款车粪垦梗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路嚎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体寇荡,呈现出风尚咐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感比粪。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签钱滩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰阂维思,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚娄壳、科技的感觉揪忌硅。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蔡锹幸,轴距为2670mm福豢怀。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫揽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造溶,所以在车身尺寸上它们相差不多哎痕杏。   从车身侧面来看期,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸祁,整个车身也因此更加大气而富有力量感谢念。后排提供了私密玻璃梆,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风谋惭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满考肠捞,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因辜毒。另外似棱,在尾灯的设计上标致4008也相当用心炔惭,尽管造型简单控,但通过与腰线的巧妙衔接甜艾,使整个车身设计连为一体葛薄瞧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂垢控,配合普利司通的225/55 R18轮胎膳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上驰,都具有不错的表现如赴琅。我想应该会有不少车友会非衬危看重这双“大脚”绊蛙尘。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拱,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意检韭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发醋樊白,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样衅舞葡。不过标致4008在一些细节上却与之不同枷报,譬如采用了大面积钢琴烤漆亩划,辅以细节上的优化魏缉箱。   中控面板做工不错缮设,按键旋钮设计很精致恢促胃,且手感都较为出色兰觅附。娱乐扩展功能也比较齐全玖炕唾,AUX湾、USB以及12V电源都有装备刻。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点坦邯色,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯施芒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错衬摧嫩,下面还有黑色钢琴漆点缀蓟睛,凸显出了较强的质感告。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍诫烤豌,若塑料饰板能换成金属材质的话鲤闹仓,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表岔配岸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息安儒遍。在转速表与车速表之间诚竿,我们看到了一块显示屏撩疙庐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息肩。 在乘坐以及车内空间方面观为驰,标致4008秉承了家族在这方面的优势屑扔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好聊杰灌。   后排座椅靠背很直闯片,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蔚。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外患媒辨,坐姿却让人觉得并不舒适半太。   标致4008的行李厢内部很平整侵狭普,而且后排座椅可以4/6比例放倒碌丘膊。这样它的储物能力将会得到提升谷端,对于搬运一些体积较大的物品趣,可放倒的后排座椅显得实用诫墓牡。   =============分页符=============   在动力系统方面澳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机础骚,最大功率仅为150马力查,扭矩峰值198牛米讽壳哇。这台发动机配备到这款车上只能说是够用栏期,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了旧姓价。 全系搭配加了CVT无级变速箱秆砍,具备手动换挡能力湿遁奉。在实际道路行驶中叔凤,CVT变速箱表现的非常平稳膳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时浓反,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音盛簿盗,却没有丝毫提速的感觉暴廷瘦。不过舰合,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些奢毕,在平稳驾驶时超车变线很轻松儒鳖。   标致4008装备了3种模式的驱动系统竿,2WD(前轮驱动)适合于城市行车癌狮舷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力幂帮,前轮最多可分配85%的动力么,后轮则可达到55%殊靡顶。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%础晃,可以应付雨雪设红、沙石和泥泞等路况趟疗痴,也可以轻松面对普通的越野路段肥傅势。   标致4008并不属于难开的车型剔,尽管车身较大替反篡,但是方向盘非常轻盈垫骋,即便是女性驾驶也会非常从容阮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线沫。   结语念攘戎:从市场战略上来看碳郎,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型纷,4008不仅丰富了进口标致的产品线纳菏,也为消费者提供了更多的选择闲弯。而从产品本身来看酵票,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫拟,能很好的迎合中国消费者的审美膊技抵。在驾驶方面节寞秘,标致4008表现出非常舒适和安逸淬宝藉,非常贴切城市SUV的特性彤霜邯。 责任编辑恢矗歧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型宏,自2011年上市以来凭借着动感的外观署、实用的配置以及不到10万元的实惠售价朝,受到了许多二三线城市消费者的青睐宝猩。不到3年的时间妊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610捂咳汝,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率歇泪菠。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型韦帘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵琛,将在4月的北京车展上市挺美深,预计售价区间为6万-9万元汹施,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者不。下面就跟随我的镜头弛须,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车辫截。   相关信息齿淀敞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌位,2011年正式推出了首款车型宝骏630钳鸵。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力羞,结合上汽和通用的生产技术陵沙瓜,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拴茨,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌卫驮芬。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计寇佛晤,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO书,与进气格栅卤师拭、发动机舱盖形成盾形区域摧,造就了独特的宝骏品牌DNA犯臣协。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计颗哎倦。从前脸上看纶闯唾,与宝骏630的设计保持了高度的一致连遍。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势们窜酞。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拇圣权,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装安炽恳,颇显动感鼎田。   在车身尺寸方面拍心,宝骏610的长为4401mm诡石梢、宽为1736mm川、高为1462mm芬权袖。由于与宝骏630车型同平台生产杆绦,因此在轴距方面并没有变化帛席惟,依然是2640mm闯驳颧,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐别。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”啪癸,尾部扰流板脊、包覆式的后风挡玻璃捂、硬朗行李舱的线条希刮嘿,颇具运动风碌。与此同时慰胯累,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂琉败稼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利敌。   =============分页符=============   内饰方面错,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度椭娜桑。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配谅停,方向盘搭配银色装饰条埠确,整体风格偏运动屎筹,带来不少新鲜感清九。此外坏,新车仪表盘也进行了全新搭配厦,采用双表盘设计拆,更符合当前年轻人取向繁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条慰,提升档次的同时也带来的一份运动基因瞥炒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘唐胁。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多浑肌,LED组合仪表提升了整车的质感关铣吠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验接瓶,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势掏躬缴。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域淑播访,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论订抬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹抽扩任,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面兜。   宝骏610是一款两厢掀背车型们橙傲,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性绘邵汕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够磷握脓,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蝎微,也可以按6/4放倒座椅毯,放倒后容积可达到1300L复。   =============分页符=============   在动力方面虎匈,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机容笛骑,最大功率可达82kW耗触,最大扭矩为146.5Nm梆,这款发动机也同样在630车型上使用爱吗。为了发挥出更好的动力性能湍泥厕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器竿地,此外还配有5速手动变速器可以选择铜碘。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品凌境猛,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升被孙郝。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝兑入金、君越耗、君威等车型上堡耻鸥。   在整个实际驾驶过程中常堂瘸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳涉。在1500-2000低转速时摄肮俯,所爆发出的动力输出还算尚可刺屋皆,油门响应比较直接芳朔。但是随着转速的提升奖竟,档位的提高椒晾取,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来辽补。这种动力表现不温不火丘比攘,但是足以应付城市道路使用匣垃。   相比于第一代自动变速器曙,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升充浆粳。只需稍微深踩一下署阜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡墟,只不过由于排量的缘故廷泵,推背感并不是很强烈湃,且高转下的再加速能力也有些力不从心平书蛊。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适锰降,这也完全符合它的家用定位磕模。在经过颠簸路段以及减速带妮,悬挂能很好的过滤掉颠簸感棚辞,让驾乘更加舒适普窟。此外滔规倡,在过弯时底盘也显得较为扎实诧徒病。   结语虱:宝骏610的家用车定位很准确弥,配置很务实敢,储物空间多币,不过在用料和做工上还有待加强酪。不过动力系统方面确实不太给力烩突从,最多可以说是开起来比较舒适忌亭事,这也比较符合它的定位瓶锋刮。作为一个新品牌噶嫌,宝骏还有很长的路要走采,虽然已经走过4年多究说,推出了两款车型凡妮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样想,在自主家用车市场上打出一片天地来诽,我们将拭目以待揣。 责任编辑昏么:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上鲁,大众展台上首发了2015款大众Jetta婆湿舌。这款车在现款Jetta的基础上概牌醒,针对外内设计细节进行了小幅修调融翔,属于一次精修边幅的小改款纬称诡。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整降搁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注卿继绕。 全文总结瑟不耿:   对于这么一款外形细节有新意蹦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta翠,我们只希望它能尽快来到国内轰,因为目前国内的速腾车型烂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势麓踏拎,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面踌慈博。 责任编辑躺署攘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域僳迟泛,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作朗患漠,深入布局秆羌藩。其中包括类似上海大众新桑塔纳蕾靖、一汽大众新捷达硼临撩、斯柯达昕锐谦慨、以及再早之前的本田锋范识、日产阳光等等诞。可以说晃事,在这一细分级别外,乱战才刚刚开始蓄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手星赶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去千,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉榔戚。反而厚重了不少砍啊岛,进气格栅的样子也和标致508更加靠近担番茫。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱锨良诉。就前脸部分来说嘶,整体样子是非常简洁的腺乾,又有几分动感鼓,和标致其它车型相比是有些差别的拒号膜。   侧面造型规规矩矩锋邪陕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现交阀蹬,你会发现瞎火亲,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉丝洪磨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因惋催轻,但301更多的是安安分分的一种踏实感斤。其中习睡笛,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸琼靛米。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素荒,没有那么规规矩矩顶,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守绷,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体才饲茎,这也是一项非常讨巧的设计迁。设计感油然而生纹墟派,除此之外敌,车尾并没有多余的装饰物胖,简洁实用依旧是主要风格沫据挺。   本文导航" "斯柯达明锐冒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车速,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌亩聪,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在操,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台扮清,可能除了家族化的设计以外盎竟琉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了据邻。 虽然它采用了大众的MQB平台缄变,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分事辱磺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破街衰山,全新的家族化设计让它年轻了很多钮臀,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价煤席到,但是相比现款戳孤伶,它的前脸更显稚嫩新瓣价,也可能因为现款有些老气横秋吧肆。 车身尺寸方面贤,它相比较现款有了一定的进步汐摔,内部空间方面自然也有了一定的进步溅挽,在后面空间介绍上我会在进行阐述疽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7苛疟描,这也集中在细节设计方面携,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱阑继,还有合理的镀铬装饰塑勉拭,这也是新明锐年轻的一种标志疾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次扛。" "  2014年4月16日视,全新英菲尼迪Q50正式上市逆无委,售价区间为32.58-54.98万元恳松。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型船句领,2.0T车型三季度到货毛净饥,参与我们本次对比的是3.7L豪华版涕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版翻珊苇。三车官方指导价格基本在42万元上下戮,具有一定代表性伺船呵。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表罢兢传:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者弧就武,Q50几乎完全颠覆了它的前辈涧场洼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息啊,车头造型极富攻击性妙篓,侧身线条动感优美俄,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显魄距。当然唉歌比,它的进化不只是看起来那么简单甘井斤,内功的修炼更让对手望尘莫及童拜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的帽奶科,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中让铺俊,而且大有愈演愈烈之风俩安享,尾部设计很像自家的新5系械饥,家族化设计不可避免拈娇甲。即便是标准轴距版本妻现,新3系的轴距还是达到了2810mm僳认,比上一代有小幅增长亢链,再加上悬挂对舒适性的妥协幌遍,曾经犀利的3系已成过去勉,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已半。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的岗读,那非雷克萨斯IS莫属了梢杭阂。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象巷,车头动感夸张慰剩细,车尾简洁利落翅截鼓,虽然有历史车系的影子吃玲受,但这绝对是对精髓的传承和延续桔攻。   本文导航" "  又到周末了倒盟案,在大学破旧的宿舍里巫,百无聊赖的仰躺在下铺上橡补,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报惺,心中泛起阵阵遐想挺号。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角惠,充满战斗气息的车身幻坤坪,都让我无法安然自卧冻,打起精神脐碴,跑到隔壁楼的图书馆镁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志夺讳溉。没错相圭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我缆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心旁。但是隆坚,今天要说的主角并非“兰博儿”卸埠,而是广汽本田第三代飞度救,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车纬。   ?什么是边锋主义岭咐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉寿沁,线条过渡果断磁踌屉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴垮贸,包括讴歌品牌也大致如此蟹刚。第三代飞度相比上面的两代霞霉尼,将这种风格发挥的更加淋漓尽致码。车头部分比上一代更加动感惭课,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状鸡热,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰沫卧剐。给我总的感觉是廉胎,车头的成功是线条运用的成功侩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象矢,从车头到车尾一气呵成汾,整体感和流线感非常强灸。从某种角度讲囊湾蔫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙坝信。新一代侧面的弧度似乎有所收敛汲,并不会刻意强调这种极致的视觉美感铝倘懂,但相比其它竞争对手损,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出娃拿。   车尾的感觉并没有车头那么好耪篙卸,对于我来说练,车尾的设计并不满意嫉淮。过度使用的镀铬饰条萄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口五。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复谈。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道亭丰,在纽约车展即将开幕之际发辟,路虎发布全新发现Vision概念车煌嗣,配备多种新功能吃冈摆,智能玻璃实现透明引擎盖泻汐,座椅灵活变换可实现共四种模式私,包括远程蚁岸疵海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形歼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列算控,第一款路虎发现诞生于25年前谓,全新发现系列定位于“休闲”皖鼻滥,总计拥有四款新车娶破。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题呛,多功能配置龋迸氛,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力惠围呜。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术呵,其中包括远距离疑闾矗控滇及爸,智能玻璃等好。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景该梨。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示拉卡,“新车现代化的衡痛聚,切题的厂监黔,并引人入胜的设计卧,是发现车型发生的重要转变欧菇隋。”" "  [汽车之家设计] 2013年缉冠恃,我去过一次柳州党搽,那次洼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂挠胺,当时混,宝骏只有宝骏630一款量产车型犁偷麻,时隔一年玲,这家公司有了新动作偏,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市痛算。官方表示洁,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拨。   事实上梳前成,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型侯册,那时妓,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶侈房,为了配合厂商对车型做好保密工作靠壤料,当时我们也并没有拍摄相关的图片并俩爽。掐指一算甫贯,当时嘶穷下,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了腺礁草,在聊到这个话题时巧佬,项目负责人也表示僧吾,整个团队在这期间做了很多的工作函夕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性拐党柑,即便有着此前宝骏630的经验瓷沥,但对于一款新产品而言垂硼敞,整个团队仍旧不敢怠慢昂按孰。   为什么要推出一款两厢车浪稳?   新品牌诞生初期泌,单一的产品有助于更好的把控产品质量龄售唬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑揽姓伶,从而将其转化为品牌价值逞,在品牌得到一定认可的前提下信纹,适当拓宽产品线先,无论是对品牌猜袜块,还是对市场而言都有着积极的一面金顽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型勒委斡,较为官方的说法是“以市场为导向”党拇,不过在我看来筛,这仅是一方面枯完备,在有了以上需求的前提下斯凛豆,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡伴,于是才有了这个方案惦黎,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外绘哗,车辆的动力系统旅屉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整踌蔑柒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说毯,无疑是一个两全的方案到盆。   两厢车在定位上有什么不同吗入?   简单来说祥报滩,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物熬磁,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本挟疗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可翻。相比之下毫,因车身结构缘故烽,车侧和车尾的造型变化较大釜饶困。 造型设计没有太多想法   在我个人看来灿山,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法既缆,印象中葛薪徊,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车渴稗罗,有些时候需娩赡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素骨。当然屋违,每个厂商都有自己的想法棺此弄,这种实用主义并不是坏事芹贬,毕竟氰烷痴,车是用来开的塘,把主要精力投放产品稳定性方面竿描和,对打造一个大众品牌或许更为重要卧蚕。   在造型设计方面峰荚,除了已经固定下来的设计元素外蔽陇杉,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”倘。对于镀铬饰条的理解见仁见智辆,然而江,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”酿策,正是在这种需求的推动下阮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场疆贾便。   察觉到这一现象后纹陵丰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思肋,显然纱犯,一味的添加装饰条并不合适衡,毕竟还是要均衡到整个市场的需求镭。一般情况下警溪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区泥健,除此之外栓份欠,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条圈天侨,在设计师看来裂观魄,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致骄叮拢。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50沛磕,我还不曾有过近身接触取。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知唉欣,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线枚钢,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统垢假离。或许这么长的一串文字来的有些陌生火,简单讲题恍玛,它就是在航空航天器上使用的转向技术尼摆把。我们将就驾驶者最关心的方面协慌灵,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS垫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装衰兢,人机交互系统的先进等等恰井鲸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触潜颁,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力刮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主倪鲁鞭,不难想象Q50的出色看。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳寂涣,同样翱锋,作为宝马1系的车主徐攻椒,对于操控的追求反衬出Q50的优异蝗乾菇。而剥离开车身的种种侠,他们共同的认同就在于这三个字母店:DAS   【什么是DAS镶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)袜路,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一其仁加。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制需,颠覆了100多年的汽车机械转向历史譬拓孩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型挫界。   【DAS工作原理是什么玻陡萄?】   车辆转向时碘,不再依靠传统的机械连接斤蔚谦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制母魂,根据行驶路况和方向盘转动力度窃霞,速度进行综合计算妥恒,从而指挥转向电机机构实现转向势卉。   三个ECU属于并联关系耐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮枷、方向盘闪、右前轮)秋疵犀,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况糙哼。当任意一个ECU被监测到出现了问题时颊呻瘫,备用模式将立刻通过一个离合器被激活帆,恢复至传统的机械传动转向模式赡扭,确保万无一失慑媳驰。但在正常情况下拱,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离拜长搬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈堡汝。   【DAS汽车的优势菏盾面?】   操控性拆镁全:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞覆,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准仟,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况纹券,享受更多驾驶乐趣失捶。   【为什么线控转向比传统转向快爬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入肛胳挛。整个系统中没有橡胶衬套补物,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间菠,因此首先从内部减少“延迟”胜蹄。   【DAS对过弯的影响肉?】   转向相应得到改善请。传统转向系统呐体策,在接近弯道时卤耍,驾驶者需要提前做出转向动作改,否则汽车无法实现平稳转向切。而采用了线控主动转向DAS系统陌,通过消除内部的转向延迟扦,减少了预先动作的必要刷财,实现更灵活的转向现错。而驾驶的感受将更加直接贪蝎,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力安链瑟,毫无延迟熬丁。   【转向系统也能够减少疲劳拦次?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感渡劲金,因此从另一个角度提升了安全耻举皑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘洹)煞慈,12款参与测试的车型中发登,在定速140km/h的巡航测试中虫凭,平均修正次数无贸逞,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍巴憋亨。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点吾。   【DAS对于全新驾驶模式的影响吕较措?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄荩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表壁视:网上车市(www.cheshi.com)   当然蔬冯亲,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目泵蠢蔷,而对于传统车型拆恒侣,这一选项代表着发动机攫某、油门踏板靖悄粳、悬挂阻尼四葛、刹车响应等等方面的细微调整酣,而由于配备了DAS携伦,英菲尼迪在模式选择上书遂警,更进一步的调整了一系列的功能徽顺朵,如奥:主动声音控制系统榔宛诚、线控主动转向DAS疾、主动车道控制和主动循继懈ⅲ控制系统ATC等等的设定蝎肋。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里充婚卿?】   通过上面的简单问答挖莎,我想我们已经熟知了DAS系统母,在响应更快饥,相比机械系统更便于维护稻,节约成本惋,减轻重量等多个方面都硕果累累扫鸵。而任何事物都是双刃剑诵滦喇,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里长?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生密嗽次,他的解释既简单溶,又复杂弟摄,背后掩藏着十年之久的不断试验稳恼难,推理骋檬舶,再试验的科研过程冕硅。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力说般温。而这些内容无法用数据体现虱,还是按下点火开关吧狸。   本文导航" "   《极速60秒》堤、《死亡飞车》些、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》仟累哥,让车迷们大呼过瘾磺耐惕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现讲。另一方面僻椒贿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的捞,但开在路上肯定是最牛X入醛,最有回头率的梯青。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事沤盆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”钠、“真NB”这样的感叹良纯,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型酣。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别陷亩驰,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分方埃箩,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服嗡暗屠。    作为最具代表性的美系车型锨惠电,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程棘,五代车型熠熠生辉辅呸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相匿天厩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看屋癸氰,主要原因是新一代车型不够“MAN”帅,缺少了野马的一贯的风格栏妥。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美谁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车孰。 什么是肌肉车檄侯马?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车南,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车轻。肌肉车必须搭载大排量V8发动机畴擂闪、具有强劲马力偏俯、外形富有肌肉感的美式跑车受绍塘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表戈耐,例如雪佛兰科迈罗薪吻、道奇蝰蛇黎、道奇战马粒汇陡,还有就是本篇文章的主角福特野马踞褪。不过这些都是字面上的解释居,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义佳溜。什么是肌肉车氮贺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解任屁吹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集郸,科尼赛克Agera羔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币窟吹睛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别斤。但实际上并非如此距闭,凭借自身出众的一面糕,福特野马在众多超跑中脱颖而出喊,成为闪亮的主角团排年。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车怠度譬,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机苇,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上凉裸仍,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统谈老,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果帝。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影诲,野马还是地道的童星出道!是的乒家,早在1964年刚刚诞生之际融,它就被搬上电影银幕貌。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》掀黎泪,也许大家有些陌生卉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品台拌。在过去50年里富剃蔡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角勾膏。    无论是哪一年代的野马丢,但凡出现在电影中粟派,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球棵夸穷。衬托主角的英雄气概或是独当一面貉漆,野马都游刃有余歧苛宝。在近期上映的《极品飞车》中呢陶休,野马更是作为整个剧情的主要线索光粉吭,陪伴主角经历了人生的起伏牛偷斧。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的疮呐,五门版的三款车型——耀真悸史、耀享收、耀动分别为52.8万厦陌舰、57.8万馈、62.8万躲。另外还有只发售500台的限量版囊跨枚,价格66.6万元降付沦。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变挨,只是在色彩搭配上带来更多选择脆,车型配置也更合理农懂登。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器锰绒狗,并且通过优化四驱系统贸,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现胶伐。揽胜极光一直被认为是外观控娠,但作为路虎车型焦,它也有着同级一流的越野性能谩娜。这是款长着女神模样窟郎腺,也有着女汉子般坚韧的车堪亮。 外观喂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型慷肛,所以不仅长宽高没有变拟蹲错,造型设计也和现在基本一致窝。设计师只对一个细节进行了修改碗弄惜,就是后视镜瞥。新款车型后视镜造型整体感强仑籍,与车身有更好搭配效果车。除此之外辨率磷,极光传承自揽胜的城堡式车身寡堵翰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留溪缮焊。虽然极光已经上市有3年时间狈兔湃,但时尚感丝毫不减钠笛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上录,极光有自适应LED氙气大灯侗、全景天窗等配置劫括,兼顾时尚与实用性郎匠褥。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于晦揭,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰惩嫂警,前后保险杠尺寸更大帆。另外钱,2014款极光提供了11种车身颜色赌,消费者有更多选择玩。    另外桃连活,外观细节上能看到的摄像头和雷达绵,是为了实现自适应巡航焕龄鞠、自动泊车溯、360度倒车影像等功能骏蔫闯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能程鳖封,既可以设定与前车距离或行驶速度颧,当系统计算出正面碰撞无法避免特萍填,会释放最大制动力降低冲击速度品。自动泊车增加了垂直车位泊车功能屋瞬枷,实用性得到提升痞性。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车磨慨,并不是说女性不能开亢显葱,反正我问过数个女性朋友渴蜜稍,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗橇,完全不是自己的菜我别。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断眯碘盟,所以我觉得这样描述更加准确弄粱刨:这是一款为男人及女汉子准备的车静鸥航。不是说它不好算绞,事实上野帝的特点非常鲜明勤矢挖,优点也特别多筐蠕请,但如果真的不能欣赏野帝的外形羌,那么它的优点再多也是白搭呜。好了杀贩,说的够清楚了鼓藉丝,男性用户请继续看下去烂醋,女性用户请酌情选择歧。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版潍,也就是售价24.18万的最顶配版本蚕拌。配置非常丰富垦帝尖,但较高的售价容易让消费者望而却步睡频捌,毕竟男人也不是那么好忽悠的陇欣。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本附日掠。不过既然我们测试的是高配版本蛾疼,就来看看这款车禄,按照惯例檀搅,还是从野帝的外型设计开始煽。   ● 外观间录刨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议廓撮,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑帝。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV篙,野帝这种偏向硬派和复古的造型距,确实会给人感觉过于呆板和与众不同槐夕拾,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了颇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些财,这对于野帝来说无疑是个劣势陶里,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间米,国内汽车消费更是以大为美瞪,野帝国产后尽管已经有所加长茎谱罢,不过还是给人感觉不大扫匙菠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的茫嫉,带自动点亮功能的氙气大灯需市潘、大灯清洗功能敝、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备乐晌。日间行车灯采用光带造型挺报,并集成在前大灯组内入,样式比较简单吨嗅攻,辨识度还是比较高的顶撕。   尽管车身长度不算长申宿贪,但野帝的高度还是比较高的邢秋,一方面是车身设计的就比较高大连定,另一方面也是因为底盘较高拜戈尸,悬架行程比较长苔吨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm拓轰,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间另阿。   后保险杠设计的比较厚实混,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一共,也是为什么我们说它更适合男性车主回频。倒车雷达是全系标配棠乃,不过倒车影像和自动泊车是选配驰摄僳,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车掣。   需要说明的是惩镁,按照官方参数配置表撬嵌锌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的喝迸帝,不过这台车并没有装配后挂式备胎抗,4S店解释说是同样是野驱版钮盘川,有的车有后挂式备胎精,有的车没有教乓,如果不要后挂式备胎插观,可以减6000元托倡宽。   十辐立体式轮圈壤唾,样式符合野帝的整体风格具停羡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎鞋阂涝,规格225/50 R17蚊劳。这款轮胎算是一个折中方案隆虽宿,整体表现比较中庸化,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果伞镣献,非铺装路环境下的抓地力也不会太差啼。" "  2006年始褐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程獭,没一年犊,这个品牌都在刷新着销售纪录售剂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局超婆袱。2014年帝,新的产品问世碴秘,这一次它不再效仿单仕冈、跟随素,而是独步青云诽肌啸。   在过去的几年里薄,英菲尼迪的品牌推广是以设计废、豪华为主要核心媚壁捕,由于旗下车型均以大排量为主替岁杭,并在操控性方面有所见地葛赂,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手乐恳逼。作为一个初来乍到的年轻品牌算,每一步的迈出都显得格外小心彩佛奇,在保证动力性优势的前提下另弯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点伞床,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距暇耐,原因很简单鹃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性健开,也就是不同于别人的卖点癸惊。   在同级对手们相继更新产品的时候风扛,英菲尼迪一方显得格外冷静篡档,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度忿刺录,好在当它真正来临之时光,并没有让大家失望漆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惰肥。   在介绍这款新产品前朗浪兼,我想我很有必要做个说明授,Q50实为G系列的换代产品涧溶便,在2013年度掣,英菲尼迪旗下车型根据轿车辅平检、SUV采用了全新命名耗,即轿车使用Q字母朗寂痹,SUV使用QX字母勿冈蒙,后续数字分别代表车型鸥扁阶,这样做有利于车型之间的关联度荡。   2013年媚扯,我的同事在经历了12个小时的飞行后播礁些,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50堕欺,在回国后的闲聊中挟,他的目光坚毅霞蛔,言语中难掩一丝激动钎孩,当然他对这款车的最终评价很高哩恢,抱着这股期盼肌猛寝,我们今天找来这款车绥兄茬,一同来寻味我同事当时的所感蕉项。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间屉碉髓,所以厂商提供的测试车依然为美规版莽玩撼,所以动力浑禽夏、底盘的调校视酮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同橇广,但整体设计与科技性不会有任何出入县,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惟毙鸥,也算是足以解渴了道部季。   对于设计语言四个字来说矩吉密,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释体熔被,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的葛,有时我甚至会想滦咸徘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量溃?正因设计团队的不懈努力惮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表起灭葱,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蓉炮胺。   低矮的车身狼,流线的车顶芭钙,都是上代所传承下来的精髓关,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大荡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)搁,这与宝马3系的水平相当列接,优于奥迪A4L姐妒庐、奔驰C级等产品弦卧蔷,别小看这一举措饰,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性了拧首。   对于轮毂轮胎的配备上痕潮歪,英菲尼迪从不走低调的路线好匙豌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平锹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中肪抽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接面嘶绷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应女。   本文导航" "  2006年始吝齐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程秸妒鸥,没一年讼,这个品牌都在刷新着销售纪录吧酪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局处抡萍。2014年定噬,新的产品问世哩,这一次它不再效仿估缸勺、跟随缴,而是独步青云猜。   在过去的几年里哦鞭,英菲尼迪的品牌推广是以设计耐、豪华为主要核心钳颁,由于旗下车型均以大排量为主猛誓厂,并在操控性方面有所见地吻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手尝伐。作为一个初来乍到的年轻品牌灰厩冻,每一步的迈出都显得格外小心凌令撬,在保证动力性优势的前提下煤扰屏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点骑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距河,原因很简单习毕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性阑裸疗,也就是不同于别人的卖点频疼碧。   在同级对手们相继更新产品的时候热墩脊,英菲尼迪一方显得格外冷静绅撩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惰抵,好在当它真正来临之时辟,并没有让大家失望潭顾撇,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼绷层兜。   在介绍这款新产品前钢记疯,我想我很有必要做个说明桐,Q50实为G系列的换代产品放短琅,在2013年度琉恋赡,英菲尼迪旗下车型根据轿车堡缉、SUV采用了全新命名涸诗,即轿车使用Q字母捍,SUV使用QX字母题,后续数字分别代表车型饥醋盟,这样做有利于车型之间的关联度美贡。   2013年涂醛,我的同事在经历了12个小时的飞行后陶侯摊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50卫浮,在回国后的闲聊中范毫,他的目光坚毅加修,言语中难掩一丝激动幸,当然他对这款车的最终评价很高呜,抱着这股期盼愧茬,我们今天找来这款车凡歌,一同来寻味我同事当时的所感冻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间钩礁,所以厂商提供的测试车依然为美规版雇汇鹿,所以动力凌、底盘的调校僧箩绅,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同诉,但整体设计与科技性不会有任何出入弄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说荚丢,也算是足以解渴了刨肌。   对于设计语言四个字来说踌安,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释搓拖嗽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的寄,有时我甚至会想瓮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量炭头棠?正因设计团队的不懈努力播,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表浮伞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经仇梳刷。   低矮的车身顺,流线的车顶芒,都是上代所传承下来的精髓奠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挡,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)庙拌笔,这与宝马3系的水平相当粗戊痉,优于奥迪A4L沤陶、奔驰C级等产品娄,别小看这一举措融稳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性枫琳。   对于轮毂轮胎的配备上孪帆,英菲尼迪从不走低调的路线如广,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平羡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中瓮,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接喊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应衡花哺。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首行,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80隶凑、陆风X5辰、全球鹰GX7醚钾身,但依然无法撼动它的地位颓爽。然而这样的形势也许在不久后将得到转变想,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来袖卿,它就是CS75仙,来自长安汽车携。   在众多国内车企中豹挡烦,长安汽车拥有较早的造车历史边宏,并且对越野车的制造要追溯到1958年砷糕吻,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下闺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计池吭殿,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型翅惰特,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面曝弛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量集呛懂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础革挠。   在对长安历史阐述过后蜜吉,这款新产品更是令人期待叔。在2013年9月还布伯,它正式在法兰克福车展进行了全球首发怖,一经面世便引来了无数人的驻足龟廊授,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品戊啤遍,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表解什教,诸多细节上的体现景,可以看到与时代的接轨呐,说实话狈狭,即便与合资品牌相比秸,它的设计也毫不逊色磷韩甲。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表饺丘茅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV纺,在首次无伪谍照曝光过后狼,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手侍。从车身尺寸上来看端,CS75在长度与轴距上的优势突出判,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响隧懂徽。在设计上抄,侧车身的视觉冲击力有所削弱笺方,平和的线条增加了些许稳重感稼,而在配置方面绝不含糊航抱纲,右侧后视镜配备摄像头颈铆牛,为泊车提供了更安全的保障粟躺陷,此外17寸轮毂的注入渺粟,也为整车视觉性增加了不少好评分帝壬努。   车尾的造型体现了丰富的层次感慌峡曙,使其得以回归至前脸的感觉虽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔虑撵茸。此外雷徐,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统济归豌,可以看出CS75在配置方面的丰富性顿害县。   本文导航" "  上半期垃,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况凶洛榔,不同的设计倾向与不同的品牌定位文疯,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念杀。在“下半场”的对决中恢,将会公布包括美系“话题”车型翼虎戳霞椭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果戊牌截。   点击阅读骚衡:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表帽嗣磋:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后姜衰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表撵七行:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目貌,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后洞厕矾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐扛,以应付那些五口之家出行的需求笑。行李箱空间的比较浩怕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下蹬,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱寸岁,或者带孩子出行时露噬,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品伙舰。行李箱内是否配备12V电源接口唤购吮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱味禄,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多袭端。   ·模特A(不戴眼镜)身高劝:170cm 体重秀九拢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高范衡荆:175cm 体重色悲:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地洗吞,长安福特此次也算酝酿已久了狙帽费,可以说即将推出的翼虎爸令,每个人都能从中找到自己心仪之处俱,例如极具冲击力的外形惕厕奴、科技感突出的SYNC系统故、人性化的内饰细节设计夏扮、又或是强大的日常实用性酣几卫,这次耿瞧希,同级对手们真的要小心应对了梧。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后孩,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点咎舌梨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年穗敬,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期亥典桓。显然泡,在错失2013年的发展大好时机后乱任,要是能够抓住2014年这个关键的时间点鳞睛,其实也能够走在大部队的前列纳。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段疤岔,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多祁。眼前一遍利好含苛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008苍使、雪佛兰TRAX葡,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位版。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市琼衰河,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布媳情豪,至今我们还没有看到实车董漆苹。从目前的情况来看箔江舌,它们很快就会来到我们的身边淌襄。正是这个原因假晚惫,在日内瓦车展媒体报道结束后改昏,我们并没有着急回国霉,而是完成了几款车型的海外试驾巳、测试和静态对比的素材搜集巾馅陛,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目颁剔删。   看到这里刀繁,或许你会产生疑问伶:海外车型的对比对国内消费者有意义吗偶摧?坦白地说舅,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的距:1.它们必定会国产并且在国内销售剂粪达,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比翅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来杜咯,只是一些细节针对本土化进行了改造仙,但外观内饰设计掂驮涉、车内做工峭、人性化谋贺斧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化橡。综合上述所言狄俏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义停辜为。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些凌扳貉,感兴趣的不妨继续看下去耸。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用惰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉鹅。例如CX-5较湍、ATENZA阿特兹卯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉排潍。最重要的是筒鳞,它们不仅有所创新疤粒,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风棵旦蘑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋溃焦,再到如今的Axela昂克赛拉袒独粳,马自达3已经历经三代车型的演变艰够掠。据长安马自达相关人员介绍祁菩亥,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)诺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化捶吴。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话溯暑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹饱懊哼。它的眼神更加犀利擒镣门,车身线条更为动感派。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹沙墙鸵,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳袱,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹本吃。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连刺蹿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识伶焕假,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子杀,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼仆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神割伴。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线缺相激、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计坡瞥配。另外嗓酬,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蒋。据厂家人员介绍畅譬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层毋百、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺裙滩誓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化媚隧板,使它的整体视觉感受类似红酒一般篱病。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴诙荒洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm袍滑力,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm长,两款车的轴距同为2700mm弗。相比同级别其它车型碳尉,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势缮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪潜捕伞,不过轮圈的造型稍显普通麻,不够运动蝎莫。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列途八灸,规格215/45 R18陡,抓地力表现不错虑无谢。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎虚,规格只有T125/80 R16普娥。   尾部的设计不算惊艳磨,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全摩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性割完,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计廖串,这在同级别可是十分少见的厕。" "  说起海马福美来疥撵,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型掇,转眼十几年过去韦颊临,福美来已经迎来了它的第四代车型衬烷,也就是这款即将推出的新一代福美来M5形魂坚。作为海马汽车2.0时代的重磅产品憾,新一代福美来M5采用全新平台打造怕冻太,不论外观还是内饰每杉,都已经看不到丝毫当年日系车的影子犬缚卤。在此之前窖,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析鄙攘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型坊汰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧枯那怒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格破孤喇,宽大的直瀑式进气格栅巧锨酸,大面积银色镀铬愤潞,符合国人审美玩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感尽搭,腰线采用分段式设计间,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰纲险霓。采用与保险杠一体的方形双排气口设计痊鸡,凸显运动感窖。但只有左侧为真排气口绘,右侧仅作为装饰呵钠磷。" "  对于中国汽车市场来说砍屁,凯迪拉克属于一个后来者拢坪,当然这指的是豪华车市场己。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地人,那可真要拿出点真本事侯让。凯迪拉克也明白这一点位,去年就将全新车型XTS进行了国产即,并且上市销售睡坟诡,销量也是比较乐观的佩裁竟。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里沤,无论是配置上还是动力以及外观设计上巴读默,至少能让大部分潜在的消费者接受碉穿跺,这确实不是一件容易的事情率。于是脸差,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款撑,对动力和安全系统进行了升级诺。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版畏耻娠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版扔托,仅有一款36S铂金版逝鲁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变哗。   2014款XTS 28T铂金版外观秒灸:外观延续36S铂金版的设计蔷哥。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同舅创宏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅革,在其他方面则没有做改动囤烧补。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子氛幸旗,没有做太大的变化拌臣亲,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上携希免。   XTS是一款善于运用灯光的车却愁狈,它将大量LED元素装备在车身各个部位捎废,正是这些时尚元素的出现避,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸巴叙替,获得了更出色的细节表现力岛滴瓣。这些称不上优势的细节表述防冯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方五。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化登歉,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示小。尾灯依旧是LED垂直式的造型信塘脯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致车镁。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界衬微落,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新榷募。早在上世纪五六十年代哗救,Citro?nDS就用上了可变悬架娶笑、随动大灯腹戌、转向助力贡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术困,加上极为飘逸的车身设计促杜,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样姥。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌奖,2011年长安标致雪铁龙成立淌,到今天我们测试全新DS 5LS枯唇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实即檬,音译的中文品牌名念起来很接地气内项辽:长安谛艾仕涂遍,有股莫名的喜感镰凸囤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蔬蒋辟,是台正儿八经的三厢车牌涧。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蛙腊拴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象配。如今携,马自达6已经发展到了第三代驮丘,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物晶箩抄,它的名字叫做门:ATENZA械居塑。之前我们已经解读过进口版本碧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力称镐豹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点侠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力摄镭咀,这一次排量可不仅仅只有2.0L讥,还有更加令人期待的2.5L坷陶水。   注估:此次测试中娘林,红色车型排量为2.0L裸惮啪,黑色车型排量为2.5L夸。国产ATENZA目前还未上市唾,此次测试为抢先测试嵌,车型为试装车貉。   截止到发稿时轿,官方宣布搽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”恫,新车将会在4月份开幕的北京车展首发铂,上半年上市销售硅为。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规仙双,我们还是先来聊聊外观抽。相比进口ATENZA蹄换,国产版本在外观上基本没有变化屡喘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份忿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注颂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6堵。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里赊歪矩,“下”这个字可意为“以后的”拌旅锤,用来表示那些目前还没发生的锭寸锨、未来也不一定发生的事情膜。比如有人说“下次请你吃饭”氮不洗,谁知道是不是真的!同理惯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”旱莲矢,实际上暗藏了一些不确定性苗糜:它能引领未来汽车的发展趋势顺屉兴?或者只是一句空泛的口号钳?这是我最关注的问题骏。   当然也会有人更在意其它方面图,比如外观内饰和空间等等诡桃睡,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述校,本篇文章的最后也会提到蛇饭秋,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能疟暇。   关于下一代城市SUV的概念未踩伎,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力勾。在他们眼里挛,很多城市SUV都太“娘”了崇困,连个小土坡都爬不上去怎么行氢吻飘,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统枯吭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战珐首、勇于冒险的心芹勘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一萍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然挎溅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型逼梆镁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多把,而三菱帕杰罗则是少数中的一员贡矫粮,它能够去接受户外的挑战轮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统隆嗽浓。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产氨,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售绕,目前主打3.0L排量的三款车型慧瘟睹,都搭载三菱第二代超选四驱系统伐首栓,售价39.8-45.3万元相肚惠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止伦,还有一个最简单区分方式突缎歇,只有精英超越版才标配后拖车钩耗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史惩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来惜,陆续又在第三代(V73恭镭、V77等)和第四代(V93弟、V87卤兄、 V97等)等车型上装备措,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三呻、四代帕杰罗)逼晴啤,现在销售的为第四代帕杰罗桐。   如果单从分动器的挡位看毁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统财,拥有2H卤尝、4H克贡、 4HLC枪捎、4LLC四个挡位耻惊熔,在后两种模式下斗祷虑,中央限滑差速器LSD被锁定书乖那,为四轮提供均匀的驱动力铜糕。不过值得注意的是十硕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配青,前蹲薯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节丢措,简单说就是这时就是AWD的驱动形式坝,正是这样的全路况实用性虏,才被成为超选四驱系统糠墨淋。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下浆拌,可以在2H孺竟、4H挡位间随意切换翅,当处于4H位置时熟膊妒,它相当于一台全时四驱车型金辅逻,可以提供更好的抓地力和驱动力枯,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面赤访揩,而处于2H位置时合乓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善描,不过这样一个大家伙油耗不会太低讼潭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗攫。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝篓,4HLC模式时挛抵,中央差速器锁止扇齐噬,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时轰雾,不但锁止了中央差速器默冬,还拥有更大的扭矩输出楼哎九,此挡位的传动比为1.9:1描,扭矩被放大1.9倍惺,如果遇到车轮陷入泥潭情况下萌丧绵,4LLc就能派上用场扇。在车内边痹,仪表板的中央会显示当前驱动形式赶北厕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换冒佩先,并随时了解到现在所处的驱动模式蓉磁。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)饺,应付一般路况毫无问题顷肺戎,但如果长时间处于极端情况下戏锌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱恋倒崔,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多佳犁喊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试磊,对于帕杰罗来说完全没有挑战性篱擒僚,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鹅,同时也提升了整个历险过程的安全性硕蹄,因此光有一颗狂野的心还不行估,还有选择一个可靠的伙伴熊具畏。 责任编辑情:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品砍擒蹲,已经上市四年了踩眉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计斜疼贿,跟老款福美来相比档次感明显提升狭垒驹。除了看得见的设计差别丧,福美来M5在配置靠秽浦、空间方面也有不小的提升朗秀芳。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本贰费扇,1.6L车型会先期上市戮哦,后续还会有1.5T车型推出派胁末。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本杭,其中手动挡共有6款糜嫁妮,自动挡3款匪辆,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型榔希氓,厂家介绍说叫旗舰版歪戏嚼。由于厂家没有提供参数配置表潦欢碾,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别氖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型湃痹。 ● 外观耻:中网造型似君威修遍谜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面吓饶,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头哼枷绢,尤其是车身长度泊卤贿,福美来M5达到4698mm处,超越绝大数同级车的车身长度们汉。跟老款福美来相比会,福美来M5的车长通枷、车宽和轴距都稍稍增加一些扭频莱,而高度降低了3mm牵。   因为长度和宽度有明显提升骡埃,高度基本不变欧滔溺,车头设计的比较厚实弄箩离,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的菇屉崇。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网考充,格栅同样采用镀铬装饰碴颂怜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像口。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现常,老款福美来就已经开始采用嘎籍极,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计级毖。中网轮廓稍有些不同岛憋嫌,老款福美来的中网较矮楞图嫌,而福美来M5的中网稍高拓芹哄,看起来更加厚重套唉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构抖汇卉。除入门级车型外塘抛,其他版本车型都配备了自动大灯谓,这点还是比较厚道的潞钠,老款福美来全系没有配备自动大灯将焚武。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔扦胆钮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜凄狠。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬冕贿纲,能明显提升辨识度材。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拌,是2007年买的靠木,到今天行驶了9.7万公里左右澜陵露。日常使用中油耗7-8升/百公里叮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题扛。当时家里老爷子选它的主要原因有两点疏睡,第一就是便宜惭钮镶,全算下来8万;第二就是配置高坍煌,07年8万带皮革座椅捅呕巢、天窗仍搓、自动大灯和倒车雷达的车不多柒衰寝,而且空间也算说得过去嚎,总的来讲这款车符合预期淑背哆,坊间说F3小毛病多脆猎,不知道是批次问题还是命好芬,我家这辆倒是没什么事儿寸。新F3于今天上市锻起拒,领导说我算车主粪焦梨,于是我就来了惠娟仆。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧梅,聊聊老款在使用中的各种感觉常。   ●动力及悬架唾呛:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱抽酱回,动力够用爱胃,只是起步比较肉镰,1挡和2挡齿比跨度偏大挫收募,走起来后挂入2挡转速掉的太多剐嫌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡澄。   油耗日常市里开7-8升/百公里穷玛,还算满意维太。悬架初段有些生硬顿,通过连续坑洼路面时整体性不是很好臀凛,对于颠簸的过滤一般谓颂砰,后段软奴项钾,拐弯时车身倾斜大介麻。总的来说算是个合格的入门级家用车硷宿。   ●配置及人性化设计委新咀:   比亚迪一直走高配低价的路线渡缝,配置丰富雹类水,前面说过响,皮革座椅蠢拇角、天窗扭、自动大灯和倒车雷达都有所配备哆,另外巷琶,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针井介堪,虽然不好看坞部私,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的屑。没有行车电脑显示屏弧,无法了解平均油耗徊辖采、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤柬睡,首先价格便宜搪,其次当年没有也不新鲜)凄迁。   人性化设计方面雀难哀,四辐方向盘比较细考,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤功帘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用辱抒糯,四个角随便按一个都能触发廷旱妊。日常小储物盒好用哩筐噶,票据迫恒痉、手机和水都有地方放狮箱,不满意的是门板储物太写浇场(硬伤)顿,平常只能放车证之类薄的东西摊晤,连杂志都放不进去孺炕刮,后排基本上算是没有储物空间驾污皋。   ●做工侨: 内饰和外观各方面做工比较糙补还,主要体现在接缝上挨,不仅大而且不均匀桅,这是急需改进的恐劫木。   ●空间斤:   F3轴距2600mm桅练鹃,我身高190cm僚森躺,有时候我开车菊犯蛇,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受封统秀。后备厢空间大擒顽,而且比较规整孟,用它进行过几次小规模的搬运溯驼,还可以堆郸涤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲婚怠,试驾中我也重点根据这几点进行体验冻,看看新F3有哪些改善和变化苟逢。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回砍,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》抄屏,仍无法挽回姑娘们的心洗兑,如今她们只爱大长腿和都教授叙。不知道你们发现没有烂,宝马在汽车界引领着同样的潮流妒,硬邦邦的3系骇、5系换代后都不再凶猛凉侗,舒适感和精致感倒提升不少霸崇恃。现在轮到X5了太警,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的鞘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气尾,我勉强同意这种观点规风。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质陪羌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片粪,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦童垒哼,更显精致尖才鹤。总的来说暴刨,它不太凶闪挛态,更俊美一些殴。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市禄,除了外观与内饰的小幅调整外稠勤受,改款后的逸动引入了1.5T发动机瑟继眠。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分镐佬居,逸动采取了1.6L家庭够用际、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策藉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)想硷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型踏群八,一个争取“各门功课”都不落下纹,一个则是专项选手屎划,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手捍。 ●外观凯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7烯杠:轮廓流畅色、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列赏歧解、瑞虎系列谈陀测、风云系列及QQ系列)硷滴祈,同时带来了转型后的全新车型师,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7恢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造链,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用协,更是出自海外设计团队之手惺介乳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词够。" "  刚进入社会的年轻人送另,它们也背负着太多的压力舱赁,在家庭事业初步稳定之后噶,一辆车对他们就显得很重要妮谦沽。致炫就是一个体贴的产品椒幢,它有着炫目的外形裳潮贬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致捣,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是聪靠,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上炮堑。从Yaris雅力士到Yaris L致炫瘟扔逻,变化的不只是名字滑掇簿,更是尺寸和定位降,风格和潜力愤。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着粳堪坛,吸引着更多年轻的用户群体茅汉。   致炫外观灵动时尚竞,带着一些年轻的运动气息醒限,车长为4115mm鲤煌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm灭,比老款低50mm;轴距为2550mm可郡痛,比老款长90mm蝗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了抖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点芯湃耽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蔽罚额,这样的设计更有利于致炫的散热缎谴帆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利洪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气溶辖。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格禄,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺藕履,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友闹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助撑。   在ABB的阵营中舜浓,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车沫认悼,他们的目的很明确磷绍,就是抢占国人最热衷的这一市场廷蜡固。对于奥迪A4L纺活锌、奔驰C级颁、宝马3系而言你长,三者都有着不同的亮点与喜好者都操精,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价啸梢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法靶称还。   在这款316i消息正式放出时客清脆,包含我在内的许多人都会想到一个问题嗓烧,那就是究竟会减配成什么样纠碾春?但在实际看来菇耐,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神栖茅泊。无论是进取型还是运动套装版硕,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距惺菩,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼帕是,当然如果你肯花7800元叛舵枪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯庭。此外下,对于现今发达的网购来说吻踞,这个根本不叫个事确佰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多碧镶裸,此外还有多种款式的副厂总成可压搿,质量咱们先放在后面幕涉,至少价格实惠也能达到美观的效果翟。   虽然入门级价格不足30万固逞房,但你却可以得到一款原汁原味的3系谭佬,在定名中你就不难发现怠矮,316i中并没有“L”嫂窟,它是基于标准轴距系列中的一员盗讼。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂坑痪旧,对比现售的奔驰C级闺豌、奥迪A4L而言对慷藐,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势拷诞古。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉赫,这是国人特有的爱面子传统坑,作为在国内征战多年的华晨宝马来说位锹,他们自然也深知这一点浑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动库邢可,单出排气也与320i的相同琴,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条奇隧邓,不过这一项在网上也是可以淘到的韶酮,副厂价格也就100多元尾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐猎尝,然而在国内佛,它还是一种小众车型晒闪。可喜的是滑,近年来随着“旅行”文化的发展倾贤,旅行车也渐渐被人们认可涵。在我看来恭担,目前国内市场上的旅行车大致分为两种膝外妈,一种是像奔驰C级旅行版昧伸蕾、沃尔沃V60那样曝虾寂,通过个性混席挥、漂亮电、动感的外观设计获得年轻人的追捧橙零。另外一种则是踏踏实实走低调污扇培、务实的路线仟,用内涵打动消费者搬毁凯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种体舷桑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)报,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO圃,外观奋拒、内饰进行了相应调整息脸,配置也有所提升溜挥渐,动力系统则保持不变闪虏。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版疵怯衔,售价33.48万宝酸。除此之外散,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版激,指导价29.98万量眷秘。   在介绍产品之前庐肠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来形搭咕。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人头连潍,1985年媒倾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂丛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司土盼,这正是斯柯达的前身懈。需要说明的是秀卉路,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称骇,并不是指该车型限量销售墓苯。   ●低调募檬、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看纷挡滦,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版硼、欧宝英速亚以及沃尔沃V60陇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格剖电鸵,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟袖购、稳重弟,所以严格来讲苦碳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版纳半贿。从上表可以看出黑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势韭,而且更重要的是墨讹岁,速尊的价格更加便宜裳喷澎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同绊。全新样式的中网格栅更具有立体感呸穷汹,大灯组内加入了LED日间行车灯剁急缚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来判户,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应松矗脆,朴实弛翱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉酶答堤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯牧,并具有自适应调节功能残公履。新款车型的前大灯造型更加犀利对椭。此外纺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的惦锚。   车身侧面线条依然延续了老款的设计陇,简洁修长罗补,没有太复杂的线条勾勒逼,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份淑泡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈羞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7荒,规格225/45 R17敲膘,这是一款侧重于节能环保的轮胎搓刷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性绍痞,圆润捶崔、饱满谱嘎、协调匠,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看倘、耐看得多性扇故。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应厢,尾门上的线条层次感比老款有所加强噬戌。此外氛,尾窗上沿的扰流板惯挪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用侠,让速尊看起来很有范儿舜舜。对了荤香筒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管舌嚷,一般人还真有可能会被它吓到淘蔫,其实它的心脏只是一台2.0T幕羌衅。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)蓟茶,在北京借着区域上市之机脾,我们再一次体验了自由光的越野性能恳贩。作为越野车型的鼻祖去,Jeep用自由光再次向人们证明梦惊,即便做的是城市SUV暗,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点朔洞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身驴短,但是在四驱系统上攫胜,Jeep却有其过人之处篙氢歌。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言内,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器梧枫。    简单来说卤乖枯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配垢,也就是说肛,当前轮打滑时公刊,动力会输出到后轮逝蚕,使得车辆依然能够前进壳川。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑括搪、交叉轴这样的情况)拒稼煞,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器鹿题,脱困就很困难了才筹。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I嚷舒密、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蔚肉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造冀赏寐,以横置发动机枢擂、前轮驱动底盘为基淳形,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴蜂培,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴茎,实现100%前轮驱动谎,提升燃油经济性草,而且它的后桥也具备多片离合器结构辟泵歼,可主动控制左右后轮的扭矩分配郎荚,起到限滑差速器的作用寞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡硅,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡蛔壁慕,还具备后桥差速器锁止功能桑害,实现左右车轮50:50扭矩分配垮柿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统膘乏盆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择嘎。    在实际体验过程当中桂,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰端轨、交叉轴垃、炮弹坑烂、搓板路等等越野路面令,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中辨恰,越野能力无人能出其右黔轰蓬。    然而作为一款城市SUV氢括,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力隧,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板触。    另外仁橙携,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间缄恰赁,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统时刺驮。相比同级别的SUV瘸藤迟,虽然在越野性能上依然具有一定优势肩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嘘冷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众眉费皋,但是进入这个价格区间以后边氛突,消费者选择的范围将更多圣吭、更大盯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战绷托蹋,在竞争力方面依然不具有明显的优势矩。    或许尽早国产化降低成本垛汗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机拌谜傻,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件晚焦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来宠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象厘。如今腺崔父,马自达6已经发展到了第三代立秽此,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物码,它的名字叫做级兴:ATENZA欧隘。之前我们已经解读过进口版本纹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力腐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点彩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力射恢,这一次排量可不仅仅只有2.0L矩,还有更加令人期待的2.5L茫。   注尽瑟:此次测试中换,红色车型排量为2.0L兑坦,黑色车型排量为2.5L乒。国产ATENZA目前还未上市穗,此次测试为抢先测试拭其亥,车型为试装车淖喊盛。   截止到发稿时辽携,官方宣布边翻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”赋飞遁,新车将会在4月份开幕的北京车展首发视,上半年上市销售看驾热。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规碑嗓,我们还是先来聊聊外观修。相比进口ATENZA惟婪,国产版本在外观上基本没有变化蔑蝗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份脾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注嚏逃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蜕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA维,它不同于以往的两代马自达6勒窟欣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现居。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来笺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子讳问妓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”贪蠕钒。总之从结果来看何,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感官辱,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美让络,希望它能够像老马自达6一样共,百看不厌挛澜琴。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色论锑绿,仅针对这两款车型来说迟,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA盼遍梳,而黑色则太过低调摔刚晦,完全掩盖了车辆应有的魅力酸杰苔。ATENZA的红色与大多数车型不同墓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒庭岸,不俗套茂房。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm付卫恐,轴距为2830mm傲啡,与进口版本相同涩钦纶。相比同级别其它几款日系车型华吐,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蔼。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蛊粱,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯薄汰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯霞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源尚,科技感差了一点燃禾会。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)欧漠潭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上倘惮磕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意叫的下,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈工矛矫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈架奸,相比之下确实显得小了一点剿谅挛,为什么不折个中佬,采用18英寸呢吼浓华?   两款车的尾部设计几乎没有区别牵,尾灯样式相同匪,双边共两出的排气管(没错公武烘,为了表达更直观妮胁冕、清楚涉茶、无异议动啊,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分罐,这是马自达6一贯的良好作风戌。总之芜负灸,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的淀艰。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言倘社,谁都知道SUV车型最为畅销伤,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知耍扑。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出骏,而卖得好的却还是那么几款稿祈歉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙建廷,还要等到试驾之后才能给出答案刷。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型矮皖,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV刺榔抄。从风格上看户现,海马S5偏向时尚如、运动甭娘甫,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群骑头。而在配置方面痛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点膏顿骂。根据目前了解到的消息掇捎卡,这款车型的起售价约为9.5万息,如果消息属实的话唉,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平规玫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗栏?   外观李趟茄:设计新颖团,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆俺污滦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位扭,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司饱烂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型希厢,也将它的风阻系数降至0.34醋盾臂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了卉嘘呸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴搏坡,比例上感觉怪怪的牢哎豁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化瘦,有效地提升了视觉效果辩宛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯伶典巩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神朔彭俺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯扑式膏、转向灯以及雾灯慧,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集斥胖头。   作为一款紧凑型SUV皮,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm羌淖,轴距达到了2630mm舜。与同级别的海马S7相比姜旧麓,虽然在车身尺寸方面有所减少摹恐骂,但轴距却多了11mm快鹤舵,整体空间表现令人期待玖塘。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈驼凭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上尾汹级。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供须,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17航翅蒜。" "   全新的A3备受关注透香弟,这其中的原因有两点秃墓垄,一个是加入了三厢车型摊惠蔑。而另一个宫娠,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型宽。只是这台车来到国内较晚箔来答,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生项焕舞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地啊,简单明了的说突,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型慈,而必要条件是横置发动机椿毛矮。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本憋络,但消费者从中又能得到什么纪界?如果按常理来看括痊室,对消费者的好处应该挺多的退,比如车更便宜了乌锚末,就算车不便宜配置也应该增加了瘟汝,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低卤牛。但上述这些还只是一种期盼浪谓,毕竟这个平台的车型刚量产不久捌氦哥,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显清溪涤。至少高尔夫7是这样拘,而全新的A3由于正式的价格没有公布都,所以也不好定论咖颠嘉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3降吨帘,这次引进国内的共有四款车型焙荣,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型骋,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置磊。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机挽秘桓,6速S tronic双离合变速箱娶散泡。在本月的21号疆插,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市龋。相比老款的两厢车型文,轴距和车身尺寸都有所增加冈塘冕,而且在轻量化上下了不少功夫培特。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择却辈,但在配置上基本都可以进行选装劲舷需。由于三厢版为新增车型鞭疚偿,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开密。   " "   ?? ???? 2014年3月3日途,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市徽渤禾,“小改款效,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款础吻形,而值得注意的是令壤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上檄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议嗓糜钠,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力篓虽夯。”吉利控股集团副总裁嘉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态谋,欣喜之情溢于言表汇脸绰。    亦或是巧合酱邓,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能筋褂椒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7汾儡百,一方面嗜切,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖错滥讲,另一方面顷,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁佳,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域钵觅镐,种种迹象表明竭淘病,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段愤花。   诚然妙,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车歧呵眠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”窖黄港。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时驶握报,孙晓东对媒体表示承钨,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪募埔,吉利收购沃尔沃之后挡犀,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点敖椽寺,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生篇怯。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应触。" "  在国内台,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的糯杏姬,它凭借动感的外观松,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”锭偿疚,后来者RV4底、途观萝阀、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮串扑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比顽脸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎哨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了潭洞蟹。而今年记侍订,东风日产给我们带来了第三代奇骏偶性牛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”掏。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市沉蕉蕖,年轻化慌、动感化的外观设计就是最好的证明绰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上械考拆,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车送封搂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中封绥缆,层次感以及运动感比老款强太多了妥毒砷。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蛋隋刻,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条岭般,流畅的曲线让它不在干巴巴该度桂,整体饱满了很多懦目。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯俊幕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协垦戚。   在侧面线条的过度下成偷膏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型读,并且加入了以装饰性为主的扰流板绣蒜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性挎谭。后尾灯变化更为明显桓刑促,竖条造型变成更为接近长方造型端。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”潦,一定会想起Jeep灸栖,提起Jeep巳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了付,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者捻。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能啤括,看看它在这部分有着怎样的表现办触。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车棋绘,并且不可选装以外噶被亩,2.4L 豪华版可以选装该项配置睫暴,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配舷取寸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版臂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式哨,从功能上来看比较全面陷秃撂,下面我们就一起来看看它的实际表现芍。   更多精彩视频旱略,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作撩琼八,调整比较细腻吭爱粹,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位棘息,而且还可以停得很正冯宛摧。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可裁郎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话围举彤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示烯俺番,如果继续操作关拇,系统则会中断本次自动泊车牡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里缅琶,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题理供虹,我一定会把奇骏放在首位孔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款狙两,性价比非常高稻煽伴。不过自从2008年上市至今的6年时间里寝妓踌,它始终没有太大的改变斥忻暑,另一边竞争对手们却在不断进化骆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者嗓酵导,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律辰康,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘接荣僚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况恰辽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前笛擅吩,而看到新车的第一眼就会让人感叹馁环负:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了陆耻鹤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)妹,并且也是该平台衍生出的第一款车型寺吉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蚊副。相比老款车型略显古板的硬朗外形酬凭,新车则显得更精致蔷,更有设计感扒擦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上抽脚办。当然蟹掳,除了视觉效果之外阂,从动态的角度看它是不是也更加城市化了怀亢怯?这也是今天我们需要探讨的问题纤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型莲耗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限耍藕,我们本篇文章的测试内容并不全面徐,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受貌,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据嗜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍皮俺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧牛斯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章衔,里面对新车外形清陛咕、内饰等方面都进行了详细的解读呸,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 毫婚到。另外显陛幌,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊凌哎犬。   ●增加更多高科技配置泥邵信,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品笨,除了拥有出色的设计逼色块、良好的工艺和用料之外蝎策纬,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望俯,翼虎就是个很好的例子洼方,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势痛台。如今的新奇骏身上及卸,我们也看到了各种高科技配置妈隶顾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平考。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了监,在两年前它就已经崭露头角赶哪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样巩城,连控制面板都完全相同弹痢唉。虽然东西不算新恼瓮龟,配置在这个级别里面也算不上有多么领先缔怖掀,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化力,毕竟我们已经进入到了移动互联时代势猎,汽车作为生活中不可缺少的一部分食古,也同样要跟上潮流衫刷虑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车淬娃,很多的印象都集中在日系的丰田车上褐填,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等椭拜,由于起步较早瀑咖,所以在混动技术上都比较成熟裂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型祟逝庭,一方面是因为未来的趋势弦,另一方面就是对环境保护都有一份责任赤乌。但能让人印象比较深刻的不多思慈巳,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外洞交署。经过一天的试驾体验奠瓜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶酒杏骋,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车镜估。   外观方面铅铆:设计大胆前卫龟什,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后老盼歧,给很多人的印象就是模仿晨绷皖、复刻伪莫,aygo赔暇、花冠饱蓄玖、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象母广。实则也是没办法的事儿社碑腿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始葛股苍,不过从秦看来颊,比亚迪似乎已经脱离基础阶段充艇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言触乌,整车设计偏向年轻化掏,前大灯内加入了日间行车灯匙捐。车身尺寸方面券,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm郡,轴距为2670mm稗九汉。   实质上额,比亚迪秦的外观特色鲜明袭圈阮,个性十足刀讥,他并没有针对大范围客户群体而设计使氢临,更多主打年轻焊缴梗、时尚元素抽氰贡。这样一来婆头,优缺点也相对明显继搂,需要一定的时间让更多的人来接受他问菩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番敌勤透,充电方法非常简单也很安全肖。通过家用的220V电源就可以直接充电酵瑞,但是要采用三相插座戚。车内的仪表盘可以显示充电信息瓤控,包括电量以及预计充满时间扭戮窖,而且还可以选择预约充电咀梢倦。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的扭溺奶,虽然我的“档期”已经很满耻茎,截稿压力山大耻危菠。但作为潜在车主姐氏,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平储烤,它和福特嘉年华尚褥程、大众POLO会有多少不一样叮票酶,谁更值得购买拌盆超。我想这也应该是大家都很关心的问题经操泪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息腥涧房,以供大家有更多了解辱栋点。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元岁,分1.3L和1.5L车型叼褪,提供5挡手动或4挡自动变速器搐筋。这也是国产的第三代威驰车型缺赴,相比老款车稀,新威驰变得价格更低讳目、空间更大疏晾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫勺参,在广汽丰田4S店中销售掀惶,价格区间6.98万-10.88万元救瓜。两者动力系统到、内饰设计完全相同骨汉。只是外观分成两厢与三厢坞,配置上有细微差别而已汐唤灌。好了请酒撕,我们就从外观开始说起判蹿离。" "  导语鞍泪锭:在新能源汽车研发领域挤,比亚迪一直是领跑者合洽椭,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车祭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者溅岁龋,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术怪搞卫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件俯盛,能够开发更为节能实筋、环保的电动汽车产品碴哀,实现性能的提升和普及应用逆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作虏幻泄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车狼污。   历史上喷宦,秦灭六国番箍挠,结束群雄割据时代躬厦寝,统一中国弥,开创了历史的新纪元岛撮报。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆劝籍山,势必证明其在以下六方面的实力庆:   一毛顶、比亚迪秦到底有多快淋浮?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示砂膳亭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒匿扯,23%的车型在8-10秒螺涂,17%的车型6-8秒狙谢擞,仅有8%的车型小于6秒颇,代表车型如保时捷卡宴4.8L撂拔仍。今天勾媳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下卜,秦百公里加速为5.9秒帘仁,而记者实地测试时墩袜香,百公里加速更是达到惊人的5.4秒线啸。   跑得快自然有其道理鞍,秦具有“双模”动力饱通姓,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合龋吐,在混合动力模式下昧,秦能爆发479Nm的扭矩赡牛锻,某种程度上可以与那些超跑抗衡喝绊。 二善、秦油耗到底有多低邵藐?   根据国际标准测量核算尚卿,秦百公里油耗仅为1.6升蒂敝。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式渤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式沁,纯电动模式时快某,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时嚎,整车自动或者手动切换至混合动力模式穗烩嚏。在所有模式中锋,秦还能进行制动能量回收技,即电机向电池反充电逼勒,每百公里回收2.5-3度电伦,可以多行驶约15公里弧袖。 三参偏、秦充电到底难不难劝法?   一句话回答塑蜗:有三口插座的家用电源就可以溺,就像充手机一样方便绰。秦的电池容量为13KWH培烷,可通过220V电压钱泰,3口插座巳,4-5小时充满电居日。秦随车附送一个智能充电包饭耪揭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖澈接庙。   四林纺、既然用了大量驱动电池靶,到底安全不安全?可靠性如何腑煤陆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池儡啸、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池纯挂。单位能效比硷信,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池痴埔。但是安全稳定性方面则恰恰相反哥脑桂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池讨动。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池觅,是目前市面上最安全的驱动电池末狭观,没有之一狈。   可靠性方面故嚼,据比亚迪测试袄彼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑南,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修晦汕尾,业界罕见歉帅菜。电池电芯甚至终身保修乓独。 五肆、秦操控驾驶会不会很复杂脸搐狠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样歧如山,习惯之后甚至更加简单独竭静。新增纯电模式仪÷勘埃控驾驶埔汞缓,更安静旦埠、更节能搞苫。   六钱、电池组电用完了如何行驶朝?   据技术人员介绍施,秦本身不存在电用完的情况蓖郝。电量不足时芜此府,比亚迪秦会自动转为低电保护模式盯碘。利用发动机的多余能量带动电机反向充电春去。   此外臂释段,行驶过程中卯谋,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量潞啦,并储存到电池中毋骡烹。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车市,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字纠,其次是QQ me缚煎伎,PT漫步者之流蛔,当然还不包括那些“只识其样锤赶、不知其名”的人群钝。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象酞,它也是双龙汽车最具标志性的车型喀厘。在迎来双龙新柯兰多之后甲砂,就在近日仟杉怕,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾筹骏,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界内,但却让我们可以由心发出这样的感叹澳径,爱腾终于正常了矫砂。   从推出2011款爱腾至今湃秦,已经有近3年的时间芦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势逢,却在人们心里留下了不可磨灭的印象邯秋拳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事奇韧同,伴随着2014款爱腾的推出屯某殴,有关于这款车的一切哩栖,也自然成为历史拐,被我们封存起来绵阶惺。全新的家族化风格设计钩性,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路抄然闺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部佩戚权,与新柯兰多相似的样貌花歌练,让新爱腾不再具备专属性诬晤。没处前部细节的设计冀,都是那么平易近人思眯攘,平庸的再没有任何特点快扭。可能人就是这样嘲股,老款爱腾在售时巨磐槐,人们总是说这款车有多难看函间,有多奇葩病,但当它真的成为历史后柿炕,我们又会感到缺少了什么称识。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化仓驹念,但还不至于让它从中获得什么优势吻,车尾部简单的几处变化嗓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉遣杀。现在在大街上弹佬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蹭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了饥奥热。   本文导航" "   这年头在路上跑着泞脸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼忻岭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念密,把自己造的车不断的加长点补,就算不加轴距也得把身子给拉长袖。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中能既剃、大型车上翟恐,感觉有些资源浪费迸算甸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车谅,“L”的作用才更加实际摹脸堕。当拿到这辆YARiS L 致炫时哼鹃,小惊喜了一下领。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了皋澈,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了陋哨膛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度慷勒、大众polo婆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势涡港。目前这辆车共有两款动力涟、6种配置车型在国内上市妒,指导价格在6.98万-10.88万之间湍。由于新车型且上市时间不长纹摹呜,所以目前的优惠幅度不算很大旗里,基本在3-5千元左右褐交。(个人观点剧:致炫汤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士甭,厂商指导价为8.7万-10.68万绰竭工,搭载1.3L/1.5L发动机笔痛,5速手动/4速自动变速箱稳浆哨。" "   曾几何时铂,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾麻,它那个性的外形给我留下了深刻的印象鄙,但却没有获得国内消费者的认可礁哨。如今挎鲤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前通瀑,其售价区间为15.48万-21.98万元梧赦,相比老款车型有所降低旗湾。另外南散思,新爱腾不仅前脸造型发生了变化秘,并针对柴油发动机进行了重新调校幂。下面就让我们通过试驾体验把锯化,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化碱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蕉汰,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计剔,并采用双龙全新的家族式设计斑,整体风格与现款柯兰多十分相似糜涉莎。然而咎替,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整奔,其车内布局依旧与老款车型保持一致沥潍五,略显缺乏新意狈蔚。   小结纠: 相比老款车型来说狈,新爱腾的外观变化令人欣喜刀,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光始句腔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次分们。不过漏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进癌,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容票。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上承,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)堵池纠。在海外市呈防獭,新逍客提供3款发动机达,配备6速手动或CVT变速箱毯能,在英国的起售价是17595英镑河搔。与现款车相比井,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计旧,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处饰电。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型绿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了堵。 ● 外观介绍般殿骇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型涸:宝马2系Active Tourer耪。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单袄才譬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型盒火髓。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子段腑朽?车展上的展车给了我们答案始。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月娘迟,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车亨嚏,而在正进行的2014日内瓦车展上违济必,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出京换票。和两厢版一样茅扛械,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈⒙闩Γ块化平台打造全圈,造型新潮时尚寞捶,细节设计则突显旅行车的元素百,保持一款旅行车应具备的实用性碑冯。据悉波镁坦,该车将于年内率先在欧洲市场上市融矛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位粕暑凭,相信国内消费者很快也将与它见面爸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后躬同加,全新标致308的旅行版如期而至白伍。从整体变化来看媚,它在保持旅行车实用性的同时恃睡挺,将重点放在外观板、内饰的调整以及配置的提升上添腿忌,新潮的设计更是让人眼前一亮痞。在我看来胸,它的变化是非常积极的杯涡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高惯朴羚,现在它要做的就是尽快进入国内苗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章携枪:   静态评测    ?   更多精彩内容复霞:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑酒鹊廷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界骨苏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新兑纫。早在上世纪五六十年代眠梁,Citro?nDS就用上了可变悬架娠登、随动大灯难碴倾、转向助力际无蹦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扳杠际,加上极为飘逸的车身设计肋扛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样挖脆阜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挥歧瓷,2011年长安标致雪铁龙成立扮哩,到今天我们测试全新DS 5LS裳墒蕉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实馈扑晚,音译的中文品牌名念起来很接地气澈:长安谛艾仕唤泼陇,有股莫名的喜感锰桅翰,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器春浅尝,是台正儿八经的三厢车搭空患。   ●外观揣篮经:考虑国内需求嫉会欺,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前寐,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5傲剩扫,后者里里外外都显得格外前卫拉褪俄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度稠,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实偏售、更好接受一点形档烘。当然诧,前提是得保留住原有气质溉拱踞。   在这张全新的前脸上泌你,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰旧,官方把它解释为“飞翼”乳碘翠,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征坑泡却,由于边缘不是那么锐利弗观,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪解构,接受起来没那么难杉临。   车身侧面和尾部看起来很饱满朝牛驼、匀称恐寸抹,其实我个人甚至感觉比车头更好看绩伐竣。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰杠帮,厂家说这是做完市场调研后的选择疽苏擒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西措,想想也不无道理牟缆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条驮,与其后期车主们各自琢磨就额瞧,不如原厂直接把这事办了赁妈剑。" "   三年时间足够让人新鲜感全无忍叼,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注采习:下文简称新阳光肪铆,以便阅读)镰蟹设,换装了与家族大哥天籁相似的前脸观览抛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰小,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 坞。现在它不光新潮啊孔,还进一步提升了性价比耐抬成,为与定位相当的大众桑塔纳慨木、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备裸栋。 外观狸丁:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸弗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似趣垢弯,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感具胶,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜瓶残薄。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分墨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米骏,达到4456毫米奇栏率,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平画速。    此外参卧,新阳光的轴距则依旧是2600毫米锻,由于在东风日产的产品体系中拱,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)酿匪颓,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样墟摩粳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些筒鸡床。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时惺,我已经身处呼伦贝尔牙克石唇搏拔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气搔哀赦。尽管天气有些寒冷肉爽八,但此刻我的心情是非常愉悦的甲,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演勺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感娠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世癸唬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car艘杰鳞,当然我也不例外井粳。这次除了911之外呛,保时捷还带来了Cayman揭胖、Boxster我、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型挛檬痪,让大家分别体验RR(后置后驱)剐叛砂、MR(中置后驱)秸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧安。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的腐豹,即使在这样的冰雪路面也不例外被权录,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作挎脐。在练习漂移之前挖论疮,充分的驾驶培训是很有必要的昏,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时桓豪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救始寥。   ●车辆失控该如何挽救撩?   当车辆发生转向不足时汹纯疗,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)唐监咀,稳住方向并且慢慢回正控鸿,切忌继续打方向材变噶,过多的转向角度不仅不会帮助你转向戮糙,反而会加剧转向不足的发生霓垦扭。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时鼓牛撅,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度抗当,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线乘暮东。对于一般人来说樊,应付转向不足要更加容易一些蹄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术闭蔫艇,而转向过度一旦被合理运用贫,就能成为过弯利器物,也就是我们平时所讲的“漂移”几。   ●如何才能实现漂移腐羌?   要想在弯道中实现漂移鲍撑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移拖辣辖。针对这次的车型以及冰雪路面渴斧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式算沙:   1四龟、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)脖华壤,我更愿意称之为惯性漂移过弯挝叼孙。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近莆庇下、甚至小于90°的急弯糯赏萎。 ? 『以上为PPT截图镣臣,分辨率有限汤男宝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性陡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度苇瞄,然后反打方向柏丘,稳住油门漂移过弯没。例如在通过上图中的右弯时锋壕秘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢篱蕉,然后左打方向躲败,紧接着再右打方向加敖嗜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动腥盎,别慌查戈泻,这正是我们希望看到的搞耻,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心朝拐。随着车尾横向滑动的产生蔼,此时驾驶员应该迅速反打方向粉勺巍,让前轮时刻指向出弯的路线拘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度孰,随后在出弯时适当收油并回正方向吩息,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了匆梦。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向梢鹿,方向盘转动角度都不宜过多变焚惮,最好控制在90°以内颅狡。其次油门动作务必细腻默,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系新镣恳,给油则会加剧侧滑欺,收油则会减小侧滑角度彼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用丁。   2李怯撩、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)玲客。   适合弧度比较大的高速弯道隧泄。 ?   当车辆高速入弯时膏姥,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头纬外设,从而让后轮抓地力下降产生侧滑念疼。当车辆开始侧滑之后咕,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转艰芒,继续维持横向滑动卿涛脚,同时反打方向控制出弯路线档,之后的动作与第一种方法一致顶默。对于初次尝试的驾驶者来说钡境途,如果入弯速度不够快也没关系熊,你可以直接省去刹车这一步骤谩鞠杆,在入弯时适当地轰一脚油门畏钨,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑宦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控角,并综合运用蒋虹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了碴。例如在紧急孪孙、高速的连续S型弯道纱城锹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心崎醚,并且辅助刹车改变车辆的前后重心渭,从而划出一道完美的漂移路线变辫。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗涵粮?AE86在高速S弯道超越RX7涪灰僳,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介星。   当然剖叔,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后烽颇,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海缮合,毕竟我们驾驶的是自动挡车型华推肉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶里靶涩,相比手动挡已经省去了脚踩离合器吹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作弦眯负,驾驶员只需控制好刹车壕芯、油门以及转向三者之间的平衡即可纯孝。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距猫肥。   然而即使是这样完,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的屏。冰雪路面凹凸不平深领,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同扳面,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验腺驴册,所以技术和心态都十分重要逢,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙壬息。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统谐唾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头悼。在这期间麓称,沃尔沃创造了无数的第一氨,也赢得了不少的辉煌成绩卯校洛,当众多车企迎头赶上之际痢誓,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蝗,并将其命名为Drive-E层牡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢失即,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带捣。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命损垄请。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅次,实现了靠背调节和腰部支撑陵。 1967 推出首个后向式儿童座椅渭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护鳞洁。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器随恫,将有害废弃排放降低90%以上糙天。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)是拧悉,一双“慧眼”保证驾驶员的安全劝。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生幂锑,有效减少或避免低速追尾碰撞呈斥乒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术城帮北,至此安全范围从车内延伸到车外骸粹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表芥皇懊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩桅关槐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数姓,从被动安全到主动安全届帝,再到行人保护艾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可群离。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域垃毒,空气污染现已成为最热门的话题挟瞎士,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事糖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性面看,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎地抢痉。   Drive-E是什么 涂?   即E驱智能科技凹,代表Efficient Power(驱动更高效)卿软、Electrification(驱动电气化趋势)锣徐、Environment(驱动环保潮流)挪,从字面来看很容易理解困,简单来说就是引擎高效化浅巍,这样一来既可以保证动力性端化,同时还能达到更好的排放标准颗枷凸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱并,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征藏饲,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎卷狡棉。   沃尔沃还将这一技术投身于男非块化的研发砍,只需变更增压器男洌块与催化转化器亩菝剑块等主要部件踢收戮,便可催生出一款新的引擎产品姐琶鲁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上宽碍骡,大致可分为4类殴念巷,即汽油直喷引擎飞肛、柴油高压共轨引擎令某,单增压引擎(T5)庐赖、双增压引擎(T6)捅。 以XC60为例 氏糙夺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 酮驾弊。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表贾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例返唱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎抱,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比触,在动力输出上也略有提升拔木导,其中的原因自然脱离不了小体积伦深、轻量化等一系列技术的支持闷如伯。   此外变速箱方面也有了很大的改观虚替卢,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%佬号,挡位的排列也更加紧密夸堑镶,有效缩减了换挡时间松,从而具备了迅捷的响应能力丢、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现点。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下峡腊氢,耗能经济性方面得到了进一步保证徽,它将改变城市路况中引擎启停的时机蟹特酷,改善油门的响应隆,空调系统转化为经济模式工作毫臂间,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作竿催,而在65km/h以上松开油门宽壳骋,引擎还将会处于怠速状态动锚。   本文导航俏锨描:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩撤,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位奥泌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”舜镁。不过徒,动力并不是我们今天的主要议题抄。秦的下盘功夫方面表现如何慌抽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系虾浪绿?这些都是我们今天要研究的内容鸽犬烹。综合起来雹膳,我们最终目的就是想要弄清一件事窗,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色鞠茫轿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”嘶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外教插,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上耸吗。当然渡圃闪,由于秦有着体积更大形、更加复杂的动力系统前枪受,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法父很,但由于双叉臂需要更多的空间浅绢,因此也是不现实的似。在材质方面涟嘶,秦同样表现中规中矩郊茄,并没有使用轻量化材料为车头减重祭夸形,亮点并不多丛圃。由此可见图锻,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化镰蝎。   不过垂,由于混合动力系统的特殊性幌节,秦也必须做出自己的调整科松,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异台呵幸。比如土伎小,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面宫堆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上痞晶哄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上弦敞。此外恳端,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮腹,相比速锐在直径上增加了将近9mm荣脓缝,看起来很是显眼才。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化断茅,而在同等材料和工艺的情况下空心,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度擅,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载纫炕。   另外峨,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架酮横。与速锐的非全框式副车架不同绣,秦的全框式副车架看起来更加粗壮好,由于加入了电动机和管理单元搓,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加巴,因此这样的变化当然是加分的镜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套届肌,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声童菊冷、振动和声振粗糙度昂,欲知详情请点击这里)割,是个值得肯定的进步啦。此外砰,与速锐相同帮,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连枪哩,强度更高环特呜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力贫磋。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天锣,现款感脸剑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌玲递,不过福特已经为此做好了准备去娇,日前刚刚发布了新款阜坡危克斯澈骚扭。它采用了全新的家族化外观磺,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果磕茹寄,不过它真正的杀手锏催幂屯,还需打开车门才能发现加羌秒。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线坟筋揩,进一步抢占细分市潮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型绒,满足那些对于性能有一定追求的消费者邪抄,比如轿车中的S5线、S6帝磺匪、S7签透蝎、S8等等冀砍。就在不久之前的2013年12月扯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前星,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型奴郊库,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)估币。 外观袍虫啊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态痹勘舵,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子琼,可以随时面对那些不识货的挑衅者骂。作为Q5的性能版车型陀,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念殴褪川,颇为低调邓诫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化麻。 车型图片 基本参数贰仆懒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出粕舷默,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别芒氨,特别是车身高度经过降低些腥,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm懒,而轴距也有细微的变化当肋。   其实只要细心观察捐狭匆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的敖潮蒋,除了特有的徽标之外传岸,SQ5的镀铬条有别于传统车型份惋,采用的是双横条样式谱拭试。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状勃经安,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽苏,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆缮鼓。而配置方面阂,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备贪赏呢。   尾部的变化主要集中在下半部分亲,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力墟。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计辑,可根据行驶状态来改变排气开启程度饺摊。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派邪,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭苹,前者就属于少数派篓涵熬。一个是只有追韩剧的人才懂背别酵,一个是全民百吃不厌仑卤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品方绥枯,其实上一代车型在国内早有销售相,只不过跟福瑞迪太像了胚呵,外观不出众绊桔,关键是动力平平隘坚妻,所以最后并没有收获太多歪居袭。全新速迈刚刚上市醋涧,售价17.98-22.68万元修朔,很有幸能够在第一时间接触到这款车迹谩褪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了骸酿隋。   如果你对速迈没有什么印象也很正常磋舒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈皆还。通过简单的对比桨闪蝎,不难发现鞭染,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版第藩糠,名字叫做ForteKoup澈,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机触,售价17.18-20.08万元清票。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版想,它承了起亚家族的虎啸式前脸秀奇,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评鼎酪赤,现在看来谈不上惊喜肉驾锈,只能说还比较精致佃镜嘲。虽采用了大嘴的设计车,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步卑倦,或许小女生会喜欢吃骨。大灯全系都为卤素光源闪,并带有日间行车灯翁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰下沪芒。   走到侧面敛放榔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化肖梦筐,但两门的设计为它增色不少标,在绝大多数人的固有印象中苯荤,跑车就应该是两门房兑扮,并且应该是无框车窗酬胚,仅从这两点来看旱珊,速迈确实都做到了详剁俺,开在路上的确引来了不少的目光追随绰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流佬攘,我们一致认为车尾的设计更为出彩观归,短小苯、精干沸协,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受党。除此之外谢吨,1.6T车型使用双边双出的排气管布局刺文绍,而且排气管口径不腥颂铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强峨。轮胎为韩国本土品牌爬,规格为215/45 R17枫杉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了钦航祈。   当然灸,如果你选择2.0L车型的话炕抨雀,你所看到的黑色外壳后视镜珊、前后包围的碳纤维纹路饰板茶、双边双出的排气管啊缝惨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了爸刹。" "  讴歌这个品牌畴赐蹭,或许很多人不是太熟悉锌卜捍。作为本田旗下高端品牌怪晴,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任菠屎,而且在美国市彻踩搿,讴歌的品牌影响力是非常大的泰籍叭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力唐,大部分都是人们对这个品牌不了解貌,影响力上不去遍会,导致在销量上确实不尽如人意次纪。对于这次全新MDX的到来蔫,个人持有赞许的态度缆,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意颂离且,还是那句话乔部,品质上去了厢,接下来就是提升品牌影响力了旗。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上径屡,大灯的轮廓更加细长赦,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯示眠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过啪,但内部结构和MDX并不完全相同容陀粗。雾灯被一条仿LED的光带替代碴厂,进气中网的细节刻画更加运动袜龚。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长耿吠,侧面造型给人的视觉感受非常低沪,这和前后大灯的位置有很大关系勾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎欺糖,注重舒适性夸僚。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上氯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感碍毒帘,而压低的姿态却更加动感颧宽,这种设计可以招惹年轻人的喜爱赋。尾灯造型相比较现款修长谴蕾烤,优雅的感受也来自于细节的 设计舍赦貌,但貌似通过我的观察哺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源哎驾当。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置浚,让尾部显得非常简洁颊叫警。   本文导航工贫:" "  2014年2月20日内,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市襄帕臂。2014年型奥迪A5的最大特点是瓶始乱,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机歪江。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国慑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大砰墒暑,共有19款车型秘,售价在49.98万至85.8万翔饺,具体价格如下徐毖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表苗:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蓄,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蹬蚕七。配置方面顿寥,也与现款车型相同嫁句碳。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机恼耙。   内饰方面刮闲譬,2014款车型也与老款车型大同小异失庆疲,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘寂泼捅,同时门内饰热、座椅中央扶手卿俗萍、都采用了纳帕真皮面料卉泥夸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机哗乏。而2.0排量以上的发动机则保持不变究话劝。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型虾腔,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化杆。   变化一龚:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化琉版,在原有的缸内直喷技术的基础之上检关犁,加入了较为传统的歧管喷射琶,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合尚,通过二者各自的优势绢,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求括。事实上郊规沫,混合喷射也不是什么新的技术核勃鸿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用好虫。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点许。由其是雾霾天气严重的中国一线城市菲,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善瞄俄刮。   变化二翱:排气歧管集成至汽缸盖内录童,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内咆潦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力斜,从而减低涡轮的负荷悄枯,提高涡轮寿命篮褐品。同时付捍屠,因为在进入涡轮之前进行冷却盟吩,相当于提高了涡轮的进气温度限制措慷,可以允许发动机有更高的排气温度沧谈骑,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高肚秀。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人徊瑟,同时结构也更为复杂鸡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战昂。对此扯剩链,缸盖内的冷却系统也进行了改进舱桨白,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)理糠归。   另外怜泥绢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外牡,还有着两项小改动汤篇订。使用旋转阀男槠#块替代了传统的节温器携鹊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上簇啼,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制啦。   根据官方消息喘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上磐娠,为用户创造更加愉悦的驾乘感受洞玲填。笔者也希望在应用新的技术的同时唤楷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情归潞。 责任编辑迫:王晨熙" "  A00级(微型车)力才瞎,在人们印象中这类车以实用性车棘、代步功能为主陋甜,低廉的价格促使配置也不会太高纶备,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候晴挤邢,一款车的推出打破了这一概念某姆,它就是全新奔奔竣盘,来自长安汽车垫。   感官是人们的第一直觉反应桓疮秽,所以外形设计的重要性不言而喻晦扩哆,为了使人们印象深刻嘘彩飘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的祈袱,道理很简单空,日本是微型车最发达的市场灭蔫。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展耽径,在2013年广州车展上暴九,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光汕古孔,除了时尚的外形设计以外射罐,在细节做工上也有着不俗的表现缸裤蹭。前脸的设计整体性很高竿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条烧赫棵,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影躬屯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表湾槽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势琴,不过这一点在外观上并不明显篓掂,这源于贯穿车身的硬朗腰线娟伞鬼,有效将视觉性降低烁弗传,同时搭配造型独特的双色轮毂项,让这款小车看上去时尚动感彤斑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动女扦泼,具有立体感的尾部与前脸相得益彰氨抹,如果仔细比对混骇,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸秽沧暮。除了引人注目的设计以外舞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹豆仟嚎,具有加热功能的外后视镜魏碘诫、15英寸的抛光双色轮毂睬叙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置伐诚,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页蛔行:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市透帘呜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d奉。不过呐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版童馅,从内到外烂、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉涤涤胖,可以说是一次完美的蜕变藩客芜。那么这款新车究变在了哪里嫂哄吗?它究竟新在哪享矮伯?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出朴?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5瓶泛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大推睡,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm旅,轴距则与老款车型保持一致哎假不。在尺寸变化不大的前提下抗,改变外观肉拟咕、动力挞退、内饰堵趁纺、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关岛碱沪,2月19日这台新车也正式来到我们面前丝暑,并接受大家的考验鸥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条阂旧,但这8条是我个人认为变化比较大的哭蔬湃,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点盼府叭。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候贰岁吠,我就有了一种预感乌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢馅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案瘦捍茎。全新X5给我最深的印象除了家族化外猴拎皮,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)炮涉陇。首先粳寡秆,先说说全新X5的外观菠赦,“大尺寸双肾进气格栅”捷门、“开眼角式前大灯”伙霖,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致鲜毛。    现款宝马3系推出的时候碱烹,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉睹钒,现如今随着全新X5的上市疼枷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上睬皇。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此抨喊粮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分颊苍,据悉菩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯去诺。值得一提的是碧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般甫救瘸,给人一种炯炯有神的感觉坑。    由于新老款车型的轴距保持相同僻,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉剿,反而侧面的腰线给人一种力量感窘,这也使得新车看上去年轻了不少股。细节方面画词诞,新车在前翼子板上增加了进气口吵,突出了宝马品牌独有的运动基因图。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格措婆翠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带裴,提升了夜晚的识别度陀健。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起矢挝那,降低了风阻系数盛喝刚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性纹评腥。" "  版权声明融氯喘:本文版权为网易汽车所有淳葱些,转载请注明出处糜揉顾。   在2003年纶,奇瑞QQ的下线让这款时尚慑吕、便宜喂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活孪,之后短短的几年间邯损,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话朴逢,然而到了2006年长安奔奔的推出磕缚惧,打破了QQ一枝独大的局面斜。一转眼丹粳崎,已经过去了10年的时间洗履土,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占檀,在这个追求个性藉、讲究品质的时代儡较,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流驶瘫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则四蓝,而长安似乎也意识到了这一点妇,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢哼惠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者慌落?   从厂家方面获悉扳范赁,老款的奔奔(love)已经停产丸,而奔奔mini则将会继续生产销售匿讼巾,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系适贸逃,前者主打精品中高端微车市惩菁选,而后者则会在廉价微车市场继续作战静。从定位上来看诧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些凉,虽然沿用了奔奔的名字党赂难,但整车的设计菲蠢、配置以及售价都会高于老款车型蓝黄秸。   新奔奔客户群体是谁社?   在很多年前竿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结平吝拣,到底是买奔奔还是买QQ谓赁授,在那个时候堤土,很少有人会关心这款车设计的如何羌笺、驾驶感受如何茄店,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具颂薪蒲,省油涵炔、皮实漏、能遮风挡雨就行岭。   现如今冈瓮叭,80后报交镶、90后已经成为购车主力甘隧餐,这些从小听着walkman唱己、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计新险佳、用户体验以及品质都有着更高的追求戊,因此在座驾的选择上同样不会妥协丸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看节,新奔奔就是冲着他们来的谜。   新奔奔主要的竞争车型是烁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布潦,但从目前得到的消息来看飞勉狠,5-6万元将是其大概的价格区间充。这个价位中既有一些合资的微型车冷,也有自主品牌的紧凑型车瓣庭嘶,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车策胎缮,比如两厢赛欧屠、奥拓狡、玛驰以及低配雨燕等等车型窖。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线噶硼擅,在配置方面与奔奔相比还是差了一些价,产生竞争的几率比较小森京枯。   外观沸皮:惊艳惭、和谐句躬、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型喀喊箱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词塑嘎蘑:高离地间隙蕾、车顶行李架涧迷、双色车身等等莽悸谷。没错姐凡盯,无论是跨界涂、越界还是交叉车型葛臀糯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质撩。不过世间万物钢捍,徒有其表终究很肤浅骗,我个人认为敬熟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统版。所以藏法,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时密,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象金。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款稠,它集沃尔沃所有看家本领于一身春囤啸,可谓全副武装喇。为了让媒体更好的体验这台车绕帝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高联捆。没有固定线路四婆,没有领队车辆诺铜赖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾橡琼稻,它会和每一位汽车媒体人独处12天任。而在这12天里纽浚苟,我已经和它奔袭了4100公里疚,横跨了三个省份颈雌沫,体验了柏油赛道脊栋、软土拉力曙恕捍、冰雪漂移现犊、高速狂奔鸥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话畦弥,当然闪刊锻,最终的结果是洪垛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多槐墒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的窖,正所谓日久见人心栏,交友如此倦陕,试车亦是如此甲触憋。回到正题救巷沙,和往常一样挥敛秀,对它的了解还是先从外观开始楼付。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生盘,相煎何太急”这句绝句悲,而在雷诺—日产集团旗下娇劝赋,有两款车正在上演着这一幕跨唱。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气概娠豌,还有这出色的越野性能坊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性毛。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下橙察缆,买谁更划算吮奴聊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表甜:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位估,作为英菲尼迪的顶级SUV唉,QX80的售价高达152.8万垫忌滦,但经销商处可以优惠16.2万藉齐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万傻酬,虽说16.8万也不是个小数目涤埃。但对于消费者来说抖逃敛,一个日产厂,一个英菲尼迪侯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌型。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蛙:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV珊虎蓬,它的身材绝对够大炔肯娄。从上图的数据来看仇窃毋,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙角,尤其是将近5.3米的车身长度腑,会让您感觉驾驭它有点困难办仿。另一方面串董甭,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型母未,这一点在QX80的身上也得到了完美体现敛迸。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解桔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型袒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅朝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足荷,同时也显得异常凶猛珐闪侵。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉梳。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大菠篇脾,整体造型圆润陶,没有多余的线条作为修饰兼,但是反而会让人感到车身很厚实摊舌甭。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞动扯。同时注意它车窗的设计时蘑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱递帅添,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的锨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感恫厩湾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样岸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计伸,也没有了那种霸气奴抹截,转而给人的感觉是设计很前卫稼。车尾的饱满程度与车头相呼应着柏亭,丢去了上一代的直棱直角培涡墟,饱满的线条凸显着丰满的层次感念弄铣。   日产途乐慰:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华集菩,虽然脱胎于英菲尼迪车型吞吠措,但途乐依然拥有自己的外观特征堵氨媒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性茫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表封:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型侯辈驳,为了与其身份相符它的各个部件都大一号叫戏,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出巩烤确。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底熬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气莆酣,成为了车头亮点之一撂。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术龋炭,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型浦,这项配置自然是少不了的倡驮。我们可以找到4个摄像头筷狮夹,它们分别位于车辆头部睡棉、左右外后视镜下方和车辆尾部海。以便在停车过程中瘟坟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况难,让您更加自信轻松的把握泊车空间钩商。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头臼豁抛,大大降低了停车时的事故发生哭竣。   途乐   通过对比发现将,两车在外观上的配置基本相同诧炯,差别仅在日间行车灯上兄嘉哗,不过随着QX80年款的推出嗓囤粉,日间行车灯的加入应该不是件难事煌。两车最大的区别就是外观/品牌的不同钞帮,在相差仅有10几万的时候搅妮彩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店会。    责任编辑秤舵:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蔫催,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了久,除了奔驰G馈斡、丰田陆巡系列奥弄、牧马人等怕氢趟,双龙雷斯特也是其中一员淮士际,而且雷斯特还是柴油车百。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值毖,以目前的接触来看尺掳固,双龙雷斯特W表现不错浚污餐,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”工疤莲。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前始,双龙与奔驰方面在技术上深度合作喝,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰腑竿,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”持。当然繁,在随后漫长的几年过后柏款,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌洪。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO诗拢锻,该车型最大的特点就是其尾部造型授便悍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计健馅,宝马方面肯定不会承认农涝逃,但从年份来讲幢,明眼人一看便知纠溶掣。   外观骂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手牵,该工作室的创办人正是乔治亚罗闺,不过大师的设计未必符合所有人的审美弛幻,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异燃,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调摩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势浅酗莆,但为了照顾空气动力学与线条流畅躲努挡,雷斯特的车头是圆的芳鞠轰,所以在当时看来有点“离经叛道”辣岛嗽。   而到了现款的雷斯特W肌,这个“小问题”被修正了妙,一体化的设计已经是大势所趋讥汲,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”旱杉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型射,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感睬,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别纪虫蔬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少惯舵曹。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相舶簿。通过车展上的展示对,小编已对这款纯电动车型有所了解泛邢。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验侧,时至今日捌尘镣,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型疯。据悉烈,之诺将在今年的2月份开始接受预订酗,上市后将以租赁的方式面向消费者壤炬疯,具体的细则目前还没有公布芯,上市后会有着怎样的表现糙,我们会同大家一同关注肩趴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前备碎,简单了解了一下之诺这个名称的由来惧邦,是源于对中国文化传承与现代精神的体现淮境。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟七蔼,毕竟是基于宝马X1平台打造翱抗,因此在多个方面相似度高也并不为过镜痪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E尾,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现敝冷寥,其具体的表现如何无白托,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验恰膛。 责任编辑盯层:沈楠" "  版权声明任:本文版权为网易汽车所有琉螺,转载请注明出处剑懒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计清,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列颈辛褪。它们的可见程度淮葡时,丝毫不亚于“张伟”“王芳”潜裁。可见度甚高的两个文字的组合浑但画,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字喇。因此颅坤朽,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车峭。哦搬禽纲,对了浦,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思偶俏。意大利人的自信哭,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心辨宏抛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用冻?咱先从减开始说起泼籍段。 Q概涤徒:致悦只是切掉屁股的菲翔么警贿?   A焚:非也痹,前脸亦有修改竿,整体风格统一啡,协调度很高掸朵。   我相信Roberto Giolito先生琳,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师程,在设计Ottimo的时候匆,一定会更加从容霓录许。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”分晨,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思玛。在他的心中揪茹龚,应该有着太多关于年轻戳、活力的理解奈磕,而这恰是Ottimo的设计要点踩。 外观总结   赞委杉呐:个性鲜明雹吾竿、标配LED示宽灯慨奢拒、轮胎用料厚道   弹懦:低配删减雾灯   " "  版权声明叙:本文版权为网易汽车所有匣,转载请注明出处怂缆监。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾绘彤,虽然距离现在已经有两年的时间恳,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象犁京筏。而今天诬,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘眉娩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例叭刚,并且还是一台后驱车绷七。没错荤耙诺,它就是华晨宝马3系淡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)画,其配备了2.0T发动机卿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟驶享、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟怜。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱害兑聪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现绘蛔,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗短层瞪。不过在今天的冰雪试驾过程中戚玲,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)巧。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现信,必须先打好理论知识的基础祷跑。于是在摸车之前枢少,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课墙悲葱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关仟棺怜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着孩耪。 ● 项目一   热身结束了酷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节太似。第一项内容便是加速和刹车噶茹栏,是不是觉得很简单础蟹萌?其实里边的门道儿多了去了箱。   在项目一结束后湃切,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式屑皇,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步投滥态。一开始大家相差悬殊虎错凛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了宝慷可。接下来的项目二会比较刺激一些策,经常会出现手忙脚乱的情况低,但只要理清思路按部就班的做凳配瘸,想要完成整套动作并不是很难媚扩微。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明兼肉糜:本文版权为网易汽车所有鼎程扩,转载请注明出处里淋咆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了衔蒂,不过始终都仅有手动挡车型母慑,虽然目前销量也很出色看惺功,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户倒虱聚。好在这一短板即将成为历史焕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出雇咖,新车将于26日正式上市段,我们也于第一时间进行了试驾体验诵繁宿。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观忙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外淘,在外观方面也有变化拱盆晚。新车根据高低配车型提供两种外观方案倒羔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计惩沉,而高配车型则对中网箔、保险杠造型邯文素、轮圈和后反光板都进行了重新设计抹疚。值得一提的是毖,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的播宦。   新样式的轮圈非常动感髓慑,在同级车型中实属罕见坤尽婚。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致姬绊趁,轴距依旧为2725mm徊。车尾的变化相比车头要小一些恒,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板桨焦徒,不仅可以提升安全性达靖轨,同时视觉效果也更加出色磕结黔。 有态度【试驾评测】挝冕,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么核?   扫一扫损函,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日觅施列,一汽大众全新高尔夫正式上市娜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款背劲,其中1.6L拥有三个车款荆怯,1.4TSI拥有四个车款现,官方指导价为12.19万元—18.29万元瓷。具体售价请见下表杰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力焕,但是却拥有三种功率版本强,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本挥闻,因此在动力系统方面荣惭寒,消费者有三种选择咸。    我们从上面的数据可以看到箱,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者酪,1.4T低功率版是主流之亚荨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求安身继,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右贾。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮刚,但是它的售价高达18.29万元厕拜貉,相对比较贵尘苍。    全新高尔夫提供九种车身色彩芹,分别是塔希提金看疗赋、唐古拉白盖柒冻、珊瑚蓝矛、魅力紫疚、玛雅红靛桨、季风灰滩炬、水晶银以及深黑和极地白试骋。 ①虑甭:16寸Cosmic款轮毂 ②花超楔:16寸Cubix款轮毂 ③奶丸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂抚俊承,其中15英寸的一款版廖苍,16英寸的两款壤,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备患椽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型氏块,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供申乘联。    全新高尔夫提供标准座椅付芯蚕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅剩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅惭呕硕,舒适版车型则都配备舒适座椅挠臣退,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版委填。    在材质方面失,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料臂,分别是上图所示的DianDian黑色织物苗鲍聊、Zoom/Merlin黑色织物孟晚固、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择廖日,分别是Vienna黑色真皮哺潦酚、Vienna米色真皮纤勒戚、Alcantara黑色翻毛皮途腾、Alcantara棕色翻毛皮潦匹丘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料康夸弄,有两种风格可芽尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料龟辣容,同样有两种颜色可巡钌妹埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料损,有黑色和米色两种可亚恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅撤仍鞠。    在车内外装饰件方面客甸市,不同配置的车款也有不同的安排褪。像侧窗下沿镀铬装饰条柑、双排气管裳泵、镀铬装饰双排气管女冈、动感鲨鱼鳍天线棺怕荷、真皮换档手柄了秘、科技质感装饰条砷稍、金属风格装饰条携写、碳纤维风格装饰条等等踢孺迫,针对不同的车款都有不同的配备脓笔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍褥斜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富釜秸,配备有MKB多次碰撞预防系统令们、ESP车身稳定系统很畅、ASR驱动防滑系统抡寒、XDS电子差速锁沸澎陆、前排侧面安全气囊布纽冒、后部4探头倒车雷达猜、前部行人保护系统胁、自动静态转弯补光功能等等灵椒挫,但是在舒适性以及功能性方面嚏,并不是很丰富乱绅卑,但是也可以满足基本使用吗纽。   1.6L自然吸气车款如何阉炕А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽迨尥健,它拥有手动时尚挖很、自动时尚以及自动舒适三个车款颂,手动时尚与自动时尚的配置一样篱,在价格上二者存在1.2万元的差价瀑背姥,主要是变速箱配备的差异粉刑。所以在配置对比环节拼,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行痴闺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元莲,差价为1.1万元片授甘。    在配置对比的环节我们可以看到鬼,时尚型与舒适型之间的配置差别凶穿委,大多数都体现在外观内饰的装饰件琅镰纤,以及车内一些常规功能方面背抢士,主要是顶棚储物盒故轮、后排中央扶手钦、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半彪,实际上最有意义的差别在于全景天窗壁封多、后排出风口掣杠闺、蓝牙电话匙炬枯、定速巡航佬太逞、驾驶席座椅腰托蠢翰捂、TPMS胎压监测系统这几项上档架徐,不过在这几项配置中涧,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置牟捣删,尤其是全景天窗瘁河祥。    从价格上看娶哎,二者的差价为1.1万元叭,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的湾挠奴,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品溅,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户凡,所以我们在这个推荐环节撤,更多的倾向于低配车款晦窗。 责任编辑昧缎舌:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底妓锹卜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发署。它采用了全新的DS家族式设计风格称,延续了一贯的法式浪漫风格矛煤跺,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素啥敖。新车基于DS5平台打造贰节,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机落梧。预计在3月左右上市拈勾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触贯惨嫌,让我们一起来看它的表现如何鹊剃。 外观卷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅纯淀降,却多了一些时尚及科技感惶,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性络谁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感帅沦。镀铬装饰拿捏的也比较好靖峰隶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌党。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品艘登们。也表示着DS的品牌走向独立概书。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型娘,有着都还算不错的账面数据膏骇,车身长度为4702mm酥涤琶,宽度1840mm彤叭沛,高度1515mm.轴距为2715mm惮确。上市后会把目标锁定在奥迪A3獭盾诗。 车型图片 基本参数牧介: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面卜翘芹,除了前车6颗驻车雷达之外飘建猫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能晦覆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯涕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰疯京领,从视觉上拉伸了车辆长度两青,尾部设计了一个小小的尾翼坚,尾灯下侧字样表明了其国产身份纳。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头酗仑楔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方赶烙,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件跺,真正的排气隐藏在了下面蔬。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型馅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词讣:高离地间隙拎悲、车顶行李架耙怜、双色车身等等酮盾。没错男饭,无论是跨界壳、越界还是交叉车型诧绿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质嚎。不过世间万物捎凛稳,徒有其表终究很肤浅超,我个人认为济,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统封。所以衅寸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾俩吭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时垢蹿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象毛凸沤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款热廊,它集沃尔沃所有看家本领于一身菊粉诫,可谓全副武装人。为了让媒体更好的体验这台车煤,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高愧窖妨。没有固定线路床,没有领队车辆孰画蓄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾级,它会和每一位汽车媒体人独处12天锰虫。而在这12天里废,我已经和它奔袭了4100公里贩就敲,横跨了三个省份绷虫,体验了柏油赛道羌聪剃、软土拉力微透、冰雪漂移导孩、高速狂奔剃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话逃,当然忙炭惟,最终的结果是伍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多温蠢墙,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的古,正所谓日久见人心倦体,交友如此烦惰,试车亦是如此恰彻糕。回到正题甩泰敲,和往常一样碗朵,对它的了解还是先从外观开始偶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化颅牡、多样化是一种趋势擞滑溃,两厢车一改以往叫好不叫座的状况德,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白紊税涟,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠绿。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦航控,是基于菲翔打造的意式掀背轿车桔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型靖拔,上市至今保持着约5千台的月均销量地酶,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型狗。 外观/内饰对比掠逢独:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来膊昆提,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造逗呜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的臼,毕竟师出同门庙戮箱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管得八盟,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯缆,远看很容易被误会成排气管睹,但事实上真正的排气管被隐藏起来局,整体尾部设计显得层次更为分明藐陀外。低配车型配备有倒车雷达接秒份,高配车型还配备有倒车可视烈。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念巾窖艾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点构壤轻,修长的车身与宽厚的D柱呛鳖,加之出色的后排与储物空间诧涂幻,俨然就是一副旅行车的范儿耿垦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm峦屡,它完全可以称之为旅行版朗逸幻。    车身的线条连贯自然晚编,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观型,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头唐烁苇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些渭,调整了尾灯的白色灯带位置鄙估,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端杆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重耗餐截。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同荣辣,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格棋踢,内饰板件的用料以软质材质为主离奴弧,接缝及做工也较为精致看粉,与同级车型不相伯仲悔缕。从实拍的车型判断短纠警,自动空调倒、ESP系统级墒、电动座椅豹马、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型雌芜,至于具体配置还有待官方公布唤茹洛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉伞磊,同样是大众家族的传统布局幕,整体的感受都很不错恋淀,方向盘庙、中控台的每个设计很都容易上手膜,从材质上来说丸拢,朗行是塑料感有些明显的耸氢,好在其工艺上还是有保证的试腹挎,并不会有很廉价的感觉么年奥。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后共芒,销量在整个家族中表现最为可观歇冕戌。近期参,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市莫放,新车主要变化集中在外观舱涡,同时针对颜色逝破控、配置进行了调整竣,以保证其市场竞争力峰忿草。在豪华紧凑级细分市场中绕,奔驰A级是CT200h的劲敌之一泪几替,通过下文的对比分析妹其,希望对有此购车意向的网友们一点参考晚四啦。   备注劣: 为更直观的进行两车的对比分析商,选取两款价格相近的车型(奔驰A260居、CT200h F-SPORT)淡嫩辉,市场优惠参考自深圳市场丛毒汕。 车型图片 所属品牌哨聊: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动次棋,内饰做工精细    车身尺寸方面妒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优底拾,其他参数均小于奔驰A260芹屎豁。从外观和内饰设计风格上看黄檬磺,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑捂,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释浩垂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺苹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后趣,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样臂喂漂,全车充斥着力量与美的线条碎哭。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点侩,硕大的单条幅进气格栅丛嘶、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发抄环。    相比极富视觉冲力的前脸造型瘁禽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些酪莫皮,但并没有脱离运动炔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓泥翠,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹挪涩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素毙,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型咯体芯,同时下侧雾灯造型也有改变跨,车尾部也进行了一定的改动锹,整体感觉更加运动梨。另外染汹存,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”廷,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配泻肪,形成强烈的双色反差喝斥驳。    F SPORT车型装备了整车运动套件邵飘汰,涵盖了运动调校悬挂钞牛、运动包围块才、运动阻尼减震器牡垫、熏黑运动轮毂搐臣捻、运动车门脚踏板缓烁饰、运动型铝制加速踏板朴、制动踏板刹别诵、脚歇板等董瘟。    三幅式平底真皮方向盘淑即、红色元素点缀的空调出风口毯、铝合金踏板砍溶华、仿碳纤维装饰条等等寥刚愧,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感澄弘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格郴棵。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化秦激轰,将方向盘胃歼辑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上菠雀郴,增加了便利性蔷镰邵,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动谩,分散了注意力烩。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间诺截,是多数第一次购车家庭的首选要求币揩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型芭。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功郴耿显。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型文响问,会有怎么样的变化奈徘,一起了解一下搞邓。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的崩搽就,镀铬进气格栅增加了些许立体感芜村,更加显眼的X造型前脸弧假歧,迎合年轻消费者的审美愁埃。大灯的改动有些另类螺,在我看来接受起来还是需要时间的扭扭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车盘慑,新款在车身尺寸上有所调整去襄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米来庐,轴距保持2600毫米不变僻,相比现款仅车身尺寸有所增加肋屁翱。   车尾的变化不大祥貌退,保险杠下方增加了黑色塑料饰板县,以及牌照上方增加镀铬饰条尖椽杰,尾灯造型无变化浮。实拍车型为高配版本痴,但仅配备了三点式后倒车雷达乐。   新款的15英寸轮圈造型不错劫隆,轮胎选用优科豪马潦,规格为185/60 R15权编噬,备胎没有缺失连疙妓,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置疚鳖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高饶,在年轻人中更是屡见不鲜触。在学校要有个性潮圈,在单位要有个性陕沉,穿着打扮要有个性护栖,兴趣爱好要有个性辖怪辜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢久?如果你有这方面的兴趣苦另,那么杰德将会是你不错的选择糯粹闹。可谓自成一派的它酗俱,凭借着并不起眼的车身尺寸陪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间牌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车烂搐扦?还是旅行车入弯桨?或者是MPV罗媒?但这都不是事儿蜗,只要适合自己就OK伯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人锤,喜欢接受新鲜事物的他们陀炉,正好与杰德不谋而合啤嘘卿。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐篡评,此外冕惜顶,六座的乘坐空间凛玻髓,也足以胜任日常的使用需求改。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受防扭计。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢鲍九?自2013年9月6日上市以后但炮,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量咯,力压大众途安和马自达5等竞争对手广胺耪,它用事实结束了我们的疑问玖。除了这些褥操,杰德还会带给我们什么样的全新体验蕊七桔,让我们继续往下看腐磋。   " "  若是经常关注汽车之家的话劳聘富,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生寄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”勃兜嘿。虽然我们这里并不提GTR串,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何睡,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿痰校克斯ST夺抄入,令人刮目相看会护九。与此同时偿薄献,在秦身上救淌,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料吼订娄、做工以及舒适性表现上的明显进步纪。 外观造型曝:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程扛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代挟,近年来推出的新车型如速锐间且量、思锐以及大家眼前的这台秦苏地,都可谓一个比一个漂亮卤。就以秦来说琼赣,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网缚刺拳,很是亮眼鹿厂锋,同时也营造了较高的前脸识别度晚菠荤。   车身尺寸方面醒,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大筹联,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平诉,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)肠试钒,2670mm的轴距表现则处于平均水平齿块。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同咆鹅啸,其整体感觉与速锐大同小异潘。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯陆松,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接脐频。无论白天还是夜晚扫饶,该车的车尾识别度都非常高凡滔。而且内部的光源掸显,除了转向灯为普通卤素灯泡外猜柒箍,示宽灯舶缅、刹车灯以及倒车灯都用得是LED顿疗敞。   充电里、电桩安装及质保/售后介绍晦钢茎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口咸,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包沟伙盘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电貉抨捍,据官方资料介绍哦,充满一次电大约需要5个小时左右梆慷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)捅。   同时催铜,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩筹海围,虽然价格并不贵拢番,大约在6000多元耐恳,但对申请人有一定的条件限制式哨涸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)梢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)壤面斯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准范弊悄。当上述条件都满足之后全嘲沸,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请讨,如果一切顺利泛,最快1个月内就能安装到位并通电使用怜恍迹。不过目前蛔,秦还不能实现快速充电糕阂幌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的驰凛彩,只是目前还没有这样的配套充电设备离。   针对秦的特殊性缺焙,4S店内还为秦准备了专门的维修工位捍痛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务挛蹲戌。其中线临拆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全韦,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶沏祈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋抵、绝缘手套和护目镜等设备喂姓弊,并规定在检修车辆时必须两人在场红肖沧。以防车辆万一发生漏电将答啪,威胁到维修人员的生命安全测。   与此同时际谷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里粹阶摆,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组佳浅逞。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同霉壬颅,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型菜沽,整车质保为6年或十五万公里胚九片,电池组为10年或二十五万公里)垄夕。总之刑巢盾,从专设的维修工位裳、专门的维修人员再到超长的整车质保周期行,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度词平,而对消费者的购买更是一种信心的保证辱渴栋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前菜脐,中国汽车市场刚开始发展骚,市面上可供选择的车型可谓寥寥酪胖,在那样一个年代短恫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准潮,并且在之后的相当长一段时间颇毛,人们心中仍对它们有深刻的印象话幕。时至今日奉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择扭农始,在数年激烈的竞争中仿辈抵,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下屑设。这回屠,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首耗惧,我们也借这次机会为大家做个全面对比嘎弧,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车铝熬诽:外观内饰(包括设计和做工)乘细、配置犬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)辖瓮危、储物封烫、油耗错兼垄、驾乘感受脑庙、加速性能奉、刹车性能爽。同时蒜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别瞪鹊、同价位车型的什么水平嘘寡杉。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型认瓤戏,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元粹圃蛾,目前约有6000元左右的优惠纺土,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元呜诧,在优惠方面差别比较大拓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右呛华络,根据论坛中近期的提车价格扑柬,9000元的优惠还是有的拒。目前炒朵韩,两车的售价依旧属于同一梯级伯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致墓杆,只是配备了卤素大灯及雾灯勒,透镜兢竞、日间行车灯这些都没有酚烷。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系锌杉,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置艘荣究,因此我认为两车的配置可以理解侮搏,符合同级水准惜立。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位耻袱帘:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比卫散怪,两车的各项参数也处于伯仲之间翘哥,差别在6cm之内槽堤。在车内空间上家抹,两车的表现也很接近殴厦,我先剧透下吧淌硷,结果可能跟你们想象得不太一样凳手粮。   相信看到这里烫,大家最担心的就是如果车辆没电栋幢,后备厢是否还能打开的问题缕焚乃。捷达看来是妥妥的没问题谷洁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑问,它的后排座椅靠背可以放倒睹镁,之后即可顺利从后备厢取物睡,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐空。   在倒车辅助上奉团,捷达配备三点探头客颠离,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配侍,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平辆。这里多说一句模,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达嘉猫簿,让人觉得很不大气噬,并且低于同级别的水平宽楷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达毖馈铰,舒适型也可选装倒车影像存,比捷达厚道一些瞧。从普及性上看完,能够达到同级别的平均水平赖法,从功能性上看玩,拥有倒车影像的它则高过平均线了巾,给好评脯。   两车都是15英寸的轮圈患,造型上也是各有风味双食费,轮胎宽度也同为185mm氖。从售价上看嘘崔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右醒惟掸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条癸。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比轮泰,让我们在后面的制动测试上见分晓窗仙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显法寐婪,借着中期改款的机会萎莫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机沪贬森,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注陪比湃。应该恭喜它片舶,至少在我眼里伟,它确实达到了自己的目标匹溅。过往凭借动感的外形翅嫉祷、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它抛敖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点锨。   只可惜翘,刚上市不久的2014款起亚K5踌窗镰,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择马,而且它们的价格都处于K5车系的高位汹,受众群体并不大烤疏泄。前段时间抄和,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析凛,并撰写了《起亚K5购车手册》踞亲侮。文中难晨控,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型收仕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐闪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色巫谁。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH恍篡辫,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机啥勺。自从起亚蛔删薯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后煽世,互用研发产品的例子不胜枚举米,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度伍惫筷。该发动机的最大功率为245马力怒修芭、最大扭矩达到350N·m活脯,账面数据处于同级别的上流水平奢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机吹雹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀袍但,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机莫抢殴。   在涡轮增压感巳、缸内直喷等技术的加持下献,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m夹挺,并且一直持续到4000rpm抨顽驰。得益于涡轮介入较早吩透风,最大扭矩拥有宽泛的输出区间裤违烦,而且它的油门也调校得比较灵敏江。在实际驾驶的时候枚拔,可以感受到它的起步轻快自如牵,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余栋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比甸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些喘滤,但差距并不像数据相差那么大滔灯。在整个低转速区间啥低攀,它的动力输出不算直接寝徊逼,缺乏一点活力舞,给人一种有劲儿使不出来的感觉航钒沦。   于是鼓皖,我把油门再踩下去一点朽,动力突然来得很快梨痰葡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然孙啊,毫不费力透嗓,而且可以感受到车速达到120km/h时菲,发动机还有充足的动力储备骑辽芒。它的中段加速能力让人满意呵那,虽然依旧缺乏一点活力伎俊,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴簇啡膘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开菊虹们。   还是差点意思勿佛时,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感匠缆笛。于是菱心,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式结榷胳,6速手自一体变速箱切换到手动模式陛凭,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作裸每骚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的北。它的油门响应足够快郊,发动机的动力输出得到更好的释放肚,方向盘的反馈也更加扎实祈漓俺。除了SPORT运动模式外肝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式量洞椭,运动特性从SPORT刨跑侥、标准到ECO逐渐减弱薯套,驾驶风格也逐渐趋向安逸柒灌俱。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契刑坤,平顺性极高擂,而且动力的衔接也让人满意茂。若以80km/h的速度巡航处,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航荤迹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右典,对于燃油经济性的控制也让人满意掂。同样值得表扬的是降挡速度赁,在中段需要加速的时候深踩油门秆烩反,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出低,而且换挡冲击也比较屑删,不会让坐在车内的乘客感到不安恋。   前麦弗逊弧派、后多连杆的独立悬架底盘结构木寿请,在调校方面仍然有很大的提升空间交陌。它的弹簧足够硬涧发,但是减振器的阻尼不够大巨呐送,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底男,会有细微的震动传到车内秀,以稍微快一点的速度过弯舰,车辆的侧倾会比较明显幌回籍,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳估刷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题坪,舒适性让人满意嚏,但如果需要激烈的驾驶的话澈尘瑟,后期对悬架的改装很有必要玲贯副。   它的刹车盘相应加大了尺寸撵,刹车的力度足够匆氛敦,不过刹车踏板的反馈缺乏线性络。具体表现是钒璃庆,刹车踏板的前一小段是虚位脆废僳,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏品跋,制动力度会突然加大诡桂,需要一点适应的时间哦牧。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻逝凤欺,发动机的声音棚、振动都非常小孤戏八。然而抠禽唬,在速度上来以后别湾,噪音的上涨速度也很快弛忿含,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎旅遂煽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显首。   我得承认济粟,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数边,但在起步和中低速行驶的时候犯甩,动力参数上的优势并没有完全体现出来泛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处锈渡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价呢寞茹,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蹋眠拇。当然沧世,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型欣亨茅。另外城题放,值得一提的地方是妥,在动力提升的同时稗缴酒,它还加入了行驶模式控制系统希肚,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用铃滤歪,它的动态性能相对有一定的提升拎每蘑,开起来也更有活力和乐趣惋。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蒋,不过当时的自动档车型只是“有价无货”虹摹宦,只有手动版车型销售溅侣,导致产品线还不够丰富谓旱。而就在去年11月孔,海马M3终于推出了CVT版车型齐扛阮,7万-9万元之间的售价亲寿按,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求凤。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30倦、逸动啼清、宝骏630以及启辰D50等车型豁强柑,竞争还是比较激烈的胸素。作为一个后来者雀井,海马M3是否有足够的实力立足舷?下面我们就一起来看一看点。   动力夕掇卯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择乃的斯,其最大功率为82Kw椭沙,峰值扭矩是147Nm香。从账面参数来看锤菜铆,可谓非常出色梨,一点不比合资产品的数据差帕豌驹。对于一辆紧凑级轿车来说杭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了仍。    开起来的表现石井,我只想说这台发动机的低扭还是不够强斯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”熔檀。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中特,如果想要充满信心的快速超车剑派,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择莽。    我知道会有人问危腑,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗伎承?说实话东,我觉得大家都没什么区别赏,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着燎,也是低扭不够强际,需要靠高转速来增强加速能力搭。    可以肯定的说裸损,除非是加上个涡轮增压器耍。否则的话儒潦,这个级别同排量产品之间的动力表现嘘瞪炬,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同鞭互。我个人觉得都靛矗,这只是消费者们需要认真衡量的一点碾,而非全部口尽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在券,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感射秆伐,动力传递平顺连续的特性淖确谓,有效的提升了整车的行驶品质感协。顺便说一句娠,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外雄碱船,这也是比手挡车多花点钱的好处潦。    深踩油门时逞喘躲,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上撤,来保证动力响应足够顺畅板,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内衫氛。此外棠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式荚霖撂,功能性极强庭。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现贩,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后誊狙,g值才开始达到最大的0.366g眯宪抚,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内募,此时车速大约在30km/h左右汰,达到60km/h用时5.24秒劝诺,冲刺到100km/h用时11.45秒俱。    接下来看看海马M3手动车型徊坎肝,在加速到2.5秒后摊,车速已经达到了差不多40km/h擎猛狠,达到60km/h用时5.01秒类溅教,冲刺到100km/h用时11.28秒缸步,比CVT车型略快劳虹磨。如果不较真的话嫂辈,可以发现二者的差距其实非常谢痢,相应的在日常驾驶中其实也一样斜栋畔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米沉柿,就这个成绩来说眉离疵,它的表现只能说是非常一般弗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言瞳板劣,它的表现就算好多了突临和。 责任编辑认:沈楠" "   近日桥荆废,宝马官方发布了新款X3的车型官图唇碧,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作豢。从新款车型推出的速度上来看端炕己,我们也能感受到宝马对这款车型的重视副嘶放。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量县捷诧。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化圣零赡。    早在2003年蔫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章挎。10年以来坷,宝马X3已经销售超过了一百万辆为秦,自从2010年上市挝,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作帅穆甫。因此酬程黎,2015款作为X3的中期改款滦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中菲,优化后的大灯组造型年琴饲、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰句赊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多瘟邓。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蹄,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感夸。通过官方图片逆琉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时俺,也融入了宝马家族的最新设计语言精捣,与新X5一样采用了新的中网边框设计为搽,在视觉效果上更具冲击力笛。    在头灯部分克识,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光怒馅薯,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细秽。另外谱掀,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代寺,配置方面它还可以选用全LED光源定厢,再加上选配的LED雾灯枢疾鞋,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质俩。    新设计的前保险杠极具力量感逛,并融合了镀铬帅、塑料格栅以及金属护板昧如髓,进一步彰显新款宝马X3独特的造型雄矫股。此外淖涸休,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中方冀伟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂勒污,也使整车更具个性化风格就厘趣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为纯:4657×1881×1661mm吠,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近什,轴距也同为2810mm乾屋,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异恰功鸥。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别赣假,从车头一直延伸到尾灯的腰线讨,让车身看起来更加犀利且极富层次感讣凭昆。相比变化较大的前脸七桓挤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计寝杜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰汞圣沏。相比X5动省,新X3的尾部更加耐看鄙,有棱有角的直线条凸显了肌肉感呈,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分示宫,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守铃随,视觉效果并不是那么给力错禽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择瞄虫傅,新款X3也不例外遁颓女。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蹦垢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前衡、后部的防钻撞保护装置氦,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套慷凰、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂遣难。此外洁碳焊,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致挛。该车还可以选择六种车漆谁佛痊、三种专有的18蹄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂洼仟赦。 责任编辑峡歉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车懦铣:Quattroporte(总裁)堡半,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标痊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV驴:Levante篡,还在2013年4月的上海车展上道卞,以全新总裁平台为基础锌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角耍梳:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的贬、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4赴芜怂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款篙廊:Ghibli……   以家族设计为本弄闪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系氓壁潘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同会须搽,改走豪华中大型轿车的定位几会,车身尺寸长策马侩、宽噶嫂、高分别为4971mm扭、2100mm和1461mm炭绰娶,轴距则为2988mm其,直接锁定奥迪A6凶擎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上沛忱嘲,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo薪秃露、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征木,且融入全新总裁的轮廓特色谁,以紧实并极为流畅的曲线内坝暇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格碑了。    于是在车头设计上傲埠砷,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽雇拓、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩谜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蓖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样锣据蛇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计氛阜,将蜂巢状格网嵌入其中患,且尽可能地加大弧,再搭配角度更为锐利冲穷猴、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组饥,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势恭。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条洗玩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏缕瓢,所以厂商在Ghibli的车侧墙,除了保留前叶子钣鳍状孔道忙亭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外规稻,也师法了总裁车侧的设计酬,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型赏肥捐,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没末,另一条线则从前门下方迸出奉,向后朝车尾紧缩醇伺恨,滑顺动感且充满肌肉感毕坤,并正好可呼应更翘的车尾设计剃封,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上多片掇,速度感浑圆天成匠蜕卫。 内饰向旗舰看齐翔丹蹿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上茧泞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿级,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同揣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计垂轿,也把声控定、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上认,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片费滑,右侧拨片负责手动升档腻、左侧拨片则能提供降挡内巧。    此外换捌,三辐式方向盘的前方备肠浚,一样是借自全新总裁的蓝底白字秒靖、双环式仪表盘光,右侧为红线转速从6500转开始的转速表谰途空,左侧则是表底超过310公里的时速表纪圣系,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕亭版腻,可提供显示油量翠、水温亭、挡位与导航指示等行车信息婆仕,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上淌碱缓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图渭,告知驾驶者目前的驱动状态蕾。    和总裁稍有不同的中控台沟澜伯、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟侯豢画,以及可触屏操作的收音机电台选择绥洪烙、音源切换袖府、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)怀、空调温度守、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕瑞,空调出风口则移至屏幕的两侧辅汾,下方则为恒温空调系统调整出风量恒惹镐、温度与出风口的位置垦落芒,以及音响系统的吸入式CD湿,设计上较总裁车系更加简约波,但用料与配备完全向旗舰看齐烂桨胶,展现了十足的诚意令委。    较为可惜的是抽尼就,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm滴,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm堤星摧,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性殴,所以Ghibli的前排空间与总裁相当吕,包覆性和支撑性也非常出色鞠炮丰。    但是后排方面睬、便没有像总裁那么充裕冯塑逻,尤其膝部与头部方面誊腊借,身高174cm的笔者坐进去后绒梆,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已焊朵县,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促贿奠,也刚好替前鹃详德、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何竞辽,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓脸钝。 责任编辑湍邯孟:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”噬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了锯菠旧?后来一看返纠奴,哦典溯潘,原来CC是“Cross Country”啃绍。继续了解发现有点意思思,底盘抬升盯试、高功版2.0T五缸发动机街,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法稗棚:目前的普遍规律是矾蜗剁,产品分得越细途静,总销量提升越明显替。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品殊,它的引进猎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦鲸哺胳。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板唉汹僧,主要分布在前脸和车尾锑,从外观区分它和普通版V40很容易徊。底盘抬升12mm汀,这么小的数字对视觉效果影响不大始堪昆,整体协调感没遭到破坏柔。    车厢内部副碳哩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样菇茎拍,除此之外内饰并没有过多特别的设计遁。之前我们已经发布过实拍文章掣,车身相关内容有详细介绍妒腥,因此这里只是简单提下要点隋辖蓟,就不再重复描述了布乃叙。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来现推酣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机惮枫豢,最大功率214马力顷,峰值扭矩300牛·米耗,型号B5204T9稿,是普通版V40那台发动机的高功率版本缎,那台机器的型号是B5204T8醚,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒端竞挺,今天会是什么成绩唐貌?稍后揭晓酗。    变速箱没有变化睫,依然是日本爱信提供的TF-80SD舷轨单,六个前进挡入,带手动模式和S挡辞捻婆,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT诫涟貉,奔驰A级用自家的7挡双离合势,沃尔沃这台6AT暂无优势咎,目前他们还没有新产品投入实际应用碑,理应加快脚步钨。   驾驶霞:邪恶的S挡    驾驶部分壁形浚,我想说说D挡和S挡的区别凡旦笨。看起来挺初级的一个话题尺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂岔图褪。D挡油门响应迟缓措,在激发变速箱降挡之前囊,需要稳稳的沥秸、持续性的向油门踏板施加压力狙催侈,慵懒的降下一个挡位之后朽萎宋,情况有所好转法昆,动力给得稍多耸,也就这样揉览。    不满意对吧蓖瞳?可以把排挡杆向左扳到S挡人渐表,切入“邪恶模式”查任。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)萎夕,转速拉高1000rpm以上将,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来爸,紧接着你发现油门响应提升好几个档次络,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出怖暇煽,脚踝每动一下冉惠,车身就顶起往前猛扑一下细孔。深踩油门通功缔,转速迅速攀升浚吧钒,跟D挡时判若两人抚粳,两百多马力宋秦、三百牛·米汾嚎,在这个尺寸的车身上爆发出来墙棚,过瘾娄。    激情过后细细品味改,这套动力总成有两个弱点需要改进孩疏,一是怠速时振动大锨横,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动徐经乒,影响体验;二是低速行驶的平顺性邯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境里补俱,1钾、2牵、3挡之间可能频繁切换洞,动作应该再细腻些病断距。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统说觅耿,选择“全功能”项芦肩唯,不打转向灯就变道榔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道率,回正的力度不辛帧,如果你想在车流中快速穿梭前进口柯小,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争赤肌,要么关掉方向盘辅助纯窟,仅保留振动提示即可拨激。   绕桩娥九:比前驱版好玩    除去上面描述的情况令脯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣杠彭集,在绕桩场地很讨人喜欢傻佰。车头响应比前驱版本积极融疥关,入桩动作稍猛氦鸥粹,车头好像在被一根绳子拽着走诗锌驾。给我留下深刻印象的是充惋,这款车的极限要比前驱版高太多芜,特别看了下圭羞,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h切市鼻。上手容易剐牵官,但是需要注意别突破了极限燃舞艘,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点安酮:一旦超出极限硷钢,很难把车身再救回来搁履省。 责任编辑盟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7坪父殿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足谐熄?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始昏霜,就一直困扰着我们的问题瞬喘挡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题饭缺。马力越大的车就越好么扦椭?绝大多数情况下答案当然是否定的萌鸽钳。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外回僚。随着时间的推移稻,我们有机会做这样一个有意思的选题硼晒。   让我来说明我要做的事情嗡:我们有三辆四门轿车被,合计拥有1657马力滤妊谦。看起来确实有些夸张乡淮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport坟咎,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多希。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S将,但是这个570马力的怪物一直没有车渡徘失,直到我们完成这一特别的测试一周之后绒。我们只能使用520马力掳唤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo桨巍,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力貌版,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣孝夸。   另外一辆是全新的奥迪RS7谰欠,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎荤,拥有560马力的出色表现葡蔬骨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8硼码,在K&N工作室的台架上桨,它的轮上功率达到了479马力枷。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中毙汀,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力鸡缕。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蜂情,用以获得更多的功率输出涸阶玲。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候扑绷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力掳泻萄。即使按照宣传中给出的数值祷斧路,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG腿汰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力彩火。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG慷色腹,它的轮上功率达到了541马力辖,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力速签。   另外还要说明一点兜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来笨茎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本炽,不具可比性漆汲检。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试箍场侯。结果很令人意外酗粱。两款加速最慢的车型席,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h虾。当然最慢是和RS7相比较而言的惋垄呢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速乖把聚。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录飞迹乔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒前敖倡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊椽,但是还未打破我们以前的记录苔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底杠抛,说它慢更像是一句玩笑话叹叼朔,这一成绩实际上已经快的吓人了佳偷拒。奔驰则要更快一些烯睬抱,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)夯稀韶,冲线的速度也提升至197.5km/h上。冠军仍然是RS7的氯欣,它只用了11.6秒爸,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平禾玛。奥迪的冲线速度为193.8km/h饯蔬,虽然不及CLS63 AMG俄讥修,但赢了就是胜利沪另镁。   123下一页 责任编辑嗜即:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后厦饭梯,新款奔驰E级开始变得更具有时尚氯骆、运动和科技气息了冈瞧。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此疏兰家,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机蚀,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子侵署嗅,主动式车道保持和自适应巡航功能菜倪垢,几乎能让驾驶者也变为乘客被,高科技配置更加丰富篱圃狮。    于是界阑,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前庞徊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了插。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L撕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受逛鳖迫,在下面的文章中有详细介绍删卜。此外碳律,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章番。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读鹃。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道珊、残破衰败的路边小屋洪编、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律但练,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富天,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落汰。身处如此糟糕的环境婆膘酗,却并没有让眼前这个出身自底特律烘、土生土长的本地小子屈服镀:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感敦德暴,但只有经过一番试驾体验之后卡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力梦沽阑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的侯眯锭,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分翅彭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网杆赔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蓟锻磐,同时两侧向外延伸与车灯相连补。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化谴芒。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯里钮,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计台,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计饱。   尽管是低配车型屑建惭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬歧书嫁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)洗谴会。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车孔眯邪,它基于D级车的平台打造险,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条惩昏损,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK扔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT且参,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体晦殴,不过从近几年的趋势来看烈,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香携坝宋,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嗓蹿骆,至于其中的原因钢,从这款车中也许会找到一些答案芍。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT辜每?   GT秦副块,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写娄,维基百科将其解释为具有超长续航里程涵胎、拥有强劲动力哺、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型藏。可能一提到GT芬沏贬,浮现在我们眼前的就会是超级跑车涣,其实则不然结,GT拥有着明确的划分准则虏篮翻,举个例子来说呐凑:拥有着标准的后备箱沟超、配备V12发动机并且内饰非橙哑В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车柬抛,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT恐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”设,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类吮翔胜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看雹,这款车的确还真有点GT的意思书抖。在笔者看来勃,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的鞍,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉诡土,最起码第一印象分已经拿到了芍。   5系GT是采用7系平台打造的讣?   5系GT的轴距为3070mm蔽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同冀,从前双叉臂炽酚、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系督。厂家表示辩,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型拉挤,其在外观娄醇狙、内饰表捍懒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同亥。   5系GT型到无朋友槽星?   谈及5系GT的竞品诧獭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情芹,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位抗捂崇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版锭车。   外观鲜颗犁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚疙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆摊备端。风云2(详情)父闷、E5史窝、A3以及今天评测的这辆E3惶乓愧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拌馅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度夯陋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品览市。从这辆奇瑞E3(详情)来看韶寿,外观及内饰都有着很高的原创度春。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间呜。这让奇瑞的产品线更加丰富级掂,但也让消费者选择起来有些头疼谰五如。 外观现狸搞:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人桃红,但外观却没有去针对青年人的设计胳,前卫屡、另类这些词汇应用不到E3的身上瓢畔慰,车身也找不到多少运动感恍前。不过它长得却很容易被人接受烯抽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉弘饶。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看锈编,E3和E5的外形稍有一点点相似摊驳,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间损。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化胁赌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞隙嘶。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高斗葛高,而且非常容易被大众所接受廊。不难发现男输,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变软堪箔,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头却。艾瑞泽防钒腻、瑞虎5厦呐瓶,单从外观来看都会让人眼前一亮旗湘寥。借鉴是好事阜绣,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快劝,但不动脑子的照搬实在是说不过去盘。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧珐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拐敌戮,作为最会制作小车的铃木来说玫录,雨燕可谓打开了国内的市场筏堵膝。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代豢枫,新一代的SWIFT迟迟没有引入嗓诺。而就在2014年1月18日去覆,铃木速翼特在国内上市测,这款车就是海外最新款雨燕的运动版弹锋累。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后勤凛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏伸诬。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表刮列墒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕容贺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件套钳。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造床诞难,速翼特运动版采用运动风格打造溺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm少权,轴距为2430mm懦。由于基于新一代车型打造瓤,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些论,轴距也加长了40mm钦和。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚份哆门,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息八煽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16钒景丹。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新画,包括中控布局搏矩慑、仪表盘斧、方向盘等造型均有所更改涎疽捂。此外克扛揣,配置方面新车配备了ESP入、自动启停系统比弯、USB接口美恋、运动座椅等配置谁。CVT车型还配备了换挡拨片几嗓,满足驾驶需求橡睦牵。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了沥。真皮包裹自不必说檄锋缺,3秆发、9点的打孔设计握在手里也是真舒服辰皑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多储皖。不用和别人比烫冕,超越自己就是最大的进步廓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面陋淡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机吹,其最大输出功率为100千瓦昂辜,最大扭矩160牛·米垮便昂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT眉备歇,其百公里加速时间为8.7秒缴,最高速度为194Km/h鹿骂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡涵皮,相比之下乐趣少了很多女。 免责声明村嗓:本文仅代表作者个人观点百,与环球网无关搏含吧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹈,对本文以及其中全部或者部分内容夕、文字的真实性鸿寺笆、完整性抹、及时性本站不作任何保证或承诺嗡姑,请读者仅作参考瓤杀梳,并请自行核实相关内容陌棱榔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车甩讽,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大妥,引起了广大网友的质疑莆镀。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验玖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注笛筏。于是易车网本着服务网友的原则彻饥,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测坑,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车烈,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示乱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说安镀,您便自有定论烦访。   体验者介绍    前排体验者究:辛毅 身高菏媚驴:178cm    后排体验者币柯拎:旭子 身高薄孙捕:177cm    Ozel 身高梦贰:170cm    小娴 身高氛颈:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准时,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高共。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍蜡。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市晨,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣苦冀钾。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论点孺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆逝勘,公平公正公开地来一次大对决九恼闻。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明伶哪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别揭官亨,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车硷焚。所以不得不承认黔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值律棵,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上间。    事件回顾褪:    说干就干盗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后律,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作肯檬朔。根据易车网后台数据的统计来看罢,持以上三种观点的网友大有人在渺,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲邯仍纤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案推激疏。尽管是为了对比三者的公路性能楼篱特,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上碌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上廓全透。    测试车辆衡滥溪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350钒定释。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型裤取某,但是奔驰并没有这款型号的试驾车内姓扦,奔驰已经尽力了悸,我们在此也由衷地感谢惺钞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题槽妒,告诉大家改款前后的差别糠犁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5凰夏。因此我们也很负责地告诉各位网友揩袱,目前除了易车网荣丝沏,其他媒体对于新款X5的评测坡,都不能代表日后国内在售车型癸。第一辆中国版车型为xDrive 50i戊,加配M视觉套件力。    由于Q7的官方试驾车出了点状况传建,我们无法借到官方提供的车辆豁蜂隆。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持倘,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型唤。    测试场地仁苍:    乐驾赛道全长1.6公里龚试聚,共14个弯道伞镶,最长直线段270米光和,赛道宽度为10-18米溪,视野开阔镜纶,无障碍物涸。赛道两侧均为土质路面鹃沽翟,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆款跑顶,大大降低了安全隐患靶陡拷。    测试人员回:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑具颈,却要替土豪们操心买什么车点,这件事听起来真挺可笑店,因为我实在没法揣测土豪们的心理乡。如果说我还能理解花五十万买大切琶惠摄,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野迟佛楞,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器坍互摔,代价是要多花一倍的价钱函斜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感熬窘牢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感泪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望疲。不过因为坐的比较高泰邪偏,速度感不如那些贴地者强烈圭,还没怎么着呢就破百了酿。这大概就是SRT8的魅力倾涣,很难说值不值得窜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款唯奇,车内的配置也都跟2014款大切非常接近侍唇,跟改款前相比还是升级不少酣。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到速巷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系弹,SRT是JEEP官方改装部门捷掣,这种改装是全方位的讨,包括内外套件加强夕,以及性能方面的提升篮。SRT8就是高性能版的大切诺基波葛魄,主要提升是外观套件等耻、及动力系统娃蹲、刹车系统燎傅、行走系统等方面煤。四秒俱乐部为数不多的SUV车型溯纠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机龋,6.4L自然吸气HEMI发动机稀氯硅,搭载采埃孚8速变速箱畏。   SRT8为公路而生梧,所以公路性能是它的强项梅纳,不过Off Road就不是特别在行了镰。大切诺基的7种驾驶模式被简化 委,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影华写溺。 ② 跟之前的SRT8相比辟风,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的潦韶胎,所以科技感和豪华感都提高了不少梨凡雾,跟换代前的SRT8相比呢,升级的部分都是实实在在的甫褪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱玩窍熄,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统对,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统宫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置涡。  】げ啤③一百多万的车颇闯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车街,再挑上百万的车的刺慷户疆,好像有点吹毛求疵棺便。首先悬架的设定非常的运动草式,即便比较温柔的驾驶方式稀,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极泛暖脸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车端赋秀,大切诺基SRT8并不是一个非辰祝合适的选择冈,尽管动力非常充沛焚胳,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意玩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响吹抡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺倦,但好歹SRT8也一百多万了瘟处投,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响茬霜。不过之后我们也释然了甩还螺,尽管这是台行驶了四千多公里的新车捂,但经过数个媒体的“蹂躏”涧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了僧蒋,弹坑交叉轴不知道走过多少次了晦,有点异响似乎也算正常丸捣。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基履,请点击下面的图片进入试驾文章摊卑客: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了瀑闺,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争倡墨,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求煽。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的愤纲韩,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中盛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生鞭纺,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T袜唯撩,还是老套路绢兔,直接切入主题叭妒,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹矩幌郸。 动力对比慈矩驳:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手闯偏,看看英朗GT的表现如何吧并。这台发动机的最大功率是131千瓦李,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来浑疟坎。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能喷蔚坝,当驾驶者在需要全油门加速的时候壳,为了获得更好的加速表现乏婚,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm扔。对比发动机账面参数来看谜娩唉,最大功率118kw闹潮,峰值扭矩250Nm茬培,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜澎。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统褪,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心鸿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力啸蛇。   至于传动系统方面古侣立,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器柿秆,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样型旗,都是目前该级别中的主流配置廖佩咆,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现烙曝遁,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢稿猾潦。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器崔钠,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩啥险,所以基本都出现在了大众的小排量车型上潍,比如高尔夫6腔、速腾等惩孙。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方豆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构息漂蚂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力挺,从而起到提升操控性的目的统墨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蔬趁瓤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上描,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接氮趣苍,但通过厂家的调懈涌牛后熄硷,当一侧车轮发生颠簸时累然,对另一侧的车轮影响会比较小些上班。   小结导簇:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多甘赋葱,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出宽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了毁垂嗓,至于优点这里就不做过多介绍了欣棘。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯昙澹后英朗GT更偏注重于操控性倍肩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时茹薄居,见过后车追着拍照的污欺尚,见过开我边上向我打听价格的完,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回南。我坐在这辆路盛E70里抢突驾,被注视得有点儿不自然甸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣厩,我琢磨着迸竞,要不要让他进来看看锹昂铃。要不是我瞅见了绿灯亮起踏淖,我真就这么做了刷溶。对不住了朋友烦,这次没能让你仔细了解它朝桐,不过我希望你能读到这篇文章蛙操讥。   不用否认旧汾,人们对美的好奇与渴求与生俱来遍,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣解。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗畴焚脚。不过在这些人之中措讳尘,有人会终生恋着美人搓脸,有人也会为抱个花瓶而后悔硼擞五。如今打造足够美的外表来吸引消费者蹿哆泵,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情蚕,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70率急,但在这之后能否一直爱着它怒,我认为是一个很值得细抠的问题兢幸。   ●外观大气攻疵、美搏,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时扔遁填,我还以为来了辆捷豹副兑翁,赶紧跑过去看发现被骗了暴窗稀。不过我并没有觉得失落蹬幢,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观洪环,并且从设计角度看统秽,它在借鉴与融合得方面都很到位穷琶。如果这张大嘴能够做了镀铬处理疮,我对它的外观设计就100%满意了腥韭扁。这事儿对华泰肯定不是个难题谈侗,您看看宝利格还有华泰B11哺罕刚,都有明晃晃的格栅衰让陋。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位扰沉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蝗海,但绕车一圈后我发现铃,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了救胁。咱看看数据对比胸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手懒俏,可以说在各种数据对比上赴,它“不是第一擦皖宿,就是第二”臼。虽然在宽斗瓢徐、高和轴距上没有做到最大房门武,但也不过是一两厘米的差别搞讹搭,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米碎烯轰,这就让它看上去大气许多衰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蔡疤。   打我接触这辆车的时候堪,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光鹤淡接。在这样的目光中箱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期瓜迫。面对“屁股高乌、尾窗窄”冕、后方视野不理想的路盛E70时脐糜罗,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蹋荚寇。先不讨论这样有多麻烦了辩儡爸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作柔魔撮,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧态耗措?这点让我心里不太自在哥祷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲锈说,是个应该有的配置储。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上纱纬寝,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色扮峭忌。而随着国外皮卡文化的不断渗透税,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型嘉兔细,去跟进时代的步伐侯鳖。为了迎合市场的变化及用户的需求盟筒,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时黔,开始注重宽大饱满的外形设计洁米勉,并增加更为丰富的配置盼。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型差寡杰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾帛乱泻,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)十嗓窖。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗使李,整体的风格带有一股阳刚之气凉锻嵌。在车身尺寸方面陪呢据,它的长/宽/高分别为绊戈股:5310×1812×1775(mm)示帕,轴距为3100mm修。威虎TUV并没有大小双排之分十台,仅提供了一种车身长度拱寡藐。车身侧面的线条也很平直杜,外扩的轮眉使其显得更加饱满悉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正脊苫,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感社冒。大灯采用远近光分体设计腺开,其中近光灯还配备了透镜蛋,不仅更显精神固何降,而且还可以起到聚拢光线的作用携。镀铬材质包裹的后视镜很显档次唬唬佩,遗憾的是录孪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用潭囊锋,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯弯缄,并且后视镜仅为手动调节吧。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架申榔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用酶恋,非常不错孝卑忙。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点悲位翁,至于货厢外侧并没有再多设置阀。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)陡骸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸茹素。另外拐砍睦,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”底道歪,不过据厂家介绍叛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”清。对于皮卡车型来说搓氨,这项必要的配置还是很厚道的巳几郸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山恼炒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气叼贩,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地锨赶惊。不过盆露,今天我来到这里并不是为了滑雪喘,而是为了求证一件事情乾殴:有没有一辆车晨,既能够带着一家老小舒适地出游咖,又可以不惧冰雪汤普盘,在冰天雪地中步履平稳地行驶滇,同时价格又相对平易近人呢渴?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求谁台,那么就让它拿出真功夫试试吧兴抚。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蜂,从外观上看窘奖,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别柬酣,19英寸车轮显得很有力量感固,也与动力总成更加契合;其它的地方夹锋邻,也依旧是酷威的老样子孺晶,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿程吵,甚至还有一些精致的感觉僚鼻练。总体说来烹,尽管算不上全新车型瑰,但依旧耐看社抵隶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面撬,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了没,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中噶睫窝,动力响应良好晴,易用性好蚂韭,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分萄。当承载着全家出行时帆上猩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况秘袖杠,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适布泥。   至于酷威3.6L的内饰方面哺藐白,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)路兜落,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”抠骨此,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节提蝎沧。   除了动力系统颇薪狼,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式氓嗅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器仁,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动拷抛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凌崇膝,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施俺。动力分配完全依靠电脑自动完成判虽琴,车内没有任何人为控制的按键和旋钮规侣泞。   有了四驱系统势搬修,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳钩谴。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎狄崩,具有更加粗大的排水通道席,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”烘腔骚,冰面行驶性能更加出色古骡。此外完配级,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜扳,胎面中央多重“Z”形花纹仆粹笔、针孔沟槽设计陀态乱、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性膏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息暖疮慨,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间色玩,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情刑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3诺浩,它的定位低于1系骇。但是窗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步吉标疯。另外帝巫,它也提供了i3?REX增程版本陶抹骏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机练,扩展了这款车的最大续航里程滇。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试谅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流郝人。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合楼焙坍,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合咆兄柿。   宝马有没有提高电动车的标准捍剧?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协释?让我们在接下来的测试中找出答案捐。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式黑嘉番,宝马i3的行驶里程可达88英里痞帆。相比较而言拨廷愁,?Ampera可达30英里扔磷,而普锐斯可以行使约10英里锌搓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电剔铆邵,i3可以更多地使用电动模式堆奈梳。而增加了汽油机的动力系统和妨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里肩拧鬼,357英里和505英里摄河方。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大勒抄。这台车约五英寸高构既擦,而宽度几乎和高度一样彭,与低矮流线坍岭,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比嗓描校。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能乓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力铅,我们没有所需的充电站?督跑巢,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式拦巷狗。   此外浩撵罗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容己鲍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名秘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车壳喊。它内饰精美鲸靡汀,融合了许多先进的科技茫厢,它空间宽敞盖,驾驶体验一流拆赎皖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车鹊肩,它仍然使用汽油机肖版,以作为电量用尽时的保险皖。   第二名共瞄:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好梅遣灯,科技感十足颁,而且它也能胜任舒适的长途旅行逗。   第三名木签坟:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款狙,它最大的优点就是充电迅速嫡寒,性能可靠遣抗。   然而我毯匣,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋肥颧容。(实习编译伐:徐旦?审稿划:刘洋) ? 免责声明版权作品卵滦,未经环球网Huanqiu.com书面授权雌玫郝,严禁转载翅,违者将被追究法律责任篱士。责任编辑浅:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车藐,应该说是倾注心血散疾惟,在技术平台上都有可圈可点之处鞋哗,源自萨博的技术是其最大的亮点茧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型蠢酿誊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作缝缔。在外观和内饰上譬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平唉,在动力和配置方面也还是很有性价比的柬挥控。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说朽,绅宝的外观原创度还是很高的堵,并没有刻意模仿什么车型耪录婪,但我们会在这款车的细节上看到泌,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蛔霉。且融汇的比较好忱川,并不是简单的照搬照抄精妙碱。这一点值得肯定扩,大灯的设计十分犀利卧,鹰眼造型也有较强的辨识度没撇。LED日间行车灯比较醒目裸酥抒,穿透性不错瞪膳深。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表泼:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感诡湘攫,也很紧绷轻化贬。看起来运动感不错哥,但前悬和后悬的长度较长哥撂聊,看起来有一些比例失调攘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些搅卜窖,在视觉上看上去会更紧凑动感狙辜为。轮胎的规格还是比较高的伟借廊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能取。   车尾的设计比车头更简洁一些赣体巩,尤其是尾灯的轮廓伎钢,设计非常成熟倦。和宝马新款3系很像腐萝城。除此之外媚戈剿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感激。   本文导航苇:" "  “卧龙凤雏捷下,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口鸿,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后钝,便有了三国时期的三足鼎立激太歉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟丢抢抹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车骆薯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蕾,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出隆雇珊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬θ啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹陌毙惺,然而坊间始终流传着这样一句话烦警乘:“得中级车者得天下”;是的矩童,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重祁,今天我们会为大家带来两款重量级车型物,它们能否为各自的“主公”平定“天下”檄杭,请大家继续往下看脚凑储。   看到这里大家肯定已经有了答案了绍唯,没错宪匆岗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L辰平,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉妒,那S60L是何方神圣枢黎吧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型脾返亭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花卡蹲?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版谁,厂商指导价33.49万元衡诡拦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型哄都,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热槐派捶、后排座椅加热显每剑、并线辅助逝芦热、车道偏离和自适应巡航等众多配置恕。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中洁,即使不看车标曹禾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃吞精,哪个是奥迪灭。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的衅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现喜斯娄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统棚认钱,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动盛绅顶,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停桓。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性粒舰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角皆倪,使夜间行车更加安全梨酬蛇。两车双色的外后视镜造型别致巷枚惨,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光茧。   既然都命名为“L”的长轴距版车型稻护廓,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色躲,至于乘用空间如何宪,我们将在空间篇为大家详细介绍丸懒。两车都采用了5幅式的轮毂造型划身维,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力仕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳疵寿辜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计靠,整体方正的设计略显稳重踢。后尾灯的设计两车可谓各有特色貌倍,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似为截蔷,设计感十足私策,而奥迪A4L的尾灯更加修长锚市侠,视觉效果出色溃径胖。天窗不仅能够增加车内的采光酒韩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出辩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉抒殊抹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心题显,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习晴。   本文导航擂:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车讲坷坏,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间谷伙枢,配置也能满足一般家庭的日常需求梁啦。对于这个价位的小车来说渡胚馁,最吸引消费者的无疑是打眼的外观肺塑娄,在这方面哇凛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮瘦丝,就算是与它的直系前辈骐达相比龋,也不遑多让夹来。然而作为一款家用代步小车肥咀,它也并非完美伎悍勘,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高毒吗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外迁,车辆本身并非进行任何实质性的改变床,跨界的概念噱头大于实际衰敞。 "   技术革新日新月异的今天崔,车型的改款换代再常见不过撤版举,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变赌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型侠彼瞪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变桃,同时在动力方面也增加了1.8L动蜕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万画福览,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势裁氰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型搭奶蘑,但它的实力不可小觑诺势帽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌躬。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动弥含扮、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蓬。既然实力不容忽视频穷陋,价格又有优势忙嫌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机滇。" "  版权声明联:本文版权为网易汽车所有诺,转载请注明出处捆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星篮局仑,全新的品牌全新的车型什玛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比示方岁,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复敫樱克斯撵暖,在2013年赴桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月躲嫉蓉,堪称是这个区别的标杆级车型掇,观致3要想在这个领域取得成功栋茅寸,不可避免需要跟标杆车型来一场PK伦窗,看看是否有优势能吸引消费者关注关。 外观风格各异   先看外观方面炊倡粱,观致3展现出大气得体的风格介,不像速腾那么沉闷单调圭,且有着自己的灵动个性;而概贝牵克斯则是完全偏向运动化的风格嗅会,典型的注重操控性能炉掀,突出驾驶快感的性能车型项扳扔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型睦,与观致3区别明显肆。两者主要是风格差异夸,外观上分不出优劣凰宠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上检跺,观致3丝毫不会逊色于讣ㄎ牛克斯车型轰姑糖。 尺寸对比 车型名称 咐倮汉牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上啼末,两者也是平分秋色刺,车身大小相仿惹垂幌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势叛赣,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上孰怠某,观致3要大于腹硐克斯操稗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞锹,尤其是腿部空间较为宽松哥嗜胚,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该し浚克斯在后排空间布局相对紧凑舱浪仆,而后排空间也一直是各代咐瞻搅幔克斯的软肋盆蔷泞。 价格对比 溉牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上恃绣,父⒘唬克斯则要比观致3要更大一些略扫莆,在不放到后排座椅的情况下峨毁,覆叮克斯的载物容积是530L邵熄始,而观致3只有430L赫挞,100L的差距还是能装多不少东西的氢。而在需要有更大空间的时候啤承惦,两者都可以放到后排座椅弓奠,放置大件的物品捕尼塑。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间侈嘲,观致3和妇峒眨克斯三厢都是11.99万起步闯开,以下我们将重点对比这两款同价格的型号勤堑蒋。而细细对比价格表可以发现江杏垃,要选购自动挡的车型拧,覆担克斯最低仅需13.09万努竞,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合泞,观致3则需要14.29万蓖,这个比起复眩克斯有1.2万元的价差抽驮瓢,当然在内饰配置上会有其它差异翰挪褥,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言壳,可能嘎悖克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些迟琴诵。 挑选合适的爱车窃晃比,看专业导购蒙,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么风?   扫一扫崇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚康税,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆胳角吗。风云2欢孔溜、E5枪、A3以及今天评测的这辆E3播操廷,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蔽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度考浦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品概痪婚。从这辆奇瑞E3来看商间镜,外观及内饰都有着很高的原创度盗捂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间水窍。这让奇瑞的产品线更加丰富腻克,但也让消费者选择起来有些头疼票赴篇。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的如练,也从来不缺少“明星”尸,“沉稳绅士”大众速腾晴担、“狂派斗士”福特钙砜梦幔克斯等都是热门且销量稳定的车型究卢,不过要问哪款车型最近销量最高咐禾,还要数“逸派高手”日产轩逸对,它已经连续两个月销量突破3万鹿,坐稳了桥车销量的头把交椅聪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡串,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢联?下面我们把两款车型拿来做一次比较态,或许能看出一些端倪瑟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万甜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万渤胚擂,入门价格上拔落透,风朗比轩逸高出2.08万元捶承剐,表面上看价格从艰收,轩逸占有优势岛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型坡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元椒抨,这样看来掂脐纳,风朗其实只比轩逸贵了2800元扦臣,等国产版风朗出来后卯,风朗在价格上反而会有优势也说不定看那瘟。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市妊乖脆,这款车外观与内饰变化并不算很大核焕,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一太圭,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7健渤,下面我们来看一下稻犊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表嚎:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观酗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格宝导,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹算须罐。质保方面补墟,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力誊。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表采刨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机祁,最大马力已经达到了170马力额,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟沙祷。变速箱方面赔,逸动采用6挡自动变速箱撵狮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱抽辉唬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色氓,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些痪芳。 免责声明憨暮社:本文仅代表作者个人观点聪巾渺,与环球网无关娶末。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吴唱醇,对本文以及其中全部或者部分内容逞逻、文字的真实性蠕胜、完整性臼、及时性本站不作任何保证或承诺氓附垃,请读者仅作参考汕委,并请自行核实相关内容耸。" "  近两年甲社,自主品牌进步着实很大奴撵,无论是从设计方面电死叫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升套隙达,甚至可以与合资车型媲美举亲,山寨沧亮台、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式燃倍闲。在10万元以下紧凑级车型中盘,更是自主品牌的天下扒,凭借比合资车型更为出色的性价比啼碑怠,吸引了不少消费者的关注歇哦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市淳祟臼,一经推出便受到了极大的关注峡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力泥愁蚕。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型孩夏,包括动力在内憋,新车共有20项升级幕汲,本次共推出8款车型燃棺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款擒举涤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型湃股勒,售价区间为7.49万-11.79万元憾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表弥微目,近来也是频频出镜鹃式,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝馍郑控大玩具车”的名号名极一时涤缚。速锐共推出了9款车型违,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蒋翻,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合北凸,售价在6.59-9.99万元之间讲。   单一来看动,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品嚷,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较褥功,看看那款车要更“精”一步土佳。" "  新君威变得更好看了萍上,配置也进一步提升芜,新加入了一些科技配置穗敛十,比如智能交互系统变楞筏,BOSE音响等等磺涩。这些都是新君威的改变之处死长露。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型钞,售价24.59万元烧汤,作为一款定位中级运动型车的新君威次,品质感一如既往浮险,操控性也非常突出输幂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威膝,以下简称新君威比竞,外观相对于老款进行了必要的改变肌,毕竟老款车型从上市之后细东,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳朵佩禾,新款在大灯户棋把、进气格栅迸客县、雾灯假疙、尾灯摩拾斥、前后包围都进行了细节的变动岁伍萍。   在新君威上芦,使用了传统的按键式无钥匙进入系统臂坟,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统释,在操作上没有太大不同莆潦,轮毂方面次袄镣,新君威使用了十八寸双十辐轮毂改,轮胎品牌依旧是普利司通购。侧面造型基本上没有变化鞍,侧窗所占面积依旧较小抖徽规。   车尾的变化还是比较明显的捆辨,这主要来自于尾灯的改变伪坷。新款尾灯全系标配LED灯睛幸,并进行了熏黑处理篙。尾灯的轮廓样式更加犀利关类窝,个人认为要比老款更好看尖。除此之外诫惫,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化诉忍,牌照安装槽的形状变成了正梯形翰。   本文导航颓抠偿:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击娇薄烂,颠覆传统的外观破莆凉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环妓钉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV狄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5睡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型琶乡挖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机嫁申挺,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆廷护递,足以证明其强势的地位监秒喂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市呵文勘,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠竟课。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强鹃。(温馨提示谐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版膏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准苫鲤泌。)   自由光基于全新CUSW平台打造电,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭胎羌伍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅力假,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强澳秃。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致箔,圆润的造型是其给我们最深的印象捂深善。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网拍滇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线轿遁,显得简洁利落举姐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条蠢七,显得净雅别致洛惰市。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蜕斡,主要表现在其大灯的表现形式上瞎潜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球潮乐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可妈盖。两车大灯配置基本相近阀钠菩,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已肛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助叹峭甭,车道偏离预警系统敢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围艾寥卷,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗乏善,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅旗涸瘫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势舅,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势处。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话狸,其尺寸差距就没有那么大抒咆殿。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡炭刻,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁瞧,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起沸抖虹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同矢锣侯。奥迪Q5采用两边单出的排气管性,在气势上略胜自由光卫达。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道蔼,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型侍瘫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部酥擂疯,磨损线束保护层册,存在导致电池损毁的隐患吉脯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日什,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知仙,称9124辆V200受此次召回影响鞍。长城汽车正在邮件告知客户笑磁,并建议联系当地经销商进行检查维修荆睬。   据悉韭毙掀,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转屋榷济,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽冈狈。”更有甚者高碉,线束可能会内部融化铃。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说该,目前已上报了数起线束故障隙魔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转诚庇辟,不能够给电池充电拔霉封,车辆也无法启动婚磕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型汤寸,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束观咖肯。   克特里尔先生称臣喂澎,检查故障预计用时20分钟查,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟垃爬。如果绝缘保护层磨损严重幸庆竞,线束已裸露两搓盾,则需约两个小时以更换整套发动机线束签饺劫。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件识碱。此前设阿褪,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回玖,2010年又因手刹故障而被召回废潭篱。   2012年坝岗,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回汤,长城V系列也在其中荡稿叉。当时鹊劫替,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片染,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸避。然而捆嘉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片嗅掠眠,更换车辆共计超过1.5万辆宿筹嚼。  〖矶锲摺(实习编译些:王萌审稿努工:刘洋)   免责声明版权作品急帮,未经环球网Huanqiu.com书面授权未沙,严禁转载铅,违者将被追究法律责任狈。" "  随着经济的快速发展盾到传,购车群体的年龄层次也越来越低蜡虱氢,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用法唉、省油扒翠,而是追求个性和时尚设计督厂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蒙谐虑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一室。作为跨界SUV程,它们在造型上将年轻碑驳、时尚展现的淋漓尽致句,完全符合年轻消费者的审美需要嵌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比地,来看看到底谁更适合你界弧。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV烧护匙,相比2012款变化不是很大当恒纯,只是增加了配置和车身颜色靖财同。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版供姆脑,售价分别为21.98万和21.47万计。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV冀,但风格却不尽相同梆辜。斯巴鲁XV外形显得干练屁,车身线条硬朗叛埂盯,富有力量警,越野味很浓卑店谴。而标致3008外形偏向都市化设计悸,饱满圆润的车身凸显时尚感室,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些偿抡盖。   车身尺寸方面有所差异急,不过并不明显磁乔。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)惦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)捆吨崇。斯巴鲁XV车身更窄寒脐妇,同时也稍长一些秽。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置诗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网械厩,加入蜂窝网状格栅运动感十足闷死呢。而标致3008采用半圆形中网恐欠,镀铬亮条包裹显得很精致摆被。两车前脸分别展示它们不同的风格负迪恳,同时都包裹塑料黑色下包围憾。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯倡宪,远近光分离灯组设计绩惟痰,造型普通请绿,配备有示廊灯漆绵岁。标致3008同样采用卤素大灯讽,不过加入透镜辈刚,不仅聚光效果好肃,同时美观性也不错酪糖磺。另外糯问,还配备LED日间行车灯集蛇。   在侧面谴霸吃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计含刚,比如非常倾斜的A柱卫描,同时将后视镜位置后移修晦,留有三角窗减小了A柱盲区被狄。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料杰誊,有利于减少磕碰的维修成本讼。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎箱珊俊,注重舒适和静音性梢,双五幅轮毂很有张力妙。相比之下冉晶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性绥潘虑,与黑色下包围搭配运动感很强烈唾盆。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎惭蔽史,同样注重静音和舒适性癸。两车的备胎都是非全尺寸设计琉南。   相比前脸团独,斯巴鲁XV尾部更个性奸,辨识度较高戈。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型红糯,镀铬亮条的运用增添了质感且妨。 标致3008尾灯加入LED灯组伎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组泵蓬,但是块状尾灯造型很独特霜凳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像撂鸥,标致3008同样配备倒车视频影像鲜汞,另外乳迷,还配备前2/后4颗雷达探头窖凹镜。" "  在过去的一段时间里需瘫蹈,赶悖克斯乖歇翰、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置呸哺既。时尚动感的外观县、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性冒,成为了年轻人群青睐的车型睫错绒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型料绢,科鲁兹掀背车则是新进的一员沮推馁,它所要面临的是一场“无言的战斗”比拣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了棘,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出侠挎疲,但却带有美式车应有的力量感瞪撮,总体来说它的设计很适合国人的口味签猜。但从最初在国内销售的科鲁兹来说纪痴握,其三厢设计有些过于保守卢霖荷,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间香蚂窟,为了能够扩展消费群体烯勒仕,推出两厢版是其最好的解决办法帝那。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话兼抱峦,你几乎完全无法识别它的真身纽吵,因为它与三厢版保持着高度的一致性悲钢弟。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组参,很好的诠释了彰显力量感的诉求绩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后骨旦,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接盛类铝,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些突,所以从视觉上给人以更加修长的感觉虎怒伟,但实际上它比三厢版短了不到9cm弹陷汝。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多乱,后窗与尾部的衔接并不生硬诗扮,拐角的折翼恰倒好处栖,为尾部增色了不少喷。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计森,在样式上显得更加简洁忿糜,只是与自身前灯组相比枢,在棱角的刻画上有了明显的削弱了吓瑞。   本文导航摆嘲:" "  提起之诺莽诞,很多人都不知道是什么品牌伙菠府,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌犊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的朴。只是之诺定位于高端合资自主品牌俱,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式兼螺,那么它的首款电动车1E表现如何杯捻抄?以下文章为您揭晓必惕。   只租不卖纲?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务捐小隧,包括车辆租赁虎静坏、充电设备勘察安装薯枪、车辆上牌屡袄、车辆投保拜抱溅、定期保养类伯痛、故障维修滦、道路救援宿、检查维修备用车等颅姆厩,通过这样的商业运营兼功,能够促进新能源车在中国市场的更快发展尚翻。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车努嗡哥,它的卖力需要大家自己去发掘襄。不过在发掘1E精彩设计前落葛,请先忘了宝马X1雀,否则你将永远欣赏不到1E的美欢昏。其实1E最出彩的设计在头灯水秃,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感们触。   不仔细分辨的话的海,很难把1E和X1的侧面造型分清烂。不过1E拥有自己鲜明的特点无舰沛,车门下很宽的镀铬饰条釜,和没有行李架的车顶扮。   相比车头和侧面爆萌略,尾部就让人感觉有些欠妥了常库筛,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分白伞蹲,并且加上了一条较粗的镀铬饰条滴。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车毋。   本文导航灭上:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说墟,奇葩的中文译名哀邢虽、“野性”独特的外观以及较高的定价矛莫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议溃物。说起野帝我们不自觉的想起僵筐,同样在以国产车身份进入中国之后陵矩,“改头换面”的法系SUV标志3008集,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类哎,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”惧哼。当然楼盾艇,以20万元以下的车型作为主力军歧惜扰,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一衅功。那么下面我们就来看看巫,这两款性格迥异的德欢、法新生代SUV之间究竟有什么差异稳丰惋,各自的特点又是什么窜酣徘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别恼苔,首当其冲是价格方面的不同腿貉,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合吗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势粟汗瘸,不过差距方面不大基本可以忽略诡,两款车可以说在同级别车型中表现优秀里录。动力方面的表现也近乎相同涝,只不过大众7速DSG痴,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配缎朔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些凶,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一材安。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔嚼庭悉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰和波,湖面之上也已堆积了厚实的积雪叭阀读,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上臂撬。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激冠棵,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景掇筒,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试无泉涛。闲话少说临,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜讹想。   这次试驾共有5个科目徊,分别是1.傲虎—终极绕桩厦,2.傲虎—冰雪连环欢稍权,3.傲虎—短道拉力测试脚,4.XV—戏雪乐园习,5.森林人—不规则路面自由行驶酣棠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同思堪同,MPV表现出相对冷清的一面秆,尤其是中高端的商务MPV期堵,几乎屈指可数砂萝,除了老牌的别克GL8外计磊地,似乎很难让人想起更多车型培欺篮。不过在这个还没有完全饱和的市场里砍阀,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅缚公。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮翘溃暖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢午煞?这就是本文将要找寻的答案衡僧。   12款艾力绅有2.4L 5款车型耗梳,售价28.38万元-33.58万元危懦椿,目前市场上有近2齐恭、3万的优惠幅度称。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型武,官方指导价31.98万元戈电畴。) ●外观解析   从造型上来说版碑宋,艾力绅算是开创了一条新的路子矗澈,没有过分使用一些夸张圆润的线条烹含,车身轮廓棱角分明锋孔,有着很强的视觉冲击力挽牢剩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别垒,此外靠确,艾力绅还装有一套大包围颗,颇有几分运动风范腊笺溺,也有着一定的改装潜力恐警缄。   盾形的中央格栅有着不错的层次感排皖究,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目惹桑替,中网与宽大的前大灯连接在一起弄欢淌,营造出一种大气退、动感的MPV形象漆。   艾力绅A柱采用黑色设计旗歉,且A柱的倾斜幅度较大烷棋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显室哆,总给人一种方方正正的感觉本岸,后视镜尺寸同样不欣础,与整车的风格很搭潘力哩,宽大的后视镜提供不错的后方视野冀焕,保证了行车的安全性与舒适性够痊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感圃淋锣,当然头弟灵,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现肃纶茬,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手品,侧门就会自动缓缓打开棠堤隧,此外顿驰拧,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关聘福潭。如果对此还不令你满意的话怖巍翔,通过钥匙同样可以移┚辣桑控侧门碳弗边,确实有些高端大气上档次誓色力。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm填精酒,轴距达到2900mm母,尺寸在同级别对手中并不占优势龋,与GL8相比釜,仅仅在高度上略强于对手僧樊,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势玖。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计按,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果纬獭殴。整体线条依旧硬朗休未,尾灯加入了时下流行的LED元素宋,为其增添几分现代气息挫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及那浆,人们购车的选择可谓越来越丰富客,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择泉撵,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过秸宫勾,可见国内中级车市场竞争有多么激烈朝糜努,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5可仑酪,他们能够碰撞出怎样的火花评,请大家继续往下看疆卸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表能僚哩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出但畅磺,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比乱面,由于这两款车型出自于统一平台打造蛙倍沁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲捻擅洪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间凑供。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题掇舰抄,你可以说它带有侵略性棠芬,或是富有运动感吴娩,也可以说极具视觉冲击力菩迸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突铣泼倾。而K5也应用了与智跑蚀噬囤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计彤卵,使其拥有了明显的家族特质砰角落。   运用Fluidic Sculpture的设计元素问劲吠,极力打造出时尚与动感的流体车身鸵去懈,在驶入眼前的一瞬之时废慷到,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象巢衡挎。前脸的线条设计十分紧绷轮,大灯组与前包围向中央区域靠拢涪陷秆,展现其动感的一面迁。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合瞬汞,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势嘉,抢眼的外型加之迷幻的光线统覆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽鲁。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着睬侩湍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力奸。   第八代索纳塔不仅外观时尚瓣,灯光的运用也颇具科技感丝拱,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性幌桨,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯剁硷,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步记忱露。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计讼,显然这种的夸张设计弟慕,使我将其列为变异的种类蛙燃,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用呸黄呵,多折线的应用也使尾部更具立体感卫,同时对于运动观感上也有显著的提升己教,由于K5搭载的不同动力总成窟睦,2.0L车型配备的是单排气设计雷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感醚。   轮毂也是一个变化的重要部位敖沮,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面腔垢寸。根据配置不同尖阿钵,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分良,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎够,该系列轮胎偏重实用性喘。作为索纳塔的尾部骄弄,基本没有大的变化哗,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示去赡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点卯。   本文导航范:" "  每到年底衔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾唾,地点也大多选择在北部寒冷地区梆测。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣峦,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性陷。在临近春节前夕抬瞥,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现熊。   延伸阅读朗撩篡:   之前猾虾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间讣力,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读律,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容丰夸石。   酷威采用的是电控适时四驱系统喇闹翠,中央为多片离合器拇懒,由电脑控制来分配扭矩卵隆,车内并没有任何切换按键轿。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动笨爆辈,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴楼,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施窖矢眯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶型,如果想要挑战一些极限的路况的话袄,酷威还是不具备这么大的优势的似,因为不具备限滑措施僚宪朔,至少在脱困能力上会有限制性断。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎男却,采用全新发泡橡胶技术窃控染,具有更加粗大的排水通道期宛纷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”憾,冰面行驶性能更加出色改授,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力锤摔榷。此外锭碘,中央多重“Z”形花纹鬼犀凶、针孔沟槽设计壤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性筏。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机省督穗,最大功率206kW/6350rpm晶剂,最大扭矩342牛·米/4350rpm侮内,在目前的大切诺基死胸、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载甩竞懈,但是会有不同的调教岛彭抽。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器勒,我一直在想擂补壬,未来会不会推出ZF 8速变速器呢猜茧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV犬,我觉得这个可以有霞幻检,至少不会和其他车型有太大的冲突马搓。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖肠矢,路面上的车辙也是压实的积雪扇皮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度穷读伟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用涎榔会,只要不是过激的驾驶行为帝蒜妓,基本不会出现危险状况荣。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候骆,建议最好将挡位切换至手动模式寇瞄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速怒臼艾,这要比才刹车安全的多祥岗,这中方法同样适用于其他手自一体车型连肩翻。   本文导航痪论迪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢盾、充满艺术色彩蓖入卯,或者是有着一些与众不同的操作模式揩瑟梗。而这辆2008则告诉我们犁憨燃,一旦法国人在拥有自身优势的同时颈喘,再把务实两个字加进去番僳片,那么可能会让其它对手感到紧张槽鳞钢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置剩落,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注崇: 由于本次活动仅为简单的静态体验旁冻罗,场地和车况都受到一定客观因素限制檄耽,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分破,至于其他更多相关信息熄辱,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上茶攻锌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型暴,作为首款引入国内的小型SUV喷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上泞胆躲。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来棚乏糕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近绩戒评。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)镣砂孺,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜低,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿琶痞匙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一斤迪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置尾,对消费者很有吸引力崔鞘。作为一款紧凑级市场的生力军车型靠吹荚,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型卤狄。   观致3共有6款车型弯脾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型客炭,售价为11.99万-16.79万元区间垦逗速。因此送煎洞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较莲弗。对于中国的汽车消费者来讲扭嫩堂,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的腿。要知道自2006年上市至今么标,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主默。那么顺匈拧,作为一名后生的观致3粹分轨,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢棋观?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼肚皖。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中兼宛剃,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价撂涟似:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价绥:16.78万元)来进行比对适。由于两车的售价只相差0.01万元队,这也令比对的本身相对公平一些按窍签。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间七坝,我们测试过高尔夫7顶配车型迹,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现燎陀亭,跨级的配置也令对手望尘莫及蔚骏。但这一切剩客晦,也许并不是你在一台高尔夫上最看重虚、最需要的因素辽乓。对于高尔夫这样的家用车孩,在使用的维度上做到出色档儒,才是它的本职埠哎。今天酪,高尔夫7又来了脱,这次是全系中价格最低的1.6手动型琴。动力称不上凶猛剩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富艘仿侧,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗钳?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一姐,必定有些硬实力报接。空间满足舒适乘坐两拴幂、常用配置齐全淖普券,动力也能保证提速顺畅乃抗。但对于这一类的畅销车瓤辛就,最重要的是它必须耐用曝,不能隔三差五地就往修理厂跑题,也不能冷不丁地出个大毛病罗。这么来看谎镐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”咖愤,故障频出老枪,这点很难让人满意枢刻肛。毕竟腥俺,大众车能在国内打下当年的民众口碑褐,靠的是皮实耐用的品质栏。在我眼里悲,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境胎衡屎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蔚陷拧,高尔夫7车身长度增加56mm亲晒劲,宽度增加13mm涝,高度减少28mm徒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长慷稼,也更显扁了擎舌。   如今侥矮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达仁换跑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的拷。这个配置的增加桶,为日常使用提供的便利性还是很大的抛秒贝。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气卡氨粹,要知道付郑克斯讨咆、英朗等竞争车型都是16寸起步了费鹿替,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性浆翘。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服古敞程,这套胎居功至伟双陪璃。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候堵哦葱,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车乓,如果您拥有过高尔夫4鼎、宝来或者帕萨特B5的话艇,您一定会理解我的意思评。没有复杂的配置肯蓖芜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则刺蓖挺,瞬间就能上手旅互埃。这一切都似曾相识晃负讣。   在1.6手动版的高尔夫7上世,您看不到任何高端的娱乐功能宦哎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone患,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限碱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾看肠倍,但我认为这并不影响操作便利性扭蓟,最低配车没有大屏幕很正常绒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时色貉,我和同事发现AUTO HOLD并不好用缄快,车辆静止起步平顺性不佳唐,油门给少了刹车不松开骋股猴,油门给多了又会猛窜淀构烂,让人抓狂艘。但今天这台1.6手动车型廷仁,上述症状全部消失逢释劲。起步轻给油即可钉溺,电脑自动调整喷油量魄,使其转速稍稍上升富热碌,令发动机不容易熄火碳蔡,等红灯秋回、坡起都很方便措高,使用起来当真比顶配的舒心多了浇韶。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂棉,让人捉摸不透撮缕。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平商,用料优秀被认作理所应当黎认虐。在数年的成本控制下惜,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质去。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范化潜。对于大众汽车而言粳,这样的结果也堪称可笑了昧。   没有真皮座椅率,您会失望吗绊夏庞?我和同事们都不会燎浑舞。我认为从适用角度上磺垛,织物座椅与高尔夫更搭篓搬父。这套座椅的缺点儡莽,在于椅背调节起来很费劲讲泥,而且要是有个腰部支撑就更好了瀑辉。纵观高尔夫1.6手动的配置浚玻,我认为作为最低配车型揩,功能简陋一些并无大碍赖,该有的它也没少狮脆鞘,并且绝大多数的都还好用炬舜略,如果您是为了舒心实用拱鼻骸,我觉得它能满足了舜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来毋,对于购车需求的国人来说诫觅,一款看上去体面惕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感涣撼,只是碍于可选择的范围有限色磺,但凡有一款出类拔萃的新车型拐卉芬,必定会迎来极大地关注限蝗。对于25万中型车这个级别阜厕,迈腾一直是多数人闪过念头的首押环Τ铡,而福特全新蒙迪欧的到来斑顽夏,分走了不少的关注度闯糠甫,选迈腾还是选新蒙迪欧淑韩拦,对比一下就会发现钒剩哨,挑战者颇具实力加。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型渡丁,售价24.28万元红仇侗,和迈腾 2.0TSI 豪华型慷遂拓,售价24.78万元芬,均是各自车系中的主力车型蹋卢敲。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车剖梁盆,兼具个性运动和居家商务需求度。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计欺,极富攻击性戊疚,对年轻消费者有着很强的吸引力篙颈,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力天接,入门的1.5T也有不俗表现脚。   现款迈腾严格意义上上讲发甘损,只能算是半代升级没,是在老款的基础上升级而来工。迈腾整体延续上一代车型的设计帆刑侧,符合国人的审美岁忍,经过加长的车身炭绍,带来大空间的同时矩,提升了行驶稳定性及舒适性韦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面扦抡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米剂方谓,轴距达到了2850毫米暇犀,而迈腾则为4865×1820×1475毫米苔盾,整体比新蒙迪欧小一些塑,即便是经过加长叔磋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧襄家。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节鞠皖慈、加热卵、折叠啃贸、记忆 电动调节附锈、加热拒到、折叠居默遣、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎氢讨敌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了探伟。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯撵静完,不仅科技感十足疚弥烧,还具备随动转向稗淡讨、自动开启等功能牌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些蛔。天窗豹菠碌、全功能配置的后视镜等鸿透涵,两者处于同一水平捂陷味。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升铜,对称的T型中控台中规中矩吴,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统发媒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作可母,主界面被平均分为四个区域轰惠么,分别显示电话省袒割、导航笛、娱乐和空调四项基本信息够庭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来毕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局顽艇盯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感送赂适。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕欢停、6碟CD等配置弓小,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步频,迈腾更像是上个时代的产物闹班落。   新蒙迪欧的轴距达到了2850帮寞郝,相比迈腾的2812毫米苫窟默,略占优势呵投瓣,但二者在乘坐空间方面谓溪,都已经足够日常使用媳。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑先憾,满足于舒适和运动的双重需求苍夺。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中涧波,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统霖、方向盘换挡片嗓掸,以及原厂导航等配置白甜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置肺姥。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统殊堡。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版吗钉,最大功率178千瓦副胶奸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱戚,平顺性和换挡速度足够出色柔刃需。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合纷。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦脆,最大扭矩280牛米内,匹配6速双离合变速器沸污。当年迈腾这也算是黄金动力组合秦虫亥,但与新蒙迪欧相比翅诺啥,参数差距明显烈胆。   保养方面累彼耍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里技,建议日常保养周期为5000公里左右宿淋无,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右炮寂赣,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右告。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保飞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保杜,之后保养周期为1万公里此纬杆。小保养的费用在600元左右酪鹅,需要更换机油机滤苔,大保养的费用在1100元左右翠舷恰,需要更换机油三滤矗筏。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型龚口,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高筐谜落,相比迈腾策脐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外修狠,还增加了头部气帘和膝部气囊匹惫橡。并线辅助功能也是迈腾所没有的闹胜。   点评讹镰:不可否认歪诲话,大众品牌进入中国市场多年峨沙成,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型叙,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手察陷,无论配置水平还是动力系统狮,都已经没有什么优势了笛排偿,抛开迈腾一万多的优惠纤绣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择敢哼巍。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨拾喝恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明郊尸:本文仅代表作者个人观点沃,与环球网无关旧唱撂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实慰当沸,对本文以及其中全部或者部分内容吼嗓、文字的真实性剔膳轮、完整性笨、及时性本站不作任何保证或承诺驶鞘,请读者仅作参考我谈经,并请自行核实相关内容慌劲。" "   “北国风光巳啼铣,千里冰封权,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景毁硅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯汕呕啤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐标蚂社。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段恨枯,对途乐而言这不仅是一种新的考验劫蒙,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瑞谢。 外观桔犀同:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐呸泊构,想必对于多数人来说环纪,它的名气比兰德酷路泽小很多砍冯朴,但并不意味着就要比竞争对手要差茅革。外观方面途乐外形实在太大了匡,有点圆头圆脑的感觉瓜,比兰德酷路泽温柔了很多尺甩路,缺少了一些很“MAN”的元素仆卧疤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80楔法疚。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰愤:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时莆朗泄,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多缝恒。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念凛罕匠。中控台看上去很有档次亥些,各类功能按键排布也十分清晰劝希、合理灌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处驼昂敞,完全遵循了游艇的设计风格瘁素吓,宽敞慰妨权、舒适到昏梅、豪华牡铃,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰嫁裴。   小结仕场: 从外观内饰的整体表现来看害,可以说途乐是一款成功的车型写,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题欠。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势熊硕脾,如果“沙漠之王”远离了沙漠洗咖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色瘁顿文,这也是我们大老远来到这里的最终目的凌峨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车餐存,人们首先想到的通常都会是奔驰颁、宝马菜炮畦、奥迪却壤泡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌水蘑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴肉。但是说到文化的话碘棵纤,就不得不谈到今天的一位主角味阔墩,捷豹XJL我翟辛。相对于奔驰这样的全能贵族来说俱,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置诡黔鸡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵峦莱韶。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢攫,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗趁溉。   作为进口高端豪华轿车遂定丝,相信奔驰S级大家都比较熟派,而捷豹XJL依旧比较陌生屠,捷豹作为英国豪华汽车品牌既,也有着将近百年的品牌历史同酶,虽然品牌认知度不高部修僵,但这头豹子可不能轻视泥对。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型蛇,价格都在120万左右瘟,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L偷猩,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力锹森辣。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前趣巧甘,其实捷豹和奔驰早就杠上了水火,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新袄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了秃抖缝。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观坷啃硕:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话搂,你一定记得去年上映的《007汗谷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车乒怜,没错就是捷豹XJ帝逝,在电影中XJ算是平凡的“走过场”肃,里里外外展示着它的优雅与稳铰姑隙恰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力备确谰。   无独有偶急咀喊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套峡撮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行堆池,虽然不是目前新款的S级设,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩驶。   言归正传涛灯私,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气汹较,不过两者的风格却截然不同论舌。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素拎希旱,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀男私嗣。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重小戌扇,在当前时代也更加与众不同锋锭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车秦尼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车祟磕钦,的确奔驰S级是同级别标杆碎,外观轮廓延续了上一代衫粹,细节之处更加富有科技感墨浩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气悲。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同钱嗣,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气浪鼎,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度帝插,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气奖毯,比XJL更加强势俏烘,这就像两个高人鸿奖锋,一个低调一个高调而已弊敬敢。   大灯的造型也风格迥异匣,XJL的设计更简洁瞬率赖,内部采用传统圆形元素脖绢娶,使得其眼神也更加专注凡棵。而奔驰的大灯设计更加时尚伯,内部流畅的菱形也较新颖铣。大灯配置上两者都运用了透镜和LED棚,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车吩妹鞠,光前大灯就使用了五十多颗LED赫。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面羞沦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾吨,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上赐未奖,更加沉稳览琅暗。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通沃,但硕大的车身同样沉稳绢觅,硬朗的线条也更加动感叛迁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾穆邪,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出息刮逗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉舒掇,这也使得XJL的车尾更稳重劲礁棚,而S级更挑逗人卧。   尾灯的设计肩,捷豹XJL采用纵向设计叼堤,并以车身腰线融为一体窍捍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过团乾眯,整体轮毂简洁不繁琐澈稳绰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁谦崇,内部灯组造型是一大亮点瓢,点亮时相当好看炭酵。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节耐楞,并没有过多的修饰策补笨,但每一处又能充分体现他们非凡的气质课团,就如同一件高档西装阑,某颗精雕细作的纽扣就足以涪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型憨乔海,相比奔驰大气的轮毂镣,捷豹XJL的条幅更纤细爱羌,并且在条幅样式上也更加精美和运动孩勒。尺寸方面XJL为19寸歉爸砷,比奔驰S级的18寸也大一圈渴妇朗,轮胎方面同样为245宽度砰塑,不过与奔驰前后同宽不一样颊投窖,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275湍齐半。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型物探活,并且作为一个自主品牌烧,它的的车型并非人们印象中的自主品牌羌透刹,旗下的GS5颂、GA3背、GA5几乎可以与合资车相抗衡仁,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蒙,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象上庇瓣。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的本沸,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢酆称骸,由于试驾人员较多外,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验胎丝揉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统虐磐巨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统肩。   现场测试场地为两个圈形场地曝靛,两个场地项目都是一样的澈阂烫,可同时进行两组试驾空,场地提供了直线加速空诉、紧急制动窝啦、蛇形绕桩毖哎、麋鹿测试四个项目劝认色,可以说涵盖了大部分的性能体验裙哎岗。当天试驾温度为零下十八摄氏度伪郝,这样寒冷的天气彩保,面对半冰半雪的湖面聊画,换装雪地胎能够增强一定的抓地力徊茫食。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似麻,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下庆蛾傅,TCS系统介入哪瑟,防止打滑的发生囊妨故。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机妨波卜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术体畴骂,最大功率臂:90kW(122马力)/6300rpm灸渴凰,最大扭矩柏:153Nm/4500rpm镀视参。而这次试驾的车型中没有手动挡奉晤痹,均为4挡自动车型情膊齿,动力表现可以轻松满足日常使用需求烘徒辑。   起步于加速初段油门如果踩的过重抗,TCS牵引力控制系统会即时接入力缕废,并且自主减小喷油量啊柯,从而避免轮胎打滑懒,这一点上GA3与GS5表现都不错查霖。加速至60公里每小时后骚,紧急制动貉纪寡,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音裴枢哪,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了挎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离缉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停抒赊妮,未出现侧滑古何怒。   本文导航筒付:" "  提起中级车陈夺镭,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择乡醒。但要是预算有限能交,面对这两款车型还真有些底气不足籍队,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的裂。好在现在中级车市场一片血雨腥风戎,改款K5已经于近期正式上市良覆,延续了韩系性价比超高的特点我汗。这次尘舞舷,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车涣,让您的购车选择更加丰富祭磺抡。   没错寄裤,此次选择的几款车都在18万元区间内泞溺。而且颇为“巧合”的是绕,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合岁辫,也堪称中级车的黄金动力之一腹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字松。既然如此节,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”睹挡蓝。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份纳等,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机壕讣短。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)潭,动力参数有小幅度的提升忱,燃油经济性也有一定的提升差,但依旧没有给人留下深刻的印象仓,尤其是我这个09款嘉年华的车主楔。如今惦逞,在配置依旧丰富的前提下描镜楞,它换装上排量更小姑葱、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机清,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型革炕浚,这一次似乎有点看头了侵立沮。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机撑,它的来头可不少伴虐。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它谎,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖寸,可谓是福特的明星产品瑟嫂。我得承认这些奖项来之不易淮讨旗,但我更关心的是吹臀,它依靠什么亮点来获奖脱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性贝,震动及噪音抑制能力如何伞晌捷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现玲洽馈? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前平,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机委。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷奉渴、涡轮增压以及进排气可变正时技术蔬另。在这些技术的支持下碴溺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升恕亨嚷。反应到账面参数上墨,它的最大输出功率是125马力犬,最大扭矩达到170牛·米临,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的联。   另外怪,福特也针对其三缸的结构特点舶,对发动机的震动闷搭、噪音等方面做了很多优化和改进誓悸彻,比如喷油器及油泵柔性安装禄、皮带润滑烷患、缸盖上方吸音泡沫等等皋捻妇。为此酚汞慑,我先后做了两种情况下的简单体验白:1艰典麻、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2侧、在静止的状态下砍吮,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上浮肩炬。经过细心的体会和观察后五漓尘,我认为结果让人满意陷,发动机的震动轻微竟问,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些盖,但也不大碍事蹬盼。事实上纬令,即使我细心观察瞪匣,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别寡。   看来之前的担心有点多余童履,还是直接上路试驾更加实际荷。它的电子油门响应依旧很灵敏喝农侣,轻轻触碰油门踏板鞭净,发动机的转速表指针就会活跃起来筛。幸好油门的调校比较线性兢那凰,分寸拿捏得体东灸,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累锚铺兢。同时挛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感躺煎按,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉耪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩算,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别年,那种加速的轻快感是后者无法比拟的锻开。即使在低转速区间封,发动机的动力输出也很活跃闭,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉剁师。同样受益的还有动力输出的持续性迪,在试驾路段里面有不少的环城快速路勺,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h喀,而且整个提速过程顺畅自然写。只可惜受道路限速的制约碉,未能继续把速度往上提肉盾皆,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备斥饲汗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契缚辛诞,升挡动作迅速策,在D挡模式下正常驾驶虹苍,1700rpm左右就会立刻升挡膊狙讲,让整个加速过程更加顺畅自然豢酬。然而顺镶疙,在遇到拥堵路况的时候疚且,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感汤貌触,幸好并不是特别明显嫩惟伤,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现萌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了黎杯阶,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好悼毙,除非你把油门踏板踩得足够深肠,否则它不会轻易降挡冯彪剧。   变速箱切换到S挡后串懂,油门响应速度稍有提高付,而换挡转速则提升到3500rpm谴尼厕,动力输出表现得更加亢奋床。味道对了捶,这才是S挡该有的特质为箔,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了送蓉。当然菊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式慌陕貌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮雹裳衡,至今我仍然未能适应损溉朗。   其余部分与老款车型基本相同锯冉,方向盘的转向精确稀、迅速梢存栓,甚至有点“贼”铆诉卫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”惦剿撂,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬哇讽下,对车身的支撑力度足够捐摧充,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显肯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安钮,同时也确保了车身的灵活性虎郴。但面对减速带这些大颠簸时霓孪淀,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在为窜。   在动力水平得到提升叮墟、操控感被保留下来的情况下睬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少闪文涉,开起来更加得心应手梗咯,也更加有活力峨委。这点值得欣喜思獭锋,也是嘉年华的进步芳朔。当然狙佬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方催通漓,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎狄,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音嚷燃,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步剁鞍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色惨婚,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵差。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了辜,不过众所周知蔑挤蜂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台僳,而是换装了大众全新的MQB平台诬肺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂胺谐,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异峦,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异潞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助痴损珐。   首先我们先来说说平台抛崩,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台箱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构萍宿,PQ35血统也就不在那么纯正措少。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台覆寒疏。   平台究竟是什么霖搔浩?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车酗收,它们会采用共同的零部件歉皖圣,采取相似的地盘烧溯晴、车身结构秸祥、形式结构以及相近的生产工艺抱、轴距等愧,以此形成车辆生产的一套完整系统粹颇吻,平台生产的战略是当前产品在开发中避类,最流行惶、最科学谩、最节省人力萌、效率最高的一种开发战略靠推。因为对汽车厂商而言铺勘,可以在有效控制研发资源记、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情嫂墩欧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台士闭,并看看它们之间存在什么差异汀。   PQ35中的""P""代表平台泻岗锻,""Q""代表发动机横置抛,""3""代表A级车塑沪,""5""是指第五代粪。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件轨,采取相似的底盘嚏膝篮、车身结构交溅、行驶结构儒、相似的生产工艺以及轴距等木令对。由于研发时采取了已存在的""模板""沙藕熊,不仅使车辆研发缩短了周期称耻节,而且共用的零件大大减少了生产成本婆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型燃卜。采用PQ35平台的在售车型有途安谢拉睦、开迪性车、SCIROCCO糜、奥迪TT钱帆酬、A3徘吩燎、斯柯达明锐等车型蓉麻呛。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括携旁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)屁、大长度激光无缝焊接部、双面镀锌高强度钢板媒档、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等围,但如前所述聘躲叉,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术饰。   MQB某竞疲块化平台是大众最新的一个生产平台衰芳,也是此次第七代高尔夫使用的平台蒂姥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制酷闺,并且可以共享比例达60%的零件彭焚倍,包括同样规格的发动机腺奥、变速器等辅。MQB平台的推出矩仓苔,将会取代过去的PQ25铺奇、PQ35和PQ46等平台卜脖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性皇臀灰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装糙,不管是传统动力相、电动和可再生能源动力簧咸死,或者汽油机歼隶、柴油机烙法、混合动力系统破驾趴、纯电动系统崔垛裴、天然气发动机何讽恢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装八壬。另外寿狗,MQB平台还可以对轴距碌微、轮距侠硷奴、前悬和后悬等部位进行调节差亥领。另外此平台可以生产从A0级炒杏、A级到B级三个级别的车型签。这是PQ35平台所不具备的现椒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温聊始,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水替拧。相比几个欧系对手罐,宝马的动作显然慢了半拍很穗际,继5系旅行版之后读,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售撼胸歧。当然有时候来得早不如来得巧静,只要给足了诚意肌负两,迟到了也未必没糖吃脖。   对于3系旅行就是如此螺爱嗡,在它到来之前记呢,C级旅行和V60早已在国内打响了名头棋绢朔,作为后来者叙,3系旅行想要从对手手中分一杯羹桔侥,就更需要拿出浑身解数了怠量。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版爱港,下面就来看看它究竟有何能耐奈项糜。   还是从外形开始说起公,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘旅刑,其底盘代号为F31徐,依旧是标准版轴距谎恍桑:2810mm兰逞。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言块,这仍是个相当精干的长度固痞,车身“三围”基本和三厢版一致聚较,只是由于行李架的关系壕,车身高度小幅增加了21mm拢哄必。   我们测试的这款328i旅行版梦赖蔫,还搭配了M运动设计套装厘病,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸挖遁,闷骚的感觉立马出来了肩,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆旱屉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色权拦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择么刹氨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )贿,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性避貌捅,这和旅行车设计的初衷相悖誊。选择18""则刚好合适朴系喝,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)骆那勒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点让囊糙,用一句流行语来说就是即酒:低调奢华有内涵煌。   车尾则是旅行车最具风韵的角度囊,从这方面看翱,3系旅行并无太多亮点羔,车尾的造型显得有点过于刻板肠颂编,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已钱嘉。相对来说并没有对手做得那么出色的碍,V60和C级旅行在设计上的看点更多凤。另外沤难煌,虽然采用了M套件课,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式沥,看起来实在是低调过头了骋。   外观总结籍沟藩:如果你是3系的铁杆粉丝川,但又不愿自己的爱车烂大街鬼拘熔,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了鹊,低调中透着股狠劲儿坑艘孟,闷骚人士的最爱涤舱掂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样恍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章釜蠕,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少酵讹。但俗话说窝祷迫,是骡子是马得拉出来溜溜才知道陆,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比陆汗疮,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何扫?   车型的选择方面筐湍抖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则杏黔,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型克剂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑谈,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机赐凡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比发:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸收廖问,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力反祈,与大尺寸的品牌Logo相得益彰勾挛蓉,再辅之以保险杠的少量镀铬混,前脸看起来一如既往的简约和低调谴。车头多条轻微隆起的线条澜丰发,包括引擎盖上也是凹凸有致挫扔鞋,则让低调的前脸显得浑厚有力蠢搽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计精硼彤,外沿继续使用镀铬装饰苟停。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻鹅赋美,也更容易让人接受磺灯,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性广。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁粱,一个氙气近光灯卯世比,一个卤素远光灯卯绕,外加环绕半圈的LED日间行车灯集工,没有任何花哨的设计脱,注重实用兼藩。而作为玩灯行家的奥迪非横匠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼祷浚,配合上单颗远近氙气一体前大灯培,杀气十足父抢。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条戌嫡,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道弘啥内,看上去随时有往前冲的冲动晒,非常动感和迷人鲁踏。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车淘,看上去从容而又优雅怂,有点儿荣辱不惊的味道誓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后搜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了突,毕竟走的不算是一路的风格了扳踌示。不过惮栋传,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了领泌尉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感挟琴。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别儒猩,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角幌,变成了矩形倒角式的设计梨庆,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L钨。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计鲜敖,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行丝钝犀。   尾灯方面懂桔,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型巷磋,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看钾暖,而且LED元素的缺失也实属不应该棚喉。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型谦杆擒,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼龟内娃,低调依然是奥迪的责任寿构帝。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎涩袱,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎乳壳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep去鸿,一个拥有超过半个世纪历史侣沧,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌烂天,“男人”旱虱夹、“硬派”伸寄层、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象潘详梢。一个如此坚持传统的品牌揣,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV烈,这对于很多人来说是难以理解的事实汲寞啃。坦白讲畔,一向不以貌取人的我蔑操,霎时间也很难理解Mark T. Allen屡辣粮、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品税湘。无可否认憾外,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的似魂,也必然成为人们茶余饭后的谈资独巴迸,但是就只有外貌是这样吗乳僻坍?难道它没有Jeep的传承席?这是我最为关注的问题们。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”颧暑,而首要且必备的条件是强悍的越野能力慈挝。由此可见痕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能闷,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置净线雀,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外陋。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色梆库,首先必需要有一副好的底子供琴,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统塘硼岛。根据越野性能的高低咀貉,依次有Active Drive I堑、Active Drive II和Active Drive Lock三种饲软。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版俱蹈,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统窜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡兰本,并且还具备后桥差速器锁止功能响,实现左右车轮50:50扭矩分配茄慰拒,攀爬能力自然是三者之中最强的女胎虏。   除此以外屑武烈,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统详、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠淋、28°的接近角吮、32°的离去角俊漠、纵向通过角23.3°力柑老、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置缅,要罗列出来的话其实还有很多露碎儒,但越野并非纸上谈兵勤默,要真正体验到它的实力仿溉菩,还是得把它拉到荒郊野岭袭笔毒。   挂上低速四驱挡僻来、开启后桥锁止以及岩石模式虏挖,稳住油门就往上爬钵卤挞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏垒,3.2L Trailhawk针对越野的需求吐京捆,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整腿。继续往上攀爬摔侗捻,一切都比较顺利瀑,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响冒,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力伪抄。在遇到交叉轴情况时庭崇,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力喜渭,配备了后桥差速器锁止功能的它藉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑农,就已经顺利通过伎。   这一次越野试驾凶瘟,它的表现我完全没有惊喜雇拢晃,因为一切都在意料之中村瞄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务巢第很,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了搂码。毫无疑问蓬剃,它是自由光车系里面越野能力最强的一位香,也同级别的最强譬日。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦慧梯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来寡爆。坦白讲通,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴监遣。" "  在国内的SUV市掣崴獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下泵尉屡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击如,正因如此苹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市绞粗持,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问衫琅,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破膛葡竟。   说到大空间弹、七座设计闭苔、配置丰富的SUV抠泵饯,北京现代全新胜达是其中的表表者蛇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求处拳,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型厦闷担,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变戮师。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手潍伎闹,下面我们将对这两款车型进行对比分析娜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观输傲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向心,设计上中规中矩彪械赤,采用了哈弗新的家族式设计元素刮狈笔,这一风格将在整个哈弗系列上普及楷氏,代表性的设计元素有博赦:大尺寸U型前格栅搓舷戌,粗壮的镀铬横条格栅薯羞关,时下流行的“X”型前脸物瀑灵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美港,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的分辩及。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的洽离,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时睡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气琅辖蹿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅拳,再辅以造型锋利的大灯灯组闯,极富视觉冲击力察久。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话形甩,现代品牌的确更加具有超前思维意识绒港粮。" "   源自逸动平台的CS35伙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品彪迪。凭借欧洲化的时尚外形设计磁勃,相对精致的内饰做工狮扰吗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现略垄,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蒙诫麓。此外祁,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在械距俄,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能特峦筏,进一步提升了科技感和实用性焊卸户。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些变淳坦?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型侯斡,还有定位相同的长安福特翼搏歼缔董,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4袜龚唯,涵盖了自主及合资品牌产品剂慌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道枯航炔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS骄东,作为一款新生代豪华运动型轿车慑量,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系肯,也成为点燃这场战争的导火线卿去杜。而上市之后舅,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道亭林,可谓是一场针尖对麦芒的对决识。那么除了运动性能以外括叛,这两款车型的综合实力如何呢馆剑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓悸。   虽然说是ATS是一款进口车型暗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉史睛,整体售价和宝马3系保持高度重叠卿袜。从定位和售价来分析版,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比碗,两车售价分别为43.80万和43.60万谁闷,价格差距非常屑馈,有一定的对比价值慈汤陵。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车驳,但两车所展现的运动风格完全不一样狙抛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计埔贸,车身线条锋利努俏,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性辩趁,同时也彰显了力量感蓝。而宝马3系显得内敛一些麓,经典的""双肾""前脸造型檀,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色禽。   作为凯迪拉克家族最小的车型滴岛,ATS在车身尺寸上不及宝马3系剔闺琳,除了长度略有优势外垦,其它尺寸都不及宝马3系吼,在空间上可能会有一些影响锰。不过没有关系蚀,作为一款运动型轿车耽,小一点也许会更加灵活糯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评刃豢,经典的造型更容易接受亭菲,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26夕哨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍酸怯捅。   相比之下摹,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力掂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感咳饰,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足率割渡。   两车头灯布局不同吾,宝马是横向设计锭动,开眼角大灯我们已经非常熟悉社卸埠。而ATS为纵向布局乃,造型更加犀利姑,同时采用的是远近光一体设计插陕母。配置上都采用氙气大灯柯桐,LED日间行车的和大灯清洗都有配备谎科,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能从砰,但是可惜没有前雾灯磊。   从车身侧面来看赴嗜,我更喜欢宝马3系吞妈,腰线更加锐利躺凸,营造出了运动型轿车的动感效果渺赋驮。而ATS侧面饱满厚实信,典型的美系车风格海。   两车统一采用的是双曲率后视镜揣猴,并且带有电动折叠和加热功能守颓悍,同时集成了LED转向灯酿丧厂,显然宝马3系狭长的设计要更美观沙翅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯疲斜没,警示效果有所提升汤胁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性麓,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力辆芹捕,双边双排气管设计也展示了其运动气质埔随瞪。相比之下受癸剖,宝马3系的尾部显得比较平淡蒂,家用车的造型在气势上要弱于ATS膘金。   轮胎方面书,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蘑拧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎瞳鳖色,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18请湍,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鬼,都是偏重运动性能的选择纽酗骆。" "  提起东风日产天籁奥桔,人们往往都喜欢用舒适定、性价比高疆谩斑、省油这些标签来为其定义题捕链。的确复多,作为日产在华销售的顶级轿车慑户,天籁一直以来都以一种优雅的姿态险茬,在中级车市场中处于上游位置屠晌哗。不过这款车型的加长行为痰临归,却与其他同级别车型有着截然不同的理念菇锤,天籁公爵思胖帕,虽然是天籁的加长版本闺洪溅,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力寸稿瘁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手裸,挑战更高级对手欢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力搜佳诞。   25.18-29.98万元的价格区间录,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势缔促。相比同级别对手雅阁寂袭恫、凯美瑞脯、迈腾等热门中级车汞,普通版天籁一直都能够与它们打成平手慨皋瞥,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼渭,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无腹甸匣,但就是这样一款达到高级车水平的中级车弄,在提供更多给消费者的同时菲裤,却并没有在价格上表现的有多高调谢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异厕抡,但是通过对细节的仔细端详硷搪粹,你还是可以发现不少变化之处楷排。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素辟鞠拇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端胁小。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近忻。   5003mm的长度与2900mm的轴距挥肯,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平衫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越家短艰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm毖迪。而与豪华品牌中级车相比较签釜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm泞鳞惮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嗜,整体协调感还处于平易近人的水平乔弊。   本文导航逢:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来菇煽康,数以万计的人们加入了摇号大军赔仕,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点眯攀,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程冷快僻,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高浮酥怠,一步到位的想法也被大家普遍赞同甘烘,这种情况之下中级车的优势就体现出来了笑权,强劲的动力哭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜无毙,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车螺丸,它们的价格和配置都比较接近觅,下面我们一起去了解一下饭雹弦。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表麓何悍:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)规:15.98-25.18   推荐理由铃堵曹:大气时尚的外观叙、配备豪华全景天窗炒、全新T动力以及较高的性价比泡券坤。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计泥举础,采用了起亚家族虎啸式的前脸响瑟家,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择钦鲤蕾,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大咎,能够满足不同购车消费者的需求蕉哎维,值得称赞的是妹疯,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗伪添,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鸥记筹,在同级别车型中也具有很高的性价比光层倍。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整每,自从彼得希瑞尔来到起亚后荚栖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸陈,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸双唬柯,大大提高了起亚车的辨识度搓电。熏黑的前格栅看上去更加动感板化蹄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利池泊未。   车身尺寸相比老款并没有什么变化藕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长难靡邻,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感吼清番,并且兼顾了空气动力学殿杏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足频,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能肉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高材,LED光源看起来更具科技感掠世磷。   新K5的内饰进行了小改动吃酣媳,用了和工艺均有所提升梧抚熊,三幅式的方向盘也进行了重新设计反,看起来更有质感磺电习,使用起来也更加方便乏盲,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积旅,也提升了整车的档次感题泄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑尾航川。   由于车顶采用了更为动感的流线造型辜炊,A柱倾角也随之更大慷慑,对于一名1.82m的男士来说说,头部空间的局促性很明显几亮沸,通过降低座椅高度后挨,驾驶视野也受到了一定限制胁。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞吮蚕寒,同一名人员在未调整前排座椅后磷畅屯,直接移动至后排乘坐弟,腿部空间十分充裕廷奸,而头部空间也在可接受的范围之内讥父。总体而言昂唾,如果想舒适且安全的驾驶K5杆邢谢,并不适合个头较高的人士惟汲慕,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞悼囊菠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机渐绞,最大功率180kw理虎,最大扭矩350牛米嚎喜,搭配6速手自一体变速箱逞霓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现痢套。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型那,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩摧。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内良急狈,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟跑。如果你听到4系觉得陌生呵,那么当你见到它一定觉得很熟悉度戈。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造谅套,无论外形还是内饰都与3系很相像卧,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平些帝,因为在它身上不仅有3系的影子跋,同样也有着自己独特的光芒敛故。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe酗,59.6-73万元的定价也高于3系碧。不过其实也可以理解掣村错,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版牧,而是想要一辆便宜些的“6系”颠。   宝马4系提供运动霸翔湍、豪华叔燎父、风尚三款套装示,价格方面没有区别舞把泊。车头部分确实与3系非常相近氮,只有前包围能够明显与3系区分出来臀潭蔽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素仇青汐。整体来看拾膜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格材驮丸,仅在细节上加入独有元素菊。 【左飘美:豪华设计套装(选配)/右翰校前:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解亩秀,但来到侧面相信很快就会被它吸引涡洗。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条谋,这样的立体感是3系无法给你的险申。车身尺寸方面拜搂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短迪骏。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm陆偷箱,轴距两车同为2810mm墒唇目。相比竞争对手旗七,4系在车身尺寸上也有着较大的优势地。   由于定位与平台的原因晦耐芭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳派惶咖,也达到了对自我的超越缺愁捂。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统伦递。尾部张弛有力的线条忍,勾勒出肌肉感极强的视觉效果哀。   本文导航绢钦埔:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末烦,2013年又有很多车型和大家见面了拼垃鹤,它们各自出身不同性格迥异蔚虹,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现水分,其中原因多种多样念屁碴,下面就对它们的表现做一个简要点评褐,并送上编辑们的新年寄语弓牵。 东风标致3008   上市时间甭:1月9日   售价胺看:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称俊,法国人终于坐不住了娠,要将标致3008进行国产股荤,最初还担心它法系前卫侗、超前的设计能否被中国市场接受突斤,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情烩虐拔。   不过似乎这一切的担心都是多余的搜,东风标致很清楚大家的喜好帘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸睫、尾灯等部分进行了调整夺,类似机舱造型的内饰得到了保留辰么殴,使得它看起来既前卫运动又不太过个性杉,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素钱羡棋,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计斤匿。   动力的调校同样符合中国国情祟,由于中国道路情况比较复杂祁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多粟团,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机磺挝那,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛体统盛。尽管变速器的表现有些差强人意蝗港臂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如室遁。 为了进一步满足市场需求娄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型受博,丰富中低端产品线刷。   新年寄语称测困: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的唉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上幕袍,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来艘计沥。" "  汽车除了是交通工具之外惫冈失,在中国它还需要扮演更多角色饭冗陌。比如挛,它会成为一些人身份的象征鲸貉。也正因如此既,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴施浩妹。在车型跟随换代而越变越大的时候然谋,它们还不满足融,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型寒煽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型瞎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸兢父,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了捷。   从长轴距车型诞生起饯,围绕它们的话题就从来没有间断过媳。长轴距车型的空间更大是显而易见的写篡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗函冕拦?是为了操控放弃空间单寞失,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题心殴。现在纯圣捍,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿谦,并且差距幅度有多大潭崔害。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵侥。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一列楷。从设计上来看奠钵宠,它基本保持了海外版本的特征尖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变电读洪。整体风格比上代车型更运动甫办,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准胆痉亥。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型酥箩。它在设计上与天籁并没有本质上的区别诲稿,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间乓,同时心,在配置方面也向更高级别车型看齐缔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大鞍掸,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一醚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后糠,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性警皑蚀。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势绍,那么实际情况果真如此吗骂?   首先侨容味,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异坝伙。将天籁停在起始位置后赶,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置娇陪。之后相琅楼,向左打满方向干逃糯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作竭,然后再次用桩筒标记后轮位置贺。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头览齿脱。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异霜煞。   实测印证了我们之前的推论芹鹿脯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大叫,但差距不算特别明显缺蕾。两者的方向盘直径和回转圈速一致娥。实际驾驶时烯,除非路面宽度限制特别明显甫,二者没有本质上的差别送。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准丹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况回闭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话来,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响计。当然粳泰酵,陆军1号的尺寸太过庞大线涟卫,算是加长得比较极致罚卯。那么滔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗县蹈头?   同一水平面上共堑梳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙鹤辨五,二者的成绩均为150毫米胸镰抚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙损蒜沉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中晤蓉。   我们的测试方式是将车头正对坡道贺竿,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止缺郎人,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论葱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米境飘劣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬譬,但结果令人意外程凌。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米群担娇。抛去胎压等因素的影响烧歧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平前。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV靶郡?如果排除自主品牌的话杀傻,这多少听起来有些不切实际吧任懂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了疤陡佳。不过这个看似不可能完成的任务卉剐瓮,正因为有着咱们自己的汽车企业唯递醚,才使其成为了现实间。10万元给我攀,我会选择什么车呢肺吧酶?今天就为大家介绍两款不错的产品藉粱啡,众泰T600和比亚迪S6临辽,它们之间孰强孰弱降梁,看完文章之后您便会知晓猾。   4天以前菱惠,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来刃,顶配不到10万元的售价放媚尚,加上1.5T发动机出色的动力表现卵吮费、以及全景天窗染、倒车影像等丰富配置的加持涛琉力,让所有人为之眼前一亮渭木秤。而在该级别中部漂别,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战焦时囤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置悍,还有着出色的销量和用户口碑谓巢愤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的无角昂。所以今天邪陆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比昧溺擞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型宝添,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型副借锈。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6荡套仑,这款车属于小一号的紧凑型产品炊倍星,因此这里就不掺和了别俄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观坛社:两款车型造型原创度均不足桶贺评。   外观造型上席,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹篙轿,但相比之下燃,众泰T600显然模仿的更彻底一些钡踞玲,车头与车身都是完全的拿来主义够,没有一点原创的元素腹谰。而单就最终的效果来说场兴魄,众泰T600显得圆润饱满仑,比亚迪则更加的精致显大摹脊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面盖糯狄,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm读层,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm妈,轴距为2720mm俺恨貉,从数据上看立辰叉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势叫,而众泰T600比对手更宽炯酥故,轴距也更大休短擒。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂砍,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些割。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎揭思办,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎蔬,在轮胎规格上会爸,众泰T600更有优势一些寂吞讣。刹车结构上熟矢般,两款车均采用了前后盘式刹车钙。此外朵日,在备胎的布局形式上甩仓,比亚迪S6备胎采用下挂式故,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐⑿2印,不过更换起来略有不便效。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程檬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高巾哥,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配骸琉,线条上显得不是很协调杜枪,后雨刷扦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备拣。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统途,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达抠,而众泰T600根据官方的说法摔筹敬,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了踏胺。   钥匙方面从闺,两车都配备了智能钥匙府仆,并且无钥匙进入夏、一键启动等功能也是一应俱全妹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通枢撼,但质感和色泽都比较不错哥。相比之下闷戮,比亚迪S6的塑料感略强捂疤,但它的两把钥匙中翅驶,有一把还是卡片式的渐,挺有档次感的惭俱。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”坍门合,据日本共同社11月报道师侍亮,丰田汽车公司发布预测称穷倾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆括瘸暖,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录谢砰。而2013年前十个月水凄,雷克萨斯在华销量同比增长8%圈豪,而7-10月同比增长了24%沦曹疮,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势堤椭煤。那么堡蛋,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢堤?在这个产品为王的时代中偿,或许答案非常一目了然谰,品质卓越的丰富产品妥。   在雷克萨斯漫长的产品线之中剧枫绢,IS系列绝对称得上是中坚砥柱技钦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)苯,而其到了2013年也整整历经了三代产品抨赊粪,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的臣?在这代产品中究竟有哪些新意寝曹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的鸥。所以冠惰,在这个2013年的冬天相,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT颧拘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”趟告览。   是先有鸡还是先有蛋避?这确实是一个哲学问题柑。但是对于车型换代而言舌度辨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情畔阂布。在介绍外观之前脱脱,有必要介绍一下其前世今生掳豢。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鹿,全车线条设计更显张力彩,饱满的肌肉感让人过目不忘擅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化穗。   第三代雷克萨斯IS胃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车氦合情,全车线条设计更显张力傅,饱满的肌肉感让人过目不忘烤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化活寥惟。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度潘晌,但当这款概念车面世之后靡枚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风梦。虽然没有LFA那样气动山河卞,但却是可以做到惊艳动人驰椭衅。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV梁吾弛,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长悄,要么从一开始作为越野车的分支乖,要么不经意又成了轿车的替补芹,但这丝毫不影响它越来越主流讣荒悉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来闪犀车。Jeep自由光就是它们中的一个新成员闻蹭骇。   一向个性张扬的Jeep品牌鸿,一改传统的硬派风格衡庙檄,走起了时尚运动的路线唬衔净。不仅如此扑寇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型案戌趟,在国内各大车展相继亮相牢卵,赚足了眼球联。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市隙翻收,笔者有幸受邀参加新车试驾活动酥缉溪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢屋瘸?通过下文一同来寻找答案吧!   外观拌:一改硬派风格纳扯驰,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初搞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型邦抠稿,在这样的大背景下衅,自由光孕育而生号氯。只是从自由光诞生之日起壤搪钮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注拢曹,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象吞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)路料,定位于介于指南者和大切诺基之间反楷裁,竞争对手直指奥迪Q5凑筒筛、奔驰GLK撤、沃尔沃XC60等车型涩,车身尺寸方面坪,其长宽高分别为4624mm桅疼枫、1859mm搭臀氮、1707mm浑泉,轴距为2719mm舱环兼,与竞争对手相比并不处于下风梯。   既然是Jeep品牌车型孪珐囊,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了衰刹拧,只是造型有所改变挺雇想,一改以往平面式的设计劝倪,采用了类似“折角”的设计郴频,当然效果立竿见影珐,整个前脸变得更时尚也更有立体感萍汤。前大灯的设计标新立异妥门,采用了大胆的分体式设计妻抠,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”卉寇铂,氙气大灯桃奢扫、雾灯依次向下排列疾乾辽。值得一提的是该车的行车灯戏僳弧、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型到,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑穿。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道堑视菠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后寂轨,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯纳筛兜。 斯巴鲁BRZ 裸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机镭链,采用后轮驱动平台释,是一辆平衡度上佳的双门轿跑限乐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”苔头箩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发弹呻,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计惧麻,而外观和内饰由丰田负责妥。   尽管如此沤扯淘,BRZ并不是“每个人的菜”饲祭。尽管设计了一个小型的后排座椅顶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人士迹,音响和娱乐信息系统不够出色汾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一尘败忻,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮湃。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣桑溅事、并且外观时尚动感的轿跑能,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试拳头。?   下面就具体了解一下BRZ的特点餐笔德:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机奢,最大输出功率为200马力端,扭矩为203牛米嗓八。据美国环境保护署数据显示哩,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里椽伶。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg丢。 ? 斯巴鲁BRZ 陵芭汤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供漆。两个版本都有手动挡或自动挡选择芍矩。   豪华型BRZ的售价为26程怯乃,265美元畦畅,配有空调系统慕,定速巡航系统五揉你,电动后视镜嗣,一键上下的电动窗撅唱,后门一毯卤荩控电子锁秽长,真皮包裹方向盘盟,65/35规格折叠后座糜份,HID大灯度,17寸合金轮圈匈,有语音提示的导航系统浩弥,实时路况警报定褐泄,USB接口和车载收音机般衅。   限量版的售价为28浓蛊,265美元举,在豪华版的基础上增加了雾灯陵,真皮座椅曝,一键启动埔栖,后扰流板蕊逛,配备照明的遮阳板化妆镜鸿撼仙,双区域空调控制系统孟糜,前排座椅加热和后视镜加热呸衬。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统羔,电子牵引力系统蜡,稳定控制系统以及6个安全气囊氮躺。尽管政府没有对这款车进行撞击测试奋搪梦,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明品让鼓,无论是正面撞击书饲棋,车顶强度喀官,还是座位与头部保护试验贬高颂,BRZ都获得了高分虽,可以称得上是一款非常安全的车变染筒。 ? 斯巴鲁BRZ 醒:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩按激抨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX弗瘫,加速时的推背感没那么强烈殴。不过窖韧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者瓢硼,对于六速手动挡十分精通教拭,5救娜,000转起步对你小菜一碟的话关疲亮,加上BRZ的轻量化的设计嫁堑酮,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感喂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似链,并不夸张的外形设计疙,精准的方向盘誊款,强大的刹车和印象深刻的牵引力匣。   总体来说蒋掳凌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车挝,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受扳具唾。而作为日常用车来说侨伐掇,路况好的前提下啼,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多渐攀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品遂,未经环球网Huanqiu.com书面授权灵蕉,严禁转载眯,违者将被追究法律责任氰。责任编辑藏:李敏" "  作为一款小改款车型冒恋,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蓝人柿,甚至在细节方便也没有任何变化卜焚,仅仅表现在配置上的升级飞。回顾智跑近3年的上市之路来看苏,依旧保持着其独具一格的风格庭闪,即时在如今来看纳,智跑仍然算是一款前卫的SUV诵擂险,回到3年前庆,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L订、2.4L两种动力共10种车型仓,售价16.48-24.98万元辽妨裁,售价与老款车型保持一致暗冠篮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型围,即使它远远的驶来踢耻霓,你也会在车流中一眼识别出它兜,城市化SUV的定位倒也不特别踢筏,不过捷糖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计嫉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一坡嗣。   现款智跑与老款在外形上几无二致念蔼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意黄,与老款相比丧白兔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏容巩。部分高配车型则配备主动安全头枕谢郡播、前排座椅加热傲双核、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置通。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里备,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型肮踞几,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型炽。这些车型中包括了全新奔驰S级握狡渐、凯迪拉克ATS率济、斯巴鲁BRZ被墒、沃尔沃V40等备受关注的新车髓钱嗅,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局沪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车久。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间茧:9月28日 售价区间反拖:124.8-209.8万元   新车点评镁额: “汽车发明者剿污莆,再度发布汽车”迪花墒。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史技,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语屑井,这也看出了奔驰对全新S级的信心究爆,从外观飞躺娟、内饰厩渭、配置等硬件方面的足够实力爽,甚至超越许多同级别车型肺,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机腺揪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢滥售蹋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车疙。具体来看畅了,前大灯靶,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似斑蒲识,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是斥宋,新S级加入了更多张扬的运动化元素祷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部热河广,车身线条延伸至尾部变得更加收敛帛竟鲁,有点类似于现款CL级的设计膝既廉。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面乒逼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统苍完,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现窗结,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外添疵,还可通过其控制车载设备等皆沦。另外蚊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统菊擅莽、LED氛围灯粱缉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅诫鸽锯、新的mbrace2智能人机交互系统等没炒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计热恍,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学寐,特别是后排的座椅懦蹦邪,高配车型后排座位为独立设计帝馆讨,并且带有腿部支撑和按摩功能岭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重锰邢蹬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面壁厩,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机们法,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机呛逗武,最大功率为245kW(333Ps)罕痢岛,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机性,并匹配电动机拼痘,最大功率为225kW(306Ps)昧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机酿啸,其最大功率为320kW(435Ps)成匙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器售翰。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间淋钙娘:9月28日 售价区间富:30.8-43.8万元   新车点评胁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功介瑰箩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蒙乾瑰。但凯迪拉克ATS的到来啪鹤,让宝马3系走下了神坛柒汾。相比一直宣传运动的宝马3系颇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹顶。不过在终端消费市场上钎隶袱,凯迪拉克还有很多事情要做犬亥蠕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好徽,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力扒。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市薪谰就,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型干。新车基于全新的Alpha后驱平台打造誓次痢,外观方面挝痢,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计献轨,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计慰,整体造型较CTS而言更加动感承。   凯迪拉克ATS拥有50哥毯合:50前后质量分配堤颇悼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统瘫蚊、Brembo刹车卡钳葛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊聪廓。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂泼、LSD后轮限滑差速器坍、高性能运动轮胎苹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)滴缺豢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置胳。   车身尺寸方面狗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm墓煌,轴距2775mm哭啸潘。而未来国产后眠斗,轴距有望加长谱垦,以应对国内市场搓。   动力方面繁千点,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机霓,最大功率203kW(276Ps)倾,最大扭矩353Nm边谱玲,其百公里加速时间为6.2秒送。传动系统方面难稠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱柒供壳。" "  前言湍谁: 在上一期文章中秸水始,我们盘点了2013年重点的改款车型贩休,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型谈萄,在收集信息的过程中谎,编者发现了一个有意思的规律另呸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型京揪,往往推出两款椽,甚至更多瞬,更像是一次新车的大爆发末,或者说是新车开发计划中的一个波峰窜班,这样的车企包括长安福特抠熔廖、一汽大众勉滦嘉、广汽本田等幢兼太。与上篇文章不同的是味橙,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出矩夹,而是挑出了10款重点车型媳豁,这10款车型有的是关注度较高的人气车型棘颗,有的是较为低调竿白胚,但其实销量却很不错的实力派车型佬幂。回首这一年丰,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间惭富顶:12月10日 售价区间钦负乐:12.19-18.29万元   新车点评洼京:作为大众全球的当家车型绰,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变敢,是相对比较原汁原味的一款车型理,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议脓,但空间的改善却更具群众基础床蛇。从速腾的热销来看漠礁譬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型模覆稿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方闷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线宫刚杰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形定,雾灯区域的改变也是如此耸。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感淑,也更年轻一些珐,少了几分柔美匈局缴,多了一些阳刚的元素双汤。   车身尺寸比第六代更大皇铣焊: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板供,特比是对于这样一款定位家用的车型来说搽谈,后排空间略显局促豁哼扦。这点在国产高尔夫7上得到改善很渭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm插母,相比现款车型屎崎,长宽分别增加了56mm和13mm腔檀,车高则降低了28mm叮木秘。此外逗阮类,新车轴距和前后轮距也得到了扩展想,轴距增加59mm狡驮,达到2637mm费,使得后排乘客腿部空间增加30mm胆碉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm巧颊合,而行李箱空间也增加了30L卑,行李箱总空间达到380L弛洽犁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付眨克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化闲项试: 相比外观的“小改款”覆卑,内饰的变化却是颠覆性的妮,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状水歇,并且向驾驶员一侧倾斜袒宋寄,更人性化嚎拔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点裳,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感喂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力凉。   轻量化更加明显鸡俱逆: MQB平台的特质之一便是轻量化固度,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大筋,质量因此降低了37kg鼎徒,另外发动机降低40kg睡,底盘降低26kg挪,电气系统降低6kg等等香恍,虽然车身尺寸增加裙际,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg茅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg是,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果太,并且一定程度上也能提升驾控体验楷。 【MQB木危块化平台】   配置全面升级吾频馁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富锑弹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)懈冕覆、定速巡航耽、启停功能谋窖、第二代车道保持辅助系统擦、防碰撞预警硷隧排、自动泊车藤钝、胎压监测假斤、电子手刹枷梁贾、电子驻车力、一键启动拼沮惦、新版导航及超级蓝牙等功能惶。另外恨饺,丹拿音响沁饺鸽、以及更大尺寸的触控液晶屏讼,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成烂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机封被,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教嫩屑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)迟蚀,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)掣怯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同盗德,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机垫,其最大输出功率为162kW(220PS)勺攫,峰值扭矩350Nm存抢。   主推7速DSG双离合变速箱借纫: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱屉缝下:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)宋勾漠,6挡自动变速箱(AQ160-6F)棵,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)鞍箔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT设,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT愤烫参,而1.4T自动舒适型捻、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱能。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间哺稿:11月19日 售价区间肥盘:12.98-18.98万元   新车点评犀:北京现代是2013年的大赢家拳,销量突破百万辆免瓢笛,并且销售车型整体售价在上升偶。虽然索纳塔八的表现还算不错什沪,但这是以高性价比换取的相围甫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜笔娟抖,外观更沉稳嘉擅髓,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者袍青输,再加上超出预期的低售价按赏拉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型燃矫。   外观方面拆朗,北京现代名图共拥有八种车身颜色紊碌罐,分别是水晶白睬滇、梦幻银乌苯叔、幻影黑石季、玫瑰红氢、水墨灰坛、宝石蓝颊岁娘、丝绸金挽缮、北极玉岁乌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念翰秘,尤其是前进气格栅处的造型督,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔佛绍扛。细节方面琼嘲,新车的前大灯设计很抢眼哦裁胶,区别于其它车型刻,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上梧开。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm兼,轴距为2770mm频蹋猛,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型典,名图的后排乘坐空间是其一大卖点等毒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面伞,北京现代名图内饰设计风格相对稳重邢瓮溯,以金属和实木装饰为主抬拟琶。配置方面恰猫,有主座椅十项电动调节镰、驾驶席座椅加热通风记忆功能们、双区自动空调干官、倒车影像房、定速巡航脚袜、多功能方向盘嘶仑滥、座椅/外后视镜记忆功能旁、侧气囊/侧气帘磊孔娄、副驾驶安全带提醒奢、倒车影像系统低、转向辅助灯哦淘坎、电子防眩目外后视镜等多项科技配置茹附悔。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面宏算,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机渭软话,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器啃灸跑。对于后续会不会推1.6T车型刊骄能,北京现代副总经理权赫东表示污街,目前尚没有这样的计划逞枪顶。" "  新朗逸大家都非常熟悉了黄集介,满大街都是桑酒,从朗逸上市到现在的五年来塑瞬,在全国卖了一百多万辆幌,卖的这么好赐份撤,自然有这款车独特的竞争优势脸小。要知道须擒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量惠,这究竟是为什么湃,很值得各个厂家思考晌。市场定位抓的准踩嗡,产品线丰富惯,产能跟得上毕,都是成就朗逸销量过百万的因素乾。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版苗估,市场价16.59万元茬。究竟值不值菠?运动在哪里逞?是否称得上运动叉?带着疑问沙雌,一起来吧双停。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅叛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式搅,这种运动元素的表现方式很常见先鹅,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅臀,配上熏黑大灯这样的手法峡干诲,而且很多还是豪华品牌在这样做第。这样就无可厚非了甜捎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做详函豌,新朗逸又有什么不可以呢淳?   运动型小尾翼痉、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点盗列可,同样是传统手法茎弯,几乎在外观的运动性点缀上素,各个厂家还没有太创新的方式盗。一般些的烯锚,就增加这样类似轮毂钉豌熄、尾翼的装饰洛隶玖,高端些的呢,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型叙票。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类钵某刨,不过晒陵锭,从侧面看刀啸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变糕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目改。   相比车头和侧面发礁,笔者感觉车尾的运动感更突出一些缮笔,在说运动感之前颈骋,我更想说说普通新朗逸的车尾冬钾,更确切的说四敛,是想说说尾灯污夕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拱,有一点略显单薄的感觉道。运动版上鲸吕,尾灯加入了熏黑处理鲤菠宫,双出排气管也更粗壮了坛仟哆,保险杠的视觉感受也更丰富提埂常,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感派。   本文导航虚部:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争畦刃。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾酱闹。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发镶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成签。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配欢,即韩国的蔚山廖,这里同时也是现代全球最大的工厂低画汰。这个工厂雇有3.4万名员工久,日生产0.56万辆车厢。   Inautonews编辑表示须孤某,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意文。五年前质量提高了锻署掇,但是外形并不美观敢郎金。然而沫,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变铰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)寥,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)哎方,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)拓。对每个购车者来说违,这听起来非常有吸引力遣圃姆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蒲痞。   与现代旗下的主流车型一样棠倡暑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法毒,整车线条从头至尾充满着流动感恫。车身长4770毫米岛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米善年苗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前显涪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嘎睹画,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标刑,它看起来依旧如此的适合年轻人拓。没错蓬,搭载着一车的新技术之后姜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手结,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挟狭岭。于是当新车到来的时候咯谓戮,你一定和我一样对它充满了兴趣效惨。这是最年轻的凯迪拉克笑幻嗜、最小的凯迪拉克竭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克文? ● 外观造型仍未肚:钻石切割风格依旧蛇废,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖叉授口、2013德国红点设计大奖埃扑克、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就千双噶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型畦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影搔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品疤静,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶济,只是这回甘合,ATS是完全原创的作品剖弥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm趣心星,轴距仅有2775mm味轮疼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”竣购申,而国内我们则把它当成中型车解翔寇,和宝马3系标准轴距版累脯、雷克萨斯IS成为同级别竞品卸,并比它们都要更小一些侍拨入。   前脸的造型相当干练喂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张陕晾,而是被很好的控制在一个合理大小上欠败,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了冈泞饭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凭甭扮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条普,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头天瞧晾。出于空气动力学考虑罗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上好,当车速高于60km/h时澜,前进气格栅会自动关闭锈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流挡搂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)勾潦录,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性醇歌蓬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型驰拿怠,并带有远近光灯智能切换功能袱佃箱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计人欧,快速亮起湃,缓速熄灭的设定很显档次乐徽。再往下看灭藏,闪电式日间行车灯聊溶平、大灯清洗纬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片试迷珐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀侯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要盛,亦或是造型需求肋闭,感性的来说窝漆队,可以视其为向着传统美系性能车致敬衔纱。身处车内遣缆辜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩溃多,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吝楞臼。   ATS是一款后驱车拓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50耪床:50前典,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款伦泻捞,贯穿车体的俯冲式腰线蚊、短前悬粕堑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蛋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上恼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响浚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备警眉茹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)岔郊砷。而在规格方面床途画,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性侗,前胎尺寸为225/40 R18宫淳,后胎尺寸则为255/35 R18甩疼会,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力糖菇环。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统镁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致罢红,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角醚究爆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色腊,至于设计师是否真有此意淀瘟不,倒还真无从揣测鬼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少全,实际上项,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计仑献。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部枪,由此带来了不错的视觉冲击感祈敝违,给后车以足够的心理压力谎,至少眼前的这个家伙一定不好对付汝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型废,至于3.6L V6车型何时会引进叛绊,官方暂时还没有表态激,而是否会有V系列性能车型的推出顿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定芳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车奖搞,我的第一反应总归是奥迪A6L领、宝马5系以及奔驰E级这3款粮吠。不可否认渴韦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型抱馈,路上的能见度也说明了这点凌盘。不过含申被,随着市场逐步的被细分簿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者鹃,除“老三样”以外天筛,也还有其他选择似秘檀,比如镭抚:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES憨矛核,这两款不错的“非主流”产品谦。   今天盛瓤,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前漂,领略一下“非主流”中大型车的风采纠捞博,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同绞,当然轰熔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同噬繁。(注姬搬图:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”间,雷克萨斯ES简称“ES”缓酷阶。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前虎谴缎,编辑先和大家解释一下“非主流”程丧辟,这里并不带任何贬义卢镰拢。从销量看汰蛾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上券,宝马5系9000台以上茨、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现速氛街,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场荚凸坷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场赔。   外观铰垒:XTS尺寸明显更大肉窘,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蔼裁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鹅深,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念敝。造型方正且棱角分明的车身造型靶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰且,都很符合人们对“大气”这两个字的理解蜡。可以说它给你带来的面子效应叹狼测,绝对超过它的价格唬邻,在半年长测期间酬,我在停车时经常会被问绅仕:这车得60-70万吧惋?   相对于XTS外观的张扬咖刻富、霸气胶,ES则可谓是低调坏、内敛很多肛尉吼,整车的线条和比例都比较匀称秘,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了沪肯。   在车身尺寸方面取粟,XTS的车长达到了5131mm呸蓖挫,比ES的4900mm足足多出了231mm秸,差距可不泄榉,但在轴距上乓佛底,两者比较接近屁,XTS为2837mm汾鞠扭,ES为2820mm馈楞嘎,仅相差了17mm涂,至于最终的车内乘坐空间表现卯嘲喉,它俩也是半斤八两蛋宋泄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型摄垮,氙气大灯淌妒劳、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少斑醒丹,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯沁,ES则仅有近光是氙灯艘竟,远光为卤素灯泡录开。其中扩们猎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局俊抡钵,显得比较个性适。而ES则还是灯组传统的横置式俄寄跨。   再来看看轮毂和轮胎素婪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸荷守羚,ES为17英寸肌派骄,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎腐钵,市场售价约1500元/条澳,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎秀顾蔚,市场售价在1000元左右/条兢椿放。可以说离,在这方面两者的差异还是挺大的惧惺菇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算商翘,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择甜路射。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈凇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元锯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志醒偿,下面就让我们来看看他们各自的优点赌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦办绕软,其他两款车均有上万元的优惠辜嚷道,但相比比亚迪秦的国家补贴美,这些优惠就算小巫见大巫了枫可。目前在国内的某些地区朝澜噶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴箱蹿案,总补贴额度可达到7万炊嫩彪,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴纤饰。   在外观方面谜,这三款车均有各自的特点丢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感蓝际惟。而本田则是日式混动车的传统样式荡拨,看起来非常别致戎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子丰,非常有气势吞告圈。   这三款车中杰具藏,比亚迪秦的动力参数最强胶某,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平嫉靡。不过要是论舒适和驾驶感受铃伪庭,锐志才是这三款车中最棒的讨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车供,因此它的动力参数看起来没有太大优势粪赤。   三款车同为轿车恃吐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动电鳖,丰田锐志采用了后轮驱动安。至于哪种驱动形式更好闹,就要看个人喜好了贡氓梢。   本文导航郸赣:" "  简约内敛反串、安全扎实怒剩毛、品质优良罢,却叫好不叫座惦饱,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象克蜡镰。然而对于一个企业械刀楔,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品摆。为此舜史,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时烙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进揩韶上,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如善溯,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L伯独瓣。 亮点配置吕莽:   City Safety城市安全系统多委暗,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤艇碍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下岔匪,City Safety则可保证刹停以避免碰撞抨茅塑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统绦邯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险钙伍,系统将马上发出警示并全力自动刹车妥劫,避免发生碰撞事故典卢。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)缝,可实现自动排队功能淘芥,除了可设定巡航速度亥景悍,还可设定五种不同时间间隔淋肚。   加强型盲点信息系统BLIS集按,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域考慑。   倒车车侧警示系统CTA砂降炉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆零,如有车辆接近鞭怠,会发出警告音和BLIS警示灯奥。   FAHB主动式远光灯骇玖负,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆仙荆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯牧楞,防止对方车辆驾驶者造成炫目苏。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心掂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸